Модельный ряд газели: Модельный ряд ГАЗ. Официальный дилер ГАЗ в Ростове-на-Дону и области

Содержание

Новости

На Горьковском автозаводе стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «ГАЗель NN». С запуском этой модели начинается переход отечественного коммерческого транспорта от аналоговой к цифровой модели управления. Выпуск «ГАЗели NN» начался с бортовых модификаций и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 т. В дальнейшем на платформе «NN» будет создаваться широкий модельный ряд автомобилей нового поколения полной массой от 2,5 до 4,6 т с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники для российского и экспортных рынков. Старт серийного производства «ГАЗели NN» состоялся в рамках мероприятий, посвященных 800-летию Нижнего Новгорода, а название города нашло свое отражение в названии модели.

Горьковский автозавод сегодня выпустил первый серийный автомобиль «ГАЗель NN». В церемонии старта производства приняли участие Полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, председатель Федерации независимых Профсоюзов России, член Государственного Совета РФ Михаил Шмаков, Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев, Председатель Городской думы Нижнего Новгорода Олег Лавричев.

«ГАЗель NN» – не только новая модель легкого коммерческого автомобиля, но и родоначальник нового поколения автомобилей марки ГАЗ. Это платформа для дальнейшего развития, на базе которой в течение длительного времени будут создаваться модели и модификации коммерческого транспорта.

Ключевое отличие «ГАЗели NN» – переход от аналоговой к цифровой модели управления. Принципиально новая электронная архитектура, широкое использование цифровых сервисов позволят автомобилю превратиться из простого инструмента в руках предпринимателя и водителя в помощника и партнера, полноценного участника дорожного движения.

В основе концепции «ГАЗель NN» лежит идея создания максимально комфортного и информативного рабочего пространства. Совершенно новый интерьер кабины, новый интерфейс взаимодействия водителя и автомобиля, большое количество технологических и конструкторских изменений, среди которых 6-ступенчатая коробка передач и новая тормозная система – все это направлено на то, чтобы повысить эффективность и безопасность работы, снизить вероятность ошибки и утомляемость за рулем.

Новая электронная архитектура

«ГАЗель NN» – это платформа, которая станет основой для развития интеллектуальных систем помощи водителю, цифровых сервисов, внедрения элементов беспилотных технологий. Управление системами автомобиля сосредоточено в едином электронном блоке управления, который передает сигналы водителю и напрямую взаимодействует с органами управления двигателем, рулевой и тормозной системами, освещением, звуковыми сигналами и др. Автомобиль изначально спроектирован с расчетом на подключение инструментов контроля за внешней средой (камер и датчиков), что позволит в дальнейшем внедрять широкий ряд интеллектуальных систем активной помощи водителю (ADAS).

Эргономика и комфорт

«ГАЗель NN» получила совершенно новый интерьер кабины, который включает комфортабельное подрессоренное водительское сиденье с 11 видами регулировок, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном и новым интерфейсом. Передняя панель имеет разъемы USB, ниши для смартфонов, пластиковых карт, стаканов кофе и бутылок с водой, охлаждаемый и запираемый нижний ящик. Два дополнительных USB-разъема на потолочной консоли используются для подключения видеорегистратора или тахографа. Бесключевой запуск двигателя обеспечивает дополнительное удобство, а электронное управление стояночным тормозом с помощью клавиши на приборной панели не только повышает эффективность работы узла, но и увеличивает свободное пространство кабины. Спинка центрального пассажирского сиденья откидывается, превращаясь в удобный столик с подстаканниками. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен термопоглощающим ветровым стеклом. Яркие полностью светодиодные фары рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Целый ряд технических изменений позволил заметно снизить уровень шума и вибрационных нагрузок.

Безопасность

Переход на цифровую модель управления позволяет вывести на новый уровень эффективность работы современных систем активной и пассивной безопасности, обеспечить высокий уровень защиты людей и сохранность грузов. Подушка безопасности водителя входит в базовую комплектацию. Электронная система динамической стабилизации (ESP), система помощи при экстренном торможении (BAS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD) в комплексе с противобуксовочной системой (TCS), а также система помощи при трогании на подъем (HSA) обеспечивают высокую управляемость и устойчивость машины в сложных дорожных ситуациях. Работая совместно с новой тормозной системой (с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах), «электронные помощники» водителя обеспечивают эффективное маневрирование и замедление автомобиля.

Платформа

Выпуск новой модели начинается с бортовых модификаций и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 т. Автомобили комплектуются 6-ступенчатой коробкой передач, новой разработкой Горьковского автозавода, и дизельным двигателем. Применение новой КП позволило улучшить тягово-динамические характеристики, снизить расход топлива и уровень шумов и вибраций. КП рассчитана на передачу крутящего момента до 450 Н·м, а ее ресурс возрос до 300 тыс. км. Новый задний мост типа «спайсер» отличается повышенной надежностью и увеличенным ресурсом.

Универсальность платформы «ГАЗель NN» обеспечивает высокую вариативность сочетаний силовых агрегатов, типов шасси и других ключевых узлов автомобиля. В дальнейшем на эту модель будет устанавливаться широкий ряд как двигателей внутреннего сгорания (дизельных, газовых, бензиновых), так и электрических силовых агрегатов. На платформе «ГАЗели NN» будет создан даже более широкий, чем на базе «ГАЗели NEXT», модельный ряд легких коммерческих автомобилей полной массой от 2,5 до 4,6 т с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники.

Экономическая эффективность

«ГАЗель NN» сохранила ключевое преимущество коммерческих автомобилей ГАЗ – самую низкую стоимость владения в своем классе. Снижение аварийности, более 50 конструктивных и технологических изменений, направленных на увеличение ресурса и надежности ключевых узлов, уменьшение расхода топлива – все это снижает сроки окупаемости и повышает экономическую эффективность эксплуатации транспортного средства.

Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:

– Наши рабочие, инженеры, специалисты посвятили запуск производства «ГАЗель NN» 800-летнему юбилею Нижнего Новгорода. Не случайно аббревиатура названия города заложена в названии модели. С выпуском этой машины мы начинаем процесс перехода к «цифре», который в дальнейшем затронет всю линейку автомобилей ГАЗ. Универсальность, масштабируемость, цифровизация – три базовых принципа, которые позволят постоянно наращивать сложность выполняемых автомобилем задач, расширять его функциональность и внедрять не только уже существующие, но и перспективные или даже прогнозируемые системы в соответствии с требованиями завтрашнего дня.

Игорь Комаров, полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе:

– Пуск производства – очень важное и торжественное событие не только для коллектива завода и для нижегородцев, но и для всей автомобильной отрасли. Горьковский автомобильный завод – это история Нижнего Новгорода, Приволжского федерального округа и нашей страны. Славная история, которую создавали многие поколения заводчан. Большое внимание уделяется поддержке Горьковского автозавода Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным, федеральными органами власти и руководством Нижегородской области. Очень приятно, что именно в год 800-летия Нижнего Новгорода начался выпуск новой современной и востребованной на рынке модели автомобиля «ГАЗель NN».

Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области:

– Мы уже привыкли к тому, что ГАЗ радует нас производственными успехами, новыми продуктами и инновациями в производственной сфере. «Группа ГАЗ» – лидер различных программ, в частности, по повышению производительности труда, оптимизации производства, инновационным, научно-исследовательским конструкторским разработкам, импортозамещению. И, безусловно, это один из лидеров промышленности, флагман для Нижегородской области. Пуск нового производства – по-настоящему знаковое событие. «ГАЗель NN» – не просто продукт, это платформа, которая определит конкурентоспособность компании и всей российской автомобильной промышленности. Очень важно и приятно, что именно на нижегородской земле рождаются такие инновации.


Названы сроки запуска производства новой «ГАЗели NN»

Запуск производства новой «ГАЗели NN» на Горьковском автозаводе состоится в середине мая. Об этом сообщил замгубернатора Нижегородской области Олег Беркович, отметив, что презентацию модели власти воспринимают как событие, входящее в перечень мероприятий, посвященных 800-летию Нижнего Новгорода, так как «ГАЗель» и ГАЗ непосредственно связаны с историей и жителями города, пишет агентство «ТАСС».

Между тем, Горьковский автозавод выпустил первую партию новой «ГАЗели NN», о чем свидетельствует сделанный на территории предприятия снимок, который опубликовал паблик «Типичный Автозавод». На фотографии видно около двух десятков бортовых «ГАЗелей NN», с одно- и двухрядными кабинами. Вероятно, это демонстрационные экземпляры, которые дилеры ГАЗа будут использовать для показа потенциальным покупателям.

Напомним, «Группа ГАЗ» представила легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель NN» на выставке Comtrans 2019. Отличительные особенности нового автомобиля – широкое применение систем помощи водителю и высокий уровень комфорта. Новая электронная архитектура, мощная интеллектуальная система, более 50 конструктивных и технологических изменений обеспечивают универсальность новой платформы, которая станет базой для развития модельного ряда автомобилей ГАЗ в наступившем десятилетии.

«ГАЗель NN» – это интеллектуальная платформа, оборудованная камерами, радарами и ультразвуковыми датчиками, которые следят за ситуацией на дороге и вокруг автомобиля. Полученная информация передается «мозгу» машины – электронному блоку управления, который подает сигналы водителю и напрямую взаимодействует с органами управления (рулевая и тормозная системы, управление освещением, звуковые сигналы). 5 камер, 8 ультразвуковых датчиков, 3 радара обеспечивают обзор на 360 градусов, контроль «слепых» зон, считывание информации о дорожных знаках, сигналах светофора, погодных условиях и уровне освещения. Эти данные, переработанные электронным «мозгом», становятся основой для работы систем ADAS, среди которых – адаптивный круиз-контроль, интеллектуальная адаптация скорости в зависимости от дорожных знаков, ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение, система управления светом, парковочный ассистент, система контроля давления в шинах. Высокая универсальность платформы «ГАЗель NN» позволяет вводить системы ADAS поэтапно, постепенно увеличивая сложность задач, решение которых автомобиль возьмет на себя.

«ГАЗель NN» получила обновленный экстерьер с более строгими линиями в передней части автомобиля, а также принципиально новый интерьер кабины автомобиля. Сохранив большое пространство и отличную обзорность кабинного модуля Next, «ГАЗель NN» получила новое, более комфортабельное водительское сиденье с 20 видами регулировок, современную систему климатического контроля, мультимедийную систему с 9-дюймовым экраном, новый руль с набором подрулевых переключателей и кнопками доступа к важным функциям ADAS. Новая приборная панель имеет 8 разъемов USB, выход зарядного устройства на 220В, ниши для смартфонов, пластиковых карт, стаканчиков кофе и бутылок с водой. На комбинацию приборов с TFT-дисплеем (диагональ 4,3 дюйма) выводится ключевая информация, в том числе данные ADAS и навигационной системы. «ГАЗель NN» получила бесключевой доступ в машину и бесключевой запуск двигателя, а также электрический усилитель руля.

«ГАЗель NN» – это унифицированная платформа, на основе которой будет развиваться модельный ряд легких коммерческих автомобилей ГАЗ в течение длительного времени. Универсальность новой платформы обеспечивает высокую вариативность сочетаний силовых агрегатов, типов шасси и других ключевых узлов автомобиля. На новую платформу может устанавливаться широкий ряд как двигателей внутреннего сгорания (дизельных, газовых, бензиновых), так и электрических силовых агрегатов. Современная электронная архитектура с центральным блоком управления электрооборудованием позволяет легко внедрять новые опции и элементы системы ADAS, устанавливать оригинальные специальные надстройки. На базе «ГАЗели NN» будет создан даже более широкий, чем на базе современной платформы «ГАЗель Next», модельный ряд легких коммерческих автомобилей полной массой 3,5 и 4,6 т, с различными типами кузова, колесными базами и вариантами спецтехники.

Кроме рынка коммерческой техники, мы постоянно мониторим рынок легковых автомобилей. Например, в любой момент можно узнать актуальную цену на свой автомобиль с пробегом с помощью калькулятора «Оценка авто». 

Фото: ГАЗ

ГАЗель NEXT и ГАЗель БИЗНЕС полный модельный ряд

ГАЗель NEXT: Бортовые автомобили С 3-местной кабиной и С 7-местной кабиной Цельнометаллические фургоны С 3-местной кабиной и С 7-местной кабиной Автофургоны Изотермические, Промтоварные, Европлатформы Спецтехника ГАЗель БИЗНЕС Бортовые автомобили ГАЗ-3302 с 3-местной кабиной и ГАЗ-33023 с 6-местной кабиной Цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 Микроавтобусы ГАЗ-3221 Автофургоны Изотермические, Промтоварные, Европлатформы, Хлебные Спецтехника

«ГАЗель NEXT» — это новая модель из серии малотоннажных автомобилей известного российского производителя коммерческих автомобилей. Презентация ее состоялась на автосалоне в Москве в сентябре 2012 года. Новые автомобили от Группы «ГАЗ» сейчас выпускаться с бензиновым двигателями УМЗ EvoTech 2.7 и дизельным агрегатом Cummins ISF 2.8. Кроме того, «ГАЗель NEXT» имеет более безопасную и комфортную кабину чем прошлые модели, оборудованную подушками безопасности, гидроусилителем руля и независимую переднюю подвеску. Собрирается ГАЗель NEXT на платформе рамной конструкции, как и ее предшественники. Серийное производство «ГАЗель NEXT» началось в 2013 году.

аименование параметров

Модификация

А21R22

А21R32

Общие характеристики

Полная масса, кг

3500

3500

Масса в снаряженном состоянии, кг

2060

2230

Нагрузка на ось при полной загрузке (переднюю/заднюю), кг

1310/2190

1420/2080

Клиренс, мм

170

170

Минимальный радиус разворота, м

5,6

6,5

Расход топлива, л/100 км:
— при движении 60 км/ч
— при движении 80 км/ч

 

8,5
10,3

 

8,5
10,3

Максимальная скорость, км/ч:

134

132

Углы свеса (под нагрузкой), град.:
передний
задний

22
23

22
17

Максимальный преодолеваемый  подъём, %

26

26

Погрузочный уровень, мм

955

955

Характеристики двигателя

Наименование модели

ISF2.8s4129Р

Тип

Дизельный, с турбонаддувом

Расположение цилиндров и количество

Рядное, 4

Диаметр цилиндров с ходом поршня, мм

94х100

Рабочий объем цилиндров, л

2,8

Степень сжатия

16,5

Номинальная мощность, кВт / л.с.

