Габариты камри 2019: Toyota Camry 2019 — н.в.

Содержание

Toyota Camry 2019 — н.в.

Модификации 2.5 Hybrid e-CVT
Общее
Класс автомобиля D / E
Тип кузова Седан
Число дверей 4
Число мест 5
Страна сборки Россия
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км
Характеристики двигателя
Марка двигателя A25A-FXS
Объем двигателя, куб.см 2487
Мощность, л.с./кВт/об./мин. 178 / 131 / 5700
Крутящий момент, Нм/(об/мин) 221 / 3600 — 5200
Наддув нет
Цилиндры L4 (рядное расположение)
Система подачи топлива Непосредственный впрыск топлива
Используемое топливо Бензин АИ-92 / АИ-95 + электричество
Степень сжатия
Диаметр цилиндра, мм 87,5
Ход поршня, мм 103,4
Экологический тип двигателя Евро-6
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/л.с. 8,88
Характеристики электродвигателя
Мощность, л.с./кВт. 120 / 88
Крутящий момент, Нм 202
Общая максимальная мощность гибридной системы, л.с. 218
Трансмиссия и привод
Тип привода передний
Тип трансмиссии Вариатор (e-CVT) с электронным управлением
Динамика и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 8,3
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 5,2
Расход топлива за городом, л/100 км 4,4
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 4,5
Выбросы СО2
В городском цикле, г/км 117
За городом, г/км 101
В смешанном цикле, г/км 103
Размеры и объёмы
Длина, мм 4885
Ширина, мм 1840
Высота, мм 1445
Колесная база, мм 2825
Ширина колеи (передняя/задняя), мм 1580 / 1605
Дорожный просвет (клиренс), мм 145
Снаряженная масса, кг 1670
Грузоподъёмность, кг 475
Допустимая полная масса, кг 2100
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 469
Рулевое управление и подвеска
Вид усилителя руля Электроусилитель руля
Передний стабилизатор есть
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор есть
Задняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах
Диски, шины и тормоза
Передние колеса 215/55R17
Задние колеса 215/55R17
Размер дисков 17
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Технические характеристики Toyota Camry | Major — официальный дилер Тойота в Москве

Потребление топлива
Содержание СО2 в отработавших газах при городском цикле (г/км) 219 260 285
Содержание СО2 в отработавших газах при загородном цикле (г/км) 126 145 146
Содержание СО2 в отработавших газах при смешанном цикле (г/км) 160 187 197
Городской цикл (л/100 км) 9.7 11.5 12.5
Экологический класс Евро 5
Емкость топливного бака (л) 60
Загородный цикл (л/100 км) 5.5 6.4
Смешанный цикл (л/100 км) 7.1 8.3 8.7
Безопасность
VSC+ Система курсовой устойчивости
TRC Антипробуксовочная система
HAC
Система помощи при подъеме по склону
Двигатель
Рабочий объем (см³) 1998 2494 3456
Тип двигателя Бензиновый
Количество клапанов на цилиндр 4
Вид топлива Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя 6AR-FSE 2AR-FE 2GR-FKS
Число и тип расположения цилиндров 4, рядное 6, V-образное
Клапанный механизм DOHC цепной привод с двойной электронной системой фаз газораспределения Dual VVT-iW DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I DOHC цепной привод с двойной электронной с двумя форсунками на каждый цилиндр и системе изменения фаз газораспределения VVT-iW
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) 86 x 86 90 x 98
94 x 83
Степень сжатия 12.7:1 10.4:1 11.8:1
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) 150 (6500) 181 (6000) 249 (5000-6600)
Максимальная мощность (кВт при об/мин) 110 (6500) 133 (6000) 183 (5000-6600)
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 192 (4700) 231 (4100) 356 (4700)
Вес
Снаряженная масса (кг) 1570-1580 1555-1625 1690-1700
Максимальная масса (кг) 2030 2100
Максимальная масса автомобиля — на переднюю ось (кг) 1130 1190
Максимальная масса автомобиля — на заднюю ось (кг) 1100
Размеры
Длина (мм)
4885
Ширина (мм) 1840
Высота (мм) 1455
Количество дверей 4
Колесная база (мм) 2825
Колея задних колес (мм) 1620 1600
Колея передних колес (мм) 1600 1580
Передний свес (мм) 975
Задний свес (мм) 1085
Трансмиссия
Тип привода Передний
Тип трансмиссии Гидромеханическая
7-я передача 0.800
8-я передача 0.673
Число передач 6 8
1-я передача 3.300
5.519
2-я передача 1.900 3.184
3-я передача 1.420 2.050
4-я передача 1.000 1.491
5-я передача 0.713 1.234
6-я передача 0.608 1.000
Передача заднего хода 4.148 4.220
Главная передача 3.815 2.561
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 210 220
Время разгона 0-100 км/час (сек) 11.0 9.9 7.7
Колесные диски и шины
Размер шин 205/65 R16 235/45 R18
Колесные диски Легкосплавные
Вместимость
Количество мест 5
Длина салона (мм) 2030
Объем багажного отделения (л) 493 469
Ширина салона (мм) 1535
Высота салона (мм) 1185
Тип кузова Седан
Рулевое управление
Дополнительные системы EPS (электрический усилитель руля)
Тип рулевого механизма Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Тормоза
ABS Антиблокировочная система тормозов
Передние тормоза (тип, размер, мм) Вентилируемые тормозные диски, 305×28 мм Вентилируемые тормозные диски, 328×28
Задние тормоза (тип, размер, мм) Невентилируемые тормозные диски, 281×10 мм Невентилируемые тормозные диски, 281×12 мм
EBD Электронная система распределения тормозного усилия
BAS Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска Независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм) 155

40, 50, 70, длина, ширина, высота, колесная база

Автор Михаил На чтение 5 мин Опубликовано Обновлено

В вопросе выбора «коня» габариты наряду с весом транспортного средства играют далеко не последнюю роль. Габариты представляют собой предельные показатели внешних очертаний и совокупно характеризуют длину, ширину и высоту. Данные параметры учитываются водителями при планировании маневров, парковке и перестроениях, при прохождении ворот и арок.

Повседневные ситуации вроде движения по оживленным дорогам, объездов ям и препятствий, разворотов и обгонов становятся затруднительными, если водитель не чувствует масштабы собственного автомобиля. Габариты Тойота Камри различаются в зависимости от конкретных моделей линейки транспортных средств.

Габариты Камри XV10

Параметры кузова, а именно ширина, высота и длина Тойота Камри XV10 составляют 1770, 1415 и 4725 мм соответственно. При этом колесная база: 2 м 61.8 см, расстояние между передними колесами – полтора метра и 4.9 сантиметра, а сзади – полтора метра и 9.9 сантиметров. Масса: 1355 килограмм. Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0.31.

Camry XV10

XV10 имеет более скромные параметры, рассматриваемые в настоящем материале, в сравнении с моделями последующих поколений, однако, их различия не в такой степени значительны, чтобы приходилось говорить о лучшей управляемости на дороге или более комфортной парковке.

Размеры Camry XV20

Габаритные размеры Тойота Камри XV20 (длина-ширина-высота): 4765-1785-1430 мм, что незначительно превышает результаты предыдущей модели. Колесная база – 2670 мм.

Camry XV20

Масса Camry XV20 составляет 1 тонну 385 килограмм. При этом аэродинамическое сопротивление XV20 такое же, как у прошлого поколения, коэффициент равняется 0.31.

Toyota Camry XV30

Камри XV30 до рестайлинга

Размеры Камри XV30 увеличились в сравнении с предыдущими моделями линейки. Параметры кузова (длина-ширина-высота): 4815-1795-1500 мм. При этом габариты салона составляют 1870-1515-1225 мм соответственно. Ходовая часть XV30:

  • передняя колея – 1545;
  • задняя колея – 1535;
  • колесная база – 2720.

Аэродинамическое сопротивление имеет коэффициент 0.28 при общем весе в 1 тонну 390 килограмм.

Тойота Камри XV40

Габаритные размеры Toyota Camry XV40 (длина-ширина-высота): 481.5-182-148 сантиметров. Длина машины, в сравнении с предыдущим поколением абсолютно не изменилась, автомобиль стал шире на 3 сантиметров и на 2 сантиметра ниже.

Ходовая часть:

  • ширина передней колеи – 157.5 см;
  • ширина задней колеи – 156.5 см;
  • колесная база – 277.5 см.

Автомобиль имеет вес в 1450 кг и допустимую полную массу в 1985 кг. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления такой же, как у прошлого поколения: 0.28.

 

Про клиренс есть отдельный материал, можете с ним ознакомится тут.

Camry XV50

Размеры или габариты Камри XV50:

  • длина – 485 см;
  • ширина 182.5 см;
  • высота – 148 см.
Кликните для увеличения изображения

Ходовая часть характеризуется следующими показателями:

  • ширина передней колеи – 1575;
  • ширина задней колеи – 1565;
  • колесная база – 2775.

Модель имеет такой же задний свес, что и у XV40, а передний свес больше на 5. Весит XV50 1 тонну 540 килограмм. Размеры салона: 208 см длина, 152.5 см ширина и 121 см высота.

Подробно о клиренсе японского седана тут.

Камри XV70

Габариты кузова Камри XV70: 4885-1840-1455 мм. Таким образом, можно сделать вывод о том, что длина и ширина Тойота Камри увеличивается с каждым последующим поколением линейки, в отличие от высоты.

Ходовая часть осталась практически неизменной, в сравнении с XV50, за исключением увеличенной колесной базы – 282.5 сантиметров. XV70 имеет вес в 1570 кг и максимально допустимую массу в 2030 кг.

Последние поколения оборудованы передним и задним парктрониками, при помощи которых водитель комфортно чувствует себя в моменты парковки и эффективнее изучает габариты.

Размеры Тойота Камри 70 после рестайлинга 2021 не изменились.

Для измерения длины транспортного средства используют расстояние между наиболее выдающейся точкой переднего бампера и максимально удаленной частью заднего бампера. Шириной служит расстояние от крайних точек в наиболее широком месте. В большинстве случаев за основу при измерении параметра ширины берется расстояние между колесными арками или центральными стойками кузова. Для измерения высоты машины за основу берется расстояние от земли до крыши, без учета рейлингов.

Значение габаритов в процессе эксплуатации

Чем больше машина, тем сложнее она в управлении, неповоротливее ведет себя на дороге и имеет трудности с вопросами парковки, однако, с увеличением размеров возрастает уровень безопасной эксплуатации. Водитель при возникновении любой ситуации на дороге должен прекрасно чувствовать масштабы «коня» с тем, чтобы своевременно избежать аварийной ситуации, уверенно и быстро занять парковочное место, умело управлять транспортным средством в пробках.

Белая Камри 55 сверху и 70 снизу

Для начинающих автолюбителей наиболее эффективным способом чувствовать масштабы станет регулярная практика и умение правильно использовать информацию с боковых зеркал. В особенности значимость боковых зеркал трудно переоценить при осуществлении парковки задним ходом. В автошколах практикуются специальные упражнения, прохождение которых позволяет автолюбителю гораздо эффективнее ощущать размеры автомобиля и увереннее чувствовать себя на дороге в самых сложных ситуациях.

Камри XV50 для американского, российского и японского рынков.

Затруднения с ощущением размеров своего «коня» зачастую испытывают не только водители-новички, но и опытные автовладельцы при приобретении нового автомобиля, в особенности это касается смены типа, к примеру, с седана на внедорожник или минивэн.

Обтекаемость или сопротивление напрямую влияет не только на скорость, но также на потребление горючего, устойчивость и безопасность эксплуатации. Коэффициент сопротивления определяется производителем в специальной аэродинамической трубе или при помощи компьютерного моделирования.

 

Toyota Camry: (не) маленькое, но радостное откровение

Думаю, заголовок сразу понятен: автомобиль мне понравился. Но чем именно? Комфортом и тишиной, динамичностью в характере, просторным салоном, оснащением и ценой? Да вот буквально всем! Редкий случай, когда есть гармония между ключевыми качествами. Выдал большие авансы? Читайте ниже, почему так произошло.

Позиционирование

Модель Toyota Camry изначально проектировалась как большой семейный седан, первое поколение появилась в 1982 году. С тех пор автомобиль сменил около десяти поколений (в некоторых случая существовали разные модели для рынка США/Европы/Азии) и постоянно становился больше: в современной автомобильной иерархии Toyota Camry находится на стыке классов «D» и «E». Как результат, в зависимости от конкретной версии, данный автомобиль может выступать как большим семейным, так и комфортным бизнес-седаном для деловых людей, включая возможность поездки с водителем.

Первое поколение Toyota Camry появилось в 1982 году и с тех пор автомобиль не менял своей ниши: это большой седан для семьи и/или бизнеса. В истории модели было немало интересных ответвлений: универсал Camry Wagon (Gracia), купе Camry Solara, гибридные версии Camry Hybrid. Нынешний автомобиль 70-й серии – Toyota Camry XV70 – дебютировал в 2017 году, продажи в Украине стартовали в начале 2018-го.

В статье представлен автомобиль в максимально комплектации Premium, также кратко будет представлен автомобиль в средней комплектации Elegance – отдельно укажу по тексту.

Как едет?

Проще всего описать перемены характера Toyota Camry одной ситуацией. Везу коллегу по делам, впереди связка поворотов – чуть притормаживаю, завожу нос в первый поворот, «перекладываю» во второй, выхожу под газом. У коллеги приятно удивление: Camry так может? Да, теперь Camry так может!

Новое поколение Toyota Camry сделало шаг (а то и два) в сторону управляемости – хорошая реакция на поворот руля, никаких запаздываний, небольшие крены, минимум упорства на входе (хотя все-таки чуть есть). Единственно замечание: при быстрой езде в неровном повороте задняя ось порой теряет стабильность, задняя часть может довернуть чуть сильнее необходимого. В прошлом я писал, что руль стал более тяжелым, но теперь признаю: при динамичном темпе езды, насколько это теперь позволяет Toyota Camry, руль «в масть». Но при обычных поездках в стиле «дом-работа-дом» все-таки хочется большей легкости – ведь весь автомобиль на ходу легкий и комфортный. Кажется, у прошлых поколений Toyota Camry был столь огромный запас по мягкости подвески, что его можно было продавать на экспорт конкурентам. И даже сейчас, став более «драйверской», модель не потеряла свой мягкий ход и великолепный комфорт – пожалуй, это по-прежнему самый мягкий седан в своем классе. При этом удалось обойтись без чувства «желе», когда слишком мягкая подвеска допускает расслабленные покачивания. В итоге: отличный комфорт и тишина, понятная управляемость.

Как по мне, то внешность нового поколения Toyota Camry – это смесь стиля JDM и дизайна для США. Но итоговый результат мне по нраву. Узкие раскосые фары полностью построены на светодиодах, задние фонари – аналогично (у средних версий фары проще). Огромная декоративная решетка радиатора может быть серой или черной в зависимости от комплектации, 18-дюймовые колесные диски выглядят роскошно. Под капотом – «атмосферник» 2,5 л и 6-ст. АКПП с обычным (D) или спортивным (S) режимом.

Старый мотор и «автомат»? Да, все так: под капотом проверенная техника – атмосферный двигатель 2,5 л и 6-ст. АКПП. Но это тот случай, когда «старый конь борозды не портит»: динамика достаточна, переключения незаметны. Скажу больше: этот двигатель не боится высоких оборотов – около 5-6 тыс. – причем в таком режиме и мощности, кажется, чуть ли не больше заявленного. При этом сам автомобиль теперь не прочь ехать в таком темпе.

Салон хорош: здесь есть намеки от моделей более высокого класса – разных автомобилей Lexus, актуального поколения Toyota Avalon. Только все это сделано в формате Camry. Пластик везде мягкий, приборы красивые и понятные. Дисплей для водителя и вовсе загляденье – много функций, понятное управление. Удобные сиденья, высокий подлокотник, массивная центральная консоль – все по нраву! Хотя нет… Расстраивает отделка руля: ждал больше изысков и внимания к элементу, с которым постоянно контактирует водитель. А еще я не понял отделки в стиле «медное дерево» (или «деревянная медь»?): искренне пониманию, что это сложная и классная отделка, но кажется обычная вставка «глянцевое дерево» в средних версиях Camry, особенно с бежевым салоном, выглядит лучше и привычнее.

Передняя панель хороша и дизайном, и качеством материалов, и красивыми приборами. Сиденья мягкие и глубокие, есть подогрев. Жаль, но нет вентиляции. Хотелось бы чуть больше внимания к отделке руля и чуть меньше изысков в декоре: «медное дерево» интересное по фактуре и цвету, но тянет на что-то более привычное. Хотя в целом – еще раз отмечу – передняя часть салона мне в целом нравится.

Кстати, дисплей в панели приборов и на центральной консоли откровенно хороши: красивая картинка и графика, понятное меню, много функций. Отмечу, что они являются особенностью ТОП-версии, а средние получают дисплеи «попроще», но даже там все очень достойно (расскажу и покажу чуть ниже по статье).

Сзади места просто «достаточно» (но без излишеств), а покатая крыша и скос двери заставляют сильно пригибать голову при посадке. Но затем пассажир откидывает подлокотник – вот оно! – шикарный бонус в виде многофункционального пульта управления. Здесь и отдельная зона климата, и подогрев сидений, и управления аудиосистемой, и подъемная шторка на заднее стекло. Подобный пульт управления уже встречался в прошлых поколениях Toyota Camry, однако новинка идет дальше, предлагает электрическую регулировку угла наклона спинки заднего сиденья: шикарная опция из люкс-класса! Но для реализации данного механизма пришлось забрать немного места в багажнике, из-за чего его объем уменьшился: 469 л против 493 л в средних версиях Toyota Camry. Да и в целом – багажник не впечатлил: нет полочек-ниш для мелочей (лишь пару крючков для сумок), видно петли и механизм открывания крышки, а еще заметен динамик аудиосистемы…

Задняя часть впечатляет не столько простором (тут все ожидаемо), сколько многофункциональным подлокотником: различные настройки, подогрев, «климат», даже угол наклона спинки заднего дивана. А еще обратите внимание, что все кнопки сенсорные и скрыты глянцевой пластиной – значит, можно не опасаться пролитого кофе из подстаканников. Радуют мелочи: шторки на окнах (задняя – с электроприводом), «обнимающие» подголовники. После обзора салона в багажник лучше не заглядывать…

Есть ли инновации?

