Реле бензонасоса пассат б3 где находится: Volkswagen Passat B3 | Проверка реле топливного насоса

Содержание

Volkswagen Passat B3 | Проверка реле топливного насоса

Проверка реле топливного насоса

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Реле топливного насоса находится в плате реле, место 4, на стороне водителя под блоком панели приборов. Его необходимо проверить, если насос не работает.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выньте предохранитель № 28 топливного насоса.
2. Присоедините диодную контрольную лампу с помощью вспомогательного провода между массой и одним из двух контактов предохранителя топливного насоса.
3. Снимите верхнюю облицовку в районе ног водителя, слева, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя
.
4. Включите стартер. Включение реле топливного насоса должно быть слышно. Кроме того, должна загореться диодная контрольная лампа.
5. Если реле не включается, проверьте напряжение питания и управление.
6. Если диодная контрольной лампы не загорается, хотя включается реле, повторите проверку на другом контакте предохранителя.
7. Если диодная контрольная лампа опять не горит, проверьте провод между контактом 23 у реле, место 4, и предохранитель топливного насоса. При наличии обрыва устраните его.
8. Если питание реле, управление и провода реле в порядке, замените реле топливного насоса.
Проверка питания
Выньте реле топливного насоса из платы реле (место реле № 4).
Включите зажигание.
Последовательно присоедините вольтметр:

– между контактом 19 (плюс замка зажигания) и массой;
– между контактом 17 (плюс аккумуляторной батареи) и массой.

Требуемое значение: 12 В (напряжение батареи).

В противном случае проверьте обрыв провода по электрической схеме и устраните.

Выключите зажигание.

ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Присоедините диодную контрольную лампу с вспомогательным проводом между контактом 16 (масса управления от прибора управления двигателем) и контактом 17 (плюс) цоколя реле.
2. Включите стартер. При этом светодиод должен загореться. В противном случае найдите обрыв провода к прибору управления впрыском и устраните его или замените прибор управления (работа СТО).

ВНИМАНИЕ

Диодные контрольные лампы имеют небольшое потребление тока. Если стартер не включен, они имеют слабое свечение и полностью не гаснут.


3. Вставьте предохранитель топливного насоса.
4. Установите карман в районе расположения ног, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя
.

Предохранители Фольксваген Пассат б3 и реле с описанием назначения и схемой блока

Volkswagen Passat b3 представляет 3-е поколение популярной серии пассатов. Выпускалась данная модель в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с кузовами универсал и седан как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В данном материале мы представим описание всех предохранителей и реле фольксваген пассат б3 со схемами и фотографиями блоков в которых они расположены.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится в нижней части панели приборов со стороны водителя.

Для доступа к нему нужно снять полку.

Фото-пример блока

Общая схема

Описание предохранителей

110А Ближний свет (левая фара)
210А Ближний свет (правая фара)
310А Освещение комбинации приборов и номерного знака
415А Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления само выравнивающейся задней подвески
515А Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол
620А Вентилятор отопителя, кондиционер
710А Габаритный свет (правый)
810А Габаритный свет (левый)
920А Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида
1015А Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь
1110А Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света
1210А Дальний свет (правая фара)
1310А Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)
1410А Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач
1510А Карбюратор или электронная система управления двигателем
1615А Комбинация приборов, освещение вещевого ящика
1710А Указатели поворота
1820А Электро бензонасос, датчик концентрации кислорода (лямб­да-зонд)
1930А Вентилятор системы охлаждения, кондиционер
2020А Стоп-сигналы, система управления скоростью движения
2115А Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, центральный замок, прикуриватель и комбинация приборов
2210А Автомагнитола

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 21 на 15А.

Обозначение реле

1

Система кондиционирования

2

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

3

Выключатель принудительного холостого хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система управления двигателем (Digifant)

4

Резерв

5

Указатель уровня охлаждающей жидкости

6

Система аварийной сигнализации

7

Система очистки фар

8

Система прерывистой работы стекло ­очистителя и омывателя

9

Система предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности

10

Противотуманные фары

11

Звуковой сигнал

12

Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)

13

Таймер электро обогрева заднего стекла

14

Резерв

15

Гидронасос АБС

16

АБС

17

Резерв

18

Резерв

19

Система кондиционирования

20

Резерв

21

Предохранитель гидронасоса АБС и электропривода стекол

22

Предохранитель системы клапанов АБС

23

Резерв

24

Резерв

Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Назначение реле согласно их нумерации

  • №4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности
  • №13 — компрессор кондиционера
  • №15 — дополнительные фары (ПТФ)
  • №18 — разгрузка шины X
  • №19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
  • №21 — аварийной сигнализации и указатели поворотов
  • №22 — аварийной сигнализации и указатели поворотов, автомобиля с прицепом
  • №29 —реле не пристёгнутых ремней безопасности
  • №30 —главное реле впрыска, даёт команду на включение бензонасоса
  • №32 — питание ЭБУ (Digifant)
  • №33 — омыватель фар
  • №43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
  • №46 — реле времени пред пускового подогрева
  • №53 — сигнал двух тональный (одно тональный — перемычка)
  • №54 — прекращение питания на принуд. холостого хода
  • №55 — увеличение подачи топлива на принуд. холостого хода
  • №59 — Подогрев сидений
  • №61 — обогрев впускного коллектора
  • №67 или №80 — бензонасос
  • №72 — задний дворник
  • №78 — Насос АБС
  • №61 — ЭБУ АБС
  • №80 или №67 — бензонасос
  • №99 или №19 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой)
  • №105 — реле климата
  • №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
  • №150 — Стартер и фонари заднего хода (для авто с АКПП)

Отдельные элементы могут устанавливаться вне данного блока, например термо предохранитель печки (за бардачком) или под капотом пластиковые вставки защиты свечей накала.

Дополнительная информация

Больше информации про электро оборудование кузова, можете получить изучив данную брошюру: “скачать“. Полное руководство по ремонту и эксплуатации находится тут.

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

А если знаете как сделать данный материал лучше, пишите в комментарии.

Где находится реле топливного насоса Пассат б5?

Реле топливного насоса находится в плате реле, место 4, на стороне водителя под блоком панели приборов.

Где находится реле бензонасоса на Фольксваген Пассат б5?

Расположен в торце панели приборов со стороны водителя за защитной крышкой. На обратной стороне крышки должна быть актуальная схема с назначением предохранителей либо брошюра с описанием.

Как проверить топливный насос на Пассат б5?

Подсоедините боковой зажим к положительным клемме аккумуляторной батареи. Нажмите кнопку дистанционного управления. Если топливный насос работает, проверьте реле топливного насоса. Если топливный насос не заработал, отсоедините 4-контактный разъем проводки (3) топливного насоса.

Где находятся предохранители на Passat B5?

Блок предохранителей в «Пассат Б5» находится на торце передней панели с левой стороны. Дополнительные плавкие вставки располагаются в релейных блоках.

Где находится реле дворников Пассат б5?

Реле находится под рулем, в основном блоке предов, под номером 377 или 389, или 192.

Где находится главное реле Пассат б5?

Реле в салоне Volkswagen Passat B5.

Реле расположены в основании центрального распределительного устройства и в основании главного блока реле, за отделкой под панелью приборов со стороны пассажира.

Где находится реле бензонасоса?

Реле насоса находится под панелью приборов. При включении зажигания, реле создает необходимое давление для включения бензонасоса и отключается. Правильную работу реле сопровождает характерный звук.

Где находится бензонасос на Фольксваген Пассат б3?

Бензонасос Фольксваген Passat Б3 находится непосредственно в топливном баке, а потому диагностика, ремонт и замена займут довольно много времени и сил.

Где находится блок управления центральным замком Пассат б5?

Центральный блок управления расположен под ковровым покрытием на полу автомобиля перед сидением водителя. Блоки управления дверями расположены на двигателе стеклоподъемника. На моделях с IX. 1996 по IX.

Где находится блок комфорта Фольксваген Пассат б5?

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок!

Где находятся предохранители на Пассат б3?

На автомобилях Фольксваген Пассат В3 вся электропроводка защищена предохранителями и реле. Находятся предохранители и реле в блоке реле и предохранителей (фото), внизу, слева от рулевой колонки, под небольшим перчаточным ящиком. Чтобы открыть защёлку, нужно повернуть её на 90 градусов и потянуть её на себя.

Где находится реле дворников пассат б4?

Он находится в нижней части панели приборов со стороны водителя за защитной полкой. Доступ к предохранителям и реле открывается после её снятия.

Предохранители Фольксваген Пассат (B3), 1988

Реле
Описание
1 Кондиционирование
2 Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы
3 Выключатель принудительного холос­того хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система уп­равления двигателем (Digifant)
4 Резерв  
5 Указатель уровня охлаждающей жидкости
6
Аварийная сигнализация
7 Очистка фар
8 Система прерывистой работы стекло­очистителя и омывателя
9 Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности
10 Противотуманные фары
11 Гудок
12 Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)
13 Таймер электрообогрева заднего стекла
14 Резерв  
15 Гидронасос АБС
16 АБС  
17 Резерв  
18  
19 Кондиционирование
20 Резерв  
21 Гидронасос АБС и электропривод стекол
22 Система клапанов АБС
23 Резерв  
24  
Предохранители
Расшифровка Ток, А
1 Ближний свет (левая фара) 10
2 Ближний свет (правая фара) 10
3 Освещение комбинации приборов и номерного знака 10
4 Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления само выравнивающейся задней подвески 1
5 Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол 15
6 Вентилятор отопителя, кондиционер 20
7 Габариты (правый) 10
8 Габариты (левый) 10
9 Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида 20
10 Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь 15
11 Дальний свет (левая фара), лампа включения дальнего света 10
12 Дальний свет (правая фара) 10
13 Гудок, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) 10
14 Лампы заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры мотора, подсветка шкалы селектора АКПП 10
15 Карбюратор или электронная система управления двигателем инжектор 10
16 Комбинация приборов, освещение бардачка 15
17 Поворотники 10
18 бензонасос, датчик кислорода (лямб­да-зонд) 20
19 Вентилятор охлаждения, кондиционер 30
20 Стоп-сигналы, система управления скоростью движения 20
21 Лампы салона, багажного отделения, часы, цент­ральный замок, предохранитель прикуривателя пассат б3 и комбинация приборов 15
22 магнитола 10

Реле бензонасоса на Volkswagen Passat — B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8, CC

У нас есть реле топливного насоса на Volkswagen Passat следующих модификаций и поколений:

1.3 (55 л.с.) FY

1.3 (60 л.с.) EP, EU

1.3 (60 л.с.) FZ

1.5 D (50 л.с.) CK

1.6 (101 л.с.) AEK, AFT

1.6 (70 л.с.) PP

1.6 (72 л.с.) RF

1.6 (72 л.с.) RL

1.6 (75 л.с.) DT

1.6 (75 л.с.) EZ, 1F, ABN

1.6 (75 л.с.) WV, YN

1.6 (85 л.с.) YP

1.6 D (54 л.с.) CR, JK

1.6 TD (70 л.с.) CY

1.6 TD (80 л.с.) RA

1.6 TD (80 л.с.) RA, SB

1.8 (107 л.с.) PF

1.8 (112 л.с.) DZ

1.8 (112 л.с.) PB

1.8 (75 л.с.) AAM

1.8 (87 л.с.) RM

1.8 (90 л.с.) ABS, ADZ, RP

1.8 (90 л.с.) DS, JN

1.8 (90 л.с.) DS, JN, JV

1.8 16V (136 л.с.) KR

1.8 G60 Syncro (160 л.с.) PG

1.9 (115 л.с.) WN

1.9 D (68 л.с.) 1Y

1.9 TD (75 л.с.) AAZ

1.9 TDI (110 л.с.) AFN

1.9 TDI (90 л.с.) 1Z, AHU

2.0 (107 л.с.) AEP

2.0 (115 л.с.) 2E, ADY, AGG, ABA

2.0 (115 л.с.) JS, HP

2.0 16V (136 л.с.) 9A

2.0 16V (150 л.с.) ABF

2.0 Syncro (115 л.с.) 2E, ADY, AGG

2.2 (115 л.с.) KX

2.2 (136 л.с.) KV

2.8 VR6 (174 л.с.) AAA

1.3 (55 л.с.) FY

1.3 (60 л.с.) EP, EU

1.3 (60 л.с.) FZ

1.5 D (50 л.с.) CK

1.6 (101 л.с.) AEK, AFT

1.6 (70 л.с.) PP

1.6 (72 л.с.) RF

1.6 (72 л.с.) RL

1.6 (75 л.с.) DT

1.6 (75 л.с.) EZ, 1F

1.6 (75 л.с.) WV, YN

1.6 (75 л.с.) YN

1.6 (85 л.с.) YP

1.6 D (54 л.с.) CR

1.6 D (54 л.с.) CR, JK

1.6 TD (70 л.с.) CY

1.6 TD (80 л.с.) RA, SB

1.6 i (110 л.с.) YS

1.8 (107 л.с.) PF

1.8 (112 л.с.) DZ

1.8 (112 л.с.) PB

1.8 (75 л.с.) AAM

1.8 (87 л.с.) RM

1.8 (90 л.с.) ABS, ADZ, RP

1.8 (90 л.с.) DS, JN, JV

1.8 16V (136 л.с.) KR

1.8 G60 Syncro (160 л.с.) PG

1.8 Syncro (90 л.с.) DS, JN

1.9 (115 л.с.) WN

1.9 D (68 л.с.) 1Y

1.9 TD (75 л.с.) AAZ

1.9 TDI (110 л.с.) AFN

1.9 TDI (90 л.с.) 1Z, AHU

2.0 (107 л.с.) AEP

2.0 (115 л.с.) 2E, ADY, AGG

2.0 (115 л.с.) JS, HP

2.0 16V (136 л.с.) 9A

2.0 16V (150 л.с.) ABF

2.0 Syncro (115 л.с.) 2E, ADY, AGG

2.0 Syncro (116 л.с.) JS

2.2 (115 л.с.) KX

2.2 (136 л.с.) KV

2.2 Syncro (120 л.с.) JT

2.8 VR6 (174 л.с.) AAA

2.9 VR6 Syncro (184 л.с.) ABV

1.6 (101 л.с.) AHL, ADP, ANA, ARM

1.8 (115 л.с.) AFY

1.8 (125 л.с.) ADR, APT, ARG

1.8 Syncro/4motion (125 л.с.) ADR, APT, ARG

1.8 T (150 л.с.) AEB, ANB, APU

1.9 TDI (101 л.с.) AVB

1.9 TDI (110 л.с.) AFN, AVG

1.9 TDI (115 л.с.) AJM, ATJ

1.9 TDI (90 л.с.) AHU, AHH

1.9 TDI 4motion (115 л.с.) ATJ

1.9 TDI Syncro/4motion (110 л.с.) AFN, AVG

2.0 (120 л.с.) ASU, AUZ

2.0 4motion (120 л.с.) ASU

2.3 VR5 (150 л.с.) AGZ

2.3 VR5 Syncro/4motion (150 л.с.) AGZ

2.5 TDI (150 л.с.) AKN, AFB

2.5 TDI Syncro/4motion (150 л.с.) AKN, AFB

2.8 Syncro (180 л.с.) AGE

2.8 V6 (180 л.с.) AGE

2.8 V6 (190 л.с.) ATX, BBG

2.8 V6 (193 л.с.) ACK, APR, AQD, AHA

2.8 V6 Syncro/4motion (193 л.с.) ACK, APR, AQD, ALG, AHA

1.6 (101 л.с.) AHL, ADP, ANA, ARM

1.6 (102 л.с.) ALZ

1.8 (115 л.с.) AFY

1.8 (125 л.с.) ADR, APT, ARG

1.8 Syncro/4motion (125 л.с.) ADR, APT, ARG

1.8 T (150 л.с.) AEB, ANB, APU

1.8 T 20V (150 л.с.) AWT, AWL

1.8 T 4motion (170 л.с.) AWM

1.9 TDI (101 л.с.) AVB

1.9 TDI (110 л.с.) AFN, AVG

1.9 TDI (115 л.с.) AJM, ATJ

1.9 TDI (130 л.с.) AVF, AWX

1.9 TDI (90 л.с.) AHU, AHH

1.9 TDI 4motion (115 л.с.) ATJ

1.9 TDI 4motion (130 л.с.) AVF

1.9 TDI Syncro/4motion (110 л.с.) AFN, AVG

2.0 (115 л.с.) AZM, BFF

2.0 (120 л.с.) ASU, AUZ

2.0 (130 л.с.) ALT

2.0 4motion (115 л.с.) AZM

2.0 4motion (120 л.с.) ASU, AUZ

2.0 TDI (136 л.с.) BGW, BHW

2.3 V5 (170 л.с.) AZX

2.3 V5 4motion (170 л.с.) AZX

2.3 VR5 (150 л.с.) AGZ

2.3 VR5 Syncro/4motion (150 л.с.) AGZ

2.5 TDI (150 л.с.) AKN, AFB

2.5 TDI (163 л.с.) BDG

2.5 TDI 4motion (150 л.с.) AKN, AFB

2.5 TDI 4motion (180 л.с.) BAU, BDH

2.5 TDI Syncro/4motion (150 л.с.) AKN, AFB

2.8 4motion (193 л.с.) AMX, ATQ

2.8 V6 (180 л.с.) AGE

2.8 V6 (190 л.с.) ATX, BBG

2.8 V6 (193 л.с.) ACK, APR, AQD, AHA

2.8 V6 Syncro/4motion (193 л.с.) ACK, APR, AQD, ALG, AHA

4.0 W8 4motion (275 л.с.) BDN, BDP

1.4 TSI (122 л.с.) CAXA

1.4 TSI EcoFuel (150 л.с.) CDGA

1.6 (102 л.с.) ALZ

1.6 (102 л.с.) BSE, BSF

1.6 FSI (115 л.с.) BLF

1.6 TDI (105 л.с.) CAYC

1.8 T 20V (150 л.с.) AWT

1.8 TSI (152 л.с.) CDAB, CGYA

1.8 TSI (160 л.с.) BZB, CDAA

1.9 TDI (101 л.с.) AVB

1.9 TDI (105 л.с.) BKC, BLS, BXE

1.9 TDI (130 л.с.) AVF, AWX

1.9 TDI 4motion (130 л.с.) AVF

2.0 (115 л.с.) AZM

2.0 (130 л.с.) ALT

2.0 4motion (115 л.с.) AZM

2.0 BlueTDI (143 л.с.) CBAC

2.0 FSI (150 л.с.) BLY, BLR, BVY, BVZ

2.0 FSI (200 л.с.) AXX, BWA, BPY, CAWB, CCTA, CBFA, CCZA

2.0 FSI 4motion (150 л.с.) BLX, BLY, BVX

2.0 TDI (110 л.с.) CBDC

2.0 TDI (120 л.с.) BWV

2.0 TDI (122 л.с.) BVE

2.0 TDI (136 л.с.) BGW, BHW

2.0 TDI (136 л.с.) BMA, CBAA

2.0 TDI (140 л.с.) BMP

2.0 TDI (170 л.с.) BMR, CBBB

2.0 TDI 16V (140 л.с.) BKP, CBAB

2.0 TDI 16V 4motion (140 л.с.) BKP, CBAB

2.0 TDI 4motion (140 л.с.) BMP

2.0 TDI 4motion (170 л.с.) CBBB

2.3 VR5 (170 л.с.) AZX

2.3 VR5 4motion (170 л.с.) AZX

2.5 TDI (150 л.с.) AKN, AFB

2.5 TDI (163 л.с.) BDG

2.5 TDI 4motion (150 л.с.) AKN, AFB

2.5 TDI 4motion (180 л.с.) BAU, BDH

2.8 4motion (193 л.с.) AMX, ATQ

3.2 FSI 4motion (250 л.с.) AXZ

3.6 R36 4motion (300 л.с.) BWS

4.0 W8 4motion (275 л.с.) BDN, BDP

1.4 TSI (122 л.с.) CAXA

1.4 TSI (160 л.с.) CTHD

1.4 TSI EcoFuel (150 л.с.) CDGA

1.4 TSI MultiFuel (160 л.с.) CKMA

1.6 TDI (105 л.с.) CAYC

1.8 TSI (152 л.с.) CDAB

1.8 TSI (160 л.с.) CDAA

2.0 TDI (136 л.с.) CFFA

2.0 TDI (140 л.с.) CFFB

2.0 TDI (170 л.с.) CFGB, CLLA

2.0 TDI (177 л.с.) CFGC

2.0 TDI 4motion (140 л.с.) CFFB

2.0 TDI 4motion (170 л.с.) CFGB

2.0 TDI 4motion (177 л.с.) CFGC

2.0 TSI (210 л.с.) CCZB

2.0 TSI 4motion (210 л.с.) CCZB

3.6 FSI 4motion (300 л.с.) BWS

1.4 GTE Hybrid (156 л.с.) CUKC

1.4 TSI (125 л.с.) CZCA

1.4 TSI (150 л.с.) CZEA, CZDA

1.4 TSI 4motion (150 л.с.) CZEA

1.6 TDI (120 л.с.) DCXA, DCZA

1.8 TSI (180 л.с.) CJSA, CJSC

2.0 TDI (150 л.с.) CRLB, DFGA, DBGA

2.0 TDI (184 л.с.) CUPA

2.0 TDI (190 л.с.) DDAA, DFCA

2.0 TDI 4motion (150 л.с.) CRLB, DFEA

2.0 TDI 4motion (184 л.с.) CUPA

2.0 TDI 4motion (190 л.с.) DDAA, DFCA

2.0 TDI 4motion (240 л.с.) CUAA

2.0 TSI (220 л.с.) CHHB, CXDA

2.0 TSI 4motion (220 л.с.) CHHB

2.0 TSI 4motion (280 л.с.) CJXA

1.4 TSI MultiFuel (160 л.с.) CKMA

1.8 TSI (152 л.с.) CDAB, CGYA

1.8 TSI (160 л.с.) BZB, CDAA

2.0 BlueTDI (143 л.с.) CBAC

2.0 TDI (136 л.с.) CBAA, CFFA

2.0 TDI (140 л.с.) CBAB, CFFB

2.0 TDI (163 л.с.) CBBA

2.0 TDI (170 л.с.) CBBB, CFGB, CLLA

2.0 TDI 4motion (140 л.с.) CBAB, CFFB

2.0 TDI 4motion (170 л.с.) CBBB, CFGB

2.0 TSI (200 л.с.) CAWB, CCTA, CBFA, CCZA

2.0 TSI (211 л.с.) CCZB

3.6 FSI 4motion (300 л.с.) BWS

Где находится предохранитель на печку Passat b3?

Какой предохранитель отвечает за бензонасос Пассат б3?

Реле и предохранители бензонасоса Пассат Б3

За топливный насос отвечает элемент 18. Стоит в стандартном ряду под приборной панелью. Также на В3 есть силовое реле №12.

Какой предохранитель за что отвечает Пассат б3?

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 21 на 15А.

Описание предохранителей

1 10А Ближний свет (левая фара)
5 15А Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол
6 20А Вентилятор отопителя, кондиционер
7 10А Габаритный свет (правый)
8 10А Габаритный свет (левый)

Какой предохранитель печки Пассат б3?

Обозначение предохранителей

Номер предохранителя Цвет предохранителя Защищаемая цепь
F6 (20 А) Желтый Вентилятор отопителя, кондиционер
F7 (10А) Красный Габаритный свет (правый)
FB (10 А) Красный Габаритный свет (левый)
F9 (20 А) Желтый Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

Какое реле отвечает за дворники Пассат б3?

Реле дворников лобового стекла Фольксваген Пассат В3

реле №19 и реле №99 – взаимозаменяемы. Подробную информацию о Блоке Реле и Предохранителей (БРП), можно прочитать в статье “Предохранители и реле Фольксваген Пассат B3“.

Где находится реле света Пассат б3?

