Как убрать ржавчину с автомобиля со всех частей кузова, обработка

По своему строению кузов автомобиля – это сварная конструкция, которая состоит из не очень плотного листа металла со швами. Такой кузов, это постоянный проводник для тока, поэтому метал на нём покрывается коррозией. В статье рассмотрим подробнее, как бороться с ржавчиной, (которую называют рыжиками) на кузове своего автомобиля и можно ли уберечь его от ее разрушительного воздействия.

Почему образуется ржавчина на машине, ведь она оцинкована

Как правило, рыжики (ржавчина) на авто обнаруживаются ранней весной, после постоянных проездов в мокрой снежной «каше», чем только не приправленной – в её составе химические реагенты, которые бывает сложно удалить. Химия с дорожного полотна проникает везде, где есть хотя бы маленькая щель, или незащищённое пространство в машине. Нужно вовремя убрать ржавчину и все возникшие рыжики с металла автомобиля — его кузова и других деталей, пока коррозия не повредила металл.

Чем ниже температура воздуха, тем медленнее происходят все химические реакции, при этом вред металлическому кузову автомобиля может быть не заметным. После потепления все процессы возобновляются, могут появиться пятна коррозии металла, как на кузове так и других деталях авто.

Убрать рыжики с кузова автомобиля можно своими руками (видео).

Рыжики могут появиться на металле совсем новой машины.

1. Новый автомобиль может иметь повреждения, а бывший владелец проведя «косметический» ремонт в некачественном автосервисе старается продать автомобиль побыстрее. После покупки, на металлических деталях проявляются следы коррозии и новый владелец пытается устранить проблему.

1. Еще одним вариантом появления следов коррозии на новой автомашине может быть халатная покраска во время сборки на заводе, такое бывает достаточно редко, но все же встречается.
2. Рыжики часто появляются в местах крепления декоративных частей кузова (молдинг, шильдик и т.д.). Для надежного крепления этих деталей необходимо сверлить отверстие в кузове, а любое нарушение его целостности со временем приводит к появлению ржавчины.
3. Важную роль при появление рыжиков играет способ использования автомашины. При интенсивной езде по трассе краске наносится вред, это приводит к появлению следов ржавчины — мелкий песок и камни активно счищают защитный слой лакокрасочного покрытия.

Чем обработать и убрать ржавчину на кузове автомобиля

Узнав о причинах и возможных местах появления следов ржавчины, рассмотрим методы удаления следов коррозии:

1. Механический – очистка, покрытие поверхности грунтовкой, обработка шпаклевкой, нанесение краски. Такой способ применяют в случае, когда поверхность сильно повреждена коррозией. Чтобы добиться положительного эффекта нужно полностью удалить ее следы. После очистки металла провести грунтование, зашпаклевать и покрыть краской.
2. Химический. Для борьбы с разрушением металла применяют химические реактивы, такие как преобразователь коррозии и составы для оцинковки металлической поверхности, которые могут его остановить. Избавиться от ржавчины (рыжиков) на кузове автомобиля можно своими руками, устранить её в труднодоступных местах, где трудно справится механическим способом. Убрать рыжики (ржавчину), которая образовалась на кузове можно также, как с арок автомобиля средствами химической борьбы с коррозией, разными по составу и своему действию. Перед применением на своей машине, прочтите инструкцию, тогда и в домашних условиях рыжики убрать с кузова авто будет не труднее, чем в автомастерской.

Перед выбором метода борьбы с коррозией стоит оценить масштабы повреждений автомобиля и сделать вывод – можно ли остановить ржавчину (рыжики) на кузове автомобиля. Например,  химический метод применяют, если после обработки своими руками металл остаётся достаточно плотным и прочным. Если же на поверхности есть отверстия, проделанные ржавчиной, или его толщина минимальная, тогда стоит применить механический метод перед основным ремонта.

Подробное применение каждого из способов:

Механический способ

Если применить предложенный способ по инструкции, без спешки можно получить гарантию защиты от коррозии на порядочный срок (до двух лет). Действия в ходе применения механического способа состоят из определенных этапов:

• подготовка инструментов и помещения гаража к работе;
• оценка повреждений, первичная зачистка места ржавчины;
• обезжиривание поверхности, обработка грунтовкой;
• покрасочные, лакировальные работы.

Для проведения работы вам будет необходимо обзавестись следующими инструментами и материалами:

• наждак или инструмент для шлифовки;
• ацетон или другой растворитель;
• грунтовка против коррозии;
• краска под цвет кузова;
• двухкомпонентная шпатлевка.

Порядок действий:

1. Зачистить поверхность метала от следов коррозии. Способов может быть много: пескоструйный аппарат, электродрель или шлиф машинка с насадками для зачистки поверхностей, наждачная бумага. При зачистке главное аккуратность в работе, чтобы не оставить больших царапин, а создать плавность переходов.
2. После проведенной зачистки поверхности неплохим вариантом является обработка поверхности преобразователем коррозии. Такое вещество может активно удалить все мелкие и въевшиеся следы ржавчины в течение короткого промежутка времени (30-40 минут).
3. Удалив остатки преобразователя, стоит обработать поверхность шпатлевкой, для избавления от мельчайших царапин и повреждений металла. Шпатлевку стоит наносить несколькими слоями. Каждый слой наносится только после полного просыхания предыдущего.
4. После высыхания шпатлевки, можно приступать к покраске отремонтированной поверхности краской в цвет деталей. Чтобы избежать ненужной окраски других поверхностей, оклейте их строительным скотчем или просто бумагой.
5. Перед покраской поверхность необходимо прогрунтовать. При выборе грунтовки учитывайте цвет автомобиля, так как грунтовка также разноцветная, например, черный цвет грунтовки может выделятся под белой основной краской. Для равномерного нанесения стоит проводить грунтование на расстоянии до 30 см. по горизонтали. Наносить стоит в несколько слоев, подождав пока предыдущий слой высохнет.
6. После грунтования стоит провести покраску также в несколько слоев, дав высохнуть каждому из них. Для лучшего закрепления, на финальной стадии всю поверхность покрыть лаком.

Химия

Метод применения химических средств в основном по порядку действий отличается только первоначальным этапом – зачисткой поверхности от самой ржавчины. Химические вещества, как более агрессивные могут убрать следы коррозии и приостановить её распространение не повреждая металл, чего нельзя сказать о наждачной бумаге.

Способ применения достаточно простой: обработать жуки и ржавчину на кузове машины химическим реактивом, подождать до 40 минут. Такую работу можно сделать самому, а по прошествии положенного времени очистить поверхность авто тряпкой смоченной в воде. Чтобы получить нужный результат, никак нельзя обойтись без шпатлевки и полировки для придания металлу блеска и красоты.

В магазинах можно найти комплекты химической обработки, чтобы с их помощью собственноручно создать слой защиты кузова цинком. В такой комплект входит вещество для борьбы с коррозией и электрод с наконечником из цинка. Это электрохимический процесс, который требует подключения к аккумулятору.

Чем закрасить ржавчину на автомобиле

Существует, как покраска «под ржавчину» так и закраска следов коррозии на автомобиле, давайте разбираться, чем они отличаются. Убрать, зачистить, замазать и закрасить ржавчину рыжики на машине можно своими руками. Лучше когда они только появились.

• Самостоятельно можно нанести краску под цвет ржавчины – это скрывает рыжики. Окрашиваются не повреждённые коррозией детали на автомобиле, что обязательно нужно делать, чтобы остановить её распространение. При этом выбирают цвета оранжевых, желтых и красных оттенков, как наиболее подходящие — они полностью закрашивают рыжики;
• нанесение краски на следы коррозии, то есть разрушенного метала только замаскирует их, но проблему не решит.

Этот процесс не только бесполезный, но и дорогой, так как на любом слое краски рано или поздно проступят закрашенные следы коррозии. Важно правильно убрать следы коррозии и подкрасить жучки (ржавчину) на кузове и других деталях в автомобиле. Краска, нанесенная толстым слоем, может только частично защитить трещины от попадания влаги.

Поэтому, в любом случае перед покраской автомобиля стоит тщательно провести обработку поверхности, а именно отшлифовать, прогрунтовать, зашпаклевать её, после этого можно и покрасить следы коррозии на машине своими руками.

