BMW M5 Touring E39 S62
Air Suspenson, Germany CarsBMW M5 Touring E39 S62
История о BMW E39 Touring из Риги, с максимальной комплектацией и двигателем S62 от M5.
Фотографии проекта BMW M5 Touring E39 S62 Над статьей работали:
Video: Илья Шимановский
Новый канал Lowdaily YOUTUBELowdaily shop – наш официальный online магазин
span { width: 5px; height: 5px; background-color: #5b5b5b; }#mp_form_below_posts2{border-radius: 0px;background: #fafafa;color: #313131;text-align: center;}#mp_form_below_posts2 form.mailpoet_form {padding: 0px;}#mp_form_below_posts2{width: 100%;}#mp_form_below_posts2 .mailpoet_message {margin: 0; padding: 0 20px;} #mp_form_below_posts2 .mailpoet_validate_success {color: #00d084} #mp_form_below_posts2 input.parsley-success {color: #00d084} #mp_form_below_posts2 select.
BMWe39M5Touring
1998 BMW E39 Alpina B10 Touring
В 1997-м году была выпущена Alpina B10 3.
2. Она позиционировалась, как конкурент BMW 540i, но при этом дешевле, комфортабильней, эксклюзивней и быстрее.
На тестах журналисты отметили, что за счет более легкого двигателя Alpina B10 3.2 оказалась более маневренной, чем 540-я. Alpina B10 3.3 это приемник Alpina B10 3.2, отличавшийся объемом двигателя и тем, что был построен на базе рестайлинговой пятерки.
Обе машины имели доработанный двигатель 2.8 литра. За счет увеличения объема, установки облегченной поршневой, увеличению компрессии и перенастроенному блоку управления впрыском удалось получить 260 л.с. и 330 Нм., у 3.3 литровой модели было 280 л.с. разгон до сотни занимал 6.5 и 6.3 секунд.Коробка передач была одна, 5-ти ступенчатая механика.
Подвеска у обеих моделей была одинаковая, с другими пружинами и амортизаторами и уменьшенным клиренсом. На фирменные разноширокие диски одевалась резина 235/40 и 265/35.Alpina B10 V8 бизировалась на BMW 540i. Т.к. M60-е моторы были алюминиевые, то просто взять его и расточить нельзя.
После рестайлинга за счет Vanos удавлось увеличить мощность до 347-ми л.с. и 480 Нм. Разгон до сотни у Alpina B10 V8 занимал 5.9/5.7 секунд.Подвеска была доработана. Тормозная система усилена. Фирменные колесные диски на 18 дюймов обуты в резину 235/40 и 265/35.В салоне так же было много отличий, начиная от спортивных сидений и фирменного руля и до приборной панели с размеченным до 320-ти км/ч спидометром. На кузов добавили новые спойлеры.
Alpina B10 V8 стала самой массовой Альпиной аз все время, было продано 1300 шт. Но за годы выпуска 347 л.с. стало не достаточно и была выпущена Alpina B10 V8S, у нее был увеличен до 4.8 литра объем и 375 л.с. Разгон до сотни стал занимать 5.4 секунды. Позже сама BMW взяла его за основу для Х5 4.
Подвеска у Alpina B10 V8S стала чуть жестче, но не на много, что бы не потерять комфорта на 19-ти дюймовых дисках.Alpina D10 BiTurbo – это продукт совместной разработки BMW и Alpina.
Впервые Альпина занялась дизельными моторами. И в итоге получила самый продвинутый дизель своего времени. Унего было 3 литра, 2 турбины, система впрыска на 1600 бар, и получила 238 л.с. (у БМВ было 184 л.с.).Коробки передач были как механические так и автоматические. Разгон до сотни занимал 7.2 сек. По подвеске, салону и кузову изменения были такие же как и у других Альпин.
| ALPINA B10 (E39) | 3.3 i 24V | 4.6 iV8 32V Switchtronic | 4.8 i V8 32V |
| Начало производства | 1999 г | 1998 г | 2002 г |
| Тип кузова | Седан | Седан | Седан |
| Количество дверей | 4 | 4 | |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Длина | 4775 мм | 4775 мм | 4775 мм |
| Ширина | 1800 мм | 1800 мм | 1800 мм |
| Высота | 1415 мм | 1415 мм | 1415 мм |
| Колесная база | 2830 | 2830 | 2830 |
| Колея передняя | 1512 | 1512 | |
| Колея задняя | 1518 | 1518 | 1518 |
| Клиренс | 120 мм | 120 мм | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1540 кг | 1540 кг | 1690 кг |
| Допустимая полная масса | 2080 кг | 2080 кг | 2260 кг |
| Диаметр разворота | 9. | 0.0 м | 9.9 м |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя | 3300 см3 | 4619 см3 | 4837 см3 |
| Тип расположения цилиндров | Рядный | V-образный | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 | 8 | 8 |
| Ход поршня | 93.8 мм | 85 мм | 89 мм |
| Диаметр цилиндра | 86.4 | 93 | 93 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания | Распредел-ный впрыск | Распред-ный впрыск | Распред-ный впрыск |
| Мощность | 280 л. с/об.мин | 347 л.с/об.мин | |
| Тип топлива | АИ-98 | АИ-95 | АИ-95 |
| Привод | Задний | Задний | Задний |
| Количество передач (МКПП) | 5 | ── | ── |
| Количество передач (АКПП) | 5 | 5 | 5 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| ABS: | есть | есть | есть |
| Brake Assist: | есть | есть | есть |
| Объем топливного бака: | 70 л | 70 л | 70 л |
| Максимальная скорость: | 262 (257) км/ч | 262 км/ч | 284 км/ч |
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | 14.7 (16.8) л | 16 л | 18 л |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 10 км | 14.7 (7.9) л | 7.9 л | 9 л |
| Размер шин: | 235/40 — 265/35 ZR 18 | 235/45 R17 | 235/40 — 265/35 ZR 18 |
youtube.com/embed/UzBimqyuC5s» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen» data-mce-fragment=»1″/>
1998 BMW E39 Alpina B10 Универсал
4.6 л / 347 л.с.
2-ой хозяин
ПТС оригинал. Не прокуренный салон.
Каждая старинная вещь красива просто потому, что она дожила до наших дней.
Не угондошена. Документы в порядке.
Живее всех живых.
Цена: 650 000
auto.ru
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
Три пятых: «сарай» первый — BMW 528i E39 Touring: diecast43 — LiveJournal
Даже в наше время, когда на отечественных дорогах полным-полно самых разных автомобилей, универсалы на базе BMW пятой серии или Mercedes-Benz E-класса встретишь не часто, да и те в подавляющем большинстве попадают в отчизну подержанными.
Купить в автосалоне новый автомобиль престижной марки с кузовом универсал для большинства сограждан — немыслимо, а вот «джип» с таким же по сути кузовом — это нормально, хотя внедорожные способности большинству владельцев нужны лишь для преодоления бордюров с целью парковки на тротуарах и газонах. Такие у нас предрассудки и мода.