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится в нижней части панели приборов со стороны водителя. Для доступа к нему нужно снять полку.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Реле бензонасоса: устройство и основные неисправности

Реле бензонасоса – далеко не тот компонент топливной системы, который часто выходит из строя. Нередко проблемы с данным реле обнаруживаются лишь в сервисном центре, хотя неисправности легко было бы выявить даже не выходя из салона автомобиля. Мы разберемся, как устроено данное реле, как устроена схема реле бензонасоса, а также как данное устройство работает и для чего оно вообще нужно.

Начиная издалека

Отнюдь не удивительным для современной автомобильной промышленности является использование ЭБУ – электронного блока управления. Этот блок устанавливается под торпедой в автомобильном салоне и выполняет множество функций. Основной функцией является контроль работы исполнительных устройств и установленных в автомобиле датчиков. ЭБУ также «следит» за работой реле насоса подачи топлива.

Сердцем электронного блока управления является микроконтроллер. Мы не будем разбираться в особенностях различных контроллеров, но лишь скажем, что чем более новым является автомобиль, тем, вероятнее всего, более сложный и совершенный микроконтроллер использует его ЭБУ. Впрочем, у разных микроконтроллеров есть общие элементы. К примеру, порты ввода/вывода. Как легко догадаться, они нужны для того, чтобы контроллер мог получать и отдавать сигналы. В даташитах данные порты имеют обозначения в виде букв А, В, С и так далее. Вся прелесть в том, что именно прошивка, она же программа, будет определять, какой из портов будет играть роль входящего, а какой – исходящего. Прошивка также определит параметры работы датчиков и исполнительных элементов авто.

Ключевые функции реле бензонасоса

Так для чего же нужно реле? Одной из основных его задач является создание чего-то наподобие буферного каскада между потребителем тока в бортовой электросети и электронным блоком управления. Дело в том, что топливные насоса оборудуются двигателями постоянного тока, причем весьма мощными. А к выходу ЭБУ нельзя подключать большую нагрузку. И именно реле позволяет создавать цепи управления, к которых будет действовать ток небольшой силы. Это однозначно применимо к автомобильным электроцепям, которые включают в себя слаботочные цепи управления и силовые провода, с которыми связаны насосы, оптика и т.п. Что до других задач реле бензонасоса, то их довольно много:

  • Обогрев лямбда-зонда. В одних системах обогрев включался вместе с включением бензонасоса, а на других для подобных задач устанавливался отдельный транзистор;
  • Управление топливным насосам. А точнее, ввод насоса в работу. Дабы при включении двигателя в топливной магистрали сразу же повысилось давление, реле включает насос подачи топлива всего на пару секунд. Далее за работой бензонасоса «следят» более мощные агрегаты;
  • Контроль работы пусковой форсунки. Это актуально для работы еще непрогретого двигателя. Когда двигатель «холодный» пусковая форсунка может работать 8-10 секунд, тем временем как на хорошо прогретом двигателе пусковая форсунка может проработать какие-то доли секунды;
  • На автомобилях с коробкой-автоматом: управление функцией Kick-Down.

На некоторых автомобилях реле топливного насоса выполнять и еще несколько функций. К примеру, устройство может выполнять задачи ограничителя оборотов коленчатого вала. Если метонимия ДВС слишком высока, реле начинает работать на отключение электронасоса. Другая интересная функция: включение реле сразу при открытии водительской двери. Это позволяет заранее создать давление в системе подачи топлива, что способствует быстрому запуску силового агрегата.

Как видите, реле – это небольшой, но довольно важный компонент, повышающий стабильность работы нескольких автомобильных систем. Неисправности реле отрицательно сказываются на работе топливного насоса, вплоть до его выхода из строя и невозможности завести автомобиль. Впрочем, нельзя не отметить, что высокая живучесть данного элемента обусловлена хорошо проработанной схемотехникой – полный выход реле и заодно бензонасоса из строя наблюдается довольно редко.

Подробнее о неисправностях

Для начала разберемся с тем, как именно реле участвует в управлении имеющимся в авто бензонасосом. Схема имеет следующий вид:

  1. Попав в салон, водитель включает зажигание;
  2. Реле включает топливный насос примерно на 2-3 секунды, а в отдельных ситуациях и на больший промежуток времени. В топливной рампе создается оптимальное давление;
  3. Топливный насос отключается, о чем свидетельствует щелчок реле;
  4. Бензонасос может продолжить свою работу уже на запущенном моторе или же при вращении установленного в автомобиле стартера;
  5. Сразу после выключения зажигания и прекращении работы силового агрегата реле отключает насос через секунду или практически сразу.

Если реле топливного насоса перестало работать, то на сам насос питание может не подаваться. Зачастую наблюдается нечто подобное: после установки давления в топливной магистрали насос ощутимо шумит, что свидетельствует о том, что реле по-прежнему держит цепь замкнутой. Второе состояние реле часто называют залипанием. К слову, именно в этом случае можно наблюдать быстрый расход заряда аккумуляторной батареи, так как он тратится на вращения электромотора, встроенного в насос. Если в систему подачи топлива включен стартер, то за счет его работы топливный насос может повышать давление в системе даже в случае неисправности реле. О последнем можно будет судить по звуку: если после включения зажигания не слышно пары щелчков, реле однозначно нужно демонтировать и осмотреть.

Совершенно новое реле может быстро выйти из строя по ряду причин. Первая, но довольно редкая причина: фабричный брак. Касается в основном недорогих реле, произведенных в промышленных регионах Азии. Вторая причина: попадание влаги. Контакты даже недавно установленного реле при этом покроются окислом. Третья и довольна частая причина, по которой реле перестает работать: выход из строя конденсаторов. Также нельзя не отметить возможность поломки реле при нарушении целостности бортовой электроцепи или же при коротком замыкании.

Как проверить реле бензонасоса

Сразу отметим, что перебои в работе бензонасоса могут быть связаны не только с выходом реле из строя, но и с проблемами с предохранителем. Последний устанавливается в так называемом блоке предохранителей и маркируется обычно как “Fuel Pump” (топливный насос). Предохранитель с поврежденным контактом нужно заменить новым. Благо, предохранители не стоят больших денег и их можно найти практически во всех магазинах с автомобильными товарами. А вот если проблема может крыться в реле бензонасоса, то его нужно проверить. Вот что надо сделать:

  • Снять реле. Пользуясь мультиметром или тест-лампочкой лампочкой на 0,25 и меньше Ампер, проверить, есть ли напряжения на управляющих выводах на колодке реле. Контакт фиксируется параллельно на массу;
  • Если, к примеру, лампочка не загорелась, нужно проверить участку цепи от реле вплоть до электронного блока управления, а уже потом судить об исправности реле.

Как показывает практика, проверка контактов и контрольная установка рабочего устройства позволяет понять, находится ли имеющееся реле в рабочем состоянии. Но учтите также и то, что элемент может перестать работать из-за установленного иммобилайзера или же сигнализации. Данные системы работают на то, чтобы прекратить подачу питания на топливный насос в случае попытки угона авто. Аналогичным образом работает системы, призванные обезопасить автомобиль от возгорания в случае аварии. Правда, они могут сработать даже при наезде на глубокую яму.

