Функции автомобиля: 27 новых функций автомобиля, которые оказали на автопромышленность большое влияние

Содержание

27 новых функций автомобиля, которые оказали на автопромышленность большое влияние

ТОП-27 автомобильных функций, которые изменили автомир. 

Каждый ваш купленный новый автомобиль стал технологичнее, инновационнее и безопаснее. Но не исключено, что ваша следующая машина удивит вас еще большим количеством технологичных опций. И прогресс не остановить. Уже скоро новые автомобили станут невероятными и потрясающими. Не верите? Тогда посмотрите на 27 новых технологий в автомире, изменивших все автомобили так, что сегодня можно сказать, что мы уже живем в будущем.

Поверьте, если бы вы сегодня оказались в прошлом на современном автомобиле, увидевшие вас 30-40 лет назад автолюбители сошли бы с ума от напичканных диковинными технологиями машин. А теперь представьте, что было бы, если бы вы оказались на современной машине в начале 20 века. Итак, вот новые функции в современных машинах, которые доказывают, что мы уже живем в будущем. 

 

1. Встроенные 4G LTE-точки доступа в Интернет для связи во время движения

 

Почему это круто: все большее число производителей, таких как BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche, Buick, GMC, Chevrolet и другие, оснащают автомобили встроенными 4G LTE-точками доступа, позволяя водителям использовать свои телефоны, планшеты и ноутбуки вместо подключения к ужасному Wi-Fi в ближайшем Макдональдсе. Главное – не делать это во время вождения.

 

2. Камеры, которые видят все вокруг вашего автомобиля, а не только за ним

 

Почему это круто: в то время как большинство современных автомобилей сегодня оснащается камерами заднего вида, некоторые автомобильные компании оборудуют свои автомобили сразу несколькими камерами, которые открывают водителям обзор в радиусе 360о.

 

Причем все камеры работают не только когда вы паркуетесь, но и передают картинку на дисплей прямо во время движения. Например, такие камеры есть в автомобилях Ford и Infiniti. Также эти футуристические камеры снабжены датчиками, чтобы информировать вас об опасности столкновения, когда вы, допустим, не увидели какое-то препятствие во время движения. 

 

3. Багажник, который автоматически открывается, даже если ваши руки заняты покупками

 

Почему это круто: каждый водитель знает, какой кошмар – открывать багажник машины, когда все руки заняты сумками с продуктами; обычно в конечном итоге мы пытаемся открыть багажник, исполняя неуклюжий танец перед машиной, боясь уронить сумки. 

 

Но часть автопроизводителей решили облегчить задачу водителям, оснастив некоторые модели автомобилей функцией автоматического открывания багажника. Например, такая опция есть в автомобилях Ford (Ford Kuga открывает багажник, в случае если водитель сделает определенное движение ногой) и Kia (Kia Sedona автоматически открывает багажник, когда обнаруживает смарт-ключ в кармане водителя, который подошел к багажнику). 

 

4. Окна, которые очищают себя и отталкивают жидкость

 

Почему это круто: Kia и другие производители автомобилей в последние годы активно оснащают свои некоторые модели «гидрофобными» окнами. Это специальные окна, покрытые специальными составами, способными отталкивать воду от дождя, снега. Также покрытие окон защищает стекла машины от быстрого загрязнения всем тем, что обычно летит на них. Это похоже на эффект от средства «Антидождь», который используют многие автолюбители. Но в автомобилях с «гидрофобными» окнами водителям нет необходимости в покупке различных средств для защиты стекол от воды и грязи. 

 

5. Встроенный вакуумный пылесос для уборки салона

 

Почему это круто: любителям автомобилей определенно знакомо, что такое химчистка салона, в которую, как правило, входит уборка с помощью пылесоса. Также у многих наверняка имеются мобильные автомобильные пылесосы, которые отлично помогают при самостоятельной уборке автомобиля от грязи и пролитых жидкостей.

 

Но некоторые автопроизводители решили избавить водителей от использования обычных пылесосов, оснастив автомобиль штатной вакуумной установкой. Например, в Honda Odyssey 2014-2015 года появился такой встроенный пылесос с длинным шлангом, с помощью которого любой водитель может самостоятельно убрать весь салон минивэна. Согласитесь, очень удобно. 

 

6. Автомобильные сиденья, одобренные NASA, которые предотвращают усталость на длинных расстояниях

 

Почему это круто: длинные поездки зачастую связаны с возникновением болей в спине, пояснице и ногах. Чтобы предотвратить подобную усталость за рулем, а также дать больший комфорт пассажирам, компании Nissan и NASA объединились ради создания для водителей и пассажиров «невесомости» в кресле во время длительных путешествий.

 

Для этого компании разработали специальные сиденья, которые могут, удерживая вас в естественной позе, успокаивать мышцы и защищать позвонки от вибраций во время движения машины. Для этого сиденья оснастили специальной амортизирующей системой. Это настоящая космическая технология, которая пришла в автопромышленность. 

 

7. Автокресла, которые могут делать вам массаж при нагревании или охлаждении

 

Почему это круто: сегодня функцией обогрева автомобильных кресел никого не удивишь. Также уже не вызывает изумления и опция охлаждения автомобильных кресел с помощью системы вентиляции. Но компания Mercedes уже давно впереди планеты всей в области комфорта и роскоши в автомире.

 

Так, их флагманские легковые автомобили S-класса уже давно оснащаются различными функциями массажа. В последних моделях роскошных седанов имеется шесть режимов массажа, включая как горячий массаж (имитация массажа Бали-Спа), так и охлаждающий массаж для расслабления. 

 

8. Облегчение автомобилей благодаря использованию военного алюминия

 

Почему это круто: в наши дни концепция «легкого автомобиля» относится не только к симпатичным и необычным маленьким смарт-автомобилям, которые все чаще встречаются на российских дорогах (особенно после резкого подорожания топлива). Например, в 2015 году компания Ford представила внедорожник-пикап, который стал легче на 317 кг. Вы не поверите, этот внедорожник весит почти как Honda Fit, которая легче F-150 всего на 25 кг. Но как такое возможно?

 

Все дело в том, что новый внедорожник произведен с использованием алюминия следующего поколения, который не только делает автомобили более долговечными, но и существенно снижает вес транспортного средства, что в конечном итоге влияет на экономичность. Кроме того благодаря существенному снижению веса большим внедорожником стало легче управлять. Кстати, как и многие передовые технологии, использование нового алюминия пришло из военки. 

 

9. Тормоза и камеры, которые автоматически удерживают вас в центре полосы

 

Почему это круто: иногда многие водители, чуть зазевавшись (в основном это касается водителей-новичков), не замечают, как съезжают с полосы движения. Особенно это опасно при движении в крайней правой или левой полосе, где вы можете оказаться либо на обочине, либо на встречке соответственно.

 

К счастью, Ford Mondeo, Toyota Prius, Lincoln MKZ и многие другие модели автомобилей оснащаются на этот случай интересной функцией безопасности, которая умеет автоматически держать машину в центре полосы. Для этого используются бортовые камеры и тормозная система, чтобы мягко подталкивать ваш автомобиль в центр полосы, если вы вдруг начинаете с нее съезжать. 

 

10. Автомобили, которые распознают светофор и знают, когда включится зеленый

 

Почему это круто: мы тратим, по крайней мере, около 38 часов, застревая в пробках на дороге. В большинстве случаев все это время мы смотрим на горящие стоп-сигналы впередистоящих автомобилей. Но, оказывается, время простоя в пробках или на светофорах можно сократить, если объединить интеллектуальные светофоры с электроникой автомобиля.

 

В скором времени компания Audi собирается оснащать свои серийные автомобили системой распознавания светофоров, которая сможет сообщать водителям, как долго ждать зеленого сигнала, а также сможет сообщить вам заранее, стоит ли вам замедлиться или прибавить газу, чтобы успеть проехать светофор на зеленый свет.

 

Также, когда вы трогаетесь с места на зеленый сигнал светофора, система автомобиля, связавшись с единой интеллектуальной светофорной городской системой, сможет рассчитать водителю оптимальную скорость движения для создания своеобразной «зеленой волны». 

 

11. Подогрев щеток стеклоочистителя, которые расплавят лед и снег, чтобы сделать лобовое стекло прозрачным

 

Почему это круто: все водители знают, что такое борьба со снегом и льдом. Особенно бесит в зимнее время, когда каждое утро приходится очищать лобовое стекло от льда и снега. К сожалению, сегодня лишь немногие автомобили оснащаются функцией обогрева лобового стекла.

 

Смотрите также: 18 зимних автомобильных хаков, которые являются гениальными

 

К счастью, в автомире уже давно доступна возможность приобрести комплект дооснащения щеток стеклоочистителя. Например, такие компании, как Everblade и Thermalblade, производят щетки стеклоочистителя с функцией обогрева, что позволяет водителям легко растапливать лед и снег. В итоге с помощью таких щеток вам не нужен скребок. 

 

12. Эра более эффективных двигателей

 

Почему это круто: для каждого автолюбителя на планете жизнь была бы счастливее, если бы стоимость топлива со временем не дорожала, а, наоборот, дешевела. Но такое, увы, бывает только в сказке и в мечтах автовладельцев. К сожалению, со временем топливо лишь дорожает. Значит, мы с вами все больше тратим денег на бензин или дизельное топливо.

 

И что самое плохое, эта тенденция будет нарастать и дальше, вплоть до того момента, когда в нашей стране кончится нефть (кстати, этот момент уже не так далек). Естественно, расходами на топливо озабочены автолюбители во всем мире. Логично, что автопроизводители уже давно ломают голову, как снизить расход топлива в своих транспортных средствах.

 

И надо признать, получается у них это весьма и весьма неплохо. Так, за последние 10 лет экономичность большинства автомобилей существенно увеличилась. Во многом это стало возможным благодаря новым технологиям в производстве двигателей внутреннего сгорания и, конечно же, массовому использованию турбины, которая существенно снижает потребление топлива. 

 

13. Кнопки переключения коробки передач вместо классической ручки

 

Почему это круто: еще совсем недавно мир поразило простое изобретение – кнопка старт/стоп, с помощью которой можно заводить автомобиль без ключа зажигания. Сегодня этим уже никого не удивишь. Подобными кнопками запуска двигателя сегодня комплектуются уже много автомобилей. Но затем автопроизводители пошли еще дальше, решив посягнуть на святое, убрав классическую ручку переключения передач и заменив ее кнопками. Например, подобное решение вы можете увидеть в Acura TLX и Honda Pilot, где режимы работы АКПП переключаются с помощью кнопок.

 

Это решение, кстати, освобождает много места в пространстве между передними сиденьями. Так, за счет этого на центральной консоли между сиденьями появились дополнительные кнопки, управляющие различными режимами движения. 

 

14. GPS/Глонасс-навигатор, который автоматически анализирует трафик на дороге и находит оптимальный путь

 

Почему это круто: каждый автолюбитель согласится с тем, что пробки на дороге могут вывести из себя даже самого спокойного водителя. Ведь в первую очередь пробки раздражают огромной потерей времени, которое мы могли бы провести с пользой для себя. Но сегодня мир стал намного проще. Ведь спутниковая навигация произвела настоящую революцию в автомире, облегчив нам наши поездки за рулем. Теперь нет нужды в бумажных картах. Также с помощью навигации мы можем выбирать оптимальные маршруты для движения, объезжая пробки.

 

Смотрите также: Отучив себя от GPS/Глонасс зависимости, вы на самом деле сможете узнать местность намного лучше?

 

Да, конечно, каждый из нас сегодня пользуется навигацией с помощью своих смартфонов. Но это часто неудобно. Гораздо удобнее пользоваться встроенной навигацией в машине. Но, увы, многие штатные автомобильные навигаторы не показывают пробки, что не дает возможности пользоваться всеми преимуществами навигации за рулем.

 

К счастью, недавно компания Яндекс стала сотрудничать с несколькими автомобильными компаниями, которые стали использовать в качестве программного обеспечения для навигационных штатных систем Яндекс Карты с возможностью транслирования информации о пробках на дороге. Это очень удобно – пользоваться заводской навигацией и строить маршруты с учетом пробок.

 

15. Солнцезащитное покрытие, которое автоматически блокирует свет и позволяет вам видеть, что вы хотите

 

Почему это круто: автомобильный мир серьезно эволюционировал за последние 30 лет. Сегодня люк в крыше – это не только забава для тех, кто хочет высунуть через него голову. Например, в новых моделях Mercedes-Benz SLK есть опция «Magic Sky», которая может затемнять люк в крыше, блокируя поступление в салон ультрафиолетовых лучей.

 

Смотрите также: Вот список вещей, которые вы не должны оставлять в автомобиле летом

 

Для этого вам достаточно нажать соответствующую кнопку, и специальное покрытие люка с помощью электричества сделает стеклянный люк в крыше темным. Если же вы снова захотите увидеть ясное голубое небо, вам всего лишь нужно отключить функцию блокирования солнечного света. 

 

16. Датчики, которые изучают ваш стиль вождения и могут обнаружить, когда вы слишком устали, чтобы управлять автомобилем

 

Почему это круто: после долгой, утомляющей ночи одно из худших решений, которое вы можете принять, – это сесть за руль. В этом случае существует огромный риск попасть в аварию. Чтобы решить эту проблему, автомобильные компании BMW и Mercedes-Benz разработали датчики, которые следят за действиями водителя, запоминая его стиль вождения.

 

Если датчики определяют, что вы как-то нестандартно начинаете управлять автомобилем, они начнут предупреждать вас об опасности, чтобы вы остановились и отдохнули. 

 

17. Генератор, который перерабатывает энергию для вашего автомобиля и экономит бензин

 

Почему это круто: возобновляемая энергия является удивительной, особенно когда речь идет о машинах. Например, в Mazda6 2014 года есть технология i-ELOOP, которая сохраняет кинетическую энергию каждый раз, когда вы нажимаете педаль тормоза. Эта система называется регенерацией тормозной энергии.

 

В результате кинетическая энергия с помощью специального генератора преобразуется в электричество, которое затем используется для питания фар, систем переменного тока и даже для питания аудиоустановки. В результате автомобиль начинает потреблять меньше топлива, делая автовладельца более счастливым. 

 

18. Доступ к вашим смартфонам Android или iPhone без необходимости брать их в руки во время вождения

 

Почему это круто: все нам говорят, что пользоваться смартфоном за рулем опасно. Мы знаем, что это также запрещено законом. Мы понимаем, что использовать телефон за рулем опасно. Но вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы часто замечаете, как водители разговаривают по мобильному телефону и пишут сообщения? Уверены, вы видите таких водителей каждый день.

 

Смотрите также: Компания Apple запатентовала новый способ отучить водителей писать СМС за рулем

 

Скорее всего, вы и сами не прочь поговорить по телефону во время движения. К сожалению, наши мобильные телефоны настолько прочно нашли в нашу жизнь, что мы уже не мыслим себя без них. Мы спим с ними, встаем, ходим в ванную комнату, туалет и т. д.

 

К счастью, в последнее время многие современные автомобили оснащаются системами, позволяющими интегрировать свои смартфоны с программным обеспечением информационно-развлекательной системы, что позволяет на экране автомобиля видеть меню своего телефона. Речь идет о системе Android Auto и Apple CarPlay.

 

19. Встроенное ночное видение и радар для избежания столкновения с объектами на дороге и с дикими животными в ночное время

 

Почему это круто: каждый из нас ездит за рулем в темное время суток. К сожалению, в нашей стране очень много неосвещенных участков дорог, где часто происходят ДТП. Увы, штатного освещения автомобиля не хватает, чтобы вовремя заметить препятствие на дороге или выбегающее на дорогу животное. Даже дальний свет фар не помогает в определенных условиях.

 

А все дело в резком перепаде от светлой освещенной дороги к полной темноте. Но, к счастью, мы уже живем в будущем, раз в автомире появились удивительные технологии, помогающие за рулем видеть в полной темноте. Например, такие технологии используют компании BMW и Audi, которые уже давно разработали для своих машин приборы ночного видения. Но они решили не останавливаться на месте, продолжая улучшать технологии ночного видения.

 

Так, в настоящий момент автопроизводители разрабатывают систему, которая сможет не только отображать обнаруженные с помощью радара в темноте объекты на экране информационно-развлекательной системы, но и передавать их изображение на приборную панель и даже проецировать на лобовое стекло перед водителем. 

 

Подобные системы работают не только с радаром, но и получают информацию с различных датчиков, которые позволяют водителю видеть в полной темноте животных на обочине или на дороге. В том числе подобная технология позволяет видеть даже неживые объекты, например мусорные баки.

 

20. Интерфейсы, которые распознают и автоматически реагируют на ваш голос

 

Почему это круто: да, конечно, до общения с автомобилем, как это, например, было в фильме «Рыцарь дорог», где герой фильма разговаривал со своей машиной, как со своим лучшим другом. Но тем не менее сегодня технологии голосового управления автомобилем удивляют.

 

Такие компании, как Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep и другие, внедрили в свои автомобили систему распознавания голоса UConnect, которая реагирует на ваш голос и выполняет команды для ряда задач. Например, в автомобиле с такой системой вы можете спросить: «Где ближайшая заправка?» или «Как мне вернуться домой?». Причем стоит отметить, что работает новая система весьма и весьма неплохо. Также она очень удобна. 

