Система крепления изофикс что это: Преимущества крепления Isofix в детских автокреслах, как установить и где искать изофикс в своей машине.

Содержание

что это такое в машине, плюсы и минусы крепления ИЗОФИКС, как использовать

Описание ISOFIX

Регламент требований дорожного движения определяет необходимость использования специальных детских автокресел, обеспечивающих дополнительную фиксациею пассажира. Это обеспечивает необходимый уровень безопасности при поездках совместно с детьми, помогает предотвратить много трагических последствий ДТП. Система isofix — не что иное, как вариант крепления детского кресла в авто. Фиксация проводится непосредственно к кузову авто, что повышает степень безопасности движения.

Ранее, для фиксации приспособления каждый производитель предлагал свой подход, что часто приводило к получению травм даже при незначительных ДТП, поэтому были разработаны международные стандарты. В США можно встретить обозначение LATCH, в Канаде — UAS. Для стран Евросоюза это вышеупомянутая Изофикс.

Для чего нужна система ISOFIX

Крепление детского автокресла проводится при помощи ремней, но этот вариант считается менее безопасным, нежели представленная система изофикс. Подобная мера безопасности предполагает крепление кресла непосредственно к кузову автомобиля. Для этого в марке авто должны быть изначально предусмотрены некоторые конструктивные особенности, в частности — специальные металлические скобы с соответствующей пометкой. Они расположены на определенном расстоянии (280 мм) друг от друга, входят в конструкцию крепежа посадочных мест.

Обычно для размещения автокресел предусмотрены два задних сиденья, но в некоторых марках авто подобным крепежом оснащены все кресла. Это облегчает проблему размещения двух и более детей, а также обеспечивает удобство при движении. Введение системы предусмотрено на автомобилях, выпущенных с 2006 года, но пока не все производители поддерживают данное новшество. Разумеется, приобретенное автокресло также должно иметь все необходимые крепежи. Дополнительным удобством в этом случае будет возможность совмещения системы с другими способами крепления кресла, поэтому подобное приобретение можно назвать универсальным.

Разновидности систем

Крепление Изофикс в детских автокреслах имеет несколько вариаций. В первую очередь это так называемый якорный крепеж, когда фиксация происходит соответствующим тросом. Выход тросика обычно скрыт, он располагается на спинках сидений, потолке или области багажника. Для удобства использования обязательно должна быть пометка с условным обозначением якоря или аббревиатурой Top Tether.

Второй тип крепления — «упор в пол», при этом фиксация происходит быстрей и надежней, что значительно облегчает постоянное использование. Комплектация некоторых моделей предполагает покупку дополнительного упора, позволяющего корректировать высоту сидений. Это удобно в первую очередь при отсутствии такового в базовой комплектации авто. Выбирая соответствующий тип креплений, преимущество стоит отдать второму варианту, ведь этот метод гораздо надежней, дает устойчивую посадку и предотвращает возможное опрокидывание кресла при столкновении.

Крепление изофикс в детских автокреслах стоит проверить перед покупкой, чтобы избежать возможных ошибок. Перед приобретением автокресла обязательно необходимо «примерить» его на сидения авто, а также выполнить несколько циклов установки, чтобы в случае непредвиденных ситуаций иметь представление о принципе работы крепежных соединений.

Преимущества и недостатки

Несмотря на активное внедрение подобных мер безопасности, на отечественном рынке детские автокресла до сих пор — относительная новинка. Чтобы убедиться в необходимости их приобретения, стоит обратить внимание не только на основные плюсы: безопасность во время движения, но также и дополнительные преимущества использования современной системы фиксации.

Что лучше, isofix или ремни:

  • Крепеж конструкции осуществляется к кузову авто, а не к его подвижным элементам.
  • Система изофикс гарантирует отсутствие смещения сидения при боковом столкновении.
  • В случае лобового ударе ребенок защищен в кресле до момента реагирования штатных ремней безопасности.

Определенные недочеты у этой системы также имеются. В первую очередь — далеко не все авто могут похвастаться совместимостью и наличием всех необходимых крепежных приспособлений. К тому же подобная фиксация используется для автокресел, рассчитанных на нагрузку до 15 кг. Детям постарше приходится использовать изофикс совместно со штатной системой ременной фиксации.

Какие машины оснащены системой ISOFIX

По требованиям ISO — международной организации стандартизации, разработанных еще в конце 90 – х годов, подобная система крепежа должна быть на всех авто европейских производителей, выпущенных с 1996 года. Внедрение и доработка системы заняла определенный период, но с 2011 года это правила стало обязательным для всех автомобилей, используемых в Евросоюзе. Узнать, в каких машинах присутствует крепление изофикс можно по соответствующей маркировке в салоне. Оригинальные крепления — встроенные металлические скобы с надписью «ISOFIX» в конструкции. Они расположены на стыке подушек и сидений на расстоянии 280 мм, чтобы облегчить крепеж кресел различных моделей. Также это может быть маркировка в виде люльки и соответствующие этикетки на обивке.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Для надежной фиксации детского автокресла необходимо выполнить определенную последовательность действий. Обычно подобные инструкции даны производителем, но нелишним будет и обновить полезную информацию.

Как осуществляется крепление:

  1. На стыке задних сидений со спинкой необходимо найти скобы с соответствующим обозначением.
  2. С автокресла снять базу и закрепить при помощи кронштейнов. Правильность фиксации можно проверить по индикаторам (они будут переведены на зеленый цвет, а не на красный).
  3. Установка кресла проводится при помощи ремней безопасности авто. Их необходимо подрегулировать, проверить удобство использования.
  4. В некоторых автокреслах, используемых с рождения, может входить в комплект люлька для новорожденных, которая снимается с базы.
  5. Корректировка натяжений пятиточечных ремней безопасности автокресел проводится по параметрам малыша.

Безопасность детей во время поездок — приоритетная задача для любого водителя. Для предотвращения несчастных случаев и травматизма в случае ДТП обязательной мерой безопасности является использование автокресел. Подобные конструкции удерживают пассажира на месте, обеспечивают круговую защиту. Крепление автокресел — отдельная тема, но в современных авто чаще других используется система Изофикс, признанная стандартом безопасности для стран Евросоюза. В нашей статье представлена основная информация о работе подобной системы, а также, как узнать, есть ли в машине изофикс и провести крепление.

что это такое, как выглядит и в каких автомобилях она присутствует изначально

Автор znatok На чтение 9 мин Просмотров 14.4к. Опубликовано

05.06.2020

Крепление «Изофикс» упрощает установку детского кресла в машине. Оно обеспечивает безопасность ребенка до 4 лет при перевозке. Это первая удерживающая система, которая соответствует единому международному стандарту.

Описание крепежной системы Isofix

Система крепления Isofix — это универсальное средство установки автокресла и фиксации ребенка в нем. Отличается надежностью и простотой. Легко устанавливается в машине. Исключает неправильную эксплуатацию. Система подходит для детей весом до 18 кг. Поэтому она устанавливается на кресла групп от 0 до 1.

Как выглядит (фото)

Чаще всего устройство включено в основу сиденья. Но к люлькам база Isofix для автокресла приобретается отдельно. Часть элементов расположена непосредственно в автомобильном салоне. Устройство имеет индикатор, который показывает, закрепилось оно или нет. Внутри кресло оснащается пятиточечным ремнем безопасности, реже — трехточечным.

Особенности конструкции

Isofix состоит из 2 частей. Первая — это кронштейны, расположенные внизу детского сиденья. Другая — 2 скобы из металла, находящиеся в составе кузова. Эти разъемы расположены на расстоянии друг от друга под спинкой заднего сиденья, реже — под всеми пассажирскими местами.

Isofix закрепляет кресло в 2 точках, что не обеспечивает полную безопасность в случае ДТП.

Большая нагрузка приводит к тому, что крепления не выдерживают, и верх кресла резко смещается вперед. Чтобы этого избежать, применяют третью точку опоры. Это «крепеж-якорь» либо «упор вниз».

Существуют модели без третьей точки опоры, где конструкция кронштейнов мобильна, за счет чего нагрузка распределяется равномерно. Но такое устройство подходит только для нескольких автомобильных марок. Кроме того, без дополнительной опорной точки выпускают автокресла с фиксирующим столиком, который расположен вместо пятиточечного ремня.

Расположение в машине

Скобы Isofix располагаются между сиденьем и спинкой заднего кресла. Чтобы их найти, нужно немного раздвинуть обивку. Иногда приходится просовывать руку поглубже, т.к. они тонут внутри. Места крепления принято обозначать надписью Isofix и/или изображением люльки.

Разъемы должны быть связаны с автомобильным кузовом, поэтому их монтируют на задних сиденьях.

Иногда устройство встречается и на переднем месте. Но она не связывается с кузовом, поэтому не обеспечивает полную безопасность.

Где находится в кресле

В автомобильных креслах детская удерживающая система Isofix находится с разных сторон. Поэтому перед приобретением обязательно рассмотреть, как устройство будет размещаться в салоне машины. Кроме 2 основных точек крепления, некоторые модели содержат дополнительный крепежный элемент «якорь» или «упор вниз».

В каких авто присутствует «Изофикс»

С 2006 г. крепления Isofix устанавливают в базовой комплектации автомобилей. С 2011 г. они стали обязательным элементом для всех машин, которые выпускают и продают в Евросоюзе.

Российский автопром тоже с недавних пор устанавливает крепежи международного стандарта. Они присутствуют в машинах, выпущенных позднее 2011 г. Например, в автомобилях Лада Гранта, Лада Калина.

Перед приобретением кресла с Isofix убедитесь, что ответные скобы присутствуют в автомобильном салоне. Они могут не обозначаться специальным знаком или надписью, особенно если меняли обшивку.

Проверьте их наличие, проведя рукой в месте соединения спинки и сиденья в заднем кресле автомобиля. При необходимости снимите декоративные элементы с кресла.

Что делать при отсутствии крепления

Для машин без крепления Isofix следует приобрести автокресло со стандартной фиксацией. Но если вы все-таки хотите использовать «Изофикс», обратитесь в автосервис. Мастера установят скобы в кузов машины. При необходимости смогут вмонтировать крепления и в переднее сиденье.

Плюсы и минусы крепления для автокресел

Автокресло Isofix является популярным удерживающим устройством за счет его надежности и легкой установки.

Для системы характерны преимущества:

  1. Конструкция устанавливается просто и быстро. Ремни не придется пропускать через большое число разъемов, как в автокреслах с традиционными креплениями.
  2. Isofix с легкостью крепится правильно. Устройства со стандартными креплениями устанавливать трудно. Поэтому более 70% таких кресел установлены с грубыми нарушениями.
  3. Эффективная защита от травм при ДТП. Многочисленные краш-тесты показали, что Isofix обеспечивает самую безопасную транспортировку детей.
  4. Жесткая установка кресла. Устройство надежно фиксируется в одном месте, не перемещается по автомобильному салону, даже если вы поедете без ребенка. Не нужно вынимать сиденье.
  5. Минимальная нагрузка на детскую шею.
  6. Индикатор позволяет контролировать, сработала ли защелка.

Несмотря на единый стандарт крепления, оно не всегда подходит для модели автомобиля. Кроме того, Isofix предназначен только для детей весом до 18 кг. Кресла-люльки не предусматривают наличие встроенной системы Isofix. Потребуется отдельно приобретать базу, цена на которую равна стоимости самого кресла.

База подходит только для одной модели автомобильной люльки. Она не совмещается с другими устройствами, даже той же фирмы, за исключением редких конструкций. Крепить кронштейны нужно аккуратно, т.к. острые концы могут случайно поцарапать или порвать обивку салона.

Установка кресла с помощью системы Isofix

Чтобы установить автокресло с креплением Isofix, определите, где расположены скобы в сиденье машины. Снимите заглушки, если они есть. Выдвиньте кронштейны кресла. Здесь тоже уберите заглушки. Вставьте кронштейны в разъемы. Сработает щелчок, а индикатор станет зеленым. Закрепите дополнительную опорную точку.

«Упор вниз»

Кресло содержит специальный упор, который выдвигается и устанавливается в пол машины. За счет него устройство не перевернется при столкновении. Этот способ установки надежен и универсален. Не каждая марка автомобиля оборудована якорным креплением, а упор можно купить отдельно и настроить под высоту сиденья.

«Крепеж-якорь»

Расположен в верхней задней части кресла. Конец оснащен креплением в виде карабина. Его нужно крепить за скобу, которая находится в багажнике или на обратной стороне заднего кресла машины. Найти это место можно по специальному значку якоря. Якорное крепление фиксирует верх кресла, что предотвращает резкий наклон пассажира вперед при столкновении.

После установки посадите ребенка в кресло, зафиксируйте внутренними ремнями. Подробнее, как установить систему Isofix, смотрите на фото.

Особенности использования для разных кресел

Категории автокресел делятся не по возрасту и росту, а по весу. Выпускают комбинированные модели, которые трансформируются и подходят сразу для нескольких весовых категорий. В инструкции к устройству указан вес и примерный возраст детей, которым подходит кресло.

Ограничения по весу

Isofix не подходит детям, весящим больше 18 кг. Масса самого автомобильного кресла должна быть не более 15 кг. Только в этих случаях система полностью берет на себя силу удара при ДТП и обеспечивает необходимую безопасность.С большим весом крепления могут не справиться.

Если пассажир весит больше 18 кг, Isofix можно использовать дополнительно, чтобы упростить установку кресла и зафиксировать его. Но в качестве главной системы безопасности следует подобрать другие крепления.

Кресла-люльки 0 и 0+

0 — автолюлька для новорожденных и детей весом до 10 кг, возрастом примерно до года. Устройство закрепляют в горизонтальном лежачем положении. Его можно открепить и использовать отдельно в качестве классической люльки. Внутри предусмотрен мягкий широкий фиксирующий ремень и дополнительная защита для головы новорожденного.

0+ — подходит для детей массой до 13 кг, возрастом от 0 до примерно 1,5 лет. Устройство устанавливают против хода движения. Ребенок располагается в полулежачем состоянии.

Для групп 0, 0+ не предусмотрен встроенный Isofix. Для них применяется специальная база, за счет которой можно быстро извлечь люльку из автомобиля.

Группа 0+/1 — поворотное автокресло, которое ставят и против, и по ходу движения. Оно трансформируется в зависимости от возраста ребенка и подходит для пассажиров весом до 18 кг. Isofix уже вмонтирован в основание кресла.

Категория 1 с ремнями безопасности

Подходит детям, весящим от 9 до 18 кг (примерный возраст 1-4 года, рост выше 78 см). Такая модель подойдет ребенку, который уже уверенно ползает и стоит, начинает ходить. Детей пристегивают пятиточечным ремнем безопасности. Кронштейны монтируются в основу кресла, иногда встречаются и отдельные базы. Ребенок едет лицом вперед.

Группа кресел 2-3 (бустеры)

В автокресла категории 2, 3 и в бустер Isofix не устанавливается. Устройство допустимо применять для дополнительной безопасности и упрощения установки сиденья в машине. Она надежно зафиксирует кресло, когда не нужно перевозить ребенка.