А двадцать лет назад, когда только-только появилась новая «пятёрка» BMW, увидеть новый универсал этой марки на наших дорогах было практически невозможно. Образ баварских машин был прочно связан с крепкими парнями в кожаных куртках, а они холодильники и дачный скарб в своих машинах не возили, да и мода на горные лыжи придёт в страну во времена совсем другого президента. Стоили машины по тем временам денег просто космических — мало кто мог достать из кармана 50-60 тысяч долларов, а тот, кто мог — универсалы не покупал. Так что «сарай» на базе BMW E39 — машина для наших мест если и не экзотическая, то довольно редкая.
Модель на фотографиях — недавно перевыпущенная небольшим тиражом версия известной масштабной копии от Schuco, изготовленной в 1997 году.
За прошедшие годы немцы выпустили огромное количество этих моделей в самых разных цветах — тёмно-зелёном, голубом, серебристом, чёрном, а общий тираж перевалил за десять тысяч экземпляров. Но даже при таком внушительном тираже модель остаётся востребованной и найти её непросто — вот и допечатали пятьсот экземпляров в 2013-м году на радость неофитам и опоздавшим. Модель, несмотря на возраст, — точна и аккуратна, а на прототип похожа гораздо больше, чем смоляное изделие от NEO.
Донышко модели по нынешним временам выглядит простовато, хотя многие производители и в наши дни не особо утруждают себя проработкой вида снизу.
Модель из тех времён, когда открывающиеся элементы были для копий в масштабе 1:43 обязательны. Schuco удалось реализовать «открывашку» достаточно аккуратно, а тёмный цвет модели маскирует зазоры. Салон аккуратно и тщательно проработан, светлая «кожа» и «деревянные вставки» делают его ещё более привлекательным.
Элегантная машина середины 1990-х рядом со своим наследником начала 2000-х — американо-китайский облик творений Бэнгла оттолкнул от BMW многих традиционно настроенных покупателей, но принёс марке успех в Китае.
Модель от Kyosho, хотя и разработана гораздо позже изделия Schuco, выглядит значительно хуже.
Модель автомобиля: 1996 BMW 528i Touring E39
Наименование модели: BMW 528i Touring
Производитель: Schuco
Дата выпуска: 2013 год
Каталожный номер: 450420400
Серия: —
Тираж: 500 экз.
Краткое мнение: добротная модель
Субъективная оценка: 9/10
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/342737.html
Навигатор по журналу
Койловеры для BMW 5 SERIES TOURING E39 95-04 RM СЕРИЯ: ТИП MA
Разработан для использования на треке
ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ: Перевернутый шток и опора на шарнирном соединении с регулировкой развала
ЗАДНИЕ СТОЙКИ: Верхняя опора на резиновом соединении или без опоры
- Однотрубный амортизатор перевернутого типа
- Верхние опоры на шарнирном соединении
- Верхние опоры с регулировкой развала
- Верхние алюминиевые пластины
- 30 вариантов регулировки жесткости
- Регулируемая пружинная платформа
- Регулировка по высоте с помощью нижней части крепления, для сохранения полной амортизации во время движения (full tap)
- Платформа верхней пружины на подшипнике
- Пыльник для защиты прокладок амортизатора
- Заводская гарантия на стойки BC — 1 год
* — некоторые характеристики зависят от модели
Так же вы можете заказать:
- Койловеры с опцией «extra low» (максимальное занижение)
- Пружины жесткостью от 1 до 24
Данные опции не влияют на стоимость
Перевернутый корпус стойки:
Особенностью койловеров BC-Racing серии RM является однотрубная регулируемая конструкция амортизатора перевернутого типа спереди или спереди и сзади, в зависимости от автомобиля.
Койловеры серии RM предлагают большинство функций серии BR, но с перевернутым корпусом стойки, что несет в себе ряд преимуществ.
Уменьшение неподрессоренных масс:
Неподрессоренные массы уменьшаются с помощью перемещения масляной и газовой камеры от ступицы к верхнему креплению корпуса стойки. Неподрессоренные массы имеют такое же важное значение для скоростных показателей автомобиля на треке, как легкие диски, и влияют на лучшее сцепление с трассой на неровностях. Увеличение неподрессоренных масс может повлечь за собой деформацию диска и ухудшить управляемость, что приведет к общему снижению производительности авто.
Снижение нагревания газомасляной камеры амортизатора:
Любая машина, эксплуатируемая в жестких условиях, создает сильное нагревание тормозной системой. Это тепло передается от ступицы к корпусу стойки. По средствам переворачивания корпуса стойки газомасляная камера удаляется от ступицы. Это снижает количество тепла, передаваемого от тормозной системы к газомасляной камере.
Нагревание газа и масла приводит к эффекту стука и снижает амортизирующие характеристики подвески. Сохранение низкой температуры газа и масла в койловерах BC-Racing позволяет показать лучшие аммортизирующие свойства и, в конечном итоге, проходить повороты быстрее.
Увеличение торсионной жесткости:
Большой диаметр штока амортизатора(42мм) и перевернутая конструкция увеличивает торсионную жесткость и сопротивление к боковым нагрузкам, а также приводит к более собранной работе рулевого управления, что, в результате, приводит к более предсказуемому управлению и четкому отклику на руль.
ЭВА коврики для BMW 5er E39 Touring
Купить коврики ЕВА для BMW 5er E39 Touring (БМВ 5er E39 Touring) в салон и багажник. Цены на автоковрики EVA.Автоковрики EVA-Premium выполняются индивидуально для BMW 5er E39 Touring из прочного и эластичного полимера ЭВА, край ковра окантован прочной полимерной лентой.
Автомобильные ковры EVA не пахнут, не пачкают обувь и не ломаются на морозе, а грязь и вода не протекают и надежно удерживаются в ячейках ковра.
ЭВА-Премиум сохранит чистоту в салоне и украсит интерьер автомобиля.
