Шины ран флэт что это: плюсы и минусы резины с технологией усиленной боковины

Содержание

Что такое самонесущие шины (Runflat)?

К сожалению, у современных пневматических шин, которые мы видим каждый день на дорогах, есть большой недостаток − подверженность падению давления из-за разгерметизации. Инженеры нашли выход из ситуации — шины с технологией RUN FLAT. Приведем примеры шин для летней эксплуатации.

Определение самонесущих шин

Самонесущие шины − это покрышки, на которых можно продолжать движение даже при полном отсутствии давления в них. Дословно — они продолжают «нести себя» сами даже после потери давления. Это стало возможным благодаря жесткому резиновому ободу в конструкции − он выдерживает нагрузки (как динамические, так и статические) аналогичные тем, которые способно выдержать подкаченное колесо.

Такое колесо не сдувается при проколе, борт постепенно отходит от диска, боковина сплющивается, но резина остается на диске. Даже если давление в покрышке полностью пропадет, шина RunFlat еще очень долго будет нормально держаться на колесном диске.

Такие шины именуются как

RunFlat. Одну и ту же технологию RunFlat каждый производитель обозначает по-разному, бессистемно. Например, у Michelin это будет аббревиатура «ZR», у Yokohama – «ZPS», у Continental – «SSR», Bridgestone – «RFT» и т.д.

Также почитайте: что дают шины с арамидным покрытием

Идея создания таких покрышек не нова. Еще в тридцатых годах прошлого столетия колеса с жесткой боковиной применялись на лимузинах и автомобилях службы инкассации. Однако,  по-настоящему интересной подобная конструкция шины стала лишь в конце 90-х годов.

Верхний рисунок — обычная шина, нижний — по технологии Runflat

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы внедрить жесткую боковину в покрышку. Но, уже на этом этапе выявились проблемы с комфортом и устойчивостью автомобиля. После приложения совместных усилий сразу нескольких шинных концернов удалось создать особый материал обода, при котором покрышка обеспечивала оптимальные эксплуатационные характеристики и мало чем отличалась от стандартной пневмошины.

Особенности эксплуатации

Если думаете, что такие шины решат множество проблем, то не спешите обольщаться. Наличие таких шин еще не означает полную беззаботность водителя. Да, проколов можно не бояться, да, «запаску» можно не возить. Но передвигаться на такой пробитой шине обычно нельзя на скорости более 80 км/ч и на расстояние не более 80 км. И если в городе за такое расстояние не проблема найти приличный шиномонтаж, то на некоторых российских трассах за такой километраж (и даже более) можно не найти места, где вам устранят прокол.

Следующей особенностью является сама конструкция боковины. Вернее, ее излишняя жесткость, которая помимо достоинства является и недостатком. Все дело в том, то для монтажа RunFlat требуется специализированное оборудование. Если же использовать обычный станок, то потребуется приложить намного больше усилия и ловкости чтобы одеть шину на диск, что сделает далеко не каждый шиномонтажник. Многие даже не захотят браться за такую работу.

Как не странно, но способность шины долгое время катиться без давления одновременно является и ее слабым местом. Все дело в том, что водитель не замечает внештатной ситуации, и продолжает «поливать» как ни в чем не бывало, тогда, как на обычном колесе машину начало бы вести в сторону.

Понять, что пора обратиться на шиномонтаж, можно очень нескоро, возможно тогда, когда ситуация уже станет критической, и шина станет не пригодной для последующей эксплуатации. Именно поэтому важным условием установки шин RunFlat является наличие датчиков давления воздуха в колесах вашего автомобиля. Не рекомендуется установка данных шин при их отсутствии.

Также не стоит использовать на разных осях машины обычные шины и шины RunFlat из-за большой разницы в жесткости резины.

Преимущества

Основное достоинство подобных покрышек заключается в удобстве эксплуатации. При проколе не нужно менять колесо на запасное или пользоваться ремонтным комплектом (герметиком/жгутом), а еще какое-то расстояние можно спокойно двигаться. Если быть точным − допустимо проехать со спущенным самонесущим колесом около 80 километров при скорости не более 80 километров в час. Помимо удобства есть еще ряд плюсов:

  • Устойчивость к ударам от дорожных неровностей и бордюров. Жесткий обод устойчив к негативному механическому воздействию.
  • Небольшой риск разбортирования покрышки от езды с большой скоростью или от прокола.

Недостатки

К сожалению, RunFlat имеет немало слабых сторон:

  • Невозможность ремонта такого колеса.
  • Не каждый сервис возьмется бортировать самонесущую шину на колесный диск по причине отсутствия специального оборудования.
  • Движение не рекомендовано при одновременном проколе сразу двух колес RunFlat. Поэтому, запасное колесо все же придется возить в багажнике.
  • Высокий уровень шума и пониженный ездовой комфорт относительно шин с обычной конструкцией.
  • Большое сопротивление качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
  • Большая масса покрышек.
  • Жесткий обод шины создает дополнительную нагрузку на подвеску и элементы рулевого управления.
  • При установке таких колес обязательна установка датчиков давления в шинах.

Что предлагают производители

  1. Michelin

Фирменная технология от Мишлен называется Zero Pressure (сокращенно — ZP). Именно такая аббревиатура будет нанесена на шины этого производителя, которые позволят автомобилю передвигаться даже в случае прокола, при котором полностью упадет давление в колесе. Шины с усиленными боковинами, инновационным бортовым кольцом представлены в различных сериях. Самые популярные из летних:

  • Michelin Primacy HP,
  • Michelin Pilot Alpin PA2,
  • Michelin Pilot Sport PS2.

Шины Michelin ZP устанавливаются на конвейере на такие авто, как БМВ, Кадиллак, Додж, Мерседес и другие, оснащенные системой контроля давления в шинах TMPS.

Особенностью данных покрышек является возможность только однократного их ремонта в специализированном сервисном центре. На некоторые шины может быть нанесена надпись о том, что данная покрышка вообще неремонтопригодна.

  1. Goodyear

У этого производителя тоже есть шины, изготовленные по технологии RunFlat. Даже при полной потери давления на таких покрышках автомобиль может передвигаться на приличное расстояние и на достаточно высокой скорости. Обозначается такая продукция ROF, что расшифровывается, как Run On Flat.

Наиболее популярные летние линейки:

  • Goodyear Eagle F1 GSD3,
  • Goodyear Excellence.
  1. Bridgestone

У этого производителя подобные шины имеют обозначение RFT. Летнюю линейку представляют:

  • Bridgestone Dueler H/P Sport,
  • Bridgestone Potenza RE050.
  1. Continental

Система RunFlat от Continental носит название Self-Supporting Runflat (сокращенно — SSR). Особенностью данных шин является наличие в боковинах усилителя из каучука, который удерживает вес автомобиля при потере давления в колесе.

Шины устанавливаются преимущественно на автомобили премиум-класса и спорткары. Летняя линейка представлена:

  • Continental ContiSportContact 3,
  • Continental ContiPremiumContact.
  1. Dunlop

Продукция от этого производителя, позволяющая обходиться без запасного колеса, имеет обозначение ROF. Главной их особенностью является возможность установки на колесный диск с любым ободом. Типичным представителем этой линейки являются шины Dunlop SP Sport MAXX.

  1. Nokian

Известный финский производитель также имеет в своем арсенале подобные шины. Правда, большинство из них — зимние. Среди летних можно отметить Nokian Hakka Z, на которых можно передвигаться на скорости до 150 км/ч даже с нулевым давлением, что является лучшим показателем в данном классе.

  1. Pirelli

Итальянцы также не отстают от конкурентов, предлагая широкий ассортимент шин RunFlat радиусом от 15 до 20 дюймов. Кстати, они первые разработали шины Ран Флэт для внедорожников. Наиболее популярная свежая летняя модель — Pirelli Cinturato P7.

  1. Kumho

Корейский производитель добавляет в свои RunFlat шины инновационный запатентованный компонент, способный увеличить термостойкость резины и применяет для их производства экологичный новейший корд на тканевой основе — лиоцель. Технология носит название XRP. Типичный летний представитель — Kumho Ecsta SPT KU31.

  1. Hankook

Этот производитель использует не самую распространенную технологию для своих RunFlat покрышек — в боковинах шины установлено несколько слоев резины и жаропрочный корд, не позволяющий деформироваться шине даже при полной потере давления. Качество данной продукции заслуживает самых высоких похвал. Типичный представитель летней линейки — Hankook Ventus S1 evo 2.

  1. Yokohama

Их технология RunFlat носит название Zero Pressure System (сокращенно — ZPS). Усиленная проволока в бортах и укрепленная боковина удерживают шину на ободе даже в самой экстремальной ситуации и без давления. Популярная летняя модель — Yokohama Advan V103 ZPS.

Итог

Самонесущие шины удобны в эксплуатации, но их приобретение обойдется в немалую сумму. К тому же, по своим свойствам они во многом уступают обычным покрышкам. Это хороший вариант для городской эксплуатации, но в продолжительном путешествии RunFlаt бесполезны.

Что такое шины RunFlat (Ранфлет)? И Можно ли их ставить на мой автомобиль?

Что такое шины RunFlat (Ранфлет)? И Можно ли их ставить на мой автомобиль?

Шины RunFlat – это шины, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Единое обозначение для всех производителей — RSC (RunFlat System Component) и обозначается значком RSC (в кружочке) на боковине шины.

 

Но разные производители шин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, Kumho XRP, Toyo TRF и т. д.

Основные конструктивные отличия — это усиленные боковины шины и более мощная конструкция шины в месте крепления её к диску. При потере давления эти шины, за счет более плотных боковин, не сжимаются до диска (см. рисунок) и позволяют продолжить движение, но со скоростью не более 80 км/ч.

Достоинства:
Основным достоинством шин с технологией Runflat является то, что не нужно возить с собой запасное колесо и в случае прокола или пореза шины, не нужно самому на проезжей части выгружать все из багажника и менять проколотую шину на запасное колесо. Это не только небезопасный, учитывая проезжающие мимо машины, но и весьма неприятный процесс, особенно, если на улице идёт снег или дождь. Плюс к этому, при резкой потере давления в шине на большой скорости, автомобиль, оборудованный шинами Ранфлет, не теряет контроль в отличие от автомобиля, где установлены обычные шины.

Недостатки:
Основными недостатками шин Run Flat является их большой вес и высокая стоимость. Тяжелые покрышки с более жесткой боковиной негативно влияют на комфорт и динамические характеристики автомобиля. При этом за счет большей неподрессоренной массы увеличивается и нагрузка на детали подвески автомобиля. И еще очень важный момент, что для использования шин с технологией RunFlat обязательно необходима система контроля давления в шинах.

Внимание! Не устанавливайте Шины RunFlat на автомобиль, не оборудованный системой контроля давления в шинах! Очень сложно почувствовать потерю давления в шинах на маленькой скорости, а на большой скорости при совершении резких поворотов и других маневров автомобиль будет практически неуправляем!

отличия от обычных шин, плюсы и минусы

Автор Master OffRoad На чтение 12 мин. Просмотров 897 Опубликовано

RunFlat что это?

В переводе на русский Run-Flat буквально означает «плоская езда». Эта технология позволяет ехать дальше даже в случае прокола резины. От обычных шин покрышки RunFlat отличаются следующими деталями.

  1. Широкое бортовое кольцо с дополнительным усилением.
  2. Резина, стойкая к высоким температурам.
  3. Прочная боковина.
  4. Наличие усилителей в каркасе.

Благодаря таким особенностям шины Run-Flat не прогибаются под весом автомобиля в случае прокола протектора, как это делают обычные покрышки. Усиленная боковина и другие элементы RunFlat не позволяют резине соскочить с диска, удерживают машину на прямом ходу.

Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Виды шин RunFlat

 

В зависимости от особенностей конструкции различают несколько типов безопасных шин RunFlat, которые не спускаются от проколов.

Несущие шины runflat


Сравнение стандартной шины с Run Flat

Несущие шины представляют собой усиленное бортовое колесо, каркас и боковину. За счет этой технологии при потере давления шина все равно удерживается на диске, а также обеспечивается необходимое сцепление с дорогой.

При движении на спущенном колесе шина нагревается. Для устранения нагрева резина имеет особый термостойкий состав. Также для улучшения охлаждения на боковине шины выполнены специальные ребра.Они также увеличивают площадь поверхности шины.

Несущие шины называют также шинами нулевого давления, а их эксплуатация возможна только при наличии в автомобиле систем контроля курсовой устойчивости и давления в шинах.

Поддерживающие шины Run-Flat

У данных покрышек немного отличий от обычных шин. На ободе колеса устанавливается эластичное кольцо. Оно обеспечивает поддерживающий эффект при потере давления внутри поврежденной шины Run-Flat.

Self-Sealant или “самолечащиеся” шины

Самый доступный вид. У покрышек отсутствуют опорные кольца, боковые усилители, по структуре и жесткости — это обычная резина. Однако главное отличие в том, что внутренний слой колес заполнен дополнительным пластом из герметизирующего полиамида. Этот материал самостоятельно “лечит” небольшие отверстия до 5 мм — происходит спайка вещества.

Большинство ведущих производителей шин вдохновляются технологией Ранфлет и продолжают искать более эффективные решения в отрасли создания непробиваемых покрышек. Сегодня французская компания Michelin вышла на совершенно новый уровень, обогнав десятки успешных конкурентов. Бренд разработал шины, в которых абсолютно нет воздуха. Фирма уже запатентовала эту технологию — она носит название Tweel и пока считается самой диковинной и наиболее перспективной в современном производстве шин.

Лучшие шины с технологией RunFlat

Сегодня на рынке можно найти массу покрышек, предназначенных для езды при нулевом давлении. Они стали очень востребованными среди автомобилистов. Ведущие производители шин не смогли обойти стороной эту тенденцию, а потому каждый из них предложил собственный вариант покрышек, оснащенных усиленными кордами.

