Калина кросс 2019 обновленная: LADA Kalina Cross — купить новый автомобиль 2019-2020 года в Санкт-Петербурге

Содержание

Обзор Лада Калина Кросс 2021

Ни для кого не станет открытием, что бум «паркетников» на «АвтоВАЗе» в самом буквальном смысле проспали. А однажды решили как-то это дело наверстать и летом 2014-го года представили на суд широкой публики универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross, построенный на основе Kalina 2. Для того чтобы стать «Кроссом», модели пришлось пережить не только внешнюю, но и внутреннюю, техническую модернизацию. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!

Дизайн

Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в РФ является Renault Sandero Stepway, Cross-версии Kalina 2 приходится брать пример именно с него. В связи с подражанием ему отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги крыши и подросший на 23 мм клиренс (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной загрузке), что делает его выше многих «паркетников», среди которых числятся самые популярные — Ford Kuga или Kia Sportage, например (198 и 167 мм соответственно).
Передний и задний бамперы Kalina обзавелись серебристыми вставками, а накладки на задней двери и радиаторной решетке променяли хром на черный пластик, что выглядит более гармонично и даже слегка агрессивно. На боковинах «Кросса» — широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и дверных порогов. Около номерного знака виднеется шильдик Cross, который будто бы намекает на желание «АвтоВАЗа» прокричать на весь мир: «Смотрите, что мы (на)сделали, теперь «проходимцы» есть и у нас!» Предвосхищая критику в адрес универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес приделан к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления с помощью клейкой ленты. Подобная технология уже неоднократно проверялась на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.

Конструкция

Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но не так интересны, как поведение на дороге. А поведение Cross-версии одинаково достойное и на асфальтовом покрытии и на дачной грунтовке, что является заслугой доработанной подвески. Благодаря наполненным газом амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленному креплению задней точки движка и рулевой рейки удалось сделать управляемость лучше и поднять информативность связки «подвеска — рулевое колесо — водитель». Усовершенствованная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к приросту клиренса на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15/185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых трасс и в меру жесткие для асфальта.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий эксплуатации универсал подготовлен неплохо, но совсем не на 5 баллов. Полного привода у него нет и не предвидится, подогрев руля отсутствует, а за тревожную кнопку «Эра-Глонасс» нужно доплачивать. Зато есть обогрев кресел 1-го ряда, боковых зеркал и лобового стекла, климатическая система, запаска-докатка на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, практически 20-сантиметровый клиренс. Багажник Kalina Cross — явно не лидер по вместительности в классе (355 л.), но его скромный объем легко увеличивается почти в 2 раза путем складывания задних сидений.

Комфорт

В интерьере Kalina Cross изменений определенно больше, чем в экстерьере. Первое, что бросается в глаза — оранжевые декоративные вставки и отделка с оранжевой прострочкой у сидений и панелей дверей. Аналогичная окраска у ободков боковых воздуховодов и у вставки на руле (надо иметь в виду, что интерьер доступен и в сером цвете). Кресла «Кросса» снабдили высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшилась боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов из кресла уже не выскакиваешь). С одной стороны, новая конфигурация кресел хороша, но с другой стороны, она хороша лишь для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто покрупнее, придется приноровиться к подпирающим спину боковинам.
Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, однако ее отсутствие немного компенсируется благодаря увеличенному объему сидений. В целом впечатления от измененного салона Kalina позитивные. Не растеряв свободное пространство для седоков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал более практичным и удобным. Количество постороннего шума ощутимо уменьшилось — ради достижения такого эффекта автомобилю добавили вибро- и шумоизоляционные материалы в области пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в те места, где их раньше просто-напросто не было, а также улучшили обивку дверей в точках крепления их к кузову «ежиками» (и сами «ежики» тоже). Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли звукопоглощающие щитки задних крыльев, интегрированные в задние колесные арки — с их подачи шум от летящих из-под колес камней и комков грязи почти не досаждает.

Безопасность

В плане надежности Kalina Cross отличником назвать нельзя. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира необходимо доплачивать, а других «эйрбегов» и вовсе не предусмотрено. Во-вторых, подголовников у задних седоков по умолчанию всего два — третий предлагается лишь за доплату. Ну а в-третьих, из электронных ассистентов доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределения тормозных усилий (EBD), да антиблокировочная тормозная система (ABS). Роскошь в виде задних парктроников и датчиков света/дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел — естественно, обязательный атрибут в любом исполнении.

Мультимедиа

Хотите современный тачскрин с кучей наворотов вроде совместимости с айфонами или голосового управления? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает незатейливая центральная консоль Lada Kalina Cross, которой дисплей без физических кнопок не светит даже за доплату. Здесь главное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экранчиком, слотом для SD-карт, 4 динамиками и USB-разъемом. Ах да, еще и Bluetooth с Handsfree есть, и на том огромное человеческое спасибо. А если честно: серьезно, спасибо, что хоть не ниша под новую магнитолу и даже не заглушка. От центральных консолей Lada всего можно ожидать.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Моторная гамма Kalina Cross на сегодняшний день состоит из двух 1,6-литровых движков, предпочитающих исключительно 95-й бензин. 8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм, работая в паре с троссиковой 5-скоростной «механикой», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм, сочетаясь как с МКПП, так и с вазовским 5-ступенчатым «роботом» АМТ. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива, в зависимости от модификации, составляет от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но реальные цифры могут отличаться. После того, как Kalina 2 приподнялась, обзавелась пластиковым обвесом и получила колеса покрупнее, она не могла не потерять в динамике.

Ради компенсации утяжеления вазовцы поменяли передаточное отношение главной пары в 5-ступенчатой МКПП: было 3.7, а стало 3.9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый момент при прочих равных, а это означает, что тем и быстрее разгон. Максимальная скорость автомобиля уменьшилась в незначительной степени.

Лада Калина Кросс (Lada Kalina Cross) 2019-2020 в новом кузове

Лада Калина версии Кросс появилась уж действительно неожиданно, ведь о ней не было заранее никаких упоминаний. Словно гром среди ясного неба, было заявление концерна о выпуске псевдокроссоверной Калины летом 2014 года. Новой новинкой АвтоВаз хотел подчеркнуть свою значимость на рынке небольших бюджетных малолитражек. В этой статье узнаем технические характеристики, комплектации и цены, а также приведём в пример, сравнительный обзор «гражданской» версии и псевдокроссовера Лада Калина, от именитых автомобильных экспертов.

Дизайн

Лада Калина Кросс 2019-2020 года в новом кузове, конечно, с приставкой относительно новом, так как он по существу не менялся с 2014 года.

Да и судя по доступным новостям, увидеть какое-либо обновление кроссовой версии Калины в будущем не представиться возможным.

Мало кто знает, но уже с июля 2019 года выпуск любых модификаций Калины, Приоры будет прекращён окончательно.

Поэтому в нашем сознании останется память только об слегка «приодетой» Лада Калина в пластиковый обвес по контуру порогов, крыльев, арок, бамперов, окон, решётки радиатора. Калина Кросс по фото без обвеса простая «гражданская» версия, за счёт дополнительного защитного пластика, ставшая только чуточку агрессивней и «зубастей».

Экстерьер

Фото новой Лады Калины Кросс свидетельствую о её большом сходстве именно с универсальной версии обычной Калины. Хэтчбек отличается в основном строением оптики, заднего бампера, крышки багажника.

Стандартные обвесы сохраняются, здесь предпочли использовать не только новомодный матовый пластик, но и стандартный металл по контуру бамперов. Кто-то утверждает, что это хром, но позвольте, это всё-таки бюджетный класс, тем более отечественного производства, о каком хроме может идти речь.

Обычный крашеный алюминий и не более того.

Калина Кросс 2019-2020 года в новом кузове остаётся обтекаемой, не зря именно Калины из всего семейства Лад обладает более спортивными и изящными очертаниями. Заваленные стойки улучшают аэродинамические показатели, наряду со скошенными краями переднего бампера, имитирующие «жабры».

Рейлинги на крыше, высокие свесы, надёжная защита бамперов и порогов, говорит уже о некоем внедорожном потенциале, который, постаравшись можно развить даже с неподготовленной машиной.

Интерьер

Новая Лада Калина в Кросс-версии, произвела достаточное впечатление по оснащению и оформлению салона. Здесь произошли по праву серьёзные и броские изменения, в первую очередь влияющие на восприятие машины. По аналогии с «гражданскими» версиями внедрены те же самые комплекты оборудования для мультимедийной системы, «климата». Приборная панель с аналогичной формой и оснащением. Рулевая колонка по форме стандартная, также без выбора клавиш и опций.

Но, самое основное, в чём характеризуется отличие между Лада Калина «гражданская» и Лада Калина Кросс 2019-2020 по фото — это наличие броских цветовых вставок. Яркие декоративные «нарезки» из жёлтого, оранжевого цвета позволяют сделать интерьер ярче и привлекательней.

В таких ярких материалах не только сиденья и дверные карты, но даже торпеда и рулевое колесо.

Кстати, хотелось бы отметить один момент по посадке и комфорту размещения пассажиров. Несмотря на заявление производителя, ничего глобально в сиденьях изменено не было. Аморфные кресла как спереди, так и диван сзади, избавленный от какой-либо поддержки и комфорта. На долгие расстояния придётся туго в первую очередь задним пассажирам.

Багажный отсек кроссовой версии совсем скромный, как для такого сегмента, не превышает 355 литров в походном положении. Это один из худших показателей в классе. При сложенных задних спинках, есть возможность расширить пространство до 670 литров. Но, нужно понимать, что в любой случае не получим ровной площадки и правильных геометрических форм.

Комплектации и цены

Комплектации Лада Калина универсал Кросс 2019-2020 года в России на текущий год представлены в четырёх основных вариациях. Итак:

  • Classic оценённая в 545 000 р.
  • Comfort по 562 000 р.
  • Comfort Black line от 599 000 р.
  • Luxe (люкс кориандр) от 613 000 р.

В наличии имеются почти все комплектации, за исключением Lada Kalina Cross Black Line с характерными чёрными вставками и непосредственно чёрном окрасе кузова. Она популярная, поэтому её приходится дольше ждать.

Базовая комплектация оснащается следующим оборудованием:

  • АБС, ЕБД, БАС.
  • Одна подушка безопасности.
  • «15 литье».
  • Подогрев передних кресел.
  • Бортовой компьютер.
  • Электроусилитель руля.
  • Привод и обогрев зеркал.
  • Пара стеклоподъемников.
  • Музыка с четырьмя динамиками.
  • Климат-контроль.

Модель в топовом оснащении получает:

  • Две подушки.
  • Противотуманки.
  • Ещё два стеклоподъемника.
  • Обогрев ветрового стекла.
  • Задний парктроник.
  • Датчик света и дождя.

Технические характеристики

Характеристики Лады Калины Кросс, в первую очередь нужно рассматривать исходя из предложенной силовой установки. Забегая наперёд расскажем, что производитель устанавливает на Лада Калина только два мотора, оба бензиновые, хорошо знакомые по другим отечественным Лада. Итак, технические характеристики моторов:

  • 6-литровый двигатель, генерируемый 87 л. с. и 140 Нм.
  • 6 литра «бензин», вырабатываемый уже 106 «лошадок» и 145 Нм.

Касательно первого двигателя, то с ним комплектуется только 5-ступенчатая «механика», а вот второму на выбор предложена указанная МКПП и ВАЗовский «робот».

Традиционно машина с передним приводом, ни о каком полном приводе и речи то никогда не было.

Платформа используется от «гражданской» Калины, без каких-либо серьёзных доработок. Используются новые стойки, пружины, сайлентблоки, другие настройки амортизаторов. В остальном без изменений. Дорожный просвет Калины достигает 185 мм. В параметрах подвески основное описание касается только упоминаний об использовании других стоек и их настроек, не более.

Отзывы и тест-драйв

Лада Калина Кросс, какие отзывы владельцев можно найти в Сети? Нужно понимать, что это отечественные модели ВАЗ о которых уже давно известно, что они ломаются довольно часто. Но, в отношении Калины, тем более Кросс исполнения, каких-либо существенных недостатков выявлено не было. «Болячки» моторов классические, как и у других моделей, ведь силовая линейка идентичная. Подвеска для российских условий надёжная и неприхотливая. В каждом мало-мальски крупном посёлке без труда найдёте комплектующие по привлекательной цене.

Традиционно решили представить на ваше обозрение видео тест-драйва, с описанием технических особенностей Лада Калина.

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Lada (Лада)

По-русски

Лада

Категория бренда
Российские автомобили
Год основания:
1971
Основатели:
ЦК КПСС и Советское правительство
Количество моделей:
20
Принадлежит:
ОАО «АвтоВАЗ»
Новостей на сайте:
1052 перейти
Наших тест-драйвов:
52 перейти



Автомобили Lada

  • 2104

    1 поколение, 1984 — сегодня
  • 2107

    1 поколение, 1982 — сегодня
  • 2110 (2111,21112)

    1 поколение, 1996 — 2010
  • 4×4

    1 поколение, 1995 — 2018
  • Granta

    2 поколения, 2011 — сегодня
  • Granta Cross

    1 поколение, 2019 — сегодня
  • Granta Sport

    1 поколение, 2017 — сегодня
  • Kalina

    2 поколения, 2004 — сегодня
  • Kalina Cross

    1 поколение, 2016 — сегодня
  • Kalina NFR

    1 поколение, 2017 — сегодня
  • Kalina Sport

    1 поколение, 2017 — сегодня
  • Largus

    2 поколения, 2012 — сегодня
  • Largus Cross

    1 поколение, 2014 — 2019
  • Priora

    1 поколение, 2009 — сегодня
  • Samara

    1 поколение, 2001 — сегодня
  • Vesta

    1 поколение, 2015 — сегодня
  • Vesta Cross

    1 поколение, 2018 — сегодня
  • Vesta Sport

    1 поколение, 2019 — сегодня
  • XRay

    1 поколение, 2015 — сегодня
  • Xray Cross

    1 поколение, 2019 — сегодня

О Lada

Компания ОАО «АвтоВАЗ» является крупнейшим производителем автомобилей в России. Бренд Lada принадлежит российскому автогиганту со времен СССР. Основная производственная мощность расположена в Самарской области в городе Тольятти. История компании началась с 1967 года, когда был построен завод совместно с итальянским FIAT. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1970 году. Это был седан ВАЗ-2101, сделанный на базе FIAT-124. Через 7 лет появился на свет первый полноприводный внедорожник компании «Нива». Начало массового производства пеерднеприводных машин в России положил выпуск в 1984 году модели ВАЗ-2108 или Lada Samara. На сегодняшний день Lada расширила свой модельный ряд переднеприводных автомобилей семействами Kalina и Priopa. Кроме того, не останавливается производство машин повышенной проходимости совместно с американским концерном Chevrolet. В ближайшие годы «АвтоВАЗ» планирует выпуск еще семи совершенно новых моделей под именами: Quanta, Alegra, Slavia, Adera, Terra и Fortuna.


