Ликви моли присадки для двигателя: Присадки в моторные масла

Содержание

Присадки в моторные масла

Антифрикционные присадки – продлевающие срок службы двигателя – это краеугольный камень, на котором была создана компания Liqui Moly GmbH. История Компании началась именно с антифрикционной присадки Kfz1, направленной на сохранение двигателя от износа. Аналог Kfz1, вышедшей на рынок в 1957 году, выпускается и поныне, но уже адаптированный к требованиям современных двигателей и под названием Oil Additiv. Она создана на основе дисульфида молибдена, впоследствии примененного во многих смазочных композициях: маслах, смазках, пастах и специальных покрытиях. И именно соединение дисульфида молибдена дало название Компании. Liqui – сокр. жидкость, Moly – сокр. молибден.

Но прогресс не стоит на месте, и в дополнение к традиционной присадке были выпущены готовые масла с дисульфидом молибдена, а позже были созданы и более современные антифрикционные присадки: Motor Protect (1996 г), Cera Tec (2004 г) и Molygen Motor Protect (2014 г). Присадки новых поколений также содержат соединения молибдена, но уже не в виде взвеси твердых частиц, а в полностью растворимой в масле форме металлоорганических соединений. А в последней разработке Molygen Motor Protect молибден заменен на более эффективный вольфрам. Аналогов этой разработки в мире больше нет.

Эффект от работы каждой антифрикционной присадки примерно одинаков: снижение трения и износа на 30-50%, соответствующее увеличение ресурса, снижение шума в работе, уменьшение температуры в зонах трения, снижение расхода топлива, улучшение плавности работы двигателя и общее увеличение надежности эксплуатации. Но есть и особенности, в связи с радикальными изменениями в конструкции и материалах двигателей.

Общие рекомендации по выбору антифрикционных присадок

Для двигателей классической конструкции и без экологических ограничений (то есть выпуска до 2004) года оптимальным выбором будет дисульфид молибдена (Oil Additiv). Эта же присадка незаменима при обкатке новых или капитально отремонтированных моторов классических конструкций. Эта присадка проверена временем и одобрена миллионами потребителей в Европе и России.

Для более современных, преимущественно европейских, моторов, рассчитанных на полновязкие масла и имеющих экологический класс выше EURO 4, рекомендуется присадка Cera Tec. В ней молибденоорганика усилена микрокерамикой на основе шаровидных частиц нитрида бора, а базовое масло имеет полную, не сниженную вязкость.

Molygen Motor Protect – антифрикционная и защитная присадка, предлагается для добавки в современные и маловязкие масла, рекомендуемые преимущественно на корейские, японские и американские автомобили, а также в малозольные масла для самых современных европейских автомобилей, в том числе дизельных с сажевым фильтром.

Рекомендации: Oil Additiv, Motor Protect и Cera Tec в 2004 году получили сертификаты TUV Турингии, подтверждающие эффективность и безопасность их использования, а Cera Tec в 2007 был исследован и одобрен лабораторией APL в Ландау.

Внимание: если Вы используете масла Liqui Moly с дополнительными антифрикционными присадками, такие как Leichtlauf MoS2, Molygen, Molygen NG, то дополнительные антифрикционные присадки уже не нужны.

Для двигателей классической конструкции и без экологических ограничений (то есть выпуска до 2004) года оптимальным выбором будет дисульфид молибдена (Oil Additiv). Эта же присадка незаменима при обкатке новых или капитально отремонтированных моторов классических конструкций. Эта присадка проверена временем и одобрена миллионами потребителей в Европе и России.

Для более современных, преимущественно европейских, моторов, рассчитанных на полновязкие масла и имеющих экологический класс выше EURO 4, рекомендуется присадка Cera Tec. В ней молибденоорганика усилена микрокерамикой на основе шаровидных частиц нитрида бора, а базовое масло имеет полную, не сниженную вязкость.

Molygen Motor Protect – антифрикционная и защитная присадка, предлагается для добавки в современные и маловязкие масла, рекомендуемые преимущественно на корейские, японские и американские автомобили, а также в малозольные масла для самых современных европейских автомобилей, в том числе дизельных с сажевым фильтром.

Рекомендации: Oil Additiv, Motor Protect и Cera Tec в 2004 году получили сертификаты TUV Турингии, подтверждающие эффективность и безопасность их использования, а Cera Tec в 2007 был исследован и одобрен лабораторией APL в Ландау.

Внимание: если Вы используете масла Liqui Moly с дополнительными антифрикционными присадками, такие как Leichtlauf MoS2, Molygen, Molygen NG, то дополнительные антифрикционные присадки уже не нужны.

Присадки в моторное масло
LIQUI MOLY – лидер европейского рынка
Линейка присадок в моторные масла
Функции антифрикционных защитных присадок
Присадки для решения эксплуатационных проблем

«Заряди двигатель!» – присадки в моторное масло Liqui Moly

Мировую известность и признание компания Liqui Moly получила благодаря успешной антифрикционной присадке с дисульфидом молибдена MoS2.

Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль работал надежно, долго и обходился без серьезных поломок и особенно это касается его самого дорогого агрегата – двигателя. В эпоху интернета многие автовладельцы изучают различные форумы, изучая особенности эксплуатации двигателя и продукцию позволяющую увеличить ресурс. Типичные причины поломки двигателя связаны с механическим трением поршней, повышением температуры и деформацией материала.

Износ цилиндра двигателя.

Типичные причины, увеличивающие трение в деталях двигателя:

  1. Некачественное моторное масло;
  2. Несвоевременная замена моторного масла;
  3. Износ деталей двигателя;
  4. Работа двигателя в тяжелых условиях;
  5. Использование сомнительных присадок в моторные масла.

 

Результатом может стать, как максимум – заклинивание и выход двигателя из строя, как минимум – повышение шума, вибрации, увеличение расхода топлива и снижение мощности мотора.

К счастью, автовладельцев, которые используют антифрикционные присадки Liqui Moly, это не касается! Автовладелец заботящийся о своем автомобиле, обязательно изучит все аспекты и нюансы применения присадок. В зависимости от типа двигателя, особенностей эксплуатации и технических особенностей автомобиля, он сделает правильный выбор присадки ведущего немецкого бренда. В случае если ему потребуется помощь в выборе он может обратиться на форум компании LIQUI MOLY.

Новый двигатель внутреннего сгорания

Преимущества от использования присадок Liqui Moly:

  1. Устойчивое снижение трения и износа на 30-50% и соответствующее увеличение ресурса двигателя;
  2. Снижение шума в работе;
  3. Уменьшение температуры в зонах трения;
  4. Снижение расхода топлива;
  5. Улучшение плавности работы двигателя и общее увеличение надежности эксплуатации.

О преимуществах, применения присадок компании можно ознакомиться на различных форумах прочитав реальные отзывы автовладельцев.

В ассортименте Liqui Moly представлены три антифрикционные присадки для бензиновых и дизельных двигателей:

  • новейшая присадка с вольфрамом, подходящая под самые современные двигатели с сажевыми фильтрами – Molygen Motor Protect;
  • присадка на основе нитрида бора керамического соединения бора – Cera Tec;
  • классическая присадка Oil Additiv на дисульфиде молибдена MoS2 для машин предыдущих поколений;

Параметр

Артикул

Пролонгированное
действие

Действующее
вещество

Применение в автомобилях с сажевым фильтром

 

Molygen Motor Protect

Артикул: 9050

Пролонгированное действие: >50000 км
 

Действующее вещество: органические соединения вольфрама

В автомобилях с сажевым фильтром: без ограничений
 

Cera Tec

Артикул: 3721

Пролонгированное действие: 50000 км
 

Действующее вещество: нитрид бора (микрокерамика + молибденоорганика)

В автомобилях с сажевым фильтром: допускается только в отдельных случаях

Oil Additiv

Артикул: 3901

Пролонгированное действие: при каждой замене масла
 

Действующее вещество: дисульфид молибдена MoS2
 

В автомобилях с сажевым фильтром: не допускается
 

Присадки для топлива и присадки для масла


Магия, маркетинг, или на самом деле работает? — многие задаются этим вопросом, когда слышат о присадках для дизельного топлива, присадках для бензина, присадках для масла и охлаждающей жидкости. Как обстоит дело, можно узнать у специалистов Liqui Moly. В магазине автомобильных аксессуаров можно купить дополнительные добавки почти для каждой рабочей жидкости в автомобиле. Ассортимент включает в себя присадки для бензина или присадки для дизельного топлива, например, для оптимизации сгорания топлива или повышения стабильности топлива, улучшения смазки для моторного масла, а также очистители и герметики для системы охлаждения. Некоторые автомобильные профессионалы интересуются, могут ли помочь эти многочисленные средства, или это чистый бизнес? Поможет разобраться Дэвид Кайзер.


Он является руководителем отдела исследований и разработок  Liqui Moly в Ульме и регулярно проводит тренинги по теме присадок. «За последние два года значительно выросли требования к двигателям», говорит Дэвид Кайзер. «Таким образом двигатели развивают большую мощность при малом габарите, но в то же время должны быть прочными, долговечными, экономичными и экологически чистыми. Одно это показывает в каких проблемах приходится разбираться производителям двигателей». Только с помощью конструктивных мер эти цели не могут быть достигнуты, потому, что много просто исключается.

Дэвид Кайзер с коллегами, как и прочие нефтяные компании, самостоятельно или в сотрудничестве с конструкторами двигателей постоянно разрабатывают новые присадки для двигателя, присадки для масла и других рабочих жидкостей, способствующих поддержанию общей производительности и срока службы современных двигателей.  То, что это не алхимия показывают современные стандарты топлива — DIN EN 590 (дизель) и EN 228 (бензин). Разделы 5.2 и 5.3 недвусмысленно разрешают использование присадок с известным действием, даже некоторые автопроизводители иногда рекомендуют использование присадок к бензину.


Но что же производят присадки в топливе? „Здесь можно отметить четыре области действия: очистка системы, защита от износа, улучшение горения и продление срока службы топлива», — объясняет Дэвид Кайзер. „В любых товарных топливах уже содержится определенное количество присадок для топлива. Однако, при определенных условиях эксплуатации и технических условий, их недостаточно для надежного выполнения своих задач“. В результате процесса сгорания любого топлива образуются частицы сажи, которые все более накапливаются в двигателе и приводят к нарушению процесса сгорания. В частности, топливо плохого качества, распространенное в Азии, США или в Африке, вызывает коксование двигателя и приводит к детонации (взрывообразному воспламенению топлива в бензиновых двигателях. «Чтобы противодействовать этому, компания Liqui Moly предлагает различные присадки в топливо  очищающие камеры сгорания, клапаны или систему подготовки смеси, которые, с одной стороны, противодействуют образованию кокса, с другой стороны растворяют уже существующие нагары.
Одновременно с очисткой инжектора, впускной области или карбюратора, в течение короткого времени улучшается ситуация с выхлопом и расходом топлива», объясняет Дэвид Кайзер. Еще одна группа присадок для бензина — защищающие от износа. Наиболее известный пример, присадка для замены свинца для старых двигателей и классических автомобилей, вышедшая на рынок в 1980 году в связи с запретом свинца в бензине. До тех пор свинец в топливе (кстати, тоже присадка!) придавал клапанам двигателя герметичность.

В присадке Blei-Ersatz эту задачу берут на себя специальные соединения металлов, что сохраняет здоровье и окружающую среду. Одним из видов защиты от износа являются катализаторы сгорания для бензиновых и дизельных двигателей  „Speed Tec Benzin“ и „Speed Tec Diesel». «Присадки для дизеля и присадки для бензина улучшают смесеобразование и позволяют сжечь топливо быстрее и без остатка»“, говорит Дэвид Кайзер. Таким образом, двигатель работает мягче и с большей отдачей, что в свою очередь снижает износ. Аналогичным образом работает и присадка  «Octane Plus». «Это необходимо для многих европейских подержанных автомобилей в странах Африки», говорит Дэвид Кайзер, «потому, что электроника вряд ли компенсирует плохой бензин, двигатели начинают детонировать или перегреваться, пока не выйдут из строя». Интересно, что здесь  Octane Plus находит стремительный сбыт, особенно в области тюнинга. „Однако у нас (немцев) топливо соответствует требуемым спецификациям и дальнейшее увеличение октанового числа в большинстве случаев ничего не приносит“, говорит Дэвид Кайзер. Для раритетной техники и для садового оборудования Liqui Moly создала еще одну присадку для топлива сохраняющую его свойства. «уже через 90 дней обычное топливо теряет свойства, гарантированные производителем» говорит руководитель разработки, «Это означает, что он сгорает хуже, техника страдает от коррозии и отложений.» Эсли топливо в старинных автомобилях или в садовой технике во время зимнего сезона будет храниться дольше, то необходимо использовать консервант топлива. Он гарантирует сохранение свойств топлива до года и дольше.

тест на коррозию с присадкой и без нее
Широкое поле имеют присадки в моторное масло. Практически для любой проблемы с двигателем есть присадка. Дэвид Кайзер: «наши известные продукты, в частности Cera Tec и „Oil Additiv“. Cera Tec для современных двигателей содержит антиизносные частицы на основе керамики, а „Oil Additiv“ для старых двигателей – твердый смазочный материал на основе MoS2 (дисульфида молибдена).

«Обе присадки для масла предотвращают разрыв смазочной пленки при высокой нагрузке или повышенном трении при холодном запуске. Не менее важна и масленая присадка – стабилизатор вязкости „Visco-Stabil“. «Моторные масла, используемые длительное время, могут терять вязкость в результате высокой нагрузки или попадания топлива», говорит Дэвид Кайзер. Если вы сомневаетесь в кондиции моторного масла, то с помощью стабилизатора вязкости можно повысить вязкость при высокой температуре и защищает от износа. Это обеспечит постоянное давление, стойкость масляной пленки при высокой температуре. «Используемые действующие вещества, кстати, те же, что и при производстве моторных масел». Несмотря на то, что моторное масло надежно смазывает в течение всего срока службы двигателя, в двигателе накапливается множество отложений. Как правило, это масляные абразивные и металлические шламы, которые оседают где-то в двигателе. « К сожалению, это отложения сужают или закупоривают каналы гидрокомпенсаторов», говорит Дэвид Кайзер на своем тренинге по присадкам. «Усиливается стук клапанов, что также означает повышенный износ».


С присадкой для масла „Hydro-Stössel-Additiv“ эта проблема в прошлом. Присадка придает моторному маслу дополнительные очищающие свойства и улучшает адгезию масла, грязь из каналов гидрокомпенсаторов вымывается и стабилизируется масляная пленка в гидротолкателе. Список присадок для масла может быть продолжен, но уже несколько примеров показывают, насколько обширен этот рынок.
В эффективности действия присадок для дизельного топлива, присадок для бензина, присадок для масла уже нет никаких сомнений, При условии, что они происходят от известных производителей. Тем не менее, если некто утверждает, что производительность может быть увеличена на 10-20 процентов, то следует отказаться от покупки. Потому, что присадки не творят чудеса. Но если они профессионально используются и имеют правильную рекламу, то являются хорошим дополнением в автомобильном бизнесе.

Присадка антифрикционная Liqui Moly MoS2 в моторное масло (0,125 л)

Oil Additiv — фирменная антифрикционная присадка компании Liqui Moly на основе дисульфида молибдена (MoS2), действие и эффективность которой проверены в течение десятилетий. Присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла.

 

Присадка содержит коллоидную дисперсию твердого смазывающего вещества — дисульфида молибдена (MoS2) — взвесь в минеральном масле. Данное соединение существенно снижает трение между поверхностями поршневых колец и стенок цилиндров, препятствуя их прямому контакту. Частицы взвеси имеют настолько малый размер, что никаким образом не влияют на систему фильтрации и не образуют отложений.

— Смешивается со всеми типами моторных масел
— Сохраняет стабильность при длительных термических и динамических нагрузках
— Не образует отложений и абсолютно не влияет на фильтрующую систему двигателя, не забивает поры фильтра
— Снижает износ двигателя в результате длительного пробега и высоких нагрузок
— Предотвращает повреждение двигателя в результате экстремальных обстоятельств (утечка масла, очень высокие нагрузки, перегрев)
— Снижает расход топлива и масла
— Увеличивает ресурс двигателя
— Протестировано на турбированных двигателях и катализаторах
— Легко выводится из системы с заменой масла

Использование присадки Oil Additiv продлевает срок службы двигателя за счет снижения трения в системе двигателя. Имеет доступную цену и проверенную десятилетиями эффективность.

 

Применение:

Присадку добавлять из расчета 5 % (50 мл на 1 л масла) в автомобильные двигатели, в мотоциклы с сцеплением в масляной ванне добавлять из расчета 2 % (20 мл на 1 л масла). Смешивание присадки с моторным маслом происходит само, практически сразу. Ёмкости флакона хватает на 3-5 л масла.

Отзывы о присадках в масло LIQUI MOLY: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о присадках в масло LIQUI MOLY

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://liquimoly.ru/.

В марте 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о присадках в масло LIQUI MOLY.

Оценка PR — 82 из 100, базируется на основе 97 отзывов и 306 голосов. 75 отзывов имеют положительную оценку, 13 — нейтральную, и 9 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 252 — за, 54 — против.

В рейтинге лучших производителей присадок в масло запчасть занимает 2 позицию, уступая таким производителям как XADO , но опережая присадки в масло Супротек и SMT-2.

Пользователи также составили мнение о качествах присадок в масло LIQUI MOLY:

  1. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.
  2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.

Присадки в масло LIQUI MOLY в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили присадки в масло LIQUI MOLY на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. LIQUI MOLY на первом месте в авторейтинге присадок в масло для: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Caldina, Skoda Fabia, ВАЗ (Lada) Granta .
  2. LIQUI MOLY на втором месте в авторейтинге присадок в масло для: ВАЗ (Lada) Kalina, Volkswagen Golf, ВАЗ (Lada) Vesta, Mercedes Sprinter, Subaru Forester .
  3. LIQUI MOLY на третьем месте в авторейтинге присадок в масло для: Opel Astra, ВАЗ (Lada) 2108/2109, Subaru Legacy, Skoda Octavia .

Присадки в масло LIQUI MOLY в сравнении

На PartReview доступны 13 сравнений присадок в масло LIQUI MOLY c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи присадки в масло лучше: LIQUI MOLY или Xenum, LIQUI MOLY или Wynn’s, LIQUI MOLY или Mannol, LIQUI MOLY или VMP, LIQUI MOLY или Fenom .

в двигатель, масло, топливо, ГУР. Купите присадки по хорошей цене в Москве — от 370 руб.!

Многие автовладельцы часто задают вопрос, есть ли толк от применения присадок или это лишние расходы на обслуживание авто? Согласно статистике экспертов и мастеров, работающих на станциях техобслуживания, качественные, правильно подобранные присадки помогают экономить топливо, замедляют износ гидроусилителя руля, увеличивают срок службы силового агрегата, повышают рабочие свойства моторного и трансмиссионного масла, а также решают ряд других проблем (удаляют загрязнения из двигателя, борются с обледенением системы, снижают трение в узлах и т.д.). Учитывая преимущества использования добавок специалисты рекомендуют применять их как в новых авто в качестве профилактики, так и в автомобилях с пробегом для продления их эксплуатационного периода. Но для того чтобы приобретенное средство принесло желаемый эффект, главное — выбрать правильный продукт для решения тех или иных задач. О том как это сделать, читайте ниже.

Разновидности автомобильных присадок

Автомобильные присадки условно можно разделить на 3 основных категории:

Присадки в масло

  • Моторное. Применяются для увеличения эксплуатационного срока двигателя, повышения рабочих свойств масла, снижения его расхода, ускорения процесса притирки узлов (нового авто или после капремонта), предотвращения накопление примесей и отложений на деталях мотора, снижения шумности.
  • Трансмиссионное (ГУР, КПП, МКПП, раздаточные коробки). Увеличивают срок службы КПП, улучшают плавность переключения передач, частично восстанавливают поврежденные поверхности, замедляют износ ГУР, очищают гидравлическую систему от грязи, снижают уровень шума.

Топливные присадки (в бензин, дизельное топливо)

Повышают качество залитого топлива (увеличивают октановое/цетановое число), очищают топливную систему от различных отложений, улучшают динамические характеристики автомобиля, обеспечивают быстрый и легкий запуск двигателя.

Присадки для системы охлаждения (в антифриз)

Защищают двигатель от перегрева, обеспечивают быстрое удаление различных отложений, предотвращают появление коррозии, позволяют быстро обнаружить течь (с помощью флуоресцентного определителя).

Как выбрать подходящую присадку?

Первое, с чем нужно определиться, для каких целей нужна присадка. Если возникли проблемы с тем или иным узлом (системой), понадобятся одни средства, для профилактики неисправностей потребуются другие — поэтому перед тем как купить присадку в двигатель, масло, топливо или антифриз лучше проконсультироваться со специалистом СТО или консультантом автомагазина.

НА ЗАМЕТКУ!

Важно понимать, что сами по себе добавки не предназначены для ремонта авто. Если поломка уже произошла, не ждите чуда, в этом случае присадки бессильны. Не доводите до крайностей, используйте присадки своевременно, только тогда они будут эффективно работать!

Купите присадки оптом и в розницу

В этом разделе представлен широкий выбор автомобильных присадок по выгодным ценам. Здесь Вы найдете присадки в двигатель, топливо (бензин, дизель), гидроусилитель руля и другие. Если возникли сложности с выбором необходимого продукта, свяжитесь с нами, и менеджеры «Лига-М» проконсультируют Вас и помогут определиться. Доставка заказов предоставляется по Москве и всей территории России.