Выбор нового реле топливного насоса

Подобрать нужное реле не так уж и сложно. Для поисков лучше всего пользоваться электронными каталогами или сервисами по поиску запчастей по их наименованию и параметрам автомобиля, или же по кодам. Впрочем, искать можно и по VIN-коду. Опционально, автолюбитель может перепаять реле. Часто помогает восстановление дорожки. Компоненты реле можно на радиорынках. Впрочем, многие эксперты не советуют так делать.

Так как реле топливного насоса устроено довольно просто и имеет большой эксплуатационный ресурс, автолюбитель может поискать оригинальное б/у реле на автомобильной разборке. Если есть желание приобрести новый аналог, то здесь стоит обращать внимание на продукцию под именами хорошо известный брендов: Parts Mall, Bosch, Valeo. Недорогие, но менее качественные аналоги предлагают и упаковщики. Наиболее крупными фирмами-упаковщиками являются Meyle и JP Group. Обращаем внимание автолюбителей на то, что дешевые реле бензиновых насосов можно заказать в интернет-магазинах, специализирующихся на товарах из Китая. Китайские реле крайне доступны в ценовом плане, но они не могут похвастать стабильным качеством. Лучшим выбором станет оригинальное реле или же устройство от упаковщиков и производителей, которые хорошо себя зарекомендовали. Использование реле с отечественной классики (если оно подходит по количеству контактов) нежелательно – оно может справляться со всеми ключевыми функциями, кроме выключения топливного насоса в аварийном режиме.

Вывод

Реле бензонасоса – это небольшой, но крайне важный компонент электрической системы автомобиля. Подобрать новое реле довольно легко. Установить в свой автомобиль вполне можно и б/у реле бензонасоса. Более того, устройство даже можно отремонтировать, особенно если у вас есть опыт пайки электрических схем. Впрочем, полный выход реле из строя на многих моделях авто игнорировать не получится.

Volkswagen Passat B3, B4 (1988-1996 гг.) Схема предохранителей • FuseCheck.com

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Volkswagen Passat B3, B4 (1988, 1989, 1990, 1991, 1992 гг.) , 1993, 1994, 1995, 1996).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители перегорают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

  • Выключите фары, зажигание и все потребители электроэнергии.
  • Откройте соответствующий блок предохранителей.
  • Подробную информацию о том, какой предохранитель следует проверить, см. на диаграммах ниже.
  • Удалите предохранитель с помощью пластикового пинцета, расположенного на крышке блока предохранителей.
  • Проверить, не перегорел ли предохранитель – если тонкая металлическая полоска внутри сломана, предохранитель перегорел.
  • Если предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем той же силы тока (того же цвета и с такой же маркировкой) и того же габаритного размера.
  • Замените крышку.

Уведомление

  • Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током. Заменяйте перегоревший предохранитель только предохранителем той же силы тока (того же цвета и той же маркировки) и того же габаритного размера.
  • Никогда не ремонтируйте предохранители.
  • Никогда не заменяйте предохранители металлической полосой, скрепкой или подобным предметом.
  • Если недавно замененный предохранитель снова перегорает через короткое время, электрическую систему следует проверить у авторизованного дилера Volkswagen или в авторизованном сервисном центре Volkswagen.

Схема блока предохранителей в салоне

Панель предохранителей расположена за нижней панелью на приборной панели со стороны водителя.

1 12 0 Оцеление топлива оттупки, топливный насос после Run 0 19 9006 0 10

4 A / C RELAY (13)

2

4 Не используется

4 реле нагрузки (18)

4 низкий блок управления уровня охлаждающей жидкости (43)

4 аварийный релейный релей (21)

4 Не используется

4 прерывистое промывка / протрите реле (19)

4 сиденья ремень предупреждение системы управления сиденью-канада (4)

4 не используется

4

4 Вентилятор радиатора после запуска блока управления (31)

4 ABS гидравлический реле насоса (78)

4 RELAY ABS (79)

4 не используется

4 не используется

4 A / C RELAY (56)

4 Британская блокировка / резервная копия света (150)

23

4 Cruise Control Предохранитель / автоматический промежуточный предохранитель на плече

4 не используется

A
1 10 фар, низкий луч, левый
2 10 фар, низкий луч, верно
3 10 Огни панели инструментов, номерных знаков
4 15
5 15 Windshield Wiper / Шайба
6 20 Свежий воздуходувка
7 10 боковых маркеров и задних фонарей, верно
10 бокового маркера и задних фонарей, левый
9 20 Обогрев заднего стекла
10 15 Противотуманные фары
11 10 фар, высокий луч, левый
10 фар, высокий луч, верно
10 ROON
14 10 , нагретые насальные насадки на подогревом
15 10
15 Инструменты кластерные огни, перчатки отсека 10 аварийные всплески
18 20
20
30
20
10 тормозные огни
21 15 Освещение салона, прикуриватель, цифровые часы
22 Radio
1
1
2 2
3
4
5
5
5
6
7
8
9
9
10
11 Реле звукового сигнала (53)
12 Реле топливного насоса (67)
13 Предохранитель фонарей заднего хода (авт.Trans.)
14
15
16
17
18
19
19 19
20 20
21 ABS Гидравлический насос Предохранитель / автоматический выключатель насоса
22
22
23
24

Все электростеклоподъемники оснащены автоматическим выключателем, который после устранения причины перегрузки, например, вызванной замерзанием стекол, снова включается через несколько секунды.

Блок предохранителей и реле Volkswagen Passat B3 B4. Предохранители и реле Volkswagen Polo, Схема электрооборудования Passat B4 Реле

Блок предохранителей и реле на автомобилях Volkswagen Passat B3-B5 является важным узлом электронной системы. В случае возникновения каких-либо проблем с проводкой и электроникой автомата именно это устройство проверяется в первую очередь. Сгоревший предохранитель необходимо заменить и выявить причину его выхода из строя. Как происходит подобное мероприятие на моделях B3-B5, читайте ниже.

Принцип работы устройства

В электронной цепочке почти каждого автомобильного устройства есть такой узел, как предохранитель. Необходимо защитить электрическую систему от возможного замыкания. Исключает использование предохранителей только в цепях со слишком большой силой тока.

Стоит отметить, что «Защитники» электричества собраны в одном месте для удобства проверки того или иного электроприбора во время ремонта. Каждая электрическая система отдельного устройства имеет максимально возможную силу, протекающую через нее.Предохранитель устанавливают с пониженным порогом, чтобы при выходе из строя электрочашек и превышении силы тока сгорел он, а не провода. Посильный «Защитник» обесточивает всю цепь, тем самым предотвращая короткое замыкание и потенциальный пожар.

Количество предохранителей в блоке напрямую зависит от оснащения вашего пассата различными электроприборами, то есть от его комплектации.

Расположение узла

В зависимости от модели Пассата количество блоков и их расположение могут различаться.Поэтому при ремонте электрооборудования стоит учитывать этот момент.

Автомобили В3-В4 правил оборудованы одним основным блоком предохранителей, который находится в автомобиле. Также стоит обратить внимание на то, что в зависимости от комплектации в вашу машину может быть установлен ряд дополнительных устройств. В любом случае блок находится в салоне и именно в нем собраны предохранители почти со всех электротехнических изделий.

Для того, чтобы добраться до этого узла в Passat B3-B4 необходимо выполнить следующие действия:

  1. Найти нижнюю область панели консоли, расположенную напротив сиденья водителя.
  2. Снимите часть пластиковой торпеды в этой зоне. В некоторых случаях это не понадобится, так как доступ к блоку можно получить, демонтировав специальную крышку.

Что касается Passat B-5, так тут немного другая история. В нем немецкие инженеры смонтировали 2 блока:

  • основной — содержит все элементы электронного оборудования автомобиля малой мощности (фары, печка и т.д.), находится там же, где и у Passown B3-B4 ;
  • дополнительный — оснащен исключительно реле и имеет достаточно малые размеры, это устройство находится в зоне защитного кожуха под торпедой, напротив пассажирского сиденья.

Вне зависимости от того, на каком автомобиле из линейки Passat ремонтируется электроника, замена предохранителей необходима с соблюдением некоторых правил. Прежде всего, убедитесь, что электрочашки полны, в которых сгорел предохранитель. Если он неисправен, его необходимо отремонтировать. В противном случае произойдет перебор. Также стоит учитывать установленный производителем порог максимальной силы тока, который проходит через предохранитель, для отдельного электроприбора. За счет установки нового «защитника» с большей пропускной силой риск возгорания при неисправности проводки возрастает в разы.

Важно! Замена элементов в блоке возможна только при выключенном зажигании и заглушенном моторе.

Блок-схема Passat B3-B5

Passat B2 Блок предохранителей:

Блок предохранителей Passat B2:

На приведенных выше схемах есть все данные о расположении предохранителей и их номинальном пороге силы тока. Замену необходимо проводить с учетом этой информации.

В целом ремонт электроники в Пассат Б3-Б5 достаточно прост, если знать некоторые хитрости и дополнительную информацию. Проводя ремонтные мероприятия с блоком предохранителей, важно соблюдать технику безопасности и производить все работы предельно аккуратно, удачи на дорогах!

Фольксваген Поло. — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и удобный салон привлекают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надежных моделей немцев встречаются определенные нюансы и неисправности.

Обо всем, что связано с электрикой, электронной схемой защиты и поло, схемами комфорта и Highline, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Фольксваген Поло. Неисправен, в списках указаны следующие предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдете способы решения типичных проблем.

В этой статье описаны предохранители и реле. Фольксваген Поло. В комплектации ComfortLine и Highline.В комплектации TRENDLINE нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

При определении сохранности предохранителей используйте тестер, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или измерить напряжение в разъемах. Всегда берите с собой резервные предохранители и реле, т.к. они могут выручить вас в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

Салонный блок:

Предохранители № 1-24:

1 — Резерв .

2 (10 а) — Стальные переключатели, стеклопакеты .Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в быке омывателя, зимой проверьте жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на насос-насос, если он не работает замените новым. Если он работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и переключатель правого руля.

3 (5 А) — АЗС, система управления двигателем . Если топливный насос перестал качать бензин и не создает должного давления в топливной системе Для работы двигателя проверьте дополнительно предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8.Если бензонасос подключен напрямую к аккумулятору, не работает или работает с перебоями, замените новым.

4 — резерв .
5 — резерв .

6 (5 А) — приборная панель . Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте дополнительно предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъем с проводами на задней стороне приборной панели.

