Ланцер 9 фото: Митсубиси Лансер 9 — фото, цена, характеристики Mitsubishi Lancer IX

Содержание

Mitsubishi Lancer IX: цена Мицубиси Лансер IX, технические характеристики Мицубиси Лансер IX, фото, отзывы, видео

Одноклассники Mitsubishi Lancer IX по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer IX

Mitsubishi Lancer IX, 2004 г

Автомобиль замечательный, ни разу меня не подвел, хоть покататься пришлось изрядно и по ближним, и по дальним маршрутам. Выжимал из Mitsubishi Lancer IX все, что только мог, на шоссе, когда обгонял колонны фур на узенькой трассе. Я не гонщик по натуре, так что 1.6 литров двигателя мне хватает «с головой», при наличии определенного опыта на механической коробке можно отлично раскрутить мотор и потом автомобиль будет буквально «рвать» вперед, мне часто приходится так делать. На трассе средняя скорость 130 км/ч, на дороге Mitsubishi Lancer IX очень устойчивый, управляемость на высоте. Конечно, шумоизоляция на такой скорости не очень хорошая, но я знал, что покупал и не ожидал шумоизоляции, как у «Мерседес». Довольно хорошая штатная акустика, и то, что с завода не ставят магнитолу — очень хорошо, я купил в результате именно такую, как хотелось, звук отличный, все подрегулировал, как нужно. Заводится зимой Mitsubishi Lancer IX с первого раза, уже катаюсь несколько лет, аккумулятор штатный хороший, даже когда зимой температура опускалась ниже -30, у половины нашего города автомобили отказались заводиться, мой же автомобиль только немножко подумал, «повыделывался», но все-таки завелся. Очень большой салон, места на задних сидениях достаточно, отдельная благодарность за складывающуюся спинку заднюю (кузов седан).

   Достоинства: очень устойчивый. Управляемость на высоте. Штатная магнитола. Большой салон.

   Недостатки: особых нет.

  Денис, Новосибирск


Mitsubishi Lancer IX, 2003 г

Mitsubishi Lancer IX мне презентовал муж в честь юбилея, до этого приходилось разъезжать на «Самаре». Очень приятный салон, простой, он не перегружен лишними деталями, экстерьер стильный, плюс можно много чего затюнинговать. Очень шустрый автомобиль. Типтроник действительно удобный, можно кататься в очень спокойном и размеренном режиме, а можно «рвать» с места, да и рычаг переключать можно самостоятельно тем, кто уже привык ездить на механике. В общем, моя машина мне очень нравится, большой багажник, установили там сабвуфер, осталось очень много места для багажа. В Mitsubishi Lancer IX приходится проводить очень много времени ежедневно, я практически в ней живу, плюс постоянные пробки, но я не чувствую никакой усталости совершенно, по сравнению с «Самарой», в которой я под конец уже просто не могла разогнуться. Машина японская, что говорит обо всем и больше добавлять ничего не нужно.

   Достоинства: приятный салон. Динамика. Управляемость. Большой багажник.

   Недостатки: немного жесткая подвеска.

  Анна, Волгоград


Mitsubishi Lancer IX, 2005 г

Тут даже спорить не нужно, автомобиль очень хороший. У меня механическая коробка, так что расход экономичнее. За все время эксплуатации Mitsubishi Lancer IX никаких лишних проблем. Прохожу все ТО вовремя, дороги у нас плохие, но ходовая до сих пор как новенькая! Разве что единственный минус, который я смог найти, это в подвеску забивается грязь, а потом застывает и начинает осыпаться, такие звуки выдавая, что волосы дыбом становятся. Но при этом грязь никак не влияет на саму подвеску. Управляемость у Mitsubishi Lancer IX отличная. Заводская отсечка при 7300 оборотах в гонках на улице становится большим козырем. Просто заливай масло, меняй его вовремя и никаких проблем. Другие поколения «Лансера» даже в полной комплектации с кожаным салоном так мне не нравятся, но все равно машину через пару лет уже нужно будет поменять. Проблем при эксплуатации нет, разве что «шумку» стоило бы доделать.

   Достоинства

: экономичный расход. Управляемость отличная.

   Недостатки: в подвеску забивается грязь.

  Константин, Томск

 

внутри Лансера 9 и 10 поколений

Японский «улан» — качественный, редко ломающийся и выносливый автомобиль. За это ему прощают многое: странную эргономику, дорогие комплектующие и тесное внутреннее убранство. Однако на Mitsubishi Lancer 9 салон требует более тщательного обзора, ведь для многих он по-прежнему остаётся основополагающим при выборе.

Главные претензии к салону Lancer 9

Лансер Мицубиси салон

На Митсубиси Лансер салон часто ругают по причине плохой эргономики. Людям с ростом выше 180 см крайне не комфортно сидеть сзади. К примеру, конкурент Lancer – Хендай Солярис, в этом плане куда просторнее. Тесный задний диван делает японскую «девятку» похожей на нашу — ВАЗ 2109.

Сам руль имеет мало регулировок. В целом многое сделано слишком просто, хотя претензий к качеству не возникает. Исключение – чересчур жёсткая пластмасса. Дело в том, что со временем элементы салона теряют прочность, и тогда внутри Мицубиси Ланцер начинается «хор сверчков». На неровных дорогах спасает только хорошая музыка, звучащая через наушники.

В тёплых регионах России и южных странах ЕАЭС автолюбителям может не понравиться работа кондиционера. Да какая там работа, он на многих подержанных авто просто не работает. И самое плохое, что нужно перерабатывать всю конструкцию, придуманную крайне неудачно – шланги системы кондиционирования установлены очень низко и всё время касаются защиты картера, со временем повреждаются.

Мицубиси Лансер салон

Но самое главное в салоне, это не руль, пластик или кондиционер. Эксперт всегда начинает осмотр с сидений, которые на Лансере 9 откровенно сделаны из ряда вон плохо. Уже после 100-тысячного пробега кресла сильно прогибаются, а если на них будут часто сидеть грузные люди, может легко поломаться и весь каркас. Однако ситуация исправима, если переставить кресла с Lancer других поколений или покупать комплектацию Интенс. С сидениями этой модификации всё в порядке.

Обивка тоже не вызывает похвал. Материалы подобраны дешёвые, со временем покрытия быстро истираются. Ткань и пластик не защищены от въедания пыли. Купив подержанный Лансер девятого поколения, будет не лишним провести настоящую химчистку или пройтись по обивке пылесосом.

Mitsubishi Lancer салон

Передняя панель на Лансере 9 имеет свойство хранить следы времени. Многие продавцы решаются на замену этого элемента салона, чтобы скрыть последствия аварий. Но оригинальная торпеда стоит чересчур дорого, не подходит для всех модификаций, и частое решение владельцев – закрыть панель материалом, лишь отчасти похожим на заводской пластик. Если заметили такое – бейте в набат! Машина, скорее всего, битая.

Коврики

Многим владельцы устанавливают коврики в салон Митсубиси Лансер 9. Это оправданное решение, если пол подержанного автомобиля не выдерживает никакой критики. Стильные резиновые изделия могут решить не только вопросы дизайна, но и помочь держать салон в чистоте.

Коврики в салон Lancer

На рынке встречается много моделей ковриков от различных производителей, но именно штатные привлекают внимание любителей. На них выгравирован логотип Lancer, изготовлены они из разных материалов.

  1. Коврики из полиуретана считаются самыми популярными, ведь они хорошо ложатся на пол, не топорщатся, а в передних частях имеются отверстия для удобной фиксации. Главные их плюсы – они не дубеют на холоде, не пропускают влагу, не пахнут и не скользят. Что касается минусов: завышенная цена и загибание углов коврика со временем.
  2. Коврики из резины отличаются от первых тем, что тяжелее, оснащены противоскользящими шипами и чуточку дороже. Благодаря своему весу, они плотно ложатся на пол, но одновременно вполне эластичны.
  3. Ворсовые коврики – это в первую очередь красивый дизайн. К тому же, они гораздо практичнее. Зимой и в дождливые дни ворс впитывает жижу и слякоть, летом мусор менее заметен на таком покрытии.

Лучшее в салоне Lancer 10

Mitsubishi Lancer X получил новейший салон, отличающийся современным дизайном. Водительское кресло с усиленным профилем свободно настраивается по высоте. Все приборы на торпеде оснащены яркой подсветкой, цветной интуитивный дисплей позволяет отслеживать состояние всех систем автомобиля. Для внутренней отделки использованы современные и качественные материалы.

Удобные и большие верхние ниши (водительское с зеркалом), общий комфорт, хорошая регулировка сидений и много плюсов выделяют салон Митсубиси Лансер 10. Классический семейный вариант с женой впереди и детьми сзади, когда переднее пассажирское сидение можно отодвинуть свободно назад. Задний диван теперь увеличен в длину, вмещает трёх взрослых пассажиров.

Акустическая система синхронизируется с любыми мобильными устройствами, есть доступ в интернет, возможность применять гарнитуру Hands-Free. Вряд ли это не устроит человека, привыкшего к хорошей музыке. Разве что участника соревнований по автозвуку, в которых без объёмных динамиков не обойтись. Автомагнитола как будто влита в переднюю панель, составляет с ней единое целое.

Кондиционер работает отлично, видимо, жалобы на него по девятому Лансеру дошли до производителей. Передняя панель салона Mitsubishi Lancer X с приятными формами, под спортивный стиль. Шкалы приборов красиво помещены внутри торпеды.

Руль с регулировками верх/вниз хорош, но не имеет подогрева в базовых комплектациях. Зато удобнее хватка, так как у баранки без подогрева тоньше обод. В водительской двери предусмотрена кнопка блокировки стёкол и дверей, регуляторы. Это хорошо помогает родителям, отправляющимся в дальнюю дорогу с детьми егозами. У Митсубиси Лансер 10 салон безопасный. При ударе спереди открывается много подушек безопасности, защищающих основные части тела человека.

