Антифриз потек: Антифризы SINTEC / Страница не найдена

Содержание

Почему течет антифриз? | Новые Авто

Естественные причины

Когда владелец автомобиля обнаруживает утечку и внимательно проверяет всю систему на предмет повреждений, то отсутствие серьезных проблем с радиатором, патрубками, трубками и бочонком может показаться хорошим знаком. Но это не совсем так, ведь антифриз участвует во множестве процессов, и целостность основных элементов может указывать на более серьезные проблемы с двигателем. Но прежде чем отправляться на станцию технического обслуживания, стоит принять во внимание естественные факторы того, почему может убывать тосол из системы:

1. Временной фактор. Добиться идеальной герметичности системы невозможно. Кроме того, перепады температур на разных участках приводят к постепенному испарению антифриза. Для каждой модели автомобиля, в зависимости от условий эксплуатации, существуют установленные нормы расхода.

2. Сезонный фактор. Большинство жалоб на резкое понижение уровня антифриза от владельцев поступает в зимнюю пору. Расход антифриза увеличивается по вполне объяснимым физическим причинам. Отрицательная температура заставляет жидкость сужаться в объеме, при работе двигателя происходит обратный процесс. Понижение уровня в таких случаях является нормальным состоянием, и причин для беспокойства быть не должно.

Важно понимать, что естественные причины понижения уровня охлаждающего материала приводят к очень медленному расходу. Если автолюбителю в зимнее время приходится изредка доливать небольшое количество тосола в бочонок, то ничего страшного в этом нет.

Явные поломки

Антифриз предназначен для охлаждения двигателя автомобиля. Жидкость со множеством присадок используется в теплое и холодное время года. Большинство составов позволяют эксплуатировать машину при температуре ниже — 60 градусов. Полное отсутствие охлаждающего средства в системе приведет к быстрому перегреву двигателя, его заклинит, и автомобиль выйдет из строя.

Делать капитальный ремонт самого дорого элемента в машине очень дорого, поэтому необходимо внимательно следить за техническим состоянием всех элементов. Наиболее распространенными поломками, которые могут привести к быстрой ощутимой потере уровня антифриза, являются:

1. Повреждение основного радиатора. Не заметить утечки в этом случае крайне трудно, т. к. под автомобилем будут образовываться подтеки. Если заглянуть под днище, то можно обнаружить капли синего, зеленого или красного цвета.

Чаще всего радиатор выходит из строя по причине механического повреждения тонких трубок, которые называются сотами. В большинстве случаев виной тому служат камни, которые могут вылетать на большой скорости из-под колес других автомобилей.

Старые машины, которые эксплуатируются более 10 лет, могут столкнуться со ржавчиной на радиаторных трубках. В таком случае они буквально разваливаются из-за коррозии. Аналогичны причины разрушения боковых пластиковых бачков радиатора.

2. Выход из строя радиатора печки. Скорость утечки из системы охлаждения приблизительно такая же, как и при повреждении основного радиатора, но диагностировать поломку намного сложнее. Очень часто владельцы не понимают, куда уходит антифриз, если нигде не протекает.

Вполне вероятно, проблема кроется в механическом повреждении радиатора печки, а тосол капает на уплотнитель в салоне. В таком случае опытные автолюбители советуют обратить внимание на характерный запах в салоне и на сильное запотевание стекол в любую погоду.

Чтобы окончательно убедиться в правильности диагноза, необходимо разобрать приборную панель. Если выполнить подобную работу самостоятельно затруднительно, можно обратиться в сервисный центр.

3. Неполадки расширительного бачка или крышки являются самой распространенной поломкой, поэтому при утечке охлаждающего средства на эти элементы системы стоит обращать внимание в первую очередь.

Диагностировать поломку при нарушении герметичности крышки или трещине в верхней части бочонка несложно. В таком случае тосол будет проступать наружу, забрызгивать остальные элементы под капотом.

Но при механических повреждениях в нижней части бочонка выяснить причину утечки жидкости крайне трудно. Большинство моделей автомобилей потребуют полного снятия элемента. Если никаких повреждений не выявлено, то не стоит спешить с заменой комплектующих. В первую очередь нужно проверить перепускной клапан, который встроен в пробку. Очень часто он засоряется, что приводит к утечке.

4. Соединительные шланги внутри системы постоянно подвержены расширению из-за воздействия высоких температур и последующему восстановлению до первоначальных размеров. В холодное время года они могут существенно сужаться в габаритах.

5. Проблемы с трубками. Несмотря на то что соединительные трубки изготовлены из металла и обычно служат очень долго, из-за механических повреждений выходят из строя и они. Чаще всего причиной этому является временной фактор.

Коррозия может распространяться достаточно быстро, и вовремя заметить наличие дефекта непросто. Через трещины в металле жидкость может утекать очень быстро.

6. Дефекты термостата или помпы. Эти два механизма в автомобиле предназначены для накачивания и регулирования потоков охлаждающей жидкости. В зависимости от модели машины и года выпуска корпус деталей может быть выполнен из металла или пластика. Отремонтировать поврежденные элементы удается редко, поэтому чаще всего рекомендуется заменять важные детали.

7. Протекание помпы. Если во время диагностики удалось заметить, что лужица из антифриза образуется на месте, где расположен водяной насос, то в большинстве случаев причиной утечки является помпа. Но точно отследить место утечки крайне непросто, т. к. современные модели автомобилей оснащены всевозможными кожухами, пыльниками, сальниками, защитами днища и прочими элементами, которые могут накапливать стекающий антифриз.

Сама по себе помпа является очень прочным и цельным изделием, поэтому чаще всего утечка появляется из-за проблем с сальником или прокладки, которая располагается между фланцем насоса и блоком цилиндра. Дополнительные сложности ожидают владельцев переднеприводных автомобилей, т. к. помпа обычно расположена под крышкой газораспределительного механизма.

Трудности при диагностике

Несмотря на то что все подобные причины относятся к явным, самостоятельно установить, куда уходит антифриз из расширительного бачка, удается не всегда. Например, очень часто повреждение патрубков остается незаметным для невооруженного глаза. В таких случаях опытные автолюбители советуют дать двигателю полностью остыть, тщательно высушить руки и внимательно прощупать каждый соединительный элемент. Микротрещины обязательно дадут о себе знать

, и на шланге будут образовываться подтеки охлаждающей жидкости.

Сложнее обстоят дела с дефектами хомутов. Коварство заключается в том, что на месте соединений жидкость будет скапливаться крупными каплями, затем попадать на разогретую поверхность и моментально испаряться.

Обратить внимание на наличие проблемы поможет характерный запах тосола. Он ощущается при открытом капоте или в салоне. Если утечка происходит по причине неплотного соединения в труднодоступном месте, то, скорее всего, придется внимательно изучать состояние системы на яме.

Еще один нюанс связан с защитными элементами под днищем машины. Например, причиной утечки может послужить неисправность с прокладками, установленными в помпе. Но капли при этом будут попадать на защитный кожух, и пятна тосола будут образовываться в области под радиатором. В таком случае можно долго искать истинную причину поломки.

Лучший совет в таком случае — снять защитный кожух и внимательно изучить состояние всех основных составляющих системы охлаждения.

Скрытые утечки

Нередко владельцы машин жалуются на то, что антифриз уходит, а причины установить не удается, ведь все соединительные трубки и шланги — в исправном состоянии. Подтеки под днищем обнаружить также не удается, характерный запах в салоне отсутствует, но пополнять уровень охлаждающей жидкости приходится постоянно.

В таком случае это может означать, что причина кроется в скрытых утечках, быстро обнаружить которые не удается даже опытным профессиональным механикам.

Самые распространенные скрытые утечки:

  • Дефект прокладки. Двигатель автомобиля не является монолитной конструкцией, он состоит из большого количества элементов. Но все основные детали защищены специальной конструкцией, поэтому для поступления тосола внутрь созданы специальные канавки. Нарушение герметичности, частичное разрушение прокладки из-за временного фактора могут приводить к попаданию охлаждающей жидкости в цилиндры. Это означает, что тосол проникает в камеру сгорания и выходит через выхлопную трубу. Окончательно подтвердить поломку самостоятельно весьма затруднительно, т. к. разбирать двигатель без необходимого опыта не рекомендуется. Но обратить внимание на основные признаки можно: белый густой дым из выхлопной трубы, рост уровня масла.
  • Неисправность крышки расширительного бачка, которая связана с заклиниванием в открытом положении. В этом случае нарушается давление в системе, тосол очень медленно испаряется через отверстие. Особенно остро ощущается проблема при интенсивной работе двигателя, т. к. без нормального уровня давления антифриз закипает при меньшей температуре и очень быстро испаряется из системы. При этом обнаружить следы утечки невозможно. Еще сильнее усугубить ситуацию может неисправная работа термостата. Важный элемент не направляет жидкость в основной радиатор, охлаждающая жидкость циркулирует по очень маленькому кругу, закипает и буквально выдавливает пар через крышку. Подобный процесс может привести к критическому росту температуры двигателя.

Если охлаждающая жидкость уходит из расширительного бачка, то необходимо срочно принимать меры по выяснению причины. Некоторые дефекты требуют незамедлительной реакции.

Например, проблемы с прокладкой двигателя могут привести к серьезному ухудшению качества масла. Из-за этого цилиндры плохо смазываются, следовательно, изнашиваются поршневые кольца. Все эти факторы могут привести к перегреву мотора, в этом случае будет необходим капитальный ремонт.

Меры профилактики

Чтобы антифриз не уходил из расширительного бачка, нужно внимательно следить за появлением признаков неисправности и своевременно проводить профилактическое обслуживание.

Для определения дефектов и их устранения надо сначала внимательно изучить проявившиеся признаки неполадок.

К примеру, жидкость в расширительном бачке уходит лишь при нарастании оборотов, но без нагрузки утечки не наблюдается, значит, нужно тщательно обследовать места возможного нарушения герметичности:

  • некорректно работает клапан давления;
  • термостат не выполняет своих функций;
  • поломка помпы;
  • нарушение целостности патрубков.

Прогорание прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров) дает о себе знать выбросами антифриза даже на холостых оборотах. На данную проблему также дополнительно указывает парообразный дым.

При ремонте автомобильной системы охлаждения разрешается применять только новые комплектующие – резиновые шланги, патрубки, уплотнители и прочее. Запрещено использовать детали, бывшие в употреблении. Устанавливаемые в систему охлаждения комплектующие должны быть без видимых дефектов и повреждений, которые станут причиной ухода охлаждающей жидкости или появления других неисправностей.

Шланги с разрывами и трещинами подлежат утилизации, на их место устанавливают только новые детали.

Чтобы антифриз не уходил в результате закипания, нужно использовать только жидкости хорошего качества от проверенных производителей. При применении хорошего антифриза в исправной охлаждающей системе утечка из расширительного бачка вследствие выдавливания ОЖ полностью исключена.

Проблемы с уходом жидкости из расширительного бачка рекомендуется устранять при помощи профессионального сервиса. Опытный специалист сможет лучше и быстрее найти неисправные компоненты и проведет высококачественный ремонт.

Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка: советы профессионалов

1. Как найти место утечки антифриза

«Антифриз уходит из расширительного бачка, но места протечек могут быть разные. Поэтому нужно уметь определять негерметичный участок охлаждающей системы ДВС.

  • Осмотреть тщательно хомуты и патрубки.Простым осмотром реально выяснить причины, когда антифриз уходит из расширительного бачка. Серьезность течи облегчает ее поиск. Лучше всего начать с патрубков, ведь они находятся в свободном доступе на большинстве моделей машин. Нужно внимательно исследовать каждый гибкий проводник. Особое внимание уделить шлангам, если они не менялись очень давно или вовсе родные.
  • Визуальным осмотром убедиться в исправности патрубков.Если некоторые места осмотреть нет возможности, пригодится зеркало. Все поврежденные шланги нужно менять безотлагательно. Даже если подтеков антифриза на них нет, надо внимательно осмотреть всю поверхность. Особое внимание уделяется хомутам. Ослабевание крепления тут может вызвать уход антифриза из расширительного бачка. Затянув хомуты сильнее, можно легко устранить негерметичность охлаждающей системы.
  • Применить картон для выявления протечек.Если антифриз из расширительного бачка уходит, а подтеков нет, то хорошую подсказку дает использование бумаги или картона. С помощью этого способа обнаруживаются даже самые незаметные дефекты. Целлюлозный материал подкладывается под отсек ДВС. Авто оставляют постоять и через некоторое время на картоне четко проявятся следы подтекания ОЖ. Зная место вытекания антифриза, можно значительно упростить поиск конкретного виновника поломки.

Что делать, чтобы не допустить течи

Как и в случае с человеческими болезнями, лучше не допустить их возникновения, чем потом лечить. Что этому поможет? Профилактика! Для машины она заключается в регулярных осмотрах – как в сервисе, где проводят полный техосмотр – так и самостоятельно.

Также следует своевременно менять все части, пришедшие в негодность. Такие детали, как шланги, патрубки, прокладки изнашиваются быстрее всего. Менять их, опять же, можно как самостоятельно (если вы знаете, что делаете), так и в автомастерской.

Также не допускайте перегрева двигателя и застывания охлаждающей жидкости. Современные тосолы и антифризы при застывании не расширяются, а после разморозки сохраняют все свойства. Однако это актуально только для качественных жидкостей. Некачественная же может привести в этом случае к разрывам шлангов и патрубков. Именно по этой причине стоит очень ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости.

Почему вспенивается тосол?

К образованию пены в расширительном бочке приводят в основном два фактора:

  • приобретена охлаждающая жидкость (это может быть тосол или антифриз) низкого качества — порой продается откровенная подделка, которую и назвать нельзя охлаждающей жидкостью;
  • пробой или прогар прокладки между ГБЦ (головка блока цилиндра) и самим блоком цилиндра.

Разберемся с каждой причиной по отдельности.

Качество охлаждающей жидкости


Чтобы понять, почему вспенивается тосол, нужно разобраться, в чем заключается разница между тосолом и антифризом. А также разобрать механизм появления пены в охладителе. Для опытного автомобилиста данные вопросы считаются элементарными.

Антифриз — значимое средство для двигателя. Это жидкость, которая состоит из особых компонентов (этиленгликоль или пропиленгликоль, вода и присадки). Они предназначены для защиты мотора от перегрева. Антифриз должен уберегать двигатель от нагрева и деформации под воздействием высоких температур. Что особо важно — данная жидкость не замерзает и в зимний период.

Есть несколько разновидностей антифриза, которые отличаются составом и функциональностью. Тосол считается своеобразном подвидом антифриза.

  1. Антифриз — это химическая незамерзающая жидкость, которая имеет свое название, например GlasELF, GlycoShell, Glysantin, Prestone и другие.
  2. Тосол — это разновидность антифриза, выпущенная в СССР. Поэтому и приобретают его для использования в автомобилях российского производства. Отличаются эти две жидкости своими составляющими.

Важно! Следует применять антифриз, который рекомендует автопроизводитель. Список одобренных ОЖ, имеется в сервисной книжке автомобиля.

Теперь разберемся в принципе образования пены из-за некачественной охлаждающей жидкости. Она должна находиться в моторе автомобиля и постоянно по нему циркулировать, даже во время прогревания транспортного средства. За это отвечает специальный насос — помпа.

Благодаря такому процессу и происходит постоянное поддержание температуры двигателя на оптимальном уровне. С попаданием в мотор некачественного охладителя суть процесса не меняется, но появляется одна оговорка — воздух и ненужные химические составляющие начинают образовывать пузыри, а потом появляется и пена.

Оттенок пены зависит от состава жидкости и иногда доходит до темно-коричневого.

Решение проблемы


Здесь можно обойтись без помощи автомеханика.

Для этого нужно слить с двигателя некачественную охлаждающую жидкость. Затем влить для промывки системы охлаждения дистиллированную воду, смешав её с лимонной кислотой в такой пропорции:

  • 5 литров воды;
  • 60-80 граммов кислоты.

Процедура промывки проходит в течение 10-15 минут работы двигателя. Можно немного погазовать на холостом ходу для лучшего эффекта очистки.

