Подготовка к покраске автомобиля: Правильная подготовка автомобиля к покраске своими руками: 4 важных этапа

Содержание

Подготовка автомобиля к покраске и необходимые для этого материалы

Правильная подготовка автомобиля к покраске — это одна из составных качественной покраски. От нее зависит долговечность будущего ЛКП, а также его внешний вид. Именно о такой подготовке машины пойдет речь далее.

Идеальная подготовки машины требует полного удаления старой краски с деталей кузова. Для этого лучше воспользоваться пневматической шлифовальной машинкой и абразивным кругом Р-80. После грубой очистки машины, круг нужно заменить на Р-180 и счистить остатки покрытия до голого металла.

Если после зачистки будут обнаружены неровности на машине, то их следует зашпаклевать наполняющей шпаклевкой (если неровности глубокие). Затем универсальной и финишной, при этом слой не должен быть более 2-3 миллиметров, иначе шпаклевка будет неправильно высыхать и даже может потрескаться.

Далее, в зависимости от глубины неровностей (ям, вмятин), следует выбрать круг для машинки и зачистить шпаклевку (последним кругом должен быть Р-280). После шлифовки необходимо обезжирить машину и обтереть малярной салфеткой.

На заметку

Однократное нанесение кислотного грунта не будет лишним. Кислотный грунт лучше всех материалов способствует великолепной защите от коррозии. Через 10-15 минут нужно нанести два слоя основного грунта.

После полного высыхания грунта, шпаклеванные места вручную затираются большим утюжком с наждаком Р-320. А остальная часть кузова затирается машинкой с кругами Р-400, затем Р-500.После полной затирки грунта машину нужно обезжирить и обтереть антистатической салфеткой.

 

Теперь можно приступать к покраске автомобиля своими руками. Два-три базовых слоя краски, при нормальной укрывистости, вполне достаточно.

Если машина красится металликом, то через 20-30 минут ее нужно обтереть салфеткой и нанести два слоя лака.

Только применив знания на практике можно полностью понять, что такое подготовка автомобиля к покраске. Поэтому, пройдя теоретическую подготовку, желательно сразу приступать к практике. По ходу работы можно будет ознакомиться со всеми нюансами.

Не нужно стараться сделать все в первый же день. Лучше расписать на бумаге подробный план по подготовке машины. Желательно делать упор не на скорость работы, а на ее качество, а чтобы достичь хорошего результата, нужно знать технологию покраски автомобиля. В таком случае, после завершения подготовки вы будете знать, что сделали все для создания качественного ЛКП.

 

Подготовка покрасочного оборудования

Покрасить автомобиль можно аэрозольными красками или из пульверизатора. Последний способ дает наиболее качественный результат. Однако большое значение имеет сам покрасочный пистолет. Профессиональные инструменты стоят от 500 долларов, тогда как дешевый аналог, качество покраски которым практически, как у баллончика, может стоить до 100 долларов.

Перед покраской автомобиля, необходимо тщательно подготовить инструмент. А именно:

  • промыть растворителем головку пистолета;
  • полностью вымыть от краски заправочные емкости;
  •  проверить воздушные и масляные фильтры компрессора;
  •  протереть от пыли пневматические шланги.

 

Материалы для кузовных работ

Полностью очищенный от старой краски кузов приобретает металлический блеск. Но если оставить машину после шлифовки, то уже через несколько дней она потускнеет. Это означает, что поверхностный слой металла стал окисляться, причем это происходит даже с алюминиевым кузовом.

Если с автомобиля снята краска, то металл нужно как можно быстрее защитить. Как уже говорилось, лучше всего покрыть его антикоррозийным грунтом. Неплохой эффект имеет цинково-марганцевый Цинкарь. Сейчас этот преобразователь ржавчины продается в бутылках с распылителем, поэтому наносить его очень удобно.

После нанесения антикоррозийного средства, необходимо дать ему прореагировать. Обычно на это уходит полчаса, но лучше выдержать час или два. Далее, нужно загрунтовать автомобиль эпоксидной грунтовкой, и тогда ржавчина точно не проступит.

Сварные швы, днище, пороги и все прочие участки, не находящиеся на виду, можно обработать средством Бикор. Этот материал достаточно эластичен после застывания, благодаря чему очень долго не растрескивается.

На заметку

Дополнительно сварные швы необходимо покрыть автомобильным герметиком. Он продается в жестяных банках и наносится узкой кисточкой прямо по «цинкарю».

Особое внимание следует уделить антикоррозийной обработке дверей. Внизу у них имеются дренажные отверстия, которые предназначены для отвода воды, проникающей через оконные уплотнители, а также конденсата, образующегося зимой из-за разности внутренней и наружной температуры. Эти отверстия нужно время от времени прочищать. Но главное – двери изнутри необходимо обработать Мовилем.

На заметку

При подготовке автомобиля к покраске понадобится абразивная шкурка с различным размером зерна. Покупать следует водостойкую шкурку, которая обычно имеет голубой или коричневый цвет. Желтую покупать не следует, так как она предназначена для строительных работ.

Перед нанесением любого покрытия, необходимо производить обезжиривание поверхности, за исключением тех случае, когда ведется покраска по сырому слою. Делается это растворителями. Сегодня для обезжиривания чувствительных к органическим растворителям поверхностей используется антисиликон. Но шпаклевку следует обезжиривать растворителем 646/647, поскольку он испаряется намного быстрее, чем антисиликон, благодаря чему успевает выйти из пор до того, как будут нанесены следующие слои.

Краску для кузова следует выбирать либо акриловую, либо «нитру». Алкидные эмали ушли в прошлое, они долго сохнут и быстро теряют блеск. Для недорогих автомобилей можно использовать краску «Вика», но учтите, что разбавлять ее нужно только ее родным разбавителем.

Автомобильные лаки представлены сегодня в широком ассортименте. Выбор зависит, прежде всего, от бюджета. Однако если красятся детали автомобиля с переходом, то играет роль цвет лака. Несмотря на то, что лаки обозначаются как бесцветные, некоторый оттенок они все же имеют, и лучше, если переход будет выполняться тем же лаком.

 

Интересное видео: как подготовить капот к покраске

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Подготовка автомобиля к покраске — этапы и особенности

Подготовка автомобиля к покраске — наиболее важный этап во всей работе по окрашиванию автомобиля. Он же — и наиболее трудоёмкий. Подготовка к покраске автомобиля занимает примерно 90% всего времени работ, тогда как собственно покраска — всего 10%. Причём каждый этап подготовки очень важен. Достаточно одной-единственной оплошности, чтобы все труды пошли насмарку.

Порядок подготовки автомобиля к покраске включает семь основных этапов. По времени это примерно 1-2 дня — как пойдёт.

Технология подготовки автомобиля к покраске

 1.       Подготовка мастерской

Как мы уже упоминали в одной из статей, красить кузовные детали нужно в помещении, а не на свежем воздухе. Помещение должно быть нежилым, но сухим, тёплым и чистым. Хорошо убранный гараж прекрасно для этого подойдёт, если вы планируете провести покраску своими руками. Кроме того, необходимо заранее подготовить все необходимые инструменты, приспособления и материалы:

  • шлифовальную машинку либо дрель со шлифовальными насадками;
  • наждачные круги или другие абразивы;
  • пневмопистолеты для шпатлёвки и грунтовки;
  • сами шпатлёвки и грунтовки;
  • укрытия для частей автомобиля, которые красить не планируется: малярный скотч, маскировочные ленты и плёнки и обычный канцелярский скотч;
  • шпатели, малярные ножи, бруски, несколько чистых ёмкостей для смешивания составов;
  • средства индивидуальной защиты: костюм, маски, головной убор.

 2.       Очистка автомобиля

Технология подготовки автомобиля к покраске уделяет особое внимание очистке автомобиля перед началом работ. Недостаточно просто съездить на мойку, ведь во время обратного пути на машину снова осядут пыль и грязь. Очистку автомобиля следует проводить непосредственно в мастерской, где её планируется красить. Необходимо полностью вымыть автомобиль:

  • перед мойкой с автомобиля необходимо снять всё, что помешает нанесению материалов: молдинги, уплотнители, зеркала и прочие подобные детали;
  • мыть автомобиль нужно при помощи шланга, в который вода подаётся под давлением;
  • мойка проходит в два этапа: первая обмывка увлажняет и размягчает грязь, а вторая удаляет её;
  • после мытья автомобиль следует тщательно протереть сухой тряпкой, не оставляющей пыли и ворсинок.

 3.       Подбор краски

Если вы собираетесь перекрасить весь автомобиль целиком, здесь всё просто — достаточно подобрать цвет, примерно совпадающий с паспортным. А вот если вы красите только одну-две детали или даже участок детали, уже начинаются сложности. Не попадёте в цвет, и даже хорошая работа будет смотреться некрасиво, словно заплатка.

Автосервисы используют специальные программы, которые «угадывают» нужные оттенки. А при подготовке автомобиля к покраске в домашних условиях оттенок краски подбирают немного иначе. Идеальный вариант — узнать номер эмали, которой покрашен автомобиль на производстве. Но если такой возможности нет, используйте палитру цветов, которая имеется у каждого производителя (и распространителя, конечно же).

Ещё один немаловажный вопрос: «А сколько нужно краски?». В среднем на полную окраску требуется 6 кг эмали и 4 кг грунтовки. Если же вы красите только часть автомобиля, придётся вспомнить школьный курс геометрии и вычислить примерную площадь окрашиваемой поверхности. На каждый квадратный метр уходит 200-300 г краски (если в баллончиках, то 2-4, в зависимости от цвета и физических свойств) и около 200 г грунтовки.

Помните, что лако-красочные материалы должны быть не только производства одного бренда, но и одной марки. Только в этом случае гарантируется стойкость и прочность сцепления покрытий.

 4.       Укрытие неокрашиваемых частей

Чтобы не возиться с растворителями, смывая краску с того, что красить не нужно, лучше заранее принять меры. Защитите все те детали, которые вам не удалось (или вы не захотели) снимать с автомобиля. Для защиты можно использовать специальные чехлы из бумаги, малярный скотч, маскировочные ленты. Для закрепления бумажных чехлов используйте скотч или пластилин.

 5.       Обезжиривание и шлифовка

Теперь настало время подготовки автомобиля к покраске, а именно — к подготовке поверхности к укрыванию красочным слоем.

Вначале места, которые необходимо окрасить, тщательно обрабатывают растворителем. В домашних условиях обычно используют White Spirit. Поверхность важно обработать очень внимательно, не оставляя ни миллиметра не обезжиренным. А после насухо вытереть чистой тряпкой.

Затем начинается шлифовка. Вручную это делать неудобно, лучше использовать дрель или шлифмашинку. Вначале убирают трещины или сколы на краске, затем, когда вы убедитесь в том, что старое покрытие не будет скалываться и отходить, начисто удалите ржавчину. Шлифовку проводят в несколько этапов, используя вначале грубый, а затем тонкий абразив. Поверхность должна получиться гладкой на ощупь, иначе со временем под слоем краски проступят полосы.

После шлифовки машину снова тщательно обезжиривают и протирают насухо.

 6.       Шпатлёвка

Как вы понимаете, «голая» поверхность автомобиля больше подвержена коррозии. Незаметно глазу она сразу же начинает окисляться, как только вы снимете с неё слой старой краски. Поэтому к шпатлёвке лучше всего приступать сразу же после того, как вы закончили шлифовку и обезжиривание.

Для начала давайте разберёмся, какая шпатлёвка нужна. Если на детали небольшое повреждение, вроде мелких вмятин не более 10 мм в диаметре, вам подойдёт мягкая шпатлёвка. Для глубоких царапин прекрасно подходят составы на основе стекловолокна.

Чтобы процесс пошёл быстрее, примешивают отвердитель. Главное — не перестараться, иначе состав будет хрупким. Смешайте состав, но делайте это быстро — уже через 5 минут шпатлёвка начнёт твердеть. Важно: смешивать нужно крохотными порциями!