 

21. Автомобильные системы, которые предупреждают вас и автоматически тормозят перед потенциальной аварией

 

Почему это круто: безопасность всегда была основным акцентом для всех автопроизводителей. В итоге почти все новые технологии, которые каждый год появляются в автопромышленности, касаются повышения безопасности автомобилей. В настоящее время, например, недавно появившаяся технология автоматического экстренного торможения стала появляться на многих автомобилях.

 

В некоторых западных странах скоро обяжут всех автопроизводителей оснащать подобной технологией выпускаемые автомобили. Правда, у всех автопроизводителей эта технология работает по-разному. Так, в Honda Accrod при угрозе столкновения начинает вибрировать сиденье и рулевое колесо.

 

В Subaru Outback эта система способна не только предупреждать, но и вмешиваться в управление автомобилем, останавливая его, чтобы избежать столкновения. 

 

22. Динамики, которые обеспечивают фактический объемный звук

 

Почему это круто: еще одна вещь, на которую могут рассчитывать водители, – это то, что автопроизводители, наверное, никогда не остановятся в разработке новых аудиосистем с целью улучшения качества звучания музыки в машине. Казалось бы, куда еще лучше. Сегодня большинство автомобилей оснащается потрясающими системами звука.

 

Даже в недорогих автомобилях базовой комплектации сегодня стали появляться достаточно качественные аудиоустановки. А вот в стане роскошных машин такое ощущение, что скоро автопроизводители столкнутся с нехваткой мест для размещения динамиков.

 

Например,  компания Land Rover оснащает свои автомобили звуковой 12-канальной системой Meridian с 13 динамиками, усилителем и несколькими режимами настроек, чтобы каждый мог по своему вкусу настроить звучание своей любимой мелодии. 

 

23. Автоматическое отключение и запуск двигателя для экономии топлива во время простоя в пробках

 

Почему это круто: казалось бы, кто только не ругал систему старт-стоп двигателя, которая позволяет автоматически глушить мотор при простоях в пробках или на светофоре. Но тем не менее автопроизводители и не думают отказываться от этой системы. Ведь она реально помогает уменьшить расход топлива за счет уменьшения времени работы двигателя на холостом ходу, когда, как правило, и наблюдается максимальное потребление топлива. 

 

Смотрите также: Технология «стоп-старт»: долгосрочное влияние на двигатель автомобиля

 

Как же работает система? Все просто: как только вы нажимаете педаль тормоза и машина останавливается и простаивает определенное время, двигатель машины отключается. Снова мотор включится почти мгновенно, как только вы нажмете педаль газа. Это, кстати, не только уменьшает расход топлива, но и положительно влияет на сохранение окружающей среды. 

 

24. Дальний свет фар, которые автоматически приспосабливаются, чтобы не ослепить встречных водителей на дороге

 

Почему это круто: ваш дальний свет фар незаменим, когда вы едете в темноте по загородному шоссе. Но, к сожалению, ехать с дальним светом можно только, когда вы движетесь по трассе один, поскольку известно, что дальний свет фар сильно ослепляет встречных водителей, а также тех, кто едет впереди вас. К счастью, в автомире с приходом светодиодов появилась интересная технология адаптивных фар, которая позволяет вам забыть о постоянном переключении оптики с дальнего на ближний свет и наоборот.

 

Теперь в некоторых автомобилях фары сами выбирают, как им светить. Например, система дальнего света есть в автомобилях Mercedes, BMW и Audi. Эта система автоматически регулирует яркость и пучок света в зависимости от дорожных условий. Например, если вы едете один по пустому шоссе в ночное время, то фары в этих машинах будут светить максимально ярко.

 

Но как только автомобиль увидит далеко впереди встречный автомобиль или если вас кто-то обгонит, то система автоматически понизит яркость за счет частичного отключения светодиодов. 

 

25. Автоматическая параллельная и перпендикулярная парковочная система

 

Почему это круто: если вы живете в большом городе или в городской местности, поиск парковки может стать для вас настоящим испытанием. Но даже если водители находят место для стоянки своей машины, для многих из них становится головной болью сам процесс парковки. Особенно параллельной. Увы, не все водители умеют правильно параллельно парковаться. Удивительно, что даже некоторые опытные водители испытывают с этим видом паркинга проблемы.

 

Но теперь во многих автомобилях появились парковочные ассистенты, которые смогут самостоятельно припарковать ваш автомобиль, даже если вы вообще не умеете парковаться. Например, сегодня это могут делать такие автомобили, как Toyota, Lexus, Ford, Volvo и другие. Мало того что автомобили с системой помощи парковки помогут вам найти оптимальное место для паркинга, так и сами припаркуют вашу машину на свободное парковочное пространство.

 

Причем неважно, о каком виде парковки идет речь – параллельной или перпендикулярной. Также автомобиль может сам залезть в такие места, куда вы бы сами побоялись встать. Но некоторые автопроизводители пошли дальше. Так, уже сегодня появились автомобили, которые могут парковаться вообще без водителя.

 

Например, с помощью приложения на мобильном телефоне. То есть вы можете запустить процесс парковки, стоя рядом с машиной. Для этого достаточно открыть на смартфоне специальное приложение и активировать парковку.

 

26. Спутниковая система ЭРА-Глонасс, которая оперативно помогает сообщить о ДТП службам спасения

 

Почему это круто: автокатастрофа – одна из самых страшных вещей, которые могут произойти с водителем и пассажирами на дороге. К сожалению, очень часто аварии связаны с тяжелыми травмами. В таких случаях для выживания людей в ДТП важна оперативность приезда на место аварии служб спасения. Увы, не всегда водитель и пассажиры имеют возможность сообщить об аварии.

 

Смотрите также: Что такое ЭРА-ГЛОНАСС

 

Для этого была придумана система оповещения ЭРА-Глонасс, который сейчас оснащаются все новые автомобили. Эта система умеет автоматически передавать информацию об аварии. Также с помощью этой системы оператор, принимающий экстренный сигнал, имеет возможность связаться с автомобилем, чтобы выяснить у водителя или пассажиров обстоятельства ДТП, а также определить состояние пострадавших. 

 

27. Автомобили, которые управляют собой

 

Почему это круто: святой грааль футуристической автомобильной техники, которые мы так часто видели в фантастических фильмах, – это автомобили, способные управлять сами собой. Еще совсем недавно автономные автомобили казались фантастикой. Но сегодня мир меняется. В мире уже есть серийные автомобили, оснащенные автопилотом.

 

Правда, о полноценном автопилоте пятого поколения говорить рано. Автопроизводители пока только разрабатывают автопилот третьего поколения, который все равно может работать только в присутствии водителя. Тем не менее, судя по скорости развития автомобильных автономных технологий, не исключено, что уже к 2040 году мир получит первые серийные автомобили, способные передвигаться самостоятельно, без присутствия человека. 

 

Смотрите также: Почему Tesla Model S не подходит для спортивного использования?

 

Сегодня же самый продвинутый автопилот на серийном автомобиле устанавливается на автомобили Тесла. Например, в Model S есть функция автопилота, который самостоятельно может брать управление машиной на себя, используя датчики сонара, радар и т. д. Благодаря этому компьютер автомобиля видит все происходящее вокруг (360-градусное видение).

 

Стоит отметить, что автомобили Тесла могут не только управлять сами собой на прямой, но и даже перестраиваться из одного ряда в другой по заранее проложенному маршруту. Также машина может автоматически поворачивать при необходимости, ну и, конечно, автономно парковаться. 

Полезные функции автомобиля, о которых многие забывают. Секретные функции автомобиля, которые должен знать каждый Всю жизнедеятельность вашего автомобиля кроме

За последние десятилетия автомобили стали другими. Благодаря научному прогрессу автопромышленность совершила огромный рывок вперед. . Правда не все современные функции удобны и полезны. Но есть такие функции, которые очень полезны и без которых мы не представляем себе сегодня весь современный автомобильный транспорт. Ведь пользуясь в машине этими мы не за что не захотим поменять их на что-то иное. Мы хотим предлоить своим читателям ознокомиться с некоторыми важными опциями в машине.

10.) Камера заднего вида.


У многих задний обзор настолько плох, что невозможно разглядеть и понять, где заканчивается задняя часть машины. Это довольно часто приводит при движении назад или при парковке, к повреждению машины о столб, об ограждение и т.п. препятствия. Благодаря появлению задней видеокамеры производителям автомобилей удалось убрать самое опасное слепое пятно (место) в автомашине. Камера достаточно надежно обеспечивает водителю беспрепятственный задний обзор. Теперь, для того чтобы припарковаться задним ходом, нет никакой необходимости пользоваться боковыми .

9.) Датчик дождя.


Сегодня во многих автомобилях ручная регулировка скорости работы щеток стеклоочистителей просто отсутствует. Для водителя это очень , она автоматически регулирует скорость дворников лобового стекла. Как только стекло машины начинает мокнуть от дождя или от любой влаги, щетки стеклоочистителей начинают включаться автоматически. Благодаря этой функции водители теперь могут больше уделять внимания (сконцентрироваться) дороге и не отвлекаться на переключение дворников.

8.) Мониторинг слепых зон.


Современные стандарты безопасности требуют более кардинальных мер по защите автомобилей. За последние годы автомобили стали крупнее и больше. К сожалению из-за больших боковых стоек машин обзорность их стала на много хуже. Не смотря на большие зеркала заднего вида , которые представляют опасность для машины при перестроении на дороге. К нашему счастью, благодаря быстрому развитию технологий автопроизводители стали оснащать свою продукцию системой контроля слепых зон. Система заранее предупреждает водителя об опасности перестроения, если автомобиль находится в слепой зоне, а рядом по соседней полосе (справа или слева) движется другая машина.

7. Подстаканники.


Не смотря на то, что изобретение автомобильных подстаканников ни каким образом не относится к , они представляют собой очень важную и удобную функцию в машине. Ведь они помогают нам держать питьевую воду, чтобы во время движения в жаркую погоду можно было бы утолить жажду или наоборот, чтобы в зимнее время держать в них теплые напитки для того, чтобы согреться.

6. Автоматическая коробка с системой SynchroRev match.


Если Вы и являетесь профессиональным автогонщиком, то эта новая функция автоматически оптимизирует согласованную работу двигателя с , она позволяет более эффективно управлять машиной. Впервые данная технология была представлена компанией «Ниссан». Для улучшения управляемости и эффективности на дороге блок управления системы автоматически включает повышенную или пониженную передачу, все в зависимости от оборотов двигателя и от скорости движения машины. Благодаря этой системе включается точно нужная скорость, которая будет соответствовать оборотам самого двигателя. Кроме того, за счет этого достигается устойчивость машины при прохождении ей поворота.

5. Система стабилизации / Контроль тяги.


Благодаря этим двум опциям машины стали и безопаснее и устойчивее на дороге. Будь-то это спортивная , или какой другой , система в любом случае выравнеет автомобиль при любом малейшем заносе, а еще будет контролировать тягу автомобиля защищая ее от неуправляемого заноса.

Конечно же многим автомобилистам (водителям) хотелось бы на какое-то время отключить эту систему, чтобы почувствовать истинное удовольствие от заноса, но увы, не везде (ни на каждой машине) это возможно, хотя на многих автомобилях такая возможность все-же есть. Правда в большинстве случаев эта система отключается только на какое-то определенное время.

4. Проецирование изображения на лобовое стекло.


Благодаря проецированию изображения на лобовое стекло автомобиля, для водителя выводится важная и полезная информация (скорость движения, запас и расход топлива, и другие полезные данные). Кроме этого, данная функция позволяет водителю видеть перед собой во время движения именно самую важную информацию и при этом не отвлекаться от дороги.

Мы со своей стороны надеемся, что эта самая опция в скором времени станет для всех современных автомобилей необходимым мировым стандартом.

3. Ключ бесконтактного доступа в автомобиль.


Представьте дорогие друзья, что настало время, когда отпала необходимость доставать ключ из кармана или из сумки, чтобы открыть дверь квартиры, дома, гаража и т.д. Вы угадали, в автомобильный мир эта фантастика уже пришла. Многие . Сам ключ по беспроводной связи передает по радиоканалу зашифрованный код блоку сигнализации машины. При совпадении, когда машина узнает своего хозяина дверь машины для водителя открывается автоматически. Также, благодаря кнопке старт/пуск двигателя отпадает необходимость вставлять для того, чтобы завести двигатель автомобиля. С данной технологией бесконтактного доступа в автомобиль, чтобы завести двигатель водителю всего лишь нужно нажать кнопку «старт» и он заведется.

2.) Bluetooth.


А вот благодаря этой мир может избавиться от большого количества неудобных проводов в машине. Благодаря Bluetooth-у многие гаджеты теперь можно подключать друг к другу без всяких проводов. Кроме всего, благодаря новой технологии в современных автомобилях, по этой самой системе любой из смартфонов может быть подключен к машине без единого провода.

1.) Подогрев сидений / Охлаждение сидений.


Функция обогрева сидений согревает нас в зимнее время, ну а функция охлаждения предотвращает перегрев нашего тела в жаркую летнюю погоду. Очень нужные функции.

Сегодня почти каждый автомобиль наделен такими функциями, о которых знают далеко не все водители. Меж тем, эти полезные «фичи» способны серьезно облегчить жизнь каждому из нас. Проблема в том, что большая часть таких скрытых возможностей используется настолько редко, что многие так никогда и не узнают о приятной особенности своего авто.

На самом деле, большая часть этих функций универсальна и присутствует в подавляющем большинстве автомобилей вне зависимости от марки и модели. Отметим, что опытные водители, скорее всего, знают о большей части этих функций, а вот начинающим этот материал может пригодиться и поможет узнать много нового.

Указатель бензобака

Обычно мы этого не замечаем, но большая часть автомобилей любит своих владельцев и всячески старается им подсказать какие-то полезные функции. Если вы в новом для себя автомобиле и еще не успели выучить с какой стороны у него расположена горловина бензобака, просто посмотрите на приборную панель — обычно рядом с пиктограммой бензоколонки есть маленький треугольник, который и указывает правильную сторону. Но сразу оговоримся, что в наши дни это актуально не для всех моделей — иногда этого значка нет.

Степени свободы солнцезащитного козырька

Часто можно видеть, как водитель, щурясь, старается не отвлекаться на низкое солнце, заглядывающее в салон сбоку и греющее половину лица. Скорее всего, он не знает, что солнцезащитный козырек под потолком умеет висеть на одной петле, сдвигаясь к боковому стеклу.

Отключение ESP

Для начала напомним — а кому-то поведаем — что такое ESP. Эта аббревиатура не имеет ничего общего с испанским языком и расшифровывается, как Electronic Stability Program. Еще она может называться ESC (Electronic Stability Control). Эта функция активной безопасности предотвращает попадание автомобиля в занос с помощью компьютерного управления подачей момента на одно или несколько колес.

Иногда этот несомненно полезный прибамбас может помешать. К примеру, если вам нужно вытащить авто из снежного или грязевого плена, или вам просто хочется немного подрифтить. Словом, если без пробуксовки никак не обойтись, есть специальная кнопка с пиктограммой автомобиля в заносе. Часто ее нужно удерживать несколько секунд, чтобы отключить функцию, но иногда хватает и простого нажатия.

Если такой кнопки нет, а система есть, можно просто выдернуть соответствующий предохранитель в щитке, но важно не отключить вместе с ней еще что-нибудь важное. Добавим, что полностью отключить ESP не получится — в опасный, по мнению системы, момент она все равно автоматически сработает.

Обогрев боковых зеркал

Эта функция часто присутствует в описании комплектации, но многие водители не знают, как же она включается. Ответим: автоматически с включением обогрева заднего стекла. В большинстве автомобилей эта полезная в нашей стране функция не имеет отдельной кнопки для активации. Хотя, к примеру, на многих моделях марки Volkswagen можно включить обогрев зеркал, переведя ручку их регулировки в соответствующее положение.

Электронный ручной тормоз

Подавляющее большинство водителей ошибочно полагают, что электронный ручник — штука бесполезная в повседневности и пользуются им только по большим праздникам. На самом деле, электронный ручной тормоз также может спасти вас во время движения, если отказали основные. Нужно просто нажать на кнопку.

Кондиционер зимой

Иногда даже зимой бывает настолько сыро и влажно, что начинают потеть стекла. Если такое вдруг начало происходить, просто включите кондиционер. Если за бортом не очень морозно, он справится и вам не придется постоянно пользоваться тряпкой. И не пытайтесь спасти ситуацию с помощью простого обдува стекол — зачастую это не помогает.

Стекла

Сразу оговоримся, что эта функция работает далеко не на всех автомобилях, но если да, то вам повезло. Если на брелоке сигнализации зажать на несколько секунд кнопку разблокировки, то можно опустить сразу все боковые стекла. Кнопка блокировки таким же образом их закрывает. Это бывает крайне полезно в жаркую погоду, когда нужно выгнать из автомобиля горячий воздух.

Очень часто можно наблюдать, как люди владеют хорошими, техничными вещами, но абсолютно не умеют ими пользоваться. Владельцы айфонов используют их только для осуществления звонков, а водители качественных автомобилей не знают значительной доли функций своего транспортного средства.

С одной стороны, раз машина выполняет свою основную задачу – перевозить из пункта А в пункт Б, то зачем забивать голову ненужной информацией. А с другой стороны, раз все эти загадочные кнопки и рычаги установлены инженерами, значит, они для чего-то нужны.

В этом обзоре постараемся расширить познания автомобилистов касательно некоторых интересных и полезных функций, о существовании которых в своей машине они и не подозревали.

