Отзывы автовладельцев о Hyundai Santa Fe среднеразмерный кроссовер
Hyundai Santa Fe 2.4 AT
Начну с проблем.Приобрёл санту март 19 года. 2000 км при торможении биение в руль обратился к ОД сделали диагностику искривление тормозных дисков. Сказали что я сильно перегрел. На втором ТО поменяли тормозные к…
Hyundai Santa Fe — сантафэ https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/3168/ Начну с проблем.Приобрёл санту март 19 года. 2000 км при торможении биение в руль обратился к ОД сделали диагностику искривление тормозных дисков. Сказали что я сильно перегрел. На втором ТО поменяли тормозные к.Вадим Здобняков
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 3.5
Hyundai Santa Fe
Езжу полтора месяца, привыкаю к электронным помощникам, которых много. Удержание в полосе, активный круиз-контроль, остановка перед препятствием, считывание знаков и прочее. Комфортная, экономичная машина (особе. ..
Hyundai Santa Fe — Santa Fe 2020 2.2 дизель https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/3124/ Езжу полтора месяца, привыкаю к электронным помощникам, которых много. Удержание в полосе, активный круиз-контроль, остановка перед препятствием, считывание знаков и прочее. Комфортная, экономичная машина (особе…Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/Hyundai Santa Fe 2. 4 AT Family
Всем доброго времени суток! До санты владел шкодой октавиа а5, митсубиши паджеро и паджеро спорт в последнем кузове. Пришло время выбрать просторную, безопасную машину для семьи выбор пал на санта фе.Но увы ока…
Vladimir Katerinchuk
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.5.0 0.1 3
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Premier
Я, не о машине, я о людях, которые помогают нам при их выборе. Огромное человеческое спасибо всем, но хочу сказать СПАСИБО ОТ ВСЕЙ ДУШИ менеджеру Авто Спота Артуру МЕЛКОНЯН — молодец, человек на своём месте……..
леонид соболевский
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Кроссовер для всей семьи: что особенного в Hyundai Santa Fe
Сергей Власов
6 мая 2020 г.
Hyundai Santa Fe
Приобретал Hundai SantaFe более года назад с рук через знакомых, именно поэтому все «болезни» как модели в целом, так и конкретного автомобиля мне были известны, что исключило «кота в мешке». Модель 2015 года вы…
Hyundai Santa Fe — Санта Фе: цена, качество, надежность https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/2818/ Приобретал Hundai SantaFe более года назад с рук через знакомых, именно поэтому все «болезни» как модели в целом, так и конкретного автомобиля мне были известны, что исключило «кота в мешке». Модель 2015 года вы…Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Santa Fe
Хороший автомобиль для семьи, среди одноклассников Hyundai Santa Fe, пожалуй, самый лучший. Внешность приятная, незаурядная и гармоничная – радует глаз. Новые фары смотрятся классно, но расположение не самое пра…
Hyundai Santa Fe — Лучший среди одноклассников https://autospot.Нина Яковлева
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Premier
Хендай Santa Fe брал в салоне почти год назад – старенькую КИА нужно было менять. По характеристикам и внешнему виду Санта, похоже, что надо. Осталось опробовать, пощупать, скидки-уступки сосчитать – и брать. Бе…
Hyundai Santa Fe — Хендай Santa Fe в рулежке легка, подвеска хороша https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1812/ Хендай Santa Fe брал в салоне почти год назад – старенькую КИА нужно было менять. По характеристикам и внешнему виду Санта, похоже, что надо. Осталось опробовать, пощупать, скидки-уступки сосчитать – и брать. Бе…Технарь-водитель
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot. ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe 2.2 AT Premier
За всю мою водительскую «карьеру» я катался на разных машинах: Карине и Опе, Фокусе, Инфинити QX50. Последним приобретением (2019 года) стал Хендай Санта Фе. Остановился на Санте из-за ее шикарного экстерьера. У…
Hyundai Santa Fe — Просторный салон и куча всяких плюшек https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1811/ За всю мою водительскую «карьеру» я катался на разных машинах: Карине и Опе, Фокусе, Инфинити QX50. Последним приобретением (2019 года) стал Хендай Санта Фе. Остановился на Санте из-за ее шикарного экстерьера. У…Aleshka
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.4 AT Premier
Очень часто менял авто. То расход топлива большой, то на трассе слишком медлительные, то трясёт как на тракторе. Год назад приобрёл Хендай Санта Фе с объёмом двигателя 2000 кубических см. Сел на тест драйве и по…
Hyundai Santa Fe — Выбрал Санта Фе после тест-драйва https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1808/ Очень часто менял авто. То расход топлива большой, то на трассе слишком медлительные, то трясёт как на тракторе. Год назад приобрёл Хендай Санта Фе с объёмом двигателя 2000 кубических см. Сел на тест драйве и по…esv709
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5. 0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe 2.2 AT Premier
Очень приглянулась Санта Фе, но новую я позволить себе не могла. Взяли БУ, о чем пожалела. Вскрылось много недостатков, хотя пробег еще небольшой – 90 тыс. Год выпуска – 2013, кузов SUV, автомат, полный привод,…
Hyundai Santa Fe — Какие недостатки в БУ Санта Фе https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1810/ Очень приглянулась Санта Фе, но новую я позволить себе не могла. Взяли БУ, о чем пожалела. Вскрылось много недостатков, хотя пробег еще небольшой – 90 тыс. Год выпуска – 2013, кузов SUV, автомат, полный привод,. ..РозаЛи
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Hyundai Santa Fe 2.2 AT Premier
Железного коня выбирал долго. Нужен был кроссовер, автомат, укомплектованность приятными фишками. Марка была несущественна. Бюджет около 3 млн. Ничего приличного на эту сумму долго не находилось. Брать б/у? Высо…
Hyundai Santa Fe — Оценил полезные фичи этого кроссовера https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1670/ Железного коня выбирал долго. Нужен был кроссовер, автомат, укомплектованность приятными фишками. Марка была несущественна. Бюджет около 3 млн. Ничего приличного на эту сумму долго не находилось. Брать б/у? Высо…Максим Фролов
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2. 4 AT Premier
Пробег еще совсем небольшой (170 км), но уже очень хочется поделиться впечатлениями от покупки нового внедорожника Hyundai Santa Fe. Приобрести новую просторную машину я решился, когда жена забеременела третьим…
Hyundai Santa Fe — Предстоящее пополнение в семье — повод купить машину побольше https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1671/ Пробег еще совсем небольшой (170 км), но уже очень хочется поделиться впечатлениями от покупки нового внедорожника Hyundai Santa Fe. Приобрести новую просторную машину я решился, когда жена забеременела третьим…Peter Ol
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.2 AT High-Tech
Здравствуйте, я хоть и не писатель, но все-таки решился оставить отзыв о новом внедорожнике Hyundai Santa Fe. Общение с дилерами было долгим и сложным, но наконец я стал счастливым обладателем новой машины. Перв…
Hyundai Santa Fe — Санта Фе совсем не фе https://autospot. ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1672/ Здравствуйте, я хоть и не писатель, но все-таки решился оставить отзыв о новом внедорожнике Hyundai Santa Fe. Общение с дилерами было долгим и сложным, но наконец я стал счастливым обладателем новой машины. Перв…Slava Voron
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н.в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Hyundai Santa Fe 2.2 AT High-Tech
Hyundai Santa Fe как увидел, так и заболел. Дизайн суперский, «нафарширован» вкусными плюшечками. Выбрал с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Под капотом 188 лошадей гарцует. Салон аккуратн…
Hyundai Santa Fe — Hyundai Santa Fe — как увидел, так и заболел. https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/review/1809/ Hyundai Santa Fe как увидел, так и заболел. Дизайн суперский, «нафарширован» вкусными плюшечками. Выбрал с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач. Под капотом 188 лошадей гарцует. Салон аккуратн…Котофей Иваныч
Hyundai
Santa Fe 2021 Hyundai Santa Fe 2021 2018 – н. в., IV https://autospot.ru/brands/hyundai/santa_fe/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Hyundai Santa Fe — обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Санта Фе
Новая генерация Hyundai Santa Fe предстала перед мировой общественностью на специальном мероприятии 22 февраля 2018 года. Стоит отметить, что это уже полноценное четвертое поколение, а не очередной плановый рестайлинг. Новинка получила массу кардинальных изменений. Производитель модернизировал техническую начинку, подарил ей новый интерьер и полностью перекроил дизайн. В глаза бросается необычная двухэтажная оптика головного освещения. Сверху расположились узкие вытянутые секции светодиодных дневных ходовых огней, визуально соединенных изящной хромированной накладкой. Под ними можно увидеть крупные блоки фар головного освещения с несколькими фокусирующими линзами. Решетка радиатора выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и щеголяет логотипом производителя. Она обладает шестиугольной формой и состоит из множества пластиковых ячеек. Корма также выдалась довольно эффектной. Хочется отметить небольшой спойлер на пятой двери, стильные стоп-сигналы и хромированную двустволку патрубков выхлопной системы. В общем и целом, четвертое поколение получило стильный и запоминающийся дизайн, выгодно выделяющий его на фоне предшественника.
