Бмв последняя модель 2019: Какие цены на новые модели БМВ 2019 года устанавливает производитель

Содержание

BMW — все модели БМВ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2022 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


BMW — все модели БМВ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели
BMW
2022 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От

8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От

5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


Архивы Новые модели BMW — Automonth

Новости и новые модели BMW 2018-2019

Функциональность и практичность немецких авто – доказана более чем столетней историей бренда BMW. Марка остается популярной у владельцев авто на протяжении многих лет и даже во времена кризисов вызывала ажиотаж у любителей и профессионалов в сфере автомобилестроения. Неудивительно, что новостей о новых моделях BMW ожидает огромное количество людей.

Почему нас интересуют новости о BMW?

Основатели бренда – Карл Рапп и Густав Отто – имели неплохие знания в области инженерии. Первый – сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания с детства получил необходимые навыки. Второй – талантливый механик и новатор. Изначально, будущий концерн BMW представлял собой две небольшие, объединенные фирмы в Мюнхене по производству авиамоторов Bayerische Flugzeug-Werke – до Первой мировой войны, воздухоплавание сильно интересовало элиту немецкого общества как престижный вид транспорта.

В годы войны, производство получило заказы от оборонного ведомства страны, что позволило увеличить капитал и в будущем начать эпоху строительства больших воздушных многоместных суден. Однако, по окончании ее, согласно Версальскому договору, Германия не могла производить самолеты, что требовало полного перепрофилирования заводов. Именно тогда, в 1917 году, вместо слова Flugzeug, появляется термин Motorische. Концерн обрел аббревиатуру BMW, актуальную по сей день. Эмблема БМВ – это бело-голубое сочетание цветов Баварии. Оно созвучно с прошлым концерна – авиастроением. Его изображает винт на фоне неба.

Старт и развитие БМВ

Новое оборудование заводов БМВ позволило заниматься концерну разработкой «мирных устройств». Сначала это были тормоза для поездов и мотоциклы. Мюнхенский салон в 1923 году, проведенный во Франции, стал для первого скоростного транспорта точкой отсчета славы – надежность мотоцикла, его блестящие формы, покорили Парижан. И сегодня, любители экстремально быстрой езды следят за новостями БМВ – бренд не прекратил их выпуск.

Создание первоклассных легковых автомобилей началось с проектирования малолитражек, напоминающих английские Austin. Предложение было беспроигрышным – война повлияла на экономику и жизнь требовала доступного выбора авто. Первая модель БМВ 3/15 PS появилась в 1932 году. Благодаря безупречности каждой детали – бренд покорил мировое сообщество автолюбителей. Ситуация не меняется и в наше время.

Сегодня, концерн представляет на мировых автошоу огромное количество моделей, среди которых не только личные авто, но и коммерческие и сельскохозяйственные экземпляры – немецкое качество охватило многочисленные сферы.

Какие новости от БМВ вы найдете в этой рубрике?

  • Обзоры, анонсы, тест-драйвы и все что связано с новыми моделями БМВ;
  • Изменения в комплектациях и технические новшества от инженеров BMW;
  • Статьи, очерки и публикации о выставках и мероприятиях, на которых была представлена продукция этого производителя.

Самые ожидаемые новости и новинки BMW 2018-2019

Чего ждать от новой модели БМВ третьего поколения?

Только в этом месяце появились первые новости о том, каким станет автомобиль третьей генерации БМВ. Это произошло в тот момент, когда в компании приняли решение о выпуске первого официального тизера легендарного нового автомобиля. Изображение должно появиться так же уже этой осень, в период проведения Парижского автомобильного салона. Пока есть совсем немного данных о новой модели.

Производитель принял решение опустить центр тяжести машины BMW третьего поколения на десять миллиметров, в сравнении с прошлой версией, показатели распределения массы на осях составляют пятьдесят на пятьдесят. Новая модель BMW будет немого легче своих предшественников – она сбросит пятьдесят пять килограмм, за счет того, что для строительства была использована принципиально новая платформа.

Основной сюрприз для ценителей немецких машин заключается в моторе с четырьмя цилиндрами, который обладает самой большой мощностью в сравнении со всеми, ранее выпускаемыми, серийными версиями. Информации о том, каковы подробные характеристики силовых установок BMW, производитель пока не дает. Только один факт удалось узнать – это повышенная экономичность машины, при ее повышенной мощности, она будет экономнее на 5 процентов.

BMW третьей серии – это первые серийные автомобили, которые оснащены специальными амортизаторами. Они работают вместе с движениями пружин, и нейтрализуют вибрацию, что возникает при движении по неровной дороге или при интенсивном повороте.

Последние новости от БМВ о новом кроссовере Х7-М

Представители немецкого бренда не исключают, что в скором времени начнется выпуск нового кроссовера BMW Х7, ведь сейчас ведутся активные работы над тем, чтобы запустить новый семиместный автомобиль. Сейчас время прохождения дорожных испытаний, после чего Х7 должен будет появиться на рынке. Но несмотря на то, что стандартный Х7 еще даже не поступил в продажу, в концерне уже обсуждается создание М версии машины.

В планах компании выпустить новую модель BMW, с силовым агрегатом, объем которого 4.4 литра. Также мотор оснащен двойным турбонаддувом и выдает до 523 лошадиных сил. Его крутящий момент достигает 750Нм.

Новости от BMW, говорят о том, что машина должна стать еще более мощной, чем столь популярные модели Х5М и Х6М. Единственное, что пока неизвестно, это получит ли одобрение данная машина для того, чтобы запустить ее в полномасштабное производство. Ранее М-версию использовали только в более компактных моделях немецкого бренда. Успокаивает тот факт, что Х5 получил свою М версию еще в 2010, так что вероятность появления Х7 М достаточно велика.

Новости о BMW Z4-2019 – совсем скоро на мировых автомобильных рынках

BMW Z4 – это еще одна популярная модель немецкого бренда, которая пользуется широким спросом среди покупателей по всему миру. Производитель решил ее обновить, и в 2019 году появится уже модифицированная машина. Наконец, в интернете появились первые снимки того, какой же станет BMW Z4-2019. Ряд патентных изображений новой модели опубликовали в голландском издании. Официальная премьера нового родстера запланирована на август, в ходе проведения ретро-шоу в Соединенных Штатах Америки, Пэббл-Бич.

Если присмотреться к патентным изображениям новой модели BMW Z4, то можно отметить достаточно большое сходство с предсерийным концептом, который представляли в прошлом году, однако машина отличается большей сдержанностью, длинным капотом и крупными каплевидными фарами. Здесь отсутствует металлическая скрывающая крыша, вместо нее установили мягкий верх. Для строительства кабриолета была выбрана новая платформа с задним приводом, которая так же будет использоваться и при создании Тойота Супра 2019 года. Судя по последним новостям, в BMW Z4 будет стоять турбированный бензиновый мотор на два или три литра, с мощностью 252 и 360 лошадиных сил, соответственно. Покупатель сможет выбрать между механическими и автоматическими коробками передач.

Новости о БМВ Alpina B7 — Exclusive Edition

Специальная версия высокопроизводительного автомобиля класса седан от BMW – это еще одно долгожданное событие. Всего на рынке появятся двадцать одна машина новой модели модели BMW Alpina B7 — Exclusive Edition, и все они ориентированы на продажу в Канаде. Покупатели смогут выбрать между тремя цветами кузова, в каждом цвете будет создано семь экземпляров автомобилей. Специальная версия BMW  будет иметь черную радиаторную решетку, колеса на двадцать один  дюйм, высокопроизводительные шины, кроме того в машине установлена спортивная выхлопная система. Отделка салона – черная кожаная, интерьер дополнен уникальными напольными ковриками, специальными подголовниками, рулевым колесом Alpina. В целом, машина выглядит стильно и роскошно, как внутри, так и снаружи.

