Рейтинг зимней шипованной резины 2018 2019: Зимние шипованные шины рейтинг 2018-2019 тесты резины

Содержание

Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 2018

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Рейтинг зимних шин 2018-2019 — какие лучше выбрать

Ищете зимние шины для своего железного коня? Тогда эта статья для вас! Подготовили полезное руководство для владельцев седанов, внедорожников и всех тех, кто нуждается в безопасной езде зимой. Рынок покрышек переполнен предложениями шипованной и фрикционной резины. Наш рейтинг ответит на вопрос, как выбрать зимние шины в оптимальном соотношении качества и цены.

Содержание: [показать]

Что надо знать перед покупкой?

Что такое зимняя резина, чем она отличается от летней? Все дело в спецзащите, позволяющей сохранить маневренность транспортного средства даже при минусовых температурах. Для изготовления покрышек применяется особое сырье, которое отличается эластичностью и износостойкостью.

Протектор имеет приличный запас прочности, основа объединяет его с внутренними уровнями. Правильно выбранная «одежда для колёс» снижает толчки от неровностей дорожного покрытия. Ездить на летней резине зимой категорически нельзя по двум причинам:

  • Отсутствует зацеп за дорогу.
  • На морозе летняя резина твердеет, покрывается трещинами. Скорость ее износа существенно возрастает.

При выборе лучших зимних шин учитывают тип резины, производителя, и стоимость. Дешевая резина прослужит гораздо меньше, так как ее качество хуже по сравнению с дорогими вариантами. Срок службы качественных изделий исчисляется годами, иногда 5 и более лет.

Новые или б/у?

Рассмотрим вариант покупки шин, которые использовались 1-2 сезона, но все еще могут эксплуатироваться. Нас интересуют плюсы/минусы такой резины.

Первое преимущество – невысокая стоимость. Однако здесь мы сталкиваемся с серьезным минусом. Чем сильнее изношена шина, тем меньше она будет служить вам как второму владельцу. В объявлениях о продаже указывают высоту протектора, год выпуска и время эксплуатации. Кстати, год производства можно посмотреть и на самих колесах.

Выберите хорошие зимние шины б/у – и они прослужат вам 2-3 сезона. Их стоимость не такая уж низкая, а срок эксплуатации короче в два раза. Рекомендуем покупать изделия только в том случае, если у вас совсем туго с финансами, а резина понадобилась здесь и сейчас. Если средств достаточно, присмотритесь к новым.

Преимущества очевидны:

  • Действует гарантия. Можно свободно ездить и не волноваться, что с ними может что-то случиться.
  • Прослужат гораздо дольше.
  • Новая резина имеет просто восхитительный зацеп.

Если вы до сих пор мечетесь, какие шины выбрать, однозначно берите новые. Они хоть и стоят дороже, но при условии грамотного выбора прослужат гораздо больше. Потратившись один раз и установив их на свой автомобиль, вы больше не будете возвращаться к этому вопросу.

Шипованные или нешипованные – какие лучше?

Поговорим об основных отличиях шипованной и нешипованной резины. Первый тип может иметь шипы круглой или ромбовидной формы. За счет отличного зацепа ездить на шипованных колесах по дорогам, покрытым снегом или льдом, одно удовольствие.

Если при выборе шипованных шин вы почитаете отзывы владельцев, то обратите внимание, что данный тип протекции тоже не идеален:

  • В некоторых странах мира «шиповки» запрещены.
  • Авто сильно шумит, когда едешь по сухой дороге. Могут вылетать шипы.
  • Тормозной путь существенно возрастает при езде по мокрой дороге, плюсовую температуру.

Нешипованные бывают европейскими (для мокрой дороги) и скандинавскими (заснеженная траса). Также существует всесезонная резина, но для суровой российской зимы она не очень подходит.

Рейтинг зимних шин 2018-2019

Переходим к рассмотрению главного вопроса – какие зимние шины лучше выбрать отечественному автолюбителю? Хорошей репутацией пользуется продукция таких производителей:

  • Nokian. Известная финская компания, более 80 лет на рынке авторезины.
  • Goodyears. Производитель покрышек из США.
  • Bridgestone. Знаменитая фирма из Японии.
  • Разумеется, высокий авторитет в рейтинге лучших зимних шин имеет продукция компаний Michelin, Dunlop.

Зимние нешипованные – ТОП-5

  1. Hakkapeliitta R2 для внедорожников. Среди особенностей зимних нешипованных шин фирмы Nokian – агрессивный рисунок, частички кристаллов в резине, много ламелей. Дорогу покрышки держат здорово, не боятся сухого асфальта, снега. Тихие и в меру мягкие. Подходят исключительно для города.
  2. Pilot Alpin 5 от «Мишлен» для тех, кто приветствует скорость. Устойчивы к забиванию снегом, имеют отменную курсовую устойчивость.
  3. Grip Ice 2 от Goodyear с превосходными результатами торможения. В собственном рейтинге зимних шин издания «За рулем» они заняли 2-е место.
  4. Blizzak Ice от Bridgestone. Поскольку «шиповка» в Японии запрещена, Bridgestone сосредоточила все свои силы для разработки качественной «липучки». И у них это прекрасно получилось!
  5. Nordman RS. Доступные зимние шины, очень популярны среди российских автолюбителей. Достаточно прочные, обеспечивают приличное сцепление с дорогой, несильно шумят. В редких случаях возможны небольшие боковые сносы.

Зимние шипованные – ТОП-3

В рейтинг зимних шин с шипами сезона 2018-2019 вошли:

  • Hakkapeliitta 8 SUV от Nokian с арамидными волокнами. Сцепление на снегу просто образцовое, приличный выбор типоразмеров.
  • X-Ice North отлично цепляется за асфальтное покрытие на морозе, быстро самоочищается. Традиционно подходит для русских зим.
  • IceContact 2 от Continental. Достойная модель от калужского завода Continental. Новинка второго поколения получила оптимизированное сцепление.

Итоги рейтинга

Все перечисленные модели зимних шин можно смело покупать для сезона 2018-2019 и радоваться комфортной, безопасной езде. Выбор той или иной резины будет зависеть от вашего бюджета, марки и типа автомобиля, климатических условий вашего региона. Надеемся, наша статья помогла сделать разумный выбор. Желаем удачных покупок!

Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020) | Colesa.ru

В новом тесте независимой финской организации Test World за победу поборолись сразу два десятка шипованных и фрикционных зимних шин разных ценовых категорий. Шины, как и всегда, тестировались на льду, снегу, сухом и мокром асфальте, и кроме того оценивались их шумность, экономичность и курсовая устойчивость на неровной поверхности.

В список протестированных шин вошли несколько новинок, самый большой интерес из которых вызывают нешипованные Michelin X-Ice Snow, которые хотя и заработали большое количество баллов, в своем классе уступили конкурентам от Nokian и Continental, а подвел их слишком длинный тормозной путь на асфальте.

В сегменте шипованных шин дебютировали Kontio IcePaw, которые поставили новый рекорд по количеству шипов. Как показал тест, 270 шипов действительно помогают быстро разгоняться и тормозить на льду, но с боковой устойчивостью все хуже, так что в итоге шины от финского бренда получили 7,6 балла из 10-ти возможных.

Первое же место в этом году разделили между собой две хорошо известные модели шипованных шин – Continental IceContact 3 и Michelin X-Ice North 4 (предыдущий рекордсмен по числу шипов), заработавшие по 8,9 балла. Continental в этом году отправила на доработку обрезиненные шипы, которые слишком легко вылетают из протектора, из-за чего шины были дисквалифицированы в нескольких тестах. Впрочем, в этом случае подобной ситуации не было, поскольку тестировались шины размера 205/55 R16, а шипы ContiFlexStud устанавливались в шины диаметром от 17 дюймов.

И Continental, и Michelin получили очень высокие оценки за сцепление на льду, где они функционируют надежно в любой ситуации. Кроме того, у обеих шин хорошая управляемость на снегу, но на асфальте Continental были склонны к заносу на задней оси, а у Michelin в целом не самое лучшее сцепление на мокром покрытии.

В список лучших шин также вошли шипованные Nokian Hakkapeliitta 9, которые все так же способны занимать высокие места в тестах благодаря отличным ездовым качествам на обледенелой и заснеженной поверхности. В то же время на сухом покрытии Nokian замедленно реагируют на повороты руля и могут неожиданно потерять сцепление во время резкого маневра.

Продукция финского бренда также была признана лучшей в классе нешипованных шин, где 8,3 балла получили Nokian Hakkapeliitta R3, про которые в TW сказали, что они не обладают явно выраженными недостатками и хорошо работают в любых условиях – плюс низкие уровень шума и сопротивление качению. Второе место среди нешипованных шин заняли Continental VikingContact 7, которые тоже отлично показали себя на снегу и льду, но проявили склонность к потере сцепления во время экстренного маневра на сухом покрытии.

Неприятный сюрприз на этот раз преподнесли японские бренды. К примеру, Bridgestone Blizzak Ice уступили даже дешевым Linglong, а виной тому стала склонность к недостаточной поворачиваемости на льду и мокром покрытии. На снегу Bridgestone ведут себя увереннее, но и здесь их сцепление было заметно ниже, чем у лидеров.

Шины Toyo Observe GSi-6 HP и вовсе стали худшими среди нешипованных шин, поскольку у них были явные проблемы со сцеплением на льду, где они могут без предупреждения отправиться в занос. В дополнение к этому, у Toyo были высокие сопротивление качению и шум, и они также вынуждают водителя постоянно подруливать при движении по неровной поверхности.

