Расход на 100 километров: Расход топлива на 100 км

Содержание

Расход топлива грузовых автомобилей на 100 км. Летняя и зимняя норма.

  МАЗ 64221-20 (дв. ЯМЗ-8424.10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-504 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-504В (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-504В1 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-509, -509А (дв. ЯМЗ-236) 35 Литров на 100 км.
  МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-53352 (дв. ЯМЗ-236) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-5337 (дв. ЯМЗ-236) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-537 (дв. Д-12А-525) 119 Литров на 100 км.
  МАЗ-5428 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-5430 (дв. ЯМЗ-238М2) 28 Литров на 100 км.
  МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-236) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-238М2) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-543208-020 (дв. ЯМЗ-7511.10) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-543203-020 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-543203-2120 (дв. ЯМЗ-236БЕ) 23 Литров на 100 км.
 
МАЗ-543203-2122 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ2-2) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-543205-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-543205-220 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-543205-226 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-543208-20 (дв. ЯМЗ-7511.10) 25
Литров на 100 км.
  МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01) 28 Литров на 100 км.
  МАЗ-54321, -54326 (дв. ЯМЗ-236) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-54321-033 (дв. ТМЗ-8421.10) 28 Литров на 100 км.
  МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-236) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-238М) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-543221 (дв. ЯМЗ-238М) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-54323 (дв. ЯМЗ-238М) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-543230-32 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-543240-2120 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-543242-020Р (дв. Д-262) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-54326 (дв. MAN D2866LXF) 21 Литров на 100 км.
  МАЗ-54327 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М) с бортовым полуприцепом МАЗ-9397 31 Литров на 100 км.
  МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М2) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером 34 Литров на 100 км.
  МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (дв. ЯМЗ-6562.10) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (дв. ЯМЗ-6582.10) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-5433 02-2120 (дв. ЯМЗ-236НЕ) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-5433, -54331 (дв. ЯМЗ-236М2) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-543302 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-14) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-543302-220 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-5) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-236М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером 32 Литров на 100 км.
  МАЗ-5433А2-320 (дв. ЯМЗ-6563.10) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (дв. ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-544018, -320-031 (дв. ОМ-501ЬЛ.Ш/7, 320 kW) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-544019, -421-031 (дв. ОМ-501 LA.IV/4, 320 kW) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-544020 (дв. MAN D28661LF20) 21 Литров на 100 км.
  МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. MAN D2866LF25) 21 Литров на 100 км.
  МАЗ-544069-320-021 (дв. MAN D2866LF31) 21 Литров на 100 км.
  МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (дв. ЯМЗ-6582.10) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (дв. ЯМЗ-650.10) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-54421 TD (272 kW) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-54421 (274 kW) с полуприцепом МАЗ-97585 33 Литров на 100 км.
  МАЗ-5549 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2) 22 Литров на 100 км.
  МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-238) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (дв. ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (дв. ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421) 29 Литров на 100 км.
  МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-238Д) 32
Литров на 100 км.
  МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-8421.10) с полуприцепом МАЗ-9506010 50 Литров на 100 км.
  МАЗ-64221-20 (дв. ЯМЗ-7511.10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-642224 (дв. Scoda M.1.2.AML637) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-64226 (дв. MAN D2866LF15, 272 kW) 25 Литров на 100 км.
  МАЗ-64227 (дв. ЯМЗ-238Д) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (дв. ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (дв. ЯМЗ-6582.10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (дв. ЯМЗ-6581.10, 12МКПП) 28 Литров на 100 км.
  МАЗ-642505-028 (дв. ЯМЗ-238Д) 6х6 41 Литров на 100 км.
  МАЗ-642505-230 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6 35 Литров на 100 км.
  МАЗ-642508-230, -642508-231 (дв. ЯМЗ-7511.10) 6х6 41 Литров на 100 км.
  МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (дв. ЯМЗ-7511.10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-643069 (дв. MAN D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (дв. ЯМЗ-6582.10) 27 Литров на 100 км.
  МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (дв. ЯМЗ-6581.10) 28 Литров на 100 км.
  МАЗ-6430А9 (дв. ЯМЗ-650.10) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-543265 (272 kW) 24 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-543268 (дв. D2866LF31) 21 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-640168 (дв. D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-640268 (дв. D2866LF25, 301 kW) 23 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-642268 (301 kW) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-MAN-642368 (дв. D2866LF25) 26 Литров на 100 км.
  МАЗ-MЛN-642369 (дв. D2876LF03, 343 kW) 26 Литров на 100 км.

Сергей Целиков: 10 кроссоверов – фиксируем реальный расход топлива

В этом году я брал на тесты 9 кроссоверов. В каждом из тест-драйвов фиксировал реальный расход топлива и условия, в которых он получен. Сегодня решил свести все эти показатели в отдельный обзор. Для полноты картины укажу еще некоторые основные технические характеристики и «паспортный» расход, заявленный каждым производителем. Автомобили расставлены в той последовательности, в которой попадали ко мне на тесты. Последним, десятым, станет мой личный Volkswagen Tiguan (первое поколение, рестайлинг). Первый автомобиль был в феврале 2020 года на зимних шинах. Все остальные в теплое время, на летних. Измерение расхода топлива – по бортовому компьютеру.

1. Land Rover Range Rover Sport – 4,4 литра, 8АТ, дизель, полный привод, мощность – 339 л.с., максимальный крутящий момент – 700 Нм при 1750 – 3000 об/мин. Габариты автомобиля – 4879х2073х1803 мм. Снаряжения масса – 2398 кг. «Паспортный» расход в городе – 10,8 литра, на трассе – 7,6 литра, в «смешанном» цикле – 8,4 литра. Моя поездка на Range Rover Sport была длинной, по маршруту Москва – Тольятти – Москва, и еще «крутился по городу и Подмосковью. Суммарно проехал 2400 км. Примерная пропорция межу трассой и городом составила 70/30. Средний расход топлива получился 8,6 литра на 100 км пути.

8,6 литра на 100 км

 

2. Renault Kaptur – 1,3 литра, CVT7, полный привод, мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 250 Нм при 1700 об/мин. Габариты автомобиля – 4333х1813х1613 мм. Снаряжения масса – 1414 кг. «Паспортный» расход: город – 9,4/ трасса – 6,1/ «смешанный» цикл – 7,4 литра на 100 км. У меня был дневной тест-драйв на 200 км пути с таким раскладом: 50% – трасса, 30% – город и 20% – бездорожье. Итоговый средний расход топлива получился 8,5 литра на 100 км.

8,5 литра на 100 км

 

3. Jaguar F-Pace – 2 литра, 8АТ, бензин, полный привод, мощность – 300 л.с., максимальный крутящий момент – 400 Нм при 1500 – 4500 об/мин. Габариты автомобиля – 4731х1936х1652 мм. Снаряжения масса – 1770 кг. «Паспортный» расход топлива: город – 9,7/ трасса – 6,5/ «смешанный» цикл – 7,7 литра. Маршрут моих поездок на «Ягуаре» был близок к RR Sport. При пробеге 2500 км из расчета 70% – трасса и 30% – город расход бензина получился 9,4 литра на 100 км.

9,4 литра на 100 км

 

4. Opel Grandland Х – 1,6 литра, 8АТ, бензин, передний привод, мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 240 Нм при 1400 об/мин. Габариты автомобиля – 4477х1906х1609 мм. Снаряжения масса – 1435 кг. «Паспортный» расход топлива – 10,1/5,7/7,3 литра. Я «крутился» на «Опеле» по Москве и ездил за город. За 400 км пробега из расчета город/трасса 50/50 расход топлива получился 7,7 литра на 100 км.