Новости о строительстве нового завода БМВ в Венгрии

Недавно многих автолюбителей порадовали новости о том, что компания BMW наконец начинает строительство нового завода в Венгрии, до этого, на протяжении двадцати лет не было построено ни одной производственной мощности в Европе. Мощность нового завода ориентирована на выпуск 150 тысяч машин ежегодно, здесь будут производить авто с двигателями внутреннего сгорания, и электрическими моторами. Начало строительства запланировано на вторую половину 2019 года, здесь откроется тысяча рабочих мест.

 

Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!

Лучшие универсалы BMW 2019 года: ТОП-5

Основные характеристики и описание универсалов BMW: топ-5 лучших моделей, техническое наполнение, особенности. Видео про серийные универсалы из 90-х.Основные характеристики и описание универсалов BMW: топ-5 лучших моделей, техническое наполнение, особенности. Видео про серийные универсалы из 90-х.

Содержание статьи:


Нельзя сказать, что инженеры баварской компании достаточно сильно «уважают» комплектацию универсал. Первые модели в классическом кузове появился на рынке в начале 80-х начиная с третьей серии. После этого классический универсал выпускался в серии М в ограниченном количество.

В 1992 было выпущено всего 900 автомобилей BMW M5 Touring E34, в 2007 году баварцы выпустили классический пятидверник Touring E61 в количестве чуть больше тысячи экземпляров.

В прошлом 2018 году на рынок вышел еще один новейший «сарай» уже поколения G31. В 2019 году самыми популярными классическими универсалами остаются всего две модели — это BMW 3 Series Touring (F31) и BMW 5 Series Touring (G31).

Но было бы неправильно останавливаться только на этих моделях — мало кто знает, но в комплектации многих внедорожников в разделе тип кузова указано: универсал. Итак, какие классические универсалы можно считать лучшими в 2019 году?

Лучшие универсалы БМВ

BMW 3 Series Touring (F31)

3 серия БМВ, выпускающаяся с 1975 года, признана самой успешной за всю историю бренда. Первый универсал серии появился на рынке в 1982 году, а в 2015-м концепция пережила рейстайлинг уже шестого поколения. Автомобиль получил заводской индекс F31 и за несколько лет стал самым популярным универсалом в классе «D».

Инженеры не стали слишком стараться, чтобы придать рестайлинговой версии эксклюзивные черты. Была слегка перерисована решетка радиатора и подкорректирован передний бампер.

Вся оптика перешла только на матричные светодиоды, которыми стали украшать и задние фонари.

Минимальные перемены произошли и в салоне универсала. Это слегка подправленная панельная доска, новая витрина климат контроля и новые решетки воздухоотводов. Экран мультимедиа так и не стал сенсорным, хотя многие автомобилисты этого ждали.


Намного больше изменений в силовой начинке комплектации и расширенном списке оборудования. Но не стоит ждать модернизированных моторов — просто в линейку универсала, которая и до сегодняшнего дня была не маленькая, добавили еще два бензиновых и один дизельный агрегат.

Уже в базе универсал имеет литые 16 и 17-дюймовые диски, а для пакета М доступны уже 19-дюймовые колесные диски, при уменьшенном на 1 см клиренсе.

Сохранился и объем багажника — при полной загруженности это 1500 литров свободного пространства в обычном состоянии грузовой отсек сохраняет объем 495 литров.

Управлению помогают системы помощи водителю: камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, датчики контроля полосы и пр., экономить топливо призвана схема «старт-стоп».

С 2018 силовой блок комплектуется такими новыми для класса моторами, как полуторалитровый 3-цилиндровый турбированный бензиновый агрегат мощностью 136 л. с. и аналогичный двухлитровый мощностью уже 184 л. с.

Самым агрессивным в новой линейке бензиновых моторов считается двигатель серии Efficient Dynamics с индексом В48, который имеет фиксированный объем цилиндра, мощностью 252 л. с. В серии сохранились все знакомые с прошлого поколения моторы — это турбированные 2-литровые дизели мощностью от 116 до 313 л. с. и бензиновый трехлитровый с отдачей 326 л. с.

Коробок передач также несколько — это и автомат Steptronic, и шестиступенчатая «механика».

BMW 5 Series Touring (G31)

Пятая серия БМВ — автомобили бизнес-класса, которые по популярность уступают только 3 серии бренда.

Выпуск первой «пятерки» состоялся в 1972 году, первый универсал серии вышел на рынок только после третьей модернизации в 1990 году, все универсалы получили приставку Touring и впервые для серии использовали установку полного привода.

Поколение Е34 также стало впервые оснащаться многими системами управления: был испробован контроллер устойчивости, антипробуксовочная система ASC+T, была впервые протестирована работа активной подвески в паре с шестиступенчатым «автоматом».

В 2019 году самым популярным и лучшим универсалом серии стала модель BMW 5 Series Touring, премьера которой прошла в 2017 в Женеве. Передне или полноприводной универсал с индексом кузова G31 получил значительные и большие изменения по сравнению с модернизацией 3 серией.

В первую очередь это совершенно новые формы переднего бампера и переделенная линия крыши. Универсал вслед за седаном получил полукруглые огни габаритов, зона противотуманных фар обрамляет низ бампера. Благодаря дутым порогам из легированной стали изменилась и боковая линия кузова.

Профиль воздухоотвода получил серебристые или черные накладки в зависимости от оформления. БМВ предлагает универсал в десяти вариантах окраски кузова и салонного исполнения.

5 Series Touring слала немного больше по габаритам, чем предшественник, но легче модели шестого поколения по весу — инженеры убрали 100 кг за счет установки алюминиевых накладок.

Багажный отсек получил дополнительные 10 литров, при сложенных сидениях заднего ряда общая грузовместимость — 1700 литров. Из оборудования базовая комплектация оснащается 17-дюймовыми дисками, мультимедийной системой с экраном 8,8 дюймов, датчиками дождя и света, кнопкой запуска мотора, адаптивным круиз-контролем.

За небольшую доплату можно получить панорамную крышу, современную систему навигации, два 10,2-дюймовых планшета для пассажиров второго ряда.

Спортивная версия имеет модернизированные амортизаторы спортивной серии и оснащается адаптивными стабилизаторами, передаточное соотношение изменяется через рулевой механизм.

Моторная гамма расширилась новыми двигателями различной производительности — это 2-литровые бензиновые агрегаты отдачей 184 и 252 л. с., и самая агрессивная комплектация выдает мощность 340 л. с.

Дизельные моторы представлены пятью агрегатами, самая мощная установка класса М550d имеет объем в 3 литра и выдает 400 л. с. при моменте 760 Нм.

BMW 3 Series Touring (E91)

Этот универсал, последняя модификация которого сошла с конвейера в 2012 году, также может претендовать на звание лучшего среди БМВ. Это отлично спроектированный, и захватывающий дух автомобиль.

На вторичном рынке комплектация занимает первое место по цене среди всех моделей. За семь лет машина практически не потеряла ни своих ходовых характеристик, ни преимуществ.

Спортивный универсал отличается от аналогов в линейке изящными перекатами бампера и формой передних фар. Водительское место оборудовано системами управления, которые не потеряли своей привлекательности и сегодня.

А дорогие отделочные материалы: ценные породы дерева, титановые накладки и алюминиевые пластины, которые не теряют привлекательности, придают ощущение уверенности и стиля.

BMW 5 Series Touring (F11)

Шестое поколение пятой серии универсалов было представлено в 2013 году в Женеве. Комплектация выпускалась четыре года и, как и многие другие модели, может считаться лучшей в линейке БМВ.

После премьеры шестой генерации с кузовным индексом F11 эксперты отмечали главное нововведение концепции – ксеноновые фары и два новых цвета для окраски кузова.

Главная опция универсала — объемный багажник, у Touring (F11) он составляет 560 литров, при сложенных сидениях — это 1670 литров полезного объема. По вместительности и высоте борта погрузки автомобиль считается самым удобным в классе.

Модель имеет все современные системы помощи водителю и безопасности, которые практически не изменились за последние два года:

  • автопарковщик;
  • проекционный дисплей;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • 4-зонный климат контроль;
  • датчики слежения;
  • система курсовой устойчивости.


