14 января 2020

34174

новая модель, фото, цена, когда выйдет в России

Автор news-avto.com Просмотров 1.4к. Обновлено 20.04.2020

Новая по-настоящему революционная модель Хендай Соната 8-го поколения образца 2020 года была представлена на международной авто выставке в Нью-Йорке в апреле 2019 г. Фото машины, размещенные в сети радуют глаз беспрецедентным футуристическим дизайном. Цена на седан, как и информация о том, когда он выйдет для продаж в России пока держится в секрете. Однако, по как по внешнему виду авто, так и по его начинке видно, что машина премиум-класса, поэтому стоимость его комплектации будет выше среднего.

Экстерьер

Корейский седан Хендай Соната 8-го поколения 2020 модельного года получил абсолютно новый футуристический дизайн, а его внешний вид говорит о том, что рестайлинг одного и того же кузова предыдущих версий авто ушел в прошлое. Глядя на внешность машины, на ум приходит скоростной болид, обтекаемые формы которого имеют внешнюю схожесть с небезызвестной

В целом новоиспеченный «кореец» выглядит как спорт-бек, однако перед нами нафаршированный последними техно-новинками автомобиль бизнес-класса, с повышенными скоростными характеристиками и максимальным уровнем комфорта.

Основные изменения внешнего вида коснулись в первую очередь формы кузова. Теперь она сильно смещена назад, делая модель более обтекаемой, что позволило качественно повысить аэродинамические свойства авто.

Передняя оптика смотрится очень эффектно. Заостренные светодиодные фары в форме бумеранга начинаются чуть ли не от середины капота. На нем от головной оптики идет хромированная линия-вставка, проходящая вдоль легких молдингов, расположенных по центру закругленного капота. Хром-вставка снабжена дополнительной LED-подсветкой, благодаря чему в темноте контуры машины ярко выделяется в потоке других.

Эффектная радиаторная решетка занимает практически 90% площади фронтальной части авто, а по бокам внизу расположены небольшие прямоугольные воздухозаборники, выполненные под стать дизайну защиты радиатора.

С боковой части машина тоже выглядит весьма впечатляюще: зеркала заднего вида сделаны обтекаемыми, высокие колесные арки открывают возможности для установки 18 дм дисков (в базовой версии — 17 дм), а широкие крылья «корейца» подчеркивают общий скоростной концепт и повышенную аэродинамику седана.

Корейские инженеры не оставили без внимания заднюю часть Хендай Соната модельного ряда 2020 года. Теперь стильная багажная крышка имеет небольшой спойлер, обрамленный линией стоп-подсветки. Она плавно переходит в заднюю светодиодную оптику, сделанную в форме конусообразного бумеранга. В нижней части на заднем бампере по бокам расположились узкие линии дополнительных стоп-огней.

Багажник новой Сонаты довольно объемный. Если в модели предыдущей версии его объем составлял 510 л, то в 8-й версии «корейца» размеры значительно увеличили, что позволило в нижней части разместить полноразмерную запаску.

Интерьер

Фото салона Хендай Соната 2020 впечатляют. Основные изменения коснулись буквально всей внутренней начинки салона. Можно сказать, что перед нами теперь не просто легко управляемая машина, а полноценный роботизированный интеллектуальный авто бот, который от одного нажатия кнопки на смартфоне, используя виртуальную систему управления авто Digital Key, может отвезти своего владельца в заданную локацию.

Отзывы корейских владельцев новинки свидетельствуют о том, что автомобиль в буквальном смысле слова как собака подчиняется командам своего хозяина.

Салон корейского чуда авто-техники выполнен из качественного кожзама в базовой комплектации. А вот в топ-версиях — полноценный кожаный форм-фактор. Также во внутренней отделке используются алюминиевые, кожаные и хромированные вставки.

Приборная панель оснащена цветным дисплеем бортового компьютера Виртуальная панель приборов пришла на смену аналоговым датчикам. На ней отображаются все текущие характеристики автомобиля, начиная от скоростных показателей и заканчивая температурой воздуха за бортом.

Стоит отметить приятную функцию запоминания текущих настроек машины под отдельного пользователя, например:

• сохранение данных о температурном режиме внутри салона
• расположении сидений
• треков GPS и т.п.

Модель оснащена большим 12,3 дм тачскрин дисплеем мультимедийной системы, которая поддерживает Apple car play и Android auto. Аудиоподготовка корейской новинки порадует меломанов 9-тью динамиками (в топ-комплектациях — 12) Bose Super65 и сабвуфером, установленным в задней части. За создание объемного звукового наполнения отвечает высокотехнологичная аудиосистема Bose Centerpoint.

Руль обтянут кожей в базовой версии авто, регулируем во всех направлениях. На нем удобно размещены кнопки управления климат-контролем, круиз-контролем и мультимедиа системой. Регулировка сидений осуществляется с дисплея центрального компьютера и рычагами, расположенными в нижней части кресел сбоку.

Яркой особенностью, подчеркивающей технологичность «Сонаты» является полное отсутствие рычага переключения скоростей. На его месте теперь находится цифровая панель с кнопками переключения режимов езды. Этот дизайнерский ход не только добавляет эргономичности передней части салона авто, но и создает дополнительный комфорт в управлении. Хотя, на первый взгляд, это смотрится весьма непривычно.

С правой стороны от панели переключения есть сенсорная ниша под смартфон. Который синхронизируется с бортовым компьютером и запускает двигатель одним касанием экрана.

Вместимость салона — 5 человек. Удобное расположение кресел переднего и заднего рядов создает комфортные условия езды для водителя и пассажиров любой комплекции и роста.

Технические характеристики авто

Моторная линейка Хендай Соната версии 2020 года в корейском варианте представлена 3-мя силовыми агрегатами SmartSream:

• 2-х-литровый бензо мотор, мощностью 160 л. с., работает на 6-ти ступенчатой АКПП;
• бензиновый 1,6Л турбо двигатель, мощность — 180 л. с., в комплекте с 7-ми ст. робот-АКПП и 2-ным сцеплением;
• газовый двигатель LPI объемом 2,0 Л, мощностью 146 л.с., с 6-ти ст. АКПП.

Модель для всех двигателей работает на переднем приводе.
Свежие новости из страны сборки Хендай Соната говорят о том, что к 2020 году планируется выпуск седана, оснащенного гибридным электродвигателем. Информация о ТХ этого мотора пока не разглашается.

Точных данных про расход топлива и показателях скорости разгона «корейца» до 100 км пока нет. Но можно предположить, что они не будут сильно отличатся от предыдущей модели. Так для 7-й версии Хендая Сонаты топливный расход при 2,0 Л моторе составляет от 6-ти до 10-ти литров в зависимости от режимов езды. Разгон до 100 км, на 2-х литровом бензомоторе осуществляется за 11 сек.

Подвесная система корейского авто-бота оборудована независимой передней подвеской McPherson, интелектуальным стабилизатором устойчивости машины. Задняя подвеска мульти-рычаговая.

Безопасность езды

Безопасную езду на авто-боте от Hyundai обеспечивают:

• 9 подушек безопасности;
• авто торможение ABS и AEB;
• камеры кругового обзора;
• TCC — защита от пробуксовки;
• комплекс круговой устойчивости авто;
• круиз-контроль;
• интеллектуальный запуск двигателя Digital Key;
• спутниковая GPS-навигация;
• дистанционное управление авто со смартфона;
• парктроник;
• крепления для детских кресел IsoFix;
• датчики дождя, света и температурного режима;
• распознавания дорожных препятствий и разметки;
• автопилот (для топ-комплектаций).

Комплектации и цены

Свежие новости от корейского автопроизводителя подтверждают, что на старте продаж Хендай Соната 2020 доступен в Корее в 3-х основных комплектациях:

Primary — базовая, оснащенна 2,0 Л бензомотором или аналогичным на газу, кресла салона обшиты кожзамом. Система кондиционирования и круиз-контроля, диски на 17 дм. Цены на нее в Корее стартуют от 20,7 тыс. дол. США.

Comfort — более продвинутая версия, оснащается на выбор 2,0 Л газомотором или турбированным 1,6 Л. Доступно интеллектуальное управление Digital Key, повышенная система безопасности:

• парктроник с камерами кругового обзора
• распознавание дорожной разметки и препятствий
• навигационная система
• двухуровневый климат-контроль.

Комфортная версия авто-бота обойдется для корейцев в 21 — 21,5 тыс. $.

Style — топ-комплектация седана, которая удовлетворит любые запросы своего автовладельца. Доступна вся линейка силовых агрегатов. Салон обшит натуральной кожей. Есть возможность управления автомобилем без водителя (автопилот). Топовая модель с полной фаршировкой стоит около 24 тыс. $.

Что касается цены на данные комплектации в рублях, то пока еще рано предполагать их уровень, так как точная

Новый кузов «корейца»

Обновленный кузов Hyundai Sonata 2020 отличается от предыдущей версии авто более скромными габаритами:

• Длиной – 4,9 м;
• Шириной – 1,89 м;
• Высотой – 1445 мм;
• Колесная база – 2840 мм;
• Клиренс – 145 мм.

Гамма цвета представлена в 8-мью цветовыми оттенками:

• кремовый
• белый;
• серый ноктюрн;
• желтое пламя;
• огненный красный;
• синий оксфорд;
• темная полночь.