7,7 литра на 100 км

 

5. Citroen C5 Aircross – 2 литра, 8АТ, дизель, передний привод, мощность – 180 л.с., максимальный крутящий момент – 400 Нм при 2000 об/мин. Габариты автомобиля – 4500х1969х1654 мм. Снаряженная масса – 1505 кг. «Паспортный» расход – 6,6/4,8/5,4 литра. Я проехал на «Ситроене» примерно 500 км, город и трасса вышли примерно поровну – 50/50. Из нюансов отмечу, что несколько раз попадал в большие пробки. Итоговый средний расход составил 7,4 литра на 100 км.

7,4 литра на 100 км

 

6. BMW X6 M50D – 3 литра, дизель, 8АТ, полный привод, мощность – 400 л.с., максимальный крутящий момент – 760 Нм при 2000 – 3000 об/мин. Габариты автомобиля – 4935х2004х1696 мм. Снаряженная масса – 2335 кг. «Паспортный» расход – 8,4/7,3/7,7 литра. В моем случае при пробеге 480 км, из которых 70% было по городу и 30% – по трассе, средний расход получился 8,2 литра она 100 км.

8,2 литра на 100 км

 

7. Jeep Wrangler Rubicon – 2 литра, бензин, 8АТ, полный привод, мощность – 272 л.с., максимальный крутящий момент – 400 Нм при 3000 об/мин. Габариты автомобиля – 4882х1894х1848 мм. Снаряженная масса – 1967 кг. «Паспортный» расход топлива – 15,6/8,8/11,3 литра. Я проехал на «Рубиконе» примерно 400 км, 50% по трассам, 40% по городу, и примерно 10% пути «месил» грязь на бездорожье. Средний расход получился 12,5 литра на 100 км.

12,5 литра на 100 км

 

8. Skoda Karoq – 1,4 литра, бензин, 8АТ, передний привод, мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 250 Нм при 1500 – 4000 об/мин. Габариты автомобиля – 4382х1841х1603 мм. Снаряженная масса – 1390 кг. Заявленный «паспортный расход» – 7,8/5,4/6,3 литра. При моем пробеге 520 км в примерной пропорции город/трасса 70/30 расход составил 7,9 литра на 100 км.

7,9 литра на 100 км

 

9. Hyundai Tucson – 2,4 литра, бензин, 6АТ, полный привод, мощность – 184 л.с., максимальный крутящий момент – 237 Нм при 4000 об/мин. Габариты автомобиля – 4480х1850х1655 мм. Снаряженная масса – от 1574 до 1731 кг. «Паспортный» расход – 12/6,6/8,6 литра. В моем случае при пробеге 450 км в пропорции между городом и трассой примерно 50/50 расход получился 11,7 литра на 100 км.

11,7 литра на 100 км

 

10. Volkswagen Tiguan (2013 г.в.) – 2 литра, бензин, 6АТ, полный привод, мощность – 170 л.с., максимальный крутящий момент – 280 Нм при 1700 – 4200 об/мин. Габариты автомобиля – 4426х1809х1703 мм. Снаряженная масса – 1646 кг. «Паспортный» расход – 13,5/7,7/9,9 литра. Я проехал на этом автомобиле примерно 15 тысяч км в разных режимах. На данный момент средний расход топлива составляет 10,4 литра на 100 км.

10,4 литра на 100 км

 

Друзья, а какой реальный расход топлива на вашем автомобиле?

представлен Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e+

Компания Chery представила на автосалоне в Чэнду гибридную версию кроссовера Chery Tiggo 8 Plus с приставкой Kunpeng e+, которая впечатляет заявленными характеристиками, в частности, расходом топлива — 1 литр на 100 км, согласно стандарту NEDC.

Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ оснащён гибридной силовой установкой с турбированным 1,5-литровым двигателем мощностью 170 л.с. с крутящим моментом 252 Нм, который дополнен двумя электромоторами на передней и задней осях. Суммарная мощность силовой установки составляет 462 л.с. при максимальном крутящем моменте 510 Нм. А теперь ещё один интересный момент, помимо расхода топлива: разгон от 0 до 100 км/ч у Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ занимает 4,9 с. Да, мы говорим о семейном кроссовере, который разменивает первую «сотню» быстрее чем за 5 с, и это очень впечатляет.

Водитель может выбрать полностью электрический, нормальный гибридный или спортивный гибридный режим движения. Умная электроника перераспределяет нагрузку между двигателем внутреннего сгорания и электромоторами в соответствии с разными сценариями (пробка, резкий разгон с места, плавный ход, снег, гололёд и так далее).

Внутри Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ получил уже хорошо знакомую панель, на которой расположены два 12,3-дюймовых дисплея, а также 8-дюймовый экран блока климат-контроля. Цена Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ пока не сообщается, однако все последние автомобили линеек Chery Tiggo 7 и Chery Tiggo 8 отличаются очень привлекательными ценниками, выгодно отличаясь от южнокорейских и европейских конкурентов.

Производитель сообщил, что с 2018 года продажи автомобилей линейки Chery Tiggo 8 превысили 400 000 единиц во всём мире. Автомобили пользуются популярностью не только в Китае, но и в России, Бразилии и Саудовской Аравии.

Читайте также: чем Chery Tiggo 7 Plus отличается от популярного в России Chery Tiggo 7 Pro.

Расход топлива автобуса ПАЗ на 100 км, норма расхода

Автобусы Павловского автомобильного завода широко распространены по всей территории постсоветского пространства. Такие вопросы, как расход топлива автобуса ПАЗ на 100 км и сервисное обслуживание волнуют многих водителей.

Нормы расхода бензина для данного вида транспорта зависят от нескольких факторов. На расход топлива может влиять всё начиная от установленного двигателя и заканчивая манерой вождения.

 

Как рассчитывается расход топлива на 100 км пробега?

Расход топлива для автобусов Павловского завода может быть рассчитан по формуле, утвержденной Министерством транспорта России. Выглядит формула следующим образом:

Q=0.01хHSхSх(1+0.01XD) +HOTxT, где

  • Q – количество расходуемого бензина/солярки.
  • S – количество пройденных километров.
  • HS- регламентированный расход горючего.
  • HOT – затраты топлива при включенной отопительной системе.
  • T – время работы двигателя.
  • D – поправочный коэффициент (%).

В настоящее время на школьных автобусах ПАЗ 32053-70 монтируются дизельные и бензиновые силовые агрегаты. В качестве бензинового мотора используется  ЗМЗ-5234. Его объем 4,67 литра, 130 лошадиных сил и  средние нормированные затраты горючего – 32 литра на 100 километров пробега при крейсерской скорости в 70 км/час.

В качестве дизеля применяется ММЗ Д-245.7 с объемом 4,8 литра. Его мощность составляет 129 лошадиных сил. Затраты солярки — 25 литра на 100 километров пробега при крейсерской скорости в 70 км/час.

Нормы расхода топлива утвержденные министерством транспорта.

В таблицу сведены данные о всех актуальных моделях автобусов выпускаемых за последние 15 лет. Приведенные данные отражают заводские показатели количества топлива и они могут отличаться от реальных значений.

Модель. Мощность двигателя. Объем двигателя. Количество топлива на 100 километров пробега.
ПАЗ 32031-01 с мотором Cummins 4ISBeB150 150 3,92 22,7 (солярка)
ПАЗ 32053
с мотором ЗМЗ-523400
130 4,67 32,1 (бензин)
ПАЗ 320538-70
с ЗМЗ-5234)
130 4,67 31,6 (бензин)
ПАЗ 3237-01
с Cummins 4ISBe B150
150 3,92 29,6 (солярка)

Реальный расход топлива может быть выше. Он напрямую зависит от исправности транспортного средства и времени года.

Страница не найдена

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.

Цена 13 231 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 14 239 000

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цена 17 950 000

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г.Чебаркуль».