Только в шестой генерации как опцию можно заказать сенсорную панель управления мультимедиа iDrive с расширенными функциями навигатора.

Силовой блок универсала комплектуется знакомыми по предыдущей генерации моторами. Для базы это 2-литровый дизельный двигатель мощностью 143 л. с., максимальный расход топлива — 4, 5 литра.

В более «нафаршированных» комплектациях можно взять два четырехцилиндровых турбодизеля мощностью 184 и 218 л. с. или три шестицилиндровых с отдачей 258, 313 и 318л. с. соответственно. Самая агрессивная комплектация дает универсалу разгон до 100 км в час за 5 секунд.

Бензиновая линейка модели также одна из самых больших — это 6 бензиновых агрегатов мощностью от 184 до 450 л. с. В паре доступны роботизированные и механические коробки.

BMW M5 Touring (E61)

Завершает рейтинг самый популярный универсал среди всех комплектаций БМВ — модель M5 Touring с индексом (E61), которая с 2018 года выпускается только по предварительному заказу. Официально серийное производство закончено в 2015 году.

В концепции использовали десятицилиндровый мотор мощностью от 450 л. с. и четыре выхлопные трубы. В спортивной версии мощного автомобиля стоят современные системы безопасности и последние новации в системе управления:

  • три вида подушек безопасности: по бокам, фронтальные, для пассажиров;
  • система экстренного торможения;
  • датчики слежения за «мертвыми» зонами;
  • адаптивный круиз контроль.


Система полного привода M xDrive, которая устанавливается на 600-сильный мотор, превращает классический универсал в мощный спорт кар с фантастической динамикой и точностью ходовых характеристик. Максимальная скорость модели — 305 км в час, расход топлива в смешанном цикле — 10,5 литров бензина.

Заключение

Это были лучшие автомобили БМВ в кузове универсал. В рейтинг не вошли кроссоверы и внедорожники, для которых производитель предусмотрел аналогичный тип кузова, но это уже совершенно другие модели, и они заслуживают особого места в своем классе.

Видео про серийные универсалы из 90-х:

BMW

2019 BMW M850i xDrive — характеристики, фото, цена.

1

Великолепный автомобиль. Конечно, от возрождённой 8 серии ожидали чего-то большего, чем просто замена устаревшей 6-series. Тем более это ошибочное решение и исторически (6 серия всё-таки модель с долгой историей и известным именем), и технически (это по-прежнему 6 серия, сделанная на основе 5, никаких предпосылок для повышения индекса она не имеет). Но всё же машина не вызывает ничего, кроме неподдельного восторга. Нет, «шестёрка» F13 тоже очень красива, но этот шедевр бьёт её по всем статьям. Широкие вытянутые формы, аристократически узкая оптика, «рубленые» линии… 6 серия во всех поколениях выглядела просто привлекательным и ярким купе. А это — настоящий GT высшего класса, как минимум визуально.

2

Смешанные чувства, если честно. Я ждал конкурента S-coupe, на базе 7-серии. Возможно, с мотором от Роллса, в духе М760. Но…вышла как вышло. Как-то тупо давать новое имя, но позиционировать так же. Как я понял, это не совсем 5 серия в кузове купе (как в случае 6 серии). А что-то среднее между 5 и 7. Та же ситуация, как и в случае 4 серии. С другой стороны, в защиту скажу, что и прошлая 8 серия особо не была купе-вариантом 7 серии, а скорее продолжала традиции 6 серии. Кстати, следом выйдут ещё кабрио и Gran Coupe.

3

Вообще, изначально на данную модель планировалась установка N73B66 6.6- литрового V12. Но, я так понимаю, отсутствие данного мотора на этой модели связано с тем, что эти двигатели не соответствовали экологическим нормам, в связи с этим их производство было приостановлено. Очень надеюсь, что через некоторое время сюда все таки начнут установку топового V12. Как мне кажется, этого мотора очень не хватает данной модели. А в остальном вообще никаких нареканий для автомобиля нет. Дизайн на высоте. Интерьер так же прекрасен. Вообще, новое направление в дизайне BMW мне очень по душе.

4

Если верить порталу bmwblog, то производитель вскоре откажется от двигателей V12. Скорее всего из-за экологических норм. Рестайлинговая BMW M760Li станет последней моделью, использующей данный агрегат. Он останется только для линейки моделей Ролс-ройса. Та же участь, судя по всему, ждет и W12 Ауди.

5

Ооооооочень странный дизайн. Я так вижу в других комментариях тоже об этом пишут. все ждали просто дизайн в том-же стиле, но BMW сделали все по другому. Хотя с другой стороны, в 90-х о кузове E31 думали также. А сейчас E31 классика и очень редкий кузов.

6

Симпатичное купе с неплохими показателями, пускай и с ограниченной максималкой. Всё-таки при 530 лошадях и быстрее едут. Мне кажется, баварцы дошли до того уровня дизайна, когда он узнаваем и в то же время не теряет оригинальности — чуть по другому загнули фары, задние фонари другой формы — всё это отличает автомобиль от других моделей, но радиаторная решетка у всех одна. Мне автомобиль понравился. По дизайну схож с BMW M2, и если бы это была вариация на тему последней, то я бы не удивился.

фото цена и характеристики новой модели хэтчбек от БМВ

Первая версия скромного, как для BMW, по своим габаритам автомобиля появилась в далеком 2004 году. Сразу же модель смогла привлечь внимание ценителей за счет своего необычного расположения двигателя. Силовая установка располагалась продольно, а не параллельно. В дальнейшем серия набирала свои обороты, выпустив популярный BMW E83.

Содержание статьи:

И вот в 2019 году немецкие разработчики презентовали общественности реновацию серии, которая получила название BMW 1-Series F40.

Показ и цена

Новая линейка в серии официально была представлена на крупной немецкой выставке в Мюнхене. Дата показа – 27 мая 2019 года. Выход данного автомобиля ознаменовал начало третьего поколения линейки. Официальное название серии – 1 Series, также указывается и индекс F40. Данный индекс – это название нового кузова, на основе которого была построена вся линейка.

В продажу автомобиль попадет сразу после крупной европейской выставке в той же Германии – Frankfurt Auto Show. Европейские пользователи смогут приобрести новинку в конце сентября отчетного года.

Это интересно: Новый БМВ Х1 показал рестайлинг немецкого кроссовера

Стартовая стоимость модели 118i на бензиновой силовой установке с мощностью 140 лошадиных сил и пятью дверьми составит почти 29 тысяч евро.

Более мощная версия М135i, которую многие автомобильные эксперты окрестили ураган, обойдется покупателю почти в 50 тысяч евро. Автомобиль на той же бензиновой основе, но с более высокой мощностью – 306 лошадиных сил.

Обновление и экстерьер

Новое поколение не только привнесло в серию новый кузов, но и сменило тип управления. BMW F1 Series 2019 работает на тяге переднего типа. Силовая установка располагается поперек. До этого все автомобили линейки работали с помощью заднего привода.

Создание прототипа и разработка всех деталей транспортного средства заняла почти пять лет. В основе лежит множество обновленных деталей других автомобилей серии. Даже был использован 1-Series Sedan, который был ориентирован строго на азиатский рынок.

За основу данной модели взята существенно переделанная платформа UKL 1, в которой создана архитектура независимого типа как для передней, так и для задней подвески. К слову, данная схема работы используется для всех автомобилей серии. Абсолютно не важно, на какую трансмиссию передается тяга. Считается, что на рынке автомобиль будет конкурировать с базовыми комплектациями Ауди А3 и Мерседес-Бенц А-Класс.

Новая тележка привнесла изменения и в экстерьер. Модель удивит всех современным и стильным внешним видом. В салоне добавилось больше полезного места, переработаны элементы отделки. Большая часть внешних элементов автомобиля выполнена из хрома или пластика высокой прочности. Крыша полностью алюминиевая, что позволило снизить массу нетто автомобиля на 30 кг.