Goodyear ROF

Goodyear Ultra Grip – один из самых ярких представителей данных шин. Этот производитель выпускает серию покрышек ROF, что расшифровывается, как «Run On Flat». Несмотря на высокую стоимость продукции, автомобилисты отдают свое предпочтение именно этим покрышкам, благодаря непревзойденному качеству изготовления и надежности.

Bridgestone RFT

Еще один яркий представитель, заслуживающий внимания автомобилистов. Покрышки RFT прошли целый ряд тестов и превосходно показали себя даже в условиях экстремальной езды, что, кстати, оправдывает их стоимость.

Dunlop ROF

Эта британская компания получила известность за счет выпуска первоклассных покрышек. Dunlop также освоила технологию производства усиленных шин. Покрышки Dunlop RunOnFlat были высоко оценены в России. Они сохраняют свою целостность даже при сильных повреждениях, а при использовании функции контроля давления в шинах TPMS обеспечивают уверенное вождение в самых сложных условиях.

Nokian FlatRun

Как ни крути, но финны умеют делать высококачественные шины, обеспечивающие транспортному средству хорошую управляемость и динамику при плохих погодных условиях. Не так давно концерн наладил выпуск шин Nokian Flat Run, которые показали отличные результаты во время испытаний в условиях России и стран СНГ. Учитывая умеренную стоимость, можно смело назвать эти покрышки одним из самых выгодных вариантов из числа приведенных покрышек с усиленными боковинами.

Pirelli RunFlat

Нельзя обойти стороной и другого именитого производителя шин – бренд Pirelli. Итальянская компания представила публике собственное видение покрышек, предназначенных для езды при нулевом давлении. Речь идет о Pirelli RunFlat. Да, их стоимость высока, но эти шины обладают изумительными качествами, чем и заслужили высокий спрос в нашей стране.

Возможен ли ремонт шин RunFlat

Покрышки данного типа допускается чинить, но не всегда. Падание давление ниже рекомендованного или вовсе полное его падение неполезно для колеса – перед ремонтными работами следует обследовать его со наружной и внутренней стороны. Могут отслаиваться усилители боковин от каркаса, причем выявить это при беглом осмотре невозможно.

Отличия от обычных, положительные и негативные стороны

Визуально такие покрышки от обычных отличаются только наличием этих наименований. Если брать другие отличия, то «Ранфлет» имеет более высокий вес, чем обычные бескамерные шины. При надавливании изделия, выполненные по новой технологии, будут оказывать большее сопротивление.

Следует учесть и огромную разницу в цене. В зависимости от компании-производителя, размера и характеристики, изделия «Ранфлет» могут стоить в полтора или два раза дороже обычных.

Технология в данный момент считается престижной и применяется в основном для автомобилей дорогой ценовой категории. Например, «Порше» в базе устанавливает их на «Панамера», почти все модели БМВ имеют версии на подобных шинах. «Мерседес», «Лексус» и «Мини» также активно внедряют применение их на своих автомобилях.

Важно!

Все концерны установили ограничения, по которым машины, сделанные для применения по технологии Runflat, не допускаются к эксплуатации на обычной резине.

Для такой эксплуатации необходимо проходить специальную подготовку машины. Точно так же и наоборот, машины с обычной резиной невозможно переобуть в «Ранфлет», поскольку настройки их ходовых частей не предназначены к повышенным нагрузкам.

Среди положительных сторон применения технологии можно выделить:

  • Увеличенная прочность и возможность продолжения движения после прокола без остановок;
  • Отсутствие необходимости возить с собой массивное запасное колесо;
  • Безопасность. Связана с отсутствием необходимости замены колеса в сложных условиях, при низких температурах или в плотном потоке транспорта.

Однако такой метод имеет и свои негативные стороны, которые связаны со следующими причинами:

  • Жесткость ходовой части и уровень комфорта значительно ниже, чем на обычных бескамерных шинах. Даже самая мягкая пневматическая подвеска заметно передает все неровности дорожного полотна в салон;
  • Более частая необходимость в прохождении услуги развал-схождения. Это связано с увеличенной жесткостью подвески и большей нагрузке на компоненты рулевого управления;
  • Отсутствие шиномонтажных сервисов, в которых есть специальное оборудование для ремонта и необходимый опыт специалистов. Это значительно затрудняет замену, особенно при эксплуатации за городом, в провинциальных районах;
  • Необходимость постоянного посещения сервиса для регулировки ходовой части;
  • При желании установить такие шины на автомобиль необходимо, чтобы он имел систему контроля давления в шинах. Это связано с тем, что водитель самостоятельно не почувствует повреждение шины, поэтому система нужна для оповещения о важности снижения скорости и посещения сервисного центра;
  • Для применения системы необходима усиленная подвеска. Это связано с повышенной нагрузкой на компоненты;
  • Необходима также и система курсовой устойчивости, чтобы машина не теряла управляемость при большом повреждении резины;
  • Применение «Ранфлет» обозначает необходимость в замене всех колес на оси при пробитии только одного.

Важно!

Как видно из списка, технология обладает большим количеством негативных сторон.

Минусы ее не являются чем-то слишком серьезным, в основном все сводится к повышенному расходу финансовых средств при использовании таких покрышек. Важно еще отметить такой момент, что шины, выполненные по технологии, почти не подлежат ремонту при серьезных проколах. Хоть это и не указывается производителем напрямую.

Кроме этого, перевести модель с такими шинами на обычные также не рекомендуется, поскольку это сильно повлияет на поведение на дороге и безопасность.

Плюсы и минусы RunFlat шин

Собственно плюсов у шин Run Flat, существует только два. Это безопасность, а так же отсутствие необходимости возить собой запасное колесо. Но оба эти плюса, как минимум, не однозначные. Ведь если вы не уверены, что в случае прокола шины, вам будет оказана помощь, запаску брать все-таки придется. А о безопасности, мы поговорим чуть позже.

Есть у шин Run Flat и свои минусы. И минусы эти, весьма значительные. К ним относятся:

  • более высокая жесткость;
  • более слабая управляемость в поворотах;
  • малая ремонтопригодность;
  • повышенная шумность при езде;

Что же касается цены, то для людей, которые ездят на автомобилях с датчиками давления шин, это не такая уж и проблема.

Вот мы и подошли к вопросу безопасности. Как отмечают многие водители, испытавшие лично технологию Runflat, с такими шинами, автомобиль слушается руля значительно хуже. А потому, к езде на таких покрышках следует привыкнуть и все равно, остаются ограничения и довольно существенные. Вот и получается, что с безопасностью здесь, также не все так однозначно.

Маркировка Runflat на шине

Единого обозначения или пиктограммы для шин Runflat не существует. Каждый крупный производитель использует эту технологию в части ассортимента, давая ей собственное название.

О том, что шины позволяют продолжить движение после прокола, информация присутствует на их боковине. В таблице ниже представлен перечень обозначений скатов Run Flat от различных производителей.

Таблица — Различные варианты маркировки

ПроизводительОбозначение

Nokian RFT, RunFlat Tyres, RunFlat
Goodyear ROF
Continental SSR, Self Supporting RunFlat
Toyo TRF
Pirelli RunFlat Technology, RFT
Kumho XRP
Dunlop DSST
Yokohama ZPS
BridgeStone RunFlat Tyres, RFT III
Hankook HRS
BMW RSC
Michelin ZP, Zero Pression, PAX, SR, RFT


Один из вариантов обозначения шин Run Flat

Для всех ли автомобилей подходят шины Run Flat

Нужно учитывать – подобная резина имеет ограничения по установке. Это напрямую указывают производители. Далеко не все автомобили могут комплектоваться такими шинами, обязательно требуется соответствие техническим требованиям. Устанавливать шины Run Flat можно только на транспортные средства, оборудованные следующими системами.

  • Обязательное наличие системы контроля давления в шинах. Это позволит своевременно заметить прокол, иначе он будет практически не заметен некоторое время.
  • Должна быть система курсовой устойчивости (ESP). В случае повреждения покрышки, она поможет сохранить безопасное управление автомобилем.
  • Подвеска должна быть усиленной. Иначе жесткие и тяжелые покрышки приведут к частым поломкам.

Если ваша машина подходит под перечисленные требования, возможна покупка и применение подобных покрышек.

Необходимы ли специальные диски для резины Ранфлет?

Это зависит от изготовителя покрышек. Практически все производители шин Run Flat позволяют устанавливать детали на стандартные диски. С этой технологией работают большинство крупных компаний — Continental, Pirelli, Michelin.

Обычные бескамерные шины не оснащены плотными боковинами в отличие от шин Ранфлет, однако эта особенность и усложняет монтаж детали на диск. Для сборки колеса используют помощника или “третью руку” — прибор, который прикрепляют к станку. Это приспособление необходимо, чтобы прижать боковины и защитить диск во время монтажа.

Стоит отметить, что подобные механизмы не устанавливают на обычных СТО. Для этого дела нужно найти станцию с профессиональным шиномонтажным станком. Все дело в стоимости прибора. К тому же шины тоже не из дешевых.

Покрышки Run Flat легко отличить от обычных шин — они намного тяжелее и жестче, чтобы не поддаваться давлению. И цена их приличная — шины с этой технологией дороже на 15-20%, а бывает и на 50%. Стоимость зависит от типа и размера детали.

Сколько километров и с какой максимальной скоростью можно ехать после прокола?

Компании предоставляют разные технологии изготовления, поэтому могут отличаться и рекомендации по использованию. Производители отмечают, что с нулевым давлением автомобиль способен преодолеть до 80 км с предельной скоростью в 80 км/ч. Однако на практике действительные цифры выше заявленных.

Благодаря особой конструкции шин, транспортное средство с порезом или проколом проезжает от 50 до 150 км (дистанция зависит от загруженности машины). В любом случае скорость не должна превышать 80 км/ч. Благодаря технологии Run Flat вы можете спокойно добраться до шиномонтажной станции и колесо заменят быстро и безопасно.

В итоге

Сама идея, воплощенная в шинах семейства RunFlat, конечно же, хорошая и правильная. Все что повышает безопасность дорожного движения, должно внедряться и совершенствоваться. Но, на сегодняшний день, у таких шин есть серьезные недостатки, а кроме того, для их нормального и повсеместного применения, нужна соответствующая и опять-таки повсеместная, обеспечивающая инфраструктура. Без всего этого, такие шины, хоть и безопасные, остаются достаточно редкими на наших дорогах. Будем надеяться, что в будущем ситуация с RunFlat шинами улучшится.

Источники

  • https://BlackTyres.ru/informaciya/informatsija-o-shinah/tehnologija-runflat/
  • https://AtfService.su/opyt/ran-flet.html
  • https://TechAutoPort.ru/hodovaya-chast/kolesnye-diski-i-shiny/runflat.html
  • https://elektro-mobili.ru/tehnologiya-runflat/
  • https://avtomobilprost.ru/runflat-chto-eto-shiny-s-tehnologiey-ranflet.html
  • https://quto.ru/journal/autorambler/tehnologiya-shiny-runflat-chto-eto-takoe.htm
  • https://AvtoNov.com/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F-runflat-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5/
  • https://kolesospec.ru/baza/run-flat.html
  • https://tires1.ru/shiny-run-flat/

Без запаски и докатки. Шины Runflat: достоинства и недостатки

Все чаще на современных автомобилях под поликом багажника нет ни полноразмерной запаски, ни даже так называемой докатки. А иногда – даже компрессора и герметика! Это стало возможно благодаря использованию шин, не боящихся проколов. Использование шин типа Runflat позволило освободить приличное место в багажном отсеке, увеличив его объем, но это не главное преимущество данной технологии. Подробнее о достоинствах и недостатках таких шин – в нашем материале.

История вопроса

С самого момента появления пневматических шин, проколы были их главной проблемой. Внезапная потеря давления в результате прокола или разрыва покрышки частенько приводила к серьезным ДТП. Первые образцы шин, позволяющих безопасно добраться до автомастерской в случае потери давления, были разработаны еще в тридцатых годах. Пионером стала компания Michelin, предложившая в 1934 году шины со специальным внутренним ободом из вспененного материала. Высокая стоимость таких шин ограничила их применение военным сектором.

Первые коммерческие шины с тканевой внутренней вставкой появились годом позже, но популярности не нашли. В 1958 году в свет вышли шины Runflat, разработанные Chrysler совместно с Goodyear – в них применялись пневматические внутренние вставки. В 1972 году компания Dunlop выпустила шины Denovo, в конструкции которых использовались вставки в виде металлических цилиндров, связанных прочным стальным тросом.

Реклама шин Dunlop Denovo. Источник: Dunlop  

Такие шины были стандартным оборудованием автомобилей Rover P6 3500, и, позднее, всей линейки Austin Metro. Увы, у таких шин было множество недостатков – начиная от большого веса и неважной стойкости к аквапланированию, так и вообще весьма средних характеристик.

Видео про шины Dunlop Denovo

Параллельно развивались и «непрокалываемые» шины для военной и бронированной гражданской техники. В них и по сей день используются мощные эластичные вставки, закрепленные на колесном диске. Такие колеса очень тяжелые, зато позволяют двигаться в случае прокола на высокой скорости, выводя автомобиль из зоны поражения. Разработанные компанией Michelin подобные шины серии PAX применялись и на гражданских автомобилях – Bugatti Veyron EB 16.4, Rolls Royce Phantom, и даже Honda Odyssey и Nissan Quest.

Шины Michelin PAX с внутренней вставкой. Источник: BMK Wikimedia  

Современные шины Runflat без вставок, так называемые «само-поддерживаемые», или «самонесущие», с усиленной боковиной, стали появляться в восьмидесятых годах прошлого века, получив определенное распространение лишь к середине девяностых годов. Одним из первых автомобилей с такими шинами стал Porsche 959. Ключевой особенностью новых шин стало то, что они практически не уступали обычным шинам в экстремальных условиях гоночного трека.

