Машина хендай элантра фото: Фото Hyundai Elantra — фотографии, фото салона Hyundai Elantra, VII поколение

Содержание

цены и комплектации, фото в новом кузове на сайте ГК Автомир

Купить Hyundai Elantra в Москве

Очередной фурор, вызвавший взрыв эмоций автолюбителей всего мира произвел корейский производитель, явив миру новую Hyundai Elantra после рестайлинга. В версии 2022 модельного года красивейший седан среднего ценового сегмента стал невероятно технологичным, комфортным и безопасным, по факту — мало в чем уступая представительскому и бизнес-классу. Не теряйте время и приезжайте в автосалон официального дилера Hyundai Автомир в Москве прямо сейчас!

Эффектная внешность

С какой стороны ни посмотреть, экстерьер седана от Hyundai Motor Company — поистине совершенен! Фронтальная зона приобрела новую стильную треугольную оптику и украшенную сверкающими хромированными вставками решетку радиатора, которая уменьшилась в размерах, но стала более массивной и выразительной. По бокам кузов автомобиля прорисован выштамповками, которые визуально его удлиняют, добавляют облику стремительности и динамизма. Задняя часть привлекает внимание заостренным краем багажной двери, треугольными светодиодными фонарями и оригинальной динамичной формой крыши.

Оформление салона

Салон седана Хендэ Элантра в новом исполнении – воплощение комфорта. Комфортный, оформленный дорогими материалами, продуманный до мельчайших деталей в части эргономики и органайзинга – он покорит вас с первой поездки. Рулевое колесо обтянуто нежной натуральной кожей, центральный подлокотник – прочной и долговечной эко-кожей, весь использованный пластик – мягкий, приятный на ощупь, устойчивый к царапинам. Для удобной транспортировки любых вещей предусмотрены множественные ниши и карманы, отсеки и полки – здесь найдет свое место каждая мелочь, необходимая вам в поездке – зонтик, очки, документы, стакан с горячим кофе.

На любой дороге, зимой или летом, в любую погоду – путешествовать в Hyundai Elantra будет приятно и комфортно. Производителем предусмотрен:

  • двухзонный климат-контроль, раздельно работающий на оба ряда сидений;
  • подогрев кресел первого и второго ряда;
  • современная аудиосистема с динамиками.

Технологии и безопасность

Максимум удовольствия и эффективности – теперь Хендэ Элантра стала еще более прогрессивной. Наслаждайтесь преимуществами высокотехнологичных систем:

  • современная мультимедийная система оснащена большим удобным монитором, поддерживает синхронизацию с технологиями Apple CarPlay и Android Auto.
  • приборная панель Supervision – обеспечивающая, благодаря цифровым технологиями, максимально детальную и качественную визуализацию данных о текущей поездке.
  • беспроводная зарядка Qi – вам больше не нужны провода и зарядные устройства. Оцените новый уровень комфорта!

Комфорт – это не только физическое удобство, но и спокойствие и уверенность, которые будут сопровождать вас в каждой поездке. На страже безопасности водителя и членов его экипажа целая армия высоких технологий, таких, как:

  • усиленный кузов из концептуально нового сплава стали;
  • камера заднего вида;
  • парктроники – задние и передние;
  • датчики дождя и света;
  • круиз-контроль;
  • мониторинг дорожной ситуации в «слепых зонах»;
  • детские крепления для кресел Isofix.

Динамика на дороге

В российском сегменте автомобиль оснащается только бензиновыми двигателями, среди которых можно выбрать наиболее подходящий вам по мощности вариант. Так, покупателям автосалона официального дилера доступны комплектации с силовыми агрегатами 1,6 и 2,0 литра, мощностью 128 л.с. и 150 л.с. Это современные двигатели, которые обеспечивают динамичную езду, при этом потребляя минимальное количество топлива и радуя сниженным уровнем выбросов в окружающую среду. До 100 км/ч новая Хендэ Элантра разгоняется за 10,1 секунды, а для преодоления 100 км смешанного пути автомобилю требуется чуть более шести литров топлива. Помимо выбора мощности и уровня эксплуатационных расходов, вы можете купить корейский седан с одним из вариантов трансмиссии – шестиступенчатой МКПП или АКПП.

Hyundai Elantra 2022 в продаже в Москве

Хендэ Элантра 2022 модельного года – настоящий прорыв в сегменте среднеразмерных автомобилей! Приглашаем на тест-драйв уже сегодня – опробовав комплектации автомобиля, вы сможете подобрать идеальное решение для своей семьи и своих задач! Клиентам автосалона официального дилера Hyundai Автомир доступна покупка в кредит, в рассрочку, а также удобная программа обмена Trade In.

цены и комплектации, фото в новом кузове на сайте ГК Автомир

Купить Hyundai Elantra в Новосибирске

Четыре комплектации нового корейского седана Hyundai Elantra 2020 модельного года представлены в автосалоне официального дилера Hyundai Автомир. Каждая из них заслуживает не просто внимания, но истинного восхищения! Яркая и оригинальная внешность, с невероятной оптикой и эффектной формой кузова, продуманный до мелочей высокотехнологичный салон, современные двигатели – и все это по цене автомобиля среднего класса. 

Эффектная внешность

Рестайлинг Хендэ Элантра положительно сказался на экстерьере корейского седана, сделав его еще боле эффектным и подчеркнув внимание производителя к трендовым тенденциям. Головная оптика приобрела дерзкую треугольную форму, продольные выштамповки по кузову стали прорисованы еще четче. По сравнению с предыдущей версией радиаторная решетка стала чуть меньше в размерах, но получила стильные хромированные элементы. Украшением задней части являются треугольные фонари, соответствующие общей концепции. Заостренный край двери багажника и чуть скошенная сзади крыша придают облику автомобиля еще больше динамичности. 

Современный интерьер

Комфорт ваших поездок в новой Hyundai Elantra обеспечивается чудесной эргономикой, качественными материалами отделки и тщательно продуманным набором технологий. В любое время года, на любом из рядов сидений путешествовать в корейском седане в высшей степени приятно. Раздельный климат-контроль и подогрев всех сидений позволит наслаждаться комфортной температурой, независимо от погоды за окном автомобиля.

Передние сидения после рестайлинга изменили профиль, теперь боковая поддержка стала еще более ощутимой. Наиболее удобное положение водительского кресла можно «запомнить». А самозатемняющееся салонное зеркало в Хендэ Элантра предотвращает эффект ослепления водителя ярким солнцем или фарами движущегося сзади автомобиля.

Эргономичные решения представлены:

  • Множественными отсеками для мелочей;
  • Большим удобным карманом на спинке передних сидений.;
  • Подстаканниками;
  • Сеткой-фиксатором в багажном отсеке. 

Технологии и безопасность

  • Мультимедийный комплекс получил большой монитор, синхронизируется с Android Auto и Apple CarPlay.
  • Цифровая приборная панель Supervision – яркий, контрастный, визуально информативный дисплей обеспечивает необходимой информацией о поездке, состоянии автомобиля и выдает другие данные необходимые водителю.
  • Беспроводная зарядка Qi – оцените возможность оставаться всегда на связи без проводов!

Путешествия в новой Хендэ Элантра – всегда приятные и безопасные! Производитель корейского седана позаботился о глобальном рестайлинге модели в части оснащения пассивными и активными системами. В версии 2020 года автомобиль приобрел:

  • Усиленный кузов из высокотехнологичной стали;
  • Датчики дождя и света;
  • Парковочные датчики спереди и сзади;
  • Камеру заднего вида;
  • Систему мониторинга дорожной обстановки в «слепых зонах»;
  • Комплект подушек безопасности. 

Динамика на дороге

Корейские пятиместные седаны для российского сегмента оснащаются только бензиновыми агрегатами. На выбор покупателя – 1,6 и 2,0 литровые двигатели, с мощностью 128 л.с. и 150 л.с соответственно. Это современные двигатели, с минимальным выбросом СО2 и исключительно экономным расходом топлива. Так, в смешанном цикле седан расходует всего 6,5-7,5 литров бензина в зависимости от комплектации.

Однако это отнюдь не отражается на резвости «корейца», автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9,9 — 10,1 секунды. В зависимости от индивидуальных водительских предпочтений можно выбрать версию Хендэ Элантра с механической или автоматической трансмиссией. Количество передач в обоих случаях – шесть.

Hyundai Elantra 2020 в продаже в Новосибирске

Приглашаем на тестовый заезд на новом корейском автомобиле в автосалон официального дилера Hyundai Автомир в Новосибирске. Это прекрасная возможность сделать правильный выбор – найти оптимальную комплектацию и купить ее по честной дилерской цене. Нашим клиентам доступно выгодное кредитование, рассрочка и программа обмена Trade In.