Новая модель предлагает пользователю диски размером от 16 до 19 дюймов из сплава легких металлов. Помимо стандартных дисков на выбор владельцу предлагаются и другие варианты: Advantage, Luxury Line, Sport и Sport M. Каждый тип имеет индивидуальный дизайн и специальный стиль внешнего оформления.

Дизайн автомобиля создан в полном соответствии со стилистикой немецкого гиганта. Передняя часть ярко выделяется на фоне других автомобилей. Многим автолюбителям она напоминает нос акулы. Фальшрадиаторная решетка большого размера с широкими воздухозаборниками для качественного охлаждения силовой установки.

По стандарту автомобиль оборудован главным светом на основе светодиодов, но за дополнительную плату возможно добавить адаптивную систему освещения. В новом кузове множество фирменных фишек, поэтому владельцы автомобиля смогут по достоинству оценить проработанный дизайн.

Внутренняя часть

Несмотря на свои скромные габариты инженеры сумели добавить больше свободного места в салоне и улучшить комфорт пассажиров внутри. Первый ряд расширился на 42 мм, второй на 13 мм.

На уровне плеч салон расширился на 19 мм. Увеличение полезного свободного места не так ощутимо – с 360 до 380 литров. Если убрать задние сидения, то в автомобиле поместиться почти 1200 литров.

Статья по теме: Renault Dokker Stepway 2019 кросс-версия популярного компактвэна

Базовая версия предлагает классический немецкий салон с минимумом роскоши, но с высоким комфортом и качеством. Панель управления стрелочного типа, система воспроизведения звука с сенсорным дисплеем диагональю 5.1 дюйм. Отделка салона выполнена из Grid ткани черного цвета. Имеется синхронизация со всеми популярными платформами мультимедиа.

Разработчики добавили множество электронных помощников, которые явно облегчат жизнь водителю. Функция автоматической остановки в экстренной ситуации, возможность анализа окружающей среды на предмет пешеходов и велосипедов. Автомобиль теперь может автоматически контролировать ряд передвижения, возвращаясь в нужную полосу при необходимости.

Силовые установки

Хэтчбек предлагает по 2 версии бензиновых и дизельных двигателей.

118i работает на трех цилиндрах с объемом 1.5 литров и турбированной установкой. Мощность – 140 лошадиных сил и 220 Нм. Механическая коробка передач и трансмиссия переднего типа. Максимально возможная скорость передвижения – 213 км в час.

М135i xDrive на 2 литра с четырьмя цилиндрами и турбированной установкой с мощностью 306 лс и Нм в 450. Автоматическая коробка передач и тяга как на передние, так и на задние колеса. Максимальный показатель скорости – 250 км в час.

Дизельные вариации двигателя начинаются с 118d с тремя цилиндрами и емкостью полтора литра. Мощность – 116 лс, Нм 250. Механическая коробка и полный привод с максимальной скоростью 200 км в час.

Модель 118d на основе четырех цилиндров и двумя литрами на механической коробке. Количество лошадиных сил – 150 единиц и 350 Нм с тягой на передние колеса и максимально возможной скоростью 218 км в час.

Наиболее солидная модель под названием 120d XDrive с двумя литрами объема и четырьмя цилиндрами с турбированной установкой.

Мощность 190 лс и Нм 400. Работает в тандеме с автоматической коробкой передач и полной трансмиссией. Максимальная скорость 231 км в час.

Фото новой версии БМВ 1 серии:

Новинки БМВ (BMW) 2019 модельного года

На 2019 модельный год компания BMW традиционно подготовила солидный список новых моделей. Автомобили немецкого бренда по праву считаются одними из лучших в мире.

Теперь они станут еще более привлекательными, современными и технологически продвинутыми. Это, безусловно, порадует поклонников марки. Среди новинок можно выделить BMW X7, BMW X3 M, BMW X4 и BMW M2 CS.

Кроссовер люкс класса BMW X7

После нескольких лет перерыва BMW снова собирается ворваться в сегмент полноразмерных роскошных SUV с моделью X7. Обсуждение запуска этого автомобиля идет уже более десяти лет, но BMW большую часть времени не хотела начинать серийное производство большого внедорожника, вместо этого фокусируя свое внимание на небольших транспортных средствах.

В 2014 году стремительно растущий спрос на автомобиль повышенной проходимости, который расположился бы выше моделей X5 и X6, наконец, убедил руководство компании дать проекту зеленый свет. Это правильное решение, поскольку данная доля автомобильного рынка сейчас является одной из наиболее востребованных.

Новая модель будет конкурировать с полноразмерными внедорожниками на премиум арене. Основными соперниками новинки станут Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS, Long Rover Range Rover Long Rover, Lincoln Navigator и предстоящие Audi Q8 и Jeep Grand Wagoneer. Существующие сейчас прототипы никаких сюрпризов в отношении дизайна не преподносят.

[ads_middle_center]

X7 напоминает «растянутую» версию концептов, предназначенных для следующего поколения BMW X5, хотя и более атлетическую. Особенно вокруг передней части. Обратите внимание на то, что решетка радиатора и оптика пока являются испытательными вариантами и должны быть заменены на более продвинутые версии.

Модель X7 базируется на гибкой модульной платформе CLAR от BMW, которая в конечном итоге будет поддерживаться большинством моделей автопроизводителя, начиная с 3-й серии. Она дебютировала в 2016 году на автомобилях 7-й серии, а затем появился в 5-й серии в 2017 году.

Легкая конструкция CLAR, как ожидается, будет использовать экзотические материалы, в том числе и некоторое количество углепластика.

Другой ключевой особенностью является совместимость с электрифицированными силовыми агрегатами. Возможно, новый X7 также будет оснащен гибридной трансмиссией в дополнение к обычным вариантам моторов V-8 и inline-6. Вполне вероятно, что будет предлагаться еще и V-12.

В салоне X7 разместят три ряда сидений, а дизайн кабины будет аналогичен интерьеру автомобилей 7-й серии 2016 года. Ожидается ориентированный на водителя интерфейс и усовершенствованная информационно-развлекательная система с функцией распознавания жестов. Производство начнется на заводе BMW в Спартанбурге, Южная Каролина. Автопроизводитель подтвердил, что автомобиль поступит в продажу в 2018 году как модель 2019 года.

Мощный кроссовер BMW X3 M

Высокопроизводительный кроссовер BMW X3 M основан на недавно заявленном третьем поколении X3. Когда он поступит в продажу, то будет конкурировать с Porsche Macan Turbo, Mercedes-AMG GLC63 и предстоящим Audi Q5 RS. Ожидается, что новинка появится в 2018 году как модель 2019 года.

По сравнению с обычным X3, этот внедорожник шире и ниже. Он оснащен большими 20-дюймовыми колесами, шинами Pirelli P Zero 265/40 и надежными тормозами.

Автомобиль также имеет большие двери и гексагональную сетчатую структуру, которая уже используется на M2. Наконец, сзади установлены четырехгранные патрубки выхлопной системы BMW M.

Под капотом должен стоять 3,0-литровый турбодвигатель inline-6, позаимствованный у M2, M3 или M4. Последнее, скорее всего, означает, что мощность нового X3 M должна быть в районе 425-450 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Стандартная коробка передач, скорее всего, будет автоматической с 8 скоростями, а привод должен быть на все четыре колеса.

Компактный кроссовер BMW X4

[ads_middle_center2]

Нынешнее поколение BMW X4 официально дебютировало еще в 2015 модельном году. Автомобиль представляет собой компактный люксовый кроссовер, прототип которого был показан в 2013 году на автосалоне в Шанхае. Благодаря фотошпионам стало известно, что новая модернизированная модель уже находится в работе.

Судя по отсутствию камуфляжной экипировки на прототипах, дебют может быть очень скоро. Возможно, это произойдет на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, который пройдет в январе 2018 года. Такая скорость замены обусловлена выходом модели X3, на которой будет основан новый X4. Он должен появиться в следующем году, а это означает, что автомобиль будет позиционироваться как модель 2019 года.

