Хендай элантра 2018 отзывы владельцев все минусы: Отзывы владельцев Hyundai Elantra

Содержание

Отзывы владельцев Hyundai Elantra (Хендэ Элантра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Очень доволен этим авто. Пятая модель самая красивая и комфортабельная. После проезда 660 км за один раз, всё-равно, что на жигулях 25 км. Усталости вообще не чувствуется. Всем доволен кроме…Машина радует экономией топлива и управлением на обгоне хорошо идёт даже на 6передаче.дизайн хорош.к нему претензий нет.не радует шумоизоляции арок кажется колесо внутри салона.это плохо.на десятке…В целом неплохой автомобиль, всё портят расход бензина и отделка салона с сиденьями, всё в пыли и заправляешь часто,расход бензина летом 12,5 зимой до 17 доходит и это при накатке пробега всего 10 тыс…

4 комментария

Хороша машина для пенсионера. Спокойная, непримечательная, скучная. Цена завышенная, сейчас продаётся в среднем по 430.000. на лето 2019года.Владею авто с 2011года, проблем никаких нет. Обслуживание автомобиля считаю приемлемым для семьи. По технической части — расходники, внезапных поломок не было.
Все отпуска — на автомобиле и не подвел…В этом сегменте машин считаю одной из достойных и надежных.Купил в салоне в 2008 г. за 520000 р. чистая корейка . За 10 лет эксплуатации при пробеге 176000 км расходы на запчасти (кроме расходных…

41 комментарий

Машина красивая, но пока не присмотришься, то от нового Соляриса спереди отличить трудно ))) Двигатель 1,6 для обычной езды по городу. На низких оборотах быстро не разгонишься, да и коробка сама…

7

Нужен был второй второй автомобиль в семью. Смотрел б/у Приоры, Калины, в итоге остановил свой выбор на Элантре и нисколько не жалею. Пусть и большие года, но все работает, в том числе и климат…

2

Нормальный авто, но дороговато стоит.

1 комментарий

Купил в салоне в мае 2008 года.Механика не автомат специально ждал 2 месяца, производство ТаГаз одна из первых, узнавал на заводе собирали инструктора корейцы,может поэтому такая и получилась! За…

63 комментария

Архаичный дизайн передней части (морды), но довольно интересный дизайн задней части, скопированный с мерседесов начала 2000-х, добротная отделка салона. В салоне просторно (как я люблю), крыша высокая…

21 комментарий

езжу пятый год-никаких проблем не возникало .заменил масло в коробке.тормозные диски.На данном автомобиле езжу 10 лет, сначала купил в минимальной комплектации на механике, проездил один год и решил, что нужно брать только в максимальной комплектации и с тех пор езжу на эльке. Скажу…

68 коментариев

Hyundai elantra 3 седан 2.0 АКПП пробежала в моих руках 110000 за 2 года поменял: пишу без расходников маслосьемные колпачки, подклапанная прокладка, рычаги передние, фрикционы акпп, катализатор(там…

1 комментарий

Автомобиль в среднем классе хороший. Но то что говорят, что он надежен как Т-34 — это конечно неправда. В содержании не дорогой. 150-ти сильный мотор хорош как в городе так и на трассе. На &quot…

3

Купил в июле. Сегодня апрель. Ну что могу сказать, автомобиль получился не плохим, от предыдущий элантры отличается сильно конечно. Даже не зависимо от тех недостатков которые я опишу, машина…

233 комментария

Хороший автомобиль, в минимальной комплектации на автомате все есть, что необходимо для комфортной езды, за 6 месяцев эксплуатации недостатков не выявлено. До этого был ай 30 хендай, в принципе один…

53 комментария

может кто подскажет,как отключить автоматическое включение кондиционера при включении обогрева лобового стекла?Алгоритм от Соляриса,предыдущих моделей,и даже от машины с климатом не срабатывают.

111 коментариев

Купил в автосалоне в 2010. С ноля. Проехал более 200 тыс. км. До этого проездил на Элантре XD 186 тыс. км. Есть с чем сравнивать.

2

послушная красавица практичная с удобными сидениями с большим багажником высоким потолком не прихотлива в обслуживании

1

Отзывы Hyundai Elantra, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Хендай Элантра и опыт эксплуатации

Hyundai Elantra (2016) 2018 Бензиновый 2.0 / AT Седан 1000 4 15.11.2018

Евгений, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Экономичный, достаточно просторный, шустрый.

Недостатки: Шумоизоляция слабая, на 120 км/ч начинает бесить. Низковата, ей бы еще хоть 2-3 см к клиренсу… Штатная магнитола оставляет желать лучшего (даже в топ комплектации)

Что ломалось: После покупки поехал к дилеру — правая противотуманка светила под бампер.

Опыт обслуживания: Пока нет

Предыдущий автомобиль: Skoda Superb

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2008) 2009 Бензиновый 1.6 / MT Седан 220000 5 05.09.2016

роман, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: отличный автомобиль! проехал 220000 км. практически ничего не ремонтировал. В двигатели не менял ничего, все родное. Шумоизоляция удовлетворительные, но мне нравится. Если кого не устраивает покатайтесь на митцубиси лансер где шумоизоляция вообще отсутствует. Салон просторный. Качество отделки хорошее. Климат контроль работает хорошо. Вообщем я автомобилем доволен.

Недостатки:

Я в данном автомобилем за его стоимость не нашел.

Что ломалось: передняя правая стойка стабилизатора, да и то сам виноват влетел в большую яму, думал придется менять все ходовую однако был удивлен что все оказалось целым. Стойка доходила до 140000 тыс после чего я ее заменил. Резинки стабилизатора меняются каждые 70000 км. Впрочем могу сказать, что последнее время начала чудить проводка, то машина закрывается с заводского пульта то нет, но я обратил внимание, что если машину помыть то она перестает ДЕЛАТЬ ГОЛОВУ 🙂

Опыт обслуживания:

К официальным диллерам не обращался, так как знакомые сразу сообщили что машина прочная, а в автоцентре только будут обдирать как ЛИПКУ:), после чего я принял решение к ним не ездить и проводил ТО в ГАРАЖАХ.

Предыдущий автомобиль: Митцубиси лансер, ВАЗ 2110, Ленд Крузер Прадо 170, Нива шевролет

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2016) 2016 Бензиновый 2.0 / AT Седан 1500 4 30.06.2016

Денис, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Красивый автомобиль. Внутри просторно. Особенно понравится тем, кто с семьей любит выбираться на дачу и пикник — места сзади очень много. Приятное управление системами. Хороша на дороге. Подвеска комфортная. Отличный звук у мультимедиа. Расход в пределах 9-10 литров на сотню. Отличная машинка в целом.

Недостатки: Небольшой экран мультимедийной системы. У коробки «автомат» нет возможности тормозить передачами.

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: дилеры

Предыдущий автомобиль: Renault Logan

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / MT Седан 55000 5 06.05.2015

Стембурис Борис Владимирович, водительский стаж с 1987 г.

Достоинства: Достоинств больше, и они весомые. Только радует. Говорили что при скорости 140 таскает зад машины — я этого не чувствовал даже при скорости 190. Третье ТО делал сам, не поехал к официалам. ТО вообще не дорогие по сравнению с Нссанами. Все устраивает

Недостатки: Шумоизоляция не важная. Но все авто для России имеют такой недостаток.

Что ломалось: ничего

Предыдущий автомобиль: Ваз 06, 10, приора, ниссан, таета корола

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2014) 2014 Бензиновый 1.8 / AT Седан 7200 4 25.04.2015

Юрий Воробьёв, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Машина стоит своих денег и сделана качественно. Просторный салон, огромный багажник на равне с Санта Фе. В салоне все сбито качественно и добротно. Не слышу сверчков и поскрипывыний. Понравилось решение с оформлением панели приборов и подстветкой спидометра и тахометра. Мотор 1.8 цепкий, кикдаун работает нормально, обгонял с таким мотором всех без проблем, понятное дело что для такой машины 1.6 это не вариант вообще. Мало ест бензина, расход средний по городу 10.3 литра.

Недостатки: Плохая шумоизоляция колесных арок, какие бы шины не обул, все равно когда больше 80 км, машина начинает доставлять неудобство. Поэтому соберусь и проклею арки и багажник. Обзорность заднего стекла нулевая, поэтому приобрел машину с камерой в максималке, без камеры уже бы давно бампер снёс наглухо, мешают обзорности передние стойки лобового стекла. В принципе еще могли бы за такие бабки сделать мягкий пластик дверей и нижней части парприза….

Что ломалось: за прошедшие 7200 км не ломалось ничего, у знакомого такая же Элантра в такси, так он проехал уже 120000 и по ходовой ничего вообще не делал кроме колодок и масла в коробке. Машина надежная и представительно выглядит.

Опыт обслуживания: по нет

Предыдущий автомобиль: хендай гетс, езжу на нем и сейчас, отличная машина. Пока остановил свой выбор на этой марке, корейцы завоёвывают рынок все больше, соотношение цен на запчасти и ослуживание по моему оптимальное.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2014) 2014 Бензиновый 1.8 / AT Седан 5000 5 08.01.2015

Алексей , водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Отличная машина. Предыдущий отзыв немного удивил. У него какая элантра? В самой дешевой комплектации? У меня gls корейской сборки. Отличный автомобиль. Легко управляем на любой скорости. Хоть на 80 км, хоть на 180 км. Управлять автомобилем надо уметь.

Недостатки: Нареканий нет по управляемости абсолютно. Автомат отличный. Плавный без рывков. Единственно что, так это передняя стойка немного мешает обзору на резком повороте, но эта плата за плавные линии дизайна.

Предыдущий автомобиль: Тойота Камри

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2014) 2014 Бензиновый 1.6 / AT Седан 9000 1 19.08.2014

Иванов Вадим Анатольевич, водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Просторный салон большой багажник хороший свет малый расход топлива на этом и все

Недостатки: Слабый мотор.Задумчивый нет просто тупой автомат после 100км/ч обогнать фуру не реально рулевое управление не информативное ну и самое главное абсолютно не держит дорогу после 5000 пробега больше 110 разогнаться не реально (хотя мотор позволяет) машину начинает козлить если поворот то не больше 80 иначе просто выкинет с дороги Причем что самое интересное это такие заводские настройки подвески и по гарантии не устраняются настройки подвески меняются за доп плату. Шумоизоляции почти нет.

Что ломалось: пробег 9000 если что то бы сломалось ее можно было бы смело гнать в чермет

Опыт обслуживания: У дилера первое ТО.Хотя обращались почти в десяток дилерских центров от МОСКВЫ до САМАРЫ с просьбой проверить ходовку и заменить настройки по гарантии все знают о том что машину козлит и как с этим бороться но по гарантии не делают (заводские настройки) и все доводы что езда по трассе опасна остались без внимания ездите не более 110км/ч настойки подвески для города и только.

Предыдущий автомобиль: Додж-караван Мерседес-МЛ Опель-мерива Тойота-королла

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Hyundai Elantra (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / AT Седан 13000 1 10.04.2014

алексеев, водительский стаж с 1974 г.

Достоинства: внешний вид

Недостатки: на маленькой скорости по плохой дороге очень сильно раскачивает из стороны в сторону из салона не регулируется дальний свет. нет шумоизоляции капота. освещения перчаточного ящика нет. при резком торможении на скорости заднюю часть заносит. элантра предыдущего поколения на много лучше. машина дерьмо. продам и больше на корейское дерьмо смотреть не буду.

Предыдущий автомобиль: элантра

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Hyundai Elantra (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / AT Седан 30тыс 5 20.04.2013

Азевич Наталья Вячеславовна, водительский стаж с 1989 г.

Достоинства: Отличная машина, год уже, как я на ней катаюсь, очень хороший салон, комфортность полная, удобная.

Недостатки: Отличная машина, год уже, как я на ней катаюсь и никаких нареканий. Единственное надо следить за кондиционером, при переключении режимов обогрева включается САМ, и при запуске самой машины тоже. Дивет своей жизнью ))

Что ломалось: Руль облезать начал, в салоне где я ее покупала ЛеонАтелье в Крылатском, замечательные менеджеры и вообще весь персонал, сами предложили обтянуль руль кожей, все было сделано отлично.

Опыт обслуживания: Все ТО прохожу в том же салоне где и покупала ЛеонАтелье в Крылатском, прошла уже ТО3, все нормально

Предыдущий автомобиль: Елантра4

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Hyundai Elantra (2008) 2008 Бензиновый 1.6 / MT Седан 100000 1 17.01.2013

Александр, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Был обладателем Елантры 2008 года Собрав все впечатления от машины и дилера сделал вывод ХУНДАЙ ЭТО НЕ МАШИНА А РУГАТЕЛЬНОЕ СЛОВО

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Отзывы владельцев Hyundai Elantra с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Хундай, Хендай Элантра

Николай 6 июля 2021 г.

Машина отличная, не стоит сомневаться в выборе. Внешне очень приятная. Салон удобный, тихий. конечно …

Тема: Hyundai Elantra как онва вам? sergeyqsm 6 июля 2021 г.

Хороша) Периодично делаю ТО у дилера на новорязанском шоссе, каждые 15000 км, для меня это норма и это …

Тема: Elantra первая машина, стоит? Marcuss 3 декабря 2018 г.

Все три машины, которые у меня были — матиз, опель мокка, микроавтобус вольво — обслуживал запчастями …

Тема: Помогите с поиском запчастей kkuznecov72 17 декабря 2017 г.

В прошлый вторник решил заменить прокладки под головки, да и одним махом сделать замену масла. Поэтому …

Тема: Помогите с поиском запчастей laptev 9 ноября 2017 г.

Так заявленный расход он заявлен при определенном темпе езды. Это не значит, что можно педаль от пола …

Тема: Форум Hyundai Elantra DiGiTaL 12 января 2017 г.

Насторожил свободный ход руля. Оказалось, поперечная рулевая тяга. Долго тянул с заменой. Ну а как поступить …

Тема: Помогите с поиском запчастей tel89177831519 23 ноября 2016 г.

На яме помяла порог, треснул бампер. На трассе погнула тягу поперечной устойчивости. Ни одной поломки …

Тема: Помогите с поиском запчастей Вадим 15 июня 2016 г.

Советую покупать автозапчасти бренда MASUMA. Во-первых, на них цена ниже, чем на другие бренды. Во-вторых …

Тема: Помогите с поиском запчастей [email protected] 14 декабря 2013 г.

Здравствуйте, Mike. Хотелось бы сказать Вам огромное спасибо. Получил вчера свой автомобиль, очень им …

Тема: Форум Hyundai Elantra ФилосоФ 8 ноября 2013 г.

Я бы тогда сказал за все лифаны, что это бюджетные китайские иномарки. Очень выносливые и по дизайну …

Тема: Бюджетные иномарки nukebomber 3 ноября 2013 г.

Смотря какой бюджет и запросы. Если надо для семьи, так чтобы по городу и за пределами, то советую Lifan …

Тема: Бюджетные иномарки paha 10 октября 2013 г.

Ездить учился на «копейке», на «каблуке» и на Пежо 205-м (но они не мои были) Потом стал возить с морей …

Тема: Бюджетные иномарки Волк 10 октября 2013 г.

Пересел в свое время с Самары 15-шки на Ланос. Разница К О Л О С С А Л Ь Н А Я! Это при том, что стоили …

Тема: Бюджетные иномарки Sal 10 октября 2013 г.

У меня первым (после «Оды») был «Акцент» — 2004 год, в кредит, 315 тыр. — бюджетный, дальше некуда, хотя …

Тема: Бюджетные иномарки паша 10 октября 2013 г.

В свое время, в 2004 году, я купил новый Хундай Элантра. По нынешним временам заплаченные за него 480 …

Тема: Бюджетные иномарки Gusevskiy 23 сентября 2013 г.