Ваш выбор EVA Черный + Черный кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Черный + Серый кант Ваш выбор EVA Черный + Бежевый кант Ваш выбор EVA Черный + Белый кант Ваш выбор EVA Черный + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Черный + Желтый кант Ваш выбор EVA Черный + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Черный + Красный кант Ваш выбор EVA Черный + Бордовый кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Черный + Коричневый кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Черный + Синий кант Ваш выбор EVA Черный + Василек кант Ваш выбор EVA Черный + Хаки кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Черный + Зеленый кант Ваш выбор EVA Черный + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Черный + Салатовый кант Ваш выбор EVA Черный + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Черный + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Черный + Черный кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Черный + Серый кант Ваш выбор EVA Черный + Бежевый кант Ваш выбор EVA Черный + Белый кант Ваш выбор EVA Черный + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Черный + Желтый кант Ваш выбор EVA Черный + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Черный + Красный кант Ваш выбор EVA Черный + Бордовый кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Черный + Коричневый кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Черный + Синий кант Ваш выбор EVA Черный + Василек кант Ваш выбор EVA Черный + Хаки кант Ваш выбор EVA Черный + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Черный + Зеленый кант Ваш выбор EVA Черный + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Черный + Салатовый кант Ваш выбор EVA Черный + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Черный + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Серый + Черный кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Серый + Серый кант Ваш выбор EVA Серый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Серый + Белый кант Ваш выбор EVA Серый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Серый + Желтый кант Ваш выбор EVA Серый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Серый + Красный кант Ваш выбор EVA Серый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Серый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Серый + Синий кант Ваш выбор EVA Серый + Василек кант Ваш выбор EVA Серый + Хаки кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Серый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Серый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Серый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Серый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Серый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Черный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Серый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Белый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Желтый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Красный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Бежевый + Синий кант Ваш выбор EVA Бежевый + Василек кант Ваш выбор EVA Бежевый + Хаки кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Бежевый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Серый + Черный кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Серый + Серый кант Ваш выбор EVA Серый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Серый + Белый кант Ваш выбор EVA Серый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Серый + Желтый кант Ваш выбор EVA Серый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Серый + Красный кант Ваш выбор EVA Серый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Серый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Серый + Синий кант Ваш выбор EVA Серый + Василек кант Ваш выбор EVA Серый + Хаки кант Ваш выбор EVA Серый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Серый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Серый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Серый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Серый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Серый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Синий + Черный кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Синий + Серый кант Ваш выбор EVA Синий + Бежевый кант Ваш выбор EVA Синий + Белый кант Ваш выбор EVA Синий + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Синий + Желтый кант Ваш выбор EVA Синий + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Синий + Красный кант Ваш выбор EVA Синий + Бордовый кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Синий + Коричневый кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Синий + Синий кант Ваш выбор EVA Синий + Василек кант Ваш выбор EVA Синий + Хаки кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Синий + Зеленый кант Ваш выбор EVA Синий + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Синий + Салатовый кант Ваш выбор EVA Синий + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Синий + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Черный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Серый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Белый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Желтый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Красный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Бежевый + Синий кант Ваш выбор EVA Бежевый + Василек кант Ваш выбор EVA Бежевый + Хаки кант Ваш выбор EVA Бежевый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Бежевый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Бежевый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Бежевый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Черный кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Серый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Белый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Желтый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Красный кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Синий кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Василек кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Хаки кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Темно-бежевый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Черный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Серый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Белый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Желтый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Красный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Коричневый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Синий кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Василек кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Хаки кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Салатовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Синий + Черный кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Синий + Серый кант Ваш выбор EVA Синий + Бежевый кант Ваш выбор EVA Синий + Белый кант Ваш выбор EVA Синий + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Синий + Желтый кант Ваш выбор EVA Синий + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Синий + Красный кант Ваш выбор EVA Синий + Бордовый кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Синий + Коричневый кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Синий + Синий кант Ваш выбор EVA Синий + Василек кант Ваш выбор EVA Синий + Хаки кант Ваш выбор EVA Синий + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Синий + Зеленый кант Ваш выбор EVA Синий + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Синий + Салатовый кант Ваш выбор EVA Синий + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Синий + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Красный + Черный кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Красный + Серый кант Ваш выбор EVA Красный + Бежевый кант Ваш выбор EVA Красный + Белый кант Ваш выбор EVA Красный + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Красный + Желтый кант Ваш выбор EVA Красный + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Красный + Красный кант Ваш выбор EVA Красный + Бордовый кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Красный + Коричневый кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Красный + Синий кант Ваш выбор EVA Красный + Василек кант Ваш выбор EVA Красный + Хаки кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Красный + Зеленый кант Ваш выбор EVA Красный + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Красный + Салатовый кант Ваш выбор EVA Красный + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Красный + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Черный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Серый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Белый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Желтый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Красный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Коричневый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Синий кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Василек кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Хаки кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Салатовый кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Темно-синий + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Черный кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Серый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Белый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Желтый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Красный кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Синий кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Василек кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Хаки кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Темно-зеленый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Черный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Серый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Белый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Желтый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Красный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Синий кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Василек кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Хаки кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Красный + Черный кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Красный + Серый кант Ваш выбор EVA Красный + Бежевый кант Ваш выбор EVA Красный + Белый кант Ваш выбор EVA Красный + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Красный + Желтый кант Ваш выбор EVA Красный + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Красный + Красный кант Ваш выбор EVA Красный + Бордовый кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Красный + Коричневый кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Красный + Синий кант Ваш выбор EVA Красный + Василек кант Ваш выбор EVA Красный + Хаки кант Ваш выбор EVA Красный + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Красный + Зеленый кант Ваш выбор EVA Красный + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Красный + Салатовый кант Ваш выбор EVA Красный + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Красный + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Черный кант Ваш выбор EVA Бордовый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Серый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Белый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Желтый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Красный кант Ваш выбор EVA Бордовый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Бордовый + Синий кант Ваш выбор EVA Бордовый + Василек кант Ваш выбор EVA Бордовый + Хаки кант Ваш выбор EVA Бордовый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Бордовый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Бордовый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Бордовый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Черный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Серый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Белый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Желтый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Красный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Коричневый + Синий кант Ваш выбор EVA Коричневый + Василек кант Ваш выбор EVA Коричневый + Хаки кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Коричневый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Черный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Серый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Белый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Желтый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Красный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Синий кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Василек кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Хаки кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Оранжевый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Черный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Серый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Белый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Желтый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Красный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Салатовый + Синий кант Ваш выбор EVA Салатовый + Василек кант Ваш выбор EVA Салатовый + Хаки кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Салатовый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Черный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Серый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Белый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Желтый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Красный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Коричневый + Синий кант Ваш выбор EVA Коричневый + Василек кант Ваш выбор EVA Коричневый + Хаки кант Ваш выбор EVA Коричневый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Коричневый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Коричневый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Коричневый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Черный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Серый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Белый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Желтый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Красный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Салатовый + Синий кант Ваш выбор EVA Салатовый + Василек кант Ваш выбор EVA Салатовый + Хаки кант Ваш выбор EVA Салатовый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Салатовый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Салатовый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Салатовый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Черный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Серый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Белый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Желтый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Красный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Синий кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Василек кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Хаки кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Белый + Черный кант Ваш выбор EVA Белый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Белый + Серый кант Ваш выбор EVA Белый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Белый + Белый кант Ваш выбор EVA Белый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Белый + Желтый кант Ваш выбор EVA Белый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Белый + Красный кант Ваш выбор EVA Белый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Белый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Белый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Белый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Белый + Синий кант Ваш выбор EVA Белый + Василек кант Ваш выбор EVA Белый + Хаки кант Ваш выбор EVA Белый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Белый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Белый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Белый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Белый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Белый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Черный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Серый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Белый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Желтый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Красный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Синий кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Василек кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Хаки кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Фиолетовый + Фиолетовый кант Ваш выбор EVA Желтый + Черный кант Ваш выбор EVA Желтый + Темно-серый кант Ваш выбор EVA Желтый + Серый кант Ваш выбор EVA Желтый + Бежевый кант Ваш выбор EVA Желтый + Белый кант Ваш выбор EVA Желтый + Светло-бежевый кант Ваш выбор EVA Желтый + Желтый кант Ваш выбор EVA Желтый + Оранжевый кант Ваш выбор EVA Желтый + Красный кант Ваш выбор EVA Желтый + Бордовый кант Ваш выбор EVA Желтый + Темно-бордовый кант Ваш выбор EVA Желтый + Коричневый кант Ваш выбор EVA Желтый + Темно-синий кант Ваш выбор EVA Желтый + Синий кант Ваш выбор EVA Желтый + Василек кант Ваш выбор EVA Желтый + Хаки кант Ваш выбор EVA Желтый + Темно-зеленый кант Ваш выбор EVA Желтый + Зеленый кант Ваш выбор EVA Желтый + Изумрудный кант Ваш выбор EVA Желтый + Салатовый кант Ваш выбор EVA Желтый + Светлый василек кант Ваш выбор EVA Желтый + Фиолетовый кант Фотографии наших ковриковЧем хороши коврики EVA
- Инновационный материал Коврики EVA изготавливаются из современного безвредного материала, легко переживающего как мороз, так и жару
- Индивидуальная форма Коврики ЭВА производятся индивидуально под каждую модель, можете быть уверены, ковры EVA отлично лягут в салон
- Большой выбор цветов Кроме экологичности и надежности, автоковрики ЭВА порадуют вас огромным выбором цветов, как самого ковра, так и отделки
- Персонализация ковриков Вы можете придать индивидуальность вашим коврам, заказав: — металлические или резиновые лэйблы с любой надписью — металлический или алюминиевый подпятник
-
Персональный подход
Все люди индивидуальны, мы понимаем это и очень любим особенные заказы.
