Уазовская резина: Грязевая резина на УАЗ — купить по низкой цене с доставкой по России

Содержание

Резина Я-245-1 (УАЗ 469 / 452), цена за шт.

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAd ModumAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClassy HobbyClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия КолесоСтудия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров …ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

Всесезонная резина для r-16 УАЗ

  • BFGoodrich All Terrain T/A KO2 235/70 R16 104/101S

    Внутренний код23937
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 104/101 Индексскорости S

    Подробнее
  • BFGoodrich All Terrain T/A KO2 245/70 R16 113/110S

    Внутренний код23810
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 113/110 Индексскорости S

    Подробнее
  • BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 225/75 R16 110/107Q LRD RWL

    Внутренний код23794
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 110/107 Индексскорости Q

    Подробнее
  • BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 225/75 R16 115/112Q XL

    Внутренний код23760
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 115/112 Индексскорости Q

    Подробнее
  • BFGoodrich Urban Terrain T/A 245/70 R16 111H XL

    Внутренний код23888
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости H

    Подробнее
  • Bridgestone Dueler A/T 001 225/75 R16 104S

    Внутренний код23744
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 104 Индексскорости S

    Подробнее
  • Bridgestone Dueler A/T 001 235/70 R16 106T

    Внутренний код23961
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Bridgestone Dueler A/T 001 245/70 R16 111S

    Внутренний код23824
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости S

    Подробнее
  • Cordiant All Terrain 245/70 R16 111T

    Внутренний код23846
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости T

    Подробнее
  • Cordiant Business CA 225/75 R16C 121/120Q

    Внутренний код23702
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 121/120 Индексскорости Q

    Подробнее
  • General Tire Grabber AT3 245/70 R16 111H XL

    Внутренний код23882
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости H

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar 225/75 R16 108T

    Внутренний код23734
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 108 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar 235/70 R16 106T

    Внутренний код23966
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar 235/70 R16 109T XL

    Внутренний код23981
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 109 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar 245/70 R16 107T

    Внутренний код23862
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 107 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure Kevlar 245/70 R16C 111/109T

    Внутренний код23834
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111/109 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler AT/SA+ 245/70 R16 111T

    Внутренний код23894
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости T

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler HP All Weather 245/70 R16 107H

    Внутренний код23852
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 107 Индексскорости H

    Подробнее
  • Goodyear Wrangler MT/R 235/70 R16 106Q

    Внутренний код24007
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости Q

    Подробнее
  • Hankook Dynapro AT-M RF10 225/75 R16 106T XL

    Внутренний код23758
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Laufenn X-Fit AT LC01 235/70 R16 106T

    Внутренний код23963
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Laufenn X-Fit AT LC01 245/70 R16 107T

    Внутренний код23848
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 107 Индексскорости T

    Подробнее
  • Matador MP-72 Izzarda A/T 2 225/75 R16 108H XL

    Внутренний код23711
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 108 Индексскорости H

    Подробнее
  • Matador MP-72 Izzarda A/T 2 235/70 R16 106H

    Внутренний код23979
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости H

    Подробнее
  • Matador MP-72 Izzarda A/T 2 245/70 R16 111H XL

    Внутренний код23822
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости H

    Подробнее
  • Maxxis AT-771 225/75 R16 108S XL

    Внутренний код23766
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 108 Индексскорости S

    Подробнее
  • Maxxis AT-771 235/70 R16 106T

    Внутренний код23968
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Maxxis AT-771 245/70 R16 107T

    Внутренний код23836
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 107 Индексскорости T

    Подробнее
  • Maxxis HT-770 245/70 R16 111S XL

    Внутренний код23840
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости S

    Подробнее
  • Nexen Roadian HTX RH5 235/70 R16 106T

    Внутренний код23985
    СтатусНет в наличии

    Ширина 235 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 106 Индексскорости T

    Подробнее
  • Nexen Roadian HTX RH5 245/70 R16 111T XL

    Внутренний код23901
    СтатусНет в наличии

    Ширина 245 мм Высота 70% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 111 Индексскорости T

    Подробнее
  • Nokian RockProof 225/75 R16 115/112Q

    Внутренний код23713
    СтатусНет в наличии

    Ширина 225 мм Высота 75% Диаметр 16″ Сезон всесезонная Индекснагрузки 115/112 Индексскорости Q

    Подробнее
  • размеры и модели, обзор оптимальных вариантов

    УАЗ – машина, просто созданная бегать по бездорожью, нужно только правильно её обуть. Размеры колёс здесь непростые, поэтому и выбор не так велик, как в случае с легковыми авто. Владельцу необходимо знать, какие шины поставить на УАЗ – как по размеру, так и в плане выбора модели. Надеемся, наша публикация поможет разобраться с этим вопросом.

    Разбираемся в размерах

    Размеры дисков и шин определяет производитель, прописывает их в паспорте автомобиля, независимо от его класса или марки. Причём, гарантийное обслуживание новых машин осуществляется только при условии установки на них колёс со штатными параметрами.

    Какой размер шин на УАЗ является родным, указано в таблице:

    Модель УАЗаРадиус колёсПрофиль шин
    316016225/75; 235/70; 245/70
    HUNTER16225/75; 235/70; 245/70
    PATRIOT16

    17

    18

    225/75; 235/70; 245/70 и 255/70

    235/65 и 245/65

    235/60 и 255/55

    315115

    16

    215/90

    225/75 и 225/80

    330315

    16

    215/90 и 225/85

    225/75

    Pickup16225/75; 235/70; 245/70 и 255/65

    Что предлагают российские производители на R15

    Определившись с размером, можно подбирать лучшие шины на УАЗ. Так как эта машина – «рабочая лошадка», а не приобретается чисто для езды по городу, большинство владельцев обращают своё внимание на отечественную резину, как на более дешёвый вариант.

    Смотрим, какие есть шины для УАЗа на 15.

    ЯИ-357А

    Шина ярославского завода. Профиль 215/90. Производит эту резину радиальной конструкции Ярославский завод шин (ЯШЗ). Она имеет усиленный корд, на что указывает литера «С», укомплектована камерой и предназначена только для летнего использования.

    Шина отличается повышенной износостойкостью, поэтому для неё совсем не обязательно асфальтовое покрытие. Имея универсальный рисунок протектора, ЯИ-357 прекрасно чувствует себя на грунтовых дорогах. Однако для грязи она совсем не подходит — для таких условий нужен глубокий протектор.

    Кама Я-245

    215/90. Как видно по рисунку, нижнекамская шина является аналогом предыдущего варианта. То есть, эта резина так же не слишком хороша для езды по грязи. Однако русский народ не зря ведь считается самым смекалистым в мире.

    Некоторые умудряются порезать протектор (дополнительный слой резины это позволяет), после чего получаются шины для УАЗа грязевые. Колёса, обутые в такие покрышки, начинают грести по грязи не хуже импортных вариантов М/Т — только за гораздо меньшие деньги.

    Для справки: Технология нарезки протектора обычно применяется для грузовых покрышек, у которых и каркас усилен, и резина толще.

    Шины с индексом «С» относятся к категории легкогрузовых, поэтому тоже имеют утолщённый слой резины. Это даёт возможность изменить рисунок протектора. А вот с легковой шиной такой номер не пройдёт.

    Кама И-502

    225/85. В отличие от двух первых моделей, у шины Кама 502 рисунок совсем другой. Шестигранные шашечки обеспечивают непрерывность контакта шины с дорожным покрытием, что определяет отличную проходимость в сложных погодных условиях: слякоть, грязь и даже гололёд.

    Такой протектор является всесезонным, шина камерой не комплектуется. Для северных регионов, где из-за снега контакт шины с дорогой ухудшается, И-502 выпускается в шипованном варианте.

    Cordiant Я-192

    215/90. Модель Я-192 выпускают два российских завода: ЯШЗ и ОШЗ. По отзывам водителей, омская резина чуть помягче, да и весят покрышки на пару-тройку килограмм меньше.

    Из всех прочих моделей эта имеет самый глубокий протектор, и является идеальным вариантом для внедорожной езды. А полноприводный автомобиль и не предназначен для движения только по асфальту.

    Всесезонный протектор типа М/Т для того и создаётся, чтобы без проблем можно было ехать по бездорожью. Благодаря крупному рисунку, покрышки самостоятельно очищаются от налипающей грязи.

    Forward Safari 510

    Сафари 510 215/90. Ещё один убойный протектор – теперь уже от алтайской АвтоШинной Компании (АШК). Производится так же и барнаульским заводом. Типичный вариант для внедорожной езды.

    Протектор очень похож на Я-192, но здесь на шашках есть ламели (тонкие криволинейные надрезы), благодаря которым значительно улучшается торможение.

    Импортных шин в таких размерах практически нет, да и вряд ли кто-то будет брать их из-за высокой до неприличия цены.

    Радиус 16

    Теперь рассмотрим список шин для УАЗа на 16. По сравнению с 15 радиусом, их выбор более широк, так как на таких размерах ездит достаточно много иномарок.

    Кама-218

    225/75. Эта всесезонная модель Нижнекамского завода разработана для легкогрузового транспорта типа УАЗ, Соболь, Газель. Выпускается в бескамерном варианте, но может так же комплектоваться камерой.

    Особенностью протектора является ненаправленный рисунок с большим количеством многогранных блоков. Их ряды образуют 5 продольных линий, обеспечивающих максимальное сцепление покрышки с дорогой.

    Довольно близкое расположение блоков снижает уровень шума при езде, а S-образные ламели повышают уровень управляемости обутого в такие покрышки авто. Узкие плечевые зоны при наличии жёстких боковин позволяют шине легко справляться с повышенными нагрузками.

    Кама-219

    225/75. Ещё одна модель для внедорожников, которая выпускается только в этом размере. Радиальный тип протектора предназначен исключительно для летнего использования. Шина усилена металлокордом, что делает её прочной и в то же время лёгкой.