Шпатлёвки берите ровно столько, сколько требуется для каждого отдельного действия. В этом случае она ляжет ровно и не будет заметна. Слишком много шпатлёвки — нехорошо, могут образоваться ненужные рельефы.

 7.       Грунтование

Теперь, когда все неровности сглажены, необходимо авто прогрунтовать. Грунтовка — важная часть подготовки автомобиля к покраске. Грунт выполняет несколько функций:

  • обеспечение сцепления краски с поверхностью детали;
  • защита детали от коррозии;
  • улучшение состояния поверхности.

Грунтование проводят в два этапа.

Вначале кладут фосфатирующие грунтовки, в состав которых входит фосфорная кислота. Они защитят металл от коррозии.

Второй этап — нанесение выравнивающих грунтовок. Они сглаживают все шероховатости и подготавливают поверхность к нанесению лакокрасочного покрытия. Если же вы хорошо отшлифовали авто, допустимо в качестве вторичного покрытия наносить нешлифуемый состав с глянцевым покрытием.

Между первым и вторым этапом грунтования необходимо сделать перерыв 5-10 минут, чтобы составы не смешивались. После того, как грунтовка нанесена, выждите минут 20, и можно приступать собственно к покраске.

Качественная подготовка авто к покраске

Чтобы вернуть автомобилю с пробегом отличный свежий вид, необходима его покраска. Конечно, сама ее технология далеко не отличается простотой и легкостью, но куда более тщательна и ответственна подготовка к ней – от этого зависит и то, насколько новым будет выглядеть автомобиль, и то, как долго продержится сама краска.

Ведь буквально одна-две оплошности – и вид лакокрасочного покрытия будет безнадежно испорчен. Неспроста на саму покраску уходит лишь около 10% времени, а вот все 90% идут как раз на подготовительные работы. Но, в общем, весь марафет можно провести в собственном гараже буквально за 1-2 дня. Главное, чтобы технология подготовки автомобиля к покраске была строго соблюдена на всех этапах.

I этап. Подготовка помещения

Главные требования к гаражу, где будет производиться покраска автомобиля, – чтобы он был сухим, теплым и непыльным. В идеале гараж или мастерская должны быть еще и оборудованы всем тем необходимым, что понадобится во время подготовительных работ. А это:

  • Шлифовальная машинка с возможностью замены абразивного материала
  • Пневмопистолеты для нанесения жидкой шпатлевки и грунта
  • Инфракрасный излучатель для быстрой сушки материала
  • Все необходимые виды шпатлевки и грунтовки
  • Малярный скотч
  • Маскировочная лента
  • Абразивные материалы
  • Маскировочная пленка и мягкий пластилин
  • Набор шпателей, рубанки со сменным абразивом, малярный нож и специальные бруски

Кроме того, все лакокрасочные жидкости огнеопасны, а потому никаких источников самовозгорания в гараже или специальном помещении, где будет краситься автомобиль, быть не должно. Ведь технология подготовки авто к покраске была разработана не только с точки зрения удобства работы с лакокрасочными материалами, но и ради личной безопасности самого человека.

II этап. Очистка поверхности автомобиля от грязи и пыли

Все, что будет мешать покраске – замки, молдинги, уплотнители – с автомобиля нужно снять. Иначе под этими деталями скопится много влаги во время мойки автомобиля, от чего они еще больше будут подвержены коррозии. Также перед тем, как автомобиль загонять в подготовленное помещение, его обязательно нужно тщательно вымыть и насухо вытереть тряпкой, не оставляющей ворсинки. К слову, саму грязь отмывать нужно воздействием сильной струи воды – первая обмывка увлажняет слой грязи, а во время второй уже полностью очищается вся поверхность.

III этап. Осмотр автомобиля и подбор краски

Теперь, когда чистый автомобиль стоит в подготовленном помещении, его следует хорошо осмотреть – нужно решить, какие именно его поверхности будут перекрашены, и что нужно отрегулировать перед самой процедурой. При этом уже должно быть решено – будет ли покраска частичной, или же проще перекрасить весь автомобиль сразу.

Подобрать краску для всего автомобиля намного проще, чем для точечной или частичной окраски. Ведь если перекрашенная деталь в автомобиле будет отличаться всего на полутон от общего цвета, выглядеть она будет нелепо и чужеродно; частичная же покраска в таком случае будет смотреться как грубая заплата. Вот почему во многих больших автосервисах существуют целые компьютерные лаборатории, где с помощью специальной программы подбирается нужный цвет для окрашиваемой детали.

В домашних условиях одним компьютером в этом случае не обойтись, а потому действовать придется по другой схеме. Так, можно воспользоваться веером цветов, но идеально, если есть возможность узнать номер краски, которая нанесена на автомобиль – приобретя эмаль такого же кода, можно уже не беспокоиться о несовпадении тонов. А вот количество краски и грунтовки рассчитывать нужно, исходя из такой формулы:

  • Для полной покраски автомобиля понадобится 4 кг грунтовки и 6 кг эмали
  • Для частичной же покраски на каждый кв. м будет нужно 0,11 кг эмали и 0,15 кг грунтовки

Но самое главное – и краска, и грунтовка, и все материалы должны быть одной фирмы, марки. Иначе может произойти отторжение одного нанесенного покрытия другим – а это неприятный факт.

IV этап. Защита не окрашиваемых деталей от опыления

Все, что окрашено не будет, необходимо прикрыть – для этого существуют специальные бумажные трафареты, которые прикрепляются скотчем, или мягкий пластилин, на крайний случай. А вот для тех участков, где нужны ровные линии, идеальный вариант – медицинский пластырь. Хотя практикуется нередко и другой способ защитить от опыления не окрашиваемые поверхности. Для этого изготавливается специальный состав по такому рецепту:

20% декстрина + 30% глицерина + 40% мела + 10% воды

Такая смесь потом легко смывается водой, единственное, за чем нужно следить – это чтобы она не попала на окрашиваемую поверхность.

V этап. Обезжиривание и абразивное шлифование

Следующий шаг – обезжиривание. Один из лучших средств для этой цели – White Spirit. Только после обезжиривания все готовящиеся к покраске поверхности нужно будет насухо вытереть. Обработка поверхности – самый трудоемкий этап. Всего существует несколько способов очистки автомобиля перед покраской, но самые распространенные из них – механический и тепловой.

  • Механическая очистка

Механическая очистка производится наждачной бумагой, зернистость которой ~ 100, если воздействие желательно нежное, и специальным абразивным инструментом с зернистостью 240 уже для основной части процесса. Но главное при этом – соблюдать правила градации номиналов абразивов. Так, каждый разница значений зернистости между предыдущей и следующей бумагой не должна быть больше 100 единиц, иначе возникнет просадка материала и через пару месяцев на красивом покрашенном автомобиле станут проступать заметные полосы.

Итак, сначала обычно удаляются все сколы и трещины. Вся поверхность должна очищаться до тех пор, пока откалывание краски не будет исключено полностью. После этого «до нуля» убирается ржавчина.

  • Тепловая очистка

Тепловой метод очистки – это использование паяльной лампы. Слои краски в этом случае попросту выжигаются под действием высокой температуры. Сама краска размягчается и достаточно легко удаляется обычной щеткой. Но есть и минус в таком методе – если воздействие лампой не будет достаточно равномерным и точным по времени, то вполне может нарушиться целостность жестяных элементов и декора.

  •  Пескоструйная очистка

Для такой интенсивной работы, как снятие ржавчины, чаще всего используется метод пескоструйной очистки. Мелкие камешки и песчинки под большим давлением хорошо снимают старую краску и делают небольшие царапины, которые позволяют, в свою очередь, отлично держаться новому материалу.

  •  Химическая очистка

Химическая очистка больше всего подходит для снятия старого слоя по всему кузову, если тот находится в идеальном состоянии. Агрессивные растворители прекрасно размягчают краску, и она легко удаляется даже картоном. Но сам процесс не слишком приятен – целые влажные комки краски падают на пол в гараже и прилипают на нем намертво. Кроме того, в простой рабочей одежде проводить такие процедуры опасно – нужны не только резиновые перчатки, но и респиратор, и даже защита для глаз. Нетронутую старую эмаль тоже необходимо полностью зашлифовывать – новая краска на глянцевой поверхности держаться не будет.

После шлифования обрабатываемой поверхности ее снова нужно обезжирить и протереть мягкой, не ворсистой тканью – до тех пор, пока не перестанут оставаться следы жира. Только после этого можно переходить к следующему этапу подготовки автомобиля – но следует помнить, что таким образом подготовленная и тщательно очищенная поверхность подвержена коррозии, а потому шпатлевание проводить нужно как можно скорее. Вот почему для больших поверхностей в любой мастерской всегда применяется специальная высокоскоростная машина со шлифовальными дисками.

VI этап. Шпатлевка

Чтобы перед нанесением грунта поверхность была идеально ровной, все вмятины и повреждения на подготовленной поверхности необходимо зашпатлевать. Кроме того, шпатлевка – это обязательная невидимая защита кузова автомобиля, хотя то, будет ли она действительно невидимой, зависит от того, насколько тщательно и грамотно будет произведено ее нанесение.

Сама технология шпатлевки зависит от поставленных задач и конкретной марки автомобиля. Так, иногда в смесь даже добавляется размельченное стекловолокно и алюминиевая пудра. Также и количество слоев всегда определяется индивидуально. Рынок шпатлевок сегодня огромен. В общем же, шпатлевки бывают жидкие, однокомпонентные акриловые и полиэфирные (универсальные, армирующие и отделочные).

Правильно выбирать шпатлевку нужно исходя из повреждений самого автомобиля. Так, вмятину по форме как от гвоздя, с радиусом 8-10 мм, уберет и мягкая шпатлевка. А вот с глубокими повреждениями справиться сможет только шпатлевка на основе стекловолокна.

Во время работы на шпатель нужно наносить столько шпатлевки, сколько нужно для выполнения конкретного действия. Так, оптимальной считается одна четверть площади шпателя. Также желательно добавить отвердитель (но не переусердствовать в этом – иначе шпатлевка будет хрупкой), перемешав его со смесью путем перекладывания с одного шпателя на другой. Замешивать все нужно не дольше минуты, ведь уже через 5 минут шпатлевка начинает высыхать.

Наносить шпатлевку на кузов нужно поперек продолговатой вмятины, разравнивая по всей длине. Но, как только в ней станут появляться комочки, всю работу нужно будет сразу прекращать. А вот засыхающую шпатлевку уже трогать нельзя. К слову, сохнуть она будет около получаса при комнатной температуре. После чего ее можно зачищать абразивом, 60-180.

Теперь дальнейшую подготовку автомобиля к покраске нужно отложить хотя бы на сутки – стекловолокнистая шпатлевка, например, при высыхании постепенно дает усадку.

Для ликвидации мелких неровностей использовать стекловолоконную шпатлевку бесполезно – нужна именно мягкая. Принцип работы с ней точно такой же, как и со стекловолоконной, только наждак нужно брать 180-320. А вот для слишком мелких царапин и пор от предыдущих слоев использовать можно только жидкую шпатлевку: ее наносить очень просто, как грунтовку – с помощью распылителя.

VII этап. Создание антикоррозийного покрытия

Способ нанесения краски на кузов авто

После шпатлевания автомобиль необходимо покрыть грунтом. Это необходимо для:

  • Прочного и надежного сцепления лакокрасочного покрытия со всеми поверхностями деталей
  • Защиты металла от коррозии
  • Заполнения пор и остаточных рисок на зашпатлеванном участке
  • Формирования идеальной поверхности для нанесения эмалей

Всего же существует три этапа грунтовки автомобиля перед окраской:

  • Первичная грунтовка (фосфатирование)

Фосфатирование металла необходимо для препятствия развития коррозии.

