Мансори тюнинг официальный сайт: Немецкое тюнинг-ателье Mansory

Содержание

Немецкое тюнинг-ателье Mansory

Mansory — немецкая фирма, занимающаяся модификацией автомобилей класса люкс, суперкаров, внедорожников и мотоциклов. Деятельность компании фокусируется на марках Bugatti, Ferrari,Mercedes-Benz, BMW, Lamborghini, Aston Martin, Bentley Motors, Rolls-Royce, Maserati, Porsche, Lotus Cars, Range Rover и Audi.


Популярные тюнинг пакеты Mansory

Audi R8


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер

Диски

Спойлер

Стоимость комплекта € 9 000 (оригинал, Германия)
Стоимость комплекта реплика по запросу.

Bentley Bentayga


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер и выхлоп

Капот

Диски

Задний спойлер

Стоимость комплекта € 11 000 (оригинал, Германия)
Стоимость комплекта реплика по запросу.

BMW 7 series


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер / диффузор / спойлер / выхлоп

Боковые юбки

Стоимость комплекта € 11 000 (оригинал, Германия)
Стоимость комплекта реплика по запросу.

Range Rover Sport


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Задний бампер и выхлоп

Боковые юбки

Диски

Стоимость комплекта оригинал и реплика по запросу.

Maserati Levante


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер / диффузор / выхлоп

Капот

Боковые юбки

Спойлер 

Стоимость комплекта оригинал и реплика по запросу.

Mercedes-benz GLE63


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер / диффузор

Боковые юбки

Спойлер

Стоимость комплекта оригинал и реплика по запросу.

Porsche Macan


  

Тюнинг-комплект включает в себя:

Передний бампер

Задний бампер / диффузор

Боковые юбки / расширитель арок

Спойлер

Накладка на багажник

Стоимость комплекта оригинал и реплика по запросу.

Появились вопросы? Звоните 8 800 5000 227!

Mansory | Тюнинг ателье VC-TUNING

Тюнинг ателье Mansory Информация на данной странице сайта представлена исключительно для ознакомления с историей бренда.
Информационная статья в разделе WOT.

Автомобильное ателье Mansory является относительным новичком на рынке тюнинга. Его история началась в 1989 году, когда Курош Манусури, с детства любящий все четырехколесное, решил открыть свой собственный салон по доработке машин и улучшению их характеристик.

       Курош тогда проживал в Великобритании и ему очень нравились английские автомобили. Первый офис компании Mansory был открыт вблизи Лондона, однако через несколько лет, он передислоцировался и обосновался в Германии, провинции Бавария, недалеко от чешской границы. Изначально, Курош Мансури занимался только автомобилями марки Aston Villa, Bentley и Rolls Royce.
       Сегодняшняя Mansory пропустила через свои недра такие высококлассные машины как Bentley Continental GT и Ferrari 599 GTB Fiorano. Но самым первым громким успехом для Куроша остается модификация Rolls Royce Phantom, которую он назвал Mansory Conquistador. В 2007 году оттюнингованный автомобиль был представлен публике и заслужил массу восторженных отзывов. Одно английское издание писало: «Эта машина настоящее произведение искусства. Этот автомобиль по праву должен быть признан лучшим в 2007 году, немецкие специалисты переиграли англичан, на их поле!». И эти слова не были лишены истины.

       Mansory Conquistador обладала 12 цилиндровым двигателем, в недрах которого хранилось 523 лошадиные силы. Несмотря на свои внушительные габариты, присущие всем ролсройсам, машина разгонялась до 100 километров, всего за 5,2 секунды. Максимальная скорость машины достигала 318 км/час. По сравнению с оригиналом, были заменены колеса. Теперь машину украшали 22-дюймовые хромированные диски, вместо стандартных 21-дюймовых. Изменения коснулись также и системы подвески. Салон автомобиля был обит белой кожей и оснащался системой подогрева и охлаждения. Первая партия состояла всего из 100 автомобилей и была довольно быстра распродана.

       Следующего по-настоящему грандиозного «выстрела» пришлось ждать 2 года, но ожидание себя оправдали. Курош Мансури нацелил свой взгляд на авто марки Bugatti Veyron. Доработанный автомобиль можно было смело называть произведением искусства. Автомобиль был представлен на выставке машин во Франкфурте и сразу же был назван самой дорогой машиной выставки.
       В этом не было ничего удивительного, первое что бросалась в глаза любому человеку, смотрящему на тюнингованый Bugatti — его массивные 22-дюймовые диски из настоящего золота. Из этого же металла были изготовлены и зеркала бокового вида и дверные ручки. Автомобиль был изготовлен в единственном экземпляре. Под капотом машины таился 16 цилиндровый V-образный мотор объемом 5 литров и мощностью равной 489 лошадиный сил.
       Автомобиль был способен достигать ста километров всего за 3,5 секунды, а его максимальная скорость равнялась 348 км/час. Это было по-настоящему большим открытием. Общественность еще не сталкивалась с таким роскошным авто, изготовленным не каким-то гигантом индустрии, а вполне обыденным немецким автосалоном. Курош снова доказал всем, что для того чтобы делать качественные машины, совсем не обязательно обладать громким именем.
       В начале сентябре 2010 года, копилка компании пополнилась еще одним мировым авто брендом. Mansory взялись за доработку машины марки BMW. Это событие было примечательно еще и тем, что немецкая компания на протяжении длительного времени отказывала своим коллегам в работе над своими автомобилями, как они убедятся несколькими месяцами позже — совершенно зря.
       За основу была взята BMW X5. По стандарту машине были приделаны боковые крылья и юбки, а также она обзавелась новым бампером. В результате нововведения машин стала шире на 70 мм и длиннее на 80. Кроме этого, машина на 40 мм стала ближе к земле — эй понизили подвеску, обеспечив тем самым отличный контакт с дорогой и лучшую управляемость. Вместо стандартной выхлопной трубы, X5 получила 4 хромированных патрубка. Изменения коснулись и дисков автомобиля. Теперь ее стали украшать роскошные 23-дюймовые диски (в лучших традициях Mansory — хромированные), с резиной высочайшего качества.
       Было также добавлено аэродинамической крыло в районе водительской двери и двери первого пассажира. Ну и, конечно же, изменения не могли не коснуться двигателя. В результате сложных манипуляций, мощность машины возросла с 557 лошадиных сил, до 661, а сила крутящего момента увеличилась с 682 Н/м до, заоблачных 950. Все это извлекалось из стандартного, хотя и полностью переработанного, 4,4 литрового движка.

        На сегодняшний день у Mansory есть дилеры практически во всех странах мира. Ее клиентами неоднократно становились такие титаны автомобильной промышленности как Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini, Porsche. У компании также нет определенного стандарта по доработке автомобиля, абсолютно все заказы сначала оговариваются с клиентами. Компания не ограничивается исключительно тюнингом автомобилей. Среди работ ателье присутствуют модификации на мотоциклы Yamaha и Suzuki.
        

 

Mansory

Автор: NatanNatanych

Тюнинг-ателье Mansory

Тюнинг ателье Mansory начало свою работу в 1989 году. Сначала основная специализация Mansory заключалась в доработке автомобилей британских марок. Портфолио компании насчитывало несколько презентаций модифицированных специалистами компании автомобилей известных марок. С течением времени инженеры компании стали работать с автомобилями роскошных марок: Maserati, Ferrari, Bugatti и Mercedes.


К 2007 году компания расширилась настолько, что решила открыть дополнительный офис в Швейцарии. Новое подразделение работало в основном в направлении доработки и выпуска разнообразных аксессуаров для автомобилей марки Porsche. Также инженеры швейцарского подразделения занимались доводкой некоторых моделей Range Rover и BMW.

Тюнинг Mansory

Своим появлением компания Mansory обязана страсти ее создателя к автомобилям британских производителей. В 1989 году Курош Мансори, основатель получившего впоследствии мировую известность тюнинг-ателье, переехал в Германию и открыл компанию, которой дал своё имя.Основатель и владелец компании, в течение долгого времени живший в Англии, впитал ценности и традиции этой страны. Особенной страстью Мансори стали благородные британские марки премиального класса.  Но выполненным в британском стиле сдержанным автомобилям, немного не доставало изысканности и шика. Именно эти причины стали предпосылками к созданию тюнинг ателье, развитие которого началось со специализации на доводке автомобилей исключительно британских марок.

За годы работы с британскими марками машин премиум класса, дизайнеры достигли высочайшего уровня стиля и утонченности, а само имя Mansory стало синонимом роскоши и наивысшего класса. Со временем специалисты ателье расширили рамки своей специализации и обратили внимание на представителей элитной немецкой и итальянской автомобильной промышленности. Быть доведенными до совершенства известнейшим дизайнером авто удостоились чести Mercedes MClaren SLR и Ferrari 599 GTB Fiorano. Казалось, что эти экстравагантные и притягательные автомобили уже невозможно доработать так, чтобы они стали более совершенными, но мастера ателье смогли превратить их в сказочные неповторимые произведения искусства в единственном экземпляре.

Тюнинг Mansory

Одним из значимых событий в работе ателье стала модификация Rolls-Royce Phantom, которая получила название Mansory Conquistador и украсила собой обложку журнала Modified Luxury & Exotics. В номере журнала, который вышел в свет в 2007 году фотографии новой модификации сопровождались восторженной статьей, в которой авторы признавали способность тюнеров из немецкого ателье превзойти конструкторов Rolls-Royce. Авторы были восхищены тем фактом, что немецкие мастера смогли создать еще более красивый и изящный автомобиль, который по роскошности и техническим характеристикам смог превзойти базовую модель. Авторы статьи  заявили, что Mansory Conquistador в их глазах стал полноправным претендентом на звание самого лучшего автомобиля, из тех, которые им довелось когда-либо видеть. Следующая сенсация не заставила себя долго ждать и случилась в 2009 году, когда представители компании представили на суд публики Bugatti Veyron.

Тюнинг салона от Mansory

Шло время и к модельному ряду, с которым поработали мастера ателье, добавились Lamborghini, Porsche, Mercedes-Benz, Audi и Range Rover. Сегодня у компании Mansory есть широкая дилерская сеть, которая охватывает практически весь мир. Помимо офиса в Москве, подразделения ателье расположились в Китае, Канаде, ОАЭ, Японии, США, Греции и нескольких других странах. В настоящее время немецкое тюнинг ателье работает, не ограничиваясь определенным модельным рядом автомобилей. Инженеры и дизайнеры компании могут усовершенствовать внешний вид и технические характеристики любого автомобиля в соответствии с пожеланиями клиента. Кроме роскошных модификаций автомобилей портфолио компании содержит эксклюзивные версии мотоциклов, аксессуаров и даже мебели.

Мастерство и эстетика узнаваемого стиля Mansory высоко ценится поклонниками роскошных авто всего мира. Главный офис компании базируется в немецком городе Бранд, на баварских землях Германии. Но в отличие от большей части немецких тюнинг ателье, специалисты компании Masonry воплощают главные идеи не столько в доводке технической части автомобилей, сколько в создании внеземного экстерьера и царственного дизайна салона. Компания Mansory за свою многолетнюю практику заслужила репутацию самого дорого, уважаемого и экстравагантного тюнинг-ателье. Эта компания одна из немногих, кто использует карбоновые материалы везде, где это только возможно – на кузовных панелях, деталях аэродинамического обвеса или элементах отделки интерьера. Помимо того, что компания тесно работает с карбоном, специалисты Mansory смогли зарекомендовать себя с лучшей стороны в области увеличения производительности и улучшения технических характеристик управляемости автомобилей. Практически каждый эксклюзивный проект, разработанный сотрудниками ателье, представляет собой шедевр инженерной и дизайнерской мысли.

