Авто для отдыха и путешествий: Топ-6 лучших автомобилей для путешествий по России

Содержание

Переоборудованные машины для отдыха и путешествий. Выбираем автодом. Универсалы

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

На дорогах Европы и Америки часто встречаются машины с жилыми прицепами или целые передвижные дома. У нас они пока еще редкость, но все больше людей задумываются о том, что неплохо было бы иметь дом не колесах. Кому-то он нужен для путешествий по родной стране, кому-то хочется колесить по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах обладания и поговорим дальше.

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, у дома не колесах есть плюсы и минусы. Чтобы не разочаровываться потом, сначала надо тщательно взвесить за и против, а потом сделать осознанный выбор. А выбрать есть из чего. Кроме типа — прицеп к авто или самоходный кемпер — надо выбрать размер. Ведь есть дома на колесах, которые могут возить ваше авто, имеют бассейн на крыше. А есть сделанные на основе трехколесного мопеда.

Достоинства

Мечтающих приобрести дом на колесах условно можно разделить на несколько групп. Первая — любители отдыха на природе, которым надоел палаточный быт и хочется чуть большего комфорта. Вторые — любители путешествовать по Европе, которым надоело платить солидные суммы за гостиницы, морочиться с бронью и т.д. И третья категория — владельцы дачных участков, которым не хочется заморачиваться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только дачникам. Найти подходящую модель бывшую в употреблении, которую надо будет только пару раз в год отвезти/привезти не проблема. Вложиться можно в довольно скромный бюджет (от 2000$). Всем остальным сумма нужна будет намного большая, так что надо хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки самих автодомов и путешествий на них. Начнем с плюсов:


В общем и целом, имея дом на колесах, вы сами себе хозяин. Именно большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

Недостатки

Теперь о недостатках. О них немного подробнее, чтобы неприятные моменты не были сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия в доме на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье стоянки для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках это сделать можно. Но далеко не на всех. И за отдельную плату. Отдельная беда — это дороги. Не все и не всегда путешествуют по трассам. Многие ездят по бездорожью. Мало какие из передвижных домов способны выносить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них….

В путешествии по Европе все обстоит по-другому и именно об этой части мы поговорим дальше.

И еще одна общая проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного участка земли, дом на колесах надо где-то хранить. Стоимость годового хранения соразмерима со стоимостью путешествия на двоих на пару недель в не самую дешевую страну. Вот так.

Вот коротко все плюсы и минусы обладания и путешествий в авто-доме. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведем чуть ниже.

Виды домов на колесах

Передвижной дом может быть двух типов:

  • прицеп;
  • на базе микроавтобуса или автобуса.

Второй вариант называют еще автодом или кемпер (или авто-дом). Они есть не очень большие — на базе микроавтобусов. Того же Mercedes Sprinter, Fiat, Газели, УАЗ-Pickup и Cargo, есть специально выпускаемые различными европейскими и отечественными фирмами. Есть целые лайнеры, в которых могут помещаться машины.

Дом-прицеп может быть стационарным, может — раскладным. Есть еще прицепы-палатки. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий — в сложенном. Складной дом-прицеп раскладывается только на стоянке. Его преимущества — меньше разбалтывается в пути, меньше высота, а значит, нет ограничений по проезду. Минусы — требуется время чтобы его разложить/сложить. Вся процедура занимает минут пять, но сразу после остановки отдыхать не получится.

Прицеп-палатка — комбинация прицепа с «пристроенной» палаткой. Так как размеры передвижных прицепов обычно невелики, места там мало и большой кампанией расположиться не получится. Прицеп-палатка имеет обычно обеденную зону по центру в той части, которая на колесах, две спальных по краям там же и достаточно просторную палатку, края которой крепятся к корпусу фургона. Часто перед палаткой есть еще и навес — чтобы можно было провести время на открытом воздухе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-палаткой (впереди)

Если сравнивать по комфорту, автодома на базе автобусов дают больший комфорт, чем любой тип прицепа. В кемпере может быть туалет с душем, небольшая кухонька. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях установлена газовая плита, да и то крепится она обычно снаружи. При необходимости спальное место трансформируется в столовую зону — небольшой столик и два диванчика. Это все, что могут предложить передвижные дома в прицепах.

Иметь или не иметь

Сначала о том, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или автофургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости, стоит подумать о приобретении передвижного дома-палатки. Они имеют меньшую массу и размеры, тянуть их проще, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хотите и нужен больший уровень комфорта, можно взять и прицеп, и автодом. Но больше подходят модели на базе грузовых и полугрузовых авто. Особое внимание стоит тогда обращать на подвеску и клиринг, а еще на прочность и надежность сборки салона/прицепа. Это если вы любите ездить в глубинке и грунтовки вам не в новость. Если планируете ездить только по трассам, можно смотреть и менее проходимые модели.

Стоит сказать, что путешествовать в автодоме по России не слишком удобно, так как инфраструктуры нет. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и обеспечивают точки «дозаправки». Но это уже не одиночное путешествие и ни о какой автономности и самостоятельности речи нет.

Это что касается использования дома на колесах в России. Если же вам он нужен для путешествий по Европе, то тут ограничений по «проходимости» нет, так как дороги отличные везде. Но снова-таки встает вопрос о целесообразности владения. До границы надо еще доехать, а «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что расходы на бензин более чем… Многие приходят к решению — доезжать до определенной точки, а там брать дом на колесах в аренду. Этот вариант получается ничуть не дороже, зато намного удобнее.

Эта модель разрабатывалась для пампасов — немецкий Bimobil

В любом случае, если у вас пока нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется его иметь, арендуйте машину или прицеп, проведите пару недель в путешествии. Тут ваше решение и оформится. Заодно точно определитесь с характеристиками и опциями которые вы хотели бы иметь.

Кемперы — набор возможных удобств и обслуживание в дороге

Начнем с того, что такой дом на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если раньше вы такие машины не водили, потребуется время чтобы привыкнуть к управлению таким большим и тяжелым автомобилем. Сложности могут возникнуть при парковке — требуется два парковочных места, а также свободное пространство для маневра. Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина вторых больше на 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Фургон для путешествий может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дом на колесах на основе автобуса или микроавтобуса может иметь такие системы обеспечения:

  • аккумулятор для салона;
  • внешняя сеть на 230 В;
  • запас воды;
  • газовые баллоны (обычно 2 шт) для обеспечения работы небольшой плиты, подогрева воды и некоторых других систем.

Внутри могут быть душ с водонагревателем, туалет (с биотуалетом), кухня с газовой плитой и холодильником, воздушный обогреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно существовать дня два-три. Быстрее всего расходуется запас воды. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии его может хватить на сутки с половиной. Потому, при выборе места парковки, обращайте внимание на возможность пополнения запаса воды или возите с собой дополнительную емкость. Второй ресурс, который быстро исчерпывается — заряд аккумулятора. Решается проблема наличием генератора (бензинового или дизельного).

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, в которых автодом может подключатся к сети при помощи переноски. На таких площадках торчат столбики с розетками. К ним и подключают дом на колесах (за отдельную плату).

Обслуживание во время путешествия

Во время путешествия в автодоме приходится следить за наличием воды. Запас нужно пополнять, а использованную воду сливать (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие). Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна операция обслуживания — очищение и заправка . Емкость надо опорожнить (в Европе есть специально отведенные места на кемпингах) и заполнить средствами в зависимости от типа. Так что нужны в дороге еще и средства для биотуалета и забывать их нельзя. Как часто необходимо проделывать эту операцию? Раз в два дня при регулярном использовании и раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

В кухонном отсеке обычно размещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключены не только к плите. От них еще поступает газ для подогрева воды в душе, на воздушный обогреватель. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны заправлены полностью, их хватает недели на две умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая находится обычно над входной дверью. Иногда тут же выведены индикаторы уровня воды. На этой панели включается/отключается питание салона. Есть тут возможность проконтролировать уровень заряда аккумулятора автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красная лампочка). Свет есть надо кухонным отсеком, при входе в санузел, есть несколько ламп по салону, у каждого спального места есть отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и эксплуатация

Центральное место в салоне — стол со скамейками. Количество посадочных мест зависит от «человекоемкости» модели. Напротив стола обычно размещается газовая плита и мойка. И плита, и мойка закрываются крышками — получается рабочая поверхность. Рядом с плитой размещены две-три розетки на 230 В. Они работают только если кемпер подключен к сети через переноску. Тут же стоит холодильник. Обычно он работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель. Можно поставить какой-то определенный или выбрать режим «авто», в котором агрегат сам решает, от какой сети ему питаться.

Если есть воздушный обогреватель. Есть два вариант — газовый и дизельный. Работать обогреватель может в двух режимах: летнем и зимнем. На летнем режиме включен только подогрев воды (от 40° до 60°), в зимнем еще подогревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти. Воздух подогревается при помощи конвектора, который разогревает небольшой объем в считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если дом на колесах имеет туалет и душ, этот отсек отгорожен. В обычном состоянии доступны туалет и умывальник, шкафчик для всякой мелочи. Для принятия душа надо «вынуть» створки душевой кабины. При этом они прикроют дверь, умывальник утопиться в стену, места станет чуть больше, но все равно не слишком просторно. Так как запас воды очень ограничен, душем, как правило, пользуются редко.

Спальные места, окна и шкафы

Кемпер — наиболее комфортный дома на колесах. В нем достаточно места для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автодом на двух человек, есть на шесть, соответственно количество спальных мест разное. Но, в любом случае, отдохнуть можно с достаточным уровнем комфорта. Спальные места могут располагаться:


Дом на колесах имеет несколько окон, которые закрываются жалюзи. Могут открываться на проветривание. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке при дневном свете дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части располагаются шкафчики с полочками для вещей и посуды. Все дверки имеют замки — чтобы вещи при движении не вылетали. Чтобы при маневрах посуда не грохотала, в такие шкафчики перед началом движения желательно укладывать что-то мягкое и упругое (махровые полотенца, например).

Краткий обзор домов-прицепов

Дома-прицепы еще называют дача на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно поставить на тех участках, где строительство не разрешено. Зарегистрирован он будет как жилой прицеп, так что не попадает под сферу деятельности наблюдающих организаций. Есть модели передвижных домов в прицепе только с минимумом — спальные места и обеденная зона. Тут уж каждый выбирает под свои требования. Бывают прицепы-дома нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в прицепе … Futuria с бассейном, гаражом для спортивного автомобиля, гостиной и спальней

Стационарный прицеп жесткими стенками

Такие прицепы есть на разное количество спальных мест — от 2-х до 6-ти. Длина — от 3,6 метров, высота — от 2,5 метра, ширина — от 2,2 м. Могут быть с утеплением и без. По набору удобств может не уступать автодому: кухня с мойкой и холодильником, санузел с душем и биотуалетом, обогрев помещения. Но такой набор может быть только в немаленьком по размеру прицепе.

Дом на колесах в прицепе — разрез и одна из возможных планировок

Самые простые модели могут обеспечить только место покушать и поспать. И учтите, что во время транспортировки находится в прицепе нельзя. При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с загруженной водой, газом и т.д.). Вам надо оценить, сможет ли ваше авто перемещать такую массу.

Прицеп-палатка

Этот тип раскладного дома на колесах. Практически все они — для летней эксплуатации, так как утепления нет. В сложенном состоянии высота прицепа чуть более метра. По количеству «комнат» и спальных мест они бывают разными. Спальные места обычно организуются в самом прицепе, а остальные помещения под тентом, который располагается на грунте. Комплектуется такой дом на колесах обычно небольшой газовой печкой и мойкой. Печка подключается к баллону с газом, вода в мойку подается при помощи маленького погружного насоса, который опускают в емкость с водой. Есть три разновидности:


В этой категории своя иерархия цен. Мало того что отличаются они по размерам и количеству спальных мест, есть еще значительная разница по материалоемкости, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — прицепы-палатки с жесткими стенками и крышей. Остальные две категории примерно равны по стоимости.

Прицеп на полугрузовик

Этот дом на колесах называют «нашлепка». Все потому, что он ставится в полуприцеп определенных моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, и еще небольшой «хвост» свисает сзади.

Такие модели у нас пока редкость, да и за рубежом их не так много. Для владельцев полу-грузовиков очень неплохой выход.

И что выбрать?

Передвижной дом на колесах в прицепе — это неплохой выбор, если у вас есть авто с мощным двигателем, которое в состоянии тянуть немалую массу. Такой агрегат стоит раза в два-три меньше кемпера (фургона для путешествий) Но при подборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении норм необходима другая категория водительских прав. И имейте в виду, что большая часть прицепов не рассчитана на езду по бездорожью. Есть модели и для плохих дорог, но ценник у них гораздо выше.

Прицеп-палатка — это уже менее комфортный отдых, но большее количество моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они — отличная замена обычной палатке. Спать-то лучше в прицепе, а не на земле. А отдыхать готовить, купаться, можно и под тентом.

Статья о 10 лучших автомобилях для путешествий, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о возможных проблемах в автопутешествии.

К автомобилям для путешествий предъявляются достаточно высокие требования:

  • вместительный удобный салон;
  • просторный багажник;
  • хорошие технические характеристики;
  • достаточно мягкая и комфортная подвеска;
  • экономичность;
  • безопасность и надежность;
  • хорошая скорость.
Если автомобиль соответствует всем этим требованиям, он не только доставит вас в нужное место, но и задаст поездке правильный настрой.

Рейтинг лучших авто для путешествий

В этом ТОПе не будет специализированного транспорта (вроде американских домов на колесах). Безусловно, в автокемперах есть всё для нормальной жизни в дороге, в них можно есть и спать, но они стоят слишком дорого и не подходят для движения в городе. Мы рассмотрим в основном универсальные авто, в которых по будням можно ездить на работу, а на выходных (или в отпуск) – махнуть с семьей или с друзьями в дальнее путешествие.


Кузов этого авто размещен на лонжеронной раме, которая способна выдерживать большую нагрузку при езде по бездорожью и проселочным дорогам, и при перевозке грузов. Именно это и нужно для путешествий. Ведь часто придется двигаться по сельским дорогам и перевозить с собой много вещей.

В открытую грузовую платформу можно вместить много самого разного багажа (до одной тонны). Это может быть походное снаряжение, квадроцикл или снегоход. Только перед этим придется оснастить грузовой отсек подъемной крышкой, брезентом либо кунгом, чтобы груз не намокал.

Салон машины просторный, выглядит красиво, обшивка износостойкая, пластик качественный. На задних сидениях даже очень высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно. И при движении по ухабам никто не будет биться головой о потолок. Места для ног также достаточно. Что еще нужно для комфортного путешествия?

За откидывающимися спинками есть мини-багажник для различной мелочёвки.