Тест-драйв Hyundai Elantra 2021: космический дизайн, земные технологии

Вот он – автомобиль, который имеет хоть какие-то шансы победить Skoda Octavia и Toyota Corolla по продажам. Или не имеет? Разбираемся с моделью Hyundai Elantra нового поколения в формате полноценного обзора: позиционирование, езда, технологии, цены, конкуренты, расход топлива, плюсы и минусы. Потому, что вопрос непростой: перед нами претендент на титул одного из самых популярных автомобилей одного из самых популярных классов «С-High». Итак…

Позиционирование модели Hyundai Elantra

Неспроста в абзаце выше использовал обозначение «C-High»: именно таков седан Hyundai Elantra – номинально он построен на шасси модели С-класса, но отличается заметно увеличенными размерами плюс большим багажником. И так было всегда, начиная с 1990 года, когда появилось первое поколение автомобиля с названием Hyundai Elantra. Кстати, на счет названия – также данная модель известная под именами Lantra и Avante. В новом поколении появились даже отчасти уникальные версии: «подогретый» седан Elantra N Line, «горячий» седан Elantra N, гибрид Elantra Hybrid. Однако в Украину такие автомобили не доехали (надеюсь, что пока не доехали), на нашем рынке модель стартовала с классическими бензиновыми моторами: 1,6-литровый или 2-литровый «атмосферники».

Модели Hyundai Elantra уже более 30 лет, перед нами седьмое поколение автомобиля. Взгляните на фото предшественников: корейцы смело меняли стиль в каждой новой генерации. Вот и новинка Hyundai Elantra NX7 (также встречается код CN7, дебют в 2020 году) примерила на себя новый облик – радикальный и смелый. В статье представлен седан Hyundai Elantra с 2-литровым мотором в максимальной комплектации Premium, отдельно будет рассмотрен 1,6-литровый вариант в стартовой комплектации Active.

Как едет автомобиль Hyundai Elantra?

Мягко и тихо. Главная черта ездового характера Hyundai Elantra – это комфорт. Даже несмотря на крупные 17-дюймовые колесные диски и низкопрофильную резину, автомобиль успешно поглощает большинство неровностей: упруго и сдержано, довольно мягко. Традиционно глобальной проблемой могут стать лишь глубокие ямы с острыми краями. Но после беспокойства о сохранности резины, «задним числом» вдруг понимаешь, что подвеска отработала очередную ямку довольно спокойно и без лишних возмущений или неприятных звуков. А о том, чтобы вызвать раскачку на волне, речь и вовсе не идет: все-таки низкий «приплюснутый» кузов дает о себе знать – автомобиль будто приклеен к дороге.

Что, правда, не делает его поведение автоматически спортивным. Напротив: здесь нет ни малейшего намека на спорт – ни в моторе, ни в рулевом управлении. Двигатель просто разгоняет вверенный ему седан, следуя «атмосферной классике»: чем выше обороты – тем выше тяга и лучше динамика. По-настоящему ощутит «два литра» можно лишь на оборотах больше 4-5 тысяч, зато до этого вас ждет тишина и нормальный расход топлива. А еще вас ждет согласованность в работе с АКПП: в отличие от кроссовера Hyundai Venue (и мы вспомним его не раз), здесь переключения всегда мягкие и всегда происходят вовремя. Ездовой режим Sport сдвигает момент смены передач, позволяя частенько «докручивать» мотор до заветных 4-5 тысяч оборотов, тогда как в Normal или Eco-режиме при плавном «педалировании» переключения происходят уже на 2-2,5 тысячах. Откровенно говоря, режимы Eco и Normal вообще похожи между собой – разница больше в оформлении приборов, нежели в ездовых повадках. Да и от рулевого управления ждать откровений не приходится: просто руль, просто средняя тяжесть и острота, автомобиль просто поворачивает – ну вот и хорошо. Единственный нюансом, который запомнился в управлении, была склонность к заносу: одних это порадует, других страхует система стабилизации (проявилось на скользкой дороге и на зимних шинах, не могу говорить о поведении летом).

Новое поколение Hyundai Elantra – второй автомобиль на мое памяти, у которого реальное восприятие внешности настолько сильно отличается от фотографий (первым является Golf 8): на фото видишь нагромождение углов и ломанных линий, в реальности – стремительный и хищный силуэт. Под такую внешность – да больше мощности! Однако топовым для модели в Украине является 2-литровый мотор, который честно отрабатывает свои 156 л.с.: мои замеры динамики на зимних дорогах давали разгон 0-100 км/ч за 9,4-9,5 секунд, один из замеров показал 9 секунд ровно – думаю, на сухой дороге и летних шинах такой результат станет привычным. АКПП также работает в целом нормально: лучше Venue, хуже 7-8-ступенчатых «автоматов» и «преселективов». С одной стороны – в ездовых повадках Hyundai Elantra нет откровений. С другой стороны – нет и глобальных провалов. А что в салоне? Откровения? Провалы? Все вместе?

Равно, как и внешность, интерьер много обещает. Изначально – широкой панелью с двумя ЖК-дисплеями, объединенными под сплошным стеклом. Затем – массивной центральной консолью и косой ручкой, разгораживающей водителя (или уже уместно сказать «пилота»?) и переднего пассажира. Дальше радуют мелочи: глубокая ниша под смартфон с беспроводной зарядкой, красивые серебристые крышечки динамиков на дверях («хочу быть Burmester»), подрулевые переключатели с рифленой глянцевой отделкой. Вытянутые зеркала обеспечивают хороший обзор по горизонтали, хотя я бы хотел сделать их чуть больше в вертикальной плоскости. Невзирая на визуально низкий кузов, места над головой достаточно. Да и сзади неплохо: довольно много места для ног, удачный наклон спинки дает возможность откинутся назад и скрадывает ощущение низкой крыши, нашлись дефлекторы вентиляции и подлокотник с подстаканниками…

Но почему максимальная комплектация автомобиля обходится тканевыми сиденьями, где из украшений есть только какие-то белые полоски? А почему из мягкого пластика выполнена лишь верхняя часть передней панели? Это обязательная «программа-минимум», но почему не двинутся дальше – к примеру, сделать мягкое покрытие для приметной косой ручки? Почему АВТО-режим кнопки стеклоподъемника есть только у водителя? Но больше всего таких «почему» касаются багажника: простая отделка, нет полочек и крючков, нет даже ручки на внутренней стороне крышки.

Равно как и экстерьер, интерьер новинки подает большие надежды своим дизайном – но потом не может дотянуться до идеала в мелочах: хочется лучше обивку сидений (снова вспомню Venue – но теперь уже ему в плюс) и более качественные материалы, хочется больше внимания к багажнику. Вот как бы снова: нет глобальных провалов, но постоянно есть мысль «могли сделать лучше».

Есть ли инновации в седане Hyundai Elantra?

Те покупатели, кто боятся малообъемных турбо-моторов и преселективных «роботов», под капотом седана Hyundai Elantra найдут атмосферные бензиновые двигатели с традиционным гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом». К примеру, в тестовом автомобиле был установлен 2-литровый двигатель серии Smartstream (код G4NL): алюминиевый блок с гильзами, система изменения фаз газораспределения, впрыск топлива, регулируемый впускной коллектор. Как уже отмечал выше, мотор работает в паре с 6-ст. АКПП. В целом же автомобиль построен на платформе К3, но здесь также сложно найти откровения: независимая подвеска спереди, полунезависимая сзади, передний привод. Потенциально техникой смогут удивить N-версии либо гибрид. Но вот когда приедут – тогда и поговорим.

А еще к нам не приехал комплекс Smartsense: системы безопасности и помощи водителю. Чем по электронике и оснащению может удивить модель Hyundai Elantra – так это парой 10,25-дюймовых дисплеев, объединенных под общим стеклом и описанных вокруг водительского места. Водитель может выбрать один из четырех видов приборной панели: три – с классическими (но нарисованными) круглыми шкалами, причем дизайн приборов меняется согласно выбранному ездовому режимы, плюс один вариант полностью цифровой. В любом случае выглядит круто, картинка классная. Также, как и в случае с центральным дисплеем: красивая графика, понятное меню, хороший перевод, поддержка интеграции смартфонов. Из других приятных «мелочей»: лишь светодиодные фары да беспроводная зарядка смартфона.

Традиционная конструкция – атмосферный мотор, классическая гидромеханическая АКПП – обещает надежность. Но в будущем жду от Hyundai Elantra появления в Украине N-версий (в любом проявлении), гибридной модификации, расширения электронных систем помощи водителю: статус новинки и серьезная конкуренция в классе обязывают. Пока автомобиль может похвастать лишь парочкой 10,25-дюймовых дисплеев. Которые, признаться, хороши качеством картинки – тут уж спору нет.

Цена автомобиля Hyundai Elantra и его конкуренты

У нас автомобиль доступен с парой бензиновых моторов: двигатель 1,6 л (127 л.с.) – в паре с МКПП или АКПП; двигатель 2,0 л (156 л.с.) – только АКПП. Плюс можно выбрать одну из четырех фиксированных комплектаций. Суммарно получаем восемь вариантов.

Гамму открывает версия Active: фронтальные подушки безопасности, кондиционер, выбор режимов езды (для АКПП), контроль давления в шинах, фирменная магнитола с монохромным дисплеем, приборы Super Vision, 15-дюймовые стальные колесные диски с колпаками. Цена Hyundai Elantra 1.6 МКПП Active 2020 г.в. – от 529 тыс. грн. или чуть меньше $19 тыс., Hyundai Elantra 1.6 АКПП Active 2021 г.в. – от 583 тыс. грн. или почти $21 тыс.

