Дрифт кары: Самые-самые дрифт-кары на планете в одной подборке — Фото — Селектор: Селектор — Motor

Содержание

Основы постройки дрифт-кара

Vinnitza Drifting GP Stage 1

© grinya.com

В первую очередь следует обратить внимание на безопасность, поскольку аварии в дрифтинге случаются нередко, и каждый управляемый занос может в любой момент перестать быть управляемым.

Удачным решением этой проблемы может стать наличие распорок и вварного каркаса, которые улучшают жесткость кузова, и, следовательно, способны обезопасить водителя в случае аварии. Неотъемлемым атрибутом участника также является шлем, который мы все же отнесем к числу «доработок» дрифт-кара в области пассивной безопасности. Хочешь участвовать — будь добр, одень шлем. Иначе никак. Сюда же стоит отнести и установку сидений со спортивными З-и более точечными ремнями безопасности, которые минимизируют вероятность уйти на свидание с лобовым стеклом.

Правила безопастности немаловажны в дрифте

© grinya.com

Правильный выбор «ковшей» — необходимый аспект при постройке «дрифтового кара», так как он позволяет не отвлекаться водителю на попытки удержать свою пятую точку на месте во время очередного поворота, и дает возможность сосредоточиться на самом вираже. Конечно, не мешало бы оснастить автомобиль и системой пожаротушения, ведь из-за запредельных нагрузок на двигатель, сцепление и прочие элементы порой случаются возгорания. Теперь пора обратить внимание на основные моменты. Базой для дрифт-кара должен быть заднеприводный автомобиль с механической КПП!

Не лишней будет и блокировка дифференциала, которая действительно позволяет пускать автомобиль в занос, а не забивать свой мозг вопросом: «почему другие едут боком, а я нет?». В качестве альтернативы можно заварить дифференциал, но это не уровень профи. Поскольку одной из основных техник пускания автомобиля в занос и исправления ошибок является использование ручника, то нелишней будет установка гидравлического ручника, пригодного для постоянных нагрузок. Хоть практика доказывает, что и его можно на раз-два вырвать. Если продолжать разглагольствовать об оснастке непосредственно салона, то тут нужно стремиться к минимализму— выбросить на свалку все лишнее: задние сидения, если таковые были; всю обесшумку и музыкальную систему для уменьшения веса, что положительно сказывается на динамике. Не мешало бы подобрать и удобный руль, чтобы вспотевшие руки произвольно не скользили. Одним словом, интерьер должен быть оформлен так, чтобы даже царь Леонид, заглянув в салон, изрек сакраментальную фразу: «Это Спарта!». А вот дополнительные датчики, позволяющие отслеживать состояния двигателя, не помешают.

Дополнительные датчики в кабине не помешают

© m3zz

Теперь пора перейти к минимальному перечню обязательных доработок экстерьера, необходимых для постройки правильного дрифт-проекта. Опытные дрифтеры, взглянув на кузов автомобиля, первым делом думают, а что же отсюда можно безболезненно выкинуть, чтобы его максимально облегчить? Замена стекол на облегченные варианты, элементов кузова на карбоновые или пластиковые аналоги, установка легковесных дисков — это далеко не полный список того, на что готовы пойти опытные зжигатели резины. Некоторые из них даже багажники «вырезают»! Красочные обвесы, которые украшают автомобили — это скорее, плата зрителям за внимание и элемент шоу, нежели необходимость. Максимальное облегчение — лишь один шаг навстречу улучшению динамики автомобиля на треке. Второй шаг — форсирование двигателя. И тут доработки порой доходят до абсурда, но оно того стоит.

Маломощным болидам в дрифте делать нечего. Они не способны «протянуть» весь поворот в заносе, и, следовательно, претендовать на что-то большее, чем развлекуха с друзьями на заброшенной парковке, им не приходится. Чтобы «выжать» побольше из силового агрегата, в ход идут все средства: от расточки и замены «внутренностей» на усиленные аналоги, установки комплекта турбин.замены впускной и выпускной систем до свапа (замены) двигателя. Способов увеличения мощности и крутящего момента много, главное — понять с какой целью подготавливать силовой агрегат, ведь дрифт имеет свои особенности. И в этом процессе никакая уличная магия не придет вам на помощь — нужно обращаться к специалистам, у которых по СТО собаки уже давно не бегают.

Маломощным болидам в дрифте делать нечего

© grinya.com

Тщательно доработав силовой агрегат, необходимо заняться системой охлаждения, ведь за те секунды, что дрифтовый болид пребывает на треке, двигатель настолько подвергается нагрузкам, что лишний «глоток» свежего и холодного воздуха ему не помешает. Здесь на помощь приходят интеркулер, увеличенные радиаторы охлаждающей жидкости и масла, разные запчасти, воздуховоды в капоте и другие хитрости.

Двигателю постоянно нужно охлождение

© smotra.ru

Остановив свое внимание на оснастке подкапотного пространства, хотелось бы упомянуть, что в целях безопасности многие дрифтеры оснащают капот спортивными замками, которые не дают на больших скоростях ему сорваться с креплений и загородить водителю обзор. Без правильно подобранной и настроенной подвески попытка пройти поворот в заносе способна превратиться в тест на выживание, когда транспортное средство будет переворачиваться через собственную крышу. Чтобы снизить центр тяжести для большей устойчивости и лучшего сцепления с дорожным покрытием, уменьшают клиренс автомобиля.

Без правильной подвески любой поворот — испытание

© grinya.com

Отличным решением данной задачи станет приобретение комплекта регулируемых по высоте и жест¬кости коиловеров. Сама же подвеска должна быть максимально жесткой, чтобы автомобиль не кренило при заносах. Проигравшись с настройками, можно полностью изменить характер поведения автомобиля на дороге. Следующий элемент —диски. Предпочтительнее выбирать легкие, но при этом довольно прочные колеса, чтобы в неподходящий момент они не подверглись деформации и не сильно влияли на общий вес автомобиля. Не менее важная деталь — выбор резины. Некоторые производите¬ли выпускают специализированные шины для дрифта, но их кусающаяся цена заставляет многих участников соревнований тренироваться на б/у резине.

Для большей эффектности прохождения заносов нередко увеличивают угол выворота колес, что добавляет зрелищности и позволяет проверить на треке не только способности автомобиля, но и свои собственные. Кажется, все. Если я что-то и забыл, просим не поминать злым словом, ведь постройка дрифт-кара — процесс во многом индивидуальный. Поэтому рецепта, которому следует беспрекословно следовать, нет. В мире сейчас немало настоящих дрифт-каров, за базу для постройки которых в основном берут «японцев» (Nissan Silvia в кузовах S13, S14 и S15; Mazda RX-7, RX-8; Toyota АЕ-86 и Altezza, и другие), «немцев» и «американцев». Не может не радовать тот факт, что даже советские автомобили научились дорабатывать для езды в управляемом заносе, и вот тому небольшой пример….

Дрифт ВАЗ 2105

© vaz2101.ru

Но перед тем, как начать постройку собственного дрифт-кара, стоит хорошенько подумать, ведь зачастую бюджеты таких доработок превышают саму стоимость автомобиля в несколько раз.

Частина історії

Гайд Forza Horizon 4 – Лучшие машины для дрифта

Forza Horizon 4 вполне заслуженно получила титул самых продаваемых гонок для Xbox всех времен, и в этой статье мы рассмотрим лучшие машины для дрифта в игре, как для начала, так и для соревнований с настоящими профи.

Гонок, где уделяется такое внимание дрифтингу, не так много, но Forza Horizon 4 приветствует его любителей с распростертыми объятиями – и мы ничуть не жалуемся. Всегда приятно попробовать что-нибудь экстремальное без страха повредить свою машину, попасть в полицию или даже лишиться прав.

А благодаря выбору Великобритании в качестве сеттинга игра получила множество извилистых дорог, идеально подходящих для испытания мастерства в дрифте. Более того, по карте разбросаны специальные зоны для дрифта, которые позволят вам заработать Автоталанты с дополнительными бонусами за красивое вождение.

Введение в дрифтинг

Пусть Forza Horizon 4 – это не симулятор, в отличие от Motorsport 7, но уровень реализма в этой игре все равно очень достойный. И благодаря сходству с реальным вождением управляемый занос в Horizon 4 сильно напоминает по ощущениям дрифтинг на настоящих машинах, особенно если у вас есть руль.

У нас есть отдельный гайд по основам дрифтинга – обязательно взгляните на него, если всерьез планируете этим заняться. Также взгляните на видео выше – там тоже прекрасно изложены основные моменты.

Подготовка машины

Если вы имеете хоть какое-то представление о дрифтинге, то вас вряд ли удивит, что нас в этой подборке интересуют только заднеприводные машины. Конечно, в игре немало прекрасных полноприводных машин, но дрифтинг на полном приводе – это не совсем то. И в принципе у нас, конечно, есть определенные предпочтения, но дрифтить можно на любой заднеприводной машине с передним расположением двигателя.

Конечно, некоторые из них подойдут лучше других, но при должном тюнинге возможно все. А если вы мечтали дрифтить на конкретной машине – не бойтесь. В сети хватает гайдов и туториалов на все случаи жизни. Что касается тюнинга, мы рекомендуем обратить внимание на приложение ForzaTune для iOS и Android. Оно позволяет рассчитать оптимальный тюнинг, даже не заходя в игру.

Новичкам мы советуем выбрать какую-нибудь одну машину из подборки и научиться водить ее. Все они испытаны и проверены, поэтому подойдут для начала идеально. По мере развития своих навыков вы поймете, что подходит вам лучше, и сможете сами собрать себе самый безумный болид для дрифтинга.

Апгрейды и тюнинг

Если вы играете достаточно давно, то наверняка уже устанавливали на свои машины апгрейды. К счастью, это дешевле и проще, чем в реальной жизни. Конечно, есть соблазн скачать готовый набор модификаций какого-нибудь другого игрока, но по мере вашего прогресса вам наверняка захочется в нем что-то поменять. К сожалению, это невозможно – файлы заблокированы.

Поэтому так важно научиться работать с апгрейдами самому, чтобы собрать себе машину, которая идеально подойдет именно вам. Видео выше поможет вам разобраться, как подобрать оптимальный комплект.

Что касается двигателя, то для первой машины мы рекомендуем остановиться на 300 л.с. мощности. Более мощными машинами вам будет тяжело управлять, менее мощные гораздо более предсказуемы, поэтому на них можно обратить внимание, если вам будет тяжело. В остальном мы рекомендуем пружины и амортизаторы для дрифта, максимальное облегчение веса, поперечные стабилизаторы, гоночные тормоза, и максимальные параметры в разделе трансмиссии.

От шин требуется вменяемое сцепление с дорогой в машинах меньшей мощности и максимальное сцепление в более мощных машинах. Слики (гоночная резина) для дрифтинга подходят не очень хорошо. Вес колес особого значения не имеет, но не ставьте слишком больших и всегда помните – если вы хотите впечатлить улицы, нужно быть стильным!

Если все модификации установлены, но поведение вашей машины вас все равно не устраивает, то возможно, что проблема в тюнинге. Он позволит вам более тонко настроить машину, чтобы полностью раскрыть ее потенциал. А неправильный тюнинг даже самой идеальной машины может привести к катастрофе. Правильный тюнинг – тема для отдельной статьи. Здесь мы для краткости ограничимся видео в начале раздела.

Список лучших машин для дрифтинга

В Forza Horizon 4 более 700 машин, поэтому выбрать себе идеальную может быть очень тяжело. Мы ограничились лишь нашими любимыми. Мы наверняка упустили многие прекрасные модели, а благодаря возможности замены трансмиссии на заднеприводную выбор становится практически бесконечным, и превратить в идеальный болид для дрифта можно почти любую машину.

Мы тестировали эти машины достаточно долго, и можем гарантировать, что они прекрасно подойдут как новичкам, так и опытным дрифтерам. Если вы только начинаете свой путь в дрифтинге, мы рекомендуем избегать машин Hoonigan и Formula Drift, потому что они рассчитаны на более опытных игроков.

Теперь все готово – вот лучшие машины для дрифта в Forza Horizon 4!

Nissan Silvia (240SX/S14/S15)

Эта легенда японского внутреннего рынка в представлении не нуждается. Бесспорно один из самых известных, если не самый известный дрифт-болид всех времен, Nissan Silvia. В Америке его знают под обозначением 240SX (S13/S14), и независимо от того, выберете вы S13, S14 или S15, вы не ошибетесь.

Эта серия славится своим безупречным управлением и прекрасным двигателем SR20DET с огромным потенциалом для тюнинга. Однако благодаря игровым апгрейдам у вас есть выбор альтернативных силовых агрегатов, например, Nissan Skyline RB26, с которыми можно достичь колоссальной мощности.

Вас не разочарует ни одно поколение Silvia. Модели немного отличаются, но выбрать любимую модель эстетически гораздо проще, чем решить, какая из них лучше технически. В игре есть три 240SX серии Formula Drift за 300 тысяч кредитов каждая. Но если вы хотите собрать машину с нуля, то 240SX/S14 стоит всего 25 тысяч кредитов, а S15 чуть дороже – 35 тысяч.

Большая часть новичков предпочитает Silvia как идеальную платформу для обучения дрифтингу. Надеемся, однажды мы увидим в игре и Nissan Silvia S16!

Nissan Fairlady (350Z/370Z)

Nissan 350Z – одна из самых популярных для тюнинга машин в США. В игре ее можно найти по японскому названию – Fairlady Z. Благодаря цене всего 35 тысяч кредитов за 350Z и 40 тысяч кредитов за 370Z это очень выгодный вариант, которому стоит дать шанс.

И хотя в реальной жизни 350Z/370Z иногда ругают за недостаточную мощность и немного избыточный вес, в игре апгрейд или замена двигателей и снижение веса позволяют сделать из них очень достойные болиды для дрифта.

Hoonigan RX-7 FC (Twerkstallion)

Многие фанаты дрифта обожают Twerkstallion RX-7, поэтому его появление в игре в составе набора машин Hoonigan не может не радовать. Но при на удивление привлекательной цене в 50 тысяч кредитов эта машина с предварительно настроенным тюнингом не так хороша для новичков из-за сочетания высокой мощности и короткой колесной базы.

Однако, когда вы освоите основы дрифтинга, эта машина станет одной из самых приятных в игре. Вдобавок, она просто невероятно выглядит и управляется, не требуя никакого тюнинга.

Mazda RX-7

Несмотря на то, что мы уже упомянули Twerkstallion, нам бы не хотелось, чтобы эта модель затмила штатные варианты RX-7 в игре. Цены на них начинаются от 25000 кредитов за Savanna RX-7 и доходят до 250 тысяч за редкий вариант GSL-SE.

К счастью, за известную и любимую Formula Drift потребуется отдать всего 35 тысяч кредитов, а за Spirit R Type-A – 30 тысяч. Благодаря более длинной колесной по сравнению с модификацией FC колесной базе RX-7 FD – один из лучших вариантов для начинающих дрифтеров в Forza Horizon 4.