Цена 19 186 000

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Цена 14 483 000

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Цена 15 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 15 619 000

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Цена 15 950 000

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Цена 16 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 17 600 000

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Цена 17 950 000

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Цена 9 696 000

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Цена 13 933 000

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.

Цена 13 915 000

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Цена 15 719 000

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Цена 14 659 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 16 406 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Цена 17 741 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Цена 19 901 000

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 20 673 000

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Цена 20 847 000

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Цена 20 932 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Цена 21 033 000

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Цена 21 039 000

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 21 777 000

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Цена 22 751 000

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Цена 20 997 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 23 630 000

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Цена 21 966 000

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 25 241 000

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Цена 25 461 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 25 512 000

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Цена 25 957 000

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 036 000

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 312 000

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Цена 27 709 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 290 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 296 000

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 6 271 000

Расход топлива на 100 км ВАЗ-2106: реальные показатели

Чтобы узнать, какой у ВАЗ-2106 расход топлива на каждые 100 км, нужно знать, какой объем двигателя у вашей машины. Эта модель автомобилей выпущена в трех разных вариациях. Расход топлива варьируется в зависимости от этого показателя:

  1. Если объем двигателя 1600 см3: при езде по городу расход топлива 13 л на 100 км, по трассе – 8 л на 100 км.
  2. Если объем двигателя 1300 см3: по городу – 10 л, по трассе – 7,8 л на 100 км.
  3. Если объем двигателя 1500 см3: по городу – 11-12 л, по трассе – 7,9 л на 100 км.

Стоит учитывать, что реальные показатели могут варьироваться, в зависимости от типа и качества используемого топлива, а также от типа коробки передач. В среднем расход бензина любой «шестерки» составляет 8 л. Если у вас машина на газу, то расход по трассе составит 13 л на 100 км. Зимой количество потребляемого топлива увеличивается. По современным меркам у ВАЗ-2106 большой расход. При этом многие владельцы таких автомобилей часто сталкиваются с проблемой повышенного потребления. Возникает вопрос: как уменьшить расход бензина или газа?

Практические рекомендации

На расход топлива влияет:

  • техническое состояние машины;
  • особенности эксплуатации.

Читайте также: Причины повышенного расхода топлива на ВАЗ-2109 карбюратор

С целью более экономичного расхода необходимо своевременно осуществлять очистку и замену определенных составляющих механизма.

В частности, увеличение количества потребляемого бензина или газа часто является признаком того, что двигатель практически исчерпал свой ресурс. Износ цилиндропоршневой способствует увеличению зазоров между стенками цилиндров и кольцами. Из-за этого в подпоршневое пространство попадают выхлопные газы и топливно-воздушная смесь. По этой же причине в цилиндрах падает компрессия. Тепловоздушная смесь не может полноценно сгорать. Поэтому часть смеси остается неиспользованной и просто вылетает через выхлопную трубу. Износ двигателя сказывается на его функционировании. Из-за этого автомобиль плохо разгоняется. Водителю приходится сильнее нажимать на педаль, чтобы разогнать машину.

Учитывая все это, нетрудно сделать вывод о том, что для уменьшения расхода бензина или газа нужно в первую очередь провести диагностику мотора. Надо измерить компрессию, послушать, издает ли мотор какие-либо нехарактерные шумы во время работы. При обнаружении изношенных составляющих их необходимо заменить.

Читайте также: Как заблокировать дифференциал ВАЗ-2109

Также потребление бензина или газа зависит от состояния газораспределительного механизма. Если своевременно не устранять нагар, который образуется на седлах и кромках клапанов, это приведет к потере компрессии из-за неплотного прилегания. Протирка клапанов и при необходимости ремонт головки блока позволят значительно сократить расходы на бензин/газ. Важно своевременно проводить диагностику газораспределительного механизма и своевременно заменять изношенные детали.

Читайте также: Зачем нужен адсорбер в автомобиле ВАЗ-2114

Расход топлива также зависит от карбюратора. Если установить бесконтактную систему зажигания и карбюратор Солекс, то такое сочетание позволит уменьшить количество расходуемого бензина или газа. Очень важно правильно отрегулировать карбюратор. Снизить потребление удастся за счет установки жиклеров с уменьшенным сечением. Однако это приведет к снижению показателей динамики и мощности машины. После такой регулировки вам придется забыть про обгоны. Такой автомобиль будет очень сложно разогнать. Поэтому регулировку лучше осуществлять без замены жиклеров. Надо отрегулировать карбюратор таким образом, чтобы добиться «золотой середины» между мощностью и потреблением топлива. Если карбюратор засорен и неправильно отрегулирован, нарушается дозирование топлива. Поэтому регулярно проверяйте состояние карбюратора и периодически его промывайте.

Расход топлива ЗИЛ 130 | расход топлива ЗИЛ 130 на 100 км

Меню

29.06.2020

Производство легендарного автомобиля началось еще в 1952 году. На сегодняшний день он считается одним из наиболее успешных авто отечественного завода. Вопрос, какой расход зил 130 на 100 км, является актуальным в нынешнее время, поскольку машина активно используется в хозяйственной деятельности.

Особенности конструкции

Перед тем, как изучить, какое количество топлива понадобится на 100 километров, целесообразно узнать подробнее о конструкции ЗИЛ 130. Во время выпуска первых автомобилей, модель была снабжена мощным 8-цилиндровым двигателем, из-за чего расход дорогостоящего топлива зил 130 на 100 оказался слишком большим. Каждая модификация снабжена гидроусилителем руля и 5-ступенчатой коробкой передач. Для работы используется топливо А-76.

Ниже опубликованы цифры с расходом топлива зил 130 на 100 километров при эксплуатации в различных условиях:

  • Расход на трассе: 25 л;
  • Расход в городе: 35 л;
  • Расход в смешанном цикле: 30 л.

Данные представлены приближенно и теперь стоит разобраться, насколько они соответствуют действительности.

Технические характеристики

Конструкция автомобиля ЗИЛ 130 соответствует следующим техническим показателям:

  • мощность: 148 л.с.;
  • сжатие – 6,5;
  • крутящий момент – максимальная степень.

Представленные параметры напрямую влияют на расход топлива, поэтому заслуживают пристального внимания при рассмотрении вопроса по расходу топлива ЗИЛ 130.

Сколько горючего топлива нужно ЗИЛу?

Большой расход топлива самосвала ЗИЛ 130 на 100 километров связан в первую очередь с техническими параметрами автомобиля. Согласно официально заявленной информации затраты составляют 31,5 л и на 100 км. Эти значения фигурирую во всех прилагаемых к авто документах. Они же присутствуют в ТС при покупке.

Но следует отметить, что такие значения показателя соответствуют действительности только в случае, если отсутствуют перегрузки самосвала. Также они подходят только под ситуацию с полностью исправным авто, когда он находится в надлежащем техническом состоянии. На практике подобные условия выполняются далеко не всегда, поэтому вопрос о том, какой расход топлива для автомобиля зил 130 на 100 км в реальности, остается актуальным.

Увеличенная норма

Существует ряд обстоятельств, способных увеличить конечный топливный расход на 100 км, а значит приведет к дополнительным финансовым затратам. Первым обстоятельством является сезон использования: с наступлением холодного сезона мотор начинает потреблять больше топлива, чем весной и летом. Зимой двигателю требуется большее количество энергии на прогрев и поддержание температурного режима.

Теперь можно рассмотреть, каким образом увеличиваются затраты на расход топлива ЗИЛ 130 в реальности:

  • изменение в южных районах небольшие и редко превышают 5%;
  • в умеренном климате увеличение расхода составляет на 10% больше;
  • при движении в более северные районы – 15%;
  • в Сибири и условиях Крайнего Севера – 20%.

Опираясь на вышеизложенные данные, каждому владельцу не составит труда посчитать, какой расход топлива на ЗИЛ-130 можно ожидать с наступлением зимы. Так, например, в условиях умеренного климата при установленной норме 31,5 кубов, в холодное время года цифра увеличится до 34,5.

Второй аспект, способствующий увеличению показателя – это износ двигателя. В данном случае статистика предполагает следующие данные:

  • новое авто с пробегом до 1000 км – увеличение на 5%;
  • при каждой последующей 1000 км идет увеличение на 3%.

Не менее важным фактором является специфика местности, где используется ЗИЛ 130. Показатель потребления на качественной трассе меньше установленной нормы и варьируется в диапазоне 28-32 л каждые 100 км. Благодаря подготовленному покрытию водитель делает меньше остановок и может набрать стабильный оборот в процессе движения без чрезмерной нагрузки на мотор. Чаще всего движение грузовых авто происходит по автомобильной трассе и на большие расстояния.

Согласно мнению опытных водителей, норма потребления начинает возрастать при движении в условиях города. Приходится выполнять бесконечные маневры, делать остановки на светофорах и пропускать пешеходов, соблюдать небольшой скоростной режим. В среднем показатель возрастает до 38-42 л на 100 км.

Как сэкономить топливо

Постепенно цены на дизель и бензин увеличиваются, что не может не сказаться негативным образом на бюджете. Некоторые водители в целях экономии стараются придумать хитрости, помогающие сэкономить на топливе. «Съедает» автомобиль немало, поэтому переход на газ тоже не дает эффективных результатов.

Среди главных хитростей отмечают следующие варианты:

  • ЗИЛ потребляет меньше топлива при хорошем техническом состоянии. Поэтому рекомендуется обратить внимание на мотор, карбюратор, систему зажигания и сделать замену при необходимости. Материальные затраты окупятся со временем.
  • Зимой возможно сэкономить на топливе, если потратить больше времени, чтобы прогреть автомобиль.
  • Манера вождения. Рекомендуется избегать резких движений и агрессивных маневров. При езде на большой скорости объемы топлива также снижаются. Однако важно помнить о соблюдении правил ПДД.
  • Рекомендуется избегать поездок в густонаселенных пунктах. В такой местности расход увеличивается на 15-20%.

При соблюдении установленных правил, каждый владелец ЗИЛ сэкономит деньги, а также сохранит техническое состояние автомобиля на нужном уровне. Так можно варьировать показатели расхода топлива ЗИЛ 130.


Другие статьи

Возврат к списку

Расход топлива (л) на 100 км (топливная эффективность).

Контекст 1

… чем меньше значение, тем меньше топлива требуется для прохождения определенного расстояния. Эти числа также могут быть сопоставлены для расчета топливной эффективности поездки, которая также включает вклад других практических факторов, таких как заторы на дорогах, ограничение скорости на дорогах, манера вождения пользователей. Все автомобили в нашем наборе данных используют бензин в качестве топлива. На рис. 7 показана средняя топливная эффективность ежедневных поездок в отношении л/100 км для всех поездок в наборе данных.Мы замечаем, что эффективность использования топлива начинает ухудшаться, когда объем трафика начинает увеличиваться после 6 утра, т. е. когда начинается утренний час пик. Как только заканчивается час пик, а именно после 10:00, падение расхода топлива (л) на …

Контекст 2

… топливная экономичность начинает снижаться, так как интенсивность движения начинает увеличиваться после 6 утра, т. е. когда начинается утренний час пик. Как только заканчивается час пик, а именно после 10 часов утра, снижение расхода топлива (л) на 100 км означает снижение трафика.Эффективность использования топлива коррелирует со временем и объемом поездок. Это ясно показано на рис. 7, и мы замечаем, что выходные более экономичны, чем будние дни. Топливная экономичность также зависит от модели автомобиля, однако из нашего набора данных невозможно найти вклад самого автомобиля, так как мы не собираем модель автомобиля в целях конфиденциальности…

Контекст 3

.. , тем меньше топлива требуется для преодоления определенного расстояния. Эти числа также могут быть сопоставлены для расчета топливной эффективности поездки, которая также включает вклад других практических факторов, таких как заторы на дорогах, ограничение скорости на дорогах, манера вождения пользователей.Все автомобили в нашем наборе данных используют бензин в качестве топлива. На рис. 7 показана средняя топливная эффективность ежедневных поездок в отношении л/100 км для всех поездок в наборе данных. Мы замечаем, что эффективность использования топлива начинает ухудшаться, когда объем трафика начинает увеличиваться после 6 утра, т. е. когда начинается утренний час пик. Как только заканчивается час пик, а именно после 10:00, падение расхода топлива (л) на …

Контекст 4

… топливная экономичность начинает снижаться, так как интенсивность движения начинает увеличиваться после 6 утра, т.е.д., когда начинается утренний час пик. Как только заканчивается час пик, а именно после 10 часов утра, снижение расхода топлива (л) на 100 км означает снижение трафика. Эффективность использования топлива коррелирует со временем и объемом поездок. Это ясно показано на рис. 7, и мы замечаем, что выходные более экономичны, чем будние дни. Топливная экономичность также зависит от модели автомобиля, однако из нашего набора данных невозможно найти вклад самого автомобиля, так как мы не собираем модель автомобиля для конфиденциальности…

Конвертер расхода топлива

Используйте этот конвертер расхода топлива, чтобы легко конвертировать расход топлива из одной единицы в другую. Поддерживаются метрические и имперские единицы измерения, включая мили на галлон, галлоны на милю, км на литр, литры на 100 километров, галлоны на 100 миль и т. д.

    Быстрая навигация:

  1. Преобразование расхода топлива
  2. Измерение расхода топлива

    Преобразование расхода топлива

В разных странах приняты разные единицы измерения расхода топлива в зависимости от местных единиц измерения объема (литр/литр, U.S. галлон, британский галлон) и присутствует ли измерение в качестве топлива, необходимого для преодоления определенного расстояния, например, литров на 100 км или галлонов на 100 миль, или представлено ли оно как мили, которые можно преодолеть на одном литре или галлоне (мили на галлон, километры на литр и т. д.). Следует отметить, что отношение между единицами одного и того же типа является линейным, но это не так, если человек переходит из одного типа в другой.

Наш бесплатный онлайн-конвертер расхода топлива поддерживает 12 различных единиц измерения: MPG (мили на галлон, США или Великобритания), мили на литр (ми/л), км на литр (км/л), литры на 100 км (л/100 км). , литры на 100 миль (л/100 миль), км на галлон (США или Великобритания), галлоны на 100 миль (США или Великобритания) и галлоны на 100 километров (галлоны/100 км США или Великобритания).Инструмент поддерживает преобразование между любой парой этих единиц. Определения единиц соответствуют международным соглашениям об измерениях [1][2] .

    Измерение расхода топлива

Измерение расхода топлива и расчет эффективности использования топлива (также известного как экономия топлива) или транспортного средства может быть сложной задачей, в зависимости от конечной цели. Скажем, кто-то хочет сравнить два типа автомобилей: A и B. Мы берем двух исследователей, одного американского и одного французского, и поручаем им выбрать автомобиль с наилучшей топливной экономичностью.

