Тойота королла 2019 последние новости: Автоновости и новинки Toyota Corolla

Содержание

Краткая история Toyota Corolla

Модель относится к среднему классу и представляет собой стильный, комфортабельный автомобиль для городской езды. Ее история берет начало в 1996 году, с тех пор было выпущено 12 поколений Toyota Corolla.

Сегодня у официального дилера Тойота в Минске данная модель также пользуется высоким спросом.

Поколения Toyota Corolla

Первый автомобиль Toyota Corolla сошел с конвейера в 1966 году и сразу стал сенсацией. К тому времени в Японии сформировался спрос на семейные автомобили среднеразмерного сегмента. Передняя подвеска McPherson обеспечивала комфорт и управляемость, а 68-сильный мотор и 4-МКПП — отменную динамику.

Второе поколение Corolla появилось в 1970 году и поразило общественность инновационной 5-ступенчатой механикой и мощным 1,4-литровым двигателем. А в третьем поколении, которое начало выпускаться в 1974 году, автомобиль получил 3-ступенчатый автомат и увеличенный кузов, куда помещался популярный в те годы молодежный аксессуар — доска для серфинга.

Пятью годами позже с конвейера сошла Corolla четвертого поколения, особенностями которого стали переработанный экстерьер, высокий уровень акустического комфорта и громкая новинка того времени — гидравлический усилитель рулевого управления.

В 1983 году автомобильная общественность была удивлена: очередное, пятое поколение модели получило передний привод (исключением стала спортивная версия). В линейке двигателей появился 16-клапанный агрегат мощностью 124 л. с. А в шестом поколении, выпуск которого начался в 1987 году, Королла была оснащена двигателем с двумя распределительными валами (ранее такие моторы использовались только в автоспорте) и новую систему шумоизоляции.

В 1991 году с конвейера сошла Corolla седьмого поколения, которая внешне напоминала Camry и во всех версиях двигателей имела систему электронного впрыска. Через четыре года покупателям было представлено восьмое поколение модели, отличавшееся оригинальными круглыми фарами, оптимизированной формой кузова и отделкой салона из экологичных материалов.

Девятое поколение Corolla увидело свет в 2000 году и продемонстрировало новый стандарт семейных авто С-класса. Модель получила новую платформу и линейку инновационных двигателей. В десятом поколении Тойота Королла (2006 год) были реализованы многочисленные инженерные и дизайнерские решения, машина стала красивее и комфортабельнее.

Одиннадцатое поколение Corolla появилось в 2013 году и получило увеличенную колесную базу, сенсорный дисплей в салоне и вариаторную коробку передач. А в двенадцатом, последнем на сегодня (2019 год) поколении машина стала еще более управляемой и динамичной.

История Corolla продолжается

Инженеры Toyota постоянно работают над улучшением дизайна, салона, ходовых характеристик Corolla.

Это значит, что история модели не закончена, и в скором будущем с конвейера сойдут новые поколения одного из самых популярных автомобилей в мире.

Новые Toyota Corolla и RAV4 получили высший балл Euro NCAP — Новости — О компании

Технологии на страже безопасности:

  • Технологии безопасности новых Toyota Corolla и RAV4 получили максимальную оценку — 5 звезд — в рейтинге Euro NCAP 2019.
  • Высочайший уровень пассивной безопасности Corolla и RAV4 стал возможен во многом благодаря новой глобальной архитектуре TNGA, отличающейся широким применением элементов из высокопрочной стали.
  • Наряду с максимальными баллами за уровень защиты при фронтальном и боковом столкновениях новые Toyota Corolla и RAV4 получили высокие экспертные оценки эффективности работы систем активной безопасности Toyota Safety Sense нового поколения.
  • 5 звезд, присвоенных сразу двум новым моделям Toyota авторитетным европейским экспертным комитетом стал очередным весомым вкладом в заслуженно высокую репутацию автомобилей Toyota как одних из самых безопасных и технологичных в мире.

ООО «Тойота Мотор», 22 мая 2019 года — По результатам испытаний независимой ассоциации Euro NCAP технологии безопасности новых Toyota Corolla и RAV4 удостоились максимальной оценки. В 2019 году краш-тесты Euro NCAP проводились по новым ужесточенным требованиям к безопасности новых автомобилей.

Высший балл от авторитетного европейского экспертного комитета, осуществляющего независимые краш-тесты, служит очередным подтверждением заслуженно высокой репутации автомобилей Toyota как одних из самых безопасных и технологичных в мире.

Модели Corolla и RAV4 получили превосходные оценки по всем четырем категориям испытаний Euro NCAP:

Безопасность взрослых

Безопасность детей

Безопасность пешеходов

Активная безопасность

Corolla

95%

84%

86%

77%

RAV4

93%

87%

85%

77%

Важнейшую роль в присуждении новым Toyota Corolla и Toyota RAV4 наивысшего 5-звездного рейтинга Euro NCAP сыграла глобальная архитектура TNGA. С переходом на новые концептуальные платформы TNGA — GA-C для Corolla и GA-K для RAV4 — в конструкции силовой структуры кузовов Corolla и RAV4 значительно увеличилось количество элементов из высокопрочной стали, поглощающих и отводящих от салона энергию удара.

По результатам дорожных испытаний в диапазоне скоростей, характерных для города, система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения, входящая в комплекс безопасности Toyota Safety Sense моделей Corolla и RAV4, продемонстрировала высокую эффективность работы, предотвратив все столкновения с тестовыми объектами.

Работа Toyota Safety Sense на высоких скоростях была также высоко оценена экспертами Euro NCAP. Нагоняя медленно движущийся автомобиль, Corolla и RAV4 избежали столкновения на всех тестовых скоростях. При угрозе аварии с неподвижным или интенсивно замедляющимся автомобилем в большинстве случаев Toyota Safety Sense предотвратила столкновения или существенно снизила их последствия.

Прекрасно проявила себя еще одна функция Toyota Safety Sense — распознавание пешеходов и велосипедистов, позволившая избежать наезда на манекены тех и других при испытании в любых условиях — как днем, так и ночью.

Toyota Corolla в числе главных претендентов на звание «Автомобиль года» в Европе

  • Toyota Corolla вошла в шорт-лист претендентов на получение престижной международной премии «Автомобиль года».
  • Объявление победителя состоится 2 марта 2020 года в Женеве.
  • В состав жюри независимой премии, основанной в 1964 году, входят журналисты ведущих европейских автомобильных изданий.
  • Критериями оценки являются дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, функциональность, соответствие экологическим требованиям, удовольствие от вождения и стоимость автомобиля.
  • Новая Corolla, построенная на глобальной архитектуре TNGA, получила отточенную управляемость, высочайший уровень комфорта и безопасности и широкий спектр технологичных опций, что дает автомобилю высокие шансы на победу.
  • В 2019 году1 Corolla была признана самым популярным автомобилем в мире по версии международного аналитического агентства Focus2Move.
  • Автомобили Toyota уже выигрывали премию «Автомобиль года» в 2000 (Toyota Yaris/Verso) и 2005 годах (Toyota Prius), также трижды занимая места в тройке финалистов.

Toyota Corolla вошла в шорт-лист претендентов на вручение престижной международной премии «Автомобиль года».

Объявление победителя ежегодного конкурса состоится 2 марта 2020 года (начало в 15:00) в Женеве, за день до открытия международного автосалона.

Помимо Toyota Corolla, в шорт-лист премии вошли еще шесть автомобилей европейских и американских производителей.

Премия «Автомобиль года» была основана представителями ведущих автомобильных журналов Европы в 1964 году. В состав жюри входят журналисты европейских автомобильных изданий, причем количество мест от каждой страны определяется наличием автомобильной промышленности и объемом рынка. Все участвующие в конкурсе автомобили должны быть представлены не менее чем на пяти европейских рынках в течение 12 месяцев до момента вручения награды и быть произведены объемом не менее 5000 экземпляров. Модели конкурируют только за одну награду, без специальных призов в отдельных номинациях и классах. Члены жюри оценивают дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, функциональность, соответствие экологическим требованиям, удовольствие от вождения и стоимость автомобиля.

Новая Toyota Corolla была представлена в феврале 2019 года Corolla, построенная на глобальной архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture), получила харизматичную внешность, отточенную управляемость, высочайший уровень комфорта и безопасности и широкий спектр технологичных опций. Все это дает модели высокие шансы на победу.

Ранее в 2019 году Corolla была признана самым популярным автомобилем в мире по версии международного исследования Focus2Move, предоставляющего достоверных профессиональных данных о международном рынке автомобилей. За январь — июль в мире было продано почти 714 000 единиц модели.

Автомобили Toyota уже выигрывали награду «Автомобиль года» в 2000 (Toyota Yaris/Verso) и 2005 (Toyota Prius) годах, еще трижды занимая места в тройке с Toyota Prius (третье место, 2001 год), Toyota iQ (второе место, 2010 год) и Toyota GT-86 (второе место, 2013 год).

1 За период январь — июль 2019 года.

Техобслуживание Toyota Corolla в сервисном центре Тойота центр Кунцево. Техническое обслуживание Королла в Москве.

