Мерседес w116: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Mercedes-Benz W116 — это… Что такое Mercedes-Benz W116?

Mercedes-Benz W116

Общие данные

Годы пр-ва: 1972–1980 (седан)
5-цилиндровый рядный
3.0 л OM617 (Только в США и Канаде) дизель

6-цилиндровый рядный
2.8 л M110

8-цилиндровый V-образный
3.5 л M116
4.5 л M117
6.9 л M100

3-скоростная автоматическая
4-скоростная автоматическая
4-скоростная механическая
5-скоростная механическая

Характеристики

Массово-габаритные

Масса: 1560 кг (W126)

Динамические

Макс. скорость: от 165 км/ч (300SD) до 225 км/ч (450 SEL 6.9)

На рынке

Предшественник

Предшественник

Mercedes-Benz W108

Преемник

Преемник

Mercedes-Benz W116 — флагманская модель Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972

[1] по 1979. Автомобили W116 были первыми моделями Mercedes-Benz, которые официально назывались S-классом, хотя и более ранние модели седан уже неофициально писались с буквой ‘S’ — Sonderklasse или Специальный (Special) класс

История

Разработка нового поколения S-класса началась в 1966 году, всего лишь через год после запуска W108/09. Это была первая модель Mercedes, показавшая новый корпоративный стиль, который продолжался до 1993 года, когда производство 190 модели было прекращено. Дизайн сделал огромный шаг вперёд, с более мужественными линиями, которые объединены, чтобы создать элегантный и спортивный характер. Основная концепция дизайна была фактически взята от родстера SL-класса R107, особенно передние и задние фары.

Наиболее заметной моделью серии W116 была мощный, выпущенный ограниченным производством 450 SEL 6,9 , который был первым серийным автомобилем, использовавшим электронную 4-х колесную многоканальную антиблокировочная тормозная система (ABS), в качестве опции, с 1978 года. Эта модель могла также похвастаться крупнейшим двигателем, из установленных Mercedes-Benz с послевоенных лет до того времени, а также гидропневматической подвеской.

Седан 300SD (поставлялся только в США и Канаду) поставлялся с дизельным пятицилиндровым турбонаддувным двигателем объёмом 3,0 л. Был разработан с рекордным для того времени экспериментальным автомобилем С111.

Модель 450SEL был награждена наградой Европейский автомобиль года в 1974 году.

Производство составило 473035 единиц. Модель W116 сменил W126 в 1979 году. W116 продавался по всей Европе, Северной и Южной Америке, Азии, Ближнему Востоку, Африке и Австралии.

Американская версия 450SEL отличалась от европейских накладками на фары, благодаря которым они казались слегка утопленными, и выпирающими бамперами

Модели

В 1975 году W116 был обновлен с новой системой впрыска топлива, которая соблюдала пересмотренные нормы выбросов выхлопных газов на европейских рынках. Правда произошло снижение мощности в результате этого обновления. В 1978 году серия модернизованных двигателей восстановила оригинальные уровни производительности с новыми системами впрыска топлива.

Код модели Годы производства Модель Двигатель Кол-во произведённых[2]
W116.020 1973–1980 280 S седан 2.8 L M110 I6 122,848
W116.024 1973–1980 280 SE седан 2.8 L M110 I6 150,593
W116.025 1974–1980 280 SEL седан 2.8 L M110 I6 7,032
W116.028 1973–1980 350 SE седан 3.5 L M116 V8
51,100
W116.029 1973–1980 350 SEL седан 3.5 L M116 V8 4,266
W116.032 1973–1980 450 SE седан 4.5 L M117 V8 41,604
W116.033 1973–1980 450 SEL седан 4.5 L M117 V8 59,578
W116.036 1975–1980 450SEL 6.9 седан 6.9 L M100 V8 7,380
W116.120 1978–1980 300 SD седан 3.0 L OM617 турбодизель
(Только в США и Канаде)
28,634

Технические данные

Mercedes-Benz 280 S
(W116 V28)
280 SE
(W116 E28)
350 SE
( W116 E35)
450 SE
(W116 E45)
450 SEL 6.9
(W116 E69)
300 SD
(W116 D30A)
Годы производства 1972–1980 SE: 1972 — 1980
SEL: 1974 − 1980
SE: 1972 — 1980
SEL: 1973 − 1980
1972–1980 1975–1980 1977–1980
Двигатель 6-цилиндровый, рядный, 4х-тактный, спереди 8-цилиндровый V-образный с углом развала 90°, 4х-тактный, спереди 5-цилиндровый, рядный, 4х-тактный, спереди
Диаметр и ход поршня 86 mm x 78.8 mm 92 mm x 65.8 mm 92 mm x 85 mm 107 mm x 95 mm 90.9 mm x 92.4 mm
Объём, куб.см 2746 3499 4517 6834 3005 до 1979
2998 после 1979
Мощность @ об.мин. 160 PS (120 kW; 160 hp) @ 5500
США: 120 bhp (89 kW; 122 PS) @ 4800
185 PS (136 kW; 182 hp) @ 6000
США: 142 bhp (106 kW; 144 PS) @ 5750
200 PS (150 kW; 200 hp) @ 5800 225 PS (165 kW; 222 hp) @ 5000
США: 193 PS (142 kW; 190 hp) @ 4750
286 PS (210 kW; 282 hp) @ 4250
250 bhp (186 kW; 253 PS) @ 4000
1979: 110 bhp (82 kW; 112 PS) @ 4200
1980: 120 bhp (89 kW; 122 PS) @ 4350
Крутящий момент @ об.мин. 225 N·m (166 lb·ft) @ 4000
США: 143 ft·lbf (194 N·m)
238 N·m (176 lb·ft) @ 4500
США: 149 ft·lbf (202 N·m)
286 N·m (211 lb·ft) @ 4000 377 N·m (278 lb·ft) @ 3000
США: 240 ft·lbf (325 N·m)
550 N·m (410 lb·ft) @ 3000
США: 360 ft·lbf (488 N·m)
1979: 168 ft·lbf (228 N·m) @ 2400
1980: 170 ft·lbf (230 N·m) @ 2400
Степень сжатия 9.0: 1 9.0: 1 9.5: 1 8.8: 1 8.8: 1 21.5: 1
Способ подачи топлива Один карбюратор 2-bbl Solex 4A1 Инжектор Bosch D-Jetronic, с 07/75 K-Jetronic Bosch K-Jetronic ТНВД Bosch
турбина Garret
Ёмкость топливного бака 96 литров 82 литра
Клапанный механизм DOHC SOHC
Охлаждение Водяное
Коробка передач 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая (4-ступенчатый автомат ставился на 6цил. 280), задний привод, главная передача 3.92:1 или 3.69:1 (V8: 3.46:1 и 3.07:1) 3-ступенчатая автоматическая, задний привод, главная передача 3.07:1 3-ступенчатая автоматическая, задний привод, главная передача 2.65:1 4-ступенчатая автоматическая, задний привод, главная передача 3.07:1
Напряжение электросети 12 вольт
Передняя подвеска Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины и дополнительные резиновые со стабилизирующим стержнем,
на модели 6.9: двойными поперечными рычагами, гидропневматическая, с торсионной стабилизацией.
Задняя подвеска Диагональные продольные рычаги, винтовые пружины, с торсионной стабилизацией,
на модели 6.9: Диагональные продольные рычаги, гидропневматическая , с торсионной стабилизацией.
Тормозная система Дисковые тормоза (Ø 278 mm передние, 279 mm задние), с усилителем, с 1979 стандартно оснащались АБС
Снаряжённая масса 1660 кг
США: 1710 кг
1665 кг
SEL и США: 1710 кг
1625 кг
SEL: 1760 кг
1790 кг
SEL: 1825 кг
США: 1743
1985 кг
США: 1944 кг
1815 кг
Полная масса 2130 кг 2130 кг
SEL: 2165 кг
2,195 кг
SEL: 2,220 кг
2,250 кг
SEL: 2,285 кг
2,420 кг 2,215 кг
Колея передняя / задняя 1521 мм / 1505 мм
Колёсная база S/SE: 2865 мм
SEL: 2965
Длина S/SE: 4960 мм
SEL: 5060 мм
Ширина 1870 мм
Высота 1410 мм — 1430 мм
Шины 185 HR 14 205/70 HR 14 215/70 HR 14 185 HR 14
Разгон 0-100 км/ч 11.5c 10.5c 9.5c (10.0c SEL) 9.3c (9.9c SEL) 7.4c 17.0c (c 10.1979 — 16.2c)
Максимальная скорость 190 км/ч 200 км/ч 205 км/ч 210 км/ч 225 км/ч 165 км/ч
Расход топлива (По принципу DIN 70030: определяется при 3/4 от максимальной скорости (не более 110 км/ч), плюс 10%
12.5л на 100км 13.0л на 100км 14.5л на 100км 16л на 100км 10.6л на 100км

Особенности

Интерьер модели W116 6.9

W116 S-Class включал широкий спектр Mercedes-Benz в инновациях безопасности.[3]

  • Антиблокировочная система тормозов была создана Mercedes-Benz совместно с компанией Bosch и впервые была установлена на W116 S-Class[4]. Эта система предотвращает блокировку колес при торможении. Система улучшает рулевое управление во время резкого торможения и сокращает тормозной путь.
  • Усиленная конструкция кузова. У W116 была более основательная клетка безопасности пассажирского салона с закрытой рамной конструкцией крыши. Высокая прочность крыши и дверных столбов, наряду с другими усиленными зонами, расширяло защиту водителя и пассажиров транспортного средства.
  • Податливая приборная панель, деформируемые переключатели, ручки управления и рулевое колесо с зоной поглощения удара, направленных на снижение травм пассажиров при столкновениях.
  • Топливный бак уже не был установлен в задней части, но теперь расположен над задней осью автомобиля для дополнительной защиты.