Хуже Toyo в общем зачете были только шипованные Sunny SN3860, которые были охарактеризованы как «шины с преступно плохим сцеплением на льду». По словам экспертов, Sunny вообще не хотят цепляться за лед, и автомобиль постоянно скользит в разные стороны, а на снегу все было почти так же плохо, и достаточно незначительно повернуть руль, чтобы шины потеряли сцепление. У Sunny очень короткий тормозной путь на мокром асфальте, но в то же время слабая боковая устойчивость, так что о хорошей управляемости тоже говорить не приходится.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Рейтинг зимних шин 2018-2019: какая зимняя резина лучше

На чтение 15 мин. Просмотров 2.1k. Опубликовано Обновлено

Зима – не самое благоприятное для эксплуатации транспортного средства время года. Отрицательная температура воздуха не может не сказываться на техническом состоянии автомобиля. Приходится предпринимать ряд регламентированных действий, направленных на адаптацию машины к неблагоприятным климатическим условиям. В число обязательных работ входит смена резины колес. Эксплуатация автомобиля на заснеженной или обледенелой дороге с непригодной резиной небезопасна, как для владельца машины, так и для других участников движения. Установив надлежащие покрышки, водитель обезопасит себя от возникновения аварийных ситуаций, и тем самым оградит себя от целого ряда проблем. На отечественном автомобильном рынке представлено большое количество производителей покрышек. Именно для того, чтобы облегчить выбор, и предназначен рейтинг зимней резины.

Особенности зимних покрышек

Во время производства покрышек, предназначенных для их эксплуатации на автомобилях в морозное время, производители используют специальные технологии и материалы. Состав резины определяет свойства и технические характеристики изделия. Изготавливая зимнюю «обувь» для авто, производитель вносит в состав специальные присадки и применяет не теряющие эластичность материалы. Если при отрицательной температуре воздуха выехать на дорогу за рулем авто с летней резиной, то можно заметить, как покрышки становятся твердыми, и не обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Еще один важный параметр – рисунок протектора зимней резины.

На зимних покрышках он намного глубже и шире, чем на летних. Чтобы обеспечить автомобилю надлежащую курсовую устойчивость на автодорогах в заснеженную погоду используют шины с волнообразными по форме ламелями – тонкие, словно сделанные ножом глубокие разрезы, образующие иногда самые причудливые узоры. За счет такого хитрого инженерного решения улучшается сцепление колес автомобиля с дорогой, боковая устойчивость во время прохождения занесенных снегом участков трассы. Производители постоянно совершенствуют ламели, придавая им самые различные формы, и влияя, таким образом, на характер поведения машины на заснеженной или обледенелой дороге. Например, ламели в виде зигзагов обеспечивают лучшее сцепление со льдом.

Новые или б/у зимние шины

Перед автовладельцами с приходом первых морозов всегда возникают вопросы, связанные с техническим оснащением машины.

Самый главный и актуальный: «Какую зимнюю шину лучше поставить – новую или бывшую в употреблении?».

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо четко представлять, в каких условиях будет происходить эксплуатация транспортного средства, и как долго вы планируете пользоваться приобретенным комплектом шин.

Новые зимние покрышки

Основные достоинства новых зимних шин заключается в том, что они обеспечивают максимальную устойчивость автомобиля в любую погоду. За окном рыхлый снег или снежная каша? Можете не беспокоиться о том, что резина машины подведет вас. Если в планы входит активная езда, а выезды на трассу сопровождаются отнюдь не самой маленькой скоростью – лучше всего приобрести новый комплект «обуви» из среднего класса. Стоит смириться со всеми недостатками, которые несут за собой зимние недорогие шины, ради собственного спокойствия. К тому же всегда можно воспользоваться гарантийными обязательствами, которые не могут дать подержанные шины.

Подержанные покрышки

Иначе обстоят дела при выборе б/у покрышек, ведь водителю необходимо учесть целый ряд факторов, в том числе и субъективных. Выбор резины следует начинать с анализа производителя. В зависимости от бренда покрышки могут быть бюджетными или премиальными. Также можно встретить промежуточный вариант, характеризующийся более-менее доступной ценой. Предпочтение следует отдавать известным и проверенным брендам. Но не стоит остерегаться клейма на продукции «Made in China», который наводил ужас на потребителя еще каких-то 10-15 лет назад. Сейчас многие ведущие автомобилестроительные компании локализировались в азиатском регионе, но при этом сохранили прежний европейский уровень контроля качества.

Выбирая бывшие в употреблении зимние шипованные или нешипованные шины, обратите внимание на их возраст. Год выпуска помечают на боковой поверхности шин. Японские покрышки пригодны для продажи в течение первых 5 лет, а европейские — 8 лет. После чего на поверхности изделия образуются микротрещины, приводящие впоследствии к дальнейшему разрушению резинотехнического материала. Основное преимущество б/у покрышек – возможность приобретения премиального комплекта по цене в 2-3 раза меньшей нового. То есть, за сравнительно небольшую стоимость можно приобрести лучшие зимние шины от Michelin или Pirelli. Даже будучи в основательно изношенном состоянии, премиальная резина сохраняет свои свойства благодаря уникальным технологиям производства.

Какие зимние шины лучше

Какую зимнюю резину лучше поставить: шипованную, нешипованная или вовсе всесезонную? Это еще один вопрос, который волнует многих отечественных водителей. На форумах и различных порталах по сей идут жаркие споры о преимуществах и недостатках каждой разновидности «обуви» автомобиля. Чтобы ответить на поставленный вопрос, необходимо ознакомиться со всеми достоинствами и слабыми сторонами шипованной и нешипованной резины. После чего определиться и выбрать для себя оптимальный вариант с учетом особенностей конкретного региона.

Шипованная

Зимней шипованной резине свойственны следующие преимущества:

  • обеспечивает максимально возможный уровень сцепления с покрывшейся льдом дорогой;
  • превосходит обычную зимнюю резину в показателях морозостойкости – не дубеет и деревенеет;
  • увеличивает показатели проходимости транспортного средства во время передвижения по льду.

Несмотря на все достоинства и высокие эксплуатационные характеристики, всё же, у такого комплекта «обуви» есть целый ряд недостатков:

  • в салоне авто существенно увеличивается шумность от контакта шипованных покрышек с дорожным покрытием;
  • с активной ездой быстро изнашиваются, нередко «теряют» шипы;
  • ограничивают максимально возможную скорость транспортного средства – максимум 120-130 км/ч;
  • самый главный недостаток – утрата должного сцепления с открытым асфальтированным участком дороги.

Как видим, последний «минус» таких изделий наиболее ощутимый и влиятельный. В городе даже в зимнее время большинство участков дороги с открытым асфальтом – спасибо коммунальным и дорожным службам. Именно по этой причине большинство автовладельцев отдают предпочтение зимней нешипованной резине.

Нешипованная

Такой вид «обуви» производители называют фрикционным, а водители – «липучкой». Зимние нешипованные шины постоянно совершенствуют, сегодня это уже не те покрышки, которые были 5-10 лет тому назад. В ходе их производства задействуются самые последние технологии, а сами изделия получают лучшие свойства.

Основные достоинства такого типа сводятся к следующему:

  • обеспечивают оптимальное сцепление с асфальтным покрытием, можно сказать, что это лучшая зимняя шина для больших городов и мегаполисов;
  • способствуют уменьшению тормозного пути;
  • шины представлены большим разнообразием протекторов, в зависимости от рисунка, наделяют автомобиль определенными преимуществами, например, большой курсовой устойчивостью;

Эта резина хорошо держит дорогу, но покорять бездорожье или ездить по заснеженным участкам трассы с такими покрышками не рекомендуется. Они не могут обеспечить высокий уровень безопасности на обледенелых покрытиях.

Получаем, что нешипованные – лучшие зимние шины для условий мегаполиса.

Всесезонная

Существует и третья разновидность «обуви» для легковых автомобилей – всесезонная. Их основная специфика изготовления – использование эластичной резины средней твердости. Промежуточный вариант между твердой летней и мягкой зимней покрышкой. Относительно низкий протектор, ламели широкие и глубокие.

Достоинства «всесезонки»:

  • не нуждаются в смене при наступлении определенного времени года;
  • комбинированная резина с заниженным протектором и эластичной резиной заметно выигрывает в климатических условиях средних и южных регионах;
  • идут легко, не шумят на асфальтном покрытии;
  • позволяют добиться максимальной эффективность от эксплуатации авто в условиях сменной зимы.

Но такие шины имеют и некоторые недостатки:

  • не подходят для агрессивной езды;
  • способствует утрате автомобилем маневренности;
  • не подходят для применения в большинстве регионах России;
  • быстро изнашиваются.

Вполне естественно, что всесезонная резина намного быстрее утрачивает свои свойства и изнашивается. Ездить на автомобиле с изношенными покрышками недопустимо.

Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019

Итак, какая резина лучше на зиму? Ответить на этот популярный и актуальный вопрос поможет наш ТОП зимних шин. В последнее время ориентироваться только на составленные популярными автомобильными журналами рейтинги стало нелогично. Всё дело в том, что зарубежные рейтинги не

ТОП-5 зимних шипованных шин

Зимние шипованные шины Pirelli Ice Zero 2

Предыдущее обновление линейки зимних шипованных шин в итальянском концерне Pirelli было в далеком 2013 году. Пожелания автовладельцев были услышаны и воплощены в новинке Pirelli Ice Zero второго поколения! Агресивный, нордический рисунок протектора и спортивная боковина приятно дополняют дизайн автомобиля, а состав резинотехнической смеси и большое количество кромок зацепа обеспечивают безопасность при движении в зимнее время.

Специальная разработка итальянского концерна, которая полюбилась в предыдущей модели — это шип, выполненный в форме двойного обратного когтя с широким основанием и фланцем, которые надежно держались в посадочном гнезде и обеспечивали надежное сцепление. Теперь шип немного уменьшили в размере и развернули посадку на 180 градусов, сделав так, что «когти» шипа отвечают за торможение, обеспечивая максимальное количество кромок зацепа при торможении. Кроме изменения формы и размера шипа изменилось и их количество. Вместо 120 шипов в типоразмере 205/55 R16, на Ice Zero 2 в этом же типоразмере — 190 шипов. Подобное изменение стало возможным благодаря новой матрице расположения шипов. При продольном рассмотрении в пятне контакта шипы Ice Zero 2 образуют 24 линии, что позволяет улучшить сцепные свойства и обеспечить безопасное движение на ледяной поверхности.