Следующим шагом является комплектация Comfort, которая дополнительно предлагает: систему стабилизации, климат-контроль, подогрев передних сидений, подогрев руля, систему мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным цветным дисплеем и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay, камеру заднего вида, литые 15-дюймовые колесные диски, пр. Цена Hyundai Elantra 1.6 МКПП Comfort 2020 г.в. – от 584 тыс. грн. или чуть меньше $21 тыс., Hyundai Elantra 1.6 АКПП Comfort 2020 г.в. – от 619 тыс. грн. или чуть больше $22 тыс.

Далее в гамме находится вариант Style, где добавлено: боковые подушки безопасности, надувные шторки безопасности, дефлекторы обдува для задних пассажиров, светодиодные фары Full LED, задние датчики парковки, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, особая решетка радиатора с отделкой Chrome, пр. Цена Hyundai Elantra 1.6 АКПП Style 2020 г.в. – от 692 тыс. грн. или $24,7 тыс., цена Hyundai Elantra 2.0 АКПП Style 2020 г.в. – от 717 тыс. грн. или $25,6 тыс.

На вершине линейки расположена комплектация Premium: передняя панель с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями (приборы и мультимедиа), аудиосистема BOSE, светодиодные фары, 17-дюймовые колесные диски, и т.д. Цена Hyundai Elantra 1.6 АКПП Premium и 2.0 АКПП Premium примерно схожи в зависимости от года выпуска (2020 или 2021) – от 807-837 тыс. грн. или порядка $29-30 тыс.

Вот автомобиль в стартовой комплектации Active с 1,6-литровым мотором и «автоматом»: обычные фары с линзами, черная решетка радиатора, колеса с колпаками, простая магнитола и кондиционер. Зато приборы красивые, версия с АКПП по-прежнему имеет выбор ездовых режимов Drive Mode, да и простор сзади никуда не делся. В зависимости от типа трансмиссии и года выпуска (сейчас в продаже встречаются как автомобили 2020 г.в., так и 2021 г.в.), цена вот такого автомобиля Hyundai Elantra колеблется около $19-21 тыс. С другой стороны – тестовый автомобиль, как самый дорогой вариант модели: ценник порядка $29-30 тыс.

Итак, ценовая вилка определена – кто в конкурентах? Два самых сложных соперника обозначены: это Toyota Corolla и SKODA Octavia. На счету первой модели – лишь один кузов типа «седан», также неплохой комфорт подвески, плюс имя Toyota (читайте «ликвидность») и экономичный гибрид. На счету второй – более широкий выбор: два типа кузова, бензин или дизель, передний или полный привод. Хотя каких-либо откровений в ездовых повадках или оснащения я там пока не нашел. Обязательно к списку конкурентов добавлю еще два автомобиля: седан Renault Megane и Ford Focus. «Француз» предлагает заманчивые цены, выгодные кредиты, дизельные версии, да и вот-вот выйдет обновленная версия модели. Модель Ford Focus может похвастать широтой выбор версий: помимо традиционного седана и хэтчбека, также встречается и кросс-версия Focus Active. Словил себя на мысли, что вот эти пять автомобилей – Hyundai Elantra, Toyota CorolIa, SKODA Octavia, Renault Megane, Ford Focus – сегодня являются ядром и основными игроками своего класса.

Остальные значительно уступают по разным причинам. К примеру, модель Mazda3 хорошая салоном и оснащением, но ее подвела высокая цена и слабый бензиновый 1,5-литровый мотор. Седан Opel Astra – напротив: предлагает заманчивый ценник и удачную настройку подвески, но в нем чувствуется возраст и расход топлива большой. Наконец, просторный и комфортный автомобиль Honda Civic на сегодня попросту сильно подорожал – при этом нет возможностей выбора более дешевой комплектации или более мощного мотора…

Я бы отнес Hyundai Elantra в список ТОП-5 лидеров своего класса. Однако оставшиеся четыре модели явно не обещают новинке легкой жизни: каждый может предложить сравнимый простор, оснащение, цену – и плюс еще одно-два кардинальных преимущества над конкурентами.

Стоимость содержания и реальный расход топлива Hyundai Elantra

Городской расход топлива находился в пределах 9-11 литров на 100 км – в зависимости от стиля езды, загрузки дорог (наличия/отсутствия пробок), температуры воздуха и прогрева автомобиля. Тест-драйв пришелся на холодную зимнюю пору, когда было много снега – отсюда и такая дельта по расходу. Думаю, летом вполне можно укладываться в минимально-очерченные рамки (9-10 литров), но зима и заторы легко прибавляют литр-два (итого получим 10-11 литров). На трассе при скорости 80-90 км/ч потребление топлива составляет около 5,5-6 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч – расход 6,5 л на 100 км пути.

Общая гарантия на автомобиль составляет четыре года без ограничения пробега или пять лет с ограничение по пробегу 100 тыс. километров. Регламентное ТО следует проводить раз в год или каждые 15 тыс. км пробега, базовое ТО обойдется в сумму порядка 3,9 тыс. грн. Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на начало марта 2021 года.

В итоге

Итог вы уже знаете: он написан в заголовке. Новый седан Hyundai Elantra – это автомобиль с космическим дизайном, но земными технологиями. В будущем жду появления N-версий и гибрида, а также жду расширения перечня оснащения: одной фразой – жду «космических» технологий под стать внешности. Потому, что пока новое поколение Hyundai Elantra может привлечь покупателей лишь дизайном да неплохим ездовым комфортом, плюс клиенты-традиционалисты «клюнут» на атмосферные моторы и АКПП. Этого достаточно, чтобы остаться в группе лидеров класса, но недостаточно, чтобы его возглавить.

Однако мы не говорим Hyundai «прощай», мы говорим «лишь до свидания». Потому, что я уже знаю один автомобиль, где схожий космический дизайн подкреплен передовыми технологиями и впечатляющим оснащением: это новый Hyundai Tucson. Обзор скоро будет, не переклюйтесь!

Плюсы:

+ Дизайн снаружи и внутри – пожалуй, самый «яркий» автомобиль в классе

+ Хороший комфорт подвески и тишина ее в работе

+ Традиционные «атмо»-мотор и АКПП – для тех, кто верит в классику (да, скопировал с Venue)

Минусы:

— Кроме дизайна, других «крючков» для покупателя нет: надо или больше оснащения или меньше цену

— Недоработки по салону и багажнику – нужно больше внимания к отделке

Технические характеристики Hyundai Elantra 2.0 6АТ Premium

Кузов – седан, 4 двери, 5 мест

Габариты – 4,675 х 1,825 х 1,43 м

Колесная база – 2,72 м

Клиренс – 150 мм

Багажник – от 475 л (5 мест)

Грузоподъемность – 480 кг

Снаряженная масса – 1 290 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, R4 2,0 л

Мощность – 156 л.с. при 6 200 об/мин.

Крутящий момент – 191 Нм при 4 500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 121 л.с. на 1 т; 148 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – 6-ст. «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Разгон 0-100 км/ч – 9,8 секунды

Максимальная скорость – 203 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,8-10 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,3-5,4 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Goodyear UltraGrip Performance+ 225/45R17

Страна производства – Южная Корея

Минимальная цена автомобиля – от 529 тыс. грн. или $19 тыс.

Цена тестового автомобиля – от 807,6 тыс. грн. или около $29 тыс.

Автомобиль предоставлен – Хюндай Мотор Украина

Новый седан Hyundai Elantra появится в России осенью — ДРАЙВ

Седьмое поколение седана Hyundai Elantra (Avante в Южной Корее) дебютировало в Голливуде. Автомобиль, выполненный в новом стиле «Параметрическая динамика», стал не просто крупнее, но заметно изменил профиль и преподносится ныне как «четырёхдверное купе» со спортивными повадками. Ещё важно и то, что впервые в истории Элантры она стала гибридом.

Задний фонарь H-Tail с протянутой от борта до борта красной полосой подчёркивает ширину машины, а чёрная вставка в нижней части стекла, по мнению авторов модели, усиливает визуальное сходство седана с купе.

Для машины заявлено два силовых агрегата. Атмосферник 2.0 MPI (149 л.с., 179 Н•м) с циклом Аткинсона, совмещённый с интеллектуальным вариатором IVT (такой был внедрён на прошлом поколении в 2019 году). Второй — бензоэлектрический, устанавливаемый на версии Elantra Hybrid. Это комбинация мотора 1.6 GDI с циклом Аткинсона, 32-киловаттного электродвигателя, литиево-полимерной батареи на 1,32 кВт•ч и шестиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями. Комбинированная отдача системы достигает 141 л.с. и 264 Н•м, а предварительные данные по расходу в смешанном цикле EPA — меньше, чем 4,7 л/100 км.

Седан построен на платформе K3 третьего поколения и в сравнении с прошлым обладает более низким центром тяжести (помимо прочего, ниже установлены сиденья), изменёнными местами крепления подвески (для лучшей управляемости), а также оптимизированной ради фронтальных краш-тестов силовой структурой.

Базовый центральный экран здесь насчитывает по диагонали восемь дюймов, а дисплей на 10,25 идёт в старших комплектациях. Изначально в машине присутствуют Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio и Bluetooth, селектор режимов движения, а за доплату появляются система связи Blue Link, беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема Bose с восемью динамиками. Опциональная система Digital Key позволяет открывать седан со смартфона или картой NFC, поставляемой с машиной. Также заявлены первые в сегменте беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.

