Противотуманки 2115: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2113 2114 2115

Ко­лодка

№ ште­кера

Цвет

Электрические цепи

Ш1

1

БГ

кнопки управления стеклоподъемников

2

Г

выключатель зажигания (кл. 15/2)

3

ГЧ

реле зажигания

4

ЖГ

переключатель двигателя отопителя

5

Р

выключатель зажигания (кл. 30)

6

КР

выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания

7

Р

блок управления блокировкой дверей

8

П

выключатель зажигания (кл. 50)

Ш2

1

БГ

переключатель очистителя заднего стекла

2

Г

переключатель указателей поворотов (правый)

3

П

включатель стоп-сигналов

4

БК

контрольная лампа целостности ламп

5

ПЧ

включатель аварийной сигнализации

6

ГБ

дверь левая передняя

7

резерв

8

ЗЧ

контрольная лампа дальнего света

9

резерв

10

ОЧ

включатель задних противотуманных огней

11

ГП

контрольная лампа резерва топлива

12

ПЧ

контрольная лампа уровня топлива

13

БЧ

плафон освещения салона

14

КГ

контрольная лампа ручного тормоза

15

ГЧ

переключатель указателей поворотов (левый)

16

резерв

17

Ч

масса » — «

Ш3

1

Ж

датчик скорости

2

ЧП

включатель аварийной сигнализации

3

ГК

переключатель указателей поворотов

4

СБ

контрольная лампа уровня масла

5

Ч

масса

6

РБ

контрольная лампа уровня омывающей жидкости

7

РЧ

контрольная лампа износа тормозных накладок

8

З

выключатель наружного освещения

9

ЖЗ

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

10

ПГ

патрон подключения переносной лампы

11

ЖБ

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

12

РК

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

13

ЖП

переключатель наружного освещения

 

14

Ж

контрольная лампа противотуманных фар

 

15

резерв

 

16

СГ

указатель давления масла

 

17

резерв

 

18

Р

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

19

СО

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

20

С

переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла

 

21

резерв

Ш4

1

ЗП

вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла

 

2

ГБ

переключатель света фар (дальний свет)

 

3

ОГ

стеклоочиститель, комбинация приборов

 

4

ЖП

включатель наружного освещения, переключатель стояночного света

 

5

К

реостат освещения приборов

 

6

резерв

 

7

ЧБ

переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла

 

8

О

клемма Ш4 — 3

 

9

СЧ

включатель звуковых сигналов

 

10

Б

включатель стоп-сигналов

 

11

резерв

 

12

СП

переключатель света фар (ближний свет)

 

13

ЖП

подрулевой переключатель света

 

14

резерв

 

15

Б

выкл. очистителя фар

 

16

РГ

контрольная лампа уровня тормозной жидкости

 

17

ЗБ

указатель температуры охлаждающей жидкости

 

18

КБ

контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

 

19

С

включатель противотуманных фар

 

20

ГО

контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости

 

21

КП

тахометр

Ш5

1

З

дальний свет (правый)

 

2

ЗЧ

дальний свет (левый)

 

3

СЧ

ближний свет (левый)

 

4

ГП

стартер (кл. 50)

 

5

Г

электровентилятор охлаждения радиатора

 

6

С

ближний свет (правый)

Ш6

1

резерв

2

З

включатель света заднего хода

3

ГЧ

указатель поворота (левый передний)

4

резерв

5

резерв

6

резерв

7

З

реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар

8

Ж

габаритный огонь (правый передний)

9

БЧ

выкл. подкапотной лампы

10

ЖЧ

габаритный огонь (левый передний)

11

Г

указатель поворота (правый передний)

12

О

включатель света заднего хода

13

РГ

датчик уровня тормозной жидкости

Ш7

1

резерв

2

ЖГ

эл. двигатель ф р очистителя

3

Б

эл. двигатель фар очистителя

4

резерв

5

СБ

датчик уровня масла

6

СЧ

звуковые сигналы

7

С

датчик скор ости

8

ЗБ

датчик температуры охлаждающей жидкости

9

Ф

генератор (кл. 61)

10

З

БУЭМ (кл.5)

11

БЧ

включатель подкапотной лампы

12

РБ

датчик уровня омывающей жидкости

13

РЧ

датчик износа тормозных накладок

14

СП

БУЭМ (кл.6)

15

КП

катушка зажигания

16

РЗ

датчик уровня охлаждающей жидкости

17

СЧ

реле противотуманных фар

Ш8

1

ЖП

реле противотуманных фар

2

ЖЧ

противотуманная фара (левая)

3

Ж

противотуманная фара (правая)

4

ГП

катушка зажигания, БУЭМ (кл.4)

5

Р

генератор (кл. 30)

6

Р

генератор (кл. 30)

7

Р

реле стартера

8

РЧ

реле противотуманных фар

Ш9

1

резерв

 

2

Г

указатель поворота (правый задний и боковой)

 

3

БГ

эл. двигатель очистителя заднего стекла

 

4

ОЧ

задние противотуманные фонари

 

5

СЧ

концевой выключатель задней двери

 

6

ПЧ

концевой выключатель передней правой двери

 

7

БЧ

плафон освещения салона

 

8

КГ

выключатель контрольной лампы стояночного тормоза

 

9

ГЧ

указатель поворота (левый задний и боковой)

 

10

С

элементы обогрева заднего стекла

 

11

С

фонарь освещения номерного знака

 

12

ГБ

дверь передняя левая

 

13

Б

плафон освещения салона

 

14

П

стоп-сигналы

 

15

Ж

габаритный огонь (правый задний)

 

16

З

фонарь заднего хода

 

17

ЖЧ

габаритный огонь (левый задний)

 

18

ЖГ

очиститель заднего стекла

 

19

С

элемент обогрева заднего стекла

Ш11

1

РБ

насос омывателя

 

2

РЧ

клапан омыватель заднего стекла

 

3

резерв

 

4

З

концевой выключатель карбюратора

 

5

БЧ

подкапотная лампа

 

6

СП

электро клапан карбюратора

 

7

резерв

 

8

К

подкапотная лампа

 

9

Б

двигатель стеклоочистителя ветрового окна

 

10

О

двигатель стеклоочистителя ветрового окна

 

11

резерв

 

12

СГ

датчик аварийного давления масла

 

13

резерв

 

14

Р

клапан омыватель ветрового стекла

 

15

СО

двигатель стеклоочистителя

 

16

С

двигатель стеклоочистителя

 

17

резерв

 

18

ЖБ

двигатель стеклоочистителя

 

19

резерв

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2114

Тяжелые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, тем самым снижая безопасность движения. Важную роль для снижения опасности при движении в условиях плохой видимости играет качественная система головного освещения, особенно противотуманные фары (ПТФ). Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется “противотуманками”, поэтому владельцам приходится их устанавливать самостоятельно или на СТО.

Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114

 

Туман редко распространяется до земли, поэтому между ним и земной поверхностью остается небольшая прослойка прозрачного воздуха. Противотуманные фары формируют узкий в вертикальной плоскости (но широкий в горизонтальной) пучок света, который направлен параллельно поверхности дороги. Тем самым ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и дорога хорошо освещается. Широкий луч света улучшает видимость обочины дороги и боковой разметки, что помогает не выехать за пределы проезжей части.
Распространено заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только со стелами желтого цвета. В реальности одинаково хорошо освещают дорогу как желтые, так и белые фары. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или иного светового излучения.
Следует помнить, то даже лучшие “противотуманки” — не панацея. В сильный туман при правильно отрегулированных ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость движения.
В некоторых случаях на машины устанавливаются задние ПТФ красного цвета, которые улучшают видимость авто во время тумана.

 

Как выбрать ПТФ

 

При выборе противотуманных фар следует обратить внимание на два параметра:

  • Цвет. Стекла ПТФ должны быть либо желтого, либо молочного цвета. Лучи такого спектра наиболее эффективны в туманной среде. Более того, ПДД разрешает установку ПТФ только таких цветов, поэтому, установив синие или иные “противотуманки”, можно получить административный штраф за нарушение правил.

 

Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания. И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к “противотуманкам” со стеклами молочного цвета.

 

  • Маркировка. Наличие на фаре буквы “Е” (возможно, с цифрами) говорит о сертификации фар в ЕС. Далее должна следовать латинская буква, обозначающая название и тип светового прибора. У ПТФ это должна быть буква”B”.
    Что входит в комплект ПТФ

 

Стандартная комплектация набора для установки противотуманных фар включает:

  • фары с лампочками;
  • комплект проводов;
  • электромагнитное реле;
  • кнопка включения ПТФ;
  • схема подключения ПТФ ВАЗ 2114.

 

Установка ПТФ на ВАЗ 2114

 

Есть три способа поставить ПТФ на автомобиль:

  • Купить новый бампер с установленными “противотуманками”. Это самое простое, но дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где произведут его установку и подключение ПТФ ВАЗ 2114.
  • Купить бампер ВАЗ 2115, подходящие “противотуманки” и самостоятельно установить и подключить детали.
  • Купить подходящие ПТФ с облицовкой, самостоятельно врезать их в стандартный бампер и произвести подключение к бортовой сети.

Чтобы заменить или доработать стандартный бампер ВАЗ 2114, его необходимо демонтировать с автомобиля. Отверстия в бампере следует разметить по трафарету, а затем вырезать лобзиком или высверлить.
В готовые отверстия необходимо вставить и закрепить облицовку фар (очки). Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные “противотуманки” будут вибрировать при движении, что сократит срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, а сам он установлен на штатное место, остается произвести подключение ПТФ ВАЗ 2114.

Схема подключения

Нажмите на картинку для увеличения

Как подключить ПТФ ВАЗ 2114

 

Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой способ установки фар был выбран. Место установки выключателя ПТФ закрыто заглушкой на приборной панели, которую необходимо вытащить и установить на ее место кнопку, входящую в комплект, Перед началом работы следует отключить клемму “минуса” от аккумулятора. Порядок действий по подключению ПТФ к проводке авто следующий:

  • снять декоративную решетку, находящуюся левее места установки выключателя “противотуманок” на приборной панели;
  • открутить и извлечь динамик;
  • вставить провода с колодками подключения, предназначенные для индикатора включения и питания ПТФ;
  • вытащить заглушку и установить кнопку для включения ПТФ;
  • надеть колодки проводов на кнопку;
  • установить динамик и решетку на штатные места;
  • открутить и отвести в сторону блок предохранителей, расположенный под капотом;
  • продеть провода от реле и “противотуманок” к блоку предохранителей;
  • вытащить разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ, из блока;
  • подключить вывод 86 к массе, а 85 — на разъем 17 колодки Ш7;
  • выводы 87 и 30 подключить к разъемам 1 и 8 колодки Ш8;
  • плюсовые провода от фар подключить к разъемам 2 и 3 колодки Ш8;
  • вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
  • закрепить блок предохранителей;
  • установить реле ПТФ ВАЗ 2114 неподалеку от блока.

Остается подключить “минус” аккумулятора и проверить работоспособность установленных “противотуманок”.

 

Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114

 

Чтобы убедиться в работоспособности противотуманных фар, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в “противотуманках” должны загореться. При выключении “габаритов” лампы ПТФ должны отключаться независимо от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете как подключить ПТФ на ВАЗ 2114 и можете выполнить работу самостоятельно.

Ваз 2115 почему не горят противотуманки на


основные причины неисправности и их устранение

Противотуманные фары

Как я думаю, вы уже убедились, что на ВАЗ-2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего. А в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане.  Поэтому противотуманные фары (ПТФ) значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать неисправность. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины поломок противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самый основной и частый вариант — это окисление и коррозия, которые появляются при длительной эксплуатации и в условиях российского климата.  Но все же мы коснемся конкретных проблем и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая противотуманка имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность, при необходимости замените. Если не нашли предохранитель в монтажном блоке, скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином. Тогда искать нужно либо рядом с самими противотуманками, либо возле реле. Если же не работают обе фары, причина неисправности кроется в другом. Так как не представляется возможным, чтобы одновременно перегорели оба предохранителя. Хотя все бывает в нашей жизни.

 

Перегорели лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть, нить накаливания визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампочкой. Опять же, если отказали обе противотуманки, скорее всего, это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ были оборудованы не заводом. Самый простой вариант — заменить и проверить на заведомо рабочее реле. Также можно попробовать постучать по нему. Когда включаете кнопку ПТФ, должен происходить щелчок реле. Если его нет, стоит заменить элемент. Но необходимо проверить на доступ питания, которое может не поступать.

Кнопка включения ПТФ

Также может выйти из строя. Меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов от фар или реле. Нужно зачистить и надежно закрепить.

Нет питания

Питание ПТФ

Как сделать диагностику:

  1. Смотрим, идет ли питание на кнопку ПТФ. Если горит лампочка включения, то здесь все нормально.
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода идут на колодки Ш7 и Ш8 блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует, нужно искать обрыв. Скорее всего, проблема в данном случае банальная — отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи:

Какие ПТФ выбрать? — выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? — устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

vaz-2114-lada.ru

Туманки… Одна не горит? — Лада 2115, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет. 👋 изначально в машине туманок небыло но из-за некоторых обстоятельств поставили бампер под туманки. Чтобы особо не заморачиваться был кумжа лен комплект установки для туманок. А сами туманки давно лежали в гараже. Просто отец их не ставил.

