Киа спортейдж какой класс автомобиля: Купить КИА Спортейдж 2021 2022 в Москве от автомобильного дилера Аванта

Содержание

Kia Sportage Premium: Нарушитель границ

Это во Франции или в Италии человек, выбирая себе автомобиль, в первую очередь думает об утилитарности, а уже потом обо всем остальном. Мой случайный французский знакомый, успешный дирижер, ездит на минивэне пугающего возраста, потому что его жена – виолончелистка и ей так удобней; хотя по доходам мог бы вполне позволить себе большой премиальный внедорожник. Итальянец, у которого мы несколько раз снимали жилье, владелец нескольких домов и вилл, пожилой и будто заржавленный человек, всякий раз с кряхтеньем выбирается из микролитражки – и на вопрос, не хочется ли ему чуть большего удобства, отвечает непонимающей улыбкой…

В России до последнего времени было совершенно не так, в России человек мог снимать конуру в новой Москве, а ездить на машине стоимостью в эту же самую конуру: иначе, кажется ему, уважения не видать, надо прыгать выше головы.

Для спокойных

Но растет, и быстро, доля россиян, особенно москвичей, кому, будто они во Франции, важней надежность и экономичность транспортного средства. Такие автолюбители, как правило, достигли уже известного положения, могут не пыжиться и набирать высоту спокойно, шаг за шагом: ничего, сейчас «кореец», потом «японец», потом уже «немец».

Стремление к комфорту, к современному обустройству машины, которая все меньше машина и все больше устройство из мира интернета вещей, – им не чуждо прямо сейчас. Кроме того, в приличном обществе хорошим мужским тоном стало обсуждение этих самых разнообразных примочек, напиханных в автомобили; на скучной работе, сидя у надоевшего монитора, иной раз так приятно отвлечься и почитать о курсовой устойчивости, автоматическом удержании в полосе и интеллектуальном круиз-контроле! И затем вздохнуть: жалко, что только почитать, не попробовать; среднему классу в нынешнем его изводе на премиум-автомобиль не заработать без дикого перенапряжения.

Автопроизводители эти надобности клиентов понимают как никто другой – рынок в России только начал подниматься, спрос крепнет, но все хрупко, бывали и существенно лучшие времена; отсюда, надо полагать, и появляются помеси, подобные Kia Sportage GDI Premium. Против обыкновения, последнее слово в названии отражает не столько амбиции производителя и его отдела маркетинга, сколько содержание машины: она действительно как следует, по-премиальному напичкана разного рода автоматикой и дополнительными удобствами. А внешность? – что внешность! обманчива.

Младшее поколение автоиспытателей первым делом обнаружило, что задние сиденья Sportage Premium оборудованы подогревом. К тому моменту, как стартовал наш тест-драйв, зима сжалилась над Москвой и пришла. Понятное дело, утренняя посадка в родную холодную машину городским детям, привыкшим уже к относительно теплой погоде, казалась делом неприятным; а тут такое дело!

Дополнительно выяснилось, что сзади есть USB-разъем, а значит, обычная отговорка родителя, что-де нечего в телефон смотреть, он быстро садится, – не работает! Еще плюс! Конечно, это еще очень юные, но уже опытные заднескамеечники, изведавшие самые что ни на есть крутые машины, – так что скорость, с которой они разобрались с Kia, делает честь прежде всего разработчикам машины: все оказалось доступно и понятно.

Точно так же доступно и понятно оказалось водительское окружение, все эти многочисленные кнопочки, шайбочки и т. п. Даже настройка радио, которая весьма часто оказывается нетривиальной задачей, а в одной из суперпремиум-машин тест-драйвер ее вообще не смог решить, в Kia Sportage поддалась всего за два дня. Совсем уж удобной ее не назовешь, но привыкнуть несложно.

Было интересно поиграть и в те самые примочки, которые перечислять соскучишься: система удержания в полосе, помощь при торможении, контроль слепых зон, помощь при выезде задом с парковки… – а еще же три режима настроек движения, один из которых спортивный! Об этом позже, а тут надо сказать, что есть еще вроде бы система распознавания усталости водителя, но вот с ней познакомиться как-то не удалось. Все же остальное работает без нареканий.

Строго и солидно

Уже и смешно вспоминать времена, когда корейские высокотехнологические изделия были непременно блестящие или в золоте, выглядели аляповато и дизайнерски беспомощно. Теперь ничего этого не нужно, корейская работа считается в мире синонимом если не безупречного качества, то уж точно старательности, и автомобилей это касается в полной мере. Корейские машины устойчиво заняли места в десятке наименее ломающихся марок, но все-таки – не лучших с точки зрения интерьера.

Kia Sportage Premium не революционизирует ситуацию, не выйдет назвать интерьер этого автомобиля потрясающим – но и недостатков нет. Кожа на руле и сиденьях – да, встречается выделка куда более высокого качества, но это именно кожа, и она отлично прошита и выглядит строго и солидно.

Пороги снабжены накладкой с надписью Kia, и она светится, когда дверь открыта – вторично? Конечно, вторично, но почему «немцам» можно навязчиво напоминать о себе при каждом удобном случае, а «корейцам» этого делать не стоит? Можно было бы, наверное, посетовать на архаическую ручку автомата – но мне, пожалуй, такой вариант нравится больше джойстиков, ставших почти стандартными для премиальных марок.

Хороших слов заслуживает организация пространства для разнообразных мелочей: емкостей много, они удобны, за несколько дней эксплуатации я к ним так привык, что потом путался в собственной машине. Багажник размерами не поражает, но помещается туда все, что может быть нужно семье из пяти человек в рутинной поездке на дачу – упихивать не пришлось.

Зачем привлекать внимание

Внешность, увы, у Kia Sportage – и тут не важно, Premium он или нет, – несколько унылая. Такой себе трудолюбивый жучок, пыхтящий по своим делам. В морде, как заметила юная испытательница, можно было бы прочитать эдакую растерянность, даже нерешительность; бока, иногда служившие у корейских автомобильных компаний местом для вычурных дизайнерских упражнений, здесь совершенно невыдающиеся; наконец, корма показалась мне какой-то усталой и согбенной, и весело присобаченные задние фонари не спасают, а скорей ухудшают впечатление.

Но есть ведь и вполне утилитарное назначение такого скучного облика. Далеко не всякому человеку хочется, чтобы на него обращали внимание, чтоб на его машину бросали восхищенные взгляды и фотографировались возле нее. Сочетание неброской наружности с богатым внутренним миром, пожалуй, ничем не плохой вариант.

Поехали, пожалуй

Двигатель в премиальном Sportage, естественно, самый мощный во всей модельной гамме, но нельзя сказать, что это задорный, зовущий на водительские подвиги автомобиль. Во всех режимах, кроме спортивного, Kia, скажем так, не слишком отзывчив к желанию водителя прохватить по свежевыпавшему снежку. Нет, скорость Sportage, несомненно, набирает, и даже неплохо набирает, но это не спорт-кроссовер. В режиме «спорт» дело идет поживей, но и тут ожидания не совсем совпадают с реальностью, вышивать по многорядному шоссе не то чтобы невозможно, но как-то не хочется.

Зато прочие ездовые характеристики неплохи: торможение четкое, ясное; крены в крутых поворотах небольшие и нисколько не пугающие. Руля машина слушается удовлетворительно – вероятно, можно было бы сделать ощущение от связи с колесами более выраженным. Расход топлива за время испытаний (пробег – 368 км) составил 9,1 л на 100 км при средней скорости 28 км/ч.

Аудиосистема JBL – одно из главных достоинств Kia Sportage Premium. Для прослушивания, вопреки настойчивым крикам юных тест-драйверов, был выбран заезженный донельзя скрипичный концерт Мендельсона в исполнении рано умершего прекрасного советского скрипача Андрея Корсакова в сопровождении светлановского оркестра. Богатый тембр, характерный для Корсакова (а играл он на скрипке Санто Серафина, ученика Николо Амати, того самого, кто учил и Антонио Страдивари), был воспроизведен с редкой достоверностью, разве что чуть глуховато – но последнее, скорее, следствие несовершенства самой записи. Потому что флоридская группа Lynyrd Skynyrd с их дебютным и лучшим альбомом Pronounced Leh-nerd Skin-nerd прозвучала ровно так, как и должна была прозвучать.

Какой класс КИА Селтос — SUV или CUV, характеристики

Автор FlintMan На чтение 5 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано

Класс авто KIA Seltos, как и других автомобилей, определяется несколькими параметрами. Это габариты и тип кузова, характеристики силового агрегата и трансмиссии, а также некоторые внешние атрибуты.

В наше время в сообществе автолюбителей и в экспертной среде сложилась большая путаница при отнесении к тому или иному сегменту универсалов повышенной проходимости. Это объясняется перенасыщением рынка и огромным разнообразием моделей. С течением времени границы между ними все больше размываются, но все же попробуем разобраться с классом автомобиля КИА Селтос.

С какого года выпускается

Концепт-кар, предшествовавший будущему бестселлеру, был представлен на выставке Auto Expo, проходившей в индийском городе Нью-Дели в 2018 году. Уже летом 2019 года стартовало серийное производство новинки в Южной Корее, после чего началось ее триумфальное шествие по странам и континентам.

За короткое время дерзкий новичок успел стать настолько узнаваемым на дороге, что многие уже и забыли, с какого года выпускается Киа Селтос.

Серийный образец перенял все основные черты концепта, что способствовало его коммерческому успеху. Смелый дизайн был по достоинству оценен широкой публикой, особенно молодежью. После старта продаж в России Селтос сходу завоевал место в топ-5 рейтинга продаж.

Последовавшая вскоре пандемия коронавируса несколько подкосила экспансионистские планы корейского концерна, как и отзывная компания июля 2020 года, связанная с досадным просчетом в механизме блокировки замка зажигания. Тем не менее, маркетологи и эксперты не сомневаются в успешном будущем этой машины.

Какой класс

В различных публикациях KIA Seltos называют и паркетником, и кроссовером, и даже внедорожником. В последнем случае это явный комплимент.

В комплектации «Классик» Селтос вполне можно назвать паркетником, так как передний привод и 1,6-литровый атмосферный двигатель не позволяют ему претендовать на покорение бездорожья. В любом случае, все это — во многом обывательские термины, которые часто путают.

Паркетником принято несколько пренебрежительно называть автомобиль, внешне напоминающий джип, но на поверку способный передвигаться лишь по дорогам общего пользования. В слове английского происхождения «кроссовер» (досл. «пересекать над») заложена способность авто преодолевать пересеченную местность.

В профессиональной среде в ходу иные категории:

  1. SUV — Sport Utility Vehicle. Слово «спорт» здесь имеет не гоночную, а внедорожную подоплеку. Основные черты: изначально — рамная конструкция, просторный кузов типа «универсал», высокая посадка, полный или одноосный привод, при этом установлены обычные, а не внедорожные шины. В настоящее время все больше производителей отходят от использования рамы к несущему кузову. Аналогично седанам, SUV разных размеров все чаще обозначают буквенным рядом от A до D. Таким образом, производные классы — SUV-A, SUV-B и так далее.
  2. CUV — Crossover Utility Vehicle. Расшифровка аббревиатуры говорит сама за себя — это кроссоверы, то есть универсалы на легковой платформе. Благодаря увеличенному клиренсу, коротким свесам и базе они адаптированы для кратковременного выезда на пересеченную местность. CUV переняли некоторые внешние атрибуты SUV: пластиковый обвес, рейлинги, а в отдельных случаях и запаску снаружи задней двери. Если одни эксперты относят CUV к самостоятельному классу авто, то другие считают его подклассом сегмента SUV. Однозначно оценить, кто из них прав, весьма затруднительно. Различия в этих подходах кроются скорее в маркетинговом позиционировании своего продукта каждым конкретным производителем.