Mercedes SLR Mansory

Роль очередного шедевра была предоставлена самому стильному автомобилю немецкого автопроизводителя Меrcedes-Веnz, топовой модели СLS 6З АМG. Именно она была представлена компанией Mansory на автомобильной выставке в Женеве. Презентация этого проекта стала сюрпризом для многих журналистов и экспертов в области автомобилестроения, поскольку большинство ожидало увидеть только McLaren MP4-12C, модифицированный в ателье. Новинка, ставшая неожиданностью, заслуживает особенного внимания. Базой для проекта стал автомобиль CLS-Class второго поколения, который при всей своей шикарной внешности все-таки немного проигрывает в роскошности и эксклюзивности своему предшественнику. Взявшись за доработку автомобиля, компания Mansory решила исправить этот нюанс. Специалисты ателье предложили комплект изменений интерьера, повышения мощности и внешних доработок автомобиля, представив в итоге доработанный вариант четырехдверного купе с широким боди-китом и пакетом увеличения производительности.

Mercedes CLS от Mansory

Первое, что можно отметить при взгляде на тюнингованный Меrcedes-Веnz СLS 6З АМG, это огромное количество карбона, которое вписывается в фирменный стиль компании. Поэтому легкий и прочный материал использован для изготовления крыльев, боковых порогов и целого ряда накладок. Эти новшества увеличили габариты автомобиля в ширину и длину. Обновленный внешний вид сильнее всего заметен в передней части автомобиля, которая получила радиаторную решетку, новый бампер и капот из карбона. Для задней части дизайнерами ателье был предусмотрен новый бампер с заметными линиями диффузора и спойлером. Спортивный обвес автомобиля подвергался тщательной продувке в аэродинамической трубе, что по заявлению специалистов компании должно привести к созданию дополнительной прижимной силы при движении в высоком скоростном режиме.

Mercedes SLR от  Mansory

Расширенные колесные арки позволили установить колеса большего размера, что благотворно сказалось на управляемости автомобиля. Специалисты ателье подобрали широкие колесные диски и обули их в спортивные шины разного размера. Благодаря работе инженеров ателье улучшились и технические показатели автомобиля. Увеличилась мощность, и вырос крутящий момент, выдаваемый стандартным двигателем автомобиля.  Улучшенных показателей удалось достичь благодаря перенастройке блока управления мотором и установке новых спортивных воздушных фильтров. В обновленном интерьере дизайнерам удалось добиться идеального сочетания алюминиевых педалей и абсолютно новой кожаной обивки с новыми ковриками и порогами. Для интерьера также доступен  и полный набор накладок из карбона.

Mercedes G-Coutur Mansory

Новая линия от Mansory, получившая название G-Couture, смогла поднять Мерседес G-класса на следующую ступень роскоши и шика. Семь автомобилей Меrcedes-Веnz G 55 АМG удостоились чести получить стильное обновление от дизайнера высокой автомобильной моды. Корпус автомобиля изготовлен из карбона, материала, который практически не уступает в прочности металлу, но отличается от него значительной легкостью.

Карбоновое волокно высочайшего качества, которое используется для доработки автомобилей в компании Mansory, изготавливается автоклавным способом. При такой обработке карбон подвергается действию высочайшей температуры и давления, что позволяет исключить остатки воздуха из состава материала. Этот метод требует значительных вложений и широко применяется в самолетостроении и космической промышленности. Но, когда дело касается качества, для компании Mansory не существует компромиссных решений. Модернизации подверглись и технические показатели двигателя. Агрегаты получили новые более производительные детали от мощного суперкара SLR-класса. Выросшие в результате показатели выдаваемой мотором мощности и крутящего момента стали поистине ошеломляющими.

Mercedes SLS AMG Cotmeum

Ателье никогда не предлагало ничего кроме эксклюзивности. Интерьер салона автомобиля не стал исключением в этом случае. Отдельные кресла с  усиленной поддержкой по бокам, были установлены вместо цельного дивана, что повысило комфорт пассажиров с учетом возросшей мощности. Центральная консоль стала больше, а пассажиры сзади теперь могут воспользоваться индивидуальными мониторами, которые подключены к общей медиа системе. Стандартное рулевое колесо заменили на более эргономичное спортивное, а педали изготовили из алюминия. В отделке салона автомобиля присутствуют детали из карбона, и элитные виды натуральной кожи. Подголовники сидений отделаны кожей питона с нанесенным на ней логотипом G-Couture.

Mercedes SLS AMG Cotmeum

Представленный на женевском автосалоне доработанный тюнерами из Mansory  Mercedes-Benz G500 Cabriolet, модифицированная версия которого добавила к названию емкое слово Speranza, стал еще одним замечательным представителем семейства  роскошных автомобилей от немецких разработчиков. Доработанная короткообразная версия внедорожника получила пакет усовершенствований, добавивших автомобилю роскошного лоска и увеличивших производительность. Автомобиль обзавелся колесными арками из карбона, которые увеличили габариты машины в ширину. Обновлению подверглись передний и задний бампера, радиаторная решетка и корпуса зеркал  заднего вида. Модификация получила новую мягкую складную крышу насыщенного бордового цвета. В интерьере внедорожника появилась отделка из черно-белой кожи с оригинальной простежкой красного цвета. Передняя панель приборов получила отделку из карбона. В сердце внедорожника бьется доработанный 700-сильный 5,4-литровый мотор.

Дилерская сеть Mansory, распространившаяся по всему миру стала широко известна благодаря неоценимому вкладу в развитие искусства автомобилестроения. За время работы дизайнеры компании смогли создать неповторимый узнаваемый стиль, который по достоинству оценён автолюбителями, разделяющими страсть создателя компании к роскошным автомобилям.

Тюнинговые ателье | Журнал Robb Report

Строгие и сдержанные серийные машины могут стать скоростными спортивными монстрами, сверхпроходимыми внедорожниками с мощными обвесами и «кенгурятниками» или кабриолетами, выставляющими напоказ всю роскошь внутренней отделки. В тюнинг-ателье возможно всё: любые формы, материалы, цвета. Здесь готовы выполнить любой каприз клиента. Как известно, настоящий тюнинг, не ограничиваясь внешностью, предполагает доработку двигателя, подвески, тормозов и других систем автомобиля, чтобы сделать его быстрее, мощнее, безопаснее и, конечно, индивидуальнее. Обязательное условие — высочайший уровень качества.

Mansory

Курош Мансори всегда восхищался британскими автомобилями, но сетовал, что им не хватает изысканности и шика. Именно это он решил исправить, основав в 1989 году своё тюнинг-ателье для Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin. Cо временем Мансори расширил поле деятельности, охватив элиту итальянского и немецкого автомобилестроения — Ferrari 599 GTB Fiorano, Mercedes-Benz SLR MсLaren и модели Porsche. В отличие от большинства немецких ателье, Mansory делает ставку не столько на лошадиные силы, сколько на внеземной экстерьер и богатый дизайн салона. www.mansory.com

Carlsson

В70-е годы братья Рольф и Андреас Хартге специализировались на тюнинге автомобилей BMW, но в 1989-м, основав компанию Carlsson Autotechnik GmbH, названную вчесть друга, шведского гонщика Ингмара Карлсона, они переключились на Mercedes-Benz. Carlsson работает со всем имеющимся модельным рядом: R-Class, C-Class, SL-Class, GL-Class и другими. Проекты ателье выделяются неординарностью и профессионализмом. В год через их руки проходят около 120 автомобилей, а легкосплавными дисками и другими комплектующими Carlsson ежегодно оснащаются порядка 5000 авто. www.carlsson.de

Alpina

Буркхардт Бофензипен начинал свои опыты по доводке двигателей в 60-х годах прошлого века. Его первым успехом стала модернизация мотора BMW 1500, мощность которого была увеличена с 80 до 92 л.с. В 1964 году он основал свою компанию с штатом из восьми человек. На сегодняшний день это крупное предприятие, выпускающее в год около 600 эксклюзивных автомобилей. Компания по‑прежнему работает только с баварским концерном, от которого получает для машин под общей маркой BMW Alpina лишь кузов и двигатель в разобранном виде. Сборка автомобилей производится вручную. www. alpina-automobile.de

Brabus

Независимое ателье, специализирующееся на моторном и кузовном тюнинге, в первую очередь автомобилей Mercedes-Benz, а также таких разных марок, как Maybach и Smart (все они имеют нечто общее — их производит концерн Daimler). Компания, основанная в1977 году Бодо Бушманом и Клаусом Бракманом (её название состоит из первых букв в фамилиях основателей), сегодня выпускает машины под собственным брендом. В 1986 году она попала в Книгу Гиннеса, снизив коэффициент аэродинамического сопротивления у Mercedes-Benz W124 до невиданной величины в 0,26. Рекорд не побит до сих пор. www.brabus.com

Breyton

В1985 году Эдмунд Брейтон выпустил свою первую линию аэродинамических обвесов. Затем он преуспел в тюнинге двигателей для всей линейки BMW, но главным направлением его деятельности стало производство колёс с литыми легкосплавными дисками. www.breyton.de

Gemballa

Ателье занимается усовершенствованием автомобилей марки Porsche с 1981 года. Уве Гембалла утверждал, что создаёт «машины мечты». Avalanche, Mirage GT и GT Aero 3 — одни из самых громких работ, построенные на базе серийных 911, Carrera GT и Cayenne. www.gemballa.com

AMG

Компания основана в 1967 году. AMG — аббревиатура, составленная из фамилий основателей, Эрхарда Мельхера и Ганса Вернера Ауфрехта, и названия города Гросаспах, где родился Ауфрехт. Первые несколько лет она оставалась малоизвестной мастерской, занимавшейся доводкой «Мерседесов». Ситуация изменилась в 1971 году, когда Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, принадлежащий AMG, занял второе место на гонках в Спа. В 1998 году AMG становится официальным тюнинговым ателье Mercedes-Benz, с новым именем Mercedes-AMG GmbH. www. mercedes-amg.com

Abt

Фирма братьев Абт, основанная в 1991 году в немецком городке Кемптен, выводит своё происхождение от кузницы, открытой на том же месте в 1896-м. Тюнинг автомобилей Volkswagen AG: Audi, Seat, Škoda и собственно Volkswagen. Есть своя гоночная команда. www. abt-sportsline.com

TechArt

Ателье TechArt открыто в 1987 году Томасом Берингером в Леонберге близ Штутгарта. Занимаются повышением мощности двигателя, аэродинамикой, экстерьером и интерьером серийных Porsche. Разработали ряд собственных великолепных двигателей. www.techart.de

Cobra

Одно из ведущих ателье по тюнингу внедорожников. С 1982 года работали исключительно с автомобилями Nissan. Первыми предложили так называемые «кенгурятники» — навесные защитные элементы из нержавеющей стали, а также кожухи для запасных колёс, позднее взятые на вооружение крупными производителями кроссоверов. У ателье есть свой завод в Леопольдсхёэ. Ассортимент продукции Cobra сегодня очень широк, начиная от классических порогов и передней защиты и заканчивая наборами навесных деталей из синтетических материалов. www. cobra-sor.de

Тюнинг-ателье Mansory доработало кроссовер Aston Martin DBX

Новинка получила доработанный мотор и практически полностью новую внешность.

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

Ателье Mansory знаменито своими «безумными» проектами на базе дорогих автомобилей, вроде Lamborghini Urus, Mercedes-Benz G-Class, Bentley Bentayga и других моделей. Первый внедорожник от Aston Martin тюнеры не могли обойти стороной. Список доработок здесь весьма обширный.

Начнём с очевидного — с внешности. Aston Martin DBX от Mansory получил карбоновый капот, обвес с расширенными колёсными арками, передний и задний сплитеры, а также двойной спойлер — один на крыше, а второй на двери багажного отделения. Разумеется, автомобиль был окрашен в чёрный цвет, а некоторые детали — в салатовый. Помимо всего вышеперечисленного Aston Martin DBX обзавёлся 24-дюймовыми колёсными дисками и разноширокими покрышками.