Присадка с молибденом LIQUI MOLY Oil Additiv: Инструкция и отзывы

Во время работы двигателя все движущиеся детали внутри его конструкции могут в процессе приобретать некоторую шероховатость, такое явление может привести к выходу из строя и капитальному ремонту всего механизма. Чтобы избежать пагубного действия трения, лидирующая компания в отрасли автохимии на немецком рынке, и имеющая представителей более чем в 120 странах мира LIQUI MOLY представила линейку специальных присадок LIQUI MOLY Oil Additiv.

Описание

Присадка Ликви Моли с молибденом представляет собой эффективное средство на основе его соединений с серой, придающего антифрикционные свойства. Рекомендуется использование при запланированной замене масла в двигателях на основе бензинового и дизельного топлива.

Коллоидное соединение твердого смазывающего материала на основе дисульфида молибдена (mos2) в масле для двигателя придает элементам механизма устойчивость к износу, а также удаляет уже образовавшиеся незначительные шероховатости. Имеет полную совместимость со всеми типами моторных масел (минеральное, синтетика, полусинтетика).

Свойства

К достоинствам LIQUI MOLY 3901 относят:

  • отличную совместимость с любыми видами автомобильных масел;
  • способность сохранять свои свойства при продолжительных нагрузках;
  • повышенную проходимость через масляный фильтр, не имеет в своей массе крупных твердых частиц и не выпадает в осадок;
  • способность снижать износ двигателя при длительной работе при повышенных нагрузках;
  • уменьшение расхода топлива;
  • увеличение работоспособности механизмов автомобиля;
  • при утечке масла и экстремальных нагрузках предотвращает выход из строя двигателя автомобиля;
  • подходит для турбированных моторов и систем с катализатором.

Изготавливается в виде суспензии серовато-черного цвета плотностью при температуре 20°С равную 0,9 г/см3. Присадка пошла тестирование на турбированных двигателях.

Артикулы 1998 0.3л и 3901 0.125л

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Основа:суспензия MoS2
Цвет:серо-черный
MoS2 –спецификации:соответствует MIL-M-7866 B, DEF 2304, CS 2819
Размер частиц MoS2:< 0,3 µ
Содержание твердого вещества:около 3 %
Плотность при 20°C:DIN 517570,89 – 0,90 г/см³
Вязкость при 20 °C:DIN 51398около 300 мПа*с
Температура вспышки:DIN ISO 2592200 °C
Температура застывания:DIN ISO 3016-20 °C

Область применения

Ликви Моли 1998 применяется в качестве присадки в масло для устранения износа деталей внутри двигателя как для дизельных, так и для бензиновых. Также возможно применение в механизмах компрессоров и насосов.

Инструкция по применению

Молибденовую присадку применяют при каждой замене масла в автомобиле, а для мотоциклов при каждом заливе масла в топливо. Средство добавляют в расчете 50 мл на 1 л масла, при соблюдении требований инструкции добавка проявляет только положительные свойства и не вредит деталям механизма. В мото технику со сцеплением в масляной ванне, дозировку уменьшить до 2% на 1 л масла (20 мл на 1 л).

В ходе использования следует помнить, что присадка застывает при температуре -20°С.

Артикул 3710 5 л.

Формы выпуска и артикулы

Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv

  1. Артикул 3901 0.125 л;
  2. Артикул 1998 0.3 л;
  3. Артикул 1013 0.5 л;
  4. Артикул 3710 5 л.

Видео

Отзывы

Анатолий, 50 лет

При покупке масла в 2013 году в магазине спросил у продавца, что может помочь для снижения износа двигателя. Продавец посоветовал антифрикционную присадку Ликви Моли. Теперь при каждой замене масла покупаю такое средство объемом 0,3л, хватает на 2 раза. Невысокая цена и разнообразие объемов, и отличное качество, вот только плюсы этой присадки, минусов в процессе применения не заметил.

Роман, 34 года

Приобрел молибденовую присадку Ликви Моли, залил в масло. Результат на лицо, авто работает тише, повысилась мощность. Моя лошадка теперь бегает быстрее. Буду применять теперь постоянно, прекрасно помогает.

Владимир, 47 лет

В последнее время забыли про Ликви Моли, в основном рекламируют аналоги. Решил вспомнить хорошо забытое старое. Залил присадку на основе молибдена в коробку передач вместе с заменой масла. С переключением скоростей нет проблем. Советую не забывать про такую добавку, прекрасно помогает.

Жидкая моющая присадка от моли в масло. Присадки к моторным маслам Liqui Moly для защиты двигателя. Как правильно подобрать состав

Чтение 4 мин.

Прямое назначение моторного масла – защита двигателя от износа. Однако не все масла на 100% способны справиться с этой задачей и не все моторы нормально работают при нормальных значениях температуры и давления. Многие автомобильные масляные системы требуют дополнительной защиты от износа и значительного снижения трения.Для решения этой проблемы в моторные масла для двигателя добавляют специальные антифрикционные присадки.

Описание присадок в масле Ликви Моли

liqui Moly 3901 (125мл)

Liqui Moly Oil Additiv — присадка к маслу, уменьшающая трение между металлическими деталями двигателя. Основным действующим веществом в составе является дисульфид молибдена (MoS2). Полностью стабилизировано, диспергировано в минеральном масле для простоты использования и повышения эффективности.

Технические характеристики

Наименование Значение Единицы измерения Метод испытаний
Цвет Серо-черный Визуально
Фундамент Подвеска MoS2
MoS2 — технические характеристики соответствует MIL-M-7866 B, DEF 2304, CS 2819
Размер частиц MoS2 мкм
Твердое содержимое ОК.3 %
Плотность при 20°С 0,89 – 0,90 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 20°С ОК. 300 мПа*с DIN 51398
Температура вспышки 200 °С DIN ISO 2592
Температура застывания -20 °С DIN ISO 3016

Свойства

арт.liqui moly 1998 года выпуска (300мл)

После заливки в масляную систему Liquid Moli Oil Additiv автовладелец уже через пару десятков километров способен оценить все ее сильные стороны:

  • возможность смешивания с любым типом смазки;
  • стабильность свойств при экстремально высоких давлениях и температурах;
  • отсутствие отложений на стенках двигателя;
  • состав не засоряет систему фильтрации моторного масла;
  • снижает износ двигателя;
  • защищает силовой агрегат даже при форс-мажорных обстоятельствах, например, при масляном голодании или перегреве;
  • снижение расхода горюче-смазочных материалов;
  • увеличен ресурс двигателя;
  • совместимость
  • с катализаторами и турбокомпрессорами;
  • полная миграция из масляной системы вместе с отработанным маслом.

Еще одной приятной особенностью состава является устойчивость при минусовых температурах. Температура застывания состава находится на отметке -20 0 С, что легко объясняется наличием минеральной основы. Этого показателя вполне достаточно, так как концентрация присадки в масляной системе не превышает 5%.

Область применения

Антифрикционная присадка Ликви Моли с молибденом может применяться в бензиновых и дизельных двигателях, преимущественно предыдущего поколения (без сажевого фильтра), а также в компрессорах и насосах.Продукт прошел технические испытания, по результатам которых было выявлено, что присадка абсолютно безопасна для систем турбонаддува и катализаторов. Средство можно добавлять в любой тип моторного масла: полусинтетическое, синтетическое, минеральное, гидрокрекинговое и так далее.

Методы нанесения

Присадка Ликви Моли

с молибденом добавляется непосредственно в моторное масло. При нанесении состава на транспортные средства рекомендуется заливать 50 мл технической жидкости на 1 л масла.В том случае, если продукт планируется использовать на автомобилях, то пропорцию следует уменьшить. Для мотоциклов со сцеплением в масляной ванне требуется дозировка 20 мл на литр смазки. Присадка смешивается непосредственно в двигателе во время движения.

Формы выпуска и артикулы

Видео

Как использовать масляную присадку Liqui Moly

  • загрязнение или износ шарового крана гидрокомпенсатора;
  • износ и, как следствие, увеличение зазора в плунжерной паре;
  • засорение каналов масляной системы.

Наиболее радикальным способом устранения стука гидрокомпенсаторов является их полная замена. Однако в большинстве случаев можно не прибегать к крайним мерам и использовать специальные средства для устранения шума компенсаторов.

Принцип действия

Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv, иначе называемый Stop-Noise, предназначен для очистки мельчайших каналов масляной системы. Благодаря своему составу не только улучшает моющие и смазывающие свойства масла, но и повышает его вязкость.

Внимание! Вязкость холодного масла не увеличивается, поэтому присадку гидрокомпенсатора Liqui Moly можно смело использовать в любое время года.

Увеличивается только вязкость нагретого масла. Это свойство позволяет немного компенсировать небольшой износ плунжерной пары.

Порядок применения продукта

При использовании присадки следует учитывать только объем масляной системы, так как стандартного объема масляной емкости достаточно для 6 литров смазки.Соответственно, если объем маслосистемы двигателя разный, то требуется соответствующее количество присадок.

В официальной документации конкретно не указано, в какое масло добавлять присадку, поэтому делаем вывод, что работа присадки не отличается, работает ли она в старом масле или в свежем.

Главное потом прогреть двигатель до рабочей температуры. Только рекомендуется добавлять его каждый раз при смене смазки для повышения эффективности очистки.

Там же указано, что присадка многофункциональна и может заливать как бензиновые, так и дизельные двигатели с любым типом масла.

Отзывы об использовании средства

Гидрокомпенсаторные присадки Liqui Moly имеют в основном положительные отзывы. Ряд отзывов нейтральны. Судя по всему, это связано только с тем, что гидрокомпенсаторы имеют критический износ и нуждаются в замене.

Иван, автолюбитель. Стаж вождения — 6 лет

Буквально месяц назад заметил стук компенсаторов на холодном двигателе, который исчезал после прогрева.Приобрел в ближайшем автомагазине жидкое средство Моли, предназначенное для снижения шума в гидрокомпенсаторах. Недавно менял масло в машине, поэтому залил присадку не меняя. После первых сотен километров, наутро, заметил, что продолжительность стуков по мере прогрева двигателя стала меньше, а после 500 км стуки исчезли совсем.

Сергей, мастер мастерской. Стаж мастера — 8 лет

Довольно часто клиенты нашего сервиса сетуют на дороговизну замены гидрокомпенсаторов.Если по предварительной диагностике их износ незначителен, то советую приобрести специальное средство для очистки маслосистемы гидрокомпенсаторов от Liqui Moly. Большинство постоянных клиентов, следуя советам, забывают о посторонних стуках в двигателе. Некоторым не помогает, тогда лечится банальной заменой гидриков.

Владимир, специалист по СТО двигателей. Стаж работы — 15 лет

Не спорю, что гидрокомпенсаторы клапанов крайне удобная вещь, если бы не их дороговизна.Следует отметить, что существенная причина неисправностей связана с заливкой некачественного масла или с несвоевременной заменой. В том случае, если в двигателе много смолистых отложений, работу компенсаторов можно восстановить с помощью LM Hydro-Stossel-Additiv. В большинстве случаев вы заметите положительный эффект уже после первых пары сотен километров.

Степан, автолюбитель. Стаж вождения — 20 лет

Имея немалый опыт вождения обычных автомобилей, меня беспокоил стук на холодном двигателе.После длительных поездок по трассе стук пропадал на несколько дней, потом появлялся снова. Друг предположил, что это стучат гидрокомпенсаторы, и посоветовал купить присадку для их очистки. Я сделал именно это. Я залил продукт в двигатель и проехал на нем более 300 км за раз. На следующий день как и раньше стук не появился. Но и в другие дни он не появлялся. Наверное, это все-таки правда. Вероятно, в гидрокомпенсаторах была грязь. Теперь буду пользоваться продуктом при каждой замене масла, тем более что стоит он не очень дорого.

Заключение

Чтобы не прибегать к радикальным ремонтным мерам и сохранить узлы автомобиля, не стоит забывать о средствах, помогающих поддерживать их в исправном состоянии, в частности, о присадках.

Присадка к моторному маслу CeraTec от Liqui Moly отзывы пользователей о своих свойствах не раз получали очень хорошие. Стоит ли им верить, какой принцип лежит в основе действия присадки, на что она влияет и как часто ее нужно использовать – об этом будет рассказано в материале.

Свойства CeraTec Liqui Moly

По заявлению производителя, данная присадка обладает следующим набором свойств:

  • Образует однородную смесь с маслами как Ликви Моли, так и других производителей;
  • Уменьшает трение;
  • Свободно проникает через системы фильтрации и не оседает;
  • Позволяет экономить топливо;
  • Продлевает срок службы двигателя;
  • Снижает вероятность повреждения двигателя автомобиля в любых крайних случаях;
  • Оставляет стабильное соотношение серы и фосфора в исходном продукте;

Приложение CeraTec Liqui Moly

KeraTek залито свежее масло; на пять литров смазки требуется 300 граммов присадки.Обладает длительным заявленным эффектом, который в несколько раз превышает срок плановой замены моторного масла.

Технические данные производителя для добавки

  • Основа: нитрид бора + активные ингредиенты, базовое масло;
  • Цвет: желтовато-белый
  • Размер керамических частиц: большинство
  • Термостойкость частиц: до +1200°С
  • Плотность при +20°С: 0,89 — 0,90 г/см³ DIN 51757
  • Вязкость при +20°С: ~300 мПа*с DIN 51398
  • Температура вспышки: 200°C DIN ISO 2592
  • Предел текучести: -20°C DIN ISO 3016

Независимая экспертиза и отзывы о Liqui Moly CeraTec

Чтобы понять, насколько верны заявления производителя, следует разобраться в составе и свойствах добавки KeraTek.Ликви Моли не тот производитель, который может выпустить откровенно бесполезный продукт, поэтому к CeraTec стоит отнестись серьезно.

Гексагональный нитрид бора — основное действующее вещество KeraTek, это спорный продукт в моторном масле, его называют «белым графитом» или микро- или даже нанокерамикой. Его структура напоминает тот же графит, а значит, в двигателе автомобиля он должен работать по принципу графитовой смазки, уменьшая трение и, соответственно, износ деталей двигателя.В теории нитрид бора способен создавать условия, при которых трение металлических деталей вообще не будет сопровождаться износом. Единственным условием качественной работы этого вещества в двигателе является степень его измельчения, иначе те твердые частицы керамики, которые работали как маленькие подшипники между парами трения, превратятся в подобие наждака. Производитель заявляет, что размер большинства керамических частиц в добавке Liqui Moly CeraTec составляет

Независимая экспертиза самой присадки KeraTek от Ликви Моли не проводилась, так как результат был бы не очень ясен для пользователей, но специалисты несколько раз тестировали моторные масла с уже добавленной присадкой.Экспертная оценка Ликви Моли Кератек была такова: вреда от его применения не будет, кроме нитрида бора в добавке скорее всего присутствует молибден, Кератек не увеличил содержание серы и зольности, а оставил ровно столько как и в масле без него.

Отзывы пользователей о CeraTec очень хорошие, при его использовании снижается шум двигателя, снижается расход топлива. Более 80% пользователей рекомендуют Ликви Моли КераТек. В отрицательных отзывах о КераТек упоминалось о возможном снижении свойств присадки через несколько тысяч километров пробега.

Следует ли мне использовать CeraTec Liqui Moly?

Судя по отзывам специалистов по моторным маслам о CeraTec Liqui Moly, ничего страшного в использовании присадки не будет, так что при желании можно конечно использовать этот продукт. Другое дело, что в новом двигателе все хорошо работает без дополнительных присадок, а в старом вылезают проблемы, которые никакими присадками не исправить.

Многие автомобилисты с подозрением относятся к присадкам к топливу и маслам, и не без причины.Многие недобросовестные продавцы, пользуясь тем, что проверить работу присадки в двигателе практически невозможно, неоднократно предлагали потребителям продукцию сомнительного качества. При этом они научились уходить от ответственности.

На этом рынке особняком стоит продукция компании Liqui Moly, которая в этом году отметила двойной юбилей: 55 лет в Германии и 15 лет в России. За свою многолетнюю историю она заслужила доверие потребителей и выпускает на рынок только проверенную продукцию.

В ассортимент компании также входят присадки, как к топливу, так и к маслу. Более того, в то время как профессиональные авторемонтники давно и уверенно используют весь ассортимент продукции компании, на потребительском рынке продвижению продукции часто мешает негативный опыт автолюбителей, «обожженных» низкими ценами. -качественные товары других производителей.

Чтобы доказать, что ее присадки действительно работают, Liqui Moly пошла на беспрецедентный шаг и заказала испытания трех своих продуктов в одном из ведущих исследовательских центров Германии Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL), потребители которого напрямую водители.

Эти продукты:

  • Liqui Moly CERA TEC — присадка к маслу для снижения трения;
  • Liqui Moly Injektion Cleaner — присадка для очистки форсунок;
  • Liqui Moly Super Diesel Additiv — присадка для очистки дизельного топлива.
APL

Несколько слов о тех, кто тестировал присадки. Компания Automobil-Pruftechnik Landau GmbH была основана в Ландау, земля Рейнланд-Пфальц, в 1989 году. Из скромного начала она превратилась в крупнейшее независимое исследовательское учреждение в Европе, специализирующееся на изучении автомобильных двигателей, коробок передач и трансмиссий.Сейчас в группе компаний работает 750 сотрудников.

Располагая более чем 145 стендами для испытания двигателей и многочисленными испытательными устройствами, компания предлагает широкий спектр испытаний производителям автомобилей, двигателей и трансмиссий, а также производителям масел и присадок. Новейший метод онлайн-измерений, радионуклид, позволил APL выполнять оценку износа с большей точностью и эффективностью.

Что и как проверяли?

Масляная присадка для снижения трения Liqui Moly CERA TEC была испытана на стенде методом ФЗГ, при котором две шестерни смазывались маслом с добавленной присадкой.Стенд позволял регулировать усилие на зубчатой ​​передаче и определять нагрузку, при которой на зубьях начинают образовываться задиры.

Liqui Moly Super Diesel Additiv, очищающая присадка для дизельного топлива, испытана на моторном стенде, в котором сначала в течение 32 часов работы двигателя на его форсунках образуются отложения цинка, а затем проверяется действие присадки во время работы еще 32 часа.

Очиститель системы впрыска Liqui Moly был испытан на двух двигателях Mercedes-M111.Сначала на двигателе образовались отложения на клапанах в течение 60 часов, после чего двигатель перешел на работу с присадкой еще на 60 часов.

Вот как Штеффен Домински из немецкого журнала Kfz-Betrieb описал результаты этого теста.

«Вопрос на миллион долларов: вы хотите продемонстрировать эффективность продукта. Что ты делаешь? Правильно: пройти тест! Даже если речь идет о присадках для автомобильных двигателей? Да и в этом случае! Но пожалуйста, только не тесты, которые вечером по телевизору можно посмотреть на разных каналах.Здесь показан автомобиль, двигатель которого был предварительно обработан «чудесной присадкой», после некоторых мнимых проблем, а коленвал через несколько минут после этого был промыт из садового шланга в масляной ванне.

Нет, мы говорим о реальных, серьезных и проверяемых тестах!

Базирующаяся в Ландау APL, крупнейшая в мире независимая исследовательская лаборатория, вызвалась провести испытания. И именно в это время Liqui Moly, известный производитель смазочных материалов и многочисленных присадок к маслам и топливу, захотел протестировать некоторые из своих продуктов на эффективность.

— Liqui Moly является первой и единственной компанией послепродажного обслуживания, которая добровольно обратилась в APL с запросом на тестирование продукта , — откровенно говорит Питер Кунц, руководитель группы тестирования масел и топлива в APL.

Он руководил аддитивным тестированием в Ульме и, прямо скажем, был более чем удивлен результатами. Когда он и его коллеги начали исследование, они скептически отнеслись к так называемому «мыльному пузырю» уже печально известных добавок.

Стенд с дизельным двигателем Mercedes-M111, на котором проводились испытания присадки Liqui Moly Super Diesel Additiv

И тут у меня открылись глаза!

Скептицизм мгновенно исчез, как только эти опытные инженеры получили в свои руки результаты первого эксперимента.Например, моторное масло с присадкой Liqui Moly Cera Tek, керамической защитой от износа, достигло девятого уровня нагрузки при классическом испытании на износ шестерен. То же моторное масло без присадки продержалось только до четвертого уровня нагрузки — меньше половины показателя с присадкой.

Какие преимущества это дает пользователям?

Двигатель будет работать дольше и потреблять меньше топлива благодаря меньшему трению , — объяснил результаты г-н Кунц.

Эксперты также были приятно удивлены результатами испытаний очистителя инъекций Liqui Moly.

Очиститель системы впрыска испытан компанией APL на двух двигателях Mercedes-M111. Этот тип двигателя хорошо известен тем, что в нем образуются отложения в области клапанов, и поэтому он является крепким орешком для присадок к топливу. Но очиститель Liqui-Moly сумел «расколоть» эту гайку: при непрерывной 60-часовой работе двигателя без присадок на каждом клапане агрегата образовались отложения толщиной 0,3 мм. В двигателе, обработанном таким средством Liqui Moly Injektion Cleaner, толщина отложений равнялась 0.03 миллиметра.

— Эти отложения на клапанах действуют как губки, всасывая топливо и изменяя топливную смесь двигателя, ухудшая выбросы выхлопных газов. операция.

Liqui Moly Super Diesel Additiv, присадка к дизельному топливу, которая очищает системы впрыска топлива и клапаны, совершенно ошеломила APL. Присадка была испытана на стандартном дизельном двигателе в течение 64 часов.В течение первых 32 часов инженеры использовали соединение цинка для создания отложений в форсунке, препятствующих прохождению топлива, что снижает мощность двигателя, ухудшает впрыск, выхлопные газы и твердые частицы.