Хотите эксклюзивный коврик — напишите нам!
- Доставка по России и СНГ Вы можете выбрать быстрый или недорогой вид доставки, а можете и то и другое вместе. Недорогая экспресс доставка в любой регион России и СНГ!
Хотите эксклюзивный коврик — напишите нам!
Фотографии ковриков EVA Premium
Отзывы о ковриках EVA
- Евгений Volkswagen Bora Коврики пришли, очень удобные и практичные, спасибо за быструю доставку Коврики из материала EVA Бежевый
-
Михаил
Hyundai Grand Starex
Коврики супер, спасибо вам за то, что учли все нюансы салона с полозьями и быстро доставили.
Коврики из материала EVA Черный
- Виктор Audi A4 (B5) Sedan Прекрасный внешний вид, практичные и удобные. Коврики изготовили и доставили в течение 5 дней, что очень порадовало. Благодарю. Коврики из материала EVA Бежевый
- Ирина Mitsubishi Carisma Хэтчбек Отличные коврики, легли лучше родных. Долго сомневался заказывать ковры без фоток, но частичная предоплата меня успокоила. Ребята молодцы, не подвели — буду рекомендовать друзьям. Коврики из материала EVA Синий
- Игорь КАМАЗ Ока Все подошло, моя Окушка заиграла новыми красками xD Коврики из материала EVA Оранжевый
Коврики из материала EVA Черный
Подождите, загружаю.
..
37627A Амортизатор BMW (E39) 520-530 Touring задний — 37627A
37627A Амортизатор BMW (E39) 520-530 Touring задний — 37627A — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать Применяется: BMWАртикул: 37627A
Код для заказа: 314225
Только самовывозДанные обновлены: 01.03.2021 в 05:30
Код для заказа 314225 Артикулы 37627A Производитель Boge Способ крепления амортизатора нижнее отверстие Система амортизатора двухтрубный Вид амортизатора давление газа Параметр SEOV36X76A Тип корпуса Алюминиевый корпус Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.
03.2021 05:30.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
84ce49b989d8f804be6d559313331651
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказПочему мы любим их: E39 BMW M5
Это не первое любовное письмо BaT к M5 — посмотрите нашу оду оригиналу, акульему носу, неподражаемому и меняющему игру E28 Ur.
В то время как эта машина была сплошь из карандашей, плетения BBS и гоночной рядной шестерки, ее внук M5 III применил более изысканный подход к вещам, обменяв жестко сложенный листовой металл Ur на более гладкий, менее резкий вид и его рычащий шестицилиндровый двигатель для крутящего, ревущего V8. Оба рецепта, несмотря на разные ингредиенты и методы приготовления, позволили создать впечатляющие автомобили для водителей с необычайным диапазоном талантов, каждый из которых в равной степени подходит для перевозки семьи из четырех человек, поскольку они проезжают на четырех колесах через уборочную машину 3-й передачи.
Так же, как и создатель E28, E39 также впечатляет своей хронологией, представленной, как это было во время заката The Analog Car, и хотя последующие V10 и M5 с турбонаддувом являются чудовищными исполнителями и желательными перспективами сами по себе, ни один из них не предлагает сырых органичное ощущение хорошо подобранного E39. Это автомобиль без iDrive, без подрулевых переключателей и без синтетических звуков двигателя — The Last Bavarian Muscle Car .
Впервые представленный на Женевском международном автосалоне в 1998 году, E39 M5 ознаменовал несколько ключевых изменений по сравнению с предыдущими моделями E28 и E34, даже помимо перехода с рядной шестерки на двигатель V8.Например, там, где два его предшественника в основном собирались вручную на отдельных производственных линиях на заводе M GmbH в Гархинге, E39 M5 собирался прямо вместе со стандартными 5ers на заводе BMW в Дингольфинге недалеко от штаб-квартиры в Мюнхене. Кроме того, в период с октября 1998 г. по июнь 2003 г. было построено около 20 500 экземпляров, E39 M5 значительно менее редок, чем E28 и E34, из которых было произведено ~ 2200 и ~ 12000 соответственно.
Несмотря на стандартизированное производство и большее количество сборок, третий M5 по-прежнему кажется особенным, хотя во многом это связано с тем, насколько базовая платформа E39 была с самого начала.Как и многие автомобили конца 1990-х — начала 2000-х годов, четвертая серия 5-й серии стала идеальным вариантом для относительно современных серийных автомобилей, балансируя между механической и электронной простотой E12, E28 и E34 и все более сложной.
Платформы E60, F10 и F90.
Например, покупатели E39 M5 были ограничены механической коробкой передач — в данном случае 6-ступенчатой коробкой передач Getrag — независимо от рынка, продолжая традицию, заложенную его предшественниками.Хотя и E60, и F10 можно было заказать с механической коробкой передач, этот вариант предлагался исключительно покупателям из Северной Америки, большинство из которых, тем не менее, выбрали стандартные 7-ступенчатые коробки передач SMG или коробки с двойным сцеплением.
Нельзя сказать, что E39 M5 был полным возвратом — на самом деле автомобиль был первым продуктом M с функцией DSC ( Dynamic Stability Control ), хотя для полномасштабных махинаций вбок он мог легко отключается с помощью простого переключателя, установленного на консоли, что не всегда доступно водителям последующих M5.Кроме того, кнопка M Driving Dynamics включала двухступенчатый отклик дроссельной заслонки и уровни помощи при рулевом управлении — действительно полезная функция, которая притупляет край, достаточный для поездок на работу и бега по делам.
Стиль остается основным компонентом желания E39 M5, который основан на сильных сторонах вневременного красивого базового автомобиля с характерными для M передней и задней панелями, расширениями порогов, четырьмя выхлопными насадками, прозрачными линзами указателей поворота, аэрозеркалами. и спойлер на крышке багажника с функцией удаления.Черная оконная отделка Shadowline была стандартной, хотя хромированный пакет стандартных 5ers можно было запросить без дополнительных затрат.
Значки M5 были еще одним вариантом удаления. Более чем один крупный печатный журнал дня критиковал кажущуюся нехватку тонкости по сравнению с более ранними M5, хотя сегодня мало кто будет спорить, что самый быстрый заводской E39 не выдержал красивого возраста. Мы возьмем наши цвета Avus или Le Mans Blue с отделкой Shadowline, спасибо.
BMW показала единственную концепцию Touring, но в конечном итоге решила не запускать в производство универсальную версию E39 M5.
К счастью, горстка преданных энтузиастов построила свои собственные, некоторые из них были представлены на аукционах BaT (здесь и здесь).
На этой диаграмме отслеживаются результаты продаж на аукционе BaT для E39 M5, которые можно найти на нашей странице моделей BaT здесь. До недавнего времени цены на хорошие автомобили для водителей колебались около отметки в 20 тысяч долларов, хотя в последнее время цены на них медленно, но неуклонно росли в соответствии с растущей ностальгией по всему, что связано с концом 1990-х и началом 2000-х.
Несмотря на то, что он был основан на M62, как и в 540i, S62 V8 M5 был совершенно другим животным во многих отношениях, увеличив рабочий объем двигателя с 4.От 4 до 4,9 литров, степень сжатия от 10: 1 до 11: 1 и переключение на отдельные дроссельные заслонки для каждого цилиндра. Другие важные изменения включали использование модифицированных головок блока цилиндров, полых распредвалов, распредвалов с большим подъемом и удлинением (с фазированием VANOS на впуске и выпуске) и двойных продувочных масляных насосов — по одному на каждый ряд, активируемых, когда датчики DSC обнаруживают поперечное ускорение, превышающее 0.
9g, чтобы предотвратить голодание во время крутых поворотов.
Мощность увеличилась с 282 л.с. и 325 фунтов.футов до 400 и 369 соответственно, что позволяет разгоняться с высокой четырехсекундной / низкой пятисекундной дистанцией до 60 миль в час, в зависимости от вашей терпимости к неправильному использованию сцепления, и до неограниченной максимальной скорости, приближающейся к 190. E39 M5 по-прежнему чувствует себя быстро. благодаря плавной подаче мощности, резкому отклику дроссельной заслонки, красной линии на 7000 об / мин и полноценному саундтреку Muscle Car.
В подвеске использовались передняя / многорычажная задняя подвеска Макферсон, аналогичная стандартным вариантам E39, при этом использовались многие из тех же алюминиевых деталей, что и в вариантах без двигателя M V8.Детали включали расположенные ниже задние рычаги управления от E39 Touring, задние интегральные рычаги, общие с V12 E38 750iL, сферические стальные задние шаровые опоры вместо резиновых втулок на стандартных автомобилях, более толстые передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, измененные жесткости пружин, меньший дорожный просвет.
, уникальная ударная арматура и многое другое.
Как ни странно, рулевое управление оставалось шаровым рециркуляционным, как на всех моделях V8 E39, использование которых, по утверждениям BMW, было связано с ограничениями на упаковку. В то время как система реечной передачи могла бы обеспечить больше чувствительности и точности, справедливо будет сказать, что руль E39 M5 совсем не тупой или неряшливый, и с немного более быстрым соотношением, чем в автомобилях не M V8 (14.7: 1 с 17.9 :), потребовалось меньше поворотов, чтобы добраться от упора до упора — это хорошо, так как немногие большие седаны могут так легко или приятно катиться боком через безлюдную рампу автострады или кольцевую развязку.
Колеса размером 18 × 8 дюймов спереди и 18 × 9,5 дюймов сзади, имели эксклюзивный дизайн M5 и хромированную отделку. Тормоза имели размер 13,6 дюйма спереди и 12,9 дюйма сзади, хотя в североамериканских моделях отсутствовали «плавающие» двухсекционные роторы гоночного типа, как у автомобилей ROW.
Шины имели размеры 245/40/18 спереди и 275/35/18 сзади, причем последний получал мощность от 3.15: 1-редукторный дифференциал повышенного трения.
Посмотрите промо-видео немецкой фабрики этого периода. Он действительно идеально передает дух времени конца 1990-х — банальную музыку, разрешение VHS и все такое.
Наряду с некоторыми другими вариантами отделки и цвета, интерьер может быть отделан деревом капа или алюминием.
Мы сомневаемся, что это за пример нашей мечты, хотя в любом случае у вас останутся поддерживающие и удобные спортивные сиденья с подогревом, хорошая эргономика, классический сдержанный стиль, высокое качество материалов и крутая красная линия светодиодного сегмента, которая поднимается соответственно с температурой двигателя.
После того, как мы проехали и получили огромное удовольствие от всех шести поколений M5, нам было бы трудно выбрать фаворит, но стоит отметить, что в основных блогах энтузиастов, журналах и форумах регулярно публикуются статьи и опросы, в которых E39 ставится на первое место. Верхняя часть кучи.
Скажем так: если вы ищете относительно современный универсал с хорошим сочетанием аналоговых острых ощущений, повседневного использования, большого потенциала для коллекционирования в будущем и саундтрека из старой школы Детройта, есть только один выбор.
Полезные ссылки:
Подробное руководство покупателя на форуме Jalopnik
M5Board E39
OEM и запасные части на FCP Euro
Изображения: BMW, BaT Auctions
Этот универсал E39 M5 будет иметь именно то, что мы желаем BMW Построено
Питомник Orange County Auto
M5 поколения E39 считается одним из лучших водительских седанов на планете.
С возрастом турбонаддува и электрификации, атмосферный двигатель V8 этого винтажного M5 и доступная шестиступенчатая механическая коробка передач повысили его статус до настоящего коллекционного предмета.BMW никогда не делала универсальную версию E39 M5, поэтому один владелец решил вместо этого построить собственный магазин. Эта машина — результат. И тебе стоит его купить.
Добро пожаловать в You Must Buy, наш ежедневный обзор автомобилей, которые вам действительно стоит покупать вместо скучного пригородного седана .
Это полностью переделанная модель E39 M5 «Туринг», построенная на базе вагона-донора 540i, с трансмиссией, подвеской и интерьером от седана M5. Это означает, что 400-сильный V8 передает мощность на задние колеса, специальную выхлопную систему M5, колеса M5 и бамперы M5.Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска, установленная в 540i, была удалена и заменена комплектом амортизаторов Bilstein. Сборка выглядит очень качественной и выглядит так, как будто сошли с завода в начале 2000-х.
По словам продавцов в Orange County Auto Kennel в Коста-Меса, Калифорния, конверсия была произведена четыре года и 4000 миль назад. Одометр показывает 134 595 миль, указывая пробег на трансмиссии донора седана M5; Непонятно, сколько миль было на кузове фургона до переделки.
Несмотря на то, что он выглядит заводским, этот автомобиль на самом деле представляет собой кропотливую комбинацию двух великолепных BMW, собранных в один великолепный корпус. Приходите на любую встречу BMW на этом мероприятии, и вы, без сомнения, станете звездой шоу. И при запрашиваемой цене в 24 990 долларов это не дороже, чем ваш средний новый седан среднего размера. Проверьте это здесь, на сайте Auto Kennel.
H / T к Матиасу Риосу
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.
io.
Dead Set On Air — BMW E39 525i Touring
Автомобильное сообщество действительно особенное. В конце концов, если бы не друзья, которые разделяют ту же страсть, что и владелец этого BMW 525i 2002 года выпуска, этот E39 Touring мог бы выглядеть не так, как сегодня. Эдди Элиас — владелец этого захлопнувшего универсала E39, и он смиренно благодарит своих ближайших друзей за то, что они побудили его построить автомобиль после потери своего первого BMW, седана E39.
«Друзья были и всегда будут для меня огромной мотивацией», — с энтузиазмом сказал Эдди. «Я чувствую, что без них мои планы на машину никогда бы не изменились, и она осталась бы стоковой».
Эдди купил свой E39 Touring три года назад в качестве замены своему первому BMW, седану E39, который трагически отняли у него после того, как его разбили перед его офисом. Эдди посчастливилось спасти большинство важнейших компонентов первой сборки, таких как подвеска, колеса и шины — он поклялся сохранить первоначальный дух своего седана E39 благодаря своей новой покупке.
Его мотивация к покупке вагона E39 была двоякой; Во-первых, он мог относительно легко перенести все свои части в новую машину, а во-вторых, на этот раз он хотел отличаться от фургона.
«Вы всегда видите бегающие купе и седаны BMW, но не многие люди думают переделывать универсал», — заявил он.
Автомобильный клуб Эдди, Deadset, — это утопия для европейских энтузиастов фургонов в районе Южной Калифорнии. В клубе представлены захлопнувшиеся образцы OEM + BMW , Volkswagens и все, что между ними.Фургон Эдди E39, являющийся образцом клуба, сидит низко над землей, при этом приятные для публики колеса спрятаны под крылья OEM.
Когда Эдди купил свой E39 Touring, он никогда не собирался его модифицировать. «Мой первоначальный план заключался в том, чтобы получить надежную замену, так как у меня больше не было ежедневных дел», — объяснил он.
«Изменение моей новой машины даже не было приоритетом, потому что мне нужно было убедиться, что я могу добираться до работы и возить дочь в школу и обратно.
«
Как и большинство планов, Эдди со временем изменился, и модификации начались медленно, но верно. Для начала он хотел великолепную переднюю губу от Alpina, той же компании из Германии, известной своими высокопроизводительными седанами ручной работы. все еще искал переднюю губу Alpina, но когда он нашел копию для продажи, она пробралась на передний бампер фургона Эдди E39, чтобы у него было что-то впереди, пока он продолжает искать сделку на фактическую Alpina. Это тонкое изменение, которое не все поклонники BMW заметят сразу, благодаря большим жирным буквам, нанесенным по центру передней кромки.
При разговоре с Эдди о его E39 Touring один аспект обычно находится в центре внимания; его колеса, шины и тормоза.
Естественно, больше всего внимания привлекают колеса, поскольку они вызывают определенное уважение. E39 Touring Эдди ездит на аутентичных трехсекционных колесах Kranze Cerberus, изготовленных знаменитым японским производителем колес Weds. Одно только имя Weds имеет вес в автомобильном сообществе.
Эдди использует установку 18×10,5 +5 спереди и 18×11.Установка 5 +6 сзади. Обычно такие смещения были бы опасны для автомобиля с заводскими крыльями, но его универсал E39 справится с этим соусом.
Шины Federal 595SS (235 / 35R18 спереди и 255 / 35R18 сзади) помогают фургону очень изящно скользить по улицам Лос-Анджелеса и сочетаются с удобной для улицы тормозной системой, состоящей из 88 роторов серии Platinum с просверленными отверстиями и прорезями. и тормозные колодки StopTech.
Поскольку Эдди ежедневно использует свой универсал E39, он стремится сохранить запас двигателей.Полное раскрытие, Эдди сообщил, что у него третий двигатель в фургоне — в это трудно поверить, но это правда.
Практически каждая итерация BMW E39 стандартно оснащалась рядным шестицилиндровым двигателем M54B25 DOHC. В 2000 году M54 начал заменять исходящую версию M52; На рубеже веков M54 принесла с собой такие современные достижения, как полностью алюминиевая конструкция и регулируемые фазы газораспределения.
В результате M54 по праву занял свое место в десятке лучших двигателей Уорда не один, а дважды.M54B25 обеспечивает 189 лошадиных сил и 181 фунт-фут крутящего момента в стандартной комплектации.
Обычно катушки зажигания на M54 скрыты благодаря гладкой заводской крышке катушки. Однако, поскольку Эдди постоянно преследовал сгоревшие катушки и приходилось их заменять, он решил отказаться от установки крышки. К счастью, FCP Euro предлагает новые сменные катушки OEM-типа с пожизненной гарантией, так что не рискуйте надежностью вашей поездки на катушках со свалки, ребята.
Послепродажные верхние пластины развала колес позволяют Эдди BMW E39 Touring чувствовать себя уверенно и уверенно на улице, когда он едет на работу или забирает свою дочь. Его E39 сидит красиво и низко, когда он пожелает, одним нажатием кнопки. Однако бросить его E39 Touring в воздух было не самой простой задачей.
«Мы приходим и устанавливаем эту пневматическую установку в машине, и вы не можете сказать« нет »», — засмеялся Эдди, когда его спросили, насколько сложно было установить его пневматическую подвеску.
В тот день он и его друзья установили пару койловеров Airlift Performance спереди и двойные сильфоны Universal Air сзади. В установке используется бак емкостью 4 галлона и компрессор ViAir 400 куб. См, управляемый системой управления воздухом Airlift Performance AutoPilot v2.
К сожалению, иногда сборка может содержать проблемы, и Eddie’s не исключение. Из-за резких проблем с охлаждением и трансмиссией фургон Эдди E39 ехал домой в безвыходном режиме чаще, чем он хотел бы признать.
Эдди несколько раз приходилось заменять расширительный бачок охлаждающей жидкости, и, к счастью, у FCP Euro есть такие детали для таких ситуаций. По мере того, как некоторым E39s начинают становиться двадцать лет и старше, эти пластмассовые детали имеют тенденцию к растрескиванию с возрастом. Заводские уплотнительные кольца обычно изнашиваются и начинают протекать по мере старения, что требует замены, даже если в вашем автомобиле этих проблем нет … пока.
Если вам нужно немного дополнительных басов в звучании вашего BMW, вы можете подумать о кастомном выхлопе, как это сделал Эдди.
Этого достаточно, чтобы увеличить громкость, но не заглушить пассажиров полностью.
Заметили что-нибудь особенное в интерьере E39 Touring Эдди? Внимание к деталям может сказать вам, что он заменил заводское рулевое колесо на версию E46 M3, но вы не можете увидеть, что за ним прячется быстросъемный механизм.
В дополнение к этому, вы, вероятно, заметили бомбардировку стикера в стиле граффити, которая тянется по всей длине приборной панели и частей центральной консоли.Эдди признается, что фанат уличного искусства. К счастью, поскольку он живет в Лос-Анджелесе, он практически в эпицентре такого удовольствия.
Эти кожаные сиденья OEM можно было бы хорошо носить, как дедушкиные туфли New Balance от Costco, но, как и дедушкиное кресло La-Z-Boy®, они удобны, как и есть; даже после более чем 18 лет использования.
Нечасто можно увидеть, как на автоматической коробке передач заменяют ручку переключения передач, но мы не будем сбивать с толку.
Эдди перешел на ручку переключения передач Likewise «Neil Diamond», и, согласно опросу, этот бриллиант относится к категории «безупречных».
Разве не забавно, что даже самые маленькие изменения иногда могут иметь самое большое значение? Что-то столь же простое, как ветрозащитный экран для защиты люка на крыше, может добавить ровно столько бликов, чтобы изменить характер автомобиля. По причинам, связанным с установкой и отделкой, лучше всего использовать OEM, если это возможно.