И вот когда я все подключил столкнулся с проблемой: правая туманка не горит. И так ее и сяк пробовал. Толку ноль. На месте левой обе туманки горят. Ну в итоге проездил так около недели или двух.
Потом решился купить диодные туманки и поставить их. Купил. Поставил. И правая все равно не горит. Поехал от магазина в гараж. Около гаража прокопался несколько часов. Все нормального. Реле даже поменял. Оно щелкает если по нему слегка стукнуть, значит работает. Поменял предохранители, на правую туманку предохранитель был таки мертвый. Но и после этих действий она не заработала. С помощью тестовой отвертки замкнул контакты и вуаля лампочка в отвертке горит в туманка зараза нет. Испсиховался. Позвонил другу Антону, рассказал ситуацию, на что он ответил подъезжай обмозгуем.
Посидели подумали. И решили в что если диодные туманки запустить через параллельное соединение и на один плюс в монтажный блок. Решили проверить. Отрезал провод который без дела валялся в багажнике. Зацепил параллельно и ура, оно работает.
Решено. Делаем по человечески.
Купили клеммы. Гофру. И термоусадку.
А откуда взять плюсовой провод на правую туманку? Отрезали который идет из монтажного блока. Обжали. Подвели к туманке. Все на термоусадке. Ну по человечески же надо делать.
Вывели ко второму проводу. Там разрезали провод на левую туманку. Обжали в клеммки. И соеденили. Все на термоусадке. Замерзли конечно потому что делали на улице в щас зима. И это все заработало.
Потом на следующий день в теплом боксе натянул гофру на провода и вытащил плюс от правой туманки с монтажного блока.
Ну и немного фото.

Полный размер

Вот тут обрезали и вставили клеммы.

Полный размер

Разводим на две туманки

Полный размер

Вот и гофра. 3м гофры

Полный размер

В процессе

Полный размер

Все по людски на хомутиках чтобы не болталось

Полный размер

Хороший набор который был найден в гараже👌

Полный размер

Провода не висят и хорошо

Ну туманки смотрятся не очень пока не включены и решено летом затянуть белой пленкой.

Полный размер

Итог работы

Подводя итоги, расходы:
Туманки — 1100р
Реле — 60р
Предохранители — 70р ( два набора по 35р. энергомаш)
Клеммы и гофра с термоусадкой (1м) около 70р
Итого: 1300р.
Не так дорого как я рассчитывал.
В чем была причина не горящей правой туманки так и не придумали ответа на этот вопрос.

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 57 000 км

www.drive2.ru

Задние ПТФ снова работают — Лада 2115, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

В общем вчера выложил вопрос про ПТФ. Нормально они не работали с момента покупки машины. Раньше работали через раз, а в последнее время перестали работать вообще. В принципе я ими особо и не пользуюсь, но считаю, что если уж что-то есть, то оно должно работать. Грешил я на реле. Спасибо Dimon3079 за то, что сказал, где «нащупать» это самое реле =)
В общем подорвался после работы в автомагазин. Оббегал 5 магазинов. В итоге нашёл в одном, да и то последнее. Также по совету V21099 решил купить кнопку без фиксации, но у нас почему-то про такие впервые слышат. Не нашёл в общем.
Нащупал я значит реле, обнаружил вот такую коробочку почти без надписей:




А в интернетах на картинках я видел несколько иное:

Собственно такое и купил. С установкой проблем не возникло, неудобно только, но это ж автоваз. Какое тут удобство? В общем пришлось раскорячиться =)
Поставил. Проверяю. Не работает. Даже не щёлкает. Воткнул старое на место. Такая же история (раньше хоть щёлкало). Полез в чёрный ящик. Проверил пред F1. Живой. Полез снова под торпеду, обнаружил, что коло релюхи тоже пред стоит. Он выпал. Воткнул. Не работает. Поменял реле на новое. Заработало. Но вот тут как раз фишка с кнопкой без фиксации и всплыла. Включаются теперь задние ПТФ двойным щелчком на кнопку, то есть надо сделать вкл/выкл. Выключаются также.
В общем теперь всё горит и светится. Глаз радуется проделанной работе и результату. Фоткал на телефон. Качество г…, но смысл ясен. Вот, что получилось:



И ещё раз спасибо Dimon3079 и V21099
А кнопку без фиксации потом найду, либо с имеющейся сброшу скобку фиксации.

Всем бобра и ровных дорог!

Цена вопроса: 170 ₽

www.drive2.ru

Почему на ВАЗ-2114 не горят противотуманки: причины, фото и видео

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Схема подключения к бортовой сети ПТФ

Наглядная схема подключения ПТФ

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

carfrance.ru

Лада 2114 0-day › Бортжурнал › Устранение проблемы самопроизвольного включения передних птф.

Всем привет. Давно очень не писал. Весь в делах был) Всех мужиков с прошедшим праздником! Ну так, а теперь к записи. Ещё при установке птф была выявлена следующая проблема: включаю ближний, автоматом (сами) включаются передние птф, и не важно кнопка птф нажата или нет. Так же кнопка не реагировала на выключение, то есть свет включен( птф естественно тоже) и если нажать на кнопку то ничего абсолютно не происходило( то бишь отключатся только когда выключу свет). Меня это в общем не напрягало, но все же решил сделать по человечески. Покурив форумы( инфы мало как то нашёл) и поизучав схему пришёл к выводу, что проблема оказывается в реле включения задних птф (взаимосвязаны). Поехал в магазин и купил реле.

Оставалось только снять и заменить. Отодвинул максимально в зад передние сиденье( для удобства) развернувшись на 180 градусов, полез откручивать реле( кто не знает, находится оно рядом с реле зажигания под панелью). Открутил, отсоединил штекер и занёс домой.

Затем пошёл обратно в машину, дабы установить новое реле. Реле на месте, птф работают исправно, что не может не радовать. И тут я всё таки решил проверить в чём же дело? Почему не работало старое реле? Пошёл обратно домой разбираться в чём дело, разобрал корпус.

Видимых повреждений не обнаружено, приступаю к прозвонке. И выясняется, что дело в сгоревшем диоде.

В принципе можно будет найти диод и заменить его. А реле оставить про запасом, как говорится. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!)))

Цена вопроса: 143 ₽

www.drive2.ru

Не горит одна противотуманка ваз 2114 — Все о Лада Гранта

Ребят помогите Почему у меня не горит левая противотуманка на Ваз 2115 (лампочку менял).Не работает противотуманная фара ваз 2114.

Похожие статьи

Предохранитель. Проводка. Контакты. Сам о#уел, когда после замены лампочек полдня катался с негорящими птф. Ладно хоть сказали)))

Может нужно реле поменять

Либо лампа бракованая, либо обрыв в проводке.

провода надо прозвонить в первую очередь и в самой лампе крепления лампы проверить пошевелить на включеной

Лампы подключаются паралельно. по этому скорее всего проблемма как писал раньше.

Масу . Или фишка может окислилась. Посмотри может лампочка сама отошла и кантакта нет

Массу смотри 100%

Продам ваз 210993 sagona

у меня правая не горит , проводку прозвонил, все норм прозванивается, в чем может быть трабла? монтажный блок?

Мерьте напряжение на фишке возле фары… у меня была плохая масса на одной стороне, в результате чего на фишку прихолило 8,5 вольт и она не горела…)))

Как сказанно выше : это может быть , проводка, масса, ( массу смотри у рэле и у птф самих, ) предохранитель наврятли если одна горит , смотри контакты в салоне , где подключаеться к кнопке, там может быть контакт) ну и все впринципе, если лампы целые ! Если ксенон то полюбому масса, опять же если блоки и лампы целые !

У меня так же было одна горела другая нет ваз 2115,предохранитель перегорел просто! Посмотри серьезно предохранитель, может и вправду перегорел

Они что от разных придохранителей что ли? на левую свой, а на правую свой.Хватит нести чуш…

Да, я те говорю! Не было бы у меня так я бы молчал! А так серьезно

Иван, у них разные предохранители! Буквально 2 дня назад менял. Самые нижние 2 слева, по 7,5 А

Ну тады иди от начала! идет ли питание на придохранитель,дальше от него по проводу до разъема на лампу или что там у тебя стоит.Если и там есть то смотри сам разъем.сделай себе прозвонку из лампы.два проводка,патрон.на один конец провода делаешь «кракодильчик», а на другой что то типо иглы.что бы можно было искать перелом в проводе( не нарушая сильно)целосность оплетки.Достаточно ясно объяснил?))Массу возьми от АКБ.Правда провод может получится длинный.)

Массу глянь.По схеме там стоит одно реле и оно дает напряжение на обе лампы.Что у тебя наколхожено я не знаю по этому трудно дать точный совет.вобщих чертах тебе уже посоветовали много.Вот глянь схему:

Почему нет плюса на фишке противотуманных фар? Пред менял, сам провод не оборван, ВАЗ 2115.

  • Можно ли подключать ПТФ без реле? – 3 ответа
  • Подключение противотуманок на ВАЗ 2114 – 3 ответа
  • Как подключить проводку противотуманных фар ВАЗ 2115 – 1 ответ
  • Как подключить ПТФ на ВАЗ 2114? – 1 ответ
  • Установка ПТФ – 1 ответ

А на предохранитель приходит плюс??

Вы габариты включили когда плюс там искали? ПТФ без габаритов не работают, это первое, второе, они включаются через реле которое может быть не установлено. Если при включенных габаритах, при включении ПТФ щелчка реле нет, то или самого реле нет или нет напряжения на управление этим реле. Если реле есть и оно щелкает, значит проблема в силовой части ПТФ(предохранитель, само реле не исправно, обрыв в цепи).

Вот схема с описанием, думаю разберетесь?

Судя по описанию вы смотрели только общий предохранитель. Гляньте ещё F8 и F9.

Проверьте приходит-ли силовой + на реле и уходит-ли он него дальше, поставьте другое реле(щелчок не означает, что оно рабочее), проверьте контакты предохранителя в блоке и прозвоните их, может и дорожка в самом блоке отгорела,

Птф случайно не перестали работать после к.з.?

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подключение противотуманок на ВАЗ 2114

Можно ли подключать ПТФ без реле?

Как подключить ПТФ на ВАЗ 2114?

Как подключить проводку противотуманных фар ВАЗ 2115

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9 . Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А .

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле . Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

o-ladagranta.ru

Не работают задние противотуманки ВАЗ 2115, не горят туманки 2114

Почему не горят противотуманные фары на ВАЗ-2114: обзор основных причин

Как известно, с завода изготовителя противотуманные фары не устанавливаются на ВАЗ-2114. Это дополнительная опция, которая доступна при продаже автомобиля в салоне официального дилера. Но, иногда, даже этот узел может выйти из строя. В данной статье рассмотрим, какие же причины возникновения поломки, а также методы их решения.

На видео ниже показан способ правильного подключения ПТФ к проводке ВАЗ-2114. Приведена подробная схема подключения:

Устройство электрооборудования и противотуманных фар на ВАЗ-2114

Общий вид противотуманных фар

Для того, чтобы понимать почему противотуманные фары вышли из строя необходимо немного знать о том, как устроено электрооборудование автомобиля в целом, а также схему подключения данного узла в общую электрическую цепь.

Итак, рассмотрим основную схему электрооборудования ВАЗ-2114:

Общая схема электрооборудования автомобиля включая ПТФ

А также, схемы непосредственного подключения противотуманных фар.

Схема подключения к бортовой сети ПТФНаглядная схема подключения ПТФ

Причины выхода из строя

Теперь, когда разобраны все схемы электрического подключения противотуманных фар, можно перейти непосредственно к определению причин их неработоспособности или выхода из строя:

  • Перегорание предохранителя.
  • Сгорели лампочки.
  • Окисление контактных соединений.
  • Нет контакта на массу.
  • Не работает кнопка.
  • Отсутствует питание.
  • Неверное подключение.
  • Сломано реле.
Не горят лампы ПТФ (методы устранения неисправностей)

Теперь, когда все причины выделены, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса решения проблемы. Для диагностических операций потребуется – тестер, а вот для ремонта – набор отверток, ключей и некоторые запасные части.

Теперь, рассмотрим, как в разных случаях необходимо решать проблемы.

Перегорание предохранителя

Схема предохранителей в монтажном блоке

Самая распространенная проблема среди электрообрудования. Перегорание предохранителя разрывает электрическую цепь, но при этом защищает детали от короткого замыкания. Стоит отметить, что на каждую фару идет свой предохранитель, поэтому необходимо проверить в монтажном блоке те, которые отмечены F8 и F9. Номинально пропускаемый ток составляет 7,5А.

Если на автомобиле погасли обе противотуманки сразу, то в монтажный блок можно не лезть и дело в другой поломке.

Сгорели лампочки

Еще одной частой причиной не работающих противотуманных фар становится перегорание лампочек вследствие короткого замыкания или естественного эксплуатационного износа.

Новая лампа ПТФ и патрон вблизи

Для проверки исправности детали устанавливаем в посадочное место новую лампу, и если она горит, то дело точно в выходе из строя именно этого элемента. Как и в предыдущем случае, сразу две лампы перегореть не могут.