Dodge Viper SRT10 (Formula Drift #43)

В Fh5 немало разнообразных Dodge Viper, но именно легендарный Viper Дина Керни из серии Formula Drift больше других заслужил место в этой подборке. Этого завсегдатая вершин рейтингов Fh5 сложно назвать идеальной машиной для новичков. Но для опытных водителей, которым требуется получить максимум очков, это, пожалуй, одна из лучших предварительно настроенных машин в игре.

Она стоит 300 тысяч кредитов, но при должном овладении искусством дрифтинга и достаточном времени в игре эта сумма покажется мелочью на карманные расходы, а машина быстро окупит себя наградами, когда вы начнете возглавлять рейтинги.

Mazda MX-5 Miata

При цене всего в 25 тысяч кредитов Mazda Miata – одна из самых дешевых машин этой подборки, и она станет прекрасным началом для тех, кто хочет освоить мастерство дрифта с короткой колесной базой.

Ей не нужна огромная мощность – она достаточно легкая. Поэтому новички могут особо не газовать и постепенно осваивать на своей Miata искусство дрифтинга. А после изучения основ на ней можно хорошо оторваться, увеличив мощность.

Ford Mustang RTR

В Forza Horizon 4 три «Мустанга» RTR: два Formula Drift Челси ДеНофы и Вона Гиттина-младшего, а третий – уличная модель «Spec 5/S5». Каждый из них обойдется в полмиллиона кредитов, так что идеальным вариантом для новичков их назвать тяжело.

Но если у вас есть лишние деньги, вы получите типичную машину Formula Drift с очень мягкой подвеской и своими тонкостями в управлении, на которой очень здорово гонять, когда вы их освоите. Мы настоятельно рекомендуем эту машину, но потребуется подкопить немного денег и заранее попрактиковаться, чтобы полностью раскрыть ее потенциал.

Nissan Skyline/GT-R

В игре есть несколько моделей Nissan Skyline, от культовой Hakosuka до R31, R32, R33, R34 и R35 GT-R. И если R33 стоит вполне вменяемые 37 тысяч кредитов, то самый дорогой GT-R LM FE обойдется вам в 1 миллион 350 тысяч, но он не так хорош в дрифте.

R34 GT-R V-Spec II – неплохое предложение за 63 тысячи кредитов. Даже обидно, что они далеко не такие бюджетные в реальной жизни! С Hakosuka до R35 GT-R шасси менялось кардинально, но все эти машины по-своему прекрасны для дрифтинга.

Возможно, они не так хороши для новичков, но после освоения основ дрифтинга они идеально подойдут средним и опытным игрокам. И не забудьте выбрать задний привод!

BMW M3

BMW M3 – бесспорно одна из самых популярных европейских машин для дрифта, от E30 до E92 и GTS. Цены начинаются от 33 тысяч кредитов за E46 M3, а самая дорогая M3 GTS обойдется вам в 250 тысяч.

Как вы наверняка догадались, любой вариант M3 подойдет для дрифтинга прекрасно, и неважно, новичок вы или профи. А если вы хотите пойти немного по другому пути, в игре есть еще и BMW M4.

Toyota Sprinter Trueno GT Apex

Фанаты Forza Horizon возрадовались, когда в игру, наконец, вернулась Toyota со всеми своими олдскульными легендами и новыми моделями. Извилистые дороги Великобритании не так уж сильно отличаются от японских горных серпантинов, где и заработала свою репутацию любимая многими AE86.

А в качестве болида «Короля дрифта» Кэйити Цутии скромная AE86 приобрела всемирную славу в серии Initial-D. AE86 – фантастическая машина для новичков, но будьте готовы раскошелиться на 250 тысяч кредитов. Не самый лучший вариант на первых этапах игры, но прекрасный выбор при наличии определенных накоплений.

AE86 стала одной из самых легендарных машин для дрифта в мире, и она отлично сочетается с узкими и извилистыми британскими дорогами.

Заключение

Сузить список всех хороших машин для дрифта в Forza Horizon 4 до нескольких самых любимых было очень тяжело, но мы попытались охватить самые разнообразные варианты, чтобы у вас была возможность выбора. Соблазниться мощными машинами очень легко, но не каждый сможет нормально ими управлять, особенно в начале.

Для изучения приемов дрифтинга требуется терпение и время, но в долгосрочной перспективе они того стоят. Не забывайте смотреть видеоролики опытных игроков – они очень полезны для развития ваших умений.

А вот злоупотреблять готовыми настройками тюнинга не стоит – с ростом навыка обязательно наступит момент, когда машина станет вас ограничивать, а поменять настройки вы не сможете, потому что файл заблокирован. Как уже говорилось, именно поэтому так важно разобраться с настройками модификаций и тюнинга самому.

Напоследок, наша главная рекомендация – не бойтесь пробовать разные машины, настройки и тюнинг. Уделите тренировкам достаточно времени и не расстраивайтесь, если вам часами придется крутить «колечки» на тренировочных площадках, чтобы во всем разобраться.

Именно практика – основа обучения дрифтингу, и вам предстоит многое узнать и столкнуться с большим количеством разнообразных ситуаций, прежде чем вы действительно станете мастером. Но мы верим, что с помощью нашего гайда это случится очень скоро. Удачи!

Источник: drifted.com

ЭлектроКарт (дрифт-кары)

На странице: 18365472

Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

Товар под заказ

Описание Crazy Cart 2015 – это возможность для детворы освоить езду, дрифт, вращение, скорость и движение боком. Компания Razor предлагает новую модель электро дрифт-карта 2015 года для детей. Адаптивное управление упрощает использование карта, поэтому с ним могут справиться дети от 6 лет. Электромотор рассчитан на максимальную скорость до 1 …

Нет в наличии

Crazy Cart Shift – это электрический дрифт-карт, который станет прекрасным пополнением для любого семейства. Ребенок получит потрясающий современный дрифт-карт, который сделает его жизнь ярче и интереснее. Описание модели Пора открыть для себя мир новейших технологий электротранспорта. Купить Crazy Cart Shift по самой хорошей цене теперь …

Товар под заказ

Описание товара Крупный и мощный дрифт-кар Crazy Cart XL будет великолепным подарком для любого ребенка возрастом от 13 лет. Это уникальное транспортное средство от известного бренда Razor имеет настолько внушительные технические характеристики, что вполне может использоваться и взрослыми. Поддерживается нагрузка до 115 кг, скорость пере …

Еще совсем недавно неожиданно для всех на рынке появилось интересное транспортное средство, предназначенное для активного отдыха. А наименование ему дали – ЭлектроКарт (дрифт-кар). Электрический мотор, педаль газа с возможностью регулировки и ручной тормоз говорят о том, что на этом транспорте можно передвигаться боком, вообразив себя королем дрифта.

Изначально изделие было задумано исключительно в качестве детского транспорта. Однако стремительный рост популярности на саму модель привело к тому, что производители выпустили большие по размерам версии именно для эксплуатации взрослыми.

Внешне данный агрегат имеет предельно простую конструкцию:

  • Рама из прочной стали.
  • Руль.
  • Колеса.
  • Электрический мотор.
  • Ручной тормоз.

Но один только раз увидев, что можно вытворять на этом агрегате, на нем сразу же захочется прокатиться любому человеку – и взрослому, и ребенку. Комфортное сидение и надежный корпус обеспечивают должный уровень безопасности водителям этого транспорта.

Необычно низкий клиренс данного средства создает ощущение нереальной скорости, но согласно техническим возможностям двигатель способен развивать скорость не более 20 километров в час. Многие обладатели дрифт-кара, уверяют, что во время езды они ощущают скорость гораздо выше заявленной производителем.

Особенности ЭлектроКарта

Особенность этого транспортного средства заключается в возможном повороте руля на 360 градусов. Именно эта характеристика позволяет дрифтить на месте, но стоит только потянуть ручной тормоз, прибавить газу и электрокарт начинает ехать боком. Соответственно водителю необходимо все время контролировать занос.

На самом деле, на таком транспортном средстве можно выполнять невероятные трюки. А большинство возможностей этого небольшого устройства реальны благодаря колесам, которые также способны вращаться на 360 градусов вокруг собственной оси.

На дрифт-каре можно не только кататься, но и совершать головокружительные трюки. Устройство оборудовано емким аккумулятором, предоставляющим питание для мощного мотора. Одного полного заряда вполне достаточно, чтобы не менее получаса без остановки колесить в обход всем препятствиям и совершать зрелищные вращения.

Детская версия

Детские электрокарты отличаются габаритами, и разгоняться они могут не более 4 километров в час. Но даже такой невысокий показатель позволяет ребенку получать незабываемые впечатления от езды. Чтобы исключить переворот агрегата при заносах, производители используют специальные амортизаторы со средней жесткостью. Данная особенность поглощает наклон в момент дрифта.

При катании на любой из этих машинок, будь она детская или взрослая, необходимо использовать специальные защитные комплекты. Применения данных аксессуаров поможет избежать травмоопасных случаев. При наличии опыта вождения болида картинга, процесс обучения вождению на этом агрегате займет гораздо меньше времени.

Самые быстрые дрифт-кары в Forza Horizon 5, от Hoonicorn до Supra

Зная, какие дрифт-кары в Forza Horizon 5 самые быстрые, можно переместиться с последнего места на первое. Итак, убедитесь, что вы потратили свои кредиты на автомобиль, на котором вы не вылетите из управляемого заноса. 

Xbox Game Studios выпустила свою первую игру Forza Horizon для Xbox Series X | S с графикой следующего поколения, и в этом году можно купить массу новых автомобилей.

Forza Horizon 5 — одна из самых ожидаемых игр года с самым большим списком моделей и производителей в этой серии. Независимо от того, в какую гонку вы хотите попасть первым, вам нужно получить самую быструю машину.

Если вы сохраняете свои жетоны Forza Horizon 5 для быстрой машины, которая также может справиться с дрифтом, эти пять определенно должны быть вам интересны. Имейте в виду, что для разблокировки и использования большинства этих автомобилей потребуется DLC Formula Drift Pack. Если вам нравится дрифт и дрифт-гонки, это DLC определенно стоит приобрести.

Forza Horizon 5: список самых быстрых дрифт-каров

Вот список самых быстрых дрифт-каров в Forza Horizon 5:

1965 Hoonigan Ford «Hoonicorn» Мустанг (S2)

Xbox Games Studios

Hoonicorn был буквально разработан с учетом дрифта, обладал максимальным ускорением и огромной скоростью.

  • Скорость: 9,2
  • Управляемость: 6,7
  • Разгон: 10

Формула дрифт 2017 # 357 Chevrolet Corvette Z06 (S1)

Xbox Games Studios

Z06 Corvette — поджарый, средний, дрейфт автомобиль.

  • Скорость: 8,9
  • Управляемость: 5.5
  • Разгон: 5.1

Формула дрифт 2016 # 530 HSV Maloo Gen-F (S1)

Xbox Games Studios

Gen F почти напоминает современный Эль-Камино, но он специально создан для совершенства дрифта.

  • Скорость: 7,6
  • Управляемость: 5,3
  • Разгон: 4.6

1995 Формула Дрифт # 34 Toyota Supra MKIV (S1)

Xbox Games Studios

Supra — это классический стильный дрифт-кар, который стоит купить, если можете.

  • Скорость: 7,7
  • Управляемость: 5,6
  • Разгон: 5.2

2006 Формула Дрифт # 43 Dodge Viper SRT10 (S1)

Xbox Games Studios

SRT10 Viper может справиться с углами и поворотами с лучшим временем.

  • Скорость: 7.3
  • Управляемость: 5,4
  • Разгон: 5.3

Какой самый быстрый дрифт-кар в Forza Horizon 5?

Судя по совокупной статистике характеристик, Hoonigan Ford «Hoonicorn» Mustang , который также является единственным в классе S2, кажется самым быстрым.

Однако это основано исключительно на игровой статистике, а не на возможной настройке. Например, вы вполне могли бы обновить свой Supra MKIV, чтобы он работал на высшем уровне.

Чтобы узнать больше о Forza Horizon 5, обязательно ознакомьтесь с нашими руководствами:

Самые быстрые дрифт-кары в Forza Horizon 5 | Лучшие раллийные машины в Forza Horizon 5 | Самые быстрые драг-кары в Forza Horizon 5 | Самые быстрые машины в Forza Horizon 5 | Самые лучшие внедорожники в Forza Horizon 5 | Полный список автомобилей Forza Horizon 5

какие существуют виды, как называется дрифт на месте

Мотор ревёт, шины визжат, автомобиль в облаке дыма… Если находите это захватывающим, значит, дрифтинг для вас. Это одновременно и красивый спорт, и особая культура, в которой есть всё: эффектное зрелище, мощные и быстрые «кары», смелость и смекалка. Ниже вы узнаете, что такое дрифт, и познакомитесь с его видами, приёмами и специальным оборудованием.

Что такое дрифт в гонках, как он выглядит

Слово «дрифт» (to drift с англ. «дрейфовать») означает особый автоспорт с характерной методикой перемещения на поворотах при высокой скорости. Заднюю ось заносит, шины не сцепляются с асфальтом, передние колёса постоянно находятся в позиции, противоположной направлению поворота, и машина мчится практически боком. Но при этом дрифтер полностью контролирует авто и управляет им так, как ему нужно. Каждый водитель выбирает свой стиль езды, применяя разные техники и приёмы. Главное в этом спорте не скорость, а эффектные повороты.

Дрифтинг зародился в 70-е годы прошлого столетия в Японии как уличный вид автогонок. Тренировки и заезды проводились на сельских горных участках. Более двух десятилетий дрифт был запрещён в Стране восходящего солнца. И только на рубеже конца 90-х и начале нулевых годов он был официально причислен к автоспорту.

Знаете ли вы? Зимой 2018 г. немецкие гонщики установили дрифтовый мировой рекорд. Их машина BMW M5 проехала 374 км за 8 часов, находясь всё это время в непрерывном управляемом заносе.

Дрифт в культуре

Дрифтинг в культуре появился раньше, чем в спорте. Благодаря документальным и художественным фильмам подогревался интерес автолюбителей к этому стилю автогонок.

Фильмы о дрифте:

  • 1987 г. — «Pluspy», кинолента о красоте скольжения по трассе, в главной роли — Кэйити Цутия, один из родоначальников этого стиля вождения;
  • с 1995 г. — «Initial D», анимационный сериал о японских уличных гонках;
  • 2003 г. — «Библия Дрифта», документальный фильм с К. Цутия о приёмах дрифтинга;
  • 2005 г. — «Экстремальные гонки», экранизация аниме;
  • 2005 г. — «Неуправляемый занос», российский фильм об уличных гонках;
  • 2006 г. — «Тройной форсаж: Токийский дрифт», популярный художественный фильм, в котором вновь снялся К. Цутия;
  • 2008 г. — «Эволюция: Дрифт в Куала-Лампур», малайзийский боевик о дрифтинге.