Кнопка регулировки фар расположена под левой рукой, в очень удобном месте.

Обивка не сильно броская, со средним вкусом. Кожа, ткань и пластик успешно сочетаются, создают приятный ансамбль цвета и интерьерного стиля. В тюнинг версиях можно повстречать очень красивые салоны с вставками из хрома на ручке бардачка, дверных замках, порогах.

Тюнингованный салон Мицубиси Лансер 10 в топовой, максимальной комплектации выглядит вообще супер:

  • сиденья обшиты экокожей, закрыты мультиконтурными ортопедическими чехлами Dinas с боковой поддержкой;
  • дверные карты — искусственная кожа;
  • руль — обшит мягкой полуанилиновой натуральной кожей Nappa;
  • нижняя часть торпеды и тоннель — алькантара;
  • коврики под ноги — с окантовкой в цвет сидений;
  • ручки кресел и подлокотник — искусственная замша.

Подведём итог: салон на обоих Lancer сделан простенько, не считая топовых версий. Зато всё под рукой, понятно. Если решили брать подержанный вариант, то постарайтесь накопить на 10-й «улан» или взять 9-й в премиум комплектации.

Митсубиси Лансер 9 с пробегом

Японские автомобили считаются образцом качества, надежности и долговечности. Не стал исключением и Mitsubishi Lancer IX, который, практически не имея конкурентов в своей нише, быстро завоевал популярность у отечественных автолюбителей и до сих пор удерживает лидирующие позиции по числу продаж. Этому немало способствует неприхотливость автомобиля, простота в эксплуатации, удачный, хоть и немного агрессивный дизайн, широкий спектр доступных модификаций и опций. Тем не менее, многих отпугивает сомнительная эргономика салона, дороговизна запасных частей и материалов. Попробуем детальнее разобраться в сильных и слабых сторонах модели, определить, насколько она удачна и перспективна.

Экскурс в историю

Предшественником современного Лансера стала модель Cedia, увидевшая мир в далеком 2000 году. Она практически не выходила за пределы азиатского рынка, однако стала основополагающей в будущем модельном ряде, воплотив технические решения, которые в 2003 году позволили представить в США и Европе автомобиль Lancer IX. Первых покупателей вдохновила простота и относительная дешевизна модели, а уже после раскрылись другие ее положительные качества.

В России и странах СНГ Лансер поначалу не выдерживал конкуренции со своим «страшим братом» – Mitsubishi Carisma. Соперник превосходил новую модель в удобстве салона, имел более аристократичный дизайн и находился в той же ценовой категории. Однако уже год спустя, в 2004, производство Carisma было остановлено, и Lancer получил заслуженную популярность как в качестве городского автомобиля, так и у поклонников агрессивного вождения, чему способствовало появление спортивной модификации Evolution.

Заглянем под капот

С силовыми агрегатами Лансера инженеры Mitsubishi решили не экспериментировать. Покупателям доступны исключительно четырехцилиндровые двигателя рядной компоновки, объем которых варьируется в пределах 1,3-2,4 литра. Наибольшее распространение получили модификации с 1,6-литровым ДВС – у них соотношение мощности и расхода топлива оптимально сбалансировано (до 125 л. с. при 8,0 литрах в смешанном цикле). Приятным бонусом девятого поколения стало внедрение системы GDI. Большинство автомобилей этой модели используют в качестве топлива бензин АИ-95, но есть и версии под АИ-98.

Слабые места двигателей – радиатор и система зажигания. И если в последнем случае целесообразна установка оригинальных запчастей, в случае поломки радиатора лучше приобрести качественную реплику. У ДВС объемом свыше 1,5 литров возможны проблемы с ЦПГ, особенно – при неосторожном вождении. Они проявляются в «залегании» поршневых колец, что может быть связано с недостаточно прочным конструкционным материалом блока или перегревом, вызванным плохой циркуляцией масла. Обычно проблема устраняется растачиванием цилиндров.

С удобством управления трансмиссией во время вождения Лансера проблем не возникнет – каждый сможет подобрать коробку передач на свой вкус. Доступны версии с пяти- и шестиступенчатой механикой, четырехступенчатым «автоматом» и даже вариатором. Все коробки отличаются высокой надежностью и большим ресурсом, однако у МКПП 1,3 и 1,6-литровых моторов могут возникать проблемы с подшипниками первичного вала. Желательно заменить их после 100-150 тыс. км пробега.

От КПП крутящий момент может передаваться непосредственно на передний ведущий мост либо, у некоторых модификаций Cedia, через раздаточную коробку на все колеса. Во время эксплуатации как передне-, так и полноприводных Лансеров важно обращать внимание на состояние ШРУСов – они склонны протираться. Главный совет – не экономьте на смазочных материалах, и тогда работа трансмиссии будет стабильной и безотказной.

Ищем проблемы кузова

Более 90% автомобилей Mitsubishi Lancer IX поставлялись в кузове седан, однако иногда встречаются и универсалы. Качество изготовления обоих видов кузовов соответствует японским стандартам – металл качественный, прочный, но в то же время достаточно пластичный, чтобы обеспечить гасящие нагрузку деформации при столкновении. А вот по части столкновений, вмятин, царапин и прочих дефектов кузова подержанные Лансеры оставят далеко позади многие другие спортивные и псевдоспортивные автомобили – эту модель бьют очень часто.

Обратите внимание на состояние лакокрасочных покрытий – заводские имеют кране малую толщину, однако отличаются стойкостью и равномерностью. Повреждения на таких ЛКМ практически не разрастаются. Увеличение толщины, неоднородный цвет или избыточный блеск отдельных участков кузова скажет о наличии более или менее серьезных замаскированных дефектов.

Поищем следы коррозии. Обычно первыми страдают задние арки – внутренний шов почти неизбежно покрывается ржавчиной через 5-7 лет эксплуатации автомобиля. Оттуда коррозия распространяется на стык арки и крыла, в запущенных случаях переходит на внешнюю часть крыльев у задних дверей. Наличие таких явных следов пренебрежения уходом за кузовом почти наверняка скажет о необходимости сварочных работ по внутренним поверхностям.

Другими возможными, но куда менее значительными очагами коррозии являются пороги, накладки ограничителей открытия дверей, собственно двери (особенно в нижней части), кромки капота, стыки лобового стекла, багажник. Возможны следы ржавчины и в салоне, например, на рычагах отпирания багажника и бензобака.

А было ли ДТП?

Некоторые основные признаки, по которым определяют устраненные последствия аварий, с Лансером не срабатывают. Так, будет ошибкой утверждать, что машина участвовала в ДТП, если был снят капот – иногда эту операцию выполняют для того, чтобы приподнять заднюю часть капота на летний период. На модификациях с мощными двигателями это самый простой способ улучшить естественное охлаждение подкапотного пространства набегающим потоком воздуха. И передняя, и задняя оптика Лансера изготовлены из мягкого пластика крайне низкого качества. Уже через 100 тыс. км пробега он затирается, желтеет, плохо пропускает свет и ухудшает внешний вид автомобиля. Так что новые фары еще не означают, что старые были разбиты.

А вот такая незаметная деталь, как ушки переднего бампера, поможет понять, имел ли место лобовой удар. Пластик бампера прочный и может выстоять даже тогда, когда страдают наконечники лонжеронов, но ушки обламываются практически при любом ДТП, поэтому следы их восстановлении должны заставить Вас задуматься о состоянии кузова. Кроме того, важно обратить внимание на состояние передней реактивной тяги – если она была развалена, то владелец не слишком заботился об автомобиле.

По возможности осмотрите днище. Следы от камней и вытянутые чашки подвески скажут об агрессивном характере вождения предыдущего владельца. Очень велика вероятность, что при более детальном осмотре у такого автомобиля найдутся замененные кузовные элементы или детали ходовой части, которые были повреждены в результате лихачества.

Осмотримся в салоне

Сразу предупредим, что высоким или полным людям в салоне Лансера будет довольно неуютно – низкая крыша и недостаток регулировок руля дают о себе знать. Но это свойственно всем экземплярам модели. На что же обратить внимание при осмотре конкретного авто?

Первое, что бросается в глаза в интерьере подержанных Лансеров эконом-комплектаций – низкое качество изготовления сидений. Речь идет не только о потертой ткани и продавленном уплотнителе, но и о каркасе, который к 200 тыс. км пробега может быть полностью сломан. Такие сиденья нужно сразу менять. Отлично подойдут подержанные кресла от автомобилей комплектации Intense, которые можно приобрести на авторазборке или заказать в сети.

В качестве отделочных материалов, напротив, выигрывает базовая комплектация. Ее пластиковые элементы, хоть и быстро накапливают пыль, легко очищаются специальными химсоставами, а вот с потертой кожей и потемневшими серебристыми вставками руля и торпеды справиться сложнее. Как правило, помогает только замена, которая наверняка обойдется недешево. Кстати, зачастую кожу передней панели перешивают для маскировки следов ДТП – будьте бдительны.

Автоматический климат-контроль работает отменно. Если же его нет, обратите внимание на работу печки – трос температурной заслонки часто заедает и рвется. Распространенным явлением на подержанных Лансерах стал неработающий кондиционер. Он может выходить из строя по разным причинам, однако чаще всего трубки перетирает защита картера ДВС. Оборванные тросики стеклоподъемников – тоже не редкость. А после длительной езды по плохим дорогам (200 тыс. км и больше) салон начинает «петь» – пластиковые детали трутся друг об друга и издают неприятный скрип. Крепежные работы помогут устранить эту проблему.