Примечания

Ссылки

Mercedes 450SEL 6.9 W116

Под капотом этого, — 116-ого Мерседеса, установлен самый большой, за всю — послевоенную историю штутгартской компании, двигатель. И если я все помню правильно, — даже до войны, двигатель большего объема устанавливался лишь на грандиозный 770-ый. Это двигатель Mercedes M100 и 6.9л в восьми цилиндрах, 6.9 — Карл!

Если выпуск базовых Mercedes W116 был начал в 72-ом, то сборка топового 450SEL 6.9 стартовала в 76-ом. К 80 — ому, когда производство Мерседес с самым большим двигателем свернули, было выпущено 7 380 таких машин. Большая часть из них ушло в Штаты, что довольно примечательно, ведь как раз в это время, американские автопроизводители практически без исключения, уменьшали объем своих движков. — Ну, — последствия нефтяного кризиса, — думаю Вы слышали о этом).

Да, — серия этих машин не так велика, но среди их владельцев были очень известные люди. Такой автомобиль был у Фрэнка Синатры, Джеймса Ханта — ( гонявшего в F1 на McLaren M23) и у Владимира Высоцкого.

Это был первый Мерседес с пневматической подвеской. И кстати, — она здесь от Citroen! В те годы, в Mercedes еще не имели опыта создания такого, — не механического шасси. И именно такой, Mercedes 450SEL 6.9л Вы могли видеть в фильме — «Ронин». Где Жан Рено и Роберт Де Ниро гнали за противниками дымя при этом резиной. Думаете это классический Мерседес, которому точно не к лицу делать burnout? Тогда наверное Вас удивит, что по некоторым отзывам владельцев Mercedes 450SEL 6.9, шины они меняли чаще, чем масло! Но внимание! — регламент обслуживание 116-ого Мерседес с двигателем серии М100, предписывает замену масла при интервале в 20 000км! — впечатляет? — по моему это именно то, что люди понимают под мерседесовской надежностью.

И пусть литровая мощность здесь совсем не велика; — 41.4л.с на литр у европейки и еще меньше у американки, но крутящий момент очень достоен даже по сегодняшним меркам.

В 75-ом купить Mercedes W116 6.9 можно было как минимум за 73 000марок. Для сравнения, — базовый, шестицилиндровый, 280-ый, стоил 30 000 ( что заметьте, — было в 2.5 раза меньше стоимости рассматриваемой машины). А весьма мощный, обычный 450-ый стоил 46 000 немецких марок. К 80-ому начальная стоимость топового 116-ого поднялась к 80-яти тысячам. В то время за эти деньги можно было купить два флагманских Jaguar XJ. А для покупки Rolls – Royce Silver Shadow к стоимости 6.9 литрового 116-ого, нужно было добавить не так — уж и много.

Это редкая и ценная среди коллекционеров машина. Несмотря на кажущуюся схожесть с младшими – 116-ыми, она имеет ряд собственных и при этом очень дорогих деталей. Так один только водяной насос на Mercedes W116 6.9 стоит 10 000евро!

Посмотрите на фото Mercedes 450SEL 6.9 W116, думаю Вы без проблем отличите американку от европейки. Проще всего это сделать по существенно выпирающим бамперам американской модификации. Такое решение продиктовано строгими, американскими нормами. Еще, в фарах у американки присутствуют двойные, круглые линзы. Лично мне больше нравится европейская модификация, но уверен есть ценители и американских версий. Тем более, — это та машина, в которой внешность точно не на первом плане.

Я довольно удивился когда узнал, что опционально можно было отказаться от шильдика — «6.9». Но зачем было нужно лишать столь потрясающую машину частички ее шарма? — говорят многие, американские покупатели отказывались от главного, отличительного элемента, чтобы не подчеркивать «прожорливого коня» в эпоху последующую за топливным кризисом начала 70-ых.

Еще примечательно, что столь мощный автомобиль обувался в шины размерностью; — 215/70 R14. Это не широкая, не большого диаметра покрышка, но сегодня одно такое колесо, изначально предназначенное для 6.9, стоит 500евро.

Кстати, — сама аббревиатура — SEL, читается как, — Super Einsprine ( впрыск) Lang. Так 6.9 литровый 116-ый выпускался исключительно длиннобазым и инжекторным.

Что меня удивляет в 6.9 литровом W116 Мерседесе, так это то, что при наличии электроприводов сидений и даже руля, здесь нет электрорегулировки зеркал. Ее нет даже в самом фуле, — это поразительно. По желанию первого покупателя, машина могла быть доукомплектована телефоном и даже факсом. В 78-ом, в базовое оснащение топового 116-ого вошла система ABS, и это была первая система такого рода на серийном автомобиле.

Здесь есть кондиционер, центральный замок и круиз — контроль, а обивка не обязательно должна была быть кожаной; — по желанию клиента здесь мог быть и велюр. В отличии от менее мощных модификаций, спидометр Мерседес с двигателем 6.9 был оцифрован до 260-яти. На центральной консоли был прибор указывающий на температуру воздуха за бортом и амперметр. Но, что действительно интересно, — так это рычажок за рулем напоминающий подсос ( смотрите фото). Вытягивая его, кузов машины в течении 30-ати секунд приподымался на 4см. Конечно при условии исправной, гидро — пневматической подвески.

На исключительность машины указывают и теплоизоляционные стекла.

Характеристики Mercedes 450SEL 6.9 W116 заслуживают отдельного внимания. В то время это был самый скоростной и комфортабельный седан в мире. И в первую очередь таковым этот Мерседес делал его двигатель. Речь идет о двигателе Mercedes M100 на 6.9л. Безусловно, по американским меркам это не такой — уж и огромный мотор. Ведь до начале 70-ых, V8 на 7.0 и 7.2л в Штатах были обычным явлением, а на Cadillac Eldorado 67—ого объем составлял и вовсе 8.2л! Но на момент выпуска этого Мерседес, золотая эпоха американского автомобилестроения подошла к закату, и 6.9литров были по настоящему внушительны даже в Штатах. Ну а по европейским меркам это было и вовсе, — фантастикой!

Огромный V8 на 6.9л имел чугунный блок и алюминиевые, одновальные головки (здесь по 2 клапана на цилиндр). Этот, силовой агрегат оснащался гидрокомпенсаторами и ресурсной, двухрядной цепью. В Mercedes постарались сделать очень надежный и не требующий обслуживания ( насколько это вообще возможно) двигатель.

6834 Кубика вытекает с восьми цилиндров диаметром в 107.00мм и ходом поршня в 95мм. В этот мотор заливается 12л масла, а в систему охлаждения вмещается 16л антифриза. Степень сжатия данной силовой установки составляет — 8.8:1. Данный агрегат питается с помощью системы механического впрыска, — Bosch K-Jetronic. А ведь система впрыска топлива в то говорила о том, что это машина в которой применены передовые решения.

Двигатель Мерседес М110 был построен на базе 6.3 литрового M109. Из — за того, что моторный отсек в 116-ом не такой высокий, создатели данного движка постарались сделать не таким высоким картер. Так этот Мерседес получил систему смазки с сухим картером, которая более привычна на СуперКарах, но не представительских седанах, да еще и тех лет.

Еще одной изюминкой 116-ого с 6.9 является его трехскоростной автомат. Дело в том, что зубья в этом автомате вдвое толще, чем на четырехскоростных АКП менее мощных 116-ых.

Так при мощности в европейской модификации в 286л.с и тяге в 549Н.М седан снаряженной массой в 1985кг способен разогнаться до 100км за 7.4с. По паспортным данным максимальная скорость Мерседес 6.9 составляет 225км, но по данным полученным некоторыми журналистами, при чем с прикрепленным, измерительным колесом, — максималка превышает 230км в час.

По некоторым отзывам владельцев Мерседес В116 6.9 в пенсионерском режиме способен укладываться в 18л. Но стоит понимать, что для столь не высокого расхода, к педали газа можно прикасаться лишь с усилием пушинки.

Эта машина оснащена дисковыми тормозами на всех колесах, при чем примечательно, что задние тормозные диски размерностью в 279мм, на 1мм больше передних. Что можно объяснить лишь наличием систем активно притормаживающих одно из ведущих колес, для лучше заправки машины в поворот.

Это действительно культовый автомобиль. И если Вам и повезет увидеть 116-ый на проспектах своего города, то это наверняка будет не 6.9. Разве что Вы живете в Калифорнии).