L200 оснащен турбодизелем объемом 2,5 литра (136 «лошадок») и «автоматом». Двигатель отличается особой надежностью. Топливная система хорошо переваривает отечественную солярку, что очень важно. Расход дизтоплива – 7-8 л/100км. Маневренность авто также на высоте.

Машина создана для людей, ценящих практичность, экономичность и активный отдых.


Этот автомобиль имеет удобный просторный салон и большой багажник (492 л) с дополнительными сидениями для двух пассажиров, передвижными и регулируемыми сиденьями и множеством кармашек.

Шасси KIA Carens отлично подходит для путешествий на далекие расстояния, только спокойным, а не спортивным темпом. Хотя с резкими поворотами на высокой скорости автомобиль справится без проблем.

Турбодизельного мотора объемом 1,7 л и мощностью 136 «коней» вполне хватает для нормального передвижения. При спокойной езде за городом автомобиль расходует всего 6 литров солярки на 100 км. В городе расход увеличивается до 8 литров, но мы ведь рассматриваем машины для путешествий, а значит, нам придется двигаться в основном по трассе.

Kia располагает «потайными кармашками», которые обязательно пригодятся в походах, если не хотите брать с собой много вещей. Эти кармашки расположены за спинками передних сидений в полу под ковриками.

Салон Carens очень комфортный, и пассажирам не будет тесно. Поэтому многие семейные люди, любящие путешествовать, приобретают этот автомобиль.


Если кто не знает, то room в английском языке означает «комната», и дизайн автомобиля Skoda Roomster строго соответствует своему названию. Это небольшой домик на колесах, в котором будет удобно пассажирам и можно расположить много вещей для путешествия.

Roomster разделен на три своеобразные «комнаты» – передние сидения для водителя и его попутчика, среднее чисто пассажирское «помещение», и заднее отделение для вещей.

Задние пассажирские сидения расположены немного выше передних, что позволит пассажирам любоваться местными пейзажами. Высокий кузов позволяет комфортно разместиться не только людям с разным ростом, но и погрузить габаритные вещи, которые пригодятся в путешествии (велосипед, детскую коляску и так далее). Если в поход нужно взять очень много габаритных вещей, то для владельца Roomster это не составит проблем. Специальная система трансформации пассажирских сидений позволит компоновать внутреннее пространство под любые потребности. Таким образом, багажный отсек с 530 л может с легкостью увеличиться до 1780 л. При этом грузоподъемность автомобиля составит 525 кг.

На этом авто можно путешествовать всей своей большой семьей, а также перевозить много вещей.


Только французы могли создать из семейного микроавтобуса арт-объект. По утверждению производителей, этот автомобиль предназначен для молодых семей, которые любят путешествовать.

С появлением ребёнка молодым людям приходится отказываться от спортивных автомобилей. Но зачем их менять на что-то скучное? C4 Picasso сочетает красивый дизайн с удобством и комфортом. На этой машине можно возить детей в садик или отправиться с семьей в путешествие.

Машина имеет прочный кузов и считается самой безопасной в своем классе. Удобство салона также на высоком уровне. Всем пассажирам будет комфортно, а панорамное стекло в полкрыши позволит насладиться поездкой. Удобнее всего будет «второму пилоту», поскольку переднее пассажирское кресло оснащено подставкой для ног и пневмомассажёром поясницы. Это прекрасное решение для дальних путешествий. Можно откинуться, как в шезлонге, и наслаждаться окрестными видами!

Но не будут обделены и пассажиры второго ряда. Раздельные регулируемые кресла без особых проблем разместят троих взрослых разной комплекции. Они смогут воспользоваться откидными столиками с подставками для книг, регулируемыми дефлекторами вентиляции, розетками и солнцезащитными шторками.

Одним словом, поездку в этом авто можно сравнить с перелётом в бизнес-классе.


Правда, на последнем ряду поместятся лишь дети. Если вы отправляетесь в путешествие без детей, можно сложить третий ряд и увеличить багажный отсек (до 2181 л).

Grand C4 Picasso оборудован 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Расход – до 7 литров.


Этот семиместный автомобиль отлично подойдет для путешествий семьей или компанией.

Оригинальный салон позволяет сложить центральное сиденье второго ряда, в результате чего откроется проход к заднему ряду сидений. Если боковые сидения заняты детскими автокреслами, это очень удобно. Сдвижные задние двери выразительно дополняют силуэт Grand C-MAX и позволяют с легкостью добраться в заднюю часть автомобиля.

Дверь багажника можно открыть с помощью кнопки на ключе — это удобно, когда руки сильно заняты.

Если пассажиры забыли пристегнуться ремнями, система звуковым сигналом напомнит об этом, заботясь об их безопасности.

Турбированный бензиновый двигатель отличается экономичностью и экологичностью, поэтому путешествия не будут сильно обременительными для вашего кошелька.


Это компактвэн французского автопроизводителя, который отлично подойдет для путешествий.

Scenic выглядит элегантно и динамично. Владельцу этой машины обеспечена комфортная и активная езда. При движении по бездорожью пассажиров не будет трясти. Благодаря удачному сочетанию комфортности и жесткости подвески, машина на трассе ведет себя вполне предсказуемо, почти не раскачиваясь даже при высокой скорости.

Renault Scenic II – одновременно идеальное семейное и корпоративное авто. В такой машине будет удобно отправиться в путешествие, встретить бизнес-партнеров или перевезти какой-то груз. Одним словом, это замечательный вариант для дружных компаний и многодетных семей.


Этот универсал повышенной проходимости выглядит мужественно и брутально. Дорожный просвет составляет 213 мм, поэтому такому автомобилю не страшен ни снег, ни грязь, ни песок.

Автомобиль оснащен инновационным горизонтально-оппозитным мотором (2,5 л и 175 «лошадок»), работающим совместно с бесступенчатым вариатором.

На таком авто можно смело отправляться в походы, не боясь бездорожья. Outback не страшны самые суровые испытания.


Удобные рейлинги на крыше позволяют с легкостью разместить лодку либо другой габаритный груз.

В Outback можно изменять угол наклона задних сидений, что позволяет путешествовать с комфортом. Места для ног и над головой предостаточно. Все сидения подогреваются. Если сложить спинки заднего дивана, получится ровная двухметровая площадка, которая позволит спокойно переночевать.

Багажник огромный (560 л), но если разложить сидения, то получится еще больше (1801 л), что позволит взять в путешествие всё необходимое.

Расход топлива — примерно 7 литров.


Тройку лидеров нашего рейтинга составили модели концерна Volkswagen. И не зря! Эти автомобили идеально подходят для путешествий.

Touran – это вместительный и практичный пятидверный компактвен, оснащенный боковыми распашными дверями. Салон машины оформлен сдержанно, чувствуется немецкая рациональность. Отделка качественная и износостойкая. Много разных кармашков, ниш и бардачков. Спинки передних сидений имеют удобные откидывающиеся столики.

Функциональная система трансформации салона позволяет решать любые задачи. Багажник объемный (695 л), а если сложить спинки, получится 1990 л. Этого с головой хватит для транспортировки габаритных вещей.

Можно приобрести Touran с дизельным или бензиновым мотором. Дизельный вариант отличается особой экономичностью (до 6 л/100 км), поэтому путешествия не будут сильно затратными.


Это очень популярный туристический автофургон в Европе. Если к нему прицепить дополнительный отсек DoubleBack, вы получите автодом на колесах.

Из задней части авто выдвигается специальная конструкция, приводящаяся в действие при помощи электричества. Весь процесс «распаковки» занимает 45 секунд. Это приспособление увеличивает внутреннее пространство фургона практически в два раза. Таким образом, внутри вашего автомобиля поместится небольшая кухня, кровать и шкаф. Крыша авто поднимается вверх, что позволяет пассажирам стоять внутри. При этом передние сиденья можно развернуть на 180 град. в сторону автодома.

Эта машина — идеальный вариант для любителей путешествий. Стоит T5 Doubleback $87 000, что дороже обычного микроавтобуса, но дешевле небольшого нового дома на колесах.


Это прекрасный автомобиль для семейных путешествий. Он оборудован спальными местами, шкафчиками, приставным столиком, кухонной плитой. Тут же находится розетка (220 В) и ёмкость для воды. Возле плиты расположен холодильник и рукомойник.

Передние сиденья можно развернуть к столику, чтобы комфортно поесть всей семьей. Заднее сиденье раскладывается, превращаясь в полутораспальную постель. Под задними сиденьями расположен выдвижной отсек. В боковой двери есть небольшой столик, а в задней — два кресла.

Чтобы укрыться от осадков, можно натянуть тент. Крыша может подниматься вверх, что позволит свободно ходить по салону стоя. Есть кондиционер, встроенный телефон, мультимедийная система, встроенные шторки, можно слушать радио, смотреть видео. Фактически это дом на колёсах, который позволяет без особых забот путешествовать по разным городам и странам.

При этом авто достаточно экономично. Расход – 8 л/100 км. Есть бортовой компьютер с большим дисплеем, навигационная система, информирующая о пробках.

Multivan California стоит около 70 тысяч евро. Цена большая, но ведь в авто всё предусмотрено для комфортных путешествий. Именно поэтому этот автомобиль стал лидером нашего ТОПа.

Подведем итоги

Все представленные выше автомобили подходят для путешествий. При выборе стоит учитывать свои финансовые возможности и пожелания. Какую бы машину вы ни выбрали, комфортная дальняя поездка вам гарантирована.

Проблемы автомобильного путешествия — в видео:

Какой автомобиль выбрать для дальних путешествий? Этот вопрос волнует многих любителей экспедиций, делающих первые робкие шаги в мире офф-роуда. Какой же он, ваш внедорожник? Попробуем ответить.

Выбираем внедорожник для путешествий.
Ответы на вопросы, которые волнуют многих.

Выбор машины — дело сложное и ответственное, поэтому подходить к нему следует максимально серьезно. Я не смогу вам сказать, какой внедорожник лучший, но попробую выявить достоинства, которыми должен обладать автомобиль, необходимый именно вам.

Размер имеет значение

Чем дальше от дома вы забираетесь, тем больше снаряжения требуется для безопасности и комфорта, поэтому экспедиционный автомобиль должен обладать достаточной грузоподъемностью, чтобы в нем уместились запас топлива и продовольствия, туристический скарб, ящик с запчастями и, конечно, мы сами. При этом не помешает, если в салоне останется свободное пространство для организации спального места. Следовательно, машина должна обладать грузоподъемностью 500–600 кг.
Желательно, чтобы салон был однообъемным и пятидверным — это облегчит доступ к снаряжению, а также позволит максимально использовать его внутреннее пространство.

Пикап тоже может рассматриваться в качестве машины для путешествий, но он имеет ряд недостатков: невозможность организации в салоне полноценного спального места и затрудненный доступ к снаряжению. К тому же во время зимних путешествий на таком автомобиле вы должны быть готовы к тому, что все содержимое грузового отсека будет охлаждено до температуры окружающей среды, а при отсутствии кунга или крышки над багажником еще и сильно загрязнится.

Кстати, вариант пикапа с открытым грузовым отсеком я бы принципиально не рассматривал, так как, только вы на минуту зазеваетесь, ваше снаряжение моментально украдут.

Кроме того, не лишним будет подумать и о ремонтопригодности вашего будущего автомобиля. В городе этот вопрос не стоит — здесь есть машины дорогие в обслуживании и не очень. Мы можем выбирать запчасти оригинальные или дешевые, заказывать их за рубежом, иногда позволяем себе оставить авто у дилера на месяц в ожидании очереди на ремонт. За несколько тысяч километров от дома все иначе. Вполне вероятно, эвакуатор не приедет в тайгу по точке GPS и не заберет вас домой. И чиниться скорее всего придется на базе механизаторов, где в распоряжении рукастого парня Николая окажутся сварочный аппарат, болгарка и комплект головок. Зато совершенно точно не будет блока управления пневмоподвеской и электронных насос-форсунок. Поэтому, если вы планируете путешествовать вдали от цивилизации, следует выбирать максимально простую и не перегруженную электроникой машину. К сожалению, политика лидеров мирового автопрома такова, что на сегодняшний момент лишь несколько серийно выпускаемых автомобилей не имеют электронного управления двигателем и трансмиссией. Но все же такие модели есть, и я бы рекомендовал остановить выбор именно на них.

Бензин или дизель?

Я не буду «размахивать флагом», а просто приведу плюсы и минусы тех или иных моторов. Выбор за вами.

Двигатели с искровым зажиганием динамичнее, обладают лучшей теплоотдачей (что важно для зимних экспедиций) и более просты в ремонте, нежели дизельные. При этом крутящий момент у них ниже, и, как следствие, у загруженного под завязку экспедиционника динамика снизится, а расход топлива возрастет. Причем чем дальше от цивилизации, тем хуже качество бензина, а топливо для двигателей с высоким октановым числом просто отсутствует. Недостаток крутящего момента особенно заметен при движении по бездорожью — приходится нагружать сцепление автомобиля, что приводит к его преждевременному выходу из строя. И зачастую это происходит в лесу.

Дизельные моторы, как правило, более надежны и неприхотливы, а также обладают большим моторесурсом. Высокий крутящий момент стирает отличия в динамике между пустым и груженым автомобилем, но при этом в целом динамика разгона ниже, чем у бензинового мотора. Еще одно достоинство дизеля: он может работать без перерыва неограниченное количество времени, при этом имеет весьма скромный расход топлива, что позволяет, например, не глушить машину на протяжении всего маршрута во время зимних экспедиций. Проблем с наличием горючего обычно не бывает — им можно разжиться на любой базе механизаторов, у встречного водителя грузовика или тракториста. Но при этом зимой надо быть очень осторожными при заправке автомобиля, ведь, если топливо окажется летним, оно запарафинит топливный фильтр, и машина будет обездвижена. Поэтому зимой на незнакомых заправках следует всегда заливать в бак присадку к топливу, препятствующую его загустению. Кроме того, стоит отметить, что современные высокотехнологичные агрегаты с воспламенением от сжатия, зажатые по экологии и оснащенные системой питания Common Rail, очень требовательны к качеству топлива и уровню технического обслуживания. Другие недостатки дизеля — повышенные вибрации и шум.

Новая или подержанная?

Брать новую машину попроще или подержанную понавороченнее? Дискуссии на эту тему преобладают в интернет-конференциях. Если бы существовало одно-единственное правильное мнение, то и споров не было бы. С одной стороны, новая машина — это хорошо: гарантийный ремонт, идеальное состояние, в ней все новенькое, с иголочки. Но, с другой, вы же собираетесь на ней во внедорожные путешествия — значит, она быстро поцарапается, следовательно, деньги, потраченные вами на блестящую новую краску, окажутся выброшенными на ветер, а что до поломок, то на бездорожье ломаются все машины — и старые и новые.