    Рисунок выразительный, обеспечивающий эффективный отвод воды от пятна контакта шины с асфальтом. У Камы-219 отличная проходимость и на шоссе в дождь, и на просёлочной дороге в грязь.

    Cordiant Off Road

    225/75. Cordiant Off Road – всесезонка от омского завода. Двухслойная резина имеет глубокий рисунок и боковые зацепы, которые помогут машине без проблем выскочить из глубокой грязевой колеи.

    Широкие просветы между блоками идеально отводят воду, по корду идёт усиливающий пояс (брекер). Достаточно агрессивный вид протектора сразу даёт понять, для чего он создан.

    На заметку: При тестировании эта шина уступала импортным аналогам на асфальте, но на бездорожье порадовала, опередив даже аналогичные модели от именитых «японцев» Bridgestone и Yokohama.

    Можно с уверенностью сказать, что Cordiant Off Road просто рождена для российской глубинки.

    Кама Евро-221

    235/70. Модель отличается высокой проходимостью за счёт волнообразного протектора с поперечными шашками. Он обеспечивает не только отличную проходимость на скорости до 160 км/ч, но и препятствует аквапланированию и скольжению.

    Конструкция покрышки радиальная, имеет комбинированный брекер, изготавливается в бескамерном варианте.

    Cordiant Snow Cross

    245/70. Эта модель предназначена для зимней эксплуатации и имеет протектор, созданный по технологии SNOW-COR. Рисунок направленный, в виде лучей, расходящихся от центрального ребра, рассекающего при движении снежный пласт.

    Контактное пятно, по сравнению с предыдущими моделями, несколько увеличено, что дало возможность сделать тормозной путь более коротким.

    Острые углы Z-образных ламелей обеспечивают максимальное сцепление с покрытой коркой льда дорогой. Пробуксовка же предотвращается за счёт шипов в форме снежинки.

    Якорная посадка шипа позволяет ему крепко держаться в посадочном гнезде и не выпадать даже при интенсивном движении.

    В заключение

    Нами были представлены характеристики шин тех размеров, которые для УАЗа являются основными. Всё остальное — варианты замены, причём, более дорогие. И уж конечно цена будет на порядок отличаться у шин импортного производства, особенно европейских.

    Дешевле нашей резины только китайская, и даже качество у неё бывает неплохое. Проблема только в том, что купив такой комплект, можно обрести головную боль: повредив колесо через год-два, докупить такое же практически невозможно.

    Если и найдётся нужная модель, в магазинах по одной покрышке не всегда продают. Вот и приходится покупать минимум пару – или вовсе переобувать все четыре колеса.

    Шины, диски на УАЗ Патриот (UAZ Patriot)

    Шины, диски на УАЗ Патриот (UAZ Patriot)

    Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

    Личный кабинет

    Новый покупатель

    Получите больше или зачем нужна регистрация?

    Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

    Заказать звонок

    Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

    Для любого автомобиля наступает момент, когда становится необходимо произвести замену какой-либо запчасти или шин с дисками. Второе происходит из-за смены сезона, износа нынешнего комплекта колес или простого желания автолюбителя преобразовать свое транспортное средство, сделав его непохожим на подобные ему модели.

    Когда речь заходит о тюнинге, у многих всплывает мысль о смене дисков и автомобильной резины. А для того, чтобы, улучшая внешний вид автомобиля, не испортить его характеристики, стоит для начала изучить требования к колесам конкретного авто, условиям, в которых он эксплуатируется, и определить собственные потребности.

    Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для UAZ Patriot?

    Типоразмеры автошин для УАЗ Патриот зависят от года его выпуска и модификации. На сегодняшний день, Патриот, выпускающийся с 2005 года, имеет единственную модификацию.

    Выпускаясь заводом-производителем на рынок, этот автомобиль имеет следующие размеры колес: при диаметре в 16 дюймов ширина шин радиальной конструкции варьируется от 225 до 255 мм, профиль (деление ширина на высоту) от 65 до 75%; с диаметром в 18 дюймов колеса идут с шириной 235 мм и профилем в 60%.

    Какая резина подходит для автомобиля UAZ Patriot в зимнее время года?

    При подборе зимней резины в первую очередь следует узнать рекомендуемые размеры шин. А уже во вторую очередь нужно определиться с тем, какую резину необходимо приобрести: шипованную или нет. Для этого нужно иметь представление о зимних дорогах, по которым автомобилю предстоит прокладывать путь: в регионе эксплуатации преимущественно чистые или слегка заснеженные дороги? Или дорога преимущественно покрыта льдом, который припорошен снегом, что усугубляет ситуацию?

    Если в местности, в которой эксплуатируется машина, стоит европейская зима, то стоит задуматься о всесезонных или нешипованных шинах. Если же водителю важна надежность, уверенность в управляемости автомобилем, потому что зимой дороги представляют собой гололедицу, то можно рассмотреть шипованные модели.

    В таблице представлены возможные варианты зимних автопокрышек.

    Зимние автошины для УАЗ Патриот Nokian Hakkapeliitta LT2 115/112Q
    Nokian Nordman 5 SUV 108T
    Matador MP30 Sibir Ice 2 SUV ED 108T (XL)(FR)
    Continental CrossContact Winter 104T

    После установки шипованной резины (на протяжении около 500 км после монтажа) следует придерживаться следующих правил:

    • Производить плавное торможение,
    • Не допускать резких поворотов.

    Это позволит равномерно сопоставить автопокрышку к ободом диска, что послужит снижением риска непредвиденных ситуаций, при которых резина уходит в сторону или теряется герметичность пространства между диском и покрышкой.

    Какие шины подходят для автомобиля UAZ Patriot в летнее время года?

    Для Патриотов, которые не испытали на себе каких-либо доработок, включая в себя проведение лифта, подходят следующие размеры автопокрышек: 245/75 и 265/70 с диаметров 16 дюймов.

    После проведения дополнительных работ над этой машиной, возможна установка и более крупных колес.

    Учитывая специфику этого средства передвижения, не стоит исключать и внедорожные модели шин, например, BFGoodrich MT KM2. Они дополнят внешний вид авто, а также позволят преодолевать сложные дорожные участки.

    Какие диски рекомендуются для автомобиля UAZ Patriot?

    Завод-производитель устанавливает на Патриот колесные диски с разболтовкой, имеющей следующее значение:пять отверстий для креплений, расположенных на окружности, равной 139,7 мм.

    Стандартный диаметр дисков для УАЗ Патриота — 16 дюймов. Только в 2015 году изготовитель приступил к выпуску этого автомобиля с 18-ти дюймовыми дисками.

    Многие владельцы автомобиля UAZ Patriot задумываются о замене колесных дисков. Объясняется это желанием поменять внешний вид своего транспортного средства, сделать его более презентабельным, сняв штампованные, заводские диски.

    При приобретении дисков с диаметром в 17 или 18 дюймов стоит учитывать необходимость проведения лифта или деформации подвески.

    Какое давление рекомендуется для шин автомобиля UAZ Patriot?

    УАЗ Патриот представляет собой внедорожную, полноприводную машину с большой массой, которую должны нести на себе не менее крепкие покрышки. Удерживать вес автомобиля, при этом поддерживая качественный уровень безопасности водителя и его пассажиров, — это основные задачи, которые возлагаются на шины Патриота.

    Контроль и поддержание определенного давления должно войти в привычку каждого владельца этого авто, хоть остальные водители и не так педантично относятся к этому вопросу.

    Из-за высокой массы авто от давления в покрышках напрямую зависит расход топлива и износостойкость трансмиссии.

    При диаметре автомобильных шин 16 дюймов и формуле 225/75 (ширина и профиль соответственно), давление на передних колесах должно быть 2,0 Атм, а на задних 2,4 Атм.

    Если при диаметре в 16 дюймов, автопокрышки имеют маркировку 235/70, то на передних колесах давление воздуха должно быть 1,9 Атм, а на задних 2,2 Атм.

    При маркировке 245/70 (диаметр 16 дюймов), давление в передних шинах 1,8 Атм, а в задних 2,1 Атм.

    Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

    Рассмотрим влияние в таблице ниже:

    Интернет-магазин KOLOBOX

    © 2002-2022 KOLOBOX Дзержинск Поделиться ссылкой:

    Какую резину лучше поставить на УАЗ

    За время эксплуатации автомобиля, перепробовал много какой резины и для себя уже сделал выбор, какую резину лучше поставить на УАЗ. Больше не экспериментирую. Пробовал не только по производителям, но и маркам.

    Сначала по производителям. Во время приобретения машины выбора особенно не было и брать приходилось в основном то, что есть. А была распространена резина «Voltyre» Я-245 качество, при этом у нее, было отвратительным. Могла за год пробега покрыться трещинами с последующим прорывом боковых стенок. При этом установленные с завода шины такой марки проходили несколько лет до износа.

    Хоть эта резина описывается как зимняя, но по мне, она больше идет как всесезонка, так как хорошо идет и в грязь, и снег, а так же держит дорогу. После износа к Волтайру больше не возвращался.

    Далее купил резину от СИБУР — ОАО «Омскшина» той же модели Я-245. При этом она стоит у них как летняя. И все бы хорошо, но на 2 из 5 баллонов появилась грыжа.

    Остальные честно отработали весь срок.

    Потом настала очередь резины «Кама», обратно таки, этой же модели. Почему обратно этой? Понравилась. Как  уже сказал хорошо держит дорогу, не очень уж плоха в грязь и самое главное, не очень шумная по асфальту.  Пока нареканий к качеству нет, но оно и понятно, так как она все-таки несколько дороже. Так что если есть вопрос, какую резину лучше поставить на УАЗ, попробуйте для начала эту.

    Но для бездорожья в сильную грязь лучше приобрести, что-либо по серьезнее. Последнее приобретение  резины для своего УАЗ а 3303, это «Contyre Expedition«. Ее маркировка — Expedition 215/65 R16 98Q. Ставлю ее только с поздней осени и до весны. Шины лучше для УАЗ для бездорожья не придумаешь. Машина идет уверенно и в грязь, и в снег. Уровень шума по асфальту несколько выше, но не на много. В принципе можно устанавливать и в лето.