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

1.​​Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйте​​всегда​​оригинальное наименование​​продукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

1976 Mercedes-Benz S-Класс SE (W116) 280 S (156 лс)

Технические характеристики Mercedes-Benz S-Класс SE (W116) 280 S (156 лс) 1976, 1977, 1978, 1979, 1980

Базовая информация
МаркаMercedes-Benz
Модель S-Класс
Поколения S-Класс SE (W116)
Модификация (двигатель) 280 S (156 лс)
Начало выпуска Январь, 1976 г
Оконч. выпуска Июль, 1980 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 14 л/100 км 16.8 US mpg
20.18 UK mpg
7.14 км/л
Расход топлива на шоссе 10 л/100 км 23.52 US mpg
28.25 UK mpg
10 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 11 л/100 км 21.38 US mpg
25.68 UK mpg
9.09 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч 11.5 сек
Время разгона 0 — 62 mph11.5 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 10.9 сек
Максимальная скорость 190 км/ч 118.06 mph
Соотношение мощность/вес 10.3 кг/лс, 96.9 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 7.2 кг/Нм, 138.5 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 156 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 56.8 лс/л
Крутящий момент 223 Нм @ 4000 об./мин. 164.48 lb.-ft. @ 4000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Модель/Код двигателя M 110 V 28 / 110.922
Объем двигателя 2746 см3167.57 cu. in.
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 86 мм 3.39 in.
Ход поршня 78.8 мм 3.1 in.
Степень сжатия 8.7
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбюратор
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм DOHC
Количество масла в двигателе 7 л 7.4 US qt | 6.16 UK qt
Вязкость масла Войдите, чтобы увидеть.
Спецификация моторного масла
охлаждающая жидкость 10.5 л 11.1 US qt | 9.24 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1610 кг 3549.44 lbs.
Допустимая полная масса 2130 кг 4695.85 lbs.
Максимальная грузоподъемность 520 кг 1146.4 lbs.
Объем багажника минимальный 530 л 18.72 cu. ft.
Объем топливного бака 96 л 25.36 US gal | 21.12 UK gal
Габариты
Длина 4960 мм 195.28 in.
Ширина 1870 мм 73.62 in.
Высота 1425 мм 56.1 in.
Колесная база 2860 мм 112.6 in.
Колея передняя 1521 мм 59.88 in.
Колея задняя 1505 мм 59.25 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод Задний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 4
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Продольный рычаг
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Тип рулевого управления Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин Передние колесные шины: 195/75 R14
Задние колесные шины: 195/75 R14
Размер дисков Передние колесные диски: 6J x 14
Задние колесные диски: 6J x 14

Mercedes-Benz W116 на службе милиции СССР

В 1926 году произошло знаменательное событие: объединились две немецкие компании, созданные изобретателями автомобиля Готлибом Даймлером и Карлом Бенцем – бывшие конкуренты стали партнерами. До слияния обе марки были самостоятельными предприятиями: у каждого за плечами был огромный опыт создания автомобилей, слава первопроходца, вереница побед в спортивных соревнованиях самого высркого ранга и немало оригинальных технических наработок, которые после объединения удалось воплотить в жизнь. Все это позволило новому концерну стать одному из самых авторитетных автомобилестроительных компаний мира. Этот факт признавали даже в Советском Союзе, долгое время изолированном от своих европейских соседей «железным занавесом».

 

По решению Международного олимпийского комитета в 1980 году в Москве и ряде других городов Советского Союза должны были пройти XXII Олимпийские игры. Олимпиада была событием огромной важности, и провести ее на самом высоком уровне для советского руководства стало делом чести. Чтобы обеспечить спортсменов и гостей всем необходимым, за рубежом закупали современную технику, в том числе и автомобили. Большая партия машин была заказана у фирмы Mercedes-Benz. Наряду с грузовиками и автобусами, в эту партию входили машины скорой помощи и легковые автомобили.

ПЕРВЫЕ АВТОМОБИЛИ BENZ ПОЯВИЛИСЬ В НАШЕЙ СТРАНЕ ЕЩЕ В 1894 ГОДУ, А С МАРКОЙ DAIMLER РОССИЯНЕ ВПЕРВЫЕ ПОЗНАКОМИЛИСЬ В СЕНТЯБРЕ 1897 ГОДА

Соглашение о поставке техники было подписано в апреле 1978 года, чуть позже был заключен двусторонний договор о техническом обслуживании. По условиям договора в Советском Союзе предстояло построить 11 сервисных станций Mercedes-Benz, причем семь из них должны были заниматься легковыми автомобилями, а четыре – грузовиками. В октябре 1978 года президиум организационного комитета Олимпиады-80 вручил представителю немецкой компании диплом официального поставщика игр XXII Олимпиады, а поставки автомобилей в СССР стартовали уже в середине следующего года.

 

 

Среди закупленных для Олимпиады машин было шесть легковых с заводским индексом W116. Широкой публике эти автомобили были известны как Mercedes-Benz 450 SEL. Партия предназначалась для подразделений Государственной автомобильной инспекции (ГАИ), которые должны были обеспечивать безопасность передвижения участников и гостей игр, сопровождать автомобили VIP-персон из Международного олимпийского комитета и автобусов с официальными делегациями иностранных государств.

 

 

Семейство автомобилей W116, выпускавшееся с 1972 по 1980 год, предназначалось для рынков Северной Америки и Европы. В линейку входили несколько моделей с бензиновыми двигателями объемом от 2746 до 6834 см3 и мощностью от 112 до 286 л. с. В дополнение к ним для США и Канады выпускали дизельную версию с 3-литровым 5-цилиндровым мотором. Трансмиссии, в зависимости от пожеланий клиентов, могли быть как механическими, так и автоматическими.

В 1974 году модель Mercedes-Benz 450 SEL W116 была удостоена звания «Европейский автомобиль года». Тем не менее, наиболее заметной в семействе W116 оказалась выпускавшаяся ограниченным тиражом версия 450 SEL 6.9. Она считается первой серийной моделью, на которой в качестве опции появилась антиблокировочная система тормозов (ABS), позволявшая сделать управление автомобилем более безопасным. Помимо этого модель оснащалась гидропневматической подвеской, обеспечивавшей комфортную езду.

Конечно, техника, закупленная для ГАИ, была гораздо скромнее – это были автомобили в «полицейском» исполнении. Как правило, под этим понимается оснащение машин спецтехникой, средствами сигнализации и связи, а также усиленная подвеска, более надежная система зажигания и увеличенный ресурс основных узлов и агрегатов.

Автомобили из Германии успешно отработали во время Олимпиады, а затем еще несколько лет верой и правдой служили советской Госавтоинспекции.

 


Технические характеристики Mercedees-Benz 450 SEL 1979 года


 

Кузов полноразмерный седан

Размеры кузова (д/ш/в) 5060/1870/1410 мм

Колесная база 2960 мм

Колея: передние/задние колеса 1521/1505 мм

Снаряженная масса 1765 кг

Коробка передач 3-ступенчатая, автоматическая

Привод задний

Двигатель

Объем двигателя 4520 см3

Мощность 221 л. с. при 5000 об/мин

Максимальная скорость 210 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч 9,3 сек

бензиновый, 8-цилиндровый, V-образный, с непрямым впрыском топлива 

Отзыв Mercedes W116 280s (Мерседес Эс-класс) 1973 г.

В общем-то эту машину мне просто подарили. Просто зная, что я увлекаюсь подобными авто. Со словами: «Попробуй, может сможешь оживить» — вручили ключи и документы. Автомобиль до этого момента два года стоял во дворе и не подавал признаков жизни. Из открытого багажника, с диким мяуканьем, ломанулась прижившаяся там кошка… Гнилые крылья, гнилые пороги… облупленная краска… все «прелести» очень старого и запущенного автомобиля налицо. Под капотом текущий изо всех щелей карбюраторный рядный 6 цилиндровый двигатель м110… бензина в баке нет… Залил и понял, куда он оттуда делся. Топливные шланги рассыпались в труху… Ну, этого добра навалом. Кусок шланга нашелся у меня в багажнике. Бензонасос, с ручной подкачкой, быстро наполнил карбюратор. Двигатель, после 2-х лет стоянки, завелся с первой попытки, после 10 секунд работы стартера и извергая клубы синего дыма взял прогревочные обороты. 4-х камерный карбюратор оборудован автоматическим «подсосом». По мере прогрева двигателя, обороты снизились до нормального холостого хода. Убедившись, что тормоза, сцепление, давление масла и руль есть, автомобиль отправился в свою (как позже выяснилось) последнюю поездку в мой гараж. Проехать нужно было около 6 км…

Двигатель (несмотря на плачевное состояние) порадовал отличной тягой практически на любых оборотах, неповторимым низким звуком и очень плавной работой, свойственной только рядным шестеркам. На этом автомобиле была МКПП с кулисным приводом (впрочем, это характерная для любого Мерседеса схема). Что можно сказать о ней… все передачи включались четко, сцепление очень внятное. Тормоза (дисковые на все колеса, а спереди ещё и вентилируемые) и по нынешним меркам хороши, а для 1973 года это за гранью фантастики. Очень удобно дозировать замедление. Рулевое ватное. Чем-то напоминает большие американские авто. То есть руль крутится легко, но как бы отдельно от автомобиля. Обратных реакций почти нет. Словно играешь в автосимулятор с рулем без обратной связи и ответную реакцию авто только видишь, но руками не ощущаешь. Впрочем, солидная колесная база позволяет не сильно обращать на это внимание. Большой, длинный и тяжелый автомобиль в любом случае стремится к прямолинейному движению. Допотопная независимая длинноходная подвеска всех колес, хотя и способствует солидным кренам в повороте, но отлично справляется с поглощением наших дорог. Мерседес словно висит в воздухе над асфальтом.