В интерьер «Иммерсивный кокон» с визуально выделенной зоной водителя отлично вписались два экрана по 10,25 дюйма, они размещены под общим стеклом. Предложены распознавание естественной речи и подсветка с переключением между 64 оттенками.

Стандартный комплекс систем безопасности SmartSense уже «в базе» включает в себя автоматическое торможение с детекцией пешеходов, удержание в своей полосе, в том числе движение по центру полосы, автоматическое переключение дальнего света, контроль внимания водителя и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Грани, сходящиеся в одной точке на передней двери, разработчики сравнивают с ювелирными украшениями. Низкий длинный капот и плавно ниспадающая крыша создают ощущение купе. Диаметр колёсных дисков — 15, 16 и 17 дюймов, их дизайн подобран под новый стиль модели.

В виде опции могут быть добавлены мониторинг слепых зон зеркал и поперечного трафика сзади, адаптивный круиз-контроль на основе радара, ассистент движения по магистрали, предупреждение о небезопасном открытии дверей и система предупреждения столкновения при движении задним ходом с автоматическим торможением. Производство модели стартует в Южной Корее и США осенью нынешнего года, а начало поставок клиентам намечено на четвёртый квартал. В России модель нового поколения появится осенью вместе с локализацией её в Калининграде.

История Роберт Есенов, Константин Болотов, Леонид Попов

Седан Hyundai Elantra (Lantra на некоторых рынках), созданный как альтернатива доступным японским автомобилям, увидел свет в 1990 году. Тогда «кореец» выглядел непритязательно, имел в длину 4375 мм (при 2500-миллиметровой колёсной базе), снабжался бензиновыми двигателями Mitsubishi 1.5, 1.6 и 1.8 мощностью 86, 113 и 124 л.с. соответственно. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат». Примечательно, что за пять лет производства «первая» Elantra прошла три рестайлинга, самый серьёзный из которых провели в 1993 году (см. нижнюю фотографию).

В 1995 году завод в Ульсане начал производство Элантры второй генерации. Кузов, удлинившийся до 4420 мм (4450 мм после 1998-го), округлился, и у него сменились все панели. Список моторов почти не изменился: прежние двигатели лишь чуть улучшили, добавив им мощности, а «царём горы» стала двухлитровая «четвёрка» мощностью 141 л.с. Кстати, именно в этом поколении у Элантры появилась грузопассажирская версия. Веки «второй» Элантры закрылись в 2000 году.

Следующая генерация родилась в 2000-м. Из ряда версий исчез универсал, зато компанию седану (длиной 4510 мм) составил пятидверный хэтчбек (4495 мм). Мотор объёмом 1,5 л также отправили в отставку. Зато впервые у Элантры появился турбодизель — двухлитровый 113-сильный. Кстати, после рестайлинга в 2003 году бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 имели по 105, 132 и 143 «лошади» соответственно. Правда, коробки передач остались старыми. Третье поколение Элантры делали на заводах в Ульсане и Пекине до 2006 года. Надо заметить, эта Elantra с приставкой XD в имени выпускалась в России до 2010 года.

Торжество биодизайна, надуманные штрихи в образе, впечатление тяжеловесности — такой оказалась «четвёртая» Elantra. Зато салон стал просторнее (база вытянулась до 2650 мм), а линейка двигателей полностью обновилась: древние агрегаты заменили бензиновыми моторами 1.6 Gamma, 2.0 Beta, а также современным дизелем объёмом 1,6 л. Кроме того, появилось новое оборудование, например надувные «шторки» безопасности. А вот автоматическая коробка передач так и осталась слабым звеном — старая конструкция, четыре ступени. Кстати, в России потребители не раскусили четвёртую генерацию машины: лучший с точки зрения продаж год (2008-й) для Элантры закончился с результатом в 13 272 машины. Например, за тот же период было куплено 93 407 Фокусов.

Пятое поколение дебютировало в апреле 2010 года на автошоу в корейском Пусане и явило-таки миру новый шестиступенчатый «автомат». Также в гамме появился мотор 1.8 (150 л.с., 178 Н•м), который помог седану в 2012-м стать «Автомобилем года в Северной Америке», оставив позади Ford Focus и Volkswagen Passat. После этого компания «Хёндэ Мотор СНГ» объявила, что Elantra — вторая по популярности модель в мире.

Шестое поколение Элантры появилось в 2015 году. Машина была основана на модернизированной платформе предшественницы со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади, а внешне была выполнена в новом стиле «Струящаяся скульптура». В кузове выросла доля высокопрочных сталей (с 21 до 53%), а среди нового для модели оборудования появились мониторинг слепых зон зеркал и автоматическое торможение на скорости выше 10 км/ч.

Гамма моторов состояла из дизеля 1.6 на 136 сил, атмосферников 1.6 (128–132 л.с.) и 2.0 (149–156 л.с.), турбомоторов 1.4 (130 л.с.) и 1.6 (204 л.с.), которые комбинировались с «механикой» или «автоматом» на шесть ступеней, а также с семиступенчатым «роботом» DCT. (Доступный набор зависел от рынка.)

Летом 2018 года модель пережила рестайлинг (нижний правый кадр в коллаже), сильнее всего затронувший внешний облик — в меньшей степени интерьер — и повлиявший на оснащение машины. В частности, у мультимедийной системы стал мощнее процессор, машина научилась предупреждать о приближении другого транспортного средства при открытии дверей, и следить за усталостью водителя. Шестое поколение выпускалось в девяти странах (в том числе в России, в Калининграде) и помогло Элантре увеличить общий счёт продаж всех поколений с десяти миллионов до 13,8 млн.

Hyundai Elantra 2021 narxlari — характеристики, цена в Узбекистане, фото. Полный обзор Хендай Элантра 2021.

Дата публикации:

0

35320

В данной статье мы сделаем небольшой обзор новой Хендай Элантры 2021 года выпуска. Новая модель стала чем-то похожа на спортбэк, что особенно бросается в глаза, когда смотришь на автомобиль сбоку. Машина увеличилась и в габаритах, она удлинилась на 5,6 сантиметров и стала шире на 2,5 сантиметра, колесная база также увеличилась на 2 сантиметра. Машина имеет красивые диски, злую “мордочку”, крутую решетку радиатора и зауженные к носу фары. Давайте рассмотрим все характеристики новой Элантры более подробно.

Характеристики новой Hyundai Elantra

Что касается дизайна, пусть он не стал революционным, но точно стал более стильным и современным. Последняя версия выглядит более солидно и респектабельно, кроме того в экстерьере прослеживается агрессивность и спортивность. Агрессивность и респектабельность подчеркивают изящные фары головного света, с чуть раскосыми прозрачными колпаками и ходовыми огнями на светодиодах. Спортивности добавляет низко расположенная фальшрешетка радиатора с 6-ю углами и блестящей окантовкой.

По конструкции основой для обновления новой Элантры стала предшествующая версия данной модели, в основе которой в свою очередь лежит Kia Cerato. Поэтому каких-либо серьезных изменений по конструкции не произошло, все изменения габаритов машины мы описали выше. Правда у этой модели еще немного расширили заднюю и переднюю колею, подкорректировали угол наклона задних амортизаторов, поменяли расположение пружин. В итоге у машины повысилась управляемость и комфорт езды.

Что у нас под капотом новой Hyundai Elantra 2021? В двигатель включены бензиновые агрегаты MPI, которые прекрасно сочетаются как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В базе машина имеет бензиновый двигатель объемом 1,6 литров, благодаря чему авто выдает 144,5 Нм и имеет 128 лошадиных сил. В то же время 2-х литровый двигатель имеет мощность 149,6 лошадиных сил, что не превышает налоговой планки. Двигатели полностью соответствуют экологическому стандарту Euro-5 и потребляют не более 7 литров на 100 километров.

Машина комфортна в управлении, интерьер по большей части отделан “дубовым” пластиком, однако в каждом элементе чувствуется точность и аккуратность. Интерьер делается не только в черном, но и в сером и бежевом цветах. В общем машина стоит своих денег.

Сколько стоит Хендай Элантра в Узбекистане

Если вы ищете сколько стоит новая Хендай Элантра в Узбекистане, то средняя стоимость варьируется в следующих диапазонах:

  • Hyundai Elantra START DAYV 1.6, 6AT — 208 000 000 сум.
  • Hyundai Elantra BASE DAXE 1.6 — 216 000 000 сум.
  • Hyundai Elantra ACTIVE GCW0 1.6 — 234 000 000 сум.
  • Hyundai Elantra Style GDA0 2.0 — 266 000 000 сум.

На момент написания статьи в Узбекистане все еще продается старая модель (2018-2020гг.). Купить автомобиль можно как дешевле, так и дороже, все зависит от скидок дилеров.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Hyundai

Hyundai Elantra последней генерации появилась в России в конце 2011 года, несмотря на свой заочный дебют полутора годами ранее. Дела у предшественника шли не совсем хорошо: «надутая» четвёртая Элантра, попыталась показать лицо, но вместе с тем блеснула и ценой. Да так, что покупатели едва не ослепли. Машина продавалась по накатанной, но до конца покорить покупателей никак не могла. Нынешнее пятое поколение Хендай Элантра способно сделать это с первого взгляда.