Такой состав очистит двигатель и расширительный бачок от остатков антифриза низкого качества. Затем промывочная смесь сливается, а заливается качественный охладитель.

Повреждение прокладки ГБЦ

На уплотнители не обращают внимания. Но это только до тех пор, пока они не выйдут из строя. Причем проблемы с прокладками автомобилисты подозревают в последнюю очередь.

Разберемся с функционалом уплотнителя между ГБЦ и блоком цилиндра. Прокладка увеличивает герметичность между головкой  и блоком цилиндра.

Как только уплотнитель приходит в негодность, через него проходят газы, попадающие в охлаждающую жидкость и далее в расширительный бачок. Происходит образование пены от повышенных температур. Стоит отметить, что пена появляется не сразу и количество её со временем увеличивается.

Сначала водитель увидит мелкие пузырики, потом крупные и лишь через время пойдет обычная пена. Такой процесс может сопровождаться скачками давления и температуры.

Пенится антифриз — что делать?


Если пенится тосол по причине повреждения прокладки, единственный выход из этой ситуации — ремонт, причем капитальный. Зачастую такой процесс приводит к замене не только прокладки, но и головки блока цилиндра и даже самого цилиндра.

Из-за поврежденного уплотнителя, детали сильно нагреваются и на них могут появиться трещины. Через трещины жидкость проходит и на другие детали мотора, которые также приходят в негодность.

Стоимость ремонта обойдется в приличную сумму. Придется обращаться в автосервис.

Как устранить пену

В первую очередь нужно понять, почему она образовалась. Если причина только в том, что в радиатор был залит неподходящий состав, достаточным решением будет полная промывка системы охлаждения и замена жидкости на другую, более качественную. Если же пена образовалась из-за неполадок в ГБЦ или прочих узлах и антифриз смешивается с другими жидкостями, в первую очередь необходимо устранить поломку. Менять смеси придется в любом случае: после смешивания их свойства необратимо нарушены.

Выбор качественного антифриза

Чтобы не допустить неполадок, связанных с неправильным выбором жидкости, следует уделить особое внимание этапу покупки. Выбирать смесь нужно исходя из ее состава, а не цвета или советов знакомых, и при смешивании разных антифризов ориентироваться на составляющие присадок.

Универсальным выбором станет SINTEC Multifreeze, защищенный от подделок и сочетающий в себе достоинства разных типов охладительных жидкостей. Он сочетается практически со всеми качественными охладителями и может смешиваться с ними, подходит для всех типов двигателей. В отсутствие проблем с системами автомобиля вспенивания надежного антифриза не возникнет, и Вам не понадобится справляться с последствиями.

Источники

  • https://zapchasti.expert/zhidkosti/ohlazhdayushhie/kuda-uxodit-antifriz-iz-rasshiritelnogo-bachka.html
  • https://rad-star.ru/pressroom/articles/ukhodit-antifriz-iz-rashiritelnogo-bachka/
  • https://autozhidkosti.ru/antifreeze/kuda-uhodit-antifriz.html
  • http://avto-i-avto.ru/diagnostika-neispravnostej/pena-v-rasshiritelnyom-bachke.html
  • https://www.multifreeze.ru/articles/pochemy-penitsya-antifriz/

[свернуть]

Антифриз потек что делать — АвтоТоп

Когда уходит антифриз или тосол, в зависимости от того, что залито, это не только может привести к лишним затратам, но в первую очередь исключительно опасно для двигателя.Нужно немедленно принять определенные меры.

Для того чтобы предотвратить поломку мотора вследствие утечки антифриза или тосола, необходимо обследовать все элементы системы, для того чтобы обнаружить из-за чего происходит течь охлаждающей жидкости. Нужно постоянно контролировать в расширительном бачке уровень ОЖ, который ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN.

Причины

Если вы обнаружили, что течет антифриз разберитесь почему это происходит:

  1. В зимнее ОЖ в расширительном бачке как и любая жидкость имеет свойство немного уменьшаться в объеме.
  2. В бачке или же крышке появились трещины. Найти их сложно, потому, что трещинки фактически невидны и напоминают царапинки.

Трещина в расширительном бачке

  • Разгерметизация соединений вследствие ослабления хомутов.
  • Дефекты шлангов, патрубков.
  • Износ прокладки термостата.
  • Неисправности в радиаторе.
  • Попадание жидкости в моторное масло.
  • Признаки

    • из-под капота автомобиля идет пар;
    • при включении из глушителя автомобиля начал идти белый дым;
    • салонная печка охлаждает воздух, вместо того, чтобы его подогревать;
    • загорелась лампочка о перегреве двигателя;
    • указатель на термометре достиг предельного значения;
    • пахнет в салоне машины антифризом.

    Как найти течь?

    Чтобы определить в чем именно заключается неисправность и куда уходит хладагент нет необходимости в особых знаниях и квалификации.

    1. При помощи щупа проверяем уровень масла в двигателе. В случае если на нем имеются следы от белой пены, то это может означать, что произошло смешивание хладагента с маслом.
    2. Проверьте свечи, наличие на них пятен белого цвета указывает на попадании антифриза в мотор автомобиля.
    3. Запах антифриза в салоне также указывает на неисправности в системе.
    4. Проверьте бачок на наличие трещин
    5. Проверьте крышку вполне возможно, что она в порядке, но недостаточно закручена.
    6. Проверьте целостность, шлангов.
    7. Проверьте, хорошо ли затянуты хомуты.

    Устраняем проблему

    Изначально, фактором уменьшения антифриза либо тосола может быть элементарное снижение объема ОЖ в зимний период. Как известно, любая жидкость при снижении температуры уменьшается в объеме. В таком случае переживать не нужно. Объем хладагента может убывать равным образом вследствие испарения воды во время функционирования мотора или при дефекте крышки или же расширительного бачка. В данной ситуации необходимо систематически добавлять дисцилят или ОЖ в бачок. Чтобы исключить испарение жидкости нужно исследовать бачок и заглушку на присутствие трещинок. В случае обнаружения трещин нужно немедленно произвести их замену.

    Утечка ОЖ может возникнуть вследствие повреждения патрубков, трубок, послабление затяжки или же нарушения крепежа в местах соединения с теплообменником. Проверяется это просто, подложите под автомобиль картон или бумагу и проверьте приблизительно через день. В случае если антифриз течет, то на нем останутся пятна именно в местах течи.

    Осмотрите патрубок, который соединяет термостат с радиатором. В случае если там где они соединяются влажно, то это может означать утечку именно в этом месте. Необходимо установить хомутик немного выше имеющегося.

    Исследуйте прокладку термостата. Нередко из-за нее возникает течь вследствие утраты герметизируемых свойств прокладки.

    Распространенной причиной течи ОЖ могут быть проблемы с радиатором отопления. Это определяется по запотевшим стеклам, мокром коврике возле пассажирского сидения спереди, а так же в появляющемся конденсате возле разъема для диагностики. В случае лужицы под ковриком нужно разобрать часть салона спереди. Чтобы убедиться в поломке теплообменника, соедините патрубки с входа и выхода радиатора. В случае если охлаждающая жидкость перестала уходить, то это означает, что причина заключается именно в поломке радиатора отопления.

    Более трудным случаем, является, попадание ОЖ в масло. Определяется это просто, во время работы двигателя, из выхлопной трубы выходит белесый дым со сладковатым запахом. Так же на щупе для проверки масла будет заметен типичный налет.

    Затем проводим проверку свечей, если они белые, то это подтверждает то, что антифриз попал в мотор. Сильно расстраиваться ненужно, но лучше для устранения этой неисправности обратиться к профессионалам.

    Советы

    Периодически проводите проверку:

    • уровня жидкости;
    • ОЖ;
    • омывателя стекол;
    • мест, в которых соединяются трубки;
    • шланги;
    • клеммы;
    • мест вероятных протечек.

    В емкость для охлаждающей жидкости лейте ту ОЖ, которая рекомендована производителем авто. Не допускайте смешивания хладагента разных марок.

    Видео «Что делать если вытекает хладоноситель и как это устранить»

    Вступление

    Очень часто автолюбители сталкиваются с такой проблемой протечки антифриза. Эта охлаждающая жидкость используется для охлаждения двигателя и повышения эффективности его работы. Допустимая норма потери антифриза за год составляет примерно 200 грамм, и при утечке в этих пределах беспокоиться не стоит. Также не стоит забывать, что в зимнее время антифриз в расширительном бачке может уменьшаться в объёме. А что делать, если потери существенно больше? Как найти место утечки? Почему это происходит и как устранить утечку антифриза? Попробуем вместе разобраться в нашей статье.

    Антифриз улучшает эффективность работы двигателя

    ВАЖНО: выполнять работы по выявлению и устранению причин неисправности нужно при неработающем и остывшем двигателе.

    Основные причины

    Чаще всего причина, по которой появляется течь антифриза, кроется в износе системы охлаждения и её элементах, в частности:

    1. Радиатор

    Первое, что приходит на ум даже неопытному автолюбителю — это проверить радиатор. Из-за обилия различных присадок в составе антифриза постоянно подвергается их разрушительному воздействию. Кроме того, довольно часто радиаторы подвергаются механическим повреждениям. Визуального осмотра вполне достаточно, чтобы определить наличие проблемы, и что нужно делать. При выявлении течи можно попробовать пропаять медные или латунные части радиатора. Также место прорыва можно смазать герметиком, что на некоторое время сможет помочь. Многое зависит от состояния самого радиатора. Со ржавчиной и серьёзными повреждениями следует обратиться в автосервис для ремонта или замены.

    2. Расширительный бачок

    Довольно часто течь антифриза появляется из-за неправильно закрытой или повреждённой крышки расширительного бачка системы охлаждения. В этом случае он течёт прямо из-под крышки. В ней есть впускной и выпускной клапана. Благодаря этим клапанам в системе поддерживается допустимое давление. Неисправная крышка может привести к прорыву шланга, радиатора или иных элементов системы охлаждения. Необходимо снять и проверить крышку, а затем правильно установить её. Визуально осмотреть сам бачок. На нём тоже со временем образуются микротрещины, и его проверка будет не лишней. Восстановить бак, скорее всего, не получится, поэтому при выявлении дефектов на его поверхности его лучше сразу заменить, а не делать восстановление.

    3. Шланги, патрубки, соединения

    Другая частая причина потерь антифриза — повреждение шлангов, патрубков или их соединений. Со временем шланги теряют свою эластичность и покрываются микротрещинами. Нужно просто проверить сами шланги по всей длине. При обнаружении течи необходимо заменить их. Температурные и другие рабочие факторы будут продолжать его разрушение, поэтому целесообразнее заменить шланг, а не заниматься его восстановлением. Если течь обнаружилась на соединениях шлангов, то нужно поправить и протянуть хомуты на соединениях, не особо при этом усердствуя, так как можно повредить сами шланги.

    Для определения течи можно обернуть салфетками места соединений Результат не заставит себя ждать

    4. Прокладка термостата

    Причиной также может являться прохудившаяся прокладка термостата. При её замене, обычно, меняют и сам термостат. Необходимо добраться до корпуса термостата и разобрать его. Можно сделать и самому, хотя процедура достаточно трудоёмкая.

    5. Радиатор обогревателя салона

    Иногда может выйти из строя радиатор обогревателя салона. В салоне появляется характерный запах антифриза и пар. Под ковриком появляются небольшие лужицы. Окна начинают запотевать. Добраться до радиатора отопления трудно. Приходится разбирать переднюю часть салона. Удобнее в этом случае обратиться к специалистам, потому что самому вряд ли удастся что-либо сделать.

    6. Помпа

    Ещё возможная причина утечки антифриза — это помпа. Визуальный осмотр места её установки поможет это выяснить. Образование влажности и подтёков говорит о потере герметичности. Однако следует дополнительно проверить и сливную пробку. Если проблема в помпе, то самому решить проблему будет трудно. Придётся обратиться к специалистам.

    7. Прокладка двигателя

    Бывает, что антифриз попадает в масло двигателя или в его цилиндры. Это происходит при повреждении внутренних прокладок двигателя. Определить утечку антифриза в масло можно по беловатой помеси, которая появляется в масле, а в расширительном бачке образуются вспенивания. При попадании антифриза в цилиндр в выхлопе автомобиля можно наблюдать белые испарения, и специфический налёт на свечах одного из цилиндров. В этом случае сложно будет самому что-либо сделать. Лучше всё-таки обратиться в автосервис.

    Профилактика

    Для профилактики этой проблемы следует выполнять несколько простых правил. При проверке уровня масла не забывайте про антифриз. Во время производства каких-либо работ с двигателем визуально контролируйте состояние шлангов, патрубков и их креплений. Используйте только качественный и подходящий вашему типу двигателя антифриз. Регулярно посещайте СТО для проверки уровня и качества технических жидкостей в вашем автомобиле.

    Содержание

    Как известно, если течёт антифриз значит существует неисправность в системе охлаждения транспортного средства. Учитывая важность системы охлаждения в работе ДВС, важно своевременно производить диагностику и обслуживание совокупности поддержания оптимальной температуры. Регулярная проверка важнейших систем и узлов транспортного средства, позволит предотвратить появление серьезных неисправностей и снизить затраты на ремонт автомобиля.

    В большинстве случаев, автолюбители сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в летний период времени. Как известно, долгосрочная эксплуатации системы в жаркую погоду нередко приводит к перегреву. В случае если рабочая температура двигателя превышает допустимую, совокупность охлаждения начинает работать в режиме повышенной нагрузки. Современные транспортные средства, комплектуются надёжными системами охлаждения, которые характеризуются долгим сроком эксплуатации даже при высоких нагрузках. Владельцы более ранних моделей авто чаще сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в связи с износом рабочих компонентов. Одним из наиболее распространённых следствий неисправности охлаждающий совокупности является утечка антифриза. В зависимости от масштабов утечки рабочей жидкости, может потребоваться ремонт определённого масштаба. Избежать долгосрочного и дорогостоящего ремонта, поможет своевременное устранения неисправности. Поэтому при появлении первых симптомов поломки системы охлаждения необходимо своевременно перейти к диагностике.

    Как уже было сказано, одним из наиболее явных и опасных симптомов поломки является утечка охлаждающей жидкости.В случае если течёт антифриз, работа двигателя происходит в экстремальных условиях, что неизбежно приводит к масштабным поломкам. Рабочая жидкость охлаждающей системы не только улучшает работоспособность двигателя, но и предотвращает серьезные поломки. Двигательная система наиболее продуктивна при поддержании оптимальной рабочей температуры. В случае перегрева двигательной системы, компоненты важнейший совокупности транспортного средства подвергаются повышенному износу и быстро приходят в неисправность.

    Следствиями повышения рабочей температуры мотора являются:

      Возникновение нехарактерного пара из-под капота во время работы транспортного средства. Данный факт, свидетельствует о том что перегрев двигателя уже начался и необходимо прекратить эксплуатацию авто, после чего оперативно приступить к диагностике. Появление густого белого дыма из выхлопной системы транспортного средства. Неправильная работа системы отопления салона. Как известно, система климат контроля связана с охлаждающий совокупностью. В случае если радиатор отопителя начинает функционировать некорректно, необходимо обратить свое внимание на состояние охлаждающей системы. Характерный сигнал о повышении рабочей температуры ДВС на приборной панели авто. Соответствующие показатели термического состояния двигателя.

    Нередко при возникновении неисправности системы охлаждения, возникает сразу несколько признаков. При возникновении одного из указанных факторов, следует прекратить эксплуатацию автомобиля и начать обслуживание СО.

    Перед тем как делать ремонт охлаждающей системы, следует разобрать распространённые причины неисправности.

    В случае если в ходе эксплуатации транспортного средства начал стремительно понижаться уровень охлаждающей жидкости, необходимо подробно изучить возможные причины неисправности перед тем, как приступать к диагностике.