Безопасность детей

Люди, являющиеся родителями, при выборе семейного автомобиля в первую очередь обращают внимания на наличие кнопки блокировки дверей. Как правило, все двери надежно фиксируются от единственной кнопки таким образом, чтобы невозможно было открыть их снаружи. Но если любознательный ребенок случайно дернет дважды ручку на двери, то он может выпасть прямо на ходу, особенно если родители пренебрегли ремнями безопасности.

Чтобы избежать описанной ситуации, следует поискать некий рычаг на торце задней двери. После его переключения в другое положение при разблокированном центральном замке из салона задние двери уже невозможно будет открыть.

Схожий рычажок можно обнаружить на обеих задних дверях, что гарантирует максимальную безопасность пассажиров на задних сиденьях. При оснащении автомобиля бесключевым доступом водитель может решить, что электронный ключ не имеет традиционного раскладного «жала». Но это мнение ошибочно, ведь при неожиданной разрядке аккумулятора машины владелец просто не сможет попасть в салон.

Ситуация абсурдная, а потому надо внимательнее присмотреться к чип-карте или корпусу электронного ключа. Там должен быть или фиксатор, из которого следует вынуть «жало», или небольшая крышечка, его скрывающая. Таким образом, владелец всегда имеет способ открыть свою машину вручную, а заодно и добраться до задней двери и активировать блокиратор.

Блокировка стеклоподъемников

Кто-то сочтет эту функцию странной, однако с целью защиты тех же детей, которые могут вывешиваться в окно и простудиться, иногда требуется надежно их заблокировать.

На машинах, имеющих электрические стеклоподъемники, блок управления на двери водителя насчитывает пять кнопок. Зачем, если окон всего четыре? И ведь редкий автомобилист знакомится с инструкцией, чтобы найти ответ на этот вопрос. Данная «лишняя» кнопка не дает пассажирам опустить свои стеклоподъемники, блокируя их все, кроме водительских.

У некоторых корейских брендов эта функция работает частично, блокируя лишь задние окна. Причем иногда так, что даже водитель потом не может их открыть.

Зеркало–хамелеон

Далее предлагаем изучить салонное зеркало. Если на нем виднеется некий светодиод, проходящий по краю поверхности или же вмонтированный в сам корпус, такое зеркало называется электрохромным. Принципиальное отличие такой конструкции от зеркал с антибликовым покрытием – предотвращение ослепляющего эффекта.

Его действие можно сравнить с очками-хамелеонами у слабовидящих людей: если в темное время суток следом будет идти автомобиль с ярким светом фар или включенными дальними фонарями, такое зеркало автоматически затемнится.

Внутри зеркала установлены специальные фотодатчики, один из которых направлен вперед для оценки освещенности дороги, а второй – назад для регулирования света от следующих позади машин. Когда разница между уличным освещением и искусственным источником света в виде чужих фар слишком велика, современная электроника автоматически запускает процесс затемнения. Небольшая кнопка, находящаяся на зеркале, отключит опцию, если затемнение мешает водителю. На каких-то моделях она активируются от однократного нажатия, на каких-то — после удержания ее некоторое время.

Потайной рычажок есть и на классических зеркалах, но в данном случае при его регулировке будет изменяться угол наклона зеркала, спасая от слепящего света чужих фонарей.

Управление гаражными воротами

Это не все способности, которыми обладает салонное зеркало. Некоторые автомобили позволяют с его помощью руководить открыванием и закрывание гаражных ворот путем нехитрого программирования, превратив зеркало в пульт дистанционного управления.

Такая опция имеется, например, у Mercedes и BMW, чьи зеркала на нижнем краю корпуса имеют кнопки управления. В идеале владельцу потребуется выбрать одну из кнопок и поднести к ней включенный пульт от ворот для считывания сигнала. При совпадении типа и частотного диапазона сигналов привязка пульта произойдет очень быстро и собственными силами. Если же процедура с первого раза не удастся, то придется обратиться к автомобильной инструкции

Регулировка ремня безопасности

Неужели у ремня безопасности могут быть какие-то скрытые возможности, о которых не знал бы водитель?

Оказывается, не каждый автовладелец вообще умеет пользоваться ремнями. Например, желательно не устанавливать водительское кресло в крайнее заднее положение. В таком случае закрепленный ремень будет вызвать большой дискомфорт, способствовать утомлению водителя, мешать дотягиваться до рычагов и кнопок. Не менее опасно и крайнее переднее положение, при котором водитель чуть ли не лежит грудью на руле, а при внезапном ударе по автомобилю создаст риск удушения ремнем.

Ремень нельзя просто «накидывать» на себя, он обязательно должен быть надежно защелкнут замком. Рекомендованный зазор между ним и телом человека составляет 25 мм, чтобы только можно было просунуть ладонь. В процессе эксплуатации ремень может растягиваться, закручиваться, поэтому перед каждой поездкой его следует привести в должный вид.

И вот здесь выясняется, что водители не знают о возможности регулировки ремня по высоте человека. На средней стойке находится специальная петля, которая нажатием кнопки или фиксатора перемещается вертикально. Таким образом, водитель может так отрегулировать высоту ремня, чтобы он правильно ложился по центру плеча.

Ищем бензобак

Если человек арендовал машину в другом городе или взял ее в пользование у супруга/друга и столкнулся с необходимостью заправиться топливом, то на АЗС ему придется побегать вокруг нее в поисках бензобака. Чтобы не тратить зря время и силы, в автомобиле есть подсказка. На панели приборов около значка с изображением бензоколонки нарисована стрелка, направление которой и показывает расположение бака.

Отключение ESP

Контроль безопасности – это очень полезная система, предотвращающая занос автомобиля. Но ситуации на дороге возникают разные, и пробуксовка может быть жизненно необходима, например, для вылезания из грязной ямы. Радикальный способ решения проблемы – выдернуть предохранитель. Но этот вариант способен нанести непоправимый вред всей связанной с системой электронике, а жертвовать хорошей опцией ради единичной проблемы
неразумно.

Иной метод выхода из положения зависит от модели автомобиля. Некоторые имеют специальную кнопку, которая хотя и не отключает ESP полностью, все же предоставляет поле для маневров. Другие модели реагируют на интенсивность и продолжительность нажатия упомянутой кнопки, чтобы дать ответную реакцию. Наконец, третьим экземплярам обеспечивают желанный результат конкретные манипуляции с агрегатами машины. Так, определенные модели бренда Toyota отключают ESP под воздействием комбинации ручника и тормоза.

Полезные «лайфхаки»

  • Если в машине отключено срабатывание центрального замка во время начала движения, следует на пару секунд зафиксировать нажатой кнопку блокировки дверей. После звукового сигнала функция активируется, отключается она путем аналогичных действий;
  • Солнце может слепить водителя не только в те моменты, когда светит прямо в глаза. Боковой свет точно так же может отвлекать от дороги, заставляя щуриться. В этом случае тоже придет на помощь солнцезащитный козырек, который, оказывается, можно не только поднять и опустить, но и развернуть на 90 градусов. Заодно такой его козырек обезопасит водителя от неравномерного загара.

Лично я ничего удивительного или оскорбительного в таком определении не вижу. Как иначе может современный горожанин справиться со столь мощным ежедневным информационным потоком? Ничего не остается, кроме как фильтровать только самое необходимое. Мы уже не тратим время на изучение длинных инструкций к бытовой технике. Не согласны? А вы все режимы в собственной микроволновке изучили или, как и большинство, используете ее только для «обычного разогрева»?

Вот и автомобиль превратился в такой же предмет обихода. И если изо дня в день под рукой у вас маячит неизвестная вам кнопка или рычажок , а заглянуть в инструкцию все времени не хватает, то этот материал как раз для вас.

Начнем с полезной функции для тех, кто регулярно перевозит детей. В большинстве современных автомобилей все двери блокируются одной кнопкой. Снаружи открыть дверь нельзя, а вот изнутри — легко. Просто для этого придется потянуть за ручку дважды. Что, если непоседливый ребенок, сидящий на втором ряду, сделает это случайно прямо на ходу? Страшно представить, какие могут быть последствия, но выход есть. Найдите на торце задней двери небольшой рычажок и переключите его. Теперь заднюю дверь можно открыть только снаружи, если, конечно, при этом разблокирован центральный замок. Аналогичный рычажок или замок, который повинуется ключу зажигания, есть и на другой задней двери. Больше дети от вас не сбегут.

Причем даже если у вашего автомобиля имеется функция бесключевого доступа, а электронный ключ на первый взгляд лишен раскладного жала, знайте: жало всегда есть. Ведь если аккумулятор разрядится, автомобиль нужно как-то открыть. Приглядитесь к корпусу электронного ключа или чип-карты. Найдите фиксатор и выньте жало либо откиньте крышку ключа, под которой скрывается жало. Теперь им можно и автомобиль открыть вручную, и повернуть блокиратор задней двери.

Похожая функция есть и у электрических стеклоподъемников. Обращали внимание на то, что рядом с блоком управления стеклоподъемниками на водительской двери имеется пятая кнопка, но ведь открывающихся окон только четыре. С помощью пятой блокируются кнопки стеклоподъемника на остальных дверях. Нажмете на нее, и ни один пассажир не сможет открыть свое окно, в отличие от водителя. У некоторых корейских автомобилей при этом блокируются только задние окна, причем полностью, так что открыть их не сможет и водитель.

А теперь взгляните-ка на салонное зеркало. Если видите загадочный светодиод, вмонтированный в корпус или расположенный с краю зеркальной поверхности, значит у вас электрохромное зеркало (не путать с обычным антибликовым покрытием). Электрохромное зеркало предотвращает ослепляющий эффект. То есть если в темное время суток за вами будет двигаться автомобиль с дальним светом фар, зеркало автоматически станет темнее. В современных электрохромных зеркалах используется два фотодатчика. Первый направлен вперед и оценивает общую освещенность. Второй — назад, и улавливает свет попутных автомобилей, следующих за вами. При значительной разнице, когда на улице темно, а сзади яркий источник света, электроника даст команду на затемнение. Ну а кнопка нужна для отключения этой функции (на некоторых автомобилях кнопку требуется удерживать несколько секунд). Если же ни светодиода, ни кнопки нет, а вместо них рычажок, значит у вас обычное зеркало. В таком случае просто потяните за рычажок — угол наклона зеркала изменится и ослепляющий эффект не грозит.

В продолжение темы нельзя обойти вниманием и еще одну кнопку на салонном зеркале. Такая есть далеко не у каждого авто, а служит она для управления дверными системами. То есть это дистанционный пульт для гаражных ворот. К примеру, если у вас имеется пульт от шлагбаума во дворе, то можно попробовать запрограммировать кнопку и на его открытие. Удобно, особенно если таких кнопок несколько. Главное, чтобы совпадал тип сигнала от пульта: инфракрасный (дальность действия 5–20 м) или радио (30–100 м), а во втором случае еще и частотный диапазон. Но тут уже все зависит от конкретного автомобиля и ворот — без инструкции не обойтись.

Готов поспорить, что следующая опция есть и в вашем автомобиле, но вы, вероятно, ни разу ею не пользовались. Сдаетесь? Регулировка ремня безопасности по высоте. Петля на средней стойке кузова может перемещаться вверх и вниз. Для этого нужно нажать на соответствующую кнопку или фиксатор. При верной посадке водителя за рулем ремень безопасности должен проходить через центр плеча.

И напоследок «лайфхак». Если вы хотите, чтобы при начале движения автоматически срабатывал центральный замок (быть может, эту функцию отключил предыдущий владелец автомобиля), подержите кнопку блокировки дверей несколько секунд. Прозвучит звуковой сигнал и вуаля. Отключается функция аналогичным способом.

Чтобы удовлетворить водителей, автопроизводители постоянно улучшают машины по всем показателям.

Новые технологии делают автомобили более экономичными, комфортными, мощными, безопасными и надежными.

Вот 10 функций и опций, без которых сложно представить современный автомобиль:

1. Bluetooth

Сегодня беспроводное подключение Bluetooth входит в стандартную комплектацию многих автомобилей. Если у водителя есть Windows phone или смартфон на базе Android, то он может не отвлекаться на телефон, будучи за рулем. С помощью Bluetooth можно звонить или отправлять сообщения (используя распознавание речи). Пользователи Apple используют Siri Eyes Free, которая выполняет примерно те же задачи. Преимущество наличия Bluetooth в автомобиле в том, что элементы управления выводятся на большой бортовой экран, а звук играет через аудиоколонки. Водитель уже не должен возиться с его портативным устройством, отвлекаясь от вождения.

2. USB-разъемы

Портативные устройства стали настолько неотъемлемой частью жизни современных людей, что большинство автомобилей теперь снащены USB-портами. Это отличный способ заряжать аксессуары, а также слушать музыку через колонки, не задействуя медленную беспроводную связь. Теперь в машине доступны все файлы со смартфона, MP3-плеера и флешки.

3. Бесключевой доступ и пуск двигателя

Функция бесключевого доступа и запуска теперь доступна для многих моделей на рынке. Сенсорный датчик «замечает» приближение владельца автомобиля и открывает дверь, когда он подходит. Когда же тот садится в салон, достаточно нажать на одну кнопку – и двигатель запущен. Все это время ключи от машины и брелок сигнализации находятся в кармане. Эта система незаменима для женщин, которым теперь не нужно копаться в сумочке со словами «ну где же эти ключи?»

4. Интеграция приложений

Интеграция приложений становится все более распространенной в информационно-развлекательных системах автомобилей, но редко предлагается в базовой комплектации. Для удовлетворения растущих потребностей современных водителей их портативные устройства подключаются к бортовому компьютеру, а любимые приложения (радио, погода, браузеры, социальные сети) выводятся на большой экран центральной консоли. Опять-таки, это удобнее и безопаснее, чем управлять машиной со смартфоном в руках.

5. Распознавание голоса

Первые поколения систем распознавания голоса зачастую приводили водителей в замешательство. Но сейчас они стали намного лучше: процессор не просто обрабатывает услышанный сигнал «как есть», а «включает логику», перебирая подходящие варианты и сравнивая их с предыдущими запросами.

6. Удаленное управление автомобилем

С автомобилями, такими как Tesla Model S, водители могут испытать совершенно новый уровень связи. Но футуристическая Tesla – далеко не единственная машина с такими возможностями. Многие компании разрабатывают приложения, которые позволяют водителям взаимодействовать с их машинами через смартфоны. Среди доступных функций: открывать и закрывать двери, запускать двигатель, настраивать параметры климата, при этом находясь где угодно. Водителям сообщается уровень топлива и заряда аккумуляторной батареи, также они могут вносить адреса и маршруты непосредственно в навигационную систему автомобиля, сидя дома за кофе.

7. Мониторинг «слепых зон»

Контроль «слепых зон» очень полезен и зачастую идет базовой опцией современных автомобилей. Исследования показывают, что непросматриваемые зоны приводят к сотням тысяч ДТП каждый год. Чтобы этого избежать, разработана система, которая с помощью датчиков «видит» транспорт в «слепой» зоне и сообщает об этом водителю. Она также поможет на автомобилях в ситуации, когда водитель выезжает на дорогу задом.

8. Слежение за полосой движения

Как и предыдущий «помощник», система слежения за полосой движения полагается на датчики. Они все время смотрят за положением автомобиля относительно разметки на трасе или автомагистрали. Если водитель задумается или заснет и покинет свою полосу движения, не включив поворотник, то машина начнет «будить» его, включив звук и/или вибрацию сиденья, либо же руль самостоятельно довернет и автомобиль вернется на середину полосы.

9. Адаптивный круиз-контроль и система предупреждения столкновений

Для тех, кто регулярно ездит на трассах, круиз-контроль это замечательный помощник. Адаптивный круиз-контроль ступил еще на один шаг дальше. Он поддерживает постоянную заданную скорость и следит за машиной впереди. Если та резко тормозит, то автомобиль сам сбрасывает «газ» и замедляется.

10. Взаимодействие автомобилей

Чтобы снизить расходы на установку индивидуальных навигационных систем на каждую машину, автопроизводители теперь подключают бортовой компьютер к смартфону и уже через него взаимодействуют со спутником и с другими машинами. Так водитель получает информацию о пробках и дорожных знаках рядом с ним. Система также может быть использована для автоматического уведомления о ДТП, сообщений о краже транспортного средства, просьбе о помощи на дороге.

Десять секретных функций вашего автомобиля — Российская газета

«РГ» составила список наиболее важных и полезных функций вашего автомобиля, о которых вы могли не знать. Некоторые из этих секретных «фишек» вполне могут спасти вам жизнь в чрезвычайных ситуациях на дороге.

Дистанционное запирание дверей и закрытие окон

Практически все автомобили со штатным брелоком-транспондером позволят вам не только блокировать/разблокировать двери, но также поднимать боковые стекла и закрывать сдвижные секции люка.

Для того, чтобы сделать это, нужно лишь удерживать кнопку запирания в течение нескольких секунд. Если же с расстояния нужно открыть крышку багажного отсека, то нужно в течение нескольких секунд опять-таки удерживать клавишу открывания. Удивительно, но далеко не все владельцы знают о таких функциях брелока.     

Родителям на заметку

Если вы перевозите на заднем ряду маленького ребенка, стоит исключить возможность того, что он или она откроют заднюю дверь на ходу. Для этого нужно всего лишь повернуть переключатель в торце задней двери. Вы его сразу обнаружите — в большинстве современных машин он напоминает головку винта. Провернуть этот тумблер можно штатным ключом зажигания или же скрепкой, монетой и даже ногтем.

