Лучшие зимние шины для внедорожников в 2019 году
Приближающаяся зима для автовладельца — не только холода и снег, но и ежегодная потребность «переобувать» свою машину. Приходится проверять состояние зимних шин, а если они не в порядке — покупать новые. Для водителей внедорожников такая обязанность оказывается ещё более тяжкой, ведь крупную резину сложнее хранить, а при покупке приходится выкладывать довольно много средств.
Так или иначе, некоторые автовладельцы не могут себе представить жизни без джипа — в России многие люди живут в таких местах, где отсутствие или ненадлежащее качество дорожного покрытия является распространённой практикой. Всё это усугубляется зимой, когда трассы покрываются ледяной коркой и заметаются снегом, что становится помехой даже в крупных городах.
Машина с высокой проходимостью позволяет уверенно передвигаться по разного рода неровностям, взамен требуя соответствующего обслуживания, в число чего входит приобретение и установка резины.
Нужны ли зимние шины для внедорожника?
Существует теория, что на джипы не нуждаются в «переобувании». Якобы, машина имеет достаточный потенциал в преодолении снежных и ледяных преград. К сожалению, это мнение — ошибочное. Более того, окажись внедорожник вдали от населения, использование летнего комплекта шин может стать непростительной для него ошибкой.
Сравнение зимних и летних комплектов на зимней дороге
Преимущества зимней резины, которым она обязана названием:
- Шипованные и фрикционные шины имеют более высокий показатель сцепления со льдом и слоем снега, что увеличивает управляемость.
- Уменьшение тормозного пути в сравнении с летним комплектом.
В то же время неактуальное использование шипованных или фрикционных комплектов имеет свои последствия:
- Шипы и ламели (вид протектора, который характеризуется наличием множества надрезов, обеспечивающих сцепление со льдом и снегом без шипов) на дороге в тёплое время года дают обратный эффект — из-за уменьшенного соприкосновения с грунтом тормозной путь только увеличивается.
Из этого вытекает, что в плане выбора шин внедорожники идентичны любым другим машинам и также нуждаются в «переобувании» в соответствующий сезон. Водителю точно не стоит рисковать здоровьем — своим и пассажиров — в погоне за экономией, а тем более из-за лени. Более того, крупный по весу автомобиль больше подвержен инерции, что увеличит путь скольжения в геометрической прогрессии. Устойчивость также обратно пропорциональна высоте клиренса.
В автомобильных магазинах существует и третий вариант покрышек — всесезонные. По мнению экспертов, они одинаково плохо показывают себя на любой дороге, проигрывая сезонным комплектам в соответствующий период.
Сравнение фрикционных и шипованных шин для зимних дорог
- Выемки в массиве каучука обеспечивают большую мягкость при естественной деформации в пути, что не позволяет таким комплектам затвердевать от низких температур.
- Другое ощутимое преимущество мягкости заключается в почти полном отсутствии шума при езде.
- Такие шины лучше распределяют воду — она попадает в ламели, позволяя «прилипать» к дорожному покрытию. Далее, влага отводится, что исключает скольжение. Именно за это свойство технология получила название «липучки».
- Каналы отвода жидкости также способствуют самоочищению покрышек.
- Осенью их можно «обувать» раньше шипованных — в условиях переменчивой погоды они являются универсальными, увеличивая уверенность на дороге как в дождь, так и снег с морозами.
Недостатки фрикционной зимней резины:
- Первые 200–500 километров пробега с использованием этих шин являются стадией обкатки, что требуется для формирования направления ламелей. В это время их свойства, характерные технологии и зимним покрышкам в целом, работают не полностью.
- При использовании такого комплекта крайне не рекомендуются резкие ускорения и торможения — положение ламелей резко изменяется, создавая риск потерять контроль. Это правило актуально как во время обкатки, так и после.
- Каждое последующее «переобувание» должно соблюдать изначальное направления хода.
В выборе зимних шин первым критерием становится безопасность, но не экономия. Уверенность на дороге резина обеспечивает следующими параметрами:
- Надёжность технологии и долговечность конкретного комплекта — будь то шипованные или фрикционные покрышки — они должны выполнять свои функции, не выходя из строя как можно дольше.
- Качество шин в целом, от чего зависит, как они справляются с работой.
Лучшие нешипованные зимние покрышки
Не стоит доверять одному источнику. Выбирать следует, руководствуясь показаниями как рекламы и консультантов в магазине, так и форумам, опыту личному и знакомых.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Bridgestone Blizzak DM-V2 – это одни из лучших нешипованных зимних шин для лёгких грузовиков и внедорожников.
Новое и перспективное
С новым DM-V2, Bridgestone Blizzak расширил семейство качественных зимних шин. Разработанный для лёгких грузовиков и внедорожников, Blizzak DM-V2 представляет новый дизайн протектора и протекторное соединение нового поколения, которое обеспечивает лучшую управляемость и больший контроль в зимних условиях, независимо от того, находитесь ли вы на льду, снегу или слякоти.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Blizzak DM-V2 представляет собой технологический прорыв и значительное улучшение по сравнению со своим предшественником – Blizzak DM-V1. Усовершенствованные характеристики включают в себя состав Multi-Cell Gum Bridgestone для рассеивания воды с контактной поверхности шины на льду и улучшения противоскольжения и торможения.
Более того, новая структура протектора Bridgestone Blizzak DM-V2 имеет на 15% больше плечевых блоков, которые эффективно оптимизируют сцепление и дают больше сцепления шине в снежных условиях.
Прочный протектор
Протектор Blizzak DM-V2 разработан с использованием технологии Nanopro-Tech, которая более эффективно распределяет давление и контакт шины с дорогой, обеспечивая высокую устойчивость в любых условиях и улучшая сцепление на льду. Эта технология также помогает поддерживать гибкость резины для надёжной работы в экстремально холодных условиях.
Чистое улучшение производительности Bridgestone Blizzak DM-V2 в зимних условиях также связано с жёсткостью блоков 3D и зигзагообразных полос, которые увеличивают количество острых кромок. Короче говоря, с новым Blizzak DM-V2 Bridgestone предлагает универсальную шину, разработанную для плохой погоды и суровых условий отечественных зим.
Bridgestone Blizzak DM-V2 входит в пятёрку лучших шин категории внедорожники и лёгкие грузовики. Она отличается превосходной износостойкостью, низким уровнем шума и высокой эффективностью в отношении сцепления на льду и снегу. Blizzak DM-V2 – это инновационная шина, которая удовлетворит водителей фургонов и внедорожников, обеспечивая абсолютный контроль в любых условиях.
Continental ContiWinterContact SI
Следующая в рейтинге зимних шин – Continental ContiWinterContact SI – нешипованная зимняя резина для легковых автомобилей и внедорожников. Предназначена для водителей купе, седанов, кроссоверов и внедорожников, была разработана для того, чтобы превзойти и заменить Extreme WinterContact с точки зрения тормозной способности на льду, сопротивления качению и экономии топлива.
Continental ContiWinterContact SI
С ContiWinterContact SI основной целью Continental является улучшение протектора (блоков, полос, канавок и кромок) для существенной оптимизации характеристик и сцепления в зимних условиях. Кроме того, Continental использовала направленный рисунок протектора, а не асимметричный, для ещё лучшего сцепления.
Отличная технология сцепления в зимних условиях
Как и Extreme WinterContact, ContiWinterContact SI остаётся высокопроизводительной и очень универсальной шиной, обеспечивает отличное сцепление без шипов в любых зимних условиях.
Шина ContiWinterContact SI, оснащённая тяговыми канавками, обеспечивающими лучшее сцепление и кремниевый состав Polar Plus +, который остаётся гибким в холодную погоду, подходит для сцепления на снегу и на скользких дорогах. Уменьшение тормозного пути значительно улучшено для надёжного и безопасного вождения.
Система проверки выравнивания
Continental WinterContact SI имеет систему проверки выравнивания, которая позволяет визуально определять параллельность колёс транспортного средства и устранять необходимость увеличения срока службы шины.
Согласно отзывам пользователей, резина ContiWinterContact SI входит в топ-5 зимних шин для туризма и зимних шин для внедорожников, фургонов и пикапов. Она признана, среди прочего, за её превосходное сцепление на льду и очень хорошее сцепление на снегу, что является необходимым критерием для обеспечения безопасной езды в зимних условиях. Также получает высокие оценки за критерии устойчивости.
Рейтинг шипованной зимней резины для внедорожников
Vredestein Arctrac SUV
Открывает рейтинг шипованной зимней резины Vredestein Arctrac. Это шипованная зимняя резина для внедорожников и пикапов. В категории шипованных зимних шин для внедорожников Vredestein Arctrac, безусловно, является выбором номер один по своей превосходной производительности и широкому рисунку протектора нового поколения, обеспечивающему стабильность, управляемость и комфорт. Кроме того, прочная конструкция протектора обеспечивает лучшую грузоподъёмность для зимней резины, а особая конструкция поверхности значительно снижает потерю шипов для исключительного сцепления на льду и снегу Vredestein Arctrac обеспечивает точное управление, значительно сокращённый тормозной путь и превосходные характеристики быстрого ускорения.
Прочный протектор, разработанный для тяжёлых транспортных средств
Протектор Vredestein Arctrac сделан из двухслойного каркаса и имеет стальную опору, которая укрепляет резину. В результате Arctrac предлагает более высокую грузоподъёмность и лучшую устойчивость. Может удовлетворить потребности внедорожников, лёгких грузовиков и коммерческих транспортных средств с большим весом.
Vredestein Arctrac SUV
Для обеспечения всепогодного сцепления в зимних условиях шипованная Arctrac имеет обращённые наружу поперечные канавки, которые облегчают отвод воды и слякоти, что увеличивает устойчивость к аквапланированию. Кроме того, поверхность протектора Vredestein Arctrac была тщательно разработана для оптимизации манёвренности и точности рулевого управления в ситуациях торможения и ускорения.
Vredestein Arctrac изготовлен по технологии «Sophisticated Spike Algoritm», которая состоит из специального и оригинального распределения шипов по поверхности протектора, чтобы улучшить сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах.
Оптимизированная конструкция для суровых зим
Выдающиеся характеристики Arctrac с точки зрения поперечного сцепления и устойчивости даже в экстремальных условиях обусловлены рисунком протектора с трёхмерным наклонным плечевым контуром в сочетании с расположением канавок. Кроме того, оптимизированный по размеру контур способствует более равномерному распределению давления на шипы и играет важную роль в тяговом усилии.
По сравнению с выдающимися характеристиками зимней шипованной шины Vredestein Arctrac и её очень высокими оценками по всем характеристикам, специалисты настоятельно рекомендуют пользоваться именно ею. Она находится на вершине списка в категории «Туристические зимние шины (с шипами)» для внедорожников, фургонов и пикапов, и особенно выделяется своей силой сцепления на всех поверхностях. Шипованная Vredestein Arctrac также имеет превосходные шансы на устойчивость на поворотах, управляемость и долговечность.