На мой сугубо личный взгляд, наиболее правильным вариантом для экспедиций станет двух- или трехлетний автомобиль с пробегом до 50 мыс. км: он и в хорошем состоянии, и переплачивать за его свежесть не придется. Но, как я уже говорил, каждый должен выбирать сам.

Вы не первый собираетесь путешествовать на внедорожнике, этим уже занимаются тысячи людей, а, как известно, «миллионы мух не могут ошибаться». Посмотрите, на чем они ездят, — в основном это утилитарные экземпляры классических марок. Паркетники и кроссоверы тоже можно использовать для офф-роуд-путешествий, скорее всего они даже вернутся обратно, но вот последующий ремонт обойдется в неприятную сумму. Разница между внедорожником и полноприводным автомобилем в том, что первый после езды по бездорожью едет домой, а второй — на сервис.

Экспедиционник должен иметь потенциал для внедорожной подготовки. Даже если, покупая машину, вы уверены в том, что готовить ее всерьез никогда не будете, после нескольких поездок наверняка придете к выводу, что колеса нужны побольше и позубастее, бамперы — пожестче, а лебедка просто необходима. Поэтому перед тем, как окончательно остановить свой выбор на том или ином автомобиле, проштудируйте интернет на предмет полезного опыта по постройке данного внедорожника. Если окажется, что именно он переделкам не поддается или на это требуется несоразмерная с его ценой сумма, лучше продолжить поиск.

Роскошь или необходимость?

Комплектация автомобиля в первую очередь должна зависеть от личных предпочтений, но я все же позволю себе дать вам несколько советов.

Кожаный салон — это красиво, но для внедорожных экспедиций не годится. На жаре он сильно нагревается и обжигает кожу, при намокании сохнет крайне долго и очень быстро приходит в непотребный вид, повреждаясь от грязной одежды. Под таковой я подразумеваю не пыльные потертости на штанах, а пятна болотной жижи, хорошо сдобренные песком и землей,- именно в таком виде вы сядете в машину после того, как пройдетесь ночью в дождь по лесной дороге.

Спутниковая навигация, штатно устанавливаемая в новые модели внедорожников,- штука красивая, но в жизни бесполезная, так как, например, подробная карта Москвы с латинскими названиями улиц сменится однотонным экраном, как только вы пересечете МКАД.

Спутниковая охранная система в глухой тайге запросто может сообщить вам, что связь со спутниками потеряна и она (сигнализация) подозревает, будто машину пытаются угнать, после чего блокирует двигатель. Слишком изысканная противоугонка также может «заглючить» в самый неподходящий момент, потому что ее создатели совершенно точно не устраивали тестов на тему: будет ли их охранная система работать при температуре плюс (минус) сорок, в снежную пургу или песчаную бурю?

Подводя итог своим путаным и разрозненным рекомендациям, скажу: внедорожник для путешествий во многом схож с военным грузовиком. Его задача — несмотря ни на что, доставить вас из пункта А в пункт Б, и у него нет права сломаться по дороге. Главным же отличием такого автомобиля от военной техники является более высокий уровень комфорта, который он в состоянии обеспечить. Правда, как показывает практика, природу не обманешь: комфорт и проходимость находятся на противоположных концах шкалы характеристик внедорожника, и от того, как вы расставите приоритеты, будет зависеть результат выбора. Потому что не бывает плохих и хороших автомобилей, а бывают машины, соответствующие или не соответствующие поставленным перед ними задачам.

Для добавления комментария необходимо зарегистрироваться.

Какие самые лучшие автомобили для путешествий и отдыха

Многие люди любят передвигаться по миру на автомобиле – такие путешествия не зависят от сезона и времени суток. Кроме того, вам не нужно беспокоиться за свою жизнь и здоровье, голосуя на трассе, если у вас есть свое собственное средство передвижения и место для ночлега. Ищете машину, в которой любое путешествие будет комфортным? В этой статье представлены лучшие автомобили для путешествий – остается только выбрать свой вариант и упаковать чемоданы.

Выбираем машину

Производители предлагают нам разнообразные автомобили для путешествий. Но как выбрать правильную модель? Конечно, каждому водителю хочется купить машину, которая будет полностью отвечать всем его запросам. Те варианты, которые идеально подойдут для езды по городу, могут разочаровать своего владельца во время длительных поездок.

Четко определитесь с тем, какую машину вы покупаете. Если вы хотите выбрать транспортное средство для далеких поездок, рассматривайте подходящие автомобили для путешествий, учитывая все основные характеристики.

Для поездок на дальние расстояния важную роль играет свежесть модели. К сожалению, не у каждого есть возможность приобрести новую машину. Ориентируйтесь на покупку нового авто, но более низкого класса, либо выбирайте подержанный вариант классом выше. При выборе типа и марки машины учитывайте то, в каких условиях она будет эксплуатироваться. Куда вы планируете отправиться? Рассмотрите внимательно все достоинства и недостатки каждого конкретного варианта.

Плюсы и минусы

  • Седан. Машины этого типа не сильно бросаются в глаза, они ровно держат дорогу, а их ремонт обходится намного дешевле, чем ремонт внедорожника. Из минусов – невместительный багажник и мало места в салоне, что неприемлемо для долгих путешествий.
  • Минивэн. Хорошие автомобили для путешествий. Модели этого типа обладают вместительным салоном. Его грузовой отсек может быстро превратиться в спальное место. Высокая посадка обеспечивает широкий обзор дороги, вес авто представляет наименьшую опасность во время поездок. Из минусов – увеличение расхода топлива из-за тяжести, а также машину может легко опрокинуть во время аварии. Габариты автомобиля не позволяют начинающему водителю легко маневрировать.
  • Внедорожник. Большие машины надежны, обладают хорошей проходимостью на высоких скоростях. Салон внедорожника вместителен, сидения удобно трансформируются в ровную поверхность. Минусом могут выступить его габариты – начиная с опасности опрокидывания при аварии и заканчивая трудной парковкой. Благодаря весу и полному приводу расход топлива может быть большим.
  • Фургон. Салон довольно вместительный, оборудован специальным отсеком, который можно использовать как кровать. К сожалению, имеет высокий топливный расход. Для новичков управление может показаться сложным.
  • Универсал. Расход топлива оптимальный, вместимость салона хорошая благодаря складывающимся сидениям. Такая машина надежна, быстра, имеет отличную маневренность. Из минусов – универсалы совершенно не приспособлены к бездорожью, а людям высокого роста будет неудобно ночевать в автомобиле.

Toyota

Вы направляетесь в путешествие всей семьей? Тогда именно то, что вам нужно – это комфортный легковой автомобиль на 8 мест Toyota Sienna («Тойота Сиенна»). Это минивэн с огромным салоном и просторными сидениями. Одно из преимуществ автомобиля заключается в том, что все кресла третьего ряда складываются и образуют большой и вместительный багажник. Машина оборудована системой полного привода. Двигатель надежный и прочный. Машина хорошо поддается ремонту в российский условиях и идеальна для путешествий по стране.

Еще одна модель производителя, вошедшая в список – автомобиль на 5 мест с двойным гибридно-совместным приводом Toyota Prius («Тойота Приус»). Машина имеет хорошую тягу на любых скоростях. Обслуживание транспортного средства не обходится дорого. Расход топлива совсем невелик (2,82 литра на 100 километров), благодаря этому можно отправляться в путешествие на дальние расстояния – транспортное средство не только подарит комфорт, но и сэкономит ваши денежные средства. Именно этим и хороши автомобили для длительных путешествий.

Следующая модель – Toyota Scion xB («Тойота Сцион xB»). Машина попала в список самых безопасных в мире. Преимущества транспортного средства: просторный салон, полный привод, легкое техническое обслуживание, небольшой расход топлива, а также красивый внешний вид, который притягивает взгляды и обращает на себя внимание. Сложите сидения и перевозите любые вещи – места хватит на все. Ровные линии корпуса позволяют парковать машину в самых неожиданных местах.

Land Rover

Рассматриваете и оцениваете самые лучшие автомобили для путешествий, но все никак не можете найти подходящую модель? Обратите внимание на Land Rover Discovery («Ланд Ровер Дискавери»). Изготовители отказались от устаревшего мотора и заменили его на более мощный двигатель. Преодоление брода, уверенная парковка, система камер кругового обзора, климат-контроль с таймером и современные технологии – в общем, автомобиль точно готов к испытанию дорогой.

Volkswagen

Необычный по своему внешнему виду автомобильный дом. Volkswagen Transporter («Фольксваген Транспортер») – раздвижная машина, при развертывании которой добавляется около 2 метров длины. Прилагать усилий для этого не нужно – все происходит в автоматическом режиме. Салон включает в себя целый ряд удобств: для вашего комфорта здесь предусмотрена плита, раковина, компактный холодильник, стол, телевизор и несколько тумбочек. Подвеска мягкая, салон высокий, обзор отличный. Машина на дороге устойчива, обладает хорошей маневренностью.

Автомобили для путешествий всей семьи высоко ценятся на рынке, одна из таких моделей – полноприводный кемпер Volkswagen Westfalia («Фольксваген Вестфалия»). Вместительный, удобный, под широкой объемной крышей можно найти целых два спальных места – идеально для путешествующих на дальние расстояния. Также имеет большой диван, кухонную мойку и разворачивающиеся передние сидения. «Вестфалия» отлично подходит для поездок с большим багажом.

Honda

Знаете ли вы о фишках, которыми обладают автомобили для путешествий и отдыха? У модели Honda Element («Хонда Элемент») их несколько. Во-первых, это двери, открывающиеся словно ворота (задние – назад, передние – вперед). Во-вторых, все элементы салона состоят из резины и пластика, что позволяет легко и быстро мыть машину. В-третьих, возможность перевозить длинномерный спортивный инвентарь вдоль салона. Автомобиль идеален для поездок на побережье или в горы.

General Motors

Модель GMC Yukon Denali («Юкон Денали») — компактный спортивный джип. Большой и просторный салон, подогрев сидений, настраиваемый дисплей на приборной панели, система магнитной регулировки плавности хода, благодаря которой на низких скоростях вы легко чувствуете руль, тихая работа автомобиля – что еще нужно для спокойных и приятных путешествий?

Subaru

Невозможно обойти стороной автомобили для путешествий по России. С моделью Subaru Forester («Субару Форестер») вам больше не нужно бояться убитых дорог. Автомобиль выдержит любые, даже самые суровые погодные условия. Отличная управляемость позволяет совершать быстрые и безопасные обгоны на трассе. Плюс ко всему – мощный двигатель, небольшой расход топлива при аккуратной езде. В данной ценовой категории машина не уступает по проходимости ни одному внедорожнику. В общем, попробуйте сами.

Еще одна модель этого производителя – это полноприводный Subaru Outback («Субару Аутбэк»). Машина, вождение которой каждый раз приносит радость и удовольствие. Обладает хорошей управляемостью, четкостью в поворотах. Руль чувствуется даже неопытными водителями. Кресла в салоне комфортные. Подвеска не жесткая, динамика хорошая. Автомобиль надежный, расход топлива умеренный. Обладает вместительным багажником и салоном.

Jeep

Надежная и проходимая машина для преодоления любых труднодоступных мест, имеющая достойную курсовую устойчивость — Jeep Wrangler («Джип Вранглер»). Легкий руль, энергоемкая подвеска. Интересная особенность автомобиля – дизайн экстерьера. Двигатель довольно экономичный. На рынке в стране представлена машина в двух вариантах: с дизельным силовым агрегатом и с мотором, работающим на бензине. «Джип Врангель» – для тех, кто ищет приключения.

Skoda

У модели Skoda Superb («Шкода СуперБ») огромный и аккуратный двойной багажник с легким доступом из салона, хорошая эргономика, удобные регулировки руля и сидений. Обладает идеальным балансом между ездовым комфортом и управляемостью. Коробка передач четко переключаемая. Автомобиль замечательно держит дорогу в любую погоду, четко следуя любым движениям руля. Подвеска немного жесткая, но не тряская.

Chevrolet

Большой и качественный автомобиль с большими возможностями покорения бездорожья и отличной вместительностью — Chevrolet Suburban («Шевроле Субурбан»). Его надежность обеспечивает мощная рама. Машина имеет богатую отделку. Можно оборудовать внедорожник специальной системой, позволяющей поворачивать одновременно передние и задние колеса автомобиля, что уменьшает радиус разворота. В народе прозван «техасским лимузином».

Для любителей ездить по миру на собственном транспорте идеальным вариантом станут автомобили для путешествий. Какую выбрать модель, зависит только от ваших желаний и от возможностей кошелька. Не торопитесь с покупкой, тщательно рассмотрите все варианты, ознакомитесь с их характеристиками – правильно подобранная машина будет служить вам долгое и счастливое время. Хороших вам дорог и приятного путешествия.

ТОП-5 лучших автомобилей для любителей активного отдыха

Фанаты автомобильных путешествий и экстремального спорта — люди особые. Комфорт передвижения для них далеко не на первом месте, а вот способность заехать в самые дикие места с горой снаряжения в багажнике — это очень важно. Принять на борт не только большую компанию, но еще и велосипед, байдарку или квадроцикл — это задача, с которой лучше всего справляются автомобили из нашего обзора.

5 место. BMW Active Tourer

Первый в истории баварской марки автомобиль с передним приводом и единственный в нашем рейтинге лишенный трансмиссии 4х4. Этот минивэн не такой объемный, как все остальные, да и съезжать с асфальта дальше укатанной грунтовки на нем не рекомендуется. Тем не менее, разработчики позиционируют это авто как средство передвижения для любителей активного отдыха. Монообъемный салон модели просто поражает возможностями трансформации — к примеру, задний диван можно складывать в любой пропорции, получая ровный пол по всему багажнику. Сюда с легкостью влезут велосипеды, палатки и сноуборды, а за экономичную доставку этой поклажи к месту старта вашего приключения будет отвечать 150-сильный 2-литровый дизель. Правда, путешествовать и развлекаться придется компанией не больше 3 человек, иначе придется думать, куда кроме салона класть объемное снаряжение.

4 место. ГАЗ Соболь 4х4

Российский ответ немецким инженерам, который еще и минимум в 2 раза дешевле машин из Германии. Горьковский автозавод сейчас оснащает полным приводом не только короткие «Соболи», но и длинные «Газели». Основное отличие у них в том, что у первых спереди пружины, а у вторых — рессоры. Кроме того, «Газель» имеет сдвоенные задние колеса, но стоит дороже и актуальна только если вы путешествуете компанией человек этак в 10. Поэтому большинству искателей приключений вполне хватит 8-местного «Соболя». Конечно, здесь почти нет никаких возможностей по трансформации салона, зато у моделей поколения Next есть новый 120-сильный турбодизель с ресурсом более 500 тысяч километров по уверениям производителя. Надо ли говорить, что велосипед или даже кроссовый байк в эту «маршрутку» точно поместится?

