Шкода суперб 2018 2019 в новом кузове: Шкода Суперб 2018 новый кузов, цены модели, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

Новая Шкода Суперб 2018/2019 — цена, фото в новом кузове

В конце 2017 года на колеса поставлена новая Шкода Суперб 2018/2019. Это не глобальная версия: просто вдумчивый рестайлинг на той же платформе. Третье поколение (если не считать первые версии 100-летнего возраста) получилось настолько удачным, что спустя 3 года с начала производства потребовались лишь легкие штрихи изменений. Тем не менее, обновленный представительский автомобиль прошел полноценные тесты, включая обкатку в камуфляже по улицам городов. Проворные автомобильные шпионы успели сделать несколько фото Суперб 2018/2019.

 

Внешний вид практически не изменится

Кузовное железо производитель не трогает, иначе это потянет за собой затраты на изготовление новых штампов. А вот бампера меняются за меньшую цену. Сплошной зев воздухозаборника потерял прямолинейность, сегменты с противотуманными фарами загибаются немного вверх.

Задняя часть стала более угловатой, новый бампер отсылает нас скорее к AUDI, чем к VW Passat. Больше изменений нет, разве что несколько новых колесных дисков, и чуть больше хрома в декоре. В целом, Шкода Суперб 2018/2019 в новом кузове выглядит богаче даже в сравнение с дорестайлом. А предыдущее поколение и вовсе рядом не парковать.

Технология Matrix LED штатно работает на фарах головного света. Суть обновления в том, что не снижая уровня освещенности пространства перед машиной, можно отключить некоторые сегменты фар и уменьшить вероятность ослепления встречных водителей. Разумеется, в автоматическом режиме.

Салон получает новые технологии

По дизайну, изменения коснулись только передней панели. За стандарт принята версия Karoq, которая предполагает установку многофункционального дисплея вместо аналоговых приборов.

Добавились новые фактуры кожи, вставки под карбон, выбор между сортами деревянного декора. Разумеется, операционная система мультимедийной системы выйдет в новой версии. По информации с грифом «для служебного пользования» установить обновление на дорестайл будет невозможно, для стимулирования спроса на новую модель Superb.

Техника

Нет, новых моторов не будет, разве что обновление прошивок модулей управления системой впрыска. То есть небольшое виртуальное форсирование, не более того. Однако маркетологам удалось заинтриговать потенциальных владельцев сведениями о том, что в тестовых экземплярах обкатывается гибридный вариант. Причем эти, якобы, «слухи» распространялись не напрямую, а со ссылкой на внутренние источники в руководстве компании и через британскую автопрессу. Интрига получилась: интерес к новой версии Суперб возрос многократно.

Под капот Skoda Superb 2019 внедряется гибридная установка PHEV, которая уже опробована на Volkswagen Passat GTE. Турбированная четверка 1,4 TSI работает в комплексе с электродвигателем, и в сумме выдает «на-гора» 215 л.с. Комплект работает исключительно с роботизированной КПП DSG.

В салоне упрятана аккумуляторная батарея мощностью 13 кВт, которая позволяет проехать на чистой (во всех смыслах) электротяге до 70 км в спокойном режиме.

Чего ждать потенциальному покупателю?

Цена Суперб 2018/2019 с традиционными моторами останется прежней, повышение не более 5%. А вот гибридный экземпляр пока не оценили. Можно провести аналогию по разнице в стоимости «обычного» и полу-электрического Пассата.

Разумеется, вопрос с поставками в Россию уже решен, новая версия попадет в салоны по мере продажи дорестайлинговых кузовов.

Конкуренты и одноклассники: Hyundai I40, Citroen C5, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Audi A5.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ŠKODA отмечает юбилей флагмана: 85 лет модели SUPERB

85 лет назад, в 1934 году, ŠKODA представила модель SUPERB, которая выпускалась вплоть до 1949 года. Имя новинки подчеркивало высокое качество и комфорт автомобилей класса «люкс», которые до этого назывались ŠKODA 640. В 2001 году чешский бренд возродил прославленное имя, представив первый ŠKODA SUPERB нового поколения. Сегодня флагман марки третьего поколения выпускается в кузовах лифтбек и универсал и продолжает традиции успеха своих предшественников.

Завод Laurin & Klement в Млада-Болеславе начал выпускать роскошные автомобили представительского класса еще 110 лет назад. В 1907 году модель FF стала первой в Центральной Европе, получившей 8-цилиндровый рядный двигатель. Вслед за ней появились автомобили, оснащенные рядными 6-цилиндровыми двигателями Найта с золотниковым механизмом газораспределения, которые отличались тихой и плавной работой. Также с 1929 по 1933 год выпускалась ŠKODA 860 с 8-цилиндровым двигателем, которую позднее сменила ŠKODA 640. Последняя отличалась инновационной по тем временам хребтовой (трубчатой) рамой и независимой подвеской всех колес. Именно она стала первой моделью, получившей имя SUPERB, которое до сих пор является синонимом самого лучшего от ŠKODA.

Английское название «SUPERB» происходит от латинского слова superbus, которое означает «исключительный», «превосходный». ŠKODA представила новое имя модели ŠKODA 640 в 1934 году, чтобы подчеркнуть выдающиеся качества автомобиля. В 1935 году красный SUPERB длиной 5,5 м, шириной 1,7 м и высотой 1,66 м был передан руководителю ŠKODA Group Карелу Ловенштайну (Karel Loevenstein).

Полноценное производство ŠKODA SUPERB началось в 1935 году. Премиальная модель чешского бренда оснащалась 6-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л и мощностью 55 л.с. (40 кВт). Высокий спрос быстро привел к нехватке автомобилей и увеличенному сроку поставки: версию с закрытым кузовом клиентам приходилось ждать четыре недели, а кабриолет SUPERB – вдвое больше. В качестве дополнительных опций к стандартной комплектации предоставлялось радио и полки из красного дерева позади передних сидений.

Практически каждый год компания представляла технические инновации для своего флагмана – это касалось как двигателя, так и дополнительного оснащения. После того, как было построено более 600 автомобилей с нижним приводом клапанов (SV), в 1938 году ŠKODA представила модель SUPERB OHV с 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3 137 см3 и мощностью 80 л.с. (59 кВт). Незадолго до 1940 года, когда производство было остановлено из-за войны, компания выпускала только небольшие партии SUPERB 4000 с двигателями V8. Но уже в 1946 году производство возобновилось. Обновленная модель предоставлялась под гражданские нужды и была выпущена более чем тысячным тиражом, после чего ее производство вновь было остановлено в 1949 году. Также в эти годы ŠKODA произвела 1 600 ŠKODA 952 и ŠKODA 956 для военных нужд.

В 2001 году SUPERB вернулся: современная модель первого поколения пополнила портфолио чешского бренда в классе среднеразмерных автомобилей. SUPERB сразу же задал новый стандарт по объему свободного пространства пассажиров, впечатлил клиентов привлекательным дизайном и соотношением «цена-качество». Передав клиентам 136 068 экземпляров модели, ŠKODA запустила производство ŠKODA SUPERB второго поколения в 2008 году. Этот автомобиль отличался уникальным кузовом с двойной задней дверью, который совмещал в себе все преимущества седана и большой багажник хэтчбека. Все это сделало SUPERB еще более практичным. Год спустя чешский бренд представил версию ŠKODA SUPERB COMBI в кузове универсал, объем багажника которого составлял от 633 до 1 865 л. Базирующийся на современной платформе SUPERB второго поколения стал первым автомобилем ŠKODA, который можно было оснастить бесключевой системой доступа и запуска двигателя KESSY. К 2015 году на заводе в городе Квасины было выпущено 404 756 лифтбеков SUPERB и 217 734 универсалов SUPERB COMBI.

Сегодня ŠKODA SUPERB третьего поколения, представленный в 2015 году, продолжает пользоваться популярностью. До его появления ни одна модель чешского бренда не была оснащена таким количеством инновационных технологий и практичных решений в духе Simply Clever. Кроме того, инженеры ŠKODA никогда ранее не разрабатывали автомобиль со столь просторным салоном и вместительным багажником.

В 2019 году флагман чешского бренда был обновлен. ŠKODA SUPERB получил полностью светодиодные матричные фары и новые электронные системы, что позволило флагману марки стать одним из самых безопасных и комфортных автомобилей в своем классе. Модельный ряд в Европе был дополнен универсалом повышенной проходимости SCOUT и модификацией с дизелем 2.0 TDI (150 л.с./110 кВт) из нового семейства двигателей EVO, которые отличаются высокими динамическими характеристиками, топливной эффективностью и низким уровнем выбросов. В следующем году в европейском портфолио ŠKODA появится plug-in гибридная версия SUPERB iV, которая станет первой электрифицированной моделью в семействе.

Около 54% всех SUPERB продаются в Европе. Тем не менее, флагман чешского бренда пользуется популярностью и в Китае: в 2018 году из 137 500 выпущенных автомобилей 43 700 было передано клиентам из Поднебесной. Практически каждый третий автомобиль ŠKODA, проданный в Китае – это SUPERB. Вторым по объему рынком для флагмана ŠKODA является Германия: в 2018 году здесь было реализовано 19 200 автомобилей. Всего же с 2001 года и до конца первого квартала 2019 года ŠKODA выпустила 1 280 600 экземпляров SUPERB.

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Тип двигателя

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Объем двигателя, см³

1395

1395

1395

1395

1798

1798

1984

1984

Тип наддува

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

турбонаддув

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

150 / 110 при 5000 – 6000

125 / 92 при 5000 – 6000

150 / 110 при 5000 – 6000

150 / 110 при 5000 – 6000

180 / 132 при 4000 – 6200

180 / 132 при 5100 – 6200

220 / 162 при 4500 – 6200

280 / 206 при 5600 – 6500

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

250 при 1500 – 3500

200 при 1400 – 4000

250 при 1500 – 3500

250 при 1500 – 3500

320 при 1450 – 3900

250 при 1250 – 5000

350 при 1500 – 4400

350 при 1700 – 5600

Расположение цилиндров

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

4

4

4

4

4

4

Число клапанов на цилиндр

4

4

4

4

4

4

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

10.5

10.5

10.5

10.5

9.6

9.6

9.6

9.3

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

74.5 × 80

74.5 × 80

74.5 × 80

74.5 × 80

82.5 × 84.2

82.5 × 84.2

82.5 × 92.8

82.5 × 92.8

Skoda Superb — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Суперб

Skoda Superb- флагманская модель легковой линейки чешского производителя. 23 мая 2019 года, в рамках специального показа в Братиславе, была представлена абсолютно новая версия автомобиля. Стоит отметить, что это первый рестайлинг третьего по счету поколения, дебютировавшего в 2015 году. Оно получило кардинально новую техническую начинку, слегка подретушированный салон с улучшенными материалами отделки, полный список новейших опций и посвежевший экстерьер. Отличить рестайлинговую версию от дореформенной не составит труда. В глаза бросается новый передний бампер с более широким центральным воздухозаборником. Он прикрыт черной пластиковой сеткой с крупными шестиугольными сотами. Поверх них располагается тонкая хромированная накладка, соединяющая тонкие секции светодиодных дневных ходовых огней. Изменилась и решетка радиатора. Она стала визуально немного больше и получила хромированную окантовку. Фары головного освещения лишились круглых фокусирующих линз и получили более современную светодиодную начинку.

Размеры

Шкода Суперб принадлежит к среднеразмерному классу и предлагается в нескольких вариантах исполнения. На выбор доступен пятидверный лифтбек , универсал и универсал повышенной проходимости. В зависимости от типа кузова, его длина составляет 4862-4869 мм, высота 1469-1477 мм, ширина 1864 мм, а колесная база- 2841 мм. У простых дорожных версий, величина дорожного просвета составляет среднестатистические 149 миллиметров. Для любителей активного образа жизни и поездок на природу предлагается версия Scout. Между ее днищем и дорожным полотном остается порядка 164 миллиметров. В основе автомобиля лежит фирменная платформа MQB-B с полностью независимой подвеской. Стойки McPherson и многорычажка.

Размер багажника впечатляет. В зависимости от положения спинок заднего дивана, лифтбек способен предоставить от 625 до 1760 литров свободного пространства. Универсал еще более вместительный- 660-1950 литров.

Технические характеристики

Для новинки будут доступны шесть силовых агрегатов. Все они имеют систему турбонаддува и рядную четырехцилиндровую компоновку. В качестве трансмиссии предлагаются шестиступенчатые механические коробки передач и фирменная семиступенчатая DSG с двумя сцеплениями. Привод передний или полный с электронной муфтой.

Бензиновые Skoda Superb получат 1,5-литровую четвёрку TSI на 150 лошадиных сил или аналогичный двухлитровый агрегат. В зависимости от варианта исполнения он выдает 190-272 лошадиные силы. Дизельные моторы представлены 1,6-литровым TDI на 120 сил и двумя двухлитровыми двигателями на 150 и 190 лошадей.

Главным нововведением, в рамках 4 поколения, стала гибридная версия на 218 сил. Под ее капотом трудится тандем из 1,4-литрового двигателя TSI на 156 лс и асинхронного электромотора на 115 лс. ДВС способен полностью отключаться, а запас хода только на электрической тяге составит 55 километров.

Оснащение

Арсенал Skoda Superb расширился за счет новых умных систем. В первую очередь стоит отметить новую технологию Skoda Crystal Lighting, отвечающую за автоматическую адаптивную работу оптики головного освещения. Также присутствует уникальный радарный круиз-контроль, учитывающий рельеф и состояние дорожного полотна. Из прочих опций стоит отметит систему безопасности, способную припарковать автомобиль на обочине шоссе, а также камеру, предупреждающую о появлении пешеходов и велосипедистов.

Видео

SKODA Superb Sportline 2018 модельного года

Предлагаем вашему вниманию обзор спортверсии флагманского лифтбэка «ШКОДА». Обновленный SKODA Superb Sportline очаровывает буквально с первых секунд. Выполненный в фирменном дизайне Vision-C, автомобиль отличается стремительностью и элегантностью. Уникальные детали оформления кузова и интерьера громко заявляют, что перед вами модель линейки Sportline.

Внешние особенности SKODA Superb Sportline

Дизайн экстерьера нового «Суперба SL» притягателен выверенными пропорциями и четкостью силуэтных линий. Острота граней и строгая геометрия кузова формируют динамичный и в то же время элегантный облик.

К основным внешним особенностям SKODA Superb Sportline относится благородный черный цвет отдельных элементов оформления: решетки радиатора, воздухозаборников, зеркал заднего вида, обрамления боковых стекол, диффузора заднего бампера. Такое дизайн-решение подчеркивает спортивный характер лифтбэка и недвусмысленно намекает на неуклонное стремление к скорости.

Особые нотки вносит также и эффектное затемнение передней противотуманной оптики, придающее еще больше выразительности «взгляду» модели. Довершают образ легкосплавные 18-дюймовые черные диски Zenith (в качестве опции доступны 19-дюймовые диски Vega) и спойлер крышки багажника.

Гамма доступных цветов кузова состоит из классических темных и светлых оттенков, а также включает в себя яркие окрасы, например темпераментный красный и абсолютно новый золотистый металлик Dragon Skin.

Последний тон является эксклюзивным предложением именно для SKODA Superb Sportline — в этом цвете лифтбэк просто завораживает и совершенно точно не даст своему владельцу никакой возможности затеряться в потоке.

Характеристики SKODA Superb Sportline

В подкапотном пространстве у новых «Супербов» в версии «Спортлайн» находятся высокоресурсные и производительные четырехцилиндровые турбомоторы TSI. На выбор предоставляется четыре варианта двигателей: 1.4 мощностью 150 л. с., 180-сильный 1.8 TSI, двухлитровые 220-сильный и 280-сильные аппараты.

Первые два силовых агрегата комплектуются 6-скоростной МКПП или 7-ступенчатым роботом DSG, старшие моторы в линейке поставляются только в паре с преселективной коробкой DSG-6. Все модификации Superb Sportline, за исключением полноприводной флагманской, комплектуются системами переднего привода.

Независимо от выбранной модели SKODA Superb Sportline порадует отличными динамическими характеристиками, хорошей топливной экономичностью и низким уровнем шума, что позволит получать максимум положительных эмоций при каждой поездке.

На остроту управления лифтбэка положительно повлияла и спортивно-заниженная подвеска, ставшая на 15 мм ниже по сравнению с обычными модификациями. При этом автомобиль великолепно справляется со всеми неровностями дорожных покрытий.

«Спортлайн» уже в базовом варианте оснащается системой Driving Mode Selection, позволяющей выбрать наиболее предпочтительный в каждой отдельной ситуации режим движения. Так, например, при активации настройки Sport адаптивные амортизаторы становятся жестче, а рулевое управление — заметно острее.

Проверить ходовые качества обновленного «Суперба Спортлайн» можно, записавшись на тест-драйв в салоне официального дилера «ШКОДА» в Иркутске — «Россо СК». Автоцентр располагается по адресу: ул. Ширямова, 23.

Компания Volkswagen опубликовала первый официальный тизер седана Aero B

Новинка станет электрической заменой седану Volkswagen Passat и поступит в продажу в 2023 году.

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

Первоначально концепт Volkswagen Aero B общественности представили в 2018 году в рамках Женевского автосалона. После этого производитель запустил в продажу несколько полностью электрических моделей семейства ID и представил полностью электрический фургон ID.Buzz. А вот электрической замены легендарному Volkswagen Passat мы так и не увидели.