Как устроены шины Runflat

Технически, шины Runflat отличаются от обычных прежде всего конструкцией боковины – тут она имеет в разы повышенную жесткость и толщину. Наличие специальных вставок позволяет боковине шины сохранять форму и эластичность даже при полной потере давления, наступившей в результате прокола или пореза. Это позволяет водителю двигаться дальше и исключает риск внезапного ДТП.

Конструкция шин Runflat. Источник: Hankook  

Второе важное отличие шин Runflat – использование более термостойкого резинового компаунда, ведь при потере давления пятно контакта в любом случае увеличивается, а сам каркас шины испытывает повышенные температурные нагрузки. Сравнительно высокий вес таких шин примерно на 20% увеличивает сопротивление качению по сравнению с обычным аналогом.

Источник: Continental  

Высокая жесткость каркаса шины, с одной стороны, уменьшает уровень комфорта при езде по неровной дороге, но, с другой стороны, делает поведение автомобиля более стабильным при активной езде. И самое главное, что шины типа Runflat действительно позволяют в случае полной потери давления двигаться со скоростью до 80 км/ч на расстояние до 80 километров (точные цифры зависят от конкретной модели шины). Таким образом, основным достоинством шин Runflat является гарантировано большая безопасность движения.

Недостатки шин Runflat

Вместе с тем, у шин данного типа есть и определенные особенности, которые можно отнести к относительным, но недостаткам. Помимо уже упомянутой более высокой жесткости и меньшего уровня комфорта, шины Runflat порой вдвое дороже обычных шин такого же класса и типоразмера. Вдобавок, с шинами Runflat рекомендовано использование колесных дисков с увеличенными хампами (кольцевыми выступами вдоль закраин), которые имеют ограниченное распространение.

Учитывая тот факт, что поведение автомобиля с проколотой шиной Runflat несильно отличается от обыденного, необходимо, чтобы автомобиль был оборудован системой раздельного контроля давления в шинах (TPMS).

Далее, в случае превышения допустимого пробега или скорости езды без воздуха шина начнет необратимо разрушаться – произойдет расслоение протектора, которое «на глазок» определить практически невозможно. Дальнейшее использование такой шины может оказаться небезопасным. При повреждении, шины RunFlat неремонтопригодны. Вот почему эксперты Vianor не рекомендуют производить ремонт шин Runflat – только заменять их на новые. Например, в случае повреждения шин Nokian Hakka Black 2 с технологией FRT (Flat Run Technology), они подлежат безусловной замене в рамках действия расширенной гарантии, если клиент проехал на спущенной шине не более 80 км и не быстрее 80 км/ч.

Как отличить шины RunFlat от обычных

Определенным маркером шин Runflat является цена – заметно более высокая, чем у обычных шин той же марки и размера. Но есть и специальная маркировка на боковине.

Пример маркировки шины Nokian с технологией FRT. Источник: Nokian Tyres  

В случае GoodYear, Hankook и Dunlop это ROF, Continental – SSR, Nokian – FRT, Bridgestone – RFT, Michelin – ZP, Pirelli – RunFlat, Yokohama – ZPS, Kumho – XRP, и так далее.

Стоит ли ставить шины Runflat?

Мнение экспертов Vianor по этому вопросу однозначно – шины Runflat необходимо использовать в тех случаях, когда это соответствует заводской комплектации вашего автомобиля. Дело в том, что компания-производитель (например, BMW или Mercedes) настраивает подвеску и электронную систему стабилизации автомобилей в том числе исходя из параметров шин, одобренных для первичной комплектации. А это значит, что заявленные характеристики автомобиля будут доступны только при комплектации шинами, имеющими одобрение производителя. Об этом свидетельствует маркировка на боковине шины. Например, шины, выпущенные специально для Mercedes, отмечены индексами M0, для Porsche – N0 по N6, и так далее. Вот почему, если ваш автомобиль не был рассчитан на применение шин Runflat, ставить эксперименты не стоит. Во всех остальных случаях, использование рекомендованных шин типа Runflat обеспечит вам максимальный уровень безопасности и возможность добраться до сервиса в случае прокола.

В шинных центрах сети Vianor вас всегда ждет широкий ассортимент шин Runflat!

Плюсы и минусы шин Run-Flat

Минусы покрышек RunFlat — есть ли они..

Прокол колеса на машине случается обычно в самый неподходящий момент или в неподходящем для этого месте. Большинство водителей при повреждении колеса либо звонят в мобильный шиномонтаж, либо вызывают службу эвакуации. если нет с собой «запаски», ну и не только. Обычно в таких случаях ждать приходится 45 — 60 минут. Бывает и так, многие водители автотранспорта если знают как поменять колесо со спущенной шиной, устанавливают запасное колесо самостоятельно.

 

Но вот некоторая часть таких водителей пытается доехать до ближайшего шиномонтажа прямо на спущенном колесе. К нашему друзья счастью в последние годы автопроизводители стали оснащать свои новые автомобили безопасными шинами (ранфлэт), которые позволяют даже после прокола колеса проезжать еще примерно, где-то 80 — 100 километров. Но насколько этот тип шин лучше обычной традиционной резины? Есть ли какие минусы в таких покрышках Run-Flat?

 

Резина (шины) RunFlat имеют специальную конструкцию, которая в случае прокола позволяет проехать водителю еще некоторое небольшое расстояние пути. Например, теже 80 — 100 километров хватит для того чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа. В последние годы подобными покрышками оснащаются многие марки новых автомобилей. На первый взгляд такие подобные шины просто отличное решение в случае прокола колеса.

 

Некоторые автопроизводители сегодня даже перестали оснащать свои новые автотранспортные средства запасным колесом, и это благодаря новым покрышкам ранфлэт. Согласно статистике было установлено, в мире в настоящий момент на общественных дорогах передвигаются 12% автомобилей оснащенных этими безопасными шинами Run-Flat.

 

Традиционно, со своего момента появления на авторынке шин Run-Flat, они также используются на спортивных автомобилях (особенно на спорткарах, которые официально участвуют в различных спортивных соревнованиях). Но в последние годы ряд автомобильных компаний стали устанавливать эту безопасную резину и на свои серийные автомобили (к примеру. подобные шины на свои автомобили устанавливают фирмы «Cadillac» и «BMW»).

 

Шины с усиленной стенкой-боковиной (Self-Supporting)

 

Покрышки Self-Supporting в настоящий момент являются самым распространенным типом резины на многих современных автомобилях. Такие покрышки имеют более жесткие боковые стенки шины. Это стало возможным за счет особой конструкции покрышки, которая имеет у себя усиленную боковую часть.

 

 

Смысл такой модели шин достаточно прост. Как только покрышка будет проколота и давление в ней полностью опустится до нуля, она по-прежнему за счет своей жёсткой боковой части кромки сможет поддерживать автомобиль в боле-менее нормальном состоянии, что обеспечивает возможность колесу проехать еще небольшое расстояние пути, чтобы добраться и найти шиномонтаж.

 

Плюсы:

 

  • Вы можете на них ездить на сдутом колесе: Основное преимущество шины Run-Flat с усиленной боковой стенкой борта, это возможность движения автомобиля примерно, еще около 100 километров, даже после прокола колеса и после того, как воздух полностью вышел из колеса. Это означает, что водителю после прокола шины не нужно будет выходить из машины допустим, на морозе, в дождь, на оживленной трассе, чтобы поменять поврежденное колесо на запаску.

Также снизив скорость до 80 км/час можно получить максимальную дальность движения на таком спущенном колесе. К примеру, при определенных условиях езды есть возможность проехать на таком колесе до 160 километров.

 

  • Лучшая стабильность автомобиля и уверенность в рулевом управлении: Шина Run-Flat более безопасна по сравнению с обычной резиной. Дело в том, что после случившегося прокола шины автомобиль даже не начнет внезапно заносить. Также после резкой потери давления в покрышке рулевое управление машины будет стабильным и не причинит водителю неудобств.

  • Уменьшение веса автомобиля: Как правило, если на машине устанавливаются резина Run-Flat, то производитель не оснащает автомобиль стандартным запасным колесом. Правда такая экономия веса не столь уж существенна, поскольку шины Run-Flat весят обычно больше традиционных покрышек. Эта разница в весе связана конкретно с тем, что безопасные шины имеют усиленную армированную боковую стенку покрышек.

 

Минусы:

  • Нет запасного колеса: Как мы уже выше отметили, если автомобиль оснащается шинами ранфлэт, то автопроизводитель не поставляет с машиной запасное колесо. Это означает следующее, что такой автомобиль не поставляется также и со специальным инструментом для замены колеса. Правда отказавшись от полноценной запаски автопроизводители с выгодой используют освободившееся в машине пространство, например, устанавливают третий ряд сидений, увеличивают пространство салона машины, ну и т.п. 

 

  • Быстрый износ протектора: Недавно компания «JD Power» провела исследование срока службы покрышек RunFlat. В результате исследования специалистам удалось выяснить, что владельцы автомобилей с покрышками RunFlat в среднем меняют резину чаще, чем те же владельцы автомобилей, что используют на своих машинах традиционную обычную резину. А дело в том, что покрышки ранфлэт изнашиваются в среднем на 9.600 тыс. км быстрее, чем обычные покрышки (шины).

 

  • Разрушение шины Run-Flat после прокола: Безопасная шина, позволяющая продолжить движение после прокола на самом деле, также может повредиться во время движения машины, как к примеру это обычно происходит с обыкновенными покрышками после того, как колесо спустило и вы продолжили движение. Например, это может произойти, если водитель не обратил внимание на предупреждение электроники о спущенном колесе и продолжил движение на большой скорости (выше чем рекомендовано движение на шинах ранфлэт после прокола).

То есть, безопасные шины могут оказать обратный дестабилизирующий эффект, если водитель не снизит скорость, после того как давление полностью выйдет из проколотого колеса.

Кроме того, если таковой прокол шины произошел на ее боковой части или данная шина будет достаточно широко порвана со стороны протектора, то водителю придется все-же остановиться и вызвать эвакуатор, поскольку с таким видом повреждений продолжать движение на машине нельзя.

 

Также, исследование шин Run-Flat показало, что владельцы автомобилей с шинами Run-Flat вдвое чаще, по сравнению с владельцами машин оснащенных традиционными покрышками, меняют резину из-за повреждения боковой стенки колеса или из-за большого повреждения самого протектора. 

 

  • Трудно на глаз определить низкое ли давление в шинах Run-Flat: Еще один минус безопасных шин, это невозможность на глаз определить спущено ли колесо. Из-за жесткой конструкции шин Run-Flat их боковая стенка не выпирает даже тогда, когда давление в колесе очень низкое. Это означает, что те кто эксплуатирует машину на такой резине должны постоянно возить с собой инструмент для контроля давления в шинах и частенько делать проверку давления в них. 

  

  • Очень жесткая резина: За счет более жесткой боковой стенки колеса движение на шинах Run-Flat становится более жестким. Особенно это ощущается на тех автомобилях подвеска которых не была адаптирована в заводских условиях под использование безопасных шин. Обычно те автомобили, что поставляются с завода с резиной ранфлэт, проходят особую настройку подвески в заводских условиях, которая компенсирует такую слишком большую жесткость безопасной резины.

 

  • Стоимость: Безопасные шины Run-Flat являются более дорогим удовольствием. Например, шина Run-Flat 205 / 55R16 стоит на 35% дороже по сравнению с обычной покрышкой. Умножьте эту разницу в цене на 4 колеса и вы поймете, сколько вы переплатите купив для своей машины безопасные покрышки. Также обращаем ваше внимание и на то, что в большинстве случаев шины Run-Flat после повреждения не подлежат ремонту и как правило, меняются только парами. 

 

  • Небольшой выбор в магазине: Если вы со своей стороны думаете, что вам будет предоставлен обширный выбор этих покрышек Run-Flat в магазине шин или на шиномонтаже, то вы по-просту ошибаетесь. Все зависит конечно же от того, где вы проживаете. Но поверьте нам, чаще всего, заехав в первый попавшейся автомагазин вы вряд ли там обнаружите большой выбор безопасной резины. Так что будьте готовы к тому, что после повреждения колеса вам придётся потерять достаточно времени чтобы найти необходимую марку и модель покрышек, прежде чем вы купите эту новую резину Run-Flat. 

 

Самоуплотняющаяся (самозаклеивающаяся) шина

 

Самоуплотняющееся шина (Self-Sealing) на самом деле не может держать жесткость без давления воздуха. Но благодаря технологии Self-Sealing такая шина заполнена внутри специальным герметиком, который в случае прокола будет поддерживать давление в колесе. Например, если проколете шину гвоздем, то, если его вытащить из покрышки, герметик быстро заполнит место прокола и в итоге давление не выйдет из колеса. Правда подобные проколы должны быть ближе к центру протектора колеса, поскольку ближе к боковым стенкам шины этот герметик не сможет полностью заклеить прокол. 

 

Самое большое преимущество самоуплотняющихся шин является то, что они напоминают традиционные покрышки. Этот вид резины может применяться на машине совместно с обычными шинами. Кроме того, срок службы протектора самоуплотняющихся шин такой же, какой имеют обычные покрышки.

 

Но, к нашему сожалению, этот тип резины не является широко распространенным у автомобилистов и как правило, достаточно редко поставляется с новыми автомобилями с завода.

Правда некоторые автопроизводители в последние годы стали все-же оснащать свои автомобили запасным колесом, на которое установлена самоуплотняющееся резина (Self-Sealing). Больше всего подобных шин выпускают компании «Continental» и «Pirelli».

 

Делайте осознанную покупку резины

 

Прежде чем купить для своей машины безопасные шины взвесьте все «за» и «против». Как вы сами видите, безопасные шины Run-Flat имеют множество минусов. Но, тем не менее, многие граждане водители отзываются о них положительно. Правда, если почитать о них многочисленные отзывы в сети, то больше всего водителей считают, что резина Run-Flat все-таки не лучший вариант для использования ее круглый год.

