Это джип бронированный: Нурминский — Купить бы джип

Содержание

Кто такой Нурминский — хитмейкер, вернувший моду на подъездный рэп

Интервью с первым громким фрешменом 2019-го — про студию Black Star, пацанов, улицу, собственный автосервис и план по завоеванию мира.

Пацанский дворовой рэп — феномен, который, казалось, бы остался в далеком прошлом. Но успех Нурминского, 24-летнего рэп-новичка из Татарстана, уже состоявшегося хитмейкера и первого фрешмена 2019-го, убеждает, что ренессанс подъездной эстетики может случиться раньше, чем мы думали.

Его зовут Альберт Шарафутдинов. Никнейм взял в честь поселка Нурма, откуда он родом. Уже несколько месяцев как его песни прочно прописались в топах соцсетей. В январе имя Нурминского в чарте ВК встречалось четырежды. Выше остальных — на третью позицию — забрался сингл “Ауфф”, посвященный обладателям тюнингованных авто, которые издалека дают знать о своем приближении низкочастотной пульсацией аудиосистем. В тексте трека даже есть фраза “От души душевно в душу”, которую, казалось, можно встретить сейчас лишь в пародийном телеграм-стикерпаке с кабанчиком. И это в целом свойственно песням Альберта: превращать банальные стереотипы в истории, которым веришь.

Cам артист с новым для себя амплуа успешного хитмейкера пока не очень свыкся. Во время разговора он переспрашивает, не из Казани ли я звоню. Из-за этого складывается ощущение, что свой хайп Нурминский пока измеряет только пределами республики. Не успел, видимо, перестроиться.

НУРМИНСКИЙ ПОПАЛ В ЧАРТЫ ИЗ-ЗА АФЕРИСТОВ

“Попробовал на русском писать — и сразу поперло. Первой родилась песня “Мент на меня газует”, — рассказывает мне по вотсаппу герой материала. Альберт коротко стрижен, одет в футболку с надписью “criminal” и много улыбается.

Сейчас у клипа на “Мента” 7 миллионов просмотров.

“Первая версия песни вышла 22 февраля. Я ее залил ВКонтакте — и всё, жил своей жизнью, — вспоминает рэпер. — Наступает лето — и мне начинают скидывать скрины: мой трек попал в топ ВК, набрал восемь миллионов просмотров на Youtube, его постоянно постят в инсте. Что за фигня?

Потом мне объяснили, что сама по себе песня в топ попасть не может, ее надо залить официально, с обложкой. Кто-то залил мой трек от своего имени, оформив на себя права. А я же не шарил, как там что. Просмотры и права мы себе вернули, но все равно этот человек, так и оставшийся неизвестным, успел заработать небольшую денежку.

Но если бы не он, мы бы шли к успеху гораздо дольше, прикинь. Мой трек бы не попал в топ в том виде — без обложки и оформленных прав”.

Сейчас у Нурминского есть менеджер, который следит, чтобы ситуация не повторилась: “Я занимаюсь творчеством, он — документацией. Он организатор ночной движухи в клубе. Звал меня выступать и увидел реакцию людей на мой лайв. На следующий день мы пересеклись в кафешке, решили попробовать сделать что-то вместе. Договор подписали, и потихоньку-потихоньку обороты стали увеличиваться. Мы съездили в Москву, изучили нюансы цифровой дистрибьюции и только потом выложили трек “Мент на меня газует” официально, в новой версии, — и он еще сильнее попер”.

НОВУЮ ВЕРСИЮ СВОЕГО ХИТА ОН ЗАПИСАЛ НА СТУДИИ BLACK STAR

“Тут все на ушах стояли: прикинь, я, пацан с района, еду в Москву, на студию Black Star. Я на три года передал дистрибьютору права на “Мента”. Теперь он может распоряжаться песней по своему желанию: продает рингтоны, в караоке закидывает, размещает саундтреком в кино. От продаж ему идет процент. И вот эти ребята предложили перезаписать песню по-своему. Мы, конечно, согласились. Прикинь, в Black Star! Туда, где пишутся Тимати и Егор Крид. Я их хоть и не слушаю, но это для некоторых земляков служит маркером успеха”.

ОН НЕ ОРИЕНТИРУЕТСЯ В РУССКОМ РЭПЕ, ЗАТО КАЙФУЕТ ОТ 50 CENT И EMINEM

“У меня спрашивают: “Слыхал, как Хаски закрыли?” Я говорю: “Не в курсе, кто это, мне не интересно”. Говорят, моя музыка похожа на группу Каспийский Груз, но и эту группу я никогда не слушал. Мне это не надо. Я с детства кайфую от 50 Cent, Akon и Eminem. Помню, когда вышел GTA: San Andreas, я еще сильнее влюбился в рэп. Постоянно ездил под репертуар Radio Los Santos. Фанател от клипа “In Da Club”: большая одежда, цепи, копировал 50 Cent, стоя перед зеркалом с дезодорантом в руке”.
В ТАТАРСТАНЕ ОН УЖЕ РЭП-ЗВЕЗДА

“Моя песня “105 км” (в названии — расстояние от его родного ПГТ Нурма до столицы региона, Казани — прим. The Flow) стала для татарской сцены настоящим событием. Тут сильно заезжена любовная тема, а у меня тематика — пацанская.

Я пишу про пацанов. Они меня вдохновляют. Любовь — нет. Эстетика гетто, бандитская романтика, криминальные фильмы типа “Бригады” — это мое. Мне было неудобно перед татарскими рэперами, потому что у них своя тусовка, они ходят друг к другу на концерты, проводят баттлы, пробуют пробиться. А тут из ниоткуда появляется какой-то Нурминский, выпускает трек, он залетает в топы.

В этом году я весь Татарстан с концертами объездил. Татарские звезды на меня на тусовках сначала поглядывали исподлобья: “Пацан, ты кто вообще такой?”. Но увидев, с каким восторгом люди встречают меня на сцене, они начали со мной считаться. Тогда и стало ясно, что на татарской эстраде я всего достиг”.

В клипе, название которого переводится как “Ты меня лайкнул?” артист звучит и выглядит совсем иначе. После такого видео будущее хитмейкера Нурминскому, наверное, никто бы пророчить не решился.

Нурминский рассказывает историю ее создания: “Я общаюсь с разными подружками. Они друг к дружке ревнуют. Одна у меня по телефону как-то спросила: “Там подружка твоя новую фотку закинула. Ты ее лайкнул, нет?” Я такой: “Секундочку, сейчас перезвоню”. Моментально скидываю звонок и понимаю, что это офигенная фраза. Беру и за 45 минут пишу этот трек.

Он для татарской эстрады как бомба, они смотрят этот клип и для них это нечто новое. Мне говорят: “В татарском рэпе никто еще не достигал таких высот, как ты”. Ко мне по 300 человек на концерт приходило, когда я еще только на татарском читал. В жизни такого не было у нас! Собирали те, кто под гармошку выступал”.

ОН ВЛАДЕЕТ АВТОСЕРВИСОМ, КОТОРЫЙ ЕМУ ОСТАВИЛ ПОКОЙНЫЙ ОТЕЦ

В родном поселке Нурминский владеет автосервисом. Это семейный бизнес, унаследованный им от отца, который в 2005 году, когда Альберту было 11 лет, погиб в ДТП. “Мне было очень плохо, помогла поддержка семьи и пацанов с улицы” — вспоминает рэпер.

“До сих пор встаю в полвосьмого и прихожу на мойку-шиномонтаж. Спрашиваю, надо ли в город за деталями какими сгонять, за порядком смотрю, слежу, чтоб разменные материалы типа шампуня и пенки были. Не считаю, что моя известность, должна на это влиять, — говорит он. — Я убираю снег со двора — и слышу, как люди удивляются: “Ого, это же Нурминский”. А что такого? Я езжу по району и меня, прикинь, подходят просто потрогать, плачут при виде меня. Я же простой пацан и не считаю себя звездой”.

Сам он сейчас гоняет на пятерке BMW. О степени увлечения автомобилями говорит хотя бы тот факт, что своей “бэхе” он посвятил один из треков. Ее же фото стоит у него заставкой на рабочем столе. “Она 2006 года, но это пофиг. Меня просто ее ангельские “глазки” с ума сводят, — ласково произносит Нурминский. — Правда, она у меня четыре месяца стояла в ремонте, в меня дядька Вадим как-то въехал, и пришлось кататься на джипе своем бронированном. Это я так “Ниву” называю. Я будто накаркал: авария случилась девятого сентября, а десятого у меня вышла песня “Джип”. Вот на “джип” и пересел”.

“Джип” — это еще один бэнгер Нурминского, который и не об автомобилях вовсе: “У нашей семьи есть сад. Мама дала мне чистить лук по осени. Я его собрал и поднял на гараж. Сижу его чищу, и так от этого заколебался, что начал напевать под нос: “Купить бы джип”. И слова сами стали складываться: “Бронированный, весь заряженный, тонированный. Чтоб не лезла нечисть, не видеть суеты”. Это же вообще не про джип песня, если разобраться, а про желание свалить куда-нибудь. “Бронирован” — чтоб четыре стены. “Тонирован” — чтоб никто не видел”.

В ЧЕМ СЕКРЕТ ЕГО ПЕСЕН?

“Самые продуктивные и цепляющие фразы всегда приходят неожиданно, — рассказывает Шарафутдинов. — Если ты их запишешь, то успех придет. Если нет — ты в пролете, пацан.

Фраза “был молодым, молодым хочу остаться” родилась, когда меня на рассвете домой подвозила слушательница. Я почувствовал, насколько классный момент сейчас происходит, и как хочу, чтобы так было всегда. У меня непроизвольно вылетела эта фраза, а потом из нее выросла песня “Мама, вылечи”.

Такие истории у него есть, похоже, о каждом треке. “Мама, вылечи” была написана, когда Нурминский лежал дома с температурой “39”, а мама — она работает ЛОРом в больнице — ухаживала за сыном.

“Круче всего эта песня заходит первого и второго января, когда пацаны и девчонки приползают бухие домой и просят: “Мама, вылечи” — шутит артист.

Песня “Мент на меня газует” — тот случай, когда и придумывать ничего не пришлось, было достаточно выглянуть в окно или вспомнить районные волнения из недалекого прошлого. “У нас тут воюют менты с пацанами, — избегая деталей, объясняет Нурминский. — Пацаны делят, так скажет, асфальт между собой. Если на районе не могут что-то поделить, происходят стычки. Фраза “Палочкой что-то колдует” — это про то, как пацанов затаскивали в отдел, избивали. Многие думают, что это про ДПСов с жезлом. Нет, “палочка” — это дубинка. Я специально такую двусмысленность сделал. К полиции вопросов нет, она действует согласно закону. Просто она видит ситуацию по-своему, а я ее со своей позиции рассказываю.

Когда пишу про улицу, я хочу показать, что есть порядочные пацаны, — говорит Нурминский. — Что там не только бандюганы или наркоты, от которых надо прятать дочерей. Мои герои — это люди, которые хотят справедливости. Я не защищаю этих ребят, а просто показываю, что там не только плохие люди. Я вот общаюсь с сидевшими, а они ни единого слова матерного не используют. Ими не приветствуется такая лексика. Только люди, которых оградили от воли, способны понять ценность жизни. Мне часто пишут, мол, мы из такого-то централа, от заключенных тебе большой привет, слушаем твои треки. Даже здесь, по воле, подходят дяденьки взрослые, их сразу узнаешь, руку жмут”.