  • Вторичная грунтовка

На этом этапе используются специальные выравнивающие грунтовки, которые эффективно сглаживают микроскопические дефекты и создают действительно идеальную поверхность для нанесения эмали и лака.

  • Завершающая грунтовка

Последний слой грунта должен придать окрашиваемой поверхности уже товарный вид. А вот для того, чтобы покрытие в области колес и порогов было действительно качественным, обычно применяется специальная мастика.

Грунтовать кузов автомобиля нужно грамотно. Так, первый слой грунта наносить следует горизонтальными линиями, причем с перекрытием на 50%, а вот второй – уже тонким слоем и строго вертикально.

Грунтовка также различается и по виду:

  • Пассивирующая, которая содержит в себе хроматы и фосфаты
  • Свинцово-суричная, которую используют для защиты
  • Протекторная, которая содержит металлический порошок для катодной защиты

Существуют и специальные грунтовки для нижней поверхности крыльев – ведь эта часть кузова особенно подвержена коррозии.


Каждый слой грунтовки нужно выдерживать перед нанесением следующего минимум 10 минут. Всего же больше 3-х слоев наносить нельзя. После того, как грунтовка полностью высохнет (а это 2-3 часа), ее следует отшлифовать, а всю поверхность снова тщательно обезжирить.

Когда все этапы подготовки автомобиля к окраске будут пройдены, можно приступать уже к самому главному процессу. И обновленный автомобиль будет радовать качеством и видом покраски как минимум с десяток лет.

Предыдущая

ПокраскаПочему полимерная покраска автомобиля так популярна сегодня?

Следующая

ПокраскаКак красить автомобиль пульверизатором

исправление дефектов, удаление ржавчины с кузова и этапы проведения работы » АвтоНоватор

Здравствуйте, уважаемые Мастера, которых боится дело!
Однажды, во время ожидания любимой жены возле магазина, вы вдруг обращаете внимание на состояние лакокрасочного покрытия своего автомобиля и мельком думаете, — не мешало бы подкрасить. Через некоторое время, мысль о необходимости подкраски авто вновь посещает вас, когда вы видите, что сосед по гаражу выезжает на своём свежевыкрашенном, и оттого будто бы новом, авто. И вы окончательно утверждаетесь в необходимости покраски своего автомобиля.

Исправление деффектов кузова и зачистка его от ржавчины

Второй вопрос – как красить автомобиль, частично или полностью. От этого зависит, как подготовить автомобиль к покраске, т.е. какое нужно оборудование, сколько понадобиться материала и, соответственно, денег. В итоге, решение принято, и принято оно в пользу полной покраски. Тогда приступаем к подготовке автомобиля к покраске.

Подготовка к покраске автомобиля может быть условно разделена на несколько этапов. Наш пример – один из многих вариантов того, как подготовить к покраске авто, и ни в коем случае не является догмой или истиной в последней инстанции. Вариант.

Дефектовка. Тщательно вымойте авто. Оценка состояния авто даст вам объективный ответ на вопрос: нужна частичная или полная покраска. И при осмотре автомобиля не старайтесь обмануть себя или успокоить.

Например, увидев ржавые пузырьки ЛКП в районе порогов или крыла, не жалейте, нажмите на это место твердым предметом. Эта ржавчина вылезла изнутри, значит процесс глубоко зашел. Вернее из глубины идёт – может понадобиться сварка.

При подготовке к покраске авто тщательно осматриваем зоны риска: пороги, днище, крылья, стойки, места стыка деталей кузова.

Сварочные работы. Не надейтесь на чудо, и наиболее проблемные гнилые места кузова лучше всего вырезать и наложить заплаты. Для этого понадобиться «болгарка» и сварочный аппарат.

Зачистка кузова авто. В первую очередь при помощи «болгарки» зачищаем сварочные швы до выравнивания их с плоскостью кузова. Затем приступаем к зачистке при помощи наждачной шкурки. Для этого этапа подготовки к покраске автомобиля вам понадобится специальный рубанок и орбитально-шлифовальная машинка. И, конечно же руки там, куда механизмы не достают.

Основная цель зачистки кузова шкуркой – добиться того, чтобы не оставалось острых сколов и перепадов. В местах со ржавчиной – снимаем её до металла кузова. В этой процедуре не лишним будет преобразователь для ржавчины. Глубокие трещины, вмятины, сколы обрабатываем наждачкой р80-р120, большие трещины – р60. Подробнее о том, как устранить ржавчину с кузова автомобиля, написано в этой статье.

Этапы подготовки кузова автомобиля под покраску

Шпаклевка. (кстати это слово может произноситься и как «шпатлёвка»). Важный этап подготовки к покраске авто. Перед шпаклевкой поверхность нужно «заматовить» для этого применяем наждачку р220-р260.

Для выравнивания крупных дефектов кузова применяем крупно-зернистую шпатлевку со стекловолокном (может подойти и другой вид двухкомпонентной шпатлевки с алюминиевым наполнителем). Шпатлевка наносится на глубокие сколы или вмятины несколькими слоями. Она эластична и выдерживает механические нагрузки. Может применяться и для пластиковых деталей. Но, как правило, для этого существует шпатлёвка для пластмасс.

Для выравнивания незначительных дефектов кузова применяется двухкомпонентная универсальная шпатлевка. Для окончательной доводки некоторых поверхностей использовать финишную шпатлевку. Для заполнения микротрещин применяется однокомпонентная акриловая шпатлевка (применяется после грунтовки).

Марки и производителей шпатлевок вы выбираете по своему усмотрению и предпочтениям. Важно строго придерживаться инструкций производителя по использованию шпатлевок.

Шлифование. Перед началом использовать проявочную пудру (порошковый графит, сажа) для определения мест кузова, где необходимо добавить шпатлевки. Шлифовку производим при помощи шлифмашинки и наждачкой р80-р120.

Доводим поверхность шкуркой р240-р320 и обезжириваем места готовые под покраску. Малярной лентой и бумагой закрываем все детали и части автомобиля, которые не планируете красить.

Грунтовка. Для грунтовки необходим компрессор с давлением 3 атм. и грунт. Грунтовку начинаем с мест, которые шпаклевали. Грунт наносится в несколько слоев. Каждый слой должен высохнуть. Наиболее распространенные сегодня грунтовки – акриловые. Они гарантируют высокую защиту кузова от коррозии.

После грунтовки на носится слой «проявки», т.е напыление краски контрастного цвета.

Обработка грунтовки под покраску. Если готовимся красить автомобиль акриловой краской шкурка р400-р600; под металлик – р600-р800 плюс серый скотч-брайт (р500 – р600).

На этом этапе могут проявиться неровности или впадины. Снова возвращаемся к шпатлевке и доводим кузов до идеального состояния (см. выше).

Всё. Можно сесть и перекурить. Подготовка автомобиля к покраске произведена.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Подготовка кузова авто к покраске в Москве недорого — Покрасочный центр АМС

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!


Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-1451 и убедитесь, что наш покрасочный центр лучший в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!


Наш покрасочный центр выполнит полную подготовку вашего автомобиля к покраске без потери гарантии. Записывайтесь на сайте или звоните по телефону 8 (963) 711-67-95.

Технология и этапы подготовки автомобиля к покраске в техцентре АМС Москва

  • Подготовительный этап — подбор цвета. Вычисляется необходимая пропорция и путём смешивания разных красок получается нужный эффект. Чаще всего для этого подходят заводские образцы краски.
  • Подготовка поверхности детали. Элемент изолируется, а при необходимости демонтируется или разбирается, после чего тщательно вымывается и сушится.
  • Обработка детали. В случае наличия сколов, царапин и ржавчины они аккуратно убираются. Обычно для этого хватает шлифовальной бумаги. Покраска автомобиля целиком нуждается в специальной шлифовальной машине. Готовая деталь обдувается воздухом и обезжиривается.
  • Четвёртый шаг – грунтовка. Сухая поверхность покрывается тонким слоем грунта, если немного переборщить возникает опасность появления потёков. Приблизительно через 20 минут можно двигаться дальше.
  • Следующее действие – шпатлёвка. С её помощью выравнивается поверхность и скрываются неглубокие вмятины автомобиля. Профессионалы выполняют шпатлёвку оперативно и качественно, поскольку она быстро высыхает.
  • Завершающий этап перед покраской требует шлифовки поверхности и повторной грунтовки. Специалист шлифует нужную зону постепенно уменьшая размер зерна. После вторичной грунтовки повторяются те же действия что были на первом этапе.

Перечень услуг автосервиса

  • Покраска автомобиля (подбор необходимого цвета, обработка повреждённой поверхности и полировка)
  • Подготовка кузова автомобиля к покраске (шпаклевка, геометрия деталей, полировка)
  • Локальная покраска деталей (двигатель, диски и прочее.)
  • Покраска повреждений (вмятины, сколы, царапины)
  • Полировка (восстановительная, защитная, абразивная, после окраски)

В случае ДТП или износа кузова требуется специальная обработка поверхности, подготовка к покраске автомобиля с последующей окраской всего кузова, шлифовка повреждённых элементов. Если оставить все как есть, то коррозия будет распространяться, что скажется не только на внешнем виде, но и на функциональности автотранспорта.

Обратившись к нам, клиент получит квалифицированную помощь мастеров.

Последствия неправильной подготовки кузова к покраске

Отделение краски от грунтовки, неравномерные пятна, выцветание, помутнение, пузыри, растрескивание и прочие нелицеприятные вещи случаются, когда за дело берётся дилетант. Подобные неприятности не к лицу хорошему автомобилю, и вредят они в первую очередь самому водителю. И, безусловно, в такой работе самое важное — это подготовка к покраске.

Не стоит экспериментировать – доверьте работу по подготовке авто к покраске специалистам с нужными навыками, подходящей мастерской и всеми необходимыми инструментами. Обращайтесь каждый день с 9:00 до 20:00 по адресу Днепропетровский проезд, д.5, стр. 1.

  • Скидки по картам автоклубов.

Предварительно записаться на подготовку автомобиля к покраске можно через сайт — запись на покраску или по телефонам указанным в шапке сайта.

Пошаговая инструкция по покраске автомобиля: советы специалиста | v1.ru

Покраска автомобиля — сложный технологический процесс, который включает в себя множество стадий, начиная от первого осмотра и оценки ремонта и заканчивая финишной полировкой и нанесением защитного покрытия на отремонтированный кузов. Правильная очередность и соблюдение всех необходимых параметров на каждой стадии — это залог совпадения окрашенных деталей авто с первоначальным вариантом, а также долгая эксплуатация окрашенных деталей машины без появления скрытых дефектов в будущем.

Среди наиболее распространенных причин, по которым автовладелец задумывается о необходимости покраски своего автомобиля, можно выделить следующие:

  • Различного рода дорожно-транспортные происшествия, после которых требуется кузовной ремонт, и без покраски не обойтись;
  • Выявление очагов коррозии на кузове. Для их устранения требуется зачистка поврежденных деталей и последующая их покраска;
  • Наличие сколов, царапин и вмятин на кузове машины, которые рано или поздно появляются при длительной эксплуатации автомобиля;
  • Желание владельца поменять цвет или сделать аэрографию.

Независимо от того, что выступает в качестве причины, процесс покраски автомобиля сложный и финансово затратный. Прежде чем передать свою машину в мастерскую, необходимо обладать минимальным набором знаний, чтобы быть уверенным, что покрасочные работы выполнены качественно, и деньги потрачены не зря. В противном случае придется повторить процедуру покраски.

В зависимости от технического состояния машины покраска бывает локальная, частичная и полная. Если повреждена одна деталь или небольшое количество элементов кузова требует замены, то используют частичную покраску. Наиболее часто локальной покраске подвергаются следующие детали машины: бампер, крылья, пороги, двери. Основная сложность при частичной покраске — соблюсти совпадение цвета окрашенного элемента кузова с остальными. Преимущества такого способа покраски — это значительная экономия средств, т.к. окрашивается только место повреждения или отдельный элемент кузова. При соблюдении всех требований к технологическому процессу следы ремонта будут незаметны, и покрашенный элемент ничем не будет отличаться от остального кузова.