 

Безусловно, если ваша новая машина уже изначально была оснащена безопасными шинами, то менять их не стоит всвязи с новыми традиционными технологиями заложенными в автомобиль. Но, если вы собираетесь все-же купить себе такие шины, которые позволят в случае прокола проехать еще достаточное количество километров пути, то лучше сначала изучить отзывы и принять далее решение. Если вы готовы ради плюсов посчитаться с многочисленными минусами этих шин ранфлэт, то тогда можете смело приобретать эти высокотехнологичные покрышки.

Если же вас все-же не устраивают минусы, но вам очень хочется установить на машину более безопасные покрышки, то тогда просто купите себе на машину самоуплотняющуюся резину (Self-Sealing) и будет все впорядке.

Резина ранфлет на бмв что это такое


Достоинства и недостатки шин Run Flat (ранфлет или ранфлэт) — Колеса.ру

Выбор подержанных авто Смотреть все

Выбор авто / Подержанные авто

Что делать, если хочется машину с кожей, деревом в салоне, с V6 под капотом, большую, не старше 10-12 лет и дешевле новой Granta? Hyundai Sonata четвертого поколения вполне соответствует всем критериям. Конечно, дерево…

Выбор авто / Подержанные авто

Нравится вам этот автомобиль или нет, но на дороге вы его заметите всегда. И многим эта черта CTS очень даже по душе. Владельцы Кадиллака готовы тратить кучу денег на ремонт его подвески, борьбу с “глюками” электрики или…

Выбор авто / Подержанные авто

Как вам Cadillac CTS первого поколения? Наивно, смело или это что-то безнадёжно устаревшее? Ответить можно как угодно, и любой ответ будет отчасти правильным. И вместе с тем даже сегодня эти фэшн-чемоданы сохраняют…

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Одиночные

Так и хочется воскликнуть: «Ну вот же, АВТОВАЗ, какого чёрта нельзя было сделать этого самим?!» Но мы кричать не будем. Ибо, во-первых, примерно знаем, какого чёрта (около миллиарда разнообразных причин), а во-вторых, не…

Тест-драйвы / Одиночные

Задуманный как альтернатива лучшим, он в итоге нашел собственный путь. Его кредо – сдержанный экстерьер и всегда богатый внутренний мир, который не хочется покидать. Его технический консерватизм, на заре карьеры…

Редкие авто

Картер КПП вместо рамы, отсутствие педали газа, керосин вместо бензина и максимальная скорость 7,4 км/ч… Как на такой машине стать стахановцем? Сейчас узнаем.

www.kolesa.ru

Шины ранфлет для бмв

Главная » Статьи » Шины ранфлет для бмв

runflat.ru

О технологии безопасных шин RunFlat

runflat.ru

RunFlat досвидания, или Новые покрышки. — бортжурнал BMW 3 series X-Drive 2013 года на

Как я уже описывал в прошлый раз, мне очень понравилась трасс Москва-Санкт-Петербург, и ее дорожное покрытие, не считая маленького участка. И вот на обратном пути, не доезжая до Санкт-Петербурга 10км, между С-Пб и Колпино, между рядов я попадаю правыми колесами в небольшую яму. Удар, конечно, был, но не такой сильный, что бы переживать. Но вот машине это не понравилось, руль начало трясти, я останавливаюсь, и что я вижу! Такого я не видел ни когда, я 2 года откатал на R18 225/40 и не было ни одной шишки, а тут:

перед

зад

В общем, аккуратненько доковылял до Питера, и сел искать покрышки, на тот момент я знал одно, что RunFlat я больше не хочу. И буду покупать целый комплект.

Сначала взгляд упал на Michelin Pilot Sport 3 и Super Sport, но не особо хотелось, так как на СТ, откатал 2 комплекта, и как то не интересно опять ее покупать. И тут мне предложили резину, которая мне раньше очень нравилась, но на какое то время она пропадала из продажи. А теперь опять появилась. Vredestein Ultrac Sessanta,И вот еще сутки ковыляния по городу на кривых покрышках, и мне привезли новенький комплект.

На всех парах в шинку

и через 40минут я выезжаю на новеньких покрыхах.

Теперь по-порядку.Это не RunFlat, это единственный минус этих покрышек, так как если еще кто не знает, то в F-30 нет запаски, докатки, ремонтного набора и прочего, есть только секретка от колес.

Теперь плюсы:-Она легче чем RF, ощутимо легче, даже легкость при разгоне появилась.-Она мягче, ямки пролетают на ура-Она тише, на много тише RF, на 140км/ч по звуку как раньше было на 50км/ч

В общем, удовольствие от езды на это резине на много больше, чем на дубовом тяжеленном RF. Для себя решил, его больше не куплю. Ну а в ездовыми характеристиками Vredenstain я очень доволен, так как не первый раз покупаю резину это фирмы, и всегда она мне нравилась.

А две оставшихся покрышки выставил на продажу за 10р и они улетели за пол дня, видимо с проблемой шишек на RF многие столкнулись)).

В ближайшее время постараюсь найти докатку. буду брать ее на дальние расстояния, а по городу купил мощный компрессор.

Продолжение следует…

www.drive2.ru

Замена шины runflat на обычные. — бортжурнал BMW 5 series 2011 года на

Решил рассказать об ощущениях после замены runflat на обычные шины. Зимняя dunlop Winter Sport 3D 225/55R17 runflat на dunlop graspic ds-3 225/55R17;Плюсы.1. Подвеска намного стала мягче и тише, очень приятные ощущения т.к. я люблю не спортивный стиль езды. Заметно было даже для жены которая ехала рядом.2. Возможно это из-за новой резины (1см +), но на тех полицейских где цеплял днищем проезжаю спокойно и с большей скоростью.3. Проверял на снегу резина мягкая и очень хорошо выгребает из сугробов.4. Стоимость. Почти в 2 раза дешевле.Минусы.1. Дополнительно требуется запаска.Но считаю это не существенная проблема в Москве т.к. шиномонтажные мастерские на каждом повороте, есть и мобильный шиномонтаж. И если учесть то что и ранфлет нужно клеить то совсем не проблема, другой момент дальние поездки в незнакомые края. Скорее всего брошу докатку и домкрат.После того как поездил на обычной резине то на лето только такая же для комфорта.На рулении не повлияло почти никак кроме того что стало меньше бросать по колее на МКАДе.Как все поняли для меня плюсов больше чем минусов, да и за 20 лет за рулем проколов было не так много 3-4 не более, а на BMW ни разу.)))

Всем хорошей дороги!

Цена вопроса: 27 000 ₽ Пробег: 102000 км

www.drive2.ru

bmwdrug.ru

Технология RunFlat — что это? Шины с технологией Runflat

У многих водителей, которые давно за рулем, точно хотя бы один раз рушились все планы из-за пробитой шины. Конечно же, после этого приходится возиться с заменой колеса или вызывать эвакуатор. Однако времени подобными действиями все равно не вернуть. Именно поэтому автомобилисты советуют использовать покрышки с технологией RunFlat. Что это и какие имеет преимущества, можно прочесть далее. Разберем целесообразность использования таких покрышек и их пользу.

Описание технологии

Запатентованная технология RunFlat, о которой пойдет далее речь в статье, создана для усиления боковых граней используемой шины. Когда пробивается обычная резина, она сразу же сдувается. В то время, как описываемые варианты удерживают воздух, оттягивая момент его потери, чтобы человек мог добраться до ближайшего автосервиса. Эффект длится несколько километров.

За счет установки жесткого корда шины с технологией RunFlat не оседают, поэтому водитель может и дальше передвигаться в обычном режиме. Ограничения, конечно же, есть, но не суровые. Водитель не должен превышать максимальную скорость в 80 км/ч. Проехать такая покрышка в обычном режиме может 100 км. В целом этот показатель считается отличным, если взять во внимание, что системы безопасности при этом остаются в активном режиме.

Известно и то, что используется модернизированная технология. Чем она отличается от обычной? Разница лишь в том, что вокруг обода имеются специальные вставки-полукольца из полиуретана. Благодаря этому конструкция остается все такой же жесткой.

Создание

Опыт использования шин с Run Flat начался в 1974 году, когда была выпущена модель Mini 1275GT. Технология ее создания сильно отличается от современной. Тогда необходимо было использовать специальные колеса и внедрять сверхнизкий профиль.

Прародителем принято называть фирму Denovo, которая эту систему назвала несколько иначе – Dunlop. В массовое производство подобные шины стали поступать уже в 80-х годах прошлого века. Эта идея была разработана с учетом людей, которые имеют ограниченные возможности. Именно они поспособствовали развитию технологии, так как больше всех остальных нуждались в возможности добраться до технического сервиса при пробитии шины.

В 1987 году в базовую комплектацию Porsche 959 вошла технология RunFlat. Что это такое, на тот момент пока никто не знал. Поэтому после разъяснений популярность такой резины резко возросла.

Преимущества и недостатки

Конечно же, основные плюсы этой технологии можно заметить сразу же. Речь идет о безопасности при езде, а также возможности проходить любые маршруты, вне зависимости от дорожных условий.

Однако недостатков у таких моделей намного больше, чем преимуществ. Шины с технологией RunFlat стоят довольно дорого. Их ценовая категория больше на 25% от стандартной. Именно поэтому часто подобные варианты приобретаются для машин премиум-класса. Шины с подобной технологией мешают и ухудшают управляемость автомобилем. Из-за того, что в подобных колесах использован жесткий каркас, сцепление уменьшается. Это влияет на скорость отклика руля, соответственно, увеличивая нагрузку. Руль буквально выбивается из рук.

Как они, шины RunFlat, в плане комфортабельности? К сожалению, в данном аспекте также имеются минусы. Автомобиль подскакивает на каждой ямке.

Что же делать?

Что же делать после обнаружения минусов? Многие водители советуют устанавливать подобные покрышки лишь тем, кто имеет усиленную подвеску. Тогда ездить по отечественным дорогам будет намного легче. Если поставить независимую или пневматическую ходовую часть, то все пассажиры будут чувствовать себя уютно при движении.

Нужно сразу понимать, что не является ремонтопригодной резина с технологией RunFlat. Отзывы о ней это подтверждают. Для того чтобы переустановить или заменить шину, придется обращаться в шиномонтажный центр, своими силами справиться будет довольно сложно. К слову, нужно учитывать, что даже не каждая станция технического обслуживания может предоставить услугу замены подобной резины. Некоторые мастера не знают, как проводится подобная процедура. Следует также понимать, что при пробитии такой шины придется менять покрышку. Дырку залатать практически невозможно.

Внимание! Если водитель обладает адаптивным типом подвески, то технология RunFlat, обсуждение которой мы проводим в статье, будет отличным спасением от движения по российским дорогам.

Нюансы

Даже со всеми ограничениями, которые накладываются на водителей с подобными колесами, высокой стоимостью, нужно отметить все дополнительные нюансы, так как покрышки таки пользуются спросом. Устанавливать их можно на любое транспортное средство, причем совсем неважно, какой тип имеет диск.

В отзывах покупатели не рекомендуют использовать шины с жестким кордом для автомобилей среднего класса. Для того чтобы колеса отлично вели себя на дороге, необходимо, чтобы были активны датчики типа RDC, TPMS и так далее.

Если установить колеса с технологией RunFlat, отзывы о которой спорные, в автомобиль без таких датчиков, водитель рискует не получить никаких изменений. Более того, человек так и будет двигаться на высокой скорости с заносами и длинным тормозным путем. В итоге водителя ждет авария.

Именитые производители

После того, как впервые появилась технология RunFlat, ее стали применять многие производители покрышек, причем как для легковых, так и для грузовых машин. Речь идет о Continental, Toyo и так далее.

Даже несмотря на то, что общая технология остается одинаковой у всех производителей, резина получается разной. Что это – технология RunFlat? Это использование специальной термостойкой резины в качестве базового сырья и полиуретановые вставки возле обода. Также каждый производитель решает, создавать ли возможность починить колесо или нет, а также устанавливает расстояние, которое способна преодолеть уже пробитая покрышка.

Важный совет всем владельцам такой резины: нельзя накладывать заплатки на модели с индексами V/W/Y. Нужно также понимать, что ремонту покрышки не подлежат и в том случае, если повреждена боковина или плечевая зона.

Путаница в маркировке

Даже несмотря на то что все производители используют одинаковую технологию создания, маркировка у них различается. Это считается рекламным ходом, который сильно усложняет жизнь водителям. Им приходится подолгу разбираться во всех характеристиках и особенностях покрышек. Назовем и кратко охарактеризуем наиболее популярные маркировки:

  • RSC используется на моделях, которые созданы конкретно для автомобилей марки БМВ, Rolls-Royce и Mini.
  • MOE – покрышки, предназначенные для транспортных средств от немецкой компании «Мерседес».
  • AOE – резина, которая используется на машинах от «Ауди».

Существуют многие другие маркировки подобной технологии, но названы только популярные. Как правило, символьные обозначения напрямую зависят от производителя.

Итоги

В статье разобрана технология RunFlat. Что это, каковы ее плюсы и минусы, можно прочесть выше. В целом после прочтения данного материала человек может понять, подходит ли ему данный вариант покрышек.

fb.ru

Шины RunFlat: особенности новомодной технологии

Борьба за большее количество свободного пространства в салоне, появление сложных конструкций подвески и желание избавить водителя от лишних проблем с заменой колёс привели к появлению революционной технологии под названием RunFlat. Отечественные автолюбители как только эти покрышки не называют, и ран флат, и ранфлет, и ран флэт, но их суть и предназначение от такого всевозможного «коверкания» не меняется. Эта резина действительно устойчива к проколам.

Сама технология работает на основе концепции усиления боковин покрышки. Обычная шина при проколе просто сдувается, а вот «героини нашей статьи» оседают под весом машины, их борта постепенно отходят от диска, и сплющиваются боковины. Они способны удержать проколотую покрышку даже при полной потере давления на диске довольно продолжительное время.

Особенности и правила эксплуатации шин RunFlat

Однако не стоит слишком сильно обольщаться. Да, на первый взгляд всё просто восхитительно, так как шины RunFlat позволяют продолжить поездку даже при серьёзных повреждениях, но есть определённые ограничения. В первую очередь, это скорость. Она не должна, в среднем, превышать 80 км/ч. Вторым моментом является расстояние, которое способен проехать авто на повреждённой резине с этой новомодной технологией. Предел – 80 км.

Разумеется, наличие таких шин позволяет на какое-то время забыть о «запаске» и о проблемах с заменой колёс, так как можно спокойно доехать до ближайшего монтажа. Только учитывайте, что на некоторых трассах отсутствует даже в радиусе 80 км более менее привычная «шиномонтажка».

Как говорилось выше, фундаментом технологии «ран флэт» является усиление боковин шины. Иными словами, эти покрышки потребуют в тех же сервисах специального оборудования как для монтажа, так и для демонтажа шины. Разумеется, не каждая мастерская может похвастаться наличием такого оборудования, а с помощью обычного станка эта операция потребует недюжинной ловкости и смекалки от сотрудника сервиса.

Ещё одно слабое место шин Run Flat кроется в их преимуществе. Парадоксально, не правда ли? Дело в том, что о проколе покрышки вашего автомобиля очень трудно узнать по манере поведения автомобиля на дороге. Эта технология продолжит уверенно «держать машину» после прокола, и Вы даже можете не заметить новоиспечённый дефект. Проще говоря, поведение большинства подобных качественных шин в пробитом и привычном состоянии практически идентично. Это хорошо и плохо одновременно, поэтому обязательным условиям для применения шин «ран флэт» является оснащённость транспортного средства системой, контролирующей давление в колёсах. По этой самой причине не следует применять такие покрышки на машинах, в которых их установка не предусматривалась предприятием-изготовителем.

Ещё одно важное правило. Жёсткость шин RunFlat и обычной резины разнится, поэтому не стоит «обувать» ваш автомобиль в изделия различных типов и от разных производителей.

Путаница в обозначениях

Теперь скажем пару слов о них. Производители таких шин используют различные формы обозначений (практически, как вздумается), то есть определённой системы вы не найдёте. К примеру, фирма Michelin использует аббревиатуру ZP, Continental – SSR, Yokohama – ZPS, Bridgestone – RFT, а далее в том же духе.

Давайте конкретнее остановимся на производителях шин, особенностях их продукции и её обозначении:

«Самонесущие шины» от Michelin

Фирменной технологией Michelin ZP (Zero Pressure) оснащены специальные шины, которые позволяют транспортному средству продолжать движение даже в случае серьёзной потери давления в них. Данные покрышки имеют усиленные боковины, инновационную зону бортового кольца и представлены в различных сериях этого производителя. К примеру, в Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Alpin PA2, Michelin Pilot Sport PS2.

Продукция Michelin подходит для автомобилей BMW 1- и 3-Series, Cadillac, Dodge, а также Mercedes. Все вышеперечисленные машины оснащены специальной системой, контролирующей давление. О проколе шины RunFlat от производителя Michelin водитель сможет узнать, заметив предупреждающий индикатор на приборной панели в салоне.

Примечательно, что покрышки Michelin ZP можно отремонтировать только один раз в профессиональном шинном центре. Однако они не подлежат восстановлению, если на их боковине есть специальная маркировка о том, что шину нельзя отремонтировать.

Goodyear ROF: особенности шин

Именитый производитель шин Goodyear также имеет свою серию продукции с новомодной технологией RunFlat. Эти покрышки обладают дополнительным свойством. Дело в том, что даже при полной потере давления в шинах, автомобиль, «обутый» в Goodyear ROF, сможет продолжить движение, развивая приличную скорость на продолжительном отрезке трассы. Сама аббревиатура расшифровывается просто – RunOnFlat.

Шины производителя Goodyear в обязательном порядке должны нести индекс нагрузки, равный минимальному значению, указанному в документации на транспортное средство.

Любая из покрышек этой фирмы с технологией RunOnFlat может быть заменена только на изделие идентичного типа, индекса скорости, а также размера. Иными словами, во имя безопасности не стоит экспериментировать с ассортиментом. Для зимы: Goodyear Ultra Grip Extreme, Goodyear Ultra Grip. Для лета: Goodyear Eagle F1 GSD3, Goodyear Excellence.

Bridgestone RFT: будь спокоен в пути!

Машина, на которой установлена резина Bridgestone RFT, без труда сможет доехать после прокола или серьёзной деформации шины до ближайшего сервиса. Это позволяет водителю транспортного средства не беспокоиться о необходимости замены покрышки собственными силами в неподходящее время и наличии «запаски», что может положительно сказаться на увеличении пространства в багажнике. Из летних покрышек: Bridgestone Dueler H/P Sport, Bridgestone Potenza RE050.

Что собой представляют покрышки Continental SSR?

Полное обозначение системы SSR от компании Continental — Self-Supporting Runflat. Главная особенность шин, основанных на ней, заключается в наличии в боковых стенках каучукового усилителя, который держит на себе вес машины при потере давления.

Обязательным условием для установки Continental SSR является наличие в автомобиле системы мониторинга за уровнем давления в покрышках под названием TPMS.

В основном эта резина применяются на легковых авто «люкс-класса» и спортивных автомобилях. Примечательно, что шины Continental SSR предлагаются как в зимних, так и в летних вариантах. Если вы приверженец шипов, тогда для вас Continental ContiIceContact, Continental ContiWinterViking 2. Если в холодное время года вы предпочитаете липучки, то взгляните на Continental ContiVikingContact 3, Continental 4x4WinterContact. Летним вариантом могут быть Continental ContiSportContact 3, Continental ContiPremiumContact.

Dunlop ROF: универсальная продукция

Технология ROF от компании Dunlop позволяет водителю продолжить свою поездку даже в случае полной потери давления в шинах, обеспечивая автомобиль приемлемым управлением, ускорением и торможением. Специальная усиленная конструкция покрышек Dunlop SP Sport MAXX с технологией ранфлэт помогает избежать полного повреждения колеса, вызванного значительными нагрузками.

Главная особенность продукции от Dunlop заключается в том, что ROF-шины можно смело устанавливать на любую машину со стандартным ободом.

Nokian RunFlat: «короли» зимы

Зимние шины от компании Nokian с технологией RunFlat можно считать одними из лучших в своём классе. Производитель проводил множество всесторонних тестов, где опробовал свою продукцию в суровых условиях при гололёде, низких температурах и снеге. Кроме того, на этих покрышках с нулевым уровнем давления можно проехать около 150 км. Летом, скажем на покрышках Nokian Hakka Z, и подавно.  К слову, это один из лучших показателей среди конкурентов.

Для того, чтобы шины Nokian Run Flat правильно «отработали» в случае прокола,  они должны быть установлены на машины с системой замера давления в покрышках и антизаносной системой (ESP). Зимними спутниками можно выбрать шипастые Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Hakkapeliitta SUV 5 или фрикционные Nokian Hakkapeliitta R, Nokian WR G2 SUV.

Pirelli RunFlat: «самовосстанавливающиеся шины»

В семействе шин с технологией RunFlat от фирмы Pirelli можно найти множество изделий различных размеров (от обычных 15” до 20-дюймовых представителей класса «ультра-премиум»), которые подойдут для разных типов машин. Также можно выбирать из зимних, летних и всесезонных вариантов.

Вся резина от Pirelli создаётся на основе фирменной автоматизированной системы MIRS, исключающей возможность выпуска некачественной продукции.

Кстати, именно эта компания разработала первые покрышки «ран флэт» для внедорожников.

Зимой, на своем спорткаре, вы будете в безопасности на Pirelli Winter 240 Sottozero. Внедорожник ощутит все прелести на Pirelli Scorpion Ice&Snow. А летом побалуйте себя новинкой Pirelli Cinturato P7.

Kumho XRP: смелые решения

В состав RunFlat-продукции от компании Kumho включён особый компонент, который увеличивает термостойкость шин, а также держит на безопасном уровне их «работу» после проколов. Кроме того, производитель применяет экологический чистый и, в определённом смысле, революционный тканевый корд – лиоцель.

Фирменная технология XRP (в расшифровке – eXtended Runflat Performance) позволяет продолжать движение на повреждённых шинах без какой-либо потери в надёжности движения и уровне комфорта.

При разработке таких покрышек как: Kumho I`Zen Wis KW19, Kumho Ecsta SPT KU31, компания ставила наивысшей целью добиться высочайшего комфорта движения, поэтому водитель при условии их установки будет нуждаться в специальных системах, предупреждающих о снижении давления в шинах.

Hankook ROF: и проколы не страшны

Технология усиленных покрышек, применяемая компанией Hankook, возможно, не имеет столь широкого распространения на рынке. Однако качество их «антипрокольных» шин находится на стабильно высоком уровне.

В боковых частях своей продукции (напр. Hankook Ventus S1 Evo K107) южнокорейцы устанавливают несколько слоёв резины с жаропрочным кордом, что не приводит, даже при полной потере давления, к серьёзной деформации покрышки.

Yokohama ZPS: чтобы не терять время

Семейство шин Yokohama с технологией Zero Pressure System (ZPS) также заслуживает внимания у покупателей. Специально укреплённая боковина покрышки Yokohama Advan V103 ZPS и усиленная бортовая проволока не позволяют ей даже в экстремальных ситуациях сойти с обода. Это очень качественная резина, обеспечивающая автомобиль возможностью продолжить движение с минимальным давлением в шинах.

В заключение

Поверьте, что во всём этом многообразии запутаться очень легко, поэтому лучше всего при выборе обратиться к специалистам. Сотрудники www.best-tyres.ru помогут разобраться Вам, что к чему. На нашем сайте представлен огромный выбор шин на основе этой революционной технологии.

www.best-tyres.ru

На русский язык RunFlat переводится как «езда на спущенной шине». Производители шин используют различные обозначения технологии Run Flat (пример: Goodyear RunOnFlat, Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Nokian Flat Run, Dunlop RunFlat, Pirelli Run Flat, Hankook HRS, Yokohama ZPS).

RSC (RunFlat System Component) — единое обозначение для всех шин с технологией RunFlat устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и ROLLS-ROYCE.

MOExtended (Mercedes Original Extended) — единое обозначение для всех Run-Flat шин устанавливаемых на автомобили MERCEDES-BENZ.

AOE (Audi Original Extended) — единое обозначение для всех Run-Flat шин устанавливаемых на автомобили АUDI.

Технология Run Flat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу. Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин Ранфлэт (Ранфлет, Рунфлат, Ran Flat) удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления.

Шины с технологией Run Flat позволят Вам не менять колесо под дождем, на автомагистрале или среди ночи и помогут не пропустить важную для Вас встречу.

  • Главная
  •  / 
  • О технологии Run Flat

На русский язык RunFlat переводится как «плоская езда» или езда на спущенной шине. Производители шин используют различные обозначения технологии Run Flat (пример: Goodyear RunOnFlat (EMT), Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Pirelli Run Flat, Dunlop RunOnFlat (DSST), Nokian Flat Run,  Hankook HRS, Yokohama ZPS).

Что обозначает на шине надпись RSC?

RunFlat System Component — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и ROLLS-ROYCE.

Что обозначает на шине надпись MOExtended (MOE)?

Mercedes Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили MERCEDES-BENZ.

Что обозначает на шине надпись AOE?

Audi Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили AUDI.

Отличие шин Run Flat от обычных?
  • усиленное широкое бортовое кольцо
  • теплостойкий основной состав резины
  • усиленный теплостойкий состав резины боковины
  • конструкция каркаса (наличие усилителей)
Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от рекомендация  производителя шин, дорожных условий и загрузки автомобиля (в среднем 80 км) Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч.

Какие отличия в технологии RunFlat существуют у производителей шин?
  • состав смеси для усилителей боковин
  • строение каркаса шины
  • строение протекторной части
Существуют ли условия для эксплуатации шин Run Flat?
  • наличие системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA)
  • наличие системы курсовой устойчивости (ESP)

Без установленной системы контроля давления в шинах, эксплуатация шин RunFlat становится крайне опасной, т.к водитель может не ощутить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры.

Необходимы ли специальные диски для шин RunFlat?

Все производители шин с технологией runflat допускают их установку на стандартные диски.

Шины с технологией run flat необходимо покупать собранными на дисках или можно проводить монтаж-демонтаж каждый сезон?

Покупка комплекта шин в сборе или шин без дисков — это выбор клиента. Все производители шин с технологией run flat разрешают ежесезонно менять шины без каких-либо отрицательных последствий для самих шин или дисков. Продажа шин с дисками является исключительно коммерческим предложение от дилеров BMW и Mercedes-Benz.

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для бортирования данных шин?

Для проведения шиномонтажных работ достаточно шиномонтажника необходимой квалификации и современного оборудования оснащенного «третьей рукой» (Easymont)

Возможно ли ремонтировать шины RunFlat после прокола?

Возможен ремонт протекторной части шины после перемещения на нулевом давлении.

Достоинства и недостатки шин RunFlat
  • Достоинства
    • безопасность движения при проколе (порезе)
    • мобильность и экономия времени
    • улучшенные рулевые реакции
    • отсутствие запасного колеса (экономия места)
  • Недостатки
    • небольшое снижение уровня комфорта (чуть более жесткие шины в сравнении с обычными)
    • цена (дороже обычных шин на 15-25%)
Дополнительные фотографии

описание, виды и плюсы технологии

«Езда на спущенной» — так с английского можно вольно перевести «run­flat». А обозначается такой аббревиатурой особый вид покрышек, при эксплуатации которых автомобиль может продолжать движение даже со спущенным колесом. Шины run­flat реализуется по трем направлениям: несущие, поддерживающие и самогерметизирующиеся. В статье рассмотрим каждое из этих направлений, а также отличие резины ранфлет от обычной.