ОН ДО СИХ ПОР ПОДТЯГИВАЕТСЯ К ПАЦАНАМ НА “СТРЕЛКИ”. ИНОГДА ЕГО ПОЯВЛЕНИЕ ПОМОГАЕТ УЛАДИТЬ КОНФЛИКТ

“Звонит друг, говорит: “Помоги, у нас тут движуха”. И я еду, — объясняет Нурминский, чем его жизнь отличается от обычной рутины артиста. — Я сам был на его месте, меня так же били, так же в синяках домой приходил. Подъезжаю. Вижу огромную массу людей с обеих сторон. Начинается разговор. В разговоре по-любому одна из сторон права, но обе идут до конца, чтобы не подставлять свой зад. Если словом ты сильный, то вытаскиваешь. Если не вытаскиваешь, будут к тебе цепляться за любой момент, лишь бы задеть и затеять потасовку. Финал почти всегда один и тот же. Даже если конфликт удается замять, то на следующий день тебя специально выслеживают в городе, чтобы зацепить. Пацаны воюют, а ты можешь попасть под горячую руку. Понимаешь многогранность жизни: в один момент ты звезда и артист, в другой — жертва. Или ты, или тебя.

Однажды приезжаю на разговор. Все агрессивно настроены. Выхожу — и с противоположной стороны парни такие сразу: “О, привет. Ты же этот!”. Ко мне сначала присматриваются, он или не он, потом один другому локтем в бок тычет типа: “Не, ну ты видишь?” А в других районах меня еще сильнее любят. И вместо разговора все заканчивается коллективным селфи. Представь, каково мне по-пацански? Мы ржем с пацанами, соответственно. Все ехали с настроем мочить друг друга, а по итогу фоткаемся.

Я постоянно пропадал во дворах. Каждый вечер я там. Вот у америкосов есть понятие “OG”, original gangster, типа “старший на районе». И они при этом еще и рэперы. Меня это всегда восхищало: постоянно на улице, и при этом пишут песни. Реализм важен. Нельзя написать реалистичную картину про улицу, не прожив эту жизнь. Не подберешь эти слова, этот сленг”.

В ПЕСНЯХ НУРМИНСКОГО МНОГО СПЕЦИФИЧЕСКОГО ЖАРГОНА. ОН ЗАПИСЫВАЕТ ЕГО, СЛУШАЯ РАЗГОВОРЫ “СЕРЬЕЗНЫХ ЛЮДЕЙ”

“Я по сей день на сходняках бываю, и там люди на абсолютно уникальном жаргоне разговаривают. Я просто слушаю и записываю все эти слова в телефон. Так в песне “Джип” появилось слово “бронированный”, строчка про номера адвоката и другие яркие детали.

Само собой, в таких кругах не приветствуется, когда ты на встрече сидишь и в телефон что-то пишешь. Могут подумать, что “сдаешь” кого-то. А я на свой страх и риск это делаю. Знаю: если не запишу сейчас, если упущу эту фразу, то не смогу картинку передать слушателям.

Недавно была такая встреча, “корпоративчик”, и там были очень серьезные люди. Их так интересно слушать! Я их понимаю, еще пара людей, а другие, даже если посадить их к нам за стол, вообще ничего не вынесут. Москвичи спрашивали у моего продюсера: “Откуда пацан такие фразы интересные берет?” Это реальные слова, именно так общаются в определенных кругах. Мне важно, чтобы эта правда присутствовала в моих песнях”.

НУРМИНСКИЙ ГОТОВ К ТОМУ, ЧТО ЕГО УСПЕХ БУДЕТ МИМОЛЕТНЫМ

“К своему успеху я отношусь несерьезно. Он когда-нибудь закончится, придет новый пацан, который будет актуален. Дай бог, чтобы моя популярность подольше продлилась, но и на этом богу спасибо, что треки попали в топ, что я собирал столько народу. По 700 человек в Башкортостане приходило. Исполняю “Мента”, смотрю в зал — а там девушки натурально ревут. Это останется у меня в памяти.

Я же не стремился понравиться народу. Такие песни как “Мент” — это попытка запомнить, зафиксировать момент. Когда я буду старым и буду ставить этот трек, то скажу: “Реально так было. Реально от ментов убегали. Реально пацанов избивали”. Все мои треки пишутся только для этого — не для публики, не для коммерции, а для памяти. Как Пушкин оставил стихи, так и хочу, чтобы Нурминский по себе оставил эти песни. Если народ переключится на другого артиста, я так же продолжу выпускать песни. Ну или попробую себя в чем-то другом. Танцах, например.

У меня есть план по завоеванию мира (Альберт берет смартфон, по которому мы с ним общаемся, и направляет камеру на белую доску, которая висит у него в комнате. В самом верху на ней от руки написано: “План по завоеванию мира”. К доске приклеены стикеры с датами ближайших концертов, текущими дедлайнами и фотками желаемых покупок. Что-то среднее между органайзером и мудбордом).

Каждый мой концерт — это новый день плана. Я просыпаюсь, иду к доске и смотрю, какой у меня на сегодня план по завоеванию мира. У меня же всё, вообще всё, было по приколу сделано: этот план, паблик ВКонтакте, инстаграм. И вот пошло. Мечтаю, что однажды, когда у меня спросят, как я добился успеха, я просто отвечу: “Пацаны, я завоевал мир за 100 дней”.

1 марта, в день своего 25-летия, Нурминский даст первый столичный концерт в клубе “Москва”.

В Екатеринбурге расстреляли бронированный джип бывшего депутата — URA.RU

Инцидент произошел в ночь на 24 февраля Фото: Игорь Меркулов © URA.RU

В столице Урала неизвестные обстреляли «Мерседес — Гелендваген», принадлежащий екатеринбургскому бизнесмену, бывшему депутату городской думы Виктору Елохину. Об этом URA.RU рассказал сам бизнесмен. По его рассказу, инцидент произошел в ночь на 24 февраля. Стрелок, стоя на мосту по улице Волгоградской. открыл огонь по машине Елохина, двигавшейся по улице Серафимы Дерябиной,

«У меня окно было приоткрыто, я услышал свист, потом что-то в стекло хлесть! — рассказал Елохин. — Дочь спрашивает: „Папа, что за звук?“ Я сперва подумал, что это камешек. Но впереди-то никого нет, откуда камень? А когда приехали в аэропорт, я фонариком посветил — смотрю, пуля застряла в стекле. На обратном пути вызвал полицию прямо к тому мосту».

Виктор Елохин избирался депутатом екатеринбургской гордумы дважды: в 2000 и 2005 годах.

Фото: с сайта екатеринбург.рф

По словам бизнесмена, пуля находилась в стекле в двух сантиметрах выше его головы, так что ему очень повезло, что его автомобиль — бронированный. «Таких машин в Екатеринбурге всего три, — говорит Елохин. — Если было бы обычное стекло, водителя бы убило».

Кому он мог «насолить», бизнесмен не знает. Предполагает, что, скорее всего, это была хулиганская выходка. «Полицейские сразу вспомнили про «городского сумасшедшего», который стрелял по трамваям, говорят: «Наверное, очнулся!», — рассказывает Елохин. Впрочем, он не исключает, что это может быть заказ, учитывая, что он два срока отработал депутатом. По его словам, у него есть недруги и в политике, и в бизнесе.

В полиции Екатеринбурга отмечают, что описанный инцидент нигде не зарегистрирован. «В отделах полиции №4, 8 и 9 (которые ближе всего к указанному месту происшествия) сообщили, что подобных сообщений, заявлений, материалов, а тем более уголовных дел в производстве нет», — рассказали URA.RU в пресс-группе УМВД Екатеринбурга.

В столице Урала неизвестные обстреляли «Мерседес — Гелендваген», принадлежащий екатеринбургскому бизнесмену, бывшему депутату городской думы Виктору Елохину. Об этом URA.RU рассказал сам бизнесмен. По его рассказу, инцидент произошел в ночь на 24 февраля. Стрелок, стоя на мосту по улице Волгоградской. открыл огонь по машине Елохина, двигавшейся по улице Серафимы Дерябиной, «У меня окно было приоткрыто, я услышал свист, потом что-то в стекло хлесть! — рассказал Елохин. — Дочь спрашивает: „Папа, что за звук?“ Я сперва подумал, что это камешек. Но впереди-то никого нет, откуда камень? А когда приехали в аэропорт, я фонариком посветил — смотрю, пуля застряла в стекле. На обратном пути вызвал полицию прямо к тому мосту». По словам бизнесмена, пуля находилась в стекле в двух сантиметрах выше его головы, так что ему очень повезло, что его автомобиль — бронированный. «Таких машин в Екатеринбурге всего три, — говорит Елохин. — Если было бы обычное стекло, водителя бы убило». Кому он мог «насолить», бизнесмен не знает. Предполагает, что, скорее всего, это была хулиганская выходка. «Полицейские сразу вспомнили про «городского сумасшедшего», который стрелял по трамваям, говорят: «Наверное, очнулся!», — рассказывает Елохин. Впрочем, он не исключает, что это может быть заказ, учитывая, что он два срока отработал депутатом. По его словам, у него есть недруги и в политике, и в бизнесе. В полиции Екатеринбурга отмечают, что описанный инцидент нигде не зарегистрирован. «В отделах полиции №4, 8 и 9 (которые ближе всего к указанному месту происшествия) сообщили, что подобных сообщений, заявлений, материалов, а тем более уголовных дел в производстве нет», — рассказали URA.RU в пресс-группе УМВД Екатеринбурга.

Бронированный Jeep Grand Cherokee создан для полиции Италии

Элитное антитеррористическое подразделение итальянских карабинеров добавляет в автопарк 19 специально модифицированных внедорожников. Это бронированный Jeep Grand Cherokee для нужд быстрого реагирования с полной экипировкой к экстренным выездам. Полный набор из 19 машин поступит на службу элитного подразделения полиции Италии до конца года. Первые бронированные внедорожники отправились в Рим.

Бронированный Jeep Grand Cherokee Carabinieri окрашен в стандартную сине-красную ливрею. На крыше зафиксированы проблесковые маяки и дополнительные в радиаторной решетке. В багажнике монтирована специальная тележка для быстрого доступа к амуниции на ней. В салоне есть средства связи, в том числе компьютер для подключения к различным базам данных полиции Италии.

Под капотом бронированный внедорожник для нужд полиции Италии скрывает 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 190 л.с. Он спарен с восьмиступенчатой АКПП и полным приводом. В отличие от любого Grand Cherokee у официальных дилеров, полицейский вариант имеет бронированный кузов, а также ветровое и боковые стекла, плюс покрышки. Еще во внедорожнике усилена подвеска, чтобы он мог быстро доставить антитеррористическую группу в любую местность.

Fiat Chrysler Automobiles поставляет в парк карабинеров довольно много автомобилей. Например, с июня побережье в Эмилья-Романье патрулируют особые Jeep Wrangler, а в 2016 году Alfa Romeo передала полиции спортивные седаны Giulia Quadrifoglio.

Напомним, ранее американское ателье Hennessey превратило Jeep Grand Cherokee в самый быстрый внедорожник мира.

Фото | Бронированный Jeep Grand Cherokee Carabinieri

Полицейский Jeep Grand Cherokee CarabinieriБронированный Jeep Grand Cherokee CarabinieriБронированный полицейский Jeep Grand Cherokee CarabinieriАмуниция в багажнике Jeep Grand Cherokee CarabinieriФото салона Jeep Grand Cherokee CarabinieriБронированный внедорожник Jeep Grand Cherokee Carabinieri

По материалам: motor1.com.

где найти самый быстрый джин в GTA Online

Не многим по душе спартанский стиль, задаваемый внедорожниками. Да, мы сможем забраться на любую вершину, переплыть пару рек и без проблем носиться по ухабам. А как на счёт всего этого, только в стильном и уютном авто представительского класса? Без проблем — разработчики любезно позаботились о любителях понторезок и добавили целую категорию данных авто.
Здесь будут перечислены все экземпляры, включая самые редкие и диковинные вариации. Практически все авто можно купить, используя внутриигровой интернет на сайтах southernsanandreassuperautos.com, Warstock-Cache-and-Carry.com и Legendarymotorsport.net

Benefactor XLS

  • Скорость: 136 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка в GTA Online: $253 000
  • Прототип: Mercedes-AMG GLS 63

 

Новый сав от Benefactor добавленный в обновлении «Новые приключения бандитов и мошенников» расположился сразу за семейством Baller. Кроссовер крайне хорошо ведёт себя на дороге и имеет приятное управление, однако ему явно недостаёт мощи, которой обладает его бронированный брат.

