Киа сид универсал 2019 тест драйв видео: Тест-драйвы Kia Ceed (Киа сид) от «За рулем»

Содержание

Видео Киа Сид SW 2022 тест-драйв и обзоры нового универсала на youtube

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы

Видео тест-драйв нового универсала Киа Сид СВ 2022 года от Павла Блюденова

Видео тест Kia Ceed 2022 универсал на канале Игоря Бурцева

Видео тест-драйв нового Киа Сид SW 2022

Видео обзор Киа Сид SW в новом кузове от Петра Меньших

Видео новой модели Kia Ceed 3 Sportswagon на канале Clickoncar

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Ford Focus Wagon, Hyundai i30 Wagon, Kia Ceed SW, Lada Largus, Lada Largus Cross, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Skoda Octavia Combi, Skoda Octavia Scout

Kia XCeed 2019-2020 (Киа Икс Сид): обзор характеристик, фото видео

Kia XCeed (Киа Икс Сид) — новый кросс-хэтчбек корейской автомобилестроительной компании Kia. Это четвертый по счету представитель семейства Ceed третьего поколения, к которому относятся представленные ранее хэтчбек Kia Ceed, универсал Kia Ceed SW и шутинг-брейк Kia ProCeed. Данная модель является модифицированной версией хэтчбека Ceed, с завышенным дорожным просветом, измененным дизайном экстерьера и интерьера, улучшенными характеристиками и расширенным списком оснащения. Первое знакомство с новинкой состоялось 26 июня 2019 года, официальная премьера запланирована на сентябрь текущего года и пройдет в рамках Франкфуртского автошоу.

Внешний вид Kia XCeed 2019-2020

Дизайн экстерьера Kia XCeed был создан специалистами европейской дизайнерской студии Киа, которая находится во Франкфурте (Германия). В отличие от выпущенных ранее представителей данной модели, новый Ceed обладает более агрессивной внешностью, а нижняя часть кузова наделена защитным пластиковым обвесом. Передок новинки щеголяет массивным бампером с оригинальной пластикой и центральным воздухозаборником внушительных размеров. Боковые части бампера дополнили специальными секциями, в нижней части которых разместились круглые противотуманки, а в центре — узкие серебристые вставки. Довольно свежо смотрится и фальшрадиаторная решетка, верхняя и нижняя часть которой дополнены оригинальными хромированными вставками. Стоит отметить и новую светодиодную оптику головного света с оптическими блоками Ice Cube хитрой формы, растянувшуюся вдоль бортов автомобиля. Несмотря на большое количество новых деталей, передняя часть кузова сохранила фирменный стиль марки.

Профиль автомобиля привлекает внимание стремительными и динамичными линиями кузова, длинным капотом, сильно наклоненной рамкой лобового стекла, куполообразной крышей, большими циркульными колесными арками и пышными формами навесных панелей. Особенностью боковой части новинки стало отсутствие окошек в задних стойках.

Корма нового Kia XCeed обладает довольно необычными для данного класса машин очертаниями крышки багажника, благодаря чему сзади авто выглядит как фастбэк. Довольно оригинально смотрятся светодиодные фонари с замысловатым рисунком и массивный бампер, в нижней части которого разместились защитная металлизированная накладка и ромбовидные патрубки выхлопной системы.

На выбор покупателей будет предложно несколько вариантов легкосплавных дисков разного диаметра – 16- и 18-ть дюймов, а также широкую палитру эмалей окраса кузова, состоящую из 12 оттенков включая новый эксклюзивный желтый цвет Quantum Yellow (на фото).

Салон

Дизайн интерьера приподнятого хэтчбека практически полностью был позаимствован у старших собратьев. Здесь применена все та же центральная панель с ориентированной на водителя центральной консолью, в верхней части которой расположился широкоформатный 10.25-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы (доступен только для топовых комплектаций, в остальных версиях будут устанавливать 7,0 и 8,0-дюймовые экраны). Из отличий данной модели от собратьев можно отметить применение цифрового 12.5-дюймового щитка приборов с разрешением 1920х720 пикселей и возможностью изменения оформления (в стоковых версиях применяется аналоговая приборка). Еще одной отличительной чертой станет наличие контрастных вставок на передней панели и яркой цветной строчки на креслах и дверных картах.

Объем багажного отделения в штатном состоянии равен 426 литрам, при необходимости его можно увеличить до 1378 литров, сложив второй ряд сидений. В дорогих комплектациях диван второго ряда будет состоять из трех секций, поделенных в пропорциях 40:20:40.

Список доступного оборудования:

  • мультимедийная система с навигацией и поддержкой сервисов Android Auto/Apple CarPlay и т.д.
  • акустическая система JBL Premium
  • двухзонная климатическая система
  • зеркала заднего вида, оснащенные подогревом и электроприводом
  • подогрев передних и задних кресел
  • вентиляция передних сидений
  • круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения
  • адаптивная передняя оптика
  • кожаная отделка салона (в бедных комплектациях будет применяться ткань и кожзам)
  • электропривод двери багажника
  • парковочный ассистент
  • будет доступен для авто и внушительный список систем безопасности — мониторинг слепых зон, знаков и разметки, автоматическое торможение перед препятствиями, ассистент удержания в полосе и многое другое.
Технические характеристики

В основе Kia XCeed, как и у других моделей данного семейства, лежит переднеприводная платформа K2 с независимой подвеской на обеих осях: впереди — McPherson, сзади — многорычажка. А вот габариты новинки существенно отличаются от Kia Ceed в кузове хэтчбек:

  • длина — 4 395 мм (+85 мм)
  • ширина — 1 826 мм (+26 мм)
  • высота — 1 483 мм (+ 36 мм)
  • колесная база — 2 650 мм
  • дорожный просвет (клиренс) равен 174 мм (+42 мм), с 18-дюймовыми дисками 184 мм
  • передний свес — 905 мм (+25 мм), задний — 840 мм (+60 мм).

Для новинки предусмотрено пять силовых агрегатов — три турбированных бензиновых движка T-GDi и два турбодизеля (CRDi). Линейка бензиновых агрегатов будет представлена трехцилиндровым 120-сильным движком объемом 1.0 литр, и двумя четырехцилиндровыми моторами объемом 1.4 литра (140 л.с. 242 Нм) и 1.6-литровым двигателем развивающим 204 л.с. (265 Нм). Топовый движок способен разогнать авто от 0 до 100 за всего за 7.5 секунды. Дизельные версии будут представлены 1,6-литровым турбомотором семейства Smartstream разной степени форсировки: 115 л.с. (280-300 Нм) и 136 л.с. (280-320 Нм). Литровый бензиновый агрегат будет сочетаться только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, для остальных моторов предусмотрена альтернатива в виде 7-ступенчатого робота DCT с двумя сцеплениями. Стоит отметить, что, несмотря на увеличенный дорожный просвет и усиленную подвеску, полноприводная трансмиссия для этой модели не предусмотрена, хотя слухи о ее появлении в будущем есть.

Что касается ходовой новинки, то, в отличие от других версий Сида, она будет иметь ряд конструктивных доработок, улучшающих энергоемкость подвески во время движения по неровной дороге. Из особенностей можно выделить применение иных передних амортизационных стоек, дополненных гидравлическими буферами отбоя, более мягких пружин (передние стали мягче на 7%, задние – на 4%) и нового динамического демпфера задней поперечины, который призван снизить шумы и вибрации. Также был перенастроен электроусилитель руля. Повысить уровень комфорта призвана и система «Drive Mode Select», в которой предусмотрено два режима работы «Normal» и «Sport». При активации того или иного режима меняется отклик на нажатие педали газа и усилие на руле.