Run Flat – это технология, в основе которой лежит предельно возможное усиление и уплотнение боковины колеса

Что такое шины Run Flat

Все чаще и чаще среднестатистический клиент выбирает резину с расширенным функционалом Run Flat. И если несколько лет назад автошины с данной технологией являлись диковиной и клиент, столкнувшись с такой особенностью становился в ступор, то на данный момент большая часть автолюбителей знает об особенностях Ран-Флет-шинах.

Run Flat – это запатентованная большинством производителями технология, в основе которой лежит предельно возможное (чтобы не жертвовать комфортом) усиление и уплотнение боковины колеса. Такая конструкция позволяет в случае прокола колеса сохранять приемлемое давление в нем, в следствии чего шину можно использовать некоторое время. Чаще всего километраж использования шины Run Flat варьируется в пределах 70–100 км. Скоростной режим также придется ограничить до 80 км/ч.

У каждого производителя своя маркировка такой резины, вот самые популярные:

  • — DSST (Dun­lop Self-Sup­port­ing Technology)
  • — EMT (Extend­ed Mobil­i­ty Tyre)
  • — HRS (Han­kook Run­flat System)
  • — SSR (Self Sup­port­ing Runflat)
  • Мишлен — ZP

История

Первые шаги к разработке Run­flat были сделаны в 1980 году, а подтолкнули разработчиков к этому изобретению инвалиды. Именно такая аудитория больше всех нуждалась в возможности доехать до автосервиса в случае прокола шины. Однако, не только физически неполноценные водители получили привилегию. В 1987 году Run­flat вошли в базовую комплектацию Por­she 959. Успешные продажи показали инженерам, что дело оказалось не только благим, но и прибыльным.

На данный момент лидируют 4 производителя, которые применяют для своих шин технологию Run­flat: Dun­lop, Bridge­stone, Goodyear и Pirelli.

Принцип работы

Технология Run­Flat основана на усиленных боковинах шины. Когда обычная шина спускается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины опускаются на дорогу. При этом вес автомобиля полностью разрушает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин Run­Flat удерживают ее на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Виды Run Flat

Шины Run-Flat с усиленными боковинами. У таких шин более жесткие и утолщенные боковины по сравнению с обычными шинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет спущенной шине выдерживать вес автомобиля и не оседать даже без необходимого давления внутри. Движение на спущенном колесе сопровождается нагревом шины. Для предотвращения нагрева в конструкции шины используется особый термостойкий состав резины.

У таких шин более жесткие и утолщенные боковины по сравнению с обычными шинами

Шины Run-Flat с поддерживающим кольцом. У этой модели шин Run-flat есть внутреннее кольцо поддержки, которое расположено по окружности диска. При потере давления в шине, автомобиль опирается на поддерживающее кольцо. Данные шины отличются сложность монтажа-демонтажа, требующего специального оборудования. Также для использования таких шин, нужны специальные литые диски. Ввиду низкого спроса производство шин по этой технологии с 2007 года приостановлено.

«Самолечащиеся» шины Run-flat. Наиболее доступная для потребителей технология. У таких шин нет боковых усилителей и опорных колец, они обладают той же структурой и жесткостью, что и обычная резина. Данная технология подразумевает содержание внутри колеса дополнительного слоя из герметизирующего материала (полиамида), который обеспечивает герметизацию небольшого отверстия (до 5 мм) при его возникновении.

Плюсы Run Flat

Разумеется, расширенная мобильность — это главное преимущество. Многим воителям нравится идея, что в случае прокола можно будет продолжить движение до ближайшей (а может и не до ближайшей) шиномонтажке. Пи проколе данные шины продолжают сохранять управляемость. Это идеальный вариант, для водителей, которые не хотят или не могут справляться с чрезвычайными ситуациями на дорогах.

Также резина Run Flat освобождает грузовое пространство в автомобиле. Запасное колесо клиенту больше не требуется и пространство можно забить чем-нибудь полезным.

Многим воителям нравится идея, что в случае прокола можно будет продолжить движение до ближайшей (а может и не до ближайшей) шиномонтажке

Высокая информативность о состоянии колеса. Для того, чтобы шины Ран Флет функционировали на КАЖДОМ колесе любого автомобильного транспорта ОБЯЗАТЕЛЬНО должен стоять датчик давления шин (TPMS). Технически резину Ран Флет можно использовать и без него, но это чревато плохих последствий — в случае прокола водитель просто-напросто не будет знать о таковом, а это значит он не снизит скорость и.…в лучшем случае он просто повредит свое колесо. А датчики TPMS проинформируют об экстренной ситуации. Более того, они в общем будут в режиме онлайн показывать уровень давления. Поэтому, при его потере, водитель будет знать, что необходимо подкачать колесо. Очевидное преимущество, однако требующее дополнительные затраты.

Минусы Run Flat

Согласно недавнему исследованию, проведенному компанией J.D. Pow­er, клиентам, автомобили которых оснащены шинами Run­flat, в первые два года владения транспортным средством приходится менять шины чаще, чем клиентам, автомобили которых оснащены обычными шинами. Весомый минус, согласитесь?

В докладе говорится о том, что коэффициент замены у шин Run­flat в первый год владения, немного выше, чем у обычных шин. Десяти процентам владельцев автомобилей с шинами Run­flat пришлось заменить их уже в первый год эксплуатации, что касается тех же показателей среди владельцев автомобилей с обычными шинами, то здесь цифра немного меньше – семь процентов. Разница становится более существенной на втором году эксплуатации, 27 процентам владельцев шин Run­flat пришлось заменить хотя бы одну шину, по сравнению с 16 процентами владельцев обычных шин.

Еще одним из основных минусов шин Run­flat является жесткость и производимый шум. Редакции интернет — сервиса по поиску автозапчастей Zap-Online.ru не раз приходилось слышать истории о том, как водители меняли на своих авто заводские Run­flat, на обычные шины, из-за производимого ими шума и жесткости на дороге.

Очень важно отметить, что производители шин Run­flat работают над тем, чтобы устранить выше названные недостатки производимой продукции, но до сих пор их старания не увенчались успехом.

Покупать, или не покупать

Ситуация с шинами Run-flat такая же, как и с электромобилями. Все это технологично, удобно и современно, но в российских условиях – рискованно. В дальнюю дорогу запаску в багажник кидают даже владельцы авто с «антиспусковыми» шинами. Для того чтобы Run-flat перешел из премиум-сегмента в зону среднестатистических покупателей, нужно выстраивать инфраструктуру, где в любом гаражном монтаже будут приспособления для залатывания капризного Run-flat. Также инженерам и химикам нужно «поколдовать» с составом резины: пока слишком жестко и шумно. В любом случае развитие технологии ведет к тому, что запасное колесо в скором будущем станет архаизмом, а в багажнике можно будет перевозить еще больше пустого места.

Шины Run Flat: все, что вам нужно знать

Вам предложили шины Run Flat для вашего автомобиля, и вы хотите узнать все за и против? Возможно, вы только что слышали о них, и вам интересно узнать больше о том, как работают шины Run Flat, какое обслуживание они требуют, и действительно ли они стоят дополнительных денег, которые вы за них заплатите. Если это так, ознакомьтесь с нашим полным руководством ниже.

Быстрая навигация

Что такое шины Run Flat?

Шины Run Flat предназначены для обеспечения безопасности и работоспособности в течение ограниченного времени без давления воздуха.Это означает, что в случае прокола вы можете проехать около пятидесяти миль, не меняя шину — этого может быть достаточно, чтобы добраться до дома или до гаража.

Как работают шины Run Flat?

В отличие от обычных шин, которым для поддержания жесткости требуется воздух, шины Run Flat имеют усиленную боковину, что означает, что они остаются жесткими без давления воздуха.

Усиленная внешняя оболочка шин Run Flat удерживает резину на месте без доступа воздуха, поддерживая автомобиль во время движения.Тем не менее, боковина не рассчитана на постоянную работу, и ее рекомендуется использовать только примерно на 50 миль дополнительного пробега после того, как шина спущена.

Как водитель узнает, что у его беговой дорожки есть прокол?

 

Все автомобили, совместимые с шинами Run Flat, оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предназначена для предупреждения водителя в случае падения давления воздуха. Без системы TPMS было бы практически невозможно обнаружить прокол, учитывая, что шины Run Flat продолжают работать, даже когда они спущены.

Большинство систем TPMS отображают предупреждение на центральной консоли, напоминая водителю, что он должен прекратить движение через 50 миль и обратиться за ремонтом или заменой шин.

Шины Run Flat служат так же долго, как обычные шины?

Как правило, в шинах Run Flat используются те же резиновые смеси, что и в обычных шинах, поэтому вы можете рассчитывать на такой же срок службы. Несмотря на усиленные компоненты, шины Run Flat изнашиваются с той же скоростью, что и стандартные шины, и требуют такого же уровня ухода и обслуживания.

Чтобы поддерживать шины Run Flat в хорошем состоянии, проверяйте их давление, глубину и состояние каждые две недели. Это позволит максимально продлить срок службы шин до их замены.

Поддаются ли ремонту спущенные шины?

Шины Run Flat не подлежат ремонту. Это потому, что после того, как на них наехали, они теряют свою структурную целостность, что делает их непригодными для ремонта проколов. Если их залатать, весьма вероятно, что они снова проколют линию из-за неравномерного износа и потери жесткости.

И это их самый большой недостаток по сравнению с обычными шинами, которые часто можно довольно дешево отремонтировать после прокола (при условии, что дырка не в боковине). Учитывая расходы на покупку шин Run Flat, каждый прокол может стоить целое состояние.

Шины Run Flat дорогие?

 

Одним словом, да. Поскольку шины Run Flat не являются широко доступными, они, как правило, намного дороже, чем обычные шины, и могут быть установлены только на определенные автомобили, что ставит их выше ценовой категории среднего автомобилиста.Прибавьте к этому тот факт, что их нельзя отремонтировать, и они не будут иметь большого смысла для большинства водителей.

Если вы не хотите платить бешеные деньги за автомобиль с шинами Run Flat, аварийный ремонт проколов шин Holts Tyreweld предлагает следующую лучшую вещь. В случае прокола этот инновационный самодельный продукт быстро герметизирует и повторно накачивает вашу шину, позволяя вам добраться до гаража, не возясь с запасным колесом.  

Чтобы узнать больше о нашем ассортименте товаров для ухода за автомобилем своими руками, посетите нашу домашнюю страницу .

Что такое шины Run-Flat? | Драйв

Не для того, чтобы портить себе день или что-то в этом роде, но вы должны знать, что есть очень большая вероятность того, что в какой-то момент вашей жизни у вас спустит колесо. Даже если вы водите как святой и тщательно избегаете каждой выбоины на дороге, шины иногда просто выходят из строя. По очевидным причинам это может быть раздражающим и небезопасным, но что, если мы скажем вам, что некоторые проблемы можно обойти? В этом и заключается преимущество шин Run-Flat. По крайней мере, в теории.

Вот уже несколько десятилетий они пользуются спросом у автопроизводителей и водителей, стремящихся к душевному спокойствию. Используя различные технологии, производители шин могут создавать шины для повседневных транспортных средств, которые могут продолжать работать десятки миль после прокола или потери давления воздуха.

Слышали ли вы о них или нет, шины Run-Flat — это вещь, которая будет существовать еще долгие годы. У редакторов  Guides & Gear были спущенные шины или два в их жизни, и они здесь, чтобы сказать вам, что шины Run-Flat могут быть отличными, но они не обходятся без компромиссов.Рассмотрим подробнее, что они из себя представляют и как работают.

Что такое шины Run-Flat?

Шины Run-Flat, судя по их звучанию, способны выдерживать вес автомобиля в течение короткого периода времени без воздуха в случае повреждения или разрыва шины. Многие шины Run-Flat имеют запас хода около 100 миль, что дает водителю достаточно времени, чтобы найти ремонтную мастерскую. В мире шин Run-Flat наиболее распространены самонесущие шины.

Они имеют более жесткие, усиленные боковые стенки, которые могут поддерживать автомобиль при низком или нулевом давлении воздуха.В некоторых шинах используется технология самоуплотнения, в которой используется материал внутри шины для заполнения отверстий снаружи, что технически не является шиной Run-Flat, но обычно для простоты отнесено к этой категории.

Кто изобрел шины Run-Flat?

История шин Run-Flat возвращает нас в середину 1930-х годов, когда компания Michelin представила шину, которая могла продолжать катиться после прокола благодаря подкладке из пеноматериала. На самом деле он был разработан не для автомобилей, а для использования в пригородных поездах и троллейбусах, а затем был продан для использования в военных целях на бронетехнике.

В то время шины были эффективными, но слишком дорогими для использования на повседневных автомобилях. В конце 1950-х Goodyear и Chrysler объединились, чтобы предложить шину Run-Flat, а в начале 1970-х Dunlop выпустила шину Run-Flat для Rover P6.

Что касается шин Run-Flat, какими мы их знаем сегодня, компания Michelin разработала модель для Lincoln Continental в 1996 году и отмечает, что ее 25-летняя история разработки шин с нулевым давлением дала водителям безопасность и уверенность в путешествии без страх оказаться на мели из-за выброса.Ассортимент ее шин включает в себя самонесущие всесезонные шины, а также шины Run-Flat для OEM-применений, таких как BMW 3 серии или Mini Cooper S.

Как развивались шины Run-Flat на протяжении многих лет?

Как и многие другие, оригинальные шины Run-Flat использовали самонесущую конструкцию. Это может быть подкладка из пеноматериала, усиленные боковины или другое усиление внутри шины. С тех пор шины Run-Flat расширились и теперь включают в себя самоуплотняющиеся шины и другие типы усиленных шин.