Электрика и механизмы управления

И аналоговая электрика, и электроника Mitsubishi Lancer IX отличается крайне высокой надежностью и долговечностью. «Слабым звеном» можно назвать контактную группу замка зажигания, но проблемы с ней – скорее исключение, чем правило. В остальном достаточно придерживаться элементарных правил обслуживания электрооборудования, например, через каждые 100-150 тыс. км пробега менять щетки и подшипники генератора, следить за состоянием пластин и уровнем заряда АКБ. Берегите стартер – при его перегрузке велик риск поломок зубьев контактной пары шестерен.

Не обошлось без странностей в штатном монтаже приборов освещения. Так, для замены некоторых перегоревших ламп придется вооружиться паяльником. Зачастую для упрощения процесса в местах их крепления устанавливают нештатные патроны, разъемы или клеммы.

У Лансера довольно нежная тормозная система. Ей свойственна коррозия цилиндров и трубок, закисание, поломка датчиков АБС. Тем не менее, все это можно легко предотвратить, выполняя полный комплекс диагностических, очистительных и регулировочный операций в ходе ТО автомобиля. В подавляющем большинстве случаев датчики повреждают как раз на СТО, поэтому обращайтесь только в надежные сервисы. Ресурс колодок более чем приемлемый – до 50 тыс. км как у оригинала, так и у хороших реплик.

Подводя итоги

Mitsubishi Lancer IX – качественный автомобиль, способный верой и правдой служить новому владельцу даже после значительного пробега. Но, как и любая техника, он требует внимательного и бережного отношения с первых же дней эксплуатации. При покупке подержанного Лансера важно обратить внимание на техническое состояние всех элементов, начиная с ДВС и заканчивая кондиционером. Особенно важен тщательный осмотр кузова на предмет коррозии и следов ДТП, в том числе – скрытых.

После приобретения Лансера достаточно соблюдать простые правила эксплуатации – быть осторожным и внимательным при вождении, не игнорировать сроки диагностики и ТО. Тогда езда на автомобиле будет приятной и комфортной.

Далее видео обзор Митсубиси Лансер 9:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 19 мая, 2017

Опубликовано в: Японские автомобили

Метки: автомобили с пробегом, Японские автомобили

Фото машины митсубиси лансер 9 и 10. Рекомендации, отзывы, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • ПЕРЕСЕВШИЕ с 9 на 10 лансер впечатления — Mitsubishi Lancer Club — Мицубиси Лансер Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ТЮНИНГ MITSUBISHI LANCER 9 — 10 (Митсубиси Лансер). 3. Фотографии со страницы сообщества. 11. Ваши отзывы.

    Посмотрим на фото Mitsubishi Lancer 9. При длине кузова в колесная база этого Митсубиси составляет Спорт здесь увидят лишь водители севшие за руль этой машины с Жигулей, и то — лишь первое время. 10 С до сотни — это не.

    * Mitsubishi Lancer девятого далее.  • Обзор автомобиля Mitsubishi Lancer. Всего на странице 30 фото автомобиля «Мицубиси Лансер».

    Под воздействием реагентов, оказывающихся под колёсами в зимнее время, он может потерять герметичность и начнёт подтекать. Он всегда доставит Вас с комфортом туда, куда Вы пожелаете. Десятка более валка, а передняя подвеска через чур гремучая. Русская версия Invision Power Board.

    Mitsubishi Lancer 9: бюджетный автомобиль высокого качества

    Суммарное количество наших подписчиков в социальных сетях и пользователей на сайте. Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии. В немецком Фрайбурге есть жилой район Фаубан, в котором полностью запрещены автомобили. Недвижимость здесь пользуется большим спросом.


    Авто и Мото Блоги Обзоры Видео Афиша Компании Тусовка Форум Барахолка Магазин. Обновленный Mitsubishi Lancer X. Lancer будет иметь небо льшие изменения дизайна кузова и некоторых элементов интерьера, улучшенную шумоизоляцию. Дизайн Lancer стал весьма агрессивным, а комфортабельность машины вышла на новый уровень. В родной Японии они начались позже. Отчет о поездке и фотографии с полигона вы сможете увидеть в разделе Mitsubishi Lancer FAQ и Галерее Клуба. Отдельное спасибо ЗАО «Рольф» за организацию этой поездки.

    Также, увеличилось число модификаций модели за счет появления в списке опций системы курсовой устойчивости, дополнительных подушек безопасности, датчика света, датчика дождя и кожаной обивки сидений. Lock, режим полного привода с жестко заблокированной межосевой муфтой — обеспечивает большую тягу на малых скоростях, и мощную, спортивную динамику во всем диапазоне оборотов двигателя. В рамках варианта Intense указанный список опций дополняется климат-контролем, датчиками света и дождя, а также надувными шторками безопасности.

    В версии Intense plus указанный набор опций дополняется кожаными сиденьями. Кроме этого, Lancer X Evolution комплектуется спортивной антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости. Автомобиль доступен в двух комплектациях MR и GSR c двумя типами трансмиссии ручной механической и роботизированной SST.

    В «Лансере» установлены новые независимые подвески всех колес передняя типа Макферсон, задняя — многорычажная с эффектом пассивного подруливания и широко применяются вибро- и шумоизоляционные материалы. Lancer, выпускаемый на заводе Мизушима в Японии, отличается высочайшим качеством сборки. Для полного спокойствия сзади имеются крепления ISOFIX для детского сиденья.

    Lancer готов занять свое место в Вашей жизни. Он всегда доставит Вас с комфортом туда, куда Вы пожелаете. Это просторный, надежный и стильный, выделяющийся на общем фоне автомобиль, достойный член семьи Mitsubishi. Выбор Вашего автомобиля еще никогда не был так прост. Заказы на Lancer IX принимаются во всех официальных дилерских центрах Mitsubishi Motors в России. Mitsubishi Motors обнародовала подробности о новой модификации Mitsubishi Lancer X — Lancer X Ralliart.

    Машина уже продается в автосалонах России. Кузов Lancer стальной и колеса серое графитовое покрытие , но дополненные алюминиевым капотом от Lancer Evolution, снабженным двумя отверстиями для вентиляции и каналом для вентиляции тормозов. Система постоянного полного привода AWC с системой стабилизации курсовой устойчивости, но менее сложная, чем у Lancer Evolution без динамической системы управления разворачивающим моментом, без спортивной АБС.

    Модернизированная тормозная система от Lancer с двумя вентилируемыми дисками и увеличенным главным тормозным цилиндром. В автосалонах России появились Lancer X в кузове Хетчбек — Lancer X Sportback. Он относится к так называемым спортивным хетчбэкам sports hatch , что гораздо ближе концепции Mitsubishi, нежели традиционная и исключительно функциональная идеология хетчбэка.

    По ходовым ничего так — катался на ней одно время. Катался и на том и на другом. Зайди на форум Лансеров, почитай плюсы и минусы. У каждой из них есть свои плюсы и свои минусы, но это не значит, что та или другая машина хуже. Поменял обычный ключ на выкидной. А у нас тут встреча была. Сообщество преступников или любителей машин. Как подобрать летние шины. Панацея от всех бед? Вакансия — помощник менеджера Вакансия — курьер Вакансия — оператор-монтажер.

    Все модификации Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

    Когда автомобиль третий год продается на ура, плановый рестайлинг не выглядит мерой столь уж необходимой. Улучшить детали, сохранив в неприкосновенности главное – вот какая задача стоит в подобных случаях.

    Когда автомобиль третий год продается на ура, плановый рестайлинг не выглядит мерой столь уж необходимой. Улучшить детали, сохранив в неприкосновенности главное – вот какая задача стоит в подобных случаях. Mitsubishi совершенно верно определила то главное, что позволяет Lancer бить рекорды продаж в России – цену. Она осталась неизменной.

    Да и в остальном изменений у Mitsubishi Lancer 2006 модельного года не много. Самое заметное из внешних – новый бампер (вместо трех горизонтальных прорезей теперь одна – широкая) и иная решетка радиатора в мелкую черную сетку. Остальные новшества – в списке комплектаций. К примеру, теперь есть промежуточная Invite+, более «богатая», нежели самая простая – Invite. Другие комплектации получили наборы нового оборудования и разные приятные мелочи.

    К нам на тест попал как раз самый доступный из обновленных 1,6-литровых Lancer – Invite c механической коробкой. Так что все, что нам досталось из бонусов 2006 года помимо уже упомянутой внешней «косметики» – это пластиковые накладки «под титан» (на передней панели, дверях и вокруг рычага КПП), а также подогрев зеркал и сидений. Не много. Но и не мало, если снова вспомнить, что цена осталась прежней. Для многих это решающий фактор.

    Долго созерцать внешность Lancer смысла не имеет – детали рестайлинга изменили ее лишь чуть-чуть, новыми гранями автомобиль не заиграл, а старые и без того всем отлично знакомы. А если забылись – выгляньте в окно.

    Салон прост и функционален. Исполнение добротное, но из-за обилия темного пластика навевает скуку. Больших огрехов в эргономике найти не удалось, органы управления здесь только самые важные, и все они на своих местах. Расположение руля, педалей и рычага коробки относительно друг друга удобное. Сама баранка неплохо лежит в руках, несмотря на тонкий полиуретановый обод. Простейшая комплектация предусматривает наличие кондиционера, правда, блок управления им смотрится сиротливо на почти пустой передней панели. Для версий подороже предусмотрена более солидная центральная консоль с климат-контролем.

    А вот приборный щиток с белыми «спортивными» циферблатами смотрится в бюджетном Lancer не слишком гармонично. Обычные черные были бы здесь гораздо уместнее. К тому же на белом фоне агрессивная красная подсветка кажется тусклой и размытой даже ночью.

