Дэу нексия в новом кузове: Daewoo Nexia: технические характеристики, комплектации, цены и модельный ряд

Содержание

Daewoo Nexia в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв


Конструкция имеет 16 клапанов, показатель расхода также находится на высоком уровне. Есть и существенный недостаток у рассматриваемого предложения — на выбор новый автомобиль дэу нексия только 5-МКПП, которая на сегодня существенно устарела. При этом даже в топовой версии не предусматривается установка более совершенной конструкции. Среди других особенностей отметим: При создании этого седана использовали платформу с передним приводом.

Бюджетный автомобиль Daewoo Nexia II

Силовой агрегат устанавливается поперечно. Новый автомобиль дэу нексия компоновка классическая, обеспечивает устойчивость транспортного средства на новый автомобиль дэу нексия. При изготовлении кузова используется сталь, за счет чего повышается жесткость на кручение. При этом использование стали позволяет существенно снизить массу кузова.

Подвеска сзади имеет винтовые пружины, а также амортизаторы однотрубного типа с поперечными стабилизаторами.

Рулевое управление предусмотрено механизмом с реечной передачей, а также усилителем гидравлического типа. Гидравлический усилитель позволяет изменять степень нагрузки, которую нужно прикладывать на рулевое колесо для изменения положения ведущих колес.

Спереди устанавливаются дисковые тормоза, а сзади барабанные устройства. За основу использовали кузов от Авео, последнего поколения. Больше всего сходства можно найти в передней части, а также корме.

Дэу Нексия 2018-2019 года — новая модель: цены и комплектации

Характерные строения бамперов, свесы арок и форма посадки оптики, все это прекрасно знакомо по моделям от Шевроле. Дизайн, как такой из бюджетного сегмента, поэтому серьезных требований к машине прилагать не стоит. По боковой части и корме, точечные изменения могли только отдаленно напомнить, о судьбе второго релиза — это арки остекления и свесы над дверьми, аналогично, как у предшествующих моделей.

Теперь не придется часто ее менять, нагрузки она выдерживает хорошо, глаза не раздражает. Центральную консоль было решено повернуть к водителю. Сделано это с целью сделать автомобиль более удобным именно для владельца, которому стало явно легче управляться с разнообразными новый автомобиль дэу нексия управления. В автомобиле появилась качественная магнитола, есть бортовой компьютер с собственным новый автомобиль дэу нексия дисплеем. Передние сиденья весьма аскетичны.

Боковой упор отсутствует, спектр регулировок весьма скромен, управляется за счет механических рычагов. Багажник у автомобиля довольно вместителен — его объем составляет литров, что несколько больше, чем у многих автомобилей этого же класса.

Технические характеристики Технически авто стало более надежным, но никаких революционных изменений не произошло: Новой платформы не ожидается. Используется все та же старая, но довольно надежная платформа от Опель Кадет.

Задняя часть имеет поперечную балку, обеспечивающую хорошую устойчивость автомобиля на поворотах. Тормозная система старая — диски спереди и барабанные тормоза сзади; не стоит ждать какой-либо электроники.

Имеется гидроусилитель руля. Здесь можно видеть огромные боковые окна, массивные двери и достаточно скромные аккуратные колесные арки. Сзади автомобиль то новый автомобиль дэу нексия выглядит солидно. Массивный задний бампер с новый автомобиль дэу нексия ребром в верхней части, оригинальные фонари и большая крышка багажного отсека с выступающим краем, придают Дэу потрясающий внешний вид.

За дополнительные деньги можно установить на верх сдвижной люк. Во втором поколении известного седана стали применять более дорогой пластик, а качество крепления элементов и деталей ощутимо улучшилось. Передняя панель имеет овальные и прямоугольные детали.

Все элементы расположились удобно, получили подсветку. Некоторые элементы управления, а точнее кнопки электрического пакета, установлены на водительской двери. Объем багажного отделения Дэу Нексия новая составляет литров. Такой результат на сегодня очень достойный.

Технические характеристики Силовой агрегат Перечень силовых агрегатов Дэу Нексия новый автомобиль дэу нексия такой большой, как у ее соперников.

В нем находятся только пара бензиновых моторов, которые рассчитаны на четыре цилиндра и соответствуют экологическим стандартам Euro Силовой агрегат получил систему распределенного впрыска горючего. Есть и электронный блок управления, который позволяет заливать различные модификации топлива от АИ до АИ Устройство газораспределительного механизма выполнялось по типажу SOHC, что означает новый автомобиль дэу нексия клапанов на каждый цилиндр, которые управляются распределительным валом, установленным вверху.

Экономным мотор трудно назвать, ведь в городском цикле он кушает около 8,5 литра, на трассе — 7,7 л, а в смешанном цикле требует 8,1 литра топлива на км. Далее идет более мощный мотор, который достался от Шевроле Лачетти.

Похожий мотор у Шевроле Кобальт. В оснастку силового агрегата применяется газораспределительная система типажа DOHC с парой распределительных валов, находящихся вверху и 4-мя клапанами на каждый цилиндр.

Первая же сотня достигается легковым автомобилем за 11 сек.

Решение проблемы открытия багажника — Ford Focus Клуб


Отказы случаются чаще всего по вине проводки. Конструкторы проложили жгут проводов в крышку багажника так, что при открытой крышке провода немного натягиваются. Естественно, что бесконечно так продолжаться не может и в один прекрасный момент они попросту перетираются. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит. Пробуем замкнуть и проверяем целостность жгута проводов. Если мы имеем дело именно с таким случаем, то есть смысл попытаться пошевелить гофрированный шланг, в котором уложен жгут проводов, одновременно нажимая на кнопку отпирания.

Жгут находится слева в верхнем углу крышки багажника, а добраться до него открыть багажник изнутри форд фокус 2 хэтчбек через щель между кузовом и крышкой багажника.

Если такой вариант не прошёл, тогда придётся снимать спинку заднего сиденья так, как описано выше и проникать в багажник изнутри. Обшивку демонтировали.

После разгрузки багажника будем снимать обшивку. Если дюбель не выкручивается, то его поддеваем отверткой и вытаскиваем, потом и рубашку. Такой же крепеж спереди, где радиатор можно потренироваться. Когда все пистоны извлечены, снимаем обивку. Там еще остается пара пружинных зажимов в районе ручки опускания.

Открытие багажника форда фокус 2 при поломке замка

Их открыть багажник изнутри форд фокус 2 хэтчбек смело тянуть или чем-то поддеть, они крепкие. Чуть ниже они на фото. Теперь можно вытащить обивку из багажника и продолжить. Наши задача открутить замок багажника. Так делал. Но также можно подать напряжение напрямую на контакты замка если мотор исправен.

Для этого понадобится маленький аккумулятор от источника бесперебойного питания, либо можно подкинуть провода, например, от прикуривателя. Схемы приложу ниже. Ниже на фото снятый разъем. Нумерация на колодке замка слева направо. Если блокировка не реагирует: Mondeo Focus как открыть багажник Ремонт помощь в обслуживание автоэлектрика!!!

Не открывается багажник на Форд Фокус2 Хечбек. Открыть багажник на Форд Фокус2 Хечбек, если не работает кнопка открытия. После этого вы можете легко открыть замок задней двери Ford Focus 2 и провести дальнейший ремонт.

Как разблокировать багажник хэтчбека Ford Focus 2? В случае неисправности проводки хэтчбека последовательность операций одинакова.

Как удалить вмятину на авто за 5 способов открыть дверь без подвеску форд фокус 2. Это должно быть как можно тщательнее, чтобы открыть гофры и обнаружить изношенный провод. Управляющая рейка на автомобиле Форд Фокус — это устройство, которое служит соединением управляющих наконечников и колонки, также передает приложенную силу. Таким макаром, осуществляется движение колес и производится поворот путем того, что наконечники прикасаются к рычагам поворота.

Они, опять же, регулируют перемещение колес, поэтому определяют п Как Снять Бензонасос Форд Фокус Подмена бензонасоса на Форд Фокус 2 своими руками Исправное функционирование Открыть багажник изнутри форд фокус 2 хэтчбек Фокус 2 может быть только при условии бесперебойной подачи горючего в силовую установку.

Открываем багажник из салона на Форд Фокус 2 седан

За выполнение данной операции отвечает топливный насос, нарушение работоспособности которого способно стопроцентно вывести автомобиль из строя. Сейчас мы разглядим, что он собо Чтобы открыть багажник Ford Focus 2 изнутри, вам необходимо: Удалите подкладку, отвинтив поршни. Обращайтесь с ними осторожно, поскольку они часто ломаются при нажатии.

Отвинтите подкладку замка и отсоедините провода от. Отожмите защелки отверткой, выньте вставки и вытащите кнопку. После открыть багажник изнутри форд фокус 2 хэтчбек блокировки вы можете начать диагностировать проблему. Как открыть багажник седана Ford Focus 3? Мы предлагаем использовать наиболее распространенный способ: Мы разбираем места. Все поправимо Часто водители интересуются, что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан.

Как правило, причина проблемы кроется в особенностях электропривода крышки багажника. Можно сказать, что это болезнь данной модификации. В связи с этим, практически каждый владелец этой модели сталкивается с такой поломкой.

Отремонтировать ее можно самостоятельно.

В некоторых случаях, это будет стоить минимальных вложений. В любом случае, обращение в сервис обойдется вам значительно дороже.

Навык по открыванию багажника, в случае отказа, поможет избежать проблем при необходимости достать что-либо из. Что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан? Перед ответом на этот вопрос, просто необходимо разобраться в причинах такой ситуации.

Что делать, если не открывается багажник Ford Focus 2 седан? Все поправимо

Собственно, причин всего 2. Чаще всего встречается перетирание провода, подающего питание на кнопку. Это самый простой вариант. Более дорогой неисправностью является отказ самой кнопки. Перед тем, как идти в магазин за новой кнопкой, желательно проверить состояние проводки. В большей части случаев, причина именно в.

Отзыв владельца о Daewoo Nexia (Дэу нексия ) 2007 г., 1.5 л., автор вячеслав

Начну пожалуй с недостатков:

Печка ( не греет почти у всех но на новом кузове пока машина свежая может греть. я поставил термостат вернет на 92 градуса в разборном корпусе и теперь тепло! причин может быть несколько в том числе плохо закрывается заслонка тепло холод. если заслонку отрегулировать и проклеить изолоном копот и заднюю стенку багажника а вибропластом двери все будет как нужно. гнет колесные диски все собирает защитой (- колеса 185\70 и все будет гуд! назад пружины фобос усиленные цена 750 руб штука! плюс резиновые проставки когда пружины немного просядут еще 300 руб за пару без установки. Замерзают двери- внутри дверей установить над замком козырьки способ описан на сайтах. Большой расход- убрать катализатор и промыть инжектор да и не забыть поменять памперс фильтр на топливном насосе плюс менять топливный каждые 10тыс. пробега. А вообще машина неплоха из этой ценовой категории, на трассе идет замечательно нужно только вовремя поменять стойки и амики да и шаровые опоры. Если шатает или дает крен- на диагностику подвески. Я летом ставлю фильтр салона меньше пыли в машине и нет теперь листьев в воздуховодах! Бачек омывателя под крылом может замерзнуть при наступлении холодов (но движка выносливее и требует только смены масла вовремя да тормозную жидкость нужно менять через 20 тыс пробега и чистить тормозные барабаны раз в пол года тогда тормоза задние будут работать правильно и сохраняться передние торм, диски! Салон устаревший, сиденье не раскладывается, большие свесы бамперов мешают при проезде поребриков и бордюров

Плюсы:

надежный мотор заводится в любой мороз с хорошим маслом и аккумулятором, едет мягко, багажник большой, но тяжести грузить не стоит, недорогие запчасти, хороший обзор и нормальные боковые зеркала по сравнению с 14той крепкие стекла, устойчивые к царапинам в отличие от приор и прочего таза но если есть возможность советую брать лачетти!!!

Daewoo Nexia реальные отзывы о расходе топлива на 1.5 8 и 16 клапанной и 1.6 16 клапанной

Daewoo

Автор slesar На чтение 12 мин

Daewoo Nexia – среднеразмерный автомобиль в кузове седан поступил в производство в 1995 году. Машина является глубокой модернизацией немецкой модели Opel Kadett образца 1984 года. Автомобиль сохранил оригинальную конструкцию кузова, но при этом стал выглядеть более современно за счет обновленной передней и задней части. В последний раз машина обновлялась в 2008 году. На данный момент производство Daewoo Nexia завершено, но этот седан пользуется высоким спросом на поддержанном рынке. Сейчас в России продается автомобиль Ravon Nexia. Это якобы преемник оригинальной «Нексии», но на самом деле это перелицованный Chevrolet Aveo прошлого поколения.

Daewoo Nexia двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1994-2008)

  • бензин, 1,5, 75 сил, 12,5 сек до 100 км/час, 8,2/7 литра на 100 км
  • бензин, 1,5, 85 сил, 11 сек до 100 км/час, 7,7/6,5 литра на 100 км

Рестайлинг (2008-2016)

  • бензин, 1,8, 80 сил, 12,5 сек до 100 км/час, 8,5/7,7 литра на 100 км
  • бензин, 1,6, 109 сил, 11 сек до 100 км/час, 9,3/8,5 литра на 100 км

Daewoo Nexia отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 1.5 75 л. с. 8 клапанов
  • Иван, Мурманск. Работаю в автосервисе, тачку изучил до дыр. Считаю, что такой автомобиль подойдет тем, кто дружит с техникой. Но у нас сейчас таких единицы, это раньше при СССР их было пруд пруди, а щас другое поколение пошло. Но ничего, я по крайней мере еще не все забыл. Машину обслуживаю полностью сам. Ее болячки знаю как свои пять пальцев, тачка расход 10 л на сотню.
  • Александр, Липецк. Автомобиль идеален для городских поездок. В салоне относительно комфортно, мотор выдает 75 сил и радует резвостью на светофорах, а потом потихоньку скисает. Кушает 8 литров.
  • Олег, Казань. Машина устраивает, у меня версия с механикой и 1,5-литровым двигателем. Надежность высокая, трансмиссия и мотор работают слаженно. Запчасти дешевые, можно прям коллекционировать. Расход 8 литров 92-го бензина.
  • Алексей, Ярославль. Daewoo Nexia – тачка для рукастых парней. 1,5-литровая версия у меня потребляет 8-9 литров, можно заливать любой бензин, двигатель всеядный.
  • Василий, Пятигорск. Прекрасный автомобиль для новичка. Простой и понятный – я про его конструкцию, можно обслуживать самостоятельно. У меня тачка 1998 года выпуска, с пробегом 170 тысяч км на данный момент. Езжу до сих пор, пока не знаю на что менять, хотя такая возможность есть. К Нексии я уже как-то привык, знаю ее болячки и достоинства, в целом автомобиль надежный. С двигателем 1,5 на 75 сил потребляет 8-9 л.
  • Ярослав, Курск. Машина понравилась, тачка на все случаи жизни. Многое пережила на своем веку. Но ничего, время лечит как у нас говорят. Версия с 1,5-литровым мотором выдает 75 лошадей – весьма неплохо для атмосферника тех лет, а потребление бензина в городе не превышает 10 литров.
  • Дмитрий, Мурманск. Стоящий автомобиль, надежный и неприхотливый. Запчасти недорогие, и есть на каждом углу. Гнаться за оригинальными деталями не обязательно, можно взять на разборке. С двигателем 1,5 и механикой машина кушает всего 8 литров, я очень доволен.
  • Нина, Калининград. Достойная машина, стоит потраченных денег. По крайней мере, потому что у меня есть муж – мастер на все руки. Без него я Нексию ни за что в жизни бы не купила. Тачка бодро едет, но ломается прилично. Муж чинит и проверяет регулярно, респект ему. Он у меня автослесарь. Машина потребляет 9 л.
  • Борис, Пенза. Daewoo Nexia – комфортный и надежный авто, с двигателем 1.5 и МКП расходует 8-10 литров. Езжу спокойно и неторопливо, в основном на низких оборотах.
    Василиса, Петрозаводск. Автомобилем довольна, для первой тачки как раз то что надо. Ремонтирую на СТО, все как положено. Сама марать руки не хочу, у меня других дел по горло. Расход 9 л/100 км.
С двигателем 1.5 85 л. с. 16 клапанов.
  • Александр, Архангельск. Это мой первый автомобиль. Твердо решил взять иномарку, само собой поддержанную. Думал поначалу взять новый ВАЗ-2107, но меня слава богу отговорили от этого ведра с болтами. Нексия у меня до сих пор, машине уже десятый год пошел. Надежный авто, ремонтирую сам. Расход бензина 10 л на сотню, с мотором 1.5 и МКП.
  • Вероника, Московская обл. Тачка не понравилась. Очень тесный салон, посредственное качество материалов, никакая управляемость – руль вообще пустой, связь с колесами отсутствует. Зато есть большой багажник, а древний 1,5-литровый мотор жрет 10 л на 100 км.
  • Юлия, Пенза. Автомобилем доволен, у меня версия с 1,5-литровым 16-клапанным движком. Его мощность 85 сил. Этого достаточно для приемлемой динамики. Нексия с таким мотором потребляет 8-9 л.
  • Лариса, Нижегородская область. Машина устраивает, претензий к ней особо нет. Покупала поддержанную Нексию, причем прямо на новый 2017 год. Версия 2002 года, пробег под два стольника. Восстановлю и примусь наваливать по городу. Особенно люблю гонять на светофорах с друзьями, правда у них тачки по мощнее. Но я в дальнейшем планирую сделать тюнинг двигателя и усилить подвеску. Сейчас Нексия в городе потребляет 10 л. Автомобиль со свой душой, его не так уж просто кому-то взять и отдать. Машина стала словно моей частицей, это почти вся моя жизнь. Комфортная и динамичная, на трассе потребляет 7 л.
  • Станислав, Воронеж. Машина 2000 года выпуска, автомобиль на сегодняшний день все еще актуальный. Это мое мнение, я свою Нексию обслуживаю самостоятельно. Она у меня как новая – внутри и снаружи состояние отличное, можно продавать. Сделал предпродажную подготовку. Машина так засияла, что и продавать жалко стало. Но уже пора, все-таки 250 тысяч на одометре – это вам не шутки. А то вдруг развалится, и потом не восстановлю до такого состояния. Нексия служила мне верой и правдой, это автомобиль – легенда. Оснащена 1,5-литровым мотором с расходом 10 л/100 км.
  • Алексей, Томск. Дэу Нексия приобретена в 2006 году. Машина стоит своих денег. Безопасности у Нексии нет, ведь это авто для настоящих мужчин, кто не боится попасть в ДТП. Строгий и брутальный внешний вид, в салоне все просто – просто и по делу. Под капотом 1.5-литровый мотор, выдает 85 сил. 16 клапанов и столько мощности хватает для города и трассы, можно разогнаться до 200 км/час, на спуске еще больше. Расход в среднем 10 л.
  • Екатерина, Кировск. Моей Нексии скоро стукнет 10 лет, вполне еще свежий экземпляр, на ходу. Автомобиль оснащен движком 1.5 с 16 клапанами. Четырехцилиндровик работает бодро, правда иногда троит. Но в дальней дороге никогда не подводит. Руль хорошо чувствуется, связь с колесами выраженная. С ростом скорости руль наливается приятным усилием, так и нужно. С механикой расход составляет 9-10 л.
  • Николай, Харьков. Достойный автомобиль за свои деньги, радует комфортом и экономичностью – как в городе, так и на трассе. Можно заливать 92-й бензин, этому 1,5-литровому 16-клапаннику ничего не будет. Движок атмосферный – старенький, но резво разгоняет машину до первой сотни. Потребляет не больше 10 л.
  • Анна, Смоленск. Машина нравится, Нексия на пять с плюсом приспособлена для российских условий. Плохие дороги этому седану нипочем, как и сильные морозы. Двигатель 1.5 16 кл заводится с пол оборота даже при минус 30 грд. Расход 9-10 литров.
    Ирина, Пермь. Автомобиль 2001 года, с пробегом 169 тысяч км. 1,5-литровый мотор выдает приемлемые 85 сил, кушает в среднем 8 литров.

