Форд рейнджер комплектации и цены: Ford Ranger: технические характеристики, комплектации, цены и модельный ряд

Содержание

Ford Ranger (Форд Рейнджер): технические характеристики, комплектации

Ford Ranger (2011)2011 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Double Cab 2.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 150 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 166 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.)
3198 см3
200 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.2 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.2 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2198 см3 150 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.5 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 166 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 3.2 TDCI 4×4 пикап (4 дв.) 3198 см3 200 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Single Cab 2.2 TDCi пикап (2 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger Single Cab 2.2 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2198 см3 125 л.с. 10.2011 — н.в.
Ford Ranger (2009)2009 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова
Объем
Мощность Выпуск
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4WD пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Open Cab 3.0 TDCi 4WD
пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger Standarg Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2009 — н.в.
Ford Ranger (2008)2008 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Regular Cab 2.3
пикап (2 дв.)
2255 см3 143 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 245 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2255 см3 143 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 245 л.с. 2008 — н.в.
Ford Ranger (2006)2006 — 2008 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Crew Сab 2.5 TD 4×4 пикап (4 дв.) 2498 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TD пикап (4 дв.) 2499 см3 84 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Double Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (4 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TD пикап (2 дв.) 2499 см3 84 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с.
2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 2.5 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 143 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger Grew Cab 3.0 TDCi 4×4 пикап (2 дв.) 2953 см3 156 л.с. 2006 — н.в.
Ford Ranger (2004)2004 — 2006 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger Regular Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 3.0 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2300 см3 143 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 3.0 пикап (2 дв.)
3000 см3
148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 3000 см3 148 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger Super Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 207 л.с. 2004 — н.в.
Ford Ranger (2AW)1999 — 2006 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger CrewCab 2.5TD 4×4 пикап (4 дв.) 2499 см3 109 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger Regular Cab 2.5D пикап (2 дв.) 2499 см3 78 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger Regular Cab 2.5D 4×4 пикап (2 дв.) 2499 см3 78 л.с. 1999 — 12.2006
Ford Ranger (R)1998 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Ford Ranger CrewCab 2.3 4×4 пикап (4 дв.) 2255 см3 135 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 3.0 4×4 пикап (4 дв.) 2970 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 4.0 4×4 пикап (4 дв.) 4014 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger CrewCab 4.0 4×4 пикап (4 дв.) 3958 см3 162 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 2.3 4×4 пикап (2 дв.) 2255 см3 135 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 3.0 4×4 пикап (2 дв.) 2970 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 4014 см3 152 л.с. 1998 — 2004
Ford Ranger Regular Cab 4.0 4×4 пикап (2 дв.) 3958 см3 162 л.с. 1998 — 2004

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Ford

Новый Ford Ranger дебютировал в России в начале 2012 года. Американцам надоело смотреть, как продающуюся за океаном машину без конца модифицируют с 1985 года, а потому в австралийскую штаб-квартиру к дизайнерам отправили подкрепление в виде бравых парней в тёмных очках и звёздно-полосатых футболках, знающих толк в пикапостроении. А потому Форд Рэйнджер, наконец-то, постигли кардинальные изменениями не только в структуре, но и во внешности. Даже название простой полуторной кабины у него теперь намного более крутое — Super Cab.

Главной задачей было сделать пикап, который люди бы вновь захотели покупать. Ведь в последнее время положительные отзывы покупателей Ford Ranger только терял. Поэтому пикапу подняли поясную линию, для большего ощущения безопасности, нацепили новую фирменную мордашку в стиле американских сородичей и немножко увеличили в размерах, сантиметров так на 30 в длину. С прибавкой авторитета во внешности американцы справились играючи, ведь на этом деле они съели не один хот-дог. Естественно без модификаций в салоне Форд Рейнджер обойтись также было нельзя. Людям не нужно напоминать, что было в прошлом веке, ведь сейчас у Форда в остальных автомобилях царит космос и хорошее качество. В интерьере пикапа теперь тоже есть немного космоса, благодаря которому он разом скинул лет пятнадцать. Качество — приемлемое, материалы простоваты, но с оглядкой на сложные условия эксплуатации, а также лёгкость мытья и чистки — то, что надо.

В плане конструкции также немало новшеств. Новая рама Ford Ranger в два раза жёстче прежней, и даже на 10 процентов жёстче, чем у главного конкурента Toyota Hilux. Кабина крепится к раме через гидроопоры, исключая всем надоевшие допотопные вибрации от двигателя. Спереди — новая пружинная подвеска взамен торсионной. Рулевой механизм — реечный с гидроусилителем. Технические характеристики нового Форд Рейнджер — небо и земля по сравнению с предшественником. И моторы тоже новые, свои фордовские более моментные, вместо прежних маздовских. Механические коробки передач унифицированы с Ford Transit и Mustang, а автоматы с Мустангом и пикапами F-серии.

Цена Ford Ranger Super Cab выросла настолько незначительно, что на это просто можно закрыть глаза. Ведь оснащение сделало такой шажище вперёд! Теперь в базе пикап оборудован 7 подушками безопасности вместо двух и кондиционером вместо печки.

Технические характеристики Ford Ranger

Описание автомобиля Ford Ranger

Автомобиль повышенной проходимости Ford Ranger в кузове пикап был запущен в серийное производство в 1998 году. Данная модель создавалась в качестве альтернативы такому знаменитому пикапу как Форд F-150. Большинство узлов и агрегатов Ranger унифицированы, уже в базовом оснащении вы получите машину с внедорожным обвесом, дугами безопасности и с прочими элементами тюнинга. Такой подход к оформлению транспортного средства позволил существенно увеличить уровень продаж, так как покупатель за сравнительно небольшую для этого класса машин плату получал привлекательный, комфортный пикап с отличными техническими характеристиками. В 2004 и в 2007 годах пикап подвергался модернизации, серийный выпуск осуществлялся до 2011 года.

Характеристики кузова

Первое поколение Форд Ranger получило габариты 4998х1750х1740 миллиметров. Высота дорожного просвета/база составляют 150/3000 миллиметров, соотношение передней/задней колеи – 1450/1440 миллиметров, пикап оснащается шинами 235/75 R15. Кузов имеет четырехдверную компоновку, в носовой части установлена крупная радиаторная решетка, выполненная из светлого металла, фары обладают прямоугольной формой, широкий бампер изготавливается из некрашеного полимера. Заднее стекло кабины защищено дугами безопасности, стоп-сигналы сориентированы в вертикальном направлении.

Форд Ranger – 2004 получил габариты 4788х1786х1735 миллиметров, база – 2832 миллиметров, машина комплектуется шинами 205/75 R14. В этом поколении пикап поставлялся с полуторной кабиной, фары и радиаторная решетка увеличились в размерах, на бампере присутствуют фигурные вырезы под радиатор и воздухозаборник. Как и в прежней версии, заднее стекло защищено хромированными дугами безопасности. Боковые части кузова оформлены светлыми полимерными накладками.

Третье поколение пикапов имеет габариты 5075х1740х1745 миллиметров, диаметр поворота составляет 12,6 метров. Размер шин – 235/75 R15, соотношение колеи – 1440/1445 миллиметров, клиренс/база – 207/3000 миллиметров. По сравнению с прежними версиями дизайн кузова заметно изменился. Носовая часть выполнена в брутальном и одновременно с этим строгом стиле. Прямоугольная радиаторная решетка сформирована из трех горизонтальных жалюзи окантованных хромом. Вытянутые фары заступают на боковые поверхности крыльев. Бампер имеет фигурные вырезы под противотуманные фары и раструб воздухозаборника. Высокие колесные арки выступают за линию корпуса, под дверями установлена широкая металлическая ступенька. Кузов обладает четырехдверной компоновкой, грузовой отсек оформлен толстыми хромированными трубами.

Характеристики двигателей, оформление внутреннего пространства

Форд Ranger – 1998 комплектовался 109-сильным дизелем или 135-сильным бензиновым агрегатом. Дизель имеет соотношение крутящего момента 266/2000 Нм/об. мин, вариант машины с этим мотором подойдет тем, кто планирует использовать автомобиль преимущественно для передвижений по пересеченной местности. Бензиновый мотор обладает соотношением крутящего момента – 208/3750 Нм/об. мин, соответственно с таким мотором будет комфортно передвигаться в условиях города, на шоссе.  Во втором поколении в линейку силовых агрегатов добавился 207-сильный бензиновый агрегат с крутящим моментом 323/3000 Нм/об. мин. Ranger – 2007 оснащается 143-сильным дизельным мотором с крутящим моментом 330/1800 Нм/об. мин.

Салон Ranger оформлен ничуть не хуже, чем у седанов высокого класса. Интерьер оформляется комбинированными материалами в большом разнообразии оттенков. Кресла обладают жесткой боковой поддержкой, на широком центральном тоннеле смонтированы подстаканники, высокая площадка с селектором трансмиссии и переключателем привода. Консоль выступает вперед, над ней имеется надстройка со шкалами приборов. Циферблаты на доске приборов утоплены в глубокие колодцы и прикрыты овальным козырьком.