Сколько положительных отзывов владельцев Hyundai Elantra соберёт с момента продаж можно только гадать. Но внешне она просто сногсшибательна. Настоящая хищная акула. И здесь шильдик Hyundai?! Вот это называется лицо — смотрите, сколько захотите. Ведь машина выглядит отлично не только снаружи, но и внутри. Дизайн — это главная сильная сторона модели.

Ну и, конечно же, копите деньги. Ведь главная слабая сторона — цена. Чтобы купить Хендай Элантра придётся положить зубы на полку. Рост стоимости даже по сравнению с предшественником на лицо. В том числе и потому, что само представительство Hyundai взвинтило цены во избежание лавинного спроса, так как машин произвели не так много. Но что-то подсказывает обратного снижения цен по выходу на проектную мощность производства ожидать не стоит.

Между тем, подробное описание оснащения доступных Hyundai Elantra не сказать, что обрадует. В базе здесь нет даже задних электростеклоподъёмников. Моторы не поразят вас своими техническими характеристиками — хотя они стали мощнее, а машина даже похудела, в целом автомобиль медленнее предшественника. Да и за простой автомат придётся заплатить в два раза больше, чем просят конкуренты за умных «роботов»с двумя сцеплениями. Кого это волнует? Лишь тех, кто выбирает свой автомобиль не сердцем, а головой. То есть 99 процентов покупателей.

Кстати, следует обратить внимание и на подвеску новинки. Пожалуй, этот аспект как раз и был сильной стороной предыдущего поколения. Теперь у Хендай Элантра — сзади вместо многорычажной конструкции — полунезависимая балка! А это, вкупе с простыми моторами, значит лишь то, что разработчики вовсю пытались удешевить производство. Уж не потому ли, что потратили гигантскую сумму на дизайн?

Комплектация Цена,
руб
Мощность,
л.с.
Разгон до
100 км/ч, с
Привод Расход
город/трасса, л
Максимальная
скорость, км/ч
1,6 МКПП
бензиновый двигатель
Base Снята с производства 132 10,7 передний 7,8 / 5,1 200
Optima Снята с производства 132 10,7 передний 7,8 / 5,1 200
Comfort Снята с производства 132 10,7 передний 7,8 / 5,1 200
1,6 АКПП
бензиновый двигатель
Base Снята с производства 132 11,6 передний 9,0 / 5,3 195
Optima Снята с производства 132 11,6 передний 9,0 / 5,3 195
Comfort Снята с производства 132 11,6 передний 9,0 / 5,3 195
1,8 МКПП
бензиновый двигатель
Comfort Снята с производства 149,6 9,3 передний 8,3 / 5,4 205
1,8 АКПП
бензиновый двигатель
Comfort Снята с производства 149,6 10,2 передний 9,4 / 5,7 202
Sport Снята с производства 149,6 10,2 передний 9,4 / 5,7 202

≡ Обзор 2021 Hyundai Elantra (Фото, Видео) • DRIVERU.RU / Пост

Полностью новая Хенде Элантра 7 поколения (код CN7) 2021 модельного года была представлена автожурналистам весной 2021 года. Первое, что бросается в глаза, это скошенная линия кузова по типу лифтбека или гранкупе от BMW, но тем не менее это седан, крышка багажника открывается отдельно, без заднего стекла.

Из-за такой формы кузова багажник получился очень глубоким, однако имеет небольшой просвет по вертикали. А голова задних пассажиров высокого роста может касаться обивки крыши.

Двери седана обзавелись оригинальной треугольной выштамповкой, при этом она чуть интересней, чем у нашей Весты. Оптика полностью светодиодная, кроме задних фонарей в базовой версии. Омывателей фар нет, адаптивного света нет, противотуманок нет.

Клиренс кузова 150 мм, средний, но нужно быть осторожней с бордюрами спереди.

Руль легкий, рулевое усилие нарастает на скорости, а также в спортивном режиме, но не становится информативным.

В центральной консоли приборная панель и инфосистема под одним стеклом как у Мерседеса, слева непонятная заглушка со значком «кирпич». Слева и справа размещены два экрана диагоналями по 10.25″ или 8″, в зависимости от комплектации, отклик на сенсор не самый быстрый.

На приборном кластере доступно 4 варианта оформления:

Камера есть, но только задняя.

Крышка багажника открывается маленькой кнопкой. Светодиодов в салоне нет. Кокпит слегка повернут к водителю, и от пассажира отделен перекладиной.

Разъемы USB есть спереди, но сзади нет. Также сзади нет розетки, но есть обогрев задних сидений. 2 ступени, но нагревают они только сидушки.

Климат-контроль двузонный, но есть дефлекторы для задних пассажиров.

Для удобства задних пассажиров предусмотрены так же откидные подстаканники.

Задний ряд сидений можно сложить для увеличения объема багажника:

Топовые комплектации новой Элантры можно дооснастить премиальной аудиосистемой Bose на 8 динамиков.

На фотографиях представлена как раз самая топовая версия 30 Years Anniversary.

У сиденья водителя есть авторегулировки и две настройки памяти.

Кнопки памяти на двери водителя:

Блок управления стеклами и зеркалами тоже как у немцев:

Управление светом стандартное для корейцев на левом подрулевом рычаге, а также слева от руля колесико переключения наклона фар и кнопка отключения стабилизации:

Сиденья водителя и пассажира весьма удобные. Бардачок без излишеств. Подстаканники присутствуют:

По небольшим ямам на умеренно большой скорости передняя подвеска проходит относительно мягко, а задняя — с пробоем. Но по сравнению с предыдущим поколением стыки проходятся мягче, а продольная раскачка уменьшилась.

Шумоизоляция арок достойная, если асфальт не слишком грубый. В целом, шумы не досаждают.

Ассистенты безопасности в топовых комплектациях — предупреждение о столкновении при повороте налево, предотвращение столкновения в слепой зоне (BCA), запрет открывания двери при приближении транспортного средства (SEW), адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробке (SCC), экстренное торможение перед препятствием спереди (FCA), экстренное торможение перед препятствием сзади (RCCA), система удержания полосы (LFA), контроль состояния водителя, управление дальним светом (HBA), напоминание об оставленных вещах на заднем сиденье (ROA). Подробнее можно прочитать в руководстве по Hyundai Elantra.

Коробка передач АКПП 6-скоростная, немного задумчивая, разгон до сотни составляет около 10-11 секунд в зависимости от двигателя. Несмотря на спортивный экстерьер и интерьер автомобиль не располагает к гонке, а скорее к плавной и спокойной езде.

Доступны два варианта атмосферных двигателей, в этот раз полностью новые Smart Stream на 1.6 л — 128 л.с. и 155 Нм, и 2.0 л — 150 л.с. и 195 Нм. Двигатели легко переваривают АИ-92 бензин, при этом соответствуют всем современным экологическим нормам.

Под капотом газовых упоров нет, шумоизоляция капота есть.

Цены на новинку составляют от 1400 тыс до 1500 тыс за 1.6 л, и от 1500 тыс до 1600 тыс за 2.0 л, а за лимитированную версию в честь 30-летия модели придется выложить 1800 тыс.

Седан Hyundai Elantra — что скрывает суперобложка. Как едет новый мотор 2.0?

Hyundai Elantra 2022 Обзор | Цены, комплектация и фотографии

Elantra 2022 года доступна в шести комплектациях: SE, SEL, Hybrid Blue, N Line, Limited и Hybrid Limited, а седьмой, Elantra N, ориентированный на энтузиастов, присоединится к модельному ряду позже в модельный год. SEL — самая популярная модель, и мы также выбрали ее за лучшее соотношение цены и качества. Мы объясним, почему.

SE

При цене 20 855 долларов США (включая сбор за пункт назначения 1 005 долларов США) SE начального уровня оснащен дворниками прерывистого действия, сиденьем водителя с регулировкой в ​​шести направлениях и электрическими стеклоподъемниками с автоматическим опусканием окна водителя.Он также включает в себя высококлассные функции, такие как аудиосистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto.

SEL

SEL (22 105 долл. США) включает 15-дюймовые легкосплавные диски и более функциональную 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Он также имеет гораздо более широкий спектр опций, таких как люк на крыше и беспроводная зарядка. Мы рекомендуем эту отделку, поскольку она позволяет настраивать функции по скромной цене.

Hybrid Blue

Hybrid Blue (24 755 долларов США) является ближайшим эквивалентом комплектации SEL, но с гибридной трансмиссией.Особенности включают 8-дюймовый сенсорный экран, систему с шестью динамиками со спутниковым радио AM / FM / HD / SiriusXM и беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto.

N Line

Модель N Line (25 255 долл. США) отличается более спортивным внешним видом и более агрессивным стилем внутри и снаружи. Но в отличие от некоторых своих конкурентов, он подкрепляет свой внешний вид значительным увеличением мощности. Также доступны спортивные сиденья с кожаной подкладкой и 18-дюймовые легкосплавные диски с дополнительными высокопроизводительными шинами.

Limited

Хорошо оснащенный Limited (26 605 долларов США) включает передние ковшеобразные сиденья с подогревом, спинку сиденья, складывающуюся в соотношении 60/40, с подстаканниками в центральном подлокотнике и 10.Информационно-развлекательная система с 25-дюймовым сенсорным экраном и встроенной навигационной системой.