Рестайлинг

С двигателем 1,5 80 л. с. 8 клапанов
  • Олег, Пермь. 80 сил, мотор 1.5 и 8 клапанов – классика российского авторынка конца 1990-ых начала 2000-ых годов. Помню, как автожурналы часто сравнивали Нексию и десятку. Машины были примерно равны, и я решил взять иномарку. По цене тачки стоили почти одинаково. Нексия вроде должна быть качественнее. Узнал, что должен выйти рестайлинг и дождался 2008 года — в итоге купил, вместо десятки стали выпускать Приору. Но Нексия мне все равно понравилась, и я не пожалел. Езжу до сих пор, с двигателем 1.5 кушает 8-9 литров.
  • Дмитрий, Саратов. Хорошая тачка, для наших дорог самое то. В городском цикле потребляет 9 литров, а на трассе выходит не больше 7 литров. Можно заливать 92-й бензин. Автомобиль комфортный за счет мягкой подвески, но в салоне очень тесно для пятерых пассажиров.
  • Алексей, Вологодская область. Автомобилем доволен, как раз для российских условий. Причем Нексия хороша не только на проселке, но и идеально адаптирована к холодному климату. В дальней дороге за надежность машины можно не опасаться, средний расход составляет 9 литров.
  • Александр, Нижний Новгород. Машина понравилась, стильная и агрессивная такая тачка. С 80-сильным мотором разгоняется за 13 сек до первой сотни, максималка 170 км/час. Средний расход бензина у меня достигает 8-9 литров. По дизайну все норм, но к управляемости есть претензии. Пустой руль, большие крены, вялая динамика. Все эти недостатки больше всего ощущаются на трассе. Понятно, что тачка возрастная, даже в новом состоянии. Но меня вполне устраивает, учитывая низкую цену и правильный ретро-дизайн.
  • Дмитрий, Иван. Daewoo Nexia – автомобиль на все случаи жизни, мне понравился. Хоть и тормозит по динамике, но зато комфортно едет по плохим дорогам. Автомобиль прекрасный, как для первой тачки. Выдает 80 сил, движок 8-клапанный. Машина потребляет не больше 8-9 литров на сотню, весьма неплохо. Машину похвалю за высокую надежность, стильный дизайн и обширные возможности для тюнинга.
  • Олег, Калининград. Машина меня впечатлила с первого дня поездки. Автомобиль оснащен 1,5-литровым мотором и потребляет в среднем 8-10 литров. 8-клапанник радует эластичностью, хорошо тянет во всем диапазоне оборотов, хотя в результате разгон до сотни как-то омрачает – выходит около 15 секунд. В салоне шумно, так как у него плохая шумоизоляция. К тому же, моторный отсек плохо шумоизолирован.
  • Валерия, Челябинск. Тачка оснащена 80-сильным движком и потребляет 8 литров в городском цикле. Езжу тихо и неторопливо, считаю что на такой тачке быстро ехать смысла нет. Нексия – автомобиль для города. По-моему дизайн рестайлингового авто превосходит оригинальную Нексию 1995 года. По крайней мере, машина выглядит стильно за счет новых передних фар и обвесов. Расход бензина 8-9 литров.
  • Вениамин, Воркута. Нексия – комфортная и динамичная тачка, не смотря на древний 80-сильник. Трансмиссия работает достойно, коробка быстро щелкает передачами. Машина кушает 9 литров. К счастью, серьезных поломок нет.
  • Сергей, Нижегородская область. Машина устраивает, за пять лет эксплуатации особых недостатков не нашел. Автомобиль идеально адаптирован для росийских дорог. По меркам бюджетного класса тачка одна из самых лучших, к тому же она самая дешевая в сегменте. Двигатель 1,5 80 л. с. кушает 8-9 литров.
  • Ярослав, Липецк. Daewoo Nexia – легендарный авто, купил его не глядя. Машина 2008 года, работает исправно до сих пор. Перекрасил кузов, сделал химчистку, легкий тюнинг и кое-чего по шасси переделал. Двигатель потребляет 8-10 литров.
С двигателем 1,6 109 л. с. 16 клапанов
  • Василий, Вологодская область. Автомобиль покупал в 2008 году, комфортная тачка. Стоит своих денег, с двигателем 1.6 выдает 109 лошадиных сил. Можно гнать до 200 км/час. Нексия так и просится на трассу, в городе ей тесно. Для совей цены идеальный вариант, и по надежности не хуже аналогов. Расход бензина на сотню составляет 10-11 литров.
  • Николай, Донецк. Машина 2010 года выпуска, на данный момент пробег 98 тысяч км. Как следует опробовал тачку, машина впечатляет. 110 сил хватает с запасом, больше этой тачке не нежно. К тому же тачка легкая, и за счет своей массы ощущается, как будто под капотом все 150 сил. Расход 10 л.
  • Юлия, Екатеринославль. Универсальный автомобиль, изначально покупал для работы в такси. Для этих целей машина себя повела достойно. Потом появилась семья, и в плане семейных нужд Нексия тоже весьма не промах. Двигатель 1.6 – мощный, и потребляет 10 литров 92-го бензина. Большой багажник, в салоне простые и понятные органы управления, ничего лишнего. Качество оставляет желать лучшего, но машина радует.
  • Лариса, Москва. Машина 2009 года, покупал с 1.6-литровым мотором. Считаю, что Нексию в базовой комплектации покупать нет смысла. Я автомобилем приятно впечатлен, у него хороший запас мощности. Кушает 10 литров на сотню. Поставил ГБО и все норм.
  • Алексей, Днепропетровск. Машину обслуживаю самостоятельно. Надежный мощный мотор, мягкая подвеска, большой багажник, но тесный салон и ватная управляемость. С 1,6-литровиком и механикой потребляет 9-11 литров.
  • Александр, Чебоксары. Машина 2009 года выпуска, в самой топовой комплектации. Двигатель 1.6 на 109 сил – по-моему, ключевое достоинство в моей Нексии. С этим движком машина получила словно вторую жизнь, разгон до сотни за десять секунд а то и меньше. На разгон положительно влияет механика, у которой хорошо подобраны передаточные числа. Двигатель потребляет не менее 10 литров на сотню. Объективно скажу, что автомобиль ведет себя очень бодро, но только на прямой дороге. При поворотах наблюдаются большие крены, к тому же колеса не успевают за поворотом руля. Короче, машина на любителя, но с большим потенциалом. Если сделать тюнинг руля и подвески, будет бюджетный спорткар.
  • Олег, Саратов. Машина понравилась, динамичная и комфортная. По прямой можно спокойно ехать на 200 км/час. Немного гуляет по трассе, но у Нексии все равно больше достоинств, нежели недостатков. Неплохое оснащение, высокая экономичность 1,6-литрового мотора. Выдает он 109 сил, достигает первой сотни за 10 сек. В городе потребляет 10-11 литров.
  • Дмитрий, Смоленск. Прикольная тачка, у меня она с 2012 года. Умеет быстро ездить, не смотря на преклонный возраст. Автомобиль достаточно универсальный – с мягкой подвеской и мощным мотором. Но управляемость посредственная, не подходит для такого мотора. На прямой трассе – другое дело. К тому же, похвалю хорошую работу коробки передач. Расход 10-12 литров при самой динамичной езде.
  • Карина, Краснодарский край. Автомобилем доволен, считаю что это альтернатива горячим хот-хэтчам. По крайней мере, по меркам бюджетного класса. 109 сил хватает везде, кажется что под капотом не меньше 150 лошадей. Скорее всего, такое ощущение из-за того, что Нексия сама по себе легкая. Кушает 10-11 литров.
  • Павел, Казань. Неплохой авто, надежный и динамичный. По соотношению цена – производительность этой тачке аналогов нет и по сей день. Конструкция конечно не новая, но 1,6-литровый мотор решает все. Расход 10 литров.

их общее значение и роль в кузовном ремонте дэу нексия размеры

Волжский автомобильный завод был очень недоволен, когда Daewoo Nexia начали собирать в Узбекистане. Ведь цены на Daewoo и ВАЗ практически не отличались. Нексия выпускалась на базе немецкого Opel Kadett, кузов только корейский. В то время Опель уже не выпускал эту модель, хотя все ее недостатки были устранены. Был один минус: не было подушек безопасности.

Много отрицательных отзывов о Нексии: дорогу держит с трудом, управление не на высоте, ходовая посредственная, шумоизоляции больше, чем есть.Но за эту цену ничего лучше не найти!

Самая простая комплектация GL включает в себя только музыку и бесконтактное открывание багажника и бензобака. Версия GLE имеет большое количество опций: гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, противотуманные фары. На этой модификации можно найти кондиционер, который предлагался в качестве дополнительной опции.

Б/у Нексия недорого.

Кузов и шасси

Стойкость к ржавчине, увы, ниже средней. Исправить это никак нельзя, поэтому при покупке автомобиля проверяйте состояние корпуса.

Ходовая не отличается долговечностью от опелевской. Дело в том, что завод экономит на деталях. Рулевые наконечники не доживают до 50 000 км, амортизаторы до 30 000 км. Задние пружины ломаются, если ехать чуть быстрее по ж/д путям. На 120 000 км надо будет заменить шаровые, рулевые тяги, сайленты задних рычагов.

Двигатели и трансмиссии

Нексия

комплектовалась двумя типами двигателей: 1,5-литровым с 8 и 16 клапанами.Первое качество и долговечность. Второй более мощный, но не такой надежный. При обрыве ремня ГРМ придется перебирать 16-клапанник (дорогое удовольствие для владельца бюджетной иномарки).

Имейте в виду: предыдущие владельцы вполне могли проходить техническое обслуживание реже, чем ожидалось. Поэтому, осмотрев мотор, откройте крышку отверстия, куда заливается масло. Если вы обнаружите черные отложения на распредвале, я не рекомендую эту машину.

Коробка передач только механика, такая же, как и у Опеля: не капризная и долговечная, больше добавить нечего.По заявлению производителя масло в коробке менять не нужно, но я разделяю точку зрения специалистов: менять стоит каждые 110 000 км. Потому что на этом пробеге коробка становится намного плотнее. Новый рычаг-коромысло стоит 3000 руб.

Внимание!

Специалисты советуют 92 бензин. 95 содержит больше веществ, содержащих металл. При его использовании сократится срок службы как 8-, так и 16-клапанной арматуры.

Цена

Минимум 70 тыс. руб.за машину в хорошем состоянии попросят не менее 120 тысяч рублей.

Заключение

Самый экономичный автомобиль в своем классе. Стоит столько же, сколько ВАЗ, а по качеству подержанная Нексия выигрывает у Жигулей! Рекомендую как первую машину!

Daewoo Nexia- компактный автомобиль С-класса, являющийся продолжением развития семейства Opel Kadett. Автомобиль получил значительные изменения по сравнению с оригинальным Kadett, но дизайн остался прежним.Производство Nexia началось в 1995 году. Модель выпускалась в Южной Корее, Вьетнаме, Египте, Румынии и Узбекистане. Примечательно, что в Южной Корее Daewoo Nexia продержалась на конвейере всего два года – до 1997 года. В 2002 году производство модели было завершено во Вьетнаме, а в Румынии модель сошла с конвейера в 2007 году. И, наконец, , в 2016 году в Узбекистане осталась последняя партия автомобилей.

Помимо классического четырехдверного седана Daewoo Nexia получила кузов трехдверного хэтчбека, а также пятидверного хэтчбека.Последние две версии распространялись в других странах, а в России продавали в основном седан. В Южной Корее модель была известна как Daewoo Clelo. Помимо производства модели в вышеперечисленных странах, некоторое время автомобиль производился в России, на предприятии Красный Аксай в Ростовской области – там модель собиралась до 1998 года. Затем Нексия узбекской сборки поставлялась в Россия.

Дэу Нексия Хэтчбек

Дэу Нексия Седан

Линейка двигателей Daewoo Nexia, по состоянию на 2008 год, была представлена ​​двумя силовыми установками.Так, базовая комплектация получила 1,5-литровый 80-сильный агрегат, а более богатая версия была доступна с 1,6-литровым мотором мощностью 109 лошадиных сил. Все модификации предлагались с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Комплектаций было всего три — Classic, Basic и Lux. Мотор 1.6 был доступен только для версии «Люкс». Однако по результатам многочисленных тест-драйвов большинство автоэкспертов раскритиковали люксовую версию за избыточную мощность и плохую управляемость.Иными словами, с таким двигателем у Нексии еще больше проявились все недостатки, характерные для устаревшей конструкции 1980-х годов.

Размеры Дэу Нексия


Daewoo nexia n100
Daewoo nexia n150

Daewoo nexia — автомобиль среднего класса, который был разработан компанией Opel и уже усовершенствовался в Узбекистане. За последний год он прошел не одну модернизацию, поэтому имеет два поколения. Завод Daewoo уже успел выпустить 500 000 штук, что подтверждает популярность модели.Но какой бы красивой ни была машина, каждый владелец должен знать о ней все. Только так можно следить, ухаживать и продлевать срок его службы.

Зачем могут понадобиться габариты автомобиля?

Габариты автомобиля – не менее важный критерий его выбора. Кто-то предпочитает небольшой и уютный салон, а кому-то по душе более массивный. Выбирая из двух марок автомобилей, также сравниваются размеры. За счет этого показателя также зависит пространство в салоне и багажнике, всем прекрасно известно, что теснота в этих местах может свести на нет все достоинства нексии, даже если машина выиграла по другим критериям.Поэтому перед покупкой следует ознакомиться с этими техническими характеристиками. Иногда для размещения автомобиля в гараже важны и габариты, которые могут оказаться совсем небольшими.


Еще одна причина, по которой могут потребоваться габариты, это если автомобиль будет использоваться для регулярных перевозок негабаритных грузов. Так что каждый сам определит, что можно разместить в багажнике и придется ли его раскладывать. Такую же информацию могут потребовать жестянщики, в процессе восстановления кузова, найти все о daewoo nexia возможно на нашем проекте.

Размеры в зависимости от вариантов кузова

Кузов представлен в версиях седан, хэтчбек и универсал, от этих критериев зависят все показатели. Так вот показатели ширины у всех вариантов кузова одинаковы и соответствуют 1662 мм. Совсем другую ситуацию показывает длина, максимальный вариант для универсала 4804 мм, остальные варианты предполагают длину 4731 мм.


Показатель высоты дэу нексия напрямую зависит от габаритов деталей шасси – высота кузова седана варьируется в пределах 1420–1460 мм, кузова хэтчбека – 1429–1459 мм, кузова универсала – 1441–1471 мм. .Показатели последнего варианта зависят от наличия рейлинга на крыше, что добавляет еще 40 мм. Колесная база у всех вариантов одинакова и составляет 2754 миллиметра. Эти габаритные показатели – отличный вариант для автомобиля повышенного среднего класса. Этот салон является самым большим и может вместить пять пассажиров. Даже при расположении на задних сиденьях нет ощущения страха перед простором.

Габариты автомобиля позволяют отправиться в дальнее путешествие, взяв с собой не только ручную кладь, ведь объем багажного отделения позволяет это сделать.По установленным нормам VDA объем багажника составляет 500 литров с учетом размещения запасного колеса. Версия универсал daewoo nexia более объемная, ведь вмещает уже 540 литров. Если у модели хэтчбек сложить задние сиденья, то вместимость сразу вырастает на 1370 литров, пространство заполняется до самой крыши. Седан с этими действиями еще вместительнее и добавит до 1700 литров. Размер колес для каждого типа автомобиля 185/60/R14, найти такую ​​резину не так уж и сложно.



Показатель клиренса – важный параметр, на который стоит обратить внимание, ведь он демонстрирует устойчивость автомобиля на дороге, а также его проходимость. Чем выше этот показатель, тем больше дорог в вашем распоряжении. Иными словами, гораздо проще преодолевать выбоины, бордюры и прочие дорожные неровности, которых у нас предостаточно. Низкий дорожный просвет характерен для гоночных автомобилей, но не стоит забывать и о гладкости дорожного покрытия. Дорожный просвет этой модели автомобиля составляет 158 миллиметров, что очень хорошо для городских поездок.

Ширина передней колеи 1400 миллиметров, а значит устойчивость автомобиля на крутых поворотах стабильная. На крутых склонах машина не будет растекаться. Как правило, задняя и передняя колея разные, из-за чего повышена потребляемая мощность мотора. Задняя колея Daewoo Nexia составляет 1406 миллиметров. Теперь, зная все нюансы о габаритах кузова автомобиля, следует заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, чего от них ждать и как подготовиться к покупке.

Заработано в России и других странах СНГ благодаря выгодным ценам. Помимо удобного салона и достаточно вместительного багажника, автомобиль имеет отличный дизайн. Автомобиль пользуется большим спросом на мировом рынке. Габариты Nexia впечатляют, но не бросаются в глаза. Несмотря на немалые размеры, автомобиль выглядит очень органично и эффектно.