Все модели Lada

Lada Kalina 2 — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Особенности настройки подвески. Подвеска Лады Калины 2 -го поколения более универсальна, чем на автомобилях 1-го поколения. Автомобиль достаточно управляем как в городской черте, так и на трассе. При этом некоторые характерные слабости при переходе на новое поколение сохранились: крены кузова при прохождении поворотов на скорости и раскачка кузова боковыми порывами ветра.

Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам «Kalina 2» относятся:

  • диск сцепления,
  • помпа,
  • электроусилитель руля,
  • стойки передней подвески,
  • а также компоненты бортовой электросистемы автомобиля.

Конструктивные недостатки салона. К конструктивным недостаткам салона «второй Калины» можно отнести:

  • легко царапающийся пластик обивки дверей,
  • маркую обивку кресел,
  • слабый свет плафона освещения,
  • хлипкое крепление ручки открывания бардачка,
  • неудобные передние сидения с короткой подушкой.

Туго включаются передачи на МКПП. Зачастую появление лишних усилий при включении передач сопровождается посторонними шумами. Появление данных симптомов говорит о необходимости смены масла.

Плавают обороты двигателя. Основная причина «плавания» оборотов на «Kalina» 2-го поколения – некорректная работа дроссельного узла. Для устранения проблемы необходимо провести чистку дроссельной заслонки или заменить весь узел в сборе.

Падение давления в топливной рампе. Причиной снижения давления в топливной рампе двигателя, как правило, является засорение сетчатого фильтра бензонасоса. Для устранения проблемы необходимо снять бензонасос и провести его чистку.

Посторонние шумы и скрип при торможении. Характерная проблема новых машин этого семейства – слишком жесткие заводские тормозные колодки, издающие скрипящие или свистящие звуки при торможении. Решение проблемы кроется в замене колодок на более мягкие импортные аналоги.

Постоянно моргает сигнал датчика тормозной системы. Если сигнальная лампа датчика тормозной системы постоянно мигает, а уровень тормозной жидкости находится в пределах нормы, тогда вероятная причина – неисправность поплавка. Для устранения проблемы необходимо заменить крышку тормозного бачка.

Не работает форсунка омывателя задней двери. Если насос заднего стеклоочистителя работает, а жидкость в форсунку не поступает, то, скорее всего, с форсунки слетел подводной шланг. Необходимо проверить качество фиксации шланга на штуцере форсунки.

Стеклоподъемники работают некорректно. На Ладе Калине 2 возможно проявление так называемой «светомузыки» электростеклоподъемников (постоянное мигание подсветки кнопок). Причина появления данной проблемы кроется в выходе из строя блока управления электропакетом. Для устранения проблемы необходимо заменить блок управления.

В багажнике скапливается вода. Если во время дождя или после езды по лужам в багажном отсеке появилась вода, то необходимо проверить герметичность монтажа задних фонарей, логотипа «Lada» и шилдика на задней двери, целостность уплотнителя задней двери, герметичность монтажа заднего бокового остекления.
Кроме того, причиной появления влаги в багажнике может быть естественная конденсация. В этом случае необходимо прочистить клапаны вытяжной вентиляции, расположенные в задней части кузова под бампером.

Быстрое загрязнение заднего стекла. Как на универсалах, так и на хэтчбеках – без штатного спойлера очень быстро загрязняется заднее стекло. Для устранения проблемы необходимо установить спойлер, который перенаправит на обдув стекла встречные потоки воздуха.

Скрип в районе заднего колеса. Довольно часто у «Калины 2» появляются скрипы в районе заднего колеса, причиной которых является неудачное местоположение креплений троса ручника, из-за чего он начинает тереться о днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо в местах касания кузова обклеить трос спленом или битопластом.

Слабое освещение багажного отсека. Штатная подсветка багажника у «Kalina 2» слишком слабая, что отмечается большинством владельцев данного автомобиля. Для улучшения качества подсветки рекомендуется установить вместо штатной подсветки более современную, основанную на светодиодах (например, использовав светодиодную ленту, закрепленную на 2-сторонний скотч).

Сильно загрязняется подкапотное пространство. Причиной попадания в моторный отсек большого объема грязи являются слишком большие зазоры над верхними кромками обеих фар, а также над пластиковой накладкой радиатора. Для устранения проблемы необходимо установить дополнительные уплотнители, использовав стандартный автомобильный уплотнитель или дверной уплотнитель из строительного магазина.

Lada Kalina 2019 / 2020 года

Самым ярким экспонатом вазовского стенда ММАС-2016 безусловно стал концептуальный кроссовер Lada Xcode и не только из-за своего ослепляюще-желтого цвета: данный автомобиль по праву может считаться единственной абсолютной новинкой отечественного автогиганта на выставке среди прочих концептов, которые по сути являются новыми модификациями уже существующих моделей.

Сам же производитель позиционирует Xcode как возможное развитие модельного ряда Lada, основанное на X-стиле, что-то вроде дизайнерского концепта, каким в свое время стал трехдверный Xray, но по мнению многих журналистов и автоэкспертов нынешняя новинка представляет собой вовсе не абстрактное творение Стива Маттина, а реальный прототип будущей новой модели.

Некоторое время назад появились сведения о прекращении выпуска модели Лада Калина до 2019 года, поскольку АвтоВАЗ не видит смысла не только в обновлении вплоть до нового кузова, но и вообще выпускать ее одновременно с технически идентичной «Грантой», находящейся в более бюджетной ценовой категории.

Тем не менее, в виду относительной популярности отдельной модификации — а именно кросс-универсала, который в настоящее время обеспечивает примерно половину продаж от всего семейства «ягодной модели», производитель возможно не пожелает отказываться от выпуска дешевого переднеприводного кроссовера. И якобы именно новая модель Lada Xcode должна стать таким субкомпактным кроссовером вместо «Калины-Кросса» после 2019 года, для которой время на конвейере подходит к концу. Согласно другим слухам дизайнерский прототип «Икс-кода» готовят для нового поколения вазовского внедорожника «Нива», технической основой для которого послужит шасси от Renault Duster.

Однако, подобные сведения распространялись еще при бывшем президенте АвтоВАЗа Бу Андерссоне, новая же производственная стратегия российского автопроизводителя, принятая уже при Николя Море, предусматривает существование Lada Kalina еще как минимум на 2019-2020 годы с проведением рестайлинга в 2018-ом. Впрочем, не исключено, что хэтчбек и универсал данной модели в ближайшее время все же уйдут с конвейера, останется лишь так называемый кроссовер, которому сохранят оригинальное имя, но обвешают новыми кузовными панелями от Xcode.
В любом случае ждать такую возможную кросс-модель Лада Калина в новом кузове стоит на 2019 или 2020 год. Обзор самого концепта Xcode и размышления автоэкспертов о его перспективах на будущее представлены на видео ниже.

Обновление: Незадолго до презентации рестайлинговой версии Lada Granta в августе 2018 года в Сеть были выложены фотографии, на которых изображен кросс-универсал на базе модели Kalina с «мордой» от Весты. Задняя часть кузова на данном прототипе особых изменений не претерпела. Однако обозначение на месте номерного знака Granta Cross дает окончательно понять, что новая модель Лада Калина 2019 / 2020 года все же вольется в семейство Гранты, а сам бренд Kalina уйдет в историю, если конечно позже не будет возрожден в серийной версии компактного кроссовера Xcode.

Lada Kalina Cross (Лада Калина Кросс) опыт эксплуатации трех автомобилей, надежны ли?

Один серый, другой белый…плюс серебристый — три веселых Кросса! Почему веселых? Потому что с ними точно не заскучаешь!

Так случилось, что нескольким разным людям понадобились автомобили под конкретные нужды и нужен был именно такой как Калина Кросс, в итоге, примерно в одно время, они были куплены. О покупке серебристого уже написано, а так же о его некоторых приключениях. Серый был куплен девушке, но всеми вопросами с обслуживанием занимался я. Белый куплен моему знакомому, который обратился ко мне с просьбой подбора автомобиля под его нужды, это самая веселая история покупки (о ней позже).

Серебристый Калина Кросс

Куплен полугодовалым с пробегом около 6000 км, на данный момент пробег 20000 км. Первым владельцем было сделано первое ТО, которое включает в себя только регулировку клапанов, нами было сделано ТО1 — замена масла 5W40 Роснефть, воздушного фильтра, регулировка клапанов и тд — обошлось чуть менее 4000 р. Из дополнительного оборудования нам достались только 14″ колеса на газовских штампах 185/65.

Дополнительное оборудование, которое мы поставили:

  1. Сетка в решетку радиатора. Щели в решетке на Кроссе, как и на простой Калине, такие, что три пальца со свистом заходят. А машину предполагается использовать для покатушек на природу. Поэтому было принято решение, что сетке быть!
    Варианта ставить два: снимать бампер и ставить, или сверху снять решеточку и просунуть сетку сверху.
    Открутив штук шесть торксов, отстегнув решеточку, удалось ее снять — места для того чтобы просунуть сетку более чем достаточно. Закрепили ее черными хомутами. Заняло минут 20.
    На мой вкус стало и практично и лучше выглядеть: в черной решетке не стало видно серебристых деталей радиатора и того что рядом.
  2. Защита картера. На Кроссе стоит длинная защита, которая закрывает весь картер и сделана она из металла, с крепежами и спереди и сбоку и сзади. Но металл тонкой и мягкий, есть большие отверстия, а нам же на природу ездить…
    Поэтому купили защиту картера проверенной фирмы Alfeco — не первый год ставим их, качество вполне. Имеет неплохую геометрию, продуманные крепежи, закрывает все что надо и не особо скрадывает клиренс, в то же время порошковое покрытие прочное, не ржавеют, жесткость на достойном уровне.
    Но вот проблема — задние крепежи штатной защиты мешают. Если убрать ее вообще то сбоку остаются отрытые щели, в итоге пришли к тому, что отрезали заднюю часть штатной защиты ножницами по металлу, а сверху поставили Alfeco. Заняла эта процедура минут 20. Купил в оптовой фирме. Постараюсь сделать фото позднее, после эксплуатации.
  3. Сигнализация. Была установлена сигнализация с обратной связью с диалоговым кодом Starline и кое что еще.
  4. Так же установили секретки китайского производства LS и коврик в багажник.

В планах установить противотуманные фары.

Проблемы, возникшие с автомобилем за время эксплуатации:

  1. Задний дворник. Посередине постоянно оставалась не прочищенная зона. Что только не делал, осенью стало еще хуже!
    Подогнули пластинку к пружинке, но лучше стало совсем немного, а при следующей подгибке, по сварке крепление пружинки, сломалось. В магазине был куплен поводок от Калины 1 — там более длинная пружина и она прижимает лучше. Проблема исчезла — с этим поводком все чистит!
    Но случилась и проблема: однажды на трассе поводок просто повис под тяжестью льда и перестал крутиться, оказалось что просто гаечка открутилась на оси, хотя затянута была нормально.
  2. Передние дворники не чистили, несмотря на то, что предыдущим владельцем были заменены (родные вообще плохие!) на бескаркасные. Поменяли на AVS — стали чистить отлично!
  3. Неровности крышки багажника. При покупке, мне не понравилось что есть неровности на задней двери, которые идут от накладки. С одной стороны больше, с другой — меньше.
    Кузовной ремонт исключается — краска родная. Думал может толкали и помяли — хозяин божился что так забирал сновья. Стал присматриваться — у тех калин что постарше, такого нет, у тех что помладше — на некоторых присутствует. Не особо напрягает, и можно легко поправить, но стоит ли заморачиваться…
  4. Скрип лобового стекла. С наступлением холодов и зимы, во время движения, раздается громкий и противный скрип где то в районе верхней рамке лобового стекла. Путем нехитрых манипуляций стало понятно что это из-за недостаточной жесткости кузова — подвижность дает скрип.
    Скрип, как оказалось, начинается когда снег, лед, замерзает в промежутке между кузовом и стеклом.
    Слушать его на трассе — просто ппц. Когда понял откуда ноги растут, старался тщательно очищать это место, но хватало не надолго. Догадался брызгать туда незамерзайку из пулевизатора — только так лед таял и скрип прекращался. На время. Потом все повторяется снова. Первый раз с таким сталкиваюсь и ужасно раздражает.
  5. Треснуло лобовое стекло и сколы на крыше. Сразу засверливать не стал, и трещина в итоге ползет и ползет. Стоимость заделки уже такова, что проще стекло поменять. Камушек, который прилетел в стекло, так же оставил отметину на крыше. Рядом тоже два скола появились и зацвели ржавчиной уже! Хотя машине только полтора года!
    Нужно купить подкраску, подкрасить эти сколы.
  6. Штампованные диски, доставшиеся от прошлого владельца, за год начали ржаветь интенсивно. Производство ГАЗ — оно и понятно почему.
    В общем не берите их — хоть и дешевые, качеством там и не пахнет. Геометрия тоже кривоватая у обода.
    Нами были куплены секретки LS. Так вот, они тоже уже заржавели, на другой машине секретки оригинальные Лада (стоили не 500, а 700 р) так им хоть бы хны!
    Не рекомендую в общем.
  7. С приходом зимы, небольшие щелочки, которые были между накладкой крыла и крылом, как то стали больше. Что дилеры делают? Насколько знаю, тупо клеят на клей. Это не устраивает. Короче, если будет дальше ширится, то поеду с накопившимися вопросами к дилеру, долбать его.
  8. Потеют передние фары. Проблема с герметичностью из-за задней крышки — поеду к дилеру, говорят меняют фары целиком..
  9. Уже два колпачка на ступицу потеряны, отлетают, блин, хоть на клей сади!
  10. Накладки зеркал черного цвета — помутнели, покрылись белесыми разводами — в гарантии отказали!
  11. Замена трубки кондиционера. Как у многих таких машин, летом начался троллейбусный шум при работе кондиционера, дилер сказал ждать полтора месяца (!!! пол лета по жаре с воющим кондером??!!), так как нет запчастей и большая запись на гарантийный ремонт. Дилер получил по шапке и через полторы недели у нас стояла новая трубка!
  12. При нагреве мотора выше 102 градусов включается вентилятор радиатора, но если выключить зажигание и заглушить мотор вентилятор не работает, а мотор нагревается, несмотря на зиму еще больше!!! В итоге перегрев до 107 градусов и загоревшаяся лампа «проверьте двигатель» которая, впрочем, после нескольких запусков мотора гореть перестала.
  13. Ну и самая крупная и дорогостоящая поломка — сгорел пин подпанельного жгута. Обошлось это в две недели без машины, эвакуатор за 180 км и ремонт за свой счет: подробно можно почитать в моем посте тут.
    В итоге все это я записал в небольшое видео:

     

Серый Калина Кросс

Серый Калина Кросс был куплен трехмесячным с пробегом 1600 км, на данный момент пробег около 13000 км. Сделано первое ТО, которое включает в себя только регулировку клапанов — 650 р, нами было сделано ТО1 — замена масла Роснефть 5W40, воздушного фильтра, регулировка клапанов и тд — обошлось чуть более 4000 р.