Hybrid Limited

Модель Hybrid Limited по цене 29 255 долларов оснащена аналогично негибридной модели Elantra Limited. Он получает обновленный интерьер с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и встроенной навигационной системой.

N

Hyundai еще не объявила цены на новую топовую модель Elantra N, но ожидается, что она будет начинаться примерно с 30 000 долларов. С турбированным 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 276 л.с., N может похвастаться огромным приростом мощности по сравнению со своими братьями и сестрами. Он также имеет другие улучшения, повышающие производительность, такие как 19-дюймовые легкосплавные диски, дифференциал повышенного трения и доступную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и контролем запуска.

Для сравнения, новый седан Honda Civic 2022 года стоит от 22 715 долларов. Он доступен в кузове седан, а хэтчбек ожидается в конце этого года. Но у него нет гибридной модели. Самый дешевый седан Toyota Corolla 2022 года стоит 21 100 долларов.Базовая Corolla Hybrid стоит 24 675 долларов, а Corolla Hatchback — 21 840 долларов.

Hyundai Elantra 2022 года: 96 фотографий салона

Панель приборов. 1 из 96

Переднее сиденье. 2 из 96

Заднее сидение. 3 из 96

Аудио система. 4 из 96

Климат-контроль.5 из 96

Руль. 6 из 96

Приборный щиток. 7 из 96

Приборная доска. 8 из 96

Дверные элементы управления. 9 из 96

Коробка передач.10 из 96

Вентиляционные отверстия. 11 из 96

2022 Hyundai Elantra 4. Hyundai Motor America 12 из 96

2021 Hyundai Elantra 82. Hyundai Motor America 13 из 96

2021 Hyundai Elantra 84. Hyundai Motor America 14 из 96

2021 Хендай Элантра 85.Хендай Мотор Америка 15 из 96

2021 Hyundai Elantra 86. Hyundai Motor America 16 из 96

2021 Hyundai Elantra 87. Hyundai Motor America 17 из 96

2021 Hyundai Elantra 88. Hyundai Motor America 18 из 96

2021 Хендай Элантра 89.Хендай Мотор Америка 19 из 96

Hyundai Elantra 90 2021 года. Hyundai Motor America 20 из 96

2021 Hyundai Elantra 91. Hyundai Motor America 21 из 96

2021 Hyundai Elantra 92. Hyundai Motor America 22 из 96

2021 Хендай Элантра 93.Хендай Мотор Америка 23 из 96

2021 Hyundai Elantra 94. Hyundai Motor America 24 из 96

Hyundai Elantra 95 2021 года. Hyundai Motor America 25 из 96

2021 Hyundai Elantra 96. Hyundai Motor America 26 из 96

2021 Хендай Элантра 97.Хендай Мотор Америка 27 из 96

2021 Hyundai Elantra 98. Hyundai Motor America 28 из 96

2021 Hyundai Elantra 99. Hyundai Motor America 29 из 96

Hyundai Elantra 100 2021 года. Hyundai Motor America 30 из 96

2021 Хендай Элантра 101.Хендай Мотор Америка 31 из 96

2021 Hyundai Elantra 102. Hyundai Motor America 32 из 96

2021 Hyundai Elantra 103. Hyundai Motor America 33 из 96

2021 Hyundai Elantra 104. Hyundai Motor America 34 из 96

2021 Хендай Элантра 105.Хендай Мотор Америка 35 из 96

2021 Hyundai Elantra 106. Hyundai Motor America 36 из 96

2021 Hyundai Elantra 107. Hyundai Motor America 37 из 96

2021 Hyundai Elantra 108. Hyundai Motor America 38 из 96

2021 Хендай Элантра 109.Хендай Мотор Америка 39 из 96

2021 Hyundai Elantra 110. Hyundai Motor America 40 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 1. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 41 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 2. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 42 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited — Интерьер 3.Фрэнк Нието / US News & World Report 43 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 4. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 44 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 5. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 45 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited — Интерьер 6.Фрэнк Нието / US News & World Report 46 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 7. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 47 из 96

Hyundai Elantra Limited 2021 — Интерьер 8. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 48 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 30.Колин Эйлсворт / US News & World Report 49 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 31. Колин Эйлсворт / US News & World Report 50 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 32. Колин Эйлсворт / US News & World Report 51 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 33. Колин Эйлсворт / Ю.S. Новости и мировой отчет 52 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 34. Колин Эйлсворт / US News & World Report 53 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 35. Колин Эйлсворт / US News & World Report 54 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 36. Колин Эйлсворт / US News & World Report 55 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 37.Колин Эйлсворт / US News & World Report 56 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 38. Колин Эйлсворт / US News & World Report 57 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 39. Колин Эйлсворт / US News & World Report 58 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 40. Колин Эйлсворт / У.S. Новости и мировой отчет 59 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 41. Колин Эйлсворт / US News & World Report 60 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 42. Колин Эйлсворт / US News & World Report 61 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 43. Колин Эйлсворт / US News & World Report 62 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 44.Колин Эйлсворт / US News & World Report 63 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 45. Колин Эйлсворт / US News & World Report 64 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 46. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 65 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 47. Колин Эйлсворт / Ю.S. Новости и мировой отчет 66 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 48. Колин Эйлсворт / US News & World Report 67 из 96

2021 Hyundai Elantra Limited 49. Колин Эйлсворт / US News & World Report 68 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 27. Джон М. Винсент / US News & World Report 69 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 28.Джон М. Винсент / US News & World Report 70 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 29. Джон М. Винсент / US News & World Report 71 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 30. Джон М. Винсент / US News & World Report 72 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 31. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 73 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 32. Джон М. Винсент / US News & World Report 74 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 33. Джон М. Винсент / US News & World Report 75 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 34. Джон М. Винсент / US News & World Report 76 из 96

Hyundai Elantra SEL 35 2021 года.Джон М. Винсент / US News & World Report 77 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 36. Джон М. Винсент / US News & World Report 78 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 37. Джон М. Винсент / US News & World Report 79 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 38. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 80 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 39. Джон М. Винсент / US News & World Report 81 из 96

Hyundai Elantra SEL 40 2021 года. Джон М. Винсент / US News & World Report 82 из 96

Hyundai Elantra 2021 SEL 41. Джон М. Винсент / US News & World Report 83 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 42.Джон М. Винсент / US News & World Report 84 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 43. Джон М. Винсент / US News & World Report 85 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 44. Джон М. Винсент / US News & World Report 86 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 45. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 87 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 46. Джон М. Винсент / US News & World Report 88 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 47. Джон М. Винсент / US News & World Report 89 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 48. Джон М. Винсент / US News & World Report 90 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 49.Джон М. Винсент / US News & World Report 91 из 96

Hyundai Elantra SEL 50 2021 года. Джон М. Винсент / US News & World Report 92 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 51. Джон М. Винсент / US News & World Report 93 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 52. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 94 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 53. Джон М. Винсент / US News & World Report 95 из 96