88,3 / 120

Максимальный крутящий момент, Н·м

270

Характеристики трансмиссии

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидраприводом

Коробка передач

Механическая, 5-ти ступенчатая

Дифференциал

Конический, шестеренный

Характеристики ходовой

Шины

185/75R16C

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах

задняя

Рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизаторы

Четыре газовых двухсторонних

Характеристики систем управления

 

Рулевой механизм

Реечный, с ГУР двойного типа

Тормозные механизмы:
— передние
— задние

 

Дисковые
Барабанные

 

ГАЗель БИЗНЕС

Модель автомобиля ГАЗ-3302 ГАЗ-33023 ГАЗ-33027 ГАЗ-330273 ГАЗ-2705 ГАЗ-27057 ГАЗ-330202 ГАЗ-330232
Тип автомобиля 4×2 4×2 4×4 4×4 4×2 4×4 4×2 4×2
Полная масса, кг 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 1790 1920 2010 2140 1960

 

20701)

2180

 

22901)

1950 2005
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг
переднюю 1200 1260 1380 1470 1245
12151)
1430
14001)
1290 1345
заднюю 2300 2240 2120 2030 2255
22851)
2070
21001)
2210 2155
База, мм

 

Габаритные размеры, мм:

2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500
длина 5480 5480 5480 5480 5475 5475 6616 6295
ширина 2066 2066 2066 2066 2075 2075 2066 2066
высота2) 2120 2274 2210 2364 2200 2300 2120 2274
высота по тенту 2570 2570 2660 2660 2570 2570
Колея передних колес 1700 1700 1720 1720 1700 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560
Минимальный радиус поворота по колее наружного

 

переднего колеса, м

5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 7,5 6,7 6,7
Контрольный  расход топлива по ГОСТ 20306-90 при
движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 14 14 13 13 13 13
Максимальная скорость автомобиля па горизонтальном
участке ровного шоссе, км/ч
130 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), °:
передний 24 24 29 29 22 29 22 22
задний 24 24 27 27 18 19 17 23
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, с полной нагрузкой, % 26 26 30 30 26 30 26 26
Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 725 825 1000 1000

1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод. с двумя рядами сидений.

2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.

4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные

Модель автомобиля ГАЗ-3221 ГАЗ-32212 ГАЗ-32213 ГАЗ-32217 ГАЗ-322173 ГАЗ-322132 ГАЗ-322133
Тип автомобиля 4×2 4х4 4х2
Полная масса1),  кг 2905 3215 3180 3115 3390 3160 3230
Масса снаряженного автомобиля, кг 2260 2215 2180 2470 2390 2160 2230
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:              
— переднюю 1020 1195 1115 1165 1255 1110 ИЗО
— заднюю 1885 2020 2065 1950 2135 2050 2100
База, мм: 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
— длина 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475
— ширина 2075 2075 2075 2075 2075 2075 2075
— высота 2200 2200 2200 2300 2300 2200 2600
Колея передних колес 1700 2700 1700 1720 1720 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560 1560 1560 1560 | 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 170 190 190 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 5,5 7,5 7,5 5,5 5,5
Контрольный2) расход топлива по ГОСТ-2030690 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч 10,7 10,7 10,7 12,0 12,0 10,7 10,7
80 км/ч 13 13 13 14 14 13 13
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130 130 130 130 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град: 22 22 22 28 28 22 22
— передний 17 17 17 19 19 17 17
— задний Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26 26 30 30 26 26

1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.

2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния  автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

4.3. Двигатель

Модель УМЗ-42160
(Евро-3)
УМЗ-42164
(Евро-4)
Тип 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем цилиндров, л 2,89
Степень сжатия 8,8 9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 78,5(106,8)
Максимальный крутящим момент, нетто,
даН×м (кгс×м)
22,5 (220,5)

 

при частоте вращения коленчатого вала,
об/мин
2500
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в ре-жиме холостого хода, об/мин:  
— минимальная (nmin xx) 800±50
— повышенная (nповxx) 3000±50
Направление вращения коленчатого вала(наблюдая со стороны вентилятора) Правое

4.4. Трансмиссия

Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах
  Передаточные числа:
  1 передача — 4,05
  2 передача — 2,34
  3 передача — 1,395
  4 передача — 1,0
  5 передача — 0,849
  Задний ход — 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача

 

Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с
  шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4×4:
главная передача Гипоидная, передаточное число — 5,125
дифференциал Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки С карданными шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача Гипоидная, передаточное число 5,125 — для автомобилей типа 4×4; 4,3 — для автомобилей типа 4×2
дифференциал Конический, шестеренчатый

 Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

4.5. Ходовая часть

Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½Jx16Н2
Шины Пневматические, радиальные, размером 175К16С или 185/75R16C(195R16C) для автомобилей типа 4×4
Подвеска:
передняя Две продольные, полуэллиптические рессоры
задняя  Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод.) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости
Амортизаторы   Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухсторон- него действия. Установлены па передней и задней осях

4.6. Рулевое управление

Рулевой механизм с ГУР Интегрального типа, с передачей винт-шариковая гайка
Насос ГУР Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма 16,6 (в среднем положении)
19,6 (в крайнем положении)
Рулевая колонка Регулируемая по высоте и углу наклона

4.7. Тормозное управление

Рабочая тормозная система Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

4.8. Электрооборудование

 

Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор 3282.3771000
Стартер 422.3708000 или 5732.3708000
Дополнительное реле стартера 711.3741-02
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-3):
блок управления микас М10.3 (4216.3763-82) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)
микас М10.3 (4216.3763-12) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)
датчик положения дроссельной заслонки 0280 122 001 (ф. «BOSCH»)
датчик кислорода 25.368889
датчик фазы 4063847050-01 или ДФ-1
датчик синхронизации 23.3847 или ДС-1
датчик детонации GT-305
электромагнитные форсунки 0 280 150 560 (ф. «BOSCH»), ZMZ 9261

 

ВЕКА 10 (ф. «SIEMENS»)

регулятор холостого хода РХХ60
катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
датчик температуры ОЖ системы 234.3828
управления  
Система управления двигателем УМЗ-4216 (Евро-4):
блок управления микас 12.1 (42164.3763000) — для автомобилей типа 4×2 (главная пара i=4,3)

 

— микас 12.3 (42164.3763000-10) — для автомобилей типа 4×4 (главная пара i=5,125)

Форсунка ZMZ6354 DEKA1D
Катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705
Патрубок дроссельный с электроприводом 40624.11481099
Модуль педали газа 6PV010033-00 («Hylic»)
Модуль погружного электробензонасоса 7Д5.883.046 «СЭПО — ЗЭМ» г. Саратов или Э04.4100000-21 «АВТЭЛ», г. Калуга
Клапан продувки адсорбера 21103-1164200-02 или 1103-1164200-03 или 21103-1164200
Свечи зажигания WR15YC (ф. «BRISK») или WR7BC (ф. «BOSCH»)
Датчик сигнализатора аварийного давления масла 30.3829 или ММ 111В
Датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры ATPTSNSR-0239
Аккумуляторная батарея 6CT-66LR
Фары:
правая 0301215 202 или 1512.3775000
левая 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716
для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый)
Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов 20 20.3721-01 Г/201.3721-01Г

4.9. Кузов1)

Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет  пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. Двух— или трехместная
кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. Трех— или семиместная
габаритные размеры (внутренние) грузового салопа автофургона, мм:
длина 3140/20002)
ширина 1830
высота 1500
объем Грузового салопа фургона, м3 9/62)

4.10. Кабина и платформа

  ГАЗ-3302, ГАЗ-33027, ГАЗ-330202 ГАЗ-33023, ГАЗ-330273, ГАЗ-330232
Кабина Металлическая, двухдверная трехместная Металлическая, двухдверная, шестиместная
Платформа Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами
габаритные размеры платформы (внутренние), мм
длина 3089/41393) 2339/30894)
ширина 1978 1978
высота 400 400

4.11. Основные данные для регулировок и контроля

Давление масла на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу, кПа (кгс/см2) 127(1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20° С, мм
— для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,3-0,35
— для остальных клапанов 0,35-0,4
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С 80-105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин 800-850
Зазор между электродами свечей, мм 0,7-0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 7-9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 8-10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм 6-10
Свободный ход педали сцепления, мм 7-15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления, мм 18-20,5
Свободный ход5) педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3-5
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
для колодок передних дисковых тормозов 3,0
для накладок задних барабанных тормозов 1,0
Суммарный люфт рулевого колеса, ° Согласно ГОСТ Р 51709-2001
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % 16
Углы установки передних колес: развал6) 0°30′-1”
поперечный наклон шкворня6)
продольный наклон шкворня6) 3°28’+30” (4°)7)
схождение колес, мм 0-3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
передних колес 290+10(3,0+0,1)
  330+10 (3,4+0,1)7)
  240+10 (2,5+0,1) 8)
задних колес 290+10 (3,0+0,1)
  240+10 (2,5+0,1)8)
  270+10 (2,8+0,1)9)

Модельный ряд ГАЗ

Модификация 330200-0000244 330270-0000244 330270-0000245 330202-0000244 330250-0000244 330252-0000244 330260-0000244 330262-0000244 330263-0000244 330200-0000344 330270-0000344 330270-0000345 330202-0000344 330230-0000244 330230-0000344 330273-0000244 330273-0000344 330273-0000345 330273-0000245 330232-0000244 330253-0000244 330232-0000344

322133-0000244

322100-0000244

322120-0000244

322130-0000244

322170-0000244

322173-0000244

322170-0000244

322173-0000244

322132-0000244

322105-0000244

322153-0000244

322125-0000244

322135-0000244

322133-0000344

322100-0000344

322120-0000344

322130-0000344

322170-0000344

322173-0000344

322170-0000344

322173-0000344

322132-0000344

270500-0000244

270570-0000244

270570-0000245

270500-0000264

270570-0000264

270570-0000265

270550-0000244

270550-0000264

270500-0000344

270570-0000344

270570-0000345

270500-0000364

270570-0000364

270570-0000365

Цена базовой комплектации
Двигатель
Показать подробные характеристики двигателя
УМЗ-42164УМЗ-421647 с LPGУМЗ-421647 с CNGCummins ISF2.8s4129P УМЗ-42164УМЗ-421647 с LPGCummins ISF2.8s4129P УМЗ-42164УМЗ-421647 с LPGCummins ISF2.8s4129P
Тип двигателя Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный Битопливный (бензин+метан), 4-тактный Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм 100х92 100х92 100х92 94х100 100х92 100х92 94х100 100х92 100х92 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,89 2,89 2,89 2,8 2,89 2,89 2,8 2,89 2,89 2,8
Степень сжатия 9,2 9,2 9,2 16,5 9,2 9,2 16,5 9,2 9,2 16,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) 78,5 (106,8) 73,4 (99,8) при работе на бензине
73,4 (99,8) при работе на сжиженном нефтяном газе 73,4 (99,8) при работе на бензине
67,2 (91,4) при работе на компримированном природном газе 88,3 (120)
78,5 (106,8) 73,4 (99,8) при работе на бензине
73,4 (99,8) при работе на сжиженном нефтяном газе 88,3 (120)
78,5 (106,8) 73,4 (99,8) при работе на бензине
73,4 (99,8) при работе на сжиженном нефтяном газе 88,3 (120)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 4000 4000 4000 3600 4000 4000 3600 4000 4000 3600
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5) при работе на бензине
205,8 (21,0) при работе на сжиженном нефтяном газе 220,5 (22,5) при работе на бензине
194 (19,8) при работе на компримированном природном газе 270 (27,5)
220,5 (22,5) 220,5 (22,5) при работе на бензине
205,8 (21,0) при работе на сжиженном нефтяном газе 270 (27,5)
220,5 (22,5) 220,5 (22,5) при работе на бензине
205,8 (21,0) при работе на сжиженном нефтяном газе 270 (27,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 2500 2500 1400-3000 2500 2500 1400-3000 2500 2500 1400-3000
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 1-2-4-3 1-2-4-3 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3 1-3-4-2 1-2-4-3 1-2-4-3 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режимехолостого хода, об/мин:
— минимальная
— повышенная
 
 
800±50
3000±50  
 
800±50
3000±50  
 
800±50
3000±50  
 
750±50
4500
 
 
800±50
3000±50  
 
800±50
3000±50  
 
750±50
4500
 
 
800±50
3000±50  
 
800±50
3000±50  
 
750±50
4500
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) правое правое правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива 400 870 630-700 475 400 870 475 400 870 475
ЭБУ один единый единый один один единый один один единый один
Количество мест 2+15+1 8+112+113+114+1 2+16+1
База стандартнаяудлиненная
Тип привода заднийпостоянный полныйподключаемый полный заднийпостоянный полныйподключаемый полный заднийпостоянный полныйподключаемый полный
Полная масса, кг 3500

3370

3010

3265 междугородний

3315

3195

3500

3195

3500

3225 городской

3090

3395

3345 междугородний

3305 городской

3495

3135

3390 междугородний

3445

3320

3630

3320

3630

3350 городской

3500
Масса снаряженного автомобиля, кг 1840 2010 2010 2005 1920 2100 2110 2275 2330 1960 2130 2130 2120 1955 2075 2140 2260 2140 2140 2060 2155 2180

2450

2445

2420 междугородний

2400

2620

2580

2620

2580

2380 городской

2405

2360

2380 междугородний

2340 городской

2450

2445

2420 междугородний

2400

2620

2580

2620

2580

2380 городской

2020

2185

2185

2150

2315

2315

2100

2230

2140

2305

2305

2270

2435

2435

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг
Свернуть данные
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес 1200 1260 1380 1380 1470 1470 1290 1345 1200 1290 1345 1315 1360 1500 1320 1380 1440 1440 1500 1470 1410 1465