Учитывая изложенное, на вопрос «Какой класс КИА Селтос?» можно ответить так: это транспортное средство однозначно относится к классу кроссоверов (CUV). В классификации SUV автомобиль находится на грани между классами SUV-B и SUV-C.

На базе чего сделан

Не все поклонники корейской марки знают, на базе чего сделан KIA Seltos. Бытует расхожее мнение, что кроссовер спроектирован на одной платформе с Hyundai Creta, но это не совсем соответствует истине.

На самом деле он выпускается на платформе K2, ставшей следующей эволюционной ступенью тележки J4, на которой и базируется Грета. Новая платформа прочнее и на 25 кг легче предыдущей. На ней же производят KIA Soul и Seed последнего поколения.

Кузов

Несмотря на принадлежность к компактным кроссоверам, Seltos может похвастать просторным кузовом. В своем сегменте у него самая большая ширина салона в районе заднего ряда сидений. Если сравнить новый КИА Соренто и КИА Селтос по габаритам, то сравнение выйдет в пользу Sorento.

Он на 43 см длиннее, на 9 см шире и на 6 см выше сородича. Очевидно, что разница в ширине не столь разительна, как в длине. Экстерьер Соренто во многом повторяет черты «младшего брата». Таким образом, явно отслеживается новый фирменный стиль корейского концерна.

С лета 2019 года на автомобильном заводе «Автотор» в Калининграде налажен полный цикл производства кроссовера, в том числе антикоррозионная обработка кузова. Прежде чем выпускать кузов в покрасочный цех, его подвергают обработке специальным составом по методу катафореза. Это позволяет обходиться без оцинковки.

Пока в отзывах на форумах автовладельцев отсутствуют нарекания на качество ЛКП и преждевременную коррозию. При полном соблюдении технологии катафореза оцинковывать кузов нет необходимости. Авторам положительных отзывов нравится, что машину опционально красят в два цвета — это дань моде.

Отзывы

Илья, 45 лет (Калининград)

Рад, что мои земляки смогли сделать добротную и красивую машину, пусть и по корейским лекалам. Построить завод — это вам не шутки. Локализация сборки растет с каждым месяцем, это я знаю точно (знакомые работают на Автоторе).

Ольга, 39 лет (Бобруйск)

Сейчас производится столько разных паркетников, что глаза разбегаются. Думаю, что их популярность — это ненадолго. Я всегда ездила на седанах, и поддаваться мейнстриму не собираюсь.

Классы автомобилей и автомобили бизнес класса

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Классы автомобилей, а вы знаете по какому принципу они разделяются??

 

В этой статье я расскажу по какому принципу разделяются авто на классы, и какие авто к каким классам относятся. Всего 20  классов автомобилей :

  • A, B, C, D, E, F1, F2, G1, G2, h2, h3, I, K1, K2, K3, K4, L, M1,M2 и наконец то  M3.
  • Множество людей гуляя по улице рассматривают проезжающие мимо машины и высказывают мнения друг другу, не зная даже в каком классе машина, сравнивая порой машины из разных классов. после прочтения этой статьи вы не будете попадать в это множество, так как будете лучше разбираться в машинах и грамотно аргументировать свое мнение.
  • Предприниматель или начинающий бизнесмен должен разбираться в авто даже не имея его, саморазвитие вот настоящая цель!!!
  • Машины распределяются по классам по нескольким критериям, по масштабам машины(пропорции ширина * размер), по числу мест по мощности двигателя, по проходимости и максимальной скорости, ну и конечно стоимости авто.
  • Теперь разберем каждый класс отдельно:
  • Класс А — это Городские автомобили, небольшие городские машинки не превосходящие 3,8 и 1,6 в ширину , к ним относятся 
  • Chevrolet Spark, Matiz, Peugeot 107, Suzuki Splash, Picanto, Mitsubishi i-MiEV, Citroen C1 и Chery Kimo.
  • Класс B — это Малый класс, автомобили класса b длинной не более 4,5 метра и Двигателем не менее 1,0 литра. Здесь будут находится такие как —
  • Audi A1, Chery IndiS, Chery Bonus, Chery Very, Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat Albea, Ford Fiesta, Ford Fusion, Honda Jazz, Hyundai Solaris, KIA Rio, Lada Granta, Lada Kalina, Lifan Smily, Mazda 2, MINI Clubman One/Cooper/Cooper S/JCW, MINI One/Cooper/Cooper S/JSW, Nissan Note, Opel Corsa/Corsa OPC, Peugeot 207, Renault Clio/RS, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Symbol, Seat Ibiza/SC/ST, Suzuki Swift, Skoda Fabia/Combi/Scout/RS, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Sedan, ZAZ Chance.
  • Класс С — это Малый средний класс, достаточно вместительные машины,а в ширину автомобили класса c не превосходят 1,8 метра —
  • BMW 1 серии, Bogdan 2111, Chevrolet Cruze, Citroen C4, Ford Focus, Dodge Caliber, Bogdan 2110, Chery M11 Sedan/Hatchback, Chevrolet Lacetti, Geely MK, Hyundai Accent, Hyundai i30, Honda Civic, Hyundai Elantra, KIA Cee’d/SW, KIA Cerato, Lada 2107,Lada Samara 15, Lada Priora, Lifan Solano, Lifan Breez, Mercedes-Benz A-Class, Mitsubishi Lancer X/Evolution, Mercedes-Benz B-Class, Nexia, Nissan Almera Classic, Nissan Tiida, Opel Astra/Astra Family/Astra GTC, Peugeot 308, Renault Fluence, Renault Megane, SEAT Leon, Skoda Roomster/Roomster Scout, Suzuki SX4 Sedan, Subaru WRX/WRX STI, TAGAZ C10, TAGAZ BYD F3, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf Plus, Volvo S40, Volvo V50, Vortex Estina, Vortex Corda.
  • Класс D — автомобили среднего класса , эти просторные машины до 4,8 метра в длину —
  • Audi A4/A4 Avant/S4/S4 Avant, Audi A5 Sportback/S5 Sportback, Chery CrossEastar, BMW 3 серии/M, Chevrolet Epica, Citroen C5, Honda Accord, Hyundai Sonata, Infiniti G25/37, Lexus IS 250/250C/IS-F/F Sport, Mazda 6, Mercedes-Benz C-Class, Opel Insignia/Insignia OPC, Skoda Octavia/RS/Combi/Combi Scout, Subaru Legacy,Suzuki Kizashi, Toyota Avensis, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Passat/Passat Variant, Volvo S60, Volvo V60. Автомобили d класса еще более доступные чем ниже приведенные.
  • Класс E —  автомобили бизнес класса, высокий уровень комфорта, длина до 5 метров и почти не встречаются двигатели менее 2,0 литров. Эти автомобили класса е более комфортные, но и цена кусается. —
  • Audi A6/A6 Avant, BMW 5 серии/M, Cadillac CTS, Citroen C6, Ford Mondeo, Infiniti M25/37/56, Jaguar XF/XFR, Lexus ES350, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS300/GS350 AWD/GS460/GS450h, Renault Latitude, Nissan Teana, Toyota Camry, Skoda Superb/Combi, Volvo S80.
  • Класс F1— это Представительский класс, тут невероятный комфорт длина достигает от 4,9 метров, а двигатели не меньше 3,0 литров —
  • Volkswagen Phaeton, Mercedes-Benz S-Class, Porsche Panamera/Turbo S, Maserati Quattroporte, Lexus LS460/LS600h L/LS460 L/LS460 AWD/ LS460 L AWD, Jaguar XJ, Hyundai Equus, BMW 7 серии/Long /ActiveHybrid, Audi A8/A8 Long.
  • Класс F2 — Представительский класс премиум, конечно здесь уже больше для роскоши, для подтверждения статуса —
  • Bentley Mulsanne, Maybach 57/57S/62/62S, Rolls-Royce Phantom/EWB, Rolls-Royce Ghost/Extended Wheelbase, Maserati Quattroporte Sport GT S, Bentley Continental Flying Spur.
  •  Класс G1Купе, спортивный силуэт, 4- местный —
  • Audi A7 Sportback, Audi A5 Coupe/S5 Coupe/RS 5 Coupe, BMW 1 серии М Купе, BMW 3 серии Купе/M, BMW 6 серии Купе, Cadillac CTS Coupe, Citroen DS3, Evora/ Evora S, Exige S, Hyundai Genesis Coupe, Infiniti G37 Coupe, KIA Pro Cee’d, KIA Cerato KOUP, Mercedes-Benz CLS-Class, MINI Coupe, Mercedes-Benz E-Class Coupe, Porsche Cayman, Peugeot RCZ, Renault Megane Coupe, Renault Laguna Coupe, Volvo C30, Volkswagen Scirocco.
  • Класс G2 — Купе премиум
  • Aston Martin DB9, Aston Martin DBS, Aston Martin Rapide, Aston Martin V8 Vantage S Coupe, Aston Martin Vantage Coupe, Aston Martin Virage Coupe, Audi R8 Coupe, Bentley Continental GT New, BMW Гран Туризмо, Bentley Continental Supersports, Ferrari 458 Italia, Bugatti 16.4 Veyron/Grand Sport/Super Sport, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 599 GTO, Ferrari FF, Jaguar XK/XKR Coupe, Maserati GranTurismo, Maserati GranTurismo MC Stradale, Mercedes-Benz CL-Class, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche 911, Nissan GT-R, Rolls-Royce Phantom Coupe.
  • Класс h2 — Кабриолеты и родстеры
  • Audi TT Roadster/TTS Roadster/TT RS Roadster, Audi A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, BMW 1 серии Кабриолет, BMW 3 серии Кабриолет/M, BMW 6 серии Кабриолет, BMW Z4, Elise/ 1.6/1.6 Club Racer, Infiniti G37 Cabrio, Lexus IS250C, Mazda MX-5, Mercedes-Benz E-Class Cabriolet, Mercedes-Benz SLK-Class, MINI Cabrio Cooper/Cooper S, Peugeot 308 CC, Volvo C70, Porsche Boxster/Boxster S.
  • Класс h3 — Кабриолеты и родстеры премиум —
  • Aston Martin DB9 Volante, Aston Martin V8 Vantage Roadster, Aston Martin DBS Volante, Aston Martin Virage Volante, Bentley Continental GTC, Audi R8 Spyder, Ferrari California, Jaguar XK/XKR Convertible, Maserati GranCabrio, Mercedes-Benz SL-Class, Porsche 911 Cabriolet, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.
  • Класс I — Универсалы повышенной проходимости
  • Volvo XC70, SEAT Altea Freetrack, Great Wall Hover M2, Audi A4 allroad quattro, Subaru Outback, Mercedes-Benz R-Class, Dodge Journey.
  • Класс K1 — Легкие внедорожники
  •  
  • Audi Q3, BMW X1, BMW X3, Chery Tiggo, Chevrolet Captiva, Chevrolet Niva, Citroen C-Crosser, Ford Kuga ,Geely MK Cross, Honda CR-V, Honda Crosstour, Hyundai ix35, Infiniti EX25/37, Jeep Compass, Jeep Liberty, KIA Sportage, Lada 4×4, Land Rover Freelander 2, Lexus RX270/RX350/RX450h, Mazda CX-7, Mercedes-Benz GLK-Class, MINI Countryman Cooper/Cooper S, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Juke, Nissan Qashqai/Qashqai+2, Nissan X-Trail, Opel Antara, Peugeot 3008, Peugeot 4007, Range Rover Evoque, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Forester, Subaru Impreza XV, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60, Vortex Tingo.
  • Класс K2 — Средние внедорожники
  • Audi Q5, BMW X5/X5 M, BMW X6/X6 M/ActiveHybrid, Cadillac SRX, Ford Explorer, Great Wall Hover h4, Great Wall Hover H5, Honda Pilot, Hyundai ix55, Hyundai Santa Fe, Infiniti FX37/50, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, KIA Sorento, Land Rover Discovery, Lexus GX460, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Porsche Cayenne, SsangYong Kyron, SsangYong NEW Actyon, SsangYong Rexton, Subaru Tribeca, TAGAZ Road, Partner/Pickup, TAGAZ Tager, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, UAZ Hunter, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.
  • Класс K3 — Тяжелые внедорожники
  • UAZ Patriot, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Range Rover Sport, Nissan Patrol, Mercedes-Benz GL-Class,
  • Mercedes-Benz G-Class, Lexus LX570, Land Rover Defender 90/100, KIA Mohave, Infiniti QX56, Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade/Hybrid, Audi Q7.
  • Класс K4 Пикапы
  • Ford Ranger, Great Wall Wingle 3, Great Wall Wingle 5, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Nissan NP-300, SsangYong Actyon Sports, Toyota Hilux, UAZ Pickup, Volkswagen Amarok.
  • Класс L — Минивэны
  •  
  • Chevrolet Orlando, Chrysler Grand Voyager, Citroen C3 Picasso, Citroen C4 Picasso, Citroen Grand C4 Picasso, Ford Galaxy, Ford, Grand C-MAX, Ford S-MAX, Hyundai h2, KIA Carens, Mazda 5, Mercedes-Benz Viano, Opel Meriva, Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Verso, Venga, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan, Volkswagen Touran.
  • Класс M1 — Мини-фургоны
  • Bogdan 2310, Fiat Doblo Panorama, Citroen Berlingo First VU, Citroen Berlingo VU, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VP, Ford Transit Connect, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Renault Kangoo Fourgon, ВИС 234700-30, Volkswagen Caddy Kasten.
  • Класс M2 — Легкие фургоны
  • Ford Transit VAN 260-300, Mercedes-Benz Vito Van, Renault Traffic Fourgon, UAZ Commercial, Volkswagen Transporter, ГАЗ 2752 Соболь.
  • Класс M3 — Фургоны
  • Citroen Jumper Fourgon, Fiat Ducato Furgon, Ford Transit VAN 330-460, Iveco Daily Van, Mercedes-Benz Sprinter Van, Peugeot Boxer Fourgon, Renault Master, Toyota Hiace, Volkswagen Crafter, ГАЗ 2705 Газель.
  • Дорогие читатели надеюсь это статья была для вас полезной, с уважением BiznesBrend.ru
  • И напоследок предлагаю вашему просмотру видео про классную русскую тачку!!!