Из истории создания

Автомобиль изначально разработан компанией Opel. Дальнейшим усовершенствованием модели занялась компания Daewoo из Южной Кореи, которая изменила габариты Daewoo Nexia.С 1996 года автомобиль производится в Узбекистане. Этот автомобиль представлен в двух поколениях и десятке комплектаций, что позволяет подобрать автомобиль любому, даже самому требовательному покупателю, в соответствии с его индивидуальными потребностями.

Первое поколение

В первой базовой комплектации GL имел стандартный функциональный набор и не было возможности установить более необходимые устройства. В расширенной комплектации GLE установлены центральный замок, тахометр, электрические стеклоподъемники, климат-контроль и гидроусилитель руля.

С 1996 года эта модель оснащалась двигателем G15MF, объем которого составлял 1,5 литра. В 2002 году была проведена первая модернизация автомобиля. Модель получила более современный и мощный двигатель, по сути являющийся модернизацией устаревшего G15MF мощностью 85 л.с. против предыдущей мощностью 75 л.с. Преимуществом этой сборки является также улучшенная ходовая часть и тормозная система. Изменились и габариты Daewoo Nexia.

Во втором поколении в 2008 году был проведен очередной рестайлинг автомобиля.Установлены новые двигатели A15SMS мощностью 86 л.с. и F16D3 мощностью 109 л.с. К дверям добавлены противоударные балки. Салон выполнен из качественного материала, усовершенствована передняя панель и улучшена электроника. Звукоизоляция стала сильнее. Новый руль можно было дополнительно оснастить подушкой безопасности. Внешние изменения получили кузов и габариты Daewoo Nexia. Инженеры изменили дизайн фар, в передний бампер встроили противотуманные фары.задний бампер стал более прочным и аэродинамичным.

Номерной знак был прикреплен к крышке багажника. Автомобиль снят с производства в 2016 году. Большинство моделей старого и нового поколения очень комфортабельны, их комфортный салон идеально подходит для путешествий в одиночку или в небольшой компании.

Технические характеристики

Представленные параметры и габариты Daewoo Nexia относятся ко второму поколению. Переднеприводный автомобиль с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и гидроусилителем руля.Максимальная скорость автомобиля 180 км/ч, до 100 км разгоняется за 12 с. Объем бензобака 50 литров. Двигатель 1,6 л мощностью 85 л.с. установлен спереди. Четыре цилиндра расположены в ряд, каждый диаметром 76,5 мм, по 4 клапана на цилиндр. Наиболее подходящим топливом является АИ-95. Тормозные диски спереди вентилируемые, сзади барабанные. Размер переднего подшипника «Дэу Нексия» для модели с 13-дюймовыми колесами — 64*34*37; для 14 дюймов — 39*72*37 мм. Длина модели — 4,5 м, ширина — 1,7 м, высота — 1,3 м, дорожный просвет — 160 мм.Объем багажника – 530 л. Размер ступицы Daewoo Nexia: 12*1,5 PCD: 4*100 Диаметр: 56,6 мм.

их общее значение и роль в кузовном ремонте. О мире матиз нексия размеры багажника в сантиметрах

Геометрические размеры каркаса автомобиля нужны для облегчения восстановительных работ. Впрочем, эта полезная информация может понадобиться и владельцам, заинтересованным в апгрейде автомобиля. Рассмотрим ниже размеры кузова популярной в России Дэу Нексия и их значение.

Немного об автомобиле

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Daewoo Nexia разработана, как известно, немецким автоконцерном Opel. Впоследствии патент на производство перешел к корейской Daewoo, которая взялась за коренную модернизацию автомобиля на базе Opel Cadet 1984-1991 годов.выпуск.

Nexia дебютировала в 1992 году. Доступна в Азии как 3/5-дверный хэтчбек и седан.

Выпускается Nexia первого поколения. В Азии он продается под брендом Deu Riser.

Нексия первого поколения в широком смысле этого слова – седан, продается в 2-х базовых комплектациях.

  1. Базовая комплектация автомобиля GL во многом отличается от расширенной. В частности практически отсутствуют дополнительные приспособления для повышения комфорта.
  2. Расширенная комплектация оснащена уже фирменными колпаками, атермальными стеклами, улучшенными сиденьями, кондиционером и многим другим.

В 2002 году Daewoo Nexia проходит рестайлинг. Как известно, этот седан также производился на территории бывшего СНГ. Завод в Узбекистане после рестайлинга стал выпускать автомобиль в кузове, получившем множество изменений. Также Nexia оснастили новой силовой установкой.

Очередной рестайлинг происходит в 2008 году, когда были обновлены передний и задний бамперы, оптика и немного салонный интерьер.

Сняты с производства некоторые силовые установки, не соответствующие нормам Евро-3. Их заменили более современными двигателями мощностью 89-109 л. от. Из положительных черт рестайлинга также можно выделить установку противоударных балок в двери.

В 2015 году наметился кардинальный рестайлинг модели. Теперь это Нексия второго поколения, уже явно построенная исходя из чисто бюджетных задач.

Размеры Дэу Нексия

Популярной в России на сегодняшний день считается модель Nexia под кодом N150.Это 4-дверный седан, оснащенный 8/16-клапанной силовой установкой. Пять человек легко находят место внутри машины.

Nexia комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, передним приводом и реечной системой управления.

Длина кузова Нексии составляет 448 см, ширина и высота – 166 см и 139 см соответственно.

Подробнее о размерах корпуса можно узнать в таблице ниже.

Размеры кузова седан Nexia N150

Источники, откуда берется информация о габаритах скелета Daewoo Nexia

Изначально данные геометрии Нексии приведены в заводском руководстве по ремонту.Этот документ должен содержать информацию, описывающую процесс замены элементов кузова, чертеж их разрезов, контрольные замеры, размеры и многое другое.

Здесь в заводской инструкции указаны места нанесения изоляции ШВИ и антикоррозийных покрытий, более подходящие для этого материалы, наилучшие участки разделки деталей, расшифровка обозначений и многое другое.

Вторым источником, откуда берут информацию владельцы Daewoo Nexia, является Интернет.На различных сайтах представлены схемы содержащие геометрию автомобильного каркаса Нексия, заводские инструкции, геометрические параметры и так далее. В большинстве случаев подробная информация обо всех контрольных размерах платная.

Кому нужна информация о размерах кузова

Итак, размеры кузова автомобиля будут очень нужны владельцам этого автомобиля в процессе ежедневной эксплуатации. Например, если нужно что-то перевезти в багажнике, владелец должен знать не только допустимую массу тела, но и размеры дверных проемов и грузового отсека, габариты салона и багажника.

Знание геометрии также поможет тем владельцам, которые не стесняются самостоятельно выравнивать определенные участки тела. Особенно оправдано самовосстановление на недорогих машинах, чем и является Нексия.

Примечание. Без знания геометрии невозможно грамотно заменить деформированные узлы рамы автомобиля. Информация крайне важна при проведении антикоррозионной обработки и применении ШВИ.

Знание геометрических размеров рамы автомобиля также важно для работников СТО.Как правило, не все мастерские обладают качественной информацией о габаритах того или иного кузова. В свою очередь, недостаток информации может привести к некачественному процессу восстановления.

И, наконец, знание реальных размеров остова автомобиля будет полезно тем, кто хочет купить этот автомобиль на вторичном рынке. Сегодня на рынке б/у много случаев мошенничества. Сильно поврежденный в аварии кузов маскируют с помощью комплекса процедур косметического ремонта. Затем автомобиль выставляется на продажу, и только знающий человек может распознать обман, замерив проемы между стойками и т.д.

Техническое обслуживание и ремонт

Daewoo Nexia, как правило, начинает «болеть» с приходом зимы. В это время наблюдаются сбои в работе топливного насоса, образование конденсата в МАР-датчике, разрушение катализатора. Все это приводит к заводскому износу двигателя, появлению нагара из глушителя и тому подобного.

Что касается самого корпуса и его компонентов:

  • На сиденьях нет боковой поддержки, что со временем приводит к их расшатыванию;
  • Огромный багажник в 530 литров, не по зубам Нексии, сказывается на удобстве задних пассажиров.По этой причине многие владельцы решают переделывать;
  • Слабые амортизаторы, особенно на Нексии, срабатывали периодически при 3-х и более седоках.

Вообще амортизаторы для Нексии — больная тема. Заводские модели сохраняют работоспособность только первые 20 тыс. км. И это еще не все: в этот период они работают как полуизношенные механизмы, «пропуская» неровности дороги, соответственно попадая на другие элементы кузова.

Сам кузов Нексии хорош тем, что защищен от коррозии нанесением фосфата.Производитель гарантирует, что он без проблем выдержит 3-4 российские зимы, но, тем не менее, есть стандартная группа риска:

.
  • Задние колесные арки;
  • Накладки на пороги;
  • Оправы для стекла.

Примечательно, что на одних узлах кузова ржавчина появляется сразу после указанного выше срока, на других она не выявляется довольно долгое время.

Вышесказанное прямо намекает на применение регулярной антикоррозионной обработки при эксплуатации автомобиля.Без этого не может быть никакой гарантии.

Вот несколько хороших примеров:

  • Актуально будет защитить быстро обезличивающий номер кузова и номер силовой установки, нанесенный на ГБЦ;
  • Так же необходимо защитить механизмы дверных замков;
  • Боковые оконные проемы одинаково подвержены коррозии.

То, что кузов этого автомобиля нужно тщательно осматривать при покупке, не вызывает сомнений ни у одного эксперта.И хорошая новость заключается в том, что цвет имеет непосредственное отношение к жизни тела. Вы удивлены? Пример из жизни приведен ниже.

Нексия

габарита сборки 1997 года с пробегом 46 тысяч километров в цвете белый металлик, эксплуатировалась каждый день в году. Дополнительная антикоррозийная обработка не проводилась. Кузов в целом выглядит неплохо, но видны небольшие пятна коррозии в районе желоба и под уплотнителями стекол.

В целом оценка 3.Другие экземпляры, на кузове которых не проведена антикоррозионная обработка и прочие защитные мероприятия, уже давно превратились бы в хлам после ежедневной эксплуатации.

Эмаль

«металлик» лучше других автомобильных красок выдерживает солевые и другие вредные растворы. Это вовсе не означает, что следует пренебрегать использованием защитного воска и антикоррозионной обработкой.

Безусловно, полное знание размеров каркаса Дэу Нексия будет большим подспорьем в решении описанных выше проблем.

Интересное видео о кузовном ремонте

На основании вышеизложенного делаем вывод, что Daewoo Nexia сложно назвать надежным автомобилем. С другой стороны, хоть проблемы и возникают чаще, но их восстановление не потребует больших финансовых затрат. По ценам запчасти на Daewoo стоят практически столько же, сколько запчасти на отечественные модели.

Еще можно сказать, что покупка подержанной Нексии равносильна игре в лотерею. Одни владельцы получают машину, которую ему периодически приходится возить на СТО, а другие получают машину, которая нуждается только в плановом обслуживании.

Более подробную информацию вы можете получить из видео и фото. Также рекомендуем воспользоваться инструкциями и рекомендациями других статей на нашем сайте.

Габариты Daewoo Gentra соответствуют габаритам автомобиля «С» класса. Достаточно приличная длина колесной базы обеспечивает простор в салоне, особенно сзади, чем не могут похвастаться соперники в этой ценовой категории. В принципе, размеры кузова Daewoo Gentra идентичны таковым у Chevrolet Lacetti, что неудивительно.

Длина Daewoo Gentra составляет 4515 мм, колесная база, определяющая пространство в салоне (расстояние между осями), составляет 2600 мм. Размер багажного отделения по нынешним меркам не большой, всего 405 литров, но следует учитывать, что под полом багажника Джентры есть дополнительный отсек для размещения полноразмерной запаски. Кстати, задние сиденья легко складываются, а объем багажника увеличивается до 1225 литров.

Высота семейного седана по паспортным данным составляет 1445 мм.Колея задних и передних колес абсолютно одинакова и имеет длину 1480 мм. Вопрос, который волнует многих покупателей в нашей стране – это дорожный просвет или клиренс автомобиля. Дорожный просвет Daewoo Gentra составляет 150 мм. Однако следует учитывать, что зазор может не совпадать с этими данными. Допустим, вы поставили на автомобиль шины большего или меньшего профиля, чем рекомендует производитель. Со временем пружины автомобиля проседают и клиренс становится меньше.Логично, что клиренс порожнего и груженого автомобиля имеет разные показатели. В принципе, дорожный просвет Daewoo Gentra не очень большой, но и не самый маленький в своем классе.

Daewoo Gentra габариты, объем багажника, вес

  • Длина — 4515 мм
  • Ширина — 1725 мм
  • Высота — 1445 мм
  • Снаряженная масса — 1245 кг
  • Полная масса — 1660 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
  • Колея передних/задних колес – 1480/1480 мм
  • Минимальный объем багажника Daewoo Gentra 405 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1225 литров
  • Емкость топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 195\55 R15/6.0J
  • Дорожный просвет или клиренс Daewoo Gentra — 150 мм

Салон автомобиля очень эргономичен. Просторно как водителю и переднему пассажиру, так и пассажирам заднего ряда сидений. Самое интересное, что у некоторых автомобилей в классе повыше места сзади ненамного больше, чем в Gentra. Единственный минус — потолок над водителем, который из-за установки люка стал немного ниже. А вот люк устанавливается не во всех комплектациях, а регулировка сиденья по высоте вообще.Чтобы решить проблему с потоком, который может показаться не очень хорошим (для рослых водителей), можно отрегулировать водительское сиденье.

Подводя итоги, можно отметить следующую Daewoo Gentra, это полноценный вместительный седан для всей семьи. Просторный салон и большой багажник. Да пусть машина и не очень современная, но все недостатки компенсируются невысокой ценой.

Размеры Дэу Нексия


Daewoo nexia n100
Daewoo nexia n150

Daewoo nexia — автомобиль среднего класса, который был разработан компанией Opel и усовершенствовался уже в Узбекистане.За последний год он прошел не одну модернизацию, поэтому имеет два поколения. Завод Daewoo выпустил уже 500 000 единиц, что подтверждает популярность модели. Но какой бы красивой ни была машина, каждый владелец должен знать о ней все. Только так можно следить, ухаживать и продлевать срок его службы.

Зачем нужны габариты автомобиля?

Не менее важным критерием при его выборе являются габариты автомобиля. Кто-то предпочитает небольшой и уютный салон, а кто-то предпочитает массивный.Выбирая из двух марок автомобилей, также сравниваются размеры. За счет этого показателя также зависит пространство в салоне и багажнике, все прекрасно знают, что теснота в этих местах может свести на нет все достоинства нексии, даже если машина выиграла по другим критериям. Поэтому перед покупкой следует ознакомиться с этими техническими характеристиками. Иногда для размещения автомобиля в гараже важны и габариты, которые могут быть совсем небольшими.


Еще одна причина, по которой могут потребоваться размеры, это если автомобиль будет использоваться для регулярных перевозок крупногабаритных грузов.Так что каждый сам определит, что можно разместить в багажнике и придется ли его раскладывать. Такую же информацию могут потребовать жестянщики, в процессе кузовной реставрации все о daewoo nexia вы можете найти на нашем проекте.

Размеры в зависимости от вариантов кузова

Кузов представлен в версиях седан, хэтчбек и универсал, от этих критериев зависят все показатели. Так вот показатели ширины у всех вариантов кузова одинаковы и соответствуют 1662 мм.Совсем другую ситуацию показывает длина, максимальный вариант для универсала 4804 мм, остальные варианты предполагают длину 4731 мм.


Высота daewoo nexia напрямую зависит от размера деталей шасси — высота кузова седана варьируется в пределах 1420-1460 мм, хэтчбека — 1429-1459 мм, кузова универсала — 1441-1471 мм. Показатели последнего варианта зависят от наличия рейлинга на крыше, что добавляет еще 40 мм.Колесная база у всех вариантов одинакова и составляет 2754 миллиметра. Такие габариты – отличный вариант для автомобиля повышенного среднего класса. Этот салон является самым большим и может вместить пять пассажиров. Даже сидя на заднем сиденье, нет ощущения страха перед простором.

Габариты автомобиля позволяют отправиться в дальнее путешествие, взяв с собой не только ручную кладь, ведь объем багажного отделения позволяет это сделать. По установленным нормам VDA объем багажника составляет 500 литров с учетом запаски.Версия дэу нексия универсал более объемная, ведь вмещает уже 540 литров. Если в модели с кузовом хэтчбек сложить задние сиденья, то вместимость сразу вырастает на 1370 литров, пространство заполняется до самой крыши. Седан при таких действиях еще вместительнее и добавит до 1700 литров. Размер колес для каждого типа автомобиля 185/60/R14, найти такие покрышки не так уж и сложно.



Показатель клиренса – важный параметр, на который стоит обратить внимание, поскольку он демонстрирует устойчивость автомобиля на дороге, а также его проходимость.Чем выше число, тем больше дорог в вашем распоряжении. Иными словами, намного легче преодолевать ямы, бордюры и прочие неровности дороги, которых у нас предостаточно. Низкий клиренс характерен для гоночных автомобилей, но не стоит забывать и о гладкости дорожного покрытия. Клиренс этой модели автомобиля составляет 158 миллиметров, что очень хорошо для городских поездок.

Ширина передней колеи составляет 1400 миллиметров, а это значит, что устойчивость автомобиля на крутых поворотах стабильная. На крутых склонах машина не перевернется.Как правило, задняя и передняя колея разные, из-за чего повышена потребляемая мощность мотора. Задняя колея дэу нексия составляет 1406 миллиметров. Теперь, зная все нюансы о габаритах кузова автомобиля, следует заранее с ними ознакомиться, чтобы понять, чего от них ждать и как подготовиться к покупке.