Однако на днях в рамках ежегодной конференции глава концерна Герберт Дисс коротко рассказал о новом электромобиле и даже показал тизер модели. Стоит заметить, что официального названия автомобиль пока не имеет — Aero B — это наименование, по которому модель проходит внутри компании.

Отметим, что Volkswagen Passat останется как модель, однако продаваться автомобиль будет только в кузове универсал. При этом моторная гамма будет включать в себя только бензиновые и дизельные двигатели. Производство модели наладят на предприятии концерна в Братиславе — на одном конвейере с Skoda Superb.

Что касается Aero B, то модель, скорее всего, будет выполнена в кузове лифтбэк, что сделает автомобиль удобным и практичным. При этом внешне электрокар будет напоминать ещё один концепт — флагманский седан Trinity. В продажу новинка поступит уже в 2023 году.

Шкода суперб багажник фото: Skoda superb универсал отзывы

Машины ›


Skoda ›
Superb Combi ›
Superb Combi (Mk2) ›
Skoda Superb Combi 2.0 турбо

Добрый день!
Я стал владельцем этого автомобиля в мае 2014г. Хотел комфортный, просторный автомобиль за разумную цену, и чтобы не парится, чтоб багажник небольшой.Бюджет позволял новый автомобиль до 1.5 млн. Тестировал VW Рassat В7 универсал, но в комплектации какую хотел, цена не устраивает. Больше всего по комплектации, цене и времени ожидания понравилась Шкода. Правда хотелось дизель 170 лошадей, но в РФ не поставляется.

Купил ее сразу после тест-драйва, тем более была в наличии устраивающая меня максимальная комплектация. Причем получил 160 тыс. скидки. Цвет серый металик, в салоне кожа Алькантара, движок 2,0 D с dsg6. Из допов: подогреватель Webasto. Пробег сейчас 29000 км. Ездил на нем в Белоруссию, в пути себя новая Шкода Суперб 2014 зарекомендовала отлично. Никто из трех человек в тесноте себя не чувствовал, багаж поместился весь, что хотели брать.

В управлении и тандеме мотора с коробкой показывает себя отлично. С обгонами проблем нет. Турбина почти сразу подхватывает. Кому мало, есть полноприводный монстр с 3.6 л и dsg6. Такую коробку бояться не стоит – очень удобна. Уже без нее не могу, когда на другом авто еду. То, что у рестайлингового суперба 140 л. с. это просто цифры – едет он бодрей бензинового 152л.с. Головной свет очень понравился- биксенон с поворотами фар! Ночью устраивает светопреставление. Встречные не слепит, обочина подсвеченная. Память сидения для троих, подогревом еще не пользовался.

Радует расход. Если ехать 140 км/ч с включенным климатом, то он составит 6,0 литров.

Колеса идут на 16, что унизительно для таких габаритов, но едет мягко. Подвеска короткоходная для плохих дорог. Зато клиренс повыше с европейским аналогом. Колесные арки у Суперб 2 шумные, пришлось проклеивать. Штатная магнитола современная DVD, навигация, телефон с функцией «без рук», блютуз. В июне зачиповал у Petrana до 170 сил, машина изменилась. Раньше на резком обгоне немного тупила, сейчас просто, нажал на педаль и обошел.

В принципе сборка хорошая, чешка. Хотелось бы дизельный Суперб с 4х4, но он не для нашего рынка.

Skoda Superb 2018-2019 отзывы владельцев

Все минусы Шкода Суперб 2018-2019

➖ Шумоизоляция
➖ Цена

Плюсы

➕ Динамика
➕ Подвеска
➕ Управляемость
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Шкода Суперб 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Skoda Superb 3 поколения с механикой, роботом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Пробег сейчас 16 000 км, прошел первое ТО, масло не доливал вообще — это очень удивило. Есть на начальных оборотах небольшая турбояма. Расход на трассе при скорости 100-110 км/ч составляет 5,5 — 5,6 л/100км, при скорости 120-130 км/ч увеличивается до 6,0 литров. Это меня радует. При скорости 120 км/ч и более боится боковых порывов ветра. Салон на 5 баллов (у меня алькантара).

Двигатель работает тихо и мягко. Стоит не обслуживаемый ремень на весь срок эксплуатации (это как-то удивляет и не очень понятно). Поскрипывает где-то под обшивкой крышка багажника.

Евгений Китов, отзыв о Skoda Superb 1.4 механика 2015 г.в.

Видео отзыв

Имел в распоряжении разные а/м (Honda Civic, 21099, Audi 100, A6, MB 124/280, 210/280, 221/600 (275), T-LC 100, 200, T-LCP 120, Lexus LX 570, T-Camry 3.5, но этот автомобиль мне понравился больше всего. Особенно TSI + DSG + Launch-control = фантастический разгон (!) для ДВС в 2.0 литра.

Из плюсов новой Шкоды Суперб 3 отмечу ДВС, КПП, интерьер, экстерьер (в темноте задние фонари особенно), багажник огромный, хороший полный привод, отличная система автопарковки, адаптивный круиз, классный люк на крыше. Нет переплаты за бренд.

По минусам: нет настоящего холодильника, при выезде на дорогу под углом не всегда срабатывает правильно датчик «слепых зон», не слишком далеко определяет / видит датчик предупреждения выезда задним ходом, нет возможности закрывать багажник не выходя из машины (обязательно нужно нажать кнопку на крышке багажника), нет беспроводной зарядки, не совсем удобное расположения кнопки Push Start, система движения в пробке оставляет слишком большое расстояние до впереди идущего авто, тем самым другие пытаются влезть в твой ряд.

Yerzhan, ездит на Skoda Superb 2.0 (280 л.с.) 4×4 2016 г.в.

На трассе Skoda Superb III себя очень уверенно — едет как танк. От вождения действительно получаешь удовольствие. Подвеска — золотая середина между комфортом и управляемостью. Одна из лучших в классе шумоизоляции.

Если не придираться, то каких-либо серьезных недостатков у авто нет. Третье поколение Суперба получилось на редкость хорошим и максимально практичным. Проехал более 7 000 км — все работает как швейцарские часы.

Юрий, отзыв о Шкода Суперб 1.4 (150 л.с.) DSG 2015 г.

Плюсы:

1. Внешний вид. Красив, чертяка! Стал стильным, хотя в ущерб индивидуальности — видны корни Ауди. Хотелось бы придраться, да не к чему. 10 из 10.

2. Салон. Космический корабль. По торпедо проходит тонкая линия подсветки, цвет можно менять. Эргономика сидений на высоте, это не удивляет. Пластик, как и в Октавии и в предыдущем Суперб, мягкий, дорогой и приятный. Имеется камера заднего вида и многочисленные датчики. Мне понравился датчик спереди на решетке радиатора — начинает орать метров за 100, если впереди препятствие, которое не движется. 10 из 10.

3. Управление. Руль можно крутить мизинцем, отдача — фантастическая. Машина кажется невесомой во время движения. 10 из 10.

4. Как едет. Огонь! Космос! Она плывет. С этим вроде бы как скромным движком 1.4 разгоняется быстро, ровно, уверенно (моя А5 2013 г.в. с 1.8 идет в разгон тяжелее и едет почему-то тоже не так легко).

Недостатки:

1. Шумоизоляция. Могла бы быть и получше. Но у Шкод это вообще больное место.

2. По мне — перебор с блестящим пластиком (элементы коробки передач и вокруг экрана).

3. В Россию не будут поставляться дизельные версии, а жаль!

4. Ценник. Авто с ТД стоит 2,2 млн руб! И это за 1,4-литровый двигатель! Но тут возможны варианты — скинуть пару-тройку пакетов, но взять движок 1.8 / 2.0. Все равно в нормальной комплектации около 2 млн стоить будет. С другой стороны, сейчас все машины подорожали.

Инна, отзыв о Skoda Superb 1.4 (150 л.с.) с роботом 2015 года

>Skoda Superb Combi

Отзывы владельцев Skoda Superb Combi

Skoda Superb Combi, 2016 г

Первое впечатление — неудобно. Я долго привыкаю к новым авто, поэтому это нормально для меня, после предыдущего Skoda Superb мне показались очень неудобными боковые зеркала заднего вида, так как они меньше размером, чем на предыдущем. Центральное зеркало без рамки, тоже показалось маленьким, и его конструкция крепления как будто немного мешает обзору через лобовое стекло. Также мне показались неудобными сиденья, не мог долго усесться, да и привык к тряпке и алькантаре. Также не радует расход в среднем 13 л, после дизеля конечно не ахти, надеюсь, он уменьшится до заявленных показателей. Камера заднего вида мне была тоже непривычна после обычных парктроников. Система старт-стоп тоже напрягает, постоянно приходится её отключать.
Ну, из минусов, наверное, все, теперь к плюсам: огромный плюс Skoda Superb Combi — это динамика двухлитрового мотора, которой с лихвой хватает для этой машины. Интерьер и экстерьер авто просто очень нравятся. Привык к камере и скажу Вам — это очень удобно, и огромный плюс, что она с омывателем. Система AppleCar и MirrorLink — крутые «плюшки». Также очень удобна виртуальная педаль багажника. В общем, если подвести итог, авто очень хорош, много интересных, хотя может и не совсем необходимых плюшек, все комфортно и удобно, «рулится» замечательно и динамика впечатляет. Небольшое лирическое отступление: так как до этого был Skoda Superb Combi точно такого же цвета, многие люди не сразу понимают, что это новая машина, особенно женский пол, но это я объясняю особенностями женского мышления. Спасибо, что прочли мои мысли. Всем ровных дорог!
Достоинства: динамика. Интерьер и экстерьер.
Недостатки: расход после дизеля. Маленькие зеркала.

Александр, Истра

Skoda Superb Combi, 2016 г

Пока о позитивном. Динамика. 190 сил для Skoda Superb Combi достаточно для динамичной езды. Дизель и DSG позволяют чувствовать себя более чем уверенно при любом маневре/обгоне. Если нужно больше — уже продают чип +29 сил и +80 момента — цена вопроса 750 евро. Внешний вид. Люди смотрят с интересом, поскольку здесь авто в этом кузове по-прежнему редкость. На мой взгляд, с дизайном проблем нет. Опыт эксплуатации. Пройдено уже 1600 км в щадящем режиме, авто стараюсь без необходимости не насиловать. Пока не до конца привык к работе DSG — бывают заторможенные реакции или без необходимости врубает пониженную, предполагая динамичный разгон, там, где он не нужен. В салоне Skoda Superb Combi ничего не скрипит, не отваливается, но на отделке салона определенно сэкономили. Есть, конечно, и недостатки или недоработки, на которые мало кто из обозревателей обращает внимание.
Достоинства: динамика. DSG. Внешний вид. Управление.
Недостатки: отделка салона.

Павел, Будапешт

Skoda Superb Combi, 2016 г

Skoda Superb Combi 2.0 TDI DSG6 Style. Куплен в замену Volvo V70. Характеристики перечислять не буду, легко найдете в интернете. Думал, 150 hp маловат будет после V70 175 hp, но оказалось, что Skoda Superb Combi едет вполне прилично. «Чиповать» все равно буду, но только после выхода из гарантии. Первым делом надо закатать в пленку фары, очень они какие-то нежные. И купить резиновый коврик в багажник, так как постоянно кладу коляску детскую туда, и она будет изрядно пачкать. По поводу багажника Skoda Superb Combi могу сказать, что он достойный, но все равно меньше чем на V70. У Вольво он более квадратный и дверь багажника не съедает место в отличие от Skoda Superb Combi. Очень понравилось, как широко открываются двери. Незаменимая вещь, когда есть дети. Удобно сажать и вынимать. По сравнению с Вольво места на задних сиденьях просто вагон. Дети танцевать могут. С удовольствием бы заменил монитор с 6.5 дюйма на 8. В восторге от эстетической подсветки салона, да и вообще авто очень преображается внутри в темное время суток. Обязательно надо включить скрытые функции и отключить старт-стоп, который просто напрягает. Шумоизоляция вполне достойная на ровном асфальте, но если шершавый, то начинаешь обращать внимание. Эргономика Skoda Superb Combi на высоте, все, что нужно есть, и все под рукой. Цвет очень радует глаз, давно хотел белый. Грязь, пыль, разводы не видно, после черного — просто песня. Диски 18 дюймов симпатичные и едет на них вполне комфортно, но буду красить в черный. Что, не понравилось, так это высоко расположенная педаль тормоза, нога устает при частом выжимании. Skoda Superb Combi легче, более отзывчив в управлении по сравнению с Вольво V70. Пока только положительные эмоции, а в остальном время покажет.
Достоинства: комфорт. Дизайн. Управляемость. Динамика. Вместительность.
Недостатки: высоко расположенная педаль тормоза.

Николай, Стокгольм

Skoda Superb Combi, 2017 г

Всем привет. Вот мы и прошли первую 1000 км на Skoda Superb Combi, впечатления только положительные. Skoda Superb Combi имеет повадки бизнес класса, потому и считаю его таким. Собственно говоря, в последнее время этот авто и сравнивают с последним кузовом Мерседеса Е-класса. Конечно, по отделке и шумомзоляции Шкода проигрывает, но зато размер и цена берут своё. Автомобиль очень добротный, здесь много приятных опций (в отличие от «Октавии») уже в базовой комплектации, но и без них, флагман Шкоды — Superb, нельзя было бы считать бизнес классом. Машина дарит чувство безопасности и уверенности за рулём, любой манёвр удаётся сделать плавным и вальяжным. Никуда не хочется спешить. Чем меньше скорость, тем больше приятного времяпрепровождения получаешь взамен. Идеальная плавность хода, что тут ещё скажешь. Поражает вместительность авто, уже пришлось перевозить габаритные грузы длиной в 3 метра, так Skoda Superb Combi без проблем справился. Расход топлива в городском цикле колеблется от 7 до 8 литров на 100 км, но после обкатки показатели должны уменьшиться на 1-2 литра. Это очень малый расход для такой баржи с бензиновым двигателем. В идеале и хочу добиться 5-6 литров в городском цикле. В целом, 1000 км — довольно мало для полноценных впечатлений, но что-то мне подсказывает, что все у нас будет хорошо, это же Skoda Superb Combi. Всем добра!
Достоинства: плавность хода. Комфорт. Приятный дизайн. Вместительный багажник.
Недостатки: пока не обнаружил.

Александр, Таллин

Skoda Superb Combi, 2018 г

Skoda Superb Combi 1.8 TSI DSG 2017 (2018 модельный год) чешская сборка + «допы»: кожаный перфорированный салон с электроприводом и памятью, все сиденья с обогревом, передние ещё и с вентиляцией, обогрев лобового и руля, бесключевой доступ и запуск с кнопки, диски 235/45 R18 и защита двигателя и элементов подвески. Ассистентов никаких нет, адаптивного круиза тоже. Но мне, как человеку, пересевшему с Приоры на Skoda Superb Combi грех жаловаться. Мне вполне хватит обычного круиза с ограничителем скорости и оповещения о критичном сближении с впередиидущим авто, а попробовав на тест-драйве парковочный ассистент я понял, что запарковал бы машину сам в 2 раза быстрее. Короче, баловство это всё. Вот и пройдена обкатка. Машина ездит теперь так, как и должна. То есть это я теперь не боюсь смотреть на тахометр. Ну что можно отметить? Управляемость у Skoda Superb Combi отличная, на скоростях, за которые лишают прав, дискомфорта и неуверенности нет абсолютно. Из аэродинамических шумов слышно колёса (арки буду «шумить» однозначно) и зеркала на скоростях за 120 км/ч (но это если выключить музыку). На выходных выдалась пара поездок по трассе в ночь и в дождь. Из плюсов: всё такая же отличная управляемость на мокрой дороге, дворники в авторежиме работают на 5 с плюсом (задний дворник тоже работает на автомате), света хватает даже ближнего.
Достоинства: внешний вид. Отличная управляемость. Комфорт. Свет.
Недостатки: шумоизоляция арок колес.

Павел, Славянск-на-Кубани

Skoda Superb Combi, 2018 г

Плюсы: огромный салон, места для пассажиров и спереди и сзади с лихвой. Достаточно удобные сиденья (водительское с электрорегулировкой — без труда отрегулировал под себя при росте 186 см и весе 110 кг). Все сиденья с электроподогревом (перед и зад). Багажник Skoda Superb Combi — большое чудо. Очень удобно открывается с кнопки на консоли, а закрывается кнопкой на 5-й двери (чистые руки). Даже при 1,4л — понравилась динамика разгона (достаточно уверенно чувствовал себя при обгонах на трассе). Есть с чем сравнивать. Конечно не Субару 3,0л, но всё же слегка удивил.
Минусы Skoda Superb Combi. Не 4х4. Подвеска короткоходная для ровных дорог, и когда на скорости влетаешь в ямку — часто пробивает стойки. Заслонка забора воздуха (внешний/внутренний) — электронная и живёт своей жизнью, не поддающейся логике. То закрывается и все стекла затягивает так 3-5 секунд и открывается — стёкла проясняются. В городе сей «девайс» сильно не влияет, а вот на трассе, да ещё в мороз, проехав 1700 км — испытал многократные неприятные ощущения, связанные с отсутствием видимости (не для нашего климата). Пластиковые сверчки где-то спереди сбоку и сзади сбоку (местоположение не определил).
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.