Самоуплотняющиеся шины обычно имеют внутреннюю внутреннюю облицовку, которая может герметизировать небольшое отверстие, проколотое гвоздем или шурупом. Некоторые версии шин Run-Flat сегодня оснащены системой поддержки внутри шины, которая способна выдерживать вес автомобиля на высоких скоростях. Эти шины являются стандартным вариантом Run-Flat для военных, полицейских и других транспортных средств.

Как сегодня объясняет Michelin, главный враг шин Run-Flat — тепло. Когда шины катятся по дороге, они выделяют тепло как от трения резины о дорожное покрытие, так и от материалов внутри шины.По мере развития технологий в шинах Run-Flat появились материалы, которые как рассеивают тепло, так и в первую очередь предотвращают его выделение.

Почему так много людей считают шины Run-Flat плохими?

Шины Run-Flat получили плохую репутацию из-за комфорта и производительности, которые в течение многих лет были справедливо заслужены. Боковые стенки шин Run-Flat жестче, чем у традиционных шин, чтобы выдерживать вес автомобиля без давления воздуха, поэтому они не изгибаются и обеспечивают такое же сцепление, как и обычные шины.

Они могут негативно повлиять на ходовые качества и могут вызвать более неприятные ощущения на многих автомобилях. Люди также ругают их за то, что они дороже и их труднее найти, чем стандартные шины, что тоже заслуженно. Хотя эти вещи могут быть правдой, они не рассказывают всей истории.

Когда мы обсуждали эти вопросы с Расселом Шепардом, директором по техническим коммуникациям Michelin, он сказал Guides & Gear, что компания занимается разработкой шин с нулевым давлением (ZP), устойчивых к нагреву и способных выдерживать высокие скорости, как в накачанном, так и в при потере давления.Точно так же Michelin разработала всесезонные шины Run-Flat для высокопроизводительных автомобилей, таких как Chevy Corvette, и отмечает, что компания продолжает разрабатывать и внедрять специальные резиновые смеси и технологии для улучшения ходовых качеств и производительности, сохраняя при этом способность работать с нулевым давлением.

Нельзя сказать, что они идеальны, это все еще развивающийся процесс. Но современные шины Run-Flat намного лучше, чем шины Run-Flat 10 лет назад.

Какие существуют варианты шин Run-Flat?

Как и мы, мы уверены, что вам нужны какие-то варианты, поэтому вот краткое изложение производителей, которые предлагают шины Run-Flat в распространенных типах составов шин.

All-Season

Goodyear

Yokogama

Continental

Bridgestone

Michelin

Pirelli

Dunlop

Bridgestone

Michelin

Pirelli

Dunlop

Dunlop

лето

Bridgestone

Michelin

Pirelli

Goodyear

Continental

Часто задаваемые вопросы о шинах Run-Flat

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Каков срок службы шин Run-Flat?

A: Доступны шины Run-Flat, которые служат столько же, если не дольше, чем традиционные шины.На Bridgestone DriveGuard распространяется пятилетняя гарантия или 60 000 миль пробега, что соответствует некоторым из лучших шин любого типа.

В: Насколько дороже шины Run-Flat?

A: Шины Run-Flat неизменно дороже, чем сопоставимые стандартные модели. В целом шины Run-Flat стоят на 25–75 долларов дороже за шину. Также важно помнить, что шины Run-Flat, как правило, не подлежат ремонту и иногда должны заменяться парами, поэтому затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание шин Run-Flat со временем могут возрасти.

В: Могу ли я купить зимние шины Run-Flat или шины с высокими эксплуатационными характеристиками?

О: Абсолютно. Производители шин предлагают версии самых популярных зимних шин для работы в спущенном состоянии, а многие крупные производители шин выпускают специальные шины с высокими эксплуатационными характеристиками.

В: Можно ли заменить шины Run-Flat на обычные шины?

Ответ: Конечно. Совершенно нормально заменить шины Run-Flat на обычные шины, если заменяемые шины соответствуют рекомендованным производителем стандартам.Вам нужно будет заменить все четыре шины одновременно, чтобы не смешивать типы шин.

Забавные факты о шинах Run-Flat

Вы знаете, что хотите больше фактов о шинах Run-Flat!

  • Несмотря на то, что в ближайшее время вы не будете устанавливать его шины на своих ежедневных водителей, Lego является одним из самых плодовитых производителей шин в мире. Компания по производству игрушек производит более 300 миллионов мини-покрышек каждый год, и все они не имеют пробега.
  • Шины Run-Flat позволяют отказаться от запасного колеса, что снижает вес и занимаемое пространство в новых автомобилях.
  • Некоторое тяжелое оборудование работает на цельнолитых шинах, которые вообще не используют воздух. Эти шины тяжелые и используются только в коммерческих и промышленных целях.
  • Шины Run-Flat, как и любые другие шины, могут проколоться и повредиться. В некоторых случаях повреждение может быть достаточно большим, чтобы преодолеть способность шины поддерживать вес, делая ее непригодной для использования.
  • Шины Run-Flat для мотоциклов пока недоступны, поскольку жесткая боковина и более тяжелая конструкция затрудняют создание сцепления и безопасность эксплуатации.

Видео

Иногда лучше предоставить описание шин Run-Flat производителям шин. Вот мнение Бриджстоун.

Шины Run Flat 101 — Armormax

Проколы – одна из основных причин поломок на дорогах в США. В этой ситуации вы можете вызвать техпомощь на дороге. Тем не менее, вы, вероятно, будете ждать от 45 минут до 1 часа. Если вы в состоянии заменить запчасти, вы можете найти это грязной работой и не должным образом одеты для этого.Ситуация усугубляется, если у вас нет запасного колеса.

Самый эффективный способ предотвратить эту катастрофическую ситуацию — использовать шины Run Flat. RFT сейчас популярнее, чем когда-либо, и их популярность растет день ото дня благодаря их возможностям. Что такое шины RunFlat? Как работают шины Run Flat? Как далеко можно проехать на спущенной шине? В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о RFT. Начнем…

Что такое шины Run Flat? Шины

Run Flat или шины с нулевым давлением — это специальные типы шин, которые могут выдерживать вес автомобиля в течение короткого времени без давления воздуха.Водитель может проехать до 100 миль со скоростью 30 миль в час, чтобы найти ремонтную мастерскую. Что такое Run Flat или шина с нулевым давлением? Проще говоря, вы можете считать ее самонесущей шиной из-за ее способности.

Что означает спущенная шина? RFT означает шину, которая не сдувается после прокола. На самом деле они не становятся плоскими, но могут выдерживать вес автомобиля в течение короткого периода времени в спущенном состоянии.

Иногда вы не можете мгновенно заменить шину, если она проколота темной и холодной ночью. RFT очень полезны в такой ситуации.Вы можете продолжать движение, пока не доберетесь до дома или ближайшей мастерской.

Технология Run Flat избавляет вас от запасного колеса, домкрата и других необходимых инструментов для замены проколотой шины. По данным Эдмунда, почти 14% новых автомобилей оснащены этими шинами. И это соотношение продолжает резко расти.

Как работают шины Run Flat?

Обычные шины жесткие из-за воздуха. Без воздуха на проколотой резине и нескольких километров не проедешь.В этом случае необходимо немедленно заменить шину. Однако шины Run Flat или с нулевым давлением остаются жесткими после прокола или кратковременного наезда на гвоздь. Но как работает шина Run Flat без давления воздуха?

Различные компании, такие как Armormax, используют легкие пластиковые ленты, которые помещаются внутри обода колеса и фиксируют шину на месте. Эти материалы превращают ваше колесо в безопасное колесо. Узнайте больше о том, что находится внутри шин Run Flat здесь!

Существует два основных типа систем Run Flat, сохраняющих жесткость шин: самонесущая система и система поддерживающих колец.

1. Самонесущая система

Некоторые самонесущие шины имеют усиленную конструкцию боковины. Эти жесткие стены продолжают поддерживать автомобиль в случае потери воздуха. Продолжительность, в течение которой вы можете продолжать управлять автомобилем после потери давления воздуха, зависит от скорости и строительных материалов.

2. Система опорных колец

Некоторые производители спущенных шин используют опорное кольцо из твердой резины или другие конструкции для сохранения жесткости шины.Чтобы он мог выдержать вес автомобиля даже после полной потери давления воздуха.

Независимо от типа системы, все они являются шинами Run Flat. Вы можете использовать эти шины со всеми автомобилями, оснащенными системой контроля давления в шинах (TPMS). Эта система дает вам информацию о давлении в шинах. Таким образом, вы будете уведомлены, как только шина потеряет давление.

Зачем использовать шины Run Flat?

Существуют различные причины для использования RFT в ваших транспортных средствах. Технология Run Flat очень ценна в чрезвычайной ситуации.Например, если вы подверглись нападению, и ваши шины были лопнуты или проколоты, что вынуждает вас застрять на обочине.

Тем не менее, шины Run Flat от различных надежных производителей транспортных средств, таких как Armormax, могут безопасно проехать до 50+ миль со скоростью примерно 70 миль в час. Однако, если дорога в хорошем состоянии, вы можете проехать до 80 миль.

Эти шины помогут вам избежать опасной ситуации и убежать в безопасную зону. Для большей безопасности вы можете оборудовать свои автомобили броней и шинами Run Flat.Даже если вы не сталкиваетесь с угрозой, технология Run Flat Tire очень вам поможет.

Например, вы можете отвезти свой автомобиль в шиномонтаж. Кроме того, это сводит к минимуму ущерб, наносимый автомобилю. Это также снижает риск травмировать себя и своих близких. Давайте узнаем о различных преимуществах и недостатках RFT…

Плюсы и минусы шин Run Flat

В настоящее время наиболее распространенной технологией является самонесущая шина Run-Flat. Это шины, которые не спускаются.Сильно усиленные стенки шины поддерживают автомобиль, когда давление воздуха слишком низкое. Вот некоторые преимущества и недостатки шин Run Flat:

Преимущества шин Run Flat

Вот некоторые преимущества этих шин:

  • Продолжить движение на спущенных шинах: Основное преимущество этих шин заключается в том, что вы можете проехать на спущенных шинах до 100 миль при нулевом давлении воздуха. Вам не придется выходить из машины в мороз, на оживленную трассу или улицу в неблагополучной части города.Все, что вам нужно, чтобы снизить скорость вашего автомобиля и взять его в гараж.
  • Улучшенная устойчивость после выброса: После выброса рулевое управление и управляемость останутся нормальными, что предотвратит травмы. Однако в случае с обычной шиной вы не сможете управлять автомобилем после разрыва. В результате вы можете столкнуться с серьезными обстоятельствами.
  • Низкая масса автомобиля: Многие люди считают, что устранение запасного колеса и инструментов для ремонта шин теоретически снижает вес автомобиля.Однако усиление боковины также может увеличить вес автомобиля. И, в конце концов, вы можете не заметить разницы в весе между автомобилем с обычными шинами и автомобилем с RFT. Но многие считают, что усиление боковины весит меньше, чем запаска и шиномонтажный инструмент.

Недостатки шин Run Flat

Вот некоторые недостатки этих шин:

  • Стоимость: Самонесущие шины хорошего качества стоят дороже стандартных шин.Некоторые производители предлагают шины Run Flat дешевле, чем обычные шины, но они не очень хорошего качества. Если вам нужен бронированный автомобиль с пробегом, вы можете обратиться в Armormax за качественной работой по минимальной цене.
  • Уменьшенный износ протектора: Различные исследования показывают, что люди меняют RFT в среднем на 6000 миль раньше, чем обычные шины. Однако реальных данных о долговечности этих шин найти не удалось. Самонесущие шины могут служить не дольше, чем обычные, но приносят больше удовлетворения владельцам.Таким образом, технология Run-Flat дает владельцам лучший пользовательский опыт.
  • Не поддается ремонту: Эти шины практически невозможно отремонтировать. Таким образом, вы не сможете отремонтировать эти шины, которые могут быть дорогостоящими для вас.
  • Выброс все еще возможен: Если водитель не обращает внимания на предупреждающие знаки в системе, выброс все еще возможен.

Как далеко вы можете проехать на шине Run Flat?

Вы не можете вечно ездить на машине с проколотыми шинами Run Flat.Но вам не нужно сразу же менять шины Run Flat, как обычные шины. То, как далеко вы сможете проехать на RFT, зависит от разных факторов: состояния шины, материала изготовления, скорости движения и состояния дорог.

Если шина в хорошем состоянии, вы можете продолжать движение до 90 миль. Точно так же, если вы используете новые шины или RFT хорошего качества, вы можете проехать до 100 миль. Однако вам придется снизить скорость вашего автомобиля до 40 миль в час, чтобы преодолеть максимальное расстояние.Если вы не уменьшите скорость до 30 или 40 миль в час, вы не сможете проехать даже до 50 миль.

Далее можно еще проехать по дороге в хорошем состоянии. В противном случае вы можете проехать только несколько миль. Если вы проедете 50 или 100 миль, вы не сможете постоянно ездить со спущенной шиной. Таким образом, вы должны попытаться пойти в гараж или безопасное место, чтобы заменить шину как можно скорее.

Кто производит шины Run Flat

В мире существует множество известных компаний по производству шин.Некоторые из них также производят шины Run Flats. Вот три самые популярные компании, производящие эти шины:

Dunlop: Dunlop — всемирно известная компания по производству шин. Goodyear — материнская компания, производящая шины под маркой Dunlop.

Bridgestone: Еще один известный в мире производитель шин. Эта компания поглотила некоторых других производителей шин, которые работали в течение многих десятилетий.

Continental: Изначально эта компания работала над различными видами использования каучуков.Теперь он заслужил хорошую известность и в мире производителей шин.