Если вследствие ДТП или коррозии требуется заменить большую часть кузова, то используют полную покраску авто. Ее же применяют при ремонте старых авто, когда частичная покраска большого количества отдельных элементов не позволяет добиться точного совпадения с исходным цветом машины. Стоимость покраски автомобиля определяется индивидуально и зависит от сложности повреждений. Полная покраска автомобиля, выполненная по всем правилам — это один из самых трудоемких и длительных процессов в кузовном ремонте.

Независимо от того выполняется полная или только частичная окраска, существует определенный порядок действий при ремонте автомобиля, связанный с необходимостью его подготовки к процедуре самой покраски.

Первый этап — это предварительный осмотр машины и выявление всех дефектов на частях кузова, которые подлежат покраске. Чем детальнее будет определен фронт работ, поставлены и согласованы задачи по покраске выбранных элементов, тем проще будет оценивать качество выполненных работ и регулировать претензии в будущем.

Второй этап подготовки самый длительный — это подготовка машины к покраске. Для качественной покраски авто вмятины должны быть устранены. На этом этапе в зависимости от исходного качества окрашиваемых деталей (глубина сколов, размер коррозии, степень деформации ремонтируемых поверхностей и т.д.) требуется работа нескольких специалистов. Последовательно выполняется ряд действий:

  1. Разборка поврежденного элемента.
  2. Рихтовка или восстановление правильной геометрии при наличии исходной деформации.
  3. Шпатлевание и доводка элемента кузова до нужной формы.

Все это необходимо, если окрашиваемый элемент имеет мелкие неровности, царапины. Существует большое разнообразие марок шпатлевок от ведущих мировых производителей, но в основном все они относятся к категории полиэфирных шпатлевок. Это продукты, которые состоят из двух компонентов: шпатлевочная масса на основе ненасыщенных полиэфиров и различные наполнители и добавки. Специалистами в работе одновременно может применяться несколько видов шпатлевок в зависимости от характера неровностей. В случае устранения незначительных дефектов на большой площади используются напыляемые шпатлевки, которые широкими слоями наносятся с помощью краскопульта. Для устранения глубоких вмятин используются шпатлевки усиленные стекловолокном, с ними за один проход получается слой большей толщины. Наиболее часто мастера используют универсальные шпатлевки.

4. Грунтовка элемента для устранения всех мелких дефектов.

Если устанавливаем новую деталь кузова, то грунтовка строго обязательна. Цвет грунтовки должен соответствовать итоговому цвету машины. Например, если машина красится в светлый или серебристые цвета, то и грунт необходимо подбирать светлым, если же окончательный цвет авто темный, то можно использовать грунты черного цвета. После грунтования считается, что пройдены все этапы подготовки авто к покраске.

5. Подборка краски.

Когда владелец автомобиля желает полностью изменить цвет машины, то на выбор краски влияют только личные предпочтения по тому или иному цвету. Совершенно иные требования, если окрашивается отдельная деталь, которая должна соответствовать первоначальному цвету кузова автомобиля. В таком случае подбираем цвет с учетом его интенсивности и яркости. В этом помогают компьютерные технологии и стереотипная таблица расцветок, благодаря которым определяется нужный номер оттенка цвета машины.

Подготовка к покраске

На первом этапе необходимо тщательно осмотреть поверхности деталей. После этого снимается старый грунт и тщательно чистится место рихтовки и сварочные швы до полной очистки  (т.е. мы должны увидеть чистый металл). Чтобы соблюдать технологию и не работать зря необходимо выполнять последовательность, которая обеспечит нам качественную подготовку поверхности под покраску. Для этого используется наждачная бумага №P80. Есть два варианта зачистки: вручную или с помощью шлифовальной машинки. Во время работы необходимо отмечать видимые неровности поверхности.

Для улучшения адгезии (качества сцепления поверхностей) рекомендуется обработать поверхность специальной тряпкой – красным скотчбрайтом. Цвет скотчбрайта указывает на зернистость.

Обезжиривание. Момент очень важный, хотя зачастую им пренебрегают. Для обезжиривания необходимо использовать специальную жидкость – антисиликон. Процесс обезжиривания необходимо производить перед каждой новой технологической операцией.

После тщательного обезжиривание идет следующий этап – шпатлевание. Для шпатлевки необходимо использовать универсальную шпатлевку смешиваемую в определенной пропорции с отвердителем, а именно 3-4% от общей массы.

Для того, чтобы при нанесении шпатлевки не образовывались воздушные пузырьки, необходимо прикладывать усилие, вмазывая материал на поверхность.

Для перетяжки используем шпатель и держим его под углом 20-25% к поверхности, это обеспечит равномерное нанесение шпатлевки. Нанесение шпатлевки производится постепенно в несколько этапов слоями в 1-2 мм. Перед нанесением каждого следующего слоя необходимо дать просохнуть предыдущему хотя бы 5-10 мин или до полного просыхания.

После полной полимеризации можно приступать к шлифованию. Для шлифования используют наждачную бумагу P80.

Также не мало важное значение имеет правильность шлифования. Брусок держим по горизонтали, и направления движения должны быть по диагональной сетке.

Такой подход обеспечит пересечение рисок и сохранит правильный изгиб детали.

Опять шпатлюем и обезжириваем участки. Шлифуем шкуркой Р120-Р150.
А затем Р240-Р320. Опять обезжириваем (антисиликон).

Грунтование. Лучше посоветоваться какой грунт выбрать. Например, акриловый грунт обладает отличной адгезией с разными видами поверхностей, обеспечивает достойную антикоррозионную защиту и является отличным изолятором.

Грунт характеризуется отличной наполняющей способностью — получаемая толщина
грунта должна заполнить царапины и углубления средней величины, оставшиеся после шлифовки.

Теперь зависит от самой покраски это покраска эмалью или металликом. Если эмаль, тогда достаточно перемыть грунт и красить.

А если металлик, тогда поверхность необходимо подготавливать более тщательно и рекомендуется грунтовать еще один раз. Наждачкой Р240-320 перемываем грунт на бруске.

Далее шлифовка с водой. Самое большее внимание уделяйте местам, которые вы шпатлевали. Не дотерев до конца переходим на зернистость Р380-420. На финише вы должны получить ровную поверхность с локальными притирами до металла и шпатлевки.

Грунтуем в два слоя жидким грунтом. И наносим проявочный слой.
После  зашкуривания, после второго грунта, применяем наждачную бумагу
Р800-Р100, мокрым шлифованием, замотать серым скотчбрайтом, для получения безрисочной поверхности, вымыть, высушить, обклеить защитной плёнкой, обезжирить антисиликоном и автомобиль готов к покраске.

Если красите в металлик, то красить необходимо в два этапа, нанесение базы металлика и 2К лака. Не экономьте на грунтовке, растворителях.

Наносим два слоя:

Первый слой полусухой «напыл»

Второй «мокрый» в глянец.
Первый слой «полусухой напыл» второй «мокрый» в глянец.

8 шагов по подготовке автомобиля к покраске

Подготовка автомобиля к покраске — самый важный этап перед самим процессом покраски.

Это связано с тем, что конечный результат во многом зависит от подготовки и способа окрашивания.

Говорят, что около 90% времени уходит на подготовку, а всего 10% — на покраску.

Если вы поторопитесь с подготовкой, ваша машина будет выглядеть в беспорядке. Таким образом, чтобы получить результаты, как у ]]>профессионала по ремонту автомобилей]]>, важно знать правильную технику.

8 шагов по подготовке автомобиля к покраске

1. Наведение порядка

Для качественной покраски крайне важно удалить все детали с кузова автомобиля. Удалите такие элементы, как эмблемы, неокрашенные детали, антенны, дверные ручки и другие элементы, которые вы не хотите красить.

2. Мойка

Вымойте машину перед покраской, чтобы избавиться от грязи и пыли.

Тщательно промойте каждую щель. Это связано с тем, что грязь может выдуться под давлением пневматического пистолета и смешаться с краской.

Затем дайте ему полностью высохнуть, прежде чем приступать к чему-либо другому.

3. Протрите начисто

Используйте средство для удаления воска и жира, чтобы начисто протереть автомобиль.

Средство для удаления не должно содержать воск, масло или силикон. Этот процесс следует выполнять после мытья и перед нанесением грунтовки.

4. Проверка качества поверхности

Проверьте качество поверхности, которую вы хотите покрасить. Краска не может скрыть недостатки вашего автомобиля, но сделает их более заметными.

Царапины, вмятины или сколы от камней выглядят еще хуже, если их покрасить.

Чтобы они не были более заметными, поверхность должна быть закруглена.

Закрашивание – это процесс, при котором сколы и царапины зашлифовываются до такой степени, что вы не чувствуете их рукой. Вытяните вмятины, чтобы обеспечить гладкую и плоскую поверхность.

5. Шлифовка

Часто задаваемый вопрос: «Какую зернистость наждачной бумаги использовать перед покраской автомобиля?»

мягкая накладка Scotch-Brite с зернистостью 500.

Это придаст машине хорошую шероховатость для новой покраски. Использование наждачной бумаги с зернистостью 220 или 320 также дает хорошую поверхность для покраски.

Шлифовка зернистостью более 500 сделает поверхность более гладкой и не будет удерживать краску.

6. Удаление ржавчины

Даже небольшое количество ржавчины может распространиться и повредить всю краску.

Немедленно удалите его путем шлифовки в случае слабой ржавчины или с помощью аэрозольных средств против ржавчины в случае сильно ржавой поверхности.

Средство от ржавчины следует оставить на 48 часов до начала покраски.

7. Лента и маскировка

Использование автомобильной ленты или малярной маскировки сильно изменит конечный результат.

Газеты могут оставлять чернильные пятна на стекле и металле, поэтому их использование строго запрещено.

Если вы хотите, чтобы ваша работа по покраске выглядела аккуратно и аккуратно, купите автомобильную ленту или маскирующий материал.

#DIYTIP
Не используйте масло, силикон или смазку рядом с автомобилем перед покраской.

8. Нанесение грунтовки

После завершения шлифовки нанесите два-три слоя грунтовки на весь автомобиль.

Убедитесь, что помещение хорошо проветривается, и вы носите бумажную маску.

Когда грунтовка высохнет, отшлифуйте автомобиль.

При шлифовании блоков используется грунтовка другого цвета поверх существующего грунтовочного слоя. Этот процесс поможет выявить слабые места.

Можно ли закрасить старую краску автомобиля?

Этот вопрос волнует многих, и ответ зависит от качества имеющейся у вас краски.

Если у вас плохая краска, которая отслаивается, имеет царапины или трещины, вам необходимо полностью удалить ее.

С другой стороны, если вы закрасите старую краску, существующие проблемы будут более заметными.

Если старая краска в хорошем состоянии, то ее можно закрасить.

Если вам нужна покраска или ремонт автомобилей в Дойлстауне, позвоните в A&G Customs по телефону 215 669 3072 прямо сейчас. Это специалисты по ремонту автомобилей, которым можно доверять и на которых можно положиться.

Руководство по окраске автомобиля распылением I Desjardins Insurance

Однако, чтобы отличить правильную покраску из баллончика от катастрофы, сделанной своими руками, необходимы исследования, планирование и подготовительная работа. Воспользуйтесь нашим руководством по покраске автомобиля, чтобы дать вашему автомобилю новый блестящий слой краски и новую жизнь!