Начало продаж в России и конкуренты

Пока официальная дата выхода Hyundai Sonata на российский рынок неизвестна можно смотреть видео обзор и тест-драйв машины от корейских автолюбителей.
Конкурентами в премиум-классе седанов для новинки можно считать:

• Tesla Model S;
• BMW 3;
• Mercedes S-class.

Подводя итоги, можно сказать, что на этот раз у корейского авто прома получился стильный, скоростной и технологичный автомобиль. Который представляет собой действительно революционную модель будущего.

Видео обзор Hyundai Sonata 2020 года:

Обзор нового Hyundai Sonata Hybrid 2020-2021 модельного года

Апрель 13, 2020

Впервые автолюбители увидели новую Hyundai Sonata в прошлом году на презентации в новой Hyundai Design студии в Сеуле, Южная Корея. Все были впечатлены его роскошным дизайном и набором технологий для седана среднего размера и средней ценовой категории. С тех пор у экспертов была возможность покататься на нём. А в начале этого года на автошоу в Чикаго продемонстрировали первую зелёную итерацию нового седана – Hyundai Sonata Hybrid 2020-2021 модельного года со стилем, похожим на газовую версию, но он немного более мощный и, согласно EPA имеет прекрасную топливную экономичность, отъедая бензина всего 4 литра на 100 километров.

Давайте взглянем поближе на новый седан с минимальным уровнем выбросов углекислоты в атмосферу. Какие функции понравились экспертам, а какие не очень в этом электрифицированном седане.

Понравилось: уровень топливной экономичности

Хендай Соната Гибрид 2020-2021 года выпускается в трёх различных комплектациях — Blue, SEL и Limited. Все три обеспечивают замечательную топливную экономичность, но комплектация Blue – это та, которая обеспечивает лучшие показатели. На трассе потребление топлива 4 литра на 100 километров, в городском цикле – 4. 5 литра на 100 километров, и 4.2 литра в комбинированном режиме.

По мнению представителей компании Hyundai, колеса меньшего диаметра и оптимальные шины, а также небольшое количество дополнительного оборудования (здесь нет запасного колеса) и помогли версии Blue достичь этих показателей. SEL и Limited также могут похвастаться достойными уровнями топливной экономичности, каждая из комплектаций имеет параметры 5 литров в городском цикле, 4.5 на трассе, и 4.8 литра на 100 километров в смешанном режиме.

Не очень понравились тормоза

Гибридные автомобили разработаны с рекуперативными тормозами, чтобы помочь повторно использовать использованную энергию, посылая её обратно в батарею. У некоторых гибридов рекуперативное торможение почти незаметно и ощущается как тормоза в обычной машине, в других случаях торможение может быть слишком сложным. К сожалению, тормоза Sonata Hybrid слишком агрессивны. Даже когда вы нажимаете на педаль тормоза чуть-чуть, тормоза слишком сильно кусаются, и слишком быстро, для привыкания к ним потребуется некоторое время.

Понравилось: внутреннее пространство

Хотя некоторые гибриды идут на компромисс в плане внутреннего пространства (в конце концов, вы должны найти место для установки довольно массивного аккумулятора), Hyundai Sonata Hybrid этого не делает. Почти нет различий между гибридной и газовой моделями как по пассажирскому пространству, так и по объёму грузового отсека. Места для ног и запаса пространства над головой для автомобилей одинаково достаточно, и объем багажника тоже изменяется незначительно — 455 литров для газового варианта и 453 литра для гибридного. В то время как гибридная батарея предыдущего поколения была расположена под полом багажника, в новом седане текущей модели Hyundai переместила батарею под сиденья, оставляя почти такой же объем багажника, как у газовой модели.

Не очень понравилось: датчики парковки

Почти каждый раз, когда начинаешь полностью тормозить, передний датчик парковки почему-то не спешил прекратить издавать свои предупреждения, как будто какой-то объект приближался к машине, даже когда седан полностью останавливался и других автомобилей не было рядом. Это было довольно раздражающим.

Нравится: крыша с солнечными панелями

Солнечные панели на крыше — не новая идея (Toyota предлагает их на Prius Prime в Японии и Европе), тем не менее, такое оборудование нечасто можно встретить. Все модели Hyundai Sonata Hybrid Limited поставляются с солнечными панелями на крыше. Производитель заявляет, что в солнечный день автомобиль может проехать на энергии от солнечных панелей не менее трёх километров. На самом деле, мало фанатов того, что солнечные панели портят вид крыши, но на конкретной Сонате чёрного цвета, эти панели практически незаметны, очень хорошо спрятались.

Не очень нравится: предупреждающий звук (для электромобиля)

Чтобы предупредить пешеходов и велосипедистов о том, что рядом с ними находится гибрид или электромобиль, NHTSA установило в США требование, чтобы электрифицированные транспортные средства издавали предупреждающие звуки при движении со скоростью 30 километров в час или медленнее. В случае с Sonata Hybrid звук довольно громкий и не очень приятный. Но, наверняка, акустику можно как-то докрутить и настроить на более приятный звук.

Нравится: динамика вождения

Как уже отмечалось выше, во время первой поездки эксперты сразу поняли, что Sonata Hybrid — это очень комфортный крейсер. Трудно назвать его спортивным, но у него неплохой спурт для седана среднего размера. С табуном 192 в лошади комбинированной отдачи (ДВС плюс электромотор) Sonata Hybrid отличается очень завидной притью, а в режиме Sport реакция рулевого управления более резкая. Шестиступенчатая автоматическая коробка при этом режиме удерживает передачи чуть подольше, чтобы хватило хорошо поднять обороты. Hyundai сделал силовую установку более тихой, и это заметно, едешь ли ты по автостраде или по городским переулкам.

Нравится: негибридный дизайн

Одна из вещей, которые больше всего нравятся большинству автомобилистов в нынешней Hyundai Sonata, — это яркий дизайн, за которым незаметно следует гибрид. Hyundai сделал очень мало изменений в электрифицированном варианте, добавив разве что уникальную решётку радиатора, эксклюзивные колеса, задний спойлер и установил другую переднюю панель. Колеса настолько разные, что вы сможете легко их заметить, но вам понадобится увеличительное стекло, чтобы увидеть большинство других изменений. Очень нравится шикарный вид новой гибридной Сонаты, отлично, что производитель сохранил прежний стиль.

Похожие материалы:

Hyundai Sonata 2010. Бизнес — класс из Кореи (+ 42 фото)

Осенью 2010 года компания Hyundai представила новую модель — шестое поколение Hyundai Sonata 2010 — 2011 модельного года.

«Ультрасовременность, высокотехнологичное исполнение и волнующий дизайн новой Sonata установит новый мировой стандарт среди средне размерных седанов», – заявил Euisun Chung, вице-председатель Hyundai Motor Company. «Она поднимет ценность бренда», – добавил г-н Chung.

Разработка новой Sonata стартовала в 2005 году под кодовым названием YF и продлилась 4 года, пройдя путь от концепта до полноценного автомобиля. Компания Hyundai Motor вложила в создание и производство своего детища 372 миллиона долларов. Новая Sonata 2010 отличается от предшественницы — если сопоставить их — то догадаться о родственной связи между ними будет невозможно. Основными конкурентами для новинки производитель считает Тойоту Камри, Хонду Аккорд и Volkswagen Passat CC. Новая Sonata оригинальна, теперь у этого автомобиля есть свое собственное, неповторимое лицо, и оглядываться ему вслед будут наверняка.

Новому автомобилю Hyundai Sonata присущи стремительные очертания спортивного купе. Решетка радиатора приобрела трапециевидные линии всего семейства Hyundai, что сделало машину более узнаваемой. Хромированная окантовка решетки радиатора подчеркивает общий силуэт Хёндай. Передние фары сдвоены в причудливом, но современном стиле комбинированных фигур.

Не меньше впечатляют и изменения во внутреннем убранстве. Кроме того, что, по словам производителя, на несравнимо более высокий уровень подняли качество отделочных материалов, так еще и выглядит интерьер просто космически. В новой Sonata 2010 можно выбрать режим работы двигателя «Eco», который несколько снижает динамику, но позволяет снизить расход топлива уровень вредных выбросов. Передние и задние сиденья новой сонаты 2010 с подогревом. Зеркала с электроприводом и подогревом. Передние сиденья удобные, с хорошим профилем, боковая поддержка присутствует.

Сзади пассажирам более комфортно, по сравнению с предыдущей моделью, так как размер колесной базы нового авто увеличился на 6,5 см. Именно это дало свободу пространству задним пассажирам. Присутствуют дополнительные воздуховоды, предназначенные для задних пассажиров. В базе уже присутствует MP3-аудиостема с шестью динамиками. Крышка топливного бака и багажник открываются из салона. В топовых комплектациях предлагается панорамная обзорная крыша со сдвигающимся люком.

В базе уже имеется антиблокировочная система тормозов и дисковые тормоза на всех колёсах. Присутствуют фронтальные и боковые подушки безопасности. А в топовых комплектациях предлагаются амортизаторы с изменяемой жесткостью (ASD), которые обеспечивают максимальную управляемость и комфорт на любом типе дорожного покрытия.

Автомобиль подрос по сравнению со своим предшественником, он стал длиннее, но ниже. Длина машины — 4820 мм, ширина — 1835 мм, высота — 1470 мм. При этом новая Sonata стала на 60 кг легче за счет использования большего количества алюминия и высокопрочной стали при создании кузова. Клиренс 140-160 мм. Масса нового седана ~ 1400 кг. Топливный бак имеет объем 70 л. Средний расход топлива ~9 л на 100 км. Для Hyundai Sonata 2010 — 2011 модельного года доступны три размерности колес: 16-дюймовые, 17-дюймовые и 18-дюймовые.