7 (5 А) — Лампы освещения Госномер, корректор угла наклона фар .

8 (10 а) — топливные форсунки .

9 (5 А) — антиблокировочная система тормозов ABS. . Если перестала работать система АБС. Так же загорелась лампа на приборной панели, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные за рулем. Скорее всего, их провода выдернулись, раскрошился или неплотно подсоединен разъем. После прокладки с передней подвеской при сборке узлов можно забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого они обычно общие.Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А) — Цепь реле стартера, электроуправление, датчик частоты вращения . Если стартер не работает, проверьте дополнительно предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если машина из салона куплена недавно, а в мороз перестал крутить стартер (щелкает), скорее всего в нем замерзло масло, нужно прогреть машину.

Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый.Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и плотно затяните. Проверить работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной трансмиссии, на нейтрали).
Если спидометр перестал работать или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

11 (5 А) Механизм корректора угла наклона фар .

12 (5 А) — Боковые зеркала с электрорегулировкой .Если зеркала перестали регулироваться, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, а также внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

13 (15 А) — АКПП .

14 (5 А) — Подушки безопасности . При запуске двигателя лампа подушки безопасности на приборной панели должна загореться примерно на 5 секунд и погаснуть. Если продолжает гореть, значит, неисправность или сохранившаяся в памяти ошибка аварии.Чтобы установить точную причину, нужна диагностика.

15 (5 A) — Форсунки с подогревом стекла и железа . Обогрев форсунок работает при обогреве зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте соединения с форсунками.

16 (5 а) — Парктроник .

17 (10 a) — Адсорбер клапана E/M, лямбда-зонд .

18 (5 а) — задний противотуманный фонарь, приборная панель .

19 (5 А) — Лампы передних габаритных огней, аудиосистемы, ЭБУ, сигнал положения ключа «Работающий двигатель» в замке зажигания.

20 (5 А) — скрытые переключатели приборной панели . Смотрите раньше. 6.

21 (10 а) — свет в салоне и багажнике . Если освещение не работает в любом положении, проверьте в нем лампы, выключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

22 (5 А) — климат-контроль, блокировка ключа в замке зажигания . Если при включении печки горит горячая температура дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

Проверить, не забиты ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости очистить. Возможно дело в заслонках, проверьте правильно ли они открывались и закрывались. Если моторчик отопителя совсем не крутится, проверьте его состояние, подав на него 12 В.

23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, система управления двигателем, селектор режимов АКПП .

24 (5 А) — Боковые зеркала с подогревом .

Предохранители № 25-60:

25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, манометр . Если вентилятор не работает, см. силовой предохранитель 2.

26 (7,5 А) — электроусилитель руля . Если руль стал туго крутиться или возникли проблемы в работе усилителя, проверьте его в отдельности, кроме этого силового предохранителя SA4.Не оставляйте припаркованную машину с полностью выкрученными колесами, а также не держите колеса выкрученными до упора более 5 секунд во избежание поломок ЭУР. Сам ЭУР находится на валу в рулевой колонке.

27-32 — Резерв .

33 (5 А) — Выключатель стоп-сигнала . Если перестали гореть стоп-сигналы, то проверьте предохранитель 43, а также лампы, их разъемы и выключатель на педаль тормоза, проводку.

34 (7,5 А) — дальний свет В правом тарифе .Если не работает, проверьте лампу. Если обе фары не горят, проверьте их лампы и выключатель парового освещения.

35 (10 А) — система управления двигателем, пороховое электрооборудование .

36 (15 А) — Бельцонасос . Смотрите раньше. 3.

37 (25 А) — подогрев передних сидений . Если одно из передних сидений перестало греться, проверьте разъем и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъем. Если напряжение есть, скорее всего, пропал контакт внутри сиденья или произошел нагрев элемента.Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку питания.

38 (7,5 А) — Дальний свет в левой фаре приборной панели . Смотрите раньше. 34.

39 (10 А) — Ближний свет в правой фаре . Если не работает, проверьте дополнительно реле SA3, а также лампы и контакты в фарах. Если все равно не работает, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и сабвуфер, проводку.

40 (30 А) — отопитель/климат-контроль/вентилятор кондиционера .Смотрите раньше. 22.

41 — Резерв .

42 (15 а) — прикуриватель . Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, скорее всего короткое замыкание, используйте дополнительную розетку или разветвитель для подключения приборов. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, разъем подключения и проводку.

43 (15 А) — указатели поворота, сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети.Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочном разъеме. Если поворотники стали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъемы для ламп на отсутствие короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть в подрулевом переключателе поворотов.

44 (15 А) — сирена, датчик объема .

45 (15 А) — Радио, аудиосистема .

46 (20 А) — гудок . Обычно работает только при включенном зажигании.Чтобы работало всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте функцию самого сигнала. Находится со стороны водителя, под левой фарой. Чтобы добраться до него, удобно снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Служи мне, если заработает, значит дело в проводке или подрулевом переключателе.

47 (20 А) — Передние стеклоочистители . Если перестали работать «дворники», проверьте подрулевой переключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замерзшая вода.Осмотрите весь механизм на наличие блоков и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте устранить неисправность омывателя, затем очистители. Дело может быть в проводке/разъемах.

48 (25 А) — Центральный замок — Двери, Магистральные замки, Люк Голлард . Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы дверных замков и их приводов, проводку.

49 (5 А) — Фонарь заднего хода . Лампа одна, находится справа. Если он не работает, проверьте его исправность и контакты в разъеме. Также проверьте переключатель на коробке передач (на переключателе автомата в селекторе).

50 (25 А) — Электростеклоподъемники двери водителя . Если водительское стекло опускается и поднимается с перерывами каждый раз, скорее всего дело в перегреве мотора. Распространенная проблема, известная дилерам.

51 (25 А) — Электрические стеклоподъемники в дверях переднего пассажира .Если окна работают неправильно, попробуйте их запрограммировать. Для этого откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

52 (30 А) — Электростеклоподъемники задних дверей . Смотрите раньше. 50 и 51.

53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла . Электрообогрев заднего стекла в поло автоматически отключается. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и ее контактов, а также проводку по кузову автомобиля.Добраться до кнопки можно, сняв магнитную рамку.

54 (15 А) — противотуманные фары .

55 (15 А) — катушки зажигания .

56 (30 а) — электрообогрев лобового стекла .

57 (5 А) — Передний левый и задний левый фонари габаритов, габаритный огонь с левой стороны .
58 (5 А) — Фонари передний правый и задний правый габаритов, габаритный огонь с правой стороны .

Если габариты не работают, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку.Габаритный свет включается при выключении зажигания, переводе подрулевого переключателя в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в темное время суток.

59 (10 а) — Ближний свет в левой фаре . Аналогично раньше. 39.

60 — резерв .

Автопредохранители:

Монтажный блок силовых предохранителей:

Установочный блок силовых предохранителей находится в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумуляторной батареей.Чтобы добраться до него, снимите пластиковую крышку.

Предохранители № 1-6:

1 (25 А) — Антиблокировочная система тормозов с АБС

2 (30 А) — Вентилятор радиатора (система охлаждения) . Если он не работает, также проверьте соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, ремонт электродвигателя вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока Контроль.

3 (5 А) — управление вентилятором радиатора .

4 (10 а) — антиблокировочная система тормозов ABS . Смотрите раньше. 9 в салонном блоке.

5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть .

6 — резерв .

Предохранители № SA1-SA7:

SA1 (150 А) — генератор . Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. Отрегулируйте при ослаблении. Если ремень изношен или порвался, замените его новым.Проверьте также провода, подходящие к генератору, и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

Может быть в самом генераторе, его щетках и обмотках. Вы можете отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

SA2 — резервная копия .

SA3 (110 а) — стартер, наружное освещение, выключатель сабвуфера, бензонасос, фары, фары, передние габариты.

SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

SA5 (25 А) — Антиблокировочная система тормозов с АБС . Смотрите раньше. 9 в салонном блоке.

SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора .

SA7 — резерв .

Автомобильное реле:

Все автомобильные реле выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой стороны водителя.

R1 — резервное место.

R2 — Реле обогрева ветрового стекла . См. предохранитель 56.

R3 — Реле блокировки стартера .

R4 — реле подачи бензина на напорную магистраль .

R5 — Силовые реле .

R6 — резервное место.

R7 — реле ламп габаритов перед. См. Предохранители 57 и 58 .

R8 — реле Pellezone .

R9 — реле климатической установки .

R10 — контакт реле «Х» .

R11-R15 — резерв.

Доступ к предохранителям и реле открывается после снятия полки снизу передней панели. В более поздних моделях доступ открывается после снятия крышки.Основные предохранители расположены под реле. Предохранители пронумерованы, а на полке или на крышке есть список цепей, которые эти предохранители защищают. На некоторых моделях есть дополнительные предохранители и реле, которые расположены над основными.

Автомобили 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Где находится монтажный блок реле и предохранителей. Блок расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя.

Доступ к блоку возможен после откручивания хомутов и снятия лотка

Блок предохранителей имеет нумерацию.