Мой экземпляр был в почти минимальной комплектации. В неё входил тканевый салон синего цвета (на удивление прекрасно сохранившийся за столько лет), электролюк, подогрев передних сидений, гидроусилитель руля, аналоговый (это который со стрелочкой) термометр и так мной любимая отделка натуральным деревом, причем на количество и качество дерева явно не скупились (привет современным пластмассовым погремушкам!). И на удивление всё прекрасно работало…. Мне приходилось и раньше и позже водить раздолбанные в хлам автомобили и понятно, что удовольствия они мне не доставляли… а этот смог… Кто бы знал тогда, что эти незаметно пролетевшие 6 километров были последними шагами этого автомобиля…

При вскрытии и дефектовке выяснилось, что коррозия серьезно повредила несущие элементы кузова, и восстановление этого экземпляра не имеет смысла… Многие детали подвески оказались родными, двигатель ни разу, с момента выпуска в 1973 году, не проходил серьезного ремонта и требует лишь переточки под 1-й ремонтный размер (ничего себе?)… МКПП вскрытиям не подвергалась, не шумит и не течет…

Автомобиль был разобран на части, ждущие своего часа. Смертельно гнилой кузов отправлен в металлолом, а огромные часы с приборной панели снабжены другим корпусом, блоком питания и исправно тикают у меня на столе, поражая гостей необычным дизайном и истинно немецкой точностью…

P.S.  И всё-таки мне очень жаль, что с дорог исчезают такие автомобили… некогда престижные и навсегда оставшиеся эталоном стиля, ездового комфорта, надежности и простоты одновременно. И вместе с ними ушло что-то живое из автомобилестроения… Нет души у нынешних авто. Только голые потребительские качества и срок службы в 5 лет… И никаких эмоций от их продажи, и никакого желания ездить на них дольше тех самых 5 лет…

Мерседес w116 масштабная модель 1:24. Блог, авто новинки, фото

Содержание статьи:
  • Фото
  • Купить Mercedes-Benz — масштабные модели в интернет-магазине Seven Models — Страница 3
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Поиск модели. все категории Автобусы Аксессуары Вертолеты Военная техника Грузовики Катера и лодки Корабли Космос  модели Аксессуары для моделирования Инструменты и материалы Кисти Клей Компрессоры и аэрографы Краски Треки Фототравление Боксы для моделей Вертолеты военные Литература Настольные игры Сувениры. любой масштаб 1:

    Масштабные модели Mercedes-Benz. В данной категории представлены масштабные модели Mercedes-Benz разных производителей и в наиболее популярных масштабах. Фильтры, которые расположены чуть ниже, помогут Вам выбрать и отсортировать модели по нескольким интересующим Вас характеристикам. Масштаб.

    Бесплатные объявления о продаже и покупке моделей автомобилей, солдатиков в России. Самая свежая база объявлений на Avito.  Mercedes SSK 1/24 Burago. ₽. Санкт-Петербург. 8 октября Ещё 3 фото. В избранное. Mercedes-Benz SL () 1/24 Burago. 1 ₽. 4 октября

    Что знал, рассказал, остальное — опытным путем. Темы с моими ответами. Семейство персонажей показать все Семейство персонажей. Ответ на комментарий dia78 , написанный 1 год назад. Стоимость и способы международной пересылки указаны отдельно в каждом из объявлений.

    Масштабные модели Revell (D)

    Масштабная модель любимого автомобиля — отл ичный подарок ценителю Мерседес! Ее можно поставить дома на полку или на рабочий стол в офисе и получать удовольствие от ее утонченного стиля.

    В нашем магазине также представлены исторические коллекционные модели машин Мерседес. В каталогах моделей, также можно найти множесто моделей автобусов и грузовиков Мерседес.

    Как правило, все модели есть в наличии, в том числе, и раритетные снятые с производства. Масштабные модели Mercedes — такие же утонченные и стильные как и настоящие: Исторические и коллекционные модели в масштабе 1: На нашей витрине размещены далеко не все доступные к заказу модели — у нас просто не хватает сил и времени, их слишком много.

    Далее звоните нам и мы уточним наличие и сроки доставки. Может даже быть и так, что интересующей Вас модели в каталоге нет, но реально она существует, просто еще не попала в каталоги. Магазин подарков для автолюбителей. Перезвоните мне Проверить свой заказ. Значки, булавки, нашивки, наклейки. Модели автомобилей Mercedes, масштаб 1: Отображать товаров на странице: Модель Mercedes SL Модель Mercedes K. Модель автомобиля Mercedes, C-Class.

    Гоночный болид Sauber-Mercedes C 9. Модель автомобиля Mercedes S-Class Coupe. Модель Mercedes SL. Модель Mercedes S L. Mercedes SL Pagoda. Модель Mercedes SE. Модель автомобиля Mercedes W Правовая информация Товары со скидками Контакты Сотрудничество. Сотрудничество Правовая информация Подписка на новинки Вакансии Политика конфиденциальности Доставка и оплата Как сделать заказ Проверить свой заказ Варианты оплаты Доставка по Москве и области Почтовая доставка Гарантия, обмены, возвраты Правила продаж Вопросы и ответы Отзывы Контакты.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Модели автомобилей Mercedes, англ. Mercedes Car Models Масштабные модели Mercedes — такие же утонченные и стильные как и настоящие:

    Mercedes S500 W140 масштабная модель Spark и цинковая чума

    Классические запчасти Mercedes S class W116 – запчасти Mercedes Benz W116

    Mercedes Benz W116 выпускался с 1972 по 1980 год. Он предлагался с трех- и четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач и четырех- и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Представленные модели назывались 450SEL, 450SE, 350 SEL, 350SE, 300SD, 280S, 280SEL и 280 SE. Выпускался с 1972 по 1980 год. Был с независимой подвеской всех четырех колес и дисковыми тормозами. Было поставлено около 470 000 W116. Это первый Mercedes, получивший название S-класса.Предлагались различные двигатели, в том числе 2,8-литровый L6, 3,5-литровый V8, 4,5-литровый V8, 6,9-литровый V8 и 3-литровый турбодизель L5. Самой заметной моделью была 450 SEL, представленная в 1975 году, с самыми высокими характеристиками среди всех. Он также имел самовыравнивающуюся гидропневматическую подвеску. Тем не менее, 450 SE также был известен и был назван европейским автомобилем года в 1974 году. 

    Товары/группы товаров

    Трос акселератора — Кондиционер — Воздушный фильтр — Генератор — Ось — Ремни — Детали кузова — Трос Боудена — Тормозной суппорт — Тормозной диск — Тормозной барабан — Тормозные колодки — Тормозные колодки — Тормоза — Бампер — Тросы — Карбюратор — Каталитический нейтрализатор — Трос сцепления — Охлаждение — Блок цилиндров — Головка цилиндров — Приводной вал — Пылезащитная пластина — Электрический вентилятор — Детали электрики — Двигатель — Датчик двигателя — Выхлоп — Выхлопная система в сборе — Внешний вид — Фильтр — Детали фитинга — Гибкая трубка — Топливный фильтр — Трос открытия топливного лючка — Блок предохранителей — Прокладка — Коробка передач — Переключение передач — Решетка — Рычаг ручного тормоза — Трос ручного тормоза — Теплообменник — Нагреватель — Трос обогревателя — Трос капота — Звуковой сигнал — Колпак — Гидравлический фильтр — Катушка зажигания — Выключатель зажигания — Внутренние детали кузова — Интерьер — Фильтр салона — Лампа — Дверь замка — Главный цилиндр — Зеркало — Масляный фильтр — Детали масла — Педаль — Регулятор давления — Резиновая опора — Ремень безопасности — Датчик — Амортизатор — Трос спидометра — Спортивный выхлоп — Стартер — Рулевое управление — Люк на крыше — Подвеска n — Переключатель — Ремень ГРМ — Трансмиссия — Турбонагнетатель — Шайба — Колесный подшипник — Колесный цилиндр — Стеклоподъемник — Уплотнитель стекла — Стеклоочиститель

    Король роликов — Mercedes W116 450SE 1973 года Хосе Торреса

    — 22 октября 2020 г. —

    Король роликов — Mercedes W116 450SE 1973 года Хосе Торреса

    Майк Берроуз

    Вот он, припаркованный под деревом.Три года дождя, снега, листьев и грязи покрывали то, что когда-то было прекрасным образцом Mercedes Benz 450SE 1973 года, но вместо этого внутри него было 3 дюйма стоячей воды, а также обилие плесени и местных пауков. живут в роскоши по большинству мер. «Все, что ему нужно, — это топливный насос», — сказал Хосе Торресу его зять, второй владелец автомобиля, подавая линию, знакомую конкистадорам Craigslist, таким как вы и я. Удивительно, однако, это было правдой. После того, как Хосе подарили машину в обмен на помощь в переезде, у Хосе появился собственный «Мерседес», и только с топливным насосом промокшая машина вдохнула новое дыхание жизни.С этого момента он пошёл полным ходом, чтобы построить машину, которой, как он думал, он никогда не сможет владеть.

    Возвращение автомобиля к «жизни» могло быть  просто топливным насосом ; однако для того, чтобы сделать его пригодным для эксплуатации, потребовалось еще партий. Хосе и его друг потратили несколько часов, просто пытаясь разблокировать тормоза и подшипники, например, чтобы заставить колеса катиться, и именно трейлер обеспечил движение для «первой поездки домой». Часы и часы очистки и усилия были потрачены на купе, чтобы спасти то, что могло быть, а то, что не могло, было затруднено задачей поиска запасных частей, аспект сборки, который Хосе определяет как самый сложный из всех.

    Однако, оказавшись в дороге и получив новую жизнь, Хосе быстро нагрел пружины, чтобы добавить несколько очков стиля, решение, которое просуществовало недолго… через пару недель Хосе нажал на курок и приказал полная система пневматической езды от Bag Riders, состоящая из системы управления Air Lift Performance 3P, сумок Air Lift и кронштейнов от Twisted Images в Калифорнии. Друзья Хосе из Sammy’s Tire получили запчасти и машину и приступили к работе, делая то, что у них получается лучше всего, устанавливая все компоненты подвески, чтобы получить работающую систему.