Оба автомобиля используют внедорожную версию модульной платформы CLAR, разработанную инженерами BMW Group. Платформа дебютировала в 7-й серии 2016 года. Она отличается легкой конструкцией и совместимость с альтернативными силовыми агрегатами. Это значит, что на основе CLAR можно строить автомобили, работающие как на традиционном топливе, так и гибридные, водородные и полностью электрические транспортные средства.

Компания BMW уже подтвердила, что кроссовер X3 получит электрический силовой агрегат. Вполне вероятно, что у нового внедорожника X4 будет, по крайней мере, гибридная версия. Кроме того производитель подготовил для новинки турбированные двигатели объемом два и три литра. Они будут работать в тандеме со стандартной восьмискоростной коробкой переключения передач.

Если вы хотите получить еще больше производительности, то можете рассчитывать на новое поколение модели X4 M40i M Performance. Она будет иметь под капотом 3,0-литровую «шестерку» с турбонаддувом мощностью 355 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента.

Возможно, появится модификация X4 M для успешной конкурентной борьбы с новым GLC63 Coupe Mercedes-AMG, поскольку стало известно, что подразделение BMW M в данный момент занимается разработкой высокопроизводительной модели X3 M.

Если говорить о внешнем виде, то можно заметить, что BMW внедряет в будущий автомобиль некоторые стилистические решения, взятые у недавно выпущенной концептуальной модели 8-й серии. Элементы, позаимствованные у прототипа, включают в себя увеличенную решетку радиатора, тонкие фары и обтекаемые задние фонари.

В салоне все будет выполнено в стилистике X3. Это подразумевает наличие большого десятидюймового сенсорного дисплея продвинутой информационно-развлекательной системы, который станет основным интерфейсом для взаимодействия с системами автомобиля. Водитель также сможет использовать контроллер iDrive или голосовое управление.

К основным конкурентам X4 относятся Land Rover Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLC Coupe и Porsche Macan. Позднее к битве присоединится Audi с небольшим внедорожником Fastback, получившим название Q4.

Купе BMW M2 CS

[ads_middle_center2]

Компания BMW по-прежнему использует лозунг Ultimate Driving Machine, но не всегда удачно его использует. Автопроизводитель, безусловно, занимает свою долю рынка с моделями, которые нельзя отнести к категории классических хитов.

Но есть несколько автомобилей, которые соответствуют лозунгу. Теперь стало известно, что великолепное купе M2 настроено на получение еще более продвинутой версии. Не удивительно, что мировая общественность сейчас очень взволнованна предстоящим прибытием BMW M2 CS 2019 модельного года.

По своим характеристикам стандартная модель M2 немного отстает от предстоящей модели верхнего уровня в семействе 2-й серии. BMW заменит однотурбинный 3,0-литровый рядный двигатель на двухтурбинный силовой агрегат, который стоит сейчас на более мощной модели M4. Поклонники BMW знают, что в текущем M2 используется мотор N55B30T0.

Этот двигатель имеет на выходе 365 лошадиных сил. Для M4 производитель подготовил мотор S55B30T0. Этот силовой агрегат имеет более легкий коленчатый вал, более сильные поршни и несколько других внутренних преимуществ. Что еще более важно, он оборудован двойным турбонаддувом, а мощность достигает 425 лошадиных сил или 444 лошадиных сил с пакетом Competition.

BMW M2 CS S55 будет слегка переработан, чтобы производить 405 лошадиных сил. Пока неизвестно, будет ли автомобиль работать только с DCT или также получит шестиступенчатую механическую коробку переключения передач. Однако уже известно, что BMW собирается выпустить 1000 единиц этого специального M2. Сообщается, что производство будет готово стартовать уже в марте 2018 года, а первые поставки следует ожидать в мае, тогда и назовется точная цена.

Видео обзор, тест-драйв

[mom_video type=»youtube» id=»cU4Bn4tTB2M» width=»610″ height=»350″]

[mom_video type=»youtube» id=»GrfzbzasSfU» width=»610″ height=»350″]

[mom_video type=»youtube» id=»VtLgYOW5yxs» width=»610″ height=»350″]

[mom_video type=»youtube» id=»xpfoGeJDmkI» width=»610″ height=»350″]

BMW 840 Модели, поколения и модификации

BMW 840 Модели, поколения и модификации | Автомобили.com

Открывает сайт в новой вкладке

2023

840 – 8 лет выпуска

  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.

2023

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 85 000–97 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе

2022

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 85 000–97 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе
  • Новая версия Alpina B8 Gran Coupe
  • Кузов купе, кабриолет и четырехдверный Gran Coupe
  • Турбо шестицилиндровый (840i) или V-8 (M850i) двигатель
  • Задний или полный привод
  • Доступна система вождения на малых скоростях без помощи рук
  • Доступны высокопроизводительные версии M8

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены $88 000–$100 300
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе
  • Предупреждение о выходе из полосы движения теперь стандартно
  • Кузов купе, кабриолет и четырехдверный Gran Coupe
  • Турбо шестицилиндровый (840i) или V-8 (M850i) двигатель
  • Задний или полный привод
  • Доступна система вождения на малых скоростях без помощи рук
  • Доступен высокопроизводительный M8 Gran Coupe

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 87 900–100 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Варианты кузова Кабриолет, купе

1997 г.

  • Начиная с 75 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова купе

1996 г.

  • Начиная с 74 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова купе

1995 г.

  • Начиная с 72 000 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова купе

1994 г.

  • Начиная с 69 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова купе
Просмотреть все статьи BMW 840

Все комплектации BMW 840 по годам

Все модели БМВ

моделей, поколений и модификаций BMW X3

моделей, поколений и модификаций BMW X3 | Легковые автомобили.ком

Открывает сайт в новой вкладке

2022

X3 – 19 лет выпуска

  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.

2022

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 43 700–57 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Тип кузова внедорожник

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 43 000–56 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–27
  • Тип кузова внедорожник
  • Дополнительные функции активной безопасности, Android Auto теперь входит в стандартную комплектацию
  • Пятиместный компактный внедорожник класса люкс
  • Выбор двигателей с турбонаддувом
  • Задний или полный привод
  • Подключаемый гибрид и версия Performance X3 M доступны

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 41 950–55 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–27
  • Тип кузова внедорожник
  • Пятиместный компактный внедорожник класса люкс
  • Выбор двигателей с турбонаддувом
  • Задний или полный привод
  • Доступно рулевое управление с центрированием полосы движения
  • Доступен новый высокопроизводительный X3 M

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 41 000–54 650 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–26
  • Тип кузова внедорожник
  • Новые стандартные функции активной безопасности
  • Новая заднеприводная базовая комплектация
  • Пятиместный компактный внедорожник класса люкс
  • Выбор двигателей с турбонаддувом
  • Доступен полный привод
  • Доступно рулевое управление с центрированием полосы движения

2018

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 42 650–54 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Тип кузова внедорожник
  • Новый дизайн для 2018 года
  • Пятиместный внедорожник
  • Стандартный полный привод
  • Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (xDrive30i)
  • Опциональный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (M40i)
  • Доступно центрирование полосы движения

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 40 050–48 950 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 0–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Турбо четырех- или шестицилиндровый газовый двигатель
  • Доступен четырехцилиндровый турбодизель
  • Восьмиступенчатая автоматическая стандартная
  • Задний или полный привод
  • Стандартная задняя дверь с электроприводом, активируемая движением
  • Доступна беспроводная зарядка смартфона и точка доступа Wi-Fi

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 38 950–46 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22–30
  • Тип кузова внедорожник
  • Турбо четырех- или шестицилиндровый газовый двигатель
  • Доступен четырехцилиндровый турбодизель
  • Восьмиступенчатая автоматическая стандартная
  • Задний или полный привод
  • Задняя дверь с электроприводом, активируемая движением

