Сравнение внедорожников 2018 года: ТОП-10 кроссоверов и внедорожников в 1 полугодии 2018 года

Содержание

≡ Топ 25 Лучших Кроссоверов 2017 года • DRIVERU.RU / Пост

Термины «кроссовер» и «внедорожник (SUV — автомобиль спортивного назначения)» часто используются взаимозаменяемо для обозначения автомобилей с высокой посадкой, с багажным отсеком в стиле «хэтчбэк» и доступным для заказа полным приводом. В большинстве случаев, слово «кроссовер» используется как прилагательное для описания типа внедорожника (SUV). Однако, в традиционных формулировках, внедорожник (SUV) использует рамную конструкцию, как пикап, а кроссовер отличается несущей конструкцией, как у легкового автомобиля. В результате, кроссовер жертвует тяговой и грузоподъемной способностями ради большего пространства в салоне и меньшего веса, что приводит к преимуществам в виде топливной экономии и резвости. Далее читайте наши лучшие рекомендации по кроссоверам.

Класс Субкомпакт

#1 Honda HR-V

Сегмент субкомпактных кроссоверов относительно новый, и мы не считаем, что все новые строчки в нем должны получать по 5 звезд. Каждый из них имеет фундаментальные изъяны, как например у ХР-В — вялая мощность, разочаровывающий сенсорный экран и потенциально некомфортное положение водителя. Тем не менее, здесь многое нравится: особенно, не имеющая себе равных вместимость салона HR-V и универсальность. Автомобиль предлагает реальное пространство задним пассажирам, что позволяет ХР-В служить потребностям семьи так, как другие в сегменте не могут. Его уникальное переворачивающееся и складывающееся «магическое» заднее сиденье также обеспечивает гораздо больше пространства для груза, чем у его конкурентов. Это хороший кроссовер для тех покупателей, кто хочет получить наибольшее пространство при самых маленьких внешних размерах, лучшую топливную экономичность и самую низкую цену.

#2 Mazda CX-3

ЦХ-3 определенно соответствует описанию «субкомпакт», потому что ее ограниченное заднее сиденье и багажник уменьшают ее привлекательность для многих. Она также не предложит высокой посадки за рулем, как вы ожидаете того от кроссовера. Тем не менее, маленькая CX-3 сильно отличается во многом от HR-V. Автомобиль достигает лидирующей в классе топливной экономичности, при этом обеспечивает лучшую акселлерацию. Она также приятная при вождении благодаря своей острой управляемости. А доступная для заказа система полного привода у ЦХ-3 отделяет ее от хэтчбэков схожего размера, и мы также считаем, что она выглядит фантастически и внутри и снаружи. Это кроссовер для тех, у кого в приоритете всё, кроме пользы.

#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)

Кросстрек, или ХВ — это та же Импреза в кузове хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и некоторыми более грубыми штрихами в оформлении, но тем не менее в результате получился автомобиль, весьма выгодно сравнимый с более традиционными субкомпактными кроссоверами. Он преодолеет легкое бездорожье без проблем, его салон отличается простым, без излишеств, дизайном с приличными материалами, простым управлением и комфортабельными сиденьями. Багажник Кросстрека и заднее сиденье — то, что вы ожидаете от среднестатического компактного хэтчбека (потому что он один из них), и только его топливная экономичность так себе. Но, в целом, маленький Crosstrek — хорошая альтернатива для любителей отдохнуть на свежем воздухе, кому не нужен бОльший кроссовер.

Класс Компакт

#4 Honda CR-V

Прошлогодний ЦР-В был кроссовером с плавными линиями кузова, который с готовностью встретил запросы большинства покупателей. Обширное пространство для пассажиров, гигантский багажный отсек с низкой высотой загрузки, топливо-эффективный двигатель, уверенное управление, богатая начинка, знаменитая надежность и высокая ценность на вторичном рынке — отвечают практически всем пунктам для покупателей кроссоверов. Наконец, всё это применимо и для рестайлингового ЦР-В 2017 модельного года, который отточен с более четким дизайном, более высоким качеством и более функциональным интерьером, еще бОльшим пространством и опциями, новым, более эффективным турбодизелем и бОльшим числом улучшений в целом. Планка была поднята еще выше.

#5 Ford Escape

Эскейп не получил полного редизайна как ЦР-В, но значительное обновление 2017 модельного года сохраняет Escape очень конкурентоспособным. Помимо обновленного внешнего образа и нового 1.5-литрового турбомотора, ключевые улучшения Escape 2017 модельного года коснулись функциональной начинки и практичности интерьера. Теперь он доступен с новым фордовским сенсорным интерфейсом Sync 3 (значительное улучшение по сравнению со старым MyFord Touch), CarPlay от Apple и Android Auto, и множеством решений по предотвращению столкновений и помощи водителю. Переработанная центральная консоль также делает Эскейп более дружественным для вашего смартфона и множества других решений. Тем не менее, его точная управляемость, мощные турбо-моторы и правильный для многих размер продолжают оставаться ключевыми привлекательными параметрами.

#6 Subaru Forester

Он не самый большой или самый прекрасный, не самый фантастический или наиболее эффективный, или самый веселый для вождения. Но всё же, Лесник обеспечивает мощную, без всякой ерунды, транспортировку для тех, кто ищет несомненно разумный компактный кроссовер. Он имеет большой объем багажника с довольно низким загрузочным полом и коробкообразную форму, идеальную для перевозки больших предметов или крупных собак. Его просторный салон обеспечивает несравненную практичность. Задний диван комфортный и просторный. Движение мягкое и надежное. Здесь простые и легко досягаемые органы управления, включая дружелюбный тачскрин интерфейс. Плюс, Субару Форестер имеет полный привод в базе и опциональный турбодвигатель, обеспечивающий лучший разгон в классе.

Класс Мидсайз 2-рядные

#7 Jeep Grand Cherokee

Обширные пассажирское и грузовое пространство — не сильные стороны Гранд Чироки, но здесь есть основательность, хладнокровие и общее обновление для этого превосходного Jeep, что ставит его выше типичного среднеразмерного кроссовера. Возьмем, к примеру, его топовые комплектации Overland и Summit, которые стоят как у люксовых моделей и выглядят и ощущаются превосходно. Помимо своего высококачественного салона и очевидных внедорожных способностей, Grand Cherokee может похвастаться исключительной тягой, особенно с экодизелем V6, что ставит его по тяге в один ряд с опциональным V6, но лучшей топливной экономичностью по сравнению со стандартным бензиновым V6.

#8 Kia Sorento

Да, Киа Соренто доступна с 7 местами, но в отличие от автомобилей в нашем среднеразмерном трехрядном сегменте, задний ряд Sorento скорее случайный, только для детей. Хотя, это неплохо. Его более низкая цена и более послушные пропорции экстерьера должны быть по достоинству оценены теми, кому реально не требуется много пространства. Помимо прочего, Соренто предлагает привлекательный, качественно выполненный салон, много места в багажнике, обилие возможностей за ваши деньги и сильный V6 мотор (4-цилиндровые двигатели менее привлекательны).

#9 Subaru Outback

Некоторые могут предположить, что Аутбэк — это оригинальный кроссовер, потому что он добавляет традиционные характерные черты внедорожников (увеличенный дорожный просвет, полный привод, усиленные элементы кузова) к автомобилю-универсалу. В действительности же, современные кроссоверы имееют больше общего с Outback, чем с внедорожниками на грузовой базе, которые стимулировали их популярность. Возможно, приспособительно, однако, современный Аутбэк стал немного более похож на внедорожник, с большими пропорциями, получившими приоритет над маневренностью. Нам нравится, как Subaru Outback 2017 модельного года представляет собой практичный, удобный для семьи автомобиль, что обеспечивает множество пространства, качество, комфорт, безопасность и всесезонные способности, что люди и ждут от среднеразмерного кроссовера — даже если технически это универсал.

Класс Мидсайз 3-рядные

#10 Honda Pilot

На Пилоте просто обязаны ездить те, кто ищет 3-х рядный семейный кроссовер. Они все стартуют с таким размером. Pilot может похвастаться бОльшим пространством внутри, чем многие конкуренты, а его подходящий для взрослых третий ряд и вместимость багажника превосходны. Все же Хонда каким-то образом сделала Пилот простым и относительно проворным в управлении. Качество интерьера также очень хорошее, в процессе вождения обеспечивается хороший баланс между комфортом и контролем, а его мотор V6 дает сильный разгон и хорошую топливную экономию. Это полный набор кроссовера.

#11 Mazda CX-9

Если вам потребовалась замена своего седана или купе на большой семейный кроссовер, возможно с криками и руганью, тогда Мазда ЦХ-9 должна сделать этот переход гораздо менее болезненным. Да, она имеет три ряда сидений, множество места в багажнике и все развлечения для семьи и технологии по безопасности, о которых вы мечтаете. Но прилизанный внешне CX-9 выделяется более увлекательным процессом вождения, что характерно для бренда Mazda в целом. Дизайн интерьера также более напоминает легковой автомобиль, чем семейный кроссовер или минивэн. Возможно, ЦХ-9 не будет столь практичным, как многие соперники, но мы считаем, что множество людей останутся довольны.

#12 Toyota Highlander

Хайлендер получил некоторый переработанный дизайн (в простонародии, рестайлинг) для 2017 модельного года, и более мощный и эффективный силовой агрегат в компоновке V6, но его, теперь уже стандартный набор технологий по предотвращению столкновений реально отличается. Предупреждение фронтального столкновения опционально у всех конкурентов и обычно доступно только в лучших комплектациях. Во всём остальном Highlander продолжает преподносить правильный размер для большинства семей, функциональный и качественно сделанный салон, и процесс вождения с хорошим балансом между комфортом и откликом на управление. Это лучший выбор и на нем обязательно нужно поездить любому покупателю в этом сегменте.

#13 Ford Explorer Sport

Каждый Форд Эксплорер — это вместительный семейный автомобиль, но большинство его комплектаций проигрывают вышеуказанным выборам нашего списка. Исключением может быть Explorer Sport. Его турбонаддувный мотор V6 обеспечивает внушительное ускорение, а фирменная улучшенная подвеска Спорта превращает Эксплорер из непоротливого тяжеловеса в спортивного атлета без падения качества езды. Если вы неохотно переходите с маленького, более проворного легкового автомобиля, Sport, как и CX-9, это отличный выбор. И, как и любой Explorer, он по-прежнему обладает высококачественным, оснащенным технологиями салоном, и предлагает превосходный размер багажника за своим третьим рядом.

#14 Ford Flex

Это последний год для Форда Флекса и, к сожалению, он не будет заменен. Он был одним из наших любимых семейных автомобилей с момента дебютирования в 2009 году, за свои способности обеспечивать в равной доле практичность и стиль. В дополнение к скользящим капитанским креслам второго ряда взрослые могут комфортно разместиться на всех трех рядах с удивительным размером пространства, который останется для их багажа. Процесс вождения немного более напоминает легковой автомобиль, чем у конкурентов, и он доступен с таким же лидирующим в классе турбо V6, как и Explorer Sport. И хотя он определенно чуть длиннее в некоторых моментах, мы будем сожалеть об его уходе и призываем вас рассмотреть его, пока еще есть возможность.

Класс Люкс Компакт

#15 Acura RDX

РДХ идеален для тех, кто ищет функциональный, удобный для семьи маленький кроссовер, который при этом более щедро оснащен, чем Хонда ЦР-В и Тойота РАВ4. В действительности, RDX не является откровенно люксовым кроссовером, но он отлично собран, оказался вполне надежным, и имеет больше места для пассажиров и груза, чем большинство компактных люксовых внедорожников. Также вы получаете гораздо больше оснащения за свои деньги, чем у его соперников. РДХ — это роскошная ценность, какая только была.

#16 BMW X3

Х3 был без редизайна дольше, чем большинство конкурентов, но он остается компактным люксовым кроссовером с отличными плавными линиями кузова. Он предлагает больше заднего места и объема багажника, чем большинство соперников, и он имеет типичное для BMW сочетание из острого управления и невозмутимой езды. Нам также нравится разнообразный спектр моторов X3, включая топливо-эффективный дизель, ориентированную на производительность турбонаддувную рядную шестерку и золотую середину — турбозаряженные 4 цилиндра, дающие превосходное ускорение и топливную экономию. Это причина, по которой Х3 стал эталоном для многих других кроссоверов.

#17 Jaguar F-Pace

Множество людей рассмотрят Ягуар Ф-Пэйс за свою привлекательность. Но его мощный супернаддувный V6 и острая рулежка также должны иметь большое влияние. Другими словами, F-Pace может быть очень эмоциональной покупкой. Но некоторые разумные причины купить Ф-Пэйс все же есть. Он достаточно просторный для пассажиров, имеет один из самых больших дорожных просветов и предлагает множество возможностей за эти деньги. А его опциональный дизельный двигатель достигает наивысшей топливной экономии. Здесь есть возможность подумать и сердцем и головой.

#18 Mercedes-Benz GLC-Class

Возможно, это не самый просторный экземпляр здесь, но с остальными пунктами ГЛЦ справился. Он выглядит фантастически и имеет элегантный салон, который может похвастаться превосходным качеством и обилием опций. Последнее особенно хорошо выполнено, доказывая, что такие особенности как вентилируемые сиденья и адаптивный круиз-контроль не все делаются одинаковыми. Также здесь ультра-переработанный процесс управления, который балует и изолирует тебя, при этом также может обеспечить больше, чем нужно, обратной связи, если вы предпочитаете толкнуть кроссовер в сторону спорта. Действительно, поиск компактного люксового кроссовера не будет полным без рассмотрения GLC.

#19 Porsche Macan

Порше Макан в каждом моменте так хорош при вождении, как намекает его эмблема Porsche. Шустрый Macan — лидер по динамике в этом сегменте, от базовой 4-цилиндровой модели, до модели Turbo с ее ускорением, как у спорткара. В то же время, Макан имеет дотошно отделанный салон, который может быть сконфигурирован по вашим личным предпочтениям. Правда, он имеет меньше места и более высокий ценник, чем большинство конкурентов, но в целом Macan фантастический.

Класс Люкс Мидсайз

#20 Acura MDX

Акура МДХ — это люксовый кроссовер, построенный по более высокому стандарту, чем 3-рядные семейные кроссоверы, такие как Хонда Пилот, и он доступен с бОльшим числом премиум опций, при этом он не такой стильный или традиционно роскошный, как его конкуренты, перечисленные ниже. И, откровенно говоря, имя Acura не содержит так много признаков. Но, это нормально, потому что MDX также имеет более низкую цену. Он также способен, буквально, везти больше — это один из самых просторных люксовых кроссоверов. Эта вместительность помогает сделать его быстрым выбором для семей, вкупе с высокими рейтингами по безопасности и стандартным набором технологий по предупреждению коллизий AcuraWatch.

#21 BMW X5

БМВ Х5 был одним из первых люксовых кроссоверов и продолжает оставаться одним из самых лучших сегодня. Хотя, изначально он ставит приоритет на спортивность, он изменил порядок вещей, став одним из самых роскошных. Его салон не дает ничего общего с салоном BMW 5 Серии, с точки зрения качества и характеристик, в то же время его комфортная езда и безупречная изысканность делают его одним из самых приятных кроссоверов для времяпрепровождения — не важно, за рулем или на заднем сиденье. Мы также высоко ценим его разнообразный спектр двигателей, включая турбошестерку и V8, эффективный дизель, как и модели — высокопроизводительный X5 M и новый xDrive40e с подключаемым гибридом.