    Итак, причинами утечки охлаждающей жидкости являются:

      Влияние условий эксплуатации транспортного средства. Как известно, при эксплуатации машины в экстремальных погодных условиях антифриз имеет свойство уменьшать свой объем. Поэтому, если автомобиль используется в сложных погодных условиях возникает повышенная нагрузка на охлаждающую систему. В результате повышенных нагрузок, следует доливать антифриз чаще обычного. Нарушение герметичности проводников охлаждающей совокупности. Также, часть антифриза может просачиваться через возникшие трещины в расширительном бачке. Если нарушена герметичность уплотнителя крышки расширительного бачка, часть антифриза также может уходить из бака. Повреждённый радиатор системы климат контроля. Попадание рабочей жидкости системы охлаждения в моторное масло.

    В зависимости от масштабов и характера поражение охлаждающей системы потребуется соответствующий ремонт. В большинстве случаев, если обратить внимание на то, что уходит антифриз, на раннем этапе с проблемой можно справиться самостоятельно. Если же рабочая смесь уходит из системы охлаждения давно, возникает возможность масштабной поломки. В таком случае придётся обратиться за помощью к профессионалам.

    Почему уходит антифриз в холодное время года?

    С падением уровня антифриза зимой сталкивается множество автолюбителей. Дело в том, что под воздействием низких температур, рабочая смесь уменьшается в объеме. В связи с этим возникает необходимость постоянно пополнять уровень состава в расширительном бачке. Такое следствие не говорит о неисправности охлаждающей системы, а лишь подтверждает свойства антифриза.

    Часть владельцев транспортных средств, разбавляют рабочий состав водой. Данная процедура имеет ряд ограничений и может повлечь за собой серьезные неисправности в работе двигателя. На сегодняшний день в ассортименте автомобильных магазинов существует два вида рабочей жидкости для систем охлаждения: готовый к эксплуатации антифриз и концентрат. Разбавлять дистиллированной водой можно только концентрат, изменение состава готовой охлаждающей жидкости может существенно снизить ее полезные свойства и нарушить функцию системы. Поэтому перед тем как смешивать антифриз с водой внимательно изучите комплектующую инструкцию производителя ОЖ.

    Что делать при нарушении герметичности расширительного бачка?

    Как правило, при нарушении структуры ёмкости для хранения рабочего состава, соответствующих пятен антифриза заметить нельзя.Это связано с тем, что разгерметизация бака приводит к испарению рабочего состава. Поэтому, если вы заметили что уровень рабочей жидкости в расширительном бачке стремительно уходит, необходимо провести визуальную диагностику бака на предмет механических повреждений.Восстановить бак достаточно сложно, поэтому при выявлении повреждений рекомендуется заменить бачок для хранения ОЖ.

    Что делать при повреждении проводников охлаждающей совокупности?

    Следствие данной неисправности — характерные пятна ОЖ. При этом рабочая жидкость может вытекать не только во время эксплуатации транспортного средства, но и во время стоянки. В случае если после того как автомобиль постоял ночь, наутро вы обнаружили характерные пятна – необходимо приступить к диагностике соединений СО с радиатором и всех узлов совокупности. Перед началом проверки, заглушите двигатель машины и дождитесь нормализации температуры.

    Диагностика заключается в визуальном осмотре всех соединений на предмет механических повреждений. Трещина может возникнуть в любой части шланга. Для проверки частей системы недоступных глазу, можно воспользоваться зеркалом. Лучше всего проводить осмотр СО в хорошо освещенном месте. Возможно, что причиной утечки является износ резиновых уплотнителей или недостаточная фиксация хомутов. Неисправные шланги необходимо оперативно заменить на новые. При замене проводников ОС, рекомендуется также обновить расходные элементы (резиновые уплотнители и фиксаторы).

    Таким образом, мы разобрали ответ на вопрос — что делать если уходит антифриз из ОС?

    Своевременное устранение причин неисправности СО, позволит избежать серьезных поломок ДВС.

    Течь антифриза в салон — что делать? Как установить причины протечки и устранить течь антифриза.

    Следы утечки антифриза в салон обнаружить несложно. Во-первых, вас будет беспокоить запах антифриза в салоне. Во-вторых, на коврике вы обнаружите лужицы, или на ковровом покрытии под панелью будут пятна, которые не высыхают.

    Прежде всего, нужно удостовериться, что эти пятна – последствия течи антифриза. Попробуйте жидкость на ощупь, ваши пальцы должны стать липкими. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости, его снижение подтвердит нашу догадку.

    Причиной течи антифриза в салон автомобиля в подавляющем большинстве случаев является неисправность печки радиатора. Здесь возможны два варианта.

    • Антифриз течет из-за разгерметизации радиатора (трещины, раковины коррозии, пробоины и т.п.) или соединений его патрубков.
    • Вышел из строя кран, который регулирует подачу горячей охлаждающей жидкости из двигателя к печке. Причиной его поломки может стать банальный механический износ из-за трения деталей.

    Помимо неблагоприятных прогнозов для работы автомобиля, течь антифриза в салон может быть опасной для самочувствия и здоровья человека. Все охлаждающие жидкости, как вы знаете, представляют собой сильные ядовитые вещества. И, учитывая закрытость пространства в автомобиле, испарения антифриза концентрируются в салоне. Высокие значения концентрации паров могут привести к тяжелому отравлению. По это причине не следует на протяжении длительного времени находиться за рулем автомобиля с подобными проблемами. В крайнем случае, приоткройте окна.

    Небольшие утечки антифриза, конечно же, не приведут к мгновенным негативным последствиям для автомобиля. Однако помните, что охлаждающая жидкость находится в системе под высоким давлением, что только увеличивает течь при каждой эксплуатации. Также снижение давления в системе не позволит эффективно охлаждать двигатель, а если к этому прибавите уменьшение объема охлаждающей жидкости, то несложно сделать вывод: вероятность перегрева двигателя повышается в разы. Читайте также — почему течет тосол.

    Ездить на автомобиле с такими проблемами долго нельзя. В автомагазинах представлены специальные герметики, которые способны ликвидировать течь, действуя изнутри системы. Они заливаются или засыпаются в систему охлаждения и при нагревании запаивают места негерметичности. Но помимо мест течи забивают они также и тонкие каналы системы, и трубки радиаторов. В итоге радиатор не справляется в нужной степени с охлаждением двигателя, а печка перестает греть, а мы имеет еще одну проблему, требующую гораздо больших средств для решения. Поэтому подобные средства используйте как экстренные, когда нужно срочно добраться до ремонтной мастерской.

    Решением при вышедшем из строя радиаторе печки или регулирующем кране станет замена или ремонт деталей. Это достаточно трудоемкий процесс с некоторыми сложностями. Если вы проводите ремонт самостоятельно, то, когда будете разбирать центральную консоль и печку, будьте осторожны с пластиковыми деталями. Они имеют большое количество выступов и защелок, которые легко обламываются. Если вы не можете похвастаться отличными знаниями устройства автомобиля, то лучше обратитесь в автосервис.

    Течет антифриз, причины протекания, как устранить утечку

    Для поддержания рабочей температуры мотора в автомобиле предусмотрена система охлаждения. Ее основой является низкозамерзающая эмульсия (антифриз). Эффективность эксплуатации системы зависит от ее непроницаемости. Нарушение герметичности соединений вызывает течь антифриза, и как следствие – перегрев двигателя и выход его из строя.

    Устройство и принцип работы системы охлаждения

    Работа ДВС сопровождается повышением температуры блока цилиндров, которая значительно превышает допустимые нормы. Для стабилизации теплового состояния мотора следует непрерывно отводить тепло от трущихся деталей. Это и является основной задачей системы охлаждения двигателя.

    Для поддержания температурного баланса в подкапотном пространстве автомобиля присутствует следующий набор узлов и деталей:

    • расширительный бачок;
    • радиатор с заливной горловиной и сливным вентилем;
    • термостат;
    • комплект соединительных патрубков;
    • краник на рубашке охлаждения;
    • помпа;
    • ремень привода водяного насоса;
    • радиатор системы обогрева салона;
    • аварийный датчик контроля температуры двигателя.

    Поломка любого из перечисленных компонентов может вызвать повышение температуры силового агрегата. Перегрев мотора происходит в случае засорения радиатора, образования накипи, ослабления натяжки приводного ремня водяного насоса, залегания клапана термостата и др.

    Как найти место протечки

    Течь патрубков, радиатора, других соединений системы охлаждения часто обнаруживается уже во время первичного осмотра. Например, антифриз может капать или просачиваться, образуя мокрые пятна. Если же визуальная проверка не позволяет локализовать место, откуда именно течет ОЖ, необходимо последовательно проверить все узлы и соединения системы охлаждения.

    Радиатор системы охлаждения. Большие перепады температур вызывают термоусталостные процессы в главном теплообменнике, что ведет к образованию микротрещин на его поверхности. Из-за постоянного соприкосновения с жидкими средами в ходе эксплуатации радиатора на его корпусе возникают очаги коррозии. Кроме того, изделие получает механические повреждения, например, в результате попадания камней во время движения автомобиля. Все эти дефекты становятся причиной утечки антифриза, которую можно заметить по потекам на корпусе или по лужам под машиной. Если такая поломка случилась в дороге, лучшим способом устранить ее будет использование герметика. Этот материал имеет аварийное предназначение и может выручить в экстренной ситуации. В автосервисе радиаторы ремонтируют с помощью пайки или аргонно-дуговой сварки. Если повреждения слишком глубокие, лучше заменить отработанный теплообменник на новый.

    Расширительный бачок. Антифриз может вытекать из-под крышки, через щели и трещины на корпусе. Иногда бывает так: поверхность бачка мокрая, маслянистая, а визуальные повреждения отсутствуют. Это говорит о наличии микротрещин, незаметных для глаза. Поэтому следует заменить корпус и/или крышку на новые, исправные. Если Вы не уверены в том, что протекает именно расширительный бачок, следует предварительно отправить автомобиль на диагностику в мастерскую или сервисный центр.

    Места соединений. Для проверки их герметичности водители часто используют простой, но довольно эффективный способ: под автомобиль кладется лист бумаги, после чего он на какое-то время оставляется на стоянке. Появление пятен ОЖ говорит о необходимости тщательного осмотра патрубков, шлангов, особенно их соединений с другими узлами системы. Следует также проверить уплотнения термостата, так как антифриз может выливаться из-под его прокладки или через повреждения корпуса. В этом случае проводится полная замена неисправных узлов и деталей.

    Резиновые патрубки. Они работают при постоянном перепаде температур, что с течением времени приводит сначала к появлению микротрещин, а потом и к растрескиванию. Такой дефект патрубка не бывает причиной серьезной утечки, антифриз просачивается медленно. Тем не менее изделие следует обязательно заменить новым. Проверяя патрубки, их следует не только осматривать, но и тщательно ощупывать, чтобы найти малозаметные трещины. Для визуального контроля труднодоступных мест может использоваться зеркало. Следует помнить: причиной того, что потек антифриз, может быть не столько патрубок, сколько плохо затянутый хомут в месте соединения со штуцером. Часто для устранения протечки достаточно более сильного затягивания.

    Помпа (насос системы охлаждения). Она относится к наиболее частым местам протечки антифриза наряду с патрубками и расширительным бачком. Обычно ОЖ выливается из-за потери герметичности сальниковым уплотнителем. Обнаружить место протечки легко: антифриз стекает по штоку насоса, а затем разбрызгивается на детали, расположенные рядом. Если проблема заключается именно в этом, рекомендуется сразу же отправить машину в мастерскую, где проведут диагностику и сразу же заменят насос. Такая срочность связана с тем, что на многих автомобилях помпа управляется ремнем ГРМ (газораспределительного механизма). Поэтому нерешенные проблемы с насосом часто приводят к более серьезным поломкам автомобиля.

    Радиатор печки (отопления). Явными признаками того, что охлаждающая жидкость просачивается именно оттуда, будут постоянный запах антифриза в салоне автомобиля и сильное запотевание ветровых окон. При более серьезных протечках радиатора на полу (обычно перед передним местом пассажира) появляются пятна ОЖ.


    Вам будет интересно: Почему антифриз «уходит» из расширительного бачка?

    Причины утечки антифриза

    Охлаждающие жидкости на основе этиленгликолей обладают высокой подвижностью, и любое незначительное повреждение патрубков или уплотнителей приводит к протечке антифриза.

    Серьезность таких поломок зависит от времени обнаружения дефектов, чем позже владелец заметит течь антифриза и снижение его объема в системе, тем масштабней будет ремонт автомобиля.

    Признаки неисправностей:

    • снижение уровня антифриза в расширительном бачке;
    • потеки ОЖ на парковочной площадке;
    • резкий подъем температуры двигателя;
    • появление в выхлопной трубе пара и конденсата;
    • в случае проверки объема смазки в двигателе, цвет масла на щупе будет молочного оттенка;
    • лужи охлаждающей смеси на передних ковриках в салоне автомобиля.

    Факторы, провоцирующие вышеперечисленные дефекты:

    1. Поломка термостата в системе охлаждения, пробуксовка или обрыв приводного ремня – кипит двигатель.
    2. Загрязнение радиатора, образование накипи в каналах рубашки охлаждения приводит к перегреву мотора.
    3. Износ или повреждение сальника водяного насоса – течь антифриза, повышение температуры охлаждающего раствора.
    4. Повреждения патрубков – снижение уровня охлаждающей жидкости.
    5. Прогар прокладки блока цилиндров. Первые признаки поломки – это выброс пара в выхлопную трубу. Если в такой ситуации опоздать с ремонтом, то антифриз, просачиваясь через дефектное уплотнение, может попадать в картер двигателя.
    6. Микротрещины в корпусе рубашки охлаждения – жидкость в поддоне автомобиля.
    7. Разгерметизация радиатора приводит к тому, что интенсивно течет антифриз.

    Последствия течи охлаждающей жидкости

    Работа мотора при низком уровне антифриза вызывает ряд проблем, отражающихся как на комфорте, так и на надёжности транспортного средства:

    1. Недостаток охлаждающей жидкости делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя.
    2. Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя.
    3. В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

    В любом случае, стоимость ремонта в десятки раз превышает цену 10-литровой канистры с антифризом, и даже если автовладелец не располагает временем, чтобы отправить машину на автосервис, контролировать уровень ОЖ и подливать её просто необходимо.

    Способы устранения течи антифриза

    Как правило, поломки в системе охлаждения возникают во время движения автомобиля. Для своевременного обнаружения возникших дефектов следует внимательно следить за показанием приборов на панели управления. Хотя если течет антифриз не куда-нибудь, а в салон, это становится заметно довольно быстро.

    При резком повышении температуры двигателя и загорании аварийной лампы датчика температуры необходимо прекратить движение.

    Многие «знающие» автомобилисты в этом случае для сброса температуры мотора вскрывают крышку радиатора. Это сопровождается ожогами рук и лица, так как при снятии крышки пар под давлением вырывается из горловины радиатора и травмирует автовладельца.

    Если все-таки нужно открыть радиатор, то перед этим на него укладывают плотную ветошь, а лишь затем снимают пробку.

    Ремонт системы охлаждения в дороге может быть успешным только в том случае, если поломка, и, как следствие, утечка антифриза незначительна, а в ремкомплекте имеются необходимые детали и некоторый запас ОЖ.

    В противном случае нужно обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания и пригласить специалистов, которые проведут технический осмотр и определят серьезность поломки. В случае невозможности устранения дефекта на месте, доставят автомобиль в мастерскую.

    Поломки, которые устраняются только посредством полной замены поврежденных деталей:

    • выход из строя водяного насоса;
    • износ приводного ремня и подводящих патрубков;
    • трещины в расширительной емкости или повреждение клапана в пробке расширительного бачка;
    • прогар прокладки головки блока цилиндров;
    • разгерметизация рубашки охлаждения.

    Временное устранение незначительных протечек в корпусе радиатора или в местах соединения резиновых трубопроводов можно выполнить с помощью специального герметика.

    Как обнаружить утечку?

    Перед ремонтом или заменой вышедших из строя деталей нужно четко понимать, где именно происходит утечка.

    Самым простым способом обнаружения является визуальный осмотр. Он позволяет легко определить по подтекам области, где уходит антифриз. Чаще всего это патрубки и резиновые элементы системы. Если подтеки не удалось найти, следует осмотреть целостность других элементов системы охлаждения.