На машину устанавливают недавно разработанный компанией Hyundai мотор объемом 2,4 л.с. , мощностью 178 л.с. Так же доступен Theta II объемом 2.0 литра. С максимальной мощностью 149,6 л.с. В отличии от России в США данный автомобиль, так же, доступен и с двухлитровым двигателем 2.0L Turbo мощностью 275 л.с. Автомобиль предлагается как с 6-ступенчатой “механикой”, так и с 6-ступенчатым “автоматом”. Крутящий момент передается на передние колеса. Позже будет доступен 2,0-литровый мотор с турбиной, плюс появится гибридная версия 2,4 Hybrid Blue Drive.

Безопасность Sonata 2010 подтверждена инситутом IIHS. IIHS, Американский Страховой институт безопасности дорожного движения, после проведения серии краш — тестов корейской автоновинки, поставил ей высокую оценку за безопасность — Top Safety Pick. Во время испытаний автомобиль отлично выдержал боковой, фронтальный и задний удары, а также выдержал тест на прочность крыши при опрокидывании автомобиля.

Отзывы

Hyundai Sonata 2020: передовые технологии за доступные деньги

Hyundai недавно дебютировал со своей новой Sonata 2020 года на Нью-Йоркском международном автосалоне. Потребители уже привыкли к тому, что Hyundai предлагает только лучшее в каждом ценовом сегменте. Эта компания постоянно совершенствует свое мастерство, поэтому марка часто выбирается покупателями по оптимальному соотношению цены и качества. Именно Hyundai Sonata 2020 года считается одним из лучших выборов среди потребителей.

Основные мысли обзора, которые возникают при осмотре новой модели:

• Hyundai Sonata 2020 года обеспечивает идеальный баланс между производительностью и ценой.
• Новая Hyundai Sonata 2020 года отличается улучшенными коммуникациями с внешним миром по сравнению с предыдущим поколением.
• Покупатели могут выбирать между двумя двигателями. Это не так много, но достаточно для удовлетворения запросов.

Прямо на деньги

Самое приятное в случае Hyundai Sonata 2020 года – это сочетание стиля, доступных функций и, прежде всего, цены. Hyundai разобрался, как делать хорошие автомобили, которые сочетают большой набор технологий и доступную стоимость для потребителя. Многие думают о Hyundai как о подделке модного бренда. Но это на самом деле не так, машины аутентичны, представительны, отлично собраны и отделаны. Они заслуживают премиальных оценок, а низкая цена является только неотъемлемым достоинством.

«Sonata – наш фирменный продукт», – объяснил Майк О’Брайен, вице-президент по продуктам, корпоративному и цифровому планированию, Hyundai Motor America. «Будучи одной из наших первых и самых успешных имиджевых моделей, Sonata является нашим наследием. И она должна быть особенной и запоминающейся во всех проекциях».

«Sonata нового поколения – это полностью трансформированный автомобиль, оснащенный передовой технологией персонализации, новой платформой и набором технологий ADAS», – добавил Альберт Бирманн, президент подразделения RD Hyundai Motor Group. «Мы уверены, что наши клиенты будут приятно удивлены функциями этой новой инновационной модели».

Язык дизайна: современный, но приятный

Hyundai Sonata 2020 воплощает в себе язык дизайна Hyundai «Чувственная спортивность» с «утонченным дизайном четырехдверного купе». Об этом не раз заявляла компания. В общем, вы можете посмотреть на дизайн Sonata 2020 года следующим образом: он приятный, современный, и со временем первое впечатление впечатление исчезнет. Останутся удобные технологии в одном из самых насыщенных функциональных пакетов на рынке.

Несмотря на такую высокую оценку, все же эксперты считают, что Hyundai неспособен иметь оригинальные проекты. Hyundai больше интересует производство автомобилей, которые сочетают три особенности: низкую цену, большой набор функций, стремятся к моде. Именно таким и является автомобиль Hyundai Sonata 2020 года, но выглядит он превосходно.

«Sonata, в целом, описывает наше видение будущего развития Hyundai. Машины будут сочетать великолепные системы активной безопасности и передовые технологии, которые не требуют усилий водителя и покупателя», – сказал О’Брайен.

Мощность и производительность: доступны две модификации

Покупая Hyundai Sonata 2020, клиент получает один из двух двигателе на выбор. В заводской документации южнокорейского автопроизводителя они называются «Smartstream бензиновые силовые агрегаты». Один двигатель представляет собой 2,5-литровый GDI (с прямым впрыском бензина), а другой – 1,6-литровый турбонаддув (обозначается как «T»).

Автомобили поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Smartstream 2.5 дает мощность в 191 лошадиных сил и 181 фунт-фут крутящего момента. Другой двигатель, 1.6 турбо, производит почти ту же самую мощность: 180 лошадиных сил, 195 фунтов-футов крутящего момента.

Hyundai никогда по-настоящему не объясняет, как делать выбор один из двух отличных вариантов. Покупатели Hyundai, обычно сосредоточены на других вещах, а не просто на скорости. Им важны комфорт, безопасность и развлекательно-информационные возможности в тот момент, когда они находятся в дороге.

«Умны и красивый»… ваш автомобиль

Hyundai Sonata 2020 года в салонах появится вместе с имиджевой темой«Beautifully Smart». Но пока принципы маркетинговой компании не раскрыты. Большой и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток находится в центре традиционной приборной панели. Его можно настроить в соответствии с различными режимами вождения и своими предпочтениями. В самом центре приборной панели находится еще один большой 10,25-дюймовый HD-экран, который делает доступными аудио-видео и навигационные функции.

Говоря об аудио, отметим, что последняя Sonata оснащена звуковой системой Bose Premium с 12 динамиками. Hyundai говорит, что настройки звука и эквалайзера адаптируются автоматически к скорости автомобиля. Несмотря на преимущество, его сложно оценить, так как автомобиль не является концертным залом.

Все эти достоинства обернуты в то, что Hyundai называет «технологиями удобства». Hyundai Sonata 2020 года обладает множеством комфорта и удобства, которые обычно можно найти только в роскошных автомобилях. Соната поставляется также с люком на крыше, с двумя беспроводными передатчиками. Доступен подогрев и вентиляция передних сидений, имеется также  Apple CarPlay и Android Auto. Беспроводная панель Qi снабжена вентилятором и функцию преобразования текста в речь, с ней можно соединиться по Bluetooth.

Поддержка двух Bluetooth каналов означает, что два устройства могут быть подключены одновременно. Зачем? Один для телефонных звонков и один для потокового аудио.

Hyundai использует технологи Near Field Communication (NFC) для безопасного цифрового ключа. Передача данных происходит только тогда, когда устройство и считыватель находятся рядом друг с другом. Таким образом, Соната 2020 года может определить, когда вы находитесь рядом. Она также может заблокировать и разблокировать автомобиль, активировать сигнал тревоги или запустить двигатель. Как ни странно, Hyundai Digital Key совместим только с телефонами на платформе Android. Так что вам немного не повезло, если у вас iPhone. Да, все Сонаты еще можно купить еще и с традиционными ключами.

Безопасность в квадрате

Конечно, у этой машины есть все разнообразие функций безопасности. Например:

• новая Sonata имеет три радарных датчика;
• 2 ультразвуковых датчиков;
• пять камер.

Они поддерживают ряд функций безопасности. Как прямая помощь в предотвращении столкновений, помощь в удержании полосы движения, улучшенный интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop and Go, а также помощь в движении по шоссе. Доступны также цифровые помощники:

• Lane Follow Assist;
• Safe Exit Assist;
• Монитор обзора слепых зон;
• предупреждение о столкновении с мертвой зоной;
• помощь в предотвращении столкновения на парковке при движении задним ходом.

У дверных ручек есть одна интересная функциональная возможность, называемая «Датчик касания снаружи дверных ручек». Чтобы заблокировать автомобиль, можно просто прикоснуться к датчику на внешней стороне дверной ручки. Если вы потяните ручку, вы активируете датчик на внутренней стороне ручки, чтобы открыть дверь. Можно выразиться точнее, что этот автомобиль буквально чувствует своего владельца.

Цены

Это сумасшедшее количество технологий станет доступным в салонах осенью этого года. На сегодняшний день цена новой Сонаты неизвестна.

Hyundai Sonata 2020 Gallery

Фото Источник: Hyundai Motor America.

Новая Hyundai Sonata 2019 — официальная информация и фото

Компания Hyundai Motor раскрыла детали нового поколения модели, которая теперь позиционируется как четырёхдверное купе с просторным салоном.

Hyundai Sonata восьмого поколения выполнена в фирменной стилистике «чувственной спортивности» и радикально отличается от седьмого поколения, представленного в 2014 году.

«Для новой модели Sonata мы предложили оригинальный кузов, напоминающий купе, — сказал Ли Санъюп (Sang Yup Lee), старший вице-президент и глава Дизайнерского центра Hyundai. — Короткий свес, покатая крыша и заниженная линия крышки багажника формируют сбалансированный облик, а фирменный фамильный хромированный молдинг с интегрированными скрытыми фарами (Hidden Lighting Lamps) теперь заходит на капот, визуально удлиняя его. Все вместе — это воплощение стилистики «спортивной чувственности».