Старт продаж и стоимость новинки

Появление нового Kia XCeed в дилерских сетях стран Евросоюза ожидается осенью 2019 года. В Украину новинку привезут ближе к новому году, а вот появится ли данная модель в России на данный момент неизвестно. Цена нового Kia XCeed в начальной комплектации составит порядка 20000 евро, стоимость других комплектаций авто будет озвучена после показа новинки на международном автошоу во Франкфурте.

С уважением, редакция АвтоАвеню

 

Обзор Kia Ceed I рестайлинг | Kia CEED SW за 450 000 рублей

Kia Ceed (Киа Сид) — переднеприводный хэтчбек класса «С». Мировая премьера второго поколения модели состоялась в рамках автосалона в Женеве в марте 2012 года.

Внешне Сид второй генерации существенно отличается от своего предшественника, что, впрочем, имеет равное отношение и к интерьеру. Салон был полностью переработан с учетом современных требованиям к дизайну и комфорту, а также к той концепции, которую избрали создатели автомобиля. Например, в отделке использованы вставки из хрома и анодированного алюминия, а для создания внутри хэтчбека атмосферы уюта, дизайнеры поиграли с рассеянной светодиодной подсветкой. За дополнительную плату можно установить панорамную стек4лянную крышу, которая визуально расширит салон.

С точки зрения ходовой части Ceed, во многом, остался прежним. Построен он на той же платформе, что и первое поколение модели, однако инженеры немного растянули колесную базу (до 2650 мм), что тут же отразилось и на габаритной длине, увеличившейся на 50 мм (до 4310). Кроме того, перенастройке подверглась подвеска, рулевое управление и некоторые другие узлы.

Под капотом Киа Сид может быть установлен один из четырех силовых агрегатов — двух бензиновых и двух дизельных. Бензиновый двигатель объемом 1,4 литра с инжекторным впрыском топлива выдает 100 л. с. мощности, в то время как 1,6-литровая «четверка» с непосредственным впрыском располагает 135 «лошадками». Дизельный 1,4-литровый мотор способен на отдачу 90 л. с., ну а 1,6-литровый доступен в двух вариантах форсировки — на 110 и 128 л. с. Самый экономичный мотор на тяжелом топливе «по паспорту» потребляет не более 4 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

В паре со всеми двигателями могут работать 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач, и только дизельный агрегат объемом 1,6 литра будет доступен еще и с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями (DCT). В списке дополнительного оборудования, кроме прочего, присутствует современная мультимедийная система с ЖК-дисплеем и двухзонный климат-контроль.

Kia Pro Ceed,характеристики, комплектацтии, фото, видео, цена

Киа Сид 2018концептуальный Киа Про Сид (Kia Pro Ceed 2018) был официально представлен на автосалоне в Германии. Фото, видео обзор, где показан новый Киа Сид универсал (Kia ProCeed) вызвали оживление в сети, а сама красавица Киа Сид 2018, показывающая, как в будущем изменится внешний вид автомобилей Kia Ceed, стала основным экспонатом выставочного стенда корейской марки Kia

Внешний вид

Киа Сид 2018 показывает внешний вид третьего поколения модели. Показанный на фото новый Киа Сид обладает весьма привлекательным дизайном: передняя часть Kia Pro Ceed выполнена в стиле флагманского авто Кия Стингер (Stinger), новый Про Сид имеет небольшой свес передка, капот приличной длинны, боковины корпуса стали рельефными. На имеющемся видео Киа Сид 2018 видно, что демонстрационный Kia Pro Ceed имеет изящную линию крыши

Кия Сид 2018 видео обзор концепта Киа Про Сид (Kia Pro Ceed 2018 video, обзор будущего внешнего lдизайна машины Kia Ceed 2018)

Безусловно, серийный Киа Сид 2018 будет лишен отдельных элементов дизайна Kia ProCeed: колес 20-го радиуса, ручки дверей вероятно будут не потайными, передние стойки серийного Kia Ceed 2018 обзаведутся наружными зеркалами. Но главные черты представленного Kia ProCeed должны перекочевать на окончательный вариант Киа Сиид

Салон концептуального автомобиля

Стиль интерьера Кия Сид третьего поколения вероятно не будет похож на салон продемонстрированного Киа Про Сид. На “живом” концепте Kia Pro Ceed располагает глянцевой передней панелью, окрашенной в цвет кузова авто. Дизайнерское решение салона сочетает в себе футуристичную стилистику с нотками ретро-мотива. Стиль, дизайн интерьера нового Kia Pro Ceed 2018 возможно увидеть на картинках и видео

Продемонстрированный на шоу новейший Kia Proceed Concept, по сути является пятидверным лифтбеком, а поступающий в продажу к официальным дилерам нынешний Про Сиид обладает трехдверным вариантом кузова. Видимо, при следующей смене поколений трехдверный вариант “корейца” будет отсутствовать в модельном ряду популярного автопроизводителя. По имеющейся информации Сид третьего поколения официально представят в следующем году

Просмотров: 6 804

Kia Ceed 2008 (Киа Сид универсал) видео обзор и тест драйв

Представляем вашему вниманию видео обзор Киа Сид Универсал 2008. Хорошая цена и качество, интересная наполненность, много опций. Это — европейский автомобиль. Уже первые модели отличались от корейского дизайна, машина хотела завоевать европейский рынок и сделала дизайн для Европы.

Технические характеристики

Обзор Киа Сид начнем с мотора, он современный, но простой, без всяких наддувов. Капот тяжелый и без шумоизоляции, но в целом мотор сбалансированный и тихо работает. На выбор три бензиновых мотора на 1,4, 1,6 и 2 литра. На 1,4 л слабоват для этой машины, хотя надежный и нормально работает. На 1,4 — 105 лошадиных сил, на 1,6 — 122 лошадиные силы и на 2 литрах — 142. На 1,4 и 1,6 цепной привод. Обычно с моторами никаких проблем нет.

Моторы агрегатируются ручными и автоматическими четырехступенчатыми коробками передач. Надежная, переключается быстро, но не супер. Трата топлива по городу 10 литров, по трассе — семь. На ручной коробке передач есть новые системы, которые позволяют четче переключаться.

Есть дизельные моторы на 1,5 и 2 литра, но они очень требовательны к качеству топлива. Не стоит с ними брать автоматическую коробку передач, она с дизелем часто выходит из строя.

Под капотом много места, простые операции можно делать самому. В базовой комплектации в моторе есть кондиционер и система ABS. Здесь нет новых технологий, которые недостаточно провернны. Не электронная педаль газа, есть забор воздуха. Устанавливается 15-16-дюймовый диаметр колесных дисков.

Внешний вид

Фары и свет у Киа Сид 2008 недостаточны и их можно улучшить. Например, вставить в фары линзы. А подфарники уже линзованные изначально. Машина гармонично смотрится, но ничего выдающегося.

Кузов в нескольких вариантах — хетчбек, универсал СВ-версия и есть четырехдверная версия купе. Не очень стойкая краска, часто поддаются коррозии стойки сверху и задняя дверь в универсалах. Сам кузов хороший, больше 60% высокопрочных сталей.

Ходовые характеристики

У Kia Ceed хорошая управляемость. Независимая передняя подвеска Macpherson, сзади — независимая подвеска с эффектом подруливания. Заводом поставляются также газомаслянные амортизаторы. Но подвеска короткоходна и жестковата, плохо на ней ездить по некачественным дорогам, она пробивает. Жесткость на этой машине сильно зависит от резины.

