Первая марка автомобиля в мире: Самая первая марка автомобиля в мире

Содержание

Краткая история известных мировых марок автомобилей

Автопроизводители, начинавшие свою деятельность не с автомобилей

 

Как вы думаете друзья, что связывает обычные бытовые приборы с самой автопромышленностью? На первый взгляд вроде бы как и ничего… Но, на самом деле многие товары народного потребления раньше производились (а некоторые производятся определенными автокомпаниями и до сих пор) автомобильными брендами известными в наши дни по всему миру своими автомобилями. Многие из вас наверное удивлены..? Но факт остается фактом. В первые годы своей деятельности многие из автомобильных компаний (известных автомарок) производили совершенно другие товары, но только не сами автомобили. Вот к примеру, такие товары народного потребления, как швейные машинки и даже измельчители перца. В это трудно поверить, но так и было на самом деле, например, такие компании как «Opel», «Peugeot», «BMW» и даже «Toyota» открыли для себя свою мировую историю известности, запустив впервые в производство продукцию, которая ни каким образом не была связана с автомобилями. Уважаемые читатели, предлагаем вам «окунуться с головой» в краткий обзор истории и познакомиться поближе с самыми крупными и известными на сегодня автомобильными компаниями, которые начинали свою деятельность не с выпуска серийных автомобилей.

 

«BMW»

 

7 марта 1916 года в качестве преемника компании «Gustav-Otto-Flugmaschinenfabrik» была создана фирма «Bayerische Flugzeugwerke AG».

В 1922 году фирма-компания была переименована в «Bayerische Motoren Werke AG» («BMW»).

 

Изначально фирма «BMW» не занималась производством и выпуском автомобилей. На первом этапе эта Немецкая компания выпускала авиационные двигатели для различных воздушных судов. 

В 1923 году «BMW» представила свой первый мотоцикл. А вот автомобильная деятельность компании «BMW» началась с 1928 года, когда она приобрела лицензию у компании «Austin Seven» на производство малолитражного автомобиля марки Dixi.

 

«Mitsubishi»

 

Компания «Mitsubishi» была основана Ивасаки Ятаро в начале 1870-х годов. Деятельность «Mitsubishi» тогда была связана с судоходством. Название самой компании произошло из двух слов- «Mitsu» и «hishi», что в переводе означает- «три алмаза». Официально под именем «Mitsubishi» компания начала свою деятельность с 1873 года. 

 

После смерти основателя компании Ивасаки Ятаро управление над компанией перешло его младшему брату, который расширил деятельность фирмы в строительстве верфей. В свою очередь компания начала деятельность и в области горнодобывающей промышленности, и в сфере банковского дела.

 

В 1930-х и 1940-х годов фирма «Mitsubishi» была одной из ведущих производителей оружия в Японии. 

В 1945 году в группу «Mitsubishi» входило уже 200 различных компаний ведущих обширную деятельность в разных областях экономики. 

Первые автомобили компанией «Mitsubishi» начали производиться в 1917 году. Производство машин осуществлялось под руководством подразделения «Mitsubishi Heavy Industries».

Выпуск автомобилей в качестве независимой автомобильной компании под этим названием начался только в 1970-х годах. Именно с этого момента и до сегодняшних дней производство автомобилей осуществляется компанией «Mitsubishi Motors Corporation».

 

«Kia»

 

Корейская автофирма «Kia» была основана в 1944 году и носила название «Kyongseong Precision Industry». Но в самые первые годы компания занималась производством велосипедов. В качестве же непосредственного автопроизводителя компания начала свою деятельность только в 1952 году и получила для себя имя «Kia Industry Company».

 

Основной моделью фирмы «Kia» в первые годы стал трехколесный мотоцикл-пикап (мотоколяска). Это транспортное средство получило популярность в Корее в начале 1961 года.

Первый же четырехколесный автомобиль этой фирмы сошел с конвейера в 1972 году. Им стал грузовик получивший название- Titan.

В 1973 году компания «Kia» спроектировала и начала выпуск первого в своей истории бензинового двигателя. Спустя год этот мотор начал устанавливаться на первый легковой автомобиль марки Kia, получивший имя- Brisa. 

 

«Citroën»

 

Компанию «Citroën» основал Андре Ситроен, который в 1900 году открыл производство деталей для паровозов (т.е., шестерни, ролики, валы, двойные спиральные зубья и т.п. запчасти). Это как-раз и объясняет само происхождение логотипа «Citroën», который используется до сих пор по сей день.

В 1915 году компания начала массовое производство оружия для Первой мировой войны. В итоге к 1919 году у компании скопилось немалое количество денег. Благодаря этому фирма «Citroën» начала производство автомобилей марки «Type A». Это был первый Европейский автомобиль выпускавшийся в массовом производстве. 

Удивительно, но факт остается фактом: -Компания» Citroën» больше была известна как лизинговая организация, а еще была и лидером в области проката автомобилей.

 

«Opel»

 

Адам Опель начал свою деятельность в далеком 1862 году в Рюссельсхайме. Но не многие из вас знают, что компания «Опель» была создана не для производства автомобилей. Данная компания была открыта для серийного выпуска швейных машинок.

С начала 1886 года к этому выпуску добавились еще и велосипеды. 

В 1912 году на заводе «Opel» произошел крупный пожар. Сразу после этого пожара руководство компании признало, что производство швейных машин приносят одни убытки и выпуск швейного оборудования компанией был прекращен. 

 

Производство же велосипедов продолжалось вплоть до 1940-х годов.

Стоит отметить, что в 1920-х годах компания «Opel» являлась крупнейшим в мире производителем велосипедов. 

Первый же автомобиль выпущенный этой компанией был произведен и появился в 1898 году.

 

«Suzuki»

 

История автопроизводителя «Suzuki» началась с производства ткацких станков. Основатель компании Мичио Сузуки создал и запантетовал марку «Suzuki» в 1909 году.

В 1920 году компания вышла на IPO (на биржу). Несмотря на публичное размещение акций компании на бирже первый автомобиль под маркой Suzuki был представлен только в 1937 году, который так и не был запущен в производство.  

Во время Второй мировой войны компания в основном выпускала продукцию для военных целей. 

 

После войны компания «Suzuki» была сосредоточена на выпуске продукции для сельского хозяйства, а еще занималась выпуском обогревателей. 

В 1952 году компания представила свой первый моторизованный велосипед под названием- Power Free. 

В 1954 году компания была переименована в «Suzuki Motor Company».

Свой первый гражданский легковой автомобиль компания представила в 1955 году, который получил имя- «Suzulight». 

 

«Lamborghini»

 

Ферруччо Ламборгини основал свою компанию в 1948 году, которая была предназначена для производства тракторов. Изначально эти трактора собирались из ненужных военных транспортных средств, остатки которых скопились после Второй мировой войны.

В 1959 году компания «Lamborghini» расширила свое производство и стала выпускать различные товары народного потребления, начиная от горелок и заканчивая системами кондиционирования воздуха. 

Только в 1963 году впервые была основана автомобильная компания «Automobili Lamborghini», которая начала производить спортивные автомобили почитаемые до сих пор по всему миру. 

 

По легенде известно следующее, что Ферруччо Ламборгини не понравилось качество собственного автомобиля «Ferrari». Чтобы научить (или проучить) Энцо Феррари Ферруччо Ламборгини решил создать свою собственную автомобильную компанию которая должна производить спортивные автомобили лучше, чем компания «Ferrari». С тех самых пор эти две мировые марки автомобилей соревнуются в технологиях, в качестве своих автомобилей и конечно же в скорости.

 

«Skoda»

 

В 1895 году началась история Чешского автопроизводителя «Skoda». Правда изначально эта компания называлась «Laurin & Klement» (L & K), которую основали механик Вацлав Лорин (слева на фотографии) и торговец Вацлав Клемент. На первых порах компания занималась производством велосипедов.

 

Основатели компании «Laurin & Klement» («L & K») благодаря своим хорошим идеям и правильным эффективным управлением смогли выйти на международный рынок велосипедов.

Спустя четыре года, а именно в 1899 году компания занялась производством мотоциклов. 

В 1905 году этой компанией был представлен первый легендарный автомобиль- Voiturette.

 

«Toyota»

 

Основатель компании «Toyota» Сакити Тойода начал свою карьеру в 1894 году с производства ручных ткацких станков. Затем он перешел на производство двигателей и приводов для индустрии ткачества.

Вместе со своим сыном (Сакичи-Сан) к 1924 году он создал автоматизированный ткацкий станок. Для их производства и продажи была создана компания «Toyota Automatic Loom Inc». 

 

В 1929 году Сакити Тойода посылает своего сына Сакичи-Сан в Англию, чтобы продать патентные права на свой автоматический ткацкий станок. Такая продажа была необходима, чтобы собрать достаточный капитал для открытия автопроизводственной компании. 

В итоге сыну основателя компании «Toyota» удалось получить за патент 100.000 тысяч британских фунтов.

В 1934 году компания «Toyota» произвела на свет свою первую машину.

Серийное производство автомобиля началось в конце 1934 года. Модель Toyota A1 продавалась как модель 1935 года.

 

«Dodge»

 

Американский автопроизводитель «Dodge» начал свою деятельность с выпуска запчастей для автопромышленности. Так, начиная с 1901 года компания «Dodge» (в этот года братья Додж основали компанию в Детройте) начала производить и поставлять в автомобильную промышленность шариковые подшипники. В 1902 году компания «Dodge» участвовала в финансировании запуска деятельности известной в мире фирмы «Ford Motor Company». 

Первый же собственный завод по производству автомобилей компанией был открыт в 1914 году. 

 

«Mazda»

 

Японский автопроизводитель — фирма «Mazda» была основана в 1920 году. Изначально компания называлась «Toyo Cork Kogyo KK». На первом этапе компания выпускала отделочные материалы из пробки. Начиная с 1929 года компания начала изготавливать станки. 

 

Первый же автомобиль компании вышел на рынок в 1931 году. Это был трехколесный грузовик Mazda-Go.

Во время Второй мировой войны компания «Mazda» вела деятельность в области оборонной промышленности. В 1950-е года вновь началось производство трехколесных а затем и четырехколесных авто-грузовиков. 

Первый же реальный легковой автомобиль появился только в начале 1960 года, который выпускался только для рынка Японии. 

 

«Peugeot»

 

Как официально было установлено, компания «Peugeot» начала свою деятельность по факту в далеком 1810 году. Все началось с чугунолитейного производства. Так, в этом самом году компания начала выпускать рулонную сталь, отрезные диски, обвалки и пружины.

Уже во второй половине 19 века компания «Peugeot» выпускала достаточно большое и впечатляющее разнообразие продукции, к примеру, начиная от сельскохозяйственных орудий и бритвенных лезвий, и заканчивая теми же утюгами, кофеварками и даже бытовыми измельчителями перца. 

Кстате надо заметить, что измельчители перца выпускаются компанией «Peugeot» и по сей день. Во многих ресторанах мира перецемолки от компании «Peugeot» до сих пор являются эталоном качества. 

 

В 1881 году фирма «Peugeot» начинает заниматься производством велосипедов. Удивительно, но факт на лицо, производство велосипедов продолжается и в наши дни. Автомобили под маркой «Peugeot» начали производиться компанией только с конца 19-го века.

Знаковые отечественные автомобили XX века | Статьи

8 июня 1909 года с конвейера сошел «Руссо-Балт» С-24/30 — первый серийный автомобиль отечественного производства. Попытки создать машину с двигателями внутреннего сгорания в Российской империи предпринимались с конца XIX века, однако тогда речь шла только о единичных экземплярах, с 1909 года же в стране возникло собственное автомобильное производство.

Благодаря своему элегантному внешнему виду и техническим характеристикам, отвечавшим самым современным требованиям, «Руссо-Балты» быстро снискали признание за рубежом. Их выпускали вплоть до революции, несколько машин сошли с конвейера уже после 1918 года. История развития отечественного автопрома на протяжении всего XX столетия и самые знаковые модели того времени — в подборке «Известий».

1909: «Руссо-Балт», модель С-24/30

Фото: commons.wikimedia.org

Выпуском легендарных «Руссо-Балтов» — визитной карточки Российской империи, — занималось вообще-то железнодорожное предприятие — Русско-Балтийский вагонный завод. Под производство автомобилей, спрос на которые становился всё активнее, на заводе приспособили отделение, занимавшееся обеспечением железнодорожных войск в годы Русско-японской войны, и с 1905 года фактически простаивавшее.

На должность главного конструктора был приглашен 26-летний бельгиец Жульен Поттера из компании Fondu, с которой плотно сотрудничал Русско-Балтийский завод. В подчинении у него было 10 инженеров, около 140 рабочих и три водителя-испытателя. Перед командой стояла цель собрать машину, которая могла бы передвигаться по бездорожью. Первую партию машин Поттера представил спустя всего год после начала работ. Самой первой и самой массовой моделью «Руссо-Балта» стала С-24/30, где 24 означало расчетную мощность двигателя в лошадиных силах, а 30 — максимальную мощность. Машина вышла надежной — во время одного из тестовых заездов водитель въехал в избу: машина не пострадала, а вот изба развалилась.

Впоследствии «Руссо-Балты» блестяще показали себя, участвуя в международных автопробегах и соревнованиях — например, Санкт-Петербург – Монте-Карло и Санкт-Петербург – Москва – Севастополь. Кроме того, «Руссо-Балт» стал первой машиной, добравшейся до вершины Везувия. За С-24/30 последовало еще несколько моделей, а всего к 1918 году на заводе было выпущено около 500 машин. Несколько из них стояли в императорском гараже. В 1918 году завод, к тому моменту эвакуированный в Москву, был национализирован. В начале 1920-х на нем было выпущено несколько «Руссо-Балтов» под названием «Промбронь», после чего завод перепрофилировали под нужды немецкой фирмы «Юнкерс».

1932: ГАЗ АА

Фото: commons.wikimedia.org/Вадим Кондратьев

Знаменитую полуторку начали собирать на Горьковском (тогда еще Нижегородском) автозаводе в самом начале 1930-х годов. В основу легла конструкция американского грузовика Ford AA — отечественные инженеры изменили конструкцию, адаптировав машину к местным условиям, и 29 января 1932 года с конвейера сошел первый отечественный грузовик ГАЗ АА, собранный, правда, с использованием деталей иностранного производства. С 1933 года полуторку начали собирать исключительно из отечественных деталей.

До 1934 года кабина грузовика делалась из дерева и прессованного картона, а затем была заменена на металлическую с дерматиновой крышей.