    Следующий простой способ – использование картона. Большой лист данного материала подкладывается под автомобиль во время длительной стоянки. Даже при небольшой утечке капли антифриза будут на него попадать, ну а дальше по месту капель можно будет определить и то, откуда происходит утечка.

    Типы ремонтных составов

    Порошковые

    Присадки, выпускаемые в виде порошка, самые дешевые и не всегда эффективные. Главным недостатком является то, что реагенты не выводятся из рубашки охлаждения путем простой смены антифриза. Для полного удаления частичек необходима тщательная промывка системы.

    Жидкие растворы

    Изготавливаются на основе полимеров с добавлением металлической пудры. В случае возникновения течи они обволакивают поврежденное место, и не дают охлаждающей жидкости просачиваться сквозь сформировавшуюся заплатку.

    Полимерные гели

    Это вязкие композиты, содержащие в своей структуре металлические частички. Благодаря удачно подобранному составу, с их помощью можно герметизировать трещины до 2 мм в диаметре.

    Все ремонтные смеси вводятся в антифриз через горловину радиатора. При этом температура охлаждающей жидкости должна быть не выше 40°C. Затем запускают мотор, и дают ему поработать в течение 7–10 мин. После этого глушат двигатель и проводят визуальный осмотр.

    При использовании присадок или гелей необходимо помнить, что они предназначены для герметизации мелких трещин размером 1–2 мм, а сам ремонт является временным средством устранения неисправностей.

    Из-за чего может быть утечка

    Утечка антифриза происходит по причине того, что в бачке двигателя появилась трещина (трещины). Проблема в том, что их найти не так и просто, поскольку на вид они похожи на не сильно заметные царапины. Антифриз вытекает по причине неисправностей в радиаторе

    . Не забудьте проверить прокладку термопасты, возможно она износилась и из-за этого происходит утечка антифриза. Возможно, охладитель попал в моторное масло или же случилось ослабление хомутов, и произошла разгерметизация соединений.

    Нужно также помнить, что зимой объем охладителя в машине уменьшается и поэтому вам придется добавить его.

    Но, если и после того, как вы пополнили запас антифриза и покатались на автомобиле, затем дождались, пока охладится двигатель машины, все равно обнаружили, что уровень охлаждающей жидкости стал намного ниже предполагаемого, то значит, что все-таки у вас проблема с утечкой.

    Ремонт клапана расширительного бачка Opel

    На многих автомобилях Опель устанавливается крышка расширительного бачка с двумя клапанами (GM 001834583), один из них является впускным и не позволяет понижаться давлению ниже нормы при разрежении. Второй из клапанов является выпускным, именно он часто срабатывает слишком поздно, виной тому является очень жесткая пружина. Чтобы ход клапанного механизма сделать более мягким, пружину следует обрезать, для этого нужно демонтировать детали из крышки. Ремонт производим следующим образом:

    Если расширительный бачок все равно будет раздуваться, можно пружину еще подрезать на полвитка. Обычно этот способ хорошо помогает, часто пробки с двумя клапанами устанавливают не только на Опель, но и на Ладу Калину.

    На холодном

    Если антифриз подтекает только на холодном двигателе, а после того как температура поднимается до рабочей, проблема исчезает, то, скорее всего, причина в следующем:

    1. Трещины в крепежных пластиковых фланцах. На некоторых двигателях патрубки прижимаются таким крепежом и со временем он может ослабнуть и пропускать жидкость. По мере нагревания протечки исчезают.
    2. Износ резиновых уплотнительных колец. Со временем они сдавливаются и теряют круглую форму, что вызывает утечку. Но при нагреве резина расширяется и уплотнение восстанавливается.
    3. Загрязнение карбюратора или шлангов системы охлаждения. Из-за этого давление в системе выше, чем нужно, и жидкость выдавливается наружу.

    Если после стоянки длительное время под машиной есть лужа, то антифриз протекает постоянно, независимо от того, работает мотор или нет. Подобную проблему лучше решать немедленно, так как это можете привести к перегреву и поломке силового агрегата.

    Профилактические меры

    Избежать проблем с утечкой тосола можно, если регулярно проводить осмотр автомобиля на предмет появления признаков неисправности. Не стоит забывать про профилактическое обслуживание.

    Стоит обратить внимание и на другие моменты:

    1. Во время ремонта при замене комплектующих важно использовать только новые детали, у которых отсутствуют визуальные повреждения. Наличие даже незначительных дефектов спровоцирует появление неисправностей.
    2. Если в шлангах имеются трещины и разрывы, их следует утилизировать и вместо них монтировать новые.
    3. Тосол должен быть высокого качества. Некачественный антифриз быстро уходит при закипании.
    4. Любое проявление признаков неисправности необходимо тщательно изучить.

    Владельцам автомобилей рекомендуется решать проблему утечки антифриза в автосервисах. Профессионалы быстрее найдут причину и проведут адекватные ремонтные работы.

    Вытек антифриз: последствия для машины

    Неисправности системы охлаждения неприятны и для автомобиля, и для водителя. Антифриз токсичен. В замкнутом пространстве он может привести к тяжелым отравлениям. Испарения особенно вредны в холодный период, когда запах тосола при включенной печке только усиливается.

    Минимальный уровень охлаждающего состава приведет к закипанию и перегреву двигателя. При повышенном давлении любая коррозионная раковина или щель в распаявшемся стыке системы охлаждения будет только увеличиваться.

    Также утечка антифриза приведет к дополнительным тратам: потребуется постоянное восполнение жидкости, покупка новых ковриков, других материалов салона, ведь старые со временем пропитаются неприятным запахом.

    Обратите внимание! Длительно эксплуатировать машину с утечкой антифриза нельзя.

    Протечка радиатора обязательно приведет к уменьшению уровня антифриза

    Для того, чтобы понять, что на машине потек радиатор необходимо знать, что автомобиле может быть несколько радиаторов:

    • Основной радиатор.
    • Радиатор печки.
    • Спец-радиатор, например, для подогрева масла в коробке.
    Почему бывает сложно определить что радиатор потек?
    • Радиатор автомобиля нагревается во время движения, и поэтому потеки антифриза быстро испаряются.
    • Часто антифриз, вытекающий из радиатора попадает на крыльчатку вентилятора двигателя и разбрызгивается по всему моторному отсеку, что усложняет поиск места протекания.
    • Радиатор печки практически всегда расположен в труднодоступном месте, куда добраться крайне проблематично и поэтому без демонтажа увидеть подтекание проблематично.
    • Спец-радиаторы расположены снизу и могут быть не видны под защитой. Кроме того, вода и грязь скрывают следы от подтекания охлаждающей жидкости.
    • Отверстие в радиаторе может быть очень маленьким (меньше миллиметра), но при этом будет создавать серьезные проблемы.
    Как найти и устранить течь радиатора?

    Рекомендуется обратиться на СТО, потому что справиться с этой задачей своими силами будет очень сложно:

    • Потребуется яма или подъемник.
    • Потребуется основательная разборка автомобиля, например, при снятии радиатора печки на автомобиле Lanos рекомендуется снимать даже передние сиденья.
    • Возможно во время разборки сломается какой-нибудь прикипевший болт и потом собрать все обратно без сварки и специального инструмента будет невозможно.
    • Для диагностики течи радиатора его нужно проверить под давлением в специальной водяной ванне. Для этого потребуется компрессор и специальные резиновые пробки для заглушки патрубков.
    • Также возможно (если радиатор латунный или медный) потребуется специальное паяльно-лудильное оборудование.
    • После устранения течи надо будет собрать автомобиль обратно, при этом не забыв и про всевозможные провода и датчики.

    Автор:
    Евгений Мороз

    Поломка охлаждающей системы

    Как правило, владельцы автомобилей сталкиваются с поломкой охлаждающей системы в жаркую погоду. Причиной этому является перегрев системы в связи с долгой эксплуатацией. Если двигатель перегревается, то впоследствии греется и охлаждающая жидкость.

    Системы охлаждения на новых автомобилях установленны качественно и имеют большой гарантийный период. С другой стороны, в более старых авто рассматриваемая система выходит из строя чаще. Одним из самых распространённых вариантов поломки является утечка антифриза.

    Масштабы ремонтных работ могут быть разными и зависят в первую очередь от размеров утечки. Чтобы не потратить на ремонт большую сумму, лучше стразу уметь правильно определить причину неисправности и её устранить. В связи с этим при первых признаках нужно сразу переходить к диагностике.

    Признаками высокой температуры мотора есть:

    1. Обнаружение несвойственного для обыкновенной работы автомобиля пара из-под капота.
    2. Густой дым сизого оттенка из выхлопной трубы машины.
    3. Система кондиционирования салона автомобиля вышла из строя. Если климат контроль работает некорректно, то это напрямую связано с охлаждающей системой.
    4. Если в автомобиле есть бортовой компьютер, то на панели должна отображаться ошибка и уведомление о данной поломке.

    Зачастую таких признаков сразу может быть несколько. При возникновении хотя бы одного из них нужно обращаться на СТО. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости сначала необходимо разобраться с причиной её утечки.

    На горячем

    Если протечка появляется только на горячем двигателе, причины будут совершенно другими. Чаще всего можно обнаружить одну из таких проблем:

    1. Повреждение резинового шланга. Пока жидкость холодная, она не протекает, но когда нагревается, то материал патрубка становится мягче и пропускает ОЖ. Чаще всего это достаточно мелкие трещины.
    2. Течет бачок антифриза или другой элемент в месте чуть выше уровня жидкости. Бывает такое, что повреждение расположено над уровнем ОЖ, но при нагревании объем увеличивается и возникает протечка.
    3. Плохое состояние уплотнений. Если элемент не очень надежно прилегает, то на холодную могут обеспечивать целостность системы, но по мере нагревания давление увеличивается и антифриз выдавливается наружу.

    Кстати!

    В «Ладах Приорах» есть еще одна проблема: протечка ОЖ из заглушенного технологического отверстия в нижней части двигателя. Со временем заглушка ржавеет или ее прилегание ухудшается, и вытекает жидкость. Обнаружить проблему сложно, так как она скрыта под кожухом ремня ГРМ и непонятно, из какого места течет антифриз из-под двигателя.

    Течь антифриза: как найти и устранить утечку охлаждающей жидкости

    Когда из-под капота или из глушителя заметен пар, в салоне образовалась масляная лужа, а из печки доносится непреодолимая вонь, значит где-то в системе охлаждения присутствует протечка антифриза или как его называли в советские времена – тосола (не одно и то же, но суть такая же).

    Содержание статьи:

    Чем опасна постоянная утечка охлаждающей жидкости

    Охлаждение для ДВС-двигателя – это краеугольный камень для его беспроблемной и долгой эксплуатации. Если рабочая температура держится в пределах нормы, то такая неприятность, как прогорание цилиндров, быстрый износ прокладок и т.п. останутся для автолюбителя только в теории.

    Статья по теме: Бронирование фар пленкой, фото и видео инструкция, правила оклейки

    К тому же, в тему опасности, если испарения антифриза попадают в салон, то последствия для здоровья могут быть довольно серьезными, начиная от общего недомогая до ожогов слизистой носа.

    В некоторых авто (например Ауди А6 С5 или Фольксваген Пассат Б5) насос системы охлаждения находится в узле системы ГРМ и если охлаждающая жидкость начнет просачиваться через прокладку «помпы», то будет попадать прямо на обводной ролик и как результат обрыв ремня ГРМ.

    Так что начинать искать протечку обязательно нужно и как можно быстрее ее устранять.

    Как найти место протечки антифриза

    Система охлаждения расположена по всему периметру подкапотного пространства и вариантов, где может оказаться протечка, достаточно много.

    Учитывая, что в системе постоянно сохраняется высокое давление, в основном следы антифриза можно найти в местах, где требуется повышенная герметичность.

    Чтобы понять, где ее искать, нужно дать двигателю поработать пару минут на 2000—3000 оборотах. Система прогонит антифриз по системе и место утечки станет более явным.

    Обратите внимание! Перед тем, как лезть под капот нужно дать системе остыть, так как заработать ожог от горячих патрубков достаточно просто.

    Забегая наперед, если при первичном осмотре установить местонахождение течи не получилось, можно приобрести специальную флуоресцентную добавку, которая заливается в расширительный бачок.

    Это интересно: Промывка радиатора печки без снятия своими руками

    После «прогонки» системы остается только вооружится ультрафиолетовой лампой и просветить возможные места на наличие ярких следов добавки, а вот где обычно возникают проблемы и почему, рассмотрим ниже.

    Из-под головки блока цилиндров

    Главным признаком в данном случае будет валящий из системы выхлопа белый дым, который образуется за счет испарения антифриза внутри блока.

    Также сигналами могут выступать масляные пятна в бачке или налет на свечах (белого цвета). Но, в основном, для подтверждения «диагноза» достаточно одного взгляда на насадку глушителя.

    Причин две – износилась прокладка ГБЦ или поврежден сам блок.

    Термостат

    Часто протечка может выступать из уплотнителя термостата. Данный узел по сути является регулятором количества поступающего в систему антифриза.

    При повышении температуры клапан направляет охлаждающую жидкость по большому кругу системы через радиатор, а при низких температурах, наоборот, останавливает циркуляцию и гонит ОЖ через малый круг.

    Единственный элемент, который может стать причиной протечки, является сам уплотнитель. В силу времени он изнашивается и требует замены.

    Читайте также: Как и чем самостоятельно обтянуть торпеду автомобиля

    Чтобы понять, что проблема с термостатом, достаточно включить печку. Если температура воздуха не соответствует настройкам придется идти в магазин. При визуальном осмотре также должны быть заметны потеки.

    Из-под впускного коллектора

    Впускной коллектор также охлаждается и может стать причиной исчезновения жидкости. Внутрь, в районе дросселя, входят два патрубка, именно они и могут быть источником протечки. Она легко диагностируется на глаз.

    Из-под помпы

    Протечка помпы также видна по масляным потекам по нижней части механизма, на стенке двигателя или поддоне.

    Причины две: износ уплотнителя, либо люфт вала с подшипником.

    Бачок охлаждающей жидкости

    Еще один узел, где может быть обнаружена протечка «на глаз». Сколы, потертости, трещины на корпусе или в районе крышки легко могут стать причиной недостатка охлаждения и наличия характерным потеков.

    Радиатор печки салона

    Когда под ковриком у пассажирского сидения спереди образуется маслянистая лужа, значит антифриз уходит через радиатор. Также к характерным признакам можно отнести неприятный запах в салоне, запотевание лобового стекла или образование конденсата вокруг разъема для диагностики.

    Соединительные шланги

    Учитывая, что система охлаждения довольно разветвленная и тут множество патрубков, обтянутых хомутами.

    Тогда большинство автолюбителей советуют подложить под днище чистый картон, на деле это совсем неудобно и в итоге все равно приходится вручную «прощупывать» все элементы. Лучшим вариантом, помимо тактильного осмотра, будет упомянутая выше люминесцентная добавка.

    Как быстро устранить течь

    В зависимости от места, где обнаружена утечка, варианты устранения будут разными.

     Если течь обнаружена из:

    • блока цилиндров – заменить прокладку или отшлифовать посадочное место;
    • термостата – только полная замена;
    • выпускного коллектора – попробовать поджать трубки, если не поможет – заменить;
    • помпы – обычно достаточно поменять уплотнитель. Когда проблема с подшипником, проще поменять весь механизм;
    • бачка охлаждающей жидкости – попробовать заделать течь холодной сваркой, если не помогло, только замена;
    • радиатора – только замена;
    • соединительных шлангов – подтянуть хомуты или заменить трубки.

    Если долго возиться и менять элемент системы некогда, а течь исходит из небольшого отверстия или прохудившейся прокладки временным решением может стать обычный жидкий герметик.

    Куда может деваться антифриз, если нет течи

    Нельзя не сказать про то, что количество антифриза в бачке со временем уменьшается даже если протечки, как таковой нигде не обнаружено.

    Поэтому с необходимостью пополнения уровня жидкости придется сталкиваться время от времени в любом случае.

    Не секрет, что в составе тосола или антифриза присутствует вода. Из-за повышенных температур она испаряется и его объем, соответственно, уменьшается.