Цинк в топливе является распространенной проблемой. Он выходит из рудоносных топливных насосов и волноломов в топливных баках, из паяных соединений , — пояснил г-н Кунц.

После этого двигатель проработал еще 32 часа, уже с добавлением Liqui Moly Super Diesel Additiv.

Результат теста – значительное уменьшение отложений.

Что это означает на практике? Присадки не являются ни панацеей, ни дьявольской выдумкой: для мастерских, а особенно для самостоятельного бизнеса, они станут альтернативой дорогостоящему ремонту для своих клиентов (например, очиститель системы впрыска). Они также никак не вредят количеству других заказов, даже наоборот. Потому что чем дольше машина стоит на ходу, тем лучше. В конце концов, на какой машине вы зарабатываете деньги? Я не думаю о новом…

В точку

Многие производители присадок используют сомнительные методы в своей рекламе и слишком вольно ссылаются на Союз технического надзора и другие авторитетные организации. Компания Liqui Moly, предлагающая множество присадок к двигателю и топливу, провела всесторонние испытания трех своих продуктов в ведущих европейских исследовательских институтах, внимательно изучив их характеристики. В итоге оказалось, что присадки Liqui Moly работают!

Стандартные испытания зубчатого колеса на износ при дневном свете, проведенные APL, показали, что Liqui Moly Cera Tec от Liqui Moly значительно снижает износ в данном конкретном случае.

Два других упомянутых продукта Liqui Moly — Injection Cleaner и Super Diesel Additiv — эффективно подтвердили свои характеристики.

А теперь представим эти присадки Liqui Moly, доказавшие свою эффективность на стендах исследовательского центра Automobil-Pruftechnik Landau GmbH.

Liqui Moly CERA TEC — присадка к маслу для снижения трения, тест

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА: присадка к маслу для снижения трения Liqui Moly CERA TEC представляет собой суспензию на основе микрокерамической твердой смазки и химически активных веществ в минеральном масле.Используемая комбинация снижает трение и защищает двигатель и трансмиссию от износа, что предотвращает дорогостоящий ремонт и продлевает срок службы узлов.

Присадка Liqui Moly CERA TEC обладает высокой механической и термической стабильностью и обеспечивает превосходную смазку даже в самых экстремальных условиях. Его использование улучшает плавность работы двигателя и трансмиссии. Присадка экономит энергию, снижает расход топлива и, следовательно, выброс вредных веществ. При этом Liqui Moly CERA TEC контактирует непосредственно с металлической поверхностью и защищает двигатель при пробеге до 50 000 километров, в том числе при замене масла.

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: Присадка к моторному маслу Liqui Moly CERA TEC самосмешивается и совместима со всеми коммерчески доступными моторными маслами. Идеально подходит для смазываемых маслом коробок передач, насосов и компрессоров. Cera Tec также тестировалась на автомобилях с турбонагнетателями, каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. В новых автомобилях Liqui Moly CERA TEC поддерживает обкатку двигателя и защищает его от чрезмерного износа. При размере частиц менее 0,2 мкм присадка обладает абсолютной проницаемостью через фильтрующие элементы масляных фильтров.Однако его нельзя использовать в автоматических коробках передач и мотоциклах с масляными сцеплениями.

При использовании присадки в масло Liqui Moly CERA TEC необходимо заливать ее в моторное или трансмиссионное масло, причем не важно, горячее оно или холодное. Рекомендуется заливать Liqui Moly CERA TEC при замене масла — вместе со свежим, в остальных случаях после применения присадки до следующей замены масла должно оставаться не менее 5000 км остаточного пробега, чтобы Liqui Moly CERA TEC смог действовать на детали механизма.

КАК РАБОТАЕТ масляная присадка Liqui Moly CERA TEC, снижающая трение? Керамические частицы со структурой, похожей на графит, заполняют имеющиеся в металле шероховатости и тем самым предотвращают прямой контакт металла с металлом. Химически активное вещество (модификатор трения – трибомодификатор) использует имеющуюся энергию трения для плавного – то есть неабразивного – сглаживания неровностей.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ЧТО ИСПЫТЫВАЛИ: В ходе стендовых испытаний исследователи APL определили относительную способность смазочных масел к истиранию.При вращении шестерен клети под нагрузкой одновременно возникает трение качения и скольжения между боковыми поверхностями зубьев. Под нагрузкой масляная пленка между поверхностями зубьев может разрушиться, что приведет к сухому трению между поверхностями. Это будет означать, что масло не справилось со своей задачей. В результате возникают такие явления, как кратковременная локальная сварка и разрыв боковых поверхностей зубьев, в результате чего происходит заедание и повреждается первоначально гладкая боковая поверхность зубьев.Наблюдается ухудшение плавности зубчатой ​​передачи вплоть до выхода из строя шестерен.

КАК ПРОХОДИЛИ ИСПЫТАНИЯ: На испытательном стенде методом ФЗГ в масло Liqui Moly CERA TEC к испытательному маслу было добавлено 6% присадки. С каждым пробным запуском нагрузка на зубчатую передачу увеличивалась из-за увеличения веса груза. Это увеличило давление между поверхностями зубчатой ​​передачи. Цель испытания состояла в том, чтобы достичь шага силы, который повредил бы поверхности зубчатого колеса. Эта стадия считается достигнутой, когда сумма длин всех задиров на зубьях шестерни составляет более 20 мм.При достижении такого усилия испытание заканчивается.

Тестовое масло достигло 4-й ступени силы, после чего произошло повреждение поверхности. При этом нагрузка на редуктор, смазываемый маслом с добавлением присадки Liqui Moly CERA TEC, достигала 9-й ступени мощности.

— Liqui Moly CERA TEC значительно увеличивает запас хода, это подтверждает защита от износа мелкими керамическими частицами, — заключает Петер Кунц, курировавший испытания.

Первоначальный скептицизм Кунца отступает: «Я поражен результатом теста! Продукт обеспечил увеличение усилия.Действительно, все намного лучше! «.

Проведенные испытания подтвердили, что при использовании присадки в масло Liqui Moly CERA TEC снижается трение, за счет чего уменьшается износ трущихся деталей. Это, в свою очередь, приводит к тому, что узлы выдерживают большую нагрузки, что при регулярном использовании может привести к сокращению ремонтных работ и увеличению срока службы

Liqui Moly Injektion Cleaner — добавка для очистки инжекторов, тест

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА: Liqui Moly Injektion Cleaner представляет собой сочетание эффективные чистящие и защитные средства.Liqui Moly Injektion Cleaner отвечает требованиям современных двигателей, эксплуатационным материалам и условиям эксплуатации. Присадка подходит для всех систем впрыска бензина, например, K-, KE-, L-Jetronic и им подобных.

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: Liqui Moly Injektion Cleaner — самосмешивающаяся присадка, очищающая систему впрыска от топливных отложений. Устраняет затруднения при запуске двигателя, рывки на холостом ходу, плохую приемистость, потери мощности, неравномерность работы двигателя при малых оборотах и ​​плохую работу состава горючей смазки.Очиститель инжектора обеспечивает оптимальную динамику и низкий расход топлива, поскольку дозируется и распыляется до камеры сгорания. Это гарантирует низкий уровень вредных веществ в выхлопных газах.

При использовании добавки следует учитывать следующие особенности. Для повышения эффективности Liqui Moly Injektion Cleaner необходимо добавлять присадку в топливо каждые 2000 км, при этом учитывая, что банка присадки объемом 300 мл оптимально разбавляется 75 литрами топлива.Очиститель форсунок можно добавлять в топливо в любой момент эксплуатации автомобиля.

КАК РАБОТАЕТ Очиститель инъекций Liqui Moly. Все дело в том, что отложения в двигателе образуются уже в первые часы его работы. Они снижают мощность двигателя до 10%, что подтверждено испытаниями в исследовательском центре APL. Следствием, помимо прочего, является неудовлетворительная работа состава выхлопных газов двигателя. При использовании присадки Liqui Moly Injektion Cleaner содержащиеся в ней активные вещества удаляют нагар и отложения с дозаторов системы впрыска, форсунок, впускных клапанов и других деталей топливной системы и даже предотвращают их образование в новых двигателях.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ЧТО ИСПЫТЫВАЛИ: Работа современных двигателей, включая бензиновые, ухудшается из-за загрязнения топливной системы. Наиболее подвержены этому впускные клапаны. Образование отложений приводит к увеличению вредных для окружающей среды выбросов и перерасходу топлива. Чистый двигатель максимально расходует топливо. Это, помимо прочего, способствует экологичности и ведет к экономии. Результаты работы очистителя инжектора были проверены на испытательном стенде с двигателем Mercedes-Benz M111.

КАК ПРОХОДИЛИ ИСПЫТАНИЯ: Для стендового двигателя моделировались городские условия эксплуатации. Двигатель работал на низких оборотах при средней нагрузке в течение 60 часов с подачей базового топлива в топливную систему. В результате этой операции на каждом клапане образовалось по 300 мг отложений.

— Отложения на клапанах действуют как губка, которая может всасывать и снова выпускать топливо, что ухудшает контроль смеси и, следовательно, выбросы выхлопных газов, — говорит Питер Кунц.

Второй раз двигатель работал на топливе с добавлением Liqui Moly Injektion Cleaner.В таком же режиме он также эксплуатировался в течение 60 часов. При этом впускные каналы и впускные клапаны остаются чистыми, что в долгосрочной перспективе предотвращает ухудшение «дыхания» двигателя.

Перед тестированием сотрудники Исследовательского центра APL сомневались в эффективности тестируемого продукта Liqui Moly Injektion Cleaner. Результат их удивил, так как препарат показал все свойства, заложенные в него производителем.

С тех пор APL использует средство Liqui Moly Injektion Cleaner для очистки тестовых двигателей перед испытаниями.

Проведенные испытания подтвердили, что при использовании Liqui Moly Injektion Cleaner в виде присадки в топливо удаляются отложения в двигателях и поддерживается чистота новых агрегатов. Очищенный от отложений двигатель не наносит вреда не только окружающей среде, но и кошельку владельца, ведь снижается вероятность выхода из строя узлов и агрегатов топливной системы.

Liqui Moly Super Diesel Additiv — присадка для очистки дизельного топлива, тест

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА: Liqui Moly Super Diesel Additiv представляет собой комбинацию активных веществ с моющими, диспергирующими и защитными свойствами.Присадка адаптирована к современным двигателям, эксплуатационным материалам и условиям эксплуатации. Благодаря повышенной воспламеняемости топливо лучше сгорает при низких температурах. Это снижает загрязнение выхлопных газов.

Liqui Moly Super Diesel Additiv подходит для всех видов дизельного топлива и может использоваться во всех дизельных двигателях, особенно современных с высоким давлением, в легковых и грузовых автомобилях, тракторах, строительных машинах и стационарных двигателях. Благодаря входящим в состав комплекса антиокислительным компонентам, присадка прекрасно подходит для консервации двигателей при их длительном выводе из эксплуатации.

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ: присадка к дизельному топливу Liqui Moly Super Diesel Additiv является самосмешивающейся. Предотвращает образование отложений в топливной системе и камерах сгорания. Super Diesel Additive защищает форсунки от смолистых отложений, предотвращает их прогорание и обеспечивает лучшее сгорание топлива. Это снижает удельный расход топлива и увеличивает максимальную мощность двигателя. Присадка повышает смазывающий эффект дизельного топлива с низким содержанием серы (низкосернистое топливо согласно DIN EN 590) и защищает ТНВД распределителя от износа.

Для эффективного использования необходимо добавлять Liqui Moly Super Diesel Additiv в дизельное топливо каждые 2000 км. Одной банки 250 мл хватает на 75 литров дизельного топлива, а оптимальная дозировка Super Diesel Additive достигается при соотношении 1:300 (присадка — топливо).

Если Liqui Moly Super Diesel Additiv планируется использовать для консервации двигателей, то достаточно всего 1% присадки. В этом случае необходимо соблюдать указания по консервации.

Liqui Moly Super Diesel Additiv можно добавлять в топливо в любое время на любом этапе эксплуатации автомобиля.

КАК ДЕЙСТВУЕТ Добавка Liqui MolySuper DieselAdditiv к дизельному топливу?

Испытания в исследовательском центре Automobile-Prüftechnik Landau GmbH показали, что после 8 часов работы нового двигателя в его топливной системе образуются отложения, которые снижают мощность двигателя до 10% и вызывают ухудшение состава выхлопных газов. газы. Активные вещества, содержащиеся в присадке к дизельному топливу LiquiMoly SuperDiesel Additiv, очищают топливную систему дизельного двигателя от загрязнений и предотвращают образование загрязнений на новых двигателях.

Специальный компонент, содержащийся в присадке, улучшает смазывающую способность топлива и придает дизельному топливу с низким содержанием серы достаточную смазывающую способность. Благодаря компонентам, повышающим цетановое число, топливо сгорает «мягче», без детонации, что приводит к более щадящей работе двигателя. Антиоксидантные компоненты предотвращают коррозию элементов системы.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

ЧТО ИСПЫТЫВАЛИ: Компания Liqui Moly в течение года тестировала Super Diesel Additiv на транспортных предприятиях в Ульме и Ной-Ульме (Германия).В этом году в среднем 7 автобусов сэкономили более 3% топлива благодаря очистке двигателей присадкой.

После практических испытаний Liqui Moly поручила независимому исследовательскому центру APL провести испытания.

Автомобили с современными дизельными двигателями и системами непосредственного впрыска становятся все более популярными в Европе. По данным производителей топливных систем, сегодня доля дизельных автомобилей в продажах новых автомобилей достигает 70%. В то же время применяемые в них топливные системы Common Rail гораздо сложнее старых дизелей и поэтому более подвержены загрязнению.Чтобы они оставались экономичными и мощными, форсунки должны работать с точностью. Ведь форсунки являются ключевыми компонентами топливной системы и поэтому не должны иметь отложений. Испытания должны были показать, какие отложения может создавать стандартное топливо и сможет ли с ними справиться Liqui Moly Super Diesel Additiv.

КАК ПРОШЛИ ИСПЫТАНИЯ: Liqui Moly Super Diesel Additiv тестировался в течение 64 часов. В течение первых 32 часов инженеры APL создали отложения на отверстиях форсунок с помощью соединения цинка, что уменьшило расход топлива и, следовательно, мощность двигателя, а также ухудшило схему впрыска и увеличило выброс выхлопных газов и частиц.

— Цинк в топливе является распространенной проблемой. Он выделяется из топливных насосов, содержащих латунь, из паяных соединений или из перегородок, содержащих латунь, в топливных баках, говорит Питер Кунц, руководивший испытаниями.

На втором этапе испытаний в топливо была добавлена ​​присадка Liqui Moly Super Diesel Additiv.

Специалисты исследовательского центра APL свидетельствуют об очищающем эффекте Liqui Moly Super Diesel Additiv.

— При использовании присадки в новых двигателях они сохраняют свою полную мощность; они остаются в своем первоначальном состоянии.Старые и загрязненные двигатели имеют более высокую производительность и лучший состав отработавших газов благодаря очищенным форсункам – таков вывод Петера Кунца.

Перед испытаниями скептически отнесся к заявленным свойствам добавки. Но после теста руководитель теста был ошеломлен:

«Товар сделал все и двигатель действительно работал намного лучше!»

С тех пор в Исследовательском центре APL присадка Liqui Moly Super Diesel Additiv использовалась для очистки испытательных двигателей.

Liqui Moly Super Diesel Additive Присадка к дизельному топливу очищает загрязненные двигатели и поддерживает чистоту новых агрегатов. Это позволяет получить от дизелей высокую мощность и сохранить от выхода из строя их дорогостоящую топливную аппаратуру.

Использование дополнительных присадок Ликви Моли улучшает работу двигателя и снижает негативные эффекты в системе. При выборе модели рекомендуется определить ее состав и комбинировать с дополняющим маслом.

Каждый водитель знает, что моторное масло нужно менять регулярно.Он может не только продлить работу мотора, но и предотвратить его преждевременную поломку, очистить от продуктов сгорания или вредных отложений.

Чистое масло обеспечивает только своевременную смазку поршней, а функционирование остальных элементов осуществляется благодаря специальным составам — присадкам.

Современные рецептуры позволяют приобретать масла, содержащие присадки, или покупать жидкости отдельно друг от друга. Такую процедуру можно провести не только в автосалоне, но и своими руками – обычно она не требует никаких технически сложных действий.

Ассортимент присадок Ликви Моли сегодня очень разнообразен: присадки, восстанавливающие двигатель, различаются по составу и типу воздействия на двигатель.

Эффект от работы таких препаратов не заставляет себя ждать: трение и износ снижаются примерно на 40%, увеличивается ресурс двигателя, снижается шум и снижается температура в области зон трения.

Не менее важным фактором является снижение расхода топлива и значительное повышение комфорта при езде.К перечисленным преимуществам присадок Ликви Моли можно добавить общее улучшение работы дизельного или бензинового двигателя. Однако каждая добавка имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы получить желаемый эффект. Кроме того, такие составы могут по-разному воздействовать на разные конструкции и материалы силовых агрегатов.

Рассмотрим основные принципы каждого из них.

Основные характеристики

Правильный выбор присадок в масло для бензиновых двигателей или дизельного варианта обеспечит надежную работу силового агрегата, поэтому к процессу выбора необходимо подходить с особой тщательностью.Итак, рекомендуется определиться, какая группа жидкостей требуется в вашем случае.

По основным характеристикам присадки Ликви Моли можно разделить на те, которые:

  • повышают стабильность масляного состава;
  • улучшают температурные характеристики, в частности температуру застывания;
  • повышают смазывающую способность масел;
  • очистить внутренние части системы;
  • обладают антикоррозийным эффектом;
  • повышают липкость масляной жидкости;
  • уменьшают пенообразование.

Существуют также многофункциональные разновидности, обладающие комплексным действием. Иногда действие одной опции может затруднить действие другой, поэтому очень важно подходить к покупке присадок с умом: в некоторых случаях присадки, оказывающие негативное влияние друг на друга, могут полностью вывести двигатель из строя.

Как правильно подобрать состав?

Liqui Moly являются самыми популярными типами присадок для двигателей во всем мире. Эти немецкие жидкости делятся на особые категории в зависимости от того, какую задачу им предстоит выполнять.

Например, наиболее эффективные варианты:

  • Oil Additiv — снижают уровень износа системы двигателя;
  • Visco-Stabil — эффективный стабилизатор вязкости;
  • Oil-Schlamm-Spulung – специальная промывка для двигателя;
  • Oil-Verlust-Stop – жидкость, останавливающая течи масла;
  • , а также Oil-Treatment – ​​состав, обладающий многофункциональным действием.
  • Есть еще одна интересная опция — Промывка двигателя — так называемая пятиминутная промывка.

При применении любого препарата важно выполнять все действия строго по инструкции во избежание нежелательных эффектов.

Их назначение

Чтобы понять действие присадок Liqui Moly, следует более подробно остановиться на их назначении:

  • Oil Additiv. Эта антифрикционная присадка содержит дисульфид молибдена и предназначена для силовых агрегатов старых конструкций, без турбонаддува или других сложных элементов без каких-либо экологических ограничений.Эта добавка выдержала проверку временем и получила одобрение большого количества потребителей;
  • Виско-стабильный. Специальный стабилизатор вязкости Ликви Моли прекрасно подходит для автомобилей с пробегом, двигатель которых долгое время работал на дешевом масле. Он способен помочь стабилизировать вязкость масляной субстанции и защитить компоненты двигателя при больших нагрузках. Кроме того, стабилизатор способствует предотвращению падения вязкости при частых холодных пусках и снижает шум гидрокомпенсаторов, при этом значительно повышая компрессию;
  • Oil-Verlust-Stop — отличное решение для остановки течи масла: работает стоп-течь, восстанавливая эластичность пластиковых и резиновых прокладок.Кроме того, снижается расход масла на угар за счет высокотемпературной стабилизации на малосъемных кольцах, предотвращается появление синего цвета выхлопа и восстанавливается компрессия;
  • Hydro-Stossel-Additiv помогает устранить стук гидрокомпенсаторов, который проявляется из-за недостаточной смазки. Благодаря специальной формуле при его применении дополнительно очищаются масляные каналы.

Заключение

Важно помнить, что качественное и своевременное техническое обслуживание вашего автомобиля – залог его долгой и надежной работы.Используя присадки Ликви Моли, можно добиться значительного улучшения характеристик двигателя, но не следует забывать, что для каждого случая подбирается свой тип присадки.

Жидкая моль спецтехника 5х30. Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Состав и преимущества масел типа НС

Качественное моторное масло – это то, за что двигатель автомобиля отблагодарит владельца в виде стабильной работы.
В этой статье мы подробно рассмотрим состав и свойства моторного масла Special Tec AA.Также поближе познакомимся с производителем и узнаем отзывы автовладельцев о продукции.

История немецкой компании насчитывает более 60 лет. За это время ее продукция распространилась более чем в 120 странах мира.
На данный момент удается сохранить лидирующие позиции среди конкурентов – компаний, производящих автомобильные смазки и присадки. А в родной Германии — признан лучшим. И уже 8 лет подряд удостаивается награды «Лучший бренд в категории смазочных материалов».

Почему Liqui Moly

  1. Вся продукция компании производится в Германии.
  2. Прохождение аттестации.
  3. Защита от подделок.
  4. Товар неоднократно успешно проходил проверки и испытания независимых СМИ.
  5. Большой ассортимент товаров.
  6. В производстве не используется вторичное сырье. Работает с высококачественными базовыми маслами высшей степени очистки.
  7. участвует в различных выставках, организует семинары, конференции и другие мероприятия, поддерживает спорт.