Что вам понадобится

Чтобы правильно покрасить автомобиль распылением, вам потребуются несколько важных материалов:

  • Механическая шлифовальная машина
  • Шлифовальные тарелки
  • Воздушный компрессор
  • Краскораспылитель
  • Наждачная бумага зернистостью 1200 и 2000
  • Чистящий растворитель
  • Газета
  • Малярная лента
  • Грунтовка
  • Эмаль, акриловая эмаль или полиуретановая краска
  • Разбавитель для краски
  • Маска для лица
  • Защитные очки
  • Грунт/грунт
  • Прозрачный лак
  • Тряпка
  • Денатурированный спирт или уайт-спирит
  • Протирочный состав (опционально)

Подготовка

Надлежащая покраска не может быть сделана в спешке — покраска вашего автомобиля требует много времени, поэтому убедитесь, что у вас есть несколько дней, чтобы сделать работу правильно.

Шаг 1. Выбирайте местоположение с умом

Прежде чем приступить к рисованию, вам нужно найти подходящее место для вашего проекта «сделай сам». Убедитесь, что в вашем помещении достаточно места для работы вокруг автомобиля, оно хорошо проветривается и хорошо освещено. Выберите место с электричеством и минимальной пылью. Избегайте жилых гаражей, так как в них часто есть печи или обогреватели, которые представляют опасность возгорания при контакте с парами краски.

Шаг 2. Удалите ржавчину, вмятины и отделку

Убедитесь, что ваша покраска не подчеркивает никаких недостатков — исправьте видимые вмятины, отремонтируйте ржавчину и удалите хромированную или пластиковую отделку.Молдинги и отделка могут быть заменены после завершения покраски.

Шлифование

Шаг 3: Песок

Придайте вашей краске гладкую и ровную поверхность, на которую она сможет прилипнуть — отшлифуйте весь автомобиль круговыми движениями либо до голого металла, либо до исходной грунтовки, либо, по крайней мере, до такой степени, чтобы ваш новый слой краски прилипал к нему. .

Если у вас мало времени, 3-го варианта будет достаточно, однако вы получите наилучшие результаты при шлифовке до голого металла.

Шаг 4: Очистка

С помощью тряпки и денатурированного спирта или уайт-спирита тщательно протрите все поверхности автомобиля, чтобы удалить остатки масла и подготовить его к покраске.

Шаг 5: Ленточные поверхности

Используйте клейкую ленту и газету, чтобы закрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите красить, включая зеркала, отделку окон, стекла, решетки и дверные ручки.

Грунтовка

Шаг 6: Прайм

Если вы отшлифовали свой автомобиль до голого металла, вам нужно будет использовать стойкую к коррозии и самопротравливающую грунтовку, чтобы загрунтовать поверхность вашего автомобиля.

Шаг 7: Подождите, пока грунтовка затвердеет

Если вы удалили ржавчину, убедитесь, что они правильно загрунтованы, растушевывая их до тех пор, пока они не станут гладкими, и нанесите достаточное количество грунтовки на участки. Дайте всей грунтовке полностью высохнуть в соответствии с инструкциями на упаковке.

Шаг 8: Отшлифуйте еще раз

Еще раз отшлифуйте только что загрунтованную поверхность, но следите за тем, чтобы не шлифовать слишком сильно и снова не оголить металлическую поверхность.

Шаг 9. Протрите

Загрунтованную поверхность протереть ветошью, слегка смоченной растворителем.

Живопись

Когда вы будете готовы к покраске, обязательно следуйте инструкциям производителя и подготовьте краску к распылению.

Шаг 10: Краска

Удерживая пистолет-распылитель на расстоянии примерно 6 дюймов от поверхности автомобиля, круговыми движениями из стороны в сторону нанесите краску тонким и равномерным слоем. Обычно для полного покрытия поверхности требуется три-четыре слоя. Обязательно соблюдайте время высыхания, указанное производителем — оно может варьироваться от 20 минут до часа.

Шаг 11: Отшлифуйте и протрите

Перед нанесением последнего слоя еще раз отшлифуйте поверхности, чтобы удалить остатки порошка, затем протрите чистой тряпкой.

Шаг 12: Нанесите лак

Нанесите прозрачный лак, используя ту же технику окраски.

Шаг 13: Снимите малярную ленту

Удалите малярную ленту, пока лак еще влажный, затем дайте лаку высохнуть в соответствии с указаниями производителя.

Шаг 14: Бафф

Круговыми движениями завершите покраску, отполировав все окрашенные поверхности.Более того, вы можете использовать шлифовальную пасту, чтобы придать глянцевую поверхность.

30 октября 2017 г.

Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля выглядит немного изношенным или вы просто хотите изменить цвет, покраска вашего автомобиля распылением — это экономичный способ придать вашему автомобилю совершенно новый вид.

4 шага к подготовке автомобиля к покраске во время вашей автомобильной карьеры

Есть много вещей, которые необходимо подготовить, сгладить или снять перед покраской автомобиля.Подготовка к покраске так же важна, как и сама покраска, поэтому, как автомаляру, очень важно убедиться, что вы готовите автомобили как можно лучше, чтобы избежать необходимости перекрашивать что-либо.

Читайте дальше, чтобы узнать о четырех этапах подготовки автомобиля перед покраской.

Шаг 1: зачистка поверхности автомобиля важна для профессионалов, работающих в автомобильной сфере

Часто автомобили требуют невероятного количества шлифовки перед нанесением краски. Использование электрической шлифовальной машины часто помогает отшлифовать всю поверхность, которую вы хотите покрасить, вплоть до металла автомобиля, удаляя всю краску.Возможно, вам придется отшлифовать некоторые щели или труднодоступные места вручную, чтобы получить гладкую поверхность. Создание каждой панели автомобиля может занять до двух часов, поэтому убедитесь, что вы посвятили много времени подготовке перед покраской автомобиля . Конечная цель состоит в том, чтобы обеспечить гладкую поверхность для рисования, сколько бы времени это ни заняло.

Часто автомобили необходимо отшлифовать до металла перед покраской

Шаг 2. Профессионалы по покраске автомобиля знают, что прозрачные поверхности равны успешной покраске

Прежде чем что-либо красить, убедитесь, что на поверхности нет пыли или любых частиц, которые могут мешать.Если вы красите свой автомобиль снаружи, просто промойте его снаружи из шланга и хорошо вымойте, чтобы на поверхности автомобиля не осталось ничего, включая дорожную грязь или жир. Дав автомобилю высохнуть, заклейте скотчем участки автомобиля, которые вы хотите покрасить.

Шаг 3. Профессионалы по покраске автомобиля знают силу клейкой ленты

Пока вы не станете абсолютным мастером обращения с покрасочным пистолетом, вы должны обязательно заклеить скотчем все участки автомобиля, в которые вы не хотите попасть. Существуют специально изготовленные ленты, используемые для покраски автомобилей, которые можно купить в большинстве магазинов для рукоделия по всей Северной Америке.Наклейте ленту по краям области, которую вы хотите покрасить, и используйте ленту, чтобы приклеить пластик к той части автомобиля, которую нужно покрыть. Это дает возможность спокойно красить, зная, что краска не попадет в ту часть автомобиля, где не должна. Имейте в виду, что для вашей автомобильной карьеры вы также можете удалить различные части автомобиля, чтобы покрасить их по отдельности, например, дверь или боковую панель.

Обклеивание частей автомобиля лентой обеспечивает четкую окраску

Шаг 4: Профессионалы автопокраски знают, что лучше наносить легкие слои, чем один толстый

Покраска автомобиля требует времени и терпения.Как автомаляр, вы должны помнить, что наносите несколько тонких слоев краски, а не один толстый. У маляров часто возникает соблазн нанести один большой баллончик краски, чтобы сократить время, необходимое для покраски, но это часто приводит к потекам краски и скоплению краски. Также не забывайте держать форсунку на расстоянии не менее 10 дюймов от автомобиля и наносить равномерные мазки. Всегда наносите краску горизонтально и никогда вертикальными мазками.

Хотите открыть для себя бесконечные возможности карьеры покраски автомобилей?

Свяжитесь с консультантом сегодня, чтобы изменить свою карьеру!

Категории: Новости УВД, Суррей
Теги: Автопокраска, автопокраска карьера, автомобильная карьера

Важность подготовки к покраске

Кузов – важность подготовки к окраске

Если вы поговорите с кем-нибудь, кто зарабатывает на жизнь краской автомобилей (или красит что угодно, если на то пошло), они скажут вам, что самая важная вещь, которую нужно сделать правильно при покраске автомобиля, это подготовка.
Правильная подготовка имеет решающее значение для хорошего результата, независимо от того, подкрашиваете ли вы небольшое пятно или перекрашиваете весь автомобиль, и для того, чтобы выполнить надлежащую подготовку, вам необходимо понять этапы и их важность. .
В этой статье мы расскажем, что входит в подготовку автомобиля к покраске и почему не стоит экономить на каждом этапе. Некоторые этапы, такие как приваривание заплат для устранения ржавчины или придание формы металлу с помощью тележек, достаточно сложны, поэтому они будут более подробно рассмотрены в отдельных статьях.

Оценка ситуации.

Перед тем, как шлифовать краску или стучать по панелям кузовным молотком, было бы неплохо выяснить, какой именно ремонт вы должны выполнять (или даже лучше доверить это специалисту).
В некоторых ситуациях ремонт своими руками может быть невозможен или почти невозможен, поскольку определенные типы повреждений могут потребовать использования дорогостоящего специального оборудования или просто замены поврежденных деталей.
Если ремонт несколько незначительный или с ним можно справиться при помощи небольшого ноу-хау, вам нужно будет разобрать соответствующие детали, чтобы получить доступ.Стоит инвестировать в некоторые инструменты для удаления отделки, если вам нужно удалить хрупкие детали отделки, которые могут быть повреждены в процессе.

Удаление вмятин

Рекомендуется удалить как можно больше вмятин без использования шпатлевки, так как это уменьшает количество шлифовки и придания формы, которые вам нужно будет выполнить перед покраской. Меньшее количество наполнителя также означает меньшую вероятность попадания влаги под вашу будущую краску.

Удаление ржавчины

Абсолютно необходимо вырезать все участки, где ржавчина образовала сквозные отверстия в металле.Это делается для того, чтобы ржавчина не распространялась по всему автомобилю после того, как вы его покрасили.
Обязательно удалите всю поверхностную ржавчину и обработайте любую незначительную коррозию, которую невозможно вырезать или отшлифовать, с помощью преобразователя ржавчины.

Сварочные заплаты

Сварка участков новой стали всегда является лучшим вариантом, чем использование наполнителя, поскольку это снижает вероятность развития ржавчины в будущем. Недостатком является то, что для этого обычно требуется больше навыков, времени и денег.
При сварке старайтесь использовать как можно меньше тепла, чтобы получить достаточное проплавление, чтобы не деформировать металл вокруг области, которую вы свариваете.
Убедитесь, что вы также нанесли слой защиты от ржавчины на обратную сторону ваших сварных швов, если это возможно, или, если нет, то заранее нанесите грунтовку на сварной шов.

Использование наполнителя (или болота)

Правильное использование шпаклевки важно для того, чтобы окрашиваемая поверхность была красивой и гладкой. Существует несколько различных типов наполнителей, от сверхпрочных материалов, содержащих стекловолокно, до финишной шпатлевки, предназначенной для выравнивания крошечных дефектов, вмятин и царапин.
Одна из самых важных вещей, которую нужно знать при использовании наполнителя, — это его количество. Многие новички переусердствуют и покроют шпатлевкой все панели.
Это плохо по двум причинам: во-первых, наполнитель для кузова потенциально может задерживать влагу и стать катализатором будущей ржавчины, а во-вторых, весь этот лишний наполнитель необходимо отшлифовать!

Шлифование

Шлифовка – один из самых важных этапов подготовки к покраске.Это ни в коем случае не забавная работа, но на ней ни в коем случае нельзя экономить.
Машинные шлифовальные машины, будь то электрические или пневматические, могут значительно ускорить начальные этапы шлифования, хотя их не следует использовать на последних этапах шлифования, поскольку они имеют тенденцию быть слишком грубыми и непредсказуемыми.
При шлифовке автомобиля перед покраской вам нужно будет начать с мелкозернистой наждачной бумаги и перейти к тонкой бумаге, часто включая влажную шлифовку, а использование шлифовального блока может гарантировать, что вы сохраните однородность панели.