    Простые кресла с матерчатой обивкой обеспечивают водителю довольно высокую посадку. Это понравится людям небольшого роста. А рослым водителям захочется опуститься пониже – но даже в крайнем положении подушка слишком высока. Наклон спинки тоже изменяется не лучшим образом: она подпружинена и стопорится в нужном положении ступенчатым фиксатором. К запасу регулировки по длине претензий нет – места для ног много.

    Lancer – один из самых «семейных» автомобилей на российском рынке. В том смысле, что именно на него обращает внимание среднестатистическая семья, созревшая для покупки иномарки. Поэтому Lancer просто обязан быть благожелательным к задним пассажирам. И они жаловаться не станут. Коленями они едва касаются передних кресел, а на плоской подушке дивана довольно удобно разместятся трое. Еще одна «семейная ценность» – вместительный багажник. Спинка заднего сиденья складывается по частям вровень с полом багажника. Еще бы проем в ней был пошире. А вот мелочь, на которую постоянно приходится обращать внимание – багажник открыть можно только ключом или клавишей из салона, внутренней ручки тоже не предусмотрено.

    Самая подходящая среда обитания для Lancer – город. 98 сил 1,6-литрового моторчика – это необходимый минимум, чтобы не чувствовать себя аутсайдером в потоках мегаполиса. Но о какой-то необыкновенной динамике говорить не приходится. Характер у мотора ровный и спокойный. Что-то похожее на подхват можно обнаружить только после 3500 оборотов. Зато он эластичный. Внизу и на средних оборотах двигатель тянет надежно и безропотно. Так что в нудном потоке обращаться к помощи низших передач приходится не часто. Четкость переключения понравилась, а вот длинные ходы рычага – не очень.

    В городе Lancer радует еще и отличной обзорностью – что вперед, что назад через большие зеркала. Положительные впечатления от работы гидроусилителя портит только недостаточная производительность во время быстрого вращения – усилие возрастает слишком резко.

    С шумностью мотора в этом сегменте бороться не принято, приоритеты немного иные. Так что на этот шум мы закрываем глаза, а вернее уши. Но ему уж слишком заметно аккомпанирует другой звук – от колес.

    Внезапный октябрьский набег зимы нагнал немало страху на автомобилистов. «Испугался» и наш Lancer – загодя переобулся в зимние шипованные шины. Кто ж тогда знал, что до сугробов и морозов еще далеко. В результате даже на сухом асфальте Lancer чувствует себя не так уверенно, как мог бы. А мог, это точно. Об этом говорит и собранная, упругая подвеска, и отличный привод тормозов, и адекватные реакции на руль. Но из-за низкого сцепления с покрытием в любом мало-мальски динамичном повороте машина начинает скользить под громкое шуршание шипов. А ведь стабилизационная система не предусмотрена даже в опциях. Хорошо, что в таком вынужденном пределе управление остается понятным. Но осторожность соблюдать все же следует. Человека, выбирающего самый доступный Lancer, вряд ли можно отнести к асам вождения, а потому он может оказаться не готов к подобной ситуации.

    На совести резины и не слишком уверенное поведение машины на высокой скорости. В нулевой зоне руля появляется пустота, на колею и разношерстное покрытие Lancer реагирует траекторными рысканиями.

    При замедлениях с любой скорости отмечаешь достоинства педали тормоза с небольшим ходом. И снова «шинная» оговорка – АБС вступает в действие при каждом энергичном торможении.

    Но в целом ходовые качества Lancer оставили приятное впечатление. Гармоничная, собранная машина, с понятными, читаемыми реакциями. Lancer не вызывает отторжения и дает именно то, чего от него ждешь. В этом его привлекательность. И причина признания на рынке. Однако влюбить в себя – 1,6-литрового, в комплектации Invite, – он не сможет. Зато верой и правдой послужит хозяину, став первым шагом на пути освоения линейки Lancer. Может, дальше будет Lancer 2,0 Sport? А, может, Evolution? Почему бы и нет?

    293946 Сальник распредвала MITSUBISHI Lancer 9 ELRING — 293.946 MD153103

    293946 Сальник распредвала MITSUBISHI Lancer 9 ELRING — 293.946 MD153103 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

    7

    1

    Применяется: ACURA, BRILLIANCE, BYD, CHERY, CITROËN, FIAT, GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, PEUGEOT, PROTON, RENAULT, ROVER, VOLVO

    Артикул: 293.946еще, артикулы доп.: MD153103скрыть

    Код для заказа: 644295

    Добавлено пользователем

    341 ₽

    В корзину

    Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Долями Оплата через банк Производитель: ELRING Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

    Доступно для заказа7 шт.Данные обновлены: 01.03.2022 в 01:30

    Код для заказа 644295 Артикулы 293.946, MD153103 Производитель ELRING Внутренний диаметр 35 Наружный диаметр [мм] 50 Высота [мм] 8 Тип сальника вала A Тип кручения правое кручение Материал АСМ (полиакриловый каучук) Защита от пыли без пылезащитного краяя

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Сертификаты

    Обзоры

    • Сальник распредвала MITSUBISHI Lancer 9 ELRING Артикул: 293.946, MD153103 Код для заказа: 644295

      341 ₽

      или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.03.2022 01:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    199bce0305f30d53d36c3861ceaa4d3d

    Добавление в корзину

    Код для заказа:

    Доступно для заказа:

    Кратность для заказа:

    Добавить

    Отменить

    Товар успешно добавлен в корзину

    !

    В вашей корзине на сумму

    Закрыть

    Оформить заказ

    Россия напала на Украину!

    Россия напала на Украину!

    Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

    Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

    Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

    Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

     Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
    Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
    Более 300 мирных украинских жителей погибли
    Более 2 000 мирных людей ранено

    Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

    Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

    Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

    Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

    Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

    И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

    Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

    ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

    Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

    P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

    «Это не война, а только спец. операция.»

    Это война.

    Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

    «Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

    Это не так.

    Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

    На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

    25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

    Уже коснулось.

    Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
    Снаряды попадают в наши жилые дома.

    Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
    Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
    Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
    Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

    «У российских войск нет потерь.»

    Ваши соотечественники гибнут тысячами.

    Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
    Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

    «В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

    Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

    Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

    Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

    «Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

    Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

    У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

    Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

    «Украинцы это заслужили.»

    Мы у себя дома, на своей земле.

    Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

    Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

    Искренне ваш, Народ Украины

    2016 Mitsubishi Lancer Фотографии: 2016 Mitsubishi Lancer 9

    Угловой фронт. 1 из 141

    Угловой задний. 2 из 141

    Вид сбоку. 3 из 141

    Передний план. 4 из 141

    Вид сзади.5 из 141

    Ствол. 6 из 141

    Двигатель. 7 из 141

    решетка. 8 из 141

    Фара. 9 из 141

    Двери. 10 из 141

    Дверная ручка.11 из 141

    Зеркало. 12 из 141

    Задний свет. 13 из 141

    Колпак колеса. 14 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 2. Mitsubishi Motors North America, Inc. 15 из 141

    Мицубиси Лансер 3 2016г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 16 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 4. Mitsubishi Motors North America, Inc. 17 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 6. Mitsubishi Motors North America, Inc. 18 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 7. Mitsubishi Motors North America, Inc. 19 из 141

    Мицубиси Лансер 8 2016г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 20 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 9. Mitsubishi Motors North America, Inc. 21 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Motors North America, Inc. 22 из 141

    2016 Mitsubishi Lancer 11. Mitsubishi Motors North America, Inc. 23 из 141

    Мицубиси Лансер 7 2015г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 24 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 8. Mitsubishi Motors North America, Inc. 25 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 9. Mitsubishi Motors North America, Inc. 26 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Motors North America, Inc. 27 из 141

    Мицубиси Лансер 11 2015г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 28 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 12. Mitsubishi Motors North America, Inc. 29 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 13. Mitsubishi Motors North America, Inc. 30 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 14. Mitsubishi Motors North America, Inc. 31 из 141

    Мицубиси Лансер 15 2015г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 32 из 141

    2015 Mitsubishi Lancer 16. Mitsubishi Motors North America, Inc. 33 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 1. Mitsubishi Motors North America, Inc. 34 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 2. Mitsubishi Motors North America, Inc. 35 из 141

    Мицубиси Лансер 3 2014г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 36 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 4. Mitsubishi Motors North America, Inc. 37 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 5. Mitsubishi Motors North America, Inc. 38 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 6. Mitsubishi Motors North America, Inc. 39 из 141

    Мицубиси Лансер 7 2014г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 40 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 8. Mitsubishi Motors North America, Inc. 41 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 9. Mitsubishi Motors North America, Inc. 42 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Motors North America, Inc. 43 из 141

    Мицубиси Лансер 11 2014г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 44 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 12. Mitsubishi Motors North America, Inc. 45 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 13. Mitsubishi Motors North America, Inc. 46 из 141

    2014 Mitsubishi Lancer 14. Mitsubishi Motors North America, Inc. 47 из 141

    Мицубиси Лансер 15 2014г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 48 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 1. Mitsubishi Motors North America, Inc. 49 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 2. Mitsubishi Motors North America, Inc. 50 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 3. Mitsubishi Motors North America, Inc. 51 из 141

    Мицубиси Лансер 4 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 52 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 5. Mitsubishi Motors North America, Inc. 53 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 6. Mitsubishi Motors North America, Inc. 54 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 7. Mitsubishi Motors North America, Inc. 55 из 141

    Мицубиси Лансер 8 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 56 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 9. Mitsubishi Motors North America, Inc. 57 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Motors North America, Inc. 58 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 15. Mitsubishi Motors North America, Inc. 59 из 141

    Мицубиси Лансер 16 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 60 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 17. Mitsubishi Motors North America, Inc. 61 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 18. Mitsubishi Motors North America, Inc. 62 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 19. Mitsubishi Motors North America, Inc. 63 из 141

    Мицубиси Лансер 20 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 64 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 21. Mitsubishi Motors North America, Inc. 65 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 22. Mitsubishi Motors North America, Inc. 66 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 23. Mitsubishi Motors North America, Inc. 67 из 141