Компактные седаны «Тойота Королла» идеальны для городских улиц с насыщенным движением. У них есть достаточно места для 5-ти человек и просторный багажник. Ключевые узлы машины надежны, но нуждаются в своевременном техническом обслуживании. Приглашаем на ТО Toyota Corolla в Москве в наш автосервис «Кунцево». Здесь есть опытные мастера, хорошо разбирающиеся в модификациях «Королла» и необходимые расходные материалы.

Сроки ТО Corolla

Японский концерн выпускает несколько модификаций Toyota Corolla — 180 и 210. Это практичные седаны с бензиновым двигателем. Его обслуживание требуется проводить каждые 10 тыс. км пробега. С таким интервалом меняются масло и масляный фильтр ДВС. Это поможет избежать понижения уровня смазки и масляного голодания, которое приводит к перегреву мотора и залипанию вкладышей. В такой ситуации может заклинить и погнуться коленвал. Еще регулярное техобслуживание поддерживает нужный уровень текучести смазки, чтобы она быстро достигала отдаленных каналов ДВС и снижала трение при высокой температуре. Игнорирование ТО (продолжение эксплуатации после 10000 км) приближает капитальный ремонт двигателя и небезопасно на дороге.

Чтобы водитель не упустил сроки из виду, бортовой компьютер «Тойота Королла» настроен на выдачу сообщения. Система сделает это заранее, чтобы было время запланировать посещение СТО. В зависимости от общего пробега авто мастер проверяет и, при необходимости, меняет следующие материалы и детали:

  • воздушный фильтр ДВС;
  • ATF в АКПП;
  • DTF в редукторе;
  • свечи зажигания;
  • приводные ремни;
  • тормозную жидкость;
  • антифриз.

Регулярное техобслуживание Corolla помогает специалистам следить за важными узлами и поддерживать их исправное состояние. Например, если ремень ГРМ не заменить вовремя, то он может порваться (как правило, на ходу), что приведет к рассинхронизации движения поршней и клапанов. В результате последние обламываются, загибаются или проваливаются в картер. Это влечет дорогостоящий ремонт мотора.

Наши преимущества

Доверяя ТО Corolla нам, Вы получаете профессиональное обслуживание. Поскольку мы официальные дилеры Toyota, наше вмешательство не сказывается на гарантии авто. В наличие есть оригинальные комплектующие и оборудование для их установки. Подождать на месте, пока ведутся работы, можно в удобной зоне с интернетом и кофе.

Ценности Официального сервиса Toyota

  • Специализация только на автомобилях Toyota
  • Контроль качества операций
  • Строгое соблюдение технологий производителя
  • Постоянно повышающий квалификацию персонал
  • Специальное оборудование
  • Оригинальные запасные части

  • Прямая приемка
  • Согласование всех дополнительных работ
  • Возможность наблюдать за ходом работ
  • Изучение мнения клиентов

  • Дружелюбный персонал
  • Приятное время препровождение в дилерском центре
  • Специальные акции и предложения

Последние новости Toyota 2022. Новинки Toyota 2022 в России

Электромобили Toyota bZ4X — новый электрический кроссовер с запасом хода 500 км

403

Toyota начинает продажи полностью электрического кроссовера bZ4X. Озвучены цены в Японии и Европе.

Автоновости Новая Toyota GR Corolla 2023 получила 300-сильный мотор. Все подробности

188

Японский автопроизводитель представил спортивный 300-сильный хэтчбек Toyota GR Corolla 2023 с механической

Автоновости Новый Toyota C-HR 2022 года в России (фото, цена, характеристики)

2.5к.

В России резко подорожал кроссовер Toyota C-HR 2022 модельного года. Теперь цены на автомобиль начинаются

Автоновости Новая Тойота Камри XV70 2022 в России (цена, комплектации, фото, характеристики)

5к.

Стали известны обновленные цены и комплектации новой Тойота Камри XV70 2022 в России.

Автоновости Новая Тойота Королла 2022 г.в. для России (фото, цена, видео обзор)

2.6к.

Компания Toyota существенно подняла российские цены на новую Corolla 2022 модельного года.

Автоновости Тойота РАВ 4 2022 в России (фото, цена, комплектации, видео)

904

В России существенно поднялись цены на кроссовер Toyota RAV4 2022 модельного года. Фотографии, технические

Автоновости Тойота Хайлендер 2022. Новые продвинутые функции (цена, фото, видео)

2.6к.

В России существенно подорожал обновленный Toyota Highlander 2022 модельного года. Подробнее о машине.

Автоновости Новый Toyota Hiace 2022 в России (фото, цена, видео)

1.4к.

Компания Toyota Motor резко подняла российские цены на новое поколение модели Hiace 2022 модельного года.

Автоновости Новый Toyota Hilux 2022 в России (фото, цена, комплектации, видео)

1.5к.

Новый Тойота Хайлюкс 2022 существенно подорожал в России. Технические характеристики, фотографии, видео

Автоновости Новый Тойота Альфард 2022 в России (цена, фото, характеристики)

2.7к.

Toyota резко увеличила стоимость роскошного минивэна Alphard 2022 года выпуска. Технические характеристики

Каталог автомобилей:

Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, Китайские автомобили, ГАЗ, УАЗ, Лада.

Новые седаны и хэтчбеки Toyota Corolla получат оригинальные шины от Falken

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Toyota Corolla претендует на звание автомобиль года – Toyota

  • Toyota Corolla вошла в шорт-лист претендентов на получение престижной международной премии «Автомобиль года».
  • Объявление победителя состоится 2 марта 2020 года в Женеве.
  • В состав жюри независимой премии, основанной в 1964 году, входят журналисты ведущих европейских автомобильных изданий.
  • Критериями оценки являются дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, функциональность, соответствие экологическим требованиям, удовольствие от вождения и стоимость автомобиля.
  • Новая Corolla, построенная на глобальной архитектуре TNGA, получила отточенную управляемость, высочайший уровень комфорта и безопасности и широкий спектр технологичных опций, что дает автомобилю высокие шансы на победу.
  • В 2019 году1 Corolla была признана самым популярным автомобилем в мире по версии международного аналитического агентства Focus2Move.
  • Автомобили Toyota уже выигрывали премию «Автомобиль года» в 2000 (Toyota Yaris/Verso) и 2005 годах (Toyota Prius), также трижды занимая места в тройке финалистов.

Toyota Corolla вошла в шорт-лист претендентов на вручение престижной международной премии «Автомобиль года».

Объявление победителя ежегодного конкурса состоится 2 марта 2020 года (начало в 15:00) в Женеве, за день до открытия международного автосалона.

Помимо Toyota Corolla, в шорт-лист премии вошли еще шесть автомобилей европейских и американских производителей.

Премия «Автомобиль года» была основана представителями ведущих автомобильных журналов Европы в 1964 году. В состав жюри входят журналисты европейских автомобильных изданий, причем количество мест от каждой страны определяется наличием автомобильной промышленности и объемом рынка. Все участвующие в конкурсе автомобили должны быть представлены не менее чем на пяти европейских рынках в течение 12 месяцев до момента вручения награды и быть произведены объемом не менее 5000 экземпляров. Модели конкурируют только за одну награду, без специальных призов в отдельных номинациях и классах. Члены жюри оценивают дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, функциональность, соответствие экологическим требованиям, удовольствие от вождения и стоимость автомобиля.

Новая Toyota Corolla была представлена в феврале 2019 года Corolla, построенная на глобальной архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture), получила харизматичную внешность, отточенную управляемость, высочайший уровень комфорта и безопасности и широкий спектр технологичных опций. Все это дает модели высокие шансы на победу.

Ранее в 2019 году Corolla была признана самым популярным автомобилем в мире по версии международного исследования Focus2Move, предоставляющего достоверных профессиональных данных о международном рынке автомобилей. За январь — июль в мире было продано почти 714 000 единиц модели.

Автомобили Toyota уже выигрывали награду «Автомобиль года» в 2000 (Toyota Yaris/Verso) и 2005 (Toyota Prius) годах, еще трижды занимая места в тройке с Toyota Prius (третье место, 2001 год), Toyota iQ (второе место, 2010 год) и Toyota GT-86 (второе место, 2013 год).

1 За период январь — июль 2019 года.

Обзор Toyota Corolla 2019 года, цены и характеристики

Обзор

Те, кто предпочитает безопасность, а не спортивный стиль, будут довольны доступной и надежной Toyota Corolla 2019 года. В то время как компактный седан оснащен стандартными технологиями помощи водителю, отличными показателями краш-тестов и лучшим в своем классе пространством для ног на задних сиденьях, вы не найдете в нем удовольствия от вождения. Астматический четырехцилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) является стандартной трансмиссией; дополнительная шестиступенчатая механическая коробка передач дает импульс безжизненному партнеру с передним приводом.Помимо низкого расхода топлива и низкого качества интерьера, Corolla 2019 года является основным продуктом сегмента, который удовлетворит тех, кто просто хочет добраться до места назначения. К счастью, полностью переработанный хэтчбек Corolla 2019 года основан на совершенно новой платформе, которая запускает модели следующего поколения.

Что нового в 2019 году?