 

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Взять в аренду Kia Sportage AT в СПб от 3150 р в сутки

Аренда Kia Sportage АКПП

Аренда Kia Sportage облегчит передвижение по Северной столице и добавит водителю незабываемые впечатления от управления премиальным автомобилем. Этот кроссовер – восхитительный представитель класса «J». Компактный, стильно и дорого выглядящий внедорожник отлично смотрится и показывает восхитительную динамику даже на российских дорогах. Премиальные материалы и яркий спортивный характер кроссовера никого не оставят равнодушным. Маневренность, управляемость и динамика европейского автомобиля придутся по духу каждому любителю высококлассных автомобилей.

Последнее поколение автомобилей данной серии обзавелось увеличенной рамой и немного уменьшенным дорожным просветом. Эти изменения никак не затронули основные аспекты автомобиля, чье главное предназначение – хорошая проходимость и комфортное управление. Дорожный просвет все еще достаточно высок. Водительское сиденье находится на большом удалении от земли, что обеспечивает хороший угол обзора.

Автомобиль отличает традиционно высокий европейский уровень безопасности. Все эти качества делают аренду такого авто отличным выбором как для движения в плотном городском потоке, так и для выезда на бездорожье.

Прокат Kia Sportage

В жизни бывает много ситуаций, когда может пригодиться взять в прокат Киа Спортейдж, например:

  • не хочется связывать с «бомбилами»;
  • предстоит длительная поездка, нет уверенности в своем личном авто;
  • если существует нехватка транспортных единиц в собственном автопарке;
  • свой автомобиль пришлось поставить на плановое техобслуживание;
  • произошло повреждение авто вследствие износа или дорожно-транспортного происшествия;
  • для участия в различных мероприятиях в качестве свадебного кортежа;
  • если нет желания ездить на общественном транспорте при посещении Санкт-Петербурга по делам фирмы или на семейный отдых.

Как видно, аренда Киа Спортейдж может стать оптимальным выбором для людей, которые ценят свое время и ставят комфорт личного передвижения по дорогам превыше всего.

Аренда Sportage в нашей компании

Наша фирма предоставляет в прокат авто только проверенные и надежные автомобили. Автотранспорт проходит техобслуживание после каждой поездки для обеспечения комфорта и безопасного передвижения наших клиентов.

В нашей компании возможна аренда Киа Спортейдж СПб, как на короткий, так и на длительный срок. Клиент сам выбирает, сколько он хочет провести за рулем премиального автомобиля. Мы предлагаем удобные сроки проката от одного часа до нескольких недель. Арендованный автомобиль поставляется незамедлительно в любую часть города.

Одноклассники KIA Sportage

Отзывы владельцев KIA Sportage

KIA Sportage, 2016 г

Машина с двигателем 2.0 бензин, привод передний, комплектация Luxe, автомат. Полный привод брать не стал, т.к. в регионе в котором проживаю, мне он не нужен, да и обслуживать дополнительно мост нет желания. В KIA Sportage за эти деньги есть все необходимое, но отдельно бы взял пару пакетов от дилера типа «хороший звук» и «свет», но опять же этого нет. Если сравнивать с прошлой машиной Kia Seed SW 2011 года, то она шире, тише и в салоне это заметно. Места для пассажиров сзади вполне достаточно, но багажник меньше, чем в универсале. Для меня это минус при поездках «куда-нибудь» с семьей. Если сравнивать двигатель 2.0 с автоматом, то она немного шустрее, чем 1.6 с механикой на Сиде. Хотя машина новая еще не прикаталась. После 10 тыс. км думаю, что чип двигателя и коробки мне поможет на обгонах. Что не понравилось, и от чего пришел в восторг. Не понравился звук в машине. Думаю надо поставить сабвуфер и усилитель, может «по ходу» шумку положу дополнительно. Но много денег на это тратить нет желания. Поэтому только добавить, если есть возможность у головного устройства подключить все это. Если нет, то забыли об этом. Что понравилось – клиренс. После легковушек это здорово. На проселочной дороге получил огромное удовольствие от перемещения по насыпной дороге. Пыль столбом, а ты спокойно идешь 60-70 км/час. На этой дороге на Сиде я аккуратно переваливался на скорости 20-30 км/час. А тут можно и 80 км без затруднений. Когда я на этой скорости обошел Мазду 6 (новую), которая как раз и ехала со скоростью 20-30 км/ч я понял, что клиренс и подвеска на данной дороге дает такое преимущество. Даже интересно попробовать раллийную подвеску на подобной дороге у «Субару» – вот это будут впечатления, наверное. Парковка теперь не составляет труда — просто заехал и всё. Поломок пока нет. Наслаждаюсь запахом новой машины и прикатываю ее под себя.

   Достоинства: внешний вид. Интерьер. Ходовые качества.

   Недостатки: небольшие придирки, которые устраняются более высокими комплектациями, но уже за 2 млн.

  Владимир, Краснодар


KIA Sportage, 2016 г

Выбирал машину не долго, с «немцами» распрощался навсегда, владел Тураном немецкой сборки, продал на 500 тыс. дешевле и перекрестил нового владельца, ну ДСГ7 еще год гарантии пускай чинит, я сыт по горло. KIA Sportage купил с передним приводом, как оказалось он и на моно приводе спокойно ползет на пузе по грязи, попал в жуткий ливень на рыбалке, как оказалось, главное не отключать антизаносную систему, давишь на газ, а она ползет себе с одной скоростью. По динамике, сначала планировал брать с новой корейской коробкой ДСТ с двумя сцеплениями, но после тест драйва отказался, резко ускориться с места невозможно, динамика появляется только километров с 40, а в городе надо ускорятся именно на этих скоростях. В общем, по динамике до немецкой ДСГ как до луны. При пробеге 1000 километров обнаружил борозды на передних тормозных дисках, приличные, дилер осмотрел, через 2 недели признали брак колодок, поменяли колодки и диски. Поехал на море, для дальних поездок KIA Sportage вполне подходит, спина не устает, кондиционер работает отлично, единственное, затекает левая рука, подкладывал подушку. Спорт режим не включал, при обгоне динамики вполне хватает, что интересно, по возвращении домой ни одного скола на капоте и бампере, даже не знаю, чем объяснить, может М4 чище стала, или сама машина выше Турана. В общем, машиной доволен, передний дизайн спорный, сначала, а потом родной «Покемон».

   Достоинства: большой надежный кроссовер. КИА уже догнали Японцев по качеству.

   Недостатки: дубовые дворники. Непонятные колодки с вкраплениями металла. 180 мм дорожный просвет — маловато. Задний обзор плохой. 170 лошадок и объем 2.5 литра на «атмосфернике».

  Юрий, Москва


KIA Sportage, 2017 г

Пишу о минусах. Основной минус KIA Sportage, это то, что нельзя ездить с постоянным включённым полным приводом. Трансмиссия перегревается, и как сказал мастер приёмщик на первом ТО, случаев таких хватает уже. Необходимость в этом была, когда ехал по заснеженной зимней трассе со скоростью 80 км/ч с прицепом в «натяг», чисто на переднем приводе нет в такой ситуации полного контроля над авто. В случае пробуксовки, и ухода в занос, доли секунд, после которых подключается полный привод, на подсознательном уровне, кажется, что может не хватить. Т.е. системы защиты от дураков, как на том же РАВ4 (с 2007) здесь нет (у него после 80 км/ч полный привод сам отключался, если память не изменяет). Второй минус , первую тысячу км привыкал к работе передней подвески на неровностях, казалось что очень шумно. Сейчас, скорее всего, привык, потому что звуков не замечаю. Как работает на ней система для помощи езды с прицепом и нужен ли для этого именно оригинальный фаркоп с проводкой так и не понял. Минус третий, это то, что машина при заправке 92 бензином, на холостых немного не ровно работает. Минус 4 — это грязные штаны, при посадке/высадке из авто (вроде решается установкой порогов). Минус пятый, компоновка передней фары. Когда по трассе едешь, встречные водители думают, что включён дальний свет.

Теперь плюсы: шумоизоляция. Хороший уровень для японцев и корейцев. Понятно, что KIA Sportage — не немец, но шумоизоляция нравится. Наличие нормальной комплектации с полным приводом и механической коробкой. Многие авто при выборе, отпали т.к. с механикой самые простые комплектации только. Огромный плюс — это стоимость КАСКО. В ведущей компании, отдал за год около 40 тыс.р. Дизайн интерьера и экстерьера. Неугоняемость.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Игорь, Москва


KIA Sportage, 2016 г

Пересел я на KIA Sportage с Ниссан Жук, так что по поводу экстерьера сами понимаете для меня он верх совершенства. После Жука интерьер KIA Sportage хорош, особенно то, что комплектация Luxe. Тут тебе и 2-зонный климат, и навигация, и камера заднего вида. Звук мультимедиа весьма не плох. Сзади на порядок больше места, есть дефлектор обдува задних пассажиров. Шумоизоляция на порядок лучше, чем в Жуке. Двигателя до 3-х тысяч практически не слышно, но слышно колеса, не могу понять то ли резина шумная, то ли арки. Но в салоне шум не напрягает. Присутствует зимний пакет, вплоть до подогрева руля и сидений задних пассажиров. Панель приборов неплоха, удобно, что все основные функции вынесены на отдельные кнопки, к этому быстро привыкаешь. Имеется 7-дюймовая сенсорная панель, картинка неплохая, на солнце не тускнеет, есть режим день-ночь. Навигация шустрая, зависаний не замечено, отражает ограничение по скорости. Сиденья KIA Sportage в меру жесткие, удобные, яркая боковая поддержка, имеется электрорегулировка поясничного подпора. Не понравилось, что передние ремни безопасности как-то открыто сделаны, то есть они фактически крепятся к полу, дальше идут вверх, соответственно задний пассажир при посадке их задевает. Понравилось регулировка руля, ходы, как по вылету, так и по вертикали большие. В одном обзоре слышал, что гремят кнопки на руле, неправда. Кнопки в меру тугие, не думаю, что со временем они разболтаются. Подвеска KIA Sportage весьма неоднозначная. С одной стороны она весьма комфортная в сравнении с Жуком. Я бы сказал, что она эластичная, но при этом на больших кочках она немного гулкая. Жук такие кочки проходил лучше, точнее деликатнее. Присутствуют датчики давления в шинах. Сами датчики весьма дороги, придется заказывать из Кореи, так получается в разы дешевле. Но предупреждаю, что диски вроде как к ним идут со специальной выемкой, в общем надо еще этот вопрос прорабатывать. Классика жанра, обычный 2-литровый атмосферник, цепной, 150 лошадей. Звезд с неба не хватает, но и «овощем» его назвать тоже нельзя. В городе для спокойной езды хватает, по трассе вроде как нормально. Автомат тоже классика, обычная 6-ступка, как недавно в одном обзоре сказали, любит себя беречь. Точно сказано. В потоке передачи переключает незаметно, без каких либо рывков.

   Достоинства: внешний вид. Комфорт. Посадка. Двигатель и АКПП. Оснащение.

   Недостатки: мелочи.

  Сергей, Уфа


KIA Sportage, 2018 г

Что могу сказать об KIA Sportage, пользуясь им месяц. Все в сравнении с предыдущими авто: шумка здесь мне нравится однозначно больше чем в «Кашкае», динамика разгона, если честно с места так себе, но если ты едешь хотя бы километров 20, то пинает неплохо, особенно если включить спорт режим. Очень радует климат контроль и функция автоматического устранения запотевания. Лето на Урале было жарким, так вот, порадовали сиденья с вентиляцией, реально крутая штука, как в Лексусах прямо. Имеется также подогрев руля, включал, греет, проверим полноценно зимой, зимы на Урале длинные. Подвеска KIA Sportage мне нравится, опять же в сравнении с «Кашкаем», мелкие неровности отрабатывает исправно. Удивило наличие и работоспособность функции удержание в полосе, реально работает. Но нужно оговориться, функция работает только при наличии нарисованной разметки на дорожном полотне с обеих сторон автомобиля, т.е. если будет только сплошная посередине, то функция не удержит авто при смещении его к центру дороги, а лишь издаст звуковое предупреждение о нарушении правил. Такие функции, как параллельная и перпендикулярная парковка есть, но я ими не пользовался и не тестировал, как то нет необходимости. Что ещё написать даже и не знаю. В общем и целом я авто доволен более чем. А возвращаясь к началу этого отзыва, говоря про дизайн экстерьера и интерьера KIA Sportage, сейчас я уже попривык и они мне даже очень стали нравится. Куда бы я не приехал, на мойку, на получение номеров, просто подъезжая к магазину за продуктами, люди подходят и интересуются автомобилем, если честно, не ожидал такого внимания.

   Достоинства: приятный дизайн. Комфорт. Ходовые качества. Ассистенты езды. Климат-контроль.

   Недостатки: пока не могу назвать.

  Алексей, Екатеринбург


KIA Sportage, 2018 г

Езжу на KIA Sportage чуть меньше года. Отличный авто, с турбомотором и роботом ещё и динамичный, со светофора не страшно нажать на тапочку, чтобы с кем то зацепиться в разгоне. Полный привод зимой — вообще сказка. Если раньше на переднем приводе, особенно в снегопад, что жмешь, что не жмешь газ — быстро не уедешь, то на полном вообще о снеге не думаешь. Нажал — уехал. Летом, конечно, разницы не ощущаешь. Проблем никаких. Естественно, автомобиль новый. В моей комплектации KIA Sportage ещё и все электронные помощники. Самым полезным, на мой взгляд, это контроль слепых зон. Как я без него до этого ездил — уже кажется, что без него невозможно. К хорошему быстро привыкаешь. Контроль за полосой, на трассе хорошая вещь. В городе отключаю, т.к. движение интенсивное, и она часто сигналит попусту. Крыша с люком, моему ребенку как развлечение, заодно и отвлечение. Открыл ему, он смотрит и радуется.

   Достоинства: динамика. Надежность. Внешний вид. Стоимость обслуживания.

   Недостатки: нет.

  Василий, Москва


KIA Sportage, 2018 г

Отличный автомобиль. Комплектация GT-Line. Все устраивает, KIA Sportage хорошо разгоняется, отлично держит дорогу, тормоза супер (в данной комплектации увеличенные тормозные диски). Достаточно проходимый (стал гораздо лучше по сравнению с III поколением). Полный привод стал «умнее». За 4 месяца эксплуатации ничего не сломалось. Но раздражает одно — вибрация от двигателя. И она есть на всех АТ (в принципе у любых других марок тоже). Опоры двигателя стали ниже по сравнению с III поколением (там вибрации не было). Еще не нравится угловатая панель приборов. Мультимедиа не функциональное, хотелось бы поддержку Яндекс карт и возможность просмотра видео.

   Достоинства: безопасность. Управляемость. Динамика. Стоимость обслуживания. Проходимость. Расход топлива. Шумоизоляция. Коробка передач. Вместительность салона. Габариты. Цена. Багажник. Надежность. Подвеска.

   Недостатки: внешний вид. Комфорт. Дизайн салона. Мультимедиа.

  Андрей, Москва

 

KIA SPORTAGE — КИА СПОРТЕЙДЖ — Технические характеристики Kia Sportage

На рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в 1994 году с Kia Sportage. За основу платформы был взят mazda bongo. Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 1999 году была переработана форма кузова.

По итогам Ежегодной Национальной Премии «Автомобиль Года» за 2013 год, по итогам народного голосования компактный кроссовер KIA Sportage стал победителем в классе «Легкие внедорожники».

Sportage третьего поколения появился в 2010 году и на сегодняшний день считается одной из наиболее популярных разработок KIA. В 2012 году авторитетное издание Consumers Digest объявляет «Спортейдж» достойным звания «Лучшая покупка 2012». По итогам Ежегодной Национальной Премии модель получает статус «Автомобиля Года» за 2013 год, а народное голосование определило компактный кроссовер победителем в классе «Легкие внедорожники». За оригинальный дизайн модель удостоилась двух престижных премий Red Dot Design Award 2011 и iF Product Design award 2011. Недавно автомобиль был признан Лучшим среди «одноклассников» по версии USAA Best Value Preferred Vehicles. Новый Kia Sportage получил две крупные награды в России — «Золотой Клаксон» и «Внедорожник года». Нет сомнений: купив KIA Sportage, Вы станете обладателем самого имиджевого авто в своем классе.

Новинка от KIA подает большие надежды на 2015 год. Автомобиль уверенно закрепляет свои позиции на рынке России, благодаря достойным качествам, которые оценили миллионы автовладельцев по всему миру.

Новый дизайн передней решетки KIA. Облицовка радиатора Sportage выполнена в фирменном стиле KIA. Смотрится очень современно и делает автомобиль отлично узнаваемым. 03. Фары с функцией «Эскорт». Когда, припарковавшись, вы закрываете автомобиль, фары продолжают освещать вам путь еще в течение 30 секунд.

Теперь вне зависимости от комплектации все KIA Sportage оснащаются адаптивными амортизаторами, обеспечивающими как более точную управляемость, так и больший комфорт в движении даже по дорогам с неидеальным покрытием. Модернизация подвески также позволила добиться более стабильного поведения кроссовера при торможении. К существенным техническим изменениям относится и появление новой механической коробки передач – теперь механическая трансмиссия имеет 6 передач, лучше реализуя возможности двигателей и позволяя добиться большей эффективности.

Обновленный Sportage может быть оснащен бензиновым двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с., двухлитровым дизелем с системой common rail мощностью 136 л.с. или самым мощным дизельным мотором – двухлитровым дизелем мощностью 184 л.с. Наиболее мощные версии комплектуются только автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, для остальных двигателей доступны как автоматическая, так и механическая трансмиссии. Все дизельные версии имеют полный привод, с бензиновым двигателем обновленный KIA Sportage предлагается также с приводом только на переднюю ось.

Согласно результатам краш-тестов по методике EuroNCAP, новому KIA Sportage присвоен рейтинг — «5 звезд» (наивысшая оценка). Оценки, полученные Sportage — 93% по защите взрослых пассажиров, 86% по защите детей и 86% по дополнительным средствам безопасности — делают KIA Sportage одним из самых безопасных городских кроссоверов в мире. Чтобы добиться этой значимой победы, Sportage прошел более жесткие и полные испытания по усовершенствованной методике, принятой EuroNCAP в 2009 году. Вы можете быть уверены, что Kia Sportage обеспечивает для вас максимальный уровень защиты!

Система помощи при спуске нужна, чтобы автомобиль, двигаясь по наклонной плоскости, не начал неконтролируемо набирать скорость. Управлять машиной, которая оснащена данной системой, удобно и безопасно.

Принцип работы системы прост — при движении по наклонной плоскости вращение колес автомобиля сдерживается, что обеспечивает транспортному средству стабильную скорость. Система приходит в действие, когда водитель нажимает нужную кнопку на приборной панели.

Система помощи при спуске начнет работать при совпадении нескольких факторов: уклон дороги должен превысить 20%, машина должна быть заведена, а педали газа и тормоза — отпущены.