В этой статье речь пойдет о таком понятии как недостатки Матиза … Любое явление имеет положительные и отрицательные стороны.Будем объективны, и несмотря на приверженность к марке, обсудим недостатки Матиза.
Недостатки Матиза являются продолжением его достоинств. Компактный кузов, столь удобный в городских стесненных условиях, требует расплаты в виде тесного багажника и маленьких колес, а экономичный двигатель уступает по мощности трехлитровым «монстрам». Наконец, побегать по салону и загрузить в машину полтонны картошки тоже не получится — класс машины накладывает определенные ограничения.
Однако давайте перечислим и обсудим по порядку недостатки Матиза .
1. Тесный багажник. Объем багажника Матиза всего 155 литров, что намного меньше, чем у большинства легковых автомобилей. Трудно представить багажник меньшего размера, разве что со Смартом можно поспорить. Впрочем, небольшой объем багажника Матиза – весьма относительный недостаток. Матиз – это городской автомобиль, и тут уже уместен вопрос, зачем он был куплен. Для поездок по городу, посещения супермаркета или спортзала, рабочих и гостевых поездок на двоих-троих объема вполне хватит для всех личных вещей и разумного багажа.Да и для загородной поездки на пару дней с палаткой, запасом еды, шашлыков и шашлыков вполне хватит и полторы сотни литров. Конечно, объема багажника Матиза недостаточно для промышленных грузоперевозок, но для городских и загородных нужд семьи из 3-4 человек этого объема вполне достаточно. Наконец, любителям перевозки крупногабаритных грузов советую прочитать, как сложить задние сиденья Матиза, и подумать о багажнике на крыше. (Или о покупке Газели).Из личного опыта автор может вспомнить поездку на Матизе из Питера в Калугу, вчетвером и с большим багажом — включая запас еды и воды, восьмилитровое ведро шашлыка, одежду и таксу собака в придачу. Четыре человека и собака совершили эту поездку без особых неудобств.
2. Слабый аккумулятор .

(снапшот продукта: id = 601)

Полноразмерный аккумулятор был принесён в жертву компактности Матиза, поэтому под капотом «компромиссный вариант», доставшийся в наследство от Тико и Альто.Стандартный аккумулятор для Daewoo Matiz имеет емкость всего 35 Ампер\часов, что, конечно, мало. Если вы забудете выключить свет и оставите машину на час, она, скорее всего, сядет. Впрочем, для нормальной эксплуатации этой мощности вполне достаточно, даже морозы -10 и даже -15 градусов не сложны, двигатель довольно спокойно заводится и зимой, и в сырую погоду, а вот морозы ниже -20 могут стать проблемой. Исправить ситуацию поможет установка аккумулятора емкостью не 35, а 40 Ач, как тот, что справа.Также аккумулятор для Матиза — это довольно редкая позиция, ее лучше искать сразу в специализированных магазинах (ну или в нашем интернет-магазине — примечание от отдела продаж :-).
3. Редкие шины . Резину на Матиз нужно искать либо в спецмагазинах, либо через интернет — заветных 155/65 R13 в супермаркетах и ​​на распродажах не найти. Именно поэтому многие используют отличный вариант 155/70 R13 – а о специфике выбора шин для Матиза читайте в статье «Диски и шины на Daewoo Matiz».Небольшой размер шин не является недостатком — Матиз все-таки не джип, но для городских неровностей размер шин у него нормальный.
4. Неуважение на дороге … Из-за низкой культуры вождения в нашей стране многие недалекие (и, к счастью, немногие) водители считают, что Матиз можно всячески резать, тискать и не уважать. Хороший ответ для таких товарищей — парковаться у них на глазах в любом просвете, «выхватывать» с перекрестка впереди тяжелые джипы и маршрутки, объезжать пробки по узким обочинам.
На этом собственно недостатки матиза и заканчиваются (по опыту эксплуатации автора).

Вы нашли здесь какие-либо упоминания о размере кабины, тяге двигателя, качестве сборки? Ответ прост – у Матиза с этим все в порядке. Об этом читайте в статье «Преимущества Daewoo Matiz».

Daewoo Nexia — компактный автомобиль, разработанный в 1995 году. Это четырехдверный седан, трех- и пятидверный хэтчбек. В основе автомобиля лежит платформа некогда популярной модели Opel Kadett E, которая выпускалась в период 1984-1991 годов.Автомобиль выпускался в основном в Узбекистане, до окончания производства в 2016 году. В 2016 году дебютировала Нексия второго поколения, которая является копией Шевроле Авео предыдущего поколения, и конструктивно не имеет ничего общего с оригинальной Нексией.

Первая Nexia оказалась чрезвычайно популярной, несмотря на устаревший дизайн 1980-х годов. К 2016 году было выпущено более 500 тысяч экземпляров Nexia. В Южной Корее модель продавалась до 1997 года. Во Вьетнаме и Египте автомобиль просуществовал до 2002 и 2008 годов соответственно.В Румынии Nexia продавалась с 1996 по 2007 год. Большую часть времени (до 2008 года) автомобиль предлагался в двух комплектациях – GL и GLE. Последняя версия также имеет обозначение «Люкс». В расширенной версии автомобиль имеет улучшенный дизайн, в том числе наличие атермальных стекол, окрашенных бамперов и дверных ручек в цвет кузова, кондиционера и гидроусилителя руля. Базовым двигателем стал 1,5-литровый ДВС мощностью 75 л. с., знакомый по Opel Kadett. В 2002 году его мощность была увеличена до 85 л.от.

Дэу Нексия Хэтчбек

Дэу Нексия Седан

В 2008 году произошел серьезный рестайлинг, благодаря которому Нексия продержалась на конвейере еще восемь лет. Автомобиль получил совершенно новый интерьер, а также измененный дизайн кузова спереди и сзади. Самым мощным двигателем стал 109-сильный агрегат 1.6, знакомый по Шевроле Лачетти. Также Nexia получила 85-сильный двигатель от Chevrolet Lanos.

Клиренс Дэу Нексия

.Клиренс Дэу Нексия Клиренс Дэу Нексия Новая

Весной 2013 года на специальной дилерской конференции в Москве Uz-Daewoo представила «новый» седан. Речь идет о пятиместной трехместной «Джентре», способной составить серьезную конкуренцию автовазовским Lada Granta и Lada Priora, а также большинству «китайцев гольф-класса».

Конечно, «Джентра» несколько дороже указанных автомобилей, но она заметно просторнее и вместительнее, к тому же производитель уверяет, что качество сборки тоже на более высоком уровне.

О том, что этот седан С-сегмента построен на базе популярной в России дорестайлинговой версии Chevrolet Lacetti, известно давно, но после «личного знакомства» это становится очевидным. Использование в качестве основы Chevrolet Lacetti, по мнению разработчиков, играет положительную роль в популяризации UZ-Daewoo Gentra и дает дополнительное конкурентное преимущество на российском рынке.

Автомобиль полностью унаследовал платформу своего прародителя, но получил несколько измененный дизайн экстерьера, существенно упростивший экстерьер.Больше всего преобразований пришлось на переднюю часть кузова Daewoo Gentra. Здесь производитель решил использовать совершенно новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры бампера, заодно заменив противотуманные фары. В свою очередь, задняя часть новинки практически один в один (за исключением почти незаметных мелких штрихов) повторяет корму дорестайлингового Lacetti.

Оценить внешний вид «нового» седана Daewoo Gentra на твердую пятерку будет очень сложно.Все-таки обводы кузова и элементы внешнего декора во многом устарели, однако для бюджетного автомобиля эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, практически ни в чем не уступая конкурентам.

Габаритные размеры «Джентры»: длина кузова 4515 мм, ширина — 1725 мм, а высота — 1445 мм. Колесная база составляет 2600 мм, а ширина колеи — 1480 (по обеим осям). Дорожный просвет (клиренс) около 140 мм в ненагруженном состоянии (что откровенно мало для «рабочей лошадки»)

Объем багажного отделения — 405 литров, но его можно увеличить до 1225 литров (жертвуя местами для пассажиров второго ряда.

Снаряженная масса седана 1245 кг, а полная масса 1660 кг.

Салон этого автомобиля выглядит просто, но выполнен достаточно качественно, без видимых проблем с креплениями и без явных зазоров между деталями отделки. Основные материалы, используемые для обивки, — высококачественный пластик и ткань.

Daewoo Gentra имеет пятиместный салон, достаточно просторный и достаточно комфортный, ничем не уступающий основным конкурентам бюджетного сегмента.

Технические характеристики … Для «узбекско-корейского» трицикла предполагается использование только одного двигателя – под капотом Daewoo Gentra производитель разместил четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,5 литра. . Двигатель оснащен ремнем ГРМ DOHC, полностью соответствует экологическому стандарту Евро-5 и способен развивать до 107 л.с. максимальная мощность при 5800 об/мин (максимальный крутящий момент составит 141 Нм при 3800 об/мин).

Агрегатироваться силовой агрегат

может либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Несмотря на использование современных подходов к разработке и производству мотора, его очень сложно назвать экономичным, особенно учитывая не очень большую мощность. По данным производителя, модификации, оснащенные МКПП, будут потреблять около 8,5 литров топлива на каждые 100 км пути в «городском режиме». Прожорливость модификаций с «автоматом» потребует дополнительного литра бензина – средний расход будет равен 9,46 литра. А вот на трассе, как уверяет производитель, «автомат» будет экономичнее «механики» — 6, 52 против 6.97 литров на 100 км соответственно.

Впрочем, объем топливного бака в 60 литров, в любом случае, не заставит вас слишком часто посещать «заправки».

По динамическим характеристикам Gentra не удивит (но и не разочарует). Максимальная скорость с «механикой» составит 180 км/ч, а первую сотню на спидометре такой седан сможет достичь за ~12 секунд. С «автоматом», по заявлению производителя, динамика «до сотни» такая же, а максимальная скорость составит 164 км/ч.

Комплектация и цены … Седан Daewoo Gentra предлагается на российском рынке в пяти фиксированных комплектациях: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.
В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят: противотуманные фары, фронтальная подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники всех четырех дверей, электропакет боковых зеркал (обогрев, регулировка) и многое другое (кроме разве что кондиционера, АБС и аудиосистемы (но есть аудиоподготовка на 6 динамиков)).
В максимальной комплектации автомобиль сможет «похвастаться» наличием: ABS, 15″ легкосплавных дисков, подлокотника заднего сиденья, отделки под дерево, регулировки рулевой колонки по вылету (и не только по высоте — как в «база»), подогрев передних сидений и кондиционер, люк на крыше и CD-аудиосистема.
Цена Джентры 2015 года в базовой комплектации «Комфорт» начинается от 419 000 рублей (здесь «механика» без опций). Самая доступная «Джентра с автоматом» в комплектации «Комфорт Плюс» предлагается по цене от 499 000 рублей.Стоимость седана в «топовой» комплектации «Элегант» — от 549 000 или 599 000 рублей (соответственно с 5МКПП или 6АКПП).

Дорожный просвет Daewoo Nexia или клиренс как и для любой другой легковой машины является немаловажным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Daewoo Nexia и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Дэу Нексия может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Daewoo Nexia равен 158 мм … Что относительно мало для наших дорог.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустой» машине, а в реальной жизни имеем полный багажник всякой всячины, пассажиров и водителя.То есть в загруженной машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ пружин, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Дэу Нексия … Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подтяжкой» клиренса Дэу Нексия, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на рессоры. Если не обращать внимания на амортизаторы, ход которых зачастую сильно ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости высокий дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, но при высоких скоростях на трассе и в поворотах возникает серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Подробное видео установки проставок для увеличения клиренса перед на Дэу Нексия.

Подробное видео увеличения клиренса сзади на Daewoo nexia.

При проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета любой автопроизводитель ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс – установить колеса с «высокой» резиной. Замена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.Не забывайте, что серьезное изменение дорожного просвета может привести к повреждению ШРУСов Daewoo Nexia. Также не стоит забывать о тормозных шлангах, длина которых ограничена.

Дэу Нексия. какой дорожный просвет у дэу нексия? каково ваше мнение об этой машине? и получил лучший ответ

Ответ от Пончика [гуру]
Машина отличная! на порядок лучше АвтоТАЗа.
Источник: личный опыт

Ответ от 2 ответа [гуру]

Эй! Вот подборка тем с ответами на ваш вопрос: Daewoo Nexia.какой дорожный просвет у дэу нексия? каково ваше мнение об этой машине?

Ответ от I 30 [новичек]
В предыдущем дорестайлинговом кузове смотрелось неплохо, а сейчас это полное г. Но….
А вот техническая начинка очень неплоза отличная машина для города и загородных поездок на дачу

Ответ от Yoerzh J [гуру]
Характеристики люмена не знаю, это не судьба поискать, через поисковик, а мнений вообще нет —
Daewoo Nexia краш тест 1 балл из 16!

Ответ от

Ответ из CHAP [Expert]
Body Todesdan
Количество дверей 4
Пассажирские сиденья + Driver5
Body Body5482mm
Body Chardth262mm
Body Body1393mm
Front Track1400mm
Задняя дорожка 1406 мм
Наземный зазор — Clearing158mm
МИНИМАЛЬНЫЙ ТРАНСИМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ530L
Двигатель
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Объем двигателя1598см3
Мощность двигателя109 л.с./ 5800 об. мин.
Крутящий момент 150/4000 Н*м
Система подачи топлива
GRMDOHC
Количество и расположение цилиндров 4 (рядное)
Диаметр цилиндра 79мм
Ход поршня 81мм
Степень сжатия 9,2 полный привод
Количество передач5
Подвеска
Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиПолузависимая, пружинная
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза
Рулевое управление
Тип рулевого управления
Технические характеристики
Максимальная скорость185км/185км/
Время разгона11
Расход топлива в городе9.3
Расход топлива Комбинированный 8.5
Объем топливного бака50
Снаряженная масса автомобиля 1025 кг
Полная масса 1530кг
Размер шин185/60 R14
Размер колес 6jX14ET49

Ответ от Антон

нормальный автомобиль в своем ценовом диапазоне 52 2 [гуру] (говорю с точки зрения водителя). В максимальной комплектации стоит ~350-355т.
машина 2 года, полет нормальный:

Ответ от Анна Сулакова [гуру]
Не как водитель, а как пассажир скажу, машина неплохая, была когда-то, потом продали за неимением денег, но форма мне понравилась и внутри все, соотношение цена-качество выдержано! а как мне понравились фары, как хитрые глазки! 8 (извините за такое сравнение, но мне так кажется)

Габариты Daewoo Gentra соответствуют габаритам автомобиля класса «С».Довольно приличная длина колесной базы обеспечивает простор в салоне, особенно сзади, чем не могут похвастаться соперники в этом ценовом диапазоне. В принципе, размеры кузова Daewoo Gentra идентичны таковым у Chevrolet Lacetti, что неудивительно.

Длина Daewoo Gentra составляет 4515 мм, колесная база, определяющая пространство в салоне (расстояние между осями), составляет 2600 мм. Размер багажного отделения по нынешним меркам не большой, всего 405 литров, но следует учитывать, что под полом багажника Джентры есть дополнительный отсек для размещения полноразмерной запаски.Кстати, задние сиденья легко складываются, а объем багажника увеличивается до 1225 литров.

Высота семейного седана по паспортным данным составляет 1445 мм. Колея задних и передних колес абсолютно одинакова и имеет длину 1480 мм. Вопрос, который волнует многих покупателей в нашей стране – это дорожный просвет или клиренс автомобиля. Дорожный просвет Daewoo Gentra составляет 150 мм. Однако следует учитывать, что зазор может не совпадать с этими данными.Допустим, вы поставили на автомобиль шины большего или меньшего профиля, чем рекомендует производитель. Со временем пружины автомобиля просядут и клиренс уменьшится. Логично, что клиренс порожнего и груженого автомобиля имеет разные показатели. В принципе, дорожный просвет Daewoo Gentra не очень большой, но и не самый маленький в своем классе.

Daewoo Gentra габариты, объем багажника, вес

  • Длина — 4515 мм
  • Ширина — 1725 мм
  • Высота — 1445 мм
  • Снаряженная масса — 1245 кг
  • Полная масса — 1660 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм
  • Колея передних/задних колес – 1480/1480 мм
  • Минимальный объем багажника Daewoo Gentra 405 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях- 1225 литров
  • Емкость топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 195\55 R15/6.0J
  • Дорожный просвет или клиренс Daewoo Gentra — 150 мм

Салон автомобиля очень эргономичен. Просторно как водителю и переднему пассажиру, так и пассажирам заднего ряда сидений. Самое интересное, что у некоторых автомобилей более высокого класса сзади места ненамного больше, чем в Gentra. Единственный минус — потолок над водителем, который стал чуть ниже из-за установки люка. А вот люк устанавливается не во всех комплектациях, а регулировка сиденья по высоте вообще.Чтобы решить проблему с потоком, который может показаться не очень хорошим (для рослых водителей), можно отрегулировать водительское сиденье.

Подводя итоги, можно отметить следующую Daewoo Gentra, это полноценный вместительный седан для всей семьи. Просторный салон и большой багажник. Да, пусть машина не очень современная, но все недостатки компенсируются невысокой ценой.

Дорожный просвет Daewoo Nexia – это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля.Если быть точнее, то клиренс считается, по заводским меркам, от порога автомобиля до дороги.

Клиренс

Обычно производители автомобилей устанавливают разный дорожный просвет для разных типов кузова. В случае с Daewoo Nexia производитель установил один зазор. Дорожный просвет Daewoo Nexia составляет от 158 до 160 мм. Но будьте осторожны, уезжая в отпуск или возвращаясь с покупками: груженый автомобиль запросто потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета.

Дэу Нексия.

При желании клиренс любого автомобиля можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов. Машина станет выше. Однако он потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно потеряет в маневренности. Дорожный просвет можно уменьшить, для этого, как правило, достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость сразу порадуют.

Клиренс Daewoo Nexia 2 рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, N150

Полный комплект

Клиренс, мм

1.5 SOHC МТ HC16

1,5 SOHC MT HC18

1,5 SOHC MT HC19/81

1,5 SOHC MT HC19 Бизнес

1,5 SOHC MT HC19 Classic

1,5 SOHC МТ НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ

1,5 SOHC MT HC28/81

1.5 SOHC MT HC22/81

1,5 SOHC MT HC23/18

1,6 DOHC MT ND16

1,6 DOHC MT ND18

1,6 DOHC MT ND22 / 81

1,6 DOHC MT ND28 / 81

1.6 DOHC МТ НД19/81

1.6 DOHC МТ ND23/81

Клиренс Daewoo Nexia рестайлинг 2002, седан, 1 поколение, N100

1,5 тонны DOHC GL +

1,5 МТ DOHC GL ++

1,5 тонны DOHC GL +++

1.5 МТ DOHC GLE +

1,5 МТ DOHC GLE ++

1,5 МТ DOHC GLE +++

Клиренс Daewoo Nexia 1995, хэтчбек, 1 поколение, N100

Клиренс и габариты.