    Мицубиси Лансер 24 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 68 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 25. Mitsubishi Motors North America, Inc. 69 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 26. Mitsubishi Motors North America, Inc. 70 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 27. Mitsubishi Motors North America, Inc. 71 из 141

    Мицубиси Лансер 28 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 72 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 29. Mitsubishi Motors North America, Inc. 73 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 30. Mitsubishi Motors North America, Inc. 74 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 31. Mitsubishi Motors North America, Inc. 75 из 141

    Мицубиси Лансер 32 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 76 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 33. Mitsubishi Motors North America, Inc. 77 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 34. Mitsubishi Motors North America, Inc. 78 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 35. Mitsubishi Motors North America, Inc. 79 из 141

    Мицубиси Лансер 36 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 80 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 37. Mitsubishi Motors North America, Inc. 81 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 38. Mitsubishi Motors North America, Inc. 82 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 39. Mitsubishi Motors North America, Inc. 83 из 141

    Мицубиси Лансер 40 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 84 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 41. Mitsubishi Motors North America, Inc. 85 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 42. Mitsubishi Motors North America, Inc. 86 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 43. Mitsubishi Motors North America, Inc. 87 из 141

    Мицубиси Лансер 44 2013г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 88 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 45. Mitsubishi Motors North America, Inc. 89 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 46. Mitsubishi Motors North America, Inc. 90 из 141

    2013 Mitsubishi Lancer 47. Mitsubishi Motors North America, Inc. 91 из 141

    Профиль со стороны водителя.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 92 из 141

    Выстрел за рулем. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 93 из 141

    решетка. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 94 из 141

    Профиль со стороны пассажира. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 95 из 141

    Задний профиль.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 96 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 1. Mitsubishi Motors North America, Inc. 97 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 2. Mitsubishi Motors North America, Inc. 98 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 3. Mitsubishi Motors North America, Inc. 99 из 141

    Мицубиси Лансер 4 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 100 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 5. Mitsubishi Motors North America, Inc. 101 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 6. Mitsubishi Motors North America, Inc. 102 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 7. Mitsubishi Motors North America, Inc. 103 из 141

    Мицубиси Лансер 8 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 104 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 9. Mitsubishi Motors North America, Inc. 105 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Motors North America, Inc. 106 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 11. Mitsubishi Motors North America, Inc. 107 из 141

    Мицубиси Лансер 12 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 108 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 13. Mitsubishi Motors North America, Inc. 109 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 14. Mitsubishi Motors North America, Inc. 110 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 15. Mitsubishi Motors North America, Inc. 111 из 141

    Митсубиси Лансер 16 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 112 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 17. Mitsubishi Motors North America, Inc. 113 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 18. Mitsubishi Motors North America, Inc. 114 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 19. Mitsubishi Motors North America, Inc. 115 из 141

    Мицубиси Лансер 20 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 116 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 21. Mitsubishi Motors North America, Inc. 117 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 22. Mitsubishi Motors North America, Inc. 118 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 23. Mitsubishi Motors North America, Inc. 119 из 141

    Мицубиси Лансер 24 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 120 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 25. Mitsubishi Motors North America, Inc. 121 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 26. Mitsubishi Motors North America, Inc. 122 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 27. Mitsubishi Motors North America, Inc. 123 из 141

    Митсубиси Лансер 28 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 124 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 29. Mitsubishi Motors North America, Inc. 125 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 30. Mitsubishi Motors North America, Inc. 126 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 31. Mitsubishi Motors North America, Inc. 127 из 141

    Мицубиси Лансер 32 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 128 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 33. Mitsubishi Motors North America, Inc. 129 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 34. Mitsubishi Motors North America, Inc. 130 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 35. Mitsubishi Motors North America, Inc. 131 из 141

    Мицубиси Лансер 36 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 132 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 37. Mitsubishi Motors North America, Inc. 133 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 38. Mitsubishi Motors North America, Inc. 134 из 141

    2012 Mitsubishi Lancer 39. Mitsubishi Motors North America, Inc. 135 из 141

    Мицубиси Лансер 40 2012г.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 136 из 141

    Профиль со стороны водителя. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 137 из 141

    Выстрел за рулем. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 138 из 141

    Передняя решетка. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 139 из 141

    Профиль со стороны пассажира.Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 140 из 141

    Задний профиль. Мицубиси Моторс Северная Америка, Инк. 141 из 141

    2006 Mitsubishi Lancer Evolution — Фотографии

    Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusLucidM aseratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo Выбрать модель(все модели)EclipseEclipse CrossEclipse SpyderGalantLancerLancer EvolutionMirageMirage G4OutlanderOutlander Hybrid Plug-in Outlander Sport3000GTCarismaColtCordiaDelicaDiamanteEndeavorExpoFTOi-MiEVL200Lancer SportbackMagnaMighty Max PickupMonteroMontero SportPajeroPrecisStarraiderShogunShogunShogun Выберите Год2015201420132012201120102008200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992

    Mitsubishi Lancer Evo IX (Фото в рамке, принты, пазлы, постеры, холст, изобразительное…) #5811555

    Печать в рамке Mitsubishi Lancer Evo IX

    Мы рады предложить этот отпечаток от Joel Strickland Photographics в сотрудничестве с Car Photo Library

    .

    Библиотека фотографий автомобилей содержит изображения современных и классических автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, а также подборку популярных марок и прототипов

    .

    © Библиотека фотографий автомобилей www.carphoto.co.uk

    Идентификатор носителя 5811555

    2000-е годы 2009 г. Действие Реклама Азия Азии австралийский Баросса Чемпионат Современный Страна Сельская местность Текущий Дверь Драматический Мероприятие Бросок Передний Высокая температура Япония японский язык Лансер Мицубиси Мотор Автоспорт Движущийся Мук Грязный Сплочение Дорога Роудер Дорога Салон Седан Саймон Спонсор Спонсорство Спортивный Спортивная машина спортивный Долина

    Современная рамка 14 x 12 дюймов (38 x 32 см)

    Наши современные репродукции в рамке профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

    проверить

    Гарантия Pixel Perfect

    чек

    Изготовлен из высококачественных материалов

    проверить

    Необрезанное изображение 0 x 0 см (оценка)

    проверить

    Отделка профессионального качества

    чек

    Размер продукта 37.6 х 32,5 см (оценка)

    Наши водяные знаки не появляются на готовой продукции

    Рамка под дерево, на карточке, фотопечать архивного качества 10×8. Габаритные внешние размеры 14×12 дюймов (38×32см). Экологически чистый и безопасный для озона молдинг Polycore® размером 40 мм x 15 мм выглядит как настоящая древесина, он прочный, легкий и легко подвешивается. Биоразлагаемый и изготовленный из нехлорированных газов (без токсичных паров), он эффективен; производство 100 тонн полистирола может спасти 300 тонн деревьев! Отпечатки глазированы легким, небьющимся акрилом с оптической прозрачностью (обеспечивающим такую ​​же общую защиту от окружающей среды, как и стекло).Задняя часть сшита из ДВП с прикрепленной пилообразной вешалкой. Примечание. Чтобы свести к минимуму обрезку оригинального изображения, обеспечить оптимальную компоновку и обеспечить безопасность печати, видимый отпечаток может быть немного меньше

    Код продукта dmcs_5811555_80876_736

    Пазл Поздравительные открытки Печать в рамке Фото Кружка Фотопечать Печать плакатов Печать на холсте Стеклянная подставка Антикварные рамы Художественная печать Премиум обрамление Сумка Подушка Металлическая печать Установленное фото Стеклянная рамка акриловый блок Коврик для мыши Стеклянные коврики

    Категории

    > Библиотека фотографий автомобилей > Библиотека фотографий автомобилей > Мицубиси

    > Транспорт > Автомобили > Мицубиси

    Полный диапазон художественной печати

    Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для оформления) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляются через несколько дней.

    Пазл (34,04–46,21 долл. США) Пазлы
    — идеальный подарок на любой праздник

    Поздравительные открытки (7,26–14,58 долл. США)
    Поздравительные открытки, подходящие для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого

    Принт в рамке (54,72–279,73 долл. США)
    Наши современные репродукции в рамке профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

    Фотокружка ($12,15)
    Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением.Сентиментальные и практичные персонализированные кружки с фотографиями станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе

    Фотопечать (8,50–182,43 долл. США)
    Наши фотоотпечатки печатаются на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для оформления.

    Печать плакатов (13,37–72,97 долл. США)
    Бумага для плакатов архивного качества, идеальна для печати больших фотографий

    Печать на холсте (36,48–304,05 долл. США)
    Профессионально сделанные, готовые к развешиванию картины на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

    Стеклянная подставка (9,72 долл. США)
    Индивидуальная стеклянная подставка. Также доступны элегантные полированные безопасные закаленные стекла и термостойкие коврики под тарелки

    .

    Старинные рамы (54,72–304,05 долл. США)
    Наш оригинальный ассортимент британских репродукций в рамке со скошенным краем

    Художественная печать (36,48–486,49 долл. США)
    Наши художественные репродукции с мягкой текстурированной натуральной поверхностью — это лучшее, что может быть после приобретения оригинальных произведений искусства. Они соответствуют стандартам самых требовательных музейных хранителей.

    Каркас премиум-класса (109,45–352,70 долл. США)
    Наши превосходные репродукции в рамке премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на стену

    Большая сумка (36,43 долл. США)
    Наши большие сумки изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.

