Волга новая цена: Новая “Волга” будет “народной” иномаркой :: Autonews

Содержание

Новая “Волга” будет “народной” иномаркой :: Autonews

Горьковский автомобильный завод, в последнее время особенно не фигурировавший в легковом автомобилестроении, наконец-то решил занять достойную нишу в этом сегменте. После запуска седана D-класса Siber на ГАЗе здесь появится еще модель в сегменте B. Сборка новых российских моделей может начаться и на других российских автозаводах: “Sollers-Елабуга” и “ИжАвто”.

Во время запуска конвейера GAZ Siber на прошлой неделе руководство группы “ГАЗ” объявило, что собирается построить еще один автозавод для производства совершенно новой модели. Класс необходимого автомобиля обозначен как В+, средняя цена должна составить $15 тыс. По словам представителей ГАЗа, в разработку проекта “Доступный автомобиль” и организацию нового производства мощностью до 300 000 автомобилей в год группа готова вложить до $1 млрд. Вероятнее всего, машина будет выпускаться под брендом Volga. Завод может быть построен за 2,5 года, его предполагаемая дислокация – Нижний Новгород. Точное решение по этим вопросам должно быть принято в конце этого года.

Напомним, что на прошлой неделе на ГАЗе стартовал конвейер по производству седана Siber по цене 20-24 тысячи долларов. До конца года планируется произвести 12 тыс. таких автомобилей. В следующем году объем должен увеличиться до 45 тыс. автомобилей. Одновременно на ГАЗе продолжается сборка старых автомобилей “Волга”, и, как выяснилось, она будет продолжаться и дальше, пока машину будут покупать. “Ранее нами сообщалось, что группа “ГАЗ” планировала производить “Волги” модификации ГАЗ-31105 до 2010 года, – комментирует пресс секретарь ООО “УК “Группа “ГАЗ” Олег Гамов. – Непосредственные сроки ухода с рынка автомобиля “Волга” ГАЗ-31105 определит только рынок и потребитель”. По словам менеджера, в 2008 году на Горьковском автозаводе планируют изготовить 45 тысяч “Волг”, тогда как в 2007 году ГАЗ произвел и реализовал порядка 40 тысяч этих машин.

Впрочем, советские пережитки уже сейчас считаются скорее факультативными проектами и им отмерено еще по два-три года. Бывшие советские автогиганты сразятся за потребителя новыми машинами, построенными на иностранных платформах. Отметим, что похожие планы развития производства (модели, цены и сроки) полгода назад озвучил и Волжский автомобильный завод. Уже известно, что со следующего года АвтоВАЗ начнет производство автомобиля на платформе RF90 (универсал Logan) стоимостью до $15 тысяч. Масштабы производства данной модели должны быть заявлены серьезные, так как всего к 2015 году здесь планируется собирать до 1,5 млн машин в год.

Если АвтоВАЗ уже выбрал для себя в качестве стратегического партнера концерн Renault-Nissan, ГАЗ продолжает его искать. Как сообщили на ГАЗе, переговоры ведутся с ведущими иностранными автопроизводителями. Окончательно иностранный партнер будет определен до конца года, однако в УК подчеркнули, что “наибольшие шансы все-таки у General Motors”. Аналитики считают, что это будет самый приемлемый вариант. По их мнению, сотрудничество с Chrysler, с которым также ведутся переговоры, маловероятно, поскольку американцы не имеют разработок в “бюджетном” секторе автомобилестроения.

“GM ищет партнера на растущем российском рынке и нуждается в мощностях (компания вела переговоры о партнерстве с АвтоВАЗ, а позднее заявляла о планах строительства второго завода в России), – комментирует аналитик “Церих Кэпитал Менеджмент” Роман Ткачук. – А группа “ГАЗ” нуждается в новейших технологиях, в частности в современной платформе (GM может предоставить платформу Lacetti). Поэтому партнерство выгодно обеим компаниям”.

Практически все российские заводы к 2012 году перейдут на иностранные технологии, и новых российских моделей, созданных на бывших советских и новых российских автозаводах, может стать еще больше. Sollers может организовать сборку легкового автомобиля, тем более что после ребрендинга компания заявляла о возможности производства машин под своим собственным брендом. Сейчас основной объем на площадках Sollers идет за счет коммерческих автомобилей, однако руководство “Sollers-Елабуга” уже заявляло, что собирается на своих площадях организовать какой-нибудь новый проект: либо по сборке автомобиля, либо по производству автокомпонентов, благо что ресурсы позволяют. На “ИжАвто”, скорее всего, также будет организована сборка иномарок, когда предприятие выкупит крупный участник автомобильного рынка – либо Renault с Nissan, либо Kia, либо китайские бренды.

Аналитики прочат успешное будущее автомобильным российским проектам. “Сегмент B+ – один из самых популярных в России, – говорит Р. Ткачук. – Спрос на бюджетный автомобиль, который планирует производить группа “ГАЗ”, будет зависеть от соотношения цена/качество. Объемы в 300 тысяч, которые заявляет ГАЗ, – вполне реальны, если это будет хороший бюджетный автомобиль. Однако, согласно заявленным планам, группа “ГАЗ” планирует занять 40-50% сегмента. Это довольно высокий показатель, и занять его в условиях высокой конкуренции будет проблематично”.

“Планы достаточно амбициозные, тем не менее, если соотношение цены и качества предложенного автомобиля будет адекватным, то занять порядка 5-7% от общего объема автомобильного рынка ГАЗу вполне по силам”, – считает аналитик ФК “Открытие” Кирилл Таченников.

Елена Костякова

ГАЗ «Волга» 2022 представлена на неофициальных рендерах

В последнее время достаточно часто говорят о том, что на российский рынок может вернуться ГАЗ “Волга” 2022-2023, причем не в характерном для себя кузове седана, а как кроссовер или даже внедорожник. Данные слухи говорят о том, что это одна из наиболее ожидаемых новинок российского рынка. Вот и в этот раз на автомобильном портале наавтотрассе.ру появилась информация о том, что Горьковский АвтоЗавод действительно собирается возродить седан “Волга”, а основой для него может стать премиальный Aurus Senat.

Деталей об этом амбициозном проекте в данный момент не так много, но известно, что новая “Волга” будет компактнее и соответственно, дешевле своего прототипа в лице седана Aurus. Автоэксперты предполагают, что новая модель от ГАЗ может получит подключаемую систему полного привода и полностью независимую подвеску. Шасси от Senat позволит “Волге” встать в один ряд с такими автомобилями как BMW 5-Series, а также Mercedes-Benz E-Class.

Тем не менее, стоит понимать, что отечественный седан будет значительно дешевле своих немецких конкурентов, а причиной этому является достаточно примитивные силовые характеристики. Дело в том, что по слухам, изначально автомобиль укомплектуют 2.7-литровым “атмосферником” на 107 л.с., который сейчас устанавливается в “ГАЗели” последнего поколения. Также в качестве трансмиссии здесь будет предложена 5 или 6-ступенчатая “механика”. Не стоит исключать того, что ГАЗ все-таки позаимствует у Aurus Senat еще и мощный 4.4-литровый агрегат с двойным турбонаддувом и работающий с ним в паре 9-ступенчатый “автомат”. Конечно же данная конфигурация приблизить отечественную модель к тому же E-Class.

Кстати, некоторые источник утверждают, что новая ГАЗ “Волга” также может получить еще и пневмоподвеску, за счет чего клиренс модели будет меняться в зависимости от условий движения. Это обеспечит максимальный комфорт в салоне седана во время движения. Кроме этого, стоит сказать, что наиболее невероятным слухом относительно российской новинки выглядит то, что она будет выпущена в специальной версии, ограниченным тиражом, под капотом которой будет находиться 6.6-литровый V12.

Седан возродят в виде купе на базе Peugeot E-Legend — мнение

Проект реально увидеть в 2022–2023 годах.

Волга E-Legend. Изображение: портал Driver-News

«АвтоВАЗ» заявлял о планах выпустить 10 новых автомобилей до 2026 года, среди них значился 1 с электромотором. Им и станет новая «Волга», которую поставят на базу от концепт-кара Peugeot, так считает редакция портала Driver-News. И да, мы в курсе, что права на бренд «Волга» принадлежат ГАЗ, доводы будут по тексту.

Новинки на базе Renault

Все новые модели «АвтоВАЗ» так или иначе перелицовывает от французов, либо возрождает старые, но популярные проекты. В таком случае, купе Peugeot E-Legend, по нашему мнению, лучший вариант, ведь внешне он близок к «Волге», горячо любимой в России и странах СНГ.

Peugeot E-Legend и «Волга» рядом, для наглядности. Коллаж: портал Driver-News

E-Legend представили в 2018 году, и всё это время велись работы по постановке концепта на конвейер. Это значит, что авто ставят на платформу B0, которая также есть на «АвтоВАЗе» — технических проблем создать E-Legend под другим шильдиком нет.

А почему не кроссовер?