Новая Sonata выглядит намного более спортивной, чем предыдущая версия. Её высота уменьшилась на 30 мм, ширина увеличилась на 25 мм, колёсная база выросла на 35 мм, а общая длина — на 45 мм.

Общий стиль передней части новой «Сонаты» задаётся характерными линиями длинного двухуровневого капота и объёмными формами, похожи на гладкую сферу. Фальшрадиаторная решётка Digital Pulse Cascading рисунком пластин напоминает решётку спортивного автомобиля, гармонично переходя в линию капота. Передние фары (Hidden Lighting Lamps) кажутся хромированными элементами при выключении зажигания. Задние фонари соединённые полоской делают автомобиль визуально более широким.

В салоне приборная панель имеет узнаваемую «парящую» форму крыла самолета «стелс», в этой же стилистике сделаны передние подлокотники. Для усиления этого эффекта, элементы салона имеют отделку матовым хромом. В процессе разработки салона была максимально уменьшена высота приборной панели и воздушных дефлекторов системы кондиционирования для усиления эффекта невесомости.

Комбинация приборов создана из двух дисплеев совмещенных по принципу бесшовной технологии, в результате чего они выглядят как единое целое, а управление ими осуществляется с помощью сенсорных кнопок. Отделка рулевого колеса выполнена матовым хромом,в результате чего, оно напоминает самолетный штурвал.

Пока нет информации о двигателях и коробках передач. Новая Hyundai Sonata в первую очередь появится на домашнем рынке в Южной Корее, затем модель начнут продавать в США. На российском рынке новое поколение в августе текущего года.

Подключение Android Auto к мультимедийной системе Hyundai Sonata — Hyundai Центр Кунцево

Данную статью мы подготовили специально для владельцев автомобиля Hyundai Sonata. С помощью данной статьи вы узнаете, как подключить приложение Android Auto к мультимедийной системе Hyundai Sonata. После подключения Android Auto проецирует операционную систему телефона на экран информационно-развлекательной системы вашего автомобиля Hyundai Sonata. То есть, подключая телефон к автомобилю, вы получаете доступ к упрощенной версии смартфона на дисплее центральной консоли автомобиля.

Итак, перейдём к пошаговому описанию.

1. Загрузить и установить на смартфон приложение Android Auto из магазина приложений.

Открыть приложение, соглашаясь со всеми условиями использования.

2. Войти в меню настроек мультимедийной системы автомобиля , нажав кнопку Setup.

3. Войти в меню подключения

4. Активировать функцию : Android Auto включен

5. Соединить смартфон и мультимедийную систему автомобиля USB кабелем . Переключить на смартфоне режим работы USB — передача файлов (фото выше).

6. Настройка закончена . Используем навигацию, музыку , контакты своего смартфона на мультимедийной системе Вашего автомобиля (фото выше ).

7. Для выхода достаточно закрыть приложение на смартфоне и (или) выйти из программы , нажав соответствующую пиктограмму на экране мультимедийной системы Вашего автомобиля .

Отсоединить USB кабель.

Если у Вас остались вопросы, свяжитесь с нами по телефону: +7 (495) 933-40-33 или оставьте заявку.

Новый Hyundai Sonata 2020: фото, характеристики, характеристики и предложения

2020 Соната: высококлассный, удобный интерьер

А Соната всегда был комфортабельным седаном среднего размера, новейшая версия поставляется с несколькими современными обновления, чтобы установить стандарт на следующее десятилетие. Некоторые из этих моментов включают в себя кожаную отделку премиум-класса, эргономичный развлекательный кластер, Сенсорный дисплей с высоким разрешением 10,25 дюйма и полностью цифровой 12,3 дюйма приборный щиток. Эта современная панель позволяет легко управлять автомобилем. проверяйте свою скорость, слепые зоны и многое другое, не отвлекаясь от дороги.Это современная чистая среда, в которой так же уютно, как и кажется.

2020 Передовые технологии Sonata

Технология Hyundai SmartSense является одним из самых изобретательных на рынке и, что более важно, его легко использовать. Такие функции, как помощь в предотвращении лобового столкновения, предупреждение пассажира сзади и Система предотвращения столкновений в слепых зонах делает сонату 2020 идеальным вариантом второй пилот, который сделает все, чтобы вы были в безопасности. Но высокие технологии не остановитесь с функциями безопасности.Благодаря удаленной интеллектуальной системе помощи при парковке вы можете входить и выходить с парковочных мест, даже не садясь в машину. Вместо этого используйте Цифровой ключ Hyundai на вашем телефоне, чтобы вызвать свой автомобиль. Оказавшись внутри, оставайся подключен к Apple CarPlay или Android Auto, поэтому вам никогда не придется отключаться от петля, даже в дальних поездках.

Новый Hyundai Sonata Safety

В 2019 году Hyundai был удостоен 13 наград Top Safety Picks от Страхового института дорожной безопасности **. Sonata предлагает передовые технологии безопасности, такие как:

• Система удержания полосы движения
• Предупреждение о внимании водителю
• Предупреждение о слепом столкновении
• Система предотвращения столкновения сзади
• Система предупреждения столкновения спереди с обнаружением пешеходов
• Передняя- подушки безопасности
• Боковые подушки безопасности
• Верхние подушки безопасности
• Электронная система контроля устойчивости
• Задние датчики парковки

• Датчик скорости автоматической блокировки дверей
• Автоматическая разблокировка дверей с обнаружением столкновений
• Антиблокировочная тормозная система
• Hill-start Assist Control
• Крепление детского сиденья ISO-Fix
• Высокая структурная безопасность благодаря высокопрочной стали
• Система контроля давления в шинах
• Доступно предупреждение о столкновении в слепых зонах
• Зоны деформации спереди и сзади

Hyundai Sonata Гарантия

Посетите дилерский центр Napleton Hyundai, чтобы сделать Sonata 2020 года вашей

Hyundai Sonata Фотогалерея

2021 Hyundai Sonata Обзоры, цены и характеристики

Несмотря на то, что SE — хороший выбор, мы рекомендуем выбрать как минимум модель SEL .Он добавляет мониторинг слепых зон с помощью системы предотвращения столкновений, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, боковые зеркала с подогревом, подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, улучшенную информационно-развлекательную систему со спутниковым радио и удаленный доступ к автомобилю Blue Link, а также с двухзонным климат-контролем и бесконтактным ключом с кнопочным пуском.

SEL доступен с пакетом комфорта за 2200 долларов, который включает 12,3-дюймовый ЖК-приборную панель, панорамный люк, светодиодное освещение салона, цифровой ключ Hyundai, беспроводную зарядку телефона, обтянутый кожей руль, вентиляционные отверстия второго ряда, и USB-порт для зарядки второго ряда.

Оттуда отделка SEL Plus включает двигатель с турбонаддувом, полностью цифровую 12,3-дюймовую комбинацию приборов, цифровой ключ (см. Избранные функции), обивку из замши / кожзаменителя, подрулевые переключатели на рулевом колесе, рулевое управление с кожаной обивкой. колесо, вентиляционные отверстия на задних сиденьях (опция для комплектации SEL), зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, зарядное устройство для беспроводного телефона и дверные ручки в цвет кузова / сатинированный хром.

Если вы заказываете SEL Plus с пакетом Tech Package за 2700 долларов, он поставляется с панорамным люком на крыше, светодиодным внутренним освещением, навигацией, системой Highway Drive Assist и аудиосистемой премиум-класса Bose с 12 динамиками.

Высокопроизводительные летние шины являются опцией для нового спортивного автомобиля Sonata N Line . На вершине линейки моделей Sonata Limited есть панорамный люк на крыше, монитор для слепого обзора, кожаный салон, проекционный дисплей, регулируемое переднее пассажирское сиденье и камера объемного обзора. Sonata Limited также имеет рулевое колесо с подогревом, 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией и аудиосистему Bose с 12 динамиками.

Remote Smart Parking Assist, входящий в стандартную комплектацию Limited.Он позволяет удаленно управлять Sonata в ограниченном пространстве и выезжать из него, стоя рядом с автомобилем. Эта изящная система, использующая брелок в качестве контроллера, эффективно превращает Sonata Limited в самый большой в мире радиоуправляемый автомобиль.

2020 Hyundai Sonata — Фотографии

2021 Hyundai Sonata N Line — монстр, прячущийся у всех на виду

У меня не было больших ожиданий от новой Hyundai Sonata N Line 2021 года, в значительной степени потому, что я не возлагаю больших надежд на этот класс автомобилей в целом, когда речь идет о характеристиках.День в Sonata N Line доказал, что я ошибался. Это потрясающая, интересная и отличная машина.

2021 Hyundai Sonata N Line

2021 Hyundai Sonata N Line

2021 Hyundai Sonata N Line

2021 Hyundai Sonata N Line

Под радаром стайлинг

Sonata N Line будет сложно отличить от обычной сонаты на расстоянии. Его стилистические подсказки тонкие, и их легко пропустить с первого взгляда. Он может похвастаться более крупными 19-дюймовыми колесами, установленными на более крупных тормозах для увеличения тормозной мощности, четырьмя насадками на выхлопную систему, слегка измененными передней и задней панелями, губным спойлером и небольшими значками N, расположенными на передних крыльях и решетке.Будет легче услышать Sonata N Line с усиленной выхлопной нотой, чем выбрать ее из состава.