    Подушка (30,39–54,72 долл. США)
    Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками

    Металлический принт (71,76–485,28 долл. США)
    Изготовленные из прочного металла и с использованием роскошных технологий печати, металлические принты оживляют изображения и придают современный вид любому пространству

    Установленная фотография (15 долларов США.80 — 158,10 долларов США)
    Фотоотпечатки поставляются в специальном футляре для карточек, готовые к рамке

    Стеклянная рамка (27,96–83,93 долл. США) Крепления из закаленного стекла
    идеально подходят для настенного дисплея, кроме того, мониторы меньшего размера можно использовать отдельно на встроенной подставке.

    Acrylic Blox (36,48–60,80 долл. США)
    Обтекаемый, односторонний современный и привлекательный принт на столешнице

    Коврик для мыши (17,02 долл. США)
    Фотографический отпечаток архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой.Работает со всеми компьютерными мышами.

    Стеклянные салфетки (60,80 долл. США)
    Набор из 4 стеклянных салфеток. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Соответствующие подставки также доступны

    2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR

    Группа разработчиков медиаплатформ

    Только Evo MR оснащается 6-ступенчатой ​​коробкой передач Sport Shift с двойным сцеплением.

    Посмотреть галерею 17 Фото

    1 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 2

    2 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 3

    3 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 4

    4 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 5

    5 из 17

    Фотографии: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR — Слайд 6

    6 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 7

    7 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 8

    8 из 17

    Фотографии: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR — Слайд 9

    9 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 10

    10 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 11

    11 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 12

    12 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 13

    13 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 14

    14 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 15

    15 из 17

    Фотографии: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 16

    16 из 17

    Фото: Mitsubishi Lancer Evolution MR 2008 года – Слайд 17

    17 из 17

    Фотографии: 2008 Mitsubishi Lancer Evolution MR — Слайд 18

    Реклама — продолжить чтение ниже

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Mitsubishi Lancer Evolution Модели, поколения и модификации

    Mitsubishi Lancer Evolution Модели, поколения и модификации | Автомобили.com

    Открывает сайт в новой вкладке

    2015

    Lancer Evolution – 12 лет выпуска

    • 2015
    • 2014
    • 2013
    • 2012
    • 2011
    • 2010
    • 2009 г.
    • 2008 г.
    • 2006 г.
    • 2005 г.
    • 2004 г.
    • 2003 г.
    • 2015
    • 2014
    • 2013
    • 2012
    • 2011
    • 2010
    • 2009 г.
    • 2008 г.
    • 2006 г.
    • 2005 г.
    • 2004 г.
    • 2003 г.

    2015

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 495–38 995 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 19
    • Тип кузова Седан
    • Стереосистема с сенсорным экраном
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    См. статьи Lancer Evolution 2015 г.

    2014

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 995–38 195 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 19
    • Тип кузова Седан
    • Новая стереосистема с сенсорным экраном
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    См. статьи Lancer Evolution 2014 г.

    2013

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 695–37 895 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 19
    • Тип кузова Седан
    • Турбированный двигатель мощностью 291 л.с.
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    • Стандартное потоковое аудио через Bluetooth
    • Стандартный порт USB для MP3-плееров
    См. статьи Lancer Evolution 2013 г.

    2012

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 495–37 695 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 19
    • Тип кузова Седан
    • Турбированный двигатель мощностью 291 л.с.
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    • Стандартное потоковое аудио через Bluetooth
    • Стандартный порт USB для MP3-плееров
    См. статьи Lancer Evolution 2012 г.

    2011

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 095–37 295 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 19
    • Тип кузова Седан
    • Турбированный двигатель мощностью 291 л.с.
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    • Новая мультимедийная система Fuse
    • Стандартный порт USB для MP3-плееров
    См. статьи Lancer Evolution 2011 г.

    2010

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 590–40 990 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле 18–19
    • Тип кузова Седан
    • Турбированный двигатель мощностью 291 л.с.
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    См. статьи Lancer Evolution 2010 г.

    2009 г.

    2008 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 990–38 290 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле
    • Тип кузова Седан
    • Турбированный двигатель мощностью 291 л.с.
    • Механическая или автоматизированно-механическая коробка передач
    • Стандартный полный привод
    • конкурирует с Subaru WRX STI
    См. статьи Lancer Evolution 2008 г.

    2006 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 679–35 189 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле
    • Тип кузова Седан
    • Обновление для 2006 года
    • Более мощный 2.0-литровый четырехцилиндровый
    • Три комплектации
    • Стандартный полный привод
    • Гоночный автомобиль наследия
    См. статьи Lancer Evolution 2006 г.

    2005 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 27 929–34 699 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле
    • Тип кузова Седан
    • 276 л.с., 2.0-литровый четырехцилиндровый
    • Гоночное наследие
    • Стандартный полный привод
    • Тормоза Brembo
    • MR Edition, новинка 2005 г.
    См. статьи Lancer Evolution 2005 г.

    2004 г.

    • Диапазон рекомендованной розничной цены 26 799–29 999 долларов США
    • Рейтинг потребителей
    • Миля на галлон в смешанном цикле
    • Тип кузова Седан
    • Двигатель 271 л.с.
    • Гоночное наследие
    • полный привод
    • Тормоза Brembo
    • Новая облегченная версия RS
    См. статьи Lancer Evolution 2004 г.

    2003 г.

    Все комплектации Mitsubishi Lancer Evolution по годам

    Все модели Мицубиси

    Продается Mitsubishi Lancer Evolution IX Special Edition 2006 года выпуска

    Вот почти нетронутый Mitsubishi Lancer Evolution IX Special Edition 2006 года выпуска с пробегом чуть более 65 000 км на одометре.Он прекрасен, он продается, и именно этот автомобиль и вам нужно купить прямо сейчас.

    Текущая самая высокая ставка на Bringarailer.com также составляет 33 250 долларов США (более 1,6 миллиона песо), осталось четыре дня, поэтому есть вероятность, что она будет продолжать расти. Так что да, это тоже.

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    Значительные деньги (хотя и немного ниже первоначальной цены в 33 874 доллара), но вы получаете значительную сумму.Под капотом 4G63 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 286 л.с. при 6500 об/мин и 392 Нм при 3500 об/мин. Мельница передает мощность на все четыре колеса и работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Рекомендуемые видео

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    Некоторые из приятных мелочей этой специальной версии включают алюминиевую панель крыши, привлекательные 17-дюймовые кованые легкосплавные диски BBS, сиденья Recaro, экстерьер Graphite Grey, HID-фары, тормоза Brembo с красными суппортами и заднее антикрыло из углеродного волокна.Интерьер выполнен в черном цвете, а сиденья покрыты красной строчкой, эксклюзивной для специальной версии. Этот Evo также имеет звуковую настройку с шестью динамиками, трехспицевое рулевое колесо Momo и вход без ключа.

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    Пожалуй, единственная загвоздка в этом пакете — сколы вокруг передней решетки. Вы можете ознакомиться с кратким обзором устройства во встроенном видео ниже.

    Итак, вы мечтаете стать обладателем этого шедевра JDM? Если да, у вас есть пара дней до того, как мечта будет потеряна навсегда.Сколько вы готовы потратить на что-то подобное? Дайте нам знать об этом в комментариях.

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО Bringarailer.com

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО Bringarailer.com

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО Bringarailer.com

    ФОТО BringaTrailer.ком

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО Bringarailer.com

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО Bringarailer.com

    ФОТО Bringarailer.com

    Продолжить чтение ниже ↓

    См. также

    Читать Далее

    Оставить комментарий

    Seepway Industrial WC30-A Covert Scouting Camera Enduction Руководство по эксплуатации

    WC30-A Covert Scouting Camera

    WC30-A
    Обладая облицовками Скаутинг Камеры Руководство по эксплуатации

    Поздравляем с покупкой WC30-A / Камера скрытого наблюдения WC30-V! Мы действительно ценим ваш бизнес и будем продолжать предоставлять вам высококачественное обслуживание клиентов, если вам когда-либо понадобится помощь с любым из наших продуктов.
    Ознакомьтесь с другими нашими продуктами на нашем веб-сайте по адресу: www.covertscoutingcameras.com 
    Мы надеемся, что вы будете наслаждаться бесперебойной работой этого качественного продукта долгие годы.
    Техническая поддержка www.feradyne.com/contact
    Служба поддержки клиентов Бесплатный номер: (270) 743‐1515

    СКАЙТНЫЕ КАМЕРЫ РАЗВЕДКИ
    1451 Боулинг-Грин.
    Russellville, KY 42276

    D самостоятельно загрузить мобильное приложение
    Найдите «Covert Wireless» в Google Play Store или Apple App Store.

    Доступ к веб-порталу: Откройте в веб-браузере адрес:  www.covert-wireless.com

    Краткое руководство
    1. Установите минимум 6 батареек типа АА, SD-карту емкостью до 32 ГБ и предоставленную SIM-карту.
    2. Переключите камеру в режим НАСТРОЙКИ
    3. Нажмите кнопку «Меню» (M) и перейдите на последнюю страницу меню, где показан QR-код
    4. Отсканируйте QR-код с помощью камеры смартфона
    5. Это приведет вас к https: //безопасный.covert-wireless.com
      а. Войдите в свою учетную запись или создайте учетную запись
      b. После входа в систему вы увидите информацию о вашей камере, заполненную в соответствующих полях
    6. Выберите план, в который вы хотите добавить камеру.