Kia Sportage (JA) 2.0 (128 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4315 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1570 л
Объем багажника минимальный 373 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность128 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент175/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе14.6 л/100км
Расход топлива на шоссе9 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1440 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70R15
Kia Sportage (JA) 2.0 i (95 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4315 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1570 л
Объем багажника минимальный 373 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность95 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент157/2500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия8.6
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.44
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)18.4 c
Расход топлива в городе15.8 л/100км
Расход топлива на шоссе9.5 л/100км
Объем топливного бака66 л
Снаряженная масса автомобиля1420 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (JA) 2.0 i 16V (118 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4316 мм
Ширина1764
Высота1695 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1510 л
Объем багажника минимальный 373 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность118 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент166/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 (163) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 (15) c
Расход топлива в городе13.6 (14.7) л/100км
Расход топлива на шоссе8.3 (8.9) л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1440 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (JA) 2.0 i 16V Wagon (118 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4435 мм
Ширина1765
Высота1695 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный2220 л
Объем багажника минимальный 483 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность118 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент166/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Объем топливного бака63 л
Снаряженная масса автомобиля1505 кг
Допустимая полная масса2060 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (JA) 2.0 i 16V Wagon (128 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4435 мм
Ширина1764
Высота1695 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный2220 л
Объем багажника минимальный 640 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность128 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент175/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.78
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 км/ч
Расход топлива в городе14.6 л/100км
Расход топлива на шоссе9 л/100км
Объем топливного бака65 л
Снаряженная масса автомобиля1505 кг
Допустимая полная масса2060 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (JA) 2.0 TD (83 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4435 мм
Ширина1764
Высота1695 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1570 л
Объем багажника минимальный 373 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность83 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент195/2000 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость145 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)20.5 c
Расход топлива в городе11.6 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1470 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (JA) 2.0 TD Wagon (83 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4435 мм
Ширина1764
Высота1695 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный2220 л
Объем багажника минимальный 640 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность83 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент195/2000 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость145 км/ч
Расход топлива в городе11.6 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Объем топливного бака65 л
Снаряженная масса автомобиля1540 кг
Допустимая полная масса2090 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (K00) 2.0 i (5 dr) (95 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4245 мм
Ширина1730
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный640 л
Объем багажника минимальный 347 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность95 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент157/2500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия8.6
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.44
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость155 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)18.4 c
Расход топлива в городе13.5 л/100км
Расход топлива на шоссе9.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл12.5 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1418 кг
Допустимая полная масса1928 кг
Размер шин205/70 R15 S
Kia Sportage (K00) 2.0 i 16V (5 dr) (118 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4435 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный2220 л
Объем багажника минимальный 640 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность118 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент166/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе14.7 л/100км
Расход топлива на шоссе8.9 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1500 кг
Допустимая полная масса2060 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage (K00) 2.0 i 16V (5 dr) (128 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4245 мм
Ширина1730
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный640 л
Объем багажника минимальный 347 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность128 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент175/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.78
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость166 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе13 л/100км
Расход топлива на шоссе8.5 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл11.9 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1418 кг
Допустимая полная масса1928 кг
Размер шин205/70 R15 S
Kia Sportage (K00) 2.0 TD (5 dr) (83 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4245 мм
Ширина1730
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный640 л
Объем багажника минимальный 347 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность83 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент195/2000 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.44 (4.78)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость145 (140) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)20.5 (21.7) c
Расход топлива в городе11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл9.1 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1465 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/75 R15
Kia Sportage (K00) 2.2 D (5 dr) (63 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4245 мм
Ширина1730
Высота1650 мм
Колесная база2650 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный640 л
Объем багажника минимальный 375 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2184 см3
Мощность63 л.с.
При оборотах4050
Крутящий момент127/2500 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня94мм
Степень сжатия22
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.44
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость130 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)18.4 c
Расход топлива в городе12 л/100км
Расход топлива на шоссе9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл12.5 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1465 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage II 2.0 CRDi (112 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Дорожный просвет195 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1991 см3
Мощность112 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент250/1800-2500 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92мм
Степень сжатия17.7
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)6
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость167 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)13.8 c
Расход топлива в городе8.9 л/100км
Расход топлива на шоссе6.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл7.1 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1758 кг
Допустимая полная масса2210 кг
Размер шин235/60 R16
Размер дисков6.5 X 16
Kia Sportage II 2.0 CRDi (140 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Дорожный просвет195 мм
Объем багажника максимальный1886 л
Объем багажника минимальный 667 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1991 см3
Мощность140 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент305/1800 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра66.0 мм
Ход поршня73.3мм
Степень сжатия17.3
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПередний
Кол-во передач (мех)6
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость178 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.3 c
Расход топлива в городе8.8 л/100км
Расход топлива на шоссе5.9 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1565 кг
Допустимая полная масса2270 кг
Размер шин235/60 R16
Kia Sportage II 2.0 CRDi 4WD (140 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Дорожный просвет195 мм
Объем багажника максимальный1886 л
Объем багажника минимальный 667 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1991 см3
Мощность140 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент305/1800 н*м
Система питанияДизель Н.В
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра66.0 мм
Ход поршня73.3мм
Степень сжатия17.3
Количество клапанов на цилиндр4
Топливодизельное топливо
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)6
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость177 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.1 c
Расход топлива в городе8.9 л/100км
Расход топлива на шоссе6.2 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1660 кг
Допустимая полная масса2260 кг
Размер шин235/60 R16
Kia Sportage II 2.0 i 16V (142 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Дорожный просвет195 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1975 см3
Мощность142 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент184/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра82 мм
Ход поршня93.5мм
Степень сжатия10.1
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость174 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.3 c
Расход топлива в городе10.6 л/100км
Расход топлива на шоссе6.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл8.2 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1696 кг
Допустимая полная масса2140 кг
Размер шин235/60 R16
Размер дисков6.5 X 16
Kia Sportage II 2.0 i 16V 4WD (142 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Объем багажника максимальный1886 л
Объем багажника минимальный 667 л
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный1975 см3
Мощность142 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент184/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмohc
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра66.0 мм
Ход поршня73.3мм
Степень сжатия10.1
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный постоянный
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость176 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)11.3 c
Расход топлива в городе10.6 л/100км
Расход топлива на шоссе6.8 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1525 кг
Допустимая полная масса2140 кг
Размер шин235/60 R16
Kia Sportage II 2.7 i V6 (175 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5
Длина4350 мм
Ширина1840
Высота1730 мм
Колесная база2630 мм
Колея передняя1550 мм
Колея задняя1550 мм
Дорожный просвет195 мм
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем багажника максимальный2656 см3
Мощность175 л.с.
При оборотах6000
Крутящий момент241/4000 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмdohc
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров6
Диаметр цилиндра86.7 мм
Ход поршня75мм
Степень сжатия10.1
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (авто)4
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиДвойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
АБСесть
Усилитель руля+
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Максимальная скорость180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)10.5 c
Расход топлива в городе13.2 л/100км
Расход топлива на шоссе8.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл10 л/100км
Объем топливного бака58 л
Снаряженная масса автомобиля1743 кг
Допустимая полная масса2170 кг
Размер шин235/60 R16
Размер дисков6.5 X 16
Kia Sportage Soft Top (JA) 2.0 i (95 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4025 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2360 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1117 л
Объем багажника минимальный 250 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность95 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент157/2500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия8.6
Количество клапанов на цилиндр2
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.78
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость160 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)18.4 c
Расход топлива в городе15.8 л/100км
Расход топлива на шоссе9.5 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1350 кг
Допустимая полная масса1900 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage Soft Top (JA) 2.0 i 16V (118 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4025 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2360 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1032 л
Объем багажника минимальный 247 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность118 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент166/4500 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе8.3 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1365 кг
Допустимая полная масса1900 кг
Размер шин205/70 R15
Kia Sportage Soft Top (JA) 2.0 i 16V (128 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4025 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2360 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1032 л
Объем багажника минимальный 247 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность128 л.с.
При оборотах5300
Крутящий момент175/4700 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия9.2
Количество клапанов на цилиндр4
ТопливоАИ-95
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)4
Передаточное отношение главной пары4.78
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
АБСесть
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)14.7 c
Расход топлива в городе15.4 л/100км
Расход топлива на шоссе9.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл11.1 л/100км
Объем топливного бака60 л
Снаряженная масса автомобиля1453 кг
Допустимая полная масса1850 кг
Размер шин205/70 R15 S
Kia Sportage Soft Top (JA) 2.0 TD (83 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей3
Количество мест5
Длина4025 мм
Ширина1764
Высота1650 мм
Колесная база2360 мм
Колея передняя1440 мм
Колея задняя1440 мм
Дорожный просвет200 мм
Объем багажника максимальный1032 л
Объем багажника минимальный 247 л
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный1998 см3
Мощность83 л.с.
При оборотах4000
Крутящий момент195/2000 н*м
Система питанияДизель
Наличие турбонадуваТурбонаддув
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра86 мм
Ход поршня86мм
Степень сжатия21
Количество клапанов на цилиндр2
Топливодизельное топливо
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Передаточное отношение главной пары4.44 (4.78)
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиАмортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руляГидроусилитель
Тип рулевого управления
Максимальная скорость145 (140) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)20.5 c
Расход топлива в городе11.5 л/100км
Расход топлива на шоссе7.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл9.1 л/100км
Объем топливного бака53 л
Снаряженная масса автомобиля1395 кг
Допустимая полная масса1930 кг
Размер шин205/70 R15

Все поколения киа спортейдж

1 поколение (JA), 1993–2004

Компактный рамный внедорожник Kia Sportage, запущенный в серийное производство в 1993 году, имел несколько модификаций: обычную пятидверную, удлиненную, называвшуюся Grand, и двухдверную с открытым кузовом. Автомобиль оснащался «маздовскими» двухлитровыми моторами, бензиновым (117-128 л. с.) и дизельным (83 л. с.), коробка передач была механической или автоматической. Kia Sportage обладал неплохими внедорожными способностями: у него была полноприводная трансмиссия с жестко подключаемым «передком» и понижающая передача.

С 1995 до 1998 года версии для европейского рынка выпускались в Германии компанией Karmann. А машины для продажи в России делали на калининградском «Автоторе»: сначала это была отверточная сборка, позднее — производство со сваркой и окраской кузовов.

Внедорожник Kia Sportage первого поколения (1993-2002)

2 поколение (KM), 2004–2010

Kia Sportage второго поколения, выпускавшийся с 2004 до 2010 года, стал крупнее предшественника и «перешел» в класс кроссоверов, лишившись рамной конструкции и получив полноприводную трансмиссию электромагнитной муфтой в приводе задних колес. Кроме того, в модельном ряду была и исключительно переднеприводная модификация. Базовым был двухлитровый бензиновый мотор (142 л. с.), вариант с двигателем V6 2.7 имел мощность 175 сил. Турбодизельный Kia Sportage оснащался двухлитровым силовым агрегатом, развивавшим 112 л. с.

В 2007 году было начало производство машин на заводе в Словакии, «Спортадж» для российского рынка продолжили делать в Калининграде.

Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается третье поколение Sportage.

Одна из наиболее успешных моделей марки, нашедшая поклонников в самых разных странах мира. В России Sportage уверенно входит в тройку наиболее востребованных моделей KIA, в 2013 году на нем остановили свой выбор более 33000 покупателей. Всего же с момента выхода текущего поколения модели на российский рынок в 2010 году своих покупателей нашло более 100 тысяч этих среднеразмерных кроссоверов. Sportage не раз признавался в России «Автомобилем года»* в своем классе, а в мире в общей сложности получил более 40 наград и премий.

Первая генерация внедорожника выпускалась до тех пор, пока на автосалоне в Париже не представили второе поколение Kia Sportage, которая несколько подрастеряла свой внедорожный характер и позиционировалась уже как кроссовер.

Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов длиной 4245 мм. Кроме закрытых кузовов в гамму входили короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляли.

Компактный 5-дверный 5-местный внедорожник с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Такой большой выбор модификаций был возможен благодаря конструкции шасси, в основе которого находилась лонжеронная рама. Так, автомобиль имеет рамную конструкцию, а кузов отличается долговечностью и практически не подвержен коррозии. Был оборудован отключаемым передним приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой – однако при этом возможности трансмиссии были ограниченны из-за отсутствия межосевого дифференциала. Вследствие чего подключить полный привод можно было только кратковременно и исключительно в сложных дорожных условиях.

К плюсам автомобиля можно отнести его сравнительно небольшие размеры, доступную цену (ведь это была иномарка, производимая в России из отечественных комплектующих), достаточно комфортабельный салон и оригинальный дизайн – по последним двум пунктам она составляла достойную конкуренцию российским внедорожникам.

Также первая генерация Kia Sportage опережала своих одноклассников по величине списка стандартного оборудования, который, помимо распространенных систем для автомобилей того же года и класса, включал в себя центральный замок с иммобилайзером, полный электропакет, кондиционер, регулируемый руль, цифровые часы и автоматическую антенну.

В 1997 году в базовую комплектацию Kia Sportage вошли подушки безопасности для коленей водителя. Таким образом модель стала первым автомобилем с данными подушками безопасности «в базе». Однако эта версия продавалась в очень малых количествах даже на внутреннем рынке.

До прихода в компанию немецкого дизайнера Петера Шрайера, Kia Sportage (Киа Спортейдж) был довольно неприметным и скромным работягой. Сейчас Спортейдж занимает призовые места в разных тестах, рейтингах и премиях (Kelly Blue Book, Euro NCAP и др.). Смена имиджа Sportage привела к тому, что сегодня модель конкурирует с такими «ветеранами», как Toyota RAV-4, Volvo XC-60, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V и Mazda CX-5. Даже базовая комплектация Kia Sportage включает систему ABS, сигнализацию, датчик дождя, функцию «Эскорт» (после закрывания замков фары выключаются с задержкой) и другие опции, свойственные бизнес-классу.