Нет, это не перегородка правоохранительных органов в задней части E39 Touring Эдди.На самом деле это защитный экран OEM с завода. Одно из многих преимуществ фургона — это перевозить больше, чем вы могли бы в седане, и Эдди любит использовать фургон не только для перевозки дочери, но и для своей собаки.
Этот универсал E39 оснащен удлиненным туристическим спойлером на крыше в стиле OEM. Энтузиасты E39 Touring знают, что найти какой-либо спойлер на крышу редко, поэтому, если вы его найдете, прыгайте на него как можно скорее.
Эдди проживает к востоку от центра Лос-Анджелеса, и эта энергия передается в его вышеупомянутый автомобильный клуб Deadset.Эдди сам является автолюбителем, поэтому большую часть своего строения он объясняет силой дружбы.
«Я чувствую, что без друзей мои планы на машину никогда бы не изменились, и она все равно будет стоковой», — сказал он.
У Эдди есть целый ряд планов на свой BMW E39 525i Touring, но не раньше, чем он подберет другого ежедневного водителя.
«Еще не определился с цветом, но планирую покрасить машину. Я также хочу установить боковой выхлоп на заднем бампере и, возможно, заменить колеса », — заключил он.
Похоже, его E39 Touring ожидает новые колеса, новая краска и новая сумка. Он сказал нам, что может поменять двигатель, если он чувствует себя резво. Кардинальный грех? Вам решать.
Рассказ Харрисон Нобл
Фото Антонио Альвендия
Если вам понравился этот BMW E39, вы можете найти дополнительные материалы, связанные с BMW, на сайте bmw.
fcpeuro.com , а также другие функции сборки, подобные этой, здесь . Если есть что-то конкретное, что вы хотели бы увидеть, или если у вас есть какие-либо вопросы / комментарии, оставьте их в разделе комментариев ниже.
2000 BMW E39 540i Touring на продажу
Обновление — мы подтвердили, что продавец этого «Classifind» удалил свое объявление, поэтому теперь мы можем назвать его «ПРОДАНО!» Пока этот ускользнул, напишите либо по электронной почте , либо , позвоните Руди напрямую , если вы хотите знать, когда мы обнаружим нечто подобное.
Многие считают BMW E39 последней красивой 5-й серией до того, как в 2003 году на сцену вышла ужасная «Flame Surfacing» Криса Бэнгла.Нам очень нравятся модели 540i с двигателем V8, такие как Black and Tan 2000, первоначально представленные в декабре 2019 года на сайте Craigslist в Томс-Ривер, штат Нью-Джерси, по запрашиваемой цене 6500 долларов США или лучшему предложению.
NADA Guides Classic Car Online Appraisal Guide в настоящее время перечисляет их «низкий», «средний» и «высокий» диапазон значений для этих автомобилей на уровне 1825, 2425 и 4050 долларов соответственно. Надеемся, что с этой информацией частный продавец захочет встретиться где-нибудь между высокой стоимостью и его текущей запрашиваемой ценой.
BMW выпустила четвертое поколение своей среднеразмерной 5-й серии, известной внутри страны как E39, в 1995 году. В следующем году BMW добавила универсал («универсал» в Европе) и назвала его «Touring», чтобы придать ему особый вид. более спортивное имя. В то время как E39 снова предлагал мощность V8, в отличие от предыдущего E34 и E60, которые последовали за этой серией, не предлагали полный привод. Как ни странно (скорее всего, по причинам упаковки под капотом) E39 Estates сохранил рулевое управление с рециркуляцией шариков, в то время как остальная часть линейки перешла на реечную систему.Также стоит отметить, что серия E39 ознаменовала собой первое значительное использование алюминия в компонентах передней подвески.
Черный и коричневый — прекрасное сочетание цветов для этих 5-й серии, и мы впечатлены отличным состоянием светло-коричневой кожи, судя по предоставленным фотографиям. V8 в этих автомобилях удивительно плавный и мощный. Согласно описанию частного продавца, новая цепь привода ГРМ и уплотнение двигателя должны дать вам достаточно уверенности, чтобы вложить деньги в перекраску задней двери со стороны водителя, чтобы довести ее до уровня остальной части автомобиля.Удачи с покупкой!
Вот описание продавца:
“2000 BMW 540i E39 5 Series Touring Wagon
132 000 миль, 4,4-литровый V8, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
Черный экстерьер с коричневым интерьером
Без ржавчины.
Новая цепь привода ГРМ, направляющие и натяжитель
Полностью новая система PCV.
Двигатель полностью герметизирован.
Новые тормоза, стойки и выравнивание передней части.
Несколько царапин на задней двери со стороны водителя, как видно на фотографиях.
Чистая машина. Бегает, едет и водит хорошо.
6500 $ или Лучшее предложение “
У вас есть история BMW 5-й серии, которой вы хотели бы поделиться? Оставьте комментарий ниже и дайте нам знать!
Вы бы купили эту переделку BMW M5 Touring E39?
Как автолюбители, мы любим большие, мощные и быстрые универсалы. Это в нашей ДНК. У львов есть инстинкт охоты на газелей, у собак есть инстинкт, чтобы странно тереться задницей о ковер, жутко глядя вам в глаза, а у автолюбителей есть инстинкт покупать быстрые повозки.Это наука.
К сожалению, BMW так и не дала нам быстрый универсал, который мы, возможно, хотели больше всего, — E39 M5 Touring. BMW M5 E39 считается многими лучшим BMW M5 в легендарной истории бренда. Он также считается одним из, если не самым лучшим, большим быстрым четырехдверным автомобилем из когда-либо созданных. Так что тот факт, что BMW не предоставила нам вариант Touring такой превосходной машины, вызывает слезы.
Особенно учитывая, насколько хорош был стандартный E39 5 Series Touring.
Если вам нужен быстрый универсал E39, BMW 540i Touring всегда был вашим лучшим выбором.У него также был большой V8, он был доступен с механической коробкой передач и был примерно на 75 процентов легче в управлении, чем M5. Но все было по-другому, и если вы хотели лишних 25 процентов с длинной крышей, вам не повезло.
Тем не менее, человек из Бронкса решил, что ему нужно самому попытать счастья. Он купил BMW 540i Touring и переделал его в M5 Touring, и результаты действительно впечатляют.
Автомобиль действительно имеет достойную историю. Он начал свою жизнь как автомобиль из Северной Каролины, у которого его купил нынешний владелец.Он приступил к замене 4,4-литрового V8 в 540i на 4,9-литровый V8 S62 от M5. Оттуда он заменил пятиступенчатую механическую коробку передач в 540i на шестиступенчатую механическую коробку передач, которая поставлялась с M5, и даже заменил задний дифференциал на соответствующий M5.
После замены всех необходимых деталей трансмиссии он приступил к работе над остальной частью автомобиля.
Поменяли местами подвеску, поменяли передние и задние сиденья, руль, бамперы и колеса. Он выглядит максимально приближенным к легальному BMW M5 Touring и выглядит фантастически.Черт, у него даже есть спортивная кнопка BMW M5, которая, как говорят, полностью функциональна. Однако на нем есть специальное удаление глушителя, которое может звучать немного громко. Но кроме этого, этот владелец, казалось, покрыл все основы.