При таких изменениях, как правило, страдает комфорт, но и об этом позаботились инженеры итальянского концерна. При торможении на ледяной поверхности стержень шипа забивается ледяной крошкой. Этот фактор был учтен, и вокруг посадочного места шипа были разработаны специальные карманы для захвата и удержания крошки льда. Для снижения шума при движении были разработаны 12 вариаций установки шипа. При такой расстановке значительно снижен уровень шума. Рисунок протектора разрабатывался для максимального улучшения сцепных свойств, как на мокрой, так и на заснеженной поверхности. Глубокие дренажные каналы обеспечивают максимальный вывод воды и снежной каши от пятна контакта, множество ламелей обеспечивают дополнительные кромки зацепа, а их зигзагообразная форма обеспечивает надежную фиксацию всей конструкции блоков при движении для предсказуемого и безопасного вождения.

Приятно, когда производитель шин кроме сцепных характеристик заботится и о комфорте передвижения. Pirelli Ice Zero 2 — одна из немногих сбалансированных моделей, которая представлена как для легковых, так и для SUV автомобилей. Подойдет для города и загородных поездок.

Подобрать

Рейтинг лучших шипованных шин сезона 2018-2019

Ежегодно ведущие автомобильные издания составляют свои рейтинги зимних автомобильных шин. Объединим их результаты и посмотрим, каким маркам отдать предпочтение в 2018 году.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Компания по праву находится в лидерах производителей автомобильных шин. Их зимняя резина модели Hakkapeliitta отлично себя показала в российских условиях. Новая модель Hakkapeliitta 8 демонстрирует отличные характеристики на льду и снежном покрове. Её 190 шипов крепко цепляются за дорогу, и автомобиль очень уверенно управляется, даже когда несется на бешеной скорости. Но при этом шины показывают посредственную управляемость на сухом асфальте.

Michelin X–Ice North 4

Производитель шин Michelin из Франции уже 129 лет занимается шинами и, значит, толк в этом деле знает. Модель X–Ice North 4 оснащена 250 шипами, но чуть меньшего размера, чем у остальных производителей. Машина на этих шинах отлично держит дорогу и имеет небольшой тормозной путь. Однако, достаточно шумная.

BFGoodrich g-Force Stud

«Гудричи» выпускаются на дочернем предприятии Michelin, поэтому эти шины имеют высокое качество и передовые технологии, но при этом несколько меньшую стоимость, чем основной бренд. Шипы у них расположены только по краям, поэтому g-Force Stud — это своеобразный компромисс между шипованными и нешипованными шинами. Они достаточно тихие на сухой дороге, хорошо показали себя на укатанном снегу, но вот на льду тормозят не так хорошо.

Firestone Ice Cruiser 7

Американская компания Firestone производит шины уже с 1900 года. Несмотря на то, что это не самый распространённый в России бренд, те, кому удалось найти и купить эти шины, оценили их высокое качество, поведение на дороге и долговечность.

Continental IceContact 2

Немецкие шины Continental оказались наименее шумными из всех участников рейтинга зимних шипованных покрышек. IceContact 2 снабдили 196 шипами. Эти шины хорошо держат машину на дороге на любом покрытии — будь то лед, снег или сухой асфальт.

Gislaved Nord Frost 200

Это российские покрышки, выпускаемые под брендом из Швеции Gislaved. Это своего рода сборная солянка: дизайн протектора — от Continental ContiIceContact, а шипы выпускает компания Tikka (Финляндия). Тем не менее, рассматриваемая нами модель очень неплохо показала себя в испытаниях, шины отлично цепляются за трассу.

Yokohama Ice Guard F700S

У японцев получились мягкие и сравнительно тихие шины. Хорошо себя показали как в рыхлом снегу, так и в условиях «снежной каши» на дорогах. Но и на льду модель Ice Guard F700S не пасует, цепко вгрызаясь в дорогу.

Bridgestone Blizzak Spike-02

Bridgestone — ещё один японский производитель автомобильных шин. Эта модель хорошо показала себя на голом льду и укатанном снеге. Шины крепко держатся за асфальт и на сыром асфальте. Однако достаточно шумные.

Dunlop Grandtrek Ice02

Модель Grandtrek Ice02 — это зимние шипованные шины, имеющие направленный рисунок. Лучше всего подходят для сухой погоды, на сыром асфальте, а также в «снежной каше» показали себя не очень хорошо. Резина достаточно жёсткая и на скорости сильно гудит.

Pirelli Ice Zero

Особое крепление шипов помогает этой модели прекрасно держать дорогу в любых условиях. Хорошее пятно контакта с дорогой позволяет добиться хорошего сцепления с трассой даже на очень мокрой дороге.


Фото с интернет-ресурсов

R15, R16, R17 по отзывам владельцев

Зимнюю резину на шипах выбирают водители не понаслышке знакомые с понятиями «гололед», «загород», «бездорожье». Если вы один из них и пришло время менять «обувь» вашему автомобилю, прочитайте наш рейтинг зимних шипованных шин, основанный на реальных отзывах. Если водить машину не агрессивно, каждая из представленных моделей обеспечит безопасность передвижения зимой, какой бы суровой и непредсказуемой она не была.

10 лучших зимних шин по отзывам владельцев

Прежде чем выбрать конкретную модель шипованной резины, прочитайте про характеристики и особенности технологий, плюсы и минусы шины. В зависимости от стиля вождения и климата в вашем регионе, вы сможете подобрать идеальный вариант для своего автомобиля.

Viatti Brina Nordico V-522

Открывает наш рейтинг недорогая резина отечественного производителя. Шина универсальная, предназначена для разных погодных условий – от каши с мокрым снегом до гололеда. Данная модель сочетает принципы «скандинавской» и «европейской» школы конструирования шин. В середине протектора находятся фрикционные блоки, а по краям жесткие блоки с шипами.

Технология VSS (переменное распределение жесткости боковины) смягчает удары при переезде препятствий. Скошенные шашки по краям протектора вытесняют слякоть и воду из пятна контакта с дорогой, что значительно повышает сцепление, уберегая автомобиль от «аквапланирования».

На зимней дороге, при гололеде работают ассиметричный рисунок протектора и широкая расстановка шипов. Дополнительно улучшают движение на любой дороге эластичный, мягкий протектор и часто расположенные ламели.

Viatti Brina Nordico V-522 R15

  • Уверенное движение на льду.
  • Хорошие ходовые характеристики.
  • Невысокая цена.

Yokohama Ice Guard IG55

Хорошие шипованные шины от известного японского бренда – улучшенная версия предыдущей модели IG35. Они изготовлены из силики и апельсинового масла – состав говорит о пластичности и мягкости при низких температурах.

Стоит отметить сложный протекторный рисунок шин. В центральной части находится стреловидное продольное ребро, которое отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Разнонаправленные ламели обеспечивают покрышкам хорошие сцепные качества. В плечевых блоках расположены грунтозацепы, которые повышают проходимость по глубокому снегу. Вокруг шипов есть выступы для лучшего сцепления резины со скользким покрытием. Они же защищают шипы от деформирования. Сами шипы приобрели новую звездообразную форму – они лучше цепляются за скользкую дорогу и надежнее сидят в протекторе.

Yokohama Ice Guard IG55 R15

  • Отлично держат дорогу.
  • Сложный протектор.
  • Технологичные шипы.
  • Износостойкие.
  • В меру тихие.
  • Не любят колею.

Nokian Tyres Nordman 7

Резина среднеценового сегмента от легендарной финской компании. По заявлению производителя это сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости. Технологии, примененные при создании шины, обеспечивают высокий уровень безопасности.

Air Claw – воздушные углубления перед шипами. Смягчают действие шипа на дорогу, снижают шум и вибрацию, повышают срок службы. Технология Bear Claw – удержание шипа в вертикальном положении. Улучшает качество движения на льду. Большое количество ламелей отводят воду с дороги.

Шип ромбовидной формы гарантирует хорошее сцепление при разгоне и резком торможении за счет увеличенной площади контакта с дорогой. Угловые грани шипов помогают при движении на скорости. Система AirShockAbsorber – подушка под шипом – уменьшает шум при движении.

Nokian Tyres Nordman 7 R15

  • Предсказуемое поведение.
  • Шипы не вылетают.
  • Мягкий ход.
  • Износостойкость.
  • Со временем появляются разрывы вокруг шипа.

Continental IceContact 2

Зимние шины премиум класса от немецкого производителя. В состав смеси входит рапсовое масло, благодаря этому резина остается мягкой на морозе.

Протектор с ассиметричным рисунком имеет две зоны. На внешней зоне расположены синусоидные ламели, которые отвечают за управляемость. Внутренняя зона имеет ступенчатую структуру, что гарантирует сцепление при разгоне и торможении.

Производитель уменьшил вес шипов, увеличил их количество и оптимизировал расположение. Такие меры обеспечивают контакт с нетронутым льдом, что увеличивает сцепление на обледенелом покрытии. Раздробленный лед не налипает на шип, он скапливается в специальных карманах и удаляется под действием центробежной силы.

Continental IceContact 2 R15

  • Низкий уровень шума.
  • Хорошее водоотведение.
  • Хорошее сцепление на любой дороге.
  • Надежное крепление шипов.
  • «Рыскает» на заснеженной каше.

Cordiant Snow Cross

Шипованная шина, адаптированная под российский климат, когда сильный мороз и оттепель сменяют друг друга быстро и часто. Резина изготовлена из смеси с большим содержанием силики, улучшающей сцепление с мокрой дорогой, и рапсового масла, обеспечивающего мягкость при морозах и прочность.

Протектор имеет направленный рисунок в виде лучей, расходящихся из центра. Такой рисунок хорошо удаляет талый снег из шины, что препятствует аквапланированию. Широкое центральное ребро хорошо разрезает снег. Большое количество зигзагообразных ламелей увеличивают сцепление при гололеде.

Шип якорный, в форме снежинки разбивает лед и хорошо «держит» разгон и торможение. Используется двухслойная конструкция протектора – верхний слой мягкий, а нижний жесткий. Верхний делает резину износостойкой, а нижний держит шип в вертикальном положении и предотвращает его потерю.

Cordiant Snow Cross R15

  • Хорошо ведет себя в колее.
  • Уверенно гребет по снегу.
  • Высокое качество ошиповки.
  • Толстый протектор.
  • Плохо тормозит на асфальте.
  • Сильно шумит на асфальте.

MICHELIN X-Ice North 4

Создавая эту модель зимних шин, производитель направил внимание на безопасность в суровых зимних условиях. Резина не дубеет при температуре -65 градусов и оснащена 250 шипами, а это на 30% больше чем у ближайшего конкурента. Хорошее сцепление на обледенелой дороге обеспечивает не только количество шипов, но и их форма. Конусообразная стальная вставка с ободом наклоняется и «вгрызается» в лед при разгоне и торможении.

