АБС-пластик — Вікіпедія
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
АБС-пла́стик (Акрилонітрилбутадієнстирол) — термопластичний листовий конструкційний матеріал. Температура склування становить близько 105 °C.[2] АБС-пластик є аморфним матеріалом, а отже, не має визначеної температури плавлення. Матеріал має підвищену ударостійкість і пружність.
АБС-пластик використовується для великосерійного (до 10—20 тисяч одиниць на рік) будівництва дрібних, в основному довжиною до 3,5 м, веслярських і вітрильних човнів, виготовлення корпусів електрощитів, як ущільнювач металопластикових вікон. Секції зовнішніх і внутрішніх корпусів човна двокорпусної конструкції виготовляються методом термовакуумного формування. Повний час виготовлення секції 6 — 12 хв. З’єднання секцій здійснюється зварюванням гарячим повітрям при температурі 220–230 °C або склеюванням синтетичними клеями.
АБС-пластик використовують також як матеріал для 3D-принтерів, які набувають все більшого поширення.
Небезпека для людини[ред. | ред. код]
АБС-пластик є, як правило, безпечним матеріалом. Реальна небезпека, яку може представляти АБС-пластик для людини, може виникнути в декількох випадках:
- При нагріванні в процесі виробництва (для формування або екструзії, а також в 3D-друку) утворюються пари акрилонітрилу, які є отруйними. Існує побоювання, що акрилонітрил може бути канцерогеном для людини. Бутадієн є відомим канцерогеном. Стирол теж має канцерогенні властивості.[3] Тому необхідними є спеціальні закриті ящики з потужними витяжками і дистанційним керуванням процесом. Набагато безпечніше утриматися від використання АБС-пластику при виготовленні прототипів за технологією 3D-друку. Найкраще для цієї мети використовувати більш безпечний PLA-пластик (полілактид).
- АБС-пластик може використовуватися для зберігання холодної їжі. Але алкоголь може призвести до реакції, аналогічної нагріву і почне виділятися стирол.
- Недопустиме використання АБС-пластику при взаємодії з біоматеріалом.
uk.wikipedia.org
Для чего тормозам антиблокировочная система (ABS) — ДРАЙВ
- Войти
- Регистрация
- Забыли пароль?
- user
- Выход
- Наши
тест-драйвы - Наши
видео - Цены и
комплектации - Сообщество
DRIVE2
- Новости
- Наши тест-драйвы
- Наши видео
- Поиск по сайту
- Полная версия сайта
- Выйти
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bilenkin Classic Cars
- BMW
- Brilliance
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
Honda- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
- Kunst!
- Тесты шин
- Шпионерия
- Техника
- Наши дороги
- Гостиная
- Автоспорт
- Авторские колонки
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BCC
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- Saab
- SEAT
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Zotye
- УАЗ
www.drive.ru
АБС-пластик — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
АБС-пластик (акрилонитрилбутадиенстирол, химическая формула (C8H8)x·(C4H6)y·(C3H3N)z) — ударопрочная техническая термопластическая смола на основе сополимера акрилонитрила с бутадиеном и стиролом (название пластика образовано из начальных букв наименований мономеров). Пропорции могут варьироваться в пределах: 15—35 % акрилонитрила, 5—30 % бутадиена и 40—60 % стирола.
Производство одного килограмма АБС требует эквивалента примерно 8 кг[источник не указан 41 день]нефти в виде материалов и энергии. Также он может быть повторно переработан.[1]
Некоторые виды АБС могут разрушаться под воздействием солнечного света. Это стало причиной одного из самых обширных и дорогостоящих отзывов автомобилей в истории США[2].
Свойства
Применение
Смарт-карта для проезда в Санкт-Петербургском метрополитенеИспользуется для изготовления:
- крупных деталей автомобилей (приборных щитков, элементов ручного управления, радиаторной решётки)
- корпусов крупной бытовой техники, радио- и телеаппаратуры, деталей электроосветительных и электронных приборов, пылесосов, кофеварок, пультов управления, телефонов, факсовых аппаратов, компьютеров, мониторов, принтеров, калькуляторов, другой бытовой и оргтехники
- корпусов промышленных аккумуляторов
- спортинвентаря, деталей оружия
- лодок
- мебели
- изделий сантехники
- выключателей, переключателей
- канцелярских изделий
- музыкальных инструментов
- настольных принадлежностей
- игрушек, детских конструкторов
- чемоданов, контейнеров
- деталей медицинского оборудования, медицинских принадлежностей (гамма-стерилизация)
- смарт-карт
- как добавка, повышающая теплостойкость и/или улучшающая перерабатываемость композиций на основе ПВХ, ударопрочность полистирола, снижающая цену поликарбонатов.
Также АБС популярен в любительских экструзионных 3D принтерах (системах быстрого прототипирования)[4] благодаря своей температуре стеклования — достаточно высокой, чтобы не возникало деформаций при небольшом нагреве в бытовых условиях, но достаточно низкой для безопасной экструзии с помощью стандартных инструментов.
Мировой рынок АБС-пластика
Динамика и объём мощности
- По итогам 2006 года, производственные мощности АБС-пластика на мировом рынке достигли 8 млн тонн, при этом по итогам данного периода потребление находилось на уровне 72 % от возможного объёма производства.[5]
- Средний ежегодный темп роста мирового рынка АБС-пластика до 2010 оценён в 5,5 %.[6]
География
- Мировое производство АБС-пластика до восьмидесятых годов концентрировалось в основном в США. С середины 1980-х началось смещение мирового рынка АБС-пластика в страны Азии.
- На середину 2010-х годов основными мировыми регионами потребления являются страны Азии (около 55 % Китай, 7 % другие страны ЮВА), Западная Европа (8 %) и Северная Америка (9 %)[7]. В странах Юго-Восточной Азии АБС во многих областях вытесняет ударопрочный полистирол.
- На 2012 год возможности производства ABS оценивались в 9.5 млн тонн, 80% мощностей находились в Азии. Международная торговля пластиком превышала 9 млрд долларов[8].
Производители
В настоящее время[когда?] в мире существует 48 производителей АБС-пластика. Наиболее крупные из них:
Указанным производителям из Тайваня, Кореи и Японии по итогам 2005 года принадлежит около 74 % мирового производства АБС-пластика.
В апреле 2013 года производство АБС-пластиков объёмом 60 тыс. тонн в год было запущено на территории объединения ПАО «Нижнекамскнефтехим»[9] в городе Нижнекамске Республики Татарстан. Также АБС-пластики производит ОАО «Пластик»[10] в городе Узловая Тульской области.
Опасность для человека
Реальная опасность, которую может представлять АБС-пластик для человека, может возникнуть в нескольких случаях:[источник не указан 1585 дней]
- Нагрев (образуются пары ядовитого акрилонитрила) материала во время производства (литьё, экструзия). Необходимы закрытые специальные боксы с мощными вытяжками и дистанционное управление процессом. Поэтому намного безопаснее воздержаться от использования АБС-пластика при изготовлении прототипов по технологии 3D-печати. Лучше всего для этой цели использовать более безопасный PLA пластик (полилактид).
- Использование для пищи, в лучшем случае, только холодные продукты (не нагревать!). Недопустим алкоголь — так как вещества вступают во взаимодействие по аналогии с нагреванием, и выделяется стирол.
- Использование при взаимодействии с биоматериалом (в медицине).
Примечания
Литература
wikipedia.green