    Отличная всесезонка для УАЗа Contyre Expedition

    Доводилось ставить на лето резину Волтайр VS-5. Машина идет мягко, но езда на ней в грязь это просто ужас.

    Конечно, мое мнение может быть не очень объективным, но надеюсь кому-то статья поможет определиться, какую лучше установить резину на свой УАЗ.

    Какую грязевую резину лучше поставить на Уаз?

    Считается идеальной резиной именно для УАЗов, так как хорошо ведет себя на глиняном покрытии, способствует устойчивости автомобиля на дороге. Одним из приятных свойств является мягкость шин. То есть, их можно успешно использовать и в зимний период времени.

    Какую грязевую резину поставить на уаз 469?

    Популярные бренды:

    • BFGoodrich MUD-Terrain. …
    • Interco Super Swamper Bogger – самая дорогая в своем сегменте и самая хорошая. …
    • Cooper Discoverer STT – шина американского производства. …
    • KING COBRA EXTREME – идеальна для прохождения тяжелых глиняных участков трассы.

    Какой размер шин на Уаз 469?

    Стандартно на УАЗ 469 устанавливаются два типоразмера шин — 215/90R15 и 225/75R16 с дисками диаметром 15-16 (дюймов).

    Какие колеса можно ставить на Уаз?

    Чаще всего устанавливаются колеса размерностью 16 дюймов. Для них рекомендуются параметры 225/75, 235/70, 245/70. При этом спереди должны быть установлены такие же покрышки, что и сзади. Также можно установить шины 18 дюймов.

    Какую резину поставить на Уаз для города?

    Какие колеса можно поставить на уаз 469 без переделок

    • Cordiant Off Road. Универсальная грязевая резина, совершившая революцию в мире оффроада. …
    • Contyre Expedition. …
    • Cooper Discoverer STT. …
    • Омскшина Я-192. …
    • BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2. …
    • Forward Safari 500. …
    • Simex Extreme Trekker 2. …
    • Simex Jungle Trekker 2.

    Какую зимнюю резину поставить на уаз буханка?

    Завод-изготовитель рекомендует устанавливать на автомобиль УАЗ 452 модели колеса 15 либо 16 дюймов. Лучше всего при этом использовать покрышки с параметрами 225/75 и в их пределах. Относительно давления стоит отметить, что оно не должно превышать отметки 2.5 атмосфер.

    Как называется грязевая резина?

    Грязевая резина Bridgestone пользуется популярностью у владельцев внедорожников потому, что она: имеет классический рисунок протектора, который обеспечивает замечательное сцепление с любым покрытием; стоит относительно недорого.

    Какие колеса можно поставить на УАЗ без переделок?

    Штатный размер шин на Уаз Хантер — 225/75 R16 (29.3 дюйма). Без переделок (лифта кузова), на штатные диски 6.5 или 7х16 с вылетами +40 и +35 соответственно, нормально становятся шины размерностью 235/85 R16 (31.7 дюйма).

    Какой размер резины на уазике?

    Размеры шин и дисков для УАЗ 3151

    Двигатель Год Шины
    2.4 1985 Заводская комплектация 215/90 R15 225/75 R16 225/80 R16 Варианты замены —
    1986
    1987
    1988

    Сколько атмосфер в колесах Уаз Буханка?

    Рекомендуемое давление в шинах УАЗ Буханка согласно паспортной норме составляет 2,0 и 2,2 Ат для передней, задней оси соответственно. При полной загрузке автомобиля, количество воздуха на нагруженном мосту следует увеличить на 0,1-0,2 кг/см.

    Какие колеса стоят на буханке?

    Штатная резина на УАЗ буханка устанавливается со следующим размером: 225/75 R16, а в отдельные периоды машина комплектовалась резиной 235/74 R15. В любом случае нужно учитывать, что постановочный диаметр диска должен находиться в пределах 29-33 дюймов.

    Какое давление в шинах на Уаз фермер?

    Нормой считается 2-2,4 атм, но все относительно и различается, в зависимости от параметров. Потому если у вас ВАЗ, Мерседес, Тойота, Газель, Форд, Фольксваген или какой-то тип грузового транспорта, вам нужно поискать специальную наклейку.

    Внедорожная резина на УАЗ

    Внедорожная резина на УАЗ – наша тема сегодня. Пожалуй, единственной моделью, которая занимает лидирующие позиции среди внедорожников российского производства, является УАЗ. Он является тяжелым, мощным, необычайно крепким и надежным автомобилем, предназначен для езды по российскому бездорожью.

    Важное значение для этого автомобиля имеет резина, так как благодаря ей обеспечивается надежность сцепления с травой, грязью, льдом и другими поверхностями. Попробуем дать ответ на вопрос, какие характеристики должны иметь внедорожные шины для УАЗ.

    Особенности модели УАЗ

    Вначале нужно сказать о недостатках этой машины. Серия УАЗ (начиная с Уаз-69) страдает одним существенным минусом – легкой задней осью.

    Из-за этого, на какой бы модели УАЗа задней оси не была установлена резина, будет происходить его пробуксовка во время подъема вверх на снегу или траве, так как масса автомобиля сосредоточена на передней оси, а задние колеса прилегают к дороге недостаточно плотно.

    Если рассматривать передний привод, на нем УАЗ может передвигаться по грязи и даже снегу с буквально лысыми шинами. Если на автомобиле установить широкие и агрессивные внедорожные шины, имеющие глубокий протектор, для этой машины вообще не будет существовать никаких препятствий.

    Типы внедорожной резины на УАЗ

    Стоковая резина, которая устанавливается на автомобилях УАЗ, приспособлена для поездок по городу, небольшому бездорожью и т.д. Но если автомобиль нужно подготовить для того, чтобы преодолевать серьезные препятствия, следует пользоваться специальной резиной.

    Отличие резины для бездорожья, прежде всего, заключается в ширине, что является очень важным фактором. Широкий скат зарывается меньше, так как происходит увеличение площади распределения нагрузки.

    Кроме того, широкое колесо имеет лучшее сцепление с поверхностью дороги во время гололеда. Это связано с тем, что происходит расширение площади соприкосновения с дорогой и увеличение силы трения.

    Следующая важная характеристика внедорожных шин это прочность. На автомобиль УАЗ с этой резиной, можно нагружать груз весом в тонну. Если то же самое сделать со стоковыми шинами, при езде будет происходить их сильный нагрев, что вызовет их быстрый износ.

    Внедорожная резина на УАЗ и хорошие шины для бездорожья отличаются более глубоким и агрессивным протектором. Эти зубья помогают автомобилю чуть ли не вгрызаться в землю, обеспечивая тем самым максимальное сцепление.

    Если внедорожная резина на УАЗ нужна для езды в гололед или по снегу, можно произвести установку «шин-липучек». Внешне они напоминают обычную шину, которая способна буксовать как простая стоковая.

    Но на деле, на «шинах липучках» сверху имеется специальное покрытие, включающее мельчайшие поры. При контакте шины с покрытием дороги, из-под колес в поры попадает мелкий снег и вода, что способствует улучшению контакта с дорогой. Эти шины превосходно себя показывают при оттепели и серьезных морозах.

    Качество и назначение внедорожных шин

    Следует помнить, что внедорожные шины на УАЗ предназначены для езды по бездорожью. При их использовании на трассе они могут стать причиной шума.

    Скоростной режим является следующим моментом, которым нужно руководствоваться, выбирая этот тип шин. Все понимают, что по бездорожью вряд ли получиться ездить со скоростью больше сотни, поэтому на трассе также могут появиться неприятности.

    Также следует учитывать размер шин, так как внедорожная резина на УАЗ способна значительно изменить клиренс машины. Кроме сказанного выше, необходимо знать, какую степень износостойкости имеют шины.

    Конечно, проверить это вряд ли получится, разве что спросить совета у знакомого или найти отзывы о различной резине в интернете. Также нужно обратить внимание на стоимость, если она совсем маленькая, скорее всего внедорожная резина на УАЗ будет служить недолгое время, она или быстро облысеет, или начнет трескаться при сильных морозах.

    Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

    Колеса для УАЗ сверхнизкого давления. Автомобили с шинами низкого давления на базе УАЗ. Болотные бродяги. Недостатки установки шин низкого давления на УАЗ

    В последние годы среди владельцев внедорожников и вездеходов особенно динамично развивается использование широкопрофильных шин низкого давления. Такие шины выпускаются серийно на современных шинных заводах, таких как марка АВТОРОС, с соблюдением высоких стандартов качества и высоких эксплуатационных характеристик. Этот тип шин предполагает очень низкое давление внутри колеса с регулировкой, за счет этого увеличивается площадь контакта шин с грунтом и повышается проходимость автомобиля.Среди любителей бездорожья также используется термин «пилеры» — это бывшая в употреблении шина от грузовика КРАЗ, с которой «содрано» несколько слоев. Как правило, такую ​​шину устанавливают, когда нет возможности приобрести новые качественные шины низкого давления.

    Технические характеристики

    Для того, чтобы купить внедорожные шины для УАЗ, Нивы, ГАЗ 66, ГАЗ 33081, ЛуАЗ, КамАЗ-вездеход и другой техники повышенной проходимости, необходимо знать их технические характеристики. К ним относятся размеры необходимых колес в дюймах, состоящие из трех цифр:

    • диаметр шины;
    • ширина шины;
    • Диаметр седла диска.

    Преимущества

    Вездеходные шины низкого давления имеют ряд преимуществ перед обычными шинами:

    • проходимость легковых автомобилей, вездеходов, внедорожников повышается на 20%;
    • исключается уплотнение почвы при использовании таких шин на сельскохозяйственных транспортных средствах;
    • легкие шины с большим протектором улучшают сцепление с дорогой;
    • шины сверхнизкого давления значительно повышают плавучесть транспортных средств от автомобиля до болота

    Особенности использования

    Необходимо помнить, что помимо многочисленных преимуществ, есть и особенности использования таких шин.Поэтому автовладельцам, которые намерены покупать новые шины низкого давления или использовать б/у ерши для своих внедорожников и квадроциклов, необходимо помнить о следующих нюансах: шины низкого давления

    • снижают скорость автомобиля;
    • шины или покрышки на УАЗ и Ниву при движении по бетону и асфальту подвержены сильному износу;
    • разгон и торможение автомобиля должны быть предельно плавными;
    • поворот должен быть плавным и по максимальной траектории, так как боковина таких шин склонна к трансформации под нагрузками.