Первый исследователь решает использовать мили на галлон, а второй решает использовать галлоны на 100 миль. Каждый исследователь записывает КПД 2-х автомобилей каждого типа или потребление одного и того же автомобиля в двух разных средах (имеющиеся данные одинаковы для обоих), и результаты выглядят так:

Расход топлива автомобиля типа А:

Исследователь Автомобиль 1 Автомобиль 2 Средний
Американский (мили на галлон) 1 миля на галлон 4 мили на галлон 2.5 миль на галлон/л
Французский (галлоны на 100 миль) 100 г/100 миль 25 г/100 миль 62,5 г/100 миль

Расход топлива автомобиля типа B:

Исследователь Автомобиль 1 Автомобиль 2 Средний
Американский (мили на галлон) 2 мили на галлон 2 мили на галлон 2 мили на галлон
Французский (галлоны на 100 миль) 50 г/100 миль 50 г/100 миль 50 г/100 миль

Цифры явно искусственные, чтобы максимально упростить математику.Важно то, что у всех данные одинаковые, только они выражены в разных единицах расхода топлива, цифры эквивалентны при конвертации в ту или иную сторону. Инженер из США сделает вывод из приведенных выше таблиц, что автомобили типа А более эффективны, чем автомобили типа В, поскольку они могут преодолеть большее расстояние на одном галлоне топлива (для типа А среднее значение равно 2,5, а для типа В — всего 2,0). Другой инженер сделает вывод, что автомобили типа В более эффективны, так как автомобиль будет расходовать меньше топлива, чтобы преодолеть то же расстояние (для типа А среднее значение равно 62.5, а для типа B — 50). Забавно, но два исследователя придут к разным выводам просто потому, что они используют разные единицы измерения! Вы можете легко проверить, что значения в таблицах являются точными преобразованиями, например. 1 миля на галлон точно равна 100 галлонам на 100 миль.

Как решить, какой подход правильный? Если нас интересует , сколько топлива нам потребуется для преодоления заданного расстояния , французский исследователь будет прав, поскольку среднее значение вводит в заблуждение американского исследователя.Вот почему: если вы возьмете обе машины типа А и захотите проехать на каждой из них по 100 километров, вам потребуется не 200/2,5 = 80 галлонов, а 125 галлонов бензина (100 галлонов для первой машины и 25 галлонов). галлонов за секунду). Французы поймут это правильно, умножив 200 x 0,625 = 125. Для типа B оба исследователя правильно подсчитали, что для одной и той же задачи потребуется 100 галлонов. Следовательно, тип B более эффективен, чем тип A.

Однако есть и другой способ определения эффективности использования топлива: преодоление дальней дистанции при определенном количестве топлива .В соответствии с этим определением исследователь из США был бы прав, поскольку, если мы заправим каждый автомобиль типа А галлоном топлива, они вместе проедут 5 миль, а заправив каждый автомобиль типа В одним галлоном топлива, они проедут вместе только 4 мили.

Вышеприведенное является иллюстрацией того, почему при использовании нашего конвертера расхода топлива для таких звонков мы всегда должны отслеживать конечную цель и точно определять вопрос. Это также урок применения соответствующих преобразований данных: среднее арифметическое не инвариантно к монотонным преобразованиям, поэтому любые преобразования следует выполнять с особой осторожностью.В приведенном выше примере в качестве основы используется пример из Hand D. (1994) «Deconstructing Statistical Questions», Journal of the Royal Statistical Society , Series A, Vol.157-3:317-356.

    Ссылки

[1] Специальная публикация NIST 330 (2008 г.) — «Международная система единиц (СИ)», под редакцией Барри Н. Тейлора и Амблера Томпсона

[2] Международная организация по стандартизации (1993 г.). Справочник по стандартам ISO: количества и единицы (3-е издание).Женева: ИСО. ISBN 92-67-10185-4.

Топливная эффективность | Руководство по климатической политике Китая

Правительство Китая требует, чтобы все новые легковые автомобили соответствовали стандартам эффективности использования топлива. Эти стандарты издает Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ).

По данным Госсовета, целью китайских стандартов эффективности использования топлива является «ослабление противоречий между спросом и предложением топлива, сокращение выбросов, улучшение состояния атмосферы и содействие автомобильной промышленности и техническому прогрессу. [7] MIIT конкретно определяет сокращение выбросов CO 2 как одно из «ожидаемых социальных преимуществ» стандартов. По оценкам MIIT, китайские стандарты топливной экономичности 2020 года сократят выбросы CO 2 на 113 миллионов тонн по сравнению со стандартами 2015 года. [8]

Стандарты топливной эффективности правительства Китая состоят из двух основных частей. Во-первых, каждое транспортное средство должно соответствовать определенным стандартам эффективности использования топлива в зависимости от его веса. Для этого автопарк разбит на 16 весовых категорий.Эти стандарты были впервые обнародованы в 2005 году и с тех пор ужесточались каждые несколько лет. [9]

Кроме того, каждый производитель транспортных средств должен достичь пределов корпоративного среднего расхода топлива (CAFC). Эти ограничения применяются на ежегодной основе к новому автопарку каждого производителя в целом. Стандарт на 2016 год составлял 6,7 л/100 км. Стандарт на 2020 год — 5 л/100 км. [10]

Производителям предлагается несколько «гибких схем», помогающих соответствовать стандартам CAFC.

  • Во-первых, производители могут использовать «кредиты NEV», чтобы соответствовать стандартам. Эти кредиты позволяют производителям учитывать электромобили (которые используют 0 л / 100 км) до пяти раз при определении средних показателей по парку. Кредиты NEV могут быть (i) получены путем производства электромобилей или (ii) приобретены у производителей электромобилей.
  • Во-вторых, производители могут усреднять производительность за несколько лет, используя превышение производительности за один год для компенсации отставания в другие годы. [11]

Соблюдение стандартов топливной экономичности неравномерно, и некоторые эксперты говорят, что производителям грозит незначительное наказание за несоблюдение этих требований. По данным МИИТ, в 2018 году почти 50 из 113 отечественных автопроизводителей превысили лимиты CAFC. Согласно правилам MIIT, эти производители должны соблюдать требования, применяя кредиты NEV или используя другие инструменты гибкости. [12]

Тем не менее, один анализ показал, что отечественная автомобильная промышленность Китая в целом соответствовала государственным стандартам эффективности использования топлива в 2016 году.По данным Инновационного центра энергетики и транспорта, неправительственной организации, в 2016 году топливная эффективность китайского парка новых автомобилей составила 6,56 л/100 км, что соответствует государственному стандарту 6,7 л/100 км. (Когда кредиты на электромобили были удалены, топливная экономичность составила 6,83 л/100 км.) [13]

В настоящее время разрабатывается следующий этап программы повышения топливной экономичности автомобилей в Китае. Некоторые заинтересованные стороны выразили обеспокоенность тем, что избыток кредитов NEV отрицательно влияет на топливную эффективность парка новых китайских автомобилей в рамках существующей программы, и рекомендовали внести изменения для решения этой проблемы. [14]

Китайские налоги на производство и импорт легковых автомобилей различаются в зависимости от размера, при этом более крупные автомобили платят больше. Это способствует топливной экономичности. Существует также 10-процентный налог на «супер-роскошные автомобили» (цена выше 1,3 млн юаней, что составляет примерно 190 000 долларов США). В Минфине говорят, что этот налог направлен на поощрение «рационального потребления» и поощрение энергосбережения. [15]

• Расход топлива большегрузных автомобилей во Франции

• Расход топлива большегрузных автомобилей во Франции | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в шапке.

Зарегистрируйтесь сейчас

В настоящее время вы используете общую учетную запись. Чтобы использовать отдельные функции (например, пометить статистику как избранное, установить статистические оповещения) пожалуйста, войдите в свой личный кабинет. Если вы являетесь администратором, пожалуйста, авторизуйтесь, войдя в систему еще раз.

Авторизоваться

Базовая учетная запись

Знакомство с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.

