Тюнинг автомобиля своими руками: Как сделать тюнинг автомобиля своими руками

Содержание

Тюнинг автомобиля своими руками | АВТОЧАС

Каждый автовладелец стремиться к тому, чтобы его автомобиль был не просто привлекательным, а отличался от прочих машин. Подчеркнуть собственную индивидуальность в таком случае позволяет тюнинг, который может радикально преобразить образ авто, даже будучи выполнен в домашних условиях.

Пример тюнинга на Subaru Impreza

Сразу же отметим, что улучшению сегодня подвергается не только экстерьер и интерьер транспортного средства. Тюнинг автомобилей своими руками может касаться практически всех комплектующих и узлов.

Но, перед тем как решиться на подобные мероприятия, следует изучить матчасть, а также оценить собственные силы и финансовые средства, которые вы готовы потратить на усовершенствование своего «жеребца».

Плюсы и минусы

В зависимости от того, какая цель поставлена, тюнинг способен изменить внешность машины, улучшить качество езды, повысить комфорт и т. д. Однако прежде, чем самому приступить к тюнингу авто, необходимо уяснить, что модернизация не должна снижать характеристики ТС, ни ходовые, ни прочностные, ни эксплуатационные.

Авто до и после тюнинга, сравнение

Реальность такова, что каждое усовершенствование автомобиля сегодня можно назвать тюнингом, начиная от тонировки фар, и заканчивая перепрошивкой бортовых систем. Иногда подобные доработки необходимы, но чаще это лишь блажь хозяина машины, которая вполне может лишить автовладельца фирменной гарантии производителя транспортного средства.

Виды тюнинга

Модернизация машины – это довольно кропотливое и трудоемкое занятие, которое требует времени и финансовых вложений. Поэтому тюнинг авто своими руками в домашних условиях необходимо начинать с постановки конкретной задачи и создания четкого плана действий.

Подготовка автомобиля к тюнинга, проверка на СТО

Здесь следует напомнить, что различают следующие виды тюнинга.

  1. Создание узнаваемого и оригинально экстерьера.
  2. Модернизация пространства салона.
  3. Улучшение ходовых показателей.

Отечественный тюнинг

Обычно мероприятия, проводимые хозяевами транспортных средств, направлены на улучшение внешнего вида авто и обновление салона. В последнем случае не стоит затрагивать кузовные элементы, что позволит избежать множества проблем и неприятностей.

Чаще всего к тюнингу прибегают владельцы автомобилей бюджетной комплектации, к числу которых можно смело отнести большую часть отечественных машин.

ГАЗ 24 после тюнинга своими руками

Очень популярна в России модернизация старых моделей авто, в результате которой они получают полноценную вторую жизнь и полностью преображаются. Как сделать тюнинг авто своими руками каждый решает сам, но помните, что подобные доработки не должны нарушать предписания автопроизводителя.

Популярные решения

Далее рассмотрим несколько вариантов улучшения ТС, которые можно сделать самостоятельно без особых капиталовложений.

Тонировка стекол

Начинающим криэйторам очень нравится стартовать с остекления и оптики. Тонировку этих элементов можно считать наиболее доступным и простым (в плане исполнения) способом преображения автотранспорта.

Качественно выполненная тонировка гарантировано увеличит привлекательность авто. Также она позволит обеспечить защиту салона от выгорания и переизбытка солнечного света. Однако в этом деле необходимо чувство меры.

Пример полной тонировки стёкол авто, запрещенной законом

Отметим и тот факт, что тонированные стекла могут улучшить тепло и/или звукоизоляцию внутреннего пространства, что придется весьма кстати для почитателей кондиционера, ведь слой тонировочной пленки снизит теплоотдачу стекла, замедлив нагревание воздуха в салоне.

Огромным плюсом для каждого автомобиля является тонировка остекления заводского типа. Поэтому, если вам необходим идеальный результат, тонировку следует выполнять в специализированном техцентре, поскольку отсутствие опыта и/или профессионального инструмента может стать причиной весьма плачевных последствий. Доверьте это дело мастерам, и результат работы специалистов вас точно порадует.

Апгрейд руля

Обычное рулевое колесо с тонким корпусом трудно назвать удобным или привлекательным. Также очень немногим водителям понравится «баранка» с накладками и шишками, обтянутыми перфорированной экокожей.

Апгрейд руля на Lada Vesta собственными силами

Да и в целях безопасности руль должен оснащаться аэрбегом, которой защитит водителя в критической ситуации.

Радикально преобразить рулевое колесо согласно своим предпочтениям позволяет матричная технология. Если этот способ кажется для вас слишком сложным, тогда рассмотрите вариант полной замены данного конструктивного элемента. Это дороже, но результат гарантирован на 100 %.

Приборная панель

Отличным решением для обновления этого элемента салона является обустройство дополнительной светодиодной подсветки. Данная задача по силам каждому, у кого в гараже найдется:набор отверток;

  • набор отверток;
  • паяльный инструмент;
  • пассатижи;
  • флюс и припой.
Приборная панель ВАЗ после тюнинга

После демонтажа пластиковой панели, необходимо отыскать осветительные элементы, установленные на заводе, и выкрутить их. Далее к патронам припаиваются провода светодиодной ленты, которая фиксируется в заданном положении.

Завершив монтаж всех элементов необходимо проверить их работоспособность, а получив положительный результат, установить на место приборную панель. Вся описанная процедура абсолютно не сложная, но требует соблюдения полярности контактов во время припаивания проводов.

Тюнинг капота

Модификация упомянутого кузовного элемента обеспечит автомобилю стильный и узнаваемый облик. Сегодня для улучшения внешнего вида капота можно воспользоваться несколькими оригинальными и эффективными методами, которые доступны, как в плане финансов, так и с точки зрения необходимых навыков.

Оклейка капота карбоновой пленкой, пример

К таковым относятся:

  • монтаж дефлектора;
  • установка тюнинговых «жабр»;
  • оклейка поверхности виниловой пленкой.

Улучшенные сидения

Полная смена автокресел на современные и удобные аналоги – радикальный, но эффективный метод преображения салона. Но он подразумевает ощутимые денежные затраты. К тому же, необходимо помнить, что покупать новые сидения нужно с полозьями, которые гарантируют возможность регулировки расстояния между креслом и торпедой.

Автомобильные чехлы, сшитые на заказ для Mitsubishi

Ощутимо меньше денег потребуется для приобретения качественных чехлов из экокожи, которые скроют изношенную обивку. В этом случае легко подобрать дизайн и цветовое оформление, однако приобретать стоит не универсальные, а модельные изделия, которые созданы по лекалам конкретных автокресел.

Прочие доработки салона самостоятельно выполнить вряд ли получится. В противном случае такие улучшения нужно производить под присмотром специалиста, способного дать дельный совет.

Тюнинг бампера

Самостоятельно изготовление этого кузовного элемента – трудоемкий и сложный процесс. Намного проще отреставрировать имеющийся бампер, что тоже требует аккуратности и продуманного плана действий.

Обвес своими руками на ВАЗ 2114

Основные положения этого плана должны включать:

  • создание проекта;
  • подготовку инструмента;
  • покупку материалов;
  • очередность мероприятий;
  • финальные доработки.

Восстановление или же улучшение заводской детали не должно негативно отразиться на её свойствах и характеристиках.

Тюнинг авто своими руками

Чего только не придумают разработчики для улучшения многих характеристик автомобиля. Не исключением являются и антикрылья, заслуга которых уже давно оценена по достоинству. В этой статье вы побольше узнаете об этой очень полезной детали автомобиля.

Уже давно прошли времена, когда автомеханики усовершенствовали характеристики двигателя, прибегая к механической замене многих деталей. Инжекторная система подачи топлива позволяет произвести тюнинг мотора, не прибегая к таким мерам.

Карбоном называют прославившийся углепластик, который получил высокое признание благодаря не только очень большой прочности, но и стильному внешнему виду. Вся проблема заключается в том, что углеводород имеет большую стоимость, что делает его недоступным для любителей тюнинга. Тем не менее, есть…

Пожалуй, любой водитель хочет хоть чем-то выделить свой автомобиль из серой массы. Одним из инструментов данного пожелания является тюнинг, с помощью которого улучшаются не только характеристики автомобиля, но и его внешний вид. Ранее мы писали о светодиодной подсветке днища, а в этой…

Сегодня инженеры автомобильной индустрии разработали новое устройство – электронная тонировка стекол. Данное изобретение позволяет сделать авто более комфортабельным и современным, а главное за такой тюнинг вас не отштрафуют. Рассмотрим виды электронного тюнинга…

Наверняка, многие автолюбители, хоти бы располагать какой-то отличительной деталью, которая выделила бы их автомобиль из серой массы других автомобилей. Именно поэтому многие автомобилисты прибегают к такой мере, как тюнинг внешнего вида автомобиля. К нему относится установка различных бамперов…

Современный автомобиль становится не только средством передвижения, но и средством индивидуализации владельца автомобиля. Многие автолюбители дополняют своего «железного коня» множеством различных приборов, которые в некоторых случаях – улучшают функционал автомобиля, а в других…

Ни один серьезный тюнинг автомобиля не обходится без форсирования мотора. Данная процедура серьезно увеличивает мощность двигателя, а значит, повышает скоростные характеристики автомобиля. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое форсирование двигателя, как это делается, для чего это нужно…

Практически все современные автомобиля изнутри обшиваются с помощью специальной пластмассы. Данные элементы являются технологичными, долговечными, но не оригинальными. Эта статья поможет вам выполнить флокирование салона автомобиля своими руками. Вначале мы расскажем вам, что такое флок, а затем…

Для того чтобы безошибочно наклеить тонированную пленку, мастера аккуратно достают автомобильное стекло. Еще возможно, с помощью папирусной бумаги приложенной к окну, очертить все контуры. Потом вырезается форма, которая должна быть точно перенесена на тонировку. В следствии можно вырезать точную…

В последние годы большая часть водителей начала уделять пристальное внимание состоянию кузова автомобиля. Если сэкономить, то последующие расходы на восстановление кузова окажутся самыми высокими.

Самостоятельная перетяжка салона в автомобиле – операция достаточно несложная, но весьма щепетильная и длительная. Причиной к возникновению потребности в обновлении салона чаще всего бывает возраст автомобиля и желание его хозяина что-то изменить и улучшить.

Тонировка стекол автомобиля это не только красиво, но и очень удобно. К преимуществам тонировки можно отнести следующее  

Любые манипуляции с автомобилем требуют тщательной подготовки. Процесс установки защитного покрытия осуществляется в закрытом помещении, где автомобиль защищен от солнечных лучей и ветра.

Водитель, принявший решение о проведении тюнинга экстерьера своего авто, в первую очередь, стремиться достичь особенной неповторимости и оригинальности. Среди профессионалов, изменение внешнего вида транспортного средства обозначается как внешний тюнинг, и объединяет комплекс различных операций.

Вот уже больше двух десятилетий тонировка автомобилей чрезвычайно популярна среди отечественных водителей.

В последнее время, с развитием новых технологий, и прежде всего электроники, большая часть агрегатов современного автомобиля находится под управлением различных электронных систем, от которых и зависит работа автомобиля в целом, его характеристики и дорожные свойства.

При выборе магнитолы важно определиться, какой результат вы ожидаете получить. Возможно, вас устроит четыре динамика. А может вы решили сделать ставку на качество звука и вам понадобятся мощные или дополнительные динамики.