Эти категории имеют особенности:

  1. Группа 2 подходит для детей от 15 до 25 кг, 3-7 лет. Устройство оснащается регулируемой спинкой и стандартным ремнем безопасности.
  2. Совмещенная модель-трансформер 2/3 применяется для детей с 3-4 лет и весом от 15 до 36 кг. Спинка регулируется, снимается, чтобы превратить устройство в бустер.
  3. Автокресло категории 3 или бустер — это сиденье без спинки, на котором ребенка закрепляют штатными ремнями безопасности. Подходит детям старше 7 лет и весом от 22 кг.

Для бустера выбирают мобильные удерживающие устройства. Подходящим вариантом станет крепление Isofit. Оно разработано для детей старшей группы. Его замки удерживают только вес сиденья, а ребенка фиксирует трехточечный ремень, накидываемый поверх.

Как снять крепеж

Перед тем как снять «Изофикс», расстегните внутренние ремни и вытащите ребенка. Нажмите на кнопку разблокировки замка, после чего кронштейны выйдут из скоб. Якорный ремень нужно просто отстегнуть.

Чтобы кронштейны не повредились, а в зазоры не попали посторонние предметы, наденьте на них колпачки. Перед поездкой обязательно проверьте устройство, предварительно закрепите и открепите его. Только после тест-драйва сажайте в него ребенка.

Где покупают кресла с Isofix

Покупать детские автомобильные кресла следует только в специализированных магазинах, которые отвечают за качество товара. У устройства должен быть сертификат. Он доказывает высокий уровень безопасности. Перед покупкой обязательно проверить, что в машине присутствует эта система крепления.

Особенности выбора

Выбирая автокресло убедитесь, что его группа подходит весу ребенка. Изделие должно обладать маркировкой ECE R44/03, которая подтверждает, что оно прошло необходимые испытания, соответствует последним стандартам качества и безопасности. Внимательно осмотрите, как выглядит изделие. Оно должно быть прочным, без повреждений и дефектов.

Для детей до 3 лет выбирайте конструкции с пятиточечным ремнем, т.к. он предотвращает травмы спины позвоночника и полости живота в этом возрасте. Они должны быть мягкими и комфортными, в области промежности у замка расположена матерчатая прокладка.

Мифы о крепежной системе «Изофикс»

Некоторые думают, что из-за жесткого крепления конструкции появляется резкий рывок и происходит большая нагрузка на ребенка, поэтому Isofix опасен. Краш-тесты доказывают обратное.

Противоположное мнение в том, что кресло с подобным устройством всегда безопасно. Но Isofix работает, когда применяется для пассажиров весом не более 18 кг и при условии соблюдения других мер безопасности.

Аналогичные системы

В США и Канаде применяется LATCH. В ней со стороны автомобильного кресла вместо кронштейнов из металла ремни с защелками на концах. Американская конструкция тоже упрощает установку автокресла, отвечает стандартам безопасности и качества.

Система LATCH фиксируется на двух точках снизу и одной сверху. Нижнее крепление дополняется якорем, который пропускают под подголовником и крепят за петлю на задней полке или в багажнике.

ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность

Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками,
2 — направляющая вкладка, 3 — петли.

Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:

Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.

Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.

Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.

При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла.

Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.

В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.

Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.

И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.

Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.

Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.

Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;

— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.

К списку статей

Оставьте свой отзыв

что это такое в машине. Преимущества автокресел с системой изофикс

Совсем недавно были приняты ужесточающие , касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

  • Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
  • Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
  • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
  • Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база , отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

  1. Выдвижной дополнительный упор . Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
  2. Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

  1. Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
  2. На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
  3. Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
  4. Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

  1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
  2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
  3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
  4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
  5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
  6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

  • Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
  • Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
  • Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
  • А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ .

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую .

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.



В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг) , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Второй вид – якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира. Хотя есть еще моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни может влиять. Первое – устойчивость при резких поворотах и разворотах.У меня, например, профиль дивана такой, что без этой системы кресло 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и второе – ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. Так что есть свои плюсы, совсем уж списывать со счетов за то, что он не силовой – не стоит.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.


Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. (UPDATE 2016.
Уже есть. Будет комментарий дальше в тексте.) По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима , но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

UPDATE 2016. Моя уверенность в технологической разрешимости проблемы оказалась правильной. Первая ласточка – успешно прошедшее тесты кресло Britax Roemer Advansafix 2 SICT. И все больше производителей начинают выпускать кресла 1-2-3 с силовым изофикс и/или приличным наклоном. Каждый решает упомянутые выше проблемы по своему. Хотя в большинстве случаев, решение сводится к углублению в районе попы ребенка и максимальному занижению направляющих для горизонтальной лямки ремня. В общем, ждем новых успешных тестов. Без них все равно такой набор опций остается рискованным.

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только самими производителями. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей. С другой стороны, есть очень серьеные производители вроде того же Evenflo. Но особенность американских кресел с их безмерном универсализме и перекладывании ошибок на сознательность потребителя. Я бы сказал, что эти кресла для очень внимательных и педантичных людей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного. UPDATE 2016 ну если очень хочется, то первый упомянутый вариант есть. Ждем остальных.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.
Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!
  • Вопросам детской безопасности в движущейся машине уделяется вроде бы достаточно внимания, в частности, обязательным элементом поездки ребенка должно быть специальное автокресло. На сегодняшний день их выбор достаточно обширен, но делая его, стоит обратить внимание на способ крепления. Одним из возможных вариантов является система крепления Isofix, использование которой возможно в некоторых авто.

    Система Isofix, в чем ее достоинства и преимущества

    Крепление детского сиденья в салоне машины может быть выполнено двумя способами:

    • при помощи ремней безопасности ;
    • с использованием системы Isofix.

    Прежде чем рассматривать, как осуществляется установка детских сидений в авто, необходимо отметить, что только правильно закрепленное детское автокресло обеспечит необходимые для этого условия. Если они реализуются при помощи ремней безопасности, возможны случайные ошибки – ремень может оказаться перекручен, слабо натянут, пропущен не в тот паз, и т.д.

    Такая установка детских сидений значительно снижает защитные возможности, которыми обладает автокресло. Статистика говорит однозначно – семьдесят процентов европейцев неправильно его закрепляют. Избежать подобного позволяет система Isofix, которая показана на видео

    Ее главное достоинство – крепить автокресло необходимо к специальным скобам, имеющимся на кузове машины. Как они выглядят, показано на фото:

    Располагаются они под спинками сиденья, убедиться в том, что такие крепления есть в вашем автомобиле, достаточно просто – сиденья имеют соответствующую маркировку (isofix) и значки. Если же они не видны, то надо проверить руками их наличие между спинкой и подушкой, эти места показаны на фото.


    Установка кресла Isofix

    Использование упомянутых скоб позволяет надежно установить детское сиденье, обеспечивая тем самым безопасность ребенка. Установка кресла не занимает много времени, а крепление производится своими силами, благодаря специальным кронштейнам, которые показаны на фото

    Подобная система крепления проста и надежна, автокресло ребенка крепится прямо к кузову, и что самое главное – к минимуму сведены возможные при его установке ошибки. Дополнительную информацию о креплении Isofix можно получить при просмотре видео

    Снять автокресло также очень просто – достаточно разблокировать защелки.

    Надо отметить, что для надежности система Isofix дополнительно оснащается так называемым креплением «якорный ремень». Он располагается вверху кресла и крепится к отдельной скобе, имеющейся на автомобиле, например, как это показано на фото:

    Дополнительным креплением в верхней части кресла, достигается снижение вероятности возникновения «кивка» сиденья при лобовом ударе. В принципе, дополнительный упор в пол, который есть в некоторых моделях, выполняет такую же роль. При всей его внешней громоздкости несомненным преимуществом упора будет универсальность, не на всех автомобилях есть возможность закрепить «якорный ремень».

    Автокресло Isofix, недостатки, особенности и ограничения

    Главным ограничением для эксплуатации кресла с креплением Isofix является вес, его значение не должно превышать восемнадцати килограммов. В противном случае петли и защелки могут не выдержать больших нагрузок, возникающих при ударе, и не справятся с функцией удержания ребенка.

    К недостаткам Isofix следует отнести отсутствие единых стандартов, распространяющихся на задние кресла автомобиля. Поэтому кресла с Isofix должны быть сертифицированы для каждой конкретной модели.

    Необходимо отметить ещё такую особенность. Обычно автокресло располагается по ходу движения, но если возраст ребенка меньше двух лет, то в некоторых случаях кресло надо ставить против движения на переднем сиденье.
    Система Isofix предполагает, что установка автокресла будет выполнена своими руками. Как это осуществить, показано на видео

    Выводы

    Isofix – специальная система крепления к корпусу машины детского автокресла. Она позволяет закрепить его своими руками быстро, и избежать возможных ошибок при использовании для этих целей имеющихся ремней безопасности. Данный вид крепления есть не только на заднем сиденье, но и на переднем тоже. Благодаря высокой эффективности Isofix подобной системой оснащаются многие машины. Ограничение, присущее ей – использование для детей весом не более восемнадцати килограммов.

    Автомобили, в которых есть система креплений детского кресла isofix:

    Марка Модель Год
    Alfa Romeo 147 2000
    156 1997
    Cross Wagon Q4 2004
    159 2005
    Giulietta 2010
    GT 2004
    Audi A1 (8X) 2010
    A2 2000
    A3 (8L) 1997
    A3 (8P) 2003
    A4 (8E) 2002
    A5 2007
    A6 (C6) 2004
    A8 2002
    Q3 2011
    Q5 (8R) 2009
    Q7 2006
    RS3 2010
    RS4 2002
    RS6 2004
    TT 2006
    S4 2002
    S6 2004
    S8 2002
    BMW 1er 2008
    3er 1998
    3er (E92 / 320 d) 2010
    5er (E39) 1995
    6er Cabrio Coupé 2004
    7er 2001
    X1 2009
    X3 2004
    X5 1999
    X6 2008
    Z4 2002
    Chevrolet Aveo 2006
    Epica 2006
    Cruze 2009
    Captiva 2006
    HHR 2006
    Kalos 2004
    Lacetti 2004
    Matiz 2004
    Chrysler Nubira 2004
    300 C 2004
    Grand Voyager 2001
    Voyager 2001
    Sebring 2003
    PT Cruiser 2000
    Citroën Berlingo I 1999
    Berlingo II 2002
    Berlingo III 2008
    C-Crosser 2007
    C1 2005
    C2, 3, 4 2004
    C5 2001
    C6 2005
    C8 2003
    C3 Picasso 2009
    C3 Pluriel (Cabrio) 2003
    C4 Picasso 2007
    C4 Grand Picasso 2006
    C5 Break 2000
    Jumper 2007
    Jumpy 2007
    Xsara Picasso 1999
    Nemo 2007
    Dodge Avenger 2007
    Caliber 2006
    Durango 2004
    Journey 2008
    Nitro 2006
    Fiat 500 2007
    Bravo 2007
    Croma (generation I) 2005
    Doblò 2001
    Ducato 2009
    Grande Punto 2005
    Idea 2003
    Multipla 2004
    Panda 2003
    Punto Classic 1999
    Qubo (Fiorino III) 2008
    Sedici 2006
    Scudo 2007
    Stilo 2001
    Ulysse 2003
    Ford C-MAX 2003
    Galaxy 1995
    Focus 2004
    Fiesta 2002
    Grand C-Max 2011
    Ka 2002
    Kuga 2008
    Maverick 2005
    Mondeo Combi 2000
    Mondeo Limousine 2004
    Transit Vario-Bus 2006
    S-MAX 2006
    Honda Accord (8th generation) 2008
    Civic 2000
    CR-V 2005
    Jazz 2001
    Hyundai Accent 2006
    Getz 2002
    Grandeur 2005
    Matrix 2002
    i10,i20 2008
    i30 2007
    ix35 2010
    ix55 2009
    Sonata 2001
    Santa Fe 2002
    Terracan 2002
    Tucson 2004
    Jaguar S-Type 1999
    X-Type 2001
    XJ 2003
    XF 2008
    Jeep Commander 2006
    Compass 2007
    Cherokee 2002
    Grand Cherokee 2003
    Patriot 2007
    Wrangler (JK) 2007
    KIA Carens 2002
    Carnival 2006
    cee’d 2007
    Cerato 2004
    Magentis 2002
    Opirus 2003
    Picanto 2004
    pro cee’d 2006
    Rio 2005
    Sedona 2006
    Sorento 2002
    Sportage 2004
    Soul 2009
    Venga 2009
    Land Rover Discovery 3 2004
    Defender 2007
    Freelander 2006
    Range Rover 2002
    Lexus GS 300 2000
    GS 450h 2000
    IS 200/300 2001
    IS 220d 2005
    IS 250 2005
    IS F 2005
    LS 460 2006
    LS 600h 2006
    RX 300 2003
    RX 350 2003
    RX 400h 2003
    Mazda 323F 2000
    CX-7 2009
    Mazda2 2007
    Mazda3 2003
    Mazda5 2005
    MX-5 (NC) 2005
    MX-5 (NB) 1998
    Mazda6 2002
    MPV 1999
    Premacy 1999
    Mercedes-Benz A-Klasse 1997
    B-Klasse 2005
    C-Klasse 2000
    CLC Sportcoupé 2008
    CLK Cabrio Coupé 2002
    CLS 2004
    E-Klasse 2002
    GL-Klasse 2006
    GLK 2008
    R-Klasse 2005
    M-Klasse 1997
    S-Klasse 2002
    Sprinter 2006
    Vaneo (V414) 2001
    Viano 2010
    Viano (FUN) 2003
    Vito Bus 2006
    Mini MINI Clubman 2007
    Mitsubishi Grandis 2004
    L200 2006
    Lancer 2003
    Outlander 2006
    Pajero 2001
    Shogun 2006
    Nissan Almera 2000
    Micra 2003
    Murano 2003
    Navara 2006
    Note 2006
    NV 200 2010
    Pathfinder 2006
    Primastar 2001
    Pixo 2009
    Primera 2002
    Tiida 2004
    Qashqai 2007
    Qashqai +2 2008
    X-TRAIL 2002
    Opel Astra (H) 2004
    Astra (Twin Top) 2006
    Agila 2002
    Antara 2006
    Combo (C) 2001
    Corsa (C) 2000
    Meriva 2002
    Insignia 2008
    Vectra 2002
    Vivaro 2006
    Signum 2003
    Zafira (A) 1999
    Zafira (B) 2005
    Peugeot 107, 1007 2005
    206 2002
    206 SW 1998
    206 CC 2000
    207 2006
    307 2001
    307 CC 2003
    307 SW 2006
    307 SW 2001
    3008 Crossover 2009
    308 2007
    308 SW 2007
    4007 2007
    407 2004
    5008 2009
    607 2000
    807 2003
    Partner 2004
    Partner Tepee 2008
    Porsche Cayenne 2003
    Panamera (970) 2009
    Renault Clio 2005
    Clio 1998
    Espace 2000
    Grand Espace 2000
    Grand Modus 2008
    Grand Scenic 2003
    Kangoo 1999
    Kangoo be bob 2009
    Koleos 2008
    Laguna 2001
    Megane 2003
    Megane 1999
    Modus 2004
    Scenic (JM) 2003
    Trafic 2001
    Twingo 2007
    Vel Satis 2002
    Seat Alhambra 1996
    Alhambra (facelift) 2004
    Altea (XL) 2006
    Altea (FR) 2005
    Altea (Freetrack) 2007
    Arosa 1998
    Cordoba 1999
    Exeo 2009
    Ibiza (3rd generation) 2002
    Ibiza (4th Typ 6J) 2008
    Leon 1998
    Toledo 1999
    Saab 9-3 (YS3F) 2002
    Skoda Fabia 1999
    Fabia II 2007
    Oktavia Combi, I (1U) 1996
    Octavia II 2004
    Yeti 2009
    Roomster 2006
    Superb 2001
    Subaru Forester 2008
    Impreza 2000
    Justy (G3X) 2003
    Legacy 2003
    Tribeca 2006
    Outback 2004
    Suzuki Alto 2009
    Ignis 2004
    Jimny 1998
    Liana 2004
    Splash 2007
    SX4 2006
    Swift 2005
    Vitara 2005
    Wagon R 2002
    Toyota Aygo 2005
    Avensis (T25) 2003
    Avensis Verso 2001
    Auris 2007
    Corolla (E11) 1997
    Corolla Verso 2001
    Land Cruiser 1998
    Prado 2009
    Land Cruiser (V8/200/J20) 2008
    Previa 2000
    RAV4 2000
    Prius 2003
    Urban Cruiser 2009
    Yaris (P1) 2003
    Yaris Verso 2001
    Verso 2009
    Volvo C30, 70 2006
    S40 (V) 2001
    S60 2000
    S80 1998
    V40 2003
    V50 2004
    V50 (Typ M) 2004
    V70 2000
    XC60 2008
    XC70 2007
    XC90 2002
    VW Bora 1998
    Fox 2005
    Caddy 2000
    Golf III, IV (Cabrio/Variant) 1999
    Golf IV 1997
    Golf V 2003
    Golf VI 2008
    Golf VI Variant 2009
    Golf Plus 2005
    Jetta 2005
    New Beetle 2005
    Lupo 1998
    Phaeton 2002
    Polo III (6N2) 1999
    Passat 2000
    Passat CC 2008
    Scirocco 2008
    Sharan 2004
    Sharan 1998
    Touran 2003
    T5 (Caravelle/Multivan) 2003
    Touareg 2002
    Tiguan 2007