Рынок «паркетников» с электроприводом в России развивается, но очередей за Audi E-Tron и прочими представителями эко-авто нет. А вот купе «Волга» может сыграть на чувствах автолюбителей, ведь Renault свой E-Legend создали в духе советского автопрома.

Стиль относит назад, во времена расцвета эпохи «Волги». Фото: Renault

Внешка и внутренности

Внешне седан напоминает маслкар. В меру острые черты кузова на «Волгу» походят средне, а вот вид сзади является почти точным попаданием. Салон тоже в духе «Волжанки» — двери и торпедо сделаны под дерево, синяя велюровая обивка возвращает во времена СССР.

А как же ГАЗ

«Горьковский автозавод» попытки выпустить «Волгу» прекратил. Седан им не нужен, выпуск «ГАЗелей» — основная прерогатива. Так почему бы не продать во временное пользование права на «Волгу» «АвтоВАЗу», чтобы возродить легенду.

Peugeot E-Legend. Фото: Peugeot

По итогу, возрождение «Волги» в виде электро-купе возможно, главное, чтобы Renault и «АвтоВАЗ» проявили желание. С учётом нишевости электрокаров, возрождённая легенда может получить ограниченную партию и даже при большой цене разойтись по рукам фанатов.

Возможная внешность Granta 2023: Показываем хэтчбек LADA на базе Mitsubishi Mirage

Последний с X-фейсом от «АвтоВАЗа».

А для основного костяка автолюбителей, «Волгу» E-Legend можно выпустить на ДВС, ну или на худой конец, с CNG.

технические характеристики и ее выпуск в 2016-2017 году

Автомобиль Волга 5000 GL — это транспортное средство, которое на текущий момент так и не было передано в серийное производство. Если говорить точнее, то первая информация о нем появилась еще в 2012 году. Именно тогда на официальном сайте компании ГАЗ появился концепт прототипа автомобиля, который должен был открыть новую эпоху производства для отечественного автопрома.

Дизайн новой волги Газ 5000 gl

После этого выходило еще 2 схожие презентации, однако дело с мертвой точки так и не сдвинулось. Выпуск первой серии Волги 5000 GL был произведен в 2021 году.

Если попробовать найти информацию о новой модели концерна ГАЗ 2018 года, найдётся много коммерческих объявлений. И будет пара упоминаний об автомобиле «Волга 5000 GL» без особой конкретики.

Проект новой волги 5000 GL

На протяжении многих лет, а Горьковский автомобильный завод ведёт своё летоисчисление с 1932 года, его машины были верхом шика на пространстве СССР. Партийная верхушка любила комфортные и представительные «Волги». А среди населения Советского Союза, чёрная модель серии ГАЗ 24 была вожделенной мечтой, непререкаемым символом престижа и предметом чёрной зависти обделённых автолюбителей.

Советский народ знал, что новая «Волга» будет обязательно лучше всех. Многое изменилось после падения «железного занавеса», когда на дорогах появились импортные машины. На текущий момент ситуация с легковушками ГАЗ непростая. На первый план выходят автомобили для коммерции (лёгкие грузовички – универсалы), а разработка легковых автомобилей теплится на Нижегородском предприятии. Будет ли что-то новое в 2021 году? Время покажет.

Волга 5000 gl вид сзади

Доступное описание прототипа

К сожалению, в сети имеется скудный набор информации касательно технических характеристик концепта будущего авто от ГАЗ. Если судить о том транспортном средстве, которое было представлено на выставке 2014 года, то в нем будет устанавливаться двигатель общим объемом в 3,2 л, общая мощность которого составит чуть менее 300 лошадиных сил. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая. Естественно, что планировалось выпустить вариацию авто и с автоматической коробкой передач, но такой прототип публике так и не показали.

Технические характеристики указывали и на то, что в Волга 5000 GL планировалось использовать независимую подвеску на 2 привода. Хоть визуально автомобиль больше и напоминает семейное авто из числа KIA Ceed, в плане эксплуатации это практически полноценный внедорожник.

Вариант дизайна салона Волги 5000 GL

Можно говорить, что производитель изначально ориентировался именно на российский потребительский рынок. Проведенный некоторыми журналистами Волга ГАЗ 5000 GL тест как раз на это и указывает. Еще в 2014 году инженеры, которые представляли концепт нового автомобиля, акцентировали внимание на то, что заявленные технические характеристики не являются окончательными.

То есть если транспортное средство все-таки и сойдет с конвейера, то его конечный вид будет кардинально различаться с представленным на выставке. И именно то, какой, возможно, будет Волга ГАЗ 5000 GL, задает основной тон интриге. В 2012 году заявлялось, что автомобиль будет выпущен в 2014. Производитель не скрывал того факта, что частично разработкой концепта занимаются китайские компании.

Вариант дизайна газ 5000 GL

В какой-то степени это могло быть причиной задержки остальных новостей. Может, ГАЗ планировал выпустить одновременно две вариации авто, каждая из которых была бы ориентирована на свой потребительский рынок (китайский и российский). Сейчас судить об этом нет смысла и следует ждать официальных новостей или заявок на проведение презентации.

Забрезжила, вроде, новая надежда – ГАЗ Volga 5000GL. По поводу этого концепта вопросов много. Изначально настораживает то, что кроме снимков (некоторые считают их продуктом компьютерной графики) и малоподробного описания ТТХ, ГАЗ никакой информации уже долго не предоставляет.

Так выглядит волга 5000 GL

По просочившейся информации, это будет седан на полноприводном шасси с абсолютно новым двигателем в 296 лошадок и 6-ти ступенчатой КПП. Объём цилиндров ожидается в 3,2 литра. Началом её выпуска назывался 2012 год (то есть, картинки уже довольно долго болтаются на просторах сети). Следующий срок запуска конвейера ожидался в 2014г. Пока же этого не случилось. Стоит учесть, что визуально эти изображения напоминают электрический Шевроле Вольт. Так что, если ГАЗ эту модель в 2015 году запустит в серию, она, вероятно, будет сильно отличаться от представленной на изображениях.

Дизайн

Новая волга 2021 года выпуска отличается не только по технологическим параметрам, но и по дизайну от предыдущих моделей производства ГАЗ. На первый взгляд машина ничем не будет отличаться от дорогостоящих европейских авто.

Ни для кого не секрет, что модели отечественного автопрома ничем не примечательны: имеют стандартный дизайн, который ничем не может порадовать водителя, а также не слишком комфортабельный салон. Здесь же все иначе – Волга нового поколения должна была открыть другой виток в производстве российских авто.

Первая информация Автогаза содержала обещания, что на этом останавливаться не планируют и сразу после этого авто начнут работать над другими версиями этого модельного ряда с еще более оригинальным дизайном и функциональными возможностями.

Эксперты считают, что на фото модель схожа с известной Шевроле Вольт. При этом получить полное представление невозможно из-за того, что даже не были заявлены предполагаемые габариты модели.

Экстерьер

Новая Волга ГАЗ будет иметь привлекательный внешний облик. Фотографии, предоставленные производителем, наглядно демонстрируют, что это настоящая модель будущего. Экстерьер новой Волги столь современен благодаря тому, что разработками занимались молодые специалисты, идущие в ногу со временем и ощущающие потребности общества в плане потребления такой продукции.

Волга 5000 GL – это авто отечественного производства, которое многие считают спортивным из-за необычной формы кузова. Если говорить о том, какими отличительными чертами наделена модель, то стоит выделить такие главные видоизменения дизайна, в сравнении с другими автомобилями российского производства:

  • гармония плавных линий, сочетающих одновременно спортивный агрессивный стиль и классическую сдержанность;
  • кузов выполнен в оригинальном футуристическом стиле;
  • фары расположены высоко – тем самым еще больше подчеркивается спортивная направленность. Тот же эффект получается и благодаря срезанной линии крыши; двойной выхлоп дублирует элитные авто Lexus;
  • плавные линии помогают достичь отличной обтекаемости авто. Из-за этого аэродинамика модели на высшем уровне. Это имеет не только эстетическое, но и практическое предназначение – подобное помогает достичь идеального комфорта в процессе езды избежать тряски), а также снизить расход горючего и достичь большей скорости за короткий промежуток времени;
  • титановые диски на 21-дюймовых покрышках, выступающие по бокам, создают эффект сверхмощности модели.

Если судить о будущем дизайне машины, то можно сказать о заметной тенденции: дизайнеры собрали все наиболее оригинальные популярные решения среди моделей всемирно известных брендов, эффектно объединив их в одном авто.

Выпуск машины предварительно планировался в 4 цветовых решениях: классический черный, яркий желтый, темно-синий, серый. Производитель официально не озвучил планируемую палитру оттенков, поэтому информация стала доступна на основании рекламных фотографий.

По неофициальным данным планируется также выпуск еще и ярко-красной модели, ведь в таком цвете чаще выпускаются спортивные авто, а ведь такой имидж планируется для авто. Пока же в нашем распоряжении имеются только следующие фотографии.