Полуторки активно использовались в годы войны, однако из-за нехватки запчастей «военные» модификации выпускались с брезентовыми дверями, которые можно было свернуть, на передних колесах отсутствовали тормоза, головной свет обеспечивался только одной фарой. В 1944 году завод постепенно вернулся к довоенной комплектации.

Последний ГАЗ АА сошел с конвейера в 1949 году. Всего было выпущено 985 тыс. экземпляров, на дорогах полуторки можно было встретить вплоть до конца 1960-х годов. Они стали самым массовым советским автомобилем первой половины XX века.

1936: ГАЗ М-1

Фото: commons.wikimedia.org/Музей отечественной военной истории

Спустя несколько лет после выпуска полуторки Горьковский автозавод представил очередную новинку — легковой автомобиль ГАЗ М-1, который вошел в историю отечественного автомобилестроения как эмка.

К этому моменту выпущенный на том же заводе легковой ГАЗ-А почти полностью вытеснил устаревшие модели иностранных марок. Однако конструкция машины практически целиком копировала американский Ford Model A, и вскоре стало ясно, что характерный открытый кузов-фаэтон в советских реалиях не комфортабелен и не слишком долговечен. Перед инженерами поставили задачу разработать более жизнеспособную технологию, и в результате, после нескольких экспериментальных моделей, появился автомобиль ГАЗ М-1. Прототипом для него послужил четырехцилиндровый Ford Model B 40A Fordor Sedan модели 1934 года, однако на этот раз конструкция его была значительно переработана.

Отличительной чертой машины, серийное производство которой началось в 1936 году, стал черный цвет кузова с узкой красной полосой вдоль борта. Металлические детали салона были покрашены под дорогие сорта дерева, салон был обит серым или коричневым шерстяным сукном.

Автомобиль выпускался до 1942 года, пользовался большой популярностью — всего было выпущено 62 888 экземпляров — и стал одним из символов своей эпохи. При этом современники чаще всего называли его не эмкой, а именно М-1. Название расшифровывалось как «Молотовский-1», в честь наркома иностранных дел Вячеслава Молотова, имя которого носил Горьковский автозавод.

1946: ГАЗ М-20 «Победа»

Фото: commons.wikimedia.org

Первая советская легковушка оригинальной конструкции и один из первых серийных легковых автомобилей в мире без выступающих крыльев, подножек и фар, «Победа» поступила в серийный выпуск в 1946 году. Однако работа по ее созданию была начата значительно раньше — еще до войны.

К концу 1930-х стало очевидно, что специалисты Горьковского завода готовы были перейти от адаптации западных моделей к разработке автомобиля оригинальной конструкции. Первые наброски будущей машины были представлены уже в 1938–1939 годах, но дальнейшие работы прервала война. Завод смог вернуться к разработке уже в 1943 году, после Сталинградской битвы. Считается, что именно в военные годы проекту и было присвоено название «Победа».

Музей ретро-автомобилей «Московский транспорт». Фотогалеря: 

Знаменитые «Москвичи» разных модификаций

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

В кабине «Волги» ГАЗ-21

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Автомобиль Ford Model T, собранный в России

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Один из «Москвичей» в музее «Московский транспорт»

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Советский ответ «Жуку» — малолитражный «Запорожец»

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Легендарные лимузины ЗИЛ

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

«Москвич 401» — одна из первых отечественных машин экономкласса

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

В музее «Московский транспорт»

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Скачущий олень — эмблема автомобиля «Волга» ГАЗ-21

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Музей «Московский транспорт» был основан в 2003 году, сегодня его коллекция насчитывает около 260 единиц техники

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

Автомобиль Marussia

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

ГАЗ-М1, знаменитая «Эмка»

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

ГАЗ-М1, знаменитая «Эмка»

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

ГАЗ-13 «Чайка», пришедший на смену устаревшим лимузинам ЗИМ

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков

К моменту возобновления работ по созданию «Победы» советские специалисты успели поработать с автомобилями, полученными из США и Великобритании по ленд-лизу, а также изучить трофейную немецкую технику. Так, при разработке были позаимствованы отдельные элементы модели Opel Kapitan.

В июне 1945 года машина прошла государственную приемку, а в июне 1946 года начался их серийный выпуск на заводе. При этом Горьковский завод еще не успел полностью восстановить производство после войны, поэтому первые 28 машин были собраны почти вручную, и лишь после этого была запущена конвейерная линия.

Вскоре стало очевидно, что машина, собранная второпях, имеет множество недочетов. Конвейер был временно остановлен для их ликвидации, а директор завода Иван Лоскутов освобожден от должности. Впоследствии усовершенствованные М-20 в различных модификациях выпускались вплоть до конца 1950-х годов.

1960: ЗАЗ-965 «Запорожец»

Фото: commons.wikimedia.org

К середине 1950-х годов советские автомобилестроители в полной мере освоили производство машин представительского класса, однако сегмент небольших «народных» автомобилей был представлен лишь стремительно устаревавшим «Москвичом-401». Между тем самые трудные послевоенные годы остались позади, и спрос на такой массовый автомобиль начал расти.

Заполнить нишу предстояло «Запорожцу» — малолитражному автомобилю ЗАЗ-965. Первоначально предполагалось, что выпускаться новая машина будет в цехах завода «Москвич». Однако завод был полностью загружен, и специально для производства малолитражки было запущено предприятие в Запорожье.

За основу был взят итальянский Fiat 600, однако, как и в случае с «ГАЗами», инженеры серьезно доработали конструкцию, чтобы адаптировать модель к требованиям отечественного рынка. Первый серийный автомобиль был выпущен в 1960 году. В 1963-м была представлена его модификация ЗАЗ-965А.

Автомобиль, получивший в народе название «Горбатый», отвечал всем требованиям, предъявлявшимся к подобным машинам — он был прост в производстве и экономичен в использовании. Прототипами для него послужили знаменитый Volkswagen «Жук» и маленькая городская BMW 600.

Всего было выпущено свыше 322 тыс. автомобилей обеих модификаций. Кроме того, «Запорожцы» появились в целом ряде популярных фильмов — например, в «Королеве бензоколонки», комедии «Три плюс два» и мультфильме «Ну погоди!».

1959: ГАЗ-13 «Чайка»

Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков

Легковой автомобиль представительского класса был спроектирован в конце 1950-х, чтобы заменить устаревший лимузин «ЗИМ». Изначально предпринимались попытки модернизировать уже существовавшую машину, но вскоре стало очевидно, что в условиях стремительно развивающегося мирового авторынка требуется принципиально новая модель. Проект был поручен Горьковскому автомобильному заводу.

В качестве названия было предложено два варианта: «Чайка» и «Стрела». По легенде, решение остановиться на «Чайке» один из разработчиков объяснил так: «Представьте себе Волгу. Кто над ней летит? Чайка. Вот и у нас — «Волга», а над ней — «Чайка». Первые опытные образцы были выпущены в 1956 году. Они были отправлены в испытательный пробег длиной 21 тыс. км. Официальным же днем рождения машины считается 16 января 1959 года — именно тогда с конвейера сошли серийные, хорошо знакомые всем «Чайки».

Впоследствии эта модель, в которой воплотились основные направления автомобильной моды 1950-х, неоднократно экспонировалась на международных автомобильных салонах, в том числе в Будапеште, Женеве, Нью-Йорке, Лейпциге и Мехико, а двухцветная бордово-бежевая «Чайка» несколько лет стояла на ВДНХ.

Существует несколько модификаций знаменитого лимузина, в том числе модель для киносъемок со «срезанным» верхом и «Чайка» — катафалк. Всего было произведено 3189 автомобилей. Многие из конструктивных решений, впервые испробованных при создании «Чайки», позднее были задействованы при производстве «Волг» среднего класса.

1970: ВАЗ-2101 «Жигули»

Фото: commons.wikimedia.org

Основоположник «классического» семейства хорошо знакомых всем автомобилей «ВАЗ», производство которого завершилось только в 2012 году.

Основа для его производства была заложена в 1966-м, когда СССР заключил договор с итальянской компанией Fiat о сотрудничестве в сфере разработки легковых автомобилей. Страны в том числе договорились о строительстве завода на территории Советского Союза, а также определили модели машин, которые предполагалось запустить в производство. За средний класс должны были «отвечать» ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102. Прототипом для них стал автомобиль Fiat 124.

Уже в 1967 году было придумано название для будущей машины, и советские инженеры заказали у Fiat таблички с надписью «Жигули», которые предполагалось крепить на задней панели кузова. Первые шесть машин были собраны на новом заводе в Тольятти в апреле 1970 года, серийный выпуск начался в августе того же года. Пик производства пришелся на 1973 год — тогда было собрано 379 тыс. экземпляров.

В народе новую модель сперва назвали «Единичка», а затем, когда «Жигули» снискали популярность, прозвище сменилось на «Копейку».

Всего же с 1970 по 2012 год Волжский автомобильный завод выпустил почти 5 млн автомобилей ВАЗ-2101 различных модификаций.

ПОДРОБНЕЕ ПО ТЕМЕ

 

Про Тойоту — Toyota Центр Севастополь Омега Моторс

Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год, когда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda), впоследствии и приведший автомобильную марку Toyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентных прав на прядильные машины английской компании Platt Brothers.

В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же была произведена первая экспортная поставка — четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова краткая история довоенного развития компании Тойота.

После Второй мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели — Toyota Model SA, а в 1950 году, в условиях жесточайшего финансового кризиса, компания пережила первую и единственную забастовку своих рабочих. В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализации выделился в отдельную компанию — Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла из кризиса не с самыми большими потерями.

В начале 50-х годов Таичи Оно (Taiichi Ohno) была задумана уникальная система управления производства («камбан»), позволяющая устранение всех видов потерь — материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.

 В 1952 году умер создатель компании — Киичиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В 50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд — появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей — но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.

В 1961 году выпущена модель Toyota Publica — небольшой экономичный автомобиль, быстро ставший популярным. В 1962 году Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом — в Южной Африке, в Европе и Азии. Добилась успеха Toyota на рынке США — модель Corona, которую начали экспортировать туда в 1965 году, быстро получила широкое распространение и стала самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В следующем, 1966 году, Toyota выпускает свой, пожалуй, самый массовый автомобиль — Corolla, производство которого с успехом продолжается и по сей день, а также заключает деловое соглашение с компанией Hino — еще одним японским автопроизводителем. Такое же соглашение Toyota заключила еще с одной фирмой — Daihatsu — в 1967 году.

1970-е годы ознаменовались строительством новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов, а также «перекочевыванием» новшеств с дорогостоящих моделей, куда их изначально устанавливали, на более дешевые. Начинается производство таких моделей, как Celica (1970), Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Tercel стал первым переднеприводным японским автомобилем. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota. Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жесткой сырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегося загрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляя внутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие.

В начале 80-х годов, а точнее, в 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это же время начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего третье место в мире по объемам производства. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США. Тогда же была завершена первая очередь строительства собственного испытательного полигона Тойоты — Шибецу, который был полностью завершен в 1988 году. В 1986 году перешагнут еще один рубеж — выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели — Corsa, Corolla II, 4Runner.

Одним из главных событий 80-х годов можно считать появление такой марки, как Lexus — подразделения Toyota, созданного для выхода на рынок автомобилей высокого класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, экономичными, недорогими и демократичными автомобилями; с появлением же Lexus в секторе роскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основания Lexus, в 1989 году были представлены и поступили в продажу такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

1990 год ознаменовался открытием собственного дизайнерского центра — Tokyo Design Center. Что интересно, в октябре того же года открывается первая авторизованная сервисная станция в тогда еще Советском Союзе. Toyota продолжает свою мировую экспансию — открываются филиалы во все новых и новых странах мира и развиваются те, что уже были открыты. Кроме этого, очень активно идут научно-технические исследования; открываются такие компании, как Toyota System Research Inc. (совместно с Fujitsu Ltd., 1990 год), Toyota Soft Engineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd., 1991 год), Toyota System International Inc. (совместно с IBM Japan Ltd. и Toshiba Corp., 1991 год) и т.п.

В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles — основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии. Тогда же вышла Хартия Земли (The Earth Charter) — как реакция на усиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитие Toyota большое влияние; были разработаны планы и программы по защите окружающей среды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели Coaster и RAV4.

Кроме этого, в 90-е годы Toyota успела выпустить свой 70-миллионный автомобиль (1991 год), и 90-миллионный (1996), открыть в 1992 году Toyota Training Center во Владивостоке и заключить дилерские договора с Ауди и Фольксвагеном, в 1995 году подписать с Hino и Daihatsu соглашение о долевом распределении продукции и в том же году объявить о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начать выпуск двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 году был открыт Toyota Training Center в Москве и началось производство четырехтактного бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году, помимо Prius, было объявлено о запуске в производство модели Raum, а в 1998 — Avensis и нового поколения культового внедорожника Land Cruiser 100. Тогда же Toyota приобрела контрольный пакет акций Daihatsu. В следующем, 1999 году, в Японии был выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota. В 2000 году продажи модели Prius достигли 50 тысяч по всему миру, было запущено новое поколение RAV4, а в 2001 была продана 5-миллионная Camry в США. В июле прошлого года была основана компания «Toyota Motor» в России, в декабре продажи Prius увеличились до цифры в 80 тысяч.

На сегодняшний день Тойота — один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Безусловно, она также является крупнейшим японским автопроизводителем, выпускающим более 5,5 миллионов машин в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota — множество компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. В 2002 году Toyota вступила в новую сферу, приняв участие в автогонках Formula 1.