В Corolla 2019 года нет никаких изменений. Это нынешнее поколение существует уже несколько лет, но Toyota слегка обновила свой внешний вид и стиль интерьера в 2017 году.В том году в каждую Corolla также был добавлен набор систем помощи водителю. В то время как седан пока остается прежним, в 2019 году был выпущен совершенно новый хэтчбек Corolla, который работает на отдельной платформе. Совершенно новый седан Corolla 2020 года также поступил в продажу, но нам еще предстоит протестировать его на трассе.

Цены и выбор автомобиля

Corolla предназначена для покупателей с ограниченным бюджетом, и ее многочисленные модели удовлетворят любой вкус. Среди них LE Eco для людей, заботящихся о топливе, и SE с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач и другими спортивными элементами.Нам нравится версия XLE, которая добавляет стандартные функции комфорта и удобства, такие как подогрев передних сидений с регулируемым сиденьем водителя, 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, пассивный вход и люк на крыше. Хотя XLE стоит дороже, чем LE Eco или SE, у него лучше ходовые качества, чем у спортивного SE, а его более роскошный салон перевешивает более высокую экономию топлива LE Eco.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Поиск инвентаря

Двигатель, трансмиссия и производительность

Если медленная и настойчивая победит в гонке, Corolla получит клетчатый флаг. Единственными заслуживающими внимания аспектами его скучного двигателя и вариантов трансмиссии являются доступная механическая коробка передач и более мощная модель LE Eco. Для более увлекательного вождения выберите ручное переключение передач, но не ожидайте ничего революционного. Покупатели, ищущие подобия бодрости, должны присмотреться к любому другому конкуренту. Corolla — это сонник с точки зрения удовольствия от вождения, и ее плохая тормозная способность не сочетается с ее безупречной системой безопасности.Спортивные SE и XSE управляются иначе, чем остальная часть модельного ряда. Их более крупные 17-дюймовые колеса и шины улучшают управляемость, но в результате езда становится более жесткой. По сравнению с комфортной и спортивной Mazda 3 Corolla просто не идет ни в какое сравнение.

Подробнее о седане и хэтчбеке Corolla

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Мы не можем назвать экономию топлива Corolla плохой, но рейтинг EPA по шоссейным дорогам мизерный по сравнению с более мощными компактными автомобилями. Toyota также показала себя хуже в нашем реальном тесте на экономию топлива.Мы бы простили это, если бы маленький седан не чувствовал себя таким слабым. Покупатели Corolla, обеспокоенные экономией топлива, должны рассмотреть LE Eco. Его увеличенная мощность (140 л.с.) и аэродинамические внешние особенности улучшают топливную экономичность по сравнению с другими версиями.

Интерьер, комфорт и груз

Пассажиры на заднем сиденье Corolla будут думать, что они едут в Toyota Camry, благодаря лучшему в своем классе пространству для ног. Однако материалы его салона не отличаются качеством и привлекательным дизайном большинства других компактных автомобилей, и он служит постоянным напоминанием о выгодной цене Corolla.Низкое качество особенно бросается в глаза по сравнению с высококлассными интерьерами Honda Civic и Mazda 3. Corolla умудрялась вмещать больше сумок, чем ее конкуренты-седаны, но ее общий балл был снижен из-за среднего внутреннего пространства и непокорное складывающееся заднее сиденье. Недостатком дополнительного места для ног на заднем сиденье является уменьшение места в багажнике. Это относится к Corolla и ее грузовому отсеку объемом 13 кубических футов, хотя багажник имеет практичную форму, о чем свидетельствует его способность вместить шесть сумок ручной клади.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждая Corolla оснащена информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, но среднее время отклика и отсутствие Apple CarPlay или Android Auto мешают работе. В XSE, на котором мы ездили, интегрированная навигация работала хорошо, но интерфейс устройства был перегружен сенсорными функциями, а управление для регулировки громкости навигации было затруднено.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Corolla — это суперзвезда безопасности с множеством стандартных функций помощи водителю и высшими оценками в краш-тестах.Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности на 2018 год, и он получил пятизвездочный рейтинг от Национального управления дорожного движения и безопасности (NHTSA). Те, кто ищет самый безопасный и дешевый автомобиль в этом классе, могут чувствовать себя уверенно, делая этот выбор. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Corolla имеет конкурентоспособную гарантию , но он не может конкурировать с Hyundai Elantra, который предоставляет непревзойденную гарантию на трансмиссию в 10 лет или 100 000 миль.Corolla включает в себя бесплатное плановое техническое обслуживание.

  • Ограниченная гарантия охватывает 3 года или 36 000 миль
  • Грандиодами Powertrain Capity 5 лет или 60 000 миль
  • Бесплатное обслуживание покрыто в течение 2 лет или 25 000 миль
Технические характеристики

Технические характеристики:

Toyota Corolla Hatchback SE 2019
Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
23 805 долл. США (базовая цена: 22 010 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, порт и непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 121 дюйм 3 , 1987 см 3
Мощность: 168 л.с. фунт-фут при 4800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатая автоматическая с 1 фиксированным передаточным числом и ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передняя/правая): 11.5-дюймовый вентилируемый диск/10,5-дюймовый диск
Шины: Dunlop Enasave 01 A/S, 205/55R-16 91H M+S

Размеры
колесная база: 103,9 в
Длина: 169,9 в
Ширина: 69.9 в
Высота: 57,1 в
Объем пассажиров: 84 FT 3
Громкость грузов: 18 футов 3
бордюр Вес: 3029 фунтов стерлингов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Разгон до 60 миль в час: 8,3 с
Разгон до 100 миль в час: 22,4 с
Разгон до 110 миль в час: 30.6 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,7 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 4,2 с
Высшая передача, 50–70 миль/ч: 5,4 с ограничение скорости): 114 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута
Сцепление с дорогой, противоскользящая пластина диаметром 300 футов: 0,81 г

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 29 миль на галлон
75 миль в час при движении по шоссе: 40 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 520 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный режим/город/шоссе: 36/32/42 миль на галлон

2017 Toyota Corolla АКПП
Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
24 830 долл. США (базовая цена: 23 545 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, впрыск топлива во впускной коллектор
Рабочий объем: 110 дюймов 3 , 1798 см футов при 4400 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106.3 в
Длина: 183,1 в
Ширина: 69,9 в
Высота: 57,3 в
Объем пассажира: 97 футов 3
Объем багажника: 13 футов 3
Снаряженная масса: 2950 фунтов 7 00007

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 9,5 с
От нуля до 100 миль в час: 29,7 с
От нуля до 110 миль в час: 43,4 секунды
Старт с места, 5–60 миль/ч: 9,9 с
Высшая передача, 30–50 миль/ч: 4,4 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,1 с
¼ мили стоя: 17.4 секунды при 82 милях в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 111 миль в час
Торможение, 70-0 миль/ч: 183 фута
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,82 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
ЕРА комбинированный/город/вождение по шоссе: 31/28/35 миль на галлон
C/D наблюдаемый: 26 миль на галлон
C/D наблюдаемый 75 миль в час при движении по шоссе: 32 мили на галлон
C/D наблюдаемый диапазон шоссе: 420 ми

c/d описание испытаний

Дополнительные характеристики и характеристики

Toyota Corolla 2019 выходит на мировой рынок

Тойота Мотор Корп.есть проблема, которую нужно исправить на одном из самых успешных автомобилей в его истории.

Всемирная популярность Corolla подтолкнула Toyota в последние годы к созданию различных архитектур для разных рынков. И теперь, готовясь к запуску автомобиля 12-го поколения, Toyota должна вернуть все различия в единую глобальную архитектуру.

Уходящее 11-е поколение на самом деле представляет собой три разных автомобиля на трех разных платформах.

Это наконец изменилось с появлением хэтчбека Corolla, который попал в U.С. автосалоны этим летом. Это ведущая модель для нового семейства Corollas, включая грядущие седан и универсал, которые будут основаны на одной и той же полностью переработанной глобальной платформе.

«Концепция теперь называется Global One Corolla», — сказал главный инженер Corolla Йошики Кониши во время тест-драйва хэтчбека здесь, на гоночной трассе Fuji Speedway к западу от Токио.

Перевод всех версий Corolla на платформу Toyota New Global Architecture — важный этап эволюции компактного автомобиля.Это поможет повысить ценность бренда и маркетинговую мощь и упростить разработку продукта, а также поможет добиться большей экономии за счет масштаба.

Но это также является проверкой производственной смекалки Toyota, требуя от компании быстро перевести все 16 своих заводов Corolla по всему миру на производственную установку TNGA.

Кониши сказал, что

Toyota должна будет провести капитальный ремонт линий на заводах в течение двух лет. Считается, что Toyota впервые предприняла такую ​​быструю и масштабную модернизацию.

Toyota не назвала ценник для глобальной кампании. Но взгляд на подготовку США позволяет заглянуть внутрь. В апреле Toyota заявила, что инвестирует 170 миллионов долларов в свой сборочный завод в Блю-Спрингс, штат Миссисипи, для производства седана Corolla 12-го поколения, создав 400 рабочих мест в течение следующих 12 месяцев.

Умножьте эти расходы на 16, и они легко могут превысить 1 миллиард долларов.

Уходящая Corolla представляет собой мешанину из не связанных друг с другом автомобилей.

Это старый хэтчбек, ориентированный на Европу и ранее продававшийся в США.С. как Scion iM. Но эта модель построена на другой платформе, чем седан Corolla, продаваемый в США и Китае. А эти автомобили, в свою очередь, полностью отличаются от седана и универсала японского рынка.