Интерьер

К сожалению, интерьер салона до сих пор так и не был презентован производителем, поэтому точной информации нет. Фото новой модели было предоставлено снаружи, поэтому и дизайн описывает достоверно экстерьер. Ходят слухи, что машина будет иметь настоящий салон нового поколения со всеми современными новомодными тенденциями.

Для отделки салона новой Волги планируется использовать дорогостоящие материалы, чтобы создать атмосферу статусности. Производитель пообещал создать такую машину, которую не пришлось бы никак модернизировать для получения идеального комфорта.

Согласно заявленным описаниям, несмотря на срезанную линию крыши, салон должен быть просторным и удобным для водителя, а также его пассажиров. Салон рассчитан на 5 человек. В зависимости от выбранного цвета кузова, отделка салона будет светлой бежевой, черной или темно-коричневой.

Между задними сидениями располагаются откидные подлокотники. Передние сидения возможно отрегулировать по высоте, а также по углу наклона. Также предусматривается возможность отдельно проветривания заднего ряда сидений или их обогрев.

Передняя панель управления имеет внушительные габариты для расположения сенсорного дисплея, на котором будет выводиться вся информация о работе авто. Кроме того предусматривается дополнительная панель управления, мультимедийная система.

Ходят слухи, что в дальнейшем, к моменту выхода модели, будет добавлена еще возможность установки панорамной крыши, чтобы в процессе езды можно было любоваться красотами. Но эта информация официально пока так и не была подтверждена.

Главная суть в том, что в салоне должно быть оборудовано все ничуть не хуже, чем в самых дорогостоящих зарубежных автомобилях. Если вдруг все же что-то понадобится дополнительно, то возможно будет это дозаказать уже после приобретения автомобиля, чтобы сделать пребывание в авто еще более комфортным и приятным.


Возможности концепта Волга 5000 GL

Если верить тем, кому все-таки удалось опробовать прокатиться на прототипе нового автомобиля, то новая Волга ГАЗ 5000 ни в чем не уступала западным аналогам. Исключение составляет лишь стоимость авто.


Производитель не говорил о точной сумме, но указывал, что она будет равняться на эксклюзивный класс европейского потребительского рынка. А это, для сравнения, порядка 120 тысяч долларов. Именно столько придется отдать за Мерседес традиционного потребительского класса. Насколько указанная цена завышена, сейчас сложно судить, так как сам автомобиль можно рассмотреть только на презентации прототипа. А там представлена компьютерная графика, а не сам автомобиль. А та Волга 5000 GL, которая была продемонстрирована широкой публике, была недоработана.

В ней практически полностью отсутствовали элементы независимой подвески, не было бортового компьютера, который бы регулировал работу двигателя на разных настройках, да и сама электроника полностью отсутствовала.

По факту это был двигатель, кузов и недоработанная подвеска, по которой мало о чем можно судить.

Дизайн багажника Волги 5000 Gl

Провести на 5000 GL тест-драйв получило возможность всего несколько журналистов, чиновников высшего ранга. К сожалению, никто из них так и не высказал лояльного отношения к автомобилю, сетуя, что это именно прототип Мол, работы еще много и делать какие-то выводы слишком рано. Нужно заметить, что в конце 2015 года в сети появился ролик, который указывал, что автомобиль выйдет на потребительский рынок в 2021 году. Однако после появления данной публикации других новостей так и не было.

Сейчас вовсе бытует мнение, что ГАЗ 5000 GL будет гибридным. То есть работать будет одновременно от электрического и бензинового двигателя. Такая комплектация позволит кардинально снизить количество потребляемого топлива вплоть до 3-4 л на 100 км пути (при использовании силового агрегата в 300 лошадиных сил). Но все это догадки. Над чем сейчас работают инженеры ГАЗ, остается неизвестным.

Интерьер

В целом внутри автомобиль будет куда комфортнее, чем любой другой представитель нашего рынка, но вот современным его тут точно не назовешь. Отделываться новая Волга 5000 GL 2021 модельного года будет натуральной кожей, деревом, тканями и металлами неплохого качества, а вот мультимедийная система сюда ставится допотопная. В базовой комплектации даже отсутствует монитор, а консоль заполняется скудным набором кнопок.

Так как автомобиль не блещет обилием опций, центральная консоль содержит минимальное количество элементов управления. В базе тут можно найти лишь прямоугольные дефлекторы, аналоговые часы и пару небольших щитков с кнопками и шайбами, позволяющими кое-как регулировать работу небогатого функционала автомобиля. Лишь за солидную доплату сюда ставится хоть какой-то монитор, сильно облегчающий жизнь водителю. Также на консоль вынесена и пара отсеков для аксессуаров, которые прикрываются шторками.

Максимально просто сделан в машине и тоннель, который содержит только традиционные для любого автомобиля необходимые элементы. К таковым относятся ручка управления коробкой передач с деревянным наконечником, стояночный тормоз, несколько технических кнопок, органайзеры, часть которых закрыта шторками, подстаканники и подлокотник.

Автомобиль будет оснащен вполне сносными и комфортными сиденьями, которые отличаются удобством и безопасностью. Помимо отделки из кожи и мягкого наполнения тут можно найти электрические регулировки, подогрев и вентиляцию переднего ряда, а также очень удобный диван сзади, который оснащается подлокотником с отверстиями для стаканов, подогревом, небольшими регулировками спинки и даже климат-контролем, но только за отдельную плату.

Про багажное отделения автомобиля пока никто ничего не говорил, но, глядя на фото, можно сделать вывод, что оно будет достаточно вместительным. Позже тест-драйв покажет, как много вещей сюда можно будет сложить, и пригодна ли машина для длительных поездок.

Внешний дизайн Волга ГАЗ 5000 GL

Дизайн автомобиля Kia Ceed

Выше не зря был упомянут автомобиль Kia Ceed, который пользуется огромной популярностью на европейском рынке автопрома. Первый представленный концепт был довольно похож на него визуально, но не в техническом плане. Кузов 5-дверный, с огромным багажником. Однако клиренс у национального авто был существенно меньше, а сам двигатель передвинут вперед.

За счет этого удалось поставить шины огромного диаметра, которые не упирались в сам салон, как это уже по традиции делают практически во всех отечественных автомобилях.

Тот прототип, который был представлен в 2015, недалеко шагнул от ранее заявленного дизайна. Да, появились некоторые сторонние элементы кузова по типу решетки радиатора, заднего крепления под антикрыло, но первичный концепт остался неизменным.

Вариант концепта Волги газ 5000 GL

Проведенный в программе компьютерной эмуляции ГАЗ 5000 GL тест показал, что автомобиль обладает отличной обтекаемостью кузова, однако имеет некоторые недостатки в плане работы системы охлаждения. По всей видимости, производитель планировал обязательно добавить воздухозаборники, которые будут дополнительно продувать радиатор. Хотя можно обойтись и без этого, если будет использоваться гибридный силовой привод. Ведь большую часть времени бензиновый двигатель попросту не будет работать. Он запускается автоматически только для поддержания нормального вольтажа в аккумуляторных батареях, не более того.

Легендарная «Волга»

Самым массовым легковым автомобилем Нижегородского завода является модель под обозначением «Волга». Изготовление среднеразмерной легковушки началось в 1956 году под заводским индексом ГАЗ-21 и закончилось, как уже отмечалось, в 2012 году на модели «Волга Сайбер». За производственный цикл модели был выпущен 21 вариант и множество модификаций.

Благодаря их надежной конструкции и техническим параметрам на базе автомобилей «Волга» производилось большое количество специального транспорта. Наиболее широкое распространение получили следующие модификации:

  • санитарная;
  • грузовая;
  • милицейская;
  • грузопассажирская;
  • автомобили аэродромной службы.

Кроме того, автомашины «Волга» составляли основную часть советских таксопарков и служили базой для производства микроавтобусов «ЕрАЗ» и «РАФ».

Большинство автомобилей «Волга» выпускались в варианте седан, может быть, поэтому представленный новый вариант ГАЗ 5000 GL также комплектуется указанным кузовом.

Следует ли ждать выпуск Волги

Вне всякого сомнения, если Волга 5000 GL и сойдет с конвейера, она будет самым продвинутым автомобилем, когда-либо выпущенным на территории Российской Федерации. Во всяком случае, она выглядит более привлекательно, чем последние концепты от Лада (имеется в виду внедрение X-Ray в серийное производство). Национальный автопром в последнее время переживает не самые лучшие времена, так как государственное финансирование было уменьшено в несколько раз.

Более того, сейчас большинство автоконцернов и вовсе активно закупаются иностранными компаниями (например, Renault и Nissan уже фактически владеют ВАЗ). Если ситуация не изменится, то ГАЗ Волга 5000 GL, может, и вообще никогда не будет выпущен. Но не следует забывать, что определенную часть в планировке авто принимали участие китайские инженеры. Те, в свою очередь, могут решиться на следующее:

Дизайн новой Волги Cardi

  • самостоятельный выпуск разработанного концепта;
  • на покупку прав дальнейшей разработки у ГАЗ;
  • на создание схожего и визуально, и технически транспортного средства.