    Что лучше выбрать — автокресла с изофиксом или простые конструкции с обычными ремнями? Представленный вопрос наиболее часто волнует ответственных родителей, которые находятся в поиске самого безопасного способа для перевозки ребенка в автомобиле. Постараемся прояснить данную ситуацию, рассмотрев основные преимущества и недостатки автокресел с

    Что представляют собой

    Технология Isofix соответствует общепринятым европейским стандартам закрепления детских кресел в автомобилях. В ходе монтажа последние соединяются непосредственно с кузовом транспортного средства. При этом исчезает необходимость в применении Чтобы обеспечить малышам полную сохранность во время передвижения, достаточно зафиксировать автокресла с изофиксом при помощи специального крепежного устройства, расположенного на заднем сидении.

    В последние годы технология все чаще берется на вооружение отечественными производителями автотранспорта. Поэтому сегодня подобные системы можно увидеть в базовой комплектации самых многочисленных машин.

    Надежность

    Автокресло до 36 кг изофикс неподвижно соединяется с жестким каркасом автомобиля, обеспечивая надежную фиксацию пользователя в статичном положении. Таким образом, при резкой остановке машины полностью исключается вылет детского кресла в фронтальном направлении и соответственно снижается риск травматизма.

    Дополнительная фиксация

    Пользователям, которым оказывается мало соединения кресла с каркасом автомобиля, предлагаются жесткие упоры, которые обеспечивают возможность дополнительной фиксации конструкции в пол. Крепление представляет собой своеобразную «ногу», которая соединяется с креслом у основания и ограничивает его перемещение в любых направлениях.

    Простота монтажа

    Следующим преимуществом, которым отличаются автокресла изофикс (9-36 кг), выступает отсутствие проблем с установкой. Как показывает практика, основная масса повреждений, которые получают дети в случае аварии, вызвана смещением сидушки, закрепленной базовыми ремнями.

    Монтаж автокресла с изофиксом исключает допущение ошибок и как результат — некорректное срабатывание элементов, которые отвечают за безопасность в экстремальных ситуациях. Правильная установка конструкций данного типа удается 90 % пользователей, которые сталкиваются с подобными системами впервые. Остальные 10 % случаев неправильного монтажа приходятся на потребителей, которым пришлось иметь дело с

    Безопасность водителя

    Поскольку кресла с системой изофикс автоматически защелкиваются в креплениях, водителю не приходится вспоминать, застегнул он детскую сидушку перед поездкой или нет. Данный момент чрезвычайно важен, поскольку даже самое легкое, пустое кресло, которое прилетает в голову владельца автомобиля в случае ДТП, может нанести самые серьезные травмы.

    Дизайн

    Прежде чем перейти к недостаткам автокресел с системой стоит отметить, что внешне большинство из них больше напоминают капсулы, которые используются гонщиками «Формулы 1», нежели конструкции для детей. Помимо соединения с каркасом машины, здесь имеются собственные Поэтому фиксация ребенка происходит непосредственно к креслу. А это способствует рассеиванию энергии, что возникает в случае резкого торможения и соответственно снижает нагрузки, которые приходится испытывать юному пассажиру.

    Недостатки кресел с системой Isofix

    Как и любая другая продукция, автокресло с изофиксом (9-36 кг) имеет свои минусы:

    1. Isofix выступает жестким креплением. Поэтому любое серьезное столкновение вызывает достаточно высокие нагрузки на шейный отдел позвоночника малыша, закрепленного в кресле.
    2. При наличии такого кресла автолюбитель вынужден терпеть лишние неудобства при необходимости смены машины.
    3. Если семья располагает несколькими транспортными средствами, приходится прибегать к дополнительным растратам на их снаряжение креплениями Isofix.
    4. Любое автокресло (15-36) изофикс тяжелее примерно на 25-30 % обычных седушек с ременными креплениями.
    5. Очевидный минус конструкций данного типа — достаточно высокая стоимость. Цена такой продукции по сравнению с креслами, где отсутствуют крепления Isofix, на 50-60 % выше. Поэтому высоконадежные системы европейского образца оказываются по карману далеко не каждому заинтересованному потребителю.

    В заключение

    Как видно, недостатков у детских с системой Isofix значительно меньше по сравнению с преимуществами, которые получает пользователь при эксплуатации подобных конструкций. Самым же главным достоинством таких систем выступает высочайший уровень безопасности, который обеспечивается ребенку во время передвижения на автотранспорте.

    Что же лучше Isofix или ремень, какому креплению отдать предпочтение? Один из самых распространенных вопросов, который из раза в раз задают потенциальные покупатели нашим консультантам. Очень надеемся, что эта статья несколько прояснит Вам ситуацию и ответит на все интересующие Вас вопросы.

    Итак, начнем по порядку, а именно с автокресел группы 0+ для самых маленьких, новорожденных малышей.

    Сразу нужно отметить, что кресла данной группы практически никогда не имеют встроенной системы крепления Isofix. Связано это с тем, что автокресло для новорожденных очень часто используется как переноска. То есть ребенок, как правило, не вынимается из кресла по завершению поездки, а кресло отстегивается и вместе с малышом, который лежит в кресле как в корзинке, покидает салон автомобиля. Учитывая эту особенность, все производители стремятся сделать автокресла группы 0+ наиболее легкими, ведь ребенок в 6 месяцев в среднем весит около 7-ми килограмм и чем тяжелее кресло, тем более неподъемной становится ноша.

    Isofix это металлические полозья со встроенными замками-захватими на конце, а металл не может не утяжелить кресло.

    Именно по этой причине крепление IsoFix к креслам группы 0+ выступает отдельным элементом, встроенным в базу, или как еще ее называют платформу для крепления кресла. В результате получается, что в автомобиле на петли Isofix крепится такая база, а детское автокресло устанавливается уже на нее. Это, безусловно, более удобно по сравнению с ременным креплением, так как кресло защелкивается на платформе без каких либо усилий и так же просто отстегивается от нее.

    При креплении же автокресла на автомобильный ремень в большинстве случаев возникает необходимость вынуть ребенка из кресла, для того чтобы пропустить ремни через направляющие, а это, согласитесь, не очень удобно, особенно если малыш к этому времени уже задремал.

    И, конечно, безопасность, ведь именно в этом заключается первоочередная задача автокресла.

    Автокресла в группе 0+ установленные на платформы Isofix показывают более высокие результаты в краш-тестах, чем те же модели закрепленные автомобильным ремнем, а в некоторых случаях даже значительно улучшают этот показатель.

    Так что, если Вам позволяют средства, мы настоятельно рекомендуем использовать базу IsoFix для установки кресел группы 0+ .

    Следующая категория автокресел это кресла группы I . Эти кресла предназначены для детей достигших 9-ти месячного возраста, поскольку малыши к этому времени меньше проводят времени на руках у мамы, то и кресла для них не выполняют дополнительную функцию переноски, а стационарно устанавливаются в автомобиль. Кресла для детей данной возрастной категории достаточно объемны и основательны. Обычно они устанавливаются в автомобиль один раз и не вынимаются из него до тех пор, пока рост ребенка не достигнет отметки 1 метр.

    Isofix для кресел группы I, как правило, является встроенной опцией , неотделимой от кресла, так как вес кресла уже не имеет столь большого значения. Поскольку необходимости часто устанавливать и снимать кресло уже нет, то и преимущество простоты крепления Isofix несколько теряет свою привлекательность, тем более, что процесс установки кресла группы I как на ремень, так и на Isofix примерно одинаково трудоемок. Если рассматривать показатели безопасности, то они мало отличаются у кресел с креплением Isofix по сравнению с аналогичными моделями, не имеющими такого вида крепления.

    Например, сравните показатели краш-теста ADAC за 2008 год, где тестировались две модели по сути одного и того же кресла Romer King Plus устанавливаемого на ремень и Romer Safefix Plus имеющего крепление IsoFix. Как видите, показатели совершенно идентичны. И еще один аспект — тенденция производства автокресел группы I с системой IsoFix все больше и больше идет к тому, что такие кресла имеют возможность устанавливаться только на IsoFix. Это конечно же не имеет значения, если в Вашем автомобиле предусмотрен данный тип крепления и Вы никогда не поедете с ребенком в другом автомобиле, в котором этого крепления нет. Если же у Вас в семье два автомобиля и в одном из них нет крепления Isofix или Вы не исключаете возможности поездки с ребенком, к примеру, на такси где не все автомобили оборудованы системой крепления Isofix, то лучше рассматривайте к приобретению автокресла с ременной системой крепления, либо постарайтесь найти кресла, которые имеют возможность устанавливаться как на IsoFix так и на штатный ремень безопасности автомобиля, но с каждым годом таких моделей становится все меньше.

    Еще одна особенность кресел I возрастной категории с Isofix — они обязательно должны иметь дополнительную точку крепления или опору. Необходимо это для того, чтобы в случае экстренной ситуации кресло не опрокинулось вперед.

    Существует два метода позволяющие избежать опрокидывания — закрепить кресло помимо Isofix анкерным ремнем или использовать опорную стойку . В первом случае кресло имеет сравнительно небольшой вес, занимает меньше пространства в салоне автомобиля, т.к. не имеет выпирающих частей, но устанавливается не во все автомобили, имеющие крепление Isofix. Так как помимо Isofix машина должна быть оборудована креплением для анкерного ремня (к примеру, в Peugeot 307 такое кресло не установится). Кресло с ногой-опрой чуть более объемно, имеет больший вес и не очень приспособлено для транспортировки вне автомобиля (поезд, самолет и пр.), зато более универсально и хорошо встанет в любой автомобиль, имеющий крепление Isofix.

    Подводя итог, наши специалисты могут резюмировать следующее: крепление Isofix для автокресел первой возрастной категории не имеет столь большого значения, как в группе 0+.

    Автокресла устанавливаемые на штатный ремень практически не уступают по безопасности сиденьям с Isofix. Правда с небольшим, но важным уточнением — они обязательно должны иметь систему донатяжения ремня , только наличие этой опции обеспечивает крепкую и надежную установку кресла в автомобиле. Кресла группы I, оборудованные креплением IsoFix, более престижны и довольно дорогостоящи. Если Вам придется существенно ущемить себя ради приобретения автокресла с данным видом крепления, то, наверное, этого делать не стоит. Но и говорить о том, что крепление Isofix в автокреслах первой группы бесполезны тоже нельзя. Ошибиться и неверно установить автокресло на IsoFix практически невозможно, а это уже огромное преимущество.

    С группой II-III, предназначенной для старших детей, все куда определеннее. Отличительной особенностью автомобильных сидений этой возрастной категории является отсутствие у автокресла собственных встроенных ремней для крепления ребенка . По этой причине основным креплением является автомобильный ремень безопасности, с помощью которого одновременно пристегиваются и ребенок и кресло. Если у Вас в машине не предусмотрено крепление IsoFix или если ребенок чаще ездит на переднем пассажирском сидении, где петель Isofix как правило не бывает, то это вполне достаточный и полноценный вид крепления. Однако, если есть возможность установить автокресло группы II-III c помощью IsoFix, то лучше воспользоваться именно этим видом крепления.

    Каковы преимущества, спросите Вы? Все очень просто, давайте посмотрим за поведением кресел на краш-тестах. Кресла, которые не имеют крепления Isofix во время удара начинают движение вперед вместе с манекеном до тех пор пока не сработают инерционные автомобильные ремни. Поскольку кресло имеет свой, пусть и не очень большой вес, то нагрузка на манекен в точках соприкосновения с ремнем возрастает. Если же автокресло закреплено на Isofix, то во время удара оно остается неподвижно стоять на сиденье, а автомобильные ремни в этом случае ловят только манекен. Раз к весу манекена не добавляется вес кресла, то и нагрузка в точках соприкосновения с ремнем значительно меньше. Задумайтесь, ведь автомобильные сиденья, рассчитанные на взрослых людей, не имеют возможности передвигаться по салону, они крепко приварены и прикручены к кузову автомобиля, а в случае резкого торможения автомобильный ремень удерживает только пассажира. Именно такой принцип крепления и в состоянии обеспечить Isofix.

    Еще один вопрос который задают нам покупатели, выбирающие автокресло группы II-III с Isofix заключается в том, что крепление Isofix не может выдержать вес ребенка превышающий 18 кг. Все верно, это предельный вес, на который рассчитаны петли IsoFix , в случае излишней нагрузки есть риск того, что петли могут разогнуться. Но это не возможно в ситуации с креплением на IsoFix автокресел группы II-III по причине того, что вес ребенка не несет ни какой нагрузки на IsoFix, ведь Isofix держит только кресло, ребенка держат штатные автомобильные ремни.

    Подводя итог всем вышеперечисленным факторам, наши специалисты с уверенностью могут сказать следующее: если у Вас есть возможность установить автокресло группы II-III на Isofix, то, безусловно, лучше выбирать автокресло с этим видом крепления.

    И напоследок немного об универсальных креслах группы I-II-III. Поскольку эти кресла объединяют в себе два вида кресел — группу I и группу II-III, то и значимость Isofix для них примерно такова: во время использования автокресла вместо I возрастной группы роль Isofix большого значения не имеет. Когда же ребенок вырастает и автокресло начинает использоваться как группа II-III, то и роль Изофикс сразу возрастает в разы. Ведь все универсальные кресла, по сути, и есть кресла группы II-III, которую немного модернизировали, добавив к ней встроенные ремни или столик безопасности для возможности крепления в кресле деток, не достигших роста 1м.

  • Что такое крепление ISOFIX | Дневник Весты

    Читая инструкцию на Весту и добравшись до раздела о креплении детских кресел, я немного погрузился в Правила ЕЭК ООН № 44. Но уже после публикации той статьи я подумал, что надо бы разобраться и с тем, что такое системы крепления ISOFIX.

    Вообще в описании Весты наличие системы крепления ISOFIX рассматривается как конкурентное преимущество. В то время как на сопоставимых комплектациях Рио этих опций в списке преимуществ нет. То ли это расценивается как само собой разумеющееся, не достойное отдельного упоминания, то ли их действительно нет (знатоков и владельцев этих машин просьба прояснить положение дел на Рио в комментариях, потому что, например, у Соляриса ISOFIX также есть).

    Ну а теперь вступление заканчиваем и переходим к сути.

    Итак, ISOFIX — это слово составлено из двух — ISO и FIX (это моё предположение, если ошибаюсь — поправьте). ISO — это международная система стандартов. А FIX — это фиксация (крепление).

    Таким образом, ISOFIX — это один из способов крепления детского автокресла, описанный в стандарте ISO.

    Система крепления ISOFIX — это встроенные в детское автокресло металлические направляющие с замками на конце, а также особенные металлические скобы, встроенные в сиденье автомобиля.

    Фото из свободных источников

    Фото из свободных источников

    Крепление ISOFIX на детском автокресле

    Не все автомобили имеют такую систему.

    Расстояние между креплениями системы ISOFIX составляет 28 сантиметров.

    Есть мнение, что ISOFIX является наиболее безопасным и удобным способом крепления, потому что эта система не позволяет допустить ошибку при установке детского автокресла. Однако модели кресел с ISOFIX обычно стоят дороже.

    У меня кресел с ISOFIX не было, но, судя по всему, это действительно удобно и более безопасно. Обычное детское кресло, которое пристёгивается ремнём безопасности, использовать довольно неудобно. Поэтому на короткие поездки я его вообще не пристёгивал.

    Крепления ISOFIX на Весте выглядят так:

    Крепление ISOFIX на Весте

    Крепление ISOFIX на Весте

    Найти эти крепления не так просто, потому что они достаточно хорошо скрыты и если не знаешь, что они там есть, то никогда не догадаешься.

    Ну что же, на этом всё. Если есть что добавить или поправить — пишите в комментариях.

    Помогите разобраться с isofix — это какая-то отдельная покупная база, к которой крепится кресло? – линия консультаций Мир Автокресел

    Здравствуйте, Ирина!

    Крепление Isofix — это 2 выдвижные рельсы, которые крепятся к скобам, расположенным между спинкой и сидением автомобиля. Благодаря этому жесткому креплению автокресло неподвижно фиксируется в автомобиле без использования штатных ремней безопасности.

    Isofix бывает встроенным в автокресло, а бывает и в отдельной базе. Базы Isofix могут использоваться в основном для автолюлек и для некоторых моделей автокресел младшей группы 1. Автокресла старших групп обычно имеют уже встроенный Isofix, но и у многих автокресел 1-ой группы Isofix бывает встроен в кресло.

    Обращаем также внимание, что обычно базы Isofix у каждого производителя совместимы только с автокреслами и автолюльками этого же производителя.

    На наш взгляд оптимальным с рождения является приобретение хорошего универсального автокресла группы 0-1, которое может устанавливаться и против хода движения. После 15-18 кг (после 3-4 лет) уже можно будет смело пересаживаться в автокресло группы 2-3 без внутренних ремней. Если же изначально покупать автолюльку группы 0, то в 1,5 года встанете перед выбором: либо брать довольно дорогое автокресло 1-ой группы для наилучшей безопасности, которое прослужит до 3-4 лет и потом также пересаживаться в группу 2-3 (т.е. в итоге за все время придется покупать 3 изделия), либо перевозить ребенка в трансформере группы 1-2-3, которые для малышей весом 9-13 кг еще не очень удобны и уступают по безопасности всем остальным группам, что является платой за универсальность.

    В настоящий момент оптимальное соотношение цена/качества в группе 0-1 у автокресла Britax First Class plus, на которое проходит акция от производителя и на некоторые расцветки цена значительно снижена. Правда, обращаем внимание, что данная модель без Isofix, что не мешает ей считаться одной и самых безопасных в группе. Если же принципиально рассматривать модели с Isofix, то хорошим вариантом является южнокорейское автокресло Bonest Benest Air7 Isofix (или Bonest Benest Deluxe7 Isofix без воздушных подушек).

    ISOFIX — простая и надежная система крепления детских автокресел

    ISOFIX — простая и надежная система крепления детских автокресел.

    ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной.

    Главная особенность системы ISOFIX в том, что для установки детского автокресла не требуется использовать ремни безопасности автомобиля. Кресло, при помощи пары специальных встроенных замков на выдвижных полозьях, крепится к металлическим петлям (анкерам), которые находятся в сидении автомобиля и жестко связаны с кузовом.

    Схема системы крепления изофикс:
    1 — полозья с замками,
    2 — направляющая вкладка,
    3 — петли.
    Isofix — исключает ошибку установки автокресла.
    Цель разработчиков системы Isofix обеспечить универсальное для всех автомобилей крепление и простое его использование. И самое главное — свести к минимуму возможность ошибки установки автокресла. Ведь если фиксация осуществляется с помощью ремня безопасности, то его, случайно, можно перекрутить, пропустить не через тот паз, слабо затянуть и т.д, что сильно снизит защитные функции автокресла или, даже, сведет их к нулю. Европейская статистика показывает — 70-80% родителей не правильно закрепляют детские сидения трехточечным ремнем! Система изофикс лишена этих недостатков. И потому главная особенность автокресел с таким креплением в том, что их возможно закрепить либо правильно либо никак.

    Isofix — безопасное крепление.
    Кресла оснащенные Isofix жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.

    Петли Isofix приварены к кузову автомобиля (обозначены красными стрелками)
    Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. В частности, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.

    Где находится ISOFIX?
    Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедиться в наличии соответствующего крепления в автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля, с лицевой стороны, в щели между подушкой и спинкой. Достаточно просто протиснуть туда руку, чтобы нащупать их. Расположение крепления изофикс в автомобиле и некоторые разновидности его оформления. Петли могут закрываться декоративными замочками и крышечками (нижнее правое изображение).
    В некоторых моделях машин, петли могут быть скрыты декоративными заглушками. Обычно, наличие соответствующего крепления обозначают круглой иконкой, где изображен ребенок в автокресле.

    Ограничения и недостатки системы Isofix.
    Основное ограничение Isofix — вес ребенка, который не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому Isofix оснащают сидения группы 0+ и 1, а в более старших креслах система уже не выполняет удерживающих функций, а служит лишь для комфорта. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с Isofix не должна быть больше 15 кг.

    Еще один недостаток — существование проблемы «неуниверсальности». Хотя, само крепление Isofix стандартизировано, нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели.

    Что такое крепления isofix — системы крепления isofix

    Перед выбором детской удерживающей системы необходимо рассмотреть такие вопросы, как адаптация автомобиля и подходит ли она под рост и вес ребенка. Также очень важно, чтобы у вас была система фиксации для надежной и эффективной фиксации кресла. С этой целью был создан стандарт ISOFIX, призванный обеспечить максимальную безопасность детей на борту.

    Что такое система крепления ISOFIX?

    Все детские сиденья являются системами безопасности, которые обязательны для детей ростом выше 1,35 м).Эти системы снижают вероятность травм в результате аварии до 22%. Есть два способа или основных механизма крепления детского кресла в автомобиле: ремни или система ISOFIX. Последний метод является наиболее безопасным и рекомендуемым.

    ISOFIX — обозначение международного стандарта системы крепления детских автокресел в автомобилях. Это система, которая устанавливается на заднее сиденье автомобиля, и имеет три опорные точки, с помощью которых можно закрепить детское кресло в автомобиле. Два из них соединяются с металлическими планками, на которые будет установлено кресло, а другой находится в задней части сиденья, в полу багажника.

    Система ISOFIX с Top Tether сочетает в себе использование этих креплений с ремнями безопасности. Ремень крепится сверху и обеспечивает дополнительное крепление; детские кресла лучше крепить спинкой вперед, чтобы избежать внезапного соскальзывания. Верхний конец ремня крепится к монтажным проушинам, а нижний соединяется с анкером и задней частью сиденья.

    Типы креплений ISOFIX для кресла

    Существуют различные группы сидений в зависимости от типа ISOFIX.Каждое из этих креплений будет эффективно у детей разного возраста:

    • Группы 0 и 0+ . Для детей до 13 кг веса. Вы всегда должны использовать его в противоположном направлении, потому что таким образом кресло лучше защищает вашу голову, шею и спину. Ребенок фиксируется в кресле 5-точечными ремнями безопасности.
    • Группа 1 . Для детей от 9 до 18 кг всегда необходимо устанавливать кресло в машине, а потом уже садить на него ребенка. Также фиксируем ребенка 5-точечными ремнями безопасности.
    • Группы 2 и 3 . Для детей от 15 до 36 кг — это крепления сидений, рассчитанные на случаи, когда ребенок уже большой для автокресла, но слишком мал для использования ремней безопасности для взрослых. Рекомендуется использовать опорную подушку для ребенка, чтобы достичь высоты, необходимой для использования ремней безопасности автомобиля. Ремень должен быть на плече, не касаясь шеи. Горизонтальная полоса пояса должна располагаться как можно ниже на бедрах, а не на животе.

    Последние рекомендации по автокреслам для детей

    Автокресла должны иметь сертификационную этикетку ЕС. Кресла без сертификационных маркировок небезопасны. Текущие — ECE R44/04 и стандарт i-Size.

    При условии, что детское кресло планируется разместить на сиденье переднего пассажира, следует учитывать соответствующие указания руководства по эксплуатации, особенно относящиеся к отключению подушки безопасности переднего пассажира.

    Сиденья желательно размещать в центральной части заднего сиденья, при условии, что автомобиль не подготовлен к установке креплений ISOFIX в этой зоне. В противном случае лучше разместить их на правом заднем сиденье, так у водителя будет лучший угол обзора для ребенка и, кроме того, этой стороной, которая ближе к бордюру, безопаснее высаживать ребенка из-под колеса. машина.

    Многие водители путешествуют с детьми в машине. Поэтому важно не только поддерживать транспортное средство в исправном состоянии, но и делать все необходимое для безопасности ребенка.

    Вопросы и ответы:

    Как узнать, есть ли в машине изофикс? Крепление изофикс необходимо зафиксировать на кронштейнах, установленных на кузове автомобиля (в зазоре между сиденьем и спинкой). В местах установки кронштейнов на обивке сидений имеется соответствующая надпись.

    Где находится крепление изофикс в машине? Это две металлические скобы, которые располагаются на заднем диване в зазоре между спинкой и сиденьем дивана.Расстояние между скобами стандартное для всех детских автокресел.

    Какое крепление изофикс лучше? Это крепление — лучший способ закрепить детское кресло. Он препятствует свободному движению кресла при столкновении.

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Настоящее простое руководство по ISOFIX

    Когда речь заходит о безопасности детей в легковых автомобилях, много говорят об ISOFIX, системе безопасной и правильной установки детских автокресел.

    Это руководство предназначено для того, чтобы помочь родителям понять технические особенности ISOFIX и очень просто объяснить конструктивные элементы системы.

    Что такое ISOFIX?

    ISOFIX — это международная стандартизированная система крепления, которая обеспечивает самый безопасный, простой и быстрый способ правильной установки детского автокресла без использования ремней безопасности автомобиля.

    Читайте: Что такое ISOFIX http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/what-is-isofix.aspx

    Как появилась эта крутая идея?

    Внедрение ISOFIX в автомобили началось еще в 2002 году в Европе.Производители детских удерживающих устройств или детских автокресел столкнулись с проблемой, пытаясь заставить их продукт эффективно работать на как можно большем количестве транспортных средств на рынке.

    Детские удерживающие устройства, необходимые для использования трехточечного статического ремня безопасности автомобиля в качестве средства крепления. Разнообразие конструктивных особенностей стольких различных транспортных средств, представленных на рынке, сделало это сложной задачей, и поэтому производители искали альтернативу трехточечному статическому ремню для установки.

    Точки крепления ISOFIX не служат в автомобиле никакой другой функции, кроме установки детского удерживающего устройства.

    Это совместное предприятие автомобильного рынка и рынка детских удерживающих устройств, возможно, стало лучшим достижением в области торговли детскими удерживающими устройствами.

    Легко ли им пользоваться?

    О да. Конструкция кронштейнов крепления ISOFIX специально ориентирована на упрощение установки детских удерживающих устройств.

    Кронштейны ISOFIX

    в транспортных средствах представляют собой U-образные металлические элементы, крепящиеся к шасси транспортного средства.Конкретный размер этих кронштейнов регулируется отраслевыми стандартами безопасности производителей автомобилей. Это гарантирует, что все автомобили, оснащенные кронштейнами ISOFIX, имеют универсальные размеры и, следовательно, позволяют производителям детских удерживающих устройств разрабатывать универсальные сиденья.

    Прочтите: Как установить ISOFIX http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/what-is-isofix/how-to -install-an-isofix-car-seat.aspx

    Какие преимущества он имеет перед другими подобными системами?

    Как уже упоминалось, системы крепления детских удерживающих устройств представляют собой либо трехточечные статические ремни безопасности, либо ISOFIX.

    С трехточечным статическим ремнем безопасности возникает ряд проблем, которые несколько усложняют установку автокресла. Эта сложность может повлиять на правильную установку детского удерживающего устройства, что может привести к тому, что сиденье не будет безопасным при столкновении.

    Например, в некоторых транспортных средствах трехточечный ремень безопасности транспортных средств может быть недостаточно длинным или может иметь инерционную катушку, которая слишком легко блокируется.

    Как указывалось ранее, ISOFIX имеет то преимущество, что является универсальным и, таким образом, подходит для установки детского удерживающего устройства независимо от марки или модели сиденья.

    Где взять?

    Кронштейны ISOFIX

    устанавливаются на уровне производителя автомобиля. Они уже некоторое время доступны в качестве дополнительной опции для некоторых автомобилей, но европейское законодательство пытается обеспечить, чтобы все автомобили имели их в стандартной комплектации.

    В Южной Африке стандарты безопасности, принятые в автомобильной промышленности, соответствуют стандартам европейского законодательства, и мы надеемся, что в будущем все импортные легковые автомобили будут оснащены ISOFIX в качестве стандарта.

    Можно ли дооснастить?

    Любые кронштейны ISOFIX, которые необходимо установить в транспортном средстве после покупки, должны быть проверены и одобрены соответствующим производителем транспортного средства.

    Почему это так круто?

    Все, что может упростить задачу родителей, всегда круто. Однако на этом уровне прохладно также означает безопаснее, и это исключительно обнадеживает родителей.

    Кто основные конечные пользователи? Они нервные люди или дальновидные люди?

    Пользователями являются все родители, которые не хотели бы рисковать безопасностью жизни своего ребенка в случае столкновения при неправильной установке автокресла.

    Это дорого?

    Точки крепления ISOFIX в автомобиле недорогие, однако детские удерживающие устройства, в которых используются эти точки крепления ISOFIX, стоят дороже, чем сиденья, в которых используются трехточечные ремни безопасности.

    Технология, используемая для детских удерживающих устройств ISOFIX, значительно более совершенна, чем ее аналоги. Спрос на детские удерживающие устройства ISOFIX постоянно растет до такой степени, что многие родители теперь ищут этот вариант перед покупкой своего автомобиля.

    Наступит ли время, когда все автомобили будут оснащены ISOFIX?

    Определенно. Недорогая стоимость установки на уровне производителя автомобиля делает эту систему обязательной. По мере того, как родители все больше осознают опасности, связанные с неправильно установленными детскими удерживающими устройствами, растет спрос на ISOFIX. Кроме того, европейское законодательство предписывает использование креплений ISOFIX исключительно для безопасности детей.

    Помимо системы трехточечных ремней безопасности, есть ли где-нибудь другие системы?

    №Традиционных двухточечных поясных ремней больше не существует.

    См.: ISOFIX и автомобильные ремни безопасности http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-seat-safety/choosing-a-child-car-seat/isofix-versus-car-seat -belts.aspx

    Можно ли удалить ISOFIX по достижении ребенком определенного возраста? Это необходимо?

    Нет. Блоки ISOFIX нельзя снимать с автомобиля. Эти кронштейны являются частью шасси автомобиля и, таким образом, приварены к его конструкции.Если в кронштейнах ISOFIX нет необходимости, их просто закрывают и никак не мешают пассажирам.

    Увеличивает ли ISOFIX стоимость вашего автомобиля?

    Поскольку система ISOFIX стала для родителей очень важной частью производства детских удерживающих устройств, решение о покупке автомобиля с установленной системой ISOFIX делает покупку более ценной. На самом деле это не увеличивает цену покупки, но определенно повышает привлекательность автомобиля при покупке.

    Как узнать, есть ли в моем автомобиле эти крепления ISOFIX?

    Кронштейны ISOFIX обычно четко обозначены на внутренних сиденьях автомобиля специальным символом, но на некоторых старых моделях автомобилей это может быть не так. Лучший способ физически проверить, установлен ли ISOFIX, — это провести рукой между спинкой и сиденьем заднего сиденья.

    Располагается ли ISOFIX в определенных точках автомобиля?

    Да. В основном все автомобили имеют точки крепления ISOFIX в задней части автомобиля, так как это самое безопасное место для установки детского удерживающего устройства.Производители детских удерживающих устройств предоставляют информацию о том, совместимы ли их сиденья с транспортными средствами, в руководстве, называемом Списком установки автомобиля. Производители в обязательном порядке предоставляют его при продаже всех своих сидений ISOFIX, чтобы вы могли заранее определить, можно ли установить в вашем автомобиле сиденье ISOFIX.

    Прочтите: Список автомобильных креплений ISOFIX http://www.maxi-cosi.com/car-seats/car-fitting-list.aspx

    Посмотреть также

    Детские удерживающие устройства и безопасность дорожного движения

    Автокресло Законодательство Южной Африки

    Покупка и установка автокресла

    Крепление ISOFIX

    .Что такое система крепления ISOFIX ISOFIX как крепить

    ISOFIX, ISOFIX Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-Fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, «Support Leaga», анкерное крепление — эти и многие другие страшные слова я знаю! Слово Isofix стало само по себе настолько популярным, что теперь почти каждое обращение к детскому автокреслу сопровождается фразой «кресло должно быть с ISOFIX». В этой статье попробуем разобраться, что такое изофикс в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

    Что такое ISOFIX?

    Начнем с банального. ISOFIX — система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. ISOFIX является международным стандартом для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Сводит к минимуму вероятность ошибки при установке автокресла и повышает защитные свойства. Основная цель ведь – исключить возможность неправильной установки кресла (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь нужно просто правильно направить кронштейны и защёлкнуть замки на кронштейнах противоположной части автомобиля.

    Изофикс — это два салата (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных стержней защелкиваются вокруг кронштейна в автомобиле, расположенного между спинкой и сиденьем автомобильных кресел. Практически всегда в месте, оборудованном кронштейнами для установки детского автокресла, изофиксы располагаются справа и слева от дивана (хотя бывают и исключения).
    Подробно объяснять систему отстегивания и устройство ISOFIX в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, и ее практической ценности в плане выбора автокресла для своего чада чрезвычайно мал.

    В каких автокреслах применяется изофикс?

    Теперь важно. Изофикс – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – сочетаниях этих групп. Те. Для детей весом до 18 кг (около 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок фиксируется внутренними ремнями.
    ВСЕ. Список исчерпывающий и, как я уже писал, жестко стандартизирован.

    Именно в этих группах мы сталкиваемся с нормальным, настоящим, силовым изофиксом, который удерживает кресло и крепится к внутренним ремням ребенка.Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае аварии. Именно здесь он отдает все свои преимущества и в простоте установки, и в безопасности.


    В группе 0+ (детские автокресла с рождения до 13 кг)
    Изофикс не применяется в самих детских креслах, представляющих собой люльки-переноски, и в специальных основаниях, которыми могут быть некоторые такие сухари. установлены. Плюсы очевидны — перекладываем малыша в легкую люльку, кладем дома, снимая спальный автомат.И в то же время нет необходимости в условиях тесного салона Каждый раз «выводы» поверх штатного ремня для крепления автокресла. Поставили основу, прижали — кресло установлено. Нажал на кнопку или потянул за ручку — стул свободен и можно нести малыша домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
    Минус реальный один — база Изофикс стоит примерно столько же, сколько само кресло под нее (которое в свою очередь, как правило, дороже кресла, которое нельзя установить на такую ​​базу).В 95% моделей Базу Изофикс можно выкинуть/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, когда база переходит в 1 группу, но таких моделей, особо безопасных в обеих группах, не очень много (пример MAXI COSI PEBBLE и др.).

    В автокреслах группы 1 (9-18 кг) Крепления ISOFIX обычно встраиваются в основание самого автокресла (в М-образную часть).

    Хотя есть ряд моделей, которые представляют собой просто топ, который надевается на базу из группы 0+ (пример — Maxi Cosi Pearl и др.).

    В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой Isofix (Сейчас таких становится все больше) — также встроен в базу самого автокресла. Но так как кресло можно ставить как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо Isofix используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может поворачиваться для изменения направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще поворотная чаша на 180 градусов, включая пассажирскую посадку и высадку (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

    Что за «нога» или упор в пол со стороны автокресла, который мешает мешку с картошкой в ​​ногах у ребенка? А что такое якорная стропа Top Tether? Может лучше без него?

    Isofix — это по сути крепление 2-х точек на одной оси. И именно на эту ось возникает колоссальный крутящий момент при аварии. В этом случае создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же происходит опасный сдвиг перед креслом с ребенком.
    Значит надо в третьей точке опоры. А бывает двух видов.

    Первый вид — выдвижной упор в пол в виде телескопической «ножки», выходящей из основания автокресла. Убирается в пол и тем самым предотвращает вращение и снижает нагрузку на кронштейны.

    Второй вид — Анкерное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сверху детского автокресла с карабием на конце.Этот карабин крепится за специальный кронштейн в автомобиле, расположенный, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником задних автомобильных кресел. Этот тип крепления считается универсальным, все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшее время им будет оснащаться любой автомобиль.

    В связи с тем, что система крепления ISOFIX принимает на себя огромные нагрузки в случае аварии, правила ECE R44/04 строго регламентируют ее применение. По этой причине кресла с системой ISOFIX не могут весить более 15 кг, а использовать ее можно только до достижения веса ребенка 18 кг.

    Существуют отдельные модели, которые можно закрепить на ISOFIX без трех точек опоры. Например, ROMER VERSAFIX. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих ISOFIX, позволяющей перенаправлять груз вниз. Но этот способ крепления не является универсальным и установить кресло таким способом можно только убедившись, что ваш автомобиль есть в списке совместимых, прикрепив к автокреслу. Справедливости ради, есть наверное 95% всех автомобилей.

    Что же представляет собой «ISOFIX» в детских автокреслах 2-3 групп (15-36 кг, примерно с 3-х лет)?

    Слово «Изофикс» я написала в кавычках, потому что настоящая система Изофикс, как уже писал выше, совершенно не распространяется на такой вес ребенка.Тут всякие обозначения «Кидфикс», «Ситфикс», «Изофит» и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что не ISOFIX, а совместимый способ крепления!
    В группах по 2-3 человека (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегнут штатным ремнем безопасности, проведенным через специальные направляющие в автокресле. Соответственно вся нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень.
    При этом кресло должно иметь возможность двигаться вперед, сопровождая ребенка до срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную прокладку ремня во время всего торможения.Те. Если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценном изофиксе, он бы только навредил. И конечно, никакого верхнего троса в полу здесь быть не должно!

    Поэтому все, что называется изофиксами в группе 2-3 просто похоже по способу установки, система которая должна уметь разбирать, или выдвигать, или сдвигать вперед при загрузке.

    Функции повышения безопасности Такая система практически не надоедает, разве что немного ограничивает перемещение при боковом ударе.Главное преимущество — не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едем без ребенка, а оно того стоит — удобнее сажать и сажать пассажира.

    А детские автокресла от 9 до 36 кг?

    Что с так называемыми «трансформерами», или как их часто называют «универсальными» стульями групп 1-2-3?

    Самый стандартный запрос покупателя «Хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой Isofix».

    Итак, сегодня таких кресел, хотя бы успешно прошедших независимые испытания, в природе нет.В связи с описанным ранее отличием конструкции данного ISOFIX от 1 группы и декоративного — от 2-3 групп. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз заплатив за относительную вращательную подвижность направляющих. Но тут проблема вышла в другом, и что произошло в плане «гибридного» изофикса, мы уже не узнаем.

    Часто трансформеры 9-36 кг со страховочными стойками вместо ремней попадают под всеобщий тренд наличия изофикс.Ведь там везде написано — изофикс. Но фишка в том, что штатный ремень пропускается через стол, и вся нагрузка опять на него, а изофикс там опять же декоративный, из группы 2-3. Те. В первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него в машине не фиксируется), а в группе 2-3 — работает, как обычно. Но его безопасность не дает возможности использовать его в этой группе.

    Есть еще странные примеры, вроде inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно неверным.Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) необходимо фиксировать это детское автокресло и штатным ремнем и изофиксом (т.е. просто непонятно, зачем избыточное действие). А в группе 3 — вообще не использовать. Страшно подумать, сколько людей не читали в этом вышесказанном, а просто поставили кресло на ISOFIX. А производителю, если что, и говорить нечего — он предупредил.

    Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (ГР.1-2-3) с внутренними ремнями и системой изофикс, которая вроде работает во всех группах.В большинстве своем от не очень известных производителей. Уверен, что эта проблема технологически решаема, но воздержался бы от особых восторгов по поводу таких моделей до хоть каких-то официальных испытаний, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса Я, честно говоря, не понимаю!

    Для справки — есть еще одна американская версия этой системы — Latch. Основное отличие в том, что у автокресла нет жестких металлических кронштейнов, а есть лямки с защелками на концах.В группе из 2-3 отличий с аналогичными креплениями европейской модификации нет, т.к. приходится держать только стул.

    А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой особо не продаются в Европе (полагаю, проблема с обязательностью самой системы евростандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты на таких стульях мы вряд ли увидим. А в США испытания с требованиями выше стандартов проводит только потребитель.Поэтому остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

    Ну и напоследок пара распространенных мифов об ISOFIX:

    Миф 1. «Автокресло с ISOFIX всегда безопаснее, чем без него».
    Это не всегда так. Во-первых, как уже понятно из этой статьи, данное утверждение может быть утверждено только для автокресел 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность не влияет.В креслах-трансформерах это еще либо из группы 2-3, либо неучтенная конструкция и тесты конструкции.

    Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с Isofix чаще всего показывают высшие баллы, Но тоже не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых тестах ADAC ADAC 2013 у основания одного из автомобильных кресел 0+ механизм Isofix просто расстегнулся, и кресло полетело вперед, как снаряд. И не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от многих других факторов.

    Миф 2. Строго противоположный. «Кресла с изофикс более опасны, т.к. из-за жесткого крепления происходит более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремня торможение происходит более постепенно, т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растянуться.»

    Это совершенно неверно. Во-первых, многие тесты показывают обратное. Ну а во-вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему его нет. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за короткий промежуток времени.Этот процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара возникает не мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Также с автокреслом внутри. Если она прикреплена к телу не жестко, то ее торможение, а значит, и торможение ребенка, пристегнутого внутренними ремнями, начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший промежуток времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, что как раз и представляет опасность.

    По той же причине лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых хорошая ременная перетасовка.

    Несколько выводов.

    • ISOFIX — отличное изобретение.
    • Основное его преимущество – снижение вероятности неправильной установки.
    • ISOFIX влияет на безопасность непосредственно в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных — для удобства.
    • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие ISOFIX дает преимущество в безопасности.Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
    • поиск полноценного изофикса в «трансформерах» 1-2-3 на сегодняшний день пустая трата времени. В креслах со столом это из группы 2-3. А в креслах с ремешком — это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего до сих пор или неизвестного и недоброго.
    • Для изофиксов групп 0+ и 1 требуется 3 точки опоры (кроме одиночных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас его нет в машине — не нужно брать это кресло, потому что оно «самое лучшее и безопасное в мире».Получите обратный эффект за немалые деньги. ISOFIX ради isofix — неправильный критерий выбора.

    Высокие скорости на дорогах опасны для всех участников дорожного движения. Автомобильные ремни безопасности рассчитаны на взрослые размеры. Для новорожденных, парней до 12 лет или тех, кто весит менее 36 кг и имеет рост менее 1,5 м, они не приспособлены. За безопасность и долгую полноценную жизнь своих детей, а также за выполнение ПДД пункта 22.9, все родители должны знать, как установить детское кресло в машине.

    Способы крепления детских автокресел к сиденью автомобиля безопасности

    Детское автокресло – удерживающее устройство, устанавливаемое в транспортном средстве и предназначенное для детей. Он предназначен для обеспечения безопасности маленького пассажира и при аварии, и при резком маневрировании или торможении.

    Работоспособность устройства напрямую зависит от того, насколько правильно он был установлен, и как был пристегнут ребенок.

    Инструкция по установке Автокресло для детей устанавливается на само автокресло. Они выполнены в виде наклеек с иллюстрациями.

    Внедорожная, но очень полезная функция устройства — обеспечение комфорта ребенка во время движения автомобиля. Вы можете быть заинтересованы в этом.

    Безопасность крохи зависит от качества фиксации кресла

    Градуировка автокресел в зависимости от роста и возраста пассажира

    Детские автокресла условно делятся на 5 подгрупп (см. Таблицу).

    Таблица — Условное деление детских удерживающих устройств на подгруппы

    Первые две группы автоло. , обеспечивающий полукруглое положение. Дети фиксируются ремнями с мягкими эластичными прокладками.

    3-5 группы — Кресла-трансформеры позволяют изменять высоту спинки в зависимости от роста пассажира, имеют несколько положений («сон» и «бодрствование»). Они крепятся ремнями безопасности автомобильного кресла.

    Вся информация о детских велосипедах от года с ручкой.

    Как установить кресло ребенку: Особенности крепления

    Autolo или автокресла устанавливаются на переднее кресло или задний диван по ходу или против направления хода машины.

    Мост. безопасное место Настройки автокресла занимают центральное место позади.

    Большинство кресел устанавливаются как против, так и по ходу движения автомобиля

    При установке автоло на переднее пассажирское сиденье необходимо:

    • Убедитесь в отсутствии подключенной подушки безопасности.Если не выключается — надо выключать на сотне. Иначе при аварии он раскроется и утвердит люльку к спинке кресла;
    • перевести аутоло в положение «мидстейдж» и поставить против хода машины;
    • максимально отодвиньте стул назад, чтобы снять его со стекла;
    • для надежной фиксации штатным ремнем безопасности.

    Ремень безопасности в зафиксированном состоянии должен охватывать грудь и бедра ребенка. Если она проходит выше — на уровне шеи или в области живота, необходимо использовать подъемное сиденье (бустер) или автокресло.Когда устройство стало немного, его спинка снимается, а остальное сиденье пристегивается ремнем безопасности вместе с сидящим на нем пассажиром.

    Допустимый эталон устройства после установки не более 2 см.

    Бустер также крепится штатными ремнями безопасности

    Автокресла крепятся двумя способами:

    • штатные ремни безопасности;
    • через систему ISOFIX.

    Подробно об особенностях машинки на аккумуляторе для детей изложено.

    Крепление штатными автомобильными ремнями

    Универсальные детские автокресла можно устанавливать практически на все автомобили и фиксировать имеющиеся в них ремни безопасности. В отечественных жигулях креплений на спинках кресел нет, несмотря на наличие посадочных мест для них.

    Пристегиваться ремнями безопасности запрещено. Это считается серьезным изменением конструкции машины, ведь установка ремней возможна только в официальных мастерских.

    Автолоры обычно имеют свою систему ремней, а бустеров и кресел нет.

    Перед покупкой автокресла следует уточнить, размещается ли оно на сиденье автомобиля, а длина ремня безопасности достаточна для свободного обхвата устройства с сидящим в нем ребенком. Длина ремня особенно важна для аутолвела, который возбуждают практически по всему периметру. Самостоятельное удлинение ремней запрещено.

    Крепления ISOFIX

    Фиксация с помощью системы ISOFIX

    Крепление детского автокресла ISOFIX предполагает наличие специальных встроенных креплений как на самом удерживающем устройстве, так и на автокреслах.С 2011 года ISOFIX обязателен для всех автомобилей европейского производства.

    Замки ISOFIX универсальны, то есть автокресла любых марок совместимы с любыми автомобилями, оборудованными подобными креплениями.

    Автокресло ISOFIX оснащено замками с фиксаторами на конце. Крепеж из прочного металла. В жилах автомобиля должны быть жестко закреплены специальные кронштейны (П-образные петли), установленные на расстоянии 280 мм друг от друга. Узнать о таких креплениях можно либо из инструкции к автомобилю, либо у официального дилера.

    Читайте также про детские санки коляски с парадной ручкой.

    Почти все модели автокресла с ISOFIX можно установить и с использованием авторских прав, если машина не оборудована этой системой.

    Крепежная техника с ISOFIX Next :

    • найти кронштейны ISOFIX в нижней части спинки автомобильного кресла;
    • вплотную к ним крепятся кронштейны в нижней части спинки детского автокресла;
    • специальные язычки на замках захвата скоб;
    • правильно выполненный компаунд издает характерный щелчок.

    ISOFIX — схема крепления

    Демонтаж осуществляется через отпирание замков.

    При наличии системы ISOFIX дети весом более 15 кг обязательно пристегиваются штатными автомобильными ремнями. Без них допустимо использовать только 1-3 группы.

    Детское кресло для установки Anchor в автомобиле

    Текущее поколение транспорта в основном оснащено специальными распорками, необходимыми для 3-й точки крепления.Используется для фиксации «анкерного» ремня (Top Tether).

    Конструктивно представляет собой дугу с крючком, расположенную сверху на спинке автокресла. Меняется по длине. Крючок используется для захвата кронштейна, размещенного за спинкой дивана, на потолке или внизу багажника. «Якорный» ремень снижает нагрузку на штатное крепление автокресла, снижает эффект внезапного и резкого удара при экстренном торможении.

    Рассказал, какую высоту ставят детские стульчики для школьников.

    Места крепления «анкерного» ремня отмечены специальными отметками.

    Аналогичная функция делает упор на пол, что должно предотвращать «кивок» автокресла в момент резкого торможения. Устанавливается против направления движения.

    Не так эффективен, как «якорный» ремень. Больше делает защитную конструкцию, но не нуждается в дополнительных приспособлениях для крепления в корпусе машины.

    Подробный план монтажа модели с Top Tether

    Какая насадка лучше

    Кресло универсальное необходимо при отсутствии личного транспорта Когда приходится пользоваться услугами таксистов.

    Основной проблемой таких устройств является сложность крепления, когда ремни безопасности должны заводиться в отвалах удерживающего устройства определенным образом у разных производителей. Ошибка монтажа чревата резким снижением надежности устройства.

    Система ISOFIX признана самым безопасным и удобным способом крепления детских автокресел, так как исключает ошибки при их установке. Но такие продукты стоят дороже.

    При монтаже автокресла с обоими типами креплений фиксаторы автомобильных ремней играют важную роль в уровне безопасности маленького пассажира.Если для автовеллов с ISOFIX их наличие или отсутствие абсолютно не имеет значения, то для моделей 4-5 групп это уже существенный фактор, имеющий резко сниженный уровень детской безопасности.

    Схема Top Tether

    Фиксаторы нужны для прочной фиксации ремней безопасности в момент удара автомобиля. При их отсутствии во время аварии кресло полетит вперед, что может привести к летальному исходу.

    Видео: как прикрутить автоло

    В этом видео подробно показано, как прикрепить держатель для младенца.

    С какой бы системой крепления ни было куплено детское автокресло, важно, чтобы оно было правильно установлено. Только тогда при строгом соблюдении правил дорожного движения можно быть уверенным в безопасности ребенка.

    ( 8 оценок, среднее: 2,50 из 5)

    Надежные и долговечные детские крепления ISOFIX используются для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не способны защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, автокресла для детей лучше использовать там, где предусмотрен жесткий замок.

    Крепление Isofix: основные характеристики устройства и целесообразность использования

    В комплект детских креплений Isofix входят два компонента — скобы из прочного металла, вмонтированные в кузовную часть автомобиля, и выдвижные кронштейны, фиксируемые в нижней подушке детского автокресла. При установке сиденья эти две детали просто соединяются друг с другом.

    Автовладельцев интересует вопрос, насколько уместно наличие изофикс в оснащении автомобиля.Специалисты утверждают, что крепление позволяет свести к минимуму вероятность неправильной установки детской посадочной площадки. Если, например, фиксировать ремнями, то их можно перекрутить лаконицей, слабо затянуть или пропустить мимо паза, что снижает защитные свойства.

    Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни, неправильно пристегиваются к автокреслу. Крепление спущенной сущности Isofix исключает такие случаи. Особенность детских кресел с таким креплением в том, что их можно установить только в правильном положении.

    Классификация

    В зависимости от типа используемого автокресла крепления изофикс разделены по видам.

    • В прогулочной категории предназначен для детей от 0 до 1 года, Фиксатор выполнен в виде отдельного основания, на которое устанавливается люлька.
    • В группе сидений, разработанных Для детей от 1 до 3 лет, Элемент крепления преимущественно встроен в нижнюю подушку сиденья.

    Как выглядит

    Крепления для детских кресел предоставляется в базовой комплектации автомобилей, выпущенных с 2006 года, и маркируется ISOFIX или кнопкой в ​​виде значка.Элементы фиксации оснащены задней посадкой в ​​автомобиле.

    Важно перед покупкой автомобиля тщательно осмотреть салон, т.к. ISOFIX может быть скрытым, не обозначенным специальными значками. Это происходит при замене обивки на стульях.

    Isofix: преимущества и недостатки

    Наличие системы ISOFIX. Автомобиль дает массу преимуществ, первостепенные из их количества:

    1. Надежное крепление.Кресла жестко связаны с кузовом автомобиля, что делает их более устойчивыми при столкновении.
    2. Посадка становится легкой и быстрой процедурой.
    3. Обеспечивается дополнительная безопасность, за счет наличия вспомогательных точек фиксации.
    4. Риск неправильной установки кресла отсутствует.

    Несмотря на достоинства, фиксатор имеет недостатки:

    • высокая цена, если сравнивать с другими вариантами крепления;
    • установка исключительно в автомобили, где есть соответствующие кронштейны;
    • в некоторых марках установка сидений с изофикс на автомобиль вообще затруднена.

    Установка и способы крепления в автомобиле

    Установка автокресла выполняется несколькими способами. Возможно применение дополнительных креплений.

    3 способа крепления isofix:

    1. Первый вид фиксации — фокусировка в пол, Признан наиболее функциональным. Наличие такого фиксатора позволяет повысить надежность конструкции, снизить вероятность опрокидывания кресла при аварии.

      Автокресло с креплением изофикс в полу

    2. Следующий тип крепления – Top Tether. Фиксирующий элемент представляет собой ремень, на конце которого крепится карабин. Он крепится к специальному кронштейну, расположенному в полу багажного отделения или за подголовником.
    3. Стоит подчеркнуть внимание, что модели выпускаются без дополнительных точек опоры. Их конструкция подвижна и позволяет равномерно распределять нагрузку.

    Типы сидений с системой крепления Isofix

    Isofix применяется в автокреслах для детей группы 0+ и 1. В первом случае фиксатор является основанием, на которое устанавливается люлька. В текущей ситуации нет необходимости в фиксации ремня. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычажков, соответственно родителям малышей удобно снимать люльку с машины.

    В автокреслах группы 1 кронштейн изначально крепится в основании сидения.Конструкция предполагает установку их в обе стороны относительно движения. транспортное средство Но предпочтительнее часть родителей садиться лицом вперед.

    Фиксатор предназначен для перевозки малышей массой не более 18 кг. Автокресла с ISOFIX выпускаются для детей старшего возраста и большей массы тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя скобами, а ребенок пристегивается трехточечными ремнями безопасности.

    В каких машинах есть такая система

    Крепление

    ISOFIX присутствует во всех автомобилях европейского и корейского производства.

    Если говорить о российском автопроме, то АвтоВАЗ с 2011 года выпускает модель Lada с фиксатором этого типа.

    Облегченная видеоинструкция по установке автокресла с системой Isofix Система Isofix:

    ISOFIX – признанный международный стандарт организации креплений детских автокресел. Организация ISO разработала эту систему крепления детских автокресел в автомобиле, обеспечивающую высокую безопасность и простоту использования.

    При использовании кресла с креплением изофикс автомобильные ремни не нужны.Это основная особенность системы. Для крепления используются специальные замки, встроенные в выдвижные опоры, и железные петли, которые привариваются к самому кузову и прячутся в задних сиденьях.

    Основная задача конечно безопасность. Доказано, что при резком нажатии на тормоз или аварии, на относительно небольшой скорости 60 км/ч вес человека может увеличиться более чем в 30 раз.

    Второстепенная, но не менее важная задача – обеспечить ребенку комфортную поездку. Ему удобно, а за счет небольшого возвышения он может любоваться вспышками пейзажа за окном.

    Есть ли в моем автомобиле ISOFIX

    Вы решили и решили купить автокресло. Теперь убедитесь, что у вас есть это крепление. Осмотрите заднее сиденье, в промежутке между подушкой и сиденьем необходимо найти ручку петли ISOFIX.

    В некоторых авто петли могут быть за пластиковыми заглушками. Часто на самих вилках есть подсказки, например, изображение младенца в автокресле.

    Как установить детские автокресла

    В задней части сидения есть 2 кронштейна, за которые цепляется кресло.Расстояние между ними регламентировано стандартом и равно 28 см. На кресле есть 2 крепления, которые нужно придвинуть к петлям, пока не услышите характерный звук защелки. Все довольно просто и тогда снижается риск неправильной установки. Детское автокресло надежно соединяется с кузовом вашего автомобиля, а малыш пристегивается к креслу пятиточечным ремнем безопасности.

    Как снять детские автокресла

    Кресло легко отсоединяется от петель, для разблокировки достаточно нажать специальную кнопку.

    Для повышения безопасности к новым креслам добавлено новое посадочное место ремня крепления, сверху на спинке. Что повышает устойчивость и снижает риск грохота верхней части спинки детского автокресла.

    Хорошо видно поведение детского манекена при резком нажатии на тормоз или аварии. На левом изображении кресло без анкерного ремня Top Tether, а манекен улетел гораздо дальше, чем на втором фото. В реальности ребенок вряд ли бы ударился о переднее сиденье.Также на фото заметно, что спинка детского автокресла, пристегнутая ремнем сверху, практически не отклонялась, а потому сработали удерживающие ребенка ремни безопасности и погасили инерцию движения с первых секунд аварии .

    Будет ли автомобиль с системой ISOFIX

    Достаточно перечислить все достоинства этого крепления:

    1. По данным исследователей, 96% испытуемых справляются с креплением ISOFIX. В то время как детские автокресла правильно установлены с использованием штатных ремней безопасности только в 30%.
    2. Используя систему ISOFIX, вы значительно уменьшаете смещение автокресла с ребенком в сторону или вперед и практически убираете вращение.
    3. Очень быстрая установка и снятие автомобильных сидений.
    4. Вы будете уверены, что кресло установлено надежно, а ваш ребенок в большей безопасности.

