Разное

Авто буфер на пружины: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Что такое автобаферы и для чего нужны такие проставки

Когда автомобиль движется по дороге плавно, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно и уверенно. Поэтому очень важно позаботиться о качественной амортизации. И если вы задумываетесь о том, как повысить проходимость своего транспортного средства, вам стоит знать, что такое баферы для авто и для чего они нужны. Речь идет о межвитковых проставках, которые устанавливают в пружины авто. Правильно подобрав их, вы обеспечите себе безопасность и комфорт на дороге.

Для чего нужны автобаферы

Прежде чем подобрать и установить межвитковые проставки, важно разобраться, в чем суть автобаферов. Понять, как они действуют, и как правильно выбирать их для своего авто. Эти «резинки» изготавливаются из прочного и упругого прозрачного уретана. Они способны выдерживать высокие нагрузки и потому их устанавливают в пружины подвески, чтобы гасить колебания, создаваемые колесами. То есть, понять, зачем нужны автобаферы, очень просто – они выполняют амортизационную функцию. Вот почему данный вид тюнинга сегодня так популярен.

Многие владельцы легковых авто, которых интересует, для чего нужны межвитковые проставки на пружины, как правильно их подобрать и установить, задумываются об износостойкости изделий. Отметим, что способность быстро возвращать себе первоначальную форму является одним из основных их преимуществ. Это справедливо даже в случае продолжительной деформации.

Теперь вы знаете, зачем нужны межвитковые проставки, и можете оценить их многочисленные преимущества. Такие изделия можно установить в пружины подвески легкового авто, грузовика, квадроцикла. Это один из самых распространенных сегодня видов тюнинга. И если вы уже решили для себя, нужны ли проставки в пружины авто, и ответили на этот вопрос положительно, помните, что их важно правильно подобрать и установить.

Стоит ли устанавливать автобаферы

Впервые появившись на рынке, данный вид тюнинга вызвал у владельцев грузовых и легковых авто неодинаковые чувства. Кто-то воспринял межвитковые уретановые изделия с восторгом, а кто-то – с недоверием. Рассмотрим же все за и против автобаферов, чтобы вы могли составить о них собственное мнение и, в случае необходимости, правильно их подобрать и установить.

Основным достоинством автобаферов в пружинах подвески является то, что они очень эффективны. Если вы сможете правильно подобрать и установить их на свое авто, то оцените следующие преимущества изделий:

1. Способность придания жесткости изношенной подвеске.

2. Возможность комфортной езды по неровным дорогам.

3. Возможность снижения кренов, повышения безопасности движения.

4. Защита штока в случае сильных ударов.

5. Способность обеспечить максимальный комфорт движения.

Далее, рассматривая плюсы и минусы межвитковых проставок, необходимо поговорить об их недостатках. К таковым относятся:

1. Жесткость подвески, создающая дополнительную нагрузку на ходовую часть авто.

2. Сложность выбора автобаферов (актуально, если вы не знаете, как правильно их подобрать).

3. Специфика монтажа (если неправильно установить в пружину межвитковую проставку, она может выпасть, поскольку непрочно закреплена).

Практика показывает, что преимущества изделий превосходят недостатки. Поэтому данный вид тюнинга становится все более популярным.

Как правильно подобрать автобаферы для своего авто

Если собираетесь установить межвитковые проставки в пружины подвески, заранее выясните, как подобрать размер автобаферов. Чтобы не ошибиться, можно воспользоваться каталогом, в котором указано, изделия каких размеров подходят к автомобилям той или иной марки. А если в документации не содержится информации о вашем авто, придется провести некоторые измерения. Нагрузите заднюю часть транспортного средства, а затем определите расстояние между витками и их диаметр. Этими параметрами нужно руководствоваться, если вы подбираете подходящие модели изделий.

Как правильно установить межвитковые проставки в пружины

Если вы уже подобрали подходящую модель изделий, справиться с монтажом не составит труда. Главное, знать, как правильно установить автобаферы. Действуйте поэтапно:

1. Воспользуйтесь домкратом, чтобы снять нагрузку с пружин.

2. Очистите элементы подвески авто от грязи.

3. Окуните межвитковые проставки в мыльный раствор, чтобы они стали подвижнее.

4. Выполните установку и закрепите изделия пластиковыми хомутами (если резинка занимает более одного витка, ее нужно аккуратно подрезать).

Теперь вы знаете, как правильно поставить межвитковые проставки в пружины. А значит, сможете легко подобрать и установить автобаферы из прочного уретана на свое авто. Они подарят плавность хода, защитят подвеску от износа, гарантируют вам комфорт и безопасность.

Автобаферы размеры, установка, плюсы и минусы, отзывы

С развитием технологий появляются новые приспособления для комфорта и безопасности езды в автомобиле, сохранения работоспособности его агрегатов. Одними из таких изделий являются автобаферы.

Что такое автобаферы

Это новый продукт на автомобильном рынке. Другие его названия: подушки-буферы для автомобильных пружин, межвитковые подушки. Они являют собой амортизирующую прокладку, устанавливаемую между витков амортизаторов подвески.

Автобаферы – это уретановые проставки, устанавливающиеся в пружины автомобиля и служащие для увеличения клиренса, создания более жесткой подвески.

Уретан очень упругий и способный поглотить сильные колебания, вибрации, удары. Еще одним материалом, который используется некоторыми производителями, есть хлоропреновый каучук, он немного дороже. Эти материалы обладают поразительным свойством восстанавливать свою форму: даже если по ним проехаться катком или оставить под значительной нагрузкой продолжительное время, они полностью восстановят свое первоначальное состояние.

Не нужно путать резиновые дешевые проставки с уретановыми. Последние в разы превосходят по устойчивости и упругости резину, поэтому и дороже ее. Температурный режим для уретана -60…+120°C, поэтому изделие можно использовать в весьма суровых условиях.

Размеры автобаферов по моделям

Автобаферы нужно подбирать под конкретные пружины (бочковые, конические). Определяющим при их выборе есть диаметр витков и межвитковое расстояние. Размер проставок обозначается буквами (К, S, А, В, C, D, E, F). Каждый размер имеет различное расстояние между пазами (от 13 до 68 мм), предназначен для определенного диаметра пружины (от 125 до 180 мм) и имеет допустимый диапазон межвиткового расстояния (от 12–14 мм до 63–73 мм).

Измерить параметры пружины можно простой линейкой. Для определения подходящего размера изделия, замеры следует производить там, где витки имеют наибольшее расстояние между собой, при этом автомобиль нужно нагрузить сзади. Спереди это необязательно, поскольку там он нагружен мотором.

Функции автобаферов

Такая уретановая подушка способна повысить комфорт, безопасность езды. Машина становиться четче в управлении во время разгона, торможения, на поворотах.

Одной из главных задач изделия есть снижения эксплуатационных расходов на подвеску. Амортизаторы с такими подушками дольше сохраняют свою работоспособность, особенно при частой езде по бездорожью, плохим дорогам и при больших нагрузках.

Установка автобаферов

Автобафер можно установить своими руками за несколько минут. Достаточно поднять машину домкратом и запихнуть прокладку между витками амортизатора, поместив их в соответствующие пазы. Она дополнительно фиксируется на витке обычной пластиковой стяжкой-хомутом.

При установке нужно отрезать лишнюю часть автобафера, то есть тот кусок, который заходит на второй диаметр пружины. В итоге должна остаться проставка равная диаметру пружины и не более. Некоторые изделия являют собой небольшие подушки, которые захватывают не весь виток, а лишь его часть, в таком случае, отрезать ничего не надо.

Перед монтажом рекомендуют подвесить часть, где будет располагаться изделие, так межвитковое пространство увеличится. Далее, следует намазать подушку и чистую пружину раствором мыла. Материал можно заправить плоской отверткой при необходимости. Автобафер держится за счет пазов и силы трения, а установка в самом широком сегменте его надежно фиксирует.

Плюсы и минусы автобаферов

Это один из самых доступных, дешевых способов тюнинга подвески. Подходит для всех марок машин с пружинными амортизаторами. Позволяет улучшить подвеску без изменения ее геометрии.

Преимущества:

  • автомобиль меньше клюет передком при резком торможении;
  • улучшается стабильность, уменьшаются крены, раскачивания;
  • проезд по «лежачим полицейским» становится не таким болезненным;
  • уменьшаются толчки, удары при проезде по асфальтным стыкам, рельсам, брусчатке;
  • снижается риск повреждения амортизаторов, вероятность их течи;
  • работоспособность подвески увеличивается;
  • снижается усталость при езде на большие дистанции. Автомобиль меньше раскачивается, это уменьшает нагрузку на тело водителя – напряжение мышц меньше при возврате тела в исходное положение;
  • срок службы изделия больше 3 лет.

Вопреки распространенному мнению, клиренс увеличить таким образом удастся лишь незначительно. Заметными сразу изменениями есть уменьшение просадки машины при загрузке больших грузов. Автобаферы наиболее эффективные для автомобилей, склонных к просадкам, перевозящих тяжелые грузы, пассажиров с большим весом, часто выезжающих на бездорожье и плохие дороги.

Недостатки:

Относительным недостатком есть то, что подвеска становиться жестче. Не всем это нравится. Некачественные уретановые проставки могут терять форму.

Некоторые такие подушки имеют стандартные параметры, и при монтаже приходится их немного подрезать. Это можно сделать канцелярским ножом.

Стоимость автобаферов немного высокая как для куска силикона, даже высокотехнологичного.

Относительно часто случаются обрывы крепления – ленточных хомутов. Такая проблема, как правило, появляется через 3–4 месяца пользования. Устраняется это просто – изделие снова перекрепляют, но следует учесть, что металлические хомуты не рекомендуют, поскольку они могут перетереть уретан.

Проставки рекомендуют для мягких и «уставших» пружин.

Добавление жесткости итак жесткой пружине может увеличить удары и нагрузку на кузов, что есть причиной появления в нем трещин и разрывов. Да, стойка при этом будет проходить дальше, но придется пожертвовать комфортом из-за большой жесткости и износом кузова.

​

Понравилась статья?

Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:

А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь! (1 раз в неделю)

Интересные материалы

Определение размера автобаферов по марке автомобиля

Содержание страницы:

  1. ➡️ Определение размера автобафера онлайн
  2. ➡️ Размеры пружины для своей марки авто — справочник
  3. ➡️ Дополнительные рекомендации
  4. ➡️ Как определить межвитковое расстояние у пружины — инструкция

Преимущества использования автобаферов отметили многие автомобилисты. Оригинальные автобаферы изготавливаются из 100% уретана по запатентованным технологиям и позволяют улучшить некоторые эксплуатационные параметры автомобиля.

  • Управляемость;
  • «Мягкость» подвески;
  • Увеличение клиренса;
  • Снижение затрат на ремонт подвески;
  • Безопасность дорожного движения.

Главное, чтобы установленные автобаферы отвечали тех. требованиям, отличающегося эффектом «запоминания формы».

Чтобы установленный между пружин подвески автобафер четко выполнял перечисленные функции, важно правильно подобрать размер. Конечно, далеко не каждый автомобилист сможет самостоятельно разобраться с тем, какой размер подойдет для подвески его машины, так как производители предлагают различную конфигурацию баферов.

Для правильного выбора размерности мы сделали справочник. Здесь можно получить необходимые сведения для выбора автобаферов, а именно параметры пружин по моделям авто.

Онлайн cправочник размеров пружин для подбора баферов

Выберите марку автомобиля:

Марка автомобиля…AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDodgeFiatFordGeelyGreat WallHondaHyundaiInfinitiIsuzuJACJaguarJeepKIALand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaxusMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRoverSaabSaturnSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaUAZVolgaVolvoVortexVWZAZВАЗТагАз