Алексей, Новосибирск

Читайте также:

  • Рапид шкода универсал

    Экстерьер Предшественником Spaseback и базой для него стал Rapid с кузовом в стиле liftback. Причём…

  • Шкода рапид спейсбек

    Экстерьер и интерьер Skoda Rapid Spaceback Skoda Rapid Spaceback имеет динамичный силуэт и яркий дизайн.…

  • Все о шкода суперб

    Объём двигателя Skoda SuperBSkoda — шведский производитель автомобилей и силовых агрегатов, который входит в концерн…

  • Знак машины шкода

    История и значение логотипа Шкода Логотип Шкода, который украшает автомобили одноименной марки, за свою историю…

Skoda Superb 2018 года получает обновленные информационно-развлекательные системы, дополнительные технологии Передняя часть автомобиля


› Комфорт: сиденье водителя с функцией массажа, включая вентиляцию и функцию памяти
› Особенности: Новые 19-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают элегантный внешний вид модели ŠKODA Top

Care Connect с автоматическим экстренным вызовом
С В новом модельном году лимузин ŠKODA SUPERB и ŠKODA SUPERB COMBI в стандартной комплектации поставляются с системой Care Connect, начиная с версии оборудования Ambition, независимо от выбранной информационно-развлекательной системы.

Наиболее важной функцией Care Connect является автоматический экстренный вызов, который активируется после аварии, если сработала удерживающая система. Автомобиль устанавливает соединение для передачи голоса и данных с центром экстренного вызова и передает все необходимые данные. Экстренный вызов также можно инициировать вручную с помощью кнопки в потолочном модуле.

Кроме того, удаленный доступ к автомобилю теперь возможен через приложение ŠKODA Connect. Смартфон может информировать водителя, в том числе, о том, закрыты ли окна и двери или выключен свет.Функция парковочного положения показывает местонахождение автомобиля, а функция «Hunk & Flash» облегчает поиск автомобиля, активируя звуковой сигнал и аварийную сигнализацию.

Информационно-развлекательная система: 9,2-дюймовый экран со стеклянным дизайном и SmartLink
Теперь с оптимизированными информационно-развлекательными системами для ŠKODA SUPERB можно управлять многочисленными функциями. Дисплей навигационной системы Columbus вырос с 8 до 9,2 дюймов, а система Swing с От 5 до 6,5 дюймов. Кроме того, стеклянная конструкция улучшает дисплеи с высоким разрешением.

С бортовой системой SmartLink+ ŠKODA SUPERB теперь предлагает дополнительные возможности для сетевого взаимодействия между автомобилем и смартфоном. SmartLink+ переносит навигационные, информационно-развлекательные и коммуникационные приложения с мобильного телефона в автомобиль, а также предоставляет данные об автомобиле для оценки на смартфоне.

Системы помощи водителю: Система помощи при парковке
ŠKODA SUPERB помогает избежать вмятин при парковке. Это обеспечивается системой Park Distance Control с расширенной функцией Maneuver Assist, которая теперь также обнаруживает препятствия перед автомобилем.Система не только предупреждает водителя оптическими и акустическими сигналами, но и при необходимости автоматически тормозит автомобиль.

Водительское сиденье с функцией массажа, улучшенным коммуникационным климатом и уровнем шума
Характер ŠKODA SUPERB как комфортабельного автомобиля для всей семьи был еще больше усилен новыми функциями оборудования. Опциональная функция массажа сиденья водителя, доступная в варианте с электрической регулировкой, включая вентиляцию и функцию памяти, обеспечивает повышенный комфорт на дальних дистанциях.Кроме того, общение между пассажирами улучшается с помощью технологии Digital Voice Enhancement, которая передает голос водителя и переднего пассажира пассажирам сзади через микрофон в кабине. Дополнительные усовершенствования также способствуют снижению уровня шума — передние боковые окна теперь доступны с акустической пленкой между двумя стеклянными поверхностями.

Новый дизайн 19-дюймовых легкосплавных дисков Acamar подчеркивает элегантный внешний вид чешской топ-модели. Кроме того, обновленную ŠKODA SUPERB можно будет заказать в конце этого года в новом элегантном кузове автомобиля цвета «металлик» Velvet Red.

Хромированные полосы на боковых буферах и дверях, а также черный потолок в салоне будут доступны для версии с оборудованием L&K, что сделает обновленную топ-версию флагмана ŠKODA еще более впечатляющей с конца мая 2017 года.

Superb 3. Сравнение Skoda Superb III хэтчбек и хэтчбек Skoda Superb II. А для полного привода

Презентация лифтбека

Skoda Superb 3 поколения состоялась 17 февраля 2015 года на специальном мероприятии в Праге. Мировая премьера новинки состоялась в начале марта на автосалоне в Женеве.

Внешне новая модель Шкода Суперб 2019 (фото и цена) заметно изменилась — дизайн выполнен в актуальном фирменном стиле производителя с острыми гранями. Некоторые элементы дизайна, как и было обещано, перекочевали в серийный автомобиль из прототипа VisionC Concept.

Комплектации и цены Skoda Superb 2020

MT6 — 6-МКПП, DSG — 6- и 7-ступенчатый робот, AWD — полный привод

Автомобиль щеголяет светодиодными задними фонарями и стильной головной оптикой.Но самое главное, несмотря на возросшие габариты, новому Superb III удалось избавиться от «тяжелой» кормы, присущей машине предыдущего поколения.

Салон лифтбека, как и прежде, остался строгим, но стал еще солиднее. Архитектура передней панели сохранена, но руль, панель приборов, центральная консоль — все это было пересмотрено. Кроме того, внутри стало еще просторнее — производитель сообщает об увеличении свободного места во всех направлениях.

Увы, автомобиль лишился одной из своих визитных карточек – двойной крышки багажника, которая, как оказалось, не очень нравилась покупателям. В результате крышка стала цельной и может быть оснащена электроприводом и функцией автоматического открывания при прохождении ноги под задним бампером (при наличии ключа в кармане).

Компания также отмечает наличие 29 «умных» решений, часть из которых использовалась на Superb впервые. Речь идет, например, о таких вещах, как светодиодный фонарик в багажнике, зонты в передних дверях, держатель для планшета, скребок для льда на лючке бензобака, розетка на 230 вольт, USB-порт и многое другое.

Кроме того, для автомобиля доступно четыре различных варианта мультимедийного комплекса. Топовая версия Columbus может выдавать 610 Вт из 12 динамиков, поддерживает доступ в Интернет на частотах LTE и способна раздавать Wi-Fi внутри автомобиля.

Технические характеристики

Как уже было известно заранее, Skoda Superb 2019 в новом кузове перешел на модульную платформу Volkswagen MQB. Но в передней подвеске, как и прежде, используются МакФерсоны, а сзади осталась многорычажка.

Габаритная длина автомобиля 4 858 мм (+ 20), колесная база 2 841 (+ 80), ширина 1 867 (+ 50), высота 1 468 (+ 6). Уменьшились свесы, выросла колея (на 39 миллиметров спереди и на 54 сзади), а объем багажника прибавил 30 литров — до 625 литров (при сложенных спинках заднего дивана отсек уже достигает 1760).

При этом была снижена масса (в зависимости от модификации прибавка составляла до 75 кг), а жесткость кузова на кручение увеличилась на 15%.Вместе с улучшенной аэродинамикой и модернизированными двигателями, каждый из которых теперь оснащен функцией старт/стоп и соответствует экологическим нормам Евро-6, лифтбек стал в среднем на 30% экономичнее.

В линейку силовых агрегатов для Superb 3 вошли исключительно четырехцилиндровые моторы — прежний 3,6-литровый V6 больше не предлагается. Бензиновые представлены пятью турбированными двигателями TSI (серии EA 211 и EA 888) рабочим объемом 1,4, 1,8 и 2,0 литра мощностью от 125 до 280 л.с.

Дизели – это три агрегата TDI серии EA 288 объемом 1,6 и 2,0 литра, выдающие от 120 до 190 сил. Все двигатели на новой Skoda Superb 2020 работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо роботизированной трансмиссией DSG на шесть или семь ступеней. При этом почти все версии, кроме начальных, могут комплектоваться полным приводом пятого поколения с муфтой Haldex.

Стоит отметить, что в базе уже есть электронная имитация блокировки межколесного дифференциала XDS+, а за доплату впервые стала доступна адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control (DCC) с переключателем режимов движения .А для российского рынка подготовили пакет для плохих дорог с увеличенным на 15 мм дорожным просветом.

Сколько стоит

Российские продажи новой Skoda Superb 3 стартовали 30 сентября 2015 года. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: Active (от 1 357 000 рублей), Ambition (от 1 565 000), Style (от 1 801 000), Style (от 1 801 000), Sportline (от 2 151 000) и Laurin & Klement (от 2 156 000).

В стандартную комплектацию автомобиля на рынках Старого Света входят семь подушек безопасности, электронная система стабилизации, электрический стояночный тормоз, датчики давления в шинах, система автоматического торможения на городских скоростях и др.

За доплату трехзонный климат-контроль, панорамный люк с электроприводом, камера заднего вида, системы слежения за дорожными знаками и разметкой, адаптивный круиз-контроль, боковые подушки безопасности на заднем ряду и многое другое.

Фотографии Skoda Superb III в новом кузове

➖ Шумоизоляция
➖ Цена

профи

➕ Динамика
➕ Подвеска
➕ Управляемость
➕ Эконом

Выявлены достоинства и недостатки Skoda Superb 2018-2019 в новом кузове на основании отзывов реальных владельцев.Более подробно о преимуществах и недостатках Skoda Superb 3 поколения с механикой, роботом, передним приводом и полным приводом 4×4 можно узнать из историй ниже:

Отзывы владельцев

Пробег сейчас 16000 км, прошел первое ТО, масло вообще не доливал — очень удивило. Есть небольшой турбо лаг на начальных скоростях. Расход по трассе при скорости 100-110 км/ч составляет 5,5 — 5,6 л/100 км, при скорости 120-130 км/ч увеличивается до 6,0 л. Это делает меня счастливым.На скорости 120 км/ч и более боится боковых порывов ветра. Салон на 5 баллов (у меня алькантара).

Двигатель работает тихо и ровно. Есть необслуживаемый ремень за весь период эксплуатации (это как-то удивительно и не очень понятно). Скрипит крышка багажника где-то под обшивкой.

Евгений Китов, отзыв о Skoda Superb 1.4 механика 2015

Видеообзор

В его распоряжении были разные автомобили (Honda Civic, 21099, Audi 100, A6, MB 124/280, 210/280, 221/600 (275), T-LC 100, 200, T-LCP 120, Lexus LX 570, Т-Камри 3.5, но эта машина мне понравилась больше всего, особенно TSI + DSG + Launch-control = фантастический разгон (!) для 2.0 литрового двс.

Из плюсов новой Skoda Superb 3 отмечу двигатель внутреннего сгорания, коробку передач, салон, экстерьер (особенно в темноте задние фонари), огромный багажник, хороший полный привод, отличная система парковки, адаптивный круиз, классный люк. Переплаты за бренд нет.

Из минусов: нет настоящего холодильника, при выезде с дороги под углом не всегда корректно работает датчик «слепой зоны», не определяет/видит датчик предупреждения о выезде слишком далеко задним ходом, никак закрыть багажник не выходя из машины (надо нажать кнопку на крышке багажника), беспроводной зарядки нет, расположение кнопки Push Start не очень удобное, система пробок оставляет слишком большое расстояние до машины в впереди, тем самым другие пытаются попасть в ваш ряд.

Ержан, диски Skoda Superb 2.0 (280 л.с.) 4×4 2016

На трассе Skoda Superb III ведет себя очень уверенно – едет как танк. Вам действительно нравится водить машину. Подвеска — золотая середина между комфортом и управляемостью. Одна из лучших звукоизоляции в классе.

Если не придираться, то серьезных недостатков у машины нет. Суперба третьего поколения получилась на редкость удачной и максимально практичной. Проехал более 7000 км — все работает как швейцарские часы.

Юрий, отзыв о Skoda Superb 1.4 (150 л.с.) DSG 2015

1. Внешний вид. Красавчик, блин! Он стал стильным, хотя и в ущерб индивидуальности — видны корни Ауди. Хотел бы пожаловаться, но нечего. 10 из 10.

2. Салон. Космический корабль. Вдоль приборной панели проходит тонкая линия подсветки, цвет можно менять. Эргономика сидений на высоте, в этом нет ничего удивительного. Пластик, как в Октавии и предыдущем Супербе, мягкий, дорогой и приятный.Есть камера заднего вида и многочисленные датчики. Понравился датчик перед решеткой — начинает орать за 100 метров, если впереди препятствие, которое не движется. 10 из 10.

3. Менеджмент. Руль можно крутить мизинцем, отдача фантастическая. Автомобиль кажется невесомым во время движения. 10 из 10.

4. Как ездить. Огонь! Космос! Она плавает. С этим вроде бы скромным мотором 1.4 разгоняется быстро, плавно, уверенно (моя А5 2013 г.в. с 1.8 разгоняется сильнее и почему-то тоже не так легко едет).

Недостатки:

1. Шумоизоляция. Могло быть лучше. А Шкода вообще больное место.

2. Для меня — слишком уж с блестящим пластиком (элементы коробки передач и вокруг экрана).

3. Дизельные версии в Россию не поставляются, а жаль!

4. Ценник. Автомобиль с ТД стоит 2,2 миллиона рублей! И это для 1,4-литрового мотора! Но тут возможны варианты — скинуть пару пакетов, но взять 1.Двигатель 8/2.0. Все равно в нормальной комплектации он будет стоить около 2 миллионов. С другой стороны, сейчас все автомобили подорожали.

Инна, отзыв о Skoda Superb 1.4 (150 лс) с роботом 2015 года

Руководство по ремонту.
Код двигателя: CPTA, CZCA, CZEA.
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,4 л с буквенным обозначением: CPTA, CZCA, CZEA . Выпуск 11.2018. Данные двигатели устанавливались на автомобили Skoda Superb 3 / Skoda Superb 3 (код модели: 3V) 2015 — 2018 г.в. , клапанный механизм, 17 — Смазка, 19 — Охлаждение, 21 — Турбокомпрессор/наддув, 24 — Смесеподготовка — впрыск, 26 — Выхлопная система, 28 — Система зажигания.
00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — ГБЦ, ГРМ, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбо/наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.
360 страниц. 12 Мб.

Системы впрыска, зажигание


(Инжектор, система зажигания)

7-ступенчатая DSG 0GC (англ.) Устройство и принцип работы. Программа самообучения 556 VW .
Эта коробка передач основана на коробке передач DSG 0BH/0BT.
В VW T5 2010 модельного года марка Volkswagen впервые применила коробку передач DSG 0BT. Этот далекий предок редуктора этого типа заложил основу для проектирования и эксплуатации редукторов нового поколения.
На автомобилях Volkswagen коробка передач 0BT была представлена ​​на Tiguan 2011 модельного года, получившем обозначение 0BH.
В Китае построен новый завод по производству коробок передач. Для этого завода коробка передач 0BH была модифицирована и получила обозначение 0DE.Стремление к еще более низкому расходу топлива и выбросам CO2 привело к разработке еще более эффективной коробки передач на его основе. Так родилась коробка передач DSG 0GC.

Замена масла в шестиступенчатой ​​коробке передач тип 02Q (рус.) Фотоотчет

Коробка передач Direct Shift 0D9. Руководство по ремонту Руководство по ремонту коробки передач 0D9. Редакция 09.2015
Комбинация двигателя и коробки передач 0D9:
Коробка передач 0D9 с кодами: PUL, PZQ, QML, QMQ, QSJ, QSQ, RHN, RVS, RVW была установлена ​​на 2.0L — двигатели TFSI 162 кВт
Коробка передач 0D9 с кодами: RVS устанавливалась на двигатели 2.0L — 169 кВт TFSI
Коробка передач 0D9 с кодами: PUL, PZQ, QMQ, QSJ, RVS устанавливалась на двигатели 2.0L — 155 кВт TFSI
Коробка передач 0D9 с кодами: PZN, PUG, QMM, QSD устанавливался на двигатели 2.0L — 110 кВт TDI Common Rail
DSG Dual Clutch Transmission 0D9 устанавливался на автомобили:
Skoda Superb 3 / Skoda Superb 3 (3V3, 3V5) 2015 —
Состав (ремонтные группы): 00 — Технические данные, 30 — Сцепление, 34 — Органы управления, корпус, 35 — Шестерни, валы, 39 — Главная передача, дифференциал.
141 страница. 6 Мб.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Ремонт коробки передач
Данная информация по ремонту коробки передач относится ко всем автомобилям VAG.

Корпус


(Корпус)

Общая информация о кузове, шинах и дисках

электрооборудование


(Электрооборудование)

Ремонт электрических проводов и разъемов автомобилей Шкода (рус.) Программа самообучения 091 Шкода.
Целью данной программы самообучения является оказание поддержки персоналу сервисной сети марки Škoda в правильном выполнении ремонтных работ с электропроводкой автомобилей Skoda.В нем собраны все основные принципы и рекомендации по правильным методам и процедурам выполнения работ с использованием рекомендованных инструментов и приспособлений в соответствии с действующей сервисной документацией, включая ссылки на соответствующие разделы действующей сервисной литературы.
Кроме того, приведены примеры типичных, наиболее частых случаев неправильного выполнения отдельных работ с указанием их последствий и рекомендации о том, как эти работы должны были выполняться правильно.
Содержание:
Предисловие
1. Сервисная документация Skoda: порядок выполнения ремонта электропроводки
2. Использование рекомендуемых инструментов и оборудования
3. Перечень текущих отчетов ТПИ по ремонту электропроводки автомобилей Skoda
4. Распространенные ошибки при выполнении ремонтных работ с электропроводкой
5. Ремонт разъемов/контактов.