Benefactor XLS (бронированный)

  • Скорость: 136 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка в GTA Online: $522 000
  • Прототип: Mercedes-AMG GLS 63

 

У Huntley S и Baller LE появился новый и крайне мощный конкурент. Сломав все стереотипы, бронированный Benefactor XLS теперь самый быстрый сав в игре. И, пожалуй, самый идеальный: обладая бронёй, способной выдерживать одно попадание из рпг, кроссовер привезёт пару секунд с круга каждому из ближайших конкурентов.

Albany Cavalcade (новый)

  • Скорость: 127 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $70 000 / $42 000
  • Прототип: Cadillac Escalade (2008—2013), Range Rover (L405)

Albany Cavalcade (старый)

    • Скорость: 127 км/ч
    • Торможение: 2/10
    • Ускорение: 5/10
    • Сцепление: 6/10
    • Вместимость: 4 игрока
    • Покупка в GTA 5: $60 000
    • Покупка / продажа в GTA Online: $60 000 / $36 000
    • Прототип: Cadillac Escalade (2002—2006), Chevrolet Tahoe

Обе машины абсолютно идентичны в плане управления и ходовых характеристик. Кавалькады хорошо справляются с бездорожьем, а на асфальтовом покрытии показывают средние для класса скоростные характеристики

Интересные факты

  • В отличии от первого поколения, новая Кавалькада практически не имеет опций для модификации в LSC.
  • Несмотря на то, что в Cavalcade можно установить продвинутую звуковую систему 10000-ICE, это никак не повлияет на звук, как это происходит с лоурайдерами. Вне машины радио будет звучать всё также плохо, даже при всех открытых дверях.
  • Первое поколение является абсолютной копией версии кавалькады из четвёртой части автовора. Для полного сходства вам остаётся лишь установить диски Super Drop Diamond

Benefactor Dubsta

  • Скорость: 140 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 7/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Mercedes-Benz G65 AMG

Dubsta имеет довольно большой клиренс, иммунитет к повреждениям, мощный движок и полный привод — всё это, без сомнения, делает данный авто лучший в своём классе для поездок по полному бездорожью. Однако на треке раскрывается обратная сторона Dubsta: благодаря тому же задранному клиренсу, авто крайне нестабилен в поворотах и то и дело стремится перевернуться. Тоже самое касается и езды на больших скоростях по бездорожью, но в данном случае проблема решается установкой внедорожных покрышек.

Большой вес авто позволяет с легкостью таранить окружающие машины, а при размеренной работе газом можно толкать даже довольно тяжёлые экземпляры автотехники.

Benefactor Dubsta (тюнингованный)

  • Скорость: 140 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 7/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Mercedes-Benz G65 AMG

 

На улицах Лос-Сантоса изредка появляется версия Dubsta с внешними модификациями недоступными в Los Santos Customs — это не что иное как вторая версия нашего паркетника (в простонародии её называют Dubsta2). Авто имеет абсолютно такие же характеристики, как и его брат близнец, однако слегка отличается внешне: все хромированные детали были заменены на чёрные. И это, повторимся, не считая модификаций недоступных в стандартной версии внедорожника. Скорее всего данный вариант был вдохновлён модификациями автомобилями Mercedes-Benz G класса от Brabus.

Где найти?

В Grand Theft Auto 5

  • В миссии Trevor Philips Industries.
  • Полностью чёрный вариант обычно спавнится около начала обеих гонок по бездорожью.
  • Модифицированную версию (в Золоте или Хроме) можно иногда найти на Hillcrest Avenue в Vinewood Hills возле перекрёстка на Normandy Drive.
  • Также модифицированная версия может спауниться рядом c Los Santos Customs, находящегося в Burton и около Международного Аэропорта.

Grand Theft Auto Online

  • Модифицированную версию (в Золоте или Хроме) можно редко встретить на Hillcrest Avenue в Vinewood Hills рядом с перекрёстком на Normandy Drive. За продажу автомобиля в LSC вы получите $23,250.

Интересные факты

  • Dubsta скорее всего является комбинацией двух слов: «Dub» и «Gangsta».
  • В бета-версии игры, Dubsta имела другую решётку и более высокую подвеску.
  • При въезде в Los Santos Customs на dubsta2, название авто отображается как ’Dubsta’, вместо ’Benefactor Dubsta’.
  • Опция запасного колеса на Dubsta, при модификации в Los Santos Customs, позиционирует себя как спойлер, и, соответственно, прибавляет сцепления с дорогой на трассе. Другие авто с похожей аномалией — Glendale, Stirling GT, и Moonbeam Custom. Данная вещь не работает для Dubsta2, у авто попросту нет опции «спойлера»
  • Существует также 6-колёсный пикап на базе Dubsta, добавленный в обновлении I’m Not a Hipster.

Benefactor Serrano

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Mercedes-Benz M-Class (W164) (2006), Mercedes-Benz GLK-Class

Интересные факты

  • Автомобиль скорее всего является SUV-версией Schafter, так же, как и Mercedes-Benz ML является SUV эквивалентом E-класса.
  • Serrano имя одного из антагонистов в Max Payne 3, разработкой которого занималась Rockstar.
  • Название «Serrano», скорее всего является игрой слов с названием Porsche Cayenne, так как оба SUV-а названы в честь различных сортов перца чилли.
  • SUV также мог взять своё имя от одного из индейских племён, живущих в Южной Калифорнии — Serrano.
  • Также название Serrano созвучно словом «sirana,» которое в переводе с тагальсокого означает «сломан», что является возможной отсылкой ко второму поколению Volkswagen Touareg, известному по своей плохой репутации постоянно ломаться.

Bravado Gresley

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $29 000 / $17 400
  • Прототип: Dodge Durango (2011—2014), Toyota Land Cruiser (200 Series), BMW X6

Несмотря на относительно мощный движок и спортивную внешность, SUV не оправдывает свои ожидания на треке, являясь крепким средняком среди «своих». Это отчасти происходит по вине большого веса, заметно переваливающего за отметку в 2 тонны. Однако есть у автомобиля своя интересная «фишка» — джип обладает дифференциалом с автоматической блокировкой. Это означает, что только при съезде авто с дорог общего пользования будет подключаться полный привод. И правда, зачем нам привод на все четыре колеса на ровном асфальтовом покрытии?

Интересные факты

  • Gresley, возможно, был назван в честь Сэра Герберта Найджела Гресли, британского инженера, который разработал одни из самых известных паровых двигателей и поставил один из первых рекордов скорости развиваемой пассажирским локомотивом — 160 км/ч.
  • Шильдики с названием, на задней части авто, практически копия тех, что устанавливаются на Dodge Durango, за тем исключением, что DURANGO было изменено на BRAVADO.

Canis Mesa

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 4/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Jeep Wrangler Rubicon (2007—2013), УАЗ-469

Интересные факты

  • В GTA Online, авто можно выбрать в гонках как среди Внедорожников, так и среди SUV-ов. Тем не менее, военный вариант, несмотря на свою повышенную проходимость и урезанную скорость, появляется лишь в SUV-категории.
  • В игре есть несколько вариантов Mesa:
    • Crusader — военная версия авто, достать его можно лишь проникнув в Форт Занкудо.
    • Версия со снегом — можно увидеть лишь во время прохождения сюжетной линии, в миссии Bury the Hatchet.
    • Подготовленный к полному бездорожью вариант, используемый оперативниками Merryweather Security, авто также известно, как «Merryweather Mesa».

Canis Seminole

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $30 000 / $18 000
  • Прототип: Jeep Grand Cherokee (3-е поколение), Nissan Pathfinder (3-е поколение)

Интересные факты

  • У авто отсутствуют фонари заднего хода.
  • Название, очередная игра слов: оба авто, Cherokee (данное имя носит прототип авто в реальном мире) и Seminole, названы в честь племён, когда-то живших на Юго-Востоке Штатов.

Declasse Granger

  • Скорость: 140 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 7/10
  • Вместимость: 8 игроков
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $35 000 / $21 000
  • Прототип: Chevrolet Suburban (11-е поколение), GMC Sierra (2006—2013)

Интересные факты

  • Автомобиль вмещает в себя до 8 человек (четыре внутри, четыре снаружи). Так как игроки, стоящие на подножках, могут использовать любой тип винтовок, автомобиль является прекрасным вариантом для убийств на колёсах.
  • Из всех служебных автомобилей в GTA V, Granger имеет больше всего вариаций — всего насчитывается четыре штуки:
    • The FIB — версия Granger для FIB, полностью выкрашена в чёрный, имеет скрытые световые сигналы и сирены.
    • The Park Ranger — версия для ренджеров, патрулирующих охраняемые природные зоны.
    • The Lifeguard — авто спасателей на Веспучи-Бич.
    • The Sheriff SUV — версия для шерифов.

Dundreary Landstalker

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $58 000 / $34 800
  • Прототип: Ford Expedition (3-е поколение), Lincoln Navigator (1-е поколение)

Интересные факты

  • Если вы поставите боковые ступеньки на чёрный Landstalker в GTA V, он будет очень похож на тот, что использовала M.O.B. в GTA IV.
  • Landstalker принадлежащий Эпсилон, можно увидеть во время миссии Unknowing the Truth, он будет сопровождать Tailgater игрока до точки сброса. Игрок может с лёгкостью овладеть данным экземпляром, предав и убив членов Культа в этой же миссии. Автомобиль обладает уникальным цветом, что является, пожалуй, единственным его отличием от стандартного варианта, как и у любого другого авто, принадлежащего культу.

Emperor Habanero

  • Скорость: 137 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Lexus RX (2004—2009)

 

Интересные факты

  • Habanero – ещё один внедорожник носящий название типа перца чили. Напомним, что R* обыграли таким образом название кроссовера Porsche Cayenne.
  • В GTA V авто использует звук мотора от Issi.

Enus Huntley S

  • Скорость: 136 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $195 000 / $117 000
  • Прототип: Bentley EXP 9 F, Bentley Falcon (2016), Range Rover Evoque

Бесспорно, Хантли является самым быстрым САВом в игре. В целом, авто имеет средние характеристики для своего класса, однако, обладая наилучшим ускорением, кроссовер оставляет далеко позади большинство своих конкурентов. Также стоит приметить хорошую выносливость авто — Huntley S переносит большое количество урона от столкновений и огнестрельного оружия.

Интересные факты

  • Huntley S стал первым SUV-ом, который можно купить на Legendary Motorsport.
  • Джип крайне рекомендуется использовать для финального ограбления The Big Score (obvious approach) в качестве авто для побега.
  • На авто висит значок бренда Enus, несмотря на тот факт, что SUV с похожим именем в GTA 4 (Huntley Sport) производился Vapid. Возможно, Huntley S является плодом совместных разработок двух компаний, учитывая цитату на сайте Legendary Motorsport: «the Huntley S might be the only example of British-American fusion that actually works». Скорее всего, это является отсылкой к сотрудничеству Land Rover и Ford с 2000 по 2008 вместе с Jaguar Cars и Aston Martin (обе компании — британские), Volvo (Шведы), и Mazda (Японцы)
  • The Huntley S имеет неправильно смоделированную приборную панель: вместо спидометра, стоит ещё один тахометр. Что ещё более странно — Ingot имеет такую же приборную панель, однако, там всё стоит на своих местах.

Fathom FQ 2

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Infiniti FX (2-е поколение), Mercedes Benz CLS (2004—2010)

Интересные факты

  • В бета-версии игры авто носила имя Lemniscate, так называется фигура обозначающая бесконечность (infinity — на англ.), отсылка на реально существующего производителя автомобилей Infinity.
  • При быстром и правильном произношении названия выходит «Fuck you too!»
  • Это второе самое короткое название в серии игр про авто вора. На первом — купе 9F.

Gallivanter Baller (новый)

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: $90 000
  • Покупка / продажа в GTA Online: $90 000 / $54 000
  • Прототип: Range Rover Evoque

Второе поколение Baller имеет хорошее ускорение и развивает примечательную максимальную скорость — именно эти качества позволяли долгое время оставаться кроссоверу на втором месте в своём классе. Главными недостатком авто является его управление: громадный вес и нехватка сцепления с трассой приводят к большой недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов. На бездорожье авто ведёт себя куда лучше.

Gallivanter Baller (старый)

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Range Rover Vogue (L322) (2010)

 

Первое поколение джипа значительно отличается от своего наследника. Авто заметно медленнее, а на трассе даже не надейтесь на хорошие времена. Тем не менее, SUV обладает повышенной проходимостью и маловосприимчив к внешнему урону.

Интересные факты

  • «Baller» используется в уличном сленге при упоминании драг-диллеров и тех, кто сколотил состояние на этом — своеобразная отсылка к тому, что такие люди ездят на люксовых джипах.
  • Baller пришёл на замену Huntley и Huntley Sport из Grand Theft Auto: San Andreas и Grand Theft Auto IV.
  • При выборе второго поколения Baller в редакторе Rockstar, он подписан как Baller (2013).
  • В дополнении «Большие Люди и Другие Бандиты» в игру были добавлены еще четыре вариации Baller

Gallivanter Baller LE

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $149 000 / $89 400
  • Прототип: Range Rover Sport SVR

Baller LE (Limited Edition) — обновлённая модификация стандартного Baller второго поколения. Внешне SUV практически не изменился, однако на трассе авто стал гораздо быстрее: более мощный движок, улучшенное торможение и управление — LE лучше оригинала практически во всём, а потому он стал куда ближе к лидеру класса, Huntley S, борясь на трассе с ним практически на равных.

Gallivanter Baller LE (бронированный)

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $374 000 / $224 400
  • Прототип: Range Rover Sport SVR

SUV немного отличается от «легкой» версии, вес отрицательно сказался на динамические характеристики, но, тем не менее, он всё ещё быстрее оригинала. Бронированная версия Baller LE. способна перенести один взрыв (прямое попадание из гранатомёта, бесконтактная мина и т.д.), второй уничтожит машину. Также на авто установлены пуленепробиваемые стёкла — прежде чем разбить оное вам придётся всадить полтора десятка пуль.

Gallivanter Baller LE LWB

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $247 000 / $148 200
  • Прототип: Range Rover Sport SVR

Baller LE LWB (long wheel base) — вариант Baller LE с увеличенной колёсной базой. Других изменений у модели нет. Естественно, такое изменение не сделает машину быстрее в поворотах, а количество пассажиров при этом всё то же.

Gallivanter Baller LE LWB (бронированный)

  • Скорость: 135 км/ч
  • Торможение: 2/10
  • Ускорение: 7/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $513 000 / $307 800
  • Прототип: Range Rover Sport SVR

Бронированный Baller LE с увеличенной колёсной базой. Обладает, пожалуй, ещё более ужасным управлением чем его «лёгкий» собрат. С увеличением веса, максимальная скорость не изменилась, однако теперь авто практически не восприимчив к боковым ударам. Броня и стёкла у SUV работают по такому же принципу, как и у бронированного Baller LE.

Интересные факты

  • Считая бронированные варианты, Baller имеет второе место по количеству всех возможных вариаций авто во всей серии — 6 штук (первое поколение, второе поколение, Baller LE, Baller LE (бронированный), Baller LE LWB и Baller LE LWB (бронированный)). Только Schafter имеет больше — на его счету 9 различных экземпляров.

Karin BeeJay XL

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Toyota FJ Cruiser, Toyota RAV4 (1-е поколение)

Интересные факты

  • Название «BeeJay» можно трактовать по-разному. С одной стороны, это явная отсылка к реальному прототипу модели, Toyota FJ Cruiser (раньше, BJ использовалось для обозначения модели с дизельным двигателем). С другой, очередная ассоциация с минетом (bj — blowjob).
  • Изначально авто имел лишь основные модификации, однако с последующими обновлениями были добавлены пара опций для внешнего тюнинга.

Mammoth Patriot

  • Скорость: 130 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 5/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: — / —
  • Прототип: Hummer h3 (2003—2006)

 

Интересные факты

  • Огни на крыше Патриота не работают как в GTA IV, так и в GTA V.
  • Одна из немногих машин, у которой капот открывается с обратной стороны.
  • В GTA 5, в рекламе Warstock Cache & Carry можно увидеть уникальный военный вездеход, построенный на базе Патриота. Тем не менее, в игре он нигде не встречается.

Obey Rocoto

  • Скорость: 139 км/ч
  • Торможение: 1/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 6/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: $85 000
  • Покупка / продажа в GTA Online: $85 000 / $51 000
  • Прототип: Porsche Macan, Porsche Cayenne, Audi Q5, Volkswagen Touareg (2-е поколение)

Rocoto хорошая альтернатива многим популярным джипам в игре: кроссовер ездит в темпе быстрейших авто класса, а внешний вид приятно радует глаз. Хороший выбор для гонок, как на трассе, так и по бездорожью.

Интересные факты

  • Ещё один, и последний экземпляр, который, как и свой прототип — Cayenne, использует в качестве названия сорт перца чили.
  • В игре можно найти уникальный вариант Rocoto в чёрно-красной раскраске. Он появляется во время случайного события Car Robbery 2: просто выкиньте угонщика из авто и забирайте автомобиль себе, вместо возвращения его владельцу. В комплекте идут ксеноновые фары, колёса Deluxe с пуленепробиваемыми покрышками, броня на 80% и прокаченные тормоза.

Vapid Radius

  • Скорость: 140 км/ч
  • Торможение: 3/10
  • Ускорение: 5/10
  • Сцепление: 7/10
  • Вместимость: 4 игрока
  • Покупка в GTA 5: —
  • Покупка / продажа в GTA Online: $32 000 / $19 200
  • Прототип: Ford Edge (2011), Dodge Caliber (2011)

 

Radius обладает великолепным управлением, позволяя с лёгкостью вписываться в любой поворот. И единственное что не хватает этому автомобилю чтобы стать быстрейшим в классе, так это большей мощности. Именно поэтому его крайне не рекомендуется использовать на трассах с длинными прямыми — Huntley S и Baller без особых усилий оставят вас позади.
Довольно интересно работает трансмиссия на данном авто: переключение передач осуществляется лишь на очень высоких оборотах, а поэтому даже маленький наклон может помешать вам развить необходимую скорость.

Интересные факты

  • Основанный внешне на Dodge Caliber и Ford Edge, название он также взял от этих моделей. Калибр — диаметр дула, ну а радиус, как мы помним из начальной школы, — половина диаметра.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Нурминский — о выходе альбома, переезде в Москву и женском рэпе

— Просто рэп отчасти считается остросоциальной музыкой, которая реагируют на происходящее в обществе, критикует государство…

— Я слышал, что в Госдуме говорили о запрете рэпа, но этого никогда не случится. Вся движуха будет происходить в подвалах, подземках, может просто называть ее начнут по-другому. По-любому люди придумают тысячу способов сохранить субкультуру. Как от нее можно отказаться, бред же? У меня своя версия, почему хотят ввести запрет: сейчас Запад диктует условия, а русские рэперы полностью копируют зарубежных, берут биты. Там сейчас популярны гей-парады и суициды. Поэтому у депутатов такое отношение — они увидели песни про суицид и решили ограничить творчество.

— А запреты концертов некоторых исполнителей кажутся тебе действенными?

— Люди будут их слушать, потому что запретный плод сладок. Им, наоборот, станет интересно, почему эти песни запретили, что в них такого. Государство само же провоцирует общественность, вызывает у нее любопытство — раздувает его, а потом жалуется на происходящее.

— Ты недавно снялся в фильме «Статус» и даже выпустил к нему саундтрек. Судя по трейлеру, это будет картина с криминальным уклоном: разборками, погонями и автоматами. Как ты туда попал?

— Весной этого года на меня вышли ребята и рассказали про свои фильмы — среди них были те, что я смотрел. Классная картина «Решала», например. Им нужны были мои треки из-за тематики ленты, и мы смогли договориться. Мне показалось, это круто, когда твои песни становятся саундтреками к фильмам. Там использованы три трека — «Статус», названный как фильм, стал основным. Эта песня попала в топы еще до выхода кино в прокат в январе следующего года. Значит, люди ее услышали и ждут ленту. Потом мне опять позвонили и предложили сняться в фильме, а это была моя мечта.

Я играю не бандита, а самого себя, именно Нурминского. Продюсеры специально прописали эту роль. У меня минут двадцать экранного времени, по сюжету я связан с главным героем — якобы мы знакомимся и он понимает, кто я такой. Там задействованы медийные личности — Птаха, например, и актеры из-за рубежа. Мне сказали, что картина будет идти в кинотеатрах по всей России. Сниматься в кино было не сложно, отчасти потому что я уже в школе играл в КВН, и сам по себе творческий человек. Я бы повторил, но если сценарий будет хороший, по моей теме, а не любовной.

— В кино ты уже снялся, также развиваешь свой бизнес — автосервис. В чем еще думаешь себя попробовать? Ты про танцы говорил как-то, например.

— Я люблю танцевать. В 2007 году у меня были компакт-диски с зарубежными клипами и танцами хип-хоп артистов. Не хвастаюсь, но когда на дискотеках все пацаны стояли, я уже мог показать какие-то модные движения. Мне нравится подвигаться во время езды в машине, к примеру. У меня нет стеснения и скромности в этом вопросе, скорее наоборот. В целом, пока не знаю, чем хотел бы заниматься — вот люблю руками что-то делать, придумал несколько приспособлений для дома. Креативность есть и умные идеи приходят, особенно если лень и хочется изобрести то, что облегчит жизнь. Но в любом случае, мое занятие было бы связано с творчеством.

— Ты, кстати, по-прежнему живешь в Нурме? Как-то говорил о планах переехать.

— Я перебрался в Казань в конце недели. Здесь находился, чтобы помочь маме: сейчас же самый разгар сезона — картошку пора выкапывать. Все мое детство прошло в родном селе, большую часть жизни я провел тут. Когда возвращаюсь сюда, работаю: у нас же семейный бизнес — автосервис. Вы написали, что выезжаете из Казани в десять утра, я постарался все успеть, устранить возникшие проблемы с водопроводом, переодеться.

Был интересный случай: приехал на работу в автосервис и вышел с ломом помогать укладывать асфальт. Мимо проезжала какая-то редакция с названием вроде «Татарстан дулкыннары», им надо было в Кукмор. Они увидели меня, тормознули и начали фоткать. Но работать — это же нормально. У меня нет мнения, что раз я артист, то картошку копать не буду. Люди сами придумывают музыкантам образ и ждут, что они будут ему соответствовать — звезды якобы не должны вспахивать грядки и ходить на обед в дешевые места. Я иногда захожу в «Добрую столовую» в Казани и там все удивляются, что я здесь делаю. Вот бы они просто не смотрели на то, как я в огороде копаюсь, курочек кормлю и занимаюсь другими домашними делами. Надо постоянно за собой следить — хотя бы галоши не надевать, люди же увидят. Я переехал в Казань, чтобы не думать о таких моментах и нормально заниматься творчеством.

— Тебя приглашали и в Москву, но ты говорил, что пока не готов к переезду. Что должно произойти, чтобы тебе захотелось уехать из Татарстана насовсем?