    Как выбрать автокресло ребенку

    Для начала, прежде чем выбрать автокресло, измерьте рост и вес малыша. По этим параметрам можно определиться с типом необходимого автокресла.

    Нулевая группа.

    Группа для самых маленьких — новорожденные дети до 6 мес, и до 10 кг., чаще в ней аутоло. В котором ребенок перевозится в лежачем положении. Люлька пристегивается системой ISOFIX или штатным ремнем безопасности к сиденью, а сам малыш пристегивается в самой автолюльке. Его также можно использовать как переносную кроватку для ребенка.

    Нулевая группа с плюсом В нее входят дети весом до 13 кг.

    Основным отличием от нулевой группы является возможность установки не только на заднее сиденье вашего автомобиля, но и на переднее. Обязательным условием является отключение подушки безопасности, т.к. ребенок лежит головой и смотрит в салон автомобиля.

    Первая группа В нее входят дети весом от 9 до 18 кг.

    Детские автокресла этой группы в основном крепятся с помощью обычных ремней безопасности, которые есть в любом автомобиле, крепление ISOFIX применяется редко. Ребенок в кресле пристегивается пятиточечным ремнем и располагается лицом по ходу движения автомобильного потока.

    Вторая группа В нее входят дети весом от 15 до 25 кг.

    Для детей, посещающих детский сад, от 3 до 7 лет.

    Третья группа Включает детей весом от 22 до 35 кг.

    Для младшего школьного возраста от 5 до 12 лет.

    Но не у всех родителей есть возможность так часто менять детские автокресла, поэтому мы используем универсальные решения.

    Такие кресла имеют множество регулировок:

      высота
    • , а также ширина спинки
    • угол наклона
    • длинные подушки
    • Высота боковой опоры
    • высота подголовника
    • высота крепления ремней безопасности

    Предназначены для детей от 9 месяцев до 12-13 лет.

    Минусы крепления Isofix

    Несмотря на стандартизацию, проблемы с креплением все же есть:

    1. Автоконцерны не имеют единых стандартов на задние сиденья и подушки безопасности. Исходя из этого, производитель автомобиля сам настраивает совместимость с системой ISOFIX.
    2. Возможно разное количество и положение крепления в машине. Например, ISOFIX есть на всех пассажирских сиденьях, но чаще встречаются автомобили с креплениями только на крайних задних сиденьях.Конечно, можно при отсутствии специального крепления установить детское автокресло, используя ремни безопасности и лишиться всех преимуществ крепления изофикс.
    3. Для детей старшего возраста, подходящих для второй и третьей группы, одного и того же крепления ISOFIX может быть недостаточно, поэтому поверх детских автокресел рекомендуется использовать стандартные ремни.

    Плюсы крепления isofix

    Количество положительных моментов конечно перевешивает все недостатки:

    1. Конструкция спинки и подголовников очень хорошо защищает ребенка от любых ударов.
    2. Уникальная система крепления позволяет очень быстро устанавливать и снимать детское автокресло.
    3. Дополнительный ремень безопасности, встроенный в кресло.
    4. Надежность системы крепления ISOFIX подтверждена испытаниями.
    5. Каркас изготовлен из ударопрочных материалов.
    6. Съемные чехлы, качественные и изготовленные из гипоаллергенных материалов.
    7. Множество регулировок позволит легко усадить малыша в зимней одежде.
    8. Комфортное путешествие на ортопедических креслах.
    9. Высокая безопасность достигается за счет крепления кузова автомобиля жестким креплением.
    10. Устанавливается практически на все новые автомобили любых производителей.

    Выбор детского кресла с системой ISOFIX подарит вашему ребенку дополнительную безопасность и комфорт в поездках. А вы, в свою очередь, получаете удобную и надежную систему крепления детских автокресел, исключающую ошибки в процессе установки.

    Блог

    — Что такое ISOFIX?

    Если вы сейчас ищете автокресло или думаете об этом, вы наверняка знаете термин ISOFIX.Эта информация есть в описании большинства товаров, но многие родители до сих пор точно не знают, что покупают и как этим пользоваться. В этой небольшой статье мы постараемся включить самую важную информацию о системе ISOFIX.

    ISOFIX – что это значит?

    Isofix — это аббревиатура Международной организации по стандартизации — ISO Fixture. Что это хотя бы значит? ISOFIX — это система крепления детских кресел на сиденьях автомобилей. Еще несколько лет назад о нем знали немногие, хотя он появился в первых автомобилях еще в начале 1990-х годов.Она находится в стандарте уже почти 20 лет и считается многими специалистами лучшей системой для установки детских кресел в автомобилях.

    Как это выглядит?

    Система ISOFIX довольно проста, но только снаружи. Он состоит из двух кронштейнов, расположенных между сиденьем и спинкой. Безопасность обеспечивается тем, что кронштейны крепятся непосредственно к конструкции автомобиля. Это означает, что в случае аварии детское кресло, закрепленное с помощью ISOFIX, постоянно крепится к автомобилю, а не как при обычной установке – исключительно ремнем.Конечно, пристегивание ремнями безопасности – неплохая идея, но в случае с маленькими детьми, то есть младенцами и детьми раннего возраста весом до 18 кг, изофикс лучше выполняет свою роль, так как в этих случаях вес ребенка не оказывает сопротивления энергии, выработанной во время автомобильной аварии. ISOFIX намного жестче, и эта хорошо продуманная система зажимов затрудняет нам неправильную установку сиденья, что в случае ремней случается очень часто.

    В каждом ли автомобиле есть ISOFIX?

    Не каждый автомобиль и не каждое автокресло, доступное в магазинах, имеет эту систему.Мы должны помнить, что если в нашем автомобиле есть система ISOFIX, а мы покупаем любую модель автокресла без нее, то его нельзя установить с помощью этой системы. Вы также не сможете установить детское кресло с ISOFIX в автомобиле без него. И автомобиль, и автокресло должны иметь систему крепления ISOFIX, чтобы им можно было пользоваться. Сейчас большинство производителей предлагают автокресла с ISOFIX, и все они всегда могут быть закреплены традиционным способом – с помощью ремней безопасности.

    22.10.2018

    автокресел ISOFix | Путешествуйте безопасно с ребенком вместе с Autostoeltje.нл!

    Автокресла ISOFix

    Вы ищете автокресло, которое можно надежно закрепить на заднем сиденье? ISOFix — это стандартизированная система крепления, при которой автокресло вместо ремня крепится с помощью анкеров ISOFix. В зависимости от вашего автомобиля, в большинстве случаев ваш автомобиль поддерживает систему крепления ISOFix, и вы можете приобрести подходящее автокресло на Autostoeltje.nl. Когда вы покупаете автокресло ISOFix, это подтверждается несколькими моментами, и вы гарантированно перевозите своего ребенка в машине самым безопасным способом.Autostoeltje.nl предлагает широкий выбор автокресел ISOFix от таких брендов, как Nania, Disney, Ferrari и Migo.

    Как автокресла ISOFix способствуют безопасности

    Существует несколько точек крепления ISOFix, к которым можно прикрепить автокресло. С одной стороны находится Top Tether, а с другой стороны опорная ножка. Обе системы поддерживаются нашим ассортиментом продукции. С помощью системы Top Tether автокресло крепится к точке крепления в багажнике или на спинке сиденья. С опорной ногой автокресло опирается с помощью ножки на пол.При этом важно учитывать возможное место для хранения. Возможно, он недостаточно прочный, и в этом случае вы должны прикрепить его к нижней части кладовой. Если вы хотите безопасно перевозить своего ребенка, приобретайте автокресло ISOFix!

    Наши автокресла ISOFix

    Наш широкий ассортимент автокресел включает автокресла ISOFix. Autostoeltje.nl заботится о безопасности, поэтому вы можете обратиться к нам за автокреслом ISOFix. Все автокресла соответствуют европейским требованиям безопасности, и мы являемся эксклюзивным импортером Nania, Disney и Migo в странах Бенилюкса.Это означает, что вы покупаете напрямую у производителя. В результате мы можем предложить заводскую гарантию напрямую и знаем нашу продукцию насквозь.

    Расширенная служба поддержки клиентов

    Вас интересует продукция Autostoeltje.nl? Тогда вы можете легко заказать нашу продукцию через наш интернет-магазин. У вас есть вопросы относительно нашей продукции? Вы можете связаться с нами через WhatsApp, наш онлайн-чат и через контактную форму внизу этой страницы. Сотрудники Autostoeltje.nl рады помочь вам в выборе подходящего автокресла!

    Крепление Isofix — что это? Система Isofix

    Многие автолюбители не подозревают об универсальности личного автомобиля. Наверное, они и по сей день не догадываются, что в их машине, скорее всего, уже есть система isofix. Сразу возникает вопрос: «Изофикс — что это такое?». В этой статье мы раскроем суть актуального на сегодняшний день вопроса.

    Концепция isofix

    Технология Isofix на сегодняшний день является стандартом на международном уровне при установке детских автокресел, которые используются в тандеме со стандартными автомобильными точками крепления.Isofix был представлен на рынке в 1997 году. Эта система сводит к минимуму все возможные ошибки при установке автокресел и обеспечивает их оптимальную защиту. Все это благодаря прочному и надежному соединению с шасси машины.

    «Изофикс — что это такое?» — часто спрашивают автомобилисты. Все новые автомобили с февраля 2006 года должны быть оборудованы верхними точками крепления ремней безопасности и системой изофикс, так как существуют международные стандарты качества. Это делается для обеспечения полной безопасности малышей.В 2011 году по европейским стандартам эта система

    Почему стоит выбрать автомобиль с системой isofix

    Система Isofix — что это? Понять это вам поможет ряд преимуществ системы, описанных ниже.

    1. По оценкам специалистов, с этой системой детские автокресла устанавливаются правильно на 96%. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то с их помощью только в 30% случаев автомобилисты производят правильную установку на свои автолюльки.

    2. С помощью системы isofix уменьшается перемещение сиденья в стороны и вперед, а также ограничивается его вращение. Все это происходит благодаря верхним и нижним креплениям, в зависимости от моделей автокресел, которые делятся на полууниверсальные и универсальные.

    3. Установка автокресла не займет много времени. Делается быстро и легко. Также при необходимости автолюлька снимается за считанные минуты.

    4. Обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния.

    5. Риск неправильного использования практически отсутствует.

    Выше был развернутый ответ на вопрос: «Система Isofix: что это такое? Теперь давайте прочитаем о креплении.

    Крепление Isofix

    Еще несколько лет назад трудно было представить, что на пике популярности у автолюбителей будут автокресла, оснащенные системой isofix. Этот момент наконец настал. Многих сегодня интересует вопрос: «Крепление Isofix — что это такое?».Каждый стремится обеспечить максимальную безопасность на дорогах для собственных детей. В настоящее время количество иномарок в России растет. Именно в них и присутствует данный вид крепления. Он входит в стандартную комплектацию с ними.

    Рекомендуем

    Как определить возраст собаки по зубам за пять минут

    Вы должны знать о своем питомце все. Ведь от вас зависит здоровье вашего друга. Но что делать, если вы приютили собаку с улицы или просто взяли ее из приюта? Так как большинство людей могут определить возраст собаки только по документам…

    Крепление isofix, изображенное выше, было впервые представлено экспертами более 10 лет назад. Детские кресла с традиционными ремнями безопасности устарели, поэтому на смену им пришли более совершенные кресла с системой изофикс.

    Крепление Isofix: что это такое? Ответ на вопрос прост. Это прочный стальной стержень, спрятанный в основании спинки заднего сиденья автомобиля. Обычно само крепление в машине прячется за заглушками, которые легко достать, и крепление становится пригодным для использования.

    Недостатки крепления isofix

    Крепление универсальное для всех автомобилей, но несмотря на это ряд проблем все равно остается.

    1. Единых стандартов для заднего ряда автомобильных сидений не существует. от различных производителей и разных моделей автомобилей значительно отличаются углом наклона подушек, высотой и многим другим. Поэтому каждый производитель автомобилей должен самостоятельно настраивать совместимость с isofix.

    2. Крепление isofix обычно ставится на два крайних задних сиденья, но есть автомобили, на которых разъемы isofix есть на каждом пассажирском сиденье, например Citroen C4 Picasso.В случаях, когда автомобиль вообще не оборудован такими разъемами, то сиденье можно закрепить обычным трехточечным ремнем. Однако заявленные характеристики безопасности существенно снизятся.

    3. Автокресла взрослые детские (2 и 3 группы). Один изофикс уже не выдержит такой нагрузки, поэтому ребенка все же следует пристегнуть штатным автомобильным ремнем безопасности.

    Автокресло Isofix: что это такое

    В автокреслах, как правило, есть анкерные замки, предназначенные для защелкивания на стержне.Они обеспечивают надежную посадку люльки для младенцев. Главным преимуществом такой системы является предельно простой и быстрый монтаж и демонтаж. Для того чтобы обеспечить малышу еще лучшую и надежную защиту, дополнительно используются ремни безопасности. Автокресла могут иметь подлокотники и другие аксессуары. Стандартные автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом до 18 кг. В случаях, когда вес ребенка превышает 18 килограммов, эта система выполняет только функцию фиксации.

    Как правильно прикрепить детское автокресло

    Внешний вид крепления состоит из двух скоб, которые расположены под спинкой автокресла. Они находятся на равном расстоянии друг от друга, которое составляет 28 сантиметров. С помощью двух застежек с зубчиками кресло цепляется за них и фиксируется с щелчком. Принцип работы прост. С этим справится любой член семьи. Отсюда следует, что детские автокресла изофикс жестко крепятся к автокреслу, а затем малыш пристегивается к нему пятиточечным ремнем безопасности.

    Как правильно снять детское автокресло

    Снятие сиденья происходит в обратном порядке, а именно разблокировка замков с помощью специальной кнопки. Он легко снимается с креплений. В последнее время появились автокресла, которые имеют третью точку крепления сверху спинки сиденья. Он снижает риск рывков при столкновении и максимально повышает устойчивость самого сиденья. Эта третья точка крепления вообще не нужна, потому что автокресло также можно прикрепить к

    Где купить автокресло изофикс

    Автокресла изофикс продаются в магазинах детских товаров и автосалонах.Их стоимость во многом зависит от:

    • производителя и его авторитета;

    • Реклама, встроенная в продвижение товаров;

    • Материалы, из которых изготовлено автокресло и так далее.

    Преимущества автокресел с системой isofix

    Хотелось бы отметить преимущества автокресел с системой isofix. Что позволит вам полностью разобраться в вопросе: «Изофикс — что это такое?».

    1. Плечи и голова ребенка надежно защищены от боковых ударов специальной формой подголовника и ортопедической спинкой.

    2. Уникальная система крепления. Он позволяет надежно и быстро установить автокресло в машину и «бережно» держать малыша при аварии и прохождении поворотов. .

    3. Все замки проверяются производителем на надежность вручную.

    4. Чехол детского автокресла легко снимается для стирки. Его главное преимущество – износостойкий материал, который не вызывает аллергии, не выгорает и не дает усадку.

    5. Каркас автокресла изготовлен из ударопрочного пластика.Производители сидений тщательно проверяют свою продукцию на наличие скрытых дефектов.

    6. Сиденье предназначено для зимнего комплекта одежды, его двухпозиционная регулировка ремня позволит малышу чувствовать себя комфортно.

    7. Правильная округлая форма сиденья защищает ножки ребенка от онемения при поездках на дальние расстояния и не вызывает дискомфорта.

    8. Безошибочная установка кресла гарантирована, так как его легко установить с помощью системы isofix.

    9. Высокий уровень безопасности — крепление к силовому каркасу автомобиля.

    10. В 95% случаев система isofix имеется в иномарках, а также в новых российских автомобилях, таких как LADA Largus и LADA Granta.

    Удобная и надежная система изофикс используется в современном мире во всех цивилизованных странах как стандартная установка детских кресел в автомобиле. У ребенка иное анатомическое строение, чем у взрослого пассажира, поэтому им требуются дополнительные меры безопасности, а именно эффективная удерживающая система, способная защитить их во время дорожно-транспортных происшествий.Классические системы безопасности не могут полностью защитить маленького пассажира, поэтому детское кресло с жесткими и надежными креплениями идеально подходит для снижения риска получения травм. Прочитав статью, вы найдете ответ на актуальный сегодня вопрос: «Изофикс — что это такое?»

    Isofix Vs Latch Vs Belt Vs Isofit Vs Others

    Когда речь заходит об автомобильных креслах безопасности для детей, вы, вероятно, слышали множество сбивающих с толку новых слов, и одно из них — Isofix.

    В этой статье мы обсудим, что это такое, и ответим на вопросы, которые задают большинство людей в отношении Isofix по сравнению с другими.

    Что такое Isofix

    ISOFIX расшифровывается как International Standard Organization Fix. Iso fix — это стандартизированная на международном уровне система крепления автомобильных кресел, которая обеспечивает альтернативные средства крепления детского автокресла или базы без необходимости использования автомобильного ремня безопасности.

    В системе используются две клипсы, которые автоматически соединяют детское автокресло с двумя кронштейнами Isofix, приваренными к шасси автомобиля (зазор между нижней частью сиденья и спинкой).В зависимости от автокресла, оно также может использовать привязь или нагрузку для ног.

    В этой системе вам просто нужно вставить металлические штифты, выступающие из основания или автокресла, в кронштейн Isofix, пока не услышите слышимый щелчок, что обеспечивает простую, надежную и быструю установку. Этот метод установки особенно удобен, если вам нужно постоянно ставить и снимать автокресло вашего ребенка или часто менять его между автомобилями.

    По закону все новые модели автомобилей, выпущенные после 2014 года, должны иметь крепления Isofix, а также иметь третью точку, в которой можно закрепить ремень, также известный как верхний трос, который предотвращает вращение детского автокресла во время аварии. .В зависимости от модели автомобиля точка крепления ремня безопасности может располагаться на полу, на стойке автомобиля или на спинке сиденья для взрослых.

    В некоторых старых автомобилях могут быть скобы Isofix, но не точка крепления ремня. Тем не менее, на таком автомобиле все еще можно использовать Isofix, если он имеет опорную ногу для выполнения третьей точки.

    Система Isofix подходит как для младенцев (группа 0/0+), так и для малышей (группа 1). Более подробная информация на странице Isofix в Википедии здесь.

    История Isofix

    С тех пор как на рынок вышел первый автомобиль, были внесены изменения и установлены ограничители для защиты взрослых, но детям уделялось мало внимания.На самом деле первое детское кресло представляло собой бустер, предназначенный не для безопасности, а для того, чтобы поднять ребенка на такую ​​высоту, чтобы его мог легко увидеть водитель за рулем. Первое детское кресло безопасности стало доступным в 1960 году, и даже в последующие десятилетия закон не требовал его использования.

    Затем производители детских удерживающих устройств осознали, что трехточечные ремни безопасности сильно различаются в автомобилях и что многие родители правильно устанавливают свои сиденья. Они решили разработать систему крепления Isofix, чтобы попытаться эффективно установить детские автокресла в как можно большем количестве автомобилей.

    Система Isofix была представлена ​​в 1997 году после совместной разработки Britax-Romer, производителя автомобильных сидений, и Volkswagen, которые установили Isofix на свой Golf четвертого поколения. Позднее, в 2002 г., он был реализован в США, а в 2004 г. – в ЕС. Она остается стандартной для европейских автомобилей как Isofix, а также для американских и канадских автомобилей как система LATCH. В 2014 году Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) одобрила использование Isofix на дорогах Австралии.

    Европейская система изофикс

    Европейская система изофикс

    Безопаснее ли автокресла изофикс?

    Исследования независимых организаций показывают, что сиденья с креплениями Isofix невероятно безопасны.Вместо того, чтобы полагаться на ремень безопасности автомобиля, детское автокресло крепится непосредственно к основанию детского сиденья. Это значительно сводит к минимуму движение детского автокресла в случае аварии, особенно при боковом ударе.

    Согласно исследованиям Maxi-Cosi, 94% родителей правильно используют Isofix. Это потому, что нужно просто защелкнуть разъемы Isofix, чтобы надежно установить автокресло.

    Кроме того, почти все сиденья Isofix имеют зеленый и красный индикаторы, показывающие, что вы правильно установили детское автокресло.Когда вы также принимаете во внимание ремень верхнего троса или металлическую опору для груза, а также планку против отскока в некоторых автомобильных сиденьях, система Isofix становится невероятно надежной. Кроме того, с помощью Isofix вы также можете зафиксировать бустер на постоянной основе.

    Автокресла Isofix лучше?

    Исследования независимых организаций показывают, что система крепления Isofix очень надежна. Вместо ремня безопасности детское автокресло крепится непосредственно к кузову автомобиля, что значительно уменьшает движение в случае аварии.И еще одно преимущество заключается в том, что они настолько просты и быстры в установке.

    Isofix и защелка

    Обе системы Isofix и LATCH предназначены для жесткой установки детских автокресел. Isofix в основном используется в европейских автомобилях, тогда как система LATCH используется в автомобилях США и Канады.

    LATCH расшифровывается как «нижний анкер и привязь для детей». С 1 сентября 2002 г. в США использование на всех автомобилях и детских автокреслах является требованием безопасности.

    Система Isofix имеет прорези, встроенные в раму автокресла.Система LATCH представляет собой ремень, прикрепленный к автокреслу, или съемную основу с крючками на обоих концах. Но есть и жесткие сиденья LATCH, которые крепятся к нижним креплениям автомобиля точно так же, как ремень безопасности.

    Иногда может быть трудно найти нижние крепления, и вам придется раздвинуть щель между сиденьем и спинкой автокресла для взрослых, чтобы найти их. В зависимости от автомобиля точки крепления страховочного троса могут быть расположены на полу, на крыше или прикреплены к спинке автомобильного сиденья.С системой LATCH вы прикрепляете детское автокресло с помощью разъемов, которые представляют собой открытые зажимы, прикрепленные к ремню. И так же, как и система ISOFIX, имеет две точки крепления, но они расположены внизу и трос за задним сиденьем.

    С точки зрения безопасности ни одна из них не безопаснее другой, поскольку обе системы разные и действуют в разных странах со своими законами и правилами. Но они проще и быстрее в установке и значительно минимизируют риск неправильной установки детских автокресел, что приведет к тяжелым травмам в случае аварии.

    Isofix по сравнению с ремнем/ремнем безопасности – Isofix безопаснее ремня безопасности?

    Нет, Isofix не безопаснее ремня безопасности. Вы можете добиться безопасной и надежной установки автокресла, используя оба метода, если все сделано правильно. Система Isofix лишь снижает вероятность неправильной установки детского автокресла.

    Сравнение Isofix и Isofit

    Isofix и Isofit — это автокресла, которые крепятся непосредственно к кузову автомобиля с помощью разъемов в точках крепления.

    Однако в автокресле Isofix ребенок фиксируется пятиточечным ремнем безопасности, а Isofit вместо этого использует встроенный в автомобиль трехточечный ремень безопасности.

    Другое отличие состоит в том, что описание Isofix используется для групп 0+ и 1, а Isofit — для групп 2/3 при классификации детских автокресел.

    Isofix и Isocatch

    И Isofix, и Isocatch — это методы установки, при помощи которых сиденье крепится к корпусу автокресла с помощью точек Isofix. Однако Isocatch использует соединители Isocatch и ремни безопасности для крепления детского автокресла, а Isofix использует металлическую опору или верхний трос.

    Обе системы помогают удерживать сиденье на месте.

    Isofix и не-Isofix

    Автокресла Isofix имеют основание, которое защелкивается в пазах, расположенных в щели между автомобильным сиденьем и спинкой.

    Автокресло без крепления Isofix использует систему ремней безопасности автомобиля. Установка различается в зависимости от конструкции и может осуществляться через трехточечную или двухточечную систему.

    Автокресла как с изофиксом, так и без него обеспечивают одинаковый уровень защиты при правильном использовании. Но Isofix дает больше преимуществ по сравнению с механизмом ремня безопасности, потому что он сводит вероятность ошибки во время установки к минимуму, а также проще и быстрее.

    Isofix vs i-size

    Ну, вы уже знаете, что Isofix — это система крепления детского автокресла, относящаяся к R44/04. С другой стороны, i-Size — это новый регламент, введенный ЕС в 2013 году как часть регламента ООН ECE R129.

    i-Size стремится сделать все автокресла подходящими для всех автомобилей, и в конечном итоге он станет отраслевым стандартом. Это позволит производителям автомобилей и производителей детских сидений иметь единую конструкцию, подходящую для любого типа или марки автомобиля.В настоящее время не все автокресла Isofix подходят для вашего автомобиля, даже если в вашем автомобиле есть точки крепления и разъемы; i-Size был разработан, чтобы изменить это.

    Считается, что помимо универсальности сиденья i-Size обеспечивают лучшую защиту, поскольку, в отличие от обычных сидений Isofix, они должны пройти испытания на фронтальный, задний и боковой удары. Также они устанавливаются только с разъемами Isofix, что снижает вероятность ошибочной установки детского автокресла.

    Сиденья i-Size также предназначены для того, чтобы младенцы находились в положении лицом назад дольше, до 15 месяцев, вместо стандартных 12 месяцев для Isofix.

    Автокресла i-Size классифицируются по росту ребенка, а не по весу, что и используется в правиле R44/04.

    Сравнение Isofix и Isosafe

    Isofix — это стандарт, определяющий, как устанавливать автокресло с помощью специальных разъемов и верхней страховочной привязи или несущей опоры.

    С другой стороны, Isosafe — это механизм, обеспечивающий устойчивое положение детского автокресла. Это не правила установки автокресла; скорее, это помогает улучшить работу Isofix и повысить комфорт для ребенка во время поездок.

    В то время как Isofix использует соединители, Isosafe требует использования автомобильного ремня безопасности.

    Когда Isofix стал стандартом?

    Isofix был представлен в 1999 году, но стал стандартом для большинства новых автомобилей в 2006 году. После этого законом было введено требование, чтобы все новые модели автомобилей, выпущенные с ноября 2012 года, имели крепления Isofix и все автомобили, выпущенные после ноября 2014 года. Сегодня почти все европейские автомобили имеют Isofix.

    Если вы покупаете подержанный автомобиль, убедитесь, что он оснащен кронштейнами Isofix.Ищите логотип Isofix на этикетке, язычке или пластиковой крышке, скрывающей точки крепления.

    Какая база Isofix мне нужна?

    При наличии на рынке широкого ассортимента креплений Isofix выбор подставки, подходящей для вашего автомобиля, может привести к путанице. Лучше всего проконсультироваться с производителем детского сиденья; у них обычно есть список веб-сайтов, показывающий, какие места одобрены для каких автомобилей. Кроме того, они смогут посоветовать вам, какое детское автокресло Isofix подходит для вашего автомобиля.

    Являются ли базы Isofix универсальными?

    Нет, базы Isofix не одинаковы.Большинство детских автокресел Isofix поставляются с собственной базой Isofix, которая надежно устанавливается в автомобиле. В то же время в большинстве автокресел Isofix для малышей используются встроенные основания. Базу можно использовать только с автокреслом той же марки, совместимость с которой заявлена ​​производителем.

    Кроме того, базы Isofix не все одинаковы. Некоторые соединяются с опорной ногой, верхним тросом, а некоторые без третьей точки.

    Какая база ISOFIX для Maxi CoSi Pebble

    • Pebble Pro Isize- Familyfix2
    • Pebble Pro I-Size — FamilyFix3
    • Pebble Plus In младенческие перевозчики- 260Fix
    • Pebble 360- FamilyFix 360

    , какой ISOFIX база для maxi Cosi cabriofix

    Подробнее об этом продукте на Amazon можно прочитать здесь.

    Можно ли установить Isofix на любой автомобиль?

    Нет, сиденья Isofix не подходят для любого автомобиля, даже если в автомобиле есть кронштейны Isofix. Вам необходимо проконсультироваться с производителем детского автокресла.

    Когда Isofix станет обязательным/станет ли Isofix законом?

    Isofix является обязательным для всех новых автомобилей, выпущенных после ноября 2012 года, но iSize станет новым стандартом в будущем, поскольку он направлен на предоставление универсальных средств безопасной установки всех автомобильных сидений во всех транспортных средствах.

    Можно ли установить Isofix ?

    Да, если у вас есть автомобиль без системы Isofix, вы можете дооснастить кронштейн Isofix. И это возможно для большинства автомобилей разных производителей.

    Могу ли я использовать европейское автокресло в США?

    Нет, использование европейского автокресла в США и наоборот является незаконным из-за различий в правилах.

    Этапы установки Isofix

    Чтобы установить автокресло Isofix, выполните следующие действия.

    1. Найдите точки крепления Isofix в автомобиле. Найдите этикетку или нащупайте рукой глубоко в зазоре, где встречаются сиденье и спинка.
    1. Найдите соединители Isofix (два металлических штыря, торчащие сзади) на детском сиденье или основании
    1. Совместите соединители и слоты Isofix, а затем вставьте их друг в друга. Вы услышите щелчок или заметное изменение цвета с красного на зеленый, если на базе или детском автокресле есть индикатор, указывающий на правильность установки.
    1. При использовании верхнего страховочного троса прикрепите лямку верхнего страховочного троса к точке крепления в автомобиле.
    2. Если вы используете детское автокресло с опорной ножкой, убедитесь, что оно правильно отрегулировано, чтобы сиденье плотно прилегало к полу. У некоторых есть индикатор, который становится зеленым, когда ножка установлена ​​правильно.

    Я Эшли Дэвис, мама троих детей и редактор штаб-квартиры Motherhood (ранее 10BabyGear). Я являюсь родителем с 2011 года, а с 2019 года занимаюсь консультированием в качестве эксперта по детскому сну.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.