Подведение итогов

Количество шин Run Flat стремительно растет день ото дня благодаря их многочисленным преимуществам. Для надежной безопасности ваших близких, вы должны бронировать свой автомобиль и использовать шины Run Flat. Хотя они немного дороже, они безопасны в использовании. Вы многое узнали о пробеге, поэтому сможете принять правильное решение, если собираетесь купить новый автомобиль.

Объяснение шин Run-Flat | OpenRoad Auto Group

Почти с тех пор, как у автомобилей есть колеса, у них также есть запасные шины, спрятанные где-то на борту на случай неизбежности прокола шины.Однако в некоторых современных роскошных автомобилях производители, такие как BMW и Infiniti, заменили запасное колесо на большее грузовое пространство, используя технологию шин Run-Flat. Как это работает? Узнайте ниже.

Назначение

Шины

Run-flat позволяют вам делать именно это: продолжать бегать на них даже после того, как вы испытали прокол. Но это не должно быть постоянным решением. Идея состоит в том, что вы как можно скорее доберетесь до сервисной мастерской или гаража, чтобы отремонтировать шину * , если это возможно, или полностью заменить ее.

После прокола шины Run-Flat имеют ограничения на скорость и дальность движения. Каждая модель уникальна, и лучше свериться с руководством пользователя или спецификациями производителя шин. Например, на седане BMW 3 серии водители могут проехать еще до 150 километров.

Дизайн

Не все шины Run-Flat одинаковы — на BMW 3 серии шины имеют усиленные боковины. Более толстая резина обеспечивает дополнительную поддержку, необходимую для того, чтобы вы могли безопасно добраться до места назначения.Нажмите здесь, чтобы посмотреть короткое видео.

В другом типе распространенной конструкции, работающей в спущенном состоянии, используется так называемое опорное кольцо. Вместо более толстых боковин под протектором расположено кольцо из твердого материала, способное временно выдерживать вес автомобиля даже в условиях пониженного атмосферного давления.

Независимо от конструкции, для всех систем Run-Flat требуется система контроля давления в шинах (TPMS), которая представляет собой серию датчиков, которые взаимодействуют с компьютером автомобиля, чтобы предупредить водителя о проколе.Это очень важно, чтобы вы не продолжили движение, не осознав, что шина спустила.

* Ремонт проколотой шины Run-Flat должен производиться только после тщательного осмотра профессионалом, который считается безопасным. Как правило, ремонт возможен только при проколе глубиной менее шести миллиметров и на моделях с опорным кольцом, если кольцо не получило значительных повреждений.

Технология шин Flat Run

/ Nokian Tyres

Nokian FRT ( F ​​ лат R и T технология) — это специальная конструкция для автомобильных шин, позволяющая ездить на них даже без давления в случае прокола шины.Некоторые автопроизводители используют такие шины на своих автомобилях, но, как правило, только для того, чтобы обеспечить безопасную поездку в автосалон после случайного повреждения.

Шины Nokian FRT

имеют более прочную конструкцию, чем обычные шины. Боковины имеют специальный компонент, обеспечивающий дополнительную жесткость боковинам при движении без давления. Шины Nokian FRT имеют исключительно прочную конструкцию. При нормальном давлении шины FRT работают как обычные шины.

Езда на шинах Nokian Flat Run

С шинами Nokian FRT вы можете проехать около 30 миль (50 км) с проколом, если автомобиль полностью загружен.Если автомобиль перевозит только водителя, переходный драйв может составлять до 90 миль (150 километров).
 
Nokian Tyres рекомендует максимальную скорость 50 миль в час (80 км/ч). В очень скользких условиях скорость должна поддерживаться примерно на уровне 30 миль в час (50 км/ч).
 
Из соображений безопасности шины Run Flat можно устанавливать только на автомобили, оборудованные системой контроля давления воздуха, интегрированной в ИТ-систему (или какую-либо другую систему, предупреждающую об изменениях изменения давления в шинах) и системой управления курсовой устойчивостью (ESP) .

Ремонт шин Flat Run производства Nokian Tyres

Шины с такой структурой могут быть отремонтированы в области протектора (например, в случае проколов гвоздями и т. д.) с использованием адекватного бескамерного ремонта, если вы абсолютно уверены, что шина не эксплуатировалась, когда давление явно ниже рекомендуемого или когда она спущена. . Вам необходимо внимательно осмотреть шину изнутри и снаружи, чтобы обнаружить любые следы вождения ниже рекомендуемого давления.
 
Проезд даже на короткое расстояние со спущенной шиной может привести к разрыву между компонентом боковины и рамой, который нельзя будет увидеть визуально.
 
Что касается аспектов безопасности, мы вообще не рекомендуем ремонтировать подозрительные шины; их лучше заменить.
 
Эта процедура ремонта распространяется на шины до категории скорости H. Мы вообще не рекомендуем ремонтировать шины более высоких категорий скорости (V / W / Y).

Часто задаваемые вопросы о плоском ходе

Как определить потерю давления воздуха?
Мы всегда рекомендуем устанавливать шины Flat Run на автомобили с установленной системой TPMS (система контроля давления в шинах).Такая система необходима для шины Flat Run, чтобы гарантировать, что водитель не продолжит движение, не зная о проколе шины.
 
Чем отличаются системы Nokian Flat Run от систем других производителей?
Шины системы Nokian Flat Run можно устанавливать на обычные колеса, тогда как для систем других производителей в основном требуются колеса специального типа.
 
Можно ли устанавливать шины и системы Flat Run на любой автомобиль?
Технически шины Flat Run можно установить на любой автомобиль.Однако мы рекомендуем использовать их только на автомобилях, специально предназначенных для Flat-Runs.
 
Мы также рекомендуем использовать систему TPMS (система контроля давления в шинах) с шинами типа Flat Run.
 
Где можно установить шины Flat Run?
Шины Flat Run можно установить в большинстве профессиональных шиномонтажных мастерских. Если необходимо сбросить настройки системы контроля давления в шинах, это должен сделать продавец автомобилей.
 
Можно ли отремонтировать проколотую шину Flat Run?
Если вы проехали шину Flat Run без воздуха даже на небольшое расстояние, мы рекомендуем заменить шину.Если вы обнаружили обычный гвоздь или аналогичный прокол в середине области протектора, но внутри все еще есть давление, вы можете выполнить обычный бескамерный ремонт. Тем не менее, настоятельно рекомендуется заменить шину, так как ее долговечность будет снижена в результате ремонта. Если прокол находится в области плеча или боковины, ремонт не допускается.
 
Шины с рейтингом V/W/Y никогда не подлежат ремонту.
 
Какое расстояние может безопасно продолжать движение автомобиль на шине Run Flat после прокола?
С шинами Nokian Flat Run вы можете проехать 50 км без давления воздуха при полной нагрузке или 150 км в одиночку.
Максимальная скорость 80 км/ч, но на скользкой дороге (лед, снег) мы рекомендуем максимальную скорость 50 км/ч.
 
Влияет ли больший вес шины Run Flat на ходовые качества или расход топлива?
Хотя шины Run Flat могут быть немного тяжелее стандартных шин, устранение необходимости в запасной шине снижает общий вес и, как следствие, незначительное влияние на ходовые качества и экономию топлива.

Шины

Run Flat — что это такое и как они работают

С шинами Run Flat вы можете пробить дыру в шине и продолжить движение, но только на некоторое время.В течение следующих 50 миль вы должны остановиться в гараже или шиномонтаже, чтобы отремонтировать или заменить шину.

Шина Run Flat во многом соответствует своему названию. Эти шины сохраняют свою форму даже при повреждении. Это не только позволяет вам продолжать движение, но и предотвращает соскальзывание поврежденной шины с обода. Когда ваша шина остается на ободе, вероятность аварии, вызванной разрывом, значительно снижается.

Есть несколько причин выбрать шину Run Flat для вашего автомобиля. Беговая квартира

  • уберегут вас от застревания на обочине после прокола или разрыва.
  • помогают избежать опасных выбросов.
  • дает вам больше места в багажнике, потому что нет необходимости в запасном колесе.

Как работает шина Run Flat?

Концепция проста, а технология 21 века. Большинство легковых шин Run Flat имеют усиленные боковины, достаточно прочные, чтобы удержать автомобиль после прокола. Те материалы, которые добавляют структуру и укрепляют боковины, являются продуктом современных технологий. Эти компоненты должны быть достаточно прочными, чтобы поддерживать автомобиль без сжатого воздуха, но при этом достаточно эластичными, чтобы быть частью вашей шины.

Если ваш автомобиль заглох, не забывайте, что смысл не в том, чтобы ездить вечно после прокола. Чем дольше вы ездите на поврежденной шине, тем больше шансов, что вы нанесете достаточно дополнительных повреждений шине, и ее придется заменить, а не ремонтировать.

Требования:

Современные шины Run Flat не нуждаются в специальных дисках, но они функциональны только на автомобилях, оснащенных работающей системой контроля давления воздуха.

Вот пример шины Run Flat, продаваемой через Интернет компанией Tyres-Easy.ком. Это Potenza RE960 A/S Pole Position Run Flat, который позволит вам проехать до 50 миль со скоростью 50 миль в час после прокола.

Что такое шины Run Flat

Consumer Reports, руководитель программы по производству шин Джин Петерсон довольно много сказал о шинах Run Flat и о том, почему он не считает, что их следует использовать, кроме как, возможно, в качестве строительных материалов. Шины Run-Flat имеют очень жесткие боковины, достаточные для того, чтобы, если давление в шине упало, боковины выдержали вес автомобиля.Это может предотвратить потерю управления, вызванную, например, выбросом, и позволяет продолжать движение до тех пор, пока ремонт не будет выполнен безопасно. Безусловно, это важные преимущества. Однако, по мнению Джина, их более чем перевешивает гора недостатков.

Они бегут как скалы

За некоторыми исключениями, шины Run Flat работают так же, как и на машине Флинтстоунов. Начните с поверхности протектора, опирающейся на резко жесткие боковины. Добавьте гораздо больше неподрессоренных масс.То, что вы получаете, не может сравниться ни с высокой производительностью, ни с плавностью хода. Довольно часто нет большой разницы между тем, как шины едут, когда они накачаны, и как они едут, когда они спущены. Это своего рода проблема, потому что…

Они не выглядят плоскими

Поскольку боковые стенки не разрушаются при потере воздуха, вы не можете сказать, что беговая дорожка плоская, просто взглянув на нее. Вот почему шины Run Flat требуют использования систем контроля давления в шинах. Предполагается, что мониторы TPMS предупреждают водителя, когда давление в шине упало на 25% от надлежащего, но системы все еще несколько ненадежны и дороги.Раньше это было своего рода проблемой для автопроизводителей, желающих установить шины Run-Flat на свои автомобили, но теперь стало меньше, так как системы TPMS требуются на всех новых автомобилях. Чрезвычайно важно точно знать, когда шина спустится, потому что…

Низкий диапазон при флэте

Большинство шин Run-Flat после прокола могут проехать около 100 миль. Это минимально приличный пробег перед полным отказом, но даже значительная часть этого пробега повредит шину настолько, что ее потребуется заменить.Так что, если у вас есть спущенная шина, которую нельзя легко отремонтировать в дороге, и вы находитесь в 30 милях от места, где это можно сделать, вам, вероятно, все равно придется заменить шину.

Вы можете подумать: «Я могу просто поставить запаску и отдать шину в ремонт!» Вот для чего нужна шина Run-Flat, верно? Перебраться на обочину и надеть запаску, пока колесо не повредилось! но затем вы бы поняли свою ошибку в тот момент, когда остановились и проверили свой багажник, только чтобы обнаружить это…

Нет запасных?

Почти в каждом автомобиле, который поставляется с оригинальными шинами Run-Flat, производитель не счел нужным предоставить запасную часть. Мне кажется, что основная причина, по которой автопроизводители используют шины Run-Flat, не в том, что они безопаснее, а в том, что это позволяет им чувствовать себя оправданными, не добавляя дополнительных расходов и веса на запасной диск и шину. По словам Джина, в наши дни только 16% автомобилей имеют полноразмерную запаску. 75% имеют какую-либо временную запаску, обычно «пончик».4,5% автомобилей имеют спущенные шины без запаски, а 4,5% имеют «ремонтный комплект», который обычно состоит из баллончика «починки прокола» и переносного компрессора.

Отсутствие запаски — это плохо. Для меня получить баллончик с ремонтом в багажнике все равно, что получить пощечину от автопроизводителя. Прочные боковины шин Run-Flat передают большую часть силы удара на колеса, а не поглощают удар, как это делают радиальные боковины. Это повышает вероятность того, что удары погнут или треснут колесо, что приведет к повреждению, которое просто невозможно исправить с помощью баллончика с ремонтом.Что тогда? По словам автопроизводителя, вы сами по себе, часто в нескольких отношениях, чем в одном…

Их труднее найти, и они стоят дороже

Не так давно, по словам Джина, сотрудник Consumer Reports тестировал автомобиль, взяв его в поездку в Нью-Гемпшир. Пока он был там, одна из спущенных шин была повреждена и не подлежала ремонту, и он отвез машину к местному дилеру. У дилера не было шины, и он отправил его в известную шинную сеть. В сетевом магазине тоже не смогли найти подходящую шину.В конце концов, чтобы доставить его домой, они продали сотруднику CR непроколотую шину нужного размера, но на самом деле не взяли на себя ответственность за установку нестандартной конфигурации, поэтому отправили его в еще один шинный магазин, который это сделал. Спустя три месяца Джин так и не смог найти шину на замену.

Конечно, не все шины Run Flat настолько сложно заменить, но многие из них совсем не легко найти, и почти все шины Run Flat немного дороже, чем обычные шины того же размера.

Мой совет всегда заключался в том, что шины Run Flat просто не стоят хлопот, потери производительности и затрат. Лучший способ справиться со спущенной шиной Run-Flat точно такой же, как и с обычной шиной — как можно скорее остановиться и заменить шину на запасную, чтобы избежать необходимости замены шины, но производители автомобилей в значительной степени сделали это.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.