    Приобретение

    Наша компания занимается производством и продажей вездеходов, кроме того, наши клиенты также могут купить отдельно вездеходные шины для Нивы, УАЗ, ГАЗ 66 и других моделей автомобилей. Резина для вездеходов, производимая нашей компанией, отличается высоким качеством и износостойкостью, а доступная цена шин низкого давления AVTOROS делает покупку нашей продукции очень выгодной. Для клиентов нашей компании предусмотрены различные акции и конкурсы с ценными призами.

    Легендарная машина снова на пике популярности

    В настоящее время особую популярность приобретают автомобили повышенной проходимости. Такой вид транспорта, как вездеход на базе автомобиля УАЗ, можно создать своими руками. Это дешевый вид транспорта и удобный. Большинство автовладельцев, имеющих в своем гараже такую ​​машину, могут ею гордиться, ведь они создали это чудо своими руками. На данном этапе уже проходит множество выставок и форумов мастеров, которые делятся своим опытом с новичками.

    Такие вездеходы чаще всего создаются на базе УАЗ, от старых моделей до более новых, главное чтобы они были в рабочем состоянии. Автомобили УАЗ 469 переделываются под шины низкого давления. В этом случае машина превращается в вездеход, способный проехать по самым труднопроходимым местам.

    Резина

    на УАЗ достаточно дорогая, поэтому многие начинают задумываться о том, как максимально экономно распорядиться своими средствами. А все довольно просто: сделайте шины низкого давления своими руками.Но для того, чтобы «переобуться» на автомобиле, оснастив его шинами такого типа, придется переделывать различные элементы подвески и детали кузова, переоборудовать мосты. Все это связано с тем, что на различные системы создаются огромные нагрузки из-за частого смещения центра тяжести в автомобиле.

    Мосты, устанавливаемые на модель УАЗ 469, могут выйти из строя из-за постоянной езды в режиме бездорожья, быстро выйдет из строя система сцепления. Поэтому к переоборудованию автомобиля в вездеход на шинах низкого давления УАЗ Патриот для езды по труднопроходимым местам нужно подходить детально и решать все вопросы в комплексе.

    • повышается проходимость автомобиля;
    • Давление в шинах УАЗ
    • позволяет создать лучшее сцепление с любым подвижным грунтом за счет увеличения плоскости сцепления;
    • специально предусмотренные в конструкции шины низкого давления грунтозацепы
    • делают автомобиль УАЗ 469 более приемистым;
    • появляется возможность использовать автомобиль в сельхозпроизводстве, так как за счет низкого давления в шинах УАЗ оказывает меньшее воздействие на грунт и не давит растения при движении по полям, оставляя их всхожими;
    • за счет большей ширины увеличен дорожный просвет, что обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля на дороге.

    Эти шины предназначены только для бездорожья.

    В то же время шины низкого давления на УАЗ имеют ряд недостатков:

    • для их установки придется произвести довольно много переделок в автомобиле, требующих больших финансовых вложений;
    • автомобиль становится выше, в результате чего смещается центр тяжести, что может привести к опрокидыванию автомобиля;
    • из-за большей мягкости покрышки сильно изнашиваются при длительной езде по асфальту;
    • шины
    • не подходят для скоростной езды, а только для езды по бездорожью, что является ограничением в использовании автомобиля;
    • из-за большей вибрации и смещения центра тяжести УАЗ 469, при движении в режиме бездорожья увеличивается нагрузка на трансмиссию и другие узлы.Но наиболее критично увеличение нагрузки ощущается при движении по грунту, что требует шин с большой высотой протектора.

    На выбор шин низкого давления для УАЗ 469 влияют температурные показатели региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Для эксплуатации автомобиля на таком типе шин как зимой, так и летом необходимо иметь два комплекта резины. Хотя в данном случае нет четкого деления на летнюю и зимнюю резину. Важно, чтобы резина не увеличивала жесткость при минусовых температурах.Чрезмерная жесткость снижает проходимость, так как способность шин к пластичности является залогом вождения по бездорожью. При невозможности деформации на жесткой шине низкого давления пятно контакта с землей или снегом на УАЗе уменьшится.

    Существует несколько рисунков протектора УАЗ на шинах низкого давления. Каждый из них рассчитан на определенный тип грунта, по которому планируется передвигаться на таких колесах. И не всегда шина с более глубоким протектором лучше. Колеса автомобиля УАЗ 469 с большим протектором эффективнее взаимодействуют с грунтом, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой, но при этом создавая чрезмерную нагрузку на трансмиссию.Поэтому очень важно, чтобы давление в шинах УАЗ имело определенный показатель.

    Грунты разные по консистенции, что также необходимо учитывать при выборе шины низкого давления на УАЗ 469, УАЗ Патриот.

    Инструкции по изготовлению шин

    Самодельные шины низкого давления

    Для изготовления шин низкого давления на УАЗ необходимо найти исходный материал. Можно использовать камеры для вертолетов и самолетов: они соответствуют требованиям качества и прослужат долго.Дороговизна и дефицитность этого продукта являются толчком к поиску других, более доступных вариантов. Одним из лучших решений в этом случае может стать использование грузовых шин. Конечно, для их переделки потребуется приложить значительные усилия, как физические, так и временные, но это уменьшит затраты на переоборудование автомобилей на базе УАЗ 469.

    Подготавливаем необходимый инструмент (ножи, дралка, точильный камень, молоток, шило, кусачки) и определяем размеры необходимой шины.Для снятия слоев с покрышки используем драг-машину – стационарную лебедку с электроприводом и кнопкой пуска, расположенной на рабочем месте. Теперь нам нужно снять внешний пучок проволочного шнура. Для выполнения этой работы вырежем окошко, благодаря чему кусачками откусим один из витков, намотаем проволоку на плоскогубцы и вытащим. Эти манипуляции желательно проделать по всей длине проводов. Прорезаем всю боковину от корда до протектора на расстоянии 7-10 см и углубляемся до первых слоев корда.

    Подтачиваем клык кусачками, делать это нужно только по его краям, и строго по часовой стрелке, потому что с правой стороны появится верхний слой шнура.

    Графическая маркировка является основой для формирования протектора. Рисунок в таких шинах определяется функциональным назначением. Елочка – один из самых простых и распространенных вариантов. Закончив рисунок, прорезаем его контуры. Сечение проступи должно иметь форму правильной трапеции.Закончив работу, приступаем к пилингу. Самая долгая часть в этом процессе – подготовка, но именно она влияет на скорость и качество работы. Необходимо избегать подрезания протекторного клыка, так как малейшая оплошность грозит нам непоправимыми последствиями. После обработки последнего клыка слой пуповины справа также исчезнет.

    Кусачками нужно взять в руки клык и медленно, увеличивая натяжение троса лебедки, срезать боковые кромки.Эту работу выполнить относительно легко, но работать нужно сосредоточенно и внимательно, акцентируя внимание на мельчайших деталях. В противном случае ваши шины низкого давления начнут расслаиваться.

    При подборе шин низкого давления на УАЗ следует руководствоваться многими показателями, в том числе экологическими факторами и сферой применения автомобиля. Особое внимание следует уделить выбору протектора внедорожной шины.

    Не забывайте о дисках. Их можно сделать по стандартным аналогам, предварительно подкорректировав их до нужного размера и пропорций.Вы можете закрепить диски и камеры с помощью ремней или пожарного шланга.

    Не так давно выпустила новые шины низкого давления M-TRIM, 450-45×18 LT.
    Тех. Диаметр этой шины составляет 900 мм. Также Авторос выпускает диски под эту шину со ступичной частью УАЗ.
    Так что их можно устанавливать на УАЗ!

    Одним из первых проектов по установке шин низкого давления M-TRIM на УАЗ Патриот стал проект BALU под руководством Виктора Свержевского.

    Автомобиль на таких широких «лапах» напоминает медведя, поэтому и появилось название BALU

    Для установки больших и широких колес пришлось подрезать арки.

    Поднимите подвеску.

    И устанавливаем сами колеса через проставки ступиц. 🙁

    Это позволило с минимальными затратами поставить шины низкого давления на УАЗ Патриот.

    Осталось только облагородить внешний вид: установить расширители колесных арок, бампера. А также проверить конструкцию в действии.

    Проведены первичные испытания на полигоне Авторос

    Имеются лужи, слабозаболоченные участки дороги.Самое то что нужно для машины на пневматике.

    Я даже успел посидеть за рулем вездехода.

    Ощущения интересные: едет мягко, как будто крадется кошка. Но дисбаланс крутящего момента раздражает.
    Двигатель стандартный, бензин ЗМЗ-409, коробка передач Пятиступка, РКП с понижением 1,9. Все это приводит к тому, что скорость вращения колеса завышена даже с понижением. Чтобы проехать по болоту «внатяг» приходится «мучить» сцепление.
    Необходимо понизить скорость либо установкой КОМПЛЕКТА в раздаточной коробке, либо использованием другой Главной Пары (ГП).

    Главная передача (или Домашняя пара ) — механизм зубчатой ​​передачи автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а следовательно, и для увеличения тягового усилия.

    Важнейшей характеристикой любого зубчатого механизма является « передаточное число », которое определяется соотношением числа зубьев на ведущей и ведомой шестернях.Чтобы получить передаточное число ГПУ, нужно количество оборотов кардана (большее число) разделить на количество оборотов, совершаемых колесом (меньшее число) Например, оборотов кардана 37, а колёс 8, делим 37/8 получаем передаточное число 4.625

    На УАЗ Патриот с мостами типа Спайсер до 2015 года на бензиновые модели устанавливалась ГП 4.11, а на дизельные ГП 4.625. Сейчас ГП 4.625 устанавливается на все модели УАЗ Патриот.Есть тюнинг комплекты с ГП 5.14 и 5.29.