Клиренс Daewoo Nexia 1994, седан, 1 поколение, N100

Способы увеличения дорожного просвета

Так как дорожное покрытие на территории стран СНГ, в основном, оставляет желать лучшего, ямы и ухабы, многие владельцы Нексий пытаются увеличить клиренс во избежание повреждения защитных элементов кузова, таких как бамперы и пороги.Это можно сделать несколькими способами. Наиболее распространены установка проставок или пружин с амортизаторами. Рассмотрим оба варианта.

Характеристики автомобиля.

Проставки

Проставки представляют собой резинометаллические пластины, которые вставляются между кузовом и амортизатором для увеличения дорожного просвета автомобиля. Эти доработочные детали можно приобрести на авторынках или в автосалонах. Так как стоимость значительно ниже амортизаторов и пружин, большинство автомобилистов отдают предпочтение проставкам.

Амортизаторы и пружины

Еще один способ увеличить клиренс на Нексии – установить высокие амортизаторы и пружины. Для этого вам нужно будет найти комплект нестандартного шасси для увеличения дорожного просвета. Обычно автомобилисты едут в тюнинговые магазины или на авторынок, чтобы купить эти виды запчастей.

Установка производится вручную. Старые детали демонтируются с автомобиля, а новые легко устанавливаются на старое сиденье. Таким образом, нет необходимости что-либо переделывать или настраивать.Единственный нюанс, могут быть большие болты крепления, которые нужно срезать после установки на автомобиль.

Заключение

Клиренс Дэу Нексия для всех типов кузова один и составляет 158-160 мм, согласно технической документации, предоставленной производителем. Итак, чтобы увеличить клиренс, автолюбители используют разные методы. Наиболее распространенным является установка распорок.

12 Дэу Нексия. Седан Дэу Нексия II. Недостатки Дэу Нексия

Daewoo (Дэу Мотор Ко., Ltd.) , южнокорейская компания, специализирующаяся на производстве автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле. В 1972 году корейские власти юридически закрепили право заниматься производством автомобилей за четырьмя компаниями — Kia, Hyundai Motor, Asia Motors и Shinjin.

Затем произошло слияние Kia и Asia Motors. А Shinjin превратился в совместное предприятие Daewoo и General Motors, а через несколько лет — в Daewoo Motor. Достаточно молодая динамичная компания Daewoo сотрудничала с General Motors до 1993 года.В 1995 году Daewoo вышла на немецкий рынок с маленькой Nexia и средней Espero.

Opel Kadett E 1986 года стал донором Daewoo Nexia, будущего бестселлера компании.

В США Nexia продавалась под названием Pontiac Le Mans.

Daewoo Nexia — последнее поколение памятного Opel Kadett E, который начал выпускаться по лицензии в 1986 году в Корее. Автомобиль экспортировался в США и Канаду под именем Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer.

Россияне впервые познакомились с ним в 1993 году. После очередной модернизации в марте 1995 года модель была переименована в Nexia (Cielo для Кореи). И вскоре сборка была передана филиалам Daewoo в разных странах: UzDaewoo в Узбекистане, Красный Аксай в России и Rodae в Румынии.

Так выглядит Нексия сегодня, но не за горами рестайлинг автомобиля.

Переднеприводный хэтчбек Tico для городских поездок на базе Suzuki Alto производится в Южной Корее с 1988 года, а в Узбекистане с 1996 года.До 1993 года компания сотрудничала с General Motors. К началу 1996 года Daewoo построила три крупных технических центра: в Уортинге (Великобритания), недалеко от Мюнхена (Германия) и в Пуляне (Корея). Главным техническим руководителем проекта компании является Ульрих Бетц (бывший старший менеджер BMW).

Daewoo Tico — корейский «глазок», недорогой автомобиль с хорошим качеством сборки.

Daewoo Prince был основан на другой модели Opel, на этот раз на большом седане Senator.

С 1993 года на базе снятого с производства Opel Senator выпускается седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham.Седан Espero был разработан компанией Bertone на базе агрегатов модели Opel Ascona. Впервые он был представлен в 1993 году. В конце 1997 года компания представила на международных автосалонах три последние модели — Lanos, Nubira и Leganza.

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов. Это первая собственная разработка Daewoo. В России версия Lanos называлась «Ассоль».

Lanos должен был заменить на нашем рынке модель Daewoo Nexia, позаимствовав у нее подвеску и рулевое управление.Но он его не заменил, Нексия осталась на российском рынке, а Ланос теперь собирается в Украине и продается в нашей стране под эгидой Шевроле.

Внешний вид Daewoo Espero – работа итальянских мастеров из дизайн-студии Bertone.

Daewoo Nubira — собственная разработка компании (филиал в Англии), дизайн — I.D.E.A. Работа над моделью Nubira (в переводе с корейского — «путешествовать по миру») началась в 1993 году и длилась 32 месяца. Дизайн был разработан в Уортинге, а первый макет, доработанный позже, был представлен в конце 1994 года.Это переднеприводный гольф-кар с поперечным расположением двигателя, пришедший на смену Espero. В России версия называется «Орион».

С помощью Daewoo Nubira корейская компания сделала большой шаг вперед в области создания современного автомобиля.

Модель Leganza — попытка компании выпускать модели бизнес-класса. Самый комфортабельный и оснащенный автомобиль компании. В основу конструкции этой модели положен кузов автомобиля Opel Senator, доработанный итальянскими специалистами из компании Italdesign.Российский аналог корейской модели «Кондор».

Снова Opel Senator, но уже измененный до неузнаваемости итальянскими дизайнерами из студии ItalDesign. Получилась Daewoo Leganza — скромная заявка на вхождение в бизнес-класс.

Daewoo Matiz, модель мини автомобиля с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве. На Парижском автосалоне в октябре 2000 года была представлена ​​обновленная версия Daewoo Matiz.

После азиатского финансового кризиса 1998 года Daewoo столкнулась с огромными трудностями.Однако правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать компанию. За право его приобретения боролись крупнейшие корпорации мира.

Daewoo Matiz — один из самых успешных автомобилей компании, завоевавший популярность во многих странах мира, в том числе и в России.

Южнокорейская Daewoo с сентября 2002 года официально перешла в ведение General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co. Сегодня марка Daewoo знакома отечественному потребителю в основном благодаря автомобилям, выпускаемым в Узбекистане на заводе UzDaewoo, которая осталась за рамками только что созданной компании.

(2008 – настоящее время)

1-е поколение

(2008 — 2010)

Daewoo Nexia начала свою историю в нашей стране в 1995 году. Именно тогда в продаже появились первые автомобили Daewoo Motors корейского производства. Это был автомобиль С-класса, который был создан на базе Opel Kadett E. Он выпускался с 1984 по 1991 год на том же заводе под именем Pontiac LeMan или Daewoo Racer. Спустя год, заметив постоянно растущую популярность автомобиля, его производство было запущено на предприятии «Уз-Дэу», которое находится в узбекском городе Асака, а также на заводе в Ростове в России.К сожалению, через два года ростовский филиал завода пришлось закрыть из-за потери ценовой конкуренции с узбекскими автомобилями.

Самые первые автомобили Dao Nexia, сошедшие с конвейера в Узбекистане, были оснащены очень слабым кузовом. Из-за плохой сборки его детали со временем просто расшатывались. Компания оперативно реагировала на жалобы клиентов, и подобные проблемы больше не повторялись. Следует отметить, что в то время автомобиль Део Нексия выпускался не только в кузове седан, как привыкли думать наши автовладельцы.В Европе достаточно распространены трех- и пятидверные хэтчбеки румынского производства. Но в нашу страну они почему-то не поставлялись.

Авто Део Нексия уверенно заняла нишу недорогих бюджетных автомобилей. После распада Советского Союза, уже уставшие от внешне и морально устаревших Москвичей и Жигулей, наши автолюбители с радостью стали обладателями этого не дорогого, но комфортного (по тем временам) автомобиля. Автомобиль Daewoo Nexia называли первой «народной» иномаркой.Поэтому от нее никогда не требовали невозможного. привыкшие к особенностям отечественных автомобилей наши водители были рады получить хоть какой-то комфорт и качество. И машина отвечала взаимностью и не требовала практически никакого ремонта за первые 100 тысяч пробега.

Первое обновление автомобиля 2003 года было внешне не очень заметно. Главное существенное отличие заключалось в том, что новая Daewoo Nexia оснащалась заметно доработанным двигателем. Теперь вместо одного газораспределительного вала их два, количество клапанов также увеличилось до шестнадцати.

Кузов автомобиля Daewoo Nexia не оцинкован, а только фосфатирован. Это послужило причиной того, что машина требует к себе повышенного внимания. Самый надежный способ предотвратить гниение кузова – сделать дополнительную антикоррозийную обработку и поставить пластиковые подкрылки. Без этих профилактических мер, даже если автомобиль хранится не в гараже, а на улице, в колесных арках и внизу дверей достаточно быстро появятся лишь отдельные точечные очаги ржавчины, которые разъедят все крылья со временем.

В последнее время дилерские техцентры стали обращать внимание на ухудшение качества покраски новых автомобилей. Сегодня часто попадаются автомобили с разной окраской, отсутствием краски и т.д. Помимо качества работы, снизилось и качество лакокрасочных материалов.

Проводка автомобиля, те места, которые находятся внизу автомобиля, также имеют предрасположенность к гниению. В первую очередь это провода противотуманных фар и звуковых сигналов, которые находятся под передним бампером.Высоковольтные провода этой машины не отличаются повышенной живучестью. На топовых машинах с кондиционером следует обратить внимание на провод четвертого цилиндра, он может давать искру на трубку, которая проходит рядом.

Во время дождя влага часто попадает на механизмы дверных замков через микрощели в уплотнителе стекла. В результате они начинают ржаветь и заедать. В общем, герметичность – проблема не только автомобильных стекол. Крышка багажника тоже имеет его, когда вода может обнаружиться в багажном отделении при эксплуатации автомобиля в сильный дождь.Сами стекла имеют отрицательную склонность к деформации. Причиной тому было только одно руководство по конструкции стеклоподъемников. Все вышеперечисленные проблемы автомобиль Део Нексия унаследовал от своего старшего брата Опель Кадетт. Но «по наследству» достались и положительные черты: коробка передач и двигатель очень надежны и большие проблемы с ними маловероятны. До своего первого капремонта машина способна пройти порядка 200-250 тысяч километров.

Очередной рестайлинг ждал автомобиль Део Нексия в 2008 году.Этот рестайлинг автомобиля стал намного ощутимее первого. Это касается внешнего оформления, внутреннего оформления и внутренней начинки автомобиля.

Заметно изменилось «лицо» автомобиля, оно стало более современным. Такого эффекта производители добились, украсив автомобиль бампером другой формы и цвета, а также изменив линии передней оптики. Сзади изменения в машине тоже не остались незамеченными. Крышка багажника приобрела округлую элегантную форму.Такие же изменения ждали и задние фонари автомобиля. Задний бампер автомобиля стал более аэродинамичным. Теперь он не существует отдельно от автомобиля (как это было в дорестайлинговой версии), а является плавным продолжением крыльев, как бы вырастая из них.

Новая Daewoo Nexia стала немного отличаться от предыдущей модели и дизайном салона. С приборной панели автомобиля исчезли углы. Все линии стали плавными, без четко очерченных краев. Также не было полки над бардачком.Рулевое колесо у машины большое – это сделано специально для облегчения управления, так как гидроусилитель есть не во всех комплектациях. Качество материалов отделки салона осталось на прежнем уровне, разве что дизайн оформления стал чуть ярче. Как бы ни старались производители, бюджет автомобиля виден на километр. Но если в середине девяностых это был автомобиль, который мог удивить своей новизной, то сегодня он уже устарел. Единственным его преимуществом по-прежнему остается невысокая цена, дешевизна запчастей Дэу Нексия и дешевые расходники.

Что касается внутренних изменений, то они в основном сосредоточены на двигателе этого автомобиля. Моторы предыдущей модели A15MF и G15MF заметно устарели. Они не могли соответствовать всем европейским экологическим нормам. На смену им пришли новые двигатели A15SMS и F16D3. Они снизили расход топлива и, несмотря на это, увеличили мощность рестайлинговой модели. На все рестайлинговые изменения производители потратили чуть больше десяти миллионов долларов.

Двигатели автомобилей Daewoo Nexia

достаточно долговечны и при должном уходе служат иногда более 300 тысяч километров, но после второй сотни расход масла заметно увеличивается из-за изношенных поршневых колец, маслосъемных колпачков и направляющих клапанов.Еще одной болезнью этой машины можно считать то, что из-под прокладки клапанной крышки часто сочится масло. Со временем его качество снижается. К счастью, это легко лечится – нужно просто заменить прокладку на новую. Если вы не хотите ездить на машине с грязным двигателем, помыть ее можно на любом СТО. Для автомобиля Део Нексия цена такой услуги составит около 300 рублей. На первых автомобилях такая же проблема была и с другими прокладками, но производители вовремя среагировали и устранили этот дефект.В автомобиле Daewoo Nexia тепловые зазоры клапанов поддерживаются гидрокомпенсаторами.

Автомобиль требователен к качеству используемого масла. Если он не подходит, гидротолкатели быстро выйдут из строя, и если не спешить с их заменой, то велика вероятность повреждения распредвала.

Ремень ГРМ необходимо менять каждые 60 000 миль. В этом случае необходима точная регулировка натяжителя, иначе насос системы охлаждения выйдет из строя.

Сцепление автомобиля в сборе гидравлическое.Он достаточно надежен и легко выхаживает 200 тыс. км. Примерно 150 тысяч передних ступичных подшипников проработают. В новой Deo Nexia используется независимая подвеска типа McPherson спереди и полунезависимая сзади. При движении по хорошим дорогам в городских условиях эти подвески очень долговечны.

Тормоза передние дисковые, задние — барабанные. Рекомендуемый пробег до замены тормозной жидкости – 20 тыс. км. Пятиступенчатая коробка передач автомобиля достаточно надежна. Весь уход за ней сводится к замене масла каждые 100 тысяч километров и втулок каждые 200.

Этот автомобиль предлагается в трех базовых комплектациях: Low Cost, Basic и Luxury. Первый самый дешевый. Цена новой Daewoo Nexia в нем составит около 260 тысяч рублей. Но, честно говоря, брать новую машину с такой комплектацией — удовольствие сомнительное. Ведь тогда это будет простая железяка на колесах, ничем не отличающаяся от представителей советского автопрома. Совсем другое дело — люкс-пакет. Там уже будет магнитола, электроподъемники всех окон, гидроусилитель руля, противотуманки.Стоимость Део Нексии в этой комплектации составит около 360 тысяч рублей.

Автопроизводители совершенно не беспокоились о безопасности водителя и пассажиров. Бросается в глаза полное отсутствие подушек безопасности.

Заявленная производителем максимальная скорость, которую развивает автомобиль Daewoo Nexia, составляет 185 км/ч, пятиступенчатая механическая коробка передач работает достаточно хорошо для автомобиля такого класса и отлично справляется со своей задачей. Автомобиль способен разогнаться до сотни за 11 секунд при снаряженной массе 1025 кг.Автомобиль изначально выпускался как семейный, а то, сколько стоит новая Део Нексия, делает ее очень популярной. Еще один плюс в портфолио этого семейного автомобиля — багажник объемом 530 литров — достаточно для перевозки необходимого багажа в семейных поездках.

Одним из качеств автомобиля, в котором он схож с советскими автомобилями, был расход топлива. В смешанном цикле его расход составит около девяти литров на сотню. Это намного больше, чем у европейцев с таким же объемом двигателя.

Пожалуй, самое положительное, что подкупает в этой машине, это цена Daewoo Nexia.Он настолько доступен, что вполне подойдет для среднестатистического автолюбителя. Столько, сколько стоит новая Daewoo Nexia, не стоит ни одна иномарка. Достать все необходимые детали для этого автомобиля очень просто. Хоть двигатель автомобиля и рассчитан в большей степени на 92-й бензин, но и 80-й, и 95-й он будет потреблять без проблем. Уникальной особенностью двигателей этого автомобиля является то, что благодаря перестановке перемычки в блоке-переключателе октанового числа топлива они могут работать практически на любом сорте бензина.Но не следует забывать, что использование низкооктанового топлива снизит и без того небольшую мощность автомобиля и приведет к его перерасходу, поэтому такого рода экономия в конечном итоге приведет к более высоким затратам. Восьмиклапанный двигатель имеет достаточно хорошую тягу на низких оборотах, но при полной нагрузке и особенно при длительных подъемах по трассе ее едва хватает, а включение кондиционера заметно сказывается на динамике автомобиля. Более мощный мотор проявляет свою резвость лишь после 3000 об/мин, но при этом значительно шумнее.

Все двигатели автомобилей отличаются повышенным расходом масла. Конечно, это во многом зависит от правильности и своевременности ухода за автомобилем, а также стиля вождения. Не удивляйтесь, что вам периодически придется доливать масло из-за снижения его уровня – около 300 г на каждую тысячу километров. Поэтому правильно будет проверять уровень масла чаще, чем визиты на СТО.

Периодичность технического обслуживания автомобиля необходимо соблюдать не только по рекомендациям сервисной книжки, но и по отзывам автовладельцев.При пренебрежении этим правилом стоимость Daewoo Nexia значительно возрастает из-за ремонта. Итак, третье ТО (20 тысяч километров) включает в себя замену масла, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания. Вместе с ценой запчастей и расходников это ТО обойдется примерно в 8 тысяч рублей. (работа около 2 тысяч рублей, запчасти и расходники — около 6 тысяч рублей). Если это сделать не вовремя, то некачественное масло приведет к быстрому износу деталей, а старые фильтры и свечи зажигания негативно скажутся на работе двигателя.

Комплект ГРМ на любом из двух двигателей менять каждые 40 тысяч километров (ТО-5). На восьмиклапанном двигателе в комплекте с ремнем идет ролик натяжителя. Устройство ГРМ 1,6-литрового двигателя с 16 клапанами немного сложнее. Помимо ремня и автоматических натяжных роликов, в его состав входит опорный ролик.

В автомобиле Daewoo Nexia в новом кузове стала медленнее работать сцепление. Чтобы включить ту или иную передачу, нужно выждать короткую паузу.Для городской езды, где постоянно приходится «мучить» коробку передач, это не очень хорошее качество.