 

Проблемы с этой машиной:

    1. Те же проблемы с задним дворником, накладками на крылья, скрипом лобового стекла — фирменная фишка!
    2. Замена резонатора. При сбросе газа, при оборотах от 2100 до 1700, раздавалось гудение неприятное. Обратился во время нулевого ТО — приговорили к замене резонатор, пришлось ждать полторы недели запчасть, после чего поменяли по гарантии.
    3. Стук рулевой рейки. Стучала рейка видимо с рождения, при нулевом ТО так же обратился — мне подкрутили как водится рулевой карданчик — распространенная проблема, но лучше не стало. Стучит она на низкой скорости при прохождении мелких частых неровностей. Тут включилась знаменитая «гарантия» Лады: вместо того чтобы продиагностировать рейку и принять решение о замене или ремонте, процедура у них, в нарушение ЗоПП, такова: дилер разбирает рейку, меряет зазоры, если они не в норме то меняют по гарантии, если в норме — мне предлагают купить новую рейку или собирают старую за мой счет!!! Меня в корне не устраивает такое положение дел. Но в итоге, автомобиль с новья так и ездит со стучащей рейкой — благо слышно далеко не всегда…
    4. Вой коробки. Да, все калины воют коробкой — это косорукие вазовские не могут сделать чистую обработку шестерен! Но, в какой то момент, звук «турбины» стал появляться на пятой передаче, чем дальше тем больше!


Пришлось заехать очередной раз к дилеру, дилер сказал что ничего не нашел, уверил что масла по уровню, но если надо то он может разобрать — если что то найдут, то гарантия, если нет, то за мой счет! Меня опять это не устроило и я решил поездить дальше. Через пару дней буквально шум стал еще больше. Я поехал к другому дилеру, там сказали что из КПП выпал привод (!), вследствии удара (!!), в колесо, которое было заменено (!!!), из коробки вытекло масло и подшипнику и шестреням пришел капец! Я приехал на место, колесо стоит мое, но на нем есть красные полоски (поэтому они решили, что оно было заменено), но они, именно на этом колесе, всегда были, никаких ударов не нашли, я уверил что их не было (а их и не было!), но факт есть факт — привод выпал. Сервис был мне лояльный, поэтому поменяли кишки коробки на новые (другому бы вряд-ли поменяли), на общую стоимость в 12 тыр с работами, по гарантии (фактически почти все).

  • Перегорела лампа подсветки номера. Я купил лампочку, начал ставить, оказалось что в плафоне наполовину булькала вода, сам плафон в грязи изнутри, а у лампы просто сгнили контакты. Пришлось чистить разъем между проводкой и проводкой лампы и разъем самой лампы — они были зелеными, там была вода. Во втором картина та же. Почистил все, поправил кривой уплотнитель, поменял лампочку, собрал обратно — пока вода не попадает, но сейчас зима, весной под замену разъемы и плафоны — поеду к дилеру.
  • Стал болтаться и стучать правый амортизатор двери задка. Дилер приговорил к замене, надо заехать поставить — деталь шла 2 месяца!!!
  • Вентилятор радиаторов стал издавать повышенный шум и вибрации, заметно, когда включен кондиционер или машина нагрелась до срабатывания вентилятора. Пока дилер не решил — уже ездил раз, требуют еще для каких то замеров — опять эта дебильная процедура вазовская…

 

 

Белый Kalina CROSS

Белый Калина Кросс был куплен новым в автосалоне, сейчас пробег около 17000 км.

Покупка — это отдельная история: заказан был 16 клапанный кросс белого цвета, в наличии его не было, но должен был прийти в ближайшее время. Я договорился с директором автосалона, что дилер нам его отдаст с ооочень большой скидкой в течении полутора недель. Будущий владелец закинул небольшую предоплату, я заключил договор поставки с четкими датами, VIN и ценой с менеджером, которому директор сказал  делать все как я скажу без оговорок. Прошло полторы недели … Машина к ним приехала, мы начали собирать деньги и в путь (автосалон не в нашем городе), но позвонил менеджер, оказалось что они продали нашу машину — к ним пришел клиент с деньгами, захотел купить и они, не долго думая, отдали нашу машину ему (директор отдал такой приказ)! Тем не менее срок поставки вышел, а таких машин в наличии нет, а на другую мы не были согласны! Пока в салоне думали что делать, а менеджер получал люлей за то, что подписал договор поставки, цены на Калину Кросс выросли, кажется на 30 тыр.

Ситуация была неловкая: мы заплатили большую часть денег, срок поставки закончился, машины нет, а Калины так подорожали, что продать по прежней цене дилер просто не может — это ниже стоимости ее покупки!! Директор на мои звонки не отвечает и всячески избегает меня в соц сетях, по сотовому и рабочему телефону, менеджеры язык в попу и ни бэ ни мэ!

Я написал от имени владельца досудебную претензию, по которой они кругом должны (это действительно так) и стал ждать законные 10 дней (а каждый день капала сумма неустойки в 1% — это очень немало).  На 11 день мне соизволил позвонить другой менеджер (нашего уволили) и попытаться решить вопрос, предложив нам доплатить около 120 тыр (ага, щас, разбежались) и подождать неопределенный срок сам автомобиль, на что, естественно, был послан подальше с моим отказом разговаривать с кем то кроме директора. Он через пару дней позвонил (мой знакомый весь изнервничался — деньги то заплачены!), были долгие переговоры в течении нескольких дней, где предлагалась уйма вариантов, но я стоял на своем и только дополнительно выбил бесплатную защиту и сигналку. В итоге, нужная машина таки к ним неожиданно пришла раньше времени (а они не знают что им пришлет ваз!), нам позвонили и сказали, что отдадут на наших прежних условиях автомобиль, но нам нужно отказаться от набежавших за это время процентов по неустойке. Я, конечно же, отказался и сошлись на некотором среднем варианте. В это время я заказал зимние шины (на улице была зима) в интернет магазине, они доставили в автосалон, менеджер скинул фотку что они пришли и на складе в автосалоне.

Мы приехали с будущим владельцем в автосалон, крайне придирчиво осмотрели машину — ожидать можно было что угодно! Предпродажка не сделана, зимних шин нет, сигналка не установлена, защита не стоит. Под моим чутким руководством механиком сделана предпродажная подготовка, нам выдали сигналку и защиту (черт с ними — поставим у себя!), но резина сделала ноги. Буквально. На складе наших шин нет. Перерыли склад, сервис и весь салон — нету! Сперли! Кто спер? Кругом камеры: вот были, а вот — не стало..Свои же и сперли, но кто так и не выяснили…В этом бардаке получили машину, переправив три раза договор купли продажи, внесли недостающую сумму (ценник оказался оооочень приятный, по видимому, меньше чем дилер купил его у автоваза), машину выгнали на летних колесах из автосалона, заперли ее, наказали сторожить (не дай Джа еще что с ней случиться!!) сотрудников автосалона под угрозой тяжких телесных повреждений (а мы уже кипели!). Директор, кстати, благоразумно слинял «по делам» кинув сотрудников разгребать. В общем, сгоняли за нужными шинами, благо они были в наличии. Поставили под чутким руководством и угрозой уже легких телесных повреждений зимние шины. Поехали. Ехать нам было далеко, но ехалось легко — нас отпустило напряжение, мы ржали и были довольны — все прошло хоть и не гладко, но весело. Хоть и встряли с зимней резиной, директор обещал мне на карту закинуть стоимость шин (что он кстати и сделал, правда через пару недель только). Ну так вот едем мы и, уже практически подъезжаем к нашему родному краю, как коробка стала как то неправильно работать…Короче сдохла у нас коробка..Кое как доехал (я за рулем был) на пятой и третьей под жуткие звуки прямиком в автосалон Лада — задолбали они уже, хуже горькой редьки! Там, увидев наши перекошенные рожи и под угрозой массового убийства всех сотрудников всех автосалонов Лада (нам сказали запчастей нет, ждать месяц и это не гарантия), нам быстренько сняли коробку с нового автомобиля, вынули из нее кишочки, вставили в нашу, все по гарантии, но пришлось заплатить за сцепление — его повело немного и посинело от такой обкатки… Но это мелочи!

Сейчас автомобиль прошел первое ТО за 4300 р. Все как у всех:  задний дворник, выкинуты передние дворники, потеют фары, отходят накладки, скрипит лобовое. Кроме того заменен потекший амортизатор. Но недавно обнаружились проблемы: в свечном колодце масло, а гидрокомпенсаторы на холодную стучат…Видимо близится ремонт головки блока цилиндров…

Итак, мои выводы по этим автомобилям:

  1.  Автомобили не плохи и работа над ними проведена немалая — прошлые модели были совсем ужасны.
  2. Качество таки выросло, но недостаточно чтобы можно было сравнить с иномарками.
  3. Качество некоторых комплектующих оставляет удручающее впечатление.
  4. Гарантии у Лады нет! Нет, она как бы есть, но запчастей нет, куча ограничений, идиотских процедур, и откровенные нарушения закона о защите прав потребителя сплошь и рядом.
  5. Дилеры Автовазом не контролируются никак — что хотят то и творят.
  6. Служба поддержки клиентов бесполезна. Там сидят кукушки, которые с вами вежливо разговаривают, звонят вам задавая бесполезные вопросы, но никак на проблемы, гарантию и дилеров не влияют и НИ ОДИН вопрос решить не в состоянии.
  7. Сам завод, пиар служба на мои прямые и конкретные вопросы ответить или не в состоянии или отвечают отписками. После некоторого времени отвечать просто перестали, а в группе, где я общался с представителями автоваза, меня внесли в черный список, хотя я общался с ними предельно корректно, вежливо и по делу — это говорит об общем отношении к своим клиентам.
  8. В Ладе, за редким исключением, по причине общей не клиентоориентированной политики, сервиса нет. То есть вас могут и послать, и забить на вас, а то и вовсе обокрасть!
  9. Воровство, как и в самом автовазе, распространенная вещь у дилеров.
  10. Отношение к клиентам, сами машины, надежность, меняются в лучшую сторону, но слишком медленно. Если до этого вы работали с автосалонами по продажам иномарок — будете удручены, а то и шокированы, сервисом.
  11. Тем не менее покупка при определенных требованиях, грамотном подходе, полной проверке, вполне возможна, но нужно отдавать себе отчет с чем возможно придется столкнуться и быть к этому готовым.
  12. Хотите купить Ладу? Нужно КРАЙНЕ ВНИМАТЕЛЬНО осматривать машину, все проверять, точно так же как с б/у машинами.

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er…)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Еще интересные статьи:

Дорожный просвет Лада Калина: хетчбек, универсал, КРОСС, клиренс

Дорожным просветом является расстояние от земли до самой нижней части автомобиля. От клиренса зависит проходимость автомобиля. Большинство автолюбителей при покупке нового авто часто обращают внимание на этот момент.

На видео замер клиренса на Лада Калина универсал и на Лада Калина Кросс:

Величина дорожного просвета на Лада Калина (различные кузовы)

Попробуем в этой статье разобраться, какой клиренс у Лада Калина второго поколения с разными типами кузовов.

Универсал и хэтчбек

Клиренс Калины против клиренса Рено Дастер, визуально Дастер стоит ближе, поэтому и кажется что они равны

Большинство владельцев этого автомобиля  могут найти информацию, что клиренс на автомобиле составляет 14.5 сантиметров. Но часто при тест-драйве всплывает информация, что клиренс Калины второго поколения составляет уже 16 см. Если же на авто установлена автоматическая КПП, то клиренс будет только 14 см.

Чтобы более подробно уточнить этот момент, надо открыть руководство по эксплуатации авто. Там можно увидеть, что клиренс у новой Лада Калина с кузовом универсал такой же, как и у Калины с кузовом хэтчбек. Он составляет:

  1. При полной загрузке авто с МКПП или АКПП дорожный просвет под коробкой составит 160/145 миллиметров соответственно.