Но перейдём к главному — силовой установке. Стандартный двигатель Aston Martin DBX выдаёт 550 л.с. и 700 Нм крутящего момента, разгоняя кроссовер с места до 100 км/ч за 4,5 секунды. После доработки мотор стал выдавать 800 сил и более 1 000 Нм крутящего момента, благодаря чему время разгона с места до 100 км/ч уменьшилось до 3,8 секунды. Максимальная скорость кроссовера теперь составляет 325 км/ч.

Салон автомобиля также перешили. Теперь в интерьере можно увидеть сочетание дорогой кожи чёрного цвета и алькантары, а также контрастные салатовые вставки. Стоимость проекта не называется, но можно предположить, что она соответствует цене самого кроссовера.

Тюнинг BMW от Mansory, Vorsteiner, G-Power, Kelleners Sport, TechTec, Edo Competition, AC Schnitzer

Mansory

BMW 7 Series

Компания Mansory, расположенная в баварском городке Бранд, известна всему миру благодаря экстремальным переделкам именитых автомобильных марок – таких, как Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Maserati, Aston Martin и даже Bugatti. Впрочем, иногда владелец ателье Курош Мансори (кстати, уроженец Великобритании), снисходит и до более массовых автомобилей. Например, таких, как BMW 7-й серии.

По уже сложившейся традиции дизайнеры Mansory основательно перекроили внешность автомобиля. Его передок получил совершенно новый бампер с гипертрофированными воздухозаборниками и светодиодными огнями, а также иную решетку радиатора из углепластика с горизонтальными прорезями. По бокам можно заметить новые пороги, которые для Mansory выглядят на удивление скромно. Зато на задней части кузова “оторвались по полной”. Тут и два карбоновых антикрылышка (на крыше и крышке багажника), и новый бампер с диффузором и отверстиями для отвода воздуха, и новая спортивная выпускная система с оригинальными “двухэтажными” выхлопными трубами. Завершают комплекс внешних преобразований огромные 22-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами размерностью 265/35 спереди и 295/30 сзади.

Техническая начинка тоже подверглась апгрейду. Сейчас мотористы Mansory предлагают комплекты повышения мощности для моделей с индексами 750 и 760. В первом случае мощность 4,4-литрового V8 битурбо увеличивается с 407 до 490 л.с., а крутящий момент возрастает с 600 до 720 Нм. Во втором случае 6-литровый V12 с двойным турбонаддувом прибавляет в мощности с 544 до 640 л.с., а крутящий момент увеличивается с 750 до 920 Нм, что позволяет тяжелому представительскому седану разгоняться до 100 км/ч за 4,2 с, что на 0,4 с быстрее заводского варианта.

Vorsteiner

BMW M3

Американская фирма Vorsteiner имеет офисы в Сан-Диего (штат Калифорния) и Майами (Флорида). И занимается она производством колесных дисков, а также тюнингом автомобилей самых разных марок. Из ворот ателье выезжают переделанные Bentley, Porsche, Mercedes-Benz и почему-то Nissan, но больше всего – BMW. Неравнодушны в Vorsteiner к баварской марке. Последнее творение американских мастеров тюнинга в прошлой жизни было спортивным купе под названием М3.

Побывав в недрах американского ателье, автомобиль стал выглядеть словно перекачанный стероидами герой комиксов. Он получился существенно шире “донора” благодаря новым передним и задним крыльям с выпирающими сверх всякой меры колесными арками, между которыми протянулись новые, не менее выпирающие пороги. Передний бампер из-за крыльев тоже пришлось расширить, попутно приладив к нему снизу пару маленьких спойлеров. В капот врезали две вентиляционные решетки – дополнительно к уже имеющимся заводским.

На “корме” – широкий бампер с боковыми прорезями, диффузором и четырехствольным выхлопом, а также новая крышка багажника с интегрированным в нее антикрылом. Весь новый “обвес” выполнен из углепластика. Завершают комплекс внешних преобразований установленные через проставки оригинальные колесные диски диаметром 20 дюймов, на которые с трудом “натянули” покрышки Michelin Pilot Sport 2 размерностью 285/25 спереди и 325/25 сзади.

Доработка мотора под стать внешности. Заводская атмосферная 4-литровая “восьмерка” получила механический компрессор, перепрограммированный блок управления и титановую выпускную систему. В результате мощность возросла с 420 до 620 л.с. На сколько улучшилась динамика, к сожалению, не сообщается.

G-Power

BMW M3

Ателье G-Power, которое базируется во Франкфурте, в последнее время становится все популярнее. А все потому, что немецкие мастера, специализирующиеся на тюнинге BMW, делают из баварских автомобилей настоящих монстров, бьющих рекорды скорости один за другим. Правда, на этот раз рекорд устоял, но перечень работ, проделанных над спортивным купе М3, все равно впечатляет.

Автомобиль, получивший новое название M3 SK II, разогнался на испытательном треке в Нардо до скорости 333,29 км/ч. Этот результат достигнут благодаря оснащению заводского 4-литрового V8 новым приводным нагнетателем Sporty Drive. Напомним, что базовый мотор является атмосферным, развивает 420 л.с. и 400 Нм и разгоняет купе до 100 км/ч за 4,8 с. После оснащения нагнетателем двигатель становится гораздо мощнее. Его отдача возрастает до 570 л.с. и 565 Нм. В результате автомобиль демонстрирует разгон до “сотни” за 4,4 с, а до 200 км/ч – за 12,9 с.

Помимо двигателя ревизии подверглась и ходовая часть автомобиля. Чтобы купе не взлетело на запредельной скорости, его оснастили более жесткими и короткими пружинами, а также новыми спортивными амортизаторами. Попутно усилили и тормозную систему. А чтобы сцепление с дорогой в поворотах стало еще лучше, спорткар “обули” в облегченные колеса с шинами Michelin Pilot Super Sport. Внешне же автомобиль почти не изменился. Только внимательный взгляд заметит небольшую “губу” под передним бампером и аккуратный козырек на крышке багажника – настоящему спортсмену ни к чему украшательства. Кстати, мастера ателье утверждают, что при более длинных передаточных числах трансмиссии купе без проблем преодолеет планку в 340 км/ч.

 

BMW M3 GTS

Автомобиль BMW M3 GTS сильно отличается от обычного М3. Если М3 – спорткар для дорог общего пользования, на котором иногда можно выезжать на трек, то версия GTS – настоящий гоночный автомобиль, на котором можно выезжать на дороги общего пользования. Уже на заводе GTS оснащается расточенным с 4 до 4,4 л мотором, отдача которого составляет 450 л.с. и 440 Нм против 420 л.с. и 400 Нм у обычного М3. Кроме того, у этого купе регулируемая подвеска и развитый аэродинамический “обвес”. Все вышеперечисленное сводит попытки тюнинга практически на нет. Но мастера G-Power не зря едят свой хлеб – у них нашлось кое-что и для такого продвинутого экземпляра.

Кое-что – это фирменный приводной нагнетатель Sporty Drive, новая программа управления двигателем и титановая выпускная система. В результате мощность мотора возросла почти на треть – до 635 л.с. Крутящий момент увеличился до 630 Нм. И если заводской GTS разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с и развивает максимальные 305 км/ч, то показатели экземпляра с компрессором впечатляют еще больше. Разгон до “сотни” занимает теперь 4,2 с, а стрелка спидометра останавливает свой бег на отметке “323”. Это несколько ниже, чем у описанного выше M3 SK II, – дополнительные спойлеры и антикрыло увеличивают прижимную силу, но ухудшают сопротивление воздуху.

А что же шасси? А ничего. Специалисты G-Power решили не трогать ни заводскую гоночную подвеску, ни тормоза. По официальному заявлению, автомобилю не хватало только мощности, а все остальное в улучшении не нуждается. Внешне купе тоже не изменилось. Ни новых спойлеров, ни расширителей колесных арок, даже колеса и те оставили родные.

Kelleners Sport

BMW 1M Coupe

Фирма Kelleners Sport, расположенная в германском городе Динслакен, занимается тюнингом автомобилей марки BMW еще с 1983 г. Уже тогда основатель ателье, в прошлом известный автогонщик Гельмут Келленерс, подготовил модификацию седана 3-й серии, развивавшую внушительные по тем временам 218 л.с. Последняя модель, представленная мастерами из Динслакена, гораздо мощнее, ведь основой для нее послужила уже “заряженная” на заводе спортверсия 1M Coupe, которая получила приставку к названию KS1-S.

“Эмка” 1-й серии изначально оснащена совсем не слабой 3-литровой рядной бензиновой “шестеркой” с двойным турбонаддувом, которая развивает 340 л.с. и 450 Нм. А повысить мощность наддувного двигателя очень просто. С помощью простого чип-тюнинга поднимается давление нагнетаемого воздуха – и дело сделано. Попутно мотористы Kelleners сменили выпускную систему – для того чтобы уменьшить сопротивление выхлопных газов. В результате, так сказать, малой кровью, мощность удалось поднять до 410 л.с., а крутящий момент – до 550 Нм. Жаль, что не обнародовали динамические характеристики, ведь они должны существенно превзойти заводские 4,9 с разгона до “сотни” и 250 км/ч максимальной скорости.

Для того чтобы маленькое спорткупе крепче стояло на дороге, тюнингеры поработали над подвеской, установив укороченные пружины и более жесткие амортизаторы. Стандартные колеса сняли, а вместо них установили 20-дюймовые диски с низкопрофильными шинами размерностью 245/30 на передней оси и 265/30 на задней. Что же касается внешности, то и без того эффектный вид дополнили “губой”-спойлером под передним бампером, новой блестящей сеткой, окаймляющей воздухозаборники, и новыми выхлопными патрубками диаметром 83 мм.

TechTec

BMW 1M Coupe

производитель электронного оборудования для тюнинговых и гоночных автомобилей. Особой популярностью пользуются комплекты для чип-тюнинга турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Фирма предлагает варианты апгрейда для таких марок, как Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Peugeot, Opel, Suzuki, Citroen и Volkswagen. При этом специалисты ателье утверждают, что их программы никак не диагностируются автопроизводителями, а значит, автомобиль останется на заводской гарантии. Одна из недавних разработок ателье – комплект чип-тюнинга для спортивного купе BMW 1M Coupe, оснащенного 3-литровым битурбомотором, развивающим в заводском варианте 340 л.с. и 450 Нм.

Клиент фирмы TechTec может выбирать сразу из трех программ в зависимости от амбиций и толщины кошелька. Начальная стадия повышения мощности довольно скромная. Всего за 1500 евро отдача силового агрегата возрастет до 380 л.с. и 580 Нм. Вторая стадия стоит 2500 евро. Заплатив такие деньги, владелец 1M Coupe вправе рассчитывать уже на 400 л.с. и 600 Нм.

Для третьей стадии простого чип-тюнинга оказалось недостаточно. Чтобы еще улучшить отдачу двигателя, его оснастили новым интеркулером. В результате мощность возросла до 450 л.с., а крутящий момент увеличился до 630 Нм. Стоит подобная процедура 3300 евро. Для этой программы доводки ателье сообщило время разгона до 100 км/ч: оно теперь составляет 4,1 с, что на 0,8 с быстрее заводского варианта.

Помимо апгрейда двигателя предлагается установка спортивной подвески известной фирмы KW, а также титановая выпускная система Akrapovic. Тем же, кому 250 км/ч максимальной скорости покажутся недостаточными, демонтируют электронный ограничитель.

Edo Competition

BMW M5

Культовый спорткар М5 сегодня не выпускается в связи со скорым выходом модели нового поколения, однако у него до сих пор остаются поклонники. Дело в том, что в новом поколении у “эмки” больше не будет уникального атмосферного V10 – из-за экологии от него решили отказаться в пользу обыденного агрегата с турбонаддувом. Именно поэтому некоторые тюнинг-ателье продолжают работать со старой моделью. Одна из таких фирм – Edo Competition в немецком Алене, известная доработками машин элитных марок. На этот раз специалисты ателье вмешались в конструкцию модификации с кузовом универсал, которая даже получила новое имя – Dark Edition.