Для отсоединения жгута проводов контактного разъема от задней части блока предохранителей и реле снимите фиксаторы примерно на 5 мм в направлении, указанном стрелкой номер

Цвет предохранителя

Защищенная цепь

Ф1 (10 а)

Красный

Ближний свет (левая фара)

F2 (10 а)

Красный

Ближний свет (правая фара)

F3 (10 а)

Красный

Комбинация приборов освещения и номерного знака

Ф4 (15 А)

Синий

Очиститель стекла задней двери, люка, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской

F5 (15 А)

Синий

Очиститель ветрового стекла, ветрового стекла и омывателя заднего стекла

F6 (20 а)

Желтый

Вентилятор отопителя, кондиционер

F7 (10А)

Красный

Фонарь габаритный (правый)

ФБ (10 А)

Красный

Фонарь габаритный (левый)

F9 (20 а)

Желтый

Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

F10 (15 А)

Синий

Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

F11 (10 а)

Красный

Дальний свет (левая фара), Контрольная лампа дальнего света

F12 (10 а)

Красный

Дальний свет (правая фара)

Ф13 (10 а)

Красный

Звуковой сигнал вентилятора радиатора (после выключения двигателя)

F14 (10 а)

Красный

Лампа заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры двигателя, шкала выбора автоматической коробки передач

F15 (10 а)

Красный

Карбюратор или электронная система управления двигателем

F16 (15 А)

Синий

Комбинация устройств, освещение разгрузочной коробки

Ф17 (10 а)

Красный

Дорожные знаки

F18 (20 а)

Желтый

Электрический датчик смещения, датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд)

Ф19 (30 А)

Зеленый

Вентилятор системы охлаждения, кондиционер

F20 (20 а)

Желтый

Стоп-сигналы, Система контроля скорости движения

F21 (15 А)

Синий

Лампа освещения салона, багажного отделения, часов, центрального замка, прикуривателя и комбинации приборов

Ф22 (10 а)

Красный

Автомагнитола

Обозначение реле

Номер реле

Назначение реле

Система кондиционирования воздуха

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

Переключатель принудительной сквозной резьбы, клапан увеличения скорости холостого хода, ENGLIC SYSTEM SYSTEM (DIGIFANT)

Указатель уровня охлаждающей жидкости

Системная тревога

Система очистки фермы

Прерывистая работа стеклоочистителя и омывателя

Неподписанные ремни безопасности

Противотуманные фары

Звуковой сигнал

Обогрев впускного коллектора топливного насоса (где предусмотрен)

Таймер электрообогрева заднего стекла

Гидронасос АБС

Система кондиционирования воздуха

Предохранитель и стаканы гидравлического насоса ABS

Предохранитель клапана ABS

Доступ к предохранителям и реле открывается после снятия полки снизу передней панели.В более поздних моделях доступ открывается после снятия крышки. Основные предохранители расположены под реле. Предохранители пронумерованы, а на полке или на крышке есть список цепей, которые эти предохранители защищают. На некоторых моделях есть дополнительные предохранители и реле, которые расположены над основными.

Автомобили 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Где находится монтажный блок реле и предохранителей. Блок расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя.

Доступ к блоку возможен после откручивания хомутов и снятия лотка

Блок предохранителей имеет нумерацию.

На тыльной стороне лотка приведена расшифровка реле и предохранителей.

Реле снимаются простым вытягиванием, а устанавливаются вдавливанием. На некоторых реле, размещенных снаружи панели приборов, перед снятием необходимо снять две пластиковые скобы. Блок предохранителей и реле снимаются после сжатия скоб крепления с обеих сторон блока.Скобы можно выдвинуть вперед и снять реле с контактов блока. Снимите блок предохранителей и реле, вынув рычаг из держателей, чтобы ослабить групповые контакты в отверстиях держателя.

Для отсоединения жгута проводов контактного разъема от задней части блока предохранителей и реле снимите фиксаторы примерно на 5 мм в направлении, указанном стрелкой

или нажмите на штифтовой выступ многоразъемного разъема

При установке следите за четкой фиксацией замков устройства.

Монтажный блок реле и предохранителей Passat B3-B4 Расположен в салоне

Обозначение предохранителей

Номер предохранителя

Цвет предохранителя

Защищенная цепь

Ближний свет (левая фара)

Ближний свет (правая фара)

Комбинация приборов освещения и номерного знака

Очиститель стекла задней двери, люка, блок управления самовыравнивающейся задней подвеской

Очиститель ветрового и заднего стекол

Вентилятор отопителя, кондиционер

Фонарь габаритный (правый)

Фонарь габаритный (левый)

Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

Дальний свет (левая фара), Контрольная лампа дальнего света

Дальний свет (правая фара)

Звуковой сигнал вентилятора радиатора (после выключения двигателя)

Лампы заднего хода, наружные зеркала, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры двигателя, шкала выбора автоматической коробки передач

Карбюратор или электронная система управления двигателем

Комбинация устройств, освещение разгрузочной коробки

Дорожные знаки

Электрический объемный датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд)

Вентилятор системы охлаждения, кондиционер

Стоп-сигналы, Система контроля скорости движения

Лампа освещения салона, багажного отделения, часов, центрального замка, прикуривателя и комбинации приборов

Автомагнитола

Обозначение реле

Номер реле

Назначение реле

Система кондиционирования воздуха

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

Принудительный переключатель, клапан холостого хода, система управления двигателем (Digifant)

Указатель уровня охлаждающей жидкости

Система сигнализации

Система очистки фермы

Система прерывистого режима работы стеклоочистителя и омывателя

Неподписанные ремни безопасности

Противотуманные фары

Звуковой сигнал

Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где он предусмотрен)

Таймер электрообогрева заднего стекла

Гидронасос АБС

Система кондиционирования воздуха

Предохранитель и стаканы гидравлического насоса ABS

Предохранитель клапана ABS

в автоблокере.RU.

Volkswagen Passat by DOCENT86 ©> Бортжурнал > Полная распиновка блока реле и предохранителей автомобилей Volkswagen: Golf и Jetta (89-99 г.в.), Passat (90-97 г.в.), All Cabrio, Corrado и Eurovan. А также вся информация по предохранителям и реле.

Запись для облегчения поиска, а здесь на драйве такого нет… Расположение предохранителей и реле в БРП VW Passat B3

Расположение предохранителей

01 — 10А — Ближний свет Левая фара02 — 10А — Ближний свет правых фар03 — 10а — Освещение Освещение панели приборов и номерного знака04 — 15А — Стеклоочиститель заднего стекла, Люк05 — 15А — Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла06 — 20А — Вентилятор печки, кондиционер 07 — 10а — правые габаритные огни и задние фонари08 — 10а — левые фары печки и задние фонари09 — 20а — обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида10 — 15а — противотуманные фары и задние противотуманные фонари11 — 10а — дальний свет левых фар12 — 10а — дальний свет правый фары13 — 10А — Бибикалка, Вентилятор радиатора после выключения двигателя (выбег) 14 — 10А — лампочки заднего хода, наружные зеркала с электроприводом, подогрев форсунок омывателя, подогрев сидений15 — 10А -ЭПУ двигателя, клапан отсечки топлива, спидометр датчик привода16 — 15а — приборная панель, перчаточный ящик, пепельницы, МФА17 — 10А лампы — поворотники и аварии18 — 20А — топливный насос и лямбда-зонд подогрева19 — 20А — вентилятор радиатора и кондиционера 20 — 10А — стоп-сигналы, круиз21 — 15А — освещение салона, часы электронные, МФА, подсветка багажника, Вакуум ЦЗ

22 — 10а — Магниттол, Прикуриватель

Номер в БРП — номер на корпусе — Назначение

01 — 13 — Реле компрессора кондиционера 02 — 72 — задний победитель и реле омывателя 03 — 30, 32 — система впрыска и зажигания 04 — 18 — Реле снятия нагрузки с контакта замка зажигания 05 — не используется 06 — 21 и 22 — ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ РАДИОПРИЕМНИКОВ И ТОЧНОСТЕЙ, а также концевик (№22) 07 — 33 — Реле электродвигателя вылетели планы 08 — 19 и 99 — Реле дворника и омывателя лобового стекла 09 — 4 и 29 — реле сигнализации незамкнутых ремней безопасности 10 — 15 — Перемычка провода ДЯЛ ПТФ11 — 53 — Реле звукового сигнала (Для монохромного сигнала — перемычка) 12 — 67, 80, 167 — реле топливного насоса или предпасс Отопитель (дизель) 13 — 53 — Реле предпускового подогрева (22) или реле блокировки стартера 14 — 79 — Реле ABS15 — 79 — Реле ABS16 Гидравлический насос — 79 — Реле ABS17 — ABS18 Предохранители клапана — Предохранители сиденья и насоса кондиционера — Не используется20 — Стартер Реле и Реле Реверса21 — Реле Спирали Обогрева Лямбда-зонд22 — не б/у23 — не б/у

24 — не б/у

Номера на реле и их назначение № 4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности №13 — компрессор кондиционера №15 — дополнительные фары (ПТФ) №18 — разгрузка шин х №19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой) №21 — аварийная сигнализация и указатели поворота №22 — аварийная сигнализация и поворотник знаки, автомобиль с прицепом №29-корень Не пристегнуты ремни безопасности №30 — Реле впрыска дождя, выдает команду на включение ТНВД №32 — ЭБУ питания (Дигифант) №33 — омыватель фар №36 — ? №43 — Индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91Г.В.) №46 — Реле времени Предпусковой подогрев №53 — сигнал двух тональный (однотональный — перемычка) № 54 — прекращение подачи по контракту. число холостого хода 55 — это увеличение подачи топлива на подрежим. холостого хода №59 — подогрев сидений №61 — подогрев впускного коллектора №67 или №80 — АЗС №72 — дворник задний №78 — насос АБС №61 — ЭБУ АБС №80 или №67 — Басонасос №99 или №19 — Стеклоочистители лобовины (№99 — с регулируемой паузой) №105 — Реле климата №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)

№150 — Стартер и фонари заднего хода (для автомобилей с АКПП)

Полная распиновка блок реле и предохранителей автомобилей фольксваген: гольф и джетта (89-99 г.в.), Passat (90-97 г.в.), все Cabrio, Corrado и Eurovan.

Оригинальная тема здесь

Pickup Slap Dashboard VW Passat B3

PIN-код в разъеме приборной панели — PIN в разъеме BRP — цвет провода — сигнал

T28/1- U1/7 — BLU/WHT — датчик температуры окружающего воздуха, масса T28/2- U2/5 — Red/WHT — Sensor low уровень ох ЖидкостиT28/3 — U1/10 — КОРР — Клемма 31, MassAt28/4 — U2/14 — СЕРЫЙ — MFA 4 контактный переключатель, Сброс T28/5 — U2/13 — КОРР/БЕЛ — Клемма 31B, MassAt28/6 — U2/8 — GRN/WHT — Переключатель MFA, MemoryT28/7 — U2/2 — VIO — Выход датчика скорости T28/8 — U1/3 — YEL — Давление масла, 0.9/1.4/1.8 BART28/9 — U1/5 — КРАСНЫЙ/БЕЛ — Давление масла, 0,3 BART28/10 — U1/6 — ЧЕР/ЗЕЛ — Входной сигнал от ЭБУ для тахометра T28/11 — U2/11 — Красный — + 12В Постоянный, Клемма 30T28/12 — U1/14 — GRY — подсветка панели, Клемма 58BT28/13 — U2/1 — BLK — +12В зажигание, клемма 15T28/14 — по разным данным: доп. X1 Белый разъем — Красный / Черный — Удлиненный сигнал тормозных колодок / Счетчик. Лампа противотуманной фары / Не используется 28 / 15 — U2 / 4 — Blk — Переключатель MFA, 2 контакта, режим T28 / 16 — U2 / 12 — Blu — Возбуждение генератора, клемма 61T28 / 17 — U1 / 1 — BLK / WHT Датчик масла температура /18 — У2/10 — БРН — Датчик ручного торможения и уровня тормозной жидкости Т28/19 — У1/2 — ВИО — датчик температуры окружающего воздуха, сигнал (+) Т28/20 — — подогрев свечей (дизель ) T28/21 — U1/12 — Blu — Датчик уровня топлива T28/22 — Доп.X2 2 — ЧЕР/БЕЛ разъем — Левый28/23 — U2/9 — ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ Индикатор поворота — Датчик температуры охлаждающей жидкости Т28/24 — доп. Х2 Черн 1 — Разъем ЧЕР/ЗЕЛ — Указатель правой точки 28/25 — У2/7 — Синий/БЕЛ — Лампа управления дальним светом Т28/26 — Доп. Разъем Chern Chern — VIO — Сигнал расхода топлива для автомобилей с ЭБУ Digifant с 01/1993T28/27 — U1/11 — WHT — Входной сигнал для спидометра

T28/28 — Доп. Разъем X1 Sin — Красный — АКПП

Используемые цвета: Blk — BlackBlu — BlueBln — BrownGrn — GreenGry — GrayRed — RedVio — Purple (Lilac)

WHT — White

Пассатовка тапеловка инструментальная здесь, там еще много интересного информация о приборке и ее ежедневная диагностика в виде блинк-кодов

I.Панели до 90 лет, без поворотников, с одним диодом — указатель поворота ниже

1 * — Земля (-) для датчика наружной температуры 2 — не используется3 — Земля (-), клемма 314 * — на кнопку сброса многофункционального индикатора (МФИ) 5 * — Масса (-), клемма 316 * — к многофункциональному переключателю памяти (МФИ) 7 — сигнал скорости от датчика Холла8 — от датчика давления масла (1,8 бар) 9 — от датчика давления масла датчик давления (0,3 бар) 10 — вход сигнала на тахометр, клемма 111 — плюс (+) соединение С с клеммой 3012 — плюс (+) соединение для подсветки приборов, клемма 58b13 — плюс (+) соединение к клемме 1514 — не используется15 * — к переключателю режимов многофункционального индикатора (МФИ) 16 — сигнальная лампа Генератор (Зарядка), клемма 6117 * — от датчика температуры масла18 — сигнальная лампа ремня безопасности19 * — сигнал с наружной датчик температуры воздуха 20 — не используется 21 — к указателю уровня топлива 22 — сигнальная лампа бортовой диагностики s (OBD), 23 — к указателю температуры охлаждающей жидкости 24 — к указателю поворота 25 — к дальнему свету 26 — не используется 27 — не подключен 28 — не подключен

* Автомобили с многофункциональным индикатором (MFI) только для Канады

II .Панели после 90, с отдельными стрелками — указатели поворота

1 — Масса (-) для датчика температуры наружного воздуха (МИД) 2 — для датчика уровня охлаждающей жидкости (ECL) 3 — масса (-), клемма 314 — к кнопка сброса многофункционального индикатора (МФА) 5 — Масса (-), клемма 316 — к выключателю памяти многофункционального индикатора (МФА) 7 — сигнал от датчика скорости автомобиля (ДСС) с механическим спидометром/одометром, вывод сигнала от скорости автомобиля датчик (VSS), спидометр (G22), электронный спидометр (G 21) ), с электронным спидометром/одометром8 — от датчика давления масла (1.8 или 1,4 бар) 9 — от датчика давления масла (0,3 бар) 10 — вход сигнала на тахометр, клемма 1 (клемма W) 11 — плюс (+) соединение с С клеммой 3012 — плюс (+) соединение устройств подсветки, клемма 58b13 — плюс (+) Соединение с клеммой 1514 — не используется15 — к переключателю режимов МФА16 — лампа сигнала генератора (зарядка), клемма 6117 — от датчика температуры масла (МИД) 18 — Лампа безопасности Лампа безопасности 19 — Сигнал от температуры наружного воздуха датчик (МИД) 20 — не используется 21 — к указателю уровня топлива 22 — к указателю поворотников, левый 23 — от датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТЖ) (за указателем стрелочного измерителя) 24 — к указателю поворота, правый 25 — к дальнему световому индикатору 26 — не используется 27 Скорость Скорость от Датчика Скорости Автомобиля (ДСС), Спидометр (G 22), Электронный Спидометр/Одометр

28 — отображение положения рычага переключения коробки передач ( для автомобилей с АКПП)

www.drive2.ru.

Предохранители и реле VW Passat B3 — Volkswagen Passat, 1.8 л., 1992 года на Drive2


Всем привет! Здесь я нашел информацию о предохранителях и реле! На автомобилях Фольксваген Пассат Б3 вся проводка защищена предохранителями и реле. Предохранители и реле находятся в блоке реле и предохранителей (фото), внизу слева от рулевой колонки, под небольшим бардачком. Чтобы открыть защелку, нужно повернуть ее на 90 градусов и потянуть на себя.

№1 — 10 А, Лев. около. Свет .№2 — 10 А, прав.около. Свет.№3 — 10 А, подсветка приборов и номера .№4 — 15 А, задний дворник, люк, ЭБУ задней подвески.№5 — 15 А, дворник, омыватель лобового стекла. №6 — 20 А, вентилятор печки, кондиционер .№7- 10 А, правый габарит .№8 — 10 А, левый габарит .№9 — 20 А, обогрев заднего стекла и зеркал. Ряд 10 — 10 А, дополнительные фары (ПТФ).№11 — 10 А, левый дальний свет, контрольная лампа. №12-10 А, Правый дальний свет.№13 — 10 А, Сигнал.№14 — 10 А, задний фонарь, электросеркал, подогрев форсунок омывателя, подогрев сидений, подсветка рычага АКПП.№15 — 10 А, ЭБУ двигателя .№16 — 15 А, контрольные лампы, МФА, подсветка неавтобокса, блок для кассет, пепельниц.№17 — 10 А, указатели поворотов. №18 — 20 А, топливный насос, лямбда-зонд. №19 — 30 А, вентилятор радиатора, кондиционер. №20 — 10 А, Стоп-сигналы, круиз-контроль .№21 — 15 А, освещение салона, багажник, прикуриватель, часы, МФА, CZ.22 — 10 А, магнитола.

Комнаты:

№67 или №80 — АЗС.

№220 — Реле After-Run.№13 — электромагнитная муфта Привод клапанов аэрпрок.№79 — Абс абс.№78 — Насос АБС.

№59 — подогрев сидений.

Если есть дополнения или уточнения, пишите «в комментариях».

www.drive2.ru.

Предохранители, реле и электронная почта. Схемы Volkswagen Passat B3 — Бортжурнал Volkswagen Passat Variant Syncro (2e) Arriva 1993 года на DRIVE2


Предохранители, (слева направо):

№1 — 10 А, лев. около. Свет .№2 — 10 А, прав. около. Свет.№3 — 10 А, подсветка приборов и номера .№4 — 15 А, задний дворник, люк, ЭБУ задней подвески.№5 — 15 А, стеклоочиститель, омыватель лобового стекла. №6 — 20 А, вентилятор печки, кондиционер .№7- 10 А, правый габарит .№8 — 10 А, левый габарит .№9 — 20 А, обогрев заднего стекла и зеркал. Ряд 10 — 10 А, дополнительные фары (ПТФ).№11 — 10 А, левый дальний свет, контрольная лампа. №12-10 А, Правый дальний свет.№13 — 10 А, Сигнал.№14 — 10 А, Задний фонарь, Электрозеркала, Подогрев форсунок омывателя, Подогрев сидений, Подсветка рычага АКПП. №15 — 10 А, ЭБУ двигателя .№16 — 15 А, контрольные лампы, МФА, подсветка ящика Blur, блок для кассет, пепельницы.№17 — 10 А, указатели поворотов. №18 — 20 А, АЗС, лямбда-зонд. №19 — 30 А, вентилятор радиатора, кондиционер. №20 — 10 А, стоп-сигналы, круиз-контроль. №21 — 15 А, освещение салона, багажника, прикуриватель, часы, МФА, СН.

№22 — 10 А, радио.

Комната номера:

№13 — Компрессор кондиционера .№72 — Задний дворник .№32 — ЭБУ питания (Дигифант).№54 — остановка по контракту. холостой ход .№55 — увеличение подачи топлива в форс. холостой ход .№18 — разгрузка шин .№43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91гр.). №21 — сигнализация и указатели поворота. №2 — охранная сигнализация и указатели поворота, автомобиль с прицепом. №33 — Плеер дальний .№19 или №99 — Стеклоочистители лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой).№4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности. №15 — Дополнительные фары (ПТФ).№53 — Двухтональный сигнал (один тональный — Перемычка).№61 — Подогрев впускного коллектора. №46 — Реле времени предпускового подогрева.

№67 или №80 — АЗС.

Дополнительно может быть установлено:

№87 Реле включения Sync№220 — Реле After-Run.№13 — Электромагнитная муфта привода привода воздушного назначения. №79 — ЭБУ АБС. Номер 78 — насос АБС.

№59 — подогрев сидений.

Расположение реле на блоке предохранителей Фольксваген Пассат Б3 в зависимости от модели двигателя и комплектации автомобиля, сверху слева направо:

01 — №13 — Реле компрессора кондиционера.02 — №72 — Реле заднего дворника и омывателя.03 — №32 — Реле впрыска и зажигания.04 — №18 — Реле снятия нагрузки с контакта х (разгрузка шины) .05 — не используется .06 — №21 или №22 — Реле-прерыватели указателей поворота и сигнализации, а также концевика (№22) .07 — №33 — Электродвигатели планшайбы — №19 или №99 — реле дворника и омывателя лобового стекла .09 — №4 или №29 — Реле сигнализации «не пристегнутых» ремней безопасности.10 — №15 или №53 или перемычка для ПТФ.11 — №53 — реле звукового сигнала (на одно тональный сигнал — перемычка).

12 — №67, №80, (№167) — Реле топливного насоса, (предпусковой подогреватель — дизель).

Количество реле в блоке реле и предохранителей может отличаться в зависимости от конфигурации.