Преимущества моторных масел Liqui Moly

  • соответствие продукции международным стандартам;
  • применение современных технологий;
  • эффективная работа даже в морозы;
  • пониженное трение;
  • мягкий пуск двигателя и бесшумная работа;
  • позволяют снизить расход топлива;
  • широкий ассортимент: среди представленных видов каждый потребитель сможет выбрать тот товар, который ему подходит.

Диапазон

Все масла делятся на три большие группы:

  1. универсальный — может использоваться в различных двигателях, если не предъявляются особые требования;
  2. специализированные – специальные масла для определенных двигателей;
  3. Марка
  4. – масла с антифрикционными (более низким коэффициентом трения) и противоизносными свойствами.

Каждая группа содержит несколько линеек масел.

Так же есть дополнительная группа только с одним маслом внутри — доливка.Это масло универсально и может сочетаться с любым другим.

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

Это современное НС-синтетическое всесезонное моторное масло, состоящее из базовых масел, полученных по технологии синтеза, и дополнительных присадок. Производится с использованием новейших технологий и соответствует всем стандартам.

Предназначено для использования в бензиновых, дизельных двигателях (как с турбонаддувом, так и без него) американских и азиатских автомобилей.

Заявленные свойства

  1. Эффективная очистка двигателя изнутри от различных загрязнений.
  2. Не допускает образования нагара и других отложений.
  3. Отличные низкотемпературные свойства.
  4. Снижение трения деталей.
  5. Защита от износа вне зависимости от внешних факторов.
  6. Делает выхлопные газы более экологичными и безопасными для окружающей среды.
  7. Качественная смазка узлов.
  8. При низких температурах масло быстро достигает элементов.
  9. Испарение минимальное.
  10. Высокие показатели экономии топлива.
  11. Интервал замены может достигать 40 000 км.

Недостатки моторного масла Liqui Moly Special Tec AA

При использовании смазки по назначению и в соответствии с инструкцией недостатков не обнаружено.

Форд Куга 2012 2.5-турбо (200 лс) — 3 года эксплуатации

с маслом Liqui Moly Special Tec F 5W 30

Критерии выбора

Раньше более 5 лет ездил на Пежо 307 2.0 (2003 г.в.) с АКПП, что наложило определенный отпечаток на мои водительские предпочтения.

Когда пришло время замены автомобиля, я точно знал, что это должен быть надежный во всех отношениях «европеец», в обязательном порядке с мощным турбированным двигателем не менее 2 литров. и автоматическая коробка передач. А так как ездить приходится много и практически круглый год, как по городу, так и по трассе, не исключая и грунтовых дорог, одним из решающих критериев выбора стал полный привод и достаточно высокий дорожный просвет.Не в ущерб комфорту, конечно.

Именно поэтому, порывшись в интернет-ресурсах и побродив по автосалонам, которых в нашем городе немало, решил окончательно остановить свой выбор на новеньком Ford Kuga 2012 г.в. — кроссовер, по всем параметрам соответствующий перечисленным критериям.

Модель Ford Kuga, являясь детищем немецкого автопрома, выгодно отличается сочетанием возможностей пятицилиндрового 2,5-литрового турбомотора мощностью 200 л.с., адаптивной АКПП-5 «Айсин» и интеллектуальная муфта включения полного привода «Holdex» — подобранные с истинно немецкой точностью — узлы, обеспечивающие отличную динамику, и

высокая проходимость во всех режимах активной эксплуатации и езды по бездорожью.

Выбор масла – ответственный процесс

Общеизвестно, что «здоровье» автомобиля во многом зависит от правильного подбора смазочных жидкостей, что особенно важно для привередливых в этом отношении автомобилей высокого класса, среди которых Ford Cuga не является исключением. Изначально, еще при покупке, в двигатель было залито масло Castrol Magnatec 5W30 A1 – достаточно эффективная классическая «синтетика» на основе полиальфаолефинов (ПАО).

Первые два года нареканий на этот товар не было, но со временем двигатель, чаще всего при резком нажатии на педаль газа, стал работать с едва ощутимыми перебоями, не так ровно, как раньше.Тут же забил тревогу и обратился в диагностическую лабораторию фирменного автосервиса. Местные специалисты меня успокоили, отметив, что проблем с двигателем нет, а сбои в его работе, скорее всего, связаны с неполным соответствием используемого масла.

Рекомендовано заменить на более технологичное гидрокрекинговое Special Tec F 5W30 в паре с масляным фильтром MANN HU 719/8 X, обеспечивающее высокую степень очистки от механических примесей при прохождении компонентов присадки через поры фильтра элемент беспрепятственный.

Состав и преимущества масел типа HC

Я человек дотошный, и, прежде чем последовать совету, решил узнать, что же такое, собственно, моторные масла, полученные методом гидрокрекинга, и в чем их преимущества перед всеми остальными. Вот что мне удалось узнать.

Гидрокрекинговые масла, или гидрокрекинговые масла, называются так потому, что их получают гидрокрекинговым синтезом (Hydro Craking Synthese).

Суть метода заключается в применении инновационной технологии переработки и тончайшей очистки нефтепродуктов, характеризующихся наличием длинных углеводородных цепей.Такие цепи разрываются химическим путем, и непосредственно в места разрыва впрыскиваются молекулы водорода. В результате получается уникальный продукт, молекулярная структура которого уже не имеет ничего общего с минеральной, а является полностью синтетической. Таким образом, не зря гидрокрекинговые масла относятся к синтетике, хотя и не содержат ПАО. При этом УВ-масла более чем на 85 % состоят из УВ-компонентов, а оставшаяся доля приходится на смеси различных присадок, обеспечивающих совокупность заданных антифрикционных, противошумных и демпфирующих свойств.

Важнейший плюс УВ-смазочных жидкостей – беспрецедентное уникальное сочетание высокой текучести с высокой вязкостью – казалось бы, несовместимых свойств, которые в данном случае, однако, не исключают друг друга, а, наоборот, дополняют друг друга. Именно благодаря этому синтетические масла группы гидрокрекинга имеют индекс вязкости, достигающий 160 единиц. и даже превышает это значение. Что, в вашем

очередь, без ущерба для текучести, позволяет образовавшейся смазочной пленке сохраняться на взаимодействующих металлических поверхностях в диапазоне температур от -40 до +50°С, обеспечивая, кроме того, за счет высокой термической и окислительной стабильности, полную защиту двигателя в увеличенный интервал между заменами масла.

Special Tec F 5W 30 — идеально подходит для Ford Cuga

Руководствуясь полученной информацией и советами специалистов, пришел к окончательному выводу, что это именно то, что нужно моему Ford Kuga.


Трехлетняя эксплуатация двигателя на данном изделии с применением фильтра MANN HU 719/8 X подтвердила правильность выбора. Мотор работает ровно, без перебоев, с размеренным урчанием, его техническое состояние продолжает оставаться безупречным.Приятные бонусы — заметное снижение расхода топлива и увеличенный до 15 000 км моторесурс между плановыми ТО с заменой масла.

Описание линии

Специальные масла — масла для современных двигателей, где производителями автомобилей к характеристикам моторного масла предъявляются особые требования. В то же время двигатели автомобилей последних поколений имеют особенности технического обслуживания, такие как увеличенные интервалы, электронный контроль сроков технического обслуживания и т. д., что предъявляет дополнительные требования к свойствам и составу моторных масел.

Специальные масла Ликви Моли делятся на две группы: Special Tec — масла без экологических ограничений и Top Tec — масла, совместимые с многокомпонентными нейтрализаторами отработавших газов (EG) и сажевыми фильтрами (DPF). Ассортимент специальных масел Ликви Моли позволяет подобрать продукт для 99% выпускаемых сегодня автомобилей. Специальные масла Ликви Моли – выбор автовладельцев, доверяющих техническое обслуживание автомобилей официальным дилерским центрам, где требуется четкое соблюдение рекомендаций автопроизводителей по эксплуатации и уходу за автомобилем.

Special Tec — группа, представленная маслами для автомобилей Asian American (серия AA) и европейских рынков: Ford (F, ECO F), GM (Opel), Volvo и Volkswagen . Моторные масла
Special Tec имеют специальные допуски автопроизводителей, необходимые для успешного использования этих масел в течение гарантийного срока автомобиля, а также имеют последние международные классификации API/ACEA/ILSAC.

Масла для Ford представлены двумя продуктами: ECO F – производится специально для новейших двигателей EcoBoost и F – для легковых автомобилей предыдущих поколений, а также легких коммерческих автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Special Tec LL предназначен для всех европейских и корейских автомобилей GM, особенно для автомобилей Opel, выпущенных до 2010 года или позже, которые не были оснащены сажевыми фильтрами. Кроме того, Special Tec LL имеет персональные допуски Mercedes Benz, BMW и Volkswagen, а благодаря достаточно высокой щелочности это моторное масло обладает высочайшими моющими свойствами. Применение этого масла распространяется на широкий спектр автомобилей, эксплуатируемых в российских условиях.

Моторное масло Special Tec V, класс ACEA A5B5-08, рассчитано на длительные интервалы замены и, помимо Volvo, может использоваться в автомобилях Land Rover & Jaguar с аналогичными требованиями к двигателю.

Special Tec разливается в стальные серые банки емкостью 1, 4 и 5 литров. На этикетках размещены индексы, с помощью которых легко определить, для каких марок в основном предназначено масло.

Представитель линейки Liqui Moli, а конкретно Liqui Moly Special Tec AA – жидкость премиум-класса для смазки элементов ДВС, относящаяся к категории всесезонных. То есть он производится с расчетом на круглогодичное использование в автомобилях, произведенных в Азии и Америке.Характеризуется высокими антифрикционными свойствами.

Особенности Special Tek AA Liquid Moth

Базовые масла, созданные по технологии синтеза с добавлением пакета специализированных присадок, позволяют добиться отличной износостойкости, низкого расхода масла и топлива, своевременной подачи смазывающего элемента к рабочим органам и содержать двигатель в чистоте.

Автомобильное масло создано для работы в интервалах до 40 тыс. км, если это не противоречит указаниям автопроизводителя.

Свойства, допуски и спецификации

Моторное масло Liqui Moly Special Tec AA можно охарактеризовать следующими положительными свойствами:

  • Увеличивает ресурс двигателя внутреннего сгорания;
  • Создает необходимое давление в системе смазки в широком диапазоне оборотов;
  • Снижает выбросы вредных веществ и расход топлива;
  • Может использоваться для двигателей с турбонаддувом и двигателей с катализаторами;
  • Обеспечивает бесперебойную работу силового агрегата;
  • Устойчив к окислительному стрессу;
  • Очищает двигатель от продуктов работы;

Обладает сертификатами соответствия ILS AC GF 5, API SN и Ford (Форд), Daihatsu (Дайхатсу), Hyundai (Хундай), Subaru (Субару), Chrysler (Крайслер), GM, Honda (Хонда), Kia (Киа), Технические характеристики Mazda (Мазда), Nissan (Нисан), Isuzu (Исузу), Mitsubishi (Мицубиси), Suzuki (Сузуки), Toyota (Тойота).Впечатляющий список, не так ли?

Масло изготовлено на основе HC-синтетики и относится к классу энергосберегающих, благодаря классу вязкости 0W20 и хорошим низкотемпературным свойствам может применяться для автомобилей Honda и гибридных двигателей Toyota.

Физико-химические свойства и области применения

Автомобильное масло имеет следующие характеристики:

  1. Температура вспышки в открытом тигле (⁰C) — 230;
  2. Класс вязкости — 0W20;
  3. Щелочи — 6,6;
  4. Индекс вязкости (100 ⁰C) — 8.5 мм кв./с;
  5. Индекс плотности (15 ⁰С) — 0,850 кг/м3;
  6. Замораживание при (⁰C) -48;
  7. Индекс вязкости (40 ⁰C) — 45,3 мм кв./с;

В плане применения моторное масло Liqui Moly Special Tec AA можно использовать для двигателей внутреннего сгорания, работающих как на дизеле, так и на бензине, руководствуясь рекомендациями производителя.

Всем доброго времени суток! В этой статье мы проведем подробную экскурсию по маслам Ликви Моли 5w30.

Вряд ли найдется автовладелец, который никогда не слышал о торговой марке Liqui Moly.И это не удивительно. Ведь продукция компании распространяется абсолютно по всей России и уже давно признана среди сотен тысяч автомобилистов. Тем не менее, компания очень бережно относится к своим покупателям, проводит очень грамотные маркетинговые кампании, работает над ассортиментом и следит за качеством продукции. Благодаря всему этому сторонники масел Ликви Моли 5W30 получают действительно очень качественный продукт за вполне приемлемые деньги. Но давайте разберемся, в чем секрет успеха компании.

Линейка продуктов

Ликвид Моли 5W30

Для начала необходимо сказать, что масла Liqui Moly 5w30 входят во все продуктовые линейки для легковых автомобилей и легких грузовиков. Это линейка Специализированных масел (Special Tec и Top Tec), Универсальных масел (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) и Фирменных масел (Molygen). Обо всем по порядку.

Масло Liqui Moly 5W30 Special Tec AA

Пожалуй, не ошибусь, если скажу, что это самая распространенная линейка масел Ликви Моли 5w30. Проще говоря, Special Tec AA — это всем известная марка ASIA & AMERICA. Название уже давно у всех на слуху, поэтому в большинстве автосалонов по продаже моторных масел Liqui Moly 5W30 можно без проблем купить это масло. Раньше это масло выпускалось в желтой канистре, потом в синей, а сейчас компания перешла на серебристую тару. Не боюсь предположить, что популярность продукта в первую очередь связана с распространенностью японских автомобилей в большинстве регионов России. И действительно, куда ни плюнь, везде Тойота, Хонда, Мазда или Ниссан.Для большинства моделей этих авто идеально подходит масло Ликви Моли 5W30, что собственно и обеспечивает популярность продукта.

Что это за продукт? Заходим на официальный сайт и видим информацию:


Теперь разберемся, что есть что. Во-первых, масло имеет очень хорошие спецификации API SN и ILSAC GF-5. Вернее, не хорошо, а максимально. Отлично. Кроме того, масло можно использовать в автомобилях азиатского и американского происхождения, таких как Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM и др.

Если внимательно посмотреть на канистру, то можно увидеть надпись High-Tech-Syntese-Tehnology, что означает не супер новомодные высокотехнологичные технологии, а HC-синтетика (гидрокрекинг). Нет, это не значит, что продукт плохой. Это значит, что это не натуральная синтетика, а продукт переработки минеральных базовых масел. В целом масло Ликви Моли 5W30 Special Tec AA имеет очень хороший пакет присадок, который прекрасно работает примерно до 10 000 тысяч километров пробега в смешанном цикле.

Вердикт: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA вполне подойдет, если вы готовы немного раскошелиться и купить действительно хорошее масло.

Масло Ликви Моли 5W30 Special Tec F и LL

Кроме того, у LiquiMoly есть другие специальные масла в диапазоне вязкости Special Tec 5W-30, такие как Special Tec F и LL. Как нетрудно догадаться из названия, аббревиатура F означает, что масло подходит для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей FORD, в том числе с сажевым фильтром DPF. продукт имеет допуски ACEA: A5/B5, что в принципе неплохо, а также соответствие Ford: WSS-M2C913-D.Кроме того, масло имеет специальное соответствие FIAT 9.55535-G1. В целом основа масел АА и F абсолютно одинаковая, но есть существенные различия в пакете присадок. Да и ФФ выпускается в удобной для владельцев Фордов упаковке 5л, так как в большинство американских моторов заливается чуть больше 4л масла.


Ликви Моли 5W30 LL предназначено для немецкого рынка, а именно для таких марок автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen. LL означает долгую жизнь.И действительно, масло хорошо работает при увеличенных интервалах замены технических жидкостей. Что касается пакета присадок, то тут ничего толкового сказать не могу, так как информации не нашел. Уверен, что здесь нет ничего инновационного, а пакет присадок очень близок к присадкам в Special F. А вот допуски для этого продукта не выделялись, к сожалению. Это немного устаревшие API SL/CF и ACEA A3/B4. Ну и особое соответствие Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025, а также допуски BMW: Longlife-01, MB:229.5, VW: 502 00/505 00, что, в общем-то, неудивительно.



Линия LIQUI MOLI 5W30 TOP TEC

Что касается линейки Top Tek, то здесь тоже много очень интересных продуктов Ликви Моли 5W30, которые ориентированы именно на самые современные европейские автомобили, оснащенные новейшими системами нейтрализации отработавших газов, включая сажевые фильтры DPF. Все продукты Ликви Моли 5w30 Top Tec производятся по технологии Low SAPS или Mid SAPS на основе гидрокрекинга масла, что означает низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы.Фосфор, являющийся присадкой, отвечающей за противоизносные свойства масла, был заменен присадкой на основе органического молибдена, что не повлияло на качество масла. Благодаря всему этому эти масла классифицируются по классификации ACEA как C1, C2, C3 или C4.


Собственно, о самой продукции Ликви Моли 5W30 Top Tec подробно расписывать нет смысла. Сразу хочу сказать, что если у вас современный автомобиль европейского происхождения с бензиновым или дизельным двигателем, то в линейке Top Tec вы обязательно найдете для себя что-то подходящее и действительно качественное.Подробнее обо всех продуктах Ликви Моли 5w30 Top Tec вы можете прочитать на нашем сайте по адресу .

Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech

Этот продукт входит в линейку универсальных масел Ликви Моли. Создано на основе масел гидрокрекинга, а также присадок последнего поколения различного назначения. Характерной особенностью продукта является низкое содержание серы, фосфора и хлора, что позволяет использовать это масло в современных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных новейшими системами нейтрализации отработавших газов, включая сажевые фильтры DPF.Точно так же противоизносная присадка на основе фосфора была заменена присадкой на основе молибдена. Масло Ликви Моли 5W30 Longtime High Tech имеет допуски SN/CF и ACEA C3, а также номинальные допуски для BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01. A Полностью соответствует ACEA A3/B4, Ford WSS-M2C917-A и MB 229.31.

Ликви Моли 5W30 Оптимальный Синтез

Это универсальное масло, которое специально адаптировано к российским условиям эксплуатации автомобилей. Здесь и перепады температур зимой и летом, и плохие дорожные условия, и низкое качество топлива.Имеет допуски API CF/SL и ACEA A3/B4, а также BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. Также соответствует Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.


В целом это обычная гидрокрекинговая синтетика со стандартным набором присадок, среди которых ярко выражены моющие присадки, о чем свидетельствует базовое число продукта. В целом масло Ликви Моли 5w30 Оптимал рассчитано на среднестатистический автомобиль и доступно каждому автовладельцу по вполне приемлемой цене.Те. по сути, это одно из самых бюджетных масел от Ликви Моли с вязкостью 5W-30.

Liqui Moly 5W30 синтетика Synthoil High Tech

А вот и самое вкусное, как обычно на десерт. Поговорим о продукте Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech синтетика, который в свою очередь является 100% немецкой синтетикой высочайшего качества. Обратите внимание, что 100% — это именно 100% и не ниже. Те. по сути, масло создано на полностью синтетической основе без добавления полусинтетических компонентов.Дело в том, что законодательство Германии не позволяет называть масла синтетическими, если в составе есть хотя бы небольшая часть полусинтетических компонентов. Германия — единственная страна в мире, где это предписано законом. Те. Синтетика Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech – чистая синтетика на основе 100% ПАО (полиальфаолефинов) и самых современных присадок различного назначения.


По присадкам все очень и очень хорошо. В лучших традициях ликвидации моли присадки на основе фосфора заменены на молибден, что улучшает противоизносные свойства масла и позволяет использовать этот продукт в новейших бензиновых или дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром DPF или новейшим выхлопным системы доочистки газа.

Масло Ликви Моли 5w30 синтетика имеет допуски API SM/CF и ACEA C3, а также соответствует ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 и Опель GM-LL-A025/GM-LL-B025.

В общем, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался под постоянной защитой и не жалели на это денег, то масло Ликви Моли 5W30 Synthoil High Tech – лучший выбор.

Масло Ликви Моли 5W30 Molygen New Generation

Наверное, одно из самых интересных масел Ликви Моли.Во-первых, это уникальная разработка компании под названием Molecular Friction Control. Дословно оно переводится как «Контроль молекулярного трения», как и выдающийся зеленый цвет масла. Нет, это далеко не новое, есть и другие зеленые моторные масла, но все же интересная особенность.

Ниже на видео вы можете увидеть состояние двигателя после использования масла Molygen. Считаю комментарии излишними.

Ликви Моли 5W30 Moligen — моторное масло гидрокрекинга с добавлением фирменного пакета антифрикционных присадок Molygen.Что касается допусков, то тут все стандартно и все максимально. Что-то такое. Официальное описание с сайта liquimoly.ru можно увидеть ниже, а также купить масло можно на нашем сайте.


Думаю, пора развернуться. В этой статье мы рассмотрели все масла Ликви Моли 5W30. Думаю, любой автовладелец найдет из этого ассортимента что-то подходящее для своей машины и кошелька. На этом все, спасибо за внимание и пока.

Как отличить подделку Ликви Моли от оригинала? Отличительные признаки подделки Liqui Moly.

отзывов автовладельцев и недвижимости. Как правильно подобрать состав


Содержание

Мощный автомобиль, технические возможности которого позволяют легко преодолевать дороги любой сложности — мечта любого автолюбителя. Этого можно добиться с помощью добавки Ligui Moly. Значительно улучшает работу механизмов автомобиля. Благодаря его действию сводится к минимуму трение и замедляется износ деталей. Кроме того, специалисты называют эту добавку гарантией надежности, а главное, экологичности.

Дизайн не раз менялся с 50-х годов

Спектр действия современных присадок от производителя Liqui Moly шире, чем был всего несколько лет назад. Сегодня присадки делают больше, чем просто смазывают детали. Они необходимы для осаждения частиц грязи на масляном фильтре, нейтрализации кислот и защиты от ржавчины.

Кроме того, производители следят за тем, чтобы даже при низких температурах присадки сохраняли свои свойства текучести, чтобы как можно быстрее покрывать и смазывать движущиеся части машины.Кроме того, они обязаны выполнять свою работу даже при очень высоких температурах двигателя.

Присадки к маслам: на что можно положиться

В основе любой трансмиссионной жидкости лежат два компонента: само масло, называемое базовым маслом, и присадки. По своему типу он делится на три вида:

  • минеральные;
  • синтетический;
  • гидрокрекинг.
Антифрикционная присадка Liqui Moly

Поскольку присадки, изначально находящиеся в трансмиссионной смазке, через некоторое время теряют свое действие из-за загрязнения остатками топлива, присадки необходимо добавлять в масло.Если двигатель не самый новый, за ним нужен особый уход, и в этом случае присадки в трансмиссионное масло ligui moly станут настоящим спасением. Они не только улучшат работу двигателя, но и увеличат его мощность, уменьшат угар масла и снизят расход топлива.

Когда речь идет о двигателе, который прослужил много лет и фактически выработал свой ресурс, особенно полезны присадки в моторное масло жидкой моли. В этом случае необходимо добавить добавку, в состав которой входит молибден, а точнее, дисульфид молибдена.Это несколько лучше защитит детали от износа. Кроме того, молибден в составе еще одной присадки – антифрикционной, значительно продлит работу старого двигателя.

Что показал аддитивный тест

По поводу присадок в масло среди автолюбителей неоднозначное мнение. Одни называют такое воздействие на двигатель спасением, другие – вредом. Поставить точку в этом споре вызвались производители Liqui Moly, заказав испытания в одном из лучших исследовательских центров подобных видов продукции.Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) – это компания, результаты тестов которой не вызывают сомнений. Последние методические разработки, инновационное оборудование – все это проверено на наличие присадок в моторном масле ligui moly.

Присадки

Liqui Moly были испытаны на одном из стендов, где обрабатывались детали двигателя маслом, в которое добавлялись эти присадки. Определялись усилия на зубчатой ​​передаче и нагрузка, при которой они появлялись задирами. Результаты этого эксперимента, за которыми, кстати, с интересом наблюдали и журналисты, поразили даже опытных экспериментаторов.Моторное масло, в которое была введена присадка «жидкая моль», показало себя с лучшей стороны – износ зубчатой ​​передачи достиг 9 уровня, а без применения присадок механизм продержался только до 4 уровня.

Чтение 4 мин.

Прямое назначение моторного масла – защита двигателя от износа. Однако не все масла на 100% способны справиться с этой задачей и не все моторы нормально работают при нормальных значениях температуры и давления. Многие автомобильные масляные системы требуют дополнительной защиты от износа и значительного снижения трения.Для решения этой проблемы в моторные масла для двигателя добавляют специальные антифрикционные присадки.

Описание присадок в масле Ликви Моли

liqui Moly 3901 (125мл)

Liqui Moly Oil Additiv — присадка к маслу, уменьшающая трение между металлическими деталями двигателя. Основным действующим веществом в составе является дисульфид молибдена (MoS2). Полностью стабилизировано, диспергировано в минеральном масле для простоты использования и повышения эффективности.

Технические характеристики

Наименование Значение Единицы измерения Метод испытаний
Цвет Серо-черный Визуально
Фундамент Подвеска MoS2
MoS2 — технические характеристики соответствует MIL-M-7866 B, DEF 2304, CS 2819
Размер частиц MoS2 мкм
Твердое содержимое ОК.3 %
Плотность при 20°С 0,89 – 0,90 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 20°С ОК. 300 мПа*с DIN 51398
Температура вспышки 200 °С DIN ISO 2592
Температура застывания -20 °С DIN ISO 3016

Свойства

арт.liqui moly 1998 года выпуска (300мл)

После заливки в масляную систему Liquid Moli Oil Additiv автовладелец уже через пару десятков километров способен оценить все ее сильные стороны:

  • возможность смешивания с любым типом смазки;
  • стабильность свойств при экстремально высоких давлениях и температурах;
  • отсутствие отложений на стенках двигателя;
  • состав не засоряет систему фильтрации моторного масла;
  • снижает износ двигателя;
  • защищает силовой агрегат даже при форс-мажорных обстоятельствах, например, при масляном голодании или перегреве;
  • снижение расхода горюче-смазочных материалов;
  • увеличен ресурс двигателя;
  • совместимость
  • с катализаторами и турбокомпрессорами;
  • полная миграция из масляной системы вместе с отработанным маслом.

Еще одной приятной особенностью состава является устойчивость при минусовых температурах. Температура застывания состава находится на отметке -20 0 С, что легко объясняется наличием минеральной основы. Этого показателя вполне достаточно, так как концентрация присадки в масляной системе не превышает 5%.

Область применения

Антифрикционная присадка Ликви Моли с молибденом может применяться в бензиновых и дизельных двигателях, преимущественно предыдущего поколения (без сажевого фильтра), а также в компрессорах и насосах.Продукт прошел технические испытания, по результатам которых было выявлено, что присадка абсолютно безопасна для систем турбонаддува и катализаторов. Средство можно добавлять в любой тип моторного масла: полусинтетическое, синтетическое, минеральное, гидрокрекинговое и так далее.

Методы нанесения

Присадка Ликви Моли

с молибденом добавляется непосредственно в моторное масло. При нанесении состава на транспортные средства рекомендуется заливать 50 мл технической жидкости на 1 л масла.В том случае, если продукт планируется использовать на автомобилях, то пропорцию следует уменьшить. Для мотоциклов со сцеплением в масляной ванне требуется дозировка 20 мл на литр смазки. Присадка смешивается непосредственно в двигателе во время движения.

Формы выпуска и артикулы

Видео

Как использовать масляную присадку Liqui Moly

В настоящее время используемое топливо содержит недостаточное количество чистящих средств, что негативно сказывается на работе двигателя в городском режиме.Кроме того, конструкция современных силовых агрегатов продолжает модифицироваться, из-за чего появляются новые требования к качеству топлива.

Не редко автомобилисты задумываются о приобретении специальных присадок в топливо только в момент поломки силового агрегата. Это не правильно. Их необходимо применять на постоянной основе, чтобы изначально исключить неисправности ДВС автомобиля.

Немецкая компания Liqui Moly разработала целую линейку присадок к бензину и дизельному топливу, в том числе активные моющие составы.Они позволяют качественно очистить любую загрязненную систему и могут быть использованы в качестве мер предотвращения нежелательных процессов.

В линейку присадок входят:

  • составы для очистки топливной массы;
  • модификаторы, выполняющие защитную функцию;
  • комплексы специального назначения, например, антигели для дизельных двигателей.

Использование присадок к топливу, зачем это нужно?

Использование некачественного топлива в двигателе автомобиля очень часто является определяющим фактором поломок.Это вызвано засорением форсунок и клапанов силового агрегата нагаром. Это явление препятствует нормальной работе двигателя. Во избежание появления нагара и нагара в камере внутреннего сгорания и на рабочих органах двигателя используются специальные присадки к топливу.

Наличие множества определяющих факторов свидетельствует о проблеме в работе двигателя автомобиля:

  • мотор плохо прокручивается;
  • нарушение динамических характеристик при работе силового агрегата;
  • снижение мощности;
  • повышенный расход топлива;
  • отсутствие компрессии;
  • высокая токсичность.

Использование присадок обусловлено факторами производства бензина. Топливо содержит большое количество смолистых соединений. Даже в качественном бензине обнаруживается значительное содержание смол, свыше 10 миллиграммов на литр топлива. Это явление объясняется тем, что при производстве топлива берется некачественное сырье, что исключает необходимые стадии переработки нефтепродукта.

Для чего он используется в дизельном двигателе?

Как известно, дизельное топливо имеет более высокое содержание смол, чем бензин.Смолистые соединения имеют свойство откладываться в каналах топливной системы. Нежелательный нагар образуется при попадании веществ в камеру сгорания. Полностью избавиться от него невозможно, но уменьшить его появление необходимо для нормальной работы мотора.

Присадки выполняют следующие функции:

  • защищают двигатель внутреннего сгорания от преждевременного износа;
  • предотвращают ржавление металлических поверхностей;
  • нейтрализуют избыточную влагу;
  • повышают воспламеняемость дизельного топлива;
  • снизить расход топлива;
  • оказывают стабилизирующее действие на вязкость технического раствора;
  • в результате увеличивают срок службы двигателя.

А также снижается токсичность выхлопных газов.

Как правильно подобрать состав, основные положения

Немецкий производитель различных присадок Ликви Моли считается крупным игроком на рынке ГСМ. Весь ассортимент выпускаемых технических жидкостей разделен на несколько групп, каждая из которых выполняет определенные функции. Среди самых известных вариантов:

Oil Additiv. Снижает преждевременный износ работающих деталей двигателя.

Виско-стабильный. Повышение стабильности вязкости нефтепродукта.

Oil-Schlamm-Spulung. Моющие растворы для мотора.

Oil-Verlust-Stop. Основной функциональной особенностью таких смесей является остановка утечек масла.

Обработка масла. Многофункциональный.

Промывка двигателя. Экспресс-промывка, предназначенная для быстрого удаления соответствующих загрязнений.

При использовании технических составов необходимо придерживаться инструкции по эксплуатации во избежание недоразумений.

Чтобы понять функциональную особенность присадок Ликви Моли, следует проанализировать вопрос об их назначении.

Масляная присадка

В состав входит химическое соединение дисульфид молибдена. Эта антифрикционная присадка была специально разработана для бывших в употреблении и старых силовых агрегатов, не оснащенных сложными узлами, например, без турбокомпрессора. Oil Additive выдержала испытание временем и хорошо известна водителям.

Visco-Stabil

Технические составы, стабилизирующие вязкость, идеально подходят для использования с подержанными автомобилями, ранее работавшими на недорогих смазочных материалах.Visco Stabil помогает регенерировать вязкость масла, тем самым защищая рабочие поверхности во время больших нагрузок. Стабилизатор вязкости Liqui Moly способен поддерживать снижение плотности моторной жидкости при частом холодном пуске двигателя и снижать шумовые свойства гидрокомпенсаторов, но при этом повышать компрессию.

Oil-Verlust-Stop

Техническое решение останавливает утечку смазки в системе. Функция остановки потока восстанавливает пластичность резиновых основ.Кроме того, за счет его использования происходит снижение расхода моторного масла на угар. Это связано с высокой термической стабильностью состава. Уменьшается появление сизого дыма, восстанавливается компрессия.

Hydro-Stossel-Additiv

Комплекс присадок способствует уменьшению стука гидрокомпенсаторов, возникающего из-за недостаточной смазки. Активная формула позволяет очищать масляные каналы, тем самым создавая условия для нормального функционирования механизмов двигательной системы.Может использоваться во всех типах двигателей, в том числе с турбонаддувом и системой нейтрализации отработавших газов. Состав совместим со всеми моторными маслами.

Технический состав добавляется как в новое масло, так и в уже отработанное. После добавления присадки необходимо прогреть двигатель автомобиля до оптимального рабочего положения. Одной банки объемом 300 мл хватает на 6 литров моторного масла.

Liqui Moly CeraTec

Комплекс CeraTec, разработанный концерном «Ликви Моли», представляет собой набор антифрикционных присадок на основе соединений молибдена и керамических микрочастиц.Такие химические связи уменьшают контакт между рабочими поверхностями деталей двигателя. Ликвид Моли Кератек способствует укреплению рабочих металлических поверхностей, защищая мотор от тяжелых условий эксплуатации.

Может сочетаться с любым типом бензинового или дизельного двигателя. Эффект присадки сохраняется от однократного применения на протяжении 50 тысяч километров пробега.

Присадка CeraTec имеет ряд полезных параметров:

  • можно сочетать с любым типом автомобильного масла;
  • уменьшает контакт между металлическими поверхностями за счет керамических микроэлементов;
  • микрочастицы керамики, входящие в состав добавки, не оседают на фильтрах;
  • обладает термостойкостью;
  • снижает расход топлива;
  • увеличивает срок службы двигателя внутреннего сгорания;
  • улучшает общие эксплуатационные характеристики.

Необходимо понимать, что своевременное техническое обслуживание автомобиля считается залогом его долгосрочной эксплуатации. Используя присадки Ликви Моли, можно добиться хороших характеристик двигателя на постоянной основе, увеличивая производительность и срок службы автомобиля в целом. Но не следует забывать, что подбор присадок должен осуществляться в соответствии со случаем, для которого это требуется.

Использование дополнительных присадок Ликви Моли улучшает работу двигателя и снижает негативные эффекты в системе.При выборе модели рекомендуется определить ее состав и комбинировать с дополняющим маслом.

Каждый водитель знает, что моторное масло нужно менять регулярно. Он может не только продлить работу мотора, но и предотвратить его преждевременную поломку, очистить от продуктов сгорания или вредных отложений.

Чистое масло обеспечивает только своевременную смазку поршней, а функционирование остальных элементов осуществляется благодаря специальным составам — присадкам.

Современные рецептуры позволяют приобретать масла, содержащие присадки, или покупать жидкости отдельно друг от друга. Такую процедуру можно провести не только в автосалоне, но и своими руками – обычно она не требует никаких технически сложных действий.

Ассортимент присадок Ликви Моли сегодня очень разнообразен: присадки, восстанавливающие двигатель, различаются по составу и типу воздействия на двигатель.

Эффект от работы таких препаратов не заставляет себя ждать: трение и износ снижаются примерно на 40%, увеличивается ресурс двигателя, снижается шум, снижается температура в области зон трения.

Не менее важным фактором является снижение расхода топлива и значительное повышение комфорта при езде. К перечисленным преимуществам присадок Ликви Моли можно добавить общее улучшение работы дизельного или бензинового двигателя. Однако каждая добавка имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы получить желаемый эффект. Кроме того, такие составы могут по-разному воздействовать на разные конструкции и материалы силовых агрегатов.

Рассмотрим основные принципы каждого из них.

Основные характеристики

Правильный выбор присадок в масло для бензиновых двигателей или дизельного варианта обеспечит надежную работу силового агрегата, поэтому к процессу выбора необходимо подходить с особой тщательностью. Итак, рекомендуется определиться, какая группа жидкостей требуется в вашем случае.

По основным характеристикам присадки Ликви Моли можно разделить на те, которые:

  • повышают стабильность масляного состава;
  • улучшают температурные характеристики, в частности температуру застывания;
  • повышают смазывающую способность масел;
  • очистить внутренние части системы;
  • обладают антикоррозийным эффектом;
  • повышают липкость масляной жидкости;
  • уменьшают пенообразование.

Существуют также многофункциональные разновидности, обладающие комплексным действием. Иногда действие одной опции может затруднить действие другой, поэтому очень важно подходить к покупке присадок с умом: в некоторых случаях присадки, оказывающие негативное влияние друг на друга, могут полностью вывести двигатель из строя.

Как правильно подобрать состав?

Liqui Moly являются самыми популярными типами присадок для двигателей во всем мире. Эти немецкие жидкости делятся на особые категории в зависимости от того, какую задачу им предстоит выполнять.

Например, наиболее эффективные варианты:

  • Oil Additiv — снижают уровень износа системы двигателя;
  • Visco-Stabil — эффективный стабилизатор вязкости;
  • Oil-Schlamm-Spulung – специальная промывка для двигателя;
  • Oil-Verlust-Stop – жидкость, останавливающая течи масла;
  • , а также Oil-Treatment – ​​состав с многофункциональным действием.
  • Есть еще одна интересная опция — Промывка двигателя — так называемая пятиминутная промывка.

При применении любого препарата важно выполнять все действия строго по инструкции во избежание нежелательных эффектов.

Их назначение

Чтобы понять действие присадок Liqui Moly, следует более подробно остановиться на их назначении:

  • Oil Additiv. Эта антифрикционная присадка содержит дисульфид молибдена и предназначена для силовых агрегатов старых конструкций, без турбонаддува или других сложных элементов без каких-либо экологических ограничений.Эта добавка выдержала проверку временем и получила одобрение большого количества потребителей;
  • Виско-стабильный. Специальный стабилизатор вязкости Ликви Моли прекрасно подходит для автомобилей с пробегом, двигатель которых долгое время работал на дешевом масле. Он способен помочь стабилизировать вязкость масляной субстанции и защитить компоненты двигателя при больших нагрузках. Кроме того, стабилизатор способствует предотвращению падения вязкости при частых холодных пусках и снижает шум гидрокомпенсаторов, при этом значительно повышая компрессию;
  • Oil-Verlust-Stop — отличное решение для остановки течи масла: работает стоп-течь, восстанавливая эластичность пластиковых и резиновых прокладок.Кроме того, снижается расход масла на угар за счет высокотемпературной стабилизации на малосъемных кольцах, предотвращается появление синего цвета выхлопа и восстанавливается компрессия;
  • Hydro-Stossel-Additiv помогает устранить стук гидрокомпенсаторов, который проявляется из-за недостаточной смазки. Благодаря специальной формуле при его применении дополнительно очищаются масляные каналы.

Выход

Важно помнить, что качественное и своевременное техническое обслуживание вашего автомобиля – залог его долгой и надежной работы.Используя присадки Ликви Моли, можно добиться значительного улучшения характеристик двигателя, но не следует забывать, что для каждого случая подбирается свой тип присадки.

В этой статье мы обсудим интересную тему: присадки к моторным маслам. Я постараюсь объяснить вам все тонкости применения этих препаратов. Статья создана совместно с компанией Ликви Моли. Если вы хотите быть в курсе последних новостей автохимии, то дочитайте эту статью до конца.Сделав это, вы можете с гордостью сказать: «Теперь я знаю все о присадках к маслам».

Набор присадок к маслам разделен на три группы.

1. Антифрикционные защитные добавки

2. Присадки для решения эксплуатационных задач.

3. Присадки для грузовых автомобилей.

Антифрикционное и защитное оборудование

Компания Ликви Моли возникла из антифрикционных присадок, которые присутствуют на рынке и сегодня.Патент на производство этой жидкости выкупил один из основателей компании Ханс Хенле. История компании началась.

Основная задача — защитить двигатель, облегчить работу двигателя. В качестве бонуса здесь можно получить защиту от разрыва масляной пленки. В этом случае добавка будет полезна. Благодаря тому, что мы получаем более легкий ход двигателя, мы также получаем меньше энергии. Может появится оптимизация расхода топлива — уменьшится.

Molygen Motor Protect или Ceratec

В этой линейке три препарата.Открывает список этих продуктов. Долговременная антифрикционная присадка для защиты двигателя. Присадка служит около 3-4 лет. Продукт предназначен для использования в новых автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Продукт предназначен для использования в легко прокачиваемых маслах с низкой вязкостью. Плюс в этом случае – низкая зольность, то есть его можно использовать на дизелях с сажевым фильтром.

Немцы используют здесь в качестве основы соединения вольфрама. Исходя из этого, все водители ставят эту присадку на равных с линейкой масел Moligen.На самом деле отличия есть хотя бы потому, что масла этой линейки не используются в дизелях. Если переводите на стенд Liquid Moth, то берите любой Top Tech, добавляйте туда Motor Protect, и у вас получится что-то вроде.


Обладает длительным эффектом. Немцы просят менять каждые 50 000 км. Все знают, какие в России условия: вечные пробки и большие перепады температур, так что менять придется задолго до пробега в 50 000 км.Меняется примерно каждые три смены. Лучше всего присадка показывает себя на маловязких сортах.

Второй продукт.
Здесь в качестве защиты уже используются два компонента: молибден и нитрит бора (микрокерамика). Молибден создает на парах трения термостойкий, долгосмываемый защитный слой. Нитрит бора дополнительно образует более скользкую поверхность. Этот продукт похож на предыдущий. По рекомендации использования присадки — полновязкие масла.

Продукт номер три -.

Именно с этого препарата началась история компании. Но современный препарат сильно отличается от своего предка. Теперь состав этого продукта адаптирован к совершенно другим условиям. Теперь продукт нужен всем и никуда не собирается исчезать. Этот препарат не обладает длительным защитным действием — он будет работать от замены до замены. Тем не менее, препарат доступен.

Задача этой добавки устранить шероховатость на поверхности соприкасающихся деталей.

Устранение проблем с добавками реально

Присадки для решения эксплуатационных проблем.
Способ решить проблему: здесь и сейчас. Эти инструменты помогут в том случае, если у вас нет возможности сразу отправиться в сервис. Какие проблемы могут решить эти продукты?

Как правило, это автомобили с пробегом.
— течь моторного масла через сальники и сальники.

Масляные уплотнения недолговечны и их придется периодически менять.Однако ситуации бывают разные: постоянный контакт с горячим маслом, охлаждение деталей, высокое давление – все это приводит к небольшим утечкам масла на первых порах, увеличению расхода топлива. В этом случае нам поможет стоп-течь моторного масла.

— Аварийный перепад давления,

— повышенный износ поршневой группы, что приведет к нежелательным последствиям. Здесь на помощь приходит стабилизатор вязкости.