2021 Hyundai Sonata N Line

Внутри необходимые значки и красная строчка сигнализируют о том, что «эта машина предназначена для бизнеса». Самым приятным дополнением к интерьеру являются передние спортивные сиденья N с подушками из кожи наппа и замшевыми вставками. Хотя валики агрессивны, сиденья остаются чрезвычайно удобными, без ощущения защемления, которое можно получить от аналогичных спортивных сидений.Когда я впервые сел на Sonata N Line, сиденья стали первой подсказкой, что я недооценил машину.

2021 Hyundai Sonata N Line

Прокрутите шины

Вторая подсказка пришла, когда я завел машину и меня встретил ворчанием, которого я не ожидал. Трансмиссия Sonata N Line сочетает в себе элементы, присутствующие в портфеле Hyundai. Он заимствует свой двигатель от Genesis и трансмиссию от Veloster N.

2,5-литровый турбо-4 выдает 290 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента.Это немного меньше 300 л.с., которые дает двигатель Genesis G80 и GV80, но я нисколько не упустил этих дополнительных лошадей. Коробка передач представляет собой 8-ступенчатую автоматическую коробку N с двойным мокрым сцеплением, которая была разработана подразделением технических характеристик с упором на удовольствие, а не на эффективность. Это очень похоже на трансмиссию Veloster N 2021 года, но у нее другие передаточные числа и передаточные числа главной передачи в Sonata N Line.

2021 Hyundai Sonata N Line

Эта комбинация невероятно хорошо работает вместе.Двигатель быстро набирает обороты и имеет широкий диапазон крутящего момента, который, кажется, всегда обеспечивает мощность. Эта оперативность сочетается с трансмиссией: в самом агрессивном режиме движения Sport + Sonata N Line переключает огонь с впечатляющей скоростью, и она с радостью держит передачу почти до красной черты.

В результате Sonata N Line действительно шустрее. Hyundai не разглашает официальное время разгона до 100 км / ч, но G80 с этим двигателем разгоняется примерно за шесть секунд, и этот автомобиль весит примерно на 400 фунтов больше, чем Sonata N Line.Готов поспорить, что Sonata N Line сравнительно легко превосходит то время. Это было по-настоящему шокирующим, насколько быстро ощущалась машина.

Sport + не только делает трансмиссию более агрессивной, но и снижает контроль устойчивости. В разных автомобилях это может означать разные вещи. В некоторых автомобилях система стабилизации полностью отключается, в то время как в других это дает вам немного места, чтобы поиграть, пока вы готовы вмешаться. Я предполагал, что Sonata N Line будет придерживаться консервативной стороны, но ошибался.В режиме Sport + вы можете крутить шины при старте (поэтому у него есть контроль запуска), а если вы сильно нажмете газ на выходе из поворота, вы также можете крутить шины на второй и третьей передачах.

Единственная опция, доступная на Sonata N Line, — это комплект летних шин за дополнительные 200 долларов, коробка, которую я рад, что была проверена на моем тестовом автомобиле, потому что они аккуратно отключаются, а также помогает управлять автомобилем, что было еще одним приятный сюрприз.

2021 Hyundai Sonata N Line

Модернизация подвески

Трансмиссия является для меня бесспорной изюминкой вождения этой машины, но это не значит, что это сутулость в управлении.Модернизация подвески по сравнению со стандартной Sonata значительна. N Line имеет более жесткие втулки шасси, опоры двигателя и опоры трансмиссии; специально настроенные демпферы; и более толстые стабилизирующие дуги. Автомобиль также оснащен модернизированными тормозами и установленным в стойку MDPS, что обеспечивает более быструю реакцию на рулевое управление и лучшее ощущение, чем MDPS на колонке, установленный в обычной Sonata.

С летними шинами Sonata демонстрирует удивительное сцепление с дорогой и, как и Elantra N Line, хорошо справляется с гранью между комфортом и отзывчивостью.При более быстрых поворотах руля наблюдается некоторый заметный крен кузова, но он кажется прогрессивным и линейным, а не внезапным смещением, которое может вывести автомобиль из равновесия.

У него также немного крутящего момента, но не так много, как я ожидал. У Sonata N Line нет дифференциала повышенного трения, и я беспокоился, что мощность двигателя будет трудно контролировать на выходе из поворотов, что может быть проблемой в автомобилях с передним приводом. Если вы нажмете дроссельную заслонку раньше, передняя часть будет немного покачиваться, но если вы проявите терпение и включите дроссельную заслонку сразу после апекса, седан с удовольствием стартует вне очереди.

Управлять этим автомобилем было в высшей степени забавным, отчасти из-за его компетентности, но в основном из-за его отзывчивой подачи мощности и того факта, что вы не ожидаете ничего из этих удовольствий от сонаты из всех автомобилей.

2021 Hyundai Sonata N Line

Кто может соревноваться?

Немногие автомобили могут напрямую конкурировать с Sonata N Line по мощности и цене. Двумя наиболее яркими примерами являются Nissan Maxima и Toyota Camry TRD. Но их сложно назвать конкурентами, потому что Sonata N Line делает абсолютные круги вокруг них обоих.

Maxima оснащена двигателем V-6 в сочетании с бесступенчатой ​​трансмиссией. Получение мощности из этой комбинации может расстраивать, что является полной противоположностью отзывчивости Hyundai. Несмотря на то, что Maxima выдает на 5 лошадиных сил больше, он не так доступен для водителя.

Camry имеет двигатель V-6 в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая приближается к 4-ступенчатой ​​и 8-ступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением Hyundai. Тем не менее, он все еще не так отзывчив благодаря V-6 без такого широкого диапазона мощности.Я бы также дал Sonata N Line преимущество в управляемости по сравнению с обоими этими автомобилями: Camry приближается, но Maxima снова занимает заднюю часть.

Sonata N Line действительно стоит особняком в странном пространстве. Я сомневаюсь, что многие покупатели седанов среднего размера идут на сделку, желая максимизировать производительность в этом форм-факторе. Но для тех, кто ищет это узкое совпадение, Sonata N-Lines теперь предоставляет место, где можно позвонить домой.

на Sonata N Line начинается с 34 195 долларов, что на 5000 долларов больше, чем на Sonata SEL Plus, на которой она основана.Обычно такая надбавка меня беспокоит, но за рулем я получил столько неожиданного удовольствия, что цифра меня не смутила. Это мой новый любимый седан среднего размера, и я влюбился в него так же быстро, как задымились передние колеса.

Hyundai предоставил Sonata N Line и жилье для Интернет-брендов, чтобы они могли доставить вам этот отчет из первых рук.

Представлен Hyundai Sonata N-Line 2021 года

Hyundai

В преддверии октябрьского запуска Sonata N-Line Hyundai выпустила пачку фотографий, демонстрирующих индивидуальный дизайн автомобиля.Мы можем внимательно ознакомиться со всеми изменениями, внесенными специально для отделки N-Line, как внутри, так и снаружи.

Компания не планирует выпускать технические характеристики трансмиссии или производительности до 21 октября, так что до тех пор эти фотографии будут задерживать нас.

1 из 41

Передний бампер был изменен за счет затемненной «каскадной» решетки радиатора, дополненной тремя нижними планками воздухозаборника.Он также получает специальный значок N-Line.

2 из 41

Это придает автомобилю целенаправленный вид, хотя нам все еще не нравится общий дизайн. Эти дневные ходовые огни плавно сочетаются с линией закрытия капота автомобиля, и к ним нужно немного привыкнуть.

3 из 41

Эти 19-дюймовые легкосплавные диски соединены с расширенными боковыми юбками с обеих сторон, что придает автомобилю агрессивный вид.Дизайн колес напоминает нам стиль Ferrari 812 Superfast.

4 из 41

Сзади Sonata N-Line получает специальную затемненную нижнюю часть бампера с собственным встроенным диффузором.

5 из 41

Также есть двойные выхлопные трубы с двойным выходом, чтобы завершить внешний вид.

6 из 41

Sonata N-Line во многом разделяет дизайн интерьера с обычной Sonata, за исключением темной хромированной отделки и красной контрастной строчки.

7 из 41

Сиденья, тем не менее, являются самой большой изюминкой, с красной окантовкой, значком N и большими валиками, которые удерживают вас на месте во время скоростных поворотов.

8 из 41

Официально нет информации о том, какой двигатель будет использовать Sonata N-Line, но наши коллеги из Car и Driver сообщают, что он будет использовать 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 290 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. .

9 из 41

Car and Driver также сообщает, что мощность будет передаваться на колеса через восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением — блок, аналогичный тому, что есть в Veloster N.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Hyundai Sonata Hybrid Review

В прошлом году Hyundai модернизировал свой семейный автомобиль среднего размера Sonata. Драматический не начинает описывать стиль, который является смелым и самобытным, даже если мнения о нем расходятся. Но это то, что Hyundai хотел для своей последней Sonata, которая, по ее словам, вдохновлена ​​революционной моделью 2011 года, которая была столь же поляризованной с точки зрения внешнего вида.

Сначала новая Sonata поставлялась только с традиционными 4-цилиндровыми двигателями, один с турбонаддувом, а другой без. Затем Hyundai представила Sonata Hybrid с расходом 47 миль на галлон в смешанном режиме. И вскоре появляется версия автомобиля N Line с улучшенными характеристиками.