Общие сведения об электрооборудовании
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi

Радио и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация на автомагнитолы и навигацию Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Общая документация на автомобиль

Шкода Суперб 3 2017.Руководство по эксплуатации (рус.) Заводское руководство. Данное руководство применимо ко всем типам кузова, вариантам моделей и оснащению автомобиля. В данном руководстве описаны все возможные варианты комплектации без указания в каждом случае, что то или иное оборудование является дополнительным, установлено не на все модели или не во всех странах. То есть не все оборудование, описанное в инструкции, может быть в вашем автомобиле. 356 страниц 13 Мб.

Кодирование автомобиля на платформе MQB (рус.)
Информация применима к VW Tiguan 2 (AD1, BT1), VW Passat B8 (3G2, 3G5), VW Golf 7 (5G1), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Teramont (Atlas) (0A1), VW Touran 2 (5T1) ) ), VW Polo 6 (AW1), VW Arteon (3H7), Skoda Octavia 3 A7 (5E3, 5E5), Skoda Kodiaq(NS7) Skoda Karoq(NU7), Skoda Superb 3 (3V3, 3V5), Audi Q2 (GAB ), Audi Q3 (8UG), Audi A3 (8V1), Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS), Audi TT Mk 3 (FV3, FV9), SEAT Leon 3 (5F1, 5F5, 5F8), SEAT Ateca (KH7) .
Добавлено описание кодировки:
Выбор эстетичного цвета подсветки
Складывание боковых зеркал зажатием кнопки закрытия двери или оригинальной кнопки закрытия брелока
Звуковое сопровождение при открытии/закрытии центрального замка
Отключение предупреждения о непристегнутом ремне безопасности
Настройка системы контроля давления в шинах
Отключение предупреждения о ближнем свете
Установка интервала до следующего ТО — пробег и время
Изменение температуры и продолжительности обогрева заднего стекла
Изменение температуры и продолжительности обогрева лобового стекла
Активация таймера круга на приборной панели
Запирание автомобиля при активированной системе Easy Close
Настройка меню ESC
Активация меню персонализации
и многое другое…

Шкода Суперб III. Введение. Часть I (рус.) Устройство и принцип работы. Программа самообучения Шкода 106.
Третье поколение флагмана компании Skoda Superb III построено на базе модульной поперечной платформы (MQB).
Содержание: Введение, Дизайн кузова и экстерьер, Интерьер автомобиля, Передний и задний бамперы, Двери, Конструкция капота, Кузов, Шасси, Тормозная система, Колеса и диски, Двигатели, Коробки передач.

Шкода Суперб III.Введение. Часть II (рус.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Шкода 107.
Третье поколение флагмана компании Skoda Superb III построено на базе модульной поперечной платформы (MQB). Часть II
Содержание: Силовой агрегат с новыми технологиями, ACT — система деактивации двух средних цилиндров, принцип деактивации цилиндров, позиционеры кулачков, SCR — система впрыска воды с синтетической мочевиной, компоненты селективного каталитического нейтрализатора (SCR), селективный каталитический нейтрализатор (SCR), редуктор AdBlue , Принцип работы селективного каталитического нейтрализатора (SCR), Установка и описание селективного каталитического нейтрализатора (SCR), Новые технологии автоматической коробки передач, Режим движения по инерции, Функция управления запуском, Функция NDK, Освещение автомобиля, Фары, Галогенные фары, Биксеноновое прохождение поворотов система освещения (AFS), Биксеноновая система освещения поворотов с динамическим управлением дальним светом (MDF), Задние фонари, Задний фонарь — базовый вариант, Задний фонарь — вариант TOP, Дизайн заднего фонаря, Динамическое управление дальним светом (DLA), Эстетичный интерьер освещение, светодиодные модули RGB для эстетичного внутреннего освещения, комбинация приборов, дизайн комбинации приборов, варианты комбинации приборов, индикаторы, антенны, антенны, встроенные в стеклянные колпаки багажное отделение, Антенна на крыше, Антенны в заднем бампере, Аудиосистема, Аудиосистема Basic с 8 динамиками, Аудиосистема CANTON с 12 динамиками, Функционал системы Canton, Распределение воздуха и кондиционер, Кондиционер с ручным управлением, Двухзонный автоматический кондиционер Climatronic система, Трехзонный климат-контроль Climatronic, Вентиляция передних сидений, Подогрев передних и задних сидений, Подогрев и вентиляция передних сидений, Складной фаркоп.

Шкода Суперб III. Введение. Часть III (рус.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Шкода 108.
Третье поколение флагмана компании Skoda Superb III построено на базе модульной поперечной платформы (MQB). Часть III
Состав: Передний радарный датчик, Задние радарные датчики, Системы парковки, Крышка багажника с автоматическим открыванием по сигналу датчика, Драйвер дополнительных систем передней камеры — MFK, Информационно-командная система Infotainment, AmartGate, SmartLink, Блок управления бортовой сетью, Электрооборудование проводка в автомобиле Skoda Superb III, Расположение блоков управления в автомобиле: общая схема, Шины данных в автомобиле Skoda Superb III: общая схема.

Общая служебная информация
Подходит для многих автомобилей VW, Skoda, SEAT, Audi


Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводского оборудования VAG на русском языке!
Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему авто — посмотрите автомобили построенные на платформе вашего автомобиля.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет для вашего автомобиля.

Какая интересная нумерология. Базовый Superb стоит 1,3 миллиона рублей, а топовый — 3,1! Разница в 2, (384615) раз! Да, голую 125-сильную «Шкоду» бизнес-класса с механикой никто не берет, потому что от «Суперба» только одно название. А так же напичканный всеми опциями и пакетами, автомобиль существует только «в сферическом вакууме», как пишут в интернете. Но ценовой диапазон в любом случае впечатляет.

Вообще купить любой VAG задача не из легких.И дело не только в дороговизне: просто конфигуратор еще не раз вскипит вам мозг дилеммой «Пора ли остановиться или взять этот пакет еще раз?». Skoda Superb — яркий представитель племени искусителей: немецкая деталь усилена чешской изобретательностью. Откажитесь от гениального органайзера багажника или причудливой диодной подсветки салона — особенно после того, как все это попользовал лично. Вооружившись трезвым расчетом, но не отбрасывая эмоций, начинаем считать.

Шкода Суперб это 4 двигателя, 4 типа трансмиссии, 4 комплектации и десятки опций в довершение

За пару месяцев мы проехали три варианта семейно-делового лифтбека.Начали с 1.8 DSG7 (180 л.с.) и двинулись вверх – через 2.0 DSG6 (220 л.с.) к топовому полноприводному 2.0 (280 л.с.). Да, мы прошли мимо базового 1.4 около 150 «лошадей» (есть и версия на 125 л.с.), но этот двигатель подробно обсуждался в длительном тесте Октавии, так что с ним все понятно.

Стоит ли платить за мощный мотор?

В случае с Октавией пришли к выводу, что особого смысла переплачивать за 1.8 против 1.4 нет — разница в ощущениях не так велика.На Superb за отправную точку берем 180-сильный 1.8, альтернативой которому при доплате в 141 тысячу рублей может стать 220-сильный 2.0. И на этот раз прогресс есть — дополнительные 40 л.с. а 30 Н∙м действительно выводят динамику на новый уровень. В разгоне до сотни это целая секунда выигрыша.

Если 1,8 едет уверенно, то двухлитровка уже «сбивает». Лучшая тяга дает легкость разгона: мягче нажимаешь на газ, а это приятное ощущение.А при разгоне до пола двухлитровый двигатель не позволяет сомневаться в разрешении ситуации в вашу пользу. При этом при обычной езде расход топлива не отличается сколько-нибудь существенной величиной: за длительный период у меня получилось около 10 литров и там, и там. Единственное, что может смутить при такой жирной тяге, так это передний привод. Не лучше ли обратиться на полную?

А полный привод?

Флагманская 280-сильная версия с муфтой Haldex в приводе заднего моста является уникальной моделью и по сей день.Раньше был брутальный полноприводный мотор Subaru Legacy но его уже нет в продаже. Двигатель Шкоды просто взрывной: при резком старте немаленький лифтбек уже ложится на заднюю ось. Но не очень понятно, зачем машина такого формата вообще ревела и так резко двигалась. Да, полный привод превращает лишнюю тягу в благополучие, но большой нужды в таком сочетании нет, а стоит он немало — от 2,3 млн.

При этом подвеска полноприводной версии настолько жесткая, что невольно ищешь шильдик RS на кузове.Если другие версии только жестковаты, то эта откровенно неудобна в плане плавности хода. Наконец, завести «веер» зимой тоже не получится: сцепление настроено на передний привод, а система стабилизации (не путать с антипробуксовочной) только ослаблена, но не отключена полностью. Последний аргумент против этой нишевой модификации – аппетит не менее 12 литров топлива на каждую сотню пробега.

Какой DSG вы предпочитаете?

С 1.8, как и с начальным 1.4, сочетается 7-ступенчатая DSG, а оба 2-литровых мотора идут с DSG6. Что это значит для мучающегося выбора покупателя? Но ничего — характер у них одинаковый, и при смене первой тестовой машины на следующую, уже с 6-ю передачами, существенной разницы мы не заметили.

Все те же торопливые скачки на более высокие уровни (где еще взять скромные 10 литров на сотню?), те же мгновенные переключения в сочетании с ленью и туповатостью при резком трогании с места.Наконец, та же суперкаровская скорость переключения передач в спортивном режиме коробки. Надежность? Мы не знаем правды в последней инстанции, но некоторое время назад концерн VAG «доработал» младшую «сухую» коробку до приемлемого уровня надежности. Жалобы не исчезли, но их стало меньше.

Skoda Superb 2018 Обзор, цена и характеристики

10,0

Безопасность, ценность и характеристики

Вещи, которые нам нравятся

  • Большое пространство для пассажиров и багажа, отличная производительность и экономичность, соотношение цены и качества

Не очень

  • Неравномерная штатная настройка подвески, отсутствие тяги на переднеприводных моделях, посредственные передние сиденья

Что выделяется?

Skoda Superb отличается тем, сколько места ему удается втиснуть в автомобиль среднего размера по обычной цене среднего автомобиля.Все версии поставляются с автоматическим экстренным торможением.

Что меня может беспокоить?

Попытка разместить крупногабаритные предметы под крышкой багажника на тесных парковках или парковках с низкой крышей. В то время как Skoda называет «нотчбек» Superb седаном, на самом деле это «лифтбэк», то есть у него есть задняя дверь, которая объединяет секцию багажника и заднее стекло в единое целое, которое не так легко поднять, как обычный багажник.

Необходимость часто переворачивать колеса, чтобы предотвратить дополнительный износ передних шин, установленных на переднеприводных моделях 162TSI с турбо-бензиновым двигателем и 140TDI с турбодизелем.Несмотря на то, что они обеспечивают высокую производительность, это может быть слишком много для передних шин, особенно при резком ускорении на неровностях или на скользких поверхностях.

Чувство дискомфорта на передних сиденьях в дальних поездках, особенно если у вас широкие плечи. Для такого просторного автомобиля стандартные передние сиденья довольно узкие. Любой, у кого более крупная рама, может обнаружить, что ему не хватает поддержки для надлежащего комфорта на дальних дистанциях.

Какие типы кузова существуют?

Четырехдверный седан «лифтбэк» и пятидверный универсал.

Skoda Superb имеет передний или полный привод и относится к автомобилям среднего размера.

Какие функции есть во всех версиях?

Адаптивный круиз-контроль, автоматически поддерживающий безопасную дистанцию ​​до движущихся впереди транспортных средств. Он также работает на малых скоростях, в том числе при остановке и трогании с места в пробках.

Автомобильные развлечения и технологии

включают в себя 9,2-дюймовый цветной сенсорный экран со спутниковой навигацией, а также возможность подключения телефона по Bluetooth и потоковую передачу звука, Apple CarPlay и Android Auto дублирование смартфона.

Камера заднего вида и задний парктроник (помогают оценить расстояние от бамперов до препятствий).

Расширенная помощь водителю, включая автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и определение усталости водителя.

Emergency Assist, которая останавливает автомобиль и включает аварийную сигнализацию, если чувствует, что водитель не реагирует.

Держатель холма, который автоматически приводит в действие тормоза, облегчая старт в гору.

Трехзонный климат-контроль, благодаря чему у водителя, передних и задних пассажиров может быть разная температура. Задние вентиляционные отверстия.

Частично кожаные регулируемые по высоте передние сиденья, рулевое колесо с кожаной обивкой, охлаждаемый перчаточный ящик и передний отсек для хранения, чтобы еда и напитки оставались свежими, подножки для пассажиров на задних сиденьях, съемные мусорные баки в карманах передних дверей и даже встроенные, устойчивые к плесени зонтики в каждой входной двери.

Стеклоочистители с подогревом форсунок омывателя, датчики дождя, электрически регулируемые и обогреваемые боковые зеркала заднего вида, тонированные стекла с теплоизоляцией и центральный замок с дистанционным управлением.

Дневные ходовые огни с чрезвычайно долговечными светодиодами, фары с датчиком сумерек, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Колеса из алюминиевого сплава, которые легче стальных и не требуют пластиковых накладок. Монитор давления в шинах, который предупреждает вас, если шина потеряла воздух (это может дать вам дополнительное время, чтобы увидеть медленный прокол).

Система остановки на холостом ходу (часто называемая «стоп/старт») автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на светофоре, в зависимости от уклона дороги и требований кондиционера.

Девять подушек безопасности. Антиблокировочная система тормозов и электронная система контроля устойчивости помогают контролировать занос автомобиля. (Для размещения подушек безопасности и других сведений о системах безопасности Superb откройте раздел «Безопасность» ниже.)

На каждую Skoda Superb распространяется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

В линейку австралийских автомобилей Skoda входят три варианта 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей, включая турбодизельный двигатель 140 TDI и бензиновые двигатели с турбонаддувом 162TSI и 206TSI.140TDI является самым экономичным, с официальным расходом топлива всего 4,8 литра на 100 км.

Модели 162TSI и 206TSI также достаточно экономичны, учитывая их выходную мощность – 6,4 л/100 км и 7,3 л/100 км соответственно.

Дизельный двигатель 140TDI с передним приводом и бензиновый двигатель 162TSI немного отличаются друг от друга, при этом дизель кажется немного тусклым по сравнению с бензиновым двигателем.

Superb 206TSI 4×4 предлагает отличные характеристики, а его полноприводная установка обеспечивает передачу всей мощности на дорогу, в отличие от 162TSI и, в меньшей степени, 140TDI, у которых есть проблемы с сохранением тяги через передние колеса. Только.
Все три двигателя работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Самые дешевые модели 162 TSI и 140TDI отличаются своими двигателями, причем турбодизельный двигатель стоит дополнительно около 4000 долларов. Оба оснащены 18-дюймовыми легкосплавными дисками и аудиосистемой с восемью динамиками.

Еще одна дополнительная стоимость связана с формами кузова седан и универсал, причем последний требует надбавки в размере 1700 долларов.

Модернизация Superb 206TSI обеспечивает полный привод и более мощную версию базовой модели 2 мощностью 206 кВт.0-литровый турбобензиновый четырехцилиндровый двигатель, а также стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодное внутреннее освещение и бесключевой доступ и запуск.

Вождение также улучшено за счет выбора режима вождения (с настройками трансмиссии «Комфорт», «Нормальный» и «Спорт», настройки рулевого управления и акселератора), лепестков переключения передач на рулевом колесе и спортивной подвески (которая снижает дорожный просвет Superb на 15 мм).

206TSI Sportline имеет все это плюс более спортивную внешнюю отделку, включая задний спойлер, хромированную выхлопную трубу и черную решетку радиатора.

Управляемость также улучшена благодаря адаптивному управлению шасси (которое регулирует настройки подвески и рулевого управления в соответствии с различными условиями вождения), спортивным сиденьям, спортивному рулевому колесу с плоской нижней частью, обтянутому кожей, с серебряной строчкой, открыванию багажника с помощью удара ногой, премиальному звуку Canton с 12 динамиками. система, автоматическая помощь при парковке, пассажирские сиденья с электроприводом и подогрев задних сидений.

Sportline имеет уникальную цветовую гамму под названием Dragon Skin — характерный золотистый металлик, которая стоит 1700 долларов.

Пакеты опций

«Image», «Tech» и «Comfort» обеспечивают 162TSI и 140TDI некоторые улучшения управляемости и комфорта, характерные для моделей 206 TSI. Для всей линейки доступны другие опции, включая люк с электроприводом и окраску премиум-класса.

Есть ли у любого обновления недостатки?

Насколько это удобно?

Если вы едете на заднем сиденье Superb, то очень даже. Это огромно. Стадионный вид на передние ковши в сочетании с превосходной подушкой и опорой для плеч, а также с отдельной регулировкой температуры для задних сидений делают задний ряд лучшим местом (сидениями) в доме.Неудивительно, что Superb используется во всем мире в качестве универсального автомобиля представительского класса.

Дело в том, что если вы не выбрали опцию Tech Pack, тем самым получив адаптивное управление шасси, качество езды по пересеченной местности Superb не соответствует атмосфере лимузина на заднем сиденье. Все это немного неоднородно и не совсем синхронно, с постоянным шумом шин на грубых поверхностях. В ценовом классе Superb предлагаются более удобные и контролируемые поездки.