Хронология

1930: Киичиро Тойода открывает автомобильный отдел в компании своего отца
1936: Появился первый автомобиль компании — седан «Toyoda AA»
1937: 28 августа основана компания Toyota Motor Co. Ltd
1938: Начинает работу завод в Ходоша
1950: Компания попала в кризисное положение. Основание Toyota Motor Sales. Киичиро Тойода подает в отставку в результате конфликта с профсоюзами, получившего название «трудового диспута». Начало зарубежных операций, поставка небольшой партии автомобилей в Коста-Рику
1951: На фирме вводится система «предложения новых идей»
1952: Появление модели «Land Cruiser»
1954: Выпуск модели «Crown»
1957: Первый экспорт автомобилей Toyota в США
1958: Начало продаж модели «Corona»
1959: Начинает работу завод компании Мономачи
1962: С конвейера компании сошел миллионный автомобиль
1965: Успех модели «Corona» в США
1966: Начало продаж модели «Corolla»
1968: Начало выпуска модели «Сressida»
1970: Выпуск модели «Celica»
1972: Выпущен 10-миллионный автомобиль
1974: Основание фонда Toyota
1978: Начало выпуска модели «Tersel» и «Starlet»
1981: Открытие бизнес-технологического института Toyota
1982: Реорганизация компании в Toyota Motor Corp. Начало выпуска модели «Camry»
1984: Начало производства автомобилей на совместном предприятии в США Toyota GM. Завершение первой очереди строительства собственного полигона в Сибацу. Первый показ модели «Starlet»
1986: Выпущен 50-миллионный автомобиль компании. Презентация «Tersel-Corsa-Corolla II»
1987: Первый показ модели «Toyota 4 Runner»
1988: Американское отделение компании начало выпуск автомобилей в США
1989: Презентация моделей «Lexus LS 400» и «Lexus ES250»
1990: Выпущен 15-миллионный автомобиль «Toyota Corolla».Начало выпуска модели «Previa»
1992: Британское отделение компании начинает выпуск продукции
1993: Начало выпуска модели «Celica»
1996: Выпущен 90-миллионный автомобиль марки Toyota
1997: Презентация компактного мини-вэна «Raum». Компания презентовала автомобиль со смешанным силовым агрегатом «Prius»
1998: Презентация нового поколения внедорожника «Land Cruiser 100»
1999: В Японии выпущен 100-миллионный автомобиль Toyota. Начинается производство автомобилей в Индии на Toyota Kirloskar Motor Ltd. (TKM)
2000: Презентация нового поколения внедорожника «RAV4»
2001: Начинается производство автомобилей на заводе Toyota Motor Manufacturing France S. A.S. (TMMF)
2002: Заводская команда Toyota приняла участие в чемпионате мира по автогонкам Formula 1

  • История логотипа Toyota

    Никто сейчас не скажет, что Toyota — родственник ткацкого станка. Но что поделаешь, так оно и есть. Дело в том, что господин Киичиро Тойода в 1935 году создал первый автомобиль в фирме своего отца, занимавшегося ткацким производством. Правда, за два года до этого в компании был открыт автомобильный департамент, где и корпел над конструкцией машины Киичиро.

    Существует версия, что эмблема Тойоты — ни что иное, как нитка, вдетая в иголку. Дань ткацкому прошлому компании. Но на данный момент сама фирма трактует свой символ несколько иначе.

    Японцы имеют что-то вроде слабости к безумным значкам. Современный символ Toyota похож на ковбоя в большой шляпе, но — фактически -три элипса. Логотип Тойоты не сразу поддается разгадке. Японцы вложили в эмблему автомобиля далеко идущую идею развития своего производства. Присмотримся. Меньший эллипс — сердце клиента. Ну, разве кто из производителей изображал на своих логотипах клиентов? Кажется, нет, поэтому нам должно быть приятно. Следующий эллипс — это уже сердце предлагаемого товара. А самый большой овал, объединяющий, — как раз та идея развития технологии, больших возможностей и новых горизонтов.

  • Философия Toyota

    В январе прошлого года «Тойота Мотор Корпорэйшн» выпустила документ под названием «Вклад в устойчивое развитие», где изложены основные положения политики компании в отношении корпоративной социальной ответственности (CSR). Этот документ был подготовлен в расчёте на то, что наши акционеры, сотрудники и деловые партнеры смогут лучше понять позицию компании Toyota в отношении корпоративной социальной ответственности.

    Мы убеждены, что рост бизнеса Toyota в Украине напрямую связан с нашей способностью соответствовать ожиданиям общества. Несмотря на существенные различия между автомобильными рынками в Украине и других странах, потребность в участии крупных корпораций в общественной жизни здесь может быть даже больше, чем где-либо еще. Следовательно, мы должны приложить все усилия для того, чтобы обеспечить эффективное внедрение политики компании Toyota в отношении вклада в устойчивое развитие.

  • Вклад в устойчивое развитие

    Мы, «Тойота Мотор Корпорэйшн», и все дочерние предприятия компании, стремимся способствовать гармоничному и устойчивому развитию общества во всем мире, основываясь на наших «Руководящих принципах».

    Мы следуем букве и духу местных, национальных и международных законов и нормативных актов и осуществляем свою деятельность честно и добросовестно.

    Мы верим, что для устойчивого развития очень важным является взаимодействие руководства со всеми заинтересованными сторонами в соответствии с приведенными ниже принципами, и мы приложим все усилия для укрепления взаимоотношений путем свободного предоставления достоверной информации.

    Потребители

    Основываясь на нашем принципе «Клиент всегда на первом месте», мы разрабатываем и предлагаем инновационные и безопасные товары и услуги высокого качества, отвечающие широкому спектру требований потребителей, для улучшения качества жизни во всем мире.
    (Руководящие принципы, п. 3 и 4)

    Мы приложим все усилия для защиты персональной информации потребителей, согласно букве и духу закона о защите частной информации, принятого в соответствующей стране.
    (Руководящие принципы, п. 1)

    Сотрудники

    Мы уважаем наших сотрудников и верим, что успех нашего дела зависит от творческого вклада каждого сотрудника и слаженной работы всего коллектива. Мы поощряем личный рост наших сотрудников.
    (Руководящие принципы, п. 5)

    Мы придерживаемся принципов равных возможностей при трудоустройстве, вовлечения в работу компании всех сотрудников с учетом их личных особенностей и не относимся предвзято ни к одному из них.
    (Руководящие принципы, п. 5)

    Мы стремимся обеспечивать безопасные и достойные условия труда для всех наших сотрудников.
    (Руководящие принципы, п. 5)

    Мы уважаем права всех людей, участвующих в нашей деятельности, и, в частности, мы не используем и не допускаем использования в любой форме принудительного или детского труда.
    (Руководящие принципы, п. 5)

    В процессе диалога с нашими сотрудниками мы строим отношения, основанные на принципе взаимного доверия и взаимной ответственности, и работаем вместе для преуспевания каждого сотрудника в отдельности и компании в целом.
    (Руководящие принципы, п. 5)

    В функции менеджмента в наших компаниях входит развитие корпоративной культуры и распространение морально-этических норм.
    (Руководящие принципы, п. 1 и 5)

    Деловые партнеры

    Мы уважаем всех своих партнеров, поставщиков и дилеров, и стремимся к основанному на взаимном доверии долгосрочному сотрудничеству, способствующему развитию бизнеса как наших партнеров, так и самой компании.
    (Руководящие принципы, п. 7)

    При выборе новых партнеров мы рассматриваем все предложения, независимо от национальной принадлежности и размера компании кандидатов, и составляем свое мнение исходя из их общего потенциала.
    (Руководящие принципы, п. 7)

    Мы придерживаемся принципов свободной и честной конкуренции в соответствии с буквой и духом законов каждой страны.
    (Руководящие принципы, п. 1 и 7)

    Местные сообщества / Общество в целом

    Защита окружающей среды
    Осуществляя свою деятельность, мы стремимся к гармонии с окружающей средой. Мы ставим своей целью разрабатывать и внедрять такие технологии, благодаря которым возможно сосуществование экономики и экологии. Мы стремимся сотрудничать с широким кругом лиц и организаций, работающих в области защиты окружающей среды.
    (Руководящие принципы, п. 3)

    Общество
    Мы придерживаемся принципа «Уважение ко всем людям» и чтим культуру, традиции, историю и законы каждой страны.
    (Руководящие принципы, п. 2)

    Мы постоянно ищем более безопасные и экологически чистые технологии для разработки товаров, отвечающих быстро меняющимся потребностям общества.
    (Руководящие принципы, п. 3 и 4)

    Мы не терпим взяточничества со стороны партнеров, правительственных учреждений или государственных органов и поддерживаем честные и законные отношения с правительственными учреждениями и государственными органами.
    (Руководящие принципы, п. 1)

    Благотворительность

    Где бы мы ни вели свой бизнес, мы активно участвуем в благотворительной деятельности, как самостоятельно, так и с нашими партнерами, направляя свои усилия на укрепление сообщества и улучшение качества жизни.
    (Руководящие принципы, п. 2)

  • Руководящие принципы Toyota

    Начиная со дня основания в 1937 году, мы, «Тойота мотор корпорэйшн», и все дочерние предприятия компании, постоянно стремились вносить свой вклад в устойчивое развитие общества, производя и предлагая инновационные товары и услуги высочайшего качества. Благодаря этому стремлению, мы смогли разработать собственную философию, ценности и методы управления, которые передаются в компании от поколения к поколению.

    Мы обобщили эту философию управления в «Руководящих принципах «Тойота» (в 1992 году появилась первая версия, а в 1997 году — переработанная), где отражено наше представление о том, какой компанией мы хотим быть.» Мы искренне верим, что наша деятельность и наш вклад в развитие общества соответствуют этим принципам. Наши ценности и наши методы были изложены в книге «The Toyota Way» («Философия Тойота», издана в 2001 году), поскольку для реализации на практике «Руководящих принципов «Тойота» необходимо, чтобы наши ценности и методы разделяли сотрудники наших предприятий во всем мире. Мы уверены, что новые поколения будут следовать «Философии Тойота».

    В последние десятилетия наша компания распространила свою деятельность по всему миру, и в то же время возросли ожидания общества относительно роли корпораций в устойчивом развитии. Принимая это во внимание, мы постарались интерпретировать «Руководящие принципы «Тойота» с точки зрения того, как мы можем способствовать устойчивому развитию, взаимодействуя со всеми заинтересованными сторонами.

    Все сотрудники нашей компании знают и разделяют эти принципы, и мы будем продолжать наши усилия, направленные на устойчивое развитие. Мы также надеемся, что наши партнеры поддержат эту инициативу и будут действовать в соответствии с ней.

    Январь 2005 года. Президент «Тойота Мотор Корпорэйшн».

    Руководящие принципы компании «Тойота»

    1. Чтить букву и дух закона каждой страны, вести дела открыто и честно для того, чтобы быть достойным корпоративным гражданином мира;
    2. Уважать культуру и традиции всех наций и способствовать своей деятельностью экономическому и социальному развитию общества;
    3. Направлять усилия на производство экологически чистых и безопасных товаров, на повышение качества жизни во всём мире;
    4. Разрабатывать и развивать передовые технологии и предлагать товары и услуги высочайшего качества;
    5. Развивать корпоративную культуру, которая стимулирует личное и коллективное творчество и способствует взаимному доверию и уважению между рядовыми сотрудниками и руководством;
    6. Стремиться к росту в гармонии с мировым сообществом при помощи новаторских методов управления;
    7. Сотрудничать с деловыми партнерами в области исследований и разработок с целью стабильного долгосрочного роста и взаимной выгоды, оставаясь в то же время открытыми для новых контактов.
  • Экология

    Взаимодействие автомобиля с окружающей средой происходит на всем протяжении его жизненного цикла: начиная с разработки концепции и проектирования, и заканчивая эксплуатацией и утилизацией автомобиля, утратившего потребительские свойства.

    Работающий двигатель автомобиля служит источником выбросов в атмосферу, оказывая негативное влияние на химический состав воздуха, которым мы дышим, и, в глобальном масштабе, на изменения климата на планете. Важнейший вопрос — как можно снизить это влияние?

    Для Toyota минимизация подобных воздействий на окружающую среду — одно из приоритетных направлений деятельности на протяжении многих лет. Экологическая политика компании является частью концепции устойчивого развития, которая в будущем станет основой глобального экономического мышления. Создание автомобилей с возможностью стопроцентной утилизации, безвредных для окружающей среды — приоритетная задача для Toyota в ближайшие годы.

    Обсуждение экологических проблем чаще всего сводится к тому, что крупным компаниям сложно сочетать в своей деятельности заботу об окружающей среде и постоянный промышленный и экономический рост. Традиционная позиция в этом вопросе — компания может достичь лишь одной из этих целей единовременно, но никогда — обеих сразу. В корпоративных традициях Toyota — достижение недостижимого. Именно поэтому компания активно работает в экологическом направлении, стремясь к гармоничному росту экономических и экологических показателей.

  • Политика социальной ответственности

    Тойота Центр «Автогалс», компания по маркетингу и продажам автомобилей, запасных частей и аксессуаров Toyota и Lexus, подобно всем организациям, входящим в группу компаний Toyota, при осуществлении деятельности руководствуется принципами политики социальной ответственности.

    Toyota в полной мере осознает свою ответственность перед обществом. При определении стратегии развития и в текущей деятельности, компания исходит из того, что обязательным условием устойчивого развития бизнеса является неуклонное следование принципам социальной ответственности. В соответствии с этими принципами компания видит свои задачи не только в производстве необходимой для общества продукции, но и содействии социальному прогрессу, росту благосостояния общества в целом и повышении уровня жизни своих сотрудников, в частности.

    Компания стремится осуществлять свою производственную деятельность в строгом соответствии с требованиями не только законодательства Украины в сфере экологии и природопользования, но и собственной экологической политикой, а также в соответствии с экологической хартией Toyota (подробнее см. раздел «Экология»).

    На практике это означает, что каждый сотрудник в офисе или на производстве стремиться бережно относиться к природным ресурсам, а именно экономить электроэнергию и воду, рационально расходовать бумагу, стараясь преимущественно использовать электронные многоразовые носители.

    Тойота Центр «Автогалс» обеспечивает занятость активной части населения в ряде городов Украины. Взаимоотношения менеджмента и сотрудников строятся на принципах социального партнерства. Компания обеспечивает сотрудникам конкурентоспособный уровень вознаграждения.

    Особое внимание Toyota уделяет профессиональному развитию сотрудников. На постоянной основе действуют программы обучения и повышения квалификации, различные тренинги.

    Toyota ведет активную благотворительную и спонсорскую деятельность как самостоятельно, так и в партнерстве с общественными и государственными организациями, привлекая своих сотрудников к участию в общественно-эффективных проектах в социальной и природоохранной сферах.

    В рамках реализуемой политики социальной ответственности Toyota оказывает содействие развитию культуры, спорта и образования.

    Особое внимание компания уделяет программам, связанным с безопасностью на автомобильных дорогах. В частности, Toyota ведет постоянную пропаганду по использованию ремней безопасности. По твердому убеждению экспертов, именно это несложное приспособление спасло жизни миллионам автомобилистов в экстремальной ситуации на дороге.

Какие самые популярные марки авто в мире

Аналитические компании ежегодно исследуют поисковые запросы пользователей интернета из разных стран и на основании этих данных выявляют самые популярные бренды потребительских товаров.

Аналитики из Veigo составили топ самых популярных автомобильных брендов по странам на основе поисковых запросов Google. Такая статистика позволяет определить самые желанные авто у населения по всему миру.

В 2018 году рейтинг был таким:


В России самый популярный бренд — Hyundai, в США Toyota, в Китае Tesla, а в Мексике Chevrolete.