Единственная проблема с этой заменой заключается в том, что E39 M5 был намного больше, чем стандартная 5-я серия с более мощным двигателем. Шасси было совсем другим. Он был изготовлен с широким использованием алюминия, имел разные подрамники и втулки подрамника и в целом отличался управляемостью.Стандартный 540i по-прежнему был великолепен, но M5 был совершенно невероятным. Таким образом, хотя преобразование 540i в M5 выглядит неплохо, это всего лишь 540i с деталями M5.
Кроме того, конверсия никогда не бывает хорошей идеей. По какой-то причине преобразования никогда не работают так хорошо, как если бы они были стандартными, независимо от того, насколько хорошо они были выполнены. Пойдите к любому респектабельному тюнеру и попросите его поменять двигатель или трансмиссию, и они скажут вам, что, вероятно, дешевле и проще просто пойти купить другую машину с этим двигателем или трансмиссией.Кроме того, мы не знаем, кто на самом деле выполнял эти замены и какова их квалификация машины, так что через некоторое время эта машина может работать довольно ужасно. Покупать машину с таким уровнем доработок — большой риск.
Однако искушение есть. Это похоже на какой-то запретный плод, потому что покупка такого сильно модифицированного автомобиля примерно за 25000 долларов обязательно вызовет у вас сложности, но идея покупки M5 Touring настолько заманчива, что, возможно, оно того стоит. К сожалению, это не настоящий M5, независимо от того, сколько модификаций было сделано, так что я в конечном итоге пройду мимо.
Но вы бы купили эту переделку, чтобы почувствовать вкус E39 BMW M5 Touring?
[Источник: Bring A Trailer]
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Марка | BMW | |
| Модель | 5-я серия | |
| Поколение | 5-я серия Туризм (E39) | |
| Модификация (двигатель) 90p. | ||
| Начало производства | 1998 год | |
| Окончание производства | 2000 год | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Тип кузова | Универсал | |
| 5 | ||
| Двери | 5 | |
| Рабочие характеристики | ||
13. 8 л / 100 км
17,04 миль на галлон 20,47 миль на галлон в Великобритании | ||
| Расход топлива (экономичный) в городе | 7,5 л / 100 км
31,36 миль на галлон США 37,66 миль на галлон в Великобритании | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | |
| Разгон 0-100 км / ч | 7,9 с | |
| Разгон 0-62 миль в час | Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 7,5 сек |
| Максимальная скорость | 233 км / ч 144,78 миль / ч | |
| Удельная масса | 8,4 кг / л.с., 119,5 л.с. / тонна | |
| Характеристики двигателя | ||
| Мощность | 193 л.с. при 5500 об / мин. | |
| Мощность на литр | 69,1 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 3500 об. / Мин.
206. 52 фунт-фут. @ 3500 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Передний, продольный | |
| Модель двигателя | M52B28 | |
| Объем двигателя | 2793 см 3 170,44 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Положение цилиндров | Рядный | |
| Диаметр цилиндра | 84 мм 3,31 дюйма | |
| Ход поршня | 84 мм 3.31 дюйм | |
| Степень сжатия | 10,2 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
| Двигатель с наддувом | Двигатель без наддува | |
| Клапанный привод | DOHC | |
| Объем моторного масла | 6,5 л 6.87 кварты США | 5.72 UK qt | |
| Охлаждающая жидкость | 10.5 л 11,1 кварты США | 9,24 UK qt | |
| Пространство, объем и вес | ||
| Снаряженная масса | 1615 кг
3560,47 фунтов. | |
| Макс. вес | 2205 кг 4861,19 фунтов. | |
| Макс нагрузка | 590 кг 1300,73 фунтов. | |
| Багажник (багажник) — минимум | 410 л 14.48 куб. футов | |
| Объем багажника (багажника) — максимум | 1525 л 53,85 куб. футы | |
| Емкость топливного бака | 70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона для Великобритании | |
| Размеры | ||
| Длина | 4805 мм 189,17 дюйма | |
| Ширина | 1800 мм 70,87 дюйма | |
| Высота | 1440 мм 56.69 дюймов | |
| Колесная база | 2830 мм 111,42 дюйма | |
| Колея передняя | 1512 мм 59,53 дюйма | |
| Задняя (задняя) колея | 1522 мм 59,92 дюйма | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. | |
| Ведущее колесо | Привод задних колес | |
| Количество передач (МКПП) | 5 | |
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг | |
| Задняя подвеска | Тормоза | Наклонный 909Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Диск | |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка | Гидравлическое рулевое управление|
| Размер шин | 225/60 R15 W | |
| Размер колесных дисков | R15 | |
E39 M5 Touring исправляет ошибки BMW
Я знаю, что собираюсь взъерошить несколько пёрышек этим, Yuppies, но иногда BMW ошибается.Но, пожалуйста, отложите на мгновение вилы и самодельные факелы и выслушайте меня.
С тех пор, как BMW представила 5-ю серию Touring в конце жизненного цикла E34, они выпустили M5 Touring, который позволяет энтузиастам производительности возить собак, антиквариат, барабанные установки или что-то еще, что может понадобиться для перемещения в дополнение к буксировке .
.. Ну ты знаешь.
Однако одной ошибкой была Е39. Пожалуй, самый любимый универсал 5-й серии всех времен, BMW по необъяснимым причинам забыл вставить в кузов универсал S62 V8, шестиступенчатую, настроенную подвеску и большие тормоза.
Несколько человек пытались исправить эту ошибку на протяжении многих лет. Фактически, E39 540i Touring мисс Лоу-Класс Юппи имеет полный комплект аэродинамических деталей M5, а также ступенчатые колеса Style 37 и дверные пороги M5. Однако в нем по-прежнему отсутствуют важные вещи: подвеска, тормоза и, конечно же, этот замечательный S62 V8, который оснащен системой VANOS на всех четырех распредвалах и дроссельной заслонкой для каждой камеры сгорания.
Да, это современная информационно-развлекательная система iDrive поколения CIC NBT, которая полностью интегрирована.
Но теперь некий член главы Tarheel принял вызов и ответил, объединив одну из лучших конверсий, которые мы когда-либо видели. Автомобиль на Bring a Trailer настолько укомплектован заменой M5 Touring, какой вы когда-либо найдете.
В последний год производства E39 всего 182 универсала M-Sport добрались до наших берегов, и это один из них.
Теперь, спустя годы после того, как он был первоначально произведен, этот универсал наконец-то получил мощность, подтверждающую его мускулистый внешний вид. Вся трансмиссия была заменена на современный M5, сквозной, с S62 V8 и шестиступенчатой механической коробкой передач на задний дифференциал повышенного трения.
Замена была настолько тщательной и полной, что рулевое управление и спортивная кнопочная панель M5 вошли и в Touring. Подвеска и тормоза также были модернизированы, но производитель благоразумно посмотрел на вторичный рынок для этих компонентов, установив большой тормозной комплект Stoptech спереди и койловеры Ground Control на базе Koni.
BMW этой эпохи можно более или менее разобрать и собрать обратно с помощью храповика, головки на 10 мм и отвертки с плоской головкой.Кроме того, обширная взаимозаменяемость деталей делает такую замену (и замену S62 E38 7 Series несколько недель назад) осуществимой и относительно простой.