Тюнинг автомобиля своими руками



Тюнинг автомобиля своими руками

 В настоящее время  тюнинг автомобилей своими руками занимает значимое место в жизни настоящего автолюбителя. Меняется время, вместе с ним меняются машины и мы. Что ранее было каждодневным обслуживанием,  уходом и неизбежностью (несовершенство конструкции) при эксплуатации автомобиля теперь может нас не беспокоить тысячи километров и долгие годы эксплуатации.  С изменившимся ритмом жизни и технологиями изменились и наши стереотипы и понятия, что ранее именовалось советом бывалых,  теперь можно назвать тюнингом.  Конечно, не всем владельцам автомобилей интересно порой совершенствовать свой серийный экземпляр авто ,  можно сказать, что тюнинг своими руками даже, отчасти, является образом жизни.  Ведь тюнинг для многих — это хобби, как для кого-то бильярд,  боулинг и так далее.  В данном разделе  о усовершенствоаниях авто мы затронем тему, как можно самостоятельно, своими силами осуществить тюнинг автомобиля и для того, кому это просто интересно как информация и для того кто непосредственно воспользуется данными советами для воплощения тюнинга в жизнь.

Тюнинг (от англ. Tuning ) — настройка, подстрока, регулировка, налаживание. 

Подкатегории

В данной категории приведена информация по улучшению машин. Это улучшение подразумевается под словом тюнинг, ставшим сегодня уже неотъемлемой частью в нашем обиходе.
 Порой тюнинг автомобилей изменяет машину «в корне», заставляя по-другому взглянуть на привычные вещи. Конечно, за эту работу могут взяться только по-настоящему увлеченные люди, но результаты порой превосходят все ожидания. Отчасти, такие улучшения заставляют нас завидовать владельцам машин с тюнингом.
 … хотя, останавливаться на чем-то мы не обираемся. Поэтому если что-то интересное вдруг окажется в нашей «копилке», мы с большим удовольствием и в интересной форме, обязательно донесем это до нашего читателя.

Тюнинг кузова является наиболее наглядной работой по усовершенствованию автомобиля, в особенности его внешнего вида.  При работе над тюнингом кузова можно раскрыть весь потенциал своей творческой мысли. При этом тюнинг может быть как практичным, так и эстетическим. То есть, когда вы действительно улучшаете технические и эксплуатационные характеристики автомобиля, либо занимаетесь этим ради внешнего вида. Ради того, что вам кажется красивым! Что же, и тот и другой вариант вполне имеют право на существование в нашей жизни. Ведь тюнинг, это прежде всего хобби. По крайней мере для автомобилистов — любителей. А значит оно должно доставлять нам удовольствие, ведь как же иначе!? 
 В разделе «Тюнинг кузова»,  своими руками приведены статьи, которые помогут вам усовершенствовать ваш серийный автомобиль.

Салон каждого автомобиля является его индивидуальностью, так как тюнинг интерьера автомобиля отражает пристрастия его владельца. В данной рубрике «Тюнинг салона», мы предложим вам несколько статей по усовершенствованию опций и функциональности салона вашего автомобиля, которые вы в состоянии будете выполнить своими руками. Кроме того, тюнинг салона повлияет и на ваш комфорт, как во время остановки, так и во время поездки на вашей машине.

 Управление автомобилем напрямую зависит от применяемости компонентов в его подвеске, от шин, и от дисков. Тюнинг и выбор данных элементов позволит наиболее комфортно чувствовать себя на дороге.Так при применении низкопрофильной резины улучшится управляемость в поворотах, а при использовании «высокой» резины, подвеска будет мягче. Хотя конечно выбор резины это лишь малая часть того, что можно сделать с машиной, чтобы улучшить ее подвеску, подстроить под себя. Проставки, сайлентблоки, тяги, пружины, все это можно и иногда нужно менять, дабы не испытывать дискомфорта при езде и чувства постоянной неудовлетворенности своим «железным конем».
 Итак, тюнинг отдельных составных элементов подвески, а также всей подвески в целом, мы разберем в нашем разделе «Тюнинг подвески, шин, дисков». Что особенно важно, так это то, что все предложенное здесь можно выполнить своими руками, а это очень важно для рядовых автолюбителей.

Гарантом вашей безопасности и уверенности маневрирования на дороге будет тюнинг тормозной системы вашего автомобиля. Раздел «Тюнинг тормозной системы» предложит, в данном разделе, вашему вниманию информацию о возможности, важности и целесообразности поддерживать тормоза в идеальном состоянии. Кроме того, тюнинг тормозной системы, описанный ниже, возможно выполнить и своими руками, сделав тормозную систему более эффективной, чем на серийном автомобиле.

 Электрооборудование является наиболее сложной и интеллектуальной составляющей автомобиля. Тюнинг электрооборудования поможет наиболее эффективно и грамотно пользоваться и управлять большинством элементов электросети машины, при этом с максимальной эффективностью.
  Тюнинг электрооборудования можно начать непосредственно с улучшения производителя электроэнергии – генератора, а завершить подбором лампочек. Каждый элемент системы очень важен и значим.  В нашей рубрике «Тюнинг электрооборудования», мы затонем наиболее актуальные темы, то есть те доработки, которые возможно выполнить своими руками, при этом подобные улучшения будут под силу большинству автолюбителей.

 Всевозможные электронные девайсы значительно способны облегчить контроль за вождением, увеличить безопасность и комфорт. Иногда просто изменить внешний вид внутри и снаружи автомобиля к лучшему. Однако подобные доработки и апгрейд требуют определенных навыков и умений. Именно такую полезную и нужную информацию для автолюбителей и можно будет найти в этой категории сайта. Здесь будет рассказано об электронных поделках на платформе Ардуино и отдельных микроконтроллерах.

Тюнинг двигателя  является наиболее заметной и значимой работой по усовершенствованию ходовых характеристик автомобиля.  При работе над тюнингом двигателя можно раскрыть весь потенциал своего автомобиля.  В данном разделе о тюнинге двигателя приведен ряд статей, которые помогут вам усовершенствовать силовой агрегат вашего автомобиля, своими руками.
 На самом деле, высокое КПД двигателя обеспечивает не только сам двигатель, но и смежные с ним системы. Система питания, зажигания, выброса отработанных газов и т.д.. Обо всем этом вы также можете что-то узнать из нашего раздела «Тюнинг двигателя».

Какой автомобилист не задумывался о наиболее популярной теме — тюнинге аудиосистемы своего автомобиля. Тюнинг аудиосистем автомобиля позволит вам насладится истинными ценностями, которыми и отличается реальная машина. Это  хороший звук, движение, скорость и прекрасное настроение. 
 Тюнинг раздела «Автозвук» будет полезен как простым обывателям, которые смогут узнать из него об установке простой магнитолы, так и уже и опытным автоэлектрикам. Ведь в разделе будут приведены и более сложные проекты по тюнингу автозвука, такие как: установка усилителя, сабвуфера, конденсатора и т.д.

 Те кто занимается какими-либо работами в своем гараже, будь то тюнинг или ремонт, хорошо знают как важно иметь все условия для этого. Это и просторное светлое помещение, инструменты и приспособления и то, что зачастую называется ноу-хау. Все это кардинально может изменить эффективность проведения всех ваших работ, а значит  повлиять на конечный результат.  Учитывая все эти факторы необходимо понимать, что в большинстве случаев никто не обустроит ваше рабочее место лучше чем вы. Ведь только вам известно какие виды работ вы выполняете регулярно, и как это сделать удобнее именно для Вас. А если это так, то прийти к рабочему месту своей мечты в гараже, можно лишь работая над этим проектом индивидуально.  Мы же со своей стороны хотим предложить варианты улучшения гаража, не важно по каким параметрам. Именно это и призвана сделать наша категория, с говорящим названием «Гаражный тюнинг». Нам остается надеяться, что идеи предложенные в данной рубрике найдут свое активное и успешное применение для каждого из автомобилиста желающего хоть как-то улучшить свой гараж!

Загрузить еще…

Сегодняшний день в автоистории
— В 1939 году начат выпуск первой серийной модели Toyota — АА (седан). Вскоре был налажен выпуск Toyota AB (кабриолет). Машина была аналогом первого прототипа A1 выпущеного еще в 1935 году, с незначительными изменениями. Объем двигателя 3,4 л, мощностью 62 лошади и с 3 ступенчатой коробкой передач, сегодня это лишь ухмыльнуться…

© Autosecret.net

Тюнинг автомобилей своими руками — от простого к сложному

Перефразируя всем известное выражение, скажем «тюнингу все возрасты покорны». Ведь на самом деле улучшить свой автомобиль пытаются и стар, и млад. Тюнингом «болеют» практически все автомобилисты, независимо от возраста и социального статуса.

С людьми обеспеченными все просто – они составляют список требований, находят устраивающую их фирму, отдают мастерам автомобиль и ждут результата. Сами же мастера уверены, что тюнинг не делается на последние деньги, и финансовое вознаграждение за свою работу берут немалое. Но если денег впритык, а так хочется сделать любимую машину особенной, единственный выход — тюнинг автомобилей своими руками.

 

Самостоятельное изготовление бампера

Имея достаточно прямые руки, энтузиазм и фантазию, можно сделать практически все – от обвеса до турбонаддува. В первом случае для изготовления эксклюзивного бампера потребуются:

  • монтажная пена;
  • стеклоткань;
  • эпоксидный клей;
  • стекловолоконная шпатлевка.

За основу берется родной бампер, на который в местах будущих накладок наносится монтажная пена. Ее лучше армировать проволокой или саморезами, вкрученными с внутренней стороны бампера. После полного высыхания пены, ей нужно придать форму с помощью ножа для обоев и наждачной бумаги.

Чтобы изделия были симметричными, потребуется изготовить шаблоны. Далее, изделие шпаклюется, ошкуривается и покрывается несколькими слоями стеклоткани, смазанной эпоксидкой. После высыхания эпоксидки, поверхность нужно снова отшлифовать, зашпаклевать тонким слоем, и после финишной обработки наждачкой загрунтовать и покрасить.

 

Работы внутри салона

Придать приборной панели оригинальный и яркий вид поможет светодиодная подсветка приборов. Изготовить ее – пара пустяков. Потребуется:

  • светодиодная лента;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • паяльник.

Разбираем приборку, находим родные лампы подсветки, вместо них припаиваем к патронам провода от небольшого куска ленты, клеим ленту к корпусу прибора, собираем обратно, — и вуаля! Единственный нюанс – не перепутать полярность диодов, поэтому перед установкой желательно пометить плюс и минус разным цветом проводов.

И снова о приборной панели: изменить ее форму, отремонтировать, да и просто освежить можно с помощью все той же стеклоткани или углеволокна. Вместо пены можно использовать толстый мелкозернистый пенопласт. Из него вырезают так называемую «бороду».

Если использовать карбон, то его шпаклевать не нужно. Углеродное волокно сверху намазывается слоем прозрачной эпоксидки, слегка шлифуется и покрывается лаком, который желательно после высыхания отполировать. Если настоящий карбон не по карману, можно заменить его самоклеющейся пленкой «под карбон», но, сами понимаете, вид будет уже не тот.

Побродив по магазинам мебельных аксессуаров, можно найти материал для обивки, наполнения и различных вставок в салоне. С помощью швейной машинки и женщины (шутка) можно изменить обивку салона до неузнаваемости, при этом, уложенный под нее в нужных местах мебельный поролон, существенно улучшит боковую поддержку.

Заменить в автомобиле кресла водителя и пассажира не составляет большого труда. Поработать, конечно, придется, но все можно сделать своими руками в собственном гараже. Штатные кресла могут не устраивать. Если, например, водитель достаточно крупный, то штатная боковая поддержка может упираться ему в бока, что не прибавляет комфорта.

Чтобы подобрать новые кресла, необходимо снять мерки с имеющихся. Измеряется ширина сидения и спинки, их длина (высота), а также расстояние между креплениями. Стоит обратить также внимание и на сам тип крепления. Возможно, удастся найти замену с аналогичным креплением.

На поиск кресел имеет смысл отправиться на ближайшую авторазборку. Находится удобное кресло, габариты которого сравниваются с максимально допустимым пространством для вашего автомобиля. Размеры родных кресел служат ориентиром.

На заметку

У кресел есть основание, на котором они могут перемещаться вперед и назад. Поэтому покупать кресла нужно именно с полозьями. Чаще всего  полозья крепятся к днищу автомобиля болтами.

Полозья от другой модели автомобиля могут не совпадать с имеющимися на днище монтажными отверстиями (шпильками), а чаще всего так и бывает. В данном случае есть два пути решения проблемы. Первый – просверлить в днище другие отверстия, размеченные под новые полозья. В таком случае нужно обязательно заглушить прежние отверстия короткими болтами или резиновыми пробками, которые можно изготовить самостоятельно из силиконового герметика.

Второй способ – изготовить переходники, которые будут крепиться к днищу через старые отверстия, а сверху – иметь шпильки для крепления новых салазок. Данный способ позволяет не сверлить лишних отверстий в днище, но зато придется заказывать у слесаря переходники, сделав заранее технический чертеж.

Самостоятельно можно сделать и шумоизоляцию кузова. Разобрав двери и салон, вооружаемся клеем и вибропластом и проклеиваем их изнутри. Отдельное внимание стоит уделить дверям – их не только нужно проклеить с внутренней стороны, но и закрыть неиспользуемые технологические отверстия. Это даст эффект замкнутого акустического пространства и улучшит звучание динамиков.

На заметку

Для лучшей изоляции периметр дверной карты также нужно уплотнить битопластом. Этот материал герметизирует стыки, при этом он очень удобен для применения в таких местах.

Оптику можно оборудовать «ангельскими глазками». Для этого потребуется выгнуть по внутреннему периметру фары прозрачную трубку от жалюзи, подсветив ее с торцов и в нескольких местах посредине светодиодами. Готовое изделие закрепляется внутри фары, подключить к габаритам, фару собрать на прозрачный герметик и поставить на место.

Делая тюнинг автомобилей своими руками, трудно удержаться от искушения «нахимичить» чего-нибудь с двигателем. Заменить «кастрюлю» воздушного фильтра на «черепашку» с нулевиком под силу даже далекому от техники человеку. Дополнительно облегчить «дыхание» двигателю и улучшить его обдув поможет воздухозаборник. Правда, для его изготовления понадобятся навыки работы с болгаркой и полуавтоматической сваркой.

 

Что можно сделать в рамках технического тюнинга?

К техническому тюнингу относится модернизация двигателя, трансмиссии и подвески. Чтобы браться за что-либо из вышеперечисленного, необходимо, прежде всего, обладать достаточными техническими знаниями. Поэтому своими руками лезть в тот же мотор, чтобы, к примеру, заменить поршни, шатуны или распредвалы, без опыта не следует.

В то же время можно улучшить характеристики мотора, совершенно не разбирая его. Речь идет о так называемом чип-тюнинге. Для этого понадобится обратиться к специалистам, у которых имеется программное обеспечение и коннектор для подключения к ЭБУ вашего автомобиля.

В принципе ничего сложного в перепрошивке электронного блока управления нет, тем более что в интернете сегодня можно найти множество инструкций инсталляции программы. Проблема лишь в коннекторе, который нет смысла приобретать для одноразового использования.

На заметку

Дешевые китайские коннекторы (адаптеры) лучше не покупать, так как из-за них могут возникнуть проблемы в процессе установки новой прошивки. Это в свою очередь приведет к тому, что ЭБУ придется отдавать на реанимацию квалифицированным спецам.

Фирменный коннектор стоит на порядок дороже китайского. Но с другой стороны обладать данным девайсом весьма выгодно – в любой момент можно подключить автомобиль к ноутбуку и считать все ошибки или установить новую прошивку. Один раз выполнив эти операции, дальше можно уже не пользоваться услугами сервисменов.

В подвеске своими руками можно сделать следующее: поменять пружины и стойки, установить пневмобаллоны, уменьшить или увеличить клиренс. Эти операции сугубо монтажные, не требующие навыков инженеринга. Однако перед выполнением любой из них необходимо тщательно изучить матчасть и следовать рекомендациям.

 

Интересное видео: как прокачиваются автомобили

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

чип-тюнинг, салона, фар, тонировка — Статьи

Каждый автовладелец желает, чтобы его стальной «жеребец» отличался от прочих, выделяясь в потоке серийных машин. Кардинально изменить экстерьер и салон автомобиля позволяет тюнинг, который можно выполнить и своими руками.

Автотюнинг представляет собой комплекс мероприятий, направленных на модернизацию определенной части транспортного средства. Он позволяет улучшить или же изменить внешний вид практически всех конструктивных элементов автомобиля, начиная с дверных ручек, и заканчивая силовым агрегатом.

Результатом подобной модернизации может быть не только изменение внешности автомобиля, но и улучшение ходовых характеристик, повышение комфорта, уровня безопасности и т. д. Основное правило тюнинга – ухудшение исходных параметров недопустимо.

Виды тюнинга

Обновлением собственного автотранспорта занимается каждый водитель, и каждое усовершенствование, к примеру, установку стильных литых дисков или тонировку стекол, вполне можно считать тюнингом. В большинстве случаев подобный мелкий «апгрейд» является простой прихотью хозяина, но иногда такие доработки необходимы.

Перед тем, как приступать к тюнингу автомобиля своими руками, необходимо реально оценить свои силы. Также стоит знать, что есть несколько разновидностей модернизации транспортного средства:

  • преображение внешнего вида;
  • улучшение салона;
  • повышение эксплуатационных параметров.

Самыми распространенными мероприятиями по изменению авто являются: чип-тюнинг ДВС, обновление оснащения и дизайна салона, изменение внешнего вида остекления и оптики. Рассмотрим более детально самые популярные преображения посредством тюнинга, которые можно сделать своими руками.

Тюнинг салона

Личный автомобиль для большинства водителей является средством самовыражения. Подчеркнуть свей изысканный вкус, достаток и положение позволяет радикальное усовершенствование интерьера машины.

Отделка салона кожей – это нестареющая классика, достойной альтернативы которой просто нет. Натуральная кожа тонкой выделки очень практична, отлично смотрится и чрезвычайно приятна в тактильном плане.

Оформление интерьера автомобиля кожей весьма дорогостоящее удовольствие, поскольку сам материал высокого качества ценится очень высоко. К тому же, для работы с кожей необходима специальная подготовка, навыки и опыт. Однако если сделать все правильно и грамотно, то результат оправдает все затраты и усилия на сто процентов, ведь салон вашего автомобиля станет не просто «крутым», но и абсолютно уникальным.

Чип-тюнинг

Современные транспортные средства отличаются огромным количеством всевозможной электроники, датчиков, сенсоров и прочей высокотехнологичной «начинки». Эти приборы собирают данные, которые анализируются в электронном блоке управления транспортного средства, отвечающем за обработку информации и корректное функционирование силовой установки.

ЭБУ оснащается заводскими настройками, программным обеспечением и чипом, ориентированными на усредненные эксплуатационные показатели двигателя. Но чип-тюнинг своими руками позволяет перепрошить стандартное ПО или заменить «родную» микросхему так, чтобы ЭБУ был настроен на максимально допустимые, а не на средние параметры.

По сути, подобный апгрейд является той же настройкой электроники ДВС, но выполненной по завышенным параметрам. Поэтому чип-тюнинг способен дать весьма ощутимый результат в приросте основных динамических характеристик авто. Так, перенастройка микросхемы ЭБУ позволяет:

  • уменьшить расход горючего (до 12%) за счет корректировки угла опережения зажигания и оптимизации параметров впрыска топлива;
  • снизить токсичность выхлопа, что обусловлено новыми параметрами, заданными в программе, и постоянным контролем за выполнением этих условий;
  • улучшить качество холодного запуска и время разгона транспортного средства, скорректировав работу вентилятора;
  • повысить мощность силового агрегата (на 5-305), что возможно после задания нужного режима работы всех систем и деактивации ограничивающих программ;
  • использовать незадействованный ресурс мотора по максимуму.

Тюнинг фар

Сегодня вариантов модернизации автомобильной оптики множество. Поэтому тюнинг фар своими руками является самым простым и доступным решением преображения внешности транспортного средства. Самостоятельно и без особых финансовых затрат можно выполнить тонировку пленкой или краской, использовать реснички, сделать «ангельские глазки» и т. д.

Реснички

Специальные накладки, монтируемые непосредственно на фары, позволяют обеспечить машине оригинальный внешний вид и индивидуальность. Реснички, подобранные в соответствии с цветовым оформлением кузова, выглядят как продолжение капота. Эти накладки частично накрывают верхнюю часть оптики, придавая её агрессивный вид. Реснички могут иметь различную форму и цвет, что позволяет автовладельцу максимально задействовать свою фантазию.

Цветная плёнка

Еще одним бюджетным вариантом тюнинга оптики является тонировка специальной пленкой. Проще всего эта процедура выполняется после демонтажа фар. После этого стекло моется и сушится, а поверхность обезжиривается. Тонировочную пленку необходимо предварительно разметить. Обрезав лишнее, вы снимаете защитный слой и аккуратно приклеиваете материал, избегая образования воздушных пузырей.

Тонировка

Такой вариант преображения оптики немного дороже, но процедура во многом схожа. После демонтажа фар их поверхность очищается и обезжиривается, а те части, которые не подлежат тонировке, заклеиваются клейкой лентой.

Специальная краска наносится на стекло путем распыления из баллончика. В процессе необходимо строго следовать инструкции, указанной на упаковке. Распыление вещества должно осуществляться на расстоянии порядка 30 см, а после нанесения лака необходимо выждать определенное время, чтобы к моменту установки оптики краска полностью высохла.

Ангельские глазки

Самый трудоемкий вариант тюнинга оптики, который требует аккуратности и терпения. Процедура подразумевает использование прозрачной трубки, которой необходимо придать заданную форму в процессе нагревания. Чаще всего используется трафарет, обеспечивающий трубке форму кольца, в котором после остывания образуется небольшой разрыв.

Далее на поверхности трубки делаются углубления размером в несколько миллиметров и шагом в пол сантиметра. Далее к светодиоду припаивают провода и резистор, проверяют работоспособность, изолируют контакты и монтируют в подготовленную пластиковую окружность. Удостоверившись, что полученная конструкция работает, её устанавливают в оптику. Такое оригинальное дооснащение фар выглядит очень эффектно и стильно.

Тонировка стекол

Практически каждый автовладелец, решившийся преобразить своего «жеребца», начинает тюнинг с остекления. Причин тому несколько, но главная – это простота и практичность данного решения.

Тонировка стекла не только повышает внешнюю привлекательность транспортного средства, но и защищает салон автомобиля от выгорания и переизбытка солнечного света. Однако специалисты настоятельно не рекомендуют выполнять усиленное затемнение, к тому же, этот параметр регламентирован законодательством некоторых государств, включая РФ.

Заводская тонировка стекол – это безусловно гордость автовладельца. Тонировать остекление следует на станции технического обслуживания, доверив процесс специалистам с нужным оборудованием и опытом. В противном случае вы рискуете потратить деньги впустую, получив неудовлетворительный результат.

Заключение

Все упомянутые варианты тюнинга можно назвать доступными. Также все эти процедуры можно выполнить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам мастеров. Однако это далеко не полный список того, как можно преобразить автомобиль.

Тюнинг автомобилей своими руками

Тюнинг, как способ удивлять.

 

Многие из нас очень привязываются к своим автомобилям, но по истечении нескольких лет легко с ними расстаются, приобретая новый автомобиль. Кто-то наоборот не готов расставаться со своей машиной и эксплуатирует ее еще долгие годы. Но есть определенная часть автолюбителей, которые не только не готовы менять свою автомашину на другую. Такие люди являются неудержимыми фанатами определенной марки и модели автомобилей.

 

Такие водители чаще всего стараются улучшить свои транспортные средства, за счет модернизации ходовой части, двигателя или внешности. Как правило, для этого большинство автолюбителей обращаются в специализированные тюнинг ателье, чтобы профессионалы провели кардинальную работу над машиной. Но также есть автолюбители, которые не хотят обращаться в дорогие тюнинг ателье, а делают тюнинг сами или обращаются для модернизации автомашины в гаражные автосервис.

 

Что из этого получается и как автомобили с самостоятельным тюнингом удивляют на дорогах, предлагаем узнать сегодня в нашем обзоре самых удивительных тюнинг автомобилей, которые были модернизированы либо самостоятельно, либо с помощью не большого гаражного сервиса.

 

Opel Corsa: ЛСД

 

Тюнинг Opel Corsa с удивительной аэрографией и дверьми «типа ножницы», которые повторяют тип дверей автомобилей Lamborghini. Как видите, помимо кузова, модернизация коснулась и подкапотного пространства.

 

Suzuki Swift: Забытая Япония

 

Японские автомобили не так часто подвергаются частному тюнингу, особенно когда это касается обычных автомобилей. К примеру, вот этот автомобиль Suzuki Swift получил кардинальную модернизацию, как внешности так и салона.

 

VW Vento: Камуфляж или…

 

Непонятный самостоятельный тюнинг. Интересно, что преследовал хозяин автомобиля? Что хотел подчеркнуть? На первый взгляд стиль повторяет внешность автомобилей, которые находятся на автомобильной свалке. Но при внимательном рассмотрении становится понятным, что машина имеет защитный военный тюнинг камуфляж для партизанской войны.

 

Peugeot 206: Сумасшествие цветов

 

Обратите внимание, в какую сторону открываются двери автомобиля, а также на мониторы встроенные в них. Этот автомобиль Peugeot 206 является прекрасным примером, как можно ремоделировать любую автомашину. Несмотря на яркость и некоторые недостатки этот автомобиль способен привлечь к себе множество внимания на дороге.

 

Mercedes: Лифтинг

 

Могли ли создатели этой модели в начале 60-х годов предполагать, что подобное можно сделать с классическим автомобилем Мерседес? Поклонники классических автомобилей Немецкой марки, скорее всего, готовы обрушить массу критики на этот тюнинг. Но мы думаем, что молодежи этот вариант модернизации будет по душе. 

 

Seat Ibiza: К полету готов

 

Мало того, что тюнинг предает Seat Ibiza богатый и шикарный внешний стиль, но модернизация коснулась не только внешности. Частным специалистам удалось форсировать мотор увеличив мощность до 220 л.с. ( VR6 от VW Golf III).

 

Suzuki Super-Carry: Аудио тюнинг

 

Машина, по всей видимости, создана для тех, кто любит музыку на больших децибелах. Об этом говорит огромный динамик в кабине рядом с водительским креслом. Интересно если включить музыку на всю громкость водитель сможет ли удержаться за руль?

 

Nissan Skyline GT-R: Готов удивлять

 

Необычная модернизация Nissan Skyline GT-R.

 

Opel Tigra: Розовый в моде

 

Кто сказал, что розовый цвет это для девушек? В сочетании с матовой черной краской кузова, розовые вставки выглядят потрясающе.

 

Mitsubishi Lancer Evo: Крик души

 

Еще немного розовых тонов. 

 

Renault Twingo: Новый ракурс

 

Словенские частные тюнеры, сделали серьезную заявку, чтобы по итогу 2014 года их тюнинг Renault Twingo стал самым лучшим. Обратите внимание, как были переделаны двери автомобиля.

 

Peugeot 106: Мечта быть большим

 

Этому автомобилю расширили колесные арки, чтобы установить большие колесные диски и серьезную резину.

 

Mazda RX-8: Пришелец

 

Тюнинг из Швейцарии. Частные мастера заставили по-новому посмотреть на Mazda RX-8. Обратите внимание на задние необычные двери.

 

Audi TT: Не просто тюнинг

 

Вот это да. При виде этого необычного Audi TT понимаешь, несмотря на то, что тюнинг был сделан в гараже, уровень мастерства создателей тюнинга на высшем уровне. 

 

VW Golf II: Лесник

 

Еще один автомобиль, который, по всей видимости, создан для маскировки в лесу.

 

Mercedes SLK: Огонь страсти

 

Не только цвет автомобиля говорит, что связываться с ним на дороге ни к чему, но и передние фары отпугивают любителей любопытных взглядов. Очень агрессивный внешний тюнинг.

 

Peugeot 206 CC: Меняя представление

 

В отличие от серийного кабриолета этот автомобиль, модернизированный  частным мастером, может похвастаться лучшими идеями.

 

Smart: Н.Л.О.

 

Вы верите в неопознанные летательные объекты? Вот нам подтверждение, что они среди нас. 

 

Volkswagen: Кто красивее?

 

Выбирайте сами, какой автомобиль Вам больше нравится. Слева находится VW Каррадо. Справа первое поколение Scirocco. Обратите внимание на отсеки двигателей в обоих автомобилях, которые блестят своей кристальной чистотой.

 

Ford Fiesta: Маскировка

 

Если бы мы не написали, что эта за модель тюнинга то многие бы из Вас не сразу определили что это за автомобиль. Обратите внимание на затемненные передние фары, которые подобно солнцезащитным очкам, оттеняют яркий интерьер и необычный цвет кузова.

 

VW Corrado: Редкая модель

 

Очень редкий тюнинг старой модели Немецкой компании. Зеркальный капот, позволяет всем желающим подробнее разглядеть обо всех деталях двигателя.

 

Opel: Тапочки и многое другое

 

Полный комплект тюнинга для любителей автомобилей Опель.

 

VW-Golf: Своеобразный взгляд на вещи

 

Необычный тюнинг популярной машины. По всей видимости, автор модернизации вдохновился стилем внедорожника Citroën для туристических поездок.

 

BMW: Супер прицеп

 

Удивительный тюнинг не только автомобиля, но и прицепа к нему, который сделан из реальной автомашины БМВ 3-серии в кузове универсал.

Тюнинг кузова автомобиля своими руками

Для многих автолюбителей тюнинг авто уже стал не необходимостью, надобностью что-то усовершенствовать автомобиль, а, скорее, любимым времяпровождением, хобби. Это образ жизни автовладельца, его способ самовыражения и возможность выделить свою любимую машину среди сотен тысяч других. Тюнинг кузова авто по большей части относится к эстетическим видам тюнинга, хотя могут совершенствоваться и технические параметры машины. Это самая наглядная разновидность тюнинга. Результаты по усовершенствованию кузова или его отдельных частей радуют глаз не только самого автовладельца, а и всех окружающих. Тюнинговать можно практически всё — от порогов и дверных ручек до крышки багажника, капота или крыши автомобиля.

Тюнинг порогов авто

Красивый тюнинг кузова придаст вашему автомобилю уникальный вид

Одним из самых популярных видов внешнего тюнинга считается изготовление накладок на пороги. Это самый простой из способов усовершенствования внешнего облика машины, который под силу практически каждому. Проще всего, конечно, будет купить готовый вариант накладок и просто установить их в нужном месте. Или же отогнать машину в автосервис, где всё сделают вместо вас. Однако гораздо интереснее и дешевле сделать тюнинг самостоятельно, установить и изготовить пороги на авто своими руками.

Что для этого нужно? Первое это изготовить сами накладки на пороги. Сделать их можно их метала, стеновых панелей или даже пенопласта.

Пороги из пенопласта делаются проще всего. Для этого понадобиться кусок пенопласта, стекловолокно, краска грунтовка и шпаклёвка. Из пенопласта вырезаете необходимый порог по форме и по размеру, покрываете его стекловолокном несколько раз, клеите в нужном месте. После этого производиться шпаклёвка, грунтовка и покраска. Однако такой вариант изготовления накладок наименее надёжный.

Прочнее всего, конечно же, будут металлические пороги, однако для того чтобы сделать всё самому вам понадобятся навыки работы со сваркой и металлом. К тому же сама конструкция обойдётся вам достаточно дорого. Именно потому чаще всего накладки на пороги делаются из стеновых панелей. Они достаточно просто делаются, для этого необходимо минимум навыков и средств. Для того чтобы изготовить такие накладки на пороги необходимо будет приобрести стеновые панели, саморезы и направляющие для гипсокартона, а также антикоррозийное средство, эпоксидную смолу, лак, краску шпаклёвку и грунтовку. После приобретения всего необходимого, приступаете к изготовлению и установке. Сначала нужно просверлить в кузове отверстие для саморезов и обработать всё антикоррозийным составом. После этого с помощью саморезов крепите направляющие для гипсокартона и, к ним, панели. Потом, для большей жёсткости конструкции, оборачиваете её стекловолокном, пропитанным эпоксидным клеем. После того как всё высохнет можно переходить к грунтовке, шпаклёвке, покраске и лакировке получившейся конструкции.

Модернизируем багажник машины

Достаточно часто автовладельцы интересуются и вопросами тюнинга багажника. Кто-то стремиться сделать его более функциональным, пытается увеличить пространство или же делает обшивку панелями, приделывает специальные полочки, фиксаторы для более удобной транспортировки груза.

Другие предпочитают установку хромированных накладок, спойлеров и лесенок. Такой тюнинг багажника позволяет придать машине более спортивный и агрессивный вид, украшают автомобиль. Однако чаще всего это интересно владельцам больших машин.

Третьи делают акцент на улучшение акустических параметров или же пытаются сделать более удобным открывание и закрывание багажниками. К примеру, делают дополнительную ручку пятой двери или же электропроводный замок.

Рассмотрим, как сделать простой тюнинг багажника своими руками, а именно установить хромированные накладки на багажник, ручку для закрывания и электропривод на замок.

http://www.youtube.com/watch?v=DRHpPZLe5EU

Монтаж электропривода замка

Тюнинг багажника, а именно установка электропривода замка позволяет существенно упростить жизнь владельца машины. Для того чтобы открыть багажник нужны ключи, а для этого приходится каждый раз глушить машину. Установка электропривода решает эту проблему. Как всё установить и подключить? Прежде всего нужно купить сам электропривод, новый замок для него, крепление для предохранителей, клеммы, изоленту и провода. Также понадобятся инструменты: ключи, отвёртки и плоскогубцы.

После того как всё необходимые материалы куплены, переходите к процессу демонтажа старого замка. Снимаете пластиковую накладку багажника и демонтируете старый замок. После этого следует отключить авто от питания и можно переходить к подведению проводки. Подключать лучше всего от прикуривателя, саму кнопку можно устанавливать в любом удобном вам месте. Между прикуривателем и кнопкой электропривода должен быть обязательно установлен предохранитель. Далее делаете обвязку питания при помощи электрических колодок и по порогам машины прокладываете проводку в багажный отсек. После этого необходимо установить электропривод и новый замок в уже существующее отверстие.