Тормоза отличные: они дисковые и спереди и сзади, есть все системы, которые необходимы.

Салон и багажник

Все управление под руками, мультифункциональный руль. Охлаждаемый «бардачок». Есть подсветка салона спереди и сзади.

Багажник у Киа Сид 2008 — 360 литров. Под полом — полноценное запасное колесо. Электрический замок багажника, кнопка для закрытия. Хорошие сидения, боковая поддержка. Все необходимые регулировки, подлокотник. Руки нормально ложатся на руль. В разных комплектациях разные обшивки, на некоторых есть даже кожаные вставки.

Нет никаких претензий к оснащению салона.

Есть полностью автоматические стеклоподъемники. Стандартное аудио, которое играет хорошо. Есть шесть подушек безопасности. Сама панель мягкая и приятная на ощупь.

Заключение

Вывод тест драйва: машина дешевле многих конкурентов, например, — Volkswagen, Mazda, Ford, но несмотря на это она комфортна для езды.

Минусы:

  1. Если мыть лобовое стекло, то сначала идет вода, а только потом — дворники;
  2. Из-за мягкой панели есть мелкие несостыковки;
  3. Из-за четырехступенчатой коробки передач расход на трассе больше, чем в городе;
  4. Особенность магнитолы — может сама переключать радио.

Видео

Тест драйв видео

Тест-драйв Kia ProCeed 2019-2020: характеристики и цена

Не дожидаясь официальной премьеры, которая состоится 18 октября 2018 года в Париже, компания Киа 13 сентября текущего года представила универсал Киа ПроСид в новом кузове shooting brake. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео Kia ProCeed 2019-2020 модельного года.

Цена нового Киа ПроСид 2019-2020

Производить новый корейский универсал начнут в ноябре текущего года в Словакии. В Европе авто новинка с пятидверным кузовом «shooting brake» поступит в продажу в начале 2019 года. Цена нового универсала Киа ПроСид по предварительной информации составит 23000-24000 евро. Будет ли данная версия продаваться в России пока не известно, но скорее всего российским поклонникам марки Киа придется довольствоваться традиционным универсалом Kia Ceed Sportswagon (Kia Ceed SW).

И хоть Kia ProCeed и Kia Ceed Sportswagon построены на одной платформе, но внешне они отличаются довольно сильно. Новый Kia ProCeed в кузове «shooting brake» отличается от соплатформенного универсала не только купеобразной крышей, но и практически полным отсутствием общих навесных деталей. Общими у моделей сохранились только капот и передние крылья, остальные же элементы кузова у новинки оригинальные.

К слову, выглядит корейская авто новинка Киа отлично со всех сторон, но более всего автомобиль интересен в профиль и сзади. Также стоит отметить, что новый спорт универсал Kia ProCeed будет предлагаться исключительно в версиях GT Line и GT.

Габариты Kia ProCeed 2019-2020

Габаритные размеры Kia ProCeed 2019-2020 года в длину составляют 4605 мм с размерами колесной базы 2650 мм, в ширину 1800 мм и в высоту 1422 мм с дорожным просветом 135 мм. Комплектуется автомобиль исключительно колесными дисками 17 и 18 дюймов.

Судя по габаритам Новая 5-дверка shooting brake по сравнению с обычным универсалом длиннее всего на 5 мм, а в высоту наоборот ниже аж на целых 43 мм.
По стилистике салон у Kia ProCeed такой же, как и у родственных моделей Kia Ceed и Kia Ceed Sportswagon, но поскольку новая модель доступна только в самых дорогих исполнениях GT Line и GT. То салон новой 5-дверки выглядит более богатым, со спортивными нотками в оформлении.

В наличии спортивный руль с подрезанным с низу ободом, черный потолок, комбинированная отделка сидений (искусственная кожа и замша с контрастной строчкой) и развитая боковая поддержка на передних креслах. Вместительность багажного отделения за счет покатой крыши уменьшилось на 6 литров по сравнению с версией Sportswagon и составляет 594 литра. Спинка задних сидений раздельная 40:20:40.

Технические характеристики Kia ProCeed 2019-2020 года

Что касается техники, то здесь никаких сюрпризов нет. Под капотом универсала Киа ПроСид пропишутся два бензиновых турбо мотора и один турбо дизель.

Бензиновые моторы:

Трех цилиндровый 1.0 T-GDI (120 л.с. 172 Нм) – работает в паре с 6 МКПП;
Четырех цилиндровый 1.4 T-GDi (140 л.с. 242 Нм) – по умолчанию комплектуется 6 МКПП, а в качестве опции предлагается роботизированная 7-ступенчатая преселективная коробка передач;
«Турбочетверка» 1.6 T-GDi (204 л.с. 265 Нм) – может работать в тандеме, как с 6 МКПП, так и 7-ступенчатым «роботом».

Дизельные моторы:

Четырехцилиндровый турбо дизель – 1.6 CRDi (136 л.с. 280–320 Нм) комплектуется 6 МКПП.

Также новый универсал Kia ProCeed получил более драйверские настройками рулевого управления и подвески, а также оригинальные амортизаторы и пружины.

Kia Ceed Hatch и Sportswagon 2019 года представлены в Женеве (с видео)

Kia Ceed третьего поколения был представлен на Женевском автосалоне 2018 года. Разработанный, спроектированный и построенный в Европе, Kia Ceed является конкурентом в высококонкурентном С-сегменте.

Поскольку он имеет ту же базовую архитектуру, что и седан Kia Forte и его платформа K2, Kia Ceed также черпал вдохновение в дизайне роскошного спортивного седана марки Stinger.Более низкий, широкий и компактный Kia Ceed выглядит более динамичным и спортивным, чем когда-либо прежде. Длинный капот с более короткими передними свесами и более длинными задними свесами придает ему атлетичный дизайн, обращенный кабиной назад. Прямые линии заменили закругленные края его предшественника, развивая переднюю часть автомобиля с более широкой решеткой радиатора «тигровый нос» и более низким воздухозаборником. Новая модель в стандартной комплектации оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями в форме кубиков льда, которые создают авторитетный образ на дороге. Поскольку он использует платформу K2, Ceed имеет новую независимую заднюю подвеску с европейской настройкой, которая должна обеспечить ему высочайший уровень управляемости и комфорта при езде.

Внутри Kia Ceed имеет более премиальный и высококлассный салон, в котором много мягких на ощупь материалов. Теперь приборная панель имеет преимущественно горизонтальное расположение, что подчеркивает ширину салона. Изюминкой салона является информационно-развлекательная система с плавающим сенсорным экраном, которая доступна в аудиосистемах с 5,0 и 7,0-дюймовым сенсорным экраном, или 8,0-дюймовая навигационная система. Спортивный характер Kia Ceed еще больше подчеркивает его слегка наклоненная кабина, обращенная к водителю.Водители могут использовать выбор режима вождения, который имеет нормальный и спортивный режимы. Клиенты могут выбрать такие опции премиум-класса, как полностью кожаный салон и аудиосистема премиум-класса JBL.

Варианты трансмиссии

включают 1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 120 л.с., 1,4-литровый двигатель T-GDI мощностью 140 л.с. и 1,6-литровый дизельный двигатель CRDi с двумя вариантами настройки: 115 л.с. и 136 л.с. Оба в стандартной комплектации оснащены 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением является опцией.