Крупные центральные блоки протектора имеют стрелообразную форму. Вкупе с увеличенными дренажными канавками и П-образными ламелями они выводят воду и снег из пятна контакта. Резина устойчива к аквапланированию, хорошо управляется на снегу.

MICHELIN X-Ice North 4 R15

  • Низкий уровень шума.
  • Рекордное количество шипов.
  • Хорошо держится на льду и на сухом асфальте.
  • Немного «плавает» в глубоком снегу.
  • Высокая цена.

Gislaved Nord Frost 200

Отличные шипованные шины медиум класса от шведской компании. Ассиметричный рисунок имеет большое количество разнонаправленных элементов. Производитель уменьшил размер блоков, но увеличил их количество, таким образом, общая длина режущих кромок возросла. Благодаря такому решению резина хорошо «гребет» по рыхлому снегу.

Внешняя часть протектора с поперечно расположенными блоками отвечает за управляемость и стабильность в поворотах. Стреловидный рисунок внутренней части расположен против движения, выводит воду и слякоть, препятствуя аквапланированию. Увеличенное количество ламелей тоже выводят воду, грязь, рыхлый снег и ледяную крошку из пятна контакта.

Шип получил форму трехлучевой усеченной звезды, его дополнительные грани улучшают сцепление на льду. Поперечно расположенные плечевые блоки способствуют эффективному торможению на любой дороге.

Gislaved Nord Frost 200 R15

  • Предсказуемое поведение.
  • Стойкость к аквапланированию.
  • Отличная курсовая устойчивость.
  • Плавность хода.
  • Поведение на льду.

BFGoodrich g-Force Stud

Доступная зимняя шипованная резина от американского бренда. Производитель обещает динамичное и легкое вождения в условиях суровой зимы на всех этапах движения: старт, езда, торможение.

Протектор шины имеет направленный рисунок и широкий центральный канал. Вместе с разнонаправленными многочисленными ламелями он выводит снег, воду, слякоть из пятна контакта. Плечевые блоки с углублениями очищают шину и помогают при движении по снегу.

В плечевой зоне плотно посажены шипы. Они двухфланцевые с расширенной головкой и якорной посадкой. Действие шипов дополняется большим количеством кромок (430 шт), которые «вгрызаются» в лед и снег, обеспечивают уверенное вождения при любых погодных условиях.

BFGoodrich g-Force Stud R15

  • Стойкость к повреждениям.
  • Отличное едет по рыхлому снегу.
  • Шипы не вылетают.
  • Небольшой уровень шума.
  • В сильный мороз становятся жесткими.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Новинка сезона среди шипованных шин, выпущенная корейским производителем. Направленный рисунок протектора симметричен. Крупные центральные блоки взаимно пересечены, что улучшает сцепление с дорожным покрытием. Внешние блоки небольшого размера отвечают за выезд из заснеженной колеи.

Шипы расположены в 12 рядов равномерно по всей площади протектора. Они обеспечивают уверенное движение на льду. Волнообразные ламели расположились по всей площади рисунка, они выводят воду из пятна контакта и делают покрышку «цепкой». Разнонаправленные дренажные канавки улучшают сцепление на заснеженной дороге. Ту же цель преследуют кромки в форме когтя, расположенные с обеих сторон протектора.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 R15

  • Рисунок протектора.
  • Низкий уровень шума.
  • Хорошее сцепление на льду.
  • Уверенное торможение.
  • Неуверенно едет по снежной каше.
  • Мягкая боковина.

Pirelli Ice Zero

«Шиповка» от знаменитой итальянской компании, рассчитанная на премиум сегмент. В центральной части протектор состоит из многоугольных крупных блоков, отвечающих за курсовую устойчивость. Блоки плечевой зоны расположены под прямым углом к движению, гарантируют сцепление на любой поверхности.

По всей площади покрышки в разных направлениях расположены дренажные каналы и ламели. Они хорошо выводят воду из пятна контакта, а также образуют дополнительные острые грани, которые хорошо цепляют заснеженную дорогу.

Удлиненный наконечник шипа изготовлен из вольфрама, поэтому не деформируется и не стирается при высоких нагрузках. Автомобиль сохраняет динамичность и управляемость даже в условиях гололеда и снегопада.

Pirelli Ice Zero R15

  • Хорошо держит дорогу на льду.
  • «Гребет» по любому снегу.
  • Крепкие шипы.
  • Мягкая.

Сравнение цен в зависимости от размера: R15, R16, R17, R18

Выбирая себе зимние шипованные шины из нашего рейтинга, вы сможете сравнить их цены на нужный вам типоразмер с помощью таблицы.

Модель \ Диаметр Цена R15, от (руб) Цена R16, от (руб) Цена R17, от (руб) Цена R18, от (руб)
Viatti Brina Nordico V-522 2 650 3 380 4 700 5 200
Yokohama Ice Guard IG55 2 900 3 600 5 600 6 700
Nokian Tyres Nordman 7 3 100 4 400 6 100 7 200
Continental IceContact 2 3 600 5 400 7 200 8 200
Cordiant Snow Cross 2 600 3 600 5 100 5 400
MICHELIN X-Ice North 4 3 800 5 300 7 500 10 000
Gislaved Nord Frost 200 3 300 4 300 6 200 7 300
BFGoodrich g-Force Stud 2 800 3 900 4 700 5 650
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 3 000 4 350 5 900 7 800
Pirelli Ice Zero 3 300 4 500 5 300 6 400

зимние шипованные шины

На что смотреть при выборе?

  • Размер шин. Размер, который подходит вашему автомобилю, указан в сервисной книжке. В целом, зимняя резина должна быть меньше и уже, чем летняя.
  • Дата изготовления. При покупке обратите внимание на дату изготовления – резина, старше двух лет, теряет свои свойства.
  • Состав резины. Чтобы не терять сцепных свойств, зимняя резина должна оставаться мягкой при низких температурах. Обратите внимание на заявленные производителем характеристики.
  • Стойкость к износу. Индекс стойкости к износу указывается на боковине покрышки. 100 ед. означает, что шина рассчитана на 50 000 километров пробега. Чем показатель выше, тем лучше.
  • Индекс скорости. Обозначает максимально допустимую скорость, при которой резина не теряет сцепных свойств. Обращайте внимание на этот показатель, особенно, при агрессивном стиле езды.
  • Индекс нагрузки. Показатель должен составлять 30-35% от массы вашего автомобиля.
  • Количество шипов. Чем их больше, тем надежней сцепление с дорожным покрытием. Вместе с этим от большего количества больше шума. Если вы любите путешествовать на автомобиле, обратите внимание, что в странах Евросоюза введены ограничения на разрешенное количество шипов и на использование шипованной резины в целом.

Нужен ли знак «Ш» в 2021-2022 году?

Начиная с 08 декабря 2018 года знак «шипы» наклеивать на стекло автомобиля не обязательно. Официальный документ, который подтверждает право водителя ездить без такого знака – Постановление Правительства Российской Федерации №1414 от 24.11.2018.

Тем не менее, знак по-прежнему актуален в некоторых странах СНГ и Евросоюза. Коротко пробежимся по правилам дорожного движения в соседствующих государствах.

  • Беларусь. Знак нужен. За его отсутствие придется заплатить штраф. При определении виновного лица в аварийной ситуации знак не имеет значения.
  • Украина. Знак не нужен. Однако при ДТП его отсутствие может повлиять на определение виновного.
  • Казахстан – не нужен.
  • Азербайджан – нужен.
  • Евросоюз. Шипованная резина запрещена в большинстве стран!

Выбирая хорошую, проверенную «шиповку», вы делаете ваше передвижение на автомобиле комфортным и безопасным.

зимние шипованные шины

Клуб шипованных шин Саскачевана | Последние новости о зимних шинах, обзоры и редакционные статьи.

от rpn453 | 9 января 2022 г. · 22:35

Прошлый год был памятным для поклонников шипованных шин: компания Michelin наконец-то представила на канадском рынке свою шину X-Ice North. X-Ice North 4 также впервые выиграл тест зимних шин NAF/Motor.no, превзойдя шины Nokian и Continental, которые отводили его на второе место в каждом из предыдущих двух лет.

В этом году у Michelin появился новый конкурент: этой осенью Nokian выпустила десятую версию своей знаменитой серии Hakkapeliitta, а Goodyear выпустила продолжение своей Ultra Grip Arctic. Давайте посмотрим, смогут ли они сбить Michelin с верхней ступеньки пьедестала, в нашем обзоре ежегодного теста зимних шин NAF/Motor.no 2021 года!

Продолжить чтение →

Подано в рубрике Без категории

от rpn453 | 10 октября 2020 г. · 14:41

В прошлом году компания Continental произвела революцию в индустрии зимних шин, выпустив новый IceContact 3, представив шип Flexstud с гибкой резиновой основой, которая улучшила характеристики и снизила шум шипов и износ дороги.При доминирующих результатах испытаний казалось вероятным, что другим производителям придется последовать их примеру, чтобы не отставать.

Но этому не суждено было случиться. После жалоб на частую потерю шипов на шинах, оборудованных Flexstud, Continental вернулась к алюминиевому основанию шипов. Давайте посмотрим, как IceContact 3 показал себя в тесте зимних шин NAF 2020 года без преимущества радикального, но, в конечном счете, ошибочного Flexstud.

Продолжить чтение → от rpn453 | 15 января 2020 г. · 22:25

Еще одна зима и еще один этап испытаний шин.Самая большая новость 2019 года — дебют Continental в технологическом прорыве с их FlexStud, включающим основание шипа из резины вместо металла. Continental утверждает, что этот новый дизайн шипов обеспечивает лучшее сцепление со льдом и увеличивает срок службы, а также снижает дорожный износ и шум в салоне. Давайте посмотрим, что обнаружила NAF в отношении этих утверждений.