    После этого Хосе обратился за помощью к своему другу Джейсону, чтобы построить поразительную магистральную воздушную установку, в которой в качестве резервуара и центральной части используется старая деревянная бочка. Жесткие следы работы по всему багажнику, а коллектор Air Lift Performance расположен спереди и по центру. Деревянный пол завершает внешний вид, делая инсталляцию настолько впечатляющей, насколько это возможно.

    Цвета, встроенные в текстуру дерева, перетекают в интерьер 450SE, для очистки которого потребовалось невероятное количество работы.Большинство компонентов были очищены, вымыты и восстановлены, а сами сиденья были полностью заменены и окрашены в соответствующий цвет. Контроллер Air Lift 3P встроен в винтажную камеру, установленную на приборной панели, что полностью передает атмосферу автомобиля 70-х годов в целом.

    Что касается экстерьера, то углы не были срезаны: полная перекраска в Garage XIII позаботилась о любых пятнах и ржавчине, а также окутала автомобиль свежим слоем его оригинального оттенка «желтый манила». Чрезвычайно редкая передняя воздушная заслонка W123 BBS значительно меняет переднюю часть автомобиля и требует значительных модификаций, чтобы вообще соответствовать.

    Стилистически колеса больше всего меняют общий вид автомобиля. Не из тех, кто пойдет с очевидной, хотя и проверенной и надежной настройкой BBS RS, Хосе выбрал набор сплитов SSR Reverse Mesh. Будучи одними из самых классических японских сетчатых колес , хорошо вписываются в сборку с ароматом, похожим на BBS, но с оттенком чего-то другого. Имея размеры 17×9 спереди и 17×10 сзади, они, несомненно, шире, чем кто-либо в Mercedes когда-либо ожидал от купе.Несмотря на это, они прекрасно заполняют колесные арки.

    Тем не менее, еще многое предстоит сделать, и на горизонте маячит замена LS в пользу устаревшего V8, который в настоящее время находится под капотом. Возможно, это святотатство, конечно, но мощность и надежность за доллар не могут быть превзойдены, и Хосе, кажется, не возражает. Даже без него кажется, что он достиг цели, к которой стремился. «Марка Mercedes — это качество и класс», он говорит, «и когда я приобрел Benz, моей целью было вернуть машине ее славные дни, но с моим личным подходом.»  За успехи в этом начинании и за многие другие, которые, как мы надеемся, последуют.

    Санкционная политика — наши внутренние правила

    Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

    Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства.Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

    Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

    Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

    1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
    2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
    3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
    4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
    5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
    6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
    7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
    8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

    Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

    В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

    Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

    Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

    Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

    Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

    классических автомобильных запчастей Mercedes в Precision AP.W116 S-класс 72-80

    280S, 280SE, 350SE/SEL, 450SE/SEL, 450SEL 6,9

    Рекомендуемые товары

    Датчик правого переднего тормоза (индикатор износа) проводка.W116: 280с,2с 350se, сел 450сек, сел, 6.9

    щуп моторного масла мерседес старые двигатели M116/ M117 72-76

    Съел крышку бачка с тормозной жидкостью подойдет Р107 W108 w109 w110 w111 р113 w114 W115 W116

    Новый, Подлинный подходит для всех моделей W116

    450SEL 6.9 подержанных двигателей на нашем складе с 1985 года с антикоррозийным маслом в цилиндрах 169000км

    Двигатель 450SEL 6.9 б/у на нашем складе с 1985 года с антикоррозийным маслом в цилиндрах 136441 км

    Ручной насос, подойдет ко всем старым 621/615/616/617 дизельные двигатели 190Д, 200Д, 220Д, 240Д, 300Д

    Подходит для многих автомобилей, грузовиков и автобусов 107 123 126

    Замок правого переднего ремня безопасности, подойдет на модели W116, W123 Пожалуйста, убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиля или вин поставки

    8-контактный разъем проводки Мерседес

    Левый передний тормозной датчик (индикатор износа) проводка.W116: 280с,2с 350se, сел 450сек, сел, 6.9

    Опора промежуточного рычага, модели W116 260 280 300 350 450se, сел

    Головка D-jetronic, ранние двигатели требуются дополнительные детали для установки головы, звоните для получения дополнительной информации

    Ранние двигатели требуют дополнительных деталей, требуют Информация

    280,280С, 280Э, 280КЭ, 280СЛ НОВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ Это единственная голова доступны при использовании на карбюраторный двигатель, какой-то маленький требуются дополнительные детали

    280,280С, 280Э, 280КЭ, 280СЛ Б/У ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА Это единственная голова доступны при использовании на карбюраторный двигатель, какой-то маленький требуются дополнительные детали

    НОВЫЙ СТАРЫЙ СТОК, ЛЕВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА подойдет на мерседес 4.5-литровые двигатели 117981/982/983/984 Двигатели 280сел 4,5,280сел 4,5 300сел 4.5 450се,450сел 450сл

    Комплект восстановленных головок блока цилиндров, левая+правая подходит для двигателей Mercedes 4.5L 117981/982/983/984 Двигатели 280сел 4,5,280сел 4,5 300сел 4.5 450се,450сел 450сл

    M117985/986 ДВИГАТЕЛИ K-JETRONIC 450СЛ/450СЛК 450SE/450SEL

    Оригинальный Мерседес 450sel 6.9 выпускной клапан 1000500127

    Оригинальный Мерседес 450sel 6.9 впускной клапан

    подойдет 450SL/угл. 450 ш/сел Пожалуйста, укажите vin или проверьте код в задней части распределительного вала

    W108/109 4.5л Р107 W116 450 шт/выбор

    450л/с 450 ш/сел Пожалуйста, проверьте код на вашем старый или поставить vin

    300Д, 300СД Диаметр кулачкового подшипника 46 мм.

    Б/у распределительный вал с подшипниками в идеальное состояние от низкого двигатель миль.300Д, 300СД Пожалуйста, убедитесь, что эта часть подходит к вашему двигателю или поставке номер двигателя

    Б/у распредвалов 8 на выбор все в отличном, а некоторые в новом состоянии от двигателей с малым пробегом. 300Д, 300СД Пожалуйста, убедитесь, что эта часть подходит к вашему двигателю или поставке номер двигателя

    Новая оригинальная запчасть Мерседес. ПРОДАЛ

    подойдет 450SL/угл. 450 ш/сел Пожалуйста, укажите vin или проверьте код сзади распределительного вала (57)

    W108/109 4.5л w111 280 с 3,5/4,5 Р107 W116 450 шт/выбор

    Сделано Febi, масленка распредвала комплект трубок Пожалуйста, проверьте масляную трубку диаметр, большинство автомобилей имеют был изменен на трубу 10 мм 280SE/ВЫБОР 3,5/4,5 350СЛ/380СЛ/450СЛ/500СЛ/560СЛ 380/420/500/560 w126 450SE/450SEL

    Сделано Febi, комплект трубок для смазки распределительных валов 8 мм Пожалуйста, проверьте масляную трубку диаметр, большинство автомобилей были изменены на трубу 10 мм 280SE/ВЫБОР 3.5/4,5 350СЛ/380СЛ/450СЛ/500СЛ/560СЛ 380/420/500/560 w126 450SE/450SEL

    Кулиса с жесткой вставкой Подойдет на все 615/616/617.

    М117 4.5 л вес 1,82 фунта

    М117 4,5 л вес 1,94 фунта

    Шатунный болт, оригинальный Мерседес подойдет М116/М117 68-75 280с4.5 300сел 4.5 450сл 450лк 450 сек. 450сел

    450sel 6.9 б/у АКПП без нейтрализатора

    Новый старый запас, часть больше не доступно у дилера подойдет М117 4.5 двигателей 72-79 450сл, 450слк, 450се,450сел

    Новый старый запас, часть больше не доступно у дилера подойдет двигатель М117 4.5 72-79 450сл, 450слк, 450се,450сел

    Новый старый запас, часть больше не доступно у дилера подойдет М117 4.5 двигателей 72-79 450сл, 450слк, 450се,450сел ПОРШЕНЬ БЕЗ КОЛЬЦ

    Продается только комплектом из 8 штук 8,4:1 Стандарт 107мм

    Первый оверсайз подходят турбо и не турбированные моторы 240Д, 300Д, 300СД

    Второй оверсайз 240Д, 300Д, 300СД

    Новый старый запас, часть больше не доступна от Mercedes 107: 450сл, 450слк 116: 450сел,450сел 6.9

    М100 Новый оригинальный мерседес

    Б/У В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ 300ДСД/В116 79-80 617950 Двигатели с турбонаддувом

    300SD w116 98-80 300SD w126 81-85 300D ТУРБО w123 81-85 Б/У ШКИВ В НОВОМ КАК СОСТОЯНИИ

    450сел 6.9 б/у шкив коленвала в новом состоянии

    280,280С w114 280e w123 280s, 280se w116 гаситель вибрации 1100300003 б/у

    Виброгаситель б/у, подойдет на 117 двигателей 70-91.

    Переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала между передним шкивом и кривошипная шестерня, подходит ко всем двигателям M110 250/280, 107/114/123/126/G-wgn

    Кольцевая шестерня б/у, без износа 450сел 6.9

    Кольцевая шестерня б/у, без износа 450сел 6.9

    используется в 450SEL 72-76 Анса, сделано в Германии.

