Брабус машина: BRABUS RUSSIA. Официальное представительство в России. Тюнинг автомобилей Mercedes.

Содержание

«Smart Brabus ForTwo – то, что нужно для мегаполиса»


Тебя атакуют мужчины на дороге? Вообще знакомишься за рулём?

Долгое время я состояла в отношениях и со мной на дороге не знакомились. Затем все поменялось. У меня довольно яркая машина, красная, но я никогда не езжу быстро. Те, кто пытается со мной познакомиться, стараются «стартануть» на светофоре то с одной стороны, то с другой, а я смотрю на них и думаю: «Не интересно!» (смеётся). На сегодняшний день, я только один раз дала свой номер телефона. Это был очень милый молодой человек с доброй-доброй улыбкой. Он был достаточно настойчив, перегородил мне дорогу, не давал проехать, но всё это было настолько мило и без всяких пошлостей…

Чем обычно занимаешься в пробках?

Я отношусь к числу людей, которые, к сожалению, за рулём пользуются телефоном. Об этом знают все мои друзья и все меня по праву за это ругают. Признаюсь, я бывала в аварийных ситуациях, но ни разу виной тому не был мой мобильный телефон. Наоборот, вечно все въезжали в меня. В пробках я всегда работаю. Я не смотрю социальные сети, а работаю. Отвечаю на письма, пишу сообщения, заполняю сметы.

Во время пробок можешь сменить автомобиль на метро?

Этим летом, когда весь город перекопали, Москва сошла с ума. У меня на тот момент 2 месяца не было машины, она находилась в ремонте. Я всё время ездила на такси и пару раз, когда я ехала на какие-то встречи и понимала, что могу опоздать, я спускалась в метро. Вне времени основного траффика там мало людей, и это настоящее спасение.

Что для тебя важнее в машине: стиль или надёжность?

Конечно, стиль.

А как же ремонт?

КАСКО решает все вопросы (смеется). А если серьёзно, то я очень спокойно езжу. Всякое, наверное, бывает, но при движении по городу со скоростью 50-60 км/ч, поломки редко случаются.

Предпочитаешь сама ездить за рулём или пользуешься услугами водителя?

Я работаю с 1 курса института и, конечно, водитель – моя мечта, но есть некоторые сложности. У меня хорошая машина и мне страшно ее кому-то доверить. Взять человека на небольшую зарплату – не безопасно. Это твоя жизнь, человек за неё отвечает. Ещё важно, чтобы машину не угнал, не катался, пока тебя нет. Это должен быть дорогостоящий, нормальный человек, ответственный, серьезный, взрослый. Я мечтаю об этом по причине того, что много работаю за рулём, а еще часто хожу на светские мероприятия, и, как правило, парковаться там очень неудобно. А сейчас вообще парковаться в городе – это целая проблема для всех. Ты приезжаешь на встречу и можешь опоздать только потому, что ищешь парковку или машину эвакуируют. Но ничего, все впереди, есть, к чему стремиться.

Расскажи про ДТП. Часто ли тебя останавливают сотрудники ГАИ?

Меня вообще не останавливают сотрудники ГАИ. Недавно я задумалась: «А когда меня в последний раз тормозили?». Это было давно и долгое время меня уже никто не останавливает.

А вообще, если ты девушка, ты всегда сможешь «отболтаться»!

У меня было два неудачных аварийных случая, оба летом. В прошлом году, когда у нас были ураганы, на мою машину упало дерево, а сверху еще и фонарь… И это была единственная пострадавшая машина во всем дворе! А в этом году было полноценное ДТП. В меня на дикой скорости, задом, сдала машина. Я вообще не поняла, как можно было задом ехать с такой скоростью, потому что удар был довольно сильным. За исключением этих случаев, все хорошо. Я очень медленно, тихо, спокойно езжу. Как мне всегда говорит папа: «Тише едешь, дальше будешь». Это залог безаварийной езды.

Когда упало дерево или фонарь, у тебя были какие-то компенсации?

Конечно! Все по КАСКО. От городских служб, как ни странно, никаких справок не потребовалось. Кстати, не успели мою машину полностью отремонтировать после несчастного случая, как у меня вытащили фару. Но опять же страховая компания полностью возместила ущерб.

Это было около дома?

Да, ночью. На такие вещи я реагирую абсолютно спокойно, потому что уверена в страховой компании. КАСКО выручит всегда! А ещё у меня есть правило – не фотографировать и никуда не выкладывать свою машину. Этим летом я нарушила это обещание и выложила фотографию в сеть. Буквально через 10 минут в меня въехала машина. Что ж, буду умнее.

Что бы ты изменила в московских дорогах?

Мне не понятно то, что сейчас происходит на улицах Москвы. Например, на Садовом кольце, где и так всегда пробки, добавили «дублеры», дороги с аллейками из цветов. Зачем? Машин становится больше – это статистика. Мы растём.

Город разрастается, и сужение дорог – это очень странно и непонятно для меня.

Но я не могу сказать, что сильно жалуюсь на что-то, потому что я живу в центре и работаю недалеко от дома. Пробки – это трата времени, в течение которого ты бы мог сделать что-то полезное.

Какими проектами ты сейчас занимаешься?

Я владею агентством, которое занимается частными мероприятиями. В настоящий момент мы организовываем юбилей, детские праздники и очень большую свадьбу. В прошлом году мы выиграли самую крупную российскую свадебную премию, и для нас это было, конечно, очень мощным скачком. За деньги клиента мы делаем максимум: со всеми договариваемся о скидках и особенных условиях. Это очень добрая и позитивная работа, без невыносимого стресса и негативных эмоций.

Сегодня мы протестировали Smart Brabus ForTwo, как ощущения?

Во-первых, кабриолеты – это моя страсть! Я с ума по ним схожу и при любой возможности стараюсь их брать. В Москве есть компании, где можно кабриолеты Smart напрокат на день-два-три. В прошлом году я брала просто так покататься и это восторг! Это, мягко говоря, не дешевая машина для своего класса, но ее очень комфортно водить. Недавно ездила в Рим и брала напрокат Fiat 500, который всем так нравится. Не хочу никого обидеть, но считаю, что на этой машине ездить просто невозможно. У нее не выдвигается руль на себя, а я девушка высокая. Соответственно, управлять было очень неудобно. Также в этом автомобиле нет режима «паркинг». Только «нейтралка», ручник, но машине не нравится, что ты глушишь ее на «нейтралке», и она пищит. А Smart, на мой взгляд, безумно комфортный и я даже не знаю, к чему придраться. Все на месте. И, главное – есть подключение Bluetooth и можно слушать свою любимую музыку.

А скорость? Тебе не показалось, что он медленный?

Нет. А куда спешить, быстро ездить? Город встал. Он и раньше стоял, но сейчас встал ещё больше. Ремонт закончится, но, опять же, количество машин увеличивается, дороги сужают и будет только хуже. А Smart Brabus ForTwo – то, что нужно для мегаполиса. Можно и припарковаться, и проехать, где нужно.

Продюсер съемки: Оля Лукьянова
Фото: Марк Морра

Автомобильная компания Brabus ( Брабус)

Компания Brabus, основанная в 1977 году в Боттропе, Германия, в качестве своего основного вида деятельности выбрала послепродажный тюнинг продукции таких корифеев автомобилестроения, как Mercedes-Benz, Smart и Maybach. Весь модельный ряд Брабус.

Основатели предприятия Klaus Brackman и Bodo Buschmann образовали название фирмы из комбинации первых трёх букв фамилии каждого из них. На данный момент Brabus стал крупнейшей компанией по тюнингу продукции Mercedes после Mercedes-AMG.

Деятельность

Главной целю тюнинга в исполнении Брабус является достижение наибольшей эффективности за счет увеличения таких параметров, как мощность и крутящий момент двигателя. Для того чтобы стать клиентом компании надо приобрести уже доработанный автомобиль непосредственно у Brabus или предоставить самостоятельно купленный автомобиль для тюнинга или капитального ремонта при котором Брабус вносит улучшения в конструкцию автомобиля на основании собственных технических разработок.

Стоить отметить, что услуги компании доступны лишь весьма состоятельным клиентам, так как и тюнинговые автомобили и вносимые усовершенствования обходятся недёшево.

Конструктивные решения

Кроме улучшения технических параметров силового агрегата Brabus также вносит комплексные изменения конструкции автомобиля. Сюда входит многое – от изменений экстерьера кузова, улучшающих аэродинамику автомобиля и снижающие его массу.

До гоночных трансмиссий, прямоточной системы выпуска и двенадцатипоршневых дисковых тормозов. Дизайнеры компании делают интерьер салона полностью соответствующим уровню технической доработки, внося изменения в конфигурацию органов управления, приборной панели и улучшая отделку салона. Сюда же можно отнести и насыщение автомобиля различной передовой электроникой.

Кроме индивидуальных заказов Brabus предлагает мелкосерийные готовые решения. Клиентам предлагаются как небольшие двигатели в 200 лошадиных сил (150 кВт) для родстеров SLK- и CLK-классов до впечатляющих битурбированных двигателей в 800 лошадиных сил (600 кВт) для S-класса. Как например Битурбо.

Brabus — Википедия

Координаты: 51°32′46″ с. ш. 6°55′30″ в. д. / 51.546° с. ш. 6.925° в. д. / 51.546; 6.925 (G) (O) (Я) Brabus GmbH («Брабус») — предприятие, расположенное в г. Ботроп (Германия), специализирующееся в основном на моторном и кузовном тюнинге, в первую очередь автомобилей марки Mercedes-Benz, а также других, выпускаемых концерном Daimler, автомобилей марки Smart и Maybach. Зарегистрировано также как самостоятельный производитель автомобилей[1].

Как частное тюнинг-ателье основано в 1977 году Клаусом Бракманом (Klaus Brackmann) и Бодо Бушманом (Bodo Buschmann) в Ботропе, название происходит от сложения начальных букв фамилий её создателей. Является крупнейшим в мире[2] независимым тюнинговым ателье[3][4][5][6]. В 1999 году стало подразделением DaimlerChrysler в. Конкуренты — AMG, Lorinser, Carlsson, Kleemann, и RENNtech.

Ателье фокусирует внимание на том, чтобы автомобиль достигал максимальных рабочих характеристик путём увеличения мощности и крутящего момента. Клиенты могут или купить автомобиль прямо от Brabus или отправить свой Mercedes на глубокую переделку. Ателье ориентировано на дорогой и эксклюзивный тюнинг.

Среди простых программ тюнинга предлагается установка низкопрофильных покрышек, спойлеров, аэродинамических обвесов, кованых дисков собственного дизайна. Более сложные модернизации включают модификации технической начинки автомобилей, в частности, при переработке двигателя растачивается блок двигателя, дорабатывается головка блока, дорабатываются или ставятся новые поршни, коленвал, клапаны и другие детали, все двигатели собираются вручную и в конце ставится фирменная табличка с личной подписью моториста. Также осуществляется доработка интерьера автомобиля на заказ, установка аксессуаров (педалей, накладок, установка мультимедиа-систем с мониторами).