Продолжить чтение →

Подано в рубрике Без категории

от rpn453 | 14 февраля 2019 г. · 2:43

осень (извините) опять почти весна.Это означает, что еще есть время, чтобы купить новые зимние шины — или подумать о покупке их следующей осенью — и, следовательно, время просмотреть последние тесты зимних шин, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Благодаря Норвежской автомобильной федерации (NAF) нам доступен самый полный тест зимних шин. Небольшой перевод Google дает нам преимущества этих знаний, и мы обобщаем эту информацию здесь на английском языке, чтобы вам не приходилось выяснять, как свойства мороженого могут быть связаны с работой шин.

Хотя мы, североамериканцы, не имеем свободного доступа к большинству шипованных шин, представленных в этом тесте, по крайней мере, мы можем получить лучшие! Читать далее →

от rpn453 | 5 декабря 2017 г. · 10:42

Существует несколько основных вариантов установки зимних шин, поэтому перед покупкой новых шин и/или дисков вам необходимо определить, какой из них лучше всего подходит для вас. Если вы предпочитаете вращать и менять свои собственные колеса, то вам наверняка понадобится второй комплект шин в комплекте с колесами.Если нет, то может иметь смысл просто купить шины и менять их в шиномонтаже два раза в год. Возможно, имеет смысл минимизировать эти расходы, используя зимние шины круглый год. В этой статье мы обсудим преимущества, недостатки и стоимость каждого варианта.

Читать далее →

Подано в рубрике Без категории

Онлайн-объявления могут быть отличным местом для покупки или продажи подержанных шин и дисков. Они также являются отличным местом для неосторожных покупателей, которые могут быть введены в заблуждение или откровенно сорваны.В этой статье мы рассмотрим типичные способы, которыми продавцы искажают информацию о своих шинах, и как оценить истинную стоимость комплекта бывших в употреблении шин.

Читать далее →

Подано в рубрике Без категории

от rpn453 | 11 октября 2017 г. · 23:54

Опубликованы результаты теста зимних шин Норвежской автомобильной федерации 2017 года, самого всестороннего ежегодного теста зимних шин, и важной новостью, которую ожидают в этом году, станет выпуск новой шины Nokian Hakkapeliitta 9.Предыдущая шипованная зимняя шина премиум-класса от Nokian — Hakka 8 — сравнялась с шиной Continental IceContact2 и заняла первое место в прошлогоднем тесте. Как новая Hakka 9 покажет себя на фоне конкурентов? Не нужно ожиданий, вот рейтинг!

Читать далее →

Подано в рубрике Без категории

от rpn453 | 14 октября 2016 г. · 6:17

Опубликованы результаты любимого теста зимних шин SSTC 2016 года.

Приветствую действующего, действующего, бесспорного чемпиона мира: Nokian Hakkapeliitta 8!

Читать далее →

Рубрика: Редакционные статьи, Новости

от rpn453 | 13 сентября 2016 г. · 23:34

Шведский производитель шин Gislaved выпустил последнее поколение своей линейки шин Nord Frost — Nord Frost 200 — и это знакомое лицо. Как подразделение Continental, они используют рисунок протектора предыдущей лучшей зимней шины Continental, ContiIceContact.

Читать далее →

от rpn453 | 28 января 2016 г. · 16:52

Антиблокировочная система тормозов (ABS) была широко распространена достаточно давно, поэтому большинство водителей считают ее важной функцией безопасности и испытали на себе ее действие. На сухом асфальте педаль тормоза гудит, когда автомобиль быстро и контролируемо останавливается. На мокром асфальте он немного вибрирует, но снова приводит автомобиль к быстрой и контролируемой остановке. Тем не менее, в зимних условиях часто может показаться, что это работает против вас.Есть по крайней мере две ситуации, когда ABS может отрицательно сказаться на эффективности торможения зимой.

Читать далее →

от rpn453 | 15 ноября 2015 г. · 23:15

В лучших шипованных шинах, представленных сегодня на рынке, используются усовершенствованные конструкции шипов, которые являются собственностью конкретного производителя и устанавливаются на заводе с помощью машин для обеспечения идеальной установки. Хотя на европейском рынке существует множество вариантов этих передовых зимних шин, рынок Северной Америки очень ограничен: доступны только Nokian Hakkapeliita, Gislaved Nord Frost и Pirelli Ice Zero; в ограниченном диапазоне размеров.

Читать далее →

от rpn453 | 12 ноября 2015 г. · 19:21

Шипованные шины значительно увеличивают износ дорожного покрытия по сравнению с нешипованными шинами. Так почему же они разрешены и зачем кому-то продвигать их использование?

Читать далее →

от Sask99 | 7 ноября 2015 г. · 12:30

С 1 октября 2015 года водители в Британской Колумбии по закону обязаны использовать шины с символом M+S (грязь и снег) или символом Mountain-Snowflake, по крайней мере, с 3.Глубина протектора 5 мм на большинстве основных автомагистралей провинции. Хотя я приветствую этот шаг как положительный шаг в правильном направлении для безопасности дорожного движения, я задаюсь вопросом, почему провинция решила разрешить менее эффективный минимальный рейтинг M + S, а не использовать только рейтинг Mountain-Snowflake.

Шины с символом M+S более широко известны как всесезонные шины, и рейтинг основан не на зимних характеристиках сцепления или испытаниях производительности, а на площади пустот протектора. Пока протектор шины имеет не менее 25% площади протектора, открытых в виде каналов и нескольких боковых канавок, он соответствует требованиям рейтинга.Поскольку общий рисунок протектора и состав резиновой смеси не являются важными факторами, рейтинг M+S является скорее показателем устойчивости к аквапланированию, чем зимних характеристик. Некоторые всесезонные шины эффективны в зимних условиях, а другие работают очень плохо. Но все имеют одинаковый рейтинг M+S. Читать далее →

от rpn453 | 14 октября 2015 г. · 21:15

Каждый водитель-ветеран из Саскачевана хоть раз застрял в снегу. В некоторых случаях это неизбежно, так как транспортное средство зависает на ложе из глубокого снега.В других случаях это просто случай использования неподходящих шин или техники. Итак, очевидный первый шаг — комплект зимней резины с хорошей глубиной протектора. После этого мы можем сосредоточиться на технике. Вот самое важное, что нужно помнить при движении по глубокому снегу: Читать далее →

от rpn453 | 9 октября 2015 г. · 3:46

Как и большинство вещей, шипованную шину можно небрежно испортить за очень короткий промежуток времени. Но при бережном отношении он может обеспечить долгие годы и многие десятки тысяч километров эффективной службы.Для достижения последнего шина должна быть правильно обкатана, правильно повернута и управляема разумным образом. Читать далее →

от rpn453 | 7 октября 2015 г. · 2:09

Вы, наверное, слышали или читали рекомендации о том, что зимние шины следует использовать даже на сухом или мокром асфальте при температурах значительно выше нуля, часто около семи градусов по Цельсию. Это может показаться странным для тех, кто агрессивно ездил на многих типах шин и обнаружил, что зимние шины кажутся скользкими и мягкими даже при температурах намного ниже этой.Цитата из статьи The Globe and Mail  Когда следует переходить на зимние шины типична для прочтения:

.

«Резина во всесезонных шинах начинает затвердевать — вспомним хоккейную шайбу — когда температура падает ниже 7 градусов. Чем тяжелее становится, тем меньше сцепление шин с дорогой».

Означает ли это, что зимние шины лучше всесезонных при таких температурах? Читать далее →

от rpn453 | 5 октября 2015 г. · 2:40

Людей, рассматривающих возможность покупки шипованных шин, обычно беспокоит их поведение на мокром и сухом асфальте, когда нет льда или снега.Кажется разумным предположить, что металлические шипы уменьшат сцепление как с асфальтом, так и с бетоном, и это предположение верно. Испытания на шинном стенде показали, что шипование шины увеличивает тормозной путь как на мокром, так и на сухом покрытии примерно на 5%.

Итак, шипованная шина немного уступает на хороших дорогах по сравнению с самой нешипованной версией. Тем не менее, нешипованные по своей конструкции шины на самом деле имеют тенденцию работать в этой ситуации хуже, чем шипованные шины. Читать далее →

от rpn453 | 4 октября 2015 г. · 22:35

Опубликован самый полный в мире тест зимних шин за 2015 год.

Nokian Hakkapeliitta 8 возвращается в качестве действующего чемпиона. В этом году Continental представляет обновленную версию ContiIceContact, занявшего второе место, — ContiIceContact2. Остальные девять лучших шипованных шин возвращаются на прежний уровень 2014 года. Но это не означает, что порядок финишной отделки останется прежним. Ни одна шина не может быть лучшей во всем, поэтому разные ледовые, снежные и погодные условия всегда приводят к немного разным порядкам финиша. Читать далее →

Рубрика: Редакционные статьи, Новости

Мы все видели тесты шин в Северной Америке, где нешипованные шины превосходят шипованные шины в условиях гололеда.Как это происходит?

Все дело в температуре льда. Когда лед очень холодный, шипы не могут вонзиться в него. Шипы будут царапать и колоть лед, улучшая доступное сцепление для следующего водителя, но большую часть сцепления обеспечивают резиновая смесь и ламели протектора, поэтому нешипованные зимние шины имеют преимущество в таких условиях. Но преимущество относительно невелико. Тесты, демонстрирующие значительное преимущество нешипованных шин, обычно включают сравнение лучших современных нешипованных конструкций с более старыми или более дешевыми шипованными зимними шинами с более твердой резиновой смесью и базовыми шипами TSMI, проводимыми на очень холодном льду.Как правило, при испытаниях шин температура льда вообще не указывается. Читать далее →

от Sask99 | 29 сентября 2015 г. · 21:28

Доступна модель Gislaved Nord*Frost 100. Это приятная на вид шина с высокотехнологичной технологией шипов из карбида вольфрама. «Tristar» — это еще одна уникальная конструкция шипов, которая должна обеспечивать хорошее сцепление на обледенелых дорогах и минимизировать риски опасности этой зимой для водителей, нуждающихся в новой резине. Читать далее →

Рубрика: Новости

Помечен как gislaved, nordfrost, шип, шина

от Sask99 | 23 сентября 2015 г. · 21:17

 

Хорошие новости! Другой вариант с заводскими шипами может быть доступен в Канаде.Kumho представляет нам WinterCraft ICE Wi31 с «турбинными шпильками».