Был определенный период, когда на заводе в коробку передач заливали маловязкое масло. При работе машина быстро нагревалась, и вязкость терялась еще больше. Характерной отличительной чертой этих автомобилей являются неожиданные стуки в коробке передач при резком нажатии на педаль сцепления. Опытные автовладельцы в этом случае рекомендовали не дожидаться планового ТО, а ехать на СТО и заливать в коробку качественную полусинтетику.

Позже производители исправились: в коробку передач стали заливать специальную жидкость SAEW80W-90, которая по вязкости больше подходила для работы в летних условиях. В «Руководстве по эксплуатации автомобиля» завод рекомендует использовать в зимних условиях другое масло SAEW75W-90.

Периодичность замены масла в коробке передач 120 тыс. км пробега.

Как было сказано выше, основной проблемой электрооборудования автомобиля было гниение проводки.Кроме того, есть еще несколько мелких проблем, на которые стоит обратить внимание.

На приборной панели напрягает постоянное мигание индикатора check engine, который внезапно, без видимых причин, загорается и гаснет. В девяноста пяти процентах случаев причина банальна — «глюк» контроллера. По какой-то причине контроллер не хотел видеть датчик положения коленчатого вала двигателя (ошибка P13360). Определить эту проблему можно было только с помощью компьютерной диагностики, и зачастую выход был только один – замена контроллера.К счастью, со временем производитель решил эту проблему, и у автомобилей, выпущенных после 2009 года, причиной такого поведения датчика зачастую является низкое качество используемого топлива.

Самой отрицательной отличительной чертой электроприборов стало разное место их производства. Так, устройства из Индии страдали «зависанием» стрелок. После усиления критики индийский производитель провел на своих заводах серьезную работу, и с 2009 года такие случаи стали единичными.

Подводя итог всему вышесказанному, можно сделать вполне закономерный вывод. Для тех у кого цена на первом месте — Daewoo Nexia отличная машина. Этот автомобиль обеспечит удобство иномарки и стоимость представителей отечественного автопрома. Все прекрасно понимают, что за такие деньги вряд ли можно рассчитывать на что-то большее. Производитель изначально знал, что то, сколько стоит Daewoo Nexia, спасет его от конкурентов в определенном сегменте рынка.

Сочетает в себе хорошую надежность, комфорт и достойные ходовые качества. Но, конечно же, чтобы сохранить хорошие позиции, автопроизводителям необходимо подумать о скором улучшении некоторых технических качеств автомобиля, а также его комфортности. Сегодня, когда все мировые производители постоянно представляют новинки в различных категориях, сделать это будет достаточно сложно.

Daewoo Nexia, оснащенная бензиновым двигателем, выпускается с 1996 года. Сначала Daewoo Nexia комплектовалась 8-клапанным 1.5-литровый двигатель, а затем 16-клапанный 1,6-литровый двигатель. Двигатель F16MF DOHC развивает мощность 109 л.с. с. власть. А мотор A15SMS рассчитан на 86 л.с. с. и, помимо Нексии, устанавливался на Шевроле Ланос.

В паре с силовыми агрегатами работает пятиступенчатая механическая коробка передач, корейские версии с АКПП, реже встречаются четырехступенчатые механические коробки передач. Что касается силовых установок Daewoo Nexia, то предпочтение следует отдать 1,6-литровому двигателю, который считается более надежным.На моделях с 1,5-литровым ДВС часто высвечивается неисправность Check Engine, что зачастую связано с банальной неисправностью датчиков, повреждением контактов, а не проблемами в самом блоке.

Владельцы дорестайлинговых автомобилей жалуются на течь прокладки ГБЦ. С похожей проблемой столкнулся на Опель Кадет. Связано это с неправильной затяжкой клапанной крышки, которая впоследствии была заменена производителем на пластиковый аналог.Утечка масла приводит к работе в условиях отсутствия смазки, масло часто попадает в свечные колодцы, что провоцирует неравномерность работы. Все это чревато перегревом, ускоренным износом распредвала и коленвала, цилиндро-поршневой группы. Постепенно мощность будет снижаться, расход будет увеличиваться, появится характерный стук. Чтобы избежать негативных последствий, нужно исправить заводской дефект клапанной крышки. Также следует позаботиться о своевременном обслуживании Дэу Нексия.

Особенности двигателей Daewoo Nexia

Дизайн: что примечательного?

8 клапанов; аналог C16NZ от Opel, но имеет другие диаметры цилиндров, другую конфигурацию поршня и масляного насоса, другую компоновку ГБЦ; ходит 200-250 тыс. км.

16 клапанов; 85 л.с.; 2 распредвала и ЭБУ зажигания; меньший расход топлива по сравнению с G15MF.

89 л. с.; соответствие нормам ЕВРО-3; топливная система построена так же, как и на Шевроле Ланос.

109 л. с.; конструктивно и внешне похож на X14XE; есть гидрокомпенсаторы, рециркуляция выхлопных газов; клапан ЕГР; из недостатков — малый ресурс лямбда-зонда и проблемы с функционированием термостата.

Для регламентных работ двигателей G15MF мощностью 75 л.с. с., А15МФ на 90 л. с., F16D3 на 109 л. с. вам понадобится 3,8 литра масла. Продлить жизнь мотору Дэу Нексия можно с помощью . Это позволит восстановить изношенные поверхности, основу которых составляют черные металлы. На деталях образуется плотный слой металлокерамики, нормализуется компрессия, снижается уровень шума и вибрации, снижается расход топлива и масла. Daewoo Nexia потребляет около 10 литров бензина на 100 км в городском цикле.При изношенном силовом агрегате и проблемах с топливной системой этот показатель увеличивается на 2-3 литра. А благодаря комплексному лечению ремонтно-восстановительным составом его можно нормализовать.

Если вы не уверены в качестве топлива на заправках, используйте . Он повысит октановое число на 3-5 единиц и сэкономит до 10% топлива. FuelEXx удаляет воду из топлива, оптимизирует процессы сгорания, способствует обезуглероживанию поршневых колец.

Катализатор горения очень пригодится для Daewoo Nexia с 1.6-литровый двигатель 1,6 л: из-за некачественного российского бензина в автомобиле часто выходит из строя клапан EGR — закоксовывается система рециркуляции.

Работа с коробкой Daewoo Nexia

Наиболее распространена пятиступенчатая механика — опытный образец разработки компании Opel. Масло в нем следует менять каждые 80-90 тыс. км, хотя производитель не упоминает об этой процедуре, автовладельцы и механики советуют придерживаться такого регламента.

Со временем начинает подтекать сальник главной передачи; на подержанных автомобилях часто нарушается плавность переключений.Для облегчения переключения меняются приводные тяги и втулки (продаются в комплекте). Дополнительно короб можно обработать фрикционным геомодификатором. Это позволит восстановить геометрию шестерен, снизить уровень шума и количество вибраций, что полезно для новых и б/у трансмиссий Daewoo Nexia. в коробке передач РВС-Мастер компенсирует износ и образует защитный слой, а не временную пленку, в отличие от конкурентов, что позволяет самостоятельно провести ремонт без разборки коробки передач и избавиться от гула.

Седан Daewoo Nexia – простой и дешевый автомобиль. Он присутствует на наших дорогах уже более пятнадцати лет и, судя по всему, покидать их не собирается. Первая пятиместная переднеприводная Daewoo Nexia увидела свет в 1995 году. Автомобиль разрабатывался на базе Opel Kadett. Только спустя семь лет производитель решился на незначительные изменения в первом поколении: так появился автомобиль Daewoo Nexia второго поколения, который сегодня очень популярен.

Внешность Daewoo Nexia ничем не примечательна: дизайн автомобиля ассоциируется с 90-ми годами прошлого века, несмотря на все изменения и переход на новое поколение.С другой стороны, лаконичность форм позволяет удешевить производство, что очень важно для бюджетного бренда. Тем не менее, некоторые детали экстерьера можно выделить: привлекательная оптика и современный капот с красивым тиснением штампов . Одной из отличительных особенностей автомобиля является вместительный багажник на пятьсот тридцать литров, но проем достаточно узкий, что затрудняет погрузку. Салон оформлен просто, но со вкусом.

Второе поколение лишено недостатков, присущих предшественнику: исчезли зазоры и щели, для отделки использовался более дорогой пластик, качество крепления деталей стало заметно выше.На передней панели преобладают овалы и прямоугольные формы. Элементы удобно расположены, имеют подсветку, некоторые из них, в частности кнопки силового пакета, можно найти на двери водителя. Приборная панель также подсвечивается, что значительно приближает ее к современным стандартам. Улучшенная звукоизоляция салона. Из этой общей приятной картины выделяется заднее сиденье: оно не очень удобное и не складывается.

Технические характеристики Дэу Нексия

Безусловно, первое, что интересует водителя при выборе автомобиля, это технические характеристики Daewoo Nexia.Линейка двигателей у седана не такая обширная, как у конкурентов – два четырехцилиндровых бензиновых силовых агрегата.

Двигатель A15SMS

Этот агрегат, известный по Ланосу, объемом 1,5 литра способен развивать до 80 л.с. при 5600 об/мин. с. власть. Двигатель оснащен электронным блоком управления и системой распределенного впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль одинаково хорошо едет и на бензине АИ-80, и на бензине АИ-95. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Они приводятся в движение одним верхним распределительным валом.Daewoo Nexia разгоняется до 100 км/ч примерно за 12,5 секунды.

Двигатель A15SMS нельзя назвать экономичным: при движении в городе расход топлива составит 8,5 литров. обойдется вам в 7,7 литров на сотню.

Двигатель F16D3

Старший двигатель объемом 1,6 л развивает уже 109 л. с. власть. Комплектация двигателя уже иная: используется система ГРМ типа DOHC, два верхних распредвала и по четыре клапана на цилиндр. С таким двигателем Daewoo Nexia легко разгоняется до 185 км/ч чуть более чем за 10 секунд.

Повышенная мощность требует соответствующего расхода топлива: 9,3 литра по городу, 8,5 по трассе.

Оба двигателя расположены спереди, поперечно и связаны с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Передачи довольно длинные, в некоторых ситуациях это преимущество, так как избавляет водителя от частых переключений в городе. Она работает легко и понятно. Несмотря на то, что оба двигателя соответствуют нормам Евро-3, в тяге они не потеряли. Заводские амортизаторы мягкие и удобные, но служат не более тридцати тысяч километров.Передняя подвеска у Daewoo Nexia полностью независимая, рессорная. В задней части используется пружинно-торсионная балка. довольны своим выступлением. Рулевой механизм реечный, усилитель в стандартную комплектацию не входит, но разработчики предусмотрели место для его самостоятельной установки. Поведение подвески на российских дорогах нельзя назвать идеальным. Технически несовершенная конструкция, недорогие комплектующие и плохие настройки напоминают о себе в каждой поездке.Как показывает тест-драйв Daewoo Nexia, машина ведет себя лучше классической Жигули, но уступает Приоре и Гранте.

На видео тест-драйве автомобиля Daewoo Nexia:

Оборудование и цены

В России Daewoo Nexia можно купить в трех модификациях.

Исходное оборудование

Low Cost — практически «голый» автомобиль с базовым набором оборудования: инерционные ремни безопасности, регулируемые подголовники передних сидений, обогрев заднего стекла, часы на панели приборов и задней полке, электрорегулировка фар.Цена Daewoo Nexia в начальной комплектации составляет 244 000 рублей.

Базовое оборудование

В этой версии автомобиль оснащен электростеклоподъемниками, полноразмерной запаской, CD-магнитолой и кондиционером. Цена Daewoo Nexia в стандартной комплектации начинается от 294 000 рублей с двигателем помоложе и 321 000 рублей с двигателем помощнее.

Максимальная комплектация

Daewoo Nexia «Lux» помимо вышеперечисленного имеет декоративные колпаки, центральный замок, гидроусилитель руля, противотуманные фары, солнцезащитную полосу на лобовом стекле, в цвет кузова, повторители на боковых зеркалах.Люксовая версия автомобиля с двигателем 1,5 литра предлагается по цене от 335 000 рублей, а для двигателя мощностью 109 л. с. придется раскошелиться на сумму не менее 346 000 руб.

Дэу Нексия — плюсы и минусы

Безусловно, Daewoo Nexia заслуживает внимания. Многим нравится бюджетный автомобиль. Для тех, кто задумывается о покупке Daewoo, будет полезно узнать преимущества и недостатки этого автомобиля.

Преимущества Daewoo Nexia

Помимо привлекательной внешности, в этом автомобиле есть все, что нужно простому водителю:

  • Автомобиль хорошо держит дорогу даже на большой скорости, что для родного немаловажно.
  • Большой дорожный просвет, благодаря которому можно легко преодолевать бордюры и мелкие препятствия.
  • Бамперы изготовлены из прочного пластика, при повреждении ремонт не потребует больших затрат.
  • Техническое обслуживание
  • Daewoo осуществляется по доступным ценам.
  • Свет приличный, высота регулируется.
  • Из салона открывается прекрасный вид.
  • Имеются кнопки открытия люка топливного бака и багажника, а также отопитель с четырьмя режимами обогрева.
  • Пыльник под капотом не позволит сильно загрязнить двигатель.
  • и удобное расположение всех элементов в машине.

Недостатки Дэу Нексия

При всех достоинствах у Daewoo Nexia есть и недостатки:

  • Высокий расход топлива — около двенадцати литров на сто километров по городу. После обкатки эта цифра уменьшается до девяти.
  • Зимой рекомендуется смазывать замки, чтобы они не замерзали.Автомобилисты также отмечают проблему с зеркалами, которые достаточно хрупкие.
  • Зимой Nexia страдает от дорожного рассола, при этом большая часть повреждений приходится на электрооборудование. Срок службы отдельных деталей можно предположить с точностью до полугода.
  • Если автомобиль оборудован стеклоподъемниками, то придется периодически менять моторчики в дверях. Весной начинаются проблемы: стекло не двигается, но после постукивания появляются признаки жизни.
  • Трапеция «дворников» проживет два года, потом начнет работать с перебоями.
  • Раз в три года потребуется ремонт генератора и стартера.
  • Небольшой проем в багажном отделении и невозможность сложить задние сиденья не позволят перевозить груз нестандартной длины.

Видеообзор автомобиля Daewoo Nexia:

Проанализировав плюсы и минусы Daewoo Nexia, можно сделать только один вывод: автомобиль имеет оптимальное соотношение цена-качество, также следует отметить низкие эксплуатационные расходы.Этот конструктивно несовершенный автомобиль по надежности и долговечности ниже современных иномарок, но выше отечественных моделей.

Технические характеристики Daewoo Nexia
Модель автомобиля: Дэу Нексия
Страна производитель: Узбекистан
Тип кузова: Седан
Количество мест: 5
Количество дверей: 4
Объем двигателя, куб.см: 1498
Мощность, л. с./о. мин.: 80/5600
Максимальная скорость, км/ч: 175
Разгон до 100 км/ч, с: 12,5
Тип привода: передний
КПП: 5МКПП
Тип топлива: бензин АИ-92
Расход на 100 км: г. 8.2; маршрут 7
Длина, мм: 4482
Ширина, мм: 1662
Высота, мм: 1393
Клиренс, мм: 158
Размер шин: 185/60R14
Снаряженная масса, кг: 969
Масса брутто, кг: 1404
Емкость топливного бака: 50

Заканчивая обзор Daewoo Nexia, можно отметить следующее: с самого начала производства и по настоящее время уровень продаж Daewoo Nexia остается на высоком уровне и его снижения не предвидится.Это связано с отличными характеристиками и недорогой эксплуатацией. Комфорт вождения важен. Многие, даже более дорогие модели Daewoo не могут похвастаться таким удобством.

Daewoo Nexia – комфортабельный седан, который является одной из самых популярных иномарок в нашей стране . Это связано с практичностью и динамичностью машины, ее лаконичным дизайном и доступной ценой. , хорошая управляемость и устойчивость благодаря работе мощного двигателя с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Кроме того, Daewoo Nexia отвечает всем требованиям безопасности автомобиля.Просторный салон позволяет комфортно разместиться каждому пассажиру и имеет все необходимые системы и устройства.

Daewoo Nexia идеально подойдет тем, кто хочет приобрести достойный автомобиль европейского качества для езды по городу. Будем рады прочитать ваши комментарии, если вы водите Daewoo Nexia.

Многого никогда не требовалось от этой машины. Нексия подкупила невысокой ценой и хорошей надежностью. Надо сказать, что первое поколение «Ксюши» (так в народе называли эту машину) более-менее оправдало доверие.Первые 100 тысяч машина выхаживала, как правило, без проблем. В середине 2008 года завод представил обновленную модель — Nexia N150. Теперь, спустя почти 3 года, мы решили подытожить все болячки и проблемные места обновленной модели…

Двигатели

Покупатели Нексии могут выбирать из двух двигателей. 1,5-литровый восьмиклапанный двигатель (80 л.с.) сопровождался относительно современным 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 109 л.с. Оба соответствуют нормам Евро 3, и не отличаются маневренностью.Особенно это касается 1,5-литрового агрегата.

Моторы пожирают масло. Однако это во многом зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Нормальным для них считается расход в 300 г на каждую тысячу км. В наших условиях эксплуатации лучше не забывать об уровне масла в промежутках между плановыми визитами на сервис. К слову об обслуживании. В 2010 году был разработан новый график технического обслуживания. Раньше так называемое нулевое ТО нужно было проходить через тысячу километров, теперь межсервисный интервал вырос до двух тысяч.Плановые визиты на ТО предписано производить с интервалом в 10 тысяч километров или раз в год, а не раз в полгода, как это было раньше. Нарушение правил обслуживания приводит к потере гарантии, собственно, как и у любого автопроизводителя.

Обратите внимание, что по новым правилам гарантия на Нексию составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега.

Техническое обслуживание прописано скрупулезно и достаточно объемно. Итак, ТО-3 (20 тысяч километров) предполагает замену масляного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания.Вместе с оригинальными комплектующими посещение сервиса обойдется примерно в 8 тысяч рублей. (работа — до 2 тыс. руб., детали — около 6 тыс. руб.). Дорого, конечно, но под капотом много чего обновится.

Комплект ГРМ на обоих двигателях меняется каждые 40 тысяч километров (ТО-5). На восьмиклапаннике в комплекте с ремнем идет ролик натяжителя. Конструкция ГРМ 1,6-литрового двигателя с 16 клапанами сложнее. Помимо ремня, в его состав входят автоматический натяжной ролик и опорный ролик.