И когда вы переходите на первый ряд, он делает еще одну ступеньку вниз по лестнице.В то время как передние сиденья Superb с отделкой из алькантары выглядят великолепно, они предлагают значительно меньший комфорт, чем сиденья, установленные на тесно связанном Volkswagen Passat. Прочно обитые, с короткими подушками и отсутствием поддержки спины, стандартные передние ковши расходятся с красиво оформленным интерьером Superb.

Если вы относитесь к типу «принцесса на горошине», установите флажок «Комфортный пакет».

Что насчет безопасности?

Все модели Superb отличаются очень высоким уровнем безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, которое стало стандартным оборудованием для всего модельного ряда 2018 модельного года, а также помощь в удержании полосы движения, мониторинг боковых слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Помимо девяти подушек безопасности и противоскользящей тормозной системы, Superb будет звуковым и визуальным предупреждением о том, что автомобиль впереди находится слишком близко. Он также может полностью остановить автомобиль, если он думает, что вот-вот произойдет авария. Тем не менее, если водитель применяет направление руля и ускоряется, система реагирует на команды и отпускает тормоза.

Если автомобиль обнаруживает, что водитель не отвечает, Emergency Assist останавливает автомобиль и включает аварийные огни.

Эта функция «City EB» также имеет некоторые умные закулисные функции. Когда Front Assist обнаруживает быстро приближающийся автомобиль, тормозные колодки соприкасаются с тормозными дисками, и чувствительность функции Brake Assist повышается. Это «подготавливает» тормозную систему к возможной экстренной остановке. Emergency Assist также останавливает автомобиль и включает аварийные огни, если автомобиль обнаруживает, что водитель не отвечает,

Задняя камера делает движение задним ходом и парковку намного безопаснее, а спереди и сзади есть звуковые датчики.

Главное средство безопасности водителя Superb называется Multi Collision Brake. Это система, которая автоматически инициирует торможение, если автомобиль попал в аварию, чтобы предотвратить последующее столкновение.

Имеется девять подушек безопасности: две непосредственно перед пассажирами на передних сиденьях, подушка безопасности для коленей водителя, две для защиты передних пассажиров от боковых ударов, две для задних пассажиров и шторки безопасности с каждой стороны для защиты всех пассажиров от ударов головой травмы.

Каждый Superb оснащен электронным контролем устойчивости, который может помочь сохранить контроль, если автомобиль теряет сцепление на скользкой поверхности.Все новые автомобили должны иметь эту функцию.

(Чтобы просмотреть список функций безопасности на любой модели, выберите автомобиль и посмотрите на вкладку функций. Функции, связанные с безопасностью, перечислены красным цветом.)

Европейская программа оценки новых автомобилей (NCAP) присвоила Superb свой максимум пять звезд за безопасность при столкновении. Переднеприводные модели получили пятизвездочный рейтинг ANCAP в марте 2016 года (полноприводные модели еще предстоит протестировать).

Мне нравится водить машину. Понравится ли мне эта машина?

Если вы направляетесь прямо к вершине, то очень даже так — Superb 206TSI 4×4 является настоящим волком в овечьей шкуре, используя свою элегантную красивую форму, чтобы замаскировать двигатель мощностью 206 кВт и систему полного привода, заимствованную у Volkswagen. высокопроизводительный Гольф Р.

Будет еще лучше, если вы отметите опцию Tech Pack, так как она включает в себя Adaptive Chassis Control (ACC) для превосходной гибкости и изысканности подвески. С адаптивным круиз-контролем вы можете выбрать «Комфорт» для движения по автомагистралям или «Спорт» для устойчивой управляемости на ровных извилистых дорогах.

Бензиновый двигатель 162TSI с передним приводом и дизельный двигатель 140TDI немного отличаются друг от друга. Решительно мускулистый бензиновый двигатель — кстати, тот же двигатель, что и в VW Golf GTI — предлагает захватывающую дух производительность по цене, но без тяги своего более мощного полноприводного брата ему часто трудно передать свою мощность на Дорога.И он не так хорош с точки зрения плавности хода и управляемости — ни один из них не может сравниться с максимумами его двигателя и трансмиссии.

У дизеля тоже иногда возникают проблемы с тягой, но его более ленивый характер лучше подходит для настройки подвески переднеприводного Superb. Это легкий пожиратель миль и исключительно экономичный. Тем не менее, это также относится к обеим бензиновым моделям.

Как жизнь на заднем сиденье?

Автомобиль Superb более удобен сзади, чем спереди.Он очень просторный, с прекрасным видом на передние сиденья, а заднее сиденье имеет отличную подушку и поддержку плеч.

Пассажиры на задних сиденьях также имеют отдельный регулятор температуры с отдельными вентиляционными отверстиями.

Как это для перевозки вещей?

Лучшее, что есть. Skoda заявляет о 625-литровом багажнике седана-лифтбека (с 16-дюймовым запасным колесом под ним), что лучше, чем что-либо даже отдаленно похожее по размеру, и гигантские 1760 литров с багажником. задние спинки складываются.

Красивый фургон поднимает этот грузоподъемность на еще более высокий уровень: 660 литров под крышкой багажника и 1950 литров при сложенном заднем сиденье.

Спинка заднего сиденья в обоих вариантах кузова разделена в пропорции 60:40, поэтому ее вполне можно приспособить для любых видов более длинных грузов, при этом перевозя трех или четырех человек. В каждом багажном отделении есть крючки для сумок, крючки для фиксации груза, сетка для багажа и розетка на 12 В.

Где сделано?

На заводе Skoda в Квасинах в Чехии.

Есть ли соперники, о которых мне следует подумать?

В зависимости от того, что вам нужно, у Superb есть несколько ключевых конкурентов в категориях средних и больших автомобилей.

Седан

Key и соперники включают его двоюродного брата Volkswagen Passat, Holden Commodore, Mazda 6, Ford Mondeo и Subaru Outback.

Мне нравится эта машина, но я не могу выбрать версию. Вы можете помочь?

Нашим обозревателям понравился седан Superb 206TSI с более мощным бензиновым двигателем. У него мощность Volkswagen Golf R, отличное сцепление с полным приводом и управляемость, а также много оборудования.

Универсал также является хорошим выбором, если вам нужна дополнительная практичность.

Планируется ли обновление этой модели в ближайшее время?

Третье поколение Skoda Superb было выпущено в 2015 году и прибыло в Австралию в марте 2016 года.

Модель 206TSI Sportline была добавлена ​​в модельный ряд в феврале 2017 года. стандартная модель 206TSI.

В сентябре 2017 года модельный ряд Superb получил дополнительное оборудование для модели 2018 года, включая автоматическое экстренное торможение в стандартной комплектации.

Подтяжка лица среднего возраста не ожидается по крайней мере до 2020 года.

10,0

Безопасность, ценность и характеристики

Вещи, которые нам нравятся

  • Большое пространство для пассажиров и багажа, отличная производительность и экономичность, соотношение цены и качества

Не очень

  • Неравномерная штатная настройка подвески, отсутствие тяги на переднеприводных моделях, посредственные передние сиденья

Новая Шкода в отличной комплектации.Новый Skoda Superb — это третье поколение чешского лифтбека. Цены на Skoda Superb в России

Цена: от 1 583 000 руб.

В 2015 году шведский производитель показал публике третье поколение хэтчбека Skoda Superb 2018-2019, но изначально только на родине. После весны на автосалоне в Женеве эту модель увидела вся мировая общественность.

Сейчас модель продается в нашей стране, и купить ее без проблем можно в любом дилерском центре.Кстати, на самом деле это лифтбек, но большинству людей не нравится разбираться в этом делении. Так что можно считать его хэтчбеком, несмотря на то, что визуально он похож на седан. Модель находится в высшей линейке компании, и за ней.

Итак, машина изменилась по сравнению с предыдущей версией, но сходство осталось, а значит и узнаваемость останется. Предыдущие поколения были проданы в количестве 750 тысяч моделей, а теперь перейдем к обзору.

Внешний вид


Изменился дизайн автомобиля, впереди приподнятый капот, есть выпуклости по краям и выпуклости посередине, которые сводятся к логотипу.Установлены узкие фары с крайне необычным расположением поворотника. Начинка светодиодная, а внутри линза. Посередине мы видим большую агрессивную решетку радиатора с хромированной окантовкой и хромированными вертикальными линиями.

Большой рельефный бампер Skoda Superb 2019 имеет выемки, подчеркивающие форму фар. Нижняя часть формы расширена, что добавляет агрессии. Внизу расположены прямоугольные противотуманные фары, которые соединены друг с другом тонкой хромированной линией.


Сбоку модель напоминает в некоторых деталях, несмотря на то, что прямым конкурентом этого автомобиля является Volkswagen Passat. Колесные арки довольно раздуты и очень заметны линии выштамповки, как в верхней, так и в нижней части кузова. Зеркала заднего вида выполнены в стиле морды автомобиля и смотрятся очень круто. Ручки открывания дверей и окантовка стекол модели выполнены из хрома.

Задняя часть лифтбека привлекает внимание узкими стильными фонарями, которые имеют светодиодное наполнение.Оптика выглядит агрессивно. Далее все довольно просто, обычная крышка багажника, достаточно простой бампер, несмотря на то, что снизу у него все же есть уникальные моменты. Внизу бампера, на выпуклости пластиковая защита и светоотражатели.


Размеры кузова изменились:

  • длина — 4861 мм;
  • ширина
  • – 1864 мм;
  • высота
  • – 1468 мм;
  • колесная база- 2841 мм;
  • клиренс — 164 мм.

Также этот автомобиль предлагается в кузове универсал, который называется Skoda Superb 2018 Combi.Он немного отличается по дизайну, появились рейлинги на крыше, а сзади появился небольшой спойлер с повторителем стоп-сигнала. Размеры этой версии немного другие, она длиннее, шире и почему-то дорожный просвет у нее меньше.

Технические характеристики

Тип А Том Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.4 л 125 л.с. 200 Г*м 9,9 сек. 208 км/ч 4
Бензин 1,4 л 150 л.с. 250 Г*м 8,6 сек. 220 км/ч 4
Бензин 1,8 л 180 л.с. 320 Г*м 8 сек. 232 км/ч 4
Бензин 2,0 л 220 л.с. 350 Г*м 7 сек. 245 км/ч 4
Бензин 2,0 л 280 л.с. 350 Г*м 5,8 сек. 250 км/ч 4

Автомобиль имеет в своей линейке 5 силовых агрегатов, как мощных, так и слабых. Присутствуют только бензиновые двигатели, в общем, покупатель сможет подобрать для себя наиболее подходящий агрегат. Все моторы соответствуют нормам Евро-6.

  1. В качестве базы предлагается 1,4-литровый 16-клапанный турбомотор, выдающий 125 лошадиных сил.По динамике он слабенький — 10 секунд до сотни и 208 км/ч максимальной скорости. Расход всего 7 литров по городу, а по трассе уйдет 4 литра.
  2. Существует также такой же вариант двигателя с непосредственным впрыском, но с повышенным давлением наддува. Это увеличило мощность на 25 лошадиных сил, что сократило время разгона до 9 секунд, а максимальная скорость возросла на 12 км/ч. Расход увеличился на пол литра.
  3. Также в модельном ряду Skoda Superb 2019 есть такой же 1.8-литровый 16-клапанный турбодвигатель. Он выдает 180 лошадей и 320 единиц крутящего момента. Разгон до сотни занимает 8 секунд, а максимальная скорость возросла до 232 км/ч. Расход такой же, как у предыдущего агрегата.
  4. Есть 2-х литровый агрегат тоже с турбиной, у которого в комплектации 220 лошадиных сил. Динамика улучшилась на 1 секунду, а максимальная скорость выросла до 245 км/ч. Расход почти 8 литров АИ-95 по городу, по трассе требуется 5 литров.
  5. И, наконец, самый мощный двигатель в линейке, это копия предыдущего, но с повышенным давлением турбины.Мощность в нем 280 лошадей, а крутящий момент 350 Н*м. По динамике он, безусловно, лучший — 5,8 секунды до сотни и 250 км/ч максимальной скорости. Расход будет не менее 9 литров, по трассе уходит 6 литров бензина.

В пару ко всем этим агрегатам предлагается 6-ступенчатая механика, либо можно установить 7-ступенчатый робот DSG. Большинство версий имеют передний привод, но есть и полноприводные версии.

Автомобиль имеет полностью независимую подвеску с регулируемыми амортизаторами.Ходовая достаточно мягкая и хорошая в плане управляемости. Вам понравится комфортная Skoda Superb 2018-2019, а если захочется погонять, то увеличится жесткость и повысится маневренность. Тормоза у машины, разумеется, полностью дисковые, только передние имеют вентиляцию. Они достаточно мощные и без проблем останавливают такую ​​машину.

Салон


Производитель также изменил салон автомобиля, сделав его лучше, эргономичнее и современнее. Материалы обшивки стали более премиальными и это не может не радовать.Спереди отличные кожаные кресла с большой подушкой и небольшой боковой поддержкой. Эти кресла имеют подогрев, а в некоторых комплектациях даже электрическую регулировку с памятью.

Сзади находится диван, рассчитанный на трех пассажиров, он также обшит кожей. Сзади свободного места более чем достаточно, есть пепельница, раздельные дефлекторы и откидной подлокотник с двумя подстаканниками.


Водитель будет управлять автомобилем Skoda Superb, используя 3-спицевый кожаный руль с выемками для больших пальцев.Имеет хромированные вставки, а также небольшое количество кнопок для управления аудиосистемой. Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Стильно сделанная приборная панель хоть и в обычном виде. У него огромные круглые аналоговые датчики с хромированной окантовкой. Посередине большой и очень информативный бортовой компьютер.


Стильно производитель оформил центральную консоль, несмотря на то, что в классическом варианте VAG. Верх имеет узкие дефлекторы воздуха с хромированной окантовкой. Внизу нас встречает большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы.Слева и справа от него есть небольшое количество кнопок. Блок климат-контроля имеет большие ручки и кнопки, а по краям небольшие мониторы, отображающие выбранную температуру.

Тоннель, разделяющий переднего пассажира и водителя, в самом начале имеет большой ящик для мелочей. Большой селектор передач имеет множество кнопок для управления различными функциями, такими как автоматическая парковка или открытие багажника. После нас встречает кнопка электронного стояночного тормоза, а после видим два подстаканника под крышкой.


Для этого класса отличный багажник, ведь объем 625 литров — отличный результат. Есть несколько ящиков и можно с помощью кнопки сложить задние сиденья и увеличить это пространство до 1760 литров. Кстати, эта модель прошла проверку Euro NCAP на безопасность и получила максимальные 5 звезд.

Цена Skoda Superb 2018-2019

Модель имеет множество комплектаций и не меньше дополнительных опций. У официальных дилеров этот автомобиль можно купить минимум за 1 583 000 рублей и за эти деньги модель будет комплектоваться:

  • тканевая обивка салона;
  • подогрев передних сидений;
  • 6 подушек безопасности;
  • простая аудиосистема;
  • система старт-стоп
  • ;
  • кондиционер;
  • датчик давления в шинах;
  • противотуманная оптика;

Самая дорогая версия с базовым блоком стоит 2 260 000 рублей , и пополняться будет не слабо.Появляется:

  • комбинированная оболочка;
  • электрорегулировки сидений с подогревом;
  • мониторинг слепых зон;
  • система контроля полосы движения
  • ;
  • накладки на пороги;
  • раздельный климат-контроль;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • бесключевой доступ;
  • электропривод крышки багажника;
  • аудиосистема голосового управления;
  • ксеноновая оптика;
  • датчик света и дождя;
  • автокоррекция;
  • передние и задние датчики парковки.

Пополнить комплектацию вашего автомобиля можно будет с помощью дополнительных опций:

  • Еще 4 подушки безопасности;
  • обогрев заднего ряда;
  • складывающиеся задние сиденья;
  • датчик усталости
  • ;
  • навигационная система
  • ;
  • мультимедиа;
  • Камера заднего вида;
  • функция автоматической парковки;
  • помощь при старте в гору.

Это отличный автомобиль за свою цену, более престижные марки стоят дороже, но имеют примерно такое же оснащение.Поэтому, если вам нравится этот хэтчбек и вас не волнует бренд, то можете смело покупать эту модель и наслаждаться ею.

Видео

Представители Skoda на автосалоне в Женеве представили третье поколение своей флагманской модели – Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове. Новинка уже полностью готова к выпуску и совсем скоро встанет на конвейер.

Напомним, что, не дожидаясь официальной премьеры, некоторое время назад представители компании провели закрытый показ своих новинок.Автомобиль получился более массивным. При этом вес, наоборот, уменьшился. Снижение веса было достигнуто конструкторами за счет использования облегченной модульной платформы MQB.

Новое поколение Шкода Суперб 2016-2017 в новом кузове фото цена получила абсолютно новый салон, широкий набор электронных систем, а так же продвинутый аудио-видеокомплекс. Спиральные силовые установки представлены пятью бензиновыми и тремя дизельными двигателями. По сравнению с двигателями, которыми оснащалось предыдущее поколение автомобиля, новые двигатели почти на 30% экономичнее.

Официальный старт продаж новинки в нашей стране намечен на этот год. По словам представителей компании, российский авторынок получит автомобиль по цене предыдущей версии. Судя по всему, именно благодаря этому решению компания планирует поддерживать спрос на модель Superb.