Cooper Weather Master WSC
Зимняя резина для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов 2019 года. Устойчивая к атмосферным воздействиям Cooper Weather Master WSC – это высокопроизводительная резина, разработанная для обеспечения превосходных характеристик в зимних условиях. Доступна в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить требованиям всех типов транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники и лёгкие грузовики. Благодаря компонентам, созданным на основе запатентованных технологий, обеспечивает превосходное сцепление на снегу и льду для безопасного и надёжного вождения. WSC также имеет очень высокую износостойкость.
Благоприятный дизайн для адгезии в любых условиях
Обладая направляемым очищаемым протектором и высоким содержанием кремнезёма, Cooper Weather Master WSC обеспечивает превосходную тягу на мокрой, обледенелой или покрытой слякотью дороге даже в условиях сильного холода. Использование запатентованной технологии Snow-Groove, которая состоит из глубоких кольцевых канавок, удерживающих снег, обеспечивает лучший контакт шин с заснеженным грунтом и улучшает сцепление.
Cooper Weather Master WSC
Протектор Cooper WM WSC оснащён микроскопическими лезвиями, которые при резком торможении обеспечивают большую устойчивость для надёжного управления. Имея множество острых кромок, они обеспечивают дополнительную тягу на льду и на мокрой дороге. Эти компоненты также обеспечивают быстрое ускорение благодаря способности шины сцепляться с землёй независимо от дорожных условий.
Гибкая и долговечная шина
Одно из многих преимуществ – гибкость протектора в любое время, даже при температуре ниже нуля, благодаря высокому содержанию кремнезёма. Эта особенность в сочетании с более жёсткой конструкцией играют важную роль в уменьшении признаков преждевременного износа и продлении срока службы для зимы.
Входит в топ-5 шин в категории «Спортивные шины (шипованные)» для внедорожников и пикапов, а также в топ-10 в категории «Туристические (Touring) зимние шины», Cooper Weather Master WSC рекомендуется за отличную тягу на снегу и льду. Резина также имеет высокие оценки за её износостойкость и долговечность. С шипованной версией WM WSC Cooper предлагает шины, которые обеспечивают равные характеристики по сравнению с более дорогими шинами.
Cooper Discover M&S Clouté
Cooper Discover M&S Clouté – зимняя резина для внедорожников, пикапов, пикапов и автомобилей коммерческого типа. Разработанная, чтобы соответствовать жёстким зимним условиям, Cooper’s Discover M&S Clouté предлагает качественную резину для многих типов автомобилей. Она обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах и очень хорошую износостойкость. Кроме того, благодаря своим шипам Discover M&S Clouté обеспечивает оптимальное сцепление на льду.
Инновационные технологии для тяги в зимних условиях
Благодаря своему дизайну, вдохновлённому новыми технологиями, Cooper Discover M/S Clouté предлагает превосходные характеристики тяги в любых условиях, на любых поверхностях. Протектор снабжён защёлкивающимися канавками, предназначенными для снега, которые позволяют легче захватывать землю и обеспечивают бесшовное сцепление без ущерба для жёсткости. Кроме того, шипы Discover M&S Studded изготавливаются по технологии D-Squared (зигзагообразный рисунок), которая максимизирует производительность даже в самых экстремальных зимних условиях, сохраняя при этом отличное сцепление на мокрой земле.
Cooper Discover M&S Clouté
Благодаря центральному окружному ребру и особой резьбе резины, Discover M&S Clouté обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильную и уверенную езду. Купер также оптимизировал профиль шины с помощью процесса, который распределяет контактное давление шины с дорогой. Этот процесс способствует равномерности и снижению износа протектора и продлевает срок службы.
Стратегическое расположение гвоздей, чтобы лучше противостоять ледяным дорогам
Как следует из названия, у Cooper Discover M&S Studded есть шипы. Особенность заключается в особом расположении шипов в стратегических местах на протекторе. Это хорошо спроектированное распределение позволяет максимально удерживать скобы и гарантирует непревзойдённую тягу на очень заснеженных или обледенелых дорогах.
Покрышка рекомендована всем водителям внедорожников, пикапов и коммерческих автомобилей, которые ищут бескомпромиссное сцепление на любых поверхностях. На самом деле, помимо хорошей общей производительности в зимнее время, резина отличается сцеплением на льду, на снегу и на мокрой дороге.
Multi-Mile Arctic Claw XSI
Multi-Mile Arctic Claw XSI – зимняя резина для фургонов и внедорожников. Базовая версия без шипов, но есть возможность добавить опцию «Cleats/Nails» (устанавливаются непосредственно перед доставкой).
Разнообразие преимуществ для дешёвой зимней резины
Multi-Mile Artic Claw XSI – это зимняя резина с шипами или без них, предназначенная для водителей кроссоверов, пикапов и внедорожников, которые хотят сочетать сцепление на снегу или льду, комфорт езды и долгий срок службы без ущерба для безопасности. Благодаря этим преимуществам и привлекательному современному и стильному дизайну, шина Acrile Claw XSI является хорошим выбором.
Multi-Mile Arctic Claw XSI
С помощью протектора с высоким тяговым усилием и усовершенствованной технологии ламелей Arctic Claw XSI Multi-Mile обеспечивает сбалансированные ходовые качества во влажных или сухих условиях. Кроме того, запатентованная система «Snow Groove» также обеспечивает отличное сцепление автошины с дорогой на льду и снегу. Наконец, метод удержания усиленных шипов предлагает интересную возможность для водителей, которые хотят оптимизации сцепления на льду.
Cooper Discoverer M&S
Cooper Discoverer M&S – зимняя резина для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. Это шина премиум-класса, разработанная для водителей широкого спектра пикапов, внедорожников и кроссоверов, которые ищут отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря своей конструкции для бездорожья идеально подходит как для ежедневных поездок в город, так и для езды по загородным дорогам в любых зимних условиях, а также обеспечивает хороший комфорт при вождении на всех типах дорог.
Cooper Discoverer M&S
Groove технология для снега
Благодаря стратегическому расположению ям, он обеспечивает повышенную задержку скобы и, таким образом, максимизирует сцепление на очень заснеженных или обледенелых дорогах. Оснащённый по технологии D2 «D-D» плотным зигзагообразным рисунком ламелей, который повышает зимние характеристики, Cooper Discoverer M&S обеспечивает превосходное сцепление с мокрой дорогой. Глубина ламелей также помогает поддерживать эффективную работу в течение всего срока службы.
Технология Snow Groove Design обеспечивает Discoverer MS непревзойдённым сцеплением на снегу и льду без снижения жёсткости рисунка протектора. В результате шина имеет превосходные характеристики сцепления при контакте снег-снег, по сравнению с контактом снег-резина.
Самая производительная зимняя резина
Michelin Latitude Alpin HP
Michelin Latitude Alpin HP – это зимняя шина без эксплуатационных характеристик для внедорожников, фургонов, пикапов и внедорожников. Обеспечивает производительность, которую вы ожидаете от шин Michelin, и в то же время подходит для высокопроизводительных пикапов и внедорожников. Действительно, Michelin Latitude Alpin HP был разработан для сочетания манёвренности, устойчивости, сцепления с дорогой и комфорта вождения на всех типах дорожного покрытия в зимних условиях.
На шины Michelin Latitude-Alpin HP распространяется ограниченная гарантия 40 000 км. от износа протектора в дополнение к обычной гарантии на рабочую силу и материалы. Michelin также предлагает 3-летнюю помощь на дороге в случае прокола.
Michelin Latitude Alpin HP
Активные 3D прорези, многочисленные цепкие края и увеличенная поверхность контакта протектора с дорогой значительно улучшают устойчивость Michelin Latitude Alpin HP, а также обеспечивают высокий уровень сцепления на снегу и льду. Высокая плотность и боковые канавки повышают управляемость и торможение на скользких дорогах, а двойные стальные ремни, усиленные нейлоном, оптимизируют высокоскоростную управляемость и долговечность Latitude Alpin HP.
Кроме того, Michelin использует специальный резиновый состав, отлитый в направленном протекторе, который остаётся гибким при очень низких температурах для лучшего сцепления на заснеженной дороге, на льду, в сухом или влажном состоянии. Этот состав также помогает обеспечить предсказуемое и безопасное вождение, как в худших зимних условиях, так и при более мягкой температуре.
Благодаря технологии Michelin Comfort Control подшипник Latitude Alpin HP очень приятен. Фактически, оптимизированный дизайн и высокоточное производство значительно снижают вибрации и шум на дороге, а также обеспечивают повышенную износостойкость и эффективную топливную экономичность.
Bridgestone Blizzak LM-60
Зимняя резина для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и пикапов. Зимняя шина Bridgestone Blizzak LM-60, разработанная для пикапов, внедорожников, спортивных автомобилей и седанов класса производительности, обладает одним из лучших показателей скорости в своём классе и разработана для противостояния зимним условиям, обеспечивает очень хорошее сцепление на заснеженных, обледенелых или слякотных дорогах и высокую устойчивость на сухих дорогах.
Тихая и приятная езда в любых условиях
Bridgestone Blizzak LM60 обеспечивает отличную управляемость для самых мощных автомобилей, независимо от зимних условий, обеспечивая тихую и спокойную поездку. Также предлагает отличную манёвренность без ущерба для комфорта езды.
Bridgestone Blizzak LM-60
Разработанный и изготовленный для самых сложных дорожных условий, Bridgestone Blizzak LM-60 имеет непрерывные полотна и круговые профили протектора, которые оптимизируют поверхностный отвод воды, уменьшая аквапланирование. Кроме того, трёхсторонние, зигзагообразные планки и трёхмерные планки Blizzak LM-60 обеспечивают повышенную производительность на сухом асфальте, сохраняя при этом отличное сцепление на мокрой или покрытой льдом среде.
Continental ContiCrossContact
Continental ContiCrossContact Winter – это зимняя шина для пикапов, внедорожников и коммерческих автомобилей. ContiCrossContact Winter специально разработан для удовлетворения потребностей водителей лёгких грузовиков и внедорожников, которым требуется повышенная тяга зимой, будь то на сухом асфальте, на льду или на снегу. Также обеспечивает очень хорошую устойчивость к аквапланированию, отличную управляемость и вождение с замечательной устойчивостью на поворотах, а также невысокий уровень звука.
Continental ContiCrossContact
Шина Continental CrossContact Winter предлагает новую запатентованную полимерную смесь на основе диоксида кремния, отлитую по асимметричному рисунку протектора с большим количеством прочных ламелей и многочисленными острыми краями, высоким уровнем тяги, превосходными характеристиками торможения в худших зимних условиях.
