Ваз 2112 3х дверная: LADA 2112 хэтчбек 3-дв. I поколение – модификации и цены, одноклассники LADA 2112 хэтчбек 3-дв., где купить

Содержание

ВАЗ 21123 Купе технические характеристики


Эксплуатационные характеристики ВАЗ 21123 3х дверный хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.7 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1050 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.с.
Количество оборотов: 5000
Крутящий момент: 130/3700 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)

Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: купе — 3х дверный хэтчбек
Количество дверей: 3
Количество мест: 5
Длина машины: 4193 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1435 мм
Колесная база: 2492 мм
Колея передняя: 1410 мм
Колея задняя: 1380 мм
Дорожный просвет (клиренс):

150 мм
Объем багажника: 344 л

Производство

Год выпуска: с 2002 по 2009

ВАЗ-2112 купе — обзор, технические характеристики и особенности


Дизайн и экстерьер

ВАЗ-2112 купе создавался на базе популярной и известной модели ВАЗ-2112, зарекомендовавшей себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства. Конструкторы автоконцерна утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала все преимущества предыдущих моделей.

В сравнении с прототипом, ВАЗ-2112 купе обладает более суровым и динамичным нравом. Основное отличие кузова — наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности машины и стал решающим для изменений, внесенных в конструкцию кузова. Кожаная отделка салона ВАЗ-2112 купе и изящные, стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на ВАЗ-2112 купе спойлер придал автомобилю спортивный облик, которого не хватало в базовой модели.

Двери стали более тяжелыми и обзавелись литыми петлями. Внесенные в конструкцию изменения сказались на габаритах автомобиля: общая ширина и дверные проемы значительно увеличились, что пришлось по нраву автолюбителям с внушительной комплекцией.



Ходовая часть

Она была заимствована у предыдущих поколений жигулей. Спереди находятся пружинные стойки «МакФерсон» (ходит около ста тысяч), сзади – зависимая торсионная балка. Тормоза дисковые и барабанные на передней и задней оси соответственно. Среди проблем отзывы владельцев отмечают слабую натяжку тросика ручника. Его приходится постоянно затягивать.

А в некоторый момент он может и вовсе оборваться. Рулевая система – рейка с тягами. На удивление, она практически вечная. То же самое касается и задней балки. Сайлентблоки довольно живучие на наших дорогах, говорится в отзывах. А вот тормозов откровенно не хватает. Ввиду этого некоторые владельцы ставят 13-дюймовые тормозные диски на зад. Ресурс амортизаторов порядка 60 тысяч километров.

Технические нюансы

Конструктивные изменения кузова ВАЗ-2112 купе сказались на его жесткости, из-за чего снизилась плавность хода. Несмотря на это, улучшилась управляемость автомобиля, что является дополнительным плюсом.

Более жесткая подвеска только поспособствовала улучшению управляемости, однако автолюбители отметили, что таких изменений недостаточно для тех, кто предпочитает экстремальную езду.

Рулевое управление ВАЗ-2112 купе достаточно консервативное, во многом напоминающее управление «восьмеркой» того же ВАЗовского семейства. Впрочем, как отмечали эксперты и рядовые автолюбители, большего от нового купе не ожидали, поскольку оно изначально разрабатывалось не для авторалли и прочих скоростных соревнований.

История создания

Работы по созданию III поколения начались в 1985 году, что совпало со сменой индекса осваиваемого кузова типа седан из семейства моделей «Спутник», который в результате получил обозначение: ВАЗ-21099. Освободившийся индекс ВАЗ-2110 был присвоен основополагающей модели III поколения.

В отличие от предыдущего поколения, разработка данного началась с привычного типа кузова седан. Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 серии «0» появился в июле 1985 г. Макет следующего варианта носил обозначение «100» и отличался от первого незначительно. Макет серии «200» являлся более проработанным вариантом серии «100», с улучшенной аэродинамикой. В 1987 году был сформирован макет серии «300», образ которого стал окончательным. Семейство моделей построено на платформе «Гамма» — ВАЗ-2108. В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche. Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать в 1992 году, однако из-за наступившего экономического кризиса эти планы сдвинулись на несколько лет. При серийном производстве отказались от одного из основных дизайнерских решений, заложенного изначально и являющегося неотъемлемой частью цельного образа моделей данного семейства: покрытия чёрным цветом рамок дверных окон, рамок боковых задних окошек/окон, нижних частей боковин кузова, дверей и бамперов. Также не стали применяться наружные зеркала заднего вида, крепящиеся к дверям под окнами (а не к углам оконных проёмов).

В едином стиле с данным семейством автомобилей был выполнен кузов IV поколения автомобилей повышенной проходимости ГАЗ/УАЗ — модели УАЗ-3160.

По сложившимся обстоятельствам, ВАЗ стал единственным заводом, выпустившим современное поколение легковых автомобилей для 1990-2000 гг. — ВАЗ-2110. Его ровесники-поколения других заводов по производству легковой автомобильной техники: ГАЗ-3103, АЗЛК-2143, ЗАЗ-1106 не получили развития.

Комплектации

За все время производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально базовая комплектация включала бампер ВАЗ-2112 купе серии «М» и капот оригинальной формы, однако впоследствии капот был заменен на стандартный.

Базовая комплектация модели оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартной совокупности интерьера и экстерьера хватало тем автолюбителям, которые использовали ВАЗ-2112 купе как автомобиль для бизнеса, обустраивая остальной функционал модели по мере финансовых возможностей и собственных желаний.

В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, сиденья двух видов — стандартной формы в виде ковша или модели «Рекаро» — и пятнадцатидюймовые колеса.

Салон

А вот внутри трехдверная версия «двенашки» практически идентична пятидверке. Поскольку купе ВАЗ-21123 шло только в люксовой комплектации, в салоне можно увидеть другие дверные карты.

На педалях имеются алюминиевые накладки. Между сиденьями есть блок с кнопками для электростеклоподъемников. Передняя панель – уже европейского образца, с круглым козырьком для щитка приборов. Руль стандартный, четырехспицевый, без кнопок и возможности регулировки. Сиденья – идентичны пятидверке.

Какие есть недостатки по салону у купе ВАЗ-21123? Отзывы владельцев говорят, что все минусы аналогичны недостаткам ВАЗ-2112. Так, в первую очередь нарекания касаются качества шумоизоляции. Ее здесь практически нет. Шумы и различные скрипы – это норма для «Лады». Также здесь довольно неудобные сиденья. В салоне использован откровенно дешевый, жесткий пластик. Есть проблемы с отопителем. Печка плохо греет либо ломается привод.

Габариты модели

ВАЗ-2112 купе — модель трехдверного хэтчбека с четырьмя пассажирскими местами. Несмотря на то что кузов претерпел значительные изменения и лишился части деталей, автомобиль увеличился в длине, которая составила 4193 миллиметра. Высота и ширина кузова при этом остались неизменными.

Задняя и передняя колесные колеи увеличились на 10 миллиметров, что сказалось на крыльях ВАЗ-2112 купе. Колесная база и клиренс у модели остались неизменными: дорожный просвет, к примеру, сохранился и составляет 160 миллиметров.

Без двух двенадцать (Lada 21123) » Lada.CC

ВАЗ 21123СБОРНАЯ СОЛЯНКА

Трехдверная машина издали выглядит вполне эстетично, особенно на фоне обычного ВАЗ-2112. А вблизи огрехи ручной сборки бросаются в глаза: кузовные детали установлены криво, зазоры между ними неравномерные, плохо подогнаны пластиковые элементы. Как ни крути, а конвейерные кузова сделаны куда добротнее.

Не успел отъехать от автосалона – сломалась ручка наклона спинки. Неудачное начало! На этом трудности не закончились: из-за смещенных назад центральных стоек пристегнуться ремнем оказалось непросто. Вытянуть ленту можно только вниз, иначе она застревает в перекошенной направляющей. Ко всему прочему, оригинальная профилированная обивка на стойках не дает отрегулировать ремень по высоте.

ХЭТЧБЕК ПОЗНАЕТСЯ В ЕЗДЕ

Увы, поведением на дороге это купе почти не отличается от пятидверной версии. Вполне комфортный автомобиль для нормальной, неагрессивной езды. Но в экстремальных ситуациях трехдверный хэтчбек проявляет тот самый мягкий характер, присущий всему «десятому» семейству. Рулевое управление довольно вялое, а на быстрые повороты баранки автомобиль реагирует с запаздыванием и заметно кренится. Трехдверная конструкция теоретически имеет бо’льшую жесткость на скручивание. В нашем случае разницу уловить не удалось: судя по реакции на резкие маневры, кузов ВАЗ-21123 не жестче пятидверного хэтчбека.

ЧАС РАСПЛАТЫ

РЕЗЮМЕ

ВАЗ-21123 – то ли относительно доступный эксклюзив, то ли просто неоправданно дорогой отечественный автомобиль.

+ Привлекательная внешность, хорошая характеристика двигателя, удобные посадка и высадка для водителя и переднего пассажира.

— Высокая цена, плохое качество сборки и комплектующих, дефицитные и дорогие кузовные детали.

Технические характеристики

ВАЗ-2112 купе оснащается шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,6 литра, соответствующим нормам и требованиям ЕВРО-3.

Четырехтактный бензиновый силовой агрегат с электронной системой впрыска обладает мощностью в 89 лошадиных сил и крутящим моментом в 130 Нм. Цилиндры четырехклапанные. Мощность двигателя позволяет развивать скорость в 100 км/час за 9,2 секунды, при этом максимальная скорость составляет 180 км/час.

Автолюбители отмечают экономичность ВАЗ-2112 купе, выражающуюся в небольшом расходе топлива, что является немалым преимуществом. На сто километров пробега требуется порядка 7,5 литра топлива.

О двигателях LADA 2112 первое поколение (1999 — 2008)

Автомобиль LADA 2112 (ВАЗ 2112) прозванный в народе двенашкой, является переднеприводным хэтчбеком 10-го семейства, наряду с универсалом ВАЗ 2111, при его создании опирались на ВАЗ 2110. Отличаются данные автомобили главным образом за счет кузова. Благодаря тому, что длина автомобиля уменьшилась, удалось добиться улучшения рулевого управления.

Данный факт, а также более привлекательный внешний вид способствовали популярности автомобиля. Наибольшей популярностью стал пользоваться малосерийник купе ВАЗ 21123, за счет более агрессивного и спортивного внешнего вида. С 2008 года, ВАЗ 2112 заменил Лада Приора хэтчбек. А с 2010 года заменили купе 2112 выпустив купе Лада Приора. В рамках статьи мы рассмотрим двигатели, которые ставили на первое поколение автомобилей LADA 2112.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 2112

Движок ВАЗ 2112 (21103) можно назвать качественной эволюцией силового агрегата ВАЗ 2111. Он имеет 16 клапанов а не 8 как у предшественников. Основная особенность движка 2112 по сравнению 2111 это 4 клапана на цилиндр и 2 распредвала, за счет этого за один раз подается большее количество топливной смеси, и скорее отводятся отработанные газы. Кроме того в сравнении с 2111 рассматриваемый двигатель имеет меньший расход топлива.

Движок ВАЗ 2112 является рядным, инжекторного типа с четырьмя цилиндрами, и имеет верхнее расположение распредвала, а также ременной привод ГРМ. При обрыве ремня двигатель может гнуть клапана, поэтому необходимо следить за тем в каком состоянии находится ремень. Как вариант можно поставить поршни с 124-го двигателя.

Тест-драйв ВАЗ-2112

Эксперты и специалисты, проводившие тест-драйвы купе, отмечали слаженность работы двигателя и трансмиссии вкупе с быстрой и точной реакцией на нажатие педалей. Мотор демонстрирует отличные нижние обороты и быстро берет разгон, отличается неплохой динамичностью и энергичностью. Как и все автомобили со спортивным уклоном, ВАЗ-2112 купе оснащен довольно жесткой подвеской, которая передает любые, даже незначительные неровности. Несмотря на столь явный минус, есть у нее и свои преимущества: вхождение в повороты на высоких скоростях и потрясающая устойчивость. Руль точно и четко реагирует на любые движения, наличие гидроусилителя значительно облегчает управление — усилия для поворота руля требуется прикладывать минимальные. Тормозная система отличается мягкостью и быстрой реакцией.

Сроки выхода на рынок

Появление кросс-купе на базе Lada Vesta на российском рынке маловероятно, не говоря уже о том, что автомобиль получит такую же переднюю оптику, как и концепт на опубликованных рендерных изображениях. Машины такого класса не пользуются в России высоким спросом, что ставит под сомнения возможность его выхода. Однако «АвтоВАЗ» не первый год выпускает на рынок спортивные модификации Vesta и Granta, которые реализуются в небольшом количестве. Поэтому вероятность того, что представленное кросс-купе поступит в продажу, все же сохраняется. Автор: Федор Аверьев

Увеличение мощности и улучшение динамики разгона

  1. Все работы в тюнинг-ателье начинаются с перепрограммирования ЭБУ. Мастера выбирают программу для перепрошивки исходя из пожеланий клиента и необходимых изменений.
  2. После внесения изменений в ЭБУ приступают к технической составляющей. Для увеличения мощности двигателя, как правило, повышают объемы поступающего воздуха. С этой целью меняют дроссельную заслонку и ресивер, который выбирается в зависимости от того, на каких конкретно оборотах — высоких или низких — должна фиксироваться максимальная мощность. После ресивера меняют впускные и выпускные клапана и распределительный вал. Последним этапом доработки двигателя становится корректировка выпускной системы. Специалисты, как правило, меняют заводской коллектор на коллектор 4-2-1: в такой модели отработанные газы поступают сразу в две трубы, а не в одну, на выходе соединяясь в одну струю, что позволяет снизить сопротивление газов и облегчить работу двигателя. Как результат — возрастает мощность силового агрегата.
  3. После тюнинга двигателя требуется проведение доработки трансмиссии. Данный процесс — один из самых дорогостоящих и трудоемких, однако конечный результат стоит вложенных сил и средств. Для достижения быстрого разгона и увеличения мощности требуется сокращение передач, соответственно, обороты, на которых осуществляется переключение передач, должны быть ниже, чем установлено заводом-производителем. Если все передачи будут короткими, то пяти ступеней трансмиссии будет недостаточно, в связи с чем специалисты меняют штатную пятиступенчатую КПП на шестиступенчатый аналог. Сложность на данном этапе кроется в правильном подборе передаточных чисел, поскольку они зависят от мощности установленного двигателя. Мастера тюнинг-ателье, как правило, одновременно с трансмиссией меняют и дифференциал, устанавливая механизм повышенного трения.
  4. Окончательный этап силового тюнинга — установка нового сцепления. Желательно заменить штатное сцепление на импортный аналог. Специалисты чаще всего устанавливают на ВАЗ-2112 купе сцепления таких марок, как AP Lockheed и UK.

Volkswagen раскрывает новую Jetta, но c названием Lavida: фотографии и моторная гамма седана

Volkswagen Появление такого кросс-купе вызывает ряд вопросов. Прежде всего: «На какой платформе будет базироваться автомобиль?». Дело в том, что Renault уже приступил к переводу моделей Lada на собственную «тележку» CMF-B-LS. Особенность данной платформы заключается в том, что она рассчитана на компактные машины. Поэтому более вероятно, что кросс-купе Vesta будет создано на базе CMF-B-LS. Но, возможно, автомобиль останется на прежней платформе.

От выбора «тележки», в свою очередь, зависит моторная гамма. Если купе Lada Vesta 2021-2022 останется на той же платформе, что и одноименный седан, то новинка позаимствует у него все двигатели. Но переезд на CMF-B-LS может привести к появлению под капотом купе 1,33-литрового турбированного мотора. В этом случае новая Lada Vesta Coupe за счет повышения мощности ДВС и уменьшения веса окажется динамичнее стандартного седана.

Читайте наc:

Тюнинг трансмиссии

Любые изменения трансмиссии должны проводиться с учетом ее возможности передавать тот крутящий момент, который создается двигателем автомобиля. Если крутящий момент мотора будет выше пропускной способности трансмиссии, то она выйдет из строя.

Мастера во время тюнинга трансмиссии меняют штатную коробку на аналогичную 18-рядную с короткими передачами. Такая замена обладает своим недостатком: снижается максимальная скорость, однако в разы повышается динамика разгона.

Для тех автолюбителей, которые предпочитают экстремальную езду и вход в повороты на высокой скорости, на ВАЗ-2112 купе устанавливается самоблокирующийся дифференциал, который повышает безопасность рискованных маневров. После проведения тюнинга и замены основных деталей понадобится время на то, чтобы привыкнуть к новому поведению автомобиля на трассе.

Неприятности по мотору

В целом двигатели хорошие. Но не обошлось и без проблем. Среди неприятных моментов отзывы владельцев отмечают:

  • Проблемы с системой охлаждения. На обоих моторах наблюдаются постоянные течки и потеки. Особенно часто дает о себе знать расширительный бачок и печка.
  • Слабое крепление задней резиновой подушки ДВС.
  • Непродуманную конструкцию поршневой на 16-клапанном моторе. При обрыве ремня ГРМ обязательно гнет клапана. Исключить это можно только путем установки новых поршней со специальными выемками. Но они более тяжелые и забирают часть мощности, что обязательно сказывается на динамике разгона. Что касается восьмиклапанного мотора, здесь клапана не встречаются с поршнями при обрыве ремня. В данном вопросе полуторалитровый мотор более практичен и надежен, говорят в отзывах владельцы ВАЗ-2112.

Что касается коробки передач, оба мотора оснащались пятиступенчатой механической КПП. Помимо воя, она доставляла проблемы с кулисой (как и на девятках). Со временем трудно включается вторая передача.

Итоги

ВАЗ-2112 купе — одна из наиболее успешных отечественных моделей спортивного автомобиля с продуманной эргономикой и неплохими динамическими характеристиками. Трехдверный хэтчбек не является машиной на любые случаи жизни, однако может утолить страсть к драйву и динамичной езде. Именно эта модификация довольно часто используется в различных спортивных соревнованиях. Комплектация автомобиля может меняться в зависимости от пожеланий автолюбителя, однако его стоимость остается одной из самых доступных среди всей линейки моделей АвтоВАЗа.

Внешность

Дизайн авто ВАЗ-21123 имеет некоторые отличия от базовой «двенашки». В первую очередь машина отличается другим дизайном переднего бампера. Он стал более рельефным и приспортивленным.

Также поменялась и решетка радиатора на авто ВАЗ-21123. Если на обычных версиях она прямоугольная, то здесь более овальная. В задней части крыши автомобиля появился небольшой спойлер. В остальном же машина повторяла контуры автомобиля ВАЗ-2112 (за исключением отсутствовавших задних дверей). Эта модель сильно понравилась молодежи. Поэтому очень часто можно увидеть купе ВАЗ-21123 с ксеноновой оптикой, тонировкой и модными литыми дисками с низкопрофильной резиной.

Вид сзади ваз 2112 | Хитрости Жизни

Пятидверный переднеприводный хэтчбек ВАЗ-2112 начали выпускать в Тольятти в 1999 году, автомобиль встал на конвейер вслед за базовым седаном ВАЗ-2110 и универсалом ВАЗ-2111. По сравнению с «десяткой» хэтчбек имел более короткий кузов. Автомобиль поставлялся на экспорт под именем Lada 112, а в Греции машина называлась Lada Venus.

На «двенадцатую» устанавливали бензиновые моторы с впрыском топлива объемом 1,5 и 1,6 литра — оба в восьмиклапанном или шестнадцатиклаппанном вариантах. Эти силовые агрегаты развивали мощность от 77 до 93 л. с. и комплектовались пятиступенчатыми коробками передач.

Тольяттинская фирма «Супер-Авто» в небольших количествах делала модель ВАЗ-21128 с 1,8-литровым двигателем, развивающим 105 л. с.

Трехдверный хэтчбек ВАЗ-21123, 2002-2009

С 2002 года на дочерних предприятиях Волжского автозавода по индивидуальным заказам выпускали трехдверный хэтчбек ВАЗ-21123 (товарное название — «Лада 112 Купе»), а в 2006 году производство началось на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа.

Выпуск «двенадцатой» модели продолжался до 2008 года (трехдверку делали до 2009 года). На смену автомобилю пришел хэтчбек «Лада Приора».

Десятое семейство разрабатывалось все и сразу. Седан позиционировался, как автомобиль на все случаи жизни, не лишенного респектабельности, универсал был адресован практичным людям, а хэтчбек послужил неким компромиссом между этими качествами. При этом, последний был ориентирован на молодую аудиторию, которая проживает в пределах города.

Стоит отметить, что старт продаж двенадцатой модели был более поздним относительно своих соплатформенников, что в некоторой степени повлияло на ее исполнении.

История ВАЗ 2112 начинается с 3 февраля 1998 года − с этого момента модель становится на сборочный конвейер Тольяттинского автозавода. Однако, полномасштабное производство модели стартовало лишь в марте 2000 года.

Концерн позиционировал новую Lada в качестве автомобиля на все случаи жизни, который обладает стремительным дизайном и компактными габаритами. Он адресован горожанам, которые ценят практичность, но не готовы предпочесть динамичным линиям грузные пропорции универсала.

Как и положено, аэродинамика хэтчбека семейства 110 дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со своими коллегами из Porsche. Обтекаемый кузов 2112 имеет показатели коэффициента аэродинамического сопротивления, идентичные 2110 − 0,3.

Лада двенадцатой модели имела следующие основные модификации:

  • 21120. Под капотом установлен шестнадцатиклапанный мотор 1.5 литра. Отдача − 94 силы.
  • 21121. В движение приводится двигателем 1.6 литра с восемью клапанами. Мощность равна 81 лошадиной силе.
  • 21122. Примечательна данная версия силовым агрегатом 1.5 литра (8 клапанов), который выдает 79 «лошадок».
  • 21124. Установлен двигатель 1.6 литра с шестнадцатью клапанами. Выдает 89 сил.

Существует и особая модификация − 21128. Ее можно считать своеобразной тюнинг-версией мотора 1.6 литра (16 клапанов), которая имеет усовершенствованные технические характеристики.

Если говорить конкретней, то агрегат 1.6 литра был переделан. На его основе создан двигатель 1.8 литра путем увеличения диаметра цилиндров, при этом мощность увеличилась до 100 лошадиных сил − за счет новых распределительных валов, шатунов и поршней, а также благодаря перепрограммированию блока мотора. Выпускалась данная версия мелкими партиями дочерним предприятием ВАЗ − ЗАО «Супер-авто».

Примечателен тот факт, что двенадцатая модель пользовалась повышенным вниманием со стороны всевозможных ателье, а некоторые из них сумели воплотить в реальность достаточно интересные проекты на базе этого автомобиля. Подробную информацию об этом можно найти на просторах интернета − почитав статьи либо посмотрев видео на соответствующую тему.

Мнение автолюбителей

Отзывы владельцев о ВАЗ 2112, по большей части, положительные. Несмотря на множество недочетов, плохое качество сборки и комплектующих, данный автомобиль пользуется высокой популярностью среди молодого поколения в России и в некоторых странах СНГ.

Причинами столь лояльного отношения к машине можно считать ее привлекательный дизайн кузова, а также тяговитые моторы.

Ценовая политика

Авто Стоимость (рублевая)
ВАЗ 2112 от 80 до 200 тысяч

Правильные акценты

При создании данного автомобиля разработчики сделали ставку на стремительность форм кузова и не прогадали. Даже в наше время «Двенадцатая» выглядит современно и в какой-то степени, привлекательно. А, на момент поступления в продажу, и вовсе, считалась одной из самых эффектных машин своего сегмента на российском рынке.

Lada 2112 привлекает внимание продолговатой оптикой головного освещения, выпуклым капотом, лаконичным передним бампером, а также ниспадающей крышей. Впрочем, широкие стойки сзади могут существенно ограничивать обзор со стороны водителя.

В меру удобно

Передняя панель выглядит аскетично и несовременно − квадратные очертания торпедо отталкивают. Не впечатляют и материалы отделки − пластик гулкий и жесткий, а дверные панели обиты маркой материей.

К тому же, подгонка панелей в целом неровная, что говорит о посредственном качестве сборки. Однако, эргономика неплоха − основные органы управления скомпонованы вокруг водителя и в непосредственной близости от него.

Приборный щиток выделяется зеленой подсветкой и двумя экранчиками трип-компьютера. На центральной консоли расположены часы, панель индикации незакрытых дверей и контрольные лампы, а также климатическая система в виде двух тумблеров. В самом низу консоли можно заметить пепельницу, однако открыть ее будет проблематично, если включена нечетная ступень трансмиссии.

Передние кресла мягковаты. Они лишены какого-либо намека на профиль, боковую опоры, поэтому при продолжительной езде может появиться дискомфорт в области спины.

Задний диван позаимствован у ВАЗ 2111 − по ширине он может вместить даже трех человек, но для коленей места мало и пассажиру ростом 170 сантиметров. Багажник равен 400 литрам. При складывании заднего сиденья показатель увеличивается до 730 литров.

Неожиданные открытия

Вне всяких сомнений, самым интересным в моторной гамме является редкий мотор 1.8 литра, который развивает 100 лошадиных сил. Он укомплектован пятиступенчатой механической коробкой, а тяга реализовывается на передние колеса.

Для города возможностей данного силового агрегата хватает за глаза − автомобиль чутко следует за педалью акселератора, а в голосе двигателя проявляются задорные нотки в виде ненавязчивого рычания. На низких оборотах крутящего момента не всегда хватает, поэтому старт зачастую сопровождается вибрациями. Однако, мотор реабилитирует себя на средних и высоких оборотах, радуя ощутимым подхватом. Передаточный ряд МКП оптимален, но четкость переключения и избирательность трансмиссии крайне посредственные.

По сравнению с 2110, и тем более с 2111, «Двенадцатая» по своему поведению на дороге воспринимается как более цельный авто. Руль обладает внятными реакциями, а при перестроениях можно отметить умеренные крены. За это нужно благодарить возросшую жесткость кузова. В то же время, подвеска сильных изменений не претерпела.

Крупные ухабы российский хэтчбек преодолевает с ощутимыми вибрациями, толчками. Однако мелкие дефекты дорожного полотна Лада старается игнорировать и обеспечивает неплохую плавность хода.

Клонирование моделей 10-го поколения автомобилей ВАЗ началось буквально сразу после старта массового их выпуска. В 2012 году на свет появился ВАЗ 2112, который внешне разительно отличался от ставшей привычной на дорогах «десятки», но по своей внутренней начинке практически полностью повторял ее.

Особенности ВАЗ 2112

Особенностью этой машины стал ее кузов, выполненный в тогда еще не совсем привычной для отечественных автомобилей форме хэтчбека. В то же время создатели решили придать новому автомобилю некоторую спортивность. Помимо формы кузова, исключавшей довольно неуклюжую заднюю часть ВАЗ 2110, эта черта была реализована изменением пропорций между основными осями координат машины.

Фото обновленного ВАЗ 2112

Фото Лада 2112 — вид сбоку

В результате некоторого укорочения длины автомобиль приобрел видимую легкость и стремительность. Этому впечатлению еще способствовала величина клиренса в 16,5 см. Помимо прочего, улучшилась его управляемость. Он стал более чутко прислушиваться к рулевому колесу.

  • В то же время емкость его багажника в стандартном варианте составила 400 литров, но способность наращивания его объема за счет складывающихся спинок сидений заднего ряда сделало машину более удобной для перевозки грузов, при этом, возможным стало убирать только одну его половинку, что обеспечило универсальность применения этой функции.
  • Снаряженная масса автомобиля с полностью залитым бензином 43-х литровым бензобаком составляла чуть более полутора тонн.

Официальное фото ВАЗ 2112

Фото Лада 2112 — вид сзади

Производство Лада 2112 в различных модификациях продолжалось 8 лет, что, в принципе, для современного не только отечественного, но и мирового автомобилестроения довольно солидный срок, подтверждающий удачность конструкции авто. Со сборочных линий «двенадцатую» потеснила набирающая силу и популярность Лада Приора 2014. Как и другие модели 10-го поколения АвтоВАЗа хэтчбек пытался перекочевать на производственные мощности соседней Украины в город Луцк. Но дальнейшая его судьба довольно туманна. Массового украинского производства почему то не случилось. Ответ на этот вопрос может дать только корпорация «Богдан».

Технические характеристики ВАЗ 2112 (Лада)

  1. В начале своей жизни Лада 2112 выпускался с 1,5 литровым 4-х цилиндровым двигателем с 16-ю клапанами в системе газораспределения. «Нулевая» версия получила еще одно официальное название GLI люкс. Это считалось форсированным исполнением мотора, так как существовала модель с 8-ми клапанным движком. В документации она обозначалась как ВАЗ 21122. Лишенная стеклоподъемников, с невентилируемыми дисковыми тормозами, взятыми с «древней» «восьмерки» и с упрощенным оформлением салона она стала бюджетной версией машины.
  2. Через 4 года полуторалитровики были полностью вытеснены инжекторными моторами в 1,6 л. Модель ВАЗ 21124 по праву считается самым совершенным вариантом 12-го поколения. Инжектор с 2-мя верхними валами системы газораспределения выдавал мощность 89 л.с и крутящий момент 131 Нм. Машина с таким движком разгонялась за 12,5 сек. до сотни километров и на хорошей трассе могла устойчиво поддерживать максимальную скорость 185 км/час. Потребление топлива, а им мог быть высокооктановый бензин АИ-95, в смешанном режиме движения находилось в районе 7,7 л на каждые 100 км пробега.

Фото синей Лада 2112

Фото желтой Lada 2112

Однако вначале все было не так безоблачно. Первые покупатели этой модификации машины столкнулись с характерной, часто повторяющейся поломкой – загибом клапанов. ВАЗовские конструктора довольно быстро нашли ее причину и недорогой, но эффективный способ устранения. Днище каждого поршня в цилиндрах обзавелось более глубокой проточкой. Впоследствии никаких нареканий потребителей на доработанный движок не было.

Модификации ВАЗ 2112 (Лада)

Особо стоит отметить самые последние версии «двенадцатой» – ВАЗ 21123 и ВАЗ 21128. Они не стали массовыми, но представляют определенный интерес для любителей автомобильной техники.

  • «Тройка» запомнилась, как сейчас принято говорить, фейслифтингом и одновременно получила громкое обозначение – «Lada 112 Coupe». Это был 3-х дверный хэтчбек, дополнительно отличающийся от прежних серийных моделей видоизмененными формами капота и переднего бампера. Было еще одно и изменение, не заметное невооруженному глазу. Конструктора увеличили жесткость конструкции автомобиля. Его владельцы отмечали несколько иной характер поведения машины при наборе скорости. Но привлекательное слово «купе» фактически ничего за собой не несло, кроме более люксовой отделки салона. Таким образом исполнялся дополнительный маркетинговый ход.
  • ВАЗ 21128 тиражировался еще в меньшем количестве, чем предыдущая модель. В моторном отсеке машины мощно билось стальное сердце 1,8 л 16-ти клапанного полуэкспериментального двигателя. Именно с ним ВАЗ достиг рубежа в 100 л.с. Однако, стоит отметить, что в качестве его производителя выступал не сам Волжский автозавод, а ЗАО «Супер-авто».

Фото тюнингованной Лада 2112

Фото нового ВАЗ 2112

Для всей серии 12-х моделей именно ВАЗ 21128, благодаря своим силовым характеристикам, справедливо мог претендовать на звание суперавтомобиля.

Комплектации ВАЗ 2112 (Лада):

Ваз 2112 хэтчбек 3 дверный

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Автомобиль ранее производимый автомобильной российской компанией АвтоВАЗ. Также являющийся ВАЗ 2110, но в кузове хэтчбек, это ВАЗ 2112.

Это хэтчбек с 5-ю дверьми, но также существует 3-дверная версия, которую чаще всего называют кузовом купе.

История

Выпуск данной модели начался спустя 4 года после запуска седана ВАЗ 2110, то есть в 1999 году. Автомобиль достаточно удачно продавался, а в 2006 году был произведен небольшой рестайлинг, изменения коснулись только интерьера и то был заменен руль и установлена приборная панель от Lada Priora.

В 2008 году производство данного автомобиля было свернуто из-за той же Приоры, но эта модель в отличие от ВАЗ 2110 и ВАЗ 2111 не поступила на производство в авто компанию Богдан в Украину.

Модель является автомобилем, который лучше управляется в отличие от седана, здесь во всем виноват кузов, он позволил автомобиля стать более жестким и лучше входить в повороты. Версия купе обладает еще более жестоким кузовом сзади, а некоторые любители поворотов устанавливают распорку на передние стойки в итоге автомобиль становится еще лучше в управлении.

Характеристики двигателей

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.5 л 73 л.с. 109 H*m 14 сек. 165 км/ч 4
Бензин 1.6 л 80 л.с. 120 H*m 13 сек. 170 км/ч 4
Бензин 1.6 л 90 л.с. 131 H*m 12 сек. 180 км/ч 4

Подробнее

Самый стандартный мотор, это двигатель объемом 1,5 литра и с 16-ю клапанами, которые загибаются при обрыве ремня ГРМ. Этот мотор выдает 93 лошадиные силы и максимум авто наберет с ним скорость в 185 км/ч.

Второй двигатель имеет столько же клапанов, но его объем составляет 1,6 литра, мощность 90 лошадиных сил. Инженеры на этом моторе увеличили глубину протечек в днище поршня, это позволило при обрыве ремня ГРМ не гнуть клапана.

Покупатель мог приобрести себе эту модель от тюнинг ателье «Супер-авто», которое установило в этот автомобиль двигатель 1,8 литра, но это не дает ничего.

Интерьер

Внутри автомобиль остался все той же ВАЗ 2110, но некоторые отличия все же имеются, например, это то, что над дефлекторами воздуха находятся различные кнопки, которыми включаются габариты и так далее.

Также в хэтчбеке отсутствует рычаг направления воздуха, вместо него просто кусок пластика. На некоторых версиях автомобиля имелись электронные стеклоподъемники.

Во всем остальном интерьер остался прежним.

Говорить про этот автомобиль особо не чего, так как это все та же десятка. Покупать его или нет, это только ваш выбор. Если вы молодой парень с небольшими деньгами и желанием приобрести себе данный автомобиль, то это будет неплохой вариант, но проблемы у ВАЗ 2112 будут те же, что и на десятке и вам придется с ними разбираться.

ВАЗ-21123. КУПЕЙКА

НОВАЯ ВЕТВЬ «ДЕСЯТОГО» СЕМЕЙСТВА

ТЕКСТ, ФОТО / СЕРГЕЙ МИШИН

Когда-то в модельном ряду VAZ 2110 был задуман и трехдверный хэтчбек со спортивным уклоном, но еще на стадии проектирования его «сократили». И вот он снова в «десятой» обойме — пока в виде опытного образца. Заводчане предпочитают термин «купе» — но не путайте его с другим, на базе седана 2110 (ЗР, 2001, № 3). Уже нынешним летом ВАЗ планирует приступить к выпуску купе мелкими сериями, в перспективе — до двух-трех тысяч в год. Частичная сборка будет проходить на главном конвейере, а после выполнения основных операций машина займет место на стапеле. Далее — ручная сборка с учетом пожеланий конкретного покупателя.

Заводской индекс 21123, присвоенный новинке, подсказывает, что перед нами не новая модель, а лишь модификация VAZ 2112. На первый взгляд, только уменьшили количество дверей. Но одновременно появились и мелкие штрихи, существенно изменившие уже сложившийся облик пятидверного хэтчбека. Изменений не много, а кажется, будто это совсем другой автомобиль.

У всех производителей подобная модификация, как правило, делится на две ветви. Первая — подешевле, в скромной комплектации, предназначена в основном для молодежи. Вторая — с претензией на спортивность, оснащенная более мощным мотором и жесткой (в угоду управляемости) подвеской для любителей острых блюд. Наш дебютант тяготеет к спортивной ветви.

Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем VAZ 2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют лишь одно-два места (заднее сиденье, тем не менее, присутствует «на всякий случай»). Только определение «дешевая» не про нее — машина хоть и простенькая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта. Зато в зависимости от характера и состоятельности клиента машину оснастят всем, чего душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшового типа и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель рулевого управления. А чуть позже появится версия «спорт» — с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15.

Вероятно, и настоящие спортсмены найдут ее привлекательной: ведь более жесткая конструкция трехдверного кузова улучшает управляемость автомобиля. Не зря же из «самар» они предпочитают «восьмерку».

Приглядимся к новинке. Единственная стойка, разделяющая профиль кокпита пополам, сделала силуэт гораздо лаконичней, изящней, чище. Но образ создается не только упразднением мелких деталей с одновременным укрупнением оставшихся. На него «работают» и другие дизайнерские решения — например, задний спойлер. Он словно вырастает из подоконной линии, эффектно опоясывает задок и, несмотря на вписанный стоп-сигнал, выглядит благороднее своего аналога с конвейерной «двенадцатой». Особенно, если поставить машины рядом.

Важную роль в изменении образа сыграли большие пятнадцатидюймовые колеса и увеличенные арки. С ними упитанный «двенадцатый» поросеночек заметно «подсох» и даже зрительно обрел некую прыть.

Чуть меньшие наружные зеркала потеряли врожденную лопоухость и теперь, по мнению дизайнеров, больше соответствуют стилю кузова.

ЧТО ЖЕ В НЕМ ИНТЕРЕСНОГО?

Конечно, двери: ведь они стали шире на двести миллиметров. Это по достоинству оценят «солидные» люди — сколько раз замечал, как они с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для прохода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третьей» чуть уже «восьмерочного», — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря практически вертикальной средней стойке. (У VAZ 2108 она наклонена вперед — стилевое решение — что при входе на заднее сиденье доставляет некоторое неудобство.)

Потяжелевшие двери потребовали новых петель. Они более прочные, литые и, кстати, скоро будут устанавливаться на всех автомобилях «десятого» семейства.

Переместившаяся назад центральная стойка повлекла изменение боковины кузова: она здесь своя, оригинальная, как и дверь.

Технический эффект упразднения двух дверей — более жесткий кузов. Цифры еще уточняются, но уже ясно, что купе значительно жестче на скручивание, чем пятидверная «двенадцатая». Рядовому потребителю это, наверное, не так уж и важно, зато спортсмены и специалисты, занимающиеся установкой разного рода растяжек и распорок на машины «десятого» семейства, оценят этот показатель по достоинству. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато заметно улучшилась управляемость. Этому же способствует и более жесткая подвеска.

Такой характер придется по душе активным водителям, использующим автомобиль не только для собственного перемещения, а ради него, получающим удовольствие от самого процесса. Для них самой интересной будет топ-версия с двигателем 1,8 л. Его установят на подрамнике, чтобы сделать передок еще более жестким и «заострить» рулевое управление. Заодно проявится и сопутствующий эффект — несколько снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов.

ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ЗА РУЛЕМ

Увеличенная дверь мне, в меру тощему, не нужна (впрочем, упитанные «спортсмены», возможно, отметят это как достоинство машины). Только уселся, даже еще не тронулся с места, а кажется, что ты по меньшей мере уже кандидат в мастера спорта. Тут уж о комфорте думать напрочь перестаешь.

Сиденья бы пожестче, чтоб облегали тело и помогали чувствовать автомобиль и выхлоп позвонче, чтобы кровь горячил! Да вместо безликого огрызка выхлопной трубы — роскошный хромированный мегафон-двустволку! Но тогда «двенадцатого» мотора мало — захочется раза в два мощнее, чтобы с места — как из пушки! Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей, боевой машины все еще мягкая.

Впрочем, купе создавали пусть для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Тем, кому по душе спортивный костотряс и прыжки через железнодорожный переезд, поможет тюнинг. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминающее «восьмерку». Во всяком случае, разница с «двенадцатой» очень заметна. И наверное, я бы отказался от гидроусилителя. Да, он снижает усилие на руле, что особенно приятно при парковке. Но, помогая, все-таки скрадывает наслаждение от управления этим автомобилем.

Возможно, кто-то со мной не согласится. Каждому свое! Но даже «незаряженный» трехдверный хэтчбек позволяет ощутить себя если не настоящим гонщиком, то его хорошим приятелем. Или деловым человеком, ценящим свое время, которому только занятость не позволяет купить «Порше».

С обивками дверей и панелью приборов работы еще не закончены — на фото временное решение. Интерьер машины будет соответствовать ее внешнему виду.

ВАЗ 2112 3D (1999-2009) Хэтчбек 3 двери

Описание продукта

Trokot Snap Shades — это магнитные, идеально подогнанные солнцезащитные шторки для окон автомобиля, разработанные, чтобы помочь вам легко защитить ваших пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей, тепла, бликов и насекомых.

  • Блокирует тепло, блики и вредные УФА и УФВ лучи до 83% (материал протестирован APRANSA). Козырек также создает защитный слой, действуя как сетка от насекомых.
  • Высококачественные, идеально подогнанные автомобильные шторы, изготовленные и прошедшие контроль качества в Европе.
  • Изготовлен из сетки, устойчивой к нагреванию, выцветанию и растяжению. Каркас изготовлен из резинового профиля для защиты абажура от влаги и для дополнительной прочности.
  • Материал пирамидальной формы обеспечивает видимость сквозь стекло даже в темноте, создавая тень и фильтруя УФ-лучи, обеспечивая при этом превосходную конфиденциальность.
  • Сохранение полной функциональности автомобильных стекол с установленными шторками Trokot Snap. Высокопрочные магниты позволяют открывать окна автомобиля для проветривания, когда автомобиль стоит и движется на высокой скорости (проверено на скорости 100 км/ч).Солнцезащитные шторки передних дверей следует снимать во время движения автомобиля.
  • Встроенные высокопрочные магниты обеспечивают быструю и легкую установку и снятие.
  • Магнитные крепления необходимы для крепления к оконным рамам автомобиля для установки шторок передних и задних дверей. Для установки каких-либо задних дефлекторов/портовых окон и шторок заднего ветрового стекла не требуются магнитные крепления. Клипсы необходимы для установки любых шторок на заднее стекло (не обязательно приклеивать к автомобилю).
  • В комплект входят магнитные крепления и/или зажимы для быстрого и простого монтажа (при необходимости).
  • Запасная лента 3M VHB 4910 также входит в комплект (при наличии магнитных креплений).
  • Три года гарантии производителя.

 

Опции:

 

Товар Включения
Передние двери 2 шт. x передние двери
Передние двери (укорочены на 30 см) 2 шт. x передние двери
Передние двери (вырез для курения с обеих сторон) 2 шт. x передние двери
Передние двери (вырез для курения с левой стороны)

(Внимание: сторона водителя и сторона пассажира различаются в зависимости от страны!)

2 шт. x передние двери
Передние двери (вырез для курения справа)

(Внимание: сторона водителя и сторона пассажира различаются в зависимости от страны!)

2 шт. x передние двери

 

ВАЗ 2112 — Русские традиции


ВАЗ 2112
Последняя модель в «десятом» семействе была представлена ​​в 1999 году ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверный хэтчбек.«Двенадцатый» хэтчбек получился внешне привлекательным, чему в немалой степени способствовали гармоничные пропорции задней части, которыми отличаются все модели «десятого» семейства. При люке, естественно, мы получили самый низкий в семействе Cl = 0,3. Чуть лучшая скорость и управляемость ВАЗ-2112 позволили «АвтоВАЗу» заявить о «12-й» как о «модели с улучшенными ходовыми качествами», хотя ее реальное отличие от базового седана 2110 не столь велико. Кроме того, места над головами пассажиров в заднем хэтчбеке заметно меньше, чем в седане.В то же время вместительный семейный хэтчбек 2112 с угловатыми популярными «Самарами». Несмотря на укороченный на 100 мм кузов, места для поклажи в хэтчбеке не хватает (объем багажника 400 л), заднее сиденье разделено (2:3), что облегчает перевозку длинномерных предметов. Но из-за слабоватой задней подвески перегружать хэтчбек, как и универсал, не следует.

ВАЗ 2112, вид сзади

Версии Хэтчбек отличаются двигателями как седан с универсалом, за исключением карбюраторной версии, что просто невозможно.Выпускался в 1999-2004 гг. модификации 21 123 (16 клапанов) и 21 122 (8 клапанов) оснащали 1,5-литровыми двигателями и комплектациями салонов в вариантах «норма» и «люкс». С осени 2004 года в производство пошли версии 21 121 (8 клапанов) и 21 124 с двигателем 1,6 л и пакетом изменений, идентичным седану 2110.

С 2003 года тольяттинская компания «СуперАвто» мелкосерийных выпусков создала на базе на пятидверном хэтчбеке модели ВАЗ-21 128 с трехдверным кузовом и новым 1,8-литровым форсированным двигателем мощностью 107 л.с.Другой компании поручили выпуск более доступной версии 21 123 с таким же кузовом.

ВАЗ 2112 Панель приборов

ВАЗ 2112 багажник

Возможные неисправности

Новые машины Ослаблены гайки и болты трансмиссии, двигателя, кузова и ходовой части.

Двигатель:

Неисправности системы впрыска.

Сильное пусковое раскачивание двигателя (до контакта с кузовом). Утечка жидкости из системы охлаждения.

Трансмиссия:

Повышенный износ дисков сцепления (после 20 тыс. км).

Амортизационные соединения ШРУСов и соединений подшипниковых люфтов и рычагов подвески. Ненадежный трос сцепления и выбора передач.

Шасси:

Кронштейн ненадежного крепления стабилизатора передней подвески. Подвеска с малым запасом.

Амортизационный сайлентблок задней подвески.

Люфт в механизме регулировки рулевой колонки.Нарушенный сход-развал. Неравномерное действие тормозов.

Быстрый износ шин (не более 50 тыс. км).

Электрооборудование:

Поломки стартера из-за неисправности зажигания. Плохие электрические контакты двигателя.

Неудачное расположение блока разъемов под педальным приводом.

Индикаторы отказов систем диагностики и обслуживания. Выход из строя электронных плат задних фонарей. Показания спидометра занижены.

Кузов:

Слабый заводской поддон.Ненадежная система климат-контроля.

Черновая отделка и большие зазоры в панелях кузова и салона. Скрип пластиковых панелей в салоне.

Слабые передние стойки и верхний подшипник. Двери провисают в проемах. Подушки сидений продавливаются быстро.

Из-под обмявшихся уплотнителей дверей салон промокает, а сами пороги ржавеют. Поломки стеклоподъемников (электрические тоже) из-за разбалтывания.

Герметизация задней двери. Недолговечные упоры двери багажника.

Коррозия и повреждение замка задней двери.

Выручка и трубка подачи жидкости протирается до заднего ветрового стекла.

Отвернуть дворники поводков.

Отказы Hydro-HA.

Страна Россия

Производитель ОАО «АвтоВАЗ» (Тольятти)
Кузов несущий
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Тип привода передний, поперечный перед двигателем
Конструкция передняя Подвеска стойки McPherson, задняя полузависимая на продольных рычагах
Габаритные размеры 4170х2680х2435
Колесная база, мм 2492
Дорожный просвет, мм 165 (130 с гидротрансформатором)
Объем багажника, л 400/1420
Снаряженная масса, кг 1020
Трансмиссия, 5- скорость
Шины 175/70 R14

Хронология выпуска

2000 г. — Начало производства ВАЗ-2112
2001 г. — ВАЗ-21 121 и ВАЗ-21 122 (мелкая серия)
1 ВАЗ-122 Осень 2004 г. 124 и ВАЗ-

Модификация ВАЗ-2112
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/16
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 92
Максимальный крутящий момент 130 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 187
Разгон до 100 тыс. м/ч, от 12.3
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,5 л.с./8,8

Модификация ВАЗ-21121-01
Тип двигателя/количество клапанов* БК/4R/8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 72
Максимальный крутящий момент 106 Н• м
Максимальная скорость, км/ч 164
Разгон до 100 км/ч, с 13,9
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,6 л.с./9,0

Модификация ВАЗ-21 122
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/8
Рабочий объем, л 1499
Мощность, л.с. 79
Максимальный крутящий момент 118 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 170
Разгон до 100 км/ч, с 13.8
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, 5,3 л.с./8,8

Модификация ВАЗ-21 121
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/8
Рабочий объем, л 1596
Мощность, л.с. 80
Максимальный крутящий момент 120 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 165
Разгон до 100 км/ч, с 13,5
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, л Ср 7,5

Модификация ВАЗ-21 124
Тип двигателя/количество клапанов*BA/4R/16
Рабочий объем, л 1596
Мощность, л.с. 89
Максимальный крутящий момент 131 Н•м
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон до 100 км/ч, с 12.0
Расход топлива. 90 км/ч/Гц, л Ср 7,5

* БВ — бензин, впрыск топлива, БВТ — бензин, впрыск топлива, турбонаддув, БК — бензин, карбюратор, Д — дизель, ДНВ — дизель с непосредственным впрыском топлива, ДТ — дизель , турбо, ДНВТ — дизель с непосредственным впрыском, турбонаддув, РПД — роторно-поршневой двигатель Ванкеля.

Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ ВАЗ 2112 технические характеристики

ВАЗ-2112 — динамичный, комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.

3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автомобильного завода началась сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно эта дата рождения «двенадцатки» приведена в книге «ВАЗ: страницы истории». На сайте дирекции технического развития ОАО «АВТОВАЗ» дата начала производства этой модели — 1999 год. И первая партия из 32 автомобилей поступила в продажу только 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года продажа ВАЗ -2112 осуществлялась только на тольяттинской площадке через фирменную сеть АвтоВАЗтехообслуживания.

ВАЗ-2112, хэтчбек, собранный на базе «десятки», с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверного хэтчбека (объем багажника 400 л), за счет чего имеет более четкие реакции на руль. «Двенадцатая» имеет свой, более спортивный характер управляемости, однако по уровню комфорта этот автомобиль сильно отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.

Кузов ВАЗ-2112 является практически полной копией несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части.Особенности конструкции повлияли и на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели. Сохраняя все положительные черты автомобиля ВАЗ-110, этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова можно увеличить маленькое багажное отделение в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке небольших грузов.

В стандартную комплектацию

входят люк, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок багажника, электрообогрев передних сидений, салон «Люкс» (так на АвтоВАЗе называют обычную «десятку» велюровый салон) и другие важные мелочи. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвеска В сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами он обеспечивает приятную езду и точность в вашем распоряжении.Все автомобили оснащены регулируемой по углу наклона рулевой колонкой.

Системы автомобиля

сконструированы таким образом, что обеспечивают безотказную надежную работу при температуре от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитными перед стихией в любой населенной части земного шара. В самые сильные морозы эффективный отопитель обеспечивает температуру в салоне 20 С. Освещение эффективно как в темное время суток, так и в сильный туман.

В данном автомобиле используется двигатель с многоточечным впрыском с электронным управлением (каждый цилиндр имеет свою форсунку) и электронной системой зажигания.Двигатель объемом 1,5 л с 16 клапанами, двухвальной головкой блока цилиндров, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разгоняться до скорости 185 км/ч. В немалой степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3.

Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-дюймовыми шинами и вариант ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-дюймовыми шинами.Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также есть версия ВАЗ-2112i (инжектор).

В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров ОАО «АВТОВАЗ» компании «Автокомплект» началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека в основном наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор привел к существенным изменениям в характере машины.Например, внешний вид автомобиля стал намного более спортивным и быстрым, чего явно не хватало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Элегантности, без сомнения, добавляет и задний спойлер, отличающийся от того, что ставится на ВАЗ-2112. Есть также новые наружные зеркала.

Двери стали шире на двести миллиметров. Это оценят «солидные» люди, которые с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Чтобы попасть на заднее сиденье, спинки откидываются так же, как и в 2108.И пусть дверной проем «сто двадцать третьего» чуть уже, чем у «восьмерки» — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря почти вертикальной центральной стойке. (У ВАЗ-2108 он наклонен вперед — стилевое решение — что вызывает некоторые неудобства при посадке на заднее сиденье.) Более тяжелые двери имеют прочные литые петли.

Технический результат устранения двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать – кузов перестал «играть», смягчая толчки, зато управляемость заметно улучшилась.Это также способствует более жесткой подвеске.

Подвеска заметно жестче штатной, но все же мягкая для настоящей боевой машины. Однако купе создавалось для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Руль «упругий», строгий, четкий, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатым» очень заметна.

Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, пользуются только одним-двумя сиденьями (заднее сиденье, правда, присутствует «на всякий случай» ).В зависимости от характера и платежеспособности клиента автомобиль будет оснащен всем, что душе угодно. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартная «десятка», оригинального ковшеобразного типа и даже фирменная «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. Чуть позже появится «спортивная» версия — с двигателем увеличенного объема и шинами 195/55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, «Автокомплект» готов приступить к выпуску более мощной модификации нового ВАЗ-21128, которая уже оснащена двигателем 1.8-литровый инжекторный двигатель, прошедший «доводку» у специалистов по автотюнингу. При этом от базовой версии автомобиль отличается не только технической начинкой, но и оформлением салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать предка еще более жестким и «заострить» рулевое управление. При этом появится и сопутствующий эффект – немного снизятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Стоимость этой модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.

Модификации

  • ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л. 14 дюймовые колеса.
  • ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная для «ринга» в зачетной группе Кубок «Жигули». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., кузов хэтчбек, количество дверей — 5, количество мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим обвесом, передними растяжками опорных чашек стоек.
  • ВАЗ-21122 — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1.5 литров, 13-дюймовые колеса.
  • ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Оборудование ВАЗ-2112

Существуют следующие модификации автомобилей ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01-«норма» и 02-«люкс».

Размеры ВАЗ-2112

Технические характеристики

ВАЗ 2112

ВАЗ 21121

ВАЗ 21122

передний

передний

передний

Макферсон

Макферсон

Макферсон

продольный рычаг

продольный рычаг

продольный рычаг

диск

диск

диск

барабан

барабан

барабан

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

не более 72

не более 72

не более 72

Модель

тип кузова
Количество мест
Количество дверей
Объем багажника, (дм3)
Размеры автомобиля:
— длина, (мм)
— ширина без зеркал, (мм)
— высота, (мм)
Собственный вес, (кг)
Основание, (мм)
Передняя направляющая, (мм)
Задняя гусеница, (мм)
Дорожный просвет до картера двигателя, (мм)
Дорожный просвет до нижней точки выхлопной системы, (мм)
Характеристики устройства:
Двигатель
Шины
Ведущие колеса
Рулевое управление
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Количество ступеней коробки передач
Передаточные числа коробки передач:
1-я передача
2-я передача
3-я передача
4-я передача
5-я передача
Реверс
Передние тормоза
Задние тормоза
Привод стояночного тормоза
привод сцепления
динамические и эксплуатационные характеристики:
Максимальная скорость с полной нагрузкой, (км/ч)
Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, (с)
Наименьший радиус поворота, (м)
Максимальный подъем без ускорения
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км/ч, (м)
Расход топлива при 90 км/ч, (литров на 100 км)
Расход топлива при 120 км/ч, (литров на 100 км)
Расход топлива в городском цикле, (литров на 100 км)
Емкость топливного бака, (л)
Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг)
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг)
Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)
Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, (дБ)

Технические характеристики ВАЗ-2112-37

сталь
Двигатель ВАЗ-2112
Рабочий объем 1500 куб.см
Количество клапанов 16
Система управления «Январь 5.1» с измененными калибровками
Выхлопная система прямоточный, с коллектором 4-2-1
Максимальная мощность 100 л.с. при 5800 об/мин
Максимум 135 Н·м
крутящий момент при 5000 об/мин
Муфта Сакс
Трансмиссия ВАЗ-2112-69 усиленный
передаточные числа
я 2,92
II 2,05
III 1,55
IV 1,31
В 1,13
Главная пара 4,1-4,7
Подвеска
Пружины специальный спортивный
амортизаторы ВАЗ-2112-27, газонаполненный
Стабилизатор крена усиленный (21 мм)
устойчивость
Эластичные скобы , усиленная
Тормозная система
Передние тормоза AP Racing, дисковый, вентилируемый
Задние тормоза Гоночный диск AP
Регулятор тормозного усилия АП Рейсинг
Шины Мишлен 18/58-15*
мест Спарко
Рулевое колесо Спарко
Ремни Сабельт
Система пожаротушения Спарко
Снаряженная масса 910 кг
* Опция для ралли по асфальту.
Результаты измерений
Максимальная скорость, км/ч 147,5
Время разгона, с
0-50 км/ч 3,05
0-100 км/ч 8,78
в пути 400 м 16,69
в пути 1000 м 31,77
60-100 км/ч (III) 5,20
60-100 км/ч (IV) 7,94
80-120 км/ч (В) 8,95
Выбег, м
от 50 км/ч 307
130-80 км/ч 634


Модель ВАЗ-2112 за период производства претерпела множество изменений и различных модификаций, не все из которых пользовались популярностью у потребителей:

  • 21120 — двигатель с тем же номером, что и у модификации, с 16 клапанами по стандартной версии GLI luxury на полтора литра;
  • 21121 — двигатель 21114, 1.6 л с 8 клапанами;
  • 21122 — двигатель 2111, объем полтора литра, с 8 клапанами, бюджетный вариант на 13 дисках, без электростеклоподъемников, с невентилируемыми тормозами 2108;
  • 21124 — с двигателем той же маркировки, что и модификация, но с 16 клапанами объемом 1,6 л. Выпускался до 2008 года. Несмотря на проблему с загибанием клапанов, которую решили практически после самого снятия автомобиля с производства. Для достижения объема двигателя с 1,5 до 1,6 блок цилиндров существенно изменился, став 2.на 3 мм выше, что, соответственно, сказалось и на габаритах деталей коленчатого вала;
  • 21128 — 16 клапанов, двигатель с максимальным для данной модели объемом (1,8 литра). Люксовая версия от ЗАО «Супер-авто».

Одна из версий ВАЗ-21123 выпускалась аж до 2009 года, но была уже трехдверной и выпускалась небольшими партиями. Трехдверный хэтчбек имел 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в люксовой версии. Именно для этой модели в качестве маркетингового хода впервые был использован термин «купе».Но, кроме этого, эта разработка имела кузов, который был намного жестче и позволял машине стать более приемистой на дороге.

Если вы часто перевозите некрупные грузы, в число которых входят и продукты с дачи, модель автомобиля ВАЗ-2112 будет для вас оптимальным вариантом. Преимущества большого багажного отделения очевидны, а эргономичный салон со складывающимися задними сиденьями удваивает грузоподъемность.

Малолитражные автомобили ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) оснащаются инжекторными двигателями рабочим объемом 1.6 литров: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатипалой обр. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым нейтрализатором ОГ с обратной связью и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3. Раньше на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рис. 1.1. размеры автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Открывающийся из багажника люк, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть производства модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля ZF. Эта модификация отличается от базовой капот интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали салона.В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника. Багажник у этого автомобиля самый вместительный в семействе: 490 литров при поднятых сиденьях заднего ряда и 1420 литров — при сложенных. Автомобиль выпуска ВАЗ -2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом хэтчбек был начат в 2000 году.Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона хвостового оперения. На этой модели автомобиля применяются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров.
Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и у других моделей семейства, оборудован в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». В последний комплект входят противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутренняя шумоизолирующая обивка капота, планка безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовая система управления, бархатная обивка сидений и мягкая обивка дверей, центральные электрические замки дверей, электростеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливается бортовой компьютер, электроподогрев передних сидений, электропривод наружных зеркал, антиблокировочная система тормозов, подушка безопасности и люк.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте

В обсуждении причин неисправности и других проблем могут участвовать все желающие.
Если знаете что ответить, пишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в поисках истины.

Элиза 2016-06-01 00:54:14

Какое облегчение найти человека, который так хорошо все объясняет


Руслан 2014-05-06 19:37:23

У 2112 между центром заднего колеса и торцом заднего бампера не 949 мм, а меньше.


[Ответить] [Отменить ответ]

ВАЗ 2112 — динамичный и комфортабельный автомобиль Волжского АвтоВАЗа. Выпускаемый с 1999 года хэтчбек заслужил любовь и внимание российской молодежи. По сравнению с той же «девяткой» «двенадцатая» модель имеет существенные отличия в комфорте. Даже несмотря на небольшую длину кузова, при необходимости, сложив задние сиденья, можно увеличить площадь багажника. Сама спинка заднего сиденья разделена на две части.

Двигатель автомобиля имеет многоточечный впрыск с электронным управлением (8-клапанный и 16-клапанный), система зажигания — электронная.Из всех автомобилей десятого семейства ВАЗ 2112 имеет более спортивный вид, а благодаря заднему спойлеру машине добавляется еще больше элегантности.

С началом производства «приора-хэтчбека» «десятка-хэтчбек» утратила былую популярность.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2112

Двигатель

1.6 8кл (Евро-3)

1.6 8кл (Евро-2)

1.6 16cl (Евро-3)

1,6 16 кл (Евро-2)

Длина, мм

4170

4170

4170

4170

Ширина, мм

1680

1680

1680

1680

Высота, мм

1420

1420

1420

1420

База, мм

2492

2492

2492

2492

Колея передних колес, мм

1410

1410

1410

1410

Трасса заднего колеса

1380

1380

1380

1380

Грузоподъемность, кг

Объем багажного отделения, дм 3

Масса в снаряженном состоянии, кг

1040

1040

1040

1040

Полная масса автомобиля, кг

1495

1495

1495

1495

Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг

1000

1000

1000

1000

Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг

Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / передний

Компоновка автомобиля

передний привод,
расположение двигателя спереди, поперечное

Тип кузова/количество дверей

хэтчбек/5

тип двигателя

инжектор
бензин, четырехтактный

Объем двигателя, см 3

1596

1596

1596

1596

Система снабжения

распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров

4, рядный

Максимальная мощность, кВт/об.мин.

59 / 5200

59 / 5200

65,5/5000

65,5/5000

Максимальный крутящий момент, Нм при
об/мин

120/2700

120/2700

131 / 3700

131 / 3700

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона от 0 до 100 км/ч, с

13,5

13,5

Расход топлива по ездовому циклу, л/100
км

Топливо

АИ-92 (мин)

АИ-92 (мин)

АИ-92 (мин)

АИ-92 (мин)

Трансмиссия

механический

Количество передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары

Рулевое управление

от гидроусилителя,
реечный рулевой механизм

Шины

175/70 R13

175/70 R13

175/65R14

175/65R14

Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, дБ(А)

Емкость топливного бака, л

На ВАЗ 2112 геометрические размеры кузова обязательно понадобятся владельцу, который намерен самостоятельно исправлять или восстанавливать детали.Ситуация на дорогах в последнее время крайне удручающая. Из-за большого количества транспортных средств автомобилисты чаще попадают в аварии, серьезные и мелкие. Не исключение в этом плане и владельцы «двенашек», количество которых в России очень велико. Узнайте из статьи, как геометрические размеры кузова ВАЗ 2112 влияют на удобство эксплуатации и какие детали на этой модели быстрее всего деформируются.

Знакомство с «двенашкой»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Автомобиль ВАЗ 2112 или «двенашка» выпускался, как и его аналоги, на Волжском автомобильном заводе. Это кузов в исполнении 5-дверного хэтчбека, напоминающий формами седан ВАЗ 2110.

Производство «двенашек» началось в 99-м году прошлого века. Кузов автомобиля был скопирован с ВАЗ 2110, но укорочен до 4170 мм. Объем багажного отделения получился 400 литров. За счет укорочения кузова машина по сравнению с «десяткой» стала лучше отзываться на поворот руля.

И в целом модель имеет более спортивный характер, чем ВАЗ 2110. Сочетая в себе все достоинства «десятки», ВАЗ 2112 также оснащен задним сиденьем универсала 2111.

Явные улучшения по сравнению с предыдущими моделями заключаются в следующем:

  • Несмотря на короткую длину кузова, можно увеличить небольшой объем хэтчбека, трансформировав заднее сиденье;
  • Лучшая управляемость, особенно при входе в повороты.

Как и большинство моделей ВАЗ, «двенашка» выпускалась в нескольких модификациях и версиях.Особо отметим ВАЗ 21123 в кузове купе. Эта модификация прошла даже 3 рестайлинга кузова и изначально имела своеобразный, оригинальный капот и бампер. Впоследствии модель оснастили решеткой радиатора и стандартным капотом.

Особенности кузова и значение геометрических размеров

Вообще, модель «двенашка» — чуть ли не самый массовый автомобиль отечественного автопрома, который стоит недорого, имеет хороший дизайн и разнообразие вариантов кузова.

При разработке данной модели производитель учел множество факторов, в том числе и соответствие индивидуальным вкусам каждого покупателя.В связи с этим было выпущено несколько вариантов кузова ВАЗ 2112, каждый из которых имел разные цели.

Купе, универсал, седан, хэтчбек – все эти типы кузова комплектовались «двенашками». Купе правильнее называть 3-дверным хэтчбеком. Это самая редко встречающаяся модификация ВАЗ 2112. Спортивный дизайн отличает ее от других версий семейства, в целом достаточно однообразных.

Ремонт кузова ваз 2112 купеРемонт кузова ваз 2112 купе

Специалисты считают, что именно ВАЗ 2112 купе имеет право называться лучшим по конструктивным особенностям кузова и дизайна.Всего было выпущено около 10 тысяч автомобилей этого типа, после чего производство было прекращено.

Габариты и габариты также, наряду с типом кузова, играют большую роль в комфорте пассажиров и хорошей управляемости. Некоторые модификации ВАЗ 2112 даже оснащались люком, что повышает удобство эксплуатации автомобиля.

Итак, вот размеры кузова на ВАЗ 2112:

  • Кузов — хэтчбек;
  • Длина, мм — 4170;
  • Высота, мм — 1435;
  • Ширина без зеркал заднего вида, мм — 1680;
  • Ширина с зеркалами заднего вида, мм — 1875.

Они, как мы видим из таблицы, лучше отвечают современным требованиям и помогают машине справляться с большим количеством функций. Хорошая вместительность салона и багажника «двенашки» — яркое тому подтверждение. Пассажиры внутри чувствуют себя очень комфортно, машина может перевозить много груза, если планируется семейная поездка на дальние расстояния.

Детали кузова

ВАЗ 2112 пользуется популярностью у начинающих автомобилистов. Именно этим можно объяснить определенные недостатки и деформации, которые со временем появляются на кузовных элементах автомобиля.Начинающий водитель, как правило, неопытен и допускает определенные ошибки, приводящие к авариям или поломкам.

Примечание. Больше всего пострадали бампера. Эти элементы кузова повреждаются при резком торможении или при недостаточно своевременном старте, что приводит к фронтальным и задним ударам.

Крылья автомобиля не менее подвержены деформациям. Сами эти детали не очень прочные, и при столкновении с серьезной аварией сильно деформируются.Менее серьезные повреждения можно исправить, согласно размерам, которые дает стандартная геометрия кузова ВАЗ 2112. Сложные деформации уже не восстановить, а заменить проще.

Примечание. Чаще всего страдают передние крылья ВАЗ 2112, так как именно эти детали ломаются при боковых фронтальных ударах, когда «двенашка» не уступает дорогу.

Ну и, конечно же, коррозия съедает немало деталей ВАЗ 2112, если владелец недостаточно ухаживает за транспортным средством.Чаще всего негативному воздействию подвергается капот, двери и те части кузова, которые либо скрыты от глаз, либо находятся близко к поверхности дороги.

Геометрические размеры отверстий

Для кузова 2111 Для кузова 2112 Для кузова 21123
А — длинная диагональ рамы бокового заднего стекла — 780 мм D — длинная диагональ рамы бокового заднего стекла — 710 мм I — короткая диагональ проема передней двери — 1000 мм
Б — короткая диагональ рамы бокового заднего стекла — 370 мм Е — короткая диагональ рамы бокового заднего стекла — 230 мм К — длинная диагональ проема передней двери — 1500 мм
Б — диагональ проема двери багажника – 1280 мм Ж — диагональ проема задней двери — 1320 мм М — короткая диагональ рамки бокового заднего стекла — 720 мм
D — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема — 925 мм З — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середина нижней балки проема — 1050 мм Н — длинная диагональ боковой рамы заднего стекла — 1040 мм

Узнать подробнее о том, какие основные размеры кузова Ваз 2112 можно из приведенной выше таблицы и фото материалов.Кроме того, ценную информацию о методах измерения геометрических диагоналей можно почерпнуть из других инструкций, представленных на нашем сайте.

Объем багажника 2112. Все автомобили ВАЗ. Детали кузова, наиболее подверженные деформации

Для самостоятельного решения задачи по восстановлению деталей автомобиля ВАЗ 2112 требуется наличие геометрических размеров его кузова. В профессиональных мастерских эти параметры обязательно учитываются, и для каждой модели машины они индивидуальны.Нарушение геометрии кузова подлежит устранению, так как значительно снижает безопасность езды на таком автомобиле. Из этой статьи вы сможете узнать важную информацию о показателях, от которых зависит качественный ремонт кузова ВАЗ 2112.

Влияние геометрии кузова на управление

В процессе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2112 детали кузова рано или поздно деформируются. От степени их изношенности зависит дорога и удобство управления.

ВАЗ 2112 производится с 1999 года.Автокусы этой модели аналогичны модификации 2110, разница в том, что первый немного короче второго.

Длина кузова 2112 4170 мм, объем багажника 400 литров. Благодаря этим изменениям агрегатом легче управлять по сравнению с десятой моделью.

Рулевое колесо позволяет выполнять повороты легче и быстрее.

Модель 2112 отличается спортивным характером. В нем сочетаются выигрышные детали, характерные для «десятки», а также заднее сиденье универсала от модели 2111, что сделало машину намного спокойнее и маневреннее.Возможность трансформации заднего сиденья позволяет при необходимости значительно увеличить объем салона. Улучшенные эксплуатационные показатели упростили процесс въезда в поворот, что значительно повысило уровень безопасности участников движения на дорогах.

ВАЗ 2112 имеет несколько модификаций, например, модель 21123 отличается оригинальным исполнением капота и бампера, что позволило кузову автомобиля стать популярным среди многих автомобилистов. Через некоторое время на ВАЗ 2112 появилась новая модель решетки, а капот принял стандартный вид.

Геометрические размеры «Двойки»

ВАЗ 2112 – одна из самых популярных моделей среди автомобилей, выпускаемых отечественным автомобилестроением. Он относительно недорог, обладает хорошим дизайном и разнообразными кузовами.

Основные геометрические размеры кузова данного автомобиля такие (в мм):

  • длина — 4170;
  • ширина без зеркал — 1680;
  • высота — 1435;
  • ширина с зеркалами — 1875;
  • схема открывания задней двери — 1320;
  • короткая диагональная рама бокового заднего стекла — 230;
  • расстояние от центра верхней балки проема задней двери до середины ее нижней балки — 1050;
  • длина диагонали боковой рамы заднего стекла — 710.

Редкий тип кузова 2112 — купе, либо трехдверный хэтчбек. Это спортивная модель, она выделяется на фоне других однообразных по геометрическим размерам корпуса. Именно конструктивные особенности купе ВАЗ 2112 позволили модели стать востребованной и востребованной. Однако после выпуска десяти тысяч экземпляров купе 2112 производство прекратилось, поэтому он считается редкой моделью.

Несколько модификаций ВАЗ 2112 были оборудованы люками, что на порядок повысило комфорт водителя и пассажиров в дороге.Геометрические размеры ВАЗ 2112 позволили оснастить автомобиль множеством дополнительных функциональных возможностей.

Части тела, наиболее подверженные деформации

Резкое торможение или поздний старт провоцируют, в первую очередь, повреждение бампера. Если она незначительна, то при ремонте может достигать показателей штатной геометрии. При наличии сложных деформаций сделать это невозможно, поэтому проще заменить поврежденную часть кузова новой.

Если владелец автомобиля недостаточно следит за состоянием кузова, то те детали, которые имеют тесный контакт с дорожным покрытием, быстро съедает коррозия.А ремонтировать капот, двери и скрытые части кузова вместо своевременной профилактики уже сложнее и дороже.

Видео по теме:

Восстановление автомобиля ВАЗ 2112.

Наши услуги. Устранение поломок кузова. Ремонт бамперов и пластиковых деталей. Рихтовка. Покраска и подгонка…

ВАЗ 2112 Восстановление и восстановление кузова. Б/у.3 Сборка и выдача Клиенту

Цель обращения клиента Восстановление автомобиля ВАЗ 2112 2000 г.в.В. Машина имела плачевный и очень печальный вид. Работа…

Ремонт кузова ВАЗ 2112 Подготовка к грунтовке

ВАЗ 2112 Подготовка и покраска #ВАЗ2112 #Покраска #Лук.

ВАЗ 2110 замена порога и ремонт днища. Часть 3. Финиш.

Кузовной ремонт ВАЗ 2110

ВАЗ 2110. Замена порога и ремонт днища. Часть 1. Осмотр и снятие порога.

ВАЗ-2112 — динамичный, комфортабельный автомобиль, который отличается современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем комплектации.

3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автомобильного завода стартовала сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно эта дата рождения «Твиннитты» указана в книге «ВАЗ: Страницы истории». На сайте Дирекции технического развития ОАО «АвтоВАЗ» дата начала производства этой модели – 1999 год.А первая коммерческая часть автомобилей из 32 штук поступила в продажу только 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года реализация ВАЗ-2112 осуществлялась только на тольяттинской платформе через фирменную сервисную сеть АвтоВАЗТЭК.

ВАЗ-2112, Хэтчбек, собран на базе «десятки», с укороченным до 4170 мМ пятидверным кузовом Хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего имеет более четкие реакции на поворот руля . У «двенадцатой» свой, более спортивный характер управляемости, однако эта машина по комфорту превосходит «девятку» с аналогичным типом кузова.С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.

Кузов ВАЗ-2112 является практичной копией несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части. Особенности конструкции повлияли на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели. Сохраняя все положительные качества автомобиля ВАЗ-110, этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова при складывании заднего сиденья можно увеличить небольшой багажник в большое заднее сиденье.Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке мелких грузов.

В набор стандартного оборудования входят люк в крыше, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод крышки багажника, электрообогрев передних сидений, салон люкс (так АвтоВАЗ называет обычный «десятый» велюровый салон) и другие важные мелочи. Дополнительно по вашему желанию может быть установлена ​​система гидроусилителя руля, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвеска

в сочетании с облегченным рулевым управлением и вентилируемыми передними тормозами размерностью 14 дюймов обеспечивают приятный контроль и точность ваших команд. На всех автомобилях установлена ​​регулируемая по углу рулевая колонка.

Системы автомобиля сконструированы таким образом, что обеспечивают безотказную надежную работу при температуре от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не будете беззащитны перед стихией в любой обитаемой точке земного шара.В самый сильный мороз эффективный отопитель обеспечивает температуру в салоне 20 С. Светотехника эффективна и темна ночью и в сильный туман.

В данном автомобиле используется двигатель с электронно-управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л с 16 клапанами, двустворчатой ​​головкой блока цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели мощности (69 кВт) и крутящего момента (130 Нм), позволяющие иметь автомобиль с улучшенными динамическими качествами 16-клапанный 94-корпусной двигатель позволяет разгоняться до скорости 185 км/ч.В немалой степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх=0,3.

Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с шинами 14 дюймов и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с шинами 13 дюймов. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Есть еще версия ВАЗ-2112И (инжектор).

В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров ОАО «АВТОВАЗ» компании «Автокомплект» началось производство автомобиля ВАЗ-21123.ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

От стандартного хэтчбека трехдверное купе отличается в основном наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор повлек за собой существенные изменения в характере автомобиля. Например, экстерьер автомобиля стал намного более спортивным и стремительным, чего явно не хватало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Без сомнения, элегантности добавляет и задний спойлер, который отличается от того, что ставится на «ВАЗ-2112».Есть также новые наружные зеркала заднего вида.

Двери стали шире на двести миллиметров. Это оценят «солидные» люди, которые с трудом качаются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для прохода на заднее сиденье спинки складываются так же, как и в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третьего» уже немного «восьмерки», — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря почти вертикальная средняя стойка. (ВАЗ-2108 она наклонена вперед — стилистическое решение — что при посадке на заднее сиденье доставляет некоторые неудобства.) Узкие двери имеют прочные литые петли.

Технический эффект от отмены двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать – корпус перестал «играть», смягчая толчки, зато управляемость заметно улучшилась. Это также способствует более жесткой подвеске.

Подвеска заметно жёстче штатной, но для настоящей боевой машины всё же мягкая. Однако создавали купе для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли.Руль «эластичный», строгий, четкий, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатым» очень заметна.

Простейшая комплектация «Стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно-два места (заднее сиденье, правда, присутствует «на всякий случай» ). В зависимости от характера и состоятельности клиента, автомобиль будет оснащен всем, что душа пожелает. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений, стандартные «десятки», оригинальные ковшеобразные типы и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля.Чуть позже появится версия «Спорт» — с мотором увеличенного объема и шинами 195/55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, «Автокомплект» готов приступить к выпуску более мощной модификации новинки ВАЗ-21128, которая уже оснащена уже инжекторным двигателем объемом 1,8 л, и которая подвергался «доводке» специалистами по тюнингу. При этом от базовой версии автомобиль отличается не только технической начинкой, но и дизайном салона и даже некоторыми изменениями в экстерьере.Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать прародителя еще более жестким и «острым» в управлении. При этом появится сопутствующий эффект – несколько проявятся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Стоимость этой модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.

Модификации

  • ВАЗ-21120. — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1.5л. 14 дюймовые колеса.
  • ВАЗ-2112-37 — Гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная для «Кольца» в зачётной группе Кубка Lada. Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт/100 л. с., кузов хэтчбек, количество дверей — 5, количество мест 1 оборудован каркасом безопасности, наружным аэродинамическим обвесом, передней растяжкой опорных чашек стоек.
  • ВАЗ-21122. — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л., колесами 13 дюймов.
  • ВАЗ-211223. — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Оборудование ВАЗ-2112.

Существуют следующие модификации автомобилей ВАЗ-21120 — 01 «Норма» и 02- «Люкс», ВАЗ-21122 — 00 «Стандарт», 01- «Норма» и 02- «Люкс».

Габаритные размеры ВАЗ-2112

Технические характеристики

ВАЗ 2112.

ВАЗ 21121.

ВАЗ 21122.

передний

передний

передний

Мак Ферссон

Мак Ферссон

Мак Ферссон

продольно-рычажный

продольно-рычажный

продольно-рычажный

диск

диск

диск

барабан

барабан

барабан

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

кабель

не более 72.

не более 72.

не более 72.

Модель

Тип кузова
Количество мест
Количество дверей
Объем багажника, (DM3)
Размеры автомобиля:
— Длина, (мм)
— Ширина без зеркал, (мм)
— Высота, (мм)
Масса своя, (кг)
Основание, (мм)
Шаг спереди, (мм)
Шаг сзади, (мм)
Дорожный просвет до поддона картера двигателя, (мм)
Дорожный просвет до нижней точки системы выпуска, (мм)
Особенности устройства:
Двигатель
Шины
Ведущие колеса
Рулевое управление
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Количество редукторов
Коробки передач:
я передаю
II Передача
III Трансфер
Внутривенный перенос
В Трансмиссия
Реверс
Передние тормоза
Тормоз задний
Привод стояночного тормоза
Привод сцепления
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Максимальная скорость с полной нагрузкой, (км/ч)
Время разгона до 100 км/ч с полной нагрузкой, (с)
Радиус поворота наименьший, (м)
Максимальный подъем без ускорения
Тормозной путь, нагруженный с 80 км/ч, (м)
Расход топлива при 90 км/ч, (литров на 100 км)
Расход топлива при 120 км/ч, (литров на 100 км)
Расход топлива в городском цикле, (литров на 100 км)
Емкость топливного бака, (л)
Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг)
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг)
CX (коэффициент аэродинамического сопротивления)
Уровень шума в салоне 100 км/ч, (дБ)

Технические характеристики ВАЗ-2112-37

сталь
Двигатель ВАЗ-2112.
Рабочий объем 1500 куб. см
Количество клапанов 16
Система управления «Январь 5.1» с измененными калибровками
Система разблокировки речная, с коллектором 4-2-1
Максимальная мощность 100 л.с. при 5800 об/мин
Максимум 135 Н·м
крутящий момент при 5000 об/мин
Муфта Сакс.
Трансмиссия ВАЗ-2112-69 усиленный
Номера передач
И. 2,92
II. 2,05
III 1,55
IV 1,31
В. 1,13
Основной пункт 4,1-4,7
Подвеска
Пружины специальный спортивный
Амортизаторы ВАЗ-2112-27, газонаполненный
Стабилизатор поперечный усиленный (21 мм)
устойчивость
Кронштейны растяжки , усиленная
Тормозная система
Передние тормоза AP Racing, дисковый, вентилируемый
Задние тормоза AP Racing, диск
Регулятор тормозного усилия AP-Racing
Шины Мишлен 18/58-15*
Сиденье Спарко
Правило Спарко
Ремни Сабельт.
Система пожаротушения Спарко
Снаряженная масса 910 кг
* Опция для ралли по асфальту.
Результаты измерений
Максимальная скорость, км/ч 147,5
Время разгона, с
0-50 км/ч 3,05
0-100 км/ч 8,78
в пути 400 м 16,69
в пути 1000 м 31,77
60-100 км/ч (III) 5,20
60-100 км/ч (IV) 7,94
80-120 км/ч (В) 8,95
Ночная, М.
от 50 км/ч 307
130-80 км/ч 634

Выпуск десятого семейства ВАЗовских передних стоек начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году начался выпуск универсалов — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков. В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 ставили шестнадцатилитровый 1.5 ВАЗ 21120, на тот момент это была вершина Вазовского Моторостроения.Через год, в 2000-х, появилась менее мощная модификация хэтчбека — ВАЗ 21122, которая оснащалась обычной восьмиточечной. Предлагалась ВАЗ 21122 (восьмиступенчатая) в комплектации: стандарт, норма и люкс, а более мощная и, возможно, даже более престижная — LADA 21120 16V предлагалась в комплектации: норма и люкс, то есть для шестнадцатой перчатки» tweln», минимальное оснащение отсутствовало. В этом обзоре мы уделим внимание «двенадцати», так как мы рассматривали его в отдельном обзоре.

Внешний вид и корпус:

Оцинкованные кузова

десятого семейства в свое время показали мало шума, но идя по улице видно ржавчину и даже сквозные дырки на порогах. Некоторые владельцы новых «двен», да и любых автомобилей из десятого семейства, не подвергали кузов своих оцинкованных автомобилей антикоррозийной обработке, вследствие этого днище таких автомобилей довольно быстро покрывалось ржавчиной. . Двенадцатиметр короче седана-десятки на 93мм, рельеф пришелся исключительно в районе задней раковины, колесная база у обеих моделей одинаковая.По сравнению с «зубилами» и вазовской классикой, твельни имеет хорошую даже по нынешним меркам аэродинамику, коэффициент сопротивления лобового стекла ВАЗ 2112 — 0,3. В 2003 году начался мелкосерийный выпуск ВАЗ 21123, который отличается от обычной «двенки» трехдверным кузовом. Две двери — купе на 200мм длиннее обычного — пятидверного твэна. ВАЗ 21122 — это тот, что с восьмипоршневым мотором, с конвейера шел на дисках диаметром 13 дюймов, а более мощный — шестнадцатый перчаточный двенадцатиходовый шел с конвейером на дисках диаметром 14 дюймов.Стоит сказать, что помимо трехдверного кузова, двенадцати – купе имеет более развитые колесные арки, любители тюнинга без проблем могут установить на LADA 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 Редкий автомобиль Даже в России, в других странах СНГ встретить модель 21123 и не очень реально, но на отличие двухдверки от обычной двенадцати можно посмотреть на фото. Если изначально она относилась к классу — b, то десятое семейство и двенадцатая в частности изначально относились к классу — c, двенадцатая на 320мм длиннее Лады Калины в кузове хэтчбек.Вот только по своим габаритам двенадцатка никак не вписывается в растущий современный гольф-класс, обратите внимание на такие машины, как: конечно, класс — иномарки С, намного крупнее десятого семейства. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера, можно легко рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и известны случаи, когда камень, попавший в радиатор, по отзывам владельцев автомобиля пробивает его и вызывает течь . Восьмиклапанная двенадцатираспространяется на шины размерностью 175/70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанами говна на шины размерностью 185/65 R14.

Салон и оборудование:

Ездящий на «десятке» водитель, сидящий за рулем «двенадцатки», почти сразу замечает одно, но довольно весомое отличие. Пластиковый кожух КПП у двенадцати больше и это приводит к тому, что от правого края педали тормозов двенадцати до тоннеля трансмиссии — коробка передач, примерно 9см, и в эти 9см надо вжимать педаль газа . Конечно, на такие педали нажимать не слишком удобно, ведь вместе с газом можно нажимать на тормоз и наоборот.Руль как и на других десятках и как на машинах семейства САМАРА 2 регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двенадцати обтянуты тканью того же цвета, в который окрашен кузов автомобиля. Антикарп на крышке багажника «Двойки» существенно ухудшает обзорность, многие любители тюнинга его снимают, но делают это в основном ради измененного внешнего вида. Как показали тесты безопасности, проведенные сотрудниками АвтоРевизии, двенадцать выдержали лобовой удар со скорости в 64 км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травм.Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром довольно просторный, в него мешают листы формата А4. Дорогая люксовая комплектация, как и в случае с семейством САМАРА 2, отличается маршрутным компьютером, который информирует водителя о моменте расхода топлива, среднем расходе и о том, какое расстояние автомобиль может проехать на остатке бензина. Оснащение В норму входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех окон опять же — как на исполнении люкс. Объем багажника четчбека – ВАЗ 2112 – 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хэтчбек.Объем багажника можно увеличить, сложив спинку заднего дивана.

Техническая составляющая и характеристики ВАЗ 2112

Изначально ВАЗ 21120 комплектовался шестнадцатым перчаточным двигателем объемом 1,5л, двигатель с двумя распредвалами выдает мощность до 91л.с и крутящий момент в 128н.м. Восьмицилиндровый ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюраторным 1.5 с восьмицилиндровым ГБЦ, мощность силового агрегата — 71л.с. В 2004 году 1,5-литровые моторы были заменены на шестнадцати- и восьмиперчаточные 1.6. ВАЗ 21120 комплектовался объемом 1,6л мощностью 89л. При крутящем моменте в 131н.м. Восьмилепестковый 1.6 выпуски 81л.с и 120н. Миномет. Степень сжатия восьмицилиндрового мотора 1,6 — 10,0:1. Есть модификация ВАЗ 21128 объемом 1,8л, но такие топлива встречаются крайне редко. Мощность 1,8 в 98 сил покажется не слишком значительной, но такой мотор гораздо более тормозной, чем 1,6 и 1,5. Сто километров в час двенадцать с восьмицветным 1.6 набирает за 13.5с, максимальная скорость 170км. Можно отметить хорошую волну, на переднюю ось LADA 2112 отдает 59,6% массы, на заднюю — 40,6%. Конечно, это не 50/50, но для обычного автомобиля с передним приводом волна приемлемая. Владельцев автомобиля десятого семейства, ранее водивших классику, может порадовать и пластиковый щиток мотора – как на иномарке. В пятиступенчатую механику ВАЗ заливается масло вязкостью GL4, GL5 – 74W90, 80W90. Регулировка клапанов в моторах на восьмиячеечном топливе требуется каждые 100 тысяч.

Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16V.

Силовая установка: 1.6 16V бензин

Объем: 1597куб

Мощность: 89л.с.

Крутящий момент: 131 Нм

Общее количество клапанов/клапанов на каждый цилиндр: 16V, 4 клапана на цилиндр

Операционные индикаторы:

Набор скорости (0 — 100км): 12.5c

Предельная скорость: 180 км

Расход топлива в смешанном цикле: 7,7 л

Емкость топливного бака: 43 л

Габаритные размеры: 4170мм * 1680мм * 1420мм

Колесная база: 2492 мм

Кудрявый / Полная масса: 1060 кг / 1515 кг

Дорожный просвет (клиренс): 165мм

Стоимость

На сегодняшний день цена подержанного ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии — 5000 долларов.Лада десятого семейства, выпущенная в начале 2000-х и находящаяся в приличном состоянии, стоит около 4000 долларов.

Если перед выбором стоит молодой человек — отечественная машина, или старенькая БМВ, десятка, или спиннер могут показаться ему слишком скучными, а вот более спортивная двенадцатая может привлечь к себе аналогичного покупателя.

Модификации

LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 версия Standard и версия GLI Suite.
ВАЗ 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1.6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетный вариант на дисках R13, невентилируемые тормоза от ВАЗ 2108 и без электростеклоподъемников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускался с 2004 по 2008 год. В данной модификации двигателя 2112 проблема изгиба блока решена за счет увеличения глубины воздуховода в днищах поршня (до 6,5 мм). Кроме того, изменена конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема 1,5 л.6 литров. Для этого была увеличена его высота на 2,3 мм, соответственно на 2,3 мм увеличен радиус коленчатого вала.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л.с. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-Авто».

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2112 Двенадцатый хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 C.
Расход топлива на 100 км по городу: 9,4 л.
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,9 л.
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 7,4 л.
Объем газа бак: 43 л.
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение:

Расположение: Передний, CrossiCENICE
Громкость двигателя: 1597 CM3
Мощность двигателя:
Количество оборотов: 5000
крутящий момент: 131/3700 ​​\ U200B \ U200BN * M
система: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбочардв: не
Механизм газораспределения: Дохц.
цилиндр Местоположение: в строке
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Движение поршня: 75,6 мм
Соотношение компрессии: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Рейка
Усилитель рулевого управления: вместо

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Полузависимая, пружинная

Корпус

Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5

Количество мест: 5 Количество мест: 5
Машина Длина: 4170 мм
Машина Ширина: 1680 мм
Машина Высота: 1420 мм
колесная база : 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Шаг задней части: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л.

Производство

Год выпуска: с 1999 по 2008

HD обои: бело-черный 3-дверный хэтчбек, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ

HD обои: бело-черный 3-дверный хэтчбек, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ | Обои Блики бело-черный 3-дверный хэтчбек, Тюнинг, Лада, Купе, 2112, ВАЗ, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размеры: 2560x1707px Размер файла: 435,55 КБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Скачать обои для рабочего стола iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

Макбук Эйр 13″, Макбук Про 15.4″:

1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.iPad Pro 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11-дюймовый iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12,9-дюймовый iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

Связанные HD обои

  • 2000 г. Икс 1250 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, авто, фольксваген, гольф, тюнинг, gti, stance
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ
  • 2560 Икс 1565 пикс.

    красная Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    белая Лада Самара 3-дверный хэтчбек, ВАЗ, 2108, BBS, stance, транспорт
  • 1984 г. Икс 1331 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, машина, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка
  • 5669 Икс 3780 пикс.

    красный 3-дверный хэтчбек, гольф, фольксваген, stance, MK4, автомобиль, транспорт
  • 2434 Икс 1369 пикс.

    черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, тюнинг, перед, MK3
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    5-дверный хэтчбек, легковой автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2109, Ваз 2109, Российские автомобили
  • 2048 Икс 1240 пикс.

    красный Тофас Мурат 124 седан, автомобили, лада, ваз, 2106, авто, stance
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    черный Volkswagen 3-дверный хэтчбек, машина, Stance, Golf IV, GTI
  • 1921 г. Икс 1080 пикс.

    оранжевое купе, 2106, LADA, Tuning, Future, JDM, ВАЗ, by Khyzyl Saleem
  • 2048 Икс 1365 пикс.

    синий Honda Civic 3-дверный хэтчбек, тюнинг, спорт, япония, jdm
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    красный 3-дверный хэтчбек, 4х4, ВАЗ, Лада, низкая, 2121, Нива, транспорт
  • 1080 Икс 777 пикс.

    черный Volkswagen 5-дверный хэтчбек, авто, Volkswagen Golf mk7, Stance
  • 2560 Икс 1700 пикс.

    белый седан, Лада, 2114, ВАЗ, четырнадцатый, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    красный и черный 5-дверный хэтчбек, JDM, Stance, Toyota, AE86, автомобиль
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101
  • 2048 Икс 1356 пикс.

    белая машина, листья, жигули, лада.ваз. 2107, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    красный Volkswagen 3-дверный хэтчбек, Golf GTI, Stance, Stanceworks
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, 06 регион
  • 3840 Икс 2160 пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек с граффити, Ford, Ford Fiesta, разноцветный
  • 3684 Икс 2165 пикс.

    белый Trueno 3-дверный хэтчбек, Toyota AE86, авто, японские автомобили
  • 2304 Икс 1536 пикс.

    серый 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ
  • 2302 Икс 1797 г. пикс.

    черный бмв седан, тюнинг, стойка, е28, е38, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    красный Volkswagen 3-дверный хэтчбек, без названия, Stance, осень, Golf GTI
  • 1366 Икс 768 пикс.

    черно-красный Peugeot 3-дверный хэтчбек, машина, тюнинг, 206, транспорт
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    черный седан, Лада, Приора, stance, Ваз, 2170, 2115, транспорт
  • 2048 Икс 1365 пикс.

    черный 3-дверный хэтчбек, Audi, RS6, Audi RS6, Audi RS6 Avant, Gumball
  • 1440 Икс 900 пикс.

    оранжевый 3-дверный хэтчбек, авто, старая машина, Volkswagen, Golf 1, Stance
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    зеленый 5-дверный хэтчбек, тюнинг, вечер, ВАЗ, Лада, 2121
  • 5760 Икс 3240 пикс.

    черный Volkswagen Golf Mk4 3-дверный хэтчбек, R32, тюнинг, низкий
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    оранжевый седан, Лада, ВАЗ, 2103, stance, low classic, вид транспорта
  • 1280 Икс 853 пикс.

    белый купе, авто, Nissan 200SX, дорога, Stance, тюнинг, заниженный
  • 2473 Икс 2024 пикс.

    черный матовый Volkswagen Golf MK2 3-дверный хэтчбек, автомобиль, машина
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    черный 3-дверный хэтчбек, Кен Блок, Форд, автомобиль, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    зеленый Volkswagen 3-дверный хэтчбек, Stance, Golf 1, автомобиль, транспортное средство
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    желтый седан, автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101
  • 2560 Икс 1700 пикс.

    белый седан, дорога, ваз, лада, приора, асвальту, приора, автомобиль
  • 2048 Икс 1318 пикс.

    белый Тофас Мурат 124 седан, Ретро, ​​Классика, Лада, 2101, ВАЗ
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    черно-белые машины, Лада, Приора, stance, Ваз, 2170, 2115
  • 2400 Икс 1580 пикс.

    красная лада седан, тюнинг, ваз, гоночный, таз, корч, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    Нива Лада ВАЗ 2121 тюнинг, зеленая лада нива, лоурайдер, вечер
  • 2048 Икс 1365 пикс.

    черный BMW E46 седан, дорога, горы, тюнинг, e38, BBS, stance
  • 5760 Икс 3840 пикс.

    красный Volkswagen Golf 3-дверный хэтчбек, тюнинг, stance, MK4, вид транспорта
  • 2048 Икс 1303 пикс.

    Volkswagen, golf 5, gti, черный 5-дверный хэтчбек, stance
  • 5588 Икс 3143 пикс.

    черный 3-дверный хэтчбек, Volkswagen, R32, Golf, Tuning, Low, Dapper
  • 2000 г. Икс 1250 пикс.

    красный Volkswagen 5-дверный хэтчбек, авто, Nissan 350Z, JDM, дорога
  • 2048 Икс 1355 пикс.

    классический белый седан, Ретро, ​​Лада, 2101, ВАЗ, транспорт, вид транспорта
  • 2048 Икс 1330 пикс.

    черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    синий 3-дверный хэтчбек, BMW, JP Performance, BMW M4, синие автомобили
Загрузка обоев

ВАЗ 2112 1.5 I (92 л.с., бензин, 2000 г.)

Главная › ВАЗ › ВАЗ 2112 1.5 I (2000) — Размеры

хэтчбек (лифтбек, фастбэк), 5 дверей, 5 мест, габариты: 4170,00 мм x 1680,00 мм x 1435,00 мм, масса: 1040 кг, объем двигателя: 1500 куб.см, двухместный верхний распределительный вал (DOHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 92 л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент: 128 Нм при 3700 об/мин, разгон (0-100): 12,50 с, максимальная скорость: 185 км/ч, передачи (механическая/автомат): 5 / -, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/смешанный): 9.8 л / 6.1 л / 7,4 л, шины: 175/65 R14

( бензин , 2014 г.) ( бензин , 1995)
VAZ 2107 2 1.3 ( бензин , 1982) 4128.00 мм
ВАЗ 2107 3 1.5i ( бензин , 2005) 4128.00 мм 4128.00 мм
VAZ 2107 3 1.7i ( бензин , 1996) 4128.00 мм
VAZ 2105 5 1.5 D ( Diesel , 1999) 4128.00 мм
ВАЗ 2105 1 1.2 ( бензин , 1981) 4130.00 мм
VAZ 2105 1.3 ( бензин , 1980) 4130.00 мм
4140.00 мм
ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 1982) 4145.00 мм 4145.00 мм
VAZ 2107 9 1.3R ( бензин , 1982) 4145.00 мм
VAZ XRAY 1.6 16V ( бензин , 2016) 4165.00 мм
ВАЗ ХРЕЙ 1.8 16 В автоматический ( бензин , 2016) 4165.00 мм
VAZ 2106 1.6 ( бензин , 1976) 4166.00 мм
VAZ 2112 2 1.5 I ( бензин , 1999) 4170.00 мм
VAZ 2112 1.5 I ( бензин , 2000) 4170.00 мм
VAZ 2120 Nadezhda 1.7 I ( бензин , 1999) 4200.00 мм
ВАЗ 2120 Nadezhda 1.8 ( бензин , 1999) 4200.00 мм
VAZ 2109 9 1,5 ( бензин , 1990) 4205.00 мм
ВАЗ 2109 9-20 1,5 I ( бензин , 1994) 4205.00 мм 4205.00 мм
VAZ Priora i Hatchback (Faceleft 2013) 1.6 ( бензин , 2013) 4210.00 мм 4210,00 мм
VAZ Priora I Hatchback (FaceLift 2013) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 4210,00 мм
ВАЗ 4×4 1.7 ( бензин , 2006) 4240.00 мм
VAZ 2131 1.7 ( бензин , 1995) 4240,00 мм
VAZ 2129 1.7 ( бензин , 1995) 4240.00 мм
ВАЗ 2129 1.8 ( бензин , 1995) 4240.00 мм
4240,00 мм 4240,00 мм
VAZ Granta Hatchback 1.6 16V автоматический ( бензин , 2014 ) 4246.00 мм
VAZ Granta Hatchback 1.6 ( бензин , 2014) 4246.00 мм
1,5 I ( бензин , 1997) , 2013 г.)
VAZ Priora i Sedan (FaceLift 2013) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 1680.00 мм
VAZ Priora I Sedan (Faceleift 2013) 1.6 ( бензин , 2013 г.) 1680.00 мм 1680.00 мм
1680.00 мм
ВАЗ 211 4 1.6i 16V ( бензин , 2000) 1680.00 мм
ВАЗ 21111 1,5 ( бензин , 1997) 1680.00 мм 160038 мм
VAZ Priora I Combi (FaceLift 2013) 1.6 ( бензин , 2013 ) 1680.00 мм
VAZ Priora I Combi (Faceleift 2013) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 1680.00 мм
ВАЗ 2131 1,7 ( бензин , 1995) 1680.00 мм
ВАЗ 2129 1.7 ( бензин , 1995) 1680.00 мм
VAZ 2129 1.8 ( бензин , 1995) 1680.00 мм 160038 VAZ 2131 1,8 ( бензин , 1995) 1680.00 мм
ВАЗ 2131 I 1.7 I ( бензин , 2001) 1680.00 мм
VAZ 2112 2 1.5 I ( бензин , 1999) 1680.00 мм
VAZ 2112 1.5 I ( бензин , 2000) 1680.00 мм
VAZ Priora I Хэтчбек (FaceLift 2013) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 1680.00 мм 160038 мм
VAZ Priora i Hatchback (FaceLift 2013) 1.6 ( Petrol , 2013) 1680.00 ММ
VAZ Granta Sedan 1.6 Автоматический ( бензин , 2011) 1700.00 мм 170038
VAZ Granta Sedan 1.6 ( бензин , 2011) 1700.00 мм
VAZ Granta Sport 1.6 ( бензин , 2013) 1700.00 мм
VAZ Kalina II (2194) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 1700.00 мм 170038
ВАЗ Калина II (2194) 1.6 ( Petrol , 2013) 1700.00 мм
, 2013) , 2013 г.) , 2005) ( бензин , 1976) ( бензин , 1984)
VAZ 2114 1.5 I ( бензин , 2001 г.) 1415.00 мм
VAZ 2114 1,6 I 8V ( бензин , 2003) 1415.00 мм
ВАЗ 2110 4 1.6 16 В ( бензин , 2004 г.) 1420,00 мм
VAZ 2110 4 1.6 I 16V ( бензин , 2001) 1420.00 мм
VAZ Priora I Sedan (FaceLift 2013) 1.6 автоматический ( Petrol , 2013) 1420.00 мм
VAZ Priora i Sedan (FaceLift 2013) 1.6 ( бензин , 2013) 1420.00 мм
ВАЗ 2110 8 Премьер-министр 1.5 I ( бензин , 1999) 1425.00 мм
VAZ 2110 1.5 ( бензин , 1996) 1430.00 мм 1430.00 мм
VAZ 2107 2 1.3 ( бензин , 1982) 1435.00 мм
ВАЗ 2107 3 1.5i ( Petrol , 2005) 1435.00 мм
VAZ 2107 3 1.7i ( бензин , 1996) 1435.00 мм
ВАЗ 2107 1,5 ( бензин , 1982) 1435.00 мм
ВАЗ 2112 2 1.5 I ( бензин , 1999) 1435.00 мм
VAZ 2112 1.5 I ( бензин , 2000 г.) 1435.00 мм 1435,00 мм
VAZ Priora I Chatchback (FaceLift 2013) 1.6 автоматический ( бензин , 2013) 1435.00 мм 1435.00 мм
VAZ Priora I Hatchback (FaceLift 2013) 1.6 ( бензин , 2013) 1435.00 мм
ВАЗ 2101 1,2 ( бензин , 1970) 1440.00 мм
ВАЗ 2101 3 1.2 ( бензин , 1978) 1440.00 мм
VAZ 2101 1 1.3 ( бензин , 1974) 1440.00 мм 14440,00 мм
VAZ 2103 5 1.2 ( бензин , 1972) 1440.00 мм
VAZ 2103 3 1.3 ( бензин , 1977) 1440,00 мм
VAZ 2103 ( бензин , 1972) 1440.00 мм
ВАЗ 2106 1,6 ( бензин , 1976 ) 1440.00 мм
VAZ 2107 9 1.3R ( бензин , 1982) 1440.00 мм 1440,00 мм
1440.00 мм
ВАЗ 2104 1 1.2 ( бензина , 1984) 1443.00 мм
1443.00 мм 1443.00 мм
4168.00 мм мм мм
Renault Penic I 1.6i ( бензин , 1996) 4168.00 мм
Рено Сценик I 1.4 I 16V ( бензин , 1999) 4168.00 мм
Renault Penic I 1.6 I 16V ( бензин , 1999) 4168.00 мм
Renault Penic I 1.9 D ( Diesel , 1997 ) 4168.00 мм 4168.00 мм
Renault Penic I 2.0 I 16V IDE ( бензин , 2000) 4168.00 мм 4168.00 мм
Renault Peneric I 1.9 DTI (JA0N) ( Diesel , 1997) 4168.00 мм
Рено Сценик I 1.8 16 В ( бензин , 2001) 4169.00 мм
Renault Penic I 1.9 DCI ( дизель , 2000) 4169.00 мм
Renault Penic I 1.9 DTI ( Diesel , 2000) 4169.00 мм 4169.00 мм
Toyota MR 2 (_w2_) 2.0i Turbo GT ( бензин , 1989) 4170.00 мм 4170,00 мм
Saab 96 0.8 ( бензин и нефтяная смесь для двухтактных двигателей , 1960) 4170.00 мм
Saab
Saab 96 1.5 V4 ( бензин , 1966) 4170.00 мм 4170.00 мм
Chevrolet Metro Sedan (MR226) 1.3 LSI ( бензин , 1998) 4170.00 мм
Chevrolet Metro Седан (MR226) 1.3 LSI автоматический ( бензин , 1998) 4170.00 мм
VAZ 2112 1.5 I ( бензин , 2000) 4170.00 мм
ALFA ROMEO 147 5 двери 1.6 I 16V ( бензин , 2000) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 3 двери 1.6 I 16V ( бензин , 2000) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 5-двери 1.6 I 16V T.spark ( бензин , 2000) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 3 двери 1.6 I 16V T.spark ( бензин , 2000) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 3 двери 1.9 JTD ( Diesel , 2003) 4170,00 мм
Alfa Romeo 147 5-дверный 1.9 JTD ( Diesel , 2003) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 5 двери 1.9 16V JTD ( Diesel , 2002) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 3 двери 1.9 16V JTD ( Diesel , 2002) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 (FaceLift 2004) 3 двери 1.9 16 В JTD ( Diesel , 2005) 4170.00 мм
ALFA ROMEO 147 (FECELIFT 2004) 5-дверный 1,9 16V JTD ( дизель , 2005) 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 5-двери 2.0 I 16V T.spark ( бензин , 2000) 4170.00 мм
ALFA ROMEO 147 3 двери 2.0 I 16V T.spark Automatic ( бензин , 2000) 4170.00 мм 4170.00 мм
Alfa Romeo 147 3 двери 2.0 I 16V T.spark ( бензин , 2000) 4170.00 мм
ALFA ROMEO 147 5-двери 2.0 I 16V T.spark Автомат ( бензин , 2000) 4170.00 мм
Mitsubishi Colt V (CJO) 1300 GL, GLX (CJ 1A) ( бензин , 1996) 1680.00 мм 160038 FAW VITA 1.3 ( бензин , 2006) 1680.00 ММ
Aston Martin Cygnet 1.33 двойной VVT-I ( бензин , 2011 г.) 1680.00 мм 160038 Aston Martin Cygnet 1.33 Dual VVT-I автоматический ( бензин , 2011) 1680.00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.6 ( бензин , 1989) 1680.00 мм
Mazda 323 F IV (BG) 1.6 16V ( бензин , 1991) 1680.00 мм
Kia Rio I Hatchback (DC, FaceLift 2002) 1.3 я ( бензин , 2002) 1680.00 мм
Rover 200 (XW) 214 I ( бензин , 1993) 1680.00 мм
Mitsubishi Colt V (CJO) 1.6 I 16V GLS автоматический ( бензин , 2000) 1680.00 мм
Mitsubishi Colt V (CJO) 1.6 I 16V GLS ( бензин , 2000) 1680.00 мм 1680.00 мм
Mitsubishi Colt V (CJO) 1600 GLX (CJ 4A) ( бензин , 1996) 1680.00 мм
Mitsubishi Colt V (CJO) 1600 GLX (CJ 4A) автоматический ( бензин , 1996) 1680.00 мм 160038 Daewoo Gentra X 1.6i 16V автоматический ( бензин , 2008) 1680,00 мм
Daewoo Gentra X 1.6i 16V ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Proton Persona 400 Hatchback 1.5 I ( бензин , 1996) 1680,00 мм
VAZ 2112 1,5 I ( бензин , 2000) 1680.00 мм
Suzuki Splash 1.0 ( бензин , 2008 г.) 1680.00 мм 1680.00 мм
Opel Agila II 1.0i MT ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Opel Agila II 1 .2i MT ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Opel Agila II 1.2i автоматический ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Opel Agila II 1.3 CDTI MT ( Diesel , 2008 ) 1680.00 мм
Mitsubishi Colt IV (CAO) 1.6 Автоматический ( бензин , 1994) 1680.00 мм 1680.00 мм
Mitsubishi Colt IV (CAO) 1.6 ( бензин , 1992) 1680.00 мм
Mazda 2 II (красный) 1.2 I 16V ( бензин , 2003) 1680.00 мм
Mazda 2 II (DY) 1.4i 16V ( бензин , 2003) 1680.00 мм
Suzuki Splash 1.2i ( бензин , 2008) 1680.00 мм
Suzuki Splash (Faceelift 2012) 1.2 ( бензин , 2012 г.) 1680.00 мм
Hyundai Accent Hatchback II 1.5 CRDI ( Diesel , 2003) 1680.00 мм
Ровер 200 (XW) 214 GSi/Si ( бензин , 1990) 1680.00 мм
Proton Persona 400 хэтчбек 1.3 I (413GLSI) ( бензин , 1995) 1680.00 мм 1680.00 мм
Proton Persona 400 Hatchback 1.6 I 16V (416 GLI) ( бензин , 1996) 1680.00 мм
мм 9035.0000 мм , 1993)
Mercedes-Benz CLA Съемка тормоза CLA (X117 FaceLift 2016) CLA 220D 4Matic DCT ( дизель , 2016) 1435.00 мм
Mercedes-Benz CLA Съемки тормоза (X117) CLA 250 DCT 4MATIC ( бензин , 2015) 1435.00 мм
Mercedes-Benz CLA съемки тормоза (X117) CLA 200 CDI DCT ( дизель , 2015) 1435.00 мм 1435,00 мм
Mercedes-Benz CLA Съемка тормоза CLA (X117) CLA 220 CDI DCT ( дизель , 2015) , 2015 г.) 1435.00 мм
Mercedes-Benz CLA Съемки тормоза CLA (X117) CLA 250 DCT 4Matic Sport ( бензин , 2015) 1435.00 мм
Mercedes-Benz CLA Съемки тормоза (X117) CLA 220 CDI DCT 4MATIC ( дизель , 2015) 1435.00 мм
Vauxhall Nova CC 1.6 GSI Cat ( бензин , 1992) 1435.00 мм 1435,00 мм
Fiat Cinquececto 0.7 ( бензин , 1991) 1435.00 мм
Fiat Cinquecento 0,7 I ( бензин , 1994) 1435,00 мм
Fiat Cinquecento 0.9 Ie S ( бензин , 1991) 1435.00 мм
Fiat Cinquecento 1.1 Sporting ( бензин , 1994) 1435.00 мм
Lancia Ypsilon Y (840) 1.2 16V ( бензин , 1997) 1435.00 мм
Lancia Ypsilon Y (840) 1.2 I 16V ( бензин , 1997) 1435.00 мм
Lancia YPSilon Y (840) 1.2 ( бензин , 1996) 1435.00 мм
Lancia YPSilon Y (840) 1.4 12V ( бензин , 1996) 1435.00 мм
ВАЗ 2112 1.5 I ( бензин , 2000) 1435.00 мм
TOFAS PALIO 1.6 I 16V Sporting ( бензин , 2003) 1435,00 мм
Peugeot 206 1,6 16 В автоматический ( бензин 9009, 1998) 1435.00 мм
Peugeot 206 1.6 16 В ( бензин , 1998) 1435.00 мм
Saab 99 Combi Coupe 2.0 Turbo ( бензин , 1977) 1435.00 мм 1435.00 мм
Saab 99 Combi Couse 2.0 ( бензин , 1976) 1435.00 мм
Fiat Croma (154) 2000 г.в. ( бензин , 1987) 1435.00 мм
Fiat Croma (154) 2000 т.е. Автоматически ( бензин , 1987) 1435.00 мм
Seat Leon III (FaceLift 2016) CUPRA 2.0 TSI Start-Stop ( бензин , 2017) 1435.00 мм
Seat Leon III (FaceLift 2016 ) Cupra 2.0 TSI DSG Start-Stop ( бензин , 2017) 1435.00 мм
Fiat Croma (154) 2000 16V ( бензин , 1993 1992) 2
Fiat Crooma (154) 2500 V6 ( бензин , 1993) 1435.00 мм
SEAT LEON III CUPRA 2.0 TSI ( бензин , 2015) 1435.00 мм
Леон III CUPRA 2.0 TSI DSG ( бензин , 2015) 1435.00 мм
Fiat Crooma (154) 2500 TD (154.LL, 154.PL) ( Diesel , 1989) 1435.00 мм
Mazda Atenza Sport 2.0 I 16V ( бензин , 2002) 1435.00 мм

Ремонтирую Ладу 112 сам. Активируем сигнал превышения скорости

Внимание! У вас нет разрешения на просмотр скрытого текста.

Наименование: Руководство по эксплуатации автомобилей LADA 110, LADA 111, LADA 112 и их модификации
издание: АВТОВАЗ, 2008 г.
автомобили: ВАЗ-2110i (Lada 110), ВАЗ-2 ВАЗ-2112i (Lada 112) 1996-2007
тип: электронная инструкция (автокнига)
количество страниц: 92 страницы
качество: оригинал (электронная книга)
язык: 2
русский
pdf
вес файла: 2 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2110i (Lada 110), ВАЗ 2111i (Lada 111), ВАЗ 2112i (Lada 112) 1996-2007 гг.Также даны особенности устройства панели приборов (европанели) ВАЗ 2112, подробно описаны органы управления автомобилями.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, СТО, персонала СТО, слесарей и ремонтных мастерских.

Внимание! …………………………… 3
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ………… …. 5
Кузов и салон ………………………………. 5
Ключи от машины ………………….. 5
Система дистанционного управления запиранием и отпиранием дверей на автомобилях семейства LADA 5
Работа системы ………. …………………………… 6
Двери ………………….. ……………………………….. 6
Управление электрическими стеклоподъемниками ……………. ……………… ..7
Сиденья …………… ……………………………… 8
Ремни безопасности и подушка безопасности … 10
Установка детского удерживающего устройства … 12
Внутреннее оборудование …………………… 13
Капюшон ……………………………. ……………….. …четырнадцать
Крышка багажника (задняя дверь).. 15
Пробка топливного бака…………… ……16
Конструктивные особенности автомобиля ВАЗ 1103-03 ……………………………. 16
Конструктивные особенности автомобиля LADA PREMIER ………………………….. 16
Двери задние …. …………………………… 16
Дополнительное оборудование салона ……. ………………………………… 17
Конструктивные особенности автомобиля LADA 21123 «купе» и LADA 21128 «купе»………………………… 17
Двери …………………. ……………………………………. 17
Дополнительное оборудование салона ……. ………………………………………….восемнадцать
Хвостовая дверь ……. ……………………………… 19
Сиденья ………… ……………………………… 19
Органы управления и приборы …….. … 20
Приборная панель ………………………….. 20
Приборная панель ……. …………… 26
Жидкокристаллический индикатор.29
Выключатель зажигания …………….. 30
Электронная противоугонная система 32
Подрулевые переключатели ……………… …. 34
Блоки управления ……………………………….. 34
Блок индикации бортовой системы управления ……………………………….. 35
Отключение компьютер …………………………… 37
Настройка функций компьютера 37
Отопление и вентиляция ……. ……………… 41
Элементы управления ……………… 43
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ … 47
Установка номерных знаков ……………… 47
Основы безопасной эксплуатации автомобиля ……………… …………………………… 47
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля …………………. ………….. 47
Эксплуатация нового автомобиля … 49
Запуск двигателя …………………. ……………… 50
Запуск двигателя в холодное время года ………………….. ………………………………..50
Движение автомобиля ……………. …………… 51
Усилитель руля ……………………………………….. …. ….. 51
Торможение и стоянка …………………. 52
Антиблокировочная система ……… ………………………………………………. 52
Буксировка автомобиля… ………….53
Особенности эксплуатации автомобиля с системой впрыска топлива 53
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ 55
Система смазки двигателя ……… …………… 55
Коробка передач ……………………………. .. 55
Система охлаждения двигателя …….. 56
Тормозная система ………………………….. 56
Силовая рулевое управление .. 57
Моющие жидкости ……………… 57
Аккумулятор и его зарядка … 58
Шины … ………………………………………. …. … 59
Замена колес ……………………………………………… 60
Лампы освещения и сигнализации… 61
Предохранители …………………. 63
Замена батарейки пульта дистанционного управления запиранием и отпиранием дверей.64
Корпус ………………………………………………………… .. ……. 66
Хранение автомобиля …………………… 68
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ ……. …………………………… 69
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ ……. …….. 79
ПРИЛОЖЕНИЯ ………………………………… 81
1. ГСМ, допущенные и рекомендованные для эксплуатации автомобилей LADA 110, 111, 112 и их модификаций… 81
2. Лампы, применяемые на автомобиле …………………………………. 90
3. Перечень продукции, содержащей драгоценные металлы в автомобили ВАЗ 110, 111, 112 …………….. 91

Вводная информация

  • Контент


    Daily Checks
    Руководство пользователя
    Меры предосторожности и техники
    Основные измерительные приборы
    Двигатель и его системы
    Трансмиссия
    CHASSIS
    Рулевое управление
    Тормозная система
    Автомобиль Электрическое оборудование
    Body
    Внутренняя вентиляция и система отопления
    приложения
    Схемы подключения

  • Введение

    ВВЕДЕНИЕ

    В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, которое не получило имени, а потому продается под заводским индексом (даже для зарубежного рынка модель называется просто LADA 110). В семейство входят модификации в кузовах седан (ВАЗ-2110, LADA 110), универсал (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбек (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — ВА3-21123). . Кроме того, существуют различные мелкосерийные версии, например, удлиненный ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами, оригинальной обивкой дверей.

    Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном экстерьера и интерьера. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, используется оцинкованный металл, а в кузов вклеиваются несъемные стекла (лобовое, заднее и боковые).
    Даже у седанов багажное отделение очень вместительное для своего класса, а у хэтчбеков и универсалов, у которых спинки задних сидений можно сложить, можно даже послужить для перевозки достаточно негабаритного груза, например холодильника.

    Изначально на «Десятку» устанавливались только короткоходные 1,5-литровые двигатели ВА3-21083 мощностью 69 л.с. с., однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место моторам нового поколения с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые двигатели объемом 1,5 и 1,6 л могут иметь как два, так и четыре клапана на цилиндр, что сказывается их тяговые и экономические качества.
    В данной инструкции рассматриваются шестнадцатиклапанные автомобили ВАЗ-2112 (1,5 л) и ВАЗ-21124 (1,5 л).6L) в настоящее время устанавливаются на все модели семейства с электронным управлением от Bosch, January или GM, но приведенное описание полностью применимо и для ремонта ранее установленных восьмиклапанных двигателей.
    Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатыми механическими коробками передач. Автомобили «десятого» семейства
    V в базовой комплектации могут похвастаться твидовым салоном, иммобилайзером, центральным замком, электростеклоподъемниками передних дверей и атермальными стеклами. Более дорогие комплектации оснащены подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который у других дилеров называют бархатным) и легкосплавными дисками… Список оборудования, которое можно установить по заказу, совершенно неограничен: набор пластиковых обвесов, хромированные дверные ручки, измененная панель приборов, кондиционер и т.д.
    В «десятку» новинку не назвали долгое время, но приемлемая ремонтопригодность, а также низкие цены и доступность запчастей продолжают делать этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как производство «десятого» семейства на заводе АВТОВАЗ в Тольятти было прекращено в 2007 году, производство моделей возобновилось в Украине на автозаводе корпорации «Богдан».

    Как и ВАЗ, Богдан 2110 хорошо подходит для дальних поездок по отечественным дорогам – этому способствуют хорошие динамические характеристики, комфортная подвеска и небольшой расход топлива.
    Заводская гарантия на автомобили «десятого» семейства — 35 тыс. км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Многие официальные дилеры тоже дают свою, более длительную, гарантию, при этом сокращая сервисные пробеги в полтора-два раза.
    В данном руководстве даны рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ/Богдан 2110/2111/2112 с 1.5 и 1,6 литровые шестнадцатиклапанные инжекторные двигатели.
    Примечание
    Данные о расходе топлива приведены только для справки и являются средними для различных типов кузова.
    Рекомендации руководства можно использовать и для ремонта восьмиклапанных двигателей.

  • Аварийное реагирование
  • Эксплуатация
  • Двигатель

2. Органы управления, приборная панель и внутреннее оборудование

Органы управления

Спидометр

Показывает приблизительную скорость автомобиля (в км/ч).

Служит для отображения общего пробега автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за отдельный период времени (например, за последнюю поездку). Для сброса счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.
Примечание
Счетчик суточного пробега сбрасывается только на стоянке автомобиля.

Тахометр

Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту).Для получения значения скорости умножьте число на шкале, указанное стрелкой, на 100.
Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным цветом) означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для двигателя .

1. Левый боковой дефлектор, 2. Выключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Выключатель зажигания, 5. Кнопка включения задних противотуманных фар, 6. Кнопка включения обогрева заднего стекла, 7. Ручка затемнения приборов, 8 , Датчик иммобилайзера с индикатором, 9.Правый боковой дефлектор, 10. Вещевой ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Колесо, 19. Рычаг фиксации рулевой колонки, 20. Рычаг отпирания замка капота.

Комбинация приборов:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса суточного счетчика пробега, 6. Дисплей одометра и счетчика пробега, 7. Дисплей часов.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте работы двигателя таким образом, чтобы стрелка тахометра находилась в красной зоне (более 5500 об/мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки этого индикатора в красную зону шкалы свидетельствует о перегреве двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте работы двигателя в режиме перегрева (свыше 110°С).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:
1.Рычаг кнопки стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Переключатель стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Переключатель стеклоподъемника задней левой двери, 6. Заглушка (запасное место для установки кузовных переключателей), 7 .Выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 8. Замок ремня безопасности переднего пассажира, 9. Выключатель стеклоподъемника передней правой двери, 10. Блок управления наружным зеркалом заднего вида.

Центральная консоль:
1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками воздухораспределителя, 3.Выключатель рециркуляции, 4. Заглушка (запасное место для установки выключателя доп.оборудования), 5. Блок индикации бортовой системы мониторинга, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Заглушка (запас места для установки выключателя дополнительное оборудование), 9. Кнопка включения аварийной световой сигнализации, 10. Блок управления отопителем, 11. Правый центральный дефлектор.
При включении зажигания этот индикатор отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти пустое (менее 7-9.осталось 5 литров), стрелка приближается к отметке «0» на шкале и загорается соответствующий индикатор, предупреждающий о необходимости дозаправки. В этом случае рекомендуется заправиться как можно скорее.

Указатели поворота

При включении одного из указателей поворота (левого или правого) на комбинации приборов начинает мигать соответствующий индикатор.

Индикатор аварийной сигнализации

Этот индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

Сигнализатор CHECK ENGINE

Кратковременное загорание индикатора при включении зажигания свидетельствует о самодиагностике системы, при отсутствии неисправности индикатор гаснет. Если в системе обнаружена неисправность, индикатор мигает или горит постоянно.
ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор бокового освещения

Этот индикатор загорается при включении наружного освещения автомобиля.

Сигнализатор недостаточного уровня тормозной жидкости

Загорается красным светом, когда уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже метки «MIN».
ВНИМАНИЕ
В случае загорания индикатора во время движения автомобиля дальнейшее движение запрещено до устранения причин неисправности.

Индикатор дальнего света фар

Этот индикатор загорается синим цветом, когда включен дальний свет фар.

Индикатор системы зарядки

Индикатор загорается красным цветом при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.Яркое загорание лампы или ее половинное свечение при работающем двигателе свидетельствует о слабом натяжении (обрыве) ремня привода генератора или неисправности в цепи системы зарядки.

Индикатор стояночного тормоза

Индикатор загорается красным при включении стояночного тормоза.

Индикатор падения давления масла

Этот индикатор загорается красным, когда давление масла в двигателе падает.
ВНИМАНИЕ
Езда при горящем индикаторе аварийного падения давления масла может привести к серьезному повреждению двигателя.

Сигнализатор недостаточного уровня моторного масла в картере двигателя

Индикатор загорается, когда уровень моторного масла в картере двигателя достиг максимально допустимого минимума.
Примечание
Перед заливкой масла в двигатель убедитесь в отсутствии утечек.

Индикатор уровня жидкости омывателя

Этот индикатор загорается, если в бачке остается менее одного литра жидкости омывателя.

Индикатор уровня охлаждающей жидкости

Этот индикатор загорается, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе падает ниже допустимого предела.
Примечание
Перед добавлением охлаждающей жидкости в систему убедитесь в отсутствии утечек.

Индикатор неисправности сигнальной лампы

Этот индикатор загорается при перегорании стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворота.

Индикатор износа тормозных колодок

Этот индикатор загорается при нажатии педали тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания, если толщина тормозных колодок передних колес достигла значения 1.5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки новыми.

Предупреждающий сигнал O Не пристегнут ремень безопасности

Этот индикатор загорается на панели приборов, если ремень безопасности водителя не пристегнут при работающем двигателе.


Для просмотра

включите JavaScript. …….. 8
2. Органы управления ………. 10
3. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля………. 11
4. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы ……… 13
Универсальный инструмент ………. 13
Специальные инструменты и принадлежности … 13
Материалы для технического обслуживания и ремонта …… 16
5. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонт …….. 17
6. Периодическое техническое обслуживание …….. 19
План технического обслуживания …….. 19
Основные данные для регулирования и контроля … 20
7. Диагностика неисправностей автомобиля и пути их устранения……. 21
8. Двигатель и его системы ………. 24
8.1. Двигатель ………. 24
Проверка уровня масла …….. 25
Замена масла и масляного фильтра …….. 26
Проверка уровня масла давление в системе смазки ………. 26
Декоративная накладка на двигатель — снятие и установка …….. 27
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя … 27
Шкив коленчатого вала – снятие и установка …….. 27
Передняя крышка ремня ГРМ – снятие и установка ………………. 28
Ремень ГРМ – проверка состояния и регулировка натяжения …… 28
Ремень ГРМ – снятие и установка ……………. 29
ГРМ Натяжной и направляющий ролики ремня — снятие и установка …….. 30
Зубчатый шкив коленчатого вала — снятие и установка …….. 30
Передний сальник коленчатого вала — замена …. …… 31
Шкивы распределительных валов – снятие и установка ………. 31
Задняя крышка ремня ГРМ – снятие и установка ………. 31
Сальники распределительных валов — замена ………. 32
Впускной трубопровод двигателя 2112 (л, 5и) — снятие и установка ………. 32
Выпускной коллектор двигателя 2112(l, 5i)-снятие и установка……… 32
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка………. 33
Распределительные валы- снятие и установка…. …… 34
Гидравлические толкатели — снятие и установка ………. 35
Маслосъемные колпачки — замена …… 35
Головка блока цилиндров — снятие и установка ….. 36
Головка блока цилиндров — проверка ………. 38
Клапаны — снятие, притирка и установка …….. 39
Маховик — снятие и установка …. …… 39
Задний сальник коленчатого вала — замена ………. 40
Поддон картера — снятие и установка, замена прокладки ………. 40
Масло впуск — снятие и установка ………. 40
Масляный насос — снятие, разборка, сборка и установка …….. 41
Кольца поршневые — замена ……. … 42
Поршень и шатун — замена ………………. 43
Опоры и тяги силового агрегата — снятие и установка ………. 45
8.2. Система охлаждения ……………. 48
Проверка уровня охлаждающей жидкости и герметичности системы охлаждения .. 49
Замена охлаждающей жидкости ……… 49
Расширительный бачок – снятие и установка …….. 50
Термостат – проверка без снятия …….. 50
Термостат – снятие и установка …….. 50
Насос охлаждающей жидкости – снятие и установка ………. 51
Электровентилятор – снятие, разборка и установка ………………. 51
Радиатор системы охлаждения двигателя – снятие и установка ………. 52
8.3. Система питания ……………. 53
Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте системы питания …….. 57
Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента ….. ….. 57
Воздушный фильтр – снятие и установка …….. 57
Дроссельная заслонка – регулировка привода ….. 58
Дроссельная заслонка – замена троса привода. ……… 59
Дроссельная заслонка в сборе – снятие и установка ……….. 60
Модуль впуска двигателя 21124 (1.61) — снятие и установка ………. 61
Ресивер двигателя 2112 (1.51) — снятие и установка …. …… 62
Топливная магистраль — сброс давления ………. 62
Топливный фильтр — замена …….. 63
Топливная рампа — проверка рабочего давления … ……. 64
Топливная рампа двигателя 21124 (1.61) — снятие, разборка, сборка и установка ………. 64
Топливная рампа двигателя 2112 (1.51) — снятие, разборка, сборка и установка……….. 65
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) -снятие и установка ………. 67
Топливный модуль двигателя 21124 (л, 6и) — замена датчик указателя уровня топлива …….. 67
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — замена регулятора давления топлива …….. 68
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) ) — очистка сетчатого фильтра ………. 68
Топливный модуль двигателя 21124 (1.61) — замена топливного насоса ………. 69
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) -снятие и установка ………. 70
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) — замена датчика указателя уровня топлива …….. 71
Топливный модуль двигателя 2112 (л, 5и) — очистка сетчатого фильтра ………. 71
Топливный модуль двигателя 2112 (1.51) — замена топливного насоса ………. 72
Адсорбер — снятие и установка ………. 72
Топливный бак — снятие и установка ………. 73
8.4. Система управления двигателем …… 74
Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем ………. 79
Реле и предохранители системы управления двигателем………. 79
Электронный блок управления (ЭБУ) — снятие и установка …….. .. 80
Катушки зажигания двигателя 21124 (л, 6и) — проверка и замена ………. 80
Высоковольтные провода двигатель 2112 (л, 5и) — снятие и установка ……. … 81
Свечи зажигания — замена ………. 81
Модуль зажигания двигателя 2112 (1,5т) — проверка, снятие и установка ………. 82
Форсунки — проверка ……….82
Регулятор холостого хода – проверка и замена …….. 83
Клапан продувки адсорбера – проверка и замена …….. 84
Датчик положения коленчатого вала – снятие, проверка и установка . ……………… 84
Датчик положения распределительного вала – снятие, проверка и установка ………. 85
Датчик положения дроссельной заслонки – проверка и замена ……………. 85
Датчик детонации — снятие и проверка ………. 86
Датчик массового расхода воздуха — проверка и замена ………. 87
Датчик концентрации кислорода — проверка и замена ……………… 87
Датчик температуры охлаждающей жидкости – снятие, проверка и установка …….. 88
Датчик скорости автомобиля – проверка и замена …….. 89
8.5. Выхлопная система …….. 90
Подушки подвески дополнительного глушителя — замена …….. 91
Подушки подвески глушителя — замена …….. 91
Глушитель — снятие и установка ………. 92
Глушитель дополнительный — снятие и установка …….. 92
Каталитический коллектор двигателя 21124 (1.61) -снятие и установка ………. 92
Приемная труба двигателя 21124 (л, 6и) -снятие и установка ………. 93
замена ……. … 94
Трубка впускная двигателя 2112 (л, 5и) — снятие и установка ………. 94
Каталитический нейтрализатор двигателя 2112 (л, 5и) — снятие и установка… 94
9. Трансмиссия ………. 95
Осмотр технического состояния сцепления ………. 96
Привод выключения сцепления — регулировка ………. 96
Трос сцепления — замена………. 96
Ведомый и нажимной диски сцепления — замена ………. 97
Элементы привода выключения сцепления, установленные в картере — снятие и установка …….. .. 98
9.2. Коробка передач …….. 99
Коробка передач — проверка технического состояния …….. 100
Коробка передач — проверка уровня масла …….. 100
Коробка передач — замена масла …….. 100
Реактивная тяга — снятие и установка ………. 101
Реактивная тяга — разборка и сборка …….. 101
Привод механизма переключения передач — снятие, установка и регулировка………. 102
Привод переключения передач — разборка и сборка …….. 103
Сальники привода передних колес — замена …….. 104
Набивка Коробка первичный вал- замена …….. 104
Трансмиссия — снятие и установка …….. 105
9.3 Приводы передних колес …….. 106
Приводы передних колес — проверка технического состояния ………. 106
Привод ведущих колес — снятие и установка …….. 107
Наружный шарнир привода — снятие, замена защитный кожух и установка………………. 107
Внутренний шарнир привода – снятие, замена защитного кожуха и установка …….. 109
10. Шасси …….. 110
10.1. Пеноматериалы, колеса и шины ……. 110
Ступицы, колеса и шины — проверка технического состояния …….. 110
Шины — проверка давления ……. … 111
Колесо — замена ………. 112
Ступичный подшипник переднего колеса — замена …… 113
Ступичный подшипник заднего колеса — замена …… …. 114
10.2. Подвеска передняя …….. 115
Подвеска передняя — проверка технического состояния …….. 116
Стойки сферические — снятие и установка …….. .. 117
Стойка передней подвески – снятие и установка …….. 117
Стойка передней подвески – разборка и сборка …….. 118
Подвеска поперечного рычага – снятие и установка . ……… 119
Рычажная подвеска — замена резинометаллических шарниров …….. 120
Продольная растяжка подвески — снятие и установка ………. 120
Поперечная балка передней подвески — снятие и установка ………. 121
Стабилизатор поперечной устойчивости — замена стоек …….. 121
Стабилизатор поперечной устойчивости – смятие, разборка и установка ………. 122
Углы установки передних колес – проверка …….. 122
10.3. Задняя подвеска …….. 123
Задняя подвеска — проверка технического состояния …….. 123
Амортизатор и рессора задней подвески — снятие и установка ………. 124
Ваша задняя подвеска — замена сайлентблока ………. 125
11. Рулевое управление ………. 126
Рулевое управление — проверка технического состояния …. …… 127
Рулевое колесо — снятие и установка ………. 127
Декоративные накладки рулевой колонки — снятие и установка ………. 128
Рулевая колонка механизм блокировки — регулировка …….. 128
Рулевая колонка — снятие и установка …….. 128
Наконечник поперечной рулевой тяги — снятие и установка ………………. 129
Рулевые тяги – снятие и установка …….. 130
Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами – снятие и установка …….. 130
12. Тормозная система …….. 131
12.1. Общие сведения ……….. 131
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра …….. 132
Прокачка гидропривода тормозной системы, замена тормоза жидкость ………. 132
Свободный ход педали тормоза — проверка и регулировка ………. 133
12.2. Передний тормоз …….. 134
Передние тормозные колодки — проверка на износ …….. 134
Передние тормозные колодки — замена …….. 134
Передний тормозной шланг – снятие и установка ….. 135
Суппорт переднего тормоза – снятие и установка ….. 136
Суппорт тормозного цилиндра – снятие и установка ….. ….. 136
Тормозной диск – снятие и установка …….. 136
Брызговик тормозного диска – снятие и установка ….. 137
12.3. Задний тормоз …….. 137
Задние тормозные колодки — проверка на износ …….. 138
Тормозной барабан — снятие и установка ……… 138
Задние тормозные колодки – замена …….. 138
Тормозной цилиндр – снятие и установка ….. 139
Задний тормозной щит – снятие и установка ….. ….. 140
Задний тормозной шланг – снятие и установка ………. 140
12.4. Гидравлический привод тормозов …….. 141
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка ………. 141
Вакуумный усилитель тормозов — проверка ………. 141
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка ………. 141
Педаль тормоза — снятие и установка . ……………… 142
Регулятор давления тормозной жидкости заднего тормозного механизма……… 143 12.5. Стояночный тормоз …… 144
Проверка и регулировка стояночного тормоза ………………. 144
Тросы стояночного тормоза – снятие и установка …….. 145
13. Электрооборудование …….. 146
13.1. Аккумуляторная батарея ….. 146
Аккумуляторная батарея — снятие и установка …….. 146
Аккумуляторная батарея — обслуживание …….. 147
13.2. Генератор ………. 148
Генератор — проверка, не снимая с автомобиля ………. 149
Ремень привода генератора — проверка состояния и регулировка натяжения …… …. 149
Ремень привода генератора — замена ………. 150
Генератор — снятие и установка …….. 150
Генератор — ремонт …….. 150
13.3. Монтажный блок предохранителей и реле …….. 155
Монтажный блок — замена предохранителей и реле …….. 156
Монтажный блок — снятие и установка …….. .. 156
13.4. Стартер …… 157
Стартер — снятие и установка ………. 158
Стартер — ремонт ………. 158
13.5. Замок зажигания (замок) ………. 162
Замок зажигания (замок) — проверить ……. 162
Замок зажигания (замок) — снятие и установка ………. 162
Замок зажигания (замок) — ремонт ………. 163
13.6. Переключатели и переключатели ……………. 163
Подрулевые переключатели — снятие и установка …….. 163
Переключатели на облицовке панели приборов — снятие и установка …. …… 164
Выключатели в крышке пола туннеля — снятие и установка ………. 164
Выключатель освещения салона — снятие и установка ………. 165
Выключатель света заднего хода — снятие и установка …….. 165
Выключатель стоп-сигнала — снятие и установка …….. 165
13.7 . Наружное освещение, световая и звуковая сигнализация …….. 166
Блок-фара — регулировка света …….. 166
Блок-фара — замена ламп ……… 167
Лампа дальнего света …….. 167
Лампа ближнего света …….. 167
Лампа габаритного света …….. 167
Контрольная лампа ………. 167
Блок фары — снятие и установка ………………. 168
Передние указатели поворотов — снятие и установка …….. 168
Боковые указатели поворотов — снятие и замена фонаря …….. 169
Задние фонари — замена ламп …….. 169
Лампы наружных фонарей ………. 169
Лампы внутренних фонарей …….. 169
Фонари задние( наружный) — снятие и установка ………. 170
Фонарь задний (внутренний) — снятие и установка ………. 170
Дополнительный стоп-сигнал — снятие и установка ……….. 170
Хэтчбек ………. 170
Седан ………. 170
Универсал ………. 171
Подсветка номерного знака — снятие, замена ламп и установка ………. 171
Плафон освещения салона — замена ламп, снятие и установка ………. 171
Фонарь индивидуального освещения — снятие и установка, замена лампы …….. 172
Плафон освещения багажника- снятие и установка, замена лампы …….. 172
Противотуманная фара- снятие и установка, замена лампы………. 173
Звуковой сигнал — снятие и установка …….. 173
13.8. Приборы и датчики …….. 174
Щиток приборов — снятие и установка …….. 174
Щиток приборов — замена ламп …….. 174
Блок часов и световой индикации – снятие и установка ………. 175
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости – снятие, проверка и установка… 175
Датчик аварийного давления масла в двигателе – замена ….. ….. 176
Недостаточный датчик уровня тормозной жидкости – проверка и замена………. 176
Недостаточный датчик уровня омывающей жидкости — замена ………. 177
Недостаточный датчик уровня охлаждающей жидкости — замена …….. 177
Уровень масла датчик — замена ………. 177
13.9. Стеклоочистители и омыватели …….. 178
Стеклоочиститель ветрового стекла — снятие и установка …….. 178
Стеклоочиститель заднего стекла — снятие и установка ……… 179
Стеклоочиститель заднего стекла (хэтчбек) ………. 179
Стеклоочиститель заднего стекла (универсал) ………. 179
Насос омывателя ветрового стекла
Стекло – снятие и установка ………. 180
Бачок омывателя ветрового стекла – снятие и установка …….. 180
Бачок омывателя заднего стекла – снятие и установка ………. 181
Форсунки омывателя ветрового стекла — замена ………. 181
Форсунки омывателя ветрового стекла ………. 181
Форсунки омывателя заднего стекла (хэтчбек ) ………. 181
Форсунки омывателя заднего стекла (универсал) ………. 181
14. Кузов………. 182
14.1. Ремонтный корпус …… 182
14.2. Съемные элементы передней части кузова …….. 183
Решетка радиатора — снятие и установка …….. 183
Газовые пружины капота — замена ……. …. 183
Облицовка капота — снятие и установка …….. 183
Капот — снятие, установка и регулировка положения …….. 183
Замок капота — снятие, установка и регулировка …… 184
Тяга привода замка капота — смазка и замена … 184
Решетка воздухозаборника системы вентиляции – снятие и установка …….. 186
Подкрылок передний – снятие и установка …….. 187
Бампер передний – снятие и установка ………. 188
Облицовка порога — снятие и установка …….. 188
Переднее крыло — снятие и установка …….. 188
Брызговики двигателя – снятие и установка …….. 189
Брызговики моторного отсека – снятие и установка …….. 189
Облицовка моторного отсека – снятие и установка ……….. 190
Полка аккумуляторная — снятие и установка ………. 190
Дополнительное оборудование — установка картера защиты двигателя …….. 190
14.3. Передняя дверь ………. 191
Зеркало заднего вида наружное — снятие и установка ………. 191
Наружная часть замка двери — замена …… …. 191
Обивка двери — снятие и установка ………. 192
Выключатель (цилиндр) замка двери — снятие и установка ………. 193
Наружная дверь ручка — снятие и установка ……. 193
Замок двери — снятие, установка и регулировка …….. 193
Стеклоподъемник — снятие и установка ………. 194
Стекло двери — снятие и установка …….. 195
Ограничитель открывания двери — снятие и установка …….. 196
Передняя дверь — снятие и установка …….. 196
14.4. Бэкдор………197 ………………. 198
Стеклоподъемник – снятие и установка …….. 199
Стекло двери – снятие и установка …….. 199
Ограничитель открывания двери — снятие и установка ………. 200
Задняя дверь — снятие и установка ………. 200
14.5. Съемные элементы задней части кузова ……. 200
Лючок бензобака — снятие и установка ………. 200
Задний бампер — снятие и установка ……. … 200
14.6. Крышка багажника (седан) ……… 201
Замок крышки багажного отделения – снятие, установка и регулировка …….. 201
Декоративная планка крышки багажного отделения – снятие и установка ……. … 202
Крышка багажного отделения — снятие, установка и регулировка ………. 202
Пружины петли крышки багажника — регулировка натяжения ……………. 203
14.7. Дверь багажного отделения (хэтчбек) …….. 203
Газовые пружины дверей — снятие и установка …….. 203
Спойлер — снятие и установка ………. 203
Обшивка двери — снятие и установка………. 204
Мотор-редуктор привода дистанционного открывания замка двери — снятие и установка…. …… 204
Накладка декоративная дверная — снятие и установка ………. 204
Выключатель (личинка) дверного замка — снятие и установка ……….. 205
Замок двери багажного отделения – снятие и установка …….. 205
Дверь багажного отделения – снятие и установка …….. 205
14.8. Дверь багажного отделения (универсал) ….. 207
Газовые пружины дверей — снятие и установка ….. 207
Спойлер — снятие и установка ….. ….. 207
Обшивка двери – снятие и установка …….. 207
Декоративная планка двери – снятие и установка ….. 208
Замок двери – снятие, установка и регулировка ………. 208
Дверь — снятие и установка …….. 209
14.9. Элементы салона ………. 210
Панель приборов — снятие и установка………. 210
Покрытие пола туннеля — снятие и установка ………. 212
Переднее сиденье — снятие и установка …….. 214
Заднее сиденье- снятие и установка ………. 214
Заднее сиденье на автомобилях с кузовом седан………. 214
Заднее сиденье на автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал …. …… 215
15. Система вентиляции и отопления салона …….. 216
Фильтр вентиляции салона — замена ………. 216
Отопление и вентиляция блок управления — снятие и установка………………. 217
Датчик температуры салона – снятие и установка …….. 217
Отопитель салона – снятие и установка …….. 217
Радиатор отопителя — снятие и установка …….. 218
Электровентилятор отопителя — снятие и установка …….. 218
Дополнительный резистор отопителя — снятие и установка …….. .. 219
Микромотор-редуктор с датчиком положения заслонки отопителя – снятие и установка … 219
16. Применение …….. 220
Моменты затяжки резьбовых соединений ………. 220
Свечи зажигания …….. 221
Лампы, используемые в автомобиле …….. 222
Рабочие жидкости …… …. 222
Электрические схемы ………. 223
Каталог запчастей автомобилей Лада 110, 111, 112 и их модификации ………. 229

На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Сейчас эти ЭВМ называются «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а поможет нам в этом инструкция, поставляемая ВАЗом.Таблицы скопированы из инструкции, что важно при настройке.

О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель показана на фото ниже. Вам нужно запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разбиты на три группы. Нажав кнопку 1, вы можете пролистать функции первой группы. То же самое относится и к другим клавишам.

Штатный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, а зачем нам кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции.Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пример смахивания

При выключенном зажигании видим на дисплее часы. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их количество равно трем.

Функциональная группа «Время»

Если вам нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5.Мы рассмотрели, как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Мы даем им столы.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Мы изменим различные настройки. Также попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование ЭБУ на ВАЗ-2112 тоже связано с эксплуатацией.

Настройка датчика уровня топлива

Резервуар изначально пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более чем на две секунды. Далее выполняем шаги:

  1. Нажать кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
  2. Заливаем в бак три литра топлива.Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2, пока не будет заполнено 39 литров.

Активируем сигнал превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите клавишу 4. Далее кнопками 5 и 6 установите необходимые цифры. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/ч.

Изменение яркости подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками».Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для регулировки. Нажмите кнопку 4.

Аварийный сигнал

Перейти к опции «Будильник» (дополнительная функция в списке Часы). Нажать кнопку 4. Далее установить значение часов (клавиши 5 и 6), нажать кнопку 4, установить значение минут (клавиши 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине вещь нужная

Осталось придумать, как отключить сигнализацию. Выполните все шаги, пока не установите час, а затем нажмите кнопку 1.Будильник должен отключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы подошли к самой сложной главе. Перейдем сразу к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, а станет 14:00.

Видео пример: хорошая самодельная букмекерская контора

Выбор нестандартного бортового компьютера на ВАЗ-2112

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212.Нас это полностью устраивает

Самая популярная нештатная боеукладка на ВАЗ-2110 — модель Gamma GF 212.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.