3 место. Toyota Tundra

Этот лот для тех, кто увлекается более объемными вещами, нежели велосипеды или сноуборды. Даже в версии с полноразмерной двойной кабиной в кузов этого пикапа с легкостью влезает квадроцикл! А если откинуть задний борт или выбрать комплектацию с полуторной или одинарной кабиной, то в Tundra можно запихнуть даже снегоход. С этим грузом пикап легко доставит вас почти в любую точку на карте благодаря современному полному приводу, мощному 5,7-литровому V8 и легендарной автомобилей Toyota. Есть, правда, и минусы — это один из самых дорогих авто в нашем обзоре, и сэкономить с его покупкой не получится. Ориентированный на американский рынок, этот вездеход просто лишен более-менее экономичных моторов. Однако вы всегда можете перевести этого проглота на газ и наслаждаться путешествиями на большом и комфортном пикапе.

2 место. Mitsubishi Delica

Японская «буханка», построенная на рамном полноприводном шасси внедорожника Pajero — отличный выбор для любителей экстрима. Вместительный кузов может трансформироваться под нужды любой компании, экономичный турбодизель под капотом порадует вас своим скромным для тяжелого авто аппетитом, а надежный жестко подключаемый полный привод вывезет вас из любой дорожной передряги. Конечно, снегоход внутрь уже не влезет, но каяк вполне можно водрузить на крышу этого микроавтобуса. Правда, найти Delica в более-менее живом состоянии уже проблема — машина в полноприводно версии давно не выпускается, да и среди оставшихся на рынке велика доля праворульных машин. Но если это вас не смущает, то эта модель станет вашим отличным компаньоном везде, где бы вы не побывали.

1 место. Honda Element

Автомобиль, о котором вы, возможно, и не знали вовсе, кажется, лучший вариант для активного отдыха. В отличие от всех остальных машин нашего рейтинга, которые мы подгоняли под нужды экстремалов, Honda изначально разрабатывала модель для активной молодежи. Результатом трудов стала «кубышка» с распашными дверями и огромными боковыми проемами, через которые можно погрузить внутрь что угодно. Сам салон выполнен из легкомоющихся материалов, а в багажнике предусмотрена возможность установки 3-го ряда сидений. Все они могут легко складываться, оставляя ровный пол багажника и кучу места для поклажи, а высокий потолок кроссовера только добавляет объема этой машине. Добавьте к этому надежную полноприводную трансмиссию от джипа CR-V и 2,4-литровый мотор с вариатором от него же. Кажется, это действительно идеальное авто для любителей активного отдыха!

Путешествие по России на машине. Куда поехать?

На чтение 11 мин Просмотров 2.7к. Опубликовано Обновлено

Россия – это огромная и интересная в плане туризма страна. Именно по этой причине в последние годы внутренний туризм становится все популярнее, а на машине – еще и доступнее. Многие путешественники пересели на личные автомобили и отправились изучать красивые и ранее неизвестные уголки нашей необъятной страны.

Путешествие по России на машине: что нужно знать

Только на первый взгляд путешествие на машине кажется простым и увлекательным. Но опытные путешественники советуют начать готовиться к туристическому сезону заранее. Во-первых, машина должна быть полностью технически исправна. Иначе долгожданное путешествие превратится в одну большую проблему. Лучше всего за месяц до предполагаемого путешествия посетить СТО и провести комплексную проверку автомобиля – заменить расходные материалы и технические жидкости по регламенту, оценить состояние колес.

Дешевые авиабилеты

Во-вторых, необходимо взять в дорогу такие мелкие запчасти, как лампочки, инструменты, полноразмерное запасное колесо и технические жидкости (масло, стеклоомывающая жидкость и антифриз). Не лишним будет приобрести дополнительную страховку или карту помощи на дороге на случай непредвиденных ситуаций с автомобилем. Также нужно посчитать предполагаемый бюджет. Для начала нужно определить расстояние в обе стороны и посчитать количество бензина, исходя из среднего расхода в 10 л/100 км. К полученному значению добавить еще 20 % про запас, а также отдельной строкой выписать предполагаемые расходы на платные стоянки, гостиницы, сувениры и т.д.

Также водителей должно быть, как минимум, двое, чтобы сменять друг друга по очереди. Часто во время езды по трассе возникает чувство усталости, и контролировать дорогу становится труднее. Поэтому водители должны вести автомобиль по очереди, давая другому время на восстановление и отдых. Также хотя бы один из водителей должен быть опытным и понимать устройство автомобиля на случай возможных проблем.

Плюсы и минусы самостоятельной поездки

В путешествиях на машине есть как свои плюсы, так и минусы. К преимуществам относят:

  • Свобода перемещения

Каждый турист выбирает сам, куда ему поехать. Также он может при желании скорректировать путешествие, и за это ему не придется платить неустойку туристической фирме. Можно самостоятельно составить маршрут по наиболее интересным местам, а не подстраиваться под желания других людей.

  • Экономия времени

Все остановки во время пути определяются самостоятельно. Не нужно тратить по несколько часов ожидания на вокзалах или аэропортах или ждать оторвавшихся от группы туристов. Путешествующие автостопом свободны в своем выборе, поэтому делают остановки тогда, когда это нужно только им.

  • Экономия денег

Путешествовать автостопом намного дешевле, чем на самолете или поезде. Достаточно сравнить цены на билеты с примерным расходом на топливо, питание и жилье.

  • Яркие впечатления

Путешествия на машине – это весело, интересно и познавательно. Всегда при желании можно заехать в ближайший город, чтобы как следует изучить и почувствовать его атмосферу.

Но в путешествиях автостопом есть и свои недостатки. Во-первых, риск попасть в ДТП или столкнуться с техническими неполадками в автомобиле, ведь даже самая тщательная подготовка не гарантирует безопасность поездки на все 100 %. В дороге может произойти всякое, и к этому нужно быть готовым. Также путешествовать на машине – довольно утомительно. Довольно сложно оставаться сконцентрированным на дороге, будучи несколько часов за рулем в незнакомой местности. Пассажиры тоже устают, так как габариты стандартного автомобиля не позволяют расслабиться и хотя бы вытянуть ноги в салоне. Поэтому остановки – это обязательное условие комфортного и безопасного путешествия.

Популярные маршруты для самостоятельного путешествия на машине

Плюсы путешествия автостопом – это возможность отправиться в любой город и регион. Но есть несколько наиболее популярных и проверенных туристами маршрутов.

Золотое кольцо

Один из самых популярных маршрутов для спокойного отдыха – это путешествие по Золотому кольцу России. Сюда относятся следующие города:

  • Переславль-Залесский
  • Ростов Великий
  • Ярославль
  • Кострома
  • Суздаль
  • Углич
  • Владимир
  • Гусь-Хрустальный

 

Их по праву считают визитной карточкой России. Проехав по Золотому кольцу, можно увидеть уникальные храмы, церкви, музеи. Общее расстояние – около 700 км. Помимо памятников культуры, можно окунуться в классическую для России природу и увидеть бескрайние поля и леса. Интересно, что по этому маршруту чаще ездят иностранцы, чем россияне. Поэтому это отличная возможность увидеть Россию такой, какой ее видят иностранные туристы.

Крым

Путешествовать по Крыму без остановок бессмысленно, так как в этом месте огромное количество красивых и уникальных мест. Лучше как следует изучить некоторые из них, чем прокатиться «галопом по Европам» и так и не понять красоты этого региона и местного колорита. Чего только стоят такие местные достопримечательности как Генуэзская крепость или Тропа Голицына.

Первое, что видят путешественники, прибывшие в Крым, — это Керченский мост. С него открывается захватывающий дух вид на природные красоты и уникальные сооружения. Особенно запомнится дорога через Алушту и Феодосию. Часто дорога заходит прямо в горы. Единственный нюанс, который нужно учитывать – в горах нет заправок. Также не стоит игнорировать платные участки автотрассы М4 «Дон», так как намного больше времени и бензина уйдет на поездку в объезд платной дороги.

Черноморское побережье Краснодарского края

В Краснодарский край едут за полноценным курортным отдыхом – это солнце, море, пляж и теплая погода. В этом регионе большое количество как крупных туристических, так и небольших городов, где есть доступ к черноморскому побережью. За неделю на машине можно объехать все крупные города (Анапа, Геленджик, Сочи, Новороссийск), а также заехать в соседнюю гостеприимную Абхазию.

Сюда едут и поправить здоровье – в знаменитый минеральными водами и санаториями Кисловодск. Но и чтобы просто поплавать, необязательно останавливаться в крупном городе. Например, рядом с Анапой есть поселок Витязево с чистыми песчаными пляжами. О нем мало кто знает из туристов, поэтому там малолюдно. Конечно, не стоит обходить вниманием Сочи, где пляжный отдых можно сочетать с изучением известных на весь мир спортивных объектов.

Алтай

Алтай славится своими уникальными горными вершинами, озерами и зелеными лугами. Основная дорога проходит по Чуйскому тракту. Здесь много труднопроходимых природных объектов, поэтому сюда едут настоящие ценители дикого туризма. Чего только стоит добраться до Телецкого озера или Талдинских пещер. Да и сам путь по Чуйскому тракту захватывает дух. На путешествие по Алтаю стоит выделить минимум 10 дней. Для удобства путешественников здесь можно оставить машину и отправиться в походы по непроходимой тайге.

Для тех, кто хотел бы больше узнать об истории этого края, можно посетить небольшое село Сростки, где родился и жил писатель Шукшин. Он часто рассказывал о простой деревенской жизни в своих книгах и фильмах. Именно за атмосферой простого русского быта и добрых людей и едут сюда туристы со всей страны.

Байкал

Самое глубокое озеро планеты с чистой питьевой водой расположено в Иркутской области. Байкал сильно отдален от крупных городов Центральной России, но тысячи туристов все равно едут сюда, чтобы посмотреть на уникальную местную культуру, подышать свежим воздухом, попробовать омуля и непременно искупаться в Байкале.

Летом на Байкал лучше ехать в конце июля-августе, так как погода в регионе весьма переменчива. Несмотря на то, что здесь большое количество солнечных дней, даже при 30-градусной жаре днем, вечером температура может опускаться до 10 градусов тепла.

Но Байкал прекрасен и зимой. В холодное время года озеро покрывается толстым и прозрачным дном, на дне которого можно увидеть всю красоту подводного мира. Также большой популярностью пользуется остров Ольхон – но в летнее время здесь огромные очереди из машин на паром, без ожидания могут проехать только туристические группы и местные жители.

Карелия

В Карелию едут за красотами северной природы, старинными постройками и уютными атмосферными городками. В первый день можно посетить города с труднопроизносимыми названиями – Лахденпохьи и Сортавалы. Они расположены на Ладожском озере, и там можно посмотреть удивительные, напоминающие Европу, виды.

На следующий день можно отправиться в Петрозаводск – прогуляться по его набережным, зайти в местные музеи. Также популярными у туристов считаются Кондопога и Олонц. Там можно погулять по тихим колоритным улочкам, зайти в деревянные церкви, а потом поехать на водопады – их в этом регионе огромное множество.

Саяны

Первое, что приходит на ум при слове «Саяны», — это непроходимая тайга и величественные горы. Это только на первый взгляд они кажутся небольшими, но стоит немного углубиться в чащу, как появляются горные реки, ливни и ветра. Удобнее всего до Саян добираться из Иркутска. По пути можно заехать в местные курорты Аршан и Нилова пустынь. Там можно остановиться в санаториях или снять жилье у местных жителей. Эти места славятся своими целебными минеральными водами.

Еще несколько километров после Ниловой пустыни идет асфальтированная дорога. Дальше путешествие продолжается по горным тропам. Только там можно пожить несколько дней на лоне девственной природы в полном отрыве от цивилизации, полагаясь только на себя и свою команду.

Калмыкия

По-настоящему экзотическую для России природу можно увидеть в Калмыкии. Те, у кого машина с высокой проходимостью, могут отправиться экстремальным путем через дюны и барханы. Эта дорога напоминает ралли «Дакар» — повсюду кочки, ямы и обрывы. Но и те, у кого обычная машина, также могут отправиться в Калмыкию по обычной асфальтированной дороге.

Путешествие автостопом сюда чем-то напоминает Дикий Запад. Невероятные просторы, заброшенные здания, местами попадаются кости животных – такое путешествие точно станет незабываемым. Но в Элисте обстановка меняется – там можно увидеть самую высокую в России статую Будды и его Золотую обитель.

Сахалин

Одна из самых экстремальных поездок на машине – это путешествие на Сахалин. Немногие путешественники рискуют отправится туда самостоятельно из-за его удаленности. Это место стало известным местом ссылки для заключенных, а после 1905 часть острова на несколько десятилетий отошла японцам.

Сахалин славится своими природными красотами. Там можно встретить бамбуковые заросли, болота и даже карликовые деревья. Это уникальный остров, часто туристы называют его отдельным государством, ведь проживающие там люди самобытны и удивительны – у них есть местные словечки, многие из них ходили на медведя голыми руками, но при этом никогда не ездили на машине.

Селигер

Одно из самых популярных мест среди путешествующих автостопом – это озеро Селигер. По сути это целая группа переходящих друг в друга небольших озер. Нет смысла ставить цель объехать все озеро за один раз. В этом месте есть много интересных достопримечательностей, и за неделю можно посмотреть лишь малую часть из них – например, монастырь в Ниловой пустыни, исток Волги, Осташков, Ширков погост, Оковецкий источник.

На пути к озеру можно остановиться в городе Ржев. Большое внимание туристов привлекает деревня Хорошево, где сохранился дом-музей, посвященный Сталину. Именно в нем советский вождь отдал приказ о первом военном салюте — в честь освобождения Орла и Белгорода.

Полезные лайфхаки

Чтобы путешествие прошло без проблем и оставило после себя только положительные эмоции, при планировании стоит учесть несколько моментов. Во-первых, всегда должны быть дополнительные денежные средства на случай непредвиденных обстоятельств. Также деньги стоит брать как на карточке, так и наличными, так как в некоторых (особенно отдаленных) населенных пунктах нет возможности расплатиться по банковской карте или снять наличные.

Во-вторых, перед началом поездки нужно определиться, что важнее – как можно быстрее добраться до места назначения или все-таки получить положительные эмоции от путешествия. По скоростным магистралям можно ехать довольно быстро, однако совершенно нечего посмотреть вокруг, ведь кругом только поля, леса или маленькие деревушки. Либо по пути к месту назначения можно заезжать в города неподалеку, чтобы проникнуться атмосферой другого города и расширить кругозор.

Питаться в дороге стоит в проверенных местах, особенно при путешествиях с детьми. Ориентиром могут послужить водители-дальнобойщики. Если у придорожного кафе стоит много фур, значит, место безопасное. Ведь люди, постоянно колесящие по стране, знают, где можно вкусно перекусить или остаться на ночевку.