Окисление контактных соединений

Из-за плохой герметизации окислился контакт ПТФ

Зачастую, еще одной проблемой становится то, что разъёмы подключения противотуманных фар непосредственно к блок-фарам окисляются и не дают надлежащего контакта, что может вызвать мигание или пропадания света.

В данном случае, методом лечения является зачистка контактной группы соединения разъемов.

Нет контакта на массу

Провод на массу с аккумулятора

Причиной отказа работы противотуманных фар становится то, что нет надежного контакта на массу.

Это связано с тем, что провод находится на открытом воздухе и на него влияют внешние факторы, что может привести к коррозионным повреждениям. Так, методом лечения неисправности является зачистка контактного соединения провода и массы.

Не работает кнопка

В процессе эксплуатации внутренние элементы кнопки выключения подвергаются износу и могут выходить из строя. Поэтому, еще одним этапом диагностики не работающих противотуманных фар становится кнопка. В этом случае, не работать будут обе блок-фары. Диагностировать неисправность можно двумя способами: прозвонить соединения кнопки мультиметром на сопротивление, или установить новую кнопку и попробовать включить фары.

Кнопка включения противотуманных фар

Отсутствует питание на фишке ПТФ

Неисправность электропроводки или обрыв провода, особенно в зимнее время, может послужить тому, что на противотуманные фары не будет подаваться питание. Для того чтобы определить и устранить неисправности необходимо руководствоваться специальной монтажной схемой, которая представлена ниже.

Схема проверки питания противотуманных фар

Неверное подключение

Эта неисправность обычно встречается, когда автомобилист сам подключил противотуманные фары, но при этом где-то неверно соединил провода с реле или кнопкой.

Для устранения причины неисправности необходимо проверить все соединения согласно монтажной схемы подключения ПТФ и общей схемы электрооборудования автомобиля.

Сломано реле

Для того, чтобы всё работало правильно, как и в случае с фарами и стоп-сигналами, подключение противотуманных фар проводится через реле. Конечно, и оно не вечно – постоянный ток, который пробегает через контакты, а также короткие замыкания в бортовой сети могут вывести из строя этот элемент.

Установочный комплект ПТФ, реле отмечено стрелочкой

Диагностика проводится по аналогии с кнопкой. Необходимо или прозвонить контакты или установить новое реле, после чего проверить работоспособность.

Выход из строя самих противотуманных фар

Отражатель в хлам!

Рассмотрим картинку выше. Поскольку отражатель уже изношен, то его «осколки» проникают в фару и «наносят вред» самой лампе. В данном случае, лампа будет перегорать очень часто, и, если вторая фара в таком же состоянии, то будут перегорать обе сразу! А владелец будет искать коротыш!

Поэтому, старайтесь обращать внимание на состояние самой ПТФ.

Выводы

Установить причины не работающих противотуманных фар на ВАЗ-2114 достаточно легко и просто, но под силу далеко не каждому автомобилисту. Поэтому, если представление об автоэлектрике далеко и невозможно совершить диагностику и ремонт своими руками, рекомендуется обратиться на автосервис.

Отсутствует питание на противотуманки ВАЗ 2114

Что бы кто не говорил, а головной свет на отечественных ВАЗах оставляет желать лучшего. Не исключением является и ВАЗ 2114, фары в сумрачное и ночное время суток светят отвратительно, поэтому приходится дополнительно использовать свет протывотуманных фар или как их еще называют ПТФ. Однако, часто случается что ПТФ не работают и чтобы быстро найти причину поломки противотуманных фар на ВАЗ 2114 предлагаем вам ознакомится с основными причинами отказа противотуманок.

Почему не работают противотуманки. Основные причины входа из строя ПТФ ВАЗ 2114

Так как в основном ВАЗ 2114 эксплуатируется в условиях повышенной влажности, следовательно, основной причиной выхода из строя ПТФ ВАЗ 2114 являются окисление и коррозия функциональных элементов противотуманок.

Окисление и выход из строя предохранителей

На каждую фару противотуманок идет отдельный предохранитель номиналом в 7,5 А в блоке они отмечены, как F8 и F9. Однако, при монтаже некоторые владельцы устанавливают предохранители возле самих противотуманок либо возле реле. Так что если вы в блоке предохранителей вы их не обнаружили, это не значит, что их нет. И еще важный момент, если не работают сразу две противотуманные фары, в таком случае версия с предохранителем отпадает, потому что одновременно два предохранителя перегореть не могут. Также в некоторых случаях помогает решить проблему зачистка контактов плавкого элемента от окисления.

Лампы в ПТФ перегорели

Чаше всего причиной неработающей противотуманной фары ВАЗ 2114 является перегорание лампы. В этом случае необходимо вынуть лампу из корпуса ПТФ и произвести визуальный осмотр. Если при этом вы обнаружите перегоревшую спираль лампы, следовательно, необходимо меняем лампу на новую. Также бывают случаи, что при визуальном осмотре лампа может быть не перегоревшая. В любом случае необходимо вставить и проверить другую исправную лампу. Так как и в ситуации с предохранителем одновременно перегореть две лампы не могут, так что если обе противотуманнки ВАЗ 2114 не работают, причина здесь иная.

Не работает реле ПТФ

Включение ПТФ ВАЗ 2114 производится через реле, которое установлено в блоке предохранителей или в другом месте, которое было выбрано электриком при самостоятельном монтаже противотуманок. Проверить исправность реле противотуманных фар ВАЗ 2114, можно включив кнопку ПТФ. Если при этом вы слышите внутри щелчок, значить реле исправное, если нет, выполните его замену

Не работает кнопка включения ПТФ

Кнопка включения противотуманных фар также может оказаться причиной, которой они не работают. Замена кнопки включения и выключения ПТФ ВАЗ 2114 выполняется довольно легко.

Недостаточный контакт на массу

Плохой контакт на массу непосредственно в самих ПТФ также может стать причиной отказа противотуманок. Проверьте крепления фары к кузову автомобиля, при необходимости места соединения, для обеспечения надежного контакта, необходимо зачистить.

Отсутствие подачи напряжения на ПТФ ВАЗ 2114 может быть вызвано обрывом в электропроводке. Для определения местонахождения обрыва воспользуйтесь представленной электросхемой подключения ПТФ ВАЗ 2114.

Почему не работают противотуманки

Противотуманные фары

Как я думаю, Вы уже убедились, что на ВАЗ 2114 и на других «Самарах» головной свет фар оставляет желать лучшего, а в пасмурную и дождливую погоду чувствуешь себя как ежик в тумане. Поэтому, противотуманные фары значительно улучшают ситуацию, освещают обочину.

Но случается, что в определенный момент ПТФ перестают работать, и нужно срочно искать причину неисправности. В данной статье мы рассмотрим основные возможные причины неисправности противотуманных фар (ПТФ) и методы их устранения.

Самая основная и частая причина неисправности – это окисление и коррозия, которые появляются в условиях длительной эксплуатации и в условиях российского климата. Но все же мы коснемся конкретных проблем, и начнем от самого простого к сложному.

Предохранитель

Плавкие предохранители ВАЗ 2114

Каждая ПТФ имеет отдельный предохранитель F8 и F9 в блоке предохранителя номиналом в 7,5 А. Проверьте его целостность – замените. Если же вы не нашли предохранитель в монтажном блоке, то скорее всего, в вашем случае ПТФ установлены предыдущим хозяином, а предохранители на них находятся либо рядом с самими противотуманками, либо рядом с реле. Если же у вас не работают обе ПТФ, то скорее всего проблема с предохранителями отпадает – т.к. чтобы одновременно перегорели оба предохранителя не представляется возможным, хотя все бывает в нашей жизни.

Перегорели Лампы в ПТФ

В данном случае остается только проверить и заменить. Когда будите снимать лампу и смотреть – нить накаливания лампы визуально может остаться целой, поэтому лучше проверить заведомо рабочей лампой. Опять же – если же у вас отказали обе противотуманные фары, то скорее всего это не ваш случай.

Реле

Реле находится либо в монтажном блоке, либо установлено в другом месте, если ПТФ устанавливалось не заводом. Самый простой вариант – заменить и проверить на заведомо рабочее реле, так же можно попробовать постучать по нему. Когда вы включаете кнопку ПТФ – должен происходить щелчок реле. Если реле не щелкает – либо заменить реле, либо на него попросту не идут питание.

Кнопка включения ПТФ

Так же может выйти из строя, меняется за 1 минуту.

Масса

Плохая масса на кузов либо самих ПТФ, либо от реле. Зачистить и надежно закрепить на кузов.

Нет питания

Питание ПТФ

  1. Проверяем, идет ли питание на кнопку ПТФ (если горит лампочка включения ПТФ, то здесь все нормально).
  2. Проверяем питание реле на контакты 30 и 87 (смотрите схему). Провода от этого реле идут на колодки ш7 ш8 монтажного блока (они обозначены).

Если же питание отсутствует – его нужно искать, искать обрыв провода. Скорее всего проблема в данном случае банальная – отвалился или заржавел провод.

Полезные статьи: Какие ПТФ выбрать? – выбираем противотуманки на рынке.

Как установить ПТФ? – устанавливаем ПТФ своими руками на норму.

Читайте также:
  • Бардачок ВАЗ 2110

    Ремонт бардачка Ваз 2110 Многие владельцы автомобилей Ваз 2110 сталкивались со следующей проблемой — открыть…

  • Тонировка фар ВАЗ 2110

    Peugeot 307 SW Udo_Ble_творитель › Бортжурнал › Тонировка противотуманных фар пленкой Давно была у меня…

avtokent74.ru

Задние ПТФ снова работают — Lada 2115, 1.5 liter, 2005 year on DRIVE2

В общем вчера выложил вопрос про ПТФ. Нормально они не работали с момента покупки машины. Раньше работали через раз, а в последнее время перестали работать вообще. В принципе я ими особо и не пользуюсь, но считаю, что если уж что-то есть, то оно должно работать. Грешил я на реле. Спасибо Dimon3079 за то, что сказал, где «нащупать» это самое реле =)
В общем подорвался после работы в автомагазин. Оббегал 5 магазинов. В итоге нашёл в одном, да и то последнее. Также по совету V21099 решил купить кнопку без фиксации, но у нас почему-то про такие впервые слышат. Не нашёл в общем.
Нащупал я значит реле, обнаружил вот такую коробочку почти без надписей:




А в интернетах на картинках я видел несколько иное:

Собственно такое и купил. С установкой проблем не возникло, неудобно только, но это ж автоваз. Какое тут удобство? В общем пришлось раскорячиться =)
Поставил. Проверяю. Не работает. Даже не щёлкает. Воткнул старое на место. Такая же история (раньше хоть щёлкало). Полез в чёрный ящик. Проверил пред F1. Живой. Полез снова под торпеду, обнаружил, что коло релюхи тоже пред стоит. Он выпал. Воткнул. Не работает. Поменял реле на новое. Заработало. Но вот тут как раз фишка с кнопкой без фиксации и всплыла. Включаются теперь задние ПТФ двойным щелчком на кнопку, то есть надо сделать вкл/выкл. Выключаются также.
В общем теперь всё горит и светится. Глаз радуется проделанной работе и результату. Фоткал на телефон. Качество г…, но смысл ясен. Вот, что получилось:



И ещё раз спасибо Dimon3079 и V21099
А кнопку без фиксации потом найду, либо с имеющейся сброшу скобку фиксации.

Всем бобра и ровных дорог!

Price tag: 170 ₽

www.drive2.com

Лада 2109 › Бортжурнал › Схема подключения ПТФ с автоматическим включением при старте двигателя

Добрый вечер.
Как и обещал, расскажу как у меня работают противотуманные фары (ПТФ).
В общем, дело такое. Всегда хотел себе их поставить. Были у меня разные варианты.
Но в конечном итоге остановился я на Бошевских. Дают отличный свет. Есть сменные стёкла, в чем есть большой плюс, даже приходилось этим плюсом воспользоваться однажды, так как поймал камень. Это пред история, теперь к делу!
Я подключил ПТФ первоначально через реле, а управляющий плюс я брал с габаритов, то есть, на четырёх контактном реле 30 ножка через 15 амперный предохранитель запитывалась на прямую от акб, 86 ножка шла на кнопку включения-выключения ПТФ в салон (размыкаю минусом так как это более безопасно). 87 ножка — это выходной плюс с реле, который появляется при активации. Ну и последняя ножка 85, с ней и была вся история. Первоначально, как и сказал ранее взял его с габаритов и разумеется забывал выключать их, не приятно, когда сажаешь аккумулятор! После неторных размышлений был вариант завязать на замок зажигания, но тоже не удобно. Повернул зажигания — зажглись, Минусов много. Потом подумали на работе и решили взять этот плюс с генератора. Результат превзошёл все ожидания! На генераторе ВАЗа имеется два выхода, один основной для питания всех потребителей и второй, в виде фишки — вывод «D» (общий вывод дополнительных диодов), его название прочёл в умной книжке! Вот к этому проводу я и подцепился. Взял с него активирующий плюс для реле. В результате. Когда включаешь зажигание, крутишь стартером, ничего не происходит, но когда авто уже запустилось, то ПТФ загораются! Когда авто глушишь, Всё тухнет, так как генератор прекращает своё вращение.
Получились отличные ходовые огни. Которые не нужно включать и выключать! И вы не посадите АКБ и товарищи полицейские к вам не будут иметь вопросов!
Кнопка для включения-выключения мной была установлена на случай необходимости отключения всей нагрузки.
Схема работает уже второй год, нареканий нет, такую же схему сделали другу на 10-ке, так же служит отлично!
Главное использовать хорошие провода и реле!
Туманки мне обошлись 1000 р. Лампы сначала были Narva, работали отлично, потом заменил на японски Koito, обошлись в 700 р! Реле, колодка и корпус предохранителя везде по разному стоят. Так же понадобятся «мамы и папы» для сборки схемы.