    Что касается зимнего периода, то «на холодную» уровень в бачке всегда будет ниже, но после прогрева он восстановится до прежней отметки.

    Вытек антифриз: можно ли ехать

    Я бы не рекомендовал наводить справки о том, можно ли ехать, если вытек антифриз после того, как такая неприятность случилась. Это такая проблема, о решении которой лучше знать заранее, ведь невозможно предсказать, в какой момент и насколько сильно лопнет патрубок или начнет протекать радиатор.

    Если вытек антифриз, то первое, что нужно делать – это остановить автомобиль, а потом действовать согласно тем инструкциями, которые приведены дальше, в моей статье. Удачного прочтения, а в конце, если у вас появятся вопросы, пишите их в комментариях.

    Какие последствия наступят, если продолжить езду без охлаждающей жидкости?

    Главная задача любого антифриза – это отведение излишнего тепла от перегревшихся частей мотора. Фактически, состав используется для поддержания рабочей температуры в движке и в автомобиле в целом. В среднем, температурный показатель должен составлять 85-97 градусов Цельсия. У разных видов авто, характеристики могут различаться.

    ДВС разогревается постепенно, и самая значительная температурная нагрузка приходится на цилиндры, поршни с кольцами, клапаны и отдельные части ГБЦ. Именно в этих местах металлические элементы вступают напрямую с пламенем, при горении топливной смеси. Негативное влияние оказывают и раскаленные газы. Остальные части мотора разогреваются менее интенсивно. Когда хладогена в системе нет, то это может спровоцировать серьезные разрушения, а именно:

    1. Без должного охлаждения все перечисленные механизмы будут нагреваться, пока не достигнуть установленного предела прочности. При определенной температуре металл просто начнет плавиться, а под нагрузкой потеряет свою начальную форму.
    2. Повысится внутреннее напряжение в блоке цилиндров и в поршнях. Это также приведет к температурной деформации и к трещинам.
    3. При отсутствии антифриза, отводить тепло от мотора станет масло, единственная жидкость, оставшаяся в системе. Это приведет к быстрой потере качества смазки и к образованию шлама.

    Ориентируясь даже на эти три пункта можно однозначно сказать, что если антифриз вытек, ездить на машине категорически нельзя.

    Сколько можно проехать на автомобиле без антифриза?

    Критические и необратимые изменения в работе транспорта наступают не сразу, а через некоторое время. Для каждого автомобиля это расстояние индивидуально, поэтому лучше подобных экспериментов не ставить. Если другого варианта совсем нет и ехать без охлаждающей жидкости придется, то следует знать о ряде факторов, оказывающих влияние на продолжительность периода до отказа движка.

    1. Конструктивное устройство ДВС. Чем массивнее детали и чем прочнее материал, из которого изготовлен агрегат, тем более стойким мотор окажется по отношению к высоким температурам. Вполне вероятно, что мотор сможет выдержать до 10 минут. Совсем иначе обстоит вопрос с алюминиевыми, современными движками, которые не протянут и 1-2 минут без антифриза.
    2. Температура воздуха. В зимний период мотор будет дополнительно охлаждаться и сможет проработать дольше. Летом, критичная ситуация может наступить намного быстрее.
    3. Режим работы мотора. При езде без нагрузки и на холостых оборотах расход топлива меньше, а значит и система не слишком нагревается.
    4. Общее состояние движка. Агрегат с небольшим пробегом сможет продержаться дольше, чем старый мотор. Вместе с тем, движку с выработкой проще перенести общий перегрев и тепловое расширение без заклинивания.

    Повторюсь, что точно определить, сколько авто сможет проехать без антифриза практически невозможности. Слишком много неизвестных факторов. Из личного опыта могу сказать, что если запустить движок без хладогена из холодного состояния, проехать без осложнения получиться не больше километра. Дальнейшее передвижение – это уже как повезет.

    Способы временного решения проблемы с охладителем

    Самый простой вариант устранить неполадку до приезда в СТО – это залить в радиатор обычную воду. Не стоит бояться, что вода навредит движку. Это возможно, лишь при систематическом использовании жидкости.

    Когда утечка слишком интенсивная, то стоит заглушить патрубки радиатора. После этого, остается включить печку на максимум и ехать не больше 60-90 км/час. Перегрев будет минимальным, но стоит следить за датчиком температуры. При превышении 110 градусов, машину необходимо глушить.

    Можно ли ездить без охладителя в зимний период?

    О такой ситуации тоже стоит поговорить, потому что мои клиенты этим часто интересуются. Дело в том, что иногда хладоген замерзает в системе и доставляет водителям кучу проблем. Так вот, ездить зимой без охладителя тоже нельзя. Конечно, проехать какое-то небольшое расстояние вполне допускается, но постоянно, этого делать не стоит.

    Раньше выпускались моторы с воздушным охлаждением (такой был установлен на Запорожце), но сегодня подобных машин немного и современные агрегаты сделаны из массивного сплава. Неисправная система охлаждения может привести к деформации, а затем и к заклиниванию движка. Исправить ситуацию можно будет только капитальным ремонтом, а в отдельных случаях, лишь заменой.

    Заключение

    В конце представленного материала, сделаю выводы:

    1. Утечка антифриза может иметь серьезные для автомобиля последствия, поэтому ни в коем случае нельзя продолжать поездку.
    2. В зависимости от причины возникновения протечки можно воспользоваться обычной водой. При единичном использовании, вода не сможет навредить автомобилю больше, чем поездка без охладителя.
    3. В зимний период ОЖ заливать требуется в обязательном порядке, поскольку это требуется с учетом особенностей конструкции машины.

    Места утечки охлаждающей жидкости: тосола или антифриза.

    Основные проблемы, такие как: перегрев двигателя, резкое повышение температуры двигателя, завоздушивание системы охлаждения, связанны с утечкой охлаждающей жидкости (ОЖ). Определить утечку ОЖ можно по расширительному бачку, если уровень меньше минимума, его нужно долить до максимального и через определенные промежутки времени контролировать данный уровень. Если через определенное время эксплуатации автомобиля уровень опять понижается меньше минимума, то у Вас проблема с утечкой. Все работы по контролю уровня ОЖ лучше проводить на охлажденном двигателе. Далее рассмотрим основные причины утечки ОЖ.

    Основные причины утечки и их методы устранения:

    1. Тосол или антифриз уходит через соединения (проявляется при перепадах температур). Нужно смотреть все соединения охлаждающей системы, особенно верхний и нижний патрубки радиатора, а так же сам бачок ОЖ. Исправляется подтягиванием хомутов, установкой доп.хомута или заменой хомутов.
    2. Течёт печка радиатора. Чтобы найти течь нужно открыть нижнюю крышку с решеткой со стороны правой ноги водителя (или со стороны пассажира, около левой ноги) и проверить сопло, по которому подаётся горячий воздух с печки. Так же стоит посмотреть патрубки самой печки, для этого через тоже «отверстие» просунуть руку в сторону двигателя и нащупать соединения патрубков с печкой, их 2, если течь там, то так же подтягиваются хомуты. Так же прощупать с силой напольное покрытие со стороны водителя и переднего пассажира. Если же течёт сам радиатор печки, то только замена.
    3. Вышла из строя помпа. Тосол ушёл, а видимых утечек нет. Чтобы узнать в помпе ли дело или нет, необходимо заглянуть под кожух ремня ГРМ, если он грязный, то наверняка на него попал тосол. Для точной диагностики этой проблему лучше снять кожух ремня ГРМ (крепится тремя болтами с двух сторон 8 клапанного двигателя). Как снимете крышку сразу будет ясно в помпе ли дело или не в ней. Если в ней, то кожух изнутри будет в тосоле, как и боковая часть двигателя. Помпа не лечится, её меняют (цена в районе 500р.). Если сами в силах поменять ремень ГРМ, то и саму помпу поменять будет по силам. Иначе только в сервис. т.к. есть свои нюансы.
    4. Уходит в масленую систему. Признаки: повышенный уровень масла, появление эмульсии светло-коричневого цвета на щупе и масляной пробке. Для исправления только ремонт, в большинстве случаев виновницей оказывается прокладка между блоком цилиндров и клапанном механизме.
    5. Уходит в цилиндры. Когда ОЖ попадает в камеру сгорания вместе с топливной смесью. Признаки: появление пара из выхлопной трубы (выхлоп — белый дым) и запах антифриза там же, возможно троение двигателя и наличие тосола в глушителе. Для исправления только ремонт, аналогичный 4 пункту. Для уменьшения ухода ОЖ в цилиндры, чтобы доехать до сервиса, желательно открутить пробку расширительного бачка (чтобы было как можно меньше давления в системе).

    Спасибо большое за предоставленную информацию Shtirlic.

     

     

    советов по уходу за автомобилем от Capitol Subaru

    Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость для двигателя, охлаждает двигатель во время его работы. Ведь работающий двигатель автомобиля будет выделять много тепла. Антифриз проходит через двигатель, поглощая тепло, а затем попадает в радиатор и обменивается этим теплом с наружным воздухом. Если в вашем автомобиле течет антифриз, вы можете ожидать развития проблем! Поэтому воспользуйтесь помощью обученных на заводе техников в сервисном центре Capitol Subaru.Ниже мы расскажем вам, на какие признаки следует обратить внимание, чтобы определить утечку охлаждающей жидкости на вашем автомобиле.

     

    5. Контролируйте температуру двигателя

    Самый большой риск утечки охлаждающей жидкости заключается в том, что система охлаждения двигателя не сможет выполнять свою работу, вызывая перегрев двигателя, что может привести к катастрофическим повреждениям! Итак, если вы подозреваете, что в вашем автомобиле течет антифриз, обязательно следите за указателем температуры на приборной панели. И следите за сигнальными лампами, такими как сигнальная лампа температуры масла или индикатор проверки двигателя.Если двигатель начинает перегреваться, следует остановиться и дать двигателю как можно скорее остыть. Если двигатель слишком долго перегревается, он может быть полностью разрушен избыточным теплом!

      

    4. Проверка больших утечек

    Незначительные утечки охлаждающей жидкости могут быть незаметны при визуальном осмотре, поскольку охлаждающая жидкость может капать на нижние компоненты двигателя, где она просто испаряется, или даже протекать внутрь и сгорать во время сгорания. Тем не менее, большие утечки могут создать настоящую лужу под вашим автомобилем, а большая утечка, вероятно, вызовет большие проблемы.Так что, припарковавшись на некоторое время, загляните под свою машину и найдите утечки, если вы подозреваете, что ваша машина теряет охлаждающую жидкость.

    Из автомобиля могут вытекать различные жидкости. В современных автомобилях охлаждающая жидкость обычно ярко-зеленая, розовая, оранжевая или синяя, что облегчает ее идентификацию. Если вы обнаружите, что эта жидкость образовалась в луже под вашим автомобилем, вам может потребоваться эвакуация в наш сервисный центр.

    3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе

    Если вы хотите немного испачкать руки, откройте капот и загляните внутрь радиатора.Но не забудьте сначала дать двигателю остыть! Дайте машине постоять около часа после поездки, прежде чем снимать крышку радиатора. Если двигатель горячий, система охлаждения может все еще находиться под давлением, что может привести к тому, что горячая охлаждающая жидкость будет вытекать из радиатора, что может привести к ожогам.

    Сняв крышку радиатора, загляните внутрь. Охлаждающая жидкость должна доходить почти до верхней части отверстия. Если вы можете заглянуть внутрь, а уровень охлаждающей жидкости низкий или слишком низкий, чтобы увидеть его, то, скорее всего, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости.Вероятно, это происходит из-за небольшой утечки или из-за внутренней утечки, позволяющей двигателю сжигать охлаждающую жидкость внутри.

     

    2. Проверьте выхлопную систему

    Если в вашем автомобиле негерметична прокладка головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость может попасть в цилиндры двигателя и сгореть вместе с бензином. Это известно как расход охлаждающей жидкости, и это не редкость в старых автомобилях. Чтобы обнаружить эту проблему, следите за выхлопом, исходящим от вашего автомобиля. Если на улице не особенно холодно, ваш автомобиль не должен издавать видимых выбросов выхлопных газов после прогрева двигателя.Но если вы видите белый или серый выхлоп, выходящий из выхлопной трубы во время движения, это может указывать на то, что охлаждающая жидкость сгорает внутри вашего двигателя.

    Чтобы починить двигатель, который сжигает охлаждающую жидкость, вам, вероятно, потребуется установить новую прокладку головки блока цилиндров, то есть, если блок цилиндров или сама головка цилиндра не треснуты, что может означать, что вам нужен совершенно новый двигатель, или что пришло время для нового транспортного средства в целом.

    Полное руководство по стоимости ремонта при утечке антифриза

    Если из вашего радиатора течет охлаждающая жидкость, это серьезная проблема, которую необходимо решить немедленно.Для тех, кто надеется, что простая работа с исправлениями поможет, вы, вероятно, будете разочарованы. На самом деле ремонт может занять несколько часов, если он достаточно серьезный. Если это что-то более серьезное, например, разбитый радиатор, то вы можете заплатить несколько сотен за замену или ремонт.

    Антифриз Утечка Утечки Утечки Сравнение

    Ваш механик

    Price
    Запчасти и труда 12 месяцев $ 86-199

    MIDAS

    Price
    Запчасти и труда 12 месяцев $ 79-199

    гШины

    Работа Гарантия Цена
    Части и труда 12 месяцев $ 89- $ 129

    НТДА

    $ 70061
    Работа
    Работа Гарантия Price
    Запчасти и труда
    24 месяца $ 77-1999

    Что такое антифриз Утечка?

    Это может быть довольно простой процесс, занимающий всего пару часов, или же он может занять большую часть дня и стоить вам кучу денег.Это зависит от того, что является причиной утечки. Антифриз проходит через разные части радиатора, пока кто-нибудь не залезет под капот и не поковыряется, они не узнают, что вызывает утечку. Возможно, утечка также вызвала больше проблем, и вам нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту.

    Будьте готовы заплатить много и потратить много времени на устранение этой проблемы, а затем будьте благодарны, если это окажется быстрым и простым решением. Возможно, вам придется заплатить за новый шланг, новый радиатор или просто герметик, чтобы устранить утечку.Это может быть просто пробка радиатора ослаблена или сломана из-за повышения давления. Как правило, это легко исправить, если он не протекает долго. Однако вы не узнаете, пока не осмотрите радиатор.

    Преимущества устранения утечки антифриза

    Устранение утечки означает, что вы можете пользоваться преимуществами работающего автомобиля. Когда антифриз протекает, это подвергает опасности весь ваш автомобиль. После того, как он отремонтирован, вам не нужно беспокоиться о протечке, вызывающей перегрев или деформацию деталей.

    Чем раньше вы решите эту проблему, тем больше денег вы сможете сэкономить на ремонте в будущем. Если вы обнаружите это достаточно рано, это может быть быстрое и дешевое решение, поэтому в ваших интересах следить за утечками и устранять их, как только вы их заметите.

    Что делается при устранении утечки антифриза?

    Процесс устранения утечки антифриза зависит от причины утечки. Технический специалист должен начать с оценки проблемы и выяснения источника утечки.Он также должен будет определить размер ущерба. Если вы какое-то время ездили с утечкой, вам может потребоваться очистка, ремонт или замена многих деталей.

    Затем техник удалит протекающую часть, чтобы загерметизировать ее. Возможно, ему придется снять несколько деталей, чтобы добраться до проблемной зоны, а некоторые утечки гораздо более серьезные и сложные, чем другие.

    Затем ему нужно будет установить новые детали, убедиться, что они плотно закрыты, и проверить машину, чтобы убедиться в отсутствии утечек.Технический специалист увидит, как работают новые детали, проведя тест на дороге, а затем, возможно, на дороге.

    В зависимости от того, что вызвало утечку, весь этот процесс может занять от пары часов до восьми и более часов.