Автомобили с логотипом Corolla продаются в 154 странах, и Toyota любит заявлять, что каждые 10 секунд новая Corolla доставляется клиенту где-то в мире.

На протяжении всей своей истории Corolla в основном использовала одну и ту же платформу в разных регионах, где она продавалась.Но начиная с 11-го поколения в 2012 году, когда Toyota была охвачена новой мантрой локализации продуктов, Corolla стала чем-то вроде раздвоения личности.

«Мы перешли на использование трех типов платформ для седана Corolla — для Японии, Северной Америки, Китая и Европы — чтобы мы могли лучше соответствовать различным потребностям клиентов или нормативным требованиям в зависимости от страны», — сказал представитель Toyota Аарон Фаулз.

Теперь маятник качнулся в другую сторону с появлением международной платформы TNGA, где G означает «глобальный».

Новая Corolla — третий автомобиль на платформе TNGA-C после гибрида Prius и субкомпактного кроссовера C-HR.

«Раньше люди ожидали разных автомобилей в разных регионах, — сказал Кониши. в последнее время региональный спрос и потребности сближаются и сближаются».

По большому счету, переход на платформу TNGA должен сократить затраты и повысить производительность за счет продуманной инженерной мысли и лучших технических характеристик. Но перенос расширенного семейства шильдиков Corolla на единую платформу поначалу не сэкономит много денег.

Новая версия дешевле предыдущей версии для Европы. Но стоит он примерно столько же, сколько старая версия для США и Китая. И это стоит больше, чем удешевленная японская версия.

Кониши имеет уникальный опыт управления новейшей глобальной Corolla.

В качестве главного инженера C-HR он приобрел опыт работы с установкой TNGA. Он также начинал в качестве главного инженера Corolla 11-го поколения, чтобы понять ее все тонкости.

Тойота продает около 1.3 миллиона Corolla в год по всему миру, и ожидается, что это число будет примерно таким же с новым поколением. Около 80 процентов продается в США и Китае.

«Следующая Toyota Corolla меняет курс только на одну платформу» была первоначально опубликована Automotive News 4 июля.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

обновлений Toyota Corolla Hatchback 2019 года

Обновления Toyota Corolla Hatchback 2019

Toyota Corolla Hatchback 2019 года — это автомобиль, который предлагает все преимущества компактного внедорожника, но с еще большей экономией топлива! Эта новая Toyota Corolla имеет почти такое же грузовое пространство и универсальность, как обычный компактный внедорожник. Но это еще не все, что может предложить новая Toyota Corolla 2019 года! Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

2019 Toyota Corolla Хэтчбек Технологии

Toyota Corolla Hatchback 2019 года имеет массу отличных технологий, результат новой периодизации Toyota в деталях интерьера.Это включает в себя новый дизайн приборной панели с плавающим сенсорным экраном, который позволяет вам получить доступ к последней версии информационно-развлекательной системы Toyota Entune Audio. Эта информационно-развлекательная функция теперь имеет Apple CarPlay™ и даже интегрирована с Amazon Alexa, что позволяет вам брать с собой в дорогу намного больше!

Тем не менее, несмотря на эти изменения, новая Toyota Corolla Hatchback 2019 года не сильно изменила свою компоновку. Его кнопки, ручки, циферблаты и многое другое остались такими же, как и в предыдущие годы, что делает его знакомым для любого водителя!

2019 Тойота Королла Хэтчбек Трансмиссия

Новая Toyota Corolla Hatchback также оснащена новым 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который передает больше мощности на колеса через новую бесступенчатую трансмиссию (CVT). Однако данные о мощности и крутящем моменте нового двигателя пока не сообщаются. Кроме того, новая Toyota Corolla Hatchback также оснащена новой 6-ступенчатой ​​коробкой передач, обеспечивающей отличное ускорение и устойчивость.

Согласно Toyota, эти новые трансмиссии также будут оснащены новой «интеллектуальной» ручной системой, которая будет иметь функцию, предотвращающую сваливание и помогающую водителям-новичкам научиться управлять транспортными средствами с механической коробкой передач!

Читайте больше блогов Toyota здесь!

Новая Toyota Corolla Hatchback 2019 поступит в продажу этим летом и будет доступна в двух отличных комплектациях! Чтобы получить дополнительную информацию о новой Toyota Corolla Hatchback 2019 года или узнать о новом текущем модельном ряду Toyota, свяжитесь с нами сегодня в White River Toyota!

Теплый хэтчбек со стилем на мили — Insider Car News

Возможно, лучший результат неудачного эксперимента Toyota Scion — возвращение Corolla Hatchback.Конечно, он вернулся в форме Corolla iM, но его официальное появление произошло с совершенно новым Corolla Hatchback 2019 года. Corolla Hatchback не только может похвастаться новым, более спортивным внешним видом, но и имеет более мощную трансмиссию под капотом. Так ли хорош Toyota Corolla Hatchback в исполнении, как выглядит на бумаге? Я провел последнюю неделю в одном, и вот что я думаю.

Стайлинг

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Toyota Corolla Hatchback совершенно новый для 2019 года, заимствуя идею «Rolla Hatch» у Scion iM, превратившего Corolla iM в предыдущие годы.Помимо заводской таблички Corolla, этот хэтчбек очень мало похож на своих предшественников.

Впереди Toyota установила прищуренные, злобные фары с потрясающими светодиодными акцентами, которые притягивают взгляд в ночное время. Передние фары соединены обязательной для Toyota глянцевой черной аппликацией, которая направляет взгляд вниз, к массивному черному воздухозаборнику с атласно-серебристой окантовкой. Это создает бесспорно самый спортивный нос в сегменте, но сзади его еще больше.

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

В задней части смутно напоминающие Supra задние фонари имеют такой же прищур, как и фары, связывая два конца вместе.Что действительно делает эту заднюю часть великолепной, так это большой спойлер на крыше, глянцево-черная вставка на бампере и наклон вперед к заднему люку. Конечно, наклонная задняя дверь съедает немного грузового пространства, но это того стоит.

Все это объединяется, чтобы создать четкий профиль, который может похвастаться более длинным, чем обычно, капотом и спортивными 18-дюймовыми колесами, обутыми в низкопрофильную резину.

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Внутри стиль продолжается интерьером, который, я не могу поверить, является частью модельного ряда Corolla.Он может похвастаться двухцветной кремово-серой обивкой из кожи и ткани, которая выглядит высококлассно, и валиками, которые приятно держат вас, не вызывая дискомфорта. Приборная панель и дверные панели также отделаны этой кремовой кожей, благодаря чему твердый пластик остается вдали от точек соприкосновения.

Всю неделю, проведенную в этом маленьком хэтчбеке, мне постоянно приходилось напоминать себе, что я езжу на чертовой Corolla.

Комфорт

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Впереди почти идеальные сиденья с хорошей амортизацией и идеально наклоненными подголовниками.Также имеется ограниченное количество твердого пластика в точках касания и хорошая видимость во всех углах.

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

В тылу немного напрягается. Во-первых, задние двери открываются не очень широко, что затрудняет установку автокресла. Кроме того, у задних сидений всего 29,9 дюйма пространства для ног, что соответствует резидентному спортивному автомобилю Toyota, 86. Это делает перевозку любого, кто выше меня ростом 5 футов 7 дюймов, тесноват.

С таким крошечным задним сиденьем можно подумать, что Toyota сделала это, чтобы расширить грузовое пространство.Нет, у Corolla Hatchback всего 18 кубических футов за задним сиденьем, и я думаю, что это немного щедро.

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Ходовые качества достойные, так как подвеска Corolla Hatchback XSE хорошо справляется с большинством ударов. Тем не менее, его низкопрофильные шины пропускают изрядное количество шума с дороги в салон. Это не противно, но заметно громче, чем другие в классе.

Тех.

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

В центре приборной панели находится 8-дюймовый экран с изображением Toyota Entune 3.0 система. Я ценю большой экран, но я сначала подумал, что он слишком высоко на приборной панели и отвлекает. После недели за рулем я вижу, что Toyota поставила его на один уровень с датчиками, чтобы уменьшить движение глаз при взгляде на экран на секунду. Что касается его функций, то он такой же неуклюжий, как и любая другая информационно-развлекательная система Entune. Меню сбивают с толку, физические кнопки, кажется, делают все, что хотят, а иногда и ничего, а приложение для смартфона Entune, по сути, бесполезно пожирает пространство на вашем телефоне.

Ни одна из комплектаций Corolla Hatchback XSE 2019 года не поставляется в стандартной комплектации со встроенной навигационной системой — вы должны выбрать модель XSE с вариатором и получить предпочтительный пакет XSE за 1600 долларов, чтобы получить встроенную навигацию, — но у него есть Scout GPS Link. У меня есть Toyota RAV4 Hybrid со старой версией GPS Link. Я использовал его дважды и больше никогда к нему не прикасался, поэтому я сдерживал свое волнение, когда я прошел через безумный танец загрузки нескольких приложений, чтобы подключить эту штуку к моему Galaxy S8.