Очистка

Важно очистить от пыли, грязи и масляных остатков панели, которые вы собираетесь красить, так как краска не будет прилипать там, где присутствуют масла и жиры.
Частицы пыли также загрязняют вашу покраску, оставляя поверхность неровной.
Не прикасайтесь к свежеотшлифованным панелям голыми руками, так как это приведет к проникновению масла, которое будет препятствовать прилипанию вашей краски.

Маскировка

Маскировка — это еще одна работа, которую не следует торопить — важно избегать перерасхода и, следовательно, переделки.
Рекомендуется использовать подходящую малярную ленту, а также обеспыленную малярную бумагу и пленку, чтобы избежать повреждения любой краски, которую вы маскируете, а также уменьшить вероятность попадания пыли или других частиц на поверхность, которую вы собираетесь обрабатывать. краска.
Обязательно найдите время, чтобы замаскировать любой пластик или резину, которые вы не хотите красить, и убедитесь, что используемая вами лента приклеена плотно и равномерно, чтобы краска не просачивалась под нее.

Повторная очистка

Всегда очищайте окрашиваемую поверхность средством для удаления воска и жира и безворсовой тканью.Это хороший способ очистить поверхность, которую вы собираетесь красить, предварительно замаскировав все, что вы не хотите красить.
Уборка действительно является одной из основных вещей, которые вам нужно соблюдать, если вы рисуете.

Нанесение грунтовки

Правильное нанесение правильной грунтовки очень важно, так как это оказывает огромное влияние на то, как верхний слой будет выглядеть и прилипать к нижней панели.
Если вы рисуете голый металл, вам нужно сначала нанести на него слой грунтовки для травления, а затем нанести на область, подлежащую окраске, другие грунтовки, которые заполнят небольшие царапины и дефекты.
В зависимости от отделки и типа работы, которую вы выполняете, рекомендуется посыпать грунтовку песком.
Часто грунтовка для влажной шлифовки способствует очень блестящей отделке вашего автомобиля.

Уборка (ваша мастерская)

Это применимо как до, так и после того, как вы покрасите что-либо. Убедитесь, что место, где вы собираетесь работать, чистое, аккуратное и непыльное, чтобы избежать возможного загрязнения краски. Не забудьте ответственно утилизировать отходы.
Помните, что безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом, поэтому убедитесь, что у вас есть хорошая вентиляция и доступ к вашей работе, не спотыкаясь!

Теперь, когда подготовка завершена, покраска не займет много времени, и, честно говоря, это самая легкая часть!

7 простых шагов

Обновление любимого автомобиля – задача, которую каждый хочет выполнить в конце года.Когда его «куртка» изнашивается или начинает надоедать, задумываешься о восстановлении или смене цвета.

Цвет автомобиля указывает на многое, в том числе на интересы и личность его владельца. Царапины не только придают вашему автомобилю плохой внешний вид, но и позволяют пыли цепляться за него, а дождю – промокать и окисляться.

Сменить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля означает восстановить поцарапанную краску. Это простая задача, но вы должны быть терпеливы, чтобы получить наилучший результат.Независимо от того, решите ли вы перекрасить весь автомобиль в старый цвет, нанести совершенно новый цвет краски или просто восстановить некоторые глубокие царапины, процесс один и тот же.

Хотя навыки и опыт технических маляров имеют основополагающее значение, вы должны знать, что этап подготовки является определяющим фактором для улучшения красивого блеска нового покрытия. Поэтому процесс покраски перед нанесением грунтовки следует строго контролировать.

Теперь, с развитием профессиональных услуг, вам достаточно потратить несколько сотен долларов, чтобы «купить» новое качественное покрытие для своего автомобиля.Давайте прочитаем эти полезные советы и требования к работникам, чтобы учесть их все, чтобы вы получили желаемый результат.

Представление в подходящей комнате

Во-первых, прежде чем говорить об инструментах для покраски, важно отметить место, где вы собираетесь обновлять свой автомобиль. Это должно быть помещение с достаточной вентиляцией, хорошим освещением, минимальной пылью, электричеством и большим пространством для передвижения маляров по автомобилю.

Имейте в виду, что вы должны выключить все печи и водонагреватели в помещении, чтобы предотвратить испарение краски и вредное воздействие на здоровье рабочих.

Найдя хорошо оборудованную комнату, следует подумать о покрасочных материалах. Мы представим некоторые обязательные инструменты следующим образом:
  • Воздушный компрессор и краскораспылитель следует выбирать в зависимости от концентрации краски. Кроме того, пистолет-распылитель с гравитационной подачей более экономичен.
  • Мощная шлифовальная машина и шлифовальные тарелки используются для удаления всей оставшейся краски и ржавчины с кузова автомобиля.
  • Ручная наждачная бумага и блоки песка являются жизненно важными инструментами для подготовительных работ. Итак, пожалуйста, обратитесь к следующей части «Как правильно выбрать наждачную бумагу и песочные блоки».
  • Однолезвийные лезвия
  • используются для удаления стойких пятен.
  • Чистящие растворители полезны для удаления остатков масла и грязи с поверхности автомобиля.
  • Малярная бумага и скотч наносятся на окна и другие места, которые вам нужно очистить после этого, это определенно облегчит процесс уборки.
  • Primer — это краска, используемая для защиты металла. Кроме того, он служит клеящим веществом для приклеивания к внешнему цвету.
  • Замазка – наполнитель. Маляры используют аппликатор, чтобы заполнить им любые ямки, вмятины или дефекты на металлической поверхности, обеспечивая постоянную форму кузова автомобиля.
  • Маска и защитная одежда предназначены для предотвращения попадания паров краски и загрязняющих веществ в легкие, кожу и глаза.
  • Мягкие материалы и губки используются для тщательной очистки автомобиля перед покраской.

Когда у вас есть все вышеперечисленные инструменты, самое время начать процесс подготовки к покраске.

Как правильно выбрать наждачную бумагу и песчаные блоки

Перед заменой автомобильного покрытия необходимо удалить старую краску или грубые царапины на поверхности. Чтобы сделать это хорошо, важными инструментами являются наждачная бумага и блоки песка. Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать правильный метод шлифования:

Выберите наждачную бумагу с подходящей зернистостью

При шлифовке автомобиля всегда используйте наждачную бумагу правильной зернистости. Он должен быть достаточно абразивным, чтобы быстро удалить старую краску и другие материалы с поверхности автомобиля, но не повредить объект.Если вы хотите снять все краски и грунтовки, предпочтительнее инструмент с зернистостью 80. Затем вы должны использовать наждачную бумагу с зернистостью 150-300. Или вы должны купить бумагу с зернистостью 800 – 1000, чтобы полностью удалить царапины.

Песчаные блоки

Шлифовальный блок – один из самых необходимых материалов при перекраске автомобиля. Отличный инструмент имеет длину около 12 дюймов. Плоскость бруска покрыта наждачной бумагой. Итак, как правильно пользоваться шлифовальным бруском? Держите его обеими руками и медленно отшлифуйте плоскую поверхность вашего автомобиля.Имейте в виду, что шлифование выполняется с особой тщательностью и терпением. Это позволяет снимать и контролировать краску и грунтовку. В то время как вы будете тщательно шлифовать, вы будете знать более высокие или более низкие точки на поверхности, если таковые имеются.

Влажная наждачная бумага

Для достижения наилучших результатов при шлифовке автомобиля используйте влажную наждачную бумагу. Хотя вы можете использовать бумагу с зернистостью 300-400, бумага с зернистостью 1000-2000 дает выдающиеся результаты. Вы должны убедиться, что бумага остается влажной на протяжении всего процесса шлифования.

шагов по подготовке автомобиля к покраске

#1: Почистите машину

Очистка автомобиля является первой обязательной задачей. Вам необходимо убрать весь мусор, скопившийся на транспортном средстве во время движения. В него входит не только грязь и грязь, но и бензин, отпечатки пальцев, жуки, насекомые и все мелкие кусочки на автомобиле. Жидкость для мытья посуды может хорошо решить эти проблемы; однако лучше, если вы воспользуетесь услугами специализированных автомоек. Чтобы обеспечить чистоту, настоятельно рекомендуется дважды вымыть автомобиль, прежде чем переходить к следующим шагам.Если мягкие материалы и губки с меньшей вероятностью удалят загрязняющие вещества, вместо них будет полезно бритвенное лезвие с одним лезвием.

#2: Оцените корпус автомобиля и отшлифуйте старую краску и ржавчину

На этом этапе вы можете использовать механические шлифовальные машины для обработки больших участков со множеством царапин. Блоки песка применяются к более мелким точкам. Однако для углов лучше всего удалить старую краску наждачной бумагой. Чем тщательнее вы моете машину, тем сильнее грунтовка и мастика прилипают к стали.Кроме того, вы можете добавить чистящие растворители на голый металл во время шлифования, такие как спирт или денатурат. Это гарантирует отсутствие остатков масла на поверхности автомобиля.

Деформированные области или глубокая вмятина будут исправлены, чтобы восстановить первоначальную плоскую поверхность.

#3: Нанесите антикоррозийную краску

Антикоррозионная краска – грунтовка, применяемая для защиты железных и стальных поверхностей от коррозии и ржавчины под воздействием окружающей среды. Предотвращает повреждение металла влагой и пылью.После высыхания краски следует еще раз нанести наждачную бумагу для усиления сцепления шпаклевки или покрытия.

Как правильно наносить антикоррозионную краску:

Шаг 1: Жидкая антикоррозийная краска: инструменты для смешивания краски включают в себя чашки для краски, палочки для краски и электронные весы. Вы должны следовать правильной пропорции, указанной поставщиком.

Шаг 2: Распылите антикоррозийное покрытие: Используйте 1,5-мм пистолет для распыления слоя краски на металлическую поверхность. Убедитесь, что вы не распыляете старую краску и не покрываете все пространство.

Этап 3: Сухое антикоррозийное покрытие: Процесс выполняется при температуре около 60 градусов Цельсия в течение 5 минут или дайте высохнуть естественным образом в течение 20-30 минут.

Шаг 4: Очистите поверхность: Вы распыляете бензин на поверхность и очищаете ее мягкой тканью, чтобы подготовиться к нанесению шпаклевки на следующем этапе.

№ 4: Штукатурка для возврата стандартной формы автомобиля

Замазка наносится на поверхность, чтобы заполнить царапины и вмятины и восстановить первоначальный вид.Затем маляр выровняет поверхность. Процесс нанесения шпаклевки включает в себя:

Шаг 1: Смешайте шпаклевку: Перед началом работы вам необходимо смешать шпаклевку с отвердителем в точном соотношении, указанном на этикетке.

Шаг 2: Нанесение шпаклевки: После тщательного перемешивания следует нанести шпаклевку обычно в 3-4 слоя. Первые должны быть тонкими, и вы должны плотно прижать их, чтобы они хорошо держались. Затем, чем глубже вмятины, тем больше наносится шпаклевки. Отмечено, что лучше всего наносить шпаклевку после того, как закончите шлифовку.

Шаг 3: Проверка поверхности: Для проверки заполняющей способности шпаклевки используются специальные линейки. Если инструмента нет, можно потрогать его руками, чтобы узнать шероховатости. Чтобы сделать это хорошо, очень важно достаточное количество света, поэтому вы должны проверять при свете или солнечном свете.

Этап 4: Высушите готовый слой: Инфракрасное излучение используется для сушки в течение 15-20 минут при температуре 60 градусов C.

Шаг 5: Чернила-маски: Используйте поролоновую губку, чтобы нанести чернила на поверхность коврика.

Шаг 6: Слегка отшлифуйте слой шпаклевки: Вы должны отшлифовать снаружи с помощью песочных блоков или механических шлифовальных машин, не оставляя царапин на поверхности.

Шаг 7: Повторно проверьте поверхность: Несовершенные участки должны быть улучшены и повторно окрашены антикоррозийными веществами, если сталь обнажается из-за чрезмерного шлифования.

Шаг 8: Тщательно очистите поверхность: Вы можете использовать пневматический пистолет, мягкую одежду и распылить бензин, чтобы стереть мелкую пыль и другие частицы с автомобиля.

#5: Грунтовка для краски

Грунт незаменим при покраске автомобилей.Это позволяет пользователям маскировать слой шпаклевки, увеличивать интенсивность цвета и делать краску более красивой и идеальной. Шаги по грунтовке вашего автомобиля следующие:

Шаг 1: Закройте области, которые вы не хотите красить, с помощью малярной ленты и малярной бумаги. Полезный совет — перевернуть крышку бумаги вверх дном, чтобы избежать образования линий после рисования.

Шаг 2: Смешайте грунтовку: Краску следует разбавлять в соответствии с инструкциями на этикетках.

Этап 3: Распылите грунтовку: Необходимо найти пистолет с подходящим воздухом.Достаточно двух-трех оборотов покраски с интервалом 3-5 минут.

Шаг 4: Высушите готовую грунтовку: Так же, как и шпаклевочный слой, грунтовку сушат при температуре около 60 градусов С в течение 15 минут.

Шаг 5: Проверьте поверхность: Вы должны проверить грунтовку при достаточном освещении, чтобы выявить дефекты. Если есть крошечные отверстия, используйте нож, чтобы выдавить их.

Шаг 6: Нанесите краску: Поверхность покрыта краской с помощью поролоновых губок.

Шаг 7: Отполируйте поверхность: Буфер используется для повышения адгезии следующих слоев краски.Его следует держать под прямым углом к ​​рабочим зонам. После полировки, если вы видите замазку, повторите грунтование.

Шаг 8: Очистка и тщательный осмотр: В конце концов, используйте воздушный пистолет и мягкую ткань, чтобы сдуть пыль, оставшиеся мелкие частицы и остатки масла на поверхности автомобиля, которые могут прилипнуть во время грунтовки.

№ 6: Методы разбавления и сушки краски

Разбавление автомобильной краски также считается искусством, требующим особой тщательности. Маляр должен измерить, чтобы найти стандартный цвет краски, чтобы окрашенный цвет был таким же красивым, как исходный цвет в каталоге.В настоящее время разбавление краски производится на специализированных компьютерных программах. В основном существует два вида цветной жидкости, включая двухкомпонентную краску и неглянцевую краску. С другой краской у нас есть соответствующие способы ее разбавления. В двухкомпонентную краску во время разбавления добавляется глянцевое масло. Этот тип подходит для белой, черной и красной краски. Другой относится к красочной краске без глянцевого масла. После покраски рабочий нанесет дополнительную глянцевую краску. Лучше для машины с эмульсией.Покрасочные цеха хорошо оснащены мощными сушилками. После отделки важно своевременно просушить в соответствии с международным стандартом окраски. Таким образом, процесс сушки следует проводить осторожно и деликатно.

#7: Украсьте машину

Для того, чтобы старая краска блестела, а новый слой потускнел, необходимо отполировать всю поверхность кузова на специализированной машине. Таким образом, ваша машина имеет одинаковое красочное покрытие.

Как сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля

Владельцы всегда хотят, чтобы их автомобили всегда выглядели как новые.Итак, мы познакомим вас с некоторыми полезными советами по защите краски.
  • Не допускайте попадания воды и солнечных лучей на автомобиль в течение полутора или суток после покраски (поскольку слой краски не полностью высох, поверхность не устойчива).
  • Когда автомобиль не используется, храните его в гараже.
  • Если вам необходимо оставить свой автомобиль на открытом воздухе, припаркуйтесь на крытой площадке или с защитными приспособлениями или мобильной крышей.
  • Во время мойки автомобиля источник воды должен быть чистым и без примесей.Не используйте шланги высокого давления близко к окрашенной поверхности, которые могут стереть краску. Кроме того, вы должны использовать специализированные моющие средства вместо мыла или сильнодействующих, так как такие вещества вредны для цвета вашего автомобиля.
  • Не паркуйте машину под деревьями без навесов, так как экскременты птиц и других насекомых могут повредить лакокрасочное покрытие.
  • Желательно периодически (не реже одного раза в год) полировать автомобили для сохранения цвета и качества кузова.

Когда владельцы должны перекрашивать свои автомобили?

При повреждении верхнего слоя краски глубокими царапинами или обесцвечивании следует красить весь автомобиль.Это потому, что такие следы заставляют внутренний металл окисляться за короткое время. Поэтому ржавчина сильно распространяется, что негативно сказывается на кузове автомобиля.

Должен ли я покрасить вашу машину в оригинальные цвета или изменить цвет краски на новый?

Это зависит от предпочтений владельца транспортного средства. Если вы намерены исправить только царапины или неоднородные участки, конечно, первый вариант предпочтительнее. В отличие от этого, если вы хотите перекрасить весь автомобиль, вы можете выбрать исходный цвет (если вы все еще любите старый) или выбрать полностью новая краска (если вы хотите изменить).

Как правильно определить исходный цвет краски?

Чтобы разбавить краску в предельно точной пропорции, необходимо ориентироваться на цветовой код производителя. Некоторые марки автомобилей прикрепляют код под капотом автомобиля или водительским стеклом. На этом куске металла, помимо некоторой информации об автомобиле, вы найдете код цвета краски. В случае отсутствия кода, вы распыляете краску на панель и сравниваете ее с автомобилем, прежде чем принять окончательное решение.

Как оценить мастерскую как профессиональное место?

Каждый хочет найти хорошую мастерскую для покраски автомобиля. Итак, на какие стандарты следует обратить внимание? В современных покрасочных центрах есть все необходимое оборудование для покраски автомобилей. Он включает как минимум сушильные шкафы для краски, помещение для покраски, чтобы избежать загрязнения во время процесса и сохранить необходимую влажность для достижения наилучшей адгезии при любых погодных условиях. Кроме того, необходимы инструменты для смешивания красок, пистолеты-распылители и инструменты для полировки.

Сколько существует слоев краски?

Автомобили обычно красят от 4 до 5 слоев. Первый слой антикоррозийный. Далее идут грунтовка, цветная краска и глянцевая краска для внешнего слоя. В некоторых дорогих автомобилях металлическая поверхность покрыта большим количеством слоев для создания глубины, специальных эффектов или декоративных узоров.

Сколько времени занимает процесс покраски?

Время покраски зависит от повреждений поверхности автомобиля. Если царапин слишком много, это может занять несколько дней.Конечно, вы должны потратить больше времени на покраску всей машины, чем на отдельные участки. Независимо от того, ремонтируете ли вы полностью или частично, подготовка длится около 12-24 часов и более.

Какие юридические процедуры необходимо выполнить после перекраски автомобиля?

Если автомобиль перекрашивается в первоначальный цвет, никаких процедур не требуется. Однако, если транспортное средство отображается в другом цвете, вы должны зарегистрировать изменение в органах власти, прежде чем передавать транспортное средство.

Короче говоря, подготовка автомобиля к покраске автомобиля является одним из самых важных шагов для получения хорошего результата.Мало того, что вам нужно иметь достаточное количество инструментов, так вы еще и выполняете вышеуказанные действия по порядку. Таким образом, слой краски будет долго «жить» без вздутий.

Если вы перекрашиваете машину самостоятельно, прочтите и следуйте инструкции. Или, если вы поручили это сделать работнику, вы должны потребовать, чтобы он обратил внимание на указанное основание.

Покраска собственного автомобиля: 10 полезных советов

Все любят чистые и блестящие машины. Внешний вид – это первое, на что мы обращаем внимание при взгляде на автомобиль.Покраска имеет большое значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался в отличном состоянии. Хотя самостоятельно сделать покраску непросто, это не слишком сложная задача.

СВЯЗАННЫЙ: Candy Paint: плюсы и минусы яркого цвета автомобиля

С правильной подготовкой, подходящими материалами и правильными навыками вы можете «сделай сам» свой путь к новой покраске. Вы не только сэкономите деньги, потраченные на профессиональную работу, но и уйдете с чувством, что выполнили большую задачу.Вот несколько советов, которым вы можете следовать для успешной покраски автомобиля.

10 Подготовьте свое пространство

Покраска автомобиля требует времени и места. Вам нужна площадь, которая будет доступна в течение нескольких дней, так как вы не сможете передвигать машину во время этого процесса. Чтобы убедиться, что ваше пространство чистое, подметите пол и промойте его из шланга, чтобы удалить грязь и мусор.Если у вас есть гараж, убедитесь, что у вас достаточно большая площадь, чтобы вы могли передвигаться по машине.

Рекомендуется подготовиться к любой погоде, поэтому лучше иметь крытое пространство. Если выбранная вами область является гаражом, обязательно проверьте, существуют ли законы, запрещающие вам использовать определенные типы оборудования или краски, и убедитесь, что у вас есть надлежащая вентиляция.

СВЯЗАННЫЙ: 18 покрасочных работ, которые стоят больше, чем суперкар

9 Подготовьте свои припасы

Материалы, необходимые для покраски автомобиля, будут варьироваться от материалов для покраски до материалов для вашей безопасности.Во-первых, подготовьте защитные очки и маску для лица. Если у вас есть пальто, которое может защитить вашу одежду, используйте его. Материалы, которые вам понадобятся для фактической покраски, можно приобрести в местном хозяйственном или автомобильном магазине.

Вам понадобится влажная/сухая наждачная бумага, электрическая шлифовальная машина, малярная бумага и малярная лента, воздушный компрессор, краскопульт, разбавитель, грунтовка, верхнее покрытие, лак и буфер. Если вы знаете кого-нибудь, кто занимается кузовными работами и покраской, вы можете спросить их, будет ли то, что вы получаете, работать с вашим типом автомобиля.

8 Подготовьте автомобиль

Помимо уборки гаража или любой области, которую вы будете использовать, вам также необходимо почистить свою машину. Убедитесь, что вам ничего не нужно в машине, так как вы не сможете попасть внутрь в течение значительного времени. Очистите автомобиль, отвезя его на автомойку или сделав это самостоятельно. Важно, чтобы на поверхности автомобиля не было масла или смазки, так как это испортит покраску.

Убедитесь, что в щелях и углах не скапливается пыль, чтобы потом не было проблем с покраской. После мытья протрите поверхность ацетоном, растворителем или составом для подготовки к покраске. Проверьте на наличие ржавчины и обработайте все, что найдете, прежде чем приступить к покраске.

7 Раздень машину

Зачистка, пожалуй, самая трудоемкая часть покраски автомобиля.Вы можете сделать это вручную или использовать химикаты. Последнее не рекомендуется в вашем доме или жилом районе, так как химические вещества, используемые для зачистки, имеют резкий запах. Это может быть вредно, особенно если недостаточно вентиляции. При ручной зачистке можно использовать дробеструйную или пескоструйную обработку.

Для пескоструйной обработки используются такие материалы, как пищевая сода, которая помогает разрушить краску и облегчает чистку автомобиля. При шлифовании вы можете использовать шлифовальный блок с зернистостью 500, чтобы удалить краску и сделать поверхность гладкой.Использование ручной шлифовки — единственный способ узнать, есть ли на поверхности автомобиля впадины и возвышенности.

6 Защитите автомобиль от краски

Не все части поверхности автомобиля подлежат покраске. Чтобы убедиться, что краска не попала на детали, которые в ней не нуждаются, защитите их после шлифовки автомобиля. Для этого вам понадобится малярный скотч и малярная бумага, пластик или ткань.Оберните окна, лобовое стекло и боковые зеркала бумагой. Закрепите их малярным скотчем. Используйте ленту, чтобы покрыть другие части, такие как боковые накладки, бамперы и хром.

Убедитесь, что края закреплены, чтобы краска не попала под них. Вы также можете приобрести специализированные продукты, такие как пенопластовая малярная лента или малярная лента для отделки салона, которые предназначены для установки и защиты дверных проемов и отделки салона автомобиля.

СВЯЗАННЫЕ: 10 пользовательских покрасочных работ, которые действительно заставят ваш двигатель работать

5 Заправить машину

Наденьте маску, очки и закройте открытые участки кожи, чтобы подготовиться к грунтовке автомобиля.Грунтовка важна для того, чтобы краска лучше держалась на автомобиле, а также выступала в качестве защитного слоя, помогающего предотвратить ржавчину. Используйте грунтовку для наружных работ. Убедитесь, что у вас хорошая вентиляция, и начните равномерно наносить грунтовку на каждую поверхность, которую необходимо покрасить.

При покупке материалов попросите в магазине смешать грунтовку для вас, или вы можете смешать ее самостоятельно, используя 1 часть ацетона на каждые 5 частей краски. С помощью пульверизатора равномерно нанесите грунтовку на автомобиль.Не забудьте сначала протестировать спрей на плоской поверхности, например на картоне, прежде чем распылять его на автомобиль.

4 Выбор краски

Если вы решили полностью очистить свой автомобиль, вы можете выбрать краску, которая дополнит отделку вашего автомобиля. Это потребует от вас проверки хромированной отделки, отделки, дверных ручек и других внешних областей. Вы можете выбрать тип лакокрасочного покрытия для своего автомобиля: матовый, однотонный, перламутровый или металлик.

Выбор цвета на самом деле зависит от вас, но следует помнить и о других факторах, таких как уход (на каких цветах легко видны загрязнения и повреждения), безопасность (темные цвета труднее заметить ночью) и их влияние на температуру (более светлые оттенки, как правило, остаются более холодными, чем более темные).

3 Рисуй как профессионал

Количество краски, которое вам нужно, зависит от размера вашего автомобиля и площади поверхности, которую необходимо покрасить.Поскольку вы уже использовали распылитель во время грунтовки, у вас не должно возникнуть проблем с покраской автомобиля. Тем не менее, по-прежнему важно провести пробное распыление на другую поверхность, прежде чем распылять на свой автомобиль.

Окрашивание каждой панели занимает около 10 минут. Дайте краске отдохнуть перед нанесением следующего слоя. В зависимости от типа краски и вентиляции краска может сохнуть в течение нескольких часов. Если вы не дадите автомобилю отдохнуть, вы рискуете, что краска не приклеится к автомобилю должным образом, что приведет к напрасной трате времени и ресурсов, поскольку вам, возможно, придется делать все заново.

2 Следите за дефектами

Во время грунтовки и покраски вы можете заметить небольшие дефекты, такие как пузыри, рыбий глаз или неравномерное нанесение краски. Это можно исправить мелкой наждачной бумагой. Отшлифуйте участок и распылите на него. Вам нужно будет удалить малярную ленту непосредственно перед тем, как последний слой краски полностью высохнет. Лента, оставленная слишком долго, особенно под воздействием солнечных лучей, будет ломкой и ее будет трудно удалить.

Также может оставлять липкие следы на поверхности автомобиля. Используйте нож для резки, специально предназначенный для удаления краски с ленты, если она прилипает к ней. Это происходит, когда скотч снимается при намокании краски. Если повреждение обширное, просто отшлифуйте область еще раз и перекрасьте.

1 Отделка

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был глянцевым, хорошенько потрите его наждачной бумагой с наименьшим абразивом.Очистите отшлифованную область водой, чтобы убедиться, что она правильно отшлифована. Если у вас есть доступ к буферу с питанием, это значительно облегчит этот процесс. Нанесите средство для полировки с помощью щетки или пластиковой бутылочки. Используя самый низкий уровень буфера, начните наносить полировальное средство на краску.

Держите подушечку в движении, и после нескольких вращений область начнет сиять. Некоторые опытные автомаляры добавляют после этого средство для остекления, чтобы придать автомобилю больше блеска. Обязательно соблюдайте все меры безопасности и отдыхайте между этапами, а затем наслаждайтесь своим новым окрашенным автомобилем.

ДАЛЕЕ: 10 вещей, которые вы должны знать об автомобильной краске Vantablack

Почему не стоит тратить деньги на американские спортивные автомобили

Читать Далее

Об авторе

Пиюш Джайн (опубликовано 64 статьи) Более От Пиюша Джейна

Как покрасить машину

Научиться красить машину в гараже и красить стену дома — это далеко не одно и то же.Для одной работы требуется несколько малярных валиков и банка с краской, а для другой работы требуется целый ряд продуктов, прозрачных покрытий, грунтовок и распылителей. Вот почему профессиональные работы по покраске автомобилей могут быть такими дорогими.

Процесс сложен и требует определенных навыков, но это не значит, что вы не можете научиться красить машину и придавать ей новый вид. Вот как покрасить машину самостоятельно.

Как покрасить автомобиль Совет №1: Найдите время и запаситесь расходными материалами

Первое: выделите время для этого проекта.Покрасочные работы могут занять от нескольких дней до пары выходных, поэтому очень важно найти сарай или гараж — или что-то защищенное от непогоды. После того, как вы определили место для покраски и выделили время для выполнения работы, вы готовы собирать материалы.

Но вам понадобится нечто большее, чем просто краска. Основные инструменты включают в себя наждачную бумагу с зернистостью 1200 и 2000, электрическую шлифовальную машину, малярную ленту, воздушный компрессор или пистолет-распылитель, газеты для маскировки, маски для лица, защитные очки и растворители для краски.

И если вы можете позволить себе пылесос, приобретите его. Это не обязательно, но поможет очистить воздух от мусора.

Эксцентриковая шлифовальная машина DeWalt DWE6421K

Porter-Cable C2002-WK Блинный компрессор

Для автомобиля малого или среднего размера вам потребуется приблизительно 1 галлон базового покрытия или грунтовки, 3 галлона верхнего слоя и 2–3 галлона прозрачного покрытия.Для более крупных автомобилей потребуется около полутора галлонов базового покрытия, четырех галлонов верхнего покрытия и трех-четырех галлонов прозрачного лака. Это количество, вероятно, больше, чем вам нужно, а профессионалы будут использовать меньше, но лучше иметь слишком много краски, а не слишком мало.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль соответствовал оригинальному цвету, найдите код цвета на табличке соответствия вашего автомобиля. Автомастерская также сможет соответствовать этому.

Как покрасить автомобиль Совет № 2: Подготовка

Кармен Мартинес ТорронGetty Images

Когда у вас есть все необходимое, вы должны приступить к подготовке своего рабочего места.Во-первых, очистите свое рабочее место. Если вы работаете в сарае или гараже, подметите полы и убедитесь, что у вас достаточно места для работы. Препятствия на пути только усложнят задачу.

Если вы работаете на улице, промойте участок водой из шланга, чтобы осела пыль, и не красьте под деревом или чем-либо еще, если на то пошло. Загрязняющие вещества могут попасть на влажную краску и испортить отделку. Затем вымойте автомобиль, чтобы удалить любые поверхностные загрязнения, такие как грязь, жир и дорожная грязь.

Прежде чем приступить к шлифовке и нанесению грунтовки, решите, что вы хотите покрасить. Хотите покрасить моторный отсек, багажник или внутренние пороги? Их покраска может увеличить время и усложнить проект, особенно если вы собираетесь красить моторный отсек, для чего могут потребоваться некоторые знания механики, чтобы снять двигатель и другие аксессуары. Если вы хотите улучшить внешний вид, замаскируйте области, которые вы не хотите закрашивать.

Как покрасить автомобиль Совет № 3: разберите его

ba11isticGetty Images

Теперь, когда ваше рабочее место чистое, а полка заполнена лакокрасочными материалами, вы готовы приступить к работе.Вы начнете с шлифования круговыми движениями, удаляя прозрачный слой, верхний слой и базовый слой. Это можно сделать с помощью шлифовальной машины, хотя вам может понадобиться отшлифовать углы и щели вручную.

Для достижения наилучшего результата отшлифуйте весь автомобиль до голого металла, придав новому грунтовочному слою идеально гладкую поверхность, к которой можно будет приклеиться. Если вы работаете в условиях ограниченного времени, отшлифуйте поверхность до максимально гладкой и ровной поверхности.

После того, как автомобиль будет очищен до нужной поверхности, протрите его снаружи чистой тряпкой и растворителем для краски.Это поможет удалить всю пыль, а затем подождите, пока все остатки разбавителя не испарятся, прежде чем продолжить.

Как покрасить автомобиль Совет № 4: подготовьтесь к прайм-тайму

Замаскируйте области, которые вы не хотите красить, а затем смешайте грунтовку с разбавителем. Вам нужно будет прочитать инструкции для правильного соотношения.

Прежде чем приступить к рисованию, лучше потренироваться. Лучший способ попрактиковаться — взять на свалке дешевую подержанную автомобильную панель или кусок стали, если таскать дверь домой — не ваша чашка чая.Держите запасной пистолет примерно в шести дюймах от панели и распыляйте краску круговыми движениями из стороны в сторону. Вам потребуется нажимать спусковой крючок только тогда, когда вы двигаете пистолет-распылитель. Если вы будете постоянно удерживать курок, вы получите непрерывный поток краски. Это приведет к тому, что краска в некоторых местах станет толще, что может привести к растеканию краски.

Освоив технику покраски, можно приступать к нанесению грунтовки на автомобиль. Вы захотите работать сверху вниз, нанося его тонкими ровными слоями.Обычно для покрытия поверхности требуется два или три слоя. Нанесение каждого слоя занимает около 10 минут на каждую панель автомобиля и еще от 20 минут до часа на отверждение грунтовки между слоями.

Когда вы закончите, грунтовка будет иметь порошкообразную поверхность, которую вам нужно будет сгладить сухой и влажной наждачной бумагой с зернистостью 2000. Вы также захотите очистить распылитель, а затем протереть загрунтованную и отвержденную поверхность тряпкой, слегка смоченной растворителем. Использование слишком большого количества разбавителя может повредить грунтовку, поэтому будьте осторожны.

Как покрасить автомобиль Совет № 5: Раскрасьте свой шедевр

AzmanLGetty Images

Теперь вы готовы рисовать. Смешайте краску с разбавителем в рекомендуемых пропорциях, указанных в инструкции к краске. Вы будете использовать ту же технику распыления, которую использовали для нанесения грунтовки для верхнего слоя. Как и в случае с грунтовкой, нанесение краски на каждую панель занимает около 10 минут, и еще от 20 минут до часа краска высыхает между нанесениями краски.

Нанесите от трех до четырех слоев, используя рекомендуемое время высыхания, указанное на банке с краской. Прежде чем нанести последний слой краски, удалите все порошкообразные остатки с помощью влажной и сухой наждачной бумаги с зернистостью 2000 и протрите чистой тряпкой. Повторите предыдущие два шага с прозрачным лаком.

Прежде чем лак высохнет, удалите малярную ленту, которая использовалась для маскировки областей, на которые вы не хотите наносить краску, но будьте осторожны, чтобы лента или бумага не приклеились к влажной краске. Затем дайте прозрачному покрытию высохнуть в течение рекомендованного времени.После высыхания прозрачного слоя осмотрите готовую работу на наличие потеков или других дефектов. Если вы их обнаружите, вы можете отшлифовать пораженный участок сухой и влажной наждачной бумагой с зернистостью 2000 и повторно нанести лак. Отполируйте краску круговыми движениями с помощью бафа. Будьте осторожны, чтобы не сжечь краску, удерживая буфер в одном месте слишком долго.

Немного попрактиковавшись и методично настроившись, вы научитесь красить машину, и вам будет приятно делать это самостоятельно, сэкономив при этом немного денег.


🎥 Смотрите это:

Энтони Аланиз Энтони — независимый писатель, освещающий автомобильную промышленность и развлечения ужасов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.