    Когда нужно устранять течь антифриза

    Вы можете увидеть лужу сине-зеленой слизи под своей машиной или на парковочном месте, и это, вероятно, будет первым признаком того, что ваш радиатор протекает. Ваш автомобиль также может дымить или перегреваться, если радиатор протекает.Ваш автомобиль может стать слишком горячим, если это не исправить быстро, и это может привести к деформации и повреждению других частей автомобиля, поэтому вы хотите, чтобы это было исправлено быстро. При утечке охлаждающей жидкости лучше даже не садиться за руль. Было бы лучше, если бы механик приехал к вам домой и отбуксировал вас в мастерскую, если им нужно будет поехать туда для ремонта.

    Просто позаботьтесь об этом, как только заметите. Очень долгое ожидание устранения проблемы может означать, что вы повредите массу различных деталей автомобиля и сегодня придется много ремонтировать.

    Как сэкономить на устранении течи антифриза

    Если проблема несложная и утечку можно определить сразу, то устранить ее можно без особых проблем самостоятельно. Замена крышки или шланга обычно не является сложным или опасным процессом, но герметизация радиатора, замена резервуара для воды или замена самого радиатора могут быть очень сложными, и вы должны доверить это профессионалам. Другими словами, не забивайте себе голову только для того, чтобы сэкономить деньги на ремонте.

    Вы можете сравнить расценки разных механиков, но вам, скорее всего, придется получить новую оценку у каждого механика, прежде чем они смогут назвать вам точную цену. Эта оценка может быть платной, так что имейте это в виду, если вы думаете о том, чтобы ходить и сравнивать цены.

    Образец Antifreeze Утечки Ремонт стоит

    0 9002 9002 9002 9004 9002 9002

    4 Ford F-серии $ 90 — $ 115 $ 115 $

    6 $ 90 — $ 115 $ $ Nissan Altima

    6 $ 90 — $ 115 $

    0 Honda Civic
    $ 90 — $ 115
    Chevrolet Silverado $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
    $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
    $
    Toyota Corolla $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
    $ 90 — $ 115
    Honda CR-V $ 90 — $ 115
    90–115 $ 90–115 $
    Honda Accord 90–115 $ 90–11 $ 5
    Ford Fusion 90–115 долларов 90–115 долларов

    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Фото Тарас Макаренко  от  Pexels

    Важнейшей частью вашего автомобиля является охлаждающая жидкость, помогающая предотвратить перегрев двигателя.Часто мы можем не знать, что есть утечка, замечая ее только тогда, когда уже слишком поздно. В вашем автомобиле должен быть датчик, но если вы его не обслуживаете, вы можете проверить наличие других признаков того, что вам нужно заправиться, или обратиться к профессионалу.

    При устранении утечек охлаждающей жидкости часто возникает вопрос: «Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?» Чтобы помочь вам пройти через весь процесс и ответить на ваши вопросы, у нас есть анализ утечек охлаждающей жидкости, а также указана средняя стоимость, которую вы можете заплатить.

    Что такое утечка охлаждающей жидкости?

    Утечки охлаждающей жидкости или антифриза часто возникают из-за неисправности радиатора. В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости начинается, когда в трубках радиатора есть отверстия или мусор. По мере старения автомобиля и износа механических деталей их в конечном итоге необходимо заменить.

    Вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости по-разному, и это то, что вы должны немедленно устранить. Эти мелкие неполадки могут привести к образованию дыр в радиаторе, что приведет к протечке автомобиля.Итак, сколько стоит устранить течь охлаждающей жидкости? Давай выясним.


    ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

    Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль. Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


    Сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости?

    Существует множество факторов, которые могут повлиять на общую стоимость устранения течи охлаждающей жидкости.Нет однозначного ответа на вопрос, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости, в зависимости от вашей ситуации. Средняя стоимость устранения утечки охлаждающей жидкости составляет 786,00 долларов США. Общие факторы, влияющие на общую цену, включают: 

    Время 

    При устранении утечки охлаждающей жидкости чем раньше, тем лучше. Если вы поймаете его раньше, вы можете потерять только 100 долларов. Однако, если это будет продолжаться какое-то время, вы не сможете решить все, не потратив руки и ноги. Увеличение стоимости напрямую влияет на другие повреждения, которые могут вызвать утечки охлаждающей жидкости.Многие детали, включая двигатель и другие, могут оказаться под угрозой, если вовремя не устранить утечку.

    Ущерб

    Основным фактором, повышающим стоимость, является повреждение автомобиля в результате утечки. Он может прожечь радиатор или повредить другие системы автомобиля.

    Ваш район

    Вам также необходимо проверить средние цены в вашем районе, так как некоторые города, штаты и населенные пункты могут быть дороже, чем другие. Проверьте в вашем регионе, чтобы увидеть точное среднее значение и получить лучшее представление о том, сколько это будет стоить вам, где вы находитесь.


    ЛУЧШИЕ Б/У МИНИВЭНЫ НА РЫНКЕ

    Когда дело доходит до перевозки большого количества людей и грузов, минивэн трудно превзойти. Мы учитывали надежность, доступность и функциональность, чтобы создать этот список из 8 наиболее часто используемых минивэнов на рынке сегодня.


    Как узнать, что ваша машина протекает?

    Прежде чем спешить на осмотр автомобиля, вы можете определить, протекает ли ваш радиатор, по нескольким признакам.Если вы подозреваете утечку охлаждающей жидкости, обратите внимание на эти четыре вещи, указанные ниже.

    1. Перегрев двигателя

    Охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения двигателя и обеспечения его бесперебойной работы. Он предупредит вас, когда он закончится, испуская сильный запах или выделяя дым.

    2. Видимые утечки

    Одним из наиболее распространенных признаков является небольшая лужица жидкости под автомобилем. Если вы видите лужи, у вас, вероятно, есть утечка охлаждающей жидкости. Если он высыхает, он превращается в темное пятно, которое часто остается на подъездной дорожке в течение многих лет.

    3. Запах

    Охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах. Это может показаться странным, но в следующий раз, когда будете покупать бутылку, понюхайте. Если ваш автомобиль начинает протекать, он испускает запах охлаждающей жидкости, что является верным признаком того, что вам следует взглянуть и выяснить, что вызывает проблемы.

    4. Четкое предупреждение

    Если электрическая система вашего автомобиля работает правильно, вы получите четкое предупреждение о том, что что-то происходит. Когда двигатель нагревается, загорается предупреждающий знак, действующий как четкий индикатор проблемы с вашим автомобилем, требующей внимания.

    Можно ли управлять автомобилем с утечкой охлаждающей жидкости?

    Одна из самых серьезных проблем, с которой сталкиваются водители при утечке охлаждающей жидкости, заключается в том, что поначалу кажется, что серьезных повреждений нет. Однако, если их оставить без ремонта, автомобиль и многие его детали могут получить неопровержимые повреждения. Всегда полезно устранять утечку охлаждающей жидкости, как только она обнаружена, чтобы избежать повреждений, которые могут накапливаться в долгосрочной перспективе.


    ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

    Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня.Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.


    Распространены ли утечки охлаждающей жидкости?

    Они широко распространены. Утечки охлаждающей жидкости могут возникнуть у автомобилей любой марки, модели или года выпуска. Водители, страдающие от повторяющихся утечек охлаждающей жидкости, должны оценить свой стиль вождения, убедившись, что они не перегружают двигатель в течение длительного времени.

    Ключ к тому, чтобы ваш автомобиль работал как хорошо смазанная машина, заключается в поддержании его наилучшей формы. Для этого часто назначайте встречи со специалистами и убедитесь, что вы быстро проверили его, если что-то выглядит не так.Кроме того, также важно поддерживать транспортные средства в рабочем состоянии и планировать техническое обслуживание, когда это необходимо.

    Краткие советы по уходу за радиатором автомобиля (и предотвращению утечек охлаждающей жидкости)

    Радиатор вашего автомобиля является важным устройством, обеспечивающим циркуляцию охлаждающей жидкости вокруг двигателя. Правильный уход за радиатором снижает вероятность утечки охлаждающей жидкости в двигатель. Вот несколько быстрых советов, которые вы должны знать:

    • Выполняйте регулярные проверки. Всегда лучше обнаружить проблему до того, как она усугубится.Периодическая проверка радиатора позволяет поддерживать правильный уровень охлаждающей жидкости.
    • Используйте подходящую охлаждающую жидкость. Когда речь идет об охлаждающих жидкостях, универсального типа не существует. Всегда используйте охлаждающие жидкости, предназначенные для вашей марки и модели.
    • Регулярно промывайте радиатор. Каждые 12 месяцев или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, вы должны промывать радиатор и заменять охлаждающую жидкость двигателя. Это помогает удалить наросты и остатки ржавчины и поддерживает работоспособность радиатора.
    • Проведите проверку жидкости. Как уже упоминалось, поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости имеет решающее значение. Это поможет предотвратить перегрев в жаркую погоду и предотвратит замерзание жидкостей в холодном климате. Надлежащее техническое обслуживание жидкости может иметь большое значение для предотвращения утечек охлаждающей жидкости.
    • Не перегружайте свой автомобиль — Чем тяжелее груз, который перевозит ваш автомобиль, тем больше нагрузка приходится на радиатор вашего автомобиля — это может привести к перегреву двигателя.

    Чем раньше, тем лучше

    Как только вы узнаете, сколько стоит устранить утечку охлаждающей жидкости и факторы, которые увеличивают эту стоимость, вы поймете, почему вам следует внимательно следить за своим автомобилем.Вместо того, чтобы позволять вещам ползти, поймайте их заранее и сэкономьте немного денег в долгосрочной перспективе.

    Как и многие другие проблемы с вашим автомобилем, раннее обнаружение жизненно важно. Чем дольше вы позволяете вещам тянуться, тем больший потенциальный ущерб вы можете нанести. Итак, если вы заметили признаки и симптомы утечки охлаждающей жидкости, начните предпринимать шаги, чтобы устранить ее, пока не стало слишком поздно. Вы будете счастливы, что сделали это, и в конце концов сэкономите несколько долларов.

    Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

    Приложение для покупки автомобилей CoPilot — самый простой способ купить автомобиль.Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

    Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

    Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов.CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

    Утечки автомобильной жидкости — что течет из моей машины?

    Итак, что течет из вашей машины?

    Утечка моторного масла

    Моторное масло является наиболее распространенной утечкой в ​​автомобиле. Утечка моторного масла произойдет в направлении передней части автомобиля, где расположен двигатель. Утечка будет иметь оттенок коричневого, от темно-коричневого до янтарного, в зависимости от того, как часто вы меняете масло.

    Если у вас есть утечка моторного масла, на вашем автомобиле можно будет ездить на короткие расстояния. Важно часто проверять масло, чтобы убедиться, что его достаточно. Если он протекает так сильно, что вы разряжаетесь, ваш двигатель может перегреться, что приведет к взрыву прокладки головки блока цилиндров, трещинам в головке двигателя или даже к заклиниванию двигателя. Это будет дорогостоящий ремонт или, возможно, конец вашего двигателя.

    Вы захотите устранить утечку моторного масла, прежде чем вернуться к обычным привычкам вождения, и продолжайте часто проверять почву, пока не отремонтируете ее.

    Утечка антифриза

    Другой распространенной утечкой является утечка антифриза или охлаждающей жидкости. Антифриз, скорее всего, будет находиться в передней части вашего автомобиля, рядом с двигателем. Также может течь из выхлопной трубы. Антифриз может быть самых разных цветов; ярко-зеленый, розовый, красный, оранжевый или бирюзовый. Будет сладкий запах.

    Утечка антифриза — это еще одна утечка, с которой вы все еще можете ездить на очень короткие расстояния, но вам нужно будет внимательно следить за своим автомобилем и немедленно остановиться, если он начнет перегреваться.Опять же, если вы позволите своему автомобилю перегреться, прежде чем устранить эту утечку, вы столкнетесь с серьезными повреждениями и дорогостоящим ремонтом. Вы не должны ездить более пары дней с утечкой антифриза или охлаждающей жидкости, и вы должны доливать охлаждающую жидкость водой, пока не устраните проблему.

    Утечка трансмиссионной жидкости

    Эта утечка будет около середины или спереди вашего автомобиля, и она, скорее всего, будет красной, с маслянистой консистенцией, что отличает ее от антифриза, который также может быть красным.Трансмиссионная жидкость может пахнуть горелым, если она протекает.

    Если в вашем автомобиле протекает трансмиссионная жидкость, вам следует как можно быстрее обратиться к механику. Вождение не будет опасным, но ремонт будет дороже, если вы оставите утечку, чтобы она ухудшилась. И ваш автомобиль не будет работать правильно без достаточного количества трансмиссионной жидкости.

    Утечка тормозной жидкости

    Это серьезная утечка, поскольку движение без тормозов небезопасно. Тормозная жидкость, скорее всего, будет протекать рядом с колесами или на них.Но он также может распространяться от тормозных магистралей и быть ближе к блоку цилиндров. Тормозная жидкость может быть желтой или прозрачной, но со временем она темнеет и приобретает более коричневый цвет. Он будет иметь прогорклый запах. Имеет маслянистую консистенцию.

    Эту утечку необходимо устранить как можно быстрее, и не ездите с утечкой тормозной жидкости, поскольку вы рискуете своей безопасностью и безопасностью других водителей на дороге.

    Утечка жидкости гидроусилителя руля

    Эту утечку часто упускают из виду, потому что она проста и хорошо работает в большинстве случаев.Эта утечка будет в передней части вашего автомобиля, рядом с рулевой рейкой или присоединенными шлангами. Скорее всего, он будет красным и может иметь сладкий запах гари. Вы можете ездить с этой утечкой, но управлять автомобилем будет непросто, и во многих случаях это может быть простой ремонт.

    Утечка воды

    Одной из распространенных утечек, о которой вам не нужно беспокоиться, является вода. Система кондиционирования вашего автомобиля будет создавать конденсат, который затем будет капать под ваш автомобиль. Это совершенно нормально и безопасно.Если вы видите утечку, которая выглядит и ощущается как вода, вы можете спокойно ехать.

     

    Утечка может быть вызвана многими причинами, и очень важно определить ее, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем. Если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы, не стесняйтесь отвезти свой автомобиль к доверенному механику. Северо-западный автоцентр Хьюстона всегда готов помочь; позвоните нам по телефону 280-894-8880.

    Течь антифриза

    из машины — что может быть не так?

    Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Несмотря на свое название, антифриз является важным элементом, помогающим предотвратить перегрев автомобильных двигателей. Это также может помочь предотвратить повреждение двигателей в холодную погоду. Но вы можете заметить зеленую, оранжевую или розовую лужу на своем парковочном месте, что указывает на утечку антифриза. Так что же может быть причиной течи антифриза из вашего автомобиля? Мы изучили этот вопрос и вот что нашли.

    Прогоревшая прокладка ГБЦ, отверстие радиатора или поврежденные места крепления могут стать основными причинами утечки антифриза из автомобилей.Владельцы транспортных средств должны определить источник проблемы, прежде чем приступать к ремонту и/или замене деталей. Отправка автомобиля в доверенную автомастерскую должна быть приоритетом, если владелец автомобиля не знает, как устранить утечки антифриза.

    Также не путайте антифриз с охлаждающей жидкостью, хотя оба раствора находятся в одной емкости. Продолжайте читать, чтобы узнать о разнице между этими двумя способами охлаждения автомобиля. Также более подробно разберемся с причинами утечек антифриза.

    Что вызывает утечку антифриза из вашего автомобиля?

    Несмотря на различное происхождение, утечки антифриза всегда приводят к повреждению двигателей. Утечки антифриза могут происходить из разных источников, в том числе:

    • Пробитая прокладка головки блока цилиндров: может привести к протечкам внутри и снаружи двигателя, что приведет к снижению производительности автомобиля. Если не остановить, двигатель может заклинить.
    • Отверстие радиатора: может произойти коррозия этого компонента, что приведет к утечке.
    • Неисправные точки крепления шланга: старение может неблагоприятно воздействовать на эти детали, приводя к их хрупкости и риску утечек.

    Антифриз может вытекать независимо от рабочего состояния автомобиля. Он может просачиваться из контейнера, даже когда автомобиль стоит. Если это так, проблема может быть связана с плохим радиатором, поврежденным водяным насосом или порванным шлангом.