    300DT,300SD 79-85 ЛИНИЯ ВОЗВРАТА МАСЛА ТУРБО НОВЫЙ

    300DT,300SD 79-85 ЛИНИЯ ВОЗВРАТА МАСЛА ТУРБО ИСПОЛЬЗОВАЛ

    больше недоступно новый старый сток, см. изображения Подходит для моделей R107,w116,w123. 76-80

    Новый, оригинальный Mercedes, диаметр 46 мм, резьба 5 мм. 260С, 260СЭ, 280С, 280СЭ, 300СД 350СЭ, 350СЭЛ, 450СЭ, 450СЭЛ

    левый внешний порог, новый оригинальный Mercedes будут модели W116 с длинной колесной базой 280SEL 350SEL 450SEL

    Правый внешний порог, новый оригинальный Mercedes будут модели W116 с длинной колесной базой 280SEL 350SEL 450SEL

    Водопровод Мерседес Подходит для карбюраторных двигателей M110. 280,280с,280с

    Водяной шланг для дроссельного отопления М110 250 280 w114/w116/w123

    Водяной шланг, впускной коллектор к водяной насос, М110 карбюраторный 250 280 w114/w116/w123

    ВОДЯНОЙ НАСОС НА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ 450SE/SEL 450СЛ/450СЛК м117

    водяной шланг, насос к термостату все старые 5-цилиндровые ДИЗЕЛЬНЫЕ двигатели, M617 300д, 300тд, 300сд В115,В116,В123,В126

    трубка от водяного насоса к крышка цилиндра 4,5 цилиндровые двигатели М115 М121 М615 М616 М617

    OM617 ТУРБО ДВИГАТЕЛИ 300ДТД, 300СД В123/В126

    Kolbenschmidt, поставщик оригинального оборудования для Mercedes подойдет 380сл, 380слк 420сел 450сл, 450слк 450се,450сел 500 ш, 500 ш, 560 ш 380сек, 500сек, 560сек

    Б/У ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, 450SE, 450SEL w116 72-74 ИМЕЕТ ОДНО СЛОМАННОЕ УХО, ПРОДАЕТСЯ КАК ВОССТАНАВЛИВАЕМОЕ ЯДРО ПОСМОТРЕТЬ ИЗОБРАЖЕНИЯ

    новый старый стоковый ЛЕВЫЙ передний ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, 450SE, 450SEL w116 74-76 для автомобилей с под коллектором преобразователь

    МЕРСЕДЕС 190 200 220 М115, выпускной коллектор М121, новый старый сток

    Б/У ПЕРЕДНИЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С РОГ БУДЕТ 110.984/985 ДВИГАТЕЛИ 280SE W116 76-80 280E,CE w123 76-84

    Б/у левый выпускной коллектор в состоянии нового. Мерседес 450сел 6.9 300сел 6.3 600

    Мерседес 450сел 6.9 правый выпускной коллектор, новый

    Правый б/у выпускной коллектор подойдет: 450се,450сел 450сл, 450слк

    Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиля или предоставить VIN

    Стартер двигателя мерседес м110 тепловой экран 280,280Э,280СЭ 280сл

    Температура одного штифта мерседес калибровочный передающий блок Подходит ко многим моделям 73-96. 4/5/6/7 цилиндровый газ и дизель модели Феби Германия

    Распределитель зажигания 450СЛ, 450СЛК 79-80 450SE/450SEL 79-80 Пожалуйста, убедитесь, что этот пункт подходит для вашего автомобиля или укажите VIN

    1237121531 Вакуум распределителя зажигания продвигать 280 73-75 280с 73-75 М110

    Сделано в Канаде поставщиком oe подойдет 380сл -81- 450сл,слк 73-80 450сл/сл 73-80

    перепускной клапан системы впрыска воздуха, старые 4/6/8 цилиндровые двигатели 72-80 В116,В123

    Блок управления кислородным датчиком Reman 1 год ограниченной гарантии Подходит для моделей 107/116/123/126. 79-85 380сл,450сл 450сел 280e, 380se, выбор, сек

    Блок управления кислородным датчиком Reman Подходит для моделей 107/116/123/126. 79-85 380сл,450сл 450сел 280e, 380se, выбор, сек

    Северная Америка: 280,280С 74-76 280С 75-76 М110, 2 на машину

    продан, больше нет в наличии демпферный каркас, подойдет старый Модели 107/116/123 с к-jetronic 450сл,слк 450se, сел 450сл 6.9 280E, 280CE

    Оригинальная запчасть Мерседес. Подходит для многочисленных приложений W124 и т. д.

    Оригинальная запчасть Мерседес. Изогнутая высокая температура соединитель вакуумной линии Подходит для многочисленных приложений

    фланец выхлопа 300sd W116 3 болта

    Главный вал, 4-ступенчатая боковая передача крышка МКПП 68-80 w114 w115 w123

    Картер АКПП, новый Подходит для СТАРЫХ 3-Х И 4-Х СКОРОСТНЫХ скоростные передачи: 722.0.. 722.1.. 722.2.. Р107 Вт108,109,111,114,115,116

    Подойдет на 450sel 6.9. б/у, снят с автомобиля с пробегом 136441 км, очищено и протестирован местным мастером по ремонту насосов 21 декабря 2017 г.

    Подойдет на старый 722.1.. и 722.2.. Коробки передач K4C 025 в 200 220 230 240 300D 250 280 114/115/116/123 кузов

    Дифференциал к фланцу CV, 380 сек, 380 сек, 380 сек, 500 сек, 500 сек w126 81-85

    многочисленные промышленные и автомобильные приложения

    1 коробка = 50 шт. многочисленные промышленные и автомобильные приложения

    Минимальная партия покупки 20 шт. для стальных дисков 107 108 109 113 114 115 116 123 все модели 68-80

    Больше недоступно продан в состоянии, подходит для восстановления есть одна трещина и несколько вмятин подойдет на 108/109/111/114/115 модели

    Без ключа, должен быть закодирован

    Продал Комплект рулевого механизма, НОВЫЙ СТАРЫЙ ЗАПАС ПОДОЙДЕТ: Модели 107/123/126 350/450л/лк 200/230/250/280 В123 200Д/220Д/240Д/300Д В123 280С, 280СЭ, 450СЭ, 450СЭЛ в116

    Бачок гидроусилителя руля с фильтр, подойдет на модели 600/W100 и 450сл.450се,450сел 72-80

    Оригинальный гидроусилитель руля Мерседес. напорная линия 450сек/450сел 72-74 требуется вин-код

    Напорная магистраль, насос к рулевому механизму 240Д 77-82 300Д 77-85 300ТДТ 80-85 300ДТ 80-85 300SD W116 79-80 Оригинальный Мерседес

    НЕМЕЦКИЙ OE TRW (ПОСТАВЛЯЕТСЯ НА МЕРСЕДЕС) ПОДХОДИТ ДЛЯ 450SEL 6.9

    комплект для установки переднего амортизатора 107 114 115 116 123 126 380 450 560 сл. 220 230 240 280 300 300 сд, 350 380 420 500 560

    Линза левого сигнального фонаря, W116 280с, 280сэ, 450сэ, 450сел

    Объектив Rightsignal, W116 280с, 280сэ, 450сэ, 450сел

    Для фонарей под бампером Р107: 350СЛ, 380СЛ, 450СЛ, 560СЛ w116: 280S, 280SE, 300SD, 450SE, ВЫБОР ТОЛЬКО ДЛЯ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИХ МОДЕЛЕЙ

    Для фонарей под бампером Р107: 350СЛ, 380СЛ, 450СЛ, 560СЛ w116: 280S, 280SE, 300SD, 450SE, ВЫБОР ТОЛЬКО ДЛЯ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИХ МОДЕЛЕЙ

    Новый старый запас, будет все Модели W116 для Северной Америки (янтарная линза) 280с,280сэ,450сэ,450сел, 6.9

    Слева, Новый старый сток, подойдет всем Модели W116 для Северной Америки (янтарная линза) 280С, 280СЭ, 450СЭ, 450Сел, 6,9

    450сел 6.9 Метрическая комбинация приборов

    новый старый запас, подойдет сдвиг рулевой колонки модели W116 Фиксированная доставка UPS за 20 долларов США за Только для клиентов из Канады/США

    новый старый запас, подойдет 300SD W116 78-80

    новый старый запас, подойдет на 450sel 6.9 75-80

    декоративная рамка, рычаг отопителя в спешке, W123: 200/220/230/250/280/300 W116: 280s,se,450se,450sel

    Резистор вентилятора отопителя, скорость регуляторы, W116 72-75 280С, ЮВ 350SE, ВЫБОР 450SE, ВЫБОР

    Удлинитель ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА, над наездником МОДЕЛИ W116 СО СТАЛЬНЫМ БАМПЕРОМ 280С, 280СЭ 350СЭ, 350СЭЛ 450СЭ, 450СЭЛ

    Накладка на задний левый бампер W116: 280С, 280СЭ 300SD 450СЭ, 450СЭЛ

    накладка заднего правого бампера W116: 280С, 280СЭ 300SD 450СЭ, 450СЭЛ

    накладка заднего правого бампера W116: 280С, 280СЭ 300SD 450СЭ, 450СЭЛ

    Mercedes W116 левый передний бампер столяр.W116: 450 шт./выб. 72–73 кан./США Европа: 280С, 280СЭ, 280СЭЛ, 300СД, 450СЭ 450СЭЛ 72-80

    ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ БАМПЕР конец, сталь W116 Модели для Канады/США >73 Европа >80 260СЭ, 280С, 280СЭ 350СЭ, 350СЭЛ 450СЭ, 450СЭЛ

    Правый задний бампер, сталь W116 Модели для Канады/США >73 Европа >80 260СЭ, 280С, 280СЭ 350СЭ, 350СЭЛ 450СЭ, 450СЭЛ

    Удлинитель ЗАДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВЫЙ Только модели W116 для Канады/США 74-80 280С, 280СЭ 450СЭ, 450СЭЛ

    Удлинитель ЗАДНЕГО БАМПЕРА СПРАВА Только модели для Канады/США w114/w115 74-76 230/240Д/280/300Д w116 74-80 280С, 280СЭ 450СЭ, 450СЭЛ

    Удлинитель ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА, над наездником МОДЕЛИ W116 СО СТАЛЬНЫМ БАМПЕРОМ 280С, 280СЭ 350СЭ, 350СЭЛ 450СЭ, 450СЭЛ

    Накладка переднего бампера W126 81-85 280С, 280СЭ, 280СЭЛ 380СЭ, 380СЭЛ 500 SE, 500 сел Европейские модели, цвет 8414

    Защита бампера Mercedes левая 450се,450сел 74-75 для бампера 1168850301

    Мерседес 450се,450сел 72-73 Защита переднего правого бампера для стального бампера

    Защита переднего бампера Mercedes левая W114 230, 250, 280 W115 200, 220, 230, 240 W116: 280s,280se,450se,450sel 76-80 только для бампера 1168804370

    Защита переднего правого бампера Мерседес W114 230, 250, 280 W115 200, 220, 230, 240 W116 S-класс

    Защита правого заднего бампера Mercedes R107 СЛ W114 230/250/280 W115 200/220/230/240 W116 S-класс

    980 мм нужно обрезать до нужного размера подойдет на автомобили со стальными бамперами: 350сл/450сл/450слк Р107 220/230/250/280 В114/В115 280С, 280СЭ, 450СЭ.450SEL W116

    Оригинальная деталь Мерседес, под порезку. по размеру Длина 1346 мм для накладки бампера или лицевая панель бампера 4 на машину, 2 спереди 2 сзади

    ЗАЩИТА БАМПЕРА, 980 ММ СПЕРЕДИ, В ЦЕНТРЕ, СЛЕВА ИЛИ СПРАВА 107: ВСЕ МОДЕЛИ 74-88 380СЛ, 450СЛ, 560СЛ 114/115 ВСЕ МОДЕЛИ 74-76 230/240/250/280/300д w116: ВСЕ МОДЕЛИ 74-80 28С, 280СЭ, 300СД, 450СЭ, 450СЭЛ

    Наполнитель заднего бампера W116 1168800044 Оригинальный МБ, НОВЫЙ Подходит для североамериканских моделей. 280 с 300SD 450 сек. 450сел

    КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВЫЙ,w116 72-73 СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА 72-80 ЕВРОПА

    Соединитель заднего бампера, W116 Северная Америка 72-73 Мир 72-80 280 с, се 300SD 450 ш/сел

    Новый правый молдинг задней панели багажника, W116 280С, 280СЭ, 350се,350сел 450се,450сел 300SD

    Рамка решетки Mercedes, оригинал подходит ко всем моделям W116

    W116 со стальными бамперами 72-73 280С 450SE 450SEL

    Новый старый запас Знак модели 280S

    ИСПОЛЬЗОВАЛ подойдет на модели w116/w123

    Все оборудование, включая значок подходит ко всем моделям W126 280С, СЭ, 300СД 450СЭ, 450СЭЛ

    Задняя пепельница синяя 5045 подойдет на 107/108/109/110/111 114/115/116/346/352

    Новый, бамбук, цвет 8210 280с, 280с 450се,450сел 300 сд Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиль или поставка vin

    Новый, черный, цвет 9007 280с, 280с 450се,450сел 300 сд Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиль или поставка vin

    Новый, синий цвет, код 5045. 280с, 280с 450се,450сел 300 сд Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиль или поставка vin

    Новый, кремовый, код цвета 8411 280с, 280с 450се,450сел 300 сд Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиль или поставка vin

    Б/У, БАЙЖ 280с, 280с 450се,450сел 300 сд Убедитесь, что эта часть подходит для вашего автомобиль или поставка vin

    Mercedes W123/W126 передний низ обивка сиденья, велюр цвет: пергамент 8226

    ЧЕХОЛ СПИНКИ, ВЕЛУР, ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ 7081 W116; 280С, 280СЭ 350СЭ, 450СЭ 450SEL, 450SEL 6.9 123 СЕДАН/ФУРГОН 77-85 200 230 240 250 2800 300

    ЧЕХОЛ СПИНКИ, ЦВЕТ ВЕЛЮРА 8226 W116; 280С, 280СЭ 350СЭ, 450СЭ 450СЭЛ, 450СЭЛ 6,9 123 СЕДАН/ФУРГОН 77-85 200 230 240 250 2800 300

    Левая передняя крышка левого кресла, новая, старый сток, бордовый подойдет модели w114,w115,w116 модели C123

    Капюшон б/у в отличном состоянии, подойдет 280с, 280сэ, 300сд 450се,450сел

    Дверь передняя правая, w116, новая 280с, 280сэ, 280сэл 350се,350сел 450сел,450сел,450сел 6.9 300 сд

    левая задняя дверь, длинная, новая СТАРЫЙ СТОК W116 280сел,350сел,450сел 450сел 6.9

    использовал подходит ко всем моделям W116

    Новый подходит ко всем моделям W116

    Новый, алюминий подходит ко всем моделям W116 280с,350сд,450сэ,450сел

    изоляция крыши, самоклеящаяся 34×10 320 430 чешских крон 260 300 320 420 500 560 с320, с420, с500, с600 В116,В124,В126,140 W208

    NOS, Оригинальная запчасть Мерседес подойдет на модели W116 280с, 280с 350се,350сел 450се,450сел

    Сделано URO, неоригинальная деталь Mercedes деталь подойдет на модели W116 280с, 280с 350се,350сел 450се,450сел

    Вакуумный элемент, Б/У подходит для моделей W116/W123 Правая передняя и задняя двери В123: 230/240Д/280/300Д В116: 280/300/350/450

    дверной вакуумный сервопривод 190е/190д 260 300 300сел,сел 380 500 420 560 Пожалуйста, убедитесь, что эта часть подходит для вашей машины

    новый датчик круиз-контроля между тросами спидометра Модели 72-75 с круизом Ford контроль 450л/лк 450сел/сел 280с, 280с 280,280с 240д, 300д

    Высокая термостойкость Соединение вакуумной магистрали EGR Р107:280сл W114 280/280се W116 280с.280сек/450сек/выбор 450сел 6.9 W123 280e/ce