Размеры
Хендай Санта Фе- это среднеразмерный кроссовер. С переходом на новую платформу, он немного увеличился во всех направлениях. Его габаритные размеры составляют: длина 4770 мм, ширина 1890 мм, высота 1680 мм, а колесная база- 2765 мм. Клиренс модели нельзя назвать внушительным- всего 185 миллиметров. Благодаря такой посадке, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средней величины и, благодаря длинноходной подвеске, сохранит приемлемую плавность хода, даже на относительно неровном покрытии.
В стандартном варианте исполнения, салон кроссовера пятиместный, однако, за дополнительную плату, можно установить третий ряд сидений. В таком положении, багажник не отличается хорошей вместительностью и может предоставить всего 160 литров свободного пространства. Если водитель не планирует брать на борт более пяти пассажиров, задний ряд можно сложить и освободить до 625 литров, а если пожертвовать и средним диваном, то, при загрузке под крышу, можно получить внушительные 2019 литров.
Технические характеристики
Кроссовер получил широкую силовую линейку, механические и автоматические коробки переменных передач, а также передний или полный подключаемый привод. Благодаря разнообразию альтернативных агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить запросы целевой аудитории.
На данный момент, доподлинно известно, что Hyundai Santa Fe, на отечественном рынке, будет оборудоваться двумя агрегатами, перекочевавшими с третьего поколения. Базовый- это рядная атмосферная бензиновая четверка на 2359 кубических сантиметра. Благодаря неплохому литражу и двум распределительным валам, инженерам удалось выжать 185 лошадиных сил при 6000 об/мин и 241 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Стоит отметить, что у этого двигателя есть более мощная версия с системой непосредственного впрыска топлива. Доберется ли она до нашего рынка- пока не известно. За дополнительную плату, можно заказать модель с дизельной турбированной четверкой на 2,2 литра. Благодаря турбокомпрессору, она выдает 197 лошадей при 3800 об/мин и 436 Нм момента при 1750 об/мин.
Итог
Четвертое Санта Фе кардинально меняет представление об этой модели. У него эффектный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не затеряется в оживленном потоке мегаполиса и будет органично выглядеть на грунтовых дорогах, вдали от городской суеты. Салон- это царство отличных материалов отделки, продуманной эргономики, высокой практичности и комфорта. Даже семейная загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится линейка мощных и современных агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров. Hyundai Santa Fe- практичный и вместительный автомобиль на все случаи жизни.
Видео
Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Santa Fe IV на Авто.ру
Плюсы
10 плюсов
2 Мультимедиа
2 Управляемость
1 Качество сборки
1 Комфорт
1 Коробка передач
Новый член семьи
Hyundai Santa Fe 2.4 AT (188 л.с.) 4WD
В последний день сентября наша семья стала обладателем нового Santa Fe TM в комплектации Lifestyle 2,4 GDI с пакетом Smart Sense в белом цвете. До этого у нас был Santa Fe DM 2,2 CRDI 2012 года в ко
Hyundai Santa Fe — лучший до 3 млн.
Hyundai Santa Fe 3.5 AT (280 л.с.) 4WD
Одной из наиболее заметных ступеней эволюции автомобилестроения, сопоставимых с переходом на электричество, стало повсеместное распространение кроссоверов – внедорожников с повадками легковушек. Сегод
Тест-драйв Авто.ру
В большой семье: Kia Sorento против Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq
Впечатления после 1,5 месяцев владения
Hyundai Santa Fe 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Я второй владелец, машина 2019 г.в. Брал авто с пробегом 7500 в Белгороде в сентябре 2020г. Разочаровал авто и сервис официального дилера в г.Сыктывкар, Республика Коми: 1. Биение руля на скорости 120
Минусы 4 Санты
Hyundai Santa Fe 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Всем добрый день. Про плюсы напишут многие, я расскажу про минусы. Комлектация дизель, максимальная комплектация 5 мест с панорамой. 1 Свет отличный. но то что не пачкается, полное вранье! Если идет
Рем34
Обновлён
6 декабря 2019
Разбор Авто. ру
Подписка на машины — прокат или каршеринг?
Непредвзятый обзор Санты.
Hyundai Santa Fe 2.4 AT (188 л.с.) 4WD
С чего начать?)Что было бы вам интересно, кто думает брать или не стоит)
Мой взгляд на Санто Фэ
Hyundai Santa Fe 2.4 AT (188 л.с.) 4WD
Машина очень технологичная и современная мне думаеться что это идеальное авто для большого семейства и для вождения дамами В ходе эксп понравился расход и то что бензин 92 большой обьем багажника из м
Дополню. Пробег уже 16 тыс.
Hyundai Santa Fe 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Немного дополню… Итак, прошел уже 16 тыс км. Пару дней назад сделал ТО-1. Стоимость, конечно, немного удивила… 15750 без всяких доп работ типа съемки/установки защиты двигателя, доливки антифриза
Санта
Hyundai Santa Fe 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Автомобиль полностью оправдал ожидания. Приятно радует свет, но немешало поднять чуть выше (линию света). Фары пачкаюстя зимой достаточно быстро при езде по городу, арэродинамика работет, но нужна ско
Флагман хендэ достойный конкурент кроссоверам мировых брендов
Hyundai Santa Fe 2. 2d AT (200 л.с.) 4WD
До Санта фе у меня были кроссоверы (Туарег Ауди Лексус) но посмотрел ценник и сравнив опции я решил поездить на Санте. Хендай НФ Соната 11 й год у моего отца (правда Корейской сборки) и ни каких наре
Моё авто
Hyundai Santa Fe 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Владею машиной почти полтора года. По управлению очень даже неплохо, подвеска в начале меня радовала,но затем стал отмечать, что на некоторых ухабах отрабатывает не очень. Музыка конечно очень хороша,
Всё о Hyundai Santa Fe
Рейтинг модели — 4.6 / 5
Тест-драйв Hyundai Santa FE 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 02.12.2019(4. 2)
- {{ slotProps.data.views }}
Новый Hyundai Santa Fe 2020 году это хороший, небольшой внедорожник. Он имеет все, что большинство людей ищет в повседневном автомобиле, включая невысокий уровень расхода топлива, плавность хода, удобные сиденья и уютный, изысканный салон. Покупатель получает немало стандартных функций и систем, которые радуют легкостью использования. Некоторые аспекты можно, тем не менее, доработать. Базовый двигатель на поражает мощностью, на впечатляющий разгон Hyundai Santa Fe не способен. К сожалению, многие соперники проворнее. Небольшой Hyundai получил хорошее багажное отделение, но отдельные представители класса предлагают больше пространства.
Б/у авто
$6 975 — $27 834
Новые авто
$36 344 — $54 932
Новое в 2020 году
- 86% Дорожные тесты
- 92 % Надежность
- 86 % Удовлетворенность водителей
- Функция напоминания о проверке задних сидений теперь стандартная
- Доступным стал монитор отображения слепых зон
- Модели SEL Plus, Ultimate и XL исчезнут
- Функция подвигания сидений второго ряда больше не доступна
Кому стоит купить?