    Посмотрите видео ниже, чтобы получить дополнительное объяснение того, почему антифриз в вашем автомобиле может теряться быстрее, чем обычно:

    Вы также можете прочитать этот пост, чтобы узнать больше об антифризах для автомобилей: «Для чего используется антифриз в автомобилях?»

    Как устранить утечку антифриза?

    Прежде чем продолжить, обратите внимание, что владелец автомобиля, пытающийся устранить утечку антифриза, должен хорошо разбираться в ремонтных работах.Кроме того, человек должен быть вполне уверен в своих навыках управления автомобилем. Лучше всего обратиться за помощью к сертифицированным специалистам, если эти два критерия не выполняются.

    Кроме того, первым шагом к устранению утечки антифриза является поиск источника проблемы. Например, отремонтируйте или замените прокладку или радиатор, если неисправны эти детали.

    В следующем руководстве вы узнаете, как заменить неисправный автомобильный радиатор, чтобы устранить утечку антифриза.

    Что вам понадобится

    • Комбинированные и/или торцевые ключи
    • Дренажный поддон
    • Отвертки
    • Накидной ключ (для автомобилей с АКПП)

    Пошаговое руководство по снятию радиатора

    Начните операцию, припарковав автомобиль в хорошо освещенном месте.Если места для парковки с достаточно ярким освещением нет, вам может понадобиться фонарик, фонарик или другие осветительные приборы. Затем выполните следующие действия, чтобы снять радиатор автомобиля:

    1. Отсоедините аккумулятор автомобиля, особенно если в автомобиле установлены электрические вентиляторы системы охлаждения.
    2. Слейте остатки антифриза и охлаждающей жидкости из радиатора.
    3. Снимите кожух или воздуховод с радиатора.
    4. Отсоедините верхнее и нижнее соединения шлангов.
    5. В некоторых моделях автомобилей может потребоваться отсоединение электровентиляторов охлаждения от радиатора.
    6. Если на автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, отсоедините линии охлаждения, прикрепленные к боковому бачку радиатора.
    7. Удалите с радиатора средства крепления (например, резиновые прокладки, штифты или болты).
    8. Сдвиньте радиатор вверх и из моторного отсека автомобиля.

    Имейте в виду, что если вам не удастся найти и снять радиатор с вашего автомобиля, немедленно прекратите попытки устранить утечку антифриза. Вместо этого обратитесь за профессиональной помощью на оставшуюся часть ремонтных работ.

    Пошаговое руководство по замене сломанного радиатора своими руками

    1. Медленно поместите новый радиатор в нужное место в моторном отсеке вашего автомобиля.
    2. Закрепите радиатор с помощью хомутов, резиновых прокладок и монтажных болтов.
    3. Подсоедините линии автоматической коробки передач, если они были удалены.
    4. При необходимости замените электрические вентиляторы охлаждения и кожух вентилятора.
    5. Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
    6. Нанесите силиконовый герметик для герметизации шлангов, что также должно предотвратить будущие утечки из этих насадок.
    7. Заполните радиатор свежим антифризом и охлаждающей жидкостью.
    8. Подсоедините аккумулятор.
    9. Закройте моторный отсек и совершите короткую поездку на автомобиле, чтобы проверить наличие дополнительных признаков утечки антифриза.

    Вы также можете посмотреть видео ниже, чтобы увидеть шаги по замене радиатора в действии:

    Проверьте этот автомобильный радиатор для некоторых автомобилей Ford на Amazon.

    Как залить антифриз в автомобиль?

    Помните, что часть процесса устранения утечек антифриза заключается в том, чтобы дать вашему автомобилю свежую порцию охлаждающего раствора.Выполните следующие действия, если вы заливаете свой автомобиль свежим антифризом:

    1. Паркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности.
    2. Дайте двигателю полностью остыть, прежде чем открывать капот.
    3. Найдите крышку радиатора или расширительный бачок охлаждающей жидкости и снимите крышку.
    4. Долейте антифриз в емкость до линии «ХОЛОД».
    5. Закрыть контейнер и моторный отсек.

    Обратите внимание, что эта операция будет включать дополнительные шаги, если вы выполняете промывку антифризом или охлаждающей жидкостью.Этот процесс требует опорожнения оставшегося охлаждающего раствора перед повторным заполнением его новой партией. Вы можете посмотреть видео ниже для краткого руководства о том, как сделать быструю промывку для вашего автомобиля:

    Безопасно ли водить машину, если в машине течет антифриз?

    Заводить машину, если из нее течет антифриз, по-прежнему безопасно, хотя это будет довольно небезопасно. Вождение с этой проблемой может привести к более серьезным проблемам, таким как повреждение таких деталей, как соединительные стержни, головка блока цилиндров и прокладка головки блока цилиндров.

    Вам следует доехать на автомобиле до ближайшей стоянки или доверенной автомастерской, чтобы проверить наличие признаков утечки антифриза, таких как:

    • Перегрев двигателя
    • Неизвестный сладкий запах
    • Проблемы с радиатором
    • Видимая утечка жидкости под автомобилем

    Как часто моему автомобилю требуется антифриз?

    Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемом периоде для пополнения контейнера антифриза вашего автомобиля. Поскольку каждый автомобиль имеет разные детали и конструкции, разные автомобили обычно имеют разные требования к антифризу.

    Тем не менее, проверяйте и доливайте антифриз в автомобиле не реже двух раз в год. Кроме того, лучшее время для этого — перед летним и зимним сезонами. Во многих автомобилях вы можете проверить уровень антифриза, заглянув в резервуар с раствором при заполнении бензобака.

    Вы также можете прочитать этот пост, если вы не знаете, как проверить уровень антифриза в вашем автомобиле: «Как проверить уровень антифриза/охлаждающей жидкости?»

    Проверьте этот автомобильный антифриз на Amazon.

    Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же?

    Антифриз и охлаждающая жидкость — это не одно и то же, хотя многие автолюбители и эксперты часто используют эти термины как синонимы. Антифриз обычно получают из этиленгликоля или пропиленгликоля. С другой стороны, охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды.

    Кроме того, антифриз, как правило, содержит ингибиторы коррозии, что продлевает срок службы различных деталей, таких как радиатор и водяной насос. Обратите внимание, что в разных растворах антифриза часто используются разные ингредиенты.Заполнение двигателя вашего автомобиля неправильным продуктом может привести к катастрофическим последствиям.

    Вы также можете добавить относительно небольшое количество антифриза поверх охлаждающей жидкости. Это может помочь улучшить систему охлаждения автомобиля. Но не добавляйте больше рекомендуемой суммы. В противном случае оба препарата могут не сочетаться должным образом.

    Сколько стоит устранить утечку антифриза?

    Владельцы автомобилей должны быть готовы потратить от 77 до 145 долларов на ремонт и замену конкретных деталей, а также на профессиональные услуги по устранению утечек антифриза.Пакеты услуг в разных автосервисах отличаются. Тем не менее, некоторые из специализированных услуг, которые могут быть включены, включают замену радиатора, замену охлаждающих вентиляторов и очистку двигателя.

    Заключительные слова

    Антифриз

    может вытекать из автомобилей, даже если вы не водите автомобиль. Источник этой проблемы может исходить из разных областей, таких как прокладка головки блока цилиндров, отверстие радиатора или точки крепления шланга.

    В некоторых случаях утечку антифриза можно устранить своими руками, особенно если неисправности незначительны.Однако позвольте профессиональным техникам справиться с ремонтной операцией, если вы не уверены в устранении просачивания.

    Также избегайте смешивания различных антифризов и охлаждающих жидкостей. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем заправлять его охлаждающими средствами. Промойте контейнер с охлаждающей жидкостью вашего автомобиля или доставьте автомобиль в ближайшую автомастерскую, если вы по ошибке выбрали не тот раствор.

    Есть утечка охлаждающей жидкости? 🏎️. Вот как его найти и все, что вам нужно знать.

    Если вы едете и замечаете, что температура вашего двигателя повышается, значит, у вас проблема с охлаждением двигателя.Чаще всего проблема связана с недостатком охлаждающей жидкости. Это часто вызвано утечкой охлаждающей жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля, которую вам необходимо немедленно устранить. Эксплуатация автомобиля без достаточного количества охлаждающей жидкости может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя.

    Как работает охлаждающая жидкость и почему это важно

    Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе и отбирает тепло. Охлаждающая жидкость отводит тепло от различных компонентов двигателя и поддерживает его оптимальную рабочую температуру.Большинство автомобилей будут работать с температурой охлаждающей жидкости (показанной датчиком температуры на приборной панели) от 180°F до 240°F.

    Без охлаждающей жидкости ваш автомобиль не сможет охладить двигатель, так как ничто не будет отводить тепло. Когда это произойдет, вы увидите, что ваш датчик температуры поднимется выше 240 ° F. В этот момент вы должны остановиться и прекратить движение, так как недостаточно охлаждающей жидкости, отводящей тепло от компонентов вашего двигателя. Если вы продолжите движение, ваш двигатель перегреется и сломает компоненты внутри.Со временем это приведет к серьезному и очень дорогому повреждению вашего двигателя.

    Если вы хотите узнать больше о том, как работает система охлаждения вашего автомобиля, посмотрите видео ниже:

    Обнаружение утечки охлаждающей жидкости

    Если ваш двигатель перегревается, мы рекомендуем сначала проверить уровень охлаждающей жидкости, чтобы определить проблема. Для этого найдите бачок охлаждающей жидкости вашего автомобиля, который представляет собой пластиковый контейнер с крышкой сверху. Как только ваш автомобиль остынет, откройте крышку бачка и посмотрите, достигает ли охлаждающая жидкость внутри бачка индикатора «Максимум».Если это так, то у вас нет утечки охлаждающей жидкости. Вместо этого ваша проблема может быть связана либо с водяным насосом, либо с термостатом, но мы обсудим это позже.

    Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте смесь охлаждающей жидкости и воды в пропорции 50:50. Имейте в виду, что некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными, поэтому обязательно проверьте их перед повторной заливкой. Если охлаждающая жидкость поставляется предварительно смешанной, вам не нужно будет смешивать ее с водой.

    Как только вы заправите его, попробуйте снова завести машину. После этого, если вы заметите, что температура снова поднимается, а уровень охлаждающей жидкости уже снова низкий, значит, в вашей системе охлаждения есть утечка.Если это так, то вам нужно будет определить, где происходит утечка.

    Вот как вы проверяете наличие утечки охлаждающей жидкости:

    Внешняя утечка охлаждающей жидкости

    Проверить наличие внешней утечки в вашем автомобиле должно быть довольно просто. После вождения автомобиля припаркуйтесь и выключите машину. После этого подождите 15 минут и посмотрите, есть ли под автомобилем лужа охлаждающей жидкости. Охлаждающие жидкости обычно зеленого цвета, поэтому, если вы видите лужу зеленой жидкости под автомобилем, у вас есть внешняя утечка охлаждающей жидкости.Имейте в виду, что существуют и красные охлаждающие жидкости, поэтому обязательно проверьте, какая охлаждающая жидкость использовалась в вашем автомобиле.

    Теперь, когда вы подтвердили наличие внешней утечки, пришло время определить, откуда она исходит. Вот три вещи, которые вы должны проверить:

    Проверка резервуара охлаждающей жидкости

    Резервуар предназначен для хранения горячей охлаждающей жидкости при работающем двигателе и высоком давлении в системе охлаждения. Когда двигатель глушится и давление в системе падает, охлаждающая жидкость возвращается обратно в радиатор.Из-за этого накопительный бак, или иногда называемый расширительным баком, испытывает большие перепады температуры. Со временем это может изнашивать пластик и создавать трещины.

    Осмотрите расширительный бачок охлаждающей жидкости на наличие трещин, которые могут привести к утечке охлаждающей жидкости. Если вы не видите трещин на бачке, то проверьте сливной шланг, который соединяет бачок с радиатором. Эти резиновые шланги также могут со временем изнашиваться, что может либо привести к трещине, либо к ослаблению соединения. Если вы видите трещину или если соединение ослаблено, то это может привести к утечке охлаждающей жидкости.В этом случае вам нужно будет их заменить.

    Проверка радиатора

    Если с расширительным бачком все в порядке, следующее, что вы должны проверить, это сам радиатор. Со временем внутренняя часть радиатора подвергается коррозии, а мусор может повредить его, что в конечном итоге приведет к утечке. Посмотрите, нет ли течи из радиатора. Кроме того, обратите внимание на белые отложения или пятна цвета ржавчины. Эти пятна указывают на просохшую утечку. Если вы видите утечку или пятна на радиаторе, значит, радиатор негерметичен.

    Дополнительно проверьте шланги, подсоединенные к радиатору. Подобно шлангу резервуара, они со временем изнашиваются, на них образуются трещины, и они не будут должным образом уплотняться. Посмотрите, не течет ли охлаждающая жидкость из этих шлангов.

    Проверьте крышку радиатора

    Наконец, крышка радиатора может быть причиной утечки охлаждающей жидкости. Это небольшой компонент, но он играет важную роль в системе охлаждения.

    Внутренняя утечка охлаждающей жидкости

    Если вы не можете обнаружить никаких внешних утечек охлаждающей жидкости, возможно, у вас есть внутренняя утечка охлаждающей жидкости.Внутренняя утечка охлаждающей жидкости означает, что внутри вашего двигателя есть утечка, из-за которой вы теряете охлаждающую жидкость. Обычно это происходит, когда есть трещина в прокладке головки блока цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров предназначена для соединения блока цилиндров с головкой цилиндров и действует как уплотнение между ними, чтобы охлаждающая жидкость могла протекать и охлаждать двигатель во время его работы.

    Если у вас есть трещина в прокладке головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость будет вытекать в цилиндр двигателя, что со временем приведет к ее потере. Кроме того, моторное масло и охлаждающая жидкость смешиваются и ухудшают характеристики обеих жидкостей.Охлаждающая жидкость в масле снижает смазывающую способность масла, что увеличивает трение в двигателе, поскольку масло не может должным образом смазывать двигатель. Со временем это может привести к чрезмерному повреждению компонентов двигателя. Между тем, масло в охлаждающей жидкости снижает способность охлаждающей жидкости отводить тепло от двигателя. Таким образом, вы не только потеряете охлаждающую жидкость, но она также будет менее эффективно охлаждать двигатель.

    Вот как проверить, есть ли утечка через прокладку головки блока цилиндров (или, как мы часто слышим, пробитая прокладка головки блока цилиндров):

    Проверьте масло в двигателе

    Утечка через прокладку головки блока цилиндров может привести к смешиванию охлаждающей жидкости и масла.Вы можете проверить состояние масла в двигателе, взглянув на щуп. Просто выньте щуп, протрите его, а затем снова вставьте и вытащите. Затем проверьте состояние масла по щупу. Хорошее моторное масло должно быть светло-коричневым, если не прозрачным, и не слишком густым. Если масло молочно-коричневого цвета или пенистое, это признак того, что масло было смешано с охлаждающей жидкостью. Это означает, что у вас есть утечка через прокладку головки блока цилиндров, из-за которой охлаждающая жидкость смешивается с маслом.

    Ищите масляные пятна в охлаждающей жидкости

    Откройте крышку радиатора и расширительного бачка и осмотрите охлаждающую жидкость внутри.Вы видите какие-нибудь черные точки, плавающие поверх охлаждающей жидкости? Если да, то это означает, что моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью. Опять же, это связано с утечкой в ​​прокладке головки блока цилиндров, из-за которой две жидкости смешиваются.

    Обратите внимание на выхлопные газы

    Как уже упоминалось, протечка прокладки головки блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров приведет к утечке охлаждающей жидкости в цилиндр двигателя. При попадании охлаждающей жидкости в цилиндры она сгорает вместе с топливно-воздушной смесью. В этом случае из выхлопной системы будет выходить густой белый дым.

    Чистый белый дым в небольших количествах обычно является нормальным явлением, так как это просто небольшое количество воды, скопившейся внутри цилиндра двигателя. Обычно это происходит при холодном запуске утром. Однако, если белый дым сохраняется даже после нескольких минут работы на холостом ходу, особенно если дым густой, то, вероятно, у вас проблема с прокладкой головки блока цилиндров.