    Виктор подтвердил, что такая штука есть. Он сказал, что выйдет из положения, установив более сиюминутный GPU.

    Фото с катания по полигону. Можно сравнить со «стандартным» автомобилем УАЗ Патриот «Йети» на 32 колесах




    В BALU чувствуешь себя спокойнее, когда машина катится. За счет более широкой колеи меньше кренов, а за счет ширины самих колес нет склонности к самозаглублению.

    Но был и один недостаток.

    Выпало левое переднее колесо

    Пытался накачать компрессор

    Но не тут то было. Вытравливался воздух из-под соединения шины с диском. Видимо из-за того, что герметик при сборке не доложили. (А про сборку тача чуть ниже) Надо пересобрать тач. БАЛУ отправился в зону обслуживания.

    Был момент, в течение которого генеральный директор АВТОРОС Владимир Волхонский рассказал об ассортименте шин низкого давления, производстве и проблемах, связанных с бизнесом в России

    Целое море шин

    Но перед соединением диска в единое целое на него надевается шина и вставляется проставочный диск.

    Прокладочный диск предотвращает сжатие шины при самом низком давлении в шине.
    Для фиксации шины на краю диска при сборке промазывается герметиком.

    Мы рассмотрели шину в разрезе

    Хорошо видны два слоя шнура.

    Пока смотрел шиномонтаж УАЗ БАЛУ был восстановлен и готов к новым приключениям.

    Что не заставило себя ждать.
    Летом 2015 года прошел фестиваль АБТ под руководством Александра Трушникова, где BALU также продемонстрировал свои возможности.

    Дороги на Чухломе самые разные: от заснеженных, обледенелых до раскисших грунтовок с колеями.

    На любой местности BALU вел себя лучше, чем остальные восемь машин команды.

    Воды было много, снег только что растаял. Узкие колеса «врезались» в землю и начинали буксовать.BALU просто ездил на шинах низкого давления. Кроме того, очищаемость протектора очень хорошая.

    Видео где можно увидеть УАЗ БАЛУ на Полной Чухломе 2015 (и есть полное видео с ПФК 2015)

    Но не обошлось без происшествий 🙁

    На нулевой скорости при повороте на месте почти открутилось заднее левое колесо.
    Вскрытие показало, что она срезала шпильки, которые крепят распорку. Чудо, что это произошло не на 500-километровой перегоне от Москвы на скорости 90 км/ч, а здесь.
    Из отмазки — выяснили, что именно это колесо было снято перед поездкой и видимо шпильки не вкручены.

    Но после этого я вообще перестал уважать проставки. Ненужная и опасная вещь.
    Штифты заменены.

    Но потом контролировали состояние шпилек и проставок — все было нормально, позывов откручивать не было.

    Из минусов — резал тач.Где это произошло, непонятно. Выяснилось после окончания IF.

    Но BALU всегда был в центре внимания.

    Подытожим: проект очень интересный, у этого типа колес есть свои плюсы и минусы.

    Плюсы: резина мягкая, хорошо сплющивается, позволяет снизить давление до 0,15 кг/см3 и не разбирать. По трассе идет спокойно 90км/ч, при этом машина уверенно держит дорогу. Однако присутствует вибрация и гул от протектора, который можно в некоторой степени уменьшить, «поиграв» с давлением в шинах.
    Хорошо работает на слабонесущих, но ненарушенных почвах.

    Минусы: шумит на трассе, боится порезов, при сильных ударных нагрузках внутреннее проставочное кольцо может сломаться и покрышка начнет «травить» по ободу. Установка требует доработки подвески и автомобиля (лифт, резка арок, проставки). Желательно установить более мощный GPU. Из-за большой ширины колеи автомобиль не попадает в штатную колею и движется с грузом в обе стороны, при этом возрастает риск поломки проставочного кольца.

    Оснащение внедорожников большими колесами с зубьями, каждому любителю неформата УАЗ . Тюнинг УАЗ 469 на резине низкого давления резко увеличивает проходимость, но как правильно они все же не считаются слишком большими и неприятными для езды по твердым покрытиям. Устоявшееся мнение, в общем-то, оправдано, но справедливое мнение ломает новая шина от известного внедорожного бренда «Авторос»

    Цель : Создайте вездеход в прямом смысле этого слова.Так что машина может прекрасно себя чувствовать как на бездорожье, так и на твердом покрытии.

    Это нам поможет:

    • Шины авторос AVTOROS M-TRIM 900-450-18LT 15 300 руб. за колесо *4 = 61 200 руб.
    • Ступичные диски 15000 руб. *4 = 60 000 руб.
    • Трубка
    • Проставки РИФ 4 080 за 2 шт. = 8 160 руб.
    • Амортизаторы, пружины, пружины Ironman
    • Защита рулевой тяги РИФ

    Для новичков в тюнинге должна быть осведомленность о цене.Цены не являются публичной офертой и носят ознакомительный характер.

    Для того, чтобы вместить наши колеса, необходимо вырезать арки без потери эстетики. А сэкономим, закрепив пластиковые накладки арок. Также мы приподняли кузов с помощью проставок РИФ, и теперь наш кажется достаточно высоким, чтобы преодолевать препятствия, которые могут возникнуть на пути к месту охоты или рыбалки.

    В такой агрессивной среде необходимо защитить важные элементы нашего внедорожника.Для защиты днища изготовим и установим алюминиевую защиту. А для защиты рулевых тяг монтирует защиту от фирмы РИФ, которая выглядит как решетка под бампером.

    Проверка шин низкого давления УАЗ 469

    Максимальная заявленная скорость от производителя 80 км/ч, но нам удалось проехать 100 км/ч. Вполне комфортно ехать 95 км/ч. Сразу хочу отметить минусы, резина не предназначена для трассы и машину трясет (связано это именно с шинами), но шины поддаются балансировке.Также хотелось бы отметить, что машина полностью управляема на трассе, хорошо тормозит. В целом на трассе УАЗ ведет себя адекватно, ярко выраженных минусов нет. Что касается почвы, то грунтозацеп очень хорошо работает именно на рыхлой земле и грязи. Приятно удивило, что при наезде на ветки и пни не происходит прокола резины. Также хотелось бы отметить, что эти колеса значительно легче аналогов даже меньшего радиуса.

    Снегоболотоход «Ункор» ТТС-33106 с колесной формулой 4х4 предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, в том числе по снежной целине, рыхлому песку, болотистой местности, вплавь через небольшие водные преграды и т.п.Модификация — грузовая (на базе УАЗ-3303).
    Снегоболотоход «Ункор» предназначен для эксплуатации и безгаражного хранения при температуре окружающего воздуха от -45 до +45 градусов Цельсия. Шины вездехода — низкого давления, (1300 х 700 мм), резина — двухслойная с кордом, грунтозацепы — 2см. Снегоболотоход может буксировать прицеп массой 750 кг.

    Вездеход (снегоболотоход) «Ункор» ТТС-39105 с колесной формулой 4х4 предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, в том числе по снежной целине, рыхлому песку, болотистой местности, плаванию по мелкой водные преграды и др.Модификация — грузовая (на базе УАЗ-3909).
    ТТС 3910 «Ункор» относится к категории автомобилей «С» или «D» (в зависимости от модели силовой установки) и может передвигаться по дорогам общего пользования. Снегоболотоход на шинах низкого давления 1300 х 700. Покрышка — двухслойная резина с кордом, грунтозацеп 2 см. Позволяет установить резиновую камеру. Дорожный просвет 750 мм.

    Вездеход (снегоболотоход) «Ункор» ТТС-39102 с колесной формулой 4х4 предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, в том числе по целине, рыхлому песку, болотистой местности, плаванию по небольшие водные преграды и т.п.Модификация — легковая (на базе УАЗ-2206).

    Снегоболотоход «Ункор» ТТС-39101 с колесной формулой 4х4 предназначен для перевозки людей и грузов в условиях бездорожья, в том числе по снежной целине, рыхлому песку, болотистой местности, вплавь через небольшие водные преграды и т.д. Модификация — легковая (на базе УАЗ-3151).

    Фото с сайта drive2.ru:

    Tire Dealer Locator — Найдите ближайшего к вам дилера / Nokian Tyres

    Tire Dealer Locator — Найдите ближайшего к вам дилера / Nokian Tyres {{#предложения.expander.close}}-{{/expander.close}}

    {{/children.length}} {{/href}} {{#дети.длина}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

    Казахстанский Государственный Тендер на Шины, Шины на Автомобиль УАЗ 421 Фермер. Размер шины 2…

    Сводка закупок

    Страна : Казахстан

    Резюме: Шина, Шины на автомобиль Уаз 421 Фермер.Размер шин 225*75 R 16. Глубина протектора не менее 2 см. Кол-во: 4

    Крайний срок: 18 июня 2021 г.

    Другая информация

    Тип уведомления: Тендер

    TOT Ref.No.: 54062337

    Документ № №: 44721649-PSP1

    Конкуренция: ICB

    Финансист: Самофинансирование

    Право собственности покупателя:

    Данные покупателя

    Покупатель: КГП ВОДОКАНАЛ АКИМАТА РИДДЕР
    JUR.Адрес организатора: 632410000, 071300, Казахстан, г. Риддер, ул. Победы, д. 1, оф.
    ФИО: Сергеева Ксения Александровна
    Казахстан
    Электронная почта: [email protected]

    Детали тендера

    Шина, шины на автомобиль УАЗ 421 фермер. Размер шины 225*75 R 16. Глубина протектора не менее 2 см. Кол-во: 4
    Сумма закупки: 84 288,00
    Количество: 4
    Номер лота: 44721649-ЗПП1 Наименование лота: Шина

    Время приема заявки: 2021- 06-11 11:07:06
    Крайний срок приема заявок: 2021-06-18 11:07:14

    Дополнительные документы

    Дополнительных документов нет..!