То же самое касается и жилья. Лучше всего заранее спланировать маршрут и забронировать номера там, где планируется ночлег. Чем раньше начать поиск жилья, тем обширнее будет выбор. Некоторые путешественники ночуют прям в автомобилях, однако в этом случае нужно выбирать исключительно проверенные и платные автостоянки, так как это вопрос безопасности.  

Итоги

Путешествие по России на машине — это прекрасная возможность побывать в самых красивых уголках нашей необъятной страны. Путешествовать на машине удобно, ведь график поездки и маршрут составляется самостоятельно, и не нужно ни под кого подстраиваться. Сократить время пребывания в одном городе или увеличить в другом – решают только путешественники. В любом понравившемся городе можно задержаться немного дольше и изучить местные достопримечательности – в этом и заключается свобода.

Список лучших автомобилей для путешествий и дальних поездок

На нашем рынке, в отличии от Америки и Европы, отсутствуют кемперы, трейлеры и автоккемперы. Поэтому полноценные путешествия по нашей стране воспринимаются как экстремальный вид отдыха. Однако можно подобрать автомобиль, который будет одинаково хорош как для ежедневных поездок по городу, так и для поездок на дальние расстояния. В данном списке мы решили выбрать самые надежные и вместительные автомобили на которых можно безопасно ездить на дальние расстояния.

Важно! Не стоит ориентироваться только на именитые бренды. Есть вероятность, что он попросту не оправдает ваши ожидания. Необходимо сперва изучить имеющиеся отзывы владельцев, рейтинги и возможности.

Транспортное средство, на котором планируется поездка на дальние расстояния, должна обладать следующими параметрами:

  • Вместительный багажник.
  • Хорошая управляемость на трассе.
  • Просторный и вместительный салон.
  • Экономичный расход топлива.
  • Максимальная безопасность и надежность.

Критерии выбора авто для частых путешествий и дальних поездок

Идеальное транспортное средство для путешествий в одиночку или с семьей у каждого своя. Однако опытные автомобилисты рекомендуют обращать внимание на следующие критерии.

  • Комфорт для водителя. Водителю намного тяжелее, чем пассажирам — должен сидеть по 7-10часов и при этом не терять концентрацию. Поэтому необходимо особенно внимательно выбираться авто с удобными сиденьями и с широким диапазоном регулировок. Все они должны находиться у водителя под рукой.
  • Мощность двигателя. Если вы планируете ездить не по прямой дороге, то лучше всего покупайте машины с мощным двигателем. Он позволит легче подниматься в горы, а также совершать различные маневры на дороге.
  • Экономичный. Дальние поездки — это большие расходы на топливо. Поэтому необходимо учитывать данный фактор при выборе авто. Стоит выбирать транспортное средство с потреблением не более 10литров на 100 километров пути.
  • Дорожный просвет. Чем выше клиренс, тем выше проходимость авто. Если на трассе это не самый важный пункт, то для бездорожья — это один из самых важных критериев.
  • Безопасность. Не советуем пренебрегать данными параметрами. Выбирайте автомобиль с максимальным пакетом безопасности. Если же это невозможно, то стоит остановиться на базовой версии: подушки безопасности, системы ABS и ESP.
  • Багажник. Вместительный багажник необходим для дальних поездок. Ведь необходимо взять с собой много вещей, кроме того по пути всегда приобретается куча мелочей.

Лучшие автомобили для дальних поездок и путешествий

  • Субару Аутбэк. Японский автомобиль с дорожным просветом 213мм, который обеспечивает высокую проходимость на дорогах и среднем бездорожья. Вместительный и просторный автомобиль, который позволит взять с собой все необходимо для полноценного и комфортного путешествия. В данном авто достаточно места для размещения компании из пяти человек, включая водителя. Преимущества: салон огромный и трансформируемый, отличается превосходной управляемостью на трассе на высоких скоростях и устойчивостью на скользкой дороге.
  • Тойота РАВ 4. Мощный и надежный автомобиль с вместительным багажником на 500литров, экономичный расход топлива, комфортабельный салон. Высокий дорожный просвет 197мм, что позволяет ему двигаться по бездорожью. Подходит для комфортных поездок для четырех человек. Обладает бензиновым двигателем и потребляет топливо АИ-95. Преимущества: автомобиль с автоматической коробкой передачи, недорогой в обслуживании, комфортный и неприхотливый.
  • Ниссан Икс Трейл. Для тех кто любит постоянно путешествовать по тяжелым маршрутам, Nissan X-Trail станет отличным решением. Подвеска машины превосходно ведет себя в городской черте, на трассе и на бездорожье. Машина позволяет с комфортом разместится четырем пассажирам. Задние сиденья можно разложить в полноценное спальное место. Преимущества: беспроблемный, неприхотливый, маневренный, экономичный.
  • Лада XRAY. Переднеприводной компактный кроссовер от российского автопрома для успешной эксплуатации на российских дорогах. Были применены лучшие разработки прошлых лет и современные решения. Салон просторный и комфортный. Конструкция сидений эргономичная, установлена система обогрева. Преимущества: функциональный и комфортный автомобиль, хорошая управляемость. Подробнее читайте на https://rostov.shahty-lada.ru/xray/.
  • Мазда CX-5. Один из лучших семейных кроссоверов для дальних поездок. Автомобиль обладает самым экономичным двигателем. Высокий дорожный просвет в 193мм обеспечивает хорошую проходимость по грунтовым дорогам. В салоне авто водителю и пассажирам будет удобно и комфортно. Вместительность багажника составляет 400л. Преимущества: просторный салон, вместительный багажник, высокий дорожный просвет.
  • LADA Niva Travel. Автомобиль отличается легендарной проходимостью и современным внешним видом. LADA Niva Travel — авто, которое идеально приспособлено для покорения природы и ежедневных городских поездок. Преимущества: высокая проходимость, просторный вместительный салон, отличная шумо- и виброизоляция. Подробнее читайте на https://rostov.shahty-lada.ru/niva-travel/.
  • Лэнд Ровер Дискавери. Универсальный внедорожник для поездок на дальние расстояния и экстремального туризма по тайге и горным вершинам. Автомобиль обладает самым высоким дорожным просветом в 240мм. Комфортный и просторный салон с панорамным люком, откидывающиеся кресла и конечно же вместительный багажник. Преимущества: недорогой в облуживание, комфортный и просторный салон, вместительный багажник, хорошая управляемость.

Каждый пятый россиянин хотел бы отправиться в путешествие в автодоме — НАФИ

Во время пандемии россияне обратили внимание на автотуризм как способ отправиться в путешествие без серьезных ограничений: две трети соотечественников задумались о туристических поездках по России на автомобиле или в автодоме. Таковы результаты совместного исследования Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга и Аналитического центра НАФИ*.

Исследование проведено с помощью Всероссийского опроса населения

Это ежемесячное репрезентативное всероссийское исследование, в анкету которого одновременно включаются разные тематические блоки вопросов от нескольких заинтересованных компаний.
Если у вас есть вопросы, которые хотелось бы задать россиянам, вы можете включить их в очередную волну Омнибуса. Благодаря этому вы оперативно получите нужную информацию. Результаты исследования, данные и аналитика будут доступны только вам.

ПОДРОБНЕЕ О РЕШЕНИИ>>

Автодом (или кемпер, автодача, караван) — автомобиль с жилым помещением в фургоне, либо с отдельным жилым помещением в виде прицепа (трейлера). Часто в автодомах имеется туалет, душ, плита, холодильник, отопление, кондиционер. В Северной Америке и Европе популярен туризм на автодомах с остановками на ночлег в кемпингах — специальных приспособленных стоянках.

Автопутешествия по России – перспективное направление внутреннего туризма. Большинство россиян (73%) хотели бы отправиться в путешествие на автомобиле по стране. При этом, по данным Росстат, автомобили в России имеют 49% семей.

Автомобиль – самый популярный вид транспорта для автопутешествий. Каждый третий (29%) россиянин предпочел бы совершать туристические поездки по России на легковом автомобиле. При этом не менее востребован и автодом – каждый пятый (21%) заявил о желании путешествовать по стране в доме на колесах. Идея использовать внедорожник для автопутешествий популярна у 19% россиян. Менее перспективный вариант для путешествий – мотоцикл (3%).

Автопутешествие – групповой вид отдыха. Чаще всего автотуристы совершают поездки с семьей или друзьями. Портрет путешественника, который хотел бы отправиться в путешествие в автодоме: мужчина среднего возраста (35-44 года) с доходом выше среднего, проживающий в Дальневосточном, Северо-Кавказском или Северо-Западном федеральном округе.

Ирина Иванкова, директор направления исследований в сферах туризма и транспорта Аналитического центра НАФИ:

«Автотуризм всегда был достаточно популярен в России. По результатам наших прошлогодних исследований, каждый второй россиянин имеет опыт таких путешествий. Ожидаемо, большинство людей путешествуют на своем личном автомобиле и не используют автодом. Но, как мы видим, данный продукт имеет большой потенциал и интересен как новая бизнес-модель. Оценка спроса на аренду таких автомобилей – отдельная исследовательская задача, которая будет становиться все более актуальной по мере формирования этого рынка».

Сергей Лобарев, президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга, председатель комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем:

«По оценке наших экспертов, сегодня в России из 50 млн автовладельцев более 30 млн – потенциальные автотуристы, которые хотят, но не решаются использовать российские региональные дороги для автомобильных путешествий во время отдыха. Причина заключается в отсутствии необходимых объектов придорожной инфраструктуры, производства отечественных автодомов, а также в нехватке информации о межрегиональных маршрутах, условиях безопасности туристов на автомобилях и форматах проживания. Желают, но не могут.

Усилиями Ростуризма, Минтранса и общественности в стране необходимо создать в профильных министерствах рабочие группы по автотуризму и комплексный план развития автотуризма по всей территории России, определить места для создания новых кемпингов и кемпстоянок, а также внести уточнения в текущее законодательство.

Только после принятия этих мер в России десятки миллионов иностранных и российских автотуристов начнут получать истинное наслаждение от комфортного и интересного отдыха на автомобиле. В регионах автомобильный туризм будет актуален круглый год, и региональные власти получат новый, перспективный источник пополнения бюджета».

35 идей-маршрутов путешествий по России | Путешествия по России на машине

24 Июля 2020, 17:34

Пандемические запреты заставляют нас внимательней посмотреть вокруг. Путешествия по России — хит сезона 2020!

Как раньше было известно, многие москвичи часто не помнят, когда последний раз были в Третьяковке, а петербуржцы — в Эрмитаже. Так и с путешествиями. Наши соотечественники чаще всего рвутся провести отпуск в Турции, Египте или Таиланде, ну или побродить по Флоренции, Парижу или Барселоне, при этом, часто не замечая, что почти под боком есть места, посещение которых вызовет не меньше эмоций, доставит удовольствие и даже вызовет гордость за свою страну.

Путешествия, о которых речь — это автомобильные путешествия. Автомобиль гарантирует независимость, мобильность и безопасность, и вряд ли другой способ путешествий с ним сравнится. И если проблема автомобиля для путешествий у вас не решена, подсказки для её решения вы найдете вот в этом материале.

Итак, маршруты:

Москва

Маршрут 1. 2 дня. Москва-Павловский посад-Спас-Клепики-Гусь Хрустальный-Владимир-Москва.

Тема: Мануфактуры великой империи.

Маршрут 2. 2 дня. Москва-Коломна-Рязань-Зарайск-Москва. Маршрут рассчитан на два дня, затрагивает города на Юго-Востоке Москвы. Проходит по местам пребывания и жительства знаковых для России людей и великим Русским рекам.

Тема: Сказочное путешествие (кремли и терема).

Маршрут 3. 4 дня. Москва-Калязин-Углич-Мышкин-Рыбинск-Ярославль-Ростов-Переславль-Залесский-Москва.

Тема: «Волга. Река времен, событий и впечатлений».

Санкт-Петербург

Маршрут 1. 2 дня. СПБ — Форт Константин — Котлин — Кронштадт — Красная горка — Копорье — СПБ.

Тема: «Морские твердыни. Маяки и форты Финского залива».

Маршрут 2. 2 дня. СПБ — Сестрорецк — Комарово — Зеленогорск — Молодежное — СПБ.

Тема: «Запрягаем железных коней. Тур в XIX век!».

Маршрут 3. 4 дня. СПБ — Ладожское озеро — Приозерск — Сортавала — Лахденпохья — Приозерск — Сестрорецк — СПБ.

Тема: «Героические страницы истории ХХ века Ленинградской области. Карелия».

Ростов-на-Дону

Маршрут 1. 2 дня. Ростов-на-Дону — Таганрог.

Тема: Таганрог — взгляд сквозь времена.

Маршрут 2. 2 дня. Ростов-на-Дону — Новочеркасск — Старочеркасск — Самарское.

Тема: Казак с роду — казак с Дону.

Маршрут 3. 3 дня. Ростов-на-Дону — Элиста.

Тема: Калмыкия.

Воронеж

Маршрут 1. 2 дня. Воронеж — Рамонь — Парк Кудыкина-гора — Воронеж.

Тема: «Куда? Куда? На Кудыкину гору!» (сказочная тема).


Маршрут 2. 2 дня. Воронеж — Новохоперск — Борисоглебск — Воронеж.

Тема: Животный мир. За основу взяты местообитания животных.


Маршрут 3. 3 дня. Воронеж — Дивногорье — Павловск — Калач — Воронеж.

Тема: «Дивногорье: От гор до пустыни».

Краснодар

Маршрут 1. 2 дня. Краснодар — плато Лаго-Наки.

Тема: «Адыгея. Край легенд».

Маршрут 2. 2 дня. Краснодар — долина Лефкадия.

Тема: «Лефкадия. Русская Тоскана или долина особой выдержки».

Маршрут 3. 3 дня. Краснодар — Пятигорск.

Тема: Пятигорск — здравница Северного Кавказа.

Нижний Новгород

Маршрут 1. Нижний-Новгород-Городец-Чкаловск (короткий).

Тема: Волжские поделки + фермерское хозяйство.

Маршрут 2. Нижний Новгород-Богородск-Арзамас-Большое Болдино-Нижний Новгород (короткий).

Тема: Архитектура, классическая и современная, декоративная и прикладная.

Маршрут 3. Нижний-Новгород-Плёс (длинный).

Тема: Ивановская область и Плес.

Казань

Маршрут 1. Казань-Тетюши (короткий). Храм Всех Религий (также Вселенский храм). Свияжск. Усадьба Молоствовых в Долгой Поляне. Тетюши. Вшиха. Памятник 960-килограммовой белуге.

Маршрут 2. Казань-Елабуга-Болгар-Казань (длинный).

Самара

Маршрут 1. 2 дня. Самара — Тольятти — Самара.

Тема: Промышленность СССР.