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 38 500–45 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–30
  • Тип кузова внедорожник
  • Обновление мягкого стиля
  • Новый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
  • Бензиновые четырех- и шестицилиндровые двигатели с турбонаддувом
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Задний или полный привод
  • Задняя дверь с электроприводом, активируемая движением

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 39 800–44 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Другие стандартные функции 2014 года
  • Выбор двигателей с турбонаддувом
  • Топливосберегающая технология «стоп-старт»
  • Стандартный полный привод
  • Доступен спортивный пакет M

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 38 850–43 950 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Новый базовый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • В наличии шестицилиндровый турбодвигатель
  • Новая технология автоматического запуска и остановки двигателя для экономии топлива
  • Стандартный полный привод
  • Доступен спортивный пакет M

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 100–42 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21
  • Тип кузова внедорожник
  • Спортивный пакет M
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Выбор шестицилиндровых двигателей
  • Стандартный полный привод
  • Дополнительный панорамный люк

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 36 750–41 050 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Новый дизайн для 2011 года
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Выбор шестицилиндровых двигателей
  • Стандартный полный привод
  • Дополнительный панорамный люк

2010

  • Начиная с 38 850 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20
  • Тип кузова внедорожник
  • 260-сильный шестицилиндровый
  • Полный привод
  • Стандартный HD-радио

2009 г.

  • Начиная с 39 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20
  • Тип кузова внедорожник
  • 260-сильный шестицилиндровый
  • Увеличенный расход бензина
  • Полный привод

2008 г.

  • Начиная с 38 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • 260-сильный шестицилиндровый
  • Увеличенный расход бензина
  • Полный привод

2007 г.

  • Начиная с 38 000 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Обновленный дизайн для 2007 года
  • Новый 260-сильный шестицилиндровый
  • Увеличенный расход бензина
  • Полный привод

2006 г.

  • Начиная с 36 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • "
  • Интеллектуальный»
  • полный привод полный привод
  • 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель
  • Система управления спуском с горы
  • Молодежный стиль BMW
  • Низкий центр тяжести

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 300–36 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • "
  • Интеллектуальный»
  • полный привод полный привод
  • Два рядных шестицилиндровых двигателя
  • Система управления спуском с горы
  • Молодежный стиль BMW
  • Низкий центр тяжести

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 300–36 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • и
  • #8220
  • Интеллектуальный усилитель
  • #8221
  • полный привод полный привод
  • Два рядных шестицилиндровых двигателя
  • Система управления спуском с горы
  • Молодежный стиль BMW
  • Низкий центр тяжести
Просмотреть все статьи о BMW X3

Все комплектации BMW X3 по годам

Все модели БМВ

Лучшее BMW 2019 года | Автовайз

Баварцы заработали себе репутацию одного из самых продуктивных автопроизводителей в мире, уделяющего особое внимание производительности.Им потребовались десятилетия, чтобы стать тем, кем они являются сейчас, и вы можете поспорить, что они не позволят себе уйти из центра внимания. В 2017 году BMW продала 2 088 283 автомобиля по всему миру, 305 685 из которых были проданы в США. Несмотря на то, что они зафиксировали рост продаж на 4,2 процента по сравнению с 2016 годом во всем мире, их продажи в США фактически упали на 2,4 процента за тот же период. Поскольку они приближаются к 2019 МГ, который будет в значительной степени ориентирован на капитальный ремонт, ожидается, что на этот раз они зафиксируют лучший результат.Это также отличное время, чтобы провести глубокий анализ модельного ряда BMW 2019 года. Со всеми переработанными и совершенно новыми моделями, которые появятся в 2019 модельном году, мы здесь, чтобы дать рекомендации о том, что купить и что пропустить, если вы ищете новый BMW в 2019 году.

По теме: модельный ряд Audi 2019 года и Mercedes-Benz 2019 года.

Что нового в новой линейке BMW 2019 года

08. 2019 2 серии Гран Купе

По мере роста BMW 3-й и 4-й серий баварцы остались без настоящего представительского компакта в своей линейке.Это открыло дверь для меньшего подразделения, поэтому BMW создала два: 1-й серии и 2-й серии. Конечно, первый из двух до сих пор не добрался до берегов США, а второй выпускается только в виде 3-дверного купе и кабриолета, а 5-дверная версия автомобиля Active Tourer mini MPV здесь также недоступна. Хотя Active Tourer остается незнакомцем на рынке США, в 2019 модельном году в линейке появится еще одна модель, больше подходящая для американцев, — 4-дверная версия 2-й серии под названием Gran Coupe.

Недавно BMW 2 серии Gran Coupe 2019 года прошел испытания в идиллической зимней обстановке на севере Швеции.Он будет почти таким же длинным, как его родной MPV, хотя и с динамикой вождения, напоминающей динамику его более компактных кузенов-купе. Линейка силовых агрегатов также должна быть перенесена из версий купе, а это означает, что 2-я серия Gran Coupe, скорее всего, будет оснащаться либо 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 248 л. шесть. Последний из двух особенно впечатляет и выделяется как настоящий «выбор водителя», хотя ни в коем случае не следует недооценивать четырехколесный автомобиль.Когда он, наконец, появится, ожидайте, что 2 Series Gran Coupe будет простым Bimmer, лишенным каких-либо противоречий.

07. 2019 Z4

Ни для кого не секрет, что BMW и Toyota сотрудничают в разработке спортивных автомобилей, результатом которых станет новый BMW Z4 и возрожденная культовая Toyota Supra. Новый BMW Z4, который является первым родстером Z4 с 2016 года, был первым, кто показал свое лицо. Родстер, впервые анонсированный на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2017 году в виде концепта, а затем сброшенный на автомобильной неделе в Монтерее в 2018 году, отличается как от Supra, так и от своего прямого предшественника, несмотря на общую платформу.Хотя ожидания от обеих машин высоки, у Bimmer определенно должна быть обувь меньшего размера, чем у его аналога Supra. Судя по внешнему виду, это не должно быть проблемой для нового откидного верха из Баварии.

Оба этих значка будут оснащены дуэтом немецких двигателей, о котором мы уже упоминали, говоря о 2-й серии Gran Coupe выше. Рядная четверка будет достаточно хороша для 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, в то время как рядная шестерка развивает 382 пони и 369 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать ее до 60 миль в час с места всего за 4.4 секунды. Более того, BMW будет иметь как механическую, так и автоматическую коробку передач, тогда как Supra, к сожалению, поставляется без рычага. Пока неясно, будут ли оба доступны для всего диапазона двигателей. Конечный продукт будет вводиться поэтапно. Немцы начнут с моделей «First Edition», которые оснащены более мощным двигателем и спортивной подвеской, тормозами и дифференциалом M, а модели начального уровня можно ожидать в течение первого или второго квартала 2019 года.

06.2019 Х4

Кто-то скажет, что компактный кроссовер-купе — это еще один нишевый автомобиль в длинном списке совершенно новых моделей BMW, но это достойное дополнение к модельному ряду BMW. BMW X4 2019 года под кодовым названием G02 будет совершенно новой моделью. Модернизированный X4 явно вдохновлен новым X3, который был представлен всего годом ранее. Несмотря на то, что он вдохновлен репликами X3, X4 демонстрирует совершенно другую динамику вождения. У него гораздо более низкий центр тяжести, и он больше похож на легковой автомобиль, чем на внедорожник.Более того, новым моделям удалось сбросить до 110 фунтов по сравнению с предыдущей моделью, несмотря на увеличение размера (2,1 дюйма в колесной базе и 3,2 дюйма в целом).

Новый BMW X4 также оснащен дуэтом двигателей X3… по крайней мере, в США. xDrive30i получает тот же 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который также мотивирует первые два варианта в этом списке. Первое место зарезервировано за моделями M40i, которые развивают мощность 355 лошадиных сил благодаря 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом. Хотя топ-собака переносит двигатель своего предшественника, ему все же удается сбросить пару десятых секунды со своего времени от 0 до 60.Теперь он может разогнаться до 60 миль в час за 4,6 секунды, тогда как соответствующий X3 M40i делает это за 4,4 секунды. Обе модели X4 поступят в продажу в июле по базовой цене около 51 000 долларов за xDrive30i, тогда как для M40i вам понадобится как минимум еще 10 000 долларов.