Если кому интересно, подскажу как поставить и запитать кнопку в салоне. Чтоб работала подсветка её при включении габаритов и при работе самих противотуманок!

Предохранитель и провод с АКБ пропустил по штатной проводке на левом стакане.

Здесь всё подключено.

www.drive2.ru

Какие подшипники ступицы лучше для ВАЗ (Lada) 2108/2109? KRAFT, FAG, SKF

ТОП производителей подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подшипников ступицы из таких стран как: Германия, Швеция, Испания, Россия, Австрия и других.

В апреле 2022 года в рейтинге подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 11 производителей. Он построен на базе 14 отзывов и 43 голоса.

Какие подшипники ступицы выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение KRAFT. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались подшипники ступицы FAG — 6%.

Замыкает тройку фирма SKF с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге подшипников ступицы, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. KRAFT получили 25 место, оценка PR — 54. Учитываются данные из 10 отзывов и 31 голос.
  2. FAG заняли 2 место, с оценкой PR — 76. На основе из 10 отзыва и 294 голоса.
  3. SKF — 1 место, а оценка PR составила 76. Учитываются данные из 103 отзыва и 330 голосов.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие подшипники ступицы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, и других.

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Выключатель заднего противотуманного фонаря ваз 2115 Лада Нива 21214

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска


Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые шарниры, пружины, амортизаторы

Ex
Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva

Авто/лак лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски/краски или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормоза детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки

Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник насоса, прокладка подогрева клапана, уплотнение бензонасоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрика, Предохранители, Троса, Переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива


Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, приборная панель , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, подогрев двигателя

Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководство по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Лада Нива

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Vision X Dura Mini M4M дальний/противотуманный свет

Марка: Vision X
Происхождение: США


Нажмите для:

Фонарь Vision X Dura Mini M4M — это мощный ответ на компактный противотуманный фонарь.Гладкий и компактный корпус размером 2,75 дюйма в сочетании с четырьмя светодиодами мощностью 5 Вт излучает световой поток 2115 люмен, что делает его одним из самых ярких светильников в своем классе. Благодаря комбинированному лучу с оптикой 10° и 25°, Duralux Mini M4M обеспечивает мощное центральное освещение с плавным заливающим светом. Этот эффективный фонарь потребляет всего 1,67 А, что делает его идеальным вариантом для приложений ATV / UTV, где важно низкое энергопотребление.

Универсальное автомобильное освещение
Серия автомобильных светильников Duralux была разработана специально для автомобилей.Гладкий и компактный корпус в сочетании с четырьмя светодиодами мощностью 5 Вт делает его идеальным источником света для любого автомобильного применения. От противотуманных фар до багажника на крыше и фонарей заднего хода, серия Duralux Automotive сочетает в себе удобство использования и доступность, чтобы создать идеальное решение для освещения любого автомобиля. Фары Duralux Automotive Series стандартно поставляются с монтажным кронштейном с одним болтом, жгутом проводов и пожизненной гарантией.

Простой монтаж 
Форма, конструкция и место установки серии Duralux Automotive позволяют разместить ее практически в любом месте.

Комбинированный луч дальнего света
Благодаря комбинированному лучу с оптикой 10° и 25° дальний/противотуманный фонарь Vision X Dura Mini M4M обеспечивает мощное центральное освещение и плавное заливающее освещение.

Vision X Dura Mini M4M дальнего света/противотуманные фары Особенности и преимущества  

  • Максимальное компактное приспособление для универсального применения
  • Диаграмма направленности 10°x25° (10° вверху, 25° внизу)
  • Очень низкая потребляемая мощность
  • Сверхъяркие светодиоды мощностью 5 Вт
  • Универсальное крепление одним болтом

Видео Vision X Dura Mini M4M для вождения/противотуманных фар  

Технические характеристики дальнего/противотуманного фонаря Vision X Dura Mini M4M  

Балка 10°x25° (10° вверху, 25° внизу)
rлюмен 2115 rлюмен
eLumens 1480 eLumens
Напряжение 9–32 В пост. тока
Мощность 20 Вт
Потребляемый ток 1.67 А при 12 В постоянного тока
Тип 4 светодиода по 5 Вт
Степень защиты IP IP69K
Гарантия 3 года / доп.

Листовка с техническими характеристиками противотуманных фар Vision X Dura Mini M4M (PDF)    

Номера деталей
DURA-M4M – 9

  • 9 – 10°x25°
    DURA-M4MKIT – 9
  • 6 – 10°x25°


    Применений: Строительство, добыча полезных ископаемых, легковые автомобили, полноприводные автомобили, автомобили для квадроциклов / UTV, автомобили для отдыха, фары дальнего света, противотуманные фары


    Размеры:
    Ширина: 2.75 дюймов (69,85 мм), высота: 3,62 дюйма (91,95 мм), глубина: 1,94 дюйма (49,28 мм)

    XPEL® h3115-P-LE — комплект для защиты прозрачных фар и противотуманных фар

    Гарантия на защитную пленку XPEL

    XPEL Technologies Corp. гарантирует отсутствие каких-либо производственных или производственных дефектов в защитной пленке XPEL в течение семи (7) лет с даты покупки только для автомобильных окрашенных поверхностей. Гарантия не распространяется на повреждения защитной пленки XPEL, вызванные неправильным нанесением, авариями или столкновениями, преднамеренным неправильным использованием или обычным износом, а также на повреждения, вмятины или сколы на защищаемой поверхности или пленке, вызванные ударами камней или любого другого мусора.XPEL заменит любую пленку, не соответствующую данной гарантии. Замена поврежденной пленки является единственным средством правовой защиты; ответственность не распространяется на любой другой ущерб, случайный, косвенный или иной.

    Ограниченная гарантия на продукты для защиты фар XPEL

    На что распространяется данная ограниченная гарантия?

    XPEL Technologies Corp., гарантирует вам, первоначальному покупателю любых продуктов для защиты фар XPEL™, установленных на заводских линзах вашего автомобиля, что такие продукты не будут иметь дефектов материалов и изготовления, включая, например, пожелтение, растрескивание или шелушение.Эта ограниченная гарантия действительна только для покупок, сделанных в Соединенных Штатах (за исключением Пуэрто-Рико и владений и территорий США) или Канаде.

    На что не распространяется данная ограниченная гарантия?

    Эта ограниченная гарантия не распространяется на проблемы с гарантийным продуктом, вызванные естественным износом. Она также не распространяется на проблемы с гарантийным продуктом, возникшие в результате внешних причин, таких как несчастный случай, злоупотребление, неправильное использование, неправильное обращение, столкновение, изменение, небрежность, пожар, кража, вандализм, бунт, взрыв, стихийное бедствие или другие стихийные бедствия.Кроме того, она не распространяется на любые проблемы, возникшие в результате использования гарантийного продукта, который не соответствует инструкциям продукта, или в результате несоблюдения инструкций продукта, или невыполнения профилактического обслуживания или замены деталей вашего автомобиля, как это было предложено. производителем в его графике технического обслуживания.

    Настоящая ограниченная гарантия не распространяется на качество установки продукта, на который распространяется гарантия, на ваш автомобиль. Это также не распространяется на любые проблемы с продуктом, на который распространяется гарантия, вызванные или связанные с действиями или бездействием любого подрядчика, который выполняет работы на вашем автомобиле, включая, например, установщика продукта, на который распространяется гарантия.Например, эта ограниченная гарантия не распространяется на проблемы с продуктом, на который распространяется гарантия, вызванные такими методами установки, выполненными установщиком. Это соглашение является гарантией продукта, а не страхованием.

    Никакие другие гарантии любого рода не предоставляются, если это прямо не указано в настоящем документе. XPEL отказывается от всех других гарантий, явных или подразумеваемых, включая подразумеваемые гарантии товарного состояния или пригодности для определенной цели, за исключением тех гарантий, которые подразумеваются и не могут быть исключены в соответствии с применимым законодательством.Любые такие подразумеваемые гарантии, которые могут требоваться по закону и от которых не отказываются в настоящем документе, ограничиваются, насколько это разрешено законом, применимым периодом настоящей ограниченной гарантии или указанной продолжительностью таких подразумеваемых гарантий в соответствии с применимым законодательством, в зависимости от того, что короче. XPEL не несет ответственности, кроме средств правовой защиты, предусмотренных настоящей ограниченной гарантией, или за случайные или косвенные убытки.

    Ответственность

    XPEL не превышает суммы, уплаченной вами за продукт, являющийся предметом претензии.Это максимальная сумма, за которую отвечает XPEL. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанное выше ограничение может на вас не распространяться. В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанное выше ограничение или исключение может не применяться к вам.

    Как долго действует эта ограниченная гарантия?

    Настоящая ограниченная гарантия действует до семи (7) лет с даты покупки.Действие настоящей ограниченной гарантии начинается с даты подтверждения покупки, включая, например, упаковочный лист, счет-фактуру или другую квитанцию. Гарантийный срок не продлевается, если XPEL ремонтирует или заменяет продукт, на который распространяется гарантия. Производитель может изменить доступность своей ограниченной гарантии по своему усмотрению, но любые такие изменения не будут иметь обратной силы.

    Продукты на замену покрываются в течение оставшегося периода ограниченной гарантии, распространяющейся на приобретенный продукт с гарантией.XPEL владеет всеми возвращенными гарантийными продуктами, которые были заменены на замену продукта.

    Могу ли я передать эту ограниченную гарантию?

    Вы не можете передавать эту ограниченную гарантию. Действие данной гарантии прекращается, если вы продаете или иным образом передаете продукт, на который распространяется гарантия, другой стороне.

    Что делать, если у меня есть вопрос, жалоба или спор?

    В случае возникновения спора относительно этой ограниченной гарантии (включая, например, определение XPEL того, является ли ваш продукт дефектным продуктом, подпадающим под действие этой ограниченной гарантии), вы можете иметь право на определенные права и средства правовой защиты в соответствии с применимыми федеральными и /или закон штата.

    XPEL® h3115-P-S35 — Комплект для защиты от дыма и противотуманных фар из сланца

    Гарантия на защитную пленку XPEL

    XPEL Technologies Corp. гарантирует отсутствие каких-либо производственных или производственных дефектов в защитной пленке XPEL в течение семи (7) лет с даты покупки только для автомобильных окрашенных поверхностей. Гарантия не распространяется на повреждения защитной пленки XPEL, вызванные неправильным нанесением, авариями или столкновениями, преднамеренным неправильным использованием или обычным износом, а также на повреждения, вмятины или сколы на защищаемой поверхности или пленке, вызванные ударами камней или любого другого мусора.XPEL заменит любую пленку, не соответствующую данной гарантии. Замена поврежденной пленки является единственным средством правовой защиты; ответственность не распространяется на любой другой ущерб, случайный, косвенный или иной.

    Ограниченная гарантия на продукты для защиты фар XPEL

    На что распространяется данная ограниченная гарантия?

    XPEL Technologies Corp., гарантирует вам, первоначальному покупателю любых продуктов для защиты фар XPEL™, установленных на заводских линзах вашего автомобиля, что такие продукты не будут иметь дефектов материалов и изготовления, включая, например, пожелтение, растрескивание или шелушение.Эта ограниченная гарантия действительна только для покупок, сделанных в Соединенных Штатах (за исключением Пуэрто-Рико и владений и территорий США) или Канаде.

    На что не распространяется данная ограниченная гарантия?

    Эта ограниченная гарантия не распространяется на проблемы с гарантийным продуктом, вызванные естественным износом. Она также не распространяется на проблемы с гарантийным продуктом, возникшие в результате внешних причин, таких как несчастный случай, злоупотребление, неправильное использование, неправильное обращение, столкновение, изменение, небрежность, пожар, кража, вандализм, бунт, взрыв, стихийное бедствие или другие стихийные бедствия.Кроме того, она не распространяется на любые проблемы, возникшие в результате использования гарантийного продукта, который не соответствует инструкциям продукта, или в результате несоблюдения инструкций продукта, или невыполнения профилактического обслуживания или замены деталей вашего автомобиля, как это было предложено. производителем в его графике технического обслуживания.

    Настоящая ограниченная гарантия не распространяется на качество установки продукта, на который распространяется гарантия, на ваш автомобиль. Это также не распространяется на любые проблемы с продуктом, на который распространяется гарантия, вызванные или связанные с действиями или бездействием любого подрядчика, который выполняет работы на вашем автомобиле, включая, например, установщика продукта, на который распространяется гарантия.Например, эта ограниченная гарантия не распространяется на проблемы с продуктом, на который распространяется гарантия, вызванные такими методами установки, выполненными установщиком. Это соглашение является гарантией продукта, а не страхованием.