Ford Ranger пикап 4 дв 2.5, МКПП, XLT технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузоваПикап 2 дв
Тип двигателяБензин
Рабочий объем2,5 л
Максимальная мощность (ДВС)166 л.с.
Коробка передач Механическая (5 ступеней)
ПриводПолный
Тип топливаАИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км) 14,1 / 8,9 / 10,8
Количество мест и дверей5 мест, 4 двери
Вместимость топливного бака80 л
Длина / Ширина / Высота кузова 5,4 / 1,9 / 1,8 м
Дорожный просвет23 см
Диски и шины Легкосплавные R16 (255/70)
Запасное колесоПолноразмерное
Комфорт
Климатическая системаКондиционер
АудиосистемаCD, MP3, USB и 4 динамика
Отделка салонаТкань
Регулировка сидений водителя и пассажираВодителя механическая, пассажира механическая
Обогрев сиденийВодителя и пассажира
СтеклоподъемникиС электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары
Датчик парковки
Камера заднего вида
Система бесключевого доступа в автомобиль
Система Start-Stop
Запуск двигателя с кнопки
Пневмоподвеска
РульКожаный, с регулировкой по высоте и по вылету
Усилитель руляЕсть
Мультифункциональное рулевое колесоЕсть
Боковые зеркала заднего видаС электроприводом, с обогревом
Люк
Панорамная крыша
Электропривод двери багажника
Электрообогрев лобового стеклаЕсть
Складное заднее сиденьеЕсть
Безопасность
Подушки безопасности7
ABSЕсть
ESPЕсть
Активная безопасностьСистема распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при спуске, система помощи при подъеме
Противотуманные фарыЕсть
Крепления для детского сиденья IsoFixЕсть
Полезная электроника
Бортовой компьютерЕсть
Датчик дождяЕсть
Датчик светаЕсть
СигнализацияЕсть
Центральный замокЕсть
Система контроля мертвых зон
Круиз-контрольПассивный
Контроль давления в шинах
Спутниковая охранная система

Комплектации Ford Ranger Double Cab, пикап, модель 2011 года

2,2 TDCi МКПП
дизельный двигатель
XL 1 231 000   150 л.с. 12,3 c. 10,1 / 7,7 л. 175 км/ч. полный
XLT 1 303 000   150 л.с. 12,3 c. 10,1 / 7,7 л. 175 км/ч. полный
Limited 1 375 000   150 л.с. 12,3 c. 10,1 / 7,7 л. 175 км/ч. полный
2,2 TDCi АКПП
дизельный двигатель
XLT 1 373 000   150 л.с. 12,6 c. 11,9 / 8,0 л. 175 км/ч. полный
Limited 1 445 000   150 л.с. 12,6 c. 11,9 / 8,0 л. 175 км/ч. полный
2,5 МКПП
бензиновый двигатель
XLT 1 300 000   166 л.с. н/д c. 14,1 / 8,9 л. н/д км/ч. полный
3,2 TDCi МКПП
дизельный двигатель
Limited 1 443 000   200 л.с. 10,3 c. 12,0 / 8,1 л. 175 км/ч. полный
Wildtrak 1 487 000   200 л.с. 10,3 c. 12,0 / 8,1 л. 175 км/ч. полный
3,2 TDCi АКПП
дизельный двигатель
Wildtrak 1 557 000   200 л.с. 10,4 c. 13,1 / 8,9 л. 175 км/ч. полный

Новый Ford Ranger 2020-2021, фото, видео Форд Рейнджер, характеристики и цена в России

Главная » Обзоры » Обзор нового Ford Ranger 2020-2021 модельного года

Автор: Андрей Семенов

Сентябрь 13, 2021 Нет комментариев

Ford Ranger 2020-2021 модельного года служит хорошим примером возможностей грузовичков среднего размера, далеко отстоящих от больших пикапов, которые как огромным насосом откачивают дизельную мощность и едва помещаются в гараже. Шильдик Ranger, отсутствующий в модельном ряду Ford с 2011 года, был восстановлен для модели прошлого года.

Хотя нынешний Ranger не безупречен, он внушает чувство честности и подлинности. Данные о качестве езды и безопасности не заслуживают похвалы, но многие грузовики имеют недостатки в этих областях. Поклонникам пикапов не нужно об этом беспокоиться. Это не те самые бюджетные рейнджеры, которые производил Ford, на этот раз они взяли лучшее из грузовиков.

Что нового

В новом модельном году стала доступна новая опция FX2 для заднеприводных Рейнджеров, она обеспечивает задний дифференциал с электронной блокировкой, используемый в опции FX4.

В подкапотном пространстве Ranger прописан 2,3-литровый четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность в 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Это довольно высокие показатели для сравнительно небольшого пикапа. Агрегируется двигатель с автоматической коробкой на десять ступеней.

Задний привод входит в стандартную комплектацию. Дополнительный полный привод — это неполная система, не предназначенная для использования на сухом асфальте. Система полного привода может помочь Ranger проползти практически по любой сельской тропе. При оснащении внедорожным пакетом FX4 задний дифференциал с электронным управлением улучшает тягу.

Какие присадки полезны для двигателя Ford Ranger?

WLAA

В России Ford Ranger 2.5 встречается чаще остальных и является наиболее востребованной версией. Мощность турбодизельного мотора составляет 143 лошадиные силы, а крутящий момент достигает 330 Н∙м. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндров – из алюминия. Для привода ГРМ применяется ремень, который служит около 120 тыс. км. Замена же производится в комплекте с роликами.

Для того чтобы WLAA служил верой и правдой долгие годы, требуется качественное топливо. В противном случае понадобится чистка топливной системы или же замена топливного насоса высокого давления. В связи с этим есть смысл профилактически добавлять в бак присадку FuelEXx Diesel. Она положительно влияет на качество солярки, повышает цетановый показатель, минимизирует расход и увеличивает крутящий момент, что благотворно влияет на ресурс ДВС. При пробеге свыше 100 тыс. км уместна профилактическая промывка плунжерных пар и форсунок безопасным составом Injection Pump Dp3. Это поспособствует очистке рабочих поверхностей трения в насосе, снятию нагара с внутренних поверхностей распылителей. Также состав продлит жизнь плунжерным парам, облегчит пуск. После обработки снизится расход дизтоплива во всех режимах езды.

[ads1]

GBVAJQJ

Турбодизельный мотор объемом 2,2 л и мощностью 150 лошадиных сил начал устанавливаться на третье поколение Форд Рейнджер. Конструктивно он является рядной четырехцилиндровой установкой с крутящим моментом 375 Н∙м. В паре с механической трансмиссией радует низким расходом топлива. Для блока цилиндров здесь использован чугун, прочность увеличена за счет двойных стенок и литых гильз цилиндров. Также присутствует система EGR, которая отвечает за рециркуляцию выхлопных газов. Дополнительную плавность хода обеспечивают балансирные валы. Несмотря на все технические инновации, двигатель без проблем ходит 300–350 тыс. км, а для его безразборного ремонта оптимально подходит RVS Master Engine Di6. Присадка формирует на контактных деталях защитный слой металлокерамики, который компенсирует имеющийся износ и увеличивает ресурс на 120 тыс. км. После обработки нормализуется компрессия, снижается расход дизтоплива, облегчается пуск при минусовой температуре.

SAFA

Самый мощный в линейке двигателей Форд Рейнджер – 3,2 Duratorq. Это пятицилиндровый дизельный мотор мощностью 197 лошадиных сил с крутящим моментом 470 Н∙м. Для него применяются пьезоэлектрические топливные форсунки и система CommonRail. Такая комбинация делает процесс горения топливовоздушной смеси плавным и тихим. Для блока цилиндров применен серый чугун, для ГБЦ – алюминий. Турбина комплектуется системой электронного управления. Чтобы увеличить ресурс двигателя и топливной аппаратуры SAFA, подойдут те же присадки, что и для моторов WLAA, GBVAJQJ.

GBVAF

Бензиновый 2,5-литровый ДВС развивает 166 лошадиных сил мощности, а его крутящий момент достигает 226 Н∙м. По сравнению с дизельным агрегатом на 2,2 л GBVAF потребляет гораздо больше топлива. Для продления ресурса данного двигателя подойдет присадка RVS Master Engine Ga6. Также профилактически, особенно при пробегах свыше 100 тыс. км, рекомендуем делать промывку составом RVS Master Motor Flush MF5. Такая процедура снимет нагар и другие загрязнения со стенок цилиндров, а также раскоксует кольца, что поспособствует нормализации работы силового агрегата.

Экономичность и безопасность

Пикапы среднего размера ненамного более экономичны, чем их полноразмерные аналоги, но Ranger возглавляет свою категорию. Рейнджер зарабатывает по оценкам EPA неплохой результат топливной экономичности: 11.2 литра на 100 километров в городе, 9 литров на шоссе и 10 литров в смешанном режиме, или 11.7/9.8/10.6 литра на 100 километров с полным приводом.

Результаты краш-тестов вызывают беспокойство. NHTSA присвоило Рейнджеру всего четыре звезды за лобовое столкновение и пять звёзд за боковой удар. Предотвращение ролловеров (опрокидование) заработало всего три звезды — рейтинг низкого качества, который присваивается нечасто.

IIHS дал более положительные результаты. Хотя ему не удалось получить титул института, он получил оценку «Хорошо» (наивысший из возможных) на всех краш-тестах, за исключением небольшого перекрытия передней части стороны пассажира, которое было признано только «Приемлемым», и фар, получивших оценку «Маргинальный».

Ranger в стандартной комплектации поставляется с системой автоматического торможения. На моделях XLT и Lariat в стандартную комплектацию входят мониторы слепых зон, система предупреждение о перекрёстном движении сзади, активное управление полосой движения, а также автоматические фары дальнего света. Эти функции доступны в базовой модели XL по цене 625 долларов. Адаптивный круиз-контроль также доступен на XLT и Lariat.

Комплектации и цены

Ford Ranger 2020-2021 модельного года выпускается в комплектациях XL, XLT и Lariat. Стандартная конфигурация SuperCab (удлиненная кабина) поставляется с 6-футовой грузовой платформой, а доступная SuperCrew (четыре обычные двери) имеет 5-футовую платформу. SuperCrew стоит на 2400 долларов больше на XL и на 2175 долларов больше на XLT и Lariat.

  • Базовая комплектация XL начинается с 26 250 долларов и предназначена для рабочих задач. Пикап оборудован системой автоматического экстренного торможения, тканевой обивкой, кондиционером, одним USB-портом, 4,2-дюймовым экраном медиасистемы, автоматическими фарами и 16-дюймовыми стальными колёсами.
  • Комплектация XLT за 30 300 долларов добавляет восьмидюймовый тачскрин медийно-информационного комплекса Sync 3, функцию зеркалирования экрана смартфона и спутниковым радио, двухзонную климатическую установку, круиз-контроль, бесключевой доступ, противотуманные фары и 17-дюймовые легкосплавные диски. Мониторы слепых зон, система предупреждение о перекрёстном движении назад, активное управление полосой движения, а также автоматические фары дальнего света также входят в стандартную комплектацию.
  • Комплектация Lariat оценивается в сумму от 34 340 долларов США и имеет кожаную обивку, светодиодные фары и задние фонари, передние датчики парковки, кнопочный запуск и 18-дюймовые легкосплавные колеса.

Экстерьер

Ford Ranger не притворяется, зарабатывая благосклонный кивок в простой манере. Построенный с «правильным размером», Ranger демонстрирует интересные изгибы и мускулистые штамповки. Под кожей, как и в полноразмерных грузовиках, Ranger едет на лестничной раме с независимой передней подвеской и твёрдой задней осью.

Благодаря широкой решётке радиатора Ranger хорошо вписывается в модельный ряд Ford. Большая надпись «RANGER», выбитая на панели над решёткой, добавляет немного брутальности и пафоса. В отличие от прошлых пикапов с кузовом со скошенными стенками, Ranger отличается глубоким вырезом в нижней части двери. Идентификационная надпись также выбита на задней части.

Интерьер

Внутри Ranger также удивительно прост, подчёркивая основы пикапа: полезную грузовую платформу и достаточно места в кабине для четырёх седоков.