После того, как я, наконец, все подключил и запустил Scout GPS Link, я заметил, что функция движущихся карт отключена, и приложение предложило мне подключить ее через USB-кабель, чтобы активировать ее.Я проследил кабель зарядного устройства до единственного USB-порта, который смог найти, который находился в центральной консоли, но обнаружил, что он уже подключен. После нескольких подключений и отключений я сдался и сделал наименее мужественный поступок, на который был способен: схватил руководство пользователя.

Оказывается, под приборной панелью и за переключателем есть USB-порт без опознавательных знаков. Хм, спасибо за кристально чистую информацию, Тойота. С другой стороны, возможно, мне стоило послушать свою жену и просто прочитать чёртову инструкцию раньше.

После подключения новая система Scout GPS Link произвела впечатление, так как выглядела как родная система и хорошо реагировала на голосовые команды.Однако с этим есть некоторые проблемы. Во-первых, USB-соединение постоянно терпело неудачу, заставляя меня постоянно подключать и отключать его, чтобы сбросить его. Это может быть проблема с моим телефоном, но вы можете проверить это сами. Во-вторых, громкость навигации настроена на один уровень, и вы не услышите ее через аудиосистему. В целом, тем не менее, я был впечатлен этим обновленным GPS, который предоставляется бесплатно в течение первых трех лет и 24,99 долларов США в год после этого.

В то время как Scout GPS Link является хорошей альтернативой, Toyota нужно немного поработать над тем, чтобы получить лучший вариант, чтобы привлечь более молодую аудиторию.Конечно, есть Apple CarPlay, но добавление Android Auto или добавление более доступной родной навигационной системы было бы здорово. Моя интуиция подсказывает, что одно из этих изменений произойдет в модели 2020 года.

Другие полезные технологии в моем Corolla Hatchback XSE включали адаптивные фары (опция за 415 долларов), адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, 7-дюймовый настраиваемый многофункциональный информационный дисплей и многое другое.

Производительность и экономия топлива

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Хорошо, я ненавижу двигатель Corolla.Вот, я сказал это. Извините, Toyota, но 1,8-литровый двигатель стандартного седана Corolla устарел, перегружен и должен умереть. Тем не менее, Toyota Corolla Hatchback 2019 года использует новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Dynamic Force, который развивает 168 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента, что превосходит старый 1,8-литровый двигатель на 36 лошадиных сил и 23 фунт-фута. Кроме того, этот двигатель более чем счастлив разогнаться до красной зоны без каких-либо жалоб. На самом деле, его пиковая мощность приходится на 6600 об/мин, что всего на несколько сотен оборотов меньше красной зоны.

Конечно, чтобы выжать все соки из этого нового силового агрегата, его нужно выжать, но он никогда не чувствует себя безвольным, когда обороты растут. Даже более спортивная Toyota 86 не так удобна рядом с ограничителем оборотов.

Коробка передач в моем тестере была подходящей: шестиступенчатая механическая. Хотя это была далеко не зазубренная трансмиссия спортивного автомобиля, переключения всегда были чистыми, четкими и точными. Сцепление слишком легкое и лишено каких-либо реальных ощущений, но все было в порядке, когда я освоился с ним.Возвращая эту трансмиссию в мою пользу, была волшебная кнопка «i-MT», которая активирует согласование оборотов, которое немного щелкает дроссельной заслонкой для чистого переключения на пониженную передачу без действия пятки-носка.

Мой высокотехнологичный метр в седле привязывает время Corolla Hatchback 2019 года от 0 до 60 в среднем семисекундном диапазоне. Это на колоссальные 2,5 секунды быстрее, чем предшествовавшая ей Corolla iM.

В поворотах система рулевого управления работает быстро и обеспечивает хорошую обратную связь, но Corolla Hatch немного тяжеловат для своего шасси, что приводит к некоторому наклону кузова.

Экономия топлива великолепна для своего класса, расход топлива составляет до 28 миль на галлон по городу, 37 миль на галлон по трассе и 31 в сочетании с механической коробкой передач. С бесступенчатой ​​трансмиссией экономия топлива достигает 32 миль на галлон по городу, 42 миль на галлон и 36 миль на галлон в смешанном цикле.

Комбинезон

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Toyota Corolla Hatchback разрушает стереотип скучного седана, который Corolla использовала столько, сколько я себя помню. Он спортивный, приятный в управлении, удобный, оснащенный множеством функций и при этом экономичный.Это почти идеальный компактный хэтчбек, если бы не смехотворно тесное пространство для ног сзади и багажное отделение. Если вы можете жить без просторного заднего сиденья, этот хэтчбек стоимостью от 19 990 до 22 990 долларов — отличная покупка.

Что бы я сделал?

Тойота Королла Хэтчбек XSE

2019 года

Существуют ли хэтчбеки с большим грузовым отсеком и местом для задних сидений, чем у Corolla Hatchback? Конечно есть. Honda Fit 2019 года убивает его в обоих направлениях. Но есть ли другие хэтчбеки, которые сочетают в себе столько веселья и стиля в такой доступной упаковке? Я не могу думать ни о ком.Если бы я искал компактный хэтчбек, Corolla Hatchback, вероятно, был бы моей первой и последней остановкой. Мне нравится его редкое сочетание стиля, производительности, роскоши и стоимости.

Toyota Corolla Hatchback 2019 года — Corolla, достойная восхищения

Toyota Corolla — это не та машина, о которой мы обычно пишем в разделе Road & Track , но этот обещает быть другим. Во-первых, это хэтчбек, и Toyota обещает, что управлять им будет весело.

Тойота

Corolla Hatchback на самом деле является заменой уходящей Toyota Corolla iM, которая первоначально начинала свою жизнь как Scion до того, как бренд был ликвидирован в начале 2016 года. Как и его предшественник, Corolla Hatchback 2019 года основан на Auris для европейского рынка, который его дебют в начале этого месяца на автосалоне в Женеве.

Тойота

В основе Corolla Hatchback лежит новая глобальная архитектура Toyota (TGNA), которая легла в основу CH-R и новой (и действительно впечатляющей) Camry.Toyota усердно работала над тем, чтобы TGNA была жесткой, и компания заявляет, что у Corolla Hatchback жесткость на кручение на 60 процентов выше, чем у ее предшественника. Это должно помочь в обращении.

Тойота

Абсолютно новый 2,0-литровый 168-сильный четырехцилиндровый двигатель также дебютирует с хэтчбеком Corolla, и звучит как отличный мотор. Он использует как прямой, так и портовый впрыск и имеет довольно высокую степень сжатия 13,0: 1. Он также имеет регулируемые фазы газораспределения, в которых для перемещения впускных клапанов используется электродвигатель, а не масло.На стороне выпуска также есть переменная фаза газораспределения, но это более традиционная система.

Тойота

Но что плохого в этом новом моторе? В стандартную комплектацию входит совершенно новая шестиступенчатая механическая коробка передач, которая обеспечивает автоматическое согласование оборотов для плавного переключения передач. Вы также можете получить вариатор — первый в своем роде, предлагающий пусковое устройство, — но мы будем придерживаться руководства.

Тойота

Toyota обещает хорошую управляемость от Corolla Hatchback, благодаря более низкому центру тяжести, чем у его предшественника, и переработанной подвеске, среди прочего.Также есть много новых технологий безопасности, и впервые в продукте Toyota — Apple CarPlay.

Тойота

Цены на

еще не объявлены, но мы впервые лично увидим Corolla Hatchback на автосалоне в Нью-Йорке на следующей неделе. Он поступит в продажу этим летом, и нам действительно не терпится покататься на нем.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Хэтч вернулся! Абсолютно новый хэтчбек Toyota Corolla 2019 года поражает своим стилем, динамическими характеристиками и технологиями

Абсолютно новый высокофункциональный динамичный дизайн Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TNGA, шестиступенчатая механическая коробка передач iMT и вариатор Dynamic-Shift Предлагая больше мощности и расхода топлива Новая платформа TNGA со спортивной подвеской Стандартная аудиосистема Entune 3.0 с 8-дюймовым сенсорным экраном, Wi-Fi Connect, совместимость с Amazon Alexa и Apple CarPlay Первое североамериканское применение стандартного Toyota Safety Sense 2.0 В продаже летом… Продолжение

  • Абсолютно новый высокофункциональный, динамичный дизайн
  • Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TNGA, шестиступенчатая механическая коробка передач iMT и вариатор Dynamic-Shift Подробнее Power и MPG
  • Новая платформа TNGA с спортивной подвесной подвеской
  • Стандартный Entune 3.0 аудио с 8-дюймовым сенсорным экраном, Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, а также совместимость Apple Carplay
  • Первое применение стандарта Toyota Safety Sense 2 в Северной Америке.0
  • В продаже летом 2018 года

Новейший, стильный и самый технологичный малолитражный автомобиль Toyota, совершенно новый Corolla Hatchback 2019 года, выходит на улицы побережья округа Сан-Диего. Да, Хэтч вернулся!

Не позволяйте его миниатюрным размерам обмануть вас — хэтчбек в комплектациях SE или XSE производит огромное впечатление. С его длинным списком стандартных функций, который включает Entune 3.0 с Apple CarPlay и Amazon Alexa Connectivity; пересмотренная спортивная подвеска и новая платформа Toyota New Global Architecture (TNGA); и первое североамериканское приложение Toyota Safety Sense 2.0, Corolla Hatchback находит отклик у водителей, которые ценят аутентичность, полезность, практичность и стиль.