«Потеющий» 1,5-литровый двигатель — притчей во языцех! Масло регулярно сочится из-под прокладки клапанной крышки и ГБЦ. Замена прокладок помогает в лучшем случае на пару тысяч км. Одним из способов устранения «излишков» масла является установка клапанной крышки от Шевроле Ланос. Другой моет двигатель при каждом ТО. Процедура обойдется в 300 рублей, зато под колпаком всегда будет чисто.

Трансмиссия

Именно на Нексии в новом кузове сцепление почему-то стало отличаться задумчивостью.Чтобы без проблем включить ту или иную передачу, нужно выждать 3-секундную паузу. Согласитесь, в городском потоке это не самая приятная особенность.

Был период, когда на заводе в редуктор заливали довольно жидкое масло. Он очень быстро прогревался, теряя вязкость. Первый признак – стук в коробке передач при резком нажатии на педаль сцепления. Специалисты рекомендовали не дожидаться второго и третьего симптомов, а просто заливать в коробку проверенную временем полусинтетику.

Сегодня завод исправился: в коробку передач стали заливать жидкость спецификации SAEW80W-90, степень вязкости более подходящая для эксплуатации в летних условиях. В «Руководстве по эксплуатации автомобиля» производитель рекомендует использовать в зимних условиях менее вязкое масло спецификации SAEW75W-90.

Что касается периодичности замены масла в МКПП, то она составляет 120 тыс. км. Сцепление выхаживает около 80 тыс. км. Около 50-60 тыс. км ходят ШРУСы.

электрооборудование

Поначалу много нареканий вызывала лампочка Check Engine, которая внезапно загоралась и не гасла, несмотря ни на какие ухищрения. Сразу успокоимся — как правило, ничего криминального, причина — глюк контроллера. Контроллер просто «не видел» датчик положения коленвала двигателя (ошибка Р13360). Вылечить это можно было только у дилера, и часто заменой самого контроллера. К началу 2009 года завод справился с проблемой.Если вас сегодня беспокоит Check Engine, то, скорее всего, это связано с некачественным бензином.

Реле, датчики и другие электроприборы производятся в различных уголках нашей планеты, от Калуги и Пскова до Индии. Увы, поначалу они не могли похвастаться ни качеством, ни ремонтопригодностью. Так, комбинация приборов индийского производства страдала «зависанием» стрелок. Фантомная неисправность иногда появлялась как на новой Нексии, так и на машине, пробежавшей более десятков тысяч километров.Сути дела это не меняло: ждать «розетку» приходилось не менее двух-трех месяцев. В 2009 году жалобы на индийские устройства достигли критической массы, и по настоянию производителя индусы наконец взялись за дело. В результате к 2010 году случаи «повешения» стали единичными.

Шасси и кузов

Шарикоподшипники и амортизаторы не очень устойчивы к дорожным выбоинам. Активная езда по бездорожью сократит срок их службы почти вдвое – где-то до 60 тысяч километров.

Передние тормозные колодки ходят около 60 тыс. км, диски меняются при каждой второй замене колодок. Задние барабанные колодки выхаживают до 120 тыс. км.

Все чаще специалисты дилерских техцентров обращают внимание на ухудшение качества лакокрасочного покрытия. Сегодня в порядке вещей машины с «шагренью», без покраски и разной окраски. Но это проблема не столько Нексии, сколько всех автопроизводителей этого сегмента.

А вот низкое качество герметизации стыков кузовных панелей, увы, особенность Ксюши.Бывало, что в сильный дождь вода просачивалась в салон и багажник. Таким же образом грешили и стеклянные уплотнители.

На мой взгляд…

Редактор:

Этот автомобиль берется не по велению сердца, Нексия часто используется исключительно как средство передвижения или доставки. Понятно, что требования к такой машине чисто прагматические: экономичность, надежность, неприхотливость. И хотя поначалу модель Н150 не могла похвастаться надежностью, надо отдать заводу должное – сегодня Ксюша уверенно идет на поправку.

Стоимость замены и ремонта корпуса дроссельной заслонки Daewoo Nexia/Cielo/Racer

Почему моему Daewoo Nexia/Cielo/Racer требуется замена корпуса дроссельной заслонки?

Если ваш Daewoo Nexia/Cielo/Racer оснащен двигателем внутреннего сгорания (ДВС), для его правильной работы требуется топливо и воздушный поток. Топливная система управляет подачей топлива, а корпус дроссельной заслонки и воздухозаборник управляют потоком воздуха.

Корпус дроссельной заслонки представляет собой устройство дозирования воздуха, которое находится в передней части впускного коллектора.

Воздухозаборник может быть загрязнен, а мусор может помешать правильной работе корпуса дроссельной заслонки, что приведет к преждевременному выходу из строя.

Базовый корпус дроссельной заслонки состоит из внешнего корпуса и внутренней дроссельной заслонки, которая соединена с педалью акселератора тросом дроссельной заслонки.

При нажатии на педаль трос открывает дроссельную заслонку, что позволяет большему количеству воздуха поступать в двигатель, тем самым контролируя частоту вращения двигателя.

Благодаря новым технологиям датчики и другие элементы управления, связанные с выбросами, были адаптированы к этой простой конструкции, и теперь большинство современных автомобилей оснащены гораздо более точными конструкциями корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением.

Эта система управляется электронной педалью акселератора, которая посылает сигнал через блок управления двигателем (ECU) на двигатель, управляющий дроссельной заслонкой. Этот двигатель точно управляет пластиной, увеличивая экономию топлива и снижая вредные выбросы выхлопных газов.

Из-за чувствительной электроники внутри корпусов дроссельной заслонки с электронным управлением, неисправность может означать необходимость установки нового корпуса дроссельной заслонки.

Каковы симптомы неисправности дроссельной заслонки Daewoo Nexia/Cielo/Racer?

  • Горит лампочка «Проверить двигатель» — в основном это касается электронных дроссельных заслонок.Если датчик выходит из строя или обнаруживает несоответствие в движении между педалью и дроссельной заслонкой. лезвие, загорится индикатор проверки двигателя, и вы можете столкнуться с потерей мощности.
  • Высокие или неустойчивые обороты холостого хода — если на дроссельной заслонке есть нагар или механическая неисправность, это может привести к высоким или неустойчивым оборотам холостого хода.
  • Заедание или скачки дроссельной заслонки — если что-то попало в механизм дроссельной заслонки, из-за чего он остается открытым, частота вращения двигателя увеличится.Это может быть опасно, если это происходит во время вождения.

Если дроссельная заслонка заедает в открытом положении, как можно скорее выключите зажигание, но не забудьте оставить питание вспомогательного оборудования, чтобы вы могли управлять автомобилем. Таким образом, у вас все еще будет рулевое управление, поэтому вы сможете без происшествий съехать на обочину

.

Пониженная мощность и даже аварийный режим могут активироваться при возникновении проблемы, и это может привести к аварии, если вы к этому не готовы.

Замена корпуса дроссельной заслонки, как только вы заметите проблемы, не только обеспечит безопасность эксплуатации вашего автомобиля, но и обеспечит бесперебойную и эффективную работу вашего Daewoo Nexia/Cielo/Racer.

Регулярная очистка дроссельной заслонки может помочь предотвратить появление каких-либо проблем.

На вашем Daewoo Nexia/Cielo/Racer может выйти из строя корпус дроссельной заслонки, и в какой-то момент его потребуется заменить, и здесь AutoGuru пригодится.

Общие {{марка}} {{модель}} Ремонт

Какая разболтовка дисков на Дэу Нексия. Разболтовка дисков Дэу Нексия Разболтовка на новый кузов Нексия

Если на автомобиль установлены нестандартные колеса, это может привести к трению и повышенному износу.Поэтому стоит придерживаться заводских стандартов. Поэтому очень важен правильный выбор колес.

Люфт колеса

На Daewoo Nexia в разных поколениях ставились разные колеса. Обычно эта информация указывается в сервисной книжке, либо технических документах автомобиля. Также на каждом транспортном средстве есть табличка, где написано, какие диски и шины подходят.

Характеристики

Рассмотрим разболтовку колес на Дэу Нексия по данным производителя по году выпуска и поколениям:

Размер диска

Диск вылета

Сверление

Размер шин

Размер колес Дэу Нексия:

Диск для Нексии.

PCD 4×100 диаметром от 13 до 14, шириной от 5J до 6J, вылетом от 45 до 49. Аналогичен по параметрам Hyundai I20 (PB, PBT) 1.6 CRDi 2018. Размер шин от 13 до 14, ширина от 175 до 185 и профиля от 60 до 70. Минимальный размер шин: 175/70R13, максимальный: 175/65R14.

Вывод

Как видите, на Дэу Нексия подходит очень много шин и дисков, а потому автолюбитель может выбрать то, что ему по душе. Можно установить как простые штампованные диски, так и легкосплавные.

Легкосплавные диски

красивы, эффектны и оригинальны. Нельзя сказать, что он очень практичен на наших дорогах, хотя многие владельцы массовых машин подумывают вложить кругленькую сумму в легкосплавные диски для своей единственной. Заманчиво, но перед этим нужно все взвесить и просчитать. Разболтовка колесных дисков для нашей Daewoo Nexia – вопрос номер один в данном случае. Сначала разболтовка, а потом дизайн.

Разболтовка определяет возможность установки диска на автомобиль.

Каждое колесо характеризуется массой геометрических значений, о которых многие даже не догадываются. Напрасно, ведь совершенно недостаточно знать количество отверстий под болты и диаметр диска. Куча других параметров влияет как на безопасность, так и на ресурс ходовой, подвески и шин автомобиля. И здесь важна каждая доля миллиметра.

Диски рамповые — набор параметров, заложенных в единую геометрическую модель, либо подходящих для конкретного автомобиля, либо неприемлемых для использования на нем.

Основные параметры обода.

  1. Обод измеряется в дюймах.
  2. Посадочный диаметр. Также измеряется в дюймах.
  3. Расстояние от привалочной плоскости диска до центра шины. Обозначается ЭТ.
  4. Количество отверстий под крепеж и диаметр, на котором расположены их центры. Чаще всего этот параметр называют разболтовкой, но это не совсем так. Этот параметр называется диаметром делительной окружности или PCD.
  5. Диаметр отверстия диска, того что сидит на ступице. Он обозначается DIA и измеряется в миллиметрах.

Параметр PCD зависит от расстояния между центрами соседних отверстий и от их количества.

Какой болт от Daewoo Nexia

Чтобы разобраться во всем этом геометрическом компоте, давайте рассмотрим примеры с дисками для Нексии. Как правило, на Нексии разных годов выпуска устанавливаются диски диаметром 13 и 14 дюймов.Вот их параметры:

  • 13 / 5J PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6
  • 13 / 5,5 Дж PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6;
  • 14 / 5,5 Дж PCD 4 × 100 ET 49 DIA 56,6.

Кованый стандартный диск 13″ для Nexia.

Теперь становится понятной маркировка штатного диска Nexia:

  1. 13 и 14 — диаметр диска, измеренный в дюймах.
  2. 5,5 Дж (5 Дж) или просто 5,5(5) — это ширина диска в дюймах.
  3. PCD 4×100 — четыре отверстия, центры которых имеют диаметр 100 мм.
  4. ET 49 — расстояние от привалочной плоскости диска до центра покрышки 49 наших миллиметров.
  5. Посадочный диаметр отверстия ступицы 56,6 мм.

Комплект 14-дюймовых дисков для Daewoo Nexia со стандартной разболтовкой.

Альтернативные варианты

Это стандартная разболтовка для Нексии с 13 и 14 дисками. При желании можно поставить и 15-дюймовые диски, если их параметры следующие: 15/6.0J PCD 4 × 100 ET 40 DIA 56,6 .

Понятно, что комфортной езды на таких колесах не будет, но выглядит очень эффектно. Обратите внимание, что параметры PCD и DIA остаются неизменными в любом случае. Со снятием вопрос сложный, так как параметр не может не учитывать ширину диска. При слишком большом вылете при большом диаметре и большой ширине резина неизбежно будет дотягиваться до колесных арок и колесных арок. И наоборот — если вылета мало, а колеса широкие и большого диаметра, то на поворотах мы будем бить покрышками о детали подвески.

Проверенные замены

Литой диск на Daewoo Nexia GM12 (копия оригинального диска).

Проверенные варианты замены заводского привода:

  • 6Jx14 4×100 ET45;
  • 6Jx15 4×100 ET45;
  • 5Jx15 4×100 ET45;
  • 5Jx16 4×100 ET45;
  • 7Jx15 4×100 ET45;
  • 7Jx16 4×100 ET45.

Естественно, посадочный диаметр ступицы DIA у всех остается стабильным — ЕТ 56,6.

Теоретически возможна установка дисков с другой разболтовкой с помощью переходников, но стоит ли это делать?

Заключение

Маркированы почти все колесные диски, но есть и такие, на которых маркировки просто нет.В таких случаях мы сможем сами рассчитать разболтовку, имея под рукой только штангенциркуль и калькулятор (для тех, у кого тройка по математике).

Существует простая формула для расчета PCD — B = Nx1,414 , где B — PCD, N — расстояние между центрами двух соседних отверстий. Удачного выбора, не ошибитесь с разболтовкой и всем хороших дорог!

Видео о выборе дисков на Дэу Нексия

Разболтанность дисков Дэу Нексия – важный специальный параметр, который необходимо учитывать при подборе и покупке комплекта новых дисков на этот автомобиль.Второе название параметра также довольно распространено – сверление. Смысл и смысл тот же, только с другим названием. Знание данных по этому типовому параметру важно для понимания того, как обод колеса крепится к конструкции ходовой части.

Daewoo Nexia в свое время получила положительные отзывы критиков и автовладельцев и была очень распространена на дорогах страны. На данный момент модели больше нет в наличии.

Внешний вид и разболтовка дисков Nexia

Начало производства данной модели южнокорейской марки пришлось на 1994 год.За основу был взят автомобиль Opel Cadet, немного модернизированный и адаптированный под современные реалии. Впоследствии его производили в таких странах, как Вьетнам, Египет, Румыния и Узбекистан. В последнем случае производство этих машин было окончательно прекращено в 2016 году.

Выбрать и приобрести качественные диски на Дэу Нексия не составит труда. Многие бренды на рынке подходят для этой модели автомобиля. Можно подобрать продукцию на любой вкус и кошелек. Наиболее распространены штампованные диски, но при желании можно приобрести и литые.Представлены изделия любого дизайна, цвета и формы.

Ввиду распространенности автомобиля в магазинах представлено огромное количество дисков и шин от всевозможных брендов, которые легко устанавливаются на Нексию с любым размером колес.

Размер дисков на Daewoo Nexia с завода может быть в трех вариантах, диаметром от 13 до 15 дюймов. Но при необходимости среди любителей тюнинга распространена установка даже колес R16. Для этого используются специальные распорки.Вне зависимости от страны производителя и года выпуска разболтовка колес у Дэу Нексия одинакова и равна 4х100.

В заводской комплектации практически на все автомобили ставились штампованные диски. Некоторые из самых дорогих версий оснащались легкосплавными дисками R15.

Внимание!

Только с оригинальными колесами автомобиль получит все заводские настройки и характеристики.

В магазинах шин и запчастей огромное количество различных товаров для тюнинга этого автомобиля.Можно заменить некоторые компоненты и сделать его более спортивным и привлекательным. Главный критерий, от которого зависит внешний вид транспортного средства – это колесные диски. Замена колес производится на колеса большего размера и лучшего качества. Однако важно, чтобы большие колеса не снижали производительность машины.


Разортовка колес «Дэу Нексия»

Новый комплект изделий обязательно должен соответствовать всем заводским параметрам и характеристикам.Разболтовку дисков для Нексии необходимо учитывать как важнейший показатель при выборе новинки. Также необходимо найти и установить правильную резину, ведь даже на самых качественных дисках дешевая резина все испортит, а пользы не будет ощущаться вообще. Разболтовка также определяет возможность установки на автомобиль определенной модели колесных дисков. Если параметр не подходит, то следует установить специальные переходные кольца.

Внимание!

Независимо от того, какая разболтовка на Нексии, переходные кольца позволяют установить диски на машину, подобрав правильный диаметр центрального отверстия.

Как измеряется разболтовка колесных дисков на автомобилях Daewoo

Когда предстоит выбрать и приобрести новые диски на Нексию, необходимо заранее знать параметр сверления для автомобиля. Самый доступный способ его определения для любого автомобиля марки – воспользоваться специальной таблицей, которую можно найти в Интернете. В нем в зависимости от года выпуска и объема двигателя представлены все необходимые параметры и размеры.

Вторым способом, который является одновременно самым правильным и точным, можно назвать взятие данных из инструкции к автомобилю или другой технической документации, которая идет в комплекте.

Третий способ наименее точный и занимает больше всего времени. В этом случае вы сможете самостоятельно измерить все необходимые размеры. Для определения разболтовки в зависимости от количества креплений потребуется применить следующие формулы:

  • В = А × 1,155 – используется для трех отверстий;
  • В = А × 1,414 — в расчете на четыре отверстия;
  • В=А×1,701 – на пять отверстий.

Получив значение требуемой величины, можно легко рассчитать требуемый размер диаметра, который обозначается как В.


Автомобиль Daewoo Nexia с легкосплавными дисками

Характеристики и параметры разболтовки колес на Daewoo Nexia

Параметр сверления абсолютно всех автомобилей, выпускаемых во всем мире, обозначается PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Разболтовка колес «Нексия» — 4х100. Это относится к любому произведенному автомобилю вне зависимости от того, где находится завод и в каком году была выпущена модель. В данном случае:

  • Цифра 4 указывает, сколько болтов используется для крепления обода.В других марках и моделях значение может быть другим, от трех до шести;
  • 100 показывает диаметр окружности, на которой расположены крепежные отверстия.

Все данные имеют первостепенное значение при выборе нового комплекта дисков.

Зная значение разболтовки, можно не полагаться на знания продавца-консультанта, а выбирать понравившиеся диски самостоятельно. Колебание размера диаметра даже на миллиметр недопустимо.

Для максимально точного подбора дисков на Дэу Нексия необходимо знать такие параметры, как разболтовка и размеры отверстий крепления.С этой информацией проблем с выбором и покупкой не возникнет.

Перед покупкой также желательно проконсультироваться с продавцом по поводу выбранной модели. Не исключено, что некоторые колеса не лучшим образом показывают себя в процессе эксплуатации.

При выборе дисков необходимо учитывать фактор, можно ли купить шины данного размера.

Чем больше размер колеса, тем лучше будет управляемость и поведение на дороге.Но также следует учитывать увеличение скорости износа деталей подвески и снижение уровня комфорта в движении. Кроме того, чем больше размер самих дисков, тем ниже необходимо выбирать профиль самих шин. Это также не лучшим образом скажется на износе самих колес, так как повысится уровень нагрузки на них.

Для зимнего сезона для Daewoo Nexia больше всего подходят диски 14 дюймов. Они придадут автомобилю оптимальные характеристики в плохих условиях эксплуатации и на ухабистых дорогах.

Параметры шин для Daewoo Nexia:

  • Ширина (мм) — от 185 до 215;
  • Профиль шины (%) — от 40 до 60;
  • Минимальный размер шин 185/60 R14;
  • Максимальный размер шин 215/40 R16.

Параметры колес для Daewoo Nexia:

  • Сверление (часто называют разболтовкой) — 4×100;
  • Диаметр (измеряется в дюймах) — от 14 до 16;
  • Ширина (дюймы) — от 5,5 до 7
  • ЕТ Вылет колеса (миллиметры) — от 45 до 49;
  • Диаметр центрального отверстия (DIA) 56.6

Минимальный и максимальный размер шин на Daewoo Nexia


Большие диски на Daewoo Nexia

Минимально возможным для установки, согласно рекомендациям производителя, является диаметр R14. При необходимости продукты R15 и R16 можно установить без проблем. Эксплуатировать автомобиль на увеличенных колесах можно без проблем, это подтверждает многолетний опыт огромного количества поклонников марки. Важно при увеличении диаметра обода уменьшить высоту профиля шины и измерить так, чтобы не было контакта или трения с конструкцией колесной арки.

Что касается максимального размера, то в арку помещаются даже 17-дюймовые колеса.

Конечно, это не улучшит комфорт передвижения и динамику автомобиля, но точно украсит внешний вид. С такими изделиями желательно ставить резину размером 205/40 R17. Автомобиль станет более устойчивым на дороге и получит лучшую управляемость. Также увеличится расход топлива.

Подобрать качественные диски на автомобиль Дэу Нексия можно только с учетом параметров сверления под него, а это 4х100.Товаров с такими данными на российском рынке огромное количество.

Каждому автовладельцу часто приходит в голову идея изменить внешний вид собственного автомобиля. Качественный тюнинг подразумевает установку обвесов и существенное изменение характеристик двигателя.

Однако полностью изменить внешний вид автомобиля невозможно — например, заменить только колеса. При выборе такой детали стоит обращать внимание не только на их диаметр, ширину и вылет, но и на такие характеристики авто, как разболтовка.

Как выглядит разболтовка на схеме

Разболтовка диска

В основном разболтовка дисков — это диаметр отверстий, в которые вставляются болты. В Европе этот параметр обозначается аббревиатурой PCD. В случае, если указанное значение не соответствует определенной марке и модели автомобиля, диски будут установлены вне оси.

Литые диски для тюнинга Нексии

Визуально этого не будет заметно, а вот в техническом плане придется изрядно помучиться.Диски, установленные вне оси, оказывают разрушающее воздействие на подвеску и рулевой механизм при движении автомобиля. В крайних случаях это может привести к несанкционированному откручиванию колеса во время движения, что приведет к дорожно-транспортному происшествию.

Обозначение и маркировка колес

Основным отличием разболтовки колес является маркировка дисков Дэу Нексия. Она одинакова как для литых, так и для штампованных моделей. В большинстве случаев отмечается так: 5,5Jx13 4/100 ET 49 для стальных дисков, 5.5×14 4/100 ET 49, сталь для Евро III, IV; 5,5Jx14 GLE. Разобраться в таких надписях довольно легко.


Заводские диски для Нексии, которые выпускает Узбекский автомобильный завод

Ширина диска обозначается самой первой буквой — в данном случае это 5,5. Диаметр – цифры 13 и 14. Оба параметра соответственно измеряются в дюймах. Величина выступа или выступа изделия обозначается «ET 49». А вот разболтовка помечена как «4/100».Именно ей следует уделить особое внимание: количество болтов обозначается первой цифрой, диаметр креплений – второй цифрой.

Уже упоминавшееся значение «ET30» обозначает коэффициент смещения, в данном случае равный 30. Проще говоря, тридцать миллиметров — это расстояние между центром ширины диска и его привалочной плоскостью. Под плоскостью сопряжения понимают ту часть изделия, которая прижимается непосредственно к ступице.

Маркировка диска выглядит так

Отрицательные, положительные и нулевые значения смещения

Нулевой вылет колеса фиксируется, если плоскость сопряжения и центр ширины подобны друг другу.Если у изделия нет точек пересечения указанных плоскостей, то смещение будет положительным. Соответственно, если центр ширины и плоскость перегрузки не совпадают, то свес будем называть отрицательным.

Маркировка современных автомобилей

Аббревиатура ET для маркировки колес используется только немецкими автопроизводителями. Если вывод отрицательный, многие компании ставят перед цифрами в маркировке знак минус. Если отрицательный, ET заменяется на YT.Во Франции, например, на стебле написано «DEPORT». Другие марки автомобилей, например, имеют маркировку «OFFSET».

Разболтовка измерительного диска

Измеряется люфт дисков просто – для этого нужные значения находятся в специальной таблице, содержащей аналогичные параметры для всех марок и моделей автомобилей. Однако не всегда в нем могут содержаться нужные данные, поэтому часто приходится проводить все измерения самостоятельно. Проще всего измерить первую цифру — ту, что находится перед дробью: просто посчитайте количество болтов.А вот со второй цифрой несколько сложнее: придется пользоваться специальной формулой, так как разболтовка многих автомобилей, в том числе и Daewoo Matiz, состоит из диаметра окружности, где расположены крепежные элементы.

Дэу Нексия 1.6

13 × 5,0 49 4 × 100 175/70R13
14 × 5,5 49 4 × 100 175/65R14

Дэу Нексия 1,5л

13 × 5.5 49 4 × 100 175/70R13
13 × 5,5 4 × 100 175/70R13

Приведенная выше формула может варьироваться в зависимости от типа колеса. Например, в случае дисков с тремя болтами используется следующая формула: B = Ax1,155. А обозначает расстояние между двумя соседними отверстиями. В зависимости от количества отверстий меняется умноженное число: например, для четырех это 1.414, на пятерых — 1.701. Расстояние необходимо измерять штангенциркулем. Диаметр добавляется к измеренному значению. В результате получается значение параметра В, то есть диаметр окружности положения болтов.

Измеренные данные должны быть очень точными. Их достаточно легко перепутать, а последствия такой ошибки могут быть катастрофическими.

Дополнительные опции

Чтобы поставить колесо другой разболтовки, используются специальные «переходники» — проставки

. Диаметр отверстия ступицы измеряется путем измерения переходного кольца.Не нужно бегать по машине с линейкой – почти все данные указаны в техпаспорте. Ослабление диска, например, может быть указано на внутренней стороне изделия. Однако производители указывают его таким образом только на запаске.

В большинстве случаев штампованные диски маркируются производителем, его эмблемой и датой изготовления изделия. Как вариант, вы можете обратиться к официальному дилеру за актуальной информацией и узнать разболтовку для конкретной марки и модели автомобиля.

Сверка полученных результатов с таблицей

Данные, полученные в результате измерений, желательно сверить со значениями, указанными в специальной таблице. Например, для автомобиля Мерседес полученные результаты в 111 миллиметров увеличиваются до 112 – немецкий концерн просто не выпускает диски с разболтовкой 111 миллиметров. Отечественные производители автомобилей также придерживаются определенных значений этих параметров. В случае с ВАЗ значение составляет 4х98 мм.Независимо от данных, полученных в результате измерений, необходимо руководствоваться таблицей. Однако не все автомобили имеют такие точные параметры: например, разболтовка у «Нивы» — 5х139,7. Кроме того, для многих автомобилей иностранного производства показатель одинаков вне зависимости от марки, модели, объема двигателя или года выпуска.

Возможность отклонения значений

Что касается разболтовки дисков, то есть отклонения в размерах, но при условии, что они не превышают одного-двух миллиметров.Например, на автомобили отечественного производства вполне можно установить колесные диски с диаметром болтов 100 миллиметров. 101 миллиметр — это уже серьезный повод для беспокойства и причина значительного снижения безопасности движения и повышенной нагрузки на ходовую часть автомобиля. По этой причине целесообразно подбирать те изделия, разболтовка которых по своим характеристикам будет максимально приближена к заводским аналогам.

Подходит для

Некоторые автовладельцы придерживаются мнения, что слишком большой диаметр PCD можно изменить с помощью крутящего момента.Теоретически это, конечно, возможно, но на практике приводит к повышенному биению колеса и ослаблению его затяжки.

В случае приобретения диска большего диаметра, чем указанный в техпаспорте автомобиля, прибегают к использованию специальных переходников или центровочных колес. Этот метод не очень безопасен, и производители относятся к нему с недоверием и опасением.

Заключение

Разболтовка колеса – один из важнейших параметров, учитываемых при выборе дисков.Вы можете измерить его самостоятельно, а можете найти нужные значения в специальных таблицах или технической документации автомобиля.

Целесообразно приобретать только те диски, параметры которых максимально приближены или полностью соответствуют заводским. В противном случае ошибка болта может привести к плохой затяжке колесных болтов, повышенному биению, износу подвески и рулевого управления. На высоких скоростях это может привести к самопроизвольному прокручиванию колеса, что приведет к аварии.

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается об изменении внешнего вида своего транспортного средства.Безусловно, качественный тюнинг автомобиля доставит водителю огромное удовольствие, учитывая, что он включает в себя установку различных обвесов и изменение технических характеристик двигателя. Но можно и частично преобразить автомобиль, например, оснастив его новыми легкосплавными дисками.

Однако при выборе стоит учитывать не только вылет, ширину и диаметр, но и такой параметр, как разболтовка дисков. О нем мы сегодня и поговорим.

Что это такое? Разболтовка

Развальцовка — это диаметр отверстий под болты. За рубежом эта характеристика обозначается аббревиатурой PCD. Почему этот параметр важен для автомобиля? Если разболтовка колесных дисков не соответствует конкретной модели автомобиля, они будут установлены вне оси. Конечно, на внешний вид транспортного средства это никак не повлияет, а вот техническая часть пострадает в полной мере. При движении автомобиля диски, установленные вне оси, разрушают элементы рулевого механизма и подвески.Пренебрежение этим параметром может привести к тому, что колесо самовольно открутится во время движения, что непременно приведет к дорожно-транспортному происшествию.

Маркировка и шифрование колес

Говоря об особенностях разболтовки нельзя не отметить маркировку дисков. Чаще всего она одинакова как для литых, так и для простых штампованных изделий. Этот коэффициент указывается примерно так: 6Jx17h3 ET30 PCD: 5/112 d 66,6. Что это означает? Давайте обо всем по порядку.

Фактор 1

Первый символ «6» указывает ширину диска. Следующее число — семнадцать — указывает на его диаметр. Оба значения измеряются в дюймах. «ET30» — это мера вылета или извлечения диска. «5/112» — это сам параметр болта. Особое внимание следует уделить последнему пункту. О чем нам говорит разболтовка 5/112? Первая цифра указывает необходимое количество крепежных болтов. Обозначение «112» соответствует диаметру этих болтов.

Фактор 2

Еще один нюанс — значение ET30. В нашем случае это говорит о показателе вылета, который равен 30. То есть зазор между привалочной плоскостью диска и центром его ширины составляет тридцать миллиметров. Посадочная плоскость — это часть зоны изделия, где диск прижимается к самой ступице.

Положительное, отрицательное и нулевое смещение обода

В каком случае диск будет иметь такие степени смещения? Колесо получает нулевой вылет только в том случае, если центр ширины и плоскость сопряжения полностью совпадают друг с другом.Положительное смещение достигается при отсутствии на изделии точек пересечения двух вышеуказанных плоскостей. Ну а если перегрузочная плоскость выходит за центр ширины, то такой свес называется отрицательным (см. фото).

Является ли ET единственным значением, которым обозначаются современные автомобили?

Также стоит отметить, что аббревиатуру ET используют только немецкие производители. Кстати, если параметр выноса отрицательный, перед номером компании ставится дефис, и в нашем случае маркировка будет такой: ЕТ-30.

Если это положительное отклонение, вместо ET компания делает надпись YT. Франция пометит отправление словом «DEPORT». Вылет и разболтовка колесных дисков Hyundai Accent и многих других автомобилей мирового рынка обозначается как «OFFSET».

Почему параметр выноса так важен для автомобиля?

Суть его заключается в том, что при несовпадении вылета диск просто не может быть установлен на автомобиль — этому препятствуют некоторые элементы и детали подвески.При отрицательном вылете возрастает риск выхода колеса из колесных арок машины. И наоборот, если это значение положительное, шина будет «прятаться» за арки.

Как измеряется болт обода колеса?

Сделать это не очень сложно — достаточно изучить специальную таблицу, которая содержит данные о разболтовке конкретных марок автомобилей. Однако не всегда в нем есть требуемая информация, поэтому иногда приходится измерять данные самостоятельно. Ниже мы рассмотрим, как это сделать.Проще всего нам будет с первым индикатором (тот, что после дроби). Его можно определить невооруженным глазом – нужно просто посчитать количество болтов и запомнить это значение. Дальше будет сложнее. Так как в разболтовку колесных дисков (в том числе Шевроле Круз) входит параметр диаметра разболтовки, то при расчете нам потребуется использовать специальную формулу.

Отличается для всех колес. Так, например, для дисков с тремя отверстиями под болты необходимо применять формулу В=Ах1,155.В этом случае значение А представляет собой расстояние между соседними отверстиями. Для четырех отверстий — B = Ax1, 414; для пяти — В = Ах1,701. При измерении расстояний между соседними болтами нельзя не обойтись без специального приспособления – штангенциркуля. Добавьте значение диаметра к полученным данным. В результате вы узнаете диаметр окружности расположения болтов, то есть значение В.

Не забудьте проверить информацию

Очень важно обратить внимание на точность измеренные данные.Разболтовка колесных дисков (в том числе Daewoo Nexia) должна содержать предельно достоверную информацию. А так как в этом аспекте есть очень близкие значения (110, 112, 114), то риск их перепутать крайне велик. Но даже малейшее несоответствие разболтовки может испортить ходовую часть и рулевое управление!

Дополнительная информация

Для того, чтобы узнать диаметр отверстия под ступицу, необходимо измерить с помощью линейки переходное кольцо, с которым оно центрируется.Но измерять все эти данные своими руками не обязательно – часть из них уже прописана в техпаспорте автомобиля. Другая разболтовка диска может быть указана на запасном колесе с внутренней стороны штампованного диска.

Но производители делают это только с запаской — даже на фирменных стальных элементах фирма не указывает разболтовку. Чаще всего на поверхности штампованных дисков указывают месяц и год их выпуска, а также эмблему или надпись производителя.Внутри вообще нет символов. В этом случае можно обратиться к официальному дилеру и узнать у него точную разболтовку для конкретной марки автомобиля.

Обратите внимание на таблицу и сравните результаты

Для уверенности в данных, полученных при самостоятельных измерениях, следует сверять информацию с табличными значениями. Если, например, у вас Мерседес, и полученные вами параметры составляют 111 миллиметров, используйте табличные цифры (112 миллиметров), так как немецкий Мерседес не выпускает диски с разболтовкой 110 или 111 мм.Отечественный автопром также имеет свои значения относительно этих параметров. Так, например, разболтовка колесных дисков ВАЗ составляет 4х98 миллиметров. То есть, если при самостоятельных измерениях у вас получилось значение 99 или 97, ориентируемся в первую очередь на табличные данные. Но не на всех ВАЗах такая схема. Например, на «Ниве» серии 2121 этот параметр равен 5х139,7.

Кстати, на большинстве европейских иномарок это значение одинаково (оно составляет сто миллиметров), независимо от типа кузова, года выпуска, поколения и объема двигателя.

Допустимо ли небольшое отклонение для легковых автомобилей и внедорожников?

Что касается разболтовки колесных дисков, то можно сказать, что отклонения между значениями могут быть допустимыми, но в пределах не более одного-двух миллиметров. Таким образом, на легковые ВАЗы вполне безопасно устанавливать диск диаметром под болты крепления 100 миллиметров (но не более!). Если этот показатель составляет уже 101 миллиметр, никто не может гарантировать вам безопасность вождения, а ходовая часть будет подвергаться большим нагрузкам. Поэтому старайтесь подбирать изделия, максимально похожие по этому параметру на заводские.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое разболтовка дисков, насколько она важна для автомобиля. Теперь вы понимаете последствия неправильного подбора колес с неподходящим вылетом, а также как самостоятельно измерить эти параметры.

Зная все основные параметры маркировки и их расшифровку, изложенные в этой статье, вы легко сможете произвести подбор автодисков (литых и кованых) именно под вашу модель автомобиля, вне зависимости от того внедорожник это или легковой автомобиль.

Daewoo Nexia Std Цена (бензин), характеристики и характеристики, изображения

Объявление

Daewoo Nexia Std снят с производства и больше не производится.

Nexia STD Обзор

9070
пробег (до) 14.5 KMPL
двигатель (до)
1498 CC 1498 CC

1

1

ключевых спецификаций Daewoo Nexia std

ARAI Пробег 14.5 kmpl
Город пробег 8.3 KMPL
Tipe бензин
Двигатель перемещения (CC) 1498 1498
№ цилиндра 4
Max Power (BHP @ RPM) 93 PS @ 5600 RPM
Max Torque (NM @ RPM) 132 NM @ 3400 RPM
4 5
Емкость топливного бака 50.0
Тело
165 мм

ключевых особенностей Daewoo Nexia std

NO 9058 9
Многофункциональный руль NO
Регулируемая мощность Внешнее зеркало заднего вида
NO
NO NO
NO NO
Fog Lights — передняя Да
Противотуманные фары — Задний Да
Электрические стеклоподъемники сзади Да
Электрические стеклоподъемники спереди Да
колпаками Нет
Подушка безопасности пассажира Нет
Водитель подушки безопасности NO
Да Да
Да

Daewoo Nexia STD Технические характеристики

Не уверены, какой автомобиль купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

Объявление

рупий.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.