    Мерседес-Бенц W116

    Мерседес-Бенц 280 S
    (W116 V28)
    280 SE
    (W116 E28)
    350 SE
    (W116 E35)
    450 SE
    (W116 E45)
    450 ВЫБОР 6,9
    (W116 E69)
    300 SD
    (W116 D30A)
    Произведено: 1972–1980 SE: 1972–1980
    SE: 1974–1980
    SE: 1972–1980
    SE: 1973–1980
    1972–1980 1975–1980 1977–1980
    Двигатель: 6-цилиндровый рядный двигатель (четырехтактный), передний 8-цилиндровый V-образный двигатель с углом наклона 90° (четырехтактный), передняя установка 5-цилиндровый рядный двигатель (четырехтактный), передний
    Диаметр отверстия x ход: 86 мм x 78.8 мм 92 мм x 65,8 мм 92 мм x 85 мм 107 мм x 95 мм 90,9 мм x 92,4 мм
    Рабочий объем: 2746 см3 3499 куб.см 4517 куб.см 6834 куб.см 3005 см3 до 1979 г., 2998 см3 после 1979 г.
    Макс. Мощность при об/мин:  90 456 160 л.с. (120 кВт; 160 л.с.) @ 5500
    США: 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 4800
    185 л.с. (136 кВт; 182 л.с.) @ 6000
    США: 142 л.с. (106 кВт; 144 л.с.) @ 5750
    200 л.с. (150 кВт; 200 л.с.) @ 5800 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.) @ 5000
    США: 193 л.с. (142 кВт; 190 л.с.) @ 4750
    286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.) @ 4250
    250 л.с. (186 кВт; 253 л.с.) @ 4000
    1979 г.: 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) @ 4200
    1980 г.: 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) @ 4350
    Макс.Крутящий момент при об/мин:  90 456 225 Н·м (166 фунтов·фут) @ 4000
    США: 143 фут·фунт-сила (194 Н·м)
    238 Н·м (176 фунтов·футов) @ 4500
    США: 149 футов·фунтов (202 Н·м)
    286 Н·м (211 фунт-фут) @ 4000 377 Н·м (278 фунтов·футов) @ 3000
    США: 240 футов·фунтов (325 Н·м)
    550 Н·м (410 фунтов·фут) @ 3 000
    США: 360 фут·фунтов (488 Н·м)
    1979: 168 ft·lbf (228 Н·м) при 2400
    1980: 170 ft·lbf (230 Н·м) при 2400
    Степень сжатия: 9.0:1 9.0: 1 9,5: 1 8,8: 1 8,8: 1 21,5:1
    Подача топлива: Один солекс на 2 барреля 4A1 Bosch D-Jetronic, с 07/75 K-Jetronic Бош К-Джетроник ТНВД Bosch
    Турбина Garrett
    Емкость топливного бака:  96 л (25,4 галлона США; 21,1 имп галлона) 82 л (21,7 галлона США; 18,0 имп галлона)
    Клапанный механизм: DOHC, двойная цепь SOHC, дуплексная цепь
    Охлаждение: Вода
    Коробка передач: 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая (4-ступенчатая автоматическая на 6-цил. 280)
    задний привод, стандартное передаточное число 3.92:1 или 3,69:1 (V8: 3,46:1 и 3,07:1)
    3-ступенчатая автоматическая
    задний привод, стандартное передаточное число 3,07:1
    3-ступенчатая автоматическая коробка передач
    задний привод, стандартное передаточное число 2,65:1
    4-ступенчатая автоматическая
    задний привод, стандартное передаточное число 3,07:1
    Электрическая система:  12 вольт
    Передняя подвеска: Двойные поперечные рычаги, винтовые и дополнительные резиновые рессоры, стабилизатор
    6.9: Двойные поперечные рычаги, гидропневматические амортизаторы, стабилизирующий торсион
    Задняя подвеска::  Диагональная качающаяся ось, продольные рычаги, винтовые пружины, стабилизирующий торсион
    6.9: Диагональный качающийся мост, гидропневматическое демпфирование, стабилизирующий торсион
    Тормоза: Дисковые тормоза (Ø 278 мм спереди, 279 мм сзади), с усилителем, с 1979 г. по запросу ABS
    Рулевое управление:  Рулевое управление с рециркуляцией шариков, ручное или с сервоприводом
    Конструкция кузова:  Листовая сталь, монококовая (цельная) конструкция
    Сухой вес: 1660 кг (3700 фунтов)
    США: 3770 фунтов (1710 кг)
    1 665 кг (3 670 фунтов)
    SEL: 1 700 кг (3 700 фунтов)
    США: 3 750 фунтов (1 700 кг)
    1725 кг (3800 фунтов)
    SEL: 1760 кг (3900 фунтов)
    1 790 кг (3 900 фунтов)
    SEL: 1 825 кг (4 020 фунтов)
    США: 3 843 фунтов (1 743 кг)
    1 985 кг (4 380 фунтов)
    США: 4 285 фунтов (1 944 кг)
    1815 кг (4000 фунтов)
    Вес в снаряженном состоянии:  2130 кг (4700 фунтов) 2130 кг (4700 фунтов)
    SEL: 2165 кг (4770 фунтов)
    2195 кг (4840 фунтов)
    SEL: 2220 кг (4900 фунтов)
    2 250 кг (5 000 фунтов)
    SEL: 2 285 кг (5 040 фунтов)
    2420 кг (5300 фунтов) 2215 кг (4880 фунтов)
    Гусеница передняя/
    задняя: 
    1521 мм (59.9 дюймов) / 1505 мм (59,3 дюйма)
    Колесная база: S/SE: 2865 мм (112,8 дюйма)
    SEL: 2965 мм (116,7 дюйма)
    Длина: 4960 мм (195 дюймов)
    5060 мм (199 дюймов)
    Ширина: 1870 мм (74 дюйма)
    Высота: 1410 мм (56 дюймов) − 1430 мм (56 дюймов)
    Шина/Размеры шин: 185 час 14 205/70 час 14 215/70 час 14 185 час 14
    Разгон 0–100 км/ч: 11.5с 10,5 с 9,5 с (выбор 10,0 с) 9,3 с (9,9 с ВЫБ) 7,4 с 17,0 с 16,2 с (с 10.1979)
    Максимальная скорость: 190 км/ч (120 миль/ч) 200 км/ч (120 миль/ч) 205 км/ч (127 миль/ч) 210 км/ч (130 миль/ч) 225 км/ч (140 миль/ч) 165 км/ч (103 миль/ч)
    Расход топлива (рекомендация DIN 70030: определяется на 3/4 от максимальной скорости (не более 110 км/ч), плюс 10 %):  12.5 литров на 100 километров (22,6 миль на галлон -имп ; 18,8 миль на галлон -US ) 13,0 литров на 100 километров (21,7 миль на галлон -имп ; 18,1 миль на галлон -US ) 14,5 литров на 100 километров (19,5 миль на галлон -imp ; 16,2 миль на галлон -US ) 16,0 литров на 100 километров (17,7 миль на галлон -imp ; 14,7 миль на галлон -US ) 10.6 литров на 100 километров (26,6 миль на галлон -имп ; 22,2 миль на галлон -США )
    Цена при вводе, Германия
    США [4]
    23 800 немецких марок
    15 057 долларов США (75 модельный год)
    25 500 немецких марок
    19 411 долларов США (77 модельный год)
    28 900 немецких марок
    $ —-
    34 000 немецких марок
    13 396 долларов США (год выпуска 73)
    70 000 немецких марок
    39 377 долларов США (77 модельный год)
    DM —-
    $ 26 265 (MY 79)

    MERCEDES-BENZ, 1970-е, W116: от 280S до 450SEL 6.9 и тюнеры С. Келинга, Бернд: новинка (2019)

    Сводка:

    Mercedes W116 был первым автомобилем представительского класса, получившим название «S-класс». Широкие угловатые фары заменили вертикальные фонари старых моделей Benz. С точки зрения комфорта вождения, престижа, оборудования для обеспечения безопасности и качества в 1972 году не было ничего сравнимого, по крайней мере, в сумме всех его компонентов. На вершине пищевой цепи находился 450SEL 6.9. Но нефтяной кризис 1970-х пришелся не совсем вовремя для таких автомобилей; Особенно в США популярность двигателей V8, потребляющих бензин, быстро упала.Решение появилось в выставочных залах Северной Америки в 1978 году с первым турбодизельным двигателем в роскошном седане: 300SD. Эта 210-страничная книга рассказывает историю W116. Он знакомит вас с историей автомобилей, объясняет номер шасси и карту данных, перечисляет коды опций и поставляется с подробным руководством для покупателя. Все это сопровождается великолепными недавними цветными фотографиями, не принадлежащими Daimler AG. Это руководство является одной из более чем двадцати пяти книг и электронных книг автора об автомобилях Mercedes. И вот некоторые из затронутых тем:

  • вы прочитаете о полной разработке и истории седанов с пятью, шестью и восемью цилиндрами, включая все обновления
  • подробное руководство покупателя поможет вам решить проблему пятна
  • номер шасси и карта данных объясняются очень подробно
  • перечислены коды большинства опций
  • сколько стоит мой W116? Динамика цен с февраляс 2011 г. по февраль 2019 г.
  • сравнивает 450SE с Cadillac Seville I
  • варианты окраски и обивки
  • технические характеристики, включая кривые мощности и крутящего момента всех моделей от 280S до 450SEL 6.9 цветные фотографии подчеркивают многие особенности различных моделей W116.

  • Это руководство заканчивается предложением бесплатных книг. Наслаждаться!

    Почему эта книга не доступна в твердом переплете? Даже сегодня, когда доступны современные услуги цифровой печати, производство книг с большим количеством цветных фотографий обходится дорого.Эта книга содержит более 160 фотографий высокого качества, большинство из которых цветные, и будет стоить в розницу в твердом переплете более 75 долларов США (или соответствующую сумму в евро), что автор считает чрезмерной. Именно поэтому выбор в пользу более разумного варианта изготовления мягкой обложки. Спасибо за Ваше понимание.

    Об авторе:

    С более чем 25 книгами и электронными книгами, написанными об автомобилях Mercedes-Benz, Бернд С.Koehling  зарекомендовал себя как авторитетный бренд. Книги охватывают автомобили от 170V 1936 года до SL R231 2012 года.
     
    Бернд был связан с Mercedes с начала 1970-х годов, когда он восстановил довоенный 170-вольтовый кабриолет B. С тех пор он владел не только многими классическими Mercedes, включая 220S, 300d Adenauer, 200D, 250SE, 280SE Coupe 3.5. , 300SEL, 350SL, 280E, 450SE, SLK230, он также накопил массу знаний и опыта, которыми делится со своими читателями. Другая его слабость связана с британскими автомобилями, особенно с Jaguar и Alvis.

    «Об этом заголовке» может принадлежать другому изданию этого заглавия.

    Mercedes-Benz S Class w116 — схема блока предохранителей

    Mercedes-Benz S Class w116 — блок предохранителей (116 545 06 00) — версия для США

    Mercedes S Class — w116 — блок предохранителей

     

    Предохранитель Номинальный ток [А] Цвет Описание
    1 8 белый Часы, освещение багажника/потолка спереди и сзади, предупреждающий зуммер, аварийная сигнальная лампа, стоячий свет с антенной с электроприводом, справа и слева
    2 16 красный Вспомогательный вентилятор
    3 16 красный Кондиционер автоматический
    4 8 белый Освещение вещевого ящика, контрольная лампа системы выравнивания, стоп-сигнал.указатель поворота, фонарь заднего хода, инструм. приборная панель, система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности, круиз-контроль, клапан отключения подачи топлива (c) обогреватель карбюратора (c) автоматическая коробка передач, система контроля выбросов I, тахометр
    5 8 белый Габаритный/задний/стояночный свет правый, прибор номерного знака, аварийная световая сигнализация, подсветка указателя переключения передач, боковые габаритные фонари
    6 25 синий Прикуриватель, обогрев заднего стекла
    7 8 белый Габаритный/задний/стояночный огонь левый
    8 16 красный Стеклоочиститель, насос омывателя ветрового стекла, звуковой сигнал, оптический звуковой сигнал (фанфары)
    9 16 красный Компрессор кондиционера, кондиционер автоматический, переключение, клапан стабилизации холостого хода
    10 16 красный (Сдвижная крыша), реле вспомогательного вентилятора-терм.86, реле электродвигателей стеклоподъемников-терм. 86
    11 8 белый Дальний свет левый
    12 8 белый Дальний свет правый, индикатор дальнего света
    13 16 красный Ближний свет левый, противотуманная фара
    14 8 белый Ближний свет правый
    15 16 красный Электродвигатель стеклоподъемника передний правый + задний левый
    16 16 красный Электродвигатель стеклоподъемника передний левый + задний правый
    c = двигатель с карбюраторомI = двигатель с впрыском

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынка.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.