В некоторых моделях вместо тумблера-винта используется рычажок, который нужно попросту перевести в нижнее положение. Во всех случаях после этой манипуляции открыть дверь изнутри будет невозможно, ваше чадо будет в безопасности, а вы — спокойны. Если же вам нужно заблокировать не двери, а стекла, воспользуйтесь небольшой кнопкой рядом с кнопками стеклоподъемников в подлокотнике водительской двери. 

Отрегулировать ремни безопасности по высоте

На подавляющем большинстве современных автомобилей ремни безопасности можно отрегулировать по высоте, однако и об этом, как ни странно, знают далеко не все водители. Тем не менее для невысоких или, наоборот, высоких людей выполнение такой настройки крайне необходимо из соображений удобства и безопасности.

Беременным женщинам также нужно пристегиваться по определенной схеме — поясной ремень должен обтягивать тазобедренный участок тела как можно ниже с целью предотвращения давления ремня на нижнюю часть живота. Что нужно сделать? Прежде чем пристегнуть ремень безопасности, отрегулируйте переднее сиденье и подголовник. После этого для регулировки верхней ветви переднего ремня по высоте нажмите на верхнее крепление и передвиньте его в нужном направлении (вверх или вниз). Затем рывком проверьте фиксацию в нужном положении верхнего крепления ремня. При верной посадке водителя за рулем ремень безопасности должен проходить через центр плеча.

Чтобы зеркало не слепило

Фото: depositphotos.com

Клиновидным элементом в заднем торце большинства штатных зеркал вы можете варьировать положение «день-ночь». Меняя положение рычажка, водитель таким образом наклоняет зеркальный элемент вниз и переводит зеркало в положение затемнения, значительно снижая ослепляющий эффект от фар сзади идущих машин.

В более дорогих машинах могут быть установлены также салонные зеркала с автоматическим затемнением. В конструкциях таких зеркал предусмотрен измеритель освещенности, обнаруживающий источник яркого света, и электромеханический привод, переводящий зеркало из обычного в противоослепляющее положение по сигналу измерителя. Таким образом отражающая поверхность затемняется в данном случае с помощью электроники в темное время суток или в условиях слабой освещенности, и зеркало еще эффективнее защищает водителя от ярких фар, позади идущего автотранспорта. Автоматический режим защиты активируется специальной кнопкой на корпусе зеркала. Уточним, что функция автоматического затемнения работает только при включенном зажигании. При включении функции автоматического затемнения загорается зеленый индикатор состояния.

Стояночные огни

Вы приехали в район, где место парковки не освещается фонарями, но вам необходимо запарковать автомобиль у обочины. Знакомая ситуация? В этом случае вы можете включить габаритные стояночные огни автомобиля со стороны дороги.

Для этого вам нужно перед или после выключения двигателя опустить левый рычаг указателя поворотов вниз (будут гореть огни с левого борта) или вверх (правого). Интересно, что при таком алгоритме светотехника будет работать в ослабленном режиме для экономии электроэнергии, а габариты вашего автомобиля в ночное время будут четко обозначены.   

Солнцезащитный козырек можно повернуть вбок

Многие водители не в курсе, что солнцезащитный козырек их автомобилей можно не только опускать, но и повернуть на 90 градусов. Для этого одну его часть нужно отсоединить из фиксатора, а затем повернуть козырек вбок. Тем самым вы защитите себя от солнца.

Сервисное положение «дворников»

Фото: depositphotos.com

Конструкция многих автомобилей не предусматривает по умолчанию возможность поднять стеклоочистители для того, чтобы очистить ветровое стекло от снега или льда, поскольку «дворники» смонтированы ниже кромки капота. Тем не менее, поднять эти элементы вверх можно. Для этого предусмотрено сервисное положение.

Для его активации после выключения зажигания потяните рычажок, отвечающий за стеклоочистители, вниз, и подержите его так несколько секунд. После этого дворники перейдут в сервисное, верхнее, положение и вы сможете их поднять.

Тормозить электронным «ручником»

Вы, возможно, удивитесь, но в чрезвычайной ситуации, в частности при отказе штатной тормозной системы, можно осуществить торможение клавишей электронного стояночного тормоза. Просто нажмите и удерживайте эту кнопку, и автомобиль плавно остановится — алгоритм аварийного торможения «зашит» практически во все автомобили с такой системой.

При экстренном торможении электронным «ручником» управляющий блок задействует штатные тормоза и таким образом останавливает машину. Только после этого активируется собственно «ручник». Более того, при таком алгоритме активируются стоп-сигналы, участники движения видят, что ваш автомобиль осуществляет экстренную остановку.

Автоматическая блокировка дверей

Если такая функция в вашем автомобиле не активирована, то в большинстве автомобилей достаточно подержать кнопку блокировки дверей несколько секунд. Прозвучит звуковой сигнал — после чего замки дверей будут автоматически блокироваться с началом движения. Отключается эта функция аналогичным способом.

Отключение системы стабилизации

В автомобилях, где имеется отдельная клавиша системы стабилизации, эту электронную систему можно принудительно отключить, удерживая соответствующую кнопку в течение нескольких секунд. Такая необходимость может возникнуть, если вам нужно двигаться по рыхлым грунтам, снегу или скользким поверхностям или же, когда вы решили отточить ваши навыки движения в управляемом скольжении на полигоне.

Учтите, что некоторые модели допускают лишь частичное отключение системы ESP. В некоторых моделях при коротком нажатии система деактивируется частично, при удерживании кнопки в течение как минимум 30 секунд ESP деактивируется полностью. 

Электромеханический стояночный тормоз с функцией AUTO HOLD Volkswagen

Во некоторых моделям автомобилей Volkswagen (Tiguan, Touareg, Golf, Passat седан, Passat Variant) электромеханический стояночный тормоз с функцией AUTO HOLD является стандартным оборудованием.

Преимущества использования

  • Больше безопасности и комфорта предоставляют функциональное расширения электромеханического стояночного тормоза: «динамический ассистент трогания», «динамическая функция аварийного торможения» и функция «AUTO HOLD».
  • Предотвращается непроизвольный откат.
  • Оптимальная точка включения тормоза по сравнению с механическим ручным тормозом.
  • Экономия пространства внутри салона, больше свободного места в области центральной консоли (например, для подстаканников).

Принцип действия

Электромеханический стояночный тормоз Volkswagen заменяет обычный ручной тормоз на кнопку в центральной консоли. Традиционный рычаг ручного тормоза отсутствует.

С помощью двух электродвигателей, электромеханический стояночный тормоз включает задние дисковые тормоза.

Данная система устроена таким образом, что при пропадании напряжения в бортовой сети припаркованный автомобиль продолжает надёжно удерживаться.

При срабатывании стояночного тормоза контрольные лампы в комбинации приборов и в клавише загораются; звук от срабатывания тормоза свидетельствует о его включении.

Режимы работы

  • статический режим: скорость автомобиля ниже 7 км/ч;
  • динамическое торможение: скорость автомобиля превышает 7 км/ч;

Дополнительные функции

  • динамический ассистент трогания;
  • динамическая функция аварийного торможения;
  • функция AUTO HOLD.

Динамический ассистент трогания

Обеспечивает плавное трогание автомобиля без отката назад при включённом электромеханическом тормозе даже на подъёме.

Данная функция доступна, если:

  • дверь водителя закрыта;
  • ремень безопасности пристёгнут;
  • двигатель работает.

Автомобиль не должен удерживаться педалью тормоза (например, при остановке перед светофором), если электромеханический стояночный тормоз активирован.

Сразу после нажатия на педаль акселератора стояночный тормоз автоматически выключается, и автомобиль трогается.

Если водитель не пристёгнут, стояночный тормоз можно выключить только вручную, одновременно нажав на педаль тормоза.

Динамиическая функция автоматического торможения

При отказе или блокировке педали тормоза, автомобиль можно эффективно затормозить с помощью динамической функции аварийного торможения.

Оттяните и удерживайте клавишу стояночного тормоза, и автомобиль будет тормозиться с замедлением около 6 м/с (что составляет около 60% от максимального торможения).

При этом раздаётся звуковой предупредительный сигнал и включаются стоп-сигналы.

Функция аварийного торможения реализуется при скорости автомобиля свыше 7 км/ч посредством поднятия гидравлического давления в тормозной системе. Процесс торможения, при необходимости, поддерживается со стороны функции ABS/ESP. Благодаря этому при торможении поддерживается устойчивость автомобиля.

При отпускании клавиши на скорости выше 7 км/ч или при нажатии на педаль акселератора функция аварийного торможения выключается. После остановки автомобиля стояночный тормоз необходимо выключать, как описано для случае парковки.

При скорости ниже 7 км/ч стояночный тормоз работает в стандартном электромеханическом режиме.

Принцип действия функции Auto Hold

Функция AUTO HOLD на автомобилях Volkswagen помогает водителю при парковке автомобиля и при трогании с места (при движении вперёд или назад). Функция AUTO HOLD включает в себя следующие подфункции:

  • Ассистент Stop-and-Go;
  • Ассистент трогания;
  • Автоматическое включение стояночного тормоза.

Функция AUTO HOLD является расширением функции электромеханического стояночного тормоза.

Условия активирования функции Auto Hold

  • двигатель работает;
  • дверь водителя закрыта;
  • ремень безопасности водителя пристёгнут;
  • клавиша Auto Hold нажата.

Система срабатывает от гидравлического блока ABS/ESC.

После того, как автомобиль полностью остановлен торможением, функция AUTO HOLD сохраняет последнее тормозное давление.

Когда водитель снимает ногу с педали тормоза, тормоза продолжают удерживать колёса, благодаря сохранению давления в тормозной системе.

Когда колёсные датчики ABS распознают качение автомобиля, тормозное давление автоматически возрастает, пока автомобиль снова не остановится (пример притормаживания на склоне). Как только водитель снова нажимает педаль акселератора, а в случае МКП включает сцепление, функция AUTO HOLD снова отключает тормоз.

Через три минуты удержания автомобиля вместо гидравлических тормозов включается электромеханический стояночный тормоз.

Электромеханический стояночный тормоз активируется автоматически после остановки автомобиля при выполнении следующих условий:

  • Функция Auto Hold активирована;
  • дверь водителя открыта;
  • ремень безопасности водителя отстёгнут;
  • зажигание выключено.

Для надёжности при новом пуске двигателя необходимо заново активировать функцию AUTO HOLD с помощью клавиши, расположенной слева от рычага коробки передач. В некоторых моделях, например, в Golf VII функция Auto Hold остаётся активированной автоматически при новом пуске двигателя.

Для удержания автомобиля на уклоне, необходимо создать в системе высокое тормозное давление. При новом трогании с места сначала необходимо преодолеть это давление, чтобы автомобиль пришёл в движение. Система отпускает тормоз только тогда, когда двигатель развивает мощность, достаточную для преодоления скатывания автомобиля. Проведите вместе с клиентом пробную поездку, чтобы продемонстрировать это необычное поведение автомобиля.

Плюсы:

  • Снимает нагрузку с водителя, особенно при движении с постоянными остановками, потому что для удержания автомобиля на месте ему больше не требуется нажимать педаль тормоза;
  • Автоматическая поддержка при остановке и трогании помогает трогаться на подъёме; предотвращается непроизвольное скатывание;
  • Функция AUTO HOLD обеспечивает автоматическое контролируемое удержание автомобиля на месте, независимо от причины, по которой остановился автомобиль;
  • Стояночный тормоз автоматически активируется при открытии двери водителя, при отстёгивании ремня безопасности или после выключения зажигания.

Электронный стояночный тормоз установлен на автомобилях:

Golf хэтчбек, Golf Sportsvan, Golf Variant, Sharan, Touareg, Tiguan, Touran, Passat седан, Passat Variant, Volkswagen CC.

мобильное приложение для мониторинга Hyundai

Услуги Bluelink® предоставляются бесплатно в течение 3 лет с даты приобретения нового автомобиля.

После активации Bluelink® в автомобиле вам будут доступны сервисы в навигационной системе автомобиля (онлайн информация о дорожном движении, парковках, АЗС, поиск точек назначения). При этом учетная запись в приложении Bluelink® не требуется. Чтобы в полной мере насладиться функционалом всех сервисов Bluelink®, настоятельно рекомендуется загрузить приложение, создать учетную запись и привязать ваш автомобиль.

Телематика — это общий термин, обозначающий возможности дистанционного управления автомобилем. Bluelink® — это торговая марка компании Hyundai, которая предоставляет доступ к телематическим сервисам.

Это 2 разные системы и 2 разных модуля в автомобиле, независимых друг от друга.

Если в комплектации автомобиля не предусмотрена штатная телематическая система Bluelink®, то дооснастить такой автомобиль не представляется возможным.

Автомобиль с установленной системой Bluelink® оснащен модемом и SIM-картой. Поэтому имеет те же ограничения, что и обычный мобильный телефон, поскольку он также работает через сотовые сети передачи данных.

Между смартфоном и автомобилем нет прямой связи. Все коммуникации осуществляются через внутреннюю инфраструктуру посредством сотовой сети передачи данных.

К одному автомобилю через мобильное приложение Bluelink® может быть подключено до 5 пользователей. ВАЖНО! У каждого пользователя должно быть установлено мобильное приложение Bluelink® и создана учетная запись.
Если вы хотите добавить нового пользователя,  то вам необходимо сначала удалить одного из 5 ранее подключенных пользователей.

На данный момент сервисы Bluelink® доступны только на территории РФ, за исключением республики Крым.

Чтобы привязать учетную запись Bluelink® к профилю водителя в автомобиле нажмите на изображение профиля в левом верхнем углу на экране мультимедиа и следуйте порядку действий: Выберите профиль водителя→ [Привязать аккаунт к Bluelink®] → [Привязать] → Введите номер телефона, к которому привязана учетная запись Bluelink® Благодаря привязке профиля вы сможете настроить некоторые функции автомобиля. Например, автозапирание дверей, звуковые оповещения, формат времени, формат отображения карт навигации, функция рециркуляции воздуха, и многое другое.

Обычно, для поиска спутников GPS, может потребоваться некоторое время после запуска двигателя. Кроме того, при проезде через тоннель или в случае иных препятствий, возможен слабый сигнал GPS. При отсутствии подобных препятствий сигнал GPS должен быть хорошим и стабильным. В случае, если при отсутствии препятствий, сигнал всё еще слабый, Вам необходимо связаться с дилерским центром Hyundai.

Вы можете обновить пароль в приложении на смартфоне. Зайдите в меню [Управление аккаунтом], нажмите [Изменить пароль]. Введите Ваш старый пароль, затем новый пароль, повторите ввод нового пароля, и нажмите [Подтвердить]. Если Вы забыли пароль, то Вам следует выйти из аккаунта и воспользоваться ссылкой «Забыли пароль?»

Прежде чем передавать автомобиль другому человеку, Вам необходимо удалить автомобиль из Вашей учётной записи {BlueLink} в меню мультимедийной системы автомобиля. В противном случае сохранится доступ к Вашей информации об истории движении через меню мультимедийной системы.

Новые функции в автомобилях. Самые удобные функции современных автомобилей

Электрические замки и стеклоподъемники, ранее считавшиеся непозволительной роскошью в автомобиле, сейчас переходят в разряд совершенно обыденных вещей. Кроме того, автопром не стоит на месте, и на сегодняшний день появилось огромное множество дополнительных функций в автомобиле, многие из которых доступны и в недорогих комплектациях.

Благодаря этим функциям вождение автомобиля становится всё более комфортным и простым. Выбор функций, конечно, зависит от предпочтений, потребностей и возможностей будущего автовладельца.

Разберем наиболее популярные, удобные и нужные функции современных автомобилей.

Дистанционное управление

Очень удобная функция, позволяющая открыть автомобиль, не используя ключ. Чтобы попасть в салон автомобиля, нужно просто нажать кнопку на пульте, и дверные замки открываются. Это не только дополнительный комфорт, но и надежная система безопасности. Например, если вы находитесь в недостаточно освещенном месте, возиться с ключами неудобно, да иногда и небезопасно. Пульт управления избавит вас от такой проблемы. Или же если произошла какая-то экстренная ситуация, а искать ключи и открывать дверь нет времени, то вас с легкостью выручит дистанционное управление.

Чаще всего дистанционное открытие замков имеет два режима. Нажимаете на кнопку пульта один раз – открывается замок на двери водителя, два раза – открываются замки всех дверей. Именно благодаря этой функции никто не попадет в автомобиль, кроме вас.

ABS – антиблокировочная система торможения

Система, непрерывно следящая за скоростью вращения колес и при необходимости воздействующая на работу тормозов в автомобиле. Такая система более быстрая и эффективная, чем подобная, но уже под руководством самого водителя. Наличие антиблокировочной тормозной системы является дополнительной гарантией безопасности вашего автомобиля — вы будете твердо уверены, что тормоза не откажут, и езда даже в сложных условиях будет под контролем.

OnStar система

Наличие этой системы позволяет связываться в возникших экстренных непредвиденных ситуациях с живыми людьми. Что это значит? Допустим, ваш автомобиль сломался в совершенно безлюдном месте. Кажется, что никто не может прийти вам на помощь. Нажимаете нужную кнопку, с вами связывается консультант. Он поможет исправить поломку, вызвать эвакуатор, если потребуется. Если в вашей машине сработали подушки безопасности, поинтересуется вашим состоянием и вызовет нужные службы. Также эта функция для дополнительной безопасности и охраны автомобиля: при оставлении ключей внутри салона, OnStar откроет вам дверь, а если автомобиль угонят, отследит его местоположение, а данные направит в полицию. Удобно, не правда ли?