Как правильно подкрасить жучки ржавчину на автомобиле

Для избавления от мелких начальных следов ржавчины необходимо провести следующие действия:

1. Поврежденный участок металла стоит тщательно вымыть, просушить.
2. При помощи наждака провести очистку от следов коррозии, отслоения краски, царапин.
3. Очищенную поверхность стоит обезжирить ацетоном или другим растворителем.
4. Обезжиренную поверхность дополнительно очистить от пыли при помощи липкой салфетки для сбора пыли.
5. Дождавшись высыхания поверхность необходимо про грунтовать.
6. Для удаления любых неровностей стоит нанести минимальный слой шпатлевки.
7. Дождавшись высыхания провести шлифовку поверхности шлифовальной бумагой.
8. Защитить части кузова, которые не нуждаются в покраске при помощи малярного скотча.
9. Провести окрашивание заранее подобранной под цвет автомашины краской.

Цинкарь — преобразователь ржавчины, как использовать на машине

Химическое вещество под названием «Цинкарь», известно достаточно давно. Это преобразователь ржавчины, который параллельно покрывает цинком металлическую поверхность кузова. Эта информация, не совсем отвечает действительности, так как фактически никакого покрытия цинком не проводится. Такая процедура достаточно хлопотная и трудоемкая, а в простых условиях гаражного помещения специальные химические средства нельзя использовать на машине.

Основные правила обработки металлических деталей при помощи этого средства следующие:

1. Деталь или место на кузове, покрытое слоем ржавчины, необходимо зачистить при помощи чистящих средств. Прогнившие места желательно вырезать при помощи болгарки.
2. После этого метал повторно зачищается щеткой для металла или болгаркой со специальной насадкой.
3. После проведенных работ на зачищенное место стоит нанести химическое вещество — «Цинкарь». Со слов мастеров в инструкции предлагается оптимальное количество.
4. По прошествии определённого времени место нанесения «Цинкаря» нужно тщательно промыть раствором пищевой соды и высушить.
5. Когда металл просохнет нанести слой защиты. Если нужно провести сварочные работы, защита наносится после их завершения.
6. После нанесения защитного слоя проводится грунтовка и покраска обрабатываемого места.

Химическое средство «Цинкарь» достаточно экономное, для ремонта достаточно большой площади понадобится минимальное количество вещества. Кроме этого, профессиональные автослесари достаточно положительно о нем отзываются.

Чем заранее обработать всю машину от ржавчины

Для защиты своего автомобиля от действия коррозии можно заранее обработать еще не поврежденный метал специальными средствами против коррозии.
Видами данных средств являются:

• мастики из битума;
• материалы с составом каучука;
• материалы с составом жидкого пластика;

Такими материалами обрабатывают весь кузов и другие детали — это то, чем  можно защитить поверхность от воздействия ржавчины. Скрытые детали — стойки, пороги, пол автомобиля лучше обработать в первую очередь. Средство от коррозии останавливает ржавчину на кузове и других деталях автомобиля. Эти средства покрывают машину пленкой для защиты от попадания влаги, возникновения ржавчины и перед покраской — их не сложно нанести своими руками в домашних условиях. Такое средство от коррозии, как «Молвиль», мастера используют уже на протяжении десятка лет.

Применение антикоррозийных средств позволяет значительно снизить риск появления коррозии на автомобиле, защитить кузов от нежелательных последствий ее действия.

Какие места самые уязвимые для коррозии в автомобиле

Основными частями транспортного средства, на которые больше всего воздействует коррозия являются:

• арки колес;
• пороги;
• пол салона со стороны водителя;
• передняя часть капота и края багажного отделения;
• места соединения металлических частей автомобиля.

Коррозия условно делится:

1. Сухая – при нахождении машины в теплом гараже, металл на деталях темнеет и требует антикоррозийного покрытия.
2. Влажная – при длительном соприкосновении транспорта с влагой, основной причиной появления является следы грязи, которые налипают на днище и наносят наибольший вред.

90000 How to stop rust from spreading on your car 90001 90002 How to stop rust from spreading on your car 90003 By Product Expert | Posted in How-To, Tips on Thursday, August 9th, 2018 at 4:16 pm 90004 A rusty vehicle never looks good. Eventually, almost every car will have at least a little rust somewhere. It’s unsightly, but more importantly, it can be dangerous depending on where the rust is. More often than not, though, it is nothing more than an aesthetic issue.With that being said, there are some things you can do to stop rust from spreading. Learn more below. 90005 90006 90004 You might also be interested in: 90008 How to remove pet hair from your car 90009 90005 90006 90012 How can I prevent rust on my car from spreading? 90013 90014 Scrape the rust 90015 90004 Using a razor blade or fine grit sandpaper, scrape the rusty spot until the rust wears away. Be careful to not damage the paint around the rusted area. If you find that paint is flaking away, it means that it is not bonded to the metal surface anymore.You may need that part of your vehicle to be repainted. 90005 90014 Apply rust arrestor 90015 90004 Over-the-counter rust arrestor is what you will want to put on the rusted part of your car. This can be found at almost any auto parts store. This will help prevent new rust from forming. Most rust arrestors come with a small bush. Dip that brush in the arrestor and apply a thin layer to the previously rusted area. If it does not come with a brush, use a Q-tip or rag. 90021 Do not spray it on 90022.It may take up to a few hours for the rust arrestor to totally dry. 90005 90006 90004 90008 View our inventory 90009 90005 90006 90014 Apply automotive primer 90015 90004 Once the arrestor has dried, use a bottle of primer to cover the area. This should be a thin but complete layer and no metal should be visible beneath it. Again, allow this to dry completely before moving onto the next step. 90005 90014 Paint the area 90015 90004 With a bottle of touch up paint (of the correct color, of course), cover up the affected area.Use short strokes to avoid paint lines. Use a small amount of paint so no dripping occurs. Once the paint dries, you will be good to go! 90005 90006 90004 90008 Contact us for more tips 90009 90005 90006 90004 90002 More from Matt Castrucci Honda: 90003 90005 90004 90049 This entry was posted on Thursday, August 9th, 2018 at 4:16 pm and is filed under How-To, Tips.You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed. 90050 90005.90000 Surface Rust Repair | How to Fix Small Rust Spots On Your Car or Truck 90001 90002 90003 90004 90002 Removing body rust can preserve the integrity and appearance of your vehicle. To do so, first identify the type of rust on your vehicle and equip yourself with the right tools to get the job done. You’ll find the goods you need here at Raybuck. Everything from rust prevention to replacement panels will help you solve any rust damage on your truck or car. Our parts and products are as hardworking as you are and will stand up to whatever you put your vehicle through.90004 90002 Do not let rust take over your vehicle. The best time to treat your vehicle is when you have small surface rust spots. But it’s never too late to remove rust. Even in some of the most advanced stages of rust development, you can still save your vehicle. Here’s what you need to know about getting rid of rust on your car or truck and preventing it from returning. 90004 90002 90010 Quick Links: 90011 90004 90002 90014 90004 90016 Different Types of Vehicle Rust 90017 90002 Rust can damage your vehicle in a variety of ways, and the problem will quickly progress if you wait too long to correct it.Over time, minor surface rust can penetrate deeper into the metal. Even worse, what looks to be minor surface rust may just be the tip of the iceberg, as it’s very common for rust to start from the inside of a panel and work its way outward. Ignore rust spots long enough, and you could find yourself with a vehicle filled with flaky rust holes. 90004 90002 There are three types of rust. Here is a look at each: 90004 90016 1. Surface Rust 90017 90002 Surface rust only affects the top layer of your vehicle’s body panels.This rust appears in nicks and chips in the protective paint coating. Treat rust at this stage for the most straightforward process. You will also get the best results with the least amount of effort if you treat surface rust immediately and do not allow it to spread further. 90010 Pro Tip: 90011 The best way to avoid surface rust is to keep a small bottle of automotive paint (color to match your vehicle) in your garage and touch-up minor nicks and scratches as they happen. 90004 90016 2. Scale Rust 90017 90002 Scale rust occurs when you leave surface rust to continue the corrosion process until it pits the metal.Chemical reactions cause rust that begins to damage the metal of the body panel itself. Road salts and salt spray are notorious causes of premature rust in cars and trucks, especially in Northern states. These salts create a chemical reaction that speeds up the corrosion process. Eventually, scale rust will work its way through the surface of a body panel and affect the integrity of the metal itself. 90004 90016 3. Penetrating Rust 90017 90002 Penetrating rust is, as the name suggests, rust that creates holes in the metal.This type of rust is the most advanced stage. You will need to replace portions of, or entire, body panels of your truck to repair the damage. 90004 90002 The best method to avoid penetrating rust is to prevent or repair surface rust in the first place. 90010 Pro Tip: 90011 Fluid Film applied to the undercarriage of your vehicle is an excellent way to protect the chassis and inner body panels from damage caused by road debris and road salts. This protectant is so effective that the marine industry has used it for over 50 years.90004 90002 90041 90004 90016 Tools You Will Need for Surface Rust Repair 90017 90002 Getting rid of surface rust can take as little as 20 minutes of hands-on time for a small job. Larger areas of rust, or scale rust, require more time to repair than small areas. Penetrating rust takes more time to correct than surface rust. Do not forget to factor in the time it takes for the paint and finishing coats to dry. If you use Zero Rust, which is both a primer and a base paint, you do not need a separate primer.To save yourself time during the process, gather the tools and materials you need before you begin: 90004 90047 90048 Plastic sheeting 90049 90048 Painter’s tape 90049 90048 Sandpaper (180-grit, 320-grit, and 600-grit, or finer) 90049 90048 Wire brush 90049 90048 Wax and grease remover 90049 90048 Lint-free cloth or microfiber cloth 90049 90048 Body filler and applicator 90049 90048 Automotive paint to match your vehicle 90049 90064 90002 90066 Optional items (depending on the amount and location of the rust) 90067 90004 90002 If the rust gets deeper than minor pits, you may need to spot sandblast or replace the body panel.If the rust is extensive, body panel replacements are typically easier to install than patches, and the final product often looks better. 90004 90002 When working with auto paint and sanding, protect your eyes, skin and lungs. At a minimum, protective goggles, gloves and a painting mask should be used. 90004 90002 90074 90004 90016 How to Fix Small Rust Spots on a Car or Truck 90017 90002 The process to repair small rust spots depends on how far the rust has penetrated into the metal. Surface rust is a straightforward process that is similar to fixing a scratch or paint defect.Scale rust, which goes deeper, requires more effort to get rid of on your vehicle. If you have the right products, though, the process is fairly straightforward. 90004 90080 An Overview of Fixing Surface Rust Spots 90081 90002 To ensure your truck or car does not deteriorate, it’s important to fix surface rust spots as soon as possible. Start by preparing and cleaning the area. Then, sand rust out with sandpaper or a grinding disk until you see clean metal. After you’ve removed the rust, protect the surface from future corrosion by using Zero Rust paint as a base layer.This product is designed to seal the affected area from oxygen, providing superior rust protection for whatever topcoat paint you apply. Once dried, you can apply an automotive paint to blend the repaired spot into the rest of your paint color. 90004 90016 Repair Small Surface Rust Areas 90017 90002 Surface rust areas require sanding out the rust stain and recoating the surface with paint. Here’s how to get the job done: 90004 90088 90048 90010 Prepare the Area: 90011 Prep your workspace. Tape plastic sheeting over your vehicle, leaving a gap the size of the treatment area with a few inches on all sides.90049 90048 90010 Don Safety Gear: 90011 Put on your protective eyewear, gloves and dust mask. 90049 90048 90010 Clean the Surface: 90011 Use wax and grease remover to clean the area that you are about to sand. If you do not clean the area prior to sanding, then the sanding process can contaminate the metal. 90049 90048 90010 Sand Away the Rust: 90011 Use sandpaper or a small grinding disc to sand out the rust spot, including the paint directly around the rust area. Keep going until all the rust has been completely sanded out and you see the shiny metal base.90049 90048 90010 Clean the Surface Again: 90011 Clean the area with wax and grease remover to ready it for primer and paint. 90049 90048 90010 Wipe off Dust: 90011 Use a lint-free cloth or tack cloth to wipe away any dust from the surface. 90049 90048 90010 Apply Zero-Rust or Other Automotive Primer and Paint: 90011 If you use a rust-prevention paint like Zero Rust, you do not need a separate primer. It should dry to the touch in 30 minutes, depending on temperature and humidity. Apply a second coat if needed after the first dries.Once your primer or Zero Rust dries, scuff it, clean it and then apply your topcoat of automotive paint. 90049 90048 90010 Buff the Finish: 90011 Buff the treated area with a microfiber cloth or a lint-free cloth. 90049 90048 90010 Wait for a Wax: 90011 Do not wax your vehicle for at least 30 days. Putting off washing and waxing allows the finish to completely cure. 90049 90125 90016 Tools Needed for Scale Rust Repair 90017 90002 Repairing scale rust requires most of the same tools as repairing surface rust.Here’s what you’ll need: 90004 90047 90048 Plastic sheeting 90049 90048 Paint tape 90049 90048 Grinding discs and sandpaper (180-grit, 320-grit, and 600-grit, or finer) 90049 90048 Wire brush 90049 90048 Wax and grease remover 90049 90048 Grinding tool 90049 90048 Lint-free cloth or microfiber cloth 90049 90048 Body filler and applicator 90049 90048 Automotive paint to match your vehicle 90049 90064 90002 90066 Optional items (depending on the amount and location of the rust) 90067 90004 90002 Remember to protect yourself when working with automotive paint and sanding.At a minimum, protective goggles, gloves and a painting mask should be used. 90004 90016 How to Fix Scale Rust 90017 90002 Scale rust pits into the metal, causing more than just surface damage. You will need to get more aggressive with your techniques to fix scale rust damage. Ignoring the problem will allow it to get worse until it eats through the metal completely. Keep in mind, fixing scale rust will require more effort and time than repairing. 90004 90002 Here’s what you need to do to repair scale rust: 90004 90088 90048 90010 Prepare the Area: 90011 Cover the area surrounding the rusty portion with plastic sheeting.Tape it in place. Allow at least six inches on all sides of the rusty area for working space. 90049 90048 90010 Put on Safety Gear: 90011 Protect yourself by putting on safety goggles, gloves and a dust mask. These precautions are even more critical with scale rust removal because you will use a grinding tool to get rid of the problem. 90049 90048 90010 Clean the Surface: 90011 Use wax and grease remover to clean the area that you are about to sand. If you do not clean the area prior to sanding, then the sanding process can contaminate the metal.90049 90048 90010 Grind the Rust: 90011 Use a grinding tool (usually a right angle grinder) with a 2 «or 3» grinding disc to remove the rust. You can start with an aggressive grit, such as 36, to remove heavy scale, and then move to a less aggressive grit, such as 80 or 120, to remove the remaining rust and surrounding paint. 90049 90048 90010 Mix Prep Step: 90011 Combine Zero Rust Prep Step with hot water. Use 12 ounces of product per gallon of water. Fill a spray bottle with this solution and spray the affected area.90049 90048 90010 Rinse Prep Powder off: 90011 Use a rag and clear water to wipe off the rust conditioning powder solution. 90049 90048 90010 Fill in Depressions: 90011 Use body filler to fill in depressions in the pitted metal. 90049 90048 90010 Sand the Surface Smooth: 90011 Use sandpaper and a sanding block to smooth out the body filler, metal and surrounding paint edges. Start with 180 grit and work your way to 600 grit. Each grit will help remove sanding grooves left from a previous step.90049 90048 90010 Clean the Surface Again: 90011 Clear off dust and debris and clean the area with wax and grease remover to ready it for primer and paint. 90049 90048 90010 Wipe off Dust: 90011 Use a lint-free cloth or tack cloth to wipe away any dust from the surface. 90049 90048 90010 Apply Primer and Paint: 90011 Apply two coats of Zero Rust paint or primer to the prepared, clean surface. Wait for each coat to dry before applying another. Once the primer or Zero Rust dries, sand the entire area again with 600 grit sandpaper, clean with wax and grease remover, and then topcoat with your automotive paint.90049 90048 90010 Buff: 90011 Buff the dried coating with a lint-free cloth. 90049 90048 90010 Wait: 90011 Do not wax the freshly restored area for at least a month. 90049 90125 90002 If the scaled area that you’re working on is the undercarriage / frame of your vehicle, there is no need to topcoat over the Zero Rust paint. For added chassis protection, use Fluid Film. Fluid Film creates a barrier against the rust-causing agents your ride may encounter on the road. 90004 90002 90219 90004.