— шум гидрокомпенсаторов. Для этой проблемы подходит препарат под названием «стоп-шум».

Падает давление в двигателе что делать

Ситуация редкая, особенно на машинах с малым пробегом. Этот продукт найдет применение во время праздников, когда все массово разъезжаются на машинах. Вы едите, и масляная система теряет давление в системе. Часто населенные пункты, между которыми вы едите, находятся далеко друг от друга. Давление становится настолько низким, что ехать дальше опасно для двигателя. И в этом случае он нам поможет. Продукт восстанавливает рабочую вязкость моторного масла, причем только высокотемпературного.Препарат не влияет на запуск моторного масла по системе – поэтому низкотемпературная вязкость сохраняется. Некоторые умудряются использовать этот препарат в профилактических целях: заливают его в новое масло и эксплуатируют до следующей замены. Соответственно, повышает рабочую вязкость, позволяет на короткий срок защитить двигатель от износа. Не полностью восстанавливает работоспособность.

Масло моторное ликвид моли 5w40 оптимальное. Моторные масла Liqui Moly для легковых автомобилей

Немецкая корпорация, производящая моторные масла Liqui Moly , давно известна на рынке, линейка продуктов Ликви Моли 5w40 синтетика, отзывы о маслах, входящих в нее, и их характеристики будут основной темой обзора.Ассортимент масел Ликви Моли с вязкостно-температурным индексом 5в40 включает:

  • Synthoil High Tech 5W-40 синтетическое моторное масло;
  • Синтетическое моторное масло Diesel Synthoil 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40;
  • HC-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40.

Чистой синтетикой без всяких оговорок можно назвать только первые два продукта — это Ликви Моли Синтойл Хай Тек 5W-40 и Ликви Моли Дизель Синтойл 5W-40 … Среди НС-синтетических моторных масел у этого производителя есть не менее высокотехнологичные образцы: масло Top Tec 4100 5W-40 имеет отличную сертификацию, которая доступна не всякой чистой синтетике, и применимо с катализаторами и системами фильтрации сажи, НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40 предназначено исключительно для заправки двигателя автомобиля, если пользователь не знает, какая марка масла там сейчас используется.В целом HC-синтетические моторные масла от Ликви Моли интересны составом и качеством продукции; у другого производителя они, вероятно, были бы включены в класс чистой синтетики. Но в материале подробно будут рассмотрены только моторные масла, которые Liqui Moly позиционирует как 100% синтетику, а HC синтетика упоминается кратко.

Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40: отзывы автолюбителей и допуски продукта

Полиальфаолефиновое масло, любимое экспертами.

физико-химические индикаторы

  • Класс вязкости: 5W-40;
  • Вязкость при 40°С: 86 мм²/с;
  • Индекс вязкости: 170;
  • Температура вспышки: 222°С;
  • Щелочное число: 9,6 мг КОН/г;
  • Содержание сульфатной золы: 1,2 г/100 г;
  • HTHS: > 3,5 мПа\с;
  • ASTM цвет: 4

Технические характеристики

  • API SM/CF
  • АСЕА А3-04/Б4-04
  • МБ 229.3
  • BMW Longlife-98
  • VW 502 00 и 505 00
  • Порше а40

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

  • Снижение потерь отходов;
  • Экономия топлива;
  • Высокая устойчивость к старению;
  • Смешивается с другими моторными маслами (не рекомендуется).

Независимая экспертиза показала хороший химический состав продукта — стандартный фосфор, цинк и кальций, плюс хороший показатель бора (223 мг/кг).Пониженная летучесть и индекс динамической вязкости – мало выделяют этот продукт из рядов конкурентов с аналогичными свойствами.

Кому подходит Liquid Moli Synthoil High Tech 5W-40?

Это моторное масло не следует использовать совместно с системой фильтрации твердых частиц и осторожно с каталитическими системами. Для остальных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей оно подойдет и не вызовет разочарования в многоклапанных и турбированных автомобилях. Безусловно, товар подойдет тем производителям, которые указаны в спецификации.Прежде чем решить, использовать это масло или нет, воспользуйтесь сервисом подбора масла для модели автомобиля.

Отзывы о синтетике Ликви Моли 5W-40 Synthoil High Tech

О Synthoil High Tech Liquid Moli 5W-40 отзывы пользователей позволяют набрать 4,6 из 5 баллов, а это значит, что 90% автомобилистов, использующих синтетику Ликви Моли, довольны ее свойствами. В Положительных отзывах о Ликви Моли 5w40 чаще всего упоминают уверенность в качестве, низкий расход отходов и хорошие моющие характеристики.Все отрицательные отзывы о Liqui Moly 5w40 основаны на его недавнем повышении цены.

Liquid Moli Diesel Synthoil 5W-40: отзывы и характеристики

Синтетический продукт по составу аналогичен вышеперечисленному, но предназначен для использования в дизельных автомобилях.

физико-химические индикаторы

  • Класс вязкости: 5W-40;
  • Плотность при 15°С: 0,85 г/см³;
  • Вязкость при 40°С: 86 мм²/с;
  • Вязкость при 100°С: 14.1 мм²/с;
  • Индекс вязкости: 170;
  • Температура вспышки: 222°С;
  • Температура застывания: -45°С;
  • ASTM цвет: 3,5.

Спецификация:

  • Фольксваген 505 00
  • BMW Longlife-98
  • МБ 229,3

Согласно сертификатам предназначено для высокопроизводительных дизельных двигателей автомобилей, как атмосферных, так и с турбинами и форсунками. Он хорошо впишется в дизельный двигатель от европейских автопроизводителей.

Немецкое моторное масло

Liqui Moly 5W40 пользуется большим спросом у автомобилистов всего мира.Как он завоевал свою популярность, и какие разновидности у него есть? Попробуем разобраться.

Масло

Ликви Моли 5W40 представлено четырьмя основными группами: специализированное, универсальное, фирменное и доливочное. Чем они отличаются и в чем их преимущества?

Специализированная группа

Ликви Моли 5w40 Top Tec 4100

Тор Тес 4100 — моторные масла этой линейки предназначены для бензиновых и дизельных силовых установок, оснащенных двойной системой нейтрализации продуктов сгорания топлива.Линейка Тор Тес обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам за счет набора уникальных по свойствам присадок. Техническая жидкость не содержит серы, фтора и фосфора, поэтому выхлопные газы вредных веществ не выделяются в атмосферу. Само масло имеет высококачественную синтетическую основу, произведенную из гидрокрекингового масла.

Из достоинств стоит отметить следующие:

  • увеличенный интервал замены — автомобиль с Тор Тес 5w40 может проехать до 30 тысяч километров «в смену».
  • гарантирует чистоту моторного отсека: моющие присадки эффективно удаляют грязь и копоть.
  • стабильный запуск двигателя при низкотемпературном включении.

Универсальная группа

Leichtlauf High Tech — моторное масло, применяемое в силовых агрегатах с бензиновой или дизельной топливной системой без сажевых фильтров. Защитная смазка моментально распределяется по всей рабочей зоне двигателя в момент его включения и эффективно защищает взаимодействующие узлы от механического износа на протяжении всех поездок.

В зависимости от стиля вождения и условий, в которых эксплуатируется автомобиль, интервал замены может составлять до 40 тыс. км.

Преимущества:

  • позволяет эффективно использовать топливную смесь и практически не требует дозаправки.
  • вымывает загрязняющие вещества из рабочей зоны.
  • подходит для двигателей, оснащенных каталитическими нейтрализаторами и турбонаддувом.
  • высокая стойкость к старению.

Synthoil high tech – автомобильное масло, позволяющее улучшить работу и увеличить ресурс бензинового или дизельного двигателя легкового автомобиля.Продукты идеально подходят для многоклапанных агрегатов или двигателей с турбонаддувом. Линейка этих масел с маркировкой 5w40 является самой распространенной, т.к. содержит в себе ряд привлекательных свойств и вполне приемлемую цену.

Свойства масляной жидкости включают:

  • усиленная защита механизмов от износа, достигаемая за счет набора нестандартных присадок.
  • техническая жидкость может смешиваться со всеми стандартными моторными смазками.
  • эффективная теплозащита моторного отсека и стабильность масляной пленки.
  • отсутствие вредных примесей в выхлопных газах автомобиля.
  • умеренный расход топлива.


Optimal Synth — моторные масла этой линейки специально адаптированы для суровых российских условий. Другими словами, смазка позволяет защитить мотор при любых климатических изменениях, не теряя своих рабочих свойств. Защитная пленка предотвращает перегрев двигателя и его механизмов при длительной работе на повышенных оборотах.. Кроме того, он способствует умеренному расходу топливной смеси, что радует владельцев транспортных средств.

Моторная смазка Optimal Synth была испытана на двигателях с турбонаддувом и двигателях, оборудованных катализатором.

Свойства масла:

  • увеличивает срок службы силовой установки.
  • способствует рациональному расходу топлива.
  • сводит к минимуму силу трения деталей.
  • мгновенно распределяет смазку необходимой густоты по механизмам даже при отрицательных температурах.
  • позволяет вымыть остатки непереработанной смеси и нагар из рабочей зоны после использования некачественного масла.

Группа марок

Molygen нового поколения Необычное моторное масло ярко-зеленого цвета. Он состоит из вольфрама и молибдена, чтобы свести к минимуму силу трения взаимодействующих частей. Эта технология была запатентована компанией «Ликви Моли» и получила название MFC — Molecular Friction Control. Благодаря тому, что механизмы моторного отсека работают с максимальной эффективностью и не имеют потерь на трение, достигается заметная экономия топлива — в 3-3 раза.5%. Продукция этой серии предназначена для двигателей европейского производства, оснащенных турбокомпрессором и катализаторами.

Также масло Liqui Moly 5w40 этой серии имеет дополнительный набор свойств:

  • позволяет увеличить интервал замены до 40 тысяч километров.
  • обеспечивает высочайшую смазывающую способность при экстремально высоких температурах.
  • гарантирует легкий запуск холодного мотора и мгновенное образование защитной пленки по всей рабочей зоне агрегата.
  • снижает количество вредных выбросов в окружающую среду.
  • помогает поддерживать высокую степень чистоты моторного отсека.
  • можно смешивать с продуктами с аналогичными техническими характеристиками.

Доливочная группа

Nachfull Oil — моторное масло для доливки, в основе которого лежит высококачественная синтетика. Предназначено для использования в двигателях с дизельным или бензиновым типом топлива, а также в двигателях с насос-форсунками.Универсальность масляной жидкости позволяет ей моментально смешиваться со смазкой, уже залитой под капот автомобиля.

Свойства:

  • моментально заполняет всю рабочую зону в момент включения двигателя и сохраняет стабильность свойств на протяжении всей эксплуатации автомобиля.
  • позволяет экономить топливную смесь.
  • повышает антикоррозийную защиту двигателя и удаляет из него оставшиеся загрязнения.
  • сохраняет свои первоначальные параметры в условиях резкой смены климата и характера эксплуатации.

Технические характеристики

Заполнить Полное описание базовых масляных жидкостей Ликви Моли вязкостью 5w40 для бензиновых и дизельных двигателей, здесь приведены технические характеристики каждого продукта:

Index Tor Tes Leichtlauf High Tech Synthoil high tech Optimal Synth Molygen нового поколения Nachfull Oil
Вязкость при 40 градусах Цельсия 88,0 80,5 90,2 87,5 80,7 88,0
Вязкость при 100 градусах Цельсия 14,3 14,0 14,5 14,4 14,0 14,0
Индекс вязкости 169 180 167 171 180 169
Температура кипения, градус Цельсия 232 232 230 230 230 230
Температура замерзания, градус Цельсия -42 -45 -45 -45 -45 -39

Изделия и форма выпуска

Артикул и объем тары Liqui Moly 5W40 представлены в таблице:

Артикул Вместимость, л Артикул Вместимость, л
Top Tec Leichtlauf High Tech
7500 1 8028 1
7547 4 8029 5
7501 5 3867 20
3702 20 3868 60
3703 60 3869 205
3704 200
Synthoil high tech Optimal Synth
1924 1 3925 1
1915 4 3926 4
1925 5 2293 5
1308 20 3927 60
1309 60 3928 205
1311 205
Molygen нового поколения Масло Nachfull
9053 1 8027 1
9054 4
9055 5
9056 60
9057 205

Допуски

Ликви Моли 5W40 имеет следующие допуски:

3
Допуск Соответствие
Top tec API: CF и SN

BMW: Longlife04

Ford: WSS-M2C 917-A

VW: 502.00 / 505.00 / 505.01

-ACEA A3 / B4

Fiat: 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-S2

Renault: RN 0700/0710

Leichtlauf High Tech -API: CF и SN

ACEA A3 / B4

BMW: LongLife-01

Renault: RN 0700/0710

VW: 502.00 / 505.00

-Chrysler: MS-10725 / MS-10850

Fiat: 9.55535-Z2 / 9.55535-h3 / 9.55535-M2 / 9.55535-N2

PSA: B71 2294 / B71 2296

Opel: GM-LL-B025

8

Synthoil high tech -API: CF и SM

ACEA A3/B4

-BMW: Longlife98

VW: 502.00 / 505.00

Optimal Synth -API: CF и SN

ACEA A3/B4

-АВТОВАЗ

BMW: Longlife98

VW: 502.00 / 5005.30

88
Молиген нового поколения -API: CF и SN

ACEA A3 / B4

BMW: Longlife01

Renault: RN 0700

VW: 502,00 / 505,00

Масло Nachfull -API: CF и SN

BMW: Longlife-04

Ford: WSS-M2C 917-A

VW: 502.00/505.00/505.01

-ACEA A3/B4

Fiat: 9.55535-h3/9.55535-M2

Renault: RN 0700/0710

Преимущества и недостатки

Масло моторное Ликви Моли 5W40 зарекомендовало себя на мировом рынке автомобильных жидкостей только с хорошей стороны. Благодаря нестандартному подходу разработчиков к производству масляной жидкости им удалось создать такие продукты, которые позволяют не только увеличить ресурс моторного отсека, сэкономить топливо и добиться эффективной очистки моторного отсека, но и позволяют автомобилю владельцев экономить на топливной смеси.

Недостатков у масла Liqui Moly 5w40 всего два: высокая стоимость, которая компенсируется гарантированным улучшением работы силовой установки, и большое количество контрафакта.

Что означает маркировка?

По международному стандарту SAE масло жидкая моль 5w40 относится к категории всесезонных технических жидкостей. Маркировка изделия состоит из трех обозначений:

  • первая цифра 5 указывает, при каком низкотемпературном режиме материал сохранит свои вязкостные свойства и обеспечит легкий запуск двигателя.В нашем случае 5w40 полностью выполняет свои функции до -35 градусов Цельсия.
  • буква W указывает на зимнюю пригодность масла.
  • вторая цифра 40 информирует пользователя о допустимом верхнем пределе температуры (40 градусов Цельсия).

Таким образом, использование защитной смазки с такой маркировкой сохраняет работоспособность силовой установки автомобиля даже в самых суровых климатических регионах страны.

Как отличить подделку?

Перед совершением покупки в конкретном магазине вашего города внимательно осмотрите емкость с маслом.Т.к. Ликви Моли имеет завидную популярность и высокий спрос у автомобилистов, а вязкость 5w40 самая популярная, то перед покупкой нужно убедиться, что у вас в руках оригинал.

Как это сделать? Обратите внимание на основные элементы канистры:

  1. крышка. Оригинальная обложка должна быть черной. На нем не должно быть следов вскрытия, трещин и других дефектов. Стопорное кольцо под крышкой трогать нельзя. В противном случае это «симптом» подделки.Злоумышленники заливают некачественную смесь в канистры мировых брендов и продают их «как настоящие».
  2. пластиковый контейнер. Нельзя сказать, что пластик Ликви Моли качественный – на дне канистры будут видны следы прилипания; однако передняя и задняя части должны быть без дефектов или швов. Сам оригинальный пластик не имеет специфического «китайского» запаха. Кстати, на обратной стороне канистры лазером должна быть напечатана дата изготовления продукта и номер его партии.
  3. этикетка
  4. . К сожалению, Ликвид Моли не предоставляет зеркальных голограмм и оригинальных логотипов. Однако по состоянию этикетки можно определить подлинность продукта. Если бумага имеет следы фанеры, ее надписи и рисунки не имеют четких границ, а сама она вызывает сомнения, то вы держите в руках подделку. Кстати, если дизайн канистры имеет подозрительный стиль, зайдите на официальный сайт компании и сравните магазинный экземпляр с каталогом компании.

Вы сможете защитить себя от некачественной смазочной жидкости, внимательно осмотрев купленный товар.

Производится немецкой компанией с более чем полувековым опытом работы в этой сфере. На рынке горюче-смазочных материалов компания работает с 1957 года и была основана Гансом Хенле.

Производитель Liqui Moly выпускает более 600 наименований продукции, в которую входят смазочные материалы, моторные масла внутреннего сгорания, автохимия и автокосметика.Завод по производству масел расположен в немецком промышленном городе Саарлуи. Благодаря высокому качеству выпускаемой продукции торговая марка Ликви Моли завоевала широкую популярность во всем мире.

Liqui Moly Oil

Моторная смазочная жидкость немецкого бренда отличается традиционно высоким качеством, сбалансированным составом и универсальностью. Эксплуатация этой марки гарантирует стабильный запуск двигателя в любых климатических условиях и продлевает срок службы двигателя.

Смазка на основе высококачественных ингредиентов и специальных присадок.Эти специальные присадки предназначены для снижения нагрузки при пуске двигателя и защиты движущихся частей от негативных технологических воздействий. Это моторное масло характеризуется максимальной стабильностью работы в различных температурных режимах, что отражается на эффективной работе двигателя при любых условиях эксплуатации.

Liqui Moly 5w-40 содержит специализированные компоненты, снижающие риск окислительных процессов. Это позволяет увеличить срок замены смазывающей жидкости в двигателе любого автомобиля.Стандартная замена обычного моторного масла проводится в автомобиле по истечении пробега в 10 000 км; при использовании Liqui Moly этот отрезок увеличивается минимум до 15 000 км.

Особенности масла

Смазочная жидкость «Ликви Моли» для двигателя от немецкого производителя имеет минимальный коэффициент образования вредных отложений внутри агрегата и правильно подобранные присадки. Это оказывает прямое положительное влияние на срок службы трущихся поверхностей различных деталей, колец и всей поршневой группы в целом.В таких условиях повышается износостойкость, характеризующая важнейший параметр стабильной работы двигательного агрегата.

Следует отметить, что немаловажным фактором является универсальность масла: смазку можно использовать как в бензиновых двигателях, так и в дизельных, оснащенных турбинами.

Качественные свойства

К качественным особенностям моторного масла Liqui Moly 5w-40 можно отнести такие параметры, как:

  • высочайшая проницаемость для всех поверхностей трущихся узлов агрегата;
  • оптимальная вязкость при повышенных нагрузках при воздействии критических температур;
  • Применение
  • во всех типах двигателей внутреннего сгорания;
  • высокие смазывающие свойства;
  • благодаря сбалансированному составу смазки предотвращается вибрация деталей и посторонние шумы.Тихая работа двигателя – один из показателей качественной смазочной жидкости;
  • минимальное накопление вредных выбросов в картерных газах;
  • мгновенное образование масляной пленки при воздействии экстремально низких температур;
  • за счет уменьшения трения вращающихся деталей снижается расход топлива в автомобиле;
  • продуманные присадки предотвращают появление царапин и потертостей на деталях двигателя;
  • предотвращает образование нагара на внутренних стенках блока цилиндров;
  • наличие в масле специальных присадок, обеспечивающих эффективные параметры силового агрегата автомобиля.

Разновидность масла

Производимая линейка масел Liqui Moly 5w-40 включает широкий ассортимент продуктов, предназначенных для любого типа двигателя. Эта серия смазочных материалов 5w-40 имеет компоненты, функционирующие в самых разных условиях, отличающихся разными параметрами и ценовой категорией. Моторное масло одинаково подходит как для новых двигателей, так и для бывших в употреблении агрегатов.

Широкую популярность у немецкого производителя получили такие масла, как:

  • Liqui Moly Top Tec 4100 5w-40 – продукт, одобренный такими автомобильными гигантами, как BMW, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz и многими другими .Масло синтетическое и соответствует требованиям Евро-4. Смазка рекомендуется для двигателей, использующих, а также автомобилей, работающих на газе.
  • Leichtlauf HC 7 — синтетическая смазка с выдающейся универсальностью. Эффективно «ухаживает» за двигателем, за что получил одобрение многих автоконцернов. Соответствует стандартам ACEA/API.
  • Leichtlauf High Tech – синтетическое масло, ориентированное на потребности современных двигателей. Его особенность заключается в наличии специализированных присадок и определенной технологии синтеза.Обеспечивает гарантированную защиту деталей и соответствует стандартам API SN.
  • Nachfull Oil – масло на синтетической основе, которое можно использовать в ДВС любого типа. Структурный состав позволяет смешиваться практически со всеми смазочными жидкостями.
  • Molygen New Generation — немецкий продукт, имеющий в своем составе уникальный спецтип. Его свойства позволяют экономить топливо автомобиля до 3%. Соответствует стандартам ACEA/API.

Liqui Moly 5w40 Synthoil и Optimal Synth 5w-40 считаются очень популярными и эффективными продуктами в сфере горюче-смазочных материалов.

Немецкая классика Synthoil High Tech

Высококачественная универсальная синтетика, отвечающая всем действующим нормам и стандартам. Надежно защищает двигатель самых разных автомобилей и моделей силовых агрегатов. Создан на основе искусственных углеводородных соединений и является полностью синтетическим продуктом.