Этот представитель Hyundai заслуживает внимания. В дополнение к указанным преимуществам, Santa Fe радует сбалансированной стартовой ценой, гарантируя хороший перечень стандартного оснащения. Между тем, конкуренция в классе безумная, соответственно есть немало привлекательных вариантов, которые стоит рассмотреть, прежде чем делать окончательный выбор. Достойным соперником является Mazda CX-9. Даже Honda CR-V может приглянуться некоторым покупателям.
Новое или б/у авто?
Современный Santa Fe принадлежит к поколению, которое было представлено миру на 2019 год. Большинство изменений на следующий модельный год очень незначительно. Так, было принято решение отказаться от моделей SEL Plus и Ultimate. Исчезла конфигурация салона на три ряда, связано это с появлением нового Hyundai Palisade на такое количество мест. Из перечня стандартного оснащения исчезли мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади и функция «Safe Exit Assist». Зато база пополнились новыми элементами. Функция напоминания о проверке задних сидений стала стандартной, доступным стал монитор отображения слепых зон. При желании сэкономить, можно рассмотреть модели 2019 года, особенно с учетом того, что комплектация моделей почти не изменилась. Напротив, есть возможность получить больше.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Hyundai Santa Fe или Mazda CX-9?
Современный Mazda CX-9 является одним из лидеров класса. Внедорожник имеет мощный турбодвигатель, хороший рейтинг экономии топлива и лучше чем у Hyundai управление. На этом фоне особенно заметны недостатки Hyundai Santa Fe. Салон Mazda можно брать в качестве примера, кроме того, он вмещает до семи пассажиров. Оба автомобиля получили хороший перечень стандартного оснащения с легкими в использовании функциями. Объем багажного отделения тоже подобный. Два достойных варианты, с той лишь разницей, что CX-9 динамичнее.
Hyundai Santa Fe или Honda CR-V?
Нынешний Honda CR-V имеет одни из самых высоких рейтингов сегмента. Он поставляется с энергичным силовым агрегатом, а его багажное отделение почти идентично тому, что предлагает Santa Fe. У Honda лучше получается экономить топливо. Оба внедорожника предлагают достаточно личного пространства и качественные материалы отделки. При таком сходстве, единственный шанс определиться с автомобилем это проехаться за рулем.
Салон
Салон Santa Fe вмещает пять человек. Оба ряда сидений радуют комфортом и пространством. Задние сиденья можно откинуть. Позади предусмотрены два полных набора креплений детского сиденья LATCH. Отличительной чертой внедорожника стало высокое качество отделочных материалов. Салон тихий независимо от скорости. Объем багажника составляет 991 литр с разложенными задними сиденьями и 2010 литров со сложенными. В салоне базовой модели на покупателя ожидают функция напоминания о проверке задних сидений, 7.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, Bluetooth, четыре USB порта, Apple CarPlay и Android Auto. Доступными являются двухзонный автоматический климат-контроль, аудиосистема «Infinity» на 12 динамиков, спутниковое радио, HD радио, 8.0-дюймовый сенсорный экран, навигационная система, беспроводная зарядка и панорамный люк крыши. Бонусом станет простота использования всех элементов управления.
Видео тест-драйв Hyundai Santa Fe 2020 года
youtube.com/embed/cdDx2bNl2y8″/>
Технические характеристики
При желании получить производительный внедорожник стоит обходить базовый 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 188 лошадиных сил. На захватывающие или хотя бы приятные впечатления рассчитывать с ним не приходится. Лучшим вариантом станет доступный 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 235 лошадей. В ракету он Santa Fe не превратит, но более достойный показатель разгона гарантировать сможет. Расход бензина Hyundai Santa Fe со стандартным двигателем находится на уровне 10.7 л/100км в городском и 8.2 л/100км в загородном циклах. Доступный турбодвигатель потратит 11. 8 л/100км в городе и 8.7 л/100км за его пределами. Что касается показателей динамики и особенностей движения, то Santa Fe не столь ловкий как соперники, но плохими эти аспекты назвать нельзя. Внедорожник отличается стабильностью хода и надежностью при вхождении в повороты. Даже на плохих дорогах автомобиль ездит мягко и плавно. При необходимости Santa Fe потянет до 1.587 кг.
Безопасность
Автомобиль получил пять лет или 96.560 км пробега полной гарантии и 10 лет или 160.934 кг гарантии на силовой агрегат. Внедорожник имеет высокий рейтинг надежности. Высокие результаты были получены после краш-тестов. В качестве стандартного оснащения безопасности выступают камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о возможном столкновении, обнаружение пешеходов, мониторинг состояния водителя и помощь движению по полосе. Усилить аспект безопасности призваны задние датчики парковки, проекционная приборная панель, камера окружающего видения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении позади. Отдельно предлагаются функция «Safe Exit Assist», которая проверяет движение позади автомобиля перед выходом пассажира, и система «Blind View Monitor», которая в режиме реального времени отображает слепые зоны на приборном экране.
Размеры
В длину Santa Fe имеет 457 см. Весит автомобиль от 1.629 до 1.853 кг.
Возможны комплектации
Новый Hyundai Santa Fe доступен в SE, SEL и Limited комплектациях. Базовая модель Santa Fe SE поставляется с 2.4-литровым двигателем, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и приводом на передние колеса. Стандартными элементами оснащения стали функция напоминания о проверке задних сидений, функция доступа без ключа, информационно-развлекательная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, четыре USB порта и Apple CarPlay с Android Auto. Функциями помощи водителю являются камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о возможном столкновении, обнаружение пешеходов, мониторинг состояния водителя и помощь движению по полосе. Отдельно предлагается система полного привода, но ни одного пакета для базовой модели не предусмотрено.
Модель Santa Fe SEL добавляет электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, неконтактный электронный ключ, мониторинг слепых зон, функцию «Safe Exit Assist», спутниковое радио и HD радио. Комплектацию можно расширить благодаря двум пакетам. Пакет «Convenience» гарантирует двухзонный автоматический климат-контроль, функцию открывания багажника без рук, задние датчики парковки, беспроводную зарядку и аудиосистему «Infinity» на 12 динамиков. Пакет «Premium» позаботится о наличии панорамного люка крыши, электропривода сиденья переднего пассажира и кожаной обшивки. Отдельно можно получить систему полного привода. К тому же, SEL доступен более мощный 2.0-литровый турбодвигатель на 235 лошадиных сил.
Топовая модель Limited радует вентиляцией передних сидений, подогревом задних сидений и руля, проекционной приборной панелью на ветровом стекле, камерой кругового обзора, монитором отображения слепых зон, 8.0-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. Если брать в целом, то Limited стандартно получила почти все оснащение, доступное внедорожнику. Добавить можно разве что систему полного привода.
Перейти к объявлениям Хендай Санта Фе Перейти к объявлениям Хендай Санта Фе
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Hyundai в Украине
Hyundai Santa Fe: цена Хёндэ Санта Фе, технические характеристики Хёндэ Санта Фе, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe, 2018 г
Автомобилем владею с декабря 2018. Дизель в комплектации «премьер», 7 мест. По состоянию на сегодня пробег авто перевалил немного за 5 тыс.км. Первые эмоции от использования очередного нового авто поостыли и, думаю, могу теперь быть более-менее объективным при формировании отзыва. «Шумка» в машине приличная, даже с шипованной резиной ехать вполне комфортно. Штатная музыка, пожалуй, лучшая из всех штатных, которые у меня когда-либо были. Да, сабвуфер, по большей части, скорее номинальный (для галочки в каталоге конфигурации), но в целом аудиоподготовка очень приятно удивила и, впервые не появилось желание ее поменять. Радует наличие подогрева задних сидений, регулировка их в 2-х плоскостях. Места во втором ряду достаточно для взрослых людей ростом выше среднего, третий ряд комфортен для детей (тестировали на детях 8-11 лет (рост 130-160 см), они в восторге от того, что в авто есть вообще такие места). А, что удивило самого меня, то, что, в общем, после Land Rover я не ощутил какого-то дискомфорта в части дизайна и отделки салона. По ходовым характеристикам Hyundai Santa Fe тоже, оказалась очень интересным авто. Хоть заявленный клиренс составляет всего 185 мм, но, как я понял, он считается по рычагам крепления ходовой. Поэтому, вполне хватает в городе и на легком бездорожье (пока только на снежном пробовал). При подключении полного привода Hyundai Santa Fe едет очень уверенно.
Подвеска мягкая, неровности глотает неплохо, не раздражает, дискомфорта не доставляет. Первое время не мог понять, почему такой вялый руль у авто. На скорости свыше 130 км/ч ехать становилось откровенно страшновато. Но, позже, после обкатки, попробовал спорт режим, руль как будто подменили (до этого я думал, что он будет влиять только на коробку) он стал намного острее и понятнее. Коробка работает быстрее, подвеска становится жестче. Максимально разгонял авто до 197 км/ч, но после 160 уже как-то начинает поджимать. Динамика у дизельной Hyundai Santa Fe, для автомобиля таких габаритов и массы, вполне хорошая, особенно на старте, дизель на полном приводе выстреливает как пуля, 440 ньютонов дают о себе знать. При обгоне по трассе запаса хватает, если, конечно, речь идет не о движении на скоростях 150-160. Но, с полным приводом (точнее, постоянным принудительным его использованием) заигрываться не стоит, даже в мануале есть предостережение на этот повод, о возможности перегрева муфты. В общем, для меня Hyundai Santa Fe оказалась вполне комфортным, приятным в эксплуатации (на данном этапе) автомобилем, самое главное за адекватную (по моему скромному мнению) стоимость по цене/качество на нынешнем рынке авто.
Достоинства: внешний вид. Расход топлива. Динамика (учитывая параметры авто). Подвеска.
Недостатки: мелкие сверчки пластика в салоне. Отсутствие электрообогрева лобового (мне его не хватает частенько).
Игорь, Самара
Hyundai Santa Fe, 2018 г
Про плюсы Hyundai Santa Fe напишут многие, я расскажу про минусы. Дизель, комплектация максимальная 5 мест с панорамой. Свет отличный. Но то, что не пачкается, полное вранье. Если идет дождь, фары чистые, это правда. Но если нет осадков или дорога просто мокрая и грязная — готовьте тряпки. Камеры кругового обзора так же быстро пачкаются, но по предыдущей Hyundai Santa Fe к этому уже привык. Активный круиз просто супер, но будьте внимательны. Если вас подрезают сбоку, то радар сразу его не видит, начинает видеть только после того, как вылезают на треть и более. Передний свес, это больше всего меня напрягает, так как довольно низкий, хотя на предыдущей Hyundai Santa Fe парковался у дома без посторонних звуков. Рулевое очень тяжелое на спорт режиме, что то с настройками корейцы перемудрили. На других все нормально. Датчик дождя даже на максимальной чувствительности плохо работает, приходится переключать на постоянную работу. Спустя полгода датчик бесит все так же. Расход пока ниже 10 литров не падал, но и выше 11,5 тоже не было, но это в городе. Это придирки. Средний расход за 5000 км 10 литров по город и дача. А так народ, машина отличная, рекомендую. Пробег больше 2500, вопросов нет, при минус 17 заводится не проблема, фен греет, но все таки минут 5 нужно. Про щетки зимой отдельная тема, подогревы просто космические (руль и сиденья), задние греются целиком, а не только нижняя подушка. Есть проблема с жиклерами омывателя, разбрызгивает ниже, чем надо, но не критично.
Достоинства: безопасность. Динамика. Внешний вид.
Недостатки: расход топлива. Управляемость.
Роман, Москва
Hyundai Santa Fe, 2018 г
Что могу сказать по прошествии 3 дней владения Hyundai Santa Fe по сравнению с прошлым авто. Понравилась работы подвески, т.к. раньше «Санта» раскачивалась на кочках и ямах как корабль на волнах, а сейчас авто четко держится. Рулевое управление стало более «спортивное» что ли, жестче, точнее. Объем багажника просто приводит в восторг. Хотя и в прошлой «Санте» его было достаточно. Уже попробовал работу адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе и расстояния до впереди идущего авто. Это просто бомба. Ребята, будущее уже пришло. Двигатель бензин 2,4 вполне себе едет, хоть и не имеет турбины (что можно даже считать плюсом). Дизель конечно хорош, но как говорится: «дизель не экономит, а дает взаймы». Работа коробки осталась на том же уровне — переключается вовремя и работает практически незаметно. Приборная панель четкая и информативная. Чего не скажу о приборной панели с ЖК-экраном. Пробовал ее на тестовом авто — мне не понравилось, глаза разбегаются. Возможно, со временем привыкаешь, но факт остается фактом. Поэтому ее отсутствие на своем авто не считаю минусом. Музыка в Hyundai Santa Fe устраивает. Я не меломан, но музыка в нормальном качестве неплохо раскачивает 6 динамиков. Очень понравилось качество материалов и отделки. По сравнению с прошлым авто «небо и земля». Молодцы корейцы, двигаются в правильном направлении. На данный момент пока все что могу сказать об авто. По мере владения, буду добавлять отзыв
Достоинства: управляемость. Дизельный двигатель и коробка. Объем багажника. Качество отделки.
Недостатки: панель приборов ЖК.
Андрей, Чебоксары
Новый Hyundai Santa Fe 2020-2021, фото, видео Хендай Санта Фэ, характеристики и цена в России
Автор: Андрей СеменовСентябрь 24, 2020 Нет комментариев
Hyundai Santa Fe модельного года обладает конкурентоспособными характеристиками, гибкой ездой, высококачественным интерьером, великолепной отделкой и роскошью в топовых версиях, а также отличными рейтингами безопасности. Стиль последней модели Santa Fe острее, прямее, квадратнее и к тому же выглядит жёстче.
Что нового
Hyundai Santa Fe нового модельного года перенесен с некоторыми изменениями по сравнению с прошлым годом, когда он был полностью переработан. 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил является базовым и адекватно мотивирует почти 1630-килограммовый Santa Fe. Но опциональный двухлитровый турбо-4 мощностью 235 лошадиных сил подходит для этой задачи гораздо лучше. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение, в то время как передний привод является базовым, полный привод доступен за дополнительные деньги.
Экономичность и безопасность
2,4-литровые модели Santa Fe потребляют 10.6 литра на 100 километров при езде по городу, 8 литров по шоссе и 9.4 литра в смешанном режиме. С полным приводом машина увеличивает потребление ненамного – всего пол литра на 100 километров пути. Двухлитровая модель с турбонаддувом кушает 11. 7 литра в городе, 8.7 на шоссе и 10.2 литра в смешанном режиме и такую же потерю экономичности в пол литра для полного привода.
Santa Fe нового модельного года получил пятизвёздочную оценку краш-тестов от федерального правительства, а модель 2019 года получила Top Safety Pick + от IIHS. В 2020 году некоторые желательные функции активной безопасности, такие как предупреждение о перекрёстном движении сзади и автоматическое торможение сзади, больше не являются стандартными в базе; теперь они ограничены комплектацией SEL и выше. Автоматическое экстренное торможение остаётся стандартным оборудованием для всех комплектаций.
Также на 2020 год прекращено производство двух комплектаций: SEL Plus и Ultimate. Модель Limited получает больше пакетов и функций, таких как система мониторинга слепых зон, чтобы компенсировать потерю версии Ultimate.
Комплектации и цены
Hyundai Santa Fe модельного года доступен в комплектациях SE, SEL и Limited.
- Приблизительно за 25000 долларов комплектация SE поставляется с тканевой обивкой, 17-дюймовыми колёсами, доступен беспроводной интерфейс Bluetooth, семидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также автоматическим экстренным торможением. Кроме того, комплектация предусматривает отличный 5-летний/60000-мильный гарантийный пакет Hyundai. Всё обслуживание бесплатно по гарантии, это неплохое преимущество перед конкурентами.
- Комплектация SEL добавляет сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и бесключевой запуск двигателя. Пакеты опций включают кожаную обивку, аудиосистему премиум-класса и двухзонный климат-контроль.
- Пакеты «Комфорт» и «Премиум» добавляют такие функции, как восьмидюймовый сенсорный экран, аудиосистему премиум-класса, передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, систему камер кругового обзора, рулевое колесо с подогревом, беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, проекционный дисплей и автоматические дворники.
- Большинство из этих функций входят в стандартную комплектацию Limited. При полной загрузке всеми опциями она стоит порядка 40 000 долларов.