Стоит ли ждать автомобиль? Единственное, что пугает возможного российского потребителя, — это итоговая цена. Если она действительно будет на уровне 120 тысяч долларов, то вряд ли авто будет популярным на рынке национального автопрома. А вот за рубежом его может ожидать ошеломительный успех. Хотя здесь можно упомянуть про существование компании Маруся Моторс, которая выпустила несколько современных спорткаров.

Мировые критики оценили их крайне положительно. Но почему же сейчас компания закрыта? Потому что стоимость каждого из разработанных автомобилей оценивалась в 2-4 миллиона долларов. А фактическая его стоимость составляла всего 300-500 тысяч долларов. Компания попросту сработала сама себе в убыток.

Спорткары от компании Маруся Моторс

Такая же ситуация может сложиться и с Волгой. Единственное отличие: Маруся является частным проектом, а поэтому финансирование было сторонним, а вот ГАЗ функционирует зависимо от государственной программы финансирования. И если бы эксперты посчитали, что Волга является неуспешным в коммерческом плане автомобилем, то его попросту бы сняли с разработки и реализации.

В общем, ситуация сложилась крайне интересная и непонятная. С одной стороны, российские инженеры получили возможность реализовать свой потенциал, с другой — почему-то автомобиль так и не ушел в серийное производство. Питать надежды на то, что в 2021 году его все-таки выпустят, не следует, ведь уже трижды переносилась эта дата. Но худшее — это отсутствие явной информации о проекте. Стоит упомянуть, что авторами первичного концепта, то есть о котором все узнали в 2012 году, являются братья Букины.


Это именно они разработали дизайн и техническую начинку транспортного средства. Но уже в 2014 году они отошли от реализации данного проекта. Журналисты пытались выяснить, ведется ли сейчас работа на 5000 GL, но братья заверили, что сейчас заняты работой над абсолютно другим автомобилем. Для них проект новой Волги был завершен. А простым автолюбителям остается только следить за развитием концепта и надеяться, что рано или поздно он все-таки появится на российских дорогах.

Технические характеристики

Технические характеристики новой Волги 2021 года – это нечто, способное кого-угодно приятно удивить. Если производителю удастся снабдить новые модели всеми этими параметрами, то у Волги 5000 есть все шансы посоревноваться даже с некоторыми гоночными автомобилями.

Чего только стоят планы снабдить модель двигателем в 300 л.с. К остальным параметрам модели следует отнести:

  1. 6-ступенчатая механическая коробка передач;
  2. пружинная подвеска;
  3. два привода;
  4. объем двигателя – 3,2 литра;
  5. средний расход топлива – 3 литра на 100 км, что является весомым плюсом в пользу модели;
  6. объем топливного бака – 50 литров;
  7. тип используемого топлива – бензин;
  8. объем багажника – 585 литров.

На основании вышеперечисленного можно сделать вывод, что это неплохой внедорожник, но в облегченной версии. Он подойдет для ежедневных поездок по городу и для не слишком длительных путешествий. Но если же предстоит езда по бездорожью, то лучше отказаться от использования такой модели и не ждать её.

Другие модели Волги

Волга Siber

Ну не ладится что-то с легковыми авто у Горьковцев. Даже ГАЗ Волга Сибер (Siber) запущенная в производство в 2008 году, последний раз сошла с конвейера в 2011. Вдохновителем послужил заокеанский Chrysler Sebring, США, который в Штатах был признан устаревшим (производился с 2001 года).

Классический дизайн Волги Siber

Была идея, что на этой платформе получится новая «Волга». Сделали более жёсткой подвеску, улучшили управляемость, сохранили две подушки безопасности. Претензии были к клиренсу (140 мм для Российских дорог маловато). Предлагались различные комплектации, была даже с автоматической коробкой передач. Пытались играться с двигателем. На серийные авто ставились моторы объёмом 2,0 и 2,4 литра, базовая комплектация достигла исполнения «Comfort». Но продано было всего около 9000 штук. Как видно, не особо получилось.

Вид сзади на волгу Siber

Что винить? Дешёвый салон или устаревшие решения, которые американцы умудрились не выбросить, а продать? Ответить сложно. Производство автомобиля то останавливалось, то запускалось вновь. Разумеется, в 2015 году эта модель уже не выпускается.

Наибольшие сожаления и у работников ГАЗа и у обывателей вызывает то, что не была доведена до ума серия 3111, которая, по идее, должна была заменить 10-ю серию.

Впервые машину представили в 1998 году на Московском автосалоне под названием «Жар-птица».

Посетителей впечатлил дизайн, в то время ещё не так привычны были аэродинамические обводы кузова отечественных авто. Неприятности начинались при более детальном знакомстве.

Неопытность дизайнеров привела к плохому обзору и неудовлетворительной эргономике. Например, для замены лампочки поворота, нужно было разбирать половину передней части авто.


Машина получилась на 300 кг тяжелее «Волги» 3110 при том же двигателе.

Так как выпуск назначался на декабрь 1999 года, брезжила надежда, что неудачные моменты устранят. Руководство концерна предпочло не доводить машину, а сократить выпуск. Так, на пике выпуска, в 2001 году, с конвейера сошло всего 342 штуки, а всего, с 1999 по 2004 свет увидели примерно 500 единиц. Наибольший интерес к этой серии проявили коллекционеры. Но его, разумеется, достаточно не было.

Хотя, есть немало мыслей, что доведённая до ума ГАЗ-3111 могла бы стать очередным успехом, в принципе, толковых автомобилестроителей. Ведь революционной была система оптики, новой – подвеска. Но концерн пошёл по пути дальнейшей модернизации проверенной 24-й серии. И последовавшая в 2002—2003 годах серия 3115 из-за унылости дизайна также не снискала славы легендарных предшественниц.

Волга Cardi

В 2003 году, была ещё одна «новая Волга» Карди (Cardi) и задумывалась она как рестайлинг «Волги» модели ГАЗ-3102. В разработке экстерьера автомобиля задействовали столичную дизайнерскую студию Cardi. И хотя снаружи было всё красиво, на первый взгляд не замечались доставшиеся от предка детали кузова (а стёкла вполне взаимозаменяемы с машиной 1971 года), дальше концепта машина не пошла.

И в 2015 её на дорогах не встретить, пусть даже сохранение основного шасси и кузовных элементов должно было упростить переход на производство новой модели автомобиля.

Volga Cayenne

На фоне нарастающего пессимизма отрадно было встретить ещё одну «новую Волгу»: Volga-Cayenne. Но, увы, эта новость относится к индивидуальным дизайнерским решениям, и к ГАЗ-21 отношение имеет чисто эстетическое.

Так выглядит волга Cayenne

«Концепт» создан полностью на базе Порше, имеет абсолютно новый кузов и сходство с «Волгой» 50-х годов только визуальное. Целью владельца было замаскировать Cayenne под изделие отечественного автопрома.

Надежды на то, новая «Волга» возродит традиции престижности марки легковушек ГАЗ, немного. К представительским автомобилям ныне требования существенно высоки, да и предложения на рынке сторонних автопроизводителей имеются.
Всё-таки коммерческий успех более интересен, а ниша лёгких коммерческих автомобилей ГАЗелями и Соболями удерживается довольно прочно. Конкурентной борьбы на поприще легковушек с иностранными производителями и умельцами из Тольяттинского АвтоВАЗа, группа ГАЗ начинать не спешит.

Фонд «ЕВИТА» передал тольяттинской больнице медоборудование для лечения тяжелобольных детей

ТОЛЬЯТТИ. 24 МАРТА. ВОЛГА НЬЮС.

Читали: 430

Версия для печати

Если вы нашли ошибку в тексте — выделите ее и нажмите CTR+Enter

В четверг, 24 марта, благотворительный фонд «ЕВИТА» передал в дар Тольяттинской городской детской клинической больнице (ГДКБ) медицинское оборудование для обследования и лечения тяжелобольных детей — установку биообратной связи «Колибри» и электроэнцефалограф «Нейрополиграф».

Фото: Благотворительный фонд «ЕВИТА»

Аппаратный комплекс беспроводного мониторинга электрофизиологических сигналов «Колибри» помогает детям, страдающим редкими заболеваниями тазовых органов, успешно проходить реабилитацию после операций и восстанавливать утраченные функции организма. Ранее родители таких малышей вынуждены были ездить на  платную реабилитацию в другие регионы.

По согласованию с областным министерством здравоохранения было принято решение установить аппаратный комплекс в Тольяттинской городской детской клинической больнице, так как именно в этом медучреждении находится специализированное круглосуточное отделение реабилитации и накоплен большой опыт помощи детям с такими заболеваниями. Теперь все необходимые процедуры можно будет пройти в Самарской области бесплатно в рамках ОМС.