Фото: Christian Wardlaw

Когда новая Sonata поступила в продажу, у нас была возможность ознакомиться как с Hyundai Sonata Limited 2020 года, так и с моделями Sonata N Line на городских улицах и пустынных шоссе. Феникса.Теперь, для этого обзора, J.D. Power оценил Sonata Hybrid Limited 2021 года, оснащенную ковриками. Цена составила 36 450 долларов, включая сбор за место назначения в 995 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки гибрида Sonata 2021 года, полезно понять, кто покупает этот автомобиль среднего размера, и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

Согласно данным J.D. Power, 65% владельцев Hyundai Sonata — мужчины (по сравнению с 60% для сегмента), а средний возраст владельцев Sonata составляет 61 год (vs.55).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Sonata (в порядке убывания) внешний вид, ощущение от вождения, чувство безопасности, дизайн интерьера, а также настройка и запуск. В частности, эти пять характеристик автомобиля занимают наивысшее место по сравнению с сегментом автомобилей среднего размера:

• Внешний вид
• Дистанционное управление автомобилем
• Защита автомобиля
• Ощущение автомобиля при запуске
• Плавность двигателя / двигателя

Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Sonata (в порядке убывания) — это экономия топлива, трансмиссия, информационно-развлекательная система, комфорт вождения, а также посадка и высадка.В частности, следующие пять характеристик автомобиля занимают самое низкое место по сравнению с сегментом автомобилей среднего размера:

• Комфортность заднего сиденья
• Возможность перевезти все (в галстуке)
• Легкость погрузки / разгрузки (в галстуке)
• Способность для хранения личных вещей
• Бесшумность в салоне во время вождения

В исследовании JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study Sonata заняла 1-е место из 10 автомобилей среднего размера.

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Hyundai Sonata 2021 года соответствует каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL Study .

Владельцам Sonata нравится, как выглядят их автомобили, и это, безусловно, привлекательный седан среднего размера. Передний стиль представляет собой приобретенный вкус, особенно с точки зрения ходовых огней, которые впадают в капот. Но в остальном Hyundai действительно преуспел.

Фото: Christian Wardlaw

В гибридной форме Sonata может похвастаться скользким коэффициентом лобового сопротивления 0,24, а с отделкой SEL и Limited 17-дюймовые алюминиевые колеса имеют неплохой аэродинамический дизайн. ставить что угодно.Выберите Limited, и вы получите стеклянную солнечную панель на крыше, которая увеличивает заявленный запас хода на две мили каждый день, когда вы на ней ездите. Теперь это убедительно.

Лично я предпочитаю интерьер этой машины внешнему виду. Интерьер современный и стильный, а сиденья, подлокотники и части приборной панели Camel (коричневого цвета) резко контрастируют с черными коврами и другими элементами салона темного цвета. Кроме того, дверные ручки и отделения для хранения вещей в подлокотнике искусно интегрированы в конструкции дверных панелей, а рулевое колесо обычно искусно поворачивается.

Фото: Christian Wardlaw

С учетом сказанного, контейнер для хранения, обернутый вокруг органов управления трансмиссией, выглядит незаконченным и имеет резиновую поверхность, которая со временем, вероятно, будет собирать кучу песка и пыли. Для этого действительно нужна крышка, но капсула, содержащая элементы управления трансмиссией, похоже, предотвращает это.

12,3-дюймовая цифровая приборная панель в сочетании с 10,25-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем создает высокотехнологичный внешний вид.Беспорядок минимален, элементы управления легко найти и использовать, хотя ручку настройки стерео было бы неплохо. Hyundai использовал эту деталь правильно, но опускает ее в Sonata.

Когда Hyundai модернизировал Sonata, она опустила автомобиль ближе к земле. Это помогло улучшить аэродинамику для большей эффективности и снизить центр тяжести для улучшения управляемости.

В результате в Сонату сложнее вставать и снимать, чем раньше.По крайней мере, водитель получает регулятор высоты сиденья, который может облегчить эту задачу. Переднему пассажиру не повезло. То же самое и с задним сиденьем, в которое удобно, если не сказать, легче всего садиться и выходить.

Как ни странно, в 2021 году негибридные версии Sonata Limited будут иметь новое 6-позиционное переднее пассажирское сиденье с электроприводом и регулировкой по высоте, что устраняет эту жалобу. Но Sonata Hybrid Limited не получит этого обновления для нового модельного года, что разочаровывает.

Умный багажник Hyundai с функцией громкой связи входит в стандартную комплектацию, а когда крышка открывается, объем багажника составляет 16 кубических футов.Однако у нее нет внутренней ручки, с помощью которой можно было бы закрыть крышку, поэтому вы испачкаете руки, когда закроете ее.

Хотя Sonata Hybrid Limited очень высокотехнологична для сегмента автомобилей среднего размера, предлагая, казалось бы, бесконечный список функций, которые можно настроить в соответствии с вашими личными предпочтениями, это не пугающая перспектива. Если вы знакомы с современными технологиями смартфонов и планшетов, использовать эту технологию несложно. И, в частности, рядом с информационно-развлекательным экраном есть кнопка со звездочкой, которую вы можете запрограммировать для выполнения определенной задачи, к которой вам регулярно требуется доступ.

Цифровой ключ Hyundai также доступен для моделей Sonata Hybrid SEL и Limited. Он работает только со смартфонами Android и по сути превращает ваш телефон в ключ от автомобиля, позволяя открывать двери, запускать трансмиссию и двигаться.

Говоря о запуске автомобиля, нет звука, потому что он работает от аккумулятора до тех пор, пока не понадобится газовый двигатель. Но инструменты оживают, чтобы вы знали, что готовы к работе.

Комплексные информационно-развлекательные функции входят в стандартную комплектацию Sonata Hybrid.В базовой комплектации SE и средней комплектации SEL 8-дюймовый сенсорный дисплей обеспечивает доступ к Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto, дублированию смартфона, HD Radio и спутниковому радио, а также подключенным сервисам Blue Link с бесплатным трехлетним пробным планом. С комплектацией SEL беспроводная зарядка смартфона также является частью сделки.

В комплектации Limited автомобиль оснащен 10,25-дюймовым сенсорным экраном, навигационной системой, камерой объемного обзора и довольно посредственной звуковой системой премиум-класса Bose, которой не хватает с точки зрения глубины и четкости.Почти для всех видов музыки качество звука отличается медными и почти искаженными высокими частотами, в то время как басы кажутся плоскими и пустыми, без резонанса.

Есть ручка регулировки громкости и несколько кнопок, которые служат для быстрого доступа к различным основным меню информационно-развлекательной системы, но Hyundai не предоставляет ручки настройки. Из-за кривизны дисплея, когда я дотянулся до ручки регулировки громкости, мои суставы часто касались виртуальных кнопок предварительной настройки стерео и случайно меняли станции.

Что касается технологии распознавания голоса, то она прошла большинство моих тестов, но не все.Также к системе не привязана штатная двухзонная автоматическая система климат-контроля.

Цветной проекционный дисплей входит в стандартную комплектацию Limited trim и особенно впечатляет объемом предоставляемых данных, вплоть до предупреждений о слепых зонах. Он исчезает, когда вы носите поляризованные солнцезащитные очки, но не полностью.

В дополнение к впечатляющим информационно-развлекательным технологиям Sonata Hybrid оснащен стандартным Smart Sense, которое Hyundai дает своей коллекции передовых систем помощи при вождении (ADAS).

В этом автомобиле эти элементы включают адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go; предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением; предупреждение о выезде с полосы движения с помощью ассистента удержания полосы движения и помощи центрирования полосы движения; активная система предупреждения о слепых зонах и активная система предупреждения о перекрестном движении сзади; автоматические фары дальнего света; и система мониторинга водителя.

Limited trim добавляет к этому списку систему помощи в предотвращении столкновений при парковке, передние и задние датчики парковки, а также систему помощи при движении по шоссе (HDA), которая представляет собой полуавтономную технологию, которая помогает поддерживать скорость и следовать расстоянию, сохраняя при этом автомобиль по центру. в своем переулке.Он предназначен для работы с рулевым колесом рук водителя.

Система помощи при вождении на шоссе довольно сложна. Он отлично справился с сложной зоной строительства, не выдавая ложных сигналов и не делая неверных шагов. Вы можете почувствовать, как рулевое управление вносит небольшие поправки, но вместо того, чтобы чувствовать, что оно борется против вас, оно чувствует, что оно сотрудничает с вами.

При реагировании на изменяющуюся дорожную обстановку впереди адаптивный круиз работает плавно. В ситуациях, когда движение очищается, происходит небольшая задержка с точки зрения возобновления скорости, но когда она реагирует, трансмиссия понижает передачу, и автомобиль прилично ускоряется.В целом HDA — отличная система.

Кроме того, Sonata Hybrid имеет стандартную систему оповещения о пассажирах сзади, которая использует ультразвуковой датчик для определения ребенка или домашнего животного, застрявшего в машине, а затем отправляет владельцу текстовое сообщение с предупреждением. Для Sonata Hybrid также доступна функция «Blind-View Assist», которая показывает водителю видеообзор того, что находится по обе стороны от автомобиля при смене полосы движения. Он дополняет, а не заменяет традиционную систему предупреждения о слепых зонах.

В отличие от стандартной Sonata, Sonata Hybrid не предлагает удаленную интеллектуальную систему помощи при парковке.Эта полуавтономная технология может перемещать автомобиль вперед и назад без водителя внутри. Вместо этого водитель стоит снаружи автомобиля и использует дистанционный брелок для управления автомобилем. Hyundai говорит, что эта функция полезна при парковке в ограниченном пространстве или в тесных гаражах.