ESP – система контроля скольжения и стабилизации

Эта система имеет множество подсистем, которые контролируют автомобиль в целом. Это контроль колес, тормозных колодок, педалей, руля и т.д. Компьютер понимает, что хочет сделать водитель, и контролирует управление. Если вдруг автомобиль выйдет из-под контроля водителя, данная система вмешается и возобновит контроль. Она обеспечивает лучшую устойчивость машины, контролирует мощность, подтормаживает нужные колеса, возобновляет нарушенную траекторию движения и дает время водителю возобновить контроль. Для критических ситуаций эта система – просто находка и приносит огромную пользу.

GPS – система навигации

Система навигации GPS является большим помощником, дающим большое количество преимуществ. Для незнакомого города или района эта система очень полезна, она помогает сориентироваться. Навигатор подбирает наиболее короткий путь и экономит ваше топливо и время.

Также еще одна полезная функция навигатора – обнаружение пробок и оповещение о них. Кому-то покажется бесполезным, а в большом городе – просто незаменимая штуковина. Хорошие навигаторы оснащены информацией обо всех заправках, больницах, банкоматах, станциях ТО, отделениях полиции и так далее. Отдельной похвалы заслуживает и функция нахождения обратного пути.

Регулируемые педали и руль

Во многих автомобилях сейчас встречается не только регулировка кресел, но и руля. Ведь от удобной и правильной посадки водителя напрямую зависит безопасность поездки. Также могут регулироваться педали (не у всех автомобилей, конечно). Правильно отрегулированные педали помогают легче и быстрее сработать как в экстренных случаях, так и при обычном движении. Данная функция – дополнительная возможность предупреждения ДТП.

Розетка на центральной консоли

Раньше в автомобилях на консоли, кроме прикуривателя, ничего не устанавливали, и напрасно. Сейчас в машины устанавливаются розетки, что приносит огромную пользу. Разрядился телефон, срочно нужно позвонить, а под рукой всегда розетка. Можно зарядить и ноутбук, и другие гаджеты. Наличие розетки стало неоспоримым плюсом, и сделало поездку намного комфортнее.

Мультимедиа, DVD плеер

Конечно, не столь уж необходимая вещь, но честно говоря, достаточно приятная. Поездка на далекое расстояние довольно скучна. Особенно остро это проявляется, если в машине дети, которые не могут долгое время просто сидеть и начинают капризничать. И тут на помощь придет DVD плеер, на котором можно не только прослушивать музыку, но и смотреть фильмы и мультики. В комплект к плееру часто идут беспроводные наушники, что удобно и для ваших пассажиров, и для вас, так как вам не придется отвлекаться на посторонние шумы. \

Боковые подушки безопасности

Каждый водитель, который со всей серьезностью подходит к своей безопасности и безопасности своих пассажиров, знает, насколько полезна и необходима данная функция. Сегодня система безопасности еще надежнее, чем раньше: есть подушки безопасности не только фронтальные, но еще и боковые. Они защищают пассажиров и водителя от бокового удара, эта дополнительная мера безопасности не будет лишней.

Подводя итог, можно сказать, что все вышеперечисленные системы и функции призваны помочь водителю, и по возможности облегчить его жизнь и жизнь пассажиров, сделав при этом поездку удобной, комфортной и безопасной. Но, несмотря на все эти функции, не забывайте, что автомобиль был и остается самым опасным транспортом, поэтому будьте особенно внимательны, аккуратны и осторожны в дороге.

Автомобиль может хранить в себе много «тайн», раскрытие которых принесёт вам больше комфорта или пользы в использовании. Как и с любым другим видом современной техники, на изучение инструкции, либо всех особенностей эксплуатации, современный пользователь тратит минимум времени либо, не затрачивает его вообще, предпочитая использовать только самое необходимое. Сейчас мы одновременно покажем, что это весьма невыгодно и в то же время, быстро и сжато расскажем, что полезного может быть в вашем авто.

Всем хорошо известно, что при блокировке автомобильных дверей кнопкой изнутри, снаружи доступа нет, а вот с обратной стороны открыть двери достаточно легко – необходимо лишь дважды потянуть за ручку. Это действие как раз под стать детской забаве, может обернуться настоящей катастрофой, если произойдёт во время движения на высокой скорости. Обезопасить себя от такого исхода достаточно просо – на торце любой задней двери должен располагаться небольшой рычажок, с помощью которого можно переключить режим блокировки. Сделав это, вы устраните возможность случайного открытия двери изнутри при блокировке центрального замка.

Доступ без ключа

Еще одна интересная особенность связана с функцией безключевого доступа. В таком случае для доступа к автомобилю используется специальный электронный ключ, который внешне сильно отличается от обычного аналога, ведь на первый взгляд может показаться, что у него нет жала. Однако далеко не все знают, что оно всё-таки есть. Это что-то вроде страховки, на случай если аккумулятор автомобиля будет полностью разряжен открытие двери будет возможно только механическим способом. Чтобы получить доступ к жалу достаточно внимательно приглядеться к корпусу ключа или чип-карты. Вы обязательно найдёте специальный фиксатор, с помощью которого можно раскрыть корпус, в котором хранится ключ, либо просто вытащить жало. Таким образом, блокиратор задней двери будет всегда под контролем.

Стеклоподьемники

Менее опасный, но всё же требующий внимания фактор – управление стеклоподъёмниками. В автоматизированных системах, где функции подъёма/спуска осуществляются электроникой, водитель может распоряжаться любым окном с помощью главного блока управления, нажав на специальную кнопку, связанную с конкретным окном. В этой области выделяется специальная помятая кнопка, которая предназначена для блокировки всех пассажирских стеклоподъемников. Примечательно, что в некоторых автомобилях из Кореи, блокируются только задние окна, причём так, что к управлению теряет доступ даже водитель.

Зеркало заднего вида

Салонное зеркало на первый взгляд очень примитивная составляющая, однако, на ней может присутствовать вполне непростой светодиод, вмонтированный в крайнюю часть отражающей поверхности. Это является признаком электрохромных стекол, имеющих свойство предотвращения ослепляющих эффектов. Оно очень хорошо ощущается в тёмное время суток. Никакой автомобиль с дальним светом не сможет ударить яркостью по вашим глазам, так как поверхность сразу подстраивается под уровень освещения и с становится темнее.

Это возможно благодаря наличию специальных фотодатчиков расположенных с двух противоположных сторон. Один следит за общим уровнем освещенности, а второй улавливает свет из чужих фар позади. Функция автоматического затемнения срабатывает благодаря встроенной электронике, которая реагирует на резкий перепад света межу окружением и лучами, попадающими на зеркало. И если данная опция присутствует, водитель всегда может её отключить с помощью кнопки, которая должна располагаться на корпусе автомобильного зеркала. Владельцам обычных зеркал во избежание ослепления достаточно отрегулировать простой рычажок, расположенный там же.

Салонное зеркало тоже может обладать дополнительными свойствами. На нем порой можно встретить кнопку, которая отвечает за контроль над дверными системами, проще говоря – над воротами. Для подключения необходима сама автоматизированная система, т.е двери, которые открываются специальным пультом. Тогда вы сможете попытаться настроить связь между кнопкой на салонном зеркале и управлением заграждениями.

Бывает так, что таких кнопок может быть несколько. Важно, чтобы типы сигналов пульта управления и кнопки были совместимы (радио или инфракрасный). Радиосигналы имеют большую дальность, но требуют улавливания правильного частотного диапазона, в чем может помочь только инструкция производителя.

Ремни безопасности

Следующая функция есть практически у всех, но мало кто догадывается о её существовании – регулировка ремня безопасности. Чтобы подобрать комфортную высоту, достаточно воспользоваться специальной кнопкой или фиксатором, который позволяет перемещать петлю на средней стойке кузова. Помните, что петля должна проходить через центр плеча.

И в качестве бонуса небольшой «лайфхак». Если при старте автомобиля центральный замок не срабатывает, можно вручную настроить автоактивацию, удержав палец на кнопке блокировки дверей в течение нескольких секунд. В случае успешного включения вы услышите специальный звуковой сигнал. Точно так же производится и отключение.

Сегодня почти каждый автомобиль наделен такими функциями, о которых знают далеко не все водители. Меж тем, эти полезные «фичи» способны серьезно облегчить жизнь каждому из нас. Проблема в том, что большая часть таких скрытых возможностей используется настолько редко, что многие так никогда и не узнают о приятной особенности своего авто.

На самом деле, большая часть этих функций универсальна и присутствует в подавляющем большинстве автомобилей вне зависимости от марки и модели. Отметим, что опытные водители, скорее всего, знают о большей части этих функций, а вот начинающим этот материал может пригодиться и поможет узнать много нового.

Указатель бензобака

Обычно мы этого не замечаем, но большая часть автомобилей любит своих владельцев и всячески старается им подсказать какие-то полезные функции. Если вы в новом для себя автомобиле и еще не успели выучить с какой стороны у него расположена горловина бензобака, просто посмотрите на приборную панель — обычно рядом с пиктограммой бензоколонки есть маленький треугольник, который и указывает правильную сторону. Но сразу оговоримся, что в наши дни это актуально не для всех моделей — иногда этого значка нет.

Степени свободы солнцезащитного козырька

Часто можно видеть, как водитель, щурясь, старается не отвлекаться на низкое солнце, заглядывающее в салон сбоку и греющее половину лица. Скорее всего, он не знает, что солнцезащитный козырек под потолком умеет висеть на одной петле, сдвигаясь к боковому стеклу.

Отключение ESP

Для начала напомним — а кому-то поведаем — что такое ESP. Эта аббревиатура не имеет ничего общего с испанским языком и расшифровывается, как Electronic Stability Program. Еще она может называться ESC (Electronic Stability Control). Эта функция активной безопасности предотвращает попадание автомобиля в занос с помощью компьютерного управления подачей момента на одно или несколько колес.

Иногда этот несомненно полезный прибамбас может помешать. К примеру, если вам нужно вытащить авто из снежного или грязевого плена, или вам просто хочется немного подрифтить. Словом, если без пробуксовки никак не обойтись, есть специальная кнопка с пиктограммой автомобиля в заносе. Часто ее нужно удерживать несколько секунд, чтобы отключить функцию, но иногда хватает и простого нажатия.

Если такой кнопки нет, а система есть, можно просто выдернуть соответствующий предохранитель в щитке, но важно не отключить вместе с ней еще что-нибудь важное. Добавим, что полностью отключить ESP не получится — в опасный, по мнению системы, момент она все равно автоматически сработает.

Обогрев боковых зеркал

Эта функция часто присутствует в описании комплектации, но многие водители не знают, как же она включается. Ответим: автоматически с включением обогрева заднего стекла. В большинстве автомобилей эта полезная в нашей стране функция не имеет отдельной кнопки для активации. Хотя, к примеру, на многих моделях марки Volkswagen можно включить обогрев зеркал, переведя ручку их регулировки в соответствующее положение.

Электронный ручной тормоз

Подавляющее большинство водителей ошибочно полагают, что электронный ручник — штука бесполезная в повседневности и пользуются им только по большим праздникам. На самом деле, электронный ручной тормоз также может спасти вас во время движения, если отказали основные. Нужно просто нажать на кнопку.

Кондиционер зимой

Иногда даже зимой бывает настолько сыро и влажно, что начинают потеть стекла. Если такое вдруг начало происходить, просто включите кондиционер. Если за бортом не очень морозно, он справится и вам не придется постоянно пользоваться тряпкой. И не пытайтесь спасти ситуацию с помощью простого обдува стекол — зачастую это не помогает.

Стекла

Сразу оговоримся, что эта функция работает далеко не на всех автомобилях, но если да, то вам повезло. Если на брелоке сигнализации зажать на несколько секунд кнопку разблокировки, то можно опустить сразу все боковые стекла. Кнопка блокировки таким же образом их закрывает. Это бывает крайне полезно в жаркую погоду, когда нужно выгнать из автомобиля горячий воздух.

Чтобы удовлетворить водителей, автопроизводители постоянно улучшают машины по всем показателям.

Новые технологии делают автомобили более экономичными, комфортными, мощными, безопасными и надежными.

Вот 10 функций и опций, без которых сложно представить современный автомобиль:

1. Bluetooth

Сегодня беспроводное подключение Bluetooth входит в стандартную комплектацию многих автомобилей. Если у водителя есть Windows phone или смартфон на базе Android, то он может не отвлекаться на телефон, будучи за рулем. С помощью Bluetooth можно звонить или отправлять сообщения (используя распознавание речи). Пользователи Apple используют Siri Eyes Free, которая выполняет примерно те же задачи. Преимущество наличия Bluetooth в автомобиле в том, что элементы управления выводятся на большой бортовой экран, а звук играет через аудиоколонки. Водитель уже не должен возиться с его портативным устройством, отвлекаясь от вождения.

2. USB-разъемы

Портативные устройства стали настолько неотъемлемой частью жизни современных людей, что большинство автомобилей теперь снащены USB-портами. Это отличный способ заряжать аксессуары, а также слушать музыку через колонки, не задействуя медленную беспроводную связь. Теперь в машине доступны все файлы со смартфона, MP3-плеера и флешки.

3. Бесключевой доступ и пуск двигателя

Функция бесключевого доступа и запуска теперь доступна для многих моделей на рынке. Сенсорный датчик «замечает» приближение владельца автомобиля и открывает дверь, когда он подходит. Когда же тот садится в салон, достаточно нажать на одну кнопку – и двигатель запущен. Все это время ключи от машины и брелок сигнализации находятся в кармане. Эта система незаменима для женщин, которым теперь не нужно копаться в сумочке со словами «ну где же эти ключи?»

4. Интеграция приложений

Интеграция приложений становится все более распространенной в информационно-развлекательных системах автомобилей, но редко предлагается в базовой комплектации. Для удовлетворения растущих потребностей современных водителей их портативные устройства подключаются к бортовому компьютеру, а любимые приложения (радио, погода, браузеры, социальные сети) выводятся на большой экран центральной консоли. Опять-таки, это удобнее и безопаснее, чем управлять машиной со смартфоном в руках.

5. Распознавание голоса

Первые поколения систем распознавания голоса зачастую приводили водителей в замешательство. Но сейчас они стали намного лучше: процессор не просто обрабатывает услышанный сигнал «как есть», а «включает логику», перебирая подходящие варианты и сравнивая их с предыдущими запросами.

6. Удаленное управление автомобилем

С автомобилями, такими как Tesla Model S, водители могут испытать совершенно новый уровень связи. Но футуристическая Tesla – далеко не единственная машина с такими возможностями. Многие компании разрабатывают приложения, которые позволяют водителям взаимодействовать с их машинами через смартфоны. Среди доступных функций: открывать и закрывать двери, запускать двигатель, настраивать параметры климата, при этом находясь где угодно. Водителям сообщается уровень топлива и заряда аккумуляторной батареи, также они могут вносить адреса и маршруты непосредственно в навигационную систему автомобиля, сидя дома за кофе.

7. Мониторинг «слепых зон»

Контроль «слепых зон» очень полезен и зачастую идет базовой опцией современных автомобилей. Исследования показывают, что непросматриваемые зоны приводят к сотням тысяч ДТП каждый год. Чтобы этого избежать, разработана система, которая с помощью датчиков «видит» транспорт в «слепой» зоне и сообщает об этом водителю. Она также поможет на автомобилях в ситуации, когда водитель выезжает на дорогу задом.

8. Слежение за полосой движения

Как и предыдущий «помощник», система слежения за полосой движения полагается на датчики. Они все время смотрят за положением автомобиля относительно разметки на трасе или автомагистрали. Если водитель задумается или заснет и покинет свою полосу движения, не включив поворотник, то машина начнет «будить» его, включив звук и/или вибрацию сиденья, либо же руль самостоятельно довернет и автомобиль вернется на середину полосы.

9. Адаптивный круиз-контроль и система предупреждения столкновений

Для тех, кто регулярно ездит на трассах, круиз-контроль это замечательный помощник. Адаптивный круиз-контроль ступил еще на один шаг дальше. Он поддерживает постоянную заданную скорость и следит за машиной впереди. Если та резко тормозит, то автомобиль сам сбрасывает «газ» и замедляется.

10. Взаимодействие автомобилей

Чтобы снизить расходы на установку индивидуальных навигационных систем на каждую машину, автопроизводители теперь подключают бортовой компьютер к смартфону и уже через него взаимодействуют со спутником и с другими машинами. Так водитель получает информацию о пробках и дорожных знаках рядом с ним. Система также может быть использована для автоматического уведомления о ДТП, сообщений о краже транспортного средства, просьбе о помощи на дороге.

Если вы пока не собираетесь покупать новый автомобиль, но, тем не менее, в недалеком будущем планируете это сделать, то вам будет интересно узнать, какие 10 новых инновационных и высокотехнологичных функций будут присутствовать в .

Всегда интересно знать, какие новые технологии будут в ближайшее время. Ведь уже сейчас в наше время многие новые технологии внедряются на современные автомобили. Высокотехнологичные разработки для уровня комфорта и удобства, новые технологии экономии топлива и многое другое уже начали свое внедрение на новые автомобили, которые в скором времени будут использовать все мировые автопроизводители.

Мы решили собрать для вас 10 новых функций, которые будут присутствовать в ближайшем будущем, практически на всех новых автомобилей. Так, что когда вы соберетесь покупать новый автомобиль, для вас некоторые функции и технологии будут уже знакомы, благодаря нашей статье.

Одна из 10 функций, которая будет на новых автомобилях это бесконтактный ключ.


Автомобильный ключ, с помощью которого открываются двери, и заводится автомобиль, в скором времени уйдет в прошлое. Долгие годы он использовался на всех без исключения автомашинах по всему миру. Но прогресс не стоит на месте. Новые технологии и требования к уровню комфорта позволили создать бесконтактный ключ, не требующий ни каких лишних действий для открывания дверей автомобиля и для запуска двигателя. Бесконтактный ключ представляет собой, либо ключ со встроенным чипом, передающий сигнал по радиоканалу, позволяющий открывать и закрывать двери на расстоянии и индифицировать владельца автомобиля для отключения или включения охранной сигнализации, либо брелок в которой также встроен аналогичный чип. Бесконтактный ключ, когда вы подходите к автомобилю, посылает охранной сигнализации специальный защитный код, который дает системе сигнал на открытие автомобиля и снятие ее с охраны. Вам просто остается открыть дверь и сесть в автомобиль и нажать кнопку старта двигателя (уже сейчас почти на всех новых качественных автомобилях установлена данная кнопка). Постановка автомобиля на охрану происходит аналогичным способом. Вы выходите из автомашины, закрываете дверь, а ваш бесконтактный ключ посылает сигнал автомобилю для активации сигнализации.

Мониторы. Дисплеи. Экраны. Много экранов…


Если вы считаете, что ваш домашний телевизор, компьютерный монитор, планшет или смартфон это единственные экраны, на которые вы будете смотреть, то вы ошибаетесь. Уже сейчас в большинстве новых автомобилей установлен на центральной консоли монитор, на котором отображается различные функции автомашины, с помощью которого вы можете управлять климат контролем, мультимедийными функциями и другими системами. Уже не редкость применения в автомобиле нескольких мониторов. Причем экраны, устанавливаемые в машины, имеют очень высокое разрешение экрана, позволяющие смотреть видео в HD качестве. Еще совсем недавно такие дисплеи в автомобиле были доступны только в дорогих и роскошных автомобилях, которые были не очень хорошего качества. Но сегодня мониторы устанавливаются даже на автомобили эконом класса.

Много, много автомобильных видео камер.


Уже сейчас на многих автомобилях среднего класса (встречаются уже и эконом-класс автомашин) производитель устанавливает видео камеры, которые позволяют контролировать слепые зоны автомашины, картинка с которых выводятся на центральный монитор в салоне автомобиля. Также видео камеры помогают работать функции автоматической парковки, которая стала применяться на многих моделей автомашин. Также появились камеры внутри салона автомобиля, которые следят за глазами водителя, определяя уровень усталости.

Кондиционер для автомобильных сидений.


Появление в 1990 году отдельного кондиционера для передних сидений автомобиля, который разработала компания Saab, стало примером демонстрации новых технологий и новых возможностей по увеличению комфорта водителя и переднего пассажира. В первое время данная технология применялась только на очень дорогих и роскошных автомобилях. В настоящее время наблюдается появление этой технологии в автомобилях среднего класса. Кондиционер для сидений состоит из нескольких вентиляторов встроенных в сиденье, которые регулируют потоки воздуха. Система поможет охладить сиденье, без включения автомобильного кондиционера охлаждения воздуха (климат-контроль), причем в короткий срок. Например, эта функция полезна, когда солнечные лучи нагрели поверхность сиденья автомобиля, который стоял на прямом солнце долгое время. Кондиционер для сиденья в короткое время охладит сиденье и спинку кресла. Эта функция экономит нагрузку на климатическую систему автомобиля, которая работает от работающего двигателя, что позволяет снизить расход топлива. Такая функция уже устанавливается на автомобиль 2014 Kia Forte

Функция автоматического аварийного торможения при сближении с препятствием и функция автоматического снижения скорости автомобиля.


Использование видео камер, о которых написано выше, а также специального радарного устройства, в новых автомобилях появилась . Так при возникновении препятствия, которое может привести к столкновению, автомобиль способен сам без участия водителя применить аварийное торможение или снизить скорость до нужной, чтобы избежать сближения и аварии. Также вместе с этой функцией появилась возможность в полуавтоматическом режиме поддерживать определенную дистанцию автомобиля с другими объектами дорожного движения, без участия водителя. Практически еще год назад такими функциями не обладал не один автомобиль, за исключением некоторых технологий в автомобилях компании Volvo. Но уже сегодня такая технология стала появляться не только на роскошных автомобилях (), но и на автомобильной продукции таких компаний, как Subaru и General Motors, модели которых относятся к среднему классу. Единственное отличие от дорогих автомобилей это отсутствие автоматического торможения. В более дешевых машинах, функция исполняет роль предупреждения о столкновении, высвечивая водителю на панели приборов индикацию опасности.

Восьми и девяти ступенчатые автоматические коробки передач.


Не смотря на то, что многие автопроизводители пока не устанавливают 8-ми и , имеющие двойное сцепление, у них имеются уже разработки и технологии для создания и последующей их установки на свои серийные автомашины. В наше время некоторые производители, в особенности премиум марки уже внедрили такие автоматические трансмиссии на свои серийные автомобили. Уже совсем скоро мы увидим появление таких коробок и на автомобилях среднего класса, а затем и на автомашинах более дешевого сегмента. Новые автоматические трансмиссии, за счет большего количества скоростей, позволяют увеличить мощность автомобиля, увеличить разгон с места и одновременно с этим, разгрузив двигатель, уменьшить расход потребления топлива.

Интернет приложения.


Проникновение интернета в повседневную жизнь, не обошло стороной и автомобильную среду. Так за последние время увеличилось количество интернет приложений, созданные для автомобиля, которые могут быть установлены в мультимедийную автомобильную систему, применяющиеся на современных автомобилях. Так многие приложения созданы для удобства водителя, позволяющие меньше отвлекать водителя во время пользования функциями автомобиля. Такие приложения как Pandora и Spotify позволяют водителю без отвлечения внимания слушать музыку из интернета. Также возможно пользоваться социальной сервисом коротких сообщений сетью Facebook и сервисом коротких сообщений Twitter. Например, Audi и Chrysler уже сейчас предлагают такие системы с выходом в интернет.

Функция настройки вращения рулевого колеса.



Кому-то нравиться поворачивать руль одним мизинцем, кому-то наоборот необходим более жесткий спортивный руль. Все зависит от личных предпочтений и стиля управления. Еще совсем недавно сочетать в себе различные настройки вращения рулевого колеса в одном автомобиле, было не возможно. Но сегодня стали появляться системы, которые позволяют настроить пользовательские настройки вращения рулевого колеса. Это стало возможно за счет отказа от гидроусилителя руля, на смену которому пришел электрический усилитель рулевого механизма. Пока в настоящий момент эту технологию применяют только две Корейские марки Kia и Hyundai. В некоторых моделях этих марок с помощью специальных кнопок, можно изменять заводские установки вращения руля. Так нажав соответствующую кнопку можно выбрать комфортный режим вращения рулевого механизма (руль без усилий можно повернуть одним пальцем) или же спортивный режим (руль становится более жестким с ограниченным вращением).

Необычный дизайн и стиль новых автомобилей.


Сейчас наблюдается устойчивый автомобильный модный тренд, который заключается в использовании черных колесных дисков, а также применение светодиодов. Мы не уверенны в том, что эта мода продлиться очень долго, но, тем не менее, как и в свое время, когда были в моде виниловые крыши и двухцветное окрашивание кузова автомобиля, начало 21 века войдет в историю как повальное применение светодиодов на автомобилях. На самом деле светодиоды это не только красиво. Светодиоды помогают вам видеть более эффективно другие автомобили на дороге, чем автомобили, на которых установлены традиционные лампочки.

Высокотехнологичные аэродинамические разработки и их применение на современных автомобилях.


Все автопроизводители в мире в последние время пытаются , применяя различные разработки. Уменьшение веса кузова (за счет использования в конструкции алюминия и углеволокна), подвески, использование двигателя с меньшим объемом с добавлением турбины, внедрение функции двигателя стоп-старт (автоматическое выключение двигателя при остановке на светофоре) и многое другое используют производители автомобилей для того, чтобы хоть не намного, но уменьшить количество потребления топлива двигателем. Но главные разработки автомобильных компаний заключаются в уменьшении аэродинамического сопротивления воздуха. Например компания Тойота создала идеальные аэродинамические зеркала заднего вида, которые помогли сократить коэффициент аэродинамического сопротивления, сократив расход топлива до 1 литра на 100 километров пути. Компании Chrysler, Ford и General Motors разработали технологию уменьшения сопротивления воздуха, за счет создания специальных направляющих пластинок (находятся в передней части перед радиатором охлаждения), которые в зависимости от скорости автоматически регулируются и направляют потоки воздуха, таким образом, при котором аэродинамическое сопротивление имеет самый низкий коэффициент.

Так, что возможности по сокращению расхода топлива традиционных автомобилей еще далеко не исчерпаны и это не значит, что для того чтобы тратить на топливо небольшие средства необходимо покупать Toyota Prius.

Tesla отзовет почти 54 тыс. автомобилей из-за ошибки функции автопилота :: Новости :: РБК Инвестиции

Фото: Tesla

Tesla отзовет 53,82 тыс. электромобилей из-за опасной функции автопилота. Об этом сообщает Reuters.

Отзыв распространяется на некоторые автомобили Model S и Model X 2016–2022 годов, Model 3 2017–2022 годов и Model Y 2020–2022 годов. Tesla заявила, что по состоянию на 27 января ей неизвестно о каких-либо претензиях по гарантии, авариях, травмах или смертельных случаях, связанных в проблемой.

В октябре автопроизводитель выпустил обновление программного обеспечения, в котором появилась функция, позволяющая проезжать перекресток без остановки при определенных условиях. Однако местное законодательство требует от водителей полностью останавливаться, Tesla по требованию регулятора согласилась отключить спорную функцию.

Рекомендуем наш аккаунт «Вконтакте» — оперативный контент об инвестициях, много видео и полезных лайфхаков.

Автор

Марина Ануфриева

15 удивительных особенностей автомобилей, которые мы, вероятно, увидим в ближайшем будущем

2. Подушки безопасности, которые активно останавливают автомобили

Подушки безопасности являются величайшей функцией безопасности в автомобилях с тех пор, как были установлены педали тормоза. А поскольку подушки безопасности дебютировали более 30 лет назад, в наших автомобилях их становится все больше и больше. Сегодня у нас есть боковые подушки безопасности, коленные подушки безопасности, подушки безопасности ремней безопасности и даже подушки безопасности, которые раскрываются под автомобильными сиденьями. Теперь Mercedes-Benz работает над новым способом использования подушек безопасности, который перестанет быть пассивной мерой безопасности и сделает их более активными, когда дело доходит до остановки автомобиля.В частности, Mercedes-Benz экспериментирует с подушками безопасности, которые раскрываются под автомобилем и останавливают его до того, как произойдет авария. Подушки безопасности сработают, когда датчики определят, что удар неизбежен. Эти новые высокотехнологичные подушки безопасности имеют фрикционное покрытие, которое помогает замедлить автомобиль и может удвоить тормозную способность автомобиля. Активные подушки безопасности также приподнимают автомобиль на восемь сантиметров над дорогой или шоссе, что улучшает контакт бампера с бампером и помогает предотвратить проскальзывание пассажиров под ремнями безопасности во время столкновения.

http://www.boston.com/cars/newsandreviews/overdrive/2010/03/a_mercedes_airbag_for_the_unde.html Источник: Boston.com

1. Технология переопределения драйвера

Это еще одна потенциально пугающая технология. Инженеры работают над технологией, которая даст автомобилям возможность управлять своим водителем и управлять транспортным средством — нравится это кому-то из нас или нет. Сегодня на рынке есть автомобили, которые сами тормозят, если этого не делает водитель. Эта технология позиционируется как функция безопасности.Но в будущем более совершенные автономные технологии дадут автомобилям возможность умышленно игнорировать своего водителя и его команды и принимать собственные решения. (Разве это не сюжет книги Стивена Кинга « Кристина »?) Ожидается, что к 2020 году большинство автомобилей на дорогах будут оснащены автономными технологиями, которые позволят им задействовать тормоза, даже если у водителя есть педаль газа в пол вдавлена. Это означает, что последнее слово будет за автомобилем, а не за водителем.Круто, но немного жутковато. Еще страшнее то, что та же технология может также позволить автомобилям общаться друг с другом на дороге без ведома участвующих водителей, позволяя двум или более автомобилям принимать решения независимо от их водителей и делать то, что они считают нужным на дорогах и автомагистралях. Сумасшедший.

http://superunleaded.com/fords-new-speed-limiter-tech-promises-no-speeding-tickets-sort/4007/ Источник: Superunleaded.com

Джек Сэкман

Джек Сакман пишет о кино и телевидении для Голиафа с 2013 года.

20 обязательных функций автомобиля на 2019 год

Посмотрим правде в глаза, любой модели автомобиля требуется немало времени, чтобы обрести новую и захватывающую форму. Большую часть времени они будут выглядеть очень похожими из года в год. Следовательно, что действительно отличает модель автомобиля, так это то, что у нее внутри.

Для многих редукторов важнее всего то, что находится под капотом. Как правило, новогодняя модель автомобиля поставляется с существенной модернизацией двигателя, что приводит к улучшению общих характеристик на дороге.Это означает, что вы получаете больше лошадей, больше крутящего момента и, возможно, лучшее время от 0 до 60. Это то, на что обращают внимание настоящие автолюбители, принимая решение о покупке еще одного автомобиля.

С другой стороны, на многих потенциальных покупателей автомобилей влияют и другие факторы. Одним из наиболее важных из них будут функции. Характеристики автомобиля можно классифицировать по нескольким признакам. Во-первых, есть функции, специально разработанные для повышения безопасности автомобиля.Это означает предотвращение столкновений и, в худшем случае, сведение к минимуму последствий аварии для автомобиля и его пассажиров.

Помимо этого, есть также функции, повышающие удобство в автомобиле. К ним относятся функции хранения и системы, облегчающие доступ к багажнику. Между тем, есть и особенности, которые касаются комфорта всех пассажиров. И, наконец, есть также функции автомобиля, которые улучшают возможности подключения и развлекательные системы автомобиля.

Как вы могли догадаться, производители автомобилей всегда стремятся придумать самые впечатляющие характеристики автомобилей для своих новейших моделей. И на самом деле, мы перечислили 20 лучших функций, которые вам следует искать в 2019 году:

.

20 Система 360-градусных камер

через mercedes-benz.com

Раньше единственной системой камер, доступной в автомобиле, была камера заднего вида.Такая функция особенно полезна при парковке автомобиля или выезде с парковки. Однако сегодня некоторые автомобильные компании пошли еще дальше, представив систему камер с обзором на 360 градусов.

Согласно Consumer Reports, «в них используются камеры, расположенные вокруг автомобиля (в решетке радиатора, часто под боковыми зеркалами, и камера заднего вида). Системы дают водителям обзор автомобиля с высоты птичьего полета как бы сверху; помогите им проверить наличие детей и предметов вокруг автомобиля, особенно при движении задним ходом; и упростить парковку.

19 Уклончивое рулевое управление

через autoevolution.com

Иногда, как бы вы ни были сосредоточены на дороге, вы внезапно сталкиваетесь с непредвиденным. Это может быть транспортное средство впереди вас, которое замедлило скорость без предупреждения. Это также может быть транспортное средство или объект, появившийся из ниоткуда. Если ваши рефлексы недостаточно быстры, вы и ваш автомобиль можете столкнуться с серьезным столкновением.

Чтобы предотвратить это, автомобильные компании, такие как Ford и Lincoln, внедрили технологию помощи при рулении. По словам Форда, «если расстояние до впереди идущего автомобиля не слишком мало и столкновения нельзя избежать, только притормаживая, система Evasive Steering Assist может помочь вам маневрировать вокруг автомобиля, обеспечивая дополнительную поддержку рулевого управления, когда вы прилагаете усилие. подаете заявку недостаточно».

18 Предварительное безопасное подталкивание

через мерседес-бенц.ком.мой

Без сомнения, современные автопроизводители полны решимости взять на себя более активную роль, когда речь идет о безопасности транспортных средств.

Для производителя автомобилей класса люкс Mercedes-Benz это означает принятие дополнительных мер по защите водителя и других пассажиров от возможного бокового столкновения. Поэтому компания представила систему Pre-Safe Impulse Side. По словам автопроизводителя, «если обнаруживается неизбежное боковое столкновение, перед столкновением пассажир перемещается как можно дальше от опасной зоны.Кроме того, Mercedes-Benz пояснил: «Чтобы увеличить размер этой зоны, новая импульсная боковая функция PRE-SAFE® перемещает пассажира в опасной зоне от двери к центру автомобиля непосредственно перед неизбежным боковым ударом. ».

17 Стартовое снаряжение

через readcars.co

Для многих потенциальных покупателей очень важно найти автомобиль, который сочетает в себе отличные характеристики с впечатляющей топливной экономичностью.В конце концов, вам нужна машина с большой мощностью, не требующая больших затрат на топливо.

Чтобы сделать это возможным, Toyota недавно решила оснастить свои автомобили стартовым механизмом. По словам автопроизводителя, «используя пусковые шестерни, можно повысить эффективность ремня и увеличить разброс передаточных чисел на 15% без ухудшения характеристик». Между тем, согласно отчету Forbes, эта пусковая передача активна, когда автомобиль движется со скоростью до 25 миль в час.Кроме того, трансмиссия переключилась на систему ремня и шкива.