Далее переходите непосредственно к подключению электропривода. При этом очень важно всё делать в соответствии с инструкцией самого электропривода и соблюдать полярность, иначе замок открываться не будет. После того как всё подключено, изолируете места соединения, включаете аккумулятор и проверяете работу. Итак, проблем с открыванием теперь у вас нет, теперь нужно упростить его закрывание.

Установка дополнительной ручки

Вторым этапом тюнинга багажника является установка дополнительной ручки для закрывания багажника. Здесь также всё просто. Чаще всего такую ручку устанавливают с внутренней стороны. Это позволит не только облегчить вам закрывание, а и не повлияет на внешний вид машины. Монтаж производится достаточно просто. Для этого покупается обычная пластиковая ручка для авто и при помощи саморезов прикрепляется на краю внутренней стороны багажника. Таким образом, у вас будет постоянно чистая и сухая ручка, при помощи которой можно будет легко захлопнуть багажник.

Установка хромированных накладок

После того как с функциональной стороной модернизации вы разобрались, переходите к установке хромированной накладки. Для этого необходимо лишь купить хромированную накладку на багажник для вашей марки автомобиля, обезжирить место установки и, сняв защитную плёнку с клейкой стороны, приклеить её в необходимом месте.

Аналогичным образом украсить свой автомобиль при помощи хромированных накладок можно и в других местах. Достаточно часто устанавливают хром накладки на капот, решётку радиатора или даже с их помощью делают тюнинг крыши автомобиля.

Выводы

Кузовной тюнинг сегодня становится всё более популярным. Практически каждый стремиться что-то изменить во внешнем облике или же функциональности своего автомобиля. И сделать это старается самостоятельно, своими руками. Ведь большинство работ проводятся достаточно просто и не требуют особых навыков. Нужна лишь фантазия, немного материала и желание что-то сделать. И хотя по большей части кузовной тюнинг не влияет на функциональность машины, однако это отличный способ самостоятельно украсить свой автомобиль.

10 ЛУЧШИХ ДЕШЕВЫХ СОВЕТОВ ПО ТЮНИНГУ СДЕЛАТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ БЫСТРЕЕ

Тюнинг вашего автомобиля, чтобы сделать его быстрее, это не просто вложение денег, и вы можете добиться больших результатов по выгодным ценам, немного подумав; и мы здесь, чтобы показать вам, как с некоторыми из лучших трюков, советов и лайфхаков в автомобильном тюнинге.

Все мы знаем, насколько дорого стоит это хобби с модифицированными автомобилями, и от этого никуда не деться, но это не значит, что вам нужно быть богатым, чтобы ездить быстро.

Как и все в жизни, немного размышлений поможет вам получить максимальную отдачу от ваших денег, и эта функция рассказывает о некоторых способах, которыми вы можете значительно улучшить характеристики своего автомобиля за удивительно небольшие деньги.

Эта функция руководства по настройке автомобиля не только поможет вам сделать вашу машину быстрее, но и, надеюсь, заставит ваши мозги вращаться, и вы в конечном итоге придумаете другие умные способы получить максимальную отдачу от затраченных средств!

1. Давление в шинах. Ориентировочная стоимость- От 20р!
Разница в том, как ваш автомобиль управляется и сцепляется, просто отрегулировав давление в шинах, может быть довольно невероятной, а иногда может иметь большее значение, чем гораздо более дорогие модификации подвески.

Для максимального сцепления, ну, это довольно просто, вы просто снижаете давление на ведущие колеса, чтобы максимизировать контакт резины с асфальтом, иногда ниже 15 фунтов на квадратный дюйм на дрэг- и дрифт-карах, хотя мы не рекомендуем снижать давление на дороге. !

Что касается управляемости, вы чувствуете, что ваша машина слишком сильно поворачивается? Если это так, установите переднее давление немного ниже, чем заднее. Чувствует себя слишком счастливым хвостом? Снижение давления в задней части по сравнению с передней может помочь компенсировать это. Конечно, слишком низкое или слишком высокое движение приведет к тому, что автомобиль будет вести себя странно или опасно, поэтому каждый раз регулируйте его всего на несколько фунтов на квадратный дюйм, но, учитывая стоимость воздуха для ваших шин, разница может быть огромной!

2.Геометрия подвески. Приблизительная стоимость — от 30 фунтов стерлингов
Если все ваши колеса направлены в правильном направлении, это, несмотря на то, что это довольно очевидно, когда вы думаете об этом, действительно упускается из виду, но даже если ваша геометрия находится в идеальных заводских настройках, это редко идеально для максимальной производительности.

Вы будете удивлены, насколько далеко может зайти ваша подвеска, так как выбоины, небольшие удары о бордюры или замена деталей подвески могут означать, что геометрия может в конечном итоге измениться на много миль, что действительно испортит ваш потенциал управляемости.

Даже если ваша геометрия идеально соответствует заводским настройкам, необходимо внести улучшения, поскольку стандартная геометрия больше предназначена для износа шин и надежной управляемости, чем для получения максимальной отдачи от автомобиля. Для достижения максимальной производительности обратитесь к специалисту, который настроит его для использования на скоростной дороге или треке, и это изменит вашу управляемость и сцепление с дорогой. Хотя наличие регулируемых компонентов подвески позволит им вносить более значительные изменения геометрии, большинство автомобилей по-прежнему имеют некоторую регулировку с использованием заводских деталей, а некоторые автомобили, например, MX5, полностью регулируются спереди и сзади в стандартной комплектации, что позволяет специалисту по геометрии производительности сделать одна рукоятка, как у настоящего гусеничного оружия, без проблем.

3. Ковшеобразное сиденье водителя – ориентировочная стоимость – от 100 фунтов стерлингов
Как вы думаете, какая модификация лучше всего поможет вам преодолевать повороты? Шикарные койловеры или дорогие шины? Неа. Ковшеобразное сиденье водителя. В это трудно поверить, если вы не испытали это на себе, но почти невозможно получить максимальную отдачу от управляемости автомобиля, даже если у вас есть автомобиль со спортивными сиденьями в стандартной комплектации.

Даже если вы не полностью падаете со своего сиденья, вы будете подсознательно прикладывать много мышечных усилий, чтобы оставаться на месте, и любое усилие, которое вы делаете, означает меньшее усилие на самом деле за рулем.

Благодаря фиксированному гоночному ковшеобразному сиденью вы не только сможете отдать 100 % своих усилий вождению, так как буквально невозможно выпасть из него независимо от того, как сильно вы поворачиваете, но вы сможете намного легче чувствовать, что делает машина. , и обычно также значительно легче. Если вам по душе резкие повороты или дрифтинг, обтягивающее ковшеобразное сиденье водителя — лучшая модификация с соотношением цены и качества, которую вы можете сделать.

4. Модифицированная стандартная установка воздушного фильтра- Ориентировочная стоимость- От 0 фунтов стерлингов!
Использование дрели и шлифовальной машины в вашей стандартной воздушной камере для увеличения потока воздуха было выгодной модификацией «сделай сам» с незапамятных времен, когда люди превращали сторону предварительного фильтра воздушной камеры в швейцарский сыр, просверливая в ней сотни отверстий для увеличения потока воздуха. поток воздуха.Это действительно работает и может быть очень эффективным на автомобилях с ограничительными воздушными камерами, но если немного подумать, вы можете получить еще лучшие результаты.

Причина, по которой сверление отверстий в воздушных камерах может помочь, заключается в том, что впуск часто слишком мал, особенно на модифицированных двигателях. Хотя сверление отверстий может решить эту проблему, эти отверстия часто могут всасывать горячий воздух из моторного отсека, что далеко не идеально.

Идеальное решение — сделать впускной патрубок гораздо большего размера, чтобы холодный воздух поступал в воздушную камеру откуда-то еще, через увеличенное отверстие в воздушной камере.Это довольно просто и может оказать существенное влияние на многие автомобили за очень небольшие деньги — даже большой алюминиевый воздуховод диаметром 4 дюйма может стоить менее 10 фунтов стерлингов в магазине DIY.

Наряду с вашей модифицированной воздушной коробкой панельный фильтр вторичного рынка поможет увеличить поток воздуха за небольшую часть стоимости полного впускного комплекта, создав впечатляющую производительную установку впуска за небольшую часть вашей тяжелой работы и с трудом заработанные деньги.

5. Модернизированные тормозные колодки — ориентировочная стоимость — от 30 фунтов стерлингов
Несмотря на то, что причудливые тормозные диски и суппорты впечатляют, единственное важное эффективное обновление ваших тормозов, даже если у вас очень слабые диски и суппорты, — завышенная цена. тормозные колодки.Простые в установке и дешевые в покупке, с правильными колодками вы можете получить серьезное тормозное усилие даже от самых дрянных стандартных тормозов. Если вы серьезно относитесь к остановке, мы обычно пропускаем колодки «быстрой дороги» и находим серьезные гусеничные колодки. Они могут создавать больше тормозной пыли, иногда немного визжать и сокращать срок службы ваших дисков, но улучшенная тормозная способность при низкой стоимости делает это стоящим делом.

6. Приемная труба турбонаддува большого диаметра. Ориентировочная стоимость. От 150 фунтов стерлингов. они имеют гораздо большее значение для автомобиля с турбонаддувом, чем все остальные выхлопные газы!

Большие водосточные трубы являются ключом к производительности двигателей с турбонаддувом, а поскольку большинство стандартных водосточных труб имеют малый диаметр и часто дополнительно ограничены каталитическими нейтрализаторами, приличная водосточная труба на вторичном рынке не только часто увеличивает мощность, но и может ускорить запуск турбонагнетателя.Если у вас турбированный автомобиль, большая водосточная труба должна быть в верхней части списка модификаций вашего двигателя, вот и все.

7. Переназначенный блок управления двигателем — ориентировочная стоимость — от 150 фунтов стерлингов
Это не самостоятельный ремонт, и, как правило, это действительно выгодная сделка только для двигателей с турбонаддувом, но переназначение блока управления двигателем на двигателе с турбонаддувом часто является самым большим увеличением производительности за ваши деньги. является.

Благодаря современным технологиям простая перенастройка ЭБУ на большинстве двигателей также занимает менее часа, и почти каждый двигатель с турбонаддувом на планете, бензиновый или дизельный, после перенастройки будет чувствовать себя совершенно другим животным.Если вам нужна большая мощность, просто сделайте это.

8. Колеса меньшего размера. Ориентировочная стоимость: от 300 фунтов стерлингов.

Есть и другие преимущества, поскольку колеса меньшего размера легче, а если вы выбираете типичный для автоспорта размер, у вас также часто есть гораздо более широкий ассортимент высокопроизводительных шин.В целом, 13-е, 15-е и 17-е шины дают вам лучший выбор, 18-е тоже не сильно отстают.

В высококлассном автоспорте все автомобили имеют настолько маленькие колеса, насколько они могут соответствовать размеру тормозного диска, и если вам нужна максимальная производительность, вам тоже!

9. Замена верхней опоры подвески — ориентировочная стоимость — от 50 фунтов стерлингов. На некоторых автомобилях BMW и Subaru являются двумя распространенными примерами, если вы поменяете определенные конструкции верхних опор передней подвески справа налево, а иногда также повернете их от их предполагаемой ориентации, это увеличит развал и кастор автомобиля, что хорошо. для обработки.

Например, на BMW E36 и E46 вы можете установить стандартные верхние крепления E36 M3 Evo на любую модель, что даст больший развал и кастор, чем у не-M3, но если вы также установите правое на левое, а левое справа усиление развала и кастора еще выше, до уровня, который хотели бы иметь большинство автомобилей для дрифта и трека, но по гораздо более низкой цене, чем некоторые верхние крепления вторичного рынка с такой большой регулировкой. Победитель.

10. Аэродинамика и воздуховоды своими руками. Ориентировочная цена. От 0 фунтов стерлингов!
Аэродинамика — это не только огромные крылья и сложные формы, и вы можете вносить очень эффективные изменения в аэродинамику своих автомобилей, которые почти ничего не стоят.

Незначительные воздуховоды и воздуховоды на переднем бампере и капоте можно заблокировать для улучшения аэродинамики, и часто их можно комбинировать с улучшенными воздуховодами к промежуточному охладителю или радиатору, нагнетая воздух в эту важную область, а не через другие отверстия в кузове.

Воздух к радиатору или промежуточному охладителю также должен выходить из-под капота, поэтому, если вы вентилируете капот сразу за радиатором, что очень распространено, если вы посмотрите на гоночные автомобили с передним расположением двигателя, вы уменьшите подъемную силу, позволив воздуху выбраться, не залезая под машину, а также повысить эффективность охлаждения.

Самодельные передние сплиттеры из толстой резины или пластика могут быть изготовлены для предотвращения попадания большого количества воздуха под автомобиль и создания нежелательного подъема. Снятие заднего спойлера, если он не делает вашу машину неустойчивой, также может быть бесплатным способом улучшить аэродинамику. Другой распространенный бесплатный мод, особенно на дрэг-карах, состоит в том, чтобы либо сделать отверстия в заднем бампере, либо просто обрезать его, чтобы его было меньше, так как большой задний бампер часто работает как гигантский парашют на скорости, создавая много аэродинамических характеристик. тащить.

самодельный тюнинг и на что обратить внимание!

Тюнинг — это вещь в себе. В то время как многие представляют себе только курение шин и демонстрацию автомобилей, тюнинг — это, прежде всего, признак индивидуального вождения. Большинство любителей тюнинга теряют индивидуальность современных автомобилей. Каждый автомобиль сходит с конвейера с одинаковым внешним видом и частично с одинаковыми функциями. Те, кто не имеет дело с автомобилями каждый день, вряд ли смогут отличить BMW 3, 5 или 7 серии от Audi A4, A6 или A8.Поэтому для людей, занимающихся тюнингом, важно оптически обновить автомобиль, а также создать собственный опыт вождения. Так что это гораздо больше, чем тонированные стекла и хромированные диски. И много тюнинга часто происходит под кузовом и сразу не видно.

Тюнинг своими руками как оптимизация

Если вы хотите провести тюнинг автомобиля самостоятельно, вам обязательно понадобится: множество технических навыков. Ну и конечно несколько Наклеек На задней двери тюнинга еще нет.Когда речь идет о тюнинге, речь идет о шасси, характеристиках двигателя, оптимизированных тормозах или новой окраске. Однако это модификации, которые не следует производить в собственном гараже. Конечно, вы все еще можете самостоятельно заменить тормозные колодки на спортивные, прикрепить небольшой аэрограф на крышку топливного бака или, может быть, заменить стандартный воздушный фильтр спортивным воздушным фильтром. А вот серьезные изменения обычно ничего не значат в родном гараже. Чтобы получить идеальный результат и получить выгоду от настройки в долгосрочной перспективе, следует проконсультироваться со специалистами.Для этого даже существует специальная зонтичная организация VDAT ( Ассоциация немецких автомобильных тюнеров ). Специально специализированные компании заботятся о том, чтобы производительность двигателя была значительно улучшена или чтобы звук двигателя звучал мощнее, но оставался в рамках закона. В команде сантехников, автослесарей и монтажников нет ограничений для таких компаний и вы можете воплотить все свои пожелания в реальность. Только кошелек указывает ограничения.

Закон мешает тюнингу?

В основном вы можете ответить на этот вопрос «ДА».Настроенный автомобиль находится в общественном транспорте. Это означает, что он не должен представлять угрозы ни для вас, ни для других участников дорожного движения. Точно так же, как производители транспортных средств должны подавать заявки на допуск к дорожному движению, так же обстоит дело и с той или иной модификацией. Как правило, чем меньше модификация, тем больше вероятность того, что отдельное утверждение не потребуется. Например, диски можно покрасить практически в любой мыслимый цвет. Однако, если речь идет о другом выпускном тракте или повышенной мощности двигателя, эти изменения, возможно, придется типизировать.Примером может служить небольшой тюнинг-бокс, обеспечивающий увеличение производительности. Относительно такая коробка — это лишь небольшой компонент, но вы не можете просто использовать ее без согласования. В конце концов, это повышает производительность двигателя, а также может влиять на выбросы выхлопных газов. Поэтому далеко идущие изменения должны быть задокументированы и одобрены экспертом. И это также относится к популярному опусканию. А такой въезд может вызвать немалые затраты, что делает тюнинг дорогостоящим мероприятием.

Индивидуальность через тюнинг

Тюнинг автомобиля часто воспринимается обществом как щегольство и поэтому довольно негативно.Тем не менее, необходимо отметить, что специалисты по тюнингу поощряют индивидуальную езду и тем самым придают «серому» автомобилю немного колорита. Если вы соблюдаете требования законодательства, тюнинг автомобилей может доставить массу удовольствия, а результаты обещают долгосрочные улучшения. НАСТРОЙТЕ ЭТО! СЕЙФ! Кампании показывают это впечатляюще каждый год. А настоящие любители тюнинга отвергают так называемый тюнинг 08/15. Дополнительные диски из каталога, универсальные спойлеры или брызговики с полки не очень приветствуются. Личностный характер с такими модификациями не особо придается.Тем не менее, само собой разумеется, что это связано с затратами. Если вы хотите обновить свой автомобиль с точки зрения технологий и внешнего вида, вы также должны быть готовы копаться в кармане.

Надеемся, что Вы отчитаетесь в информационном отчете по теме/термину Тюнинг своими руками  ( далее наименования/ключевые слова: тюнинг 08/15, тюнинг своими руками, тюнинг своими руками, гаражный тюнинг ) от поле автонастройки. Наша цель состоит в том, чтобы иметь самый большой немецкоязычный лексикон по настройке ( Tuning Wikipedia ) и объяснять термины настройки от А до Я легко и понятно.Почти каждый день мы расширяем этот лексикон и насколько мы далеко, вы можете ЗДЕСЬ посмотреть. Скоро следующий будет Концепция тюнинга сцены будет освещена нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.

Ниже приведены несколько примеров из нашего лексикона тюнинга:

Но, конечно же, в блоге тюнинга есть множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Помимо тюнинга, мы также хотели бы поделиться с вами новостями. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас.   Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всех по миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

Системы управления двигателем MegaSquirt и запчасти для гоночных автомобилей

Ознакомьтесь с нашими новейшими ЭБУ MS3Pro PNP и MSPNP Plug and Play для вашего Ford Mustang, Mazda Miata, BMW E30 или E36, Porsche 944, Nissan 240sx, Subaru WRX и других. Мы предлагаем автономные ЭБУ PNP для автомобилей MKIV Supra 2JZ. Просто подключите их, запустите и настройте двигатель на максимальную мощность и производительность.Неважно, какими гонками вы увлекаетесь, дрэг-рейсингом, наземными гонками, автокроссом, шоссейными гонками, дрифтом, ралли и т. д. — у нас есть все необходимое для вашей системы управления двигателем (также известной как автономный блок управления двигателем)! Наши ЭБУ также обеспечивают безопасность двигателя, что позволяет защитить двигатель, если турбонаддув дает немного больше наддува, чем вы ожидали, или если давление топлива низкое, или соотношение воздух-топливо, определяемое вашим широкополосным датчиком o2, опасно бедно. — эти предохранители могут спасти ваш двигатель.Наши инструменты регистрации и анализа данных позволяют вам точно видеть, что происходит, и предоставлять вам информацию, необходимую для правильной и безопасной настройки вашего двигателя, получения максимальной мощности и крутящего момента.

Итак, вы планируете установить турбо-кит Mustang, нагнетатель, распредвалы, свободнотекущие головки или любое количество других автозапчастей Ford Mustang Performance, которые изменят дыхание вашего двигателя, требуя надлежащей настройки, чтобы получить максимальную отдачу от него, мы удовлетворит ваши потребности в управлении двигателем PNP. Установка за один час, надежная базовая карта для начала настройки и простой интерфейс настройки позволяют легко настроить двигатель правильно.Подождите, вы устанавливаете Miata Turbo Kit, мы вас тоже прикроем!

Строите классический хот-род? Блок управления двигателем MS3Pro находится там, где он есть! Это проводное решение, которое можно использовать для правильной настройки практически любого двигателя на планете! Мы также предлагаем все аксессуары для ваших потребностей в преобразовании EFI, самые горячие пакеты катушек зажигания, высокоточные датчики положения распределительного вала и датчики коленвала, датчики температуры впускного воздуха и температуры охлаждающей жидкости (IAT и CLT) и т. д. Замена двигателя LS? У нас есть ваш ЭБУ MS3Pro со съемным жгутом проводов / PNP LS, готовый сделать работу ПРОСТОЙ!

6 Плюсы и минусы чип-тюнинга автомобилей своими руками

Очень скоро после того, как электроника, т.е. компьютеры и чипы, стали неотъемлемой частью автомобиля, появилась сильная сцена чип-тюнинга.Увеличение мощности за счет установки нового чипа сразу же заняло приоритетное место в тюнинг-сцене. Это правда, что чип-тюнинга не следует избегать, потому что, если он сделан хорошо, он может увеличить мощность автомобиля и снизить расход, не опасаясь возможных проблем. Важно подобрать специалиста и тот вид тюнинга, который сможет раскрыть потенциал автомобиля в безопасных пределах.

Чип-тюнинг особенно интересен мужчинам и гоночным автомобилям, которые хотят улучшить характеристики таким образом.Многие люди думают, что эту работу легко выполнить в одиночку и что таким образом они сэкономят несколько долларов в кармане. Что ж, посмотрим, так ли это на самом деле.

Плюсы

Это дешевле

Да, дешевле сделать самому, но само собой, что вы знаете, что вам нужно делать. Имейте в виду, что это ваш питомец на четырех колесах, и это может стоить вам дороже, если вам все еще нужна помощь профессионала.

Вы получите больше мощности двигателя

Источник: средний.com

Чип-тюнинг, безусловно, позволит увеличить мощность двигателя, но это также зависит от некоторых других факторов, таких как двигатель, поколение и тип автомобиля, а также состояние автомобиля. Мы разделяем настройку на три типа, хорошая и безопасная настройка, когда вы получаете ожидаемую мощность, хорошая настройка, когда вы не получаете ожидаемой, но немного меньшей, но все же безопасной мощности, и плохая настройка, которая дает немного или много неуверенности. власть. На сайте seletron.com вы можете узнать об этом больше.

Минусы

Вы теряете гарантию

Вы купили автомобиль, который еще на гарантии, но очень хотите его прокачать.Можно, но имейте в виду, что гарантия не должна перерабатывать жизненно важные детали или вносить какие-либо изменения в двигатель или менять его заводские карты на компьютере.

Дорога к гибели

Источник:torque.com.sg

Чип-тюнинг раньше отнимал много времени и сил, а сегодня можно просто обновить программное обеспечение, скачанное из интернета. Однако любой хороший механик любезно посоветует вам не делать этого, так как это прямой путь к серьезному повреждению двигателя.

По этой причине лучше обратиться к проверенному специалисту с проверенной репутацией.Модификацию можно сделать переназначив через ноутбук или внедрив соответствующие модули.

Для этого нужно хорошее оборудование

Если кто-то хочет серьезно заняться этим делом и тюнинговать автомобили безопасным и правильным способом, он должен быть готов к большим вложениям. Динамометр (ролики для измерения мощности и параметров автомобиля) — одно из самых больших вложений в этом деле, но он также необходим для правильной работы.

Ошибка может стоить вам дорого

Лучше не браться за эту работу, если вы не уверены на 100% в том, что делаете.Именно поэтому мы упомянули, что нужно хорошее оборудование, которое бы вовремя это распознало, ведь в случае ошибки возможны сбои в работе турбины, форсунки, электроники, а также повреждение DPF-фильтра.

Что меняется в машине при чип-тюнинге?

Источник: vipprogrammer.com

Изменены инструкции, которые компьютер получает через карты, что делается путем изменения прошивки, т.е. заводского файла, который дает инструкции движку.Этот файл не изменяется с момента, когда он покидает завод, до момента его чипования, и поэтому он не может быть поврежден.

Если чипирование так полезно, почему его не делают на фабриках?

Производители автомобилей учитывают множество факторов, когда речь заходит о рынке, на котором они размещают свою продукцию. Самое главное, чтобы клиенты были довольны. Они устанавливают в компьютере определенные ограничители, которые определяют, что в среднем должна выдержать машина, а это для них самое главное.

С другой стороны, производители обычно делают более широкий ассортимент, т.е. диапазон двигателей с разным рабочим объемом, поэтому, выбирая наилучшие значения, эти пределы будут значительно смещены и в ущерб себе.

Почему некоторые до сих пор избегают чип-тюнинга?

Как и в любом другом деле, есть такие непрофессионалы, которые скачивают карты из интернета и не знают разницы между абсолютными и рабочими пределами, что может привести к крупным авариям типа выхода из строя турбины.

Насколько реально ожидать снижения расхода топлива?

Источник: theaa.com

Мы уже говорили, что нужно учитывать состояние автомобиля. Важно отметить, что это не рекомендуется для тех, кто любит более быструю/агрессивную езду (что, вероятно, является причиной, по которой многие решаются на этот шаг), потому что расход будет еще выше.

Чип-тюнинг изменяет характеристики блоков управления автомобиля и привод машины получает разные топливно-воздушные смеси в определенных режимах работы.Теоретически мощность на некоторых автомобилях можно удвоить, но это невозможно без других обширных механических изменений двигателя и автомобиля и риска серьезных поломок. Поэтому тюнеры почти обычно увеличивают мощность на 10–30 процентов. Поэтому не нужно уточнять, насколько разумно водителям, решившимся на такую ​​процедуру, выбрать авторитетного производителя и проверенного мастера.

Люди справедливо считают, что ремаппинг может принести больше пользы, чем если его делают непрофессионалы, но если его сделает профессионал, то вы получите автомобиль с лучшим разгоном при чуть меньшем расходе топлива.В принципе, это добавление чипа не очень дорого, и приносит заметно лучшую производительность, и что нет никакого негативного влияния на надежность, если это делает профессионал.

сообщите об этом объявлении

Краткое введение

Процесс переназначения ЭБУ

Лучшее программное обеспечение для переназначения

Два примера переназначения

Все более популярным методом электронной настройки двигателя, также известным как чип-тюнинг, чип-тюнинг или настройка ECU, является использование ECU Remapping.Это позволяет увеличить мощность автомобиля, производительность двигателя и комфорт при вождении. Сегодня мы расскажем, что такое Тюнинг ЭБУ, его преимущества, какие автомобили можно чипировать и где это можно сделать безопасно. Исходный URL

Чипирование раньше было термином, который относился к возне с электронным блоком управления вашего автомобиля (ECU), что называлось «чипированием». Это означало, что вам нужно было заменить заводскую микросхему на новую, запрограммированную вашим поставщиком. Методы переназначения изменились по мере развития технологии переназначения.Современные энтузиасты могут создавать свои собственные программы ЭБУ с помощью легкодоступного программного обеспечения и загружать их через бортовой диагностический порт (OBD). Хотя мы не рекомендуем этот подход для нового автомобиля, так как ошибка может стоить очень дорого, он хорошо работает для энтузиастов тюнинга. Исходный URL

Если вы новичок в тюнинге автомобиля (также известном как чип-тюнинг или переназначение), это в основном настройка параметров ECU (блока управления двигателем) для улучшения таких параметров, как топливная экономичность, трансмиссия, мощность двигателя и общая производительность.Исходный URL

Тюнинг или перепрошивка ЭБУ — лучший способ сделать ваш автомобиль мощнее. Есть много объявлений, обещающих большую скорость, мощность и меньший расход топлива. Звучит достаточно просто. Исходный URL

При выборе электронной настройки двигателя вас могут волновать вопросы безопасности. Переназначение ЭБУ безопаснее, чем механическая настройка. Исходный URL

Тюнинг двигателя — это способ увеличить мощность двигателя. Многие владельцы транспортных средств мечтают улучшить возможности своего автомобиля.Они также хотят изучить возможные решения.

Есть два варианта:

Механический тюнинг дорого и рискованно. Требует механического вмешательства в автомобиль и замены каких-либо узлов или двигателя.

Электронный тюнинг , также известный как ECU Remapping, является альтернативой. Исходный URL

Прежде чем приступить к настройке ЭБУ, убедитесь, что вы знакомы с тем, как работает ваш автомобиль. Это прямой путь к катастрофе, если вы попытаетесь сделать что-то вроде переназначения ECU, не зная основ.Исходный URL

Можно ли сделать своими руками?

Да, с правильными инструментами. Любой может получить доступ к программам переназначения ECU. Однако переназначение ECU может быть сложным и деликатным. Это не то, что каждый должен делать сам. Исходный URL

Обучение с помощью онлайн-руководств

В Интернете есть много руководств, которые объясняют, как лучше всего переназначить ECU для автомобилей. Рекомендуется загрузить одно из этих руководств, если у вас нет опыта кодирования или программирования движка.Это может сэкономить вам много времени и головной боли в будущем. Исходный URL

Риски переназначения ECU

Плохое переназначение может привести к странному, непоследовательному поведению вашего автомобиля. Возможно, в конечном итоге вам придется отнести его в центр переназначения ECU и заплатить, чтобы его переделали должным образом. В худшем случае ваш ECU поврежден программным обеспечением, что приведет к полной остановке двигателя, и вам придется заплатить несколько тысяч за новый ECU. Исходный URL

Проверьте переназначение и стоимость

Вы также можете заплатить, чтобы протестировать свой автомобиль на катящейся дороге, чтобы увидеть, как любое переназначение ECU повлияло на мощность и крутящий момент двигателя.Чипирование и проверка автомобиля таким образом обойдется вам примерно в 300 фунтов стерлингов. Вы можете установить чип на работе или дома за определенную плату. Многие компании, занимающиеся тюнингом двигателей, предлагают мобильные услуги, которые можно установить у вас дома или на работе. Исходный URL

Увеличение расхода бензина

Вы также должны рассмотреть возможность переназначения вашего ECU и обработки топливных форсунок ультразвуковой ванной. Если вы уверены, что не хотите умереть, было бы неплохо заменить фильтр на свой, установить электрический термовентилятор и обязательно использовать кондиционер.Исходный URL

Инструменты для настройки могут значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Это не то, к чему должны стремиться начинающие механики. Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей может сэкономить вам деньги на профессиональных переназначениях ЭБУ для опытных механиков. Если вы не уверены в своих навыках кодирования ЭБУ, отличным выбором могут стать программы, предлагающие индивидуальное переназначение с помощью экспертов. Это позволяет быстро оптимизировать работу двигателя, не вызывая никаких проблем. Исходный URL

Система переназначения от RaceChip добавляет ЭБУ в жгут проводов.Он позволяет дистанционно управлять различными настройками карты двигателя либо с помощью проводного поворотного контроллера, либо по беспроводной связи через приложение. Хотя это может показаться радикальным, на самом деле это очень похоже на концепцию настроек для выбираемых режимов движения, которые предоставляются многими производителями автомобилей. Исходный URL

Viezu K-Suite — лучшее программное обеспечение для настройки автомобильных характеристик. Это программное обеспечение включает в себя две мощные программы для настройки автомобиля и полезные функции, упрощающие переназначение любого ЭБУ.Viezu предлагает чрезвычайно передовое программное обеспечение и поддержку для переназначения ЭБУ, а также файлы настройки ЭБУ. Их команда экспертов создала все свои программы и может обеспечить поддержку программного обеспечения 24 часа в сутки. Исходный URL

Программное обеспечение Tactrix представляет собой замечательную возможность перекодировать блок управления двигателем, несмотря на то, что в настоящее время его применение ограничено. Он может стать мощным инструментом для настройки и переназначения. Исходный URL

PrecisionCodeWorks автоматизирует и упрощает процесс переназначения ECU.Если у вас нет времени или опыта для самостоятельного кодирования компьютера, Precision codeWorks — лучший инструмент для настройки автомобиля. PrecisionCodeWork отправит вам новую сборку через несколько секунд после того, как вы прочитаете и загрузите исходный файл ECU. Исходный URL

Launch X431V Pro — отличный инструмент для профессиональных механиков, которым нужен полнофункциональный сканер. Он имеет более 30 функций ремонта и кодирование ECU, что позволяет настраивать или переназначать компьютер двигателя.Исходный URL

KESSv2 — лучшее программное обеспечение для настройки автомобиля, если вам нужен полный контроль над перенастройкой и настройкой вашего автомобиля. Тем не менее, это может быть сложно и непосильно для начинающих. KESSv2 предназначен для экспертов и профессионалов. Хотя Master Kit включает учебные курсы, которые помогут вам научиться использовать его более эффективно, он предназначен для опытных автомехаников. Это может быть ошеломляющим для энтузиастов DIY или любителей. Исходный URL

Немногие программы предлагают такой же контроль над переназначением ECU, как KESSv2.Эта версия KESS лучше, чем версия K-Suite, и это видно по функциональности. Исходный URL

Минусы

  • Это может быть сложно для начинающих пользователей.
  • Для некоторых функций требуется подписка.

Программное обеспечение DeltaECU — это программное обеспечение EcuTek для перепрограммирования ЭБУ. Он позволяет выполнять точное переназначение и предназначен для профессионалов. Хотя профессионалы найдут его простым в использовании, он не рекомендуется для новичков.Для этого нужно быть профессиональным настройщиком. Исходный URL

Краткий список программного обеспечения

  • Программа автонастройки TOAD Pro OBD2
  • Программное обеспечение Viezu K-Suite для настройки ЭБУ автомобиля
  • Программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ 3.4.3
  • Программное обеспечение для настройки автомобильных двигателей EcuTek
  • Программное обеспечение для настройки характеристик автомобиля KESSv2
  • Ведомый K-TAG
  • Q-Тракшн
  • ДельтаЭБУ
  • Кельтский тюнинг
  • Программное обеспечение Tactrix

Исходный URL

Totyota Supra от Manhart

Manhart модернизировал Supra, увеличив мощность, улучшив управляемость и добавив несколько стилей.3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом под капотом выдает 335 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, блок питания MHtronik, переназначение электронного блока управления (ECU) и новая выхлопная система являются частью обновления. Supra теперь способна производить 440-450 лошадиных сил и крутящий момент 479 фунт/фут. Исходный URL

Ламборджини Галлардо

Мы замечаем капот из углеродного волокна весом 3 кг (6,6 фунта), карбоновые сиденья с обивкой из алькантары и карбоновые сиденья с обивкой из алькантара, а также переработанный задний бампер, воздушный туннель, боковые юбки и карбоновые дверные панели.RevoZport удалось увеличить мощность до 120 л.с., перенастроив ЭБУ двигателя и установив новую выхлопную систему из инконеля (сплав на основе никеля с хромом и железом), который весит всего 5 кг (11 фунтов). Исходный URL

5 инструментов, необходимых для настройки собственного автомобиля (и где их взять) — SLIPLO

Если вы хотите с помощью электронных средств настроить и настроить параметры компьютера вашего автомобиля с целью оптимизации характеристик вашего автомобиля, вам понадобятся инструменты, необходимые для настройки вашего автомобиля. В отличие от советов по чистке салона автомобиля, тюнинг собственного автомобиля может быть сложным для новичков и должен выполняться только опытными и опытными автовладельцами. Хотя, как правило, для большинства людей лучше всего профессионально настроить свой автомобиль для повышения производительности, если вы способны справиться с этой задачей, это очень полезный проект. Ниже приведены 5 инструментов, которые вам понадобятся для настройки собственного автомобиля:

.

1)     Инструмент для перепрошивки ECU

При настройке вашего автомобиля вы пытаетесь изменить блок управления двигателем вашего автомобиля (часто называемый ЭБУ вашего автомобиля), чтобы вы могли «использовать» дополнительную мощность, которую ЭБУ ограничивает .Ваш блок управления двигателем — это тип электронного блока управления, который считывает показания датчиков из моторного отсека вашего автомобиля, интерпретирует их с помощью карт производительности, а затем регулирует различные приводы двигателя вашего автомобиля на основе результатов.

Как правило, ECU будет иметь микросхему электронно стираемой перепрограммируемой памяти только для чтения (также известную как EEPROM), что ограничивает изменения, вносимые в ECU. Если у вас есть один из пяти лучших автомобилей, которые появятся в 2021 году, и вы хотите повысить его производительность, вам нужно будет как-то обойти этот чип.Вот тут-то и появляется первый инструмент в списке. Инструмент для перепрошивки ECU, иногда также называемый дополнительным ECU, может использоваться для стирания EEPROM и замены его новой картой управления двигателем. Эта новая карта изменит то, как ваш автомобиль реагирует на показания датчиков, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой автомобиль.

 С другой стороны, другие полностью заменяют оригинальный ECU. На рынке существует множество инструментов для перепрошивки ЭБУ, таких как Cobb Tuning, Motec и инструмент для перепрошивки ECUmaster. Перед покупкой инструмента для перепрошивки ЭБУ убедитесь, что он совместим с вашим автомобилем, поскольку многие из них не являются универсальными . Вы можете легко найти инструменты для перепрошивки ECU на веб-сайтах запчастей.

2)     Динамометр

Чтобы избежать опасностей, связанных с испытаниями на дороге, для проверки характеристик вашего автомобиля следует использовать Dyno, сокращенно от динамометра. С помощью Dyno вы сможете проверить крутящий момент вашего автомобиля, скорость вращения и другие параметры, чтобы определить мощность двигателя вашего автомобиля. Он также может информировать вас о максимальной скорости вашего автомобиля, не проверяя ее самостоятельно и не рискуя получить штраф или что-то похуже.

Хотя показания Dyno чрезвычайно важны для настройки вашего собственного автомобиля, вы, вероятно, не сможете купить его для себя, поскольку он стоит десятки тысяч долларов. Поскольку вы только пытаетесь смоделировать вождение по дороге и получить показания, сдать Dyno в аренду — отличная идея. Динамометр можно сдать в аренду по часам или дням.В районе Лос-Анджелеса есть несколько мест, которые предоставляют эту услугу, например, Калибровка Лос-Анджелеса в Карсоне, Калифорния.

3)     Датчики

При настройке вашего автомобиля вам понадобится множество правильно работающих датчиков, чтобы убедиться, что все идет хорошо, и помочь вам в настройке. Некоторые примеры датчиков, имеющих отношение к настройке вашего автомобиля, включают широкополосный датчик O2, датчик температуры выхлопных газов и датчик давления масла.

При настройке автомобиля вы хотите получить наиболее четкое и полное представление о характеристиках вашего автомобиля, и каждый из этих датчиков вместе с Dyno поможет сделать это за вас . Как следует из названия, широкополосный датчик O2 предназначен для измерения соотношения воздуха и топлива в широком диапазоне рабочих условий, в отличие от узкополосных датчиков O2, которые могут измерять соотношение воздух/топливо только в диапазоне от 14:1 до 15:1. Они дают гораздо более точные показания, а датчик температуры выхлопных газов (также известный как EGT) может помочь подтвердить полученные измерения.Вы также хотите иметь под рукой манометр давления масла, чтобы определить, если что-то идет не так.

4)     Ноутбук

Следующим инструментом, который вам понадобится для настройки собственного автомобиля, является ноутбук, на который нужно установить необходимое программное обеспечение. Ноутбук, который вы используете, не обязательно должен быть дорогим, первоклассным ноутбуком. Вместо этого у вас, вероятно, уже есть компьютер, который очень способен выполнять работу.

Сначала убедитесь, что ноутбук, который вы собираетесь использовать, имеет достаточный объем памяти.Хотя можно использовать настольный компьютер, вам придется установить его рядом с вашим автомобилем, чтобы провод достиг USB-порта, что в большинстве случаев не очень осуществимо.

5)     Программное обеспечение для настройки автомобилей

Наконец, вам понадобится программное обеспечение для настройки автомобиля. Многие инструменты или дополнительные устройства для перепрошивки ЭБУ поставляются с программным обеспечением, необходимым для настройки вашего собственного автомобиля. Некоторые примеры включают TOAD PRO, Viezu K-Suite и EcuTek. Если приобретенный вами инструмент перепрошивки не поставляется с программным обеспечением, вы можете найти эффективные на соответствующем веб-сайте программного обеспечения.Как и в случае с инструментом для перепрошивки, убедитесь, что программное обеспечение совместимо с вашим автомобилем.

Эти программы позволяют не только настраивать автомобиль, но и выполнять множество других задач. Например, TOAD PRO можно использовать для проверки состояния вашего автомобиля и диагностики распространенных проблем, а также для редактирования значений данных блока управления двигателем вашего автомобиля для повышения производительности вашего автомобиля и оптимизации топливной экономичности. Другие функции включают всесторонние показания выбросов CO2, возможности скорости 0-60 секунд и анализ динамометра.

Завершение

 Несмотря на то, что настроить собственный автомобиль сложнее, чем следовать советам по вождению заниженного автомобиля, для многих автовладельцев это может оказаться очень полезным занятием. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть соответствующий инструмент для перепрошивки ECU и соответствующее программное обеспечение, ноутбук, датчики и доступ к динамометру.

 

После настройки автомобиля самое время убедиться, что он защищен. Чтобы получить информацию о функциях, преимуществах и ценах на защитные пластины, нажмите здесь или воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти авторизованного установщика рядом с вами.Если вам понравилась эта статья, загляните в наш блог.

Как переназначить — vPerformance

Могу ли я переназначить свою машину? Могу ли я самостоятельно перепрограммировать ЭБУ? Краткий ответ: да. Длинный ответ — да, но это сложно.

Итак, вы хотите научиться переназначать карты? Что ж, это непросто. Мы знаем только часть того, что необходимо для переназначения автомобиля или как переназначить автомобиль самостоятельно, но мы поделимся тем, что знаем. Мы потратили много времени на чтение и исследование, прежде чем купить наш первый инструмент для переназначения и подключить его к машине.Я не люблю рисковать, поэтому все делал осторожно. Некоторые люди с удовольствием просто скачают бесплатный ремап с бит торрент и поставят на свою машину. Мысль о том, чтобы сделать такое переназначение своими руками, вызывает у меня боль в голове.

Основы

Двигатели смешивают топливо и воздух. Он горит (сгорает) внутри двигателя со взрывом. Через множество механических частей это создает движущую силу на колесах и заставляет их вращаться. К этим механическим деталям относятся поршни, шатуны, сцепление, коробка передач, карданные валы и многое другое.

Топливно-воздушная смесь имеет жизненно важное значение. Слишком много топлива, и сгорание будет недостаточно взрывоопасным или вообще не загорится. Слишком много воздуха, и смесь взорвется, как миниатюрная бомба, что приведет к погнутым деталям двигателя и печали.

Карта — это набор инструкций, запрограммированных производителем в ЭБУ автомобиля для управления топливно-воздушной смесью и сотнями других параметров. Переназначение — это изменение «карты» движка производителя на вашу собственную настройку.

Например, карта производителя может включать корректировку качества топлива в целях безопасности.Если присутствует низкокачественное топливо, ECU может отрегулировать смесь топлива и воздуха, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Если я всегда использую в своей машине специальное гоночное топливо, мне не нужно это ограничение по качеству топлива, поэтому я могу держать ЭБУ на максимальной мощности вместо того, чтобы иметь функцию безопасности. Мощность хорошая. Мощность — это то, что вам нужно.

Риски

  1. Ты можешь серьезно испортить свою машину.
  2. Ваше переназначение может нанести непоправимый ущерб двигателю.
  3. Вы можете отключить функции иммобилайзера, и ваш ключ больше не будет работать.
  4. Почти наверняка вы лишаетесь гарантии. Производители автомобилей не хотят, чтобы вы возились с программным обеспечением их ЭБУ.
  5. Мы упоминали, что вы можете серьезно испортить свою машину?

Преимущества

  1. Вы можете получить от двигателя больше мощности, чем предполагал производитель.
  2. Вы можете включить или отключить функции, например. Лаунч-контроль, точки переключения АКПП, антипробуксовочная система, DPF, EGR.
  3. Иногда можно повысить эффективность использования топлива.

Кабели

Официальные и оригинальные кабели дороже, но более надежны и лучше обслуживаются. Существуют отличные инструменты для прошивки и чтения, такие как Amtech MPPS, Alientech KESS/K-TAG, Dimsport Genius и FGTech Galletto.

Существуют инструменты для клонирования, доступные на ebay или на независимых веб-сайтах. Они могут быть незаконными, если они нарушают интеллектуальную собственность, а также могут быть ненадежными. Они могут быть хорошим способом учиться, не тратя много денег, если вы готовы взять на себя риск того, что переназначение пойдет не так, как надо.

Программное обеспечение

Карта ЭБУ хранится в цифровом формате в памяти ЭБУ. Переназначение должно изменить содержимое, но, поскольку никто из нас не говорит на двоичном языке компьютеров, нам нужно какое-то программное обеспечение или приложение для перевода. Пакеты программного обеспечения, такие как WinOLS и ECM Titanium, предоставляют это, и вы также можете найти бесплатное программное обеспечение для переназначения, такое как VAGsuite.

Контрольные суммы

Производители используют процесс контрольной суммы, чтобы убедиться, что карта ECU не была изменена.Это математическая проверка, чтобы убедиться, что карта не повреждена.

В качестве иллюстрации можно представить настроенный файл переназначения и суммировать все биты 1 и 0 в двоичном файле. Например, если в обычном файле присутствует ровно один миллион единиц, автомобиль может проверить текущее переназначение, чтобы увидеть, есть ли в нем также один миллион единиц. Если этого не происходит, возникает ошибка, и машина может не завестись.

Программное обеспечение для настройки с проверкой контрольной суммы может «дополнить» файл необходимыми битами, чтобы он прошел проверку контрольной суммы.Он может переместиться в бессмысленную часть карты ECU и добавить достаточно единиц, чтобы пройти проверку контрольной суммы.

На самом деле процесс более сложный, но, надеюсь, это поможет объяснить.

Подробнее

У нас есть серия о том, как переназначить видео на YouTube.

В ближайшие несколько недель мы добавим больше контента и статей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.