    Шины на УАЗ: выбор, описание, характеристики

    В нашей стране популярны надежные и практичные автомобили УАЗ. Модельный ряд достаточно широк. Сами автомобили очень неприхотливы и имеют большие возможности для движения по пересеченной местности и бездорожью. Кроме того, модели внедорожников комплектуются комплектующими, призванными улучшить и без того высокие ходовые качества.Одна из них – внедорожные шины на УАЗ. Однако подходить к выбору необходимо грамотно. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо учесть массу различных моментов. Также важно обращать внимание на особенности тех или иных шин. И, конечно же, знать, что такое всесезонные шины.

    Какие шины подойдут УАЗ?

    Например, для моделей УАЗ 33 и многих других подобных автомобилей подойдут мощные, выносливые шины. Они смогут справиться с огромными нагрузками, которые обеспечивает внедорожник.Сегодня в автомагазинах представлено множество различных вариантов. А если нужно найти что-то нужное, иногда можно даже запутаться. Для грузовиков УАЗ и дорожных шин. Он универсален и полностью прочен. Его можно использовать как на бездорожье, так и на плохих дорогах. На бездорожье толку от него особого не будет — потребуются грязевые модели.

    Основные параметры грязевых шин

    Любой владелец внедорожника обязан знать, что резина, предназначенная для грязи, может существенно влиять на такие показатели, как управляемость, скорость, проходимость.То же самое относится и к производительности. При выборе грязевых шин на УАЗ важно учитывать необходимый размер шин, рисунок протектора, грузоподъемность, индекс скорости. При выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам придется ездить. Если автомобиль будет эксплуатироваться в песках и болотистой местности, то выбирайте более мягкие варианты. Если дорога усыпана камнями, то подойдет что-то более жесткое. Важным параметром является протектор. Качественная и надежная, размягченная покрышка имеет рисунок в виде дерева.Более жесткие, рассчитанные на грязь, будут отмечены орнаментом, состоящим из крупных блоков. Настоящая грязевая резина должна иметь маркировку MUD.

    Классификация

    В первую очередь необходимо точно знать, какие, вообще, бывают шины. Также следует учитывать критерии, по которым можно выбрать один из вариантов. В целом все шины различаются рисунком беговой дорожки, типом дорожного покрытия, сезоном. Итак, выделяют покрышки направленные на УАЗ, асимметричного типа и ненаправленные.По типу дорожного полотна бывают шоссейные, дорожные, универсальные и изделия повышенной прочности. По сезону – зимние, летние и всесезонные. Есть и другие параметры, по которым можно классифицировать шины. Одним из важнейших показателей является охват. Резина может быть дорожной или шоссейной. Эти шины обладают хорошей управляемостью на асфальте. Также на твердой поверхности изделия имеют отличное сцепление. Эти шины имеют маркировку HT.

    Резина

    More отличается шумо- и влагоотводом.Однако для зимы эти шины не подойдут. Товар не обладает необходимыми характеристиками, чтобы можно было ездить в машине по снегу или льду. Универсальные модели или те, которые подходят для большинства дорог, имеют маркировку АТ. Важно помнить, что эти шины не предназначены для использования в течение всего года. Особенностью является крупный рисунок протектора.

    Модели

    Mud имеют обозначение M/T. Они предназначены для езды в плохих или даже экстремальных условиях. Такие модели устанавливались на военные УАЗики и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки.Особенности, по которым их можно отличить, это глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также канавки. Последние облегчают переправу в условиях глубокой грязи. При движении эти шины создают много шума. К этой классификации можно добавить и спортивную модификацию шин. Эта резина больше всего подойдет тем, кто практически не выезжает на природу. Такого рода продукции понемногу ушло и от дорожных модификаций, и от универсальных версий. Необходимо помнить, что они также не предназначены для зимнего использования.

    Грязевая резина на «Буханку»

    Эта машина отличный выбор для охотников, рыбаков и всех тех, кто просто любит переходить дорогу. В кузове места достаточно — легко и в лесную чащу. Регулярно на «Буханку» ставили негодную резину — это всесезонная Кама-219. На нем невозможно нормально проехать нигде. Стандартные шины имеют размер 29,3 дюйма. Для автомобиля это очень мало. А вот установка более крупных моделей потребует доработок. Понятно, что не каждый может это сделать.В первую очередь стоит посмотреть, что есть в типоразмере УАЗ-452.

    Cordiant OffRoad

    Это универсальная шина, которая в свое время стала революционным продуктом. Модель сумела завоевать сегмент доступных шин, а ее конкуренты полностью отсутствуют. Их цена полностью оправдывает эти изделия. Эта внедорожная резина – отличный выбор, если вам необходимо отправиться на рыбалку по бездорожью начального уровня сложности. Модель полностью грязевая, поэтому на зиму ее лучше не использовать.Что касается грязевого движения, то здесь все идеально. Но вот на серьезном бездорожье с этими покрышками будет уже некомфортно. Это выбор тех, кто не хочет заниматься доработкой автомобиля.

    Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

    Contyre Expedition по рисунку протектора — копия модели от Cordiant. Шины штатно подходят на «Буханку». Продукт показывает себя лучше, чем Cordiant. Кроме того, резина у них легкая и мягкая. Размер чуть меньше заявленного производителем.Если есть выбор – Cordiant или Contyre, то последний вариант однозначно лучше.

    Что касается Cooper Discoverer STT, то это шикарная внедорожная резина американского производства. Его цена довольно высока. Поэтому не устанавливайте его в стандартном размере. Рекомендуется использовать шины 265/75/R15. Для установки нужно будет просто вырезать колесные арки. Это идеальный выбор для модели 469.

    И-245 от «Омскшина» и Форвард Сафари 500

    Первая модель — классика.Хотя выкройка протектора, это совсем не то. Но владельцы УАЗиков знают, что из этих покрышек можно сделать вездеход. Для этого достаточно подрезать покрышку. Размер стандартный, но они только для нарезки. При этом Forward Safari 500 — это настоящий экстремальный вариант от отечественного производителя. Цена очень доступная. Размер — единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди достоинств — отличная проходимость по грязи. Среди минусов — прочная и очень тяжелая покрышка.Бюджетный вариант.

    УАЗ Медведь Шина: для умеренного бездорожья

    Эта резина Яшз-569 очень популярна. Изделие подходит для использования в условиях умеренного бездорожья. Конечно, если езда вне дорог не является основной задачей. «Медведь» подойдет и УАЗ «Патриот», и «Нива», и УАЗ 33. Однако вот для автомобиля УАЗ-469, а также для «Охотника» и «Патриота» их использовать не рекомендуется. В этом случае шины меньше, чем нужно. Особой эффективности от них ждать не приходится.Но если купить подходящий диск, то его вполне можно установить на «Буханку».

    Эти шины могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта и на асфальте, но не подходят для ежедневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На этих шинах были завоеваны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть военный УАЗ, обутый в эту резину. Владельцы утверждают, что это хороший выбор. Итак, протектор вполне серьезный, шина нормально очищается от грязи. Но минус не высокий, около 30 дюймов.Ширина шины 235. Автомобиль на дороге с «Медведем» более устойчив, чем с обычными шинами.

    Шины И-471

    Данная модель, как и «Медведь», выпускается на Ярославском шинном заводе. Шина бескамерная и имеет значительные преимущества. Машина с ним движется очень мягко. Если на асфальте есть стыки, эти шины на УАЗ просто их проглатывают. Также модель обладает отличной курсовой устойчивостью. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже сложные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает неповторимый, боевой вид.Казалось бы, более широкие шины должны уступать узким. Однако в данном случае это не так.

    Крышка устанавливается на стандартные диски, может быть установлена ​​на камеру. Если используется первый вариант, то резину надо ставить только с камерой. Кованые можно использовать и без него. Летом это надежный вариант, а зимой вся его эффективность сводится к нулю. Также те, кто успел попользоваться моделью, утверждают, что шины плохо балансируют. Несмотря на то, что большинство устанавливают эти шины на УАЗы с штатными дисками и потом без проблем ездят, это не совсем правильно.Такой нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Итак, для этой шины это не менее 7 дюймов. Словом, модель надежная во многих отношениях. Но если впереди тракторная колея, а до этого был ливень, лучше не рисковать. Утверждается, что этот вариант плохо управляется с грязью.

    Зимняя резина на УАЗ

    На УАЗе ездят много и часто. Большинство пересаживаются на них с Нивы. И на самом деле любить эти модели есть за что – высокий клиренс, отличная проходимость и множество других достоинств.О покупке зимней резины россияне задумываются, когда за окном мороз. Особого времени для выбора нет. Поэтому люди идут в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход в корне неверен. В магазинах очень часто предлагают только то, что вам срочно нужно продать. Зачастую владельцы «Буханок» отдают предпочтение продукции отечественного производителя. Многие люди приобретают I-192. У него серьезный вид, а рисунок протектора довольно агрессивный. Что касается зимней эксплуатации, то эта покрышка скользит и очень опасна.Для холодного времени года этого недостаточно. А вот зимняя резина для «Патриота» доступна в широком ассортименте. А так как стандартный размер колес «Буханки» 225/75/R16, то вполне можно применять эти модели не только на ней, но и на других автомобилях.

    Nokian Nordman 5 SUV и Hankook i Pike RW11

    Nokian Nordman 5 SUV — это улучшенная версия предыдущей модели, получившая множество хороших отзывов. В прошлом году шине удалось показать, что это было не зря.Но нужно помнить, что это бюджетное решение. Подходит для зимы как в шипованном, так и в нешипованном варианте.

    Чего нельзя сказать о Hankook i Pike RW11. Здесь нет шипов. Это так называемая липучка. Резина производится корейским производителем. Товар достаточно качественный и предлагается по доступным ценам. Покрышку можно приобрести по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У нее много положительных отзывов. Модель прекрасно показывает себя зимой – даже в глубоком снегу, на укатанной поверхности или на асфальте.Эта шина оптимальна для города, но и на бездорожье не подведет.