05. 2019 3 Серия

Легендарная 3-я серия — одна из главных причин того, что BMW находится там, где она есть сегодня. Шестое поколение (под кодовым названием F) подошло к концу после того, как оно производилось с 2011 года. Данные о продажах в последнее время убедительно свидетельствуют об обновлении, поскольку они упали со 140 000 единиц до менее 100 000 в США.S. в период с 2014 по 2017 год. Полностью переработанная 3-я серия, вероятно, не сможет компенсировать все потерянные продажи за одну ночь, но это определенно шаг в правильном направлении. Седьмое поколение BMW 3 Series G20, которое было недавно представлено, помогло компактному представительскому седану сбросить 33 фунта, несмотря на рост на 3,3 дюйма в длину. Хоть и минимальные, изменения более чем приветствуются. Из всех новых технических новшеств пассивные амортизаторы BMW, чувствительные к положению, пожалуй, заслуживают упоминания больше всего. Они будут стандартными по всем направлениям (за исключением моделей более высокого уровня, которые получают адаптивные блоки) и помогут новому Beemer сохранять контроль даже в самых суровых условиях.

Поскольку 2019 модельный год станет первым для новой BMW 3 серии, изначально не стоит ожидать моделей с продвинутыми силовыми агрегатами, такими как гибриды. Культовый M3 также прибудет как минимум через год. Что BMW предложит с самого начала, так это обновленный обычный 2,0-литровый твин-турбо 4-цилиндровый двигатель и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Первый теперь производит 255 пони, тогда как второй генерирует 382 лошадиных силы, как и в новом Z4. 6-ступенчатая механическая коробка передач была снята с рынка США, поэтому 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF остается единственным выбором по эту сторону Атлантики.Будучи моделью следующего поколения, новая 3-я серия должна включать в себя некоторые из передовых технологий своих более крупных собратьев. В то время как серия 5 получает их в стандартной комплектации, серия 3, скорее всего, сохранит их в листе опций.

04. 2019 Х5

Роскошный внедорожник среднего размера — еще одна полностью переработанная модель BMW 2019 года, построенная на новой платформе CLAR. Платформа, сокращенно от Cluster Architecture, использует легкие материалы, такие как магний и алюминий, чтобы немного снизить вес.В нем также используется обычная высококачественная сталь для повышения жесткости и прочности. Учитывая все вышесказанное, неудивительно, что новый BMW X5 станет легче и маневреннее. Это именно то, что выяснилось, хотя изменения далеко не радикальные. X5 следующего поколения также оснащен новой подвеской, такой же, как у его более крупных братьев и сестер, и рядом новых технических функций, включая два 12,3-дюймовых экрана и дополнительную звуковую систему Bowers & Wilkins Diamond Surround.Еще одно долгожданное дополнение — дополнительный пакет для бездорожья с адаптивной подвеской и блокируемым задним дифференциалом.

Одна из самых критикуемых особенностей X5 будет по-прежнему предлагаться. Будем надеяться, что BMW найдет способ сделать третий ряд кроссовера среднего размера более удобным, чем это было раньше. Линейка силовых агрегатов остается в основном неизменной, хотя некоторые из доступных в настоящее время двигателей будут пропущены в начальном модельном году. Для начала потенциальным покупателям придется довольствоваться моделями xDrive40i и xDrive50i с 335-сильным двигателем 3.0L с рядной шестеркой и 456-сильным двигателем V8 объемом 4,4 л соответственно. Поскольку X5 в настоящее время оснащен всем, от 4 до 8 цилиндров, потенциальным покупателям определенно будет из чего выбирать, даже если один или два из них возьмут отпуск. Потенциальные гибридные модели появятся через год или два.

03. 2019 8 Серия

Восьмая серия вряд ли является чем-то совершенно новым в портфолио BMW, но, тем не менее, это совершенно новая модель, поскольку последняя (и единственная) 8-я серия сошла с конвейера еще в 1999 году.Немцы уже дразнили нас, представив концепт-кар на Concorso d’Eleganza в Италии еще в 2017 году. Хотя серийная модель должна отличаться практически во всех мыслимых отношениях, мы, вероятно, все еще можем представить конечный продукт. Скорее всего, он будет напоминать своих братьев и сестер 6-й и 7-й серий, но некоторые острые черты концепт-кара могут просто попасть в производство.

Несмотря на то, что 8-я серия должна занять место флагмана рядом с 7-й серией, полноразмерное купе просто не будет таким просторным, как его двоюродный брат-седан.Дело в том, что это может быть тем более роскошным для него. В отличие от первого поколения 8-й серии девяностых годов, в котором было целых двенадцать цилиндров, BMW 8-й серии 2019 года будет ограничен шести- и восьмицилиндровыми двигателями. Цены на базовые модели будут начинаться где-то ниже отметки в 100 000 долларов, но агрегаты с двигателем V8 не будут такими «дешевыми». Более того, BMW также планирует представить M8 позже, но эта версия, вероятно, не будет доступна менее чем за 150 000 долларов.

02.2019 Х3 М

Хотя X3 является одной из немногих драгоценных моделей BMW 2019 года, которая не отличается полностью новым дизайном, поскольку он уже был пересмотрен годом ранее, в 2019 модельном году все еще есть кое-что для компактного внедорожника. В частности, это когда ориентированный на производительность X3 M должен дебютировать. Модельный ряд X3 уже может похвастаться спортивной моделью M40i мощностью 355 лошадиных сил, но правильная М-версия кроссовера должна поднять ее на совершенно новый уровень. Как звучат 450 лошадиных сил в компактном роскошном кроссовере?

Это именно то, что может предложить грядущий BMW X3 M благодаря настроенной версии 3.Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 0 л, используемый в вышеупомянутом X3 M40i. Более крупные дополнительные турбины, специальная выхлопная система, переназначенный блок управления двигателем, и вот он — внедорожник, управляемый как спортивный автомобиль. Конечно, X3 M также предложит ряд других обновлений. Обновления, такие как большие диски, специальная подвеска и даже различные визуальные эффекты, чтобы выделить его из толпы. Имея в своем распоряжении множество улучшений производительности, неудивительно, если новому BMW X3 M удастся разогнаться до 60 миль в час с места менее чем за 4 секунды.

01. 2019 7 Серия

Флагманская линейка автомобилей BMW дебютировала в 2016 модельном году, а это значит, что она созрела для обновления в 2019 году. Будучи одной из самых популярных моделей, 7-я серия всегда служила законодателем моды немецкого автопроизводителя. Имея это в виду, неудивительно, что они просто не могут позволить ему состариться более 3 лет, прежде чем сделать хотя бы легкую подтяжку лица. Особенно учитывая, что нынешний язык дизайна 7-й серии не вызвал особого энтузиазма.

Излишне говорить, что баварцы сделают все возможное, чтобы решить эту проблему, пытаясь довести 7-ю серию до стандартов, которые так легко установил ее главный конкурент, Mercedes-Benz S-класса. Мало того, что они исправят унылую переднюю панель 7-й серии и скучный интерьер, но, вероятно, также добавят ряд технических обновлений. В частности, новые системы автономного вождения, которые должны быть на одном уровне с системами автономии 3-го уровня Audi A8. Обновленный BMW 7 серии будет запущен в производство в середине 2019 модельного года, так что еще есть время для дополнительных обновлений.