#22 Land Rover Range Rover Sport

Конечно, как следует из названия, Рэндж Ровер Спорт более спортивен, чем обычный, более роскошный Рэндж Ровер. Но, он также более практичный, учитывая его подходящее для детей сиденье в 3 ряду. Во всем остальном, вы получаете тот же класс безупречного качества и стиля, благородное поведение на дороге и «едь-куда-хочешь» внедорожные способности, что сделало имя Range Rover почти синонимом с термином «люксовый внедорожник». Мы рекомендуем сильный, эффективный и удивительно тихий дизельный 6-цилиндровый мотор, если не требуется долго размышлять, хотя было бы трудно сказать нет 510-сильному или 550-сильному V8.

#23 Lexus RX 350

Сегодняшний РХ 350 добавляет смелый дизайн, удивительно современный салон и более отзывчивую ездовую динамику к традиционным для RX атрибутам комфорта, надежности и безукоризненного качества. Он не имеет так много грузового пространства как прошлые РХ или его соперники (многие из них имеют три ряда сидячих мест), однако RX по-прежнему имеет множество места для четверых человек. Особое примечание к версии 2017 модельного года — теперь он по стандарту поставляется с системами предупреждения — передних столкновений и покидания полосы. Если бы мы рекомендовали отдельную версию, то это был бы F Sport, который обеспечивает лучшую езду и улучшенное управление, благодаря своей адаптивной подвеске.

#24 Porsche Cayenne

Вероятно, это совсем не удивительно, что Кайен один из самых спортивных кроссоверов, доступных на сегодня. Также здесь есть несколько степеней спортивности, например, от базовой модели до крепыша Turbo S. Что касается его характеристик как кроссовера, то он имеет исключительно выполненный и широко настраиваемый салон с относительно скромным, но все-таки годным пространством. Он не подойдет каждому образу жизни или кошельку, но Cayenne все-таки отличный люксовый кроссовер.

#25 Volvo XC90

ХЦ90 доказывает, что трехрядный семейный кроссовер не должен быть скучным на вид или уныло ехать. Действительно, Volvo XC90 достаточно стильный и роскошный для тех безсемейных, кто жаждет его плавного дизайна и «столь Скандинавского» интерьера. Всё же, вы по-прежнему получаете превосходное качество, безупречно комфортабельные передние сиденья и безукоризненные характеристики по безопасности. И если вы не будете ставить большие 21- и 22-дюймовые диски, он даст отличный баланс езды и управляемости. Вольво предлагает три двигателя, включая турбочетверку (T5), турбо- и супернаддувную четверки (T6) и подключаемый гибрид (T8). На наш взгляд, стоит брать только T6, он дает смесь мощности, топливной экономии и доступности по цене.

См. также — Топ 30 Лучших Внедорожников / Кроссоверов 2017 года

ТОП-13 электрических кроссоверов: обзор серийных моделей

Долгое время электромобили были представлены небольшими машинами со скромными силовыми установками либо люксовыми дорогостоящими автомобилями. Первый и длительное время единственный электромобиль в классе кроссоверов – Tesla Model X. Поскольку кроссоверы достаточно давно завоевали невероятную популярность у автовладельцев, массовое появление машин этого класса с электрическими двигателями было лишь вопросом времени. И вот электрические кроссоверы, наконец, стали появляться один за другим. И можно смело утверждать, что в ближайшее время именно электрические кроссоверы станут самыми массовыми автомобилями.

Ниже приведен обзор серийных моделей электрокроссоверов, которые уже вышли в продажу или вот-вот выйдут.

Jaguar I-Pace


Впервые электрический кроссовер Jaguar был представлен широкой публике в 2018 году. Автомобиль оснащен батареей на 90 кВт*ч и парой электродвигателей общей мощностью 394 л.с. Средний запас хода – 400 км. Максимальная скорость – 200 км/ч. По габаритам Ягуар I-Pace немного уступает Tesla Model X, за счет чего имеет более удобное управление на извилистых дорогах. Машина имеет полный привод.

Hyundai Kona Electric

Электро кроссовер от Hyindai имеет более скромные габариты, чем его европейские «одноклассники». При этом и стоит он существенно дешевле. Корейские производители предоставляют возможность выбора из двух вариантов: батарея 64 кВт*ч с электродвигателем 150 Квт или батарея 39,2 кВт*ч с электродвигателем 99 кВт.

Kia Niro EV

Еще один электрический внедорожник корейского производства. Хотя между специалистами не утихают споры, кто же Niro на самом деле – кроссовер или хэтчбек. Как и предыдущая модель, Niro также имеет две модификации, включающие варианты батареи на 64 и 39,2 кВт*ч., схожие по мощности электродвигатели. Запас хода составляет 300 и 450 км соответственно. Стоит отметить что ранее данную модель можно было купить в модификации гибрида и план-гибрида. И вот теперь – полноценный электрокар.

Audi e-tron quattro

Это первый серийный электромобиль Audi, которая по габаритам представляет собой нечто среднее между моделями Q5 и Q7. Модель имеет два электродвигателя на 300 кВт (408 л.с.) и аккумуляторную батарею 95 кВт*ч. Запас хода около 400 км. Увеличение длины пробега возможно за счет использования многорежимной системы рекуперации. Новый электрокар поддерживает стандарт быстрой зарядки, что позволяет зарядить батарею на 80% примерно за 30 минут от станции мощностью 150 кВт. По словам производителя, в дальнейшем станет доступна возможность заряда с мощностью 350 кВт. Машина имеет полный привод.

Mercedes-Benz EQC

В начале 2019 года в продаже появился электрокроссовер от Mersedes. Модель оснащена батареей 80 кВт*ч и двумя электромоторами, которые совместно обеспечивают мощность 408 л.с. Предельная скорость этого авто составляет 180 км/ч, а запас хода – 400-450 км. Как и в Audi, здесь также увеличение длины пробега возможно за счет использования системы рекуперации. Использование технологии быстрой зарядки позволяет зарядить АКБ на 80% за 40 минут. Машина имеет полный привод.

Volvo XC40

Первый электромобиль в семействе известного шведского производителя. Два электродвигателя общей мощностью 402 л.с. и батарея 78 кВт обеспечивают возможность проехать без подзарядки около 400 км. Наличие возможности для быстрой зарядки позволяет зарядить АКБ на 80% примерно за 40 минут.

BMW iX3

Немного задержался на старте концерн БМВ. Электровнедорожник BMW iX3 появился в продаже в конце 2019 года. Как видно из названия, базой для этого электрокара стала давно известная модель Х3. Автомобиль оснащен силовой установкой из одного электромотора мощностью 208 л.с. и батареей емкостью 80 кВт*ч. Максимальная скорость — 180 км/ч. Запас хода – около 400-450 км. Машина имеет только задний привод. Станция мощностью 150 кВт. может зарядить батарею на 80% за 30-35 мин.

Ford Mach 1

Компания Ford выпустила полностью электрический кроссовер в образе Mustang Mach 1 (модель появилась еще в 1968 году). Премьера электрокара состоялась в конце 2019 года. Mach 1 имеет хороший выбор модификаций:: с одной силовой установкой мощностью 269 или 294 л.с. и с двумя электродвигателями мощностью 351 л.с. Запас хода для одномоторных агрегатов 355 и 475 км., для двухмоторной – от 325 до 425 в зависимости от характеристик батареи. В самое ближайшее время производитель планирует выпустить еще модель GT. Ее характеристика пока точно не известна, но планируется, что она будет оснащена двумя электродвигателями мощностью 465 л.с. и иметь запас хода без подзарядки около 400 км.

Тесла Модель Y

Пока остальные автогиганты только выпускают в массы свои первые электрические внедорожники, весной 2020 года стартовала продажа уже второго электрокроссовера от Теслы – Model Y. Новый внедорожный электрокар уступает по габаритам Model X. При этом Y имеет 4 модификации – две заднеприводных с одним электромотором и две полноприводные с двумя силовыми установками. Первые два варианта имеют электромотор 271 л.с. и батарею 50 кВт*ч (запас хода 390 км.) и 75 кВт*ч. (запас хода 483 км.). Полноприводные варианты оснащаются электромотором 326 л.с. (запас хода 508 км.) и 450 л.с. (запас хода 507 км.).

Byton M-Byte

Вплотную за признанными лидерами автомобилестроения следуют китайские электро кроссоверы. Китай разрабатывает сразу несколько электрокаров, однако большинство их них существует пока только в виде концептов и до серийного производства им еще очень далеко.

Модель Byton M-Byte, вышедшая в продажу в 2020 году, имеет две модификации – с задним и полным приводом. Заднеприводное авто оснащено единственной электроустановкой мощностью 200 кВт. (272 л.с.), батареей 72 кВт*ч и имеет запас хода около 360 км. Вариант с полным приводом имеет уже два электромотора мощностью 300 кВт. (408 л.с.) и батарею 95 кВт*ч. Использование возможностей быстрой зарядки позволяет восстановить запас энергии на 80% примерно за 35 минут.

Rivian

Планировали выпустить свой джип R1S и пикап R1T в середине 2020 года, однако сейчас старт производства перенесен на 2021 год. Пока известно, что электро внедорожники будут иметь 4 силовых установки (по одной на каждое колесо) совместно дающих 760 л.с. и три АКБ на выбор – 105, 135 и 180 кВт*ч. Заявленный запас хода – 644 км.

Faraday Future FF91

Модель FF91 – это своеобразный электрокар-долгострой. Впервые о модели было заявлено еще в 2016 году, а выход полностью готовой серийной модели был намечен на 2017-2018 год. Потом выпуск модели был перенесен на 2019 год, позднее – на конец 2020… Все, что пока известно об этом электрокаре – это использование силовой установки из трех двигателей суммарной мощностью 1063 л.с., батареи емкостью 130 кВт*ч, возможности разгона до 100 км/ч всего за 2,4 секунды и запасе хода без подзарядки чуть более 600 км. А еще – роскошный интерьер, который будет включать в себя 11 экранов, 4 модема 4G, проекция изображения на лобовое стекло, искусственный интеллект с распознаванием лиц (сканеры встроены в стойки крыши), климатическая установка с автокоррекцией в зависимости от географического положения и времени года… Цена за всю эту роскошь соответствующая – порядка 300 000 долларов США.

Volkswagen I.D. Crozz

Под наименованием I.D. Crozz в 2017 году был представлен концепт, который к своему серийному производству получил другое имя – I.D.4. В продаже эта модель ожидается уже в начале 2021 года. Электрокар планируется выпускать в двух модификациях: заднеприводный с одним электромотором 204 л.с. и полноприводный с двумя двигателями общей мощностью 204 л.с. Предполагается использование нескольких вариаций батарей. Запас хода будет составлять от 400 до 550 км. Заявленное время быстрой зарядки – 45 минут на восполнение 80% АКБ.

Долгое время развитие электромобилей сдерживалось серьезно отстающим развитием инфраструктуры. Так, еще несколько лет назад в Украине электрозаправочные практически отсутствовали. Сейчас их уже более 300.

ФОТО 6.

Ознакомиться с картой зарядных станций и найти ближайшую, а также здесь же можно приобрести домашние и коммерческие зарядные станции производства Украины.

Самые надёжные премиальные кроссоверы 2018 года — новости

Не секрет, что автомобили сегмента SUV планомерно захватывают мировой рынок. Популярность внедорожников и кроссоверов растёт с каждым годом. Мало того, очевидно, что потребительский спрос на подобные машины в будущем будет только расти.

В этом свете очень любопытно узнать, насколько надёжны автомобили SUV в долгосрочной перспективе. Сегодня мы как раз предлагаем вашему вниманию рейтинг топ-10 самых надёжных премиальных кроссоверов и внедорожников 2018 года, основанный на совокупных данных Consumer Reports (CR) и JD Power (JDP).

По традиции, прежде чем вы начнёте знакомиться с рейтингом, скажем, что далеко не все роскошные внедорожники и кроссоверы оцениваются либо CR, либо JDP. Это происходит из-за того, что специалисты ещё не успели собрать нужную информацию о тех или иных новых/обновлённых моделях.

10. Porsche Macan

Porsche Macan

Фото: Porsche

Любопытный факт, удививший многих экспертов, но спортивный компактный кроссовер Porsche Macan получил рейтинг надёжности выше среднего. Причём такую оценку надёжности немецкой премиальной модели дали и специалисты Consumer Reports и эксперты JD Power.

По теме:Лучшие автомобильные интерьеры 2018 года

9. Lexus RX

Lexus RX

Фото: Lexus

Премиальный японский кросс Lexus RX, как и многие другие автомобили сегмента SUV нашего хит-парада, получает рейтинг надёжности выше среднего от обоих изданий. Стоит также напомнить, что модель Lexus RX может по праву считаться бестселлером, поскольку она популярна практически в каждой стране нашей планеты.

По теме:Самые ненадежные кроссоверы 2018 года

8. Lexus NX

Lexus NX

Фото: Lexus

Согласно опубликованным данным, Lexus NX получил более чем достойные оценки надёжности от Consumer Reports, и одну из самых высоких оценок надежности от JD Power. Отметим, что Lexus NX – это один из самых ярких, стильных и привлекательных кроссоверов нашего обзора.

По теме:Пустяковые нарушения ПДД, за которые могут лишить водительских прав

7. Buick Encore

Buick Encore

Фото: Buick

В рейтинг топ-10 самых надёжных роскошных кроссоверов и внедорожников 2018 года, к удивлению многих, попала и модель Buick Encore. Давайте не будем забывать о том, что Buick – это премиальная марка. Мало того, Consumer Reports оценило этот автомобиль, как самый надёжный роскошный внедорожник: машина удостоилась пяти баллов из пяти возможных.

По теме:Лучшие подержанные кроссоверы и внедорожники за 10 000 долларов

6. BMW X5

BMW X5

Фото: BMW

Вполне ожидаемо в наш хит-парад угодил и баварский кросс BMW X5. Согласно опубликованным данным, он получает рейтинг надежности выше среднего от Consumer Reports и средний балл надёжности от JD Power. Отметим, что эта информация несколько удивила многих экспертов, поскольку нынешние BMW далеко не те, что были ранее.

По теме:Лучшие альтернативы седана Toyota Camry в России

5. BMW X3

BMW X3

Фото: BMW

Следующее место в рейтинге топ-10 самых надёжных роскошных кроссоверов и внедорожников 2018 года занимает «младший брат» X5. Модель BMW X3 получила достаточно высокие оценки надёжности. Наши коллеги отмечают, что это мощная, недорогая, надежная и экономичная машина.

По теме:Лучшие подержанные автомобили за 20 000 долларов

4. BMW X1

BMW X1

Фото: BMW

Маленький баварский кросс BMW X1 получил оценки надёжности выше среднего JD Power и Consumer Reports. Помимо всего прочего, у автомобиля достаточно стильный и современный дизайн, а также богатое оснащение, за которое, к слову, необходимо доплачивать.

По теме:Самые ожидаемые электрические кроссоверы и внедорожники

3. Audi Q5

Audi Q5

Фото: Audi

Не секрет, что модель Audi Q5 – это превосходный продавец линейки роскошного немецкого бренда. Автомобиль нового поколения ещё не успел собрать достаточное количество отзывов, но по предварительным отчётам JD Power и Consumer Reports стильный немецкий кроссовер является одним из самых надёжных на рынке.

По теме:Самые безопасные премиальные автомобили 2018 года

2. Audi Q3

Audi Q3

Фото: Audi

Маленький кроссовер Audi Q3 готов предложить своему владельцу современный дизайн и различные технологии. Специалисты Consumer Reports дают этой модели оценки надёжности выше среднего, а эксперты JD Power наградили автомобиль высшими оценками по надёжности в долгосрочной перспективе.

По теме:Самые надёжные люксовые автомобили 2018 года

1. Acura RDX

Acura RDX

Фото: Acura

Премиальный кроссовер Acura RDX является самой продаваемой моделью японского бренда Acura. В отчётах Consumer Reports этот автомобиль получил оценки выше среднего по надежности. В свою очередь, издание JD Power вынесет свой вердикт по новому Acura RDX в самое ближайшее время.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram

рейтинг лучших авто, обзор характеристик новых моделей

С каждым годом настоящих покорителей бездорожья становится всё меньше и внедорожники 2018 представляют собой всё уменьшающуюся категорию. Кроссоверы, как основные конкуренты, занимают весомую часть рынка. Объемы продаж таких автомобилей увеличиваются из года в год.

Может ли случиться так, что в один прекрасный день не останется ни одной по-настоящему внедорожной модели? Это страшный сон, тем более для жителя России и чем дальше от столицы, тем этот сон страшнее.

Mitsubishi Pajero Sport 2018 модельного года

Модель родом из Японии Mitsubishi Pajero Sport завоевала в России достаточно хорошую репутацию. На дорогах РФ можно увидеть не одно поколение данной модели и служат они своим хозяевам надёжным средством передвижения как по дорогам, так и вне их.

Вы уже знаете, что из-за своего несерьёзного отношения к ведению дел у Mitsubishi возникли крупные финансовые неприятности, которые вынудили продать половину акций предприятия конкурентам из Nissan.

к содержанию ↑

Конструкция и экстерьер модели

Внешний вид Mitsubishi Pajero Sport производит двоякое впечатление. Спереди он выглядит достаточно лаконично и привлекательно. В профиль же он кажется слишком вытянутым, неповоротливым и несколько несуразным.

Когда первое впечатление начинает меркнуть, то становиться понятно, что это всё надуманно. Да, модель не выглядит грациозно, но если вспомнить, что это рабочая лошадка, которая вывезет вас и большинства сложных ситуаций становится понятно, почему он именно такой.

В принципе во внешности Mitsubishi Pajero нет ничего криминального. Несмотря на то, что весь модельный ряд Mitsubishi начали приводить к единой дизайнерской концепции, Pajero Sport выглядит самобытно и узнаваемо.

В основу нового дизайна были положены идеи, представленные сразу в 3-х концептах – AR, XR-PHEV и GC-PHEV. Концепция GC-PHEV оказала наибольшее влияние и это, в общем-то, неплохо.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Mitsubishi Pajero Sport

По сравнению с экстерьером внутри автомобиль кажется не таким необычным. Точнее в салоне Mitsubishi Pajero Sport 2018 вы не найдёте вообще ничего необычного. Дизайн классический очень спокойный и кто-то скажет, что скучный. Нет, он не скучный, он спокойный, лаконичный, уверенный, деловой.

Дизайнеры не стали применять никаких рискованных оригинальных решений. Компоновка и исполнение как по классическому учебнику. Передняя панель и центральная консоль совершенно неперегружены кнопками, но при этом ощущение пустоты не возникает. Дизайн хороший, в лучших традициях.

к содержанию ↑

Технические характеристики авто 2018 года

А вот в подкапотном пространстве инженеры из Mitsubishi решились на рискованный шаг. Концепция GC-PHEV, которая положена в основу создания Pajero Sport 2018 несёт не только идею визуального оформления, но и внутреннего содержания. Новая модель станет первым утилитарным внедорожником с гибридной силовой установкой.

По задумке, приводиться в движение Mitsubishi Pajero Sport 2018 будет 4-х цилиндровым мотором и электродвигателем. Такое решение вызывает скепсис у многих специалистов. Не может полноценный внедорожник быть гибридом, но инженеры Mitsubishi категорично заявляю, что Pajero Sport 2018 не потеряет ни капли своих внедорожных возможностей.

к содержанию ↑

Mercedes-Benz G-Class 2018 модельного года

Навскидку можно назвать всего две модели внедорожников (кроме отечественных), которые кардинально не менялись несколько десятилетий подряд – это Mercedes-Benz G-Class и Jeep Wrangler. Оба в 2018 году получат очередную порцию обновлений и оба останутся такими же, как и были. Герой данного обзора родом из Германии.

Конструкция и экстерьер модели

Все фанаты и просто поклонники модели Mercedes-Benz G-Class могут быть совершенно спокойны. Что-то, где-то, как-то локально изменится во внешнем виде легендарного «Гелика», но он останется таким же.

Может быть как-то поменяется внешний вид переднего бампера или дизайнеры придумают несколько иное оформление для решётки радиатора, но это максимум изменений, которые могут произойти с легендой.

Фары останутся круглыми, указатели поворотов и двери на навесных петлях на месте и никуда не денутся. Может быть головная оптика приобретёт LED оборудование. Форма, силуэт и пропорции останутся без изменений.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Mercedes-Benz G-Class

Внутри нового поколения Mercedes-Benz G-Class дизайнеры могут позволить себе немного больше вольностей, и они воспользуются этой возможностью. Приборная панель и экран информационно-развлекательной системы будут объёдинены в один блок, как это сделано на моделях S-Class и E-Class.

Диагональ экрана составит королевские 12,3 дюйма. Поменяется если не тип, то вид переключателей. Некоторые кнопки, например управления дифференциалом, изменят своё месторасположение.

Технические характеристики авто 2018 года

В линейке силовых агрегатов появится мотор нового поколения – 4-х литровый V8 с двумя турбинами. Он разрабатывался совместно с парнями из AMG, так что за его производительность можно не волноваться.

Наконец для тех покупателей, которые не собираются совершать рейд по непроходимым участками местности, станет доступна пневматическая подвеска. Она однозначно прибавит автомобилю такой желаемый плавный ход.

к содержанию ↑

Lincoln Navigator 2018 модельного года

Вряд ли эта модель когда-либо будет официально продаваться в России, но это не делает её менее интересной. После 10 лет перерыва, Ford Motor Company решила вновь бросить вызов Cadillac и собирается выпустить огромный и шикарный Lincoln Navigator в 2018 году.

Модель была представлена на международном автомобильном шоу в Нью-Йорке и вызвала неподдельный интерес. Интересно будет наблюдать как Ford вновь попытается отхватить долю пирога высокодоходного рынка автомобилей класса «люкс» в США.

Конструкция и экстерьер модели

Невольно нам приходится сравнивать модель с предшественником десятилетней давности. В этом сравнении естественным образом Lincoln Navigator 2018 выглядит как автомобиль из другой эпохи (по факту так и есть).

Он быстрее, роскошнее, легче, обладает всеми современными системами, о которых десять лет назад никто и не слышал. По своему стилю новый «Навигатор» очень близок к концептуальной модели, которую Ford показал в 2016 году.

Этот роскошный внедорожник, хоть и является потомком прежней модели Lincoln Navigator, но построен по совершенно иному принципу. В его основу легла конструкция, применяемая на современных Ford F-Series, в частности применение алюминиевых панелей кузова, которые облегчают модель на целых 90 кг.

Описать как выглядит Lincoln Navigator 2018 очень просто – он очень большой и выглядит необычайно шикарно. Мысль о том, что этот автомобиль стоит недорого может прийти в голову только сумасшедшему.

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение нового Lincoln Navigator

Внутри Lincoln Navigator 2018 расположено три ряда сидений. Одним из лозунгов Ford, под которым предлагается новая модель, звучит как «Первоклассные сиденья для всех» и оценивая размеры автомобиля в это нетрудно поверить. Осматривая необъятные просторы салона, сложно усомнится в том, что и на третьем ряду сидений взрослому человеку будет вполне комфортно.

Всё на что падает взгляд и до чего можно прикоснуться изготовлено из лучших материалов, которые только возможны. Это ещё одна концепция, которую пытается реализовать Lincoln. Называется она «Концепция ультра роскошных сенсорных точек». Всё что попадается под руку пассажирам неизменно должно вызывать положительные эмоции – восхищать и удивлять.

Управление и согласование действий пассажиров и электронного оборудования находится под контролем фирменного интерфейса SYNC 3. Несмотря на окружающую роскошь за некоторые удобства придётся всё же доплачивать.

Так система камер с круговым обзором на 360° и адаптивный круиз-контроль в базовую комплектацию не входят. Также за доплату вам предложат крайне полезную систему Ford Trailer Backup Assist, если у вас есть прицеп, который вы периодически собираетесь буксировать.

Технические характеристики авто 2018 года

Двигатель предусматривается только один – 3,5 л, EcoBoost V6, который выдаёт 450 л. с. Этой мощности хватит для выполнения любых задач с избытком. В качестве трансмиссии выступает 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Внедорожник года-2020. Итоги — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Как всегда, в конце сентября мы подводим итоги премии «Внедорожник года», которую считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от наших уважаемых коллег мы не делим претендентов, подобно танкам, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом – сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории – полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора вы сможете прочесть на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют восемь главных классов. К ним отдельной номинацией добавлены пикапы. В нашей премии нет ни шкалы премиальности, ни легковых универсалов, только сочетание двух размерных характеристик – колёсной базы и длины кузова.

Оценки автомобилям в этом году дают три жюри – «Большое», в члены которого автоматически попадает любой, кто проголосовал на сайте премии, «Экспертное» – наши коллеги из мира автомобильной журналистики, и «Блогерское» – состоящее, как следует из названия, из известных блогеров. Иногда мнения всех трёх жюри пересекаются. В этом году это произошло дважды, в номинации «Компактных внедорожников» и «Компактных моноприводных кроссоверов». Во всех остальных случаях народ выбирал уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новики, отдали свои голоса новым моделям, во многом определяющим нашу кроссоверно-внедорожную перспективу.

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению «Большого жюри», лучшей который год подряд стала Toyota Land Cruiser 200, что неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. При этом «Экспертное жюри» отдало предпочтение инновационному и по своему красивому Land Rover Discovery. Блогеры, люди молодые и стильные, выбрали роскошный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерный внедорожник» заслуженно победил ветеран движения – Jeep Wrangler, причём по мнению сразу двух жюри – «Экспертного» и «Блогерского». А вот «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Категория «Компактный внедорожник» продемонстрировало редкое в наше время единство мнений. Все три жюри, как и большинство автомобильных специалистов мира, единогласно проголосовали за новый Suzuki Jimny. Хотя выбор в этой номинации, прямо скажем, невелик и ограничен буквально тремя-четырьмя моделями.

На фото: Suzuki Jimny

В сегменте кроссоверов несовпадение результатов выглядит более логичным – и перечень номинантов тут намного шире, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются сильнее.

При этом, в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединила технологичная Audi Q8, вобравшая в себя едва ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вот блогеров снова привлекла роскошь, и они выбрали Bentley Bentayga. Тут, как говорится, комментарии излишни.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», по мнению «Большого жюри», снова стала Skoda Kodiaq, как нам кажется, не в последнюю очередь благодаря удачной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, что было предсказуемо, отдали голоса «созданной инженерами» Subaru Forester, а блогеры – новой спортивной модели Haval F7x,сочетающей стиль, скорость и продвинутый электронный интеллект.

На фото: Nissan Qashqai

В категории «Компактный кроссовер» тоже ни одного совпадения. «Большое жюри», как и в прошлом году высказалось за Volkswagen Tiguan, эксперты – за обновлённый Renault Kaptur, а блогеры, и мы всячески поддерживаем их выбор, за Nissan Qashqai.

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» тоже продемонстрировала разницу подходов жюри. «Большое» уже не первый год голосует за Toyota Hilux. Блогеры неожиданно предпочли доступный и практичный Mitsubishi L200, а вот эксперты в качестве лучшего отметили Isuzu D-Max – один из лучших пикапов нашего рынка, часто и совершенно незаслуженно остающийся в тени. Совершенно новая и во многом экспериментальная номинация 2020 года – моноприводные кроссоверы. Её можно было бы назвать спорной и неуместной, но учитывая какую долю рынка она занимает и как стремительно растёт, мы решили включить моноприводы в оценочные листы. По крайней мере, в этом году.

В этой номинации всего две категории: «Среднеразмерные моноприводные» и «Компактные моноприводные кроссоверы». Победителем в первой, причём по мнению сразу двух жюри – «Большого» и «Блогерского», стала Chery Tiggo 8, что, в общем-то, никого не удивило. А вот эксперты-эстеты предпочли действительно красивый Citroen C5 Aircross и оргкомитет от всей души благодарит их за этот выбор.

В номинации «Компактных моноприводов», как и в «Компактных внедорожниках», все три патриотично настроенных жюри единогласно выбрали Lada SW Cross. На наш взгляд в номинации было немало достойных автомобилей, но сомневаться в правильности выбора народа и профессионалов мы не можем.

На фото: Geely Coolray

На этом можно было бы закончить. Но в этом году мы решили добавить ещё один специальный приз. Он вручается от имени читателей журнала «Клуб 4х4» (портала 4х4.media) и называется «Дебют года». В 2020 таким дебютом стал Geely Coolray – очень современный и интересный кроссовер. Странно, что мнение наших читателей не совпало с мнением ни одного из жюри. 

«В трех из девяти номинаций по результатам голосования “Большого жюри” награды получили внедорожники модельного ряда Toyota. Компания всегда ставит интересы клиентов на первое место. Мы прислушиваемся к мнению потребителей, собирая и анализируя обратную связь, благодаря чему бренд постоянно совершенствуется и достигает новых высот. Многолетнее лидерство в народном голосовании подтверждает, что этот подход приносит свои плоды: внедорожники Toyota полностью оправдывают высокие ожидания российских клиентов. Уже седьмой раз подряд аудитория выбирает флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200, доверяя уникальной комбинации выносливости, премиальности и комфорта. Обновленный в этом году легендарный символ надежности и брутальности – пикап Toyota Hilux получает уже пятую награду в этой премии. Свой шестой приз обрел лидер сегмента рамных среднеразмерных внедорожников, обновленный в сентябре 2020 года, – Land Cruiser Prado. Мы рады, что нам удается сохранять доверие своей довольно обширной аудитории и постоянно завоевывать новые сердца – безусловное лидерство по количеству наград, присужденных “Большим жюри”, это подтверждает», – прокомментировали в пресс-службе бренда.

Итак, итоги подведены, призы и награды отправляются победителям, а мы уже на следующей неделе начинаем работу над премией 2021 года. Следите за новостями, наблюдайте за машинами, которые вам нравятся, и участвуйте в голосовании, которое откроется уже через несколько месяцев. До встречи!

НоминацияЭкспертное жюриБлогерское жюриБольшое жюри
Полноразмерный внедорожникLand Rover DiscoveryCadillac EscaladeToyota Land Cruiser 200
Среднеразмерный внедорожникJeep WranglerJeep WranglerToyota Land Cruiser Prado
Компактный внедорожникSuzuki JimnySuzuki JimnySuzuki Jimny
Полноразмерный кроссоверAudi Q8Bentley BentaygaAudi Q8
Среднеразмерный кроссоверSubaru ForesterHaval F7xSkoda Kodiaq
Компактный кроссоверRenault KapturNissan QashqaiVolkswagen Tiguan
ПикапыIsuzu D-MaxMitsubishi L200Toyota Hilux
Среднеразмерный моноприводный кроссоверCitroen C5 AircrossChery Tiggo 8Chery Tiggo 8
Компактный моноприводный кроссоверLada SW CrossLada SW CrossLada SW Cross
Специальная номинация читателей журнала «Клуб 4×4» и портала 4×4.media «Дебют года» — Geely Coolray

Тест зимних шин для внедорожников 235/60 R18 2018

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Ликвидность китайских авто: какие модели выгоднее Toyota

Ликвидность китайских авто – один из самых обсуждаемых вопросов среди их потенциальных покупателей. В России давно закрепился миф о том, что стоимость машин из КНР стремительно падает с каждым днем после покупки. Мы решили обратиться к «первоисточнику» и посмотреть, как меняется стоимость китайских автомобилей в самой Поднебесной.

Прежде всего, стоит отметить, что китайскую ликвидность нельзя сравнивать с российской «лоб в лоб». Дело в том, что в Китае цены на автомобили стабильны, а значительная часть автолюбителей довольно быстро меняет машины на новые. Более того, китайцы гораздо большее значение придают именно году выпуска, нежели пробегу. Поэтому 5-летняя машина с минимальным пробегом потеряет в цене гораздо сильнее, чем прошлогоднее авто, которое эксплуатировали «и в хвост и в гриву».

Тем не менее, мы проведем сравнение ликвидности в разрезе марок машин и посмотрим, как «стареют» на рынке Поднебесной Geely, Chery и Haval. А для полной картины оценим и то, как в Китае падают цены на такой именитый и уважаемый в плане надежности бренд, как Toyota.

С него и начнем, чтобы задать планку. Самый популярный кроссовер марки – RAV4 – довольно ощутимо падает в цене на вторичном рынке. Так, машина 2019 года с пробегом от 20 до 45 тысяч километров пробега в среднем теряет 28% своей стоимости. RAV4 2017 года вне зависимости от пробега в среднем теряет 43% стоимости. Ну а автомобиль 2015 года выпуска, даже с пробегом в районе 40 тысяч километров, падает в цене в среднем на 48%. Что касается седанов, Toyota Corolla 2018 года в среднем теряет 30% своей цены. Ну и конечно, мы не могли обойти стороной символ марки Toyota – Land Cruiser. LC Prado сравнительно неплохо держится на вторичном рынке. Внедорожник 2017 года в среднем теряет 20,5% своей цены.

***

На фото: кроссовер Coolray (SX11 PHEV), который купил для себя PR-директор Geely

А теперь поговорим о китайских марках, в частности, о Geely. Самый популярный в Поднебесной кроссовер бренда – Atlas образца 2019 года выпуска теряет в цене 37,3%. Модель 2018 года стоит уже на 42,5% меньше. При этом цена Pro-версии Atlas 2020 года в среднем опустилась на 10,5%. Очень хорошие показатели показывает Geely Coolray – автомобиль 2019 года в среднем падает в цене лишь на 27%. А вот премиальная Tugella «стареет» не так хорошо – ценник машины 2019 года опускается на 34%.

Что касается Chery, у этого бренда также есть, чем удивить. Так, кроссовер Tiggo 4 2019 года, в Китае продающийся под названием 5x, снижается в цене на 29,8%. При этом кроссовер 2018 года дешевеет уже минимум на 40%. Цена Tiggo 8 2019 года падает на 38%. Tiggo 7 2018 года выпуска теряет уже больше – примерно 48%. В то же время Tiggo 7 2020 года, продающийся у нас с приставкой Pro, теряет в среднем 29% цены.

Раз уж мы дошли до Haval, рассмотрим, как «стареет» китайский аналог LC Prado – H9. Внедорожник 2019 года теряет в среднем 20,5% своей стоимости. Результаты более старых автомобилей хуже. Так, машина 2017 года дешевеет на 36%, при этом пробег практически никак не влияет на изменение ее стоимости. Ликвидность Haval F7 на уровне RAV4 – модель 2019 года снижается по стоимости на 30,7%.

При этом очень неплохие результаты можно подметить у пикапов Great Wall. Так, Wingle 7 2019 года в среднем теряет в цене лишь 23%, а пикап 2018 года – 26%. Поражает цифрами и Great Wall Poer, недавно вышедший на наш рынок. Стоимость пикапа 2020 года выпуска со средним пробегом 30 000 км снижается лишь на 8%!

На фото: пикап Great Wall Poer

***

Таким образом мы видим, что ликвидность китайских авто в самой Поднебесной – это крайне относительная вещь. Даже автомобили Toyota довольно сильно теряют в стоимости в самые короткие промежутки времени. Особняком стоит только легендарный Land Cruiser. Тем не менее, мы можем выделить китайские авто, которые довольно сносно «стареют» на рынке Поднебесной. Речь идет о тех машинах, ликвидность которых примерно равна показателям Toyota RAV4. Это Geely Coolray, Chery Tiggo 4, Haval F7, Haval H9, а также пикапы Great Wall Wingle 7 и, конечно же, Great Wall Poer, чей результат стал для нас маленьким открытием.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Mazda CX-9 2018 года.

Является ли Mazda CX-9 2018 года хорошим подержанным внедорожником?

Да, Mazda CX-9 — очень хороший подержанный внедорожник среднего размера. Сочетание изысканности, производительности и повседневной практичности делает его привлекательным вариантом в этом классе.

CX-9 2018 года имеет множество особенностей:

  • Элегантный салон с семью сиденьями в три ряда
  • Высококачественные материалы салона
  • Удобная информационно-развлекательная система
  • Широкий набор функций активной безопасности
  • Спортивная управляемость и комфортная езда
  • Мощный двигатель с турбонаддувом
  • Хорошая экономия топлива

Но есть и недостатки:

  • Меньше грузового пространства, чем у многих конкурентов
  • Узкие сиденья третьего ряда лучше всего зарезервировать для детей

Если вам нужен семейный внедорожник с большим грузовым отсеком и местом для сидения, рассмотрите Chevrolet Traverse 2018 года или Honda Pilot 2018 года.

Сравните CX-9, Traverse и Pilot »

Почему нам можно доверять

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Мы проанализировали 29 отзывов о Mazda CX-9, а также достоверные данные, такие как рейтинги надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля.

Сколько стоит Mazda CX-9 2018 года?

Судя по объявлениям Mazda CX-9 2018 года на нашем сайте, средняя цена составляет 29 500 долларов США, что немного выше среднего для этого класса. Цены варьируются от 26 500 до 38 000 долларов и зависят от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Mazda CX-9 2018 года?

Затраты CX-9 на топливо, страховку, ремонт и техническое обслуживание в течение пяти лет прогнозируются на уровне около 25 700 долларов США, или 5 140 долларов США в год.Это примерно средний показатель для внедорожника среднего размера.

Что лучше купить подержанный или новый CX-9?

CX-9 2019 года является частью второго поколения автомобиля, которое включает модели с 2016 по 2018 год. Стоимость CX-9 2019 года начинается от 32 300 долларов. Вы можете сэкономить много денег, купив подержанную модель 2016–2018 годов, но при этом найти сопоставимые характеристики двигателя, динамику вождения и материалы отделки салона. Тем не менее, возможно, стоит перейти на модель 2019 года, если вам нужны новейшие технологии и функции безопасности.CX-9 2019 года доступен с Apple CarPlay, Android Auto и 360-градусной парковочной камерой — функциями, которых не было в предыдущих моделях CX-9.

Подробнее о новой Mazda CX-9 »

Вы можете сэкономить еще больше, купив CX-9 первого поколения. Эти внедорожники охватывают модели с 2007 по 2015 годы, и они предлагают больше места для сидения и багажного отделения, чем более новые модели. Однако у них не так много функций безопасности, материалы салона не такие приятные, а экономия топлива хуже.Придерживайтесь CX-9 второго поколения.

Сравните модели CX-9 2016, 2017 и 2018 годов »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Насколько надежна Mazda CX-9 2018 года?

CX-9 2018 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности 3,5 из пяти от J.D. Power немного выше среднего.

Подробнее о надежности CX-9 »

Mazda CX-9 2018 отзывает

На момент написания отзыва CX-9 2018 года не было.

Подробнее об отзыве Mazda CX-9 по безопасности »

Какая подержанная отделка салона Mazda CX-9 мне подходит?

CX-9 2018 доступен в четырех комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring и Signature. Базовая модель CX-9 Sport — прекрасный вариант, потому что она очень хорошо оснащена. Все модели CX-9 оснащены 227-сильным двигателем и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

  • Mazda CX-9 Sport: Комплектация Sport начального уровня стандартно поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, двумя портами USB, трехзонным автоматическим климат-контролем, тканевыми сиденьями, кожаным рулевым колесом, пультом дистанционного управления. вход без ключа, светодиодные фары и 18-дюймовые легкосплавные диски.Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о лобовом столкновении на низкой скорости с системой помощи при торможении.
  • Mazda CX-9 Touring: Комплектация Touring среднего класса включает 8-дюймовый дисплей, еще два USB-порта, кожаную обивку, подогрев передних сидений, бесключевой доступ, запуск с кнопки, дверь багажного отделения с электроприводом, подогрев боковых зеркал, защиту от дождя. датчики стеклоочистителей и автоматические фары. Также стандартным является пакет i-Activsense, который включает в себя автоматический дальний свет фар, предупреждение о столкновении на полной скорости, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
  • Mazda CX-9 Grand Touring: Роскошная комплектация Grand Touring поставляется с навигационной системой, стереосистемой Bose с 12 динамиками, спутниковым радио, люком в крыше, подогревом рулевого колеса, подогревом задних сидений, задними солнцезащитными козырьками, проекционным стеклом. дисплей, распознавание дорожных знаков, датчики парковки, адаптивные поворотные фары, светодиодные противотуманные фары и 20-дюймовые легкосплавные диски.
  • Mazda CX-9 Signature: Высококачественная комплектация Signature поставляется с полным приводом, обивкой из кожи Nappa и элементами интерьера из розового дерева.

См. комплектации и характеристики Mazda CX-9 2018 года »

На что распространяется сертифицированная гарантия Mazda на автомобили с пробегом?

Mazda предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше шести лет и с пробегом менее 80 000 миль. Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Mazda продлевает первоначальную ограниченную гарантию на трансмиссию до семи лет с первоначальной даты продажи или 100 000 миль пробега и предоставляет ограниченную гарантию на один год/12 000 миль после истечения первоначальной трехлетней/36 000 миль гарантии.Каждый CPO Mazda должен пройти проверку по 160 пунктам. Дополнительные преимущества могут включать буксировку, 90-дневную бесплатную пробную подписку на спутниковое радио SiriusXM, расширенное покрытие и круглосуточную помощь на дороге. Подробнее читайте на странице гарантии Mazda.

Согласно нашему исследованию, программа CPO Mazda является примерно средней для недорогого автопроизводителя. У Honda, Hyundai и Kia программы лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен CX-9?

Страховой институт безопасности дорожного движения назвал CX-9 лучшим выбором безопасности 2018 года.Внедорожник получил высшую оценку «хорошо» во всех тестах на ударопрочность. Правильно оборудованные CX-9 получили наивысшую оценку Superior за предотвращение лобового столкновения. В зависимости от даты сборки и отделки фары CX-9 получили вторую лучшую оценку «Приемлемо», вторую худшую оценку «Маргинальный» или худшую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила CX-9 общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Он получил пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в оценках лобового столкновения и опрокидывания.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • камера заднего вида
  • мониторинг слепых зон
  • предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Предупреждение о лобовом столкновении на низкой скорости с усилителем экстренного торможения

Доступные расширенные функции безопасности:

  • предупреждение о лобовом столкновении на полной скорости с усилителем торможения
  • адаптивный круиз-контроль
  • предупреждение о выходе из полосы движения
  • помощь в удержании полосы движения
  • автоматические фары дальнего света
  • адаптивные поворотные фары
  • проекционный дисплей
  • распознавание дорожных знаков
  • передние и задние датчики парковки

См. показатели безопасности CX-9 »

Mazda CX-9 2018 года в сравнении с конкурентами
Что лучше: Mazda CX-9 2018 года или Toyota Highlander 2018 года?

Toyota Highlander 2018 года имеет много общего с CX-9.Оба трехрядных внедорожника имеют высокую производительность двигателя, хорошую экономию топлива и множество стандартных функций безопасности. Оба также сравнительно хорошо оценивают прогнозируемую надежность. С другой стороны, ни один из внедорожников не предлагает много места для взрослых на третьем ряду, что является обычной жалобой в этом сегменте. Выбирайте CX-9, если вам нужен более спортивный стиль вождения и более качественные материалы отделки салона. Выбирайте Highlander, если вам нужно больше грузового пространства. Оба варианта хороши.

Что лучше: Mazda CX-9 2018 года или Ford Explorer 2018 года?

Ford Explorer 2018 года — популярный выбор в этом классе, и он доступен с рядом мощных двигателей.Тем не менее, это не очень хорошая покупка по сравнению с CX-9. Mazda оценивается выше по прогнозируемой надежности, а материалы салона выглядят намного лучше. CX-9 также намного приятнее в управлении и маневреннее, чем Explorer. Держись за Мазду.

Сравнить CX-9, Highlander и Explorer »

2018 CX-9 Производительность
Как ведет себя Mazda CX-9 2018 года?

CX-9 предлагает отличные впечатления от вождения.Внедорожник чувствует себя стабильно на поворотах, а его податливая подвеска отлично справляется с поглощением неровностей и провалов на дороге, обеспечивая плавную езду. Кроме того, отзывчивое рулевое управление и малый радиус поворота делают CX-9 достаточно маневренным и позволяют легко парковаться в ограниченном пространстве. Его тормоза обеспечивают уверенное торможение.

Все модели CX-9 оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который обладает мощной мощностью и легко разгоняет внедорожник по городу и на высоких скоростях — даже с полным набором пассажиров на борту.Двигатель сочетается с гладкой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обеспечивающей быстрое и плавное переключение передач.

  • Двигатель: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 227 лошадиных сил и крутящим моментом 310 фунт-футов
  • Привод: стандартный передний привод; доступен полный привод (полный привод входит в стандартную комплектацию Signature)
  • Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая
У Mazda CX-9 2018 года хороший расход бензина?

CX-9 обеспечивает отличную топливную экономичность для внедорожника среднего размера.

  • С FWD: 22/28 миль на галлон город/шоссе
  • С полным приводом: 20/26 миль на галлон
Mazda CX-9 2018 Тяговое усилие

CX-9 может буксировать до 3500 фунтов при правильном оснащении.

Подробнее о производительности CX-9 »

2018 CX-9 Интерьер
Сколько человек вмещает CX-9 2018 года?

Mazda CX-9 — трехрядный внедорожник с семью сиденьями.Передние сиденья мягкие и удобные, а посадка за рулем удобна даже для длительных поездок. Как в первом, так и во втором ряду сидений достаточно места для головы и ног как для невысоких, так и для высоких пассажиров. На третьем ряду могут поместиться двое взрослых в крайнем случае, но он больше подходит для маленьких детей. Большие окна внедорожника обеспечивают прекрасный обзор спереди и сбоку автомобиля, хотя толстые стойки крыши создают некоторые слепые зоны сзади.

CX-9 может похвастаться одним из самых красивых интерьеров в своем сегменте, и во многих отношениях он выглядит и ощущается более роскошно, чем некоторые роскошные внедорожники.Приборная панель красиво оформлена и отделана мягким на ощупь пластиком с гладкими металлическими вставками. Ряд поверхностей салона также обшит.

Стандартные сиденья:

  • тканевые сиденья
  • кожаный руль

Доступные варианты сидений:

  • кожаная обивка
  • передние сиденья с электрорегулировкой
  • передние и задние сиденья с подогревом
  • рулевое колесо с подогревом
  • задние солнцезащитные шторки
Сколько детских автокресел подходит для Mazda CX-9 2018 года?

CX-9 имеет два полных комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений на задних боковых сиденьях и верхний трос на заднем среднем сиденье и пассажирском сиденье третьего ряда.Страховой институт безопасности дорожного движения поставил установке вторую лучшую оценку «Приемлемо» за простоту использования. Некоторые крепления расположены слишком глубоко в подушках сидений, что затрудняет доступ к ним, в то время как другие можно спутать с другим оборудованием.

Mazda CX-9 2018 Особенности

Каждый CX-9 оснащен информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Этот экран расположен высоко на приборной панели, поэтому его легко увидеть во время вождения, он имеет четкую графику и простые меню.Есть несколько способов настроить параметры: коснитесь экрана, используйте ручку и кнопки на центральной консоли или кнопки на рулевом колесе.

Экран не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto. Эти системы стали обычным явлением во многих конкурирующих автомобилях и позволяют пользователям интегрировать свои приложения для iPhone и Android с информационно-развлекательным экраном.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, Bluetooth и два порта USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигационная система, спутниковое радио, два дополнительных USB-порта и стереосистема Bose с 12 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль и дистанционный вход без ключа
  • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, задняя дверь с электроприводом, люк в крыше и дистанционный запуск

См. характеристики Mazda CX-9 2018 »

Подробнее о салоне CX-9 »

Mazda CX-9 2018 Размеры
Багажное отделение Mazda CX-9

В CX-9 их 14.4 кубических фута грузового пространства за сиденьями третьего ряда, 38,2 кубических фута со сложенными сиденьями и 71,2 кубических фута со сложенным вторым рядом. Это приличное грузовое пространство, но большинство внедорожников среднего размера предлагают больше места, например, Volkswagen Atlas 2018 года.

Размеры груза приведены для сравнения. Ничто не заменит визуальный осмотр места хранения в любом автомобиле, который вы рассматриваете.

Mazda CX-9 2018 Длина и вес
  • Длина: 16 футов 6 дюймов
  • Снаряженная масса: от 4166 до 4361 фунтов

Где была построена Mazda CX-9 2018 года?

Mazda построила CX-9 2018 года в Японии.

Рейтинг

10 лучших внедорожников 2018 года (и 10 худших)

На современном автомобильном рынке нет никаких сомнений в том, что внедорожники (или внедорожники) по-прежнему пользуются большим спросом. На самом деле, согласно отчету Reuters, продажи внедорожников в США резко выросли только в августе прошлого года. Между тем, недавнее исследование LMC Automotive также показало, что к 2020 году внедорожники могут занимать 50 процентов автомобильного рынка.

Из-за неизменно высокого спроса на этот тип транспортных средств автопроизводители со всего мира активно разрабатывают все больше и больше внедорожников.Фактически, сегодня мы видим различные типы доступных внедорожников.

Во-первых, есть кроссоверы-внедорожники, которые меньше, чем внедорожники, выпущенные много лет назад. Вся идея состоит в том, чтобы дать потребителям продукт, который ездит почти как седан, но с дополнительным преимуществом по высоте и грузовым пространством. Между тем, есть и внедорожники среднего размера. Это те, которые не слишком большие и не слишком маленькие. Они определенно могут вместить более пяти человек. Более того, у них более чем достаточно грузового пространства сзади.С другой стороны, если вы разъезжаете со всей футбольной командой вашего ребенка, то, возможно, вам больше подойдет полноразмерный внедорожник. Таким образом, все также счастливее и более комфортно.

Конечно, как и у других транспортных средств, у внедорожников есть хорошие и плохие. И если вы в настоящее время находитесь на рынке, просмотр широкого спектра внедорожников может быть довольно ошеломляющим. К счастью, мы уже сделали часть работы за вас. Просто взгляните на 10 лучших внедорожников 2018 года, которые мы нашли, а также на 10 моделей, которых вам следует избегать.

20 Лучший: Киа Ниро

через Extremetech.com

Kia Niro — один из самых популярных кроссоверов на сегодняшний день. Это подключаемый гибрид и гибридный внедорожник с относительно доступной стартовой ценой в 23 340 долларов за модель 2018 года. Под капотом Niro 2018 1,6-литровый двигатель и полностью параллельная гибридная система. В совокупности он может генерировать до 139 лошадиных сил при 5700 об/мин и 195 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин.И, как и следовало ожидать, Niro обладает впечатляющей топливной экономичностью. По данным Kia USA, его расчетный рейтинг составляет 52 мили на галлон в городе и 49 миль на галлон на шоссе, что дает ему общий рейтинг 50 миль на галлон.

19 Лучший: Субару Форестер

через edmunds.com

На протяжении многих лет Subaru Forester всегда зарекомендовал себя как надежный внедорожник.Согласно веб-сайту Cars.com, его модель 2018 года имеет разумный ценовой диапазон от 22 795 до 36 090 долларов. Для Forester 2018 года вы получаете два варианта двигателя.

Первый — это 2,5-литровый двигатель Subaru Boxer мощностью 170 лошадиных сил и крутящим моментом 174 фунт-фут.

Между тем, есть также 2,0-литровый двигатель Subaru Boxer с турбонаддувом, который может легко развивать 250 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Судя по отзывам потребителей об автомобиле, этот внедорожник отличается особенно хорошей обзорностью.Кроме того, большое внимание уделяется бортовым системам безопасности.

18 Лучший: Тойота РАВ4

через cnet.com

Toyota RAV4 — еще один внедорожник, который существует уже много лет. И хотя несколько лет назад он страдал от особенно серьезных проблем, последние модели RAV4 оказались намного надежнее. Под капотом RAV4 2018 года находится стандартный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с VVT-i, развивающий мощность 176 лошадиных сил при 6000 об/мин и крутящий момент 172 фунт-фут при 4100 об/мин. Между тем, этот внедорожник оснащен различными функциями безопасности и помощи водителю, включая монитор слепых зон, предупреждение о выходе из полосы движения с помощью рулевого управления, динамический радарный круиз-контроль, систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет и многое другое. По данным Toyota, стартовая цена RAV4 2018 года составляет 24 660 долларов.

17 Лучший: Шевроле Траверс

через автомобили.ком

Chevrolet Traverse — внедорожник среднего размера, который станет практичным выбором для большой семьи. Этот внедорожник имеет пассажировместимость восемь человек. Более того, у него относительно низкая стартовая цена в 29 930 долларов. Стандартным для Traverse 2018 года является 3,6-литровый двигатель SIDI VVT, который может легко развивать мощность 310 лошадиных сил при 6800 об/мин и 266 фунт-фут крутящего момента при 2800 об/мин. Кроме того, Traverse имеет несколько удобных функций, таких как интеллектуальные выдвижные сиденья, скрытые места для хранения вещей и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.Между тем, он также имеет широкий спектр функций безопасности, включая торможение переднего пешехода, автоматическое торможение вперед на низкой скорости, предупреждение о прямом столкновении и помощь в удержании полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения.

16 Лучший: GMC Terrain

через caranddriver.com

GMC Terrain — еще один хороший выбор, если вы ищете достаточно надежный внедорожник. Более того, его модель 2018 года имеет довольно разумную стартовую цену в 27 900 долларов.Для Terrain 2018 года у вас есть три варианта двигателя, в зависимости от выбранного вами варианта.

Первый — это 1,5-литровый турбодвигатель, который может развивать мощность до 170 лошадиных сил и 203 фунт-фут крутящего момента.

С другой стороны, есть 1,6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который может производить 137 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Наконец, есть также вариант с 2,0-литровым турбодвигателем, который может развивать мощность до 252 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента.

15 Лучший: Buick Encore

через caranddriver.com

Buick Encore — это компактный внедорожник, который идеально подходит, если у вас небольшая семья или вы обычно ездите в одиночку. Более того, у него относительно низкая стартовая цена в 22 990 долларов. Под капотом Encore 2018 года находится 1,4-литровый турбодвигатель, который может развивать мощность до 138 лошадиных сил и 148 фунт-фут крутящего момента.И, согласно нескольким отзывам потребителей о Encore 2018 года, он обеспечивает довольно впечатляющую топливную экономичность. Более того, многие также отметили, что Encore 2018 предлагает значительное пространство для всех. Фактически, один обозреватель заметил на Cars.com: «Отличная машина, салон больше, чем ожидалось, но высота над головой на заднем сиденье могла бы быть выше!»

14 Лучший: Фольксваген Тигуан

через мотортренд.ком

Если вы ищете впечатляюще безопасный внедорожник, одной из моделей, которую стоит рассмотреть, безусловно, является Volkswagen Tiguan. Фактически, Tiguan 2018 года получил титул Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Он прошел тест на ударопрочность со стороны водителя, пассажира, среднего перекрытия спереди, сбоку, прочности крыши, подголовников и сидений. Под капотом Tiguan 2018 года находится 2,0-литровый двигатель TSI с турбонаддувом, который может развивать мощность до 184 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента.Некоторые из функций безопасности, доступных в этом внедорожнике, включают систему контроля давления в шинах, систему датчиков опрокидывания, систему камеры заднего вида, монитор слепых зон, предупреждение о движении сзади и многие другие.

13 Лучший: Лексус RX

через motor1.com

Серия Lexus RX получила довольно высокие оценки автомобильных экспертов. В отличие от других подобных внедорожников, RX 2018 также предлагает больше места, поскольку он простирается до третьего ряда.Для RX 2018 доступны два варианта, в зависимости от модели и варианта, которые вы выберете.

Для начала есть 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 290 и 295 лошадиных сил.

Этот двигатель доступен в моделях RX 350, RX350 F Sport, RX 350L, RX 350 AWD, RX 350L AWD и RX 350 F Sport AWD. Между тем, есть также 3,5-литровый двигатель Atkinson-Cycle V6, который может производить до 308 лошадиных сил. Этот доступен в RX 450h, RX 450hL и RX 450h F Sport.

12 Лучший: Mercedes-Benz GLA

через Motorauthority.com

Если вы ищете высокорекомендованный роскошный внедорожник, то вы абсолютно не ошибетесь с Mercedes-Benz GLA. Под капотом GLA 2018 года находится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который легко выдает 208 лошадиных сил при 5500 об/мин и 258 фунт-фут крутящего момента в диапазоне от 1250 до 4000 об/мин.

В зависимости от модели этот автомобиль может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,1–7,2 секунды.

Если вы ищете что-то более мощное, вы также можете выбрать вариант AMG GLA. В нем используется 2,0-литровый двигатель AMG ручной работы. Он может развивать мощность 375 лошадиных сил при 6000 об/мин и 350 фунт-фут крутящего момента при 2500–5000 об/мин. Более того, он может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,3 секунды.

11 Лучший: BMW X3

через caranddriver.ком

BMW X3 — идеальный автомобиль для вас, если вы ищете роскошный внедорожник со спортивным характером. Для X3 2018 года у вас есть два варианта двигателя в зависимости от выбранного вами варианта. Во-первых, это 2,0-литровый турбодвигатель TwinPower, который может развивать мощность 240 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин и крутящий момент в 260 фунт-футов в диапазоне от 1450 до 4800 об/мин.

С этим двигателем автомобиль может легко разгоняться от 0 до 60 миль в час за шесть секунд.

С другой стороны, есть также более мощный 3,0-литровый двигатель M Performance TwinPower с турбонаддувом, который может легко развивать мощность 355 лошадиных сил в диапазоне от 5800 до 6000 об/мин и крутящий момент в 343 фунт-фута в диапазоне от 1350 до 5250 об/мин. При использовании этого двигателя X3 может легко разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,7 секунды.

10 Худший: Mazda CX-9

через драйв.ком

Как правило, Mazda получает высокие оценки, когда речь идет о надежности. Однако, к сожалению, в последнее время у него возникли проблемы с CX-9. Что касается места, CX-9 — самый вместительный из всех доступных внедорожников Mazda. На самом деле, этот идет с тремя рядами, и в нем достаточно места для семи пассажиров. Однако, согласно отчету с сайта B, третий ряд довольно тесный, поэтому взрослым здесь лучше не сидеть, особенно во время длительных поездок. CX-9 2018 оснащен двигателем 2.5-литровый двигатель. Он может обеспечить 250 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, но только если вы используете топливо премиум-класса. А если вы используете обычный неэтилированный бензин, ожидайте всего 227 лошадиных сил.

9 Худший: Ниссан Армада

через caranddriver.com

Nissan Armada — еще один внедорожник, который в последние годы получил довольно низкие оценки. Armada 2018 оснащена 5,6-литровым двигателем V8 Endurance.Этот может легко развивать до 390 лошадиных сил при 5800 об / мин и 394 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин. Между тем, он поставляется с несколькими доступными функциями безопасности, включая предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых зонах, интеллектуальное предупреждение о прямом столкновении, автоматическое экстренное торможение и многое другое. К сожалению, это не компенсирует многих проблем, с которыми Армада столкнулась в последнее время. По отзывам, Армада 2018 года страдает плохой управляемостью и рулевым управлением. Кроме того, он также не экономит топливо.И что еще хуже, места в третьем ряду довольно тесно, а бортовая информационно-развлекательная система довольно устарела.

8 Худший: Mitsubishi Outlander

через autoweek.com

Mitsubishi Outlander — еще один внедорожник, который недавно столкнулся с рядом проблем. Согласно отчету Motor Trend, рекомендованная производителем розничная цена 23 945 долларов США, Outlander 2018 года представляет собой кроссовер-внедорожник с двумя вариантами двигателей.

Первый — стандартный 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил и 162 фунт-фут крутящего момента.

Между тем, есть также 3,0-литровый двигатель V6, который может развивать до 224 лошадиных сил и 215 фунт-фут крутящего момента. Согласно нескольким обзорам, у Outlander были проблемы как с двигателем, так и с электрикой. Фактически, один владелец Outlander написал на CarComplaints.com, «Во время движения, если нажать ключ, машина выключится».

7 Худший: Jeep Renegade

через aventurachryslerdodgejeep.com

В отличие от других моделей Jeep, Renegade в последнее время не получает положительных оценок и обзоров. На самом деле, многие даже говорят, что самая последняя модель этого компактного внедорожника страдает от некоторых серьезных проблем. Jeep Renegade — это небольшой внедорожник, который, несмотря на свои размеры, должен доминировать на бездорожье.

Для Renegade 2018 года предлагается два варианта двигателей.

Во-первых, это 1,4-литровый двигатель MultiAir с турбонаддувом, который может развивать мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 184 фунт-фут. С другой стороны, есть также 2,4-литровый двигатель Tigershark MultiAir 2, который может развивать мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 184 фунт-фут. Как видите, этот внедорожник может показаться немного слабым. Между тем, также сообщалось о проблемах с рулевым управлением, двигателем, трансмиссией, электрикой и многим другим для Renegade 2018 года.

6 Худший: Jaguar F-Pace

через thedrive.com

Возможно, Jaguar F-Pace был выпущен сравнительно недавно. Тем не менее, ему уже удалось привлечь к себе внимание, хотя и не в хорошем смысле. Этот внедорожник оснащен 2,0-литровым турбодвигателем, который может генерировать до 247 лошадиных сил при 5500 об/мин. Между тем, его расчетный рейтинг топливной экономичности составляет 22 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.Однако, несмотря на технические характеристики, F-Pace все еще может вас разочаровать. Один потребитель на Cars.com сообщил, что F-Pace 2018 года «двигатель останавливается на остановках, а затем запускается». Между тем, F-Pace 2018 года также подвергся трем отзывам. Два из них связаны с проблемами с электрической системой, а один относится к топливной системе.

5 Худшее: Tesla Model X

через caranddriver.ком

Изначально Tesla Model X вызвала большой ажиотаж. В конце концов, она выделяется по многим причинам. Во-первых, это соколиные двери, которые открываются вверх, что должно облегчить жизнь родителей, путешествующих с маленькими детьми. В то же время, как сообщается, Model X также является «самым безопасным внедорожником». Далее Tesla пояснила: «Созданный с нуля как электромобиль, кузов, шасси, удерживающие устройства и аккумуляторная технология обеспечивают очень низкую вероятность травм пассажиров.«К сожалению, это не означает, что у Model X нет проблем. Во-первых, многие жаловались, что соколиные двери «не работают». Между тем, согласно отчету Wired, некоторые владельцы также сообщали о двоении в глазах, находясь за рулем внедорожника ночью.

4 Худший: Land Rover Range Rover

через автомобильный маг.com

Еще один внедорожник, который в последнее время не испытывает особых проблем, — это Land Rover Range Rover.Из-за этого Range Rover получил низкие оценки надежности. Среди двигателей, доступных для Range Rover 2018 года, есть 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом. Этот способен развивать до 340 лошадиных сил при 6500 об/мин и 332 фунт-фут крутящего момента при 3500 об/мин.

Между тем, расчетный рейтинг эффективности использования топлива составляет 23 мили на галлон на шоссе и 17 миль на галлон в городе.

Как бы неплохо это ни звучало, однако уже сообщалось о нескольких проблемах, связанных с моделью 2018 года, особенно в отношении производительности.В одном проверенном обзоре по вопросам потребителей говорится: «Я купил НОВЫЙ Range Rover Sport 2018 года в октябре 2018 года. Прямо с порога я заметил задержку отклика дроссельной заслонки. Когда нажимаю на газ, машина едет с задержкой 1-2 секунды. Когда вы поворачиваете руль, задержка еще больше, а затем грузовик дергается и едет».

3 Худший: Форд Эксплорер

через грейнджермоторс.ком

Да, Ford Explorer выглядит как очень красивый большой внедорожник. И каким бы мощным он ни был, мы не можем забыть, что Explorer 2018 с треском провалился во время недавнего краш-теста. Это означает, что это не один из самых безопасных внедорожников. Согласно результатам краш-тестов Института данных о дорожно-транспортных происшествиях IIHS (IIHS HLDI), Explorer 2018 года получил оценку «Плохо» за ударопрочность со стороны пассажира. Между тем, он получил предельную оценку за ударопрочность со стороны водителя.При этом тесты также выявили проблемы с обзорностью, если говорить о фарах внедорожника. Согласно IIHS HLDI, «ближний свет создавал чрезмерные блики».

2 Худший: GMC Acadia

через cars.com

Еще один внедорожник, у которого год не задался, — это GMC Acadia. Изначально этот среднеразмерный внедорожник выглядел многообещающе. Во-первых, он поставляется с двумя вариантами двигателя.Есть 2,5-литровый двигатель SIDI со скромной мощностью 193 лошадиных силы и 188 фунт-фут крутящего момента.

Кроме того, есть доступный 3,6-литровый двигатель SIDI V6, который может развивать до 310 лошадиных сил и 271 фунт-фут крутящего момента.

В то же время у него довольно разумная экономия топлива: 21 миля на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Проблема, однако, в том, что этот внедорожник столкнулся с некоторыми серьезными проблемами.Фактически, по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, Acadia 2018 года уже пострадала от двух отзывов. Кроме того, на этот автомобиль также подано восемь жалоб.

1 Худший: Infiniti QX60

через Motortrend.com

В последние годы Infiniti довольно агрессивно стремилась улучшить QX60. На самом деле, согласно отчету Car and Driver, внедорожник уже претерпел некоторые изменения в интерьере и динамике шасси.При этом для модели 2017 года также был улучшен двигатель. Мы считаем, что эти обновления были необходимы, поскольку исторически QX60 страдал от проблем с надежностью. В 2018 году была добавлена ​​функция оповещения задней двери. В то же время 3,5-литровый двигатель V6 QX60 может развивать приличную мощность в 295 лошадиных сил, что достаточно, особенно если вы не собираетесь ни с кем участвовать в гонках. Однако, к сожалению, жалобы продолжают поступать. Основываясь на отзывах потребителей, опубликованных на Edmunds, есть сообщения о вибрационном шуме или «гудящем звуке» во время вождения.Один владелец также отметил, что его устройство уже несколько раз ремонтировалось после пробега всего в 12 000 миль.

Источник: Reuters, Edmunds, Car Complaints и Wired.

Впереди могут быть проблемы для Эмилии Хартфорд и ее Chevrolet Corvette

Читать Далее

Об авторе

Джен Онг (опубликовано 209 статей) Более От Джен Онг

лучших внедорожников 2018 года | Драйв

Ах, да, внедорожник.Внедорожники когда-то были долгожданным дополнением к американскому рынку, помогая заполнить пробел между семейным универсалом и схематичным фургоном без окон или вонючим старым пикапом дяди Чарли. Внедорожники существуют с 1940-х годов с Willys Jeep Station Wagon, но на самом деле они не достигли своего успеха до расцвета избытка 1990-х годов, когда низкие цены на бензин позволяли проехать 12 миль на галлон в вашем Chevy Suburban. С тех пор внедорожники превратились в отдельный жанр транспортных средств. Есть маленькие внедорожники, большие внедорожники, кроссоверы, компактные кроссоверы, роскошные внедорожники, внедорожники с третьим рядом, внедорожники с семью пассажирами, внедорожники с большим расходом топлива, гибридные внедорожники, список можно продолжать и продолжать.

В последнее время вся мода была на кроссоверы-внедорожники, которые действуют как гибрид автомобиля и внедорожника, предоставляя вам внутреннее пространство внедорожника без грузоподъемности. Традиционно внедорожники используют конструкцию кузова на раме, похожую на то, что вы видите в пикапе. Кроссоверы, как правило, имеют цельную конструкцию, как и автомобили.

Но какой внедорожник лучше? Это очень широкий вопрос, поскольку внедорожники бывают всех форм и размеров. То, что может быть лучшим внедорожником для меня, может быть не лучшим внедорожником для вас.Чтобы попытаться ответить на этот вопрос, нам нужно разбить множество доступных стилей внедорожников. Конечно, не стесняйтесь делиться в комментариях ниже тем, что вы считаете лучшим внедорожником.

Лучший компактный внедорожник

Honda CR-V 24 045 долл. США

Может ли быть какой-то другой? Honda уже много лет лидирует на рынке компактных внедорожников. Его формула довольно проста: делать надежные автомобили с интуитивно понятными устройствами по разумной цене. Вот почему вы не можете проехать два квартала, не наткнувшись ни на один.Это также причина, по которой CR-V постоянно приносит домой тяжелое оборудование в виде наград за лучший внедорожник из года в год. Это не совсем та машина, на которой вы собираетесь выполнять трюки в клубе, но к тому времени, когда вы ее приобретете, ваши клубные дни будут далеко позади.

CR-V с полной комплектацией обойдется вам чуть больше чем в 34 000 долларов. С ним вы получаете все функции помощи водителю Honda, включая систему удержания полосы движения, информацию о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения и торможение, предотвращающее столкновение.Модель этого года вырывает корону лучшего маленького внедорожника после фейслифтинга прошлого года. Больше места в салоне и мощность в этом году помогли CR-V стать лучшим маленьким внедорожником.

Лучший внедорожник среднего размера

Tesla Model X 79 500 долларов США

Да ладно, тебе должна нравиться Модель X. Я имею в виду эти двери. И кто не любит кричать по дороге, разгоняясь до 100 км/ч за 2,9 секунды. Верно, Бекки, ты можешь не только стильно проехать мимо Starbucks на лучшем внедорожнике среднего размера, но и сделать это на внедорожнике, который может снести двери Lambo.

Запас хода на Model X составляет 495 миль, что позволяет вам быть самой крутой футбольной мамой на планете. Вы даже можете приспособить его для комфортного размещения семи взрослых. Это не шоу-пони, вы даже можете взять лучший внедорожник среднего размера для бездорожья. Хотя я уверен, что большинство водителей предпочитают пригородные улицы. Стоимость Model X начинается от 79 500 долларов.

2018 Полноразмерный внедорожник Challenge

Будь то экономия, низкие цены на бензин или просто цикличность автомобильного мира, полноразмерные внедорожники с кузовом на раме снова в моде.Кроме того, они сейчас полностью модернизируются для еще большего успеха в будущем. Итак, вместе с нашими коллегами из cars.com мы протестировали последние большие автомобили, чтобы увидеть, какой из них выделяется.

Конечно, у больших семейных грузовиков

есть свое предназначение, и оно заключается не только в том, чтобы возвышаться над людьми во время ежедневных поездок на работу. Когда дело доходит до перевозки и буксировки максимального количества людей, снаряжения или игрушек; они действительно являются наиболее удобным выбором.

Этот ландшафт больших внедорожников-грузовиков, где 3-й ряд является стандартным, а мощность в стиле V8 является нормой, представлен здесь…

… Шевроле Тахо; лидер по объему в сегменте и последний раз пересматривался на 2015 год…

…совершенно новый Ford Expedition, единственный конкурент здесь, на самом деле не имеющий V8…

… Nissan Armada, перезапущенный в 20-17 годах и теперь основанный на глобальном внедорожнике Nissan Patrol, а не на пикапе Titan, как раньше…

… и, наконец, наш старейший конкурент, Toyota Sequoia, последний раз модернизированный для 2008 года.

На этот раз мы разбили лагерь в Фениксе, штат Аризона, проехав за неделю как можно больше миль; практически во всех мыслимых сценариях, включая буксировку через близлежащие Горы Суеверий.

И если есть одна константа с полноразмерными ютами, так это то, что вы должны платить за игру, поэтому здесь нет ценового предела; что означает довольно широкий диапазон рекомендованных производителем розничных цен, от 70-граммовых для местных жителей до относительных сделок наших двух азиатских конкурентов. Обязательно зайдите на cars.com для получения полной информации о нашем тесте.

Если мы здесь, чтобы выбрать победителя; это означает, что будут и раны, и на 4-м месте окажется Toyota Sequoia. Ему действительно предстояла тяжелая битва с этими новыми разработками; но это были не все плохие новости, у него была самая низкая цена здесь с большим отрывом в 59 873 доллара, с непревзойденной надежностью.

БРАЙАН РОБИНСОН : «Садясь в Sequoia, чувствуешь себя динозавром по сравнению с остальными транспортными средствами здесь; нав. экран крошечный и плохо интегрированный, везде много жесткого пластика.Но есть также несколько хороших, больших ручек управления, и поездка довольно хороша… …просто его старый дизайн удерживает его здесь далеко позади».

БРАЙАН НОРМАЙЛ : «…если бы вы сказали мне, что это может быть 2013 или 12 года, я бы вам поверил, за исключением того факта, что это новый уровень отделки салона… …у него есть некоторые основные функции безопасности, но ему не хватает полный список, который есть у других здесь, и ему определенно не хватает функций комфорта и удобства…»

ДЖОН ДЭВИС : 3-е место достается Chevrolet Tahoe.Давний эталон в сегменте, это по-прежнему самый похожий на грузовик грузовик из всех, с самым большим двигателем и самой высокой ценой. Тем не менее, он нашел этому монструозному двигателю хорошее применение, обеспечив максимальную экономию топлива во время буксировки.

БРАЙАН РОБИНСОН : «… Tahoe имеет удобный салон и мощный двигатель, который буксирует прицепы, как будто они даже не находятся там… … хотя это не идеально, наружные зеркала едва подходят для нормального использования, а тем более для буксировки, и действительно широкая центральная консоль вызывает чувство клаустрофобии по сравнению с большинством других здесь…»

MARK WILLIAMS : «…Chevy Tahoe RST — своего рода спортсмен этой группы; у него самый большой двигатель V8, который изумительно звучит из-за двухтрубного выхлопа, но также отлично работает, даже когда мы буксируем…»

ДЖОН ДЭВИС : Небольшой сюрприз, это Nissan Armada, который занял второе место, в основном из-за чрезмерной роскоши его салона Platinum Reserve, по цене намного ниже, чем у отечественных конкурентов, в 67 145 долларов.

БРАЙАН РОБИНСОН : «…Армада кажется очень прочной, как ни странно, но при этом у нее хорошая управляемость; интерьер удобный; он просто не может справиться с домашними, когда дело доходит до буксировки и общей грузоподъемности…»

AARON BRAGMAN : «…у него много функций, и это действительно своего рода роскошная версия этих автомобилей; Внутри он очень плюшевый, абсолютно тихий, и им действительно приятно управлять…»

ДЖОН ДЭВИС : Ни для кого не секрет, что отечественные бренды делают полноразмерные грузовики правильно; да и внедорожники на их базе тоже неплохие.Так что мы не особо шокированы тем, что новый Ford Expedition выиграл . Основанный на многолетнем бестселлере в Америке F150, твин-турбо V6 Expedition сделал все, что мы от него просили, в истинном стиле V8, при этом упаковав больше роскоши и функций, чем любой другой участник здесь.

ААРОН БРЭГМАН : «Новый Ford Expedition — это первое крупное новое обновление действительно популярного продукта за долгое-долгое время; и они действительно выбили этого из парка. Это лучше во всех мыслимых отношениях; он более комфортный, более экономичный, он более стильный, он очень хорошо работает с точки зрения гибкости груза внутри, он очень хорошо едет, очень тихий, а затем вы получаете некоторые из этих турбонаддувов от турбированного V6.

БРАЙАН РОБИНСОН : «…как новейший дизайн, Expedition имеет много преимуществ, включая великолепный интерьер, плавную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, отличный технический интерфейс и просто больше возможностей, чем любой другой автомобиль. здесь…»

ДЖОН ДЭВИС : Итак, усилия отечественного бренда были здесь выдающимися, но ясно, что другие догоняют. И где бы вы ни находились, есть много хороших вариантов для ваших желаний и потребностей полноразмерного внедорожника.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть все результаты.

Самые популярные подержанные компактные внедорожники на рынке в 2018 году

По мере того, как модели 2019 года поступают в дилерские центры, покупатели новых автомобилей будут поражены новинками на рынке. В течение нескольких месяцев мы получим полностью переработанные версии Subaru Forester и Toyota RAV4.

Но это не значит, что каждый потребитель сможет воспользоваться преимуществами. Поскольку цены на газ продолжают расти вместе со стоимостью новых транспортных средств, многие обратятся к рынку подержанных автомобилей, чтобы найти внедорожник на ближайшие годы.

К счастью для покупателей компактных внедорожников, за последние несколько лет на рынке появилось много отличных моделей. Вот семь самых популярных компактных кроссоверов в рейтинге Consumer Reports с 2014 года.

7. GMC Terrain

2016 GMC Terrain Денали | GMC
  • Лучшие годы: 2014, 2016-17

В 2014 году GMC Terrain получил самые высокие рейтинги надежности, и с этого года по 2017 год (за исключением 2015 года) его владельцы получали стабильные оценки удовлетворенности.Как и в переработанной модели, в этом Terrain вы найдете много места, тихий салон и достаточную мощность.

На рынке подержанных автомобилей покупатели могут найти его по цене от 12 000 до 25 000 долларов, в зависимости от опций и пробега, которые вы хотите получить от автомобиля.

6. Шевроле Эквинокс

2016 Шевроле Эквинокс | General Motors
  • Лучшие годы: 2014, 2016-17

Chevrolet Equinox разделяет платформу компактного внедорожника с GMC Terrain, а также разделяет высокие рейтинги этой модели по надежности и удовлетворенности владельцев.За последние пять лет выдающиеся модели появились в 2014, 2016 и 2017 годах (от 11 000 до 22 000 долларов).

Если у Terrain и Equinox есть один недостаток, то это экономия топлива. Ни один из них не получил высоких оценок в этом отделе в последние годы.

5. Хундай Санта Фе Спорт

2016 Hyundai Santa Fe Sport | Hyundai

Автопроизводители всегда жаждут получить рекомендацию Consumer Reports, а Hyundai Santa Fe Sport получил четыре рекомендации подряд с 2014 по 2017 год. Элитная надежность, полное удовлетворение владельца и достойная экономия топлива — вот что больше всего понравилось тестерам.

Эта модель немного больше стандартного компактного внедорожника, поэтому покупателям, которым нужно больше места, но не большему Санта-Фе, следует обратить внимание на эту модель. Подержанные модели этого периода продаются по цене от 14 000 до 23 000 долларов.

4. Хонда CR-V

2016 Хонда CR-V | Honda

Репутация Honda CR-V давно устоялась. Это был один из самых надежных автомобилей десятилетия, и он также получил высокие оценки по удовлетворенности владельцев.

Любая модель за последние пять лет входит в число самых популярных компактных внедорожников на рынке подержанных автомобилей.Поскольку CR-V так хорошо сохраняет свою стоимость, вы, вероятно, заплатите более 14 000 долларов даже за модель 2014 года.

3. Мазда СХ-5

2017 Мазда СХ-5 | Mazda

Если вы просматриваете объявления о Mazda CX-5 2015-17 годов, вы увидите две разные модели. Тем не менее, все три имеют высокие оценки надежности и удовлетворенности владельцев.

Что касается опыта вождения, CX-5 17 года или позже (от 19 000 долларов) будет лучшим автомобилем, который вы найдете в этом сегменте. Но модели 2015-16 годов (13 000–21 000 долларов) по-прежнему остаются Mazda, и вы будете наслаждаться вождением, когда садитесь за руль.

2. Тойота РАВ4

2016 Тойота РАВ4 | Toyota

Мало кто удивится, узнав, что Toyota RAV4 находится на вершине своего класса. Эта компактная модель год за годом подтверждает самые высокие оценки надежности и твердые оценки удовлетворенности клиентов.

Между тем, экономия топлива в гибридной модели (32 мили на галлон) является одной из лучших среди внедорожников. Любая модель 2015–2017 годов (от 16 000 до 25 000 долларов) оправдает ваши деньги.

1. Субару Форестер

2016 Субару Форестер | Subaru

В целом, Subaru Forester 2015-17 годов выпуска не может сравниться с высокой надежностью, высокими оценками удовлетворенности владельцев и экономичностью твердого топлива.Между тем, Forester высоко оценивает грузоподъемность, комфорт салона и обзорность для водителя.

Еще одна вещь, связанная с покупкой подержанного Forester, заключается в том, что у каждого есть полный привод. Вам не нужно проверять списки для этого, и они начинаются примерно с 16 000 долларов за модель 15 года.

2018 Лучшие малые внедорожники и кроссоверы

Компактные кроссоверы и внедорожники стали одними из самых продаваемых автомобилей на рынке, вытеснив традиционные седаны в качестве основного выбора для покупателей, которым нужен практичный способ передвижения с семьей.Но в то время как компактный лейбл когда-то был прикреплен только к автомобилям начального уровня, производители автомобилей премиум-класса отреагировали на потребительский спрос моделями, которые сочетают в себе относительно доступные цены на внедорожники с высококлассным стилем и отделкой.

— Реклама —

Наш редактор обзоров автомобилей и эксперт по подержанным автомобилям Крис Чейз выбирает свои любимые небольшие внедорожники, начиная с моделей начального уровня и заканчивая несколькими из самых привлекательных моделей класса люкс на рынке. (Наше определение маленького внедорожника здесь включает модели среднего размера).


2018 Хонда КР-В

Примечание редактора: CR-V был совершенно новым для 2017 года, вступившим в пятое поколение, а CR-V 2018 года имеет те же функции.

Honda строит небольшой автомобильный кроссовер дольше, чем кто-либо, кроме Toyota, чей оригинальный RAV4 появился на рынке примерно в то же время. Этот опыт проявляется в новейшем CR-V, который сочетает в себе эффективный двигатель с современным интерьером в разумной упаковке. Вариант первый, и вы добавляете множество роскошных функций менее чем за 40 000 долларов; в противном случае наслаждайтесь тем фактом, что примерно за 30 000 долларов вы можете получить семейную утилиту, оснащенную полным набором функций активной безопасности Honda.Ознакомьтесь с нашим обзором Honda CR-V Touring 2017 года.

Цены в США (долл. США)
  • LX : 24 150 долларов США
  • EX : 26 950 долл. США
  • EX-L : 29 450 долларов США
  • Универсал : 32 650 долларов США
Цены в Канаде (C$)
  • LX-2WD : 27 290 долларов США
  • LX : 30 090 долларов США
  • EX : 33 590 долл. США
  • EX-L : 35 890 долларов США
  • Универсал : 38 690 долларов США

2018 Мазда СХ-5

Примечание редактора:  CX-5 был совершенно новым для 2017 года, вошедшим во второе поколение, и CX-5 2018 года остался прежним.

Mazda гораздо новичок в сегменте компактных кроссоверов, чем Honda, но инженеры этой компании, по-видимому, быстро учатся. CX-5 второго поколения, появившийся в 2017 году, превратил то, что уже было хорошим автомобилем, в один из лучших в своем классе, особенно для водителей, которые любят чувствовать себя связанными с дорогой. Это не самый тихий и не самый вместительный маленький внедорожник, но он является самым интересным в управлении среди не роскошных моделей, и, несмотря на его основную цену, CX-5 выглядит и ощущается дороже, чем он есть.

Цены в США (долл. США)
  • Спорт : 24 150 долларов США
  • Универсал : 26 215 долларов США
  • Гранд Туринг : 29 645 долларов США
Цены в Канаде (C$)
  • GX : 25 900 долларов США
  • GS : 29 500 долларов США
  • GT : 35 100 долларов США
Плюсы
  • Хорошо выглядит внутри и снаружи
  • Изысканные и привлекательные манеры вождения
  • Усовершенствованное шасси и технология помощи водителю
Минусы
  • Жужжание двигателя не звучит ни спортивно, ни изысканно
  • Ограниченное пространство для задних пассажиров; широкий трансмиссионный туннель выступает вперед
  • Нет гибридной модели, пока не менее

Ниссан Роуг Спорт 2018 / Ниссан Кашкай

2018

Примечание редактора: Один и тот же автомобиль, два рынка — Rogue Sport в США, Qashqai в Канаде.Кроме того, модели 2017 и 2018 годов одинаковы.

— Реклама —

Часть недавнего расширения предложения кроссоверов Nissan включала в себя эту небольшую утилиту, которая выигрывает от прочных механических связей с более крупным Rogue. Это соотношение означает, что эта новая модель предлагает больше изысканности, чем предполагает ее цена. Имейте в виду, что Qashqai конкурирует в ценовом классе ниже, чем CR-V и CX-5, поэтому он меньше и менее мощный, но все же очаровательный, с красиво отделанным салоном и красивым дизайном кузова.

Плюсы
  • Отлично подходит для вождения в городе и за его пределами
  • Много места для пассажиров и багажа для своего размера
Минусы
  • Выбор колеса/шины влияет на дорожный шум
  • Недостаточно места для отдыха большой левой ноги
Цены в США (долл. США) – Rogue Sport
  • S : 22 110 долларов
  • SV : 23 740 долларов США
  • SL : 27 190 долларов США
Цены в Канаде (C$) – Qashqai

2018 БМВ Х2

Переходя в царство роскоши, X2 является последним дополнением к линейке кроссоверов BMW.Он более компактен, чем механически аналогичный X1, благодаря более аккуратным пропорциям кузова и меньшему внутреннему пространству. Как бы мы ни задавались вопросом, сколько кроссоверов нужно BMW, нам нравится внешний вид X2, чей стиль делает его больше похожим на небольшой хэтчбек, чем на утилиту. При начальной цене выше 40 000 долларов помните, что вы платите за отточенную управляемость BMW и усовершенствование трансмиссии, а не за настоящие роскошные функции, которые при добавлении в любом значительном количестве приближают цену к отметке в 50 000 долларов.Вот хороший обзор X2 2018 года, если вы ищете дорожных впечатлений.

Цена в США (долл. США)
  • X2 xDrive28i : 38 400 долл. США
  • X2 sDrive28i : 36 400 долларов США
Канада Цена (C$)

2019 Инфинити QX50

Примечание редактора: Новый QX50 поступит в продажу в конце 2018 года как модель 2019 года. TractionLife.com был на мировой премьере QX50 в Лос-Анджелесе в конце 2017 года — читайте историю ниже.

Infiniti потребовалось много времени, чтобы преобразовать свой QX50 во второе поколение: оригинал начал свою жизнь в 2007 году как EX 35, а затем был переименован в 2013 году.В то время как появление QX50 2019 года было медленным, Infiniti оправдала ожидание, представив первый в отрасли двигатель с переменной степенью сжатия, который может оптимизировать свои характеристики в пользу движения по городу или шоссе в стремлении повысить экономию топлива. Infiniti придает этому высокотехнологичному двигателю четкий стиль и размещает пассажиров в прекрасном салоне, который может похвастаться гораздо большим пространством, чем предыдущая модель.

Цена в США (долл. США)
  • QX50 Pure : 36 550 долларов США
  • QX50 Люкс : 39 400 долларов США
  • QX50 Essential : 43 350 долл. США
Канада Цена (C$)

2018 Линкольн МКС

Примечание редактора: Официально анонсирован переработанный Lincoln MKC 2019 года; он будет поставляться с 245-сильным двигателем 2.0 л или 2,3 л с турбонаддувом мощностью 285 л.с., прибытие летом 2018 года. Ознакомьтесь с полным обзором, включая галерею MKC 2019 года, ниже.

Утилита начального уровня Lincoln

не нова, но она остается одним из наших любимых небольших кроссоверов благодаря сочетанию привлекательного внешнего вида и изысканности на дороге. MKC особенно приятен своим опциональным 2,3-литровым двигателем, мощность которого 285 л.с. не является лидером в своем классе, но придает этому автомобилю бодрую производительность в любых ситуациях. Нам также нравятся передние сиденья этого маленького Линкольна с мягкой подкладкой и его высокотехнологичный интерьер, который стал приятным сюрпризом для автомобиля, который приближается к концу своего жизненного цикла и создан брендом с репутацией консервативного дизайна.

Цена в США (долл. США)
  • Премьера MKC : 33 355 долларов
  • MKC Select : 36 110 долл. США
  • MKC Резерв : 39 985 долларов США
  • MKC Black Label : 45 975 долларов США
Канада Цена (C$)
  • MKC Select : 42 450 долларов США
  • MKC Резерв : 47 200 долларов США

2018 Порше Макан

Поняв, что в этом сегменте рынка можно делать деньги, Porsche теперь известен своими кроссоверами как минимум так же хорошо, как и исторически значимое спортивное купе 911.Компактный Macan хорошо сочетает в себе фирменные элементы стиля бренда и дает резкие реакции на вождение, которые вы ожидаете от Porsche. Внутри длинная центральная консоль выглядит устрашающе с ее рядами кнопок, но дизайн на самом деле вполне функционален. Кабина Macan довольно маленькая, но если это ваш главный приоритет, у вас не возникнет проблем с поиском более просторных и дешевых автомобилей.

Цена в США (долл. США)
  • Macan : 47 800,00 долларов США
  • Macan Sport Edition : 61 100 долларов США
  • Macan S : 55 400 долларов США
  • Macan GTS : 68 900 долларов США
Канада Цена (C$)
  • Macan : 54 100 долларов США
  • Macan S : 61 400 долларов США
  • Macan GTS : 76 000 долларов США

Какой лучший полноразмерный внедорожник 2018 года? | Новости

НОВОСТИ

Вызов полноразмерных внедорожников 2018 года | Легковые автомобили.ком фото Кристиана Лантри

Джо Визенфельдер

16 апреля 2018 г.

Cars.com уже давно сравнивает трехрядные внедорожники друг с другом, совсем недавно, в прошлом году, в конкурсе Three-Row SUV Challenge. Но мы всегда концентрировались на легких самосвалах — «кроссоверах», если хотите. Так как насчет внедорожников, которые могут буксировать и перевозить гораздо более тяжелые грузы и преодолевать бездорожье, вмещая до девяти человек? Впервые мы узнаем, как полноразмерные Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, Nissan Armada и Toyota Sequoia выступают друг против друга в этом соревновании полноразмерных внедорожников 2018 года.

Мы запросили четыре нероскошных полноразмерных внедорожника, оснащенных пакетами для буксировки (когда они опциональны) и не требующих ограничения цены или трансмиссии. Мы оговорили модели стандартной длины там, где есть выбор (Шевроле и Форд), и получили все модели 2018 года с полным приводом. Мы отбуксировали, проверили расход бензина и проехали на них сотни миль, чтобы выяснить, какой большой внедорожник лучше.

Результаты конкурса полноразмерных внедорожников 2018 года
| Буксировка | Видео

Трое судей индивидуально присудили баллы в 13 категориях: качество салона, комфорт передних сидений, комфорт второго ряда, комфорт третьего ряда, обзорность, шум, багажное отделение, трансмиссия, торможение, ходовые качества, буксировка, экономичность и мультимедиа.

Поскольку буксировка является лучшей, если не единственной причиной, чтобы выбрать одну из этих тяжелых моделей вместо моделей, участвовавших в нашем предыдущем испытании, мы проверили их расход бензина как с прикрепленным прицепом весом 3500 фунтов, так и без него, и присвоили баллы на основе наблюдаемые миль на галлон.

Каждая модель также получила баллы за расширенные функции активной безопасности, которыми был оснащен тестовый автомобиль, а также за оценки в нашей программе Cars.com Car Seat Check, которая оценивает размещение различных детских сидений.Все категории объединены для возможного максимального балла в 1000 баллов.

Судьями конкурса стали три редактора Cars.com:

  • Аарон Брэгман, глава Детройтского бюро
  • Брайан Нормиль, производственный редактор
  • Марк Уильямс, редактор Pickuptrucks.com

Читайте дальше, чтобы узнать, как оцениваются автомобили.

4 Toyota Sequoia TRD Sport, 604 из 1000 баллов

Вердикт: Toyota Sequoia — это усталая машина, отчаянно нуждающаяся в обновлении, но если вам нужен семи- или восьмиместный полноразмерный внедорожник, который можно буксировать и перевозить, его стоимость трудно превзойти.

2018 Тойота Секвойя ТРД Спорт | Cars.com фото Кристиана Лантри

Наш тестовый автомобиль

Цена после испытаний: $59 873
Двигатель; тип привода: 381-сильный, 5,7-литровый V-8; полный привод
Расчетный расход по городу/шоссе/комбинированному циклу: 17.13.14

Не будем приукрашивать: эта Toyota набрала наименьшее количество баллов в 13 из 17 категорий судейства и не лидировала ни в одной из них. В дополнение к аспектам, подробно описанным ниже, он занял последнее место по буксировке и комфорту как в первом, так и во втором ряду.Тем не менее, у него были свои сильные стороны, в том числе сильный результат в решающем третьем ряду.

Хороший

Комфорт третьего ряда: Сиденья третьего ряда Sequoia заняли второе место по уровню комфорта после Ford Expedition, но намного выше, чем у двух других участников. «Он достаточно просторный, чтобы с комфортом могли сидеть настоящие взрослые, даже те, кто выше», — сказал Нормиль. Брэгман посчитал сиденье «таким же просторным и удобным, как у Ford, если не таким широким».

Грузовой отсек: Ближайшее второе место в этой категории было достигнуто за счет обширного грузового отсека Sequoia с «самой низкой измеренной высотой погрузки в группе и складским помещением под полом, которое обеспечивает повышенную полезность», — сказал Нормиль. .Уильямс отметил, что задние сиденья «складываются довольно плоско и обеспечивают огромный плоский грузовой пол для больших коробок и груза».

Стоимость: Хотя Sequoia и не была самой полнофункциональной моделью, она обладала базовыми функциями, и это отражалось в ее цене. «Расширенные функции безопасности являются стандартными для всех уровней отделки салона Sequoia, в отличие от ее конкурентов», — отметил Нормиль, но, поскольку автомобили получили баллов, а оснащение — , Sequoia не увидела преимущества в баллах за функции безопасности.

Обзорность: «Мне больше всего понравилась обзорность в Sequoia — большие окна и меньшие средние и задние стойки», — сказал Уильямс. Нормиле добавил: «Стандартные боковые зеркала достаточно большие, чтобы их можно было использовать при буксировке».

Плохой

Качество салона: «Жесткий пластик в кабине кажется более подходящим для рабочего грузовика, чем для внедорожника за 60 000 долларов», — сказал Нормиль. Уильямс сказал: «Информация, отображаемая между спидометром и тахометром, ограничена и странна», особенно по сравнению со сложным дисплеем Expedition.

Мультимедиа: Sequoia потерпела худшее поражение в этой категории. «Мультимедийная система — это шутка — крошечный экран, старая графика, ограниченная функциональность и мизерное управление», — сказал Брэгман. Нормиле спросила: «Где Apple CarPlay и Android Auto?» и отметил, что на весь внедорожник был только один USB-порт.

Плавность хода и управляемость: «Ходовые качества Toyota ухудшались на неровном асфальте, и каждый поворот приводил к заметному крену кузова», — сказал Нормиле об одном из последних мест модели.Брэгман назвал рулевое управление «чрезмерно усиленным, не дающим ощущения или обратной связи».

Силовой агрегат и расход бензина: Sequoia заняла последнее место по силовому агрегату и пробегу отчасти потому, что «двигатель еще не устарел, а наличие шестиступенчатой ​​[трансмиссии] в настоящее время кажется путешествием в прошлое», — сказал Уильямс. который также назвал зубчатый рычаг переключения передач. Наблюдаемый пробег Sequoia в 18,8 миль на галлон на нашем преимущественно шоссейном маршруте был самым низким в порожнем состоянии, но, с другой стороны, он упал меньше, чем у других, при буксировке кемпера весом 3500 фунтов, до 10.7 миль на галлон, что делает его вторым по эффективности.

Без предотвращения выезда с полосы движения: Хотя сама модель включает в себя больше стандартных расширенных функций безопасности, чем базовые конкуренты, наша Sequoia отставала от других по уровню оснащения, потому что у нее не было системы предотвращения выезда с полосы движения, а ее камера заднего вида имела статические направляющие линии. Однако он включал предупреждение о столкновении вперед с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Детское кресло безопасности: Sequoia показала плохие результаты в Cars.com Cars Seat Check из-за тесноты второго ряда, проблем с защелками и болтающихся пряжек ремней безопасности.

Исследование Toyota Sequoia 2018 | Поиск Инвентарь | Проверка автокресла | Фотогалерея

3 Chevrolet Tahoe Premier RST, 691 балл

Вердикт: Tahoe — это стареющий зверь, готовый к ожидаемому обновлению, но все же обладающий достаточным комфортом, возможностями и стилем, чтобы сделать его достойным выбором, если в вашем списке нет помещений третьего ряда.

2018 Шевроле Тахо Премьер РСТ | Cars.com фото Кристиана Лантри

Наш тестовый автомобиль

Цена после испытаний: 78 155 долл. США
Двигатель; тип привода: 420 л.с., 6,2-литровый V-8; полный привод
Расчетный пробег по городу/шоссе/комбинированному циклу: 22.14.17

С его высоко оцененными передними сиденьями и плохо оцененным третьим рядом, Tahoe может быть достойным выбором для отдельных лиц или небольших семей, но включение новых функций Chevrolet RST Edition несколько замутило воду, доказав, что он отвечает за лучшие и худшие качества Tahoe.

Хороший

Передние сиденья: «Удобные передние сиденья делают Tahoe подходящим для длительных поездок», — сказал Нормиле о лучшем первом ряду.

Силовой агрегат: «Большой двигатель создает большую мощность», — сказал Брэгман о 6,2-литровом двигателе, который поставляется с опцией RST 6,2L Performance Edition (2820 долларов США), которой был оснащен наш Tahoe, заменив стандартный 355-сильный двигатель 5,3. -литровый V-8. Всем судьям понравился звук выхлопной системы Borla, а «преимущество двигателя на низких оборотах заставляет Tahoe чувствовать себя сильнее, когда он пуст и загружен», — сказал Уильямс.Нормиле повторила: «Трейлер кажется таким, будто его вообще нет». 10-ступенчатая коробка передач и олдскульный рычаг переключения передач получили высокие оценки, особенно за буксировку, хотя один судья посчитал, что 10-ступенчатая коробка передач Ford работает более безупречно, а трансмиссия Expedition обогнала Tahoe в целом.

Расход бензина: Несмотря на большой опциональный двигатель V-8 и высокую оценку трансмиссии, у Tahoe также был лучший показатель расхода бензина — 22,5 мили на галлон без прицепа. Он также был самым высоким при буксировке, достигая 12.1 миля на галлон, снижение на 46,2 процента (у Ford и Nissan падение было больше).

Мультимедиа: «Система Chevy MyLink — достойное мультимедийное устройство с простыми в использовании кнопками, быстрой читаемостью и отличным откликом, — сказал Брэгман. Он занял первое место в системе Expedition.

Вещевое отделение в салоне: «Мне нравятся все небольшие скрытые отсеки для хранения вещей, доступные с переднего сиденья: двойные перчаточные ящики, выдвижной футляр для очков и скрытый отсек за экраном навигации», — сказал Уильямс.Нормиле отметил, что «переключатель на колонке открывает место для хранения на центральной консоли».

Плохой

Третий ряд: Самым большим недостатком Tahoe и самым низким рейтингом среди конкурентов является третий ряд, который Брэгман назвал «худшим из всех, с полным отсутствием места для ног и посадкой, при которой мои колени практически упираются в подбородок». ». Уильямс также отметил отсутствие мест для хранения и зарядки устройств.

Стоимость: Tahoe RST набрал несколько очков ниже своих трех тесно сгруппированных конкурентов в категории «стоит своих денег».Брэгман сказал: «78 000 долларов — безумная сумма для этого грузовика». В то время как Sequoia предлагала мало, но была адекватной по цене, обработка RST от Tahoe добавила много функций, но затем потребовала за них слишком много.

Видимость: «Внешняя видимость, особенно сзади с поднятыми сиденьями третьего ряда, весьма ограничена», — отметил Уильямс. Боковые зеркала также подверглись нагреву: «Какие бы аэродинамические преимущества ни были с маленькими зеркалами Tahoe, они не стоят ухудшения видимости», — сказал Нормиль.

Качество езды: «22-дюймовые колеса с пакетом RST создают ощущение, что при движении по неровному асфальту Tahoe может развалиться в любой момент», — сказал Брэгман. Оценки качества езды поставили Tahoe на третье место.

Режимы вождения: «Хотя V-8 создает большой крутящий момент и издает сильный шум, он не кажется таким быстрым, особенно по сравнению с мгновенными откликами Ford — особенно когда Ford находится в спортивном режиме», — сказал Брэгман. Другие судьи также отметили отсутствие режимов в целом (кроме Tow / Haul), при этом спортивный режим явно отсутствовал среди ориентированных на спорт обновлений RST.

Качество салона: «Качество салона посредственное», — сказал Брэгман, и, по определению словаря, оценки судей совпали, привязав Tahoe к среднему уровню. «Я вижу контур подушки безопасности пассажира на верхней панели приборной панели, чего не было в современных автомобилях почти 15 лет», — продолжил он. «Промежутки в дверях центральной консоли ужасны, а кнопки и элементы управления смехотворно малы, учитывая доступное пространство».

Исследование Chevrolet Tahoe 2018 | Поиск Инвентарь | Проверка автокресла | Фотогалерея

2 Nissan Armada Platinum Reserve, 700 баллов

Вердикт: Nissan Armada 2018 года превосходит свой вес благодаря тихому и уверенному вождению и цене, которая на тысячи дешевле, чем у Chevrolet и Ford, но этого может быть недостаточно, чтобы преодолеть его маленький третий ряд.

Nissan Armada Platinum Reserve 2018 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

Наш тестовый автомобиль

Цена после испытаний: 67 145 долл. США
Двигатель; тип привода: 390 л.с., 5,6-литровый V-8; полный привод
Расчетный расход по городу/шоссе/комбинированному циклу: 18.13.15

Armada идет по знакомому пути к своему месту на вершине рейтинга Cars.com Challenge, показывая достаточно хорошие результаты в большинстве категорий, но по-настоящему превосходя или терпя неудачу только в паре.Благодаря редизайну в 2017 году эта Армада сильно отличается от той, которая исторически была основана на пикапе Титан, поэтому не удивляйтесь, если увидите новые сильные и слабые стороны.

Хороший

Расширенные функции безопасности: Armada вытеснила Tahoe и Expedition по большинству очков, включив систему 360-градусных камер, в то время как другие имели только резервные камеры, как они есть. «Перемещение в ограниченном пространстве на большом внедорожнике может быть сложной задачей, но камера кругового обзора Armada значительно упрощает эту задачу», — сказал Нормиль.Armada также включала предупреждение о столкновении вперед с автоматическим экстренным торможением, предупреждение и предотвращение выезда с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Значение: «Полностью загруженный Armada Platinum Reserve по-прежнему стоит на тысячи долларов меньше, чем комплектация Expedition среднего уровня, и более чем на 10 000 долларов меньше, чем загруженный Tahoe RST, который мы тестировали», — сказал Нормиль. Брэгман также похвалил «тонны контента и роскошную обстановку за значительно меньшие деньги». Nissan и Ford разделили первое место в категории «стоит своих денег».

Интерьер: Уильямс считал Armada «качеством материалов и общей мягкостью на голову выше остальных». В то время как Нормиле назвал его интерьер «наиболее визуально интересным в группе, с сочетанием цветов и уникальной строчкой, которая демонстрирует больше усилий, чем у его конкурентов», он порвал с Уильямсом в отношении самих материалов, которые «выглядят и ощущаются дешевыми, особенно открытый. — отделка из пористого дерева, — сказал он. Брэгман возражал против «старинного крошечного черно-белого ЖК-дисплея» среди приборов.

Тихо: — Кабина «Армады» отлично справляется с защитой от нежелательного ветра и шума дороги, — сказала Нормиль, и Брэгман согласился. Nissan разделил первое место с Ford в этой категории.

Плохой

Третий ряд: По рейтингу всего на несколько десятых выше Tahoe с самым низким рейтингом, «третий ряд Armada лишь немногим более удобен для взрослых, чем у Chevy, от «едва используемого» до «минимально пригодного для использования», — сказал Брэгман. . Нормиле отметил, что консоль между капитанскими креслами второго ряда нашей Армады может быть плюсом для их пассажиров, но она делает среднее сиденье третьего ряда таким же недружелюбным для взрослых, как и боковые, блокируя то, что могло бы быть открытым пространством.

Мультимедийная система: Система «Армады» предлагала больше функций, чем оклеветанная «Секвойя», но «нет оправдания чему-то такому старому в современном автомобиле», — сказал Брэгман. Точно так же отсутствуют Apple CarPlay и Android Auto.

Расход бензина: Брэгман охарактеризовал топливную экономичность Армады как «плохую для большого грузовика». С 19,8 миль на галлон на нашем тестовом маршруте без нагрузки его эффективность заняла третье место; при буксировке он упал вдвое до 9,95 миль на галлон — последнее место.

Силовой агрегат: Несмотря на то, что силовой агрегат был компетентным, он занял третье место, потому что, по словам судей, Armada чувствовала себя тяжелой и вялой на старте и спотыкалась во время буксировки. «Коробка передач слишком стремится оставаться на более высокой передаче, а не переключаться на более низкую, чтобы обеспечить проходную мощность», — сказал Нормиль. Уильямс сказал: «Режим буксировки / перевозки, похоже, не оказывает большого влияния, кроме увеличения оборотов двигателя и отключения верхней 7-й передачи даже при скольжении по ровному шоссе». Nissan также занял третье место по буксировке.

Исследование Nissan Armada 2018 | Поиск Инвентарь | Проверка автокресла | Фотогалерея

1 Ford Expedition Limited, 820 баллов

Вердикт: модернизированный для 2018 года Expedition сочетает в себе удивительно удобный третий ряд с общим комфортом, возможностями, технологиями и пространством в стильном (хотя и дорогом) корпусе. Главный минус – частые остановки на заправке при буксировке.

2018 Форд Экспедишн Лимитед | Cars.com фото Кристиана Лантри

Наш тестовый автомобиль

Цена после испытаний: 72 655 долл. США
Двигатель; тип привода: 375 л.с., турбированный 3.5-литровый V-6; полный привод
Расчетный расход по городу/шоссе/комбинированному циклу: 22.17.19

Ford Expedition 2018 стал безоговорочным победителем Challenge, обогнав на 120 очков занявшую второе место Armada. Из 17 категорий судейства «Экспедиция» заняла первое место в девяти и разделила первое место в четырех, набрав в среднем не менее 7,3 из 10 баллов для любой категории; ни в одной категории он не занимал третье или последнее место. Возможно, самым большим триумфом Expedition является просторный третий ряд, который не отнимает места у других рядов.В дополнение к аспектам, подробно описанным ниже, Expedition получил высшие оценки за обзорность, ходовые качества и грузовое пространство.

Хороший

Внутренний комфорт: Ford отстал на несколько десятых балла от лидера Chevy по комфорту передних сидений, отчасти потому, что двое судей сочли нижние подушки «короткими и неудобными», сказал Брэгман, но Expedition получил наивысшую оценку за удобство передних сидений. второй и третий ряды. «В каждом ряду достаточно места, а третий ряд — самый большой из всех», — сказал Брэгман.Нормиле добавил: «Пассажиры третьего ряда могут быть настоящими взрослыми людьми, а наклонно-сдвижной второй ряд упрощает доступ к третьему ряду».

Детское кресло безопасности: Вместительный Ford разгромил конкурентов в Cars.com Car Seat Check, получив пятерки, за исключением сложного третьего ряда, где навязчивый подголовник усложнял установку кабриолета и сиденья-бустера.

Силовой агрегат: «Турбодвигатель V-6 просто фантастический, с мгновенным откликом и большим крутящим моментом, — сказал Брэгман.Нормиле добавила: «Он справляется с добавлением трейлера с апломбом. В то время как 10-ступенчатая автоматическая коробка передач была совместным проектом GM и Ford, исполнение Ford является более умным из двух, переключаясь быстро и разумно».

Режимы вождения: Williams «влюбился в семь различных режимов вождения, включая режим Eco», — сказал он. «Он изменяет чувствительность дроссельной заслонки, помощь при рулевом управлении, схемы переключения передач и многое другое». Жюри согласилось.

Мультимедийные средства: «Система Ford Sync 3 была моей любимой из четырех», — сказал Уильямс.Брэгман описал его как «ясный и простой в использовании, и он быстро подключается к смартфонам». Нормиле процитировал «USB-порты в каждом ряду для зарядки устройств пассажиров».

Тяговые характеристики: «Ford буксирует как чемпион, с удивительным ворчанием от V-6 и отсутствием рыскания от 10-ступенчатой ​​​​ступени», — сказал Брэгман. Нормиле похвалил «функции, ориентированные на прицеп, такие как Ford Pro Trailer Backup Assist, экранный контрольный список подключения прицепа и система диагностики освещения прицепа».

Пробег газа (без нагрузки): При наблюдаемом пробеге 21.6 миль на галлон на нашей ездовой петле, Expedition менее чем на 1 милю на галлон отставал от ведущего Tahoe — без буксировки…

Плохой

Расход бензина (буксировка): … Но оседлав прицеп весом чуть более одной трети от номинальной грузоподъемности 9200 фунтов Expedition (в снаряженном состоянии), V-6 с турбонаддувом стал сильно жадным, потеряв больше эффективности, чем конкуренты — 53 процентов — и опустившись с близкого второго места в рейтинге с 21,6 миль на галлон в порожнем состоянии до всего 10,2 миль на галлон при буксировке. Даже с этими результатами он оставался более эффективным, чем Nissan, но его 23.3-галлонный топливный бак на несколько галлонов меньше, чем другие, что усугубляет боль.

Поворотная ручка селектора передач: «Это не экономит место и утомляет в работе», — сказал Брэгман. Нормиле согласился: «У него такие же габариты, как и у традиционного рычажного селектора, но без интуитивно понятного управления».

Активация режима буксировки/перевозки:  «Специальной кнопки нет», — сказал Брэгман. «Он скрыт как один из режимов движения, включаемый поворотным селектором».

Исследование Ford Expedition 2018 | Поиск Инвентарь | Проверка автокресла | Фотогалерея

Результаты участников в каждой категории

Легковые автомобили.com графика Пола Долана

Сколько баллов набрал каждый внедорожник

Графика Cars.com Пола Долана

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.