    Если вы наблюдаете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, скорее всего, в вашем двигателе имеется внутренняя утечка охлаждающей жидкости.

    Что делать, если не удается обнаружить утечку охлаждающей жидкости

    Если не удается найти внешнюю утечку, скорее всего, у вас внутренняя утечка. Однако иногда утечка настолько незначительна, что вы можете не увидеть или не заметить симптомы, о которых мы упоминали выше. Чтобы проверить проблему, мы рекомендуем выполнить тест на утечку, чтобы проверить компрессию в цилиндрах двигателя. Поскольку пробитая прокладка головки блока цилиндров может вызвать потерю компрессии, этот тест поможет выявить проблему. Однако имейте в виду, что потеря компрессии может быть вызвана несколькими причинами, в том числе неисправными поршневыми кольцами и клапанами.Но это все еще хороший показатель того, есть ли у вас пробитая прокладка головки блока цилиндров.

    После этого, если потери компрессии в цилиндре нет, рекомендуем провести опрессовку системы охлаждения. Это позволит проверить, есть ли утечка в системе охлаждения.

    Как проводить тест на утечку

    Для проведения теста на утечку вам понадобится тестер на утечку. В ходе этого теста сжатый воздух будет подаваться в каждый цилиндр через порт свечи зажигания и проверяться, держится ли он. Если некоторые цилиндры не держат, возможно, у вас пробита прокладка ГБЦ.Приведенное ниже видео поможет вам выполнить тест на утечку:

    Как проверить систему охлаждения под давлением

    Проверка системы охлаждения под давлением также является хорошим способом определить, есть ли у вас прокладка головки блока цилиндров. утечка. Кроме того, если цилиндры двигателя прошли проверку на герметичность, возможно, у вас есть внешняя утечка, которую вы не заметили. В любом случае, этот тест помогает проверить наличие утечки охлаждающей жидкости. Вот как выполнить проверку давления в системе охлаждения:

    1. Сначала вам необходимо приобрести комплект для проверки давления в системе охлаждения.Они стоят около 60 долларов , или вы можете одолжить или арендовать их в местном автомагазине. Обязательно приобретите один с адаптерами, так как разные автомобили имеют разные типы крышек радиатора.
    2. Снимите крышку радиатора и установите комплект для проверки. При необходимости используйте правильный адаптер. Кроме того, на некоторых автомобилях может не быть крышки радиатора, и в этом случае вам нужно будет снять крышку расширительного бачка и вместо этого прикрепить к ней тестовый комплект.
    3. После подсоединения быстро накачайте поршень, чтобы создать давление внутри системы.Продолжайте качать поршень, пока манометр не покажет 14 фунтов на квадратный дюйм. Будьте внимательны, чтобы не превысить 18 фунтов на квадратный дюйм, так как это может привести к повреждению системы.
    4. Если манометр не держит давление, это указывает на утечку в системе. Кроме того, при 14PSI вы должны увидеть утечку охлаждающей жидкости (если в системе есть утечки).

    Вот руководство по проверке давления в системе охлаждения:

    Устранение утечки охлаждающей жидкости

    Как только вы убедитесь, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, вам, очевидно, потребуется устранить ее.В противном случае ваша система охлаждения не будет работать должным образом, и если вы продолжите движение, вы нанесете двигателю чрезмерный и дорогостоящий ущерб. Процедура и затраты на устранение течи охлаждающей жидкости будут варьироваться в зависимости от того, откуда происходит утечка.

    Если у вас есть течь в радиаторе, вы можете решить проблему, просто используя герметик для течи радиатора, стоимость которого не превышает 20 долларов США . Однако, если это не сработает, вам может потребоваться заменить радиатор вашего автомобиля, что может стоить от 300 до 900 долларов США в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

    Если проблема связана с резервуаром-накопителем, его замена обойдется вам примерно в 130 долларов. Добавьте к этому уравнению стоимость рабочей силы и получите около 220 долларов за новый резервуар или расширительный бак . Между тем, если вам нужен новый шланг радиатора для решения проблемы, рассчитывайте заплатить около 170 долларов за новый шланг, включая работу. Имейте в виду, что в вашей системе охлаждения более одного шланга, поэтому стоимость будет выше, если вам нужно заменить более одного шланга.

    Устранение внутренней утечки

    Если у вас есть внутренняя утечка, такая как утечка через прокладку головки блока цилиндров, то здесь все становится дорого.Если утечка незначительна, вы можете использовать герметик, например, Bar’s Leak HG-1 Seal, чтобы загерметизировать трещину в прокладке головки блока цилиндров. Этот герметик будет стоить вам не более 20 долларов за покупку , но имейте в виду, что он будет работать только в том случае, если трещина незначительна. Кроме того, они являются временным уплотнением, и вам все равно придется заменить прокладку головки блока цилиндров в будущем.

    Комплект прокладок головки обычно стоит от 200 до 500 долларов , но из-за сложного и трудоемкого процесса замены прокладки головки общая стоимость замены может составлять от 1000 до 2000 долларов .Это связано с тем, что вашему механику придется демонтировать верхнюю часть вашего двигателя, чтобы заменить прокладку головки блока цилиндров, а затем снова собрать двигатель. Этот процесс может занять от двух до трех дней. И хотя это дорого, мы не рекомендуем вам делать это самостоятельно, чтобы сэкономить деньги, если у вас нет надлежащей подготовки, так как очень легко повредить другие компоненты двигателя во время замены прокладки головки блока цилиндров.

    Подробнее о стоимости замены прокладки ГБЦ можно прочитать здесь.

    Другие возможные причины Ваш автомобиль перегревается

    Утечка охлаждающей жидкости часто является причиной перегрева автомобиля.Однако, если вы убедились в отсутствии утечек охлаждающей жидкости, то причиной перегрева вашего автомобиля могут быть другие компоненты. Часто это вызвано одним из следующих двух компонентов:

    Неисправный термостат

    Термостат в системе охлаждения двигателя управляет главным и перепускным клапанами, которые регулируют поток жидкости в двигатель и из него. Если термостат неисправен, то он не сможет правильно управлять этими клапанами. В результате охлаждающая жидкость не сможет правильно течь к двигателю и от него.Холодная охлаждающая жидкость не будет поступать в двигатель, а горячая охлаждающая жидкость не будет поступать в радиатор. В результате ваш температурный датчик повысится.

    Если у вас неисправен термостат, то вам необходимо его заменить. Обычно они стоят от 90 201 до 90 202 долларов за штуку. Добавьте стоимость рабочей силы, и стоимость замены может достигать 230 долларов США .

    Неисправность водяного насоса

    Водяной насос отвечает за перекачку охлаждающей жидкости по всему двигателю. В большинстве автомобилей водяной насос работает от поликлинового ремня.Но иногда водяной насос является независимым и управляется электроникой, и этот тип водяного насоса может выйти из строя без видимой причины. Недавно у меня был такой опыт с моим Mercedes-Benz C-Class 2015 года.

    В любом случае, если ваш водяной насос протекает или перестал работать, вам, вероятно, придется его заменить. Замена водяного насоса обычно стоит от 450 до 650 долларов , а средняя цена для большинства автомобилей составляет 550 долларов.

    Обслуживание системы охлаждения для предотвращения утечки охлаждающей жидкости

    Со временем радиатор вашего автомобиля подвергается коррозии изнутри.Когда осадок и мусор переносятся и циркулируют в системе охлаждения, это может привести к повреждению вашей системы охлаждения, что часто приводит к утечке.

    Срок службы большинства систем охлаждения не менее 3 лет. Однако при надлежащем обслуживании система охлаждения автомобиля легко прослужит до 10 лет, прежде чем потребуется какой-либо ремонт. Вот некоторые вещи, которые вы должны сделать, чтобы продлить срок службы системы охлаждения вашего автомобиля:

    Затяните крышку радиатора

    Крышка радиатора должна прослужить более 10 лет, и вам не нужно будет ее заменять.Вам нужно будет заменить его только в крайних случаях, например, когда внутри радиатора накопилась ржавчина. Просто регулярно проверяйте крышку радиатора, убедитесь, что она закрыта и затянута должным образом. Он должен быть плотно закрыт, так как крышка радиатора помогает контролировать давление в системе охлаждения.

    Промывка радиатора

    Как уже упоминалось, ваш радиатор со временем подвергается коррозии и загрязняется. Промывка радиатора может помочь уменьшить количество мусора и грязи внутри радиатора, поддерживая чистоту и исправность системы охлаждения.Как правило, вы должны промывать радиатор вашего автомобиля каждые 5 лет или 30 000 миль пробега. Тем не менее, вы должны свериться с руководством, чтобы увидеть рекомендации производителя.

    Промывка радиатора обычно стоит около 150 долларов США , включая стоимость новой охлаждающей жидкости, которую необходимо заполнить в системе.

    Замена поликлинового ремня

    Поликлиновой ремень используется для привода нескольких устройств в автомобиле, таких как насос гидроусилителя рулевого управления, генератор переменного тока и во многих автомобилях водяной насос.Обязательно замените ремень до того, как он выйдет из строя, чтобы предотвратить поломку автомобиля во время вождения. Проверьте наличие трещин и других признаков повреждения на ремне. Кроме того, проскальзывающий ремень будет издавать визг во время движения. Если вы заметили визг ремня, вам необходимо отрегулировать натяжение ремня или, возможно, даже полностью заменить его, если есть признаки повреждения.

    Поликлиновой ремень может прослужить от 60 000 до 100 000 миль. Поэтому регулярно проверяйте поликлиновой ремень, если ваш автомобиль достиг этого пробега.Замена поликлинового ремня обычно стоит около 200 долларов .

    Заключение

    Когда ваш автомобиль перегревается, проблема часто связана с нехваткой охлаждающей жидкости, которая вызвана утечкой охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Внешнюю утечку охлаждающей жидкости должно быть легко обнаружить, и вы можете использовать комплект для проверки давления в системе охлаждения, чтобы определить, где происходит утечка. Если вы не можете найти внешнюю утечку, проблема может заключаться во внутренней утечке, вызванной треснутой или продутой прокладкой головки блока цилиндров.Вы можете убедиться в этом, обратив внимание на симптомы и проведя тест на утечку.

    Если утечек охлаждающей жидкости нет, проблема с перегревом может быть вызвана неисправностью водяного насоса или неисправным термостатом, который необходимо заменить.

    Как и любые другие компоненты, система охлаждения вашего автомобиля может прослужить долгое время при надлежащем обслуживании. Обязательно следуйте нашим советам о том, как обслуживать вашу систему охлаждения, и ваш автомобиль должен оставаться здоровым на протяжении всего срока службы.

    Вот как вы определяете и устраняете каждую утечку автомобильной жидкости

    Подъезжая к месту парковки, вы замечаете подозрительную жидкость, просачивающуюся из-под вашего автомобиля.Ваше сердце падает. Что это такое? Что я сделал? Сколько это будет стоить? Будет ли он заводиться? Вы стоите на коленях на тротуаре, уставившись на лужу неизвестной тины. Когда в автомобиле возникает утечка, его водитель обычно предполагает самое худшее. В то время как некоторые утечки автомобильных жидкостей являются серьезными, многие из них на самом деле не имеют большого значения и могут быть устранены даже самым неумелым автовладельцем.

    Если вы заметили утечку, скорее всего, это один из типов автомобильных жидкостей, перечисленных ниже. Вот несколько советов, которые помогут вам определить загадочную утечку, и инструкции о том, как остановить капание.

    Как определить и устранить утечку жидкости в автомобиле

    1. 1

      Моторное масло — наиболее распространенный тип утечки жидкости. Если лужа жидкости находится ближе к передней части автомобиля, ее источником, вероятно, является двигатель. Опустите палец или кусок бумажного полотенца в жидкость. Если это моторное масло, жидкость будет коричневой или черной, скользкой на ощупь и с легким запахом гари. Загляните под автомобиль, чтобы убедиться, что пробка масляного поддона установлена ​​правильно и масляный фильтр закреплен.Если ни одна из этих частей не является причиной неисправности, вам может потребоваться доставить автомобиль к механику или в мастерскую по быстрой замене масла для проверки масляного поддона. Треснувший масляный поддон может привести к утечке масла, как и неисправные клапаны двигателя. До тех пор добавьте кварту соответствующего моторного масла, чтобы заменить то, что было потеряно из-за утечки.

    2. 2

      Другой распространенной жидкостью, вытекающей из автомобилей, является антифриз . Как и в случае с моторным маслом, источник утечки антифриза обычно находится в передней части автомобиля, рядом с двигателем.

      Имейте в виду, что антифриз чрезвычайно токсичен для людей и домашних животных.

      Антифриз также может вытекать из выхлопной трубы в задней части автомобиля. По консистенции антифриз жиже масла, но немного гуще воды. Обычно он красного или зеленого цвета. Самая простая идентифицирующая характеристика антифриза — его сладкий запах. Будьте осторожны, чтобы не попасть в рот или в глаза, если вам нужно понюхать жидкость, чтобы определить, что это антифриз. Если вы заметили утечку этого типа автомобильной жидкости из вашего автомобиля, немедленно обратитесь к механику.Утечка антифриза может быть вызвана неисправностью радиатора или водяного насоса и в конечном итоге может привести к дальнейшему повреждению двигателя.

    3. 3

      Утечки трансмиссионной жидкости будут появляться ближе к центру автомобиля. Трансмиссионную жидкость иногда трудно отличить от масла; однако эта жидкость имеет более красноватый цвет и пахнет бензином. Если вы определили, что утечка связана с трансмиссионной жидкостью, как можно скорее доставьте свой автомобиль к механику.Возможно, потребуется заменить трансмиссионную жидкость, или утечка может быть вызвана более серьезной проблемой двигателя. Управляйте своим автомобилем как можно меньше, пока не сможете доставить его в магазин.

    4. 4

      Жидкость гидроусилителя руля утечки обычно обнаруживаются где-то под передней частью автомобиля.

      Другим признаком низкого уровня жидкости для гидроусилителя руля является визг при повороте колес.

      Жидкость для гидроусилителя руля вязкая, как моторное масло, но немного жиже. Если вы считаете, что в вашем автомобиле протекает жидкость гидроусилителя руля, позвольте механику немедленно решить проблему.Утечка жидкости гидроусилителя руля может привести к внезапной потере гидроусилителя руля, что представляет серьезную угрозу безопасности.

    5. 5

      Тормозную жидкость иногда трудно отличить от жидкости гидроусилителя руля, поскольку она имеет схожую текстуру и цвет. Утечки тормозной жидкости можно обнаружить в любом месте под автомобилем. Эта утечка также должна быть профессионально устранена как можно скорее. Потеря тормозного усилия может привести к серьезной аварии.

    6. 6

      Возможно, утечка бензина легче всего определить, утечки бензина также являются наиболее проблематичными.Неисправные топливные форсунки или топливопроводы часто вызывают утечку бензина из вашего автомобиля. Мало того, что вы теряете деньги, утечки топлива часто вызваны серьезными проблемами, которые должен решить механик

    7. 7

      Жидкость стеклоочистителя — это единственная вытекающая жидкость, которая не влияет на работу вашего автомобиля. Эта утечка появится ближе к передней части вашего автомобиля, имеет консистенцию воды и часто будет ярко окрашена.

      Заправка жидкости для стеклоочистителя — это очень простая работа, занимающая 2 минуты.

      Проверьте бачок для жидкости для стеклоочистителя, чтобы убедиться, что крышка на месте, и долейте всю потерянную жидкость.

    Если вы заметили, что из вашего автомобиля вытекает жидкость, сначала убедитесь, что жидкость недоступна для домашних животных или маленьких детей. Если вы считаете, что кто-то или что-то могло вылить автомобильную жидкость до того, как вы поняли, что у вас утечка, немедленно позвоните в токсикологический отдел. Надлежащим образом утилизируйте любые тряпки, которые вы используете для очистки жидкости.

    Если вам нужно визуализировать то, о чем вы читали, вот видеоруководство по экспертному выявлению утечек:

    Знание того, как определить утечку жидкости, является важным навыком для любого автовладельца.В то время как некоторые утечки можно устранить дома, другие указывают на потенциально серьезные проблемы и требуют осмотра профессионалом.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.