Чего нет в новой линейке 2019

03. 2019 5 Серия

Последнее седьмое поколение культовой 5-й серии дебютировало в начале 2017 года. Это делает его непригодным для модернизации, поскольку оно все еще довольно свежее, но достаточно старое, чтобы мы не рекомендовали покупать его в 2019 МГ. Особенно после все- новых моделей БМВ 2019 года, которых, как видно из вышеизложенного, более чем много. Вместо этого, вероятно, лучше дождаться обновления в середине цикла, которое должно произойти, как только немецкий автопроизводитель исправит свои текущие проекты.Имейте в виду, что это может произойти уже в 2020 МГ, но, скорее всего, будет еще позже.

Модельный ряд BMW 5 серии уже завершен. Есть M5 и Alpina. Разобравшись с этим дуэтом динамических характеристик, немцы теперь могут перейти к объединению линейки гибридных электрических BMW 5 серии. Если можно назвать одну модель диапазоном, т.е. Зная BMW, они, скорее всего, пока оставят все как есть. Дело не в том, что 5-я серия плохая. Наоборот, он так же хорош, как и прежде.Есть несколько различных моделей на выбор, но также очень мало возможностей для улучшений, а улучшения — это то, что продвигает любую модель вперед.

02. 2019 Х1

Субкомпактный X1 — одно из последних дополнений к линейке кроссоверов/внедорожников BMW. X1 второго поколения работает практически без изменений с 2016 модельного года и медленно, но неуклонно начинает стареть. Поскольку их приоритеты сосредоточены на более крупных кроссоверах, BMW позволит X1 оставаться без изменений еще как минимум год.Подтяжка лица в середине цикла, вероятно, произойдет в 2020 году, поэтому, вероятно, лучше пропустить 2019 год, если вы хотите купить новый X1.

Даже когда столь необходимые изменения действительно произойдут, X1 останется более или менее тем же автомобилем, что и сейчас. Динамика движения и силовые агрегаты останутся прежними, но причин для покупки новой модели по-прежнему будет достаточно. Помимо очевидного модернизированного дизайна экстерьера и интерьера, все будущие X1 также должны предлагать более продвинутые технологии, чем нынешние модели.Достаточно ли этого, чтобы оправдать годовое ожидание, решать вам.

01. 2019 Х6

Несмотря на то, что BMW X6 второго поколения дебютировал еще в 2015 году, 2019 модельный год не принесет существенных изменений в роскошный купе-кроссовер. Это заставит BMW X6 2019 года полагаться на дизайн 5-летней давности, и немцы пошли еще дальше. Следующий год, вероятно, также не принесет существенных изменений, так как модель следующего поколения запланирована на 2021 год. Не то чтобы X6 не был красивым автомобилем, но некоторые изменения все же будут оценены.

До следующего существенного обновления X6 еще далеко, поэтому мы не будем заниматься предположениями. Одно можно сказать наверняка: X6 определенно не будет одной из самых свежих моделей BMW в 2019 году, но это не обязательно делает его устаревшим. Конкуренция в нише среднеразмерных роскошных кроссоверов-купе допускает такой распущенный подход, и немцы просто пользуются ситуацией. Будущее может заставить их пересмотреть эту стратегию, но будущее, как мы видели, еще слишком далеко.

Какой самый красивый новый BMW 2019 года?

Это был большой год для BMW. Пока что в 2019 году мы наблюдаем дебют BMW X3 M/X4 M, 8 Series Gran Coupe, M8 Coupe/Convertible, 3 Series Touring и X5 M/X6 M. Так что это был захватывающий год для поклонников баварский бренд. Что также интересно, так это то, что этот год подарил нам одни из самых красивых BMW за очень долгое время. Итак, я спрашиваю вас, уважаемые читатели: какой новый BMW 2019 года выглядит лучше всего?

Есть несколько отличных вариантов, с которыми трудно спорить.Можно привести аргумент в пользу BMW M8 Coupe, так как это потрясающее, элегантное двухдверное купе, столь же агрессивное, сколь и красивое. До своего появления M850i ​​Coupe был обычным выбором среди поклонников как самый красивый Bimmer. Итак, вы думаете, что более агрессивный M8 будет еще лучше, верно?

Можно также утверждать, что BMW 3 серии Touring — самый красивый новый BMW. Это выбор, который немного выходит за рамки левого поля, но это законный претендент. В этом новом туринге 3-й серии есть что-то действительно привлекательное, особенно потому, что он также воздействует на мозг.Его дополнительная практичность и чувствительность делают его еще более привлекательным для клиентов, которые могли бы его использовать. Например, мне, как человеку с небольшой семьей, очень нравится 3 Series Touring; как для моего внутреннего энтузиаста, так и для моего внутреннего прагматика.

Но лично, если бы мне пришлось выбрать только один новый BMW как самый красивый, правильный выбор был бы только один. Я знаю, что стиль субъективен, поэтому некоторые энтузиасты могут со мной не согласиться. Однако они также будут неправы. Самый красивый новый Bimmer — это 8 Series Gran Coupe.Полная остановка.

Мало того, что он обладает всеми теми же великолепными атрибутами купе 8-й серии, начиная с передней стойки, но еще и выглядит еще лучше из-за центральной стойки. Две дополнительные двери, гладкая линия крыши, мускулистые задние крылья и встроенный задний спойлер — все это делает автомобиль невероятно красивым. Лично даже лучше. Недавно я был в штаб-квартире BMW в Нью-Джерси и увидел M850i ​​Gran Coupe в цвете Frozen Bluestone Metallic, и мне пришлось остановиться и поднять челюсть. Немногие Bimmers делают это со мной в настоящее время, но 8er GC ошеломляет лично.

Так что это мой личный ответ (и правильный) для самого красивого баварца на данный момент. Что у тебя?

BMW представляет полный автопарк 2019 года, и это прекрасно

За последние несколько месяцев компания BMW представила множество новых автомобилей, и многие из них привлекают внимание не только своим потрясающим стилем, но и впечатляющими характеристиками.

В серии потрясающих постов в Instagram компания BMW продемонстрировала свой впечатляющий модельный ряд 2019 года. BMW разбивает свой парк на X1 — X6, пронумерованные серии от 2 до 8.Классические модели Z4 и M и гибрид iSeries.

В зависимости от ваших вкусов поддайтесь искушению экономичного BMW M3, вызывающего слюни Z4, роскошного Gran Coupé, пожирающих битум M2 и M5, спортивного X3 и i8 с зеленым значком.

Мы влюбились в эту серию и решили поделиться ею с вами. Если вы ищете свой следующий автомобиль или просто любите просматривать автомобили, вам обязательно понравится этот список!

BMW гордится разнообразным модельным рядом

Начнем с автомобиля, которым BMW действительно гордится, — с первого в мире седана BMW M3 CS.Этот стильный автомобиль сочетает в себе производительность и стиль.

Любители скорости будут впечатлены 6-цилиндровым двигателем и составными тормозами M. Прикосновение к новой красной кнопке «Стоп/Старт» зажигает колоссальные 453 лошадиных сил.

Источник: BMW

Пассажиры должны быть проинструктированы держаться, когда водитель нажимает на педаль акселератора, чтобы разогнаться до 0-60 миль/ч всего за 3,7 секунды . Это быстро серийный автомобиль, который не теряет ни одной детали дизайна, которой славится BMW.

Стандартные функции поднимают автомобиль на новый уровень

Кожаные сиденья, облегченный климат-контроль, аудиосистема Harman Kardon и навигационная система BMW входят в стандартную комплектацию. Но если спортивная скорость менее важна, то обратите внимание на Gran Coupé.

Совершенство с самого начала. Абсолютно новое купе #BMW #8Series. https://t.co/js9L8bge10 pic.twitter.com/d2oPfEby5f

— BMW (@BMW) 4 сентября 2018 г.

навигация, расширенный трафик в реальном времени, модернизированная комбинация приборов и контроль дистанции при парковке.Apple CarPlay также доступен в течение одного года бесплатно.

Источник: BMW

4-я серия также является частью модельного ряда, подключенного к приложению BMW, которое позволяет водителям определять местонахождение своего автомобиля, отправлять пункты назначения со смартфона в автомобиль, блокировать и разблокировать автомобиль и многое другое. BMW нравится не только городским пижонам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.