Увеличивать мощность “атмосферников“ сложнее, чем наддувных агрегатов, а дорабатывать почти гоночный мотор сложно вдвойне. Тем не менее в Edo Competition перепрограммировали “мозги” силового агрегата, поработали над впуском и установили еще более эффективную систему выпуска. В итоге мощность возросла с 507 до 555 л.с., крутящий момент – с 520 до 560 Нм. Вроде бы немного, но динамика 2-тонного универсала улучшилась существенно. Разгон до 100 км/ч теперь составляет всего 4,2 с (у заводской машины он равен 4,8 с). Кроме того, снят ограничитель максимальной скорости, благодаря чему автомобиль может разогнаться до 305 км/ч.

Изменения во внешности – на любителя: новый передний бампер со встроенными “противотуманками”, диффузор в заднем бампере и новые 20-дюймовые диски с шинами Dunlop (255/35 спереди, 285/35 сзади). Причем этот “обвес” позаимствован у Hamann.

AC Schnitzer

BMW X3

Ателье AC Schnitzer в немецком Ахене является одним из самых известных доводчиков автомобилей BMW. Еще в 1964 г. Йозеф Шнитцер, один из владельцев фирмы, доработал головку блока цилиндров двигателя модели 1800ti для участия на ней в гонках. Последним автомобилем, побывавшим в руках специалистов из Ахена, стал BMW Х3 нового поколения.

Как всегда бывает у Schnitzer, внешность кроссовера подправили несколькими аккуратными штрихами. Передний бампер получил пару маленьких спойлеров по краям, на заднем бампере появилась накладка, а на крыше – аккуратное антикрыло. Казалось бы, немного, но автомобиль стал выглядеть заметно изящнее. Кроме того, передний бампер с новой накладкой успешно прошел краш-тест, что для тюнинг-ателье является серьезным достижением.

Следующий элемент, существенно меняющий внешний вид автомобиля, – колесные диски. Компания Schnitzer предлагает шесть вариантов дизайна, различные виды расцветок и четыре размера: 18, 19, 20 или 22 дюйма. А чтобы колеса без просветов заполняли колесные арки, устанавливается комплект укороченных пружин.

Предлагается много различных аксессуаров и для отделки интерьера. Клиенты могут заказать новое спортивное рулевое колесо с утолщениями в местах хвата, фирменные велюровые коврики с надписью “AC Schnitzer”, алюминиевые педали и новое оформление джойстика интерфейса iDrive в виде эмблемы ателье.

Что касается силовых агрегатов, то пока готов апгрейд для версии с 2-литровым турбодизелем. С помощью чип-тюнинга отдача мотора возрастает со 184 до 218 л.с. В ближайшее время обещают представить комплекты повышения мощности для 3-литрового турбодизеля, а также для бензиновых двигателей объемом 3 л в атмосферном и турбированном вариантах.

Продавец

 

Телефон

 

Web-site

 

Производитель

 

Марка

 

Специализация

 

9000 RPM MotorSport

 

789-9535

www.9000rpm.ru

Mugen, Endless, Toda Racing, 5Zigen, Tein и др.

Honda, Acura, Suzuki

комплексная спортивная подготовка и техобслуживание

Arden

 

580-8343, 505-2623

www.jagaland.ru

Arden, Jaguar

Jaguar, Range Rover

подвеска, салон, кузов, диски, глушители

Kugar Tuning

 

(495) 227-8668

www.lexus-market.ru

Jaos, Wald, Tom S, LX mode, Artisan, MZ Speed, D.A.D. и др.

Lexus

тюнинг легковых автомобилей и внедорожников

Kugar Tuning

 

(495) 227-8668

www.kugar.ru

Jaos, Ganador, Elford, Garson, LX mode, Riverside, Crimson, Lowenhart и др.

Toyota, Lexus, европейские марки

тюнинг внедорожников и легковых автомобилей

Storm-Tuning

 

978-2880, 979-3360

www.storm-tuning.ru

JE Design, TechArt, Arden, Hamann, Abt, Wald, Kahn

BMW, Porsche, Infiniti, Range Rover, Audi, Lexus, Hummer

аэродинамические обвесы, аэрография, диски, подвеска, нестандарт

Wald International

 

(495) 227-8668

www.wald-russia.ru

Wald

Bentley, Mercedes, Lexus, Toyota, BMW, Range Rover, Lamborghini

тюнинг автомобилей премиум-класса

Бирюлево Сервис

 

968-1191, 739-5528

www.jeeptuning.ru

Roadranger, Avenger, Cobra, EGR, и др.

любые

тюнинг джипов, кунги для пикапов, дефлекторы

Русский Торговый Дом

 

504-1857

www.r-box.ru

R-Box powerful chiptuning

любые

чип-тюнинг дизельных двигателей

Стекло-Сервис

 

795-9463, 760-4546

www.carbon-nano.ru

Magical Carbon, 3M, Max Plus

любые

стайлинг кожей и пленкой под карбон

 

 

Тюнинг. Обзор за май 2020

Mansory

Audi RS6

Фирма Mansory из немецкого города Бранд известна на весь мир среди поклонников автомобильного тюнинга. Ведь ее основатель и владелец Курош Мансори является мастером эпатажа, он способен так переделать машину, что ее мама родная, пардон, главный конструктор не узнает. К его работам относятся с любовью или ненавистью, но никогда не остаются равнодушными. Вот и этот Audi RS6 вызывает самые разно­образные эмоции.

Модель едва успела появиться в продаже, а в ателье Mansory уже подготовили для нее очень агрессивный аэродинамический обвес. Так, передняя часть универсала преобразилась благодаря мощной «губе» и необычной накладке на решетку радиатора, а также вентиляционным прорезям в капоте. Как ни странно, обошлось без расширителей колесных арок, хотя новые массивные пороги, конечно, появились. Кормовая часть обзавелась гоночным диффузором и четверкой выхлопных труб странной угловатой формы. Завершают внешние пре­образования огромные 22-дюймовые кованые колеса с тоненькими полосками шин, больше похожих на изоленту. В салоне появились новый «мускулистый» руль, дополнительные карбоновые элементы, а также уникальная кожаная отделка.

Под капотом, как всегда у Mansory, про­изошли серьезные изменения, вряд ли положительно влияющие на ресурс силового агрегата. Стараниями мотористов ателье 4-литровая турбированная «восьмерка» прибавила с 600 л.с. и 800 Нм до 720 л.с. и 1000 Нм. В результате спортуниверсал стал разгоняться до первой «сотни» за 3,2 с, что на 0,4 с быстрее заводского экземпляра. О росте максимальной скорости ничего не сообщается. Единственное, что можно предположить, – она должна заметно превысить стоковые 305 км/ч.

Brabus

Mercedes-AMG G 63

Компания Brabus, главный офис которой располагается в немецком городе Боттроп, в рекламе не нуждается. Все потому, что она давно застолбила за собой звание самого авторитетного доводчика моделей Mercedes-Benz, поставив в свое время немало рекордов скорости, отмеченных даже в Книге рекордов Гиннесса. Сейчас представителей ателье рекорды, похоже, уже не волнуют, но и без интересных проектов они жить не могут. Например, таких, как Brabus 800 Adventure XLP.

В прошлом этот автомобиль звали Mercedes AMG G 63, что само по себе очень круто. Но специалистам из Боттропа этого показалось мало и они трансформировали внедорожник в совсем уж сногсшибательное транс­портное средство. Во-первых, его превратили в пикап, удлинив колесную базу на 0,5 м. Общая длина кузова при этом достигла 5,31 м, что на 0,69 м превосходит «донора». При этом в Brabus утверждают, что модифицированная рама по жесткости на кручение не уступает заводскому экземпляру. Во-вторых, дорожный просвет увеличили более чем вдвое (до 490 мм) благодаря установке портальных мостов. Дополнительно внедорожник получил встроенную лебедку и много другого навесного оборудования.

Мощность 4-литрового битурбированного V8 возросла с 585 до 800 л.с., а максимальный крутящий момент – с 850 до 1000 Нм. Разгон до 100 км/ч, правда, стал чуть медленнее (4,8 против 4,5 с ранее). Впрочем, ухудшение динамики надо признать несущественным, так как масса автомобиля приросла значительно. Максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 210 км/ч. Цена новинки – «всего ничего»: от 575 630 евро.

Keyvany

Lamborghini Urus

О немецкой тюнинговой компании Keyvany из Франкфурта раньше ничего слышно не было, хотя на сайте фирмы сообщается о «многолетнем опыте и профессионализме». Что ж, поверим на слово, тем более что ателье успело обзавестись несколькими дилерами в Германии, а также торговыми представительствами во Франции, Испании и США. Специализирует­ся компания на производстве высококачественных компонентов из углеродного волокна. Впрочем, представленный Lamborghini Urus может похвастаться не только карбоновым аэродинамическим обвесом, но и техническими доработками. Машина получила имя Keyrus, сложившееся из частей слов Keyvany и Urus.

Интересно, что представители ателье сами называют свою работу безумной. И, глядя на внешность суперкроссовера, в это можно поверить. Автомобиль буквально ощетинился карбоновыми навесными элементами, среди которых выделяются мощные расширители колесных арок, новый капот с вентиляционными прорезями, воздухозаборники в переднем бампере, «жабры» в крыльях, корпуса зеркал, накладные пороги, антикрыло на крыше, козырек-спойлер на пятой двери, а также нереальных размеров диффузор в заднем бампере. Огромные 24-дюймовые колеса прилагаются.

Представители ателье заявляют, что благодаря углепластику кроссовер сбросил в весе 75 кг. Хотя это не особенно важно, так как 4-литровый 8-цилиндровый турбомотор тоже получил инъекцию «допинга», из-за чего мощность увеличилась с 650 до 830 л.с., а максимальный крутящий момент прибавил с 850 до 1100 Нм. Соответственно, разгон до «сотни» улучшился с 3,6 до 3,3 с, а максимальная скорость возросла с 305 до 325 км/ч. Поистине суперкаровские показатели!

Vilner

BMW X7

Болгарская фирма Vilner, офис которой расположен в Софии, начала свою деятельность сравнительно недавно, но уже успела снискать популярность среди любителей эксклюзива. Дело в том, что ее мастера выполняют индивидуальные заказы, разрабатывая на базе «донора» практически другой автомобиль – с переделкой кузовных элементов и салона. Причем зачастую модель производится в единственном экземпляре. Но в этот раз специалисты из Софии клиентских заказов не реализовывали.

Причина доработки BMW X7 в том, что боссу Vilner Атанасу Вильнеру не понравилась отделка его салона. Он заявил, что раньше ни в одной модели BMW не встречал такого твердого пластика, причем расположенного в самых видных местах. Поэтому за дело пришлось взяться мастерам по кройке кожи, чтобы «одеть» в нее все неприглядные элементы. Кстати, Individual Alcantara Anthrazite – кожа, изначально используемая в отделке этого BMW, шефа Vilner тоже в восторг не привела, в связи с чем он распорядился заменить ее на эксклюзивную Individual Merino Tartufo.

Слово босса – закон. Посему кожаное облачение получили основания сидений, центральный тоннель на втором ряду, а также множество других деталей в нижней час­ти салона. Перешивке подвергли и заднюю часть передних сидений, на что ушло 2 м² материала. Часть элементов получила ромбовидную прострочку и вышитые логотипы Х7. Потолок отделали алькантарой – так же, как стойки кузова и верхнюю часть багажного отсека. Салон представили в черно-коричневой гамме, а ремни безопасности выкрасили в синий цвет. Дополнительный аксессуар – кожаная сумка – выполнена в стилистике интерьера.

ABT Sportsline

Audi RS6

Известное во всем мире ателье ABT Sportsline базируется в небольшом немецком городке Кемптен. А известно оно потому, что является старейшей тюнинговой компанией планеты. Доработками автомобилей в Кемптене занимаются с 1960 года, однако основатель фирмы Иоганн Абт улучшал ходовые качества лошадей еще в… 1896 году, изготавливая для них подковы. То есть опыта фирме не занимать, и он ее специалистам пригодился, когда они пустили «под нож» новейший супер­универсал Audi RS6.

Первым делом, конечно, мастера взялись за мотор. Их стараниями 4-литровая турбированная «восьмерка» прибавила в мощности с 600 до 740 л.с., а ее максимальный крутящий момент вырос с 800 до 920 Нм. Что конкретно делали с двигателем, мотористы АВТ не сообщили, зато заявили о том, что разгон до «сотни» сократился с 3,6 до 3,2 с, а максимальная скорость увеличилась с 305 до 320 км/ч. Дополнительно универсал получил спортивную подвеску с укороченными пружинами, что немного странно, так как заводской вариант уже оснащается спортивным шасси.

Внешний вид автомобиля тоже подвергся доработкам. Так, на переднем бампере теперь красуется мощная «губа», сокращаю­щая и без того уменьшенный дорожный просвет, по бокам появились новые пороги, а кормовая часть обзавелась мощным гоночным диффузором. Заводские овальные выхлопные патрубки заменили четырехствольным выхлопом. Дополнительные аэродинамические элементы появились на крыльях, бамперах, зеркалах и по бокам заднего стекла. И, разумеется, не обошлось без фирменных 22-дюймовых колес, без просвета заполнивших колесные арки. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом в 125 экземпляров.

Novitec

Maserati Levante

Немецкая фирма Novitec из города Штеттен занимается тюнингом совсем не немецких автомобилей. Просто ее основатель Вольфганг Хагедорн является страстным поклонником итальянских суперкаров – таких, как Ferrari, Lamborghini и Maserati. Вот и сейчас он не смог пройти мимо очередной новинки с Апеннинского полу­острова. Речь о спортивном кроссовере Maserati Levante.

В качестве подопытного экземпляра немецкие мастера использовали наиболее мощную модификацию Trofeo с 3,8-литровым турбированным V8 от Ferrari, развивающим 590 л.с. и 730 Нм. Этот силовой агрегат позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 3,9 с, а его максимальная скорость составляет 304 км/ч. Мотористы Novitec, естественно, данными показателями не удовлетворились и увеличили отдачу мотора до 625 л.с. и 820 Нм. Динамика и «максималка» улучшились, хотя и ненамного. Так, разгон до «сотни» сократился всего на одну десятую – до 3,8 с. Максимальная скорость возросла до 309 км/ч.

Для улучшения управляемости специалис­ты ателье поколдовали над модулем управления пневматической подвеской, и автомобиль «присел» на 25 мм, благодаря чему понизился его центр тяжести. Не обошлось и без перемен в дизайне. Прежде всего кроссовер получил накладки на колесные арки, благодаря которым его ширина выросла на 10 см спереди и на 12 см сзади. Не обошлось и без новых порогов, «горба» на капот, небольшого козырька-спойлера на пятой двери, а также оригинальных 22-дюймовых колесных дисков с низкопрофильной резиной. Аэродинамический обвес изготовлен из углеволокна и может быть окрашен в цвет кузова.

Mountune

Volkswagen Golf GTI

Британская фирма Mountune Performance базируется в городке Брентвуд. Компания, недавно отметившая свое 35-летие, специализируется на доработках моделей Ford. Причем она настолько поднаторела на этом бренде, что сама Ford Motor Company признала ее профессионализм и разрешила сохранять у переделанных машин заводскую гарантию. Вы спросите, причем тут Volkswagen Golf GTI? Мы тоже не знаем. Однако факт налицо: фирма представила тюнингованный автомобиль немецкой марки. Мы ни на что не намекаем, но, кажется, попахивает изменой.

Надо сказать, что апгрейду подвергли Golf предыдущего поколения, под капотом которого находится 2-литровый бензиновый турбомотор, в стоке развивающий 230 л.с. и 350 Нм. Двигатель позволяет хэтчбеку разгоняться до 100 км/ч за 6,4 с и развивать максимальную скорость 248 км/ч. Мотористы Mountune предлагают установить турбокомпрессор от более мощной модели Golf R (300 л.с. и 400 Нм) и попутно перепрограммировать «мозги» силового агрегата. В результате мощность возрастает до 380 л.с., а максимальный крутящий момент увеличивается до 510 Нм.

К сожалению, ателье не приводит динамических характеристик, хотя понятно, что автомобиль должен поехать куда быстрее заводского экземпляра, даже несмотря на наличие только переднего привода. Помимо увеличения мощности двигателя, компания Mountune предлагает усилить механическую коробку передач либо перепрограммировать «робот» с двумя сцеплениями – в зависимости от того, что из них установлено на машине. Дополнительно можно оснастить хэтчбек противоугонным устройством. Клиентам, живущим в жарком климате, настоятельно рекомендуется установить более мощный интеркулер.

G-Power

BMW M8

Компания G-Power из Франкфурта специализируется на настройке моделей BMW. Так, ее основатель Йохан Громмиш проапгрейдил первый автомобиль баварского производителя еще в 1971 году. Впрочем, сейчас ателье не гнушается и тюнингом других автомобильных брендов – главное, чтобы они были престижными. Но в этот раз мастера из Франкфурта решили вернуться, так сказать, к истокам и представили комплекс доработок силового агрегата для нового BMW M8 с кузовом кабриолет.

В заводском виде 4-литровый 8-цилиндровый турбомотор развивает 600 либо 625 л.с. в зависимости от модификации. Максимальный крутящий момент в обоих случаях составляет 750 Нм. Для начала мотористы ателье предлагают обновить только программное обеспечение, благодаря чему мощность увеличивается до 720 л.с., а крутящий момент – до 850 Нм, причем независимо от первоначальной модификации. Если клиенту этого будет мало, можно добавить спортивную титановую выхлопную систему, тогда отдача возрастет до 770 л.с. и 930 Нм.

А для особо «отмороженных» заказчиков есть третий вариант – с заменой турбокомпрессоров на более производительные. Результат – 820 л.с. и 1000 Нм! Неясно только, как долго выдержит коробка передач? Ведь о доработке трансмиссии ничего не сказано. Нет информации и о динамических характеристиках доработанных моделей, а ведь улучшения должны быть значительными, особенно в третьем варианте. Зато известно, что апгрейду может быть подвергнут не только кабриолет, но и версия с кузовом купе. И что-то нам подсказывает, что в скором времени подоспеет и версия М8 Gran Coupe. К тому времени, вероятно, и аэродинамический обвес покажут, а то пока никаких изменений внешности не предлагается, за исключением других кованых колес.

О нас | Мансори

 

MANSORY — больше, чем традиции, больше, чем гонки


Роскошные британские автомобили и их особый стиль всегда были страстью Куроша Мансори, владельца и тезки MANSORY. Этот энтузиазм заставил его провести много лет в Англии и лично посвятить себя автомобильным ценностям, таким как традиции, мастерство и продуманная технология. Поэтому уже при основании компании в 1989 году особое внимание уделялось брендам Rolls Royce, Bentley, Aston Martin и Ferrari.В середине 2001 года компания переехала из Мюнхена в Фихтельгебирге. На своем новом месте в Брэнде, недалеко от Байройта, который известен своим Вагнеровским фестивалем, опытная команда производит высококачественный тюнинг во всех областях индивидуального автомобилестроения. Приобретя бизнес-подразделение Porsche-Tuning у швейцарской компании Rinspeed AG в ноябре 2007 года, MANSORY дополнительно расширила ассортимент своей продукции. Основное внимание уделяется разработке и продаже программы тюнинга и аксессуаров для автомобилей Porsche, BMW и Range Rover на международном уровне.

Производство на высочайшем техническом уровне в сочетании с мастерством изготовления и самыми ценными материалами – это стандарт качества корпорации MANSORY. Гармонично разработанные аэродинамические программы, сверхлегкие алюминиевые диски и мощные двигатели с улучшенными характеристиками являются основой технологической программы MANSORY. Ассортимент дополняют высококачественные аксессуары и стильная внутренняя отделка. Будь то динамичные или экстравагантные и благородные, интерьеры MANSORY дарят комфорт и уверенность.

MANSORY Design & Holding GmbH предлагает аксессуары для модификации исключительно собственной разработки. Сегодня в MANSORY работает более 200 сотрудников, и компания воплощает в жизнь почти все автомобильные мечты своих эксклюзивных клиентов. В Германии, Швейцарии и через избранных торговых партнеров по всему миру.

 


Мы являемся членом Verband der Automobilindustrie e.V. www.vda.de


«Mansory Edition» — Эксклюзивный Тюнинг Автомобилей Премиум Класса

Выдающийся дизайн кузова в сочетании со стильным интерьером и улучшенными характеристиками двигателя на самом высоком уровне: это миссия знаменитой немецкой компании по тюнингу автомобилей Mansory.

Опытная команда по тюнингу автомобилей разрабатывает и производит индивидуально разработанные стайлинг-комплекты для экстерьера и интерьера автомобилей премиум-класса. Различные процессы проектирования, а также процедуры контроля качества для последних штрихов Mercedes-Benz, Ferrari, Bentley, Lamborghini или Porsche требуют гибкого, быстрого и высокоточного метода измерения: это когда трехмерный сбор данных с Стереоскан вызывается в действие.

3D-сканирование для эксклюзивного дизайна

Универсальная персонализация строго лимитированной серии Mansory Edition начинается с трехмерного сканирования кузова и салона уже существующего автомобиля.Основной целью является быстрое, высокоточное, бесконтактное измерение всех соответствующих объектов, начиная от мельчайших деталей автомобиля размером всего в несколько сантиметров, заканчивая полным экстерьером автомобиля, различными типами кромок, а также труднодоступными участками салона автомобиля. получить доступ. Некоторые объекты имеют блестящие или глянцевые поверхности, что делает сканирование без предварительной обработки антибликовым матирующим спреем еще одним важным требованием. Модель поверхности, созданная на основе высокоточных данных трехмерных измерений, полученных в процессе сканирования, служит основой для последующего этапа проектирования.Модернизированные насадки обвеса индивидуального «фейслифтинга» должны быть органично интегрированы в существующую форму автомобиля.
Получение 3D-данных с помощью StereoScan является идеальным техническим дополнением в премиальном сегменте автомобильного тюнинга. В рамках производственного процесса эти отдельные конструктивные особенности или дополнительные детали, среди других материалов, изготовленных из углеродного волокна или алюминия, должны быть захваченных в трехмерном виде для проведения целевого анализа качества и, в зависимости от обстоятельств, для принятия соответствующих мер по оптимизации до создания производственных форм.

Универсальная система адаптируется к задачам

Учитывая требуемую точность измерения до 0,1 миллиметра по всей длине автомобиля, а также различные свойства поверхности измеряемых объектов, Mansory использует StereoScan с его легко регулируемые, гибкие поля измерения.

Если угол триангуляции 30° не позволяет измерить узкие структуры или требует значительных дополнительных усилий для измерения узких структур из-за сложной геометрии объекта, дополнительные углы триангуляции 20° и 10° в StereoScan позволяют значительно сократить усилия во время процесса сбора данных, что делает этот сканер идеальным инструментом для обеспечения максимально быстрого сбора данных, а также высочайшего качества данных и простоты использования.

После того, как команда тюнинга Mansory правильно расположила транспортное средство, подлежащее настройке, и откалибровала измерительную систему, первый этап измерения внешней оболочки автомобиля выполняется с помощью фотограмметрии. На следующем этапе проводится трехмерное измерение площади поверхности автомобиля с использованием конфигурации стереосканирования с большим полем измерения. После быстрого перехода к меньшему полю измерения следующими измеряемыми областями являются салон, а также выбранные более мелкие детали автомобиля.Программное обеспечение для сканирования и оценки Opto-Cat затем автоматически собирает данные сканирования в консолидированной системе координат и после полного завершения сбора данных собирает сканированные изображения в согласованную трехмерную модель поверхности автомобиля.