    Никакие другие гарантии любого рода не предоставляются, если это прямо не указано в настоящем документе. XPEL отказывается от всех других гарантий, явных или подразумеваемых, включая подразумеваемые гарантии товарного состояния или пригодности для определенной цели, за исключением тех гарантий, которые подразумеваются и не могут быть исключены в соответствии с применимым законодательством.Любые такие подразумеваемые гарантии, которые могут требоваться по закону и от которых не отказываются в настоящем документе, ограничиваются, насколько это разрешено законом, применимым периодом настоящей ограниченной гарантии или указанной продолжительностью таких подразумеваемых гарантий в соответствии с применимым законодательством, в зависимости от того, что короче. XPEL не несет ответственности, кроме средств правовой защиты, предусмотренных настоящей ограниченной гарантией, или за случайные или косвенные убытки.

    Ответственность

    XPEL не превышает суммы, уплаченной вами за продукт, являющийся предметом претензии.Это максимальная сумма, за которую отвечает XPEL. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, поэтому указанное выше ограничение может на вас не распространяться. В некоторых штатах не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанное выше ограничение или исключение может не применяться к вам.

    Как долго действует эта ограниченная гарантия?

    Настоящая ограниченная гарантия действует до семи (7) лет с даты покупки.Действие настоящей ограниченной гарантии начинается с даты подтверждения покупки, включая, например, упаковочный лист, счет-фактуру или другую квитанцию. Гарантийный срок не продлевается, если XPEL ремонтирует или заменяет продукт, на который распространяется гарантия. Производитель может изменить доступность своей ограниченной гарантии по своему усмотрению, но любые такие изменения не будут иметь обратной силы.

    Продукты на замену покрываются в течение оставшегося периода ограниченной гарантии, распространяющейся на приобретенный продукт с гарантией.XPEL владеет всеми возвращенными гарантийными продуктами, которые были заменены на замену продукта.

    Могу ли я передать эту ограниченную гарантию?

    Вы не можете передавать эту ограниченную гарантию. Действие данной гарантии прекращается, если вы продаете или иным образом передаете продукт, на который распространяется гарантия, другой стороне.

    Что делать, если у меня есть вопрос, жалоба или спор?

    В случае возникновения спора относительно этой ограниченной гарантии (включая, например, определение XPEL того, является ли ваш продукт дефектным продуктом, подпадающим под действие этой ограниченной гарантии), вы можете иметь право на определенные права и средства правовой защиты в соответствии с применимыми федеральными и /или закон штата.

    Установка универсальных противотуманных фар. Как установить противотуманные фары на Гранту? Требования к установке

    Залог вашей безопасности – правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на автомобиле или вы просто любите много ездить, путешествовать, то вы наверняка знаете, как тяжело приходится водителю без противотуманных фар. Сегодня даже поездка на небольшое расстояние не должна осуществляться без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут помешать повседневному движению.Все, что потребуется, это «противотуманки», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

    Где можно купить качественные и недорогие «противотуманки»?

    Автомобильная оптика – неотъемлемая часть каждого автомобиля. Это как отобрать у человека солнцезащитные очки в самый солнечный день с неизвестными последствиями. Так что у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самой распространенной автомобильной оптикой являются противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать через интернет.Конечно, лучше всего покупать противотуманные фары на рынке, где специалист не только проконсультирует вас по нужной модели, но и подскажет, какова схема подключения противотуманных фар.

    Для чего нужны противотуманные фары?

    Самое главное в противотуманных фарах — это точная подача света. От этого зависит прямое освещение дороги. Точно регулируемые фары способны освещать путь в 10 метров, что абсолютно достаточно при небольшой скорости движения в самую плохую погоду.Противотуманные фары регулируются непосредственно при установке данного оборудования. От того, насколько хорошо вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «противотуманки» будут освещать дорогу.

    Как подключить противотуманные фары?

    Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментом и вообще иметь представление где и что находится. Если вы полный «ноль» в этом вопросе, то лучше всего обратиться к специалисту.

    Как установить противотуманные фары?

    Вам понадобится:

    • противотуманные фары
    • Предохранитель 15 А
    • блок и реле противотуманок
    • Кнопка включения противотуманных фар
    • провода и изолента.

    Установка противотуманных фар очень, хотя и есть некоторые отличия. Хотя, судите сами.

    1. Центральную панель необходимо снять. Там вы увидите две лампочки подсветки регулятора духовки, они нам ни к чему, а вот сами провода очень кстати.Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы найдете двухконтактный разъем, который вам и нужен. К нему будет присоединен первый контакт на реле.
    2. Берем первый провод и подключаем его к разъему подсветки духовки, а второй напрямую к кнопке.
    3. Далее провод необходимо подключить к реле, таким образом имеем цепь на 12 вольт от габаритов автомобиля и контакт реле 85. Подключение реле противотуманных фар совершенно незамысловато, как видите.Поэтому с этим справится даже новичок.
    4. Следующим шагом протянем штифт 87 под педалями к аккумулятору, и вам нужно поставить предохранитель, чем ближе вы его поставите к аккумулятору, тем лучше.
    5. Кидаем контакт номер 86 ​​реле на кузов.
    6. И последнее — сами противотуманные фары. Каждая фара имеет два провода (плюс и минус). Минус скинуть на кузов, а вот плюс от одной и второй фар надо подключить и протянуть к аккумулятору.Далее поднимите его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключите к разъему №30. Теперь можно проверить противотуманки на исправность. Это все.
    Схема реле противотуманных фар:

    Правила установки противотуманных фар.

    В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар, это прописано в ПДД. Он содержит все необходимые критерии того, где и как установить дымовое оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает всю эту подноготную.Это сократит и время установки, и ваши нервы. В ПДД также есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет во всем разобраться неопытному водителю.

    Требования к противотуманным фарам.

    Чтобы хорошо освещать путь водителю, противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фару нужно снизу автомобиля, так как там между светом и туманом образуется некая прослойка для хорошего освещения.Если схема подключения фар предполагает установку оборудования на днище автомобиля, то вам потребуются заглушки. Это своего рода защитная сетка от камней или палок, которые могут повредить фары во время движения. Штекер противотуманных фар обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и суток.

    Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, вам необходимо постоянно содержать их в чистоте. Это сделает оборудование более долговечным, а рассеивание света более четким. Это требует преждевременной полировки фар.

    Вы можете воспользоваться данной услугой на автомойке или выполнить действие самостоятельно. экономит ваше время и деньги, и это довольно простой процесс.

    Парктроник как вид автомобильной оптики.

    Еще одно оборудование из автомобильной оптики — парктроник. Это устройство предназначено для облегчения парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования не представляет сложности, поэтому с ним справится любой автовладелец.

    И неважно, на какой машине вы ездите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, что в ней все безопасно для вас и ваших близких.Во время установки противотуманных фар это достаточно удобно.

    Установка противотуманных фар — видео

    Светодиодные противотуманные фары

    Российские производители ламп спешат отказаться от производства обычных ламп и перейти на энергосберегающие. И это логично – они значительно экономят электроэнергию, имеют более длительный срок службы, низкое тепловыделение и гамму цветов свечения. Как насчет автомобилей? Странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы идет медленнее, хотя пользы от использования таких ламп можно получить немало.

    Преимущества светодиодных противотуманных фар

    Во-первых, светодиодные противотуманные фары очень надежны. Во-вторых, свет от них имеет четкую границу и во время тумана луч распространяется прямо по дороге, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и во время снегопада, сильного дождя и т. д. Отметим, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фонари могут включаться одновременно только в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости и условиях ограниченной видимости.В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, поскольку не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывают не только у обычных ламп, но и у ксенона. Так, светодиодные лампы практически не ослепляют проезжающие автомобили и, в отличие от них, не запрещены в странах Европы, а яркость светодиодных ламп, согласно последним исследованиям, сравнима с ксеноном мощностью 40 Вт.

    Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что благоприятно для охлаждения лампы.

    Установка противотуманных фар

    Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно подходят к установке противотуманок, ставя на первое место желание преобразить автомобиль.Но правильнее обратиться за помощью на дороге к светодиодным лампам.

    Здесь важно будет напомнить о правилах, предусмотренных ПДД, относительно установки ПТФ. На легковых автомобилях разрешается использовать только две противотуманные фары с белыми или желтыми линзами. Они должны располагаться симметрично относительно продольной оси не далее 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешнему краю фары) и не менее 250 мм от уровня дорожного покрытия (по нижнему краю фары).Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием размещать дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиле фары не должны загораживать штатную оптику.

    Кроме того, схема подключения противотуманных фар к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если его уменьшить всего на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли получится — такой свет будет светить в глаза встречным драйверы и создать световую стену.

    Таким образом, только профессионал сможет правильно установить противотуманные фары так, чтобы вы чувствовали максимальный комфорт от их использования и не нарушали ПДД. Специалисты автосервиса «Планета Железяка» имеют богатый опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

    Если на современных автомобилях даже бюджетного сегмента противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 они являются опцией. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда.Установка противотуманок своими руками не вызовет затруднений, если знать некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету. Но сначала подберем комплект для установки.

    Сборка комплекта для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

    Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

    Неважно, каким образом противотуманки будут крепиться к бамперу автомобиля , для их установки необходимо иметь определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

    Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимую мощность на проводку, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

    Обязательно подключение через реле, иначе можно получить короткое замыкание (КЗ)

    Если не ставить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замок зажигания и на клеммы , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, а это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими последствиями.

    Полный набор компонентов

    Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 потребуется найти определенный набор комплектующих, либо купить такой набор в готовом виде. Цена его от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества) и включает в себя это:


    Ну и, конечно, сами противотуманки. Вы можете выбрать их на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не переборщить с , чтобы не перегружать генератор.Запас мощности у него есть, однако он не рассчитан на высокую нагрузку, поэтому от ксенонового света лучше сразу отказаться.

    Видео по правильному выбору противотуманных фар

    Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

    Для начала стоит рассмотреть места крепления противотуманок.

    В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.

    Можно не мудрить и устанавливать фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще в установке, и такие фары будут смотреться аккуратнее.

    Сейчас в работе:

    1. Установка кнопки в салон … На всех комплектациях ВАЗ-2114 предусмотрено место для кнопки на приливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно ставить как угодно, лишь бы было удобно ею пользоваться.

      Кнопка противотуманных фар может быть установлена ​​на панели вместо заглушки

    2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, поменьше, для подсветки кнопки и индикации работы света.
    3. Ставим кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Вот и все, можно поставить решетку на место.

      Подключаем кнопку противотуманных фар и устанавливаем на место

    4. Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь же установим реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

      Открутить 2 гайки крепления монтажного блока (обозначены красным)

    5. На нижней панели блока находим две колодки под номерами 7 и 8.Ошибиться невозможно, так как каждая колодка подписана с завода.
    6. Находим из нашего комплекта жгут проводов с четырьмя контактами и проводим его от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

      Протягиваем четырехконтактную колодку жгута от реле к блоку предохранителей

    7. Крепим реле на моторный отсек.

      Установить реле противотуманных фар

    8. Подсоединяем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — клемма 30 к реле к клемме 8 в разъеме 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 разъема 7, клемма 86 к реле идет на массу.Клеммы 2 и 3 из блока 8 идут на левую и правую противотуманные фары.

      Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме

    9. Устанавливаем провода массы на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления фар.

    Схема точно будет работать при включенных габаритных огнях.

    Противотуманные фары будут включены, если включены габаритные огни

    Левый отрегулировать направление потока световых противотуманок так, чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачи в работе и яркого света.

    Видео

    Автомобиль с противотуманными фарами пригодится для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и других неблагоприятных погодных условий. Еще одним важным этапом станет грамотный монтаж и настройка этих элементов внешнего освещения. Несмотря на то, что противотуманные фары не устанавливались с завода во все комплектации Лада Гранта, установить их своими руками не составит труда.

    Как правильно и безопасно реализовать противотуманные фары на Лада Гранта своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

    Подготовительный этап (выбор ПТФ на Lada Granta)

    Для монтажа ПТФ в Лада Гранта потребуются специальные места установки. К счастью, такие стандартные места уже предусмотрены в стандартном бампере с завода. Их размеры полностью аналогичны и идентичны ПТФ от «Калины» и имеют два разных типа.

    Первый продается под маркой «Бош» Рязань и имеет блок фар плоского стекла, а выпуклые фары выпускаются под производством г.Киржач. Эти два типа фар имеют одинаковые крепления, так что выбирайте сами какие фары покупать.

    Хотя, по словам Грантоводов, стекла от Bosch гораздо прочнее.

    С левой стороны ПТФ от «Бош» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

    Если не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковых» элементов, то можно установить стандартные ПТФ, так как для них тоже найдется место в переднем бампере.

    Первый этап установки

    Прежде всего, перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность, а также комплект подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы никогда не устанавливали такие световые элементы самостоятельно, то внимательно изучите электросхему автомобиля и схему подключения ПТФ.

    Пошаговый процесс подготовки


    Установка ПТФ (фото инструкция)

    Как вы уже могли заметить, бампер Лада Гранта представляет собой цельнолитую пластиковую форму, в кузове которой есть места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим шагом будет вырезать эти заглушки.

    Установка ПТФ через отдельную кнопку

    Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не нужно покупать с нуля весь комплект проводки, реле и доп.детали.

    Достаточно просто взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства Калина/Приора/Гранта. В этот комплект входят все необходимые материалы, а также подробная инструкция по установке. Еще, как правило, главный недостаток этой проводки — короткие провода на кнопку включения ПТФ, но их можно без проблем удлинить, обрезав провода нужной длины.

    Все необходимое в этом наборе уже есть.

    Установку производить строго по инструкции, подводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, вдоль бампера и лонжерона, прокладывая проводку до самой кнопки.Важно закрепить все провода пластиковыми хомутами и разместить провода в гофре там, где износ максимально возможен.

    Схема подключения ПТФ

    Подключение осуществляем строго по такой схеме:

    При подключении ПТФ по этой схеме все гарантированно работает.

    Единственным недостатком данного варианта подключения ПТФ будет отсутствие контрольной лампы на панели приборов.

    Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

    Прежде чем приступить к сборке всех собранных элементов, нужно все проверить на работоспособность.

    В первую очередь проверяем все места крепления на надежность фиксации — это касается как проводов, так и самого блока фары. Затем подключите терминал к аккумулятору и посмотрите, как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке, обратном снятию, и радуемся проделанной работе.

    выводы

    Как видите сами, чтобы осуществить грамотную и правильную установку ПТФ на ладу гранты, не требуется больших навыков и знаний. Все, что вам нужно сделать, это строго следовать нашим инструкциям и сохранить свое мастерство и терпение.

    Последний шаг — отрегулировать ПТФ так, чтобы езда на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех других водителей, едущих в встречном направлении.

    Оснащение автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий.Густой туман – одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и аварию из-за плохой видимости трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать в любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле установить их самостоятельно.

    Для чего нужны «противотуманки»?

    Основной задачей ПТФ является освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить участок дороги длиной 10-15 метров.Этого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на автомобиле в условиях плохой видимости. Включение и выключение таких осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

    Противотуманные фары регулируются при установке. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Установить задние и передние ПТФ можно самостоятельно.

    Как можно установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

    Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами.Конкретный вариант выбирает владелец автомобиля, исходя из собственных возможностей, предпочтений и пожеланий. Есть три основных способа установки ПТФ:

    1. Покупка бампера с предустановленными противотуманками. Такие детали представлены в большом разнообразии в тюнинг-ателье, где их можно приобрести и сразу же установить. Специалисты сервиса занимаются настройкой и подключением. Недостаток этого метода в том, что стоимость работ слишком высока.
    2. Покупка бампера с отверстиями под фары.Приобретается модель бампера с отверстиями под противотуманки и комплект фар. В этом случае устанавливаются только ПТФ и устанавливается бампер.
    3. Приобретение комплекта «противотуманок» и элементов облицовки. Самый популярный и простой способ – установка выполняется легко и быстро, не требует больших затрат как в финансовом, так и в трудовом плане.

    Схема установки противотуманных фар

    Противотуманные фары подключаются по определенным правилам. В первую очередь они касаются размещения ПТФ на автомобиле.Места для фар строго определены.

    Схема расположения дневных ходовых огней

    Производители современных моделей автомобилей заранее отмечают места установки ПТФ на бамперах. Как правило, такие элементы освещения чаще всего имеются в люксовом оснащении автомобиля. Если сами фары отсутствуют, то места их установки закрываются специальными заглушками.

    Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

    Установка противотуманных фар, независимо от выбранного способа установки, требует определенных деталей и инструментов, без которых она невозможна.

    Для чего нужны кнопка и реле?

    Специальная кнопка и реле должны быть обязательно — «противотуманки» очень мощное оборудование для проводки автомобиля. Отсутствие таких деталей может спровоцировать сильноточные нагрузки на клеммы и замок зажигания, что приведет к перегоранию контактов, повреждению и перегреву изоляционной защиты и короткому замыканию с выходом из строя электросети.

    Для того чтобы установить противотуманные фары на ВАЗ, необходимо заранее собрать определенные детали или приобрести готовый комплект.Стоимость такого набора редко превышает тысячу рублей.

    В комплект ПТФ входят:

    • провода с колодками и клеммами для конкретной модели ВАЗ. Стандартно их три: один подключает фары, второй идет к реле от переключателя и третий идет от реле к блоку предохранителей;
    • Реле противотуманных фар;
    • кнопка питания;
    • зажимы и стяжки, фиксирующие провода;
    • противотуманные фары.

    Какие ПТФ предпочесть? Сами фары водитель выбирает на свой вкус, но главное при выборе не ошибиться с мощностью, чтобы не перегружать генератор и проводку автомобиля.Фары с ксеноном лучше не приобретать: у генератора есть определенный запас мощности, но в то же время он не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Обычных лампочек будет достаточно.

    Как подключить «противотуманки» своими руками

    Перед непосредственной установкой фар определяется их расположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже есть стандартные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Подобные можно вырезать в бамперах ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

    Совершенно не обязательно портить внешний вид бампера — противотуманки легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые добавляют привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают процесс их установки.

    Алгоритм установки и подключения

    1. Установка кнопки включения в авто. В случае с ВАЗ-2114 место для ключа находится слева от водителя на передней панели.Однако ее размещение может быть произвольным – главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Часто вместо заглушек на панели управления устанавливаются кнопки включения ПТФ.
    2. Решетка с динамиком снята со штатной передней панели. За ним два разъема — один для включения фар, другой для индикации работы осветительных приборов и подсветки самой кнопки.
    3. Кнопка размещена в удобном месте, к ней подключены микросхемы.Решетку динамика можно вернуть на место.
    4. Под капотом должен быть монтажный блок, объединяющий предохранители и реле. Там же будет монтироваться реле ПТФ, поэтому блок необходимо снять: для этого откручиваются фиксирующие его гайки и он приподнимается.
    5. На нижней панели монтажного блока расположены две площадки — 7 и 8. Каждая из площадок подписывается при изготовлении на заводе, поэтому на данном этапе ошибиться нельзя.
    6. В комплекте ПТФ есть жгут проводов с четырьмя контактами.Указанные провода протянуты к блоку предохранителей от реле противотуманных фар.
    7. Реле установлено в моторном отсеке автомобиля.
    8. Провода, идущие от реле ПТФ, подключаются к 7-му и 8-му разъемам монтажного блока: в 7-м разъеме 8-й вывод подключается к 30-му выводу от реле, 87-й вывод — к разъему 1, 85-я клемма идет к разъему 17 к 7-й колодке, 86-я клемма подключается к массе… От 8-й колодки 2 и 3 клеммы направлены на левую и правую противотуманки соответственно.

    Установка противотуманных фар — правильная установка и подключение. Подключение противотуманок через реле: Схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

    Любой автолюбитель знает, насколько важна оптимальная освещенность дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях — снегопад, ливень или туман. Те, кто часто путешествует на своем автомобиле, не представляют возможности эксплуатации автомобилей без установленных противотуманных фар. В отличие от головной оптики, ПТФ способны эффективно освещать дорогу даже в условиях сильного тумана.

    Для чего устанавливать противотуманки

    Современные автомобили Не зря оснащены противотуманными фарами. Дело в том, что туман представляет собой взвесь мельчайших капель воды в воздухе, которые почти полностью отражают попадающий в них свет фар. Образуется сплошная белая стена, которая с увеличением интенсивности освещения фарами становится более плотной. Движение в этих условиях становится невозможным.

    Противотуманные фары расположены низко, и при правильном положении освещает только само полотно, а не пространство перед автомобилем.Это объясняет их эффективность. Кроме того, эффективность против тумана в определенной степени повышает желтый светофильтр, позволяющий использовать совершенно другой спектр, не отражающий водяную пыль. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают штатные ПТФ, вынуждая водителей делать это самостоятельно.

    Как подключить ПТФ через реле

    Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар не отличается сложностью и выполняется за несколько часов.Для этого заранее приготовьте все необходимое:

    • медные провода; предохранитель
    • мощностью не менее 15 А;
    • реле
    • ;
    • кнопка включения, если на панели нет свободной;
    • изол или «термоусадка».

    Схема подключения противотуманок через реле предельно проста, и справиться с этой задачей под силу любому человеку.

    Провод к аккумулятору удобно протянуть под педалями. Особое внимание стоит обратить на качество контакта с клеммами, а также на необходимость установки предохранителя.

    Важно! Его нужно разместить как можно ближе к аккумулятору — любая схема подключения противотуманок через реле предусматривает наличие предохранителя не менее 15 А.

    После этих работ останется только установить противотуманки самостоятельно.

    Важные моменты при установке противотуманок

    Несмотря на принадлежность дополнительного светотехнического оборудования, причем «дополнительного», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, то они обязаны соответствовать действующим нормам.Так, высота размещения противотуманных ворот должна быть не менее 250 мм от уровня почвы, с расстоянием до каждого измерения не более 400 мм. Устанавливать противотуманные фары можно только симметрично. Можно не подключать их напрямую к зажиганию, установив переключатель, позволяющий использовать их отдельно от габаритных огней.

    Установив фары на постоянное место, подключение противотуманок в реле не составит затруднений. Оба минусовых провода от фар подключаем к массе, а плюсы подключаем к 30 контакту на реле.Если все сделано правильно, проверка установленных противотуманок пройдет успешно. При проведении работ необходимо уделять пристальное внимание качеству всех проводных соединений. Все скрутки нужно делать качественно, а после желательно использовать специальную «термоусадку» — так можно исключить оплавление соединений и их окисление.

    При самостоятельном подключении противотуманок через реле не меньше внимания требуется уделить и правильно отрегулировать. Они не должны закрывать пространство перед автомобилем — для этого есть фары.Установленные противотуманки предназначены для освещения дорожного полотна, т. е. они должны быть внизу, на дороге. Это позволит им выполнять свое основное назначение, и не будет причиной ослепления встречных водителей. Перед самостоятельными подключениями можно посмотреть видео

    Схема подключения противотуманных фар — важный вопрос, волнующий водителей. Они знают, какие большие деньги приходится отдавать за обслуживание станций, поэтому старайтесь ремонтировать самостоятельно. Это не так сложно, поэтому даже при незначительных познаниях в автоэлектрике вы сможете свободно установить ПТФ.

    Поэтапное подключение ПТФ

    Установка противотуманных фар без проблем. Для этого вам не придется выполнять сложные действия, ведь необходимо просто следовать уникальной схеме. Благодаря ему можно будет обеспечить безопасные поездки по бездорожью в любую погоду. Что нужно сделать?

    • 2 клеммы подключаются к противотуманкам. Первый (масса) разряжается на корпус, а второй удлиняется к аккумулятору, но не подключается.
    • Далее устанавливается реле (лучше выбирать со встроенным предохранителем).Красный провод направляется на плюс аккумулятора, а черный — на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его необходимо принести в салон.
    • Кнопку включения в салоне можно сделать где угодно, но она должна быть доступна водителю.

    Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, потратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но справиться с задачей без посторонней помощи проще.

    Чем выгоден самостоятельный монтаж?

    Возможна воздушная связь дома. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, поэтому не придется мучиться с установкой и подведением. Вы всегда сможете быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

    • Сокращение расходов;
    • Сокращение потерь времени;
    • Точное знание схемы.

    В тумане движение становится безопасным, но водитель должен хорошо знать схему.Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему следует серьезно задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и соединения проводов для будущего ремонта.

    При посещении станции технического обслуживания водителям также приходится сталкиваться с длительными задержками. За машину первое место никто не займет, поэтому даже для быстрого подключения потребуется несколько дней. На протяжении всего этого времени человек не будет пользоваться личным транспортом.

    Мастерская или собственный гараж?

    Узнав, как подключить противотуманные фары, водители непременно решат, что визит в мастерскую им не понадобится.

    В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив оборудование.

    Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, потому что тонкая система характеризуется сложностью и неоднозначностью.

    На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары. Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже можно будет справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет.И машину не надо оставлять на вокзале, а потом ждать звонка.

    Используя простое описание, можно поэтапно справиться с работами. Профессионалы тратят на необходимые действия всего один час, а без определенных навыков вам понадобится целый вечер. Справиться с ними можно самостоятельно, поэтому натыкаться на автосервис бессмысленно.

    Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться справляться с разнообразным ремонтом. После этого появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных расходов.Даже электрика автомобиля не так сложна, если рассмотреть ее детально. Бояться поломки не стоит, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

    Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самую короткую поездку не стоит совершать без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

    Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки в реле. Схема и шаги этой оптики далее в нашей статье.

    Зачем нужен туман?

    Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, какое значение они представляют для автомобиля. Основная функция – подача света. От этой характеристики зависит качество и ассортимент осветительных дорожных полотен. Если противотуманки хорошо настроены, то они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, что достаточно для безопасного движения со скоростью 50-60 километров в час.И неважно, в какую погоду вы собираетесь — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией эта оптика всегда справляется. Так как его установить в машину?

    Подключение противотуманок над реле: схема и инструкция

    Для начала подготовьте необходимые инструменты и материалы. В работе нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров провода, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Подключение подключения противотуманок через реле указано на фото ниже.Мы сосредоточимся на этом.

    Это же схема подключения реле противотуманок. В принципе, никакой сложности он не представляет, и разобраться с ним очень просто.

    С чего начать установку?

    В первую очередь необходимо снять центральную панель — там будет 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца.Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Затем провод подключается к месту разъема подсветки печки, а его вторая часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ.

    Подключить контакты

    Как подключить противотуманки над реле Далее? Чтобы система представляла собой двенадцатиперстную сеть из габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле. Далее протягиваем 87 контакт под педалями к аккумулятору.

    Как сделать правильное подключение туманок через 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, соединяем. Здесь я устанавливаю предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он будет к батарее, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто — соединяем его с туловищем.

    Про провода

    Теперь надо разобраться с самими противотуманками. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последние соединяются с телом, то есть это будет наша масса. Далее поднимите его на реле таким образом, чтобы не было видно проводов, и соедините с аккумом.

    На этом прекращается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как видим, очень проста, поэтому с такой задачей справится даже начинающий автомобилист.

    Второй вариант установки

    Значительно проще будет владельцам автомобилей, у которых в бампере уже есть место для крепления противотуманных фар.Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

    ПТФ на иномарки чаще всего имеют два провода окрашенных в черный и красный цвет. Последний подключается к «плюсу», а первый к «минусу». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) нерезко, какой цвет к чему подключать. Красный вполне может выполнять функцию «плюса» и «минуса».Кстати, если вы не нашли в бампере проводов для подключения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Тем более, что не надо тянуть «плюс» и «минус» с каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующим — клеммы аккумулятора (точнее, устанавливаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала на левую голову водителя, а потом на правую. Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и подключаем.Нам придется запастись скотчем. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и АКБ, не принципиален. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует быть бдительными и отключать питание аккумулятора перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может повлечь за собой короткое замыкание.

    Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, где производителем предусмотрено место крепления оптики.Например, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 на подключение противотуманок таким образом уходит не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки такого оборудования на автомобиле).

    Каковы требования PTF?

    Напоследок отметим, что современные противотуманные фары должны отвечать за что действуют правила:


    Заключение

    Как видите подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многих других автомобилях отечественного производства — это довольно легкое дело, с которым справится кого каждому автолюбителю.Противотуманная фара – ваш надежный помощник, позволяющий вовремя различать объекты на дорожном полотне и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

    Залог вашей безопасности – правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на автомобиле или вы просто любите много ездить, путешествовать, то наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманок. На сегодняшний день даже поездку на небольшие расстояния не следует совершать без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут помешать обычному передвижению.Все что потребуется это «противотуманки», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

    Где можно купить качественные и недорогие «противотуманки»?

    Автомобильная оптика – неотъемлемая часть каждого автомобиля. Как подобрать солнцезащитные очки у человека в самый солнечный день, чревато неизвестными последствиями. Так и у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самой распространенной автомобильной оптикой являются противотуманные фары, которые можно приобрести на авторынке или заказать в интернет-магазине.Конечно, лучше всего покупать противотуманки на рынке, где специалист не только посоветует нужную модель, но и расскажет, какова схема подключения противотуманных фар.

    Что такое противотуманные фары?

    Самое главное в туманных мысах — это точный световой поток. Именно от этого зависит непосредственное покрытие дороги. Фары с точной регулировкой способны осветить путь на 10 метров, чего вполне достаточно при движении на небольшой скорости в очень плохую погоду.Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке данного оборудования. От того, насколько верно вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «туманки» будут освещать дорогу.

    Как подключить противотуманные фары?

    Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментом и вообще иметь представление где и что находится. Если у вас в этом вопросе полный «ноль», то лучше всего обратиться к специалисту.

    Как установить противотуманные фары?

    Вам понадобится:

    • противотуманные фары
    • Предохранитель 15 А
    • блок и реле противотуманок
    • Кнопка противотуманных фар
    • провода и ленты.

    Установка противотуманных фар очень сложна, хотя есть некоторые отличия. Хотя, судите сами.

    1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите две лампочки регулятора печки, они не какие, а сами провода очень даже кстати.Проведи рукой по проводу до самого конца, туда втыкаешь двухконтактный разъем, именно он и нужен. К нему будет присоединен первый контакт на реле.
    2. Берем первый провод и подключаем его к разъему подсветки печки, а другой напрямую к кнопке.
    3. Далее провод нужно подвести к реле, тем самым у нас получается цепочка на 12 вольт от габаритов автомобиля и контакт реле 85. Подключение реле противотуманных фар совершенно просто как мы видим.Поэтому с ним справится даже новичок.
    4. Следующий шаг — протянуть 87 контактов под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе вы его будете следовать к аккумулятору, тем лучше.
    5. Контакт реле номер 86 ​​кинуть на кузов.
    6. Ну и напоследок сами противотуманки. От каждой фары идет два провода (плюс и минус). Минус кинуть на кузов, а плюс от одной и второй фары нужно подключать и протягивать к аккумулятору.Далее поднимите его на реле, чтобы провода не были заметны, и подключите к разъему №30. Теперь можно проверить исправность противотуманок. Это все.
    Реле противотуманных фар Схема:

    Правила установки противотуманок.

    В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар. Это прописано в правилах дорожного движения. Там указаны все необходимые критерии, где и как установить противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все это знатное.Этим вы сократите время установки и свои нервы. В правилах дорожного движения также есть схема подключения противотуманок, которая поможет неопытному водителю во всем разобраться.

    Требования к противотуманным фарам.

    Для освещения пути водителю противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Установка оголовья обязательна к днищу автомобиля, так как там образуется прослойка между светом и туманом для хорошего освещения.Если схема подключения фар подразумевает установку оборудования внизу машины, то вам потребуются заглушки. Это некий нарост из камней или палочек, который в приводе может повредить фары. Штекер фары protube обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и суток.

    Если в вашей машине установлены противотуманные фары, то вам необходимо постоянно поддерживать их чистоту. Это сделает оборудование более долговечным, а рассеивание света более четким.Это требует преждевременной полировки фар.

    Аналогичную услугу можно использовать на автомойке или выполнить действие самостоятельно. Сэкономьте время и деньги, и это довольно легкий процесс.

    Парктроник, как разновидность автомобильной оптики.

    Еще одно оборудование из автомобильной оптики — парктроник. Это устройство призвано облегчить процесс парковки в экстремальных городских условиях. Монтаж такого оборудования не вызывает сложности, поэтому может произвести любой владелец автомобиля.

    И неважно на какой машине вы ездите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное что все безопасно для вас и ваших близких. Помимо установки противотуманных фар, вполне комфортно.

    Установка противотуманных фар — видео

    На сегодняшний день автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но и противотуманные фары. Они очень важны в автомобиле, благодаря им можно безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

    Но к сожалению на базовой комплектации некоторые модели не предусмотрены, в связи с чем необходимо их устанавливать самостоятельно. А вот как это можно сделать подробно в этой статье.

    Содержание статьи:

    Установка противотуманок. Общее руководство

    1) . Как правило, противотуманки устанавливаются на верхнюю кромку бампера. Место вполне удобное, плюс закрепить их там не сложно.Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить небольшие отверстия в бампере и прикрутить фары.

    2) . Также можно закрепить фары на «кенгурятнике». Теперь часто в их конструкции есть места для их закрепления.

    3) . Гораздо сложнее противотуманки в корпусе бампера, хотя и это возможно. Для этого нужно правильно рассчитать будущее их расположение, сделать разметку по размеру фар и вырезать соответствующие отверстия.В тех случаях, если был выбран этот тип установки, противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, закрывающую возможные зазоры между бампером и головным грузом.

    4) . В этом случае в бампере вырезаются отверстия под эти сиденья, а затем в них устанавливаются фары.

    Подключение противотуманок.

    1) . Итак, после установки противотуманок их также следует правильно подключить. Главное условие Б.этот случай будет соответствовать последовательности.

    2) . Изначально необходимо определить, какой из отходящих от фар проводов является «массой», и найти место, где он закреплен, чтобы соединение было надежным. «Плюсовые» провода от фар подключаются к одному, а дальше он идет к одному из четырех релейных выходов реле, что именно и должно быть указано в инструкции.

    3) . Эстафету также необходимо расформировать. Затем для удобства можно закрепить реле в помещении насосного отделения.

    Установка противотуманок на Лада Гранта

    Весь процесс оснащения автомобиля «шрифтами» можно разделить на несколько этапов:

    • Снятие бампера.
    • Установка фар.
    • Электропроводка.
    • Подключить фары.
    • Сборка деталей в обратной последовательности.

    Снять бампер

    1) . Снимите передний номерной знак.

    2) .Под бампером два болта. Отвинтите их.

    3) . Откройте капот, открутите 6 болтов крепления решетки радиатора.

    4) . Снимите 3 болта.

    5) . Откручиваем по паре винтов с каждой стороны, соединяющих капельки с бампером.

    6) . После этого выкручиваем пару саморезов на колесе из колесных арок.

    7) .Затяните уголки бампера вперед по ходу движения и снимите его.

    Установка фар

    1) . В центральном овале под фару сверлится отверстие диаметром до 10 мм.

    2) . Начиная от этого отверстия, канцелярским ножом по внутреннему диаметру вырезается круг.

    3) . Обрабатываем отверстие, или контур которого должен быть равен внешнему диаметру фары.

    4) . С помощью самонаводки устанавливаем фару в бампер.

    5) . Трещины, оставшиеся после работы, заполняют герметиком, иначе в щель может попасть грязь, снег или вода.

    Соединение

    1) . Выньте аккумулятор.

    2) . Откручиваем винты, которые крепят накладку под ним.

    3) .Закрепив блок-панель, ослабить гайку кронштейна, сняв топливные трубки.

    4) . Провод отходит от правой фары через брызговик, потом под компрессор, генератор и вентилятор системы охлаждения.

    5) . Провод от фары проводим через левый брызговик.

    6) . В пространстве подуправления подключаем оба провода. Затем положите их в гофру.

    7) .Пропускаем гофру под блок рядом с фарами фар, входя в салон через резинки этих трубок.

    8) . С прокладкой проводов закончено. Теперь устанавливаем аккумулятор на место и прикрепляем бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

    9) . Аналогично клеммы и с левой стороны.

    Кнопку питания можно сделать двумя способами:

    • С помощью кнопки из монтажного комплекта;
    • Через штатную систему модуля управления светом (MUS).

    Установка кнопки

    Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

    Здесь также стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соедините с плюсом зажигания, белый — с плюсом от габаритных огней, черный — с «минусом».

    Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока под рабочими головками достигает 35 А, так что без него кнопка долго не протянет.Питание на реле подается от блока предохранителей или напрямую от аккумулятора, как показано на схеме.

    Схема с использованием MUS

    Сразу хочу отметить, что этот вариант более сложный, но позволяет вывести индикацию работы «туманок» на приборную панель. Кроме того, к монтажному комплекту необходимо будет приобрести клеммы типа «Лира» (большие и малые).

    Дополнительно потребуется блок МУСО из грантов «Люкс».В продаже имеется два вида этого модуля, отличия между которыми заключаются в наличии другого положения переключателя и дополнительных контактов.

    Кроме того, должно быть также:

    • два силовых реле с колодками;
    • два предохранителя 15 А;
    • проводов сечением 1,5 кВ и 2,5 кв.

    Порядок установки выглядит так:

    1) . Предохранители крышки предохранителей на клипсах, поэтому достаточно ее снять, чтобы потянуть на себя.

    2) . Откручиваем три винта, удерживающие щиток комбинации приборов: паровой вверху, один под щитком предохранителей.

    3) . Сама комбинация держится на четырех винтах. Промазать их, затем, сдвинув в сторону, снять разъем соединения. Он удерживается специальным переключателем, который поворачивается в сторону.

    4) . Затем снимаем обшивку рулевой колонки.

    5) . Я добрался до Мус. Откручиваем на них один винт, снимаем с блока.По бокам будет две защелки, которые прижимают отвертку.

    6) . Снимаем ручку с гидрокорографической головки, потянув ее на себя, затем отпускаем гайку, удерживающую ее на панели, врезаем ее вглубь, чуть сместив вниз.

    7) . Теперь открутите крепежный винт крепления винта.

    8) . Снятие винта и смещение блока влево, освобождая его от креплений. Потом переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

    9) . Подключаем розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока, этот будет подведен к «плюсу» на схеме. Исчезаем место соединения, затем изолируем его.

    11) . Теперь на концы проводов, идущих от «противотуманки», надеваем большие «лиры», вставляем их в блок предохранителей. Левая фара включается на предохранитель на 17, правая — на 16. Два оставшихся предохранителя подключаются к силовому реле, как указано на схеме.

    12) . Затем выводим дополнительный провод на комбинацию приборов для индикации включения фар, подключаясь к 15 контакту.

    13) . Вся конструкция собирается в обратном порядке. В дальнейшем включение противотуманок будет обеспечиваться через MUS, как и все остальное головное освещение.