доброго времени суток! живу в дыре… где даже официальный диллер Кадиллак НЕ в силах помочь… помогите …

Тема: Помогите с поиском запчастей w2300 16 августа 2013 г.

Отличный седан, динамичный, экономичный, устойчивый и легкий в управлении. Проехал на нем с июля 2010 …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2005 года mikhaild 18 апреля 2013 г.

За 6 лет эксплуатации никаких проблем! При продаже на машине все было родное. Менял только масло, тормозные …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2004 года Usovich 3 апреля 2013 г.

У Mazda BT-50 слабый бампер так, нет защиты. Теперь мне нужно найти замену, по началу думал поставлю …

Тема: Помогите с поиском запчастей vikki_zayceva 31 января 2013 г.

У меня акцент, правда, но собственно не думаю, что это особо что-то меняет . я брала в автомаге резиновые …

Тема: Какие коврики лучше для Huyndai Elantra? Ratmirchik 27 ноября 2012 г.

Покупал данный автомобиль у данного дилера http:// hyundai-eastmarket.ru/ Остался очень доволен, тем …

Тема: Форум Hyundai Elantra НИКОЛАЙ 8 ноября 2012 г.

На Хондац Акцент Тогаз 07г.пропал свет в салоне часы магнитоле нет напруги..менял лампу в богажнике и …

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА Osamu 14 октября 2012 г.

У меня у жены элантра, много плюсов, в основном всем довольны, не капризничает. Разве что вот двери задние …

Тема: Форум Hyundai Elantra perik 5 августа 2012 г.

все оригинальные взяли запчасти, а амортизаторы «каяба» отлично подошли) ) ) ) и вопрос.. где можно защиту …

Тема: Помогите с поиском запчастей partsdom 14 июля 2012 г.

Разборка БМВ бу запчасти БМВ PARTSDOM автозапчасти запчасти бу и новые BMW БМВ разбор разборка развал …

Тема: Помогите с поиском запчастей Сергей 30 апреля 2012 г.

купил элантру 2005г 1.8 132лошади машина супер, рвёт с места и по трассе хороший разгон.Были стуки в …

Тема: Форум Hyundai Elantra Алексей 5 декабря 2011 г.

Здравствуйте, что такое голыш, как он выглядит? Тоже появился стук в задней подвеске, причем только слева …

Тема: Форум Hyundai Elantra Екатерина 22 ноября 2011 г.

Уважаемые владельцы, обращаюсь с вопросом по поводу Элки, купила в мае этого года, машиной очень довольна …

Тема: Форум Hyundai Elantra artemartem 28 октября 2011 г.

А какая машина у вас? Я знаю фирму, которая запчасти на МАЗ и МЗКТ продает. Они официальные дилеры в …

Тема: Помогите с поиском запчастей Виталий 28 октября 2011 г.

Машину купил в конце 2010 г. в Галфе на дубровке. Пробег 10830 км. Есть стуки на неровностях в рулевом …

Тема: Форум Hyundai Elantra Виталий 22 августа 2011 г.

Породокс. По поводу стука в задней подвеске. 3 СТО говорили всё в норме, оказался голыш внутри витков …

Тема: Форум Hyundai Elantra capfa 26 мая 2011 г.

Машину приобрел в 2008 году с пробегом 62000 км. Дейсвительно неплохое соотношение цены и качества …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2004 года xaxel3000 1 мая 2011 г.

Тут я вижу многие екзист рекомендуют. Если честно перешел я уже давно на zap-online.ru.Там те же магазины …

Тема: Помогите с поиском запчастей Алмаз, респ.Татарстан 22 апреля 2011 г.

Купил машину в июне 2007 года. 1,6л. механика, климат-контроль и т.п. За четыре года наездил 115 000 …

Тема: Форум Hyundai Elantra Джесси36 1 апреля 2011 г.

Машина понравилась своей вместительностью (с ростом 192 см свободно чувствую себя на любом сиденье) …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2010 года РЕНАТ 24 марта 2011 г.

БЛИН МАШИНКА НГОРМАЛЬНАЯ ТОЛЬКО У МЕНЯ АВТОМАТ БРАЛ НОВУЮ 2010 ГОДА И СРАЗУ НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ С РУЛЕМ …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2009 года DRAG33 7 марта 2011 г.

Полностью с вами согласен взял как вы по времени езжу не нарадуюсь только гидрики начали раздрожать на …

Тема: Форум Hyundai Elantra Артём 14 января 2011 г.

привет ребята помогите найти правую фару оригинальную БУ с поворотником на Volkswagen POLO 1998 хэтчбек кто …

Тема: Помогите с поиском запчастей Данте 10 января 2011 г.

Купил БУ весной 2010, до декабря накотал 25000,сейчас на спидометре 60тыс, сразу могу сказать машина …

Тема: Форум Hyundai Elantra Freeman 7 января 2011 г.

Тоже сталкивался с такой проблемой, потом знакомый посоветовал, где в Москве можно заказать любые автозапчасти …

Тема: Помогите с поиском запчастей Аркадий 23 декабря 2010 г.

Вчера на моей пятилетней Пежо-206 полетел бензонасос. Объездил полгорода не мог найти. Оказалось, что …

Тема: Помогите с поиском запчастей Анатоль 5 декабря 2010 г.

Всем доброго дня суток. Стал счастливым обладателем новой Элки месяц назад, на одометре 2000км Первое …

Тема: Форум Hyundai Elantra Колян 29 ноября 2010 г.

у меня эла 2001 года 2л американка на автомате, разбил каробку востановлению не подлежит, где найти замену …

Тема: Форум Hyundai Elantra jiv1 22 ноября 2010 г.

Лансер 10 Остались запчасти: передние стойки новые по 2500 отдам подрамник задний новый за 12000 задний …

Тема: Помогите с поиском запчастей sssg 18 ноября 2010 г.

Вот и правильно, что не соглашаетесь, не чего еруду брать, у которой срок гарантии снижен и кто знает …

Тема: Помогите с поиском запчастей Олег 14 ноября 2010 г.

Если сравнивать по комфорту и престижу, то БМВ, а если по цене обслуживания, то Елантра. Причё м кореец …

Тема: кто скажет, bmw или hyundai? Акс 15 октября 2010 г.

Я бы посоветовал хендай. Я сам катаюсь на нем и не жалуюсь, отличный авто и обслуживание не настолько …

Тема: кто скажет, bmw или hyundai? alekspro 1 сентября 2010 г.

Автомобиль супер, для семьи на каждый день, расход по городу с климатом 9,0 макс, Зимой прогревается …

Тема: Отзыв о Hyundai Elantra 2009 года Algo 26 августа 2010 г.

Скорее всего там две линии питания- одна постоянная от АКБ, одна от зажигания. Налицо обрыв первой из …

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА Виктор 25 августа 2010 г.

авто Хундай Элантра 2003г.в., при каждом включении зажигания калибруются все приборы на панели (тахометр …

Тема: опрос по электрике- ЭЛАНТРА lenin17 5 августа 2010 г.

лучше смотреть запчасти в магазине АвтоДок. Был недавно там. Все запчасти которые нужны были — нашел …

Тема: Помогите с поиском запчастей Базилио 1 августа 2010 г.

Экзист не рекомендую категорически — у них цены выше, так как они являются перекупщиками. Да и несколько …

Тема: Помогите с поиском запчастей Игорь, 41 год Elantra, 5-ст. механика 20 июля 2010 г.

Машина сама по себе неплохая, есть свои недостатки как у всех машин. Но большую роль играет не сам автомобиль …

Тема: Форум Hyundai Elantra Влад 16 июля 2010 г.

Да, корейцы скоро по кчеству ибезопасности дойдут до немцев) ) ) ) Стоитследить за этими ребятами) ) …

Тема: Форум Hyundai Elantra Lada121 14 июля 2010 г.

Всем известно безопасность зависит в первую очередь от работоспособности тормозной системы, главной составляющей …

Тема: Помогите с поиском запчастей Ната 12 июля 2010 г.

Моей Элантре 5 месяцев пробег 10000, ни каких проблем не было. Единственный минус чуть шумновато, а в …

Тема: Форум Hyundai Elantra Сергей 6 июля 2010 г.

Купил Элантру пол года назад. Сейчас я ничуть не пожалел. Хороший, добротный седан ничуть не уступает …

Тема: Форум Hyundai Elantra Александр 19 июня 2010 г.

Хендай элантра new пробег 500км- 2 недели, все очень радует, машину брали в Волгограде правда 2009 г …

Тема: Форум Hyundai Elantra Павел 29 мая 2010 г.

А меня эта машинка только радует. Каждый раз когда сажусь за руль получаю наслаждение. Прошел 8400 км …

Тема: Форум Hyundai Elantra DOKTOR 16 мая 2010 г.

Всем привет, очень нужна помощь студенту медику!!! Нет ли у вас случайно совершенно не нужной правой …

Тема: Помогите с поиском запчастей Crash7x 13 мая 2010 г.

Никита, благодарю за ответ по фордам, но к сожалению не согласен по поиску запчастей на японки, так например …

Тема: Помогите с поиском запчастей Никита 12 мая 2010 г.

Crash7x, форды в основном не имеют своих типичных болезней, поэтому и поломки стандартные. У жены Фиеста: …

Тема: Помогите с поиском запчастей bazilik72 10 мая 2010 г.

Продам подешовке двери правой стороны, печку, двигатель почти новый с пробегом 5000км.мощность 1.3,салон …

Тема: Помогите с поиском запчастей Shurin 28 апреля 2010 г.

У кого Toyota, Nissan или Suzuki советую брать в мегазипе. Недавно искал распределительный вал на свою …

Тема: Помогите с поиском запчастей Awtan 11 апреля 2010 г.

Я часто когда не могу на свою машину запчасти найти, смотрю в интернет — магазинах, сейчас их уйма. Больше …

Тема: Помогите с поиском запчастей Наталия Сургут 10 марта 2010 г.

После пробега 500км. тоесть 1 месяц, сгорел бензо насос, по гарантии заменили, Сейчас пробег 1200 км …

Тема: Форум Hyundai Elantra

бензина на автомате и механике

Hyundai Elantra – среднеразмерный автомобиль, относится к классу С по европейскому стандарту. Модель находится в производстве с 1990 года, сейчас выпускается шестое поколение Elantra. Это популярный во всем мире автомобиль, пользующийся высоким спросом даже на фоне европейских конкурентов. Соперниками Hyundai Elantra выступают Volkswagen Jetta, Ford Focus, Honda Civic и Mazda 3. При этом Elantra по габаритам превосходит многих конкурентов, поскольку машину можно разместить ближе к D-классу. Шестое поколение Elantra выпускается с 2015 года. Машина известна в кузовах седан и универсал, однако наибольшим спросом пользуется седан.

Hyundai Elantra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (1995-2000)

Бензиновые:

  • 1.5, 88 л. с., автомат/механика, передний, 11,8 сек до 100 км/час, 9,5/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика/автомат, передний
  • 1,6, 114 л. с., механика/автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 10,7/6,7 л на 100 км
  • 1,8, 128 л. с., механика/автомат, 9,4 сек до 100 км/час, 10,8/7,2 л на 100 км/час
  • 2,0, 139 л. с., механика, 8,6 сек до 100 км/час, 11,5/8,2 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/9,6 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,9, 68 л. с., механика, 16,5 сек до 100 км/час, 8,9/5 л на 100 км

Поколение 3 (2000-2003)

Бензиновые:

  • 1,6, 122 л. с., автомат/механика, 11,6-10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1.6, 107 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с. автомат/механика, 9,7 сек до 100 км/час, 11/6,5 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 11,5/7,6 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/8.3 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час
  • 2,0, 143 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 113 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2003-2010)

Бензиновые:

  • 1,6, 122 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1,6, 122 л. с., автомат, 11.6 сек до 100 км/час
  • 1,6, 105 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 10,9/6,2 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с., механика/автомат, 9,7 сек до 100 км/час, 11/6,5 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 11,5/7,6 л на 100 км
  • 2,0, 139 л. с., автомат, 11,2 сек до 100 км/час, 13,7/8,3 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., механика, 9 сек до 100 км/час, 10,2/6,2 л на 100 км
  • 2,0, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,6 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 113 л. с., механика, 11,7 сек до 100 км/час, 8,6/5,1 л на 100 км

Поколение 4 (2006-2010)

Бензиновые:

  • 1.6 122 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 м
  • 1,6, 122 л. с., автомат, 10 сек до 100 км/час, 8/5,2 л на 100 км
  • 1,8, 143 л. с., механика, 8,9 сек до 100 км/час, 9,3/5,9 л на 100 км
  • 1,8, 143 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 11,3/6,6 л на 100 км

Поколение 5 (2011-2014)

Бензиновые:

  • 1,6, 132 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5,1 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, 10,2 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 8,3/6,1 л на 100 км

Рестайлинг поколения 5 (2014-2016)

Бензиновые:

  • 1,6, 132 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,8/5,1 л на 100 км
  • 1,6, 132 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, 10,2 сек до 100 км/час, 9,4/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 8,3/6,1 л на 100 км

Поколение 6 (2015-н. в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 128 л. с., механика, 10,1 сек до 100 км/час, 8,9/5,2 л на 100 км
  • 1,6, 128 л. с., автомат, 11,6 сек до 100 км/час, 9,4/5,4 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, 8,8 сек до 100 км/час, 9,8/5,6 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, 9,9 сек до 100 км/час, 10.1/5,5 л на 100 км

Hyundai Elantra отзывы владельцев

Поколение 2

  • Алексей, Петрозаводск, 1.5 88 л. с. бензин. Прикольная машина, использую изо дня в день. Рабочая лошадка что надо. К тачке сильно не придираюсь, и сильно не насилую. Под капотом всего 88 сил, автомобиль едет спокойно и неторопливо. Максимальная скорость 160 км/час, разгон до сотни за 14 сек. Это норм для авто такого уровня. Не смотря на это, Елантра уверенно держится в городском потоке, давить в пол не обязательно. Средний расход на уровне 7-9 литров.
  • Владислав, Нижегородская область, 1.9 68 л. с. дизель. Классный авто, сгодится для ежедневных поездок по городу. Экономичный и просторный автомобиль, неприхотлив в длительном пользовании. У меня версия 1995 года, потребляет 6-7 литров в среднем.
  • Павел, Петрозаводск, 2.0 139 л. с. Машина нравится, езжу на ней до сих пор. Мощный мотор, разгон до сотни занимает 8-9 секунд – тут уже и до хот-хэтча недалеко. Максималка на уровне 200 км/час. Заливаю 92-й бензин, расход топлива до 12 л.
  • Константин, Липецк, 1.8 128 л. с. Классный автомобиль, стоит своих денег. Тем более, что я покупал тачку практически даром, и при этом получил весьма мощный аппарат для ежедневных поездок по городу, по трассе и т. д. К тому же, Hyundai Elantra меня вполне устраивает при езде по проселочным дорогам. Подвеску пробить сложно, она энергоемкая и уверенно противостоит нашим ямам и колдобинам. Машина потребляет в среднем 10 литров.

Поколение 3

С двигателем 1.6
  • Алексей, Нижегородская область. Мощности моей Элантре хватает за глаза. 1.6-литровый мотор позволяет уверенно держаться в потоке машин, ведь агрегат выдает приличные 120 лошадиных сил. У меня Hyundai Elantra 2005 года выпуска, текущий пробег достигает 177 тысяч км. Машина держится молодцом, ни единого намека на усталость и пенсионный возраст. Обслуживаю своевременно, благо есть собственный гараж с полным набором инструментов. Цена запчастей устраивает, практически все детали есть у нас на рынке, стараюсь покупать только оригинал. Возможно, так моя Элантра проживет еще хотя бы 50 тыс. км. В городском цикле потребляет 10 литров на сотню.
  • Александр, Ставропольский край. Классная машина, давно мечтал об иномарке. Приобрел Hyundai Sonata в начале 2000 годов, это был по сути мой первый настоящий автомобиль после ВАЗ-2121. С тех пор с ним не расстаюсь. Потрясающий седан, все таки корейцы быстро учатся. У меня Элантра с 1.6-литровым мотором, потребляет в среднем 8-9 литров 92-го бензина.
  • Борис, Нижегородская область. Автомобилем доволен, сейчас одометр показывает 170 тысяч км. Езжу с комфортом, очень мягкая подвеска и достойная плавность хода – все таки умели раньше делать машины с непробиваемой подвеской. Элентра надежная, в дальней дороге поломками не досаждает. С мотором 1.6 и МКП укладываюсь в 10 литров на 100 км.
  • Ольга, Екатеринославль. Достойная машина, стоит потраченных денег. Я покупала экземпляр 2005 года выпуска, дело было в 2015 году. Общий пробег на данный момент 160 тыс. км, из которых 60 к – мои. Автомобиль достоин внимания для новичков или практичных семьянинов. Средний расход на уровне 8-10 литров с мотором 1.6 и механикой.
  • Владислав, Пенза. Стоящий автомобиль, покупался на замену Lada 2107. Достойная замена вазовской классике. Не небо и земля конечно, но тачка однозначно лучше по всем параметрам. Главное, кореец более надежный, а по динамике машины сравнимы. 1.6-литровый мотор потребляет около 10 литров на сотню.
  • Юлия, Пятигорск. Машиной доволен, но на одометре уже порядка 100 тысяч км. В ближайшее время поменяю на Солярис нового поколения. Элантра отжила свое, пора ей переходить к другому владельцу. Тачка работает в целом исправно, кушает 9-10 л по городу.
  • Юрий, Воркута. Классная машина, прекрасный вариант для семьянина. У Элантры достойный уровень практичности и комфорта. Большой багажник, отличная обзорность и полноценный пятиместный салон. Заливаю 92-й бензин, средний расход составляет 9-10 литров. Под капотом установлен 1.6-литровый бензиновый ДВС мощностью 107 лошадей. Мягкая подвеска, невеликие крены в поворотах. Быстро ехать в целом можно, но надо быть осторожным, особенно при прохождении поворотов. Все такие тачка возрастная, и мало ли что может произойти.
  • Ярослав, Пермский край. Автомобиль понравился, езжу на нем ежедневно. Похвалю за отличный обзор и неплохую управляемость. Мягкая подвеска, салон изготовлен из добротных материалов. 1.6-литровый мотор обладает неплохой динамикой, и хорошо раскрывается механической коробкой. В городе можно уложиться в 10 литров, а на трассе получится 7-8 литров на 100 км.
С двигателем 1,8
  • Екатерина, Новосибирск. По-моему, это лучший автомобиль своего времени. Ну по крайней мере, на фоне более дорогих конкурентов. Машина стоит своих денег, у меня кстати вариант с автоматом и 1.8-литровым мотором. Тачка что надо для наших дорог. Едет плавно и мягко, а даже ощущается небольшая динамика. Хотя на самом деле автомобиль настраивает на спокойную езду. Моя Элантра проехала 130 тысяч км, что для 2006 года выпуска это не так много. Хендай держится молодцом, его 1.8-литровик потребляет в пределах 9-12 л/100 км.
  • Никита, Свердловск. Классный автомобиль для города и загородных поездок. Я уже давно планировал купить иномарку, да все руки никак поворачивались. С самого начала привык ездить на машинах марки ВАЗ и ГАЗ, и иномарки для меня были в диковинку. И все же, я не удержался, но решил начать с малого – приобрел поддержанный Hyundai Elantra 2004 года, с пробегом под 100 тысяч км. Автомобиль добротный и неприхотливый, с довольно мощным 1.8-литровым двигателем. Потребляет от 10 до 12 л на 100 км.
С двигателем 2.0
  • Алексей, Мурманск. Классная машина, оптимальный вариант для тех, кому нужен комфортный и быстрый авто за небольшие деньги. Для 2005 года мой поддержанный экземпляр сохранился в идеальном состоянии, еще способен наваливать – благо двухлитровый мотор способен на многое. Мощности хватает, автоматическая коробка не напрягает своими задержками. Езжу спокойно, радуюсь комфортом и надежности Hyundai Elantra.
  • Дмитрий, Киев. Машина однозначно стоит своих денег. Она комфортная и адаптирована под наши разбитые дороги. Управляемость на троечку, но зато практичность на высоком уровне – чего стоят огромный багажник и просторный салон. 2-литровый мотор потребляет 10-12 л на 100 км.
  • Маргарита, Челябинск. Машина досталась от мужа. Тачка надежная, умеет ездить быстро и при этом экономить. Обслуживается в гараже – муж ремонтирует. Элантра потребляет 12 литров 92-го бензина на 100 км.
  • Юрий, Московская обл. Добротный автомобиль, неприхотливый и дешевый в обслуживании. Динамичный, хорошо управляется и тормозит. Неплохо оснащен для 2004 года выпуска. Единственный минус – мою Элантру никто не уважают на дороге. Все подрезают и не пропускают, поэтому в суетливом городе приходиться несладко. Наверное, потому что Элантра в плане дизайна вообще не получилась, хотя в остальном машина достойна внимания. Ее 2-литровый мотор – динамичен и способен ездить быстро, достигает первой сотни за 11 секунд. Средний расход бензина на уровне 12 литров на 100 км.

Поколение 4

С двигателем 1.6 МКП
  • Максим, Нижегородская обл. Добротная тачка, машина что надо для семьи и работы. Покупал в 2008 году на замену Renault Logan. Автомобиль с простым дизайном, с эдаким намеком на спорт. Хотя на самом деле Элантра не умеет ездить быстро, не смотря на 1.6-литровый мотор с его приличной мощностью. Механическая коробка четко включает нужную передачу, и за счет этого позволяет экономить бензин. Кстати, заливаю АИ-95. В городском цикле можно уложиться в 10 литров на 100 км, за гордом получается до 7-8 л на 100 км. Езжу в основном на средних оборотах, дальше крутить смысла нет, а иначе будет только выше расход.
  • Алексей, Брянск. Hyundai Elantra – простой автомобиль, ничем не выделяющийся. Купил его в 2006-м, как только он появился на свет. Скажу сразу, машина посредственная в плане надежности, часто ломается и досаждает всякими мелкими поломками. Продал ее спустя 70 тысяч км, и не жалею. С мотором 1.6 расход был на уровне 9-10 литров.
  • Ирина, Ставропольский край. Моя Элантра 2006 года за 11 лет проехала 180 тысяч км. Поначалу на ней ездил мой отец, а на 100-й тысяче тачка была передана мне. Машина комфортная и мягкая по нашим дорогам. 1.6-литровый мотор потребляет 9-10 литров. У меня версия с МКПП. Не самая надежная, но ремонтировать удобно благодаря простой конструкции.
  • Павел, Ярославль. Машина не понравилась, покупал в 2006 году, поездил два года и продал. Первый год пользования был еще более менее, тачка радовала своей плавностью и энергоемкой подвеской, а потом начались поломки. Мелкотня конечно, но от них головной боли еще больше, чем от крупной дичи. 1.6-литровый мотор довольно экономичен, с ним расход был на уровне 10 литров. Пожалуй, это единственное, что меня порадовало.
  • Олег, Иркутск. Купил Элантру в 2007 году, был очень рад покупке новой машины с мотором 1.6 и МКП. Поначалу ездил с комфортом и не жаловался на капризы, которые проявились после 50 тысяч км. Езжу до сих пор на Элантре, но былого удовольствия тачка мне уже не доставляет. Частые затраты на обслуживание, высокий расход бензина, посредственная обзорность, прыгучая подвеска и ненадежные предохранители. Расход нормальный, максимум 10 л по городу.
  • Олег, Николаев. У меня Hyundai Elantra 2008 года выпуска. Купил, потому что по тем временам это был один из самых доступных авто в классе. К тому же, в журналах его часто хвалили – мол, он весь такой добротный, хорошо оснащенный и дешевый кореец. Но деле машина оказалась ненадежной. На 20-й тысяче появились стуки в передней подвеске, а на 40-й тыс. км. загудела коробка передач. Бывали проблемы и с проводкой, часто закисали провода и предохранители. В общем, машина не годится для наших соленых зим. Автомобиль потребляет 10 литров на 100 км. Под капотом мотор объемом 1.6, работающий с МКП.
С двигателем 1.6 АКПП
  • Анатолий, Волгоград. Hyundai Elantra был одним из самых доступных авто на момент покупки в 2008 году. Выбрал версию с 1.6-литровым мотором и АКПП. Комфорт на высоком уровне, и пожалуй больше ничего хорошего не скажу про эту тачку. Во-первых, пришлось мириться с игрушечными и дешевыми кнопками управления на передней панели – это конечно мелочь, но я чел весьма придирчивый, и такого не потерплю. Все таки за такие деньги могли сделать что-то поприличнее. Неважная управляемость, большие крены в поворотах и частые вибрации в салоне. Ну хоть сделали просторный пятиместный салон, и на этом спасибо. Машина потребляет 10-11 л по городу.
  • Антон, Архангельск. Приобрел Элантру в 2008 году, за девять лет наездил 57 тысяч км. Пользуюсь машиной только в теплую погоду, так она меньше досаждает мелкими поломками. Ну блин постоянно чтото отваливается – то что-то заклинит, то усилитель руля прикусит. Расход 11 л по городу. У меня версия с автоматом и 1.6-литровым мотором.
  • Дмитрий, Иркутск. Худший авто, на котором я когда либо ездил. Приемлемый расход в 10 литров по городу – единственное, за что я могу похвалить Элантру. В остальном – полный мрак. Иногда кажется, что машина прям так и хочет поселиться в СТО, и оттуда никогда не выезжать.
  • Борис, Магнитогорск. Покупали машину вместе с женой, тогда ничто не предвещало беды. Дело было в 2009-м, подобрали топовую Элантру с АКПП и мотором 1.6. Это был комфортный и добротный авто на каждый день, потреблял 10 л. На 20-й тысяче автомобиль был разбит в смятку, без шансов на восстановление. Экспертиза показала, что прикусило усилитель руля, и автомобиль сам выехал на встречку. Мы с женой чудом остались живы.
  • Ярослав, Тамбов. Купил на свою голову Элантру, хотя на следующий год можно было купить уже следующую Элантру… Впрочем, я собственно так и поступил, только в 2016 году. За эти шесть лет ой как намучился со старой машиной – поломок было пруд пруди, расходы адские. Даже еще больше, чем на бензин. Кстати, в городе Элантра потребляла до 11 л на 100 км.
  • Максим, Санкт-Петербург. Элантра мне досталась от родственников, которые собирались продавать ее – якобы надоела тачка, она часто бывала в ремонте и только деньги высасывала. Но я ее все же выкупил, все таки хотел иметь собственную машину – недавно на права сдал. Скажу честно, тачка действительно ломается, с кем не бывает. Все таки Элантра не новая, сейчас пробег на уровне 130 тысяч км. Детали недорогие, к тому же есть большой выбор запчастей на барахолке. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом, потребляет от 10 до 11 л/100 км.
С двигателем 2.0
  • Александр, Смоленск. Автомобиль не понравился, купил лишь из-за прихоти жены. Пресный по дизайну, дешево сделанные салон и органы управления. Мощный 2-литровый мотор – единственное, что радовало в этой тачке. Элантра способна ездить быстро, но только по прямой. Потребляет в среднем 11 литров, иногда доходит до 12 при энергичной езде. Задумчивый автомат здорово потребляет бензин вместе с мотором. Надо ставить газ. Стараемся вовремя проходить ТО, берет только оригинальные запчасти.
  • Татьяна, Вологодская обл. Купила Элантру за смешные деньги, вроде бы в хорошем состоянии. По крайней мере, за месяц пользования пока никаких проблем. Разве что уже второй день стучит передняя подвеска, пора ехать в сервис. Расход 10-11 л с двухлитровым мотором и автоматом.
  • Михаил, Томск. Машина не стоит потраченных денег, хоть она и самая дешевая среди конкурентов. Лучше бы я сидел в своем Логане и не рыпался. Ан нет, захотелось мне большой седан за заманчивую цену. Разочаровался в корейцах, когда проехал на Элантре 30 тыс км, с тех пор начались сплошные поломки, конца и края не было им. К тому же, досаждал чрезмерный расход в 11-12 литров на 100 км. Я считаю, что для этого класса это неприемлемо. Двухлитровый мотор слишком шумный, и не мог раскрыться из-за задумчивого автомата. Продали и забыли.

Поколение 5

С двигателем 1.6 МКП
  • Юрий, Магнитогорск. Покупал Хендай Элантру в 2011 году. Очень ждал этот автомобиль. Решил пропустить предыдущее поколение, поскольку начитался плохих отзывов. Не смотря на то, что уже вышло шестое поколение, пятая Элантра смотрится вполне актуально. Выглядит классно. Наверно, такой дизайн еще нескоро устареет. Машина смотрится выигрышно на фоне конкурентов, и внешний вид в чем-то даже переигрывает салон, который оформлен более скучно – эдакое неоднозначное впечатление, хотя с оснащением у Элантры полный порядок. У меня 1.6-литровая версия с МКПП, потребляет в среднем 9-10 литров в городском цикле.
  • Александр, Петрозаводск. Машина понравилась, тачка стоит своих денег. У меня Элантра с 1.6-литровым мотором и механикой, отличный тандем для спокойной и неторопливой езды. Седан хоть и способен ездить быстро, но только по прямой траектории. Все таки с управляемостью корейцы перемудрили – реакции размазанные, и присутствуют заметные крены в поворотах. Городской расход на уровне 10 литров/100 км.
  • Ольга, Брянск. Тачка от мужа, езжу с комфортом и не жалуюсь. Элантре уже пять лет, но она держится молодцом и внушает уверенность в завтрашнем дне. Надежная и неприхотливая, хорошо управляется и эффективно тормозит. С мотором 1.6 и МКПП потребляет до 10 л.
  • Алексей, Калининград. Лично мне седан понравился, это самый надежный и долговечный авто, на которых я когда-либо колесил. Корейская техника работает исправно уже 150 тысяч км, кушает от 7 до 10 л по городу.
  • Антон, Бурятия. Покупал Элантру 2014 года выпуска, с пробегом 70 тысяч км. За год эксплуатации Элантра проявила себя с хорошей стороны, ничего не ломается и не скрипит. 1.6-литровый мотор с механикой потребляет 10 литров на сотню.
  • Никита, Нижегородская обл. Автомобиль в целом устраивает, выглядит красиво и до сих пор актуально. Продавать смысла не вижу, и тем более менять на шестую Элантру. Скажу больше, пятая Элантра выглядит даже более современно, чем шестерка. Но это мое мнение. В остальном машина тоже устраивает, передвигается мягко, мотора в салоне почти не слышно. Почти бизнес-класс! 1.6-литровый мотор работает с механикой и потребляет до 10 л по городу.
С двигателем 1.6 автомат
  • Ярослав, Одесса. Машина стоит своих денег. У меня версия 2011 года выпуска, текущий пробег на уровне 100 тысяч км. Ни одной серьезной поломки, все работает как положено. Все таки корейские инженеры продвинулись намного вперед своих конкурентов. Машина крепкая, с прочной подвеской и надежной управляемостью. Настраивает ехать неторопливо, хотя на прямых участках дороги можно навалить от души, но тачка увы не для этого. 1.6-литровый мотор с автоматом потребляет 10-11 л/100 км.
  • Игорь, Ростовская область. Хороший автомобиль, едет тихо и плавно, создан для спокойной езды. Шумоизоляция в Элантре настроена таким образом, что машина в какой-то мере воспринимается как премиальная, что-то вроде Мерседеса. Динамика на достойном уровне, 1.6-литровый мотор потребляет не больше 10 литров.
  • Константин, Пенза. Машина куплена в 2015 году с пробегом 120 тысяч км. За два года пользования общий пробег составил 177 тысяч км. Тачка используется в такси, и для этих задач годится на все 110%. Кушает немного, около 9-10 л на 100 км. Автомат работает четко.
  • Георгий, Луцк. Классный автомобиль, давно хотел себе такой. Необычный и стильный дизайн, хорошая обзорность и неплохая управляемость. 1.6-литровый мотор с механикой потребляют 10-11 л/100 км.
  • Борис, Московская обл. Классный автомобиль, стильный и неприхотливый в длительном пользовании. Может, он непрактичный в плане дизайна, но это кому как. Меня все устраивает. На машину оборачиваются все кому не лень, все таки Элантра – очень красивый автомобиль. Едет мягко и неторопливо, да и быстрая езда ему ни к чему. Под капотом мотор 1.6 с автоматической КПП. Средний расход в пределах 10 литров на сотню, заливаю 95-й бензин.
С двигателем 1.8
  • Людмила, Пермский край. Машина что надо для моих потребностей. Хорошо управляется и тормозит, отличный вариант для города. К тому же, Элантра идеально себя ведет на высоких скоростях – уверенно держит дорогу, подруливать не нужно. С двигателем 1.8 и автоматом можно уложиться в 10-11 литров. Похвалю Элантру за полноценный пятиместный салон с качественной отделкой и достойным оснащением.
  • Алексей, Брянск. Hyundai Elantra у меня с 2014 года, езжу на ней каждый день. Похвалю тачку за достойную управляемость и четкие реакции руля, понятное поведение в поворотах. Также отмечу хороший разгонный потенциал у 1.6-литрового мотора с автоматом. Средний расход 7-11 л в зависимости от характера вождения.
  • Олег, Днепропетровск. Элантрой я доволен, это очень качественный кореец, идеальный для ежедневного пользования. Оснащен мотором 1.6 и автоматом, который плавно и охотно переключает передачи, потребляет на уровне 10 литров.
  • Леша, Таганрог. Машина меня впечатлила с первого дня поездки. Элантра – мой автомобиль мечты, он весьма надежен и практически не ломается, ну разве что по мелочи. Расход бензина 10-11 л.
  • Николай, Ставропольский край. Хендай Элантра – достойный автомобиль, сильный конкурент Volkswagen Jetta и Toyota Corolla. При этом я считаю, что кореец однозначно обыгрывает своих соперников в плане дизайна. Управляемость – не самая лучшая в классе, но для моих нужд устраивает. Я езжу спокойно, но как говориться с огоньком. Машина потребляет в пределах 10-11 литров 95-го бензина. 1.8-литровый мотор с автоматом способен на многое.

Поколение 6

С двигателем 1.6
  • Алексей, Мурманск. Машина куплена в 2015 году, в самой дишманской комплектации с 1.6-литровым двигателем. Потребляет в среднем 10 литров на 100 км/час. 128 лошадиных сил вполне хватает, даже с запасом – разгон до сотни всего за 10 секунд, а максималка под 210 км/час. Отличная динамика и оптимальная управляемость – руль не нервный, с в меру точными реакциями – все так, как и должно быть. Отмечу стильный и презентабельный дизайн, полноценный пятиместный салон и качественные материалы отделки. Мне Элантра в целом понравилась. Не жалею, что купил.
  • Юрий, Нижний Новгород. Классный автомобиль, стоит своих денег. У меня 128-сильная версия с автоматической коробкой, езжу с комфортом в основном по городу. Подвеска мягкая, эффективный тормоза и отличный обзор. Средний расход в пределах 10 л/100 км.
  • Владислав, Тульская область. Прекрасная машина, устраивает меня по всем параметрам. Достойная замена моей старой Элантре 2005 года. Тачка оснащена мощным 1.6-литровым мотором и расходует от 9-10 л/100 км.
  • Олег, Екатеринославль. Hyundai Elantra у меня с 2015 года, в меру комфортный и динамичный авто. Даже базовая комплектация оснащена на достойном уровне. Потребляет в среднем 10 литров 95-го бензина. Подвеска энергоемкая, с настройками чуть ли не премиум-класса. Также обращу внимание на немаленький дорожный просвет – эта особенность будет не лишней для наших дорог. 1.6-литровый мотор хорошо приспособлен к российскому климату, заводится с пол оборота даже в мороз. В городском цикле укладываюсь в 10 литров, за згородом получается 7-8 л на сотню.
С двигателем 2.0
  • Антон, Ставропольский край. У меня двухлитровая версия Hyundai Elantra, развивает 150 лошадиных сил. Разгон до сотни за впечатляющие восемь секунд, максималка 220 км/час. По-моему, это одни из лучших показателей в классе. С динамикой все норм, также отмечу хорошие показатели практичности – отличный обзор, вместительный пятиместный салон, мягкие пластики на передней панели, максимальное оснащение в топовой комплектации. Потребляет минимум 10 литров/100 км, заливаю 95-й бензин.
  • Павел, Санкт-Петербург. Классная тачка, меня вполне устраивает. К тому же, и жене моей нравится, мы покупали машину вместе, и управляем Элантрой тоже вместе, точнее по очереди. Супруга полюбила автомобиль за комфорт, практичность и вместительный салон, а я – за разгонные характеристики и динамику, машина в этом плане удалась. С мотором 2.0 можно уложиться в 11 литров на сотню.
  • Алексей, Тамбов. Автомобиль на все случаи жизни, почти бизнес-класса. Выглядит стильно за счет массивной решетки радиатора, и при этом машина хорошо рулится. С мотором 2.0 можно уложиться в 10-11 л.
  • Володя, Новосибирск. Hyundai Elantra у меня с 2016 года, в самой топовой двухлитровой версии. Атмосферник выдает 150 лошадей, разгоняется до первой сотни за 8-9 секунд. Елантра приносит мне удовольствие каждый день, ничего не ломается и не скрипит. Расход 10-11 литров.
  • Алексей, Московская обл. Машина понравилась, езжу и не жалуюсь. У меня версия 2015 года выпуска, за два года проехал 55 тысяч км. Подвеска мягкая и при этом упругая – эдакий середнячок, сделанный специально для минимальных кренов в поворотах. За счет этого можно не опасаясь проходить повороты, не сбавляя скорость. Машина потребляет от 10 до 11 литров/100 км, максимальная скорость 200 км/час. Двухлитровый мотор тащит на ура, разгон до сотни за 8 секунд.

Отзывы о машине Hyundai, плюсы и минусы Hyundai (ХУНДАЙ), опыт использования и владения ХУНДАЙ, страница 3

Hyundai Elantra свежий модельный ряд, двигатель 1,6л, 132л.с, 6-и ступый автомат. Достаточно просторно и комфортно сажусь за руль, свободно могу расположиться на заднем сиденье за водительским, достаточно просторный салон. Один хозяин, машина не бита,…

Автомобиль очень комфортный для любых поездок. Могу отметить только плюсы. У меня автомобиль находится уже 2 года, за это время ни разу не подводил. Ремонт требовался по минимуму, в основном только замена расходников. В обслуживание автомобиль достаточно…

За все время эксплуатации ни одной серьезной проблемы. Очень комфортабельный и ЭКОНОМИЧНЫЙ автомобиль, не говоря уже про внешний обалденный и эксклюзивный вид. Для путешествий одно удовольствие. Расход бензина по городу составлял от 11 до 14 литров…

Автомобиль не прихотливый,очень удобен в эксплуатации, при наличии сервис-центра удобно проходить плановые мероприятия. Владею два года,пробегал более 26000 без единой проблемы.Переделок в дополнении к заводским кроме установки сетки против ловли на…

Пройдены все ТО. Своевременное обслуживание. Не прокуренный салон. Сервисная книжка. На протяжении почти 4-х лет не доставил мне ни единой проблемы. Своевременный осмотр, замена расходников и спокойно еду дальше. На мой взгляд, мой автомобиль своих…

Решили приобрести недорогую подержанную иномарку?Хендай Акцент- отличный бюджетный автомобиль! В обслуживании не дорогой. При своевременном обслуживании надежнее надежного.Владели 3 года-ни разу не подвел! В морозы запускается без проблем, салон прогревается…

Сам по себе автомобиль хороший, скорость, динамика. Обзорность освещение трассы в ночное время все на высоте. Автомобиль приобрели 2017 года.Перед тем как приобрести данный автомобиль в течении полгода изучал данный сегмент авторынка, и доверившись…

Просторный салон, комфортно находиться пассажирам на заднем сиденьи. Вместительный багажник. Данный автомобиль с механической КПП, что имеет свои определенные плюсы: 1. Большой ресурс эксплуатации. 2. Экономия топлива (по сравнению с автоматической…

Автомобиль при компактном размере снаружи — очень вместителен внутри. Комфортное расположение кнопок, много различных карманов и полочек, хороший обзор, салон сделан по индивидуальному заказу. Литые диски. Задние сиденья с регулировкой наклона спинки…

очень надежный , неприхотливый в эксплуатации и достаточно экономичный автомобиль , из минусов только плохая шумоизоляция салона , за время эксплуатации , а это 73000 километров каких либо нареканий автомобиль не вызвал, масло от замены до замены остается…

Удобный, многофункциональный автомобиль для семейного отдыха и любителей природы. Высокая посадка и полный привод дают необъятные возможности по преодолению труднодоступных участков и дает возможность путешествовать и наслаждаться поездкой. Этот автомобиль,…

данный автомобиль отлично подходит для наших дорог. зимой заводился всегда . по трассе расход при средней скорости 5.6л. зимой в машине тепло. летом помогает кондиционер. ходовые огни положительно влияют на расход топлива,потамучто…

Все машины хороши. Особенно когда новые. Какие плюсы у этой сонаты? Ну это прежде всего ее дизайн как интерьера так и экстерьера. Согласитесь даже новая соната выпуска 2017 года выглядит рядом с ней блекло и неинтересно. И зачем было менять такой удачный…

Здравствуй дорогой читатель! Нахожусь в отпуске, делать особо не хрен, поэтому решил нацарапать отзыв об автомобиле, на котором передвигаюсь уже порядка 5ти лет, пробег за это время составил 60т.км, конечно, не очень много, но все детские болезни…

Очень хороший семейный автомобиль, 8 местный, удобный для перевозок и путешествий.Не смотря на то что дизель автомобиль очень тихо работает, мягкий.Кореец, по РФ я первый хозяин .Пробег по РФ 90. Чехлы кожазаменитель съемные, под ними заводские новейшие…

Hyunday I30 отличный автомобиль С класса для поездок на дальние расстояния и по городу. Расход бензина АИ-92 составляет всего 5,5 л на 100 км по трассе и 7 л по городу, что очень экономно в наше время. Плавность хода автомобиля находится на высоком…

Автомобиль большой, просторный, обладает плавным ходом. В свое время приятно удивили цены на запчасти, Волга выходила дороже в обслуживании. По трассе ехать одно удовольствие, по городу тоже, с учетом состояния наших дорог. За цену приоры — просто…

Плюсы: Отличная рабочая машина, которая не боится грязи и грязной работы, удобно перевозить различные строительные материалы, бетономешалку и прочее,удобное и комфортное управление автомобилем, вместительный фургон, есть печка зимой не холодно. Минусы:…

Владения автомашиной Хендай Элантра 1,6 122 л.с. в течении 9 лет никаких проблем с ней не испытывал, как говорится заливал бензин и делал техосмотр. Машина никогда не подводила. Зимой заводилась в любой мороз .подвеска мягкая, собранная. Шумоизоляция…

Машина отличная,цены на запчасть не дорогие,расход бензины радует,управляемость машины отличная,главное выделяешься из серой массы!!по ремонту все доступно легко подлесть можно самому ремонтировать если руки от туда ростут.из минусов в принципе нет…

Hyundai Solaris I Рестайлинг 2014 года – седан B-класса, передний привод. Механика — 6 ступка. Бензиновый движок мощностью 123 лошадиные силы. Надёжный друг и товарищ. Неприхотлив в эксплуатации. Машина действительно очень удобная. Малый расход…

машина ни разу не подводила, коробка автомат не откатываеться назад, габариты хорошо чувствуются, удобный салон, руль регулируеться по высоте очень удобно, поставили летнюю резину 14 радиуса тоже очень удобно, в колею машина не падает, не болтает ее.…

Авто является идеалом для грузоперевозок в режиме город.Расход топлива преобладает перед обемом который авто может перевезти .Не прихотлив к топливу и погодным условиям .Метал из которого изготовлен данный авто не склонен к коррозии 10 лет для него…

Отличный автомобиль без изъян, машина радует своим внешним и внутренним дизайном, не прихотливая в использовании. Не дорогие расходные материалы. Очень вместительная, дорогу держит уверенно, уверенно идет на обгон, мощности хватает. полностью независимая…

Отличная машина, резвая, надежная. Парковаться легко так как компактная машина. С двигателем 1,4 едет вполне достойно, мощности хватает. Слабые места это подушка двигателя и актуатор центрального замка. А так во всем остальном все отлично. Машину эксплуатировали…

Hyundai Elantra 2018 года отзыв владельца №17617

Всем доброй ночи, пишет не писатель, а больше читатель и слушатель. Шел май 2018г, наш добрый, черный фокус 2013г. и 152.000км пробега примерял на себя все прелести 《весны》,  конец мая, а дубак был страшный, при пробеге 152.000км на фокусе менялось только масло, один раз все ремни, и масло в роботе, ничего с роботом ни делал, да пинается, сцепление старалася не жечь, все в меру.
Начали думать о новой покупке, решили взять новый фокус, но на автомате, но ценник оказался в 1.200.000р, и диллер шел лишь на скидку по трейдину, ладно, заехали в хендай, и увидели элантру, с ценником за 1.170.000р, я ж прих…., думаю как так, менеджер Евгений все рассказал, показал, на машине шумка, датчики давления в шинах, сетка в бампере, защита картера, тонировка и т.д., но ценник тоже. Едем дальше и находим киа ceed 2018г, автомат, цвет просто сказка, мокрый асфальт,  и ценник 965.000р, уже интересней, но в машине со всеми делами, нету esp, может кому то не кретично, а я б хотел и esp, помощь при трогании в гору и т.д., расстроился. Но спустя время менеджер Евгений из хендай, перезванивает и делаеет немыслимммое предложение, скидку под 200.000р, соглашаемся, оформляем и все, новая авто с автоматом у нас в руках…
Можете все говорить, все что угодно, но новая машина, она сук.. новая!Никакая задница ни сидела, и т.д. Элантра идет очень бодро, шумка, спасибо диллеру, вообще класс, тишина, на обкатке едем 110-120, но круиз, просто песня, к хорошему быстро привыкаешь, элантра больше мягкая, по трассе плывет и ты не замечаешь скорость вообще, фокус идет жестко и как по рельсам. Двигатель и коробка тоже хорошо, бензин от 92. Да, авто незначительно длинне, малость шире, я рад. Места в салоне гораздо больше. Свет фар, а тут линзы, тоже впечатляет, только музыка 4 простых колонки-слабовато, это мы исправим. Машина шла на 15 стальных дисках, бред. Пришлось литье и резину новую брать. Машина достойная, посмотрим дальше. Да, форд в обслуге, не дорогой, это все мифффф!

Источник: https://www.drom.ru/reviews/hyundai/elantra/853260/

Тест-драйв Hyundai Elantra 2021 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Обзор новой модели корейских разработчиков Hyundai Elantra 2018 года полон информации о модернизации данной модели и улучшениях технических характеристик.

Изготовители неплохо поработали над новым автомобилем. Все гармонирует и спроектировано с умом. Автомобиль класса «D» высок по своим показателям и занимает неплохое положение между Sonata и Solaris. По итогам показателей проданы единиц за 2021 год, Hyundai уверенно занял третье место в общим рейтинге. Автомобиль вошел в Top-25.

Новое в 2021 году

Редизайн автомобилей состоялся в 2021, однако изменений хватило и для текущего года. Модель SEL Elantra получила: систему обнаружения слепых зон и функцию предупреждения о перекрестном движении позади, систему помощи при смене полосы движения, 7.0-дюймовый дисплей и внешние зеркала с подогревом. Модель Eco сосредоточилась на экономии, а модели Sport и GT настроились на динамику.

Как мы тестировали Hyundai Elantra 2018

Новая Элантра: Краткий обзор

Hyundai Elantra поколение за поколением шла к тому, чтобы стать как минимум неплохой моделью, а в чем-то даже, постараться обогнать своих самых серьезных конкурентов из Японии и Европы– Honda Civic, например. Со временем, Elantra действительно стала большим игроком на рынке компактных, относительно бюджетных автомобилей, одной ногой ступив на землю более дорогих премиальных автомобилей и точно завоевав звание одной из лучших моделей в своем сегменте.

Текущая генерация Hyundai Elantra находится на рынке уже два года, причем продажи даже не думают падать, если смотреть общемировые результаты торговли корейского производителя, а наоборот, растут. Модельный 2021 год не вносит существенных изменений в планы Хендай, за исключением некоторых незначительных перетасовок и доработок в техническом оснащении и внешности, которые, впрочем, для большинства покупателей будут незаметны.

Смотрите также: 2017 Хендаи Элантра, подробный обзор автомобиля

Поскольку модель реализуется в России, пускай и не в таком большом количестве как в Европе, США и в Азии, проигнорировать появление обновления было бы форменным безобразием, поэтому мы настроены незамедлительно поднять завесу тайны над Элантрой и рассказать, как о ее сильных. Так и о слабых сторонах:

Впечатления от езды

Новому Hyundai Elantra есть чем поражать, сочетая экономичность и комфорт с положительной динамикой. Стандартный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель цикла Аткинсона окажется гораздо проворнее, чем можно было ожидать от 152 лошадиных сил. Доступен двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и набором режимов управления. Насладиться Elantra можно как с точным управлением и спортивным ощущением при смене передач в режиме «Sport», так и с плавностью и комфортом режима «Normal». Защитникам природы стоит рассмотреть вариант 1.4-литрового турбодвигателя модели Eco. Азартным водителям придется по вкусу 1.6-литровый турбодвигатель модели Sport с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой.

Читайте також


Как мы тестировали Hyundai Elantra 2017

Революция в дизайне

Сказать, что дизайнеры Хендай пересмотрели внешний облик Элантры – это ничего не сказать. Новая модель разительно отличается от предшественницы, причем главным лейтмотивом рестайлинга стал переход от плавных линий к более резким граням и «острым» формам. Носовая часть автомобиля получила треугольные блоки основных фар и противотуманок, а также видоизмененную решетку радиатора и бампер иной конфигурации. Головная оптика новинки по умолчанию галогенная, но в топовых комплектациях будут доступны светодиоды. Края фар украшены стильными, подобными молниям росчерками ходовых огней.


Фото Хендай Элантра рестайлинг 2018-2019 года

Корма Hyundai Elantra обзавелась новыми фонарями, другой крышкой багажника и подправленным бампером, на котором отныне располагается площадка под номерной знак. Профиль и рельеф боковин седана, в целом, остались прежними.


Дизайн кормы


Вид сбоку

Рестайлинговая четырехдверка Хендай помимо указанных выше обновок сможет похвастать еще и новыми вариантами колесных дисков размерностью 15, 16 и 17 дюймов.

Наилучшие характеристики

Новые Elantra предлагают электропривод багажника — функция, которая стала еще более удобной благодаря открыванию без рук. С брелоком в кармане или сумке вам стоит только пройтись позади автомобиля, подождать несколько секунд, и багажник откроется.

Модели Elantra Sport и GT Sport можно дополнить семиступенчатой ​​автоматической коробкой с двойным сцеплением, которая гарантирует совершенно новые ощущения. Модель Eco использует эту коробку передач для улучшения уровня экономии.

Подробно об автомобиле Hyundai Elantra

Интерьер

Компания гордится тем, что салон Elantra является более просторным, чем того требует класс. Официально автомобиль относится к компактному классу, но 3.1 м3 позволяют нам назвать Elantra средне-размерным. Возможно он не такой просторный, как Honda Civic и Nissan Sentra, но все равно смелая заявка о том, что небольшой автомобиль не должен быть тесным внутри. Водителям по вкусу придется ориентированная на них приборная панель и присутствие стандартных кнопок и переключателей для большинства функций вместо сенсорных систем.

Экстерьер

Сосредоточенность Hyundai на дизайне не менее важна, чем срок гарантии ее автомобилей. Хендай Элантра в новом кузове получил в 2018 году более изысканную внешность, чем предполагает его ценник. Примером для подражания его назвать нельзя, между тем, многим понравится большая шестиугольная решетка радиатора. Выделиться автомобилю помогает общий атлетизм, воздушные завесы передних колес и интегрированный в крышку багажника спойлер. Пассажиры могут рассчитывать на 457 см в длину и 180 см в ширину.

Базовая комплектация

Даже базовая модель Elantra поставляется с кондиционером, электроприводом окон и дверных замков, водительским сиденьем с шестью режимами настройки, рулевым колесом, которое настраивается по углу и вылету, AM/FM/CD аудио с USB-входом. В текущем году Elantra SE с пакетом «Popular Equipment» была заменена моделью SEL, которая предлагает: 7.0-дюймовый сенсорный дисплей, камеру заднего вида, Bluetooth, круиз-контроль и Android Auto/Apple CarPlay.

Видео тест-драйв Хендай Элантра 2018

Опционное оборудование

Кроме автоматической коробки передач большинство опций распределено по пакетам. Выбирая модель высшей комплектации Limited, вы получаете: кожаную обшивку, электропривод водительского сиденья, функцию открывания багажника без рук, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади, подогрев передних сидений и кнопочный старт. Пакет «Tech» добавит: навигацию с 8.0-дюймовым экраном, аудиосистему Infinity, подогрев задних сидений и электропривод люка крыши. В Elantra Value Edition вас ждут: функция открывания багажника без рук, подогрев передних сидений, подсветка наружных дверных ручек и двузонный автоматический контроль температуры. Пакет «Ultimate» предлагает: автоматическое экстренное торможение, интеллектуальный круиз-контроль, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, систему удержания полосы движения, память водительского сидения, головные фары высокой интенсивности, которые реагируют на поворот руля.

За

Красиво выглядит: у Elantra чистый, приятный и «умный» дизайн, хотя некоторые считают, что он слишком консервативен. Седан получил великолепные фары, с отличными показателями освещаемости, вменяемые бампера и неплохой вид сбоку. Хендаи явно удалось сделать вменяемое обновление модели.

Интерьер Элантра оказался ничуть не хуже внешности. Множество технологически верных решений, вроде центральной консоли управления и удобочитаемой приборной панели. Все органы управления расставлены интуитивно понятно и не вызывают отторжения в время их использования в поездке. Материалы отделки также на высоте. Если учитывать, что Elantra вполне себе бюджетная модель по мировым меркам, то качественный кожзам выглядит очень убедительно и даже шикарно.

Предустановлено множество электронных систем безопасности даже в невысоких комплектациях.

Много доп. опций. Подвеска работает хорошо, даже не смотря на отсутствие многорычажной версии ниже комплектации Sport.

Hyundai Elantra 2018 г. Отзывы потребителей — 76 отзывов об автомобилях

5 из 5 звезд

Приятно удивлен.

Brian McDonald , 20.01.2018

Value Edition 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

76 из 79 человек считают этот отзыв полезным

Это мой первый автомобиль Hyundai после долгих исследований, и я доволен своей покупкой . На эту модель действуют большие скидки, в моем случае скидка 3к. Я хотел надежную комфортную машину с приличным салоном и большим расходом бензина.Elantra Value Edition отвечает всем требованиям. Мой тест-драйв показал необычно тихую и плавную езду для этого класса. Мой рост 6 футов, и я смог легко найти удобное положение за рулем. После прогрева двигатель работал ровно и тихо для четырехцилиндрового двигателя. Производительность для меня была более чем удовлетворительной, так как я не сильно на газу. Если бы я хотел больше производительности, я бы выбрал спортивную версию, но вы также платите больше за бензин и страховку. Режим спортивного вождения дает этому автомобилю приличное количество бодрости духа, если вы этого хотите, но вы получаете удар по расходу бензина.Обычный режим меня вполне устраивает. У меня средний расход 34 мили на галлон при смешанном вождении. В какой-то момент я разогнался до 41 мили на галлон только по шоссе. Кроме этого в этой машине есть настоящая запаска, ручной тормоз в отличие от электронного, настоящие ручки настройки, громкости и другие функции! Apple car play работает безупречно, как с функциями Bluetooth, так и с телефоном. Подгонка и отделка на высоте. Я впечатлен Hyundai и, вероятно, куплю еще один для своего следующего автомобиля.

Сообщить о нарушении
2 из 5 звезд

Хорошая машина.Сомнительная инженерия.

palebeachbum, 14.12.2018

обновлено 20.12.2021

SEL 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

58 из 60 пользователей считают этот отзыв полезным

*ОРИГИНАЛЬНЫЙ ОБЗОР* На момент написания этой статьи я владел своей Elantra SEL всего около двух недель, поэтому этот обзор основан исключительно на моих первоначальных впечатлениях от автомобиля. ПЛЮСЫ: Это отличное соотношение цены и качества в своем классе. Elantra предлагает почти все, что я хочу и ожидаю от автомобиля, за исключением пары недостатков ниже.Он выглядит стильно внутри и снаружи. Качество сборки на высоте, если не считать нескольких погремушек. Интерьер очень привлекательный и удобный для времяпрепровождения. Пассажиры отмечают, что он кажется гораздо более высококлассным, чем они ожидали от компактного автомобиля эконом-класса. Водительское сиденье — это хороший баланс комфорта и поддержки. Моя больная спина и бедро, кажется, не имеют проблем с этим сиденьем. Я совершил пару поездок по 5+ часов без какого-либо дискомфорта. Эргономика в целом очень хорошая, хотя мне не нравится высота подоконника.Я не могу комфортно положить на него руку, даже при значительном увеличении высоты сиденья. Удобное положение за рулем найти не сложно. Сиденье водителя регулируется по высоте, а рулевое колесо наклоняется и выдвигается. Ручной климат-контроль прост и удобен в использовании, хотя я часто переключаю скорость вентилятора между 2 и 3, чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне. 2,0-литровый 4-цил. цикл Аткинсона. двигатель плавный и имеет много бодрости духа на мой вкус. У меня в среднем 37-38 миль на галлон при смешанном вождении.6-ступенчатая автоматическая коробка передач выглядит странно. Это мой наименее любимый аспект автомобиля. Он агрессивно переключается на пониженную передачу, когда я замедляюсь до остановки. Я чувствую, как он натыкается на каждую передачу. Отмечу, что у этой трансмиссии есть 3 режима движения: Eco, Normal и Sport. Проблема агрессивного переключения передач не проявляется в эко-режиме, только в обычном и спортивном. Он также имеет странную задержку мощности при переключении с одной передачи на другую, как будто он частично отключает газ во время переключения на повышенную передачу.В целом, это просто странное ощущение трансмиссии, особенно при езде по городу, когда моя скорость колеблется намного ниже 40 миль в час. Качество езды — хороший баланс жесткости и стабильности, но при этом плавности и относительной впитываемости. Дисковые тормоза на 4 колеса мощные, а педаль тормоза приятная на ощупь, хотя и немного мягкая. Я ценю оповещение о перекрестном движении сзади, которое издает звуковой сигнал внутри автомобиля, когда обнаруживает транспортное средство или пешеходный переход позади меня с автомобилем, движущимся задним ходом. Это спасало меня не раз. Требуемое техническое обслуживание требуется очень редко, что делает его более дешевым в эксплуатации.Я разделил разницу между нормальным и жестким графиком обслуживания. Масло меняется раз в 5000км. Трансмиссионная жидкость каждые 60 тыс. Нет ремня ГРМ, который нужно регулярно заменять, так как он имеет цепь ГРМ. Он имеет традиционный многоточечный впрыск топлива, поэтому GDI не требует дополнительного обслуживания, как на некоторых других автомобилях. *ОБНОВЛЕНИЕ 14.12.19* Я езжу на своей Элантре уже 1 год и на данный момент проехал около 12 тысяч миль. Мое мнение не изменилось относительно плюсов и минусов, упомянутых выше.Однако с первой недели владения было 2 постоянные проблемы и одна случайность, которую мои местные дилеры Hyundai не смогли или не захотели исправить. Во-первых, у двигателя случаются случайные приступы гнева. Двигатель работает отлично один день, а на следующий он проявляет множество симптомов. Он трещит, ведет себя так, будто хочет заглохнуть, издает ужасный дребезжащий звук при ускорении и чувствует, что ему не хватает его обычной мощности. За это время ни разу не загорелась лампочка проверки двигателя, что я нахожу очень странным.В двух отдельных случаях трансмиссия пробуксовывала между передачами. Я разгонялся, и когда коробка передач попыталась переключить передачу, мне показалось, что машина переключилась на нейтраль. Обороты двигателя сильно подскочили, а машина потеряла скорость. Менее серьезной проблемой, но все же раздражающей, был скрип в передней подвеске. Я предполагаю, что обе проблемы должны ухудшиться, прежде чем любой из моих местных дилеров сможет должным образом диагностировать и отремонтировать. Поначалу была пара погремушек в салоне, но они, похоже, уладились сами собой.*ОБНОВЛЕНИЕ 16.06.20* Сейчас в моей собственности 1,5 года и 16 тысяч миль. По-прежнему люблю машину за все положительные моменты, упомянутые выше. Нет новых проблем, о которых можно было бы сообщить, хотя вышеупомянутые симптомы плохой работы сохраняются. Это была ахиллесова пята, умаляющая мою полную любовь к этой машине. Один новый отрицательный момент, о котором стоит упомянуть, — это низкий дорожный просвет. Мне приходится быть предельно бдительным каждый раз, когда я въезжаю на парковочное место лицом к приподнятому бетонному тротуару. Подбородок автомобиля очень низкий и царапает бетон.У меня никогда не было этой проблемы ни в одной из дюжины машин, которыми я владел в прошлом. *ОБНОВЛЕНИЕ 18.12.20* На данный момент пробег почти 20 тыс. До сих пор люблю машину. Все еще ненавидя постоянные проблемы. Расход газа фантастический. 34 миль на галлон в основном при езде по городу в последнее время. Превышает 45 миль на галлон на межгосударственном на скорости 70 миль в час. Я все еще живу с плохой работой двигателя и шумом подвески. По рекомендации дилера, я жду, когда загорится лампочка Check Engine. Учитывая, что это еще не произошло за 2 года, я начинаю задаваться вопросом, произойдет ли это когда-нибудь.*ОБНОВЛЕНИЕ 18.12.21* Через 3 года и 25 тысяч миль владения я продал свою Элантру. Я так устал от постоянных проблем. После написания очень нелестного отзыва о моем местном дилерском центре в опросе, который Hyundai прислал мне, прошлой весной они, наконец, исправили шум в подвеске. Выяснилось, что вышла из строя передняя стойка. Двигатель по-прежнему работал плохо, без решения. Я был сделан иметь дело с этой головной болью автомобиля. Это должно уйти. Не рекомендую Hyundai Elantra 2017-2020 гг. Все проблемы, с которыми я столкнулся, являются обычными жалобами.Я понизил свой рейтинг до 2 звезд с моего первоначального 3-звездочного обзора.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
3 из 5 звезд
интерьер
4 из 5 звезд
Comfort
4 из 5 звезд
Надежность
1 из 5 звезд
Value
3 из 5 звезд
Сообщение о злоупотреблении
5 из 5 звезд

лучше, чем я бы Думал

Джон, 06.04.2018

Value Edition СУЛЕВ 4др Седан (2.0L 4cyl 6A)

40 из 42 пользователей считают этот отзыв полезным

Elanta 2018 года была последней машиной, которую я думал купить. У меня была Elantra 2008 года выпуска, единственная новая машина, которую я мог себе позволить в то время. Это была неплохая бюджетная машина, но я ездил на гольф-карах с лучшей динамикой вождения. Десять лет спустя мне захотелось чего-то более высококлассного с лучшими манерами на дороге. Мое исследование привело меня к мысли, что Civic или Jetta будут моим лучшим выбором. Но мне Civic кажется странным насекомым, а сиденья очень низкие.И у новой Jetta есть надежда, но старый принцип не покупать переработанный автомобиль в первый год его эксплуатации уводит меня в сторону. Я подумывал о покупке текущей модели Jetta, предполагая, что смогу хорошо договориться о снятой с производства машине. Тогда я был в отпуске, и пункт проката позволил мне выбрать, какую машину я хотел в проходе. Я увидел новую Elantra и подумал, что было бы интересно посмотреть, каково это — водить. Я был совершенно потрясен. Внутри автомобиль действительно красиво оформлен и выглядит спортивно.Бюджетное издание похоже на роскошный автомобиль. И то, как он едет, настолько улучшено по сравнению с предыдущими моделями. Он тихий и хорошо держит дорогу. Ряд профессиональных обзоров говорят, что управлять им не доставляет удовольствия, что, по сравнению с другими новыми компактными автомобилями на рынке (Golf, Civic, Mazda 3), вероятно, правильно, но я думаю, что это достаточно весело. Это, безусловно, изысканный опыт вождения. Расход газа действительно хороший. Я получаю более 45 миль на галлон на шоссе. Двигатель немного медленный на более низких скоростях, но это не проблема на шоссе, когда вы уже едете со скоростью более 50 миль в час.Рекомендую взять на тест-драйв. Hyundai, кажется, осознает, что как только вы начнете водить машину, она вам действительно понравится. Я думаю, именно поэтому они раздают подарочные карты на 40 долларов с тест-драйвами. Эй, это тоже мило с их стороны. Я предлагаю обзвонить различных дилеров, чтобы получить лучшую цену. Мне не составило большого труда получить скидку 4500 долларов США за бюджетную версию.

Производительность
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Лучший седан с хорошими характеристиками и отличным расходом топлива0L 4cyl 6A)

27 из 28 пользователей считают этот отзыв полезным

В целом отличный автомобиль. Это определенно немного компактно на задних сиденьях, но спереди так же хорошо, как у полноразмерного седана. У меня есть бюджетная версия, и единственное, чего мне не хватает, — это сиденья с электроприводом, но я обычно не меняю положение сиденья после его установки, и я единственный, кто водит машину, так что это не имеет большого значения. Противотуманные фары, USB и Aux, люк в крыше, зеркало с автоматическим затемнением и открывателем гаража, вход без ключа и запуск / остановка, автоматический климат-контроль и лучшие функции (также мои любимые) — это сенсорный экран с интеграцией Android Auto / iCar Play, обнаружение слепых зон и умный багажник.И внешний, и внутренний стиль на высшем уровне, и ничто не может сравниться с 5-летней гарантией или 60 тысячами миль. Это мой четвертый Hyundai (первый совершенно новый), и за последние 15 лет я видел только улучшение качества. Вот что я называю стильным, экономичным, безопасным и удобным! … и это правда… лучшие вещи бывают в маленьких упаковках.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
производительности
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
4 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 звезд
5 из 5 звезд
Сообщение о злоупотреблении
4 из 5 звезд

Проверьте это для себя

МАЙКЛ СМИТАНА, 28.12.2017

обновлено 02.07.2018

Value Edition 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)

33 из 36 человек сочли этот отзыв полезным

машина потрясающая. отличная езда и комфорт в дальних поездках. поворотники.и это случилось ночью.сейчас моя элантра находится в магазине с установленным жгутом указателей поворота.еще даже не сделал свой первый платеж.очень расстраивает.

Безопасность
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
5 из 5 звезд
4 из 5 звезд
5 из 5 звезд
Comfort
5 из 5 звезд
Надежность
4 из 5 звезд
5 звезды
3 из 5 звезд
отчет о злоупотреблении

2018 Hyundai Elantra Проблемы и лучшие жалобы

Hyundai Elantra 2018 известен как семейный автомобиль с большим количеством функций.Даже автопроизводитель утверждает, что новейшая модель «столь же умна, сколь и стильна». Тем не менее, клиенты считают, что у этого автомобиля много недостатков. От плохого качества двигателя до неисправной трансмиссии, этот автомобиль нуждается в значительных улучшениях. Что больше всего тревожит, так это предупреждение о безопасности, выпущенное НАБДД.

Нажмите на другую модель Год для просмотра Больше проблем: 2017 2017 2019 2020 2021 2021 2022

9 2022

Не застряют лимон.У вас есть законные права на наличные деньги, возврат или выкуп.

Закон обязывает Hyundai платить судебные издержки.

Мы устранили тысячи проблем с лимоном. Сообщение или позвоните 877-795-3666 сегодня.

Проблемы с двигателем

Hyundai Elantra 2018 года был создан, чтобы быть лидером, но двигатель не может за ним угнаться. Даже только что вышедший из автосалона, этот автомобиль показывает признаки неисправности.

Просто взгляните на эту жалобу NHTSA. «Машина постоянно говорит, что перегревается.Первая поездка к дилеру может повторить проблему. Вторая поездка через месяц, замена прокладки ГБЦ из-за течи и выхлопной трубы. В данный момент сижу в нем жду помощи на дороге. По-прежнему перегревается даже через неделю, а теперь глохнет и трясется, когда я пытаюсь завести его».

Сервисный бюллетень № 5NP-P4Y7D-08 рассказывает о других проблемах с двигателем Elantra, которые могут потребовать нового датчика скорости или жгута проводов давления масла. Ни одна из этих проблем не должна наблюдаться на новом автомобиле, не говоря уже о возможности возникновения всех трех.Если бы Elantra была такой умной, у нее был бы двигатель, который не ломался через день.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA о проблемах с двигателем Hyundai Elantra 2018 года:

ДВИГАТЕЛЬ ЗАКРЫЛ, КОГДА Я ЕХАЛ ПО ДОРОГЕ, И ОН НАЧАЛ ДЫМИТЬ. АВТОМОБИЛЬ ПРОСТО ОСТАНОВИЛСЯ, И ДВИГАТЕЛЬ НЕВОЗМОЖНО ЗАПУСТИТЬ СНОВА. АВТОМОБИЛЬ НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ О ПЕРЕГРЕВЕ ИЛИ О НЕОБХОДИМОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ. Я ПРИВОЗИЛ МАШИНУ Б/У, И ЭТО ПРОИЗОШЛО ЧЕРЕЗ ДВА МЕСЯЦА ПОСЛЕ ПОКУПКИ.

TL* КОНТАКТ ВЛАДЕТ HYUNDAI ELANTRA 2018 ГОДА. КОНТАКТЫ ЗАЯВИЛИ, ЧТО КОГДА ВОДИТЕЛЬ ПОПЫТАЛСЯ ДВИЖАТЬСЯ НА УГЛОНЕ, АВТОМОБИЛЬ НЕСКОЛЬКО РАЗ ГЛОНУЛСЯ. АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ДОСТАВЛЕН К НЕИЗВЕСТНОМУ ДИЛЕРУ, ГДЕ В ДВИГАТЕЛЕ БЫЛА ОБНАРУЖЕНА МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СТРУЖКА. ДИЛЕР ТАКЖЕ ПРОВЕРИЛ АВТОМОБИЛЬ И МОЖЕТ ВОССТАНОВИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. ДИЛЕР СООБЩИЛ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ. АВТОМОБИЛЬ НЕ БЫЛ ПОЧИНЕН. С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ СВЯЗАЛИСЬ И ЗАЯВИЛИ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ НЕ БЫЛ ВКЛЮЧЕН В НОМЕР КАМПАНИИ NHTSA: 15V568000 (ДВИГАТЕЛЬ).ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ПРОБЕГ СОСТАВИЛ 59 000.

Проблемы с трансмиссией

Другим важным компонентом любого автомобиля является трансмиссия. С неисправной трансмиссией поездка не может быть гладкой, и становится невозможно полагаться на этот вид транспорта. Тем не менее, это то, с чем регулярно сталкиваются владельцы Elantra.

В этом обзоре NHTSA говорится: «У меня есть Hyundai Elantra 2018 года, и у меня проблемы с коробкой передач. В пробке или при трогании с места машина дергается, как машина с механической коробкой передач, когда вы не даете ей достаточно газа.Также автомобиль иногда не хочет двигаться, когда вы нажимаете на педаль газа с последующим резким ускорением, автомобиль оснащен коробкой передач с двойным сцеплением, с которой я знаком, но это не нормальные характеристики коробки передач с двойным сцеплением».

Опять же, очевидно, что у автопроизводителя проблемы с трансмиссией в этих автомобилях. В сервисном бюллетене № 19-AT-012H рассказывается о проскальзывании муфты коробки передач при включенной передаче и рассказывается, как технические специалисты могут устранить проблему.Между многочисленными проблемами с двигателем и этими жалобами на трансмиссию ясно, что Elantra борется со всеми основными компонентами. Как же тогда его можно считать умным транспортным средством? Может быть, он и стильный, но все это не имеет значения, если он не ездит.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA о проблемах с трансмиссией Hyundai Elantra 2018 года: ЭТО.ТАКЖЕ ВСЕ ШИНЫ РАЗЛОМАЛИСЬ ИЛИ СПУСЛИСЬ, И ВНУТРИ ПОКАЗЫВАЕТСЯ ПРОВОД. Я ЧУВСТВУЮ, ЭТО ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ, И ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ ШИНЫ ДОЛЖНЫ ПРОДОЛЖАТЬСЯ БОЛЕЕ 1 ГОДА, Я ТАКЖЕ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОБЛЕМ С УСКОРЕНИЕМ.

Проблемы с тормозами

Говоря о вождении, имеет смысл обсудить и остановку. В моменты, когда Elantra работает правильно, водители хотят знать, смогут ли они остановиться, но, похоже, это проблема и для этой модели.

Один из обозревателей NHTSA заявил: «Я много езжу, потому что езжу на работу и с работы. Недавно мне пришлось резко затормозить из-за резкого изменения потока движения. У меня был промах. Я был в 5 автомобильных корпусах позади машины впереди меня, когда движение остановилось. Я ехал со скоростью 55 миль в час. Я нажал на тормоз так сильно, как только мог. Моя машина не останавливалась. Мне пришлось обогнуть впереди идущую машину, чтобы не задеть их. Мой ремень безопасности не застегнулся, и мне казалось, что я не замедляюсь.То же самое произошло со мной, когда я ехал на более низкой скорости 30 миль в час. Я снова сильно сломался, и моя машина не остановилась».

Компания мало что могла сказать о проблемах с ремнями безопасности, но НАБДД выпустило еще одну проблему безопасности для этого автомобиля. Похоже, у Elantra есть серьезные проблемы с безопасностью, о которых НАБДД хочет, чтобы владельцы знали. Во время испытания на боковой удар панель внутренней двери ударилась о туловище манекена заднего пассажира и вызвала ускорение нижней части позвоночника. Было измерено более 82 G, что указывает на высокую вероятность травмы грудной клетки.В сочетании с неисправными тормозами это грозит катастрофой. Оказывается, умным должен быть не автомобиль, а пассажиры. С некоторыми мозгами становится очевидным, что это модель, от которой все люди должны бежать в другую сторону.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA о проблемах с тормозами Hyundai Elantra 2018 года:

Я ПРОБЕГ СРЕДНИХ 26 ТЫС. МИЛЬ Я ПРОВЕРИЛ СВОЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ И КОЛОДКИ ОНИ ОБЕ ХОРОШИЕ. ТОРМОЗА ЗА ПОСЛЕДНИЕ 3 МЕСЯЦА ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 15K МИЛЬ (Я ПРОЕЗЖАЮ 5K МИЛЬ В МЕСЯЦ) БЫЛИ ГРУБКИМИ И МЯГКИМИ.ЕСЛИ Я СИЛЬНО НЕ НАЖИМАЮ НА ТОРМОЗА, ОНИ ЕДИНСТВЕННО РАБОТАЮТ. ИНОГДА У МЕНЯ БЫЛО. ПРОКАЧАТЬ МОИ ТОРМОЗА 2 ИЛИ 3 РАЗА, ЧТОБЫ ОНИ ПОЧУВСТВОВАЛИ НОРМАЛЬНО. Я СОБИРАЮСЬ ОТПРАВИТЬ СВОЮ МАШИНУ В ДИЛЕРСКИЙ ЦЕНТР И ПОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ АБС И ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ, ПОСКОЛЬКУ ЭТО КАЖЕТСЯ ОЧЕНЬ НЕБЕЗОПАСНЫМ, И У МЕНЯ НОВОРОЖДЕННЫЙ. КАЖЕТСЯ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА СКОРОСТЯХ БОЛЕЕ 25 ИЛИ 30 МИЛЬ/Ч

Проблемы с электрической системой

С электрическими системами, управляющими таким большим количеством оборудования на современных автомобилях, легче, чем когда-либо, столкнуться с неполадками.Так обстоит дело с Hyundai Elantra 2018 года.

В этом обзоре NHTSA говорится: «Предупреждающие индикаторы низкого давления в шинах загорелись, когда я ехал по шоссе, и давление в моей задней левой шине отображалось как 14 фунтов на квадратный дюйм. Я остановился и посмотрел на шину, и она не казалась низкой. Я подключил свой портативный воздушный насос для шин и прикрепил его к шине, и датчик на насосе показал 36 фунтов на квадратный дюйм, что и должно быть. Я вернулся в свою машину и начал движение, и машина сказала, что давление в фунтах на квадратный дюйм вернулось к 36 фунтам на квадратный дюйм.Похоже, это распространенная проблема, и Hyundai должна ее решить».

Судя по всему, это только одна проблема с электрической системой Elantra. В сервисном бюллетене № 5NP-T5B2D-02 также обсуждается, что соединение Bluetooth не всегда работает с устройствами iPhone. Учитывая, сколько людей используют iPhone, вполне вероятно, что многие потребители сейчас очень раздражены этим автомобилем. Возможно, они не называют это «умным», а вместо этого используют отборные слова, которые произносят себе под нос.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA о проблемах с электрикой Hyundai Elantra 2018 года:

Я КУПИЛ МАШИНУ 27 МАРТА 2018 ГОДА, АВТОМОБИЛЬ НИКОГДА НЕ ЗАРЯЖАЕТ МОЙ ТЕЛЕФОН. КОГДА Я ИСПОЛЬЗУЮ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДКИ ТЕЛЕФОНА. У МОЕЙ ДОЧИ ЕСТЬ GENESIS, И ОН ДЕЛАЕТ ТАКОЕ ЖЕ ДЕЛО, И ЕЕ ЗАРЯДКА В МАШИНЕ ВЗОРВАЛА МОЙ ТЕЛЕФОН Я БОЮСЬ, ЧТО ЭТА ЭЛАНТРА СДЕЛАЕТ ТАК ЖЕ, ОНА НЕ БУДЕТ ЗАРЯЖАТЬСЯ, ЕСЛИ ТЕЛЕФОН НЕ ВЫКЛЮЧЕН. КОГДА МОЙ ТЕЛЕФОН ВКЛЮЧЕН, ОН ПРОДОЛЖАЕТ ИЗДАВАТЬ МЕРцающий звук. СВЕТ НА МОЕМ АДАПТЕРЕ ЗАЖИГАЛКИ ЗАЖИГАЕТСЯ И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, И МОЙ ТЕЛЕФОН НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ.ПОЭТОМУ Я ДУМАЮ ЭТО ПРОБЛЕМА С ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКОЙ. Я ПРОБОВАЛ РАЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ, НО КОГДА Я ПРИНЕС ЕГО МЕХАНИКУ, ПРОВЕРИЛ ЕГО ТЕЛЕФОН, И ОН СКАЗАЛ, ЧТО ОН РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО. НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

Проблемы с топливной системой

Топливная система автомобиля должна работать правильно, чтобы бензин поступал в двигатель и приводил автомобиль в движение. Опять же, это процесс, который работает неправильно.

Посмотрите на эту жалобу NHTSA. «При заправке автомобиля и размещении форсунки в порте для заправки газом газ отключается, как будто бак полный.Только когда газовое сопло вставлено на ¾ в отверстие для заправки газом, поток газа будет непрерывным».

Чтобы заправить Elantra, необходимо правильно поставить насос. Сколько времени требуется владельцам, чтобы понять это самостоятельно? Это похоже на большую загадку, которую автопроизводитель раскрыл, чтобы посмотреть, сможет ли он поставить водителей в тупик. Документов о проблемах с топливной системой, конечно, нет, но владельцы знают правду.

Проблемы с рулевым управлением

Наконец, пришло время взглянуть на рулевое управление, которое является еще одной системой, которая, похоже, не работает должным образом.

НАБДД написало жалобу от владельца. В нем говорится: «Контактное лицо владеет Hyundai Elantra 2018 года. При движении со скоростью 60 км/ч автомобиль начал вилять слева направо. Автомобиль был доставлен [дилеру] для диагностики. Дилер заявил, что автомобиль работает по назначению. Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен. Приблизительный пробег после отказа составил 5200».

Еще раз повторюсь, Hyundai не хочет обсуждать эти проблемы с коммуникациями производителя.Вместо этого компания предпочла хранить молчание и позволить водителям объезжать дороги Америки. С неисправными тормозами и обнаружением опасного бокового удара этот автомобиль представляет собой смертельную ловушку, ожидающую своего часа. Со всеми этими знаниями он больше не кажется таким «умным» транспортным средством.

Вот некоторые фактические жалобы, зарегистрированные в NHTSA о проблемах с рулевым управлением Hyundai Elantra 2018 года: В ЭТОМ.

Закон о лимонах Юридические права

Думаешь, у тебя есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам бесплатно помочь вашему лимону. Закон обязывает Hyundai платить судебные издержки. Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают наличные деньги тысячам владельцев «лимонов», таких как вы.

Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей.У нас рейтинг A+ по версии BBB. Позвоните в нашу службу поддержки сегодня! Плата не взимается, если мы не выиграем.

Поделитесь своей историей

Вам это знакомо? У вас тоже был неудачный опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.

Об авторе:

Брайан Джонс более 20 лет работал сертифицированным специалистом по технологиям и запасным частям ASE в нескольких дилерских центрах. Брайан стал авторитетом в отрасли, путешествуя по стране, консультируя автосалоны и делясь своим опытом в качестве писателя для нескольких крупных автомобильных изданий.В свободное время Брайану нравится работать с пикапами, маслкарами, джипами и всем, что связано с автоспортом.

Посмотреть больше сообщений от Брайана Джонса

Обзор и сравнение Hyundai Elantra 2018 года в Пеории, штат Аризона

Популярность сегмента компактных автомобилей по всей стране можно почувствовать практически на любой дороге и на любом повороте, поскольку компактные модели предлагают внутреннее пространство, комфорт и отличная экономия топлива становятся главным выбором как для семей, так и для поклонников проворных ежедневных водителей. И Hyundai Elantra, безусловно, вписывается в высший эшелон популярности в этом сегменте, поскольку эта модель известна изысканностью, которая охватывает производительность, внешний дизайн и комфорт салона.Оснащенный полезными функциями, продуманно расположенный так, чтобы у вас было пространство для настройки, и отлично подходящий для плавной езды в любом типе поездок на работу — есть множество причин, по которым Hyundai Elantra соответствует именно тому, что вы ищете.

«Не просто новый. Лучше.» Это прозвище Hyundai, и эта концепция прекрасно применима к новой Hyundai Elantra. Теперь, в шестом поколении, новая Elantra имеет ряд важных обновлений. Благодаря гораздо более динамичному, выдающемуся внешнему виду, на который повлиял новый дизайн шасси, обновленные фары и измененная задняя губа, спортивный вид Elantra сразу бросается в глаза.Придерживаясь современной формулы, которая по-прежнему превосходит то, что могут предложить конкуренты в сегменте небольших седанов, Elantra не требуется вносить радикальные изменения только для того, чтобы доказать свою эффективность на открытой дороге.


Hyundai Elantra компактен, но функционален: пришло время открыть капот и взглянуть на производительность

Не позволяйте компактности Hyundai Elantra ввести вас в заблуждение. У этого седана есть три различных варианта трансмиссии, каждый из которых предлагает что-то свое, но динамичное.Варианты двигателей распределяются следующим образом:

  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель (Elantra SE, комплектации Value и Limited — 147 л.с.) миль на галлон (шоссе, 128 л.с.)
  • 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель GDI с турбонаддувом (Elantra Sport-201 л.с.)

В зависимости от того, что вы предпочитаете, вы можете подобрать свой образ жизни конкретно к варианту двигателя новой Elantra.Первые два варианта отлично подходят для тех, кто предпочитает плавную езду и впечатляющую экономию топлива, в то время как Elantra Sport предлагает более бодрую производительность, которую энтузиасты скорости склонны высоко ценить.

Особенности нового Hyundai Elantra, которые сделают ваши поездки на работу и обратно увлекательными

Если учесть тот факт, что Hyundai Elantra прочно входит в десятку самых седан должен повернуть много голов. И это, безусловно, относится к этой новой модели Hyundai, которая обеспечивает ценность с удобствами, которые она предлагает на каждом уровне отделки салона.Доступ к таким функциям, как семидюймовый сенсорный экран, который синхронизируется с Apple CarPlay и Android Auto, а также подогрев передних сидений и мониторинг слепых зон, является сюрпризом для соответствующих более низких комплектаций, таких как Value и Eco в Elantra. Умный багажник без помощи рук для удобного хранения продуктов, а также кожаные сиденья для большей роскоши внутри — это лишь несколько примеров из множества опций, которые есть в верхних комплектациях модельного ряда.


Конструкция безопасности, которая выгодно отличается от конкурентов в этой новой модели Hyundai

Первоклассные рейтинги безопасности при столкновении IIHS всегда заслуживают внимания, поскольку процесс тестирования этой организации является тщательным.И Elantra, безусловно, устроила шоу в этом отношении, получив «превосходную» оценку за предотвращение лобового столкновения и самые высокие доступные «хорошие оценки» за рейтинги безопасности при небольшом перекрытии спереди, сбоку, умеренном перекрытии спереди, подголовниках, сиденьях и прочности крыши. соответственно. Благодаря дополнительному оборудованию, такому как поворотные огни для адаптивной видимости, а также ряду других технологий помощи водителю, вы можете рассчитывать на уверенность в каждом сценарии вождения, в котором вы окажетесь. Cake

Hyundai славится гарантией, которой вы можете наслаждаться, и Elantra ничем не отличается.Благодаря пятилетнему ограниченному покрытию на 60 000 миль, а также семилетнему и неограниченному количеству миль покрытия против перфорации вы можете сохранять душевное спокойствие в ежедневных поездках на работу и в поездках по пересеченной местности. Вы будете уверены в своем страховом покрытии, которое распространяется также и под капотом, с ведущей в сегменте 10-летней ограниченной гарантией на трансмиссию с пробегом 100 000 миль.


Что взять с новой Hyundai Elantra, доступной в магазине Larry H. Miller Hyundai Peoria

Компактный седан, получивший высокие оценки в категориях, включающих технологии, внутреннее оснащение, безопасность и производительность, всегда будет ценным для покупателей, которые ищут машина мечты.Добавьте расширенные функции в верхних уровнях отделки салона и гарантийное покрытие, которое неизменно лидирует в пакете, и вы нашли волшебный вариант для своей дороги здесь, в Larry H. Miller Hyundai Peoria.

Что вы думаете об этом обзоре? Мы будем рады услышать ваше мнение лично или по телефону и надеемся вскоре встретиться с вами на тест-драйве!

Наиболее распространенные проблемы, на которые жалуются владельцы

Собираетесь купить Hyundai Elantra? Пришло время провести небольшое исследование.Несмотря на то, что модель 2020 года имеет отличные рейтинги безопасности, ее старшие родственники могут быть не такими привлекательными.

Мы немного покопались, чтобы вы узнали, на что больше всего жалуются владельцы Elantra.

У Hyundai Elantra проблемы с подушками безопасности

По данным CarProblemZoo, за последние 24 года владельцы Hyundai Elantra сообщили о более чем 1067 проблемах с подушками безопасности. Наиболее распространенной проблемой с подушкой безопасности является то, что индикатор загорается и выключается случайным образом. Задаваться вопросом, правильно ли работает ваша подушка безопасности, может быть несколько неприятно, особенно если это происходит на шоссе.

Другие распространенные проблемы с подушками безопасности включают несрабатывание (страшно, да?), проблемы с накачкой и поломки датчиков. Проблемы с подушками безопасности стали причиной двух отзывов Hyundai Elantra.

Автомобили, выпущенные в период с 2006 по 2008 год, были отозваны из-за проблемного датчика веса на переднем сиденье, который мог привести к срабатыванию подушки безопасности, даже если пассажиром был ребенок.

Автомобили, выпущенные в период с 2006 по 2007 год, были отозваны из-за срабатывания подушки безопасности из-за высокого давления, что приводило к травмам.Некоторые модели Elantra также подверглись массовому отзыву подушек безопасности Takata.

Проблемы с двигателем

Вторая наиболее распространенная проблема Hyundai Elantra связана с двигателем, включая плохое охлаждение, тиканье и глохнет. Худшими годами для покупки новой Элантры с проблемами двигателя были 2011, 2012 и 2013 годы. Тикание происходит на автомобилях с механической и автоматической коробками передач.

Другие проблемы с двигателем, о которых сообщали водители Hyundai Elantra, включали проблемы с ремнем, отказ двигателя и проблемы с загоранием индикатора Check Engine.

Самая страшная проблема, с которой приходилось сталкиваться владельцам этой модели за последние 1,5 десятка лет, — возгорание двигателя. Автопроизводитель отозвал более 430 000 автомобилей, выпущенных в период с 206 по 2011 год, из-за возможности короткого замыкания в модуле ABS. Такая проблема может привести к пожару.

Проблемы с рулевым управлением

Третье место в рейтинге самых серьезных проблем Hyundai Elantra занимает рулевое управление. Некоторые владельцы сообщали о том, что гидроусилитель руля отказывал, а затем возвращался в самые неожиданные моменты.Другие жаловались на хлопки и проблемы с блокировкой колеса в прямом положении.

В 2017 году Hyundai отозвал около сотни автомобилей Elantra 2017 года из-за проблемы с разъемом электронного усилителя руля. Эта проблема может привести к выходу из строя электроусилителя руля.

Если вы планируете купить Elantra 2017 года, вы можете узнать, не подпадала ли она под этот отзыв.

Проблемы с электрической системой и рабочими тормозами

На CarProblemZoo более 500 владельцев Hyundai Elantra сообщили о проблемах с электрической системой.От проблем с зажиганием до проблем с автомобильной сигнализацией, список довольно длинный. Крайне важно проверить электрическую систему этого автомобиля перед его покупкой.

Проблемы с проводкой часто являются причиной проблем с электрической системой. Многие владельцы сообщали, что из-за них машина не заводилась.

В 2017 году более 33 000 автомобилей были отозваны из-за отказа усилителя тормозов, что могло привести к отказу тормозов.

На очереди тормоза. Владельцы сообщают о множестве проблем, среди которых были некачественные тормозные колодки, отказ главного цилиндра, постоянно горящие стоп-сигналы и отказ тормозов.Худшим модельным годом для проблем с тормозами (если не считать отзыв 2017 года) является 2013 год. Тогда многие владельцы сообщали о скрипе тормозов.

Заключительные мысли

Несмотря на то, что Hyundai Elantra является отличным выбором для многих автовладельцев, у него есть свои особенности. Прежде чем покупать подержанный автомобиль, подумайте о его тщательной проверке.

Модель Hyundai Elantra 2020 года получает отличные отзывы, а новая модель 2021 года выглядит потрясающе. Посмотрим, как они себя поведут в ближайшие пару лет.

2010 Hyundai Elantra Отзывы, Характеристики, Фото

Hyundai Elantra — это компактный автомобиль с красивым стилем, заметным набором функций безопасности, похвальными манерами вождения, отзывчивой и экономичной трансмиссией, надежной гарантией и превосходным соотношением цены и качества.

Hyundai Elantra 2010 года выпускается в четырехдверном седане и пятидверном хэтчбеке, последний из которых представляет собой спортивную модель под названием Elantra Touring.

Elantra конкурирует с Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Mazda3, Ford Focus и другими компактными автомобилями.Elantra предлагает много внутреннего пространства для своего класса и по ряду других показателей не уступает этим автомобилям. Hyundai утверждает, что гарантия Elantra на пять лет или 60 000 миль плюс 10 лет или 100 000 миль на трансмиссию является лучшей в своем классе, что дает покупателям душевное спокойствие.

Новинкой 2010 года является введение модели Blue, которая достигает рейтинга экономии топлива EPA Highway 35 миль на галлон. Модель Blue, как и другие модели Elantra, имеет более эффективную систему генератора переменного тока и компоненты двигателя с меньшим коэффициентом трения.Кроме того, в нем были изменены передаточные числа трансмиссии, изменена калибровка двигателя и индикатор переключения передач, и он будет обозначаться синим значком. Модель Blue доступна только в кузове седан и только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; на автоматической коробке передач блокировка гидротрансформатора была улучшена для повышения экономии топлива на шоссе.

Рейтинги экономии топлива EPA по городу/шоссе для моделей Elantra составляют 26/35 миль на галлон для модели Blue, 26/34 миль на галлон для седана с автоматической коробкой передач, 23/31 миль на галлон для Touring с механической коробкой передач и 23/30 миль на галлон для модели Elantra. Универсал с автоматом.

В просторном салоне Elantra могут разместиться до пяти человек. Мы нашли передние сиденья очень удобными. Задние сиденья предлагают достаточно места для бедер и достаточного пространства для ног, хотя вчетвером удобнее, чем впятером. Множество отсеков для хранения добавляют практичности и удобства.

Elantra может двигаться по шоссе со скоростью 80 миль в час весь день, не напрягаясь, и на высоких скоростях она бесшумна. Езда хороша, хотя плохая автострада с безжалостными острыми неровностями — это больше, чем Elantra может принять, не передавая часть раздражения тем, кто находится на передних сиденьях.Мы нашли отличные тормоза и хорошее прохождение поворотов.

Другие изменения в 2010 году включают стандартные дополнительные входные разъемы, новую хромированную решетку радиатора, хромированную отделку задней части, хромированные внутренние акценты и добавление монотонного черного цвета в качестве выбора цвета салона для модели SE.

Абсолютно новая Elantra 2011 года с новым дизайном и новыми силовыми агрегатами поступит в продажу осенью 2010 года.
Полный обзор

Hyundai Elantra — это компактный автомобиль с красивым стилем, заметным набором функций безопасности, похвальными манерами вождения, отзывчивой и экономичной трансмиссией, надежной гарантией и превосходным соотношением цены и качества.

Hyundai Elantra 2010 года выпускается в четырехдверном седане и пятидверном хэтчбеке, последний из которых представляет собой спортивную модель под названием Elantra Touring.

Elantra конкурирует с Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Mazda3, Ford Focus и другими компактными автомобилями. Elantra предлагает много внутреннего пространства для своего класса и по ряду других показателей не уступает этим автомобилям. Hyundai утверждает, что гарантия Elantra на пять лет или 60 000 миль плюс 10 лет или 100 000 миль на трансмиссию является лучшей в своем классе, что дает покупателям душевное спокойствие.

Новинкой 2010 года является введение модели Blue, которая достигает рейтинга экономии топлива EPA Highway 35 миль на галлон. Модель Blue, как и другие модели Elantra, имеет более эффективную систему генератора переменного тока и компоненты двигателя с меньшим коэффициентом трения. Кроме того, в нем были изменены передаточные числа трансмиссии, изменена калибровка двигателя и индикатор переключения передач, и он будет обозначаться синим значком. Модель Blue доступна только в кузове седан и только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; на автоматической коробке передач блокировка гидротрансформатора была улучшена для повышения экономии топлива на шоссе.

Рейтинги экономии топлива EPA по городу/шоссе для моделей Elantra составляют 26/35 миль на галлон для модели Blue, 26/34 миль на галлон для седана с автоматической коробкой передач, 23/31 миль на галлон для Touring с механической коробкой передач и 23/30 миль на галлон для модели Elantra. Универсал с автоматом.

В просторном салоне Elantra могут разместиться до пяти человек. Мы нашли передние сиденья очень удобными. Задние сиденья предлагают достаточно места для бедер и достаточного пространства для ног, хотя вчетвером удобнее, чем впятером. Множество отсеков для хранения добавляют практичности и удобства.

Elantra может двигаться по шоссе со скоростью 80 миль в час весь день, не напрягаясь, и на высоких скоростях она бесшумна. Езда хороша, хотя плохая автострада с безжалостными острыми неровностями — это больше, чем Elantra может принять, не передавая часть раздражения тем, кто находится на передних сиденьях. Мы нашли отличные тормоза и хорошее прохождение поворотов.

Другие изменения в 2010 году включают стандартные дополнительные входные разъемы, новую хромированную решетку радиатора, хромированную отделку задней части, хромированные внутренние акценты и добавление монотонного черного цвета в качестве выбора цвета салона для модели SE.

Абсолютно новая Elantra 2011 года с новым стилем и новыми силовыми агрегатами поступит в продажу осенью 2010 года.
Скрыть полный обзор

проблемы, двигатели, расход топлива, плюсы и минусы, фото

Обновлено: 10 декабря 2021 г.

Седан Elantra 5-го поколения представляет собой стильный переднеприводный малолитражный автомобиль. Хендай Элантра седан 2014г. Он поставляется с экономичным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Седан Elantra широко доступен на рынке подержанных автомобилей, но стоит ли покупать подержанный автомобиль? О каких проблемах сообщается? Каких модельных годов следует избегать?

Hyundai Elantra Проблемы: Есть несколько сообщений о выходе из строя ступичных подшипников и амортизаторов, но это довольно характерно для всех автомобилей.
Проблема с переключателем диапазонов коробки передач (переключателем ингибитора) может привести к тому, что автомобиль заведется в нейтральном положении, но не заведется в парковочном режиме. Одним из симптомов этой проблемы является то, что индикатор положения переключателя коробки передач «P» не отображается на приборной панели.Ремонт не очень дорогой; Hyundai выпустил сервисный бюллетень по этой проблеме. На веб-сайте NHTSA есть ряд жалоб по этому поводу. Мы нашли несколько видеороликов на YouTube, объясняющих проблему и ремонт.

Мы обнаружили несколько сообщений о том, что двигатель издает тикающий звук после холодного запуска. Hyundai Auto Canada выпустила бюллетень 14-20-002 о детонации в двигателе 1,8 л седана Elantra (UD) 2011-2013 гг. Согласно бюллетеню, «Симптомами этого конкретного состояния детонации двигателя являются громкие звуки двигателя». стук при запуске, но шум уменьшается по мере того, как двигатель достигает рабочей температуры».Салон Хендай Элантра. На веб-сайте NHTSA больше жалоб на двигатель Elantra 2013 года по сравнению с другими моделями. CarComplaints.com плохо оценивает Elantra 2013 года, причем большинство жалоб также связано с двигателем.
Веб-сайт NHTSA также показывает 168 жалоб (по состоянию на март 2020 года) на рулевое управление Elantra 2013 года. Многие владельцы отмечают стук в рулевом управлении. В сервисном бюллетене Hyundai TSB 17-ST-002 говорится, что шум в рулевом управлении может быть вызван изношенной резиновой муфтой, и упоминается о продлении гарантии для некоторых моделей по этой проблеме до 10 лет/100 000 миль (погуглите: продление гарантии TXX7).
В Hyundai TSB 13-AT-014 для Elantra 2011 (MD/UD) упоминается проблема, связанная с датчиками входной и выходной скорости трансмиссии, вызывающая коды P0717, P0721 и P0722. Процедура ремонта включает осмотр жгута и разъема, а также установку нового датчика входной/выходной скорости внутри трансмиссии.
Есть также несколько сообщений о том, что кожаный руль отслаивается.
Несколько владельцев упомянули о неисправностях аудиосистемы.
Выхлопные хрипы не редкость, но их ремонт не очень дорог.
Hyundai выпустил несколько отзывов; проверьте подробности на веб-сайте NHTSA.

Двигатель: Седан Elantra GLS, SE и Limited оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем DOHC мощностью 148 л.с. с кодовым названием «Nu «. Это современный легкий двигатель с изменяемыми фазами газораспределения на обоих распредвалах. Седан Elantra SPORT 2014+ поставляется с 2,0-литровой версией этого двигателя с непосредственным впрыском (GDI) мощностью 173 л.с.Прямой впрыск означает, что топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя под гораздо более высоким давлением. Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с прямым впрыском. Двигатель Nu не имеет ремня ГРМ; в нем используется необслуживаемая цепь привода ГРМ, которую не нужно регулярно заменять.

Экономия топлива: EPA оценивает седан Elantra 2011-2013 годов в 28/38/32 миль на галлон город/шоссе/комбинированный цикл. Это означает, что вы можете проехать около 475 миль (764 км) на одном баке бензина в основном при движении по шоссе.Седан Elantra 2.0L 2015-2016 года выпуска получает 24/35/28 миль на галлон .

Управляемость и плавность хода: Elantra хорошо управляется и маневренна в городских условиях; диаметр поворота составляет 34,8 фута. Недостатком является то, что заметен некоторый дорожный шум, особенно при движении по неровной дороге. Шум двигателя тоже выражен.

Механическая часть: Седан Elantra оснащен стойками MacPherson спереди и торсионной балкой сзади. Задние тормоза дисковые.Рулевое управление с электроусилителем.

Плюсы: Внешний вид, экономия топлива, просторный салон, место в багажнике, Bluetooth, стандартный USB, подключение iPod, недорогое обслуживание.

Минусы: Шум от дороги и двигателя, не все модели оснащены запаской, материалы салона могли бы быть лучше, проблемы с двигателем в более ранних моделях.

Итого: Учитывая результаты краш-тестов, проблемы с двигателем и другие вопросы по надежности, мы рекомендуем искать модели 2014 года и новее.По состоянию на март 2020 года Consumer Reports оценил прогнозируемую надежность только Elantra 2014 года «выше среднего»; все остальные годы выпуска этого поколения были оценены как «средние». Мы считаем, что Elantra 2013 года следует вообще избегать из-за большого количества жалоб на двигатель. Если вы покупаете подержанную Hyundai Elantra, подумайте о том, чтобы получить хорошую гарантию на трансмиссию, поскольку двигатель и трансмиссия являются двумя самыми дорогими в ремонте элементами. У Hyundai были проблемы с двигателями в других моделях, таких как Sonata и Santa Fe.С другой стороны, мы поговорили с двумя владельцами Elantra; у обоих была Elantra более 4 лет. Оба владельца остались довольны машиной. Один владелец упомянул облупившийся руль как единственную проблему, с которой она столкнулась, хотя позже у нее возникли проблемы с трансмиссией. Мы обнаружили, что отзывы владельцев Elantra в Интернете были неоднозначными: многие владельцы хвалили вместительный салон, место в багажнике, расход топлива и маневренность, но другие упоминали отсутствие запасного колеса и проблемы с двигателем в более ранних моделях. Среди подобных автомобилей рекомендуем Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.Читайте также: Какой пробег подходит для подержанного автомобиля?

Безопасность: Шесть подушек безопасности, антиблокировочная система тормозов и система контроля устойчивости входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Результаты краш-тестов неоднозначны. NHTSA оценило ранний выпуск седана Elantra 2012 года только тремя звездами из пяти в лобовом столкновении. Более поздний выпуск 2012 года, а также седан Elantra 2013-2015 годов получили идеальные пять из пяти звезд общей оценки. Модель 2011 года не оценивалась.

Похожие отзывы:
Toyota Corolla 2014-2018
Honda Civic 2012-2015
Подержанный Chevrolet Cruze 2011-2015 обзор
Подержанный Toyota Corolla 2009-2013 обзор
Mazda 3 2014-2018 обзор
Подержанный Nissan Versa 2007-2011 обзор
Dodge Подержанная Honda Civic 2006-2011 обзор
Mazda 3 2010-2013 обзор

Гарантия Hyundai: Гарантийное покрытие нового автомобиля Hyundai является одним из лучших в отрасли.Однако в то время, когда мы проводили исследование для этого обзора, на веб-сайте Hyundai в США упоминалось, что 10-летняя гарантия на трансмиссию / 100 000 миль «распространяется только на первоначального владельца». Покупатели подержанных автомобилей по-прежнему могут воспользоваться базовой гарантией на 5 лет или 60 тыс. миль.

Модельный ряд: В США седан Elantra 2011 года был доступен в двух комплектациях: базовая GLS и Limited. GLS поставляется со стандартными электрическими стеклоподъемниками и замками, регулируемым рулевым управлением, разъемом USB для iPod, 15- или 16-дюймовыми шинами и дополнительным Bluetooth.Elantra Limited предлагает люк на крыше, противотуманные фары, кожаные передние и задние сиденья с подогревом и дополнительные 17-дюймовые шины. Опциональная аудиосистема премиум-класса, навигация, резервная камера заднего вида и автоматические фары были доступны на обоих уровнях отделки салона. В 2014 году базовая комплектация была переименована в SE. Модельный ряд пополнился седаном Elantra SPORT с двигателем 2,0 л мощностью 173 л.с.

Техническое обслуживание: Elantra не очень дорога в обслуживании.

Регулярная замена масла, перестановка шин, плюс после 60 тыс. приводной ремень, трансмиссионная жидкость и свечи зажигания.Регулярный осмотр покажет, нужно ли что-то еще делать. В Руководстве по эксплуатации Элантры 2011-2015 годов рекомендуется использовать моторное масло 5W-20. Интервалы замены масла указаны в 7500 миль для нормальных условий и 3750 миль для тяжелых условий. К тяжелым условиям относятся повторяющиеся короткие поездки, длительная работа на холостом ходу, вождение в районах, где в зимние месяцы используется соль, горные районы и т. д. По нашему мнению, моторное масло следует менять не реже чем через каждые 5000 миль, так как обычно расходуется некоторое количество масла. между заменами масла.Жидкость для автоматической коробки передач рекомендуется менять каждые 60 000 миль (для тяжелых условий). Свечи зажигания должны быть заменены в или раньше 105 000 миль. Шины необходимо менять каждые 7500 миль.

2018 Hyundai Elantra Цены, обзор, фотографии и характеристики

«Hyundai Elantra 2018 года имеет спортивные намерения — они просто ближе к марафонцам, чем к спринтерам». – Автоподключение

Hyundai Elantra 2018 Двигатели и трансмиссия

Hyundai Elantra 2018 года поставляется с двигателем 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель без наддува в комплектациях SE, SEL, Value Edition и Limited. Этот двигатель развивает мощность 147 л.

6-МКПП2018 Hyundai Elantra Двигатель

Другой вариант двигателя для Elantra 2018 предлагается в комплектации Eco. Комплектация Elantra Eco оснащена 1,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 128 л.Стандартный двигатель посредственный с точки зрения производительности, в то время как турбочетверка настроена на лучший расход бензина.

Модель 2018 Хендай Элантра Тойота Королла 2018 Хонда Цивик 2018 Мазда Mazda3 2018 
Рекомендуемая производителем розничная цена 16 950 долларов США 18 600 долларов США 18 940 долларов США 18 095 долларов США
Двигатель 2.0-литровый рядный-4 1,8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая Вариатор 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая
Мощность 147 л.с. при 6200 об/мин 132 л.с. при 6000 об/мин 158 л.с. при 6500 об/мин 155 л.с. при 6000 об/мин
Момент затяжки 132 фунт-фут при 4500 об/мин 128 фунто-футов при 4400 об/мин 138 фунто-футов при 4200 об/мин 150 фунто-футов при 4000 об/мин

Hyundai Elantra значительно уступает конкурентам по цене.Все, кроме Toyota Corolla, поставляются с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, а Corolla — с 1,8-литровым двигателем. Mazda 3 остается самым мощным седаном в этом сравнении, развивая на 8 л.с. больше и на 18 Нм больше по сравнению с Elantra.

2018 Hyundai Elantra Ускорение

Hyundai Elantra 2018 года разгоняется до 100 км/ч за 8,6 секунды и преодолевает четверть мили за 16,5 секунды. В то время как отделка Elantra Eco, оснащенная двигателем с турбонаддувом, разгоняется до 100 км/ч всего за 7,8 секунды.

Автомобиль 2018 Хендай Элантра Тойота Королла 2018 Хонда Цивик 2018 Мазда Mazda3 2018 
0-60 миль/ч (сек) 8,6 с 9,9 с 8,2 с 7,9 сек
Четверть мили (сек)  16.5 сек 17,5 сек 16,4 сек 16,2 с

Двигатель

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 1,8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель

В этом сравнении самая мощная Mazda 3 остается быстрее в обоих заездах и опережает Elantra на 0,7 секунды в разгоне от 0 до 60 миль в час и на 0.3 секунды в беге на четверть мили.

Hyundai Elantra 2018 г. Ходовые качества и управляемость

Ходовые качества Elantra 2018 года не очень твердые или мягкие, скорее, они занимают промежуточное положение между ними. Подвеска хорошо справляется со своей задачей по поглощению неровностей и неровностей при повседневном вождении, в то же время она остается достаточно жесткой, чтобы обеспечить спокойную езду по шоссе. Но не возлагайте большие надежды, так как Elantra совсем не доставляет удовольствия от вождения.

Двигатель Хендай Элантра 2018 года

Рулевое управление Elantra по большей части легкое, но кажется прямым.Несмотря на то, что он слишком легкий, у него нет шансов попробовать спортивные маневры, но рулевое управление хорошо откалибровано и прилично весит, когда вы набираете скорость. Тем не менее, анемичный двигатель Elantra в сочетании со средней настройкой подвески в любом случае не позволит вам получить слишком много удовольствия.

2018 Hyundai Elantra Торможение

Hyundai Elantra 2018 года потребовалось 125 футов, чтобы остановиться со скорости 60-0 миль в час. Elantra 2018 получит 11-дюймовые дисковые тормоза спереди и 8-дюймовые барабанные тормоза сзади.Тормоза просты в использовании и обеспечивают предсказуемую тормозную способность при экстренном торможении.

Автомобиль 2018 Хендай Элантра Тойота Королла 2018 Хонда Цивик 2018 Мазда Mazda3 2018 
Передние тормозные диски (дюймы) 11,0 10,8 11,1 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.