Дрифт как автоспорт

После легализации дрифта в 2000 г. был организован профессиональный турнир D-1 Grand Prix. Теперь эта крупная ассоциация дрифтинга устраивает состязания в Америке, на австралийском континенте, в странах Европы и РФ.

По всей планете проходит много любительских соревнований и несколько крупных серий в разных частях мира:

  • в Америке — Formula D;
  • в Новой Зеландии — NZ Drift Series;
  • в Европе — Nordic Drifting Series, EEDC и Drift Masters European Championship;
  • в России — Russian Drift Series и Formula Drift. Russia.

Правила дрифтинга совершенно простые. Каждая машина проходит 3 заезда: одиночный и два парных. В первом варианте судьи оценивают зрелищное представление, быстроту и угол заноса. В парном заезде машины друг друга догоняют, стараясь уменьшить разрыв между собой, максимально безошибочно пройти назначенный отрезок дороги. Судьи оценивают не только скорость соревнующихся автомобилей, но и правильность прохождения траектории поворота, угол заноса, стиль и зрелищность. Очень важно, чтобы гонка красиво выглядела.

Дрифт в радиоуправляемом спорте

В начале 90-х годов XX столетия дрифтинг прочно вошёл в вышеназванный спорт, называемый RC drift (полностью Remote Control Drift, что по-английски означает «дрифт, управляемый дистанционно»). Автомодели с электродвигателем мчатся по траектории на максимально возможной скорости со скольжением и управляемыми заносами. Прототипы имеют специальные лицензионные кузова и шасси и ведут себя на треке как настоящие дрифт-кары. Проводятся мировые, континентальные и национальные чемпионаты по RC drift.

Рекомендуем для прочтения:

Виды дрифта

По сложности поворотов на трассе дрифтинг можно разделить на 3 вида:

  • простой — траектория с небольшими изгибами в сторону;
  • сложный — S-повороты и зигзаги;
  • опасный — множество разных изгибов на грунтовке или дороге.

В некоторых странах классический японский дрифтинг ассимилировался с местной культурой, и появились такие разновидности:

  • американский пауэр слайдинг (power sliding), для которого характерны огромная скорость и очень мощный дрифт-кар, но небольшой угол заноса;
  • английский трамп дрифт (tramp drift) с активным использованием переделанных европейских авто;
  • арабский хагвала — нелегальный уличный дрифтинг без границ.

Знаете ли вы? Мировой рекорд по «пончикам» (donuts) был установлен в 2009 г. в Англии. 29 авто, съехавшиеся на одну площадку, жгли резину вокруг своей оси.

Основные приемы в дрифте

Колёса сорвало в занос, и авто скользит по инерции — это не спорт. Дрифтовать значит полностью контролировать машину, даже когда покрышки утратили сцепку с поверхностью дороги. Для этого нужно овладеть дрифтовой техникой.

Описание основных приёмов:

  • Hand braking drift — скольжение с помощью ручника: этот приём провоцирует занос, а контроль осуществляется поворотами руля и педалью акселератора;
  • Clutch kick — занос с помощью сцепления: дрифтер нажимает и резко бросает сцепление, из-за чего заднюю ось заносит вперёд;
  • Yorin drift — срыв всех колёс: притормозив, водитель срывает всю машину для скольжения всеми 4 колёсами;
  • Kanteria/feint drift — раскачивание: машину качает по сторонам, применяется на S-поворотах;
  • Breaking drift — занос торможением: заходя на поворот, дрифтер сильно жмёт на тормоза, а потом полностью отпускает, задние колёса перестают цепляться за дорогу, и автомобиль скользит;
  • Dynamic drift — динамичное скольжение: перед поворотом пилот резким движением сбрасывает газ и управляет скольжением быстрыми нажатиями на тормоз и поворотами руля;
  • Power over drift — силовой дрифт для мощных «каров»: перед поворотом дрифтер с силой жмёт педаль газа и крутит руль в нужном направлении, а когда задняя ось отрывается, уменьшает давление на педаль и поворачивает в противоположную сторону;
  • Side braking drift — движение боком после срыва задней оси;
  • Chokudori — медленное раскачивающееся скольжение перед поворотом;
  • Manji — балансирование дрифт-кара на прямом отрезке дороги перед выполнением заноса;
  • Donut — «пончик», или дрифт на месте: задние колёса буксуют и жгут резину, поворачивая машину вокруг передних колёс.

Видео: Базовые элементы дрифта

Автомобиль для дрифта

Дрифт-кар — это не обычное гоночное авто. На нём можно «бросать» задние колёса в занос, только если оно отвечает определённым критериям.

Вот главные из них:

  • лёгкость;
  • мощность;
  • задний привод;
  • механическая коробка передач;
  • специальные шины.

Приспосабливая автомобиль к дрифтингу, его обычно облегчают, заменяют задний дифференциал, форсируют двигатель и проводят другие тюнинговые работы.

Важно! Легче всего приспособить для дрифтинга заднеприводные машины. Но с передним приводом тоже можно скользить, пользуясь ручным тормозом.

Лучшими дрифт-карами уже много лет считаются традиционные «японцы»:

  • Nissan: 240SX, Silvia, 180SX, Skyline, Laurel;
  • Toyota: Supra, Altezza, Chaser, AE86, GT86;
  • Mazda: RX-7, RX-8.

Какие нужны шины для дрифта

Покрышки следует подбирать, следуя таким критериям: долговечность и способность цепляться за поверхность трассы. Чтобы придать передним колёсам хорошее сцепление, дрифтеры часто предпочитают шины с полусликовым или сликовым протектором. Задние колёса должны легко скользить и, в то же время, иметь отличное сцепление с трассой. И чем мощнее двигатель, тем больше должен быть коэффициент сцепления.

Важно! Опытные дрифтеры советуют использовать шины с низкопрофильной резиной. Они позволяют быстро срывать колёса в занос, не снижая скорость.

Для тренировок водители чаще всего пользуются дешёвыми гладкими покрышками. Они жёсткие, долго не стираются и легко скользят на низких скоростях. Задымлённость — ещё одна важная характеристика покрышек для соревнований. Зрелищность — это один из критериев, по которым осуществляется судейство.

Знаменитые гонщики по дрифту

«Королём дрифтинга» был и будет Кэйити Цутия. Он приложил много усилий, чтобы уличное развлечение довести до уровня профессионального автомобильного спорта, популярного во всём мире.

Среди современных «королей» стоит вспомнить:

  • японец Масато Кавабата — первый чемпион мира и рекордсмен, совершивший самый быстрый занос;
  • россиянин Гергий Чивчян — трёхкратный чемпион России (RDS) и победитель FIA 2018 г.

Дрифтинг — это больше, чем умение профессионально входить в занос и заставлять авто ехать боком. Так называется красивый и захватывающий спорт для смелых автопилотов.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дрифт-кары команды Fresh Auto продолжат ездить на маслах Castrol

    Главная   /   Автоспорт

30.12.2020

Компания Castrol продолжит оказывать поддержку команде Fresh Auto Drift в рамках чемпионата Winter Drift Battle в сезоне-2021.

Castrol, как уточняет пресс-служба компании, продолжит выступать в качестве партнера Fresh Auto, предоставляющего команде смазочные материалы и оказывающего ей техническую поддержку.

Автоспорт / Статьи

Во всех гоночных автомобилях Fresh Auto Drift, выступающих в Winter Drift Battle 2021, будут использоваться масла и технические жидкости Castrol, специально подобранные с учетом условий сибирской зимы.

В частности, в дрифт-кары Fresh Auto будут заливаться моторное масло Edge 0W-40 A3/B4, универсальное трансмиссионное масло Syntrax Universal Plus 75W-90, трансмиссионное масло для мостов Syntrax Long Life 75W-90, тормозная жидкость Brake Fluid DOT 4, охлаждающая жидкость RadiCool SF и пластичная смазка LMX LI-KomplexFett.

В минувшем сезоне Winter Drift Battle команда Fresh Auto Drift и технические специалисты Castrol совместно проводили регулярные тесты и анализы моторного масла для отслеживания изменений его эксплуатационных характеристик. Как заявляют в Castrol, «за все время проведения гонок не было ни одного отказа техники и технического схода пилотов по причине смазочных материалов». Подобное партнерство с участниками разнообразных гоночных серий, отмечают в компании, позволяют ей проверять и повышать эксплуатационные качества своих серийных продуктов, а также осуществлять новые разработки.

Чемпионат Winter Drift Battle включает пять этапов, которые проходят в течение двух месяцев. Все гонки проводятся на красноярской гоночной трассе «Красное кольцо». Первые заезды в рамках чемпионата состоялись 26-27 декабря 2020 года.

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

2914

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Наступила осень, а значит скоро долгими зимними вечерами российский тюнер будет «надувать» и строить свой корч для профессионального дрифта 2018. И так, какие машины подходят для дрифта?

Хочу валить боком! Дрифт

Вы находитесь в состоянии эйфории от дрифта, Вам нравится запах горелой резины, Вам не противен аромат бензина? Если хотите сами ощутить все эти чувства, находясь за рулем, то сейчас мы рассмотрим варианты автомобилей, на которых можно ехать боком.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Купить машину для дрифта за…

Если у Вас есть пару лишних миллионов, а возможно даже больше, то смело берите любую спортивную, заднеприводную машину с отключаемым ESP (электронная система динамической стабилизации автомобиля), усиленной АКПП (автоматическая коробка переключения передач), нормальным ручником и езжайте прямо, глядя в боковое стекло. Но если в распоряжении имеется лишь несколько сотен тысяч, то рассмотрим более дешёвые варианты, которые не сильно ударят по карману.



Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Какие тачки подходят для дрифта?

Однозначно у авто должен быть только задний привод, можно кататься боком и на полноприводном, но это крайний случай.

Желательно выбирать автомобили, которых в вашем городе в большинстве, обычно формируются клубы единомышленников, в этом случае обслуживать автомобиль будет проще, потому что товарищи по клубу уже имеют опыт, помогут советом, запустят в гараж, помогут найти запчасти.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Дрифт – не дешевое занятие.

Подвеска, резина, мотор, большой расход бензина и это далеко не все вещи, на которые надо будет потратить немало средств и сил.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Мощь мотора – один из главных показателей, но если подобрать авто не слишком тяжёлый и большой, то можно сэкономить на эксплуатации, используя менее мощный двигатель.

Найти машину для дрифта в идеальном состоянии довольно-таки трудно, многие из них страдали и не раз из-за попыток предыдущими хозяевами научиться искусству управляемого заноса.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Поддержи отечественный автопром.

«Жигули» – классика, задний привод, механическая коробка передач. Но для серьезных мероприятий все равно необходимо вложить в автомобиль приличную сумму.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Спасибо Японии за нашу молодость!

Родина дрифта – Япония. Правый руль, элегантная внешность, мощь с завода. Что же ещё идёт в голову, когда мы слышим дрифт? «Джейзет», «Марк», «Слива», «Чайзер», «Альтеза» и это далеко не все.

Цены на контрактные запчасти не кусаются, а по качеству иногда не уступают новым.

Но если копать глубже, то окажется много проблематичных моментов. После повышения пошлин на дорогах появилось много так называемых «распилов». Много автомобилей невозможно поставить на учет из-за внесения изменений в конструкцию машины. Большая часть японок, в особенности спортивные версии, находятся не в лучшем состоянии, ведь авто создан для дрифта, значит, ездили на нем соответствующе.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Масл-кары из-за океана.

Весьма необычно и далеко не банально, мощь больших моторов, строгие формы, задний привод. Настоящая мечта! Но содержать такую машину будет очень дорого и проблематично. Поэтому они только и остаются мечтой.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Немки.

БМВ. Каждый школьник скажет, что «Бэха» – это лучшая тачка. Но в реальности мнение у всех расходиться, не каждый готов поменять свою любимую «Японку» на «Немку». Но, так же как и праворульные автомобильные, «Баварцы» в идеальном состоянии до наших дней не дошли. Бытует мнение, что «немки» слишком дорогие в обслуживании, на деле так и есть, как говорят на многих форумах: «Лучше б Марка взял».

Статус «Автомобиля братвы из 90-х» закрепился за строгими формами БМВ пятой серии, по этой причине рекомендую тщательней проверять документы на машину.

Дрифт машины — Какие машины подходят для дрифта?

Из необыкновенного.

Вольво, Мерседес, Ауди, Ягуар, Порше. Нет, не показалось! Эти машины редко встретишь на профессиональных соревнованиях по дрифту. Но у них есть потенциал, к тому же это весьма необычно и вы будете выделяться среди остальных дрифтеров.

Подведем итоги.

Выбор «дрифт-кара» дело долгое, взвесить все плюсы и минусы каждой марки, достоинства и недостатки каждой модели. Будьте оригинальнее и внимательней, если вы нашли машину, которая запала в сердце, не жалейте сил и средств, проверьте ее полностью, начиная документами и заканчивая давлением в шинах. Учитывайте свои финансовые возможности, как пример на продаже можно встретить много недостроенных «корчей».

16 лучших дрифт-каров для начинающих

Представляем шестнадцать лучших дрифт-каров для новичков. От BMW до Toyota, мы найдем для вас идеальную платформу, чтобы начать свое приключение в дрифте.


С таким количеством потенциальных платформ, из которых можно выбрать свой первый дрифт-кар, добиться идеальной езды может оказаться сложной задачей.

По этой причине мы написали это руководство, чтобы предоставить вам автомобили, которые, по нашему мнению, являются хорошим выбором, когда дело доходит до выбора дрифт-кара для новичка.

Шестнадцать лучших дрифт-каров для начинающих

Новичок в дрифте? Ознакомьтесь с нашими советами по дрифту для начинающих и руководствами по дрифтингу 101. Когда вы будете готовы вывести свои навыки на новый уровень, обязательно ознакомьтесь с нашим исчерпывающим руководством по дрифту.

Готовы начать? Давайте посмотрим некоторые автомобили!




BMW M3 E36

  • Производитель: BMW
  • Страна происхождения:
  • Модель Год: 1994 — 1999
  • Двигатель: S50B30US
  • Смещение двигателя: 2,990 CC.
  • Трансмиссия: FR
  • Мощность: 243 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент: 225 фунто-футов при 4250 об/мин5s
  • Максимальная скорость: 155 миль в час

больше, чем s-тела.

Благодаря надежным немецким инженерным разработкам, лежащим в основе каждого аспекта автомобиля, высокопроизводительным безнаддувным двигателям и великолепному внешнему виду, неудивительно, что это отличная платформа для дрифта.

Модель E36 оснащалась 3,0-литровыми рядными шестицилиндровыми двигателями, которые работали с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и дифференциалами повышенного трения. В европейской комплектации двигатель в стандартной комплектации производил 282 л.с.

Примеры E36 многочисленны и относительно дешевы для предлагаемой ими производительности. Это был бы надежный и недорогой вход в мир дрифта, а также отличная платформа для уличного ночлега.