Что касается рейтингов безопасности, Sonata получает 5-звездочный общий рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а также рейтинг Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Выдавая в сумме 192 лошадиных силы, Sonata Hybrid оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем в паре с электродвигателем мощностью 39 кВт, потребляющим энергию от 270-вольтовой литий-ионной аккумуляторной батареи. Электродвигатель обеспечивает 151 фунт-фут. мгновенного крутящего момента от 0 до 1800 об / мин.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач приводит в движение передние колеса вместо бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), которая типична для этого типа автомобилей. Режимы вождения включают Eco, Smart, Sport и Custom.Как и следовало ожидать, спортивный режим обеспечивает наиболее удовлетворительную отзывчивость, но при этом добавляет слишком большой вес рулевому управлению. Я предпочел Custom, который позволяет вам смешивать, сопоставлять и сохранять любимые индивидуальные настройки.

Эта традиционная автоматическая коробка передач — освежающее удовольствие, потому что вместо гудения, которое может быть обычным для вариатора, автомат делает Sonata Hybrid ощущаться и звучать как обычный автомобиль. У него даже есть подрулевые переключатели, когда вы вдохновлены энтузиазмом за рулем. А иногда вы могли бы просто так.

Еще одна вещь, которую следует учитывать с любым Hyundai, — это бесплатный план планового обслуживания в течение первых трех лет или 36000 миль, а также лучшая в отрасли гарантия, которая распространяется на 10 лет или 100000 миль на трансмиссию, включая аккумулятор Sonata Hybrid.

Согласно EPA, гибрид Sonata должен разгоняться до 47 миль в час в смешанном режиме. В цикле тестирования он вернул 42,8 миль на галлон. Однако поездка включала в себя переключение между режимами вождения Eco, Smart, Sport и Custom, а петля — гористая.То, что машина без особых усилий вернула такой пробег, впечатляет.

На дороге Sonata Hybrid работает удивительно тихо благодаря своему аэродинамическому дизайну и стандартному ламинированному лобовому стеклу и стеклу переднего бокового окна. Вы можете услышать легкий свист, исходящий от верхней части крыши, где она встречается с задним стеклом, и это все.

Каждый гибрид Sonata Hybrid включает в себя регулятор высоты сиденья водителя, а в комплектациях SEL и Limited в стандартную комплектацию входят 8-позиционная регулировка мощности и обогрев передних сидений.Кроме того, Limited включает вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с подогревом.

Все это прекрасно, но отсутствует важнейшее средство повышения комфорта: регулятор высоты сиденья переднего пассажира. Как ни странно, меньший и более дешевый Hyundai Elantra 2020 года включает по одному на каждую версию этого автомобиля (у него также есть ручка внутри крышки багажника, чтобы ее было легче закрыть). Более того, Hyundai добавила 6-позиционное сиденье переднего пассажира к негибридной Sonata на 2021 год.

В теплый летний день кондиционер оказался эффективным, даже когда газовый двигатель был выключен и автомобиль работал на холостом ходу или работал от аккумулятора.Hyundai включает в себя задние вентиляционные отверстия для кондиционирования заднего сиденья, а тестовая машина также имела ручные шторки на задних боковых окнах.

Комфортность задних сидений приличная, но жесткие пластиковые спинки передних сидений будут неприятными для колен более высоких людей, если люди, сидящие впереди, предпочитают более наклонное положение во время движения.

Благодаря низкому весу электродвигателя и аккумулятора в шасси, которое уже оптимизировано для снижения центра тяжести, Sonata Hybrid выглядит спортивным, когда дорога впереди извилистая.

Рулевой вес немного тяжелый для моих предпочтений, но отзывчивость удовлетворительна. Рекуперативные тормоза, которые улавливают энергию, когда автомобиль замедляется, и подает ее на аккумуляторную батарею, действительно демонстрируют типичное ощущение захвата, особенно в ситуациях с остановками и движением. Тем не менее, это ощущение настолько приглушено, что многие люди могут его не заметить. Много.

С точки зрения ездовых качеств вы можете ощутить прибавленный вес автомобиля, но подвеска Sonata Hybrid хорошо маскирует непредвиденные эффекты.Автомобиль чувствует себя немного устойчивее на небольших дорожных неровностях и может ощущаться немного мягким на больших волнах на тротуаре, но он впитывает мелкие выбоины, как чемпион.

Слабым звеном здесь является комплект шин P215 / 55R17. Они рано визжат и теряют сцепление с дорогой, поэтому энергичный водитель не может воспользоваться преимуществом низкого центра тяжести и принципиально хорошими характеристиками управляемости.

Hyundai Sonata (2015) — фотографии, информация и технические характеристики

Компания Hyundai представила свою совершенно новую Sonata седьмого поколения 2015 года на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2014 году.Вслед за невероятным успехом уходящей Sonata новое поколение предлагает более изысканный вид благодаря новому языку дизайна Fluidic Sculpture 2.0, более жесткой конструкции кузова, лучшему качеству езды, снижению шума, вибрации и резкости, а также улучшенным функциям безопасности и удобства. Sonata действительно демократизирует премиальный дизайн и удобные технологии седана Genesis для среднего класса. Новый Hyundai Sonata 2015 будет построен на заводе Hyundai Motor Manufacturing Alabama в Монтгомери, штат Алабама.и поступят в продажу в начале лета.

Модель 2011 Sonata подняла планку дизайна в сегменте седанов среднего размера, когда она была представлена ​​в 2009 году. Потребители обратили внимание на новаторский дизайн, равно как и конкуренты. Дизайн Sonata созрел для 2015 модельного года с энергичными и четкими линиями, дополняемыми гладкими и тонкими поверхностями. Fluidic Sculpture 2.0 — это уверенная эволюция оригинального языка дизайна жидких скульптур, который идеально выражает превосходный внешний вид Sonata и отличную стоимость.

Более крупная и изысканная решетка радиатора с широким воздухозаборником определяет лицо Sonata 2015 года. Простые, гармоничные линии украшают экстерьер, намекая на улучшенные динамические характеристики и связь между человеком и машиной, которую обеспечивает Sonata. Плотные горизонтальные панели рокеров отражают повышенную устойчивость и устойчивость шасси, в то время как фирменная поясная линия Sonata теперь сильно растянута, чтобы подчеркнуть силу седана. Линия крыши в стиле купе сохранилась, но она уравновешивается более крупными окнами, подчеркивающими просторность салона.Горизонтальные линии в задней части подчеркивают ширину Sonata и придают автомобилю солидный вид. Эта продуманная форма обеспечивает замечательный коэффициент лобового сопротивления всего 0,27, что ниже, чем у любого негибридного седана среднего класса.

Покупатели, ищущие традиционный дизайн, оценят внешний вид Sonata SE 2015 года, который включает стандартные светодиодные дневные ходовые огни, 16-дюймовые легкосплавные диски, задний губной спойлер и хромированную окантовку для открытия дневного света. Sonata Limited добавляет удлинители рокеров и двойную выхлопную систему для премиального вида.

Sonata Sport отличается более агрессивной решеткой радиатора и бампера, боковыми насадками коромысла и хромированным молдингом по бокам. Спортивные модели, оснащенные 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, имеют двойной выхлоп, а модели Sport 2.0T имеют уникальную облицовку заднего бампера, четыре выхлопных патрубка и 18-дюймовые легкосплавные диски. Ожидается, что модель Sport станет самой популярной Sonata. С Hyundai Sonata Sport 2.0T 2015 года производительность — это то, что вам нужно, а язык дизайна Fluidic Sculpture 2.0, безусловно, возбуждает аппетит.

«Мы создали форму Sonata 2015 года так же, как удостоенный наград шеф-повар совершенствует свой рецепт на протяжении многих лет», — сказал Крис Чапман, главный дизайнер Hyundai Design North America. «С появлением Sonata 2011 года компания Hyundai превратила седан среднего размера из трапезы в изысканный ужин. Переход к более жестким, современным линиям Fluidic Sculpture 2.0 отражает улучшения в изысканности и динамике вождения в 2015 году».

Уверенные, энергичные линии определяют экстерьер Sonata 2015 года и дополняются внутри салона премиальным интерьером с особым упором на эргономику.Интуитивно понятные кнопки и элементы управления размещены на центральной консоли, которая наклонена к водителю, чтобы упростить доступ к элементам управления. Основными принципами дизайна интерьера Hyundai являются безопасность, интуитивность и простота, и Sonata обеспечивает их в полной мере.

Органы управления логически сгруппированы и расположены в наиболее удобном для водителя месте. Чтобы создать единый интерьер в салоне, дизайнеры встретились с различными поставщиками, чтобы убедиться, что все кнопки и переключатели одинаково хорошо работают.Высота экрана дисплея для аудиодисплея или 8-дюймовой навигационной системы и комбинации приборов оптимизированы для обзора и расположены в одной плоскости, чтобы повысить удобочитаемость при быстром взгляде. Эти эргономические улучшения помогают водителю сосредоточиться на дороге впереди и обеспечивают уверенность за рулем.

Все компоненты внутри кабины были проверены, и к возможностям их улучшения очень серьезно отнеслись. Даже рулевое колесо прошло тщательные испытания, чтобы определить идеальный диаметр, форму и тактильные ощущения, чтобы водитель был увереннее.Улучшения в конструкции рулевого колеса и изменения компоновки комбинации приборов потребовали новой конструкции рулевой колонки. Дизайнеры и инженеры продумали каждую деталь в своем стремлении сделать интерьер максимально безопасным, интуитивно понятным и простым, обеспечивая при этом удобные функции с приятной эстетикой.

Sonata Sport 2.0T получил уникальный интерьер, который подчеркивает его более динамичный характер. Рулевое колесо D-образной формы и подрулевые переключатели обеспечивают уверенность, которую ожидают водители-энтузиасты, в то время как спортивная комбинация приборов с шестичасовым положением иглы намекает на улучшенные характеристики более отзывчивого 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом.

Снижение нежелательного шума внутри салона было главным приоритетом для Sonata 2015 года. Инженеры уменьшили размер отверстий в перегородке и увеличили использование звукопоглощающих материалов в приборной панели, чтобы предотвратить попадание нежелательного шума в кабину. Звуки двигателя были настроены так, чтобы они приятны для слуха, но не навязчивы. Под днищем пола используется больше звукопоглощающих материалов, а поддон под днищем из стекловолокна улучшает аэродинамику и снижает нежелательный дорожный шум.

Эффективная упаковка Sonata 2015 обеспечивает выдающийся пассажирский и внутренний объем. С 106,1 куб. футов пассажирского объема и общий внутренний объем 122,4 куб. ft., 2015 Sonata классифицируется Агентством по охране окружающей среды как большой автомобиль.

УЛУЧШЕННАЯ ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА

Для хорошего автомобиля необходима жесткая платформа. Все, от качества езды до характеристик краш-тестов, улучшено за счет более жесткой платформы. В Sonata 2015 года используется современная высокопрочная сталь для изготовления более чем 50 процентов общей конструкции платформы, что приводит к повышению жесткости на кручение на 41 процент и прочности на изгиб на 35 процентов.Усовершенствованная высокопрочная сталь вдвое жестче традиционной стали и весит на 10 процентов меньше. Используются более штампованные компоненты, особенно в области средней стойки.

Переработанная конструкция задней многорычажной подвески улучшает отзывчивость, управляемость и устойчивость, снижая при этом резкость при ударах. Двойные нижние рычаги подвески заменяют старую однорычажную конструкцию и более эффективно распределяют поперечные силы, улучшая ходовые качества без ущерба для управляемости. Новая геометрия задней подвески помогает Sonata оставаться более устойчивой при резком торможении и сокращает тормозной путь.

Усиленные боковины и поперечины усиливают точки крепления подрамника и улучшают отзывчивость подвески. Обновленные сайлентблоки переднего подрамника стали на 17% жестче, чем раньше, и способствуют лучшему ощущению рулевого управления и повышенной отзывчивости. В 2015 Sonata Sport 2.0T используется новая система рулевого управления с двойным электрическим усилителем, устанавливаемая в стойку, которая обеспечивает более естественное ощущение рулевого управления. Модели Sport 2.0T получают уникальную спортивную подвеску и увеличенные передние тормоза размером 12,6 дюйма. Эти обновления повышают уверенность водителя и повышают комфортность вождения.

Улучшения в плавности хода и управляемости были проверены на объектах мирового класса Hyundai в Намьянге, испытательном полигоне Мохаве в Калифорнии и новом испытательном центре, расположенном на знаменитом Нюрбургринге. Проверка результатов Sonata 2015 года на тестовых трассах мирового класса привела к созданию седана среднего класса мирового класса, который вселяет уверенность в самых разных условиях вождения.

ТРАНСМИССИЯ

Hyundai продолжает линейку четырехцилиндровых двигателей для Sonata 2015 года.Обновленный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Theta II GDI установлен на моделях SE, Limited и Sport. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента. Инженеры Hyundai, занимающиеся трансмиссией, немного снизили пиковую мощность для Sonata 2015 года, чтобы сместить диапазон мощности вниз для лучшей отзывчивости в ситуациях с низкими оборотами, когда клиенты проводят большую часть своего времени. Новая система бесступенчатой ​​регулировки фаз газораспределения на впуске (E-CVVT) улучшает характеристики при низких температурах и снижает выбросы.

Обновленный 2,0-литровый двигатель Theta II GDI с турбонаддувом, также оснащенный E-CVVT, используется в моделях Sport 2.0T. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом также оптимизирован для управляемости на низких оборотах и ​​выдает 245 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Турбокомпрессор оснащен турбиной и крыльчаткой компрессора меньшего размера, которые обеспечивают лучшую отзывчивость и больший крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов. Оба двигателя Theta работают в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач SHIFTRONIC®.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Sonata стандартно поставляется с семью подушками безопасности, включая новую подушку безопасности для коленей водителя, предназначенную для предотвращения соскальзывания водителя с сиденья при столкновении, что позволяет использовать другие удерживающие системы более эффективно.Электронный контроль устойчивости, контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, ABS и система контроля давления в шинах с индивидуальным дисплеем давления в шинах также входят в стандартную комплектацию. Фары для проекторов являются стандартными, в то время как доступны HID-фары.

Инженеры Hyundai внедрили в Sonata 2015 года множество технологий активной безопасности, чтобы помочь водителям и предотвратить аварии. Этот седан среднего размера больше не предназначен для автомобилей класса люкс, передовые технологии безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и система предупреждения о выезде с полосы движения, доступны в этом среднеразмерном седане.

Усовершенствованная система обнаружения слепых зон Sonata предназначена для предупреждения водителей о приближающемся транспортном средстве на следующей полосе движения, если активирован сигнал поворота. Эта технология помощи при смене полосы движения является эксклюзивной функцией активной безопасности. Водители сначала предупреждаются о транспортном средстве в слепой зоне с помощью сигнальных ламп в боковых зеркалах. Когда включается сигнал поворота, система помощи при смене полосы движения определяет скорость приближения любого транспортного средства на соседней полосе движения, чтобы определить, является ли перестройка безопасной.Если система определяет, что автомобиль на другой полосе закрывается слишком быстро, она подает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о том, что смена полосы движения небезопасна. Система предупреждения о выезде с полосы движения использует камеру, обращенную вперед, для распознавания маркеров полосы движения. Если система обнаруживает, что автомобиль движется за пределы разметки полосы движения, на приборной панели загорается сигнальная лампа, а водитель предупреждает звуковым сигналом.

Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) — еще одна функция, заимствованная из усовершенствованной системы обнаружения слепых зон Sonata 2015 года.RCTA сканирует участки по бокам Sonata 2015, когда водители выезжают с парковочных мест. Если система обнаруживает, что другой автомобиль приближается сбоку, водителю Sonata подается звуковой сигнал. Эта система — еще один инструмент, который помогает водителям Sonata использовать технологию активной безопасности.

УДОБНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Sonata 2015 воплощает направление бренда Hyundai Modern Premium, предлагая удобные технологии, ранее предназначенные для роскошных седанов среднего сегмента без премиальной цены.Включение и выключение дальнего света вручную не кажется проблемой, но система High Beam Assist от Sonata позволяет водителю не спускать глаз с дороги и позволяет фарам обеспечивать максимальную видимость, не ослепляя случайно встречный транспорт. Яркие светодиодные дневные ходовые огни придают облику Sonata 2015 превосходный вид. Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с возможностью полной остановки помогает снизить стресс от вождения по автостраде. Эта система обеспечивает бесперебойную работу на скорости до нуля миль в час с помощью радарного датчика, установленного на передней решетке.SCC позволяет Sonata 2015 поддерживать более безопасное и постоянное расстояние от впереди идущего автомобиля в различных дорожных условиях.

Умный багажник дает водителям удобный способ открывать багажник без помощи рук, при этом обе ноги твердо стоят на земле. Владельцу достаточно просто подойти к багажнику Сонаты с брелком в сумочке или кармане и подождать три секунды. Багажник открывается автоматически, что позволяет легко разместить продукты или багаж, когда руки заняты. Пассажирам на задних сиденьях предлагаются эксклюзивные солнцезащитные козырьки, которые обычно устанавливаются на роскошных автомобилях.По отзывам нынешних владельцев Sonata, пассажирское сиденье регулируется по высоте, и теперь оба передних сиденья можно подогревать и вентилировать. Даже пассажиры на задних сиденьях наслаждаются роскошью сидений с подогревом в холодный день. Рулевое колесо с подогревом станет любимой особенностью владельцев Sonata Limited 2015 года, оснащенных пакетом Tech. Стремление обеспечить превосходную стоимость позволяет этим удобным технологиям проникать от совершенно нового Genesis к совершенно новой Sonata, что делает его самым сложным седаном среднего размера на рынке.

МУЛЬТИМЕДИА

Все Sonatas 2015 стандартно поставляются с iPod® / USB и дополнительными входными разъемами, спутниковым радио SiriusXM® и возможностью подключения телефона по Bluetooth® с функцией передачи телефонной книги и распознавания голоса. Доступные обновления включают 8,0-дюймовую навигационную систему с загружаемыми приложениями, HD-радио, аудиосистему премиум-класса Dimension или 400 Вт Infinity с телематикой Blue Link® нового поколения.

8,0-дюймовая навигационная система Hyundai предлагает улучшенный дисплей с улучшенной чувствительностью к касанию, отображение карты и музыки с разделением экрана, а также возможность записи предустановок SiriusXM 1-6.