Популярность модели Superb всегда оставалась на достаточно высоком уровне. В подтверждение этому достаточно вспомнить цифры продаж автомобилей предыдущих поколений.Кстати, автомобили под названием Superb выпускались автоконцерном еще в период 1934-1949 годов. Уже тогда модель выделялась своей технологичностью, привлекательной внешностью, оригинальным интерьером и мощными силовыми установками. Это и стало причиной решения руководства компании связать новые и старые автомобили. Кстати, даже в официальной видеопрезентации новинки сделан акцент на преемственности разных поколений.

Именно поэтому я хочу изучить все как можно подробнее.новая машина. Конечно, начинать исследование целесообразнее всего с рассмотрения модульной платформы, на которой построена новинка. Эта платформа – результат работы инженеров компании Volkswagen, под «крылом» которой долгое время находился чешский автопроизводитель. Соответственно Superb нового поколения получил систему стабилизации, а также электронную блокировку дифференциала.

Внешний вид Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове фото цена

Над внешним видом автомобиля, а также над дизайнерским оформлением салона работали специалисты компании Шкода.За основу дизайнеры взяли характеристики шоу-кара под названием Vision C.

При осмотре автомобиля становится очевидным, что дизайнерам пришлось немало потрудиться, чтобы сделать новинку прагматичной. Ища общие черты с другими серийными моделями, можно сделать вывод, что внешне новый Superb имеет много общего с моделью Passat последнего поколения. В целом автомобиль выглядит солидно, строго и гармонично.

Из отличительных особенностей следует отметить оригинальные штамповки и стильные ребра жесткости.При этом переднюю часть отличает современная технология головного освещения с продуманными дневными ходовыми огнями. Кстати, начинка в головной оптике — галоген, но при желании, заплатив определенную сумму, покупатель может получить вариант с биксеноном.

В профиле Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове на фото цена выглядит очень строго. Строгость обеспечивают массивные колесные арки, габаритные двери и плоские линии крыши, переходящие в крупную, но сдержанную корму.

Задняя часть новинки может похвастаться обновленной габаритной светотехникой со светодиодными источниками света. Также нельзя не вспомнить большой бампер, который как бы подпирает привлекательную дверь багажника. При этом дверь багажного отделения имеет единую конструкцию, такую ​​же, как и у модификации хэтчбек. Напомним, во втором поколении суперкар имел двойную конструкцию пятой двери.

Что касается вместительности, то при стандартном расположении заднего ряда сидений автомобиль предлагает своему владельцу 625 литров полезного багажного отделения.Как видите, по сравнению с автомобилем второго поколения свободное пространство увеличилось на целых 30 литров. Отметим, что опционально можно заказать оснащение двери багажника системой бесконтактного открывания. В данном случае речь идет об электронной системе, открывающей багажник сразу после того, как владелец автомобиля проведет ногой под задний бампер.

В стандартной комплектации вместе с автомобилем идет небольшой переносной фонарь, сетки и шнуры для крепления различного рода грузов, держатель для планшета и зонтики, расположенные в потайных нишах в боковых дверях.

Интерьер Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове фото цена

Как и в случае с экстерьером, при создании интерьера дизайнеры стремились получить гармоничный и максимально цельный интерьер. Это подтверждают качественные материалы отделки, отличная детализация всей внутренней отделки, качественная сборка и подгонка всех элементов.


Интерьер очень функциональный и эргономичный. В машине может комфортно разместиться даже человек ростом около 190 мм.Напомним, что предыдущая версия автомобиля не могла похвастаться такой вместительностью.

Если быть точнее, то в первом ряду пространство шире на целых 30 мм, а во втором ряду на 26 мм. Расстояние между подушками и потолком увеличено на 25 мм.

Оснащение новой версии Skoda Superb

Оснащение новой Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове третьего поколения предполагает оснащение электронным ручником, системой автопилота (позволяет автоматически двигаться в пробках), система слежения за мертвыми зонами и система контроля дорожной разметки.Кроме того, водителю будут доступны: ассистент при движении задним ходом, адаптивный климат-контроль, доступ во всемирную паутину, датчики давления в шинах, система автоматического снижения скорости при столкновении.

Кроме того, в оборудование войдут круиз-контроль, подушки безопасности, система контроля дорожных знаков, система контроля физического состояния водителя. Также необходимо помнить о панорамной крыше с электролюком и многофункциональном аудио-видеокомплексе.

Такой широкий спектр оснащения позволяет новинке легко конкурировать с такими популярными моделями, как Toyota Camry и Mazda 6. Сравнивая оснащение, техническое оснащение, внешний вид и интерьер с аналогичными характеристиками других автомобилей этого класса, Можно с уверенностью сказать, что новинка займет достаточно высокие позиции на рынке.

Размеры кузова обновленной Skoda Superb

По сравнению с предыдущим поколением новая Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове на 28 мм больше в длину.При этом высота корпуса больше на 6 мм, а ширина больше на 47 мм. Размеры гусеницы также увеличились: передняя стала больше на 39 мм, а задняя — на 54 мм. В итоге новинка имеет следующие габариты:

  • длина — 486 см;
  • ширина — 186 см;
  • рост — 146 см;
  • колесная база — 284 см;
  • просвет — 14 см.


Технические особенности новой Skoda Superb

Как было сказано чуть выше, в основе автомобиля лежит облегченная модульная платформа MQB с независимыми конструкциями подвески.За управление отвечает рулевая колонка С электроусилителем и дисковыми тормозами для безопасности. Кстати, изначально автомобиль будет предлагаться с системой переднего привода, чуть позже должна появиться модификация с полным приводом.


Что касается силовых установок, то они представлены сразу пятью двигателями с разными техническими характеристиками. Абсолютно все моторы полностью соответствуют действующим требованиям Евро6. Эффективность достигается благодаря системе старт-стоп и системе накопления энергии, вырабатываемой в процессе торможения автомобиля.

Если остановиться на двигателях подробнее, то бензиновые представлены:

  1. двигатель рабочим объемом 1,4 литра и выходной мощностью около 125 л.с.; двигатель
  2. рабочим объемом 1,4 л и выходной мощностью до 150 л.с.; двигатель
  3. рабочим объемом 1,8 л и выходной мощностью 180 л.с.; двигатель
  4. рабочим объемом 2,0 л и выходной мощностью 220 л.с.;
  5. Двигатель
  6. рабочим объемом 2.0 литров и выходной мощностью до 280 л.с.

Наибольшая динамика разгона — 5,8 с до первой «сотни». Максимальная скорость, в случае с самым мощным мотором, составляет 250 км/ч.

Теперь о дизельных двигателях. Представлены:

  1. двигатель рабочим объемом 1,6 литра мощностью 120 л.с. Расход топлива составляет 3,7 литра на каждые 100 км пути; Двигатель
  2. рабочим объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с. Расход топлива – около 4 литров;
  3. Двигатель
  4. рабочим объемом 2.0 литров и мощностью 190 л.с. расход топлива около 4 литров.

В паре с двигателями будут работать: 6-диапазонная МКПП, роботизированная коробка передач с шестью ступенями, роботизированная коробка передач с семью ступенями.

Видео Skoda Superb 2016-2017 в новом кузове фото цена



Рынок сбыта: Россия.

Третье поколение Superb построено на платформе MQB (разработка Volkswagen) и наследует дизайн небезызвестного зеленого концепт-кара VisionC, который Skoda демонстрировала на Женевском и Московском автосалонах в 2014 году. В первом поколении Superb выпускался в кузове седан , второе поколение уже было представлено как хэтчбек (лифтбек) и универсал. Тот же принцип разделения продолжается и в третьем поколении. Правда, теперь хэтчбек лишился системы Twindoor, позволяющей открывать багажник отдельно от заднего стекла, как у седана, или всю заднюю дверь.С другой стороны, новый хэтчбек Superb стал более функциональным и вместительным: запас внутреннего пространства увеличился по всем параметрам. Оборудование также значительно улучшилось. Нововведения в новом Superb включают в себя трехзонную систему кондиционирования воздуха в салоне, беспроводной обогрев лобового стекла, Park Assist, а также сразу четыре совершенно новые информационно-развлекательные системы на выбор, обеспечивающие высокоскоростное подключение к интернету по стандарту LTE. (впервые используется в автомобиле марки Škoda), подключайтесь к смартфону и управляйте некоторыми приложениями прямо с экрана информационно-развлекательной системы.


На российском рынке продажи хэтчбека Skoda Superb начались в феврале 2015 года. В оснащение базовой версии Active входят: передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, задние светодиодные фонари, термостекло, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, наружные электроприводы зеркала с подогревом. Комфорт обеспечивают подогрев передних сидений с регулировкой по высоте, передний центральный подлокотник, информационный дисплей Maxi Dot, центральный замок с дистанционным управлением; Аудиосистема 2DIN (радио, SD, USB, Aux, MP3) и 8 динамиков.Версия Ambition предлагает более хромированную отделку, мультируль, дополнительное место для хранения и розетку, задний подлокотник, 2-зонный климат-контроль, Bluetooth. Версия Style отличается наружными электрозеркалами с подогревом, электроскладыванием, автоматическим затемнением и памятью, сиденьем водителя с электроприводом с памятью настроек, подогревом задних сидений и цветным дисплеем Maxi Dot. Топовая версия Laurin & Klement включает в себя передние сиденья с электроприводом (включая поясничную опору), пакет светодиодного освещения салона, кожаную отделку сидений, 12 динамиков (включая сабвуфер) и цифровой аудиоэквалайзер Canton мощностью 610 Вт. передвижная музыкальная гостиная.С ноября 2016 года хэтчбек доступен в яркой версии Superb SportLine, которая предлагает уровень оснащения, соответствующий Laurin & Klement.

В качестве силовых установок для хэтчбека Skoda Superb, двигателей Volkswagen с непосредственным впрыском и турбонаддувом: пять бензиновых TSI объемом от 1,4 до 2,0 литров мощностью от 125 до 280 л.с. и три дизельных двигателя TDI объемом от 1,6 до 2,0 л мощностью от 120 до 190 л.с. Для всех моделей, кроме базовой бензиновой, помимо МКПП предложат роботизированную коробку DSG.Полный привод Haldex пятого поколения доступен для четырех двигателей. Для дополнительной экономии топлива большинство модификаций в стандартной комплектации оснащены системой Start-Stop.

Новый Skoda Superb — это первый автомобиль компании с системой динамического управления шасси (DCC), включая выбор режима движения. С системой DCC водитель может настроить управление автомобилем в соответствии со своими предпочтениями. Стоит отметить, что новый флагман Skoda построен на базе Passat восьмого поколения.Автомобиль стал одним из самых крупных в среднеразмерном сегменте – длина автомобиля увеличилась с 4838 мм до 4861 мм, а увеличение колесной базы составило 80 мм (до 2841 мм). Все дополнительные миллиметры пошли на увеличение места для пассажиров. Спереди в районе коленей появились дополнительные 39 мм свободного пространства, стало больше места для головы. За Супербом теперь вообще лимузин — места для ног почти в два раза больше, чем у конкурентов. Багажник вырос на 30 литров — до 620 литров и открывается по классической для лифтбека схеме.

В плане безопасности Skoda Superb гарантирует уровень, достойный лучших представителей класса, уже в базовой комплектации. В стандартную комплектацию V входили: электронная система курсовой устойчивости, включая блокировку дифференциала (XDS), электромеханический усилитель руля с регулировкой скорости, датчик давления в шинах; фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, для пассажира — с отключением; шторки безопасности и боковые подушки безопасности спереди, крепление для детского кресла ISOFIX. В более дорогих комплектациях предлагаются: датчики дождя и света, парктроник, Front Assist, Lane Keeping and Blind Spot Assist, Auto High Beam Assist, световой ассистент и другие высокотехнологичные функции.

Читать полностью

В отличие от платформерного Фольксваген Пассат Б8, где используются только турбомоторы 1,4 и 1,8 л и передний привод, для Шкода Суперб 2016 в новом кузове (фото) цена и комплектации предусматривают и 2-литровые агрегаты и полный привод. В результате комплектации и цены Skoda Superb 2016 у официальных дилеров Skoda в Москве включают 23 различных исполнения, хотя уровней оснащения всего четыре: Active, Ambition, Style и Laurin&Klement.В начальную комплектацию Active (125 л.с. от 1 249 000 руб.) входят: кондиционер, противотуманные фары, передние сиденья с регулировкой высоты и рулевой колонки по углу и вылету, фирменная аудиосистема с МР3, центральный подлокотник и весовые (см. таблицы) такие вещи, как электростеклоподъемники и зеркала с подогревом, которые уже давно стали стандартом в бизнес-классе. Стоит отметить, что цены и комплектации новой Skoda Superb 2017 уже были предоставлены на официальном сайте Skoda. год выпуска.

Безопасность исходного Skoda Superb в новом кузове обеспечивают: 6 подушек безопасности, система стабилизации, электронная блокировка дифференциала, крепления детского сиденья ISOFIX и индикатор непристегнутого ремня безопасности.Суровые российские условия обусловили наличие защиты двигателя, подогрев форсунок омывателя стекол, задних брызговиков, теплозащитных стекол и увеличенный до 164 мм дорожный просвет. Доплата к цене Skoda Superb 2016 за двигатель 1,4 литра повышенной мощности (150 л.с.) составит 83 тысячи рублей, что является очень выгодным предложением, ведь наряду с дополнительными силами пакет Active получает 7-ступенчатую робот с двумя сцеплениями.

Желающим приобрести 150-сильный мотор в связке с 6-МКПП придется обратить свое внимание на следующий в рейтинговой таблице пакет Ambition.Цена такой Skoda Superb 3-го поколения в России составит 1 423 000 рублей — версия Ambition мощностью 125 сил будет стоить на 30 тысяч дешевле. Наличие 7-ступенчатого робота оценивается в дополнительные 50 тысяч рублей, причем это правило распространяется на лифтбеки с двигателем 1,8 л (180 л.с.), которые стоят не менее 1 582 000 рублей. Любителям экономить топливо на 80 тыс. руб. в союзе со 150-сильным мотором предлагается система деактивации полуцилиндра при частичных нагрузках, способная экономить до 1.2 литра на 100 км.

В базовое оснащение Skoda Superb 2016 комплектации Ambition дополнительно включены: хромированные окантовки боковых стекол, датчики дождя и света, фирменный 2-зонный климат-контроль Climatronic, телефон hands free и Bluetooth, мультифункциональный руль, задний центральный подлокотник, алюминиевые диски с Резина 215/60 R16, задний парктроник и два зонта в передних дверях. Напомним, наличие данного оборудования не зависит от технических характеристик объема двигателя и типа коробки передач.

Наиболее обширным является пакет Style, включающий 8 вариантов Superba в новом кузове, отличающихся мощностью и типами трансмиссии. Из гаммы исключен начальный двигатель мощностью 125 сил, а цена Шкоды со 150-сильным мотором начинается от 1 610 000 рублей. Доплаты за роботизированную коробку, систему деактивации цилиндров и 1,8-литровый двигатель (180 л.с.) составят те же 50, 80 и 150 тысяч рублей соответственно. Для жадных до динамики спортивных автомобилей предусмотрены лифтбеки с 2-литровым мотором мощностью 220 или 280 сил.Модификации комплектуются 6-ступенчатыми роботами с «мокрыми» сцеплениями. Первый вариант стоит 1 985 000 рублей, а за второй, доступный исключительно с полным приводом, придется заплатить минимум 2 171 000 рублей.

В стоимость Skoda Superb 2016 Style дополнительно входят: подогрев передних сидений (сиденье водителя с электрорегулировками и памятью настроек), передний и задний парктроник, коленная подушка безопасности водителя, круиз-контроль, биксеноновые фары и светодиодные ходовые огни.Внешне отличить лифтбек бизнес-класса в пакете Style можно по фирменным накладкам на пороги, алюминиевым дискам с шинами 215/55 R17 и отделке салона хромированными накладками.

Флагманская комплектация Laurin & Klement (L&K) даже в начальной версии по цене 1 931 000 руб. со 150-сильным двигателем комплектуется 7-ступенчатым роботом – это касается и модификаций с 1,8-литровым мотором за 2 090 000 руб. Технические характеристики топовых версий Skoda Superb L&K с двухлитровыми двигателями мощностью 220 сил (от 2 202 000 рублей) и 280 сил (от 2 416 000 рублей) полностью повторяют показатели аналогичных версий в комплектации Style.Особняком стоит версия Laurin & Klement с полным приводом, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, 150-сильным двигателем и системой деактивации полуцилиндров. На аналогичный Skoda Superb в новом кузове цена на официальном сайте составит 2 061 000 рублей.

Уровень насыщенности оборудованием полностью соответствует флагманскому статусу оборудования Laurin & Klement. Топовая модель от чешского производителя дополнена кожаной отделкой сидений и полным электропакетом передних сидений, светодиодной подсветкой передней и задней части салона, сигнализацией с датчиком объема, автоматическими системами контроля слепых зон, полос движения. и переключение дальнего света на ближнюю, камеру заднего вида.Кроме того, в топовой Skoda Superb 2016 резиновые коврики уступают место текстилю, появляются боковые подушки безопасности и шторки безопасности для защиты задних пассажиров, фирменная аудиосистема премиум-класса с 11 динамиками, сабвуфером и общей мощностью 610 Вт, а также оригинальные 17-дюймовые Zeus. колеса украшают колеса.

Новый корпус

Чешский лифтбек Skoda Superb 2016 в новом кузове (фото) получил более стремительный силуэт в стиле классических седанов бизнес-класса, а также обновленное оснащение и цены.На основании отзывов владельцев было принято решение отказаться от пятой двери-трансформера в пользу традиционных ворот. Новый кузов Skoda Superb построен на модульной платформе MQB-B, что позволило максимально увеличить степень унификации с другими моделями концерна Volkswagen и снизить снаряженную массу в среднем на 70 кг в зависимости от модификации. Для российского рынка дорожный просвет чешской новинки увеличен со 149 до 164 мм, что является одним из лучших показателей в классе.

Габариты нового кузова Superba по сравнению с моделью предыдущего поколения увеличились и составляют 4861 (+28) х 1864 (+47) х 1468 (+6) мм, колесная база выросла до 2841 (+80) мм. Цена Skoda Superb особенно возрастет в глазах сидящих на втором ряду сидений, ведь расстояние между коленями пассажиров заднего дивана и передним сиденьем составляет 157 мм, что примерно в два раза больше, чем у большинства D+ класса. седаны. Высота над плечами также была увеличена на 31 мм спереди и на 26 мм сзади.Замена нового кузова двери-трансформера на более простую конструкцию не стала причиной ухудшения грузоподъемности Skoda Superb 2016. Объем багажника увеличился до 625 (+30) литров. В экономии топлива на 30%, по сравнению с предшественником, важную роль играет улучшенный коэффициент обтекаемости Сх = 0,275 вместо прежнего 0,29.

Технические характеристики

Моторная гамма Skoda Superb 2016 в России состоит исключительно из бензиновых агрегатов, но переживать по поводу отсутствия более дорогих и требовательных к топливу дизелей не стоит.Технические характеристики бензиновых двигателей Superba с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом вплотную приблизились к показателям экономичности тяжелотопливных агрегатов. Средний расход начального 125-сильного мотора в Superb, по данным официального сайта, составляет 5,4 литра на 100 км, а дополнительная мощность (150 л.с.) увеличит этот показатель всего на пол-литра. Более того, заказав систему деактивации цилиндров для лифтбека, технические характеристики Skoda Superb 2016 будут показывать именно 5 литров на сотню ровно, причем без ущерба для динамических показателей.Разгон до 100 км/ч у 150-сильной версии вне зависимости от наличия системы деактивации цилиндров составит 8,6 секунды против 9,9 секунды у начальной модификации. Максимальная скорость составляет 208 и 220 км/ч соответственно.

Наилучший компромисс между экономичностью и убедительной динамикой предлагает версия Superba с двигателем 1,8 л (180 л.с.). Средний расход топлива 5,9 л на 100 км, полученный в ходе сертификационных тест-драйвов, соседствует с 8 секундами разгона до сотни и 232 км/ч максимальной скорости.Технические характеристики топовых версий Skoda Superb с 2-литровыми двигателями тоже нельзя назвать расточительными. Использование роботов с двумя сцеплениями в стандартной комплектации способствует снижению расхода бензина. Для мощности в 220 сил фигурирует 6,2 литра на сотню, а относительно высокие 7,1 литра в 280-сильной версии объясняются наличием полного привода. В динамических характеристиках фигурируют 7,0 и 5,8 секунды разгона до сотни и 245 и 250 км/ч максимальной скорости соответственно.

Старт продаж в России

Осенью прошлого года, а именно 30 сентября, в России стартовали продажи Skoda Superb в новом кузове. Приятным для многих фактом является то, что цены на Superba 3-го поколения, явно нацеленного на бизнес-класс, оказались ниже, чем у родственного, но более компактного Volkswagen Passat B8. Тем более, что прайс-лист нового чешского лифтбека оказался более привлекательным, чем цены на всем известные Toyota Camry и Nissan Teana.В начальной комплектации Active на 150-сильную Skoda Superb 2016 цена стартует от 1 332 000 рублей за версию с 7-ступенчатым роботом, что на 167 000 дешевле аналогичного Passat, на 32 000 – Camry и на 29 000 доступнее Teana.

И это еще не все. На старт продаж в России анонсирована базовая версия Active со 125-сильным мотором и 6-МКПП по цене 1 249 000 рублей. Такая Skoda Superb 2016 уже способна конкурировать с самыми доступными представителями этого класса в лице Ford Mondeo (1 350 000 рублей) и Mazda 6 (1 204 000 рублей), а недостаток в 25 сил с лихвой компенсируется высокой экономичностью. турбированного двигателя против атмосферных агрегатов Ford и Mazda.При аналогичном уровне разгонной динамики в технических характеристиках Суперба с новым кузовом фигурирует средний расход 5,4 л/100 км, что на 2,8 и 0,7 л меньше, чем у вышеназванных конкурентов соответственно.

Примечание: Цены, указанные в тексте, могут быть ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или новым продуктам в ближайшем будущем. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров.Также может отличаться количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями. Более точную информацию смотрите в прикрепленных документах (таблицах).

Чешская компания Skoda была основана в 1896 году и начинала свою деятельность с производства велосипедов. Но уже через несколько лет руководство компании начало готовиться к выпуску своего первого автомобиля. Знаменательное событие произошло в 1905 году, когда была выпущена первая модель, получившая сложное, для нашего восприятия, название Voituretto A.

Сейчас это мощное предприятие, выпускающее более 900 тысяч автомобилей в год и регулярно увеличивающее прибыль. Главным событием чешского автопроизводителя в прошлом году стал запуск обновленной Skoda Superb. Премьерой автомобиля стал автосалон в Женеве в марте 2015 года. Это уже третье поколение данной модели, которое успешно продается на рынке многих стран.

Варианты на выбор

Skoda Superb 2016 — автомобиль представительского класса. В продаже есть модели с бензиновыми турбодвигателями различной мощности.Есть варианты с передним и полным приводом. Мощность и расход топлива зависят от объема двигателя:

  • 1.4 TSI — 150 л.с. С. при расходе 4,9 л/100 км и максимальной скорости 220 км/ч.
  • 1.8 TSI — 180 л.с. С. при расходе 5,8 л/100 км и максимальной скорости 232 км/ч.
  • 2.0 TSI — 220 л.с. С. при расходе 6,1 л/100 км и максимальной скорости 243 км/ч.
  • 2.0 TSI 4*4 — 280 л. С участием. при расходе 7.1 л/100 км и максимальная скорость 250 км/ч.
  • 2.0 TDI — 190 л.с. С. при расходе 4,5 л/100 км и максимальной скорости 234 км/ч.

Габариты хэтчбека (лифтбека) Skoda SuperB составляют 4861*1864*1468, а его вес 1425-1615 кг. Объем багажника увеличился до 625 литров. Если убрать задние сиденья, то объем багажного отделения составит 1760 литров. В целом размеры багажного отделения впечатляют.

Коробка передач представлена ​​в трех вариантах – 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый робот DSG, 7-ступенчатый робот DSG.Причем самый маленький двигатель работает только с механикой, остальные сочетаются с механическими коробками передач и роботами. Автомобили с мощными двигателями оснащены полным приводом.

Характеристики хэтчбека

Стоит отметить, что автомобиль доступен в полноприводной версии. Полноприводная модификация оснащена муфтой Haldex пятого поколения с возможностью имитации блокировки дифференциала.

Все предыдущие модели хэтчбека Skoda SuperB выпускались с двойным багажником.Но Superb 2016 отказался от этой конструкции, перейдя на более привычный тип багажника, характерный для хэтчбеков (и лифтбеков) других марок.

Также при производстве данной модели впервые применено адаптивное шасси с переключателем DMS.

В наличии контроль слепых зон при движении задним ходом, а также трехзонный климат-контроль. Производители постарались максимально приблизить модель к представительскому классу и, можно сказать, им это удалось.

Производитель позиционирует SuperB 2016 как автомобиль D-класса, неявно надеясь, с выходом новой модели, на начало эпохи новой популярности этой модели.

Что говорят автолюбители?

У каждого автомобиля есть плюсы и минусы, для получения реальной картины лучше всего ориентироваться на отзывы автовладельцев. Проанализировав их, мы пришли к выводу, что основные недостатки Skoda SuperB:

  • Низкая звукоизоляция;
  • Высокий расход масла;
  • Длительный нагрев;
  • Низкая проницаемость;
  • Жесткая подвеска;

Достоинства также собраны из отзывов владельцев Skoda Superb, и вот что у нас получилось:

  • Качественный салон, включая отделку;
  • Хорошая сборка;
  • Объемный багажник;
  • Хороший обзор;
  • Отличная работа систем безопасности;

Управление и улучшенная подвеска

Для автомобиля доступна система DCC, которая управляет динамикой автомобиля, имеется переключатель режимов движения — DMS.

Следующие системы также доступны для Skoda Superb 2016:

  • Front Assist — будет контролировать дистанцию ​​впереди;
  • ESC — сохраняет курсовую устойчивость;
  • Функция экстренного торможения;
  • Электроника контроля давления в шинах;

Про подвеску плохого сказать нечего, разве что многим она покажется жестковатой. Спереди установлена ​​подвеска МакФерсон, сзади многорычажная, со стальными рычагами.В целом подвеска стала надежнее, чем в предыдущих модификациях автомобиля за счет исключения алюминиевых деталей.

Комфортный салон

Салон автомобиля особенно удобен. Увеличено пространство для ног задних пассажиров и багажника. Появилась дополнительная система кондиционирования воздуха для задних пассажиров, а всей электроникой в ​​салоне теперь можно управлять с помощью мобильного телефона с предустановленным специальным приложением.

Цена на Skoda SuperB 2016 устанавливается в зависимости от комплектации и составляет от 21 до 29 тысяч долларов США.

выводы

Третье поколение Skoda Superb не лишено недостатков, но в своем сегменте автомобилей D-класса это отличный вариант. Представительский класс по разумной цене.

Новый ŠKODA SUPERB SCOUT впервые добавлен в семейство SUPERB

Млада-Болеслав/Братислава, 23 мая 2019 г. — ŠKODA впервые предлагает свою флагманскую модель в прочном варианте SCOUT. Элегантный дизайн и внедорожные качества идеально сочетаются в одном многофункциональном и прочном автомобиле для жизни — новом SUPERB SCOUT.Стандартное оборудование для SUPERB SCOUT, которое доступно исключительно в качестве полноприводного универсала, включает в себя прочные усовершенствования кузова, 18-дюймовые легкосплавные диски Braga, пакет RoughRoad с дополнительным 15-миллиметровым дорожным просветом и особый стиль SCOUT в интерьере. Новая металлическая отделка Tangerine Orange также является эксклюзивной для SCOUT.

Выпустив на рынок ŠKODA SUPERB SCOUT, чешский бренд пополняет свой модельный ряд прочных внедорожников новой топ-моделью.Он сочетает в себе просторность элегантного ŠKODA SUPERB COMBI с достоинствами и талантом искателя приключений на бездорожье, при этом длина и ширина остались прежними. ŠKODA SUPERB SCOUT прекрасно себя чувствует на бездорожье благодаря полному приводу и пакету Rough-Road, который входит в стандартную комплектацию и обеспечивает защиту днища двигателя и ходовой части при движении по пересеченной местности, а также увеличивает дорожный просвет на 15. мм. Это поддерживается дополнительным режимом Off-Road для выбора режима вождения.Динамическое управление шасси доступно в качестве опции.

Два мощных, но эффективных двигателя
ŠKODA SUPERB SCOUT предлагается исключительно с самым мощным дизельным или бензиновым двигателем в модельном ряду. Дизельный двигатель 2.0 TDI развивает мощность 140 кВт (190 л.с.) и передает свой максимальный крутящий момент 400 Нм на все четыре колеса через 7-ступенчатую коробку передач DSG. 2.0 TDI оснащен каталитическим нейтрализатором SCR с впрыском AdBlue и сажевым фильтром, что означает, что он соответствует стандарту выбросов Euro 6d-TEMP.

Бензиновый двигатель 2.0 TSI имеет мощность 200 кВт (272 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Нм. В дополнение к полному приводу он также поставляется с 7-ступенчатой ​​DSG. Оснащенный бензиновым сажевым фильтром двигатель 2.0 TSI также соответствует стандарту выбросов Euro 6d-TEMP. Благодаря технологии Stop/Start и рекуперации энергии торможения оба двигателя, доступные для ŠKODA SUPERB SCOUT, отличаются особенной эффективностью.

Прочный кузов, алюминиевый дизайн и хромированные элементы
В соответствии со стилем знакомых моделей SCOUT SCOUT новый SUPERB SCOUT также имеет поразительный внедорожный вид.Как и во всех новых SUPERB, обновленная увеличенная решетка радиатора ŠKODA выступает дальше в передний бампер и, как и в SPORTLINE, имеет черные двойные ламели, но на этот раз обрамленная хромированной окантовкой. В отличие от других представителей семейства SUPERB, SCOUT демонстрирует переработанные, прочные передний и задний бамперы, каждый из которых имеет защиту днища с эффектом алюминия. Кроме того, дополнительные пластиковые накладки защищают колесные арки, боковые пороги и нижнюю часть дверей. Рейлинги на крыше и оконные рамы хромированы, что придает изысканный вид.Корпуса боковых зеркал блестят под алюминий, а на крыльях есть специальные значки SCOUT.

Новый SUPERB SCOUT в стандартной комплектации оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками Braga, которые также доступны в двухцветном исполнении. Новые двухцветные 19-дюймовые легкосплавные диски Manaslu и эксклюзивная металлическая отделка кузова Tangerine Orange — дополнительные возможности индивидуальной настройки. SUPERB SCOUT идеально подходит для буксировки и может тянуть до 2200 кг; его дополнительный выдвижной фаркоп механически разблокируется.

Сиденья под дерево и специальные сиденья SCOUT в салоне
Внутри ŠKODA SUPERB SCOUT встречает пассажиров специальными декоративными планками под дерево с логотипом SCOUT, как и на передних сиденьях. Обивка сидений изготовлена ​​из специальной ткани SCOUT с контрастной строчкой. В качестве опции также доступны сиденья из алькантары®/кожи с коричневой контрастной строчкой и впервые с новой окантовкой контрастного цвета на передней части передних сидений.Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию; также есть возможность обогрева внешних задних сидений. Центральный дисплей оснащен дополнительными внедорожными экранами, а при входе в автомобиль водителя приветствует специальный приветственный логотип на дисплее.

Высокий уровень комфорта для задних пассажиров, которые пользуются большим пространством для коленей, может быть дополнительно повышен с помощью некоторых типичных для ŠKODA идей Simply Clever. Например, при желании сиденье переднего пассажира можно отрегулировать с помощью электропривода сзади, а опциональный пакет Sleep предлагает удобные большие подголовники и одеяло.Как и все другие универсальные версии SUPERB, SCOUT имеет самый большой багажник в своем сегменте — от 660 до 1950 л. Задняя дверь может иметь электрическое управление; в качестве опции его также можно открыть с помощью виртуальной педали, взмахнув ногой под задним бампером.

2006: Первая модель SCOUT SCOUT выходит на автомобильную сцену
В ŠKODA уже сложилась традиция выпуска прочных моделей SCOUT с внедорожным характером. 13 лет назад ŠKODA OCTAVIA второго поколения впервые была представлена ​​в прочном внедорожном стиле.Внедорожник, ориентированный на образ жизни, сразу же приобрел широкую базу поклонников. Популярность этого универсала, оснащенного полным приводом в стандартной комплектации, плавно перешла к третьему поколению OCTAVIA. После запуска KODIAQ (2017 г.) и KAROQ (2018 г.) чешский производитель автомобилей также успешно добавил концепцию SCOUT к своим моделям внедорожников.

*Все данные по расходу топлива и ходовым качествам являются предварительными.

Новая Шкода Суперб 1.5 TSI 2019 обзор

Skoda Superb остается одним из наших любимых семейных автомобилей. Его нельзя превзойти по пространству, и список комплектов тоже силен. Этот новый 1,5-литровый двигатель работает спокойно и соответствует характеру автомобиля; если вы проедете относительно немного миль, это может иметь больше смысла, чем отличный дизель. Тем не менее, мы все равно предпочли бы более выгодную модель SE Technology вместо этого роскошного SE L.

Skoda, как и остальные дочерние бренды Volkswagen Group, находится в процессе выпуска нового, более эффективного 1.5-литровый турбированный бензиновый двигатель во всей гамме.

Замена старого 1.4 TSI, мы уже опробовали его на Audi A3, VW Golf и SEAT Arona, среди прочих. Но как он помещается в Skoda Superb; Вы должны рассматривать один по более скромному дизелю? Мы попробовали это в Великобритании, чтобы выяснить это.

• Лучшие семейные автомобили для покупки

Обладая мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 250 Нм, цифры идентичны показателям его предшественника. Он чувствует себя расслабленным, а не безумным; нажмите на ногу, и, хотя он достаточно быстро набирает скорость, он никогда не чувствует себя особенно быстрым.Это чувство спокойствия только подчеркивается автоматической коробкой передач DSG нашего автомобиля (1400 фунтов стерлингов), которая, кажется, переключается раньше, чем вы можете себе представить — предположительно для экономии топлива.

Однако он по-прежнему хорошо ездит. Как и старый 1.4, он предсказуем. Вместо того, чтобы быть особенно спортивным, Superb торгует своими взрослыми манерами и безопасным управлением. Управление кузовом хорошее, и хотя рулевое управление не дает особых ощущений, оно достаточно точное и всегда направляет машину туда, куда вы хотите.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные тесты
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей

Но гоночная управляемость — это не то, что нужно этому автомобилю. Superb — это семейный автомобиль, который должен быть просторным, комфортным, тихим и изысканным — и в этом отношении это отличный выбор. Новый 1,5-литровый двигатель едва слышен в городе; оставаясь тихим даже на скоростях автомагистрали.

И хотя на бумаге новый автомобиль может показаться менее экономичным, более жесткие процедуры испытаний WLTP должны показать, что при повседневном вождении он набирает больше миль на галлон.Skoda заявляет о расходе 52,3 мили на галлон и 123 г/км в комплектации SE L Executive с коробкой передач DSG.

Эта спецификация поставляется с комплектом, но средняя модель SE Technology предлагает лучшее соотношение цены и качества. Обе машины получили кожаную отделку, спутниковую навигацию и легкосплавные диски, но более дешевая модель стоит на целых 3195 фунтов меньше. Однако автомобили SE L, такие как наши, добавляют ксеноновые фары, вход без ключа и более крупную 9,2-дюймовую информационно-развлекательную систему.

В то время как непревзойденное соотношение цены и качества Vauxhall Insignia Grand Sport обеспечило ему звание «Семейный автомобиль года» на церемонии вручения наград Auto Express New Car Awards 2018, Superb занял второе место.По практичности его нельзя превзойти; вместительный багажник и просторные задние сиденья остались с множеством «просто умных» штрихов, таких как скрытые зонтики, установленные в задних дверях.

Skoda Superb Estate обзор | Auto Express

Skoda Superb находится в третьем поколении, и эта версия определенно лучшая. Несмотря на то, что он продолжает традиции прошлых Superb, предлагая большое пространство и достойное качество по отличной цене, Mk3 имеет привлекательный внешний вид, что делает его привлекательным выбором для покупателей семейных автомобилей.

Не было универсала оригинального Superb, который продавался с 2001 по 2008 год, но модель второго поколения (2008-2015) предлагалась как грузовой автомобиль, а нынешний автомобиль также продается как универсал. И какое это поместье. Внутри очень много места, а объем багажника увеличивается с 660 литров со сложенными сиденьями до 1950 литров со сложенными сиденьями. Это больше, чем у универсала Mercedes E-Class, и сравнимо с большим внедорожником Volvo XC90.

Но пространство багажника создано не за счет заднего пассажирского пространства.Оригинальный Superb был основан на удлиненной колесной базе VW Passat, поэтому у него было достаточно места для ног. Во втором автомобиле было больше места, и нынешний автомобиль уступает только лимузину Audi A8 L с длинной колесной базой по пространству для ног задних пассажиров в VW Group.

Отличительной чертой Superb является то, что он оставляет позади невзрачный внешний вид своих предшественников, с множеством острых краев и выраженными складками корпуса. Можно утверждать, что Superb Estate выглядит лучше, чем Superb Hatch. Есть угловатые светодиодные задние фонари, круто наклоненное заднее ветровое стекло и пологая линия крыши.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные тесты
Дорожные тесты
Тесты подержанных автомобилей

Superb предлагается в шести комплектациях SE, SE, SE SE L Executive, SportLine и Laurin & Klement. Даже модели начального уровня получают 16-дюймовые легкосплавные диски и пятидюймовый сенсорный экран. Топовые модели L&K получают 18-дюймовые колеса, кожаную отделку, восьмидюймовый экран со спутниковой навигацией и стереосистему с 10 динамиками.

• Skoda Superb против VW Passat

Под капотом Superb находится широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. В бензиновом исполнении есть 1,4 TSI 125 л.с., 1,4 TSI 150 л.с. с отключением цилиндров для экономии топлива и 2,0 TSI мощностью 220 или 280 л.с. Последний в комплектации SportLine максимально близок к Superb vRS, поскольку двигатель такой же, как и в Octavia vRS.

Ожидается, что дизели займут большую часть продаж, поскольку их крутящий момент повышает грузоподъемность и тяговое усилие.Есть 1,6-литровый TDI 120 л.с. в экономичном исполнении Greenline, а также 2,0-литровый TSI мощностью 150 или 190 л.с.

Все автомобили оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, а большинство двигателей также доступны с коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Полный привод также доступен на некоторых моделях. Предлагаются все новейшие технологии, включая помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке и Smart Link, совместимые со смартфонами Apple и Android.

Superb Estate — это не просто текущий эталон класса семейных универсалов, это один из лучших универсалов в любом классе.Его наиболее прямыми конкурентами являются Volkswagen Passat Estate, который имеет аналогичную платформу, но не такой просторный и более дорогой, а также конкуренты семейного универсала, такие как Mazda 6 Tourer, Ford Mondeo Estate, Hyundai i40 Tourer, Kia Optima Sportswagon, Peugeot 508 SW, Vauxhall Insignia Sports Tourer и Toyota Avensis Touring Sports.

С точки зрения объема багажника Superb представляет собой выгодную альтернативу таким автомобилям, как вышеупомянутый Mercedes E-Class, а также Audi A6 Avant, BMW 5 Series Touring и Volvo V90.Мало того, что он может конкурировать с ними по пространству, он также может приблизиться к качеству и комплектации.

Сочетание качеств универсала Superb означало, что он стал нашим универсалом 2016 года на церемонии вручения наград New Car Awards. Он доступен по цене, эффективен, практичен и доставляет удовольствие от вождения, поэтому он отвечает всем требованиям для любой растущей семьи, а его запуск не будет стоить земли.

Это также один из самых красивых автомобилей в своем классе, с гладкими линиями и продуманным салоном. Уровни комплектов щедры по всему диапазону, а широкий спектр вариантов двигателя означает, что каждый найдет что-то для себя.

• Лучшие универсалы

В первую очередь это большой, мягкий, комфортабельный круизер, и большинство его версий не ошеломят мир с точки зрения производительности, но Superb Estate по-прежнему удивительно способен, если вы направите его на извилистую дорогу. Это потому, что он легче, чем можно было бы ожидать, поэтому он довольно маневренный для такой большой машины. С дополнительными преимуществами практичности, которые универсал приносит люку, мы бы сказали, что это тоже то, на что стоит обратить внимание.

Он большой, просторный и удобный, но Superb Estate также доставляет удовольствие от вождения.

Skoda принадлежит Volkswagen, поэтому Superb Estate построен на том же шасси VW Group MQB, что и VW Passat Estate.Эта универсальная платформа простирается от небольших автомобилей, таких как VW Golf, до больших универсалов, таких как Superb. Он обеспечивает комфорт при движении по автомагистрали, но, учитывая размеры Superb, впечатляет и то, насколько жестко вы можете им управлять, поскольку шасси дает ему достаточный контроль и самообладание.

Как и следовало ожидать, по сравнению с хэтчбеком Superb впечатления от вождения в универсале практически идентичны. В быстрых поворотах крен кузова немного больше, но Superb — не спортивный автомобиль, так что пусть вас это не смущает.

Придерживайтесь стандартной шестиступенчатой ​​механической коробки передач, и переключение происходит без усилий, без люфта ни на миллиметр, но коробка передач DSG стоимостью 1400 фунтов стерлингов добавляет еще один уровень изысканности.

Изысканность особенно впечатляет – даже на скорости 100 миль в час на немецком автобане можно разговаривать с пассажирами, не повышая голоса. Подвеска гибкая по умолчанию, но ее можно подтянуть, если вы закажете пакет Dynamic Chassis Control за 750 фунтов стерлингов, который добавляет адаптивные амортизаторы. Но даже без подвески с электронной регулировкой ход Superb сдержан и управляем.

Все модели Superb имеют переключаемые режимы вождения: от более комфортных до более спортивных, которые повышают резкость дроссельной заслонки, рулевого управления и регулируют жесткость подвески, если установлены адаптивные амортизаторы.

Кузов скользит по ухабистым дорогам благодаря своей мягкой настройке, но амортизаторы никогда не теряют управляемость. Вы больше слышите большие неровности, чем чувствуете их, так как даже на 18-дюймовых колесах Skoda впечатляюще справляется с резкими неровностями на асфальте.

Этот элемент управления обеспечивает точность рулевого управления, поэтому для большой машины Superb хорошо меняет направление.Это просто правильный вес и скорость; это облегчает маневрирование, но при этом делает вождение более увлекательным, чем вы можете себе представить на извилистых дорогах.

Двигатели

Двигатель 1.4 TSI плавный и практически бесшумный, его мощность составляет 123 л.с. или 148 л.с., плюс есть топовый двигатель 2.0 TSI 4×4 мощностью 276 л.с., но больше всего подходит дизель.

Наш выбор — двигатель 2.0 TDI мощностью 148 л.с., который обеспечивает достаточную мощность для перевозки вас, вашей семьи и большого багажника с багажом, но никогда не звучит слишком напряжно.

Мощности достаточно, чтобы эта версия Skoda не чувствовала себя медленной на дороге, отчасти благодаря собственному весу 1445 кг, а когда мы тестировали 2.0 TSI 150PS с коробкой передач DSG, она показала сильный разворот скорости. Нам удалось разогнаться до 0-60 миль в час за 8,7 секунды, а время включения передачи между 30-50 милями в час было сильным. Это лишь немного медленнее, чем Volkswagen Passat Estate с тем же двигателем, но в реальном мире разница едва заметна.

Дерзкий, но усовершенствованный двигатель плавно набирает обороты, чему помогает быстро переключающаяся шестиступенчатая коробка передач DSG.При обычном вождении она переключается рано, чтобы максимизировать эффективность, но нажмите педаль газа и используйте ручной режим трансмиссии, и переключения будут быстрыми.

В автомобиле можно быстро сбросить скорость, когда вы попросите дать полный газ, но легкое продвижение в автомобиле — вот что делает Skoda таким расслабленным круизером на автостраде и легким в городе.

Для большого автомобиля универсал Superb не будет стоить земли, с экономичными дизелями и низкими страховыми группами

Самая чистая модель в линейке Superb Estate — 118bhp 1.6 TDI 120 л.с. Greenline. Он возвращает заявленные 76,4 миль на галлон и выбросы CO2 97 г/км.

Тем не менее, целый ряд других дизельных моделей не сильно отстает от него, в том числе наш выбор — 148-сильный 2.0 TDI, который расходует 68,9 миль на галлон и 109 г/км. Закажите тот же двигатель с коробкой передач DSG, и расход упадет до 61,4 миль на галлон и 121 г/км. Тем не менее, даже модель 2.0 TDI 4×4 DSG мощностью 187 л.с. расходует 55,4 миль на галлон и 135 г/км.

Учитывая, что большая часть продаж Superb Estate будет приходиться на покупателей автопарка, ставки BIK имеют решающее значение.Модель с самым низким показателем BIK на самом деле представляет собой бензиновый двигатель 1.4 TSI мощностью 148 л.с., который возвращает 55,4 миль на галлон и 119 г/км с BIK 18%.

• Лучшие семейные автомобили

На все автомобили Superb предоставляется трехлетняя гарантия с пробегом 60 000 миль, а также предлагаются различные пакеты услуг по фиксированной цене, помогающие снизить затраты.

Страховые группы

Superb будет в значительной степени недорогой для страхования с группами, которые начинаются с 12 и увеличиваются до 27 для топовой модели мощностью 276 л.с. Дизельные модели среднего класса имеют страховку 18 или 19.

Амортизация

Через три года вы можете ожидать, что Superb сохранит от 40 до 49 процентов своей стоимости. Например, 2,0-литровый двигатель TDI 150 л.с. DSG S L Executive имеет прогнозируемый остаток около 46 %. Добавьте к этому сравнительно более низкую прейскурантную цену, чем у VW Passat Estate с той же трансмиссией и с аналогичной ценой в спецификации SE Business, и вы увидите, что Skoda немного опережает своего ближайшего конкурента.

Яркий внешний вид и простой интерьер делают универсал Superb одним из лучших в своем классе. зрители.Однако на этот раз обе модели действительно желательны сами по себе.

Estate имеет очень простую форму, определяемую его ролью практичного семейного транспорта. Но есть некоторые аккуратные детали дизайна, которые поднимают стиль от обычного до классического, сдержанной элегантности. Возьмите хромированную решетку с вертикальными планками. Его обрамляют острые фары, а под ним находится еще один воздухозаборник во всю ширину, подчеркивающий четкий дизайн.

Панели Superb разделены невероятно острыми складками по бокам, которые текут назад от фар и вдоль автомобиля к задним крыльям, в то время как под этими стильными линиями коренастый вырез ловит свет, чтобы разбить блочный поверхности.

Четкие, четкие линии и хромированная окантовка стекла делают Superb непритязательным и простым, но 18-дюймовые колеса на моделях SE L Executive и выше прекрасно сочетаются с пропорциями кузова, здесь достаточно спортивного намека к стайлингу.

Задняя дверь Superb сильно наклонена, повторяя линию наклонной задней стойки. Это помогает сделать его менее громоздким сзади и почти придает Skoda форму шутинг-брейка в профиль. Вместе с серебристыми рейлингами на крыше и дополнительными хромированными вставками спереди есть множество деталей, которые подчеркивают сдержанную форму.

Внутри та же история, поскольку угловатый внешний дизайн повторяется с широкой приборной панелью, которая сидит высоко над автомобилем, не опускаясь. Он дает достаточно места для восьмидюймового сенсорного экрана, а большие элементы управления нагревателем под ним кажутся прочными на ощупь.

Одним из главных достоинств Superb является качество материалов. Он не может полностью соответствовать VW Passat в нескольких второстепенных аспектах, но материалы в целом находятся на одном уровне с большим Volkswagen.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

 

Внутри общий дизайн более простой, с прямоугольным сенсорным экраном размером от пяти до восьми дюймов в центре приборной панели и рядом простых горизонтальных элементов отделки. детали, подчеркивающие ширину автомобиля.

Однако все элементы управления находятся там, где вы ожидаете, и на ощупь они прочные. На самом деле, все материалы салона первоклассные — не совсем наравне с родственным автомобилем на базе платформы MQB, VW Passat, но, тем не менее, прочные и долговечные.

Огромный багажник, место для пяти взрослых и множество мест для хранения вещей делают Superb идеальным семейным автомобилем. .Везде много места, и хранение тоже хорошее.

Skoda предлагает множество так называемых «просто умных» решений, добавляющих небольшие штрихи практичности, которые должны облегчить жизнь в автомобиле. Сюда входят светодиодный фонарик в багажнике, скребок для льда в лючке топливного бака и два зонта, спрятанных в передних дверях. Эти продуманные дополнения делают жизнь с Superb простой и беззаботной.

Есть несколько опций, доступных только для универсалов, которые также повышают универсальность, в том числе трансформируемый пол багажника для дополнительного хранения примерно за 150 фунтов стерлингов и панорамная стеклянная крыша за 1150 фунтов стерлингов. кажется достаточно просторным.

Размер

Багажник также может вместить длинномерные предметы длиной до 3,3 м, если сложить сиденье переднего пассажира вперед. Однако то, как Skoda сделала все это пространство настолько полезным, действительно впечатляет.

Например, края задней двери (с электроприводом в качестве опции или в стандартной комплектации для топовых моделей) придвинуты к внешним краям автомобиля, что делает проем чрезвычайно широким с низкой погрузочной кромкой.

Задние сиденья автоматически опускаются вперед с помощью пары рычагов в багажнике, а объем багажного отделения можно настроить различными способами с помощью багажных разделителей на липучке, различных крючков для сумок и опционального подвижного фальшпола.

Пространство для ног, над головой и пространство для пассажиров

В салоне также реализованы умные решения, облегчающие вашу жизнь, в том числе скребок для льда в крышке топливного бака, зонты, прорезанные в передних дверях, и цепкие подстаканники, чтобы вы могли отвинтить крышку одной рукой.

Подставку для iPad можно закрепить сзади передних подголовников или между задними сиденьями, и даже у самых высоких пассажиров будет свободное пространство для ног и над головой.

Багажник

В количественном отношении Superb Estate на голову превосходит остальные автомобили этого класса.Фактически, с объемом багажника 660 литров (на 27 литров больше, чем у его предшественника) или 1950 литров со сложенными задними сиденьями, у него больше места сзади, чем у универсала Mercedes E-Class.

 

Superb, укомплектованный комплектом безопасности и множеством дополнительных опций, будет поддерживать высокую надежность Skoda. VW Passat, Audi A3 и SEAT Leon используют версии одного и того же шасси), что дает преимущества производства компонентов и двигателей в огромных масштабах.

Поскольку многие механические детали у него такие же, как и у других моделей, вы можете быть уверены, что все недостатки устранены. Предыдущее поколение Superb заняло впечатляющее 12-е место в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2015 года с результатом 94,5%, и нет причин сомневаться, что эта новая модель Estate не станет еще лучше.

Новый Superb также является самой технологичной и безопасной Skoda, когда-либо созданной с широким спектром электронных систем безопасности.К ним относятся обнаружение слепых зон, чтобы предотвратить смену полосы движения, когда рядом находится другой автомобиль, и Lane Assist, которая автоматически подталкивает рулевое колесо, чтобы удерживать вас в пределах линий на вашей полосе.

Lane Assist работает с адаптивной системой круиз-контроля для функции Traffic Jam Assist, которая ускоряет, тормозит и управляет автомобилем в пробках. Оповещение о движении сзади предупреждает вас, а затем притормаживает автомобиль, если что-то приближается, когда вы выезжаете задним ходом с парковочного места.

Гарантия 

На все автомобили Superb распространяется трехлетняя гарантия, но, к сожалению, она ограничена 60 000 миль пробега.Продление до пяти лет или 100 000 миль будет стоить еще 630 фунтов стерлингов.

Обслуживание

Стоимость промежуточного обслуживания (10 000 миль) составляет 139 фунтов стерлингов, а полное обслуживание (20 000 миль) — 259 фунтов стерлингов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.