Стойкость к аквапланированию и низкое сопротивление качению
Кроме того, внешнее плечо ContiCross ContactWinter имеет специальный профиль с прогрессивными синусоидальными прорезями, которые обеспечивают превосходную устойчивость и управляемость на сухих, заснеженных или обледенелых дорогах даже на высоких скоростях.
Широкие круговые продольные канавки Continental CrossContact Winter вместе с характерным рисунком протектора и оптимизированными ламелями повышают эффективность дренажа воды и снега для повышения защиты в случае серьёзного повреждения. Усовершенствованная концепция дизайна протектора ContiCrossContactWinter обеспечивает низкое сопротивление качению и очень тихую и плавную езду.
Kumho I’ZEN KC15
Kumho I’ZEN KC15 – это зимняя резина для лёгких грузовиков и внедорожников. Это сверхвысокопроизводительная шина, специально разработанная для внедорожников нового поколения. Обеспечивает спокойствие вождения и выдающуюся производительность в худших зимних дорожных условиях. Также предлагает хорошую долговечность, без ущерба для комфорта езды, а также превосходное сцепление со снегом и надёжное сцепление на льду.
Безупречная дорога в холодную погоду
Благодаря агрессивному асимметричному профилю протектора, специально разработанному для внедорожников, Kumho KC15 обеспечивает отличную управляемость на сухой земле. Кроме того, новое соединение кремнезёма даёт Kumho I’Zen KC 15 отличную адгезию при низких температурах и улучшает сцепление с мокрой дорогой.
Kumho I’ZEN KC15
Обладая множеством небольших канавок и четырьмя широкими кольцевыми канавками, Kumho I’ZEN KC-15 значительно снижает риск аквапланирования за счёт оптимальной эвакуации воды и снега для обеспечения безопасности, повышения устойчивости при движении, отличное сцепление на снегу и лучшее сцепление на обледенелых дорогах.
Высокая плотность протектора обеспечивает тягу и меньший тормозной путь на заснеженных и обледенелых дорогах. Наконец, более жёсткое плечо Kumho I’ZEN KC15 обеспечивает оптимальные характеристики в поворотах.
DUNLOP SP WINTER SPORT 3D
Dunlop SP Winter Sport 3D – это зимняя шина для легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Это стандартная резина, специально разработанная для спортивных автомобилей, купе и седанов. Одобренная в качестве оригинальной шины лучшими мировыми производителями автомобилей, такими как Audi, BMW, Mercedes-Benz и другими, она разработана для обеспечения хорошего дорожного контроля независимо от температуры.
DUNLOP SP WINTER SPORT 3D
С Dunlop SP Winter Sport 3D вы будете в безопасности благодаря высокопроизводительной шине, которая адаптируется при изменении дорожных условий, предлагая высокую эффективность на сухом или мокром асфальте и очень хорошее сцепление на обледенелых или покрытых изморозью дорогах. Идеальный выбор для водителей, которым нужна качественная шина такого же качества, как у крупных брендов, но по более низкой цене.
Протектор по последнему слову техники
Dunlop SP Winter 3D имеет направленный протектор, который улучшает манёвренность и производительность на мокрой или полностью затопленной дороге. Изготовленная из смеси на основе диоксида кремния, которая сохраняет свою эластичность при низких температурах, шина остаётся гибкой даже во время сильного холода, для лучшего сцепления на сухой или влажной земле.
Протектор также разработан с использованием технологии Multi-Radius Tread Technology (MRT), которая имеет несколько радиусов изгиба, что обеспечивают более равномерное распределение давления по всей площади, предоставляя SP Wintersport 3D хорошую тягу на сухой дороге. Технология бесшовной ленты Jointless Band поддерживает форму шин для плавного движения, отличной устойчивости на высоких скоростях.
Активная тяговая многолопастная система с тремя различными типами ламелей, удобно расположенными в определённых местах на всей поверхности протектора, даёт Dunlop Winter Sport 3D различные тяги для производительности, стабильности, улучшенной манёвренности и управляемости в поворотах, ускорения и торможения в любых условиях. Кроме того, 3D планки на уровне плеч придают SP Winter Sport 3D отличное ощущение дороги, необходимый элемент управления, а также обеспечивают максимальное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, лучшую устойчивость и отличные характеристики на сухом асфальте.
Наконец, Dunlop Winter Sport 3D предлагает специальную систему поддержки, которая улучшает контроль и ощущение дороги для большей точности вождения, а также систему защиты фланца обода.
Внедорожник с летней резиной в зимний сезон находится на особом положении — стандартный высокий клиренс и внушительная масса уменьшают устойчивость и увеличивают инерцию, делая неподготовленное вождение по снегу и льду серьёзно опасным.
carsbiz.ru
Лучшие зимние шины для внедорожников в 2019 году
Ещё задолго до наступления холодов особенно «продуманные» автомобилисты задумываются о приобретении новых зимних шин. Этот атрибут считается неотъемлемой частью холодного времени года. Зимние покрышки во многом отличаются от летних, их уникальная конструкция позволяет обеспечивать лучшее сцепление с дорогой, покрытой снегом или льдом. Грамотно подобранная резина для холодного времени года не способна замерзать при низкой температуре, кроме того, аккуратное использование позволит продлить их срок службы. Одних шин хватит на несколько сезонов.
Michelin Latitude X-Ice Xi3
В России достаточно большая часть населения предпочитает выбирать именно джипы, машины с большей проходимостью способны лучше справляться с преодолением снежных завалов в северных регионах. Кроме того, внедорожник позволяет справиться с ненадлежащим качеством дорожного настила, покрытого ледяной коркой или заметённого снегом. Лучшая зимняя резина для внедорожников 2019 года может быть шипованной или иметь «липучки». Выбирать следует модель с учётом её мягкости и эластичности. Указанные показатели в дальнейшем повлияют на поведение транспортного средства на зимнем покрытии.
Особенности зимних шин для внедорожников
Согласно мнению некоторых автомобилистов, джипы, обладающие повышенной проходимостью, вовсе нет нужды снабжать отдельными зимними покрышками, ведь потенциала транспортного средства вполне достаточно для того, чтобы преодолеть за мгновение практически любые снежные и ледяные преграды. Однако на практике дело обстоит совершенно иначе: как только авто, оснащённое летними шинами, попадёт на просёлочную заметённую снегом дорогу, автолюбитель пожалеет о том, что не приобрёл качественные зимние покрышки.
Лучшие зимние шины для внедорожников должны отвечать целому ряду требований. Во-первых, шипованная и фрикционная резина должна увеличить управляемость машины, что достигается за счёт высокого уровня сцепления с дорогой, покрытой льдом и снегом. Во-вторых, специализированная покрышка имеет меньший тормозной путь. Достоинства зимней резины, идеально подходящей в условиях русской зимы внедорожникам, теряют свой смысл с наступлением тепла, что негативно сказывается на соприкосновении с грунтом.
Если в распоряжении автомобилиста джип, он должен знать не хуже любого специалиста сервисного центра, как выбрать зимнюю резину для внедорожника. Наличие качественных покрышек — гарантия безопасности как для пассажиров, так и для обладателя транспортного средства. Следует учитывать, что габаритная в плане веса машина подвержена большей инерции, такой аспект увеличивает путь скольжения в обратном порядке. Кстати, от клиренса авто зависит его устойчивость (эти величины обратно пропорциональны).
Какие шины лучше для внедорожника: противостояние фрикционных и шипованных покрышек
Лучшая зимняя резина для внедорожников 2019 года должна быть, как уже было сказано, с шипами или ламелями, которые представляют собой аналог шипов. Такой тип шин имеет специальные надрезы, в момент движения колесо смещается в противоположную сторону. Среди основных достоинств этой модели стоит отметить большую мягкость в момент естественной деформации (этот аспект обуславливает невозможность затвердеть в сильный мороз), низкий шум, хорошее распределение жидкости (при попадании в надрезы, вода помогает содействовать сцеплению с асфальтом), самоочищение резины (за счёт каналов). Правда, «липучки» одеваются на транспортное средство на порядок раньше, при переменчивой погоде такая резина считается универсальной, она способна улучшить управляемость в дождь и снег.
При всех преимуществах фрикционные покрышки имеют несколько минусов. Во-первых, такая резина нуждается в обкатке, в момент которой свойства резины не проявляются в полной мере. Во-вторых, резина с ламелями не должна подвергаться резким ускорениям и скоростному торможению, иначе это приведёт к изменению их расположения. В-третьих, при смене зимнего комплекта следует учитывать первоначальное направление хода шин. Что касается зимней резины, оснащённой шипами, следует учитывать не громогласные рекламные лозунги, а отзывы бывалых автолюбителей или экспертное мнение специалистов.
В нижеприведённом материале рассмотрен рейтинг шин, идеально подходящих внедорожникам в холодный период года. Стоит отметить, что в рейтинге наиболее оптимальной резины учитывались непосредственно особенности машин с повышенной проходимостью, ввиду чего лучшие модели топа могут не подойти простым легковым машинам или не проявить на них в полной мере указанных свойств.
Топ нешипованных зимних шин
Особенности зимних шин для сверхпроходимых автомобилей отличаются в зависимости от того, чем оснащена рассматриваема резина: шипами или ламелями.
Michelin Latitude X-Ice Xi3
Michelin – один из крупнейших брендов в шинной промышленности, а Michelin Latitude X-Ice – лучшие зимние шины для внедорожников. В отличие от других покрышек, которые рассчитаны на все размеры авто, Michelin Latitude X-Ice предназначен только для внедорожников и грузовиков.
Особенности Michelin Latitude X-Ice:
- Размер шин 235/65/17.
- Индекс скорости Т.
- Специальная смесь FleX-Ice разработана для обеспечения гибкости в самых экстремальных условиях холодной погоды, в то время как технологии Micro-Pumps и Cross Z Sipe обеспечивают улучшенную стабильность в любых зимних условиях.
- Широкий участок контакта протектора генерирует ускорение и мощность торможения, а также тяговое усилие на поворотах для улучшения маневрирования на снегу и обледенелых дорогах.
- Резина обеспечивает продолжительное использование зимой благодаря ламелям и «микронасосам», а фирменная технология Max Touch Construction, которая имеет уникальную форму пятна контакта, максимально увеличивает срок службы протектора.
Все исследования компании и её разработки были сосредоточены на том, как внедорожник справляется со снегом и льдом. Ещё одна веская причина купить Michelin – отличная официальная гарантия 5 лет. Соответствие стандарту Мишлен Green X по низкому сопротивлению качению подтверждает вклад X-Ice Xi3 в снижение потребления топлива транспортными средствами и выбросов CO 2.