Мы разобрались, чем именно производители авто привлекают клиентов в разных странах.

В России любят Hyundai

Бренд пользуется популярностью за выгодное сочетание цены и характеристик. Одна из любимых серий россиян — Hyundai Solaris.

В России модель появилась в 2011 году, за 5 лет она достигла 600 тысяч проданных экземпляров и не раз становилась самой популярной, конкурируя с Lada Granta.

Впрочем, первые места в рейтинге самых продаваемых авто занимают модели других брендов. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), топ-3 составили Lada Vesta, Lada Granta и Kia Rio соответственно. Hyundai Creta и Hyundai Solaris заняли 5 и 6 места.

В США, Канаде, Новой Зеландии, Австралии, Финляндии выбирают Toyota

Японский производитель авто — в принципе самый популярный в мире бренд по числу запросов в поисковике. Из 171 страны мира в 57 он лидирует по популярности в Google. В их числе Южная Африка, Новая Зеландия, Финляндия, Австралия, Филиппины, Канада и США.

Американцы активно покупают автомобили бренда. Седан Toyota Camry стабильно становится бестселлером в Штатах, большой популярностью пользуется кроссовер RAV4.

Пикапы — один из самых популярных видов авто в США, и среди 5 самых популярных моделей четвертое место заняла Toyota Tacoma с 58 тыс. проданных экземпляров. На первом месте Ford F-Series с 214 тыс. проданных штук.

Директор отдела автомобильных испытаний Consumer Reports Джейк Фишер говорит, что автомобили бренда по всему миру любят за повышенный уровень безопасности. Автоматическое экстренное торможение, системы предупреждения о столкновении — эти и подобные возможности получает водитель.

В США марку полюбили в частности за «семейный седан» Toyota Camry. Помимо безопасности, он привлек внимание возможностью сэкономить на бензине. В конце 2000-х годов в США взлетели цены на топливо, и пикапы, требующие много бензина, показались невыгодными на фоне седанов.

Одной из самых ярких моделей была как раз Camry. В 2008 году она обогнала по числу продаж пикап Chevrolet Silverado — 40 016 проданных автомобилей против 37 231.

Китай, Норвегия, Нидерланды угорают по Tesla

В Китае по итогам этого года число запросов Tesla в поисковиках должно еще увеличиться — в октябре этого года компания достроила завод в стране, что должно еще усилить интерес компании.

В 2018 году только стало известно, что производитель электрокаров построит завод в Поднебесной. Причем, он оказался первым брендом авто, которому разрешат открыть магазин без обязательного партнерства с одним из китайских производителей.

Норвегия — единственная страна мира, где водить Tesla выгоднее, чем бензиновый автомобиль или гибрид. Жительница страны Марте Скогстад Альгот сменила гибрид Toyota Prius на Tesla Model S. Новая машина стоит вчетверо дороже, но девушка уверена, что сэкономила.

Суть в том, что в Норвегии часть дорог платные. Система цифровая, и когда вы на нее заезжаете, с вас автоматически списывают деньги. При этом, если вы едете на электромобиле, то на вас закон не распространяется, — вы поедете по ним, не заплатив за проезд.

Бразильцы обожают Honda

Японский производитель авто в целом делает большую ставку на бразильский рынок. С 1997 года он производит автомобили на заводе в Сан-Паулу, там же стабильно проходят презентации.

В 2016 году в Сан-Паулу она презентовала кроссовер Honda WR-V для Бразилии и Индии, за три недели он собрал семь тысяч заказов и превысил производственные возможности компании.

Одна из причин популярности — автомобили с гибким выбором топлива (Flex-Fuel): они могут ездить как на бензине, так и на смеси бензина с этанолом. Такие авто компания начала выпускать в 2006 году. По ее словам, из-за этого фактора в 2007 году ее продажи выросли на 27%.

Франция + Renault = любовь

Родная страна — одна из немногих, где бренд является самым популярным по числу поисковых запросов.

Французские производители снижают поставки заграницу, тем не менее, в родной стране они держатся крепко. Топ-5 самых продаваемых авто — исключительно местных марок: Renault Clio IV, Peugeot 208, Peugeot 3008 II, Renault Captur и Peugeot 2008 соответственно.

Швеция — Volvo

Тут все просто: в Швеции Volvo — отечественный производитель. Его автомобили наиболее доступны, а найти комплектующие и получить сервисное обслуживание гораздо проще, чем в случае с иномаркой.

Статистика продаж не противоречит показателям в поисковой выдаче. В 2018 году в топ-5 самых продаваемых авто попали сразу три Volvo — S/V90, S/V60 и XC60. Другие две позиции заняли VolksWagen Golf и VolksWagen Passat.

В Мексике — Chevrolet

Бренд освоился в стране еще в 1994 году — тогда он начал продавать модель Chevy, в Европе она называлась Opel Corsa. В 2019 году это одна из самых популярных марок авто в Мексике.

Судя по топ-10 самых популярных моделей, здесь, как и в США, наиболее популярны два вида машин — пикап и седан. Первый любят за практичность, второй за доступность.

Chevrolet мексиканцы любят за выгодное соотношение цены и характеристик. В 2012 году самым популярным автомобилем в стране стала Chevy Aveo, самая доступная машина с автоматической коробкой передач.

Индия любит Maruti Suzuki

Дочерняя марка Suzuki доминирует в Индии, занимая долю рынка в 52%.

Maruti Suzuki считается индийской компанией, при этом ее контрольный пакет принадлежит японскому производителю авто. В 1980-х годах иностранным компаниям разрешили инвестировать в индийские, что привело к партнерству между индийской Maruti и японской Suzuki.

В стране она популярна банально потому что была одной из первых на рынке и зарекомендовала себя. Либерализация рынка авто началась в 1991 году. К тому моменту Maruti Suzuki уже зарекомендовала себя надежным брендом — на рынке доминировали такие автомобили, как Maruti 800.

А в Марокко ездят на Mercedes Benz

На дорогах Марокко можно встретить Mercedes Benz 1960-1970 годов. Среди них есть легендарные W123 и 240D.

Это местные такси. И как ни странно, Mercedes Benz — здесь доступные автомобили. Подержанные машины транспортируются из Европы, а доступность комплектующих позволяет продлить им жизнь.

Вот такие авто популярны в разных странах. Ну что, поехали в Марокко за Мерседесами?

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. В закладки iPhones.ru Топы поисковиков: какие тачки ищут в России?
  • До ←

    7 лайфхаков ремонта. Например, поменять старый айфон на новый бесплатно

  • После →

    Появился первый макет iPhone 12 Pro Max с плоскими гранями

Tesla — самая популярная автомобильная марка в мире по количеству поисковых запросов

Новое исследование Confused.com показало, что Tesla — самая популярная автомобильная марка в мире по количеству поисковых запросов, которых в Google не менее 11 100 000 в год. Это намного больше, чем у других популярных марок автомобилей.

В исследовании также отмечается, что Tesla создала первые действительно массовые электромобили и сегодня является лицом автомобильной промышленности. Алекс Киндред, эксперт по автомобильной промышленности Confused, так прокомментировал результаты исследования: «У всех нас есть любимые марки автомобилей — будь то суперкары, модели эконом- или представительского класса, разработанные в Великобритании или за рубежом. Многие автомобильные бренды, которые мы знаем и любим, являются синонимами стран-экспортёров и являются реальной частью их истории и наследия. Как показывает наше исследование, некоторые из старейших мировых автомобильных брендов возглавили список и являются одними из самых успешных экспортных товаров в мире».

Второе место занимает Volkswagen, следом идёт Toyota. Четвёртое место досталось BMW, а на пятом, предположительно, находится Hyundai (из-за сложностей перевода источник указывает южнокорейского производителя Modern, но самым популярным южнокорейским производителем является именно Hyundai). Дочернее предприятие производителя, Kia, находится на 11 месте.

Ниже приведена таблица, в которой представлены 20 самых популярных автомобильных брендов в мире на основании количества поисковых запросов.

     
1. Tesla США 11,100,000
2. Volkswagen Германия 9,140,000
3. Toyota Япония 9,140,000
4. BMW Германия 7,480,000
5. modern (Hyundai) Южная Корея 7,480,000
6. Audi Германия 6,120,000
7. Honda Япония 6,120,000
8. Ford США 6,120,000
9. Porsche Германия 5,000,000
10. Lamborghini Италия 5,000,000
11. Kia Южная Корея 5,000,000
12. Renault Франция 4,090,000
13. Peugeot Франция 4,090,000
14. Nissan Япония 4,090,000
15. Jeep США 4,090,000
16. Benz Германия 3,350,000
17. Ferrari Италия 3,350,000
18. Mazda Япония 3,350,000
19. Chevrolet США 3,350,000
20. Skoda Чехия 2,740,000

Лидеры мирового рейтинга марок в первом полугодии 2020 года

В первой половине 2020 года марка Toyota достигла доли мирового рынка в 10,6%. Реализовано 3,45 млн автомобилей марки, что во время кризиса Covid-19 способствовало дальнейшему увеличению отрыва от ближайшего преследователя — Volkswagen. Toyota, KIA и Honda — менее других марок из ТОП-10 пострадали от пандемии коронавируса. Фактически Toyota потеряла 21,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В последние годы доля рынка марки колебалась между минимумом в 9,2% (в 2016 и 2017 гг.) и максимумом в 10,2% (в 2019 году).

Отслеживая, как с кладывается мировой рейтинг марок по продажам с 2010 года, эксперты отметили, что весь этот период постоянно лидировала Toyota. Они считают, что японцы извлекают выгоду из стратегии сосредоточения в одном бренде самой мощной продуктовой линейки в мире. И в то время как другие производители собирают различные бренды, стремясь охватить больше клиентских сегментов, в стратегии Toyota есть лишь небольшая диверсификация: Lexus — в премиум-сегменте и Daihatsu — в сегменте небольших недорогих автомобилей.

На второй позиции мирового рейтинга находится Volkswagen. Марка сильно просела во время кризиса Covid-19 из-за своей большой зависимости от китайского рынка, на который приходится более 40% мировых продаж. Однако, несмотря на то, что Volkswagen, казалось бы, продемонстрировал один из худших показателей в ТОП-10, в действительности его показатели в мае и июне даже лучше, чем у Toyota. В последние годы немецкая марка занимала стабильную долю мирового рынка: от пика в 8,4% (в 2014 году) до минимума в 7,4% (в 2017 году).

Благодаря впечатляющим показателям в мае и июне, Honda смогла подняться на 3-е место, опередив при этом продолжающий падение Ford (-28,5%). Американский бренд в результате опустился на 4 место.

Однако звездой полугодия, безусловно, можно назвать Tesla. Эта американская марка поднялась на 39-ю позицию, реализовав 172 451 автомобиль (+1,7%).

Самая первая машина в мире: фото и описание

Автор Batisfera На чтение 2 мин. Просмотров 1.2k. Опубликовано

Benz Patent-Motorwagen — это самая первая машина в мире, оснащённая стационарным двигателем внутреннего сгорания. Она была представлена публике в 1886 году, а двигатель для неё появился ещё в 1879 году.

Первоначальная стоимость автомобиля в 1885 году составляла 600 немецких марок, или приблизительно $150. Это эквивалентно $4183 в 2018 году.

Транспортное средство получило германский патент № 37435, на который Карл Бенц подал заявку 29 января 1886 года.

Жена Бенца, Берта, финансировала процесс разработки. Согласно современному законодательству, она получила бы патентные права, но в то время замужним женщинам не разрешалось подавать заявки на патенты.

Бенц показал своё изобретение 3 июля 1886 года на Рингштрассе в Мангейме. Примерно 25 таких автомобилей было собрано в период между 1886 и 1893 годами.

Мощность двигателя составила 0,75 л.с. (0,55 кВт). Автомобиль имел автоматический впускной клапан, управляемый выпускной клапан, высоковольтное электрическое зажигание и термосифонное испарительное охлаждение двигателя.

Benz Patent-Motorwagen был трёхколёсным автомобилем с задним расположением двигателя. Колёса со стальными спицами и шины из твёрдой резины были оригинальными разработками Бенца.

В первом Motorwagen использовался одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 954 куб.см. Он был очень лёгким по тем временам — всего около 100 кг.

Берта Бенц продемонстрировала практичность автомобиля всему миру в 1888 году. Не уведомив мужа, она вместе с двумя сыновьями отправилась на машине в путешествие протяжённостью 180 км (включая обратный путь).

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

9 старейших автомобильных компаний в мире

Первый автомобиль был изготовлен в 1808 году, более чем 200 лет назад. Он работал на водороде и работал на двигателе внутреннего сгорания. Достаточно сказать, что с тех пор автомобильная промышленность прошла долгий путь, но некоторые старые компании выдержали испытание временем. Вот девять старейших автомобильных брендов и компаний, которые до сих пор производят автомобили!

9. Кадиллак

Год основания: 1901
 Основатели: Уильям Мерфи, Лемюэль Боуэн, Генри М.Leland
Страна: США
  Обслуживаемая территория: США, Канада, Мексика, Европа, Ближний Восток (кроме Ирана), Китай, Тайвань, Южная Корея, Япония

Изображение предоставлено: Car Logos

Хотите верьте, хотите нет, но марки Cadillac, скорее всего, не было бы, если бы не Генри Форд, основатель автомобильной марки Ford. В 1901 году Генри Форд основал компанию Генри Форда, что стало его второй попыткой создания производителя автомобилей.Он покинул компанию из-за разногласий с финансовыми спонсорами Лемюэлем Боуэном и Уильямом Мерфи, взяв с собой свое имя.

Мерфи и Браун пригласили Генри Леланда для оценки заброшенной фабрики, чтобы ее и ее оборудование можно было выставить на продажу, но Леланд убедил их продолжить производственный бизнес. Они переименовали себя в Cadillac в 1902 году. Компания была куплена General Motors в 1909 году, но к тому времени уже сделала себе имя на продаже роскошных автомобилей.

Cadillac был первой американской автомобильной компанией, выигравшей трофей Дьюара Королевского автомобильного клуба Соединенного Королевства в 1908 году, а затем снова в 1912 году. Сегодня они выиграли пять наград Motor Trend Car of the Year.


8. Фиат

1 года Основан: 1899
Основатель: Giovanni Agnelli
Страна: Страна: Italy
Область: Область: по всему миру, кроме Канады, Австралии и Новой Зеландии

Изображение предоставлено: Car Logos

С полным названием Fabbrica Italiana Automobili Torino, что напрямую переводится как «Итальянский автомобильный завод в Турине», эта компания увидела привилегированное начало в руках совета директоров.Первый автомобиль Fiat был выпущен в 1899 году, в том же году, когда была основана компания.