Новое поколение Toyota Camry построено на абсолютно новой платформе TNGA (Toyota New Global Architecture), которая являет собой набор компонентов: из них собирается готовое шасси под определенный класс автомобиля, а также под определенный тип привода. Для понимания: общая архитектура позволяет создавать платформу/шасси для абсолютно разных автомобилей. К примеру, наиболее компактная версия платформы, собранной по архитектуре TNGA, используется в моделях Toyota Prius и C-HR. А самая крупная версия платформы, снова-таки, собранной по архитектуре TNGA, лежит в основе Lexus LS. Если говорить о Toyota Camry, то здесь использовано среднее шасси типа GA-K, которое используется для создания легковых автомобилей длинной 4,7-5 м и кроссоверов вроде RAV4. Спереди – независимая подвеска МакФерсон, сзади – независимая подвеска с двойными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, рулевое управление – с электрическим усилителем JTEKT.

Интересно, что получив абсолютно новую платформу, подвеску, рулевое управление относительно своего предшественника, новое поколение Toyota Camry использует прежний двигатель и АКПП. Так, все версии для Украины оснащаются бензиновым 4-цилиндровым 2,5-литровым атмосферным мотором 2AR-FE, который развивает 181 л.с. и 231 Нм. Из интересных технических особенностей можно отметить лишь двойную систему изменения фаз газораспределения Dual VVT-i (оптимизация фаз газораспределения для увеличения крутящего момента и снижения расхода топлива), да впускной тракт ACIS переменной длинны. Но в остальном – мотор для «староверов»: распределенный впрыск топлива, средняя степень сжатия (10,4:1), тонкие чугунные гильзы, вплавленные в алюминиевый блок. И дополняет все это также максимально-традиционная 6-ст. гидромеханическая АКПП плюс передний привод.

Новая Toyota Camry – это новая платформа TNGA и новый кузов: шасси GAK и полностью независимые подвески, кузов из высокопрочных сталей местами сварен при помощи лазера. Относительно предшественника жесткость кузова выросла на 30%. А вот мотор и АКПП не изменились вовсе: «атмосфера» 2,5 л и 6-ст. гидромеханический «автомат». Часто говорят, что это плохо, а я скажу, что — хорошо: потенциальный покупатель Toyota Camry хочет получить проверенную технику, которая на прошлом поколении автомобиля без проблем откатала у него десятки и сотни тысяч километров. За инновациями в моторе и трансмиссии – это к конкурентам в блоке ниже…

А вот где много инноваций – так это в системах помощи водителю. Фирменный комплекс Toyota Safety Sense включает в себя ряд передовых технологий: активный круиз-контроль с возможностью полной остановки, предупреждение о фронтальном столкновении и функция автоматического торможения, контроль рядности движения, система распознавания дорожных знаков, автоматическое переключение света «дальний/ближний». Первые пункты работают на основе датчиков сразу двух типов: во-первых – радар для измерения дистанции до впередиидущего автомобиля (или другого объекта), во-вторых – т.н. монокулярная камера, которая распознает силуэт впередиидущего автомобиля. Система контроля рядности движения, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение света – а вот это уже работает на основе только камеры, встроенной в верхнюю часть лобового стекла.

Сразу отмечу, что подобные технологии встречаются и в других автомобилях, но Toyota Safety Sense радует широтой своих навыков. Например, система контроля рядности умеет не только предупреждать о смене полосы, но также и «подруливать» автомобилем – т.е. это активная система. Еще пример: активный круиз-контроль имеет функцию полной остановки (первые «активные круизы» так не умели), также его можно использовать в городской пробке-тянучке – Camry следует за впередиидущим автомобилем и умеет плавно тормозить. Следующий пример: система распознавание дорожных знаков реагирует не только на ограничения скорости, но также на знаки запрета обгона. И вот таких примеров масса, что вместе с корректным поведением всех систем, оставляет после себя очень положительно впечатление о комплексе Toyota Safety Sense.

Традиционно главные «органы чувств» автомобиля – это радар под решеткой радиатора и камера в верхней части лобового стекла. Управление различными системами – в меню бортового компьютера и на кнопках руля. Срабатывание какой-либо функции отображается на дисплее панели приборов. Жаль, но не хватает контроля «слепых зон» зеркал заднего вида, но в остальном комплекс Toyota Safety Sense очень толковый: хорошо распознает разметку и знаки, умеет плавно тормозить, подруливает в свой ряд и т.д.

А еще – не могу оставить в стороне новую систему мультимедиа и сенсорный 8-дюймовый дисплей в салоне. Вспомните, с чего начинались статьи об автомобилях Toyota здесь: внедорожник LC Prado и кроссовер Highlander, которые имели центральный сенсорный дисплей в салоне с откровенно неважной графикой и минимальной функциональностью. В случае Toyota Camry все стало намного лучше: красивая графика и приемлемая картинка (разрешение 800х480 точек, глубина цвета – до 17 млн. оттенков), понятная логика меню и удобное управление. К примеру, «главный стол» занимает карта, но слева есть два небольших окошка – аудиосистема и бортовой компьютер. В итоге всегда видна и карта с навигацией, и включенная радиостанция или музыкальный трек, и средний расход на пару с запасом хода. А при клике на каждое окошко-плитку ожидаемо переходишь на определенную страницу меню. Добавить к этому физически кнопки и барабанчик управления громкостью – так и вовсе благодать: удобно в реальной жизни. Как бы странно это не звучало, но что я бы хотел вернуть в салоне – так это часы из 80-х…

Система мультимедиа – современная и с хорошим дисплеем: понятное меню, приятная картинка, можно подключить смартфон. Камера заднего вида – c двумя вариантами обзора (обычный и широкоформатный), есть цветные линии-помощники траектории движения.

Цены и конкуренты

Автомобиль Toyota Camry в Украине доступен только в одном формате «по технике» – седан, передний привод, 2,5-литровый мотор, 6-ст. АКПП – зато есть выбор из четырех комплектаций.

Базовая версия Comfort предлагает: 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары, электропривод стекол и зеркал, тканевый салон, кожаная отделка руля и рычага АКПП, круиз-контроль, 2-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, приборы Optitron (дисплей 4,2 дюйма), система мультимедиа (7-дюймовый сенсорный дисплей), система стабилизации, шесть подушек безопасности, камера заднего вида. Цена – от 790 тыс. грн. или около $29 тыс. Следующая комплектация Elegance добавляет 17-дюймовые колеса, салон «в коже», электропривод передних сидений. Цена – от 878 тыс. грн. или около $32 тыс.

Около максимальная версия Prestige дополнительно предлагает: хромированные дверные ручки, серую глянцевую решетку радиатора, безключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, «климат» с ионизатором воздуха Nanoe, подушку безопасности для защиты коленей водителя. А главное – добавлен комплекс Toyota Safety Sense: система экстренного торможения, контроль рядности, считывание дорожных знаков, активный «круиз», функция автоматического переключения света «дальний/ближний». Цена – 935 тыс. грн. или около $34 тыс.

На вершине модельной гаммы расположена ТОП-версия Premium: 18-дюймовые колесные диски, фары и фонари со светодиодными указателями поворотов, задний диван с подогревом и регулировкой наклона спинки, задний многофункциональный подлокотник с кнопками управления, отдельная зона «климата» сзади, 7-дюймовый дисплей на панели приборов, аудиосистема JBL (девять динамиков и сабвуфер), 8-дюймовый центральный дисплей в салоне, навигация. Цена – 1,03 млн. грн или около $38 тыс.

Средняя версия Elegance показательна: почти как «база» Comfort, только с кожей, электроприводом сидений, на 17-х колесах. Характерные отличия – другие фары и фонари, нет хрома на ручках, черная решетка радиатора. Общая архитектура салона не изменилась (хотя на панели приборов и центральной консоли использованы дисплеи поменьше), бежевые сиденья и вовсе выглядят роскошно, есть привычная отделка «лакированное дерево». В отсутствие электропривода и регулировки угла наклона спинки, задний диван складывает в пропорции 60/40, да и багажник чуть больше – 493 л (против 469 л в максимальной версии Premium, как тестовый автомобиль). Знаковые пункты: базовая версия Toyota Camry – «меньше $30 тыс.», средние версии – «до $35 тыс.», ТОП-версия – «меньше $40 тыс.»: хорошее соотношение автомобиль/комплектация/цена.

Теперь рассмотрим конкурентов. Номинально – их много, реально – только пара-тройка. Например, корейские модели: KIA Optima предлагается только с небольшим дизельным мотором и с ограниченным выбором версий, Hyundai Sonata представлена на украинском рынке эпизодически (сейчас автомобиля нет в продаже), а крупный седан Hyundai Grandeur заметно мощнее, но также и заметно дороже. Еще пример: французские модели Renault Talisman да уходящий Peugeot 508 – интересные автомобили, хорошая управляемость, технические изыски, но это «вещи в себе» для энтузиастов при деньгах. Продажи штучные, эти модели пока явно не могут стать массовыми в Украине. Ситуация с «немцами» Ford Mondeo и Opel Insignia лучше, но первую модель подводит возраст, а вторую – неопределенность с дилерами. Из массовых «японцев» остаются лишь устаревающие Honda Accord и Mazda6.

С учетом того, что новая «шестерка» вот-вот появится в Украине, именно она и выглядит одним из самых опасных конкурентов для Toyota Camry. А из числа «европейцев» главным соперником является VW Passat, который раньше был дорогим, но теперь оценен примерно как Camry благодаря наличию пакетных версий, плюс у него есть дизели и кузов «универсал».

Вот и выходит, что номинально конкурентов много, а реально – нет. Модель VW Passat выбирают любители современных технологий, дизельных моторов, европейского подхода в проектирования автомобиля и настройке подвески. Седан Ford Mondeo использует схожую идеологию, но в нем уже заметен возраст. Модель Mazda6 делает ставку на проверенные технические решения и драйв. На фоне конкурентов Toyota Camry предлагает традиционную и проверенную технику (мотор и АКПП), множество полезного оснащения, высокий уровень комфорта (здесь, пожалуй, даже лидер класса).

Стоимость содержания

Честность подкупает. Загляните в каталог Toyota Camry и увидите немалый, зато реальный городской расход топлива 11,5 л – так оно и выходит в реальности: около 11-12 л на 100 км пути. Если ездить неспешно и без пробок, то можно получить заметно меньшие цифры – 9-9,5 л на 100 км. При динамичной езде и/или пробках расход топлива возрастает до 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 6-6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход топлива возрастает до 7,5-8 л на 100 км пути.

Общая гарантия на автомобиль составляет три года или 100 тыс. км, в зависимости от того, что наступит раньше. Периодичность ТО – раз в 15 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость просто ТО составляет 2 тыс. грн., расширенное ТО обойдется 4,8-11,6 тыс. грн.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на август, без учета дополнительных скидок и акций, которые действуют при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Никогда ранее не подумал, что такое напишу, но: нынешнее поколение Toyota Camry – это автомобиль, который нравится на эмоциональном уровне, как бы странно это не звучало для данной марки. Вспомните Toyota Highlander: там общий характер приходилось собирать из деталей. А здесь все наоборот: отмеченные придирки и «минусы» не могут затмить в целом очень удачный итоговый результат – великолепный комфорт, готовность поворачивать, достойное оснащение, адекватная цена, наличие оригинальных решений. Нынешнее поколение Toyota Camry является настоящим «откровением имени себя»: автомобиль, который стал лучше практически во всем и даже умеет превышать первоначальные ожидания.

Плюсы:

+ Комфорт, пожалуй, по-прежнему лучший в классе; при этом стала лучше управляемость

+ В «базе» хорошее соотношение «цена/оснащение»; в ТОП-версии есть парочка «изюминок»

+ Известная марка и модель – отличная ликвидность при перепродаже

Минусы:

— Хотелось бы иметь выбор моторов: бензин слабее и мощнее, дизель, возможно – гибрид

— Хотелось бы панорамную крышу-люк, контроль «слепых зон» зеркал, вентиляцию сидений

Технические характеристики Toyota Camry 2.5 6AT Premium

Кузов – седан; 5 мест

Габариты – 4,885 х 1,84 х 1,445 м

Колесная база – 2,825 м

Клиренс – 155 мм

Багажник – 469 л (для комплектации Premium) или 493 л (для комплектаций без электропривода заднего дивана)

Грузоподъемность – 475 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 555 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый, 2,5 л

Мощность – 181 л.с. при 6 000 об/мин

Крутящий момент – 231 Нм при 4 100 об/мин

Удельная мощность и момент – 116 л.с. на 1 т; 149 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 6-ст. АКПП (традиционная гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 9,7 с

Максимальная скорость – 210 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 11,5 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,4 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Bridgestone Turanza T005 235/45R18

Минимальная цена автомобиля – от 790 тыс. грн. или около $29 тыс.

Цена тестового автомобиля с учетом опций – около 1,03 млн. грн. или около $38 тыс.

Автомобиль предоставлен – Тойота Украина

Toyota Camry — официальный дилер Тойота Центр Внуково в Москве

1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

2 Тойота Коннектед Сёрвисез.

3 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

4 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

5 Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам 8-го ежегодного исследования «Residual value — 2022», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Внуково осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Toyota Camry TRD :: Avto.Tatar

Toyota Camry TRD 2019 (Тойота Камри ТРД 2019) – четырехдверный, пятиместный седан с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним приводом, среднеразмерного D класса. Модель выпускается японской автомобилестроительной компанией Toyota Motor Corporation (часть японского концерна Toyota Group) с 2019 года. Седан разработан дизайн-ателье TRD (Toyota Racing Development), структурным подразделением компании Toyota Technocraft Co., Ltd. (тоже часть Toyota Group). Автомобиль по своей сути одна из спортивных, наряду с SE и XSE, версий десятого (восьмого) поколения Toyota Camry (внутризаводской индекс XV70).

Краткая история и описание модели

Эта история началась в 2017 году, когда в январе в Соединенных Штатах Америки на Детройтском (Североамериканском) международном автосалоне состоялась премьера десятого (восьмого) поколения ставшей уже легендарной модели Тойота Камри. Помимо гражданских комплектаций в США седан стали предлагать и в спортивных версиях SE и XSE, причем продавать очень хорошо. Японцы сразу отметили потребность рынка именно в спортивных комплектациях среднеразмерной модели и дали задание TRD, точнее североамериканскому отделению этой компании TRD USA, задание на разработку «заряженной» комплектации, по аналогии с BMW M или Mercedes-Benz AMG. Так и была создана первая в истории (внутренний рынок не в счет) высокопроизводительная версия Toyota Camry. Точнее североамериканское тюнинг-ателье занималось сразу двумя родственными в техническом плане моделями – Тойота Камри и Тойота Авалон, соответственно Toyota Camry TRD и Toyota Avalon TRD.

Премьера состоялась в Соединенных Штатах Америки на Лос-анджелесском международном автосалоне, проходившем с 30 ноября по 9 декабря 2018 года. Старт официальных продаж в США – осень 2019 года. О продаже на других рынках спортивной модификации Тойота Камри ТРД информации пока нет, сейчас только исключительно на североамериканском.

Помимо базовой, спортивных комплектаций, десятая (восьмая) генерация Тойота Камри доступна и в гибридной модификации.

Отличия от базовой комплектации

В технической части базовая и гражданская версии построены на одной общей платформе TNGA (полное название Toyota New Global Architecture), такой ее модификации как GA-K. На этой же тележке созданы Toyota Highlander (XU70), Toyota RAV4 (XA50), Lexus ES (AXZh20), а еще родственный Toyota Avalon (AVV50), помимо этого одна из версий Toyota Camry десятого (восьмого) поколения, близняшка под именем Daihatsu Altis (AXVH70N).

Несмотря на общую платформу изменения в ходовой части есть. Toyota Camry TRD получила дополнительные, повышенной прочности, поперечины на днище, что значительно увеличило жесткость кузова на кручение. В подвеске другие:

  • винтовые пружины, оттого дорожный просвет по сравнению с базовой версией уменьшен на 15,24 мм, это дало возможность снизить центр тяжести;
  • амортизаторы, со специальными настройками;
  • стабилизаторы поперечной устойчивости с увеличенной на 44% спереди и на 67% сзади жесткостью.

Комплектацию TRD у среднеразмерного седана Тойота Камри американцы называют трековой (трекинг-тюнингом), так как настройки подвески выполнялись, как и разработка динамических характеристик, путем ходовых испытаний в США на полигоне в штате Аризона (Toyota Arizona), на ранчо MotorSport в Техасе и в Японии на полигоне TMC Higashi-Fuij. Заканчивая тему ходовой отметим и другие 19х8,5 матового черного цвета легкосплавные диски. По сравнению, например, с легкосплавными колесными дисками 19×8,0 на такой же спортивной версии XSE, диски TRD шире на 12,70 мм и на 1,4 кг меньше по весу каждый. В сочетании с покрышками R19 колесные диски 19х8,5 позволили уменьшить неподрессоренную массу, увеличить боковое сцепление и ускорить реакцию на поворот.

Перенастроили рулевое управление. Внесли изменения в тормозную систему. В передних тормозных механизмах вместо однопоршневых суппортов и дисков диаметром 305 мм на версии XSE на TRD установили двухпоршневые суппорты и диски диаметром 328 мм. Поменяли настройки работы тормозов для улучшения обратной прямой связи, соответствующей динамике автомобиля.

Двигатель использовали линейки 2GR, объемом 3456 см³. Но если на гражданскую комплектацию, например, в России ставится такой вариант как 2GR-FKS мощностью 249 л.с. (183 кВт), то версия TRD получила мотор той же линейки, но модифицированный 2GR-FZE мощностью 301 л.с. (221 кВт), прибавка в мощности полсотни лошадей.

Над внешним видом работало североамериканское дизайнерское бюро Calty. В экстерьере Тойота Камри отметим наличие сдвоенного патрубка выхлопной системы Cat-Back из полированной нержавеющей стали. Перенастроили и выхлопную систему, все ради того, чтобы звучало, как полагается спортсмену, агрессивно. Седан получил и аэродинамический обвес, называется Calty-Design Aero kit, он включает:

  • оригинальные накладки, расположенные на бамперах (на заднем бампере с диффузором, его имитацией) и порогах дверей;
  • сплиттер на переднем бампере;
  • аэродинамические юбки на боковых кузовных панелях;
  • уникальную фальшрешетку радиатора, выполненную в корпоративном стиле, но со своими особенностями, глянцевой черной отделкой, со спортивной сетчатой ​​вставкой и черным значком снаружи;
  • антикрыло, расположенное на крышке багажника;
  • спойлер на крышке багажника.

Все эти элементы призваны повысить курсовую устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. О черных матовых 19-дюймовых дисках, которые шире, легче и выглядят иначе, уже говорили. Добавим что тормозные суппорты выкрашены в красный цвет и установлен красный значок с надписью TRD на крышке багажника.

Вариантов окраски кузова четыре – красный Supersonic Red, белый Windchill Pearl, серебристый Celestial Silver Metallic, это двухцветные краски, и есть металлик, радикально черный, с романтическим названием Midnight Black Metallic (причем тут полночь, не совсем ясно).

В салоне использовали акцент на красный цвет. Его имеет прострочка и надписи TRD на сидениях, окантовка ковриков для пола и багажника, подсветка приборной панели и мультимедийной системы, прострочка на торпедо, прострочка на кожаной оплетке руля и даже ремни безопасности. Обивка передних сидений тоже уникальная – Black Sport SofTex с тканевыми вставками. На ручке переключения передач тисненый логотип TRD.

В стандартной комплектации автомобиль получил уже систему Toyota Safety Sense-P и множество других электронных помощников. Существуют и иные отличия.

Официально Toyota Camry TRD пока в России продавать не планируют, а вот гражданская версия Toyota Camry десятого (восьмого) поколения в нескольких комплектациях не только продается, но и собирается на заводе в Санкт-Петербурге (Шушарах). Решите купить Тойота Камри XV 70 в Казани – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать:

  • автосалон, в том числе официальных дилеров, где предлагают купить Тойота Камри десятой (восьмой) генерации, среднеразмерный, четырехдверный седан;
  • автосервис, техцентр либо СТО, который с соблюдением перечня работ и периодичности их проведения, на них указывает регламент ТО, проводит техническое обслуживание Toyota Camry и других моделей японского автопроизводителя, а по мере необходимости и полноценный ремонт любой степени сложности;
  • автомагазин, иную розничную или оптовую точку продаж, где предлагают купить запчасти Тойота, расходные материалы, жидкости и аксессуары, востребованные при проведении обслуживания, ремонтных работ или тюнинга среднеразмерного седана;
  • ПТО (пункт технического обслуживания), выполняющий на основании действующей лицензии, выданной РСА (Российским союзом автостраховщиков), официальный техосмотр Тойота;
  • страхового агента, у которого можно оформить ОСАГО, прочие полисы как обязательного, так и добровольного страхования на Toyota Camry и другие модели японского автопроизводителя.

Рассмотрим кратко технические параметры и габариты спортивной модификации Toyota Camry TRD.

Краткие технические параметры

Двигатель, как отмечали выше, устанавливается только один, семейства 2GR. Это атмосферный, бензиновый, шестицилиндровый, V-образный мотор объемом 3456 см³, мощностью 301 л.с. (221 кВт). У этого силового агрегата цепной привод ГРМ, верхневальная компоновка (по два распредвала на ряд, схема DOHC), алюминиевые блок цилиндров и ГБЦ, система изменения фаз газораспределения.

Коробка переключения передач Direct Shift, восьмиступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями, спортивным режимом. Привод только передний.

Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые.

Подвеска независимая на обеих осях, пружинная, рычажная. На передней оси стойки MacPherson, на задней по спецификации тоже MacPherson, хотя по конструкции больше схоже с Double Wishbone.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Габариты

Размеры Toyota Camry TRD незначительно отличаются от размеров базовой версии, все-таки это не модификация, а комплектация, платформа та же, а в кузове отличия только в аэродинамическом обвесе. Основные параметры:

  • длина – 4895 мм;
  • ширина – 1840 мм;
  • высота – 1430 мм;
  • расстояние между осями – 2825 мм;
  • колея колес, спереди/сзади – 1580/1590 мм;
  • клиренс – 130 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,60 м;
  • емкость багажного отделения – 428 л;
  • емкость бака для топлива – 61 л;
  • типоразмер покрышек – Bridgestone Potenza 235/40 R19.

По габаритам перед нами классический среднеразмерный седан, но все же основное у Toyota Camry TRD это экстерьер, интерьер и самое главное технические характеристики.

Экстерьер, интерьер, выводы

Спортивную версию Тойота Камри ТРД очень легко отличить от гражданской благодаря оригинальному аэродинамическому обвесу и другой фальшрешетке радиатора. В остальном это классический седан с длинным капотом, короткой кормой, наклоненными передними и задними стойками, горизонтальными блоками фар головной оптики и задних фонарей.

Салон отличается довольно взвешенной эргономикой. Спереди очень интересное оформление торпедо и центральной консоли с блоками мультимедийной системы и управления микроклиматом. На приподнятом центральном тоннеле рычаг переключения передач, подстаканники. Приборная панель достаточно информативная. Руль трехспицевый мультифункциональный. На педалях алюминиевые накладки.

Что сказать в итоге. Многие ругают Toyota Camry за ее вальяжность, но гражданская версия никогда не будет по жесткости подвески, управляемости, динамике как Эмка БМВ и АЭмДжи Мерседес как минимум. Просто надо знать что покупаешь. Это спокойный семейный седан. Видно японцам надоели эти разговоры, да и американцы начали покупать спортивные версии как горячие пирожки в рыночный день. Вот тут и пришла Toyota Camry TRD, с жесткой подвеской, более острым рулевым управлением, увеличенной мощностью двигателя и аэродинамическим обвесом. Конкуренцию немцам не составит, но своих почитателей найдет среди тех, кому нужна Тойота Камри, но под острым соусом с перчиком чили. А что это будет за автомобиль и как поведет себя в эксплуатации – покажет время, почитаем отзывы американских автолюбителей. А пока есть возможность, в том числе и в Казани, купить Тойота Камри десятого (восьмого) поколения российской сборки в гражданской версии, выбрав комплектацию с одним из трех двигателей. Обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar если потребуется в столице Татарстана купить Toyota Camry XV70, выполнить ремонт среднеразмерного седана, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.

Аренда Toyota Camry 2019 без водителя

Прокат автомобиля без водителя (цены действительны с 01.03.2022 по 10.03.2022 г.)

1 сутки 2-4 суток 5-9 суток 10-16 суток 17-30 суток Залог Доп. час
4200 4000 3800 3500 Договорная 15000 10% от стоимости суток

Основные характеристики:

  • Максимальная скорость: 210 км/ч
  • Разгон от 0 до 100 км/ч: 9 с
  • Расход топлива (город): 11 л
  • Габариты Д*Ш*В: 4,8*1,8*1,5 мм
  • Объем топливного бака: 75 л
  • Объем багажника: 506л
  • Год выпуска: 2019
  • Цвет кузова: черный
  • Коробка передач: АКПП


Комплектация:

  • Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
  • Передние и задние боковые подушки безопасности
  • Коленная подушка безопасности
  • Задние дисковые тормоза
  • ABS + EBD
  • ESС (TCS+CBC+BAS)
  • Иммобилайзер
  • Электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и вылету
  • Подогрев передних и задних сидений
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой в 4 направлениях, сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
  • Сиденья второго ряда с электрорегулировкой в 2 направлениях, разделенные в пропорции 60:40
  • ЭЛЕКТРОусилитель руля
  • Электростеклоподъемники всех дверей
  • Электропривод зеркал
  • Подогрев зеркал
  • Электропривод складывания зеркал
  • Центральный замок
  • Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start
  • 3-х зонный климат-контроль
  • Передние и задние датчики парковки
  • Камера заднего вида с разметкой
  • 6.1″ цветной LCD дисплей на центральной консоли
  • Аудиосистема с поддержкой CD/MP3/WMA/АСС
  • AUX/USB разъемы (с возможностью управления iPod)
  • Элементы управления аудиосистемой, подогревом задних сидений, климат-контролем, регулировкой задних сидений для пассажиров 2 ряда сидений
  • Кожаный салон
  • Ксеноновые фары ближнего света
  • Автоматическая коррекция угла наклона фар
  • 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/55R17

Аккумулятор Toyota Camry 2019 года

Как работают аккумуляторы Toyota Camry 2019 года?

Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов полагаются на химическую реакцию свинцово-кислотной кислоты, чтобы ваш автомобиль завелся и заработал. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Аккумулятор этого типа вырабатывает энергию для питания фар, аксессуаров и двигателя. Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор обеспечивает мощность.Вы можете узнать больше об альтернативных типах аккумуляторов, связавшись с одним из наших консультантов по обслуживанию. Если вы ищете аккумулятор для своей Toyota Camry 2019 года, рассчитывайте на любезность Toyota от Brandon. Мы предлагаем богатый выбор и немалые цены на аккумуляторы, которые были разработаны для вашего автомобиля. С помощью наших экспертов по аккумуляторам Toyota Camry 2019 года мы быстро вернем вас на дорогу. Запишитесь на прием онлайн прямо сейчас или позвоните нам по телефону 8132854632 по любым вопросам.С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

На сколько хватает аккумуляторов Toyota Camry 2019 года?

2019 Аккумуляторы Toyota Camry обычно служат от 3 до 5 лет, но этот срок зависит от типа аккумулятора, стиля вождения, погодных условий и многого другого. Вы можете продлить срок службы вашего аккумулятора Camry следующим образом:

  • Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
  • Профилактическое тестирование аккумулятора
  • Очистка клемм и штырей от коррозии с помощью подходящего чистящего раствора и проволочной щетки.
  • Хранение автомобиля в закрытом помещении вдали от резких перепадов температуры или климата
  • Запуск Toyota Camry 2019 года обычно имеет решающее значение. Не позволяйте аккумулятору долго разряжаться.

Купоны и специальные предложения на аккумуляторные батареи Toyota Camry 2019 года в Тампе

Предоставлено Toyota предлагает ежемесячные купоны на аккумуляторные батареи для вашей Toyota Camry 2019 года. От полной замены аккумулятора до экономии затрат на оплату труда и огромных скидок на компоненты аккумуляторов — компания Courtesy Toyota поможет вам.Вы можете найти наши купоны на замену аккумулятора здесь или ознакомиться со специальными предложениями на компоненты здесь. Наши механики Toyota Camry готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании. Если вы не можете найти аккумулятор, который вы ищете, или выбрали, чтобы поговорить с кем-то о наших ежемесячных скидках, позвоните нам по телефону 8132854632 прямо сейчас.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором аккумулятора?

Обязательно выключите радио, кондиционер и свет, если вы не едете ночью.Если во время вождения загорается сигнальная лампа аккумулятора Toyota Camry 2019 года, обязательно выключите аксессуары, чтобы аккумулятор не разрядился дополнительно. Сигнальная лампа обычно означает, что генератор переменного тока работает неправильно, то есть вы работаете исключительно от аккумулятора. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Toyota Camry 2019 года во время движения. Когда генератор переменного тока работает неправильно, это может привести к тому, что аккумулятор полностью разрядится, и вы останетесь в затруднительном положении, если автомобиль будет выключен.Если у вас загорается несколько сигнальных ламп, включая индикатор батареи, остановитесь в подходящем месте, если это возможно. Также вероятно, что ваш серпантиновый ремень Toyota Camry 2019 года вышел из строя. Еще один возможный симптом, который может указывать на серпантиновый ремень как на причину включения сигнальной лампы аккумулятора, — это затруднение рулевого управления или ощущение чрезмерности. Если лампочки на приборной панели говорят о перегреве, то водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Тампы и нуждаетесь в обслуживании, позвоните в Courtesy Toyota of Brandon по телефону 8132854632.Мы даже можем организовать доставку вашей Toyota Camry 2019 года к нам.

Замена аккумулятора Toyota Camry 2019

Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной задачей, поскольку пространство под капотом в автомобилях продолжает сокращаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вам нужно проверить руководство пользователя Toyota Camry 2019 года для получения подробной информации о том, где находится ваша батарея. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако это случается крайне редко.

Как заменить аккумулятор:

  1. Убедитесь, что двигатель выключен. Найдите аккумулятор в руководстве по эксплуатации автомобиля.
  2. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, удерживающий черный отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  3. Осторожно отсоедините кабель, скручивая и дергая. Не прилагайте слишком больших усилий и не используйте какие-либо металлические предметы, чтобы отсоединить кабель от аккумулятора. Это может повредить кабель.
  4. Повторите шаги 2 и 3, чтобы снять положительный (красный) кабель аккумулятора.
  5. Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или храповика.
  6. Теперь вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, он будет тяжелым.
  7. Рекомендуется очищать поддон батареи и коррозию на кабелях с помощью проволочной щетки и подходящего раствора для очистки батареи.
  8. Чтобы установить новую батарею, просто повторите описанные выше шаги.

Как узнать, нужна ли вашей Toyota Camry 2019 года новый аккумулятор?

Наиболее распространенными симптомами неисправных аккумуляторов Toyota Camry 2019 года являются медленный запуск автомобиля после поворота ключа или наличие следов сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумулятора.Вы также можете заметить щелчок при повороте ключа или если ваша электроника работает, но машина не заводится. Все это явные признаки выхода из строя аккумуляторов на Toyota Camry 2019 года. Позвоните нашим специалистам Courtesy Toyota или запишитесь на прием онлайн здесь.

Какие автомобильные аккумуляторы лучше всего купить?

Популярные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие. Это может быть трудоемкий вопрос, чтобы ответить.Есть частые факторы, которые учитываются при определении «лучшего» автомобильного аккумулятора, поскольку часто автомобильные аккумуляторы разрабатываются с учетом контрастных факторов. Свяжитесь с экспертами компании Courtesy Toyota of Brandon, и мы поможем выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашей Toyota Camry 2019 года, исходя из ваших потребностей и привычек вождения.

Общие вопросы и проблемы с автомобильным аккумулятором. Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Мы все были там, оставляешь ли ты свет включенным, не закрываешь ли дверь полностью или оставляешь радио слишком долго без работающего двигателя.Одной из самых распространенных проблем с автомобилем является разряженный аккумулятор. Но когда необходимо заменить аккумулятор Toyota Camry 2019 года? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что механик Toyota должен осмотреть аккумулятор Camry или заменить его.

  • Низкий уровень жидкости аккумулятора — если уровень жидкости низкий, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
  • Утечки жидкости или коррозия — это распространенное явление, когда жидкость из батареи и утечки различных жидкостей вызывают чрезмерную коррозию, что является явным признаком того, что батарею необходимо заменить.Со временем коррозия в основном накапливается, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Toyota Camry 2019 года.
  • Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно загорается, когда батарея разряжается.
  • Задержка запуска двигателя — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворачивание или запуск занимает больше времени, чем обычно.

Аккумулятор Toyota Camry 2019 года

Срок службы аккумулятора Toyota Camry 2019 года обычно составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно различаться в зависимости от размера аккумулятора, типа аккумулятора и манеры вождения.Тем не менее, только потому, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Надеюсь, вы являетесь клиентом Courtesy Toyota of Brandon и всегда будете получать бесплатную многоточечную проверку вашего автомобиля во время каждого визита в сервис. Осмотр аккумулятора и аккумуляторных кабелей является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он работает не на оптимальном уровне, ваша Toyota Camry 2019 года может оказывать давление на генератор или стартер для повышения мощности.Потребление чрезмерной мощности для компенсации потери энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Крайне важно, чтобы аккумуляторная батарея Toyota работала на почти идеальном уровне.

Замена аккумуляторной батареи Toyota of Brandon и аккумуляторы Toyota на продажу

Наша сервисная команда Courtesy Toyota of Brandon состоит из сертифицированных технических специалистов Toyota, которые могут помочь диагностировать неисправность вашей аккумуляторной батареи.Позвоните в компанию Courtesy Toyota of Brandon по телефону 8132854632 или запишитесь на обслуживание батареи через Интернет, чтобы заменить батарею в кратчайшие сроки в Тампе, штат Флорида. Наши механики, прошедшие обучение на заводе Toyota, могут внезапно заменить аккумулятор вашей Camry по конкурентоспособным ценам. Иногда это просто плохое соединение аккумулятора, и подтяжка или повторное соединение ослабленных компонентов может снова запустить вашу Toyota Camry 2019 года. Мы проверим вашу батарею на наличие любых простых исправлений, таких как проверка вашей батареи на наличие коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи.Нашей основной целью является обслуживание клиентов в отличие от адекватных добавленных автомастерских. Превосходное обслуживание и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди сотрудничают с компанией Courtesy Toyota of Brandon.

На аккумуляторы Toyota Camry 2019 года распространяется гарантия?

На большинство оригинальных аккумуляторов Toyota, продаваемых в магазине Courtesy Toyota of Brandon, распространяется гарантия того или иного типа на срок до 24 месяцев. Позвоните нам по телефону 8132854632, чтобы мы могли найти установленную батарею и подтвердить для вас гарантию.Есть несколько причин, по которым аккумулятор не будет покрываться гарантией, например:

  • Аккумуляторы Camry, которые были перезаряжены
  • Аккумуляторы Camry с трещинами
  • Аккумуляторы Camry, подключенные к компонентам не OEM
  • Аккумуляторы Camry, которые были физически повреждены до осмотра

Toyota Camry 2019 Стоимость аккумулятора

Марка аккумулятора какая? Когда вы покупаете аккумулятор Toyota Camry 2019 года, вам нужно помнить о нескольких вещах, которые повлияют на стоимость.Потребуете ли вы, чтобы наш дилер заменил вашу батарею, или вы только учитесь покупать батарею и устанавливать ее самостоятельно? Это лишь некоторые из множества вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбирать конкретную батарею или замену в компании Courtesy Toyota of Brandon. Позвоните нам по телефону 8132854632, и наши специалисты подберут достойный аккумулятор для вашей Toyota Camry 2019 года. Какой объем двигателя у вашей Toyota Camry 2019 года? Какой размер батареи вам нужен в вашей Toyota?

Наиболее тесно связанный с ценой батареи аспект ее размера.Чем больше батарея, тем больше показатель ампер-часа вашей батареи, что означает, что она будет обеспечивать больше ампер электрического тока в час. Цена аккумулятора Toyota Camry

2019 года

Цена Toyota Camry 2019 года также в значительной степени зависит от того, назначаете ли вы установку новой батареи самостоятельно или поручите ее установке любезно предоставленной компанией Toyota of Brandon. С годами пространство под капотом сократилось по мере увеличения производительности транспортных средств, и в результате иногда аккумулятор не так легко достать.Если это так или вы хотите, чтобы квалифицированный техник Toyota установил аккумулятор, стоимость работы может добавить к вашему счету за обслуживание дополнительные 20-40 долларов в зависимости от рынка. Несколько новостей: Courtesy Toyota of Brandon предлагает множество услуг и специальных предложений, когда речь идет об автомобильных аккумуляторах, и во многих случаях, если вы покупаете аккумулятор в Courtesy Toyota of Brandon, мы можем установить вашу батарею без дополнительной оценки. Свяжитесь с Toyota of Brandon, чтобы узнать больше об установке аккумулятора в данный момент.

Как часто следует заменять аккумулятор Toyota Camry 2019 года выпуска?

Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на наличие перепадов напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно имеют напряжение от 12 до 13 вольт, если только у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправную батарею.

Toyota Camry Особенности и характеристики

Передние ковшеобразные сиденья, в том числе: сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, с электроприводом поясничной опоры и сиденье переднего пассажира, регулируемое по 6 параметрам.

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 6-позиционной регулировкой, включая ручной наклон, регулировку по высоте и движение вперед/назад

60-40 Складная скамья, обращенная вперед Складывание спинки вперед, заднее сиденье

Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением

Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Задние стеклоподъемники с электроприводом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Функция парковщика

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 2-дверный бордюр / вежливость, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

Remote Releases-Inc: Power Cargo Access и Power Fuel

Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе

Расстояние

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем

Перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка — в том числе: черная вставка на приборной панели цвета рояльного лака и хромированные/металлические акценты интерьера

Тканевый хедлайнер

Уретановый материал переключателя передач

Отделка сиденья тканью

Зеркало заднего вида день-ночь

Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала заднего вида с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-потолочная консоль с местом для хранения и 1 розеткой постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/обивка задней грузовой двери

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: грузовой доступ и окна

Ящики для водителя/пассажира и задней двери

Электростеклоподъемники 1-го ряда с передними и задними панелями 1-Touch Up/Down

Отложенная мощность аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

Системный монитор

Маршрутный компьютер

Датчик наружной температуры

Аналоговый внешний вид

Сиденья с тканевой спинкой

Передние подголовники с ручной регулировкой и фиксированные задние подголовники

Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник

1 карман для хранения в спинке сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

Toyota Camry 2019 Технические характеристики

сравнить функции и характеристики

Сравнить Toyota Camry 2019 года в разных комплектациях:

Гибридный LE CVT

Гибридный LE CVT

Гибрид SE CVT

Гибрид XLE CVT

Л Автомат

ЛЭ Автомат

SE Автомат

XLE Автомат

XLE V6 Автомат

XSE Автоматическая

XSE V6 Автоматическая

Гибрид SE CVT

Гибридный LE CVT

Гибрид SE CVT

Гибрид XLE CVT

Л Автомат

ЛЭ Автомат

SE Автомат

XLE Автомат

XLE V6 Автомат

XSE Автоматическая

XSE V6 Автоматическая

Гибрид XLE CVT

Гибридный LE CVT

Гибрид SE CVT

Гибрид XLE CVT

Л Автомат

ЛЭ Автомат

SE Автомат

XLE Автомат

XLE V6 Автомат

XSE Автоматическая

XSE V6 Автоматическая

Л Автомат

Гибридный LE CVT

Гибрид SE CVT

Гибрид XLE CVT

Л Автомат

ЛЭ Автомат

SE Автомат

XLE Автомат

XLE V6 Автомат

XSE Автоматическая

XSE V6 Автоматическая

Расход бензина

51 миль на галлон по городу / 53 мили на галлон по шоссе

Расход бензина

44 мили на галлон по городу / 47 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

44 мили на галлон по городу / 47 миль на галлон по шоссе

Расход бензина

29 миль на галлон по городу / 41 миль на галлон по шоссе

Двигатель

Обычный неэтилированный бензин I-4

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Автомат с ОД

Размеры автомобиля Тойота Камри 2019

Размеры, показанные ниже, представляют собой высоту, ширину и длину каждого варианта Toyota Camry 2019.Аксессуары не включены. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет 1445 мм во всех вариантах. Ширина составляет 1840 мм во всех вариантах. Длина варьируется от 4885 мм до 4905 мм.

Вариант ВхШхД Собственная масса
Подъем 1445 мм х 1840 мм х 4885 мм 1490 кг
Восхождение 1445 мм х 1840 мм х 4885 мм 1490 кг
Восхождение (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4885 мм 1580 кг
Восхождение (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4885 мм 1580 кг
Восхождение Спорт 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1505 кг
Восхождение Спорт 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1505 кг
Ascent Sport (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
Ascent Sport (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
СЛ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1505 кг
СЛ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1505 кг
СЛ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1625 кг
SL (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
SL (гибрид) 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
СЛ В6 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1625 кг
СХ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
СХ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1580 кг
СХ 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1595 кг
SX V6 1445 мм х 1840 мм х 4905 мм 1595 кг
2019 Тойота Камри на продажу Узнать больше

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide.com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в связи с использованием или доверием к этой информации.

Toyota Camry 2019 против Toyota Corolla 2020

Если вы ищете новый седан с новейшими технологиями и превосходными характеристиками двигателя, Toyota Camry 2019 года и Toyota Corolla 2020 года — это исключительные варианты.

Сравните Toyota Camry и Toyota Corolla с Elgin Toyota, чтобы увидеть, какой автомобиль Toyota подходит именно вам. Чтобы помочь, мы перечислили несколько существенных различий и сходств между Camry и Corolla:
  • Конфигурации Camry имеют более высокие стартовые цены.
  • В стандартную комплектацию Camry входит более мощный двигатель, а также еще более мощный V6. Тем не менее, Corolla 2020 года даже более эффективна, чем в 2019 году.
  • С точки зрения доступного грузового пространства Camry выходит далеко вперед.
  • Camry 2019 года включает Toyota Safety Sense™ P (TSS P), а Corolla 2020 года стандартно поставляется с Toyota Safety Sense™ 2.0 (TSS 2.0).
  

Производительность и эффективность

Toyota Corolla 2019 года предлагает четырехцилиндровый или шестицилиндровый двигатель, а Corolla 2020 года предлагает два различных варианта четырехцилиндрового двигателя.В то время как Corolla более эффективна для езды по городу, более тяжелая Camry 2019 года лучше едет по шоссе. Покупатели автомобилей Elgin могут подробно сравнить характеристики своих двигателей здесь:

  • Toyota Camry 2019
    • 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель развивает мощность 203 л. 29 миль на галлон по городу, 41 миль на галлон по шоссе *.
    • Более крупный 3,5-литровый двигатель V6 — самый мощный вариант, развивающий мощность 301 л.
  • Toyota Corolla 2020
    • С 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем Corolla развивает мощность 139 л.с. и крутящий момент 126 Нм. Он предлагает показатели экономии топлива: 30 миль на галлон по городу, 38 миль на галлон по шоссе*.
    • С новым 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем Corolla развивает мощность 169 л.с. и крутящий момент 151 фунт-фут. С бесступенчатой ​​трансмиссией комплектация XSE расходует 31 милю на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе*.

Правильный выбор салона для ваших дисков

Если вы хотите увидеть разницу между моделями Camry и Corolla, начните с размера.Хотя Corolla намного меньше Camry, интерьер каждого седана уникален. Сравните их размеры ниже:

  • 2019 Toyota Camry L
    • Пассажирский объем : 100,4 куб. Пространство для ног (спереди/сзади) : 42,1 дюйма/38 дюймов
    • Плечевое пространство (спереди/сзади) : 57,7 дюйма/55.7 дюймов
    • бедро (спереди / сзади) : 55,4 дюйма / 54,7 дюйма
  • 2020 Toyota Corolla L
    • Объем пассажиров
        : 88,6 кубических футов
      • Грузовой номер
      • 8: 13.1 Кубических футов
      • Пространство для ног (спереди/сзади) : 42,0 дюйма/34,8 дюйма
      • Пространство для плеч (спереди/сзади) : 54,0 дюйма/51,7 дюйма
      • Пространство для бедер (спереди/сзади) 9 :

    Более просторный салон и более просторный багажник делают Camry отличным вариантом для растущей семьи.Однако, поскольку Corolla предлагает больше места для ног задних пассажиров, чем Camry , она по-прежнему может быть для вас подходящим вариантом.

    Сравните Toyota Camry и Toyota Corolla в Elgin Toyota

    Увидев сравнение Toyota Camry и Toyota Corolla, зайдите в Elgin Toyota и посмотрите оба автомобиля лично. Мы рассмотрим ваши варианты, ответим на ваши вопросы, например, как долго прослужит Toyota Camry, как сбросить индикатор технического обслуживания на Toyota Camry, и обсудим ваши варианты финансирования, прежде чем отправиться в Элгин на тест-драйв.Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию или назначить встречу.

      *На основе оценок Агентства по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться.

    Hyundai Sonata 2019 г. и Toyota Camry 2019 г. Поскольку обе конфигурации Hyundai Sonata и Toyota Camry 2019 года предлагают вам больше возможностей, чем когда-либо прежде, ваш выбор между ними будет сложнее, чем вы ожидаете.Оба, безусловно, являются интригующим выбором с целым рядом положительных качеств, но оба оцениваются в верхней части рейтинга автомобилей среднего размера, поэтому, какой бы автомобиль вы ни выбрали, вы, несомненно, получите соотношение цены и качества.

    Обзор

    Обзор

    2019 Toyota Camry является одним из самых популярных вариантов в средней среде, но 2019 Toyota Camry создает отличный бой в этом сражении.Hyundai Sonata 2019 просторный, имеет множество удобных функций и бесконечные первоклассные обучающие функции, которые делают его отличным выбором. Sonata 2019 отличается более четким стилем, что является значительным улучшением по сравнению с прошлогодним общим дизайном. Модель этого года имеет агрессивную переднюю часть и более чистую заднюю часть, что придает ей спортивный вид.

       

    У Toyota Camry 2019 года есть много хороших качеств, включая производительность и доступные функции безопасности. Обе машины поставляются со стандартным расширенным набором защитных механизмов для повышения уровня надежности.Но если вы ищете автомобиль, который может предложить вам баланс с точки зрения роскошного дизайна, производительности, а также отличного дизайна для повышения привлекательности, то Hyundai Sonata 2019 года может стать для вас идеальным выбором.

              

    Performance                                                                  Базовый движок, хотя и явно менее мощный, чем два других варианта, по-прежнему работает лучше, чем большинство версий на рынке.

       

    Sonata 2019 года хорошо сбалансирована, и независимо от того, выберете ли вы версию Limited, SE, Sport или SEL, вам понравится ее тихая работа и плавность хода. На дороге Sonata 2019 года способна поглощать множество неровностей дороги, обеспечивая комфортную езду. Это отличное качество, особенно если вы собираетесь использовать Hyundai Sonata для дальних поездок.

       

    Toyota Camry 2019 года также довольно проста в управлении и является отличной альтернативой пригородному транспортному средству. Обладая базовым двигателем мощностью 203 лошадиных силы и крутящим моментом 184 фунта, Camry 2019 года является отличным соперником, послушным и мягко настроенным.

    Интерьер

       

    Внутри Sonata 2019 вы найдете стильный интерьер, выполненный из высококачественных материалов, которые придают салону стильный и высококлассный вид. В Hyundai Sonata 2019 года с комфортом могут разместиться 5 человек.Каждое из сидений просторное и поддерживает, чтобы пассажиры чувствовали себя максимально комфортно. Есть 2 полных комплекта разъемов LATCH для автокресла, которые включены для повышения безопасности автомобиля.

       

    Багажник Sonata также больше, чем у большинства автомобилей, доступных в этом сегменте, но это информационно-развлекательная система, на которую стоит обращать внимание. Система оснащена семидюймовым сенсорным дисплеем, а также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.

       

    Toyota Camry 2019 года также имеет достойный интерьер, для которого характерно использование высококачественных материалов. Тем не менее, доступное место в багажнике в лучшем случае можно считать приличным по сравнению с Hyundai Sonata. В то время как задние сиденья Sonata могут складываться, чтобы вместить больше груза, Camry не предлагает складных сидений, что является проблемой, если пространство является для вас важным компонентом.


    Общий дизайн

       

    Как уже говорилось ранее, Hyundai Sonata доступна в 4 комплектациях, при этом основные изменения дизайна происходят под капотом.Таким образом, внешний вид похож на прошлогоднюю модель с очень небольшими изменениями. Из всех уровней отделки салона комплектация SEL имеет наибольшую вероятность предложить вам ценность.

       

    Некоторые примечательные элементы экстерьера, отсутствующие в Toyota Camry 2019 года, включают систему памяти в сиденьях и зеркалах, а также систему легкой посадки, которая откидывается назад, когда водитель отпирает сиденье.

           

    Безопасность

       

    И Hyundai Sonata 2019 года, и Toyota Camry 2019 года имеют множество функций безопасности, которые включают стандартные фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, фронтальные боковые подушки безопасности, коленные подушки безопасности водителя, а также боковые подушки безопасности для головы.Оба автомобиля также имеют антипробуксовочную систему, камеры заднего вида и датчики парковки, электронные системы стабилизации для предотвращения заноса, регулируемые по высоте передние плечевые ремни и дневные ходовые огни.

    Вердикт

                               

    Между Hyundai Sonata 2019 года и Toyota Camry 2019 года Hyundai 2019 года может быть лучшим вариантом с точки зрения стоимости. Hyundai — это стандартный семейный автомобиль с большим количеством высококачественных материалов и большим грузовым пространством для пассажиров. Интерьер Sonata также сплочен и очень хорошо спроектирован, что обеспечивает элегантность, необходимую для автомобиля.

       

    Toyota Camry 2019 года может многое предложить, например, великолепную информационно-развлекательную систему, которая призвана обогатить ваши впечатления от вождения. Оба автомобиля имеют много общих функций безопасности, на которые всегда нужно обращать внимание при покупке нового автомобиля. В общем, обе машины принесут вам большую пользу. Таким образом, ваше решение должно основываться на том, что вы предпочитаете, и на вашем бюджете.

    Toyota Camry Specketionations

    Toyota Camry Toyota Camry

    6334 9063 4 0 0
    60355
    Дверные замки
    Безопасность детей Замки
    Сигнализация
    Нет подушек безопасности 9
    подушки безопасности водителя
    Подушка безопасности пассажира
    0633 боковая подушка безопасности
    боковая подушка безопасности — 3
    Day & Night Ref Review Mirror
    пассажирские боковые зеркало заднего вида
    Задние ремни безопасности
    Ремень Предупреждение
    Дверь приоткрыта предупреждение
    бокового удара Балки
    лобового столкновения Балки
    контроля тяги
    передних сидений
    монитор давления в шинах
    Автомобиль система контроля стабильного
    Двигатель Иммобилайзер
    Краш Датчик
    Проверка двигателя предупреждение
    Автоматические фары
    Advanced Associous Conface Advance Parking: Назад Руководство Мониторинга и клиренс Сонар [Передние и задние углы + назад], Стабильность и тяга управление [с выключателем], функция удержания тормоза, антиблокировочная тормозная система с электронным распределением усилия торможения и системой помощи при торможении, отключение подачи топлива с датчиком удара, передний 3-точечный ELR [аварийный блокирующий натяжитель] ремень безопасности с преднатяжителем и усилителем -Limier,
    Следуйте за мной Домашняя фара
    Speed ​​Alert
    Knee Airbags
    Крепления детских кронштейны сиденья
    Head-Up Display
    преднатяжители & Force Ограничитель Seatbelts
    SOS / Экстренная помощь
    Hill Assist
    Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара
    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.