Компоненты из жёсткого пластика доминируют в кабине, независимо от уровня отделки салона. Небольшие штрихи, такие как прошитая приборная панель в моделях Lariat, разделяют три версии — хотя и ненамного. В общем, качество материалов могло быть лучше.

SuperCab Rangers — не лучший выбор для более чем двух взрослых. Заднее сиденье подходит только для домашних животных или маленьких детей. Модели SuperCrew имеют четыре полноразмерных двери и вмещают до пяти человек с большим задним сиденьем. Четверым взрослым будет удобнее.

Передние сиденья удобные, хотя в базовых версиях регулировка по высоте не предусмотрена. Задних сидений SuperCrew достаточно для взрослых среднего или меньшего роста, но у 6-футового человека достаточно места для ног, чтобы сидеть позади другого высокорослого человека.

Общее в пикапах

Обе машины с жёсткой рамной конструкцией, на обоих установлен турбодизельный силовой агрегат. Это, вкупе с неразрезным задним мостом, высоким клиренсом и полным приводом является атрибутом серьёзного внедорожника, такого, как например, Паджеро Спорт. Может это и притягивает к автомобилям фермеров, ищущих помимо удобной тележки, ещё и вездеход.

Грузовая платформа хорошо соединена с 5-местной кабиной. Оба пикапа – настоящие рабочие лошадки, без какого-либо намёка на гламурность. Оба автомобиля подходят только для серьёзных и уверенных в себе людей, чаще с собственным малым или средним бизнесом.


Грузовой отсек

Эльку и Форд Рейнджер собирают в Тайланде, автомобильная промышленность которого на сегодня является крупнейшей в Юго-Восточной Азии и занимает место в топе 10 в мире. Отметим, что в этой стране собираются большей частью простые, недорогие, но очень востребованные автомобили. Пикапы занимают в доле больше половины рынка Тайланда.

  1. Форд перебрался на тайский рынок ещё в далёком 1947 году. С тех пор британская марка претерпела немало кризисов и жёстких ограничений по сборке. С 1995 года начинается новая история Ford в Тайланде, а с 1998 дебютировал первый выпуск авто под названием Форд Эверест (Рейнджер).
  2. Мицубиси Моторс присутствует на тайском рынке тоже длительное время. Флагманским продуктом, безусловно, является Мицубиси Тритон, реализуемый на других рынках, как Элька. И примечательно, что именно ММ сделал Тайланд своим глобальным центром по производству пикапов.

Итак, Ford Ranger или Mitsubishi L200. Давайте выяснять.

Впечатления от вождения

Начало движения рейнджера приятное и впечатляющее. Небольшой двигатель с турбонаддувом 4 обладает достаточной энергией для решения (и достижения) типичных небольших задач пикапа. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford так же хороша, как и его крепкий двигатель. При необходимости он может переключать одну или несколько передач без смещения.

Комфорт при езде — это забота, которой не хватает уверенности. Движения кузова слишком заметны. Рейнджер имеет тенденцию слегка подпрыгивать, крениться на поворотах. Помимо чрезмерных движений кузова, Ranger пропускает в кабину слишком много шума.

Полноприводный Ranger превращается в прекрасного мощного партнёра, когда тротуар заканчивается. Доступный пакет FX4 добавляет режимы тяги на бездорожье для движения по трассе с заданной скоростью. При правильном оснащении Ranger может буксировать до 3400 килограмм.

Отзыв Ford Ranger CrewCab 2.5TD 4×4 (2005 г.)

Вождение в городе.

Большую часть времени автомобиль является заднеприводным, и этот факт сильно влияет на манеру вождения. Имея довольно большой опыт вождения автомобилей с задним приводом, для меня не было неожиданностью его избыточная поворачиваемость. Даже наоборот, за счет плавного управления тягой и довольно большого крутящего момента, задние колеса можно контролируемо сорвать в легкий занос даже на небольшой скорости и пройти поворот почти как на легковом авто. Полной же неожиданностью для меня стала турбина, а именно ее включение в самый неподходящий момент. Первый раз это случилось при обгоне, и это было нифига не весело. Я обгонял Камаз дорожных служб, который двигался со скоростью около сорока километров в час. Как и положено заблаговременно выбрал момент для обгона, включил поворотник, начал плавно увеличивать скорость, одновременно выехав из своего ряда для обгона. И когда я уже почти его обогнал, включилась турбина, движок дал тягу и задний мост повело резко вправо, прямо в левое переднее колесо Камаза. Резкий рывок руля и сброс газа прекратил занос, но по инерции автомобиль боковым скольжением пошел вправо. Я добавил газ, пытаясь вытянуть автомобиль и завершить обгон, а водитель Камаза наоборот его сбросил, это позволило нам избежать столкновения друг с другом. Обгоны после этого случая я стал выполнять более осмотрительно, предварительно перекинув передачу вниз и раскрутив движок до двух тысяч и только после этого выходил на обгон. Но когда подобным образом меня занесло при прямолинейном движении, я решил «Fuck economy fuel!» и перевел селектор в режим 4H.

Поведение машины изменилось кардинально. Даже несоответствие ширины колеи перестало раздражать. На заднем приводе колеса норовили выскочить из накатанной колеи (да, в нашем городе даже на асфальте имеется колея), т.к. одновременно они туда не помещались и машину постоянно болтало. В режиме 4H эта проблема куда-то исчезла. Повороты автомобиль проходит как по рельсам. Появилось ощущение, что машина буквально вцепилась всеми четырьмя колесами в асфальт. Уверенный и, что немаловажно, прямолинейный разгон со светофора. Торможение двигателем на скользком покрытии стало на порядок эффективнее. Для себя я решил, что небольшое увеличение расхода топлива является вполне разумной платой за безопасность и уверенность на дороге.

Вождение вне дорог.

Ну вот нельзя купить джип и не проверить его внедорожные качества. А проверять их зимой вдвойне интересней, хотя бы лишь потому, что машина в снегу не пачкается.

Как и следовало ожидать, на заднем приводе авто даже по колее едет весьма неохотно. При съезде в неглубокий снег начинает позорно буксовать. Подозреваю, что у меня просто не очень хорошие шины, а они как известно играют немаловажную роль в увеличении проходимости автомобиля. При увеличении глубины снега уже не помогает и 4H. Двигателю просто не хватает мощности двигаться в натяг. Вариантов два — или брать препятствие с разгона, или включить пониженный ряд. «Понижайка» позволяет спокойно двигаться в снегу глубиной до 40 см, более глубокого снега не нашел. Спокойно в натяг брать довольно крутые подъёмы. Артикуляция подвески довольно большая, но вывесить переднее или заднее колесо можно довольно легко.

Буксировка транспорта.

Замерзшую 15-ку без труда утащил на заднем приводе, его попытки завести свой пепелац на движение моего автомобиля не влияли ни коим образом, а вот его мотало на веревке нещадно.

Застрявший опель.

Товарищ засадил старенькую вектру в сугробы с разбегу, так сильно, что даже на пониженной первой я не мог сдвинуть его с места. Выдергивали его короткими рывками.

Вывод: Слабая тяга на низах подтвердилась. Геометрическая проходимость на высоте. Понижающий ряд, не трактор, но вполне достойная тяга. Легкий кузов и не самая зубастая резина существенно снижают проходимость. Селектор раздаточной коробки творит чудеса. Хочешь почудить — 2H тебе в помощь, только делай это вне дорог, в чистом поле или на озере. Везешь жену и ребенка — 4H и Fuck economy fuel!

Резюме

Форд Рейнджер 2020-2021 модельного года нельзя назвать дешёвой покупкой, но он работает с удовольствием. Немного больше, чем несколько плохих оценок безопасности и не очень комфортная поездка портят впечатления. Пикапы служат семейными автомобилями для все большего числа людей, и Ford Ranger среднего размера готов к повседневным обязанностям. Для хорошо оснащённой комплектации XLT SuperCrew с полным приводом является заманчивым выбором.

(No Ratings Yet)

АКПП, 4WD Ford Ranger

Американский автопроизводитель комплектовал Форд Рейнджер обширным набором автоматических и механических трансмиссий. Среди АКПП чаще всего встречаются следующие коробки:

5R55E

Пятиступенчатая АКПП появилась в 1997 году и построена на базе A4LD. Она радует солидным запасом прочности, надежностью. Главное – своевременно менять масло, плюс после 5 лет эксплуатации желательно установить еще один радиатор, который будет обеспечивать эффективное охлаждение рабочей жидкости. Большинство серьезных поломок связано с разрывом тормозной ленты.


RE4R01A

Четырехступенчатая АКПП работает в паре с моторами объемом до 4,5 л, что свидетельствует о её прочности и неприхотливости. Ресурс RE4R01A достигает 400 тыс. км. При таком пробеге зачастую производят капремонт, очищая гидроблок и восстанавливая гидротрансформатор, плюс меняют все необходимые расходники.

5R55S

АКПП появилась в 2003 году, она без проблем комбинируется с полно- и заднеприводными авто, которые оснащены мощными моторами. Её основой послужила всё та же A4LD. Основные изменения коснулись электрической части трансмиссии. В целом АКПП неплохая, но крайне чувствительна к качеству смазочного материала. Поэтому замену масла и металло-пластикового фильтра нужно производить каждые 50 тыс. км. Слабым местом в АКПП оказался насос, точнее его клапан, который со временем начинает залипать, из-за чего ухудшается тяга.

6R80W

Шестиступенчатая АКПП, первый прототип которой разработан в 2001 году, устанавливалась на Ford Ranger с 2010-го по 2011-й. Коробка достаточно удачная, но вот вибрации, которые здесь встречаются, чреваты износом втулок и барабанов со всеми вытекающими последствиями – от износа соленоидов до серьезного перегрева. Для безразборного ремонта всех упомянутых выше коробок используйте присадку в коробку Форд Рейнджер под названием RVS Master Transmission Atr7. За счет слоя металлокерамики она компенсирует износ, который имеется на рабочих поверхностях. Это продлевает ресурс, делает переключения более легкими и плавными. Что касается МКПП, в России зачастую встречается Форд Рейнджер с коробкой M50D-R1. Такая трансмиссия выпускалась вплоть до 2011 года. Для продления её ресурса, как и для раздатки в полноприводных версиях, будет полезна присадка RVS Master Transmission Tr3. Её уместно использовать в том числе для раздатки Форд Рейнджер 4Х4 последнего поколения с электронной системой управления и возможностью равномерного распределения крутящего момента.