    Установка противотуманных фар на Нива Шевроле

    В заготовку входит готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере.Поэтому необходимо приступить к закупке всего перечисленного материала и приступить к делу:

    1) . Оглушение автомобиля. Снимите панель приборов, чтобы обеспечить доступ к разъему кнопки.

    2) . Под панелью есть свободный чип, обмотанный скотчем. Это она нам нужна.

    3) . Установите кнопку в панель и подключите чип.

    5) . Теперь приступаем непосредственно к подключению.Выводим проводку с фишкой для подключения через церинатные отверстия кузова к переднему бамперу.

    6) . Схема подключения разведена. Теперь осталось установить противотуманки в передний бампер.

    7) . Как правило, на ниве Шевроле уже есть готовые отверстия для установки противотуманных фар. Остается только с помощью креплений их установить и все готово.

    8) . На завершающем этапе подключите противотуманки и проверьте их на срок службы.

    Установка противотуманных фар на Лада Приора

    1) . Отсоедините массу от аккумуляторной батареи.

    2) . Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.

    3) . С помощью отвертки откручиваем винты, которые держат заглушки.

    4) . Вставьте фары в места, где стояли заглушки. Прикручиваем такие же саморезы.

    5) . Берем из набора длинный провод, вставляем его в правую фару, после этого в левую и протягиваем в подкапотное пространство со стороны аккумулятора.

    6) . Снять бачок омывателя, после чего расширительный.

    7) . Ключ «на 13» устраняет дворники.

    8) . Откручиваем защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.

    9) .Расслабляем коготь и прочищаем шланг.

    10) . Снимите обивку.

    11) . Провода протягиваются по штатной проводке через штекер в салон автомобиля и крепятся хомутами, идущими в комплекте.

    12) . Собираем все детали в обратном порядке. Не забудьте подключить два черных провода к крайним болтам защиты картера.

    13) . Идите в салон автомобиля. Снимите защитный кожух под рулевой колонкой.Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.

    14) . Откручиваешь винты отверткой, которая находится под блоком предохранителей. Вытяните блок.

    15) . С центральной консоли снимаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они остались от часов.

    16) . От набора дотянитесь до кнопки с проводами. Длинный синий провод протягивается к блоку предохранителей, а три оставшихся подключаются к кнопке обогрева заднего стекла с помощью хомутов.Соедините все по цветовой схеме.

    17) . В блок предохранителей вставьте входящие в комплект реле противотуманных фар. Подсоедините провода по схеме:

    • длинный синий для A85;
    • красный и черный на 30 и 86;
    • желтый провод от 87 с двумя выводами на F17, F18;
    • взять ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединить к F17, F18;
    • два предохранителя из комплекта вставьте в гнезда F17, F18.

    18) . Собираем элементы. Подключаем массу к аккумулятору, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

    Установка противотуманных фар на Лада Веста

    Этот процесс включает следующие шаги:

    • снятие бампера;
    • подготовка места посадки;
    • установка фар;
    • ПТФ соединение.

    1) .Выключите и вытащите батарею.

    2) . Снимите передний бампер. Нижняя часть крепления к кузову 4 болта к кузову и 4 винта к проставкам. Все это поворачивается. По бокам отворачиваем 2 шурупа, которые крепят его к рундукам. Под капотом отвернуть 6 болтов верхнего крепления к кузову.

    3) . Осталось извлечь два болта под номерными знаками. Здесь уже нужно держать бампер за балку. Аккуратно потяните его на себя, чтобы запустить с помощью боковых скоб.

    4) . Теперь у вас есть доступ к нужному месту, и пора переходить к следующему этапу.

    Подготовка сидения И крепление головы

    1) . Вместо противотуманных фар стоят заводские заглушки. С помощью коронки на 76 мм вырежьте в них отверстия.

    2) . Также следует позаботиться об отверстии под кнопку ПТФ в торпеде автомобиля. Для этого выберите место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.

    Подключение противотуманных фар

    1) . Из правых ПТФ вносим внутрь металлическую коробку. В салон из моторного отсека в районе педального узла пропускаем проводку через специальное отверстие.

    2) . Подключение по универсальной схеме, как и в случаях подключения оборудования на предыдущих версиях Lada Autolinee. Нагрузка снимается с аккумулятора (болт М6) и через предохранитель подается на контактное реле.

    3) . Плюс идет от монтажного узла от габарного предохранителя. В качестве альтернативы можно использовать плюс прикуривателя.

    4) . Само реле устанавливается под капот или прямо в салоне.

    5) . Такой способ подключения противотуманок можно назвать наиболее оптимальным экономичным с точки зрения экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

    Установка противотуманных фар на Лада Калина

    1) .Руль откручивается до упора.

    2) . Снимите защиту от грязи в колесной арке.

    3) . Декорируем защелки на заглушках, которые стоят на месте противотуманок и вытаскиваем их.

    4) . Изнутри к бамперу фара крепится тремя саморезами.

    5) . Снаружи после фиксации фар устанавливаем декоративный лючок, который крепится с помощью защелок.

    6) . Те же действия производим с другой стороны.

    7) . На этом процесс установки противотуманных фар можно считать оконченным.

    Подключение ПТФ к проводке автомобиля

    1) . В начале провода подключаются к самому Ферму. «Масса» также прикручивается к кузову автомобиля. Плюс подключить к аккумулятору по схеме.

    2) .Провода тянутся через подкастовое пространство К салону. Делать это нужно по левому крылу, где находятся штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работы убираем просадку.

    Подключение противотуманок в салоне

    1) . Откручиваем болты крепления (4 шт.) и демонтируем пепельницу.

    3) . Снять регуляторы температуры.

    4) .Вместо кнопок включения/выключения установлен кондиционер (или штекер) для управления фарами. Короткие провода подключаются тем же цветом, что идут на подогрев стекла с обратной стороны. Длинные провода подключаются к монтажному блоку. Сам монтажный блок нужно постараться отодвинуть максимально.

    6) . После этого все соединения изолируются.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

    1) . Установите и подключите кнопку, с помощью которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

    2) . Снимаем решетку закрывающую динамик, откручиваем сам динамик и обнаруживаем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.

    3) . Снимаем штекер с панели, не ставим ее на свое место и подключаем с помощью электрического разъема. Динамик и решетка возвращаются на место.

    4) . Теперь идите в пространство стрелы.Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимаем крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.

    5) . Проводку проводим от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода реле массы трогать не надо.

    6) . Отсоедините разъемы ш7 и ш8 от монтажного узла. Они расположены непосредственно друг от друга, но при этом ш7 существенно шире ш8.

    7) . Вставляем подготовленные клеммы в разъемы, исходя из представленной схемы.

    8) . Верните разъемы в блок предохранителей.

    9) . Верните на место извлеченный монтажный блок.

    10) . Реле монтируется на кузов автомобиля и под использованный болт крепления обязательно устанавливается релейная масса. Не забудьте перед этим место контакта тщательно очистить от краски. В противном случае заземление не будет работать должным образом.

    11) . Провода питания подключаются в противотуманные фары из купленного комплекта.

    12) . В непосредственной близости от тумана, необходимо в удобном и безопасном, защищенном месте. Контакт с кузовом автомобиля должен получиться максимально надежным. В противном случае фары просто не будут работать или будут проблемы со стабильностью функционирования.

    13) . Установить сами противотуманные фары можно за счет сверления отверстий в металлической вставке.Оптимальный диапазон сверления находится возле крепежных болтов, которые держат бампер.

    14) . Некоторые модели бамперов, помимо стандартных заводских, предусматривают наличие уже готовых отверстий для крепления противотуманной оптики. Для их установки можно использовать кронштейны, которые необходимы в комплекте с комплектом для подключения ПТФ.

    15) . Обязательно предусмотрите прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы они не тряслись во время движения.

    16) .Последним этапом установки ПТФ является их регулировка.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

    1) . Для облегчения установки противотуманных фар снимите бампер.

    2) . С помощью дрели просверливаем отверстия, к которым будет крепиться противотуманка. Расстояние от центра противотуманных фар до отверстия под номерной знак в бампере должно быть около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и не будут мешать деталям кузова.

    3) . Разводим провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через патрубок и «клык» бампера к месту крепления правой противотуманки. Такая компоновка оптимальна, когда реле управления находится справа под капотом. В остальных случаях можно использовать другие способы пропуска провода.

    4) . Сверлим отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющего левую и правую противотуманные фары.

    5) . С помощью специальных пластиковых хомутов зафиксируйте жгут проводов.

    6) . На бампере путем крепления крепления противотуманных фар.

    7) . Установите бампер на автомобиль.

    8) . Разбираем противотуманки, прикручиваем заднюю часть на насадку и заводим в нее провода.

    9) . Зачищаем кончики проводов и методом обжима закрепляем на них разъемы.

    10) .Собрать противотуманные фары в установленном порядке.

    Соединение

    Схема подключения противотуманных фар стандартная. Единственная особенность – напряжение на управляющее реле нужно подавать только после включения габаритных огней. Это не позволит оставить «туман» включенным при выключенных габаритах.

    Переключатель можно установить в штатное место на «торпеде» сняв заглушку (если есть) или в любом доступном месте с места водителя.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110 211 2112

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 2115

    1) . Демонтируем бампер. Работы следует выполнять только в том случае, если он отсоединен от места посадки.

    2) . Бампером убираем всю грязь.

    3) . Выполняем разметку по установке будущих противотуманных фар.

    4) . На декоративных точках, имеющих наружную и внутреннюю половинки, выполнить разметку.Внешняя половина декоративная, а внутренняя предназначена для крепления внешней части и фар.

    5) . Внешний вид стекол с внутренней стороны имеет выступ. Это посадочный выступ, элемент должен входить в проделанное отверстие в бампере.

    6) . Для определения оптимальных размеров следует измерить посадочный выступ. Таким образом, вы можете сделать соответствующую маркировку на своем бампере.

    7) . С помощью электролобзика вырезаем нужное и местонахождение проема.

    8) . Обрабатываю место разреза. Внешняя часть очков в конце должна плотно войти в отверстие.

    9) . В получившиеся отверстия монтируем противотуманные фары. Сюда входят специальные крепежные болты.

    10) . Разбивает сверху фар декоративные стекла. Бампер после этого вернуть на место.

    Соединение

    При покупке устройства для подключения устройств к туману также прилагается фармацевтика.Это не сложно, поэтому даже новичок сможет разобраться во всех нюансах сочетания компонентов между собой.

    Потребуется врезать проводку от стойки в монтажный блок, который находится в пространстве подуправления справа от правого лобового стекла. Для этого достаточно выкрутить болты из блока, приподнять его и найти колодки с метками ш7 и ш8.

    Эти колодки служат для подключения противотуманных фар, хотя на заводе эти световые приборы не устанавливаются.В эти колодки подключается проводка от фар и от противотуманного реле, которое предусмотрено в купленном комплекте ПТФ.

    Ваша задача — выполнить правильное подключение. Выполняются по следующей схеме:

    • Выходной провод с выхода 87 — масса, поэтому подключаем его к кузову автомобиля;
    • Выход под номером 85 идет на блок с обозначением С7 и подключается к нему с номером 17;
    • Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку ш8.При этом выход 30 подключают к разъему 8, а 86 вводят в разъем №1;
    • Установив фары, протяните плюсовой провод через пространство ротора, так как они соединены с колодкой ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
    • Теперь подсоедините блок к монтажному блоку, а блок верните на место;
    • Исследуем участок возле блока, где будут установлены реле тумана.

    В комплекте с противотуманками предусмотрена соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем месте.

    Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ предоставил. Поэтому под панелью вы найдете панель управления. Снимаем панель, находим соответствующий блок и подключаем к нему кнопку.

    Испытания заградительных огней и противотуманных сигналов на морских объектах

    На этом сайте представлен прототип веб-сайта 2.0” версия ежедневного Федеральный реестр. Это не официальное юридическое издание Федерального Зарегистрируйтесь и не заменяет официальную печатную версию или официальную электронная версия на сайте GPO govinfo.gov.

    Документы, размещенные на этом сайте, представляют собой XML-версии опубликованных Федеральных Регистрировать документы. Каждый документ, размещенный на сайте, содержит ссылку на соответствующий официальный PDF-файл на сайте govinfo.правительство Это прототип издания ежедневный Федеральный реестр на сайте FederalRegister.gov останется неофициальным информационный ресурс до Административного комитета Федерального Регистр (ACFR) издает постановление о предоставлении ему официального юридического статуса. Для получения полной информации о наших официальных публикациях и доступа к ним и услуги, перейдите в О Федеральном реестре в архивах НАРА.правительство

    Партнерство OFR/GPO стремится предоставлять точные и надежные нормативная информация на FederalRegister.gov с целью создание Федерального реестра на основе XML в качестве санкционированного ACFR публикация в будущем. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения того, чтобы материал на FederalRegister.gov отображается точно, в соответствии с официальная PDF-версия на основе SGML на сайте govinfo.правительства, те, кто полагаются на него для юридические исследования должны сверять свои результаты с официальным изданием Федеральный регистр. Пока ACFR не присвоит ему официальный статус, XML представление ежедневного Федерального реестра на сайте FederalRegister.gov не предоставлять официальное уведомление общественности или судебное уведомление судам.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.