1180

1055

1145 междугородний

1160

1180

1295

1180

1295

1130 городской

1055

1160

1145 междугородний

1130 городской

1330

1190

1290 междугородний

1310

1300

1415

1300

1415

1275 городской

1245

1430

1430

1215

1400

1400

1245

1215

1365

1500

1500

1335

1500

1500

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес 2300 2240 2120 2120 2030 2030 2210 2155 2300 2210 2155 2185 2140 2000 2180 2120 2060 2060 2000 2030 2090 2035

2190

1955

2120 междугородний

2155

2015

2210

2015

2210

2095 городской

2035

2235

2200 междугородний

2175 городской

2165

1945

2100 междугородний

2135

2020

2215

2020

2215

2075 городской

2255

2070

2070

2285

2100

2100

2255

2285

2135

2000

2000

2165

2000

2000

База, мм 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500 2900 3500 3500 2900 3500 3500 2900 2900 2900 2900 2900 2900 3500 3500 2900 2900
Габаритные размеры, мм
Свернуть данные
Габариты, длина 5540 5540 5540 5540 5540 5540 6619 6283 5540 6616 6295 5540 6616 6295 5540 5540 5540 5540 5540 5540 6619 6283 5475 5475
Габариты, ширина по кабине 2066 2075 2075
Габариты, высота по кабине 2120 2274 2210 2210 2364 2364 2120 2274 2120 2120 2274 2120 2120 2274 2120 2274 2210 2210 2364 2364 2120 2274 2200 2200
Габариты, высота по тенту 2570 2570 2660 2660 2660 2660 2570 2570 2570 2570 2570 2585 2570 2570 2570 2570 2660 2660 2660 2660 2570 2570
Колея передних колес, мм 1700 1700 1720 1720 1720 1720 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1720 1720 1720 1720 1700 1700

1700

1700

1700

1700

1720

1720

1720

1720

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1700

1720

1720

1720

1720

1720

1700

1720

1720

1720

1700

1720

1720

1720

1700

1720

1720

1720

1700

1720

1720

Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170 190 190 190 190 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 190 190 190 190 170 170

170

170

170

170

190

190

190

190

170

170

170

170

170

170

170

170

170

190

190

190

190

170

170

190

190

170

190

190

170

170

170

190

190

170

190

190

Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5 7,5 7,5 7,5 7,5 6,7 6,7 5,5 6,7 6,7 5,5 6,7 6,7 5,5 5,5 7,5 7,5 7,5 7,5 6,7 6,7

5,5

5,5

5,5

5,5

7,5

7,5

7,5

7,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

5,5

7,5

7,5

7,5

7,5

5,5

5,5

7,5

7,5

5,5

7,5

7,5

5,5

5,5

5,5

7,5

7,5

5,5

7,5

7,5

Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км 10,5 10,5 12 12 12 12 10,5 10,5 10,7 10,7 10,7 10,5 10,5 10,5 8,5 8,5 9,8 9,8 9,8 12 8,5 8,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,5

10,7

10,7

10,7

10,7

8,5

8,5

8,5

8,5

9,8

9,8

9,8

9,8

8,5

10,5

12

12

10,5

12

12

10,7

10,7

8,5

9,8

9,8

8,5

9,8

9,8

Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км 13 13 15 15 15 15 13 13 13 13 13 13 13 13 10,3 10,3 11,3 11,3 11,3 15 10,3 10,3

13

13

13

13

13

13

13

13

13

13

13

13

13

10,3

10,3

10,3

10,3

11,3

11,3

11,3

11,3

10,3

13

15

15

13

15

15

13

13

10,3

11,3

11,3

10,3

11,3

11,3

Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 60 км/ч, л/100км 13 13 13 10,5 10,5 10,5

13

13

13

13

13

13

Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 80 км/ч, л/100км 15 15 15 13 13 13

15

15

15

15

15

15

Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130 120 120 120 120 130 130 125 125 125 125 125 125 120 120 120 120 120 120 120 120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

125

125

125

125

120

120

120

120

120

120

120

120

120

130

120

120

130

120

120

125

125

120

120

120

120

120

120

Максимальная скорость автомобиля на газу на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 115 115 115

125

125

125

125

Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. 22 22 29 29 29 29 22 22 24 22 22 24 22 22 22 22 27 27 27 29 22 22

22

22

22

22

28

28

28

28

22

22

22

22

22

22

22

22

22

28

28

28

28

22

22

29

29

22

29

29

22

22

22

29

29

22

29

29

Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. 24 24 27 27 27 27 17 23 24 17 23 24 17 23 24 24 27 27 27 27 17 23

17

17

17

17

19

19

19

19

17

17

17

17

17

17

17

17

17

19

19

19

19

17

17

19

19

17

19

19

18

18

17

17

17

17

17

17

Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % 26 26 30 30 30 30 26 26 24 24 24 24 24 24 26 26 30 30 30 30 26 26

26

26

26

26

30

30

30

30

26

24

24

24

24

26

26

26

26

30

30

30

30

26

26

30

30

26

30

30

24

24

26

30

30

26

30

30

Максимальный преодолеваемый подъем на газу с полной нагрузкой, % 24 24 24 20 20 20

24

24

24

24

24

24

Погрузочная высота, мм 960 960 1060 1060 1060 1060 1000 1000 960 1000 1000 975 975 975 960 960 1060 1060 1060 1060 1000 1000

725

825

825

725

825

825

725

725

725

825

825

725

825

825

Внутренние габаритные размеры кузова, мм
Внутренняя длина 3089 2339 3089 3089 2339 2339 4139 2339 3089 4139 2339 3089 4139 2339 3089 2339 3089 3089 2339 2339 4139 2339 3140

3140

3140

3140

2000

2000

2000

3140

2000

3140

3140

3140

2000

2000

2000

Внутренняя ширина 1978 1830 1830
Внутренняя высота 400 1500 1500
Объем грузового салона, куб.м

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

9

6

6

6

9

6

9

9

9

6

6

6

Коробка переключения передач 5МКПП 5МКПП 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64 64 64
Количество газовых баллонов, шт. - - - - - - - - 1 1 1 4 4 4 - - - - - - - -

1

1

1

1

1

1

Емкость газового баллона, куб.м (кг) - - - - - - - - 100 120 120 53 53 53 - - - - - - - -

88

88

88

88

88

88

Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг - - - - - - - - 100 120 120 42,4/ 30,5 42,4/ 30,5 42,4/ 30,5 - - - - - - - -

88

88

88

88

88

88

Запас хода от одной заправки на основном топливе, км - - - - - - - - 400 400 400 400 400 400 - - - - - - - -

400

400

400

400

400

400

Запас хода от одной заправки на газу, км - - - - - - - - 390 470 470 300 300 300 - - - - - - - -

345

345

345

345

345

345

Суммарный запас хода от одной полной заправки, км - - - - - - - - 790 870 870 700 700 700 - - - - - - - -

745

745

745

745

745

745

Газель Модельный ряд — 49 фото

Коммерческий транспорт


Газон Некст в лизинг


Коммерческий транспорт ГАЗ


ГАЗ Газель Некст


Газель бизнес


Грузовая Газель ГАЗ


Газель бизнес грузовая


2824dk Газель next


Газель Некст грузовая автопарк


Новая Газель Некст 2020


Газель next грузовая


Газель Некст электрическая ВДНХ


Автопарк газелей Некст


Газон Некст next


Газель next грузовая тент


Коммерческие автомобили группа ГАЗ


Коммерческий транспорт Ивеко


Gazelle next а22r33-55


Газель Некст 2018 модельного


Gazelle next


Газель next борт 3,5 тонн


Грузовик Газель


Газель Некст цельнометаллический


Газель next Горьковский завод


Газель Некст Азербайджан


ГАЗ 3310 Валдай фургон


Газель next a31r32 фургон


Модельный ряд Газель Соболь фермер


Ремонт коммерческого транспорта


Hyundai h450


ГАЗ 2752 Соболь бизнес 4х4


Газель Некст 4 6 т


Красивая Газель грузовая


Газель Некст грузовая


ГАЗ бизнес


ГАЗ Соболь 23107


Коммерческие автомобили группа ГАЗ


Газон Некст CNG


ГАЗ Газель next


Новая Газель Некст 4.6


Новая Газель Некст 4.6


ГАЗ-231073 Соболь фермер


Коммерческий автотранспорт


Новая Газель Некст 2021


Новый газон Некст


Газель Некст фургон


ГАЗ Валдай Некст


Много газелей Некст


Новая Газель бизнес 2020

Газель

Прошло уже двадцать три года с того момента, как отечественный рынок автомобилей для перевозки грузов завоевала «Газель». Это был прорыв в производстве малотоннажек. Первый автомобиль начал изготавливать Горьковский автомобильный завод и получил название среди народа полуторка за предельно-допустимую массу, которую он может перевозить. Сегодня трудно представить наши автомобильные дороги без Газелей, ведь они используются не только для перевозки грузов, но и пассажиров. Благодаря своей универсальности и экономичности полуторки завоевали почти 50% отечественного рынка легких малотоннажек для коммерческих целей.

В 1996 был выпущен микроавтобус Газ, который используется для перевозки пассажиров и серийного производства. Им стала модель ГАЗ-3221, рассчитанный на восемь человек. Так же одновременно с этой моделью, появились ГАЗ-32212, 32213 и 322132. ГАЗ-32212 был более комфортнее своего предшественника, в нем находилось восемь, обшитых велюром, сидений для пассажиров, возле водителя расположено сиденье с установленным подлокотником. ГАЗ-32213 уже представлял служебный класс автомобилей данного типа. В этой модели устанавливалось 13 пассажирских кресла с подголовниками, два из них находились возле водителя. ГАЗ-322132 выполнял функции маршрутного такси, в котором салон имел иную отделку и планировку, сиденья для более длительного использования и из-за большого потока пассажиров были обшиты кожзаменителем. В автомобилях этого класса на сиденья не устанавливались подголовники, а для стоячих людей монтировались специальные держатели, которые еще выполняли роль усилителей для прочности кузова.

В 1998 году был налажен выпуск модели 2217, именуемой «Соболем». Они имеют вариант, у которого есть 6-местная модель — 22170, и 22171 — модель рассчитанная на 10 человек. Для транспортировки людей большим спросом пользовался 22173 на 11 человек. Через год выпустили новый класс, называемый минивэном. Этому послужил выпуск восьмиместного — ГАЗ-2217, который получил название «Соболь-Баргузин».

Для сельского использования были разработаны и выпущены 32217, 322172 и 322173. Эти модели с полным приводом имели пассажировместимость на 6, 8 и 10 человек.

С 2013 года ГАЗ начал производство новых моделей «Газель». К ним можно отнести ГАЗель-Бизнес CNG и ГАЗель-Next. 

Lincoln готовит новый кроссовер: ещё тизеры концепта, который дебютирует через неделю

Новинка американского бренда, принадлежащего автопроизводителю Ford, окажется электрокаром. Премьера состоится уже на следующей неделе, 20 апреля.

Продажи автомобилей марки Lincoln на американском рынке падают в течение последних двух лет. Так, по итогам «ковидного» 2020-го дилеры продали 105 410 единиц, что на 6,1% меньше, чем в 2019-ом. При этом в следующем году падение оказалось ещё более заметным: клиенты купили лишь 86 929 машин, что на 17,5% меньше, чем годом ранее. Спад продолжился и в текущем году: за первый квартал 2022-го автомобили бренда разошлись на домашнем рынке тиражом в 19 148 экземпляров (на 24,6% меньше).

Пока что в линейке Lincoln имеются гибриды, однако «озеленение» продолжится: в дальнейшем гамму пополнят полностью электрические автомобили. Первым электрокаром, вероятно, станет кроссовер, который будет создан на основе анонсированного, но пока не представленного концепта. Его дебют намечен на 20 апреля 2022 года. Его решили приурочить к 100-летнему юбилею компании. Чтобы подогреть интерес к будущей новинке компания опубликовала очередные тизеры шоу-кара.

На изображении можно разглядеть силуэт, вероятно, кормы будущего автомобиля. Нет никаких деталей, не видны задние фонари или спойлер. В видео линиями уточняется линия крыши, а также показан логотип бренда, расположенный в центре заглушки, которая находится на месте решётки радиатора. Ожидается, что концепт Lincoln окажется двухрядным четырёхместным кроссовером.

Предполагается, что экстерьер будущей новинки выполнят «по мотивам» концепта седана Zephyr Reflection: его компания показала в апреле 2021-го в рамках Шанхайского автосалона. Не исключено, что он получит похожую крупную заглушку на передней части, а также головную оптику узкой формы (фары будут соединены между собой светодиодной полосой, разделенной логотипом Lincoln). По бокам в нижней части переднего бампера возможно разместят пару вертикальных воздухозаборников.

Ожидается, что оформление передней панели окажется минималистичным. Судя по опубликованным ранее дизайнерским скетчам, у мультимедийной системы будет широкий экран, который, вероятно, сможет выполнять в том числе и роль виртуальной «приборки». Предположительно в салоне окажется много пространства за счёт плоского пола, кроме того, у концепта, вероятно, будет панорамная крыша.

По предварительным данным, новая серийная модель Lincoln, созданная на базе пока безымянного концепта, будет базироваться на платформе разработки Ford. Она позволяет создавать модели с задним и полным приводом. Предполагается, что в дальнейшем эта «тележка» ляжет в основу четырёх полностью электрических автомобилей, которые должны быть представлены в течение ближайших нескольких лет.

В дальнейшем электрическая новинка Lincoln присоединится к подключаемым гибридам Aviator и Corsair. В компании ожидают, что на полностью «зелёные» автомобили будет приходиться до 50% мировых продаж уже к 2025 году (в рамках плана Ford+). При этом к 2030-му марка намерена электрифицировать весь модельный ряд.

ADW: Gazella gazella: ИНФОРМАЦИЯ

Географический диапазон

Gazella gazella, или горная газель, является одним из нескольких близкородственных видов, обитающих на Ближнем Востоке. Его распространение включает Аравийский полуостров, Египет, Иран, Израиль, Иорданию, Ливан, Оман, Саудовскую Аравию, Сирийскую Арабскую Республику, Йемен и Объединенные Арабские Эмираты (Мендельсон и др., 1995; Комиссия по выживанию видов МСОП, 2000).

Среда обитания

Горные газели обитают в горных и холмистых местах обитания, состоящих из редколесий, полей или пустынных плато.Обычно они проводят дни в холмах, улегшись спать, а ночью или рано утром спускаются за кормом.

Горные джейраны обитают в районах со среднегодовой температурой 21-23 градуса по Цельсию и средней зимней температурой около 14 градусов по Цельсию. Районы, занятые G. gazella, засушливые, обычно с годовым количеством осадков 300-400 мм (Mendelsohn et al., 1995; Massicot, 2001).

Физическое описание

Самцы горных газелей весят от 17 до 29 лет.5 кг, тогда как более мелкие самки весят 16-25 кг. У них половой диморфизм: самцы крупнее и имеют более крупные рога. Зубы джейранов почти прямые.

Газели

имеют стройное телосложение с пропорционально длинными шеей и ногами. Задние ноги горных газелей особенно длинные.

Горные газели темно-коричневого цвета с белым низом, боками и светло-коричневыми конечностями. Лицо отмечено грязно-белой полосой с черными нижними краями.Также есть узкая темная полоса на боку, которая отделяет темные тона спины от белых низов. Основание волос с нижней стороны желтовато-коричневого цвета. Черный хвост короткий и пушистый. Уши также относительно короткие. Белая линия вниз по бедру останавливается на скакательном суставе. Шерсть короткая и гладкая, отражает солнечное излучение в летние месяцы и намного длиннее, толще и непроницаема для дождя зимой, чтобы защитить животное от проливных зимних дождей.

Оба пола имеют рога.Относительно короткие рога самцов (220-294 мм) сильно различаются в зависимости от места обитания. У самок горных газелей рога меньше, чем на 70% длины рогов самцов той же популяции (84-153 мм). Рога самцов толстые и с выступающими кольцами, тогда как рога самок без колец. Рога в поперечном сечении эллиптические, щель у основания около 25 мм. Рога самцов выгнуты от основания, кончики почти всегда направлены внутрь. Рога самок слегка изогнуты вперед.Форма рогов может сильно различаться в пределах популяции, но в большинстве случаев рога напоминают S-образную форму. Рога также имеют широкие бороздки, идущие вверх по передней части сердцевины, бороздку вдоль задней границы и менее заметную бороздку, идущую медиально от поверхности сердцевины (Groves and Lay, 1985; Mendelsohn et al., 1995). .

  • Масса диапазона
    от 17 до 29,5 кг
    37.от 44 до 64,98 фунтов

Разработка

См. Репродукцию.

Репродукция

Самцы и самки могут спариваться с несколькими партнерами.

Газели водятся небольшими группами по 3-8 особей. Самцы территориальны с одной или несколькими самками и их детенышами. Компания, которую составляют самки, определяется в первую очередь их репродуктивным статусом.Спаривание происходит в начале зимы (октябрь-ноябрь), но может происходить круглый год при наличии пищи.

Рождение обычно происходит с апреля по май, при этом самки обычно рождают только одного детеныша за сезон. Течка происходит каждые 18 дней и длится 12-24 часа, пока самка не забеременеет. Самки газелей совокупляются более чем с одним самцом. Беременность длится 180 дней, потомство рождается с массой 11-12% от массы матери. Рождение происходит изолированно, и скороспелые детеныши могут стоять и ходить вскоре после рождения.Молодые проводят первые недели кормления грудью, а в возрасте от трех до шести недель начинают питаться твердой пищей. Сосание может длиться до трех месяцев. Примерно в это же время мать и детеныши присоединяются к небольшому материнскому стаду. Самки могут оставаться с матерью на всю жизнь, но самцы покидают материнское стадо примерно в шестимесячном возрасте. Затем самцы присоединяются к стаду молодых самцов. Самки достигают своей взрослой массы примерно к 18 месяцам, тогда как самцы не достигают полного размера до трех лет (Mendelsohn et al., 1995; Данэм, 1999).

  • Сезон размножения
    октябрь-ноябрь
  • Диапазон числа потомков
    от 1 до 3
  • Среднее число потомков
    1
  • Среднее число потомков
    1
    Возраст
  • Диапазон периода беременности
    6 (младших) месяцев
  • Средний срок беременности
    6 месяцев
  • Диапазон возраста отъема
    2.от 5 до 3,33 месяца
  • Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самки)
    от 1,5 до 3 лет
  • Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самцы)
    от 1,5 до 3 лет

Самки кормят своих скороспелых детенышей до трех месяцев.В возрасте от трех до шести недель молодые начинают питаться твердой пищей. Примерно во время отъема мать и детеныши присоединяются к небольшому материнскому стаду.

Самцы не участвуют в родительской опеке.

  • женская родительская забота
  • общение с родителями после обретения независимости
  • длительный период обучения несовершеннолетних

Срок службы/долговечность

Горные газели редко живут более восьми лет в природе, но в неволе они могут жить от 12 до 15 лет (Mendelsohn et al., 1995; Дикие приключения, 2001).

Поведение

Этот дневной вид очень территориальный. Социальная организация G. gazella состоит из материнских стад, холостяцких стад самцов и территориальных одиночных самцов. Случаи драк обостряются по мере взросления самцов, однако драки между территориальными самцами ритуализированы и менее жестоки, чем между взрослыми холостяками-самцами. Неполовозрелые холостяцкие самцы чаще контактируют рогами во время драк, чем взрослые или территориальные самцы.Самцы поддерживают территорию площадью около 0,6 км2 круглый год, в то время как нетерриториальные самцы имеют домашний ареал около 6,7 км2. Женские группы имеют перекрывающиеся ареалы около 1 км, а соседние группы избегают перекрытия.

Горные газели отлично бегают на несколько сотен метров и могут развивать скорость до 80 километров в час. Этот вид обладает отличным зрением, а также хорошим обонянием и слухом. Зрение в основном используется для обнаружения хищников, тогда как обоняние используется для поиска пищи (Грау и Вальтер, 1976; Мендельсон и др., 1995; Духнам, 1998; Геффен и др., 1999).

Общение и восприятие

Пищевые привычки

Газели — обозреватели и травоядные, питающиеся травами, травами и кустарниками. Их питание сильно различается и зависит от среды обитания. На Аравийском полуострове распространение газели тесно связано с распространением Acacia , однако в Аравии G. gazella обитает в основном на листве русел вади и ущелий. Лишь некоторые растения выбраковываются полностью.Горные газели поедают даже ядовитые растения, отвергаемые большинством травоядных.

Газели, похоже, хорошо физиологически приспособлены к жизни в суровых условиях пустыни. Они могут обходиться без воды в течение длительного периода времени и находят суккуленты и капли росы достаточным источником воды. Газели не накапливают значительных запасов жира даже в самых благоприятных условиях (Mendelsohn et al., 1995; Служба рыболовства и дикой природы США, 2001; Wildlywise Adventures, 2001).

Хищничество

Рога нунтийских газелей являются наиболее часто используемой формой защиты от хищников. Их используют для боданья мелких хищников. Газель также обладает острым зрением и может бегать на высоких скоростях. Хищничество хищников, по-видимому, не оказывает существенного влияния на популяции газелей, хотя люди стали одним из самых страшных хищников горных газелей. (Мендельсон и др., 1995).

Экосистемные роли

Из-за своего кормового поведения горные газели, вероятно, влияют на растительные сообщества, где они обычны.Кроме того, хотя хищники не оказывают существенного влияния на популяции газелей, доступность этого основного потребителя может повлиять на популяции хищников.

Экономическое значение для человека: положительный

Охота на шкуры газелей, мясо и трофейные рога распространена и плохо регулируется.

Экономическое значение для человека: отрицательный результат

Газели часто поедают возделываемые культуры в этом районе (Комиссия по выживанию видов МСОП, 2000; Massicot, 2001).

Статус консервации

Горные газели перечислены в Приложении III СИТЕС в Тунисе, а азиатские популяции перечислены в Приложении II СИТЕС. Две основные угрозы для этих газелей включают потерю среды обитания (вызванную человеком) и прямую потерю. Другие угрозы включают охоту и коллекционирование, торговлю, чужеродные инвазивные виды и гибридизаторы. Более строгие законы в большинстве районов сократили браконьерство на этот вид, но потеря среды обитания и эксплуатация продолжают угрожать популяциям (Mendelsohn et al., 1995; Комиссия МСОП по выживанию видов, 2000 г.

В Израиле тяжелая вспышка ящура среди горных газелей в 1985 году привела к гибели около 50% стада из 3000 животных в охотничьем заказнике. Смерть была связана с сочетанием сердечной недостаточности и обезвоживания, вызванного неспособностью животных пить из-за мышечных изменений языка. У многих животных наблюдались типичные и тяжелые поражения полости рта, включая обширные, а в некоторых случаях и некротические поражения спинки языка.Разделение копыт не было редкостью. Некоторые животные лишились рогов, оставив кровоточащую сердцевину.

К близкородственным видам относятся G. dorcas, G. saudiya, G. arabica и G. bilkis . Известно о существовании нескольких подвидов, в том числе G. g. кора, Г. Г. форасани, Г. г. газелла и г.г. мускатный . Другой подвид, г. г. cuvieri , или газель Кювье, является единственным выжившим газелем, эндемичным для области к северу от пустыни Сахара (Mendelsohn et al., 1995; Алеффгруп, 2001; Массикот, 2001).

Авторы

Кари Ли (автор), Университет Висконсин-Стивенс-Пойнт, Крис Янке (редактор), Университет Висконсин-Стивенс-Пойнт.

Глоссарий

Палеарктика

, проживающих в северной части Старого Света. Другими словами, Европа, Азия и Северная Африка.

двусторонняя симметрия

, имеющий такую ​​симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины. Животные с билатеральной симметрией имеют дорсальную и вентральную стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатерий.

химический

использует запахи или другие химические вещества для общения

эндотермические

животных, которые используют метаболически генерируемое тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды.Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) синапсидного предка; летопись окаменелостей не различает эти возможности. Конвергент у птиц.

родительская забота о женщинах

родительский уход осуществляется самками

внесение удобрений

союз яйцеклетки и сперматозоида

фоливор

животное, которое в основном питается листьями.

продукты питания

Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.

травоядное

Животное, которое питается в основном растениями или их частями.

внутреннее оплодотворение

оплодотворение происходит в организме самки

итеропарусный

потомков рождаются более чем в одной группе (пометы, кладки и т.) и в течение нескольких сезонов (или других периодов, благоприятных для размножения). Итеропарные животные по определению должны выживать в течение нескольких сезонов (или периодических изменений состояния).

подвижный

с возможностью перемещения из одного места в другое.

горы

Этот наземный биом включает вершины высоких гор, либо лишенные растительности, либо покрытые низкой растительностью, похожей на тундру.

собственный диапазон

область естественного обитания животного, регион, в котором оно является эндемичным.

многоженство

разновидность полигамии, при которой самка соединяется с несколькими самцами, каждый из которых также спаривается с несколькими разными самками.

кустарниковый лес

кустарниковых лесов развиваются в районах с засушливым сезоном.

сезонное разведение

размножение ограничено определенным сезоном

сексуальный

размножение, включающее объединение генетического вклада двух особей, самца и самки

социальный

ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.

тактильный

использует прикосновение для общения

умеренный

— это область Земли между 23,5 градусами северной широты и 60 градусами северной широты (между тропиком Рака и Северным полярным кругом) и между 23.5 градусов южной широты и 60 градусов южной широты (между тропиком Козерога и Южным полярным кругом).

территориальный

защищает территорию в пределах домашнего ареала, занятую одним животным или группой животных одного и того же вида и удерживаемую за счет открытой защиты, демонстрации или рекламы

живородящие

размножение, при котором оплодотворение и развитие происходят в организме самки, а развивающийся эмбрион получает питание от самки.

Ссылки

Aleffgroup, 2001 г., октябрь. «АВИС-Ящур; клиника заболевания и диагностика» (On-line). Доступ 29 октября 2001 г. на http://www.aleffgroup.com/avisfmd/A010-fmd/mod1/0241-clinical-other-gazelle.html.

Dunham, K. 1999. Социальная организация горных газелей *Gazella gazella* в популяции, повторно интродуцированной в центральную Аравию.Журнал засушливых сред, 43: 251-266.

Dunham, K. 1998. Пространственная организация горных газелей *Gazella gazella*, повторно интродуцированных в центральную Аравию. Лондонский журнал зоологии, 245: 371–384.

Геффен Х., А. Переволоцкий, Э. Геффен, Ю. Йом-Том. 1999. Использование пространства и социальная организация самки горной газели *Gazella gazella gazella* в Рамат-ха-Надиве, Израиль. Лондонский журнал зоологии, 247: 113–119.

Грау, Г., Ф. Вальтер. 1976. Агоническое поведение горной газели. Поведение животных, 24: 626-636.

Гровс, К., Д. Лей. 1985. Новый вид рода *Gazella* (Mammalia: Artiodactyla: Bovidae) с Аравийского полуострова. Мамалия, 49: 27-36.

Комиссия ICUN по выживанию видов, 2000 г. «Красный список ICUN видов, находящихся под угрозой исчезновения, 2000 г.» (он-лайн). Доступ 1 декабря 2001 г. на http://www.redlist.org/.

Массикот, П.2001 август. «Информация о животных — газель Кювье» (он-лайн). Доступ 29 октября 2001 г. на http://www.animalinfo.org/species/artiperi/gazecuvi.htm.

Мендельсон, Х., Ю. Йом-Том, К. Гровс. 1995. *Газелла газелла*. Виды млекопитающих, 490: 1-7.

Служба рыболовства и дикой природы США, ноябрь 2001 г. «Список видов» (он-лайн). Доступ 29 октября 2001 г. на http://экос.fws.gov/species_profile/species_profile.html?spcode=A07L.

Wildlywise Adventures, 2001. «Дикая природа Индии; индийская газель / чинкара» (он-лайн). Доступ 27 ноября 2001 г. на http://www.wildlywise.com/chinkara.htm.

ADW: Gazella subgutturosa: ИНФОРМАЦИЯ

Географический диапазон

Дзерен-джейран распространен на юге Аравийского полуострова, через южный Казахстан и Монголию до северо-западного Китая.В других местах они значительно сократились и встречаются в основном в отдаленных районах или в охраняемых заповедниках. Небольшие популяции существуют в западном и южном Афганистане и Пакистане. На юго-востоке Турции, на севере Саудовской Аравии, в пустыне Руб-эль-Хали и в песках Вахиба в Омане встречаются гораздо более крупные популяции. В центральных пустынях Ирана джейраны обычны, и их численность в охраняемых районах начала увеличиваться. Они были завезены на острова Барса-Кельмес и Огурчинский в Аральском и Каспийском морях, соответственно, а также в места по всей территории Объединенных Арабских Эмиратов.(Мэллон, 2008; Зачоса и др., 2009; Мэллон, 2008; Зачоса и др., 2009; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Мэллон, 2008; Зачоса и др., 2009)

Среда обитания

Дзерен обитает в различных типах пустынной и полузасушливой местности, встречающейся в предгорьях и горных долинах. Они пасутся на краю обрабатываемых земель, избегая при этом земель, используемых для возделывания или выпаса скота. Их среда обитания варьируется от глинистой и песчаной почвы до базальтовых пустынь или солончаков.Они могут занимать участки, практически лишенные растительности, до участков, покрытых травами, разнотравьем и кустарниками. Распространение джейрана на севере ограничивается районами, где высота снежного покрова зимой достигает 10–15 см. Зимой они населяют ветреные бесснежные районы и используют глубокие долины, низкогорные каньоны или густые кустарники в качестве укрытия от ветра. На всем своем ареале они могут занимать места обитания от уровня моря до 3500 м. В Иране они встречаются от уровня моря до примерно 2100 м и от 1050 м до 2100 м в Пакистане.В Афганистане они встречаются только ниже 1000 м. Летом джейран часто занимает большие высоты, от 3000 до 3500 м в горах Казахстана, Монголии и Китая. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Мэллон, 2008)

  • Высота диапазона
    от 0 до 3500 м
    от 0,00 до 11482,94 футов

Физическое описание

Газели джейрана — копытные животные среднего размера, легкого телосложения; однако у них более крепкое телосложение, чем у большинства других азиатских видов газелл.Зобные газели получили свое название из-за зобоподобного расширения гортани. У них половой диморфизм, так как самцы крупнее самок и имеют более длинные рога и больший зоб, чем самки. Масса взрослых самцов варьируется от 20 до 43 кг, а масса взрослых самок — от 18 до 33 кг. Взрослые самцы имеют длинные черные рога длиной от 203 до 340 мм, которые сближены у основания и изгибаются от каждого к дистальным концам. В отличие от большинства других видов газелей, самки обычно безрогие.У джейрана длинные уши с большими черными глазами. На конце их длинных стройных ног маленькие черные копыта. Мышца тазобедренного сустава у джейранов укреплена, что позволяет совершать сильные толчковые движения, стабилизирующие бег по пересеченной местности. Цвет шерсти варьируется географически: от белого до коричневого с оттенками серого, красного и желтого. Шерсть на лице часто белая и с возрастом тускнеет. У них относительно короткий хвост, который покрыт темно-коричневыми или черными волосами. Зимой их мех становится длиннее, толще и светлее по сравнению с летним мехом.(«Gazella subgutturosa», 2009; Бланк, 2006; Хептнер и др., 1988; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Мэллон, 2008)

Череп джейрана имеет раздутую и менее отклоненную вниз заднюю мозговую оболочку. Затылочно-теменной шов у них угловатый, предчелюстные кости почти прямые, лобно-носовой и небно-верхнечелюстной швы имеют V-образную форму. В дополнение к их хорошо развитым слезным ямкам у них есть большие вздутые барабанные буллы без вентральных гребней.Наконец, надглазничные отверстия углублены в глубокие ямки, а мужские черепа легко идентифицировать по их большим роговым ядрам, также известным как роговой отросток. Их череп легко отличить от других видов газелей по большему размеру, более широкому небу и большей ширине глазницы. Черепа самок с рогами отличаются от черепов самок горной газели несколько большей шириной глазницы и неба и более крупными слезными ямками. (Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001)

У джейрана высокая макушка (т.е., гипсодонт) зубы селенодонта. Их зубная формула 0/3, 0/1, 3/3, 3/3, всего 32 зуба. Телята рождаются с 3 резцами, 1 клыком и 3 молочными щечными зубами с обеих сторон нижней челюсти. На верхней челюсти телята рождаются только с 3 премолярами с каждой стороны. В течение первого года у них прорезываются два постоянных моляра, а в 14 месяцев прорезывается третий моляр вместе с заменой молочных моляров на 3 премоляра. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Мэллон, 2008)

Хотя могут образовываться 4 паховых молочных железы, у самок джейрана обычно их 2.В целом у джейрана есть паховые, запястные, педальные и предглазничные железы. Паховые и запястные железы выделяют желтое воскообразное вещество с мускусным запахом. Их предглазничные железы производят черную секрецию и могут быть намного больше у самцов. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Мэллон, 2008)

  • Масса диапазона
    от 17,5 до 43 кг
    38.от 55 до 94,71 фунта
  • Длина диапазона
    от 940 до 1260 мм
    от 37,01 до 49,61 в

Репродукция

Во время сезона размножения, который длится с сентября по декабрь, отдельные самцы джейрана сгоняют стадо и преследуют самок на своей территории и спариваются только с теми самками, которые остаются на их территории в течение длительного периода времени.Самцы соревнуются за территорию до брачного сезона и отмечают свои территории, испражняясь в небольшие ямы, которые они выкапывают передними копытами. Часто, когда самцы находят уже заполненную территориальную яму, он выкапывает ее и снова наполняет ее собственными экскрементами. Незадолго до сезона размножения паховые и предглазничные железы самцов джейрана набухают и увеличивают объем секрета для ухаживания. Демонстрации самцов во время ухаживания включают вытягивание шеи, поднятие носа, выделение феромонов, удары передними ногами и принятие вертикальной позы.Ухаживание начинается после того, как самки остаются на территории самца на ночь. (Гептнер и др., 1988; Гептнер и др., 1988; «Gazella subgutturosa», 2009; Гептнер и др., 1988; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001)

В то время как джейраны зимой образуют большие стада, беременные самки уходят и создают небольшие группы с одной или двумя другими беременными самками. Большинство самцов спариваются с 2–12 самками, однако некоторые самцы вообще не спариваются. Самцы садятся на самку, стоя на задних лапах, расставив передние и касаясь ее только тазом.(«Gazella subgutturosa», 2009; Heptner, et al., 1988; Kingswood and Blank, 1996; Mallon and Kingswood, 2001)

Дзерен становится половозрелым в течение 1 года. Хотя первая течка обычно происходит между 6 и 18 месяцами, самки могут зачать уже в 5-месячном возрасте. Самцы могут производить потомство уже в 10,5 месяцев, однако обычно они не спариваются до 1,5–2,5 лет и могут оставаться репродуктивно активными более 10 лет. Начало сперматогенеза происходит, когда яички достигают 20 мм в диаметре.У самцов наблюдается сезонное производство спермы, пик которого приходится на осень и весну. Сезон размножения длится с ноября по январь и может варьироваться по времени на всем ареале. Течка обычно длится около 12 часов, о чем свидетельствует небольшой отек вульвы. Совокупление длится от 1 до 3 секунд, а беременность длится от 148 до 159 дней. Самки перемещаются в районы с возвышенностью или растительным покровом перед родами. Молодые обычно рождаются в период с марта по май. У большинства взрослых самок (от 3 до 7 лет) рождаются близнецы, хотя молодые и старые самки обычно рожают одного теленка.В среднем телята весят 1,86 кг при рождении и полностью отнимаются от груди к 6 месяцам, после чего становятся независимыми от родительской заботы. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001)

  • Интервал размножения
    Размножение джейрана раз в год.
  • Сезон размножения
    с сентября по январь
  • Диапазон числа потомков
    от 1 до 4
  • Диапазон периода беременности
    от 5 до 6 месяцев
  • Диапазон возраста отъема
    от 3 до 6 месяцев
  • Среднее время до независимости
    6 месяцев
  • Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самки)
    5 (младших) месяцев
  • Средний возраст достижения половой или репродуктивной зрелости (самки)
    12 месяцев
  • Диапазон возраста половой или репродуктивной зрелости (самцы)
    10.5 (низкий) месяцев
  • Средний возраст достижения половой или репродуктивной зрелости (мужчины)
    12 месяцев

У джейрана рождаются не по годам развитые детеныши, которые могут стоять и сосать грудь в течение 10–15 минут после рождения. После рождения самки, как правило, пасутся на расстоянии от 50 до 500 м от своих телят и ищут новое укрытие для своих телят после каждого кормления.Если у самки есть близнецы, она часто держит их на расстоянии от 50 до 1000 м в течение первых 4-6 дней. Телят кормят от 2 до 4 раз в день в течение первых 6 недель и в течение как минимум 3-6 месяцев. Телята могут пастись и пить воду в возрасте от 4 до 6 недель. Детеныши джейрана имеют чрезвычайно высокие темпы роста в течение первого месяца жизни, при этом 50% их роста приходится на первые 10 дней после рождения. В возрасте от 18 до 19 месяцев большинство телят достигают взрослого размера. Телята рождаются с завитками шерсти там, где у них развиваются рога.Рост рогов происходит в возрасте от 3 до 6 месяцев и завершается к 1–1,5 годам. Рога самцов продолжают расти до 6 лет, тогда как самки достигают полного размера к 2–3 годам. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996)

Срок службы/долговечность

Ежегодные показатели смертности джейрана варьируются в зависимости от пола и возрастной группы. Смертность женщин колеблется от 9 до 18%, тогда как смертность мужчин колеблется от 27 до 58%. Показатели смертности телят и молодых особей сильно различаются и колеблются от 3 до 58%.Смертность, как правило, самая низкая летом и самая высокая зимой. Самая длинная известная продолжительность жизни джейранов в дикой природе составляет 12 лет, при средней продолжительности жизни 6 лет. Самая длинная известная продолжительность жизни джейранов в неволе составляет 20 лет. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001)

Основными причинами естественной смертности джейранов являются глубокий снег и покрытая льдом земля, что сильно ограничивает доступность корма зимой.Смертность также вызвана попаданием в высыхающий асфальт, утоплением и автомобильными столкновениями. У содержащихся в неволе животных причины смертности включают стресс или травму, травмы забора и внутривидовые драки. Известно, что патогены, вызывающие смертность среди джейранов, включают Corynebacterium pyogenes, Mycobacterium, Cryptosporidium и Escherichia coli. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996)

  • Продолжительность жизни ареала
    Статус: дикий
    12 (высокий) лет
  • Продолжительность жизни диапазона
    Статус: неволя
    20 (высокий) лет
  • Средняя продолжительность жизни
    Статус: дикий
    6 лет

Поведение

Газели джейрана путешествуют небольшими семейными группами от 2 до 9 особей, хотя зарегистрированы и стада, исчисляемые тысячами.В период размножения самки и молодняк собираются в стада от 10 до 30 особей. Взрослые самцы остаются одиночными и становятся чрезвычайно территориальными, патрулируя и отмечая свои территории навозом, мочой, выделениями предглазничных желез или царапая землю рогами или передними ногами. Весной стада разделяются на более мелкие группы, и беременные самки перед родами становятся одиночками. (Кингсвуд и Бланк, 1996)

Летом джейраны питаются ранним утром и днем ​​и могут вести ночной образ жизни в районах, где на них активно охотятся.Зимой они пасутся почти непрерывно, ненадолго отдыхая в полдень. Когда они взволнованы или обеспокоены, джейраны совершают серию прыжков на прямых ногах. При беге на высоких скоростях они скачут галопом с вытянутой шеей и поднятым хвостом. (Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996)

Домашний полигон

Средний размер домашнего ареала джейранов не документирован. Однако они часто проходят 10–15 км в течение дня, перемещаясь между ночными пастбищами, водопоями и местами отдыха.(Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996)

Общение и восприятие

Зобные газели общаются, используя серию глубоких ворчаний, шипения, мычания и хрипов. Мычание издают взрослые и молодые, и перед бегом они часто издают носовое шипение в качестве сигнала тревоги. Самки издают хриплые низкие звуки, чтобы позвать своих детенышей, а детеныши отвечают низким «мычанием». В период размножения самцы издают низкий прикорневой звук, который можно услышать на расстоянии 100–150 м.Они также используют выделения желез для демаркации территориальных границ и общения с сородичами, особенно в период размножения. (Кингсвуд и Бланк, 1996)

Пищевые привычки

Газели-джейраны являются травоядными и обычно питаются травой. Часто в их рацион входят галофиты, сложноцветные, бобовые, кальтропы, хвойники, тыквы, свинцовки и тамариски. В сельскохозяйственных районах разнообразие пищи, которую едят джейраны, расширяется и включает фрукты, побеги ячменя, нут, хлопок, финики, кукурузу, дыни, лук, сахарный тростник и пшеницу.Зобные газели являются факультативными пьющими и получают большую часть воды из проглоченного растительного материала. Похоже, они предпочитают растения с высоким содержанием белка. В неволе джейранов кормят люцерной, овсом, обогащенными зерновыми гранулами и солевыми блоками, не содержащими серы. Поскольку они являются обязательными травоядными животными, джейраны имеют четырехкамерный желудок (1 настоящий желудок, 3 ложных желудка), в котором происходит целлюлозолитическое пищеварение, и они способны хранить пищу в одном или нескольких своих «ложных желудках».(Бланк, 2006; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон, 2008)

Хищничество

Основным хищником джейрана являются серые волки. Зимой, когда увеличивается снежный покров, волки становятся особенно эффективными хищниками из-за повышенной уязвимости животных. Тигры также охотятся на газелей у водоемов, а в Туркменистане на них охотятся гепарды. На молодых джейранов охотятся лисы, дикие собаки, каракалы, орлы-могильники и вороны с коричневой шеей.(Хептнер и др., 1988; Кингсвуд и Бланк, 1996)

Экосистемные роли

Дзерен является хозяином многочисленных видов паразитов. У джейрана в Казахстане обнаружено восемнадцать видов паразитических червей, хотя их патогенное действие в настоящее время неизвестно. Личинки 2 видов эктопаразитических оводов, Pavlovskiata subgutturosae и Crivellia corinnae, обычно имплантируются в кожу джейрана. Летом они также уязвимы для паразитических членистоногих, таких как клещи и вши.Помимо того, что джейран является важной добычей для многих видов млекопитающих и птиц, джейран питается различными видами растений и может конкурировать с сайгаком за корм в некоторых районах по всему их географическому ареалу. (Гептнер и др., 1988)

Комменсальные/паразитические виды

Экономическое значение для человека: положительный

На джейранов охотятся из-за их мяса и шкуры, которая считается высококачественной и перерабатывается в замшу и телят.2 скрыть. На джейранов охотятся ради спорта, бросая вызов охотникам своей способностью бегать на высоких скоростях. Кроме того, их иногда используют в качестве домашних животных или дарят. (Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001; Фридман и др., 2000; Хептнер и др., 1988; Кингсвуд и Бланк, 1996; Мэллон и Кингсвуд, 2001)

Экономическое значение для человека: отрицательный результат

Газели иногда повреждают сельскохозяйственные растения, такие как хлопок.Они также потребляют побеги саксаула, который считается одним из самых ценных пустынных растений во всем ареале джейранов. Весной и осенью они часто вторгаются на пастбища домашних овец. (Гептнер и др., 1988)

Статус консервации

В 1900-х годах джейраны были многочисленны и встречались почти в каждой пустыне или полупустыне Ближнего Востока и Центральной Азии. По оценкам, в середине 1900-х годов только в Советском Союзе проживало около миллиона человек.В 2001 году их общее население оценивалось в 120 000–140 000 человек. Это значительное снижение произошло в последнее десятилетие, и в настоящее время темпы снижения составляют более 30% за последние десять лет. Красный список исчезающих видов МСОП классифицирует джейранов как уязвимых. В то время как сокращение популяции происходит по всему их ареалу, сокращение особенно резкое в Туркменистане, Казахстане, юго-восточной Турции и Азербайджане. Местные истребления произошли в Кувейте, Грузии и, возможно, Кыргызстане.Население Монголии, где проживает около половины нынешнего населения, также сокращается. Основные угрозы включают безудержное браконьерство и разрушение среды обитания. Разрушение среды обитания в первую очередь связано с экономическим и сельскохозяйственным развитием. В Центральной Азии суровые зимы, по-видимому, оказали значительное негативное влияние на численность джейранов. (Бланк, 2006 г.; Хонг-Джун и др., 2008 г.; Кингсвуд и Бланк, 1996 г.; Зачоса и др., 2009 г.)

В середине-конце 1300-х годов мусульманские армии под командованием Тимура Ленга были известными охотниками на джейранов, ежегодно убивая около 40 000 особей.После того, как в 1930-х годах появились автомобили, охота на джейранов стала особенно легкой, поскольку люди гонялись за животными на своих машинах днем ​​или стреляли в них ночью, «освещая» их (т. со своими фарами. Использование автомобилей для охоты на джейранов было запрещено в Союзе Советских Социалистических Республик в 1940-х годах. (Бланк, 2006 г.; Хонг-Джун и др., 2008 г.; Кингсвуд и Бланк, 1996 г.; Зачоса и др., 2009)

С 1950-х годов правовая охрана была обеспечена либо на национальном, либо на субнациональном уровне на большей части географического ареала джейранов. Хотя предпринимались многочисленные попытки реинтродукции, усилия по сохранению не увенчались успехом. Некоторые страны (например, Турция и Узбекистан) разработали программы разведения в неволе, и большая часть нынешней популяции использует защищенную среду обитания. Многие газели умирают зимой из-за недоедания. Будущие усилия по сохранению могут включать ограничение выпаса скота в зимний период или ограничение доступа скота в заповедники, используемые джейранами.(Бланк, 2006 г.; Хонг-Джун и др., 2008 г.; Кингсвуд и Бланк, 1996 г.; Зачоса и др., 2009 г.)

Выявлено четыре подвида джейрана: монгольский джейран (Gazella subgutturosa hilleriana), аравийский джейран (Gazella subgutturosa marica), яркендский джейран (Gazella subgutturosa yarkandensis) и персидский джейран (Gazella subgutturosa subgutturosa). (Мэллон, 2008; Уилсон и Ридер, 2005)

Бовиды, такие как джейран, являются важным источником пищи для ряда различных хищников.По мере сокращения популяции крупного рогатого скота будут сокращаться и те животные, которые зависят от них. Например, сокращение численности гепардов часто связывают с потерей среды обитания. Однако гепарды в основном охотятся на крупных рогатых животных малого и среднего размера, особенно на газелей. Согласно Красному списку видов, находящихся под угрозой исчезновения МСОП, 2 вида газелей вымерли, а еще 10 занесены в список уязвимых, находящихся под угрозой исчезновения или находящихся под угрозой исчезновения. В Северной Африке по мере того, как сокращается количество предпочтительных видов добычи, все больше и больше гепардов обращаются в качестве добычи к домашнему скоту.Следовательно, этих гепардов затем убивают как вредителей. В результате одной из основных директив по сохранению гепардов является восстановление диких видов добычи, большинство из которых — полорогие малого и среднего размера.

Авторы

Кэтрин Сичон (автор), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Кэтрин Сичон (автор), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Яншин Ву (автор), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Кристал Ву (автор), Мичиганский университет Анн-Арбор, Фил Майерс (редактор, преподаватель), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Джон Берини (редактор), сотрудники сети Animal Diversity.

Глоссарий

Палеарктика

, проживающих в северной части Старого Света. Другими словами, Европа, Азия и Северная Африка.

акустический

использует звук для общения

двусторонняя симметрия

, имеющий такую ​​симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины.Животные с билатеральной симметрией имеют дорсальную и вентральную стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатерий.

химический

использует запахи или другие химические вещества для общения

пустыня или дюны

в пустынях малое (менее 30 см в год) и непредсказуемое количество осадков приводит к тому, что в ландшафтах преобладают растения и животные, приспособленные к засушливости.Растительность обычно скудная, хотя после дождя может наблюдаться эффектное цветение. Пустыни могут быть холодными или теплыми, а суточная температура обычно колеблется. В районах дюн растительность также скудная, а условия сухие. Это связано с тем, что песок плохо удерживает воду, поэтому мало что доступно растениям. В дюнах у морей и океанов это усугубляется влиянием солей в воздухе и почве. Соль ограничивает способность растений поглощать воду корнями.

дневной
  1. активны днем, 2.продолжительностью в один день.
эндотермические

животных, которые используют метаболически генерируемое тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды. Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) синапсидного предка; летопись окаменелостей не различает эти возможности.Конвергент у птиц.

родительская забота о женщинах

родительский уход осуществляется самками

фоливор

животное, которое в основном питается листьями.

продукты питания

Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.

травоядное

Животное, которое питается в основном растениями или их частями.

итеропарусный

потомков рождаются более чем в одной группе (пометы, кладки и т.) и в течение нескольких сезонов (или других периодов, благоприятных для размножения). Итеропарные животные по определению должны выживать в течение нескольких сезонов (или периодических изменений состояния).

подвижный

с возможностью перемещения из одного места в другое.

горы

Этот наземный биом включает вершины высоких гор, либо лишенные растительности, либо покрытые низкой растительностью, похожей на тундру.

собственный диапазон

область естественного обитания животного, регион, в котором оно является эндемичным.

восточный

найдено в восточном регионе мира.Другими словами, Индия и Юго-Восточная Азия.

торговля домашними животными

бизнес по покупке и продаже животных, которых люди могут держать дома в качестве домашних питомцев.

многоженство

иметь более одной самки в качестве партнера одновременно

скачкообразный

, предназначенный для прыжков или прыжков; прыжки или прыжки.

ароматические метки

общается, производя запахи из специальной железы (желез) и помещая их на поверхность, независимо от того, могут ли другие чувствовать их запах или вкус

сезонное разведение

размножение ограничено определенным сезоном

сексуальный

размножение, включающее объединение генетического вклада двух особей, самца и самки

сексуальное украшение

один из полов (обычно самцы) имеет особые физические структуры, используемые для ухаживания за другим полом или борьбы с представителями своего пола.Например: рога, удлиненные хвосты, особые шпоры.

социальный

ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.

магазины или склады продуктов питания

кладет еду в специальное место, чтобы съесть ее позже.Также называется «накопление»

тактильный

использует прикосновение для общения

умеренный

— это область Земли между 23,5 градусами северной широты и 60 градусами северной широты (между тропиком Рака и Северным полярным кругом) и между 23.5 градусов южной широты и 60 градусов южной широты (между тропиком Козерога и Южным полярным кругом).

наземный

Жизнь на земле.

территориальный

защищает территорию в пределах домашнего ареала, занятую одним животным или группой животных одного и того же вида и удерживаемую за счет открытой защиты, демонстрации или рекламы

тропическая саванна и пастбища

Наземный биом.Саванны — это луга с разбросанными отдельными деревьями, которые не образуют сомкнутого полога. Обширные саванны встречаются в районах субтропической и тропической Африки и Южной Америки, а также в Австралии.

саванна

Пастбище с разбросанными деревьями или разбросанными группами деревьев, тип сообщества, промежуточный между лугом и лесом. См. также Тропическая саванна и биом пастбищ.

пастбища умеренного пояса

Наземный биом, встречающийся в умеренных широтах (>23,5° северной или южной широты). Растительность состоит в основном из трав, высота и видовое разнообразие которых во многом зависят от количества доступной влаги. Огонь и выпас скота важны для долгосрочного содержания пастбищ.

визуальный

использует зрение для связи с

живородящие

размножение, при котором оплодотворение и развитие происходят в организме самки, а развивающийся эмбрион получает питание от самки.

молодняк скороспелых

детенышей относительно хорошо развиты при рождении

Ссылки

2009. «Gazella subgutturosa» (В сети). Энциклопедия жизни 2. Доступ 06 апреля 2009 г. на http://www.eol.org/pages/129520.

Бланк, Д. 2006. «Джейран (Gazella subgutturosa)». (В сети). ARKive. Доступ 06 апреля 2009 г. на http://www.arkive.org/goitered-gazelle/gazella-subgutturosa/info.html.

Фридман, Д., А. Майерс, А. Бек. 2000. Библейский словарь Эрдмана. Гранд-Рапидс, Мичиган: Wm. Издательство Б. Эрдманс. Доступ 07 апреля 2009 г. на http://книги.google.com/books?id=P9sYIRXZZ2MC&printsec=frontcover.

Гептнер В., Насимович А., Банников А. 1988. Млекопитающие Советского Союза. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотеки Смитсоновского института и Национальный научный фонд.

Хун-Джун, К., Дж. Чжи-Ган, Л. Вэнь-Сюй, В. Чен, Т. Юн-Шань, Дж. Фэн. 2008. Совпадение рациона кулана Equus hemionus, джейрана Gazella subgutturosa и домашнего скота. Текущая зоология, 54/6: 941–954.Доступ 06 апреля 2009 г. на http://www.actazool.org/paperdetail.asp?id=11030&volume=54&number=6&bgpage=941&=endpage954&year=2008&month=12.

МСОП, 2010. «Млекопитающие». (В сети). Красный список исчезающих видов МСОП. Доступ 19 апреля 2011 г. на http://www.iucnredlist.org/initiatives/mammals.

Кингсвуд, С., Д. Бланк.1996. Gazella subgutturosa. Виды млекопитающих, 518: 1-10. Доступ 01 апреля 2009 г. на http://www.jstor.org/stable/3504241?seq=4.

Мэллон, Д. 2008. «Gazella subgutturosa» (В сети). Красный список исчезающих видов МСОП 2008 г. Доступ 05 апреля 2009 г. на сайте iucnredlist.org.

Мэллон, Д., С. Кингсвуд. 2001. Антилопы. Часть 4: Северная Африка, Ближний Восток и Азия.Глобальное исследование и региональные планы действий. МСОП, Гланд, Швейцария и Кембридж, Великобритания.: Группа специалистов по антилопам SSC.. Доступ 05 апреля 2009 г. на http://data.iucn.org/dbtw-wpd/edocs/2001-024.pdf.

Кумсие, М. 1996. Млекопитающие Святой Земли. 1996: Издательство Техасского технологического университета.

Рэй, Дж., К. Редфорд, Р. Стенек, Дж. Бергер. 2005. Крупные хищники и сохранение биоразнообразия. Вашингтон Д.С.: Айленд Пресс.

Уилсон Д., Д. Ридер. 2005. Виды млекопитающих мира: таксономический и географический справочник. Балтимор, Мэриленд: JHU Press. Доступ 06 апреля 2009 г. на http://www.bucknell.edu/MSW3/browse.asp?s=y&id=14200583.

Zachosa, F., M. Karamib, I. Eckerta, G. Hartla, Z. Ibenouazia, J. Kirschninga. 2009. Первый генетический анализ свободноживущей популяции джейрана, находящегося под угрозой исчезновения (Gazella subgutturosa).Биология млекопитающих, в печати. Доступ 05 апреля 2009 г. На http://www.sciencedirect.com/science?_ob=ArticleUrl&_udi=b7gx2-4vj4fpr-1&_fmt=10&_rdoc=1&_fmt=&view=search&_sort=&view=c&_acct=C000050221&_version=1&_Urlversion=0&_userid=10&md5=F1211292AA0A83D8A1DF279788A7FC3F.

Путеводитель по газели в дикой природе✔️

Характеристики Газели

Газели — быстрые животные.Они быстры в своих движениях во время бега. На больших скоростях взрослая газель может легко менять направление движения, не теряя при этом инерции. Некоторые газели могут развивать скорость до 97 километров в час . В целом газель может двигаться с постоянной скоростью 50 км/час .

Газели сравнительно меньше других животных в категории антилоп. Их высота колеблется в пределах 60-110 сантиметров. Они имеют бледно-коричневый цвет, как у оленя. Нижняя часть тела газели в целом белая.Однако у некоторых есть длинная черная отметина на прилегающей части спины и живота.

Самцы газелей имеют длинные изогнутые рога. Газели проявляют особое поведение, когда им угрожают хищники. В движении они прыгают в воздух, одновременно отрывая все ноги от земли. Он называется стоттинг . Томми и спрингбоксы, два известных вида африканских антилоп, демонстрируют такое поведение.

Ареал и среда обитания

Газели 90–190 обычно обитают в африканских пустынях, лугах и саваннах.Вы также можете найти их на юго-западе, в Центральной Азии и Индии.

Давайте посмотрим на некоторые важные виды газелей и узнаем больше об их ареале и среде обитания.

Газель Томсона (

Eudorcas thomsonii )

Газели Томсона или Томми — самые известные газели среди всех. Он назван в честь известного исследователя Джозефа Томсона. Томми обитают в Восточной Африке.

Газель Доркас (

Газелла Доркас ) 90–190 газелей Доркас или газелей Ариэль обитают в Северной и Сахарской Африке, на Синае и в Израиле.Это маленькая и обычная газель. Их среда обитания — луга.

Чинкара или индийская газель (

Gazella bennettii )

Чинкара или индийские газели обитают в Иране, Пакистане и Индии. Они обитают на засушливых равнинах и холмах, пустынях и редколесьях.

Газель римская (

Gazella leptoceros )

Раймские газели также известны как африканские песчаные газели. Ареал их обитания – Алжир, Чад, Египет, Ливия и Судан. Они обитают в пустынных районах и хорошо приспособлены к жизни в пустыне.

Газель Спика (

Gazella spekei )

Газель Спика обитает на Африканском Роге, полуострове в Африке. Эти газели — самые маленькие из видов газелей. Их среда обитания – каменистые заросли, злаковые степи и полупустыни.

Газель краснолобая (

Eudorcas rufifrons )

Ареал обитания джейранов простирается от середины Африки до северо-востока Эфиопии, включая Сенегал. Он в основном произрастает в регионе Сахель в Центральной Африке.Они живут в засушливых лугах, лесистых саваннах и кустарниковых степях.

Газель Дама (дама Нангер)

Газели дама также известны как «газели аддра» или «газели мхорр». Он родом из Африки и обитает в пустыне Сахара и регионе Сахель. Дама-газель является одним из самых исчезающих видов в Африке.

Газель Ultimate C380+ HMB | Электрический проспект

Описание

Ознакомьтесь с обзором Gazelle Ultimate C380+ от ElectricBikeReview.com, они получили большое удовольствие от его использования.

Аккумулятор Bosch в этом приложении может обеспечить максимальную дальность ~75 миль. Для получения более точных оценок посетите Калькулятор диапазона Bosch.

На Gazelle Ultimate C8 распространяется скидка Austin Energy в размере 300 долларов США.

Ездить легче, зная, что с электровелосипедом Bosch экологичность лучше достигается для лучшего будущего.

Gazelle Ultimate C380+ HMB — идеальный электрический велосипед для решения любых задач, поручений или приключений. Эта «Газель» сочетает в себе спортивный городской и комфортный туристический мотоцикл, а также мощный двигатель Bosch Performance Line Speed.Рама изысканной формы, элегантные линии и встроенный аккумулятор обеспечивают элегантный внешний вид и удобное управление. Бесступенчатое переключение передач, оснащенное трекинговой втулкой с внутренней передачей Enviolo 380, обеспечивает легкость вождения в любых условиях. Ременной привод Gates работает бесшумно, а многочисленные функции обеспечения комфорта обеспечивают исключительные ощущения от езды.

• Мощная помощь благодаря двигателю Bosch Performance Line Speed ​​с крутящим моментом 85 Нм (28 миль в час) и встроенной батареей на 500 Втч
• Дисковые тормоза Premium Shimano Deore для плавного и отзывчивого торможения
• Трекинговая втулка Enviolo 380 обеспечивает легкое и бесступенчатое переключение передач
• Комфорт, дизайн и производительность в одном спортивном мотоцикле

Информация производителя Gazelle Ultimate C380+:

С 1892 года Royal Dutch Gazelle производит велосипеды высочайшего качества с плавным ходом, продуманным дизайном и надежным качеством.Велосипеды Gazelle, а теперь и электровелосипеды Gazelle производятся в Нидерландах и являются символом классического голландского стиля. Являясь лидером рынка велосипедов в Нидерландах, Gazelle является лидером в области инноваций, которые делают езду на велосипеде более приятной.

Электровелосипеды Gazelle

делают езду на велосипеде практичной и увлекательной! Как и его легкий и мощный тезка, электровелосипеды Gazelle помогут вам мчаться в магазины, прибыть на работу расслабленным или взобраться в гору с запасом мощности. Мощный двигатель Bosch Performance Line позволяет с легкостью преодолевать холмистую местность.Его динамичный привод впечатляет высокопроизводительной поддержкой: от ровного до крутого, от асфальта до тропы. Аккумулятор большой емкости дает водителю возможность проехать более 80 миль без подзарядки, а использование высококачественных компонентов дает гарантию наилучшего качества.

Ознакомьтесь со всеми доступными велосипедами Gazelle для продажи здесь.

Существует также низкоступенчатая версия C380+ класса 1, C380.

Технические характеристики Газель Ultimate C380+ HMB

Основные моменты

  • Форма рамы: средний и высокий шаг
  • Размер: 46 (средний), 53 (средний и высокий), 57 (средний и высокий)
  • Модель двигателя: Bosch Performance Line Speed ​​4.0 (85 Нм)
  • Краткое описание тормозной системы: гидравлические тормоза, 4 поршня
  • Шестерни: Бесступенчатая внутренняя шестерня Enviolo 380
  • Тип подвески вилки: Suntour Mobie 45 с ходом 80 мм

ОПИСАНИЕ: Enviolo 380 Trekking с гидравлическими дисковыми тормозами Shimano BR-MT420

кг: 25,2 (без батареи) 55,56 фунтов (без батареи)

HIGH-STEP M(53) | Л(57)

ЦВЕТ промышленный серый матовый

СРЕДНИЙ ШАГ S(46) | М(53) | Л(57)

>>>Комплект с двумя батареями доступен для всех высокоступенчатых рам

  • Система электровелосипеда: Bosch
  • Расположение двигателя: середина
  • Тип батареи: Литий-ионная
  • Уровень поддержки двигателя: 28 миль/ч
  • Положение аккумулятора: встроен в раму
  • Сменный аккумулятор: Да
  • Количество уровней поддержки: 4
  • Ассистент ходьбы: Да
  • Модель двигателя: Bosch Performance Line Speed ​​4.0 (85 Нм)
  • Мощность двигателя: 85 Нм
  • Аккумуляторная система: Bosch
  • Модель дисплея: Bosch Purion LCD
  • Датчики электровелосипеда: датчик вращения, датчик скорости, датчик усилия на педали

РАМА/ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА
Рама : Стабильная алюминиевая рама с углом наклона рулевой колонки 70,5° и углом седла 71,5° для спортивных характеристик езды на велосипеде. Аккумулятор, двигатель и кабели гармонично интегрированы в раму.Высококачественная отделка с вниманием к деталям.
позиция сидя : Active
Интегрированные кабели : Да
Fork : Suntour Mobie 45
Путешествия Вилком : 80 мм
Цепная гвардия : Алюминий
Задний перевозчик : Gazelle пригородный, алюминий

Колеса / шины
Шины
Шины : Schwalbe Energizer Plus, 47-622
Шины Проколостойкие Устойчивые : Да
RIMS : Ryde Dutch
Спики : Нержавеющая сталь, Extra Close
Крыло : Алюминий

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Руль : Алюминий, слегка изогнутая модель
Шток : Бесступенчатая регулировка
Тип рукоятки : Ergon GP1-L, эргономичная

Трансмиссия / тормоз
Передняя концентратор : Shimano
Задний концентратор : Envolo 380 Trekking Руководство непрерывно переменных передач, Freewheel
Shifter : Enviolo Trekking Controller
Тормозная система Назад : дисковый тормоз гидравлическое управление; Shimano BR-MT420, 4-поршневой 160 мм
Передняя тормозная система : дисковый тормоз с гидравлическим управлением; Shimano BR-MT420, 4 поршня 180 мм
Кривошип : Miranda Delta
Передняя звездочка : 55

GAZELLE ULTIMATE C380+ HMB
Задняя звездочка : 22
Трансмиссия : Ремень
Цепь : Ременная передача Gates CDX, с центральной направляющей

СЕДЛО
Подседельный штырь : фиксированный
Седло : Selle Royal Essenza Plus

ОСВЕЩЕНИЕ
Фары передние : Axa Blue Line 50, светодиодные налобные фонари, вкл./выкл.
через дисплей
Фары передние люкс : 50
Источник питания передних фар 60 61 Аккумулятор 90 : Herrmans H-Cargo, LED, питание от аккумулятора, всегда включено
Источник питания заднего фонаря : Аккумулятор

СИСТЕМА
Дисплей : Bosch Purion LCD
Дисплей съемный : Нет
Управляется на ручке : Да
Датчики : датчик вращения; датчик скорости; датчик усилия на педали
Двигатель : Bosch Performance Line Speed ​​(85 Нм), 36 В
Аккумулятор : Средний шаг: встроен в раму, Высокий шаг: встроен
в раму
Зарядное устройство : 4 Ач
• Аккумулятор : 500 Втч

ДРУГОЕ
Тип замка : AXA Defender, Кольцевой замок с возможностью подключения троса для крепления велосипеда к неподвижному объекту для дополнительной защиты от кражи
Уровень безопасности замка : Сертифицировано ART **
Подножка : складывающаяся задняя подставка, Ursus Mooi

Газель Ultimate T10+ HMB Обзор

Вывод: Gazelle Ultimate T10+ HMB — это среднеразмерный скоростной мотоцикл, который жаждет разнообразия — он предназначен для быстрого перемещения, но также и для легкого бездорожья.

  • Кабели и провода, проложенные внутри, освещение с динамо-машиной и аккумулятор, аккуратно встроенный в нижнюю трубу, делают езду элегантной.
  • Вилка SR Suntour с 80-мм подвеской и блокировкой обеспечивает небольшое дополнительное поглощение ударов, когда это необходимо.
  • Небольшой задний багажник имеет встроенный банджи, который позволяет закрепить груз без необходимости искать что-то, чем его можно привязать.

    Цена: 3999 долларов США
    Вес:
    59 фунтов.(53см)
    Купить сейчас


    Что вы будете делать, когда вам подскажут скрытую тропу, которая пролегает через поле мимо заброшенного фермерского дома в вашем собственном районе, поднимается к основанию линии электропередач, откуда открывается потрясающий вид на город, затем курсирует вдоль линии хребта, прежде чем спуститься по изрезанному рытвинами, который выплевывается на другой заброшенный участок, заполненный фермерскими домами, амбарами и другими хозяйственными постройками 1800-х годов, некоторые из которых не заперты и заполнены множеством крутых вещей, таких как бильярдный стол, к которому не прикасались годами, и крытая баскетбольная площадка, все еще нетронутая? Вы, конечно, проверьте.

    Доехать на машине не вариант. Единственная дорога закрыта на въезде. Вы можете пройти туда по высокой траве, кишащей клещами, но вам лучше идти быстро, если вам нужно быстро сбежать. Нет, эта миссия требует чего-то более быстрого, чем два фута, более незаметного, чем четыре колеса, и более увлекательного, чем и то, и другое. Это требует электронного велосипеда, и Gazelle Ultimate с радостью приняла вызов.

    Ultimate T10+ HMB

    Газель магазиныandiegoflyrides.ком

    3999 долларов США

    Среднее вертикальное положение этого алюминиевого скоростного велосипеда позволяет мне уверенно преодолевать подъемы и быстро реагировать на повороты в последнюю минуту. Оживленная местность никогда не казалась проблемой: байк продирался через чертополох, прыгал по упавшим веткам и мчался по гравию. На крутых спусках я (вероятно, по привычке) ловил себя на том, что немного отклоняюсь назад, чтобы увеличить нагрузку на заднее колесо. Но, по правде говоря, мне и не пришлось. Велосипед чувствовал себя сбалансированным и управляемым даже на самых крутых спусках.


    Gazelle Ultimate T10 + HMB Компонент детали

    Тип Класс 3 E-Bike, 28mph
    Рамка
    Алюминий
    Fork
    SR Suntour, 80mm Путешествия, Lockout
    Стебель
    Greass
    Ergon колёсные диски
    Ryde Nutshire, 28-дюймовые
    шины Schwalbe Energizer Plus, 1.75-дюймовый
    Drivestrain
    10-Shist Shimano Deare XT
    тормоза
    Shimano Гидравлический диск
    седло
    Selle Royal Essenza
    Двигатель
    Bosch Performance Line Speed, крутящий момент 75 Нм
    Аккумулятор
    Bosch PowerTube, 500 Вт·ч
    Запас хода
    Около 25 миль в турборежиме, 55 в экорежиме
    Дисплей
    Bosch Purion
    , задняя подножка

    Миссия: Используйте электровелосипеды, чтобы объехать заброшенный участок.Лидер: Газель Ultimate T10+ HMB.

    Джен Шерри

    В этом приключении были и другие способные электровелосипеды, такие как пляжный круизер с задним мотором и скоростная модель с дроссельной заслонкой, но «Газель» всегда лидировала. Этот элегантный электровелосипед, оснащенный двигателем Bosch Performance Line Speed ​​со средним приводом и крутящим моментом 75 Нм, без колебаний срывается с места и движется со скоростью 28 миль в час на 28-дюймовых колесах (европейский эквивалент 700c). По сравнению с большинством тестируемых нами электронных велосипедов класса 3, у которых обычно от 2 до 2.Шины шириной 6 дюймов, 1,75-дюймовые шины на Газели кажутся немного узкими даже по стандартам городского электровелосипеда. Но шины Schwalbe Energizer Plus никогда не вызывали сомнений. Они достаточно хорошо цеплялись за дорогу, поэтому я всегда чувствовал себя стабильно, даже при прохождении поворотов на полной скорости. А для тех случаев, когда вам захочется свернуть на неровную поверхность, вилка SR Suntour с блокировкой предлагает 80-миллиметровую переднюю подвеску (вы можете заметить это, а можете нет).

    Кабели с внутренней прокладкой

    Каждый кабель и провод на Газели аккуратно проложены через раму.

    Шины Schwalbe Energizer Plus

    1,75-дюймовые шины гладкие по центру и цепкие на асфальте.

    SR Подвеска Suntour с блокировкой

    Амортизационная вилка с ходом 80 мм немного поглощает удары.

    Задний багажник Gazelle Commuter

    Входящая в комплект алюминиевая стойка оснащена эластичным фиксатором, который надежно крепится.

    Аккумулятор PowerTube Bosch

    Аккумулятор на 500 Втч встроен в нижнюю трубу, а не приклеен к ней сверху.

    Удивительные дополнительные функции и продуманные функции

    Цена Газели в 4000 долларов может показаться немного завышенной для мотоцикла этой категории — быстрого пригородного автомобиля с ограниченной полезностью. Но подумайте об этих маленьких деталях, которые имеют большое значение. Вы получаете освещение AXA с динамо-машиной, в том числе фару Blueline50, прямо и надежно закрепленную в центре руля, которую можно наклонять вверх или вниз по своему вкусу и светить примерно на 230 футов вперед, а задний фонарь — примерно на 4.5 дюймов в длину, что охватывает ширину задней стойки. (Оба загораются, когда вы включаете велосипед, но нажатие кнопки + на компьютере выключает их.) Кольцевой замок AXA Defender на заднем колесе не дает вашему велосипеду катиться в заблокированном состоянии, что может замедлить вора, но не может остановить один, поэтому используйте его только в качестве резервного. К алюминиевому заднему багажнику «Газели» прикреплена изящная банджи для крепления мелких предметов, и он может выдерживать до 60 фунтов. Общая интеграция на Газели является первоклассной, от вышеупомянутого кольцевого замка и банджи до проложенных внутри кабелей и проводов и плавно встроенной батареи Bosch PowerTube на 500 Вт-ч, аккуратно спрятанной внутри нижней трубы (а не приклеенной к ней сверху).

    Когда Газель не летает быстро по городским улицам, она готова к любым другим приключениям.

    Джен Шерри

    Заключительное слово

    Мой тестовый мотоцикл «Газель» был доставлен ко мне домой где-то в начале апреля (Ковид уже вынудил нас покинуть офис и перейти к работе на дому). Пожилой джентльмен, который носил крошечную бутылочку с дезинфицирующим средством для рук на цепочке, похожей на ожерелье, и который не мог быть счастливее быть в дороге, занятой делом, доставил велосипед вместе с улыбкой и джигой, которую он назвал танцем Газели.— Ты знаешь этот танец, — сказал он. (Я кивнул в знак согласия, но, честно говоря, я не думаю, что такой танец существует).

    Интересный факт: Royal Dutch Gazelle успешно произвела и продала свой первый серийный электровелосипед 82 года назад. Велосипед «Газель» весил 110 фунтов, имел запас хода 24 мили, максимальную скорость чуть более 11 миль в час и заряжался целый день. Сегодня каждая Газель производится в Нидерландах на той самой земле, где компания была основана 128 лет назад.

    В течение следующих трех месяцев Ultimate T10+ присоединился к моему небольшому парку тестовых велосипедов и помог моей семье убить время вместе.Он проводил больше часов, исследуя переулки, отправляясь в другие районы, обнюхивая заброшенные университетские городки, скользя по гравийным дорогам, выискивая секретные тропы и вторгаясь в пустующие владения, чем на поездку на работу (потому что, ну, некуда было добираться). То, как я использовал этот велосипед, заставило меня понять, насколько он может быть универсальным. Оказывается, это не дорогой байк в своей категории; это недорогой велосипед, который может делать гораздо больше. Он так же вместителен и удобен в пробках, когда вам нужно оглядываться через плечо, как и на частной территории, когда вам нужно смотреть во все стороны.Это прочный, хорошо сконструированный, бесшумный, надежный велосипед, который уверенно чувствует себя на дороге, позволяет уверенно ездить без рук, уверенно входит в повороты и летит по узким местам, не снижая скорости. Это тот велосипед, который у вас будет и которым вы будете наслаждаться вечно. И кто знает, возможно, это даже вдохновит вас на танец Газели.


    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Дженнифер Шерри Джен является заместителем директора по тестированию Bicycling и Runner’s World.

    Восстановление исторической гаммы Газелей

    Газель ( Gazella subgutturosa ) — еще один харизматичный и популярный вид. Он с древних времен занимал уникальное место в литературе, фольклоре и искусстве азербайджанского народа. Менее века назад стада джейранов с удовольствием паслись в низинах и предгорьях Южного Кавказа.По мнению ученых, окаменелости джейранов на Кавказе датируются двумя миллионами лет (Гаджиев, 1977). Газель была одной из главных добычей человека каменного века, о чем ясно свидетельствуют многочисленные петроглифы, найденные на древних жилищах.

    С исторической точки зрения реальность просто невероятна: поголовье джейранов на Восточном Кавказе за первую половину прошлого века сократилось с десятков тысяч до 200 особей в 1960-е годы (Сафаров, 1961). Основной причиной такого резкого сокращения популяции газелей была охота и браконьерство, но почти такой же вред был нанесен интенсивной эксплуатацией окрестных долин.Все это привело к почти полному исчезновению этого харизматичного животного на Кавказе.
     

    Были усилены меры по сохранению газелей, и они действительно остановили сокращение популяции. Затем последовали создание Бандованского, Абшеронского, Корчайского заповедников и Ширванского заповедника. К 1972 г. популяция джейранов увеличилась до 1500 особей, а через 10 лет – около 3500 особей (Алекперов, Кулиев, 1981).
     

    В 2003 году площадь около 54 000 га была объявлена ​​Ширванским национальным парком с основной целью сохранения газелей.Сейчас в парке около 6000 животных. Вторая изолированная популяция джейранов распространена в хребте Боздаг на юге Мингячевирской котловины. В то время как последняя популяция довольно мала, ширванская популяция является самой крупной во всем ареале. Он страдает от перенаселения и, следовательно, возможных будущих генетических проблем, поскольку нынешняя популяция в 6000 особей была начата всего 77 животными.
     

    За последнее десятилетие площадь охраняемых территорий в Азербайджане увеличилась более чем вдвое, включая исторический ареал джейрана, что делает возможным возвращение этих прекрасных животных.В настоящее время районы, подходящие для реинтродукции газели, включают пять заповедников (40 000 га), три национальных парка (73 000 га) и четыре заповедника (51 000 га). Министерство экологии и природных ресурсов Азербайджана в сотрудничестве с Фондом Гейдара Алиева, IDEA и WWF инициировали проект по возвращению газели в ее исторический ареал. На начальном этапе группа экспертов во главе с доктором Дэвидом Мэллоном, председателем группы антилоп МСОП SSC, оценила возможности перемещения газели в потенциальные районы распространения.
     

    WWF оказал методическую и техническую поддержку проекту. 24 декабря 2010 года проект был официально запущен при участии президента страны господина Ильхама Алиева.
     

    В настоящее время около 150 джейранов повторно интродуцированы на пяти территориях – Апшеронском и Аг-Гольском национальных парках, Гобустанском плато, Аджинурской и Сариджинской степях, Боздагском хребте. Наиболее благоприятным районом видится Аджинур, который дополнительно открывает интересные возможности для трансграничного сотрудничества между Азербайджаном и Грузией.Десять особей были также повторно интродуцированы в Вашловани, Грузия, в ноябре 2013 г.
     

    Мы искренне надеемся, что в этом постоянно меняющемся мире наши газели найдут свою родную среду обитания восстановленной всего через столетие после того, как они были так жестоко уничтожены человеком. Можем ли мы пообещать нашим детям захватывающее зрелище газелей, мирно пасущихся в степи?

    Электрический городской велосипед Gazelle Ultimate T10+

    Если вы ищете быстрый городской велосипед для поездок на дальние расстояния, обратите внимание на этот многофункциональный скоростной электровелосипед 3-го класса от Gazelle.Газель Ultimate T10+ разгоняется до 48 миль в час, а благодаря амортизирующей вилке, удобным ручкам на руле и широким устойчивым к проколам шинам это один из лучших мотоциклов для поездок на дальние расстояния. Gazelle Ultimate T10 Speed ​​обладает всеми характеристиками настоящего голландского мотоцикла. Он поставляется с полноразмерными крыльями и встроенными фарами, а также задним багажником, замком кафе, защитой цепи, подножкой и многим другим.

    Мотор среднего привода нового поколения Bosch Performance Line Speed ​​развивает крутящий момент 75 Нм, что хорошо подходит для подъема в гору и быстрого достижения высоких скоростей.Вы получаете первоклассную трансмиссию Deore XT с Shadow Plus для плавного переключения передач и мощные 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза. Двигатель поддерживает частоту вращения педали до 120 об/мин и максимальную поддержку до 340% при максимальном уровне помощи. Рама с двойными стенками прочная и жесткая, а со встроенным аккумулятором и кабелями она настолько же гладкая, насколько и прочная.

    Амортизирующая передняя вилка Suntour Mobie 45, специально разработанная для электровелосипедов, имеет ход 80 мм и является лишь одной из многих особенностей, делающих этот велосипед таким комфортным.Удобные и эргономичные ручки Ergon GP-1. Стреловидный руль. Шток, который регулируется, чтобы идти так высоко или низко, как вы хотите. В комплект входит все, что вам нужно для ежедневной езды, от усиленных алюминиевых крыльев до вместительного заднего багажника, способного перевозить до 60 фунтов груза. Замок Axa Frame обеспечивает дополнительную безопасность. Есть крышка цепи для защиты штанов от жирных пятен.

    Газель Ultimate T10+ имеет максимальную дальность 55 миль без подзарядки, а рама с высокой ступенькой имеет вариант с двумя батареями для удвоения дальности.Встроенный внутритрубный аккумулятор является съемным — его можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Зарядное устройство заряжается при силе тока 4 ампера, что примерно в 2 раза быстрее, чем у других зарядных устройств для электровелосипедов. Ultimate T10+ выпускается в двух цветах/формах рамы: Champion Red (высокая рама) и Dust Light (средняя рама). Оба имеют глянцевое покрытие. Этот велосипед — отличное соотношение цены и качества.

    Руководство по эксплуатации Газели

    Технические характеристики: Электрический городской велосипед Gazelle Ultimate T10+

    • Color Dust Light (средний шаг) и Champion Red (высокий шаг)
    • Рекомендуемый рост всадника
    • Вес 50.7 фунтов, 22,9 кг
    • Максимальный вес брутто
    • Количество передач 10
    • Посмотреть все характеристики
    • Шестерня Дюймы 37,3–122,2 дюйма
    • Размер колеса 28 дюймов, 71,12 см
    • Алюминиевая рама, Mid-Step (46 см и 53 см) или High-Step (53 см и 57 см)
    • Алюминиевая вилка, амортизационная вилка Suntour Mobie 45 с блокировкой и ходом 80 мм
    • Руль алюминиевый, изогнутый назад
    • Захваты Ergon GP1
    • Гарнитура без резьбы
    • Шток алюминиевый, регулируемый
    • Тормозные рычаги
    • Тормоза Shimano BL-MT520 4-поршневые гидравлические дисковые
    • Седло Selle Royal Essenza
    • Подседельный штырь, алюминий, фиксированный, длина 280 мм, 27.2 мм в диаметре
    • Манетки Shimano Deore XT, 10 скоростей, триггер
    • Система шатунов Miranda Delta, алюминий, шатуны 170 мм, передняя звезда 46 зуб.
    • Нижний кронштейн
    • Сверхпрочная цепь
    • Платформа для педалей с резиновым протектором и отражателями
    • Задний переключатель Shimano Deore, 10 скоростей
    • Кассета 11-36T
    • Дисплей Bosch Purion LCD
    • Аккумулятор 500 Втч Bosch Integrated Powertube
    • Максимальная дальность = 55 миль, Eco = 55 миль, Tour = 35 миль, Sport = 25 миль, Turbo = 45 миль
    • Двигатель Bosch Performance Line Speed ​​4.0 (75 Нм)
    • Обода Ryde Dutch 28 дюймов, алюминий, двойные стенки, внутренняя ширина 19 мм, 36 отверстий, черная нержавеющая сталь, особо прочные, спицы 12 калибра, гайки для спиц серебристого цвета
    • Передняя ступица
    • Задняя втулка Shimano Deore XT
    • Шины Schwalbe Energizer Plus 28 x 1,75 дюйма (47-622)
    • Входящие в комплект аксессуары Алюминиевый задний багажник, передний фонарь Axa Blue Line 50, задний фонарь Gazelle Solovision, замок рамы Axa Defender, крылья, цепь, звонок, подножка

    Зачем покупать у Clever Cycles?

    Вы получаете уровень обслуживания, который больше нигде не найдете.У нас есть продукты, которые мы используем, и бренды, которые мы любим. Мы получили награду «Лучший магазин городских велосипедов в США» от Bicycle Retailer и Industry News, заработав репутацию благодаря опыту и профессионализму.

    Дополнительная информация

    Мы в своей стихии, когда помогаем людям удовлетворять их потребности в транспорте с помощью велосипедов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.