Glc фото: Обзор авто Mercedes-Benz GLC — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц GLC 2019 – н.в., I (X253) Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

Содержание

Обзор авто Mercedes-Benz GLC — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Mерседес-Бенц GLC 2019 – н.в., I (X253) Рестайлинг в Москве от официальных дилеров

Обновленное поколение Mercedes-Benz GLC: ключевые особенности модели

Рестайлинг первого поколения кроссовера Mercedes-Benz GLC состоялся в 2019-м году. Автомобиль получил полностью новый передок – видоизменились фары и бампер. Увеличилось количество хромированных накладок на кузове. Основными обновлениями в салоне стали новый руль с наличием сенсорных кнопок для управления функциями авто и большой экран приборной панели. Базовая комплектация имеет такие опции – светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида и систему бесключевого доступа. В более дорогих модификациях есть обогрев руля, премиальная акустическая система, эксклюзивная кожаная отделка и контурная подсветка салона. Модель GLC имеет четырехрычажную подвеску спереди и пятирычажную – сзади.

Какими техническими характеристиками отличается Мерседес-Бенц ГЛЦ?

Представленный автомобиль можно приобрести в комплектациях 200 4MATIC, 350 e и др. с бензиновыми и дизельными моторами объемом 2,0-4,0 л. Мощность достигает показателя 510 л. с. Также доступны гибридные варианты.

К основным преимуществам технической части модели ГЛЦ можно отнести такие:

  • небольшой расход топлива – от 5 до 8 л на 100 км пробега в смешанном режиме;
  • высокие показатели динамики – разгон до сотни за 3-7 секунд;
  • хороший дорожный просвет высотою 181 мм, позволяют преодолевать препятствия как на дороге, так и на пересеченной местности.

За безопасность машины отвечают такие дополнительные функции, как адаптивный круиз-контроль и система автоматического торможения, ассистент удержания полосы и движения в пробке, а также опция распознавания дорожных знаков. Оформить заказ на представленную модель можно с помощью интернет-сервиса Autospot. Покупатели могут воспользоваться доступным кредитованием и получить выгодные скидки.

Информация о модели Mercedes-Benz GLC 2019 – н.в., I (X253) Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 6 и более обзоров на автомобиль Mерседес-Бенц Glc в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Mercedes-Benz GLC купе c253 — обзор, характеристики, фото

Цифровой кокпит – объединяет цифровой мир с дорогой. Технология Mercedes-Benz User Experience (MBUX) новый Mercedes-Benz GLC купе легко интегрирует контакты, контент и музыку из вашего смартфона в бортовой компьютер нового купе. Управление, поддерживаемое великолепной цифровой индикацией и голосовыми функциями – новый уровень управления автомобилем.

Цифровой кокпит

  • Сенсорное управление MBUX

Огромный для формата купе  сенсорный монитор (диагональ 10,25 дюйма). Легко и точно управляется легкими касаниями пальцев. Максимально понятный и визуально комфортный интерфейс. Не сложнее телефона.

  • Голосовое управление MBUX

Запоминайте пароль — «Привет, Мерседес!». После этих слов автомобиль  будет вас слушаться беспрекословно. Что можно попросить выполнить? Написать сообщение любимой, проложить маршрут в точку с незнакомым адресом, выключить кондиционер, переключить радиостанцию и многое другое.

  • Проекционный дисплей

 С опциональным проекционным дисплеем  пакетом вы сможете ставить скоростные рекорды на дороге, ведь считывать дорожную обстановку можно прямо с лобового стекла, не переводя взгляд на приборную панель.

  • Интеграция со смартфоном

Предусмотрен Bluetooth, чтобы использовать смартфон, не отвлекаясь от дороги. Есть доступ к телефонным приложениям через  USB и NFC. Управление может быть тактильным или голосовыми командами.

Пакеты комплектации

  • Пакет активных мультиконтурных сидений

Высший уровень комфорта в любой поездке на любом ряду сидений.

Чистый воздух. Приятный аромат – все это сделает настроение в поездке отличным.

Собственный SPA-салон на базе современного купе. Расслабленный водитель сможет расслабиться, уставший – взбодриться.

Искусственный интеллект анализирует состояние водителя и рекомендует программы отдыха или повышения концентрации за рулем.

  • Пакет элементов салонного освещения

Больше света – больше наслаждения визуальной роскошью салона, а еще это практично и удобно в ночных поездках.

  • Комфорт-пакет KEYLESS-GO

Ежедневно эта функция будет упрощать вам жизнь. Не нужно открывать дверь ключом, просто подходите к купе, имея ключ в кармане, и он гостеприимно разблокирует двери.

  • Комфорт-пакет сидений

Удобные кресла, электрическая и механическая регулировка спинки и сидения (в том числе по длине) для обеспечения максимального комфорта.

Комфорт-пакеты дополнительной комплектации

В качестве опций, повышающих ваш комфорт в поездках в новом GLC купе, вы можете выбрать:

  • Сенсорную панель – исключительно удобный функционал для управления мультимедийным блоком. Мгновенный тактильный отклик. Функция распознавания рукописного текста. Нужно в дороге записать номер телефона,  адрес, другие данные? – легко.

  • Акустика Burmester с объемным звучанием – система мощных динамиков обеспечит вам и вашим пассажирам исключительные впечатления от прослушивания любимых треков или музыкальных новинок. Колонки в разных частях салона настраиваются индивидуально.

  

  • Интеллектуальный климат контроль THERMOTRONIC – три зоны, три режима обогрева и кондиционирования, индивидуальная настройка на разные участки салона. Каждому члену экипажа в новом купе будет обеспечена комфортная температура.

Ходовые качества

  • Образцовое сцепление обеспечит полный привод 4MATIC

Полный привод 4MATIC нового GLC гарантирует максимально качественное сцепление. Будь то гололед на трассе или поездка по песчаному пляжу – автомобиль с выдающимися внедорожными качествами обеспечит уверенный ход и устойчивость на любом грунте.

  • DYNAMIC BODY CONTROL – автомобиль комфортный или спортивный – по вашему желанию

DYNAMIC BODY CONTROL – предусмотрена производителем в качестве опции, которая обеспечивает индивидуальную настройку амортизаторов для каждого колеса в соответствии с текущим предпочтением водителя. Легким нажатием на кнопку вы можете выбрать подходящий режим езды — Comfort, Sport и Sport+.

вот и все [фото] — АвтоМания

В Германии сдернули покрывало с новейшего среднеразмерного кроссовера от компании Mercedes-Benz, который не только кардинально сменил внешность, но и получил в результате ребрендинга имя GLC вместо старого индекса GLK.

Родственница модели С-класса последнего поколения построена на модульной платформе MRA. Она позволила паркетнику стать легче на 80 кг при росте колёсной базы и внешних размеров. Из этой экономии 50 кг пришлись на кузов, в котором сочетаются высоко- и сверхвысокопрочные стали с алюминием, а остальное — это заслуга подвесок с алюминиевыми компонентами и трансмиссии с более компактной раздаткой.

По сравнению с BMW X3 штутгартский вседорожник получился на один миллиметр короче (4656 миллиметров), на девять миллиметров шире (1890 миллиметров), а его колесная база на 60 миллиметров больше (1870 миллиметров). По сравнению с GLK длина модели увеличилась на 120 миллиметров, ширина на 50 миллиметров, высота на 9 миллиметров, а размер колесной базы стал больше на 118 миллиметров. Объём багажного отделения вырос на 50 литров — до 1 600 литров при сложенных сиденьях. Длина и ширина грузовой площадки тоже увеличились.

Фантастическим можно назвать коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.31 Cd. В Мерседесе говорят, что это новый ориентир для сегмента. Поверим на слово.


Салон «паркетника» идентичен внутреннему оформлению последнего поколения седана С-класса. Его отличают отдельно стоящий дисплей информационно-развлекательного комплекса, тачпад нового поколения, расположенный между передними сиденьями и деревянные декоративные элементы отделки.
Водитель сможет выбрать из пяти режимов работы управляющей электроники, меняющей отклик на нажатие педали акселератора, тормоза и настройки подвески: Eco, Comfort, Sport, Sport+ и Individual. Кроме того, опционально дилеры смогут «научить» бортовые системы машины еще нескольким режимам, помогающим при передвижении по бездорожью.

Одно из главных приобретений модели: за доплату можно получить пневмоподвеску Air Body Control, по уверению фирмы, не имеющую аналогов в классе (однако из близких по размеру моделей можно сходу вспомнить, скажем, Porsche Macan с опциональной пневмоподвеской по кругу). Такое шасси тоже комплектуется адаптивными амортизаторами, а ещё в этой подвеске есть упругие элементы из стеклопластика (для снижения массы). Вдобавок для модели предложен пакет Off-Road Engineering, повышающий дорожный просвет.

Кроме того, в модификации с пневмоподвеской появится дополнительная программа работы управляющей электроники — Rocking Assist. При ее активации дорожный просвет увеличится до максимального, а электроника позволит автомобилю, застрявшему на бездорожье, дольше буксовать, выезжая в раскачку.

А еще есть панорамная стеклянная крыша, светодиодная светотехника, система Start/Stop, информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем размером от 7 до 8,4 дюймов, навигация, проекционный дисплей, а также внушительный «арсенал» средств пассивной и активной безопасности, включающий в себя систему мониторинга «мертвых» зон, контроль за рядностью движения, системы предупреждения фронтальных столкновений и ударов сзади, а также систему кругового видеообзора.

Среднеразмерный паркетник от Mercedes-Benz первоначально будет энерговооружен всего одним дизелем объемом 2,1 л, однако твин-турбоагрегат предлагается сразу в двух версиях — GLC 220D и GLC 250D, которые развивают 170 и 204 л.с. соответственно. Первый разгоняет кроссовер за 100 км/ч за 8,3 сек, а второму на это же упражнение требуется 7,6 сек. Под капотом бензиновой машины в исполнении GLC 250 тоже прячется хорошо знакомая «турбочетверка» мощностью 211 л.с. — в разгоне до сотни такой GLC на 0,3 сек динамичнее самого скоростного дизеля. В тандеме с силовыми агрегатами работают семи- и девятиступенчатые автоматические КПП. Ближе к осени дебютирует более динамичный GLC с 2-литровым турбодвигателем от седана С300 мощностью 245 л.с. Не уверены, можно ли считать откровением то, что новый GLC можно будет купить с plug-in гибридной силовой установкой… Тем не менее, внедорожники постепенно становятся на тропу борьбы за голубое небо и зелёные леса. Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic оснащается двигателем внутреннего сгорания и электромотором мощностью соответственно 211 и 116 л.с. До первой «сотни» гибридный GLC разгоняется за 5.9 секунды, а запас хода на электротяге — до 34 километров. Данные по дальнобойности, к слову, пока лишь предварительные. 

В перспективе также ожидается появление «заряженной» версии от «придворного» тюнинг-ателье AMG. Ожидается, что машина станет комплектоваться четырехлитровым бензиновым мотором от Mercedes-AMG GT, мощность которого составит 462 и 510 л.с.

Появились первые фото Mercedes-Benz GLC следующего поколения

Премьера кроссовера Mercedes-Benz GLC, который пришел на смену модели GLK, произошла в 2015 году, а плановое обновление семейства состоялось лишь чуть больше года назад.

Автор: Алексей Таршиков, редактор

Тем не менее, на испытаниях уже пойман будущий GLC, которому, по имеющейся информации, достанется внутренний индекс X254. Естественно, детали дизайна пока не получается увидеть из-за камуфляжа, но уже сейчас видно, что кроссовер будет иметь новые размеры: кузов станет чуть ниже и длиннее. Заметим, что основная прибавка придется на капот.

Передняя оптика прототипа, похоже, уже серийная, хотя вместо задних фонарей пока временные варианты. Солидный задний свес сообщает о том, что новый GLC будет иметь третий ряд кресел, хотя не исключено, что такой эффект создают маскировочные накладки на кузове. Вероятно, будущий кроссовер разделит «тележку» с Мерседесом C-класса новой генерации, который будет рассекречен уже в 2020 году, и будет иметь схожий набор моторов: все четырех- и шестицилиндровые агрегаты обзаведутся мягкогибридными надстройками, а подзаряжаемых вариаций (сейчас это GLC 300 e и GLC 300 de) наверняка станет больше. Однако появление кроссовера следующего поколения вряд ли произойдет раньше 2022 года.

Редизайн популярного кроссовера

Новое поколение GLC-класса Mercedes-Benz снова замечено.

Текущий GLC-класс прибыл в 2016 году и получил обновление в середине цикла на 2020 год. По традиции Mercedes, мы должны увидеть обновленную модель в 2022 году как модель 2023 года.

GLC-класс, похоже, немного подрастет для своего следующего поколения, что, вероятно, даст недавно выпущенному GLB-классу немного передышки, а также увеличит внутреннее пространство. Тем не менее, новый GLC-Class по-прежнему будет находиться в сегменте небольших кроссоверов, где ему суждено конкурировать с такими моделями, как Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 и новым Genesis GV70.

Пропорции также немного изменились. Капот, кажется, был растянут, а линия крыши опущена. Задние бедра также кажутся более выраженными. В результате внешний вид должен быть более гладким и спортивным по сравнению с текущей моделью.

Под обшивкой будет та же платформа, что и у модернизированного C-класса 2022 года, хотя и версия, разработанная специально для моделей с высокой посадкой. Другими словами, это будет обновленная версия платформы Mercedes MHA (Modular High Architecture), которая лежит в основе текущего GLC-класса.

Обновленная платформа позволит значительно снизить вес, прежде всего за счет более широкого использования алюминия вместо стали. Это стало возможным благодаря передовым технологиям соединения, включая сварку алюминия со сталью. Полноприводное рулевое управление также станет функцией, помогающей улучшить маневренность при парковке в стесненных условиях.

Шпионские снимки Mercedes-Benz GLC-класса 2023 года. Фото: S. Baldauf/SB-Medien

Что касается силовых агрегатов, то 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, скорее всего, останется базовым вариантом.Над ним, вероятно, будет тот же 2,0-литровый двигатель в какой-то гибридной комбинации. Большинство, если не все, варианты GLC-класса будут иметь некоторую форму электрификации, в том числе следующий Mercedes-Benz AMG GLC 63, который также проходит испытания и, как ожидается, будет уменьшен до 4-цилиндрового двигателя.

Инженеры

также, вероятно, будут разрабатывать новое купе GLC-класса. Он должен появиться примерно через шесть месяцев или год после обычного GLC-класса.

Следите за обновлениями, так как разработка продолжается.

Mercedes-Benz GLC Images-GLC Интерьер и экстерьер Фото и галерея

Модели конкурентов Mercedes-Benz GLC:

  • БМВ Х5 — 73,30 – 82,90 лакха
  • БМВ Х3 — 56.00 – 59.30 лакхов
  • Ауди Q5 — 50.21 – 56,21 лакха
  • Вольво ХС60 — 59,90 лакха
  • Все
  • Приборная панель
  • Центральная консоль
  • Двигатель
  • Передние сиденья
  • Комбинация приборов
  • Другое
  • Багажник
Мерседес-Бенц GLC

  • Все
  • Внешний
  • Интерьер
    • Все
    • Dashboard
    • Center Console
    • Двигатель
    • Передние сиденья
    • Instrument Cluster
    • Другое
    • загрузки
  • 360 View
  • Все
  • Фото экстерьера
  • Фото салона
${reviews_count}  отзывов {{/если}} {{if car_state != ‘СЛУХИ’ && car_state != ‘КОНЦЕПЦИЯ’ }} {{если цена_мин || цена_макс.}}

{{если цена_диапазон}} ${ценовой_диапазон} {{еще цена_мин && цена_макс}} {{если цена_макс != ‘0’ || цена_мин != ‘0’}} {{html Помощник.Price.formatPriceRange(price_min, price_max)}} {{еще}} Нет в наличии {{/если}} {{/если}}

{{/если}} {{/если}}

Mercedes-Benz GLC (2020) – фотографии, информация и характеристики — и ходовые качества по бездорожью с вместительностью, практичностью и комфортом.Кроме того, в последнем поколении добавлены передовые новаторские технологии, отличительный дизайн, возможности подключения и современная информационно-развлекательная система. Таким образом, GLC еще раз демонстрирует, как элегантно и без особых усилий можно совместить фирменную безопасность и интеллектуальную адаптируемость для достижения большого успеха. В результате появился внедорожник, устанавливающий новые стандарты как на дороге, так и на бездорожье.

Благодаря своему характерному внешнему виду, инновационным системам помощи при вождении и новой линейке двигателей GLC предлагает лучшее от Mercedes-Benz.Внешний дизайн предлагает широкий и спортивный внешний вид. Мускулистые поверхности и отличительные детали, такие как хромированные элементы, которые теперь входят в стандартную комплектацию от передней части к задней части, измененные фары и сильно очерченная решетка радиатора, обеспечивают сильный внедорожный характер. Интерьер бескомпромиссно сочетает в себе роскошь и удобство: качество изготовления находится на высоком уровне, а информационно-развлекательная система оснащена большими мультимедийными дисплеями с сенсорным экраном. Кроме того, новейшее поколение мультимедийной системы MBUX — Mercedes-Benz User Experience предлагает интуитивно понятные и универсальные возможности управления, такие как сенсорное управление, управление жестами и оптимизированная система голосового управления.Системы помощи при вождении были значительно расширены и дополнены, среди прочего, функцией предупреждения о выезде, функцией аварийного коридора и функцией хвостовой части пробки. Также новинкой является Trailer Maneuvering Assist, которая помогает, в частности, при маневрировании задним ходом. Для выхода на рынок в середине 2019 года Mercedes-Benz GLC будет оснащен новыми бензиновыми и дизельными двигателями новейшего семейства двигателей Mercedes-Benz с большей мощностью и большей эффективностью — позже в этом году появятся и другие двигатели.

Современность, прочность и универсальность: вот что воплощает в себе дизайн GLC. Идиома дизайна GLC следует философии дизайна чувственной чистоты и иллюстрирует тщательно продуманное взаимодействие эстетики, маневренности и интеллекта. В целом внешний вид стал более спортивным, хромированные элементы теперь входят в стандартную комплектацию спереди и сзади. Четкие линии, мускулистые поверхности и характерные детали обеспечивают сильный внедорожный характер. Передняя часть с первого взгляда производит впечатление эмоциональности, присутствия и доминирования.Этот дизайнерский посыл особенно запоминается благодаря серийно устанавливаемым светодиодным фарам High-Performance с дневными ходовыми огнями в форме факелов, а также сильно очерченной решетке радиатора с двойными ламелями динамичной формы и ромбовидной решеткой. Доступные цвета окраски теперь включают графитово-серый — с четырьмя аэродинамическими колесами заподлицо диаметром от 17 до 19 дюймов и шинами с оптимизированным сопротивлением качению, являющимися еще одним новым дополнением.

Линия AMG Line выразительно подчеркивает динамичный внешний вид Mercedes-Benz GLC благодаря хромированной решетке радиатора и переднему фартуку в характерном для AMG дизайне, а также угловатым выхлопным патрубкам, интегрированным в бампер.В дополнение к спортивным сиденьям с высокой боковой поддержкой эта линейка дизайна и оборудования также включает в себя оптимальные разноразмерные шины диаметром от 19 до 20 дюймов (в зависимости от рынка).

Входящие в стандартную комплектацию светодиодные фары High-Performance меньше по размеру, имеют более наклонную форму и значительно измененные контуры: Факеловидная форма дневных ходовых огней оттачивает дизайн и гарантирует лучшую узнаваемость световой подписи Mercedes-Benz. Опционально доступна полностью светодиодная фара с технологией MULTIBEAM.

Спортивный характер сохраняется и в задней части автомобиля с полностью измененным бампером и патрубками выхлопной трубы. Модернизированные полностью светодиодные задние фонари также обеспечивают безошибочную световую подпись — с фирменными блоками внедорожников Mercedes-Benz в спецификации боковой подсветки с подсветкой. В целом, идиома дизайна задней части подчеркивает мощный характер поколения GLC, не в последнюю очередь благодаря дизайну бампера с выхлопными патрубками и хромированной защитной пластине, характерной для внедорожников.

Дизайн интерьера: интеллектуальное сочетание с эргономикой

Изысканные материалы, точная обработка и плавные формы — вот что характеризует интерьер GLC. Интерьер базовой линии выполнен в черном цвете. Центральная консоль украшена элегантным элементом отделки, который доступен с отделкой рояльным лаком или с двумя новыми видами отделки поверхности дерева — ясенем с открытыми порами и орехом. Линии деревянного шпона на центральной консоли олицетворяют высочайшее мастерство.

Многофункциональное рулевое колесо доступно в двух версиях и полностью переработано. Его отличительный дизайн спиц передает еще более спортивный характер. Кроме того, работа системы Active Distance Assist DISTRONIC и кнопок Touch Control для управления комбинацией приборов и мультимедийной системой, а также акустическая обратная связь посылают четкий сигнал, указывающий на будущее.

Пользователь управляет телематическими функциями с помощью одно- и многопальцевых жестов, так называемого мультитач-управления, на многофункциональной сенсорной панели на центральной консоли.Он служит альтернативой голосовому управлению и, кроме того, предлагает возможность ввода букв, цифр или специальных символов вручную. Поверхность сенсорной панели обеспечивает не только четкую тактильную, но и акустическую обратную связь.

Система управления комфортом ENERGIZING: удобная взаимосвязь

Опциональная система управления комфортом ENERGIZING обеспечивает объединение усилий различных систем автомобиля для создания оптимальной среды. Это включает в себя световую и музыкальную атмосферу, климат-контроль, подходящую музыку и видео, а также функцию массажа, подогрев и вентиляцию сидений.ENERGIZING COACH использует данные о транспортном средстве и окружающей среде, чтобы рекомендовать одну из программ, которая соответствует ситуации и человеку. С помощью подходящего носимого устройства Garmin® персональные показатели, такие как уровень стресса или качество сна, делают рекомендации более точными.

MBUX: интуитивно понятное управление

Продуманность, эргономика, удобство — эти принципы легли в основу усовершенствования концепций управления и индикации, используемых в Mercedes-Benz GLC.Основное внимание уделяется взаимодействию с автомобилем и его функциями с помощью жестов, прикосновений или системы голосового управления. Это стало возможным благодаря последнему поколению телематики Mercedes-Benz User Experience, которое отличается интуитивно понятной логикой и широким спектром возможностей управления. В целом взаимодействие сенсорных дисплеев, навигация с дополненной реальностью, интеллектуальное голосовое управление и пользовательский интерфейс задают настоящие стандарты.

Всего имеется пять различных способов взаимодействия с информационно-развлекательной системой GLC:

  • С помощью сенсорного управления на мультимедийном дисплее в центре
  • С помощью кнопок сенсорного управления на многофункциональном рулевом колесе
  • С помощью многофункционального сенсорная панель на центральной консоли
  • Использование управления жестами с помощью салонного ассистента
  • С помощью голосового управления, либо с помощью кнопки разговора на рулевом колесе, либо с помощью подсказки «Привет, Мерседес»

Информация, необходимая водителю, отображается на двух верхних отображает разрешение.В качестве опции комбинация приборов имеет размеры 12,3 дюйма. Отдельно стоящий мультимедийный дисплей в центре доступен с диагональю 10,25 дюйма и разрешением 1920 x 720 пикселей. Водитель может выбрать одно из трех индивидуальных представлений в соответствии с настроением или интерьером: «Классический» представляет собой усовершенствование классического дисплея, «Спорт» представляет высококонтрастный высокотехнологичный вид, «Прогрессивный» визуализирует современность в уменьшенной форме. Графика великолепного качества подчеркивает понятность интуитивно понятной операционной структуры.Новыми дополнениями являются сенсорный дисплей мультимедийного дисплея и кнопки Touch Control на многофункциональном рулевом колесе для управления комбинацией приборов и мультимедийной системой.

Еще одним простым способом управления мультимедийной системой является ассистент салона. Камера на верхней панели управления фиксирует движения руки, когда она приближается к сенсорному экрану или сенсорной панели на центральной консоли. Система различает жесты водителя и переднего пассажира, что соответственно меняет изображение на медиадисплее, выделяя или увеличивая отдельные элементы.Место для чтения также можно включать и выключать с помощью ручного управления. Для этого свет в потолочной панели управления следует за движением, например, когда водитель ищет что-то на сиденье переднего пассажира. Кроме того, есть возможность управлять любимой функцией мультимедийной системы с помощью определенного жеста, который был сохранен ранее.

Еще одним важным моментом в сочетании с MBUX является дополнительная функция Augmented Video, которая полезно дополняет навигацию.Камера перед зеркалом заднего вида фиксирует окружение и автоматически выводит на мультимедийный дисплей информацию, дополняющую видеоизображение. Сюда входят дорожные знаки, информация о том, где нужно повернуть, номера домов или имена. Это делает ориентацию — например, поиск заданного адреса — немного проще.

Обновленная система голосового управления делает управление еще более удобным и естественным. С помощью голосовой команды водитель может заставить систему читать текстовые сообщения, управлять аудиосистемами или получать доступ к функциям автомобиля, например, к системе климат-контроля.Система не требует запоминаемых команд — пользователь может, например, с ходу произнести желаемый адрес назначения или задать вопрос о прогнозе погоды. Теперь водитель может активировать голосовое управление с помощью подсказки «Привет, Мерседес», и для этой цели дополнительно доступна кнопка разговора на рулевом колесе.

Новыми функциями в GLC являются стандартная функция запуска KEYLESS GO с помощью кнопки запуска и остановки в виде турбины и возможность активировать системы помощи водителю на мультимедийном дисплее.Пользователь выбирает и активирует режимы движения с помощью переключателя DYNAMIC SELECT на центральной консоли. Мультимедийный дисплей показывает различные режимы движения в соответствии с конкретным оборудованием. Водитель может выбирать из различных предварительно настроенных и одного индивидуального режима вождения. В зависимости от силового агрегата и варианта подвески доступно от пяти до семи режимов движения. В дополнение к «Комфорт», «ECO», «Спорт», «Спорт +» и «Индивидуальный» для настройки рулевого управления, подвески или силового агрегата, пакет Off-Road Engineering предлагает два режима «Off-Road» и «Внедорожник+».

Новая линейка двигателей: высокая эффективность

Mercedes-Benz GLC будет оснащаться четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями следующего поколения. Важнейшей особенностью двухлитрового четырехцилиндрового двигателя M 264 от Mercedes-Benz является повышенная мощность при значительно меньшем расходе топлива. В GLC 300 четырехцилиндровый двигатель M 264 заменяет двигатель-предшественник M 274, четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 654 заменяет двигатель-предшественник OM 651.

Новое поколение двигателей имеет большое значение для сокращения выбросов CO2 и представляет собой систематический прогресс в отношении снижения расхода топлива. Основными технологическими компонентами являются регулируемый клапан CAMTRONIC, который нагревает выхлопную систему без увеличения расхода топлива, двойной спиральный турбонагнетатель и дополнительная 48-вольтовая система со стартер-генератором с ременным приводом. Сочетание 48-вольтовой бортовой сети и стартер-генератора с ременным приводом повышает маневренность, улучшает характеристики комфорта и значительно снижает расход топлива.Это стало возможным благодаря тому, что система позволяет выполнять важные гибридные функции, такие как «рекуперация энергии», «форсирование» и «режим плавания» без высоковольтных компонентов, а точнее, форсирование, рекуперация до 10 кВт энергии (в оборотах диапазон до 2500 об/мин) и работающие в парусном режиме с выключенным двигателем.

Более строгие требования и более низкие предельные значения – четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 654 разработан с учетом дальнейшего снижения расхода топлива и выбросов, а также снижения эксплуатационных расходов и повышения мощности двигателя.

Наиболее важные компоненты системы нейтрализации отработавших газов установлены непосредственно на двигателе для эффективного снижения выбросов. Кроме того, меры по теплоизоляции и усовершенствованные покрытия, такие как технология SCR (селективная каталитическая нейтрализация), вызывают дополнительное снижение выбросов. Для дальнейшего снижения выбросов оксидов азота при более высоких нагрузках OM 654 оснащен дополнительным каталитическим нейтрализатором SCR под полом. В результате двигатель сегодня уже соответствует требованиям RDE (Real Drive Emissions).

Четырехцилиндровый дизельный двигатель OM 654 сочетается с полным приводом 4MATIC и автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, поддерживающей как динамичный, так и экономичный стиль вождения.

DYNAMIC BODY CONTROL: подвеска на заказ

С обновлением модели GLC впервые оснащен подвеской DYNAMIC BODY CONTROL с бесступенчато регулируемыми амортизаторами для передней и задней оси. В зависимости от дорожной ситуации, скорости и состояния дороги демпфирование регулируется индивидуально для каждого колеса во взаимодействии с двигателем, трансмиссией и характеристиками рулевого управления.Кроме того, подвеску можно комбинировать со спортивным рулевым управлением с более прямым передаточным числом. Он управляется переключателем DYNAMIC SELECT и предлагает три выбираемых режима: два уровня «Спорт» и «Спорт +» обеспечивают более жесткую настройку характеристик амортизаторов, а режим «Комфорт» обеспечивает особенно комфортную езду.

DYNAMIC SELECT: больше, чем просто настройка

Внедорожник, оправдывающий свое название: Mercedes-Benz GLC, как обычно, убедителен практически на любом типе грунта и в самых неблагоприятных погодных условиях.Новые органы управления пакета Off-Road Engineering (недоступен в Великобритании) и система DYNAMIC SELECT с расширенными функциями в соответствии со спецификацией отвечают индивидуальным запросам водителя в отношении управляемости и требованиям, предъявляемым конкретной дорогой. условия. Водитель выбирает один из двух режимов вождения для бездорожья с помощью переключателя DYNAMIC SELECT на центральной консоли: режим «Внедорожный» особенно подходит для грунтовых дорог, гравия, песка и снега, а режим «Внедорожный +» идеально подходит для труднопроходимой местности с каменистыми или крутыми склонами.Полный привод 4MATIC был заново разработан с нуля. Трехступенчатая конструкция ESP® с более широким разбросом теперь обеспечивает еще большую динамику в режимах движения «Спорт» и «Спорт +». Таким образом, GLC еще раз доказывает свою универсальность, в том числе и на бездорожье.

Системы помощи при вождении: безопасная поддержка

В Германии 85 % клиентов называют «безопасность» главной характеристикой, когда речь идет о GLC. .Масштабы и уровень в новой модели были еще больше увеличены, а поддержка водителя в отношении безопасности и комфорта, таким образом, еще более усилена. Пакет помощи при вождении (дополнительная опция) для GLC включает, среди прочего:

  • Активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC с функциями:
    • Торможение при неподвижных объектах
    • Расширенный автоматический перезапуск в пробке в сочетании с активным ассистентом парковки обозначение) и навигации
    • Активация «режима плавания» в режиме движения ECO
  • Active Steer Assist с функциями: автомобиль останавливается (в зависимости от страны)
  • Активная система смены полосы движения в сочетании с навигацией
  • Функция аварийного коридора: В пробках на автомагистралях при скорости ниже 60 км/ч
  • Активная система ограничения скорости с реакцией на изменение ограничения скорости в сочетании с дорожными знаками
  • Регулировка скорости на основе маршрута ah перед поворотами, круговыми развязками, платными площадками, Т-образными перекрестками, а также перед поворотом/съездом с автомагистралей/скоростных автомагистралей — снижение скорости автомобиля также для маршрутного события «конец пробки», совместно с навигацией
  • Система помощи при уклонении от рулевого управления
  • Активная система удержания полосы движения
  • Активная система помощи при слепых зонах
  • Активная система помощи при торможении с функцией выключения и управления движением в поперечном направлении
  • PRE-SAFE® PLUS
  • новый Mercedes-Benz GLC способен распознавать пробки или медленно движущийся трафик и реагировать на них с помощью информации от LiveTraffic до того, как водитель узнает об этом дорожном препятствии.При обнаружении пробки (и если водитель не выбирает другую реакцию) система DISTRONIC в качестве меры предосторожности снижает скорость примерно до 100 км/ч. Это дополняется улучшенной системой Active Lane Keeping Assist, а также дополнительными функциями Active Emergency Stop Assist.

    Active Braking Assist (стандарт в Великобритании) с функцией экстренного торможения в конце пробки, функцией выключения и перекрестного движения снижает риск потенциальной аварии при повороте, например, если водитель не видит встречные транспортные средства.Если при повороте через дорогу возникает опасность столкновения со встречным транспортом, GLC можно затормозить на характерных для таких маневров скоростях. Вмешательство в торможение имеет место, если водитель сигнализирует о намерении повернуть, и транспортное средство может быть заторможено до полной остановки до пересечения разметки полосы движения. Встречные автомобили обнаруживаются радарным датчиком дальнего действия в передней части и многоцелевой стереокамерой.

    Active Steer Assist даже помогает водителю формировать аварийный коридор на многополосных дорогах.В соответствии с законодательными требованиями, для ориентации транспортное средство использует край полосы движения в зависимости от полосы движения и на автомагистралях со скоростью ниже 37,5 миль в час, окружение, а также обнаруженную разметку полосы движения.

    Также возможен упрощенный маневр обгона с активированной активной системой поддержания дистанции DISTRONIC: когда водитель включает указатель поворота на скорости от 50 до 180 миль в час на многополосной дороге, активная система помощи при смене полосы движения может помочь при перестроении.

    Функция предупреждения о выходе снижает риск не увидеть приближающийся автомобиль или велосипедиста при открытии двери.Функция предупреждения о выезде активна только тогда, когда автомобиль остановлен. Когда водитель или пассажир открывает дверь и приближается транспортное средство, система подает визуальное и звуковое предупреждение. Функция активна до трех минут после выключения двигателя. В сочетании с окружающим освещением дополнительно мигают красным светом ниша дверной ручки, карман для карты и подсветка салона.

    В качестве опции доступна активная система помощи при парковке. После нажатия кнопки активной помощи при парковке система показывает все обнаруженные парковочные места в непосредственной близости на мультимедийном дисплее при скорости ниже 22 миль в час.Водитель выбирает маневр парковки как таковой с помощью сенсорной панели, сенсорного экрана мультимедийной системы или правой панели управления многофункционального рулевого колеса — система обеспечивает помощь при въезде и выезде задним ходом на параллельные и торцевые парковочные места. .

    В сочетании с системой помощи при слепых зонах система помощи при парковке PARKTRONIC может предупреждать водителя о перекрестном движении при выезде задним ходом с парковочных мест, а также при необходимости инициировать автоматическое торможение. Система помощи при парковке PARKTRONIC подает визуальное и звуковое предупреждение о препятствиях, обнаруженных с помощью шести ультразвуковых датчиков в каждом бампере.Они могут быть впереди, сбоку или сзади автомобиля и обнаруживаются на скорости до прибл. 6 миль в час.

    Еще одна особенность — опциональная система помощи при маневрировании с прицепом, которая помогает водителю при маневрировании задним ходом. Система использует датчики в шаровой головке и магнитное кольцо для измерения угла между тягачом и прицепом. 360-градусная камера обеспечивает лучший круговой обзор при парковке и маневрировании, а также виртуальный вид с высоты птичьего полета. Дополнительный режим масштабирования облегчает подъезд и подключение прицепа, изображение на мультимедийном дисплее имеет новую анимацию, а качество изображения значительно улучшено.

    Связь Car-to-X поддерживает водителя, предоставляя ему актуальную информацию и предупреждения об опасных ситуациях на дороге. Радиообмен между транспортными средствами, а также между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой визуально и/или акустически информирует водителя о потенциальных опасностях.

    Прочность. Движимое преданностью делу

    Новое поколение GLC знаменует собой начало новой главы в настоящей истории успеха: модель продавалась значительно лучше, чем ее предшественник, в первый полный год на рынке.В настоящее время Mercedes-Benz очень успешно присутствует в сегменте внедорожников с семью моделями (GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS, G-Class). В этом нет никаких сомнений: внедорожники играют важную роль в ассортименте продукции бренда и его успехе. На сегодняшний день клиентам по всему миру поставлено более пяти миллионов внедорожников Mercedes-Benz.

    Mercedes-Benz GLC Обзор 2022 | Top Gear

    Не обошлось без соперников и очень важной машины для Mercedes. GLC — это среднеразмерный кроссовер 4×4 Benz.По сути, универсал С-класса на сваях. Он сражается (глубокий вдох) с Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Audi Q5, Porsche Macan, Lexus NX и Land Rover Discovery Sport.

    Что там сверх того?

    Что GLC привносит на вечеринку, так это огромный список выбора. Вы можете выбрать один из двух стилей кузова: пятидверный внедорожник или купе-лифтбек GLC, если вы хотите меньшей практичности, ужасной езды и обзорности сзади, как у Lamborghini Countach.

    Реклама — Страница продолжается ниже

    Существует две версии производительности: V8 GLC 63 и V6 GLC 43.Оба являются очень интересными супер-внедорожниками. Есть также дополнительный пакет Off-road, если вы хотите поплескаться в грязи. В этом обзоре речь пойдет о пятидверной версии внедорожника GLC.

    Его сердце хлеба с маслом зависит от нового семейства четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом. Вы получаете полный привод и автоматическую коробку передач в стандартной комплектации для всего модельного ряда, а также пять мест (без опции для семи).

    Должно быть, он также наполнен технологиями…

    В комплект входит новейшая информационно-развлекательная система Mercedes MBUX с голосовым помощником мирового класса и неудобным управлением с помощью сенсорной панели/сенсорного экрана.Также появляются цифровые циферблаты в форме виртуальной кабины Audi. В общем, подтяжка лица не является визуально завораживающей: в основном это сводится к новой светодиодной графике спереди и сзади и некоторым изменениям решетки радиатора, но GLC уже был одним из наименее агрессивно выглядящих внедорожников в своем классе (ты слушаешь, BMW ?), и Mercedes успешно удалось модернизировать эстетику, не испортив ее.

    Значок «Премиум» означает премиальные цены, верно?

    Цены начинаются чуть менее чем с 40 000 фунтов стерлингов за GLC, при этом дизель GLC 200d начального уровня начинает линейку.Вы можете выбрать стандартную «спортивную» или модернизированную комплектацию AMG-line, дополненную красивым обвесом, большими колесами и (глотком) более жесткой подвеской. Автомобили премиум-класса AMG-line добавляют адаптивные светодиодные фары, кожаные сиденья и да, как вы уже догадались, колеса снова увеличиваются до 20 дюймов.

    Реклама — Продолжение страницы ниже

    Также теперь есть версия AMG Line Ultimate, которая включает пневматическую подвеску — чтобы снизить качество езды на 20-дюймовых дисках, как вы понимаете. Как обычно для Mercedes, обширный список опций сгруппирован в пакеты, поэтому вы можете добавить множество технологий активной безопасности или роскошных барж одним простым галочкой.

    Наш выбор из ассортимента

    Mercedes-Benz

    GLC 250 d 4MATIC Auto

    34 950 фунтов стерлингов

    Посмотреть цены и характеристики

    Каков ваш вердикт?

    «Талантливый универсал от Mercedes. Легко порекомендовать, хотя и бездушный комплект»

    Обычный GLC не запоминающийся автомобиль, но он хорошо подходит для своего класса. Это красивый, благоустроенный, легкий в управлении автомобиль, который не требует от водителя спортивного атакующего менталитета.Утонченность радует. Новые двигатели более плавные. Это не сломит банк, чтобы бежать.

    Все это делает GLC симпатичным автомобилем, который можно рекомендовать, если не сочиться обязательным, как у Evoque. Мы готовы поспорить, что жить с GLC будет гораздо менее утомительно, чем с мини-Rangie, и, благодаря его широкому модельному ряду, более вероятно, что модель будет соответствовать вашим конкретным потребностям, чем, скажем, в рядах Alfa. Romeo Stelvio или Porsche Macan, которые являются прекрасными автомобилями для вождения с причудливыми способностями к второстепенным дорогам, но не так хорошо оборудованы и не так эффективно проезжают мили.

    Сложность информационно-развлекательной системы в этом обновлении доставляет неудобства, но не мешает GLC оставаться в числе любимых среднеразмерных роскошных внедорожников TG.

    Mercedes GLC 2023: первые подробности и фотографии

    Когда Mercedes собирается показать нам свой новый GLC, мы уже можем ожидать его первых иллюстраций и данных о том, каким будет внедорожник, который будет выпущен в этом году и который сметает своих соперников. быть будто.

    Говорить о Mercedes GLC  не только для того, чтобы сделать его одним из внедорожников премиум-класса, без сомнения, звездой рынка ; Сегодня это, без сомнения, относится к истинному знамени Mercedes в его сегментной борьбе с Audi, BMW  … и, да, Volvo, фирмы, которая среди роскошных внедорожников с каждым днем ​​завоевывает все большую долю рынка. .Достаточно ввести данные ANFAC, чтобы увидеть, какова ваша ситуация.

    В течение 2022 года в Испании было продано 1058 единиц , и Mercedes GLC опережает своих конкурентов . Без рассмотрения. Перед ним Audi Q5 продано всего 345 ; BMW X3 , 392 ; и Volvo XC60 , 525 . И, чтобы получить представление о его величине по сравнению с большими внедорожниками общего назначения, которые не являются его конкурентами, скажем, что он продается более чем в два раза больше, чем VW Tiguan, что-то больше, чем Nissan Qashqai, и почти столько же, сколько в этом году. Форд Куга.удивительно.

    С этими цифрами вы уже можете получить представление о важности GLC в линейке Mercedes . Вот почему его обновление сейчас так важно. И заключается она в том, что внедорожник будет обновлен до конца года, пересмотрев несколько очень важных разделов. Послужит ли это еще большему перезапуску вас или сократит ваш прогресс?

    Подробнее Аэродинамический внедорожник

    На данный момент, хотя некоторые международных веб-сайтов уже показывают тестовых экземпляров модели с кузовом, все еще замаскированным , на Autopista.Теперь мы можем предложить вам нашу первую иллюстрацию нового внедорожника , подписанную, как всегда, нашим специалистом Schulte . Эти эскизы уже показывают нам новый Mercedes GLC с эволюционным дизайном, который особенно меняет решетку радиатора и переднюю часть. Кроме того, оптика новая, и появляются мощные воздухозаборники, чтобы сделать его более мускулистым.

    Mercedes также обещает лучшую аэродинамику внедорожника,  с зеркалами, перемещенными к кузову, немного дальше к дверям.Новые покрытия, специальные шины, скрытые выхлопные трубы или более острая задняя часть также пытаются уменьшить сопротивление царапинам , что повышает эффективность работы.

    Хотя на данный момент нет изображений его интерьера, можно с уверенностью сказать, что новый Mercedes GLC получит атмосферу  от последнего уже выпущенного C-класса . Таким образом, он значительно улучшит свой дизайн с новой 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 11,9-дюймовой информационно-развлекательной системой , расположенными в вертикальной ориентации.

    Но не только интерьер будет позаимствован у С-класса; но и линейка двигателей . По всем этим причинам ожидается широкий выбор силовых установок, все с микрогибридизацией и технологией 48V , включая новый 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с. . Также будет место для дизельного двигателя с доработанным двигателем 2.0, который будет развивать мощность 260 л.с.

    Подключаемые гибриды Mercedes Glc 2023… Автономность на 100 км!

    Наряду с этой более традиционной механикой Mercedes запустит, как же иначе, различные подключаемые гибридные версии . Возможно, самой важной новинкой в ​​​​этой области будет новый аккумулятор емкостью 23,8 кВтч и 9G-Tronic 9-ступенчатая автоматическая коробка передач , которые в сочетании обеспечат 100-процентную автономию на электричестве на расстоянии около 100 километров .

    Мы также предвидим несколько особенно спортивных моделей. В этом смысле ожидается вариант AMG с 2,0-литровым турбодвигателем, батареей емкостью 6,1 кВтч и задним электродвигателем мощностью до 200 л.с.Очень скоро мы узнаем больше информации, так как приближается дата его дебюта.

    Фотографии; Autozeitung&Auto-Moto

    сообщить об этом объявлении

    Mercedes-Benz India планирует запустить в стране в этом году 10 моделей, включая электрический седан EQS местной сборки.

    Автор: HT Auto Desk
    | Обновление: 13 апр. 2022 г., 12:38

    Мерседес Бенц GLC

    Производитель роскошных автомобилей Mercedes-Benz делает большие ставки на новых молодых миллионеров в стране, чтобы стимулировать спрос на роскошные автомобили здесь и обеспечить более быстрый рост продаж, чем на автомобили массового рынка, сообщил Reuters высокопоставленный представитель компании.В настоящее время Mercedes является самым продаваемым брендом роскошных автомобилей в стране с долей рынка более 40%, согласно поставщику данных автомобильного рынка JATO Dynamics.

    Растущее число нуворишей в стране включает молодых предпринимателей или высокооплачиваемых профессионалов, которые ценят элементы роскоши и технологии автомобилей, сказал Мартин Швенк, генеральный директор Mercedes-Benz India. «База расширяется и постепенно выходит за рамки наших традиционных клиентов», — сказал он в интервью.

    (Также читайте | Автомобили Mercedes со скидками до 1,5 лакха. Подробности здесь)

    Швенк добавил, что средний возраст покупателей премиальных автомобилей марки также упал ниже 40 лет по сравнению с более чем 45 годами ранее. «В будущем мы увидим более высокие темпы роста в сегменте роскоши, чем в массовом рынке», — добавил он.

    Продажи Mercedes-Benz в Индии выросли более чем на 40% до 11 242 автомобилей в 2021 году, хотя в 2020 году, пораженном пандемией, они упали до минимума в 7 893 единицы.Тем не менее, автопроизводитель зафиксировал рост на 80% в топовых моделях, таких как GLS, S-Class и GLS Maybach, каждая из которых стоит более 10 миллионов рупий. Чтобы извлечь выгоду из импульса, компания планирует выпустить 10 моделей в этом году. год, включая электрический седан EQS местной сборки.

    Говоря о нехватке полупроводников и проблемах с логистикой, усугубленных вторжением России в Украину, Швенк сказал, что это привело к невыполнению заказов на 4000 автомобилей и времени ожидания в некоторых случаях более шести месяцев.«У нас очень хорошая динамика продаж, опасения связаны с предложением. У вас заторы в портах, которые вызывают действительно значительные задержки», — сказал он.

    Дата первой публикации: 13 апреля 2022 г., 12:37 IST

    Mercedes-Benz GLC 2016 года в деталях и обильной фотосессии [ВИДЕО]

    Mercedes-Benz GLC 2016 наконец-то представлен! После множества тизеров и визуализаций внедорожник теперь здесь, и он просто потрясающий. Автомобиль был основан на недавно анонсированном GLC Coupe Concept , и мы рады видеть большое сходство между ними, потому что, как мы уже говорили вам, GLC определенно заслужил место в линейке Mercedes-Benz.

    Внедорожник выглядит фантастически, как вы можете видеть на фотографиях в нашей галерее ниже. Очевидно, что автомобиль сочетает в себе высочайший комфорт вождения, смешанный со спортивным характером. Чистокровный «Мерседес-Бенц» впечатляет своей мощной внешностью и привлекает внимание исключительным дизайном экстерьера и интерьера, а также богатым оснащением.

    СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Mercedes-Benz представляет концепт купе GLC

    В Mercedes-Benz GLC 2016 года установлено множество стандартных функций безопасности, а также вспомогательные системы, которые порадуют любого водителя.Выдающаяся энергоэффективность и снижение расхода топлива на 19% — это то, чем внедорожник также может гордиться. Такие функции, как Air Body Control и трансмиссия Dynamic Select, а также постоянный полный привод 4MATIC, также входят в стандартную комплектацию. Они повышают комфорт при езде, а также спортивную маневренность автомобиля.

    Внешний вид

    Внешний вид Mercedes-Benz GLC 2016 года повторяет идиому дизайна, продемонстрированную концептом GLC Coupe, показанным этой весной. По сути, этот подход к дизайну будет использоваться в качестве стандарта для будущих семейств внедорожников.

    Эстетика здесь предпочтительнее классического внедорожного вида. Внешний вид динамичен и излучает мощное присутствие. Четкие линии дизайна поверхностей представляют собой лишь отход от своего предшественника — G-класса. Внедорожные возможности внедорожника остаются такими же выдающимися, как и прежде.

    Спереди мы по-прежнему видим короткий лаконичный свес и трехмерную решетку радиатора с двойной ламелью и фирменной звездой по центру. В качестве опции Mercedes предлагает светодиодные фары High Performance.

    Кроме того, существует три варианта бамперов со встроенной защитой днища: базовая версия, оптимизированная для бездорожья с большим углом въезда и выезда, а также более спортивный вариант AMG.

    Задняя часть характеризуется мускулистыми плечами, разделенными светодиодными задними фонарями и тремя вариантами бампера. Все антенны были интегрированы в наружные зеркала и спойлер на крыше, что позволило отказаться от плавника.

    Интерьер

    Мерседес всегда использовался как синоним роскоши. Здесь этот подход не изменился. Салон Mercedes-Benz GLC 2016 года получил роскошную обработку с помощью только высококачественных материалов и ручной работы. Были использованы кожа наппа, дерево с открытыми порами и множество умопомрачительных деталей.

    Внутреннее пространство также было увеличено, чтобы пассажиры чувствовали себя более комфортно. Кроме того, опциональная панорамная стеклянная крыша большой площади усиливает ощущение света и воздуха внутри.

    В центре внимания были приборная панель и центральная консоль. Как видите, они имеют плавные линии и огромную цельную консольную панель. В подлокотнике над поворотной кнопкой, расположенной на центральной консоли, также есть сенсорная панель. Все его функции интуитивно понятны и просто управляются одним касанием пальца.

    Расположенный в центре мультимедийный дисплей встроен над центральной консолью. Интерьер GLC 2016 года также имеет круглые воздуховоды с эффектом металлического «прохладного прикосновения».

    Трансмиссия и эффективность

    Mercedes-Benz GLC 2016 года стал эффективнее, чем когда-либо. Это связано с тем, что компания применила обширный пакет мер для существенного повышения энергоэффективности и производительности GLC. Например, системы привода были изменены. Другими важными факторами, способствующими увеличению расхода топлива, являются выдающаяся аэродинамика автомобиля и интеллектуальная облегченная конструкция.

    Именно по сравнению с предыдущим поколением новые дизельные и бензиновые модели имеют значительное снижение расхода топлива и выбросов CO2 до 19%.В то же время они показывают улучшенные характеристики при той же выходной мощности.

    Здесь вы можете прочитать подробности:

    GLC 220 д 4MATIC GLC 250 д 4MATIC КЗС 250 4MATIC
    170 204 211
    400 500 350
    56 56 43
    -19 -19 -12
    129 — 143 129 — 143 152 — 166
    -19 -19 -12
    8.3 7,6 7,3
    130 138 138

    На данный момент нет информации о выходе на рынок Mercedes-Benz GLC 2016 года. Оставайтесь с нами и посмотрите исключительную фотосессию, которую Мерседес сделала для него.

    Источник видео: YouTube

    Источник: Mercedes-Benz

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.