Поскольку цены на BMW M3 в последние годы продолжают расти, возможно, стоит рассмотреть один из современных вариантов 3-й серии.

Просмотрите статьи о BMW E36

Nissan 350Z

Nissan 350Z был выпущен в 2003 году и получил восторженные отзывы во многих автомобилях модельного ряда. это принесло автомобилям до него большой успех у любителей спортивных автомобилей того периода.

Модель 350Z была построена компанией Nissan с классической конфигурацией трансмиссии спортивного автомобиля с передним расположением двигателя и задним приводом.

В стандартной комплектации автомобили поставлялись с пуленепробиваемым покрытием 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 287 л.с. на маховике приводился в движение шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения.

Эти механические характеристики делают Nissan 350Z идеальным автомобилем для начинающих дрифтеров; мощная и надежная силовая установка в сочетании с механической коробкой передач и самоблокирующимся дифференциалом гарантируют, что по мере того, как вы будете осваивать веревки и увеличивать свои способности в дрифте, этот автомобиль будет сопровождать вас до тех пор, пока вы не почувствуете, что готовы существенно увеличить уровень мощности своего автомобиля.

Если вам понравится эта платформа, для двигателя V6 доступны варианты принудительной индукции (в зависимости от вашего бюджета), поэтому Nissan 350z вполне может стать вашим идеальным партнером.

С братом 350Z, 370Z, который становится все более доступным, все больше новичков в дрифте, чем когда-либо, выбирают современный Z в качестве своего любимого оружия.

Хотите знать, стоит ли вам брать 350Z или накопить на 370z? Ознакомьтесь с нашим руководством по 350z и 370z, чтобы узнать, подходит ли оно вам.

Обзор моделей Nissan 350Z

Nissan Skyline R33 GTS-T

‘ легковые автомобили.

Модель, которую мы выбрали для этого руководства, — R33 GTS-T. Эта модель была построена в период с 1993 по 1998 год и предлагает ряд замечательных функций для начинающих дрифтеров.

R33 GTS-T использует 2.5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель RB25DET в сочетании с эффективным турбонагнетателем. Мощность подается через пятиступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения.

Этот комплект двигателя выдает на заводе мощность 280 л.с., а подтвержденный потенциал мощности составляет до 400 л.с. при модификации болтами.

В стандартной комплектации имеется достаточно мощности для оттачивания навыков, а также есть потенциал, если вы хотите увеличить мощность.

Существует множество клубов владельцев Skyline, которые помогут вам, если вы хотите самостоятельно выполнить механическую работу или столкнуться с проблемами, что всегда является бонусом.

Существует также очень сильная послепродажная поддержка R33, так что вы можете настроить его по своему вкусу. Хороший солидный выбор.

Если вы заинтересованы в том, чтобы импортировать свой собственный Nissan Skyline в США, то вам лучше сначала прочитать эту статью: Почему Nissan Skylines является незаконным в Соединенных Штатах?

Просмотреть статьи Nissan Skyline

Mazda MX-5/Miata NB

MX-5 (Европа/EDM), также известная как Miata (США) и Eun /JDM) — это классическая японская интерпретация культового концепта спортивного автомобиля с откидным верхом.Оригинальная модель была представлена ​​в 1989 году и впоследствии стала одним из самых продаваемых спортивных автомобилей всех времен.

Обозначение NB относится ко второму поколению модели, эта версия получила множество улучшений по сравнению с оригиналом, включая полезное повышение выходной мощности.

Мы рекомендуем 1,8-литровый вариант, так как четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 138 л.с., что достаточно для любого начинающего дрифтера.

Автомобиль предлагает прочную и надежную механику и без наддува.

Это означает, что повышение выходной мощности будет сложной задачей без затрат на принудительную индукцию и вспомогательные модификации, необходимые для ее работы.

Отличная поддержка послепродажного обслуживания и активные сообщества энтузиастов означают, что это хорошая платформа для внедрения. Цены очень разумные. Обратите внимание: на фото MX-5 NA Дэна Х, принадлежащий Drifted, а не NB (извините, но мне нравится машина Дэна!).

Обзор моделей Mazda Miata / MX-5 дорогой AE86) является признанным лицом дрифта, сотни автомобилей по всему миру используются как на любительском, так и на профессиональном уровнях.

Мы выбрали вариант S14, так как их еще много (S13 становится все более редким и востребованным и, следовательно, более ценным), они предлагают надежный двигатель и великолепный внешний вид.

Модель 240sx S14 оснащена 2,4-литровым безнаддувным двигателем мощностью 155 л.с., он работает с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и в стандартной комплектации выводится на асфальт через самоблокирующийся дифференциал.

Легкое шасси означает, что вам не нужна большая мощность, чтобы раскрутить заднюю часть 240sx, а естественный баланс поможет вам учиться быстрее, чем на многих других автомобилях.

Послепродажная поддержка этой платформы огромна, поэтому вы можете взять стандартный пример, изучить основы, и этот автомобиль может расти вместе с вами, предлагая обновленные запасные части — если вы этого хотите.

Отличный вариант для новичков в дрифте, очень рекомендуется.

Обзор Nissan 240SX / 200sx Статьи

BMW M3 E46

      • Производитель: BMW
      • Страна происхождения:
      • Модель Год: 2000 — 2006
      • Двигатель: S54
      • Смещение двигателя: 3,246 CC
      • Drivetrain: FR
      • FR 338 BHP @ 7 900 об / мин
      • крутящий момент: 269 LB-FT @ 4900 об / мин
      • 0-60 миль в час: 4.5s
      • Максимальная скорость: 155 миль в час

      BMW M3 E46 был более мощным и красивым младшим братом E36. Мощность двигателя была увеличена до впечатляющих 338 л.с. прямо из коробки.

      Все, что относится к E36, относится и к этому автомобилю, за исключением того, что они находятся в более высокой ценовой категории.

      E46 — неотъемлемая часть дрифт-ландшафта, благодаря которому Майкл Эсса в последние годы побеждал в Formula Drift.Если вы можете позволить себе E46 M3, вы не будете разочарованы.

      Поскольку цены на M3 старшего поколения постоянно растут, а цены на современные M3 и M4 падают, возможно, стоит рассмотреть последнюю платформу, если M3 уже доступен.

      Просмотреть статьи BMW E46

      Toyota JZX-90

      Однако Toyota Mark II активно участвовала в дрифт-сцене в Японии и Азии с начала девяностых годов. редкое зрелище на наших дорогах.

      По мере того, как эти автомобили становились старше и становились все более доступными, они прокладывают свой путь через океан и все чаще появляются на наших берегах.

      На большинстве рынков цены на эти автомобили ниже, чем на E46 M3, упомянутую в этом руководстве, и они предлагают множество преимуществ, которые начинающим гонщикам следует учитывать.

      Оснащенный мощным рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра 1JZ-GTE с турбонаддувом, который легко настраивается, JZX-90 не испытывает недостатка ни в мощности, ни в возможностях настройки.

      Коробка передач представляла собой пятиступенчатую механическую коробку передач с дифференциалом повышенного трения в стандартной комплектации.

      Этот большой роскошный четырехдверный седан с хорошо сбалансированным шасси и быстрым откликом двигателя предлагает легкий путь к дрифту.

      Если вы можете получить один в вашей стране, это будет наш выбор!

      Если вы поклонник JZX, обязательно ознакомьтесь с этой безумной сборкой JZX100 от Дайго Сайто. Просмотреть статьи Toyota ChaserВыпущенный еще в 1989 году с мощным двигателем CA18DET с турбонаддувом под капотом, легкий автомобиль с задним приводом и FR-платформой стал хитом как для гонщиков, так и для любителей треков.

      Автомобиль был оснащен дифференциалом повышенного трения, и его великолепный естественный баланс немного облегчил освоение сложной кривой обучения дрифту.

      Шли годы, когда Nissan решил модернизировать CA18DET своей новой силовой установкой SR20DET, этот двигатель производил более 200 л.

      Рынок послепродажного обслуживания 180sx является одним из самых крупных на сегодняшний день, и все, начиная от аэродинамических деталей, компонентов двигателя и модернизации трансмиссии, доступно в готовом виде.

      Прямо сейчас, в 2018 году, 180sx вырос в цене и немного недоступен для бюджетных дрифтеров, однако, если вы сможете заполучить его и позаботитесь о нем, Nissan 180sx станет превосходным дрифт-каром.

      Просмотреть статьи Nissan 180sx

      Toyota Corolla AE86

      Вот и мы, наконец-то, «Deight-roku» от Hachi Roku, которому доверяют могучий АЕ86.До сих пор я исключил эту машину из руководства для начинающих из-за растущей стоимости «двойной камеры» AE86.

      Эти культовые автомобили для дрифта теперь настолько ценны, что вам нужно быть очень обеспеченным в финансовом отношении, чтобы купить их, не говоря уже о дрифте.

      Но на самом деле ни одно руководство по дрифт-кару не обходится без AE86, так что давайте продолжим.

      Отважная маленькая Toyota предлагает прекрасно сбалансированный передний двигатель и заднеприводную платформу. Впереди расположился безнаддувный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC 4A-GE, развивающий мощность 128 л.с. при 6600 об/мин.Эта мощность передавалась на задние колеса с дополнительным дифференциалом повышенного трения.

      В восьмидесятых ограничения безопасности были совсем не такими, как сегодня, поэтому у производителей было много возможностей для создания легких автомобилей. Toyota удалось сохранить снаряженную массу чуть менее тонны. Этот легкий вес и солидная мощность — идеальный рецепт для маленькой спортивной машины.

      Для маленькой Corolla доступно множество вариантов тюнинга, замены двигателей, аэродинамических комплектов и запчастей. Есть даже специализированные поставщики запчастей для AE86 из Ирландии и Японии.

      Если вы можете себе это позволить, вам понравится Hachi Roku. Кейичи приветствует вас!

      Обзор Toyota Corolla AE86 Статьи


      Mazda RX-7 FD3S

        • Производитель: Mazda
        • Страна происхождения:
        • Модель Год: 1992 — 2002
        • Двигатель: 13B —
        • 20025 Смещение двигателя: 1300 CC
        • Drivestrain: FR
        • PRO
        • POWER: 276 BHP @ 6 500 RPM
        • крутящий момент: 232 LB-Ft @ 5000 об / мин
        • 0-60 миль в час: 4.8s
        • Максимальная скорость: 161 миль в час

        Третье поколение линейки Mazda RX-7, FD3S, является отличным выбором для начинающего дрифтера. Потрясающий внешний вид, отличная послепродажная поддержка, мощная силовая установка и точно настроенное шасси делают FD3S отличным выбором.

        У RX-7 была долгая и успешная карьера, модель получала многочисленные обновления и улучшения по мере того, как она пересматривалась для каждой итерации. Первоначальные автомобили назывались автомобилями Series 6 (1992–1995), автомобили Series 7 (1996–1998) получили большую мощность, улучшенную конструкцию и измененный внешний вид.

        Последние автомобили Серии 8 (1998-2002 гг.) наиболее желательны, с множеством обновлений, касающихся мощности, интерьера и экстерьера. Кульминацией этого стал Spirit R — совершенный RX-7.

        В RX-7 используется двухроторный двигатель 13B-REW с двумя последовательными турбонагнетателями. Природа роторных двигателей означает, что водители RX-7 наслаждаются огромным диапазоном мощности, автомобиль сильно тянет до красной линии. Недостатками этой силовой установки являются экономия топлива, выделение тепла и потенциальный отказ «верхнего уплотнения».

        Большинство RX-7, представленных на рынке сегодня, уже подверглись переборке двигателя, однако я бы все же выделил бюджет на перестройку, если вы планируете превзойти машину (давайте будем честными, конечно, вы!).

        FD3S имеет отличную послепродажную поддержку, многие специалисты по всему миру поддерживают платформу, особенно в Японии, где есть несколько специализированных тюнинговых центров RX-7.

        Большой рабочий объем, обеспечиваемый роторным двигателем, означает, что он будет очень эффективно раскручивать турбонагнетатели, поэтому модификации с одним турбонаддувом очень распространены в сообществе RX-7.Это означает, что трансмиссия имеет потенциал для большой мощности.

        Если вы найдете хороший автомобиль, за которым ухаживали и в котором были установлены нужные детали, из него получится отличный дрифт-кар.

        Я ездил на FD3S в течение года, он был настроен с одним турбонаддувом на 350 л.с. и доставлял большое удовольствие, раскручивая вторую и третью передачи на сухой дороге. Веселье длилось до тех пор, пока мне не понадобилось заправить бак! Я верю в то время. Год: 2002 – 2012

      • Двигатель: 1.3L Renesis
      • Смещение двигателя: 1,308 CC
      • Drivestrain: FR
      • PRO 232 BHP @ 8 500 RPM
      • RPM
      • RPM: 159 LB-FT @ 5500 об / мин
      • 0-60 миль в час: 6.3 с
      • Максимальная скорость: 147 миль в час быть идеальным ответом для тех, кто хочет заняться дрифтом.

        При весе всего 1309 кг RX8 является идеальным кандидатом на замену двигателя в будущем, если вы, как и мы, боитесь обслуживания ротора!

        Если вы смелы и у вас глубокие карманы, вы можете даже подумать о том, чтобы вернуть его к его первоначальному наследию 13B.

        Обладая обтекаемой формой, задними дверьми-самоубийцами, невероятной управляемостью и безумно низкой ценой, Mazda RX-8 — это фантастическая машина, которая может стать настоящей выгодой.

        Обзор Mazda RX-8 Статьи

        Mercedes C230 Kompressor (W202)

            • Производитель: Mercedes Benz
            • Страна происхождения:
            • Модель Год: 1993 — 2000
            • Двигатель : M111
            • Смещение двигателя: 2,295 CC
            • Drivetrain: FR
            • POW
            • POWER: 191 BHP @ 5 500 RPM
            • крутящий момент: 207 LB-FT @ 2500 об / мин
            • 0-60 миль в час : 6.8s
            • Максимальная скорость: 143 мили в час

            Mercedes, вероятно, один из последних производителей автомобилей, о котором вы подумали бы, когда дело доходит до поиска идеального автомобиля для дрифта для начинающих, но вы будете удивлены.

            W202 C Class 230 Kompressor, который вкратце представляет собой 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с наддувом, является идеальным дрифт-каром для новичков и рекомендован Дэном из ProCarReviews.com, который в настоящее время занимается его сборкой.

            С завода он имеет мощность 190 л.с. и крутящий момент 280 фунт/фут от пуленепробиваемого двигателя M111, способного выдерживать нагрузки в течение всего дня.

            Они производились с 1993 по 2000 год, их предшественником был могучий 190E. Примерно в 2012 году их можно было купить примерно за 500 фунтов стерлингов, но в наши дни они подскочили до отметки в 1000 фунтов стерлингов.

            Manual C230 Kompressors становится все труднее найти, но их по-прежнему много, и в наличии имеется множество запасных частей.