Самые популярные автомобили Fiat часто попадают в категории городских автомобилей и супермини. Они начали работать над электромобилями в 1970 году. Помимо автомобилей, Fiat также принимал участие в производстве оружия.

Fiat теперь владеет Chrysler Automobiles, и в 2014 году они объединились в Fiat Chrysler Automobiles. Они выиграли 12 наград European Car of the Year, что больше, чем любая другая компания по производству автомобилей или транспортных средств.


7. Рено

года Основан: года Основан: 1899
Основатели: Луи Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
Страна:
Область: в мире (118 стран)

Изображение предоставлено: Автомобильные торговые марки

Основанная как Société Renault Frères, эта компания была основана братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено.Луис, инженер, разработал прототипы еще до основания компании, а его братья занимались бизнесом, пока он занимался дизайном. Фактически, годом ранее, в 1898 году, Луи уже продал свою первую машину другу семьи.

Renault начала самостоятельно производить собственные двигатели в 1903 году. До войны компания переключила свое внимание на производство грузовиков, автобусов и коммерческих грузовых автомобилей, затем на военные авиационные двигатели и боеприпасы во время Первой мировой войны, а затем на сельскохозяйственную и промышленную технику. .В эти периоды они продолжали производить автомобили.

Renault выиграл шесть европейских наград «Автомобиль года», три награды «Автомобиль года» и несколько других наград национального уровня. Компания также участвует в автоспорте и поддерживает несколько команд-победителей.


6. Ленд Ровер

1 года Основан: 18010
Основатели: Семьи

Страна: Великобритания
Область: Всемирные

Изображение предоставлено: Автомобильные торговые марки

Первоначально образованная как Lancashire Steam Motor Company в 1896 году в Англии, эта марка на протяжении многих лет претерпевала множество изменений.Сначала компания производила паровые газонокосилки, а вскоре после этого выпустила свой первый паровой фургон. В 1907 году они переименовали себя в Leyland Motors.

В 1968 году Leyland Motors сменила название на British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC) в результате слияния с British Motor Holdings. В 1975 году она стала государственной компанией, а в 1986 году снова сменила название на The Rover Group. Между этими двумя последними событиями в 1978 году был основан бренд Land Rover.

Ранние модели разновидности Rover производятся компанией Leyland Motors с 1948 года и продолжают выпускаться по сей день, даже считаясь британской иконой.В 1951 году они получили королевский ордер от короля Георга VI.


5. Шкода Авто

года Основан:
1895
Основатели: Václav Laurin и Václav Klent
Страна: Чешская Республика
Область: по всему миру, кроме Северной Америки и Бразилии

Изображение предоставлено Википедией

Компания Škoda Auto была основана как Laurin & Klement в 1895 году и производила велосипеды, мотоциклы и автомобили в Млада-Болеславе, Королевство Богемия.С момента начала производства автомобилей в 1905 году компания быстро стала крупнейшим производителем автомобилей во всей Австро-Венгрии.

В 1925 году компания была приобретена Škoda Works и промышленным конгломератом, переименована и переименована в Škoda Auto, теперь более известную просто как Škoda. В 2000 году она стала дочерней компанией Volkswagen Group.

Сегодня компания является самой крупной и популярной автомобильной маркой в ​​Чешской Республике. Компания также занимается автоспортом.Специальная модель автомобиля этой компании в августе 2011 года даже побила мировой рекорд Bonneville Speedway для самой быстрой машины в мире с двигателем объемом до двух литров, разогнавшись до скорости 227 миль в час.


4. Мерседес-Бенц

года Основан: 180005
Основатели: KARL BENZ и Gottlieb Daimler
Страна: Германия
Область: Всемирные

Изображение предоставлено Википедией

Этот известный автомобильный бренд официально не был основан до 1926 года, но он является результатом объединения двух других производителей автомобилей, которые существуют гораздо дольше.

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) была одной из этих компаний, ее название примерно переводится как Daimler Motors Corporation. Компания была основана Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1890 году и начинала с производства бензиновых двигателей. После того, как компания добилась успеха в небольших гоночных автомобилях, она переключила свое внимание на производство моделей Mercedes.

Тем временем в 1883 году была создана компания Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik, основанная Карлом Бенцем, Максом Роузом и Фридрихом Вильгельмом Эслингером.Она начала производить промышленные машины и газовые двигатели до того, как Бенц решил сосредоточиться на своей истинной страсти — автомобилях, или, как он их называл, «безлошадных повозках». В 1886 году он создал Benz Patent-Motorwagen, первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем.

Эти две компании объединились в Mercedes-Benz в 1926 году, а остальное, как говорится, уже история.


3. Opel Automobile GmbH

года Основан: 180005
Учредителем
: ADAM OPEL
Страна: Страна: Германия
Область: Африка, Азия, Южная Америка, Европа (кроме Великобритании)

Изображение предоставлено Википедией

Эта автомобильная компания, более известная просто как Opel, была основана 21 января 1862 года как производитель швейных машин.Компания начала производить велосипеды в 1886 году, а свой первый автомобиль выпустила в 1899 году.

Opel официально представил автомобиль на автосалоне в Гамбурге в 1902 году, но не переключал свое внимание только на автомобили, пока их завод не сгорел дотла несколько лет спустя. Затем компания решила перестроить и производить автомобили в одиночку, отказавшись от бизнеса по производству швейных машин. К 1913 году они стали крупнейшей автомобильной компанией в Германии, а к 1930 году — крупнейшей в Европе.

Opel не только производит автомобили под собственной маркой, но и продает автомобили под брендами Vauxhall, Buick и Holden.Opel теперь является дочерней компанией Groupe PSA, хотя раньше она была дочерней компанией General Motors. Он также принимает участие в автоспорте по всему миру.


2. Татра

года Основан: 180005 Геняк: 1850
Основатель: IGNác Šustala
Страна: Чешская Республика
Область: по всему миру, выборочно

Изображение предоставлено Татра

Основана как Ignatz Schustala & Comp., Tatra принадлежит компании Tatra Truck и начала производство конных экипажей. В 1891 году компания начала производить железнодорожные вагоны, переименовав себя в Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

В 1897 году технический директор Tetra Хьюго Фишер фон Реслерштам купил у себя автомобиль Benz и использовал его в качестве вдохновения для создания самого первого автомобиля компании, названного Präsident, позже в том же году. Их первый грузовик был изготовлен в следующем году.

Tatra производила танковые двигатели и грузовики для немецких вооруженных сил во время Второй мировой войны, но они так быстро поворачивали за угол, что бесчисленное количество немецких солдат погибло за рулем. Вскоре был издан приказ, запрещающий немецким солдатам использовать грузовики Tatra.

Компания официально прекратила производство легковых автомобилей в 1999 году, но продолжает выпускать грузовики, особенно полноприводные. Карел Лопрайс, известный гонщик на грузовиках из Чехии, шесть раз выигрывал ралли «Дакар» на автомобиле Tatra.


1. Пежо

года Основан: Гемилет: 1810
Основатель: Armand Peugeot
Страна: Страна: Франция
Область: Всемирные

изображение предоставлено Google+

Peugeot впервые открыла свои двери как семейная компания по производству кофе в 1810 году и, в конце концов, начала производить велосипеды в 1830 году, а затем соль, перец и кофемолки в 1842 году.Арман Пежо с самого начала интересовался производством автомобилей и начал производить автомобили в 1882 году.

Первый автомобиль Peugeot был выпущен в сотрудничестве с Леоном Серполле в 1889 году, и это был паровой трехколесный велосипед, который был слишком ненадежен для массового производства. В 1890 году они сделали более совершенный автомобиль внутреннего сгорания с помощью двигателя Панара-Даймлера.

Семейные разногласия заставили Пежо уйти и основать Société des Automobiles Peugeot в 1896 году, за два года до того, как он начал производство мотоциклов.В 1926 году производители мотоциклов и автомобилей официально разделились на отдельные компании.

Peugeot получил пять наград «Автомобиль года в Европе», две награды «Автомобиль года в Ирландии» от Semperit, четыре награды «Автомобиль года» Auto Europa и девять наград «Автомобиль года» в Испании. Peugeot Sport выиграл пять чемпионатов мира по ралли, два межконтинентальных кубка Ле-Мана, два чемпионата мира по гонкам на выносливость и три межконтинентальных чемпионата по ралли. Сейчас это дочерняя компания Группы PSA.

 

Ссылки

1.Дарк, Пол. «Пежо: самый старый из них», в Уорде, Ян, исполнительный редактор. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 15, стр. 1683.
2. Марголиус, Иван и Генри, Джон Г. (1990). Татра – наследие Ганса Ледвинки. Харроу: СВС.
3. Hansard: дебаты «Rover Group (приватизация)», 29 марта 1988 г.
4. Бутилье, Софи; Узунидис, Дмитрий (2006). L’Aventure des предпринимателей [Приключения предпринимателей]. Перспективы Studyrama (на французском языке). 625. Студрама. стр. 28–29.
5.«Краткая история Дома Renault». Автомобильная промышленность. Нью-Йорк: Автомобильная промышленность. 20 (14): 569–570. 8 апреля 1909 г.
6. Брэдли, Эллиот (1979). Грузовики и грузоперевозки. Книги Полумесяца. п. 94.
7. Смит, Майкл Стивен (2006). «Автомобиль и его союзники». Возникновение современного коммерческого предприятия во Франции, 1800–1930 гг. Гарвардские исследования в области бизнеса. 49. Издательство Гарвардского университета. стр. 402–405.
8. Педерсон, Джей П.; Дердак, Томас (1999). Международный справочник историй компаний.26. Сент-Джеймс Пресс. стр. 401–403.

Топ-5 самых старых автомобильных брендов в мире

Сегодня производится около 60 миллионов автомобилей в год, но что мы действительно знаем об истории марок автомобилей, которые мы видим на дорогах каждый день? Начиная с производства судовых двигателей и заканчивая семейной мельницей в 1800-х годах, каждый автомобильный бренд имеет свое богатое наследие, которое сделало автомобильные бренды тем, чем они являются сегодня.Читайте дальше и откройте для себя пять самых старых автомобильных брендов в мире.

5. Rolls-Royce
Один из самых уважаемых автомобильных брендов в индустрии роскошных автомобилей, Rolls-Royce был основан в 1906 году Генри Ройсом, который был успешным инженером, и Чарльзом Роллсом, который был владелец первого в Великобритании автосалона. Так родилось великое партнерство. Rolls-Royce добился раннего успеха с Silver Ghost, который был удостоен звания «Лучший автомобиль в мире» после того, как побил несколько рекордов.Silver Ghost путешествовал из Лондона в Глазго 27 раз, преодолев невероятные 14 371 милю подряд и побив рекорд самой продолжительной беспосадочной поездки в надежном и комфортабельном автомобиле. Rolls-Royce, приобретенный BMW, остается одним из самых уважаемых производителей автомобилей в мире.


4. Ford
Первый автомобиль Генри Форда был создан в 1886 году и имел скромный двигатель мощностью четыре лошадиные силы. Только в 1903 году была основана компания Ford .Несмотря на то, что Ford является одним из старейших производителей автомобилей в мире, его знаменитость заключается в его революционных достижениях в области массового производства на конвейере. Этот стиль производства означал, что автомобили можно было удешевлять и продавать по более низкой цене, что дало сотням тысяч американцев возможность впервые владеть автомобилем. Производство Model T освободило многих американцев, которые раньше не могли позволить себе путешествовать, и произвело революцию не только в том, как производятся автомобили, но и в том, насколько они важны в обществе.


3. Fiat
Компания Fiat
была основана в 1899 году. Она остается крупнейшей автомобильной маркой Италии и чрезвычайно известна во всей Европе. В конце 1910-х годов Джованни Аньелли, в то время управляющий директор, посетил завод Генри Форда и был настолько впечатлен производственной линией, что, вернувшись в Италию, внедрил ту же систему в Fiat. Этот новый способ производства итальянских автомобилей привел к созданию завода Lingotto, на крыше которого, как известно, есть огромный овальный испытательный полигон.


2. Vauxhall
Компания Vauxhall
была основана в 1857 году шотландским инженером Александром Уилсоном в Воксхолле, Лондон. В то время Vauxhall производила насосы и судовые двигатели, прежде чем перейти к производству бензиновых двигателей в 1894 году, когда Уилсон покинул компанию. Первый автомобиль Vauxhall был выпущен в 1903 году и стоил 150 евро. Этот первый автомобиль, также известный как 6HP, был одноцилиндровым двигателем с двумя передними передачами и без заднего хода.Несмотря на то, что в настоящее время Vauxhall стоит немного дороже 150 евро, он по-прежнему остается очень популярным выбором среди тысяч энтузиастов.


1. Peugeot
Компания Peugeot была основана в 1803 году Жан-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо   и поэтому является старейшей автомобильной маркой в ​​мире. Первоначально семейная зерновая мельница Peugeot производила пилы, стальные полосы и пружины для изготовления часов, прежде чем перейти к производству велосипедов в 1830 году и, наконец, автомобилей в 1882 году.Первый автомобиль марки Peugeot был представлен на Всемирной выставке 1889 года в Париже. Этот трехколесный автомобиль с паровым приводом известен не только своей популярностью на ярмарке, но и тем, что в 1893 году он стал первым автомобилем в Италии. Подождите, французский автомобиль был первым автомобилем, который проехал по итальянским дорогам? Да, это правильно. Гаэтано Росси, богатый текстильный промышленник, заказал автомобиль во Франции в 1892 году и в следующем году доставил его домой на севере Италии. Peugeot прошел долгий путь и продолжает набирать силу.


Независимо от того, отождествляете ли вы себя с роскошью Rolls-Royce или восхищаетесь тем, как Генри Форд смог революционизировать конвейер массового производства, для каждого найдется автомобильная марка. Посетите наши аукционы Classic Car , чтобы узнать больше об автомобилях, произведенных этими и другими известными брендами. Вы также можете зарегистрироваться в качестве продавца здесь , чтобы предлагать свои собственные классические, современные классические и исключительные автомобили для наших еженедельных аукционов.

самых старых марок автомобилей в мире: от Mercedes-Benz до Peugeot, Land Rover, Skoda, Opel, Tatra и других

Много из их имеют стоял в тестовое задание из время а также Около 200 годы позже, являются еще в существование. Здесь являются Семь из в самый старый машина бренды в в Мир.

Примечание: Много из эти бренды не были изначально машина производители в в время из учреждение, но над время расширенный в в автомобильный сегмент а также имеют остался а часть из Это в немного способ или разное Когда-либо поскольку.

7. Рено

Рено было учредил в в год 1899 г., к три братья: Фернан, Луи а также Марсель Рено в Франция. Пока Луи Рено обрабатывается в дизайн а также строительство, Фернан а также Марсель обрабатывается в бизнес а также управление сторона из в Компания.

Рено, несмотря на то что а машина марка от в Начало, расширенный в разное потоки такой так как строительство грузовые автомобили, автобусов а также коммерческий груз транспортные средства. потом в течение Мир Война Я, в Компания четное построен военный самолет двигатели, вместе с участием разное сельскохозяйственный а также промышленный техника.

Сегодня, Рено является один из в самый большой машина компании в в Мир, с участием это присутствие в над 100 страны около в Мир, включая Индия.

6. Земля Ровер

Земля Ровер является Англии первый машина бренд, основан назад в 1896 г. Однако, в в время из учреждение, в Компания было называется Ланкашир Пар Мотор Компания. То марка подвергся а количество из изменения над в год, до наконец изменение в имя к ‘Земля Ровер в 1978.

То Компания изначально произведено пар лужайка косилки, до в конце концов начиная в производство из на паровой тяге фургоны.То Компания является обдуманный а британский значок а также к это Дата, служит в Королевский Семья.

5. Шкода Авто

Шкода Авто было основан в 1885 г. а также было изначально называется Лорин & Клемент. То Компания было основанный вне из в царство из Богемия а также изначально изготовленный велосипеды а также мотоциклы. То Компания первый начал строительство легковые автомобили в 1905 г., до существование купила над к Шкода Работает, позволяя Это к быть переименован «Шкода Авто’.

Шкода над в годы имеет ушел на к стали один из в в мире самый большой машина бренды.То Компания в 2000 г., стал а филиал из в Фольксваген Группа.

4. Мерседес-Бенц

То марка ‘Мерседес Бенц’ так как мы знать Это сегодня, технически пришел в существование в 1926 год. Однако, в марка является а сотрудничество между два разное компании: Даймлер основан в 1890 г. а также Бенц & Си учредил в 1883.

Бенц & Си было основан к Карл Бенц, Максимум Роза а также Фридрих Вильгельм, так как упомянул в 1883 г. Три годы позже, в трио построен в «Бенц Патент Моторваген — сказал к быть в в мире первый бензиновый транспортное средство.

Даймлер на в разное рука было основан к Готлиб Даймлер а также Вильгельм Майбах в 1890 г. То Компания построен бензин двигатели. Позже в 1926 г., в два компании объединены к форма ‘Мерседес Бенц’.

3. Опель Автомобили ООО

Опель было все же еще один Немецкий Компания который было первый учредил в 1862 г. так как а шитье машина производитель. То Компания расширенный к велосипеды в 1886 г. а также позже к легковые автомобили в 1899 г. а также а немного годы позже, сдвинутый это фокус полностью к автомобили, прекращение это шитье машина производство обработать.

К 1913 г., Опель стал в самый большой автопроизводитель в Германия а также четное пошли на к стали в самый большой машина производитель в Европа в 1930.

2. Татра

Татра является в первый автомобиль марка от Чешский Республика. То марка было учредил в 1851 г. а также было изначально называется Игнатц Шустала & Комп. То Компания подвергся а количество из имя изменения, до окончание вверх с участием «Татра» в 1919. Их первый машина, Однако, пришел вне в 1897 г. а также было называется в Президент Автомобиль.

Изначально производство легковые автомобили, в Компания расширенный к строительство грузовые автомобили а также бак двигатели в течение Мир Война II для Германия. То Компания наконец закрыть вниз в машина производство сторона из их бизнес в 1999 г. а также сейчас специализироваться в полный привод грузовые автомобили.

1. Пежо

Пежо является в в мире самый старый машина марка в существование. То Компания было учредил в 1810 г. а также начал выключенный так как а Кофемолка Компания к Арман Пежо. То Компания расширенный к мотоцикл производство первый в 1830 г., до производство легковые автомобили в 1882 г.

То бренд первый машина было построен в сотрудничество с участием Леон Серполлет, Однако, Это не было слишком успешный. Позже в 1890 г., в дуэт сделанный их первый машина для масса производство с использованием а Панар-Даймлер двигатель. То марка является сейчас а часть из в СРП Группа.

Так, там ты имеют Это. То Семь самый старый машина бренды еще в существование. который бренд история удивлен ты в наиболее? позволять нас знать!

Первая в мире марка автомобиля

Первая в мире марка автомобиля

Согласно данным, первой автомобильной маркой в ​​мире была Peugeot, созданная в 1842 году.Однако в течение первых 40 лет существования Peugeot мы занимались производством декоративных предметов домашнего обихода, таких как солонки и перечницы. Когда автомобильная марка Peugeot впервые начала производить велосипедные шины в 1892 году, она заложила основы будущих моделей автомобилей. Компания Peugeot, производившая велосипедные колеса в течение короткого времени, поняла, что они не добавят ценности компаниям этого сектора, и сумела произвести ее в соответствии с опытом, полученным в 1892 году.

Первый автомобиль Peugeot, изготовленный с большим трудом в 1892 году, имеет автомобильный двигатель V-tvin, а также функцию заднего привода.У них была возможность и время произвести 5 первых моделей автомобилей, разработанных Peugeot, за 1 год. В результате текущих исследований, даже если у Peugeot будет возможность и время, они смогут производить максимум 100 автомобилей за 1 год. К началу 1900-х годов Peugeot смогла достаточно развиться, чтобы выпускать 500 автомобилей в год. В эти годы государственные чиновники, хоть и немного осознававшие ценность автомобиля, за короткое время оказали существенную финансовую помощь таким автомобильным компаниям, как Peugeot, и способствовали быстрому росту автомобильного сектора.

С момента своего основания Peugeot продолжает совершенствоваться каждый день. В то же время, будучи одним из первых созданных автомобильных брендов, он добавил к нему свои преимущества и недостатки. Среди его преимуществ наиболее обсуждаемой является финансовая и моральная поддержка из разных стран. Оно такое, что десятки разных госчиновников, желающих разместить архитекторов и инженеров Peugeot в своей стране, подчеркивали, что могут потратить тысячи золотых. Кроме того, Peugeot имеет значительный опыт, так как является одной из старейших автомобильных компаний.Одной этой функции достаточно, чтобы привлечь сотни тысяч различных клиентов. Что касается недостатков, то каждый год в сектор включается новая марка автомобиля. Компания Peugeot, которая каждый год находится в постоянном соревновании с теми, кто работает в этом секторе, особенно с теми, у кого достаточно материалов и имущества, определила, что делать и свою стратегию в таких ситуациях. Кроме того, поскольку Peugeot каждый год увеличивает стоимость своего бренда и предприятия, другие компании, прославившиеся в различных секторах, хотели купить все акции Peugeot до того, как они повысятся.Однако когда те, кто смог стать акционером акций Peugeot, своевременно отклоняли такие предложения, им приходилось в дальнейшем конкурировать с отвергнутой ими компанией.

С момента своего основания компания Peugeot боролась со всевозможными трудностями и невозможностями, не сдаваясь и не опуская руки, и, наконец, сумела получить то, что было нужно в ее руки. Peugeot открыла новые заводы и предприятия в разных странах, чтобы удовлетворить потребность в автомобилях, которые будут использоваться странами во время войны, особенно во время двух великих мировых войн, которые произошли после 20-го века, что является основной причиной, по которой компания может быть таким ценным сейчас.

Автор, который пишет от имени компании Car Hire Antalya Airport ; Яхья Себа ([email protected])

старейших производителей автомобилей в мире

Ежегодно выпускаются миллионы автомобилей, и каждый день мы видим тысячи автомобилей, путешествуя по дорогам. Но много ли мы действительно знаем об истории автомобильных марок, которые мы видим? От зернового завода до производителя судовых двигателей, каждый автомобильный бренд имеет богатое наследие и скромное начало.Читайте дальше, чтобы узнать о самых старых марках автомобилей в мире:

Форд

Ford — один из самых надежных американских брендов, когда речь идет об автомобилях. Он заработал репутацию производителя отличных автомобилей высочайшего качества и с отличной репутацией. Они подарили миру Мустанг, который является одним из лучших автомобилей всех времен.

Генри Форд создал свой первый автомобиль в 1886 году, и он имел двигатель мощностью четыре лошадиные силы. Но это было в 1903 году, когда компания Ford была официально основана.Помимо того, что Форд является одним из старейших и хорошо зарекомендовавших себя производителей автомобилей в мире, он так известен благодаря своим революционным достижениям в серийном сборочном производстве. Стиль производства означал, что автомобили можно было делать дешевле и продавать по более низкой цене, что давало многим американцам возможность впервые владеть автомобилем. Когда был выпущен Ford Model T, он дал многим американцам возможность путешествовать, не тратя слишком много денег.

Кадиллак

Cadillac

вряд ли появился бы на свет, если бы не Генри Форд, основатель Ford Motor Company.В 1901 году Генри Форд основал компанию Henry Ford Company в Детройте, штат Мичиган, что стало его второй попыткой утвердить свое имя в качестве производителя автомобилей. Форд покинул компанию из-за разногласий с финансовым покровителем Уильямом Мерфи. Когда Мерфи пригласил Генри Леланда в качестве консультанта, Форд покинул компанию, носившую его имя. После его ухода Мерфи переименовал компанию в Cadillac Automobile Company. Тем не менее, это был хороший шаг для Генри Форда, потому что он основал Ford после того, как покинул свою бывшую компанию.

У Cadillac есть свои успехи и удивительные подвиги, когда дело доходит до автомобильной промышленности.Сегодня он принадлежит General Motors и сделал себе имя на продаже автомобилей класса люкс. Это была первая автомобильная компания, выигравшая трофей Дьюара Королевского автомобильного клуба Соединенного Королевства в 1908 году и снова выигравшая в 1912 году. Она выпускала удивительные автомобили, такие как Escalade, XT4, ATS и многие другие.

Фиат

Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) был основан в 1899 году Джованни Аньелли и до сих пор остается одним из крупнейших автомобильных брендов Италии. Эта автомобильная марка очень известна в Европе.Самые популярные автомобили Fiat относятся к категориям городских автомобилей и супермини. Сегодня она объединилась с Chrysler Automobiles и в 2014 году образовала Fiat Chrysler Automobiles. Вместе они завоевали 12 наград European Car of the Year, что больше, чем когда-либо получала любая компания по производству автомобилей.

Fiat известен своими роскошными и качественными автомобилями, но они не всегда имели лучшую репутацию. В то время автомобилисты шутили, что название Fiat расшифровывается как «Исправь это снова, Тони». Но год за годом компания старалась улучшать свой продукт, пока он не стал надежным автомобилем.

Рено

Компания Renault была основана в 1899 году тремя братьями из Франции: Луи, Марселем и Фернаном Рено. Луи был инженером и дизайнером, который создал прототипы до основания компании, а его братья занимались бизнесом. Сначала они были сосредоточены на производстве автомобилей, но по прошествии лет они переключили свое внимание на производство двигателей и других автомобильных частей для военных самолетов и военной техники во время Первой мировой войны, включая грузовые автомобили, грузовики и автобусы.

Смещение фокуса Renault

оказалось удачным шагом, поскольку в настоящее время они являются одним из крупнейших поставщиков в мире, особенно в Европе. Компания также получила шесть наград European Car of the Year, три награды Autobest Car of the Year и другие награды национального уровня.

Ленд Ровер

Первоначально основанная как Lancashire Steam Motor Company в 1986 году, эта британская марка автомобилей для бездорожья начинала как создатель паровых газонокосилок. В конце концов, вскоре после основания они создали свой первый фургон с паровым двигателем.А в 1907 году компания переименовала себя в Leyland Motors. Она снова сменила название на British Leyland Motor Corporation после слияния с другой компанией в 1968 году, а затем снова сменила название в 1975 году, когда стала государственной компанией. Бренд Land Rover был основан в 1978 году.

Land Rover стал признанным брендом, пользующимся доверием во всем мире, когда речь идет о производстве внедорожников, идеально подходящих для искателей приключений и любителей активного отдыха. Сейчас он принадлежит многонациональному производителю автомобилей Jaguar Land Rover.

Шкода Авто

Основанная в 1895 году в Чешской Республике компания Skoda Auto начинала как Laurin&Klement и производила мотоциклы, велосипеды и автомобили. С момента начала производства автомобилей в 1905 году компания стала крупнейшим производителем автомобилей в Австро-Венгрии.

Хотя ее репутация не всегда была лучшей, за последнее десятилетие компания добилась больших успехов, чтобы напомнить публике, что они могут делать отличные автомобили. В 2017 году Skoda сообщила о своих лучших продажах за всю историю.Это крупнейший и самый популярный автомобильный бренд в Чешской Республике, который также занимается автоспортом.

Мерседес Бенц

Mercedes Benz — известная марка роскошных автомобилей с репутацией классного, стильного и качественного автомобиля. Его логотип является одним из самых надежных символов в мире, когда речь идет об автомобилях. Хотя Mercedes Benz официально не был основан до 1926 года, он стал результатом слияния двух производителей автомобилей, которые существовали гораздо дольше.

Компания по выпуску роскошных автомобилей представляла собой комбинацию Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), основанной в 1890 году, и Benz & CompanyRheinischeGasmotoren-Fabrik, основанной в 1883 году.Объединенная компания еще в 1883 году называлась Benz and Cie, что делает ее одним из старейших автомобильных брендов в мире. Компания начинала как производитель газовых двигателей и промышленных машин, прежде чем Карл Бенц решил сосредоточиться на автомобилях, которые он назвал «безлошадными повозками». В 1886 году он создал Benz Patent-Motorwagen — первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем. Тогда остальное уже история.

Опель

Opel или Opel Automobile GmbH — немецкий производитель автомобилей, основанный в 1862 году как производитель швейных машин.Компания начала производить велосипеды в 1886 году и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году. В 1902 году компания представила автомобиль на Гамбургском автосалоне 1902 года, но не переключала свое внимание на автомобили, пока их завод не сгорел несколько лет спустя. Однако этот пожар стал благословением, поскольку после инцидента компания решила отказаться от своего бизнеса по производству швейных машин и сосредоточиться только на автомобилях. К 1913 году они стали самой известной автомобильной компанией в Германии и крупнейшей в Европе к 1930 году.

Opel не только производит автомобили под собственным брендом, но и продает автомобили под брендами Buick, Holden и Vauxhall.Сейчас это дочерняя компания Groupe PSA, хотя раньше она принадлежала General Motors.

Татра

Чешский производитель автомобилей Tatra принадлежит компании Tatra Trucks. Она была основана как IgnatzSchustala& Comp. и начинала с производства конных экипажей. Компания расширилась до производства железнодорожных вагонов и в процессе переименовала себя. К 1897 году технический директор Tetra купил автомобиль Benz и благодаря этому вдохновился на создание первого автомобиля компании.В следующем году компания выпустила свой первый грузовик.

Tatra имеют непрерывную историю, но не всегда имели хорошую репутацию. Компания производила грузовики и танковые двигатели для немецких вооруженных сил во время Второй мировой войны, но быстро обернулась тем, что многие немецкие солдаты сидели за рулем. Вскоре был издан приказ, запрещающий немецким солдатам использовать грузовики и двигатели Tatra. Tatra улучшила свое мастерство, и именно поэтому известный гонщик по имени Карел Лопрайс шесть раз выигрывал ралли Дакар на грузовике Tatra.

Пежо

В 1810 году Peugeot впервые открылась как семейная компания по производству кофе. В конце концов, французская компания начала производить велосипеды в 1830 году, а затем кофемолки, соль и перец в 1842 году. Арман Пежо, сын основателей компании по производству зерна, решил производить автомобили в 1882 году. Первый созданный ими автомобиль был выпущен как сотрудничество с Леоном Серполле в 1889 году. Их первым творением, которое было продемонстрировано на Всемирной выставке в Париже, был паровой трехколесный велосипед, который был слишком ненадежен для массового производства.С помощью двигателя Panhard-Daimler автомобиль внутреннего сгорания был усовершенствован в 1890 году.

Peugeot производит замечательные автомобили и завоевал пять европейских наград «Автомобиль года», четыре награды «Автомобиль года Auto Europa», девять наград «Автомобиль года» (Испания) и две награды Semperit Irish Car of the Year. Его автоспортивный отдел Peugeot Sport выиграл пять чемпионатов мира по ралли, три межконтинентальных чемпионата по ралли, два чемпионата мира по гонкам на выносливость и два межконтинентальных кубка Ле-Мана.Peugeot действительно прошел долгий путь с момента своего основания.

Генеалогическое древо автопроизводителя

: кому что принадлежит?

ОБНОВЛЕНИЕ ИЮЛЯ 2021 ГОДА: Большинство людей знают, что Lexus — это роскошное подразделение Toyota, а BMW владеет Mini, но знаете ли вы, что Lamborghini принадлежит Audi, которой управляет Volkswagen? Или то, что, прежде чем он окончательно прекратил свое существование как производитель автомобилей, Холден начал делать сёдла?

Вот текущее состояние каждой крупной автомобильной марки , а также краткая информация о ее истории и времени ее основания.

В большинстве случаев национальность текущего владельца определяется семантикой. Например, только потому, что Jaguar в настоящее время принадлежит Индии, бренд остается не менее британским, чем он был за все годы своего существования.

Головной офис, дизайнерские центры, а иногда и фабрики часто остаются в своих родных странах, независимо от того, кому сейчас принадлежит данный бренд.

Автомобильные компании меняют владельцев чаще, чем вы можете себе представить, а долевое владение — еще чаще, поэтому отследить их может быть сложно.Так выглядит глобальный автомобильный ландшафт на момент написания.

13

Toyota – Основана в 1937 году

Любимая автомобильная марка Австралии по объему продаж, Toyota продолжает занимать первое место в большой тройке, значительно опережая Mazda на втором месте и Hyundai и Mitsubishi, которые борются за третье место.

Компания производит около 10 миллионов автомобилей в год и является мировым лидером на рынке гибридных автомобилей, превысив в общей сложности 200 000 продаж гибридов в Австралии в период с 2001 по 2021 год.Toyota также производит тяжелые коммерческие автомобили под брендом Hino.

Lexus – Основана в 1989 году

Компания Lexus была основана в конце 80-х годов как подразделение Toyota по производству автомобилей класса люкс. В Австралии бренд процветал, и теперь у него есть линейка из 11 моделей Down Under, включая BMW IS и RC, более свежий спортивный автомобиль LC halo и растущий ассортимент внедорожников.

Некоторые другие бренды пытались повторить историю успеха Lexus, создав собственные роскошные филиалы, но ни один из них пока не достиг такого же результата.

Daihatsu – Основана в 1907 году

Daihatsu – это новое название под эгидой Toyota, которая стала полностью принадлежать компании в августе 2016 года. Первоначально созданная в 1907 году под названием Hatsudoki Seizo, компания была переименована в Daihatsu в 1951 году.

Последней новой моделью, представленной в Австралии, была Sirion, но в 2005 году Toyota привезла сюда эту марку.

13

General Motors – Основана в 1908 году

Сокращенно просто GM, этот автомобильный гигант является крупнейшим в Америке и производит автомобили под многочисленными мировыми марками.Основанная более 110 лет назад, компания сейчас производит автомобили в 15 разных странах и до сих пор базируется в Детройте.

Chevrolet – Основана в 1911 г.

После некоторой борьбы Chevrolet стала частью General Motors в 1918 г., прежде чем стать флагманским брендом GM в 1919 г. После натянутых отношений с Австралией значок швейцарского креста появился на носовая часть Camaro и Silverado, которые на месте переделываются в праворульные компанией General Motors Special Vehicles (GMSV).

Buick – Основана в 1899 году

Buick была поглощена GM после ее создания в 1908 году тогдашним владельцем компании, а также Уильямом К. Дюрантом из GM. Несмотря на восстановление после низкого уровня продаж в 2009 году, вызванного GFC, продажи Buick достигли десятилетнего минимума в 2020 году, упав более чем на 20 процентов по сравнению с годом ранее.

Cadillac – Основан в 1902 году

Cadillac часто считается маркой роскоши GM и был приобретен компанией в 1909 году. , родстеры, кроссоверы и внедорожники.

13

Volkswagen – Основан в 1937 году

Компания VW была основана Немецким трудовым фронтом с целью производства автомобилей для населения Германии. Отсюда и появился Жук.

Beetle продавался с 1938 по 2003 год, что сделало его самым продолжительным и самым производимым автомобилем всех времен; особенно если считать «Нового жука» продолжением его родословной, которая добавила к продолжительности жизни еще 16 лет.

Audi – Основана в 1910 году

Audi, ранее управляемая Daimler Benz, перешла под контроль VW в 1960-х годах.Поскольку имя Audi не использовалось в течение 25 лет под руководством Daimler, оно было возрождено в 1965 году. Сегодня бренд является одним из ведущих мировых производителей автомобилей премиум-класса.

Lamborghini – Основана в 1963 году

Сегодня Lamborghini полностью принадлежит Audi, которая с 2011 года обеспечила стабильность его поддержки. В настоящее время бренд производит одни из самых желанных автомобилей в мире, в том числе Huracan, Aventador и, совсем недавно, внедорожник Urus.

Bentley – Основана в 1919 году

Британская компания, известная своими роскошными спортивными туристическими автомобилями, была самостоятельной компанией в течение 12 лет, прежде чем была поглощена Rolls-Royce.Затем, когда Rolls обанкротился в 1980 году, Bentley был продан Vickers PLC. Наконец VW возродил бренд, когда он был куплен в 1998 году.

Bugatti-Rimac – 1909/2009

Bugatti изначально был известен своим красивым дизайном, основанным итальянским художником и конструктором Этторе Бугатти. Однако после смерти Этторе в 1947 году компания распалась и прекратила свое существование как производитель автомобилей в 1960-х годах. Он был возрожден в 1987 году на несколько лет итальянским предпринимателем Романо Артиоли, а затем в конечном итоге приобретен VW в 1998 году.

Rimac — хорватская компания, названная в честь основателя Мате Римака, которая стала широко известна своими передовыми аккумуляторными технологиями и технологиями для электромобилей. Хотя Porsche владеет 24-процентной долей в Rimac, в июле 2021 года была заключена сделка, согласно которой VW Group получит доступ к большему количеству технологий Rimac в обмен на 55-процентную долю в Bugatti, в результате чего Мате Римак станет генеральным директором компании в возрасте 33 лет.

Skoda – Основана в 1895 году

Не полностью контролируемая VW до 2000 года, Skoda была нацелена на то, чтобы стать брендом начального уровня группы, предлагая более дешевые автомобили, чем у Volkswagen, но используя двигатели и технологии, общие для обеих марок.Продуманные дизайнерские идеи помогли бренду сохранить свою индивидуальность.

Porsche — Основана в 1931 году

После десятилетий независимой работы в качестве одной из самых прибыльных автомобильных компаний в мире, Porsche в конечном итоге была полностью поглощена Volkswagen в 2012 году. Это последовало за четырьмя годами попыток Volkswagen приобрести компанию, в течение которых время ему удалось купить 49,9 процента.

За окончательным урегулированием и слиянием скрывалась безобразная борьба за власть, в которой обе компании пытались выкупить друг друга, а Volkswagen вышел победителем.

Seat – Основана в 1950 году

С 1950 по 1986 год принадлежавшая правительству Испании, Volkswagen Group приобрела 51% акций Seat, прежде чем приобрела 99,99% акций компании в 1990 году. Испанская компания вернется в 2022 году, но только со своим подразделением Cupra.

Cupra – Основана в 1985 году

Первоначально созданное как Seat Sport, автоспортивное подразделение испанского производителя претерпело ребрендинг в 2018 году, когда оно было переименовано в Cupra.Как производительная компания Volkswagen Group, Cupra приедет в Австралию в следующем году с рядом обновленных высокопроизводительных моделей VW, Audi и Skoda.

13

Stellantis – Основана в 2021 г.

Суперкомпания, возникшая в результате объединения двух ранее существовавших конгломератов, Stellantis была образована в январе 2021 г. в результате многонационального слияния Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и Groupe PSA.

Fiat (FCA) – Основана в 1899 г.

Крупнейший автомобильный бренд Италии, хотя и не особо известный в Австралии, является мощным двигателем в Европе.Fiat наиболее известен своими небольшими автомобилями, включая Panda, Punto и 500 в стиле ретро, ​​последний из которых доступен в Австралии.

Abarth (FCA) – Основана в 1949 году

Abarth ранее была самостоятельным производителем дорожных и гоночных автомобилей до того, как ее основатель Карло продал компанию Fiat в 1971 году. К 1981 году производство бренда было прекращено, пока оно не было возрождено в 2007 году.

В Европе 124 Spider продается как более доступная версия под маркой Fiat, но в Австралии предлагается только самый мощный Abarth 124.Вы также можете найти высокопроизводительные версии 500 с таким же значком скорпиона.

Chrysler (FCA) – Основана в 1925 году

Chrysler – один из крупнейших производителей автомобилей в Америке. Однако его пришлось спасать, в первую очередь Fiat, в 2009 году, после кризиса автомобильной промышленности США. Затем в 2014 году Fiat полностью стал владельцем американского бренда.

В настоящее время в Австралии продается только одна модель Chrysler — большой седан 300.

Dodge (FCA) – Основана в 1900 году

Под эгидой Chrysler компания Dodge стала дочерней компанией группы Fiat в 2009 году, ранее также сотрудничая с Daimler.Dodge отвечает как за подразделения RAM, так и за SRT, RAM — за большие полноприводные грузовики, а SRT — за высокопроизводительные автомобили.

Jeep (FCA) – Основана в 1941 году

Компания Jeep, пожалуй, наиболее известна своими небольшими прочными полноприводными автомобилями, созданными специально для вооруженных сил США. Затем в 1945 году стали доступны гражданские модели.

Компания принадлежала нескольким брендам, включая AMC (с Renault), Chrysler, Daimler, а теперь и Fiat. Среди многих значков компании решетка с семью прорезями, пожалуй, самая известная, и ее носят все модели.

Alfa Romeo (FCA) – Основана в 1910 году

Итальянский бренд, известный своими спортивными автомобилями и гоночными достижениями, был основан более века назад. Alfa Romeo стала частью FCA в 2007 году, в настоящее время производя только два автомобиля для продажи в Австралии: Giulia и Stelvio.

Lancia (FCA) – Основана в 1906 году

Несмотря на то, что Lancia продается только в Италии в наше время, Lancia по-прежнему остается хорошо известным брендом благодаря своим очень успешным достижениям в автоспорте, включая известные раллийные автомобили, такие как Stratos, Delta и 037. .В 1969 году компания перешла под эгиду Fiat.

Peugeot (PSA) – Основана в 1810 году

Изначально компания Peugeot занималась производством кофе, но в 1830 году переключилась на велосипеды, а в 1882 году обратилась к автомобилям и в конечном итоге стала очень успешным производителем автомобилей. . В 2014 году правительство Франции и Dongfeng Motors приобрели по 14% акций компании.

Citroen (PSA) – Основана в 1919 году

Citroen произвел фурор в автомобильном мире в разные периоды своего существования, и сегодня он наиболее известен своими причудливыми автомобилями малого и среднего размера.Бренд был приобретен компанией Peugeot в 1976 году.

Opel (PSA) – Основана в 1863 году

Первоначально компания Opel была основана в 1863 году для производства швейных машин. Затем в 1886 г. она приобрела велосипеды, а в 1899 г. — автомобили. Затем в 1929 г. GM перешла к получению контрольного пакета акций немецкого бренда, а с 1931 г. она увеличилась до полного контроля.

В 2017 году PSA Group приобрела бренд вместе с Vauxhall в рамках сделки.

Vauxhall (PSA) – Основана в 1857 году

Компания Vauxhall была основана в 1857 году в Великобритании как производитель насосов и судовых двигателей, а в 1903 году занялась производством автомобилей.

Позже он был приобретен GM в 1925 году, а с 1980 года был переименован и продавал в Великобритании в основном тот же продукт, что и Opel в Германии и других частях Европы. Он также присоединился к PSA одновременно с Opel в 2017 году.

13

Daimler AG – Основана в 1926 году

Daimler – немецкий автопроизводитель, который продает свои автомобили под всемирно известным брендом Mercedes-Benz. Компания была образована в результате слияния автомобильных компаний Daimler и Benz до покупки Chrysler в 1998 году и переименования в Daimler Chrysler AG.

После продажи американского бренда в 2007 году компания стала называться просто Daimler AG.

Mercedes-Benz – Основана в 1883 году

Mercedes-Benz – старейший производитель автомобилей в мире. Сегодня бренд наиболее известен своим широким ассортиментом роскошных автомобилей и подразделением высокопроизводительных автомобилей под названием AMG, а также своим участием в Формуле-1, ежегодно выигрывая Кубок конструкторов с 2014 по 2020 год.

Smart – Основано 1994

Smart является брендом Daimler AG, который производит исключительно микроавтомобили и малолитражки.Первоначально это была просто идея главы швейцарского производителя часов Swatch, но в том же году компания и Mercedes пришли к соглашению о производстве автомобилей.