Однозначный аккаунт

Идеальный аккаунт входа для индивидуальных пользователей

  • 6

    0
  • 6 мгновенный доступ до 1 м.
  • 6 Скачать
  • в XLS, PDF & PNG Формат
  • подробные Список литературы

$ 59 $ 39 / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный счет

Полный доступ

Корпоративное решение со всеми функциями.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная связанная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Министерство окружающей среды, энергетики и моря. (29 августа 2019 г.). Средний расход топлива большегрузным транспортным средством во Франции с 2004 по 2018 г. по типу транспортного средства (в литрах на 100 км) [График]. В Статистике. Получено 17 апреля 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/1105110/fuel-consumption-heavy-vehicles-france/

Ministère de l’environnement, de l’énergie et de la mer. «Средний расход топлива большегрузным транспортным средством во Франции с 2004 по 2018 год по типу транспортного средства (в литрах на 100 километров).Диаграмма. 29 августа 2019 г. Statista. По состоянию на 17 апреля 2022 г. ‘énergie et de la mer. (2019). Средний расход топлива большегрузным автомобилем во Франции с 2004 по 2018 год по типам транспортных средств (в литрах на 100 километров). Statista. Statista Inc.. Дата обращения: 17 апреля 2022 г. https://www.statista.com/statistics/1105110/fuel-consumption-heavy-vehicles-france/

Министерство окружающей среды, энергетики и морских ресурсов.«Средний расход топлива большегрузным транспортным средством во Франции с 2004 по 2018 год по типу транспортного средства (в литрах на 100 километров)». Statista, Statista Inc., 29 августа 2019 г., https://www.statista.com/statistics/1105110/fuel-consumption-heavy-vehicles-france/

Ministère de l’environnement, de l’energie et de la mer. , Средний расход топлива большегрузным транспортным средством во Франции с 2004 по 2018 г. по типу транспортного средства (в литрах на 100 км) Statista, https://www.statista.com/statistics/1105110/fuel-consumption-heavy-vehicles- франция/ (последнее посещение 17 апреля 2022 г.)

10 литров на 100 км – это хорошо? – Энциклопедия Википедии?

В целом, 5-8 литров на 100 км считается хорошей топливной экономичностью, 8-12 литров на 100 км считается средней, а более 12 литров на 100 км считается относительно низкой топливной экономичностью.Ваши привычки вождения также влияют на то, насколько эффективно ваш автомобиль будет использовать топливо.

В последствии Как рассчитать расход топлива на 100км?

Расчет: литров/расстояние * 100 = л/100км . Например: 57 литров/635 км * 100 = 8,98 л/100 км. Если вы знаете цену топлива, вы можете просто умножить цену за литр на результат, и это даст вам стоимость 100 км.

Кроме того, на сколько километров хватит 5 литров бензина?

Мы преобразовали 5 литров на 100 километров в 56 миль на галлон .

Во-вторых, сколько километров может проехать автомобиль на 1 литре дизельного топлива? Расход топлива составляет около 5 литров на 100 километров, таким образом, около 20 километров на литр .

Что такое плохая экономия топлива?

Плохой расход бензина означает , что ваша машина работает не так эффективно, как могла бы , а также это означает, что вы теряете деньги на заправках, потому что заправляетесь чаще. Вот некоторые из основных причин низкого расхода топлива. Ознакомьтесь с лучшими предложениями этого месяца на экономичные автомобили >> 1.

16 связанных вопросов ответы найдены


По какой формуле рассчитать расход топлива?

Следующая формула используется для расчета расхода топлива в литрах на 100 км, что является наиболее часто используемой мерой расхода топлива. (использованные литры X 100) ÷ пройденный километр = литры на 100 км.

Как рассчитать расход топлива на поездку?


Рассчитать

  1. Получите пройденные мили с одометра поездки или вычтите исходное показание одометра из нового.
  2. Разделите пройденные мили на количество галлонов, которое потребовалось для заправки бака. Результатом будет средний расход вашего автомобиля в милях на галлон за этот период вождения.

Как рассчитать расход топлива в час?


Простой метод

  1. Формула для оценки максимального расхода топлива двигателем. Галлон в час (GPH) = (удельный расход топлива x HP)/удельный вес топлива. …
  2. Пример дизельного двигателя мощностью 300 л.с.галлонов в час = (0,4 x 300)/7,2 = 105/7,2 = 16,6 галлонов в час.
  3. Пример бензинового двигателя мощностью 300 л.с. галлонов в час = (0,50 x 300)/6,1 = 150/6,1 = 24,5 галлонов в час.
  4. Другие связанные ресурсы:

Сколько можно проехать на 1 литре бензина?

Все, что указано как менее 6 литров/100 км или более 16,5 км/1 литр, считается довольно хорошим. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). Именно столько литров топлива нужно автомобилю, чтобы проехать 100 км.

Плохо ли ездить на малом топливе?

Низкий уровень топлива может повредить двигатель

Вождение при низком уровне топлива также делает возможным повреждение двигателя или топливного насоса частицами и мусором. Если в вашем топливе есть какие-либо частицы грязи, они осядут на дне бака и с гораздо большей вероятностью окажутся в вашем топливном насосе, если ваш уровень топлива низкий.

1-литровая машина хороша?

1.0-1,2 литра

Вы получите хорошую экономию топлива , так как меньшая вместимость означает меньшее потребление топлива. Это удобно, если вы часто ездите с остановками и стартами, например, в городе, где много светофоров, или если вы обычно совершаете короткие поездки.

Как рассчитать расход топлива на литр?


Или, чтобы разобраться самостоятельно:

  1. Заполните бак доверху.
  2. Обнуление счетчика пройденного пути.
  3. При следующей заправке обратите внимание на пробег.
  4. Снова заполните бак и отметьте количество залитых литров.
  5. Разделите количество пройденных миль на количество израсходованного топлива в литрах (миль на литр).

Как вы рассчитываете расход топлива?

Разделите общее количество миль на общее количество галлонов .

Например, если вы израсходовали 25 галлонов бензина и проехали за это время 500 миль, то ваш средний расход топлива составит 20 миль на галлон (500 миль / 25 галлонов = 20 миль на галлон).

Подходит ли 26 миль на галлон для города?

22-26 миль на галлон это нормально .

Что вызывает плохую экономию топлива?

Неисправная топливная форсунка или грязный/старый топливный фильтр могут существенно повлиять на подачу топлива в двигатель. Проблема с топливной системой является одной из наиболее распространенных причин низкого расхода топлива. Чем больше вы используете кондиционер, тем ниже расход топлива.

Как восстановить экономию топлива?


Попробуйте следующие восемь способов контролировать расход топлива.

  1. Используйте бензин премиум-класса, если он нужен вашему автомобилю. …
  2. Откройте ее. …
  3. Замените воздушный фильтр. …
  4. Добавьте немного очистителя топливной системы. …
  5. Проверьте свои шины. …
  6. Замените топливный фильтр. …
  7. Меняй свечи и провода.
  8. Плохая свеча зажигания или провод могут привести к тому, что ваш автомобиль будет работать как полнейшее дерьмо.

Что такое хороший расход топлива?

Все, что указано в списке , менее 6 литров на 100 км или более 16.5 км/1 литр считается неплохим показателем. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). … Эмпирическое правило: чем меньше заявленное количество литров, тем лучше экономия топлива.

Как рассчитать стоимость километра?

Расчет стоимости за единицу: Чтобы рассчитать стоимость за единицу, разделите общую сумму на количество единиц . например Общая стоимость составляет 50 000, а пассажиро-километры — 5 00 000. Стоимость одного пассажиро-километра составит 1 000 000 рублей.0,10 (

рупий

Какое расстояние может проехать автомобиль на 1 литре бензина?

Зависит от экономии топлива автомобиля. Обычно двухколесный бензиновый автомобиль проезжает почти 40 км на 1 литре. Герой-хонда великолепная машина пробегает почти 60 км на 1 литре. Четырехколесный автомобиль проезжает почти 15-20 км на 1 литре.

Что снизит расход топлива?