Марка Модель Передние Задние
Марка Модель Передние Задние
ACURA MDX I 2001-2006 A C
ACURA MDX II 2006> A C
ACURA RL II 2004-2006 F D
ACURA TL III 2004-2006 D C
Марка Модель Передние Задние
AUDI 100 (44,44Q) 1988-1994 B D
AUDI 80 IV (89,89Q,8A) 1987-1992 B D
AUDI 80 V (8C,B4) 1987-1992 D D
AUDI A3 (8P) 2003-2012 C D
AUDI A4 (B8) 2. 0 л. (2007->) C C
AUDI A5 2.0 л. (2007->) B С
AUDI A6 I (C4) 1994-1997 C C
AUDI A6 II (C5) 1997-2004 C C
AUDI A6 III (C6) 2004-2011 C C
AUDI A6 IV (C7) 2011-> B B
AUDI A6 allroad I (CS) 2000-2006 C B
AUDI A7 I 2010-2014 B+ B++
AUDI A8 I (D2,4D) 1994-1999 C D
AUDI Q3 I 2011-2014 B C
AUDI Q5 2008-> B C
AUDI Q7 2005-> E D
AUDI R8 I 2007-2012 D D
AUDI S5 I 2007—2011 B C
AUDI TT (8N) (2000-2005) С C
Марка Модель Передние Задние
BMW 120i (E81, E87) 2004-2012 B D
BMW 320 (E36) 1991-1998 B C
BMW 320 (E91) 2005-2012 B D
BMW 320 (E46) 1998-2006 B D
BMW 328 (E90) xDrive 2005-2011 B D
BMW 330i coupe (E46) 1998-2006 B /
BMW 428i (F36) Grand coupe 2014-> A E
BMW 520 (E39) 1995-2003 A D
BMW 520 (E60) 2002-2010 B D
BMW 525 (E60) xDrive 2002-2010 B C
BMW 526i (F10) 2009-> C C+
BMW 535i (F10/F11/F07) Xdrive GT D /
BMW 630 (E63) 2003-2010 B D
BMW 650 (E63) 2003-2010 B D
BMW 730 (E65) спорт 2001-2008 B D
BMW 745 (E6x) 2001-2008 А С
BMW M3 (E46) 2000-2006 C E
BMW M5 (F10) 2011-> D /
BMW M5 (E60) 2005-2010 B+ D
BMW X1 2009-> C E
BMW X3 (E83) 3. 0л.диз 2003-2010 B C
BMW X3 (E83) 2.5л.бенз 2003-2010 A C
BMW X3 (F25) 2010-> B C
BMW X5 (E53) 1999-2006 C E
BMW X5 (E70) 2007-2013 C C
BMW X5 (E70) рестайлинг 2010-2013 C C
BMW X5M (E70) 2009-> C /
BMW X6 (E71) 2009-2013 C B+
BMW Z3 (E36) 1997-2003 B C
BMW Z4 (E89) 2009-> B /
Марка Модель Передние Задние
BUICK Enclave (SUV) 2007-> B B
BUICK Excelle 2003-> B B
BUICK Excelle XT 2009-> B C
BUICK GL8 2000-2008 A B
BUICK Lacrosse 2005-> B C
BUICK Park Avenue 1991-2005 B C
BUICK Regal 2002-2005, 2008-> B C
Марка Модель Передние Задние
CADILLAC ATS 2012-> C E
CADILLAC CTS 2002-2007 F F
CADILLAC СTS II 2007-> D D
CADILLAC Escalade II 2002-2006 B C
CADILLAC Escalade III 2007-> A B+
CADILLAC SRX 2004-2009 B C
Марка Mодель Передние Задние
CHERY Bonus (A13) 2011-> B /
CHERY Elara (А5) 2006-> B D
CHERY Fora (A21) 2006-> / C
CHERY Indis (S18D) 2011-> E B
CHERY A3 (M11) 2011-> B /
CHERY QQ6 (S21) 2008-> E D
CHERY Sweet (QQ)2004-> / C
CHERY Tiggo (T11) 2006-> B B
Марка Модель Передние Задние
CHEVROLET Avalance II 2006-2013 C C
CHEVROLET Aveo I 2003-2008 B C
CHEVROLET Aveo I рестайлинг 2006-2012 B B
CHEVROLET Aveo II 2012-> B B
CHEVROLET Camaro V 2008-2013 B C
CHEVROLET Captiva 2006-2011 B C
CHEVROLET Cruze 2009-2013 B B
CHEVROLET Epica 2006-2012 B C
CHEVROLET Evanda 2000-2006 B C
CHEVROLET Lacetti седан,универсал 2004-> B B
CHEVROLET Lanos 2005-> B C
CHEVROLET Malibu VII 2008-2012 A /
CHEVROLET Niva 2002-> E C
CHEVROLET Orlando 2010-> A A
CHEVROLET Spark II 2005-2009 E C
CHEVROLET Spark III 2009-> D S
CHEVROLET Tahoe (GMT840) 1999-2004 / С
CHEVROLET Tahoe (GMT900) III 5. 3 л. 2007-2013 С С
CHEVROLET TrailBlazer I Рестайлинг 2006-2010 E С
CHEVROLET Viva 2004-2008 B C
Марка Модель Передние Задние
CHRYSLER 300C I 2.7 л 2004-2010 D E
CHRYSLER Pacifica (V6) 2003-2011 B F
CHRYSLER PT-Сruiser 2.2 л (CRD) дизель 2002-2010 B B
CHRYSLER PT-Сruiser 1.6 л 2002-2010 A B
CHRYSLER PT-Сruiser 2.4 л 2000-2010 B C
CHRYSLER Sebring II 2000-2007 D E
CHRYSLER Stratus 1995-2000 E D
CHRYSLER Town-and-County 1995-2001 A /
CHRYSLER Voyager IV 2001-2008 S/A /
CHRYSLER Voyager V 2008-> C B
Марка Модель Передние Задние
CITROEN Berlingo II 2008-> B B
CITROEN Berlingo II XTR 2008-> B C
CITROEN C1 I 2005-2014 B C
CITROEN C2 2003-2010 A B
CITROEN C3 Picasso 2009-> C A
CITROEN C4 I 2004-2011 B C
CITROEN C4 II 2011-> B C
CITROEN C4 Coupe 2004-> C /
CITROEN C4 Aircross 2012-> A D
CITROEN C4 Picasso I 2006-2013 / D
CITROEN C4 Grand Picasso 2006-2013 B B
CITROEN C5 I 2001-2007 B /
CITROEN C-Crosser 2011-> A C
CITROEN C-Elysee 2012-> B B
CITROEN DS4 универсал 2011-> C B
CITROEN Jumper 2004-2013 B C
CITROEN Xsara 1997-2004 A C
Марка Модель Передние Задние
DAEWOO Gentra II 2013-> B B
DAEWOO Lanos 1997-> B C
DAEWOO Leganza 1997-2008 C C
DAEWOO Matiz III 2010-> E C
DAEWOO Matiz I,II 1998-2010 E B
DAEWOO Nexia II 2008-> B B
DAEWOO Nexia I 1995-2008 B B
Марка Модель Передние Задние
DODGE Avenger II 2007-2010 B C
DODGE Caliber 2006-2011 A C+
DODGE Caravan III 2001-> A /
DODGE Grand Caravan IV 2001-2007 B B
DODGE Grand Voyager 2000-2007 S D
DODGE Neon II 1999-2005 B S
DODGE Nitro 2007-2011 D B
DODGE Patriot 2007-> B B
DODGE Journey 2008-> B D
Марка Модель Передние Задние
FIAT Albea 2002-2012 B C
FIAT Bravo (182)1995-2001 C C
FIAT Bravo II (183) 2007-> B /
FIAT Ducatto II (244) 2002-> S  
FIAT Ducatto III 2012 2006-> B  
FIAT Cinquecento 500 II 2007-2015 А1  
FIAT Palio (178) 1996-2002 B C
FIAT Panda II 2003?-2012 S /
FIAT Punto III 2003-> B C
FIAT Stilo (192) 20001-2007 D /
Марка Модель Передние Задние
FORD C-Max 2003-2010 B C
FORD Contour 1994-2002 A /
FORD Ecosport I 2003-2012 B /
FORD Ecosport II 2014-2016 B C
FORD Edge 2010-> C B
FORD Escape I 2000-2007 B A
FORD Escape II 2008-2012 C B
FORD Escort VII 1995-1999 B D
FORD Expedition II 2003-2006 A A
FORD Explorer IV 2006-2010 D C
FORD Explorer V 2011-2015 B D
FORD Explorer V рестайлинг 2015-> A1 D
FORD Fiesta 2002-> B C
FORD Focus I 1998-2005 B C
FORD Focus II 2004-2011 B C
FORD Focus III 2010-> B C
FORD Focus ST I 2002-2005 B /
FORD Fusion 2002-2012 B C
FORD Ixion I 1999-2005 B D
FORD Ka 1996-2008 C A
FORD Kuga I 2008-2012 B D
FORD Kuga II 2012-> B C
FORD Maverick I 2001-2007 C B
FORD Mondeo III 2000-2007 B C
FORD Mondeo IV 2007-2015 B B
FORD Mondeo V 2015-> C D
FORD Mustang V 2004-> B F+F
FORD Mystique 1995-2000 C C
FORD Pinto 1971-1980 C D
FORD Scorpio II 1994-1998 / S
FORD S-max 2006-> B C
FORD Taurus II 1995-2007 B B
FORD Tourneo Connect I 2006-2013 / B
FORD Transit (V347/348) 2006-> S  
FORD Windstar 1995-2003 B /
Марка Mодель Передние Задние
HONDA Accord IV 1990-1993 C B
HONDA Accord VII 2002-2007 D B++
HONDA Accord VIII 2008-2013 D C
HONDA City 1998-2006 A B
HONDA Civic V 1992-1995 B B
HONDA Civic VI 1996-2000 D C
HONDA Civic VII 2001-2005 B C
HONDA Civic VIII 2006-2011 B C
HONDA Civic Hybrid VIII 2006-2011 B C
HONDA Civic IX 2011-> B C
HONDA CRV I 1995—2002 F E
HONDA CRV II 2002-2006 A C
HONDA CRV III 2006-2012 A C
HONDA CRV IV 2012-> B C
HONDA Domani 1992-1996 / D
HONDA Element I 2003-2012 B C
HONDA Element I 2003-2013 версия SC A C
HONDA Elysion 2004-2013 F C
HONDA Fit/Jazz 2001-2008 C C
HONDA Fit RS (Jazz 15L) B A
HONDA FR-V 2005-2009 A D
HONDA HRV 1998-2005 A C
HONDA Jazz II 2007-2013 C B
HONDA Legend VI 2006-2012 D C
HONDA Odyssey III 2003-2008 F D
HONDA Odyssey IV 2008-2013 D /
HONDA Orthia 1996-2002 D C
HONDA Pilot I 2003-2008 A A
HONDA Pilot II 2009-> B C
HONDA Prelude V 1996-2001 B B
HONDA Ridgeline 2005-> K B
HONDA Stream II (RN7) 2006-> D E
Марка Mодель Передние Задние
HYUNDAI Accent II 1999-2007 C D/C
HYUNDAI Accent III 2005-2010 B B
HYUNDAI Accent IV 2010-> B F
HYUNDAI Atos 1998-2013 C D
HYUNDAI Avante V 2011-> B B+
HYUNDAI Click 2002-2011 C C
HYUNDAI Coupe II 2001-2009 A C
HYUNDAI Creta 2016-> B С
HYUNDAI Dynasty 1996-1999 B C
HYUNDAI Dynasty 1999-2005 B A
HYUNDAI Elantra III (J3) 2000-2006 B C
HYUNDAI Elantra IV (HD) 2006-2011 B D
HYUNDAI Elantra V (MD) 2010-> B A
HYUNDAI Equus I 1999-2008 B C
HYUNDAI Equus II 2009-2013 F/Е E
HYUNDAI Excel 1985-1994 B C
HYUNDAI Galloper/Van II 1998-2003 / B
HYUNDAI Genesis I 2008-2011 B D
HYUNDAI Genesis II 2014-> C C
HYUNDAI Genesis BF330 F C
HYUNDAI Genesis Prada 2009-> B D
HYUNDAI Getz 2002-2012 D/C C
HYUNDAI Grand Starex 2007-> S/K B/B+
HYUNDAI Grand Santa Fe III 2012-> B B
HYUNDAI Grandeur B C
HYUNDAI Grandeur 5G 2012-> A+ E
HYUNDAI Grandeur V (HG) 2011-> A+ E
HYUNDAI Grandeur IV (TG) 2006-2011 F D
HYUNDAI Grandeur III (XG) 1998-2005 F D
HYUNDAI i20 2009-> B B
HYUNDAI i30 I 2007-2012 A D/E
HYUNDAI i30 II 2012-> A/B D/E
HYUNDAI ix35 2010-2013 B E
HYUNDAI i40 2011-> A/B E
HYUNDAI ix55 2008-2012 A A
HYUNDAI Lavita 2001-> B C
HYUNDAI Marcia 1995-1999 B C
HYUNDAI Matrix 2001-> K C
HYUNDAI Santa Fe I 2001-2006 B D
HYUNDAI Santa Fe II 2007-2010 B B
HYUNDAI Santa Fe II рестайлинг 2010-2012 A+ B+
HYUNDAI Santa Fe III 2013-> B B
HYUNDAI Santamo 1997-2001 B C
HYUNDAI Santamo 2001-2003 A C
HYUNDAI Scoupe 1990-1995 B C
HYUNDAI Solaris 2010-> B B
HYUNDAI Sonata I, II, III 1985-1998 B C
HYUNDAI Sonata IV (EF) 1999-2005 F C
HYUNDAI Sonata V (NF) 2004-2010 D C
HYUNDAI Sonata VI (YF) 2009-> S/A C/E
HYUNDAI Sonata Hybrid 2008-> B C
HYUNDAI Starex 1997-2007 S/K B
HYUNDAI Terracan 2001-2005 / B
HYUNDAI Tiburon 1996-2008 B C
HYUNDAI Trajet XG 1999-2008 B C
HYUNDAI Trajet XG (LPG) 1999-2008 B /
HYUNDAI Tucson I 2004-2009 B C
HYUNDAI Tucson II 2009-> B B
HYUNDAI Tucson III 2015-> A D
HYUNDAI Turbulence 1996-2008 B C
HYUNDAI Tuscani 1996-2008 B C
HYUNDAI Tuscan ix A E
HYUNDAI Veloster 2011-> D C
HYUNDAI Veracruz 2006-> S C
HYUNDAI Veracruz 300VX 2006-> A B+
HYUNDAI Verna New 2006-> B B+
Марка Mодель Передние Задние
INFINITI EX25 2010-2013 B C
INFINITI EX35 2007-2013 A+ B+
INFINITI FX30d 2014-> C C
INFINITI FX35 I 2003-2009 A C
INFINITI FX37 II 2008-2012 B B
INFINITI G25 B B
INFINITI G35 B+ A+
INFINITI G37 A B
INFINITI G37s B+ B+
INFINITI M25 IV 2010-> B B+
INFINITI M37 IV 2010-> B B+
INFINITI M45 C B
INFINITI QX56 II C B
Марка Mодель Передние Задние
ISUZU Bighorn 1991-2005 / B
Марка Mодель Передние Задние
JAC Refine 2002-> / B
Марка Mодель Передние Задние
JAGUAR S-Type 1998-2007 F D
JAGUAR XF 2008-> C C
JAGUAR XJL (XJ long-version) 2010-> F /
JAGUAR XK 2009-> C C
Марка Mодель Передние Задние
JEEP Cherokee II 1988-2001 F B
JEEP Commander I 2005-2010 D B
JEEP Grand Cherokee II (WJ) 1999-2004 D B
JEEP Grand Cherokee III (WK) 2004-2010 D B
JEEP Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2013 F C
JEEP Liberty 2007-2012 A C+
JEEP Liberty sport (KJ) 2001-2007 B /
JEEP Liberty sport (KK) 2007-> F A
JEEP Patriot 2006-> B D
Марка Mодель Передние Задние
KIA Avella / Avella Delta 1994-1997 E D
KIA Shuma 1997-2004 C C
KIA Carens I 1999-2002 C C
KIA Carens II (MG) 2006-2012 B C
KIA Carens II (MG) диз 2006-2012 A E
KIA Carnival I, II 1999-2006 B C
KIA Carnival III 2006-> A B
KIA Ceed I 2006-2010 B E
KIA Ceed I рестайлинг 2010-2012 A E
KIA Ceed II JD 2012-> A E
KIA Ceed III SW 2013-> A E
KIA Cerato I (LD) 2003-2009 A B
KIA Cerato II (TD) 2008-2013 B C
KIA Cerato II купе 2009-2013 B B
KIA Cerato III (YD) 2013-> A B
KIA Credos/Clarus 1996-2001 A C
KIA Cadenza (K7) 2010-> A+ D
KIA Lotze 2000-2010 B E
KIA Magentis II рестайлинг 2008-2010 B D
KIA Mohave 2008-> F /
KIA Morning/Picanto SA (2004-2010 B C
KIA Opirus 2003-2011 F E
KIA Optima III 2010-2013 A D/E
KIA Optima III рестайлинг 2014-> A E
KIA Optima GT-Line 2016-> A1 D
KIA Picanto I 2004-2011 C C
KIA Picanto II 2011-> B C
KIA Pride 1995-2000 A C
KIA Retona 1999-2003 E B
KIA Rio I 2000-2005 E C
KIA Rio II (DE) 2005-2011,III (UB) 2011-> B B
KIA Sephia 1992-2003 C C
KIA Sorento I 2006-2011 E B
KIA Sorento I рестайлинг 2006-2009 F B
KIA Sorento I сборка korea 2002-2009 F А/B
KIA Sorento II дизель 2009-2012 B B
KIA Sorento III бенз 2012-> B B
KIA Sorento Prime 2015-> B C
KIA Soul I 2008-2011 B B
KIA Soul II 2014-> B B
KIA Spectra сборка korea 2000-2004 C C
KIA Spectra 2005-2011 B C
KIA Sportage I 1993-2006 B E
KIA Sportage II 2004-2010 B E
KIA Sportage III 2010-2014 A E
KIA Sportage IV 2016-> A1/А C/D
KIA Quoris I (бензин) 2013-2014 D D
KIA Venga 2009-> A B
Марка Mодель Передние Задние
LAND ROVER Freelander II 2006-2010 B C
LAND ROVER Freelander II рестайлинг 2010-2012 B C
LAND ROVER Range Rover Sport I 2005-2009 C C
Марка Mодель Передние Задние
LEXUS CT I 200h 2010-2014 A B
LEXUS ES250 VI 2012-> B A
LEXUS ES300 IV 2001-2004 C C
LEXUS ES350 V (GSV40)2006-2012 B B
LEXUS GS250 IV 2011 – 2015 C E
LEXUS GS300 III передний привод 2005-2013 C C
LEXUS GS300 III задний привод 2005-2013 B++ B++
LEXUS GS400 III 2006-2012 D C
LEXUS GX460 II 2009-2013 D B
LEXUS GX470 I 2002-2009 D B
LEXUS IS250 II 2005-2013 B C
LEXUS IS250 II AWD 2005-2013 C C
LEXUS IS250 III 2013-> C D
LEXUS LX570 III 2007-2012 B S
LEXUS NX200 I 2014-> S1 C
LEXUS RX300 I 1997-2003 A C
LEXUS RX330 II 2003-2009 A B
LEXUS RX350 II 2006-2009 A B
LEXUS RX400h II 2004-2009 A C
Марка Mодель Передние Задние
LINCOLN Aviator 2002-2005 B /
LINCOLN MKS 2008-> B B
LINCOLN MKX 2006-> C B
LINCOLN MKZ 2005-> B B
Марка Mодель Передние Задние
LOTUS L3/L5 (Europestar) 2008-> B D
LOTUS RCR 2010-> B D
Марка Mодель Передние Задние
MAXUS Maxus (груз) 2011-> C /
Марка Mодель Передние Задние
MAZDA CX-5 2011-> B B
MAZDA CX-7 2006-2013 B C
MAZDA 2 II 2007-> B C
MAZDA 3 I (BK) 2003-2010 B C
MAZDA 3 II (BL) 2009-2013 B D
MAZDA 3 III (BM) 2013-> A B
MAZDA 323 VI 1998-2003 B B
MAZDA 5 II (CR) 2005-2010 B E
MAZDA 5 III (CW) 2011-> / D
MAZDA 6 I (GG) Рестайлинг 2005?–?2008 D A++
MAZDA 6 II (GH) 2007-2013 D B
MAZDA 6 III (GJ) 2012-> B B
MAZDA 626 VI (GF) 1997-2002 A B
MAZDA 8 III (LY) 2007-> A C
MAZDA MPV II (LW) 1999-2003 C B
MAZDA Premacy 1999-2004 B C
MAZDA Tribute II 2007?–?2011 B B
Марка Mодель Передние Задние
MERCEDES BENZ A-klasse (W169) 180 2004-2012 B A
MERCEDES BENZ B-klasse I (W245) 170 2005-2011 B B++
MERCEDES BENZ B-klasse I (W245) 180 2005-2011 / B
MERCEDES BENZ B-klasse I (W245) 200 2005-2011 B A
MERCEDES BENZ B-klasse II (W246) 200 2011-> B B+
MERCEDES BENZ C-klasse I (W202) 240 1993-2000   E
MERCEDES BENZ C-klasse II (W203) 220 диз. универсал 2001-2007 B E
MERCEDES BENZ C-klasse II (W203) 240 2000-2004 B Е
MERCEDES BENZ C-klasse III (W204) 280, 300 2007-2011 А/B D/Е
MERCEDES BENZ C-klasse AMG (W204) 63 2007-2011 B E
MERCEDES BENZ E-klasse (W210) 320 1995-1999 E /
MERCEDES BENZ E-klasse (W211) 220 2002-2009 E E
MERCEDES BENZ E-klasse (W211) 220 универсал 2002-2009 E /
MERCEDES BENZ E-klasse (W211) 280 2005-2009 E E
MERCEDES BENZ E-klasse (W212) 200 2009-2013 B E
MERCEDES BENZ E-klasse (W212) 220 CDI 2009-2013 B E
MERCEDES BENZ E-klasse (W212) 350 2009-2013 полный привод B E
MERCEDES BENZ E-klasse IV (W212, S212, C207) 250 2013-> B F’
MERCEDES BENZ GLA-klasse 250 4WD 2013-> B B
MERCEDES BENZ GLK-klasse I (X204) 280,300,350 2008-2012 B D
MERCEDES BENZ GLK-klasse I (X204) 280,300,350 спорт 2008-2012 B E
MERCEDES BENZ ML-klasse I (W163) 350/430 1997-2005 F E
MERCEDES BENZ ML-klasse II (W164) 300 2005-2011 E D
MERCEDES BENZ ML-klasse III (W166) 350 2011-> F D
MERCEDES BENZ R-klasse I 350 2005-2009 D /
MERCEDES BENZ S-klasse 300 (124) купе 1988-1993   E/F
MERCEDES BENZ S-klasse 500 SEL (W140) 1991-1993 F F
MERCEDES BENZ SLK-klasse (R171) 200 2004-2011 B D
MERCEDES BENZ Smart 2007-> E E
MERCEDES BENZ Viano I (W639) 2003-2010 C /
MERCEDES BENZ Viano I (W639) Рестайлинг 2010-> B A
MERCEDES BENZ Vito (W639) 2003-2010 B B
Марка Mодель Передние Задние
MINI Clubman 2007-> B B
MINI Cooper II 2006-> C C
Марка Mодель Передние Задние
MITSUBISHI ASX I 2010-2016 A D
MITSUBISHI Carisma 1995-2003 B E
MITSUBISHI Colt VI 1995-2003 C B
MITSUBISHI Colt VII 2004-2012 C B
MITSUBISHI Delica IV 1993-2006 A /
MITSUBISHI Eclipse III 1999-2006 A B
MITSUBISHI Galant VIII 1996-2006 B C
MITSUBISHI Galant IX 2003-2012 A B
MITSUBISHI Grandis 2003-2011 A C
MITSUBISHI L200 IV 2006-> E /
MITSUBISHI Lancer Cedia D D
MITSUBISHI Lancer Evolution A /
MITSUBISHI Lancer EX 2007-> A E
MITSUBISHI Lancer IX 2007-2010 B D
MITSUBISHI Lancer X 2008-> A D
MITSUBISHI Montero IV 2006-> / A
MITSUBISHI Montero Sport 1996-2008 / B
MITSUBISHI Outlander I 2002-2008 B D
MITSUBISHI Outlander II 2006-2012. S D
MITSUBISHI Outlander III 2012-> A D
MITSUBISHI Pajero II 1990-2004 / B
MITSUBISHI Pajero IV 3.2 2006-> C B
MITSUBISHI Pajero IV 3.8 2006-> C A
MITSUBISHI Pajero iO 1998-2007 A A
MITSUBISHI Pajero Sport I 1998-2008 D B
MITSUBISHI Pajero Sport II 2008-2013 E S
MITSUBISHI Pajero Sport III 2015-> E S
MITSUBISHI Pajero Pinin 1998-2007 A A
MITSUBISHI Space Star (DGo) 1998-2006 B E
MITSUBISHI Space Wagon 1998-2004 A D
MITSUBISHI Triton IV 2005-> E /
Марка Mодель Передние Задние
NISSAN 370 Z (Z34) 2008-> S+ K++
NISSAN Almera 2006-2011 B C
NISSAN Almera 2013-> A++ B+++
NISSAN Altima Hybrid 2007-> B D
NISSAN Avenir II (W11) 1998-2005 / D
NISSAN Bluebird (G10) 2000-2005 B A
NISSAN Cefiro (A33) 1998-2003 A C
NISSAN Cube (Z11) 2009-> B B+
NISSAN Juke 2010-> A B
NISSAN Lafesta I 2004-2012 B K
NISSAN Leaf 2010-> B B
NISSAN March (K13) 2010-> C S
NISSAN Maxima V (A33) 2000-2006 B C
NISSAN Micra (К12) 2003-2010 B A
NISSAN Murano (Z50) 2003-2008 K S
NISSAN Murano (Z51) 2008-> S A
NISSAN Navara III (D40) 2006-> C /
NISSAN Note I 2005-2014 A A
NISSAN Note II 2012-> B A
NISSAN NV200 2009-> C /
NISSAN Pathfinder II 1996-2004 C B
NISSAN Pathfinder III рестайлинг 2011-> D B
NISSAN Pathfinder IV 2012-> A B
NISSAN Primera (P11) 1995-2002 D D
NISSAN Primera (P12) 2001-2007 B C
NISSAN Qashqai +2 2008-> A B
NISSAN Qashqai I 2007-2010 A B
NISSAN Qashqai I бензин рестайлинг 2010-2013 A A
NISSAN Qashqai I дизель рестайлинг 2010-2013 S C
NISSAN Qashqai II 2014-> A C
NISSAN Sentra (S15) 1994-2002 B C
NISSAN Sentra (B17) 2012-> A A/S
NISSAN Teana (J31) 2003-2008 A B+
NISSAN Teana (J32) 2008-2013 A C
NISSAN Teana (J33) 2013-> A B
NISSAN Tiida 2004-> B B
NISSAN Terrano II (R20) 1992-2006 B /
NISSAN X-Trail I (T30) 2001-2007 B C
NISSAN X-trail II (T31) 2007-2010 S C
NISSAN X-trail II (T31) бензин рестайлинг 2010-> S A++
NISSAN X-trail II (T31) дизель рестайлинг 2010-2014 A A
NISSAN X-trail III (T32) 2013-> A A
Марка Mодель Передние Задние
OPEL Agila I (A) 2000-2007 D B
OPEL Agila II (B) 2007-> B B
OPEL Antara 2007-> B C
OPEL Astra G 1997-2004 C B
OPEL Astra H 2009-> C S
OPEL Astra J 2009-2012; B A
OPEL Astra J рестайлинг 2011-Ю B B
OPEL Corsa B 1992-2000 B C
OPEL Corsa C 2000-2006 A C
OPEL Corsa D 2006-> C C
OPEL Corsa D рестайлинг II 2011-> B C
OPEL Combo 2007-> A B
OPEL Frontera B 1998-2003 / C
OPEL Insignia I 2013-> B B
OPEL Insignia I рестайлинг Country Tourer 2013-> B D
OPEL Meriva I 2003-2010 C B
OPEL Meriva II 2010-> B/C A
OPEL Mokka передний привод 2012-> D/C C
OPEL Mokka 4WD 2012-> D/C S
OPEL Omega B 1994-2004 C D
OPEL Vectra A 1988-1995 B B
OPEL Vectra B 1,6 hatchback 1993-2005 C /
OPEL Vectra C дизель 2002-2008 B B
OPEL Zafira (B) 2004-> A B
Марка Mодель Передние Задние
PEUGEOT 107 2005-2014 B C
PEUGEOT 206 1. 4л 1998-2010 С /
PEUGEOT 207 2006-2012 B /
PEUGEOT 301 2012-> B B
PEUGEOT 307 SW 2001-2008 B B
PEUGEOT 307 2001-2008 B B
PEUGEOT 308 2007-> C B
PEUGEOT 3008 I 2009-2013 B C
PEUGEOT 406 1995-2004 B C
PEUGEOT 407 2004-2010 C C
PEUGEOT 408 2010-> C C
PEUGEOT 4008 2012-> A D
PEUGEOT 607 1999-2009 B D/E
PEUGEOT Boxer 2009 B /
PEUGEOT Boxer 2013 A /
PEUGEOT Partner I (M49) 1997-2008 A /
PEUGEOT Partner II (B9) дизель 2008-2011 B /
PEUGEOT Partner Tepee бензин 2008-> B B
Марка Mодель Передние Задние
PORSCHE 911 IV (997) 2005-> F F
PORSCHE Cayenne I рестайлинг (957) 2007-2010 E /
Марка Mодель Передние Задние
RENAULT Clio III 2005-2012 B A
RENAULT Duster 2011-> B B
RENAULT Grand Scenic III 2009-2012 B D
RENAULT Fluence 2009-> B C
RENAULT Kangoo II 2008-2013 A A
RENAULT Koleos I 2008-2011 B C
RENAULT Koleos I дизель 2008-2011 S A
RENAULT Koleos I дизель рестайлинг 2013-2016 S C
RENAULT Laguna (B56)1993-2000 B A
RENAULT Latitude I 2010-2013 A B
RENAULT Logan I 2004-2009 B C
RENAULT Logan I рестайлинг 2009-> B D
RENAULT Megane III 2008-2013 B C
RENAULT Megane II универсал 2002-2008 B C
RENAULT Prestige SM7 2004-2011 K B+
RENAULT QM5 2008-> A B+
RENAULT Sandero 2008-> A D
RENAULT Sandero Stepway II 2012-> C C
RENAULT Scenic II рестайлинг 2006-2009 B C
RENAULT Scenic III 2009-2012 B /
RENAULT Symbol/Thalia II 2008-2012 B C
RENAULT SM3 (N17) 2002-> B C
RENAULT SM3 (L38) 2009-> B C+
RENAULT SM5 (A34R) 2005-2009 K B+
RENAULT SM5 (L43) 2009-> A B+
RENAULT SM5 (LPG) 2008-> A D
RENAULT SM520/SM525 2005-2010 A C
RENAULT SM7 (J31) 2004-2011 K B+
RENAULT Vel Satis 2002-2009 A /
Марка Mодель Передние Задние
ROVER 75 1999-2005 B C
Марка Mодель Передние Задние
SAAB 9000 1985-1998 B E
SAAB 9-3 II седан 2001-2012 D D
Марка Mодель Передние Задние
Saturn VUE 2001-2007 B B
Марка Mодель Передние Задние
SEAT Cordoba II 2003-2009 B+ D
SEAT Ibiza III 2001-2008 C E
SEAT Leon II 2005-2012 C /
SEAT Toledo II 1998-2006 B C
Марка Mодель Передние Задние
SKODA Fabia II 2007-> B C
SKODA Felicia II 1998-2001 B C
SKODA Octavia I 1996-2011 B B
SKODA Octavia II 2004-2009 B C
SKODA Octavia III (5E) 2013-> B C
SKODA Octavia Tour I 2000-2004 B C
SKODA Rapid I 2012-> B C
SKODA Roomster 2006-> B C
SKODA Superb II 2008-2013 B+ C+
SKODA Yeti I 2009-2013 B C
SKODA Yeti I Рестайлинг 2013-> B C
Марка Mодель Передние Задние
SSANGYONG Actyon II 2010-2013 B D
SSANGYONG Actyon Sports I 2005-2011 F B
SSANGYONG Chairman (H) 1997-2011 F F
SSANGYONG Chairman New (W) 2008-> F F
SSANGYONG Family 1987-1998 / D
SSANGYONG Family New 1998-2005 / D
SSANGYONG Korando 1983-1996 / B+
SSANGYONG Korando New 1996-2006 / B+
SSANGYONG Korando C 2010-> C D
SSANGYONG Kyron 2005-> F B
SSANGYONG Musso 1993-2005 / B+
SSANGYONG Retona 1998-2003 E B
SSANGYONG Retona Van 1998-2003 E B
SSANGYONG Rexton I 2002-2008 F B
SSANGYONG Rexton II 2007-2012 F F
SSANGYONG Rexton III 2012-> D B
SSANGYONG Rodius 2004-> F F+
Марка Mодель Передние Задние
SUBARU Forester II 2002-2007 A A
SUBARU Forester III 2007-2012 S C
SUBARU Forester IV 2012-> A C
SUBARU Impreza III 2007-> A A
SUBARU Legacy (BE,BH) III 1998-2003 A C
SUBARU Outback III (BL,BP) 2004-2009 S D/E
SUBARU Outback IV 2010-> S C
SUBARU Tribeca (B9) 2005-> A D
SUBARU XV 2012-> C B
Марка Mодель Передние Задние
SUZUKI Alto IV (EJ) 2002-> B B
SUZUKI Boleno (EG) 1995-2002 A A
SUZUKI Cultus универсал 1996-2002 S A
SUZUKI Grand Vitara (FT,GT) 1997-2005 F D
SUZUKI Grand Vitara (FT,GT) 2. 5 л. 1997-2005 C D
SUZUKI Grand Vitara (XL-7,HT) 1998-2006 A C
SUZUKI Grand Vitara III 2006-> A D
SUZUKI Jimny (FJ) 1998-2005 A C
SUZUKI Jimny (JB43 рестайлинг) 2012-> C C
SUZUKI Kizashi 2009-> S C
SUZUKI Splash 2008-> B B
SUZUKI Swift III 2004-2010 C C
SUZUKI Swift IV 2010-2013 A B
SUZUKI SX4 2008-> Венгрия A A+++
SUZUKI SX4 2011-> Япония B B
SUZUKI Vitara (ET,TA) 1996-2003 B C
Марка Mодель Передние Задние
TOYOTA Alphard 2002-> K B
TOYOTA Avensis I (T21/22) 1997-2003 A A
TOYOTA Avensis II (T25) 2003-2008 A D
TOYOTA Avensis II рестайлинг (T25) 2006-2008 S /
TOYOTA Avensis III (T27) 2009-> A B
TOYOTA Auris I 2006-2012 A B
TOYOTA Aygo 2005-> B C
TOYOTA bB I 2000-2005 A B
TOYOTA Cami J100E 1999-2005 C C
TOYOTA Carina VI 1996-2001 B C
TOYOTA Camry V (XV30) 2002-2006 A B
TOYOTA Camry VI (VX40) 2006-2011 A B
TOYOTA Camry VII (XV50) 2011-2014 B B
TOYOTA Camry VII рестайлинг (XV50) 2014-> B А1
TOYOTA Celica (T200) 1994-1999 B B
TOYOTA Celica (T230) 1999-2006 S C
TOYOTA Corolla IX 2000 – 2008 S C
TOYOTA Corolla X рестайлинг 2010-2013 A B
TOYOTA Corolla XI (E160, E170) 2013-2015 A B
TOYOTA Corolla XI (E160, E170) Рестайлинг 2015-> A1 B
TOYOTA Corolla Rumion 2007-> B B
TOYOTA Corolla Fielder II 4WD 2001-2012 S B
TOYOTA Corona Premio (T21) 1996-2001 K B
TOYOTA Echo 1999-2005 A B
TOYOTA Fortuner 2005-> D /
TOYOTA Harrier I (XU10) 1997?–?2000 A B
TOYOTA Highlander I 2. 4 2001-2007 B C
TOYOTA Highlander I 3.0-3.5 2001-2007 A B
TOYOTA Highlander II 2008-2013 A A
TOYOTA Highlander III 2013-> S C
TOYOTA Hilux VIII 2015-> D /
TOYOTA Hilux Vigo 2005-> B /
TOYOTA Innova 2003-> B D
TOYOTA Isis/Wish 2003-2009 K D
TOYOTA Land Cruiser 100 1998-2007 / B
TOYOTA Land Cruiser 105 1998-2006 B B
TOYOTA Land Cruiser 200 2007-2015 D/F A
TOYOTA Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2 2015-> D A1/S1
TOYOTA Land Cruiser Prado 90 1996-2002 D B
TOYOTA Land Cruiser Prado 120 2002-2009 D B
TOYOTA Land Cruiser Prado 150 (J) 2009-> D B
TOYOTA Lucida 1990-2000 B D
TOYOTA Matrix II (E140) 2008-> K/S C
TOYOTA Platz 1999-2005 A B
TOYOTA Premio I (T24) 2001-2007 A B
TOYOTA Prado (J150) 2009-> D /
TOYOTA Previa II 2000-2005 / B
TOYOTA Prius II (NHW20) 2004-2009 S/A C
TOYOTA Prius III (ZVW30) 2009-> A C
TOYOTA RAV 4 II (XA20) 2000-2006 S B
TOYOTA RAV 4 III (XA30) 2. 2 дизель 2005-2012 A C
TOYOTA RAV 4 IV (СА) 2012-> S C
TOYOTA RAV IV (CA40) Рестайлинг 2015-> S1 C
TOYOTA Reiz I 2004-2009 C C
TOYOTA Sienta 2003-> B E
TOYOTA Tundra II 5.7 2007—2013 F /
TOYOTA Verso I 2009—2012 B B
TOYOTA Venza I 2008—2012 A B
TOYOTA Vios/Yaris I 2003—2007 C C
TOYOTA Vista IV (V40) 1994-1998 B B
TOYOTA Vitz I (P10) 1998-2005 A D
TOYOTA Vitz II (XP90) 2005—2011 B B
TOYOTA Voltz 2002-2004 S D
TOYOTA Wish I 2003-> B D
TOYOTA Yaris II 2005-2010 A B
TOYOTA Yaris Verso 1999-2006 B B
TOYOTA Zelas 2010-> B C
Марка Mодель Передние Задние
Volga Siber 2007-2010 E/F D
Марка Mодель Передние Задние
VOLVO 940 1991-1998 D C
VOLVO 850 1991-1997 D C
VOLVO C30T5 2006-2013 C C
VOLVO S40 P1 2004-2012 B C
VOLVO S60 2001-> C B
VOLVO S70 1997-2000 B C
VOLVO S80 I (TS) 1998-2006 F D
VOLVO S80 II (AS) 2006-> C C
VOLVO S80 II V8 (AWD) 2006-> D C
VOLVO V40 cross country 2013-> A C
VOLVO V70 I 1996-2000 C C
VOLVO V70 II 2000-2007 A D
VOLVO XС60 2008-> C C
VOLVO XС70 II 2008-> C C
VOLVO XС90 3. 2 л 2003-> C C
Марка Mодель Передние Задние
VW Beetle II (A5) 2011-> C C
VW Caddy III Рестайлинг 2010-> B /
VW Caravelle T5 Рестайлинг 2009-> B C
VW CrossPolo (9N) 2002-2009 B C
VW Derby II 1981—1984 C B
VW Eos Passat 2.0 2005-2011 D C
VW Eos R32 2005-2011 D C
VW Eos 2.0 FSL 2005-2011 C C
VW Golf IV 1997-2006 B /
VW Golf V Variant 2003-2009 B C
VW Golf VI 2008-2013 B C
VW Golf Plus 2008-> B C
VW Jetta V 2005—2011 C D
VW Jetta VI 2010-> C B
VW Multivan (T5) 2. 5 л дизель 2003-> B C
VW Passat B5 1996-2005 C C
VW Passat B3/B4 1988-1996 B C
VW Passat B6 2005-2010 B C
VW Passat B7 2010-> B C
VW Passat CC I 2008-2010 C C
VW Pointer 2000-2009 B E
VW Polo V седан 2009-2015 B C
VW Polo V рестайлинг 2015-> B B/C
VW Polo V GTI 2009->   D
VW Polo sporty C C
VW Scirocco III 2008-> C C
VW Sharan I 1995-2010 B C
VW Tiguan I 2007-2011 B C
VW Touran I 2003-2010 C C
VW Touareg I 2002-2010 F D
VW Transporter T4 1990-2003 B C
VW Transporter T5 2003-2010 B C
Марка Mодель Передние Задние
ВАЗ 2101 1970-1988 C C
ВАЗ 2106 1976-2006 D С
ВАЗ 2107 1982-> D C
ВАЗ 2110 1995-2007 B D
ВАЗ 2114 2001-2013 B D
ВАЗ 2115 1997-2012 B D
ВАЗ 2121,21213,21214 (Нива) 1977-> E C
ВАЗ Granta седан 2011-> B D
ВАЗ Granta лифтбек 2014-> B D
ВАЗ Priora хэтчбэк 2007-> B D
ВАЗ Priora универсал 2007-> B D
ВАЗ Vesta седан 2015-> A B
ВАЗ Калина 1117 универсал 2007-2013 B D
ВАЗ Ларгус 2012-> A B
Марка Mодель Передние Задние
GEELY Emgrand EC7 2009-> B D
GEELY Emgrand EC8 2010-> B F
GEELY Emgrand X7 (SUV) 2011-> B C
GEELY FC (Vision) 2008-> S /
GEELY MK Cross 2010-> B C
GEELY MK I седан 2008-2013 А /
Марка Mодель Передние Задние
LIFAN Smily 320 2008-> E C
LIFAN Solano 620 2008-> B C
LIFAN X60 2011-> B B
Марка Mодель Передние Задние
ZAZ Vida 2012-> B B
ZAZ Chance 2009-> C B
Марка Mодель Передние Задние
ТАГАЗ Road Partner 2008-> / B
ТАГАЗ Tager 2008-> / B
Марка Mодель Передние Задние
GREAT WALL Cool Bear 2009-> A B
GREAT WALL Hover I рестайлинг (h4) 2010-> / B
GREAT WALL Hover I рестайлинг 2 (H5) 2010-> / B
GREAT WALL Hover II (H6) 2012-> B C
Марка Mодель Передние Задние
VORTEX Estina 2008-> B E
Марка Mодель Передние Задние
UAZ Patriot 2005-> C /
Марка Mодель Передние Задние
PONTIAC Vibe 2002-2008 S D
Марка Mодель Передние Задние
ALFA ROMEO 159 2005-2011 D D
Марка Mодель Передние Задние
LUXGEN 7 SUV 2010-> A B+
Марка Mодель Передние Задние
CHANGAN SC35 2015-> A C