Как и ожидалось, Kia Ceed оснащен новейшим высокотехнологичным защитным снаряжением водителя.В стандартной комплектации он оснащен системой помощи при дальнем свете, системой предупреждения о внимании водителя, системой удержания в полосе движения и системой предупреждения о лобовом столкновении. Lane Follow Assist, которая представляет собой автономную функцию уровня 2, доступна в качестве опции и является первой автономной Kia уровня 2, продаваемой в Европе. В качестве опции также доступны адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади и интеллектуальная система помощи при парковке.

Нравится:

Нравится Загрузка.

Kia представляет новые гибридные версии XCeed и Ceed Sportswagon с подключаемым модулем Ceed Sportswagon

  • 1,6-литровый бензиновый двигатель GDi в сочетании с аккумуляторной батареей мощностью 8,9 кВт и электродвигателем мощностью 44,5 кВт поступили в продажу сегодня (15 января 2020 г.)
  • По горячим следам электрифицированных версий Niro, Soul и Sportage, Kia еще больше расширяет модельный ряд, выпустив версии Plug-in Hybrid недавно представила совершенно новый Kia XCeed и стильный и практичный Ceed Sportswagon.Каждый из них оснащен 1,6-литровым двигателем GDi в сочетании с электродвигателем и аккумуляторной батареей на 8,9 кВт⋅ч, что обеспечивает мощность 139 л.с. и 265 Нм крутящего момента.

    Новые Kia XCeed и Ceed Sportswagon Plug-in Hybrid представляют собой достойную альтернативу традиционным бензиновым и дизельным моделям. Новая трансмиссия сочетает в себе литий-полимерный аккумулятор, электродвигатель и эффективный 1,6-литровый двигатель GDi (бензин с непосредственным впрыском). Суммарная мощность и крутящий момент силового агрегата составляют 139 л.с. и 265 Нм.

    Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (6DCT), что обеспечивает более приятное вождение по сравнению с другими гибридными автомобилями, оснащенными электронными бесступенчатыми коробками передач (e-CVT).Традиционные гибриды e-CVT преобразуют часть выходной мощности двигателя через электродвигатель, что приводит к потерям мощности при преобразовании энергии. Шестиступенчатая система двойного сцепления Kia отличается тем, что позволяет передавать всю мощность двигателя и мотора параллельно через трансмиссию с минимальными потерями энергии. Стандартная технология рекуперативного торможения позволяет новым моделям Plug-in Hybrid накапливать кинетическую энергию и перезаряжать аккумуляторы во время движения накатом или торможения, что еще больше повышает общую эффективность трансмиссии.

    Новые конструктивные особенности отличают модели Plug-in Hybrid
    Обе новые модели имеют собственные отличительные конструктивные особенности, отличающие их от других бензиновых и дизельных моделей линейки Kia XCeed и Ceed Sportswagon.

    Каждый автомобиль имеет новую закрытую решетку радиатора в виде «тигрового носа» в передней части автомобиля для повышения аэродинамической эффективности и отличительные внешние значки «экологически подключаемые модули». Зарядный порт встроен в левое переднее крыло каждого автомобиля.

    В салоне та же приборная панель, ориентированная на водителя, низкая посадка и повседневная эргономика существующей линейки Ceed.Тем не менее, новые модели Plug-in Hybrid имеют ряд новых функций, повышающих удобство использования для владельцев, желающих получить максимальную отдачу от новой трансмиссии. Оба автомобиля оснащены индикатором зарядки, визуальным средством, сообщающим владельцам о том, что их автомобиль заряжается или когда аккумулятор полностью заряжен. Его расположение в верхней части приборной панели означает, что водители могут мгновенно определить уровень заряда автомобиля, взглянув на него снаружи (например, когда он припаркован на подъездной дорожке к дому, а владелец еще не вышел из дома).

    Оба автомобиля оснащены совершенно новой информационно-развлекательной и навигационной системой Kia с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и телематикой Kia UVO Connect. Уникальные для новых вариантов Plug-in Hybrid системы включают в себя новые функции, помогающие владельцам находить доступные точки зарядки поблизости или по пути к месту назначения. На экранах может отображаться соответствующая информация о трансмиссии, отображая оставшийся уровень заряда аккумулятора и графики использования энергии. Владельцы могут использовать систему с сенсорным экраном, чтобы запланировать, когда их автомобиль должен заряжаться при домашнем подключении, что позволяет владельцам воспользоваться более дешевыми тарифами на энергию в непиковые часы, если они доступны.

    Приборная панель оснащена уникальными для гибридной трансмиссии Plug-in дисплеями, отображающими уровень оставшегося заряда, ожидаемый запас хода только на электротяге и поток энергии между аккумуляторной батареей, двигателем и электродвигателем. Стандартная для Kia XCeed «First Edition» новая полностью цифровая 12,3-дюймовая приборная панель Kia «Supervision» предназначена для максимально четкого отображения информации с помощью целого ряда уникальных графических дисплеев. Дисплей Supervision с высоким разрешением 1920×720 пикселей заменяет обычные циферблаты.

    Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха «Только для водителя», активируемая новой кнопкой на приборной панели, мгновенно отключает подачу воздуха ко всем дефлекторам салона, кроме ближайших к водителю. Это сделано для того, чтобы уменьшить потребление энергии батареи от системы вентиляции, сохраняя при этом предпочитаемую водителем температуру. В отличие от обычных систем вентиляции, система Kia «Только для водителя» не просто ограничивает поток воздуха определенными вентиляционными отверстиями, перенаправляя его в другое место; вместо этого он отключает сами вентиляторы, снижая потребление энергии у источника.

    С первых эскизов Ceed разрабатывался с учетом возможности электрификации
    Модельный ряд Ceed с самого начала проектировался с учетом новых гибридных силовых агрегатов. Это означает, что внедрение гибридной трансмиссии Plug-in в Kia XCeed и Ceed Sportswagon оказало минимальное влияние на упаковку, а структура с самого начала была адаптирована для размещения аккумуляторной батареи трансмиссии. Аккумуляторная батарея емкостью 8,9 кВтч расположена рядом с 37-литровым топливным баком под задним сиденьем, в отличие от многих других подключаемых гибридных автомобилей, в которых аккумуляторная батарея занимает ценное место в багажнике.В качестве подключаемого гибрида Ceed Sportswagon — наиболее практичная версия линейки Ceed — обеспечивает 437 литров багажного отделения и до 1506 литров со сложенными задними сиденьями, складывающимися в пропорции 40:20:40. Объем багажника Kia XCeed Plug-in Hybrid составляет 291 литр, а при сложенной задней части он увеличивается до 1243 литров. Обе модели будут доступны с пакетом Towing Pack для буксировки прицепов в стандартной комплектации — редкость среди автомобилей гибридного класса.

    Создано специально для Европы
    Следующим этапом стратегии Kia по электрификации являются новые версии Kia XCeed и Ceed Sportswagon с подключаемым гибридом. Это первый случай, когда компания предлагает электрифицированные силовые агрегаты с низким уровнем выбросов для компактного семейного автомобиля. сегмент.Кроме того, это первые подключаемые модели, произведенные брендом в Европе исключительно на словацком заводе в Жилине. Непревзойденная семилетняя гарантия Kia на 100 000 миль предлагается в качестве стандартной для обеих моделей, распространяя ее на аккумуляторную батарею и электродвигатель нового силового агрегата.

    ALL-NEW KIA XECHECH

      • Доступно с выбором «3» или «первое издание» уровни отделки
      • Цены начались на £ 30 695

      RUSHIC Гибрид — это редкость в классе компактных семейных автомобилей, предлагающий достоинства стильного, хорошо оборудованного кроссовера в сочетании с эффективностью и низким уровнем выбросов подключаемого гибридного автомобиля.

      Независимо от того, какая версия Kia XCeed Plug-in Hybrid выбрана — «3» или «First Edition» — список оборудования обширен. Комплектация «3» отличается 16-дюймовыми легкосплавными дисками и черной тканевой обивкой сидений с черными валиками из искусственной кожи и поясничной опорой с электроприводом для передних сидений. Комплектация «First Edition» поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и обивкой сидений из черной кожи с центральной отделкой дверей из искусственной кожи. Все версии оснащены защитным стеклом и передними стеклоочистителями с датчиками дождя.

      В центре приборной панели находится новый Kia 10.25-дюймовая широкоэкранная система TFT LCD, включая спутниковую навигационную систему, карту Европы и канал обмена сообщениями о дорожном движении. Также в комплект входит радио DAB с поддержкой MP3 и новая телематическая система Kia UVO CONNECT. UVO CONNECT предоставляет владельцам доступ к большому количеству информации, в том числе о трафике в реальном времени, погоде и наличии парковки. Информационно-развлекательная система позволяет пользователям смартфонов получать доступ как к Android Auto TM , так и к Apple CarPlay TM , а также поддерживает несколько подключений Bluetooth®, позволяя пассажирам одновременно подключать два мобильных устройства для телефонных звонков без помощи рук и потоковой передачи музыки.

      Другое оборудование включает камеру заднего вида с динамическими направляющими, двухзонный автоматический кондиционер, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида со светодиодными индикаторами, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и задние датчики парковки. Также включены подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также электрический стояночный тормоз (EPB), регулятор высоты сиденья переднего пассажира и интеллектуальная система входа с кнопкой запуска / остановки двигателя.

      Безопасность имеет высокий приоритет с шестью подушками безопасности (фронтальными, боковыми и занавесками с выключателем для переднего пассажира), системой удержания в полосе (LKA), системой помощи при дальнем свете (HBA), системой предупреждения водителя (DAW), системой помощи при старте в гору Вспомогательное управление (HAC), информационная функция ограничения скорости (SLIF) и система помощи при предотвращении столкновений в городе и пешеходе (FCA) входят в стандартную комплектацию.

      Комплектация «First Edition» занимает первое место в линейке подключаемых гибридов Kia XCeed и оснащена интеллектуальной системой помощи при парковке (SPAS), которая объединяет передние и задние датчики парковки с возможностью автоматической парковки параллельно или перпендикулярно. пространства. Есть черная кожаная обивка сидений, подогрев внешних задних сидений и сиденье водителя с функцией памяти, при этом задние сиденья складываются с разделением 40:20:40. Комплектация First Edition оснащена увеличенным 12,3-дюймовым TFT-дисплеем панели управления, а также панорамным люком с функцией подъема/сдвижения и автоматическими шторками с электроприводом.Алюминиевые педали, задняя дверь с интеллектуальным управлением, персональный светодиодный фонарь и беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона также входят в комплект. Дополнительные системы безопасности включают предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW), интеллектуальную функцию информирования об ограничении скорости (ISLIF) и систему помощи при следовании по полосе (LFA).

      В режиме электромобиля Kia XCeed Plug-in Hybrid способен проехать до 50 км, а зарядка аккумуляторной батареи до 100 % с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 3,3 кВт занимает 2 часа 15 минут.

      Модели Kia XCeed «3» и «First Edition» Plug-in Hybrid уже доступны для заказа в автосалонах, а первые экземпляры прибудут в Великобританию в апреле 2020 года.

      Ceed Sportswagon PHEV

      • Доступен исключительно в хорошо оборудованной версии «3»
      • Цена 29 995 фунтов стерлингов модельного ряда универсалов с широким набором технических характеристик и длинным списком стандартного оборудования. Оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками в сочетании с закрытой решеткой радиатора «тигровый нос», которые улучшают поток воздуха и придают более спортивный внешний вид.

        Все наружные фонари выполнены по светодиодной технологии, включая бифункциональные светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиоды для задних фонарей и высокие стоп-сигналы. Автоматическое управление фарами, передние стеклоочистители с датчиками дождя и антиобледенитель передних стеклоочистителей в совокупности помогают водителю в ненастных погодных условиях. Рейлинги на крыше придают автомобилю практичность, а стильный дизайн подчеркивается защитными стеклами на задних окнах и двери багажного отделения.

        В салоне модели 3-го уровня отделка сидений из черной ткани и валики из искусственной кожи, а также рулевое колесо и рычаг переключения передач с кожаной отделкой. атмосфера.Двойной автоматический кондиционер, круиз-контроль и ограничитель скорости, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, выбор режима движения и кнопка запуска/остановки двигателя с системой Smart Entry завершают атрибуты интерьера автомобиля.

        Владельцы Ceed Sportswagon PHEV имеют доступ к новому 10,25-дюймовому сенсорному экрану со спутниковой навигационной системой, картами Европы и каналом сообщений о дорожном движении. Они связаны с камерой заднего вида, встроенной в навигационный экран. Он также включает в себя Kia Connected Services с TomTom® Live.Информационно-развлекательная система включает радио DAB с поддержкой MP3 и новую телематическую систему Kia UVO CONNECT. UVO CONNECT предоставляет владельцам доступ к большому количеству информации, в том числе о трафике в реальном времени, погоде и наличии парковки. Информационно-развлекательная система позволяет пользователям смартфонов получать доступ как к Android Auto TM , так и к Apple CarPlay TM , а также поддерживает несколько подключений Bluetooth®, позволяя пассажирам одновременно подключать два мобильных устройства для телефонных звонков без помощи рук и потоковой передачи музыки.

        Оборудование для обеспечения безопасности включает в себя шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые и боковые с выключателем для переднего пассажира), систему предотвращения лобового столкновения (FCA) с обнаружением города и пешеходов, систему удержания в полосе движения (LKA), систему предупреждения водителя (DAW), Ассистент дальнего света (HBA) и система помощи при трогании на подъеме (HAC).

        В режиме электромобиля Ceed Sporstwagon Plug-in Hybrid может проехать до 60 км с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 3,3 кВт. Аккумулятор можно зарядить до 100% всего за 2 часа 15 минут.

        Новый подключаемый гибрид Ceed Sportswagon 3 уже доступен для заказа в автосалонах Kia, первые автомобили прибудут в Великобританию в апреле 2020 года.

        Kia Ceed Sportswagon Review (2022)

        Модельный ряд Kia Ceed сегодня намного шире, чем несколько лет назад. Есть обычный хэтч Ceed, обтекаемый шутинг-брейк ProCeed, навороченный искусственный внедорожник XCeed и практичный и разумный Ceed Sportswagon.

        На языке Kia это означает универсал, и поскольку обычный Ceed конкурирует с Ford Focus, Vauxhall Astra и Toyota Corolla, Ceed Sportswagon конкурирует с Ford Focus Estate, Vauxhall Astra Sports Tourer и Toyota Corolla Touring Sports.

        Большое и продуманное грузовое отделение

        Ключом к привлекательности Ceed SW является его багажник, который может конкурировать с чем-либо в своем классе. С 625 литрами пространства это не только очень большое, но и умно сконфигурированное пространство с квадратными сторонами без выступов.

        Кроме того, в нем много места для пассажиров сзади, а хорошие показатели безопасности в краш-тестах Euro NCAP делают Ceed Sportswagon идеальным автомобилем для небольшой семьи, которая не хочет выбирать внедорожник или минивэн.

        Ограниченный ряд двигателей и комплектаций

        По мере расширения модельного ряда Ceed варианты, предлагаемые покупателям Ceed Sportswagon, стали более ограниченными. Kia заинтересована в том, чтобы те, кто ищет роскошную или спортивную модель с высокими техническими характеристиками, выбрали ее ProCeed или стандартный хэтчбек Ceed, и поэтому SW доступен только с маломощными двигателями и в довольно простых комплектациях.

        Это не будет проблемой для большинства людей, поскольку мы думаем, что Ceed проявляет себя лучше всего, когда не пытается быть слишком престижным, но для тех немногих покупателей, которые хотели бы большой, практичный универсал с более мощным двигателем, потенциально это может подтолкнуть их к более крупным конкурентам.

        То, что вы получаете в универсале, а не в хэтчбеке, — это подключаемый гибридный силовой агрегат — с мощностью 139 л. Тем не менее, он немного съедает загрузочное пространство.

        Недостаток роскошных приспособлений и аксессуаров также означает, что Ceed Sportswagon — очень простой автомобиль Джейн. Даже в самом дорогом уровне отделки салон лишен цвета и стиля, а внешний вид остается неизменно неспортивным.

        Удобный и простой в управлении

        Ceed Sportswagon — это бескомпромиссный, легкий и простой в управлении автомобиль — чего, возможно, и следовало ожидать от марки, известной простотой владения. Обратной стороной этого является то, что, хотя он аккуратно управляется и хорошо держится, вы вряд ли получите удовольствие от вождения.

        Ни один из двигателей не является очень мощным: мощный 1,6-литровый двигатель мощностью 201 л.с. зарезервирован для хэтчбека Ceed и стрелкового тормоза ProCeed. Подключаемый гибридный силовой агрегат должен появиться в 2020 году, но его пока нельзя купить.

        Может ли Kia Ceed Sportswagon стать вашим идеальным семейным транспортом? Прочитайте наш полный обзор, чтобы узнать.

        Kia Ceed Sportswagon подключаемый гибрид в отчете о вождении

        D a тогда было шесть: В раунде моделей сокета Kia к ним присоединяется Ceed Sportswagon как последний вариант. С учетом деятельности других производителей, которые до сих пор в основном оснащали внедорожники и дорогие автомобили частично электрическими приводами, это весьма примечательно.По сути, Kia Ceed Sportswagon PHEV — это первый универсал компактного класса, который можно купить в Германии со штекерным соединением.

        Мы уже знаем гибридный привод

        Kia делает один путь без сюрпризов, потому что технология привода новой модели уже давно проверена на Kia Niro и Hyundai Ioniq. К 1,6-литровому бензиновому двигателю GDI присоединяется электродвигатель мощностью 44,5 кВт, что дает Ceed общую мощность системы 140 л.с. Источником питания для электрической машины является 8.Аккумулятор на 9 кВтч, который Kia распределяет в автомобиле Ceed SW двумя пакетами: один под задними сиденьями, один под полом грузового отсека.

        Kia

        Доступны два режима вождения — полностью электрический или гибридный

        Это распределение сохраняет место на сиденьях остается неизменным по сравнению с универсалом Ceed с обычным двигателем, но сказывается отсутствие отделения для хранения в полу грузового отделения. на объем багажника, который уменьшился с 437 до 1506 литров.Однозначно заслуживает похвалы еще одно значение: в отличие от многих других PHEV, Ceed может цеплять прицепы еще и в качестве электрики, прицепы могут весить до 1,3 тонны.

        Опытные операторы должны быть опытными Не переубеждайте клиентов Kia, дизайн и расположение переключателей соответствуют обычному оснащению различных моделей Kia. Только характерные для гибрида дисплеи в кабине и на мониторе мультимедийной системы отличаются от стандартных вариантов. Теперь система может отображать окружающие точки зарядки на карте без доступа к внешнему смартфону, и, конечно же, обязательная анимированная диаграмма потока энергии не должна отсутствовать.

        Функции электромобиля в приложении для смартфона h4>

        Как и в недавнем обновлении Kia Niro PHEV, Ceed также имеет новые функции для смартфонного приложения производителя UVO, включая функцию определения местоположения и контроль уровня заряда. Чего, к сожалению, по-прежнему не хватает, в отличие от подключаемых гибридов других производителей, так это функции стационарного кондиционирования воздуха с помощью команды приложения, пока Ceed все еще подключен к зарядному кабелю. Нагрев и охлаждение салона всегда происходит за счет запаса хода.В конце концов, управление в самом автомобиле было расширено за счет включения функции «только для водителя», с помощью которой можно кондиционировать только сиденье водителя для экономии энергии.

        img> Kia

        Тяговая батарея разделена на две части, пакет находится в нише запасного колеса

        С помощью кнопки можно установить предпочтительный режим работы при запуске или во время движения. Ceed PHEV может двигаться в стандартном гибридном режиме, когда электропривод и двигатель внутреннего сгорания активируются попеременно в зависимости от дорожной ситуации.Второй вариант — чисто электрическая работа, при которой двигатель внутреннего сгорания молчит, пока аккумулятор не разрядится.

        Если вы хотите в полной мере использовать запас хода на электротяге (60 километров по WLTP), вы можете расслабиться с часами установки Ceed PHEV. Работу электродвигателя в универсале компакт-класса, который весит до 1,6 тонны, можно охарактеризовать как управляемую, как и мощность.

        Электропривод удобен

        Наоборот, как будто Нажимаешь на педаль акселератора в режиме Е, как будто ступаешь в большую миску с тестом.Прямая связь между положением педали и ускорением не может быть установлена ​​без дальнейших церемоний, дуэли на светофорах лучше оставить другим. В конце концов: чисто на электричестве можно разогнаться до 120 км/ч, что также достаточно для соответствующих участков городской автомагистрали.

        Более длительные поездки по пересеченной местности все же предпочтительнее в гибридном режиме с поддержкой сгорания топлива, который не влияет на резкое увеличение двигательной активности, но допускается динамичный и плавный стиль вождения. Однако есть еще один недостаток по сравнению с другими моделями PHEV: нельзя сохранить определенную емкость аккумулятора для последующих поездок по городу, а также нельзя заряжать тяговый аккумулятор во время движения.

        Kia

        Простая и простая в использовании кабина в стиле дома

        Поведение при вождении соответствует хорошему вождению, благодаря чему лишние килограммы заметны. Электрификация стоит примерно на 200 кг больше веса по сравнению с моделями с двигателем внутреннего сгорания, что повышает комфорт подвески на плохих поверхностях, но также приводит к небольшой склонности к крену на поворотах.

        Kia не была оснащена экономичным Ceed Sportswagon PHEV, что несколько усложняет прямое сравнение с двигателями внутреннего сгорания.Даже линия Vision, которая функционирует как оборудование начального уровня для PHEV, имеет, например, светодиодные фары с автоматическим дальним светом и другие преимущества, которые стоят дополнительно для стандартного Ceed. Он стартует здесь от 34 990 евро. По данным Kia, львиную долю продаж составит комплектация Spirit среднего класса (от 36 190 евро) со значительно расширенными вспомогательными средствами для вождения, включая ассистент движения в пробке. Топовым вариантом является Platinum Edition за 41 190 евро с полным набором оборудования на борту в дополнение к специальному цвету белый металлик за 200 евро.Из него необходимо вычесть экологический бонус, который недавно был увеличен на 50 процентов — включая НДС, премия снижает указанную цену на 4 927 евро.

        Новый Kia Ceed Sportswagon PHEV будет доступен у дилеров с 7 марта 2020 года. Тогда Вы также можете заказать еще одну Kia с подключаемым модулем: Kia XCeed, сделанный под кроссовер, имеет такой же подключаемый гибридный привод тренироваться.

        Новый Kia Ceed Sportswagon, первый контакт с последним поколением [ВИДЕО ТЕСТ-ДРАЙВ]

        La Kia Ceed является одним из самых важных продуктов производства марки.Arrivata ora alla terza generazione che abbiamo avuto già modo di provare in anteprima, si tratta del modello che ha inaugurato l’iniziativa dei sette anni di garanzia offerti dalla casa e dal suo lancio ha venduto in Italia00ario. Ottimo risultato, tenendo conto soprattutto che gli avversari del segmento portano nomi как Golf и Focus . Купленный в хэтчбеке, который ранее был выпущен, а также во всех вариантах Shooting Brake ( ProCeed , с ограниченной областью видимости в Parigi), без изменения размера кроссовера Ancora Misterioso, представленного в 2019 году, Sportswagon промэтт ди далеко от нас. interno di un segmento estremamente competitivo.Partendo dallo Stadio Meazza in San Siro dove giocano Milan e Inter , in onore della authorizzazione della UEFA Europa League da parte del Marchio, abbiamo fatto un primo assaggio assaggio valutazioni, promette di essere un ottima alternativa soprattutto a livello di comodità e tecnologia. Vediamola però più nei dettagli.

        La Kia Ceed Sportwagon с крышкой в ​​багажнике

        Ovviamente parlare delle modifice estetiche dell’auto significa essenzialmenteruptere quanto già detto per la cinque porte.Numerose Sono State Le Ispirazioni Прибытие Dalla Stinger , La Gran Turismo Di Casa, Come La ScentoLare Forma Della Griglia Frontale « Tiger Нос » E I Dettagli « Высокий глянцевый » Che Vediamo Sul Labbro Inferiore. I gruppi ottici sono stati aggiornati e modernizzati, sia dal punto di vista del design che della technologia, come ad esempio le luci diurne , che ora possono contare sulla technologia, che ora possono contare sulla technologia .La linea di cintura è stata resa pù orizzontale, in modo da trasmettere maggiormente un senso di solidità e di effettuare alcune modifiche come, sulla хэтчбек , l’allargamento del montante posteriore. Il tutto senza dimenticare il paraurti posteriore corredato da un accattivante terminale di scarico dal look sportivo. Per Quanto Riguarda le Dimensionsi, la Sportswagon Passa dalla lunghezza di 4310 mm del modello originale ai suoi 4600 mm , segnando così un aumento di 93 mm rispetto alla seconda generazione della station.Questo aumento di sizei ha permesso di alzare di ben 97 litri la capienza generale del bagagliaio , aggiudicandosi così l’ideale medaglia d’argento del suo settore con un total di partenza di 625 litri con . Уменьшить еще один альтесса ди 20 мм, toccando così в 1465 году и посмотреть на dell’auto decisamente più filante. Il look generale viene completato dai 5 nuovi colori disponibili per la carrozzeria (su un total di 10) e dai cerchi в lega di serie, disponibili in misure da 16 e da 17 pollici.

        Новый Kia Ceed Sportswagon: лучший технологический сегмент?

        Durante la Presentazione Stampa Ferruccio Martucci, Responsabile Prodotto di Kia Italia, ha dichiarato che la uova Ceed « mira a diventare l’auto più technologica del segmento C ». Si tratta senza dubbio di una Missione estremamente ardua e impegnativa, ma dobbiamo riconoscere как ле dotazioni ди questa vettura siano oggettivamente di buon livello e molto Complete. Il tutto inserito in un ambiente senza dubbio curato e ben progettato, con materiali di livello e un utilizzo massiccio di Plastiche soft touch .L’ergonomia è stato un parametro valutato con particolare Attenzione e lo vediamo sul volante e anche sulla zona Centrale della Plancia, dove strumenti e pulsanti sono stati distribuiti con uno schema orizzontale per rendere l’accesso alle varie funzioni sia per il guidatore che per il passegero frontale. Информационно-развлекательная система на базе display flottante che può essere 7 o da 8 pollici, in entramb i casi compatibile con Apple CarPlay e Количество программ Android 9033 3 Quanto di 9033 9003 Auto за навигатор и средства массовой информации sia di buon livello rispetto alle media di settore.

        Взаимодействует с технологиями в автомобиле, не являющимися отдельными системами информационно-развлекательной системы . Anzi, quella forse non è nemmeno tra gli elementi Principlei. Sicuramente occorre invece porre l’accento su una dotazione di serie di tutto rispetto già dai modelli начального уровня для quel che riguarda la sicurezza. Nel PACHETTO BASE TROVIAMO LA FRENATA APORENATA DI EMERPENZA, IL Sistema DELA Corsia DELLA Corsia , GLI ABBAGLIANTI Englishi E IL Sensore на L’Attenzione Del Conducte.Tra gli option, invece, troviamo il sensore per pedoni e ciclisti per la frenata Automatica , la retrocamera con avviso per il traffico laterale, l’avviso per l’angolo cieco 30 Cruise 30 309090 eco

      • 3 контроль адаттиво . Non sappiamo se sarà la più tecnologica in senso assoluto, ma di sicuro non le manca praticamente nulla.

        Новый двигатель Kia Ceed Sportswagon: проверка 1.6 CRDi da 136 Cv

        La Ceed Sportswagon является дотата ди уна буона гамма ди моториззиони, сиа бензина че дизель. Базовая модель бензина 1.400 MPi 100 Cv , которая может быть установлена ​​на bifuel GPL . Alzando получил еще один номер 1.000 T-GDi от 120 Cv мощности. Увеличьте производительность гаммы 1.600 GDi, замените ее на 1.400 T-GDi от 140 Cv мощности. Sul fronte Diesel, invece, troviamo la terza evoluzione del 1.600 GRDi , имеющийся в наличии в силу da 115 e da 136 Cv . Quest’ultima variante, который включает в себя все версии, более мощные и другие 1.400 T-GDi, предназначенные для установки на cambio Automatico и sette rapporti invece del manuale a sei marce di serie, è staonistato di il protagonistato questo nostro primo contatto. Questo дизельное топливо имеет сертификат Euro 6d-temp и рассчитано примерно на 104 г CO2 на км с ручным управлением и 109 с автоматическим управлением.Sul fronte consumi, invece, ci assestiamo rispettivamente sui 4 e sui 4,2 litri ogni 100 km , corrispondenti a circa 25 e 23,9 km con un litro (com al solito questi sono i risultati massimi ottenibili dalla meccanica e potrebbero non corrispondere completamente all’utilizzo reale).