Дизайн автомобиля решен в рамках современных веяний автомобильной моды. Кошачий прищур фар, массивная решетка радиатора, новый передний бампер, увеличенные колёсные арки, высокая подоконная линия, гранёная плечевая зона — теперь слово «sport» в названии оправдано полностью. Динамики во внешности автомобилю не занимать. Низкая и покатая крыша придала автомобилю спортивный вид. Лобовое стекло под сильным наклоном вкупе с массивными задними стойками придают ему еще больше выразительности. Особенный дизайн передних фар дополненных снизу светодиодами вместе с крупными задними огнями лишний раз подчеркивают изысканный вид этого автомобиля.

Колесная база удлинилась, и теперь салон автомобиля стал просторнее, как впереди, так и для пассажиров сзади. Более того, задние двери настолько широки, а пороги низки, что позволяют удобно совершать посадку людям разного телосложения.

Sportage III длиннее, шире и ниже чем предыдущая модель — на 90 мм, 15 мм и 60 мм соответственно. Дорожный просвет 170 мм против 195 мм у предшественника. С таким дорожным просветом говорить о внедорожных качествах автомобиля не приходится. Вдобавок увеличились и свесы: передний на 10 мм, а задний — на все 70 мм. Новая геометрия кузова делает автомобиль исключительно «асфальтовым» (особенно по сравнению с первым поколением Sportage, который вообще был рамным). Вес снизился на 91 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кузов стал более обтекаемым – коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0.4 до 0.37 Cd.

Традиционно салон автомобиля пятиместный. Отделка интерьера полностью соответствует классу автомобиля. Эргономика водительского места на достойном уровне. Блоки управления аудиосистемой и климат-контролем разнесены по разным уровням. «Барашки» удобные, кнопки крупные, цифры на обоих дисплеях легко читаются. В блоке аудиосистемы есть USB-разъем, который автоматически активируется при подключении к нему флэшки. Сиденья плотные и удобные. Кожаный салон доступен только в самой дорогой комплектации, а подогрев сидений, в том числе и задних, входит в «базу» уже в версии Comfort.

Для российского рынка KIA Sportage III комплектуется тремя типами 2-литровых двигателей: это дизельный (136 л.с.), турбо-дизель (184 л.с.) или бензиновый (150 л.с.) силовой агрегат. Для бензинового двигателя предлагается либо 5-ступенчатая механическая коробка или 6-ступенчатый «автомат», для дизельной версии — только «автомат». Модель третьего поколения в бензиновом исполнении может быть, как полно-, так и моноприводной. KIA Sportage «дизель» — только полноприводной.

Автомобили для европейского рынка оснащены системой «Start/Stop», которая выключает двигатель во время остановок и вновь запускающая его при начале движения. Это решение позволяет существенно снизить расход топлива и объем вредных выбросов.

Kia Sportage III сконструировали на платформе Hyundai ix35. Передняя подвеска – стойки McPherson, которые установили под наклоном, чтобы уменьшить вертикальные нагрузки при повороте. А сзади – многорычажная, с раздельно смонтированными пружинами и амортизаторами.

Полноприводная трансмиссия Kia Sportage, AWD Dynamax, разработана фирмой Magna Steyr. Она обладает некоторыми особенностями: во-первых, объем картера увеличен и вмещает больше масла, а во-вторых алгоритм подключения оптимизирован так, чтобы избегать работы муфты с преднатягом, если в нем нет необходимости. Крутящий момент распределяется по осям через многодисковую муфту.

Также имеется система CAN (Controller Area Network), которая отслеживает показатели сенсоров: угол поворота колес, Скорость движения автомобиля, степень акселерации и состояние дорожного полотна. Далее данные передаются в компьютер AWD, и система реагирует на изменения условий движения со скоростью от 50 до 100 миллисекунд. Крутящий момент распределяется так, что автомобиль может быть переднеприводным, полноприводным и заднеприводным. Также существует и режим полного привода с жестким распределением мощности по осям в соотношении 50:50.

Рулевое колесо получило регулировки в двух плоскостях, кресла также имеют достаточный для комфортной посадки диапазон регулировок. Также Kia Sportage III оборудован двухзонным климат-контролем, который дополнен ионизатором воздуха.

Багажное пространство значительно выросло по сравнению с предшественником – теперь его объем составляет 564 литра, который увеличивается более, чем в два раза при сложенных задних сидениях (они складываются в пропорции 60:40). При этом сложить сидения можно как из салона, так и со стороны багажника. В багажнике имеется удерживающая сетка, расположенная не на стенках багажника, как обычно, о натянутая над полом. А под двойным дном расположено полноценное запасное колесо.

Sportage III не только кардинально изменился внешне, но и попал в более высокую ценовую группу.

Компактный 5-дверный 5-местный кроссовер с переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Третье поколение кроссовера выпускается с 2010 года по настоящее время и производится на заводах компании в Южной Корее (Кванджу), Словакии (Жилина), Индонезии (Каравэн).

Kia Sportage III признан «Лучшим выбором с точки зрения безопасности» в категории компактных внедорожников по мнению Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) в США и вошел в пятерку лучших автомобилей по результатам европейских тестов по безопасности — EuroNCAP в 2010 году. Российское жюри также оценило Sportage, вручив одну из самых престижных российских автомобильных премий «Золотой клаксон — 2010» в номинации «Компактный внедорожник».

Третье поколение, рестайлинг
Обновленная модель Kia Sportage вышла в феврале 2014 года. Рестайлинговый вариант получил свежий дизайн и расширенный список оборудования.

Измененный экстерьер сделал автомобиль более привлекательным и стильным. Внешние изменения включают в себя хромированную решетку радиатора, а не покрашенную в черный цвет, как на предыдущей модели, а также новые потивотуманные фонари и яркие выштамповки на дверях и капоте. Сзади изменениям подверглись фары. Они опционально могут дополняться специальными светодиодными элементами. Также, для всего диапазона спецификаций будут доступны литые диски с обновленным дизайном.

Размеры: длина отличается от предыдущей модели на 90 миллиметров; ширина на 15 миллиметров. Уменьшилась в размерах высота практически на 60 мм и клиренс теперь 170 мм. С такими характеристиками, особенно клиренсом, автомобиль практически не приспособлен к внедорожним условиям.

Внутри автомобиля, компания Kia улучшила качество материалов внутренней отделки, пластик стал более мягким, добавила подогрев руля, а сидения регулируются теперь в шести положениях. Рулевая колонная, которая изменяется по углу и длине, стала входить уже в базовую комплектацию. На приборной панели изменился дизайн кнопок управления функциями автомобиля, а также на некоторых моделях Sportage, будет установлен 4,3-дюймовый цветной сенсорный экран управления мультимедиа. Более высокие спецификации получают большой экран со спутниковой навигационной системой, которая способна самостоятельно планировать маршрут движения.

В Kia Sportage 2014 года, также добавилось несколько новых систем безопасности. В том числе и система Stability Assist, которая направлена на улучшение управления во время транспортировки больших грузов. Система контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя об опасном понижении давления.
KIA Sportage 2014 модельного года комплектуется тремя вариантами дизельных моторов и одним вариантом бензинового двигателя. Первый дизельный вариант имеет объем 1,7 –литра, мощность силового агрегата 115 л. с. В такой комплектации авто может развить максимальную скорость в 173 км/ч. При езде по городу расход топлива составляет 6,3 литра, а по трассе примерно 4,8 литров. Второй дизельный вариант имеет объем 2,0 –литра, мощность силового агрегата 136 л.с. С таким двигателем автомобиль может развить максимальную скорость в 180 км/ч. Расход топлива по городу составляет 8,7 литров, а по трассе 5,8 литра.
Дизельный вариант — 2,0 –литровый агрегат, который выдает мощность в 184 л. с. Максимальная скорость 195 км/ч. По городским дорогам расход топлива составляет в среднем 9,1 литра на сотню, по трассе авто поглощает 6,0 литра.

Комплектация с бензиновым двигателем предлагает агрегат объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. Максимальная скорость в такой комплектации равна 180 – 185 км/ч. В черте города средний расход бензина составляет 9,8-10,6 –литра, а по трассе в пределах 6,1-6,8 литров, в зависимости от климатических условий. Двигатели агрегатируются в паре с механикой или автоматической кпп.

Теперь в базовой модели Sportage можно выбрать систему полного привода и менять режим управления в зависимости от местности, по которой едет автомобиль.

В целом, автомобиль сильно не изменился. Главными конкурентами KIA Sportage являются Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Skoda Yeti, а также многие другие автомобили данной ценовой категории.

Kia Sportage
Общие данные
Производитель Kia Motors
Годы производства 1993 — настоящее время
Класс Компактный кроссовер
На рынке
Похожие модели Ford Escape, Renault Koleos, Nissan Qashqai, Citroën C4 Aircross
Сегмент J-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается четвёртое поколение Sportage.

Содержание

Первое поколение [ править | править код ]

Kia Sportage NB-7
Общие данные
Производитель Kia Motors
Годы производства 1993—2006
Сборка Оснабрюк, Германия
Хвасон, Республика Корея
Автотор, Калининград, Россия
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
удлиненная версия (Grand) 5‑дв. SUV (5‑мест.)
3‑дв. кабриолет (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 4
4 × 2
Двигатель
SOHC бензиновый 2.0 – 95 л.с.
Тип бензиновый двигатель
Объём 2000 см 3
Максимальная мощность 95 л. с. ( 70 кВт [95 л. с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Охлаждение жидкостное
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Рекомендованное топливо АИ-92
FE3N (по лицензии Mazda) – 128 л.с.
Производитель KIA
Тип бензиновый двигатель
Объём 1998 см 3
Максимальная мощность 128 л. с. ( 94 кВт [128 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент 175 Н·м , при 4700 об/мин
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Клапанов 16
Диаметр цилиндра 86,0 мм
Ход поршня 86,0 мм
Степень сжатия 9,2:1
Охлаждение жидкостное
Клапанной механизм DOHC
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Максимальные обороты 8000
Рекомендованное топливо АИ-92
дизельный 2.0 – 83 л.с.
Тип дизельный двигатель
Объём 2000 см 3
Максимальная мощность 83 л. с. ( 61 кВт [83 л. с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Охлаждение жидкостное
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
дизельный 2.2 – 63 л.с.
Тип дизельный двигатель
Объём 2200 см 3
Максимальная мощность 63 л. с. ( 46 кВт [63 л. с. по ГОСТ 8.417])
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров 4
Охлаждение жидкостное
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Трансмиссия механическая 5-ступ. Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения бензиновые двигатели
1-я – 3.717:1
2-я – 2.019:1
3-я – 1.363:1
4-я – 1.000:1
5-я – 0.804:1
Задняя – 3.445:1
дизельные двигатели
1-я – 4.171:1
2-я – 2.176:1
3-я – 1.363:1
4-я – 1.000:1
5-я – 0.804:1
Задняя – 3.536:1 Переключение ручное
автоматическая 4-ступ.
Тип автоматическая
Число ступеней 4
Передаточные отношения 1-я – 2.826:1
2-я – 1.493:1
3-я – 1.000:1
4-я – 0.730:1
Задняя – 2.703:1
Механизм управления 1-ступенчатый с планетарным редуктором
Переключение автоматическое
Динамические характеристики Разгон до 100 км/ч 14.7 (128 л.с.)
18.4 (95 л.с.)
20.5 (83 л.с.) Максимальная скорость 172 км/ч На рынке Связанные Kia Retona
Suzuki Vitara второго поколения
Chevrolet Tracker первого поколения Другая информация Расход топлива 14,7/9 (128 л.с.) Объём бака 53-60 л Модификации Kia Sportage (кабриолет) Годы производства 1993—2006 Тип кузова 3‑дв. универсал (5‑мест.) Колёсная база 2360 мм Длина 3817 мм (без держателя запасного колеса)
3970 мм (с держателем запасного колеса) Ширина 1730 мм Высота 1650 мм Колея передняя 1440 мм Колея задняя 1440 мм Клиренс 200 мм Полная масса 1885 кг
Kia Sportage (универсал)
Годы производства 1993—2006
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Колёсная база 2650 мм
Длина 4125 мм (без держателя запасного колеса)
4325 мм (с держателем запасного колеса)
Ширина 1730 мм
Высота 1650 мм
Колея передняя 1440 мм
Колея задняя 1440 мм
Клиренс 200 мм
Масса 1510 кг
Полная масса 1940 кг
Kia Sportage Grand (удлиненный универсал)
Годы производства 1993—2006
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Колёсная база 2650 мм
Длина 4525 мм (с передней защитной дугой)
Ширина 1735 мм
Высота 1695 мм (с багажными релингами на крыше)
Колея передняя 1440 мм
Колея задняя 1440 мм
Клиренс 216 мм
Масса 1635 кг
Полная масса 2060 кг
Медиафайлы на Викискладе

На рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в сентябре 1994 года с Kia Sportage. За основу платформы был взят Mazda Bongo. Sportage первого поколения имеет то же шасси, что и джип под названием Retona. Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 1999 году была переработана форма кузова.

Sportage первого поколения имеет в своей основе раму лестничного типа. Передняя ось: независимая подвеска, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости; передние приводы полуосей подключаются муфтой (вакуумная или автоматическая муфта).

Задняя ось: зависимая подвеска, со штанговым направляющим аппаратом, амортизаторами и пружинами; не разрезной мост (опционально может быть оборудован самоблокирующимся дифференциалом ограниченного проскальзывания (LSD)).

Обзор Kia Sportage 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Kia Sportage 2021 года — не самый экономичный компактный кроссовер, но он получил высокие оценки за стиль и спортивность. Зажатый между более крупным Sorento и меньшим Seltos в выставочном зале Kia, Sportage конкурирует в переполненном сегменте, который включает в себя такие выдающиеся автомобили, как Mazda CX-5 и Honda CR-V. У этого легкового автомобиля красивый салон и достаточно места для пассажиров, даже несмотря на то, что вместимость его багажного отделения невелика.В то время как каждый Sportage доставляет удовольствие от вождения и обеспечивает изысканную езду, первоклассная модель оснащена очень быстрым двигателем с турбонаддувом. Покупатели также оценят набор стандартных систем помощи водителю и информационно-развлекательных функций Kia.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году единственным изменением в линейке Sportage являются недавно представленные опции Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium. Зарезервированные для уровня отделки салона S, эти пакеты внешнего вида заменяют прошлогодние пакеты Sunroof и Premium и включают 18-дюймовые колеса с черными центральными колпаками и множество других черных внешних акцентов.Они также приносят новый значок Sportage, который охватывает заднюю дверь багажника.

Цены и какой из них купить

Хотя нам нравится скоростная модель с турбонаддувом, трудно оправдать ее цену, учитывая, что менее мощный двигатель по-прежнему доставляет удовольствие от вождения. В зависимости от того, какой уровень отделки салона вы выберете, итоговая сумма увеличится на 1500–1700 долларов при добавлении полного привода. Мы считаем, что комплектация EX сочетает в себе лучшие характеристики по разумной цене. Каждый Sportage включает в себя двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, пассивный вход и заднюю дверь с электроприводом.Для тех, кто хочет более роскошных впечатлений, мы рекомендуем добавить пакет EX Technology с его адаптивным круиз-контролем, кожаными поверхностями, подогревом рулевого колеса, вентиляцией передних сидений, модернизированной аудиосистемой, панорамным люком на крыше, беспроводной зарядкой и многим другим.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Компактные кроссоверы не намного быстрее турбированного Sportage. Последний переднеприводный Sportage SX Turbo, который мы тестировали, имел удивительно быстрое ускорение и считается одним из самых быстрых в этом классе.Что касается базовой трансмиссии, надежная шестиступенчатая автоматическая коробка передач и степенный, но эффективный четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува удовлетворят потребности большинства покупателей. Между двигателями нет разницы в удовольствии от вождения днем ​​и ночью, хотя агрессивный SX Turbo может превратить обыденные молочные пробеги в бесшабашные поездки. Все Sportage имеют характеристики управляемости выше среднего.

Экономия топлива и реальный MPG

В своем сегменте Sportage находится в самом низу иерархии расхода топлива, намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V.По данным EPA, Sportage без турбонаддува расходует 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Эти цифры уменьшаются на 2 и 5 миль на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель имеет оценки EPA в 20 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе, но эти цифры падают до 19 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе с полным приводом. Передний привод SX Turbo, который мы тестировали, показал 27 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний.

Интерьер, комфорт и груз

Некоторые редакторы сравнили интерьер этой Kia с интерьером продуктов Audi, что означает, что Kia делает что-то правильно.Кабина Sportage хорошо оформлена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Это достаточно просторная среда для пассажиров, но не для груза. Задние сиденья подходят для взрослых, но вы можете услышать, как некоторые жалуются на низкое расположение подушки сиденья. Багажное отделение ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но вместимость ручной клади с опущенными сиденьями и регулируемый пол компенсируют это.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждая модель оснащена 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, включающая стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto. Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но ее меню имеют маленькие значки, а дизайн выглядит не так изысканно, как остальная часть интерьера. Желательными опциями являются беспроводная зарядка устройства и встроенная навигация.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

Sportage 2021 года получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожного движения. Безопасность (IIHS) назвала механически идентичную модель 2020 года лучшим выбором безопасности.Kia предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и техническое обслуживание Покрытие

Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем ее конкуренты, но конкуренты, такие как Chevy Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое техническое обслуживание, а эта модель — нет.

  • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на 10 лет или 100 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Технические характеристики

4

2020 Kia Sportage SX AWD

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
37 290 долларов США (базовая цена: 36 210 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма 3 , 1998 см 3
Мощность
237 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
260 фунто-футов при 1450 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12.6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Michelin Primacy Tour A/S, 245/45R-19 98W M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 в
Длина: 176,4 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Рост: 64,8 дюйма
Объем пассажиров: 98 футов 3
Объем груза: 31 фут 3
Снаряженная масса: 3822 фунта

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 7,4 сек
100 миль в час: 21,0 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 8.0 сек
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 с
1/4 мили: 15,7 с при скорости 89 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,82 г
Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,4 с.

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 23 мили на галлон
Диапазон шоссе: 370 миль

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/город/шоссе: 21/19/24 миль на галлон

C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные характеристики и характеристики

Модели, поколения и модификации Kia Sportage

Модели, поколения и модификации Kia Sportage | Легковые автомобили.ком

Открывает сайт в новой вкладке

2023

Sportage – 27 лет выпуска

  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.

2023

2022

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 24 090–35 250 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–26
  • Тип кузова внедорожник
  • Новое издание Nightfall
  • Пятиместный компактный внедорожник
  • Два четырехцилиндровых двигателя на выбор
  • Передний или полный привод
  • Android Auto, стандарт Apple CarPlay
  • Стандарт автоматического экстренного торможения
См. статьи о Sportage 2021 г.

2020

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 750–34 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–25
  • Тип кузова внедорожник
  • Пятиместный компактный внедорожник
  • Два четырехцилиндровых двигателя на выбор
  • Передний или полный привод
  • Android Auto, возможность подключения Apple CarPlay
  • Доступно автоматическое экстренное торможение
См. статьи о Sportage 2019 г.

2018

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 600–34 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–26
  • Тип кузова внедорожник
  • Пятиместный компактный внедорожник
  • Два четырехцилиндровых двигателя на выбор
  • Доступно автоматическое экстренное торможение
  • Передний или полный привод
  • Доступно подключение к Android Auto и Apple CarPlay
См. статьи о Sportage 2018 г.

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 200–34 200 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–26
  • Тип кузова внедорожник
  • Полностью обновленный дизайн для 2017 года
  • Два варианта четырехцилиндровых двигателей
  • Доступные функции активной безопасности
  • Пятиместный
  • Доступна новая система полного привода
  • Доступен Android Auto (Apple CarPlay в июне/июле)
См. статьи о Sportage 2017 г.

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 22 150–31 490 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Компактный пятиместный внедорожник
  • Четырехцилиндровые двигатели на выбор
  • Передний или полный привод
  • Доступен панорамный люк
  • Доступны вентилируемые передние сиденья
См. статьи о Sportage 2016 г.

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 21 900–29 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Доступен четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
  • Доступна система подключения Uvo
  • Передний привод или полный привод
См. статьи о Sportage 2015 г.

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 21 600–28 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 21–24
  • Тип кузова внедорожник
  • Более мощный базовый двигатель
  • Обновленный внешний вид
  • В наличии четырехцилиндровый турбодвигатель
  • Доступная система подключения Uvo
  • Передний привод или полный привод
См. статьи о Sportage 2014 г.

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 19 000–28 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22–25
  • Тип кузова внедорожник
  • Боковые зеркала с электроприводом теперь входят в стандартную комплектацию
  • В наличии четырехцилиндровый турбодвигатель
  • Передний привод или полный привод
  • Доступные возможности подключения Uvo
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая
См. статьи о Sportage 2013 г.

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 18 500–28 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 22–25
  • Тип кузова внедорожник
  • В наличии четырехцилиндровый турбодвигатель
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая
  • Доступная система подключения Uvo
  • Передний привод или полный привод
См. статьи о Sportage 2012 г.

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 18 295–27 295 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–25
  • Тип кузова внедорожник
  • Модернизация для 2011 года
  • Новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая
  • Доступная система подключения UVO
  • Передний привод или полный привод
См. статьи о Sportage 2011 г.

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 16 995–23 495 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20–22
  • Тип кузова внедорожник
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Передний привод или полный привод
  • Стандартная система стабилизации
  • Пятиместный
См. статьи о Sportage 2010 г.

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 16 695–23 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 20–22
  • Тип кузова внедорожник
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Передний привод или полный привод
  • Стандартная система стабилизации
  • Пятиместный
См. статьи Sportage 2009 г.

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 16 050–22 895 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Передний привод или полный привод
  • Стандартная система стабилизации
  • Пятиместный
См. статьи Sportage 2008 г.

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 15 900–22 895 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Модернизация для 2005 г.
  • Больше, чем его предшественник 1995–2002 годов
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Стандартная электронная система стабилизации
  • Шесть подушек безопасности в стандартной комплектации
См. статьи о Sportage 2007 г.

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 15 900–22 745 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Повторно введен в 2005 г.
  • Больше, чем его предшественник 1995–2002 годов
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Стандарт системы стабилизации
  • Шесть подушек безопасности в стандартной комплектации
См. статьи Sportage 2006 г.

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 15 900–21 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова внедорожник
  • Повторно введен в 2005 г.
  • Больше, чем его предшественник
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • Ручной или автоматический
  • Стандарт системы стабилизации
  • Шесть подушек безопасности в стандартной комплектации
См. статьи Sportage 2005 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

1999 г.

1998 г.

1997 г.

1996 г.

1995 г.

Просмотреть все статьи Kia Sportage

Все комплектации Киа Спортейдж по годам

Все модели Киа

Kia Sportage 2022 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и характеристики

Модельный ряд Kia Sportage 2022 года включает четыре комплектации: LX, Nightfall Edition, EX и SX Turbo.Все нижние три двигателя оснащены 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем без наддува мощностью 181 л. в полноприводной модели; оба имеют 260 фунт-фут крутящего момента. Во всех комплектациях используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач, и вы можете выбрать FWD или AWD.

В стандартную комплектацию LX входят 17-дюймовые легкосплавные диски, прожекторные фары, светодиодные ДХО и задний спойлер. Внутри стандартные функции включают тканевую обивку, однозонный кондиционер с ручным управлением, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль и наклоняемое / выдвигающееся рулевое колесо.Экран информационно-развлекательной системы имеет размер восемь дюймов и оснащен Bluetooth, распознаванием голоса, MP3-плеером, портом USB, входом AUX, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистемой с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают шесть подушек безопасности, автоматические фары, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также предупреждение о внимании водителя.

Версия Nightfall Edition отличается затемнением всех элементов внешнего стиля, таких как рейлинги на крыше, решетка радиатора, значки, отделка бампера, окантовка окон, защитные пластины и 18-дюймовые легкосплавные диски.Другими внешними особенностями, помимо LX, являются зеркала с подогревом со встроенными светодиодными указателями поворота, передние противотуманные фары и панорамный люк на крыше. Дополнительные элементы интерьера включают светодиодное внутреннее освещение, косметические зеркала с подсветкой, обивку из кожзаменителя SynTex, сиденье водителя с электрической регулировкой в ​​десяти направлениях и рулевое колесо с кожаной отделкой. Комплект безопасности включает предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.

EX оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками с механической обработкой, хромированными элементами экстерьера и задней дверью с электроприводом.В салоне есть двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и кнопка запуска двигателя. Информационно-развлекательная система получает дополнительный USB-порт во втором ряду, а навигация становится опционально доступной.

Главная претензия флагмана SX Turbo на известность — это его двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л. задние фонари и хромированные двойные выхлопные патрубки. Внутри он получает хромированные дверные ручки, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с HomeLink и компасом, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, электрически регулируемое сиденье переднего пассажира в восьми направлениях и рулевое колесо с подогревом.Навигация, зарядное устройство для беспроводного телефона и аудиосистема Harman Kardon с восемью динамиками установлены, и это единственная комплектация, в которой есть передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением.

One Avis World Global

СТРАНА/РЕГИОН ПРОЖИВАНИЯ

Пожалуйста SelectAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia И HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo D.R.Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuracaoCyprusCzechDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench Полинезия (Таити) GabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGrand CaymanGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHoly Престол (Ватикан) HondurasHong kongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsle Из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJapan (GSA) JerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика OfKosovoKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНорфол Остров kСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарОстров РеюньонРумынияРоссияРуандаСент-Китс и НевисСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСербия и ЧерногорияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомаLuciaSt BarthelemySt Croix, Виргинские острова, U.S.St Мартин, FranceSt Мартин, NetherlandsSt Томас, Виргинские IslandsSt Винсент и GrenadinesSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTanzaniaThailandTogoTongaTortolaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamWestern SamoaYemenZambiaZimbabwe

Kia Sportage 2022 года может стать автомобилем года среди женщин

Kia Sportage 2022 года — один из самых популярных внедорожников, а теперь он также признан семейным внедорожником «Автомобиль года среди женщин».Это ставит его в гонку за другим титулом; Автомобиль года среди женщин. Что делает Kia Sportage претендентом на эту высшую награду?

2023 Киа Спортейдж PHEV | Kia

Kia Sportage 2022 года признан женским автомобилем года среди семейных внедорожников

СВЯЗАННЫЕ С: Может ли Kia Sportage 2022 года свергнуть Subaru Forester?

Kia Sportage 2022 года получает титул «Семейный внедорожник года среди женщин». Чтобы найти победителей, 56 журналистов из более чем 40 стран протестировали автомобили, выпущенные в период с 1 января по 31 декабря 2021 года.Судьи выберут победителя в номинации «Автомобиль года» 8 марта 2022 года, в Международный женский день.

Всего есть шесть категорий, из которых будут выбирать судьи, все женщины. Среди текущих победителей в категориях — Peugeot 308 2022 года в категории «Городская модель», Kia Sportage 2022 года в категории «Семейный внедорожник», Ford Mustang Mach-E 2022 года в категории «Большой автомобиль», BMW iX 2022 года в категории «Большой внедорожник», Audi e-2022. Tron GT в классе Performance Car и Jeep Wrangler 4xe 2022 года как победитель в категории 4×4.

Является ли Sportage хорошим внедорожником?

СВЯЗАННЫЕ: Kia Sportage X-Pro 2023 года суждено доминировать на бездорожье

Да, Kia Sportage 2022 года — отличный внедорожник. Он поставляется с множеством важных функций безопасности, даже в базовой модели LX. LX поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим торможением, предупреждением о выходе из полосы движения и помощью в удержании полосы движения. Если вы выберете Kia Sportage S 2022 года, вы также получите мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Sportage 2022 года имеет бензобак объемом 16,4 галлона, в котором достаточно топлива, чтобы проехать 23 мили по городу и 30 миль по шоссе. В то время как есть некоторые другие внедорожники, которые немного экономят топливо, это неплохо для внедорожника и вряд ли станет причиной того, что вы разочаруетесь в Sportage.

Сколько стоит Киа Спортейдж?

СВЯЗАННЫЕ: Сколько стоит полностью загруженный Kia Sportage 2022 года?

Базовая модель Kia Sportage 2022 года LX стоит 24 090 долларов.Это идет с 181-сильным двигателем с четырьмя цилиндрами. Однако вы всегда можете перейти на одну из более высоких комплектаций. Sportage Nightfall Edition 2022 года стоит 28 090 долларов, а Sportage EX — 28 390 долларов. Kia Sportage SX Turbo будет стоить от 33 750 долларов. Каждая из этих моделей Sportage поставляется с передним приводом, хотя вы можете добавить к любой из них полный привод за 1500 долларов.

Kia Sportage 2022 года оснащен впечатляющей информационно-развлекательной системой, простой в использовании, с четкой и четкой графикой.Он имеет восьмидюймовый сенсорный экран и совместим с Apple CarPlay и Android Auto. Sportage 2022 года также имеет распознавание голоса, стереосистему с шестью динамиками и порты USB.

В целом, Kia Sportage 2022 года — это именно тот внедорожник, который подойдет для семьи. Хотя этого может быть недостаточно для больших семей, в нем есть все, что нужно небольшой семье, а также достаточно приятных мелочей, чтобы вы чувствовали себя комфортно в любой поездке. Это также лучший выбор безопасности Страхового института безопасности дорожного движения, поэтому вы можете чувствовать себя комфортно, зная, что ваш внедорожник имеет хорошие рейтинги краш-тестов.Теперь нам просто нужно подождать и посмотреть, сможет ли Kia Sportage 2022 года забрать домой титул «Всемирный автомобиль года среди женщин».

Новый Kia Sportage для продажи Urbana Sportage спецпредложения Champaign

Sportage Design

Ультрасовременный дизайн Sportage будет доступен покупателям либо с передним, либо с опциональным полным приводом.

Решительно европейский дизайн, от фирменной решетки радиатора Tiger-Nose, зарегистрированной под торговой маркой Kia, до плавно изогнутых боковин, Sportage может похвастаться целым рядом новых конструктивных особенностей, которые помогают выделить его среди остальных конкурентов.Некоторые из этих функций включают в себя новые фары со светодиодными указателями поворота, переработанные противотуманные фары, доступные светодиодные головные и противотуманные фары, новую переднюю решетку, бампер, воздухозаборник и защитную пластину, новые 17-, 18- и 19-дюймовые колеса. дюймовые легкосплавные диски, новый задний бампер с накладками на выхлопные трубы и защитную пластину днища.

Sportage Technology

Интерьер Sportage также претерпел изменения и оснащен стандартным 8-дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также телематикой с поддержкой модема и доступной навигацией.

Sportage Performance

Но самое интересное — под капотом. Со стандартным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском газа (GDI) мощностью 187 лошадиных сил покупатели могут выбирать между стандартным передним приводом или доступным полным приводом, который использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, разработанную Kia.

Безопасность Sportage

Новый Kia Sportage оснащен множеством функций безопасности. Они включают в себя систему удержания полосы движения, интеллектуальный круиз-контроль с функцией Start & Stop, систему помощи при столкновении вперед с обнаружением пешеходов, систему помощи при включении дальнего света и нашу любимую функцию предупреждения о внимании водителя со значком кофейной чашки.

Sportage В Нейплтоне Kia of Urbana

Новый Kia Sportage, созданный для приключений, является лучшим в своем классе. Модернизированный и незабываемый, поразительно красивый внешний вид Sportage требует немедленного уважения. Найдите уровень отделки салона по вашему выбору в нашем новом каталоге Sportage. Тогда заезжайте сегодня на тест-драйв Kia of Urbana в Нейплтоне.

В чем разница между уровнями отделки салона Kia Sportage 2021 года?

Сравнение уровней отделки салона Kia Sportage 2021 года

Kia Sportage 2021 года прибыл сюда, в Kia of Puyallup, чтобы клиенты могли его изучить.Kia Sportage 2021 года предлагает покупателям на выбор четыре варианта комплектации. Присоединяйтесь к нашим сотрудникам здесь сегодня, когда мы исследуем различия между вариантами комплектации Kia Sportage 2021 года сегодня!

2021 Kia Sportage LX Уровень отделки салона

Начало MSRP : $ 23,990
: $ 23,990
Engine : 2.4L I-4 Engine
Экстерьер Цвет : 7 вариантов
Интерьер Цвет & Ткань Опции : 2 опции

Kia Sportage LX 2021 года — это базовый уровень отделки салона, предлагаемый для Kia Sportage 2021 года.Некоторые из ключевых функций, которые предлагает Kia Sportage LX 2021 года, включают совместимость с Apple CarPlay® и Android Auto™, однозонный кондиционер, 17-дюймовые легкосплавные диски и систему помощи при дальнем свете (HBA).

2021 Kia Sportage S уровень отделки салона

Начало MSRP : $ 26,490
Engine : 2.4L I-4 Engine
Экстерьер Цвет : 6 вариантов
: 6 Вариантов
Интерьер Цвет & Ткань Опции : 2 опции

Следующим уровнем отделки салона, доступным для Kia Sportage 2021 года, является отделка S.Kia Sportage S 2021 года предлагает множество замечательных функций, в том числе рейлинги на крыше, 8-дюймовый сенсорный дисплей UVO Link со спутниковым радио SiriusXM®, светодиодное внутреннее освещение и предупреждение о столкновении в слепых зонах.

2021 Kia Sportage EX Уровень отделки салона

Начало MSRP : $ 27,290
Engine : 2.4L I-4 Engine
Экстерьер Цвет Опции : 6 вариантов
Интерьер Цвет & Ткань Опции : 4 опции

Уровень отделки салона Kia Sportage EX 2021 года является вторым по величине уровнем отделки салона, который предлагает Sportage 2021 года.Некоторые из лучших ключевых функций, доступных в Kia Sportage EX 2021 года, включают Smart Power Liftgate ™, Harman Kardon® Premium Surround Sound с Clari-Fi ™, двухзонный автоматический климат-контроль и предупреждение о столкновении сзади.

2021 Kia Sportage SX-Turbo Уровень отделки салона

Начало MSRP : $ 33,650
33,650
Engine : 2.0L Turbo I-4 Engine
Experior Color Опции : 6 вариантов
Интерьер Цвет & Ткань Опции : 3 опции

Последний уровень отделки салона, доступный для Kia Sportage 2021 года, — это уровень отделки салона SX-Turbo.Этот уровень отделки салона предлагает несколько отличных функций, в том числе панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком с электроприводом, 8-дюймовый сенсорный дисплей UVO Link с голосовой навигацией, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с HomeLink® и интеллектуальный круиз-контроль с Stop & Go.

Свяжитесь с нами здесь, в Kia of Puyallup, чтобы узнать больше о различиях между комплектациями Kia Sportage 2021 года для себя сегодня!


Подробнее: Новые модели внедорожников Kia готовы на все!


Еще от Kia of Puyallup

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.