Ford Ranger характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Комплектации

Ford Ranger выпускается в трех вариантах кузова, которые Ford называет Regular Cab, Super Cab и Double Cab. Regular — это отдельная кабина, SuperCab имеет расширенную секцию кабины со складными задними сиденьями и единственной боковой дверью с задним шарниром, в то время как двойная кабина является полностью пятиместной. RegularCab имеет самую длинную грузовую зону и в некотором смысле является современным эквивалентом пикапов FordP100 на базе Cortina и Sierra.

Чтобы подчеркнуть разделение ассортимента Ranger, DoubleCab — единственная версия, которая поставляется в четырех стандартных комплектациях Форд Рейнджер XL, XLT, Limited и Wildtrak. Версии XL и XLT являются моделями, ориентированными на работу, и RegularCab предлагается только с отделкой XL, в то время как SuperCab поставляется в версиях XL, XLT и Limited.

Если вы рассматриваете Ranger как альтернативу внедорожнику, то в комплектациях Limited и Wildtrak есть все необходимое, что вам когда-либо понадобится. Ranger поднимает многие свои достоинства из ассортимента легковых автомобилей, поэтому вы получаете систему голосового управления и информационно-развлекательной системы FordSync3, двухзонный климат-контроль, электрические зеркала с подогревом дверей, задние датчики парковки, кожаные сиденья с подогревом и легкосплавные диски.

В секторе пикапов, Ford предлагает огромное количество аксессуаров, которые позволяют клиентам Ranger адаптировать свои грузовики к способам их использования. Пролистайте брошюру, и вы найдете все: от вкладышей для защиты стального грузового стеллажа, до полноценных крышек с жестким верхом, которые эффективно превращают Ranger Double Cab во внедорожник. Есть также система управления грузом C-channel, которая приспособлена к более элитным спецификациям, держателю велосипеда и, конечно, фаркопу от производителя. 

Спецификация Ranger широко варьируется в зависимости от выбранного уровня отделки салона. На базовом уровне XL вы получаете стальные колеса, а также полезные функции, такие как система заправки Ford Easy-Fuel, электрические зеркала с подогревом и радио DAB.

Класс XLT добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски и дополнительные удобства, включая кондиционер, круиз-контроль, автофары и чувствительные к дождю дворники. Машина действительно делает шаг вперед с моделью Limited, где вы получаете кожаную отделку, а технология голосового управления и сенсорного экрана Ford SYNC2 занимает место системы управления SYNC1 на XLT.

На вершине линейки Ranger — Wildtrak с 18-дюймовыми колесами и внешней отделкой с эффектом титана. На этом уровне покупатели получают целых девять ярдов, включая логотипы Wildtrack, украшенные повсюду в магазине, спутниковую навигацию, камеру заднего вида и цветное освещение для интерьера.

2022 Ford Ranger Цены, обзоры и фотографии

Является ли Ford Ranger хорошим грузовиком?

Ford Ranger 2022 года имеет устаревший и довольно дешевый интерьер, и он довольно скуп на стандартные функции. Но в этом компактном пикапе есть что понравиться, если не обращать внимания на эти недостатки. Двигатель Ranger с турбонаддувом обеспечивает быстрое ускорение и хорошую топливную экономичность, а также наделяет грузовик впечатляющими тяговыми и буксировочными способностями.Ranger хорошо маневрирует и имеет достаточно комфортную езду. Он также вполне удобен для семейного отдыха благодаря своей просторной конфигурации SuperCrew.

Ford Ranger 2022 Размеры и вес
  • Длина: 17 футов 7 дюймов
  • Высота: от 5 футов 11 дюймов до 6 футов
  • Снаряженная масса: от 4145 до 4571 фунтов

Стоит ли покупать Ford Ranger?

Ford Ranger продается труднее, чем раньше, из-за усиления конкуренции в этом сегменте.Несмотря на то, что он предлагает приятное сочетание повседневного комфорта и возможностей рабочей лошадки, Ranger изо всех сил пытается выделиться на фоне конкурентов, таких как Honda Ridgeline и Chevrolet Colorado, а также новичков, таких как менее дорогой Ford Maverick. Иными словами, Ranger — хороший вариант, но не лучший выбор.

Найти Ford Ranger 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 23  Проанализированные отзывы

Мы проанализировали 23 отзыва о Ford Ranger, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.Этот обзор Ranger 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2019 году.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Ford Ranger 2021 и 2022: в чем разница?

Ford добавляет пакет внешнего вида Splash к модельному ряду Ranger 2022 года, который включает в себя оранжевые и черные внешние акценты, а также матово-черные 18-дюймовые колеса.В остальном между моделями Ranger 2022 и 2021 годов нет существенных различий.

Сравните Ranger 2021 и 2022 »

Вот основные изменения Ford Ranger за последние несколько лет:

  • 2022: новый пакет внешнего вида Splash
  • 2021: добавлен внедорожный пакет Tremor
  • 2020: добавлен внедорожный пакет FX2
  • 2019: повторно представлен после восьмилетнего перерыва (начало Ranger четвертого поколения)

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Ranger 2019, Ranger 2020 и Ranger 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Ford Ranger?

Базовая цена Ford Ranger 2022 года составляет 25 285 долларов, что является средним показателем для класса компактных пикапов. Цена поднимается до 29 335 долларов за комплектацию среднего класса XLT и до 33 375 долларов за комплектацию Lariat.

Ranger занимает место в линейке пикапов Ford между более доступным Maverick и более дорогим F-150.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Ford.

Ford Ranger против конкурентов
Ford Ranger против Ford Maverick

Абсолютно новый Ford Maverick занимает место чуть ниже Ranger в линейке грузовиков Ford, но во многих областях он превосходит Ranger. Maverick имеет более низкую стартовую цену, чем Ranger, примерно на 5000 долларов, а также более плавную езду, более спортивную управляемость и превосходную экономию топлива.Интерьер также имеет более свежий вид, а также более стандартные функции, такие как сенсорный экран. Тем не менее, Maverick — это грузовик с цельным кузовом, и он не может сравниться с Ranger по возможностям буксировки или грузоподъемности. Тем не менее, мы считаем, что Maverick — лучший вариант для большинства покупателей.

Сравните Ranger и Maverick »

Ford Ranger против Nissan Frontier

Nissan Frontier был переработан для 2022 года, и это обновление превращает его из устаревшего в конкурентоспособного в своем классе.У Frontier более приятные материалы салона, чем у Ford, больше стандартных функций и более мягкая езда по неровным дорожным покрытиям. С другой стороны, Frontier уступает Ranger по топливной экономичности, буксировочной способности и максимальной грузоподъемности. Его стартовая цена также выше, чем у Ranger, примерно на 2500 долларов. Протестируйте оба пикапа, чтобы понять, какой из них вам больше нравится.

Сравните Ranger и Frontier »

Сравнить Ranger, Maverick и Frontier »

Показатели рейнджера: готовы к бродяжничеству
Двигатель рейнджера

Ford Ranger 2022 года оснащен двигателем 2 с турбонаддувом.3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию; доступен полный привод.

Этот двигатель работает плавно и обеспечивает большую часть своего крутящего момента при более низких оборотах, что помогает Ranger уверенно отрываться от линии и набирать скорость даже при буксировке или транспортировке. Разгон с нуля до 60 миль в час занимает около семи секунд. Коробка передач демонстрирует плавное и в основном быстрое переключение на повышенную передачу, хотя при переключении на пониженную передачу она имеет тенденцию колебаться, что снижает мощность грузовика, в остальном сильную.

Пробег бензина Рейнджер

Ford Ranger расходует по оценкам Агентства по охране окружающей среды 21 милю на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе, что неплохо для компактного пикапа. Расход бензина падает до 20/24 миль на галлон по городу/шоссе в сочетании с полным приводом, а для моделей с пакетом Tremor он снижается до 19 миль на галлон по городу/шоссе.

Поездка Рейнджера и управляемость

Автомобили с кузовом на раме обычно не славятся своей вежливостью на дороге.Тем не менее, Ford Ranger лучше управляется, чем большинство других. Ranger имеет отзывчивое и прилично взвешенное рулевое управление, и им относительно легко маневрировать и парковаться в ограниченном пространстве. Его тугая подвеска обеспечивает устойчивую, но комфортную езду по большинству дорожных покрытий, сводя к минимуму наклон кузова и раскачивание на поворотах, хотя более крупные неровности могут трясти и трясти грузовик. Тормоза обеспечивают прекрасную тормозную способность. В целом, ходовые качества и управляемость Ranger приятны.

Подробнее о характеристиках »

Интерьер рейнджера: Знакомая территория
Качество интерьера Ranger

Несмотря на его введение в U.S. рынок в 2019 году, нынешний Ford Ranger продается за границей с 2011 года, и этот преклонный возраст становится очевидным, когда вы смотрите на интерьер. Стиль устаревший и простой, а салон в подавляющем большинстве отделан жестким и дешевым пластиком. Большинство панелей кажутся прочными и должны хорошо выдерживать использование и злоупотребления, но они не придают Ranger никаких очков стиля, особенно рядом с новичками, такими как высококлассный Hyundai Santa Cruz.

Информационно-развлекательная система Ranger, Bluetooth и навигация

Ranger 2022 предлагается с двумя различными информационно-развлекательными системами.Стандартная установка представляет собой небольшой 3,5-дюймовый дисплей с множеством физических кнопок и ручек. Эта система довольно проста и ограничена в возможностях. Что еще хуже, это не очень удобно для пользователя. Мы предлагаем перейти на доступный 8-дюймовый сенсорный экран. Он включает в себя популярные функции интеграции со смартфонами, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а его простые меню и быстрые ответы делают его довольно простым в использовании во время вождения.

С другой стороны, обе установки сопряжены с кнопочным климат-контролем в нижней части центральной стойки.Они требуют больше внимания для настройки, чем необходимо.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 3,5-дюймовый дисплей, стереосистема с четырьмя динамиками, порт USB, Bluetooth и точка доступа Wi-Fi
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, навигация, спутниковое радио, стереосистемы с шестью и 10 динамиками и два дополнительных порта USB
  • Другие доступные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный доступ без ключа, запуск с кнопки, дистанционный запуск, круиз-контроль и фоновое освещение

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Багажное отделение Ranger

Ford Ranger доступен с 5-футовой или 6-футовой кроватью.Оба достаточно широки, чтобы разместить 4 x 8 листов фанеры над колесными арками, но, кроме стандартных крепежных скоб, не так много дополнительных приспособлений, связанных с грузом. Максимальная полезная нагрузка Ranger варьируется от 1430 до 1860 фунтов в зависимости от конфигурации. Это один из самых высоких показателей в классе компактных пикапов.

Сколько человек занимает место рейнджера?

Ford Ranger доступен в двух вариантах кузова. Ranger SuperCab имеет четыре места, а Ranger SuperCrew — пять мест.Передние сиденья обеих моделей удобны и имеют правильную форму, а также достаточно места для головы и ног для более высоких водителей и пассажиров. Внешняя видимость хороша спереди и по бокам грузовика, хотя она приличная только сзади, а кабина отфильтровывает большую часть шума дороги и ветра.

Многоместное заднее сиденье SuperCrew достаточно мягкое, и в нем достаточно места для трех детей или двух взрослых, чтобы комфортно сидеть во время коротких поездок. Полноразмерные задние двери также упрощают посадку и высадку.Для сравнения, задние сиденья SuperCab лучше всего зарезервированы для нерегулярного использования. Эти сиденья твердые, тесные и неудобные для доступа. Посадка на болтах также очень неудобна.

Тканевая обивка и регулируемые вручную передние сиденья входят в стандартную комплектацию. Доступные обновления включают кожаную обивку и подогрев передних сидений с электрорегулировками.

Ranger и детские автокресла

Ford Ranger имеет два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкерное крепление для заднего среднего сиденья.Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH вторую по величине оценку «Маргинальный» за простоту использования. Якоря привязи трудно найти, и их можно спутать с другим оборудованием, а нижние анкеры установлены слишком глубоко в сиденьях.

Подробнее об интерьере »

Рейнджер Надежность
Надежен ли Ford Ranger ?

Прогнозируемый показатель надежности Ford Ranger 2022 года составляет 85 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Гарантия Форд Рейнджер

Ford покрывает Ranger 2022 года ограниченной гарантией на три года / 36 000 миль и пятилетнюю / 60 000 миль гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность рейнджеров
Результаты краш-теста Ranger

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Ford Ranger 2022 года общий рейтинг безопасности в четыре звезды из пяти.Ranger получил пять звезд в боковом краш-тесте, четыре звезды в лобовом краш-тесте и три звезды в тесте на опрокидывание.

На момент написания статьи Страховой институт дорожной безопасности не проводил краш-тестов Ranger 2022 года.

Средства безопасности Ranger

Стандартные функции помощи водителю:

  • Камера заднего вида
  • Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
  • Автоматическое экстренное торможение вперед

Доступные функции помощи водителю:

  • Передние и задние датчики парковки
  • Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Автоматические фары дальнего света

Подробнее о безопасности »

Где производится Ford Ranger 2022 года?

Ford собирает Ranger в Мичигане.

Какая модель Ford Ranger мне подходит?

Есть несколько моментов, которые следует учитывать при покупке Ford Ranger. Во-первых, выберите тип кузова и длину кровати, которые соответствуют вашим потребностям. Ford предлагает Ranger 2022 года в виде четырехместной кабины SuperCab с задними задними дверями и 6-футовой кроватью или в виде пятиместной кабины SuperCrew с обычными задними дверями и 5-футовой кроватью. Затем решите, хотите ли вы задний или полный привод. Все модели оснащены одним и тем же 270-сильным двигателем с турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, так что это само собой разумеющееся.

Наконец, выберите один из трех уровней отделки салона Ranger: XL, XLT или Lariat. Мы подозреваем, что большинство покупателей предпочтут отделку среднего класса XLT, потому что она включает в себя некоторые стандартные функции, такие как сенсорный экран, Apple CarPlay и мониторинг слепых зон, которых нет в базовой комплектации XL.

Варианты трансмиссии Ford Ranger
  • Двигатель: турбированный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-футов; от 25 285
  • долларов США
  • Привод: стандартный задний привод; в наличии полный привод
  • Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая

Пакеты внешнего вида Ford Ranger:
  • Пакет STX (1095 долларов США; доступен в размере XL): черные бамперы, противотуманные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и вседорожные шины
  • Хромированный пакет (цены начинаются от 365 долларов США; доступны во всех комплектациях): хромированные бамперы, противотуманные фары и расширители колесных арок в цвет кузова
  • Спортивный пакет (цены начинаются с 895 долларов США; доступны в цветах XLT и Lariat): серые внешние акценты
  • Пакет Black (цены начинаются от 1090 долларов США; доступны в цветах XLT и Lariat): черные внешние акценты и подножки
  • Пакет Splash (цены начинаются от 1495 долларов США; доступны в цветах XLT и Lariat): оранжевая краска, черные внешние акценты и 18-дюймовые матово-черные колеса

Ford Ranger Work and Performance Packages/Options:
  • Пакет FX2 ($595; доступен во всех комплектациях): внедорожные амортизаторы, блокируемый задний дифференциал и вездеходные шины
  • Пакет FX4 (1295 долл. США; доступен во всех комплектациях): контент FX2 плюс три защитных пластины и режимы контроля тяги для бездорожья
  • Пакет Tremor (4 290 долларов США; доступен в XLT и Lariat): контент FX4 плюс подъемник подвески, высокопроизводительные амортизаторы Fox и подножки
  • Прокладка на кровать (цены начинаются от 395 долларов США; доступны во всех комплектациях): доступна в виде вставной или напыляемой прокладки
  • Чехол Tonneau (цены начинаются от 525 долларов США; доступны во всех комплектациях): доступен в виде мягкого, жесткого или выдвижного чехла
  • Брызговики (130 долларов США; доступно во всех комплектациях)
  • Подножки (635 долларов США; доступно во всех комплектациях)
  • Пакет буксировки прицепа (495 долларов США; доступен во всех комплектациях): жгут проводов с четырьмя и семью контактами и приемник сцепного устройства класса IV
Форд Рейнджер XL

Ranger XL начального уровня стоит от 25 285 долларов США за модели SuperCab и 27 685 долларов США за модели SuperCrew.Переход на полный привод стоит около 3900 долларов.

Стандартные функции включают 3,5-дюймовый дисплей, стереосистему с четырьмя динамиками, Bluetooth, порт USB, точку доступа Wi-Fi, тканевую обивку, ручную регулировку передних сидений, камеру заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое движение вперед. экстренное торможение, галогенные фары, 16-дюймовые стальные диски и всесезонные шины.

Форд Рейнджер XLT

Ranger XLT стоит 29 335 долларов США для моделей SuperCab и 31 510 долларов США для моделей SuperCrew.Эта отделка добавляет 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, дополнительный USB-порт, спутниковое радио, стереосистему с шестью динамиками, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль, двухзонный автоматический климат-контроль, противотуманные фары, автоматический дальний свет. луч фар, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 17-дюймовые колеса. Все эти функции являются дополнительными в комплектации XL.

В дополнение к перечисленным выше функциям, опции для этой отделки включают подогрев и регулировку передних сидений, дистанционный запуск, навигацию, передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль.

Форд Рейнджер Лариат

Ranger Lariat стоит от 33 375 долларов США для моделей SuperCab и 35 550 долларов США для моделей SuperCrew. Эта отделка добавляет кожаную обивку, подогрев и регулировку передних сидений, запуск с кнопки, окружающее внутреннее освещение, бытовую розетку на 120 В, два дополнительных USB-порта, светодиодные фары, задние датчики парковки и 18-дюймовые колеса. .

В дополнение к предыдущим вариантам, эта комплектация доступна с HD-радио и стереосистемой с 10 динамиками.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Ford. Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Ford.

Какой стиль кабины Ranger мне подходит?

Ford Ranger доступен в четырехместной модели SuperCab и пятиместной модели SuperCrew. Мы думаем, что большинство покупателей предпочтут кузов SuperCrew, потому что он имеет гораздо более просторное заднее сиденье, на котором могут комфортно разместиться взрослые или дети, а также полноразмерные задние двери, облегчающие вход и выход.Единственный компромисс заключается в том, что SuperCrew сочетается исключительно с более короткой 5-футовой кроватью, поэтому вы теряете немного грузового пространства.

SuperCab (или удлиненная кабина) предлагает преимущество 6-футовой кровати, хотя его задние сиденья настолько тесны и неудобны, что их лучше использовать в качестве места для хранения вещей. Тонкие двери SuperCab с задними петлями также могут затруднить посадку или высадку на заднее сиденье. Чтобы получить доступ к ручке задней двери, необходимо открыть переднюю дверь.

Какая длина кровати Ranger мне подходит?

Ford предлагает Ranger с кузовом длиной 5 и 6 футов.Обе кровати обеспечивают достаточно места для перевозки походного снаряжения, товаров для дома или мешков с мульчей. Тем не менее, 6-футовая кровать — лучший выбор, если вы планируете часто перевозить длинные предметы, такие как пиломатериалы или фанера, потому что дополнительная длина обеспечивает большую поддержку. Эти предметы также не будут торчать так далеко при транспортировке.

Какая модель Ranger лучше всего подходит для буксировки и транспортировки?

Ford Ranger несколько уникален среди компактных пикапов тем, что все модели могут буксировать до 7 500 фунтов при наличии доступного буксирного пакета.Этот рейтинг падает до 3500 фунтов для моделей без буксирного пакета. Некоторые конкуренты могут соответствовать или превышать эту максимальную тяговую мощность, но для этого часто требуется выбор очень конкретной конфигурации двигателя, трансмиссии и трансмиссии. С Ranger нет никаких догадок.

Также имеется больше вариантов полезной нагрузки Ranger. Максимальная грузоподъемность в 1860 фунтов достигается заднеприводной моделью SuperCab. Этот рейтинг падает до 1650 фунтов для полноприводной SuperCab.Ranger SuperCrew может перевозить до 1770 фунтов в моделях с задним приводом и 1560 фунтов в моделях с полным приводом.

Какая модель Ranger лучше всего подходит для бездорожья?

По крайней мере, вам понадобится Ranger с полным приводом, если вы планируете отправиться в глушь. Эти модели оснащены двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с высокой и пониженной передачей, а также солидным дорожным просветом в 8,9 дюйма.

Для повышения производительности обновите пакет до FX4 или Tremor.Пакет FX4 включает в себя настроенные для бездорожья амортизаторы, блокировку заднего дифференциала, более короткие вездеходные шины, различные режимы контроля тяги для бездорожья и три защитных пластины: двигатель, раздаточная коробка и топливный бак. Пакет Tremor дополняет это оборудование более мощными амортизаторами Fox и лифтом подвески, который обеспечивает более впечатляющий дорожный просвет в 9,7 дюйма.

Несмотря на эти обновления, ни одна из моделей Ranger не обладает такими же способностями к бездорожью, как такие конкуренты, как Jeep Gladiator Rubicon, Chevrolet Colorado ZR2 Bison или Toyota Tacoma TRD Pro.

См. характеристики и комплектации Ford Ranger 2022 года »

Последний звонок

Ford Ranger 2022 года — отличный вариант в быстрорастущем классе компактных пикапов благодаря мощному двигателю с турбонаддувом, возможностям «рабочей лошадки» и отличной управляемости. Но его устаревший интерьер и нехватка стандартных функций открывают дверь для конкурентов с более высоким рейтингом от Honda, GM и Jeep.

Не верьте нам на слово.Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Если полноразмерный F-150 больше и мощнее, чем вам нужно, Ford Ranger 2022 года — это среднеразмерный пикап марки Ford, который должен соответствовать вашему стилю жизни, не истощая ваш банковский счет». — Автомобиль и водитель
  • «Рейнджер не обязательно оправдывает ожидания. У него хорошие показатели и мощный двигатель. в 2011 году на других мировых рынках.— Эдмундс
  • «… хотя он редко может быть № 1 в определенной области, он также редко бывает намного глубже, чем № 2. У других есть высокие максимумы и низкие минимумы, но Ranger стабильно работает … На нем весело ездить и ехать. дорога, но удивительно удобная. Кабина может быть немного скучной на вид, но она функциональна и качественна. Его необычный стандартный двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность и экономию топлива выше среднего. По сути, Ford Ranger 2021 года — это хорошо -круглый грузовик, который может противостоять любому конкуренту.— Автоблог (2021)

Ford Ranger 2022 Надежность и отзывы

Посмотреть фото »

Рейтинги качества и надежности Ford Ranger 2022 года

Оценки J.D. Power Quality and Reliability представляют собой комбинацию показателей качества и надежности.Показатели качества основаны на первоначальной реакции владельцев и отзывах об их новой покупке, тогда как показатели надежности сосредоточены на более длительном опыте владения в течение 3 лет.

Система показателей

Ford Ranger 2022 года отзывает

Национальная администрация безопасности дорожного движения не выпускала отзывов о безопасности.

2022 Форд Рейнджер Гарантия

Ford Ranger имеет ограниченную гарантию на три года/36 000 миль и пятилетнюю/60 000 миль гарантию на трансмиссию.

Лучшие компактные пикапы

Посмотреть полный рейтинг компактных пикапов »

2022 Форд Рейнджер

Рекомендованная производителем розничная цена

: 25 285–39 250 долларов США

  • Снижение ежемесячных платежей
  • Узнайте реальную цену онлайн
  • Посмотреть, что заплатили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или взяли в аренду автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, когда покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены для разных автомобилей.
Узнать больше »

Награда за лучший автомобиль

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семей

Лучшие марки автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить котировки дилера, введите свой почтовый индекс.

Для поиска бывших в употреблении списков введите свой почтовый индекс.

Ford Ranger 2022 года: 200 фотографий экстерьера

Угловой фронт. 1 из 200

Угловой задний. 2 из 200

Вид сбоку. 3 из 200

Передний план.4 из 200

Вид сзади. 5 из 200

Ствол. 6 из 200

Двигатель. 7 из 200

решетка. 8 из 200

Фара. 9 из 200

Двери.10 из 200

Дверная ручка. 11 из 200

Зеркало. 12 из 200

Задний свет. 13 из 200

Колпак колеса. 14 из 200

Угловой фронт. 15 из 200

Угловой задний.16 из 200

Вид сбоку. 17 из 200

Передний план. 18 из 200

Вид сзади. 19 из 200

Ствол. 20 из 200

Двигатель. 21 из 200

решетка.22 из 200

Фара. 23 из 200

Двери. 24 из 200

Дверная ручка. 25 из 200

Зеркало. 26 из 200

Задний свет. 27 из 200

Колпак колеса.28 из 200

2022 Ford Ranger 1. Ford Motor Company 29 из 200

2021 Ford Ranger 1. Ford Motor Company 30 из 200

2021 Ford Ranger 2. Ford Motor Company 31 из 200

2021 Ford Ranger 5. Ford Motor Company 32 из 200

2021 Форд Рейнджер 6.Форд Мотор Компани 33 из 200

2021 Ford Ranger 7. Ford Motor Company 34 из 200

2021 Ford Ranger 8. Ford Motor Company 35 из 200

2021 Ford Ranger 9. Ford Motor Company 36 из 200

2021 Форд Рейнджер 10.Форд Мотор Компани 37 из 200

2021 Ford Ranger 11. Ford Motor Company 38 из 200

2021 Ford Ranger 12. Ford Motor Company 39 из 200

2021 Ford Ranger 13. Ford Motor Company 40 из 200

2021 Форд Рейнджер 14.Форд Мотор Компани 41 из 200

2020 Ford Ranger 2. Ford Motor Company 42 из 200

2020 Ford Ranger 3. Ford Motor Company 43 из 200

2020 Ford Ranger 4. Ford Motor Company 44 из 200

2020 Ford Ranger 5. Ford Motor Company 45 из 200

2020 Форд Рейнджер 6.Форд Мотор Компани 46 из 200

2020 Ford Ranger 7. Ford Motor Company 47 из 200

2020 Ford Ranger 8. Ford Motor Company 48 из 200

2020 Ford Ranger 9. Ford Motor Company 49 из 200

2020 Форд Рейнджер 10.Форд Мотор Компани 50 из 200

2020 Ford Ranger 11. Ford Motor Company 51 из 200

2020 Ford Ranger 12. Ford Motor Company 52 из 200

2020 Ford Ranger 13. Ford Motor Company 53 из 200

2020 Форд Рейнджер Экстерьер 1.Форд Мотор Компани 54 из 200

2020 Ford Ranger Exterior 2. Ford Motor Company 55 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 3. Ford Motor Company 56 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 4. Ford Motor Company 57 из 200

2020 Форд Рейнджер Экстерьер 5.Форд Мотор Компани 58 из 200

2020 Ford Ranger Exterior 6. Ford Motor Company 59 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 7. Ford Motor Company 60 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 8. Ford Motor Company 61 из 200

2020 Форд Рейнджер Экстерьер 9.Форд Мотор Компани 62 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 10. Ford Motor Company 63 из 200

2020 Ford Ranger Экстерьер 11. Ford Motor Company 64 из 200

2019 Ford Ranger 1. Ford Motor Company 65 из 200

Форд Рейнджер 2 2019г.Форд Мотор Компани 66 из 200

2019 Ford Ranger 3. Ford Motor Company 67 из 200

2019 Ford Ranger 4. Ford Motor Company 68 из 200

2019 Форд Рейнджер 5. Ford Motor Company 69 из 200

2019 Ford Ranger 6. Ford Motor Company 70 из 200

Форд Рейнджер 7 2019г.Форд Мотор Компани 71 из 200

2019 Ford Ranger 8. Ford Motor Company 72 из 200

2019 Ford Ranger 9. Ford Motor Company 73 из 200

2019 Ford Ranger 10. Ford Motor Company 74 из 200

2019 Форд Рейнджер 11.Форд Мотор Компани 75 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 1. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 76 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 2. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 77 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 3. Майкл Маккиббен / Ю.S. Новости и мировой отчет 78 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 4. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 79 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 5. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 80 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 6.Майкл Маккиббен / US News & World Report 81 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 7. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 82 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 8. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 83 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 9.Майкл Маккиббен / US News & World Report 84 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 10. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 85 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 11. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 86 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 12.Майкл Маккиббен / US News & World Report 87 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 13. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 88 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 14. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 89 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 15.Майкл Маккиббен / US News & World Report 90 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 16. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 91 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 17. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 92 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 18.Майкл Маккиббен / US News & World Report 93 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 19. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 94 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 20. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 95 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 21.Майкл Маккиббен / US News & World Report 96 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 22. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 97 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 24. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 98 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 25.Майкл Маккиббен / US News & World Report 99 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 26. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 100 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 27. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 101 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 28.Майкл Маккиббен / US News & World Report 102 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 29. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 103 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 30. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 104 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 31.Майкл Маккиббен / US News & World Report 105 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 32. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 106 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 33. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 107 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 34.Майкл Маккиббен / US News & World Report 108 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 35. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 109 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 36. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 110 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 37.Майкл Маккиббен / US News & World Report 111 из 200

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 38. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 112 из 200

2019 Ford Ranger 18. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 113 из 200

2019 Ford Ranger 19. Скотт Л. Уильямс / Ю.S. Новости и мировой отчет 114 из 200

2019 Ford Ranger 20. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 115 из 200

2019 Ford Ranger 21. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 116 из 200

2019 Ford Ranger 22. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 117 из 200

2019 Форд Рейнджер 23.Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 118 из 200

2019 Ford Ranger 24. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 119 из 200

2019 Ford Ranger 32. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 120 из 200

2019 Ford Ranger 33. Колин Эйлсворт / US News & World Report 121 из 200

2019 Форд Рейнджер 34.Колин Эйлсворт / US News & World Report 122 из 200

2019 Ford Ranger 35. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 123 из 200

2019 Ford Ranger 36. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 124 из 200

2019 Ford Ranger 37. Колин Эйлсворт / US News & World Report 125 из 200

2019 Форд Рейнджер 38.Колин Эйлсворт / US News & World Report 126 из 200

2019 Ford Ranger 39. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 127 из 200

2019 Ford Ranger 40. Колин Эйлсворт / US News & World Report 128 из 200

2019 Ford Ranger 45. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 129 из 200

2019 Форд Рейнджер 46.Майкл Маккиббен / US News & World Report 130 из 200

2019 Ford Ranger 47. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 131 из 200

2019 Ford Ranger 48. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 132 из 200

2019 Ford Ranger 49. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 133 из 200

2019 Форд Рейнджер 50.Майкл Маккиббен / US News & World Report 134 из 200

2019 Ford Ranger 51. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 135 из 200

2019 Ford Ranger 52. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 136 из 200

2019 Ford Ranger 53. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 137 из 200

2019 Форд Рейнджер 54.Майкл Маккиббен / US News & World Report 138 из 200

2019 Ford Ranger 55. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 139 из 200

2019 Ford Ranger 57. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 140 из 200

2019 Ford Ranger 58. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 141 из 200

2019 Форд Рейнджер 59.Майкл Маккиббен / US News & World Report 142 из 200

2019 Ford Ranger 60. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 143 из 200

2019 Ford Ranger 61. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 144 из 200

2019 Ford Ranger 62. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 145 из 200

2019 Форд Рейнджер 63.Майкл Маккиббен / US News & World Report 146 из 200

2019 Ford Ranger 64. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 147 из 200

2019 Ford Ranger 65. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 148 из 200

2019 Ford Ranger 66. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 149 из 200

2019 Форд Рейнджер 67.Майкл Маккиббен / US News & World Report 150 из 200

2019 Ford Ranger 68. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 151 из 200

2019 Ford Ranger 69. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 152 из 200

2019 Ford Ranger 70. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 153 из 200

2019 Форд Рейнджер 71.Майкл Маккиббен / US News & World Report 154 из 200

2019 Ford Ranger 72. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 155 из 200

2019 Ford Ranger 73. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 156 из 200

2019 Ford Ranger 74. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 157 из 200

2019 Форд Рейнджер 75.Майкл Маккиббен / US News & World Report 158 из 200

2019 Ford Ranger 76. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 159 из 200

2019 Ford Ranger 77. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 160 из 200

2019 Ford Ranger 78. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 161 из 200

2019 Форд Рейнджер 79.Майкл Маккиббен / US News & World Report 162 из 200

2019 Ford Ranger 80. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 163 из 200

2019 Ford Ranger 81. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 164 из 200

2019 Ford Ranger 82. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 165 из 200

2019 Форд Рейнджер 122.Джон Винсент / US News & World Report 166 из 200

2019 Ford Ranger 123. Джон Винсент / US News & World Report 167 из 200

2019 Ford Ranger 124. Джон Винсент / US News & World Report 168 из 200

2019 Ford Ranger 125. Джон Винсент / US News & World Report 169 из 200

2019 Форд Рейнджер 126.Джон Винсент / US News & World Report 170 из 200

2019 Ford Ranger 127. Джон Винсент / US News & World Report 171 из 200

2019 Ford Ranger 128. Джон Винсент / US News & World Report 172 из 200

2019 Ford Ranger 129. Джон Винсент / US News & World Report 173 из 200

Форд Рейнджер 130 2019 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 174 из 200

2019 Ford Ranger 131. Джон Винсент / US News & World Report 175 из 200

2019 Ford Ranger 132. Джон Винсент / US News & World Report 176 из 200

2019 Ford Ranger 133. Джон Винсент / US News & World Report 177 из 200

2019 Форд Рейнджер 134.Джон Винсент / US News & World Report 178 из 200

2019 Ford Ranger 135. Джон Винсент / US News & World Report 179 из 200

2019 Ford Ranger 136. Джон Винсент / US News & World Report 180 из 200

2019 Ford Ranger 137. Джон Винсент / US News & World Report 181 из 200

2019 Форд Рейнджер 138.Джон Винсент / US News & World Report 182 из 200

2019 Ford Ranger 139. Джон Винсент / US News & World Report 183 из 200

2019 Ford Ranger 140. Джон Винсент / US News & World Report 184 из 200

2019 Ford Ranger 141. Джон Винсент / US News & World Report 185 из 200

2019 Форд Рейнджер 142.Джон Винсент / US News & World Report 186 из 200

2019 Ford Ranger 143. Джон Винсент / US News & World Report 187 из 200

2019 Ford Ranger 144. Джон Винсент / US News & World Report 188 из 200

2019 Ford Ranger 145. Джон Винсент / US News & World Report 189 из 200

2019 Форд Рейнджер 146.Джон Винсент / US News & World Report 190 из 200

2019 Ford Ranger 147. Джон Винсент / US News & World Report 191 из 200

2019 Ford Ranger 148. Джон Винсент / US News & World Report 192 из 200

2019 Ford Ranger 149. Джон Винсент / US News & World Report 193 из 200

Форд Рейнджер 150 2019 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 194 из 200

2019 Ford Ranger 151. Джон Винсент / US News & World Report 195 из 200

2019 Ford Ranger 152. Джон Винсент / US News & World Report 196 из 200

2019 Ford Ranger 153. Джон Винсент / US News & World Report 197 из 200

2019 Форд Рейнджер 154.Джон Винсент / US News & World Report 198 из 200

2019 Ford Ranger 155. Джон Винсент / US News & World Report 199 из 200

2019 Ford Ranger 156. Джон Винсент / US News & World Report 200 из 200

Ford Ranger 2022 года: 141 фотография салона

Панель приборов. 1 из 141

Переднее сиденье.2 из 141

Заднее сидение. 3 из 141

Аудио система. 4 из 141

Климат-контроль. 5 из 141

Руль. 6 из 141

Приборный щиток.7 из 141

Приборная доска. 8 из 141

Дверные элементы управления. 9 из 141

Коробка передач. 10 из 141

Вентиляционные отверстия. 11 из 141

Панель приборов. 12 из 141

Переднее сиденье.13 из 141

Заднее сидение. 14 из 141

Аудио система. 15 из 141

Климат-контроль. 16 из 141

Руль. 17 из 141

Приборный щиток.18 из 141

Приборная доска. 19 из 141

Дверные элементы управления. 20 из 141

Коробка передач. 21 из 141

Вентиляционные отверстия. 22 из 141

2022 Форд Рейнджер 2.Форд Мотор Компани 23 из 141

2021 Ford Ranger 3. Ford Motor Company 24 из 141

2021 Ford Ranger 15. Ford Motor Company 25 из 141

2020 Ford Ranger 14. Ford Motor Company 26 из 141

2020 Форд Рейнджер 15.Форд Мотор Компани 27 из 141

2020 Ford Ranger 16. Ford Motor Company 28 из 141

Интерьер Ford Ranger 2020 1. Ford Motor Company 29 из 141

2019 Ford Ranger 12. Ford Motor Company 30 из 141

2019 Форд Рейнджер 13.Форд Мотор Компани 31 из 141

2019 Ford Ranger 14. Ford Motor Company 32 из 141

2019 Ford Ranger 15. Ford Motor Company 33 из 141

2019 Ford Ranger 16. Ford Motor Company 34 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 39.Майкл Маккиббен / US News & World Report 35 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 40. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 36 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 41. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 37 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 42.Майкл Маккиббен / US News & World Report 38 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 43. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 39 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 44. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 40 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 45.Майкл Маккиббен / US News & World Report 41 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 46. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 42 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 47. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 43 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 48.Майкл Маккиббен / US News & World Report 44 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 49. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 45 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 50. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 46 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 51.Майкл Маккиббен / US News & World Report 47 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 52. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 48 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 53. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 49 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 54.Майкл Маккиббен / US News & World Report 50 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 55. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 51 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 56. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 52 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 57.Майкл Маккиббен / US News & World Report 53 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 58. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 54 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 59. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 55 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 60.Майкл Маккиббен / US News & World Report 56 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 61. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 57 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 62. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 58 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 63.Майкл Маккиббен / US News & World Report 59 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 64. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 60 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 65. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 61 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 66.Майкл Маккиббен / US News & World Report 62 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 67. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 63 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 68. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 64 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 69.Майкл Маккиббен / US News & World Report 65 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 70. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 66 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 71. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 67 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 72.Майкл Маккиббен / US News & World Report 68 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 73. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 69 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 74. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 70 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 75.Майкл Маккиббен / US News & World Report 71 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 76. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 72 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 77. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 73 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 78.Майкл Маккиббен / US News & World Report 74 из 141

2020 Ford Ranger Supercrew Lariat 4×4 79. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 75 из 141

2019 Ford Ranger 25. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 76 из 141

2019 Ford Ranger 26. Скотт Л. Уильямс / Ю.S. Новости и мировой отчет 77 из 141

2019 Ford Ranger 27. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 78 из 141

2019 Ford Ranger 28. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 79 из 141

2019 Ford Ranger 29. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 80 из 141

2019 Форд Рейнджер 30.Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 81 из 141

2019 Ford Ranger 31. Скотт Л. Уильямс / US News & World Report 82 из 141

2019 Ford Ranger 41. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 83 из 141

2019 Ford Ranger 42. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 84 из 141

2019 Форд Рейнджер 43.Колин Эйлсворт / US News & World Report 85 из 141

2019 Ford Ranger 44. Колин Эйлсворт / US News & World Report 86 из 141

2019 Ford Ranger 83. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 87 из 141

2019 Ford Ranger 84. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 88 из 141

2019 Форд Рейнджер 85.Майкл Маккиббен / US News & World Report 89 из 141

2019 Ford Ranger 86. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 90 из 141

2019 Ford Ranger 87. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 91 из 141

2019 Ford Ranger 88. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 92 из 141

2019 Форд Рейнджер 89.Майкл Маккиббен / US News & World Report 93 из 141

2019 Ford Ranger 90. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 94 из 141

2019 Ford Ranger 91. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 95 из 141

2019 Ford Ranger 92. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 96 из 141

2019 Форд Рейнджер 93.Майкл Маккиббен / US News & World Report 97 из 141

2019 Ford Ranger 94. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 98 из 141

2019 Ford Ranger 95. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 99 из 141

2019 Ford Ranger 96. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 100 из 141

2019 Форд Рейнджер 97.Майкл Маккиббен / US News & World Report 101 из 141

2019 Ford Ranger 98. Майкл Маккиббен / U.S. News & World Report 102 из 141

2019 Ford Ranger 99. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 103 из 141

2019 Ford Ranger 100. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 104 из 141

2019 Форд Рейнджер 101.Майкл Маккиббен / US News & World Report 105 из 141

2019 Ford Ranger 102. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 106 из 141

2019 Ford Ranger 103. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 107 из 141

2019 Ford Ranger 104. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 108 из 141

Форд Рейнджер 105 2019 года выпуска.Майкл Маккиббен / US News & World Report 109 из 141

2019 Ford Ranger 106. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 110 из 141

2019 Ford Ranger 107. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 111 из 141

2019 Ford Ranger 108. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 112 из 141

2019 Форд Рейнджер 109.Майкл Маккиббен / US News & World Report 113 из 141

2019 Ford Ranger 110. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 114 из 141

2019 Ford Ranger 111. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 115 из 141

2019 Ford Ranger 112. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 116 из 141

2019 Форд Рейнджер 113.Майкл Маккиббен / US News & World Report 117 из 141

2019 Ford Ranger 114. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 118 из 141

2019 Ford Ranger 115. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 119 из 141

2019 Ford Ranger 116. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 120 из 141

2019 Форд Рейнджер 117.Майкл Маккиббен / US News & World Report 121 из 141

2019 Ford Ranger 118. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 122 из 141

2019 Ford Ranger 119. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 123 из 141

2019 Ford Ranger 120. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 124 из 141

2019 Форд Рейнджер 121.Майкл Маккиббен / US News & World Report 125 из 141

2019 Ford Ranger 157. Джон Винсент / US News & World Report 126 из 141

2019 Ford Ranger 158. Джон Винсент / US News & World Report 127 из 141

2019 Ford Ranger 159. Джон Винсент / US News & World Report 128 из 141

Форд Рейнджер 160 2019 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 129 из 141

2019 Ford Ranger 161. Джон Винсент / US News & World Report 130 из 141

2019 Ford Ranger 162. Джон Винсент / US News & World Report 131 из 141

2019 Ford Ranger 163. Джон Винсент / US News & World Report 132 из 141

2019 Форд Рейнджер 164.Джон Винсент / US News & World Report 133 из 141

2019 Ford Ranger 165. Джон Винсент / US News & World Report 134 из 141

2019 Ford Ranger 166. Джон Винсент / US News & World Report 135 из 141

2019 Ford Ranger 167. Джон Винсент / US News & World Report 136 из 141

2019 Форд Рейнджер 168.Джон Винсент / US News & World Report 137 из 141

2019 Ford Ranger 169. Джон Винсент / US News & World Report 138 из 141

2019 Ford Ranger 170. Джон Винсент / US News & World Report 139 из 141

2019 Ford Ranger 171. Джон Винсент / US News & World Report 140 из 141

2019 Форд Рейнджер 172.Джон Винсент / US News & World Report 141 из 141

Рекомендованная производителем розничная цена Ford Ranger 2021 года и цены в счетах-фактурах

Какая рекомендованная производителем розничная цена Ford Ranger 2021 года?

Начальная рекомендованная производителем розничная цена (MSRP): 28 665 долларов США.

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) для Ford Ranger 2021 года начинается с 28 665 долларов США за базовую комплектацию XL с платой за пункт назначения и популярными опциями. Цены будут увеличиваться по мере того, как вы добавляете опции или выбираете отделку с большим количеством функций. MSRP означает рекомендованную производителем розничную цену.Это цена, которую Ford устанавливает и рекомендует дилерам Ford взимать за свои автомобили Ranger. MSRP часто упоминается во многих рекламных объявлениях и обзорах автомобилей.

Самая популярная комплектация Ford Ranger 2021 года — XLT, рекомендованная производителем розничная цена которой составляет 32 490 долларов США с учетом платы за пункт назначения и популярных опций. Самая дорогая комплектация Lariat имеет MSRP в размере 36 530 долларов США с платой за пункт назначения и популярными опциями. Подробнее

Подробнее

Какова фактурная цена Ford Ranger 2021 года?

Начальная цена счета: 27 840 долларов США

Ориентировочная стоимость Ford Ranger 2021 года составляет 27 840 долларов США за базовую комплектацию XL с платой за пункт назначения и популярными опциями.

Ориентировочная цена в счете Эдмунда на Ford Ranger 2021 года — это цена, которую Эдмундс определил, что дилерский центр Ford заплатил Ford за автомобиль Ranger 2021 года. Некоторые люди ориентируются на эту цену, но в зависимости от спроса на Ranger и других факторов фактические цены продажи этого автомобиля у дилеров Ford в вашем регионе могут быть выше или ниже. По этой причине Edmunds публикует рекомендованную Edmunds цену на Ford Ranger 2021 года на основе недавних транзакций, которая прогнозирует рыночную цену автомобилей Ranger 2021 года, независимо от цены в счете-фактуре.

Стоимость популярной комплектации XLT составляет 31 238 долларов США с учетом платы за пункт назначения и популярных опций. А самая дорогая отделка Lariat имеет фактурную цену в размере 35 117 долларов США с платой за пункт назначения и популярными опциями. Подробнее

Подробнее

Что Edmunds предлагает мне заплатить за Ford Ranger 2021 года на основании недавних покупок в моем регионе?

Начальная рекомендованная цена Edmunds: 29 172 долл. США

На основе анализа последних цен, уплаченных Edmunds в вашем регионе, рекомендованная Эдмундом цена на базовую комплектацию Ford Ranger XL 2021 года составляет 29 172 долл. США.

Рекомендованная Эдмундом цена на Ford Ranger 2021 основана на недавних сделках в вашем регионе. Мы удаляем все поощрения, которые применялись, а затем проверяем, платили ли недавние покупатели по-прежнему меньше рекомендованной производителем розничной цены (MSRP). Если недавние покупатели заплатили меньше рекомендованной производителем розничной цены, мы применяем процент от рекомендованной производителем розничной цены для определения рыночной стоимости. А затем мы вычитаем любые текущие общедоступные денежные скидки. Результатом является рекомендованная цена Эдмунда. Рекомендованная цена Edmunds может меняться в начале каждого календарного месяца, когда производители обычно объявляют об изменениях в своих стимулах.

The Edmunds Рекомендованная цена на популярную комплектацию XLT с платой за пункт назначения и популярными опциями составляет 32 567 долларов. А рекомендованная Эдмундом цена на отделку Lariat с платой за пункт назначения и популярными опциями составляет 36 682 доллара. Рекомендованная цена Edmunds — это эквивалент Edmunds синей балансовой стоимости автомобиля. Подробнее

Подробнее

Как получить лучшую цену на Ford Ranger 2021 года?

1. Вам следует связаться с местными дилерами Ford и узнать у них лучшую цену на комплектацию Ford Ranger 2021 года, которую вы хотите.

3. Выбирая место для покупки автомобиля, вы можете принять во внимание и другие факторы, такие как отношение к вам торгового персонала дилерского центра по телефону и электронной почте, а также удобство/местоположение дилерского центра. Подробнее

Подробнее

Где я могу узнать цены местных дилеров на Ford Ranger 2021 года?

Дилеры часто не могут показать самые низкие цены онлайн. Узнать больше

Получу ли я хорошую скидку на мой Ford Ranger 2021 года по той цене, которая у меня есть?

Программа проверки цен Edmunds Price Checker™ оценивает вашу дилерскую цену на Ford Ranger 2021 года как высокую, удовлетворительную, хорошую или отличную.Основываясь на введенной вами цене Ranger VIN или MSRP, мы можем оценить вашу цену по сравнению с недавними ценами, уплаченными в вашем регионе за те же или аналогичные автомобили. Узнать больше

Специальные предложения на подержанные автомобили, предложения, Turlock, Modesto, CA

ДАННЫЕ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ
Определенные характеристики, цены и данные об оборудовании предоставлены по лицензии Chrome Data Solutions (\’Chrome Data\’). © 2016 Chrome Data Solutions, LP. Все права защищены. Эта информация предоставляется только для личного использования и не может использоваться в каких-либо коммерческих целях без явного письменного согласия Chrome Data.Chrome Data не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые гарантии товарного состояния или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь. Все спецификации, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления.

ESTIMATE MPG
Оценки пробега EPA предоставлены Chrome Data Solutions, LP только для целей сравнения. Ваш фактический пробег будет зависеть от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения, возраста/состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

ЦЕНЫ
Цены на транспортные средства считаются точными. Налог, право собственности и регистрация не включены в указанные цены, если не указано иное. Стимулы производителя могут различаться в зависимости от региона и могут меняться. Информация об автомобиле и его функции основаны на стандартном оборудовании и могут различаться в зависимости от автомобиля. Ежемесячные платежи могут быть выше или ниже в зависимости от стимулов, квалификационных программ, кредитной квалификации, проживания и сборов. Никаких претензий или гарантий, гарантирующих точность ценообразования транспортных средств, платежей или фактического оборудования, не делается.Звоните, чтобы подтвердить достоверность любой информации. Цены не включают государственные пошлины и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку документов дилера, любые сборы за подачу электронных документов и любые сборы за испытания на выбросы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Эксплуатация, техническое обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателей, фталаты угарного газа и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.Чтобы свести к минимуму воздействие, избегайте вдыхания выхлопных газов, не выключайте двигатель на холостом ходу, за исключением случаев, когда это необходимо, обслуживайте автомобиль в хорошо проветриваемом помещении и надевайте перчатки или часто мойте руки при обслуживании автомобиля. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке https://www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle

Новый Ford Ranger LARIAT 2021 года в Дариене, Джорджия 1FTER4FH8MLE05429

SAVANNAH*** Bluetooth® BACKUP CAMERA Black Appearance Package (прямоугольные черные подножки 5″, передний и задний бамперы в цвет кузова, наклейка Dark Box и напыление на кровать Tough Bed), группа оборудования 501A High (радио: B&O Sound System от Bang & Olufsen, стеклоочистители с датчиками дождя, дистанционный запуск и SYNC® 3), внедорожный пакет FX4 (система управления рельефом местности), технологический пакет (система определения направления движения), полный привод, 3.Передаточное число 73, Дисковые тормоза на 4 колеса, Тормоза с АБС, Кондиционер, Легкосплавные диски, Радио AM/FM: SiriusXM, Стерео AM/FM, Автоматический дальний свет фар, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Автоматический контроль температуры, Тормоз Ассистент, Бамперы: в цвет кузова, Фары с задержкой выключения, Корзина в двери водителя, Косметическое зеркало водителя, Двойные передние подушки безопасности, Двойные передние боковые подушки безопасности, Электронный контроль устойчивости, Система экстренной связи: SYNC® 3 911 Assist, Наружная парковочная камера сзади : С Dynamic Hitch Assist, Ковшеобразные сиденья с передней левой отделкой и замшевыми вставками Miko, Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Передние ковшеобразные сиденья, Передний центральный подлокотник, Передний двухзонный кондиционер, Передние противотуманные фары, Передние ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой и подогревом , Кронштейн переднего номерного знака, Передние лампы для чтения, Независимая подвеска переднего колеса, Полностью автоматические фары, Передатчик двери гаража, Подогрев зеркал заднего вида, Подогрев передних сидений, Подсветка входа, Кожаная ручка переключения передач, Кожаный руль, Предупреждение о низком давлении в шинах, Подушка безопасности с датчиком присутствия , Накладные расходы подушка безопасности, Потолочная консоль, Сигнализация паники, Корзина в двери пассажира, Косметическое зеркало со стороны пассажира, Наружные зеркала с электроприводом, Сиденье водителя с электроприводом, Сиденье пассажира с электроприводом, Усилитель руля, Электростеклоподъемники, Задние лампы для чтения, Центральный подлокотник заднего сиденья, Задний подножка, Обогрев заднего стекла , Удаленный вход без ключа, Клавиатура без ключа SecuriCode™, Система безопасности, Спутниковое радио SiriusXM, Регулятор скорости, Чувствительное к скорости рулевое управление, Управление аудиосистемой на рулевом колесе, SYNC® 3/Apple CarPlay/Android Auto, Телескопическое рулевое колесо, Регулируемое рулевое колесо , Противобуксовочная система, Бортовой компьютер, Зеркала с указателями поворота, Дворники с переменным прерывистым режимом работы и Колеса: 18-дюймовые механически обработанные алюминиевые с карманами Stealth Grey.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.