2021 Hyundai Elantra SEL 54. Джон М. Винсент / US News & World Report 96 из 96

Hyundai Elantra 2022 года: 151 фото экстерьера

Угловой фронт.1 из 151

Угловой задний. 2 из 151

Вид сбоку. 3 из 151

Передний план. 4 из 151

Вид сзади. 5 из 151

Хобот. 6 из 151

Двигатель.7 из 151

решетка. 8 из 151

Передняя фара. 9 из 151

Двери. 10 из 151

Дверная ручка. 11 из 151

Зеркало. 12 из 151

Задний свет.13 из 151

Колпак колеса. 14 из 151

2022 Hyundai Elantra 1. Hyundai Motor America 15 из 151

2021 Hyundai Elantra 1. Hyundai Motor America 16 из 151

2021 Hyundai Elantra 2. Hyundai Motor America 17 из 151

Хендай Элантра 3 2021 года выпуска.Хендай Мотор Америка 18 из 151

2021 Hyundai Elantra 4. Hyundai Motor America 19 из 151

2021 Hyundai Elantra 5. Hyundai Motor America 20 из 151

2021 Hyundai Elantra 6. Hyundai Motor America 21 из 151

Хендай Элантра 7 2021 года выпуска.Хендай Мотор Америка 22 из 151

2021 Hyundai Elantra 8. Hyundai Motor America 23 из 151

2021 Hyundai Elantra 9. Hyundai Motor America 24 из 151

2021 Hyundai Elantra 10. Hyundai Motor America 25 из 151

2021 Хендай Элантра 11.Хендай Мотор Америка 26 из 151

2021 Hyundai Elantra 12. Hyundai Motor America 27 из 151

2021 Hyundai Elantra 13. Hyundai Motor America 28 из 151

2021 Hyundai Elantra 14. Hyundai Motor America 29 из 151

Хендай Элантра 15 2021 года выпуска.Хендай Мотор Америка 30 из 151

2021 Hyundai Elantra 16. Hyundai Motor America 31 из 151

2021 Hyundai Elantra 17. Hyundai Motor America 32 из 151

2021 Hyundai Elantra 18. Hyundai Motor America 33 из 151

2021 Хендай Элантра 19.Хендай Мотор Америка 34 из 151

2021 Hyundai Elantra 20. Hyundai Motor America 35 из 151

2021 Hyundai Elantra 21. Hyundai Motor America 36 из 151

2021 Hyundai Elantra 22. Hyundai Motor America 37 из 151

2021 Хендай Элантра 23.Хендай Мотор Америка 38 из 151

2021 Hyundai Elantra 24. Hyundai Motor America 39 из 151

2021 Hyundai Elantra 25. Hyundai Motor America 40 из 151

2021 Hyundai Elantra 26. Hyundai Motor America 41 из 151

2021 Хендай Элантра 27.Хендай Мотор Америка 42 из 151

2021 Hyundai Elantra 28. Hyundai Motor America 43 из 151

2021 Hyundai Elantra 29. Hyundai Motor America 44 из 151

2021 Hyundai Elantra 30. Hyundai Motor America 45 из 151

2021 Хендай Элантра 31.Хендай Мотор Америка 46 из 151

2021 Hyundai Elantra 32. Hyundai Motor America 47 из 151

2021 Hyundai Elantra 33. Hyundai Motor America 48 из 151

2021 Hyundai Elantra 34. Hyundai Motor America 49 из 151

Хендай Элантра 35 2021 года выпуска.Хендай Мотор Америка 50 из 151

2021 Hyundai Elantra 36. Hyundai Motor America 51 из 151

2021 Hyundai Elantra 37. Hyundai Motor America 52 из 151

2021 Hyundai Elantra 38. Hyundai Motor America 53 из 151

2021 Хендай Элантра 39.Хендай Мотор Америка 54 из 151

2021 Hyundai Elantra 40. Hyundai Motor America 55 из 151

2021 Hyundai Elantra 41. Hyundai Motor America 56 из 151

2021 Hyundai Elantra 42. Hyundai Motor America 57 из 151

2021 Хендай Элантра 43.Хендай Мотор Америка 58 из 151

2021 Hyundai Elantra 44. Hyundai Motor America 59 из 151

2021 Hyundai Elantra 45. Hyundai Motor America 60 из 151

2021 Hyundai Elantra 46. Hyundai Motor America 61 из 151

2021 Хендай Элантра 47.Хендай Мотор Америка 62 из 151

2021 Hyundai Elantra 48. Hyundai Motor America 63 из 151

2021 Hyundai Elantra 49. Hyundai Motor America 64 из 151

2021 Hyundai Elantra 50. Hyundai Motor America 65 из 151

2021 Хендай Элантра 51.Хендай Мотор Америка 66 из 151

2021 Hyundai Elantra 52. Hyundai Motor America 67 из 151

2021 Hyundai Elantra 53. Hyundai Motor America 68 из 151

2021 Hyundai Elantra 54. Hyundai Motor America 69 из 151

2021 Хендай Элантра 55.Хендай Мотор Америка 70 из 151

2021 Hyundai Elantra 56. Hyundai Motor America 71 из 151

2021 Hyundai Elantra 57. Hyundai Motor America 72 из 151

2021 Hyundai Elantra 58. Hyundai Motor America 73 из 151

2021 Хендай Элантра 59.Хендай Мотор Америка 74 из 151

Hyundai Elantra 60 2021 года. Hyundai Motor America 75 из 151

2021 Hyundai Elantra 61. Hyundai Motor America 76 из 151

2021 Hyundai Elantra 62. Hyundai Motor America 77 из 151

2021 Хендай Элантра 63.Хендай Мотор Америка 78 из 151

2021 Hyundai Elantra 64. Hyundai Motor America 79 из 151

2021 Hyundai Elantra 65. Hyundai Motor America 80 из 151

2021 Hyundai Elantra 66. Hyundai Motor America 81 из 151

2021 Хендай Элантра 67.Хендай Мотор Америка 82 из 151

2021 Hyundai Elantra 68. Hyundai Motor America 83 из 151

2021 Hyundai Elantra 69. Hyundai Motor America 84 из 151

2021 Hyundai Elantra 70. Hyundai Motor America 85 из 151

2021 Хендай Элантра 71.Хендай Мотор Америка 86 из 151

2021 Hyundai Elantra 72. Hyundai Motor America 87 из 151

2021 Hyundai Elantra 73. Hyundai Motor America 88 из 151

2021 Hyundai Elantra 74. Hyundai Motor America 89 из 151

2021 Хендай Элантра 75.Хендай Мотор Америка 90 из 151

2021 Hyundai Elantra 76. Hyundai Motor America 91 из 151

2021 Hyundai Elantra 77. Hyundai Motor America 92 из 151

2021 Hyundai Elantra 78. Hyundai Motor America 93 из 151

2021 Хендай Элантра 79.Хендай Мотор Америка 94 из 151

Hyundai Elantra 80 2021 года. Hyundai Motor America 95 из 151

2021 Hyundai Elantra 81. Hyundai Motor America 96 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 1. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 97 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — Экстерьер 2.Фрэнк Нието / US News & World Report 98 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 3. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 99 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 4. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 100 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — Экстерьер 5.Фрэнк Нието / US News & World Report 101 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 6. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 102 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 7. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 103 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — Экстерьер 8.Фрэнк Нието / US News & World Report 104 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 9. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 105 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — экстерьер 10. Фрэнк Ньето / U.S. News & World Report 106 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited — Экстерьер 11.Фрэнк Нието / US News & World Report 107 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 12. Колин Эйлсворт / US News & World Report 108 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 13. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 109 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 14. Колин Эйлсворт / У.S. Новости и мировой отчет 110 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 15. Колин Эйлсворт / US News & World Report 111 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 16. Колин Эйлсворт / US News & World Report 112 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 17. Колин Эйлсворт / Ю.S. Новости и мировой отчет 113 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 18. Колин Эйлсворт / US News & World Report 114 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 19. Колин Эйлсворт / US News & World Report 115 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 20. Колин Эйлсворт / Ю.S. Новости и мировой отчет 116 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 21. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report 117 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 22. Колин Эйлсворт / US News & World Report 118 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 23. Колин Эйлсворт / У.S. Новости и мировой отчет 119 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 24. Колин Эйлсворт / US News & World Report 120 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 25. Колин Эйлсворт / US News & World Report 121 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 26. Колин Эйлсворт / У.S. Новости и мировой отчет 122 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 27. Колин Эйлсворт / US News & World Report 123 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 28. Колин Эйлсворт / US News & World Report 124 из 151

2021 Hyundai Elantra Limited 29. Колин Эйлсворт / Ю.S. Новости и мировой отчет 125 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 1. Джон М. Винсент / US News & World Report 126 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 2. Джон М. Винсент / US News & World Report 127 из 151

Hyundai Elantra SEL 3 2021 года. Джон М. Винсент / US News & World Report 128 из 151

2021 Хендай Элантра СЭЛ 4.Джон М. Винсент / US News & World Report 129 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 5. Джон М. Винсент / US News & World Report 130 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 6. Джон М. Винсент / US News & World Report 131 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 7. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 132 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 8. Джон М. Винсент / US News & World Report 133 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 9. Джон М. Винсент / US News & World Report 134 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 10. Джон М. Винсент / US News & World Report 135 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 11.Джон М. Винсент / US News & World Report 136 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 12. Джон М. Винсент / US News & World Report 137 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 13. Джон М. Винсент / US News & World Report 138 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 14. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 139 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 15. Джон М. Винсент / US News & World Report 140 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 16. Джон М. Винсент / US News & World Report 141 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 17. Джон М. Винсент / US News & World Report 142 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 18.Джон М. Винсент / US News & World Report 143 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 19. Джон М. Винсент / US News & World Report 144 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 20. Джон М. Винсент / US News & World Report 145 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 21. Джон М. Винсент / У.S. Новости и мировой отчет 146 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 22. Джон М. Винсент / US News & World Report 147 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 23. Джон М. Винсент / US News & World Report 148 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 24. Джон М. Винсент / US News & World Report 149 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 25.Джон М. Винсент / US News & World Report 150 из 151

2021 Hyundai Elantra SEL 26. Джон М. Винсент / US News & World Report 151 из 151

2022 Hyundai Elantra Limited 4dr седан фото

2022 Hyundai Elantra Limited 4dr седан фото

Выберите разделВернуться на главнуюОбзорЦены и характеристикиОбзорФото и видеоБезопасностьПродажаEn Español >

202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999

  1. Хендай
  2. Элантра
  3. 2022
  4. Ограниченный 4-дверный седан
  5. Фотографии

Годы202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999

слайд-101 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-102 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-104 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-105 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-109 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-112 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-113 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21007 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21008 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21009 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21011 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21012 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21013 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21018 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21028 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21043 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21044 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото слайд-21046 Hyundai Elantra 2022 фото экстерьера фото
Привет! Мы заметили, что вы используете блокировщик рекламы.Пожалуйста, подумайте о том, чтобы разрешить автоблог.

Мы поняли. Реклама может раздражать. Но реклама — это также то, как мы держим двери гаража открытыми и свет здесь, в Autoblog, — и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех. А бесплатно это хорошо, правда? Если вы будете так любезны, разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше приносить вам отличный контент. Спасибо за это. И спасибо, что читаете Автоблог.