16 Улучшение звука

через wikimedia.org

Для большинства редукторов недостаточно просто водить быструю машину. Нужно уметь чувствовать скорость и волнение. И, насколько это возможно, вы хотите слышать двигатель вашего автомобиля. К сожалению, многие автомобили в настоящее время спроектированы так, чтобы быть довольно тихими, предпочитая спокойную быструю езду захватывающей езде с дроссельной заслонкой.К ним, в частности, относятся электромобили.

Чтобы найти своего рода компромисс, некоторые автопроизводители, такие как Toyota и Jaguar, теперь обеспечивают симуляцию производительности некоторых моделей своих автомобилей. Таким образом, вы сможете услышать рев двигателя, даже если ваша машина настроена молчать всю дорогу.

15 Подключение домашних вспомогательных устройств

через Хагерти.ком

Уже довольно давно можно подключить ваше устройство к остальной части вашего дома. Благодаря этому вы можете включить свет, запереть входную дверь и многое другое еще до того, как войдете в дом. Более того, технологии электронных помощников по дому, такие как Alexa от Amazon, также позволяют повысить безопасность вашего дома и даже включить определенные бытовые приборы.

В новых автомобилях, таких как Genesis G70, Alexa позволяет управлять некоторыми функциями автомобиля с помощью удаленного голосового управления.Согласно отчету Forbes, это включает в себя запирание и отпирание дверей, а также настройку внутренней температуры на определенную температуру.

14 Особенности Smart Trailer

через thecarconnection.com

Особенно, когда у вас есть мощный пикап или внедорожник, вы не можете не поддаться искушению что-нибудь отбуксировать. Это может быть прицеп, который вы хотите взять с собой в поход, пара водных мотоциклов или квадроциклов.

Однако, прежде чем буксировать что-либо, имейте в виду, что все не так просто, как кажется. Это если у вас нет продвинутой системы трейлеров. По данным Forbes, эта функция теперь доступна в GMC Sierra 1500 и Chevrolet Silverado 1500 2019 года. С помощью приложения для смартфона вы можете выполнить контрольный список перед отъездом, а также электрическую диагностику прицепа, контроль давления в шинах прицепа и проверку освещения прицепа. .

13 Трек Темп

через мерседес-амг.ком

Для тех, кто любит владеть и водить действительно быстрые автомобили, нет ничего лучше, чем возможность просматривать свои результаты на трассе в любое время. В конце концов, вы хотите быть уверены, что становитесь лучше, а цифры помогают мотивировать водителя.

Что ж, с такой функцией, как трековый темп Mercedes-AMG, вы получите больше, чем просто необработанные данные. Вместо этого вы получаете тщательный анализ вашего диска. Как пояснили в Mercedes-AMG: «Вы получаете точную информацию о времени круга и сектора, которое вы разместили на установленных трассах или на тех, которые вы настроили для себя.Дополнительная информация, такая как поперечное и продольное ускорение, движения педалей акселератора и тормоза, а также углы поворота руля, помогает вести регистрацию и постоянно улучшать вашу производительность».

12 Умная подвеска

через Motortrend.com

Возможно, вы этого не понимаете, но подвеска вашего автомобиля играет решающую роль в обеспечении плавного и комфортного вождения, несмотря на любые неровности, с которыми вы сталкиваетесь на дороге.Чтобы улучшить ситуацию, новые автомобили, такие как Audi A8 2019 года, теперь оснащены интеллектуальной функцией подвески, которая обеспечивает более плавную езду, несмотря на любые дорожные условия.

Кроме того, по словам Audi, «активная подвеска Audi AI представляет собой полностью активную систему подвески с электромеханическим управлением. Он может увеличивать или уменьшать нагрузку на каждое колесо в отдельности, чтобы приспособиться к дороге по мере необходимости. Таким образом, система активно контролирует положение кузова в любой дорожной ситуации.

11 Проекционный дисплей

через Motortrend.com

Вот функция, которую наверняка оценят многие автовладельцы. Благодаря проекционному дисплею прошли те времена, когда вам приходилось смотреть вниз, чтобы увидеть важную информацию во время поездки. Это может включать уровень топлива, скорость, навигацию и многое другое. Кроме того, другие системы также позволяют водителям управлять выбором звука на проекционном дисплее, что снижает необходимость прямого доступа к развлекательной системе.

Согласно Consumer Reports, «более продвинутые водители позволяют водителям менять дисплей с помощью кнопок на рулевом колесе, что помогает им сосредоточиться на дороге». И, как вы, возможно, знаете, чем больше внимания и меньше отвлекающих факторов, тем выше безопасность на дороге.

10 Вход без ключа

через snopes.com

Вот вам вопрос.Когда в последний раз вам приходилось садиться в машину с помощью ключей? Если ваш ответ «недавно», то, возможно, пришло время идти в ногу со временем и обзавестись автомобилем с бесключевым доступом.

Сегодня многие модели автомобилей оснащены этой функцией. С помощью технологии дистанционного управления или даже технологии FOB вы можете легко открыть двери своего автомобиля одним нажатием кнопки. Более того, некоторые автомобильные пульты дистанционного управления также позволяют открывать багажник автомобиля, когда вы идете к своей машине.Это означает, что вы можете легко загрузить свои продукты или другие вещи по мере приближения.

9 Задняя дверь с электроприводом

через tfltruck.com

Сегодня продажи пикапов и внедорожников продолжают оставаться высокими по сравнению с другими типами транспортных средств. Пожалуй, главная причина этого – практичность. В конце концов, вы получаете автомобиль, который больше, мощнее и, следовательно, удобнее.Кроме того, пикапы также легко поставляются с грузовой платформой, которая позволяет перевозить любой слишком большой или громоздкий предмет.

Тем не менее, одной из особенностей грузовиков, на которую стоит обратить внимание прямо сейчас, является задняя дверь с электроприводом. Согласно отчету Forbes, эта функция позволяет опускать и поднимать заднюю дверь одним нажатием кнопки.

8 Розетки для быстрой зарядки USB

через жидао.baidu.com

В то время, когда мы все отправляемся в путь с несколькими гаджетами (телефонами, ноутбуками, планшетами и т. д.) одновременно, неплохо убедиться, что в вашем автомобиле более чем достаточно зарядных USB-разъемов. Таким образом, вы можете одновременно подключить все свои устройства и подготовить их к использованию к моменту прибытия в пункт назначения.

К сожалению, не все разъемы USB поддерживают быструю зарядку. Как поясняет Consumer Reports: «Типичная USB-розетка в автомобиле заряжается при 0.5 ампер, который медленно заряжает телефон. Если используется приложение, телефон может разряжаться даже при подключении к сети». К счастью, сегодня многие новые автомобили оснащены разъемами USB для быстрой зарядки.

7 Точка доступа Wi-Fi

через gmauthority.com

В настоящее время вы можете легко просматривать Интернет на своем телефоне, активировав свои данные. Однако это, как правило, сопряжено с большими расходами.Таким образом, наиболее экономичный способ мобильного просмотра — подключение к Wi-Fi. Как правило, бесплатные подключения к Wi-Fi доступны в большинстве общественных мест, особенно в торговых центрах. Однако знаете ли вы, что некоторые из современных автомобилей также оснащены собственными точками доступа Wi-Fi?

Как пояснили в Consumer Reports, «они предоставляют Wi-Fi в автомобиле, позволяя пассажирам использовать мобильные устройства, не расходуя свои тарифные планы сотовой связи. Часто услуга точки доступа предоставляется бесплатно в течение начального периода, после чего владельцы должны вносить ежемесячную плату.

6 Задние развлекательные системы

через motor1.com

Когда вы путешествуете с детьми, вы постоянно думаете о том, как их занять и развлечь. Таким образом, вам не придется иметь дело с неожиданными приступами шипения и просто плохим настроением.

Таким образом, для любого родителя наличие автомобиля, в котором уже есть задние развлекательные системы, может быть невероятно полезным и практичным решением.Согласно Consumer Reports, задние развлекательные системы могут быть в виде планшетов, которые позволяют ребенку получать доступ к книгам, фильмам и даже играм. Более того, его можно легко зарядить, используя доступные разъемы USB на задней панели. С такой функцией родители, безусловно, могут рассчитывать на более спокойные дорожные поездки.

5 Зеркала с автоматическим затемнением

через crayfordmazdaaccessories.co.uk

Возможно, вы этого не осознаете, но одной из самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются водители на дороге, являются блики. Ночью водители сталкиваются лицом к лицу с бликами, исходящими от фар встречного автомобиля. В то же время вам также приходится иметь дело с бликами на зеркале заднего вида из-за фар автомобиля позади вас. Это может быть довольно ослепляющим и серьезно небезопасным. Кроме того, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), «блики уменьшают дальность видимости, поскольку вызывают рассеяние света в глазах, что, в свою очередь, снижает контраст объектов на дороге.

К счастью, некоторые новые модели автомобилей теперь оснащены зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением, которые уменьшают блики и помогают поддерживать хорошую видимость в ночное время.

4 Мультизональная климатическая система

через i.wheelsage.org

В последнее время многие модели автомобилей оснащались двойной климатической системой. Это просто означало, что водитель и пассажир на переднем сиденье могут наслаждаться разной температурой в салоне в любой момент во время поездки.

Однако сегодня производители автомобилей осознали необходимость контроля температуры во всем автомобиле. Поэтому некоторые решили внедрить мультизональную климатическую систему. Это означает, что каждый внутри автомобиля может чувствовать себя максимально комфортно все время. Как поясняет Consumer Reports, «в некоторых моделях даже пассажиры на заднем сиденье могут получить собственный климат-контроль. Мы обнаружили, что это действительно может помочь снять стресс во время семейного путешествия.

3 Рулевое колесо с подогревом

через wardsauto.com

Особенно в зимние месяцы неудобно садиться в машину и иметь дело с холодным водительским сиденьем и таким же холодным рулем. Из-за этого вы не можете сидеть хорошо, и управление рулем может быть довольно сложным. Что еще хуже, поскольку вы отвлекаетесь от холода, вы также склонны отвлекаться от безопасного вождения.

К счастью, современные автомобили оснащены как сиденьями с подогревом, так и рулевым колесом. С помощью этой системы салон автомобиля прогревается намного быстрее. Вы можете забыть о любом зимнем дискомфорте и просто сосредоточиться на дороге впереди.

2 Сиденье водителя с электроприводом и регулируемой поясничной опорой

через blogs.blackberry.com

Когда у тебя есть собственная машина, кажется таким простым просто собрать вещи и отправиться в приятное долгое путешествие.В конце концов, это хорошая идея — проехать по сельской местности и увидеть новые достопримечательности. Тем не менее, эти длительные поездки также могут вызвать некоторую боль и стресс. На самом деле, довольно скоро вы можете начать чувствовать некоторый дискомфорт, особенно в спине.

К счастью, с сиденьем водителя с электроприводом и регулируемой поясничной опорой подобный дискомфорт на дороге можно свести к минимуму. Как поясняет Consumer Reports: «Те, которые регулируются вверх и вниз, а также внутрь и наружу, обеспечивают еще лучшую поддержку спины.Это облегчает вождение на дальние расстояния и снижает утомляемость».

1 Предупреждение о слепых зонах

через yourmechanic.com

Часто, когда мы выезжаем со стоянки задним ходом, бывает особенно трудно увидеть все вокруг. Это означает, что есть шанс, что вы не увидите пешехода, объект или другой автомобиль в слепой зоне. Из-за этого возрастает риск задеть что-нибудь, что может привести к повреждению автомобиля и/или к чему-то еще худшему.

Чтобы этого не произошло, многие новые модели автомобилей уже оснащены системой оповещения о слепых зонах. Большинство этих систем оповещают привод посредством визуального и/или звукового уведомления. Таким образом, вы можете сразу сломаться, прежде чем ударить что-нибудь.

Источники: NHTSA, Consumer Reports, Forbes, Ford, Mercedes-Benz и Mercedes-AMG

Это может быть дорого, учитывая, что пять классических Porsche нуждаются в ремонте

Читать Далее

Об авторе

Джен Онг (опубликовано 209 статей) Более От Джен Онг

5 функций безопасности, на которые стоит обратить внимание в новом автомобиле

Вы на трассе, собираетесь перестроиться — проверка зеркал, взгляд через плечо.Мигалка включена, вы начинаете двигаться, когда в боковом зеркале мигает лампочка: Кто-то в вашей слепой зоне! Вы с облегчением возвращаетесь на свою полосу.

Функции автомобильной безопасности, такие как мониторинг слепых зон, уже несколько лет доступны или даже входят в стандартную комплектацию роскошных автомобилей. Но поскольку правительство и производители осознали их важность, они появились и на более дешевых автомобилях.

К счастью, некоторые из этих высокотехнологичных функций безопасности становятся обязательными для всех новых автомобилей.По словам Ричарда Рейны, директора по обучению продукции в CARiD.com, современные автопроизводители отдают приоритет таким функциям, которые не только защищают водителей, попавших в аварию, но и помогают вообще избежать аварий.

Пока еще не все эти функции являются стандартными для всех автомобилей, но они могут быть предложены в качестве дополнительного обновления, и вы, вероятно, сочтете их надежными инвестициями. В конце концов, заплатив немного больше сейчас, вы, ваши пассажиры и другие участники дорожного движения обезопасите себя на долгие годы.

Автоматические тормозные системы

Автоматические системы экстренного торможения останавливают или резко замедляют автомобиль при обнаружении приближающегося столкновения, что, по словам Рейны, является важной функцией безопасности. «Даже для хороших водителей, — говорит он, — это поможет избежать несчастных случаев, если человек или автомобиль внезапно окажется на вашем пути не по вашей вине». Хотя автоматические тормоза еще не являются обязательными, вы будете чаще видеть эту функцию в качестве стандарта в новых автомобилях.

Мониторинг слепых зон

Используя видеоданные или радар, система слепых зон внимательно следит за областями, которые водители не могут видеть в зеркала заднего вида или боковые зеркала. Если он обнаруживает, что автомобиль приближается слишком близко, он предупреждает водителя серией звуковых сигналов или визуальными сигналами. В некоторых продвинутых системах автомобили могут даже сами перемещаться на более безопасное расстояние. Мониторинг слепых зон — это особенно выгодная инвестиция для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники или минивэны, или для тех, кто много путешествует по шоссе.В ближайшие годы большинство автомобилей, вероятно, будут иметь эту функцию в качестве стандартной функции безопасности или в качестве более доступной опции.

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)

Используя камеры, радар и/или лазеры, FCW обнаруживает другие транспортные средства, пешеходов, велосипедистов, животных и другие объекты перед вашим автомобилем. Когда автомобиль, оборудованный FCW, приближается к обнаруженному препятствию и ожидает возможного столкновения, система выдает визуальное, звуковое и/или тактильное предупреждение, чтобы предупредить водителя.

Система предупреждения о перекрестном движении сзади

Эта функция добавляет еще один слой к ставшей стандартной резервной камере.Задние системы предупреждения о перекрестном движении контролируют область позади автомобиля и выдают предупреждения, если что-либо обнаружено во время движения задним ходом. По сути, это более продвинутая форма технологии, используемой для мониторинга слепых зон, но она также чрезвычайно популярна: водители говорят, что эта функция уже творит чудеса в предотвращении изгибов крыльев.

Системы удержания полосы движения

В то время как более распространенные системы предупреждения о выходе из полосы движения (LDW) обычно издают несколько звуковых сигналов, когда обнаруживают, что автомобиль уходит в занос, системы помощи в удержании полосы движения фактически берут на себя управление автомобилем и мягко помогают вам вернуться в центр своей полосы движения.Эти дополнительные функции могут включать в себя помощь в движении по полосе (LCA), помощь в удержании полосы движения (LKA) и помощь в отслеживании полосы движения (LTA).

Теперь, когда вы знаете, как новые автомобильные технологии могут обеспечить вашу безопасность, убедитесь, что ваш новый автомобиль застрахован по полису автострахования . Кроме того, ознакомьтесь со скидками, на которые вы можете претендовать, если ваш автомобиль оснащен определенными функциями безопасности.

Подробнее: Эти автоматические функции безопасности могут помочь вам в безопасности, но они не делают плохие привычки вождения более приемлемыми.

Цены на основе подписки приближаются к функциям, которые уже есть в вашем автомобиле

  • Автомобильные компании хотят заработать миллиарды, предлагая клиентам подписаться на функции автомобиля.
  • Сегодня автопроизводители предлагают подписку на автоматический дальний свет, дистанционный запуск и другие функции.
  • Потребители не так воодушевлены этой тенденцией, как автомобильные компании.
LoadingЧто-то загружается.

Как бы вы отнеслись к тому, чтобы платить 5 долларов в месяц за возможность открывать и запирать машину на расстоянии через приложение? Как насчет 25 долларов в месяц за расширенный круиз-контроль или 10 долларов за доступ к сиденьям с подогревом? Что, если бы эти обвинения продолжались еще долго после того, как ваша машина была оплачена?

По мере того, как автомобили все больше подключаются к Интернету, автомобильные компании стремятся заработать миллиарды, заставляя клиентов оплачивать ежемесячную или годовую подписку для доступа к определенным функциям.Не довольствуясь относительно низкорентабельным бизнесом по производству и продаже автомобилей, автопроизводители стремятся сократить прибыль в стиле Силиконовой долины. Но в отличие от Нетфликс , вы не сможете использовать логин дяди вашей бывшей девушки в своем новом BMW.

Для автопроизводителей преимущество этой модели очевидно. Они не только получают поток постоянного дохода в течение многих лет после первоначальной покупки, но и могут надеяться на поддержание долгосрочных отношений с клиентом и формирование лояльности к бренду, — сказала Кристин Колодж, вице-президент и руководитель отдела автомобильного бенчмаркинга и развития мобильности в Дж.Д. Мощность.

Этот подход также может позволить автопроизводителям оптимизировать производство за счет создания автомобилей с более унифицированными спецификациями, сказал Insider Марк Уэйкфилд, руководитель автомобильной и промышленной практики в консалтинговой фирме AlixPartners. В дальнейшем владельцы могут добавлять нужные им функции по меню.

Все это стало возможным благодаря появлению беспроводных обновлений программного обеспечения, которые были впервые предложены Tesla около десяти лет назад и теперь становятся массовыми.Современные автомобили более подключены к Интернету и компьютеризированы, чем когда-либо прежде, а это означает, что автомобильные компании могут проникать глубоко внутрь автомобиля, чтобы добавлять новые возможности и настраивать параметры на расстоянии.

Такие бренды, как Lexus, Toyota и Subaru, предлагают владельцам платить за возможность удаленно запирать или заводить свои автомобили через приложение. В некоторых BMW вы можете заплатить, чтобы разблокировать автоматические фары дальнего света, которые тускнеют при встречном движении. В 2020 году BMW выдвинула идею подогрева сидений и рулевого колеса с оплатой по мере использования.General Motors и Ford предлагают планы подписки на свои системы вождения без помощи рук.

Некоторым людям может понравиться возможность платить только за те функции, которые им действительно нужны, а не за большой набор дополнений. Но автомобильные компании до сих пор точно не выяснили, за что клиенты готовы платить, и что кажется разочаровывающим.

В 2019 году BMW отказалась от плана взимать 80 долларов в год за Apple CarPlay после повсеместного сопротивления. В декабре Toyota заявила, что пересмотрит план подписки, который непреднамеренно запрещал использование брелока для удаленного запуска.

«Я думаю, что мы увидим некоторые интересные приливы и отливы того, что действительно прилипает», — сказал Колодж Insider. Опрос JD Power, опубликованный в январе, показал, что 58% людей, использующих приложение для смартфонов автопроизводителя, не готовы платить за него.

Автопроизводители рискуют создать у клиентов ощущение, что они платят дважды — один раз за встраивание функции в автомобиль, а второй — за ее активацию, сказал Колодж. Она добавила, что им, возможно, больше повезет, если они попросят людей подписаться на совершенно новые услуги, а не на знакомые функции.

Тем не менее, автопроизводители видят знаки доллара. Stellantis (ранее Fiat Chrysler), Ford и GM стремятся к 2030 году получать не менее 20 миллиардов долларов годового дохода от программных услуг. использовать функции с течением времени, сказал Уэйкфилд из AlixPartners. Когда-нибудь вы сможете раскошелиться, чтобы сделать свой автомобиль более эффективным, спортивным или — в случае с электромобилем — разблокировать дополнительный запас хода для дорожных поездок.

Есть совет об автомобильной промышленности? У вас есть история о покупке или владении автомобилем, которой вы хотели бы поделиться? Свяжитесь с этим корреспондентом по адресу [email protected]

Необходимые функции для безопасного и комфортного автомобиля

Функции вашего автомобиля могут кардинально изменить вашу жизнь? Ну, вы пришли в нужное место для ответов. В то время как клиенты наделены возможностью выбирать удобные и безопасные функции по своему выбору, также стало труднее выбрать действительно необходимые из, казалось бы, неограниченного выбора в их распоряжении.

Следует помнить, что не каждая функция, доступная на рынке для вашего автомобиля, будет полезной. Есть некоторые, которые полезны для вождения и делают вождение более удобным. Есть и другие, которые повышают вашу безопасность в случае аварии.

Итак, чтобы облегчить ваш выбор, в вашем журнале AutoBild India собраны все необходимые функции автомобиля (в произвольном порядке), чтобы помочь вам понять, какие функции доступны и что они делают, и почему вы должны иметь их в своем следующем автомобиле, даже если они могут увеличить стоимость.Конец дня, это ваш звонок. Сэкономьте деньги и купите минимальную машину или купите безопасный и удобный автомобиль.

СИСТЕМА ДАТЧИКА ЗАДНЕГО ХОДА

Система датчика заднего хода

Многие могут усмехнуться и сказать, что если вы не можете безопасно дать задний ход, вам лучше вообще не садиться за руль. Но в больших городах, с хаотичными парковками и ненадежными обслуживающим персоналом, лучше довериться реверсивной системе. Датчик приближения, установленный в задней части автомобиля, определяет, когда автомобиль слишком близко подходит к объекту, и предупреждает водителя.Система автоматически активируется при включении задней передачи. Небольшие датчики отправляют и принимают ультразвуковые радиоволны, которые отражаются от препятствий и предупреждают вас об их присутствии. Звуковой сигнал постепенно увеличивается по мере приближения автомобиля к объекту.

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Подушки безопасности теперь доступны в недорогих автомобилях. Датчики столкновения, подключенные к бортовому компьютеру, активируют подушку безопасности во время столкновения. Подушка безопасности надувается автоматически, чтобы предотвратить удары пассажиров о приборную панель, рулевое колесо или лобовое стекло.Боковые подушки безопасности снижают риск получения травм пассажирами при боковом ударе. Хотя подушки безопасности не являются обязательными, мы рекомендуем их.

РЕГУЛИРУЕМЫЙ КОМФОРТ

Регулируемый руль

Кто не хотел бы настроить комфорт вождения? В большинстве автомобилей сиденья и рулевое управление рассчитаны на среднестатистического водителя. Этот параметр ставит более низких и высоких водителей в невыгодное положение; проблема может быть компенсирована за счет регулировки рулевого управления.Регулируемое по вылету рулевое колесо может быть выдвинуто к водителю или от него, а настройка наклона может опускать или поднимать рулевое колесо.

ПРОТИВООБОГАРИТЕЛЬ

Заднее стекло запотевает так же, как и лобовое; однако многие автомобили не имеют обогревателя заднего стекла в составе устанавливаемых на заводе аксессуаров. Обогреватель убирает запотевание с вашего окна и, следовательно, поддерживает хорошую видимость. Без такой видимости в заднее стекло вы столкнетесь с потенциальной проблемой безопасности.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ

В последние годы АБС была внедрена в сегменте хэтчбеков. Нужно заплатить премию, но тогда это того стоит, поскольку предотвращает блокировку колес автомобиля во время «экстренного» торможения. По сути, ABS позволяет водителю управлять автомобилем и избегать опасностей даже при резком торможении. Это ключевое преимущество автомобиля с АБС. Однако имейте в виду, что само по себе наличие ABS не является гарантией безопасности.Так что езжайте аккуратно.

НЕСКОЛЬКО РОЗЕТОК ПИТАНИЯ 12 В

В настоящее время большинство автомобилей имеют по крайней мере одну розетку питания 12 В на центральной консоли, что на самом деле является благом, поскольку позволяет заряжать мобильный телефон. Мы не рекомендуем разговаривать по телефону во время вождения, но полностью заряженный аккумулятор поможет в экстренных случаях. Для тех, кто не может жить без своих MP3-плееров и iPod, несколько розеток станут их спасением, поскольку они могут заряжать их на ходу.Датчики следят за скоростью каждого колеса. Если система распознает, что колесо вращается быстрее, чем его аналог на противоположной стороне автомобиля, она активирует тормоз на более быстро вращающемся колесе, пытаясь передать мощность на колесо с лучшим сцеплением. Контроль тяги может быть большим подспорьем, когда вы едете по мокрому асфальту или другим скользким поверхностям, а также если колесо пробуксовывает при трогании с места.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Для безопасного вождения необходимо достаточное освещение.Особенно в тумане неадекватные огни означают, что вы едете вслепую. Поскольку противотуманные фары производят низкий, но широкий луч света, он проникает сквозь туман и создает меньше бликов. Помогает улучшить зрение в ненастную погоду не только в туман, но и в дождь. Желтые противотуманные фары считаются лучшими, потому что они излучают только одну часть светового спектра и меньше рассеивают. Доступны различные лампы, в том числе HID и ксенон.


ВЕЩИ, КОТОРЫЕ ВАМ НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ НУЖНЫ

Не так много доступных автомобилей, в которых любая из следующих характеристик будет единственным отличительным фактором между одним вариантом и следующим более высоким.Однако, если ваше решение о покупке основано на их наличии, мы бы сказали, что перечисленные функции в основном пустая трата времени.

Рейлинг на крыше: Сколько раз вы видели людей, несущих лыжи, доски для серфинга или велосипеды на крыше автомобиля? В Индии у нас нет ни культуры, ни условий для проведения этих развлекательных мероприятий. Что касается установки багажника, то это можно сделать и без рейлингов.

Люк в крыше

Люк в крыше: В преимущественно жаркой и солнечной стране, такой как Индия, желательно иметь наименьшую площадь остекления, чтобы уменьшить парниковый эффект.Вы платите так много за люк на крыше, которым почти не будете пользоваться; это просто не имеет смысла.

Индикатор передачи: Хотя индикатор передачи может быть полезен даже в руководстве, если вы хотите оптимизировать переключение передач, для вас недостаточно важно покупать автомобиль исключительно из-за его функции индикации переключения передач.

Подогрев сидений: Хотя на севере Индии зимы могут быть очень холодными, по всей стране они длятся недолго. Обычная автомобильная система отопления обычно достаточна для большинства индийских условий.

Круиз-контроль: Вы живете в Раджастхане? Пожалуйста, проигнорируйте это немного. Для остальных из вас, кто не благословлен прямыми и пустынными дорогами, функция круиз-контроля бесполезна, так как вы не сможете использовать ее в большинстве мест после того одного раза в году, когда вы решите водить машину. вниз для вашего отдыха.

Предоставлено AutoBild India

BMW использует данные клиентов о вождении для улучшения характеристик своих автомобилей

BMW собирает данные о своих клиентах при каждой поездке — но, конечно, не без разрешения.

В отчете австралийского издания Carsales руководитель проекта BMW 7 Series Кристоф Фагшлунгер признает, что компания занималась этим последние три года. Собранные данные о транспортных средствах клиентов используются для разработки транспортных средств, включая функции помощи водителю следующего поколения и автономное вождение.

С разрешения водителя автомобили BMW отправляют пакеты данных в Мюнхен в любой из этих трех ситуаций: когда автомобиль выключен, во время остановки двигателя на холостом ходу или во время зарядки (для электромобилей и гибридов).

23 Фото

Автомобиль сохраняет данные, а затем они отправляются в BMW через безопасное, но простое мобильное соединение. Передача данных оплачивается баварской маркой и фильтруется в соответствии с необходимой информацией.

По данным Fagschlunger, около четырех из пяти владельцев BMW соглашаются отправлять данные обратно в компанию для указанных целей. Автопроизводитель уже получил 1,2 миллиарда километров (745 миллионов миль) реальных (и анонимных) данных о вождении от своих клиентов.Ожидается, что к концу года он превысит 2 миллиарда км (1,2 миллиарда миль).

«Мы делаем это только с разрешения каждого клиента — они должны его дать — и почти 80 процентов клиентов делают это», — сказал Фагшлунгер. «Он показывает нам такие вещи, как активный круиз, контроль полосы движения, как он используется, есть ли деградация систем и доволен ли клиент его использованием?»

Используя эти данные, компания BMW обнаружила, что 60 процентов клиентов с профессиональной версией навигации используют активный круиз-контроль.Тем не менее, только 36 процентов этих клиентов используют функции помощи при рулении и удержания в полосе движения.

«Мы анализируем почему. В географических регионах все совершенно по-другому, и нам нужно просмотреть данные, чтобы определить, связано ли это с интенсивным движением или дорожными условиями, а затем это используется для улучшений на основе данных», Фагшлунгер объяснил.

Используют ли эти функции автомобиля расход бензина?

В течение многих лет люди часто заявляли, что определенные функции, такие как использование кондиционера или езда с опущенными окнами, расходуют бензин быстрее, чем обычно.Люди предполагают, что эти особенности автомобиля используют топливо, но так ли это? Мы рассмотрим некоторые мифы о автомобильном бензине, которые особенности заставляют бензин сгорать быстрее в автомобиле, и как продлить срок службы топлива в автомобиле. машина. Некоторые функции автомобиля, которые могут использовать или не использовать бензин, могут удивить ты. Как правило, если функция автомобиля потребляет какое-то количество энергии, от двигателя, то он, вероятно, использует газ. Давайте поближе познакомимся с некоторыми из самых популярных мифов о расходе бензина на протяжении многих лет.

Работа кондиционера в автомобиле тратит больше бензина?

Это часто обсуждается, но так ли это? Использует ли кондиционер газ в все? Да, на самом деле может. В среднем включение кондиционера каждый раз вы управляете своим автомобилем, может снизить эффективность использования топлива примерно на 3 мили в секунду. галлон. Использует ли кондиционер больше газа, чем опускание окон? Не в большинстве сценариев.

Если вы едете с опущенными окнами, расходуется ли больше бензина?

Вождение на высокой скорости с опущенными окнами может снизить расход топлива даже больше, чем при использовании кондиционера.Когда ветер проникает в ваш автомобиль, он создает сопротивление, которое в конечном итоге заставляет автомобиль работать с большей нагрузкой. Такой же эффект вызовут большие спойлеры на автомобиле. Если вы хотите сжигать меньше бензина, не ездите по шоссе с опущенными окнами. Создаваемое ветровое сопротивление заставляет ваш автомобиль работать усерднее. В большинстве дорожных ситуаций вы бы использовали меньше топлива, включив кондиционер.

Расходует ли автомобильный обогреватель больше газа?

Хотя обогрев является одной из функций автомобиля, использующих топливо, не так много, как вы думаете.Ваш автомобильный обогреватель перерабатывает тепло, которое уже отрываясь от двигателя, так что вы не заметите значительного снижение расхода топлива в результате использования отопителя.

Перевод вашего автомобиля в нейтральный режим экономит бензин?

Вы можете подумать, что это пустая трата времени. нейтрально, когда это безопасно, но у этой практики есть преимущества. Переход к нейтраль успокаивает двигатель и снижает обороты. В свою очередь, вы сэкономите топливо. Ты может переключиться на нейтраль на светофоре и избежать дополнительной нагрузки на двигатель сидя в драйве.Простой — один из главных виновников, когда дело доходит до к расходу топлива. Холостой ход является одной из основных причин, по которой автоматический стоп/старт была изобретена технология. Если вы часто ездите по городу, часто пробки или пробки в час пик, а затем безопасно переключите свой автомобиль на нейтральную передачу или использование технологии Stop/Start поможет сэкономить топливо в долгосрочной перспективе.

Влияет ли тип ваших шин на расход бензина?

Вы ошиблись, если подумали, что тип шин влияет на расход топлива. экономичность была одним из мифов об автомобильном бензине.Шины вашего автомобиля вносят большой вклад разница в милях, которые вы проезжаете на одном баке. В то время как техническое обслуживание шин играет фактор, как и тип шин, которые вы используете. Отличительные особенности шин разных типов различные сопротивления качению и создают уникальную степень инерции, которая влияет на Ваша экономия топлива.

Экономит ли круиз-контроль бензин?

Мы часто слышим — круиз-контроль расходует газ? Ответ зависит от того, как вы его используете. При движении по шоссе круиз-контроль может экономьте бензин, поддерживая постоянную скорость вашего автомобиля, а не малую или большую изменения скоростных интервалов.Однако ваш круиз-контроль работает слишком усердно, чтобы поддерживать точную скорость, когда вы находитесь на холмистой местности или вытянутой склоны вниз/вверх. В таких ситуациях вам лучше повернуть его выключенный.

Действительно ли вождение в экономичном режиме экономит бензин?

Эко-режим может экономить топливо, потому что он принудительно переключает передачи. менять раньше, что снижает расход газа. Однако использование экономичного режима влияет «спортивность» и производительность автомобиля в отличие от обычного Drive режим или спортивный режим.

Влияет ли тип бензина, который вы заправляете в свой автомобиль, на экономию топлива?

Не совсем так. Современные системы впрыска топлива очень сложный, поэтому тип топлива не имеет большого значения. Разница слишком мизерный, чтобы внести заметные изменения. Бензин премиум-класса отличается более высоким октановым числом. рейтинг, но при сжигании он производит лишь минимальное количество энергии. Основным преимуществом бензина премиум-класса по сравнению с неэтилированным бензином является то, что высокооктановый бензин лучше предотвращает детонацию. Октановое число – это характеристика автомобиля. устойчивость к ударам.»Стук» — это звук ДВС (двигатель внутреннего сгорания) возникает, когда газ внутри цилиндра воспламеняется до того, как сработает свеча зажигания. Когда сжатое топливо воспламеняется до зажигания свечи зажигания, это называется «детонация» или «преждевременное зажигание». Стук лишает ваш автомобиль мощности и может также повредить несколько механических компонентов. Вместо этого вы должны спросить — может ли необходимость замены масла влияет на расход бензина? Этот ответ — да. В любое время бензиновый или дизельный двигатель не работает должным образом, вы тратите топливо.

Статьи по теме: Самые экономичные автомобили | Лучшие подержанные гибридные автомобили | 11 отличных подержанных автомобилей с отличным расходом топлива

О дилерских центрах Фила Лонга

Как вы смотрите на различные функции автомобиля и как сэкономить больше газ, мы здесь, чтобы помочь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.