Масло гарантирует высочайшую защиту мотора, характеризуется хорошими моющими свойствами, предотвращает образование нагара при систематической эксплуатации.Эффективно противостоит окислительным процессам, не испаряется, не стареет и значительно снижает расход топлива.

Синтез максимальной защиты

Масло Liqui Moly 5w40 Optimal Synth производится с применением новейшей разработки — гидрокрекинга. В результате получается очень надежный и качественный смазочный материал для бензиновых и дизельных двигателей.

Синтетический продукт оснащен уникальным набором присадок и соответствует всем международным стандартам. Обеспечивает легкий запуск двигателя, очищает рабочие узлы и сводит к минимуму наличие вредных элементов в выхлопных газах.

Компания, специализирующаяся на выпуске автомобильных масел Liqui Moly, известна своей продукцией уже более полувека. Имеет современный научно-исследовательский центр, который специализируется на разработках в области производства и усовершенствования масел. Именно в его стенах было разработано масло Ликви Моли 5w4 – отзывы о нем только положительные.

Автомасло Liqui Moly

5w40 – идеальный вариант для любого автовладельца. В частности, именно эта смазывающая моторная жидкость пользуется наибольшим спросом у «поклонников» продукции Liqui Moly.Любой продукт компании гарантирует, что двигатель автомобиля проработает намного дольше, чем с другими смазками. Выбирая автомасло Ликви Моли 5w40, вы получаете высочайшее качество, которое не может гарантировать никакое другое масло. Любой, кто приобретет эту смазочную смесь, может на собственном опыте убедиться в отличном качестве этого безупречного продукта, предназначение которого – бесперебойная работа мотора.

[Скрыть]

Технические характеристики

Высокое место в рейтинге моторных масел означает, что 5w40 – отличный выбор для любого автолюбителя.После многочисленных испытаний можно смело сказать, что смазка успешно зарекомендовала себя в двигателе автомобиля. Технические характеристики говорят об отличном качестве и слаженной работе с мотором. Тестирование этой смазочной смеси в наших климатических условиях продемонстрировало, что это один из лучших вариантов. Если вы начинающий автолюбитель, то смело выбирайте это масло и вы не ошибетесь. Аббревиатура 5w40 означает, что эта жидкость одинаково подходит для использования как летом, так и зимой.

Ассортимент выпускаемой Liqui Moly продукции огромен, но остановимся на технических характеристиках двух образцов, которые в последнее время набирают все большую популярность. Это Liqui Moly 5w40 Optimal и Liqui Moly 5w40 Molygen.

Liqui Moly Optimal Synthetics — моторная смазка, отличающаяся легкой текучестью и идеально подобранным набором уникальных присадок. Его можно использовать не только в бензиновых, но и в дизельных двигателях, в конструкции которых предусмотрены турбонаддув и система охлаждения наддувочного воздуха.Отвечает самым высоким требованиям к моторным маслам. Он выдерживает даже самые большие нагрузки.

Из основных характеристик Ликви Моли 5w40 Оптимальная моторная смазка прежде всего следует отметить:

  1. Более тихая и легкая работа двигателя.
  2. Высокие смазывающие свойства.
  3. Обладает отличной стойкостью к истиранию.
  4. Продлевает срок службы двигателя.
  5. Предотвращение нагара и различных отложений в двигателе.
  6. Мгновенное образование масляной пленки при низких температурах.
  7. Снижает расход топлива за счет уменьшения трения.
  8. Снижает содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Моторная смазка Ликви Моли 5w40 Moligen

Масло Liqui Moly 5w40 Molygen отличается наличием специального компонента – молигена, который вместе со специальными присадками значительно снижает нагрузку на двигатель при холодном пуске. Кроме того, этот тип жидкости обладает высочайшей стабильностью, гарантирует высокую эффективность работы даже при самых неблагоприятных для эксплуатации автомобиля температурных условиях.Компоненты масла обладают высокой устойчивостью к окислению, что, в свою очередь, значительно увеличивает время между заменами смазки. В случае с обычными маслами замена рекомендуется каждые 20 тысяч километров, а при высоких нагрузках – каждые 10 тысяч километров. При использовании этот интервал можно увеличить до 40 тысяч километров.

Надежная защита от преждевременного износа деталей двигателя гарантируется за счет низкой скорости образования отложений. Это основной фактор неисправности моторов.Эта смазочная смесь может использоваться во всех двигателях, в том числе с турбинами и дизельными двигателями.

Views

Теперь у Liqui Moly достаточно обширный ассортимент моторных жидкостей, что дало прекрасную возможность удовлетворить потребности клиентов по всему миру. Выпускаются как минеральные, так и синтетические моторные масла всех диапазонов вязкости и различной стоимости. Представлены не только самые важные спецификации, но и производятся эксклюзивные масла для многих автомобильных компаний.

Все продукты компании имеют в своем составе специальные добавки. Основной продукт – одноименная моторная жидкость, содержащая MoS2. Эта присадка гарантирует надежную работу двигателя даже в экстремальных условиях. Масло

Ликви Моли 5w40 синтетическое или полусинтетическое, благодаря высоким техническим характеристикам и невысокой цене, пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов.

Полусинтетическое масло Ликви Моли 5w40 подходит как для европейских, так и для японских автомобилей с пробегом.Для автомобилей, работающих на дизельном топливе, Liqui Moly 5w40 также станет отличным решением.

Говоря о любой продукции компании Liqui Moly, сразу возникает ассоциативный ряд качества. Эта компания специализируется на разработке и производстве смазочных жидкостей, идущих в ногу со временем. Собственный научно-исследовательский центр компании постоянно совершенствует и обновляет модельный ряд, поставляя на рынок как универсальные масла, так и смазки для двигателей известных брендов.

Наибольшей популярностью у потребителя в последние годы пользовались следующие интересные продукты – моторные масла Liqui Moly Molygen 5w40 и Liqui Moly Optimal 5w40. Высокие эксплуатационные характеристики двух выбранных масел не вызвали ни одного негативного мнения или отклика у населения. Особой разницы в характеристиках у них нет, разве что моторное масло Liqui Moly Molygen 5w40 показано для работы при более низком зимнем температурном режиме, чем масло Liqui Moly Optimal 5w40. Такое качество смазка получила благодаря одноименному компоненту – молигену, который добавляется в масло не в пакетированных присадках
, а при синтезе.

Liqui Moly Molygen 5w40 позволяет легко и свободно заводить автомобиль в любой мороз, при этом экономя расход топлива и значительно снижая нагрузку на двигатель.

Также отличием от Оптимала является повышенный ресурс замены: на Молигене можно проехать до 20 000 км, если это позволяет производитель автомобиля. Опять же, речь идет о нормальной эксплуатации, при повышенных нагрузках и активном режиме езды замены должны проводиться на штатном пробеге, через 10 000 км.В остальном эти два популярных синтетических моторных масла ничем не отличаются в работе.

Несколько слов о преимуществах моторного масла Liqui Moly 5w40

Моторное масло Liqui Moly 5W-40 обеспечивает высокую производительность и надежную работу поршней и колец в двигателях за счет правильно подобранных присадок.

Производитель заявляет следующие преимущества синтетики Ликви Моли 5w40:

1. 100% проницаемость (текучесть) в сочетании с оптимальной вязкостью при воздействии критических температур при повышенных нагрузках.

2. Широкое применение во всех типах двигателей от бензиновых до дизельных с турбонаддувом и системой охлаждения под давлением.

3. Обеспечение легкой и бесшумной работы двигателя за счет снижения вибрации и поглощения посторонних шумов от деталей.

4. образование надежной защитной и смазывающей пленки моторной жидкости на всех элементах силовых агрегатов.

5. Высокие противозадирные свойства.

6. Уменьшение износа двигателя автомобиля.

7. Действует как очищающее, профилактическое средство от нагара и различного рода отложений.

8. При низких температурах масло моментально образует защитную пленку, которая защищает не только двигатель, но и все элементы, участвующие в фазе холодного пуска.

9. Значительное снижение трения всех деталей двигателя, что снижает расход топлива.

10. Отличные экологические характеристики, минимизирует выброс вредных веществ из выхлопной трубы в воздух.

Новинка от компании — синтетическое моторное масло HC Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

Масло отличается улучшенными характеристиками по экопрограмме (ЕВРО 4). Оно было разработано специально для производителей автомобилей BMW и двигателей Mercedes-Benz с сажевым фильтром, где получило допуски и официальную сертификацию.

Вся продукция Liqui Moly сертифицирована и может использоваться производителями автомобилей: ACEA — A3/B4; Фиат — 9.55535-С2/9.55535-х3/9.55535-М2; Порше — А40; Renault — RN 0700/RN 0710, что подтверждается соответствующими документами.

Классификация по основным характеристикам:

  • SAE — 5W-40;
  • API — SN/CF;
  • ACAE-C3.

Характеристики синтетического Ликви Моли 5w40

Основные характеристики синтетического моторного Ликви Моли 5w40:

  • Вязкость КК = 85,0 мм2/с при 40 г;
  • см3 вязкости = 14.0 мм2/с при 100 g;
  • Индекс плотности
  • на 15 гр. = 0;
  • индекс вязкости = 170;
  • TBN (основное число) = 7,6 мг КОН/г;
  • зажигание (температура вспышки) = 0;
  • критическая температура застывания = -39 гр.;
  • зольность = 0,8 г/100;
  • HTHS = 3,5 мПа-с.

Отзывы о Ликви Моли 5w40

Конечно, оценку любому моторному маслу могут давать только автовладельцы. Они оставили свое мнение об этом товаре следующим образом:

Отзывы пользователей
1 Масло качественное, это я признаю, но я несколько раз натыкался на контрафакт и чуть не угробил двигатель.Цена высокая, на подделки не снижают, поэтому за такие деньги можно найти что-то попроще с теми же показателями.
Выяснилось, что практически вся Роснефть не имеет моющих присадок в своих маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а весь хлам отходов остается внутри двигателя, равномерно покрывая его вот так. Если вам нужно такое удовольствие, играя со смывками, допприсадками и прочими баночками, то покупайте полусинтетику от Роснефтевской, а синтетика думаю тоже самое.
особенно перед осмотром. Человек знакомый, поэтому он не говорит лишнего. Итак, это все. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то нагар, то долив. Пока не перешел на G Energy 10w40, постоянно слышал от него, что я блондинка. Вот уже второй год я в звании профи. Ему не хватает машины и он меня не беспокоит. Всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово профи машины. Выбирайте из этой линейки и пользуйтесь.Неприятные хлопоты останутся позади. Я рекомендую всем.
2 Отличное масло Ликви Моли 5w40 и оно того стоит. Реально экономит топливо, двигатель работает тихо, дозаправок нет, расход очень низкий, в -35 машина легко заводится с одного оборота, двигатель благодарный, спасибо, всем рекомендую.
3 Присоединяюсь к профессионалам, масло можно использовать практически во всех двигателях не задумываясь. Качество отличное, все заявленные производителем характеристики превосходят в своей работе.Я на Молли уже 4 года и менять не собираюсь. Дорого — признаю, но ремонт мотора явно дороже. Накатал на нем 20000 км и только потом заменил, особой разницы после 15000 не увидел. Так что покупайте товар и пользуйтесь.

Повышенный спрос со стороны автовладельцев и положительные отзывы Liqui Moly 5W-40 говорят сами за себя. Содержание нужных присадок в необходимом количестве в синтетике Ликви Моли делает двигатель тихим и легко заводится даже в суровые зимы.Единственный момент, который не устраивает и отталкивает покупателей – это его высокая цена.

Опасные отходы | округ Дуглас, OR

Остатки бытовых изделий, которые содержат едкие, токсичные, горючие или химически активные ингредиенты, считаются бытовыми опасными отходами ( HHW ). Продукты, которые содержат потенциально опасные ингредиенты, требуют особой осторожности, когда вы утилите их, такие как:

  • литиевые аккумуляторы
  • Очистители
  • Масла
  • краски
  • пестициды

Неправильное утилизация

HHW

Неправильное распоряжение

. HHW может включать сброс их в канализацию, на землю, в ливневую канализацию или, в некоторых случаях, выбрасывание их с мусором.Опасность таких методов утилизации может быть не сразу очевидна, но неправильная утилизация этих отходов может загрязнить окружающую среду и создать угрозу для здоровья человека. Многие сообщества в США предлагают различные варианты удобного и безопасного управления HHW . Для получения дополнительной информации о том, какие бытовые отходы являются опасными, обратитесь к списку распространенных бытовых товаров с потенциально опасными ингредиентами на этой странице.

Краска

Краска

Краска в настоящее время утилизируется в двух местах:

  • Harrish’s Harrise в Winston
  • Sherwin Williams в Розенгбурге
  • Colorcraft Paint в Consteburg


Повторное использование

Reusing Материалы всегда лучше всего! Попробуйте найти кого-нибудь, кто сможет использовать его так, как он был задуман.Запомнить! Жидкости не допускаются на свалку в соответствии с законодательством штата.

Бытовые батарейки

Посетите веб-сайт Call 2 Recycle.

Компактные люминесцентные лампы

Компактные люминесцентные лампы ( CFL ) теперь можно сдать в Home Depot для бесплатной переработки. Просто отнесите неповрежденные луковицы на стойку возврата! HHW должен быть доставлен Юджину в Центр утилизации HHW , находящийся в ведении Общественных работ округа Лейн. Для получения дополнительной информации вы можете посетить Центр сбора опасных бытовых отходов округа Лейн или позвонить по телефону 541-682-3111. Время от времени, когда выделяются средства штата, в округе могут проводиться мероприятия по сбору HHW (PDF).

Перечень обычных бытовых опасных отходов (

HHW ) Продукты

В следующем списке перечислены обычные предметы домашнего обихода, содержащие потенциально опасные ингредиенты, которые могут быть найдены в вашем гараже, подвале или другом хранилище в вашем доме:

Чистящие средства

  • Bleache (белье)
  • Сливные чистящие средства
  • Очистители духовки
  • Уборщики бассейна
  • Туалетные чистки
  • Туалетные чистящие средства
  • Туалетные чистящие средства
  • ванна, плитка, очистители для душа
  • Очистители из дерева и металла
  • Сохранитель древесины
  • гербициды
  • insecticides
  • ISecticides
  • Automotivity Antifreeze
    • AntiFreeze
    • автомобильные аккумуляторы
    • автомобильные аккумуляторы и очистители топлива
    • топливные добавки
    • Гардер жидкости
    • 74 крытые пестициды
      • Spray Sprays
      • Baits
      • Baits
      • Baits Sprays
      • Baits Sprays и Baits
      • BlacePlants и шампуни
      • Repellent insecticides
      • Moth Repellents
      • Moth Repons и Baits

      Мастерская / живописные материалы

      • Клеи и клеи
      • фиксаторы и другие растворители
      • мебельные стрижки
      • масло или эмаль на основе краски
      • краска для краски
      • краска для покраски
      • краска разбавитель и скипидар
      • фотографические химикаты
      • пятна и отделка

      Другие легковоспламеняющиеся продукты

      • Дизельное топливо
      • ГАЗ / Масляный Mix
      • Главная Отопление Масло
      • Kerosene
      • Жидкая жидкость
      • 4
      • Propane Tains и другие цилиндры сжатого газа

      Разное

      Asbestos & Petroleum загрязняют почву (

      шт. )

      может распоряжаться этим только по разрешению.Позвоните по телефону 541-440-4487, чтобы получить разрешение на утилизацию.

      10 проверенных вещей, которые нужно положить в бензобак, чтобы испортить двигатель автомобиля

      Независимо от того, насколько развита сегодня автомобильная промышленность. Можно испортить двигатель автомобиля. Вам не нужно быть специалистом по транспортным средствам или механиком, чтобы испортить двигатель автомобиля через бензобак.

      Как владелец автомобиля, вы должны знать, что может повредить двигатель вашего автомобиля, и как предотвратить попадание чего-либо в ваш бензобак. Вот почему вам нужно прочитать всю статью об этом.

      На самом деле, любой может вывести из строя двигатель своей машины, засунув что-нибудь в бензобак. И после того, как вы прочитаете этот подробный пост, вы сможете незаметно испортить двигатель автомобиля. Итак, давайте узнаем, какая жидкость может испортить двигатель вашего автомобиля.

      Что положить в бензобак, чтобы испортить двигатель

      Что угодно, кроме бензина в бензобаке, может испортить двигатель автомобиля. Добавление сахара, воды, соли и липкой жидкости в бензобак приведет к засорению топливного фильтра. И есть много ингредиентов и жидкостей, которые способны быстро испортить двигатель вашего автомобиля.

      Существует множество способов испортить двигатель автомобиля. Но сегодня я расскажу вам, что залить в бензобак, чтобы загубить двигатель. Итак, давайте рассмотрим один из лучших способов испортить двигатель автомобиля.

      Как испортить двигатель автомобиля

      Любые ингредиенты, кроме бензина в бензобаке, вредны для двигателя вашего автомобиля. Если вы хотите испортить двигатель автомобиля через бензобак, то вы можете положить в него некоторые ингредиенты, а именно:

      1. Кокс
      2. Вода
      3. Слишком много масла
      4. Bleach
      5. соли
      6. сахар
      7. Тормозная жидкость
      8. Перекись водорода

      1Кокс в бензобаке Кокс в бензобаке

      Залить кока-колу в бензобак — это один из способов полностью испортить двигатель автомобиля. Но это зависит от количества прохладительного напитка в бензобаке автомобиля. Не только кока-кола, но и любой безалкогольный напиток, наливающий значительное количество в бензобак, также может полностью испортить двигатель вашего автомобиля.

      Что произойдет, если вы нальете Coca-Cola в бензобак

      Ответ таков: то, что произойдет дальше, очень предсказуемо; Coca-Cola засоряет двигатель, что испортит ваш двигатель.Когда химический состав кока-колы смешивается с бензином в автомобиле, вся эта каша может превратиться в едкий осадок, который засорит двигатель. Вот почему кока-кола или любые безалкогольные напитки могут повредить двигатель вашего автомобиля.

      Что делать, если кока-кола в бензобаке

      Если вы едете на машине с кока-колой в бензобаке, вам сначала нужно обратиться в ремонтную мастерскую или к профессиональному автомеханику. Они проверят ваш автомобиль и скажут вам, насколько сильно поврежден двигатель вашего автомобиля. И это может стоить вам многого.

      К счастью, если кто-то подсыпал кока-колу в бензобак вашего автомобиля, вы могли бы определить по запаху вашего автомобиля. Автомобиль выделяет большое количество дыма, как и должно быть. Проверьте выхлопной газ или топливный газ; если он кажется вам нейтральным, то вам следует проверить бензобак вашего автомобиля.

      2. Вода в бензобаке

      Вода в бензобаке может повредить двигатель автомобиля. Это необычно, да? Это кажется вполне нормальным, но что-то вроде воды может испортить двигатель автомобиля и подвергнуть вас большой опасности на шоссе.Вода в бензобаке не позволяет машине двигаться быстро.

      Подмешивание воды в топливо отсоединит двигатель от опоры двигателя. Представьте, что вы ничего не знаете, и продолжайте движение. Через несколько мгновений машина работает плавно, а затем снова застревает; это происходит неоднократно. После этого машина остановилась посреди шоссе. Несомненно, я считаю, что никто не хочет участвовать в этом эксперименте.

      Мы знаем, что большую часть времени мы моем машину водой. Хотя можно помыть двигатель и без воды.Поэтому всякий раз, когда мы моем двигатель автомобиля, нам нужно быть осторожными, особенно если у нас есть такой ребенок, как я.

      Сколько воды в бензобаке может испортить автомобиль?

      Полный или более стакан воды может повредить двигатель автомобиля. Даже небольшое количество воды может стать серьезной проблемой для двигателя вашего автомобиля. Вот почему вы должны знать, что заливаете воду в бензобак.

      Как определить воду в бензобаке

      Как вы уже знаете, вода в бензобаке наносит большой вред двигателю вашего автомобиля.Теперь давайте узнаем симптомы воды в бензобаке:

      • Осечки
        Осечки могут дать вам знать, что вам нужно носить воду в бензобаке. Вода попадает в камеру сгорания цилиндра, поэтому у вашего автомобиля будут пропуски зажигания.
      • Резкое ускорение
        Резкое ускорение является наиболее распространенным признаком наличия воды в бензобаке. Вы часто замечаете резкое ускорение.
      • Индикатор проверки двигателя
        По индикатору двигателя можно определить наличие воды в бензобаке.
      • Грубый холостой ход
        Грубый холостой ход. Это простой способ узнать воду в бензобаке. Двигатель автомобиля подвержен холостому ходу на мелкие ошибки, и это на холостом ходу вы быстро заметите.
      Что делать, если в бензобаке есть вода

      Прежде всего важно знать, есть ли вода в бензобаке. В противном случае вода в бензобаке может испортить двигатель автомобиля.

      1. Объемный двигатель
        Если в бензобаке есть вода, объемный двигатель — лучший способ удалить воду, поскольку он удалит старый бензин и заменит его высокооктановым топливом как можно быстрее.
      2. Замена газа
        Замена всего газа в бензобаке — самое простое решение. Но замена газа может быть не самым дешевым методом, потому что это пустая трата топлива.
      3. Обратитесь за помощью к профессионалу
        Профессионал — лучший способ узнать проблему и найти правильное решение, что бы ни случилось в автомобиле. Вода в бензобаках – непростая проблема. Таким образом, нанять профессионального механика — это всегда отличный способ пополнить бензобак.

      3.Залить слишком много масла

      Будь то низкий уровень масла или слишком много масла в автомобиле, обе ситуации неприменимы для двигателя вашего автомобиля. Слишком много масла в машине может тихо, но навсегда испортить машину. Когда вы заливаете слишком много масла в автомобиль, это позволяет гидроблокировать поршень автомобиля. Поршню автомобиля нужны и воздух, и масло для работы двигателя; сочетание воздуха и масла необходимо для продолжения движения.

      Если вы нальете слишком много масла в автомобиль, позиция не сможет сжать масло, и в конечном итоге из-за чрезмерного количества масла позиция погнется или сломается.Заливая слишком много масла в машину, вы можете испортить машину, и вас не поймают. Вот почему мы всегда видим, как производители автомобилей несколько раз упоминают, что в руководстве по эксплуатации автомобиля не должно быть лишнего масла.

      4. Отбеливатель в бензобаке Отбеливатель в бензобаке автомобиля

      Если вы едете на машине с отбеливателем в бензобаке, ваш автомобиль находится в большой опасности. Если отбеливатель останется внутри деталей двигателя и топливной системы в течение длительного времени, отбеливатель вызовет коррозию и разрушит металлические и резиновые детали.Эффект отбеливателя заключается в том, что коррозия будет происходить быстрее, чем обычно.

      Уничтожение двигателя отбеливателем — общеизвестный факт повреждения двигателя автомобиля. С Bleach вы можете незаметно испортить двигатель автомобиля.

      Не заливать отбеливатель в бензобак; это чрезвычайно опасно и худшее, что можно заливать в бензобак для любого автомобиля. Это полная катастрофа. Отбеливатель в основном состоит из воды, и с небольшим количеством хлора эти два ингредиента делают отбеливатель едким и едким.

      Кроме того, отбеливатель вызовет ржавчину на некоторых частях двигателя и разъедает весь двигатель.Как мы знаем, можно починить залитый двигатель автомобиля, но сложно починить поврежденный двигатель автомобиля. Чаще всего требуется замена двигателя.

      5. Соль в бензобаке автомобиля

      Слишком много соли в бензобаке медленно разъедает дно бензобака. Когда соль смешивается с бензином, кристаллы соли проскальзывают в топливный насос и забивают фильтр, тогда двигатель может не работать. Еще одна вещь, с которой вы можете столкнуться, это то, что машина может нагреться и не завестись.

      Соль не так сильно повредит автомобильный двигатель по сравнению с другими ингредиентами, но этот маленький ингредиент может привести к огромным потерям, если он останется в бензобаке. Двигатель потеряет мощность, а соль разъедает бак.

      6. Сахар в бензобаке Сахар в бензобаке автомобиля

      Сахар в бензобаке превращает свое топливо в хирургическую нефть. Сахар не растворяется в бензине, поэтому сахар забивает топливный фильтр. Когда сахар попадает в топливный бак, сахар остается на дне бензобака.И портит двигатель автомобиля и бензобак.

      Если вы хотите полностью разрушить двигатель автомобиля, не будучи пойманным, эта самая ужасная вещь, которую можно положить в бензобак, очень полезна. Не только сахар, но и множество вещей, связанных с сахаром, таких как сладкая липкая жидкость, мед, патока, вафельный сироп и многое другое, что сделано из сахара.

      Если у вас есть сахар в бензобаке, вы должны очистить фильтр, топливопровод и другие части двигателя вашего автомобиля. Это необходимо для удаления их следов из системы.

      Каковы признаки сахара в вашем бензобаке ?

      В большинстве автомобилей имеется достаточный топливный фильтр, который предотвращает попадание сахара в двигатель автомобиля. Если вам кажется, что в вашем бензобаке есть сахар, вот общие симптомы.

      1. Моторные стойлы
      2. Топливный насос не удастся последовательно
      3. автомобиль не запустится
      4. плохой производительность двигателя (что вы заметите, когда вы едете)

      сахар не растворяется в бензин; Вместо этого сахар оседает на дно бензобака.И, в конце концов, засорить двигатель.

      7. Моча в бензобаке

      Моча в бензобаке зависит от количества мочи в бензобаке. Небольшое количество мочи в бензобаке ничего не повредит. Небольшое количество мочи похоже на выливание стакана воды. Но огромное количество мочи явно вредно для бензобаков.

      Это смешно. Верно, в основном все, кроме бензина, может вывести из строя двигатель вашего автомобиля. Моча также является худшей вещью для заливки в бензобак, которая может повредить двигатель автомобиля не так быстро, но медленно.Поэтому, если вы заметили или это случилось с бензобаком вашего автомобиля, вам необходимо очистить фильтр бензобака и топливную трубку.

      8. Тормозная жидкость в бензобаке Тормозная жидкость в бензобаке испортит двигатель

      Может ли тормозная жидкость повредить двигатель автомобиля? Да, абсолютно, нет никаких шансов избежать этого. Тормозная жидкость разрушает двигатель автомобиля и может подвергнуть вас большому риску, если уровень тормозной жидкости будет полон до бензобака вашего автомобиля.

      Как известно, тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, используемой в гидравлических тормозах и гидравлических сцеплениях транспортных средств.Итак, продолжайте проверять уровень тормозной жидкости, тогда вы сможете избежать большой опасности для двигателя автомобиля и себя.

      9. Перекись водорода в бензобаке

      Перекись водорода в бензобаке автомобиля повысит мощность вашего автомобиля и сделает его очень быстрым. Когда этот ингредиент смешивается с газом, это похоже на NOS. Смешивание газа и перекиси водорода увеличивает скорость горения и нагревает двигатель до высокой температуры. Когда двигатель Вашего автомобиля получает прибавку мощности, то сгорает и разрушает двигатель.

      10. Неправильное топливо в баке

      Неправильное топливо в бензобаке, это случалось со многими людьми. Не запускайте двигатель, если вы заметили это во время или после заправки топливного бака неправильным топливом. Если вы запустите двигатель автомобиля с неправильным топливом, вы и ваш автомобиль можете оказаться в опасности.

      Случайно не то топливо в бензобаке

      Вы не сможете удалить все топливо из бака. По этой причине я всегда рекомендую обратиться за помощью к ближайшему автомеханику.

      Что делать, если вы залили в машину не то топливо ?

      Заправка автомобиля неправильным топливом может дорого обойтись; кроме того, это может подвергнуть вас большой опасности. Так что будьте осторожны и следуйте инструкциям ниже:

      1. Не запускайте двигатель автомобиля
      2. Поставьте автомобиль на нейтральную передачу
      3. Отправьте автомобиль в безопасное место
      4. что случилось
      5. Как можно скорее позвоните в страховую компанию

      Соблюдение этих нескольких шагов может спасти вашу жизнь и ваши деньги.Когда вы заливаете топливо в свой автомобиль, вы должны быть уверены и знать.

      Как понять, что кто-то подлил что-то в ваш бензобак

      Наличие чего-то в бензобаке вашего автомобиля не является хорошей новостью. Особенно, когда вы ведете машину, поэтому вы должны знать, как определить, что кто-то подлил что-то в ваш бензобак.

      Вот несколько распространенных признаков, указывающих на то, что кто-то что-то подлил в ваш бензобак:

      • Двигатель разбрызгивается
        Один из самых простых способов сказать, что что-то находится в вашем бензобаке, это то, что двигатель вашего автомобиля будет брызгать.Если вы заметили, что ваш двигатель глохнет, в первую очередь вам следует правильно проверить бензобак автомобиля.
      • Проверка уровня масла
        Вы не должны игнорировать проверку уровня масла в автомобиле, потому что слишком много масла и его низкий уровень могут навсегда испортить ваш автомобиль. Используя щуп, вы можете определить уровень масла в вашем автомобиле. Проверка уровня масла поможет вам определить, подлил ли кто-то что-то в ваш бензобак.
      • Автомобиль не заводится
        Сколько бы раз вы ни пытались запустить двигатель, двигатель вашего автомобиля не заведется, если в бензобаке что-то есть.Итак, если вы много раз пытаетесь завести двигатель, но не получается, пора проверить бензобак.
      • Белый дым из выхлопной трубы
        Если вы заметили, что из выхлопной трубы вашего автомобиля идет белый дым, это означает, что что-то в вашем бензобаке. Белый дым из выхлопной трубы – плохой знак для двигателя вашего автомобиля. Обязательно предпримите шаги для этого.
      • Остановка на холостом ходу
        Остановка на холостом ходу обычно означает, что двигатель вашего автомобиля не получает достаточно воздуха, мощности и топлива. Таким образом, когда кто-то что-то заливает в бензобак вашего автомобиля, топливо не попадет в двигатель, и в конечном итоге машина заглохнет на холостом ходу.

      Это самые распространенные способы узнать, что кто-то подлил что-то в ваш бензобак. Помните: если у вас появятся симптомы, говорящие о чем-то в вашем бензобаке, это может вывести из строя двигатель вашего автомобиля. Вот почему вы должны принять меры по этому поводу как можно быстрее.

      Что делать, если кто-то положил что-то в ваш бензобак Что делать, если кто-то что-то положил в ваш бензобак

      Залить что-то в бензобак — это причудливый способ испортить двигатель автомобиля. Есть много ингредиентов, которые вы можете положить в бензобак, чтобы разрушить двигатель автомобиля.Кто-то подсыпал что-то в ваш бензобак, чтобы испортить двигатель вашей машины; Вот почему вы должны знать, что делать, если кто-то подсыпает что-то в ваш бензобак.

      Вот несколько советов, что делать, если кто-то что-то подлил в ваш бензобак:

      1. Не водите машину
      2. Напишите все подробности
      3. Используйте товары и защищенные дверцы бензобака
      4. Позвоните агенту по страхованию автомобилей

      1.Не садитесь за руль автомобиля

      Если вы уверены, что в вашем бензобаке что-то есть, вам не следует садиться за руль, потому что что-то в бензобаке может засорить топливные фильтры вашего автомобиля. И в конечном итоге это приведет к необратимому повреждению вашего автомобиля.

      Было бы очень полезно, если бы вы заметили что-то в бензобаке перед запуском двигателя автомобиля. Потому что это может не поставить вас в любую опасную ситуацию, и это спасет вашу машину.

      2. Напишите все подробности

      Кто-то что-то кладет в ваш бензобак, это не смешно.Вот почему вы должны больше знать о своей машине. Когда вы заметите что-то в своем бензобаке, не стесняйтесь написать, где это произошло, каковы симптомы, а также время и дата, потому что эти подробности помогут вам убедить вашего страхового агента. Ваши заметки также помогают механику по ремонту знать точную информацию.

      3. Используйте хорошие и защищенные дверцы бензобака

      Как автомеханик, я работаю на многих автомобилях; Я всегда замечаю, что владелец автомобиля не особо заботился о дверце бензобака.Даже некоторые автовладельцы не используют дверцу бензобака, а используют дверцу бензобака. Но вы всегда должны запирать бензобак и проверять дверцу бензобака каждый раз, когда заливаете топливо в свой автомобиль.

      Если дверца вашего бензобака не работает или сломана, вам следует купить дверцы бензобака как можно быстрее. Вы получите очень защищенные и прочные дверцы бензобака для своего автомобиля.

      4. Позвоните своему агенту по страхованию автомобилей

      Если вы уверены, что кто-то подложил что-то в ваш бензобак, чтобы повредить двигатель вашего автомобиля, пришло время позвонить своему агенту по страхованию автомобилей.Ваш агент по страхованию автомобилей предоставит специалиста по газовым баллонам для проверки вашего автомобиля. Страховой агент проверит ущерб и даст вам оценку.

      Ваша страховая компания может покрыть расходы на замену бензобака. Когда вы отдаете свой автомобиль в автомастерскую, убедитесь, что вы сообщили им свое разрешение от компании, выпустившей ваш автомобиль.

      Все, что угодно, кроме топлива в бензобаке, может повредить машину и двигатель автомобиля. Поэтому, если вы знаете что-то в своем бензобаке, то не тратьте время и примите меры по этому поводу.

      Как тихо уничтожить машину

      Есть несколько способов незаметно уничтожить машину. Лучший способ незаметно уничтожить автомобиль — это повредить систему охлаждения автомобиля и слить масло из автомобиля. Если вы хотите тихо испортить машину, вы должны сделать это незаметно.

      • Повреждение системы охлаждения
        Система охлаждения автомобиля напрямую связана с двигателем автомобиля и является важным компонентом автомобиля. Поэтому, если что-то происходит с системой охлаждения автомобиля, это создает нагрузку на двигатель.Если вы хотите уничтожить машину по-тихому, вы можете сделать дыру в системе охлаждения. Или если вы повредите систему охлаждения автомобиля, он тихо уничтожит автомобиль.
      • Удаление масла из автомобиля
        Поддержание правильного уровня масла в автомобиле является обязательным. Чрезмерное количество масла в автомобиле или низкий уровень масла в автомобиле оба состояния уровня масла в автомобиле могут испортить автомобиль. Если вы удалите масло из автомобиля, поршень автомобиля не сможет двигаться, потому что поршень не может получить масло, а когда поршень не может работать, это разрушит двигатель автомобиля.Поршень гнется или ломается из-за отсутствия масла в автомобиле.

      Вы можете незаметно испортить свой автомобиль другими элементами, такими как отбеливатель и неправильное топливо в бензобаке автомобиля. Эти действия всегда помогут вам тихо уничтожить машину.

      Как испортить двигатель без улик

      Поместив отбеливатель в бензобак, вы можете испортить двигатель без улик. Если вы поместите отбеливатель в бензобак, он в конечном итоге вызовет ржавчину на некоторых компонентах двигателя, потому что отбеливатель содержит большое количество хлора.

      Не только отбеливатель, но и любая жидкость, кроме топлива, также может незаметно уничтожить автомобиль. Если вы можете залить что-то в бензобак, то автовладелец никогда не будет замечен, и вы можете испортить двигатель автомобиля, не будучи пойманным.

      Долить слишком много масла в машину также можно, не будучи пойманным, потому что вы можете залить слишком много масла в машину, просто открыв капот. Вам не нужны другие компоненты или инструменты, чтобы залить масло в машину. Ранее в этом посте вы знали, как слишком много масла может испортить двигатель автомобиля.

      Если вы зальете слишком много масла в машину, машина будет уничтожена. Добавление отбеливателя в бензобак и заливание слишком большого количества масла в машину в обоих случаях может испортить машину без доказательств.

      Какая жидкость может испортить автомобильный двигатель

      Существует множество ингредиентов, и жидкость может испортить двигатель вашего автомобиля. Даже мы без надлежащих знаний используем какую-то жидкость в машине, которая может нанести вред двигателю нашего автомобиля. Вот почему вы должны знать, какая жидкость испортит двигатель вашего автомобиля.

      • Этанол Бензин
        Этанол Бензин со временем испортит двигатель вашего автомобиля. Этанол повреждает ваш автомобиль, потому что он поглощает воду и растворяет полимеры. А этанол содержит от 10% до 15% нефти.
      • Вода
        Ингредиенты или жидкости, такие как вода, кажутся вам нормальными, но не для вашего автомобиля. Будь то вода в вашем автомобиле или в вашем газовом баке, у него есть возможность разрушить ваш автомобильный двигатель.

      Большинство владельцев автомобилей не дадут правильному вниманию автомобиль.Но это не должно быть для каждого владельца автомобиля. Автовладельцы должны знать, какую жидкость они используют в своей машине и для чего они ее используют. Прежде чем использовать какую-либо жидкость, вы должны знать их сначала должным образом и должны знать плюсы и минусы.

      Часто задаваемые вопросы (FAQ)
      Что нельзя заливать в бензобак автомобиля?

      В основном все, кроме бензина. Ваш автомобильный бензобак является хранилищем бензина, если вы заливаете что-либо, кроме топлива, которое может повредить ваш автомобиль, например, сахар, кока-колу или безалкогольный напиток, воду, масло, соль, тормозную жидкость и так далее.Если в вашем бензобаке есть какой-либо из этих ингредиентов, это повредит двигатель автомобиля, и машина не заведется.

      Стоимость замены двигателя автомобиля?

      Стоимость замены двигателя автомобиля довольно высока. Средняя стоимость замены двигателя составляет от 3500 до 5000 долларов. Если вы управляете роскошным или спортивным автомобилем, то стоимость замены двигателя этого автомобиля будет высокой, примерно на 50% по сравнению с обычным автомобильным двигателем. А затраты на оплату труда автомобильных двигателей будут составлять от 60 до 80 долларов в час.

      Что произойдет, если я добавлю моющее средство или мыло в бензобак?

      Моющее средство или мыло могут прилипать к маслу или воде, которые находятся поблизости.Когда моющее средство или мыло смешиваются с маслом, масло медленно загустевает, плохо смазывает и не может хорошо передавать тепло в системе двигателя автомобиля. Когда топливо не может передать эффективное количество тепла двигателю автомобиля, двигатель автомобиля не будет работать должным образом.

      Как лучше всего вывести из строя автомобильный двигатель?

      Лучший способ вывести из строя автомобильный двигатель — это слить масло из автомобиля и залить в двигатель раствор силиката натрия через заливную горловину.Обязательно держитесь на достаточном расстоянии от автомобиля.

      Последняя мысль

      Теперь вы знаете, что залить в бензобак, чтобы испортить двигатель. Не только эти жидкости или ингредиенты могут разрушить двигатель вашего автомобиля, но и другие вещи; если вы поместите их в бензобак, двигатель автомобиля будет готов. Итак, вы должны быть осторожны со всеми этими ингредиентами, о которых я говорил ранее.

      Вне зависимости от того, испортите ли вы свою машину или чей-то двигатель, сломать автомобильный двигатель не весело, потому что повторный запуск двигателя может стоить кому-то огромных денег.Отбеливатель — одна из лучших жидкостей для разрушения двигателя автомобиля через бензобак.

      Всегда старайтесь быть в безопасности во время вождения. Лучший способ обезопасить себя от чего-либо подобного — это установить запирающую крышку на бензобак и предотвратить большую катастрофу бензобака и кражу бензина ворами из вашей машины.

      Разобраться, как испортить двигатель автомобиля, довольно просто, но нужно знать, что заливаешь в бензобак. Избегайте ошибок, и вы сможете испортить двигатель автомобиля, не будучи пойманным.

      Привет,
      Как дела?
      Я Мерадж Саркер. Я автомеханик и изучаю автомобильную реставрацию здесь, во Флориде, США. Я изучаю автомобили уже около 9 лет. Так что можете положиться на мою рекомендацию. Для меня изучение и получение знаний об автомобиле – это действительно весело и интересно. Я помогу вам найти решения для вашего автомобиля через этот сайт. Если вам нужна помощь, дайте мне знать.

      Страница не найдена — ScienceDirect

    • Пандемия COVID-19 и глобальные изменения окружающей среды: новые потребности в исследованиях

      Environment International, том 146, январь 2021 г., 106272.

      Роберт Баруки, Манолис Кожевинас, […] Паоло Винеис

    • Исследования по количественной оценке риска изменения климата в городских масштабах: обзор недавнего прогресса и перспективы будущего направления

      Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Том 135, январь 2021 г., 110415

      Бин Йе, Цзинцзин Цзян, Цзюньго Лю, И Чжэн, Нань Чжоу

    • Воздействие изменения климата на экосистемы водно-болотных угодий: критический обзор экспериментальных водно-болотных угодий

      Журнал экологического менеджмента, Том 286, 15 мая 2021 г., 112160

      Шокуфе Салими, Сухад А.А.А.Н. Альмуктар, Миклас Шольц

    • Обзор воздействия изменения климата на общество в Китае

      Достижения в области исследований изменения климата, Том 12, Выпуск 2, апрель 2021 г., страницы 210-223

      Юн-Цзянь Дин, Чен-Ю Ли, […] Зенг-Ру Ван

    • Восприятие общественностью изменения климата и готовности к стихийным бедствиям: данные из Филиппин

      2020

      Винченцо Боллеттино, Тилли Алкайна-Стивенса, Манаси Шарма, Филип Дай, Фуонг Фама, Патрик Винк

    • Воздействие бытовой техники на окружающую среду в Европе и сценарии его снижения

      Журнал чистого производства, Том 267, 10 сентября 2020 г., 121952

      Роланд Хишир, Франческа Реале, Валентина Кастеллани, Серенелла Сала

    • Влияние глобального потепления на смертность апрель 2021 г.

      Раннее развитие человека, Том 155, апрель 2021 г., 105222

      Джин Кальеха-Агиус, Кэтлин Инглэнд, Невилл Кальеха

    • Понимание и противодействие мотивированным корням отрицания изменения климата

      Текущее мнение об экологической устойчивости, Том 42, февраль 2020 г., страницы 60-64

      Габриэль Вонг-Пароди, Ирина Фейгина

    • Это начинается дома? Климатическая политика, направленная на потребление домохозяйствами и поведенческие решения, является ключом к низкоуглеродному будущему

      Энергетические исследования и социальные науки Том 52, июнь 2019 г., страницы 144–158.

      Гилен Дюбуа, Бенджамин Совакул, […] Райнер Зауэрборн

    • Трансформация изменения климата: определение и типология для принятия решений в городской среде

      Устойчивые города и общество, Том 70, июль 2021 г., 102890

      Анна С. Хурлиманн, Саре Мусави, Джеффри Р. Браун

    • «Глобальное потепление» против «изменения климата»: воспроизведение связи между политической самоидентификацией, формулировкой вопроса и экологическими убеждениями

      Журнал экологической психологии, Том 69, июнь 2020 г., 101413

      Алистер Рэймонд Брайс Суттер, Рене Мыттус

    • .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.