    Заключение

    Это сегодня выбор шин для автомобилей УАЗ. В общем, есть над чем задуматься. Есть бюджетные решения для города, есть варианты для экстремалов. Есть даже хороший выбор зимней резины. Таким образом, ваш внедорожник будет доступен круглый год в полной боевой готовности. Вам остается только правильно подобрать шины и вовремя сменить транспорт.

    Project Chrono: chrono::vehicle::uaz::UAZBUS_TMeasyTireRear Class Reference

    Модель шины TMeasy для УАЗБУСа (передняя)



    0 Генерация основных принципов шин.Подробнее…

    9054 0   19 Экспорт списка компонентов этой подсистемы в JSON. Подробнее…



    900 double std::shared_ptr< ChTexture >  7 7
    UAZBUS_TMeasyTireRear (const std::string &name)
     
    виртуальный двойной GetVisualizationWidth () переопределить константу
      Получить ширину визуализации.
     
    virtual void  SetTMeasyParams () override
      Установите параметры в модели TMeasy.
     
    virtual double GetMass () const override
      Получите массу шины. Подробнее…
     
    виртуальный ChVector GetInertia () const override
      Получить моменты инерции шины.Подробнее…
     
    виртуальная пустота  AddVisualizationAssets (VisualizationType vis) override
      Добавьте ресурсы визуализации для подсистемы жестких шин.
     
    virtual void  RemoveVisualizationAssets () override final
      Удалить активы визуализации для подсистемы жестких шин.
     
    void GenerateCharacteristicPlots (const std::string &dirname)
     
    ChTMeasyTire (const std::string &name)
     
    virtual std::string GetTemplateName () const override
      Получить имя шаблона подсистемы транспортного средства.
     
    virtual double GetRadius () const override
      Получить радиус шины.
     
    virtual TerrainForce  ReportTireForce (ChTerrain *terrain) const override
      Сообщите о силе и моменте на шину.
     
    void  SetGammaLimit (двойной gamma_limit)
      Установить предел угла развала (в градусах).По умолчанию: 3 градуса.
     
    virtual double GetWidth () const override
      Получите ширину шины.
     
    double GetSlipAngle_internal () const
      Getly по углу увода шины, вычисляемому по радианам TM . Подробнее…
     
    double GetLongitudinalSlip_internal () const
      Подробнее…
     
    double GetCamberAngle_internal ()
      GetCamberAngle_internal (indeasy by TM вычислить угол внутреннего развала). Подробнее …
    Void GuessTruck80Par (unsigned int li, двойной Tirewidth, двойной соотношение, двойной Rimdia, двойной pinfl_li = 1,0, двойной pinfl_use = 1.0, двойной dumbing_ratio = 0.5)
    Угадайте параметры шин по характерному шаблону параметров грузовых шин (Коэффициент = 80%) Подробнее…
    пустоты GuessTruck80Par (двойная loadForce, двойная tireWidth, двойное отношение, двойные rimDia, двойная pinfl_li = 1,0, двойная pinfl_use = 1,0, двойная damping_ratio = 0,5)
    void  GuessPassCar70Par (целое число без знака, двойная ширина шины, двойное передаточное отношение, двойной диаметр обода, двойной pinfl_li=1.0, двойной pinfl_use=1.0, двойной демпфирующий_коэффициент=0.5) (Соотношение = 70%) Больше… +
    пустоты GuessPassCar70Par (двойная loadForce, двойная tireWidth, двойное отношение, двойные rimDia, двойная pinfl_li = 1,0, двойная pinfl_use = 1,0, двойная damping_ratio = 0,5)
    void  SetVerticalStiffness (двойной Cz)
      Установите вертикальную жесткость шины как линейную функцию с коэффициентом [Н/м].
     
    void SetVerticalStiffness (двойная Cz1, двойная Cz2)
      Установить вертикальную жесткость шины как нелинейную функцию с помощью коэффициентов при номинальной нагрузке 1 [Н/м] и номинальной нагрузке 2 [Н/м].
     
    void  SetVerticalStiffness (std::vector< double > &defl, std::vector< double > &frc)
      Установить вертикальную жесткость шины как нелинейную функцию путем расчета на основе данных испытаний шин (метод наименьших квадратов).
     
    void  SetFrictionCoefficient (двойной коэффициент трения)
      Установите эталонный коэффициент трения шины.
     
    void SetRollingResistanceCoefficients (double rr_coeff_1, double rr_coeff_2)
      Установка коэффициентов сопротивления качению.
     
    void  SetDynamicRadiusCoefficients (double rdyn_coeff_1, double rdyn_coeff_2)
      Установка коэффициентов динамического радиуса.
    Void PressPlots (Const std :: string & PlfileName, const std :: string & pltireformat)
     
    virtual double GetDeflection () const override
      Получить прогиб шины.
     
    ChVector  GetDeflection3 ()
      Используя релаксацию шины, мы имеем три отклонения шины.
     
    void  ExportParameterFile (std::string fileName)
      Экспорт файла параметров шин TMeasy.
     
    void  ExportJSONFile (std::string jsonFileName)
      Экспорт файла параметров шин TMeasy в формате JSON.
     
    bool CheckParameters ()
      Простая проверка согласованности параметров.
    Chtire (const std :: string & name)
    Void SetStepsize (Double Val)
    Установите значение размера шага интеграции для базовой динамики (если применимо).Подробнее…
     
    double GetStepsize () const
      Получить текущее значение размера шага интегрирования.
    void SetCollisionType (CollisionType Collision_type)
    Установить коллизию Подробнее…
    virtual double ReportMass () const
    Сообщите массу шины.Подробнее…
     
    double GetSlipAngle () const
      Возвращает связанный угол увода колеса, рассчитанный на основе текущего состояния шины. Подробнее…
     
    double GetLongitudinalSlip () const
      Возвращает рассчитанное продольное скольжение соответствующего колеса.Подробнее…
     
    double GetCamberAngle () const
      Возвращает рассчитанный угол развала колес на основе текущего состояния развала колес. Подробнее…
     
    const std::string &  GetMeshFilename () const
    0 имя файла визуализации сетки Wavefront с шиной 9. Более…
     
      ChPart (const std::string &name)
        Создание подсистемы транспортного средства с указанным именем. Подробнее…
     
    const std::string &  GetName () const
      Получите идентификатор имени для этой подсистемы.
     
    void  SetName (const std::string &name)
      Установите идентификатор имени для этой подсистемы.
     
    void  SetVisualizationType (VisualizationType vis)
      Установите режим визуализации для этой подсистемы.
     
    virtual void SetOutput (bool state)
    Включить/выключить вывод для этой подсистемы.
     
    bool  OutputEnabled () const
      Возвращает состояние вывода для этой подсистемы.
     
    виртуальная пустота  ExportComponentList (rapidjson::Document &jsonDocument) const
     
    virtual void  Вывод (ChVehicleOutput &database) const
      Вывод данных для списка компонентов этой подсистемы в указанную базу данных.
     
    enum   CollisionType { SINGLE_3POINT 9, ЧЕТЫРЕ_ТОЧКА , КОНВЕРТ }
     
    static double GetTireMaxLoad (unsigned int li)
      Получите максимальную нагрузку на шину из индекса нагрузки (LI) в N [0:279].
    Статический чехол EstimateInertia (двойной Tire_width, двойной Aspect_ratio, двойной RIM_Diameter, двойной Tire_Mass, двойной T_Factor = 2)
    Утилита для оценки шин моментов инерции.Подробнее …
    Статическая Chmatrix33 Статическая Chmatrix33 Transforminertiamatrix (Const Chvector <> & Moments, chmatrix const <> & products chmatrix33 <> & body_rot)
    Утилита функция преобразования тензоров инерции между центроидальными системами отсчета. Подробнее…
     
    двойной InterpL (двойной fz, двойной w1, двойной w2)
     
    двойной InterpQ (двойной fz, двойной w1, двойной w2)
     
    Void UpdateVEnticalStiftsIfts ()
    GetTireforce GetTireforce () Const Reveride
    Получите силу шин и момент.Подробнее…
     
    virtual void  Инициализировать (std::shared_ptr< ChWheel > колесо) override
      Инициализировать эту шину, связав ее с указанным колесом.
     
    виртуальная пустота   Синхронизация (двойное время, const ChTerrain &terrain) override
     Подробнее…
     
    виртуальная пустота  Ускорение (двойной шаг) переопределения
      Улучшение состояния этой шины на указанный временной шаг.
     
    void tmxy_combined (двойной &f, двойной &fos, двойной s, двойной df0, двойной sm, двойной fm, двойной ss, двойной fs)
     
    Double TMY_Tireoff (двойной SY, двойной NTO0, двойной синтоэ0, двойной синтоэ)
    Void Void CalcoulateCineMatics (Двусное время, Const Friendstate & Foreh_State, Const Chareraine & Trailain)
    Рассчитаем кинематические величины, основанные на заданном состоянии соответствующего тела колеса.Подробнее…
     
    double GetOffset () const
      Получить смещение от центра шпинделя. Подробнее …
    std :: shared_ptr AddVisualizationMesh (const std :: string & mesh_file_lft, const std :: string & mesh_file_right)
    Добавить сетку связанный с этой шиной (корпус шпинделя колеса).Подробнее…
     
    void  RemoveVisualizationMesh (std::shared_ptr< ChTriangleMeshShape > trimesh_shape)
      Удалите указанную форму сетки из активов визуализации тела, связанного с этой шиной (корпус оси колеса).
     