— Я уже захотел переехать в Москву. Пока снимался в фильме, жил там неделю и мне понравился темп города — сам не люблю сидеть на месте, нужно движение. И в плане продвижения в столице больше возможностей. Например, я познакомился с Птахой, через него еще с ребятами из конторы Black Star, у кого мы арендовали «гелики». Они зовут в Москву, говорят, чтоб переезжал, и мне хочется остаться, но понимаю — надо домой. У меня была возможность перебраться туда, я поговорил со взрослыми и они посоветовали пока осесть в Казани. Здесь еще мама одна остается и это тоже накладывает отпечаток — я же не могу всех забыть и просто уехать.

В Москве я и ощущаю себя по-другому — прямо как Нурминский, а тут я просто Альберт — для кого-то сосед из такого-то дома. В столице на меня смотрят как на человека, уже достигшего определенного уровня, а не как на пацана-певца. А здесь отношение — да что ты там поешь, иди огород копай. В сельской местности не петь, а работать надо, а в Москве ценится творчество. Я сижу здесь и понимаю, время идет, мне 25 лет и это тот самый возраст для проб и экспериментов, но есть еще отношения с родственниками и такие моменты разрывают на части.

Еще и на работе в автосервисе свои обязательства — привезти то да се. Я считаюсь директором и без меня многие вопросы не решаются, даже если делегирую полномочия. Вот недавно моим рабочим нужен был стул, я поехал его искать, спрашиваю у них: «Да вы сами купить не можете что ли?», а они не могли выбрать. На мойке что-то ломается и мне звонят: «Альберт, надо привезти детали!» Еще раз к слову о стереотипах про артистов — люди думают, что ты звезда и должен быть солидным. А я выхожу из автосервиса чумазый, хожу по центру, стулья выбираю и перетаскиваю. Вот такая у меня жизнь интересная.

— 30 августа ты выступишь на мультиформатном фестивале Tat Cult Fest. Там будут исполнители совершенно разных форматов, но все так или иначе связанные с татарской культурой. Есть ли песни хедлайнеров события в твоем плейлисте?

— Я знаю трек «Татарин» группы «Аигел», они же вроде приезжают? Когда меня позвали, я еще удивлялся — выступать в Кремле? Я? Со своим пацанским рэпом? Вчера проезжал в районе Аметьево, а там баннеры фестиваля везде — посмеялся, говорю: «Смотрите, я там есть». Люди говорят, что ждут — посмотрим, как это зайдет.

После интервью идем искать локацию для фотосессии. Пока бродим по парку, с Альбертом несколько раз здороваются местные, он отвечает тем же. Уговариваем сделать пару фото на родной улице в Нурме, рядом с домом. На центральной дороге в маленьком селе — новый асфальт, но на боковых улочках все еще камни и щебень. Машина останавливается рядом с зеленым забором, за которым деревья и дом — совсем небольшой, с остроконечной крышей. Альберт отвозит нас к табличке с названием села перед въездом. Неподалеку пасутся коровы, просим его попозировать на фоне. Он смеется и отмахивается: «Ребят, да вы что, только не с ними». Дальше оказываемся у последней точки — там и прощаемся. Вручаем Альберту кучтэнэч (гостинец, — прим. Enter) как принято у татар, он благодарит и с ходу стартует — позади остается указатель «Казань 105 км».

Фото: Кирилл Михайлов

Джип бойцов батальона «Азов» врезался в BMW сына Порошенко: Украина: Бывший СССР: Lenta.ru

Сын президента Украины Алексей Порошенко попал в ДТП с участием бойцов батальона «Азов». Как сообщает издание Format, в центре Киева в бронированный купе-кабриолет BMW 3 президентского сына врезался джип Mitsubishi L200 с бойцами добровольческого объединения.

Джип получил серьезные повреждения, однако пострадавших в результате аварии нет. На место происшествия оперативно прибыл сотрудник ГАИ и представитель президента Украины.

По словам Порошенко-младшего, водитель джипа сообщил ему, что «является бойцом из зоны АТО (антитеррористической операцией в Киеве называют боевые действия на востоке Украины — прим. «Ленты.ру»)».

«Мы с ним посмотрели, что моей машине нанесен меньший вред, потому мы с ним договорились, что у меня к нему претензий нет, у него ко мне также нет претензий. Так мы этот конфликт разрешили», — рассказал он корреспонденту «Украинской правды».

Это уже не первый инцидент с участием бойцов батальона «Азов». В начале марта 2015 года комбат «Азова» и его водитель насмерть разбились на внедорожнике, отступая из поселка Широкино. Их автомобиль врезался в монумент памяти Героев Великой Отечественной войны. Оба силовика погибли на месте.

Батальон «Азов» — добровольческое вооруженное формирование, входит в состав Национальной гвардии Украины. Был создан в мае 2014 года в городе Мариуполе, однако прописку не сохранил, перебравшись в Бердянск Запорожской области. К настоящему времени развернут в полк. Большинство членов батальона придерживаются крайне правых взглядов.

Алексей Порошенко, по информации «Сегодня», учился в Киевском институте международных отношений и Лондонской школе экономики и политических наук, некоторое время проработал депутатом Винницкого облсовета. Также он известен тем, что принял участие в военной операции, проводимой украинскими властями на территории Донбасса. Сообщалось, что Порошенко-младший командовал артиллерийским подразделением. В октябре 2014-го Порошенко-младший был избран депутатом Верховной Рады по одномандатному мажоритарному округу в Винницкой области.

Бронированный джип Full Metal Jacket Jeep

Есть 2 видео. Специалисты компании Starwood Motors считаются гранд-мастерами по тюнингу внедорожников. Ими создан бронированный джип Full Metal Jacket Jeep. Всего за 100 часов они преобразовывают мощный внедорожник в прочное цельнометаллическое чудовище, способное разгоняться до скорости 100 км/ч за 8,4 секунды и чувствовать себя на пересеченной местности как на ровной трассе. Фото и видео джипа прилагаются.

Модель является продолжением аналогичного бронированного внедорожника образца 2011 года. Ее основой стал 3,6-литровый двигатель V6 с 285 л.с. Кроме того, Full Metal Jacket Jeep получил аэродинамические пуленепробиваемые задний и передний бампера, кевларовую пуленепробиваемую внутреннюю обшивку и лебедку тягой 10 тыс. фунтов с плетеным канатом из кевлара с нейлоном.

В авто использованы колеса 22 дюйма XD Bomb, компрессор, прочная подвеска. Из изысков следует назвать сиденья PROCAR из черной кожи и окантовкой со вставками в стиле Daytona, сенсорный навигатор Kenwood, DVD плеер, заднюю и переднюю камеры. Коробка имеет замок Underseat, а для спокойствия автоинспекции используются огнетушители с сухой химической смесью 1lb.

Среди прочих изысков следует отметить наличие боковых зеркал с подогревом, электростеклоподъемников, сигнализацию с подключением к смартфону через Bluetooth. Каждый джип может быть доработан в соответствии с потребностями каждого индивидуума для повседневного использования или экстремальной вылазки в пустыню или горы.

Вместимость бронированного джипа – 7 человек. Стоимость в базовом варианте составляет 106,9 тысячи долларов США. Это меньше, чем большинство вариантов Jeep Wrangler Unlimited образца 2013 года, цена которых обычно начинается от 154 тысяч USD. Кроме того, в Starwood Motors предлагают модели и меньшей стоимости – от 47 тысяч долларов США.

Источник:
starwoodjeeps.com/jeep-full-metal-jacket.php

Источник: www.extreme-voyage.ru НАША СТРАНИЦА В ФЕЙСБУК: МЫ ВКОНТАКТЕ:

Боевые бронированные джипы ИГИЛ относятся к профессиональному классу

ИГИЛ совершенствуется в производстве бронетехники, если судить по одному навороченному джипу Чероки. И это может означать более жесткую борьбу для коалиционных сил под руководством США, поскольку они изгоняют так называемое «Исламское государство» из Ирака, а затем начинают свое долгожданное наступление на самопровозглашенную «столицу» боевиков в Эр-Ракке, Сирия.

Силы коалиции недавно захватили сильно модифицированный джип модели 2015 года в Мосуле, где коалиция приближается к окончательному разгрому сил ИГИЛ в Ираке после шести месяцев кровопролитных боев.

Грузовик отличается дополнительной броней «профессионального уровня», заявил The Daily Beast генерал-лейтенант армии США Стив Таунсенд, командующий возглавляемой США коалицией в Ираке.

Конструкция грузовика показывает как уровень навыков, которые ИГИЛ удалось привлечь с тех пор, как они захватили большие участки территории в Ираке и Сирии, так и уровень навыков, которые ИГИЛ может экспортировать обратно в некоторые районы Ближнего Востока и Африки. , и Запад.

Не имея собственных современных оружейных заводов и отрезанные от международного рынка, ИГИЛ позаимствовало практику, которую У.Войска S., задействованные в 2003 году, сплавляли металлолом на свои небронированные машины, чтобы защититься от нового на тот момент явления — придорожных бомб.

Захваченный джип ИГИЛ развивает эту концепцию гораздо дальше. Он может похвастаться аккуратно сваренными металлическими пластинами, отверстием в верхней части для пулеметчика и бойницами по бокам для винтовок пассажиров. Эти особенности — то, что «отличает его от обычного хлама, который можно увидеть в Ираке», — рассказали The Daily Beast Стейн Митцер и Йост Олиманс, независимые военные эксперты, ведущие блог Oryx.

Эта практика восходит ко Второй мировой войне, а возможно, и раньше. В 1940 году британским военным не хватало специально построенных бронированных машин, и они опасались немецкого вторжения, поэтому британцы установили листы стальной брони на гражданские грузовики и развернули их для защиты жизненно важных аэродромов. В конце 1970-х — начале 1980-х чадские силы оказались уступаемыми в вооружении лучше финансируемой ливийской армии в затяжной пограничной войне. Не имея денег, чадцы добавили крупнокалиберные пулеметы и ракетные установки к 400 гражданским пикапам.Эти «технари», как их теперь называют, перехитрили танки и бронетранспортеры ливийцев.

В Сирии и Ираке ИГИЛ возвысило технику до уровня искусства, и бронированный джип — лишь один из примеров этого смертоносного искусства. ИГИЛ произвело многие сотни бронированных машин, часто наполняя их взрывчаткой и используя в качестве самодельных взрывных устройств на автомобилях-смертниках, или «СВВУ» на американском военном языке.

«На узких улочках Мосула VBIED добились огромных успехов против иракской армии, в некоторых случаях даже выезжая из гаражей на улицы, которые уже считались безопасными», — объяснили Митцер и Олиманс.

По мере того, как боевики ИГИЛ все чаще оказываются в окружении иракских сил в непосредственной близости от города, они приспосабливаются, собирая кучу машин по обеим сторонам дороги, чтобы направить иракские силы по единственному узкому пути, который либо окружен самодельные взрывные устройства, если сами автомобили не начинены взрывчаткой. Или снайпер может поджидать, прицелившись в эту узкую точку входа.

Грузовики в стиле «Безумного Макса» также могут использоваться в качестве боевых машин и транспортных средств для пехотинцев.По словам Митцера и Олиманса, бронированный джип, вероятно, предназначался для бронетранспортера, о чем свидетельствуют его верхняя башня и порты для стрельбы.

Нередки случаи, когда техника ИГИЛ воевала вместе с машинами смертников. Водитель-самоубийца устремится к позициям коалиции и взорвет себя, проделав брешь в обороне коалиции, через которую смогут прорваться техники. По словам Митцера и Олиманса, более тяжелая броня на передней части грузовиков в значительной степени непроницаема для огня из стрелкового оружия, что создает «серьезную проблему для защитников».

Для уничтожения постоянно совершенствующейся техники и РБЭУ коалиция направила группы, вооруженные реактивными гранатометами (РПГ) российского производства и противотанковыми управляемыми ракетами (ПТРК) американского и европейского производства, а также запускала беспилотники и пилотируемые военные самолеты для охоты на транспортные средства с воздуха.