Резина имеет зигзагообразный рисунок. Как и в случае с другими шинами, он помогает отводить воду и увеличивая тягу. Их уникальная форма обеспечивает дополнительный бонус, так как контролирует напряжение сдвига и усиливает каждый блок протектора, уменьшая износ. Испытания показали, что эта резина обеспечивает лучшее сцепление на поворотах во влажных условиях, чем её прямые конкуренты.
X-Ice Xi3 – зимняя шина Michelin третьего поколения Studless Ice & Snow, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которые ищут сцепление со льдом и снегом наряду с предсказуемой управляемостью в холодных, сухих и влажных зимних условиях.
Bridgestone Blizzak WS80
Bridgestone – ещё один премиальный бренд в шинной промышленности, и их серия Blizzak посвящена только зимней резине. Они доступны для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков и различных других транспортных средств.
Особенности зимних шин Bridgestone Blizzak WS80:
- Усовершенствованный состав Multi-cellular Compounds.
- Сложный зигзагообразный рисунок протектора.
- Оптимизированная конструкция.
- Гидрофильное покрытие.
Bridgestone – это марка, которой вы точно можете доверять, и резина Blizzak 2019 года является лучшей для зимнего использования и совместима с различными транспортными средствами. Учитывая популярность компании и масштабы производства, компания также предлагает отличное соотношение цены и качества.
Bridgestone Blizzak WS80
Blizzak WS80 – зимняя шина для обледенелых и заснеженных дорог, разработанная для владельцев компактных авто, купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников, которые хотят уверенно управлять зимой. Здесь используется адаптивное соединение следующего поколения NanoPro-Tech Multicell, которое имеет водоотталкивающее гидрофильное покрытие и микроскопические частицы. Эта комбинация позволяет соединению Multicell оставаться гибким в условиях ниже нуля, отводить воду с дороги, противостоять скольжению на снегу и льду, в то время как протектор действует как микроскопические шипы, которые обеспечивают большее сцепление и улучшают торможение на льду.
Рисунок протектора, на котором на 20% больше (по сравнению с WS70) кромок блока, имеет специальные окружные и боковые канавки, помогающие отводить воду, слякоть и снег от зоны контакта для дополнительного контроля, в то время как трёхмерные зигзагообразные прорези увеличивают количество выводимого снега и льда. Шины Blizzak WS80 имеют оптимизированное пятно контакта с дорогой, помогая равномерно и эффективно распределять нагрузку для лучшей устойчивости и контроля в сухих, ледяных и снежных условиях.
Новое гидрофильное покрытие реагирует на все элементы дороги, обеспечивая надёжную тормозную способность на снегу и льду. Усовершенствованное многоклеточное соединение Nano Pro-Tech обеспечивает податливость в холодных условиях на молекулярном уровне.
Новая полая форма обеспечивает одинаковое распределение контактного давления по всей площади для равномерного износа и сушки, работы на льду и снегу. Незаметные элементы поверхности резины действуют как микроскопические гвоздики, обеспечивая надёжное сцепление с дорогой и торможение на льду, а 3D-зигзагообразные ламели создают острые края без ущерба для жёсткости.
Nokian Hakkapeliitta R2
Серия Nokian Hakkapeliitta R2 – специальная нешипованная зимняя резина с отличными свойствами для снега и льда. Это одна из лучших зимних шин для внедорожников с минимальным тормозным путём на снегу, поэтому они обязательно присутствуют в каждом рейтинге зимних шин для внедорожников и кроссоверов.
Nokian Hakkapeliitta R2
На различных форумах появляются сообщения о том, что Nokian Hakkapeliitta R2 довольно шумные, но это небольшой компромисс для лучшего сцепления на снегу. Они рассчитаны на все транспортные средства – от легковых автомобилей до внедорожников и, хотя стоят немного дороже основных конкурентов, они являются лучшим выбором. Это новое введение в семейство нешипованных зимних шин Hakkapeliitta представляет основные достижения Nokian Tyres – мирового лидера в области зимней резины.
Первоклассное зимнее сцепление и более точное управление обеспечивается добавлением твёрдых алмазных частиц, которые выглядят как многогранный кристалл, чтобы улучшить сцепление со льдом, захватывая поверхность движения.
Новое зимнее соединение кремнезёма на основе криосилана можно безопасно использовать в широком диапазоне температур. Покрышки отличаются исключительным сцеплением на льду, снегу и мокрой дороге, а также отличной износостойкостью.
Yokohama iceGUARD iG52c
Покрышки от Yokohama имеют маркировку BluEarth, что делает их самой экологически чистой зимней резиной в мире. Все шины iceGUARD iG52c основаны на составе высокой плотности с тройным действием, который сочетает в себе кремнезём, микропузырьки и многослойный углерод, чтобы помочь им адаптироваться к различным погодным условиям.
Yokohama iceGUARD iG52c
Производитель использует очень широкое центральное ребро и огромные блоки протектора, чтобы максимизировать контакт с дорогой, а также увеличить управляемость и устойчивость не только на снегу, но и на сухой дороге. Шина доступна примерно в пятидесяти различных размерах.
Это автошина Ice & Snow для лёгких грузовиков, внедорожников, кроссоверов, спортивных внедорожников и лёгких пикапов для сложных зимних условий. Шины предназначены для использования при низких температурах на сухих, мокрых, слякотных, заснеженных и обледенелых дорогах.
Шины Yokohama iceGUARD iG51v имеют усиленный состав протектора высокой плотности для повышения устойчивости блока протектора, что обеспечивает более длительный и равномерный износ. Конструкция шины включает в себя центральное ребро с переменным углом по окружности, что повышает устойчивость в условиях сухой погоды. Центральные зигзагообразные кольцевые канавки имеют трёхмерные стены для укладки и удаления снега, а боковые канавки рассеивают воду, слякоть и снег.
Pirelli Winter Sottozero 3
Если вы достаточно опытны, чтобы управлять высокомощным внедорожником зимой, вам нужно обеспечить максимальную сцепляемость с дорогой. Этого можно добиться с помощью зимних шин Sottozero 3 от Pirelli, которые предназначены именно для зимних условий.
Pirelli Winter Sottozero 3
Особенности Pirelli Winter Sottozero 3:
- Рейтинг скорости зимней резины H.
- Оптимизированный дизайн обеспечивает более длительный срок службы.
- Закруглённое плечо и глубокий протектор для рассеивания воды.
- Направленный рисунок протектора с двойной стрелкой.
Это высокопроизводительные зимние шины, предназначенные для двигателей большой мощности и высокопроизводительных внедорожников. Один из самых существенных недостатков, который отпугнёт большинство водителей стандартных пассажирских транспортных средств – цена. В целом, это практически лучшая зимняя резина от компании с мировым именем из доступных на рынке сегодня.
Antares Grip 20
Покупка зимней резины может быть значительным капиталовложением. Чтобы снизить расходы, вы, возможно, захотите начать с комплекта дешёвых зимних шин. Например, Antares Grip 20, которые имеют следующие характеристики:
- Рисунок протектора с высоким сцеплением.
- Эффективны в сухих и влажных условиях.
- Зигзагообразные рисунок протектора.
- Много ламелей для дополнительной тяги.
- Сплошное центральное ребро.
Antares Grip 20
В целом, Antares Grip 20 являются лучшими дешёвыми зимними шинами, и их соответствие всем нормам и правилам отображается специальным символом, нанесённым на боковину. Несмотря на то, что они поставляются из Китая и являются самыми дешёвыми, вы можете быть уверены, что они действительно соответствуют требованиям, установленным мировыми производителями резины.
BFGoodrich Winter Slalom KSI
Эти нешипованные зимние шины спроектированы с использованием нескольких технологий, увеличивающих сцепление в скользких условиях без использования традиционных шипов. Специальные резиновые смеси и высокоплотные материалы обеспечивают сцепление на снегу и на льду, а каналы в рисунке протектора удаляют воду, плотный снег и слякоть с пятна контакта.
BFGoodrich Winter Slalom KSI
Симметричный протектор имеет острые кромки с высокой плотностью рисунка для максимального сцепления с зимой. Одним из основных преимуществ резины является встроенный в конструкцию индикатор глубины зимнего протектора, который позволяет водителю узнать, что оставшаяся часть протектора теряет способность обеспечивать сцепление со снегом, когда износ составляет около 50%.
Dunlop Winter Maxx WM01
Асимметричная независимая конструкция блока шин Dunlop Winter Maxx WM01 предназначена для обеспечения сцепления в прохладных, сухих и влажных условиях, а также с хорошими показателями в худшую зимнюю погоду, используя усиленный кремнезёмом состав протектора.
Winter Maxx WM01 – это зимняя резина Dunlop Winter Maxx Studless Ice & Snow первого поколения, разработанная для водителей автомобилей-купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников, которые хотят получить максимальное управление автомобилем в зимних условиях. Шины Winter Maxx WM01, разработанные для повышения уверенности в прохладных и холодных условиях на дороге, улучшают сцепление на слякоти, снегу и льду.
Dunlop Winter Maxx WM01
Маркировка главной боковой стенки Winter Maxx WM01 гласит «Winter Maxx», поэтому для того, чтобы отличить первое поколение от его преемника, обратите внимание на код WM01, нанесённый непосредственно под названием шины рядом с областью борта.
В основе зимних шин Maxx WM01 лежит резиновый состав Nano-Fit Rubber с усиленным диоксидом кремния, обеспечивающий сцепление в прохладных сухих и влажных условиях, а также на слякоти, снегу и на льду. Отверстия в форме Miura-Ori, имеющие трёхмерную зигзагообразную конструкцию, позволяют протекторным блокам сочетать более плотную прорезь с повышенной жёсткостью блоков, что способствует сцеплению со снегом, льдом и сухой дорогой.
Технология Digital Rolling Simulation помогает оптимизировать жёсткость рисунка протектора, улучшая распределение давления в зоне опоры и улучшая сцепление. Dunlop распределяет силовую неоднородность шин вдоль боковины, чтобы обеспечить больший контроль за счёт лучшего информирования водителя о предельных характеристиках покрышек. Внутренняя структура резины включает технологию JointLess Band (JLB), при которой на два стальных ремня спирально наматывается нейлоновый армирующий шнур, повышающий управляемость и прочность, в то время как усиленные полиэфирным шнуром боковины обеспечивают максимальный дополнительный комфорт.
Gislaved Nordfrost 200
Не удивляйтесь, если вы никогда не слышали об этой марке раньше или не можете произнести её название. Всё, что вам нужно знать об этом шведском бренде, это то, что они являются частью семейства Continental Tyres и стоят недёшево. Эти зимние шипованные шины имеют асимметричный рисунок протектора с V-образной внутренней областью для улучшения потока воды, что помогает предотвратить аквапланирование в слякоть.
Gislaved Nordfrost 200
Комбинация трёхмерных ступенчатых ламелей по центру шины и ламелей с пилообразными отверстиями обеспечивает сцепление даже на самых скользких поверхностях. Предназначенные для внедорожников и легковых автомобилей, шины доступны в диаметрах от 14 до 19 дюймов.
