Новинки шин зима 2018: Новинки зимних шин 2018/2019 | Shina Guide

Содержание

Новинки зимних шин 2018/2019 | Shina Guide

Шинные веяния последних нескольких лет вкупе с глобальным потеплением спровоцировали нешуточный интерес к всесезонкам.  Но какой бы массированной атакой не заходили на рынок всесезонные модели, специализированные зимние шины сдавать своих позиций не намерены, поскольку именно они обеспечивают максимальную степень безопасности в зимних условиях эксплуатации.

Наш уже ставший традиционным обзор новинок зимних шин посвящён самым дальновидным владельцам автомобилей, которые на фоне календарного лета начинают серьёзно задумываться о предстоящей замене покрышек и вдумчиво изучают предлагаемые на рынке варианты.

В обзоре «Новинки зимних шин 2018/2019» представлена 51 модель, однако, даже не взирая на столько внушительное количество нельзя однозначно сказать про общие тенденции в разработке зимних шин, как, к примеру, про сдвиг к сегменту UHP в летних покрышках.

Определённо можно говорить лишь о том, что европейский рынок – очень лакомый кусочек, который хотят отхватить не только местные производители. Он не даёт покоя даже азиатским и американским шинным производителям.

Continental

Шины Continental VikingContact 7

В самом начале 2018 года компания Continental представила новые зимние шины-липучки VikingContact 7, рассчитанные на сложные дорожные и погодные условия северных стран. Благодаря оптимизированному симметричному рисунку протектора и резиновой смеси с включением рапсового масла зимние легковые шины Continental седьмого поколения превосходят показатели предшественницы ContiVikingContact 6 в устойчивости на мокрой поверхности, снегу и льду.

Под одним из дочерних брендов немецкий концерн выпустил фрикционные зимние шины Barum Polaris 5, которые рекомендованы к эксплуатации в условиях мягкого зимнего климата стран Центральной Европы. Благодаря хорошему соотношению цены и качества эта новинка 2018 года заменит весьма популярные шины Barum Polaris 3, доступные на рынке с 2011-го.

Bridgestone

Шины Bridgestone Blizzak Ice

Известные на внутреннем рынке Японии как нешипованные шины Bridgestone Blizzak VRX2 появятся в России под слегка видоизменённым названием — Bridgestone Blizzak Ice. «Базовая» модель позиционируется как самая цепкая на льду из всех существующих шин семейства, поэтому если производитель не вносил никаких изменений в состав резиновой смеси, то Blizzak Ice должен держаться за обледеневшую поверхность столь же легко и непринужденно.

Дизайн протектора Bridgestone Blizzak LT

Параллельно с тем на рынке Северной Америки компания Bridgestone представила замену Bridgestone Blizzak W965 – легкогрузовые зимние шины скандинавского типа Bridgestone Blizzak LT, способные прослужить на один сезон дольше.

Шина Bridgestone Ice Cruiser 7000S/Firestone Ice Cruiser 7

Говоря о шипованных шинах Bridgestone, стоит отметить, что былой интерес автолюбителей к модели Ice Cruiser 7000 японский концерн решил использовать в прошлом году с запуском в массовое производство покрышек Firestone Ice Cruiser 7, получивших дизайн «легенды». Учитывая начавшиеся продажи новых шин Bridgestone Ice Cruiser 7000S с таким же рисунком протектора, можно предположить, что масштаб народной любви изначально был недооценен и возможно о чём-нибудь подобном, выпущенным под брендом Dayton, мы услышим немного погодя.

Забегая наперёд, скажем, что одна из новых моделей Lassa также является данью повальному увлечению производителей технологией «copy-paste».

Michelin

Масштабно обновила своё зимнее предложение компания Michelin, использовавшая все имеющиеся бюджетные бренды для того, чтобы растиражировать два зимних дизайна протектора, отличающихся лишь наличием шипов. Причем не новых, а представленных годом ранее для автомобилей класса SUV. Получилось ни много нимало, а целых 12 «новых» моделей. Впрочем, это уже не первый и не второй эпизод «атаки клонов» Michelin.

Памятка: «Не запутайся в двенадцати легковых зимних моделях всех дочерних бюджетных брендов Michelin, попивая сок у себя за рулём»

Итак, из недорогих шипованных вариантов для скользкого льда и утрамбованного снега в арсенале Michelin появились модели Orium Ice, Taurus Ice, Tigar Ice и Strial Ice, они же Kormoran Stud 2 и Riken Stud 2. Их беззубые близнецы: Orium Winter, Taurus Winter, Tigar Winter, Strial Winter, Kormoran Snow и Riken Snow.

Шины Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Под своим основным брендом французские шиноделы вдогонку к легковой новинке 2017 года Michelin Pilot Alpin 5 выпустили её модификацию для городских кроссоверов — Michelin Pilot Alpin 5 SUV.

Рисунок протектора Michelin Alpin 6

Кроме того, начались активные продажи зимних легковых шин европейского типа Michelin Alpin 6. В них нашлось применение технологии EverGrip, которая гарантирует надёжность сцепных свойств резины вплоть до последнего километра пробега.

Шины Michelin X-Ice North 4

Тяжёлая «артиллерия» Michelin — это шины для суровых зимних условий X-Ice North 4, типоразмерный ряд которых предполагает установку как на легковые автомобили, так и на кроссоверы. По задумке производителя  250 шипов противоскольжения этой зимней новинки сезона 2018-2019 в экстремальных условиях не оставят ни единого шанса шинам-конкуренткам.

Goodyear

Шины Goodyear Ultra Grip 600

Сбалансированные зимние шипованные шины для уверенного передвижения по льду и глубокому снегу выпустила компания Goodyear, говорит технический специалист Shina.Guide. Базовой основой для Goodyear UltraGrip 600 послужила модель дочернего бренда Dunlop Ice Touch, наряду с которой были использованы современные технологические инновации Goodyear, повышающие безопасность передвижения даже в самую непредсказуемую погоду зимнего периода.

По заявлению производителя задача этой новинки зимних шин сезона 2018/2019 заменить в линейке  «долгожительницу» Goodyear UltraGrip 500.

Hankook

Дождались «второй смены» шиповки Hankook Winter i*Pike RS W419. Второе поколение зимней линейки южнокорейского бренда, шины Hankook Winter i*Pike RS2 W429, отличаются повышенной тягой на зимних покрытиях, что обусловлено абсолютно новым рисунком протектора, увеличившимся количеством рядов ошиповки и смещенным расположением.

Kumho

Кореянки рекламируют шины WinterCraft WS71 и WinterCraft WP72 бренда Kumho

Зимних шин Kumho WinterCraft WS71 и Kumho WinterCraft WP72, созданных для замены моделей глубоко пенсионного возраста Kumho I*Zen RV KC15 и Kumho I*Zen KW27 соответственно, в продаже пока нет. Однако их асимметричный дизайн, отражающий актуальные тенденции, а также специальная «не дубеющая» на морозе резиновая смесь обещают, что после своего появления они превзойдут в популярности предшественниц.

Nokian

Новые шины Nokian к сезону 2019 года — Hakkapeliitta R3 SUV и Hakkapeliitta R3

Самый северный в мире шинный производитель готов отвоёвывать внимание клиентов у коллег с новым поколением зимних фрикционных шин линейки Hakkapeliitta R, отличительными чертами которой считаются чрезвычайно низкое сопротивление качению и высокий уровень комфорта. При этом обе новинки зимних шин 2018-2019 годов Nokian Hakkapeliitta R3 и Nokian Hakkapeliitta R3 SUV способны противостоять «самым сложным зимним погодным условиям».

Модель Nokian WR SUV 4

Для регионов с более мягким климатом в зимние месяцы финские шинники рекомендуют использовать зимнюю модель европейского типа Nokian WR SUV 4, которая оптимизирует управляемость на дорогах, покрытых водой, снегом или слякотью.

Toyo

Технологические особенности Toyo Observe Ice-Freezer

Компания Toyo в 2018 году хорошо обновила линейку Observe. Для европейских потребителей она подготовила две новинки — шипованную Toyo Observe Ice-Freezer (апробированную на полигонах Финляндии и Японии замену Toyo Observe G3-ice), а также коммерческую «липучку» Toyo Observe Van, премьерный показ которой состоялся в рамках выставки The Tire Cologne.

Шины Toyo Observe GSi-6 HP для рынка Канады

Ещё одна «Observe» новинка зимних шин 2018/2019 от Toyo – это высокопроизводительные нешипованные шины Toyo Observe GSi-6 HP, позиционируемые как оптимальный выбор для канадских зим, которые известны обилием снега и солнца со всеми вытекающими из этого последствиями.

Шины Toyo Snowprox S954 SUV

Кроме того, в ассортименте японского бренда появились шины Toyo Snowprox S954 SUV, получившие дизайн протектора легковой модели Toyo Snowprox S954. Они «заточены» под эффективную работу на мокрой поверхности при низкой температуре.

Nexen

Зимние шины Nexen Winguard Sport 2 SUV для городских внедорожников

В 2017 году компания Nexen вывела на европейский рынок легковые шины Winguard Sport 2, призванные повышать безопасность передвижения на снегу, мокром и сухом асфальте. В этом году типоразмерный ряд модели был расширен и охватил автомобили с высоким центром тяжести. На боковинах зимних шин для кроссоверов и внедорожников красуется надпись Nexen Winguard Sport 2 SUV.

Шины Nexen WinGuard Ice+

Также в предстоящем зимнем сезоне будет доступна модель Nexen WinGuard Ice Plus с рисунком протектора очень похожим на Nexen WinGuard Ice SUV, которая при отсутствии шипов противоскольжения рассчитана на уверенные «покатушки» по обледенелым дорожным поверхностям и укатанному снегу.

Lassa

Шины Lassa Snoways 4

Турецкая Lassa начала производство четвёртого поколения шин семейства Snoways. Легковая новинка Lassa Snoways 4, превосходящая предшественницу Lassa Snoways 3 в производительности на снегу и мокром асфальте, в зимнем сезоне 2018/2019 будет доступна лишь в 16 типоразмерах для колёсных дисков 14-17 дюймов, однако уже в 2019 году  ассортиментное предложение новинки будет заметно расширено и в него войдут размеры в том числе и для дисков с посадочным диаметром 20 дюймов.

Lassa Iceways 2 – зимняя модель с рисунком протектора «почившей в бозе» Bridgestone Ice Cruiser 7000, о которой мы упоминали, рассказывая про принцип «copy&paste» в начале нашего обзора. И именно она — ещё одна «новая» зимняя разработка, до которой дотянулись длинные руки Bridgestone. Впрочем, удивляться здесь нечему — компания Brisa, выпускающая шины Lassa, является участницей совместного предприятия с японской корпорацией Bridgestone.

Главное отличие Lassa Iceways 2 от, к примеру, Firestone Ice Cruiser 7, — возможность эксплуатации в нешипованном виде.

Maxxis

Шины Maxxis Vansmart Snow WL2

Представленные в 2017 году коммерческие зимние шины Maxxis Vansmart Snow WL2 только начинают отвоёвывать свои позиции на рынке Европы. Они полностью адаптированы к требованиям парков, состоящих из легкогрузовых автомобилей, поэтому отличаются высокой грузоподъёмностью, длительностью срока эксплуатации и низким сопротивлением качению.

Шипованная модель Maxxis Premitra Ice Nord NS5 для автомобилей классов CUV и SUV также расчищает себе место под солнцем. Ключевые особенности, на которые делались ставки при её разработке, — хорошая маневренность на снегу и льду и ездовой комфорт.

Vredestein

Apollo Vredestein до последнего держала в секрете дизайн зимних шин европейского типа Vredestein Wintrac Pro, рассчитанных на установку на мощные скоростные автомобили вместо покрышек Vredestein Wintrac Xtreme S. Первыми оценить UHP-новинку, которую на расчищенных зимних дорогах можно использовать на скоростях до 300 км/ч смогли посетители профильной выставки The Tire Cologne 2018.

Шипованный протектор модели Vredestein Wintrac Ice

Другие две новинки бренда были представлены в октябре прошлого года. Шины Vredestein Wintrac Ice с улучшенной почти на четверть манёвренностью на льду заменят легковую шипованную модель Vredestein Arctrac, имеющую за плечами десятилетнюю историю.

Шины Vredestein Comtrac 2 Winter

Разработанные для минивэнов и лёгких грузовиков фрикционные шины Vredestein Comtrac 2 Winter отправят на пенсию покрышки Vredestein Comtrac Winter, которые были созданы для эксплуатационных условий, характерных для среднеевропейской зимы.

Cooper

Презентация зимних «липучих» шин класса премиум Cooper Discoverer True North состоялась в ноябре 2017 года в Лас-Вегасе в рамках выставки Special Estate Equipment Association (SEMA). Там же впервые засветились и шипуемые шины Cooper Evolution Winter, представляющие средний ценовой сегмент.

Шины Cooper Discoverer True North и Cooper Evolution Winter

Окажутся ли новые модели в Европе – вопрос интересный, ответ на который мы получим лишь спустя какое-то время. Отметим только, что Evolution Winter позиционируется как замена шин Weather-Master S/T2, которые нашли своего покупателя в наших широтах.

Platin

Посадочные диаметры, с которыми доступны в продаже новые зимние шины 2018 года Platin RP 60 Winter, позволяют охватить ряд 80% целевого рынка легковых автомобилей и кроссоверов.

Шины Platin RP 60 Winter (справа)

К ключевым особенностям этой фрикционной модели частного бренда немецкого дистрибьютора Interpneu относятся высокая устойчивость к аквапланированию, эффективное торможение на льду и, конечно же, доступная цена.

Sailun

Часть обзора про новинки зимних шин 2018/2019, посвящённую китайским брендам, мы начнём с наиболее известного из них – с Sailun. Китайский производитель добавил к своей линейке WinterPro три новые модели. Легковые шины Sailun WinterPro SW61, Sailun WinterPro SW81 и Sailun WinterPro SW82 предназначены для эксплуатации в мягких зимних погодных условиях, при этом каждая из них имеет свои особенности.

Так, асимметричная SW61 — это выбор владельцев компактов и автомобилей гольф-класса. Модель SW81 с ненаправленным симметричным протектором призвана повышать безопасность водителей и пассажиров транспортных средств среднего класса, в то время как асимметричная SW82 рассчитана на экипировку мощных скоростных автомобилей.

Шины Sailun IceBlazer Alpine

Новые нешипованные зимние шины Sailun Ice Blazer Alpine предназначены для установки на семейные автомобили. Их ярко выраженный направленный дизайн гарантирует оптимальное сцепление со снегом, сухим и мокрым асфальтом.

Blacklion

Выпускаемые компанией Sailun Jinyu Group Co. шины Blacklion Winter Tamer W616 являются точной копией упомянутой ранее модели Sailun WinterPro SW82.

Evergreen

Шины Evergreen EW616 Winter Pro

Китайский Evergreen прилагает максимум усилий, чтобы надёжно закрепиться на европейском высоко конкурентом рынке. Его очередная попытка Evergreen Winterpro EW616 – это новинка зимних шин 2018 года в легкогрузовом сегменте, которая, по заявлениям производителя, гарантированно обеспечит своевременную доставку грузов при любых сюрпризах зимней погоды.

Яркие новинки зимних шин сезона 2017/2018

В заключительной части нашего обзора не лишним будет вспомнить наиболее яркие новинки зимнего сезона 2017/2018: шины Bridgestone Blizzak LM001 Evo, Continental WinterContact TS 860S, Yokohama BluEarth W*drive V905 и Laufenn i Fit Van (LY31). Полностью ознакомиться с представленными в 2017 году моделями помогут первая и вторая часть наших прошлогодних обзоров.

Продолжение: Зимние новинки сезона 2019-2020

Похожие новости:

Новинки зимних шин 2017/2018 | Shina Guide

Последние дни календарного лета неизбежно приближают тот момент, когда законопослушные владельцы автомобилей ринутся менять летнюю авторезину на зимнюю. Кто-то из автомобилистов достанет «обувку», бережно хранимую с прошлой зимы, а кто-то станет подбирать для своего транспортного средства новые шины, в надежде найти наиболее оптимальный вариант по уровню производительности, цене и максимальному соответствию погодным условиям региона проживания. И именно последней категории автовладельцев посвящен наш обзор новинок зимних шин сезона 2017/2018.

Выбор достойных зимних автошин — задача не из лёгких, но время до наступления первых холодов ещё есть, а соответственно есть время и для вдумчиво-неспешного ознакомления с новым ассортиментом. В 2017 году шинные производители представили очень много моделей и большая часть из них, судя по ценовой категории, является «антикризисной», хотя без премиальных новинок также не обошлось. Кроме того, подавляющее большинство из них разработано специально для набирающих бешенными темпами популярность автомобилей класса SUV.

В первую часть обзора Shina.Guide под названием «Новинки зимних шин 2017/2018» вошли наиболее интересные модели, выпускаемые крупными компаниями-производителями, которые уже появились на рынках стран Европы или вот-вот появятся в продаже. Кстати, в него не вошли новые зимние модели как премиальные, так и медиум-сегмента, о которых мы писали годом ранее.

Bridgestone

Bridgestone Blizzak LM001 Evo

Концерн Bridgestone, хоть и с небольшим опозданием от основных конкурентов, всё же выпустил новые премиальные шины Bridgestone Blizzak LM001 Evo, которые судя по заявлениям, должны посоперничать в популярности с зимними шинами Nokian WR D4, Michelin Alpin 5, Goodyear UltraGrip 9 и Continental WinterContact TS860.

Стоило ли затягивать время разработки «эволюционной» модели уже в самое ближайшее время покажут результаты первых зимних тестов.

Bridgestone Blizzak VRX2

Второй премиальной новинкой зимнего сезона 2017/2018 от японских шинников стала модель Bridgestone Blizzak VRX2, которая за всю историю линейки Blizzak имеет самые высокие сцепные свойства со льдом. При этом в сравнении с предшествующей моделью, Blizzak VRX, она отличается улучшенной проходимостью на снегу, более длительным сроком эксплуатации и повышенной комфортностью.

Michelin

Компания Michelin к предстоящему зимнему сезону обновила модельные линейки своих дочерних торговых марок. И если с шинами для легковушек и кроссоверов BFGoodrich Winter T/A KSI, пришедшими на смену покрышкам BFGoodrich Winter Slalom KSI, всё более-менее ясно (изначально они будут доступны только на канадском рынке), то разобраться в армии «клонов» многочисленных брендов третьей линии намного сложнее. Но возможно.

BFGoodrich Winter T/A KSI

Взяв за основу один единственный рисунок протектора, разработчики по сути долго не заморачивались: путём добавления шипов противоскольжения, а также рандомной смены названий брендов и названий шин они получили дюжину разных моделей для городских внедорожников.

Памятка: Как не запутаться в двенадцати зимних моделях дочерних брендов Michelin

Шесть из них — фрикционные зимние бюджетные шины, получившие названия Orium SUV Winter, Tigar SUV Winter, Strial SUV Winter, Taurus SUV Winter, Kormoran SUV Snow и Riken SUV Snow.

Остальные шесть – шипованные: Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Strial SUV Ice, Taurus SUV Ice, Kormoran SUV Stud и Riken SUV Stud.

Такому откровенному наследованию мишленовцами сюжетного хода из «Звёздных войн» мы посвятили две отдельные статьи, в которых разобрали этот вопрос подробнее.

Дизайн протектора моделей SUV Winter/SUV Snow и SUV Ice/SUV Stud

Обмолвимся также, что на рынок Японии производитель вывел модели Michelin Agilis X-Ice и Michelin X-Ice 3+, которые, как мы надеемся, в обозримом будущем перекочуют и на рынки Европы.

Goodyear

Если не считать ориентированные на японских автомобилистов шины Goodyear Ice Navi 7 и Dunlop Winter Maxx 02 CUV, то можно говорить о том, что для европейского рынка никаких премиальных зимних моделей под брендами Goodyear и Dunlop представлено не было.

Ключевые особенности шин Fulda Kristall Control SUV

Две новые разработки появились в среднеценовом сегменте. Шины Fulda Kristall Control SUV, созданные для внедорожников, получили несколько укрупнённый дизайн протектора легковой модели 2016 года Fulda Kristall Control HP2, а также надёжные сцепные свойства на снегу, что обусловлено применением фирменной технологии Snow Catcher.

Sava Eskimo SUV 2

При близком рассмотрении рисунка протектора Sava Eskimo SUV 2 бросается в глаза его схожесть с дизайном шин для легковых автомобилей Sava Eskimo HP2. Их несколько смещённый и масштабированный дизайн центрального ребра стал «атлетичным», что привело к повышению точности реакций шин для внедорожников на повороты рулевого колеса, а оптимизация формы рёбер жёсткости без ущерба для тягового усилия на снегу создала все предпосылки к снижению уровня шума на сухом асфальте.

Continental

Под своим основным брендом компания Continental выпустила спортивную версию уже упомянутой ранее в этом обзоре модели Continental WinterContact TS860. UHP-новинка зимнего сезона 2017/2018, предназначенная для установки на автомобили Porsche, Mercedes-AMG, BMW Serie M и Audi Sport, получила название Continental WinterContact TS 860S.

Continental WinterContact TS 860S SSR

Использование в ней системы аварийной защиты SSR (аналога технологии Run-Flat), позволяющей продолжать движение в случае потери давления воздуха в шине, немецкий производитель называет ключевой особенностью модели.

General Altimax Winter 3

Стоит отметить, что методику клонирования немецкий концерн Continental AG, освоил столь же легко, как и Michelin, хотя и не с таким размахом — с одним рисунком протектора были выпущены сразу три модели: General Tire Altimax Winter 3, Gislaved Euro*Frost 6 и Viking WinTech. И если типоразмерный ряд первой из них допускает возможность установки только на легковые автомобили, то другие две также охватывают и широкий спектр популярных SUV-ов.

Все три эти новинки зимних шин 2017/2018 несмотря на отсутствие шипов призваны повышать безопасность передвижения не только на снегу, но и льду.

General Tire Altimax Arctic 12

Зимнее предложение от торговой марки General Tire было расширено и за счёт шипуемых шин для легковушек General Tire Altimax Arctic 12, фрикционных покрышек для внедорожников General Tire Snow Grabber Plus и подлежащей ошиповке легкогрузовой модели General Tire Eurovan Winter 2.

Yokohama

Вокруг новой зимней модели Yokohama V905 возникла неразбериха. В официальном пресс-релизе производителя, датированного мартом 2017 года, говорится, что её полное название звучит как Yokohama BluEarth*Winter V905, а за её основу взяли шину W*drive V905, отмечает технический специалист Shina.Guide. Однако уже в августе эту же модель нарекли Yokohama BluEarth W*drive V905 и под каким из названий она всё же попадёт в точки продаж до сих пор неизвестно.

Yokohama V905

Также были добавлены две новинки к семейству Yokohama iceGUARD. Первая из них — Yokohama iceGUARD iG60 – нас особо не интересует, так как будет доступна только в Японии, а вот о второй поговорить стоит, так как создавалась она специально для европейского ассортимента бренда.

Предназначенные для автомобилей класса премиум шины Yokohama iceGUARD iG65 были разработаны для замены покрышек Yokohama iceGUARD iG55, от которых они отличаются увеличенным количеством, а также оптимизированной схемой размещения шипов противоскольжения, что привело к улучшению сцепных свойств Yokohama iG65 на льду.

Yokohama iceGUARD iG65

Кроме того, созданный на основе компьютерной симуляции рисунок протектора позволил повысить надёжность контакта зимней новинки со снегом, сухим и мокрым асфальтом.

Giti

Сингапурская Giti Tire, которая в 2015 году стремительно ворвалась в топ-10 самых крупных шинных производителей мира, не теряет надежды завоевать сердца большего числа европейских автовладельцев. Так, в модельном ряду одного из дочерних брендов компании к зимнему сезону 2017/2018 появились три новые зимние шины.

GT Radial WinterPro2

Фрикционная направленная GT Radial WinterPro 2 предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей. Также она доступна и в размерах для SUV-ов. Её основные характеристики – наивысший по европейской системе маркировки шин класс «А» за сцепление с мокрой поверхностью, что подтверждено экспертной группой организации DEKRA, отличное сцепление с заснеженными дорогами и высокая ходимость.

Шины IcePro 3 и IcePro SUV 3 от GT Radial

Новинки зимних шин сезона 2017-2018 GT Radial IcePro 3 и GT Radial IcePro SUV 3 ориентированы на укрощение самых экстремальных зимних условий, что обусловлено наличием «стальных зубов», впивающихся мёртвой хваткой в обледенелую поверхность и укатанный снег. Как ни странно, но схема расположения шипов обеспечивает акустический комфорт в салоне транспортного средства в случае передвижения по «голому» асфальту.

Nexen

Южнокорейская компания Nexen в этом году обновила фрикционную модель Nexen WinGuard Sport. Шины второго поколения, весьма логично названные Nexen WinGuard Sport 2, принадлежат к категории зимней авторезины европейского типа, поэтому их основные эксплуатационные характеристики заточены под увеличение уровня безопасности на сухом и мокром асфальте, а также на снегу.

Nexen WinGuard Sport 2

Кроме того, производитель обещает более уверенное поведение этих покрышек на обледенелых поверхностях, объясняя это тем, что общее количество активных кромок зацепления выросло на 17%. Усиливать сцепление в различных погодных условиях призвана усовершенствованная резиновая смесь.

Nokian

Но самой ожидаемой премьерой зимнего сезона 2017/2018 стоит назвать, пожалуй, новинки от самого северного в мире шинного производителя, который имеет огромнейший опыт в создании специализированных покрышек для самого холодного времени года.

Nokian Hakkapeliitta 9

Модели Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, для легковых автомобилей и внедорожников соответственно, от своих предшественниц отличаются новой технологией ошиповки и использованием шипов противоскольжения двух типов, благодаря чему шины легко адаптируются к любой зимней погоде и обеспечивают отличное продольное и поперечное сцепление.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

В качестве альтернативы новинкам класса премиум в вопросах соотношения цены и качества финские шинники предлагают шипованные модели Nokian Nordman 7 и Nokian Nordman 7 SUV, которые будут доступны более широкому кругу потребителей.

Nordman 7 и Nordman 7 SUV

В них используются технологии, заимствованные у продукции зимней линейки Nokian Hakkapeliitta. В частности, речь идёт о шипах якорного типа с широким фланцем, технологии ошиповки протектора Eco Stud System и технологии «медвежьего когтя» — трёх инновациях, которые направлены на повышение безопасности передвижения на скользких зимних покрытиях и повышение износостойкости шин Nordman седьмого поколения.

Как видим, зимний сезон 2017/2018 прямо-таки пестрит новинками различных ценовых сегментов, и среди них однозначно можно найти авторезину, которая прослужит несколько зимних сезонов и оставит о себе только хорошие впечатления.

Во второй части нашего обзора мы рассмотрим новинки зимних шин 2018 года, которые появятся в самый разгар или уже под закрытие сезона, а также расскажем о моделях брендов второй и третьей линии.

Продолжение читайте во второй части обзора, а так-же в материале о новинках зимних шин сезона 2018/2019

Похожие новости:

Рейтинг зимних шин сезона 2018-2019 (новинки)

Какие зимние шины подобрать? Выбор зимней резины для автомобиля всегда начинается с поиска наиболее подходящей продукции по достойной стоимости. Среди обилия брендов, моделей, различных модификаций, простому автолюбителю приходится выбрать резину, которая будет готова на 100% к эксплуатированию в течении довольно длительного срока службы. Естественно, при подборе необходимо учитывать множество факторов, так как резина одна из важнейших деталей обеспечивающая безопасность передвижения на автомобиле. Главным критерием при выборе резины является отзывы других водителей и результаты независимых исследований и тестирований. Но что делать с новинками сезона? Зачастую они технологически прогрессивней и по ходовым показателям лучше старых проверенных шин.

Критерии подбора новой зимней резины на зиму 2018-2019

При покупке новинки сезона стоит учитывать:

  • авторитетность бренда, предлагающего новинку;
  • цену;
  • отзывы на предыдущую модификацию, если она имела место быть;
  • специфические особенности резины (шиповка для льда, направленная «ёлочка» для снежных покрытий и т.д.).

По всем вышестоящим рекомендациям вам может сделать подсказку любой квалифицированный работник СТО или сотрудник магазина. Более того, некоторые пункты вы можете самостоятельно изучить, например, авторитетность бренда легко проверяется в различных рейтинговых статьях и т.д..

Интернет-магазин Autoshini Com всегда отличался желанием предоставить детальную информацию про ту или иную автошину, поэтому редакция новостного раздела, совместно с отделом продаж, составила собственный рейтинг новинок зимнего сезона 2018-2019.

Рейтинг новых зимних шин сезона 2018-19

  • Barum Polaris 5 (Европа)*
  • Bridgestone Blizzak Ice / VRX2 (Япония, Россия)
  • Bridgestone Ice Cruiser 7000S / Lassa Iceways 2 / Firestone Ice Cruiser 7 (Япония, Турция, Россия)
  • Continental VikingContact 7 (Европа, Россия)
  • Goodyear Ultra Grip 600 (Европа, Турция)
  • GT Radial IcePro 3 (Тайвань, Китай)
  • Hankook Winter I*Pike RS2 W429 (Корея, Венгрия)
  • Michelin Alpin A6 (Европа, Россия)
  • Michelin X-Ice North 4 (Европа, Россия)
  • Nexen-Roadstone Winguard Ice Plus (Корея)
  • Nexen-Roadstone Winguard Sport 2 (Корея)
  • Nokian Hakkapeliitta R3 (Финляндия, Россия)
  • Toyo Observe Ice-Freezer (Япония, Малайзия)

* — в скобках указаны страны где они производились на момент написания статьи. «Европа» означает, что резина произведена в странах Европейского Союза.

Важно понимать, что в данной статье описываются шины достойные внимания, а не происходит сравнения. Какие из них будут лучше — покажет время, но мы можем с уверенностью утверждать, что каждая из представленных не разочарует покупателя.

Barum Polaris 5

Барум Поларис 5 — наследница известной шины Polaris 3, которая за годы своей реализации зарекомендовала себя надежной резиной для легковых авто среднего класса. Колеса имеют направленный рисунок протектора с эффективной дренажной системой. Использовать рекомендуется автошины в классической зимней погоде. Монтируются на легковые автомобили с посадочный внутренним диаметром диска в диапазоне R13-R18. Каждый типоразмер имеет свои конструкционные особенности. Производятся шины немецкой компанией Continental, которой принадлежит словацкий бренд Барум.

Bridgestone Blizzak Ice / VRX2

Бриджстоун Близак Айс / ВРИкс 2 — долгожданная фрикционная (липучка) новинка от японских шинников. Все знают легендарные модели VRX и Revo GZ, но они выпускаются вот уже несколько лет. Представленную резину Бриджстоун презентовал еще в 2017 году, но выпустил только на внутренний рынок. На внешнем рынке она появилась под наименованием Blizzak Ice. К счастью, модель уже успели протестировать, поэтому имеются определенные «зарисовки», касательно общей картины. Из главных особенностей следует отметить 10-ти процентое улучшение сцепление и увеличения срока службы на 22%. Главное причиной увеличенных технических возможностей конструкторы называют революционную резиновую смесь Multicell Compound.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S / Lassa Iceways 2 / Firestone Ice Cruiser 7

Бриджстоун Айс Крузер 7000S / Ласса Айсвейс 2 / Фаерстоун Айс Крузер 7 — не совсем новинка, однако на ней стоит остановиться. Представленные колеса выпускаются под тремя наименованиями и являются точной копией популярной шиповки Bridgestone Ice Cruiser 7000. Производитель не стал заменять успешную модель новой модификацией, но начал ее реализацию через свои подбренды (Фаерстоун) и даже через бренд с которым тесно сотрудничает (Ласса). Касательно шины стоит отметить, что изменения все же произошли в резиновом составе. Он гарантирует улучшенное сцепление на снежном покрытии и дает улучшенное схватывание шипов.

Continental VikingContact 7

Континенталь Викинг Контакт 7 — долгожданная новинка от немецких шинников. Континенталь не часто радует полноценными новыми моделями, ограничиваясь модификациями своей зимней серии. В начале 2018 года была представлена резина, которая призвана обеспечить комфорт и безопасность на снежном полотне. Из особенностей стоит выделить использование фирменной технологии ContiSeal, позволяющей при проколах восстанавливать структуру колеса. Протектор симметричен с ромобовидными блоками, чем то напоминающий протекторные рисунки старых моделей середины ХХ века. Тем не менее, производитель добился прогресса всех ключевых показателей на мокрой, снежной и сухой дороге.

Goodyear Ultra Grip 600

Гудиер Ультра Грип 600 — еще одна резина из серии «старый конь борозды не портит». Протектор шины был заимствован даже не у главной линейки производителя, а у дочернего Данлопа Ice Touch. Но при это резина заменила в размерном ряду Ultra Grip 500. Главной особенностью авторезины конструкторы называют включение оригинальной системы ошиповки (технология Goodyear 3D-BIS) и направленный рисунок дизайна (технология Goodyear V-TRED). Автошины также имеют сложную систему ламелей и поперечных, переплетенных между собой, канавок для отвода воды и снега.

GT Radial IcePro 3

Джи Ти Радиал Айс Про 3 — шины представленные в 2017 году, однако в продажу поступили аккурат к осени 2018. Шины имеют направленный V-образный рисунок с ромбообразными блоками покрытыми многочисленными пазами для улучшенного торможения и сцепления на заснеженном покрытии. Резина относится к бюджетному и среднему ценовому сегменту. Выпускаются тайваньской компанией Giti. Присутствуют на рынке в шипованном и нешипованном виде.

Hankook Winter I*Pike RS2 W429

Ханкук Винтер Ай Пайк РС2 В 429) — наследница популярнейшей W419, которая в 2015 и 2016 году являлась самой покупаемой резиной в магазине Autoshini Com. Преимущества модели так же очевидны, как и у ее предшественницы. Резина отличается высокой производительностью на снегу, а также вполне уверенно ведет себя на заледенелых участках, благодаря крупным шипам. Кроме этого, ценовая политика корейского производителя не потерпела изменений и данная автошина является одной из лучших по принципу цена/качество.

Michelin Alpin A6

Мишлен Альпин 6 — возможно лучшие автошины в представленном ростере. Производитель резины не нуждается в представлении, настоящий шинный лидер никогда не отличался плохой продукцией. Протектор модели выполнен в направленном V-образном виде, позволяющим обрабатывать тяжелые заснеженные дорожные участки. Присутствуют все необходимые маркировки, в том числе M+S и 3PMSF. Но главное особенностью шины является использование инновационной разработки EverGrip. Она заключается в обеспечении передовых ходовых показателей при разном уровне износа протектора.

Michelin X-Ice North 4

Мишлен Икс-Айс Норд 4 — была представлена в один день с Альпин 6, но для любителей шипованной резины. Обладает рекордным количеством шипов (более 250), поэтому тормозные реакции на заледеневших дорогах позволяют возможность в полную меру насладиться ездой. Шипы выстроены по протектору по всей ширине профиля, что позволяет обеспечить плотные перманентный контакт с дорогой, а технология Smart Stud, заключающаяся в разработке конусообразных шипов против скольжения, дает превосходное сцепление. Посадочные гнезда, в которых расположены шипы, оснащены специальными выемками, которые собирают и удаляют ледяную крошку.

Nexen-Roadstone  Winguard Ice Plus

Нексен Роадстоун Вингард Айс Плюс — резина с ярко направленным протектором, позволяющим достигать повышенных сцепных реакций на разного рода зимних дорогах. Шины являются продолжают линейный ряд Winguard Ice, но разительно отличаются от первой версии. В отличии от предыдущей модификации автошины не имеют столько крупных блоков и рассчитаны на более динамическое передвижение. Большое количество ламелей и глубокие канавки поперечного и продольного расположения позволяют иметь высококачественное сцепление с заснеженным дорожным полотном. Несмотря на такое «ледяное» название, не имеют возможность ошиповки. Ошиповка компенсируется заостренной формой краев ламелей.

Nexen-Roadstone Winguard Sport 2 WU7

Нексен Роадстоун Вингард Спорт 2 — модель от ведущего корейского изготовителя. Представлена резина была в 2017 году, однако обзавелась полноценным ассортиментом только в 2018. Шины обладают направленным рисунком, состоящим из множества мелких блоков, покрытых ламелями. Такой дизайн позволяет резине адаптироваться под неровности, а также легко проходить типичную зимнюю дорогу. Шины были уже опробованы определенным количеством автолюбителей и удостоились исключительно положительных отзывов. Достойная резина за сравнительно невысокую цену.

Nokian Hakkapeliitta R3

Нокиан Хакапелита Р3 — долгожданная липучка от ведущего производителя зимних шин. Усовершенствованная версия R2 была представлена в начале 2018 года, а в продажу поступила летом этого же года. Резина обладает фирменным качеством финского изготовителя и претендует на лидерство среди премиальных шин своего сегмента. Идеально подходит для ежедневного использования в зимних условиях. Обладает целым букетом технических инноваций: концепцией расположения элементов Arctic Sense Grip, Blade grooves, Pump sipes, фирменной смесью Cryo Crystal 3 и другими. Существует также в модификации для автомобилей SUV-класса с укрепленной латеральной зоной и дополнительным кордовым слоем.

Toyo Observe Ice-Freezer

Тойо Обсерв Айс Фризер — последняя в нашем списке модель. Является продукцией популярного японского изготовителя. Автошина в линейном ряду Тойо заменила популярную резину Observe G3-Ice. Являет собой классическую шипованную шину с симметричным рисунком. Именно ошиповки коснулись практически все изменения, шипы расположены в 28 рядов (на 8 больше, чем у Джи 3 Айс), а их удерживание в гнезде посадки улучшено на 20%. Технология Snow Blade, заключающаяся в оснащении латеральных элементов специальными грунтозацепами, повышает ходимость и тяговые возможности авто.

Вывод

Все представленные 13 моделей можно приобрести в нашем магазине уже сейчас. Шины, описанные в данной статье, имеют хорошие рекомендации от экспертных комиссий, все прошли основательные испытания и безопасны в полной мере. Покупка любой из них обезопасит водителя на долгие годы.

Новинки зимних шин 2018-2019

И снова зима, и снова надо выбирать комплект зимней резины. Мы подготовили обзор новинок зимнего сезона 2018-2019 от ведущих шинных производителей.

Французский бренд Michelin каждый год радует нас своим разработками, которые находят отклик в новых моделях. На этот раз могут ликовать и обладатели легковых автомобилей, и внедорожников, и легких грузовиков.

Michelin X-Ice North 4

Исключительный контроль на зимних дорогах.


Основные преимущества Мишлен Икс-Айс Норд 4:

  • Увеличенное количество шипов для непревзойденного сцепления.

  • Улучшенные тормозные показатели на льду.

  • Уверенная управляемость.


Michelin Alpin 6

Безопасна новая, безопасна изношенная.


Основные преимущества Мишлен Альпин 6:

  • Многослойная резиновая смесь для отменного сцепления в зимних условиях.

  • Внутренний слой протектора, позволяющий сохранять тяговое усилие на снежном покрытии по мере износа шины.

  • Изменяемый по мере износа шины рисунок протектора обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге даже на шинах с износом.


Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Зимняя шина, созданная специально для кроссоверов.


Основные преимущества Мишлен Пилот Альпин 5 СУВ:

  • Направленный рисунок протектора со множеством водоотводных каналов помогает шине активно преодолевать снежные участки.

  • Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости.

  • Спортивный дизайн боковины позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».


Michelin Agilis CrossClimate

То, что нужно твоему бизнесу.


Основные преимущества всесезонных шин Мишлен Агилис Кросс Климат:

  • Это первая летняя шина Michelin для коммерческого транспорта с зимней маркировкой.

  • Износостойкая резиновая смесь блоков обеспечивает надежность без ущерба для гибкости каркаса.

  • Высоких сцепных характеристик удалось добиться благодаря сочетанию направленного рисунка протектора с самоблокирующимися 3D ламелями.


Toyo Observe Ice-Freezer

Идеальные шины для экстремальных зимних условий.


Японский производитель шин Toyo, нечасто балующий нас своими новинками, в этом сезоне не остался в стороне.

Основные преимущества Тойо Обсерв Айс-Фризер:

  • Направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлениях.

  • Специальные выступы в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее.

  • Превосходные характеристики на льду, благодаря применению нового шипа.

Финский бренд Nokian представляет две новинки нордического типа: Hakkapeliitta R3 для автомобилей городского типа и Hakkapeliitta R3 SUV для мощных внедорожников.


Nokian Hakkapeliitta R3

Комфорт в сложных зимних климатических условиях.


Основные преимущества Нокиан Хакапелита Р3:

  • Первоклассное зимнее сцепление, более точное и комфортное управление за счет разработанной инженерами Nokian концепции Arctic Sense Grip.

  • Состав резиновой смеси нового поколения отвечает за сбалансированное сцепление, стабильность и равномерный износ шины.

  • Экономия топлива.


Nokian Hakkapeliitta R3 SUV

Стабильность в сложных климатических условиях.


Основные преимущества Нокиан Хакапелита Р3 СУВ:

  • Первоклассное сцепление и стабильная управляемость на льду и снегу.

  • Боковины повышенной прочности, усиленные арамидом.

  • Приятные ощущения от вождения.


Continental VikingContact 7

Превосходно сбалансированные характеристики для северной зимы.


Немецкий производитель шин Continental каждый сезон радует поклонников надежной и безопасной езды своими новинками.

Основные преимущества Континенталь Викинг Контакт 7:

  • Выдающееся сцепление на заснеженных и мокрых зимних дорогах благодаря резиновой смеси, оптимизированной для условий России.

  • Направленный рисунок протектора для превосходной курсовой устойчивости.

  • Впечатляющие тяговые и тормозные характеристики на заснеженных дорогах благодаря усовершенствованной концепции обеспечения сцепления.


Польский производитель шин Kormoran представил в этом сезоне сразу две новинки.


Kormoran Snow

Надежность на зимних дорогах.


Основные преимущества Корморан Сноу:

  • Надежность на снежных, мокрых и сухих дорогах за счет особого направленного дизайна протектора.

  • Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти благодаря множественным водоотводящим каналам.

  • Особый состав резиновой смеси для оптимизации расхода топлива.


Kormoran Stud 2

Хорошее сцепление и торможение на льду.


Основные преимущества Корморан Студ 2:

  • Многочисленные шипы и их специальное расположение для уверенного сцепления и торможения на льду.

  • Направленный рисунок протектора для надежности на мокрых, сухих и снежных дорогах.

  • Сниженный расход топлива за счет особого состава резиновой смеси.


Goodyear Ultra Grip 600

Сбалансированные шины для уверенного движения зимой.


Американский производитель шин Goodyear радует каждый сезон, выпуская по новинке.

Основные преимущества Гудиер Ультра Грип 600:

  • Оптимизированный направленный рисунок протектора для суровых зим.

  • Ловушки для снега в плечевой зоне.

  • Улучшенные показатели управляемости и торможения при движении по льду и снегу.


Японский бренд Bridgestone к зимнему сезону подготовил две новинки.


Bridgestone Blizzak Ice

Премиальная зимняя шина.


В Японии эта модель носит название Blizzak VRX2 и пользуется большой популярностью за счет множественных улучшений по сравнению со своей предшественницей VRX. Дизайн протектора может незначительно меняться в зависимости от типоразмера, добавляя один продольный водоотводящий канал и дополнительные блоки протектора.

Основные преимущества Бриджстоун Близзак Айс:

  • Улучшенная на 22% износостойкость.

  • Укороченный на льду тормозной путь на 10%.

  • Сниженный на 31% уровень шума.


Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Безупречные сцепные свойства в суровых условиях.


Основные преимущества Бриджстоун Айс Круизер 7000С:

  • • Великолепная управляемость за счет направленного рисунка протектора.

  • • Особая ошиповка обеспечивает короткий тормозной путь на заснеженных и обледенелых дорогах.

  • • Специальный состав резиновой смеси позволяет шине оставаться эластичной даже при самых низких температурах.


Корейский производитель шин Hankook выпускает новинки нечасто, зато каждая становится любимицей множества автовладельцев.


Hankook W429 Winter i*Pike RS2

Для снежной зимы.


Основные преимущества Ханкук В429 Винтер Ай Пайк РС2:

  • Высокие тяговые характеристики на снегу.

  • Надежное сцепление с ледяной поверхностью за счет увеличенного количества шипов.

  • Моментальный вывод воды, снега и слякоти из пятна контакта.


Hankook RW10

Идеальные нешипованные зимние шины для внедорожников.


Шины Hankook RW10 имеют два дизайна боковины: Winter i*cept X RW10 и Dynapro i*cept X RW10, при этом рисунок протектора и все характеристики данной модели остаются абсолютно одинаковыми и неизменно высокого уровня.

Основные преимущества Ханкук РВ10:

  • Зигзагообразные канавки для предотвращения аквапланирования.

  • Улучшенная тяга на снегу за счет острых трехмерных кромок рисунка протектора.

  • Водопоглощающая система для предотвращения скольжения на талом снегу.


Marshal WinterCraft SUV WS71

Для безопасного вождения.


Южнокорейский шинный производитель Marshal выпустил зимнюю новинку для внедорожников, которую стоит эксплуатировать только в условиях мягкой зимы, такой, например, как в Южном федеральном округе России.

Основные преимущества Маршал Винтер Крафт СУВ ВС71:

  • Короткий тормозной путь за счет асимметричного рисунка протектора.

  • Новый индикатор износа протектора в виде песочных часов для определения остаточной глубины протектора.

  • Великолепное сцепление с сухими и мокрыми дорогами.


Еще один корейский бренд Nexen представляет две новинки на любой вкус. Nexen WinGuard ice Plus – для комфортного вождения, Nexen WinGuard Sport 2 – для любителей высоких скоростей.

Nexen WinGuard ice Plus

Комфортное вождение зимой.


Основные преимущества Нексен ВинГуард Айс Плюс:

  • Направленный дизайн протектора для улучшенного сцепления и торможения на снежной дороге.

  • Жесткость конструкции шины повышает срок службы.

  • Улучшенный дренаж за счет специальных водоотводящих каналов.


Nexen WinGuard Sport 2

Сверхскоростные зимние шины высочайших характеристик.


Основные преимущества Нексен ВинГуард Спорт 2:

  • Канавки в плечевой зоне протектора улучшают сопротивляемость к заносам на снежной и мокрой поверхностях.

  • Зигзагообразные водоотводящие каналы для моментального отвода воды и дополнительные кромки для лучшего сцепления на снегу.

  • Высокая эффективность на льду и снегу за счет направленного рисунка протектора.


BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3

За горизонтами бездорожья.


Американский бренд BFGoodrich представляет в этом году новинку, способную покорить своими внедорожными свойствами самого взыскательного любителя экстремальной езды — BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Придя на смену своей предшественнице Mud-Terrain T/A KM2, новинка обладает улучшенными характеристиками по всем фронтам.

Основные преимущества БФГудрич Муд Террейн КМ3:

  • Увеличенная толщина боковины наделяет её большей прочностью и устойчивостью к повреждениям.

  • Массивные блоки протектора обеспечивают эффективный зацеп и предотвращают «соскальзывания» на каменистых участках.

  • Модифицированный рисунок протектора обеспечивает отличную проходимость в условиях тяжелого бездорожья.


Cordiant Snow Cross 2

Шины для суровой зимы.


Российский производитель шин Cordiant не остался в стороне и представил публике новинку для северной зимы нордического типа — Snow Cross 2.

Основные преимущества Кордиант Сноу Кросс 2:

  • Уверенная стабильность на зимних покрытиях и четкое управление за счет направленного рисунка протектора.

  • Боковые грунтозацепы, свойственные шинам для грузовых автомобилей, помогли добиться улучшенной тяги в глубоком снегу.

  • Индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины.


Сербский бренд Tigar каждый год представляет широкой публике новинки с оптимальными эксплуатационными характеристиками.


Tigar Winter

Уверенность на зимних дорогах.


Основные преимущества Тигар Винтер:

  • • Уверенность на снежных, мокрых и сухих покрытиях за счет направленного дизайна протектора.

  • • Моментальный отвод воды и слякоти из пятна контакта с дорогой.

  • • Особый состав резиновой смеси для оптимизации расхода топлива.


Tigar Ice

Надежность на ледяных покрытиях.


Основные преимущества Тигар Айс:

  • • Особое расположение шипов для уверенного сцепления и торможения на льду.

  • • Направленный дизайн протектора для надежности на мокрых и снежных дорогах.

  • • Оптимизированный расход топлива за счет специального состава резиновой смеси.


Японский бренд Yokohama представил две новинки, которые отличаются между собой лишь наличием дополнительного продольного ребра протектора. Состав резиновой смеси и эксплуатационные характеристики при этом одинаково высоко уровня.


Yokohama Ice Guard IG60

Идеальный помощник на зимних дорогах.


В Японии данная модель доступна с осени 2017г. под названием Ice Guard 6. Теперь и мы сможем оценить высокие эксплуатационные характеристики этой модели.

Основные преимущества Йокогама Айс Гуард 60:

  • Дизайн протектора отличается асимметричным рисунком, разработанным для улучшения характеристик на льду и оптимальной работы на снегу.

  • В составе резиновой смеси используется премиальное поглощающее соединение, способное поглощать воду с ледяной поверхности и прилипать к ней.

  • Мягкость и эластичность состава повышают производительность шины на льду и влажной дороге.


Yokohama Ice Guard IG60A

Созданы для суровой зимы.


Основные преимущества Йокогама Айс Гуард 60А:

  • Асимметричный дизайн протектора для улучшения тормозных характеристик на мокром покрытии и уверенного сцепления на льду.

  • Мощная тяга на снегу за счет конструктивных элементов протектора.

  • Улучшена топливная эффективность и устойчивость, снижен уровень шума во время движения.


Tunga Nordway 2

Безопасность на дорогах.


Ещё один российский бренд Tunga выводит на рынок новинку для легковых автомобилей.

Основные преимущества Тунга Нордвей 2:

  • Уверенное торможение и отличная управляемость в любых погодных условиях.

  • Оптимальный баланс между износостойкостью шины и её высокими сцепными свойствами достигнут за счет особого состава резиновой смеси.

  • Шашки протектора специальной формы отвечают за акустический комфорт во время движения.


Roadstone WinGuard ice Plus

Комфорт на зимних дорогах.


Ещё один корейский производитель шин Roadstone выводит на рынок универсальную модель, созданную для эксплуатации как на легковых автомобилях, так и внедорожниках.

Основные преимущества Роадстоун ВинГуард Айс Плюс:

  • Направленный рисунок протектора обеспечивает улучшенное сцепление и торможение на снежной дороге.

  • Повышенный срок службы за счет жесткости конструкции шины.

  • Специальные водоотводящие каналы отвечают за улучшенный дренаж.


Южнокорейский бренд Kumho представляет две новинки для внедорожников Kumho WinterCraft WS71 и Kumho WinterCraft SUV ice WS51.


Kumho WinterCraft WS71

Безопасная зимняя дорога гарантирована.


Основные преимущества Кумхо Винтер Крафт ВС71:

  • Асимметричный рисунок протектора для великолепного сцепления на сухих и мокрых покрытиях.

  • Новый индикатор износа протектора в виде песочных часов для определения остаточной глубины протектора.

  • 3D-ламели позволяют сократить тормозной путь и придают устойчивость при маневрировании.


Kumho WinterCraft SUV ice WS51

Для суровой северной зимы.


Основные преимущества Кумхо Винтер Крафт СУВ Айс ВС51:

  • • Направленный рисунок отвечает за равномерный износ протектора и увеличенный пробег.

  • • Оптимизированные боковые канавки обеспечивают превосходное сцепление на снежных и ледяных покрытиях.

  • • Новый индикатор износа протектора в виде песочных часов для определения остаточной глубины протектора.


Берегите себя и своих близких. Выбирайте лучшее!

Сентябрь 2018

Сезон зимних шин 2018-2019 гг.


Уже не за горами сезон заснеженных и обледенелых дорог, поэтому чтобы обезопасить себя и свою семью, нужно задуматься о покупке комплекта зимних шин.

В первую очередь при выборе шин на зиму нужно учитывать условия и регион в котором Вы живете, а точнее местность и температуру при которой Вы будете эксплуатировать свой автомобиль. Ведь разные модели имеют разный температурный диапазон и рисунок протектора.

Чтобы облегчить Ваш выбор, наша команда составила ТОП-5 шипованных шин на эту зиму:


2. Pirelli Winter Ice Zero

Проверенная модель от компании Pirelli. Имеет одни из лучших показателей по управляемости на льду, а также торможении на мокром и сухом асфальте. Универсальная модель для наших условий.

Типоразмерный ряд →

  

3. GoodYear UltraGrip 600

Новинка зима 2018-2019. GoodYear нас порадует новой моделью шипованных шин, которая помимо высоких сцепных показателей, имеет отличный вывод снежной шуги и воды из пятна контакта.

Типоразмерный ряд →

   

4. Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Возвращение легенды. Шина создавалась для России и хорошо себя зарекомендовала в наших суровых условиях. Один из самых крепких шипов. Шина проверенная временем. 

Типоразмерный ряд →


  

5. Nokian Hakkapeliitta 9

Из ее особенностей: направленный рисунок протектора, разные шипы в плечевой и центральной зонах (эта технология используется в зимних гоночных соревнованиях). Подойдет данная модель для самых суровых Российских зим.

Типоразмерный ряд →

 

Также на зимние шины постоянно действуют акции и скидки. А подобрать комплект, подходящий именно Вам помогут наши специалисты по номеру 8 (800) 600-77-15.

Новинки зимних шин от Bridgestone 2018

Категория: Bridgestone Тесты шин

3986 просмотров3986

Японские производители шин не часто радуют нас своими новинками, тем более шипованными. И дело тут вовсе не в спланированной стратегии, а в том, что согласно японскому законодательству использование шипованных шин в стране восходящего солнца запрещено. Но каждый производитель ищет варианты заявить о себе в каждом сезоне. Так, например, представленная в прошлом году зимняя новинка Blizzak Spike-02 от японских шинников получила в этом сезоне версию для кроссоверов с приставкой SUV.

Хэдлайнер зимней линейки шипованных шин для кроссоверов получился действительно зубастым. Японцам удалось объединить в шине последние разработки для достижения эффективных характеристик. Все это было реализовано с учетом климатических особенностей северной части Европы. И это не просто маркетинговый ход. Прежде чем автошины Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV появились на прилавках магазинов, они прошли многочисленные испытания на полигонах Скандинавии и России.

Детальный осмотр кроссоверного протектора Spike-02 показал его полную идентичность с рисунком протектора для легковых автомобилей. Направленная V-образная структура является эффективной на мокрых и заснеженных участках дорог. Оптимальный угол расположения канавок обеспечивает высокую проходимость по снегу и быструю самоочистку ламелей, а шашки разной геометрической формы повышают эффективность шины и гарантируют безопасную езду на льду.

Протектор отформован из оптимизированного состава зимней резиновой смеси, обеспечивающей повышенную мягкость резины при низких температурах и эффективное противостояние износу. Достичь этого удалось благодаря новой формуле смешения компонентов, гарантирующих высокую степень эластичности. Это обеспечило сохранение рабочих характеристик в широкой гамме зимних температур, присущих североевропейским странам.

Но главным козырем новинки является новый направленный шип, позволяющий безопасно разгоняться, тормозить и маневрировать на обледенелом покрытии. Он имеет твердосплавную вставку ориентированную своей широкой гранью в направлении движения. Кроме того, новый шип с овальной формой фланца обеспечивает надежную фиксацию, препятствующую его выпадению даже в условиях интенсивного использования.

Отличительной особенностью Blizzak Spike-02 SUV является невидимое глазу усиление каркаса, способного выдерживать нагрузки тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Тут стоит отметить, что шины Bridgestone и без того имеют репутацию одних из самых прочных из представленных на рынке. Это подтверждено многочисленными тестами отечественных и зарубежных изданий.

Линейка типоразмеров Bridgestone Blizzak Spike-02 покрывает широкую линейку кроссоверов.

Вместе с шиной для кроссоверов на рынок выходит нешипованная модель Blizzak W995, предназначенная для использования на легких грузовиках и минивэнах. Она создана с учетом высоких требований профессиональных водителей и обеспечивает безопасность в любых рабочих условиях, будь то снег, слякоть, лед или низкие температуры. Автошина Bridgestone Blizzak W995 имеет защищенную боковину, увеличивающую прочность к порезам и повреждениям.

Шины Bridgestone Blizzak W995 выпускаются в популярных размерах 16-посадочного диаметра для большинства популярных коммерческих автомобилей.

Teknikens Värld: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2018) | Colesa.ru

Давно в шинной отрасли не было так много новостей в преддверии зимнего сезона. На рынок вышли новые шипованные Michelin X-Ice North 4 и Hankook Winter i*Pike RS2, которым пришлось соперничать с грозными Nokian Hakkapelliitta 9, которые, как ни странно, до этого ни разу не участвовали в тестах TV. В сегменте фрикционных шин тоже не обошлось без новинок, и ключевыми из них по праву считаются Nokian Hakkapeliitta R3 и Continental VikingContact 7. Плюс к этому в тесте принимают участие несколько интересных недорогих моделей, таких как GT Radial IcePro 3 от сингапурской Giti, которая не так давно начала поставлять шины для комплектации автомобилей Volkswagen. На что способны их зимние шины? Тот же вопрос относится к Nexen, которые пользуются неплохим спросом, но имеются ли для этого основания? В списке участников есть и бюджетные китайские шины Goodride и Linglong, которые попробуют посоревноваться с более дорогими продуктами.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ

Тормозные свойства шин оценивались на четырех типах поверхности, и поскольку весомость оценок в тестах на снегу и льду выше, чем на асфальте, шипованные шины обычно побеждают в этой части испытаний, и так было и на этот раз. В то же время не все шины укладываются в это правило, и, к примеру, недорогие GT Radial настолько плачевно выступили в тестах на снегу и льду, что их впору запрещать в северных широтах. Те, кто подумает, что шины будут хороши только ввиду наличия шипов, жестоко ошибутся. Когда действительно нужно быстро затормозить, эти шины на помощь не придут. Шины Goodride европейского типа тоже не подходят для езды по льду и снегу, так что, если кто-то все еще хочет сэкономить на покрышках, результаты говорят сами за себя. Самые дешевые шины оказались и наименее эффективными, и это явно не совпадение. За что платишь, то и имеешь, а экономить на собственной безопасности вряд ли разумно.

С другого конца рейтинга мы находим шипованные Continental, Goodyear и Michelin, у которых одинаковое количество баллов. Continental лучше конкурентов на снегу и льду, но немного хуже на асфальте, у Goodyear и Michelin все наоборот, но все три обладают очень хорошими тормозными свойствами. Несколько удивило то, что Nokian Hakkapeliitta 9, представленные совсем не так давно, не смогли показать такие же высокие результаты. Лучшими среди фрикционных шин стали Pirelli, которые оставили далеко позади своих «одноклассников» и не дали шанса догнать себя ни одной из новинок этой категории.

Результаты тестов на торможение

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Всегда интересно посмотреть, как показывают себя в тестах новички, которые претендуют на право считаться новыми лидерами рынка. Michelin новичками назвать, естественно, нельзя, но их недавно представленные X-Ice North 4 действительно смогли установить новый стандарт в плане сцепления на снегу и льду. Michelin долго и упорно делала шины с не более чем 50 шипами на погонный метр протектора (96 в размере 205/55 R16), но в итоге устремилась совершенно в другую сторону. В их новых шинах установлено по 250 шипов, то есть как минимум на 60 больше, чем у любых других шин в тесте, да и на рынке. При этом было бы опрометчиво связывать такие результаты только с количеством шипов, поскольку Goodyear были почти так же эффективны на обледенелой поверхнаколичеости, а ведь их снабдили только 130 шипами. Отсюда вывод – нельзя слепо ориентироваться только на количество шипов. В тесте прошлого года была похожая картина, причем тогда меньше шипов было как раз у Michelin – 100 штук, но они, несмотря на это, выступили почти так же, как Continental со 190 шипами.

Лучшие из нешипованных шин скандинавского типа показали почти одинаковые результаты, и в целом разница в количестве баллов между 11 шинами на первых местах была на удивление несущественной. Таким образом, можно рекомендовать любые из них. Bridgestone оказались единственными (если не считать Linglong) «скандинавками», которые плохо справились с испытаниями. У Bridgestone есть проблемы со сцеплением на льду, но гораздо важнее откровенно слабые результаты в тесте на мокром асфальте, где они напоминали шины, которые выпускались пять или десять назад – с вялыми реакциями и нестабильным поведением. Лучше всего для мокрых дорог подходят шины европейского типа, которые при этом, как водится, отстают от шин двух других классов на снегу и льду. Их можно рекомендовать только тем, кто живет в регионах с мягким климатом и хорошо обслуживаемыми дорогами.

Результаты тестов на управляемость

УСТОЙЧИВОСТЬ К АКВАПЛАНИРОВАНИЮ

Результаты могут на первый взгляд показаться странными, поскольку из трех шин европейского типа только Continental одиноко расположились на верхней строчке рейтинга с огромным отрывом от всех остальных, а две другие шины этого класса существенно отстали. Continental и до этого доказывали, что умеют противостоять эффекту аквапланирования, но обычно шины европейского типа занимают все первые места в этой дисциплине. Это означает, что и Giti, и ZC Rubber, которая выпускает шины Goodride, еще надо серьезно поработать над своими продуктами.

Еще один сюрприз преподнесли Goodyear скандинавского типа, которые показали отличный результат для шин этой категории. В то же время и они существенно отстают от победителя. Пока что еще ни у кого не удалось совместить оптимальные характеристики в любых условиях, и шинам скандинавского типа сложнее отводить воду в стороны, поскольку их мягкие протекторы, созданные для снега и льда, слишком сильно деформируются. В этой дисциплине их обгоняют даже многие шипованные шины, чья резиновая смесь более жесткая. Как бы то ни было, устойчивость к аквапланированию не является ключевым приоритетом при разработке любых шин для северной зимы.

Устойчивость к продольному аквапланированию

ЛОСИНЫЙ ТЕСТ

В классическом для Teknikens Värld лосином тесте шины подвергаются экстремальным нагрузкам, и здесь нет места для нюансов – либо шины справляются, либо нет. Те шины, которые показывают хорошие результаты, помогут экстренно объехать препятствие.

Лучшими с результатом 71 км/ч стали Continental WinterContact TS 860, одни из трех шин европейского типа в тесте. Благодаря жесткой резиновой смеси, оптимизированной для сухого и мокрого покрытия, именно шины этой категории лучше всего поддерживают устойчивость во время экстренных маневров на асфальте, что приближает их к летним покрышкам. Стоит отметить, что лучшие шины в этой дисциплине до этого не очень хорошо показали себя в тестах на снегу и льду, и об этом необходимо помнить. Среди шин скандинавского типа хуже всего справились с лосиным тестом Bridgestone, Goodyear и Nokian, которые слишком быстро теряют контакт с дорогой.

Лосиный тест на сухом покрытии

КОМФОРТ

Фактор комфорта имеет большое значение для автомобилистов, и шины влияют на ощущения от езды намного сильнее, чем думают многие водители. В этой дисциплине эксперты оценивали курсовую устойчивость, реакции на повороты руля, а также плавность хода (на асфальте и гравии) и шум в салоне. Тесты проводились как на полигоне, так и на проселочных дорогах.

Самые высокие оценки получили Continental скандинавского типа, которые сочетают очень хорошую курсовую устойчивость с приятной плавностью хода. Они также отличаются низким уровнем шума, и на самом деле никаких недостатков в плане комфорта у Continental обнаружено не было. Тенденцией этого года стало то, что комфортнее следует считать шины скандинавского типа, а «европейки» отстают с небольшим отрывом. У шипованных шин раньше было преимущество, заключавшееся в том, что они быстрее реагировали на повороты руля, но теперь лучшие из шин скандинавского типа им в этом не уступают. И не стоит забывать, что шум от шипов тоже никуда не делся.

Плавность хода и акустический комфорт

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Шины Nokian раньше демонстрировали очень хорошую эффективность потребления топлива, и их новая модель тоже показала себя в этой дисциплине с лучшей стороны. Разница между Nokian и Pirelli не последнем месте составила порядка 6% или 0,35л/100км. То есть экономия горючего за срок службы шин (30 000 км) составит 105 литров.

Вопрос, почему у Pirelli настолько высокое сопротивление качению, остается открытым. Конечно, все зависит от того, какие приоритеты производители ставят перед своими разработчиками, но от чего именно зависит этот параметр, эксперты сказать затруднились.

Раньше TV измерял сопротивление качению шин в лаборатории при +20°C, а шипы перед тестом удалялись, как это принято в отрасли. В то же время в последние годы технологии позволили начать тестировать шины на экономичность в условиях реального мира – оборудование определяет, когда расходуется определенное количество топлива на разных шинах в контролируемых условиях, и эксперты говорят, что эти результаты могут позволить лучше понять, какие шины на самом деле будут экономить горючее.

Расход топлива

ВЕРДИКТ

Ранее такого количества новинок в тестах TV еще не было, и новые Continental и Nokian скандинавского типа обе показали очень хорошие результаты. Continental в испытаниях шведского журнала ранее чаще всего обходили Nokian, и так случилось и на этот раз, а причина в том, что хотя шины финского бренда традиционно очень эффективны на снегу и льду, для высокого финального рейтинга важен баланс всех характеристик.

Первые места в тесте 2018 года заняли три шипованные шины, и их показатели демонстрируют, что крупнейшие производители тратят значительные ресурсы на совершенствование своих моделей, оснащенных шипами. Инженеры Michelin проделали отличную работу, и в финальном зачете их новые шипованные шины смогли занять первую строчку, разделив ее с Continental.

Количество шипов в шинах Michelin выросло в сравнении с предыдущим поколением с 96 до 250 (в Continental стоят 190 шипов), и это нововведение помогло новинке сразу громко о себе заявить. При этом второе место досталось Goodyear, у которых «всего» 130 шипов, и, хотя они не так хорошо работают на льду, как Michelin, в целом отличия были не такими большими.

В заключение эксперты отметили, что в следующем сезоне ситуацию на рынке могут изменить разработчики из Германии, новостей от которых по слухам можно ждать уже в конце 2018 года.

Рынок

зимних шин остается ожесточенной борьбой за 43 доллара США

Роквилл, Мэриленд, 8 мая 2018 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Проникновение зимних шин в тяжелые коммерческие и легкие коммерческие автомобили продолжает набирать силу – тенденция, дополняющая устойчивый спрос со стороны сегмента легковых автомобилей. Согласно исследованию Fact.MR, в 2017 году было продано около 220 миллионов единиц, причем более 50% продаж пришлось на легковые автомобили.

Сочетание макроэкономических и отраслевых факторов влияет на спрос на зимние шины.Постановление правительства, обязывающее использовать зимние шины, является важным фактором для всей цепочки поставок. В период с 2014 по 2018 год благоприятные правила, предписывающие использование зимних шин, придали импульс рынку в целом.

Запрос образца отчета — https://www.factmr.com/connectus/sample?flag=S&rep_id=725

Страны с более суровыми зимами, такие как США, Великобритания, Канада, Германия, а скандинавские страны приняли законы, делающие зимние шины обязательными при определенных условиях.В скандинавских странах правила использования зимних шин являются более строгими в сегменте тяжелых коммерческих автомобилей (HCV). Значительный всплеск спроса наблюдался после введения правил в этих странах.

16”-19” – переход к большим размерам обода становится повсеместным

Отдается предпочтение большим размерам обода. Эта тенденция распространяется на все типы транспортных средств — двухколесные, легковые автомобили, легкие коммерческие и грузовые автомобили.В 2017 году было продано почти 60 миллионов зимних шин для легковых автомобилей размером 16–19 дюймов, что является самым высоким показателем для всех классов автомобилей.?

Производители зимних шин не забывают о открывающихся возможностях в этой молодой среде. Стремясь укрепить свои позиции на рынке, ключевые участники рынка сосредотачиваются на выпуске передовых зимних шин, которые обеспечивают оптимальные характеристики при резких перепадах температуры.

Производители зимних шин премиум-класса вносят постепенные улучшения – как с точки зрения технических усовершенствований, так и добавления новых типоразмеров.Например, Nokian Tyres добавила новые типоразмеры в WR A4, свою флагманскую линейку зимних шин для Центральной Европы. Компания сделала эти зимние шины премиум-класса доступными и для современных электромобилей. Continental AG также выпустила новую линейку шин Winter Contact TS 860 S. Эти шины премиум-класса доступны в размерах от 18 до 21 дюйма и предназначены для автомобилей с высокой степенью моторизации.

Азиатские производители зимних шин Hankook Tire и Yokohama Tire также имеют значительное присутствие на этом рынке, при этом стоимость является ключевым отличием.Хотя исследование Fact.MR показало, что конечные пользователи предпочитают зимние шины премиум-класса из-за положительного восприятия и надежности, азиатские производители неуклонно набирают обороты, поскольку рынок постепенно переходит от нишевого к мейнстриму.

Чтобы узнать больше о тенденциях рынка зимних шин, перейдите по ссылке — https://www.factmr.com/report/725/winter-tire-market to Fact.MR’s Survey

Почти 60% респондентов согласились использовать зимние шины в Fact.опрос МР. Тем не менее, возможности для дальнейшего проникновения еще оставались, поскольку почти 40% респондентов еще не владели набором. Восприятие зимних шин в целом было «положительным», при этом значительный процент «невладельцев» согласился опробовать эти шины в будущем.

Северная Америка является прибыльным рынком для продажи зимних шин, поскольку суровые зимы и правительственные постановления увеличивают проникновение. Чтобы укрепить свои позиции на рынке Северной Америки, Nokian Tyres инвестирует 360 миллионов долларов США в штат Теннесси.Завод-изготовитель, вероятно, будет иметь мощность 4 млн. Еще одним ключевым фактором роста рынка зимних шин в Северной Америке является повышение осведомленности потребителей о важности и преимуществах зимних шин.

Независимый рынок послепродажного обслуживания На долю 52% мировых продаж зимних шин в 2017 году пришлось

Конечные пользователи явно отдают предпочтение независимому послепродажному рынку, при этом на этот канал продаж приходилось почти 52% объема рынка в 2017 году.Статус-кво, вероятно, останется неизменным в течение периода проверки Fact.MR, а OES сохранит свою позицию второго по значимости канала продаж.

купить зимнюю шину Report , проверьте ссылку- https://www.factmr.com/checkout/725/s

Около

Fact.MR — это быстрорастущая исследовательская фирма, которая предлагает наиболее полный набор синдицированных и индивидуальных отчетов об исследованиях рынка.Мы считаем, что преобразующий интеллект может обучать и вдохновлять компании на принятие более взвешенных решений. Мы знаем ограничения универсального подхода; именно поэтому мы публикуем межотраслевые глобальные, региональные и страновые исследовательские отчеты.

Свяжитесь с нами

Mr. Rohit Bhisey
Fact.MR
11140 Rockville Pike
Suite 400
Rockville, MD 20852
United States
Электронная почта: [email protected]
com/
Читайте новости отрасли на сайте https://www.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Извините, страницы, которую вы искали, нет в этом месте; он мог быть перемещен, удален или не существует.Возможно также, что на сайте возникли технические проблемы, или вам может потребоваться изменить настройки браузера. В любом случае, пожалуйста, сделайте еще один поворот.

Мировой рынок зимних шин, 2016-2018 гг. и прогноз до 2026 г.

ДУБЛИН, 30 января 2019 г. /PRNewswire/ —

В ResearchAndMarkets добавлен отчет «Зимние шины — обзор мирового рынка (2017-2026)».предложение com .

Ожидается, что

Мировой рынок зимних шин вырастет в среднем на 6,1% в течение прогнозируемого периода.

Рост автомобильной промышленности, особенно в странах с холодным климатом, рост числа автомобилей как для личного, так и для коммерческого использования, рост производства зимних шин параллельно с производством автомобилей являются ключевыми движущими факторами роста рынка. Зимние шины являются нишевым рынком и ограничены холодными регионами, что является сдерживающим фактором для расширения рынка.

Зимние шины

изготавливаются из передовых резиновых смесей с уникальным рисунком протектора для повышения сцепления при движении по снегу и льду. Резиновый протектор всесезонных или летних шин становится жестким в холодных условиях и не обеспечивает требуемого сцепления с дорогой. Использование передовых резиновых смесей и смол в производстве зимних шин позволяет восстановить необходимое сцепление с дорогой и, следовательно, широко распространено в странах с холодным климатом.

Судя по размеру обода, на сегмент от 18 до 21 дюйма приходилось значительная доля рынка в течение прогнозируемого периода.Растущие продажи внедорожников и кроссоверов, а также тенденции увеличения размера обода повышают спрос на зимние шины в сегменте от 18 до 21 дюйма. Спрос на большие колеса из-за их эстетичного внешнего вида подпитывает спрос на шины большего размера. Шины с большим размером обода обеспечивают лучшую устойчивость и проходимость на поворотах, поскольку у них более короткие боковины.

 Географически ожидается, что Европа будет расти более быстрыми темпами, поскольку она является мировым лидером по спросу на зимние шины на фоне присутствия стран, которые предлагают несколько стимулов и устанавливают определенные правила для принятия зимних шин.Восточная Европа также является важным регионом из-за наличия снежных регионов России и Польши.

Что предлагает наш отчет:

  • Оценка доли рынка для региональных и национальных сегментов
  • Анализ доли рынка ведущих игроков отрасли
  • Стратегические рекомендации для новых участников
  • Рыночные прогнозы как минимум на 9 лет для всех упомянутых сегментов, подсегментов и региональных рынков
  • Рыночные тенденции (движущие силы, ограничения, возможности, угрозы, вызовы, инвестиционные возможности и рекомендации)
  • Стратегические рекомендации по ключевым сегментам бизнеса на основе рыночных оценок
  • Конкурентное озеленение с картированием основных общих тенденций
  • Профиль компании с подробными стратегиями, финансовыми показателями и последними событиями
  • Тенденции цепочки поставок, отображающие последние технологические достижения

Ключевые темы:

1 Резюме

2 Предисловие
2.1 аннотация
2.2 Держатели доли
2.3 Область исследования
2.4 История исследования
2.5 Источники исследований
2.5 Источники исследования

3 Анализ тенденции на рынке
3.1 Введение
3.2 Драйверы
3.3 Ограничения
3.4 Возможности
3.5 Угроза
3.6 На развивающихся рынках
3.7 Футуристический рынок Сценарий

4 Анализ пяти сил носильщиков
4.1 Рыночная власть поставщиков
4.2 Рыночная власть покупателей
4.3 Угроза замены
4.4 Угроза новых участников
4.5 конкурентное соперничество

5 Глобальный рынок зимнего шин, на присутствии шипов
5.1 ВВЕДЕНИЕ
5.2 CLEDIDED
5.3 Global Carless

6 Глобальный рынок зимних шин, по каналу продаж
6.1 Введение
6.2 после Рынок
6.3 Управление идентификацией доступа (IAM)
6.4 Производитель оригинального оборудования (OEM)
6.5 Поставщик оригинального оборудования (OES)

7 Мировой рынок зимних шин по типу транспортного средства
7.1 Введение
7.2 Легковые автомобили
7.2.1 Стандартные
7.2.2 Высокопроизводительные
7.3 Легкие автомобили
7.3.1 Внедорожники
7.4 Средние автомобили
7.5 Тяжелые автомобили
7.5.1 Коммерческие автобусы

900.92 7.5.9 8 Мировой рынок зимних шин по типу
8.1 Введение
8.2 Тип протектора
8.3 Характеристики (проходные автомобили)
8.4 Уровень

9 Мировой рынок зимних шин по ширине
9.7 Введение 9.0072 150-200 мм
9.3 201-250 мм
9.3 2250 мм
9.4 251-300 мм
9,5 300-400 мм
9.5 300-400 мм
9.6 выше 400 мм

10 Глобальный рынок зимнего шин, по размеру RIM
10.1 Введение
10.2 12 ‘- 17’ ‘
10.3 18 » — 21 »
10.4> 22,5 »

11 Глобальный рынок зимнего шин, по географии
11.1 Введение
11.2 Северная Америка
11.3 Европа
11.4 Asia Pacific
11.5 Южная Америка
11.6 Ближний Восток и Африка

12 Основные разработки
12.1 Соглашения, партнерства, сотрудники и совместные предприятия
12.2 Приобретение и слияния
12.3 Новый продукт Запуск
12.4 Расширения
12.5 Другие ключевые стратегии

13 Компания Profificate
13.1 Компания CORPORATION
13.2 Cheng Shin Резина aktiengesellschaft
13,4 Cooper Tire
13,5 Cooper Tire & Rubber Company
13,6 Hangzhou Zhongce Rubber CO LTD
13,7 Hankook Tire Co Ltd
13,8 АО Cordiant
13.9 Kumho Tire
13.10 Michelin
13.11 NV Apollo Vredestein Belux SA
13.12 Nexen Tire Corporation
13.13 Nizhnekamskshina
13.14 Nokinekamskshina
13.15 Pirelli & CSPA
13.16 Sumitomo Rubber Industries Ltd
13.17 The Goodyear Chine & Rubber Company
13.18 Йокогама Co Ltd
13.19 Toyo Tire & Rubber Company
13.20 Zhongce Rubber Group Co Ltd

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/research/853kfz/global_winter?w=5

Research and Markets также предлагает услуги пользовательских исследований, предоставляя целенаправленные, всесторонние и индивидуальные исследования.

Контакты для СМИ:

Лаура Вуд, старший менеджер
[email protected]  

В рабочее время по восточному поясному времени звоните по телефону +1-917-300-0470
В США/Канаде по бесплатному телефону +1-800-526-8630
В рабочее время по Гринвичу звоните по +353 -1-416-8900

Факс США: 646-607-1907
Факс (за пределами США): +353-1-481-1716

ИСТОЧНИК Исследования и рынки

Связанные ссылки

http://www.www.researchandmarkets.com

Обеспечение безопасности при надлежащем обслуживании шин в зимний сезон — CBS Pittsburgh

PITTSBURGH (KDKA) — Многие вещи в нашей жизни могут измениться из-за погоды.

Эти вещи могут включать в себя то, как мы одеваемся, как мы заботимся о наших домах и даже как мы заботимся о наших транспортных средствах.

Холодает все чаще, а это значит, что стоит подготовить машину к зимнему сезону.

Вы, наверное, видели это раньше.На приборной панели загорается лампочка.

Обычно это предупреждение о том, что что-то не так, в частности, свет, который многие водители чаще видят в это время года, — индикатор давления в шинах.

Тим Дитц, владелец службы устранения неполадок, говорит, что знает о проблемах, с которыми сталкиваются многие водители, когда речь идет о расходах на техническое обслуживание своего автомобиля, особенно в это время года.

«Купить ли детям на Рождество игрушки, новую одежду или вставить в новые шины?» — часто задаваемый вопрос.

«Никто не хочет вкладывать деньги в свою машину, если в этом нет крайней необходимости», — сказал Дитц.

Температура замерзания может повлиять на работу автомобиля, и нередко можно увидеть, как загорается индикатор давления в шинах.

Если это произойдет, Дитц говорит, что самое худшее, что вы можете сделать, это проигнорировать это.

Игнорирование может привести к другим серьезным проблемам с автомобилем, и это небезопасно.

Дитц говорит, что есть простой способ узнать, сколько воздуха должно быть в ваших шинах.

«Посмотрите на заклинивание двери, когда вы открываете дверь водителя. Там есть бирка давления в шинах, и она расскажет вам, при каком режиме производитель рекомендует ее использовать. Если вы не можете найти это на легковом автомобиле, около 35 фунтов на квадратный дюйм — хорошее правило в это время года», — сказал Дитц.

Если давление не отрегулировано, это может привести к повреждению не только шины, а ремонт может стоить сотни долларов.

Помимо проблем с давлением в шинах, Дитц также говорит, что автомобильные аккумуляторы могут быть серьезной проблемой зимой, потому что, когда на улице очень холодно, разряженный аккумулятор быстро разряжается, и ваш автомобиль может не завестись.

Шины

Snow победили конкурентов в демонстрации шин CDOT — Департамент транспорта штата Колорадо

 

ПО ВСЕМУ ГОСУДАРСТВУ — Вчера Департамент транспорта Колорадо и компания MasterDrive организовали демонстрацию на ледовой арене Foothills Ice Arena, чтобы продемонстрировать важность достаточного протектора шин в зимних погодных условиях. В рамках кампании CDOT Winter Wise на демонстрации были представлены три идентичных компактных автомобиля с разными шинами — шинами с низким протектором, шинами для грязи и снега и зимними шинами.

Бок о бок автомобили сначала разгонялись по льду, чтобы продемонстрировать улучшенный контроль и сцепление с дорогой, обеспечиваемые зимними шинами. Во второй демонстрации все автомобили разгонялись, а затем нажимали на тормоза, чтобы продемонстрировать тормозной путь каждого комплекта шин. Неудивительно, что первым полностью остановился автомобиль с зимними шинами.

«Мы неоднократно сталкивались с тем, что автомагистрали перекрывались из-за того, что транспортные средства с плохим протектором шин выходили из строя, — говорит Стасия Селлерс, специалист по коммуникациям CDOT в регионе 1.«Мы надеемся, что эта демонстрация подчеркнет важность адекватного сцепления с дорогой и преимущества зимних шин на льду и снегу. Водители из Колорадо часто ездят по заснеженным и обледенелым дорогам, и мы хотели показать им, что для безопасного передвижения по этим дорогам лучше всего использовать зимние шины. ».

Фотографии и видеоролик с демонстрацией шин и интервью со Стацией Селлерс, CDOT  , специалистом по коммуникациям в регионе 1, , и Ронном Лэнгфордом, основателем и президентом MasterDrive, доступны здесь:  https://www.dropbox.com/sh/6yiqh0pw03nqzo4/AADTfia873QYnCEgAfEDe_XWa?dl=0

Зимние шины

дают водителям наилучшие шансы избежать пробуксовки и аварий на зимних дорогах. Резиновые смеси в зимних шинах остаются мягкими и гибкими в холодную погоду, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и эффективность торможения. Состав протектора других шин, например всесезонных, на самом деле затвердевает при низких температурах и ухудшает сцепление шин с дорогой.

Несмотря на то, что зимние шины превосходят шины, предназначенные для грязи/снега, это не означает, что эти шины не смогут помочь автомобилистам пережить сильные снежные бури.Тем не менее, CDOT по-прежнему рекомендует оставаться на расстоянии нескольких автомобильных звеньев от впереди идущего автомобиля и двигаться медленно в зависимости от условий.

Если того требуют обстоятельства, CDOT может ввести в действие Законы о тяге и цепях легковых автомобилей, в результате чего неподходящие шины будут запрещены на дорогах Колорадо. Закон о дорожном движении  требует, чтобы каждый автомобилист имел зимние шины, грязевые/зимние шины или полноприводный автомобиль. Все шины должны иметь протектор не менее одной восьмой дюйма.

В случае дальнейшего ухудшения условий Закон о цепях пассажирских транспортных средств зарезервирован для суровых зимних условий, поскольку это последняя мера безопасности перед закрытием межштатной автомагистрали.Закон требует, чтобы на каждом транспортном средстве были цепи или альтернативное тяговое устройство, такое как AutoSock. Несоблюдение этих законов может привести к штрафу в размере от 130 до 650 долларов США.

«Для водителей невероятно важно подготовить свои автомобили и к передвижению по снегу и льду зимой, — сказал Ронн Лэнгфорд, основатель и президент MasterDrive. «Зимние шины и достаточный протектор имеют решающее значение для безопасности водителя, но автомобилисты также должны быть обучены передвижению по зимним дорогам.Безопасность водителя является нашим приоритетом номер один в MasterDrive, и влияние обучения на общую безопасность значительно».

CDOT рекомендует водителям оценивать протектор своих шин, выполняя квартальный тест. Для теста на четверть вставьте четверть в протектор шины вверх ногами, головой Вашингтона. Если верхняя часть головы президента покрыта протектором, ваши шины соответствуют минимальным требованиям Закона о дорожном движении с протектором в восемь дюймов. Если его голова видна, вам следует подумать о покупке новых шин.

Кампания

CDOT Winter Wise  сосредоточена на обучении, инструментах и ​​ресурсах, которые помогут обеспечить безопасность водителей на зимних дорогах Колорадо. Чтобы узнать больше и просмотреть полезные советы по зимнему вождению, посетите сайт winter.codot.gov.

FAQ: Нужны ли мне зимние шины? | Сент-Пол, Миннесота

— Алексис Остин, 11 декабря 2018 г.

Показать текущие скидкиПредварительный просмотр нашего выбора

С наступлением зимы и ухудшением условий вождения вы, вероятно, слышите ежегодные дебаты на тему «Нужны ли мне зимние шины?» Многие люди спорят о достоинствах зимних шин, зимних шин и всесезонных шин, когда наступает зима.Прежде чем отправиться в отпуск, убедитесь, что вы проинформированы и готовы к погоде с нужными вам шинами!

Сравнение зимних шин

и всесезонных шин

Многие американцы в снежном поясе не имеют зимних или зимних шин, потому что их автомобили поставляются с всесезонными шинами. Хотя всесезонные шины определенно лучше, чем тонкие летние шины или шины с высокими эксплуатационными характеристиками, они все же не подходят для скользких и заснеженных условий. Всесезонные шины имеют много преимуществ, таких как тихая езда и долгий срок службы протектора.Они также очень удобны в самых разных условиях, включая мокрые дороги и легкую зимнюю езду. Если вы живете в районе, где в основном идут зимние дожди и, возможно, немного снега, они, вероятно, будут в порядке. Однако из-за их круглогодичной средней производительности они не преуспевают ни в одной области. Когда наступает сильный снегопад и суровые, обледенелые дорожные условия, вы захотите сменить эти всесезонные шины на подходящие зимние шины для лучшего сцепления с дорогой.

Зимние шины по сравнению с полноприводными

Вы также можете задаться вопросом, нужны ли вам зимние шины, если у вас полный или полный привод.Эти системы контроля тяги определенно помогают вашему автомобилю оставаться на дороге и контролировать его, но ваши шины по-прежнему должны обеспечивать сцепление для торможения и рулевого управления. Полный привод обеспечивает лучшее сцепление с дорогой при трогании с места, чем полный привод, поэтому вам будет легче трогаться с места. Однако это не обязательно поможет вам остановиться или управлять автомобилем в скользких условиях. Чтобы максимизировать эффективность антипробуксовочной системы, ваш внедорожник должен быть оснащен зимними шинами. Вы можете найти зимние шины, которые разработаны и изготовлены для поддержки веса и более высокого центра тяжести вашего внедорожника, так что ваш полный привод позволит вам управлять тяжелым внедорожником в неблагоприятных условиях.

Почему зимние шины работают

Зимние шины

имеют несколько специфических особенностей, которые обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой в плохую погоду. Эта комбинация характеристик ставит их выше всесезонных шин, которые сочетают в себе только некоторые из этих зимних характеристик с некоторыми летними и эксплуатационными характеристиками. Зимние шины имеют специальный резиновый состав протектора, который сохраняет гибкость при экстремально низких температурах, а не становится жестким, как всесезонные шины.Они также имеют большую глубину протектора и уникальный рисунок протектора, предназначенный для отвода снега и слякоти, а также отвода воды. Кроме того, зимние шины имеют больше острых краев и большую плотность ламелей по сравнению с всесезонными шинами. Эти функции помогают обеспечить сцепление на льду благодаря тысячам крошечных прорезей в протекторе.

Вождение в зимнюю погоду

Consumer Reports отмечает, что многие водители нервничают из-за вождения по снегу, особенно молодые водители с меньшим опытом.Есть много способов подготовиться к вождению в зимние месяцы, и зимние шины — лишь один из них. В дополнение к оснащению вашего автомобиля зимними шинами, вы должны обязательно подготовить свой автомобиль к неблагоприятным условиям. Если вы беспокоитесь о том, как ведет себя ваш автомобиль, попробуйте днем ​​отвезти его на пустую стоянку или другое открытое место. Попрактикуйтесь в пустом, безопасном и хорошо освещенном месте, чтобы быть готовым к дороге. Больше советов по безопасному зимнему вождению можно найти здесь!

Все, что вам нужно знать о зимних шинах в Германии

 

 

GRAFENWOEHR, Германия — Теплая погода сменяется холодом, а это значит, что вы должны подготовить свой автомобиль к зиме уже сейчас.Прежде чем отправиться в путь зимой, важно знать, что в Германии требования к шинам отличаются от требований США.

 

Европейские зимние шины

имеют два вида маркировки: снежинка для зимних шин или M+S для шин, предназначенных для работы в грязи и снегу, или «match und schnee» на немецком языке. Всесезонные или всесезонные шины также могут иметь маркировку и подходят для зимнего вождения, но шины, разработанные специально для снега, работают лучше, чем всесезонные.

 

Поскольку вы проживаете в Германии, у вас может возникнуть вопрос: какие зимние шины требуются по немецкому законодательству? Во-первых, очень важно обратить внимание на определенные знаки, размещенные на шине.

 

В ноябре 2010 года Бундестаг, парламент Германии, принял федеральный закон, гораздо более конкретный в отношении зимних шин. В 2015 году в этот федеральный закон Германии были внесены поправки, требующие использования зимних шин в гололедицу. С января 2018 года новые зимние шины должны иметь маркировку Alpine-Symbol (трехвершинная гора со снежинкой в ​​центре).

 

Если у вас есть всесезонные шины или зимние шины с маркировкой M+S, выпущенные до 2018 года, они все еще имеют допуск до 30 сентября 2024 года.

 

Закон также распространяется на мотоциклы, грузовики и автобусы, независимо от того, является ли водитель владельцем или арендует транспортное средство. Все эти транспортные средства должны быть оснащены зимними шинами, если вы едете по снегу или в гололедицу.

 

Зимние шины должны быть маркированы горой с тремя пиками и снежинкой к сентябрю.30, 2024.

Шины с маркировкой M+S, что означает сцепление с грязью и снегом, могут использоваться в качестве зимних шин до 30 сентября 2024 г.

 

 

В немецком законе, принятом Бундестагом и требующем использования зимних шин в гололед, не указаны конкретные даты, сообщает ADAC, немецкий автоклуб, который оказывает помощь на дорогах и спасательную авиацию. Однако многие немецкие водители соблюдают общее правило «von O bis O» (от O до O), что означает, что зимние шины следует надевать в октябре и не снимать до Остерна (Пасхи).

 

По данным отдела безопасности USAG Bavaria и ADAC, для вождения в Германии — независимо от дорожных условий — глубина протектора шины должна быть не менее 1,6 миллиметра. Согласно ADAC, лучше всего иметь 4 миллиметра. Монету в один евро можно использовать для быстрой «проверки протектора». При помещении монеты в протектор шины вы не должны видеть золотой край монеты. Если есть возможность, шину нужно заменить.

 

Члены сообщества могут самостоятельно менять шины в Центре автомобильных навыков на посту.

 

В некоторых частях Германии, особенно в южных горных районах, могут потребоваться цепи противоскольжения, если это указано дорожными знаками или полицией. Офис безопасности USAG Bavaria и ADAC рекомендуют взять с собой цепи противоскольжения и проверить свой маршрут перед выходом на улицу. Знайте, как надевать цепи противоскольжения до того, как они вам понадобятся, и следите за тем, чтобы при движении с ними скорость не превышала 50 км/ч.

 

Если вы не уверены, есть ли в других странах аналогичные законы о шинах, посетите Европейский веб-сайт безопасности дорожного движения.А чтобы узнать больше о зимнем вождении, ознакомьтесь с Справочником и экзаменом для водителей в Европе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.