3D-сканер ускоряет настройку автомобиля

Специалисты по дизайну и настройке Mansory используют данные высокоточных 3D-измерений экстерьера и интерьера автомобиля в качестве отправной точки для разработки нового дизайна автомобиля.Эти данные сканирования служат не только основой для создания эксклюзивных индивидуальных дизайнов автомобилей и проведения целевых проверок качества для оптимизации вновь разработанных компонентов, но также используются для создания любых необходимых новых производственных форм и отдельных компонентов.

Благодаря высокоточному сканированию StereoScan компания Mansory осуществляет тюнинг автомобилей на высшем уровне. Недавно разработанные компоненты кузова отличаются идеальной точностью и органично вписываются в существующий кузов и интерьер автомобиля.В среднем индивидуальный редизайн занимает от одного до двух лет. Быстрый и гибкий процесс сканирования вместе с выводом данных высочайшего качества способствует значительному сокращению времени цикла разработки поверхности и значительному повышению эффективности производственного процесса.

Якоб Ярусек, опытный дизайнер Mansory, и Мехди Каримзаде, специалист по сканированию Mansory, резюмируют преимущества в одном предложении: «Получение 3D-данных с помощью StereoScan является идеальным техническим дополнением в премиальном сегменте автомобильного тюнинга.»

Мы благодарим Mansory Design & Holding GmbH in Brand за их дружескую поддержку в создании этого тематического исследования.

Mansory — Переиздание Википедии // WIKI 2

Mansory — фирма по модификации автомобилей класса «люкс», базирующаяся в Брэнде, Германия. Помимо роскошных автомобилей, они также работают над суперкарами, роскошными внедорожниками и кастомными мотоциклами. Компания была основана в 1989 году ирано-британским тюнером Курошем Мансори. Его мюнхенская мастерская занималась модификациями для британских брендов, таких как Rolls Royce, и итальянских брендов, таких как Ferrari.К середине 2001 года компания переросла свою мастерскую в Мюнхене и переехала в штаб-квартиру в Фихтельгебирге. В настоящее время компания работает в мастерской в ​​Бранд, Германия.

Mansory работает с автомобилями ряда производителей, включая Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Lotus Cars, Rolls-Royce, Tesla, Mercedes-Benz. [1] В ноябре 2007 года Mansory приобрела подразделение Rinspeed AG, занимающееся тюнингом Porsche. Rinspeed поддерживает свою швейцарскую базу в Зумиконе на Цюрихском озере.В настоящее время Mansory насчитывает 182 сотрудника по всему миру и имеет глобальную дилерскую сеть.

Всемирная дистрибьюторская сеть Mansory включает представительства в Германии, Великобритании, Индии, Китае, Канаде, Польше, России, США, Японии, Греции, Швейцарии, Исландии, ОАЭ [2] и некоторых других странах.

Garia Mansory издание

На автосалоне во Франкфурте в 2011 году Mansory объявила о коммерческом соглашении с Garia. [3] Компания выпустила серию специальных автомобилей для гольфа и автомобилей для отдыха для состоятельных клиентов.Эти автомобили отличались кузовными панелями из углеродного волокна спереди, боковыми подножками и хвостом, а также элементами настила из тикового дерева.

Сотрудничество с Lotus Group

В 2012 году Mansory подписала соглашение с Lotus Group, [4] , тогда находившейся под контролем Дани Бахара, у которого были амбициозные планы расширения. В соответствии с соглашением, Mansory будет предоставлять свои услуги клиентам Lotus, которым потребуется кузов, отделка и специальная отделка для моделей Lotus Elise, Exige и Evora.Партнерство возникло после серии уникальных моделей, произведенных Mansory для Lotus, включая Evora Concept Bespoke, представленную на Женевском автосалоне 2011 года.

Партнерство распалось вскоре после того, как Дэни Бахар был отстранен от должности генерального директора Lotus Group. В марте 2019 года Mansory представила GTE Final Edition на Женевском автосалоне 2019 на базе Evora.

Галерея

См. также

Ссылки

Внешние ссылки

Эта страница последний раз редактировалась 30 ноября 2021 г., в 03:02.

Отчеты о настройке Mansory Design с фотографиями и видео — страница 7 из 12

22 декабря 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Дизайн Mansory, Mercedes-Benz, Автомобили премиум-класса

Mansory пересматривает свой широкофюзеляжный комплект для Mercedes-Benz G-моделей! Еще в марте немецкая компания представила нам слегка переработанную версию, которая также значительно увеличила производительность до колоссальных 840 л.с.А теперь вы хотите G Class с …

Продолжить чтение »

11. Октябрь 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Bentley, дизайн Mansory, Видео

Теперь он официально приезжает из города «Бренда» в Германии!В то время как Mansory Widebody Bentley Bentayga был выпущен довольно непреднамеренно в начале августа, официальная презентация была объявлена ​​​​сегодня, и он будет доступен в прямом эфире на предстоящем Sema (1 ноября — 4 ноября 2016, XNUMX )…

Продолжить чтение »

12. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Дизайн Mansory, Mercedes-Benz, Новости автомобилей

Прошел всего месяц с тех пор, как Mansory представила нам свой светло-голубой Mansory Gronos Monster на базе Mercedes-Benz G500 4 × 4² Вчера очередной 4 × 4 выехал из залов в Брэнде (Германия), и на этот раз экстерьер черно-белый …

Продолжить чтение »

10. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Lotus, Mansory design, Новости автомобилей, Видео

Мы создали для вас фотоальбом и нашли видео, на котором показан очень редкий 350-сильный Lotus Evora S от тюнера Mansory Design которые вы обязательно должны увидеть! К сожалению, нам почти ничего не известно о транспортном средстве или его модификациях, но это совсем не то…

Продолжить чтение »

10. Август 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Lamborghini, дизайн Mansory, Новости автомобилей

Мы нашли кое-что для вас! Мы только что получили информацию о том, что есть что-то на продажу, что обязательно вызовет раздражение у того или иного автомобильного фанатика с хорошо наполненным кошельком. Прежде чем мы углубимся в подробности об автомобиле, мы поделимся …

Читать далее »

9. Август 2016 — > Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Bentley, Mansory design, Видео

Так было запланировано? Уже год назад Mansory дал небольшое превью того, что вы планируете делать с новым Bentley Bentayga с виртуальной картинкой, показанной выше.С тех пор ничего нового на эту тему не появилось. На …

Продолжить чтение »

28 ИЮЛЯ 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Lamborghini, дизайн Mansory, Новости автомобилей

Мы создали для вас фотоальбом, на котором изображен красный (Juicy Red) Lamborghini Huracan с обвесом Mansory Carbon Bodykit, который вы обязательно должны увидеть!К сожалению, у нас нет информации об автомобиле или его модификациях, но это совсем неплохо, говорят фотографии… Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, дизайн Mansory, Mercedes-Benz

Прошло целых 18 месяцев с тех пор, как Mercedes запустил в серийное производство свой Mercedes Vision G 500 4 × 4².В частности, внедорожные возможности с полным приводом и портальными мостами 6 × 6, а также экстремальный дорожный просвет 450 миллиметров и феноменальная глубина брода 1000 миллиметров делают 4 × 4 …

Продолжить чтение »

9 июня 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, дизайн Mansory, Mercedes-Benz, Новости автомобилей

Мы создали для вас видео и фото историю, которую вы должны увидеть! и его модификации известны нам лишь частично, а вот ультраредкий Mansory Cormeum на базе Mercedes-SLR McLaren просто обязан быть представлен на тюнингблоге.Европа. …

Продолжить чтение »

2. Май 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Bentley, дизайн Mansory, Новости автомобилей, Видео

Мы только что нашли видео, которое вы должны посмотреть. Как и большинство видео, технические детали не обязательно были разбросаны с этим.Тем не менее, была некоторая информация, которая на самом деле должна содержать все важное.Следующее …

Продолжить чтение »

18 апреля 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, дизайн Mansory, Rolls-Royce

По сути, каждый из автомобилей Rolls-Royce Motor Cars Ltd.абсолютная изюминка. Rolls-Royce Dawn, который должен представлять «маленький» кабриолет марки, не является исключением и демонстрирует заводской двигатель V12 мощностью 570 л.с. Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Bentley, дизайн Mansory

И всесторонний хит от Mansory на Женевском автосалоне 2016 продолжается!После Gronos G63 AMG, Range Rover Sport SVR, S63 AMG Coupe Platinum Edition , GLE63 Coupe, 4XX Siracusa и, конечно же, AMG GT, у тюнера также есть Bentley Flying Spur…

Читать далее »

2. Март 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, дизайн Mansory, Mercedes-Benz

Это был июнь 2015 года, когда Mansory представила Mercedes G63 AMG 6 × 6 Gronos и показала как бессмысленно, но мега здорово, что вы можете легко потратить более полумиллиона евро.Вскоре после этого, в сентябре 2015 года, меньший Mansory Gronos, ограниченный 6 экземплярами, последовал …

Читать далее »

2. Март 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Land Rover, дизайн Mansory

Это было лишь вопросом времени, когда тюнер Mansory Design решил также усовершенствовать топ-модель Range Rover Sport.Мы говорим о версии 550PS с дополнением «SVR», чей 5,0-литровый высокопроизводительный двигатель V8 с наддувом пока остается нетронутым. Это [называется …

продолжить чтение «

настроенных Lamborghini Urus желтее, чем нью-йоркское такси, но намного уродливее»

Этот модифицированный супервнедорожник со спорным названием не является чем-то новым, поскольку Mansory до сих пор искалечила множество таких автомобилей, и все они были окрещены Venatus. Тем не менее, мы не видели желтого раньше, и мы собираемся предположить, что то же самое относится и к вам, с виртуальными извинениями, если вы это сделали.

Теперь хватит избегать тюнинговых запчастей, добавленных в этот Урус, потому что их много, начиная с новой решетки радиатора и вентилируемого капота и заканчивая этим гигантским задним крылом. Но это еще не все, потому что он также имеет канарды, новый подбородочный спойлер с боковыми клапанами, боковые юбки, агрессивный диффузор с шестью плавниками и еще одно крыло, добавленное к верхней части задней двери.

В дополнение к надстройкам из углеродного волокна и расширенным аркам, дизайн Transformers завершается новыми колесами, обутыми в гладкие шины, и логотипами Mansory, украшающими экстерьер.Посмотрите внимательно на два крыла, и вы увидите, что они отображают название проекта, о котором мы уже упоминали выше.

Следуя дерзкому стилю кузова, кабина также имеет много желтого цвета. Яркий цвет был нанесен на сиденья, центральную консоль, приборную панель, рулевое колесо, дверные карты, обшивку потолка и даже на пол. Черная окантовка и некоторые глянцевые черные акценты создают некоторый контраст, а имя тюнера отображается на приборной панели, рулевом колесе и по бокам центральной консоли.Его также можно увидеть на спинках сидений, хотя и немного более незаметно, и это слово, которое Mansory обязательно должен выучить.

Повышение мощности также является частью пакета: спорный тюнер утверждает, что их Urus Venatus может похвастаться не менее 820 л.с. (808 л.с. / 603 кВт) и 1050 Нм (774 фунт-фут) крутящего момента. Это значительное улучшение по сравнению с моделью OEM, чей 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 650 л.с. (641 л.с. / 478 кВт) и 850 Нм (627 фунт-фут). Говорят, что дополнительный шарм уменьшился до 0.4 секунды от 0 до 100 км/ч (0-62 мили в час) спринт автомобиля, который теперь занимает 3,2 секунды, утверждает Mansory. Максимальная скорость также выросла с 305 до 320 км/ч (190-200 миль/ч).

На официальном сайте Mansory сейчас нет автомобилей для продажи, и единственный, кто ищет новый дом, который они рекламируют на Mobile, — это Bentley Flying Spur, о котором мы рассказывали ранее в этом месяце. Это означает, что упомянутый Урус был построен по просьбе клиента, но не волнуйтесь, потому что, если у вас есть автомобиль высокого класса, то они могут вывести его вульгарную сторону своей уродливой палкой за изрядную цену.

Пока Mansory возился с нынешним Urus, Lamborghini готовит презентацию обновленной версии. За последние несколько месяцев на открытом воздухе было замечено множество прототипов, которые тестировались в различных условиях, от (не)известного Нюрбургринга до дорог общего пользования.

Стремясь развить успех своего предшественника, Urus 2022 принесет обычные изменения дизайна с обеих сторон, а также новые возможности персонализации кабины, говорится в отчетах. Также ходят слухи об обновленном программном обеспечении информационно-развлекательной системы, а также о двух производных: готовой к треку модели, предположительно названной Evo, и подключаемом гибриде.

Первый должен иметь модернизированную аэродинамику, меньший вес и большую мощность, а второй может использовать тот же силовой агрегат, что и Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, возможно, с более чем 800 л.с., как полагают некоторые, хотя около 700 л.с. быть волшебным местом. В любом случае, ожидайте премьеры обновленного Urus через несколько месяцев, а Mansory настроит его вскоре после этого.

Мансори

Mansory — это тюнер и тюнер, основанный на огне (Oberpfalz). Он производит переоборудование автомобилей экзотического производителя и в основном поставляет дорогостоящие продукты для нескольких марок автомобилей.

История

В 1989 году компания была основана владельцем и тезкой, иранским бизнесменом Курошем Мансори. В то время основное внимание уделялось брендам Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin и Ferrari. В середине 2001 года штаб-квартира компании переехала из Мюнхена в Бранд в Верхнем Пфальце. Штаб-квартира компании расположена рядом с огнем в демонстрационном зале прототипирования и разработки. В ноябре 2007 года Mansory приобрела Porsche — Tuning у швейцарской Rinspeed AG (сегодня Mansory Switzerland AG) и расширила свой портфель продуктов.Штаб-квартира Mansory Switzerland AG находится в Зумиконе на Цюрихском озере. Между тем, основное внимание уделяется разработке и продаже аксессуаров и тюнинговых деталей для Porsche, BMW и Range Rover.

Mansory работает в Мангейме, на шорном заводе по производству индивидуальных салонов автомобилей, и имеет два других предприятия в Чешской Республике, где в заводских автоклавах производятся карбоновые компоненты собственной разработки. Таким образом, оптимизация веса и карбоновое покрытие являются одними из отличительных мер тюнинга.

Mansory 2012 был официальным тюнером марки Lotus Cars.

Интернациональность

Имея глобальную сеть продаж и дистрибуции, кроме Германии, например, в Китае, Канаде, России, США, Японии и Объединенных Арабских Эмиратах, компания имеет международное присутствие примерно в 20 странах. У Mansory около 25 дилеров, партнеров, импортеров, технологических партнеров и баз по всему миру. Международные средства массовой информации регулярно реагируют на сообщения First, но поляризуют так же, как и в субъективных суждениях.

Сфера деятельности и продукция

Помимо роскошных седанов Mansory также модифицировала суперкары, внедорожники и мотоциклы. Ассортимент продукции ориентирован в первую очередь на западноевропейских производителей автомобилей, таких как Ferrari, Lamborghini, Maserati, Rolls-Royce, Bentley, Porsche, Range Rover и Audi.

На базе Bugatti Veyron 16.4, одного из самых дорогих серийных спортивных автомобилей в мире, Mansory построили Linea Vincero D’oro или Linea.

Углеродные компоненты и легкосплавные диски, изготовленные на заказ специальные выхлопные системы, нестандартные интерьеры, аэродинамические компоненты, такие как накладная и задняя губа, спойлер на крыше, бамперы, передний и задний спойлеры и боковые юбки, а также дополнительные улучшения производительности в основном уже мощные двигатели запуска автомобиля. Mansory сотрудничает с технологическими партнерами и поэтому может как разрабатывать свои собственные проекты, так и совместно с партнерами реализовывать обширные технические изменения в автомобильных технологиях и электронике, такие как высокопроизводительные тормозные системы, увеличение мощности или модифицированный турбокомпрессор.

Измерение

Mansory присутствует на важных выставках, таких как IAA (Международный автосалон), Женевский автосалон, Дубайский автосалон или SEMA, представленные в Соединенных Штатах. В марте 2011 года Mansory представила на Женевском автосалоне в зале 6 на стенде № 6250 рядом со своими автомобилями BMW, Mercedes-Benz и Rolls-Royce Motor Cars.

В марте 2012 года на Женевском автосалоне были представлены модели Mansory McLaren и Mansory Lamborghini Aventador.

Усадебные автомобили

Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero

Мансори Макларен MP4-12C

Mansory Ferrari 458 Italia СИРАКУЗА

Мансори БМВ Х6М

Мансори Ауди R8 Спайдер

Mansory Bentley Continental GT Mansory LE II

Внешние ссылки и источники

  • Официальный сайт Mansory
  • Официальный сайт Mansory Россия
  • Mansory — официальный тюнер Lotus.

MANSORY — Больше, чем традиции, более 30

27.02.2020 : 90. ЖЕНЕВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОСАЛОН 5. 15 марта 2020 г. Зал 6, стенд 6350 MANSORY Design & Holding GmbH – 30 лет Новый логотип компании MANSORY представлена ​​11 автомобилями

90. Geneva International Motor Show
5. — 15. 2020 2020 г.
Зал 6, Стенд 6350

• Мансорный дизайн и холдинг GmbH 30 лет

• Новая компания Logo

• Mansory представлена ​​на 11 автомобили

30 лет MANSORY — 1989 год был особенным годом, который принес значительные изменения для Европы и мира: падение Берлинской стены и связанное с этим открытие железного занавеса.

1989 год был также особенным годом в мире эксклюзивных автомобилей, так как это год рождения MANSORY Design & Holding GmbH.

Владелец и одновременно эпоним компании, персидский дизайнер и бизнесмен Курош Мансори, в свое время основал MANSORY Design & Holding GmbH в баварском мегаполисе Мюнхен и с самого начала поставил перед собой и своими сотрудниками цель работать только в верхнем премиум сегменте.

Из-за глубокой страсти, возникшей в течение нескольких лет пребывания в Англии, а также из-за личной приверженности Kourosh Mansory автомобильным ценностям, таким как традиции, мастерство и передовые технологии, компания также сосредоточилась исключительно на совершенствовании и преобразовании автомобиля. сливки британского автомобилестроения: Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin.

Сегодня MANSORY также занимается индивидуализацией моделей марок Porsche, Lotus, Bentley, Maserati, BMW, Mercedes-Benz, McLaren, Lamborghini и Ferrari. За последние 30 лет компания MANSORY зарекомендовала себя среди крупнейших и наиболее известных в мире поставщиков тюнинга автомобилей как постоянная компания в области эксклюзивных переоборудований автомобилей и значительно расширила свой ассортимент продукции. Помимо автомобилей вышеперечисленных производителей, в истории компании MANSORY также можно встретить модифицированные мотоциклы и водные мотоциклы.

 
В середине 2001 года MANSORY переехала из Мюнхена в Бранд в «Фихтельгебирге», где и по сей день находится штаб-квартира компании. Помимо головного офиса, у MANSORY также есть собственный выставочный зал, отдел создания прототипов и развития бренда.

С приобретением подразделения тюнинга швейцарской компании Rinspeed AG и основанием MANSORY Switzerland AG в ноябре 2008 года MANSORY расширила ассортимент своей продукции, включив в него широкий ассортимент аксессуаров для автомобилей Porsche.С тех пор модификации марок Range-Rover, BMW и Porsche также продавались под маркой MANSORY Switzerland.

В 2009 году компания AEV-Automotive GmbH из Мангейма была интегрирована в группу MANSORY. Специалист по эксклюзивным интерьерам также является поставщиком ведущих производителей автомобилей и караванов.

Кроме того, группа MANSORY также управляет предприятием в Чешской Республике, где в собственных автоклавах компании производятся карбоновые компоненты собственной разработки.Таким образом, оптимизация веса и визуальное усовершенствование автомобилей с карбоновыми насадками, которые возможны с карбоновыми деталями, являются одной из определяющих стиль мер индивидуализации MANSORY.

В 2012 году MANSORY также стала официальным партнером по кастомизации бренда Lotus Cars.

Параллельно с этим за последние 30 лет была создана всемирная торговая и дистрибьюторская сеть. Например, MANSORY представлена ​​более чем в 20 странах мира в Китае, Канаде, России, США, Японии и Объединенных Арабских Эмиратах.MANSORY также имеет 23 авторизованных дилера, партнера, импортера, партнера по технологиям и точки поддержки по всему миру. Последним новым открытием стал выставочный зал в Сеуле в октябре 2019 года.

Сегодня MANSORY, в котором работает более 250 сотрудников, выполняет почти все автомобильные пожелания своих эксклюзивных клиентов по всему миру, а также может – после более чем четверти века своего основания – соответствовать неизменно высоким стандартам качества Kourosh Mansory благодаря широкому спектру производства на высочайшем техническом уровне в сочетании с мастерством изготовления и лучшими материалами.


Все это MANSORY.

История успеха, которая длится уже более 30 лет и поэтому должна быть отмечена на Женевском автосалоне.

 

Новый логотип компании —
Mansory Design & Holding GmbH впервые представит в Женеве совершенно новый логотип. Мощный и в то же время благородно разработанный логотип, который будет представлять бренд MANSORY в будущем, поскольку MANSORY зарекомендовал себя за последние 30 лет — больше, чем традиции, больше, чем гонки.

 

11 автомобилей в Женеве 2020 — Но MANSORY не только приедет в Женеву с новым логотипом, но и представит рекордное количество автомобилей:
•    Audi RS6
•    Bentley Continental GT Cabriolet V8
•    Bentley Flying Spur V12
•    Can-AM Maverick «Xerocole»
•    Ferrari 812 «Stallone GT»
•    Ford GT «Le MANSORY»
•    Lamborghini SVJ «Cabrera»
•    Lamborghini Urus «Venatus G»
-Klasse G63 mit Vollpanzerung
•    Mercedes-Benz G-Klasse G63 «Star Trooper Pickup» от PHILIPP PLEIN
•    Rolls-Royce Cullinan «Coastline»

Все выставочные автомобили полностью переоборудованы MANSORY.

MANSORY Design & Holding GmbH также фото

Три версии VW Golf, три символа Golf GTI, GTE и GTD.
27.02.2020 Мировые премьеры культовых спортивных автомобилей в Женеве: новый Golf GTI, Golf GTE и Golf GTD Golf GTD, GTI GTE. Автомобиль находится на стадии серийного производства. Golf GTI1: маневренный, эффективный и быстрый, высокотехнологичный компактный спортивный автомобиль подробнее >> SEAT и CUPRA отправляются на Женевский автосалон со множеством новых автомобилей
26.02.2020     CUPRA Formentor, первая модель, разработанная специально для CUPRA, будет представлена ​​на следующей неделе в качестве мировой премьеры    Публичный дебют первого CUPRA Leon, который будет представлен как в 5-дверной версии, так и в версии Sportstourer подробнее >> Precept демонстрирует будущее путешествия Polestar
25.02.2020     Polestar Precept – это видение будущих стремлений компании в отношении автомобилей    В центре внимания экологически чистые материалы и передовые технологии человеко-машинного интерфейса    Полностью электрический четырехдверный гран больше >> Новый VW Touareg R — мировая премьера гибрида в Женеве
25.02.2020 Новый Touareg R с подключаемым гибридом. Touareg R — Автомобиль еще не поступил в продажу. Подключаемый гибрид: Touareg R1 мощностью 340 кВт (462 л.с.) — новая эффективная флагманская модель Volkswagen, подробнее >> BMW Concept i4: первый взгляд.
25.02.2020 Мировая премьера состоится 3 марта 2020 года на Женевском автосалоне. BMW Group представит свое первое чисто электрическое Gran Coupe 3 марта 2020 года на Женевском автосалоне.BMW Concept i4 знаменует новую эру в S подробнее >> Концепт EQA на зимних испытаниях и новые подключаемые гибриды на Женевском автосалоне
25.02.2020 Компактные автомобили становятся электрическими: Mercedes-Benz продемонстрировал концепт EQA на Международном автосалоне IAA 2017 во Франкфурте, как EQ подробнее >> Q от Aston Martin: DBX встречает темное искусство настройки
24.02.2020    Первый внедорожник люксового бренда получил специальное оформление для Женевского автосалона 2020    DBX теперь включает три уровня «Q by Aston Martin» – Комиссия, подробнее >> Morgan Motor Company на автосалоне в Женеве
24.02.2020 «Всего за неделю до Женевского международного автосалона 2020 компания Morgan Motor подтверждает, что представит на выставке совершенно новую модель.Основанная на алюминиевой платформе CX-Generation, последняя модель оснащена четырехцилиндровым двигателем подробнее >> Мировая премьера нового VW Golf GTI1 в Женеве
20.02.2020 Икона восьмого поколения: первое впечатление от нового Golf GTI. Автомобиль представляет собой концепт-кар, близкий к серийному. Дизайн GTI: открытый передний бампер с крыльями GTI и сотовой решеткой, опциональная решетка радиатора с подсветкой cro подробнее >> Toyota на Женевском международном автосалоне 2020
20.02.2020     Мировая премьера нового внедорожника Toyota B-SUV    Европейский дебют нового Yaris, RAV4 Plug-in Hybrid и нового Mirai    Европейский выставочный дебют GR Yari подробнее >> Groupe Renault — Наступление электрических автомобилей на Женевском автосалоне 2020
20.02.2020 Встречайте нас 3 и 4 марта 2020 г., чтобы узнать последние новости от Renault, Alpine и Dacia.     Являясь первопроходцем и лидером в области электромобилей в Европе, Renault представит свой электрический концепт-кар MORPHOZ, иллюстрирующий свое видение будущего подробнее >> Kia объявляет о новой платформе и трансмиссии для Sorento следующего поколения
19.02.2020     Новая платформа увеличивает пространство, комфорт и характер вождения    Вмещает новые мощные электрифицированные силовые агрегаты Smartstream с турбонаддувом    Стартовая линейка включает новый гибридный силовой агрегат T-GDi объемом 1,6 л, а также 2,5-литровый T-GDi и дизельный двигатель объемом 2,2 л. Публичный дебют подробнее >> BMW на 90-м Женевском международном автосалоне 2020
19.02.2020 Последовательное продолжение стратегии электрификации – три новые гибридные модели BMW 3 серии – новый седан BMW M340d xDrive и новый BMW M340d xDrive Touring с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида.С более >> AIWAYS представляет концепт электрического кроссовера-купе U6ion
19.02.2020 •    Первые эскизы U6ion представляют дизайн кроссовера-купе для второго полностью электрического внедорожника AIWAYS•    Мировая премьера U6ion состоится на Женевском международном автосалоне 2020 AIWAYS, подробнее >> Европейский дебют Lexus Первый полностью электрический автомобиль — UX 300e
19.02.2020 Первый продукт в рамках стратегии «Электрифицированный Lexus»    UX 300e, первый полностью электрический автомобиль от Lexus, воплощает в себе улучшенные ходовые качества и NVH ДНК бренда &nb подробнее >> Кабриолет LEXUS LC 500 дебютирует в Европе на Женевском автосалоне 2020
19.02.2020     Потрясающий дизайн с поднятым или опущенным верхом, отличающийся характерным для Lexus вниманием к деталям    Сочетание фирменного стиля вождения Lexus «Восхитительные характеристики» и ощущения от вождения кабриолета    Продуманный опыт в салоне, отражающий философию Lexus «Ориентирован на человека» подробнее > > Цифровые мониторы бокового обзора теперь доступны на роскошном седане Lexus ES в Европе
18.02.2020     Традиционные наружные зеркала заднего вида заменены компактными цифровыми камерами высокого разрешения, передающими изображения в режиме реального времени на мониторы внутри автомобиля    Защита от дождя, снега и грязи для обеспечения оптимальных изображений при любых условиях движения подробнее >> Lexus демонстрирует свое видение электрификации будущего на Женевском автосалоне 2020
18.02.2020     Концепция «Lexus Electrified» обещает водителю непревзойденное удовлетворение и удовольствие от управления автомобилем. Новый «Электрифицированный концепт LF-30» воплощает в себе видение Le подробнее >> Kia показывает первые изображения Sorento следующего поколения
17.02.2020     Концепция «утонченной смелости» вдохновила дизайнеров Kia    Более уверенный, зрелый и желанный внешний вид    Привлекательный высококлассный салон с премиальным качеством материалов Подробнее >> Hispano Suiza представит автомобиль Carmen Boulogne, вдохновленный динамикой, на автосалоне в Женеве
10.02.2020  Призывая к выдающемуся наследию и гоночному мастерству Hispano Suiza, вариант Carmen Hyperlux Grand Tourer в Булони подчеркнет потенциал автомобиля, когда он будет представлен на Женевском автосалоне. подробнее >> Новый Audi A3 с лучшей динамикой движения, чем когда-либо
07.02.2020 Танец на вулкане Первоклассная тяга, захватывающая динамика и невероятное удовольствие от вождения: привод quattro        Спортивная и прямолинейная управляемость: прогрессивное рулевое управление с переменной g подробнее >> Lexus объявляет о трех европейских премьерах на Женевском автосалоне 2020 года
05.02.2020     Первое публичное представление концепта Lexus LF-30 Electrified в Европе, видение будущей электрификации Lexus    Европейский дебют UX 300e, первого аккумуляторного электромобиля Lexus и первой модели t подробнее >> Абсолютно новый Kia Sorento дебютирует в Женеве
04.02.2020 Мировая премьера совершенно нового Kia Sorento состоится на Женевском международном автосалоне 2020 года.Флагманский внедорожник Kia Motors Corporation четвертого поколения, спроектированный и спроектированный так, чтобы справиться со всем, что может подкинуть жизнь, является последним дополнением к более >> AIWAYS представит в Женеве полностью электрический внедорожник U5
23.01.2020 •    Мировая премьера европейской версии U5 с нулевым уровнем выбросов•    Глобальная премьера совершенно новой концепции AIWAYS EV U6ion•    Посетители смогут управлять U5 в рамках программы GIMS Discovery•    Пресс-конференция AIWAYS в Женеве в 13:15 3 марта (Ha подробнее >> Партнерство с брендом Lamborghini на Женевском автосалоне 2019
07.03.2019 •    DNA Lamborghini, официальная книга, выпущенная вместе с D’ORO Collection •    С Piquadro, рюкзак Bagmotic ограниченной серии•    Gameloft: виртуальный привод с Hurácan EVO Spyder подробнее >> Bugatti отмечает свое 110-летие двумя мировыми премьерами на Женевском автосалоне
05.03.2019 Bugatti: с нашей историей в сердце и взглядом в будущее Какое начало юбилейного года.На первом крупном международном автосалоне 2019 года Bugatti представляет две мировые премьеры. На автосалоне в Женеве французский люксовый бренд демонстрирует подробнее >> Мировая премьера Mitsubishi Motors для MITSUBISHI ENGELBERG TOURER
05.03.2019 Чтобы запустить новую услугу «DENDO DRIVE HOUSE» с 2019 года, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) представляет кроссовер нового поколения MITSUBISHI ENGELBERG TOURER на 89-м Женевском международном автосалоне*1, который пройдет с 5 по 17 марта.Встроить подробнее >> Rolls-Royce продемонстрирует полное портфолио Bespoke на автосалоне в Женеве
05.03.2019 Компания Rolls-Royce Motor Cars вернется на Женевский автосалон и впервые представит на международной арене весь свой текущий ассортимент продукции. Представляя почти бесконечные возможности Bespoke, лежащие в основе ее рекордного успеха в 2018 году, марка представит одну из экстраординарной коллекции из 25 Phantom вместе с первым публично обнародованным заказом Cullinan, сделанным на заказ.подробнее >> Автомобили Rolls-Royce Motor Cars на Женевском автосалоне
05.03.2019 Добро пожаловать в дом Rolls-Royce здесь, в Женеве! Каждый год мы приезжаем в Женеву, чтобы информировать вас о нашем бизнесе и поделиться с вами некоторыми действительно особенными образцами нашей замечательной продукции. Каждый год мы приезжаем в Женеву, чтобы рассказать вам больше >> Kia демонстрирует лидерство в области электрификации, дебютировав в Женеве для e-Soul,
05.03.2019 ….модернизированный Niro и концепт Imagine by Kia •    Kia представляет линейку усовершенствованных силовых агрегатов на Женевском автосалоне, посвященном только электромобилям •    Мировой дебют fu подробнее >> Четыре мировые премьеры VW — мощные и захватывающие моменты
05.03.2019 Женевский автосалон   Мировая премьера 1: ID. BUGGY1 переносит идею легендарного багги для езды по дюнам в эпоху электромобильности    Мировая премьера 2: Passat2 8-го поколения демонстрирует последние достижения бренда Подробнее >> BMW последовательно продвигается вперед с электрификацией.
05.03.2019 Новые гибридные модели с подключаемыми модулями и усовершенствованные высоковольтные аккумуляторы: мировая премьера BMW X3 xDrive30e и BMW 330e, BMW X5 xDrive45e и электрифицированных вариантов модели нового BMW 7 серии на Женевском автосалоне 2019 г. — увеличен запас хода на электротяге благодаря новым аккумуляторам для BMW 530e и BMW 225xe Active Tourer — подробнее >> SEAT начинает наступление на электромобили в Женеве
05.03.2019     Автопроизводитель демонстрирует свое глобальное видение электрической мобильности: от двухместного городского автомобиля до высокопроизводительного кроссовера    Мировая премьера el-Born, первого полностью электромобиля SEAT, построенного на платформе MEB, и CUPRA Formentor, высокопроизводительный подключаемый гибридный кроссовер с ДНК CUPRA    Также дебютирует подробнее >> Автомобили Mercedes-Benz на Женевском международном автосалоне 2019
05.03.2019 Полный модельный ряд — CLA Shooting Brake, Concept EQV и еще пять мировых премьер Потрясающий образец дизайна, следующий шаг в стратегии электрификации, пять мировых премьер и одна премьера на выставке: на Женевском международном автосалоне подробнее > > Porsche представляет новые модели с передним, задним и средним расположением двигателя
05.03.2019 Женевский автосалон 2019Бестселлер, икона, машина для вождения – встречайте весну в стиле PorschePorsche представляет три новые спортивные модели на 89-м Женевском автосалоне. Изюминкой является новый 911 Cabriolet(1). «Подробнее >> Концепт Audi Q4 e-tron — Предварительный взгляд на серию
05.03.2019 Компактный электрический внедорожник с полным приводом представлен на Женевском автосалоне        Запас хода более 450 километров благодаря универсальным технологиям повышения эффективности        Серийная версия будет запущена в конце 2020 года как пятая электрическая модель марки Audi подробнее >> Грандиозное мероприятие в Женеве, посвященное анонсам Alfa Romeo, Fiat и Jeep
05.03.2019 •    Сегодня FCA Group поделится своим видением мобильности будущего со средствами массовой информации.•    Тройная презентация будет проходить в новой символической Agorà, созданной на Женевском автосалоне. подробнее >> Toyota GR Supra Европейская премьера
05.03.2019 Возвращение легенды Совершенно новая Toyota GR Supra, пятое поколение легендарного спортивного автомобиля Toyota и первая глобальная модель GR, производимая TOYOTA GAZOO Racing, дебютирует в Европе на Женевском автосалоне 2019 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.