Маршрут 2. 2 дня. Самара-Голубое озеро-Самара. Тема: Вода «живая» и «мертвая».

Путь лежит в сторону известного в регионе Голубого озера, расположенного в Сергиевском районе области, примерно в 130 км от Самары. Уникальное для местного края по своей природе озеро соседствует с таким же по размеру водоёмом с пресной водой, где обитают самые обычные для средней полосы представители флоры и фауны. Местные жители верят, что купание в уникальном водном объекте может вылечить все недуги, но делать это надо особым образом: сначала надо искупаться в Голубом озере, его вода считается «мертвой», а затем сразу же надо окунуться в обычное озеро, в котором содержится «живая вода».

Маршрут 3. 3 дня. «Жигулевские вершины».

В рамках этого маршрута, мы постараемся захватить максимальное число обзорных точек Самарской области с красивейшими видами на Волгу и Жигулёвские горы, которые можно совместить с природными и культурными достопримечательностями, находящимися в непосредственной близости от заданных точек. Ко всем объектам можно максимально близко подъехать на личном автомобиле, за исключением нескольких точек в Жигулёвском заповеднике, куда по желанию можно подняться пешком по подготовленным туристическим тропам. Туристическая инфраструктура в данном направлении хорошо развита, на протяжении маршрута представлено большое количество домов отдыха, отелей и кемпингов, а также кафе и ресторанов.

Маршрут 4. 2 дня. «Жигулёвские вершины» (короткий).

Маршрут предполагает посещение нескольких обзорных точек Жигулёвских гор или их останцев, откуда открываются красивые виды на Волгу и окрестности, а также культурных объектов рядом с ними.

Пермь

Маршрут 1. 2 дня. Пермь — Кунгур — Пермь.

Тема: Relax tour de Perm! Relax tour de Perm!

Это будет, пожалуй, самым «расслабленным» маршрутом для тех, кому хочется просто отдохнуть, разгрузив голову от повседневной суеты.

По пути данного маршрута будут Фермы с домашними животными, хаски-центр, уникальные природные места в легкой доступности от дорог общего пользования и, для любителей истории, небольшое погружение в историю.

Маршрут 2. 2 дня: Пермь — Чусовское — Губаха — Пермь.

Тема: Грустные страницы истории ХIХ-ХХ вв Пермского края.

На этом маршруте мы сможем погрузиться в историю Старой Губахи (ныне это заброшенный город-призрак), посетить Музей истории политических репрессий, расположенный на территории бывшего в Советские годы гулаговского лагеря, ну, а для того, чтобы совсем не загрустить, маршрут будет разбавлен природными достопримечательностями).

Маршрут 3. 4 дня. Пермь — Усолье — Соликамск — Чердынь — Пермь.

Тема: «Чердынь — старообрядчество, зодчество, творчество».

Уфа

Маршрут 1. 2 дня. Уфа — Стерлитамак — Уфа.

Тема: Пропавшая гора.

В пути мы посетим Голубое озеро, несколько пещер, водопад Кук-Каракук и мечеть Суфия. Маршрут неутомительный, до всех точек довольно легко добраться. С возникновением шиханов связана одна древняя легенда. У старика Урала была красавица-дочь Агидель. Влюбленный в нее юноша, Ашак, похитил девушку. Агидель сумела убежать от него, но тот настиг ее, а павший конь преградил ей путь. Тогда она воскликнула «помоги мне, отец!» и Урал в тот же миг превратил ее в реку. Ашак, как ни старался, не смог поймать юркую речку. Он послал за ней сокола, который раскинул свои крылья, но и ему не удалось остановить девушку. Юноша понял, что потерял возлюбленную и бросил на берег реки свое сердце.

Так появились величественные шиханы — Юрактау — на месте падения сердца, чуть дальше — Шахтау, на месте падения коня — Торатау. А сокол превратился в Куштау. Река и сейчас течет здесь, Агидель в переводе с башкирского — Белая река.

По другой версии, каждая из гор — осколок сердца Ашака.

Маршрут 2. 1 день. Уфа — озеро Кандрыкуль — Килим — Уфа.

Челябинск

Маршрут 1. 2 дня. Челябинск — Миас — Златоуст.

Тема: Уральские мастера, суровые ремесла.

Маршрут 2. 2 дня. Челябинск — Карабаш — Кыштым — Касли.

Тема: Прекрасное и жуткое — две стороны одной медали.

Маршрут 3. 2 дня. Челябинск — Екатеринбург — Челябинск.

Тема: Бажовские места.

Екатеринбург

Маршрут 1. 2 дня. Екатеринбург — Нижний Тагил.

Тема: «Завод — сердце уральского города».

Маршрут 2. 1 день. Екатеринбург — Коптелово — Нижняя Синячиха — Алапаевск — Екатеринбург.

Тема: «Деревянное зодчество».

Новосибирск

Маршрут 1. 2 дня. Новосибирск — Кемерово — Новосибирск.

Тема: Индустриальный город Кемерово: уголь, шахты, паровозы.

Маршрут 2. 6 дней. Новосибирск — Барнаул — Бийск — Алтай.

Тема: На Алтай!

По пути вы встретите известные личности из Алтая, в итоге — Алтайский край с хорошими отелями, природными комплексами и даже казино.


Проезжая по этим эти маршрутам, специально разработанным компания Хёнде, можно просто наслаждаться жизнью путешественника, а еще можно выполнять дополнительные необременительные задания и получать подарки от Hyundai. Свежую дополнительную информацию об участии в конкурсах, призах и подробности о каждом конкретном маршруте можно получить на сайте mir.hyundai.ru.


Была ли статья полезной?

Нет, мы не буксируем — вот почему

Когда мы выбирали дом на колесах, один из главных вопросов, с которым мы столкнулись сразу же, касался буксировки автомобиля. Все большие грузовики буксировали автомобиль, а многие из небольших домов на колесах, казалось, добавляли «жабу» (автомобиль, буксируемый за домом на колесах). Но для нас буксировка автомобиля за домом на колесах означала, что мы должны были купить два транспортных средства — дом на колесах и легковой автомобиль, поскольку ни наш внедорожник, ни наш седан не были обозначены как «буксируемые» автомобили.

Мы уже решили, что хотим дом на колесах лучше среднего.Мы ожидали лучшего качества строительства, улучшенного декора и отделки, а также компании с хорошей репутацией в сфере обслуживания клиентов. Это означало, что покупка «меньшего» RV, чтобы позволить себе тягач, просто не входила в наши планы. На тот момент единственными RV, которые мы рассматривали, были большой класс A и более крупный класс C — все длиной от 36 до 42 футов.

Затем, совершенно случайно, просматривая YouTube, мы нашли фургоны Leisure Travel. Эти видео Дина были слишком забавными — они нам очень понравились! Но настоящая история в том, что эти видеоролики познакомили нас с этими компактными автофургонами, красиво обставленными качественными материалами.Эти меньшие по размеру LTV оправдали наши ожидания в отношении комфортабельного дома на колесах, а репутация LTV в плане надежности и обслуживания клиентов была хорошо известна. Неудивительно, что, когда мы путешествовали по Unity MB на выставке Florida RV SuperShow, мы решили заказать такую, сделанную специально для нас.

Размер нашего Unity MB был настолько маневренным, что мы предполагали, что нам не придется буксировать автомобиль. Мой муж Джим водил автомобили такого же размера в качестве фельдшера, и он был хорошо знаком с простотой управления и парковки автомобиля такого размера.Короче говоря, мы выбрали наш LTV Unity, чтобы нам не пришлось буксировать машину.

И мы нашли это предположение абсолютно верным. Unity легко управлять — даже для меня! Хотя мне пришлось научиться пользоваться боковыми зеркалами чаще, чем в машине, управлять нашим Unity одно удовольствие. Он достаточно маневренный, чтобы перемещаться по улицам маленького городка, парковкам торговых центров или широким открытым пространствам.

В большинстве мест парковаться легко, так как он помещается на парковочное место по ширине. Что касается длины, то она занимает на пару футов больше, чем одно парковочное место.Это не проблема в большинстве торговых районов, но мы также обнаружили, что можем вписаться в одно парковочное место, если оно позволяет нам заехать и нависнуть над травянистой серединой или тротуаром.

Хотя на наше решение не буксировать автомобиль частично повлиял бюджет, оно также было вызвано желанием путешествовать с меньшим стрессом. Путешествие на фургоне — это удовольствие от путешествия, и казалось, что буксировка автомобиля — это стресс, которого мы не хотели. Следить за «жабой» означало проверять систему автоматического торможения, правильно закреплять сцепку, учитывать дополнительную длину для поворотов и так далее.

Итак, вы можете задаться вопросом, как мы передвигаемся, когда прибываем в пункт назначения, если мы не приезжаем на своей машине? Во многих местах наш небольшой дом на колесах отлично подходит для поездок, походов по магазинам, осмотра достопримечательностей и путешествий. Легко разбить лагерь и просто отцепить и уйти. Мы не беспокоимся о том, чтобы что-то оставить, и когда мы будем готовы остановиться на чашку чая, подойдет любая парковка. Ощущение такой самодостаточности просто потрясающее.

Например, в некоторых национальных парках, таких как Национальный парк Бэдлендс, Национальный парк Арчес и Национальный морской берег Галф-Айлендс, использование RV как автомобиля сработало хорошо.Дороги были отличными, была подходящая парковка (если вы едете рано утром!), И прохладительный напиток никогда не был за горами.

Но есть несколько мест, которые кажутся слишком сложными, чтобы использовать RV в качестве машины для поручений. В некоторых городах и поселках вождение даже небольшого фургона может быть неудобным. Узкие улицы, интенсивное движение, нехватка парковочных мест, очень низкие просветы мостов или районы в центре города, в которые не допускаются никакие грузовики, — это признаки того, что нам может понадобиться альтернативный транспорт.

В зависимости от района, мы прибегаем к вызову Uber, ходьбе пешком, езде на велосипеде или аренде скутера или автомобиля.Мы обнаружили, что велосипед — отличный способ передвигаться по государственным паркам, небольшим городкам и пляжным зонам, в то время как мы вызываем Uber или арендуем автомобиль в более отдаленных местах, таких как большие города, национальные парки или большие пригороды.

В Ки-Уэсте, Флорида, и Чарльстоне, Южная Каролина, мы везде ходили пешком, ездили на велосипедах, скутерах и ездили на такси. Узкие улочки и многолюдность в центре города означали, что ехать на фургоне было не лучшим выбором. Даже арендованная машина означала, что нам приходилось искать парковку в местах, где не было много парковочных мест.

Национальный парк Дюны Спящего Медведя в Мичигане, Национальный парк Роки-Маунтин в Колорадо и Национальный парк Арчес в Юте идеально подходили для проката автомобилей, что позволило нам не только совершить поездку по парковым зонам, но и посетить близлежащие достопримечательности, такие как остров Макино в Мичигане, Красный Амфитеатр Рокс в Колорадо и еще два национальных парка в Юте.

Велосипеды

были нашим первым выбором на Кейп-Код, особенно вдоль велосипедных дорожек Национального побережья и приморских дорог. То же самое было и в государственном парке Чатфилд в Колорадо с его милями мощеных велосипедных дорожек.

В то время как Бесплодные земли в Южной Дакоте были достаточно просторными, чтобы использовать RV для передвижения по парку, мы обнаружили, что проще найти другой транспорт в Йеллоустонском национальном парке (местная туристическая компания) и Национальном парке Акадия (парковый автобус). Туроператоры часто забирают гостей в местных кемпингах или предоставляют парковку на своих объектах, и мы рады, что оставили вождение гиду во время поездки в такое место, как Йеллоустоун в июле, — это решение, которое мы приняли!

Хотя ходьба пешком и езда на велосипеде довольно рентабельны, использование услуг типа Uber или аренда автомобилей должны быть учтены в вашем бюджете на поездку.Точно так же, если у вас есть собственный автомобиль, вам нужно будет включить оплату автомобиля, дополнительное топливо и расходы на буксировку как часть вашей поездки. Размышление о стоимости поездки на Uber или аренде автомобиля на день по отношению к стоимости владения и буксировки автомобиля дает некоторое представление о бюджетном уравнении.

Расходы на аренду автомобиля могут показаться чрезмерными, но если учесть расходы, связанные с буксировкой автомобиля (первоначальные инвестиции в автомобиль, буксирное устройство), идея аренды автомобиля может показаться более привлекательной.Мы арендуем автомобиль только тогда, когда он нам нужен. Мы платим только за топливо, необходимое для поездки в течение дня или двух. А трансмиссия RV не подвергается дополнительному износу. Что еще более важно, у нас нет стресса, чтобы следить за «жабой». Если арендованный автомобиль сломается, компания привезет вам новый. Если «жаба» сломалась, день пропал (конечно, вы всегда можете арендовать машину, пока жаба в магазине!).

Для нас путешествовать налегке означает не «жаба». Когда мы готовы двигаться дальше, не нужно беспокоиться о подключении автомобиля, проверке системы автоматического торможения или закреплении буксирного механизма.Мы просто собираем электрический шнур, шланг с пресной водой и наши походные стулья и идем. Чтобы вы не думали, что у этого способа передвижения нет недостатков, путешествие без автомобиля означает, что нам нужно больше планировать в начале нашей поездки.

Пункты назначения, которые мы выбираем, должны быть проверены для местного транспорта: можем ли мы использовать RV в городе? Есть ли прокат велосипедов с доставкой? Uber обслуживает этот район? Насколько близко находится пункт проката автомобилей? Думать о том, куда мы хотим пойти и что мы хотим делать, когда доберемся туда, — это упражнение в логистике.Такое предварительное планирование несложно, но если вам нравится настоящая интуиция во время путешествий, это может помешать вашему свободному стилю.

И есть проблемы типа «что, если», например, при бронировании автомобиля напрокат, а затем обнаружении того, что на станции нет машин, или у вашего велосипеда спустило колесо, или Uber слишком занят, чтобы забрать вас. Или, поздно узнав о чудесной достопримечательности поблизости – а чтобы туда добраться, нужна машина. Все это может случиться и является лишь частью выбора путешествия без «жабы».

Если вы думаете: «Ну, если бы у вас была своя «жаба», вам бы не пришлось обо всем этом беспокоиться!» Должен сказать вам, что за четыре года путешествий в нашем Единстве с нами такого не случалось… ни разу. Кажется, всегда есть варианты альтернативного транспорта, если мы не хотим водить дом на колесах.

За то время, что мы путешествовали на нашем маленьком фургоне, мы не упустили свою «собственную» машину. Доступность Uber и арендованных скутеров и автомобилей упрощает поездку, когда она нам нужна, а возможность ездить на велосипеде и ходить пешком поддерживает нас в форме в дороге.