Разрешить нам!
Вот как отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
  • Щелкните значок блокировщика рекламы в браузере.Появится раскрывающееся меню.
  • Выберите вариант запуска рекламы для autoblog.com, нажав «отключить для этого сайта», «не показывать на страницах в этом домене», «разрешить этот сайт» или что-то подобное. Точный текст будет отличаться в зависимости от фактического приложения, которое у вас запущено.
  • Обновите просматриваемую страницу автоблога. Готово!
Готово!
Привет еще раз!

Вы все еще не отключили блокировщик рекламы и не разрешили наш сайт. Это займет всего несколько секунд.

Разрешить нам!

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

Для работы с новым автоблогом у вас должен быть включен JavaScript. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере.

Обновление конфигурации…

моделей, поколений и модификаций Hyundai Elantra

моделей, поколений и модификаций Hyundai Elantra | Легковые автомобили.ком

Открывает сайт в новой вкладке

2022

Элантра – 31 модельный год

  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.
  • 1993 г.
  • 1992 г.
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.
  • 1993 г.
  • 1992 г.

2022

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 19 650–25 450 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 28–37
  • Тип кузова Седан
  • Модернизация к 2021 году
  • 2.0-литровый четырехцилиндровый
  • Вариатор автомат
  • Доступный гибрид (Elantra HEV)
  • Доступна версия N Line с турбонаддувом
  • Доступная механическая коробка передач для N Line
См. статьи об Elantra 2021 г.

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 19 300–24 150 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 29–36
  • Тип кузова Седан
  • Другие стандартные функции, включая автоматическое экстренное торможение
  • Пятиместный компактный седан
  • Выбор из трех четырехцилиндровых двигателей
  • Новая стандартная бесступенчатая автоматическая коробка передач
См. статьи об Элантре 2020 г.

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 17 200–23 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 25–35
  • Тип кузова Седан
  • Обновленный дизайн передней и задней части для 2019 года
  • Доступно автоматическое экстренное торможение
  • Пятиместный компактный седан
  • Выбор из трех четырехцилиндровых двигателей
  • Механическая или автоматическая коробка передач
См. статьи об Элантре за 2019 г.

2018

  • Начиная с 20 550 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 35
  • Тип кузова Седан
  • Новая комплектация SEL
  • Пятиместный компактный седан
  • Модели Eco и Sport с турбонаддувом
  • Доступна семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
  • Доступно автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
См. статьи об Elantra 2018 г.

2017

  • Начиная с 20 650 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 35
  • Тип кузова Седан
  • Новинка 2017 года
  • Комплектация Eco с турбонаддувом
  • Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением в комплектации Eco
  • Доступно предупреждение о столкновении с автоматическим торможением
  • Пятиместный
См. статьи об Elantra 2017 г.

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 17 250–21 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 28–32
  • Тип кузова Седан
  • Кузов седан или хэтчбек
  • Четырехцилиндровые двигатели на выбор
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач
  • Передние сиденья с вентиляцией и подогревом задних сидений
См. статьи об Elantra 2016 г.

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 17 250–22 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 28–32
  • Тип кузова Седан
  • Кузов седан или хэтчбек
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач
  • Задние сиденья с подогревом
См. статьи об Elantra 2015 г.

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 17 200–22 700 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 28–32
  • Варианты кузова купе, седан
  • Новый 2.0-литровый двигатель
  • Задний спойлер и затемняющая решетка теперь входят в стандартную комплектацию
  • Только одна комплектация и пакет на выбор
См. статьи об Elantra 2014 г.

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 16 695–21 115 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 31–32
  • Варианты кузова купе, седан
  • Седан, купе или хэтчбек
  • Множество новых стандартных функций в базовой комплектации GLS
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая
  • 38 миль на галлон по шоссе
  • В наличии подогрев задних сидений
См. статьи об Elantra 2013 г.

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 15 345–20 595 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 32
  • Тип кузова Седан
  • 148-сильный четырехцилиндровый
  • Шестиступенчатая механическая или автоматическая
  • 38 миль на галлон по шоссе
  • В наличии подогрев задних сидений
См. статьи об Elantra 2012 г.

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 14 945–20 195 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 32
  • Тип кузова Седан
  • Новый дизайн для 2011 года
  • Рейтинг шоссе 38 миль на галлон
  • Более мощный четырехцилиндровый двигатель
  • Шесть подушек безопасности и стандартная система стабилизации
  • Дополнительные задние сиденья с подогревом
См. статьи об Elantra 2011 г.

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 14 145–17 845 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 29
  • Тип кузова Седан
  • Спортивный хэтчбек Elantra Touring
  • Ручной или автоматический
  • Шесть подушек безопасности и стандарт ABS
  • Стереосистема, совместимая с iPod
См. статьи об Элантре 2010 г.

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 14 120–17 820 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле 27–28
  • Тип кузова Седан
  • Спортивный хэтчбек Elantra Touring
  • Ручной или автоматический
  • Шесть подушек безопасности и стандарт ABS
  • Седан расходует меньше бензина на 30 секунд по шоссе
  • Стереосистема, совместимая с iPod
См. статьи об Элантре за 2009 г.

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 13 970–17 670 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Седан
  • Модернизация для 2007 г.
  • Ручной или автоматический
  • Шесть подушек безопасности и стандарт ABS
  • Расход бензина в 30-е годы
См. статьи Elantra 2008 г.

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 13 395–17 895 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Седан
  • Модернизация для 2007 г.
  • Ручной или автоматический
  • Шесть подушек безопасности и стандарт ABS
  • Расход бензина в 30-е годы
См. статьи об Elantra 2007 г.

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 14 065–16 315 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Хэтчбек, седан
  • 2.0-литровый четырехцилиндровый
  • Ручной или автоматический
  • Спортивная подвеска моделей GT
  • Новая комплектация Limited для 2006 г.
См. статьи об Elantra 2006 г.

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 13 299–15 699 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Хэтчбек, седан
  • 2.0-литровый четырехцилиндровый
  • Ручной или автоматический
  • Спортивная подвеска моделей GT
См. статьи об Elantra 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 13 299–15 649 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • миль на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Хэтчбек, седан
  • 2.0-литровый четырехцилиндровый
  • Ручной или автоматический
  • Спортивная подвеска на GT
  • Обновленный для 2004 г.
См. статьи об Элантре 2004 г.

2003 г.

2002 г.

2001 г.

2000 г.

1999 г.

1998 г.

1997 г.

1996 г.

1995 г.

1994 г.

1993 г.

1992 г.

Просмотреть все статьи Hyundai Elantra

Все комплектации Hyundai Elantra по годам

Все модели Хендай

изображений Hyundai Elantra — Elantra Интерьер и экстерьер Фото и галерея | Автопортал

Модели конкурентов Hyundai Elantra:

  • Хонда Цивик — 17.94 – 22,35 лакха
  • Шкода Октавия — 15.49 – 23.60 лакх
  • Тойота Королла Альтис — 16.45 – 20.19 лакхов
  • Хонда Аккорд Гибрид — 43,21 лакха
  • Ауди А3 — 29.21–32,21 лакха
  • Все
  • вид спереди
  • вид сзади
  • задний вид
  • задний вид
  • Haft Lamp на
  • Head Lamp
  • Другое
  • Tire
  • Все
  • передних сидений
  • Другие
  • Центр консоли
  • Dashboard
  • Двигатель
  • Комбинация приборов
  • Задние сиденья

Хендай Элантра

  • Все
  • Экстерьер
    • Все
    • вид спереди
    • вид сзади
    • вид сзади
    • задний вид
    • Haft Lamp на
    • Head Lamp
    • Другое
    • Шина
  • интерьер
    • Все
    • Передние сиденья
    • Другие
    • Center Console
    • Dashboard
    • Двигатель
    • ДВИГАТЕЛЬ
    • Инструмент кластер
    • задние сиденья
  • все
  • Exterior Photos
  • Фотографии интерьера
  • $ {Reviews_count} отзывы {{/если}} {{if car_state != ‘СЛУХИ’ && car_state != ‘КОНЦЕПЦИЯ’ }} {{если цена_мин || цена_макс.}}

    {{если цена_диапазон}} ${ценовой_диапазон} {{еще цена_мин && цена_макс}} {{если цена_макс != ‘0’ || цена_мин != ‘0’}} {{html Помощник.Price.formatPriceRange(price_min, price_max)}} {{еще}} Недоступно {{/если}} {{/если}}

    {{/если}} {{/если}}

    Hyundai Elantra 2022 Фото салона

    Приборная панель Hyundai Elantra 2022 года

    Дизайн рулевого колеса Hyundai Elantra 2022 года

    Hyundai Elantra 2022 Центральная консоль

    Детали рулевого колеса Hyundai Elantra 2022

    Hyundai Elantra 2022 Климат-контроль

    Кнопка старт/стоп Hyundai Elantra 2022

    Подстаканник Hyundai Elantra 2022

    Переключатель передач Hyundai Elantra 2022

    Переключатель коробки передач Hyundai Elantra 2022 года

    Информационно-развлекательная система Hyundai Elantra 2022 года

    Информационно-развлекательная система Hyundai Elantra 2022 года выпуска

    2022 Hyundai Elantra Мультимедиа

    2022 Навигационная система Hyundai Elantra

    2022 Hyundai Elantra Передние сиденья

    Детали сиденья Hyundai Elantra

    2022 года

    2022 Hyundai Elantra Задние пассажирские сиденья

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.