Беспроводной электроэнцефалограф «Нейрополиграф» является инновационным решением для обследования детей, больных эпилепсией, и позволит врачам выездной паллиативной службы Тольяттинской ГДКБ проводить дневной и ночной мониторинг на дому. Ранее для этой процедуры медикам приходилось госпитализировать детей в стационар или отправлять родителей в частные клиники. Теперь ежегодный мониторинг эпи-активности мозга на дому можно пройти абсолютно бесплатно по полису ОМС.

«Колибри» и «Нейрополиграф» стали первыми аппаратными комплексами такого рода в Самарской области. Оба аппарата разработаны российскими учеными и произведены в России. Медицинское оборудование врачам тольяттинской больницы вручил основатель благотворительного фонда «ЕВИТА» Владимир Аветисян.

Как сообщает фонд, еще два беспроводных электроэнцефалографа «Нейрополиграф» будут переданы в выездные паллиативные службы  Самарской областной клинической больницы  им. В. Середавина и Самарской областной детской клинической больницы им. Н. Ивановой для организации обследования паллиативных детей на дому.

Последние новости

Руководство по ценам:

Цена нового товара (EGC): Указанная цена является ориентировочной, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, дилерская доставка, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца фактического автомобиля однозначную цену.

** Прайс-лист для частных лиц: Представляет собой сумму, которую вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, потому что дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Ценовой диапазон: Относится к предполагаемому диапазону цен, по которым транспортное средство может быть доступно для продажи (с использованием как цены нового товара (EGC), так и ценового справочника частных цен, если они доступны).

* Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги также могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена выезда.

# Популярные автомобили и их соответствующие рейтинги на основе редакционных обзоров carsales. Информация в разделе исследования продаж автомобилей основана на внутренних данных о продажах автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети по продажам автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе исследований по продажам автомобилей. Несмотря на то, что carsales приложил все усилия для предоставления правильной информации, он не гарантирует и не может делать никаких заявлений относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием или доверием к любой информации, предоставленной через службу исследования carsales.

Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовила данные и оценки на основе информации, полученной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при подготовке данных и оценок принимаются все меры предосторожности, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную ей информацию, и вам не следует полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки автомобиля и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (за исключением любой ответственности, которая не может быть исключена на законных основаниях), связанную с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Волга, SD Automotive Research | Сравните ценовые предложения дилерских центров MINI и цены MINI по счетам

MINI Countryman

MINI Countryman Cooper 2022 года оснащен несколькими различными двигателями на выбор. Базовым двигателем FWD Countryman является 136-сильный 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Полноприводная версия использует тот же двигатель в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В стандартную комплектацию входят такие технологии, как датчики дождя, панорамный люк, бесключевой доступ и камера заднего вида.

Модернизированный Countryman — модель «S». Предлагаемый двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 189 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модернизированное оборудование S включает 18-дюймовые колеса, светодиодные фары и противотуманные фары, а также адаптивные амортизаторы подвески. Модель S также доступна с полным приводом MINI ALL4.

Самая мощная версия Countryman — это модель John Cooper Works (или сокращенно JCW) с очень здоровой мощностью 301 л.с., направленной на все четыре колеса, поскольку переднеприводной версии не существует.Этот двигатель работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что обеспечивает чрезвычайно быстрое ускорение соотечественника JCW.

Подключаемый гибрид Countryman SE сочетает в себе 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель спереди и 87-сильный электродвигатель сзади. Эта комбинация хороша для 221 лошадиных сил. Countryman SE может проехать около 18 миль на электричестве, а затем расходует 29 миль на галлон.

MINI предлагает множество пакетов оборудования, позволяющих персонализировать Countryman.Пакет Convenience Package включает в себя задний подлокотник, автомобильную сигнализацию, перегородку для багажного отделения и откидную подушку для сидения в багажном отделении. Пакет «Премиум» предлагает передние сиденья с электроприводом, аудиосистему Harman/Kardon с 12 динамиками и заднюю дверь с электроприводом без помощи рук. Пакет Technology включает навигационную систему с сенсорным экраном, проекционный дисплей, беспроводную зарядку телефона и автоматизированную систему параллельной парковки. Также доступны динамические амортизаторы подвески, которые обычно можно найти в более дорогих моделях BMW.

Другие доступные варианты персонализации позволяют водителю выбирать из почти головокружительного набора 19-дюймовых колес, полос на капоте, крыше и корпусах зеркал заднего вида, а также целого ряда элементов внутренней отделки.

Волга, ИА Автомобильные исследования | Сравните ценовые предложения дилерских центров MINI и цены MINI в счетах-фактурах

MINI Convertible

MINI приписывают выпуск в Америку первого компактного автомобиля премиум-класса, доказывая, что высокое качество и малая упаковка не являются взаимоисключающими понятиями.Все автомобили Cooper в линейке MINI, тщательно спроектированные и хорошо продуманные, хвалят за маневренность и удовольствие от вождения, а также за все, что возвращается в 2021 году. 4-дверные варианты кузова, каждый из которых доступен в стандартной комплектации Cooper или Cooper S. 2-дверный автомобиль также доступен в высокопроизводительной отделке John Cooper Works. Кабриолет только 2-дверный, также предлагается в комплектациях Cooper, Cooper S и John Cooper Works.

Базовый Cooper оснащен двигателем 1 с турбонаддувом.5-литровый 3-х цилиндровый двигатель. Несмотря на миниатюрность, эта силовая установка развивает мощность 134 л. Коробки передач для MINI Cooper Hardtop включают 6-ступенчатую механическую коробку передач, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач или 7-ступенчатую спортивную автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Cooper S повышает производительность MINI. Он оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 189 лошадиных сил. Наконец, John Cooper Works оснащен тем же 2.0L, но производит 228 лошадиных сил и 236 Нм крутящего момента.

4-дверные модели MINI имеют удлиненную колесную базу, что добавляет больше внутреннего пространства, больших задних сидений и дополнительной пары дверей. В целом, 4-дверный вариант добавляет примерно шесть дюймов к общей длине автомобиля по сравнению с 2-дверным. В результате внутреннее пространство увеличивается почти во всех направлениях, а для пассажиров на задних сиденьях появляется дополнительное пространство для головы, плеч и ног.

Каждая модель MINI Cooper Hardtop получает три дополнительных пакета отделки салона, чтобы выделиться среди других.Классика — это базовая отделка, а отделка Iconic — выбор премиум-класса, а Signature — средний вариант.

MINI обычно предлагает небольшое разнообразие моделей отделки салона, за исключением выбора двигателя. Вместо этого покупатели могут выбрать свои автомобили индивидуально или с помощью пакетов опций, которых существует множество. Будучи небольшим автомобилем премиум-класса, MINI Cooper доступен с несколькими высококлассными функциями, включая проекционный дисплей, навигационную систему, подогрев сидений, адаптивный круиз-контроль, динамическое управление амортизаторами, камеру заднего вида с системой помощи при парковке, Harman. /Аудиосистема Kardon и кожаные сиденья.

MINI предлагает множество вариантов комплектации для модернизированного оборудования и уникальных элементов дизайна. Популярные пакеты включают пакет навигации с сенсорным экраном, пакет помощи водителю, пакет фирменной обивки, пакет премиум-класса и издание Oxford Edition.

О программе персонализации MINI ходят легенды. Автопроизводитель хочет, чтобы покупатели сделали автомобиль своим, и позволяет каждому владельцу выйти за рамки простых легкосплавных дисков и цветов окраски, предлагая полосы на капоте, крышки зеркал, декор крыши и ослепительный набор вариантов внутренней обивки.

ГАЗ-31105 Волга 2004-2010 гг. Характеристики и цена, фото и отзыв

Следующее поколение легендарной Волги – модель ГАЗ-31105 – официальный дебют состоялся летом 2003 года на международной выставке в Москве, а с начала 2004 года выпускается в свет. По сравнению с предшественником автомобиль не только получил улучшенную техническую «начинку», но и заметно преобразился внешне, особенно в передней части, опробовал новое оборудование.

В 2006 году от Седана отделили двигатель Daimler Chrysler и доработали дизайн, а в 2008 году подвергли плановому рестайлингу, который коснулся экстерьера (преимущественно передней части) и салона.Четырехдверка простояла на конвейере до 2010 года, когда окончательно и «ушла на пенсию».

Во внешности ГАЗ-31105 «Волга» сложно найти какие-то запоминающиеся детали, но в целом автомобиль привлекает внимание солидным видом, подкрепленным огромными габаритами. Дружелюбная «морда» с утонувшими фарами и хромированной решеткой радиатора, солидный силуэт с «бесконечным» багажником и округло-квадратными арками колес, властная корма с аккуратными фарами и рекламным бампером — трехобъемник демонстрирует целостную внешний вид, а также выглядит вполне прилично.