Объяснение: Резкое торможение, частое переключение передач и резкое ускорение увеличивают расход топлива.Двигатель потребляет меньше топлива при движении с постоянной низкой скоростью. … Ослабление акселератора и синхронизация вашего подхода к развязкам , например, может снизить расход топлива вашего автомобиля.

Что такое хороший расход топлива?

Все, что указано как менее 6 литров/100 км или более 16,5 км/1 литр , считается довольно хорошим. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км). … Эмпирическое правило: чем меньше заявленное количество литров, тем лучше экономия топлива.

Как рассчитать расход топлива на литр?


Или, чтобы разобраться самостоятельно:

  1. Заполните бак доверху.
  2. Обнуление счетчика пройденного пути.
  3. При следующей заправке обратите внимание на пробег.
  4. Снова заполните бак и отметьте количество залитых литров.
  5. Разделите количество пройденных миль на количество израсходованного топлива в литрах (миль на литр).

С какой скоростью должен двигаться автомобиль, чтобы проехать наибольшее расстояние с 1 л топлива?

Организация Energy Saving Trust утверждает, что наиболее эффективная скорость, с которой вы можете двигаться в автомобиле с точки зрения достижения максимальной экономии топлива, составляет 55–65 миль в час .Тем не менее, чем быстрее, тем быстрее снижается эффективность использования топлива. Например, при движении со скоростью 85 миль в час расходуется на 40% больше топлива, чем при скорости 70 миль в час (о, и это тоже незаконно).

Двигатель объемом 1 литр — это плохо?

Для городских дел, таких как отвоз детей в школу или еженедельный поход в магазин, двигателя объемом от 1,0 до 1,4 литра должно быть более чем достаточно. Эти меньшие по размеру двигатели более экономичны и идеально подходят для движения в городских условиях с частыми остановками.

Сколько резервного топлива у автомобиля?

Производители автомобилей строят около галлона (3.8 литров) резервного топлива за «пустую» черту. Они также предупреждают о низком уровне топлива задолго до того, как у автомобиля кончится топливо, поскольку знают, что люди откладывают дела на потом, особенно когда дело доходит до раскошеливания.

самых экономичных автомобилей в Канаде в 2021 году

автомобилей с лучшим расходом топлива в 2022 году

У вас есть экономичный автомобиль? Вам кажется, что вы тратите на еженедельную заправку больше, чем большинство водителей?

Согласно Руководству по потреблению топлива на 2021 год, годовая стоимость топлива для канадцев составляет 1 962 доллара на каждые 20 000 километров.Не забудьте включить среднегодовой рост цен на бензин на 11,8%.

Вот что вам нужно знать о выборе экономичного автомобиля и о том, что лучше всего выбрать в Канаде.

Что считается экономичным автомобилем?

Топливная эффективность или экономия топлива относится к расстоянию, которое транспортное средство может проехать на определенном количестве топлива. Автомобили с расходом менее 6 л/100 км считаются экономичными.

100 км — это количество литров топлива, необходимое автомобилю, чтобы проехать 100 км.Чем меньше заявленное количество литров, тем лучше экономия топлива автомобиля. В зависимости от того, сколько километров вы проезжаете в год, покупка автомобиля с низким расходом топлива может стать главной задачей.

Как узнать, экономит ли автомобиль топливо

Лучший способ определить, является ли ваш автомобиль экономичным, — сравнить показатель экономии топлива со стоимостью автомобиля и бензина. Вот пример:

Автомобиль А

Среднегодовой пробег: 15 000 км

Экономия топлива: 4 л/100 км

литров Требуется: 590 л

Стоимость топлива в год ($1.15 за литр): 678,50 долларов США

Автомобиль Б

Среднегодовой пробег: 15 000 км

Экономия топлива: 5 л/100 км

литров Требуется: 737 л

Стоимость топлива в год (1,15 долл. США за литр): 847,55 долл. США

Мы видим, что автомобиль А оборудован для использования 4 л/100 км и поможет вам сэкономить почти 200 долларов в месяц на расходах на топливо. Через несколько лет расходы на топливо превысят несколько тысяч долларов. Когда вы подсчитаете, сколько будет стоить владение и вождение автомобиля, эти данные могут помочь вам в составлении бюджета.

Лучшие экономичные автомобили в Канаде

В городе расход топлива большинства автомобилей составляет 10,7 л, а при движении по шоссе — 7,4 л. Вот лучшие автомобили для инвестиций, если вы ищете экономичный автомобиль в Канаде.

Nissan Versa : Один из лучших автомобилей с самым низким расходом топлива, его расход составляет 6,7 л/100 км. В среднем вы потратите на бензин всего 1675 долларов, а базовая модель автомобиля стоит всего 16 498 долларов.

Toyota Corolla : Этот автомобиль уже много лет известен своей низкой топливной экономичностью.В среднем вы потратите 1675 долларов на бензин при комбинированной экономии топлива 6,7 л. Цена покупки немного выше, чем у Versa — базовые модели начинаются от 19 350 долларов.

Subaru Impreza : Хотя расход по городу около 8,3, по трассе 6,4/100 км. При общем среднем расходе топлива в 7,5 л/км вы можете рассчитывать на доступные 1875 долларов в год за бензин.

Volkswagen Jetta : Удивительно, но Jetta до сих пор остается одним из лучших автомобилей по топливу. Вождение по шоссе может быть всего 5.8 л/100 км, но при езде по городу увеличивается до 7,9 л. При среднем комбинированном расходе 6,9 л/100 км вы можете рассчитывать на то, что вам придется платить около 1725 долларов в год за топливо.

Лучшие экономичные пикапы

В среднем дизельные модели грузовиков являются лучшим вариантом. Если вы ищете экономичный грузовик, вот лучшие варианты.

Chevrolet Silverado : У этого популярного грузовика удивительно низкий расход топлива в смешанном цикле — 8,8 л/100 км. Вы можете ожидать платить 2112 долларов за топливо в год.

GMC Sierra: Планируйте потратить в среднем 2184 доллара на топливо и получите низкий расход 9,1 л/100 км с дизельной моделью грузовика.

Ford F-150 4X4 : Расход топлива некоторых моделей может быть ближе к 15,4 л/100 км, но у дизельных моделей он может достигать 10,7 л.

GMC Grand Canyon : Грузовики этой серии имеют экономичный расход всего 10,9 л. Вы можете потратить на топливо от 2425 до 2825 долларов.

Honda Ridgeline AWD : Отлично подходит для езды по городу и шоссе, Ridgeline имеет комбинированный расход топлива 11.5 литров, и вы можете рассчитывать платить менее 3000 долларов в год за топливо.

Toyota Tacoma 4WD : Возможно, это один из самых популярных грузовиков, его объем может достигать 11,8 л даже на обычном бензине.

Лучшие экономичные внедорожники

Исследования

Driving.ca показывают, что около 47% всех новых автомобилей в 2020 году были внедорожниками/кроссоверами. Водители склоняются к этим автомобилям из-за дополнительного пространства и ценной экономии топлива.

Hyundai Kona : Победитель конкурса с самым низким расходом топлива — Kona с 7.Комбинированный расход топлива 9 литров. На трассе вы можете увидеть потребление всего 7,0 л.

Honda CR-V : Выберите неполноприводную версию, и вы увидите, что расход топлива по шоссе составляет всего 7,0 л, а по городу — 8,3 л, что в сумме составляет 7,7 л/100 км.

Chevrolet Equinox : Если вы хотите тратить около 2000 долларов в год на топливо, это ваш лучший вариант с комбинированным расходом 8,4 л. Chevrolet Trax также попадает в диапазон 8,4 л, если вы предпочитаете компактный внедорожник.