Как пользоваться справочником размеров:

  1. Выберите марку вашего автомобиля.
  2. Ниже откроется таблица с моделями автомобилей, а так же годом выпуска.
  3. других столбцах получите: расстояние между средними витками на переднюю, заднюю оси подвески.

Воспользовавшись онлайн сервисом можно быстро узнать, какой размер расстояния между средними витками пружины, для этого не потребуется загонять автомобиль в мастерскую, пользоваться подъемником, специальными инструментами платить автомеханикам деньги.

Предлагаем воспользоваться результатами замеров, установленных для большинства ТС производителями. Параметры, размеры автобаферов, это только рекомендация, зависимо от марки и модели конкретного авто, технического состояния, параметры меняются.

Вместе с тем, если использовать проставки оригинальные, от мировых производителей автобаферов, процент вероятности соответствия, будет высок. Наконец, можно сравнить результаты, полученные при самостоятельном определении параметров автобафера с заводскими, убедиться, что замеры произведены правильно.

Прежде чем приступать к определению необходимого размера, необходимо учесть: размеры автобаферов, рекомендуются фирмами-производителями запчастей. Точность указанных параметров нами не гарантируется, данный параметр является рекомендованным, но характеристики одинаковых пружин разных производителей могут отличаться с учетом: года выпуска; страны изготовления; комплектации машины; реального износа подвески.

Рекомендуется к прочтению

Чтобы правильно установить автобафер, важно знать межвитковое расстояние пружины подвески. Если расстояние между витками будет выше, чем допустимые показатели, установленный на автомобиль автобафер попросту может выпасть на ходу. Это ухудшит работу подвески, оказаться причиной аварийной ситуации.