«Усовершенствованный новый дизайн шипов обеспечивает исключительно тихое сцепление WinterCraft ICE Wi31 на льду и снегу. Широкие шипы турбины обеспечивают отличный клиренс от снега, а низкопрофильная конструкция значительно снижает дорожный шум». Читать далее →

от Sask99 | 22 сентября 2015 г. · 20:39

За последние несколько лет технология шипования

быстро развивалась и совершенствовалась, и все больше производителей изготавливали шины по индивидуальному заказу и предварительно шиповали их на заводе.

Ice Zero от Pirelli — последний игрок, присоединившийся к «Войнам шипов» этой зимой, поскольку в 2015 году мы видим, что из Европы для канадского рынка поступит больше шипов оригинального дизайна.

«Двойной коготь» — это еще один отличительный дизайн с двусторонним наконечником, установленным на трапециевидной головке, как показано ниже, наряду с ContiIceContact, Ultra Grip Ice Arctic, Hakka 8 и Blizzak Spike-01. Читать далее →

Лучшие шины для Hyundai Tucson

Когда следует менять шины?

Есть две регулярные вехи, которые указывают на то, что пришло время заменить шины не только на вашем Tucson, но и на любом транспортном средстве на вашей дороге: время и пробег.

Учитывая, что большинство водителей проезжают от 12 000 до 15 000 миль в год, подавляющее большинство владельцев Tucson преодолеют пробег, на который рассчитаны их оригинальные шины, прежде чем они превысят срок годности шин.

Срок службы вашей шины можно в некоторой степени предсказать по ее рейтингу UTQG (унифицированный класс качества шин). Производители шин применяют свои собственные оценки износа протектора, сцепления и температуры. Когда вы ищете шины в Интернете, рядом с названием шины появится UTQG, состоящее из трех цифр и числа (например,500 А А).

Вы можете получить немного информации о шинах, прочитав этот рейтинг:

  • 500 — Рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной со сроком службы 100. Чтобы получить оценку, шины проходят 640-километровую дистанцию ​​на 11 520 км. Каждые 1280 км измеряется глубина протектора, чтобы обеспечить прогнозируемый срок службы протектора. Чем выше число, тем дольше прогнозируемый срок службы.
  • A — рейтинг сцепления шины, который показывает, насколько хорошо шина останавливается на мокрой дороге.Высшая буквенная оценка — AA, за которой следуют A, B и C.
  • A — вторая буква в UTQG — это температурный рейтинг, который показывает, насколько хорошо шина выдерживает экстремальные температуры. A является самым высоким, за ним следуют B и C. 90 165

Оригинальное оборудование Шины Continental Procontact TX на Tucson получили достойный рейтинг 500 AA UTGQ. Если они не повреждены, эти шины могут прослужить до 50 000 миль, прежде чем вам потребуется их заменить.

Другим соображением является время.Каждая шина имеет выпуклый код даты на боковине. Номер начинается с букв «DOT», за которыми следуют 12 цифр в трех четырехзначных группах. Код даты представляет собой третью группу из четырех цифр. Чтобы расшифровать дату ваших шин, первые две цифры представляют НЕДЕЛЮ производства шины, а вторые две цифры представляют ГОД.

Например, если код даты вашей шины — 3217, это означает, что шина была изготовлена ​​на 37-й неделе 2017 года или где-то между 11 и 17 сентября того же года.

Когда срок службы шин превышает пять лет, пора задуматься об их замене. Шины состоят не только из резины и стальных или кевларовых лент, но и из химических веществ, которые помогают шинам противостоять ультрафиолетовым лучам, перепадам температуры и многим другим опасностям окружающей среды. Эти химические вещества начинают разрушаться примерно через пять лет, и шины не выполняют свою работу, которую должны выполнять.

Зимняя шина Michelin X-Ice | Michelin Canada

(1) Новая шина MICHELIN ® X-Ice ® SNOW с пробегом 10 000 км и глубиной протектора 4 мм и 2 мм обеспечивает более короткий тормозной путь на снегу и льду, чем ее предшественница. , на основе сторонних испытаний на торможение на снегу (от 35 км/ч до 5 км/ч) и испытаний на торможение на льду (от 30 км/ч до 5 км/ч), в декабре 2019 г. и январе 2020 г.: (1) на Volkswagen ® Гольф 1.5 TSI сравнивает шины MICHELIN ® X-Ice ® SNOW с шинами MICHELIN ® X-ICE ® Xi3 в размере шин 205/55R16 94H XL и (2) на Volkswagen ® 9018 сравнивает шины MICHELIN ® X-Ice ® SNOW SUV в сравнении с MICHELIN ® Latitude ® X-ICE ® Xi2 в размере шин 235/55R19 105H XL.

 

(2) На основе: (1) внутреннего испытания продольного ускорения на аквапланирование, проведенного во Франции в марте 2019 года на автомобиле Volkswagen ® Golf 7, в котором сравнивались шины MICHELIN ® X-Ice ® SNOW и шины MICHELIN ® X. — ICE ® Xi3 с шинами размером 205/55R16 94H XL и на: (2) внутренние испытания кривой аквапланирования, проведенные в Японии в феврале 2019 года на AUDI ® A4, в сравнении с MICHELIN ® X-Ice ® Шина SNOW по сравнению с MICHELIN ® X-ICE ® Xi3 в шинах размером 205/55R16 94H XL.

 

(3) На основе сторонних испытаний на долговечность, проведенных в Северной Финляндии в период с октября 2019 г. по январь 2020 г. на автомобиле Volkswagen ® Golf 1.5 TSI при сравнении шин MICHELIN ® X-Ice ® SNOW и BRIDGESTONE ® . Blizzak WS-90, CONTINENTAL ® Viking Contact 7, NOKIAN ® Hakkappeliitta R3, GOODYEAR ® UltraGrip Ice 2, Pirelli ® Ice Zero FR в шинах размером 205/55R16 94H XL. 12 000 километров, пройденных за зиму, оцениваются Desrosiers Automotive Consultants исходя из среднегодовых километров, пройденных в Канаде на одно транспортное средство.Зимний сезон определяется как шесть месяцев.

 

(4) На основе: (1) внутреннего испытания продольного ускорения на аквапланирование, проведенного во Франции в марте 2019 года на автомобиле Volkswagen ® Golf 7, в котором сравнивались шины MICHELIN ® X-Ice ® SNOW и шины MICHELIN ® X. — ICE ® Xi3 с шинами размером 205/55R16 94H XL и на: (2) внутренние испытания кривой аквапланирования, проведенные в Японии в феврале 2019 года на AUDI ® A4, в сравнении с MICHELIN ® X-Ice ® Шина SNOW по сравнению с MICHELIN ® X-ICE ® Xi3 в шинах размером 205/55R16 94H XL.

 

Правительственные рейтинги UTQG не распространяются на зимние шины.

XL = дополнительная нагрузка
DIR = направленная

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине обода. Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/-3% высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/-4% ширины профиля.
>> Ширина профиля меняется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто подстраивается под шины разной ширины.Шины для определенного размера данной линейки шин могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезным или смертельным травмам. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или к табличке с информацией о шинах на автомобиле. Взрыв шины/обода в сборе из-за неправильного монтажа может привести к серьезной травме или смерти. Только специалисты по шинам должны монтировать шины, и они никогда не должны накачивать шины выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта.Прежде чем смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод диаметром 16,5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод диаметром 17,5 дюймов.

Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким скоростным индексом, чем у исходной шины, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью. -номинальная шина на транспортном средстве.Превышение законного ограничения скорости не рекомендуется и не одобряется.

Michelin North America (Canada) Inc. не одобряет эксплуатацию любого транспортного средства небезопасным или незаконным образом.

Для движения на высокой скорости требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, снижение нагрузки на шину и/или увеличение размеров. При отсутствии конкретных рекомендаций производителя транспортного средства используйте следующие рекомендации, основанные на рекомендациях, изложенных в Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободам.

Для скоростей более 160 км/ч (100 миль/ч) нагрузку и накачивание необходимо отрегулировать в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры T-Speed:
Максимальная скорость (км/ч) 160 170 180 190
Повышение давления (psi) 0,0 1,0 2,0 3,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100 100

H-скорость :
Максимальная скорость (км/ч) 160 170 180 190 200 209
Увеличение давления (psi) 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100 100 100 100

Вот лучшие зимние шины для вашей Toyota Camry

По мере приближения зимы и снижения температуры умные владельцы Toyota Camry тщательно обдумывают, выиграют ли они от комплекта специальных зимних шин.Если вам не нужно водить машину в плохую зимнюю погоду, и вы можете избежать вождения, когда температура опускается ниже нуля или на стержнях есть снег и лед, вам подойдут всесезонные шины. Однако, если вы человек, которому необходимо ездить независимо от условий, комплект зимней резины поможет вам трогаться с места, поворачивать и останавливаться. Вот краткое изложение вариантов зимних шин, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Прежде чем мы начнем, отметим, что Torque News не получил никакой компенсации или бесплатных продуктов за публикацию этой истории ни от какого продавца или производителя шин.

Лучшие зимние шины для Camry: Goodyear Ultra Grip Ice WRT
Goodyear Ultra Grip Ice WRT заслужили очень высокие оценки владельцев, купивших ее. У одного продавца есть 188 отзывов со средней оценкой 4,5 звезды. Будьте готовы заплатить около 200 долларов за каждую эту шину у местного поставщика перед установкой и балансировкой. Мы основывали эту цену на размере шин Camry SE 2019 года 235/45R18. Эта шина имеет зимний состав, широкие ламели для зимнего сцепления и рисунок протектора, обеспечивающий превосходное сцепление с дорогой.

Наименее дорогая зимняя шина — Firestone Winterforce 2
Winterforce 2 от Firestone также имеет хорошие рейтинги и продается по цене около 150 долларов за шину. В Winterforce 2 есть все элементы, присущие хорошим зимним шинам, и, как и Goodyear, имя, которое вы узнаете и которое, вероятно, будет доступно на местном уровне.

Покупайте в электронном виде, покупайте на месте
Мы предлагаем потребителям изучить информацию при выборе зимних шин. Узнайте размер шин вашего автомобиля.Теперь он напечатан на боковой стенке тех, что на твоей машине. Не отклоняйтесь от этого. В противном случае вам понадобится набор специальных дисков и датчиков TPMS. Прочтите отзывы владельцев вашего автомобиля в Tire Rack или в любимом интернет-магазине.

Узнав свои предпочтения, позвоните в местную мастерскую по установке шин среднего и малого размера, чтобы узнать, есть ли у них эта модель в наличии. Используйте онлайн-цены, чтобы получить представление о справедливости цен в магазине шин. Обязательно сообщите продавцу, чтобы он включил все расходы, включая оплату труда по монтажу шин.

Хранение других шин
Затем найдите место в гараже, сарае или подвале для хранения трехсезонных шин. Они поедут домой с тобой на Камри. Весной они могут возобновиться. Помните, что каждая миля, которую вы проезжаете на зимних шинах, продлевает срок службы ваших трехсезонных шин на милю. Таким образом, ваши единственные дополнительные затраты на дополнительную безопасность и производительность зимних шин — это затраты два раза в год на замену шин. Бюджет 100 долларов за своп для этого, и вы должны быть в порядке.Некоторые магазины фактически включают пожизненную балансировку и монтаж. Спросите в магазине, есть ли они. В любом случае, мы рекомендуем покупать шины на месте. Это проще и цены сопоставимы с интернет-магазинами.

Вам повезло с зимней резиной на Камри? Расскажите нам, какой из них в комментариях ниже.

Помимо освещения тем экологически чистых автомобилей, Джон Горхэм освещает новости о безопасности, технологиях и новых автомобилях в Torque News. Вы можете следить за Джоном в Твиттере по адресу @johngoreham.

Лучшие зимние шины для легковых автомобилей Канады на 2018-2019 год | Car News

(Это руководство создано постоянным автором специализированного журнала Tire News (Pneu Mag), соучредителем которого он является более 10 лет назад)

Ознакомьтесь с нашим справочником по лучшим зимним шинам для внедорожников и пикапов. в Канаде на 2018-2019 годы

Существует ли идеальная зимняя шина? Большинство экспертов в этой области так не считают. В целом зимняя резина считается «компромиссным» решением.И это отражается на рынке; несмотря на широкий ассортимент отличных продуктов, предлагаемых всеми основными производителями шин, у каждого из этих незаменимых зимних аксессуаров есть одна область, в которой он не пользуется такой высокой популярностью среди потребителей.

Отсюда полезность руководства по покупке автомобильных шин! Вот наш выбор лучших зимних шин для автомобилей (и во многих случаях внедорожников) на 2018-2019 годы, то есть тех, которые требуют наименьших компромиссов с точки зрения производительности и безопасности.

Определите свои потребности
Если вы хотите быть уверены, что получите наилучшие шины для своего автомобиля, важно определить ваши потребности в соответствии с тем, для чего вы используете автомобиль, маршрутами, по которым вы чаще всего ездите, и конечно ваш бюджет. Кстати, мы должны подчеркнуть, что самые дорогие шины не обязательно являются лучшими или наиболее подходящими для ваших нужд; в то же время шины с самой низкой ценовой шкалой вполне могут быть неэффективными.

Имейте в виду, что мы имеем дело не со «зимними шинами» или «сцеплениями со снегом», а с «зимними шинами»! Вы, наверное, заметили, что большинство производителей шин в первую очередь настаивают на превосходных характеристиках своей продукции на льду; это связано с тем, что большинство автомобилистов большую часть времени ездят по расчищенным от снега дорогам, на которых образуется лед, или по утрамбованным (и, следовательно, скользким) поверхностям.Если вы планируете ездить за городом или по горным дорогам, разумнее выбирать шины, поверхность протектора которых отличается более агрессивным рисунком.

Ранняя пташка получит шину!
Самый умный совет, который мы можем вам дать, — не откладывать приобретение шин на зиму. Акции начинают разлетаться с прилавков в начале осени, особенно те, что по более разумной цене. Подождите слишком долго, и вы вполне можете застрять на покупке более дорогих высококачественных шин, которые все еще есть в наличии, особенно если вы ездите на популярной модели.

И не думайте, что шинные компании просто будут производить больше, даже если спрос будет высоким. Пока вы читаете это руководство, производители уже заняты производством всесезонных или летних шин, которые будут продаваться ранней весной.

Если вы хотите немного сэкономить на покупке шин, рассмотрите возможность установки шины другого размера на запасные колеса. Продавец шин может, например, предложить вам установить на свой автомобиль, оснащенный на заводе 19-дюймовыми колесами, 18-дюймовые колеса, на которые можно установить менее дорогие зимние шины.Для этого ваш продавец предложит так называемую «эквивалентность», которая сделает общий диаметр равным диаметру ваших оригинальных колес/шин.

Скорость на входе, скорость на исходе
Наконец, если ваш автомобиль покинул завод с шинами с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенными для движения на высокой скорости (например, с шинами с индексом скорости Z или даже выше), рекомендуется выбрать зимнюю шину. с аналогичным рейтингом. Это потому, что мы все знаем, что обещания не давить на машину зимой довольно трудно сдержать! А шины с более низкими характеристиками могут не справиться с задачей, когда вы поддадитесь искушению.

Шипованные шины
Кстати, некоторые из вас могут предпочесть шипованные шины, особенно если вам приходится ездить по дорогам с частым обледенением, таким как проселочные дороги или автомагистрали, подверженные сильному ветру. Это действительно разумный выбор, но вы должны знать, что шипы, как правило, не разрешены в крытых гаражах в крупных городах. На дорогах шипы разрешены почти везде в Канаде, за исключением некоторых частей южного Онтарио. Хотя, если вы просто проездом, у вас не должно быть особых проблем.

Итак, вот обзор наиболее рекомендуемых зимних шин для легковых автомобилей (и во многих случаях внедорожников) на рынке на зиму 2018-2019. Этот список не обязательно сосредоточен только на самых последних новых моделях, так как многие старые, но доступные в настоящее время шины ранее доказали свою ценность. Список может включать не все марки шин.

Напоминаем, что если вы выбрали оборонительный стиль вождения (и спасибо вам за это!), возможно, он хорошо сочетается с определенными типами шин.Если это так, пожалуйста, не стесняйтесь поделиться с нами своим опытом.

Кстати, представленные здесь шины, как правило, тестировались на пресс-автомобилях производителей автомобилей в зимнее время.

Nokian Hakkapeliitta 9

Этот финский бренд признан большинством специалистов в этой области лучшим производителем зимних шин, будь то фрикционные или шипованные. И вообще, если вы выберете последний вариант, знайте, что Nokian устанавливает эти шпильки на заводе.Самый последний продукт от Nokian — Hakkapelliita 9, доступный с шипами или без них. Консенсус среди тех, кто тестировал модель? Он предлагает лучшую производительность, чем все его предшественники. Ознакомьтесь с нашим отчетом о недавнем дне тестирования новейших продуктов от производителя.

Nokian также предлагает фрикционные зимние шины (без шипов) R3, которые также были тепло встречены экспертами. Однако они находятся на дорогой стороне.

Следующая страница

Шины Hercules | Геркулес Лавина RT

Выберите год выпуска автомобиля Year2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949

Выберите марку автомобиля Сделать

Выберите модель автомобиля Модель

Выберите стиль отделки автомобиля Стиль отделки

Выберите тип размера метрической или флотационной шины

Метрика
(т.г., 205/55R16)

Плавающие
(например, 35X12,50R20)

Выберите ширину профиля шины Ширина секции255175185195205215225235245255265275285295305315

Выберите соотношение сторон шины Соотношение сторон

Выберите высоту шины Высота шины 2830313233353750

Выберите ширину шины Ширина шины

Выберите диаметр обода шины Диаметр обода

5 самых прочных зимних шин для Jeep Wrangler — внедорожники 4×4, руководства и обзоры

Поделись грязью с другими внедорожниками

Хотите знать, какие зимние шины лучше всего подходят для вашего джипа?

В этой статье мы расскажем, на что обращать внимание при покупке шин, нужны ли вам зимние шины и какие бренды являются лучшими.

Обзор

Bridgestone Blizzak WS90 Зимняя/Снежная пассажирская шина 205/55R16 91 H

Goodyear Wrangler DuraTrac Radial — LT315/70R17 121Q

Falken WILDPEAK A/T TRAIL Вездеходная радиальная шина-215/60R17 96H

Всесезонная шина Cooper Evolution M/T LT275/70R18 125/122Q

Всесезонная радиальная шина Thunderer Trac Grip M/T R408 — 265/70R17 127Q

Гарантия

Ограниченная гарантия от трех до пяти лет

Шестилетняя гарантия, за исключением малотоннажных и флотационных шин

Шестилетняя ограниченная гарантия

Стандартная ограниченная гарантия

Стандартная ограниченная гарантия

Особенности

Режущие ламели 3D, равномерное распределение давления

Режущие кромки повышают устойчивость к грязи и снегу

Каньонные 3D-ламели улучшают сцепление

Боковые стенки Trail Grip обеспечивают устойчивость на каменистых поверхностях, рейтинг M+S

Рисунок протектора с большими пустотами вытесняет песок

Bridgestone Blizzak WS90 Зимняя/Снежная пассажирская шина 205/55R16 91 H

Гарантия

Ограниченная гарантия от трех до пяти лет

Особенности

Режущие ламели 3D, равномерное распределение давления

Самая продолжительная гарантия

Goodyear Wrangler DuraTrac Radial — LT315/70R17 121Q

Гарантия

Шестилетняя гарантия, за исключением малотоннажных и флотационных шин

Особенности

Режущие кромки повышают устойчивость к грязи и снегу

Falken WILDPEAK A/T TRAIL Вездеходная радиальная шина-215/60R17 96H

Гарантия

Шестилетняя ограниченная гарантия

Особенности

Каньонные 3D-ламели улучшают сцепление

Максимальная грузоподъемность

Всесезонная шина Cooper Evolution M/T LT275/70R18 125/122Q

Гарантия

Стандартная ограниченная гарантия

Особенности

Боковые стенки Trail Grip обеспечивают устойчивость на каменистых поверхностях, рейтинг M+S

Всесезонная радиальная шина Thunderer Trac Grip M/T R408 — 265/70R17 127Q

Гарантия

Стандартная ограниченная гарантия

Особенности

Рисунок протектора с большими пустотами вытесняет песок

На что обратить внимание при покупке зимних шин

Так как вы не боитесь холода, зимние шины требуют тщательного процесса выбора.Вот несколько вещей, которые вы должны иметь в виду.

Зимняя шина Размер

Как правило, размер шин Wrangler Jeep варьируется от 15 до 17 дюймов. Этого будет достаточно при обычных задачах и условиях. Но если вам когда-нибудь понадобится перейти на шины большего размера, вот несколько вариантов, которые вы можете рассмотреть.

  • 33″ . Преимущество этого размера в том, что он дает большую боковину, а позволяет соответственно уменьшить давление в шине без случайного смещения борта шины .Перевод? Вы получаете широкий отпечаток стопы, который отлично подходит для сцепления.
  • 35″ – Этот размер обеспечивает более широкое пятно, чем у 33″, что, безусловно, будет полезным для легкого и умеренного бездорожья . Хотя, поскольку он больше и тяжелее, это может повлиять на работу вашего Wrangler Jeep, что в большинстве случаев приводит к снижению производительности.
  • 37″ – Это обеспечивает наибольшую площадь основания из всех трех, при этом ваш джип выглядит очень прочным.Тем не менее, чтобы воспользоваться его функциями, модификация вашего джипа (например, обрезка его кузова) является обязательной, чтобы соответствовать ему. Имейте в виду, однако, что риск опрокидывания очень высок.

Глядя на боковину шины вашего Wrangler Jeep, вы также можете точно определить ее фактический размер. Например, если на боковине указано 137/65R40; 137=ширина, 65=процент и 40=диаметр. Для получения дополнительной информации по этому вопросу см. Как выбрать и измерить шины для квадроциклов.

Нешипованная зимняя резина против шипованной

На первый взгляд эти два предмета могут показаться одинаковыми, но если присмотреться, у них определенно есть свои преимущества.

Нешипованные зимние шины – они известны своим гибким составом, который борется с холодными погодными условиями, которые делают их жесткими. Они также имеют глубокие протекторы, которые удерживают снег для улучшения сцепления с поверхностью. С учетом сказанного, нешипованные зимние шины лучше всего работают на рыхлом/пухлом снежном покрытии .

Шипованные зимние шины – обладают всеми характеристиками нешипованных зимних шин, а также дополнительными преимуществами металлических шипов или когтеобразных структур, которые служат в качестве крючков, цепляющихся за поверхность для сцепления и предотвращения скольжения.Другими словами, шипованные зимние шины очень эффективны на твердой стеклянной поверхности .

Когда менять зимние шины

Всегда используйте зимние шины и другие типы шин в комплекте . Никогда не покупайте только одну или две шины и решайте смешивать их с другими шинами. Это связано с тем, что в конечном итоге вы поставите под угрозу производительность и сцепление вашего Wrangler Jeep, что напрямую повлияет на вашу безопасность.

Как можно чаще ищите новые зимние шины до того, как ваши нынешние полностью изношены.Вы можете сказать, что зимние шины начинают изнашиваться в тот момент, когда глубина их протектора становится равной 4/32 ». Вы можете проверить глубину протектора, используя метод монет. Когда появляется перевернутая голова, это означает, что пришло время замены.

Зимние шины Bridgestone Blizzak

Купить на www.amazon.com/Bridgestone-Blizzak-Winter-Passenger-55R16/dp/B07VFCZ26F

Bridgestone Blizzak WS90 занимает первое место в рейтингах большинства брендов зимних шин.Но заслуживает ли он того, чтобы быть на самом высоком месте?

Что делает его предпочтительным номер один для большинства покупателей, так это тот факт, что имеет специальные 3D зигзагообразные ламели, которые эффективно цепляются за снежную поверхность для лучшей устойчивости, в отличие от своих обычных аналогов.

Не говоря уже о том, что он также имеет окружные и боковые канавки, которые не пропускают воду, чтобы предотвратить возможность поскальзывания.

Однако, поскольку они созданы специально для работы в суровых холодных условиях, они могут быть дорогими по сравнению с другими зимними шинами.

Бриджстоун Близзак

Плюсы

  • Гидрофильное покрытие предотвращает попадание воды.
  • Улучшает контроль над поломкой.
  • Оптимальная площадь основания помогает сбалансировать вес для плавного движения.
  • Предназначен для зимнего сезона.

Минусы

    • Может быть «мягким» или шумным в сухом состоянии.
    • Задержка в рулевом управлении.
    • Для конкретного автомобиля.
    • Может быть дорого в зависимости от продавца.

Зимняя шина GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Купить на www.amazon.com/Goodyear-Wrangler-DuraTrac-Radial-LT315/dp/B004QL66DY

GOODYEAR Wrangler DuraTrac LT315/70R17 121Q занимает лидирующие позиции в условиях бездорожья, где неровные поверхности всегда сложны.

Это связано с тем, что GOODYEAR Wrangler Duratrac может впечатляюще выдерживать низкое давление в шинах, что позволяет ему преодолевать пути, которые представляют собой гибрид снега и камней.

У них есть одна общая черта с шинами Bridgestone Blizzak: они имеют зигзагообразные ламели и канавки, которые обеспечивают надежное сцепление со снегом, но не такое детальное или продвинутое.

И важной особенностью его является то, что его боковая стенка удивительно устойчива, потому что на нее не действуют острые лавовые камни из вулканических областей.

Его цена может доходить до тысячи и где-то между ними в зависимости от размера, который вам нужен.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

Плюсы

  • Маленькие тяги очень хорошо работают на заснеженных поверхностях.
  • Также эффективен против воды и грязи.
  • Не издает шумных или мешающих звуков.

Минусы

    • Может стоить больше тысячи долларов.
    • Может стать чашеобразным и оперенным, если его не вращать.

Falken Wildpeak Зимняя шина

 

Купить на www.amazon.com/Falken-WILDPEAK-Terrain-Radial-Tire-215/dp/B07WRM29GF

Радиальная вездеходная шина Falken Wildpeak A/T Trail-215/60R17 96H может быть шиной для бездорожья, но это также говорит о многом, когда речь идет о заснеженных поверхностях.

Во-первых, выдающаяся особенность заключается в продолжительном сроке службы протектора, что делает его новым, независимо от того, сколько эксплуатации по бездорожью потребовалось для пробега более 8000 миль .

Шины Falken Wildpeak представляют собой комбинацию ламелей и блоков с глубоким протектором для улучшения сцепления со скользкими и неровными поверхностями, а также предотвращения скопления воды.

Фалькен Уайлдпик А/Т

Плюсы

  • Разумно доступные по цене более 100 долларов.
  • Достаточно устойчив на влажных и грязных грунтах.
  • Также хорошо смотрится на пикапах.

Минусы

  • Может быть немного шумно.
  • Не такой экономичный, как другие аналоги.

Зимняя шина Cooper Evolution

 

Купить на www.amazon.com/Cooper-Evolution-Terrain-Radial-Tire-LT275/dp/B07RYHKRWD

Cooper Evolution M/T All-Season LT275/70R18 125/122Q Шина также сочетает в себе лучшее из обоих миров; тот, который может помочь вам в грязи и снежных условиях.

Причиной такой универсальности является центральный рисунок протектора , в котором сочетаются прорези, блоки и полосатые барьеры . Это означает, что он обеспечивает не только оптимальное сцепление с дорогой и защиту от скопления воды, но также добавляет защиту от камней, чтобы предотвратить возможное удушье во время движения по дороге.

Кроме того, эта шина в целом легкая, и это относится к большинству ее вариантов.

Милестар Патагония М/Т

Плюсы

  • Обеспечивает надежный и надежный захват.
  • Также хорош на мокрой и грязной почве.
  • Хорошо работает на гравийных поверхностях.

Минусы

  • Только для легко заснеженных поверхностей.
  • Должны быть шипованы для увеличения сцепления на снегу.
  • Также имеет низкий уровень шума.
  • Дороговато.

Зимняя шина Thunderer

 

Купить на www.amazon.com/Thunderer-All-Season-Radial-Tire-265-70R17/dp/B07F1PRL9W

Thunderer Trac Grip M/T R408 All-Season 265/70R17 127Q Радиальная шина — типичная «молния» на заснеженных поверхностях, где нужно лучшее сцепление с дорогой.

Но помимо скольжения по снегу, они также удивительно управляемы на песке благодаря ребристому рисунку протектора с несколькими или многослойными канавками . Это просто показывает, что он предлагает приемлемое среднее значение как для средних, так и для сложных поверхностей.

Хорошо справляется с грязью и другими липкими поверхностями.

Громовержец М/Т

Плюсы

  • Хороший универсал.
  • Доступный.
  • Эффективен на шероховатых и плоских поверхностях.
  • Не шумный.

Минусы

    • Только для небольшого дождя и снега.
    • Для небольшого бездорожья.

Назначение символа трехвершинной горной снежинки

Символ в виде трехвершинной горной снежинки присутствует на зимних шинах. Но почему это так? Ассоциация производителей резины (RMA) создала его, чтобы доказать потребителям, что зимние шины, содержащие его, специально разработаны для работы в условиях экстремально низких температур; таким образом, родился термин «суровый снегопад» .Это то, что отличает зимние шины от вездеходных. Хотя очень немногие из последних также носят такой символ.

Поскольку сам символ показывает уровень выносливости зимней шины в неблагоприятных условиях, потребность в нем во многом зависит от того, где вы живете. Если вы живете в Висконсине или Нью-Йорке, хорошей идеей будет установка зимних шин для вашего автомобиля. Если вам случится оказаться в Канаде, где снег лежит почти везде, независимо от зимнего сезона, ваши автомобили должны быть оборудованы зимними шинами с символикой для обеспечения вашей безопасности, особенно если вы проживаете в регионах Онтарио или Виннипег, где очень толстые снежные нагромождения имеются в большом количестве.

Заключение

Это 5 самых прочных зимних шин для вашего джипа Wrangler. Имейте в виду, что при выборе правильных шин для вашего джипа вы должны учитывать, откуда вы приехали и куда вы обычно едете. В свою очередь, это также поможет вам оценить желаемый уровень производительности зимних шин и предотвратить катастрофические аварии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.