            Альтернативой C230 могут быть турбодизели 2.5, но модифицированные за счет установки большего турбонагнетателя, но для начала это станет дорогой машиной для дрифта.



            2 Lexus IS200 / Altezza (xe10)

            • Производитель: Lexus
            • Страна происхождения:
            • Модель Год: 1998 — 2005
            • Двигатель: 1G-Fe Beams
            • Двигатель перемещения: 1 988 CC
            • Drivetrain: FR
            • PR PROT 158 BHP @ 6,200 об / мин
            • крутящий момент: 147,6 LB-FT @ 4,400 об / мин
            • 0-60 миль в час: 8.7S
            • Верхняя скорость: 134 MPH

        • 8

        • 8

        • 8

          Lexus IS200 (или Altezza в Японии) был одним из самых спортивных автомобилей Lexus, когда он был выпущен в 1998 году.

          Nobuaki Katayama (инженер по проекту АЕ86) отвечал за техническую разработку этого автомобиля.

          Усилия Нобуаки-сана окупились, когда автомобиль завоевал престижную награду Японии «Автомобиль года» сразу после выпуска и продолжал удерживать этот титул до 1999 года.Автомобиль получил высокую оценку за стильный внешний вид, роскошный салон, форсированный двигатель и солидную динамику управления, обеспечиваемую классической компоновкой FR.

          Сейчас, в 2020 году, этот компактный и спортивный седан — очень заманчивое предложение для начинающего дрифт-кара.

          Эти автомобили широко доступны на большинстве западных рынков, обычно их стоимость не превышает 1 тыс. долларов США. Они поставляются с надежным двигателем 1G-FE BEAMS, переднемоторной и заднеприводной платформой, а также дифференциалом повышенного трения в стандартной комплектации.

          Хотя выходная мощность в 158 л.с. и крутящий момент в 147 фунт-футов не подожгу ничьих волос, этого вполне достаточно, чтобы позволить вам сломать тягу и научиться управлять автомобилем.

          Рынок США также был благословлен большим братом IS200, IS300, который поставлялся с вариантом 2JZ, но, поскольку эти автомобили более желанны, они будут стоить значительно больше денег.

          Хотя потенциал тюнинга ограничен безнаддувным двигателем, известно, что некоторые владельцы, которые хотели сохранить эту платформу, добавили в двигатель мягкие нагнетатели, что обычно увеличивает мощность до отметки 250-300 л.с.

          В целом, это отличный дрифт-кар для новичка, который, безусловно, заслуживает внимания в местных объявлениях.

          Однако, если вы можете заполучить IS300, это, вероятно, будет лучшим выбором, если вы хотите сохранить автомобиль на долгий срок, поскольку для безнаддувного 2JZ доступно множество обновлений.

          Ознакомьтесь с нашими любимыми комплектами турбонаддува IS300, комплектами койловеров, модернизацией выхлопной системы и вариантами обвеса, чтобы увидеть потенциал, который у него есть.


          Infiniti G35 Coupe

          Infiniti G35 — второй автомобиль в нашем списке, оснащенный мощным двигателем Nissan VQ35DE.G35 — это улучшенная версия платформы 350Z, ориентированная на более «премиальную» целевую аудиторию. Стильный внешний вид, высококачественный интерьер и лучшие компоненты отличали G35 от его более дешевого собрата.

          Рецепт классического дрифт-кара полностью представлен в G35; мощный и высокооборотный двигатель V6, механическая коробка передач, передний двигатель и задний привод, а также самоблокирующийся дифференциал (на моделях с ручным управлением).

          В то время как автомобиль склонил чашу весов немного больше, чем 350Z, удаление из салона всех этих прекрасных материалов имеет большое значение и помогает повысить производительность без каких-либо затрат.

          Когда мы говорим о повышении производительности, VQ35DE G35 действительно созрел для настройки.

          От готовых комплектов нагнетателя и турбокомпрессора до множества модификаций NA, G35 — это платформа, которая может расти вместе с вами по мере того, как вы осваиваете искусство дрифта и хотите большего от своего автомобиля.

          Тот факт, что этих автомобилей довольно много и они становятся очень доступными, является еще одной причиной, по которой это может быть идеальный автомобиль для начинающих дрифтеров.

          Я настоятельно рекомендую вам рассмотреть Infiniti G35 в качестве своего первого автомобиля для дрифта.

          Поскольку цены на Infiniti G37 в последние годы продолжают падать, теперь это может стать прекрасной возможностью заполучить младшего и более мощного брата G35.

          Мы взвесили положительные и отрицательные стороны обеих платформ в нашем руководстве G35 и G37, чтобы упростить принятие решения.

          Если вы считаете, что G37 может быть идеальным выбором, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по модификациям G37, чтобы узнать, как раскрыть его истинный потенциал.

          Обзор Infiniti G35 Статьи

          Toyota GT86 / Subaru Brz / Scion FR-S

            • Производитель: Toyota
            • Страна происхождения:
            • Модель Год: 2012 — настоящее время
            • Двигатель: 4U-GSE D-4S
            • Смещение двигателя: 1 998 CC
            • Drivetrain: FR
            • POWER: 232 BHP @ 7 000 RPM
            • крутящий момент: 184 LB-FT @ 3,700 об / мин
            • 0-60 миль/ч: 6.4s
            • Максимальная скорость: 140 миль в час

            После того, как Toyobaru уже зарекомендовал себя как одно из лучших когда-либо созданных шасси для дрифта, он наконец начинает дешеветь и становиться более доступным для начинающих. которые готовы потратить несколько дополнительных долларов.

            Потрясающий современный внешний вид и множество гаджетов делают GT86 идеальным дрифт-каром для тех, кто ищет что-то более свежее.

            Поскольку Toyota недавно анонсировала 2022 GR 86, цены на GT86/BRZ/FR-S, вероятно, продолжат снижаться, что является отличной новостью для любителей дрифта!

            Поскольку GT86 уже завоевал множество подиумов в соревнованиях по дрифту по всему миру, нет никаких сомнений в том, что у этой легендарной платформы безумный потенциал.

            По общему признанию, он не поставляется с большой мощностью с завода, но, к счастью для наших читателей, мы написали несколько руководств по настройке GT86, чтобы показать вам, как раскрыть его потенциал.

            GT86/BRZ/FR-S — фантастические, стильные, современные дрифт-кары с постоянно падающей ценой, и мы уже рассматриваем их как будущих кандидатов для наших личных целей.

            Обзор Toyota GT86 Статьи

            Ford Mustang GT

              • Производитель: Ford
              • Страна происхождения:
              • Модель Год: 2004 — 2012
              • Двигатель: 32-клапан 5 .0 l dohc v8
              • Смещение двигателя: 302 CU в
              • Drivetrain: FR
              • POW
              • POWER: 412 BHP @ 6 500 RPM
              • крутящий момент: 390 LB-FT @ 4 250 об / мин
              • 0- 60 миль в час: 4,6 с
              • Максимальная скорость: 155 миль в час

              В то время как самым доступным Mustang на рынке подержанных автомобилей является Fox Body, более новую модель GT также можно подобрать по доступной для многих цене.

              Это еще не все; Модель пятого поколения Mustang, которая заслужила неудачную репутацию из-за своих выходок в охоте на толпу, также предлагает ревущий саундтрек V8 по разумной цене, с соответствующей легендарной эстетикой.

              Чемпион Бразилии Диего Хига доказал, на что действительно способно это шасси, одержав победу в серии Hyperdrive.

              Сара Харо также сумела произвести впечатление на мировой арене своей почти серийной моделью V6.

              Поскольку Челси ДеНофа и Вон Гиттин-младший продолжают доказывать, что шасси RTR на колесах может предложить в наши дни в Formula Drift, нет никаких сомнений в потенциальных возможностях Mustang.


              Хотите попробовать дрифт прямо сейчас?

              Не терпится начать дрифт? Попробуйте наши бесплатные игры с дрифтом.

              А где же 240sx S13?

              Итак, 240sx S13, пожалуй, самый популярный автомобиль для многих дрифтеров.. Хотя он и был исключен из этого списка, Nissan 240sx S13 действительно является отличным дрифт-каром для начинающих. Поскольку мы уже включили талантливого S14, было слишком много того же, чтобы включить его старшего брата. Для получения подробной информации о S13 ознакомьтесь с нашей статьей «7 причин, почему Nissan S13 — лучшая платформа для дрифта для начинающих».

              У вас уже есть S13, и вам интересно, что модифицировать в первую очередь? Попробуйте подключить его со свежим комплектом подвески. Не знаете, какие койловеры купить? Ознакомьтесь с нашим руководством по койловерам S13.

              Оригинальной альтернативой дрифт-карам, о которых мы уже упоминали, может стать этот грузовик. Грузовик представляет собой Nissan середины 90-х годов, который имеет планировку, аналогичную модели 240sx, а также двигатель KA и ходовую часть. Грузовик дрейфует да!

              Может быть, вы еще не совсем готовы взглянуть на свою первую дрифт-машину и вместо этого хотите узнать больше о дрифте? Если да, пожалуйста, взгляните на: Что дрейфует?

              Хотите узнать больше об этих монстрах JDM из девяностых? Попробуйте нашу функцию «11 лучших JDM-автомобилей девяностых».

              У вас ограниченный бюджет? Попробуйте наш обзор дешевых дрифт-каров.

              Не можете позволить себе первую дрифт-машину? Почему бы не попробовать дрифт-кар на радиоуправлении?

              Обновлено январь 2022
              — Добавлено Ford Mustang GT в список дрейфовых автомобилей
              — Обновленный контент из 15 Дрифт автомобилей до 16

              Обновлено 2021 г.
              — Добавлено GT86 / BRZ / FR -S в список дрифт-каров
              — Mazda RX-8 добавлена ​​в список дрифт-каров
              — Обновлен контент с 13 дрифт-каров до 15

              Обновлено в декабре 2020 г.
              — Infinity G35 добавлен в список дрифт-каров
              – Добавлено новое групповое изображение дрифт-каров.
              – Обновлен контент с 12 дрифт-каров до 13. 12

              Обновлено Август 2019
              – Добавлены новые фотографии нескольких автомобилей
              – Добавлены новые данные производительности для всех автомобилей

              Обновлено Апрель 2019 г.
              — Добавлена ​​Toyota Corolla AE86
              — Добавлена ​​Mazda RX-7 FD3S

              Обновлено за февраль 2019 г.
              — Добавлено 1-минутное видео с привязанными фанатами!
              — Чтобы поддерживать актуальность этой статьи, я добавил еще две популярные машины для дрифта; Ниссан 180SX и Мерседес С230.Обе эти машины могли бы стать фантастической платформой для обучения дрифту.

              Спасибо за прочтение статьи. Если вам понравилось, пожалуйста, поделитесь им, используя кнопки социальных сетей. Спасибо!

              Метки: 180sx, 240SX, 350Z, AE86, C230, чейзер, E36, E46, G35, jzx-90, M3, mx-5, R33, rx7, s14, Skyline

              Автор Джо Террелл Основатель Drifted.com, автожурналист и всесторонний автолюбитель. Узнайте больше о Джо и команде Drifted на нашей странице о нас.

              Оцените эту статью

              Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу.Пожалуйста, будьте щедры, более высокая оценка помогает нам создавать больше подобного контента 🙏

              Dirt Cheap Drift Cars! — Идеал

              Боком! От двери до двери! Больше дыма, чем встреча с WRX! Мы любим дрифтинг! И, если бы не дешевые массовые версии, у нас не было бы таких соревнований, как Formula DRIFT. А массовые соревнования не были бы дешевыми, если бы машины тоже были дорогими!

              Итак, в этой статье я покажу вам один из лучших и самых дешевых способов начать заниматься дрифтом! Дрифт можно проследить до горных тогов по всей Японии, где дрифтеры всю ночь мчались вверх и вниз, управляя своими легкими заднеприводными автомобилями.

              2002-2009 Nissan 350Z (306 лошадиных сил)

              Одним из таких автомобилей был Nissan 240SX. Но, к сожалению, все эти автомобили взлетели в цене. К счастью, его младший брат 350Z намного дешевле! С мощным двигателем V6 под капотом и спортивным шасси 350Z был практически создан для автоспорта! Хотите ли вы его разорвать, схватить или поскользнуться, 350Z идеален!

              Но нам нужны дешевые дрифт-кары, и, будем честны, 350Z был первым автомобилем, о котором мы с вами подумали.С завода вы можете водить его по углам благодаря самоблокирующемуся дифференциалу!

              Но, если вы хотите, чтобы он действительно двигался боком, вам нужно добавить угловой комплект и целую кучу запасных частей. И, к счастью, для 350Z существует огромная поддержка послепродажного обслуживания! Z — настолько хорошая платформа, что даже DK знал, что она ему нужна. Нет, это не Донки Конг, а Король Дрифта из Tokyo Drift . Он знал, что может пойти и купить его чуть более чем за 6000 долларов, потратить пару тысяч долларов на модификации, и он убьет конкурентов на асфальте!

              Z любит играть рядом с красной линией, но будьте осторожны, потому что без надлежащего обслуживания он может довольно быстро взорваться.Но в Mazda RX-8 вам нужно увеличивать обороты до красной линии, чтобы поддерживать его!

              2003-2012 Mazda RX-8 (232 л.с.)

              Вы меня правильно поняли. Красная обводка RX-8 помогает двигателю оставаться здоровым! У него хитрый маленький 1,3-литровый роторный двигатель, и верхние уплотнения могут легко засориться, если он не раскрутится до конца и не очистит оставшийся углерод в уплотнениях! Итак, вперед! Отправь это! Потому что, если ты этого не сделаешь, ты взорвешь свой двигатель. А этого никто не хочет!

              Но легенды дрифта любят RX-8.Добавьте угловой комплект и турбодвигатель для большой мощности, и вы получите один острый Dorito! Учитывая, что вы можете забрать их с пробегом менее 65 000 миль менее чем за 6500 долларов, это кажется воровством. Но, если вы используете Стратегии идеального автомобиля, то держу пари, вы сможете значительно сократить это!

              Итак, вы не в восторге от идеи роторного двигателя. А как насчет E46 3-й серии?

              1997-2006 BMW E46 3 серии (231 л.с.)

              Возможно, лучшее в этом списке, шасси E46 является одним из самых сбалансированных и готовых к бою в этом списке.Бросьте его на Туге, Манджи на трассу, и вы быстро поймете, что эти звери приходят на вечеринку! E46 зарекомендовал себя в мире дрифта, когда чемпион Formula DRIFT Майкл Эсса пилотировал свой E46 и выиграл чемпионат в 2013 году! Он до сих пор ездит на этой машине на соревнованиях, а молодой стрелок Дилан «Дозер» Хьюз пилотировал свой E46 и поднялся на два подиума в сезоне 2021 года. Итак, справедливо сказать, что это очень мощная платформа.

              И, к счастью, это тот, который вы можете начать и пройти от массовых мероприятий до профессионального уровня! Выбирайте комплектацию, но мы бы порекомендовали 330 с этой 5-ступенчатой ​​коробкой передач, чтобы получить максимальное удовольствие прямо из коробки! Также, к счастью, вы можете найти их с пробегом менее 100 000 миль всего за 11 000 долларов! Бросьте какой-нибудь угол, и вы должны быть готовы пробивать себе путь к подиумам прямо со стоянки!

              Но, если вас беспокоит надежность, почему бы просто не зайти в Lexus и не купить себе SC.

              1992-2000 Lexus SC300/400 (225-260 л.с.)

              Хотя найти их с механической коробкой передач само по себе редко, они есть. А хотите узнать главный секрет СК? Просто загляните под капот. Перед вами легендарный 1UZ или даже 2JZ! И это не единственное, что общего с Mark IV Supra; подвеска такая же! Таким образом, вы можете иметь себе роскошную Supra за небольшую цену.

              Но с более длинной колесной базой SC скользит лучше, чем Supra! Соедините это с редкой ручной опцией, и вы сможете входить и выходить из банка всего за 5000 долларов! А особенность SC в том, что они прослужат сотни тысяч миль независимо от того, какой двигатель вы выберете! Привяжите турбо к любому из них, и вы получите чертовски ракетный корабль!

              Но если вы хотите что-то более легкое и живое, вам стоит присмотреться к Miata!

              1989-2013 Mazda MX-5 Miata (140 л.с.)

              Я имею в виду, давайте, вы действительно думаете, что мы будем составлять список, не упоминая Миату? Это всегда ответ! И когда вы ищете дешевую машину для дрифта, это не исключение! Независимо от того, какое поколение вы выберете, все они предлагают легкое и жесткое шасси, идеально подходящее для всех видов автоспорта!

              Хотя у двигателя может и не быть большого толчка, у него есть достаточно, чтобы оттолкнуть вас в сторону.В сочетании с дифференциалом повышенного трения у вас не должно возникнуть проблем с его скольжением в местном промышленном парке или даже на соревнованиях Formula DRIFT. Независимо от того, какое у вас поколение, вы сможете скользить по любому фонарному столбу с точностью и ловкостью. И все это при ограниченном бюджете менее 6500 долларов!

              1989-1990 Volvo 740 2.3L Turbo (162 л.с.)

              Верно! Я предлагаю, если вы хотите дешевую дрифт-машину, пойти и купить себе старый Volvo. Но это не просто старый Volvo.У 740 бодрый турбомотор, и он вышибет двери из любого другого автомобиля в этом списке! И за часть их цены тоже. Вы можете купить его менее чем за 4000 долларов!

              Но, если вы не хотите бабушкиного спального места и хотите больше роскоши, то, возможно, вам подойдет Infiniti G35!

              2003-2008 Infiniti G35 (306 лошадиных сил)

              Как и 350Z, G35 приводится в движение двигателем VQ35DET, который обладает большой мощностью и достаточной для того, чтобы крутились задние колеса.Но если вам действительно нужна большая скорость вращения колес, почему бы не поставить турбо? Это хорошо для 1000 лошадиных сил!

              Но, в отличие от 350Z, G35 обтянут кожей и тоже имеет задние сиденья (вроде). В паре с механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения эта штука порвется! И чуть не забыл упомянуть, что в стандартной комплектации они поставляются с большими тормозами Brembo!

              Так что, если вам нужен 350Z, на котором можно ездить чаще, лучше всего подойдет G35. И, учитывая, что вы можете купить его всего за 8000 долларов, это может быть еще более выгодная сделка!

              Нравится:

              Нравится Загрузка…

              Автомобили для дрифта — Japan Car Direct

              Система поиска автомобилей: более 150 000 автомобилей еженедельно продаются на аукционах, а еще тысячи продаются у дилеров.
              Давайте подберем для вас идеальную машину уже сегодня!!


              Японские дрифт-кары


              Nissan Silvia
              Культовая классика японского тюнинга и дрифтинга, этот легко модифицируемый демон скорости JDM с турбонаддувом даже лидирует по времени круга на трассе Цукуба. Какая машина!

              Nissan Laurel
              Мощный, комфортабельный и легко трансформируемый в машину для дрифта красивый Nissan Laurel — модель JDM, востребованная любителями автомобилей и серьезными тюнерами.

              Некоторые из избранных

              Если вы хотите купить хороший подержанный дрифт-кар, с турбонаддувом или N/A, и импортировать его в Великобританию, поставьте лайк нашему счастливому покупателю:

              , тогда Япония — ваш райский рынок.

              Я не говорю, что подержанные дрифт-кары в Японии глупо дешевы. Дрифт — очень популярный здесь автоспорт, и, судя по мастерству дрифтеров, которых я вижу на Fuji Speedway (недалеко от моего дома), японские дрифтеры хороши в этом.Отлично.

              Таким образом, в Японии существует сильный рынок дрифт-каров, но: есть также хорошие предложения, если вы хотите импортировать Nissan Silvia (S13, S14 или S15), Nissan 180SX или Laurel; Toyota Supra, или Soarer, или Mark II, или любой другой очень подходящий заднеприводный автомобиль высокой мощности, доступный здесь. И вы найдете хорошие предложения на японских автомобильных аукционах, от японских дилеров и от частных продаж здесь. Являясь японским экспортером подержанных автомобилей, мы работаем на всех этих рынках.

              Теперь дрифт-кары, и особенно дрифт-кары с турбонаддувом, представляют собой особый рынок в мире покупателей подержанных автомобилей. Есть риски, связанные с ними, и есть какой-то мусор, который ребята трахнули, взломали и взломали, и который они хотят отодрать какому-то ничего не подозревающему парню за границей.

              Итак, ПРАВИЛО НОМЕР 1 о покупке подержанного автомобиля для дрифта:
              Осмотрите его перед покупкой или покупайте только у авторитетного дилера, с которым вы уже имели дело раньше.(Мы можем организовать для вас осмотры и, если машина находится в нашем районе, мы сами выезжаем и осматриваем ее.)

              ПРАВИЛО НОМЕР 2:
              Как бы тщательно ни был осмотрен автомобиль, с ним всегда будет что-то не так. Дрифт, как почти все виды автоспорта, тяжел для автомобиля, и частью автоспорта является техническое обслуживание, в котором он нуждается. Да, даже огнедышащие, крутящиеся колеса, турбо-монстры для дрифта нуждаются в нежной заботе (TLC). Таким образом, цель осмотра не в том, чтобы найти идеальную подержанную дрифт-машину, а в том, чтобы исключить любые дрифт-кары, которые являются явной катастрофой.

              ПРАВИЛО 3:
              Оно того стоит. Острые ощущения от машины для дрифта, созданной и модифицированной для дрифта, — это FUN INCORPORATED. Как у этих парней на Fuji Speedway несколько недель назад.

              А какие лучшие дрифт-кары доступны в Японии? Кто такие короли дрифта? Я не могу охватить их все в этой статье, но давайте посмотрим на один из лучших, Nissan Silvia, а затем мы рассмотрим некоторые другие в будущих статьях.

              Nissan Silvia (и ее кровный брат Nissan 180SX) являются признанным эталоном, эталоном, по которому сравнивают другие дрифт-кары.(Другим реальным эталоном является Toyota Levin / Trueno FT-86, знаменитая «Хачи-Року».)

              Три поколения Silvia — это S13

              , который производился с мая 1988 года по октябрь 1993 года;

              S14

              , который производился с октября 1993 г. по январь 1999 г.;

              и S15 («Ичи-Го»)

              Производился с января 1999 г. по январь 2002 г.

              Ниссан 180SX

              , который был в производстве с апреля 1989 по 1998 год (последний месяц выпуска у меня нет.) во многом похож на S13 Silvia, но имеет больше, как бы это сказать… космический корабль, корпус реактивного истребителя.

              Все эти автомобили являются отличными машинами для дрифта, потому что они заднеприводные, имеют высокое отношение мощности к весу (особенно с турбонаддувом) и все они несколько тяжеловаты.

              Но мощность и распределение веса — не единственные причины, по которым Silvia и 180SX являются такими хорошими машинами для дрифта. Как ни парадоксально это звучит, есть хорошие дрифт-кары, потому что они популярны как дрифт-кары.Я имею в виду, что поскольку они так нравятся дрифтерам, для Silvia и 180SX доступно множество вариантов тюнинга и модификации, и это делает их еще лучшим выбором, если вы хотите купить дрифт-кар.

              Еще одно преимущество S13, S14, S15 и 180SX по сравнению, скажем, с более крупными дрифт-машинами, такими как Mark II, Laurel или Aristo, заключается в том, что четырехцилиндровый двигатель Silvia дешевле тюнинговать, когда вы начинаете серьезно двигатель строит. На два цилиндра меньше, чем у рядных шестерок более крупных парней.(Но у этих больших свиней есть свои преимущества, которые мы рассмотрим позже в этой серии.)

              Итак, если вы хотите купить хороший подержанный дрифт-кар, Nissan Silvia и Nissan 180SX должны стать вашим первым портом захода. Конечно, они должны быть первыми в вашем списке потенциальных автомобилей для дрифта, когда вы думаете о покупке автомобиля онлайн из Японии (на японских аукционах подержанных автомобилей или у дилеров) для импорта в Великобританию.

               

              Экспортировано JCD в Великобританию

              Ссылка: Дрифтинг: японский уличный спорт выходит на мировую арену

              лучших дрифт-каров | instamotor

              Дрифт — это, по сути, когда ваши шины теряют сцепление с дорогой, а ваша машина продолжает поворачивать.Если говорить более технически, это можно контролировать и делать намеренно, и на самом деле это то, как это обычно называют. В гонке дрифтинг медленный, для успешного выполнения требуется много лошадиных сил, и он съедает много шин. Это также (неофициально) самое веселое времяпрепровождение в машине. Чтобы начать дрифт, вам нужно войти в поворот на большой скорости и оттолкнуть заднюю часть, когда вы входите. Вы создаете избыточную поворачиваемость и сохраняете ее до завершения поворота.

              Дрифт на заднем приводе vs.Передний привод

              Автомобили с задним приводом чаще используются в качестве дрифт-каров, но это можно сделать и с автомобилем с передним приводом. В заднеприводной машине у вас есть несколько способов выбить заднюю часть. Вы можете нажать на педаль газа (если у вас много лошадиных сил), выжать сцепление и разорвать электронный тормоз. Дрифтовать на переднеприводной машине намного сложнее. Вы можете по-прежнему использовать электронный тормоз, пока вы держите газ, или вы можете нажать на тормоз, входя в поворот, поворачивая руль.Это становится заносом, потому что при резком резком торможении вес автомобиля может сместиться с задней части на переднюю, тем самым сняв вес с задних шин и заставив их потерять сцепление с дорогой. Это значительно менее управляемо, чем занос на заднеприводной машине, но все же возможно. Вы также можете начать дрифт на четырех колесах на переднеприводной машине, когда все четыре колеса скользят за угол.

              Лучшие доступные дрифт-кары

              На самом деле, вы можете дрифтовать на любой машине, но менее чем за 5000 долларов у вас есть довольно очевидный выбор.Nissan S13 240sx (1989-1994) очень популярен среди дрифтеров, потому что на нем легко учиться. Колесная база автомобиля достаточно длинная, чтобы быть прощающей, но достаточно короткая, чтобы не препятствовать скорости переноса веса, которая довольно высока из-за относительно равномерного распределения веса автомобиля. RX-7 также популярны, хотя иногда могут быть ненадежными из-за того, сколько внимания требует роторный двигатель.

              Однако

              RX-7 трудно найти, особенно трудно найти дешево. S13 можно найти менее чем за 5000 долларов, и они повсюду, так что это одна из лучших машин для начала дрифта.Автомобиль, который требует немного больше времени и преданности дрифту, — это Mazda Miata первого поколения. У них короткая колесная база, что делает их неустойчивыми, но несколько часов практики и дрифта на Miata далеко не невозможны.

              Что искать в дрифт-каре

              Что вам нужно для правильного дрифта, так это хорошая подвеска, LSD и много мощности. Вариант, который иногда упускают из виду, — это Mustang, особенно поколение кузова fox 1979–1993 годов. Мустанги требуют некоторых модификаций, таких как усиление шасси, лучшая подвеска и большая мощность, но их можно превратить в настоящие дрифт-кары.У них действительно много мощности на низах, так что стандартный двигатель — неплохой вариант, но 302 V8 1987–1992 годов может выдерживать большую мощность, так что вы можете добавить больше. Тела лисы также поставлялись с ЛСД с завода. Хотя они не имеют наилучшего баланса и требуют некоторых модификаций, они, безусловно, достаточно хороши, чтобы конкурировать с ними, и дешевы, а детали легко доступны.

              Мы не потворствуем бродяжничеству на улице. Это опасно и может привести к тому, что передняя часть автомобиля окажется на склоне холма или, в некоторых случаях, внутри склона холма.Если вы планируете дрейфовать, обязательно делайте это в контролируемой среде. На гоночных трассах часто есть то, что называется противоскользящей площадкой, где вы можете делать пончики, пока ваши шины не взорвутся, и это совершенно безопасно. Так что постарайтесь сделать это вместо того, чтобы самостоятельно преодолевать горные дороги.

              Топ-15 лучших дрифт-каров 2022 года

              Одна из забавных вещей, которые мы можем делать с машиной, — это дрифт. Мы можем использовать любую машину для реализации дрифта, но профессионалы либо используют местную модель, которую они могут понять и с которой им удобно.

              Большинство предпочитает использовать автомобили с хорошей историей дрифта (с полным или задним приводом).

              Почти все дрифт-кары имеют низкий центр тяжести, поэтому они могут совершать заносы на более высоких скоростях и с большей скоростью на поворотах.

              Вот список автомобилей, которые мы можем использовать для дрифта:

              Содержание

              1. Nissan 240SX

              240SX — хороший дрифт-кар, и он стал визитной карточкой многих хороших дрифт-событий.Если мы отправимся в какой-нибудь клубный уик-энд, мы наткнемся на их тонны, все они по-разному модифицированы для дрифта. Длинная колесная база, сбалансированное шасси и обширный рынок послепродажного обслуживания — основные причины, по которым этот автомобиль является хорошим вариантом.

              2. Тойота Королла (AE86)

              Corolla поколения AE86 стала широко известна благодаря аниме Initial D, посвященному дрифту. Corolla поколения AE86 зарекомендовала себя как законный коллекционный автомобиль, но это не помешало владельцам получать от нее удовольствие.

              3.БМВ М5

              BMW M5 — это мощное оружие для дрифта на все времена, независимо от поколения. У него большая мощность, идущая на задние колеса, в сочетании с длинной колесной базой. Несмотря на то, что новый полноприводный, у него есть режим заднего привода, чтобы мы могли двигаться боком по требованию.

              4. Мазда МХ-5 Миата

              Miata может быть подходящей машиной для дрифта, если она правильно настроена. Это связано с тем, что у него короткая колесная база, и он более склонен к избыточной поворачиваемости, что затрудняет удержание скольжения.Кроме того, он не имеет большой мощности. Однако, если мы правильно настроим Mazda MX-5 Miata, вы будете боком в течение нескольких дней.

              5. Toyota / 86 Subaru BRZ / Scion FR-S

              GT86 побил рекорд самого продолжительного непрерывного дрейфа в 2018 году, продлившись пять часов и проехав более 100 миль подряд. BMW M5 2018 года побил рекорд, и это должно сказать нам все, что нам нужно знать о дрифтовых возможностях близнецов BRZ-86.

              6. BMW 3-й серии (E36)

              В то время как BMW 3 серии (E30) стал своего рода предметом коллекционирования, BMW E36 занимает промежуточное положение: он достаточно дешев, чтобы его можно было брать для дрифта, и достаточно прост, чтобы его можно было легко модернизировать или отремонтировать.

              7. БМВ 3-й серии (Е46)

              BMW 3 серии (E46) стал достаточно дешевым, когда дрифтеры начинают осваивать платформу. Он немного тяжелее, но так же сбалансирован.

              8. Мерседес-АМГ ГТ 63 С

              Как и Ford Focus RS, многие новые автомобили Mercedes AMG имеют специальный встроенный режим дрифта. Mercedes-AMG GT 63 S — один из автомобилей AMG со встроенным режимом дрифта. Поскольку большая часть модельного ряда перешла на полный привод, режим дрифта стал долгожданной функцией.

              9. Мазда RX-7

              Mazda RX7 похожа на многие другие автомобили в этом списке: с механической коробкой передач, передним расположением двигателя и задним приводом. Чем он отличается от других в списке, так это источником питания. Поскольку роторы не пользуются популярностью из-за их надежности, многие дрифтеры, как правило, меняют двигатель (2JZ, V-8, SR20 и т. д.), чтобы он продолжал двигаться по трассе.

              10. Понтиак ГТО

              Как и Ford Mustang, Pontiac GTO имеет идеальную формулу для вращающихся шин; большой V-8 с механической коробкой передач, передающей мощность на задние колеса.

              11. Форд Мустанг

              В зависимости от того, как мы относимся к ведущему мосту, Мустанг может быть отличным автомобилем для дрифта. V-8 имеет достаточную мощность с завода, чтобы вы могли скользить, и послепродажная поддержка в изобилии.

              12. Ниссан 200SX

              Конечно, если мы хотим покататься на чем-то винтажном, у Nissan есть хороший выбор компактных автомобилей с задним приводом и передним расположением двигателя, из которых мы можем выбирать. Nissan 200SX — хороший дрифт-кар.

              13.Ниссан 350Z

              Nissan 350Z может и не лучший вариант для водителя, но для дрифта вполне годится. Хотя цена низкая, она отвечает всем требованиям, необходимым для получения удовольствия от извилистой трассы.

              14. Форд Фокус РС

              Focus RS — хороший дрифт-кар. Это один из первых серийных автомобилей, предлагающий автономный «режим дрифта» для водителей, которые хотят двигаться боком. Это должно сказать нам все, что нам нужно знать.

              15. Хонда С2000

              Honda S2000 была известна своей универсальностью.Он способен адаптироваться к любому типу вождения. Независимо от стиля вождения, будь то дрифт, автокросс, карвинг по каньонам, трек-дни, Honda S2000 может все.

              16. Лексус ИС300

              Lexus IS300 поставляется с неубиваемой рядной шестеркой Toyota 2JZ, а также может быть оснащен механической коробкой передач и самоблокирующимся дифференциалом.

              Когда мы сочетаем эти вещи с солидным японским качеством сборки и хорошей длинной колесной базой, у нас есть отличная база для бокового движения.Lexus IS300 — отличная машина для дрифта.

              Есть много дрифт-каров, которые просто ждут, когда правильный водитель возьмет их на прогулку. Хотя адреналин циркулирует в вашем организме, это весело, но важно учитывать не только свою безопасность, но и безопасность других людей на дороге.

              лучших дрифт-каров в Forza Horizon 5

              Дрифтинг — это искусство держать все под контролем, но в то же время выходить из-под контроля. Он также производит дым. Много дыма. Это художественная форма в виде раздвижных автомобилей.Эффективность и скорость здесь не в порядке вещей, важно то, как вы можете попасть в бок и сколько дыма вы можете произвести.

              Несмотря на то, что большинство автомобилей можно превратить в дрифт-кары, пройдя тщательную настройку, есть лишь некоторые автомобили, которые лучше других благодаря своим динамическим характеристикам и весу.

              В этом руководстве мы рассмотрим лучшие автомобили для дрифта, которыми вы можете управлять в Forza Horizon 5. Некоторые из этих автомобилей можно купить на автошоу за кредиты, а другие можно получить только в Wheelspins, поскольку их трудно найти. легковые автомобили.

              Лучшие автомобили для дрифта

              Выбор лучшего автомобиля для дрифта — это выбор. Некоторые из автомобилей, которые будут перечислены, уже созданы для дрифта, в то время как другим потребуется немного поработать, чтобы превратить их в настоящие бокоходы.

              Для справки: в игре есть тип автомобилей, который буквально называется «Дрифт-кары», что означает, что эти автомобили были созданы именно для одной цели, а именно для дрифта.

              Но на самом деле дрифт-кары — это форма самовыражения, когда речь идет о спорте.В случае с теми, которые еще не были созданы для дрифта, вы всегда можете настроить автомобили в соответствии с вашим стилем, поскольку форма определенно перевешивает функциональность, когда речь идет о стиле в этой дисциплине.

              БМВ

              Старые модели M3 (E30, E36 и E46)

              • BMW M3 1991 года выпуска
              • BMW M3 1997 года выпуска
              • BMW M3 2005 года выпуска

              Эти гонщики на автобанах чувствуют себя как дома в Европе, особенно на моделях E30 (1991) и E36 (1997). дрифт-сцена из-за их отличного распределения веса и их стремления уйти боком.

              Этим автомобилям требуется небольшая настройка, чтобы они могли нормально дрифтовать. Им может понадобиться больше мощности, если вы хотите двигаться быстрее, но они также являются отличной основой для сборки медленного дрифта, поскольку они работают достаточно быстро с минимальными улучшениями мощности.

              ДеБерти

              2019 DeBerti Toyota Tacoma TRD «Грузовик с высокими характеристиками»

              Возьмите Tacoma, в основном прочную внедорожную машину, и превратите ее в совершенно другого зверя, и вы получите эту машину. С мощностью 900 л.с. на колеса этот грузовик готов пойти боком в любое время.

              2018 ДеБерти Шевроле Сильверадо 1500 Дрифт Грузовик

              Предшественник DeBerti Toyota Tacoma, этот грузовик на самом деле обладает большей мощностью, чем его младший брат, но он также намного весит, что делает его немного тяжелее в обращении, чем Tacoma. В любом случае, этот грузовик не нуждается в модернизации для дрифта.

              Додж

              Dodge Charger R/T Forza Edition 1969 года выпуска

              Я специально указываю Forza Edition Dodge Charger 1969 года просто потому, что к нему прикреплено усиление навыков дрифта, а это означает, что когда вы дрифтите, вы зарабатываете больше очков навыков.

              Есть некоторые изменения, которые могут быть внесены в этот автомобиль, чтобы сделать его лучше в дрифте, например, добавление шин для дрифта, чтобы улучшить его способность к дрифту, и снятие каркаса безопасности, чтобы уменьшить его вес. Хотя мощности у него достаточно.

              К сожалению, эта машина доступна только для VIP-членов, поэтому, если вы хотите эту машину, вам нужно будет заплатить реальные деньги, чтобы разблокировать ее.

              Форд

              РТР Мустанги

              • 2018 Ford Mustang RTR Spec 5
              • 2018 Ford #25 Mustang RTR
              • 2018 Ford #88 Mustang RTR

              Мустанги RTR (сокращение от «Ready to Rock!») — это изготовленные на заказ Мустанги, вдохновленные чемпионом по дрифту по имени Вон Гиттин мл.Эти «Мустанги» с их легендарными шестиугольными фарами на решетке радиатора и широким обвесом созданы для дрифта.

              Если вам нужен готовый к дрифту RTR Mustang, вы можете выбрать между Mustang RTR #25 или Mustang RTR #88, так как это в основном настоящие машины Formula Drift. Однако, если вы хотите что-то, что вы могли бы построить с (относительно) нуля, выберите Mustang RTR Spec 5.

              Формула Дрифта

              • 1989 Формула Дрифт № 98 BMW 325i
              • 1997
              • 1997 Формула Drift # 777 Nissan 240sx
              • 2006 Формула Drift # 43 Dodge Viper SRT10
              • 2007 Формула Drift # 117 599 GTB Fiorano
              • 2013 Формула Drift # 777 Chevrolet Corvette
              • 2015 Formula Drift #13 Ford Mustang
              • 2016 Formula Drift #530 HSV Maloo GEN-F
              • 2018 Formula Drift #64 Nissan 370Z

              Если вам нужны автомобили, готовые к дрифту, тогда обратите внимание на автомобили Formula Drift.Эти автомобили представляют собой вершину в спорте, поэтому каждый из этих автомобилей прекрасно дрифтует и управляется после автошоу.

              Если у вас есть DLC Car Pass, вы можете получить еще больше этих автомобилей Formula Drift бесплатно:

              • 1995 Формула Drift # 34 Toyota Supra MKIV
              • 2009 Формула Drift № 99 Mazda RX-8
              • 2017 Формула Drift № 357 Chevrolet Corvette Z06
              • 2019 Формула Drift # 411 Toyota Cornola Hatchback
              • 2020 Формула Drift # 91 BMW M2
              • 2020 Formula Drift #151 Toyota GR Supra

              Hoonigan

              Хуникорны

              • 1965 Hoonigan Ford «Hoonicorn» Mustang
              • GYMKHANA 1965 Ford «Hoonicorn» Mustang

              Практически идентичные друг другу, за исключением раскраски, Hoonicorns — это Мустанги 1965 года выпуска мощностью 1400 л.с.Если это не достаточно безумно, эти автомобили полноприводные, а не традиционные RWD, когда дело доходит до дрифта.

              Это приводит к удивительно быстрым слайдам. На самом деле, Hoonicorns — самые быстрые автомобили для дрифта в игре, поэтому они лучше всего подходят для наград, требующих, чтобы вы заработали 3 звезды в зоне дрифта, вовремя добираясь из пункта А в пункт Б.

              1977 Hoonigan GYMKHANA 10 Ford F-150 «Hoonitruck»

              Следуя той же концепции, что и Hoonicorns, Hoonitruck также является полноприводным дрифт-монстром мощностью 914 л.с.Несмотря на то, что он не такой быстрый, как Hoonicorns, из-за своего веса и меньшей мощности, Hoonitruck по-прежнему остается невероятно забавным дрифт-траком.

              1992 Hoonigan Mazda RX-7 Twerkstallion

              Легенда сама по себе, Twerkstallion RX-7 представляет собой FC RX-7, в котором установлен американский V8, заменивший штатный роторный двигатель. При этом он производит 600 л.с., что много для чего-то, что весит как перышко. Это тоже отличный дрифт-кар в его «стандартной» форме.

              Лексус

              1997 Лексус SC300

              Известный в Японии как Toyota Soarer, этот непритязательный автомобиль на самом деле является мечтой тюнера.Lexus SC300 с двигателем прямо от Toyota Supra MkIV был в основном более роскошной версией. И поскольку он оснащен тем же двигателем, его тюнинговый потенциал зашкаливает.

              Если вам нужен более утонченный (и причудливый) дрифт-кар, вам обязательно стоит рассмотреть Lexus SC300.

              Мазда

              RX-7 (FC, FD и Spirit R)

              • 1990 Mazda Savanna RX-7
              • 1997 Mazda RX-7
              • 2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-A

              Роторный двигатель Mazda во многом является синонимом дрифта.Создавая очень высокие обороты в таком маленьком корпусе, эти двигатели заставляли задние колеса вращаться так, как будто завтра не наступит.

              Модели RX-7 вообще одни из самых желанных автомобилей, когда дело доходит до дрифта из-за шума их двигателей. Не говоря уже о том, что эти автомобили также появились в небольшой манге и аниме под названием Initial D, где они в значительной степени делят центр внимания с Toyota Sprinter Trueno.

              Ниссан

              Автомобили Z нового поколения (Z33 и Z34)

              • 2003 Nissan Fairlady Z
              • 2010 Nissan 370Z

              Как стало известно благодаря фильму «Форсаж: Токийский дрифт», автомобили Z нового поколения определенно являются одной из лучших платформ для начала дрифта.

              У них достаточно хороший запас мощности, и их легко разбрасывать, что делает их отличным стартовым дрифт-каром. Единственным плюсом является то, что для них существует множество вариантов производительности, где вы можете превратить их в одни из самых быстрых дрифт-каров.

              Автомобили с платформой S (S13, S14 и S15)

              • 1992 Nissan Silvia Club K’s
              • 1993 Nissan 240sx SE
              • 1994 Nissan Silvia K’s
              • 1998 Nissan Silvia K’s Aero
              • 2000 Nissan Silvia Spec-R

              Когда дело доходит до механики обучения дрейфу, там действительно не лучше старт, чем автомобили Nissan S-Platform.S-Platform означает заднеприводную платформу спортивных автомобилей Nissan, которая использовалась с 1976 года с первой Silvia и вплоть до 2002 года с последней Silvia.

              Эти автомобили невероятно сбалансированы и просто великолепны в дрифте благодаря относительно малому весу и плотной динамике вождения. Они очень сильно переплетаются с культурой дрифта в целом.

              Понтиак

              1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA Forza Edition

              Единственное издание Forza в базовой игре, дающее повышение навыков дрифта. Немного любопытно, почему Pontiac Firebird Trans Am был выбран для этого повышения, поскольку этот автомобиль не ассоциируется с дрифтом.Скажем так, это довольно легкая машина.

              Как и Dodge Charger Forza Edition, этому автомобилю потребуются некоторые изменения его текущих модификаций, чтобы сделать его по-настоящему хорошим дрифт-каром, но в заводском состоянии его более чем достаточно, чтобы выпустить немного дыма и удерживать слайд в течение довольно долгого времени. пока.

              Субару

              2013 Субару БРЗ

              Родственный автомобиль Toyota 86; Subaru BRZ был совместным проектом Subaru и Toyota по созданию веселого и доступного спортивного автомобиля для масс.Это огромный успех, и рынок послепродажного обслуживания огромен.

              Он также отлично справляется с дрифтом, несмотря на небольшое число лошадиных сил. С тонкими колесами и почти идеальным распределением веса эти автомобили забавны и дешевы, но при этом достаточно податливы, чтобы их можно было превратить в настоящих дрифт-монстров.