Я полагаю, в конце концов, это зависит от того, как вы хотите путешествовать. Нам нравится оставаться в движении. Мы проводим где-то от двух до пяти дней в одном месте, а затем переходим к новому пункту назначения. Если вам нравится отдыхать в одном месте в течение двух недель, вам может понадобиться собственный автомобиль.

Мы понимаем, что «не буксировать» подходит не всем, поэтому вот несколько советов, которые следует учитывать, если вы собираетесь буксировать автомобиль:

  1. Узнайте, какой тип автомобиля лучше всего подходит для вашего дома на колесах и ваших целей.Выберите самый легкий автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям, и оставайтесь в пределах рейтинга полной массы автопоезда, указанного в документации производителя вашего дома на колесах.
  2. Уточните в своей страховой компании перед покупкой автомобиля «жаба» и узнайте их параметры по буксировке автомобиля.
  3. Убедитесь, что вы нашли подходящее буксировочное оборудование для вашего автомобиля и вашего дома на колесах.
  4. Установите дополнительную тормозную систему для автомобиля, которая работает с тормозной системой вашего дома на колесах. Поскольку RV трудно остановить, добавление автомобиля требует второй тормозной системы.
  5. Когда вы буксируете транспортное средство, обязательно сделайте «обход на 360 градусов» вокруг всей вашей установки перед поездкой и каждый раз, когда вы делаете остановку. Осмотрите соединения, тормоза и освещение.
  6. Попрактикуйтесь в вождении с подключенной «жабой». Почувствуйте дополнительную длину, необходимую для поворотов и подъезда к заправочным станциям или парковкам.
  7. Помните, что вы не можете создавать резервные копии с прикрепленной «жабой»! Вдумчиво планируйте свой маршрут и будьте осторожны в ограниченном пространстве.
  8. Наслаждайтесь свободой прогулок, как только ваш дом на колесах будет подключен к лагерю!

Не буксировать автомобиль за нашим домом на колесах было для нас правильным решением. Может быть, это — или нет — для вас! Вам нужно будет учитывать тип путешествия, которое вы совершаете, виды мест, которые вы собираетесь посетить, стоимость автомобиля и его снаряжения, а также то, будут ли ваши поездки заставлять вас разбивать лагерь в одном месте или совершать частые переезды из одного лагеря. другому.

Робин Норт

Робин взяла годичный отпуск, чтобы решить, как она хочет провести следующую главу своей жизни.Она и ее муж Джим путешествовали год на своем LTV UnityMB и так наслаждались этим образом жизни, что больше никогда не возвращались к своей работе! Сейчас она входит в команду Leisure Explorers Team, ведет блог на BeachNana.com и является автором серии руководств по автодомам «Small-RV Ninja» (доступны на Amazon.com). Стиль жизни на колесах.

One Avis World Global

СТРАНА/РЕГИОН ПРОЖИВАНИЯ

Пожалуйста SelectAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia И HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo D.R.Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuracaoCyprusCzechDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench Полинезия (Таити) GabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGrand CaymanGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHoly Престол (Ватикан) HondurasHong kongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsle Из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJapan (GSA) JerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика OfKosovoKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНорфол Остров kСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарОстров РеюньонРумынияРоссияРуандаСент-Китс и НевисСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСербия и ЧерногорияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловакияСловенияСловенияЮжная АфрикаСоломоновы островаСомаLuciaSt BarthelemySt Croix, Виргинские острова, U.S.St Мартин, FranceSt Мартин, NetherlandsSt Томас, Виргинские IslandsSt Винсент и GrenadinesSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTanzaniaThailandTogoTongaTortolaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamWestern SamoaYemenZambiaZimbabwe

Leisure Travel Services :: Объединенная база Льюис-Маккорд :: Армия США MWR

Ваш пункт назначения для билетов со скидкой!

Загляните в Leisure Travel Services, чтобы узнать, что мы можем предложить для военных билетов со скидкой! Мы продаем билеты на «Сиэтл Маринерс», «Сиэтл Саундерс», «Сиэтл Сихокс» и «Такома Рейнирс», а также билеты на Диснейленд! Воспользуйтесь с нами скидкой «Военный салют»! Право на участие в рекламных билетах Disney Military и руководство по удостоверению личности.

Собираетесь во Флориду? Остановитесь в Shades of Green, рекреационном центре вооруженных сил, расположенном на курорте Walt Disney World Resort. Информация о курортах вооруженных сил.

Собираетесь в Диснейленд? Остановитесь в отеле Best Western Plus, расположенном через дорогу от Диснейленда, по эксклюзивным военным тарифам!

LTS также продает билеты в Universal Studios, Legoland, Busch Gardens, Six Flags и Sea World!

Билеты на Сиэтл Саундерс
Билеты на домашний матч 2022 года продаются в Leisure Travel Services на Льюис-Норт.45 долларов США за штуку, раздел 126, ряды S, T и JJ. Электронные билеты доступны только в офисе Lewis North. Смотрите расписание здесь. Испытайте волнение Lumen Field во время матча Sounders FC! Доступность ограничена, так что получите свой сегодня!

Юниверсал Орландо — пропуск военной свободы

Курорт Universal Orlando приветствует военнослужащих и их семьи с первым в истории пропуском Military Freedom Pass, предлагая острые ощущения в тематическом парке в течение всего года без каких-либо запретных дат

Курорт Universal Orlando Resort отдает дань уважения действующим военнослужащим, отставным военнослужащим и их семьям, вводя военный проездной Freedom Pass, предлагающий военнослужащим возможность посещать развлекательный центр мирового класса в течение всего года и без закрытых дат.Специальное предложение позволяет военнослужащим и их семьям посещать два или все три отмеченных наградами тематических парка, в том числе Universal Studios Florida, Universal’s Islands of Adventure и Universal’s Volcano Bay, а также возможность повышения класса обслуживания до эксклюзивных военных пакетов отдыха.

Путешествие американских вооруженных сил

Ищете скидки на отели, авиабилеты, автомобили, пакеты и круизы?

  • Заказывайте через: AmericanForcesTravel.com  (поддерживается ценовой линией)
    Использование AmericanForcesTravel.com распространено на всех гражданских лиц Министерства обороны, служащих в Соединенных Штатах, включая сотрудников с ассигнованными и нераспределенными фондами.

 

Авторизация кредитной карты

Ищете официальный туристический офис? Пожалуйста, позвоните в SATO Travel по телефону 800-437-9376.

Бизнес Против.Досуг: как лучше обслуживать изменяющийся профиль клиента по аренде — операции по аренде

Жители Калифорнии хотят посетить местные достопримечательности, такие как пирс Санта-Моники. Как вы можете служить им?

Фото с Wikimedia Commons/web4camguy.

В результате тесного сотрудничества с нашими национальными партнерами по аренде стало ясно, что профиль клиента резко изменился.

Когда-то компании по аренде автомобилей, сильно склонившиеся к бизнес-путешественникам, заметили заметный всплеск числа туристов.Вероятно, это во многом связано с общим сокращением поездок из-за COVID-19, но мы также видим несколько других причин для этого изменения.

В чем причина?

Кажется, люди снова берут под контроль свои путешествия. Прививки есть, но все еще есть некоторая общая тревога из-за тесноты в самолете с более чем 100 людьми, которых вы не знаете. Возможность контролировать процесс аренды автомобиля — часто с помощью бесконтактных средств — заставляет многих людей выбирать поездку на автомобиле, а не самолет.

Стимулирующие деньги и сумасшествие создали идеальный шторм для семей, желающих выбраться из города, особенно когда учебный год подходит к концу.

И одной из наиболее интересных причин перехода к отдыху стало увеличение числа штатов, разрешающих легализацию рекреационного употребления марихуаны. Люди, желающие принять участие, считают удобным путешествовать в эти штаты, брать напрокат автомобиль и посещать местные диспансеры.

Все эти сценарии приводят к уникальным проблемам оператора.

Каков эффект?

Больше поездок на отдых привело к более безрассудному поведению при аренде. Клиенты пренебрегают транспортными средствами, что затрудняет их уборку вашим сотрудникам. Это приводит к большему убытку транспортных средств и большему бюджету, потраченному на ремонт.

И цикл продолжается.

Возможно, вы наблюдаете увеличение количества жалоб клиентов на запах. Возможно, результаты вашего опроса не такие положительные, какими они были до пандемии. Важно понять, что движет этим поведением клиентов, чтобы вы могли быстрее улучшить качество обслуживания, когда этим летом путешествия действительно начнут набирать обороты.

Что с этим делать

Вернувшись в прошлом году в качестве оператора, вы, вероятно, изменили свой автопарк, ушли в болезненные отпуска и активизировали свои усилия по обеспечению чистоты. И ваши усилия не будут напрасными. Увеличится количество поездок, так как люди ждут от вас отличного опыта аренды.

Трой Блэквелл — главный операционный директор NuVinAir Global.

Фото предоставлено NuVinAir.

Все это положительные признаки, подтверждающие прозвище Auto Rental News на 2021 год: год восстановления.Но готовы ли вы к возрождению проката?

Вот что говорят нам наши национальные партнеры по аренде автомобилей:

Они планируют заранее: Удаление из флота стало популярным модным словечком в индустрии аренды в первые дни пандемии. Какими бы ни были потребности вашего автопарка сейчас, важно начать планировать будущее уже сегодня. Если к концу второго квартала мы вернемся к норме, это будет тотальная гонка за дополнительными арендными единицами. Каков твой план?

Они чистят глубже: Казалось, что каждый поставщик под солнцем вышел на рынок с чистящими средствами и продуктами, одобренными EPA, в 2020 году.И не зря. Важно иметь возможность ремонтировать и дезинфицировать меньшие флоты, имеет первостепенное значение. Наши партнеры особенно наблюдают проблемы с повышенным запахом дыма, вейпа и марихуаны в своих автомобилях. Полное исправление может быть затруднено для некоторых из этих поставщиков-однодневок. Кто ваши партнеры в этом пространстве? Доверяете ли вы их продуктам и процессам?

Они придерживаются бесконтактной оплаты: «Бесконтактная аренда» — еще одно модное слово 2020 года, перенесенное в 2021 год.Когда-то это было трудно представить как норму, но многие операторы будут арендовать автомобили таким образом еще много лет. Вы успешно определили и внедрили свои бесконтактные процессы?

В декабрьской статье Крис Браун, исполнительный редактор Auto Rental News, сказал: «В связи с почти полным прекращением авиаперевозок, банкротствами Hertz и Advantage, неожиданно горячим рынком подержанных автомобилей и сейсмическим, вынужденным переходом на местную аренду , этот год войдет в книгу рекордов как самый разрушительный в истории проката автомобилей.”

Мы все еще чувствуем разрушение. Да, скорее всего, мы все еще находимся в депрессивном цикле деловой активности. Нет, это не будет длиться вечно. С каждым днем ​​на горизонте появляется все больше надежды.

Будут ли все обещания безопасности и дезинфицирующие наклейки через пять лет? Будут ли клиенты по-прежнему трепетно ​​относиться к путешествиям? Никто не знает наверняка.

Но одно можно сказать наверняка: то, как вы заставляете чувствовать себя клиента, независимо от того, путешествует он по делам или отдыхает, заслуживает вашего внимания сегодня и в будущем.

Трой Блэквелл — бывший руководитель автомобильной розничной торговли в CarMax и AutoNation — является главным операционным директором NuVinAir Global, которая предлагает запатентованный процесс очистки и собственную линейку продуктов для автомобильных предприятий в США

Консьерж-сервис NTT DATA для арендованных автомобилей для путешествий

ТОКИО — 28 сентября 2021 г. — NTT DATA, мировой лидер в области цифрового бизнеса и ИТ-услуг, сегодня объявляет о разработке услуги консьержа для поездок на отдых на арендованном автомобиле, цель которой — обеспечить новый тип мобильности, и совместно с ORIX Auto Corporation и JTB Communication Design, Inc., подразделение JTB Corporation по проведению встреч и мероприятий, приступило к полевым испытаниям, чтобы подтвердить полезность услуги в качестве шага к коммерциализации.

Эта услуга использует специальные таблички, прикрепленные в нескольких местах внутри автомобиля, на которых персонаж-талисман действует как путеводитель, предлагая туристические места и маршруты. Чувство единения, создаваемое тем, что все пассажиры видят одну и ту же информацию на экране и разделяют время для обсуждения, обеспечивает новый опыт мобильности.Предложения по туристическим местам делаются на основе местоположения автомобиля и характеристик пассажиров с учетом предпочтений пользователей. Планы, созданные на планшетах, автоматически связываются с приложением навигационной карты на смартфоне водителя.

В будущем NTT DATA вместе с ORIX Auto и JTB Communication Design будет сотрудничать с компаниями, занимающимися мобильностью, и другими предприятиями для расширения функциональности и разработки бизнес-моделей, стремясь начать предоставлять услуги в точках интереса в 2022 финансовом году.

Фон
NTT DATA, целью которой является предоставление услуг автомобильной промышленности и другим компаниям в будущем с помощью беспилотных автомобилей и «подключенных автомобилей» с бортовыми медиа, в июне 2020 года объявила о концепции «Услуги мобильной коммерции»1, призванной переопределить значение мобильности за счет сотрудничества с широким кругом деловых партнеров. Эта концепция обеспечивает плавность и беспроблемность для потребителей, включая предоставление рекомендаций, таких как путеводители по близлежащим объектам и развлечениям, подобранным в соответствии с индивидуальными предпочтениями, а также бронирование для использования в пункте назначения (торговые центры, места отдыха, парковка и т. д.).).

Компания ORIX Auto стремится использовать эту услугу, чтобы повысить ценность аренды автомобилей и обмена автомобилями, которые служат средством передвижения во время осмотра достопримечательностей. Компания также стремится реагировать на все более разнообразные и фрагментированные потребности в мобильности и создать новый бизнес в качестве точки контакта с потребителями.

Компания JTB Communication Design в течение некоторого времени утверждала, что беспилотные автомобили и MaaS (мобильность как услуга) приведут к значительным изменениям в стилях путешествий в индустрии туризма.Компания занимается различными видами бизнеса, связанными с MaaS, в Японии и участвует в широком спектре проектов. Компания предвидит смену парадигмы в способах общения с потенциальными клиентами экскурсионных компаний и рассматривает способы передачи контента, связанного с туризмом, пользователям автомобилей оптимальным, своевременным и увлекательным способом.

Приняв участие в разработке концепции службы мобильной коммерции NTT DATA, три компании разработали прототип службы2 для арендованных автомобилей и провели полевые испытания.

Обзор полевых испытаний
В качестве шага к коммерциализации были проведены следующие демонстрационные эксперименты для проверки функциональности и соответствия ожиданиям пользователей, а также для оценки осуществимости услуги для бизнес-операторов.

Рис. 1: Образ установки планшета в автомобиле

Рис. 2: Указатель символов

Рис. 3: Образец экрана планшета

Рис. 4: Маршруты и гиды, общие для всех мест

тестовых точек:
Склонность к использованию услуги, готовность платить за услугу, выявление точек улучшения функциональности для поддержки практического применения

Результаты теста:
Следующие результаты полевых испытаний подтвердили полезность службы.

◆ Склонность к использованию Из участников полевых испытаний 59% заявили, что хотели бы использовать эту услугу в качестве опции при аренде автомобиля, а 35% ответили, что в некоторой степени склонны ее использовать. Также при аренде автомобиля 94% заявили, что при прочих равных условиях они предпочтут выбрать компанию по аренде автомобилей, которая предлагает эту услугу.
В целом более 90% участников положительно оценили использование этой услуги.

 

Инжир.5_Хотели бы вы воспользоваться этой услугой
, путешествуя на арендованном автомобиле с кем-то еще?

 

 

Рис.6_Если все остальные условия одинаковы,
вы бы предпочли выбрать компанию по аренде автомобилей, которая предлагает эту услугу

 

◆ Готовность платить
На вопрос, будут ли они использовать эту услугу в качестве платной опции при аренде автомобиля, 94% участников ответили, что воспользуются ею, если цена будет в диапазоне от 300 до 1500 иен. Результат был достаточно высоким, чтобы поддержать практическое применение сервиса.

◆ Баллы за улучшение функциональности для поддержки практического применения
Участники положительно отреагировали на систему как на новый опыт и услугу мобильности в автомобиле и высоко оценили способность пассивного получения информации за счет автоматического предоставления информации о ближайших туристических объектах с бортового планшета, а также получения того же контента, что и других пассажиров и обмен опытом. В то же время тесты выявили потребность в более качественных рекомендациях и расширенном содержании, а также в дальнейших модификациях дизайна с проверкой областей для улучшения.

Отзывы участников (выдержки):

  • Мне понравилось, как система компенсирует сложную в использовании встроенную навигационную систему.
  • Временами, когда мне было трудно выбрать пункт назначения, рекомендации персонажа вызывали у меня желание немедленно отправиться туда.
  • Указания персонажа были захватывающими, как аттракцион в тематическом парке.
  • Сначала я думал, что смартфона будет достаточно, но после фактического использования системы я осознал ценность наличия этой услуги в автомобиле и почувствовал чувство единения с другими.
  • Мне нужна дополнительная информация, например о пробках в пункте назначения, достопримечательностях и специальных товарах. Бронирование и купоны для направлений также будут приветствоваться.

Опрос потребителей
Одновременно с полевыми испытаниями компания NTT DATA провела общенациональный опрос японцев в возрасте от 20 до 40 лет, совершающих поездки не реже одного раза в год (примерно 1250 человек), об их склонности пользоваться этой услугой и их причинах. Были также проведены интервью с некоторыми субъектами.В целом опрос показал высокую степень принятия концепции сервиса: около 70% респондентов заявили, что хотели бы пользоваться сервисом даже в качестве платной опции при аренде автомобиля. Потребность в функции рекомендаций и автоматических связях с автомобильной навигационной системой была особенно высока, и многие респонденты выразили желание большей интеграции с рядом близлежащих сервисов.
 Кроме того, 10 респондентов были отобраны для того, чтобы испытать эту услугу, установленную в реальном транспортном средстве, чтобы подтвердить свое желание ее использовать.Все 10 участников, включая тех, кто сказал в опросе, что у них нет желания пользоваться услугой, заявили, что хотели бы использовать ее, когда она доступна в арендованном автомобиле. Этот результат показал, что реальное знакомство с услугой увеличивает склонность к ее использованию.

Роль каждой компании
ДАННЫЕ NTT: Планирование бизнеса и обслуживания, разработка прототипа системы, получение информации о местоположении транспортных средств, проведение полевых испытаний и анализ результатов.
ORIX Авто: Рассмотрение и проверка использования данной услуги в сфере аренды автомобилей, предоставление транспортных средств.
Коммуникационный дизайн JTB: Предоставление ноу-хау, таких как тенденции поведения путешественников и людских потоков в туристических местах, бизнес-производство, предложения по методам коммуникации, таким как содержание туризма в автомобильном (мобильном) пространстве.

Планы на будущее
В будущем NTT DATA вместе с ORIX Auto и JTB Communication Design будет работать с партнерами и другими бизнес-операторами над рассмотрением дополнительных функций и бизнес-моделей, стремясь начать предлагать услугу в точках интереса в 2022 финансовом году.
 Ожидается, что рынок потребления мобильных услуг в будущем достигнет нескольких триллионов иен. Для операторов мобильного бизнеса, помимо услуг по аренде автомобилей и каршерингу, NTT DATA уже начала изучать возможность внедрения этой услуги для автопроизводителей и производителей запчастей. Что касается поставщиков услуг, NTT DATA работает с туристическими компаниями, коммерческими объектами и другими предприятиями розничной торговли, развлекательными фирмами, финансовыми учреждениями и другими предприятиями, планируя широкое сотрудничество с компаниями и местными органами власти для развития новых предприятий в области мобильности.
NTT DATA и ее партнеры будут и впредь предполагать мобильность будущего, продвигать инновации и стремиться к созданию новой культуры мобильности и образа жизни.

Примечания
1. (18 июня 2020 г.) «NTT DATA и uerry заключают капитальный и бизнес-альянс для предоставления «новых возможностей мобильности»»
https://www.nttdata.com/jp/ja/news/release/2020/061801/ (японский)

NTT DATA также проводит демонстрационные испытания для реализации своей «Услуги мобильной коммерции.” (8 июня 2021 г.) «DENSO и NTT DATA завершили проверочный тест с использованием данных о транспортных средствах и потоках людей для внедрения инноваций в области мобильности»
https://www.nttdata.com/global/en/Media/Press%20Release/2021/June/DENSO%20and%20NTT%20DATA%20Complete%20Verification%20Test%20Using%20Vehicle%20and%20People%20Flow%20Data

2. Прототип был разработан при поддержке SEGA XD Co., Ltd. (дизайн пользовательского интерфейса/UX), Star Global Consulting Inc. (разработка приложений), HERE Technologies (создание карт) и JTB Publishing, Inc.(предоставление туристической информации / Rurubu DATA).

3. Изначально планировалось провести тесты на обычных туристах, но с учетом предотвращения распространения COVID-19 тестирование было проведено с сотрудниками профильных компаний.

* Названия продуктов, компаний и организаций являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками этих компаний.

#####

 

О ДАННЫХ NTT
NTT DATA, входящая в состав NTT Group, является надежным глобальным новатором в области ИТ и бизнес-услуг со штаб-квартирой в Токио.Мы помогаем клиентам трансформироваться с помощью консалтинга, отраслевых решений, услуг по бизнес-процессам, цифровой и ИТ-модернизации и управляемых услуг. NTT DATA позволяет им, а также обществу уверенно двигаться в цифровое будущее. Мы стремимся к долгосрочному успеху наших клиентов и сочетаем глобальный охват с вниманием местных клиентов, чтобы обслуживать их в более чем 50 странах по всему миру. Посетите нас на nttdata.com.

О компании ORIX Корпорация ORIX (TSE: 8591; NYSE: IX) — это группа финансовых услуг, которая предоставляет своим клиентам инновационные продукты и услуги, постоянно занимаясь новыми видами деятельности.Основанная в 1964 году, с момента своего основания в лизинговом бизнесе, ORIX продвинулась в смежные области и в настоящее время расширилась до кредитования, инвестиций, страхования жизни, банковского дела, управления активами, бизнеса, связанного с автомобилем, недвижимостью, окружающей средой и энергетикой. С момента входа в Гонконг в 1971 году ORIX расширила свой бизнес по всему миру, открыв офисы в 31 стране и регионе по всему миру.
В будущем ORIX намерена использовать свои сильные стороны и опыт, которые создают новую ценность, для создания независимой бизнес-модели ORIX, которая будет постоянно развиваться.Таким образом, ORIX будет заниматься бизнес-деятельностью, которая придает жизнеспособность ее компаниям и сотрудникам и тем самым вносит свой вклад в общество. Для получения более подробной информации посетите наш веб-сайт: https://www.orix.co.jp/grp/en/
(по состоянию на 31 марта 2021 г.)

О JTB Communication Design
JTB Communication Design — японский специалист по организации встреч и мероприятий, который занимается организацией мероприятий всех видов как в Японии, так и во всем мире. Мы верим, что через события мы можем соединить людей и мир.JCD может поддержать вас с вашим мероприятием, конференцией, встречей, вечеринкой, церемонией, торговой выставкой, выставкой, шоу, поощрением, продвижением, стратегическим управлением встречами (SMM) и многим другим.

Контакты

■ Запросы СМИ
Корпорация НТТ ДАННЫЕ
Отдел по связям с общественностью
Электронная почта: [email protected]

Корпорация ORIX
Департамент корпоративных коммуникаций
Контактные лица: ОДА, КАДОЯ
Тел.: +81-3-3435-3167

JTB Communication Design, Inc.
Сотрудник по связям с общественностью, Департамент общего планирования
Тел.: +81-3-5657-0860
Электронная почта: [email protected]

■ Запросы на продукцию и услуги
Корпорация НТТ ДАННЫЕ
Сотрудник по технологиям и трансформации, Департамент консалтинга, Отдел консалтинга и решений
Контактное лицо: MATSUSHITA, AKASHI
Тел.: +81-90-5786-9901
Электронная почта: [email protected]

Автокорпорация ORIX
Отдел развития мобильных услуг
Контактное лицо: SAITO, BANSAI, HIROSE
Тел.: +81-3-6436-6030

JTB Communication Design, Inc.
Отдел корпоративных решений, Производственное бюро
Контактное лицо: КУРОИВА, ХИБИНО
Тел.: +81-3-5657-0611
Электронная почта: [email protected]

ДЕЛОВЫЕ ПОЕЗДКИ; Avis обхаживает отдыхающих

Крупнейшая компания по аренде автомобилей, частная компания Enterprise Rent a Car, не раскрывает свое сочетание бизнеса и отдыха.Но в последние месяцы официальные лица Enterprise заметили увеличение арендной платы отдыхающими в местах, где обычно бронируются корпоративные номера, сообщила пресс-секретарь.

Решение Avis было принято в связи с тем, что арендные ставки этим летом выросли примерно на 10 процентов по сравнению с прошлым годом. С сентября компании по аренде автомобилей сократили количество автомобилей на своих стоянках и продолжают жестко контролировать поставки в условиях ослабления рынка авиаперевозок.

Г-н Дивер сказал, что сентябрьские атаки ускорили тихий переход Avis от корпоративных поездок. Эта стратегия, по его словам, соответствует стратегии материнской компании Avis, которой принадлежат различные гостиничные сети, включая Howard Johnson, Days Inn и Ramada. Но он признал, что может быть сложно быстро начать бизнес в сфере досуга, потому что он воспринимается как бренд премиум-класса, который берет больше, чем его конкуренты.

«Что касается досуга, вы должны зарабатывать его с каждой арендой», — сказал он, в отличие от корпоративных клиентов, которые гарантируют Avis свой бизнес, подписывая годовые контракты.»Это занимает больше времени. Вы должны бороться за это, используя больше ресурсов».

Но г-н Дивер сказал, что аренда для отдыха в долгосрочной перспективе окажется более прибыльной, чем корпоративный бизнес. По его словам, корпоративные скидки часто гарантируются за несколько месяцев вперед, в то время как ставки на отдых могут корректироваться в соответствии с изменениями на рынке.

Кроме того, стареющие бэби-бумеры проявляют рвение как к коротким отпускам, так и к длительным семейным поездкам, и он предсказал, что многие из них выберут Avis, потому что они уже имели дело с компанией в качестве бизнес-клиентов.«В течение следующих 5–10 лет эта цифра значительно возрастет», — сказал г-н Дивер.

В компании Hertz г-н Брум сказал, что на самом деле гораздо дороже привлекать деловых путешественников, которые, как правило, арендуют автомобили в середине недели и требуют быстрого обслуживания. Клиенты, занимающиеся отдыхом, напротив, обычно приходят по выходным, когда бизнес более вялый и требуется меньше сотрудников.

Отдых и путешествия — космопорт

 

Корпоративные покупки Скидки для сотрудников  связывает сотрудников с более чем 250 ведущими национальными розничными сетями, предлагая невероятные скидки для сотрудников и частные предложения.Среди популярных розничных продавцов: Costco, Target, Lands’ End, Ralph Lauren, Orbitz, Hotels.com, J.Crew, Brooks Brothers, 1800Flowers, ProFlowers, Avis, Hertz, Budget, Программа закупок для сотрудников HP, Программа закупок для участников Dell. и многое другое!

КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ:

Зарегистрируйтесь сейчас и наслаждайтесь невероятными скидками! Это просто… просто нажмите на ссылку ниже, и вы сможете получить доступ к сайту как с работы, так и из дома.

https://corporatesshopping.com.ком/логин/звездный порт

По вопросам об этой программе или помощи в регистрации обращайтесь по электронной почте: [email protected]

AVIS Car Rental
Благодаря специальным скидкам для сотрудников и высочайшему уровню обслуживания никогда не было лучшей причины арендовать автомобиль в Avis! Сотрудники могут сэкономить до 25% на базовых тарифах в Avis. Нажмите на ссылку ниже и введите AWD#: D134100 .
Предложение: СКИДКА ДО 25% на базовые тарифы.
Код: AWD#: D134126
https://www.avis.com/car-rental/profile/go.ac?D134126

 

БЮДЖЕТ Прокат автомобилей
Budget-Rent-A-Car является одним из ведущих и пользующихся наибольшим доверием поставщиков доступных и надежных услуг по аренде автомобилей для экономных потребителей. Сотрудники могут сэкономить до 25% от базовой ставки в бюджете. Нажмите на ссылку ниже и введите BCD#: Z408900 .
Предложение: СКИДКА ДО 25% на базовые тарифыhtml?Z408926

 

HERTZ Car Rental
Компания Hertz предлагает скидки и преимущества, где бы вы ни арендовали автомобиль — в 1000 аэропортах и ​​более чем в 1000 офисах по всей стране. Сотрудники могут сэкономить до 25% на базовых тарифах в Hertz. Нажмите на ссылку ниже и введите CDP#: 1742729 .
Предложение: СКИДКА ДО 25%
Код: CDP#: 1742729
http://retailcodes.com/retailers/hertz

 

ГОСТИНИЦЫ.COM
Hotels.com насчитывает более 145 000 отелей в более чем 60 странах. Если вы путешествуете в последнюю минуту всей семьей или вам нужен отель для бизнеса, у нас есть подходящее предложение отеля для вас. Сотрудники могут сэкономить до 10 % на некоторых отелях на Hotels.com.
Предложение: СКИДКА 10% 
Код: см. код скидки
на сайте http://retailcodes.com/retailers/hotels-com

 

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.