По внешним размерам седан относится к бизнес-классу по европейской классификации (это сегмент «Е»): его длина, ширина и высота достигают 4921 мм, 1812 мм и 1422 мм соответственно. Между осями автомобиля имеется 2800-миллиметровая база, а под днищем числится 160-миллиметровый просвет. Стоимость веса автомобиля колеблется от 1400 до 1550 кг в зависимости от версии.

Салон ГАЗ-31105 «Волга» по оформлению не дотягивает до «полноценного бизнес-класса», но выглядит солидно и достаточно привлекательно — четырехпролетный руль, современный «щит» приборов с четыре курсовых прибора и «окно» бортового компьютера, строгая центральная консоль с аналоговыми динамиками, магнитолой и блоком климат-контроля.

«Квартиры» трехэтажки отделан недорогими, но добротными материалами, которые имеют «увеличенные» вставки «под дерево». Оформление салона автомобиля рассчитано на перевозку водителя и четырех седоков. Передние кресла, несмотря на практически полное отсутствие боковой поддержки, отличаются удобными формами и обширными настройками интервалов.

Второй ряд — это не только огромный запас свободного места, но и удобный диван с мягким наполнителем и подлокотником по центру.

Грузовой отсек «Волги» может похвастаться продуманной компоновкой и внушительным объемом в 500 литров. Правда, львиную долю «Триама» занимает кронштейн с полноразмерной запаской.

Технические характеристики. Для ГАЗ-31105 выпускаются исключительно бензиновые двигатели – это рядные «атмосферники» объемом 2,4-2,5 литра с распределенной подачей топлива, 16-клапанным строением ГРМ и алюминиевым блоком цилиндров, выдающие 100-150 лошадиных сил и 182-226 Нм крутящего момента.

Все они сочетаются с 5-ступенчатыми механическими коробками передач и ведущими колесами задней оси.

В зависимости от модификации спот до первой «сотни» автомобиль не выходит за рамки 11,2-14,5 секунд, а «потолок» его возможностей приходится на 163-178 км/ч.

В комбинированном режиме движения трехобъемник «уничтожает» 9,8-11 литров бензина марки АИ-92 на каждые 100 км пробега.

ГАЗ-31105 «Волга» выдвигается на заднеприводной «тележке» и имеет цельнометаллический кузов несущей конфигурации и продольно установленный в лобовой части силовой агрегат.Передняя подвеска автомобиля представлена ​​независимой конструкцией на двойных поперечных рычагах с винтовыми пружинами и стабилизатором. Имеет зависимую систему с жестким мостом, продольными полуэллиптическими рессорами и поперечным стабилизатором.

Седан оснащен рулевым управлением с механизмом типа «Винт — шариковая гайка на циркулирующих шариках» и гидроусилителем. Четырехтактные передние колеса снабжены дисковыми вентилируемыми тормозами, а задние — простыми «барабанными».

Волга Модели ГАЗ-31105, кроме базового исполнения, выпускаются также в нескольких дополнительных модификациях:

  • ГАЗ-31105-416 — Автомобиль подготовленный для работы в Службе Такси, имеющий пластиковые колпаки колес, простое остекление, а также износостойкая и моющаяся отделка.
  • ГАЗ-311055 — Удлиненная версия седана, которая производилась с 2005 по 2007 год под заказ и предназначалась для использования в качестве служебного «представительского» автомобиля или VIP-такси. Среди особенностей такого трехобъемника — увеличенная база колес и дверей (300 мм и 150 мм соответственно), оригинальный салон и качественные материалы отделки.

Машина имеет массу достоинств: достойный комфорт, солидные габариты, хорошие ходовые качества, отличная вместительность, отличная ремонтопригодность, невысокая стоимость и доступность в содержании.

При этом его недостатками считаются: низкая надежность, плохая шумоизоляция, хлопковая обработка и низкое качество комплектующих.

Цены. На российском рынке поддержанных автомобилей в 2017 году Волга ГАЗ-31105 предлагается по цене от 40-50 тысяч рублей (для автомобилей «на ходу») до 100-150 тысяч рублей (для экземпляров в «приличном» состоянии). состояние).

Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Для внутреннего рынка: Приволжский федеральный округ (ПФО) | Экономические показатели

Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Приволжский федеральный округ (… (НАТИРАТЬ) 772 415 760 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ДВ: Еврейская автономная область (руб.) 406 819 500 декабрь 2014 г. ежемесячно Январь 2003 г. — декабрь 2014 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ДВ: Чукотка (руб.) 829 000.000 декабрь 2017 г. ежемесячно январь 2015 г. — декабрь 2017 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северная Каролина: Кабардино… (руб.) 619 211,020 декабрь 2018 г. ежемесячно январь 2018 г. — декабрь 2018 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ЮБ: Забайкальский край (руб.) 915 362.110 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СБ: Республика Бурятия (руб.) 534 708 950 декабрь 2018 г. ежемесячно Январь 2003 г. — декабрь 2018 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Отечественный: УФ: Тюменский Регион: Ямало-Ненецкий… (НАТИРАТЬ) 760 539,090 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: УФ: Тюменская область: Ханты-Мансийский… (руб.) 779 603 280 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: УФ: Тюменская область (руб.) 759 022.760 декабрь 2021 г. ежемесячно январь 2003 г. — декабрь 2021 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: УФ: Свердловская область (руб.) 800 985 670 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: УФ: Курганская область (руб.) 816 653.740 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Уральский федеральный округ (УФ) (руб.) 777 651 420 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Ульяновская область (руб.) 792 161.920 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Саратовская область (руб.) 784 289 210 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Самарская область (руб.) 820 319.210 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Пензенская область (руб.) 781 373 610 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Оренбургская область (руб.) 761 072.400 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Нижегородская область (руб.) 792 345 930 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Кировская область (руб.) 739 532.650 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Пермский край (руб.) 762 650,050 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Чувашская Республика (руб.) 778 971.920 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Республика Удмуртия (руб.) 832 919 450 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Республика Татарстан (руб.) 726 671.840 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Республика Мордовия (руб.) 734 777 750 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Республика Марий Эл (руб.) 788 500.440 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: VR: Республика Башкортостан (руб.) 784 961 630 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ЮФ: Ростовская область (руб.) 757 864.430 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СФ: Волгоградская область (руб.) 755 640 310 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СФ: Астраханская область (руб.) 814 074.110 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Северная Каролина: Ставропольский край (руб.) 691 103 230 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СФ: Краснодарский край (руб.) 723 341.020 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Северная Каролина: Чеченская Республика (руб.) 935 051 310 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2006 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: СК: Республика Северная Осетия… (НАТИРАТЬ) 685 255 410 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Северная Каролина: Республика Карачаево-Чер… (руб.) 689 513 950 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ЮФ: Республика Калмыкия (руб.) 723 679.520 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Северная Каролина: Республика Кабардино-Балка… (руб.) 528 386 950 декабрь 2020 г. ежемесячно январь 2003 г. — декабрь 2020 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Северная Каролина: Республика Ингушетия (руб.) 679 270.100 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Северная Каролина: Республика Дагестан (руб.) 744 146 550 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: ЮФ: Республика Адыгея (руб.) 755 471.500 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: г. Санкт-Петербург (руб.) 841 620,250 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Псковская область (руб.) 767 826.420 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: СЗ: Новгородская область (руб.) 713 435,100 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Мурманская область (руб.) 775 924.560 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Ленинградская область (руб.) 809 286,190 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Калининградская область (руб.) 767 051.750 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Вологодская область (руб.) 780 593,020 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый В стране: СЗ: Архангельская область: Ненецкий… (НАТИРАТЬ) 776 089 610 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: СЗ: Архангельская область (руб.) 722 583,420 декабрь 2021 г. ежемесячно январь 2003 г. — декабрь 2021 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Северо-Запад: Республика Коми (руб.) 748 306.410 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Северо-Запад: Республика Карелия (руб.) 779 588 070 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: Северо-Западный федеральный округ… (НАТИРАТЬ) 786 967,140 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: CF: г. Москва (руб.) 818 834 040 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Ярославская область (руб.) 790 777.510 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Тульская область (руб.) 703 856 200 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Тверская область (руб.) 820 767.060 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Тамбовская область (руб.) 885 532,970 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Смоленская область (руб.) 755 351.580 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Рязанская область (руб.) 762 907,100 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Орловская область (руб.) 699 229.810 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: МВ: Московская область (руб.) 873 988,280 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Липецкая область (руб.) 750 346.840 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Курская область (руб.) 708 226 420 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Костромская область (руб.) 758 237.410 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний рынок: МВ: Калужская область (руб.) 755 471 500 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Ивановская область (руб.) 755 597.410 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Воронежская область (руб.) 702 832 480 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Владимирская область (руб.) 817 875.380 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Брянская область (руб.) 665 551,070 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: МВ: Белгородская область (руб.) 747 418.590 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый Внутренний: Центральный федеральный округ (ЦФО) (руб.) 790 753 810 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2003 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: СБ: Республика Алтай (руб.) 1 087 829.840 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2018 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Челябинская область (руб.) 1 403 061,370 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Тюмень Регион: Тюмень р… (НАТИРАТЬ) 1 485 063,950 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Тюмень Регион: Ямало … (руб.) 1 435 571 890 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2018 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Тюменский Район: Ханты … (НАТИРАТЬ) 1 742 390 650 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2018 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Тюменская область (руб.) 1 595 893 760 декабрь 2021 г. ежемесячно янв. 2018 г. — дек. 2021 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Свердловская область (руб.) 1 420 619.130 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: УФ: Курганская область (руб.) 1 430 216 210 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Уральский федеральный округ (УФ… (НАТИРАТЬ) 1 522 289 830 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Ульяновская область (руб.) 1 344 269 890 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Саратовская область (руб.) 1 252 906.660 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Самарская область (руб.) 1 544 149,960 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Пензенская область (руб.) 1 332 319.660 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Оренбургская область (руб.) 1 507 003 330 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Нижегородская обл… (НАТИРАТЬ) 1 235 100,150 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Кировская область (руб.) 1 343 312 560 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Пермский край (руб.) 1 708 286.450 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Чувашская Республика (руб.) 1 325 901 110 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Республика Удмуртия (руб.) 1 623 824.380 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Республика Татарстан (руб.) 1 385 724 630 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: ВР: Республика Мордовия (руб.) 1 291 705.200 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: VR: Республика Марий Эл (руб.) 1 188 632 280 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка Марка: ВР: Республика Башкорто… (НАТИРАТЬ) 1 319 016 760 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Приволжский федеральный округ… (руб.) 1 412 319 910 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: СК: Ставропольский край (руб.) 1 294 854 человека.830 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северная Каролина: Чеченская Республика (руб.) 1 314 571,320 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2018 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северная Каролина: Республика Северная… (НАТИРАТЬ) 1 291 283,040 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северная Каролина: Республика Карачаев… (руб.) 1 173 176,170 февраль 2022 г. ежемесячно январь 2018 г. — февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северная Каролина: Республика Дагестан (руб.) 1 541 080.610 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: Северо-Кавказский федеральный округ… (руб.) 1 415 339 510 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.
Средняя потребительская цена: Легковой автомобиль: Новый: Иномарка: СФ: г. Севастополь (руб.) 1 772 055.320 февраль 2022 г. ежемесячно Январь 2017 г. — Февраль 2022 г.

Это не себринг. Волга начинает производство седана Siber

Нажмите выше, чтобы увидеть больше снимков Volga Siber

С немного измененной передней и задней панелью по сравнению с предыдущим поколением. Шасси Chrysler Sebring, ГАЗ имеет возродил торговую марку Волга с седаном Siber. По словам председателя правления «Группы ГАЗ» Сергея Занозина, «Группа ГАЗ приступила к выпуску новой линейки автомобилей под маркой «Волга» на платформах ведущих мировых производителей.Новый производственный комплекс обладает гибкими мощностями, необходимыми для запуска новых моделей в производство с минимальными затратами и инвестициями в будущее». Ну, тогда ладно. Платформа Sebring не то чтобы подожгла мир, это определенно шаг в правильном направлении для российских дорог, с немного увеличенным дорожным просветом и усиленными компонентами подвески, чтобы выдерживать нагрузки сибирских зим. Siber использует либо 2,0-литровый Двигатель Chrysler мощностью 141 л.с. или 2,4-литровый мощностью 143 л.с.В стандартную комплектацию входят кондиционер, двойной подушки безопасности, ABS и антипробуксовочная система. В общем, это не это плохо.


[Источник: ГАЗ]

Пресс-релиз:

Запуск производства Volga Siber

28 июля 2008 г.: Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Путин накануне запуска производства посетил автозавод и провел тестовую поездку нового автомобиля. «Он быстро разгоняется, и они увеличили клиренс. Для наших дорог это будет нормально», — сказал он.Осмотрев главный 300-метровый конвейер, на котором установлена ​​современная подвесная сборочная линия, премьер-министр особо отметил систему контроля качества, внедренную на всех этапах создания и производства автомобиля.

«Сегодня мы запустили проект, который откроет новый этап в автомобилестроении России, — сказал на церемонии открытия председатель правления Группы ГАЗ Сергей Занозин. «Группа ГАЗ приступила к выпуску новой линейки автомобилей под брендом «Волга» на платформах ведущих мировых производителей.Новый производственный комплекс обладает гибкими возможностями, необходимыми для запуска новых моделей в производство с минимальными затратами и инвестициями в будущее».

В церемонии запуска серийного производства автомобилей принял участие Джеймс К. Эполито, президент и главный исполнительный директор Мичиганской корпорации экономического развития (США). Штат Мичиган стал для Siber второй родиной в результате тесного сотрудничества «Группы ГАЗ» и ООО «Крайслер» в рамках проекта запуска производства автомобиля, а также с производителями автокомпонентов, поставляющими детали из Мичигана для нового автомобиля.Г-н Эполито передал официальное приветствие от Дженнифер М. Гранхольм, губернатора штата Мичиган. Как пишет губернатор Гранхольм: «О проекте Siber было очень интересно узнать, и я заинтересован в его прогрессе после того, как он был представлен в России. Я уверен, что он будет очень успешным! Мичиганские компании, с которыми вы работаете, являются одними из лучших. в мире и будет гордиться тем, что внесет свой вклад в успех вашей компании».

«Мы рассчитываем на долгосрочные отношения и прочное партнерство между штатом Мичиган, «Группой ГАЗ» и Chrysler, — сказал г-нЭполито. — Я первый американец, который сегодня на тест-драйве проехал Volga Siber. И я буду первым американцем, который купит машину и будет ездить на ней в США. Мне это очень нравится!»

Модель Siber основана на платформе, приобретенной у американской корпорации Chrysler, и разработана ведущей британской студией UltraMotive с учетом последних тенденций современного автомобильного дизайна. Siber полностью адаптирован к российским дорогам и суровым зимним условиям. Платформа Siber имеет более жесткую подвеску и увеличенный дорожный просвет по сравнению с исходной платформой.

Производство опытной серии Volga Siber началось весной 2008 года. Опытные автомобили прошли испытания в инженерном центре «Группы ГАЗ» и специализированных автомагазинах, а также были опробованы корпоративными заказчиками и сотрудниками. Инженеры и специалисты канадской компании Magna International принимали активное участие в монтаже и доводке сборочной линии, а также в обучении сотрудников «Группы ГАЗ».

Технические характеристики Volga Siber
Базовая комплектация: 2-литровый двигатель мощностью 141 л.с., кондиционер, две подушки безопасности, АБС, противобуксовочная система контроля тяги, галогенные фары с задержкой отключения и регулируемыми уровнями яркости, гидроусилитель руля, регулируемый руль, электрорегулировка водительского сиденья в шести положениях направлений, стереосистема с 6 динамиками и усилителем, электрозеркала с подогревом и складыванием и полноценная запаска.

Основные технические характеристики: 4-цилиндровый рядный двигатель Chrysler (стандарт Евро 4). Объем двигателя: 2 литра и 2,4 литра. Мощность: 141л.с. и 143л.с.; Крутящий момент: 188 при 4350 и 210 при 4200. Максимальная скорость: 200 км/ч. Емкость топливного бака: 61 литр. Размеры: просвет: 140 мм; длина: 4 844 мм; ширина: 1,792 мм; высота: 1394 мм; объем салона: 2660 литров; объем багажника: 453 литра.

Волга Цены меню 2022 🤑

  1. Дома
  2. Волга Меню
  • Рейтинг: 4.2 106 голосов
  • Кухня: индийский

Если ваши друзья или члены семьи неожиданно появились у вас дома, и вы хотите заказать еду по минимальной цене и даже вкусно, то вы можете проверить актуальное меню Волга список цен и заказать еду соответственно.Вы даже можете получить доступ к цене секретного меню Волги здесь.

Если вы находитесь в своем офисе и хотите заказать еду, вы можете проверить и просмотреть прайс-лист меню «Волга» на своем столе и легко получить еду, которую вы жаждете.

Итак, вот подробная информация обо всех продуктах питания, от закусок до десертов, которые вы хотели попробовать, и сравните простые и вкусные блюда самостоятельно в любом месте.

Здесь вы можете ознакомиться с актуальным обновленным списком цен на меню Волги.Если вам нужно узнать прайс-лист меню «Волга» перед тем, как пойти в ресторан или заказать какую-либо еду онлайн, вы можете легко просмотреть и проверить прайс-лист меню «Волга» на ваши любимые блюда.

Вам необходимо знать последние цены на такие продукты, как гамбургер, салат, суп, курица, напитки и многое другое.

Здесь, на этом портале, мы предоставляем все последние цены на меню ресторана с обновлениями, как вы можете проверить ниже Список цен на меню Волга 2022.

Мы включили стоимость меню завтрака «Волга», стоимость меню еды «Волга», стоимость меню кейтеринга «Волга», приведенную ниже в таблице, которую вы можете рассмотреть, прежде чем идти в ресторан или заказывать онлайн.

Однако. Вам также необходимо проверить меню на официальном сайте Волги, чтобы узнать точную цену.

Проверьте последнюю и текущую цену меню Волги и сравните ее с ценой нашего меню, потому что ресторан может изменить свою цену в любое время, поэтому иногда могут быть небольшие различия в цене, указанной здесь, и фактической.

Волга Меню Цены напитков, десертов, супов, салатов, напитков Уточняйте быстро Апрель 2022

$ 9.00

Volga Lamb / Goot Entrees Меню и цены 2022

Abbs Shahi Korma $ 9.00 (Volga Special)
Coat Shahi Masala 9 долларов.00
Lamb Saag $ 9.00
Lamb Масала $ 9.00
Lamb Vindaloo $ 9.00
Lamb Роган подшучивать $ 9.00

Волга Тандури Хлебное меню и цены 2022

Keema Naan $ 5.00
Pudina Paratha $ 3.00
Puri $ 2.00
Naan $ 1.50
Лук Kulcha Naan $ 3.00
Laccha Paratha $ 3.00
Tava Roti $ 1.25
Тандури Roti $ 1.25
чеснок Naan $ 3.00 $ 3.00

3

Волга Шарбат Меню и цены 2022

Оранжевый $ 2.00 Манго $ 2.00 Mix Фрукты $ 2.00 Khus-Khus $ 2,00 Качи-Keri $ 2,00 Kalakatta $ 2.00 Rose $ 2,00 $ 2,00 Kalajam $ 2,00 Lemon $ 2,00 4 Ананас $ 200

Волга Суп (цыпленок / оворец.) Меню и цены 2022

$ 4,00
$ 4,00

0

Волга Utthapams Меню и цены 2022

RAIL UTTHAPAM $ 5.50 $ 5.50 $ 80135

2 Овощные utthapam $ 7.50 Вег. & Cheese Utthapam $ 8,00 Лук Utthapam $ 6,50 Сыр Utthapam $ 8,50 Лук Перец чили Utthapam $ 7.50

7

Волга Appetizers Меню и цены 2022

Seekh Kabab Frankie 6,00 $
Самоса с овощами 2 $.00
Chicken Фрэнки $ 6.00
Chhole Самоса $ 4,50
Овощной Фрэнки $ 5.00
Овощной Pakora $ 3.00
Chili Pakora $ 4.00
Alu Tikki Choh $ 4.50 $ 4.50
Paneer Pakora $ 4,50
Masala Hear Pakora $ 3.00
Фри фри $ 2,00 $ 2,00

Волга Индо Китайское меню и цены 2022

Hakka Лапша (курица / оворец.) Chilly Chicket 7,00 $ Цыпленок с имбирем 7,00 $ Жареный рис с курицей 6,50 $ 7 Veg Жареный рис 5 долларов.50 маньчжурский (Chicken / Вег.) $ 7.00

Волга морепродукты Entrees Меню и цены 2022

Karhai Рыба $ 10,00
Haryali Рыба $ 10.00
9
Рыбные карри $ 10.00 $ 10.00
9001

2

3 7

Волга Овощные привлечения Меню и цены 2022

Chana Masala $ 7.00 Alu Saag $ 7.00 Dal Makhani $ 7.00 Navrattan Корме $ 7.00 Bhindi Масала $ 7.00 Panner Makhanwala $ 7.00 Мутром Paneer $ 70135 $ 7.00 Kadai Panner $ 70135 4 Baingan Bhartha $ 7.00 Малай Kofta $ 7.00 Paneer Корме $ 7.00 (волга специальные) Alu Mutter $ 7.00 Шахи панир $ 7.00 Punjabi Karhi Pakora $ 70135 $ 70135 $ 70135 $ 70135 $ 70135

Волга Ласси Меню и цены 2022

Mango с мороженым и каджом Draksh $ 4.00 Rose $ 3.00 Роза с Ice Cream & Kaju Draksh $ 4.00 Манго $ 3.00 Сладкий / Соленая С Ice Cream & Kaju Draksh $ 4.00 Khus-Khus $ 3.00 $ 3.00 $ 3.00 Khus-Khus с мороженым и Kaju Draksh $ 4,00 Sweet / Soaled $ 3.00

Волга Мороженое Меню и цены 2022

Kesar-Писта $ 3.00
Манго $ 3.00
Rose $ 3.00
Шоколад $ 3.00
Kaju-Draksh $ 3.00
Chikoo $ 3,00
Ваниль $ 3.00

Волга Фаршированные Paratha Меню и цены 2022

(Подается с Райта, Лук и Ачар)
ALU Methi Paratha $ 4,00
4 Paneer Paratha $ 4.50
Egg Paratha $ 4.50
$ Paratha $ 4,00
$ 4,00
Mooli Paratha $ 4.00
КИМА Paratha $ 7.00
Gobi Paratha $ 4.00

Волга Десерты Меню и цены 2022

Rasmalai $ 3.00
Манго Кхир 3,00 $
Гулаб Джамун 3,00 $
Гаджар Халва $ 4,0000

Волга Tandoor Ка Swad Меню и цены 2022

Chicken Малай Kabab $ 8.00
Куриные Тандури $ 7.00
Chicken Ших Kabab $ 8.00
Cariyali цыпленок Tikka $ 80135 $ 80142
цыпленок Tikka $ 70135
Куриный сыр Kabab $ 9.00

Волга Rice — Biryani Меню и цены 2022

Jeera Райс $ 2.00
Mutter пулао $ 4.00
Chicken Biryani $ 7.00
Hyderabadi Chicket Biryani $ 80135 $ 80135 $ 80135 $ 80135 $ 80135
Овощные Biryani $ 6.00
Toat / Lamb Biryani $ 8.00

Волга Chicken Entrees Меню и цены 2022

Куриные Тикка Масала $ 8.00
Chicken Saag $ 8.00
Chicken Curry $ 7.00
Куриное карри с яйцом 8,00 $
Цыпленок Махани 8,00 $
Цыпленок Кадай 5 9,00 $00
Chicken Degi Kofta $ 9.00 (волга специальные)
Chicken Vindaloo $ 8.00
Цыпленок Кормы $ 8.00

Волга Гуджарат Ги Shaan Меню А цены 2022

BHEL PURI $ 4.50 $ 4.50
Смешанный чат $ 450
Pani Puri $ 4.50
Балле Балле Чат $ 4,50
Dahi Puri $ 4,50
Волга Чат $ 5.00
Самоса Чат $ 4,50
Sev Картофельный Puri $ 4,50
Dahi Вада $ 4,50
Alu Papri Чат $ 4,50

Волга напитки Меню и цены 2022

Волга Специальный $ 4.00
Tea $ 1,00 (вынуть)
Горячий шоколад $ 2,00
Кофе $ 1.50
Snapple $ 1.50
Чай $ 1.50
Falooda $ 4,00 $ 4,00
Soda $ 1,00
Лимонная сода $ 3.00
бутилированной воды $ 1,00
Capachino $ 2,00

Волга Bambay Ka Вкус Меню и цены 2022

Vada Пао $ 3.50
Masala Pao Bhaji $ 70135 $ 70135 $ 70135 $ 70135 $ 70135 $ 70135
Puri Bhaji $ 5.00
$ Pao Bhaji $ 7.00
Pao Bhaji $ 500

Волга Пенджаб Da Mazza Меню и цены 2022

Karhi Pakora, Райс с Boondi Райта $ 8.00
Chhole Puri $ 5.00
Choole Bhature $ 5.00
Makki Di Roti & Sarson da Saag $ 801335

Волга Южная К.И. Меню Масти и цены 2022

3 Чеснок Masala Dosa $ 6.00 Pau Бхаджи Dosa $ 6,50 Масло Масала Доса $ 6,50 Масала Доса $ 6.00 Чеснок Plain Dosa $ 5,50 Лук Masala dosa $ 60135 $ 60135 $ 60135 $ 6.50 С сыром $ 80135 $ 80135 IDLY Sambhar $ 450 Maysore Flain Dosa $ 5.50 Майсур Масала Доса $ 6.00 Chicken КИМА Dosa $ 9.00 Яйцо Dosa $ 8.00 Spring Dosa $ 8.00 Plain Dosa $ 5.00 VADA Sambhar $ 4.50 $ 4,50135

333

Поволжье Менчай Менци и цены 2022

Chikoo $ 0.00 (сезон) $ 0.00 $ 0.00 $ 0.00 $ 0.00 (сезон) Sitafal $ 0.00 (Seasonal) Holga Special $ 4,00 (смешать сухие фрукты, шафран с мед) Манго $ 0,00 (работает по сезонам) Vanilla $ 0,00 (работает по сезонам) Красная роза $ 0,00 (работает по сезонам)

Волга Меню и цены на соки из свежих фруктов 2022

Соки из свежих фруктов $3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.