    Дополнительную информацию см. в прилагаемом Кратком руководстве.
    Чтобы вручную ввести информацию о камере

    1. Откройте в веб-браузере https://secure.covert-wireless.com
    2. Выберите тип тарифного плана, который вы хотите добавить
    3. Введите IMEI для вашего Covert WC30, указанный на внутренней передней части корпуса камеры на белой этикетке и на внешней упаковке.
    4. Введите ICCID, указанный на предоставленной SIM-карте.
    5. Следуйте подсказкам, чтобы выбрать тарифный план, ввести личную/платежную информацию и завершить покупку.
    Что нужно для настройки камеры

    Установка батарей

    Ваш WC30 может кратковременно работать от батареек 6AA. Для работы от 6 батарей на одной полной стороне батарейного отсека должны быть установлены все 6 батарей, будь то передняя или задняя часть корпуса.Увеличено время работы от батарей 8AA, но мы рекомендуем вам использовать батареи 12AA, чтобы получить максимальную отдачу от батареи вашей камеры.
    Чтобы извлечь лоток аккумулятора, откройте передний корпус камеры и нажмите кнопку в правом нижнем углу, и корпус аккумулятора выдвинется из нижней части камеры.
    Установите батареи, вставив верхнюю батарею в гильзу, затем нажав на пружину другой батареей и зафиксировав ее на месте. Обратите внимание на (+) или (-) на каждой втулке, чтобы определить, вставляете ли вы положительный или отрицательный конец во втулку первым.Отрицательная клемма аккумулятора (плоский конец) всегда касается пружины.

    Установка SD-карты

    Теперь, когда вы активировали тарифный план, вам необходимо установить SD-карту с правой стороны камеры. Мы рекомендуем Covert SD-карту. Другие SD-карты могут работать, но также используют шифрование, которое может быть несовместимо с вашей камерой. См. ниже ориентацию карты. Вставьте карту до щелчка и освобождения. Чтобы удалить, повторите этот процесс, карта выдвинется достаточно, чтобы ее можно было удалить.Вы можете использовать любую SD-карту объемом до 32 ГБ.

    Кнопка управления камерой

    ВКЛ / ВЫКЛ. Три положения Выключатель

    • Выкл. Положение — Устройство останется до тех пор, пока переключатель находится в этой позиции.
    • Положение НАСТРОЙКИ — в положении настройки вы сможете просматривать главный экран, просматривать изображения, хранящиеся на SD-карте, и изменять настройки камеры. Вам нужно будет установить переключатель в это положение, чтобы настроить камеру для использования.Если вы оставите устройство бездействующим в этом положении слишком долго, экран станет пустым, выключите устройство и вернитесь, чтобы настроить повторный доступ к главному экрану.
    • Положение ON — когда переключатель находится в этом положении, камера будет включена и будет работать с выбранными вами настройками.

    Функции кнопок

    • Клавиши со стрелками — эти клавиши используются для навигации по экрану меню, а также для создания тестовых изображений.
      o Тестовое изображение. Чтобы сделать тестовое изображение, просто нажмите стрелку влево или вправо.
      o Тестовое видео — для доступа к экрану видео нажмите стрелку вверх или вниз. Оказавшись там, нажмите стрелку влево или вправо, чтобы начать тестовое видео, а затем нажмите их еще раз, чтобы закончить его.
    • OK, кнопка — вы будете использовать эту кнопку для выбора настроек и просмотра изображений/видео, хранящихся на SD-карте.
      o Для просмотра — на главном экране нажмите OK, и вы перейдете к изображениям и видео, хранящимся на вашей SD-карте.
      o Для удаления — при просмотре изображения/видео, которое необходимо удалить, нажмите кнопку «ОК» и следуйте инструкциям.
    • Кнопка меню (M) — нажмите кнопку меню (M), чтобы получить доступ к настройкам камеры. Чтобы вернуться на главный экран, снова нажмите (M).

    Понимание информации главного экрана

    ЭКРАНЫ НАСТРОЙКИ

    Установка часов
    На этом экране вы установите дату и время для вашего устройства. Выберите «Установить», затем измените дату и время с помощью клавиш со стрелками. Установив текущую дату и время, нажмите «ОК», и вы вернетесь к экрану меню.

    Режим 
    На этом экране вы найдете три режима камеры: Фото, Видео, Двойной. Выберите желаемый режим с помощью клавиш со стрелками.
    Когда нужный режим камеры будет выделен, нажмите OK, и режим будет установлен.

    • В режиме фото камера будет делать только снимки.
    • В режиме видео камера снимает только видео.
    • В двойном режиме камера будет снимать как изображения, так и видео.

    Экраны, которые вы увидите в каждом режиме
    В режиме фото: размер изображения, номер снимка, имя камеры, интервал, период работы, сканирование по времени, ночное изображение, уровень сенсора, пароль, повторное использование изображения, беспроводная связь, частота передачи, Язык, формат и значение по умолчанию.
    В режиме видео: размер видео, продолжительность видео, имя камеры, интервал, период работы, сканирование времени, уровень датчика, пароль, повторное использование изображения, звук видео, беспроводная связь, частота передачи, язык, формат и значение по умолчанию.
    В двойном режиме: Все экраны в порядке их перечисления.
    Размер изображения
    Здесь вы сможете выбрать желаемое разрешение в мегапикселях. У вас есть три варианта для рейтинга мегапикселей 5, 16 и 30.
    Используйте клавиши со стрелками, чтобы выбрать нужный параметр, и нажмите ОК.
    Номер снимка
    На этом экране вы можете выбрать количество серийных фотографий, которые вы хотите делать при каждом срабатывании камеры. Вы можете выбрать от 1 до 9 фотографий для каждого триггера. Используйте клавиши со стрелками для прокрутки списка, и когда нужный параметр пакетной съемки выбран, нажмите ОК.
    Формат изображения
    Два варианта здесь 4:3 и 16:9 — это просто соотношение сторон изображения — насколько велико изображение. Мы рекомендуем 16:9.
    Размер видео 
    Возможные варианты: 360, 720p, 1080p.Ваша камера будет передавать HD-видео 360 или 720p. Если выбрано 1080p, камера будет записывать HD-видео и сохранять их на SD-карте.
    Длина видео
    Можно установить продолжительность видео 05–:60. Ваша камера будет передавать 05 видеоклипов.
    Имя камеры 
    Вы можете задать имя камеры из 10 символов.
    Триггерный переключатель 
    При включении датчик камеры будет работать как обычно. В выключенном состоянии камера не срабатывает, когда что-то движется перед ней.Это позволяет удаленно отключить датчик, если ваша камера активируется листом или веткой.
    Интервал 
    Интервал задержки можно установить между 01–60:00.
    Рабочий период 
    Позволяет установить несколько рабочих периодов (A/B) для вашей камеры. В выключенном состоянии камера будет работать постоянно. При включении камера будет работать только в течение назначенных периодов времени.
    Промежуток времени
    Установите период работы и интервал сканирования по времени. Установите рабочий период, когда вы хотите, чтобы ваша камера работала.
    Установите интервал так, как часто вы хотите, чтобы ваша камера делала снимки.
    Варианты интервала: 1 мин.‐ 59 мин., 1 час – 6 часов.
    Ночное изображение
    На экране ночного изображения у вас будет три варианта выбора: ближний, быстрый и дальний.
    Ближний диапазон: Камера уменьшает яркость светодиодов при съемке, чтобы отражение объекта не было слишком ярким.
    Большой радиус действия: Камера увеличивает яркость светодиодов при съемке, чтобы вы могли четко видеть объект изображения с большого расстояния.
    Быстрый режим: В этом режиме камера оптимизируется для случаев, когда объект изображения движется в быстром темпе. В этом режиме камера регулирует скорость затвора, чтобы свести к минимуму размытие изображения при движении.
    Уровень датчика
    Отрегулируйте чувствительность вашего датчика PIR. Четыре варианта: Низкий, Нормальный, Высокий, Авто.
    Низкий: камера срабатывает только при значительных движениях.
    Нормальный: камера срабатывает с нормальной скоростью.
    Высокий: камера будет делать снимки при обнаружении движения.
    Авто: камера будет динамически изменять чувствительность в зависимости от температуры вокруг устройства. При низких температурах устройство увеличивает чувствительность для оптимизации захвата. При высоких температурах камера снижает чувствительность, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний.
    По мере того, как температура вокруг камеры меняется, нагревается в течение дня, меняется и ваша чувствительность. Рекомендуемая настройка –
     Авто.
    Пароль 
    На экране пароля можно установить пин-код для изменения настроек камеры.Чтобы установить пароль, выберите ВКЛ, затем измените четырехзначный PIN-код на уникальный пароль, который вы будете использовать для открытия камеры. После установки пароля каждый раз, когда вы подходите к камере, вам будет предложено ввести PIN-код, прежде чем открывать меню.
    Если вы забыли свой пароль, свяжитесь с отделом скрытых камер наблюдения по адресу [email protected], позвоните по номеру 270-743-1515 или воспользуйтесь нашим онлайн-чатом, чтобы запросить номер RA. Нам требуется гарантийная регистрация для проверки вашей камеры. Это необходимо сделать в течение 10 дней после покупки.Потребуется подтверждение покупки.

    Перезапись 
    Если перезапись включена, камера удалит самые старые снимки с SD-карты, когда на SD-карте будет исчерпан максимальный объем памяти.
    Изображения, переработанные с SD-карты, которая уже была передана в приложение, не будут удалены из приложения. Если на SD-карте есть изображения, которые вы хотели бы сохранить, вам нужно будет вытащить SD-карту и загрузить их на свой компьютер, прежде чем они будут переработаны.
    После повторного использования изображения с SD-карты его невозможно восстановить.
    Беспроводная связь
    Когда вы дойдете до этого экрана, выберите ВКЛ, чтобы разрешить камере передавать изображения по беспроводной сети.
    В приложении Covert Wireless вы также сможете отключить передачу изображений. Это полезно, если у вас есть ветка или сорняки, которые постоянно вызывают захват изображения. Отключите беспроводную передачу до тех пор, пока вы не сможете вырезать или обрезать то, что заставляет вашу камеру делать и отправлять изображения.Это нужно для того, чтобы область вокруг вашей камеры не потребляла заряд батареи или не теряла ваши изображения.
    Режим отправки
    Здесь вы найдете возможность установить, когда вы хотите, чтобы ваши фотографии передавались в приложение для скрытой беспроводной связи.
    При выборе параметра «Немедленно» сделанная фотография будет немедленно отправлена ​​в приложение. Если выбрано ежедневно или еженедельно, все ваши изображения за этот день или неделю будут одновременно передаваться в приложение. Ваша ежедневная или еженедельная передача будет происходить во время ежедневной регистрации системы на камеру, обычно около 2 часов ночи по центральному времени.
    Формат 
    Форматирование SD-карты удаляет все данные с карты. (Все изображения, хранящиеся на карте, будут удалены!) Мы рекомендуем форматировать SD-карту каждый раз перед использованием камеры. Даже если у вас есть новая SD-карта, ее всегда следует форматировать перед использованием в камере.
    По умолчанию
    Это вернет камеру к заводским настройкам по умолчанию.