    виртуальная пустота Создать (const rapidjson::Document &d)
      Создать подсистему данных из JSON.Подробнее …
    Статический Bool DiscternainCollision (Const Charterrain & Trailain, Const Chvector <> & Discobenter, Const Chvector <> & disc_normal, двойной disc_radius, chcoordsys <> и контакт, двойной и глубиной)
    Обнаружение столкновения диска с поверхностью. Подробнее…
     
    static bool DiscTerrainCollision4pt (const ChTerrain &terrain, const ChVector<> &disc_center, double const &depth ChVector<>, double const const width, double disc_radius, double disk_normal, double disk_normal &camber_angle)
      Выполнение обнаружения столкновения диска с поверхностью дороги с учетом кривизны дорожного покрытия.Подробнее …
    Статический Bool DiscternainCollionSenvelope (Const Chertrain & Terrain, Const Chvector <> & Disc_nomenter, Const Chvector <> & disc_normal, двойной disc_radius, chcoordsys <> и контакт, двойной и глубин)
    60519 алгоритм колла на основе бумаги J. Подробнее …
    Статическая пустота Статическая пустота ConstructaReadepthtable (двойной Discip_radius, Chfunction_Recorder & Aradep)
    Утилита для построения таблица циклов для глубины проникновения в зависимости от площади пересечения для данного радиуса шины.Подробнее…
     
    static void  ExportBodyList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChBody >> bodys)
      Экспорт списка тел в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportShaftList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChShaft >> валы)
      Экспортировать список валов в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportJointList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChLink >>joints)
      Экспортировать список соединений в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportCouplesList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChShaftsCouple >> пары)
      Экспорт списка пар валов в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportMarkerList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChMarker >> markers)
      Экспорт списка маркеров в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportLinSpringList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChLinkTSDA >> springs)
      Экспорт списка трансляционных источников в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportRotSpringList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChLinkRSDA >> springs)
      Экспорт списка вращательных пружин в указанный документ JSON.
     
    static void  ExportBodyLoadList (rapidjson::Document &jsonDocument, std::vector< std::shared_ptr< ChLoadBodyBody >> loads)
      Экспортировать список загрузок body-body в указанный документ JSON.
     
    bool  m_consider_relaxation
     
    bool m_use_Reff_fallback_calculation
     
    bool  m_use_startup_transition
     
    беззнаковое целое число m_integration_method
    двойной м_время
     
    двойной m_begin_start_transition
     
    двойной m_end_start_transition
     
    двойной m_vnum
     
    двойной m_gamma
      фактический угол развала
     
    double  m_gamma_limit
      угол развала (градусы!)
     
    двойной m_unloaded_radius
      эталонный радиус шины
     
    двойной m_width
      ширина шины
     
    двойной m_rim_radius
      радиус обода шины
     
    double  m_roundness
      Коэффициент круглости для поперечного профиля
     
    double m_rolling_resistance
      фактический коэффициент трения качения
     
    двойной m_mu
      местный коэффициент трения дороги
     
    двойной m_a1
      коэффициент полинома a1 в cz = a1 + 2.0*a2 * отклонение
     
    двойной m_a2
      коэффициент полинома a2 в cz = a1 + 2.0*a2 * прогиб
      27
    m_tau_x
    Время задержки продольной релаксации.
     
    double m_tau_y
    Время задержки боковой релаксации.
     
    double m_relaxation_lenght_x
      Длина продольной релаксации.
     
    double m_relaxation_lenght_y
      Длина боковой релаксации.
     
    double m_relaxation_lenght_phi
      Длина релаксации для движения ствола.
     
    double m_rdynco
      фактическое значение весового коэффициента динамического радиуса качения
     
    двойной m_rdynco_crit
      макс. рассматриваемое значение m_rdynco (локальный минимум динамического радиуса качения)
     
    Double M_FZ_RDYNCO_CRIT
    FZ Значение R_DYN = R_DYN (M_FZ_RDYNCO, M_RDYNCO_CRIT)
    VehicleSide m_measured_side
     
    TMeasyCoeff m_TMeasyCoeff
     
    std::vector< double >  m_tire_test_defl
     
    std::vector< double >  m_tire_test_frc
     
    ChFunction_Recorder  m_areaDep
     
    ContactData  m_data
     
    TireStates  m_states
     
    TerrainForce m_tireforce
    std::shared_ptr< ChCylinderShape >  m_cyl_shape
      ресурс цилиндра визуализации
      20
    m_texture
      актив текстуры визуализации
     
    7 std::shared_ptr< ChWheel > m_wheel
    связанная колесная подсистема
    7 двойной m_stepsize
      размер шага интеграции шин (если применимо)
     
    CollisionType  m_collision_type
      метод, используемый для столкновения шины с землей
     
    std::string  m_vis_mesh_file
      имя OBJ-файла для визуализации этой шины (может быть пустым)
    std::string  m_name
      имя подсистемы
     
    bool  m_output
      указывает, генерируется ли вывод для этой подсистемы
     

    Снимите колесо с автомобиля в следующем порядке:

    1.Ослабьте колесные гайки

    .

    2. Поддомкратьте заменяемое колесо.

    3. Ослабьте гайки крепления колеса и снимите колесо со ступицы.

    Установите колесо на ступицу в обратном порядке.

    При разборке и сборке шин соблюдайте следующее:

    – сборке подлежат только чистые, исправные шины, камеры и колесные диски, соответствующие размерам и типам;

    – в новые шины заливать только новые камеры;

    — разбирать и собирать шины в пути, используя специальные лопатки, имеющиеся в наборе инструментов водителя; в гаражных условиях

    – с использованием специального оборудования;

    — производить разборку и сборку шин в условиях, исключающих попадание песка и грязи на камеры и шины.

    Разберите шину в следующем порядке:

    1. Полностью выпустите воздух из камеры, отвинтив золотник клапана.

    Рис. 1. Снятие внешнего борта

    2. Вставьте часть борта шины (со стороны, противоположной ниппелю) в выемку обода колеса, а затем проведите борт шины через обод монтажными шпателями, начиная от ниппеля (рис. 1).

    Если шина прилипла к ободу, разъедините ее борта домкратом, используя, например, вес автомобиля.

    Для этого подставьте колесо под автомобиль, установите домкрат на шину возле диска колеса (для внешнего борта всегда со стороны, противоположной ниппелю), подложите под основание домкрата доску и начните поднимать машина.

    После нескольких взмахов домкратом шина легко упадет за диск.

    3. Вытолкните клапан из отверстия в диске и снимите камеру.

    Рис. 2. Удаление внутреннего борта шины

    4.Вставьте другую сторону шины в углубление диска и, укладывая лопасти, как показано на рис. 2, снимите шину.

    Если шина разбирается только для замены внутренней камеры, снимите только один борт с обода со стороны ниппеля.

    Соберите шину в следующем порядке:

    1. Поместите диск отверстием клапана камеры вверх.

    2. Припудрить шину (изнутри) и камеру тонким слоем талька по всей поверхности, удалить излишки талька.

    Смажьте борт шины мыльной водой, чтобы упростить сборку.

    Рис. 3. Установка шины на колесо: А — установка внутреннего борта шины; Б — заправка камеры в шину; B — установка внешнего борта шины

    3. Установите шину на колесо серийным номером вверх.

    С помощью монтажных лопаток установите внутренний борт шины (рис. 3, А) на диск колеса и вставьте его в выемку диска.

    4. Вставить вентиль камеры в отверстие диска и аккуратно заправить камеру в шину (рис. 3, Б).

    5. Накачайте камеру, чтобы она расширилась и заняла правильное положение на диске, а затем выпустите воздух.

    6. Убедившись, что нижний борт шины находится в выемке диска, наденьте внешний борт шины на диск с помощью монтажных лопаток (рис. 3, Б).

    Начните заполнение внешнего борта шины со стороны, противоположной ниппелю, и продолжайте в обоих направлениях, приближаясь к нему.При этом следите за тем, чтобы клапан находился в правильном положении в отверстии диска, избегая его перекоса.

    Когда вы наденете борт, вставьте загнутую часть шины в углубление диска.

    7. Накачайте баллон до нормального давления, затем полностью сдуйте его и снова накачайте, чтобы обеспечить правильное (без складок) положение баллона в шине.

    Ступицы и шины УАЗ-3151

    Ступицы передних и задних колес (см. рис. 1 и 3) одинаковы для всех автомобилей, кроме автомобилей с мостами главной передачи

    Фланцы ступиц автомобилей с мостами главной передачи (см.2) смещены внутрь на 16,5 мм относительно их наружного конца и имеют 10 (вместо 8) резьбовых отверстий под болты приводных фланцев.

    Рис. 1. Поворотный кулак

    Рис. 2. Задний мост с главной передачей

    Рис. 3. Ступица заднего колеса

    Колеса автомобилей дисковые, штампованные, с глубоким цельным ободом размерностью 6LX15 или 6JX16 в зависимости от применяемых шин.

    Шины автомобильные — пневматические, камерные диагональные (15″) или радиальные (15″ или 16″).

    Рис. 4. Крепление запаски автомобилей семейства УАЗ-31512

    Рис. 5. Крепление запасного колеса

    Возможные причины отказа колес и шин

    — Причина неисправности

    Средство

    Виляние передних колес:

    — Большой зазор в подшипниках передних колес

    Отрегулировать подшипники колес. При необходимости заменить изношенные или поврежденные подшипники

    — Увеличенный зазор во втулках шкворней

    Отрегулировать или заменить изношенные детали

    — Увеличенные зазоры в шарнирах рулевых тяг

    Замена изношенных деталей

    — Деформация колеса (деформация обода или диска)

    Если биение слишком большое, замените колесо

    Рулевое управление передними колесами:

    — Разное давление воздуха в левой и правой шинах передних колес

    Проверить и при необходимости отрегулировать

    — Увеличенные зазоры в рулевом механизме или в шарнирах тяги сошек

    При необходимости отрегулируйте или замените изношенные детали

    — деформация кожухов картера переднего моста и рамы

    Проверить, выпрямить погнутые детали или заменить новыми

    — Неодновременное действие колесных тормозов

    Устранение неполадок

    Повышенный или неравномерный износ шин:

    — Давление воздуха в шинах неправильное

    Проверить давление и довести его до нормы

    — Перегрузка автомобильных шин

    Не перегружайте автомобиль.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.