Goodyear Ultra Grip Winter
Это ещё одна шипованная зимняя шина, предназначенная для внедорожников, а также легковых автомобилей и кроссоверов. Широкие канавки протектора помогают удалять рыхлый снег и слякоть, чтобы усилить сцепление с дорогой в зимнее время, в то время как множество прорезей увеличивают сцепление со льдом и снегом.
Goodyear Ultra Grip Winter
Чтобы увеличить сцепление на продавленном снегу и обледенелой дороге, в плечевые и промежуточные блоки протектора можно добавить чередующиеся ряды дополнительных металлических шипов. Производители утверждают, что плечевые блоки имеют прочную конструкцию, обеспечивающую устойчивость на сухой дороге и даже защиту протектора. Владельцы небольших автомобилей будут рады узнать, что эта шина доступна в 14- и 15-дюймовых размерах.
Yokohama BluEarth Winter V905
BluEarth Winter V905 – это экологически безопасная шина Yokohama Performance Winter/Snow, разработанная для водителей спортивных автомобилей, спортивных купе, высокопроизводительных седанов и внедорожников с высокими эксплуатационными характеристиками.
Yokohama BluEarth Winter V905
Название Yokohama BluEarth используется для идентификации экологически безопасных и социальных решений для водителей и их транспортных средств. Использование специализированного соединения с высоким содержанием кремнезёма, залитого апельсиновым маслом, позволяет BluEarth Winter V905 оставаться гибкими и обеспечивать сцепление колёс в широком диапазоне температур. Направленный рисунок протектора с широкими наклонными канавками помогает отводить воду и слякоть с пятна контакта для устойчивости к аквапланированию. Тройные 3D-прорези создают о стрые края для сцепления на гладких поверхностях, увеличивая жёсткость блока протектора для уверенного маневрирования в сухих, влажных или снежных условиях.
Внутренняя конструкция BluEarth Winter V905 состоит из двухслойного полиэфирного кожуха, который помогает сбалансировать комфорт и долговечность, а два широких стальных ремня усилены нейлоновым слоем колпачка для облегчения управления и обеспечения высокой скорости движения.
Michelin LTX Winter
LTX Winter – это зимняя резина от Michelin для лёгких грузовиков и внедорожников Studless Ice & Snow, разработанная для сочетания хорошего сцепления на снегу с грузоподъёмностью коммерческого лёгкого грузовика. Доступные в диапазоне нагрузок E (10-слойные), зимние шины LTX предназначены для водителей большинства среднетоннажных, тяжёлых и коммерческих фургонов, пикапов и внедорожников, а также для коммерческих автобусов и других транспортных средств.
Michelin LTX Winter
Зимние шины LTX соответствуют стандарту Michelin Green X по экологически ориентированному производству и низкому сопротивлению качению, а также подтверждают вклад шин в снижение расхода топлива автомобилем, выброса газов CO2 и повышение устойчивости за счёт сохранения природных ресурсов. LTX Winter спроектирован так, чтобы сочетать плавную, тихую езду с зимним сцеплением на сухих, мокрых и заснеженных дорогах.
LTX Winter формует современную смесь протектора W/Max компании Michelin в холодную погоду в профиль протектора с конструкцией MaxTouch, чтобы создать накладку контакта, которая обеспечивает надёжное сцепление и длительный износ за счёт равномерного распределения ускорения, торможения и поворотов. Симметричный рисунок протектора из устойчивых независимых блоков с 3D-активными ламелями высокой плотности улучшает сцепление на снегу и на льду. Четыре широких кольцевых канала, несколько боковых канавок и открытые прорези плеча способствуют боковому отводу воды для улучшения сцепления на мокрой дороге и эффективному торможения. Внутренняя структура шины включает три стальных ремня, которые обеспечивают прочность и долговечность, необходимые для работы с тяжёлыми грузами.
Сравнение зимней резины для внедорожников позволило рассмотреть массу совершенно различных моделей, которые разнятся не только ценой и производителем, но и своими качествами, что первостепенно в выборе оптимальной модели. Стоит помнить, что ни один внедорожник, обутый в летние покрышки, не справится в зимний сезон с ухудшенными условиями дорожного полотна. Независимо от того, насколько высок клиренс транспортного средства и какой бы внушительной массой он ни обладал, следует покупать только качественную зимнюю резину, которая поможет увеличить устойчивость, снизить инерцию, а движение по снежному покрытию и ледяным дорогам сделать более безопасным.
В условиях суровой зимы внедорожник предпочтительно обувать в Hakkapeliitta R2 или UltraGrip Winter. В условиях мягкой зимы оптимальным вариантом будут модели Goodyear UltraGrip либо Michelin LTX Winter.
rating-avto.ru
Шипованная резина для внедорожников — смотрим 10 известных моделей шин
Наступление зимы, это не только очередь на шиномонтаж для рядового водителя, у которого вечно нет времени, но и проблема выбора шин для тех, кто износил свои за прошлый зимний сезон либо только купил машину (на летней резине). В магазинах столько всего, что глаза разбегаются.
Знакомые и коллеги по работе советуют одно, в магазине шин — другое, а на форумах в интернете — третье. Вот и озабочен водитель, как не переплатить и не купить откровенный “хлам”.
Данный материал посвящен обзору наиболее популярной шипованной резины класса SUV сезона зима 2018-2019. Для этого мы откроем одну крупную русскую торговую площадку, и рассмотрим наиболее популярные модели с достаточным количеством отзывов. Выделим шины только со скандинавским рисунком.
Cooper Weather-Master WSC
Американская зимняя резина с опциональной ошиповкой для спортивных внедорожников с инновационным составом резиносмеси (с явным преимуществом силики) и направленным рисунком протектора.
Специальные канавки хорошо прессуют снег и также хорошо самоочищаются. Для стабилизации протекторных блоков и увеличения сцепных характеристик на влажном льду применяются особые микроканавки.
Шина имеет восемь индикаторов износа, демонстрирует повышенную управляемость и стабильность. Протектор оснащен 132 шипами, в его центре расположены крепкие ребра. Сбоку эта резина выглядит очень привлекательно.
Судя по отзывам эти покрышки очень износостойкие, хорошо сцепляются со снегом, слабо теряют шипы. Шина продуктивная на льду и тихая. Ну и, конечно же, несомненным достоинством рассматриваемой модели является ее доступная цена.
Есть мнения, что шины могут быть китайского производства, и они намного хуже тех, что сделаны в Англии. Но информация не проверенная.
У некоторых экземпляров есть проблемы с шипами, но так как производитель предлагает только отверстие под шип, то ошиповку производят уже здесь по месту, и видимо на некоторых шиномонтажах не совсем качественно.
На сухом асфальте — работает хуже (но с шипами всегда так), кому-то не понравилось, как ведет себя в мокрой снежной каше.
Nokian Hakkapeliitta 8
Неполноценным был бы обзор без этой резины. Хоть она и дорогая, но очень популярная в РФ.
Шина Хаккапелита 8 предназначена для сурового климата североевропейских стран, является проходимой в любых условиях, стабильная и управляемая на скорости. Протекторный рисунок — направленный симметричный. В состав резины добавлено сурепное масло, что придает ей эластичность даже в суровый мороз. Шипы имеют уникальную конструкцию и расставлены в особом порядке, что дает великолепное сцепление со льдом. Протектор шины состоит из двух слоев, и это гарантирует управляемость на заснеженном или влажном дорожном покрытии. Модель производится на территории РФ.
SUV-версия отличается от обычной Хакки тем, что предназначается только для внедорожников. Более сорока типовых размеров позволяют подобрать шины Hakkapeliitta 8 практически для любого SUV-автомобиля.
Конечно же, такая популярная модель имеет множество отзывов в интернете от российских покупателей.
Резину хвалят за малошумность, прекрасную продуктивность на льду и в снегу, шина хорошо держится на асфальте, не теряет шипы.
Недостатки — снежная каша и колея. А если колея наполнена снежной кашей, то выбраться из нее будет ой, как тяжело. Еще один недостаток — цена.
Dunlop Grandtrek Ice 02
Еще одна очень популярная в России резина. Эти шины для внедорожников и спортивных кроссоверов позиционируются, как самая лучшая модель от английского бренда. Grandtrek Ice 02 предназначается для преимущественно городской (читай — асфальтированной) езды. Но это ни в коем случае не минус.
Среди особенностей шины производитель выделяет особую систему дренажа, благодаря которой из пятна контакта быстро удаляется снежная слякоть и вода; особый дизайн центра протектора придает стабильность на высокой скорости; для лучшего сцепления при прохождении скоростных поворотов блоки плечевых зон соединены между собой специальными перемычками; они же способствуют сокращению тормозного пути. С помощью 3D-ламелей и особой системы ошиповки шина надежно сцепляется со льдом.
Автомобилисты отмечают хорошую управляемость и прочность этих шин. Движение по снегу и асфальту — на уровне. Колея — отлично, лед — без заносов. Тормозит хорошо.
Отмеченные недостатки: шум на асфальте, который немного стихает с пробегом, относительно быстрая потеря шипов.
Nordman 7 SUV
Эти шины по спроектированы для стран с суровой зимой, предназначены для городских кроссоверов и внедорожников, которые редко съезжают с асфальта.
Конструктивно они должны повторять седьмую Хакку от Нокиан. От легковой модели шину с приставкой SUV отличает усиленный каркас, который просто необходим для компенсации веса нелегкого полноприводного автомобиля.
По словам производителя, сплошное ребро в центре протектора способствует увеличению курсовой устойчивости; восьмиугольный фланец шипа позволяет надежно удерживать его в протекторе и не дает ему двигаться в продольном направлении, что очень эффективно для работы на льду. Для снижения уровня воспроизводимого шума под шипом располагается воздушная подушка.
К сожалению, потребители не оценили по достоинству эти шины: отмечаются многочисленные жалобы на управляемость, проблемы с обгоном по снежной каше, управляемость на льду и на курсовую устойчивость.
Достоинствами шины является низкий уровень шума, надежность посадки шипов, цена.
Continental IceContact 2 SUV
Достойное, хоть и недешевое предложение. Шина имеет новую систему ошиповки, настолько инновационную, что ей дали собственное название — Кристал Стад. Установленные шипы — облегченные, а их количество — почти на 50% больше по сравнению с предыдущей моделью этого немецкого производителя. Теперь с дорожным полотном соприкасается максимально возможное количество шипов, в основании которых созданы специальные канавки, которые помогают дробить лед и удалять его из пятна контакта.
Каркас SUV версии этой резины — усилен, также усилен брекер и боковины. Помимо шипов, за сцепление на льду и других поверхностях отвечают особые трехмерные ламели. Протектор шины — ассиметричный, внешняя его часть делает колесо устойчивым при совершении скоростных маневров, внутренняя часть отвечает за тягу на зимнем дорожном покрытии. В боковых зонах протектора располагаются крестообразные канавки, которые помогают двигаться в снегу, что особо актуально для неочищенных дорог.
По сообщениям испытавших шину автомобилистов все и вправду отлично: из довольно большого количества отзывов 100% покупателей рекомендуют этот товар, что случается в категории шин очень редко.
Чтобы понять достоинства шины, стоит сказать только одно: недостатков по ней не обнаружено (кроме цены).
MICHELIN Latitude X-Ice North 2 +
Относительно новая модель от французского производителя, первая с 5%-ым снижением шипов из-за нового европейского законодательства. Хоть шипов и стало немного меньше, но на сцепление с дорогой это по словам производителя не повлияло. Шина является высокоэффективной, о чем свидетельствует надпись на боковине — GREEN X. Для сопротивления качению на 8% в резиновую смесь добавили силику.
Все это должно придать уверенность при управлении большим внедорожником в условиях сурового зимнего климата.
Сразу можно подчеркнуть негатив — шины имеют свойство переламываться в середине стержня либо вываливаться после двух сезонов. Были случаи замены шин по гарантии из-за этого. Кроме того, резина в связи с уменьшением количества шипов все-таки стала хуже работать на льду, а вот шум в таком же соотношении не пропал.
В остальном шина более-менее нормальная, но в более дешевом сегменте есть варианты и подостойнее.
Kumho WinterCraft SUV Ice WS31
Корейские шины с опциональной ошиповкой разработанные для условий скандинавских стран. Модель имеет усиленный каркас и крупное контактное пятно. Протектор шины — V-образный. Блоки соединены между собой жесткими перемычками, с помощью которых образовываются длинные поперечные кромки сцепления, идущие через весь протектор. Благодаря всему этому, обеспечивается отличная эффективность в снегу.
Для движения по льду у шины предусмотрена двадцатирядная ошиповка. Также производитель заверяет, что компаунд шины сохраняет свою эластичность в широком температурном диапазоне.
Не понравилось отечественным автомобилистам поведение шины в ледяной колее.
Во всем остальном к шинам нет нареканий — тихие, продуктивные, устойчивые и по доступной цене.
Viatti Bosco Nordico V-523
Покрышки с красивым итальянским названием, выпускаемые на российском заводе. Специфическое строение протектора обеспечивает курсовую устойчивость, для рыхлого снега предусмотрены большие боковые блоки, особая схема ошиповки дает уверенность при прохождении ледяных участков и снижает уровень издаваемого шума. Для борьбы со слэшпленнингом и аквапланированием предусмотрено множество ламелей различной формы и длины.
А на практике, что особенно приятно, автомобилисты очень довольны этой резиной, цена на которую весьма доступна.
Среди недостатков отмечается боковой снос при прохождении на скорости ледяных поворотов и шумность на чистом асфальте.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV
Одна из свежих моделей крупнейшего производителя шин из США, предназначенная для скандинавских условий (30 и больше градусов мороза). Симметричный направленный протектор, выполненный в форме буквы V, дает превосходное сцепление на любом типе покрытия. Множество поперечных длинных кромок делает разгон и торможение на твердом снегу довольно эффективным. За сцепление со льдом отвечает новейшая технология Multicontrol Ice (оптимизированная схема ошиповки и особая форма шипов). Длины дренажные каналы предотвращают аквапланирование и помогают справляться со слэшпленнингом. Резина сохраняет эластичность даже в лютый мороз.
Но реклама рекламой, а что на практике?
Все так и есть, производитель не подвел — 91% опрошенных рекомендуют эту резину к покупке. Шины недешевые, но стоят того.
Из недостатков — шум на асфальте и боковой снос на льду. Есть редкие жалобы на скорое выпадение шипов.
В остальном резина зарекомендовала себя только с положительной стороны.
GT Radial Champiro IcePro SUV
Зимние сингапурские шины для внедорожников, обладающие отличным сцеплением с зимней дорогой, хорошим водо- и грязеотводом и малым уровнем шума. Рисунок протектора разрабатывался с учетом различных экстремальных ситуаций, с которыми может столкнуться водитель суровой скандинавской зимой. Могут быть изготовлены на китайском заводе, что нисколько не уменьшает их положительных качеств.
Автомобилисты подтверждают вышесказанное — резина мало шумит, хорошо держит дорогу и не разбрасывается шипами. За свою цену это вариант вполне достойный.
*****
Надеемся, что наш обзор поможет вам определиться с выбором зимней шипованной резины для своего внедорожника.
shiny-info.ru
ТОП-15 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020
Результатом голосования клиентов и посетителей нашего сайта стал очередной ТОП-15 зимних шин сезона 2019-2020. В этой статье расскажем о шипованных шинах для кроссоверов и внедорожников.
| 1 место MICHELIN X-Ice North 4 SUV | |
| Открывает итоговый рейтинг шипованных шин для кроссоверов и внедорожников шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV. За нее отдали свои голоса 492 участника. Они привлекают внимание рекордным количеством шипов (в самых больших размерах до 313). Резина протектора гарантирует сохранение рабочих характеристик в широком спектре температур. Архитектура протектора имеет направленный дизайн с высокой долей позитивного профиля и увеличенным количеством ламелей. Уникальная форма шипа изготовлена на основе шипов, испытанных в мировом раллийном чемпионате WRC. | |
| Более подробно о модели X-Ice North 4 SUV | |
| 2 место Nokian Hakkapeliitta 9 SUV | |
| Второе место заняла шина Nokian Hakkapeliitta 9 SUV. За нее проголосовали 457 участников. Это первая зимняя шина с уникальной концепцией функциональной ошиповки Functional studding, в протекторе которой используются два типа шипов. Высокотехнологичный направленный протектор шины объединил в себе передовые разработки: поддерживающие 3D-ламели, снежные карманы Snow Grooves, агрессивные усилители Snow Boosters. Боковины шины усилены с помощью арамидного волокна Aramid Sidewalls. | |
| Более подробно о модели Hakkapeliitta 9 SUV | |
| 3 место Continental IceContact 2 SUV | |
| На третьей позиции кроссоверная генерация фрикционной шины Continental IceContact 2 SUV (438 голосов). Ее протектор выполнен из компаунда Black Magic и гарантирует эффективное сцепление с дорогой. Усиленное крепление шипов StudOn Retention Technology сохраняет асимметричный рисунок протектора. Divided Tread имеет оптимизированные «карманы» для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа. Блоки протектора имеют синусоидальные ламели с выраженным эффектом взаимного замыкания. | |
| Более подробно о модели IceContact 2 SUV | |
| 4 место Yokohama iceGUARD Stud iG55 | |
| 406 голосов ушло в зачет шине Yokohama iceGUARD Stud iG55, которая заняла четвертую строчку итогового рейтинга. Она отличается уникальным V-образным протектором с широким разнонаправленным центральным ребром, выступами в виде крыльев ветряной мельницы и увеличенным количеством 3D-ламелей. Протектор шины выполнен из запатентованного компаунда, оптимально сочетающего силику и апельсиновое масло. Новая модель шипа была разработана при помощи 3D-проектирования. | |
| Более подробно о модели iceGUARD Stud iG55 | |
| 5 место Nokian Hakkapeliitta 8 SUV | |
| На пятой позиции шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. За нее проголосовало 399 человек. В ее арсенале запатентованная концепция ошиповки Eco Stud 8 Concept: шип с фланцем якорной конструкции и подушечка у основания. Высокая эффективность протектора обусловлена резиновой смесью Cryo-silane Gen 2 с силикой, сурепным маслом и натуральным каучуком. В арсенале модели использованы симметричный дизайн протектора, 3D-ламели и двухслойное строение каркаса. | |
| Более подробно о модели Hakkapeliitta 8 SUV | |
| 6 место MICHELIN Latitude X-Ice North 2+ | |
| Шина MICHELIN X-Ice North 2 получила 371 голос, заняв в итоговом рейтинге шестое место. Ее протектор Full Active Tread сочетает в себе стреловидные блоки в центре беговой дорожки и блоки с зубчатыми краями и снегозацепами в плечевых зонах. Блоки снабдили трехмерными ламелями Stabili Grip. За фиксацию шипов отвечает технология формирования базового внутреннего резинового слоя ThermoActive Tread Compound 2.0 под названием «Катамаран». Резиновую смесь Flex-Ice 2.0 адаптировали для использования при низких температурах. | |
| Более подробно о модели Latitude X-Ice North 2+ | |
| 7 место Pirelli Scorpion Ice Zero 2 | |
| На седьмом месте рейтинга расположилась шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 (342 голоса). Она создавалась с учетом экстремальных зимних условий для эксплуатации в регионах с суровыми зимами. В протектор шины интегрирован V-образный ускоритель отвода воды, 3D-ламели, зигзагообразные края блоков и снегозацепы. Помимо прочего, в арсенале шины инновационная система шипования шипами с двойным сердечником. | |
| Более подробно о модели Scorpion Ice Zero 2 | |
| 8 место Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV | |
| На восьмой позиции рейтинга расположилась шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic (312 голосов). Она спроектирована на основе запатентованной технологии Multicontrol Ice, повышающей управляемость на льду. Направленный протектор снабжен V-образными прорезями и зазубринами на гранях гидродинамических канавок. А сам протектор отформован из компаунда с кремниевым полимером. Шипы шины отличаются направленным сердечником и новой формой основания. | |
| Более подробно о модели UltraGrip Ice Arctic SUV | |
| 9 место Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV | |
| Девятое место с 285 голосами заняла шина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV. Она предназначена для регионов с суровым снежным климатом, а также автомобилистов, передвигающихся по загородным плохо очищенным дорогам. V-образный рисунок протектора отличается высокой плотностью с оптимальным углом расположения сцепных кромок и оптимизированной схемой расположения шипов с овальной твердосплавной вставкой. Резиновая смесь протектора обладает высокой эластичностью, позволяющей эффективно использовать шину в широком спектре зимних температур. | |
| Более подробно о модели Blizzak Spike-02 SUV | |
| 10 место Nokian Nordman 7 SUV | |
| На 10 месте по итогам подсчета голосов оказалась шина Nokian Nordman 7 SUV (283 голосов). Модель отличается протектором, объединившим в себе современные технологические решения: увеличенное количество самоблокирующихся 3D-ламелей, технологию удержания шипов Bear Claw, воздушные отверстия Air Claw, систему Air Shock Absorber и шип с сердечником ромбовидной конструкции. Шина снабжена шипами с ромбовидным сердечником. | |
| Более подробно о модели Nokian Nordman 7 SUV | |
| 11 место Marshal Power Grip KC11 | |
| На 11 строчке итогового рейтинга зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников расположилась шина Marshal Power Grip KC11. За нее отдали свои голоса 233 участника. Направленный протектор шины отличается сплошным центральным ребром и массивными блоками с боковыми грунтозацепами в плечевых зонах. Протектор снабжен разнонаправленной сетью канавок и самоблокирующимися ламелями. | |
| Более подробно о модели Power Grip KC11 | |
| 12 место Gislaved Nord*Frost 200 SUV | |
| 201 голос получила шина Gislaved Nord*Frost 200 SUV, заняв в итоговом рейтинге 12 позицию. Она произведена для кроссоверов и внедорожников, нуждающихся в надежном сцеплении в регионах с суровыми зимними условиями. Шина отличается асимметричным дизайном протектора с острыми гранями плечевых блоков, трехмерными ступенчатыми ламелями на внутренней стороне и трехмерными синусоидальными ламелями на наружной стороне. Новая конструкция шипа Eco Tri-Star отличается трехлучевым высокопрочным сердечником и корпусом из серхлегкого материала. | |
| Более подробно о модели Nord*Frost 200 SUV | |
| 13 место Hankook i*Pike RW11 | |
| На 13 позиции рейтинга Hankook i*Pike RW11. В ее копилке 173 голоса. Она предназначена для внедорожников, автомобилей сегмента SUV и легкого грузового транспорта. Шина отмечена экологическим знаком Nordic Swan. V-образный рисунок протектора с центральным продольным ребром изготовлен по технологии оптимальной жесткости. 6-рядное расположение шипов адаптировано для суровых условий эксплуатации автомобиле с высоким центром тяжести. | |
| Более подробно о модели i*Pike RW11 | |
| 14 место Marshal WinterCraft SUV Ice WS31 | |
| На 14 позиции рейтинга шина для суровых зимних условий Marshal WinterCraft SUV Ice WS31. В ее копилке 154 голоса. Шину отличает направленный рисунок протектора с расширяющимися канавками, 20-ти рядная ошиповка, оптимизированный состав резиновой смеси, обновленный дизайн шипов со специальными карманами вокруг них и 3D-ламели Honeycomb 3D Sipe. | |
| Более подробно о модели WinterCraft SUV Ice WS31 | |
| 15 место Kormoran SUV Stud | |
| Замыкает итоговый рейтинг зимних шипованных шин для легковых автомобилей Kormoran SUV Stud (113 голосов). Она предназначена для кроссоверов и внедорожников, нуждающихся в надежном сцеплении в суровых условиях северных зим. Направленный рисунок протектора шины образован блоками разной геометрической формы и разветвленной сетью дренажных канавок. Эффективная схема распределения шипов и ламелей самоблокирующейся конструкции улучшают характеристики шины по ряду основных показателей. | |
| Более подробно о модели Kormoran SUV Stud | |
Итоговый рейтинг ТОП-15 зимних шипованных шин:
www.4tochki.ru
Зимние шины для бездорожья — что можно поставить, смотрим шипованные и нешипованные модели
Перемещение в зимнее время за пределами дорог — удовольствие не из легких. Осуществить его на обычной малолитражке или моноприводном кроссовере не так-то и просто. В статье речь пойдет выборе шин для передвижения по бездорожью, на автомобилях, для которых не страшен ни снег, ни лед, ни грязь.