    Рекомендации и советы по настройке в полевых условиях
    • Для достижения наилучших результатов установите камеру примерно в трех (3) футах от земли, лицом прямо вперед и как можно ровнее.Обязательно сделайте поправку на неровности местности.
    • Чтобы усилить вспышку, мы рекомендуем расположить камеру в месте с фоном, чтобы отражать максимальное количество света. Например, поместите камеру на расстоянии 20-0 футов от края поля лицом к лесу. При размещении внутри бревна камера направлена ​​в чащу на расстоянии примерно 20-30 футов.
    • Уберите щетку от передней части камеры во избежание ложных срабатываний.
    • Направьте камеру на охотничью тропу, а не прямо на нее, чтобы охватить большую часть пути животного.
    • Попробуйте установить камеру на север или юг, чтобы избежать передержки от солнца утром или вечером, когда игра достигает своего пика.
    • Используйте одну из систем крепления Covert, чтобы установить камеру выше и направить ее вниз для лучшего обзора. Это также отлично работает, когда у вас нет прямого дерева, к которому можно прикрепиться. Вы можете найти нашу линейку монтажных систем на сайте: www.covertscoutingcameras.com.
    • Версия FW предназначена для обеспечения быстрого и эффективного гарантийного ремонта в случае необходимости.
    Гарантия на камеры скрытого наблюдения

    Гарантия на камеры скрытого наблюдения составляет два (2) года с даты покупки. Настоящая гарантия распространяется только на дефекты производителя и не распространяется на ущерб, вызванный неправильным использованием или неправильным использованием продукта. Эта гарантия включает два (2) года ремонта или замены продукта с даты покупки. Если у вас возникли проблемы с этим продуктом, пожалуйста, не обращайтесь в магазин, в котором вы его приобрели. Свяжитесь со службой поддержки клиентов Covert Scouting Cameras по бесплатному телефону (207) 743‐1515 или посетите сайт www.feradyne.com/contact
    ** Доказательство покупки, необходимое для замены **

    Закрывающая гарантийная политика и процедура
    Для получения ремонта или замены скрытыми камерами с разведкой Двухлетняя гарантия, мы просим вас сделать следующее:
    все возврат должен иметь Разрешение на возврат (RA#) перед отправкой в ​​камеру.

    1. Отправьте электронное письмо или позвоните в наш отдел обслуживания клиентов.
      а. www.feradyne.com/contact 
      б. (270)743-1515
      Пожалуйста, объясните техническому специалисту, какие проблемы у вас возникают с вашей камерой.
    2. Если вас попросят вернуть вашу камеру в компанию Covert Scouting Cameras, вы будете нести ответственность за стоимость доставки в компанию Covert Scouting Cameras. В свою очередь, Covert предоставит быстрое и исключительное обслуживание, а также возьмет на себя 90 347 стоимость доставки обратно к вам. (Только в континентальной части США.)
    3. При отправке камеры укажите следующую информацию.
      а. RA# на внешней стороне упаковки
      b. Обратный адрес
      c. Телефон и адрес электронной почты
      d.Краткое описание проблемы
      e. Копия подтверждения покупки
    4. Перед отправкой убедитесь, что все аксессуары (SD-карты, аккумуляторы, солнечные панели, SIM-карты, ремешки и т. д.) сняты. Все аксессуары, полученные камерами для скрытой разведки, НЕ ВОЗВРАЩАЮТСЯ.
    5. Настоящая гарантия распространяется только на дефекты производителя и не распространяется на повреждения, вызванные неправильным использованием или неправильным использованием продукта.

    Политика и процедура скрытой международной гарантии

    1. За пределами США обслуживание доступно через дистрибьютора/торгового посредника.
    2. Все возвраты должны иметь RA#, предоставленный Covert. Копия подтверждения покупки требуется для всех возвратов.
    3. Covert не несет ответственности за утерю или повреждение продуктов, возникших в процессе доставки.
    4. Страхование возвратов осуществляется на усмотрение покупателя. За обратную отправку взимается дополнительная плата.

    При обслуживании продукта компания Covert Scouting Cameras может использовать новые или почти новые узлы или продукты равного или улучшенного качества. Все дефектные детали, узлы и изделия становятся собственностью Covert.Возвраты и претензии будут обрабатываться в соответствии с действующей процедурой компании «Covert Scouting Cameras, Inc.».
    Эти гарантии не распространяются на любые дефекты, сбои или повреждения, вызванные неправильным использованием или неправильным обслуживанием и уходом. Согласно этим гарантиям, компания Covert не обязана ремонтировать:

    a. Повреждения, возникшие в результате попыток персонала, не являющегося представителем Тайной компании, установить, отремонтировать или обслужить продукт, если только это не направлено представителем Тайной компании.
    б. Повреждение, неисправность или снижение производительности в результате неправильного использования или подключения к несовместимому оборудованию или памяти.
    с. Повреждение, неисправность или снижение производительности, вызванное использованием расходных материалов или расходных материалов, не предназначенных для скрытого использования, или использованием расходных материалов, не предназначенных для использования с этим продуктом.
    д. Элемент, который был изменен или интегрирован с другими продуктами, когда эффект такой модификации или интеграции увеличивает время или сложность обслуживания продукта или снижает производительность или надежность.
    эл. Для выполнения пользовательского обслуживания или очистки или для устранения повреждений, неисправностей.
    ф.Повреждение, неисправность или снижение производительности в результате использования продукта в среде, не соответствующей эксплуатационным характеристикам, изложенным в руководстве пользователя.
    г. Повреждение, неисправность или снижение производительности в результате неправильной подготовки и транспортировки продукта в соответствии с опубликованными материалами по продукту.
    час. Любая неспособность зарегистрировать гарантию на продукт в течение 10 дней с момента покупки.
    я. Для замены предметов, которые были повторно заполнены, израсходованы, подверглись насилию, неправильному использованию или каким-либо образом подделаны.
    Дж. Для установки запасных частей, которые не считаются заменяемыми пользователем.
    к. Для поддержки программного обеспечения, не поставляемого компанией Covert.
    л. Для предоставления обновлений или обновлений программного обеспечения или прошивки.

    Любая услуга, указанная в приведенном выше списке и предоставляемая Covert по запросу клиента, должна быть выставлена ​​клиенту в счет по действующим на тот момент расценкам Covert на запчасти, работу и доставку.
    ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ГАРАНТИИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ В ОТНОШЕНИИ ДАННОГО ПРОДУКТА И СВЯЗАННЫХ С НИМ ЭЛЕМЕНТОВ ВМЕСТО ЛЮБЫХ ДРУГИХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ.COVERT И ЕЕ ПОСТАВЩИКИ ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ЛЮБЫХ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ЛЮБЫХ ПОДОБНЫХ СТАНДАРТОВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ COVERT ЗА РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНУ ДЕФЕКТНЫХ ПРОДУКТОВ И СООТВЕТСТВУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ ЯВЛЯЕТСЯ ЕДИНСТВЕННЫМ И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВОМ ЗАЩИТЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫМ КЛИЕНТУ ПРИ НАРУШЕНИИ НАСТОЯЩИХ ГАРАНТИЙ.

    В некоторых штатах, провинциях и странах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков или исключений или ограничений срока действия подразумеваемых гарантий или условий, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут не применяться к вам.Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы можете иметь другие права, которые зависят от штата, провинции или страны.

    В СТЕПЕНИ, ДОПУСКАЕМОЙ МЕСТНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, СПЕЦИАЛЬНО ИЗЛОЖЕННЫХ В НАСТОЯЩЕМ ГАРАНТИЙНОМ ЗАЯВЛЕНИИ, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ COVERT И ЕЕ ПОСТАВЩИКИ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБОЙ КОСВЕННЫЙ, ОСОБЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ ИЛИ КОСВЕННЫЙ УБЫТОК (ВКЛЮЧАЯ ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ) НА ОСНОВЕ ДОГОВОРА, ДЕЛИКТА ИЛИ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ЮРИДИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ И НЕЗАВИСИМО ОТ ТО, СКРЫТ ИЛИ ПРОДАВЕЦ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УВЕДОМЛЕН О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УЩЕРБОВ.

    Предостережение:
    Это устройство соответствует части 15 правил FCC и нелицензируемым стандартам RSS в Канаде. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
    Производитель не несет ответственности за любые радио- или телевизионные помехи, вызванные несанкционированными модификациями или изменениями этого оборудования.Такие модификации или изменения могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.
    Этот радиопередатчик (идентифицируйте устройство по номеру сертификации или номеру модели, если категория II) одобрен Министерством промышленности Канады для работы с перечисленными ниже типами антенн с указанным максимально допустимым коэффициентом усиления. Типы антенн, не включенные в этот список, с усилением, превышающим максимальное усиление, указанное для этого типа, строго запрещено использовать с этим устройством.
    Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC.Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

    — Переориентация или переместите приемную антенну.
    ‐ Увеличить расстояние между оборудованием и приемником.
    ‐ Подключите оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
    ‐ Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.