«Распространение РПГ и ПТРК как в Сирии, так и в Ираке означает, что на бумаге у большинства фронтов достаточно средств для противодействия VBIED», — прокомментировали Митцер и Олиманс.

«Одна из этих [ракет] без труда уничтожит транспортное средство, изображенное на фото», — сказал The Daily Beast Элиот Хиггинс, независимый и внимательный наблюдатель за вооружениями ИГИЛ, который ведет блог Bellingcat.Капитан Делишия Баттл, пресс-секретарь коалиции, заявила, что американские и союзные войска уничтожили 189 заминированных автомобилей «различных типов» с начала кампании в Мосуле в октябре прошлого года. Но ИГИЛ не грозит исчерпание технических средств и ВБЭУ. Группа боевиков имеет автомастерские по всему Ираку и Сирии, которые могут превратить практически любой грузовик — и даже тракторы и строительные машины — в боевое оружие.

Главная техническая фабрика ИГИЛ, известная просто как «Мастерская», расположена в Ар-Ракке.По словам Митцера и Олиманса, на заводе в Ракке «было произведено множество профессиональных образцов, которые, можно даже сказать, не уступают модернизациям, проводимым профессиональными оружейными предприятиями по всему миру».

По мере того, как боевые действия в Мосуле стихают, силы коалиции обращают свое внимание на Эр-Ракку, обстреливая город воздушными налетами. Коалиционная артиллерия движется в пределах досягаемости обстрела.

По словам Митцера и Олиманса, мастерская пережила все эти атаки.Объект может продолжать выпускать импровизированные боевые машины, такие как навороченный джип, увеличивая вес и ударную мощь сил ИГИЛ, которые они готовят для защиты своей самопровозглашенной столицы.

Внедорожные пуленепробиваемые джипы от The Armoured Group

Armored Group предлагает индивидуальные решения для защиты внедорожников на бездорожье. Усильте броню своего Jeep Rubicon или Grand Cherokee.

Защита необходима, где бы вы ни находились. Бронегруппа может модернизировать внедорожник роскошной бронезащитой.Настройка и модификация автомобиля требуют определенного мастерства и навыков, и мы являемся одной из немногих компаний, которые могут делать это без ущерба для возможностей автомобиля.

Позвольте нам создать для вас бронированный Jeep или Toyota, который предлагает все функции, которые вам нравятся в вашем внедорожнике, а также максимальный уровень защиты, специально разработанный для ваших нужд и бюджета. Вы обнаружите, что мы стремимся предоставить вам доступную безопасность, которая вам нужна для каждой враждебной области.Когда вы приобретете наш пакет защиты от пуленепробиваемых внедорожников, ваш автомобиль по-прежнему сохранит свой мощный крутящий момент и возможности 4×4.

Наш самый востребованный пакет бронированных внедорожников — это уровень BR6. Это может защитить ваш внедорожник от штурмовых винтовок и некоторых типов ручных гранат. Все наши пакеты бронирования включают стальные пластины на всех внешних поверхностях, пуленепробиваемое стекло и защиту компонентов двигателя. Другие дополнительные функции, которые вы можете запросить, включают защиту выхлопной трубы, плоские поверхности, самоуплотняющиеся порты и многое другое.

Наши пакеты брони можно применить к любой модели Jeep или внедорожнику, который у вас есть, в том числе:

  • Джип Вранглер
  • Джип Вранглер Рубикон
  • Джип Гранд Чероки
  • Джип Ренегат
  • Тойота Ленд Крузер
  • Тойота Хайлендер
  • Рендж Ровер

Каждый из наших технических специалистов сертифицирован OEM-производителем, что означает, что ваш автомобиль находится в наших руках на высочайшем уровне. Мы разрабатываем каждую пользовательскую функцию так, как если бы она была частью оригинальных характеристик автомобиля, и даже можем установить встроенные телекоммуникационные опции.Эти коммуникационные решения обеспечат вам беспроводной и Bluetooth-доступ даже в самых отдаленных районах.

Armored Group имеет более чем 20-летний опыт создания нестандартных и доступных бронированных автомобилей. Мы знаем, что наша линейка пуленепробиваемых джипов — это VIP-автомобили, которые вы так долго искали. Наши специалисты по бронированным внедорожникам могут предоставить вам все детали транспортного средства или пакета бронирования. Запросите бесплатное ценовое предложение онлайн сегодня !

Подробная ошибка IIS 8.5 — 500.0

Ошибка HTTP 500.0 — внутренняя ошибка сервера

C:\Program Files (x86)\Parallels\Plesk\Additional\PleskPHP70\php-cgi.exe — Неожиданное завершение процесса FastCGI

Наиболее вероятные причины:
  • IIS получил запрос; однако во время обработки запроса произошла внутренняя ошибка. Основная причина этой ошибки зависит от того, какой модуль обрабатывает запрос и что происходило в рабочем процессе, когда возникла эта ошибка.
  • IIS не удалось получить доступ к файлу web.config для веб-сайта или приложения. Это может произойти, если разрешения NTFS установлены неправильно.
  • IIS не удалось обработать конфигурацию веб-сайта или приложения.
  • У пользователя, прошедшего проверку подлинности, нет разрешения на использование этой библиотеки DLL.
  • Запрос сопоставлен с управляемым обработчиком, но функция расширения .NET не установлена.
Что вы можете попробовать:
  • Убедитесь, что разрешения NTFS для Интернета.config верны и разрешают доступ к учетной записи компьютера веб-сервера.
  • Проверьте журналы событий, чтобы узнать, была ли записана какая-либо дополнительная информация.
  • Проверьте разрешения для библиотеки DLL.
  • Установите функцию расширения .NET, если запрос сопоставлен с управляемым обработчиком.
  • Создайте правило отслеживания для отслеживания невыполненных запросов для этого кода состояния HTTP. Для получения дополнительной информации о создании правила трассировки для невыполненных запросов щелкните здесь.
Подробная информация об ошибке:
Уведомление
Модуль FastCGimodule
ExecuteRequestHandler
Handler PHP-PHP
код ошибки 0xFFFFFFFFE
Запрошенный URL-адрес    https://shellarmoredvehicles.COM: 443 / index.php
физический путь D: \ ineTpub \ vhosts \ shelararmorevehicles.com \ httpdocs \ index.php
Метод входа Anonymous
вход пользователя Anonymous
Дополнительная информация:
Эта ошибка означает, что при обработке запроса возникла проблема. Запрос был получен веб-сервером, но во время обработки произошла фатальная ошибка, вызвавшая ошибку 500.

Посмотреть дополнительную информацию »

Статьи базы знаний Майкрософт:

производителей пуленепробиваемых автомобилей в Индии

Shield India Armoring является одним из ведущих производителей пуленепробиваемых автомобилей , предлагающих индивидуальные решения по бронированию. Получите максимальную пуленепробиваемую защиту для своей организации или семьи с помощью нашего индивидуального ассортимента решений по бронированию, разработанных с учетом ваших уникальных потребностей в области безопасности.
С момента своего основания Shield India Armoring завоевала репутацию одной из ведущих компаний по производству бронированных автомобилей, специализирующихся на разработке, а также производстве широкого спектра бронированных автомобилей. Являясь одной из ведущих компаний по производству бронированных автомобилей , Shield India Armoring стремится разрабатывать и производить широкий парк бронированных автомобилей, включая автомобили или транспортные средства специального назначения, пуленепробиваемые роскошные седаны, представительские внедорожники, бронетранспортеры, транзитные автомобили за наличные и так больше.

Поскольку мы являемся одной из ведущих компаний по производству бронированных автомобилей , известной проектированием и производством пуленепробиваемых автомобилей всех форм и размеров, мы обеспечиваем превосходство в данной отрасли на протяжении нескольких десятилетий. Благодаря нашему глубокому отраслевому опыту у нас есть опыт предоставления доступа к высококачественным бронированным автомобилям для нашей ценной клиентуры, включая корпоративных клиентов, банки, агентства, связанные с правоохранительными органами, частных лиц и т. д. — по всей стране.
Для устранения распространенных угроз, с которыми наши клиенты, как правило, сталкиваются по всей стране, Shield India Armoring — один из самых известных производителей бронированных автомобилей в Индии — применяет лучшие отраслевые практики. Мы уделяем особое внимание первоклассным технологическим инновациям, а также первоклассному управлению качеством и обеспечению дизайна. Наш впечатляющий парк бронированных автомобилей гарантирует не только безопасность, но и защиту.

Совершенно законно и этично покупать бронированный автомобиль у лучших компаний по производству бронированных автомобилей .Известно, что бронированные автомобили служат широкому спектру специализированных целей — от повышения общей безопасности до выполнения специальных задач, таких как денежные переводы и многое другое.
Что такое бронетранспортер?
Бронеавтомобили — это особый парк транспортных средств, обеспечивающих высокую безопасность, поскольку большинство из них изготовлено из первоклассных пуленепробиваемых материалов. Там вы можете встретить огромную коллекцию бронетехники.
Сколько времени занимает бронирование автомобиля?
Обычный срок бронирования автомобиля составляет от 90 до 150 дней.
Предоставляете ли вы какие-либо гарантии?
Известно, что большинство ведущих производителей пуленепробиваемых автомобилей предлагают стандартную трехлетнюю гарантию на произведенный продукт.
Кому вы бронируете технику?
Наши клиенты Shield India Armoring варьируются от банковских организаций до правоохранительных органов, частных лиц, которым нужна повышенная безопасность, и так далее.

Джип | Бронированный патруль Wiki

Джип

Оружие

Нет (буксирует Артиллерию или Бофорс)

Органы управления

Складывание/раскладывание ветрового стекла (P), отцепление оружия (R)

Роль

Быстрый транспорт, артиллерийский / зенитный транспорт, партизанская война, наезд и бегство

Скорость

Быстро | 50+ шипов в секунду

Максимальный угол обстрела

Нет

Количество мест

2 (3 включая артиллерию)

Реальное изображение

Jeep/Willys MB/Ford GPW (известный просто как Jeep ) — это транспортное средство, которое перевозит либо артиллерию, либо зенитную артиллерию Bofors, в зависимости от того, что вы выберете в спавнере.В основном используется для перевозки стационарного оружия, хотя может использоваться и как партизанский джип.

История игр[]

Впервые он был добавлен в 2009 году как одна из первых трех машин в игре, наряду с M1117 и Patton.

Преимущества[]

Скорость[]

Из-за своего небольшого размера и легкой брони он очень быстр, со скоростью более 50 шипов в секунду, что немногим больше, чем у обычного БТР. Из-за этого джип может быть сложнее подстрелить с помощью снаряда или ракеты.

Побег и спасение[]

Джип — это легкое транспортное средство для побега, которое позволяет вам сбежать с ним или спасти товарища по команде, оказавшегося в затруднительном положении.

Раздражение[]

Транспорт раздражает, хотя и не так сильно, как Хаммер. Вы можете отвлечь танк, пока ваш товарищ по команде стреляет в него.

Недостатки[]

Воздействие и уязвимость[]

Задний ящик открыт, и если ящик взорвется, он может снести большую часть задней части и травмировать водителя и пассажира.Также нет крыши, защищающей водителя и пассажира, что позволяет летательным аппаратам, таким как Huey, убивать водителя и пассажира пулями калибра .50 Cal.

Из-за небольшого размера его может разрушить любое попадание снаряда.

Броня и защита[]

Из-за высокой скорости броня очень легкая, которую можно пробить любым оружием, даже винтовочными патронами. Если он не сбросит свою артиллерию или Бофорс, у джипа нет системы защиты, даже калибра .50.

Преимущества и недостатки прицепа[]

Основные страницы: Артиллерия и Бофорс

Оба прицепа имеют свои преимущества и недостатки.

Артиллерия[]

Артиллерия — это стационарное артиллерийское орудие, которое превосходно повреждает броню, сносит колеса, разрушает конструкции и наносит урон пехоте противника. Тем не менее, он испытывает серьезные трудности при борьбе с самолетами и более тяжелобронированными машинами.