А в чем сложность собственно
Казалось бы, устанавливай грязевые шины на свой авто, и рассекай по заснеженным полям и лесным неубранным дорогам. Либо покупай универсальные A/T и не забирайся в самые дебри. Но не тут-то было, одинаково хорошо работающего и в мороз и летом решения нет. A/T универсален к дорожному покрытию, но не к сезону. Иначе промышленность бы не «заморачивалась» с зимними и летними шинами.
А настоящий M/T при температуре близкой к нулю на мокром асфальте просто не тормозит. Такая резина задубевает и перестает быть эластичной. На укатанном снегу или льду грязевые шины скользят, как хоккейная шайба во время игры.
Наглядно бесполезность M/T шин зимой можно увидеть в этом ролике:
Может быть, грязевая резина хорошо бы работала в слякоти и воде, цепляясь под ней за холодный грунт. Но такая зима России не свойственна. Мороз в РФ — это температура ниже, чем минус 10, и в таких условиях о воде и грязи речь не идет.
Возможно, она бы и работала лучше, если стравить ее до минимума, но ведь до места прокатки на ней еще нужно доехать по асфальту, за который она отказывается цепляться.
Большинство участников различных OFF-road форумов предпочитают зимние шины. К тому же сдуть можно и их.
Колеса желательно устанавливать максимально большого размера. Низкий автомобиль быстро соберет перед собой большой сугроб по снежной целине и встанет, на больших шинах машина пройдет, естественно, больше. Резину нужно выбирать высокопрофильную, которая, если ее сдуть, работает подобно гусенице, сильно повышая проходимость автомобиля и снижая его шансы зарыться по самые «уши».
Зимняя резина для бездорожья должна иметь мелкий и частый рисунок, но более глубокий и агрессивный, чем у обычной зимней шины.
Кроме того, резина для зимних экспедиций не должна бояться стравливания давления и ударов. В общем, не все шины для внедорожников справятся с этой задачей. Шипы на них — дополнительный плюс.
Так что же выбрать?
Рассмотрим наиболее подходящие модели шин для зимнего бездорожья.
Нешипованные
Yokohama Geolandar I/T G072
Японская фрикционная шина для внедорожников и спортивных кроссоверов. Хорошое большое пятно контакта способствует повышению управляемости и курсовой устойчивости. Новый профиль плечевых блоков с изменяющимися углами наклона противодействует боковому сносу и способствует увеличению срока ее службы. С помощью объемных 3Д-ламелей повышается сцепление со льдом и влажным дорожным покрытием. Хорошо подойдет на большие внедорожники, типа Toyota LC 200, LC Prado, Chevrolet Tahoe и подобные.
На практике шина реально проходимая по снежной целине, в каше и по рыхлому снегу, хорошо поднимается на ледяную горку. Покрышка устойчива к деформации и долго изнашивается.
Dunlop Grandtrek SJ-6
Английские нешипованные зимние шины для внедорожников, пикапов и кроссоверов с V-образным симметричным направленным рисунком. У шины большое контактное пятно, что большой плюс при передвижении по зимнему бездорожью. При этом пятно будет иметь десятиступенчатый профиль. Низкое сопротивление качению еще одно ее положительное качество.
Множественные кромки, формируемые блоками протектора, позволяют шине цепляться за любое, даже самое скользкое покрытие. Шина отлично гребет по неустойчивому сыпучему грунту. С помощью массивных плечевых четырехугольных блоков легко преодолевается глубокий снег.
Владельцы внедорожников отмечают износоустойчивость и проходимость этих шин в грязи, в снегу и на льду.
Bridgestone Blizzak DM-Z3
Можно сказать, что эта шина создана с учетом преимущественной эксплуатации на снежном покрытии. Разработчик впервые применил особую компьютерную технологию, которая разработала протекторный рисунок максимально продуктивный на снежной поверхности.
Агрессивный и направленный протекторный рисунок и инновационный дизайн боковины — японские инженеры добились увеличения управляемости одновременно с увеличением проходимости. Трехмерные блоки новой формы позволяют протектору глубже проникать в снег, повышая проходимость.
Резина очень износостойкая, неплохо держится на льду. Некоторые автолюбители выигрывали на ней джип-спринты, включающие участки со снежной целиной и грязью.
Жалоб на шумность не выявлено.
Yokohama Geolandar I/T-S G073
Зимняя нешипованная модель. С помощью новейших технологий разработчиками были улучшены характеристики сцепления со льдом и снегом. Резина мягкая, с мощным центральным ребром и зигзагообразными стенками. Инженеры заявляют о сбалансированности сцепления снегу, на мокрой и сухой поверхности. Для преодоления снежной целины шина оснащена мощными плечевыми блоками с дополнительными зацепами. Японцы улучшили показатели очистки шины от снега и слякоти. По заявлению производителя эта резина обладает максимальным кромочным эффектом и проходимостью в снегу и слякоти.
Любители покатать по пересеченной местности зимой подтверждают — эти шины выгребают везде, где угодно. А вот к поведению на льду у автомобилистов есть нарекания. Но, не стоит ждать от «липучки» качеств шипованной резины.
Kumho I`ZEN RV KC 15
Эта резина от корейского производителя создана для внедорожников и полноприводных кроссоверов, которые передвигаются преимущественно по снежным дорогам. Протектор ассиметричный с большим количеством блоков. В плечевых зонах находятся зигзагообразные ламели, которые улучшают сцепление со снежным покрытием.
Как бюджетный, это вполне сносный вариант, по отзывам автовладельцев 3,5 из 5 баллов. Многим не нравится ее сцепление со льдом и укатанным снегом. Хвалят шину за мягкость и малошумность.
Michelin Latitude X-Ice Xi2
Эта модель создавалась специально для стран, где дороги всегда покрыты снегом. Инновационный протекторный рисунок V-образной формы хорошо цепляется за лед и мокрый асфальт. Часть ламелей заменили микропорами, что способствовало сокращению тормозного пути автомобиля. На рыхлом снегу протектор образует эффект гусеницы, что сильно повышает проходимость внедорожника.
На практике резина довольно тихая, хорошо гребет в сугробах. Но вот на льду и в слякоть тормозить надо очень осторожно, иначе можно догнать впередиидущий автомобиль.
Шипованные
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Одно из самых дорогих предложений на рынке. Модель предназначена исключительно для авто повышенной проходимости. Наличие шипов позволяет шине двигать по льду, как по асфальту. И точно также тормозить. Причем наличие шипов не делают эти покрышки шумными. Неоспоримыми достоинствами этой модели является управляемость на льду и снегу. В многочисленных тестах Хаккапелита 8 занимала первые места.
По отзывам автовладельцев шина по снегу «гребет как положено». Недостатками кто-то называет шумность. Но тут почему-то мнения противоречивы 50 на 50: кто-то считает ее тихой.
Michelin Latitude X-ice North
Эта резина предназначена для внедорожников и пикапов, которым нужна повышенная проходимость зимой. Протектор шины — симметричный V-образный, дающий шине множество преимуществ, среди которых эффективное торможение на льду и снегу. Отличную тягу в снегу и на льду обеспечивают многочисленные острые грани, образованные блоками протектора. Двунаправленные ламели добавляет еще острых граней протектору, и шина еще эффективнее работает в снегу.
По отзывам резина очень износостойкая, показывает высокую проходимость по глубокому снегу и каше, в сильные морозы не дубеет, дорогу держит хорошо.
Nokian Hakkapeliitta LT2
Шипованные шины для легкогрузового транспорта. Отлично подходит и для тяжелых джипов, многие устанавливают на отечественный УАЗ-Патриот. Хорошо гребут по снегу, и также хороши на шоссе. Очень износостойкая модель с усиленным каркасом. Выделить по отзывам какие-то типичные недостатки не представляется возможным.
TOYO Open country I/T
Глядя на протектор этой шины понимаешь, что вот она — зимняя шина для бездорожья! Агрессивный направленный симметричный рисунок со 120 шипами не дает автомобилю застрять в любых зимних приключениях. Шина одинаково хорошо прорубает целину, преодолевает скользкие горки и держится на трассе. Резина не дубеет на сильном морозе, не теряет интенсивно шипы, Из недостатков выделяется шум и неустойчивое поведение на скорости в снежной каше.
Cooper Discoverer M+S
Эти американские шины с опциональной ошиповкой предназначены для мощных внедорожников, владельцы которых часто передвигаются по снегу и льду. Современные решения снижают риск аквапланирования на мокром асфальте, сокращают торможение на ледяной поверхности и эффективно очищают шину от забившегося снега. Настоящая резина для бездорожья.
Модель очень популярна у отечественных владельцев внедорожников. Хвалят ее за то, как она «гребет» по снегу, ведет себя на трассе, за хорошую износоустойчивость. Из недостатков отмечается жесткость и шумность.
shiny-info.ru
| Номер | Название | Рейтинг |
|---|---|---|
| Зимние шины Tigar | ||
| 1 | Tigar SUV WINTER | |
| Зимние шины Triangle | ||
| 1 | Triangle PS01 | |
| 2 | Triangle TR757 | |
| 3 | Triangle TR777 | |
| 4 | Triangle Snow PL01 | |
| Зимние шины Viatti | ||
| 1 | Viatti Brina | |
| 2 | Viatti Bosco Nordico | |
| Зимние шины Nexen | ||
| 1 | Nexen Winguard WinSpike SUV | |
| 2 | Nexen Winguard WinSpike WH62 | |
| 3 | Nexen Winguard Ice | |
| Зимние шины Cordiant | ||
| 1 | Cordiant Winter Drive | |
| Зимние шины Pirelli | ||
| 1 | Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 | |
| 2 | Pirelli ICE ZERO FR | |
| 3 | Pirelli ICE ZERO | |
| Зимние шины Hankook | ||
| 1 | Hankook Winter i*cept evo2 (W320) | |
| 2 | Hankook Winter i’Pike LT (RW09) | |
| 3 | Hankook Dynapro i’cept (RW08) | |
| 4 | Hankook i’Pike RW11 (RW11) | |
| Зимние шины Toyo | ||
| 1 | Toyo Snowprox S953 | |
| 2 | Toyo Observe Garit GIZ | |
| Зимние шины Kumho | ||
| 1 | Kumho 7400 | |
| 2 | Kumho Winter Craft WP51 | |
| Зимние шины Yokohama | ||
| 1 | Yokohama iceGUARD Stud IG65 | |
| 2 | Yokohama iceGUARD IG50 PLUS | |
| Зимние шины Nokian | ||
| 1 | Nokian HAKKAPELIITTA 9 SUV | |
| 2 | Nokian HAKKAPELIITTA CR3 | |
| 3 | Nokian NORDMAN RS2 SUV | |
| 4 | Nokian WR SUV 3 | |
| 5 | Nokian HAKKAPELIITTA 8 SUV | |
| Зимние шины Continental | ||
| 1 | Continental ContiWinterContact TS 810 | |
| 2 | Continental WinterContact TS 860 | |
| 3 | Continental IceContact 2 | |
| Зимние шины Bridgestone | ||
| 1 | Bridgestone Blizzak LM25 | |
| 2 | Bridgestone Blizzak RFT | |
| 3 | Bridgestone Blizzak SPIKE-02 SUV | |
| 4 | Bridgestone Firestone Ice Cruiser 7 | |
| 5 | Bridgestone Blizzak DM-Z3 | |
| 6 | Bridgestone Blizzak DM-V1 | |
| 7 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | |
| 8 | Bridgestone Blizzak REVO GZ | |
| 9 | Bridgestone Blizzak VRX | |
| Зимние шины Michelin | ||
| 1 | Michelin Alpin 5 | |
| 2 | Michelin Agilis Alpin | |
| 3 | Michelin Pilot Alpin 4 | |
| 4 | Michelin X-Ice North 4 | |
| 5 | Michelin Latitude Alpin 2 | |
| 6 | Michelin Latitude Alpin | |
www.obzorreziny.ru
Зимние шины для внедорожников шипованные и нешипованные: тесты «За рулем!»
Как только в страну входит зима, профессиональные автомобилисты начинают выбирать качественные шипованные и нешипованные шины для внедорожников, в том числе, типа 4х4.
Зимняя покрышка
При своем выборе водители ориентируются не только на отзывы профессиональных собратьев, которые эксплуатируют покрышки долгое время, а также, на рейтинг зимних шин для внедорожников, в том числе, модели 4х4.
Стоит отметить, что шины с типоразмером в R17 или же R18 помогут подобрать тесты издательства «За рулем!», при помощи которых реально подобрать именно такую продукцию, которая поможет справиться не только с гололедом и снегом, но и с водой при оттепели.
Тест, который позволяет выбрать лучшие нешипованные и шипованные шины, проводился в ходе зимнего сезона 2017 и 2018 годов.
Как производятся тесты зимних шин для внедорожников
Тесты зимних шин для внедорожников производятся постоянно, поэтому стоит отыскать такое автомобильное издание, которое станет неподкупным и непредвзятым. Стоит отметить, что тесты «За рулем!» составлены не только по отзывам профессиональных и опытных автомобилистов, но и согласно зимнему тест-драйву.
Рейтинг нешипованных или шипованных зимних шин для внедорожников с диаметром в R17 или R18, а также, с 205/55 R16, составлялся по вопросам:
- стране и дате изготовления;
- глубине протектора;
- числу шипов на шипованных шинах;
- выступу шипов, измеренному до или же после проведенных тестов;
- максимальной скорости;
- предельной нагрузки;
- твердости и эластичности резины;
- массе покрышки.
Покрышки для внедорожников тестируются по разгону и торможению, управляемости и маневренности, шумности и экономии топлива в разных условиях (гололед, рыхлый снег, мокрая и сухая трасса).
Зимние шипованные шины для внедорожников
Зачастую при приобретении продукции зимние шипованные шины для внедорожников люди обращают особое внимание на результаты тестов и рейтинги.
Именно зимние шипованные шины для внедорожников более популярны, поскольку они идеально приспособлены для перемещения по льду или рыхлому снегу. При этом стоимость зимних покрышек может довольно сильно отличаться в зависимости от производителя и качества.
В рейтинг издания «За рулем!» входят зимние шипованные шины, диаметр которых составляет R17, в том числе:
- Nokian Hakkapeliitta 8 — финская резина, ориентированная на отечественный климат, поскольку она:
- обеспечивает идеальную сцепку с дорогой при гололеде;
- не теряет свойств при рыхлом снеге;
- имеет повышенную износостойкость;
- обеспечивает мгновенное торможение;
- однако, неустойчива в колее и стоит достаточно дорого.
Nokian Hakkapeliitta 8
- Continental Contiicecontact – автомобильная шипованная резина, которая стоит довольно дорого, но обладает такими достоинствами:
- имеет глубоко утопленные шипы;
- высокий уровень сопротивления износу;
- надежным сцеплением с трассой при снегопаде;
- мгновенное торможение при гололеде;
- при этом на мокром асфальте резина ведет себя непредсказуемо.
Continental Contiicecontact
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic – отличный вариант для суровой зимы с низкими температурами, поскольку:
- отлично ведет себя в условиях бездорожья;
- отменно разгоняется при гололеде;
- способность мгновенного торможения;
- уверенно ведет себя на проблемной трассе при высоких скоростях;
- максимально эффективно выводит снежную кашу и воду;
- однако, начинает отклоняться в сторону при перемещении в колее.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Самые лучшие зимние нешипованные шины для внедорожника
Зимние нешипованные шины для внедорожника, в том числе, и диаметром R18 попали в рейтинг проверенного издания «За рулем!», поскольку многие автомобилисты предпочитают обычные «липучки».
Согласно проведенным тестам, зимние нешипованные шины для внедорожников расположились в таком порядке:
- Nokian Hakkapeliitta R2 – вариант адаптированной под российские зимы липучки, которая обладает такими преимуществами:
- отменная проходимость при снегопадах;
- отменная курсовая устойчивость;
- повышенный уровень маневренности и управляемости;
- отменный разгон при гололеде;
- моментальное торможение на скользкой и заснеженной трассе;
- улучшенная сцепка с обледенелой трассой;
- однако, на асфальтном покрытии свойства снижаются.
Nokian Hakkapeliitta R2
- Goodyear Ultragrip Ice 2 – резина, которая пришла на российский автомобильный рынок из Штатов, поэтому показывает:
- отменное движение по льду и снегу;
- устойчивость на снежном насте;
- повышенная проходимость по сугробам;
- отменное торможение при гололеде;
- однако, резина эта невероятно шумная и стоит дорого.
Goodyear Ultragrip Ice 2
- Continental Contivikingcontact 6 – отличается:
- наличием трех асимметричных зон;
- прекрасной адаптацией к морозам и оттепели;
- отменным торможением и разгоном на льду и сухом снеговом насте;
- маневренностью на льду;
- тишиной при передвижении;
- однако, неуверенно ведут себя в сугробах, на асфальте и имеют повышенный уровень жесткости.
Continental Contivikingcontact 6
При этом зимние нешипованные шины для внедорожников обладают отменным сцеплением с дорогой, благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси.
Преимущества зимних шин для внедорожников 4х4
Зимние шины для внедорожников 4х4 имеют на своем ободке изображение снежинки, а вот от приобретения модели с маркировкой M+S стоит воздержаться, поскольку они произведены лишь для мягкой зимы.
При этом, как показали тесты, зимние шины внедорожников 4х4 расположились в рейтинге в таком порядке:
- Nokian HKPL 7 SUV – позволяют:
- быстро разгоняться на льду;
- мгновенно тормозить;
- чувствовать себя уверенно при вхождении в повороты;
- однако, теряют управляемость на асфальте, приобретая склонность к подруливанию.
Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 SUV
- Pirelli Winter Carving Edge – отличный вариант для бюджетного автомобилиста, поскольку:
- недорого стоит;
- обеспечивает отменный разгон;
- позволяет быстро затормозить;
- обладает повышенной управляемостью на льду и снегу;
- отменно входит в повороты.
Шина Pirelli Winter Carving Edge
- Vredestein Arctrac — шины 4х4 идеально подходят для поездок в черте город и гонок по бездорожью, но неловко чувствуют себя при резком вхождении в повороты и высоких сугробах.
Покрышка Vredestein Arctrac
kolesnyigid.ru