        Questo 1.600 Diesel una una coppia maggiorata di 320 нм , quindi 20 в Più rispetto Alla alla generazione che va a abbattere, ma sooprattutto promette di abbattere le emisisii nocive sia dal punto di vista della CO2 (да 115 а 111 г/км) che da quella dei NOx (от 47,3 до 35,7 мг/км).Si tratta quindi di una meccanica che vuole unire la sua potenza ad un’efficienza davvero degna di lode. Se quest’ultima, però, necessiterà di ulteriori approfondimenti, possiamo subito dire che la potenza del motore si sente tutta, pur non essendo eccessiva. La prima impressione che abbiamo avuto è stata quella di avere a che fare con un motore adatto al tipo di auto che avevamo in affido, quindi una универсал che sa essere scattante, ma che non per questo rischia di diventare ingestibile. La struttura della Sportswagon является реализованной конструкцией с 50,7% акциаи до высокого сопротивления и ди квесто не ха sicuramente beneficiato la rigità.Abbiamo comunque apprezzato il buon controllo, заслуга anche di un volante decisamente preciso e dal buon feel, e l’agilità generale della vettura. Non si tratteà magari di un’auto in grado di emozionare più di tanto, ma la sua utilità e la sua efficienza ne fanno sicuramente una scelta interessante per le famiglie.

        Новая цена Kia Ceed Sportswagon

        Interessante il listino della nuova Kia Ceed Sportswagon , che può vantare circa un migliaio di euro di media di vantaggio su altri concorrenti.La хэтчбек часть 19.750 €, mentre для Sportswagon si deve aggiungere in media un mille a parità di allestimento, partendo così da 20.750 €. Il cambio Automatico costa invece 1.500 € rispetto alla variante manuale. Sono comunque previste speciali offerte di lancio fino alla fine di novembre. Per poterla provare, vi ricordiamo che il porte aperte è previsto per il prossimo week-end del 13-14 октября .

        Моторионлайн.com является выделенным из нового сервиса Google News, который вы всегда обновляли по номеру
        Seguici qui

        Киа Сид Обзор 2022 | Top Gear

        Это Ceed третьего поколения от Kia, который продолжает наследие прошлого, в котором были сделаны все улучшения, и никому не должно быть стыдно, если один из них находится в их списке покупок.

        В наши дни это избитое клише о Kia, но только потому, что это правда – некоторые из производимых ею автомобилей ничуть не хуже других.Ничего, что могло бы раскачать лодку или поджечь сегмент, но все стало лучше. Как сказала бы Team Sky, все дело в незначительной выгоде.

        Объявление — Продолжение страницы ниже

        Итак, у нас обычный пятидверный хэтч и обычный выбор бензиновых и дизельных двигателей. Опять же, ничего революционного.

        На выбор предлагаются два бензиновых двигателя: 1,0-литровый T-GDi с турбонаддувом или совершенно новый 1,4-литровый T-GDi. Мощность составляет либо 118 л.с., либо 138 л.с., разгон до 100 км/ч — 10,9 или 8.6 секунд, и оба доступны с механической или 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Дизель тоже новый, 1,6-литровый двигатель теперь выдает 138 л.с. и 178 фунтов на фут.

        Экономичные показатели? К сожалению, не все из них доступны на данный момент. Kia, как и любой другой производитель автомобилей, борется с новой процедурой тестирования WLTP, но мы можем сказать вам, что в базовой комплектации 1,0-литровый двигатель расходует 52,3 мили на галлон и 122 г/км, а дизель — 74,3 мили на галлон и 99 г/км. а 1.4 справляется с 48.7 миль на галлон и 132 г/км. Точные цифры для некоторых других комплектаций пока недоступны.

        Ни одна из этих цифр не является революционной, но все они находятся в нужной области.

        Реклама — Страница продолжается ниже. Это цена, которую вы платите за улучшения.

        Все это заключено в дизайне Питера Шрайера и Грегори Гийома, который, по крайней мере, на наш взгляд, выглядит таким же четким, как и любой другой люк.Но одно но — мы бы избегали красной краски. Синий — это путь.

        Наш выбор из ассортимента

        Kia

        1.4T GDi ISG 3 5dr

        21 995 фунтов стерлингов

        Посмотреть цены и характеристики

        Каков ваш вердикт?

        «Kia снова улучшает ситуацию. Утонченность, стиль и качество интерьера почти так же хороши, как и все остальное. Почти…”

        Ceed превратился в нечто, приближающееся к вершине класса – по крайней мере, отсутствие нелепого апострофа приносит ему пару дополнительных очков.Это настолько близко, насколько Kia когда-либо была к европейским конкурентам, с такой изысканностью и качеством, на которые не так давно была монополия VW Group. Если вы хотите, чтобы ваш евро-хэтчбек был удобным, надежным и оснащен достаточным количеством технологий, чтобы сделать каждую поездку более управляемой, вы не ошибетесь, выбрав Ceed.

        Однако, если вы хотите развлечься в путешествии, когда в машине нет детей или вы не застряли в пробке, поищите другое место. В остальном, однако, прекрасная попытка из Кореи.

        Kia ceed: Prezzo, отзывы и тест-драйв

        ВОТО 3/5 вс 5 голосов

        КЛИККА И ВОТА

        Грацие за ваш выбор!

        Хай гья вотато!

        Kia Ceed — компактный и компактный автомобиль, оснащенный современными устройствами для помощи в управлении

        ИСТОРИЯ МОДЕЛЬ

        Kia Ceed è una compatta из-за того, что объем трех или пяти портов приходится на южнокорейскую часть 2007 года.Дизайн в центре стиля Киа ди Рюссельсхайм, в Германии, mentre la costruzione avviene в Словакии. Di qui la sigla, che è composta da CE indicare l’origine europea и ED che sta для «European Design». В 2009 году была представлена ​​еще одна спортивная версия chiamata Kia Pro-Ceed , выпущенная из концепта tre anni prima e carrotizzata da carrozzeria с тремя портами и апостериорами, обновленными, oltre che dall’assetto ribassato. Alla versione berlina si aggiunge poi anche la familye, Kia Ceed Sporty Wagon .Nel 2012 la seconda serie è disegnata, semper in Europa, от Peter Schreyer, noto per aver disegnato la sportiva Audi TT: la nuova generazione dotta il family-feeling della casa, definito da linee tese, muscolose, sportive, e su tutte le versioni fa la sua comparsa il frontale «тигровый нос» con i bordi cromati. В Europa il modello ottiene un successo senza precenti, che porta alla creazione di una terza serie, Presentata nel 2018 al Salone di Ginevra, che perde tra l’altro l’apostrofon nel nome.

        ХАРАКТЕРИСТИКИ

        Kia Ceed, сохраненный размер прежнего поколения, большая часть автомобиля с более грубым покрытием , агрессивная передняя часть (маска для «мусо ди тигра» и более акцентированная), а не фари, ведущая к тому или иному полутону, квази-лунотто, a voler rivelare attraverso un design dinamico che anche la tecnica è stata migliorata: sono cambiate le sospensioni e l’assetto è migliorato. L’abitacolo, a cui si accede tenendo la chiave elettronica in tasca, è moderno nelle linee, con la plancia dominata dal sistema Multimediale e la strumentazione orientata verso il guidatore в эргономических манерах.Non mancano i dispositivi di Assistanceenza alla guida di ultima generazione, come il круиз-контроль adattivo e il mantenimento di corsia che permettono la guida semiautonoma in autostrada. Gli interni, comodi anche per chi siede dietro, sono arricchiti con sportivi вставки в alluminio satinato .

        А ЧИ ЛА КОНСИЛЬЯМО

        Essendo una compatta, Kia Ceed si trova a suo agio nelle città, dove si muove con agilità ed è facile da parcheggiare, anche grazie ai sensori che aiutano a uscire da un parcheggio in retromarcia.Nella guida più sportiva è pronta e precisa grazie al nuovo assetsto e all lavoro che è stato fatto sulle sospensioni.

        .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.