Горячий люк? Больше похоже на Верхний люк.

Неукротимый стиль

Corolla Hatchback обладает экстраординарным чутьем. С темой Shooting Robust, а также с целью дизайна Agile, влияющей на каждый росчерк пера, дизайнеры создали форму, которая одновременно яркая, динамичная, мускулистая и сложная. Стрельба отсылает к чертам дизайна спортивного купе, реализованным во всех аспектах.

С учетом этих концепций Corolla Hatchback представляет собой тщательно смешанный коктейль из эмоциональных линий, складок и поверхностей. Он ниже (на 0,4 дюйма), шире (на 0,6 дюйма) и короче (на 0,6 дюйма), чем его предшественник Corolla iM. Он также имеет более широкие переднюю и заднюю колеи и более длинную колесную базу.

Его капот на два дюйма ниже, чем раньше, что обеспечивает пассажирам отличный обзор вперед. Новый дизайн передней части с закругленным носом и трапециевидной формой под решеткой радиатора является дальнейшим развитием философии дизайна Toyota Under Priority Catamaran и Keen Look, которые подчеркивают увеличенную ширину Corolla Hatchback.

Тонкие двухлучевые светодиодные фары J-образной формы глубоко заходят в передние крылья и подчеркивают стильность передней части автомобиля, обеспечивая точное освещение. Передний свес был сокращен на 0,8 дюйма; сзади он на 0,8 дюйма длиннее. Точеные линии символов в его профиле соединяют выступающие бока обоих концов, создавая активное, хорошо посаженное выражение лица, что необычно среди его сверстников. Диаметр колес варьируется от 16 до 18 дюймов.

Новый стиль задней части кузова подчеркивает стремление Corolla Hatchback к спортивному внешнему виду.Отношения между дизайном передней и задней части тесно связаны, учитывая более округлую форму задней части, которая включает в себя простые, сжатые, но мощные трехмерные ландшафты. Его люк, теперь изготовленный из TSOP (суперолефинового полимера Toyota) и ABS (акрилонитрил-бутадиен-стирола), не только легкий, что способствует топливной экономичности, но и установлен под более крутым углом (смещен на 14 градусов вперед) для придания непревзойденного спортивного вида. Задние полностью светодиодные задние фонари оснащены рассеивающими внутренними линзами, которые подчеркивают коренастую осанку хэтчбека.А стиль заднего бампера перекликается с дизайном передней части Under Priority Catamaran с его тонкой нижней губой и хромированным диффузором.

Разница между SE и XSE очевидна. Оба класса получают светодиодные фары и задние фонари, хромированный задний диффузор и легкосплавные диски. XSE поднимает планку благодаря 18-дюймовым колесам, светодиодным противотуманным фарам, хромированной окантовке передней решетки и доступной инновационной системе адаптивного переднего освещения (AFS). Система AFS, доступная только для XSE CVT, обеспечивает сфокусированное распределение света в области, соответствующей скорости автомобиля и углу поворота рулевого колеса.Светодиодные блоки Bi-Beam перемещаются по вертикали и горизонтали, чтобы обеспечить оптимальную светоотдачу, анализируя угол поворота рулевого колеса, скорость автомобиля и угол продольной оси автомобиля для регулировки ламп.

Цветовая гамма Corolla Hatchback включает новый для 2019 года цвет Blue Flame, а также Blizzard Pearl, Silver Metallic, Midnight Black, Galactic Aqua Mica, Scarlet и Oxide Bronze. 103.9 дюймов (102,4) [+1,5 дюйма] Общая длина 169,9 дюйма (170,5) [-0,6 дюйма] Общая ширина 69,9 дюйма (69,9 дюйма) .] Общая высота 57,1 дюйма (57,5) [-0,4 дюйма]

Внутренняя эмоциональность

Просто. Теплый. Приглашение. Чувственный. Подобные дескрипторы вдохновили дизайнеров на визуализацию салона Corolla Hatchback. Чувственный минимализм маринует все емкое пространство.Со своих спортивных сидений передние пассажиры сталкиваются с аккуратной приборной панелью, которая создает открытое и гармоничное ощущение благодаря утонченной на 0,9 дюйма верхней поверхности и более широкой на 1,7 дюйма центральной консоли, разделяющей пассажиров.

В центре приборной панели находится стандартный 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран высокого разрешения. Экран центрального стека обеспечивает доступ к настройкам автомобиля, элементам управления звуком, навигации, смартфону и приложениям Entune 3.0. Климат-контроль, расположенный под мультимедийным порталом, выполнен в яркой, хорошо заметной оцифрованной конфигурации.

Центральная консоль не только шире, но и длиннее, что позволяет пассажирам с разным телосложением и предпочтениями в отношении комфорта. Он включает в себя центральный лоток перед рычагом переключения передач, который может вмещать небольшие предметы, такие как смартфон или бумажник, или, при наличии, служит зоной зарядки беспроводных устройств Qi. Смартфон с диагональю 5,5 дюйма легко поместится в ящике на центральной консоли. №

Глянцевые материалы сочетаются с матовыми элементами — серебристыми акцентами с Piano Black и доступной контрастной строчкой — чтобы наилучшим образом подчеркнуть первоклассный внешний вид.Устранение ненужных надписей на распределительном устройстве, а также унификация формы, цвета, текстуры и блеска всех материалов и элементов обеспечивают максимальную непрерывность и эстетическую чистоту. Тактильность тоже продумана с предельным вниманием. Внимательные глаза оценят минимальные зазоры между кнопками и переключателями; опять же, подчеркивая утонченный характер Corolla Hatchback.

Точки бедер передних пассажиров стали ниже (до 10,82 дюйма), а амортизация была изменена, что обеспечивает более естественную осанку и положение тела для идеального доступа к многофункциональному рулевому колесу, педалям и рычагу переключения передач.Такие оптимизированные сиденья позволяют пассажирам еще больше насладиться захватывающей динамикой Corolla Hatchback. Решения для хранения на передней двери включают подстаканники, способные вместить 24-унциевые бутылки и документы формата A4. Чтобы не отставать, задние сиденья используют обновленную амортизацию для повышения комфорта и минимизации усталости. Их удобству способствуют подстаканники на верхней дверце, в которые помещаются бутылки на 16 унций.

Список стандартных удобств столь же впечатляет, как и эстетика салона. Комплектация SE оснащена однозонным автоматическим климат-контролем, кожаной ручкой переключения передач и подрулевыми лепестками, расположенными за рулем.Электронный стояночный тормоз, трехдверная система SmartKey, автоматические окна вверх/вниз и два передних USB-разъема также входят в стандартную комплектацию.

Комплектация XSE основана на палитре удобств SE, включая двухзонный климат-контроль, комбинированные кожаные (кожа с меланжевой тканью) сиденья, подогрев передних сидений и водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях. Приборная панель и двери XSE имеют уникальную строчку, а за многофункциональным рулевым колесом 7-дюймовый мультиинформационный TFT-дисплей (MID) показывает информацию об автомобиле, пошаговую навигацию и различные настройки автомобиля (включая те, которые относятся к полосе движения). Оповещение, система отслеживания полосы движения, система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов и мониторинг слепых зон).

Функциональность и индивидуальность Corolla Hatchback электризуют, и она обеспечивает цивилизованную и спокойную езду. Дрон трансмиссии и дорожный шум были исключены благодаря обновленной эффективности трансмиссии, а также широкому использованию звукопоглощающих материалов, герметиков, пеноматериалов, ребер резонаторов и глушителей. В его конструкции TNGA используются дополнительные уплотнения в зазорах между панелями кузова, чтобы изолировать проникновение шума и повысить эффективность герметизации воздуха. Аэростабилизирующие плавники Corolla Hatchback, расположенные на задних фонарях, также борются с дронами ветра.

Multifaced Multimedia

В салоне Corolla Hatchback нет недостатка в развлечениях и возможностях подключения. Для SE стандартный Entune 3.0 Audio включает 8-дюймовый. сенсорный экран; шесть динамиков; совместимость с Apple CarPlay; Амазонка Алекса; Entune 3.0 App Suite Connect; Безопасность подключения; подключение к Wi-Fi; Совместимость с GPS-связью Scout; Сири Глаза бесплатно; Дополнительный аудиоразъем и порт USB 2.0 с возможностью подключения и управления iPod; АМ/FM; возможность воспроизведения MP3/WMA; обучение и учебные пособия по распознаванию голоса; возможность громкой связи; распознавание голоса и потоковое воспроизведение музыки через Bluetooth; Настраиваемый главный экран; и информация о погоде / пробках через Entune 3.0 набор приложений.

Entune 3.0 Audio Plus, который является стандартным для XSE и дополнительным для SE CVT, добавляет HD-радио и информацию о погоде/пробках; SiriusXM с кэш-радио; Подключенные сервисы Entune 3.0; Сервисное подключение; Удаленное подключение. Возглавляет линейку Entune 3.0 Audio Premium, которая не является обязательной для XSE CVT. Система включает в себя 800-ваттную систему JBL с 8 динамиками и Clari-Fi; Динамическое распознавание голоса; динамическая навигация; Динамический поиск POI; и Destination Assist Connect.