Бренд был снят с австралийского рынка в 2015 году из-за сокращения продаж.

В 2019 году Daimler и Geely объявили о создании совместного предприятия по производству автомобилей Smart в Китае для глобального распространения.

Maybach – Основана в 1909 году

Maybach был приобретен Daimler в 1960 году, став ультра-роскошным брендом компании и прямым конкурентом Rolls Royce.Однако плохие продажи привели к тому, что в 2012 году марка была приостановлена.

13

BMW – Основан в 1916 году

Баварский моторный завод отпраздновал свое столетие в 2016 году и имеет акционеров на большинстве континентов мира. Стратегические инвесторы владеют акциями около 47% люксового бренда, в то время как институциональные инвесторы из Северной Америки, Великобритании, Ирландии, Германии и других частей Европы владеют в совокупности 40% акций.

Mini – Основана в 1959 году

Изначально Mini была представлена ​​как модель, основанная Британской автомобильной корпорацией, прежде чем стать самостоятельной маркой в ​​1969 году. была приобретена BMW в 1994 году.

Rolls-Royce – Основана в 1906 году

Rolls-Royce, возможно, является самой уважаемой маркой роскошных автомобилей в мире. Он также производит двигатели для коммерческих авиалайнеров, хотя и как отдельная компания.Rolls-Royce был национализирован в 1971 году, а затем приватизирован в 1987 году.

Позже он был куплен Volkswagen в 1998 году, а затем приобретен BMW в 2003 году.

13

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi – основан в 1999 г.

Казалось бы маловероятный союз между Renault, Nissan и Mitsubishi был недавно укреплен новой структурой, ратифицированной в начале 2020 г.

Renault – основан в 1899 г.

была основана в конце 19 века и с тех пор превратилась в один из самых влиятельных и продаваемых брендов в мире.Компания частично принадлежит французскому правительству (20%), а сама владеет 43% контрольного пакета акций Nissan.

Nissan – Основана в 1933 году

Японский бренд контролируется Renault с 1999 года через влиятельный альянс Renault-Nissan, согласно которому Nissan владеет 15% акций французского бренда без права голоса.

Nissan, в свою очередь, владеет Mitsubishi Motors в качестве дочерней компании, а Nismo выступает в качестве собственного тюнингового бренда.

Infiniti – Основана в 1989 году

Infiniti – это подразделение Nissan, производящее впечатляющие модели для Австралии.Несмотря на то, что в течение ряда лет Lexus предлагал прямую конкуренцию, бренд не смог привлечь такого большого интереса в Даун-Андер и объявил, что уйдет с австралийского рынка в 2019 году.

Это была его вторая попытка удовлетворить взыскательные вкусы Австралии, подчеркнув, насколько сложным и сложным является местный ландшафт для новых брендов, даже при поддержке крупных брендов.

Mitsubishi – Основана в 1917 году

Первоначально компания Mitsubishi была основана как судостроительная компания, а специализированное моторное подразделение появилось только в 1970 году.Более широкий бренд Mitsubishi по-прежнему владеет 20-процентной долей в компании, но в октябре 2016 года Nissan приобрел 34-процентную долю.

13

Tata Motors — Основана в 1945 году

Tata — индийский бренд, входящий в более широкий конгломерат Tata. Между 1954 и 1969 годами бренд сотрудничал с Daimler-Benz. Jaguar Land Rover (JLR) позже был куплен у Ford в 2008 году.

Land Rover – Основан в 1948 году

Land Rover был приобретен Tata Motors в 2008 году, но до сих пор считается британской иконой.Тем временем Range Rover уже давно (с 1970 года) считается флагманским модельным рядом бренда.

Jaguar — основан в 1922 году

Jaguar — британский бренд роскошных автомобилей, ранее контролируемый Ford с 1989 по 2008 год. Под управлением Ford бренд так и не получил прибыли. После этой неудачи и глобального финансового кризиса Ford решил продать его вместе с Land Rover его нынешнему владельцу Tata.

Оба бренда под эгидой JLR пережили возрождение после приобретения Tata, с появлением новых моделей и вариантов, а также со значительными производственными инвестициями, включая завод по производству двигателей Ingenium в Великобритании.

13

Hyundai – Основана в 1967 году

Группа Hyundai вместе со своей дочерней компанией Kia, на 34% принадлежащей компании, является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Компания продолжает выпускать недорогие и относительно консервативные автомобили для тех, кто не увлекается автомобилями, но в последнее время расширилась до моделей с высокими характеристиками, чтобы повысить привлекательность, включая полноценный хот-хэтч i30N.

Kia – Основана в 1944 году

Бренд, принадлежащий Hyundai, похож на материнскую компанию тем, что базируется в Южной Корее и производит доступные и безопасные автомобили, регулярно соревнуясь с материнской компанией в австралийской гонке продаж.

Kia была повреждена в 1997 году, прежде чем ее выручили в результате обмена правами собственности с Hyundai. Сегодня его качество и привлекательность неузнаваемы по сравнению с некоторыми из первых предложений, а такие автомобили, как мощное спортивное купе Stinger, продолжают разрушать предубеждения.

Genesis – Основана в 2015 году

Изначально Genesis был топовой моделью Hyundai. Однако теперь он превратился в самостоятельную марку.

В настоящее время модельный ряд включает два высокопроизводительных седана (G70, G80) и два внедорожника (GV70, GV80).

13

Geely – Основана в 1986 году

Geely – это китайский автомобильный бренд, который стремительно развивался с момента начала производства автомобилей в 2002 году. Продавая подавляющее большинство своих автомобилей в Китае, бренд смог приобрести Volvo у Ford в 2010 году готовится покорить западный мир автомобилями, которые, как он надеется, будут отвечать более высоким требованиям.

Volvo – Основана в 1915 году

Первоначально шведская компания по производству шарикоподшипников Volvo начала производство автомобилей в 1927 году.Только в 1999 году группа Volvo решила продать свое автомобильное подразделение, чтобы сосредоточиться на коммерческих автомобилях.

Ford приобрел этот бренд перед тем, как продать его Geely в 2010 году.

Lotus – Основана в 1948 году более чем 70-летней истории, компания сосредоточилась исключительно на автомобилях с высокими характеристиками, легкими и минималистичными, основанными на девизе основателя Колина Чепмена: «Добавить легкости».

Polestar – Основана в 1996 г.

Созданная как подразделение Volvo по производительности и гонкам, компания Polestar была официально продана шведской компании в 2015 г., а гоночная деятельность была переименована в Lynk & Co, которая использует в своих автомобилях сочетание оборудования Geely и Volvo. .

Polestar теперь является специализированным производителем электромобилей, создавая Polestar 1, 2 и 3, которые используют некоторые аппаратные средства с продуктами Volvo. Polestar 2 прибудет в Австралию в 2022 году, а местная бизнес-структура будет объявлена ​​в середине 2021 года.

13

Mahindra – Основана в 1945 году.

Изначально созданная как компания по торговле сталью двумя братьями-индейцами, Mahindra начала сборку джипов Willys на субконтиненте в 1947 году, а затем экспортировала свои автомобили в 1969 году. Автомобиль Scorpio был представлен миру в 2002 году, а его внедорожник XUV500 стал первой моделью, прибывшей в Австралию в 2013 году.

Pininfarina – Основана в 1930 году сотрудничество с Ferrari, разрабатывая культовые модели, такие как Testarossa, F40, F50, 550 Maranello и 458, и это лишь некоторые из них.

В 2015 году была заключена сделка по приобретению Mahindra Group 76% акций Pininfarina, хотя компания по-прежнему работает из своей базы в Турине, Италия.

Automobili Pininfarina – Основана в 2018 году

Здесь все может немного запутаться. В то время как Mahindra Group владеет контрольным пакетом акций Pininfarina, Automobili Pininfarina является отдельной организацией и дочерней компанией автомобильного подразделения Mahindra, которое было основано как производитель роскошных электромобилей.

Его единственный серийный автомобиль называется Battista, основанный на базе гиперкара Rimac Nevara, мощностью 1400 кВт и 2300 Нм от четырех двигателей, по одному на каждую ось.

SsangYong – Основана в 1954 году

Начав свою деятельность как Ha Dong-hwan Motor Workshop в 1954 году, слияние с Dongbang Motor Co в 1963 году привело к тому, что SsangYong (тогда Ha Dong-hwan Motor Co) производила джипы Willys для армии США, а затем стала В 1986 году компания Ssangyong Business Group перешла во владение SsangYong Motors. В 1991 году компания SsangYong Motors вступила в партнерство с Daimler-Benz, что привело к разработке южнокорейского внедорожника Musso на базе оборудования Mercedes-Benz. Аппаратное обеспечение Merc продолжало использоваться в фургоне MB100, разработанном под значком, а также в Ssangyong Korando.

После пребывания в собственности Daewoo и SAIC с 1997 по 2010 год Mahindra приобрела бренд за 463,6 миллиона долларов США (628 миллионов австралийских долларов). Несмотря на заявление о банкротстве в конце 2020 года, SsangYong продолжает работать в Австралии, продавая внедорожники Rexton и Korando, а также Musso ute.

ОТДЕЛЬНЫЕ БРЕНДЫ (НА СЕЙЧАС)

13

Ford – Основана в 1903 году

Ford в разное время сохранял контроль над различными другими марками автомобилей, но в настоящее время владеет лишь небольшим пакетом акций Aston Martin и Mazda (8 и 2.1 процент соответственно).

Работая в Австралии с 1925 года, Ford прекратил производство на местном уровне в 2016 году, сигнализируя о смерти табличек Falcon и Territory.

Honda – Основана в 1946 году

Компания Honda является не только ведущим мировым производителем мотоциклов, но и одним из крупнейших производителей автомобилей. Бренд продолжает работать независимо от других автомобильных брендов, за исключением роскошного бренда Acura, продаваемого на некоторых рынках, таких как Северная Америка.

Suzuki – Основана в 1909 году

Несмотря на ограниченное влияние на автомобильном рынке Австралии, Suzuki является крупным игроком на мировой арене.В какой-то момент Volkswagen владел 19,9% акций бренда (в период с 2009 по 2015 год), но позже Suzuki выкупила ее обратно.

Mazda – Основана в 1920 году

Mazda недолгое время принадлежала японским банкам и Ford, но Mazda по большей части продолжала управлять своей судьбой. На пике владения Ford в 1996 году ему принадлежало 33,3% акций.

Ferrari – Основана в 1939 году

Скачущий конь давно известен как один из самых влиятельных брендов в мире, несмотря на то, что никогда не продавался в больших объемах.На протяжении значительной части своей истории Fiat владел 50-процентной долей в Ferrari в период с 1969 по 2014 год, прежде чем компания в конечном итоге восстановила независимость.

Subaru – Основана в 1953 году

Бренд Subaru, наиболее известный своими оппозитными двигателями, успехами в ралли и стремлением к развитию системы полного привода, завоевал верных поклонников в Австралии и неизменно входит в десятку лидеров продаж.

До того, как сегодня появилась более традиционная дилерская модель, Subaru изначально продавались через поставщиков сельскохозяйственной техники — одна из причин, по которой этот бренд до сих пор популярен среди фермерских сообществ.

Tesla – Основана в 2003 г.

Производитель электромобилей Tesla производит электромобили в США и Китае. Он также производит батареи для домашнего использования и занимается производством солнечной черепицы.

Он был основан бывшим владельцем PayPal Илоном Маском, который также основал SpaceX.

брендов роскошных автомобилей в мире

Обладание роскошным автомобилем является символом богатства и статуса. Если вы ищете роскошную марку автомобиля с самым роскошным салоном высокого класса, который вы можете найти, это те, которые вы хотите рассмотреть.

Давайте посмотрим, какие марки роскошных автомобилей попали в этот список.

Марки ультрароскошных автомобилей

Bentley — самая популярная марка автомобилей ультра-люкс , за ней следуют Rolls-Royce и Maybach. (* Спортивные автомобили высокого класса, ориентированные на производительность, а не на роскошь, обычно не классифицируются как ультрароскошные автомобили.)

  • 1

    Великобритания Bentley Ultra-luxury Cars

  • 2

    Великобритания Rolls-Royce Ultra-luxury Cars

  • 3

    Германия Maybach Ultra-luxury Cars

  • 4

    Великобритания Ультрароскошные автомобили Lagonda

Роскошные суперкары

Самые роскошные и дорогие марки суперкаров.

  • 1

    Франция Суперкары Bugatti класса люкс

  • 2

    Швеция Koenigsegg Роскошные суперкары

  • 3

    Швеция SSC Северная Америка Суперкары класса люкс

Марки роскошных спортивных автомобилей

Porsche — самая популярная марка спортивных автомобилей класса люкс . Феррари — самая популярная марка супер роскошных спортивных автомобилей.

  • 1

    Германия Porsche Luxury Sports Cars

  • 2

    Италия Ferrari Super Luxury Sports Cars

  • 3

    Италия Maserati Super Luxury Sports Cars

  • 4

    Великобритания Aston Martin Super Luxury Sports Cars

  • 5

    Италия Alfa Romeo Роскошные спортивные автомобили

  • 6

    Италия Супер роскошные спортивные автомобили Lamborghini

  • 7

    Великобритания McLaren Super Luxury Sports Cars

Марки автомобилей класса люкс

Mercedes-Benz — самая популярная марка автомобилей класса люкс .Mercedes-Benz описывается поклонниками как надежный, хорошо сделанный, хорошего качества, дорогой и роскошный. за ними следуют BMW, Cadillac и Lexus.

  • 1

    Германия Автомобили класса люкс Mercedes-Benz

  • 2

    Германия Автомобили класса люкс BMW

  • 3

    США Cadillac Luxury Vehicles

  • 4

    Автомобили класса люкс Lexus Японии

  • 5

    Германия Audi Luxury Vehicles

  • 6

    Швеция Volvo Автомобили класса люкс

  • 7

    Великобритания Jaguar Luxury Vehicles

  • 8

    Автомобили класса люкс Acura для Японии

  • 9

    США Lincoln Luxury Vehicles

  • 10

    Великобритания Land Rover Luxury Sport Utility Vehicles

  • 11

    США Tesla Luxury Electric Vehicles

  • 12

    США Chrysler Luxury Vehicles

  • 13

    США Pontiac Luxury Vehicles

  • 14

    Автомобили класса люкс Infiniti для Японии

  • 15

    Великобритания Миниатюрные роскошные маленькие автомобили

  • 16

    Южная Корея Genesis Luxury Vehicles

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные марки автомобилей в Америке (50 лучших)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.