Экстерьер
Новый Хендай Санта Фэ выглядит высококлассно, поскольку в нем используются двухуровневые фары от остальной линейки Hyundai. Он красивый и выразительный, с прямым профилем. Даже комплектация SE получает 17-дюймовые легкосплавные диски, такие же, как Limited, а также ту же хромированную отделку и пластиковую облицовку кузова.
Интерьер
В отличие от квадратного снаружи, внутренняя часть имеет округлую форму, с широкой приборной панелью, которая отдельно огибает водителя и пассажира. семидюймовый экран информационно-развлекательной системы (8,0-дюймовый в SEL и Limited) расположен спереди и по центру, а управление климатом легко доступно и ясно читается. Есть множество отсеков для хранения различной мелочёвки.
Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию, а кожа — по желанию, но обе они кажутся тонкими и хрупкими. В остальном интерьер качественный, с контрастной прострочкой и изысканными материалами. Передние сиденья по-прежнему удобны благодаря хорошей амортизации.
Благодаря увеличенной колёсной базе и длине почти на три дюйма больше предыдущей версии пятерым взрослым стало достаточно места в Санта-Фе. Здесь масса места для ног сзади — более 40 дюймов.
За задним сиденьем достаточно места для груза – 1020 литров. При сложении задних сидений это почти вдвое больше — до 2010 литров. Имеется дверь багажного отделения с электроприводом, что делает это большое пространство легкодоступным.
Впечатления от вождения
Новый Santa Fe стандартно поставляется с 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 185 лошадиных сил. Скромная силовая установка не такая быстрая, но она заставляет легко двигаться Santa Fe весом 1630 килограмм. Ускорение доступного 235-сильного 2,0-литрового турбо-4 намного превосходит его. Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для каждой модели как опция за дополнительную плату.
Единственная коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая. Отвечает досугом даже в спортивном режиме. Переключения происходят быстро и незаметно – очень удобная езда. Управление чёткое и лёгкое, машина хорошо держит направление, подруливать не приходится. Лучшее в динамике Santa Fe — это восхитительная езда. Он особенно спокойный благодаря дополнительной самовыравнивающейся задней подвеске, которая добавляет уверенности при буксировке.
Резюме
Hyundai Santa Fe 2020-2021 модельного года вырос и стал более совершенным. Доступный двигатель turbo-4 вызывает некоторый энтузиазм, а кабина выполнена из высококачественных материалов и включает множество передовых технологий, включая простую в использовании информационно-развлекательную систему.
Загрузка…Похожие материалы:
Абсолютно новый Hyundai Santa Fe 2021 года объяснил в обходном видео
Santa Fe на самом деле был первым внедорожником Hyundai, который впервые поступил в продажу в 2000 году и сыграл важную роль в проложении пути для будущих внедорожников марки
Около нескольких месяцев назад Hyundai представила обновление среднего возраста для внедорожника Santa Fe, однако корейский автопроизводитель подчеркнул, что обновление — это гораздо больше, чем фейслифтинг, поскольку автомобиль построен на совершенно новой платформе, получил размер, отличается обновленным футуристическим дизайном, а также получает массу дополнительного оборудования по сравнению с предыдущей моделью.
Новая линейка Santa Fe также отличается первоклассной отделкой Calligraphy, как и Grandeur и Palisade от автопроизводителя. Отделка Calligraphy включает ряд высококачественных деталей, а также уникальные элементы дизайна, которых нет в остальных вариантах.
Вот подробное видео об изображении как интерьера, так и экстерьера превосходной отделки Calligraphy Hyundai Santa Fe 2021 года. Видео сначала знакомит нас с красивым экстерьером автомобиля.
Спереди у Santa Fe Calligraphy огромная решетка радиатора с геометрическим рисунком. Решетка радиатора обрамлена раздельными фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями Т-образной формы. Двигаясь в сторону семиместного внедорожника, он получает 20-дюймовые двухцветные легкосплавные диски, которые, честно говоря, выглядят немного перегруженными.
В задней части автомобиля установлены задние светодиодные фонари с закругленными углами, которые соединяются вместе с помощью светодиодной полосы, проходящей через заднюю дверь.Бампер был полностью переработан, и теперь он получил тонкий горизонтальный отражатель, в котором также находятся задние указатели поворота.
Интерьер салона Santa Fe 2021 года выполнен в двухцветном бело-черном цвете с использованием высококачественных материалов. Автомобиль получил 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему с плавающим сенсорным экраном, которая поддерживает подключение к смартфону, встроенные карты, спутниковую навигацию с голосовыми подсказками, 12,3-дюймовый полностью цифровой MID, новый переключатель передач с проводным переключением передач и новый Селектор режима ландшафта, который предлагает три варианта: i.е. Песок, снег и грязь. Также предлагается большой панорамный люк на крыше, который делает салон более просторным.
Новый внедорожник Hyundai Santa Fe
Почему водители Северо-Западного Вашингтона выбирают
Новый Hyundai Santa Fe 2020 года?
Во-первых, выбор из двух двигателей обещает мощность и эффективность, которые позволят вам доставить вас куда угодно, даже если вас ждут широкие дороги:
One, 185-сильный, 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, стандартная комплектация от Santa Fe SE. и от SEL до SEL Plus, Limited и Ultimate, готовые выдать энергичный 178 фунт-фут крутящего момента.Сделайте шаг к Santa Fe Limited 2.0T или Ultimate 2.0T, и ваш привод перейдет на высокооктановый двигатель со стандартным 2,0-литровым двигателем I4 с турбонаддувом мощностью 235 лошадиных сил и мощностью 260 фунт-фут. Соедините первое с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с технологией SHIFTRONIC®, и вы можете рассчитывать на исключительную экономию топлива — до 22 миль на галлон в таком городе, как Такома, 29 миль на галлон по шоссе до Оберна и 25 миль на галлон вместе взятых. South Hill и Federal Way, по оценкам EPA.Во-вторых, Санта-Фе 2020 — беспроигрышный вариант…
Это связано не только с надежностью времени вождения, обеспечиваемой стандартной системой Hillstart Assist Control, недавно доступной системой полного привода HTRAC и системой контроля торможения на спуске, которая является опциональной вместе с последней. Внедорожник также включает в себя множество стандартных функций помощи водителю, начиная от слепых зон, заднего перекрестного движения, помощи в предотвращении столкновений и обнаружения пешеходов до помощи при удержании полосы движения, предупреждения о внимании водителя и помощи при безопасном выходе. Есть даже монитор объемного обзора, который поможет вам припарковаться. Это комплексная защита для полного спокойствия.
Лучше всего то, что новый Santa Fe удобен, его интерьер одновременно удобен и высокотехнологичен.
Под опциональным панорамным люком на крыше простирается пассажирское пространство объемом 110,7 кубических футов, и здесь находятся передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также опциональные задние сиденья с подогревом — круг роскоши для любой экскурсии. Вы даже можете использовать до 71.3 кубических фута места для груза с раздвижными задними сиденьями, разделенными на 60/40, сложены, трюм легко доступен с помощью дополнительной интеллектуальной задней двери без помощи рук, а боковые рейлинги на крыше доступны для дополнительных функций. Santa Fe также предлагает возможность буксировать от 2000 до 3500 фунтов сверх этого — достаточной вместимости для легкого буксируемого кемпера или пары игрушек для выходных, таких как внедорожные велосипеды или квадроциклы.
Спереди и по центру вы можете выбрать 7- или 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, в комплекте со стандартом Android Auto и Apple CarPlay для интеграции вашего смартфона и доступной беспроводной зарядки устройства, чтобы электроника была заряжена и готова к работе.Приобретите дополнительный аудиосистему Infinity с 12 динамиками премиум-класса, и вы получите удовольствие от поездки.
Посетите нас в Korum Hyundai
Излишне говорить, что Hyundai Santa Fe 2020 года выделяется среди своих новых автомобилей Hyundai и братьев-внедорожников здесь, в Пуйаллапе. Но несколько звездных технических характеристик — это одно; личный опыт — совсем другое. Позвоните нам или отправьте сообщение в Интернете, и мы запланируем тест-драйв, и мы уверены, что вы его запомните. Нравится то, что вы водите, и вы можете поговорить с сотрудником нашего дружелюбного отдела автокредитования о многочисленных возможностях автокредитования и лизинга Hyundai, которые мы предоставляем.
Когда вы будете готовы отправиться в гости, вы обнаружите, что нас тоже легко найти. Вы можете использовать наш инструмент «Проложить маршрут», указав, откуда вы едете, или попросить своего виртуального помощника проложить маршрут до 111 River Road в Puyallup, WA 98371. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!
Новый Hyundai Santa-Fe | Hyundai
2.2 SmartStream Дизель.
Четырехцилиндровый Дизель «SmartStream» двигатель выдает 202 л. с. и крутящий момент 440 Нм и составляет доступен с двумя или полноприводный автомобиль.В новый блок двигателя состоит из алюминия вместо стали для снижение веса на 19,5 кг.Много других компоненты были также улучшился, приводит к лучшему топливу эффективность. Более того, он был оборудован с новым 2200 бар система впрыска для улучшенный двигатель в целом спектакль.
Hyundai Santa Fe: последние новости, фото, видео о Hyundai Santa Fe
Автор Reuters | Суббота 5 декабря, 2020
Отзыв распространяется на некоторые автомобили Veloster 2015–2016, Santa Fe 2012, гибрид Sonata 2011–2013 и гибрид Sonata 2016, поскольку шатунные подшипники внутри двигателя могут изнашиваться преждевременно, что со временем может привести к повреждению двигателя.
Автор Чаранприт Сингх | Среда, 14 октября, 2020
Компания Hyundai официально представила на международном рынке новый Santa Fe 2021 года. Внедорожник получит новый дизайн, гибридную и подключаемую гибридную трансмиссию.
Отредактировал: Аншуман Сакаллей | Среда 3 июня 2020 г.
पिछले मॉडल के मुकाबले कार की डिज़ाइन में गए हैं जिसमें चौड़ी मेश पैटर्न की ग्रिल दी है जो कार को बच अपील देती है.पढ़ें पूरी खबर …
Автор Шубхам Парашар | Среда 3 июня 2020 г.
Новый Hyundai Santa Fe был полностью обновлен, опираясь на новую платформу, и в то же время он сильно отличается от своего предшественника с точки зрения дизайна.
Автор Чаранприт Сингх | Вторник 26 мая, 2020
Во вторник южнокорейский производитель автомобилей Hyundai официально представил первый взгляд на внедорожник Santa Fe 2021 года. На тизерном изображении нового Санта-Фе видно, что передняя часть автомобиля претерпела значительные изменения, а его дизайн отличается изысканным, но прочным, как у Hyundai Santa Fe нового поколения. Помимо косметических обновлений снаружи, внедорожник также будет иметь …
Автор Сайрус Дхабхар, Автор Сайрус Дхабхар | Понедельник, 31 декабря 2018 г.
Hyundai объявила, что скоро у нее будет технология распознавания отпечатков пальцев, которая позволит водителям разблокировать свои автомобили, а также заводить свои автомобили! Первым автомобилем, который получит сканер отпечатков пальцев Hyundai, станет предстоящий в 2019 году Hyundai Santa Fe (для глобальных рынков), который, скорее всего, попадет в поток и попадет в ряд автомобилей…
Автор Пратик Ракшит, Автор CarAndBike Team | Среда, 4 июля 2018 г.
Официальные лица Hyundai подтвердили, что 7-местный внедорожник Santa Fe выйдет в мягкой гибридной и подключаемой гибридной версии в ближайшие 18 месяцев.
Автор Пратик Ракшит, Автор CarAndBike Team | Пятница, 30 марта 2018 г.
Santa Fe 2019 будет доступен как в дизельной, так и в бензиновой версиях, а также будет доступен в двух комплектациях — пятиместной и семиместной версии.
Об этом сообщает Амея Наик, автор проекта CarAndBike Team | Пятница Март 9, 2018
У нас есть список всех автомобилей, которые могут попасть в Индию прямо из Женевы.
Об этом сообщает Сешан Виджайрагван, сценарий команды CarAndBike | 6 марта 2018 г., вторник
Hyundai Santa Fe наконец-то делает свою мировую премьеру на проходящем в Женеве международном автосалоне 2018.Это первый публичный дебют нового поколения Santa Fe, и этот внедорожник официально поступит в продажу на рынках США летом 2018 года.
Об этом сообщает Сешан Виджайрагван, сценарий команды CarAndBike | Среда, 28 февраля 2018 г.
Hyundai представила свой модельный ряд на Женевском автосалоне 2018, который должен начаться 6 марта. Наряду с новым Kona Electric и новым поколением Santa Fe Hyundai также представит свой автомобиль Nexo на водородных топливных элементах и все новый концепт-кар, который предвосхитит язык дизайна будущего автопроизводителя.
Об этом сообщает Сешан Виджайрагван, сценарий Сешан Виджайрагван | Четверг 22 февраля 2018
Компания Hyundai официально представила внедорожник Santa Fe четвертого поколения. Оснащенный новым дизельным двигателем с турбонаддувом, новый Hyunai Santa Fe теперь также получает 7-местный вариант, который получил название Santa Fe XL. Hyundai представит новый Santa Fe на рынке США летом 2018 года.
Об этом сообщает Сешан Виджайрагван, сценарий Сешан Виджайрагван | Вторник, 13 февраля 2018 г.
Изображения внедорожника Hyundai Santa Fe нового поколения 2018 были опубликованы перед его официальным дебютом, который намечен на 21 февраля. Это Hyundai Santa Fe четвертого поколения, который, как говорят, дебютирует во всем мире, и ожидается, что внедорожник будет приедем в Индию чуть позже в этом году.
Об этом сообщает Сешан Виджайрагван, сценарий команды CarAndBike | Четверг 1 февраля 2018 г.
В сети появились новые шпионские изображения Hyundai Santa Fe 2019 года, позволяющие нам взглянуть на салон нового поколения Santa Fe. Изображения показывают, что наряду с новым экстерьером Hyundai Santa Fe нового поколения также будет иметь полностью новую кабину, оснащенную множеством умных и современных функций.
Автор: Аншуман Сакаллей | Вторник, 30 января 2018 г.
2019 ह्यूंदैई सांटा फे की पहली टीज़र इमेज जारी करने के दिनों बाद साउथ कंपनी ने नई जनरेशन की इस SUV के दो डिज़ाइन स्कैच भी जारी कर दिए हैं. ह्यूंदैई की अपकमिंग सांटा फे चौथी जनरेशन SUV होगी और उम्मीद है कि कंपनी इस कार का वैश्विक डेब्यू इसी साल के में किया जा सकता है.
2021 Hyundai Santa Fe Цены, обзоры и фотографии
Любимые функции
HYBRID POWERTRAIN
Гибридная система внедорожника использует 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом, электродвигатель мощностью 42,4 кВт и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Он будет доступен во всех моделях, кроме базовой и Calligraphy. Эта гибридная система работает с полностью механическим полным приводом HTRAC Hyundai. Это означает, что Santa Fe Hybrid по-прежнему сможет распределять крутящий момент на переднюю и заднюю части, обеспечивая при этом поперечное векторизацию крутящего момента для улучшения прохождения поворотов.
МОДЕЛЬ CALLIGRAPHY
Оснащенная 277-сильной версией 4-цилиндрового газового двигателя Hyundai с турбонаддувом, Calligraphy станет новой топовой моделью.Он будет стандартно поставляться с полным приводом HTRAC и 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а также с уникальными элементами стиля. Такие элементы интерьера, как кожа Nappa, стеганые вставки на дверях, обивка потолка из эко-замши из микрофибры и полноцветный дисплей, дополнительно выделяют Calligraphy среди остальной части модельного ряда.
2021 Hyundai Santa Fe Интерьер
Hyundai Santa Fe 2021 года не уклоняется от технологий, с такими функциями, как доступная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10.Экран навигации шириной 25 дюймов. Переключение на кнопочный переключатель коробки передач создает больше места для хранения. Мягкий на ощупь материал и естественное освещение — приятные детали. Новые материалы, цвета и добавление доступной кожи Nappa делают интерьер внедорожника более роскошным. Hyundai добавил дополнительные удобные функции, такие как складывающиеся с электроприводом задние сиденья и аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками.
Hyundai Santa Fe Exterior 2021 года
Ярчайший пример нового внешнего вида Santa Fe 2021 года находится прямо спереди.Широкая передняя решетка, сужающаяся с обоих концов, обрамлена Т-образными светодиодными фонарями. Профиль задних фонарей также был обновлен, и общий эффект стал четким и современным. Модели SE поставляются с 18-дюймовыми колесами, а в верхних комплектациях предлагаются 19- и 20-дюймовые колеса. Доступны рейлинги на крыше, а также боковые зеркала заднего вида с электроприводом и указателями поворота.
2021 Hyundai Santa Fe Стандартные характеристики
Базовая модель Santa Fe SE будет хорошо оснащена.Переднеприводный SE, оснащенный 191-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, будет ездить на 18-дюймовых колесах. Широкий спектр усовершенствованных систем помощи водителю, таких как помощь в предотвращении лобового столкновения с обнаружением пешеходов, помощь при удержании полосы движения, помощь при дальнем свете, адаптивный круиз-контроль и предупреждение водителя. Система лобового столкновения также обнаруживает велосипедистов и обнаруживает поворот на перекрестке, где система может обнаруживать встречный автомобиль, когда вы поворачиваете налево на перекрестке.
В салоне есть сиденья из устойчивой к пятнам ткани YES Essentials, регулируемое / выдвигающееся рулевое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники и грузовая дверь. Информационно-развлекательная система основана на 8-дюймовом экране и поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto.
2021 Опции Hyundai Santa Fe
По мере продвижения вверх по модельному ряду Santa Fe появляется больше вариантов трансмиссии. Вы можете выбрать версию с турбонаддувом 2.5-литровый двигатель мощностью около 277 лошадиных сил, оснащенный новой 8-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. SEL и Limited доступны с гибридной системой. Полный привод будет необязательным для SE, SEL и Limited, но входит в стандартную комплектацию Calligraphy и Hybrid. Доступны 19- и 20-дюймовые колеса.
Имеются дополнительные функции безопасности, такие как помощь в предотвращении столкновений в слепых зонах, помощь в предотвращении столкновений при перекрестном движении сзади, помощь при безопасном выходе, предупреждение о парковочном расстоянии спереди и сзади, монитор объемного обзора и монитор слепых зон. .Удаленная интеллектуальная система помощи при парковке доступна в моделях Limited и Calligraphy.
Сиденья с электроприводом и кожаные сиденья, включая стеганую кожу наппа, подогрев задних сидений, 10,25-дюймовую навигационную систему, чувствительные к дождю дворники, обшивку потолка из экологически чистой замши и полноцветный дисплей на лобовом стекле завершают обширный список опций Hyundai Santa Fe 2021 года.
Двигатель Hyundai Santa Fe 2021
Hyundai Santa Fe 2021 года будет доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей, которые начнутся в конце 2020 года, а гибридный вариант — в начале 2021 года.Подключаемый гибрид появится позже в 2021 году. Hyundai заменил прошлогодние двигатели на 191-сильный, 2,5-литровый 4-цилиндровый или версию с турбонаддувом, которая выдает 277 лошадиных сил. К 2021 году бензиновые двигатели значительно улучшатся как по мощности, так и по экономии топлива. Гибрид, который поставляется в стандартной комплектации с полным приводом, оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 195 лошадиных сил и 59-сильным электродвигателем.
Безнаддувный 2,5-литровый двигатель в командах Santa Fe с обычной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а с турбонаддувом 2.5 работает с мокрым двойным сцеплением с 8-ступенчатым автоматом. 1,6-литровый в Santa Fe Hybrid оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (SE, SEL)
191 л.с. при 6100 об / мин
182 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/28 миль на галлон (FWD), 22/25 миль на галлон (AWD) )
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Limited, Calligraphy)
277 лошадиных сил при 6000 об / мин
311 фунт-фут крутящего момента при 3500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 22/28 миль на галлон (FWD), 21/28 миль на галлон ( Полный привод)
1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом + электродвигатель (гибрид)
178 лошадиных сил при 6000 об / мин (газовый двигатель)
59 лошадиных сил при 1600–2000 об / мин (электродвигатель)
195 фунт-фут при 4000 об / мин (газовый двигатель)
195 фунтов -фт @ 0–1600 об / мин (электродвигатель)
EPA Экономия топлива город / шоссе: 33/30 миль на галлон, 36/31 миль на галлон (синий)
Сколько стоит Hyundai Santa Fe 2021 года?
Hyundai Santa Fe 2021 года стоит от 26850 долларов за базовую модель SE с передним приводом. Добавление полного привода увеличит эти цены на 1700 долларов. Цена на самую высокую отделку Calligraphy, которая включает в себя полный привод в стандартной комплектации, начинается с 42 100 долларов. Дополнительные сборы для Hyundai Santa Fe составляют 1175 долларов.
Какая модель Hyundai Santa Fe 2021 года подходит мне?
2021 Hyundai Santa Fe SE
Двигатель мощностью 191 л.с.
18-дюймовые колеса
Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto
8-дюймовый сенсорный экран
Адаптивный круиз-контроль
2021 Hyundai Santa Fe SEL
Запуск нажатием кнопки
Система предотвращения столкновений в слепых зонах
Ассистент предотвращения перекрестного движения сзади
Blue Link
Доступный гибрид
2021 Hyundai Santa Fe Limited
Двигатель мощностью 277 л. с.
Колеса 19 дюймов
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом
Монитор кругового обзора и слепых зон
Новый Hyundai Santa Fe в деревне, Il
Информационно-развлекательные технологии
Наслаждаясь роскошными функциями, вы могли также пользоваться многими технологическими достижениями.Звоните своим друзьям как вы безопасно едете по дороге с доступным восьмидюймовым сенсорным экраном и возможности Android Auto ™ и Apple CarPlay ™. Играйте под любимые мелодии через дополнительную систему Infinity® Premium Audio с 12 динамиками. И хранить информированы с помощью доступного проекционного дисплея, на котором отображается ваша скорость, навигация и другая важная информация прямо на лобовом стекле. В технологические возможности безграничны.
Семь уровней отделки салона, из которых вы можете выбрать
Если вы решили, что хотите познакомиться поближе посмотрите на Hyundai Santa Fe 2019 года как на свой следующий компактный внедорожник, самое сложное будет решать, какой из семи уровней отделки салона вы собираетесь сдавать в аренду или брать взаймы. Каждый из них одинаково потрясающий, но все они имеют множество функций и качества.
- 2019 Hyundai Santa Fe SE — Как базы, вы можете найти стандартные особенности, такие как 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, семидюймовый дисплей, множество программ безопасности и многое другое.
- 2019 Hyundai Santa Fe SEL — добавление в SE, вы откроете для себя семидюймовый цветной ЖК-приборный щиток, восьмипозиционное питание сиденье водителя с подогревом передних сидений и бесконтактный ключ с кнопкой запуска
- 2019 Hyundai Santa Fe SEL Plus — Двойной автомат контроль температуры, интеллектуальная задняя дверь без помощи рук и оповещение о пассажирах сзади включены в стандартные функции SEL.
- Hyundai Santa Fe Limited 2019 года — Принятие решения вырезка от SEL Plus, Limited содержит панорамный люк, светодиодный фары, задние фонари и противотуманные фары и кожаные сиденья
- 2019 Hyundai Santa Fe Limited 2.0T — Включая роскошь Limited, Limited 2. 0T приносит больше мощности с 4-цилиндровый двигатель Turbo GDI DOHC объемом 2,9 литра.
- 2019 Hyundai Santa Fe Ultimate — Со всем найденный в Limited, Ultimate добавляет остальные доступные технологические особенности щедрые удобства.К ним относятся: Монитор объемного обзора, восьмидюймовый сенсорный экран с навигацией и проекционный дисплей с беспроводной зарядкой.
- 2019 Hyundai Santa Fe Ultimate 2.0T — вершина в линейке роскошных и мощных, Ultimate 2.0T поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом GDI DOHC, а также все особенности Окончательный.
Начните поиск Hyundai Santa Fe 2019 года В Эттлесоне Hyundai
Если вы из сельской местности, Даунерс-Гроув, Tinley Park, Oak Lawn, Joliet IL или за их пределами, мы приглашаем вас посетить наш Автосалон Hyundai в Эттлесоне сядет за руль нового Hyundai Santa 2019 года Fe.Мы предлагаем широкий выбор моделей Santa Fe в любой комплектации и цвете. вариант и трансмиссию, и мы хотели бы показать вам другие наши новые внедорожники Hyundai или новый Hyundai модели. Если вы предпочитаете подержанный автомобиль, мы также можем отвезти вас в наши многочисленные сертифицированные подержанные автомобили. Какую бы новую модель Hyundai вы ни хотели, позвольте Ettleson Hyundai, чтобы помочь вам вернуть его домой сегодня.
Обзор Hyundai Santa Fe 2021 года — запуск в Австралии (видео)
Hyundai Australia в настоящее время подвергается радикальному пересмотру продукта и, кажется, выпускает новые модели по месяцам.И Санта-Фе 2021 года будет большим. Не только физически, но и решающее обновление для бренда.
Почему? Что ж, компания только что представила Palisade, который конкурирует в том же сегменте рынка «больших внедорожников стоимостью менее 70 тысяч долларов». Цены на некоторые варианты пересекаются, что означает, что покупатели могут делать покупки между ними. Если бы Hyundai не произвел значительный фейслифтинг для Santa Fe, возможно, продажи упали.
Чтобы свести к минимуму вероятность каннибализации, Santa Fe 2021 года сохраняет отличное соотношение цены и качества и доступность. Новая начальная версия (без значка варианта) стоит всего 44 700 долларов. Предыдущий Active начального уровня стоил от 43 990 долларов. С последними обновлениями технологий и оборудования мы могли бы увидеть рост цен.
Лидер в линейке — Highlander по цене от 61 700 долларов, сейчас в середине находятся Active и Elite. Ниже приведены цены на линейку (без учета дорожных расходов):
Hyundai Santa Fe V6 FWD 2021: 44 700 долларов США
Hyundai Santa Fe Active V6 FWD 2021 года: 48 300 долларов США
Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD 2021 года: 54 300 долларов США
Hyundai Santa Fe Highlander 2021 года V6 FWD: 61700 долларов
плюс 3500 долларов за 2.2 дизель AWD
2021 Hyundai Santa Fe V6 Бензин — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 3,5-литровый бензиновый V6
Мощность: 200 кВт при 6400 об / мин / 331 Нм при 5000 об / мин
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Тип привода : Полный привод
Официальная экономия топлива: 10,5 л / 100 км
Снаряженная масса (самая тяжелая комплектация): 1858 кг
0-100 км / ч: Не тестировалось
Цена от: 44700 долларов
2021 Hyundai Санта-Фе 2.
2 CRDi — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель: 2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель
Мощность: 148 кВт при 3800 об / мин / 440 Нм при 1750-2750 об / мин
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
Тип привода : Полный привод
Официальная экономия топлива: 6,1 л / 100 км
Снаряженная масса (самая тяжелая комплектация): 1943 кг
0-100 км / ч (проверено Vbox): 8,60 секунды
Цена от: 48 200 долларов США
Некоторые обновления были внесены во внешний вид, в основном сосредоточены на передней части.Здесь вы можете заметить новые Т-образные фары и дневные ходовые огни, а также более широкую решетку радиатора, чем раньше. Но со стороны он действительно очень похож на предыдущую модель. Если только вы не смотрите на топовый Highlander, который демонстрирует яркие 20-дюймовые легкосплавные диски. Вокруг задней части он, возможно, даже больше похож, но есть некоторые тонкие изменения в бампере, чтобы он оставался свежим.
Внутри совсем другая история. Hyundai применила свои последние 10.25-дюймовый сенсорный экран на приборной панели для Elite и Highlander, а Highlander получает новую полностью цифровую приборную панель. Внизу на консоли это выглядит довольно футуристично благодаря новой кнопочной системе переключения передач. Переход (каламбур) от традиционного переключателя, кажется, открывает пространство, но более очевидным является общее ощущение свободы и движения.
Нам нравится количество мелких отверстий и карманов в передней части салона, включая подстаканники и держатели для бутылок, а также удобное место для вашего телефона в потрясающем слоте для зарядного устройства для беспроводного телефона (ваш телефон вообще не скользит. ).Большой диск режимов вождения также добавляет изящности.
Пассажиров сзади достаточно, а второй ряд сдвигается вперед и назад, поэтому вы можете расставить приоритеты между вторым и третьим рядами ног. Еще больше USB-портов для зарядки можно найти в задней части основной консоли с вентиляционными отверстиями под рукой. Переместить вперед второй ряд можно одним щелчком рычага, хотя для его возврата в исходное положение требуется немного больше усилий.
Все варианты поставляются с регулятором скорости вращения вентилятора климатической установки в третьем ряду, что является отличной инициативой.Комфорт сзади примерно средний для этого класса, и приятно видеть дополнительные подстаканники для третьего ряда, аккуратно встроенные в арки задних колес.
Объем багажного отделения увеличился благодаря измененной платформе, в результате чего появились дополнительные 24 л при сложенных задних рядах. Старая модель представляла 547L в пятиместной конфигурации, а теперь вы получаете 571-782L, в зависимости от положения функции сдвига второго ряда.
Это новый 2,2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, несмотря на то, что он выглядел как унаследованный двигатель. Он выдает очень похожие выходы, фактически на 1 кВт больше. Однако изменения и введение восьмиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением помогают снизить расход топлива на впечатляющие 19 процентов. Теперь он рассчитан на 6,1 л / 100 км в официальном смешанном цикле, в то время как эквивалентная исходящая модель оценивается в 7,5 л / 100 км.
Также доступен новый 3,5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель, который развивает большие 200 кВт, но всего 331 Нм. Это не новая автоматическая коробка передач DCT, вместо нее сохраняется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.Переход на бензин означает также только привод на два колеса, а дизельное топливо остается единственным вариантом с полным приводом. Понятно, что производственные ограничения являются причиной того, что V6 не поставляется с полным приводом, в любом случае для австралийского рынка с правым рулем.
Системы рулевого управления Hyundai становятся все лучше и лучше, но все еще есть некоторая тяжесть, смещающаяся от центра, и, на наш взгляд, довольно мягкое ощущение. И мы понимаем, что это не будет спортивный автомобиль, хотя мы замечаем, что ощущение рулевого управления отличается от того, что представлено в новом Kia Sorento (который мы, как оказалось, тестировали на той же неделе, что и это мероприятие в СМИ).
Мы спросили Hyundai, чем могут отличаться два больших внедорожника с точки зрения аппаратного обеспечения, учитывая, что обе новые модели основаны на одной и той же обновленной платформе. Однако поговорить с инженером Hyundai о Kia — все равно что спросить девушку, лучше ли ее сестра танцует, чем она. Никогда не лучший сценарий. Понятно и здесь, учитывая, что это было мероприятие Hyundai. Насколько нам известно, может быть другая рулевая рейка, но, скорее всего, это связано с общей настройкой и калибровкой.
Ходовая часть имеет определенную европейскую жесткость, но все же хорошо впитывает влагу на проселочных дорогах Австралии. Это означает, что крены кузова сведены к минимуму, и автомобиль действительно хочет разворачиваться в красивых крутых поворотах. Слегка увеличенная настройка также означает, что колеса остаются твердо посаженными, не пропуская гофры.
У Hyundai не было под рукой V6 для тестирования во время этого соревнования, но мы с Vbox разогнались до 0–100 км / ч по тихой и ровной проселочной дороге.Лучший результат, который мы видели с дизельным двигателем, составил 8,60 секунды. Согласно нашим прошлым тестам, это примерно на целую секунду быстрее, чем у старой модели.
Не говоря уже о характеристиках, дизель — это усовершенствованный агрегат, который на удивление хорошо звучит изнутри. На низких оборотах крутящий момент достаточно, чтобы все двигалось, а новая коробка передач с двойным сцеплением имеет превосходную калибровку. Время разгона очень точное, а переключение на повышенную передачу происходит плавно, но очень быстро.
2021 Hyundai Santa Fe — ВИДЕО
2021 Hyunda Sante Fe — ВИДЕО
Santa Fe 2021 года очень понравится австралийским семьям.