Воспроизведение звука JBL с Clari-Fi, обладающее таким полным сочетанием передовой выходной мощности, аппаратного обеспечения, структуры и программного обеспечения, спроектировано так, чтобы произвести впечатление даже на самых проницательных меломанов.

Среди других особенностей аудиосистемы JBL:

  • Отдельно стоящие рупорные твитеры
    • Расположены в передней стойке на уровне ушей для оптимального воспроизведения высоких частот
  • Усилитель HID8 нового поколения , с лучшими характеристиками и эффективностью
  • 6,7-дюймовые дверные сабвуферы
    • Более мощные глубокие басы
  • Брендинг JBL Premium
    • Расположен на передней стойке, обивке двери и внутреннем блоке Sealed
    • Дверные панели

      • Обеспечивают более чистый и мощный бас
    • СЧ-динамики с широкой дисперсией
      • Обеспечивают полнодиапазонный звук для задних пассажиров
    • Технология Clari-Fi
      • Анализирует, восстанавливает и восстанавливает аудиосигналы, которые были потеряны. Процесс цифрового сжатия

    Завершают возможности подключения Corolla Hatchback два порта USB. терминалы (расположенные внутри центральной консоли и приборной панели) и один порт AUX (расположенный на приборной панели).

    A Водительский хэтчбек

    Corolla Hatchback, сочетающий в себе комфорт и спортивную управляемость, начинается с платформы TNGA C. В компактной конструкции используется смесь клеев, точечной сварки и дополнительных распорок — сверху вниз и из стороны в сторону — для повышения управляемости водителем и низкого расхода топлива. Чувствительность на дороге и топливная экономичность улучшены благодаря широкому использованию алюминия и высокопрочной и сверхвысокопрочной стали в более легком шасси и кузове.Фактически, жесткость на кручение улучшена на целых 60 процентов по сравнению с его предшественником.

    К этой мускулатуре прикреплены пересмотренные передняя и задняя подвески. Изменена геометрия его передней стойки МакФерсон (т. е. обновлен зазор ограничителя; расположение стабилизатора) и включены другие ключевые усовершенствования, такие как пересмотренная жесткость винтовой пружины и сила демпфирования, а также уменьшенное трение в скользящих частях. Все это обеспечивает высокое качество рулевого управления, комфорт при езде и устойчивость в управлении.

    У Короллы Хэтчбек задняя многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, отзывчивость отточена за счет обновленных амортизаторов и пружин, и, как и спереди, немного изменена геометрия. Расположение нижних рычагов было изменено (для улучшения угла схождения при маневрировании на высокой скорости), как и расположение амортизаторов (смещено вперед для большей грузоподъемности и уменьшения продольного низкочастотного воздействия). В целом трение передней и задней подвески было снижено на 40 процентов, а центр тяжести смещен на существенный 0.8 дюймов.

    Конечный результат: хэтчбек Corolla, обладающий сверхъестественным сочетанием баланса, самообладания и ощущения, которое снова и снова заставит водителя тосковать по ветреным дорогам.

    Сердце удовольствия от вождения

    TNGA — это не просто генезис проницательной работы ног и баланса Corolla Hatchback: совершенно новый силовой агрегат на базе TNGA — это сердце удовольствия от вождения Corolla Hatchback. В его 2,0-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе Dynamic-Force с непосредственным впрыском (M20A-FKS) используются новейшие технологии Toyota и конструктивная эффективность для увеличения мощности, топливной экономичности и более чистых выбросов.

    Физически двигатель меньше и легче, чем его 1,8-литровый четырехцилиндровый предшественник, что помогает снизить центр тяжести Corolla Hatchback и улучшить его общий баланс. 2,0-литровый двигатель также тише из-за улучшенной жесткости шума и вибрации (NVH) с такими дополнениями, как более жесткий картер двигателя со встроенным элементом жесткости; более легкая крышка головки блока цилиндров из смолы; и ребристый масляный поддон.

    M20A-FKS оснащен новейшей системой впрыска топлива Toyota D-4S, в которой используется прямой впрыск высокого давления и PFI низкого давления (распределенный впрыск топлива).Установка адаптирует свой метод впрыска в зависимости от условий движения, чтобы обеспечить идеальное сгорание. Двигатель также оснащен Dual VVT-i (интеллектуальная система изменения фаз газораспределения), с VVT-iE (интеллектуальная система изменения фаз газораспределения от электродвигателя) на стороне впуска и VVT-i на стороне выпуска. VVT-iE использует один электродвигатель вместо давления масла для управления изменением фаз газораспределения. Вместе системы фаз газораспределения повышают выходную мощность и расход топлива, а также сокращают вредные выбросы. 13:1 Более высокая скорость сгорания, большой расход и большой объем всасываемого воздуха

  • Поршни с закругленной верхней поверхностью и наклонной боковой стенкой
    • степень сжатия
    • Уменьшение трения между юбкой поршня и цилиндром
  • Улучшение смазки благодаря трем масляным форсункам, предназначенным для каждого цилиндра
  • Легкая цепь ГРМ
    • Основное преимущество s:
      • Низкий уровень шума в салоне и сниженное трение
  • Сливной канал внутри картера для возврата масла из головки блока цилиндров в масляный поддон
  • Соединительный штанги из высокопрочной стали с оптимизированной формой
  • распределительный вал с вогнутым профилем
    • ключевых преимуществ:
      • увеличение подъема клапана
  • Оптимизированная водяная куртка в голове и блок
    • ключевых преимуществ :
      • Улучшенное охлаждение и надежность
    Технические характеристики двигателя
    Модель двигателя M20A-FKS
    Нет.Цилиндры и их расположение 4-цилиндровый рядный
    Клапанный механизм 16-клапанный DOHC, цепной привод с двойным VVT-i (впуск: VVT-iE, выпуск: VVT-i)
    9 Диаметр цилиндра x 90 (мм) 805111 80512 97.6
    1987
    Соотношение компрессии 13.0: 1
    Топливная система Прямая инъекция, впрыска порта
    лошадиных сил / крутящий момент 168 / 151

    Водители оценят доступные трансмиссии Corolla Hatchback: новый вариатор Dynamic-Shift (K120) или шестиступенчатая коробка передач iMT (интеллектуальная механическая трансмиссия). (ЭГ60).Вариатор Dynamic-Shift имитирует 10-ступенчатую Sequential Shiftmatic, спортивный режим и подрулевые лепестки. Он имеет ряд инновационных элементов, в том числе первую в мире пусковую передачу в вариаторе легкового автомобиля.

    Наличие пускового механизма способствует повышению эффективности трансмиссии при более низких передаточных числах, когда эффективность ремня обычно низкая. Система трансмиссии использует зубчатую передачу при запуске с полной остановки, что обеспечивает мощное ускорение и в то же время устраняет кратковременное ощущение вялости, которое ранее присутствовало во время работы акселератора.Реализован плавный и комфортный запуск. При переключении с зубчатой ​​передачи на ременную в системе трансмиссии используются высокочувствительные технологии управления переключением передач, заимствованные из технологии автоматических трансмиссий.

    При установленном пусковом механизме ремень настроен на более высокие передаточные числа. Эта новая конфигурация не только повышает эффективность работы ремня, но также позволяет использовать более широкий диапазон передаточных чисел, тем самым реализуя лучший в своем классе диапазон передаточных чисел 7.5 для 2,0-литрового класса.

    Еще одним преимуществом пускового механизма является снижение входной нагрузки. Это позволяет уменьшить размер компонентов ремня и шкива. Кроме того, угол наклона ремня был сужен, а диаметр шкива уменьшен, что привело к увеличению скорости переключения передач на 20 процентов. Реализовано мощное и предсказуемое ускорение, а также приятное вождение.

    Но более увлеченный водитель будет привлечен совершенно новой шестиступенчатой ​​коробкой передач iMT с контролем оборотов при переключении на пониженную передачу.По сравнению с существующей механической коробкой передач новая коробка передач легче (на 15 фунтов; общий вес 88 фунтов) и короче (на 0,94 дюйма), что делает ее одной из самых маленьких трансмиссий в мире. Его небольшой размер способствует повышению эффективности использования топлива.

    Коробка передач также обеспечивает лучшую в мире эффективность трансмиссии, а использование элементов управления iMT, которые автоматически регулируют обороты двигателя при переключении передач, обеспечивает водителю плавное переключение передач без неприятных рывков.

    Enhanced Toyota Safety Tech

    Toyota продолжает лидировать в вопросах безопасности, а совершенно новая Corolla Hatchback предоставляет водителям и пассажирам стандартные технологии безопасности, которые делают еще один шаг к достижению конечной цели — нулевого числа жертв. от дорожно-транспортных происшествий.

    Corolla Hatchback стандартно поставляется с TSS 2.0, вторым поколением Toyota Safety Sense (TSS). Обновленный пакет безопасности добавляет новые технологии и возможности активной безопасности, повышающие защиту.