Реле топливного насоса на Volkswagen PASSAT B3 (35I) 01.1988-01.1993 — Для того, чтобы подобрать подходящую запчасть, указывайте модель автомобиля

+372 Эстония+358 Финляндия+371 Латвия+370 Литва+7 Россия+45 Дания+47 Норвегия+46 Швеция+375 Беларусь+380 Украина+48 Польша+93 Афганистан+355 Албания+213 Алжир+1 Американское Самоа+376 Андорра+ 244 Ангола+1 Ангилья+1 Антигуа и Барбуда+54 Аргентина+374 Армения+297 Аруба+61 Австралия+43 Австрия+994 Азербайджан+1 Багамы+973 Бахрейн+880 Бангладеш+1 Барбадос+375 Беларусь+32 Бельгия+501 Белиз+ 229 Бенин+1 Бермуды+975 Бутан+591 Боливия+387 Босния и Герцеговина+267 Ботсвана+55 Бразилия+246 Британская территория в Индийском океане+673 Бруней-Даруссалам+359 Болгария+226 Буркина-Фасо+257 Бурунди+855 Камбоджа+237 Камерун+1 Канада+238 Кабо-Верде+1 Каймановы острова+236 Центральноафриканская Республика+235 Чад+56 Чили+86 Китай+57 Колумбия+269 Коморские острова+242 Конго+243 Конго, Демократическая Республика+682 Острова Кука+506 Коста-Рика+ 225 Кот-д’Ивуар+385 Хорватия+53 Куба+357 Кипр+420 Чехия+45 Дания+253 Джибути+1 Доминика+1 Доминиканская Республика+593 Эквадор+20 Египет+503 Сальвадор+240 Экваториальная Гвинея+29 1 Эритрея+372 Эстония+251 Эфиопия+500 Фолклендские (Мальвинские) острова+298 Фарерские острова+691 Федеративные Штаты Микронезии+679 Фиджи+358 Финляндия+33 Франция+594 Французская Гвиана+689 Французская Полинезия+241 Габон+220 Гамбия+995 Грузия+49 Германия+233 Гана+350 Гибралтар+30 Греция+299 Гренландия+1 Гренада+590 Гваделупа+1 Гуам+502 Гватемала+224 Гвинея+245 Гвинея-Бисау+592 Гайана+509 Гаити+39 Святой Престол (город-государство Ватикан) )+504 Гондурас+852 Гонконг+36 Венгрия+354 Исландия+91 Индия+62 Индонезия+98 Иран+964 Ирак+353 Ирландия+972 Израиль+39 Италия+1 Ямайка+81 Япония+962 Иордания+7 Казахстан+254 Кения +686 Кирибати+850 Корея, Народно-Демократическая Республика+82 Корея, Республика+965 Кувейт+996 Кыргызстан+856 Лаос+371 Латвия+961 Ливан+266 Лесото+231 Либерия+218 Ливийская Арабская Джамахирия+423 Лихтенштейн+370 Литва+ 352 Люксембург+853 Макао+389 Македония+261 Мадагаскар+265 Малави+60 Малайзия+960 Мальдивы+223 Мали+356 Мальта+692 Маршалловы Острова+596 Мартиника+222 Мавритания+230 Маврикий+262 Майотта+52 Мексика+ 373 Молдова+377 Монако+976 Монголия+382 Черногория+1 Монтсеррат+212 Марокко+258 Мозамбик+95 Мьянма+264 Намибия+674 Науру+977 Непал+31 Нидерланды+599 Нидерландские Антильские острова+687 Новая Каледония+64 Новая Зеландия+505 Никарагуа +227 Нигер+234 Нигерия+683 Ниуэ+672 Остров Норфолк+1 Северные Марианские острова+47 Норвегия+968 Оман+92 Пакистан+680 Палау+970 Палестинская территория+507 Панама+675 Папуа-Новая Гвинея+595 Парагвай+51 Перу+63 Филиппины+48 Польша+351 Португалия+1 Пуэрто-Рико+974 Катар+262 Реюньон+40 Румыния+7 Россия+250 Руанда+590 Сен-Бартелемей+290 Остров Святой Елены+1 Сент-Китс и Невис+1 Сент-Люсия+590 Сен-Мартен+508 Сен-Пьер и Микелон+1 Сент-Винсент и Гренадины+685 Самоа+378 Сан-Марино+239 Сан-Томе и Принсипи+966 Саудовская Аравия+221 Сенегал+381 Сербия+248 Сейшельские острова+232 Сьерра-Леоне+65 Сингапур+421 Словакия+386 Словения +677 Соломоновы Острова+252 Сомали+27 Южная Африка+34 Испания+94 Шри-Ланка+249 Судан+597 Суринам+268 Свазиленд+46 Швеция+41 Швейцария+963 Сирийская Арабская Республика+ 886 Тайвань+992 Таджикистан+66 Таиланд+670 Тимор-Лешти+228 Того+690 Токелау+676 Тонга+1 Тринидад и Тобаго+216 Тунис+90 Турция+993 Туркменистан+1 острова Теркс и Кайкос+688 Тувалу+256 Уганда+380 Украина+971 Объединенные Арабские Эмираты+44 Великобритания+255 Объединенная Республика Танзания+1 США+598 Уругвай+1 Виргинские острова США+998 Узбекистан+678 Вануату+58 Венесуэла+84 Вьетнам+1 Виргинские острова, Британский+681 Уоллис и Футуна+967 Йемен+260 Замбия+263 Зимбабве

Топливный насос Фольксваген Пассат Б4.Способ снять бензонасос и почистить сетку бензонасоса на Volkswagen Passat B3/B4

Хочу рассказать как я делал чистку бензонасоса Фольксваген Пассат Б4. Однажды я решил посмотреть на состояние бензонасоса из-за недавней поломки автомобиля, когда за 20 минут успел его завести, проверяя, что с ним не так. Сделал многое — выкрутил свечи, которые были сухие, а так же проверил искру.

Поэтому сделал вывод, что либо насос не выполняет свою работу либо не открываются форсунки .Поэтому решил начать с бензонасоса… и оказалось, что мои мысли были правильными. Сетка бензонасоса оказалась сильно забита, поэтому начал чистить сетку бензонасоса пассата.

Для снятия узла бензонасоса, погруженного в бак Passat B4, требуется только крестовая отвертка и пассатижи, а сам бензонасос требуется для очистки.

Сначала отсоедините разъем питания, а затем прокрутите стартер, чтобы сбросить давление в системе и не забрызгать весь салон бензином при снятии шланга.

Посмотрите на фотографии и прочитайте их описание, чтобы узнать больше о том, как снять топливный насос Volkswagen Passat B3/B4 и как грубо очистить топливную решетку.

1

Теперь открутите ключ крестовой отверткой.

2

Соберите всю грязь с помощью пылесоса.

3

Теперь откручиваем крышку помпы (можно деревянной проставкой и молотком), отсоединяем шланги и разъем (при этом пассатижами).

4

Затем аккуратно приподнимите снизу крышку, ту, к которой крепится фишка, штуцеры топливного шланга и сам поплавок.

5

Необходимо действовать очень осторожно, но уверенно, чтобы вытащить узел ТНВД из бака.Поверните его против часовой стрелки на 30 градусов (осторожно извлеките таким образом, чтобы не сбить указатель уровня топлива). Для него есть специальное посадочное место на дне бака, поэтому не всегда все могут понять, как там стоит этот бензонасос. Нажмите на нее и поверните по часовой стрелке, чтобы установить обратно (поплавок должен быть направлен на север).

6

Затем выньте датчик уровня топлива (ДУТ), повернув корпус насоса против часовой стрелки на 30-40 градусов, снимите насос в сборе.

7

Сами сетки находятся на насосе внутри колбы, поэтому обязательно разберите его и вытащите бензонасос, чтобы добраться до сеток.

8

Теперь снимите шланги, фиксатор и прокладку (обязательно запомните способ расположения фиксатора, так как он должен быть правильно установлен при сборке, совместив его с выступом корпуса).

9

Крышка АЗС крепится на пластиковые защелки, они легко поддеваются и отщелкиваются плоской отверткой.Сняв ее, появляется возможность снять помпу с сеткой.

10

Одна сетка была плотно упакована.

11

Остальные — не очень.Теперь разберите всю помпу, одновременно промывая и промывая ее (не переусердствуйте с давлением).

12

Теперь соберите в порядке, обратном разборке.

13

Установите его обратно в бак, сориентировав стрелки в противоположные стороны.Теперь затяните топливный насос, подсоедините шланги и разъем, затем попробуйте закрыть лючок.

Схема блока предохранителей Volkswagen Passat B5, 1997

Ампер / Описание
1 5A Форсунки омывателя с подогревом
2 10A Указатели поворота
3 5A Система комфорта P, круиз-контроль, климат-контроль, кондиционер, модули управления подогревом сидений, зеркало с дневной/ночной подсветкой, модуль управления и блок управления многофункциональным рулевым колесом
4 5A Освещение номерного знака
5 10A Панель приборов, подогрев сидений, дисплей АКПП, переключатель зеркал, насос Указатель наружной температуры подушки безопасности, навигационная система, габаритные огни
6 5A Центральный замок, лампы для чтения
7 10A Система ABS или фонари заднего хода, спидометр, датчик скорости автомобиля
8 5А Телефон
9 10A Обогрев зеркал и дверных замков
10 5A Корректор фар, CD-чейнджер
11 5A Круиз-контроль [автоматическая коробка передач], комбинация приборов
12 10A Встроенная диагностика
13 10A Стоп-сигналы
14 10A Внутреннее освещение, лампы для чтения, противоугонная система, зеркало переднего пассажира
15 10A Панель приборов, автоматическая коробка передач, кондиционер, система навигации
16 5А Система АБС
17 10A Дверные замки с подогревом
18 10А Правый дальний свет
19 10А Левый дальний свет
20 15А Правый ближний свет, корректор фар
21 15А Левый ближний свет, корректор фар
22 5A Правые габаритные огни
23 5A Левые габаритные огни
24 25A Стеклоочистители, насос омывателя.Реле стеклоочистителя
25 30А Вентилятор отопителя кондиционера
26 30A Обогрев заднего стекла, подогрев зеркал, рециркуляция воздуха
27 15А Задний стеклоочиститель
28 15А Топливный насос
29 15А Управление двигателем
30 20A Люк с электроприводом
31 20/15А Фонари заднего хода, круиз-контроль, АКПП, диагностический разъем
32 20А Управление двигателем
33 15A Предохранитель прикуривателя
34 15А Управление двигателем (зажигание/впрыск)
35 30A Розетка для прицепа
36 15А Противотуманные фары
37 15А Телефон, радио
38 15А Регулировка зеркал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.