Меньшая скорость снаряда и перезарядка требуют гораздо большей компенсации движения и, скорее всего, пропустят встречные воздушные транспортные средства.

Бофорс[]

«Бофорс» — это 25-мм пушка с высокой скорострельностью, способная быстро уничтожать воздушные транспортные средства.Хотя один его выстрел не так эффективен, как снаряд, его высокая скорострельность и тонкая броня вертолетов делают его чрезвычайно эффективным против них. Однако урон «Бофорсов» по ​​вражеской бронетехнике абсолютно бесполезен.

Единственный тип танков, против которого он имеет шанс, это БТР. В противном случае становится легко выбрать любую бронетехнику, которая решит атаковать ее, из-за того, что она не может двигаться или наносить им какой-либо значительный урон.

Мелочи[]

  • Всего существует 4 версии Jeep.2 из которых удалены. Старые варианты под названием Jeep M2A1 (с гаубицей) и старая версия гаубицы были заменены 25-фунтовыми вариантами Bofors и QF, которые в настоящее время находятся в игре.
    • Старый вариант джипа Howie все еще можно увидеть на значке появления джипа и артиллерии.
    • JeepM2A1 — это уникальная версия джипа, которую вы могли получить после покупки 2-го ранга. Однако он был удален в Armored Patrol 7.0 в 2014 году. Однако он использует ту же модель, что и текущая гаубица M2A1.

Галерея[]

Внедорожная броня Как защитить свой полноприводный пикап, внедорожник или джип

Итак, вы купили большого старого внедорожного монстра и не можете дождаться, чтобы столкнуться с уродами с Матерью-Природой. С его блокируемыми дифференциалами, увеличенным дорожным просветом, вездеходными шинами и ярко-красными буксирными крюками ваш новый полноприводный автомобиль выглядит так, будто он испачкался. Но есть проблема. На вас нет никакой защиты, и Мать-Природа говорит, что если вы хотите играть, вам лучше найти что-нибудь, чтобы защитить эту игрушку.

Фото: Micah Wright

Сексуальные намеки в сторону, современные внедорожники, как правило, довольно дороги, и мысль о том, чтобы увидеть, как эта нетронутая машина превратится в ад во время своего первого рейса, просто слишком тяжела для некоторых людей. Но так как ваше приключение на велосипеде на выходных в горах уже забронировано, у вас нет возможности отказаться сейчас. Пришло время надеть броню и защитить свой полноприводный автомобиль с помощью множества тщательно отобранных обновлений послепродажного обслуживания.

В то время как на вторичном рынке полноприводных автомобилей в течение последних нескольких десятилетий наблюдались высокие продажи, увлечение Америки модифицированными внедорожными машинами в последние годы демонстрирует экспоненциальный рост. Тем не менее, независимо от того, водите ли вы большой дизельный грузовик, 2-дверный Jeep Wrangler или бывшую в употреблении Toyota FJ Cruiser, устанавливайте лифт-комплект на свой автомобиль в надежде, что дополнительный дорожный просвет решит все ваши проблемы. проблемы — это не ответ. Хотя навыки вождения по бездорожью играют важную роль в этом вопросе, продукты 4×4, которые вы выбираете для своего внедорожника, также могут означать разницу между хорошим временем и осознанием того, что вы не можете вернуться домой.

Фото: Micah Wright

Следующие советы по вождению, рекомендации по продуктам и факты о 4×4 помогут определить, какие внедорожные решения лучше всего подходят для ваших конкретных потребностей и потребностей вашего автомобиля. Спускаться и пачкаться всегда нужно безопасно, так что надевайте доспехи, и давайте испачкаемся!

Как бездорожье может повредить ваш автомобиль 4×4 Автомобиль Испытывая Land Rover Discovery пятого поколения в пустынях штата Юта, я поймал себя на том, что вздрагиваю, когда ходовая часть автомобиля царапает усеянный камнями гребень или когда мы вступаем в контакт с зазубренными выступами высохших кустарников или глубокой грязью.Одна из причин, по которой мой автомобиль смог выйти из программы вождения невредимым, заключалась в том, что под внедорожником находился специальный слой брони. Фото: Micah Wright

Прежде чем мы погрузимся в грязные подробности защиты автомобиля, мы должны сначала обсудить различные виды повреждений, которые могут быть нанесены внедорожнику, и причины таких болезней. Вождение по бездорожью требует большего, чем просто выбор трассы, переключение 4×4 на пониженную передачу и нажатие на педаль газа. От ползания по скалам по обрывам и почти вертикальным подъемам на холмы, до преодоления болот и скоростных гонок по пустыне — типов вождения по бездорожью, которые можно испытать, предостаточно, как и типов необходимой подготовки.

В то время как образы царапин на ветвях деревьев и помятых масляных поддонов быстро приходят на ум, когда упоминается фраза «повреждение на бездорожье», существует множество других способов испортить вашу машину. Возьмем, к примеру, песок и ил. Какими бы мягкими они ни были под ногами, все, что нужно, это сильный порыв ветра, чтобы эти мелкие частицы превратились в неприятное травление стекла и удаление прозрачного покрытия. Песок и ил не только представляют угрозу для краски и стекла, но и могут засорить ключевые компоненты двигателя, такие как воздушные фильтры.

Знание пределов возможностей вашего автомобиля так же важно, как и правильное снаряжение для бездорожья. В конце концов, транспортное средство может выдержать лишь ограниченное количество задач, прежде чем Мать-природа добьется своего. Фото: MilkTeacoma

Еще одна проблема, которую вы должны учитывать при движении по бездорожью, — это риск вождения автомобиля с неправильно выбранной передачей. Вождение в режиме 4×4 HI заставляет трансмиссию обеспечивать быстрое ускорение и более высокие максимальные скорости, в то же время обеспечивая достаточную тягу полного привода для контроля.Напротив, 4 × 4 LO следует зарезервировать для таких вещей, как ползание по скалам и технические сценарии навигации по тропам, которые часто требуют значительного крутящего момента на низких оборотах. Поскольку последний из двух «ориентирован» больше на медленное ускорение и сохранение устойчивости, движение автомобиля на высоких скоростях в этом режиме может привести к перегреву таких компонентов, как раздаточные коробки и дифференциалы. Что касается работы 4×4 HI во время движения по техническому участку, где скорость не имеет значения, это может не нанести существенного ущерба трансмиссии автомобиля, но ваша тяга и передача будут дерьмовыми.

Фото: Micah Wright

И давайте не будем забывать о животе зверя, потому что, хотя он может иметь какое-то прорезиненное покрытие снизу, этот материал обычно мало защищает от таких вещей, как зазубренные камни и царапины на крутых насыпях. Грунтовка автомобиля похожа на прозрачный слой, который наносится поверх автомобильной краски. Он предотвратит застревание мелкого мусора, но достаточно сильно ударьте по нему крупным предметом, и он тут же соскоблится.

Фото: Micah Wright

Совет: НИКОГДА не рулить в одиночку.Если есть одна вещь, которую вам нужно помнить, так это то, что вы никогда не должны выезжать на бездорожье самостоятельно, если в этом нет крайней необходимости. Наличие кого-то в поездке выходит далеко за рамки наличия второго пилота. Вам нужен кто-то с хорошо оборудованным полноприводным автомобилем, чтобы быть корректировщиком в трудных технических ситуациях и вытаскивать вас или звать на помощь, когда Мать-природа решает, что она хочет быть на высоте.

Защитные пластины и другие приспособления для защиты ходовой части автомобиля 4×4 во время движения по бездорожью Крупный план защитной пластины OEM под передней частью Toyota Tacoma TRD Pro.Фото предоставлено: Toyota USA

Теперь, когда мы установили тот факт, что вам есть о чем беспокоиться, кроме нескольких палок и камней, повреждающих кости вашего внедорожника, пришло время обратиться к вариантам защиты под броней. В то время как большинство людей согласны с тем, что защитные керамические свойства AvalonKing Armor Shield IX помогают предотвратить такие вещи, как царапины на поверхности, оснащение автомобиля 4×4 одной или двумя защитными пластинами и ползунками с обеих сторон будет творить чудеса для защиты шасси от повреждений.

Если вы новичок в мире полноприводных автомобилей, стоит отметить, что большинство компонентов внешней брони на внедорожниках имеют названия, говорящие сами за себя.Защитные пластины представляют собой металлические щиты, которые обычно крепятся болтами к различным отверстиям рамы OEM под автомобилем, чтобы позволить таким важным компонентам ходовой части, как топливный бак и масляный поддон, «скользить» по камням и пням. Слайдеры, с другой стороны, установлены вдоль нижних частей панели коромысла, так что при опускании автомобиль может «скользить» по крутому склону или поверхности валуна, не нанося значительного ущерба раме или краске.

«Slider Step» от Rock Slide Engineering для современного Jeep не только защищает нижнюю часть шасси, но и обеспечивает практичный способ посадки и высадки из автомобиля.Фото предоставлено: Rock Slide Engineering

Что касается тех из вас, кто владеет Jeep Wrangler и намерен оснастить его серьезной защитной пластиной, Rock Slide Engineering в штате Юта — отличное место для начала. В течение последних нескольких лет эти ребята сыграли ключевую роль в формировании лица рынка послепродажного обслуживания автомобилей Jeep 4×4, и их отмеченный наградами «Step Slider» является ярким примером того, как запчасти этой компании для Jeep дали бренд одно из лучших имен в бизнесе.

Изготовленные из высокопрочной стали 7-го калибра и оснащенные алюминиевыми и нержавеющими компонентами в ключевых областях для уменьшения коррозии, эти ползунки просто необходимы, если вы владеете современным Jeep JK или JL.Существует также дополнительное крепление защитной пластины для движения по трассам с рейтингом 6 и выше, благодаря чему запатентованный Step Slider получил награду, занявшую второе место на SEMA 2019 в номинации «Лучший новый продукт для бездорожья / полного привода».

Поскольку Rock Slide Engineering «Step Slider» не требует сверления, его довольно легко установить, и после полного развертывания пассажиры получают ступеньку, которая находится на полных 12 дюймов ниже нижней панели коромысла. Встроенные точки крепления фонарей, передние и задние датчики раскрытия, которые можно переключать с помощью аварийного выключателя ВКЛ/ВЫКЛ, и датчики препятствий для защиты от защемления пальцев — все это делает этот продукт одним из лучших послепродажных обновлений для бездорожья, доступных для современного Jeep JK. /JL шасси.Кредит Фотографии: Rock Slide Engineering

И хотя вся эта дополнительная броня, безусловно, повлияет на показатели расхода топлива на галлон, есть вероятность, что ваша внедорожная установка не имеет большого пробега с самого начала, поэтому мы можем выбросить эту проблему в окно вместе со всеми этими мифами о керамическом покрытии. люди зря переживают.

Быстрый совет: Выбор правильного щитка щетки, защитной пластины и приспособления для защиты от камней для внедорожника на самом деле сводится к назначению, личным предпочтениям и глубине кармана.Просто остерегайтесь поддельных товаров иностранного производства и помните, что лучшие варианты часто находятся в более высокой части ценового диапазона.

Бамперы, расширители колесных арок, трубки для шноркелей и другие аксессуары для защиты автомобиля 4×4 во время движения по бездорожью Броня автомобиля не всегда должна быть чрезмерной. Иногда лучшие варианты являются наиболее обтекаемыми. Фото: MilkTeacoma

Когда дело доходит до защиты внедорожника, существует множество различных направлений, в которых вы можете двигаться со своим автомобилем.От подъема кузова вашего пикапа, защиты бампера грузовика и внедорожных шин до раскачивания держателя для шин на багажнике на крыше и упаковки тонкой резины под ним для увеличения сцепления с песком и снегом — варианты безграничны. Просто обратите внимание, что универсального пакета для бездорожья не существует, и хотя одно послепродажное обновление может предложить определенные преимущества, эти льготы не охватывают все ситуации.

Итак, подумайте о том, где вы будете ездить, каковы сильные и слабые стороны вашего автомобиля, а затем оцените влияние этих обновлений на ваши привычки вождения на дороге.Если эти моды делают ежедневное вождение невыносимой занозой в заднице, вы можете пересмотреть свои варианты, потому что, если вы похожи на всех нас, большую часть времени вы все равно проводите на асфальте.

Ретро-стиль, современная трансмиссия и модификация производительности, а также целая куча внедорожной брони делают ECD Auto Project S² настоящей жемчужиной в нашей книге. Фото предоставлено: ECD Auto

Отказ от ответственности завершен, мы переходим к некоторым основным аксессуарам, которые могут помочь вам и вашему внедорожнику покорить все те суровые ландшафты, которые вы хотите исследовать.Думаете, вам предстоит нырять по носу в болота или переходить реки вброд? Если у вас нет новой Toyota Tacoma TRD Pro, скорее всего, вам придется заказать трубку, чтобы воздушный фильтр не всасывал воду. Планируете поход, но не хотите рисковать проснуться рядом со злобным медведем гризли? Подумайте о покупке выдвижного кемпера на крыше, многие из которых можно прикрепить к крышам джипов или бамперам грузовиков. Эти и многие другие компоненты можно заказать, не вставая с удобного дивана, поэтому остается только один вопрос для размышления: что вам следует заказать и у кого?

BODYGUARD производит модульные бамперы для широкого спектра платформ, все из которых очень хорошо сделаны и блестяще спроектированы.
Фото: BODYGUARD

В условиях растущей конкуренции в мире аксессуаров для бездорожья лишь немногие компании обеспечивают такой же уровень мастерства, творчества и приверженности качеству, как BODYGUARD. Благодаря обширной линейке компонентов для грузовиков, внедорожников и джипов этот техасский бренд является одним из самых уважаемых в мире имен, когда речь идет о бронетехнике и внедорожном снаряжении.

Взгляд на задний бампер BODYGUARD для пикапа Ford Super Duty.
Фото предоставлено: BODYGUARD

Возьмем, к примеру, бамперы для грузовиков BODYGUARD, которые являются идеальным вариантом для тех, кто хочет, чтобы их броня выглядела более однородной.Обладая низкопрофильным внешним видом, прочной стальной конструкцией 10-го калибра и множеством вариантов индивидуальной настройки, эти бамперы для вторичного рынка являются отличной альтернативой неуклюжим OEM-плитам, которыми ваш пикап или внедорожник поставляются с завода. Как и все продукты BODYGUARD, эти прочные бамперы разрабатываются, собираются и свариваются на собственном производственном предприятии BODYGUARD в Техасе и никогда не передаются на аутсорсинг.

Встроенные D-образные кольца и буксирные крюки, корпуса противотуманных фар, сужающиеся края и прочная стальная конструкция 3/16 дюйма делают Fab Fours Stubby Bumper отличной отправной точкой для любого внедорожника Jeep Wrangler.Кредит Фотографии: Fab Fours

С другой стороны, если вы являетесь энтузиастом Jeep и ищете бренд, который обслуживает исключительно этот культовый бренд, вы, вероятно, захотите начать с Fab Four из Ланкастера, Южная Каролина, и его доступного переднего бампера в стиле Bull Bar. Обновить. Этот «короткий бампер», продаваемый по очень скромной цене 499 долларов, обеспечивает исключительный уровень клиренса и долговечности, предлагая при этом выдающуюся ценность. Разработанные для использования на платформах Jeep JK, JL и JT Gladiator, эти бамперы имеют ультраузкую конструкцию решетки радиатора, обеспечивающую максимальный зазор между шинами, и при этом остаются полностью готовыми к лебедке при прикреплении к дополнительной пластине лебедки.

Уровни допуска задних крыльев Fab Fours для Jeep Gladiator абсолютно сумасшедшие. Иди и встань на него. Это то, для чего были разработаны его допуски. Фото: Fab Fours

Что касается расширителей арок, вопреки распространенному мнению, эти выпуклые болты предназначены не только для внешнего вида. Не обращайте внимания на всех позеров, паркующих свои нетронутые полноприводные машины, как болваны, в местном торговом центре. Расширители колесных арок предназначены не только для того, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто он поднимается, братан.Эти внешние приспособления должны быть специально сконструированы для удержания грязи, камней, воды, песка и любого другого мусора, который может быть поднят шиной, там, где ему и место: под автомобилем. Чем шире шина, тем больше должно быть расширение крыла, поэтому имейте это в виду при выборе резины.

Несмотря на то, что существует множество недорогих вариантов, лучшие системы крыльев всегда изготавливаются из металла. Возьмем, к примеру, комплект расширителей крыльев Fab Fours для Jeep Gladiator.Этот продукт достаточно прочен, чтобы выдержать вес взрослого человека, поэтому он обеспечивает дополнительную возможность установки насеста, когда безопасные опоры для заднего бампера недоступны.

Если вы хотите заняться модификациями 4×4, универсальный багажник на крыше станет отличной отправной точкой, поскольку он обеспечивает как защиту, так и практичность.
Фото предоставлено: Fab Fours

Подсказка: Хотите установить некоторые дополнительные аксессуары на выходных, готовясь к поездке по бездорожью, и вам нужно что-то простое? Хорошо спроектированный багажник на крышу или грузовой бокс — отличный способ добавить защиту и практичность вашей машине, а самое главное, что большинство из них можно установить в один миг с помощью напарника.Добавление универсального багажника на крышу не только даст вам дополнительное место для хранения груза, но и поможет предотвратить выдавливание низко висящими ветками деревьев верхней части вашего внедорожника, а также обеспечит лучшую точку крепления для дополнительного освещения.

Лучшие способы очистки внедорожника без повреждения кузова Краска После езды по бездорожью В тот день ползунки на Colorado ZR2 пригодились, так как они позволили мне без проблем «скользить» по крутым насыпям, защищая нижние панели коромысла от рельефа.Фото: Micah Wright

Итак, теперь, когда мы рассмотрели некоторые из ключевых болтов, ориентированных на броню для вашего внедорожника, мы обратимся к проблеме, о которой не все думают, модифицируя свой 4×4. Как вы защищаете лакокрасочное покрытие вашего автомобиля при движении по бездорожью? Даже с лучшей броней, которую только можно вообразить, прикрепленной к экстерьеру вашего 4×4, достаточно одного удара веткой дерева, и эта краска будет выбита до чертиков и обратно. Если вы оставите кучу засохшей грязи или пустынного ила на своем пикапе или внедорожнике, это тоже не поможет вашему прозрачному покрытию, особенно если его оставят в течение длительного периода времени.Вам нужно должным образом очистить и покрыть свое снаряжение, и большинство готовых вариантов не будут приседать для защиты.

О, вы покрыли этого зверя воском, прежде чем отправиться в приключение по скалолазанию? Это все равно, что обернуть свою голую задницу полиэтиленовой пленкой, а затем пойти порезвиться в зарослях шиповника. Ни одна из этих вещей не защитит вас или открытый эпидермис вашего автомобиля 4×4, поэтому пропустите слабый воск и используйте что-то гораздо более устойчивое.

Обратите внимание на оригинальные защитные пластины и днище на Land Rover Discovery.Подобное покрытие — ваша первая линия защиты при езде по бездорожью. Фото предоставлено: Micah Wright

Перед тем, как отправиться в следующее приключение по бездорожью, тщательно промойте вашу заляпанную грязью машину с помощью мойки высокого давления, а затем выполните сеанс промывки системы с двумя ведрами с использованием высококачественного автомобильного шампуня. и хорошо сделанная варежка для мытья посуды. Этот процесс безопасно удалит любой стойкий мусор, разбросанный по грузовику или кузову джипа, а метод с двумя ведрами предотвратит распространение грязи и тому подобного.После этого нужно тщательно протереть полотенцем из микрофибры и нанести слой керамического покрытия Armor Shield IX для непревзойденной защиты краски.

Еще один снимок тяжелобронированного ECD Auto Project S², потому что он действительно великолепен.
Фото предоставлено: ECD Auto

Последующее нанесение слоя керамического покрытия не только придает глянцевый блеск, но также придает экстерьеру вашей грязевой машины лучший в отрасли уровень твердости 9H. После полного отверждения Armor Shield IX будет отталкивать грязь, пыль, грязь и эту суку Кэрол Баскин; защита, которая в среднем длится от 2 до 5 лет, и на 100% гарантируется в течение первых двух лет.Уровни твердости этого калибра также помогают предотвратить образование царапин на поверхности, что делает Armor Shield IX идеальным вариантом, если вы хотите защитить прозрачное покрытие и лакокрасочное покрытие вашего внедорожника.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить.Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

Rezvani представила тактический городской бронированный танк | Новости

Нет фальшивой защитной пластины. Нет пластиковой облицовки кузова. Никаких всесезонных шин на автомобиле, который предположительно пригоден для бездорожья. В то время как основные автопроизводители строят искусственные внедорожники, Tank выглядит настоящим внедорожником повышенной проходимости. И это детище южнокалифорнийского производителя суперкаров под названием Rezvani.

Названный «тактическим городским транспортным средством», а также «автомобилем повышенной проходимости», созданный Самиром Садыховым «Танк» (это имя, серьезно) вдохновлен военным дизайном и призван стать роскошным внедорожником на дороге и способным 4 ×4 для бездорожья.В нем используется рама Jeep Wrangler Unlimited, но кузов, подвеска и трансмиссия взяты из других источников.

Самой возмутительной особенностью танка является пакет опций, который включает пуленепробиваемые стекла, военные шины Run-Flat, кевларовую броню в панелях кузова и кевларовую защиту вокруг топливного бака, днища и радиатора. Мы бы сказали, что это зверь, но Rezvani уже использовала это имя для своей линейки суперкаров: Beast, Beast X, Beast Alpha и Beast Alpha X.

Каждый танк в стандартной комплектации поставляется с полным приводом с частичной занятостью, и есть две дополнительные доступные установки для бездорожья.Пакет Off-Road поставляется с 6,0-дюймовым подъемником и шипованными шинами размером 37 на 12,5 дюймов. Он оснащен мостом Dynatrac ProRock 44/60 с дифференциалом с электронной блокировкой, передним и задним карданными валами 1350 и 2,5-дюймовыми амортизаторами Fox с выносным резервуаром. Пакет Off-Road Extreme имеет ту же установку подъемника и шины размером 37 на 13,5 дюймов, но использует оси Dynatrac ProRock XD60/80 с воздушными блокировками и воздушным компрессором, передние и задние тормоза Dynatrac ProGrip, передние и задние карданные валы 1350 и 1410. и 2,5-дюймовые амортизаторы Fox с внутренним байпасом и двухскоростной регулировкой сжатия.Светодиодная панель на крыше входит в стандартную комплектацию, а дополнительный комплект для буксировки добавляет тягово-сцепное устройство и установленную лебедку спереди. Мощность исходит от Mopar в виде 6,4-литрового Hemi V-8, который развивает мощность 500 лошадиных сил и 430 фунт-фут крутящего момента.

    В салоне водители найдут набор опций, которые обычно можно найти в роскошных автомобилях, включая прошитые вручную кожаные сиденья, обивку потолка из микрозамши, 7,9-дюймовый информационно-развлекательный экран с множеством приложений и проекционный дисплей. Он также имеет доступное тепловое ночное видение FLIR для всех тех тактических миссий, убегающих от TMZ в Голливудских холмах.

    Как и его суперкары, которые стоят от 100 000 до 200 000 долларов, Tank далеко не дешев. Цены начинаются от 178 500 долларов США, а первые поставки запланированы на конец этого года. Мы уверены, что в эти напряженные времена Rezvani сможет найти хотя бы несколько покупателей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.