    Каждая технология имеет следующую разбивку:

    • Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (PCS с PD):
      • Возможность обнаружения движущегося впереди транспортного средства или пешехода в дневное или ночное время (ночное время является новым) или дневного велосипедиста (новое) и предупредить водителя (звуковые и визуальные предупреждения) и/или затормозить, чтобы помочь смягчить или избежать столкновения в определенных случаях (используя предупреждение о прямом столкновении (FCW), систему экстренного торможения (BA) и автоматическое экстренное торможение (AEB). )).
    • Динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скоростей (полноскоростной DRCC):
      • Только для автомагистралей. Full-Speed ​​Range DRCC входит в стандартную комплектацию всех моделей Corolla Hatchback, за исключением тех, которые оснащены механической коробкой передач. Те, у кого есть механическая коробка передач, оснащены DRCC. Full-Speed ​​Range DRCC — это адаптивный круиз-контроль, предназначенный для работы на скоростях от 0 до 110 миль в час и обеспечивающий согласование скорости на низкой скорости, остановку и ускорение/замедление по отношению к движущемуся впереди транспортному средству с более низкой скоростью.Улучшено управление скоростью, включением и дистанцией, а также добавлено управление, связанное с сигналом поворота, для более естественного отклика.
    • Динамический радиолокационный круиз-контроль (DRCC) — Только руководство
      • DRCC использует контроль дистанции между транспортными средствами, который регулирует скорость транспортного средства, чтобы поддерживать заданное расстояние до движущихся впереди транспортных средств, движущихся с меньшей скоростью. DRCC использует радар, установленный на передней решетке, и встроенную камеру для обнаружения транспортных средств и расстояния до них. Если водитель едет медленнее вас или в заданном вами диапазоне, DRCC автоматически замедлит скорость вашего автомобиля, не отключая круиз-контроль.Если DRCC определяет, что вашему автомобилю необходимо больше снизить скорость, вы получаете звуковое и визуальное оповещение, и тормоза применяются. Когда перед вами больше нет транспортных средств, движущихся медленнее установленной скорости, DRCC ускорится, и возобновится обычный круиз-контроль.
    • Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления (LDA с SA):
      • В LDA с SA недавно добавлена ​​возможность, при некоторых обстоятельствах, обнаруживать край дороги в дополнение к ранее существовавшей возможности обнаружения видимые маркеры полосы движения и положение автомобиля в полосе движения.Если обнаружено непреднамеренное отклонение от полосы движения, система предупреждает водителя звуковыми и визуальными предупреждениями. Система помощи при рулевом управлении мгновенно корректирует рулевое управление, чтобы помочь водителю предотвратить непреднамеренный выезд автомобиля за пределы своей полосы движения.
    • Автоматический дальний свет (AHB):
      • Возможность автоматического включения и выключения дальнего света в зависимости от условий движения и фар впереди идущего автомобиля.
    • (НОВИНКА) Lane Tracing Assist (LTA):
      • Только для автомагистралей и автомагистралей, может быть включен при использовании DRCC — Возможность распознавания белой или желтой разметки полосы движения или пути движущегося впереди автомобиля, если разметка полосы движения временно отсутствует имеется в наличии; определять и активно отслеживать центр полосы движения, оказывая водителю помощь в рулевом управлении (система помощи водителю).Снижает нагрузку на водителя и поддерживает безопасное вождение, особенно в условиях пробок или длительных поездок по шоссе. Систему LTA можно включать и выключать.
    • (НОВИНКА) Система помощи при дорожных знаках (RSA):
      • Возможность идентифицировать определенные знаки «Стоп», «Уступи дорогу», «Не въезжать» и «Ограничение скорости» и отображать предупреждения (визуальные и звуковые оповещения). Предупреждения различаются в зависимости от типа знака и отображаются на многофункциональном информационном дисплее.

    Corolla Hatchback 2019 года оснащен семью стандартными подушками безопасности и системой безопасности Toyota Star, которая включает в себя улучшенный контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, электронное распределение тормозного усилия, систему экстренного торможения, антиблокировочную тормозную систему и технологию Smart Stop.Монитор слепых зон (BSM) входит в стандартную комплектацию XSE и доступен в SE. (Обратите внимание: BSM не включает предупреждение о перекрестном движении сзади.) Corolla Hatchback также оснащен стандартной камерой заднего вида.

    Тойота Королла Хэтчбек 2019

    РАСПИСАНИЕ ПРОВЕРКИ

    Обзор

    Всегда инновационный бренд возвращает давнюю легенду: Corolla Hatchback, но это не возврат.Совершенно новый хэтч оснащен новейшими автомобильными удобствами от инженеров Toyota, включая все, от усовершенствованной трансмиссии до передовых информационно-развлекательных технологий и технологий безопасности.

    Идеальная поездка для…

    Если вам нужно быстрое ускорение, маневренность, оптимальная топливная экономичность, достаточно места для пятерых человек в комфортабельном современном салоне с гибкими решениями для хранения груза, невероятный стиль внутри и снаружи и многое другое, и все это в доступной комплектации начального уровня. цена, то вам понадобится Toyota Corolla Hatchback 2019 года.

    Мощность

    Хэтч доступен в двух комплектациях: SE и слегка модернизированный XSE. Оба используют бодрый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Dynamic Force мощностью 168 лошадиных сил (более чем достаточно для легкого кузова хетча). Двигатель оснащен новейшими технологиями Toyota, повышающими производительность, такими как двойная интеллектуальная система изменения фаз газораспределения (VVT-i), которая использует бортовой компьютер для постоянного контроля и регулировки впускных клапанов, чтобы обеспечить более точное управление выходной мощностью двигателя. и значительно увеличить экономию топлива.

    Что касается трансмиссии, водители с автоматическим наклоном оценят плавную и эффективную бесступенчатую трансмиссию Dynamic-Shift (CVT). В вариаторе вместо жестких шестерен используются шкивы и ремни, поэтому переключение передач более плавное, а трансмиссия может найти наиболее эффективную «передачу» для любых условий движения. Кроме того, этот автоматический вариант по-прежнему поставляется с физическим механизмом первого пуска, поэтому запуск после остановки не задерживается. Поклонникам ручного управления также понравится доступная интеллектуальная механическая коробка передач (iMT) с возможностью согласования оборотов, чтобы по-настоящему почувствовать дорогу и довести хэтчбек до предела своих возможностей.

    Водители также могут более точно управлять двигателем благодаря 3-позиционному переключателю режимов движения. Селектор предлагает три различных настройки для изменения нескольких характеристик мощности и управляемости, включая «Нормальный», «Спорт» и «ECO». Водители могут переключаться в спортивный режим, когда возникает потребность в скорости, и будет заметна разница во времени разгона, точках переключения и управляемости. С другой стороны, режим ECO немного уменьшит мощность в различных частях автомобиля, чтобы обеспечить максимальную топливную экономичность, достигающую, по оценкам EPA, 42 миль на галлон на шоссе с моделью CVT.*

    Основные характеристики

    Возможность подключения на ходу

    Эксклюзивный пакет приложений Entune™ предлагает современные возможности подключения, которые вы ожидаете сегодня в дороге. Все новые модели Toyota включают бесплатную подписку на эту инновационную услугу, которая предлагает удобства как внутри, так и снаружи вашего автомобиля. Внутри вы можете наслаждаться голосовыми командами без помощи рук для развлечения (подключение к списку воспроизведения вашего устройства или потоковому контенту), навигации (например, поиск маршрута на вашем телефоне и отправка его в машину еще до того, как вы сядете) и помощь на дороге (от личного консьержа как для экстренных, так и для неэкстренных нужд).Снаружи вы можете использовать приложение Entune для удаленного подключения к вашему автомобилю и управления такими функциями, как зажигание или дверные замки, используя сопряженный телефон или смарт-часы.

    Информационно-развлекательная система на кране

    Toyota предлагает совершенно новый хэтч с новейшими информационно-развлекательными функциями. Начиная с кристально чистого 8-дюймового сенсорного ЖК-дисплея на приборной панели и заканчивая доступом к множеству удобств, таких как Apple CarPlay или Android Auto. Вам действительно понравятся, казалось бы, бесконечные возможности для развлечений с доступной аудиосистемой премиум-класса от JBL с восемью стратегически расположенными динамиками и мощностью 800 Вт для создания безупречных впечатлений от прослушивания.Сидя на рулевом колесе, вы будете отслеживать данные телеметрии на ярком 7-дюймовом мультиинформационном дисплее, заменяющем традиционную аналоговую приборную панель, и сможете легко управлять множеством функций с помощью продуманных элементов управления на рулевом колесе.

    Пиковая безопасность

    Передовая система Toyota Safety Sense™ P (TSS-P)​ входит в стандартную комплектацию нового хэтчбека. Эта надежная система безопасности оснащена целым рядом функций, в том числе системой предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, динамическим радиолокационным круиз-контролем, предупреждением о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления и автоматическим дальним светом.Вместе эти функции создают высококачественную систему безопасности Toyota Safety Sense™ P.

    .

    Альтернативные варианты

    Тойота больше A валон  — отличный вариант, если вам нужны размеры и вместительность седана. Эти элегантные автомобили предлагают много места для ног, производительность и дизайн, о которых вы мечтаете. С другой стороны, Toyota Camry — отличный вариант, если вы ищете что-то менее компактное. От системы безопасности, которую вы можете почувствовать, до стандартных технических функций, которые вы оцените, Camry представляет собой фантастический семейный автомобиль (или новый автомобиль для выпускников колледжей, или автомобиль Sweet 16.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.