Если же полиуретановая прокладка между витками будет больше, вся нагрузка на ходу по ямам, колдобинам, ухабам, будет направлена на автобафер. Налицо – ухудшение работы подвески, также быстрый выход из строя прочной уретановой проставки.

На что так же следует обратить внимание

Прежде всего, учтите, что указанные онлайн-каталоге параметры автобаферов соответствуют только оригинальным деталям. У аналогов, которых на рынке достаточно много, размерная сетка отличается и достаточно существенно!

Если полученные результаты вызывают определенные сомнения, рекомендуем определить оптимальные размеры автобафера самостоятельно. Тем более что сделать это совсем несложно.

Инструкция по определению размера проставок

Если автовладелец принял правильное решение на улучшение ряда характеристик подвески машины, и использовать для этого автобаферы, произведите замер межвиткового расстояния между пружинами. Так как на каждой марке и модели ТС устанавливаются пружины, разной толщины, диаметра и межвиткового расстояния. По этой причине баферы не универсальны, подбираются индивидуально.

В том случае, если предложенный онлайн-каталог нет содержит данных марки или модели вашего автомобиля (или нужно перепроверить полученные с помощью сервиса результаты), можно легко, быстро выполнить необходимые измерения самостоятельно.

Сделайте это такой последовательности:

  1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку с твердым покрытием.
  2. Высаживаем пассажиров, вынимаем груз из багажника (максимально разгружаем подвеску).
  3. Измерить необходимо только само расстояние между витками, по кратчайшему пути, вертикально по отношению друг от друга на опущенном автомобиле. Захватывать толщину пружины нельзя.
  4. Сопоставить полученные данные с таблицей ниже.
Размер бафераМежвитковое расстояние, мм
F ≤12
E 13-14
D 15-20
C 21-27
B 28-37
A 38-47
S 48-57
K 58-67
A1 для пружин с переменным шагом: широкий виток А (38-47), соседний узкий — В (28-37)
S1 для пружин с переменным шагом: широкий виток S (48-57), соседний узкий — A (38-47)

Далее следует приобрести качественные автобаферы от надежных проверенных производителей в соответствии с размерами, определенными при измерении расстояния. Устанавливаем автобаферы между средними витками, выполняем ряд проверочных мероприятий, которые позволяют убедиться правильности подбора запасной части с учетом моделей авто:

  • Установленный автобафер прочно зажат между витками, не болтается.
  • Подушка не имеет выпирающих краев, получаемых в результате чрезмерного надавливания, сжимания пружиной.
  • В движении никаких посторонних звуков в области пружин подвески быть не должно.

Установка межвитковых проставок в пружины:

Видео-обзор автобафера:

 

 

Автор материала:

Каталог размеров автобаферов | Автобаферы64

МаркаМодельПередниеЗадние
ALFA ROMEOMDX I 2001-2007AC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
AUDI100 (44,44Q) 1988-1994BD
AUDI80 IV (89,89Q,8A) 1987-1992BD
AUDI80 V (8C,B4) 1987-1992DD
AUDIA3 (8P) 2003-2012CC
AUDIA4 (B8) 2. 0 л. (2007->)CC
AUDIA5 2.0 л. (2007->)BC
AUDIA6 I (C4) 1994-1997CC
AUDIA6 II (C5) 1997–2004CC
AUDIA6 III (C6) 2004–2011CC
AUDIA6 IV (C7) 2011->BB
AUDIA8 I (D2,4D) 1994-1999CD
AUDIQ3 I 2011-2014BC
AUDIQ5 2008->BC
AUDIQ7 2005->ED
AUDIR8 I 2007-2012DD
AUDIS5 I 2007-2011BC
AUDITT (8N) (2000-2005)CC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
BMW120i (E81, E87) 2004-2012BD
BMW320 (E36) 1991-1998BC
BMW320 (E46) 1998-2006BD
BMW320 (E91) 2005-2012BD
BMW328 xDrive (E90) 2005-2012BD
BMW330i coupe (E46) 1998-2006B/
BMW428i (F36) Grand coupe 2014->AE
BMW520 (E39) 1995-2003AD
BMW520 (E60) 2002-2010BD
BMW525 xDrive (E60) 2002-2010BC
BMW526i (F10) 2009->CC
BMW630 (E63) 2003-2010BD
BMW650 (E63) 2003-2010BD
BMW730 (E65) спорт 2001-2008BD
BMW745 (E6x) 2001-2008AC
BMWM3 (E46) 2000-2006CE
BMWM5 (E60) 2005-2010BD
BMWM5 (F10) 2011->D/
BMWX1 2009->CE
BMWX3 (E83) 2. 5л.бенз 2003-2010AC
BMWX3 (E83) 3.0л.диз 2003-2010BC
BMWX3 (F25) 2010->BC
BMWX5 (E53) 1999-2006CE
BMWX5 (E70) 2007-2013CB
BMWX5M (E70) 2009->C/
BMWX6 (E71) 2009-2013CB
BMWZ3 (E36) 1997-2003BC
BMWZ4 (E89) 2009->B/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
BUICKEnclave (SUV) 2007->BB
BUICKExcelle 2003->BB
BUICKExcelle XT 2009->BC
BUICKGL8 2000-2008AB
BUICKLacrosse 2005->BC
BUICKPark Avenue 1991-2005BC
BUICKRegal 2002-2005, 2008->BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
CADILLACATS 2012->CE
CADILLACCTS 2002-2007FF
CADILLACСTS II 2007->DD
CADILLACEscalade II 2002-2006BC
CADILLACEscalade III 2007->AB+
CADILLACSRX 2004-2009BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
CHERYA3 (M11) 2011->B/
CHERYBonus (A13) 2011->B/
CHERYElara (А5) 2006->BD
CHERYFora (A21) 2006->/C
CHERYIndis (S18D) 2011->EB
CHERYQQ6 (S21) 2008->ED
CHERYSweet (QQ)2004->/C
CHERYTiggo (T11) 2006->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
CHEVROLETAvalance II 2006-2013CC
CHEVROLETAveo I 2003-2008BC
CHEVROLETAveo I рестайлинг 2006-2012BB
CHEVROLETAveo II 2012->BB
CHEVROLETCamaro V 2008-2013BC
CHEVROLETCaptiva 2006->BC
CHEVROLETCruze 2009-2013BB
CHEVROLETEpica 2006-2012BC
CHEVROLETEvanda 2000-2006BC
CHEVROLETLacetti седан,универсал 2004->BB
CHEVROLETMalibu VII 2008-2012A/
CHEVROLETLanos 2005->BC
CHEVROLETNiva 2002->EC
CHEVROLETOrlando 2010->AA
CHEVROLETSpark II 2005-2009EC
CHEVROLETSpark III 2009->DS
CHEVROLETTahoe (GMT840) II 1999-2004/C
CHEVROLETTahoe (GMT900) III 5. 3 л. 2007-2013CC
CHEVROLETViva 2004-2008BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
CHRYSLER300C I 2.7 л 2004-2010DE
CHRYSLERPacifica (V6) 2003-2011BF
CHRYSLERPT-Сruiser 1.6 л 2002-2010AB
CHRYSLERPT-Сruiser 2.2 л (CRD) дизель 2002-2010BB
CHRYSLERPT-Сruiser 2.4 л 2000-2010BC
CHRYSLERSebring I (1995-2000), II (2001-2006)ED
CHRYSLERTown-and-County 1995-2001A/
CHRYSLERVoyager IV 2001-2008A/
CHRYSLERVoyager V 2008->CB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
CITROENBerlingo II 2008->BB
CITROENBerlingo II XTR 2008->BC
CITROENC1 I 2005-2014BC
CITROENC2 2003-2010AB
CITROENC3 Picasso 2009->CA
CITROENC4 Aircross 2012->AD
CITROENC4 Coupe 2004->C/
CITROENC4 Grand Picasso 2006-2013BB
CITROENC4 I 2004-2011BC
CITROENC4 II 2011->BC
CITROENC4 Picasso I 2006-2013/D
CITROENC5 I 2001-2007B/
CITROENC-Crosser 2011->AC
CITROENC-Elysee 2012->BB
CITROENDS4 2011->AC
CITROENJumper 2006->B/
CITROENXsara 1997-2004AC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
DAEWOOGentra II 2013->BB
DAEWOOLanos 1997->BC
DAEWOOLeganza 1997-2008CC
DAEWOOMatiz I,II 1998-2010EB
DAEWOOMatiz III 2010->EC
DAEWOONexia I 1995-2008BB
DAEWOONexia II 2008->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
DAIHATSUTerios (J200) 2005->CA
    
МаркаМодельПередниеЗадние
DATSUNon-Do 2014->BD
    
МаркаМодельПередниеЗадние
DODGEAvenger II 2007-2010/C
DODGECaliber 2006-2011AC+
DODGECaravan III 2001->A/
DODGEGrand Voyager 2000-2007SD
DODGEJourney 2008->BD
DODGENeon II 1999-2005BS
DODGENitro 2007-2011DB
DODGEPatriot 2007->BB
DODGEStratus I (1995-2000), II (2001-2006)ED
    
МаркаМодельПередниеЗадние
FIATAlbea 2002-2012BC
FIATBravo (182)1995-2001CC
FIATBravo II (183) 2007->B/
FIATDucato II (244) 2002->S/
FIATDucato III 2012 2006->B/
FIATPalio (178) 1996-2002BC
FIATPanda II 2003-2012S/
FIATPunto III 2003->BC
FIATStilo (192) 20001-2007D/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
FORDC-Max 2003-2010BC
FORDContour 1994-2002A/
FORDEcosport I 2003-2012B/
FORDEdge 2010->CB
FORDEscape I 2000-2007BA
FORDEscape II 2008-2012CB
FORDEscort VII 1995-1999BD
FORDExpedition II 2003-2006AA
FORDExplorer IV 2006-2010DC
FORDExplorer V 2011->BD
FORDFiesta 2002->BC
FORDFocus I 1998-2005BC
FORDFocus II 2004-2011BC
FORDFocus III 2010->BC
FORDFocus ST I 2002-2005B/
FORDFusion 2002-2012BC
FORDIxion I 1999-2005BD
FORDKa 1996-2008CA
FORDKuga I 2008-2012BD
FORDKuga II 2013->BD
FORDMaverick I 2001-2007CB
FORDMondeo III 2000-2007BC
FORDMondeo IV 2007->BB
FORDMondeo V 2013->BB
FORDMustang V 2004->BF+F
FORDMystique 1995-2000CC
FORDPinto 1971-1980CD
FORDScorpio II 1994-1998/S
FORDS-max 2006->BC
FORDTaurus II 1995-2007BB
FORDTourneo Connect I 2006-2013/B
FORDTransit (V347/348) 2006->S/
FORDWindstar 1995-2003B/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
GEELYEmgrand EC7 2009->BD
GEELYEmgrand EC8 2010->BF
GEELYEmgrand X7 (SUV) 2011->BC
GEELYMK Cross 2010->BC
GEELYMK I седан 2008-2013A/
GEELYVision FC 2006-2011S/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
GREAT WALLCool Bear 2009->AB
GREAT WALLHover h4/H5 2005->/B
GREAT WALLHover H6 2011->BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
HONDAAccord IV 1990-1993CB
HONDAAccord VII 2002-2007DC
HONDAAccord VIII 2008-2013DC
HONDACity 1998-2006AB
HONDACivic V 1992-1995BB
HONDACivic VI 1996-2000DC
HONDACivic VII 2001-2005BC
HONDACivic VIII 2006-2011BC
HONDACivic Hybrid VIII 2006-2011BC
HONDACivic IX 2011->BC
HONDACRV I 1995-2002FE
HONDACRV II 2002-2006AC
HONDACRV III 2007-2011AC
HONDACRV IV 2012->BC
HONDADomani 1992-1996/D
HONDAElement I 2003-2012BC
HONDAFit RS (Jazz 15L)BA
HONDAFit/Jazz 2001-2008CC
HONDAHRV 1998-2005AC
HONDAJazz II 2007-2013CB
HONDALegend VI 2006-2012DC
HONDAOdyssey III 2003-2008FD
HONDAOdyssey IV 2008-2013D/
HONDAOrthia 1996-2002DC
HONDAPillot I 2003-2008AA
HONDAPillot II 2009->BC
HONDAPrelude V 1996-2001BB
HONDARidgeline 2005->KB
HONDAStream II (RN7) 2006->DE
    
МаркаМодельПередниеЗадние
HYUNDAIAccent II 1999-2007BC
HYUNDAIAccent III (Verna) 2005-2010BB
HYUNDAIAccent IV (Solaris) 2010->BB
HYUNDAIAtos 1998-2013CD
HYUNDAIAvante V 2011->BB+
HYUNDAIClick 2002-2011AC
HYUNDAICoupe II 2001-2009AC
HYUNDAIDynasty 1996-1999BC
HYUNDAIDynasty 1999-2005BA
HYUNDAIElantra III (J3) 2000-2006BC
HYUNDAIElantra IV (HD) 2006-2011BD
HYUNDAIElantra V (MD) 2010->BB
HYUNDAIEquus I 1999-2008BC
HYUNDAIEquus II 2009-2013FE
HYUNDAIExcel 1985-1994BC
HYUNDAIGalloper/Van II 1998-2003/B
HYUNDAIGenesis 2008->BD
HYUNDAIGenesis BF330FC
HYUNDAIGenesis Prada 2009->BD
HYUNDAIGetz 2002-2012D/CC
HYUNDAIGrand Santa Fe 2014->BB
HYUNDAIGrand Starex 2007->S/KB/B+
HYUNDAIGrandeurBC
HYUNDAIGrandeur 5G 2012->A+E
HYUNDAIGrandeur III (XG) 1998-2005FD
HYUNDAIGrandeur IV (TG) 2006-2011FD
HYUNDAIGrandeur V (HG) 2011->A+E
HYUNDAIi20 2009->BB
HYUNDAIi30 I 2007-2012AD/E
HYUNDAIi30 II 2012->AD/E
HYUNDAIi40 2011->AD/E
HYUNDAIix35 2010->BE
HYUNDAILavita 2001->BC
HYUNDAIMarcia 1995-1999BC
HYUNDAIMatrix 2001->BC
HYUNDAISanta Fe I 2001-2006BD
HYUNDAISanta Fe II 2007-2010BB
HYUNDAISanta Fe II рестайлинг 2010-2012A+B+
HYUNDAISanta Fe III 2013->BB
HYUNDAISantamo 1997-2001BC
HYUNDAISantamo 2001-2003AC
HYUNDAIScoupe 1990-1995BC
HYUNDAISolaris 2010->BB
HYUNDAISonata Hybrid 2008->BC
HYUNDAISonata I, II, III 1985-1998BC
HYUNDAISonata IV (EF) 1999-2005FC
HYUNDAISonata V (NF) 2004-2010DC
HYUNDAISonata VI (YF) 2009->AE
HYUNDAIStarex 1997-2007S/KB
HYUNDAITerracan 2001-2005/B
HYUNDAITiburon 1996-2008BC
HYUNDAITrajet XG (LPG) 1999-2008B/
HYUNDAITrajet XG 1999-2008BC
HYUNDAITucson I 2004-2009BB
HYUNDAITucson II (ix35) 2009->BE
HYUNDAITurbulence 1996-2008BC
HYUNDAITuscan ixAE
HYUNDAITuscani 1996-2008BC
HYUNDAIVeloster 2011->DC
HYUNDAIVeracruz 2006->SC
HYUNDAIVeracruz 300VX 2006->AB+
HYUNDAIVerna New 2006->BB+
    
МаркаМодельПередниеЗадние
INFINITIEX25 2010-2013BC
INFINITIEX35 2007-2013A+B+
INFINITIFX35 I 2003-2009AC
INFINITIFX37 II 2008-2012BB
INFINITIG25BB
INFINITIG35B+A+
INFINITIG37AB
INFINITIG37sB+B+
INFINITIM25 IV 2010->BB+
INFINITIM35x 2005–2010CC
INFINITIM37 IV 2010->BB+
INFINITIM45CB
INFINITIQX56 IICB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
ISUZUBighorn 1991-2005/B
    
МаркаМодельПередниеЗадние
JACRefine 2002->/B
    
МаркаМодельПередниеЗадние
JAGUARS-Type 1998-2007FD
JAGUARXF 2008->CC
JAGUARXJL (XJ long-version) 2010->F/
JAGUARXK 2009->CC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
JEEPCherokee II 1988-2001FB
JEEPCommander I 2005-2010DB
JEEPGrand Cherokee III (WK) 2004-2010DB
JEEPGrand Cherokee IV (WK2) 2010-2013FC
JEEPLiberty/Cherokee (KJ) 2001-2007FB
JEEPLiberty/Cherokee (KK) 2007->C/DA
JEEPPatriot 2006->BD
    
МаркаМодельПередниеЗадние
KIAAvella / Avella Delta 1994-1997ED
KIACadenza (K7) 2010->A+D
KIACarens I 1999-2002CC
KIACarens II (MG) 2006-2012AE
KIACarnival I, II 1999-2006BC
KIACarnival III 2006->AB
KIACeed I 2006-2012AD
KIACeed II JD 2012->AD
KIACerato I (LD) 2003-2009AB
KIACerato II (TD) 2008-2013BC
KIACerato II купе 2009-2013BB
KIACerato III (YD)/Forte 2013->BB
KIACredos/Clarus 1996-2001AC
KIALotze 2000-2010BE
KIAMohave 2008->EB
KIAMorning/Picanto SA (2004-2010)BC
KIAOpirus 2003-2011FE
KIAOptima 2010->AE
KIAPicanto I 2004-2011CC
KIAPicanto II 2011->BC
KIAPride 1995-2000AC
KIAQuoris (K9/K900) 2012->FD
KIARetona 1999-2003EB
KIARio I 2000-2005EC
KIARio II (DE) 2005-2011,III (UB) 2011->BB
KIASephia 1992-2003CC
KIAShuma 1997-2004CC
KIASorento I 2006-2011EB
KIASorento II 2010-2015BB
KIASoul I 2008-2011BB
KIASoul II 2014->BB
KIASpectra 2005-2011BC
KIASpectra сборка korea 2000-2004CC
KIASportage I 1993-2006EB
KIASportage II 2004-2010BB
KIASportage III 2010->BE
KIAVenga 2009->AB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LAND ROVERFreelander II 2006->BC
LAND ROVERRange Rover Sport I 2005-2009CC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LEXUSCT 200h 2010-2014AB
LEXUSES250 VI 2012->BA
LEXUSES300 IV 2001-2004CC
LEXUSES350 V (GSV40) 2006-2012BB
LEXUSGS300 III задний привод 2005-2013B++B++
LEXUSGS300 III передний привод 2005-2013CC
LEXUSGS400 III 2006-2012DC
LEXUSGX470 I 2002-2009DB
LEXUSGX460 II 2009->DB
LEXUSIS250 II 2005-2013BC
LEXUSIS250 II AWD 2005-2013CC
LEXUSIS250 III 2013->CD
LEXUSLX570 III 2007-2012BS
LEXUSRX300 I 1997-2003AC
LEXUSRX330 II 2003-2009AB
LEXUSRX350 II 2006-2009AB
LEXUSRX400h II 2004-2009AC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LIFANSmily 320 2008->EC
LIFANSolano 620 2008->BC
LIFANX60 2011->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LINCOLNAVIATOR 2002-2005B/
LINCOLNMKS 2008->BB
LINCOLNMKX 2006->CB
LINCOLNMKZ 2005->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LOTUSL3/L5 (Europestar) 2008->BD
LOTUSRCR 2010->BD
    
МаркаМодельПередниеЗадние
LUXGEN7 SUV 2010->AB+
    
МаркаМодельПередниеЗадние
MAXUSMaxus (груз) 2011->C/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
MAZDACX-5 2011->BB
MAZDACX-7 2006-2013BC
MAZDA2 II 2007->BC
MAZDA3 I (BK) 2003-2010BC
MAZDA3 II (BL) 2009-2013BD
MAZDA3 III (BM) 2013->A/BB
MAZDA323 VI 1998-2003BB
MAZDA5 II (CR) 2005-2010BE
MAZDA5 III (CW) 2010->/D
MAZDA6 II (GH) 2007-2013DB
MAZDA6 III (GJ) 2012->BA
MAZDA626 VI (GF) 1997-2002AB
MAZDA8/MPV III (LY) 2007->AC
MAZDAMPV II (LW) 1999-2006BC
MAZDAPremacy 1999-2004BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
MERCEDES BENZ300E (W124) купе 1988-1993/E/F
MERCEDES BENZ500 SEL (W140) 1991-1993FF
MERCEDES BENZA180 (W169) 2004-2012BA
MERCEDES BENZB170 I (W245) 2005-2011BB++
MERCEDES BENZB180 I (W245) 2005-2011BB
MERCEDES BENZB200 I (W245) 2005-2011BA
MERCEDES BENZB200 II (W246) 2011->BB+
MERCEDES BENZC180 III (W204) AMG 2007-2011BE
MERCEDES BENZC220 II (W203) диз. универсал 2001-2007BE
MERCEDES BENZC240 I (W202) 1993-2000/E
MERCEDES BENZC280,С300 III (W204) 2006-2011BD
MERCEDES BENZC280,С300 III (W204), 4M 2006-2011BD
MERCEDES BENZC63 AMG (W204) 2007-2011BE
MERCEDES BENZE200 (W212) 2009-2013BE
MERCEDES BENZE220 (W211) 2002-2009EE
MERCEDES BENZE220 (W211) универсал 2002-2009E/
MERCEDES BENZE220 CDI (W212) 2009-2013BE
MERCEDES BENZE250 (W212) 4Matic 2013->BF
MERCEDES BENZE280 (W211) 2005-2009EE
MERCEDES BENZE320 (W210) 1995-1999E/
MERCEDES BENZGLA 250 4WD 2013->BB
MERCEDES BENZGLK280,300,350 I (X204) диз. 2008-2012BE
MERCEDES BENZML300 II (W164) 2005-2011ED
MERCEDES BENZML350 III (W166) 2011->FD
MERCEDES BENZML350/430 I (W163) 1997-2005FE
MERCEDES BENZR350 I 2005-2009D/
MERCEDES BENZSLK200 (R171)2004-2011BD
MERCEDES BENZSmart 2007->EE
MERCEDES BENZViano I (W639) 2003-2010C/
MERCEDES BENZViano I (W639) Рестайлинг 2010->BA
    
МаркаМодельПередниеЗадние
MINIClubman 2007->BB
MINICooper II 2006->CC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
MITSUBISHIASX 2010->AB
MITSUBISHICarisma 1995-2003BE
MITSUBISHIColt VI 1995-2003CB
MITSUBISHIColt VII 2004-2012CB
MITSUBISHIDelica IV 1993-2006A/
MITSUBISHIEclipse III 1999-2006AB
MITSUBISHIGalant VIII 1996-2006BC
MITSUBISHIGalant IX 2003-2012AB
MITSUBISHIGrandis 2003-2011AC
MITSUBISHIL200 IV 2006->F/E/
MITSUBISHILancer CediaDD
MITSUBISHILancer EvolutionA/
MITSUBISHILancer EX 2007->AE
MITSUBISHILancer IX 2007-2010BD
MITSUBISHILancer X 2008->AD
MITSUBISHILancer X 2. 0 2008->SD
MITSUBISHIMontero IV 2006->/A
MITSUBISHIMontero Sport 1996-2008/B
MITSUBISHIOutlander I 2002-2008BD
MITSUBISHIOutlander II 2006-2012SD
MITSUBISHIOutlander III 2012->AD
MITSUBISHIPajero II 1990-2004/B
MITSUBISHIPajero IV 3.2 2006->CB
MITSUBISHIPajero IV 3.8 2006->CA
MITSUBISHIPajero iO 1998-2007AA
MITSUBISHIPajero Pinin 1998-2007AA
MITSUBISHIPajero Sport I 1998-2008/A
MITSUBISHIPajero Sport II 2008->E/DS
MITSUBISHISpace Star (DGo) 1998-2006BE
MITSUBISHISpace Wagon 1998-2004AD
MITSUBISHITriton IV 2005->E/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
NISSAN370 Z (Z34) 2008->S+K++
NISSANAlmera 2006-2011BC
NISSANAlmera (G11), АвтоВАЗ 2013->AD
NISSANAlmera Classic 2002-2013BC
NISSANAltima Hybrid 2007->BD
NISSANBluebird (G10) 2000-2005BA
NISSANCefiro (A33) 1998-2003AC
NISSANCube (Z11) 2009->BB+
NISSANJuke 2010->AB
NISSANLafesta I 2004-2012BK
NISSANLeaf 2010->BB
NISSANMarch (K13) 2010->CS
NISSANMaxima V (A33) 2000-2006BC
NISSANMicra (К12) 2003-2010AB
NISSANMurano (Z50) 2003-2008KS
NISSANMurano (Z51) 2008->CA
NISSANNavara III (D40) 2006->E/
NISSANNote I 2005-2014AA
NISSANNote II 2012->AA
NISSANNV200 2009->C/
NISSANPathfinder II 1996-2004CB
NISSANPathfinder III 2004-2014DB
NISSANPrimera (P11) 1995-2002DD
NISSANPrimera (P12) 2001-2007BC
NISSANQashqai +2 2008->AB
NISSANQashqai 2007->AB
NISSANQashqai бензин рестайлинг 2010->SA
NISSANQashqai дизель рестайлинг 2010->SC
NISSANSentra (S15) 1994-2002BC
NISSANSentra (B17), Ижевск 2014->AS
NISSANTeana (J31) 2003-2008SC
NISSANTeana (J32) 2008-2013SC
NISSANTeana (J33) 2013->AB
NISSANTerrano II (R20) 1992-2006B/
NISSANTiida 2004->BB
NISSANX-Trail I (T30) 2001-2007BC
NISSANX-trail II (T31) 2007->SC
NISSANX-trail II (T31) бензин рестайлинг 2010->SA
    
МаркаМодельПередниеЗадние
OPELAgila I (A) 2000-2007DB
OPELAgila II (B) 2007->BB
OPELAntara 2007->BC
OPELAstra G 1997-2004CB
OPELAstra H 2009->BA
OPELAstra J 2009-2012BA
OPELAstra J рестайлинг 2011->BB
OPELCombo 2007->AB
OPELCorsa C 2000-2006AC
OPELCorsa D 2006-2010CC
OPELCorsa D рестайлинг II 2011->BC
OPELFrontera B 1998-2003/C
OPELInsignia 2013->BB
OPELMeriva (A, B) 2003->CA
OPELMokka 4WD 2012->D/CS
OPELMokka передний привод 2012->D/CC
OPELOmega B 1994-2004CD
OPELVectra A 1988-1995BB
OPELVectra B 1,6 hatchback 1993-2005C/
OPELVectra C дизель 2002-2008BB
OPELZafira (B) 2004->AB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
PEUGEOT107 2005-2014BC
PEUGEOT206 1. 4л 1998-2010B/
PEUGEOT207 2006-2012B/
PEUGEOT301 2012->BB
PEUGEOT307 2001-2008BC
PEUGEOT307 SW 2001-2008BC
PEUGEOT308 2007->BC
PEUGEOT3008 I 2009-2013BC
PEUGEOT406 1995-2004BC
PEUGEOT407 2004-2010CC
PEUGEOT408 2010->BC
PEUGEOT4008 2012->AD
PEUGEOT607 1999-2009BD/E
PEUGEOTBoxer 2013 МикроавтобусB/
PEUGEOTPartner I (M49) 1997-2008A/
PEUGEOTPartner II (B9) дизель 2008-2011B/
PEUGEOTPartner Tepee бензин 2008->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
PONTIACVibe 2002-2008SD
    
МаркаМодельПередниеЗадние
PORSCHE911 IV (997) 2005->FF
PORSCHECayenne I рестайлинг (957) 2007-2010E/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
RENAULTClio III 2005-2012BA
RENAULTDuster 2011->BB
RENAULTGrand Scenic III 2009-2012BD
RENAULTFluence 2009->BC
RENAULTKangoo II 2008-2013AA
RENAULTKoleos I 2008-2011BC
RENAULTKoleos I дизель 2008-2011SA
RENAULTKoleos I рестайлинг 2011-2013KB
RENAULTLaguna (B56) 1993-2000BA
RENAULTLogan I 2004-2009BC
RENAULTLogan I рестайлинг 2009->AD
RENAULTMegane II 2002-2008BC
RENAULTMegane III 2008-2013BC
RENAULTPrestige SM7 2004-2011KB+
RENAULTQM5 2008->AB+
RENAULTSandero 2008->AD
RENAULTSandero Stepway II 2012->CC
RENAULTScenic III 2009-2012B/
RENAULTSM3 (L38) 2009->BC+
RENAULTSM3 (N17) 2002->BC
RENAULTSM5 (A34R) 2005-2009KB+
RENAULTSM5 (L43) 2009->AB+
RENAULTSM5 (LPG) 2008->AD
RENAULTSM520/SM525 2005-2010AC
RENAULTSM7 (J31) 2004-2011KB+
RENAULTSymbol/Thalia II 2008-2012BC
RENAULTVel Satis 2002-2009A/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
ROVER75 1999-2005BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SAAB9000 1985-1998BE
SAAB9-3 II седан 2001-2012DD
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SATURNVUE 2001-2007BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SEATCordoba II 2003-2009B+D
SEATIbiza III 2001-2008CE
SEATLeon II 2005-2012BC
SEATToledo II 1998-2006BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SKODAFabia II 2007->BC
SKODAFelicia II 1998-2001BC
SKODAOctavia I 1996-2011BB
SKODAOctavia II 2004-2009BC
SKODAOctavia III (5E) 2013->BC
SKODAOctavia Tour I 2000-2004BC
SKODARoomster 2006->BC
SKODASkoda Yeti I 2009-2013BC
SKODASuperb II 2008-2013BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SSANGYONGActyon II 2010-2013BD
SSANGYONGActyon Sports I 2005-2011FB
SSANGYONGChairman (H) 1997-2011FF
SSANGYONGChairman New (W) 2008->FF
SSANGYONGFamily 1987-1998/D
SSANGYONGFamily New 1998-2005/D
SSANGYONGKorando 1983-1996/B+
SSANGYONGKorando C 2010->BD
SSANGYONGKorando New 1996-2006/B+
SSANGYONGKyron 2005->FB
SSANGYONGMusso 1993-2005/B+
SSANGYONGRetona 1998-2003EB
SSANGYONGRetona Van 1998-2003EB
SSANGYONGRexton I 2002-2008FB
SSANGYONGRexton II 2007-2012FF
SSANGYONGRexton III 2012->DB
SSANGYONGRodius/Stavic 2004->FF+
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SUBARUForester II 2002-2007AA
SUBARUForester III 2007-2012SC
SUBARUForester IV 2012->AC
SUBARUImpreza II 2000-2007AA
SUBARUImpreza III 2007->SC
SUBARULegacy (BD, BG, BK) II 1993-1998AA
SUBARULegacy (BE,BH) III 1998-2003AC
SUBARUOutback III (BL,BP) 2004-2009SD/E
SUBARUOutback IV 2010->SB
SUBARUTribeca (B9) 2005->AD
SUBARUXV 2012->CB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
SUZUKIAlto IV (EJ) 2002->BB
SUZUKIBoleno (EG) 1995-2002AA
SUZUKICultus универсал 1996-2002SA
SUZUKIGrand Vitara (FT,GT) 1997-2005FD
SUZUKIGrand Vitara (FT,GT) 2. 5 л. 1997-2005CD
SUZUKIGrand Vitara (XL-7,HT) 1998-2006AC
SUZUKIGrand Vitara III 2006->AD
SUZUKIJimny (FJ) 1998->AC
SUZUKIKizashi 2009->SC
SUZUKISplash 2008->BB
SUZUKISwift 2000->CC
SUZUKISX4 2008-> ВенгрияAB
SUZUKISX4 2011-> ЯпонияBB
SUZUKIVitara (ET,TA) 1996-2003BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
TOYOTAAlphard 2002->KB
TOYOTAAuris I 2006-2012AC
TOYOTAAvensis I (T21/22) 1997-2003AA
TOYOTAAvensis II (T25) 2003-2008AD
TOYOTAAvensis II рестайлинг (T25) 2006-2008S/
TOYOTAAvensis III (T27) 2009->AB
TOYOTAAygo 2005->BC
TOYOTAbB I 2000-2005AB
TOYOTACami J100E 1999-2005CC
TOYOTACamry XV30 2002-2006AB
TOYOTACamry XV40 2006-2011BC
TOYOTACamry XV50 2011->BC
TOYOTACarina VII 1996-2001BC
TOYOTACelica (T200) 1994-1999BB
TOYOTACelica (T230) 1999-2006SC
TOYOTACorolla Fielder II 4WD 2001-2012SB
TOYOTACorolla IX 2000-2008SC
TOYOTACorolla X рестайлинг 2010-2013AB
TOYOTACorolla Rumion 2007->BB
TOYOTACorona Premio (T21) 1996-2001KB
TOYOTAEcho 1999-2005AB
TOYOTAFortuner 2005->D/
TOYOTAHighlander I 2. 4 2001-2007BC
TOYOTAHighlander I 3.0-3.5 2001-2007AB
TOYOTAHighlander II 2007-2013AA
TOYOTAHighlander III 2013->SC
TOYOTAHilux Vigo 2005->B/
TOYOTAInnova 2003->BD
TOYOTAIsis/Wish 2003-2009KD
TOYOTALand Cruiser 100 1998-2007/B
TOYOTALand Cruiser 105 1998-2006BB
TOYOTALand Cruiser 200 2007->D/FA
TOYOTALand Cruiser Prado 90 1996-2002DB
TOYOTALand Cruiser Prado 120 2002-2009DB
TOYOTALand Cruiser Prado 150 2009->DB
TOYOTALiteAce Noah (минивэн) 1996—2001/C
TOYOTALucida 1990-2000BD
TOYOTAMatrix II (E140) 2008->K/SC
TOYOTAPremio I (T24) 2001-2007AB
TOYOTAPrevia II 2000-2005/B
TOYOTAPrius II (NHW20) 2004-2009S/AC
TOYOTAPrius III (ZVW30) 2009->AC
TOYOTARAV 4 II (XA20) 2000-2006SB
TOYOTARAV 4 III (XA30) 2. 2 дизель 2005-2012AC
TOYOTARAV 4 IV (СА) 2012->SC
TOYOTAReiz I 2004-2009CC
TOYOTATownAce Noah (минивэн) 1996—2001/C
TOYOTATundra II 5.7 2007—2013D/F/
TOYOTAVenza I 2008—2012AB
TOYOTAVerso I 2009—2012BB
TOYOTAVios/Yaris I 2003—2007CC
TOYOTAVista IV (V40) 1994-1998BB
TOYOTAVitz I (P10) 1998-2005AD
TOYOTAVitz II (XP90) 2005—2011BB
TOYOTAWish I 2003-2009BD
TOYOTAYaris II 2005-2010AA
TOYOTAZelas 2010->BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
УАЗPatriot/Hunter 2005->C/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
VOLGASiber 2007-2010ED
VOLGAГАЗ 3110F/
    
МаркаМодельПередниеЗадние
VORTEXEstina 2008->7BE
    
МаркаМодельПередниеЗадние
VOLKSWAGENBeetle II (A5) 2011->CC
VOLKSWAGENCaddy 2004->B/
VOLKSWAGENCaravelle 2003—2014BC
VOLKSWAGENCrossPolo (9N) 2002-2009BC
VOLKSWAGENDerby II 1981—1984CB
VOLKSWAGENEos 2. 0 FSL 2005-2011CC
VOLKSWAGENEos Passat 2.0 2005-2011DC
VOLKSWAGENEos R32 2005-2011DC
VOLKSWAGENGolf IV 1997—2006BC
VOLKSWAGENGolf V Variant 2003—2009BC
VOLKSWAGENGolf VI 2008–2013BC
VOLKSWAGENGolf Plus 2008->BC
VOLKSWAGENJetta V 2005—2011CD
VOLKSWAGENJetta VI 2010->BC
VOLKSWAGENMultivan (T5) 2.5 л дизель 2003->BC
VOLKSWAGENPassat B3/B4 1988-1996BC
VOLKSWAGENPassat B5 1996-2005CC
VOLKSWAGENPassat B6 2005-2010BC
VOLKSWAGENPassat B7 2010->BC
VOLKSWAGENPassat CC I 2008-2010CC
VOLKSWAGENPointer 2000-2009BE
VOLKSWAGENPolo sportyCC
VOLKSWAGENPolo V GTI 2009->/D
VOLKSWAGENPolo V седан 2009->BC
VOLKSWAGENScirocco III 2008->CC
VOLKSWAGENSharan I 1995-2010BC
VOLKSWAGENTiguan I 2007-2011BC
VOLKSWAGENTouareg I 2002-2010FD
VOLKSWAGENTouran I 2003-2010CC
VOLKSWAGENTransporter T4 1990-2003BC
VOLKSWAGENTransporter T5 2003-2010BC
    
МаркаМодельПередниеЗадние
ZAZChance 2009->CA
ZAZVida 2012->BB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
ВАЗ2101 1970-1988CC
ВАЗ2106 1976-2006DC
ВАЗ2107 1982->DC
ВАЗ2114 2001-2013BD
ВАЗ2115 1997-2012BD
ВАЗ2121,21213,21214 (Нива) 1977->EC
ВАЗGranta 2011->BD
ВАЗPriora 2007->BD
ВАЗКалина 2007->BD
ВАЗЛаргус 2012->AB
    
МаркаМодельПередниеЗадние
ТАГАЗRoad Partner 2008->/B
ТАГАЗTager 2008->/B

Буфер хода сжатия

1. Для чего в подвеску устанавливают буфер хода сжатия?
При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и амортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.

Пружина накапливает потенциальную энергию, а амортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы амортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, вы почувствуете удар. Эта ситуация называется «пробой подвески». Для того, чтобы пробоя подвески не было, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который ограничивает полное сжатие амортизатора. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

2. Чем резиновый буфер хода сжатия лучше буфера, изготовленного из вспененного полиуретана?
Буфер из вспененного полиуретана помогает сжатой пружине и тем самым снижает вероятность пробоя подвески. Однако, потенциальная энергия сжатых буфера и пружины сразу же переходит в кинетическую энергию «отстрела»  подвески вниз. Всю кинетическую энергию необходимо как можно быстрее перевести в тепловую, рассеять в окружающую среду, не позволяя вновь преобразоваться  в потенциальную энергию. Это задача амортизатора. Ему в этом помогают: виброизолятор опоры и резиновый буфер хода сжатия. Буфер из вспененного полиуретана не участвует в преобразовании кинетической энергии в тепловую, и в этом одно из основных его отличие от резинового.

Кроме замены материала, мы предложили Вам новую конструкцию буфера хода сжатия. Конструкция буфера СЭВИ предусматривает 3 зоны с различной жесткостью (рис. 1, 2)

Рис. 1

 

  Рис. 2

Теперь обращаю ваше внимание на график испытания обоих типов буферов хода сжатия (рис.3).

 

При нагрузке до 100 кг, у буфера СЭВИ мягко деформируется гофра (показать на графике зону жесткости 1). При росте нагрузки до 1100 кг деформируются промежутки между оребрениями (зона 2), поэтому буфер сжимается со средней жесткостью. При дальнейшем росте нагрузки начинают сжиматься оребрения (зона 3), и буфер при этом становится максимально жестким. При нагрузке 3 тонны, буфер СЭВИ полностью сжат, а это значит, что его защитные функции в цикле сжатия подвески завершены. После снятия нагрузки буфер СЭВИ моментально восстанавливается. Он готов к следующему циклу сжатия.

Иная картина наблюдается при сжатии буфера из вспененного полиурената. При нагрузке 220 кг наиболее тонкие перегородки между ячейками материала буфера лопаются, как воздушные шары. На графике вы видите провал в ходе кривой. При нагрузке 1100 кг буфер полностью сжат. После снятия нагрузки дальнейшая эксплуатация буфера не возможна в связи с образованием разной величины трещин в массиве материала. Вы видите это рис. 4, 5, 6.

Рис. 4                                                            Рис. 5

Разрыв верхней части буфера после испытания. рис.6.

Рис. 7, 8 Буфер хода сжатия СЭВИ Экстрим

Рис. 7                                                          Рис. 8

 

Рис. 9 Буфер хода сжатия СЭВИИ Экстрим и полиуретановый

 

3. Буфер СЭВИ короче полиуретанового буфера, предназначенного для установки в Калины, при этом грязезащитный стакан устанавливается штатный. Как это влияет на защиту штока амортизатора от пыли и грязи?
Не для всех модификаций автомобилей, для которых  рекомендовано применение  буфера хода сжатия СЭВИ, пластиковый стакан полностью закрывает шток. Тоже происходит в случае применения штатного буфера сжатия. В этом ничего страшного нет, т.к. открытая часть штока в работе не участвует. Из графика (рис.6) вы можете видеть, что при нагрузке на тот и другой буфер равной 100 кг, высота их выравнивается. Буфер СЭВИ во всех модификациях автомобилей плотно садится на шток (как например, в Приоре). Он не защелкивается на верхние чашки (как например, в Калине). Однако, если Вас беспокоит сохранность штока, можете установить защитный чехол от модели ВАЗ 2110.

4. Почему не только на отечественных, но и на зарубежных автомобилях устанавливаются нерезиновые буферы хода сжатия?
Установка в автомобиле нерезиновых буферов хода сжатия экономически целесообразна при эксплуатации автомобиля в условиях хороших дорог. Мне непонятно, почему российские производители не устанавливают резиновые буферы сжатия. По-видимому, они так же, как и зарубежные автопроизводители, руководствуются своей экономической целесообразностью, но не берут в расчет экономическую целесообразность автовладельцев.

Источник высокого качества Пружина Буфера производителя и Пружина Буфера на Alibaba.com

О продукте и поставщиках:
Приобретайте несколько разновидностей высокоэффективных, прочных и высококачественных продуктов. пружина буфера на Alibaba.com для всех требований к рулевому управлению вашего автомобиля. Различные варианты этих соединителей рулевого колеса оптимального качества не только эффективны по своим характеристикам, но и очень долговечны, обеспечивая долговечное качество без ущерба для их эффективности.  Эти продукты доступны в различных размерах, формах, дизайнах и не имеют себе равных в том, что касается присоединения поворотного кулака к стойкам. Хватайте эти невероятные. пружина буфера, которые идеально подходят для ваших автомобилей, от самых надежных продавцов на сайте для практических предложений. 
Огромный запас этих. пружина буфера на сайте изготовлены из высококачественных материалов с добавлением металлов, которые обеспечивают максимальную стабильность, долговечность, устойчивость к жестким условиям эксплуатации, а также оснащены новейшими функциями для стабильной и оптимальной работы. Эти продукты сертифицированы и протестированы регулирующими органами, чтобы гарантировать безопасное использование и безупречное качество. Продавцы высшего качества на сайте поставляют эти продукты со всеми спецификациями и протоколами, которые поддерживаются в соответствии с вашими индивидуальными требованиями. 
При покупке этих продуктов на Alibaba.com можно также воспользоваться множеством послепродажных услуг, которые могут включать недорогое обслуживание, руководство по установке и многое другое.  Файл. пружина буфера здесь экологически чистые и снабжены антикоррозийными и антикоррозийными функциями для увеличения срока службы. Эти стержни несут единоличную ответственность за вращение ваших колес во всех направлениях, а уникальная конструкция головки помогает прослужить долгие годы. Эти продукты представляют собой высокоточные автомобильные детали, которые в основном оцинкованы, покрыты медью, а также оснащены оптимальной обработкой поверхности. 
Изучите широкий ассортимент. пружина буфера на Alibaba.com и покупайте эти продукты в рамках своего бюджета и доступности. Эти продукты можно настроить в соответствии с вашими ожиданиями, а также доступны для большегрузных автомобилей. Вы также можете поискать на сайте множество других автомобильных запчастей по выгодным ценам.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

Одесса, Малиновский Сегодня 20:23

200 грн.

Договорная

Киев, Святошинский Сегодня 20:22

9 400 грн.

Договорная

Киев, Святошинский Сегодня 20:22

Алексеевка Сегодня 20:22

Honda

Легковые автомобили » Honda

Рясное Сегодня 20:22

400 грн.

Договорная

Киев, Подольский Сегодня 20:22

Guntec USA AR-15 Комплект автомобильных буферных пружин

Пожалуйста, включите поддержку джаваскрипта в вашем браузере В настоящее время в вашем браузере не включен JavaScript, и из-за этого наш сайт не будет работать должным образом. Пока JavaScript отключен, вы не сможете добавлять товары в корзину или просматривать все варианты продуктов.Наш сайт соответствует ведущим отраслевым стандартам безопасности для вашей защиты.
Если возможно, включите JavaScript в своем браузере для наилучшего взаимодействия. Если вы не можете включить JavaScript или у вас возникли технические проблемы, мы всегда готовы помочь! Пожалуйста, включите функцию cookie вашего браузера В настоящее время в вашем браузере не разрешены файлы cookie, и в связи с этим функциональность нашего сайта будет строго ограничена.Файлы cookie на основе веб-браузера позволяют нам настраивать наш сайт для вас, сохранять товары в вашей корзине, и сделайте покупки в OpticsPlanet незабываемыми. Ваша конфиденциальность важна для нас, и любая личная информация, которую вы нам предоставляете , является строго конфиденциальной.
Если вы не можете включить файлы cookie в своем браузере, пожалуйста — мы всегда готовы помочь!

JavaScript заблокирован AdBlocker или ScriptBlocker Сожалеем — похоже, что некоторые элементы OpticsPlanet отключаются вашим AdBlocker. К сожалению, мы не можем предложить отличный опыт покупок без JavaScript. Добавьте « opticsplanet.com » и « https://opl.0ps.us/assets-48f5abce74c/ » в белый список, или отключите AdBlocker для этого сайта (обратите внимание, что мы НЕ показываем на этом сайте раздражающую рекламу). Спасибо!

Правда о амортизирующем буфере

Power (Spring) Cushion Buffer также может называться Car Buffer Bumper Cushion или Coil Spring Cushion Buffer — названиями для одной единицы транспортного средства.Он представляет собой амортизирующую прокладку, установленную между витками амортизаторов подвески. Cushion Buffer — новый продукт на автомобильном рынке, и это повод поднять вопрос о его преимуществах и недостатках.

Основное назначение — обеспечить комфорт и легкость вождения. Буфер уретановой подушки рекламируется как благословение для вашего автомобиля. Но разве это может быть настолько универсальным? В последние десятилетия автомобили оснащаются различными техническими и электронными блоками, что помогает улучшить впечатления от езды.

Обещанные свойства уретанового буфера Power Cushion Buffer:

  • Отлично поглощает удары
  • Восстанавливает первоначальную форму даже после сильной деформации
  • Износостойкие (срок службы от 3 до 6 лет)
  • Снижает нагрузку и усилие скольжения (немного) во время крутых поворотов
  • Снижает вибрацию автомобиля
  • Сокращение тормозного пути
  • Дополнительная защита для амортизатора
  • Машина не проседает

Естественно, цена такой подушки выше, чем у обычных резиновых амортизаторов.Важно не путать резину и уретан, ведь по своей природе это разные материалы.

Некоторые механики настаивают на том, что в рессоры нет необходимости устанавливать дополнительное оборудование. Cushion Buffer не получил широкого распространения, и если бы их свойства были оправданы, драйверы бы их широко установили.

Фактически, что у нас есть?

  • Автомобиль меньше прогибается при полной нагрузке.
  • В зависимости от модели и производителя амортизатора силовой подушки Уменьшение тормозного пути, но незначительное.
  • Вернуть жесткость старым пружинам.

Более того, установка каких-либо вспомогательных элементов в автомобиле изменяет его характеристики, например, перекладывая нагрузку на отдельные узлы автомобиля. В этом случае подушки влияют на сроки работы пружины. Один из витков пружины перестает участвовать «в игре», а значит, увеличивает давление на нее.

Заключение: Power Cushion Buffer — временное решение для старых изношенных пружин и амортизаторов.С их установкой вы вернете пружинам былую жесткость. Однако через год или меньше пружины придется менять. Условия эксплуатации подушки различаются в зависимости от производителя, частоты и условий эксплуатации автомобиля, ходовых качеств.

Руководство покупателя по буферам и буферным пружинам

Для поддержания качества и производительности вашей винтовки AR-15 требуется первоклассный буфер AR-15. К сожалению, не все параметры буфера одинаковы, а это означает, что вам может потребоваться провести много исследований, чтобы убедиться, что вы сможете определить лучший вес буфера для вашего AR-15.

NORC Чикагского университета сообщил, что в 2014 году 31% семей в США владели оружием. Между тем, AR-15 остается популярным выбором для владельцев винтовок, и это оружие имеет проверенную репутацию легкой и хорошо сконструированной модели.

Итак, что нужно для поддержания вашего AR-15 в отличном состоянии? Вам нужно будет оценить типы буферных пружин и их длину, а также убедиться, что буферные пружины вашей винтовки имеют высшее качество.

Изучение типов буферов и длины буферных пружин часто вызывает трудности даже у самого прилежного владельца AR-15, но мы здесь, чтобы помочь вам быстро и легко найти подходящие буферы и буферные пружины AR-15.

Как выбрать подходящий буфер для моего AR-15?

Буфер — очень важный компонент, если вы хотите более плавную работу AR, но это только часть системы управления отдачей. Газовая система AR-15 отличается от винтовки к винтовке, и есть много других деталей, которые необходимо учитывать при поиске «идеального» буфера для вашей индивидуальной сборки. Например, вес BCG, длина ствола, газовый блок, размер газового порта на стволе, длина газовой трубки и какие боеприпасы вы используете.На вопрос «Какой буфер лучше всего подходит для моего AR-15?» Не существует однозначного ответа. Большинству владельцев AR придется опробовать одну или две, прежде чем они найдут подходящий буфер для своей сборки.

Система AR требует правильного выбора газа для идеального цикла. При небольшом переизбытке газа можно обеспечить надежный цикл пистолета даже в экстремальных условиях. Но это также увеличит ощутимую отдачу и чрезмерный износ внутренних деталей. Слишком мало газа, ваш AR не будет работать должным образом. Это может привести к отказу от извлечения, отказу подачи или затвору не заблокируется на последнем выстреле.Хотя в книге нет ответа на вопрос, какой буфер идеально подходит для вашего AR, по крайней мере, мы можем помочь вам решить, что может быть лучшим вариантом при покупке следующего буфера, чтобы вам не пришлось тратить деньги на 3 или 4 буфера. прежде чем получить правильный.

Заводской AR-15 обычно имеет отверстие для газа, просверленное немного больше, чем должно быть, чтобы обеспечить достаточно газа для цикла пистолета. Хотя немного переизбытка газа способствует надежности, это не всегда полезно или даже желательно. Это особенно актуально для использования в развлекательных целях или для соревнований, где требуется более легкая отдача и более плавная работа системы.При этом модернизация заводского AR-15 до буфера H или h3, скорее всего, уменьшит ощутимую отдачу, движение дульного среза и предотвратит износ внутренних деталей.

Вот несколько советов по экономии денег перед покупкой нового буфера:

  • Если ваш существующий буфер не вызывает у вас никаких проблем, таких как чрезмерная отдача, вы можете придерживаться того же веса буфера.
  • У вашего приятеля буфер с другим весом, чем у вас? Возьмите друга на стрельбище и попробуйте его буфер, чтобы определить, нужен ли вам более тяжелый или легкий буфер.

Какие варианты буферного веса у меня есть?

Большинство буферов на первый взгляд могут выглядеть одинаково, но вы наверняка найдете множество различных типов, отвечающих вашим потребностям.

Некоторые из наиболее распространенных буферных пружин на рынке включают:

  • Буфер для карабина — Состоит из трех стальных гирь и обычно составляет около 3,0 унций. по весу.
  • Тяжелый (H) буфер — H-буфер может похвастаться комбинацией одной вольфрамовой и двух стальных гирь и обычно весит около трех.8 унций.
  • Буфер h3 — Этот буфер имеет ту же конструкцию, что и буфер H, но весит около 4,6 унции. в среднем.
  • Буфер h4 — Подобно буферу H и буферу h3, буфер h4 включает три вольфрамовых груза и часто весит около 5,4 унции.
  • Буфер для винтовки — Буфер для винтовки включает пять стальных грузиков и стальную прокладку и составляет около 5,0 унций. Этот буфер чаще всего используется в буферной трубке длиной винтовки.

Выбор правильного веса буфера гарантирует, что вы сможете уменьшить отдачу AR-15 и, в конечном итоге, получать больше удовольствия от каждого использования.

Тем не менее, важно отметить, что вы должны поддерживать буфер AR-15, чтобы затворная рама могла правильно перезаряжать вашу винтовку.

Какие материалы используются для создания буферов AR-15?

Мы уже установили, что нет двух одинаковых буферов AR-15, и поэтому многие материалы также используются для создания буферов.

Наиболее распространенные материалы, которые используются для создания буферов AR-15, включают:

  • Алюминий — Самый легкий из доступных вариантов, один алюминиевый буферный груз часто весит 0,22 унции. в среднем.
  • Сталь — Стальные буферы весом около 0,64 унции доказали свою долговечность и исключительную ценность для владельцев AR-15.
  • Вольфрам — Вольфрамовый буферный груз обычно весит около 1.5 унций. в среднем и самый тяжелый из имеющихся.

Сталь и вольфрам остаются сегодня наиболее часто используемыми буферами в AR-15, поскольку эти материалы одновременно тяжелые и плотные. Таким образом, сталь и вольфрам представляют собой отличный выбор для многих владельцев AR-15 по всей стране.

Почему мне нужно заменять буферные пружины AR-15?

Благодаря буферным пружинам вы можете быть уверены, что ваш AR-15 продолжит стабильно работать. Эти пружины необходимы для обеспечения правильного ведения огня AR-15, и без них они не позволят вам запустить AR-15.

Буферные пружины обеспечивают очень простое, но важное назначение в винтовке. Каждый раз, когда ружье взведено или произведен выстрел, затворная рама должна выполнить действие, чтобы зарядить снаряд в патронник. Когда затворная рама взведена или отодвинута назад, она ударяется о буфер и буферную пружину внутри буферной трубки. Это действие толкает затворную раму вперед, чтобы подобрать патрон.

Кроме того, мастер-оружейник Патрик Суини сообщает GunDigest, что буферная пружина действует как дополнительный груз, который позволяет держателю и затвору AR-15 возвращаться в правильное положение после выстрела из винтовки.Эта пружина обычно состоит из стального сплава, отмечает Суини, и ее необходимо будет заменить, поскольку пружина укорачивается в течение длительного периода времени.

Как убедиться, что буферная пружина моего AR-15 работает правильно?

С буферными пружинами AR-15 всегда лучше проявить осторожность. Поэтому регулярное техническое обслуживание AR-15 имеет важное значение, поскольку это позволит вам выделить необходимое время и ресурсы, чтобы гарантировать, что ваша винтовка будет работать должным образом.

Вот три совета, которые вы можете использовать, чтобы гарантировать стабильную работу буферных пружин вашего AR-15:

1. Оцените буфер и пружину AR-15

Как вы узнаете, что буфер и пружина AR-15 работают хорошо, если вы их не исследуете? Используя подходящие инструменты и ноу-хау, вы можете удалить эти предметы из своего AR-15 для более тщательного изучения, когда захотите.

Суини предлагает следующие инструкции, которые помогут вам быстро и безопасно удалить амортизатор и пружину вашего AR-15:

«Чтобы снять амортизатор и пружину, нажмите на задний откидной штифт и откройте затвор с помощью шарнира.В задней части нижней части находится небольшой поршень на лицевой стороне буфера. Нажмите на поршень, и буферная пружина вытолкнет буфер из трубки. Как только головка буфера выйдет из плунжера, возьмите буфер и вытяните его вместе с пружиной из трубки. Чтобы пройти мимо курка (который должен быть взведен), может потребоваться некоторое движение, но он выходит ».

Если вы внимательно посмотрите на амортизатор и пружину вашей винтовки, вы сможете гарантировать качество этих компонентов.

2.Измерьте пружины

К сожалению, пружины вашего AR-15 укорачиваются после длительного использования. Это означает, что по мере того, как пружины вашей винтовки укорачиваются, вам следует заменить эти пружины раньше, чем позже.

«Когда пружина стала намного короче начальной длины, замените ее», — рекомендует Суини. «Пока винтовочная пружина имеет длину более 12 дюймов, а пружина карабина — более 10 дюймов, они по-прежнему пригодны к эксплуатации. Когда они укорачиваются до этой или меньшей длины, замените их.”

Измерить пружины может быстро и просто даже новичок в AR-15.

Пружины винтовки и карабина AR-15 имеют одинаковый диаметр. Суини отмечает, что пружины винтовки обычно имеют от 41 до 43 витков, в то время как пружины карабина в среднем имеют от 37 до 39 витков. И если какое-либо из измерений кажется короче, чем ожидалось, возможно, пришло время заменить пружины винтовки или карабина.

3. Изучите катушки

Помните, пружины винтовки и карабина НЕ взаимозаменяемы.Таким образом, вы захотите посчитать эти пружины отдельно.

Вы также захотите устоять перед соблазном сократить путь при изучении катушек, поскольку это может привести к серьезным проблемам с работой вашего AR-15.

«Хотя длина и количество витков кажутся достаточно близкими, чтобы в случае опасности вы могли обойтись и устоять перед искушением», — отмечает Суини. «Чрезвычайные ситуации» имеют тенденцию задерживаться, поскольку оборудование «очевидно» работает нормально. Винтовке или карабину сложно «обойтись» не с той пружиной.”

Конечно, покупка правильного буфера для винтовки может иметь огромное значение и для владельцев AR-15.

Суини утверждает, что если карабин правильно работает с обычным буфером, лучше всего пока оставить буфер в покое. С другой стороны, если у вас возникли проблемы со стрельбой из винтовки, вам следует подумать о немедленной замене всех карабинов вашей винтовки на буферы H или h3.

И ни при каких обстоятельствах не следует думать о замене буферов винтовки и карабина.

«Буфер винтовки слишком длинный, и стрельба из карабина с буфером винтовки в нем приведет к тому, что хвостовая часть буфера ударит по концу ствола со скоростью, превышающей расчетную. Если вам повезет, то в результате ключ-носитель «Если винты не срезать вовремя, нижний ресивер треснет на резьбе буферной трубки», — отмечает Суини. «Установите правильный буфер и избегайте хлопот с новым нижним блоком, чтобы исправить ошибку».

Какие есть некоторые из лучших доступных вариантов буфера и буферной пружины?

Изучение огромного множества доступных буферных пружин временами может показаться трудным подъемом, но мы здесь, чтобы помочь упростить процесс поиска подходящей буферной пружины для вашего AR-15.

Вот три лучшие системы и комплекты буферных пружин, которые, вероятно, вам пригодятся:

1. Буферная система AR-15 Silent Captured Spring компании JP (GEN 2)

Для тех, кто хочет устранить шум от буфера и пружины, буферная система Silent Captured Spring AR-15 (GEN 2) от JP Enterprises является идеальным выбором.

Эта опция включает систему Silent Captured Spring, разработанную для значительного снижения шума при использовании AR-15. Система может похвастаться полированными деталями, которые день за днем ​​гарантируют плавную и точную работу. Кроме того, система совместима как со стандартными компонентами, так и с маломассивным затвором и регулируемой газовой системой от JP Enterprises для дополнительной гибкости.

Использование AR-15 по максимуму может оказаться трудным, особенно если вы вынуждены иметь дело с чрезмерным рабочим шумом. Но с буферной системой JP Enterprises Silent Captured Spring AR-15 вы будете лучше оснащены, чтобы наслаждаться более тихой и плавной съемкой в ​​любое время.

2. Комплект для сборки буферной трубки AR-15 компании Bravo (Mil-Spec)

Комплект для сборки буферной трубки AR-15 (Mil-Spec) компании Bravo Company с пружиной карабина, стандартным амортизатором карабина и другими замечательными характеристиками обеспечивает идеальное сочетание качества и доступности, что делает его превосходным выбором для владельцев AR-15. .

Этот монтажный комплект — отличный вариант для сотрудников правоохранительных органов, спортсменов-стрелков и других владельцев AR-15.Он включает буферную трубку из алюминия 7075-T6 непревзойденного качества, а также прочную стальную пружину, которая не изнашивается быстро. Кроме того, вес амортизатора карабина комплекта можно отрегулировать немедленно, чтобы свести к минимуму влияние отдачи вашего AR-15.

Воспользуйтесь преимуществами набора для сборки буферной трубки AR-15 компании Bravo, и вы сможете воспользоваться преимуществами набора для сборки буферной трубки, который включает все необходимое для оптимизации производительности вашего AR-15.

3. Комплект для сборки буферной трубки Spike Tactical AR-15 (Mil-Spec)

С комплектом буферной трубки Spike Tactical AR-15 (Mil-Spec) вы можете пользоваться вольфрамовым буфером, который поможет минимизировать отдачу вашего AR-15 при каждом выстреле.

4.

Тактический буфер T2 Спайка

Этот монтажный комплект включает буфер ST-T2, утяжеленный вольфрамовым порошком, что позволяет легко поглотить отдачу AR-15.А с пружиной комплекта, изготовленной из нержавеющей стали 17-7, вы сможете снизить риск заедания, которое иногда случается с некачественными пружинами.

Plus, в комплект входит алюминиевая буферная трубка AR-15 7075-T6 с шестью отверстиями, гарантирующая, что вы сможете соответствующим образом отрегулировать приклад. Эта трубка даже может похвастаться сухой пленкой смазки для улучшенной защиты от коррозии.

Когда дело доходит до вашего AR-15, почему вы должны быть вынуждены соглашаться на что-то меньшее, чем совершенство? Вместо этого выберите комплект для сборки буферной трубки Spike Tactical AR-15, и вы сможете день за днем ​​улучшать характеристики своей винтовки и уменьшать ее отдачу.

Очевидно, что доступно множество отличных систем и комплектов буферных пружин, которые упрощают получение максимальной отдачи от вашего AR-15. А при поддержке экспертов Wing Tactical у вас не должно возникнуть проблем с поиском подходящих буферных пружин при каждом посещении нашего веб-сайта.

В течение многих лет мы предоставляли лучшие аксессуары для AR-15 по доступным ценам, давая возможность владельцам AR-15 гарантировать, что их винтовки можно использовать постоянно. Мы стремимся обслуживать наших клиентов любыми возможными способами и предоставляем многочисленные огнестрельные инструменты, спасательное снаряжение и другое снаряжение для стрельбы, чтобы помочь им максимально улучшить качество обслуживания клиентов.

Наконец, мы предоставляем 30-дневную гарантию на все наши продукты. Это гарантирует, что если вы не удовлетворены продуктом, вы просто можете вернуть его для использования и получить полную компенсацию.

Выберите Wing Tactical для амортизаторов AR-15 и других принадлежностей. Поступая так, вы можете пользоваться преимуществами, предоставляемыми отличным поставщиком продуктов и аксессуаров AR-15.

Посмотреть наши буферы и пружины >>

Буферные пружины и бесшумные пружины

Звук «ложка на терке для сыра», издаваемый современными спортивными винтовками всякий раз, когда они заряжаются или стреляют, всегда был одним из уродливых недостатков платформы AR, и мы старались его устранить.После многих лет специального отбора производителей буферных трубок на основе качества внутренней отделки их труб, мы решили разработать и изготовить собственные пружины действия с идеальным бесцентровым шлифованием и прецизионно отполированным внешним диаметром. Эти специальные буферные пружины JP — это недорогой способ понять, почему мы имеем репутацию самых тихих и плавных винтовок на рынке.

Наше стремление к совершенству не остановилось на пружинах и привело в конечном итоге к созданию запатентованной Silent Captured Spring в 2012 году.Сохраняя все преимущества наших полированных буферных пружин и запатентованного буфера LMOS ™, этот комбинированный узел буфер-пружина устраняет трение стандартных компонентов амортизатора, что обеспечивает исключительную плавность хода и снижение шума. Более того, пружина снимается с узла для индивидуальной настройки, и обе версии AR-15 и AR-10 пружин JP Silent Captured Springs работают в операционных системах длиной с винтовку и карабин. Версия AR-15 подходит и работает с любым газовым вариантом AR-15, независимо от калибра.Версия AR-10 должна подходить и работать на любой крупноформатной платформе типа AR-10 на базе платформы AR-10 или LR-308. JPSCS несовместима с любым вариантом 9-мм AR или любой системой со свободным затвором, использующей твердый (утяжеленный) носитель.

Усовершенствования SCS GEN 2:

  • Новая алюминиевая направляющая штанга снижает общий вес
  • Более тяжелые массы приводят к большей буферной массе и снижению вероятности отскока болта
  • Полное соответствие между массами SCS и буферами h2, h3 и h4
  • Дополнительная масса добавлена ​​к моделям AR-10 и 9mm для лучшей и широкой функциональности
  • Возможность перенастройки между моделями AR-15 и AR-10 (и наоборот)


Бесшумные захваченные источники | AR-15 / AR-10
Бесшумные захваченные источники | Юридическая тактическая папка
Бесшумные захваченные источники | 9 мм PCC
Тихая захваченная весна | Составные части

Одна из моих любимых неприятностей — это звук деревянного рашпиля, исходящий из моей винтовки. Я нахожу это совершенно невыносимым, хотя это обычный звук винтовок любого другого производителя. На протяжении многих лет мы потратили много времени на ручную подготовку наших пружин и удлинительных трубок, чтобы наши действия были почти бесшумными и гладкими. Любой, кто владеет винтовкой JP, точно знает, что я имею в виду, поскольку это наиболее явная и сразу заметная разница, когда кто-то впервые берет в руки и использует одну из наших винтовок; Честно говоря, операционная система работает на роликовых подшипниках.Это навязчивая идея, которую мы пришли к своему естественному завершению после пары лет размышлений, проектирования, создания прототипов и тестирования наших бесшумных захваченных пружин JP (заявка на патент).

Лучший способ описать результаты этой инновационной системы — это полное отсутствие механической обратной связи от операционной системы при боевой стрельбе и плавное и бесшумное ощущение винтовки, когда вы заряжаете или включаете ее вручную. Никаких грубых, скрипучих звуков или ощущений. Никакого резкого звука или вибрации пружины во время живого огня, только прекрасный звук тишины.Даже в очень грубой удлинительной трубе винтовка движется плавно, поскольку пружина никогда не соприкасается с трубой, а движется по направляющей штанге, подобной системе направляющих стержней 1911.

Если вы следили за историей AR, вы, вероятно, помните повальное увлечение пневматическими системами AR-15 несколько лет назад. Эти пневматические системы также были созданы для бесшумной винтовки с плавным ходом, но у них были некоторые фатальные недостатки, которых новый JPSCS эффективно избегает. Во-первых, они перестают работать на морозе из-за мелочи, называемой законом Бойля.Новый JPSCS использует устаревшую надежную пружинную систему, которая работает в любых условиях, и имеет инновационную буферную систему, которая перемещает направляющую штангу вместе с держателем.

Вторая проблема с пневматикой заключается в том, что у них не было эффекта глухого молота, как у настоящей буферной системы. AR-15 без буфера — это неисправность, ожидающая своего часа. Эффект глухого удара буфера важен для предотвращения отскока затворной рамы, приводящего к отказу зажигания из-за удара молота по ударнику, в то время как затвор не полностью заряжен аккумулятором во время быстрого огня или полностью автоматического огня.Буфер также увеличивает надежность винтовки, «забивая» держатель вперед, чтобы полностью вдавить затвор в батарею, даже когда патронник загрязнен. В JPSCS сам буфер «захвачен» в сборке, обеспечивая все механические функции стандартного плунжера фиксатора буфера, но с дополнительным преимуществом большей простоты очистки и обслуживания, которое поставляется с простой вставной частью, такой как JPSCS.

Система JPSCS доступна как для систем AR-15, так и для LR-308 / AR-10, оснащенных прикладом длиной карабина, и включает в себя проставку, позволяющую устанавливать и функционировать в винтовках с полноразмерными прикладами и удлинительными трубками.Благодаря простоте сборки / разборки, мы также будем предлагать заменяющие комплекты пружин с различными степенями жесткости, чтобы вы могли поэкспериментировать, чтобы найти наиболее подходящую для вашей конкретной установки.

Я поменял все свои винтовки на JP Silent Captured Springs, так что не удивляйтесь, если вы сделаете то же самое, когда попробуете.


Будет ли JPSCS работать в винтовке с ограниченным выбором огня?

Да.Более тяжелые версии H3 SCS допускают функцию выбора огня в большинстве настроек. Отскок болта более критичен в полностью автоматическом режиме, потому что отскок прерывает падающий молот. Эта проблема компенсируется версиями H3 JPSCS. Их можно купить отдельно или в полных строительных наборах. Если у вас уже есть SCS, мы также продаем сами веса с инструкциями по их замене. Стандартный JPSCS спроектирован как система с малой массой, которая не имеет достаточной буферизации для защиты от отказов для полностью автоматической платформы, такой как M16.Подробнее о совместимости см. В нашем Руководстве по выбору SCS.

Будет ли JPSCS совместима с моей затворной рамой?

Некоторые запатентованные конструкции затворной рамы не позволяют работать с JPSCS. Некоторые примеры включают определенные модели несущей группы PWS и Daniel Defense DD5. Это связано с тем, что направляющий стержень SCS должен проходить в держатель во время езды на велосипеде, а в некоторых альтернативных конструкциях недостаточно места. Отверстие Mil-spec под задний канал затворной рамы есть.625, но SCS будет работать с операторами связи до 0,530 «. Подробнее о совместимости см. В нашем Руководстве по выбору SCS.

Нужна ли мне тяжелая (h3) версия JPSCS?

Дополнительный вес тяжелой версии приводит к большей возвратно-поступательной массе (т. Е. Эффект мертвого удара) по носителю, что способствует надежности, поскольку увеличивает рабочее окно, но также затрудняет ослабление импульса движения. Стандартный SCS с более легкими пружинами приведет к более значительным улучшениям, но в некоторых случаях это может привести к случайным сбоям, например, к несущей, не всегда включающейся в батарею.Все винтовки индивидуальны, но мы обычно рекомендуем h3 SCS для короткоствольных винтовок (SBR), установок с глушителем и любых винтовок, для которых оригинальный производитель рекомендует тяжелый буфер. Кроме того, винтовки с ограниченным режимом стрельбы почти наверняка потребуют тяжелого SCS. Для сравнения: наличие всех трех масс JPSCS-15 в вольфраме дает примерно тот же общий буфер, что и буфер h3. Подробнее о совместимости см. В нашем Руководстве по выбору SCS.

Какая пружина входит в стандартную комплектацию JPSCS?

Модели AR-15 поставляются с пружиной 15-85, а модели AR-10 поставляются с пружиной 10-110.

Почему мой JPSCS издает дребезжащий звук?

В некоторых случаях движение скользящих грузов будет издавать шум во время езды на велосипеде. Свободное движение этих частей служит для увеличения эффекта мертвого удара или противодействия отскоку буфера. Если шум мешает, мы можем поставить дополнительное уплотнительное кольцо, которое устранит лишнее движение. Оставшегося эффекта мертвого удара должно хватить для большинства винтовок.

Работает ли JPSCS с адаптером складного приклада Law Tactical?

Да, при использовании одного из наших специальных блоков преобразования Law Tactical.

Как исправить отскок болта при работе JPSCS?

Лучшее решение проблемы отскока болта — заменить стандартные веса JPSCS на вольфрамовые. Замена рабочей пружины на более тяжелую поможет закрыть затвор после отскока, но на самом деле она будет сильнее захлопывать болт и заставит болт отскочить больше, чем меньше.

Прежде чем что-либо делать, обязательно проверьте выступ JPSCS.JPSCS должен иметь хорошее натяжение относительно затворной рамы, когда затвор закрыт, чтобы он не скользил назад и вперед при полностью закрытом затворе. Когда затвор открыт, JPSCS должен очень немного выступать из буферной трубки, 1/16 дюйма или меньше. Если он ниже уровня заподлицо, то он не будет надежно толкать затворную раму до полного закрытия.

Шестигранник какого размера мне нужен для разборки JPSCS?

Блоки GEN 2 SCS используют шестигранный ключ 1/8. Винты на JPSCS первого поколения — метрические (M5), для них используется шестигранный ключ на 3 мм. Шестигранник со стандартным шаблоном может подойти очень близко, но при этом винт начнет вырываться. В зависимости от производственного цикла ваш SCS мог быть собран с фиксатором резьбы, поэтому для удаления винтов потребуется изрядное количество тепла. Если вы не можете выкрутить винты, обратитесь к нам за помощью.

Совместимы ли модели Law Tactical Folder JPSCS с адаптером складного приклада Sylvan Arms?

Нет, эти модели совместимы только с папкой Law.

Объяснение буферов и пружин

Теперь, когда мы рассмотрели функции и разновидности буферных трубок, мы можем просверлить внутреннюю часть трубки и сосредоточиться на буфере и буферной пружине. Начнем с того, что буфер и буферная пружина размещены внутри буферной трубки и являются ключевыми элементами для циклического действия AR. Буфер — это точка контакта затворной рамы для перемещения назад внутри буферной трубки, а пружина находится в самом заднем положении узла.При отдаче буферной пружины она толкает амортизатор и затворную раму вперед, заряжая таким образом следующий патрон и закрывая затвор для следующего выстрела. В то время как все ужасные винтовки AR работают одинаково с этой системой, в основном есть два разных размера буферов (длина винтовки и длина карабина). Важным заголовком здесь является то, что эти два размера НЕ взаимозаменяемы.

Винтовка против Карабина

Буферные грузики

используются, когда стандартная буферная гильза А2 установлена ​​для фиксированного приклада.Дополнительная длина помогает заполнить пустоту в более длинной буферной трубке винтовки A2. Буферные грузики карабина используются с большинством складных прикладов, в которых используется буферная трубка для карабина. Обычно для фиксированных прикладов используется гладкая буферная трубка A2, а для регулируемых прикладов — буферная трубка для карабина. В большинстве имеющихся на рынке ложей используется буферная трубка карабина Mil-Spec, которая регулируется по длине тяги.

Тюнинг

Хотя амортизатор и буферная пружина обычно используются для «настройки» винтовки, изготовитель винтовки должен понимать, что амортизатор и пружина — это всего лишь два механических компонента, которые влияют на циклическое действие.В конечном счете, другие факторы, включая длину ствола, размер газового порта, длину газовой трубки, время выдержки, использование глушителя и т. Д., Все влияют на управление газом. Большинство серийных AR обычно «перегружены газом» от производителя, чтобы гарантировать надежность с различными типами боеприпасов и условиями эксплуатации. При создании нестандартной винтовки разнообразие доступных буферов и пружин позволяет изготовителю винтовки оптимизировать подачу газа. Кстати, это не единственные варианты. В следующей статье мы расскажем, как настроить вашу систему действия и газа.

Обзор типов буфера

Ниже представлены буферы для карабинов разного веса. Это средние значения, поскольку от производителя к производителю существуют различия.

  • Карабин — 3 унции. — 3 стальных груза внутри буфера
  • Heavy (H) — 3,8 унции. — 1 вольфрамовый груз + 2 стальных груза внутри буфера
  • h3 — 4,7 унции. — 2 вольфрамовых + 2 стальных груза внутри буфера
  • h4 — 5,0 унций — 3 вольфрамовых гири внутри буфера
  • HSS — 6.5 унций
  • XH — 8,5 унций
  • Длина винтовки — 5,0 унций. — 5 стальных грузов + 1 стальная распорка внутри буфера
  • Существуют также более тяжелые буферы для карабинов пистолетного калибра, но мы оставим эту тему для другого поста в ближайшем будущем.
  • Некоторые производители используют «стальную дробь» внутри своих буферов, чтобы приравнять вес буфера к указанным выше стандартным характеристикам стали / вольфрама. Несмотря на то, что некоторые строители спорят о том, что движение стальной дроби внутри буфера влияет на цикличность, нет никаких реальных примеров, показывающих какие-либо плюсы / минусы буферов, изготовленных из стальной дроби.

Изображение стандартного буфера в разрезе

Обзор буферной пружины

По большей части все буферные пружины довольно похожи. Пружины винтовки и карабина имеют одинаковый диаметр, но разную длину. Хотя чаще всего «настраивают» винтовку путем изменения амортизатора, разные жесткости пружины — еще одно место, где у изготовителя винтовки есть выбор. В большинстве вторичных пружин используется усилие натяжения пружины, которое на + 10% превышает стандартную пружину, и они будут иметь соответствующую маркировку.

  • Стандартная карабинная пружина — размеры 10,5 дюйма, от 37 до 39 витков
  • Стандартная винтовочная пружина — размеры 12,75 дюйма, от 41 до 42 витков

Поскольку пружины стандартного диаметра трутся о внутреннюю поверхность буферной трубки, платформа AR, как известно, издает «резкий» звук после каждого выстрела. Некоторые производители буферных трубок (например, V Seven Weapons, LMT и VLTOR) разработали отделку или прецизионную шлифовку внутренней части буферной трубки, которая помогает уменьшить это за счет повышения смазывающей способности и / или гладкости поверхности. Единственный способ устранить этот «резкий звук» — использовать буферную пружину, которая не контактирует с внутренними стенками буферной трубки (подробнее об этом чуть позже…). Пружины с бесцентровым шлифованием и полированные пружины JP — это экономичный способ уменьшить шум буфера и сгладить действие буферной пружины. Буферные пружины Wolff XP также являются отличным вариантом для сглаживания системы отдачи, добавив немного большего натяжения.

Butter Smooth & No More Twang…

Для действительно плавной и бесшумной работы JP Enterprises пошла против течения и разработала уникальное решение.

Этот комбинированный узел амортизатора и пружины устраняет трение стандартных компонентов амортизатора, что приводит к исключительной плавности хода и снижению шума, поскольку пружина не трется о внутреннюю часть буферной трубки. Пружина снимается с узла для индивидуальной настройки и очистки. Для настройки на определенную нагрузку вы можете заменить стальные грузы на вольфрамовые для более тяжелого буфера, а также заменить пружину с помощью комплекта JP Spring Kit. Как версии AR-15, так и AR-10 пружины JP Silent Captured Springs работают в буферных трубках длины винтовки и карабина с использованием или отсутствием прилагаемой вставки. Версия AR-15 подходит и функционирует в любом варианте AR-15, независимо от калибра, а версия AR-10 должна соответствовать и функционировать на любой крупнокадровой платформе типа AR-10. Система JP также не требует установки амортизатора, что упрощает процесс первоначальной сборки, а также обслуживание винтовки. Другой вариант — сбрить кончик держателя буфера до тех пор, пока он не станет на одном уровне с внутренней частью буферной трубки.

Если в вашем будущем стрельба с глушителем, бесшумные захваченные пружины заглушают звук циклической работы буферной системы, чтобы снизить шум до минимума. Дополнительное преимущество возможности настройки является плюсом для использования с подавителем, так что вы можете точно выбрать, как вы хотите, чтобы он работал. Более тяжелый буферный вес и натяжение пружины помогут удерживать затвор заблокированным как можно дольше, позволяя большему количеству газа выходить из ствола перед разблокировкой. Это поможет снизить давление в верхнем ресивере, а также уменьшить количество газа, с которым вы столкнетесь при стрельбе из винтовки с подавленным прямым попаданием.JP предлагает «Heavy» версию своих захваченных пружин, которая поставляется с вольфрамовыми грузами напрямую от JP. При использовании глушителя или особо горячего калибра мы рекомендуем тяжелую версию или настраивать вашу собственную систему, используя стандартную пружину с дополнительными грузами и пружинами, пока она не станет идеальной. Регулируемый газовый блок помогает избавиться от части этого времени, затрачиваемого на настройку, но увеличение времени выдержки с более тяжелым буфером в этом случае всегда хорошо. Чем дольше затвор остается заблокированным, тем дольше должна проходить струя по винтовке, прежде чем она выйдет из патронника, уменьшая давление и нагар в верхней ствольной коробке.Более длительное время пребывания также помогает удерживать газ и масло подальше от вашего лица … в любом случае по большей части.

Выбор, выбор, выбор…

Итак, какой буфер мне подходит? Если вы получите слишком тяжелую комбинацию амортизатора и пружины, винтовка не сможет отодвинуть пружину и взять новый патрон. Если вы получите слишком легкую комбинацию амортизатора и пружины, затворная рама может двигаться слишком быстро и вылететь из магазина на следующем патроне. Любая слишком легкая комбинация может вызвать повреждение буферной трубки и велосипедной системы.

Для универсальной сборки 5.56 H-буферы являются отличной отправной точкой и стабильно работают надежно. При создании винтовки любого калибра проверка правильности работы оружия с выбранными вами боеприпасами превращается в испытание методом проб и ошибок.

Мы (Strong-Side Tactical) настоятельно рекомендуем пружинную систему JP с захватом, так как она обеспечивает плавность хода и настраивается. Однако мы понимаем, что цена отпугивает многих. Хотя мы считаем пружину Silent Captured лучшей амортизатором / пружиной на рынке, мы также рекомендуем другую комбинацию — буфер H и полированную буферную пружину JP.

Стоит ли заменять амортизатор и пружины AR-15 | Статьи о пистолете

Статья о буфере и пружинах для AR-15 — это отрывок из книги Патрика Суини «Оружейное производство AR-15: руководство по установке».

Вопрос о буферах уже несколько лет вызывает путаницу. Использование буферов в винтовках, особенно AR с ложе A1 или A2, очень просто. Выбор Хобсона — использовать оригиналы, потому что они не изменились и не должны быть такими.Буфер винтовки более длинный, двухфланцевый. Винтовая пружина имеет от 41 до 43 витков. (Да, вы можете и должны их пересчитать, чтобы вы точно знали и знали, как они выглядят.)

Когда дело доходит до буфера и пружин винтовки AR-15, больше — не лучше. Вам не нужен более тяжелый амортизатор, и вам не нужна более длинная или более прочная пружина. Мои постоянные читатели знают рекорд: винтовка, с которой мы столкнулись в классе, имела «очень сильную» пружину, которая была настолько сильной, что винтовка не сработала. Пружина имела не менее 50 витков!

Буферы карабина имеют один обод, они короче, с возвратными пружинами от 37 до 39 витков. Несмотря на то, что буфер легче, а пружина короче, они подходят для использования в трубках телестока. На самом деле они неплохо работают … когда работают. Когда они не работают, вам нужно позаботиться о них. Карабины, в отличие от винтовок, могут получить некоторые улучшения в буфере.

Буфер винтовки длиннее, с двумя фланцами, не помещается в трубу карабина и не позволяет циклически переключаться.

Буфер как в винтовках, так и в карабинах выполнен в виде глухого молота. Гири внутри предназначены для того, чтобы раскачиваться взад и вперед. Когда затворная рама закрывается, она ударяется о заднюю часть удлинителя ствола. Сталь о сталь — это почти идеальное упругое столкновение, и в результате получается подпрыгивающий носитель. В полуавтоматической стрельбе это не имеет значения, так как проходит несколько эонов, прежде чем ваш палец сможет снова нажать на спусковой крючок. Тем не менее, при полностью автоматическом ведении огня автосильщик может выпустить курок, отскакивая носитель при падении курка.Если курок выскакивает вперед, когда носитель отскочил, и достаточно далеко назад (это не занимает много времени), нижний край держателя предотвращает соприкосновение курка с ударником. В результате курок упирается в боек с заряженным патроном в патроннике.

Это случилось со мной в классе несколько лет назад. В наш класс прибыл депутат из соседнего округа (он не был студентом) с неисправным карабином SBR. Он приехал из двух округов, потому что его дежурный карабин неисправен.После краткого описания проблемы я приказал ему зарядить и выстрелить в упор. Конечно же, его винтовка остановилась. Мы открыли его, и да, молоток был направлен вперед и в патроннике был боевой патрон. Я вытащил буферный груз (стандартный карабин) и заменил его буфером с маркировкой h4. Затем он сделал три полных сброса магазина в автоматическом режиме. С облегчением и с улыбкой на лице он горячо поблагодарил меня.

Top, стандартный буфер для карабина. Средний, легкий буфер для соревнований JP Enterprises.Внизу, оригинальный буфер Armalite, менее двух унций.

Груз внутри удерживается к задней части носителя по инерции, когда носитель движется вперед, а затем, когда носитель останавливается, грузы перемещаются вперед внутри буфера на дополнительную долю дюйма и ударяются о внутреннюю переднюю поверхность носителя. так же, как перевозчик подпрыгивает.

Опять же, для полуавтоматической работы это не имеет значения. Важно то, что гири стальные. Когда карабин имеет обычный (более или менее) 16-дюймовый или около того ствол, стальные грузы работают нормально.Однако если вы укоротите ствол, установите глушитель или и то, и другое, у вас возникнут проблемы. Не проблемы с отскоком, а проблемы с массой и инерцией.

Для более коротких стволов необходимы отверстия большего размера, чтобы подавать в систему достаточно газа за гораздо более короткое время пребывания. Это изменяет время и силу поступления газа; многие SBR выигрывают от более тяжелого буфера. Изготовитель утяжеляет буферы путем замены одного или нескольких стальных грузов на вольфрамовые грузы того же размера. Один замененный вес — это буфер «H», два — h3, а все три — h4.

Осмотрите свой буфер. Этот отказался от привидения в винтовке, и его пришлось бороться.

В общем, если у вас есть буферы, чтобы попробовать, используйте самый тяжелый в своем карабине со следующими ограничениями: Используйте самые легкие боеприпасы, которые вы обычно используете, и держите AR грязным и сухим. Используйте самый тяжелый буфер, который все равно откроется в тех условиях, когда магазин пуст. С медью будут меньше злоупотреблять, и вы почувствуете меньшую отдачу.
Вкратце, армия, как они обычно делают, заново изобрела колесо, обновив буферы, и поздравила себя с их умом.Они добавили в инвентарь новый буфер с инструкциями о том, где, когда и в какую винтовку или карабин его установить. Они называют это буфером H6. Он состоит из шести грузов, каждая из которых вдвое меньше и меньше обычных грузов, и помещается внутри узла буфера. Мне сказали, что они там запакованы, поэтому они не двигаются и не действуют как смертоносный молот. Время покажет, вызывает ли этот конкретный аспект неисправности.
Если у вас есть h4, у вас есть буфер, который весит так же, как H6, но имеет атрибут смертельного удара — так что не меняйте его, если вас не прикажет высшее командование.H4 лучше, чем H6.

Вот буфер карабина в разобранном виде рядом с целым. Вы можете увидеть три груза и их синтетические подушечки.

Особый случай — переоборудование пистолетного калибра, особенно 9-мм. Кольт когда-либо делал AR только калибра 9 мм (№ .40 или .45), поэтому, если у вас есть .40 или .45, у вас есть что-то действительно необычное. Буфер Colt 9 мм — специальный, с дополнительным весом, добавленным с помощью стальной втулки поверх корпуса амортизатора. 9-миллиметровые карабины и пистолеты-пулеметы или пистолеты-пулеметы не работают на газе, они имеют прямую отдачу и требуют дополнительной массы для контроля времени и силы отдачи.В 9 мм чем тяжелее буфер, тем лучше.

Буферы изготавливаются просто путем токарной обработки стержней из алюминия 6061, анодирования, установки грузов и заглушки. Синтетический колпачок предохраняет буфер и трубку от ударов, когда буферный груз опускается до дна в ходе отдачи. Мягкая синтетическая торцевая крышка удерживается с помощью роликового штифта, и в последнее время мы видели, что некоторые из этих штифтов откручиваются. Время от времени проверяйте буфер, чтобы убедиться, что он не на расстоянии одного магазина от распада.(Поверьте мне. Это было бы плохо.)

Хотя относительно мягкий синтетический колпачок немного уменьшает отдачу, это не помешало людям улучшить его. Усовершенствование представляет собой буфер, модифицированный так, чтобы на валу была внутренняя или внешняя пружина, которая действует как подпружиненный поршень. Когда буфер опускается до дна, плунжер поглощает больше отдачи, позволяя буферной массе продолжать движение. Это расширяет импульс отдачи на более длительный период (измеряемый сотыми долями секунды, но все же достаточно, чтобы заметить), делая систему более мягкой в ​​отдаче. Сумма такая же, но время увеличено. Думайте об этом как о кредите в ежемесячных платежах. Общая стоимость такая же, но у вас будет больше времени, чтобы с ней справиться.

Итак, какие недостатки? Во-первых, такие буферы обычно легче самых тяжелых из имеющихся. Они обеспечивают уменьшенный импульс отдачи, когда система достигает дна, но делают это с большей скоростью, чем они имели бы с более тяжелым буфером. Если штанга изгибается, пружина изнашивается или ломается, преимущество теряется. И стоят они дороже стандартных и тяжелых буферов.Тем не менее, они работают. Если вы чувствуете разницу и готовы заплатить цену, сделайте это.

Пружины

Буферная пружина имеет полный диаметр — она ​​заполняет алюминиевую трубку, в которой она лежит. К нему прикреплен жесткий пластиковый приклад. При выстреле из пистолета циклическая пружина трется о трубку, передавая шум прямо на вашу челюсть. Один из механизмов слуха — костная проводимость. Вы слышите звук отчасти потому, что ваши кости, будучи твердыми минеральными структурами, относительно хорошо проводят звук. Вот почему беруши не обеспечивают такой надежной защиты, как наушники. Муфты закрывают часть кости, которая может проводить шум.

H справа, h4 слева, а между ними одна из действительно плохих пластиковых винтовок с свинцовой дробью. Избегайте этого, как чумы.

Ну, буферная трубка проводит шум прямо к вашей челюсти, а затем к уху. Некоторые находят шум заметным и даже раздражающим. Другие не замечают этого или их лицо обладает достаточным увлажнением, чтобы свести костную проводимость к минимуму.Да, толстое лицо может защитить ваш слух.

Джон Пол из JP Enterprises решил эту проблему, построив возвратную пружину вдоль линий подпружиненного буфера, но более того. Весь узел возвратной пружины представляет собой захваченную систему с грузами и пружиной на центральном стержне. При такой конструкции буфер не требуется, поскольку он имеет встроенную буферную массу.

Установка проста. Откройте верхнюю и нижнюю. Вытащите стандартный буфер и пружину. Установите систему JP так, чтобы грузы были впереди. Закройте, перезагрузите и продолжайте.
Пол, не желая оставлять дела в покое, улучшил его до системы v.2.0, предложив версию .308.

Большим преимуществом является отсутствие пружины. Пружина движется на собственном центральном стержне, поэтому она не может касаться буферной трубки — или тереться о нее.

H справа, h4 слева, а между ними одна из действительно плохих пластиковых винтовок с свинцовой дробью. Избегайте этого, как чумы.

Проблемы с буфером

Буферы могут быть долговечными, но не так долго, как носители.Самые большие проблемы — это дешевые или поддельные буферы. Я видел их с покореженной пластиковой спинкой, сделанной из дешевого заменителя полимера. (Как вы можете стать дешевле пластика? Они каким-то образом обходятся.) Некоторое время назад, в 1980-х и 1990-х годах, мы видели пластиковые формованные буферы, заполненные свинцовой дробью. Это было ужасно. Если у вас есть один в Кольте (Кольт даже сделал и использовал их какое-то время, но не на военных винтовках), замените его и не жалейте об изменении заводской оригинальной настройки. В этом смысле Кольт ошибся, и вы не должны страдать от этого.

Один действительно вопиющий буфер, который я видел недавно, был сделан из токарных головок (часть, похожая на шляпку гвоздя), соединенных с трубкой. Это, вероятно, сработало бы нормально, если бы производитель был даже дешевле, чем дешев, и не использовал бесшовные трубки. Трубка раскололась на шве, и пластиковая деталь вбивается в корпус амортизатора до тех пор, пока грузы внутри не остановят ее. Нам пришлось вытащить его из ложа, потому что он был привязан к пружине.

Еще есть токарно-токарные, но не анодированные.Лица, которые упираются в носитель на них, быстро разрываются на куски.

И кто может забыть об особо дрянных буферах, внутри которых была единственная стальная гиря. Да, при встряхивании он лязгал вперед и назад, что приводило к самым заметным неисправностям.

Быстрая проверка

Чтобы проверить, есть ли у вашей винтовки подходящие детали, разряжайте, откройте ее и вытащите амортизатор и пружину.

Встряхнуть буфер. Вы слышите, как гири взад и вперед щелкают? Хороший.
Если вы слышите там шорох дроби, замените буфер.
Подсчитайте катушки. Их должно быть от 37 до 39 для карабинов, от 41 до 43 для винтовок.

Примечание редактора: Эта статья представляет собой отрывок из книги «Оружейная ковка для AR-15: руководство по установке» b y Патрик Суини.

Сопутствующие статьи GunDigest

СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: Загрузите

бесплатно Storm Tactical Target Pack для печати 62 Цели для печати MOA с DOT Drills — Дальность стрельбы в ярдах Этот впечатляющий набор мишеней от наших друзей из Storm Tactical содержит 62 для печати мишени для стрельбы из винтовки и пистолета.Сетка целей и размеры «яблочко» указаны в МОА. Идеально для стрельбы на дальние дистанции! Получите бесплатные мишени

Буферы и полировщики | O’Reilly Auto Parts

Буферы и полироли | O’Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:
W50053
Строка:
ЧФМ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
W50054
Строка:
ЧФМ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
05143
Строка:
MTH
Буферы и полироли

Сравнивать

Номер детали:
22530
Строка:
TTN
Буферы и полироли

Сравнивать

Номер детали:
314A
Строка:
ИК
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
318A
Строка:
ИК
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
30933
Строка:
МММ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
29940
Строка:
МММ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
29957
Строка:
МММ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
28354
Строка:
МММ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
28363
Строка:
МММ
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
G3500
Строка:
MEG
Полировщики, буферы, подушечки и крышки

Сравнивать

Номер детали:
MT300
Строка:
MEG
Полировщики, буферы, подушечки и крышки .

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *