Какие машины производит германия: 10 немецких автомобилей, которые оказались не нужны россиянам — Российская газета

Содержание

Немецкие марки автомобилей — качество и надежность в лице автопрома Германии

Немецкие марки автомобилей пользуются популярностью во всём мире. Практически в каждой стране есть официальная компания того или иного производителя, предлагающая приобрести потенциальным покупателям машины высшего качества.

Классика

Список немецких марок автомобилей довольно внушительный и насчитывает несколько десятков различных наименований. Германия – страна не очень большая, однако производство машин в этом государстве налажено великолепно. И первым делом, говоря про немецкие марки автомобилей, следует отметить вниманием Mercedes-Benz. Автомобили, которые выпускает этот производитель, считаются показателем отличного вкуса, а также воплощением надежности и высокого качества. Практически любая машина «Мерседес» – это автомобиль премиум-класса. Даже те модели, которые предлагаются по весьма скромным ценам, считаются отличным выбором. Взять, к примеру, Е-200. Это один из самых демократичных вариантов этой марки. Отлично экономит топливо, имеет довольно мощный двигателей для автомобилей этой категории, а сидеть за рулём такой машины – сплошное удовольствие. Собственно говоря, если выбирать среди преимуществ машин Mercedes-Benz самое явное, то это будет управляемость и комфорт. Этим данный немецкий производитель действительно превосходит многих остальных.

Престиж и авторитет

Именно эти два слова-синонима приходят на ум, если человек слышит название Maybach или Porsche. Эти концерны занимаются производством действительно эксклюзивных автомобилей представительского класса. Maybach выпускает свои машины исключительно под заказ и ограниченными партиями. Porsche, история которого началась в 1948 году в городе Штутгарте (там же, где “родился” «Мерседес» и «Майбах»), занимается изготовлением престижных спорткаров, которые нельзя спутать с никакими другими автомобилями. Будь то 911 Carrera 4 GTS, Porsche Panamera 4 или Macan Turbo – характерный “взгляд” округлых фар и искусный дизайн выдают именитого производителя.

Volkswagen AG

Это самый крупный немецкий производитель автомобилей. Концерн является одним из самых масштабных во всём мире – он состоит из 324-х компаний, которые производят “железных коней”, а также занимаются предоставлением услуг, связанных с машинами. Данной группе компаний принадлежат многие известные немецкие марки автомобилей. Volkswagen AG – это концерн, занимающийся производством машин, выпускающихся под разными логотипами. К его подразделениям относится небезызвестный Volkswagen, Audi, также входящий в её состав NSU Motorenwerke, Seat, Škoda (компанию приобрели в 1991 году), Scania AB (стала частью концерна в 2009-м), MAN AG (вошла в состав производителя в 2011-м). Интересно то, что концерну принадлежат такие известные марки, как Bentley, Bugatti, Lamborghini. Эта “тройка” выпускает самые дорогие, мощные и представительные автомобили во всём мире. Марку Bugatti концерн приобрёл в 1998 году, тогда же Volkswagen AG купил и Lamborghini с Bentley. Именно так выглядит список немецких марок автомобилей, относящихся к крупному производителю, штаб-квартира которого базируется в Вольфсбурге.

Именитый “баварец”

Речь идёт, безусловно, о такой знаменитости, как BMW, концерн которого расположен в столице земли Бавария — в городе Мюнхене. Всем известен этот вечный спор – машина какого производителя лучше, Mercedes-Benz или же БМВ? Эти споры имеют под собой довольно весомую почву, поскольку эти немецкие марки автомобилей предлагают одинаково качественные модели. А споры возникают из-за небольших отличий. Так, например, некоторые не могут решить, что выбрать – заметный и представительный Мерседес Е-класса или же сдержанный и элегантный 5-й BMW. В любом случае, какой бы автомобиль ни выбрал человек, если он принадлежит немецкому производителю, то это правильный выбор. В Германии выпускают самые надежные машины, прямое тому доказательство – отзывы владельцев и неимоверно высокий процент продаж по всему миру.

Официальный дилер Фольксваген в Рязани

Германия Авто

Официальный дилер Volkswagen
ТОП 5 лучших региональных дилеров России 2018
Лучший дилер 2018 в номинации «Лучший руководитель отдела продаж»

1. Узнать больше Автомобиль, изображенный в рекламных материалах, оснащен дополнительным оборудованием, недоступным для заказа в России.

Подробнее Представленный на изображениях автомобиль может отличаться от серийных моделей

Volkswagen — любимая марка в массовом сегменте
по версии премии «Автомобиль года»


Модели Volkswagen

Polo

Touareg

НОВЫЙ Golf

Passat

Passat Alltrack

Tiguan

НОВЫЙ Teramont

Новый Taos

Акции и спецпредложения

Покупка

Ваш новый Volkswagen по выгодной цене!

Сервис

Сезонный сервис Volkswagen

Мы не знаем, что готовит зима.

Знаем, как качественно подготовить к ней ваш Volkswagen!

Мы вам перезвоним!

Возникли какие-либо вопросы?
Оставьте свой номер телефона — наш менеджер перезвонит и ответит на все интересующие вопросы, поможет с выбором автомобиля или услуги и проконсультирует.

Возникли какие-либо вопросы?
Оставьте свой номер телефона — наш менеджер перезвонит и ответит на все интересующие вопросы, поможет с выбором автомобиля или услуги и проконсультирует.

Официальный дилер Volkswagen

Адрес: г. Рязань, ул. Есенина, 1Б

Телефон отдела продаж: 8 (4912) 95-55-59

Телефон отдела сервиса: 8 (4912) 95-55-50

Телефон отдела запасных частей: 8 (4912) 50-39-59

Дилерские центры

Германия Авто

Рязань, Есенина, 1Б

+7 (4912) 95-55-59
ежедневно 09:00-20:00

Новости

График работы официального дилерского центра Volkswagen Германия Авто в праздничные дни

Друзья!

Ознакомьтесь с графиком работы нашего дилерского центра на праздники:
31 декабря – до 14:00
1,2 января – выходной
3-6 января — в обычном режиме с 8:00 до 20:00 (сервис), 09:00 до 20:00 (отдел продаж)
7 января – до 16:00
с 8 января — в обычном режиме с 8:00 до 20:00 (сервис), 09:00 до 20:00 (отдел продаж)

Германия Авто
Официальный дилер Volkswagen

Рязань, Есенина, 1Б
Тел.: +7 4912 95 55 59

ДЦ «Германия Авто» провел презентацию абсолютно нового Volkswagen Taos

Сервис от создателей вашего Volkswagen

На 5 забот меньше

Volkswagen Polo Football Edition

Специальная версия Volkswagen Polo Football Edition доступна к заказу в «Германии Авто»

Специальные условия гарантии на Volkswagen TERAMONT

Мы сделаем лучшее предложение!

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним вам и предложим специальные условия!!

Оставьте свой номер телефона — и мы перезвоним вам и предложим специальные условия!!

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Немецкое авто класса люкс

немецкий автомобиль класса «люкс»

• немецкая автомобилестроительная компания, наиболее известная благодаря марке производимых роскошных эксклюзивных автомобилей класса «люкс»

• немецкий инженер и промышленник, известный как один из создателей классического автомобиля «Мерседес»

• Немецкий инженер и промышленник, один из создателей классического автомобиля ”Мерседес” (1846-1929)

Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.

История развития автомобилестроения

Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.

Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.

В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.

Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.

Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».

На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».

Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.

Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.

Наиболее популярные автомобильные марки Германии

Автомобили немецких марок признаны во всем мире. Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.

Наиболее популярные марки:

Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».

«Фольксваген»

Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.

Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».

Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.

Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.

В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».

Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.

Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.

«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.

«Мерседес»

Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.

Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.

Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

«Опель»

Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.

Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.

В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.

В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».

Машины MAN делятся на следующие семейства:

  • TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
  • TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
  • TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
  • TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.

После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.

Немецкие машины, произведенные в России

Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:

  • «БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
  • «Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
  • На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
  • Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.

Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.

Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.

Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.

Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.

Немецкий автопром характеризуется как один из лучших в мире. Продукция машиностроительных заводов Германии имеет высокое качество, отличную надёжность, безопасность и прочие свойства, благодаря которым эти транспортные средства пользуются широкой популярностью. Немецкие автомобили занимают третье место по количеству на всемирном рынке, уступая Китаю и Японии. Марки Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz известны каждому водителю в любой стране.

Немецкие-автомобили всегда славились высоким качеством

Не так давно существовал стереотип, согласно которому все немецкие автомобили имеют престижное оснащение и повышенный уровень комфорта, а также сверхвысокое качество, благодаря чему стоимость их продукции многим была не по карману. В наше время это не так, ведь компании в Германии создают машины в разных классах и ценовых сегментах, при этом сохраняя основные свойства, за которые они полюбились водителям.

История немецкого автомобилестроения

Примечательно, что всемирная история производства транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания зародилась именно в Германии, благодаря инженеру Карлу Бенцу. Он запатентовал трёхколёсную машину, которая двигалась самостоятельно — без участия лошадей или иного внешнего воздействия. Кроме того, Бенц разработал и запатентовал значительное количество агрегатов, без которых автомобиль не мог бы существовать — систему зажигания, которая приводилась в действие свечами или аккумулятором, сцепление, карбюратор, коробку передач и прочие системы.

Первая машина Карла Бенца была произведена в 1885 году. Тогда же инженер совершил тестовый запуск, проехав несколько метров на своём автомобиле. В 1886 году он получил патент на своё изобретение. Первая в мире машина оснащалась ДВС, который имел мощность менее одной лошадиной силы. Транспортное средство развивало скорость 16 километров в час.

По началу автомобиль неоднозначно приняли в немецком обществе — большинство не понимало, для чего нужна повозка без лошадей, либо просто усмехалось, считая Бенца безумцем. Ради справедливости следует отметить, что машина сильно шумела и глохла каждые сто метров, а за Карлом бегали его сыновья, которые подносили бензин.

Возможно, автомобиль никогда бы не стал массовым явлением, если бы не жена Бенца Берта. Однажды она взяла транспортное средство без разрешения мужа, чтобы использовать его в своих целях — вместе с детьми добраться в другой город, чтобы навестить свою маму. Берта с детьми преодолели более 100 километров пути за четыре с половиной часа. Разумеется, в пути машина постоянно ломалась. Все неполадки первые автомобилисты решали с помощью мастеров на пути — шорников и инженеров. Бензин для автомобиля Берта покупала в аптеках, где он продавался в качестве очистителя.

Успешно преодолев расстояние и вернувшись, она рассказала Карлу обо всех трудностях, которые возникли в дороге, на что тот пообещал доработать транспортное средство. В том числе, именно так появилась коробка передач, без которой подъём в гору сопровождался толканием автомобиля руками. Первая серьёзная поездка также создала серьёзный ажиотаж вокруг машины — по возвращении Берты семья стала получать заказы на подобные транспортные средства.

В 1900 году предприятие Бенца стало достаточно развитым для того, чтобы выпускать более 600 автомобилей в год. Конкуренцию ему составлял инженер Готлиб Даймлер, который также внёс в историю машиностроения важные поправки. Так, ему удалось создать четырёхколёсный автомобиль и оснастить его четырёхцилиндровым двигателем. Конструкторы никогда не контактировали друг с другом, но в 1926 году, уже после смерти основателей, две компании слились в концерн Даймлер-Бенц.

По сей день, спустя более чем 130 лет, немецкий автопром является одним из ведущих в мире, а на его счету множество изобретений в сфере машиностроения. Промышленность в стране активно развивается, каждый год выпуская всё новые автомобили самых разных классов и ценовых категорий. Так, за 2015 год на свет появились несколько улучшенных поколений старых линеек и вышли новые.

Преимущества немецких автомобилей

Большинство машин, произведённых в Германии, имеет общие черты, благодаря которым все они востребованы по всему миру. Немецким производителям удаётся отлично реализовывать преимущества, располагая к себе автолюбителей.

Высокое заводское качество

Одним из главных плюсов немецких автомобилей является высокий стандарт сборки и контроль каждого этапа производства. На заводе значение имеет даже малейший агрегат, который производится и устанавливается в соответствии с регламентом. Серьёзный подход позволяет машинам из Германии иметь один из самых маленьких процентов жалоб на качество со стороны покупателей. Кроме того, все немецкие материалы рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях, что значительно продлевает срок службы транспортных средств при грамотном использовании.

Системы безопасности

Немецкие компании стали разработчиками ряда систем активной и пассивной безопасности, которые призваны защищать водителя, пассажиров и окружающих участников движения от возможных аварий. К достижениям Германии в машиностроении относятся система курсовой устойчивости, стабилизации и прочее.

Оптимальная система двигателя

Моторы немецких производителей исторически славятся высокой мощностью. В последнее время определяющим параметром для разработки двигателей стал принцип повышения удельной мощности, что делает их ещё более рациональными — каждый литр топлива используется эффективнее, позволяя производить более лёгкие и компактные агрегаты. Кроме того, надёжность немецких двигателей достойна отдельного упоминания — они являются одними из самых долговечных в мире.

Широкий функционал

Даже самые бюджетные модели автомобилей из Германии оснащаются всем, что может понадобиться современному водителю — системы навигации, климат-контроль, несколько подушек безопасности и прочее. Более дорогие немецкие машины располагают соответствующими опциями, раздвигающими границы понятия «удобство».

Экономичность

Несмотря на зачастую высокую стоимость приобретения автомобиля производства Германии, его эксплуатация — заправка и мелкий ремонт — обходятся очень дёшево ввиду рационального потребления топлива и надёжности. Это свойство обусловлено менталитетом немцев, которые готовы заплатить хорошие деньги один раз, чтобы выгодно пользоваться долгие годы.

Комфортабельность

Дизайн немецких машин не содержит смелых линий как снаружи, так и внутри. Салон выполнен только с учётом человеческих потребностей, что делает интерьер немецких автомобилей одним из самых продуманных. Внешний вид транспортных средств также имеет классический выдержанный стиль, которому, в первую очередь, свойственны понятность и комфортабельность.

Широкий спектр продукции

Производители транспорта в Германии отошли от стандартов статусных и дорогих автомобилей. Уже многие годы с их конвейеров сходят самые разные классы машин, в числе которых есть и бюджетные городские компакты.

Лучшие немецкие автомобили по классам

Германия пополняет внутренний и внешний рынок самыми разными машинами. Среди их продукции найдётся транспортное средство для любого водителя — компакт, семейный автомобиль, джип или даже спорткар.

Микроавтомобиль

Лучшей сверхкомпактной машиной немецкого производства является Audi A3. Последнее поколение автомобиля было представлено в 2012 году и продолжает представлять линейку микроавтомобилей компании на мировом рынке. Небольшой рестайлинг машины привнёс во внешний вид новую решётку радиатора, придающую A3 черты корпоративного стиля. Оптика придаёт автомобилю стремительный внешний вид. Кроме того, был в целом обновлён кузов — он получил новые черты. Салон Ауди выполнен максимально рационально, чтобы вместить в себе все элементы управления в доступной конфигурации и предоставить водителю и пассажирам комфортный интерьер. Наиболее мощный двигатель во всей линейке имеет объём 2 литра, 8 цилиндров и мощность 143 л. с. При расходе 4,5 л на 100 км немецкий автомобиль является отличным выбором для езды по городу.

Лучший сверхкомпактный автомобиль Audi-A3

Компактный автомобиль

Наиболее выгодным компактом является Volkswagen Polo. Актуальное поколение появилось в 2009 году и сохранило в себе основные качества линейки — небольшой, рационально используемый размер, неплохую производительность и доступную стоимость. Автомобиль отлично подходит для водителей, которым необходимо много времени проводить в условиях города со всеми его пробками и занятыми парковками. Обновлённый Поло стал более динамичным, а также современным. Двигатели немецкого компакта от Фольксвагена стали более экономичными и экологичными. Самый маленький имеет объём 1,2 литра и потребляет не более 5,3 литра бензина на 100 км. Машина доступна в кузове седан и хэтчбек, что позволяет водителю выбрать лучший для него формат.

Volkswagen Polo — выгодный компактный автомобиль

Европейский «средний класс»

В роли лучшего автомобиля средних габаритов родом из Германии выступает популярный C-klasse. Последнее, четвёртое поколение было презентовано в 2013 году: обновлённый Ц-класс получил удлинённый кузов и колёсную базу, что должно обрадовать поклонников серии, так как эта категория представляет собой бюджетную замену бизнес-автомобилям. Масса машины была снижена, так как при производстве кузова использовали композитные материалы. Мерседес оснастили обновлённый седан пневмоподвеской, способной менять клиренс автомобиля, а также рядом систем безопасности — активных и пассивных. Кроме того, машина из Германии получила широкую линейку двигателей, где можно встретить как 1,6-литровый, мощностью 156 л. с., так и четырёхлитровый мотор на 510 лошадиных сил, который ещё сильнее приближает Ц-класс к бизнесу.

Семейный автомобиль

На позиции лучшего немецкого семейного автомобиля выступает Volkswagen Golf. Новая модель была представлена миру в 2012 году в Берлине — это седьмое по счёту поколение машины, название которой стало нарицательным и породило целый класс «гольф». Автомобиль по-прежнему имеет свои узнаваемые черты кузова, относящие его к семейству Фольксваген, но он стал более спортивным и солидным, если сравнивать с прошлым поколением. Новая модульная система поспособствовала снижению веса машины, а инженеры поработали над увеличением размера кузова, что сделало новый Гольф интереснее, а главное, вместительнее. Наиболее мощный двигатель объёмом 1,4 литра имеет 140 «лошадей», сочетая в себе производительность и экономичность — то что нужно для большой семьи.

Volkswagen Golf — лучший семейный автомобиль

Бизнес-класс

Лучшим немецким автомобилем Е-класса является Audi A6. Последнее, актуальное сейчас поколение было выпущено в 2010 году. Во время рестайлинга машина стала шире и объёмнее, а также получила премиальный серьёзный дизайн. Внутри кузова A6 располагается комфортабельный и функциональный салон, в котором можно найти как бортовой компьютер с дисплеем и системой навигации, так и множественные системы безопасности. Интерьер автомобиля выполнен из дорогих материалов высокого качества, которые обеспечивают комфортабельность. Наиболее мощным двигателем Ауди является пятилитровый с количеством лошадиных сил равным 580. Он доступен в самой дорогой, спортивной комплектации автомобиля.

Audi-A6 — лучший немецкий автомобиль Е-класса

Люксовый автомобиль

Наиболее примечательной в Германии машиной класса F является Audi A8. Актуальное ныне третье поколение вышло в свет в 2010 году и получило ряд значительных изменений: облегчённый кузов, который выполнен с использованием алюминиевых сплавов, современная система Quattro, которая обеспечивает полный привод, а также широкий спектр двигателей. Наиболее мощным силовым агрегатом автомобиля является бензиновый экземпляр объёмом 6,3 литра с 503 лошадиными силами. Базовая комплектация люксовой A8 включает в себя аудио- и медиасистему, круиз-контроль, полный электропакет, климат-контроль, сервотроник и ещё несколько современных функций. Этот автомобиль выдержал конкуренцию с другими немецкими люксами — Мерседес С-класса и БМВ 7-й серии.

Audi-A8 — лучший автомобиль класса F

Спортивный автомобиль

Лучшим спортивным купе на немецком рынке является Porsche Carrera GT. Модели этого автомобиля прекратили производиться в 2006 году, но они до сих пор актуальны и конкурентоспособны, вытесняя аналоги на рынке Германии. Спортивные модели, выпускаемые после двадцатилетнего перерыва, с 2003 года, получили не только обновлённый внешний вид, но и улучшенные ходовые качества, а также широкий функционал. Над внешним видом автомобиля работала команда дизайнеров и инженеров, которые создали для него не только впечатляющий футуристический, но и рациональный с точки зрения аэродинамики кузов. Наилучший двигатель имеет мощность 612 лошадиных сил и объём 5,7 литра. Мотор, к тому же, является экологически чистым. Что касается оснащения, то автомобиль получил керамические тормоза, антиблокировчоную систему, 6 МКПП и стабилизатор подвески — эти свойства обеспечивают отличные ходовые качества.

Porsche Carrera GT — лучший спортивный автомобиль

Минивэн

Наиболее выгодной покупкой для водителя, который нуждается в действительно вместительном автомобиле, является немецкий Volkswagen Touran. Эта машина призвана доказать, что фургоны бывают не только невероятно вместительными, но и отлично оснащёнными. Touran является победителем рейтинга NCAP в номинации «лучший минивэн 2015 года» — не только в Германии, но и во всём мире. Лучшим для семейного использования его делает безопасность: оснащение ABS, ESP, круиз-контроль, устойчивость в краш-тестах — всё это повышает уровень защищённости. Что касается прямого назначения, то Фольксваген отличается рациональной организацией пространство в салоне и багажнике автомобиля и имеет рейлинги на крыше, что позволяет перевозить ещё больше грузов.

Volkswagen Touran — вместительный автомобиль

Внедорожник

Лучшим джипом немецкого производства является Audi Q7. Внедорожник второго поколения диктует свои стандарты на рынке Германии, значительно превосходя всех своих конкурентов. Внешний вид автомобиля, выпущенного в 2015 году, впечатляет своей брутальностью и уверенностью. Наиболее продвинутый мотор имеет объём 3 литра и мощность 333 лошадиных силы. Помимо неплохих ходовых качеств, Q7 обладает широким оснащением — то, что позволяет отнести внедорожник к классу элитных. Он комплектуется виртуальной приборной панелью, медиасистемой, планшетными компьютерами, а также круиз-контроль и вспомогательная система для движения в пробках.

Audi-Q7 — лучший джип немецкого производства

Заключение

Современный рынок автомобилестроения в Германии предлагает своим клиентам самые разные машины. Среди них есть как статусные дорогие модели, так и бюджетные, которые впишутся в экономику любой семьи. Объединяет немецкую продукцию комфортабельность, качество и надёжность, безопасность и функционал. Можно смело приобретать сравнительно дорогие немецкие машины — стоимость не раз окупится во время эксплуатации.

СМИ: BMW отзывает 430 тысяч автомобилей в Германии

https://ria.ru/20210219/avtomobil-1598140360.html

СМИ: BMW отзывает 430 тысяч автомобилей в Германии

СМИ: BMW отзывает 430 тысяч автомобилей в Германии — РИА Новости, 19.02.2021

СМИ: BMW отзывает 430 тысяч автомобилей в Германии

Концерн BMW отзывает 430 тысяч автомобилей третьей серии в Германии из-за опасности возгорания, подтвердили в компании онлайн-изданию Focus. РИА Новости, 19.02.2021

2021-02-19T11:33

2021-02-19T11:33

2021-02-19T11:33

мюнхен

германия

авто

bmw (автомобиль)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/04/1568142079_143:0:1139:560_1920x0_80_0_0_e2858af814a7de9fb32b830dc7c6b3f1.jpg

МОСКВА, 19 фев — РИА Новости. Концерн BMW отзывает 430 тысяч автомобилей третьей серии в Германии из-за опасности возгорания, подтвердили в компании онлайн-изданию Focus.О повышенном риске возгорания известно с 2017 года. В автомобилях с датой производства с июля 2004 по июнь 2012 года может возникнуть короткое замыкание, оплавление контактов или в редких случаях возгорание, в том числе у припаркованных автомобилей.Отзываемые автомобили должны поступить на ремонт в мастерские. Затронуты модели с кодом E90-E93.Автоконцерн BMW производит автомобили марок BMW, Mini и Rolls-Royce, мотоциклы, а также двигатели. Штаб-квартира компании находится в Мюнхене.

https://ria.ru/20200925/bmw-1577752790.html

мюнхен

германия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/03/04/1568142079_267:0:1014:560_1920x0_80_0_0_0a1dd4fbf982d689dba8f0c6f785e57b.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

мюнхен, германия, авто, bmw (автомобиль)

Авто Новости от AS Automobile

С 2008 года компания Peugeot начала выпуск мини-внедорожника, который заменил универсал 208 SW. По настоящее время французы обеспечивают автомобильный рынок малолитражными кроссоверами. И с самого начала выпуска этих автомобилей они были уверены, что данная модель сможет занять лидирующие позиции на автомобильном рынке Европы. Потенциальные покупатели еще до поставки кроссоверов официальному дилеру уже собирались купить Peugeot, основываясь на фото и описание этой модели. «Данный вид продаж был бы доступен для моделей Peugeot 206 и Peugeot 3008» — считает пресс-секретарь компании Peugeot Томас Шальбергер. Он также считает, что Пежо 3008 — это современная, компактная и простая модель, наиболее подходящая тем, кто собирается купить авто в Европе.

 Модель кроссовера Peugeot 2008, созданная в 2008 г., отличается от других моделей современным и качественным интерьером салона, наиболее подходящим для данного класса автомобилей.

Например, панель приборов данной модели Peugeot покрыта мягким обивочным материалом и мерцает синим светом, исходящим от множества светодиодов. Сиденья изготовлены из кожезаменителя, трехспицевый руль оснащен многофункциональными клавишами. Кроме того, спроектирована консоль с навигацией и управлением мультимедийными клавишами, а также функция климат-контроля, соответствующая утвержденным стандартам качества. А ведь можно было сделать больше…

При этом дизайн водительского места и рулевого колеса были взяты с Peugeot 208. В целом спидометр, тахометр, индикатор показания уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и бортовой компьютер расположены очень удобно для глаз водителя. Тем не менее, красиво оформленное рулевое колесо, взятое из модели Пежо 208, выглядит не очень убедительно для компактного кроссовера.

Если вы собираетесь

купить авто в Германии, остановите свой выбор на Пежо 2008

В данной модели приятно удивляет пассажировместимость. Панорамная стеклянная крыша увеличивает ощущение пространства. Багажник предоставляет 360-1194 л свободного пространства.

Peugeot 2008 поставляется в трех комплектациях — «Access», «Active» и «Allure». Даже в минимальной комплектации модель имеет более шести подушек безопасносити, электрически регулируемые зеркала с подогревом, бортовой компьютер, лифт сиденья водителя, передние электростеклоподъемники, круиз-контроль и ограничитель скорости, светодиодные фары дневного света, руль, регулируемый по длине и высоте, электроусилитель руля, центральный замок и радио. В данной комплектации купить Пежо в Германии и других странах не составляет особого труда.

На центральной консоли расположены кнопки переключения, соответствующие различному типу грунта — это «песок», «снег», «грязь» и «нормальный» режим. Кроме этого, электронную систему стабилизации ESP можно отключить. Электроусилитель руля совместно с ручной коробкой передач будто созданы для мягкой и плавной манеры езды.

По сравнению с другими моделями этого класса, Peugeot 2008 вырывается в лидеры благодаря своему грациозному дизайну, качеству и ходовым характеристикам. Наилучшее соотношение мощности и объема обеспечивают 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с 120 л.с. и 1,6-литровый дизель с 92 и 115 л.с.

В наше время купить авто с пробегом из Германии или из любой другой европейской страны не составляет особого труда. На территории России действует немало фирм, специализирующихся на этом. Если ваш выбор остановится на автомобилях марки Peugeot, то удовольствие от приобретения будет радовать вас очень долгое время.


Популярное на сайте:

Антидемпинговые пошлины вызвали опасения у покупателей коммерческих автомобилей

ЕС подает первый иск против России за нарушение правил ВТО

Покупка авто в Германии: как проверить на аварийность?

Покупка автомобиля в Европе: классификация продавцов

Автомобиль из Германии: тонкости оформления на «той» стороне

Марки машин германии список

Перечень всех марок легковых машин автопроизводителей из Германии. Лучшие немецкие авто-бренды (цены, фото и характеристики машин).

Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.

Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.

«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.

Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.

В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».

В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.

Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.

В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.

Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники.
Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).

В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.

В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

Германия имеет очень богатую и долгую автомобильную историю. Более двухсот компаний занимались производством автотранспорта начиная с XIX века. На данный момент в Германии функционирует более двадцати автомобильных компаний, среди которых марки, специализирующиеся на классе люкс, спорткарах, машинах для широкого потребителя, а также на грузовиках. Также представлены различные тюнинг-ателье.

Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.

История развития автомобилестроения

Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.

Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.

В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.

Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.

Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».

На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».

Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.

Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.

Наиболее популярные автомобильные марки Германии

Автомобили немецких марок признаны во всем мире. Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.

Наиболее популярные марки:

Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».

«Фольксваген»

Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.

Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».

Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.

Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.

В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».

Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.

Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.

«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.

«Мерседес»

Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.

Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.

Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

«Опель»

Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.

Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.

В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.

В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».

Машины MAN делятся на следующие семейства:

  • TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
  • TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
  • TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
  • TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.

После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.

Немецкие машины, произведенные в России

Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:

  • «БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
  • «Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
  • На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
  • Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.

Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.

Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.

Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.

Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.

Какие автомобили лучше немецкие или японские?

Немецкие марки давно пользуются уважением среди автолюбителей. За 2018 год в России было продано свыше 120 тысяч новых моделей. Лидирующие позиции принадлежат: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.

Второе место, по числу сторонников занимает японский транспорт. Представительства компаний Toyota, Mitsubishi, Mazda расширяются, постепенно захватывая рынок сбыта.

Немецкое качество

Ежегодно Германия производит около 6 миллионов автомобилей, и по данному показателю занимает четвертое место. Страна считается родиной автомобильной промышленности. Первые экземпляры появись в середине 19 века, после изобретения двигателя внутреннего сгорания.

Благодаря своему качеству сборки немецкие машины признаны во всем мире. Их можно разделить на две категории: бюджетные и премиальные. Первые отличаются доступной ценой, при этом имеют необходимый функционал. Второй класс позволят себе только обеспеченные люди или крупные фирмы.

На российском рынке широко представлен и коммерческий транспорт. К нему относятся грузопассажирские микроавтобусы и грузовики. По своей комплектации он не уступает легковым собратьям. Почти в каждом городе встречается маршрутка марки Mercedes Sprinter.

Японский автопром

Эта страна является родиной крупных брендов автомобилей, мотоциклов, грузовиков, строительной техники. Она занимает второе место по числу производств, уступая лишь Китаю.

Серийный выпуск автомобилей в Стране восходящего солнца стартовал в 1917 году. Затем на заводах по лицензии собирались американские марки. Наивысшего пика, производство достигло в конце ХХ века, когда Япония экспортировала за рубеж свыше 6 миллионов единиц. Затем последовал спад, длившийся 15 лет.

Цунами 2011 года привело к энергетическому дефициту, который отразился на работе автомобильных заводов. Приостановились отправки двигателей за границу. В результате Япония потеряла свое лидирующее место.

Сходства

  • Во-первых, это популярность и надежность. На автомобильных форумах не утихают споры поклонников той или иной марки. Производители этих стран давно зарекомендовали себя с лучшей стороны. Японские и немецкие автомобили успешно эксплуатируются в различных погодных условиях.
  • Во-вторых, выбор расходных материалов и ремонтопригодность. В интернете можно найти любую деталь, которую быстро доставят. Некоторые запчасти взаимозаменяемые. Многие мастерские обслуживают только модели этих государств.
  • В-третьих, обилие цифровых компонентов. Современные автомобили высокого класса оборудованы многообразием электронных датчиков и блоков управления. Для ремонта недостаточно обычного набора гаражных инструментов. Непрофессиональное вмешательство приводит к появлению новых неисправностей.

Главные отличия

  1. Сторона управления. Первая и очевидная разница. Для «немцев» характерно левое расположение руля, для «японцев» − правое.
  2. Техническая часть. Машины из Германии часто оборудуются двигателями крупного объема с малой степенью форсирования, но с большим ресурсом службы. Японцы выбрали экономичный подход. Они первыми разработали впрыск бензина в цилиндры, тем самым добившись увеличения мощности без заметного расхода топлива. Немецкие машины снабжены роботизированными коробками передач. Японские автомобили малого и среднего класса оснащаются бесступенчатыми вариаторами, которые удобны при городской езде, но не подходят для скоростной трассы. Существенное отличие заключается и в ходовой части. Немецкие автомобили все чаще оборудованы многорычажными механизмами. Они позволяют добиться отличной управляемости, а также избежать тряски при неровностях. Японские разработчики применяют подвески с балками и независимыми мостами.
  3. Стоимость покупки и обслуживания. Цена в салонах на «японцев» ниже в несколько раз. Это же относится и к запасным деталям. Кроме того, гарантия завода больше, что экономит семейный бюджет. Toyota предлагает целых 5 лет бесплатного обслуживания. Конечно, многое зависит от владельца. При неправильной эксплуатации даже ценная вещь выйдет из строя.
  4. Технологии. Передовые немецкие модели оборудованы самыми современными функциями. Инженеры позаботились о комфорте водителя и пассажиров.
  5. Безопасность. Важным немецким достижением является система автоматического торможения. Электроника останавливает автомобиль без участия водителя. Препятствие распознается камерой в салоне, которая посылает сигнал на тормозные диски. Корпорация VAG, впервые применила системы стабилизации и курсовой устойчивости.
  6. Дизайн. Копия, всегда будет хуже оригинала. Изящная внешность, выделяет немецкий автомобиль на фоне остальных. В Германии всегда делали акцент на классику.
  7. Имидж. Премиальный немецкий бренд подчеркивает социальный статус. Его часто покупают успешные граждане. В России японские модели по этому параметру уступают.
  8. Подверженность угону. Преступники чаще всего выбирают дорогие и узнаваемые марки. По статистике, японские машины подвергаются нападению гораздо реже.

Что выбрать вам?

Немецкий автомобиль подойдет тем, кто ценит качество с комфортом, при этом готов платить значительную сумму. Если вы относитесь к такой категории граждан, то решение здесь очевидно.

Фанаты определенной марки – еще одна группа людей, которая покупает эти автомобили, отдавая за них любые деньги. Яркий пример этого модель BMW. Но радость заканчивается, когда приходит время технического обслуживания. Услышав предстоящую стоимость ремонта, возникает желание поскорее избавиться от недавнего приобретения. Вот почему, выбирая машину на вторичном рынке, нужно быть внимательным. Запчасти даже на подержанную иномарку стоят немало.

Японские модели обладают своими сильными сторонами. Автомобили легко справятся с суровым российским климатом, качеством топлива, а также плохим дорожным покрытием. Удачное соотношение цены и качества позволяет японским производителям превосходить конкурентов.

В результате глобализации и маркетинговых решений, пропадает уникальность бренда, которая присутствовала несколько десятилетий назад. Окончательный выбор остается индивидуальным.

10 самых примечательных автомобилей – The Berlin Spectator

Германия экспортирует много товаров, включая продукты питания, одежду, оружие, машины, вина и часы с кукушкой. Но с 1960-х годов автомобили стали основным экспортным продуктом. Все хотят, чтобы на их автомобилях была маркировка «Сделано в Германии».

Это топ-10 самых примечательных немецких автомобилей. Встречайте «Круизный лайнер», «Коробку из-под обуви», «Красавицу» и «Пылесос».

10. Круизный лайнер

Opel Diplomat был в основном американским автомобилем, сделанным в Германии.

В 1964 году Opel, подразделение General Motors в Германии, приступило к строительству огромного американского крейсера под названием Diplomat. Модель Opel Diplomat B (на фото) пришла на смену модели A в 1969 году. В обоих случаях самая дорогая версия приводилась в движение правильным двигателем V8 с правильным звуком и запасом мощности. Конечно, один кик-даун в основном избавлял бы от половины бензина в баке автомобиля, но всем было наплевать. Так было до 1973 года, когда разразился нефтяной кризис. В 1977 году Дипломат был списан.

9. Коробка для обуви

Автобус VW — символ 1970-х годов. Фото: Volkswagen

Вы хотите построить фургон? Возьмите Volkswagen Beetle и замените его кузов коробкой из-под обуви. Volkswagen T1 стал сенсацией, которая уже вышла во многих версиях. Он служил транспортным средством с открытым или закрытым грузовым отсеком, кемпером или 9-местным автобусом, но ему не хватало одного, а именно мощности. T2 (фото вверху) был несколько улучшен, но автору пришлось снова переключиться на 2-ю передачу, чтобы иметь возможность взбираться на безобидные холмы в 1980-х годах.В настоящее время последние версии имеют дизельную мощность 210 л.с. Так или иначе: Volkswagen Bus дал людям свободу рисовать цветы на своем автомобиле в Вудстоке, слушая Дженис Джоплин.

8. Легенда

Ищете самый красивый Porsche 911? Это G-модель. Период.

Никакая версия Porsche 911 не представляет эту модель лучше, чем модель G (фото), которая производилась с 1973 по 1989 год. Она выпускалась во многих версиях, включая Carrera, Targa (полукабриолет с жестким верхом ) и сумасшедший Porsche 911 Turbo мощностью 300 л.с.В то время такая сила все еще производила впечатление на людей. Конечно, 911 связан с Volkswagen Beetle. Но братья и сестры пошли совершенно разными путями. До сегодняшнего дня Porsche 911 остается лучшим неитальянским спортивным автомобилем.

7. Сюрприз

Audi удалось втиснуть большой двигатель V8 в кузов 100/200.

В середине 1980-х Audi преуспевала в автомобильном среднем классе. У них была Audi 80 и более крупная 100. В какой-то момент они добавили мощности 100 и назвали ее 200.Затем, в 1988 году, Audi надоело плестись позади BMW и Mercedes. Эти конкуренты доминировали на рынке автомобилей высшего класса с 7-й серией и S-классом. Поэтому Audi взяла кузов 100/200, придала ему более мощный вид спереди и втиснула в капот новый двигатель V8. Результат, возможно, еще не был окончательным ответом на конкуренцию, но Audi V8 , предшественник A8, был потрясающим автомобилем. Автор этих строк протестировал один из первых когда-либо построенных Audi V8 в 1988 году для радиостанции на юге Германии и больше не хотел выходить из машины.Вот так было удобно.

6. Черепаха

Жук был автомобилем 20-го века.

Возможно, они должны были назвать его Черепахой, но на самом деле это Volkswagen Beetle . Он производился с 1938 по 2003 год. Давайте избавимся от ужасной части: Адольф Гитлер, фашистский диктатор Германии, заказал доступный людям автомобиль KdF Wagen, который позже превратился в Beetle. Но проект взлетел после Второй мировой войны. Жуков строили и везде гоняли.В Германии это были доступные и надежные семейные автомобили, в Мехико — такси. Жуки пересекли пустыню Сахара и мчались по обледенелым дорогам Норвегии. С 21,5 миллионами проданных экземпляров Volkswagen Beetle () был мировым бестселлером, пока в 2002 году его буквально не обогнал Golf.

5. Заявление

Первая версия C-класса была убедительна во всех отношениях. Фото: Peter Olthof

В 1972 году люди не могли поверить своим глазам.В том же году Mercedes придумали то, что автомобильная пресса быстро назовет «лучшим автомобилем в мире». Незадолго до того, как разразился нефтяной кризис, S-класса стал блестящим примером того, как построить элегантный, мощный и безопасный роскошный автомобиль. Даже то, как Mercedes обшил двери изнутри, было ошеломляющим. Топовой моделью стал Mercedes 450 SEL 6.9, который также стал первым выбором высокопоставленных политиков и руководителей крупных компаний. Вождение S-класса стало заявлением и остается им.

4. Рыбная банка

Volkswagen Derby был более уродливой версией Polo. Фото: ‘denmarkeuroB11’

Любой, кому было интересно увидеть, как предметы ржавеют в течение 5 минут и разваливаются из-за коррозии за 10, имели хорошую возможность в 1977 году. Просто взгляните на Volkswagen Derby , реинкарнацию консервной банки. , хватило бы. Дерби на самом деле был Polo с уродливым багажником. Сегодня их меньше нет. они все заржавели.

3. Пылесос

Никто и никогда не спутает Isetta ни с чем другим.

Во время Второй мировой войны BMW производили в основном мотоциклы и авиационные двигатели. В 1955 году они попытались построить автомобиль. Результат, получивший название Isetta , представлял собой смесь мотоцикла, авиационного двигателя, баварского кекса и пылесоса. Единственная входная дверь была впереди. Как кто-то собирался выйти из машины после аварии? Сегодня BMW Isetta является легендой и предметом коллекционирования.

2. Гонщик

Prinz был самым уродливым автомобилем в Западной Германии, пока не появился VW Derby. Фото: Pujanak

С 1958 по 1973 год бывший автопроизводитель NSU предлагал Prinz . Мотивированные успехом Volkswagen Beetle, они создали уродливый кузов и запихнули ему сзади 20-сильный двигатель. В версии на фото (Prinz 4) у этой довольно странной машины было уже 30 л.с. Держитесь за шляпы! Этот двигатель, потрясающий пример немецкой инженерной мысли, разгонял машину до 116 км/ч, но не против ветра.

1. Красота

Потрясающий дизайн и очень плавные двигатели были визитной карточкой 7-й серии. Фото: BMW

«Хватит!» Наверное, так говорили менеджеры BMW в 1976 году, когда Mercedes-Benz S-Class был бесспорным королем дорог. Баварцам нужно было что-то делать быстро. Ответ, который они придумали, был 7-й серии . В 1977 году они выпустили на рынок первую версию. Вторая версия (фото) последовала в 1986 году.Его самые дорогие версии, 750 и 760, даже имели 12-цилиндровый двигатель, который на какое-то время превосходил лучший Mercedes S-класса и доставлял конкурентам довольно сильную головную боль. Первые три версии 7-й серии (E23, E32 и E38) были самыми красивыми автомобилями, когда-либо спроектированными и построенными в Германии. Аминь.

Конечно, есть и более примечательные немецкие автомобили, выпущенные с 1960-х годов, в том числе Porsche 928, Messerschmidt Kabinenroller, Ro80, новейшие модели Maybach и Golf. Они будут включены в следующий раз.

Статьи по теме:
Топ-10: самые непривлекательные автомобили на улицах Берлина ‘ в сентябре
Автосалон IAA во Франкфурте: прошлое и будущее Соревнования
Германия: берлинцы любят водить экзотические автомобили

Другие функции, которые могут вам понравиться

Какой автомобиль производится в Германии? – СидмартинБио

Какие автомобили производятся в Германии?

Пять лучших немецких автомобильных брендов

  • Фольксваген.Volkswagen является флагманским брендом Volkswagen Group и считается одним из самых надежных брендов на мировом рынке.
  • Мерседес-Бенц.
  • Ауди.
  • БМВ.
  • Порше.

Сколько марок автомобилей производится в Германии?

В настоящее время в автомобильной промышленности страны доминируют пять немецких компаний и семь марок: Volkswagen AG (и дочерние компании Audi и Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG и Ford-Werke GmbH.

Какой самый надежный немецкий автомобиль?

10 самых надежных немецких автомобилей

  • Порше 911.
  • Ауди А5.
  • Мерседес-Бенц С-Класса.
  • БМВ 2 серии.
  • Ауди А4.
  • БМВ 4 серии.
  • Мерседес-Бенц CLA.
  • Мерседес-Бенц Е-Класса.

Что лучше BMW или Audi?

Audi лидирует, когда речь идет о стиле и технологиях, но BMW предлагает более плавное и спортивное вождение.Обе марки высоко оцениваются, когда речь заходит о функциях безопасности, но Audi имеет более низкие рейтинги надежности.

Бенц лучше БМВ?

В то время как Mercedes-Benz CLS-Class сегодня является одним из самых производительных больших роскошных седанов на дорогах, абсолютным победителем, когда дело доходит до роскошных характеристик, является BMW. Любой потребитель, который ищет стиль и производительность в одной удобной упаковке, должен выбрать автомобиль производства BMW.

Форд — немецкая машина?

Ford-Werke GmbH — немецкий производитель автомобилей со штаб-квартирой в Ниле, Кельн, Северный Рейн-Вестфалия, дочерняя компания Ford of Europe, которая, в свою очередь, является дочерней компанией Ford Motor Company.

Мерседес — немецкая машина?

Компания Mercedes-Benz изначально была основана в Германии, но с тех пор строит объекты по всему миру! Читайте дальше, чтобы узнать больше о происхождении люксового бренда и о том, где производятся автомобили Mercedes-Benz.

Как называются немецкие производители автомобилей?

Когда большинство людей думают о немецких автомобильных марках, обычно упоминаются такие компании, как Audi, BMW и Mercedes Benz. Хотя это и хорошо, есть несколько других немецких производителей автомобилей, о которых вы, возможно, не слышали или забыли.

Какой самый продаваемый автомобиль в Германии?

Четыре самых продаваемых автомобиля в Германии принадлежат немецким маркам автомобилей. Первое место в стране занимает VW, второе — Mercedes, третье — Audi, четвертое — BMW. Рейтинги в Америке другие. Что касается немецких автомобильных марок, то Mercedes-Benz занимает первое место, Volkswagen — второе, а BMW — третье.

Почему немецкие автомобили так популярны в мире?

немецких автомобиля номер один. Наконец, BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche обычно считаются ведущими брендами в автомобильном мире, потому что они таковыми являются.Несмотря на героические усилия Cadillac и Lexus по созданию автомобилей, способных не отставать от немцев, они просто не могут конкурировать на том же уровне.

Сколько автомобилей производит Германия в год?

После этого изобретения Германия начала выпускать около тысячи автомобилей в год. Различные немецкие автопроизводители признаны производителями лучших автомобилей в мире. Помимо высокого качества, немецкие автомобили приносят на рынок исключительный дизайн, передовые технологии и невероятную скорость.

Вот почему в Германии так много лучших роскошных автомобилей

Porsche, Audi, BMW и Mercedes-Benz — одни из самых известных и прославленных производителей роскошных автомобилей в мире. Каждый из этих брендов предлагает множество моделей, которые были специально спроектированы/разработаны, чтобы предоставить своим владельцам чистую настоящую роскошь. Кроме того, эти автомобили также служат символом статуса и показывают всем окружающим, насколько успешными вы стали.

Именно к этим специфическим «производителям кузовов» богатые и знаменитые обращаются снова и снова всякий раз, когда они чувствуют необходимость купить новый автомобиль высокого класса. Примеры включают Mercedes-Maybach G650 Леброна Джеймса, AMG G63 The Weekend и даже множество Audi, принадлежащих британской королевской семье. Вы определенно знаете, что делаете что-то правильно, когда принцы и герцогини покупают вашу продукцию.

Через: Викисклад

Но возникает вопрос, почему люди выбирают именно эти компании, а не многих других производителей роскошных автомобилей по всему миру? В конце концов, есть много альтернатив, таких как Rolls Royce, Bentley, Lexus, Land Rover и Aston Martin.Что ж, одной из причин, по которой люди постоянно выбирают эти автомобили, может быть тот факт, что все они немецкие. В конце концов, Германия известна как мировая столица роскошных автомобилей.

Давайте рассмотрим некоторые возможные причины того, почему немецкие автомобили так часто ассоциируются с миром роскошных автомобилей.

В Германии был изобретен автомобиль

Через: Викисклад

Одной из наиболее веских причин того, почему немецкие производители производят лучшие роскошные автомобили, может быть то, что современные автомобили действительно родились там.В 1885 году человек по имени Карл (иногда известный как Карл) Бенц представил первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем — Benz Motorwagen. Хотя это и не было роскошью при любом натяжении воображения, это было все же удобнее, чем ходить пешком (так что это начало).

Как вы могли догадаться, Карл в конце концов основал свою собственную компанию, известную сегодня как Mercedes-Benz. Как ни странно, член семьи Бенц не только сделал «первый» автомобиль; это был также член семьи Бенц, совершивший первое автомобильное путешествие.Жена Карла, Берта Бенц, в конце концов поехала из Мангейма в Пфорцхайм, чтобы доказать мужу, что его изобретение можно использовать для дальних путешествий (и ей это удалось).

СВЯЗАННЫЙ:Этот аттракцион 18-го века был первым самоходным транспортным средством

Производство и машиностроение являются очень уважаемыми областями в Германии

Через: Фликр

Инженерное дело обычно рассматривается в большинстве стран как благородная и фантастическая профессия; однако в Германии это мнение сильно преувеличено.Благодаря этому инженерное образование в Германии является одним из лучших в мире. Согласно Engineering Daily, их «профессиональная система представляет собой сочетание классной комнаты и бизнеса, теории и практики, обучения и работы».

В результате выпускники, как правило, покидают колледж (или ремесленное училище) не только со знаниями, но и с опытом, необходимым для достижения успеха в этой области. Кроме того, производство также рассматривается как необходимый процесс, который идет рука об руку с проектированием.

Из-за этой предполагаемой связи рабочие в производственной сфере также считаются важными и необходимыми. Благодаря такому общенациональному мышлению эти сотрудники, возможно, чувствуют себя гораздо более ценными и гордятся своей работой; таким образом, заставляя их больше инвестировать в правильное выполнение работы.

СВЯЗАННЫЙ: Nissan EV36Zero — производственная экосистема электромобилей стоимостью 1,4 миллиарда долларов

У них фантастическое гоночное наследие

Через: Викисклад

Прежде чем вы скажете: «Мы говорим о роскошных автомобилях, а не о гоночных автомобилях», пожалуйста, выслушайте это.Как вы, возможно, уже знаете, одна из ключевых целей разработки гоночного автомобиля заключается в том, чтобы вы могли использовать полученные знания и применять их к своим дорожным автомобилям. Если вы посмотрите на всех немецких производителей автомобилей, о которых мы упоминали ранее, то увидите, что у каждого из них на протяжении всей своей истории была какая-то гоночная команда (у большинства до сих пор есть).

Яркими примерами являются раллийная команда Audi Group B в 80-х годах, первая команда Mercedes в Формуле-1 в 1954 году (и их нынешняя команда), несколько туристических команд BMW и, конечно же, многие годы, проведенные Porsche в Ле-Мане.

Кроме того, многие из этих команд также были чрезвычайно успешны в каждой из своих дисциплин. Поэтому вполне вероятно, что каждый производитель смог применить не только знания своих гоночных автомобилей, но и технологии, победившие в гонках.

Через: БМВ

Последняя вероятная причина того, почему немцы производят превосходные роскошные автомобили, просто сводится к их культуре в целом.Хотя очевидно, что культура имеет много аспектов, есть некоторые ключевые элементы, которые определенно способствуют развитию черт, необходимых для изготовления таких удивительных автомобилей. В частности, их два, в том числе: Detail-verliebtheit (внимание к деталям) и Leidenschaft (страстный пыл).

Независимо от того, о чем мы говорим, если вы действительно хотите сделать лучшее из лучшего, вам придется подражать именно этим качествам (как вы можете сделать что-то действительно великое, если вы не обращаете на это внимания и не обращаете на это внимания? есть страсть к этому?).

Тот факт, что обе эти концепции являются принятой и широко практикуемой частью немецкой культуры, вероятно, помогает автопроизводителям, таким как Audi, создавать одни из лучших роскошных автомобилей, известных человечеству. По крайней мере, этот факт точно не вредит этой гипотезе.

Через: Ауди

Надеюсь, вы смогли получить удовольствие от этого очень краткого и очень простого урока немецкой социологии.Если повезет, вы, по крайней мере, будете иметь представление о том, почему немцы так часто ассоциируются с роскошью в роскошных автомобилях. Кто знает? Может быть, если бы мы все добавили немного больше Detail-verliebtheit и Leidenschaft в свою жизнь, мы бы тоже добились большего успеха как в личной, так и в профессиональной жизни.

СЛЕДУЮЩИЙ: вот почему 7-я серия 2023 года имеет большое значение для BMW

Lotus Esprit V8 был одним из самых крутых спортивных автомобилей 90-х годов

Читать Далее

Об авторе

Остин Касселл (опубликовано 129 статей)

Остин Касселл — выпускник Глобального университета Пердью по специальности «Национальная безопасность и управление чрезвычайными ситуациями».Несмотря на то, что последние 6 лет он писал о законах, он решил, что также хотел бы написать о некоторых автомобилях, которые более чем способны нарушать закон. Он проживает в северной части Нью-Йорка, которая граничит с Квебеком и Вермонтом. Из-за местности он большой поклонник автомобилей, которые хорошо смотрятся с горным велосипедом или сноубордом.

Более От Остина Касселла

немецких и японских автомобилей, лучшие немецкие и японские автомобили

Две ведущие страны-автопроизводители, Германия и Япония, десятилетиями лидируют в производстве автомобилей.Хотя у обоих производителей разные рынки, споры о немецких и японских автомобилях бесконечны. Оба автопроизводителя выпускают автомобили высшего качества. Немецкие автопроизводители славятся точностью и вниманием к деталям. С другой стороны, японские автопроизводители популярны благодаря производству доступных, долговечных и надежных автомобилей.

Кто поставляет миру лучшие автомобили?

На рынке популярны как немецкие, так и японские автомобили. Но чтобы решить, какой из них лучше, мы можем принять во внимание следующие факторы:

  • Уникальное торговое предложение (УТП)

Японские автомобили производятся серийно.Производители автомобилей используют долговечные материалы, но их легко воспроизвести, и они дешевле в производстве. Лучшими японскими марками автомобилей являются Honda и Toyota, которые имеют большой опыт в производстве компактных и скромных автомобилей, основанных на исследованиях.

Немецкие автомобили говорят другую историю. К популярным маркам автомобилей немецких автопроизводителей относятся Mercedes, Audi, Porsche и BMW . Когда люди думают об этих автомобилях, они думают о комфорте, качестве и скорости. Эти три вещи являются лучшими аспектами немецкого автомобиля.Эти автомобили известны своей скоростью и мощностью. Если вы ищете эти функции, немецкие автомобили лучше всего подходят для вас.

Японские автомобили известны своей надежностью. Это в основном из-за техники, позволяющей сделать автомобильные детали идеальными перед их выпуском. Многие автомобильные компании выпускают новые версии, прежде чем сделать их правильными, однако японские бренды тратят много времени на проектирование автомобилей, и поэтому результаты получаются надежными, долговечными и простыми в эксплуатации. У немецких автомобилей есть своя версия, но японские машины выигрывают по показателю надежности.

Что касается доступности, то японские автомобили дешевле немецких. Немецкие автомобили дороги из-за их качества, марки и способа производства автомобилей. Многие спектакли и роскошные автомобили прибывают из Германии, включая BMW, Audi и Porsche. Они блестящие, гладкие, элегантные и изысканные. У японских роскошных автомобилей, таких как Lexus, есть эти функции, но они спроектированы в минималистичном стиле.

Целевой объем японских производителей автомобилей. Они стараются строить автомобили очень быстро и из более дешевых компонентов.Эти автомобили очень доступным и, поскольку эти автомобили дешевле.

Немецкие автопроизводители уделяют большое внимание качеству деталей. Эти производители автомобилей постоянно вводят новшества, совершенствуют технологии и прокладывают путь к дизайну автомобилей. По этой причине, когда вы ищете запчасти от Porsche или Beemer, вы не найдете их больше нигде. Лучшие японские автомобили составляют почти 35 процентов автомобильного рынка США, но немецкие автомобили ориентированы на рынок дорогих автомобилей. Японские марки автомобилей похожи на доступность, а немецкие марки автомобилей похожи на мощность и роскошь.

Японские автомобили прослужат долго при простом уходе. Эти автомобили созданы, чтобы оставаться последними, и они пробегают более 250 000 миль. Немецкие автомобили известны своей роскошью, а самыми популярными из них являются BMW или Mercedes-Benz для быстрой и комфортной езды. Немецкие автомобили обеспечивают более уверенное ощущение, плавную и управляемую езду, в то время как японские автомобили трясутся на ухабистых дорогах. Пространство в немецких автомобилях шире, поэтому люди могут сесть и расслабиться. Хотя безопасность не может быть гарантирована, немецкие автомобили намного безопаснее японских из-за большего количества подушек безопасности.Согласно опросу, японские автомобили считаются надежными. Немецкие производители заняли последние места по показателю надежности.

Выбирая между немецкими и японскими автомобилями, вы должны решить, что вам нужно. Для лучшего исследования вы можете получить доступ к Droom — крупнейшему онлайн-дилеру подержанных автомобилей в Индии. Если вы можете себе это позволить, вы можете выбрать немецкие автомобили, но вам нужно заботиться об этих автомобилях, потому что в отличие от японских автомобилей они имеют меньшую долговечность. Если вы хотите машину очень давно, то вам следует выбирать японские автомобили, в том числе Toyota и Honda.Однако интерьеры, как и экстерьеры немецких автомобилей, более привлекательны, чем японские. С другой стороны, стоимость марки японских автомобилей выше, чем у немецких.

Крупные немецкие автопроизводители меняют подход к производству автомобилей

Электрический

Немецкий автомобильный мир переходит к подходу «сначала программное обеспечение». Но сможет ли он догнать Америку?

Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.

Глубоко внутри немецких автомобильных компаний действительно происходит что-то очень важное.В течение пяти лет они радикально изменят то, как они проектируют, разрабатывают, строят и продают.

Я хотел бы рассказать вам, какие машины это означает, что мы получим. Но пока рано говорить. В любом случае, вполне возможно, что они могут быть совершенно любыми. Вот только двигателей у них не будет… Но эта революция касается гораздо большего, чем просто электропривод.

Реклама — Страница продолжается ниже

На прошлой неделе BMW объявила о новом модельном ряду 2025 года, назвав его die Neue Klasse .Это важно. Это имя использовалось для поколения BMW, которое началось с модели 1500 в 1962 году. Эти спортивные четырехдверные автомобили спасли компанию, и сегодняшняя 5-я серия ведет непрерывную блестящую нить прямо оттуда. Конечно же, глава BMW Оливер Ципсе говорит, что хочет, чтобы второй Neue Klasse оставался актуальным после 2050 года.

Он говорит, что это «переосмысление автомобиля с нуля. Мы освобождаемся от сегодняшней архитектуры». Важно то, что он говорит, что у него будет совершенно новое программное обеспечение и ИТ.

Программное обеспечение — это новый рубеж. Или, скорее, подход, ориентированный на программное обеспечение, за которым следует аппаратное обеспечение. Именно так Tesla и некоторые китайцы, особенно Nio, работают уже несколько лет.

Тесла рано завоевала лидерство благодаря программному обеспечению для кодирования, которое максимально использовало элементы, двигатели и все другие компоненты: полный «программный стек» автомобиля. Традиционная автомобильная промышленность берет все это в разных пакетах от разных поставщиков и сшивает воедино: контроллеры трансмиссии от одного, системы шасси от другого, информационно-развлекательные системы от третьего.

Реклама — Страница продолжается ниже

Затем Tesla постоянно обновляла эффективность и производительность своих автомобилей, используя оперативные данные от каждой Tesla. То же самое, только больше, для Автопилота. Команда Илона стремится захватить всю вашу автомобильную жизнь: автомобиль, продажи, услуги, связь, всю экосистему. Именно такой интеграции хочет BMW. Кажется, мы вышли за пределы эры гнутого металла. Это постплатформенные платформы.

VW Group думает так же. У Audi есть тепличная команда под названием Artemis.Его цель, по словам главы Audi Маркуса Дюсманна, состоит в том, чтобы соответствовать программному обеспечению Tesla в автомобилях Audi и Bentley, которые будут продаваться с 2024 года, за счет использования совершенно новой бортовой электроники и средств связи.

Вопрос в том, догонит ли когда-нибудь Германия Америку? Берлин — это цифровая оранжерея, но еще не Силиконовая долина.

Руководитель отдела разработки Porsche Майкл Штайнер говорит, что Porsche не будет использовать «классические металлические платформы и пропорции» более дешевых автомобилей VW Group, но «речь идет об обмене программным обеспечением и интеллектом».

Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.

Страна *

Пожалуйста, выберите countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаХай tiОстров Херд и острова МакдональдГондурасГонконг С.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуU.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Нажимая кнопку «Подписаться», вы соглашаетесь получать новости, рекламные акции и предложения по электронной почте от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.

Извините, что-то пошло не так

Пожалуйста, попробуйте еще разПодписаться

В 2026 году марка VW выпустит новую серию автомобилей, упрощенную от Artemis.Проект Троица, так он называется.

Тем временем у Мерседес будет куча автомобилей под кодовым названием ММА, опять же в первую очередь цифровых.

Как ни странно, это означает, что платформы с батарейным питанием, которые только сейчас появляются — то, что используется в автомобилях VW ID и BMW i4 — могут скоро устаревать. Я не знаю, может быть, они могут вырвать свою электронику и установить новую штуку позже.

Что все это значит для автомобилей? Сверхвысокая пропускная способность для информационно-развлекательных систем. Живая карта в высоком разрешении, которая приблизит их к самостоятельному вождению.Более высокая эффективность: Mercedes говорит о том, что на каждый кВтч расходуется вдвое меньше энергии, чем у современных автомобилей.

Кроме того, гораздо более простое производство. Автомобили будут построены со всем оборудованием, а затем вы платите ежемесячную плату за активацию функций. Обновленный UX? Детализированные приложения для парковки? Высококачественный вектор крутящего момента? Больше мощности, но только летом? Подогрев сидений зимой? Лучшая помощь водителю только для долгой поездки в отпуск? Совместное использование автомобилей?

Вопрос в том, догонит ли когда-нибудь Германия Америку? Берлин — это цифровая оранжерея, но еще не Силиконовая долина.У немецких автомобильных инженеров родители жили при Штази, а бабушки и дедушки жили при нацистах — обе государственные системы одержимо записывали подробности жизни своих граждан. Неудивительно, что современная Германия по-прежнему культурно настороженно относится к большим данным. В отличие от Америки.

Apple зарабатывает деньги на продаже устройств, а затем еще больше на App Store, Music и Apple TV.

Производители автомобилей представляют себе часть этого действия: заставить вас платить сейчас и платить потом. Все это делает автомобили скучными? Это не должно.Если мы не захотим их в первую очередь, их производители будут раздавлены навсегда.

Какие автомобили немецкого производства?

Вопрос задан: д-р Бэйли Маккалоу
Оценка: 4,1/5 (23 голоса)

Пять ведущих немецких автомобильных брендов

  • Фольксваген. Volkswagen является флагманским брендом Volkswagen Group и считается одним из самых надежных брендов на мировом рынке. …
  • Мерседес-Бенц….
  • Ауди. …
  • БМВ. …
  • Порше.

Какой лучший немецкий автомобиль?

Восемь лучших немецких автомобилей для покупки в 2021 году

  • Фольксваген Гольф Р. …
  • Порше 911 Каррера. …
  • БМВ М2 КС. …
  • Mercedes-AMG GT Черная серия. …
  • Ауди РС6. …
  • Руф CTR Юбилей. …
  • Висманн Геккон….
  • Аполлон ИЭ.

Сколько марок автомобилей немецких?

В настоящее время в автомобильной промышленности страны доминируют пять немецких компаний и семь марок: Volkswagen AG (и дочерние компании Audi и Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG и Ford-Werke GmbH.

Что лучше Audi или BMW?

Audi опережает , когда речь идет о стиле и технологиях, но BMW предлагает более плавное и спортивное вождение.Обе марки высоко оцениваются, когда речь заходит о функциях безопасности, но Audi имеет более низкие рейтинги надежности.

Является ли VW немецким автомобилем?

Первоначально управляемый Немецким трудовым фронтом , нацистской организацией, Volkswagen имел штаб-квартиру в Вольфсбурге, Германия. … В течение следующих нескольких лет VW стал самым продаваемым импортным автомобилем в Соединенных Штатах.

Найдено 23 похожих вопроса

Почему немецкие автомобили ненадежны?

Они созданы для максимальной производительности, а не для максимальной долговечности .Немецкие автомобили более требовательны в обслуживании, чем японские. А людей, которые их арендуют, вообще не волнует надежность, так как они меняют машины каждые 4 года.

Какой лучший немецкий автомобиль класса люкс?

18 лучших немецких роскошных автомобилей в Америке

  • BMW 3 серии.
  • БМВ 2 серии.
  • Мерседес-Бенц S-класса.
  • Мерседес-Бенц Е-Класса.
  • Мерседес-Бенц С-Класса.
  • Мерседес-Бенц CLA-Класс.
  • Порше Панамера.
  • Фольксваген СС.

Что лучше Audi или Mercedes?

Поскольку Audi — это полноприводный автомобиль, а Mercedes предлагает полный привод только для некоторых моделей, Audi — очевидный выбор, когда речь идет о производительности и надежности. Говоря об этом, Audi также превзошла Mercedes в дорожных испытаниях Consumer Reports как гораздо более надежный бренд, чем Mercedes.

Какой немецкий автомобиль самый надежный?

Самые надежные немецкие марки автомобилей

  • Фольксваген. Volkswagen является основным брендом Volkswagen Group и считается одним из самых надежных немецких автомобильных брендов на рынке. …
  • Мерседес-Бенц. …
  • Ауди. …
  • БМВ. …
  • Порше. …
  • Мерседес-Бенц. …
  • Порше….
  • Ауди А8.

Ауди или Мерседес дешевле в обслуживании?

Стоимость обслуживания

Mercedes-Benz по сравнению с Audi: автомобилей Mercedes-Benz стоят 12 900 долларов на обслуживание , что на 500 долларов больше, чем у Audi. Lexus против … Lexus обычно считается самым дешевым в обслуживании роскошным автомобилем.

Лексус или Мерседес лучше?

Но в среднем, согласно их статистике и отзывам, автомобили Mercedes-Benz оцениваются более благосклонно, чем Lexus в целом.У обоих есть впечатляющие соперники в различных сегментах, но S-Класс и GLE, которые хвалят за их роскошные салоны и головокружительную производительность, просто не имеют себе равных.

Бугатти немец?

Bugatti Cars: Автомобили Этторе Бугатти — французский автомобиль

Автомобили Этторе Бугатти — французский производитель высокопроизводительных автомобилей, основанный в 1909 году в тогдашнем немецком городе Мольсхайм, Эльзас, итальянцем Этторе Бугатти…. Сегодня имя принадлежит немецкой автомобильной группе Volkswagen .

Все ли немецкие автомобили класса люкс?

Porsche, Audi, BMW и Mercedes-Benz — одни из самых известных и знаменитых производителей роскошных автомобилей в мире. … В конце концов, Германия известна как мировая столица роскошных автомобилей. Давайте рассмотрим некоторые возможные причины того, почему немецкие автомобили так часто ассоциируются с миром роскошных автомобилей.

Какая машина лучше мерседес или бмв?

В то время как Mercedes-Benz CLS-Class сегодня является одним из самых эффективных больших роскошных седанов на дорогах, абсолютным победителем, когда речь заходит о роскошных характеристиках, является BMW . Любой потребитель, который ищет стиль и производительность в одной удобной упаковке, должен выбрать автомобиль производства BMW.

Неужели немецкие машины такие ненадежные?

Немецкие автомобили являются одними из наименее надежных , а японские автомобили являются одними из самых надежных, согласно отраслевому опросу.Немецкие производители заняли четыре из шести нижних мест в таблице надежности, основанной на опыте 50 000 владельцев автомобилей в Великобритании.

Какая марка автомобиля самая ненадежная?

Самые ненадежные автомобили

  • MG ZS EV (2019-н.в.) Рейтинг надежности: 89,4% …
  • Jaguar E-Pace (2017-н.в.) Рейтинг надежности: 88,4% …
  • Киа Пиканто (2017-н.в.) …
  • БМВ Х6 (2014-2019) …
  • Nissan X-Trail (2014-н.в.) …
  • Vauxhall Insignia Grand Sport (2017-н.в.) …
  • Мерседес С-Класса (2014-н.в.) …
  • Ниссан Кашкай (2014-2021)

Немецкие автомобили безопаснее японских?

Немецкие автомобили

обеспечивают более прочное ощущение, плавность и управляемость, в то время как японские автомобили трясутся на ухабистых дорогах.Пространство в немецких автомобилях шире, поэтому люди могут сесть и расслабиться. Хотя безопасность не может быть гарантирована, немецкие автомобили намного безопаснее японских автомобилей из-за большего количества подушек безопасности .

Дешевле ли купить немецкий автомобиль в Германии?

Более низкие цены на подержанные автомобили из Германии

Подержанные автомобили из Германии, как правило, имеют относительно более низкие цены по сравнению с другими европейскими рынками…. Другая причина заключается в том, что во многих соседних европейских странах автомобили облагаются высокими налогами.

Ауди немецкая машина?

Хотя это немецкого автопроизводителя , автомобили Audi производятся во всем мире. … Хотя у Audi есть заводы по всему миру, ее штаб-квартира остается в Ингольштадте, Германия, и она имеет культурное значение как специфически немецкий производитель.

Шкода — немецкая машина?

Škoda Auto Slovensko s.р.о. слушайте)), часто сокращаемый до Škoda, — это чешский производитель автомобилей , основанный в 1895 году как Laurin & Klement со штаб-квартирой в Млада-Болеславе, Чешская Республика.

Кому сейчас принадлежит Bugatti?

После более чем двух десятилетий владения Volkswagen Group Bugatti теперь находится в руках Rimac , которому принадлежит 55 процентов акций французского бренда. Тем не менее, поклонникам Volkswagen Group не о чем беспокоиться, поскольку бренд Porsche немецкого гиганта владеет 45-процентной долей в недавно созданном Bugatti Rimac.

Какой немецкий автомобиль самый быстрый?

Самые быстрые немецкие автомобили

  • Порше 959S (211 миль в час) …
  • Porsche 911 GT2 RS (211 миль в час) …
  • Porsche 918 Spyder (214 миль в час) …
  • Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss Edition (217 миль в час) …
  • Юбилей Ruf CTR (224 мили в час) …
  • Гумперт Аполлон (225 миль в час) …
  • RUF CTR3 Clubsport (236 миль в час) …
  • 9ff GT9-R (254 мили в час)

Bugatti теряет деньги?

Bugatti теряет 2,3 миллиона долларов с каждой проданной машины .

Лексус надежнее БМВ?

Качество Lexus не просто немного лучше, на самом деле он на 33% надежнее и лучше по качеству по сравнению с автомобилями BMW …. Доступный ремонт — Lexus реже нуждается в ремонте двигателя, уходе за салоном и другом ремонте и техническом обслуживании.

Какой Лексус самый надежный?

Lexus GS — самая надежная модель Lexus в своей истории. С 2013 года он был звездой шоу в отчетах о надежности. Добавьте высокие оценки безопасности и положительные отзывы водителей, и вы получите выигрышную комбинацию.

Сколько немецких автопроизводителей?

Немецкие производители автомобилей известны прецизионными автомобилями и имеют репутацию во всем мире благодаря качеству и инновациям.От спортивных автомобилей, предназначенных для высокоскоростных автобанов, до роскошных седанов и внедорожников, созданных для комфорта и стиля, немецкие автопроизводители имеют историю создания высококачественных автомобилей с упором на функциональность и качество.

Германия произвела 4,7 миллиона автомобилей в 2019 году, что немного меньше, чем в 2018 году, когда было произведено 5,1 миллиона автомобилей, что делает их одной из пяти ведущих стран мира по производству автомобилей и составляет почти треть всех автомобилей, произведенных в Европе. С 1870 года, когда Карл Бенц и Николаус Отто изобрели свой четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, немецкие автомобили принесли на автомобильный рынок инновационные технологии, исключительный дизайн и исключительную производительность.

Так сколько именно этих гордых и исторических автопроизводителей находится в Германии?

Мерседес-Бенц

Основанная в Штутгарте, Германия, компания Mercedes-Benz является старейшим производителем автомобилей в мире. С 1926 года имя Mercedes-Benz известно тем, что производит одни из самых качественных и роскошных автомобилей в отрасли. Mercedes-Benz хорошо известен сочетанием стиля, технологий и материалов высочайшего качества и заслужил репутацию в автомобильной промышленности своими роскошными лимузинами.

Ауди

Audi — один из первых производителей автомобилей в Германии. Основанная в 1909 году в Ингольштадте, Бавария, Audi Automobilwerke объединилась с Horch, DKW и Wanderer в 1932 году и стала известна как Auto Union UG.

Слияние четырех компаний привело к созданию четырех взаимосвязанных колец, составляющих логотип Audi. Еще одно слияние в 1966 году сделало значок Audi частью Volkswagen Group, а приверженность компании качеству и надежности способствовала росту продаж.

БМВ

Bayerische Motoren Werke, также известная как Bavarian Motor Works или BMW, занимается проектированием и производством роскошных автомобилей с 1929 года. Сегодня культовый логотип BMW можно найти на легковых автомобилях, роскошных автомобилях, спортивных автомобилях, внедорожниках и пикапах, продаваемых по всему миру. Мир.

Из поколения в поколение инженеры BMW посвятили себя постоянному стремлению к качеству и совершенству. Акцент компании на улучшении двигателя BMW выделяет ее как одного из самых надежных немецких автопроизводителей в мире.

Фольксваген

Компания Volkswagen, основанная в 1937 году Фердинандом Порше в Вольфсбурге, Германия, когда-то производила исключительно автомобили класса люкс. Сегодня компания является чрезвычайно популярным брендом, известным своим качеством и признанным «автомобилем для народа». Несмотря на то, что Volkswagen не предлагает столько различных моделей, как некоторые производители, он заработал репутацию надежного и безопасного автомобиля.

Volkswagen получил культовую статую в США благодаря Beetle и автобусу VW.Компания выросла до крупного автопроизводителя. В группу Volkswagen теперь входят такие известные имена, как Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и Bugatti. Хотя Volkswagen не известен как производитель автомобилей класса люкс, он продолжает увеличивать свои продажи в США

Порше

Рекорд продаж автомобилей Porsche Cars North America, Inc. в 2017 году составил 55 420, поэтому Porsche не является крупнейшим производителем автомобилей в Германии, но, возможно, одним из самых известных и уважаемых.

Основанная в Штутгарте компания специализируется на производстве седанов, гиперкаров, суперкаров, внедорожников и спортивных автомобилей. Когда-то компания Porsche сосредоточилась в основном на спортивных автомобилях и заработала репутацию благодаря своим гоночным успехам, и многие из ее автомобилей пользуются спросом у коллекционеров. Некоторые из самых известных моделей Porsche включают 918, Macan, Cayenne, Cayman, Boxster и Panamera.

Будущее немецких автопроизводителей

Немецкие автопроизводители имеют долгую и гордую историю автомобилестроения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.