Ford Escape : Стандарт в мире внедорожников, Escape, имеет 8.4L, но с более низкой ценой, чем Equinox.

BMW xDrive28i : Имейте в виду, что для этого автомобиля вам понадобится топливо премиум-класса, но его расход составляет 8,8 л/100 км.

Buick Encore : Эта модель от Buick имеет самый низкий комбинированный экономичный объем из доступных – 8,7 л. При езде по городу он может подняться до 9,7 л, а по шоссе — до 8,6 л.

Subaru Crosstrek : Один из лучших компактных внедорожников на рынке, в среднем вы можете рассчитывать на 7 баллов.9л/100км даже на обычном бензине.

Как повысить топливную экономичность автомобиля

У вас может быть автомобиль с низким расходом топлива на километр, но вы должны использовать экономичные способы вождения и обслуживать свой автомобиль для достижения наибольшей эффективности.

С автомобилем, который у вас есть сейчас, вы можете ездить с меньшим расходом топлива с помощью этих методов:

  • Плавное ускорение : При резком ускорении расходуется больше топлива. Аккуратно нажмите на педаль акселератора, когда вы меняете полосу движения или скорость.
  • Избегайте высоких скоростей и поддерживайте скорость : Исследования показывают, что вы можете увеличить расход топлива на 20% при увеличении или уменьшении скорости.
  • Предвидеть трафик : Держите безопасную дистанцию ​​между транспортным средством перед вами и помните о пешеходах, чтобы вы могли снизить скорость и поддерживать постоянную скорость.
  • Выбег перед торможением : Наблюдайте за движением транспорта перед вами и наличием огней. Движение перед торможением экономит топливо, потому что позволяет снизить скорость, а не сразу использовать тормоза, что лишает вас импульса движения вперед.

Когда вы не за рулем, есть советы, которым вы можете следовать, чтобы улучшить экономию топлива, например:

  • Ежемесячно проверяйте давление в шинах : Вы можете найти правильное давление в шинах вашего автомобиля на карточке шин, расположенной на двери водителя или дверном косяке.
  • Избегайте работы автомобиля на холостом ходу : В среднем автомобили расходуют более одной чашки топлива каждые десять минут.
  • Дополнительный вес : Удалите ненужный вес, такой как спортивный инвентарь, соль или песок, и снимите крышные или велосипедные грабли.Аэродинамическое сопротивление может увеличить расход топлива на целых 20% при движении.
  • Используйте кондиционер в умеренных количествах : Это может увеличить расход топлива на 20%. По возможности открывайте окна, используйте проточную или рециркуляционную систему вентиляции.
  • Индикатор расхода топлива : Водители потребляют на 15 % меньше топлива, наблюдая за показаниями дисплея расхода топлива. Если он есть в вашем автомобиле, используйте его.

5 советов по покупке экономичного автомобиля

Умные покупки помогут вам сэкономить деньги на топливе.Если вы покупаете новый или подержанный автомобиль или ищете гибридный автомобиль. Вот пять советов по покупке экономичного автомобиля.

  1. Купить меньше лошадиных сил : Чем больше двигатель, тем больше мощность и тем больше топлива он потребляет. Чем меньше двигатель, тем доступнее стоимость.
  2. Выберите небольшой автомобиль : Вообще говоря, чем меньше автомобиль, тем меньше топлива он потребляет. Выбор самой маленькой версии автомобиля поможет вам сэкономить деньги в автосалоне и на дороге.
  3. Упрощение трансмиссии : Передний привод часто более экономичен по топливу по сравнению с полным и полным приводом.
  4. Избегайте ненужных дополнений: двигатели с турбонаддувом , стационарные багажники на крыше, дистанционный запуск — это лишь некоторые из способов, на которые может расходоваться топливо из-за аэродинамического сопротивления или работы автомобиля на холостом ходу.
  5. Спросите о функциях экономии топлива : Алюминиевые колеса, съемные багажники на крыше, круиз-контроль, маршрутный компьютер и тахометры — отличные опции для отслеживания расхода топлива или ограничения его использования.

Часто задаваемые вопросы об экономичных автомобилях

Расход топлива на 100 км более 15. Подбирать машину приходится несколько месяцев. Вы начнете с 500 танков, которые были взорваны на алтарь_ Sohu Auto_ Sohu.com

【 Автомобильные переговоры 】 бака 500 Он был взорван на алтарь до того, как он был внесен в список, Все виды слинга СП импортировали высококачественную продукцию Внедорожник Новости о моделях автомобилей часты, С момента открытия предпродажи, Заказы действительно высоки, Ожидание автобуса тоже стало большой проблемой, Цикл сбора далеко, Некоторое время назад замеры расхода топлива в СМИ показали, что на 100 километров 15.7 человек, Давай сюда, «Эра девяти юаней» Настоящее время, Потенциальные владельцы автомобилей действительно не учитывают расход топлива? Все модели оснащены стандартным двигателем 3,0 т V6 с двойным турбонаддувом, Что насчет конкретной производительности, Все еще нужно дождаться выхода на рынок осмотр . Но долго ждать, чтобы выйти на публику, Хотя сильно пострадала от эпидемии, И, наконец, официально встретиться с вами.

3 месяца 18 В пятницу вечером, Добро пожаловать танки 500 Официально перечислены, Новый автомобиль запустил бизнес-версию 、 Спортивная секция 、 Существует четыре версии индивидуальной версии и версия Black Knight. Новый автомобиль позиционируется как средний и большой люкс. дорожный автомобиль внедорожник Официальная цена 33.5-39,5 Десять тысяч юаней.

Марка танка CMO Цуй Чжуоцзя упомянул: Цена на нефть официально вступила в эру девяти юаней, будь то поэтапно или непрерывно, каждый должен переосмыслить проблему — Действительно ли эра топливных транспортных средств подходит к концу? Идти против тенденции Новые энергетические автомобили , На сайте пресс-конференции кричали: «Двигатель будет реветь сильнее, чем Бензин по-прежнему сексуален». В речи Смысл , Высокий расход топлива не проблема , Неважно идти против тенденции новой энергии , Что важно стоит танков 500 Поймал волну верный порох, Всё равно важнее кому заплатить.

Снаружи «Большие» Без сомнения, танки 500 Первое впечатление, я не могу не думать о Великой стене Гарвард (Параметры | изображение) H9 (Параметры | изображение), Конечно, H9 Не пользуется популярностью на рынке, Есть было не так много водяных брызг, В качестве спортивной модели внедорожника, Длина достигла 5070 мм, Высота достигает 1905 мм, Колесная база составляет 2850 мм, С точки зрения данных, он выходит за рамки ряда традиционных спортивных параметров внедорожника.

интерьера, Оба используют 12.3-дюймовый ЖК-дисплей и 14,6-дюймовый большой центральный экран управления. Спорт и роскошь имеют разные цветовые стили. Первый — бежевый + темно-синий, последний — черный + темно-коричневый. Вы можете выбрать в соответствии с вашими личными предпочтениями.

мотивация, баки 500 (Параметры | изображение) Он принимает очень редкую трансмиссию 3.0T V6 + 9AT и ИСПОЛЬЗУЕТ смешанную систему 48V Light. Глядя на автомобильный рынок, силовой агрегат уникален.

Че Ян Юдао : Отныне внедорожник Посмотрите на рынок, танки 500 Это действительно независимое существование, Но можно ли действительно игнорировать высокий расход топлива? Во всех танках 300 (Параметры | изображение) Проблемы, которые вспыхнули раньше, танки 500 Будут ли какие-то скрытые опасности, которые не были найдены, Кроме 30-40 На самом деле есть не мало моделей СП, которые можно рассмотреть в ценовом диапазоне 10000, Друзья, которые хотят начать в ближайшее время можно подождать и принять решение, Ведь оно не проверено рынком.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.