              Тойота

              Супра (MKIII, MkIV и MkV)

              • 1992 Toyota Supra 2.0 GT
              • 1998 Toyota Supra RZ
              • 2020 Toyota GR Supra

              Охватывая 3 целых поколения, Toyota Supra является иконой японских автомобилей.Соперничая с Nissan Skyline, Supra в значительной степени является его полной противоположностью, будучи автомобилем с задним приводом, очень похожим на маслкар, но без веса, что делает их отличными кандидатами для дрифта.

              Хотя Supra GR 2020 года сама по себе не является чисто Toyota, тюнеры уже добились успехов в том, чтобы заставить ее сердце BMW производить более 1000 л.с., следуя по стопам прошлых Supra.

              1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex

              Абсолютная легенда для всех, кто знаком с дрифтом или автомобильной культурой в целом.Toyota Sprinter Trueno является образцом дрифт-сцены.

              Известный своим появлением в манге и аниме «Initial D», дрифтеры любят Sprinter Trueno из-за его идеального распределения веса и простоты. В этом автомобиле нет электронных помощников, он чисто аналоговый, и дрифтить на нем одно удовольствие.

              2013 Тойота 86

              Родственный автомобиль Subaru BRZ и преемник AE86 Trueno, Toyota 86 — отличный автомобиль как для стартового автомобиля для дрифта, так и для автомобиля, который можно поднять на новые высоты благодаря множеству обновлений, которые вы можете выбрать. от.Низкая цена также является плюсом для любых новых игроков, которые ищут свою первую дрифт-машину.

              Воксхолл

              2005 Воксхолл Монаро VXR

              Когда-то провозглашенный Top Gear отличной машиной для дрифта даже в стоковой форме, Vauxhall Monaro VXR представляет собой современный маслкар, обладающий достаточной мощностью, чтобы двигаться вбок, но при этом достаточно компактный и легкий (для маслкара), чтобы ловкий, как это жестоко.

              Заключительные мысли

              Как вы могли заметить, в списке было много японских автомобилей.Это потому, что он произошел из Японии, где гонщик по имени Кейичи Цутия (или более известный как Король дрифта) постоянно скользил на своей машине во время гонок, чтобы взволновать толпу, пока он доминировал в гонке.

              В то время как дрифт зародился в Японии, мир практически принял эту форму искусства. Поскольку машины прибывают со всего мира, всех форм и размеров, дрифт — это одна из категорий, в которой вы можете быть уверены, что любая машина жизнеспособна.

              Пока у него достаточно мощности и задний привод, вы можете сделать из него дрифт-кар.Но, конечно же, некоторые всегда будут лучше других, и эти автомобили являются лучшими в этом конкретном ремесле.

              10 лучших дрифт-каров всех времен

              Дрифтинг — это автоспорт, который в последние годы стремительно покоряет мир. Это никого из нас не удивляет, учитывая исключительную развлекательную ценность. Что может быть лучше, чем мощные автомобили, скользящие боком на высокой скорости и под сумасшедшими углами, сопровождаемые клубами дыма от шин?

              По всему миру проходят как профессиональные серии дрифта, так и массовые соревнования по дрифту.Formula Drift в США и Drift Masters European Championship за океаном — впечатляющие соревнования на высшем уровне, но у них есть одна общая черта. В обоих представлены те самые лучших дрифт-каров всех времен.

              Эти изготовленные на заказ гоночные автомобили начали свою жизнь как обычные дорожные потребительские автомобили, но претерпели значительные изменения, чтобы быть конкурентоспособными на арене дрифта. Это включает в себя разборку и модернизацию для достижения оптимальной производительности, часто с заменой двигателя. Больше силы! Исключительный дрифт-кар обладает определенными характеристиками.Некоторые из них: задний привод, приличный баланс шасси, дифференциал повышенного трения, настраиваемость двигателя и отличный стиль тоже не помешают.

              Ниже мы ранжируем лучшие автомобили для дрифта, объясняем, почему они лучшие, и даже рассказываем вам о некоторых из самых громких имен в дрифте, которые прямо сейчас водят их профессионально. Давайте погрузимся в захватывающий мир дрифт-каров.

              10 лучших дрифт-каров всех времен

              1. Ниссан 240SX/Сильвия (S14, S15)

              (главное фото вверху)

              Если вы решили, что хотите начать дрифтовать, и хотите построить автомобиль без конкретного OEM-производителя, каждый поклонник дрифта действительно знает, что лучший вариант — взять Nissan S-Chassis S14 или S15, известный потребителям как Nissan 240SX. или Nissan Silvia, в зависимости от нашей географии, закиньте туда любой двигатель, который вам нравится, и отправляйтесь на трассу.

              Дрифт-кар Nissan с S-шасси выиграл три чемпионата Formula Drift Championship за последние 4 года. Пилотируемый трехкратным и последовательным чемпионом Джеймсом Дином, из-за безумия 2020 года он решил не въезжать в страну для участия, так что, возможно, эти дрифт-кары Nissan S-шасси прошли бы 4 из 4 за последние несколько лет. . Nissan S15 Дина отказался от стандартного двигателя в пользу закиси азота и двигателя Toyota 2JZ с турбонаддувом.

              Помимо Дина, среди конкурентов есть еще несколько Nissan S-шасси.Его друг и товарищ по команде в то время Петр Вицек также участвовал в гонках на идентичном S15 с двигателем 2JZ и финишировал в тройке лучших на протяжении большей части последних нескольких лет, а владелец FEAL Suspension Оди Бакчис водит S15 с двигателем V8 с наддувом.

              Единственное, что вредит шасси Nissan S, — это постоянно растущий «налог на дрифт». Чистые модели становятся все реже и реже и все дороже.

              2. БМВ Е92 3 серии/М3

              В последние годы на шасси BMW E92 3-й серии или E92 M3 обращали особое внимание.Шасси, очевидно, уже более 10 лет, но из-за его снижающейся цены и особого дрифт-магазина на данный момент оно находится в центре внимания.

              Несколько недель назад мы представили уникальное видео, демонстрирующее, пожалуй, лучшие в мире дрифт-кары — истребители HGK E92 Eurofighter с корпусом из углеродного кевлара, созданные HGK Racing. В статье мы обсудили HGK Racing и подробно рассказали о E92 Eurofighter.

              Джеймс Дин пилотировал один на чемпионатах за последние 2 года.Это может показаться запутанным, так как я только что упомянул, что он пилотирует Nissan S15 в Formula Drift, но он попросил HGK построить ему E92 Eurofighter для участия в Европейском чемпионате Drift Masters (DMEC), на котором он пилотировал чемпионат в первый год своего пребывания в команде. автомобиль в 2019 году и принял участие в единственном мероприятии DMEC 2020 года King of Riga. E92 Eurofighter Дина оснащен двигателем Toyota 2JZ, как и его Nissan S15. K в HGK Кристапс Бласс пилотировал оригинальный E92 Eurofighter в Formula Drift, но недавно сам участвовал в кампании DMEC.

              HGK E92 Eurofighter — не единственная причина, по которой E92 3-й серии или E92 M3 входят в список лучших дрифт-каров. Михал Райхерт соревнуется на E92 M3 с двигателем S54 от E46 M3 под капотом, а австралиец Джейк «DriftSquid» Джонс производит фурор в Интернете на своем E92 M3 с двигателем Nissan RB, ласково называемом «RBM3».

              3. Ниссан 370Z

              Nissan 370Z — это автомобиль, которому посчастливилось продаваться в течение очень долгого времени. Он продается с 2009 года и все еще работает, пока не выйдет преемник 400Z.Положительным моментом является то, что первые годы выпуска можно получить практически даром, что делает их идеальным началом для сборки дрифт-кара. Конечно, стандартный двигатель VQ может разорвать барабанные перепонки из-за неправильного выхлопа, но шасси с пересадкой двигателя вполне успешно себя зарекомендовало.

              Пожалуй, самым известным водителем Nissan 370Z является Крис Форсберг. Он пилотировал их с разными вариантами двигателей. Он выиграл чемпионаты Formula Drift в 2014 и 2016 годах на Nissan 370Z с двигателем Nissan Titan V8.Если это не проверит прочность шасси я не знаю, что будет! В последние годы он несколько лет пробовал использовать стандартный двигатель VQ с некоторыми модернизациями, а совсем недавно — двигатель Nissan GT-R VR.

              Он не единственный, гонщик Formula Drift Джефф Джонс пилотирует 370Z с американским двигателем V8, и Райан Литтерал также соревнуется с ним. Это не только дело 370Z профессионального уровня, так как автомобиль появлялся на массовых мероприятиях и мероприятиях Pro-AM.

              4. Тойотабару Близнецы (Субару БРЗ/Тойота GT86)

              Совместное партнерство Subaru и Toyota создало то, что многие называют близнецами Toyotabaru – Subaru BRZ и Toyota GT86.В США вы могли знать GT86 на протяжении многих лет его жизни как Scion FR-S. BRZ/GT86/FR-S сошедшие с конвейера требуют модернизации.

              Они поставляются с некоторыми небольшими 2,0-литровыми 4-цилиндровыми двигателями, которые даже не имеют турбонаддува. Что делают многие дрифтеры, так это отказываются от 4-го фейерверка в пользу чего-то более крутого.

              Джек Шанахан пилотирует GT86 с двигателем Toyota 2JZ на чемпионате Европы по дрифту Masters и успешно занял второе место в DMEC 2019 и третье место на мероприятии King of Riga 2020.В США Райан Терк пилотировал свой собственный GT86 с двигателем Toyota 2JZ в Formula Drift в течение последних нескольких лет, до 2020 года. Но, вероятно, самым известным дрифт-каром GT86 является его демонстрационный дрифт-кар GT-4586 с двигателем Ferrari 458. Дайго Сайто планировал свое возвращение в Formula Drift в 2020 году на своем собственном GT86 с двигателем 2JZ, но текущая глобальная ситуация нарушила эти планы.

              Бывший чемпион Formula Drift Дайджиро «Дай» Йошихара участвует в Formula Drift с вариантом BRZ, и он отказался от стандартного двигателя в пользу двигателя V8 на базе Chevrolet LS.Как видите, существует множество опций, которые заставляют это шасси работать, что доказывают некоторые из самых громких имен в дрифте.

              5. Форд Мустанг (S-550)

              Вы знали, что большой американский маслкар с большим визжащим V8 попадет в список. Mustang шестого поколения (S-550), выпускаемый с 2015 года и в настоящее время продаваемый, является одним из наиболее готовых к дрифту автомобилей. В стандартной комплектации его 5,0-литровый V8 развивает мощность более 400 л.с. и имеет некоторые улучшения по сравнению с предыдущими моделями Mustang, в частности независимую заднюю подвеску.

              Самым известным дрифтером Ford Mustang должен быть Вон Гиттин-младший. Он участвовал в двух чемпионатах Formula Drift Championship в начале на Mustang пятого поколения (S-197), но совсем недавно, в 2020 году, он выиграл его на S- 550. Он руководит командой из двух человек со своим товарищем по команде Челси ДеНофа, который также добился положительных результатов с шасси S-550. ДеНофа завоевал несколько подиумов в 2020 году, что помогло ему подняться на второе место по итогам года. Гиттин-младший и ДеНофа не единственные, кто доказывает, что Mustang может немного скользить.Ветеран дрифта Джастин Павлак в этом году завоевал свою долю подиумов.

              6. Тойота Супра (А80)

              Toyota Supra 4-го поколения (A80) прочно укоренилась в автомобильной культуре, и культура дрифта ничем не отличается. Серия фильмов «Форсаж», вероятно, завысила стоимость шасси больше, чем это мог бы сделать любой «налог на дрифт», но шасси проверено в дрифте, если не просто хорошо выглядит при боковом скольжении. У него есть уникальные места в списке, который, скорее всего, сохранит свой оригинальный двигатель Toyota 2JZ, но, конечно, модернизированный для большей мощности.

              Один из лучших дрифтеров в мире Фредрик Аасбо участвовал в кампании на одном из них в начале своей карьеры и даже сейчас проводит кампанию за его преемника, но «Рад Дэн» Беркетт, вероятно, больше всего известен тем, что дрифтовал на своем RAD Industries Supra.

              7. Шевроле Корвет (C6)

              Корветы

              C6 были в значительной степени построены, чтобы быть гоночными автомобилями. 400 л.с. и задний привод — это как раз то, что нужно. Корветы всегда были на одну налоговую категорию выше, чем обычные Мустанги или Камаро, но с падением цен на C6 Corvette вы увидите, как все больше и больше таких появляется в дрифте.

              Дирк Стрэттон несколько лет катался на C6 Corvette по Формуле Дрифт, но в последнее время и, вероятно, самым известным C6 Corvette в дрифте должен быть гоночный автомобиль Мэтта Филда Drift Cave C6 Corvette Formula Drift. Эта вещь была задокументирована от ее поврежденной наводнением жизни до гоночной машины, которой она является сегодня, на популярном автомобильном канале YouTube Donut Media, и Филд доказал, что она не только хорошо выглядит, но и может висеть.

              8. БМВ Е46 3 серии/М3

              BMW E46 M3, возможно, одна из лучших когда-либо созданных BMW, не говоря уже о шасси BMW E46 3 Series/M3, у которого есть проблемы с подрамником, но при создании дрифт-каров все это не имеет значения.

              Бывший чемпион Formula Drift Майкл Эсса выиграл свой чемпионат за рулем E46 M3 и в настоящее время пилотирует E46 M3 с двигателем BMW S54 Inline-6, но, конечно, с турбокомпрессором, чтобы увеличить его мощность до 1000 л.с. Новичок в Formula Drift Pro и фаворит фанатов Дилан Хьюз недавно построил свой собственный BMW E46, но вместо того, чтобы придерживаться BMW Inline-6, он выбрал двигатель Toyota 2JZ Inline-6.

              9. Мазда МХ-5/Миата

              (Фото: Red Bull Content Pool)

              Не может быть списка дрифт-каров без хотя бы одной Mazda! Mazda Miata — самый дешевый путь к любому гоночному автомобилю, и дрифт-кары не исключение.

              Трасса гоночных автомобилей часто отказывается от стандартного двигателя Miata в пользу некоторой славы на базе LS, но вместо этого самые ходовые дрифт-кары добавляют немного роторной любви Mazda. Кайл Мохан был единственным участником Formula Drift несколько лет назад, управляя роторным двигателем Mazda MX-5/Miata, но самым известным дрифтером Miata должен быть «Безумный Майк» Уиддетт.

              10. Тойота Королла АЕ86

              Часто называемый «Хачи Року» (по-японски 86), это единственный автомобиль в нашем списке лучших дрифт-каров, который не столько о том, что в настоящее время делается с шасси на любом профессиональном или любительском уровне, сколько о том, что он сделал для дрейфующий.Он стал известен благодаря аниме-сериалу о дрифте Initial D, но только благодаря законному дрифтовому наследию, которое он имеет.

              Его ностальгическое влияние на дрифт сделало его, возможно, воплощением того, что такое «налог на дрифт» для автомобиля. Простая экономика, так как их немного, и в настоящее время они приносят немалые деньги.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.