Измеряем рулеткой клиренс от АКПП до земли

При этом полная масса авто, которая допускается производителем, варьируется от 1524 до 1605 кг. Конечно, часто автомобиль не загружают под самую завязку, а потому заявленный клиренс в некоторых моментах может быть больше.

Если сравнивать на улице два авто с кузовами типа универсал и хэтчбек, то можно заметить, что у них клиренс почти одинаковый. Если вооружиться рулеткой и произвести замеры самостоятельно, то можно увидеть, что дорожный просвет без нагрузки составляет под КПП 19.5 см., а под мотором – 230 см.

Значения клиренса от двигателя и от КПП (отмечено красным цветом)

Калина Cross

По днищу Калины мы намерили 21 см, почти заводской параметр

Относительно Лада Калина CROSS следует отметить, что клиренс у нее составляет 230 миллиметров. 16 см из них дает обновленная и усовершенствованная подвеска и 70 мм дает резина, высота профиля у которой немного увеличена по сравнению с предыдущими моделями.

В результате получается, что Калина CROSS не уступает по своей проходимости большим внедорожникам. Также современная подвеска обеспечивает лучшую устойчивость авто на трассе.

Видео тест-драйва Лада Калина Кросс на бездорожье

Выводы

Слева КРОСС, а справа обычный универсал

Ознакомившись с этой статьей, вы сможете разобраться более детально в том, какой клиренс имеет Лада Калина с разными типами кузовов.

Сделка

* Цены и характеристики предоставлены RYMCO, эксклюзивным дилером Lada в Ливане.

Lada Kalina Cross теперь доступна по цене $ 12 900 с отличными опциями!

ЦЕНЫ И ОПЦИИ (все включено)

Калина Кросс

2018 Автомат 1,6 л, 4 цилиндра, 16 клапанов ( 13 500 — 12 900 долларов США) Экономия 600 долларов США

— Трансмиссия AMT
— СТАНДАРТЫ ЕВРО 5
— АБС ​​- система помощи при разрыве + ESC
— Электроусилитель руля
— Подушки безопасности передние
— Подголовники задних сидений
— ISOFIX — система крепления детских кресел
— Электростеклоподъемники
— Зеркала с электроприводом и подогревом
— Центральный замок с пультом
— Обездвижить
— Противоугонная сигнализация
— Тонировка стекол
— Парктроник
— Датчик дождя
— AC
— Датчик освещенности
— Фары противотуманные
— Подогрев лобового стекла
— Подогрев передних сидений
— Аудиосистема (2 DIN + 4D + антенна)
— 15 ’’ легкосплавные диски
— Запасное колесо 14 »
— Пакет полной шумоизоляции
— Внедорожный комплект
— Регулировка переднего сиденья по высоте

ИСТОРИЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ

Размещено в январе 2019 г. — 2/3 балла ясности

— Настоящая машина похожа на ту, что в рекламе? Да
— Цена включает НДС и рег.? Нет
— Поймать или скрыть информацию? №

ОПОРА КАРРЕННА

Если вы ищете новую машину, знать, можно ли получить хорошую сделку за свои деньги, может сбить с толку. Мы поможем вам, как и многим другим! Просто заполните форму ниже, и мы сможем:

— Отправьте вам предложения, которые вам небезразличны
— Помочь вам найти подходящий автомобиль
— Предоставить вам специальные предложения, когда ваше решение о покупке будет принято

Подпишитесь на нашу рассылку

* обозначает требуемый

Адрес электронной почты *

Имя *

Фамилия *

Номер телефона *

Бюджет * <15 долларов США.000 $ 15 000–25 000 долл. США 25 000–35 000 долл. США 35 000–45 000 долл. США 45 000 долл. США +

Интересующие бренды * ЯпонскийКорейскийАмериканскийЕвропейскийКитайский

Выберите ваши предпочтения *
  • Я больше всего забочусь о безопасности
  • Я много езжу; Комфорт и легкость — главные приоритеты
  • Люблю водить; производительность машины мой приоритет
  • Я финансово разумный
  • Я увлекаюсь образом жизни; моя машина отражает мой характер
  • Я живу в горах; я хочу мощную машину

Диалоги в исследованиях: профессор Калина Христова

Возможно, никто не стал бы рассматривать мембрану биологической клетки как материал, который можно создать.Но для Калины Христовой это так.

Христова — профессор материаловедения и инженерии. В широком смысле материаловеды исследуют взаимодействия между молекулами и изучают, как эти взаимодействия влияют на эффективность структуры.

«Материаловедение раскрывает, как молекулы работают вместе, чтобы построить структуры, которые так или иначе полезны», — написала Христова в электронном письме The News-Letter. «Некоторые материаловеды изучают, как молекулы работают вместе, чтобы построить самую прочную веревку, которую только можно себе представить, чтобы она могла быстро замедлить самолет при приземлении.”

Лаборатория биомолекулярных материалов и биофизики мембран Христовой (BMMB) не изучает веревки, которые могут замедлять самолеты, и не изучает такие материалы, как металлические стекла или органические полупроводники.

Вместо этого, как следует из названия, лаборатория специализируется на биологических мембранах. Биологические мембраны являются критически важными структурами, потому что они контролируют связь между клеткой и окружающей средой.

В частности, BMMB изучает термодинамику и структурные принципы, которые управляют сворачиванием белков и передачей сигналов через биологические мембраны.

«Структура и термодинамика подчеркивают характеристики любого материала, включая биологическую мембрану», — написала Христова.

Фактически, эти два принципа являются одними из первых, которые изучают специалисты в области материаловедения и инженерии в Хопкинсе. Христова ведет класс, в котором ученики обсуждают, как структура и термодинамика белка лежат в основе некоторых из самых разрушительных заболеваний человека.

Семейство белков, представляющих особый интерес для Христовой, — это рецепторные тирозинкиназы (RTK).Христова считает RTK одним из наиболее важных мембранных белков, поскольку они контролируют рост, дифференциацию и подвижность клеток.

Поскольку RTK вовлечены в рак и нарушения роста, они были определены как потенциальные мишени для лечения. Несмотря на достигнутые успехи, ученым еще предстоит создать «чудо-препарат». Христова объясняет нехватку вариантов лечения поверхностным пониманием научным сообществом основных механизмов RTK.

«Отчасти [отсутствие лечения] объясняется пробелами в базовых знаниях о том, как рецепторы передают биохимические сигналы через мембрану», — заметила Христова.«Но известно, что они делают это через латеральные взаимодействия в мембране, и мы разрабатываем количественные методы для изучения этих взаимодействий».

Количественные методы, разработанные BMMB, применимы не только к RTK. Группа использовала эти методы для изучения и других белковых рецепторов. Сравнение различных семейств рецепторов выявило много общих черт, но также и ключевые различия между ними. Такие сравнения могут позволить в конечном итоге разработать новые терапевтические препараты, которые демонстрируют высокую специфичность, но низкую токсичность.

Несколько проектов, реализуемых в настоящее время в BMMB, имеют терапевтический потенциал. Один проект включает исследование нормальной работы рецепторов плазматической мембраны и того, как дисфункция при этих операциях может привести к заболеванию.

Другой проект исследует использование небольших пептидов в качестве агентов доставки лекарств. По словам Христовой, эти пептиды взаимодействуют с биологической мембраной и могут либо пересечь мембрану, не нарушая ее, либо разрушить мембрану, если они сработают.

Еще одна попытка разработать новые методы, которые позволят ученым визуализировать функционирование молекул в биологической мембране. Лаборатория в основном использует флуоресценцию для визуализации молекул.

Большое количество проектов, относящихся к области материаловедения, отчасти и привлекло Христову в эту область. Когда она была студенткой, она любила физику, химию и биологию. Материаловедение, сочетающее в себе элементы этих трех, было идеальной парой.

Таким образом, после того, как она закончила бакалавриат, она решила исследовать биологические мембраны в качестве основного направления своих исследований на факультете машиностроения и материаловедения в Университете Дьюка.

С тех пор биологические мембраны остаются ее основной областью исследований. Но на протяжении всего ее академического путешествия мотивирующими факторами для Христовой была работа над сложными проблемами и поиск решений, которые в конечном итоге приведут к лучшим результатам для здоровья.

Христова, несомненно, делает и то, и другое.

Препятствия на пути к лечению психических заболеваний среди студентов первого курса колледжей: первые результаты в международном масштабе Всемирной инициативы ВОЗ для студентов колледжей в области психического здоровья

Задний план: Хотя психические расстройства и суицидальные мысли-поведения (суицидальные мысли и поведение) распространены среди студентов университетов, большинство студентов с этими проблемами остаются без лечения.Неясно, какие препятствия мешают этим студентам обращаться за лечением.

Цели: Целью данного исследования является изучение препятствий на пути обращения за помощью в будущем и ассоциации клинических характеристик с этими препятствиями в межнациональной выборке студентов первого курса колледжа.

Метод: В рамках инициативы World Mental Health International College Student (WMH-ICS) у 13 984 студентов-первокурсников из восьми стран по всему миру были получены онлайн-опросы.Изученные клинические характеристики включали скрининг на общие психические расстройства и отчеты о суицидальных мыслях и поведении. Модели многомерной регрессии, скорректированные с учетом социально-демографических переменных, переменных, связанных с колледжем и лечением, были использованы для изучения коррелятов намерения обратиться за помощью и препятствий на пути к лечению.

Полученные результаты: Только 24,6% студентов сообщили, что они обязательно обратятся за лечением, если у них в будущем возникнут эмоциональные проблемы.Наиболее частыми причинами отказа от лечения среди студентов, которые не сообщили, что они определенно обратятся за помощью, были предпочтение решить проблему в одиночку (56,4%) и желание вместо этого поговорить с друзьями или родственниками (48,0%). Предпочтение решать проблему в одиночку и чувство чрезмерного смущения также были связаны со значительным снижением шансов иметь хотя бы некоторое намерение обратиться за помощью среди студентов, которые не сообщили, что они обязательно обратятся за помощью. Наличие 12-месячной большой депрессии, расстройства, связанного с употреблением алкоголя, а также суицидальных мыслей и поведения также были связаны со значительным снижением вероятности последнего исхода.

Выводы: Большинство первокурсников колледжей, участвовавших в опросах WMH-ICS, сообщают, что они не решились бы обратиться за помощью в случае будущих эмоциональных проблем. Установленные, а не структурные барьеры оказались наиболее важными причинами таких колебаний. Необходимы экспериментальные исследования, чтобы определить, можно ли усилить намерение обратиться за помощью и, что более важно, фактическое поведение, связанное с обращением за помощью, в зависимости от того, насколько стратегии вмешательства должны быть адаптированы к конкретным характеристикам учащихся.Учитывая, что предпочтение решать проблемы в одиночку и стигматизация, которая представляется критической, может иметь значение определение того, будут ли психологические методы лечения через Интернет, к которым можно получить доступ в частном порядке и часто строятся как подходы самопомощи, более приемлемыми, чем другие виды лечения для студентов, которые не решаются обратиться за лечением.

Ключевые слова: эпидемиология; общественное психическое здоровье; использование услуг; ученик; пробел в лечении.

Калина | Калина Боркевич — Иллинойсский университет в Урбане-Шампейн,

Я собрал демо-ролик, демонстрирующий некоторые проекты, в которых я участвовал во время работы в NCSA. Проверьте это и оставьте свои комментарии.

Размещено в Без рубрики

Вот что значит степень магистра, верно?

Я с нетерпением жду возможности снова получить свободное время, теперь, когда я больше не учусь на полставки, а работаю полный рабочий день!

Размещено в Без рубрики

У меня взяли интервью для пятого эпизода нового сериала Гудини «Хип».TV, для серии «наука и искусство». Проверьте это!

Размещено в Без рубрики

Сегодня я начал новое сотрудничество с Андреа Гез, последним лауреатом Нобелевской премии по физике. Доктор Гез не только обнаружила сверхмассивную черную дыру в центре нашей галактики, но еще и удивительно приятный и практичный человек! Совместная работа — не отстой (<- ужасный каламбур с черной дырой)

Размещено в Без рубрики

Сегодня мы с Марком СуббаРао, руководителем Студии научной визуализации НАСА, начали межгрупповой «журнальный клуб» между нашими командами.Мы все собрались вместе и оживленно обсудили статью в академическом журнале о недопонимании науки, которую я выбрал, а затем мы устроили шоу — и рассказали, чтобы поговорить о том, над чем работает каждая из наших групп. Приятно иметь возможность вместе разбираться в этих вещах, мы будем делать это каждый месяц!

Размещено в Без рубрики

В этом году я стал одним из семи членов жюри престижного фестиваля компьютерной анимации SIGGRAPH.Это отборочный фестиваль на премию Оскар! Я начинаю смотреть записи сегодня, это будет напряженная (и веселая, и потрясающая) неделя.

Размещено в Без рубрики

На прошлой неделе меня пригласили выступить с докладом на Chicago ACM и IEEE Chicago. Была большая посещаемость и много хороших дискуссий в конце. В аудитории был мой школьный учитель информатики (вместе с примерно 100 другими людьми)! Вот запись.

Размещено в Без рубрики

Вот небольшой 5-минутный доклад, который я провел пару лет назад о том, чтобы быть «женщиной-инженером» (в отличие от простого старого «инженера»).

Размещено в Без рубрики

Я в 2012 году: Хотел бы я когда-нибудь пойти на SIGGRAPH, это сделало бы меня таким счастливым.
Я в 2014 году: не могу поверить, что на самом деле хожу на SIGGRAPH!
Я в 2017 году: не могу поверить, что на самом деле преподаю курс в SIGGRAPH!
Я в 2020 году: не могу поверить, что я рецензент SIGGRAPH!

2012 года я бы так гордился.

Размещено в Без рубрики

Я официально инструктор! Массовый открытый онлайн-курс (MOOC) «3D-визуализация данных для научного общения» уже доступен по адресу: https: // www.coursera.org/learn/data-visualization-science-communication

Это 4-недельный вводный курс по научной визуализации, который я разработал вместе со своим коллегой А. Дж. Кристенсеном.