Проекты на базе автомобилей Mercedes-Benz[править]

Проекты на базе ML 63 AMG (W166)[править]

Тюнинг-проект Brabus B63 — 620 был представлен 30 ноября 2012 на моторшоу в Эссене. Автомобиль получил новый аэродинамический обвес, подвеска получила модуль занижения Airmatic. Впоследствии автомобиль оснастили новыми 23-дюймовыми дисками Brabus Monoblock R. Интерьер был заново отделан натуральной кожей и украшен новыми педалями и ковриками. Двигатель подвергся доработке, вследствие чего стал достигать 620 л.с. и 820 Н•м, с данными характеристиками автомобиль может разгоняться до 100 км/ч за 4,5 сек., что на 0,2 сек. быстрее стандартной заводской модели, и достигать максимальной скорости, ограниченной электроникой в 300 км/ч.[7]

Mercedes-Benz CL-Class[править]
  • BRABUS SV12 S Coupé (CL 600)
  • BRABUS T 13 Coupé (CL 600)
Mercedes-Benz CLS-Class[править]
Mercedes-Benz CLS-Class Brabus
Mercedes-Benz E-Class[править]
Mercedes-Benz E-Class Brabus W212Brabus 6.1 V8

Brabus 6.0 V8

Brabus 5.8 V8

Mercedes-Benz G-Class[править]

  • BRABUS G 3.6 (G-class)
  • BRABUS G 5.8/6.1(G-class)
  • BRABUS G400 CDI D8
  • BRABUS G55 AMG B55S
  • BRABUS G55 AMG K8
  • BRABUS G V12 (G-class)
  • BRABUS V12 S (G-class)
  • BRABUS 800 Widestar (G-class)[8]

Mercedes-Benz GLK-Class[править]

  • BRABUS GLK V8 (GLK-Class)

Mercedes-Benz ML-Class[править]

  • BRABUS ML 63 Biturbo (ML 63)

Mercedes-Benz S-Class[править]

  • BRABUS S500 (5.0l V8)
  • BRABUS SV12 S Limousine (S
  • BRABUS T 13 Limousine (s 640 )
  • BRABUS SV12 R (S600) iBusiness (750 hp )
  • BRABUS SV12 R (S600) iBusiness/ Limousine (800 hp)

Mercedes-Benz SL-Class and SLS-Class[править]

Mercedes-Benz SL-Class Brabus
  • BRABUS SV12 S Roadster (SL 600)
  • BRABUS T 13 Roadster (SL 600)
  • BRABUS SL 55 K8 Roadster (SL 55)
  • BRABUS SL 65 Roadster AMG(SL 65 AMG DANIEL MADAR)
  • BRABUS SLS 700 BiTurbo

Mercedes-Benz Viano[править]

Maybach[править]

  • BRABUS SV12 S (Maybach 57(S) / 62(S))

Smart Roadster[править]

  • smart roadster BRABUS (slight hatchback design)
  • smart roadster-coupe BRABUS
  • smart roadster-coupe BRABUS biturbo — 10 made

Smart ForFour[править]

Автомобилям Brabus принадлежат несколько мировых рекордов:

  • В 1996 году Brabus E V12 (Mercedes-Benz E-Klasse W210) поставил рекорд скорости для дорожных седанов 330 км/ч (205,1 миль/ч).[9]
  • В 2003 году Brabus E V12 Biturbo (Mercedes-Benz E-Klasse W211) поставил новый рекорд для седанов 350,2 км/ч (217,6 миль/ч).[9]
  • В 2006 году Brabus Rocket, основанный на Mercedes-Benz CLS-Class C219, поставил новый рекорд скорости для седанов — 362,4 км/ч (225,2 миль/ч).[10]
  • В октябре 2006 года Brabus Rocket побил свой рекорд, достигнув скорости 365,7 км/ч (227,2 миль/ч). Цена автомобиля составляет €348,000.[11]
  • В 2009 году GLK V12 разогнался до 322 км/ч, установив при этом мировой рекорд в классе кроссоверов.
  • Brabus на Мотор-шоу в Женеве, 2014

  • Brabus на Мотор-шоу во Франкфурте, 2013

  • Brabus в Монако, 2012

  • Brabus для полиции, 2007

Тест драйв Brabus 7.3S — Старая школа

Случай нечастый: представилась возможность протестировать Brabus 7.3S, построенный на базе легендарного Mercedes-Benz S 600 в кузове W140, и мы ею воспользовались

Что такое Mercedes-Benz в кузове W140, знают многие. Тем, кто не в курсе, сообщу:  этот представительский автомобиль производился в 1991–1998 гг. и уже тогда благодаря своему внушительному виду и техническому совершенству стал легендой. Более того, немало людей считает W140 последним из настоящих Mercedes, поскольку в ту пору автопроизводители меньше шли на поводу у маркетологов и больше заботились о качестве и надежности продукции. Говорят, в модель вложили огромные средства, но автомобиль так и не окупился. Зато его самая мощная модификация S 600 с 6-литровым 12-цилиндровым двигателем надолго стала символом престижа и власти.

Компанию Brabus представлять тоже нет необходимости. Она основана в 1977 г. в Боттропе, а ее название сложено из начальных букв фамилий основателей – Клауса Бракмана и Бодо Бушмана. Фирма давно обосновалась в Книге рекордов Гиннесса как производитель самых быстрых авто на базе Mercedes-Benz. И ключевое слово здесь – “производитель”, так как просто тюнингом доработку автомобиля, о котором пойдет речь, назвать нельзя.

Brabus 7.3S – в основе своей Mercedes-Benz S 600 – легенда в квадрате. Двигатель объемом 6 л был расточен до 7,3 л (!) и получил новые “внутренности”. Результат впечатляет даже ныне: 582 л.с., 772 Нм, 4,9 с до “сотни” и максимальная скорость 305 км/ч. Показатели серийного S 600 куда скромнее: 394 л.с., 570 Нм, 6,6 с до 100 км/ч и “максималка” 250 км/ч, правда, ограниченная электроникой. А ведь эти “лошади” получены с атмосферного силового агрегата – эпоха турбин и компрессоров тогда еще не наступила. Конечно, доработали и тормоза, точнее – установили новую систему Alcon с охлаждаемыми суппортами и перепрограммированной ABS. Кроме того, модернизировали систему выхлопа, улучшили охлаждение коробки передач и переделали подвеску, причем задача у мастеров Brabus стояла архисложная: автомобиль обязан быть устойчивым на скорости 300 км/ч, но плавность хода при этом не должна страдать.

Немудрено, что, обнаружив в “зоне доступа” Brabus 7.3S в кузове W140, причем практически в идеальном состоянии, я искушению противиться не смог: разыскал владельца и договорился с ним о тесте.

Царские покои

Внешний вид W140 в тюнинге Brabus внушает уважение и, я бы сказал, подавляет. Здесь нет модных “жабр” в крыльях и вычурного “обвеса”, все скромно: новый передний бампер с небольшим спойлером и прямоугольными “противотуманками”, фирменные “скошенные” выхлопные трубы, большие 20-дюймовые колеса. И – глубокий черный цвет. В него выкрашены решетка радиатора и прочие детали кузова, сверкающие хромом у стандартного W140. Все это седану очень идет.

Тяну за ручку – тяжелая дверь распахивается почти на 90°. Через широкий проем проникаю внутрь и опускаюсь в мягкое подпружиненное кресло идеального профиля. Вспоминаю современный S-Class в кузове W221: дверь так широко не открывается, крыша завалена сильнее (и процесс посадки не столь удобен), а сиденье жестче, хотя и не менее комфортное. К тому же W140 просторнее по всем направлениям. Геометрия посадки за рулем отличная, диапазоны регулировок кресла огромны, а более удачных дверных подлокотников я просто не встречал. Уютно, как дома! И кругом мягчайшая кожа Brabus Mastik со складочками – их у новых машин с теми же шильдиками почему-то уже нет.

Кстати, владелец сего экземпляра располагает обширным автопарком, где есть и заводской Mercedes-Benz S 600 с отделкой салона designo. На тест мне был предоставлен и тот автомобиль – для сравнения. Так вот, кожа в S 600 более толстая и грубая – возможно, более долговечная, но вид уже не тот.

На втором ряду еще уютнее. Занятный факт: у S-Class в последующих кузовах W220 и W221 спинка заднего кресла наклоняется за счет смещения подушки вперед. То есть, если вы решили устроиться полулежа, придется мириться с уменьшенным пространством для ног. Но в W140 до определенного момента спинка наклоняется сама, и лишь если человек хочет совсем “улечься”, в последней фазе подушка все-таки съезжает вперед (подобным образом устроена регулировка заднего сиденья и у новейшего S-Class в кузове W222). А еще у заднего правого пассажира есть клавиша открывания потолочного люка – такой опции я не видел нигде.

Первым Brabus начал устанавливать и электрошторки на задние боковые окна, на тестовом экземпляре они есть. Как и маленькие телемониторы в подголовниках передних кресел и в правом солнцезащитном козырьке, а также видеомагнитофон и факс в заднем центральном подлокотнике. Жаль, формат журнала не позволяет описать все прелести интерьера, а то можно было бы еще о многом рассказать. Впрочем, главное в этом авто – ездовые качества.

Сочетание несочетаемого

Стартер при пуске двигателя звучит так, что хочется его слушать снова и снова – со стрекотом современных машин не сравнить. Педаль акселератора по-мерседесовски задемпфирована, но реакции на ее нажатие абсолютно линейные – с дозировкой тяги не ошибешься. А если продавить до пола, начинается РАЗГОН!

Я ездил на многих спортивных авто, “выстреливающих” до “сотни” быстрее 4 с, знаком и с мощнейшей турботягой современного S 600. Они разгоняются быстрее, но удовольствия от Brabus я получил больше. Все потому, что атмосферная тяга многолитрового мотора выдается не сразу, а нарастает постепенно – чем больше обороты, тем больше тебя вдавливает в сиденье под приглушенный рык из-под капота.

Этот процесс завораживает. Обычный S 600 (W140) по ощущениям разгоняется раза в полтора медленнее, и педаль “газа” у него задемпфирована сильнее, хотя и его медленным назвать язык не поворачивается. Просто все познается в сравнении. При этом, как ни странно, двигатель S 600 звучит громче.

Управление замедлением заметно отличается – педаль у Brabus жестче и точнее, да и  тормозит он куда эффективнее. Рулевое управление такое же легкое, как и у S 600. Но благодаря более жесткой подвеске и 20-дюймовым колесам реакции на движения рук водителя у 7.3S быстрее и четче, хотя разница невелика. Brabus чуть меньше кренится в поворотах и в целом ведет себя собраннее.

Конечно, по предельным возможностям на извилистой дороге он уступит стандартному современному S-Class, но это меня ничуть не смущает. Даже в ипостаси Brabus этот автомобиль остался легендарным 140-м, который хорош как раз своей “антиспортивной” направленностью. Более современные S-Class кажутся не его фоне чуть ли не спорткарами, и возникает вопрос: а для чего? Это же представительский автомобиль!

Помнится, на презентации модели в кузове W221 мерседесовцы говорили, что пульс водителя за рулем этой машины в среднем на пять ударов в минуту реже, чем при управлении конкурентами. Они, наверное, не ездили на W140, потому что пульс его водителя еще ниже – такой отрешенности от суеты я не испытывал ни в одном автомобиле. В этом Brabus 7.3S практически не отличается от обычного W140.

Казалось бы, комфортная суть не может сочетаться с безумным разгоном, однако кудесникам из Brabus удалось совместить несовместимое. Даже плавность хода его более жесткой подвески (да еще и на 20-дюймовых “катках”) ничуть не хуже, а возможно, даже чуть лучше, чем у S 600 на 18-дюймовых колесах, и, кстати, сопоставима с современным W221. И шумоизоляция благодаря настоящим “стеклопакетам” с воздушной прослойкой выше всяких похвал – теперь, после “кончины” Maybach, таких стекол больше нет ни у кого. Словом, этот автомобиль – настоящая гремучая смесь. В том смысле, что его можно сравнить с наркотиком, “соскочить” с которого почти невозможно. 

Brabus: Все самые потрясающие автомобили

Топ-модели Brabus.

 

С 1977 года компания Brabus изменяет многие стандартные модели Mercedes, устанавливая на Немецкие автомобили свои логотипы. Тюнинг от Brabus не ограничивается классами транспортных средств. Инженеры тюнинг-ателье выпускают как G-Class, GL-Class, Sprinter, S-Class этак и более экзотические автомобили Unimog. 1gai.ru предлагает вам обозрение самых захватывающих моделей Brabus. 

 

Начав с обычного тюнинг ателье, ныне компания Brabus стала полноценным автопроизводителем. В 1977 году компанию основал Бодо Бушман и Клаус Бракман. Наименование тюнинг ателье образовано из начальных букв фамилий основателей компании. В 1999 году бражка вошла в группу компаний Daimler-Chrysler.

В течение 40 лет Brabus производит глубокую переделку всех автомобилей Мерседес, будто на заказ, так, и выпуская свои модели, которые можно обзавестись с нуля, в готовом виде. Так, Brabus может создать тюнинг будто А-класса или G-класса автомобилей Мерседес, этак и готов модернизировать более эксклюзивные модели. Так, AMG GT. Кроме того, компания также тюнингует не лишь Мерседесы, но и готова модернизировать любые автомобили, представленные на мировом авторынке. Вот самые мощные и эксклюзивные модели Брабус.

 

Brabus Rocket 900 Coupe

 

Эта машина основана на Mercedes-AMG S 65 Coupe. Автомашина оснащен двигателем V12 мощностью 900 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1500 Нм (ограничен электроникой до 1200 Нм). Разгон с 0-100 км/ч итого за 3,7 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч

 

Для увеличения заводской мощности AMG S65 инженеры Brabus увеличили объем двигателя с 6,0 до 6,3 литров. При создании интерьера бражка готова выполнить любые капризы клиентов.

 

Тюнинг пакет Brabus для Mercedes AMG C 63 S

После оснащения тюнинг набором заводская модель AMG C 63 S (мощность 510 л.с. и 700 Нм) становится гораздо мощнее. Этак мощность увеличивается до 650 л.с., а максимальный крутящий момент до 820 Нм. В итоге Брабус С-класса до 100 км/ч способен разгоняться за 3,7 секунды.

 

Максимальная скорость после тюнинг работ достигает 320 км/ч, благодаря облегченному кузову, какой использует вместо стальных деталей углеродные компоненты, а также за счет мощного тюнинг модернизации двигателя. Гарантия на машину составляет 3 года или 100,000 км пробега. 

 

Brabus 700

 

Машина основана на модели Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe. Эта модель построена компанией Brabus специально для Арабских Эмиратов, где на нее большенный спрос.

 

Благодаря дизайнерам краска кузова идеально гармонирует с интерьером роскошного внедорожника. 

 

Под капотом внедорожника Brabus 700 стоит 5,5 литровый турбированный (би-турбо) V8 мотор мощностью 700 л.с. (максимальный крутящий момент 960 Нм). Разгон с 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость 300 км/ч. Открыв капот, перед нами открывается невероятное зрелище.

 

Brabus Rocket 900 «Desert Gold»

 

За основу взята уже тюнинг модель Brabus Rocket 900, какой в свою очередь основан на Mercedes S65. «Desert Gold» это специальное издание, для тех, кому всегда не хватает мощности в новых автомобилях Brabus. Модель Brabus Rocket 900 «Desert Gold» оснащена 6,3 литровым V12 двигателем мощностью 900 л.с. (1500 Нм). Максимальная скорость 350 км/ч. Разгон с 0-200 км/ч за 9,1 секунду.

 

Эта модель специальная дань Ближнему Востоку, где проживают постоянные покупатели автомобилей Brabus. Интерьер машины имеет специальные золотые вставки, которые гармонируют с золотым кузовом, которые покрашен эксклюзивной золотой специальной краской.

Также впечатляет отделка углеродом и 21-дюймовые тюнинг колеса.

 

Этот роскошный тюнинг седан потерял все хромированные элементы кузова, для того чтоб не нарушить сочетание черного и золотого цвета используемого во всей машине.

 

Тюнинг пакет для Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe

 

В этот пакет в первую очередность входит модернизация мотора — увеличение объема силового агрегата с 5,5 до 6,0 литров, что позволяет увеличить мощность до 850 л.с.

 

Повышение мощности после модернизации мотора составляет +265 л.с. Однако самое впечатляющее это крутящий момент в 1450 Нм. В итоге, несмотря на снаряженную массу внедорожника в 2350 кг, машина с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,8 секунды. Максимальная скорость 320 км/ч.

 

Кроме того, пакет тюнинга для AMG GLE 63 S Coupe включает видоизменение внешности. Этак тюнеры устанавливают новый бампер, решетку радиатора, новую выхлопные трубы и 23-дюймовые стильные колесные диски. 

 

Brabus Mercedes-AMG GT S

 

Компания Brabus даже видит резон переделывать супермощные автомобили Mercedes. Так, речь идет об эксклюзивной модели Mercedes-AMG GT S. 

Будто видите, по внешнему виду Brabus изменил экстерьер по полной программе. 

 

Напомним, что стандартная спортивная модель AMG GT S имеет мощность 510 л.с. и 650 Нм. После колдовства инженеров Mercedes-AMG GT S в тюнинге Brabus приобретает мощность в 600 л.с. и 750 Нм.

Благодаря этому чтоб достичь 100 км/ч машине требуется итого 3,6 секунды. Максимальная скорость 325 км/ч.

 

Помимо стандартных тюнинг работ Brabus предлагает для модели AMG GT S большенный выбор опций, начиная от 20 или 21-дюймовых колес и заканчивая уникальной выхлопной системой.

 

G 500 4×4² от Brabus

 

Внедорожник Brabus G 500 4×4² имеет электрические выдвижные подножки, воздухозаборник для капота, противооткатный упор и специальную защиту для бездорожья.

 

Также машина оснащается новой решеткой радиатора и новыми фарами, которые устанавливаются на новую углеродную панель. 

 

Под капотом внедорожника кушать что посмотреть. После тюнинга мощность машины увеличена с 422 л.с. до 500 л.с., а максимальный крутящий момент с 610 Нм до 710 Нм. 

С этим мощным мотором G 500 4×4² от Brabus разгоняется с 0-100 км/ч за 6,9 секунд. 

 

Brabus Tesla Model S

 

Пакет тюнинга Tesla Model S ограничивается лишь внешними видоизменениями. Так Brabus установил на машину углеродные спойлеры, 21-дюймовые колеса, угольный диффузор и многое другое.

 

Интерьер представлен коричневыми оттенками кожаных кресел, а также кубовый строчкой.

 

Стоимость машины почитай 200 тыс. евро.

 

Brabus Mercedes-Benz Sprinter

 

Компания Brabus выпускает, а также переделывает по заказу микроавтобусы бизнес-класса. Самая потрясающая модель в тюнинге Mercedes-Benz Sprinter.

Машина оснащена комфортабельными креслами с множеством регулировок и функции массажа, LED освещением, потолком «звездное небосвод», USBразъемами и многочисленными электрическим розетками.

 

В машине есть так называемый «Медиа-середина», с которым любые устройства Apple, Android или Windows, могут быть интегрированы с автомобилем по беспроводной связи. 

 

Кузов машины оснащен четырьмя видео камерами, которые передают с улицы изображение на монитор. 

 

Unimog U500 Black Edition от Brabus

 

Кушать у компании Brabus подразделение, которое тюнингует спецавтомобили. Так, есть вариант тюнинга для экзотического грузовика Unimog U500.

Переработанный грузовик получил новые бампера и новую выхлопную систему.

 

Интерьер обтянут дорогостоящей кожей. Спортивные сиденья и информационно-развлекательная система с навигацией от Mercedes ML-Class делают кабину Unimog U500 невообразимо комфортной.

Brabus Unimog U500 Black Edition оснащен 6,4 литровым дизельным двигателем мощностью 280 л.с. (1100 Нм). 

 

На фотографии вы можете видать самый маленький автомобиль от компании Brabus и самый большенный. Brabus Smart Ultimate 112 и Unimog U500 Black Edition.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Читайте также:

Вот что Brabus делает из обычного Mercedes-Benz GL — Журнал «4х4 Club»


Владельцу дорогого внедорожника особенно обидно увидеть на дороге точно такой же. Так что нетрудно понять, почему этот черный Mercedes-Benz GL тюнинговали комплектом от Brabus. Итак, возьмем обычный Mercedes-Benz GL…

… – самый «люксовый» из внедорожников и самый внедорожный из автомобилей класса «люкс». Только выберем самую полную комплектацию с двигателем 5.5 литра. Установим расширители на крылья по 30 мм с каждой стороны. Еще дополнительный модуль настройки подвески добавим – обычно GL присаживается пониже на высокой скорости, а теперь он распластан над асфальтом всегда. Снимем ограничение максимальной скорости. Оно теперь не нужно. Установим анатомический руль Brabus. Проведем неоновую подсветку вдоль контуров машины. Установим комплект B8, в который входят воздушные фильтры нулевого сопротивления и настроенный выхлоп. Заменим прошивку компьютера управления  АКПП. И полностью перенастроим впрыск. В результате  должно получиться, по утверждению специалистов, 450 «лошадок» на выходе! Теперь возникает острая необходимость в  замене спидометра –  «родной» показывал всего 260 км/ч, дальше просто заканчивалась шкала. Поставим новый спидометр от Brabus – он размечен до впечатляющих 320! Чтобы полностью реализовать чудовищную мощность, резину заменим на самую широкую, какая только возможна для этого автомобиля, – 305 мм. И диски диаметром 22 дюйма! А чтобы колеса не прятались глубоко в расширившихся арках, раздвинем переднюю колею на  90 мм, а заднюю аж на 130 мм. При помощи проставок. Машина стала похожа на хищника, приготовившегося к прыжку.

 

 

 

 

 

 

ЧУТЬ, ЧТО СРАЗУ 200
Теперь, если чуть придавить правую педаль, на спидометре уже 200. Совершенно другой автомобиль. По всем ощущениям. И по внешности, и по содержанию. При этом он даже в спортивном режиме не подпрыгивает на каждом стыке, и широкие низкопрофильные шины не смогли ухудшить комфортность. А за счет увеличившейся колеи и уменьшившегося хода сжатия подвесок крены в поворотах и при переставках практически исчезли. Масса машины не возросла, поэтому заводской тормозной системы  хватает, чтобы осаживать этот болид после интенсивного разгона. Перепрошивка коробки изменила ее реакции до неузнаваемости – автомобиль стал реагировать мгновенно. Переключения стали происходить точно в тот момент, когда это нужно, без малейшего запаздывания. Увидел «дырку» в потоке – тынц на педаль, и ты уже там. А раньше как было? Нажал, оно там внутри что-то подумало, начало ехать, а «калитка» в потоке уже захлопнулась. Все, тормози, приехали. Думаете, теперь бензин будет жрать ведрами? А вот и нет: самое интересное, что расход топлива  почти не вырос! Раньше у владельца этой машины был Jeep Grand Cherokee V8 5.9. Тоже тюнингованный по полной программе. Так у него и так не маленький расход топлива возрос до 34 литров на сотню. А тут, если ездить по городу, особо не давя на правую педаль, расход составляет 20 литров на сотню, а до этого примерно 19 было. Но, конечно, если придавить, то расход возрастет литра на два. А по трассе  – около 18 л. И при этом автомобиль гораздо динамичнее того Grand Cherokee! А самое главное – какие ощущения дарит он владельцу. Теперь GL превратился в настоящего хищника. Он ползет, распластавшись по поверхности асфальта городских джунглей, терпеливо выбирая свою жертву… Вот она: следует мгновенный бросок – и есть! Торжествующий рев мотора заявляет об очередной победе, жертва повержена, а душа поет.

 

 

 

 

 

ПРОСТО BRABUS
Вот что можно получить из самого обычного Mercedes-Benz GL. Слегка изменив внешность, добавив восхитительный звук и прыть, мы получаем на выходе совершенно иной продукт – серийный автомобиль становится  дорогой эксклюзивной игрушкой для взрослых мальчиков. Главное в итоге – какие ощущения машина дарит владельцу. На таком аппарате гораздо веселее что дергаться в московских пробках, что прохватить по трассе за город – и при этом совершенно необязательно топтать правую педаль, ты просто понимаешь, что достаточно чуть ее прижать, чтобы сразу уйти в точку. Осознание своей мощи дает замечательное чувство уверенности и самодостаточности. А душевное равновесие – это то, чего нам так часто не хватает.

Показать еще …

Brabus — Легковые автомобили — OLX.ua

279 047 грн.

Договорная

Новые Белокоровичи 10 март

Похожие запросы:
  • brabus в рубрике Mercedes-Benz
  • brabus в рубрике Диски
  • brabus в рубрике Автозапчасти
  • brabus в рубрике Smart
  • brabus в рубрике Аксессуары для авто

aBi+OMZ/rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9/OfDlPUXwX/Sd7HdYhXCXj8sKywSBaNPXArxOrWRWocwIz13cKUf0Z9oebTWfdvOmrVnZbVxeG3H7ey2rBw0rSATQRMGluN2qta07jrlWj+ygttjzsn8N0qc2BqFlQfTDQNZysfZmOSecQ1u3/LKhDIuD8qwsXvydsl8I6HcZ3eoFol2XjSxvn3UpDMSG+hh/CJmV/k91AnGMjgnOwS616yFDRikf4Dq+EuAxh6AgxFg==

  • Недавно просмотренные
  • Избранные объявления (0)
  • Избранные результаты поиска

Брабус для продажи | ДжеймсВыпуск

164 497–219 329 долларов США

€150.000 — €200.000

604 215 дирхамов ОАЭ — 805 620 дирхамов ОАЭ

226 787–302 383 долл. США

209 591–279 455 долларов США

153 734 швейцарских франка — 204 978 швейцарских франков

1 047 041 йен — 1 396 055 йен

125 916 фунтов стерлингов — 167 888 фунтов стерлингов

1 287 932 гонконгских доллара — 1 717 243 гонконгских доллара

кн1.136.281 — кн1.515.042

3 433 493 долл. США — 4 577 991 долл. США

кр1.478.276 – 1 971 035 крон

19 739 677 руб. — 26 319 570 руб.

1 572 937 – 2 097 249 крон

5 492 654 – 7 323 539 ฿

2 474 667 рандов — 3 299 556 рандов

4 683 320 долл. США — 6 244 427 долл. США

8 618 013 вон — 11 490 684 вон

3 727 676 крон — 4 970 235 крон

7 303 681 — 9 738 241 вон

224 213–298 951 долларов США

136 943 – 182 591 долл. США

133 119 450–177 долларов.492.600

Б/0,164 497 — Б/0,219 329

328 994–438 659 долларов США

12 579 397 вон — 16 772 529 вон

19 398 592 иен — 25 864 789 иен

444 562–592 749 долларов США

241 911–322 548 долларов США

125 916 фунтов стерлингов — 167 888 фунтов стерлингов

834 165 реалов — 1 112 221 реалов

₪539 135 — ₪718 847

63,327 ₽ — 84,436 ₽

707 593 злотых — 943 458 злотых

348 323–464 430 долларов США

626 долларов.865,545 – 835 820 727 долларов США

17 899 752 франков — 23 866 336 франков

164 497–219 329 долларов США

598 934 фунтов стерлингов — 798 579 фунтов стерлингов

₡106.449.864 — ₡141.933.152

Ft56 038 611 — Ft74 718 148

د.م.1 598 502 — د.م.2 131 336

кр.1.116.022 — кр.1.488.029

164 497–219 329 долларов США

41 908 932 — 55 878 576 вон

2 436 846 – 3 249 128 ₺

691 711 ринггитов — 922 281 ринггитов

ر.617 162 — 822 882

₩203 716 827 — ₩271 622 436

$329 520 — $439 360

₲1 144 915 300 — ₲1 526 553 734

2.355.362.996 рупий — 3.140.483.994 рупий

9 022 677–12 030 236 долларов США

25 179 088 долларов – 33 572 118 долларов США

2 584 347 долларов – 3 445 796 японских долларов

98 393 497 франков — 131 191 330 франков

₦68 397 982 — ₦91 197 310

Новый Мерседес Брабус цена 2022 (Обновленные Модели!!!)

Последняя новая цена Mercedes Brabus 2022

Brabus — немецкая компания по послепродажному тюнингу автомобилей, основанная в 1977 году в Ботропе.Brabus специализируется на автомобилях Mercedes-Benz, Smart и Maybach. Brabus является крупнейшим тюнером Mercedes-Benz после Mercedes-AMG, который является дочерней компанией Daimler AG с 1990-х годов. Основной целью Brabus является достижение максимальной производительности автомобиля за счет увеличения мощности и движения. Клиенты могут либо купить автомобили у Brabus, либо отправить свои автомобили для настройки или капитального ремонта. Клиенты, заказывающие автомобиль, напрямую связаны с тем, что Brabus покупает конкретную модель у Mercedes, а затем модифицирует ее в соответствии с запросами клиента.Brabus известен тем, что предлагает дорогой тюнинг и нестандартные решения.

Обратите внимание, что указанная выше цена автомобиля Mercedes Brabus может быть изменена и носит справочный характер. .
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (92R)

Brabus 92R

BRABUS 92R — это полностью электрический Smart EQ с интересным ярким внешним видом, характеризующийся энергичным и сложным прогрессивным BRABUS. Благодаря своему плану, а также экологичной электрической трансмиссии мощностью 68 кВт/92 силы и максимальной скорости 130 км/ч, этот экстравагантный двухместный автомобиль предлагает опыт вождения, совсем не похожий на некоторые другие, работавшие в ограниченном выпуске. всего 50 автомобилей.Оптимизированная производительность, подчеркнутая живым классом, сочетающимся с захватывающим опытом вождения. Внешний вид наиболее ярко характеризуется особыми контактами из углеродного волокна, улучшающими общий вид двухместного автомобиля, а также его центральные обтекаемые черты. От передней створки до заднего спойлера, он столь же утончен, сколь и атлетичен, обязательно стоит особняком.

ЦЕНА MERCEDES BRABUS (ULTIMATE E Facelift)

Brabus Ultimate E Facelift

BRABUS Ultimate E Facelift впоследствии продолжает традиционную модификацию избранных суперкаров BRABUS на основе блестящих моделей EQ Fortwo, которые возвращаются несколько веков назад.С этой целью мощность электрического двигателя была увеличена до 68 кВт/92 л.с. (91 л.с.). В самом спортивном из четырех режимов движения ограниченный двухместный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) за 10,9 секунды. Максимальная скорость ограничена 130 км/ч (81 миль/ч). «Карманная ракета» от BRABUS интригует не только своей динамической трансмиссией: в сочетании с 18-дюймовыми колесами захватывающая широкоформатная версия с передним ремнем BRABUS, обновленным специально для модели с фейслифтингом, придает двухместному автомобилю особенно энергичный план.

MERCEDES BRABUS ЦЕНА (92R)

Brabus 92R характеристики

Исключительные впечатления от вождения, а также яркий внешний вид 92R регулируются необычной петлей над спортивной подвеской, снижающей автомобиль примерно на 25 миллиметров, и комплектом комбинированных колес BRABUS Monoblock IX с восьмиступенчатой ​​​​конфигурацией, окрашенных в шокирующий серьезный блеск темноты. Исключительное сочетание готовности, защиты и отзывчивости, удивительное качество езды, гарантирующее, что эта маневренная скоростная машина является подходящим транспортным средством для любых событий.BRABUS 92R — это идеальное сочетание непревзойденного исполнения и величайшего удовольствия от вождения. Удивительный городской спортивный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 10,9 секунды. Этот двухдверный смельчак имеет запас хода до 125 километров на одном заряде аккумулятора.

Tech-specs 92R / Ultimate E
Brabus Front Spoiler «Ultimate»
Brabus боковые панели
Brabus задний диффузор
зеркальные крышки в углероде
Power & Sound Улучшение производительности BRABUS
Выступление: +8 кВт / 10 л.с. @ 68 кВт / 92 л.с.
крутящий момент : 180 нм
V-Max : 130 км / ч
Колеса и подвеска BRABUS MONOBLOCK IX
6,0J X 16 ET 42 & 7,0J X 17 ET 43
SIRE : 185/50 ZR 18 / 205/40 R 17
BRABUS Спортивная подвеска (регулируемая)
BRABUS Кожаный салон BRABUS Салон тонкой кожи со специальной прострочкой
цвет: красный , уплотнители: черный
Акценты интерьера окрашены
BRABUS Интерьер Ac аксессуары Входные панели BRABUS с подсветкой с изменением цвета с белого на красный
Накладки на педали BRABUS вкл.Подсветка с освещенным логотипом
Brabus Special Clearing
Brabus Ручной рычаг
BRABUS Revelbrake Mats с Ultimate Logo
Brabus Gear Shift Рычаг
60124
Mercedes Price (Ultimate E FECELIFT)

BRABUS 92R Price

Внутри BRABUS 92R так же необычен, как снаружи и снаружи. Лучшая красная телячья кожа BRABUS, дополненная эксклюзивно прошитыми поверхностями в плане «Окончательный эллипс», характеризует обивку.Темная декоративная строчка и логотипы BRABUS на двух спинках добавят ярких, характерных черт стиля, а изящный электрический верх кабриолета точно так же будет ярко-красным, чтобы завершить этот действительно экстраординарный суперкар. В BRABUS уникальность превыше всего. Дальнейшие запросы клиентов могут быть удовлетворены за счет исключительной окраски и дополнительных внутренних изменений. Широкий спектр оборудования BRABUS также включает в себя элементарные функции комфорта, такие как контроль среды, звук и структура маршрута.

Brabus Models
$
$ 55 000
$ 60 000
Обратите внимание, что указанная выше цена Mercedes Brabus может быть изменена и указана только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (550 ПРИКЛЮЧЕНИЕ 4X4)

Брабус 550 Приключение 4X4

Роскошный водитель внедорожника на базе Mercedes G 550 4×4 демонстрирует удивительную фигуру не только на дорогах с дорожным покрытием.С его тщательно подготовленным оборудованием BRABUS ADVENTURE, суперкар на все случаи жизни, способный преодолевать пересеченную местность, полностью готов к автомобильным поездкам вдали от расчищенных улиц. Удивительный двигатель Twin Super V8 разгоняет водителя по бездорожью до 100 км/ч за 6,7 секунды. Колеса BRABUS Monoblock HD, необычная подвеска с электронным управлением и яркие внешние сегменты усиливают монументальный вид полноприводного путешественника. Точно подогнанные карбоновые компоненты с блестящим герметиком, алюминиевые детали и экстравагантная тонкая телячья кожа BRABUS внутри с элементами алькантары завершают потрясающий внешний вид.

ЦЕНА MERCEDES BRABUS (550 ADVENTURE 4X4)

Brabus 550 Adventure 4X4 Технические характеристики

Двойной супердвигатель V8 полностью соответствует динамитному внешнему виду гигантского комбинезона для дикой природы. Он обеспечивает максимальную мощность 404 кВт/550 л.с. при 5600 об/мин и максимальное усилие 800 Нм. BRABUS 550 разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 160 или 210 км/ч в зависимости от выбранных шин. Семиступенчатую коробку передач можно также переключать с помощью эргономичных алюминиевых подрулевых лепестков на рулевом колесе.Удивительный дизайн боковой трубы выхлопной системы завершает поразительный внешний вид BRABUS 550. Превосходные шины поставляются партнерами по инновациям BRABUS Continental, PIRELLI или YOKOHAMA. Ксеноновые фары темного цвета защищены стальной проволочной сеткой, которая подчеркивает спорный внешний вид.

151
Tech-Specs
Brabus Специальные аксессуары Выдвигаемые мощности беговые доски
Крышка из углерода Brabus.Кронштейн запасного колеса
BRABUS Carbon Power Dome
Brabus Carbon Package Body Светодиодные дневные ходовые огни (под фарами-черный)
BRABUS насадки на переднюю панель
BRABUS спойлер на крышу со встроенным стоп-сигналом
BRABUS Пакет
Brabus Monoblock HD 18 «
Brabus Специальная подвеска 4 × 4 Adventure
Power & Sound Brabus Выхлопная система с активно контролируемыми клапанами
Brabus Power Boost 550
Размер двигателя 3982 CC
404 KW / 550HP
Максимальный крутящий момент
800 нм
Максимальная скорость 210 км / ч
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (550 АДВЕН TURE 4X4)

G63 Brabus цена 550 Adventure 4X4

Комбинации BRABUS Monoblock HD могут выдерживать самые ограниченные нагрузки и обеспечивают наибольшую опору даже на дальних расчищенных улицах.Исключительная подвеска BRABUS с электронным управлением обеспечивает потрясающую проходимость по пересеченной местности. Кроме того, он позволяет выбирать между четырьмя различными настройками демпфера, а также между режимами «Утешение», «Игра», «Пересеченная местность» и «Индивидуальный режим движения». BRABUS 550 ADVENTURE 4×4 также предлагает выборочные и богатые функции внутри каждого автомобиля, оснащенного тонкой телячьей кожей BRABUS, адаптированной к соответствующим наклонностям. Этот автомобиль оснащен внутренней частью тонкой воловьей кожи BRABUS, изготовленной, например, из тусклой телячьей кожи Mastik, которая идеально сочетается с внешней окраской.

Brabus Models
$ 245 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и предназначена для справки только для целей .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (600)

Brabus 600 Power SUV

Энергичная ракета-внедорожник меньшего размера, основанная на GLC 63S, интригует большим количеством вариантов.Удивительный восьмикамерный двигатель развивает невероятную мощность 441 кВт/600 л.с. и крутящий момент 800 Нм. Он разгоняет BRABUS 600 с места до 100 км/ч за 3,6 секунды. Обтекаемые углеродные сегменты с энергичным богатым стилем и настроенными колесами BRABUS шириной до 22 дюймов придают элитному полноприводному автомобилю интересный внешний вид. Углеродные передние складки являются центральным элементом особого внешнего вида BRABUS 600. Углеродные накладки на задний ремень превосходно очерчивают две двойные выхлопные трубы выхлопной системы с эффективно контролируемыми складками и добавляют последние детали к захватывающему общему виду.

MERCEDES BRABUS ЦЕНА (600)

Brabus 600 характеристики

Очевидный внешний вид BRABUS также включает индивидуальные комбинированные колеса «PLATINUM EDITION» в разных планах и размерах с расстоянием до 22 дюймов. Модуль подвески BRABUS гарантирует непревзойденную плавность хода, а также защищенность и маневренность. Особенностью BRABUS 600 является его твин-супер восьмикамерный мотор с полным приводом 4MATIC. Двигатель развивает максимальную мощность 441 кВт/600 л.с. при 5800 об/мин и максимальное усилие 800 Нм.Он разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 280 км/ч.

+66 кВт / 90 HP +200 NM
TECH-SPECS BRABUS 600
Brabus Carbon Package Body BRABUS вложения передка
BRABUS задней панель вложения
BRABUS передок вставок
Колеса и подвески Brabus MonoBlock Y 21 «
Brabus Специальная подвеска
Power Brabus PowerXtra
Размер двигателя 3982 CC
Максимальный Power 441 кВт / 600 л.с.
Максимальный крутящий момент 800nm ​​
Максимальная скорость 280 км / ч
Mercedes Brabus Цена (600)

AMG GTS Brabus 600 цена

Интерьер BRABUS 600 также включает в себя большое количество отдельных функций, таких как обивщики, тщательно превращающие лучшую и дышащую телячью кожу BRABUS и алькантару в любой идеальный тон вручную в уникальные внутренние элементы.Для наглядности этот автомобиль выделен темной и оранжевой телячьей кожей с характерными складками. Широкий выбор украшений, таких как алюминиевые штифты и педали для дверных замков или накладки из закаленной стали с подсвеченным логотипом BRABUS, дополняют роскошный интерьер.

Brabus Models
$ 230 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению только для справочных целей .
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (650)

Брабус 650 Кабриолет

BRABUS 650 Cabrio очаровывает потрясающими внутренними и внешними качествами. Благодаря выставочному редизайну со стандартной мощности 375 кВт/510 л.с. до 478 кВт/650 л.с., BRABUS 650 Cabrio разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Индивидуальные обтекаемые сегменты модернизации, изготовленные с использованием прозрачного карбона спереди, сзади и по бокам автомобиля, подчеркивают динамичный стиль. Внутренняя идея учитывает каждую деталь со вкусом и не оставляет желать ничего лишнего.BRABUS 650 Cabrio доступен как целое транспортное средство или может быть изготовлен одновременно или поэтапно в зависимости от любого текущего кабриолета Mercedes C 63 S. Его изысканная форма сочетается с оптимальным дизайном, а приподнятые боковые складки спойлера ограничивают подъем передней ступицы на высоких скоростях.

MERCEDES BRABUS ЦЕНА (650)

Brabus 650 характеристики

Модуль повышения мощности BRABUS координируется с электронным управлением двигателем самого высокого уровня кабриолета C-класса.Вспомогательный блок управления обеспечивает исключительное планирование для электронного управления давлением подъема, а также для инфузии и запуска. Эта новая граница в сочетании с более крупными турбинами приводит к увеличению выходной мощности с стандартных 375 кВт/510 л.с. до 478 кВт/650 л.с. при низких 5800 об/мин. При этом максимальное усилие подпрыгивает от 700 до 820 Нм, постоянно на ходу где-то в диапазоне от 1750 до 4500 об/мин. В сочетании с семиступенчатой ​​спортивной коробкой передач, которую затем снова можно перемещать с помощью эргономичных алюминиевых подрулевых лепестков BRABUS RACE на рулевом колесе, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 320 км/ч.

+66 кВт / 90 HP +200 NM
TECH-SPECS BRABUS 650
Brabus Carbon Package Body BRABUS вложения передка
BRABUS задней панель вложения
BRABUS передок вставок
Колеса и подвески Brabus MonoBlock Y 21 «
Brabus Специальная подвеска
Power Brabus PowerXtra
Размер двигателя 3982 CC
Максимальный Power 441 KW / 600HP
Максимальный крутящий момент 800 нм
Максимальная скорость 280 км / ч
Mercedes Brabus Цена (650)

Brabus 650

Карбоновые накладки на боковые воздухозаборники в переднем поясе — еще одна современная изюминка.Карбоновые соединения на двух передних бамперах еще больше подчеркивают энергичный и изысканный внешний вид двухдверки. Компоненты воздухозаборника перед изгибами задних колес и голые карбоновые накладки на зеркала заднего вида с двумя входами были созданы, чтобы придать сторонам значительно более спортивный вид. Обтекаемое обновление также было предназначено для задней части. Углеродный диффузор четко очерчивает две двойные выхлопные трубы спортивного выхлопа BRABUS. Ощущения от вождения акустически сопровождаются спортивным выхлопом BRABUS из нержавеющей стали с активно управляемыми заслонками.Он обеспечивает электронное управление нотой выхлопа из кабины.

Brabus Models
$ $ 197 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению только для ориентиров. .

Модели Mercedes BRABUS 800 ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 КУПЕ)

Brabus 800 КУПЕ S 63

Купе BRABUS 800 загорается для нового превосходного полноприводного родстера на базе Mercedes S 63 4MATIC+ в своем собственном классе.Четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 588 кВт/800 л.с. развивает максимальную силу в 1000 Нм при низких 3600 об/мин. Двухдверному автомобилю требуется всего 3,1 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 км/ч. Роскошный полноприводный родстер оснащен обтекаемым модернизированным блоком, изготовленным с использованием открытого карбона, и 21- или 22-дюймовыми колесами, изготовленными по технологии Hello There. Избранная воловья кожа BRABUS внутри придает этому суперкару законченный вид.

Brabus 800 COUPÉ S 63 характеристики 900 Coupé 160151
Tech-Specs
22 «Brabus Monoblock G Platinum Edition Коллы
Brabus Ride Control Supension
Power & Sound Brabus выхлопная система с активно контролируемыми клапанами
BRABUS PowerXtra 800
3982 CC 3982 CC
Максимальная мощность 588 кВт / 800 л.с.
Максимальный крутящий момент 1000 нм
Максимальная скорость 300 км / ч
Mercedes Brabus Price (800 Couped S 63)

Brabus 800 Coupé S 63 Цена

5
Brabus Models
$ 350 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и предназначено для только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 S)

Brabus 800 S63 S 4MATIC+

Автомобиль на базе Mercedes S63 S 4MATIC+ с увеличенными блоками нагнетателей и измененным центром вместе с опорным ступичным подшипником обеспечивают коэффициент подъемной силы 1,6 бар. Следствием этих выдающихся изменений стало непревзойденное увеличение мощности BRABUS 800 на 138,4 кВт/188 л.с. до 588 кВт/800 л.с. при 6700 об/мин. BRABUS S 800 разгоняется с места до 100 км/ч за 3,1 секунды. Эффектные внешние сегменты из углеродного волокна гарантируют идеальную плавность хода и безопасность.Особо примечательным компонентом является спортивная выхлопная система BRABUS из закаленной стали с выхлопными трубами, покрытыми керамикой, и звуком выхлопа, регулируемым рычажком в кабине.

Характеристики Brabus 800 S 900HP 160151

4

Tech-Specs
Brabus Monoblock M, 21 «Brabus Monoblock F» Platinum Edition «
Подвеска Brabus Ride- Модуль понижения высоты
BRABUS выхлопная система с активно контролируемыми клапанами
Размер двигателя 3982 CC
Максимальная мощность 588 кВт / 800HP
Максимальный крутящий момент 1000NM
300123 300 км / ч
Mercedes Brabus Цена (800 ые)

Brabus 800 S Цена
Brabus Models
$ 400 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и предназначено для только для справки .

Брабус 800 АМГ ГЛЕ

Непревзойденный внедорожник на каждый день с ярким внешним видом, исполнением и экстравагантностью в невероятном игровом внедорожнике. Первозданный BRABUS 800 в сочетании с Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + сочетает в себе пространство и надежность ультрасовременного внедорожника с демонстрацией суперкара. Оснащенный полностью карбоновой обтекаемой идеей обновления, 24-дюймовыми модными колесами, выхлопной системой с регулируемым клапаном для подходящей акустики, индивидуальной воловьей кожей BRABUS внутри и 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 588 кВт/800 л.с., BRABUS 800 — идеальное решение для любого ландшафта. Кроме того, фирменные открытые детали кузова из углеродного волокна обеспечивают оптимальную аэродинамику, снижая подъемную силу передней оси на высоких скоростях и улучшая управляемость.

Brabus 800 AMG GLE характеристики

2 BRABUS 800 AMG GLE Максимальная мощность
Tech-Specs
колёсные колеса Brabus Monoblock Z «Platinum Edition», 10-разговорный дизайн, 24-дюймовый
Подвеска BRABUS AIRMATIC SPORT-Unit Опускной модуль
Мощность и звук BRABUS Klappen-Sportauspuffanlage
+ 138 кВт / + 188 л.с.; + 150 н
Размер двигателя 3982 CC
588 кВт / 800 л.с.
Максимальный крутящий момент 1000nm
Mercedes Price (800 Gle )

Brabus 800 AMG GLE цена
Brabus Models
Brabus 800 AMG GLE

3

$ 220 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 GLS 63)

Brabus 800 AMG GLS 63

Новый экстравагантный внедорожник BRABUS 800 Elite, в свете Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC +, является самым последним внедорожником BRABUS с замечательным исполнением и солидным уверенным внешним видом. Карбоновый внешний вид BRABUS 800 ослепляет особенным внешним видом и очень просторным салоном. Передний спойлер BRABUS придает BRABUS 800 неоспоримый вид и уменьшает подъемную силу передней ступицы на высоких скоростях, обеспечивая улучшенную работу с силой.Сзади встроенный диффузор BRABUS оснащен четырьмя карбоновыми выхлопными трубами BRABUS, а идеальное обтекаемое равновесие придает энергичный вид. Подушки безопасности в решетке радиатора, а также светящаяся эмблема BRABUS в сочетании с красными полосами гарантируют неоспоримый вид BRABUS.

Brabus 800 AMG GLS 63 характеристики

2 Brabus 800 AMG GLS 63 Brabus Monoblock Z «Platinum Edition», 10-разговорный дизайн, 23-дюймовый
Tech-Specs
Колеса
Подвеска BRABUS AIRMATIC SPORT-Unit Опускной модуль
Мощность и звук BRABUS Klappen-Sportauspuffanlage
+ 138 кВт / + 188 л.с.; + 150 н
Размер двигателя 3982 CC
588 кВт / 800 л.с.
Максимальный крутящий момент 1000 нм
Mercedes Brabus Цена (800 гл. 63)

Brabus 800 AMG GLS 63 цена
Brabus Models
Brabus 800 AMG GLS 600 $ 260 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus изменение и только для справочных целей .
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (800 WIDESTAR)

Brabus 800 Widestar

Новый BRABUS 800 WIDESTAR оснащен четырехлитровым восьмикамерным двухцилиндровым двигателем мощностью 588 кВт/800 л.с. (789 л.с.) и максимальной силой 1000 Нм (737 фунт-фут). Этот двигатель дает возможности исполнения вентилятора 4×4, которые совершенно выдающиеся для автомобиля этого класса. Полноприводный автомобиль разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч (149 миль/ч).Тем не менее, BRABUS 800 WIDESTAR интригует своими элементами вождения, а также своим роскошным широкофюзеляжным исполнением BRABUS WIDESTAR в сочетании с 23-дюймовыми колесами BRABUS «Platinum Edition» Monoblock hello-tech. Изящная воловья кожа BRABUS внутри придает внедорожнику значительно более привлекательный вид.

Mercedes G Wagon Цена Brabus 800 Widestar
BraBus Models
Widestar $ 300 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 BLACK OPS)

Brabus 800 Black OPS

BRABUS 800 «Dark OPS» приветствует свое появление на острове Зюльт в Северном море в рамках ЛЕТНЕГО ТУРА BRABUS VIP. Причиной создания элитного превосходного комбинезона для дикой природы, который лежит в основе строго ограниченной версии только десяти автомобилей, является нынешний Mercedes-AMG G 63. исключительный план затенения, в дополнение к плану ограничительной тонкой телячьей кожи BRABUS внутри.Четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель BRABUS 800 с двойным турбонаддувом и двумя высокопроизводительными турбокомпрессорами развивает максимальную мощность 789 л.с. при 6600 об/мин и крутящий момент 150 Нм. Двигатель развивает впечатляющие 1000 Нм при низких 3600 об/мин.

G Универсал Brabus цена 800 Черный OPS $ 370224
Brabus Models
BRABUS 800 $ 370 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 SHADOW EDITION)

Brabus 800 Shadow Limited Edition

BRABUS 800 «SHADOW» был представлен на выставке Top Marques Monaco вместе с последней ограниченной лодкой от BRABUS, которая также служит мотивацией для внешнего плана затенения модели ограниченной версии. BRABUS 500 «Shadow OPS» Limited Edition «1 из 28» — это спортивный катер с максимальной скоростью более 50 пучков (92,6 км/ч/57,5 миль/ч), созданный в сотрудничестве с финским производителем Axopar Boats.Причиной элитного превосходного водителя по бездорожью, который лежит в основе строго ограниченного выпуска всего десяти автомобилей, является поток Mercedes-AMG G 63. Оснащенный потрясающим широкофюзеляжным кузовом BRABUS WIDESTAR, он выделяется своей исключительной цветовой гаммой, а также по плану элитный BRABUS из тонкой телячьей кожи внутри.

G800

Brabus цена Shadow Edition
BraBus Models
Shadow $ 440 000
Обратите внимание, что вышеуказанная цена Mercedes Brabus подвержена изменению и только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 BLACK & GOLD EDITION)

Brabus 800 Black & Gold Edition

Корпус BRABUS 800 BLACK & GOLD EDITION окрашен в черный цвет, имеет золотые тормозные суппорты и золотые эмблемы и логотипы BRABUS. Это придает нынешней G-модели массивный вид и делает этот эксклюзивный внедорожник шире, чем серийный автомобиль. Он также включает в себя матово-черные воздухозаборники за расширителями передних крыльев и такие же черные центральные части передней и задней панели, которые напоминают защитную пластину.Отдельные акценты, такие как две золотистые стойки на решетке радиатора или карбоновые элементы дизайна, верхнее крепление капота или светодиодная фара над ветровым стеклом. Эта особая цветовая схема последовательно продолжается в дизайне эксклюзивного салона из тонкой кожи с ковшеобразными задними сиденьями.

Цена Brabus 800 Black & Gold Edition
Brabus Models
Brabus 800 $ 470 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus изменяться и предназначен только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (800 ADVENTURE XLP)

Brabus 800 Adventure XLP

Пикапы BRABUS 800 Adventure XLP доступны в избранном ограниченном «Первом выпуске». Основанный на Mercedes G 63 AMG превосходный пикап с замечательной проходимостью по пересеченной местности, чего они добились с помощью необычной подвески с передними осями. В результате свобода от земли составляет 49 сантиметров (19,2 дюйма). Источником силы является 4,0-литровый твин-супер V8 в BRABUS 800 Power Boost мощностью 588 кВт/800 л.с. (789 л.с.) и 1000 Нм силы.С ним BRABUS 800 Adventure XLP разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч (130 миль/ч) из-за большей силы тяжести и 22-дюймовых внедорожных шин. Шоу-кар окрашен в матовый серебристый цвет ROCKET.

MERCEDES BRABUS ЦЕНА (800 ADVENTURE XLP)

Brabus 800 Adventure XLP цена $ ​​550 000
Brabus Models
$ 550 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .

Бронированный автомобиль Brabus INVICTO ЦЕНА MERCEDES BRABUS (INVICTO PURE VR6 Plus ERV)

Brabus Invicto Pure VR6 Plus ERV

Компания Brabus бронирована приютом INVICTO и всеми его компонентами защиты, обеспечивая максимальную защиту на уровне VR6 Plus ERV. Наиболее важные специальные нормы были также основополагающими для Brabus Automotive, когда дело дошло до выпуска новых автомобилей с защитным покрытием. Непосредственно с самого начала общебаллистическая идея была рассчитана на максимальное защитное воздействие, связанное со степенью покрытия защитным слоем ОЕМ промышленного объекта.В отличие от других транспортных средств с ретроактивным покрытием, части страховой основы не были отдельно приварены к конструкции кузова транспортного средства; скорее, независимая, самоподдерживающаяся, взорванная базовая ячейка, предполагаемая Ячейка Приюта INVICTO. В разобранном состоянии встраивается в оболочку корпуса, а затем разворачивается.

Brabus Invicto Pure VR6 Plus ERV цена
Brabus Models Brabus Price
$ 700 000
обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (INVICTO MISSION)

Brabus Invicto Mission VR6 Plus ERV

INVICTO MISSION создан для миссий, а исключительные целевые встречи имеют необычные потребности в защищенном транспортном средстве. С MISSION Brabus Automotive соответствует этому внутри и снаружи и выполняет замечательные потребности в целях тестирования. С его современными внутренними и внешними деталями, похожими на жилет безопасности, жизнеспособными базовыми сиденьями с изменяемой математикой пены, каркасом поручня на крыше, компьютеризированным задним зеркалом заднего вида, каркасом радио и 20-дюймовыми шинами для пересеченной местности.INVICTO MISSION удовлетворяет самые высокие уровни популярности в отношении пригодности для повседневного использования, утешения, движущих сил, динамического и скрытого благополучия, а также качества сборки. Таким образом, INVICTO MISSION является идеальным транспортным средством для страховки и сопровождения с военными элементами внутри и необычными внешними особенностями.

Brabus Invicto Mission VR6 Plus ERV цена 151
Brabus Models
$ 740 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .
MERCEDES BRABUS ЦЕНА (INVICTO LUXURY)

Brabus Invicto Luxury VR6 Plus ERV цена

Brabus INVICTO LUXURY сочетает почти невидимую максимальную защиту класса VR6 plus ERV со стильным дизайном салона на самом высоком уровне. Интерьер и экстерьер, а также производительность INVICTO индивидуально настроены с ассортиментом продукции BRABUS в соответствии с самыми высокими стандартами дизайна и качества. Самые высокие стандарты также были важны для Brabus Automotive, когда дело дошло до создания нового защищенного автомобиля на базе Mercedes-Benz G-Class.Детали усиления крепятся к ячейке убежища без отверстий. Неизбежные складки сварных швов, например, на входах, выполнены с покрытием из материала, называемого лабиринтами. Не менее креативен и план верхнего контура лобового стекла.

Brabus Models
$ 850 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus и предназначен только для справки .

Модели Brabus 900 MERCEDES BRABUS ЦЕНА (900 Кабриолет)

Брабус 900 Кабриолет цена

BRABUS 900 Cabrio — самый быстрый и впечатляющий четырехместный кабриолет в мире. Этот суперкар с открытым верхом получил свое название от двигателя в двигателе, BRABUS ROCKET 900 6.3 V12 с двойным суперрасширенным выносом. Двигатель развивает максимальную мощность 662 кВт/900 л.с. и максимальную силу 1500 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 3 часа.9 секунд, при этом в пути до максимальной скорости до 350 км/ч. BRABUS ROCKET 900, зависящий от Mercedes S 65, привлекает своей выдающейся внешностью и богатым опытом вождения. Столь же странным является живой и изысканный внешний вид обтекаемой идеи усовершенствования и 21-дюймовых колес, изготовленных по технологии приветствия, а также нестандартной и прекрасно выполненной BRABUS из тонкой телячьей кожи внутри.

2 $ 390,000 90 000
Brabus Models

2

2

обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и предназначено для только для справки .
MERCEDES BRABUS ЦЕНА (900 S 65)

Brabus 900 S 65 цена

Новый BRABUS 900 является элитным эталоном экстравагантного класса. Центральным элементом самого быстрого экстравагантного автомобиля в мире является двигатель BRABUS 900 6.3 V12 Biturbo с расширенным передаточным числом. Эта силовая установка в носовой части обеспечивает максимальную мощность 662 кВт/900 л.с. и максимальную силу 1500 Нм и разгоняет BRABUS 900 из состояния покоя до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля, зависящего от Mercedes S 65, ограничена электроникой на отметке 350 км/ч.Этот эпохальный суперкар внешне завораживает современной обтекаемой идеей модернизации, 21-дюймовыми или 22-дюймовыми колесами «PLATINUM EDITION» и безупречной отделкой из тонкой телячьей кожи BRABUS внутри.

152

$ 400 000

Brabus Models
$ 400 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и является только для справки .
МЕРСЕДЕС BRABUS ЦЕНА (РАКЕТ 900)

Брабус Ракета 900

Широкофюзеляжный BRABUS ROCKET 900 для четырехдверного родстера с экстремальным суперкаром BRABUS. Сегменты изготовлены из высокопрочного, но легкого карбона. Передняя часть выделяется новыми более широкими бамперами с согласованными вспышками очистки. На задней ступице карбоновые вставки увеличивают общую ширину GT. Обтекаемые функции предполагают элементарную часть скорости, которую новый суперкар BRABUS может достичь мгновенно.Улучшение карбонового переднего ремня ROCKET, который идеально сочетается с более широкими карбоновыми передними бамперами, более крупные воздухозаборники снабжают двигатель и передние тормоза наружным воздухом. Воздухозаборники, согласованные с решеткой радиатора, необходимы для ограничения расхода воздуха.

MERCEDES BRABUS PRICE (ROCKET 900)

Brabus Rocket 900 Технические характеристики

Новый BRABUS ROCKET 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ» зависит от Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, управляемого четырехлитровым восьмицилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями.С этой целью были запрограммированы новые схемы управления впрыском, зажиганием и давлением наддува в обширной серии испытаний на стендах для испытаний двигателей, полноприводных катящихся дорогах, а также во время тест-драйвов на дороге и на треке. Эти меры служат не только для достижения оптимальной подачи мощности, но и для соблюдения строгого стандарта выбросов EURO 6D ISC-FCM. Двигатель ROCKET 900 V8 с увеличенным рабочим объемом обеспечивает выдающуюся выходную мощность 662 кВт / 900 л.с. при низких 6200 об/мин.Не менее впечатляет максимальный крутящий момент 1250 Нм при 2900 об/мин.

160151
Tech-Specs
Brabus Monoblock Z Кованые диски
Power & Sound Brabus Клапанный контролируемый спортивный выхлопной системе с трубопроводом диаметр 76 мм
4047 CC 4047 CC
60151 662KW / 900HP на 6,200 об / мин
максимальный крутящий момент 1050 нм
Максимальная скорость 330 км/ч
MERCEDES BRABUS PRICE (ROCKET 900)

Brabus Rocket

цена

BRABUS ROCKET 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ», изготовленный на заказ в соответствии с пожеланиями его будущего владельца опытными опытными обойщиками с идентификацией BRABUS MASTERPIECE на спинках, сообщает о почетном начале этой кабины.Темные складки и канавки на этих элитных аксессуарах из телячьей кожи придают хрупкие черты великолепной темной воловьей коже и алькантаре. Напольные коврики и коврик для багажного отделения также имеют тот же дизайн. Предусмотренный суперкар BRABUS правильно выделяет 215 секций, включая изменения рамок в кабине, которые были покрыты, чтобы соответствовать тону автомобиля.

Brabus Models

2

$ 520 000
обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и предназначено для только для справки .
ЦЕНА MERCEDES BRABUS (G V12 900)

Mercedes Brabus G V12 900 Limited Edition

Новый суперкар оснащен захватывающим широкофюзеляжным BRABUS WIDESTAR, а более широкая колея оптимизирует управляемость и безопасность вождения на этих скоростях и, следовательно. Модификации кузова также подкупают передними и задними панелями BRABUS, которые точно переходят в крылья. Передний элемент оснащен большими воздухозаборниками для обеспечения двигателя, радиаторов и тормозов необходимой подачей свежего воздуха.Фирменный пакет BRABUS со светящимся логотипом BRABUS на решетке радиатора с карбоновой окантовкой и дополнительными значками на задней части и по бокам внедорожника раскрывает происхождение этого уникального полноприводного суперкара.

MERCEDES BRABUS PRICE (G V12 900)

Mercedes Brabus G V12 900 Limited Edition Технические характеристики

Двигатель BRABUS 900 6.3 V12 Biturbo обеспечивает непревзойденные показатели производительности, развивая мощность 662 кВт / 900 л.с. (888 л.с.) при низких 5500 об/мин.Еще более феноменальным является максимальный крутящий момент в 1500 Нм при 4200 об/мин. Этот показатель ограничен электроникой в ​​автомобиле до 1200 Нм. Мощность передается на все четыре колеса с помощью девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которую можно переключать еще точнее с помощью подрулевых переключателей BRABUS RACE. Перепрограммированная электроника двигателя со специальным распределением впрыска и зажигания, а также пересмотренный контроль давления наддува координируют взаимодействие высокопроизводительных компонентов и уникальное сочетание взрывной мощности и плавной работы двигателя V12.

Tech-Specs

2

Brabus Monoblock Z Легкосплавные диски Кованые «Platinum Edition»
Brabus Динамический контроль езды
Регулировка высоты
Power & Sound Спортивная система выхлопных выхлопных
3
Brabus Rocket 900 V12 Biturbo Engine
Двигатель 0233 CC
Максимальная мощность 662KW / 900HP на 6,200 об / мин
Максимальный крутящий момент 1500 нм
Максимальная скорость 280 км / ч
Mercedes Brabus Цена (G V12 900)

Мерседес Г Универсал 90 122 Brabus цена
G V12 900 Limited Edition

BRABUS G V12 900 «ОДИН ИЗ ДЕСЯТИ» оснащен идеальным сочетанием высокого качества езды и безопасного спортивного управления, а также инновационной системой контроля плавности хода.Он подключен к стандартному контроллеру подвески DYNAMIC SELECT в кабине, который позволяет настраивать различные настройки подвески, трансмиссии, рулевого управления и вспомогательных систем. Строго ограниченная серия этого элитного внедорожника сочетает в себе фарфор и коричневую кожу, подчеркнутую оранжевой окантовкой, что создает заметный контраст с черной внешней обшивкой. Компания BRABUS разработала модификацию, позволяющую открывать задние двери дальше, почти на 90 градусов к кузову автомобиля, что позволяет пассажирам более комфортно садиться и выходить.

151
Brabus Models

2

2 $ 670155

$ 670 000
Обратите внимание, что вышеупомянутая цена Mercedes Brabus подвержена изменению и является только для справки .

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (FAQ)

Сколько стоит Brabus?

Brabus предлагает широкий выбор модифицированных автомобилей Mercedes, начиная с серий электрических, 550, 600, 650, 800 и 900.Он также предлагает роскошные бронированные автомобили на базе внедорожника G wagon. Стартовая цена Brabus составляет 55 000 долларов и доходит до 900 000 долларов в зависимости от моделей и настроек на выбор.

Брабус это Мерседес?

Brabus уже более 40 лет создает суперкары и оснащает автомобили Mercedes-Benz уникальным стилем и характеристиками. Brabus специализируется на автомобилях Mercedes-Benz, Smart и Maybach. Brabus — крупнейший тюнер Mercedes-Benz после Mercedes-AMG, который с 1990-х годов является дочерней компанией Daimler AG.Компания в основном выполняет большие модификации автомобилей Mercedes, что похоже на настоящую послепродажную реставрацию с использованием высококачественных материалов и элементов.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЙТИ ВСЕ ЦЕНЫ НА РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ

10 лучших и самых безумных автомобилей Brabus Mercedes-Benz, когда-либо созданных

Еще в 80-х Mercedes-Benz был ориентирован на комфорт и утонченность, он не ассоциировался с идеей быстрой машины. Но энтузиаст мощности по имени Бодо Бушманн хотел, чтобы его «Мерседес» сочетал в себе изысканность и скорость.

Однако, когда он понял, что просто тюнинговать машину недостаточно, он решил создать свой собственный путь. В 1977 году Бушманн и его партнер Клаус Бракманн зарегистрировали компанию Brabus GmbH. В конце концов, Бракман продал свои акции Бушманну.

Компания Brabus в основном занимается мощными двигателями, и ее приверженность скорости превратила ее в популярный бренд для тех, кто ищет Mercedes-Benz с характеристиками суперкара. За свою 40-летнюю деятельность Brabus выпустил несколько действительно экстремальных и захватывающих автомобилей.

10 1988 3,6 S Легкий

Через: Пинтерест

СВЯЗАННЫЙ: Смотрите, как Brabus 800 E 63S спринтует в действии во время дрэг-рейсинга в Германии

Еще в 1980 году BMW M3 был королем спортивных седанов. Он прославил немецкие седаны как спортивные автомобили, поскольку он был маневренным и быстрым. Компания Mercedes быстро отреагировала выпуском знаменитых версий Mercedes 190 E Evolution и Evolution II.Оба использовали настроенную версию оригинального 2,5-литрового двигателя.

Через: Классический водитель автомобиля

Brabus поднял цифры выше с 3,6-литровым двигателем и уменьшил вес 190 E. С этой модификацией 190 E мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за 6,3 секунды. Его двигатель мог развивать мощность 270 лошадиных сил и крутящий момент 269 фунт-фут.

9 1996 Брабус Е V12

Через: CarBuzz

Привычка брать Mercedes Benz E-класса и дорабатывать его двигателем V-12 началась с поколения W124.W210 был роскошным седаном среднего размера, которому не хватало мощности под капотом V8, которую искала Brabus.

Через: Википедия

Brabus точно настроил E V-12 и заставил его развивать мощность 580 лошадиных сил и крутящий момент 570 фунт-фут. E V12 имел максимальную скорость 206 миль в час. Эта модификация принесла ему место в книге рекордов Гиннесса как самый быстрый седан на планете. Он также был быстрее, чем Lamborghini Diablo.

8 1998 Брабус М V12

Через: Бенц Тюнинг

90-е годы ознаменовались расцветом внедорожников. Первое поколение М-класса имело под капотом здоровенный 5,4-литровый двигатель V-8.

Через: CarBuzz

Brabus заменил старый V8 на V-12 с новым коленвалом и коваными поршнями.Это творение породило монстра мощностью 590 лошадиных сил и крутящим моментом 596,4 фунт-фут. Brabus M-V12 пошел по стопам Brabus E V12 и попал в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый внедорожник на дороге. Brabus M V12 1998 года развивал максимальную скорость 162 мили в час.

7 Брабус G63 6×6

Через: CarBuzz

СВЯЗАННЫЙ: Эти 10 грузовиков были настроены для производства сумасшедшей мощности

Mercedes G63 6×6 — чудовищно выглядящая машина военного производства.У него есть дополнительная пара колес, которые делают его грозным на бездорожье. Brabus волшебным образом превратил его в подлого монстра, выдающего 700 л.с. и 708 фунт-фут крутящего момента на все шесть колес.

Через: CarBuzz

Этот чудовищный двигатель был украшен золотым материалом, который был обернут вокруг его воздухозаборников, чтобы они оставались прохладными, и обшивкой из углеродного волокна, чтобы сделать его легче. Он также был оснащен огромной выхлопной системой.

Этот чудовищный шестиколесный автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч за 7,4 секунды и развить максимальную скорость 100 миль/ч.

6 2005 Брабус СЛР Макларен

Через: CarBuzz

Mercedes Benz SLR McLaren был образцом современного автомобильного мастерства, который был разработан совместно Mercedes и McLaren. У него были такие функции, как активная аэродинамика и углеродно-керамические тормоза, которые работали через тормозную систему.

Через: CarBuzz

Под его капотом был собранный вручную полностью алюминиевый сплав V8 с наддувом, который развивал 617 лошадиных сил и 515 фунт-фут крутящего момента.

Тюнинг

Brabus дал ему новые аэродинамические детали для улучшения курсовой устойчивости, модернизированную подвеску, интерьер Brabus и составные 20-дюймовые легкосплавные диски Brabus Monoblock VI.

5 2008 Брабус Буллит

Через: CarBuzz

Brabus заменил двигатель V8 от AMG C63 на двигатель V12 с двойным турбонаддувом мощностью 720 лошадиных сил.он также отличался переработанным передним карбоновым фартуком, алюминиевым капотом с вентиляционными прорезями, трехкомпонентным задним спойлером из углеродного волокна и задним фартуком из углеродного волокна со встроенным диффузором.

Через: CarBuzz

Подвеска также подверглась доработке. Brabus Bullit 2008 года получил регулируемую по высоте подвеску Brabus Coil-over с возможностью выбора каждой настройки и совершенно новую тормозную систему, включающую 12-поршневые алюминиевые фиксированные передние суппорты.

4 Брабус Блэк Барон

Через: Бенц Тюнинг

СВЯЗАННЫЙ: Величайшие автомобильные тюнеры из когда-либо существовавших

Если вы хотели в 2009 году зловеще выглядящий E-класс, выдающий 800 лошадиных сил, вам нужно было выписать Brabus чек на 875 000 долларов в обмен на Brabus Black Baron.

Через: Пинтерест

Этот прекрасный зверь питается от 6.3-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, развивающий мощность 880 лошадиных сил и крутящий момент 1047 фунт-фут. Барон разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды и развивает максимальную скорость 230 миль в час.

Его особенности включают полностью регулируемую спортивную подвеску, новые стабилизаторы, высокопроизводительную тормозную систему и черные 19-дюймовые легкосплавные диски.

3 Брабус 900

Через: Autogespot

Brabus 900 — воплощение роскоши и мощи.Brabus взял вершину немецкого автомобильного класса и превратил ее в мощную движущуюся станцию, которая не идет на компромиссы, когда речь идет о роскоши и комфорте.

Через: Autogespot

Мы все согласны с тем, что Brabus не может смотреть на V12, не желая внести некоторые коррективы. В этом случае двигатель Maybach S650 л был модернизирован до 630 лошадиных сил и 1106 фунт-фут крутящего момента.

Эта красавица может разогнаться до 100 км/ч за 3 часа.7 секунд и достигает максимальной скорости 220 миль в час.

2 Брабус 900 Внедорожник

Через: Мотор1

Brabus 900 создан на базе мощного Mercedes AMG G-65. Это один из самых мощных внедорожников. Под его капотом находится двигатель V12 с двойным турбонаддувом, рабочий объем которого увеличился до 6,3 литра. Наряду с рядом других улучшений это безумная мощность в 900 лошадиных сил.

Через: Ютуб

Этот монстр разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 168 миль в час. Его модифицированный кузов позволяет разместить 23-дюймовые кованые колеса, которые работают вместе с настроенной динамической подвеской Brabus и высокоэффективной тормозной системой, чтобы обеспечить безопасную и приятную езду

1 Брабус Ракета 900 Кабриолет

Через: Мотор1

Если вы бродите по окрестностям в надежде сесть за руль самого быстрого в мире четырехместного кабриолета, то Brabus вам поможет.Brabus взмахнул своей волшебной палочкой над элегантностью Mercedes S65 и увеличил объем двигателя V-12 с двойным турбонаддувом с 6,0 литров до 6,2 литров.

Через: Викисклад

Двигатель Brabus Rocket 900 Cabrio развивал мощность 900 лошадиных сил и крутящий момент 1106 фунт-футов. Он также получил некоторые аэродинамические улучшения, 21-дюймовые высокотехнологичные кованые диски и салон из тонкой кожи Brabus. 900 Cabrio был одним из самых диких четырехместных автомобилей с открытым верхом на планете.

ДАЛЕЕ: Brabus объявляет о новых усовершенствованиях мощности для гибридных моделей Mercedes GLE 350de

Правдивая история Мустанга 1969 года Джона Уика

Читать Далее

Об авторе

Майли Райли (опубликовано 37 статей) Более От Майли Райли

Supercar Blondie, самая популярная в мире женщина-автоблогер, стала гордой обладательницей первого в мире автомобиля Brabus G-Wagen Tiffany Edition. недавно доставили ей в гигантской коробке Тиффани.В последнем видео на своем популярном канале YouTube автомобильный блогер прибывает на Rolls-Royce Wraith, чтобы удивиться массивной подарочной коробке, ожидающей, пока ее откроют.




И тут она понимает, что машина мечты, которую она с нетерпением ждала последние 6 месяцев, наконец прибыла. Развязав белую ленту, она показывает полностью персонализированный G-Wagen и представляет его как первый в мире Brabus G-класса Tiffany Edition.


Головокруженная от волнения, Алекс объясняет, что она передала G-Wagen компании Brabus, чтобы они поколдовали над культовым внедорожником и построили для нее уникальную машину.


Судя по значкам, G-Wagen получил обработку G800 немецкой тюнинговой компании, а также множество уникальных штрихов, заказанных влиятельным лицом. На самом деле, Алекс медленно перебирает все сделанные на заказ элементы своего G-Wagen вместе с улучшениями производительности, сделанными Brabus. Внедорожник окрашен в красивую металлическую бронзовую краску снаружи, выполненную CarDip, которая контрастирует с тонкими синими акцентами Tiffany. Внедорожник также ездит на специальных 23-дюймовых моноблочных колесах, которые, похоже, вдохновлены теми, что используются на моделях Maybach.Сделанный на заказ G-Wagen также оснащен новой спортивной выхлопной системой, чехлом запасного колеса из углеродного волокна сзади, светодиодными дополнительными фонарями на крыше и ковшом на капоте.


Алекс даже открывает капот, чтобы увидеть могучий двигатель V8, который, к сожалению, спрятан под пластиковой облицовкой. Тем не менее, Brabus модернизировал двигатель специальными компонентами и переназначил блок управления двигателем, чтобы получить от двигателя 800 лошадиных сил, что в остальном составляет около 580 лошадиных сил в стандартном AMG G63.


Однако изюминкой сделанного на заказ G-Wagen является особенный интерьер, выполненный в синем цвете Тиффани. В отличие от других ярких цветов, светло-голубой оттенок выглядит очень привлекательно. На самом деле синий цвет Тиффани очень популярен среди владельцев суперкаров.


В прошлом мы видели выпуск Bugatti Veyron Tiffany, и McLaren Senna, принадлежащий американскому YouTube-блогеру Джеффри Стару, также выполнен в том же оттенке. Тем не менее, Supercar Blondie может быть нашим фаворитом среди всех других экзотических автомобилей Tiffany, которые мы видели до сих пор.

Взгляните на новый Brabus G Wagon Криштиану Роналду стоимостью 3,2 крор рупий, который он добавил в свою потрясающую коллекцию автомобилей. еще одна сильная заявка на неуловимый титул Лиги чемпионов, сделал заметный шаг за пределы поля. Один из величайших футболистов всех времен Криштиану Роналду купил новый Brabus G Wagon стоимостью 3 рупии.21 крор (366,163 евро), согласно их официальному сайту, на его потрясающую коллекцию автомобилей. Объявив об этом в посте в Instagram, разорванный футболист позировал на фоне своего нового приобретения.

Контент Instagram

Этот контент также можно просмотреть на сайте, откуда он взят.

Для тех, кто не может идентифицировать автомобиль, это Brabus G Wagon, модернизированная специальная версия Mercedes AMG G63, также известная как Mercedes G Wagon. Посмотрите, какие знаменитости Болливуда водят самые дорогие Мерседесы, здесь.

Криштиану Роналду добавляет в свою потрясающую коллекцию автомобилей потрясающий новый Brabus G Wagon стоимостью 3,2 крор рупий. Он обладает схожими инженерными решениями, но дополняет опыт аккуратными дополнениями, которые делают его лучше, чем почти любой другой Mercedes AMG G63 на дороге. Идеально подходит для Роналду, который, можно с уверенностью сказать, тоже на шаг (или даже больше) выше своих конкурентов.

Универсал Brabus G

Оснащенный гигантским 8-цилиндровым двигателем внедорожник настолько же мощный, насколько и выглядит, а может быть, даже больше.Установка мощностью 500 кВт/800 л.с. обеспечивает мощность от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды и максимальную скорость 240 км/ч.

Леброн Джеймс, баскетбольный феномен, еще один популярный спортивный деятель, которому принадлежит Brabus Mercedes AMG G63.

Что касается Криштиану Роналду, то этот новый и высокий автомобиль, вероятно, теперь возглавит линию его подлых машин. Это всего лишь одна из многих машин, которыми он владеет. Взгляните на его роскошный образ жизни — дом, машины, заработки, бизнес — здесь.

Сейчас читал

евро 2020: внутри Cristiano Ronaldo’s Billsaire Lifestyle

Conor McGregor: Внутри роскошной жизни спортсмен на высшем уровне в мире

Shikhar Dhawan: многие татуировки капитана Индии в Шри-Ланке и их истинное значение

Подробнее о Развлечения

Mercedes-Benz G 63 AMG BRABUS 800 — Luxury Pulse Cars — Германия

Mercedes-Benz G63 AMG BRABUS 800 WIDESTAR

FARBE: OBSIDANSCHWARZ METALLIC
POLSEUNG: BRABUS FALALLIC INJOYS BLUE

  • EH4 Media интерфейс кабельный комплект
  • EM4 пакет помощи драйверов
  • EU8 BURMEST SURMEST SOURMEST
  • люк F15 эл.В стеклянной версии
  • FR2 Окружающие освещения с 64 цветов
  • L6L AMG Performance Рулевое колесо в деревянной коже Версия
  • LH2 Многофункциональный руль нагревают
  • PA8
  • PA8 Пакет пакета с 360 камерой
  • PA9 Active MultiContour Seat
  • PBG Package Comfort
  • Q30 Предварительная установка для прицепа
  • SR2 Exclusive Interior Plus
  • V57 багажное отделение


• BRABUS Специальное оборудование

  • Brabus Fine-Code Complete Interior Anjoy Blue
  • BRABUS Оборудование: BRABUS 800
  • Мощность: 589 кВт (800 PS) 430 кВт (585 PS) • Контроль Brabus спортивная выхлопная система
  • BRABUS Надстройка капота двигателя В глянцевой углеродной волокне
  • Brabus Carble Chard Add на светодиодные фонари
  • Brabus Double-B вставки для передней решетки решетки
  • Brabus эмблема для радиатора Grille освещены
  • Brabus Carbon Carble Caver
  • BRABUS sСпециальная окраска различных пластиковых деталей и дверных ручек
  • BRABUS Brake design Blue/black
  • BRABUS Monoblock F Wheels Black Edition со специальными полосками
  • Piece)
  • Связаться с нами для получения более подробной информации и вашему личному предложению
  • Mercedes-Benz G63 AMG Brabus-Wunschumbau
  • DAS в Der Anzeige Abgebildte Fahrzeug The Dienteug LEDIGLICH ALS BEISPIEL ZUR ILLOLIENTSYSZWecken
  • Fahrzeug Wird Auf ausdrücklichem Kundenwunsch bestellt und vorgehalten

  • Mercedes-Benz G 63 AMG BRABUS 800 by   Hollman International

    LuxuryPulse — это рынок предметов роскоши, на котором можно найти новые и подержанные роскошные, экзотические и классические автомобили для продажи.Ищите более 2000 роскошных автомобилей, экзотических автомобилей, классических автомобилей и других суперкаров с большими высококачественными изображениями.

Brabus утверждает, что их новый внедорожник 900 Rocket Edition является самым быстрым в мире – Robb Report

Brabus, возможно, только что украл яхт-шоу в Монако на внедорожнике.

Не просто внедорожник. Немецкие тюнеры представили на ежегодной морской выставке новый ультрамощный кроссовер под названием 900 Rocket Edition. И компания утверждает, что модифицированный автомобиль, созданный на базе Mercedes-AMG GLE 63S 4MATIC+ Coupe, оказался самым быстрым в мире.

Как сделать один из самых мощных внедорожников на рынке еще более мощным? Если вы Brabus, вы полностью переделываете его двигатель. Во-первых, по данным Motor1.com, тюнер увеличил объем двигателя с 3982 до 4407 куб. Затем цех оснастил мельницу более крупными коваными поршнями, более длинными коваными штоками и цельным коленчатым валом. Другие обновления включают в себя турбины с более крупными компрессорными агрегатами, новый топливный насос и более крупные водосточные трубы, ведущие в выхлопную систему из нержавеющей стали.

Брабус 900 Ракетное издание Брабус

Благодаря этим модификациям 4,5-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом 900 Rocket Edition может генерировать чудовищные 888 лошадиных сил и 774 фунто-фута крутящего момента, что на 285 и 147 больше, чем у версии AMG соответственно. Вы тоже сможете почувствовать разницу. Brabus заявляет, что их внедорожник может разогнаться с нуля до 62 миль в час за 3,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 320 километров в час. Это последняя цифра, на которой Brabus, кажется, основывает свое заявление о «самом быстром в мире».Мы полагаем, что Porsche может возражать, но он невероятно быстр, с какой стороны ни глянь.

Внутри 900 Rocket Edition Брабус

Силовой агрегат — не единственный аспект автомобиля, который был изменен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.