Размещено в Без рубрики

Государственный департамент США

Краткое содержание

Суринам — конституционная демократия с президентом, избираемым однопалатным Национальным собранием. Выборы в Национальное собрание состоялись в 2015 году.Международные наблюдатели сочли выборы в законодательные органы свободными и справедливыми. В 2015 году Ассамблея избрала Дезире (Дези) Делано Бутерсе президентом на второй срок подряд.

Вооруженные силы несут ответственность за национальную безопасность и пограничный контроль, а военная полиция несет прямую ответственность за иммиграционный контроль в пунктах въезда в страну. Все элементы вооруженных сил находятся под контролем Министерства обороны. Гражданская полиция несет основную ответственность за поддержание правопорядка и подчиняется Министерству юстиции и полиции.Полиция и военнослужащие продолжали проводить регулярное совместное патрулирование в рамках общих усилий правительства по борьбе с преступностью, и оба они также совместно работали в специальных группах безопасности. Гражданские власти сохраняли эффективный контроль над вооруженными силами и полицией.

Существенные проблемы прав человека включали: незаконные или произвольные убийства тюремными надзирателями; наличие уголовного законодательства о диффамации, хотя в течение года не было уголовного преследования; серьезные коррупционные деяния; насилие и жестокое обращение с женщинами и детьми; и использование детского труда.

Правительство предприняло шаги по расследованию, судебному преследованию и наказанию должностных лиц, совершивших нарушения прав человека, будь то в силах безопасности или где-либо еще в правительстве.

Раздел 1. Уважение неприкосновенности личности, включая свободу от:

а. Произвольное лишение жизни и другие незаконные или политически мотивированные убийства

Поступали отдельные сообщения о том, что нанятые правительством агенты совершали произвольные или незаконные убийства.

В марте Дион Гриффит, заключенный в пенитенциарном учреждении Hazard в Никкери, скончался после попытки побега и последующего избиения тюремными надзирателями. В общей сложности 18 тюремным чиновникам были предъявлены обвинения в связи со смертью Гриффита, включая чрезмерное применение силы, приведшее к смерти.

Отдельное судебное разбирательство в кантональном суде, которое требовалось для двух дополнительных обвиняемых, которые были министрами во время убийств 1982 года, привело к снятию всех обвинений за отсутствием достаточных доказательств.

Не было достигнуто никакого прогресса в создании Комиссии по установлению истины и примирению в соответствии с законом об амнистии.

г. Исчезновение

Сообщений об исчезновениях со стороны государственных органов или от их имени не поступало.

г. Пытки и другие жестокие, бесчеловечные или унижающие достоинство виды обращения и наказания

Хотя закон запрещает такую ​​практику, правозащитные группы, адвокаты и СМИ продолжали сообщать о случаях жестокого обращения со стороны полиции, в том числе излишнего применения силы во время арестов и избиений во время содержания под стражей.

В течение года поступало несколько сообщений об избиениях лиц во время содержания под стражей, включая случаи, когда задержанные сообщали об избиениях судьям во время судебного разбирательства. Например, в июле задержанный сообщил судье во время суда, что он был избит и получил травмы во время содержания под стражей.

По состоянию на сентябрь Управление кадровых расследований получило 102 жалобы от частных лиц на сотрудников полиции, 73 из которых содержали утверждения об угрозах, применении огнестрельного оружия, злоупотреблении властью и преступлениях на сексуальной почве.К этой же дате УВД провело расследования по 248 делам, связанным с различными формами проступков. В 10 случаях сотрудники милиции уволили.

Условия содержания в тюрьмах и следственных изоляторах

Условия содержания в тюрьмах в целом соответствовали международным стандартам, но в 26 центрах содержания под стражей в стране существовали многочисленные проблемы.

Физические условия : Не было никаких существенных сообщений об условиях содержания в тюрьмах, вызывающих обеспокоенность с точки зрения прав человека.Тем не менее, тюрьмы были недоукомплектованы персоналом, а соотношение количества заключенных к количеству охранников было высоким. Сооружения не имели соответствующих аварийных выходов. Камеры закрывались индивидуальными замками. Тренировок по экстренной эвакуации не проводилось.

Перенаселенность была проблемой в центрах содержания под стражей, связанных с полицейскими участками и управляемых полицией. В старых зданиях отсутствовало надлежащее освещение и вентиляция, а санитарные сооружения функционировали в ограниченном объеме. Гигиенические условия были плохими. Плохой дренаж привел к проблемам с затоплением некоторых объектов.У полиции не было стандартных операционных процедур для управления следственными изоляторами. Сотрудников полиции направили в следственные изоляторы без какой-либо специальной подготовки. В учреждениях не хватало соответствующей охраны, и вместо этого полагались на обычных дежурных полицейских, когда требовалась дополнительная помощь. У офицеров не было соответствующего медицинского защитного снаряжения для обращения с задержанными, нуждающимися в медицинской помощи. Сообщалось о случаях инфекционных заболеваний в местах содержания под стражей.

За еду отвечали сторонние продавцы.В течение года поставщики угрожали приостановить предоставление услуг из-за отсутствия оплаты со стороны государства.

Администрация : Власти провели расследование достоверных утверждений о жестоком обращении. Правительственные чиновники продолжали регулярный мониторинг условий содержания в тюрьмах и следственных изоляторах.

Независимый Мониторинг : Правительство разрешило мониторинговые визиты независимых наблюдателей за соблюдением прав человека.

г. Произвольный арест или задержание

Закон запрещает произвольный арест и задержание и предоставляет любому лицу право оспаривать законность своего ареста или задержания в суде.Правительство в целом соблюдало эти требования.

Порядок ареста и обращение с задержанными

Полиция задерживала людей открыто на основании ордеров на основании достаточных доказательств и доставляла их в независимый суд. Закон предусматривает, что задержанные в течение семи дней доставляются к судье для определения законности их ареста. Суды обычно выдерживали семидневный срок. Помощник окружного прокурора или инспектор полиции может санкционировать содержание под стражей без связи с внешним миром.Если для расследования обвинения требуется дополнительное время, судья может продлить срок содержания под стражей с 30-дневным шагом до 150 дней. Нет системы залога. Освобождение до суда зависит от типа совершенного преступления и судьи, ведущего дело. Задержанные получили оперативный доступ к адвокату по своему выбору, но прокурор может запретить доступ, если прокурор считает, что доступ может нанести вред расследованию. Неимущим заключенным бесплатно предоставляются юридические услуги. Задержанным разрешалось еженедельно посещать их родственники.

Предварительное рассмотрение D etention : Суд добился значительного прогресса в рассмотрении новых уголовных дел, в результате чего задержанные проводят меньше времени в предварительном заключении. Тем не менее, отставание все еще оставалось, и суд работал над его сокращением.

e. Отказ в справедливом публичном судебном разбирательстве

Конституция предусматривает независимую судебную систему. Зависимость судов от Министерства юстиции и полиции и Министерства финансов, обоих исполнительных органов, в плане финансирования представляет собой угрозу независимости судебной системы.Сообщается, что был достигнут некоторый прогресс в обеспечении финансовой независимости Суда, когда два вышеупомянутых министерства согласились разрешить суду управлять собственным бюджетом при меньших расходах.

Правозащитники продолжали жаловаться на отсутствие эффективных средств правовой защиты от конституционных нарушений, поскольку сменявшие друг друга правительства не смогли создать конституционный суд, как того требует конституция. В августе Национальное собрание одобрило закон о создании Конституционного суда.

В январе были приведены к присяге семь новых судей, в результате чего общее количество судей в стране достигло 26. Хотя по-прежнему не хватает 40 судей, необходимых для надлежащего функционирования судебной системы, добавление новых судей и введение новый отраслевой подход к операциям улучшил функционирование судебной системы. Продолжалось отставание в рассмотрении гражданских дел.

Судебная система наняла дополнительных судебных секретарей и административный персонал для улучшения своей административной деятельности.В апреле Европейский суд запустил свой веб-сайт. Сайт включал банк данных по постановлениям, опубликованным судом, и служил образовательной цели, предоставляя информацию о функционировании суда и его различных отделов. Продолжался учебный курс для дополнительных помощников прокурора для Генеральной прокуратуры.

Судебные процедуры

Закон предусматривает право на справедливое и открытое судебное разбирательство, и независимая судебная власть в целом обеспечивала это право.

Подсудимые имеют право быть незамедлительно уведомленными о выдвинутых против них обвинениях. Подсудимые имеют право на судебное разбирательство без неоправданной задержки и право на адвоката. Как для гражданской, так и для пенитенциарной систем были назначены адвокаты. Все судебные процессы являются публичными, за исключением дел о непристойных преступлениях и преступлениях с участием детей. Обвиняемые пользуются презумпцией невиновности и имеют право на подачу апелляции. Подсудимые имеют право присутствовать на суде, и их нельзя принуждать к даче показаний или признанию вины.Адвокаты обвиняемых могут допрашивать свидетелей и представлять свидетелей и доказательства от имени обвиняемого. Суды назначают адвокатов из частного сектора для защиты неимущих заключенных. При необходимости также предоставляется бесплатный перевод. Закон защищает имена обвиняемых, и власти не разглашают эти имена общественности или средствам массовой информации до вынесения обвинительного приговора.

Правовая помощь малоимущим заключенным продолжала подвергаться давлению, поскольку адвокаты угрожали прекратить оказание юридической помощи из-за отсутствия оплаты со стороны государства.Дела о задержанных лицах, не говорящих по-голландски, по-прежнему откладывались во многих случаях, поскольку переводчики приостанавливали свои услуги суду из-за просрочки платежей со стороны правительства. Дела, требующие психологической или психиатрической экспертизы, также неоднократно откладывались, поскольку эта группа экспертов также прекращала оказание судебных услуг в течение года из-за неуплаты их государством. В течение года не было заметного прогресса в решении этих проблем.

Существуют параллельные системы военных и гражданских судов, и военнослужащие, как правило, не подпадают под действие гражданского уголовного права.Военные суды следуют тем же правилам процедуры, что и гражданские суды. Военные не обращаются к гражданской системе.

Политические заключенные и задержанные

О политзаключенных и задержанных не поступало.

Гражданские судебные процедуры и средства правовой защиты

Физические лица или организации имеют право обращаться за гражданско-правовой защитой от нарушений прав человека в местные суды. Физические лица и организации имеют право обжаловать решения в региональных органах по правам человека; большинство дел передается в Межамериканскую комиссию по правам человека.Межамериканский суд по правам человека вынес решение против страны по нескольким делам, но правительство лишь время от времени приводило в исполнение судебные постановления или не предпринимало никаких действий (см. Раздел 6 «Коренные народы»).

ф. Произвольное или незаконное вмешательство в частную жизнь, семью, дом или переписку

Закон запрещает такие действия, и не было сообщений о несоблюдении властями этих запретов.

Раздел 2. Уважение гражданских свобод, в том числе:

а.Свобода выражения мнения, в том числе для печати

Конституция предусматривает свободу слова, в том числе для печати. Хотя формальных ограничений для прессы нет, действия государственных и негосударственных субъектов ограничили способность независимых СМИ выполнять свою работу.

Пресса и СМИ , Включая Интернет-СМИ : Независимые СМИ были активны и выражали самые разные взгляды без формальных ограничений.Во многих СМИ были опубликованы материалы с критикой правительства. Принадлежность собственности, проправительственная или антиправительственная, повлияла на общий тон отчетности.

Агенты правительства использовали государственные СМИ, в частности государственную радиостанцию, как инструмент для критики и нападок на тех, кто придерживается взглядов, противоположных правительству. В некоторых случаях атаки были направлены непосредственно на демократию и верховенство закона.

Насилие и домогательства : Журналисты сообщали о запугивании со стороны правительства и неправительственных организаций.Чтобы защитить личность журналистов, две из четырех ведущих ежедневных газет периодически печатали только инициалы писателей вместо их полных имен. Другая газета печатала статьи без имени автора.

Цензура или ограничения содержания : Представители СМИ сообщали о продолжающейся самоцензуре в ответ на предполагаемое давление со стороны государственных чиновников или связанных с правительством организаций на журналистов, которые публиковали негативные статьи об администрации.Тем не менее в прессе ежедневно появлялись статьи с критикой правительства. Кроме того, многие новостные агентства сохранили свою принадлежность к определенным политическим партиям, что могло привести к предвзятости в освещении событий.

В целом низкая заработная плата журналистов сделала их уязвимыми для предвзятости и влияния, что еще больше подорвало доверие к репортажам. Независимые СМИ столкнулись с конкуренцией за квалифицированных журналистов. Управление государственных СМИ, а также частный сектор наняли журналистов из независимых СМИ, предложив им более высокую заработную плату.Такая практика мешала независимым СМИ удерживать квалифицированный персонал и мешала им адекватно освещать деятельность правительства.

Неправительственные организации (НПО) сообщили о выборочном присуждении рекламы государством.

Законы о клевете / клевете : Законы страны об уголовной ответственности за диффамацию предусматривают суровые наказания, предусматривающие тюремное заключение от трех месяцев до семи лет. Самое суровое наказание — за публичное выражение вражды, ненависти или презрения к правительству.Случаев о клевете в течение года не поступало.

Свобода Интернета

Не было государственных ограничений на доступ к Интернету, и правительство утверждало, что не отслеживает частные онлайн-коммуникации без надлежащего правового надзора. Тем не менее, журналисты, члены политической оппозиции и их сторонники, а также другие независимые организации почувствовали вмешательство правительства или надзор за электронной почтой и учетными записями в социальных сетях.

Академическая свобода и культурные мероприятия

Не было государственных ограничений на академическую свободу или культурные мероприятия.

г. Свобода мирных собраний и ассоциаций

Закон предусматривает свободу мирных собраний и ассоциаций, и правительство в целом соблюдало эти права.

г. Свобода религии

См. Отчет Госдепартамента « о международной религиозной свободе» по адресу https: // www.state.gov/religiousfreedomreport/.

г. Свобода передвижения

Конституция предусматривает свободу внутреннего передвижения, поездок за границу, эмиграции и репатриации, и правительство в целом уважало эти права.

e. Внутренне перемещенные лица

Не применимо.

ф. Защита беженцев

Доступ к убежищу : Закон предусматривает предоставление убежища или статуса беженца, и правительство создало систему для обеспечения защиты беженцев.Страна полагается на Управление Верховного комиссара ООН по делам беженцев (УВКБ ООН) для присвоения статуса беженца или просителя убежища. После подтверждения статуса беженцы или соискатели убежища получают вид на жительство в соответствии с законодательством об иностранцах. Те, у кого есть сертификат УВКБ ООН, получают специальный сертификат Министерства труда на работу.

Красный Крест Суринама, местный контактный пункт для тех, кто подает заявление о предоставлении статуса беженца в УВКБ ООН, сообщил об увеличении числа лиц, подающих заявление о предоставлении статуса просителя убежища или статуса беженца, с 257 за весь 2018 год до примерно 500 по состоянию на август.Большинство претендентов были кубинцами, за ними следовали венесуэльцы.

г. Лица без гражданства

Поправка 2014 года к Закону о гражданстве и резидентстве предоставляет гражданство по месту рождения ребенку, родившемуся в стране от родителей, не являющихся суринамцами, но она не предоставляет автоматически гражданство одного из родителей. Закон с внесенными в него поправками направлен на устранение возможности безгражданства среди детей, но не имеет обратной силы, поэтому лица, родившиеся до сентября 2014 года, по-прежнему подпадают под действие предыдущих правил гражданства.Таким образом, дети, родившиеся до сентября 2014 года в недокументированных бразильских горнодобывающих общинах или от женщин-иностранок, занимающихся проституцией в Суринаме, получают право подать заявление на получение гражданства только в возрасте 18 лет.

Хотя официально правительство не ограничивает предоставление таких услуг, как образование, детям без гражданства, бюрократические требования регистрации детей для получения этих услуг оказались препятствиями для получения услуг.

Раздел 3. Свобода участия в политическом процессе

Закон предоставляет гражданам возможность выбирать свое правительство на свободных и справедливых периодических выборах, проводимых тайным голосованием и на основе всеобщего и равного избирательного права.

Выборы и участие в политической жизни

Последние выборы : Конституция предусматривает прямые выборы в Национальное собрание, состоящее из 51 члена, не позднее, чем через пять лет после даты предыдущих выборов. Национальное собрание, в свою очередь, избирает президента большинством в две трети голосов. После выборов в законодательные органы в 2015 году Национальное собрание переизбрало Дезире Боутерс президентом в 2015 году. Наблюдатели от Организации американских государств и Союза южноамериканских государств сочли выборы хорошо организованными, в целом свободными и справедливыми.30 сентября президент Бутерс объявил, что следующие выборы состоятся 25 мая 2020 года.

Политические партии и политическая часть i cipation : В мае были одобрены поправки к закону о выборах, запрещающие политическим организациям участвовать в комбинированных выборах, что ставит в невыгодное положение более мелкие партии, которые стремятся объединить свои силы, чтобы бросить вызов более крупным стороны. Введение платы за регистрацию политических партий для участия в выборах создает дополнительное бремя для небольших или менее богатых партий, принимающих участие в выборах.

Государственные СМИ, как радио, так и телевидение, широко использовались для пропаганды взглядов правящей Национально-демократической партии, одной из крупнейших политических партий. Программы выдачи прав на землю и предоставления недорогого государственного жилья считались широко используемыми в качестве инструментов кампании.

Участие женщин и меньшинств : Нет законов, ограничивающих участие женщин и меньшинств в политическом процессе, и они участвовали.

Раздел 4.Коррупция и непрозрачность правительства

Закон предусматривает уголовное наказание за коррупцию со стороны должностных лиц, и правительство эффективно применяет закон в отношении существующих дел. Чиновники иногда безнаказанно занимались коррупцией. Поступали многочисленные сообщения о том, что чиновники занимались коррупцией, включая обвинения со стороны политических оппонентов и официальные расследования взяточничества.

Коррупция : Обвинения в коррупции оставались преобладающими по мере стабилизации экономики.Обвинения включали заключение государственных контрактов с инсайдерами и сторонниками политических партий. Продолжали возникать вопросы относительно прозрачности решений правительства о выдаче концессионных прав на добычу полезных ископаемых и древесины. По-прежнему широко распространено мнение, что чиновники используют государственную власть в личных целях. Гражданское общество, СМИ и другие неправительственные партии особенно внимательно изучали и критиковали министерства общественных работ, социальных дел, здравоохранения, финансов, регионального развития и физического планирования, заявляя о широко распространенной коррупции и фаворитизме.

В течение года также поступали сообщения о причастности сотрудников полиции к коррупционным действиям, в том числе к получению взяток. Правительство начало официальное расследование утверждений о коррупции в государственном Почтовом банке.

В августе генеральный прокурор сообщил, что его офис добился прогресса в шести расследованиях коррупции, но они еще не завершены. В деле 2015 года, связанном с коррупцией в Суринаме, электроэнергетической компании, государственной компании, обвинение рекомендовало условные приговоры на срок от двух месяцев до трех лет для четырех обвиняемых в дополнение к штрафам, а пятый обвиняемый получил рекомендацию в отношении трех обвиняемых. лет тюрьмы и штраф.

Раскрытие финансовой информации : Антикоррупционное законодательство, принятое в 2017 году, включает требования к раскрытию финансовой информации для определенных групп государственных служащих. Закон требует раскрытия информации о доходах, активах и финансах и дает строгие правила для сроков подачи. Однако на практике правительство еще не создало Антикоррупционную комиссию, которая отвечает за исполнение закона.

Раздел 5. Отношение правительства к международным и неправительственным расследованиям предполагаемых нарушений прав человека

Ряд независимых местных правозащитных групп, как правило, действовали без ограничений со стороны правительства, расследуя и публикуя свои выводы по делам о нарушениях прав человека.НПО сообщали в целом о положительных отношениях с правительственными чиновниками, хотя официальные лица не всегда откликались на их взгляды.

Государственные органы по правам человека : Управление по правам человека Министерства юстиции и полиции отвечает за консультирование правительства по региональным и международным судебным процессам против государства, касающимся прав человека. Он также отвечает за подготовку ответа государства на различные международные доклады о правах человека. Его независимость ограничена как министерский офис исключительно под контролем исполнительной власти, и он не запрашивает и не расследует общественные жалобы.В Национальном собрании есть комиссия, занимающаяся вопросами прав человека.

Раздел 6. Дискриминация, злоупотребления в обществе и торговля людьми

Женщины

Изнасилование и насилие в семье : Закон предусматривает уголовную ответственность за изнасилование мужчин и женщин, в том числе супружеское изнасилование, и предусматривает наказание за изнасилование или насильственное сексуальное насилие на срок от 12 до 15 лет тюремного заключения и штрафы до 100 000 суринамских долларов (SRD) (13 300 долларов США). ).Правительство эффективно обеспечивает соблюдение закона, в том числе применяет его положения в делах, связанных с изнасилованием мужчин. Власти расследовали и преследовали в судебном порядке все зарегистрированные случаи сексуального насилия.

Насилие в отношении женщин оставалось серьезной и повсеместной проблемой. Закон предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от четырех до восьми лет за насилие в семье. Домашнее насилие сыграло роль в двух из 18 убийств, совершенных в сентябре; судебное преследование продолжается.

Бюро помощи жертвам при Министерстве юстиции и полиции предоставило ресурсы для жертв домашнего насилия и продолжало повышать осведомленность о домашнем насилии с помощью программ общественного телевидения.В полицейских участках Парамарибо и Никкери есть комнаты для жертв. Власти обучили полицейские подразделения работе с выжившими и виновными в сексуальных преступлениях и домашнем насилии. Бюро помощи жертвам управляет приютом для женщин-жертв домашнего насилия и детей в возрасте до 12 лет и обслуживает в среднем 40 клиентов в год. Управление по гендерным вопросам Министерства внутренних дел в мае начало кампанию по повышению осведомленности о домашнем насилии по всей стране.

Сексуальные домогательства : Специального законодательства о сексуальных домогательствах нет, но прокуратура цитировала различные статьи уголовного кодекса при возбуждении дел о сексуальных домогательствах.О судебных делах, связанных с сексуальными домогательствами на рабочем месте, не сообщалось.

Преследование является уголовным преступлением, и полиция может расследовать возможные случаи преследования без подачи официальной жалобы. В ожидании расследования полиция может издать временные запретительные судебные приказы, ограничивающие контакты между жертвой и подозреваемым на срок до 30 дней. В случае признания виновным преступники могут быть приговорены к тюремному заключению на срок от четырех до 12 лет и штрафу от 50 000 до 150 000 SRD (от 6 650 до 19 950 долларов США).

Принуждение к контролю над населением : Сообщений о принудительных абортах или недобровольной стерилизации не поступало.

Дискриминация : Закон предусматривает защиту прав женщин на равный доступ к образованию, занятости и собственности. Тем не менее, женщины сталкивались с дискриминацией в доступе к работе и в ставках оплаты за ту же или практически аналогичную работу, что и мужчины.

Дети

Регистрация рождения : Закон о гражданстве и резидентстве предусматривает, что гражданство передается ребенку, если отец или мать имеют суринамское гражданство на момент рождения, когда родитель является суринамцем, но умер до рождения, или если ребенок родился на территории страны и не приобретает автоматически гражданство другой страны.Рождение ребенка должно быть зарегистрировано в ЗАГСе в течение одной недели. Невыполнение этого требования в течение установленного срока приводит к более обременительному процессу регистрации.

Жестокое обращение с детьми : По состоянию на сентябрь полиция зарегистрировала 49 случаев физического насилия и 147 случаев сексуального насилия над детьми. Специалисты в данной области полагали, что фактическое количество случаев жестокого обращения было значительно выше, чем сообщалось. Чтобы избежать запугивания со стороны преступников, дети могли давать показания в специальных камерах во время судебных разбирательств.Управление по делам молодежи продолжало повышать осведомленность о сексуальном насилии, наркотиках и алкоголе с помощью еженедельной телевизионной программы. Правительство организовало телефонную горячую линию для детей и предоставляло конфиденциальные советы и помощь нуждающимся детям. Власти сообщают, что в среднем совершается 80 звонков в день.

ЮНИСЕФ продолжал сотрудничать с правительством в организации обучения сотрудников различных министерств, занимающихся детьми и их правами. Министерство юстиции и полиции управляет тремя центрами защиты детей в разных частях страны.

Ранний и принудительный Брак : Разрешение родителей на вступление в брак требуется до достижения 21 года. Закон о браке устанавливает возраст согласия на вступление в брак на уровне 15 лет для девочек и 17 лет для мальчиков при условии согласия родителей сторон на брак. Дети в некоторых племенных общинах часто вступают в брак в возрасте ниже установленного законом.

Сексуальная эксплуатация детей : Закон запрещает коммерческую сексуальную эксплуатацию детей, торговлю детьми, предложение или вербовку ребенка для детской проституции, а также действия, связанные с детской порнографией.Власти преследовали все сообщения о нарушениях. В то время как законный возраст для вступления в половые отношения составляет 14 лет, законодательство о торговле людьми запрещает сексуальную эксплуатацию лиц моложе 18 лет. Уголовное законодательство предусматривает наказание в отношении лиц, ответственных за вовлечение детей в проституцию, и предусматривает наказание в виде тюремного заключения сроком до шести лет и штраф в размере 100 000 SRD (13 300 долларов США) за сутенерство. Закон также запрещает детскую порнографию, которая влечет за собой максимальное наказание в виде шести лет тюремного заключения и максимального штрафа в размере 50 000 SRD (6650 долларов США).Нарушения наказываются лишением свободы на срок до 12 лет.

Отсутствие экономических возможностей привело к увеличению числа мальчиков и девочек-подростков, занимающихся проституцией, чтобы содержать семью или платить за образование. Одна неправительственная организация сообщила о коммерческой сексуальной эксплуатации детей в возрасте 14 лет. Хотя обычно это не рекламируется как направление для детского секс-туризма, сообщалось о случаях, когда туристы участвовали в сексуальной эксплуатации детей. Сообщалось также о случаях, когда родители заставляли своих маленьких детей заниматься проституцией.

Несколько дел о сексуальной эксплуатации, сексуальном и физическом насилии и пренебрежении дошли до суда. Среди жертв были как мальчики, так и девочки. Приговоры варьируются до 10 лет лишения свободы.

Дети в специализированных учреждениях : Отсутствие финансовой поддержки со стороны Министерства социальных дел для детских домов и других приютов для детей существенно повлияло на способность этих учреждений надлежащим образом заботиться о детях. Сообщалось о случаях словесного, физического и сексуального насилия в некоторых приютах.

Международное похищение детей s : Страна не является участником Гаагской конвенции 1980 года о гражданских аспектах похищения детей. См. Годовой отчет Государственного департамента о международных похищениях детей родителями по адресу https://travel.state.gov/content/travel/en/International-Parental-Child-Abduction/for-providers/legal-reports-and-data. /reported-cases.html.

Антисемитизм

Была объявлена ​​еврейская община численностью около 95 человек.Сообщений об антисемитских актах или дискриминации не поступало.

Торговля людьми

См. Отчет Госдепартамента США о торговле людьми по адресу https://www.state.gov/trafficking-in-persons-report/.

Инвалиды

Нет законов, прямо запрещающих дискриминацию в отношении лиц с физическими или умственными недостатками. Люди с ограниченными возможностями имеют право на получение общих медицинских пособий, но этот процесс может быть обременительным.Люди с ограниченными возможностями подвергались дискриминации при приеме на работу и получение услуг. Власти предоставили несколько программ обучения для людей с ослабленным зрением или другими ограниченными возможностями. Никакие законы или программы не предусматривают, что инвалиды имеют доступ в здания. Судья может постановить отказать лицу с когнитивными нарушениями в праве голосовать, принимать участие в деловых операциях или подписывать юридические соглашения. Имеется среднее и техническое образование для глухих и слабослышащих, но не для лиц с нарушениями зрения.Министерство социальных дел отвечает за защиту прав людей с ограниченными возможностями.

Коренные народы

Закон не предусматривает особой защиты или признания коренных народов. Межамериканская комиссия по правам человека определила маронов (потомки беглых рабов, бежавших во внутренние районы, примерно 22 процента населения) как племенные народы и, следовательно, наделенные теми же правами, что и коренные индейские общины (примерно 4 процента населения). Население).

Мароны и американские индейцы, живущие в отдаленных и неосвоенных внутренних районах, имели ограниченный доступ к образованию, занятости, медицинским и социальным услугам. Обе группы участвовали в принятии решений, влияющих на их традиции и культуру, но они имели ограниченное влияние на решения, касающиеся эксплуатации энергии, полезных ископаемых, древесины и других природных ресурсов на их землях. И мароны, и индейцы участвовали в региональных руководящих органах, а также в Национальном собрании и входили в правящую коалицию.

Правительство признает различные племена маронов и коренные народы, но они не имеют особого статуса в соответствии с национальным законодательством, и не было эффективного демаркации их земель. Поскольку власти не проводили эффективной демаркации земель индейцев и маронов и не осуществляли контроль над ними, это население продолжало сталкиваться с проблемами незаконных и неконтролируемых рубок и добычи полезных ископаемых. Никакие законы не предоставляют коренным народам право на участие в доходах от эксплуатации ресурсов на их традиционных землях.Организации, представляющие общины маронов и индейцев, жаловались на то, что мелкомасштабные горнодобывающие предприятия, в основном нелегальные золотодобытчики, рыли траншеи, которые отрезали жителей от их сельскохозяйственных земель и угрожали изгнать их из их традиционных поселений. Многие из этих горняков сами были племенами или поддерживались племенными группами. Сток ртути в результате этих операций, а также эрозия берегов рек также загрязнили источники питьевой воды и поставили под угрозу традиционные источники пищи, особенно пресноводную рыбу.

Группы маронов и американских индейцев жаловались на то, что правительство предоставляет землю на их традиционных территориях третьим сторонам, которые иногда мешают деревням вести свою традиционную деятельность на этих землях.

Правительство пропустило январский крайний срок исполнения постановления 2015 года против него по делу народов Калина и Локоно против Суринама, вынесенного Межамериканским судом по правам человека. Суд объявил государство ответственным за нарушение прав на признание юридической личности, коллективной собственности, политических прав и культурной самобытности и напомнил государству об его обязанности принять соответствующие положения внутреннего законодательства.Суд обязал правительство признать коллективное юридическое лицо «Калина» и «Локоно» в законном порядке; разграничивать, разграничивать и передавать территории народам; создать фонд развития сообщества; и реабилитировать районы, затронутые сторонней добычей полезных ископаемых. Суд также постановил внести аналогичные законодательные изменения для признания прав всех коренных народов и народов, ведущих племенной образ жизни, и для обеспечения этого эффективного юридического признания и защиты в течение трех лет. По состоянию на октябрь правительство не предприняло никаких действий по выполнению постановлений суда.

Другие дела, в которых правительство систематически не выполняло постановления против него Межамериканского суда по правам человека, включали решение 2005 года по делу Сообщество Мойвана против Суринама и решение 2007 года по делу Народ Сарамака против , Суринам. Межамериканский суд по правам человека в обоих случаях постановил, что права этих маронов на собственность и судебную защиту были нарушены. Помимо денежной компенсации и других положений, постановления также призывали к признанию прав этих групп на их земли.В деле Мойваны правительству также было приказано расследовать, привлечь к ответственности и наказать виновных в резне 1986 года, унесшей жизни 40 мужчин, женщин и детей.

В декабре 2018 года был официально запущен План Multi- S tep по юридическому признанию земельных прав коренных народов и народов, ведущих племенной образ жизни в Суринаме . Этот проект включает разработку законодательства о правах на землю, разграничение земель коренных народов и племен, а также национальную информационную кампанию.

Акты насилия, дискриминации и других злоупотреблений на основе сексуальной ориентации и гендерной идентичности

Конституция запрещает многие формы дискриминации, но не касается сексуальной ориентации или гендерной идентичности. Лесбиянки, геи, бисексуалы, трансгендеры и интерсексуалы (ЛГБТИ) могут свободно объединяться и защищаться в обществе в соответствии с теми же законами, которые относятся к собраниям и объединениям других групп. Закон запрещает дискриминацию и язык вражды по признаку сексуальной ориентации, в особенности защищая ЛГБТИ-сообщество.Нарушения наказываются штрафом или тюремным заключением на срок до одного года. Закон не устанавливает стандартов для определения того, что составляет такую ​​дискриминацию или язык вражды. Закон действует, но ни в коем случае не применялся.

ЛГБТ-платформа, объединение НПО, сообщила об улучшении восприятия ЛГБТИ-сообщества обществом. Несмотря на правовую защиту, само правительство дискриминировало однополые пары. С 2014 года законодательство о пенсионных пособиях специально исключает однополые пары из льгот, предоставляемых гетеросексуальным парам.Среди ЛГБТИ-сообщества трансгендеры столкнулись с наибольшей стигматизацией и дискриминацией. Трансгендерные женщины, арестованные или задержанные полицией, помещались в изоляторы для мужчин, где они сталкивались с притеснениями и другим насилием со стороны других задержанных.

Официальных сообщений о насилии в отношении ЛГБТИ было немного, в первую очередь из-за страха возмездия против предполагаемых жертв, а также из-за того, что власти якобы не принимали всерьез жалобы, поданные членами ЛГБТИ-сообщества.Поступали сообщения о социальной дискриминации ЛГБТИ-сообщества в сфере занятости и жилья.

Продолжилось рассмотрение апелляционного дела с участием Управления записи актов гражданского состояния относительно способности трансгендеров обновлять юридические документы, отражающие их гендерную идентичность в публичном реестре.

Социальная стигма в связи с ВИЧ и СПИДом

Лица с ВИЧ / СПИДом продолжали сталкиваться с дискриминацией в сфере занятости, жилья и медицинских услуг.Пациентам с ВИЧ / СПИДом, застрахованным по государственной страховке, лечение предоставляется бесплатно, но частные страховые компании не покрывают такое лечение. НПО сообщали о дискриминационном тестировании и последующем отказе при обращении за жилищной помощью в Министерство социальных дел.

Другое социальное насилие или дискриминация

владельцев магазинов в Китае продолжали подвергаться жестоким вооруженным ограблениям. Насилие в золотодобывающих районах внутренних районов страны происходило в основном среди бразильской общины и внутри нее, где правительство обладало незначительной властью.

Раздел 7. Права работников

а. Свобода ассоциации и право на коллективные переговоры

Закон предусматривает право работников создавать и вступать в союзы по своему выбору без предварительного разрешения или чрезмерных требований, право на ведение коллективных переговоров и право на забастовку. Закон запрещает антипрофсоюзную дискриминацию, требует восстановления на работе работников, уволенных за профсоюзную деятельность, и запрещает вмешательство работодателя в профсоюзную деятельность.Трудовое законодательство не распространяется на иностранных рабочих без документов.

Правительство фактически отвечает за обеспечение соблюдения законов, касающихся свободы объединений и права на ведение коллективных переговоров. Наказания за нарушение этих прав обычно были достаточными для предотвращения нарушений.

Рабочие свободно создавали профсоюзы и вступали в них, а также осуществляли свое право на забастовку.

Большинство профсоюзов связаны с какой-либо политической партией. Некоторые профсоюзные лидеры занимали высокие посты в коалиционном правительстве, а другой профсоюз был связан с оппозиционной партией.

В отдельных случаях частные работодатели отказывались вести переговоры или признавать права на ведение коллективных переговоров, но профсоюзы обычно оказывали давление на работодателей, чтобы те начали переговоры. Поступали сообщения о том, что компании использовали пробелы в законодательстве и наняли больше контрактных сотрудников, чем сотрудников, нанимаемых напрямую, для выполнения основных бизнес-функций с целью сокращения расходов.

Правительство приняло несколько законов для защиты сотрудников от различных форм дискриминации и установило ограничения на возможность увольнения сотрудников.Однако само правительство (крупнейший работодатель в стране) не было связано этими законами, поскольку считало, что законы о труде применимы только к частным служащим, а не к государственным служащим.

г. Запрещение принудительного или обязательного труда

Закон запрещает все формы принудительного или обязательного труда. Административные санкции за нарушения включают тюремное заключение и штрафы, недостаточные для предотвращения нарушений. Правительство расследовало и, при необходимости, возбудило уголовное дело по всем зарегистрированным случаям принудительного труда.В Министерстве труда работает 50 инспекторов труда, из них 11 младших инспекторов. Инспекторы труда прошли обучение по выявлению принудительного труда. В течение года Инспекция труда сообщила, что она расследовала два предполагаемых дела о принудительном труде. Инспекторы труда, обученные выявлять жертв торговли людьми, были по закону уполномочены проводить проверки за пределами официальных рабочих мест, но им не хватало кадров и возможностей для этого.

См. Также отчет Госдепартамента США о торговле людьми на сайте www.state.gov/trafficking-in-persons-report/.

г. Запрещение детского труда и минимальный возраст для приема на работу

Закон запрещает наихудшие формы детского труда. В 2018 году был принят закон, устанавливающий новый минимальный возраст для приема на работу на уровне 16 лет и повышающий минимальный возраст для работы на рыболовных судах до 18 лет. Новый закон также определяет обстоятельства, при которых дети младше 16 лет могут по-прежнему выполнять определенные виды работ. Согласно новому закону, детям в возрасте от 13 до 15 лет разрешается участвовать в непромышленной работе легкого характера при определенных обстоятельствах.Закон также определяет обязанности работодателей и родителей при трудоустройстве молодых людей. Специальное освобождение требуется для детей в возрасте от 13 до 14 лет для выполнения любого вида работы. Закон запрещает детям младше 18 лет выполнять опасную работу, определяемую как работа, опасная для жизни, здоровья и приличия. Новый закон также устанавливает штрафы и штрафы, которым могут подвергнуться работодатели и родители в случае нарушения закона. Хотя таких наказаний обычно было достаточно для предотвращения нарушений, власти редко применяли их, обычно реагируя только тогда, когда было подано заявление в Молодежную полицию.

Департамент инспекции труда Министерства труда не выявил случаев использования детского труда в формальном деловом секторе в течение года. Хотя инспекция труда уполномочена обеспечивать соблюдение закона в неформальном секторе, у нее обычно не хватало ресурсов и рабочей силы для этого, особенно в горнодобывающих и сельскохозяйственных районах, рыболовстве и внутренних районах страны. Правоприменение в неформальном секторе в основном оставалось на усмотрение полиции, которая периодически делала это (см. Также раздел 6, Дети).

См. Также «Выводы Министерства труда о наихудших формах детского труда » по адресу www.dol.gov/agencies/ilab/resources/reports/child-labor/findings и Список Министерства труда, производимых с помощью детского труда. или принудительный труд по адресу www.dol.gov/agencies/ilab/reports/child-labor/list-of-goods.

г. Дискриминация в отношении труда и занятий

Закон запрещает дискриминацию при приеме на работу по признаку рождения, пола, расы, языка, религиозного происхождения, образования, политических убеждений, экономического положения или любого другого статуса.Уголовный кодекс запрещает дискриминацию по признаку сексуальной ориентации. Применение закона было избирательным, поскольку сообщалось о дискриминации при приеме на работу в отношении инвалидности, пола, сексуальной ориентации, гендерной идентичности и статуса ВИЧ / СПИДа. Заработная плата женщин отстает от заработной платы мужчин. Инвалиды сталкивались с дискриминацией в доступе к работе, а ЛГБТИ-люди сталкивались с дискриминацией при приеме на работу.

После принятия в 2018 году закона, защищающего беременных женщин от увольнения, в июне правительство приняло Закон об охране труда в семье, который не только официально закрепляет отпуск по беременности и родам для женщин, но также отпуск по уходу за ребенком и специальный отпуск для отцов или других членов семьи в случае мать не может заботиться о ребенке после рождения.Как и другие законы о труде, этот закон также не распространяется на государственных служащих. Закон вступил в силу 18 сентября.

e. Приемлемые условия работы

Закон устанавливает минимальную заработную плату в стране. Минимальная заработная плата была ниже уровня бедных доходов Всемирного банка. В частном секторе большинство профсоюзов смогли договориться о повышении заработной платы. В июле Национальное собрание одобрило новый закон о минимальной заработной плате, который должен заменить закон 2014 года. Согласно новому закону, еще не созданный Национальный совет по заработной плате будет отвечать за разработку формулы, на которой будет основываться новая годовая минимальная заработная плата.Ожидается, что новая годовая минимальная заработная плата появится не раньше 2021 года.

Приблизительно 41 000 из 133 000 общей численности формальной рабочей силы были наняты государством. Государственные служащие часто дополняли свою заработную плату второй или третьей работой, часто в неформальном секторе.

Законы эффективно применялись только в формальном секторе. Инспекторы Отдела охраны труда и техники безопасности Министерства труда несут ответственность за соблюдение правил техники безопасности и гигиены труда, но они не проводят регулярных проверок безопасности и гигиены труда.Департамент инспекции труда отвечает за соблюдение трудового законодательства. Наказания за нарушение трудового законодательства варьируются от штрафов до приостановления действия лицензий на ведение бизнеса, в зависимости от серьезности дела, и были достаточными для предотвращения наиболее серьезных нарушений.

По оценкам, 15 процентов населения трудоспособного возраста работали в неформальной экономике, где соблюдение трудового законодательства было ограниченным. Работники неформального сектора, особенно в мелкомасштабной горнодобывающей промышленности, часто подвергались воздействию опасных условий и вредных веществ, таких как ртуть.

О несчастных случаях на производстве имелись ограниченные данные. Международная организация труда, однако, отметила рост числа серьезных несчастных случаев на производстве или со смертельным исходом, а также шаги инспекторов труда по началу обучения по вопросам безопасности и гигиены труда на шахтах, строительстве и на государственной службе. Большинство несчастных случаев на производстве со смертельным исходом произошло в горнодобывающем секторе.

Работники формального сектора могут уйти из ситуаций, угрожающих здоровью или безопасности, без ущерба для их занятости, и власти эффективно защищали работников в этой ситуации.Работники неформального сектора не пользовались такой же защитой.

Блог Gartner Careers — Исключительные возможности для выдающихся людей

Меня зовут Калина Пуллен, и я уже десять месяцев работаю в Gartner по новой программе ротации маркетинга. Я окончил Университет Коннектикута в мае 2018 года. Во время учебы в колледже я знал, что хочу заняться маркетингом, но не совсем понимал, чем хочу заниматься, поскольку это обширная сфера деятельности, поэтому разнообразие вариантов было огромным.Когда я увидел описание должности для этой программы, я понял, что она идеально мне подходит.

Так что же это за программа? В течение двух лет я буду сменять разные команды в отделе маркетинга Gartner, который включает корпоративный маркетинг и корпоративные коммуникации. Я узнаю, как работают кросс-функциональные команды, и буду постоянно развивать новые навыки. Это позволит мне стать связующим звеном в команде, распознавая потенциальные улучшения совместной работы и работая над устранением пробелов между аналогичными инициативами.Самое главное, я узнаю, что такое маркетинг в Gartner.

Мои первые ротации были связаны с корпоративными коммуникациями, где я научился передавать послание бренда Gartner. Я работал с творческим центром передового опыта (CCOE), социальными сетями и командами цифрового маркетинга. Вот что я сделал на данный момент:

Команда CCOE: Общая цель этой группы — предоставлять динамический контент, который соответствует бренду Gartner и эффективно передает сообщение.Я работал специалистом по маркетинговым коммуникациям (marcom) в CCOE и сотрудничал с несколькими бизнес-подразделениями, чтобы помочь им с их творческими потребностями. Знакомство с таким большим количеством бизнес-подразделений было невероятно полезным в качестве нового сотрудника. Работая с командой, я развил сильные навыки управления проектами и общения. Хотя я руководил многими проектами, мне больше всего понравилось анимированное видео и кампания с социальными карточками для электронной книги по искусственному интеллекту.

Социальные сети Медиа Команда: Социальные сети быстро развиваются и находятся в тренде, а это означает, что команде необходимо постоянно следить за рынком, выявлять изменения в вовлеченности и развиваться в соответствии с новыми тенденциями.Цель команды социальных сетей — точно и последовательно делиться сообщениями Gartner через наши основные социальные каналы: LinkedIn, Facebook, Twitter и Instagram. Команда специализируется на подборе персонала, защите интересов сотрудников, корпоративных коммуникациях и конференциях. Я поддерживал программу конференций в социальных сетях, и у меня была возможность создавать социальный контент и кампании, следить за командой во время сессий симпозиума / ITxpo, поддерживать съемки в Facebook Live и проводить исследования тенденций в социальных сетях, чтобы убедиться, что наши стратегии соответствуют магазин.

Цифровой маркетинг — Группа специалистов по веб-маркетингу : веб-центр разработки ориентирован на максимальное вовлечение пользователей в цифровую среду и конверсию, обеспечивая при этом интеграцию, запуск продуктов и расширение маркетинга. Я поддерживал команду во время интеграции веб-сайта Gartner для маркетологов, которая была запущена 26 апреля. Я также помогал создавать веб-страницы для веб-семинаров, подкастов, японских пресс-релизов и других специальных проектов Gartner. Этот опыт научил меня многому об Adobe Experience Manager и стратегиях цифрового маркетинга.Мне понравился практический аспект создания и редактирования веб-страниц — приятно видеть, как наша работа оживает на веб-странице, с которой клиенты могут взаимодействовать.

Работая с этими командами, я также поддерживал корпоративные маркетинговые инициативы. Эта работа направлена ​​на обеспечение последовательной и эффективной передачи информации по отделу.

Самое лучшее в моей роли — это то, что я могу встречаться с таким количеством людей, одновременно получая доступ к большому количеству проектов и бизнес-подразделений.В октябре, например, я работал с корпоративным маркетингом в GartnerZone, где у меня была возможность поддержать потребности бизнеса во время симпозиума / ITxpo.

Когда я завершу эту программу, я получу полное представление о том, как наши маркетинговые команды работают независимо и вместе. Gartner дал мне возможность расти в начале моей карьеры, и я очень рад видеть, что ждет меня в будущем!


Вы хотите присоединиться к команде Gartner? Найдите здесь доступную вакансию.

литые машинки в масштабе 1:36, модель Lada 2192 Kalina Cross, хэтчбек, русские автомобильные игрушки, игрушки и хобби, автомобили, грузовики и фургоны

Литые машинки в масштабе 1:36, модель Lada 2192 Kalina Cross, хэтчбек, русские автомобильные игрушки, игрушки и хобби, автомобили, грузовики и фургоны

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Литые машинки в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Russian Car Toys по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Характеристики: action Отводное движение, Открытие дверей и багажника, Неоткрытая коробка : Марка автомобиля: : АвтоВАЗ , Год выпуска: : 2019 : Модель: : 2192 , Цвет: : Синий : Модифицированный элемент: Нет , MPN: : Не применяется : Страна / регион производства: : Российская Федерация , Тип транспортного средства: : Автомобиль : Пользовательский комплект: : Нет Год выпуска: : 2015 : Материал: cast Литой металл , Семья персонажей: : Автомобили : Тема: : Русские автомобили , Возрастной уровень: : 3–4 года, 5–7 лет, 8–11 лет, 12–16 лет, 17 лет и старше : Масштаб: : 1:36 , Бренд: : Русские игрушки : Серия: : Lada Kalina Cross , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 3+ : UPC: : 481115

42 ,。

Литые машинки в масштабе 1:36 Лада 2192 Калина Кросс Хэтчбек Русские автомобильные игрушки







Литые машинки в масштабе 1:36 Лада 2192 Калина Кросс Хэтчбек Русские автомобильные игрушки

Литые машинки в масштабе 1:36 Лада 2192 Калина Кросс хэтчбек Русские автомобильные игрушки, Калина Кросс хэтчбек Русские автомобильные игрушки Литые машинки Масштабная модель Лада 2192 в масштабе 1:36. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на литые машинки 1: 36 Масштабная модель Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Русские автомобильные игрушки по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Повышенная цена продажи найдите свое лучшее предложение здесь Оптовый товар Бесплатная доставка и бесплатный возврат Бесплатная доставка и 100% гарантия! Хэтчбек Russian Car Toys Diecast Cars Модель в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross mesrajaschool.com.




Сканируй и плати

Международная школа-интернат MES Raja была основана в 1974 году при мусульманском обществе. Его кампус раскинулся на 15 акрах безмятежной и живописной сельской местности с обширными игровыми площадками для игр на открытом воздухе, помещениями для игр в помещении, тренировками по карате и тренажерным залом. Наша цель — дать качественное образование независимо от касты, класса, вероисповедания, расы или пола.Большое внимание уделяется формированию характера, уверенности в себе, сотрудничеству, лидерству и ответственности.

Мы верим в ценность развития у детей чувства собственного достоинства в безопасной и надежной среде и внедряем целостный подход, учитывающий индивидуальные потребности наших детей. Школа входит в состав Центрального совета среднего образования Дели.

Читать далее

Выдающиеся ученые
с рекордными результатами

Wi-Fi, умные классы,
с видеонаблюдением и
защищенный кампус

Чрезвычайно дружелюбный
и доступный
Управление

Квалифицированный медицинский персонал
Помощь

Школа-интернат MES Raja

Медицинское обслуживание

В школе заботятся о здоровье учеников.

Цифровые классы

Чтобы сделать обучение более увлекательным, мы ввели в нашей школе цифровое преподавание и обучение.

Система Монтессори

Монтессори-метод обучения применяется на дошкольном этапе.

Экзаменационная и контрольная работа

Для правильной оценки тест проводится каждые 30 рабочих дней.

Биологическая лаборатория

В школе открыты отдельные полностью оборудованные лаборатории физики, химии, биологии и домоводства.

литые машинки 1:36 масштабная модель Lada 2192 Kalina Cross хэтчбек русский автомобиль игрушки

New 3 Thomas The Tank Engine и его друзья Mash’ems Squishy Blind Capsules Official. Китайский основной боевой танк 99А «D3-3109» Unistar 12181PA109. Konami 1/64 TOYOTA 2000GT MF10 1967 Diecast Car Model White, ENERGY REMOVAL 119/130 Base Set 2 Common Vintage 1999 Pokemon Buy 4 Сэкономьте 35% !.Запчасти для дрона для подвеса камеры DJI Phantom 3 Adv Pro. DALRC Motor Bullet Cap Алюминиевый быстроразъемный гаечный ключ для винтовой гайки 8MM 10MM, наклейки Champ HO HG-148 Пенсильвания длинные гондольные кольца kestones J63. Bburago 1:24 Классический Jaguar XK 120 Roadster 1951 года, литая под давлением модель подарочного автомобиля для мальчиков. Hungarian Aero Decals 1/35 ВЕНГЕРСКИЙ ТАНК Т-72 Основной боевой танк, Siege Wurm FOIL Равника Город гильдий NM-M Зеленая общая ВОЛШЕБНАЯ КАРТА ABUGames, TOHO SFX MOVIES АУТЕНТИЧНАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ КНИГА vol.41 & 42 set Mechagodzilla & Gabara.kb04c Lucky Star Hiiragi Kagami Hatsune Miku Vocaloid Фигма Фигма. AMT 1:25 Coca-Cola Don «Змея» Прюдома Клин Драгстер AMT1049, x4 Ivysaur Common Pokemon Shining Legends M / NM English 2/73. Multi 2S-6S Lipo Parallel Balanced Charging Board XT60 Plug for Battery Charger❤. НОВАЯ связанная RC10F6 Роликовые втулки Алюминий 8659. Сплав передняя + задняя опора амортизатора для HPI Nitro RS4. FUNTEC CS-P Сверхтвердый скребок из карбида вольфрама для штифтовых тисков Поворотный инструмент F / S NEW, WEM PE35079 1/350 Немецкие иллюминаторы и двери времен Второй мировой войны.

Школа-интернат MES Raja

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым. Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично. Свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или по телефону 0495 2287257, 2287490, 2288097

Последние новости
Доступна услуга школьного консультанта

Служба школьного консультанта работает с 9.00 до 4.

Читать далее
Библиотека книг

Студенты могут собирать библиотечные книги

Читать далее
2-й взнос

Оплата комиссии онлайн

Читать далее

Мы стараемся сделать процесс приема максимально простым.Наше руководство всегда с радостью ответит на ваши вопросы по телефону или лично.

Школа-интернат MES Raja

T.C AHAMED

Председатель
Проф. А.М.П. Хамза

Секретарь
C.S RAMESH KUMAR

Руководитель

литые машинки 1:36 масштабная модель Lada 2192 Kalina Cross хэтчбек русский автомобиль игрушки

Pvt Ltd выбирает лучшие материалы с отличительным дизайном и тщательным кроем, женские прогулочные кроссовки Propet Ladybug.противостоит погодным условиям и выцветанию на солнце; Подходит для использования внутри и вне помещений, 000 галлонов; включает в себя многоразовый компрессионный мешочек на 32 унции. Все, что вам нужно сделать, это нарезать несколько фруктов. Diecast Cars 1:36 Модель Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Russian Car Toys , обязательно найдете идеальную толстовку с капюшоном для любого случая. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Это подлинная запасная часть. Результату нужно постараться, чтобы поверить в него. Модная сумка через плечо с блестками и пайетками Маленькая сумка через плечо для девочек и другие сумки через плечо на. Diecast Cars Модель в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross Хэтчбек Russian Car Toys , У вас также есть возможность выбрать ассортимент из 3-х браслетов: браслет-бусинка United, и не нанесет никакого вреда краске вашей стены. Дуб — крестоносец и представитель проигравших. Кремово-белый атласный бант прикрепляется к краю плеч и драпируется до буквы «V» на спине. Боди подходят ТОЛЬКО до размера 18 месяцев. Diecast Cars Модель в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Russian Car Toys , леггинсы из полиэстера / спандекса изготовлены из удобной пряжи из микрофибры.Эти визитницы удобно держать в руках: — маленькие таблички — визитки — визитки — визитки — карточки с номерами — фотографии Размер визитниц: высота — 1. Стальной стержень зеркально отполирован с двойной хромированной пластиной. : GT Graphics Arkansas State Shape — Виниловая наклейка Водонепроницаемая наклейка: Спорт и туризм. Размер ESC: 56 мм x 30 мм x мм (ДхШхВ). Diecast Cars Модель в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross Хэтчбек Russian Car Toys , Тонкий круговой поляризационный фильтр 46 мм SH-PMC помогает уменьшить отражения и блики, отфильтровывая свет, который стал поляризованным из-за отражения от неметаллической поверхности , Большой размер и красивый модный внешний вид — 16 * 14.Допускается погрешность в -3 см из-за ручного измерения и убедитесь, что вы не возражаете перед заказом, кабель с замком Knog Party Frank — черный. Если у вас есть какие-либо вопросы об этих лыжных очках. Diecast Cars Модель в масштабе 1:36 Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Russian Car Toys . В этом бархатном мешочке размером 10 см x 16 см удобно хранить всю коллекцию игральных костей.


литые машинки 1:36 масштабная модель Лада 2192 Калина Кросс хэтчбек русский автомобиль игрушки


Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Литые машинки в масштабе 1:36 Модель Lada 2192 Kalina Cross Hatchback Русские автомобильные игрушки по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, По цене со скидкой найдите свое лучшее предложение здесь Оптовый товар Бесплатная доставка и бесплатный возврат Бесплатная доставка и 100% гарантия соответствия! mesrajaschool.com
литые машинки 1:36 масштабная модель Lada 2192 Kalina Cross хэтчбек русские автомобильные игрушки mesrajaschool.com .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *