Как правильно вставить пистолет в бензобак: Как правильно вставить пистолет в бензобак на заправке — уазмаркет56

Содержание

Как правильно вставить пистолет в бензобак

Заправка автомобиля бензином — это одна из основных операций, которую должен уметь выполнять любой водитель. Когда новичок только садится за руль машины, ему по началу бывает немного страшновато, ведь нужно учитывать массу нюансов, о которых он раньше особо не задумывался. Вопрос первый — когда нужно заливать бензин в бак. На приборной панели любого автомобиля имеется датчик уровня топлива. Его стрелка постепенно перемещается от положения Full, до положения Empty.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Девушка вставила пистолет в бензобак интересным образом

Как заправить автомобиль в первый раз правильно

Чтобы заправочный шланг гарантированно дотянулся до отверстия бензобака, подъезжать к колонке следует с той стороны, где этот бак и расположен. В случае чего, конечно, шланг можно будет и перетянуть через всю машину, но только если вам повезет, и шланг на конкретной заправке будет достаточной длины. Дабы потом не огорчаться и не переезжать, лучше сразу все учесть и заехать, как полагается. Не стоит слишком уезжать вперед или останавливаться, лишь поравнявшись с колонкой передним бампером.

Опять же, все это делается для того, чтобы длины шланга хватило, и вы могли спокойно вставить топливораздаточный пистолет в бензобак.

Топливо относится к легковоспламеняющимся жидкостям, поэтому заправляться им следует аккуратно. Соблюдение следующих правил пожарной безопасности обязательно:. Касательно последнего пункта есть одно замечание. Многие недооценивают важности правильного закрепления пистолета. А ведь болтающийся пистолет может выскочить из бака — и тогда топливо разольется по площадке. Пожароопасность повысится в разы. Любая искра — и не миновать беды.

Не все знают, что делать в такой ситуации, ведь при зажимании рычага подача топлива не возобновляется, рычаг проскакивает вновь и вновь. Ничего страшного в этом нет, а вот способов решить вопрос как минимум два: 1. Оставив пистолет в баке, подойдите к оператору АЗС и сообщите о проблеме. Вам скажут вернуться, достать пистолет из бака, вернуть в гнездо колонки, а потом снова вставить в бак и долить топливо.

Можно обойтись без помощи оператора и дозалить остатки топлива самостоятельно. Для этого нужно держать рычаг в среднем положении. Топливо будет поступать очень медленно. Всегда внимательно следите за тем, к какой колонке вы подъезжаете и каким топливом заправляетесь. Если попутать 92 и 95 бензин, то ничего особо страшного не произойдет, но если дизельное авто заправить бензином или наоборот — жди беды.

Продолжать поездку в случае, если вы перепутали топливо, нельзя, иначе не обойтись без серьезных поломок мотора и дорогостоящего капитального ремонта. Справиться с первой заправкой автомобиля в случае чего вам поможет сотрудник АЗС, которому вы можете сообщить марку нужного вам топлива, а затем идти оплачивать в кассу.

На кассе стоит сообщить следующие данные:. После оплаты вы просто возвращаетесь к автомобилю, заправку производите самостоятельно либо это сделает за вас сотрудник станции. Еще раз обозначим алгоритм стандартной заправки автомобиля без каких-либо непредвиденных обстоятельств :. Все готово — можно ехать! Напоследок — один полезный совет.

Неосторожное движение — и топливо попадает на руки, одежду, машину. Чтобы не разлить остатки топлива, возвращайте пистолет в колонку аккуратно, не делая резких движений, а для того чтобы не испачкаться, используйте специально предназначенные для этого салфетки или одноразовые перчатки, которые можно взять прямо возле колонки.

Удобное место расположения учебного класса и автодрома, недалеко от ст. У нас собственные новые учебные автомобили, классы и автодром.

Минск, ул. Бровки, д. Ошибки при заполнении формы. Проверьте заполненные поля. Ваше сообщение отправлено, мы скоро с вами свяжемся! Как заправлять автомобиль правильно? Главная Об автошколе Статьи Как заправлять автомобиль правильно?

Как заправлять? Пожарная безопасность Топливо относится к легковоспламеняющимся жидкостям, поэтому заправляться им следует аккуратно.

Срыв рычага пистолета иногда случаются такие ситуации, что во время заправки автомобиля топливом срывается рычаг пистолета. Заправка неподходящим топливом Всегда внимательно следите за тем, к какой колонке вы подъезжаете и каким топливом заправляетесь. Ещё Оплата топлива в автошколах Как остановить автомобиль при отказе тормозов Как снизить расход топлива в автомобиле Об автошколе Удобное место расположения учебного класса и автодрома, недалеко от ст.

Заправка автомобиля

Каждый автовладелец сталкивается с такой ситуацией, когда бензин заканчивается и необходимо ехать на заправку. Однако не стоит паниковать. Вам необходимо усвоить чёткую последовательность заправки автомобиля и боязнь отступит. Итак, отправляясь на заправочную станция Вам необходимо:.

Все как обычно: пистолет уже в горловине бензобака, позади очередь к кассе. Водитель называет сумму, на которую собирается.

Как правильно заправить автомобиль?

Большинство водителей, не первый день сидящих за рулем, привыкли действовать на заправке по привычному алгоритму: выйти из машины, открыть лючок, снять пистолет и вставить его в бензобак. После зафиксировать рычаг включения и пойти к кассе. Это экономит время: пока идешь обратно к машине, топливо уже льется в бак. В ряде случаев просто подходит заправщик и спрашивает, сколько и какого горючего залить. А за этим опять же следует поход с кошельком и картой лояльности к месту оплаты. У многих, наверняка, есть любимые АЗС, где удобнее или выгоднее пополнить запас топлива. Но в один прекрасный момент что-то может пойти не так. Все как обычно: пистолет уже в горловине бензобака , позади очередь к кассе.

Как правильно заправляться и использовать пистолет заправочный?

Не нужно скептически фыркать.

Эта тема не для тех, кто за рулем уже больше двух месяцев. Эта тема для новеньких, впервые самостоятельно выехавших на дорогу. И совсем не обязательно кому-то говорить, что вы это внимательно прочитали.

Мало просто купить машину. Каждый железный конь, даже самый экономичный, рано или поздно будет требовать от вас заправки топливом.

Как заправлять автомобиль правильно?

Прежде чем приступать к эксплуатации любого оборудования, стоит ознакомиться с его устройством. Конструкция состоит из следующих элементов:. Каждый заправочный пистолет оснащен вакуумным каналом, в котором смонтирован шариковый клапан. Когда в пистолет попадает бензин, создается разность давлений. Стараясь ее компенсировать, пистолет засасывает воздух через вакуумный канал.

Первый раз заправляем автомобиль.

Вроде бы, все просто: взял, вставил, нажал и поехал бороздить нашу бескрайнюю Россию. Однако, во всем есть свои нюансы, и эта ситуация-не исключение. Но, далеко не в каждой автошколе рассказывают, банально, про то, как пользоваться заправочным пистолетом. Поэтому, у неподготовленного к такой ситуации человека, могут возникнуть трудности при заправке. И это в лучшем случае.

sallylundburg.com › watch.

Как заправлять автомобиль?

Вы уже имеете водительское удостоверение!? Но не решаетесь сесть за руль своего автомобиля? Тогда приходите к нам!

Как пользоваться заправочным пистолетом

Приходите: пн-чт. Первая заправка топлива может стать настоящим испытанием для автомобилиста-новичка. Как не растеряться и все сделать правильно с первого раза? На самом деле, все не так сложно: читайте подробную инструкцию и следуйте несложным правилам, избегая типичных ошибок, которые будут представлены в данном материале. Чтобы заправочный шланг гарантированно дотянулся до отверстия бензобака, подъезжать к колонке следует с той стороны, где этот бак и расположен. В случае чего, конечно, шланг можно будет и перетянуть через всю машину, но только если вам повезет, и шланг на конкретной заправке будет достаточной длины.

Он помогает: Контролировать соблюдение налогового законодательства гражданами.

Почему на АЗС нельзя вставлять заправочный пистолет в бак машины до оплаты

Основная же причина повышения напряжения состоит в том, что чем выше напряжение, тем большую мощность и на большее расстояние можно передать по линии электропередачи. Чем полнее в ней информация, тем больше шансов получить одобрение. Подотчетные деньгами можно получить не только наличнымино и на банковскую карту. Но не нужно забывать о том, что оформлять договор купли-продажи нужно четко по правилам. Ситуация: нужно ли в налоговом учете начислять амортизацию по основному средству, переданному в залог.

Подробное описание подачи показаний счетчика через интернет.

Распространение ложной информации об особо тяжких и тяжких преступлениях, которые совершил человек. После передачи в экземпляре покупателя ставится отметка о принятии товара. Цифры за прошедший период также можно посмотреть в квитанции.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПОЛИНА ЗАПРАВЛЯЕТ ГАЗ В ПЕРВЫЙ РАЗ)

Как работает пистолет на заправке. Первый раз заправляем автомобиль Как работает пистолет на заправке

Заправка автомобиля топливом, на первый взгляд, кажется простым и элементарным процессом, однако, у начинающих водителей, которые впервые сели за руль, даже эта легкая задача может вызвать сложности. В первую очередь необходимо научиться правильно определять момент, когда пришло время отправиться на заправочную станцию.

Делать это необходимо в следующих случаях:

В баке машины осталось меньше 10 литров топливо, о чем проинформирует индикатор его уровня. При этом стрелка должна оказаться в красной зоне, а на приборной панели начнут мигать цифры, отображающиеся расстояние в километрах, которое удастся проехать без дозаправок.
Предстоящий дальний путь по незнакомой местности, что не позволяет оценить, где будет располагаться ближайшая заправочная станция.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

Получить информацию из инструкции к транспортному средству.
Посмотреть маркировку, расположенную около крышки бензобака.
Уточнить информацию в автосервисе.

Ниже приводится список автозаправочных станций, которые зарекомендовали себя с положительной стороны и стабильно подтверждают высокое качество продаваемого топлива:

Компания «Роснефть» владеет крупнейшей заправочной сетью в России, где можно приобрести бензин, дизель, масло и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы со стороны автовладельцев.
Компания «Фаэтон-Аэро» занимается реализацией только топлива высокого качества, полученного от европейских поставщиков.
Компания «Лукойл» известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
Компания «Трасса» открыла свою сеть автозаправочных станций относительно недавно, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется популярностью у многих автовладельцев.
Компания «Магистраль» удачно сочетает ценовую доступность топлива и высокие показатели его качества.

Для уменьшения риски заправки своего автомобиля низкокачественным бензином рекомендуется избегать посещения следующих АЗС:

Заправочные станции с сильно заниженными расценками, что должно насторожить опытного водителя.
Отсутствие названия бренда.
Слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Осуществление заправки с помощью заправщика осуществляется довольно легко, поскольку он автовладельца требуется совершения минимального количества действий.

Их последовательность описывается ниже:

Необходимо помнить с какой стороны транспортного средства находится бензобак и припарковаться около бензоколонки таким образом, чтобы он находился с ней на одинаковом уровне.
После остановки машины следует заглушить двигатель и поставить ее на ручной тормоз.
Открытие бензобака осуществляется путем нажатия специальной кнопки или поворота рычага, который у большинства марок машин располагается под сиденьем водителя. У старых автомобилей этот процесс осуществляется вручную, поэтому потребуется выйти из салона и самостоятельно отвернуть крышу.
Заправщику необходимо сообщить марку бензина, который планируется залить, а также его объем. Все остальные действия он совершить самостоятельно.
Пока сотрудник занимается заправкой машины можно оплатить бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
После проведения оплаты можно вернуться к автомобилю и проверить табло бензоколонки, на котором должна быть указана информация относительно количества оплаченных литров топлива и общей суммы.
Выезд с территории заправки осуществляется после того, как сотрудник оповестит о завершении процедуры.
Покидать автозаправочную станцию нужно через специальный выезд, двигаясь на минимальной скорости. Перед выездом на трассу следует не забыть включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

Индикатор топлива начнет показывать изменения не моментально, а только спустя некоторое время после начала движения.

Пошаговая инструкция самостоятельной заправки на АЗС

На некоторых автозаправочных станциях отсутствуют сотрудники, помогающие при заправке автомобиля, в таком случае все действия придется осуществлять самостоятельно.

Подробный алгоритм действий приводится ниже:

Дождаться своей очереди и правильно припарковаться около бензоколонки, как это было описано в предыдущем случае.
Не забыть заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, после чего открыть крышку бензобака и отвинтить пробку.
Заправочный пистолет нужно снять с колонки и аккуратно вставить в бак.
Нажать на рычажок, расположенный на заправочном пистолете, после чего осуществить фиксацию его положения при помощи специальной «собачки».
Закрыть автомобиль и оплатить на кассе желаемый объем и марку топлива.
На табло колонки можно увидеть количество литров и общую сумму, подача топлива завершится автоматически, когда в бак будет залит требуемый объем.
После завершения заливки нужно снова нажать на рычажок пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
Заправочный пистолет возвращается на свое место, делать это нужно максимально осторожно, поскольку из него могут вытечь небольшие остатки топлива.

Заправка автомобиля газовой системой

В последние годы все больше автовладельцев заправляют свои транспортные средства газов, поскольку подобная практика имеет следующие преимущества:

Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Несмотря на такое большое количество положительных сторон, у подобного способа заправки имеются и определенные недостатки:

Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

Сегодня мы с Вами затронем такую, казалось бы, простую и понятную тему, как «Как же правильно использовать ?». Вроде бы, все просто: взял, вставил, нажал и поехал бороздить нашу бескрайнюю Россию. Однако, во всем есть свои нюансы, и эта ситуация-не исключение.

Понятное дело, что опытным водителям вряд ли поможет эта статья, но она и не на Вас ориентирована 🙂 (Без обид;)) Ну так вот, всем известно, что для того, чтобы добраться до темы нашей статьи, нужно сначала получить водительские права в автошколе. Но, далеко не в каждой автошколе рассказывают, банально, про то, как пользоваться заправочным пистолетом. Поэтому, у неподготовленного к такой ситуации человека, могут возникнуть трудности при заправке. И это в лучшем случае. В худшем-могут возникнуть опасные ситуации, угрожающие жизни и здоровью людей. Чтобы этого избежать, нужно следовать простым правилам безопасности.

Начнем с порядка заправки на АЗС:

Как ни странно это звучит, но для начала вспомните, с какой стороны находится Ваш бензобак. Это нужно, чтобы Вы смогли подъехать к бензоколонке правильной стороной. Немного труднее придется владельцам автомобилей, у которых бензобак слева. Дело в том, что не все заправки адаптированы под такие машины, так как их (машин) достаточно мало. Если спросить владельца такой машины, как он заправляется, то, есть высокая вероятность, что вы услышите такой ответ: «Как-как? Беру и тяну к бензобаку». Ага, через всю машину… Дело в том, что это серьезное нарушение правил техники безопасности. Ну да ладно, об этом позже. А сейчас, вернемся к порядку заправки.

Порядок действий после того, как Вы подъехали к колонке, таков:

Глушим машину
Открываем крышку бензобака, откручиваем защитную пробку
Аккуратно вставляем заправочный пистолет в бензобак
Называем тип заправки и объем топлива работнику АЗС
Указываем номер колонки
Расплачиваемся (да-да, а Вы как думали?)
Нажимаем курок на и держим его до самого окончания процесса
Отпускаем курок
Вынимаем , при этом горлышко поворачиваем вверх
Пистолет возвращаем на место
Закручиваем пробку и закрываем крышку бака

На этом все. Кстати, не лишним будет и знание правил безопасности, находясь на АЗС.

Категорически запрещено курение на территории АЗС
Необходимо высаживать пассажиров перед процессом заправки
Обязательно глушим мотор перед заправкой
Мотоциклы необходимо заглушать и запускать на расстоянии, более, чем 15 метров от АЗС
Не вынимать пистолет до окончания подачи топлива в бак
Если это, все-таки, случилось, необходимо вымыть всю, загрязненную топливом, поверхность перед запуском двигателя
Расстояние между автомобилями должно превышать 3 метра
На территории АЗС запрещается производить ремонтные работы
Нельзя использовать АЗС при грозе

Несмотря на простоту этих правил, ими зачастую пренебрегают водители. И не только новички.

Перейдем к работе самого раздаточного крана. Многие задаются вопросом: «Как пистолет «понимает», что пора прекратить работу?» Но этот вопрос касается заправки полного бака. В случае неполной заправки, решает программа, а не механизм пистолета.

Принцип его работы достаточно простой:

Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.
Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.

Переходим к крышке бензобака. Как правильно ее открывать?

Крышка бензобака выполняет ряд важных функций, среди которых: блокировка попадания воздуха и посторонних предметов, блокирует воздействия агрессивных испарений и т.д.

Крышки для бензобаков бывают разных типов:

Крышки, выполняющие защиту от внешних факторов
Крышки с клапанами
С клапанами и замками

В зависимости от марки автомобиля, мы, либо открываем крышку вручную, либо нажимаем на кнопку, либо на рычаг. С бензобаком проще: чаще всего, на панели приборов есть указатель, с какой стороны он расположен.

Бывают и проблемы с открытием крышки, например, замерз или сломался замок. В такой ситуации лучшее решение-обратиться в сервис. Но, в самом крайнем случае, можно поддеть крышку чем-то тонким.

Если проблемы возникли с пробкой, то ее можно, либо разобрать, либо сломать, но этого делать не рекомендуем, по понятным причинам. В любом случае, если имеются проблемы с открытием бака, лучше заправиться заранее и ехать в автосервис без промедления.

Теперь переходим к пистолету.

Первое что должен знать автомобилист, это то, как обращаться с пистолетом. Ведь, с использованием предмета могут возникнуть большие проблемы. Главное, правильно обращаться с этим инструментом, и не облить себе машину, если же это произошло, стоит сразу избавиться от этой проблемы.

Здесь, все очень легко и не стоит бояться. Спокойно вставьте пистолет в бак, предварительно откройте его, нажимайте на курок, а затем на предохранитель. Пистолет стоит придерживать (на всякий случай) и придерживать сам курок. Если вы решили залить полный бак, то оплачиваете услугу после окончания заправки, если он не полный — то табло на колонке, вам подскажет какое количество топлива на какую сумму потрачено.

Иногда у водителей случаются проблемы с рычагом, точнее его срыв. Как бы ни старались, топливо не поступает. Решение одно — обратиться к работнику АЗС как можно скорее! И он точно вам скажет, что делать в этой ситуации.

В конце, после заправки авто нужно вынуть пистолет горлышком к верху, т.к. вы можете забрызгать каплями бензина свое авто, что способствует ухудшению целостности краски. И также, по правилам пожарной безопасности это является единственно правильным вариантом.

Бывает, по какой-то причине, пистолет выбивает на заправке. Для начала, разберемся в причине.

Проблема может заключаться либо в пистолете, либо в баке. Рекомендуется попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Может быть, конкретно Вам не подошли пистолеты одной фирмы. Если проблема не решилась со сменой заправки, то дело в баке.

Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.

В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.

Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.

Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.

Как правильно заправляться на автоматической заправке?

Порядок выполнения заправки прост:
Припарковаться возле колонки со стороны бензобака
Заглушить мотор
Открыт крышку и пробку бака, вставить пистолет
Подойти к терминалу, указать номер колонки, количество и вид топлива.
Оплатить услугу (возможно даже картой)
Нажат на курок пистолета и на предохранитель, при этом клапан открывается, нужно удержать его открытым до завершения заправки
Изъять пистолет, поставить на место
Закрыть бак

Вопрос возникает при заправке полного бака. Если же на обычных АЗС, в случае, если вы заплати больше, вам просто выдают сдачу. То как это происходит на автоматических станциях, ведь кассир отсутствует?

Все очень просто. После заправки терминал выдает чек с указанием объема топлива и потраченных средств. Если остается сумма (сдача) ее можно использовать при последующих услугах заправки на станциях такого типа. Программа создает штрихкод, который нужно предоставить следующий раз.

Существуют так же и газовые заправки. Как же заправляться на газовых заправках?

Газовые заправки, несмотря, но новейшее оборудование, достаточно опасны, так как газ очень легко воспламеняется. Осторожность и внимательность, прежде всего! К сожалению, далеко не все придерживаются обязательных правил, предусмотрены заправкой такого опасного топлива.

Для начала, стоит разобрать, чего нельзя делать на заправках такого типа:

Банально, но все же, не стоит пользоваться открытым огнем, или, же курить. Думаю, объяснений ну нужно, т.к. логично, чем заканчивается соединение газа и огня — взрывом невиданных масштабов
Заправлять машину с работающим двигателем
Позаботьтесь об исправности баллонов, клапанов, ВЗУ. Проверьте, нет ли никаких утечек
Начинать процесс, нужно только с разрешения оператора АГЗС
Пистолет также стоит проверить, особенно правильно ли он стоит

Конечно, заправляться самостоятельно, категорически нельзя. Как минимум, могут выписать штраф. Сотрудника могут даже уволить. Но бывают вопиющие случаи при которых вы вынуждены руководить процессом самостоятельно. Порядок выполнения заправки на АГЗС:

Припарковаться возле нужной колонки и остановить мотор
Внимательно осмотреть все детали ГБО на исправность
Подключите ВЗУ (выносное заправочное устройство), если это предусмотрено конструкцией авто
Установите в него пистолет
Включите подачу газа, и помните, что больше положенного в бак не поместиться, поэтому не стоит пытаться влить сверх нормы. Только место в баллоне заканчивается, АГЗС прекращает подачу топлива, это видно, по остановке цифр. Если нужно менее, чем полный бак, вы можете остановить процесс заправки самостоятельно.
Осталось только отсоединить пистолет и переходник (если такой иметься)

Вот собственно и все.

Вот такая сегодня получилась статья. Друзья, следуйте правилам и все у Вас будет хорошо 🙂 Всем быстрой заправки и низких цен на топливо 🙂 С Вами была команда специалистов сайта . Всем пока!!!

В автошколах не учат как правильно вести себя на заправках, и зачастую у новичков появляться трудности и ошибки при заправке автомобиля. Последствия незнания могут быть губительны для здоровья и жизни людей, поэтому нужно следовать простым правилам безопасности и прислушиваться к специалистам.

Правила и порядок заправки автомобиля на АЗС

Труднее в данной ситуации, владельцам машин, у которых этот люк находиться с левой стороны. Дело в том, что даже не на всех заправках предусмотрены условия для таких машин, так как их достаточно мало. Поэтому, многие водители не хотят стоять в очереди, или искать нужную станцию, тянут шланг через всю машину, таким образом нарушая правила безопасности.

Заглушить машину
Открыть крышку бензобака, открутить защитную пробку
Заправочный пистолет аккуратно вставить в бензобак машины
Назвать тип заправки и объем топлива работнику АЗС (оператору)
Указать номер заправочного пистолета
Оплатить услугу
Нажать курок на пистолете, и удерживайте его открытым до самого окончания процесса (зачастую это делают сотрудники)
Вытащить пистолет, переворачивая горлышком наверх
Поставить пистолет на место
Закрыть крышку и пробку бака

Правила безопасности , также достаточно просты и легко запоминаются:

Курение на территории АЗС категорически запрещено!
Высаживать пассажиров перед процессом заправки
Перед процедурой, следует заглушить мотор
Мотоциклы следует заглушать и запускать на расстоянии больше 15 метров от АЗС
Не вынимать пистолет при подаче топлива, это может привести к загрязнению машины
Если это произошло, измазанную нефтепродуктом часть, следует вымыть перед запуском мотора
Расстояние между авто должно быть более 3-х метров
Не проводить ремонтные работы на территории заправки
Не стоит пользоваться услугами АЗС при грозе

Даже самые опытные водители не всегда следуют правилам техники безопасности поведения на АЗС. На каждой заправке всегда есть таблички, которые описывают чего нельзя, и что можно делать, когда пользуетесь услугами самой заправки. Главное обращать на это внимание.

Многие автомобилисты не раз задавались вопросом, как пистолет для заправки «понимает», что нужно завершить свою работу. Это касается заправки полного бака. При работе с водителями, которые не заполняют полностью весь бак, это работа установленной программы, а не самого пистолета.

В работе самого пистолета нет ничего волшебного. Принцип достаточно простой, и работает без помощи электрики, потому и безопасен в своем использовании:

Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.

Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.

Как открыть крышку бензобака?

Крышка выполняет рад функций и является очень важной деталью всей топливной системы. Она блокирует попадания воздуха, материал из которого изготовлена деталь, не позволяет воздействовать агрессивным испарениям.

Разделяют крышки авто на несколько типов:

Крышки, которые выполняют функцию защиты от внешних факторов
Крышки с клапанами (это более надежный вариант)
С клапанами и замками. В некоторых случаях, прилепляются к крыше люка, в других, к горловине бака (пробке)

В зависимости от марки автомобиля, крышку открывают вручную, с помощью кнопки илы рычага (в некоторых авто находиться под сидением водителя). Определить местонахождение бензобака очень легко – достаточно глянуть на приборную панель авто. Значок заправки вам укажет с какой стороны у вас бензобак.

С открытием крышки бывают некоторые проблемы, например, ситуации по типу замерзания замка на самой крышке или в случае если открытие регулируется с салона (кнопка, рычажок). В этом случае, нужно поддеть крышку отверткой или чем-то тонким. Если же замерзает или ломается замок, нужно попробовать его разморозить и смазать, но все же лучшее решение – обратиться в сервис.

В иных ситуациях, проблемы возникают с самой пробкой (если такое иметься). Бывает, что не выкручивается, и тут два варианта либо ломать, либо разбирать. В любом случае, если существуют проблемы с открытием бака, стоит заранее заправиться и ехать сразу же в гараж или центр обслуживания машин.

Как правильно пользоваться заправочным пистолетом на заправке — как вставлять, включать, зафиксировать, как правильно держать пистолет?

Прежде чем заехать на АЗС стоит убедиться в расположении бензобака. Люк бака должен находиться напротив колонки, поможет в этом боковое зеркало. За тем, наступает процесс самой заправки:

Первое что должен знать автомобилист, это то, как обращаться с пистолетом. Ведь, с использованием предмета могут возникнуть большие проблемы. Главное, правильно обращаться с этим инструментом, и не облить себе машину, если же это произошло, стоит сразу избавиться от этой проблемы.
Здесь, все очень легко и не стоит бояться. Спокойно вставьте пистолет в бак, предварительно откройте его, нажимайте на курок, а затем на предохранитель. Пистолет стоит придерживать (на всякий случай) и придерживать сам курок. Если вы решили залить полный бак, то оплачиваете услугу после окончания заправки, если он не полный – то табло на колонке, вам подскажет какое количество топлива на какую сумму потрачено.

Иногда у водителей случаются проблемы с рычагом, точнее его срыв. Как бы ни старались, топливо не поступает. Решение одно – обратиться к работнику АЗС как можно скорее! И он точно вам скажет, чтобы вы поставили пистолет на место и повторили процедуру.
В конце, после заправки авто нужно вынуть пистолет горлышком к верху, т.к. вы можете забрызгать каплями бензина свое авто, что способствует ухудшению целостности краски. И также, по правилам пожарной безопасности это является единственно правильным вариантом.

Какая причина выбивает пистолет на заправке?

Для того чтобы разобраться в этой причине, нужно выяснить что именно дает сбой, это либо сам пистолет, или же проблема в баке. Изначально нужно попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Тут два варианта, возможно, вам не подходит пистолеты конкретных заправочный станций, второй вариант – дело в баке.

Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.

Как правильно самому заправляться на автоматической заправке, самообслуживания?

Совершенно недавно появилось инновационное решение, аналогов классической АЗС – это автоматические контейнерные автозаправочные станции АКАКЗС. Полностью автоматизированный комплекс, где нет работников, и клиенты обслуживают себя сами. Эта система, позволяет экономить, и цены на бензин немного меньше, нежели на стандартных заправках.

Принцип работы подобной заправки, вполне схожий с обычным процессом, но в разы быстрее, благодаря полной автоматизации.

Порядок выполнения заправки прост:

Припарковаться возле колонки со стороны бензобака
Заглушить мотор
Открыт крышку и пробку бака, вставить пистолет
Подойти к терминалу, указать номер колонки, количество и вид топлива.
Оплатить услугу (возможно даже картой)
Нажат на курок пистолета и на предохранитель, при этом клапан открывается, нужно удержать его открытым до завершения заправки
Изъять пистолет, поставить на место
Закрыть бак

Как правильно заправляться на газовой заправке?

Для начала, стоит разобрать, чего нельзя делать на заправках такого типа:

Банально, но все же, не стоит пользоваться открытым огнем, или, же курить. Думаю, объяснений ну нужно, т.к. логично, чем заканчивается соединение газа и огня – взрывом невиданных масштабов
Заправлять машину с работающим двигателем
Позаботьтесь об исправности баллонов, клапанов, ВЗУ. Проверьте, нет ли никаких утечек
Начинать процесс, нужно только с разрешения оператора АГЗС
Пистолет также стоит проверить, особенно правильно ли он стоит

Припарковаться возле нужной колонки и остановить мотор
Внимательно осмотреть все детали ГБО на исправность
Подключите ВЗУ (выносное заправочное устройство), если это предусмотрено конструкцией авто
Установите в него пистолет
Включите подачу газа, и помните, что больше положенного в бак не поместиться, поэтому не стоит пытаться влить сверх нормы. Только место в баллоне заканчивается, АГЗС прекращает подачу топлива, это видно, по остановке цифр. Если нужно менее, чем полный бак, вы можете остановить процесс заправки самостоятельно.
Осталось только отсоединить пистолет и переходник (если такой иметься)

Вот собственно и все.

Заправиться на заправке.

Правила и порядок заправки автомобиля на АЗС

Порядок самого процесса, на первый взгляд, достаточно легок. Но и здесь, нужно внимательно следовать инструкции. Для начала, нужно определить с какой стороны находиться сам бензобак. Это нужно для того чтобы правильно заехать к колонке. Очень важно помнить, что становиться к бензоколонке только стороной, где расположен люк бака! Труднее в данной ситуации, владельцам машин, у которых этот люк находиться с левой стороны. Дело в том, что даже не на всех заправках предусмотрены условия для таких машин, так как их достаточно мало. Поэтому, многие водители не хотят стоять в очереди, или искать нужную станцию, тянут шланг через всю машину, таким образом нарушая правила безопасности.

Заглушить машину
Открыть крышку бензобака, открутить защитную пробку
Заправочный пистолет аккуратно вставить в бензобак машины
Назвать тип заправки и объем топлива работнику АЗС (оператору)
Указать номер заправочного пистолета
Оплатить услугу
Нажать курок на пистолете, и удерживайте его открытым до самого окончания процесса (зачастую это делают сотрудники)
Вытащить пистолет, переворачивая горлышком наверх
Поставить пистолет на место
Закрыть крышку и пробку бака

Правила безопасности , также достаточно просты и легко запоминаются:

Курение на территории АЗС категорически запрещено!
Высаживать пассажиров перед процессом заправки
Перед процедурой, следует заглушить мотор
Мотоциклы следует заглушать и запускать на расстоянии больше 15 метров от АЗС
Не вынимать пистолет при подаче топлива, это может привести к загрязнению машины
Если это произошло, измазанную нефтепродуктом часть, следует вымыть перед запуском мотора
Расстояние между авто должно быть более 3-х метров
Не проводить ремонтные работы на территории заправки
Не стоит пользоваться услугами АЗС при грозе

Принцип работы заправочного пистолета

Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.

Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.

Как открыть крышку бензобака?

Разделяют крышки авто на несколько типов:

Крышки, которые выполняют функцию защиты от внешних факторов
Крышки с клапанами (это более надежный вариант)
С клапанами и замками. В некоторых случаях, прилепляются к крыше люка, в других, к горловине бака (пробке)

Как правильно пользоваться заправочным пистолетом на заправке — как вставлять, включать, зафиксировать, как правильно держать пистолет?

Первое что должен знать автомобилист, это то, как обращаться с пистолетом. Ведь, с использованием предмета могут возникнуть большие проблемы. Главное, правильно обращаться с этим инструментом, и не облить себе машину, если же это произошло, стоит сразу избавиться от этой проблемы.
Здесь, все очень легко и не стоит бояться. Спокойно вставьте пистолет в бак, предварительно откройте его, нажимайте на курок, а затем на предохранитель. Пистолет стоит придерживать (на всякий случай) и придерживать сам курок. Если вы решили залить полный бак, то оплачиваете услугу после окончания заправки, если он не полный – то табло на колонке, вам подскажет какое количество топлива на какую сумму потрачено.

Иногда у водителей случаются проблемы с рычагом, точнее его срыв. Как бы ни старались, топливо не поступает. Решение одно – обратиться к работнику АЗС как можно скорее! И он точно вам скажет, чтобы вы поставили пистолет на место и повторили процедуру.
В конце, после заправки авто нужно вынуть пистолет горлышком к верху, т.к. вы можете забрызгать каплями бензина свое авто, что способствует ухудшению целостности краски. И также, по правилам пожарной безопасности это является единственно правильным вариантом.

Какая причина выбивает пистолет на заправке?

Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.

Как правильно самому заправляться на автоматической заправке, самообслуживания?

Порядок выполнения заправки прост:

Припарковаться возле колонки со стороны бензобака
Заглушить мотор
Открыт крышку и пробку бака, вставить пистолет
Подойти к терминалу, указать номер колонки, количество и вид топлива.
Оплатить услугу (возможно даже картой)
Нажат на курок пистолета и на предохранитель, при этом клапан открывается, нужно удержать его открытым до завершения заправки
Изъять пистолет, поставить на место
Закрыть бак

Как правильно заправляться на газовой заправке?

Для начала, стоит разобрать, чего нельзя делать на заправках такого типа:

Банально, но все же, не стоит пользоваться открытым огнем, или, же курить. Думаю, объяснений ну нужно, т.к. логично, чем заканчивается соединение газа и огня – взрывом невиданных масштабов
Заправлять машину с работающим двигателем
Позаботьтесь об исправности баллонов, клапанов, ВЗУ. Проверьте, нет ли никаких утечек
Начинать процесс, нужно только с разрешения оператора АГЗС
Пистолет также стоит проверить, особенно правильно ли он стоит

Припарковаться возле нужной колонки и остановить мотор
Внимательно осмотреть все детали ГБО на исправность
Подключите ВЗУ (выносное заправочное устройство), если это предусмотрено конструкцией авто
Установите в него пистолет
Включите подачу газа, и помните, что больше положенного в бак не поместиться, поэтому не стоит пытаться влить сверх нормы. Только место в баллоне заканчивается, АГЗС прекращает подачу топлива, это видно, по остановке цифр. Если нужно менее, чем полный бак, вы можете остановить процесс заправки самостоятельно.
Осталось только отсоединить пистолет и переходник (если такой иметься)

Вот собственно и все.

Видео: Правильные действия на заправке

Мы продолжаем серию публикаций, подготовленных интерактивным научно-популярным блогом « Объясню за две минуты ». Блог рассказывает о простых и сложных вещах, которые ежедневно нас окружают и не вызывают никаких вопросов ровно до тех пор, пока мы о них не задумываемся. Например, там можно узнать, какого размера на самом деле радуга или как образуются смерчи.

1. Пары бензина взрывоопасны, и в заливной горловине автомобиля их концентрация максимальна. Использовать в этой среде электрический датчик было бы недальновидно, поэтому предохранитель заправочного пистолета работает на чистой механике.

2. Нажимая на рычаг, мы толкаем вверх шток клапана (синий), открывая бензину путь к баку. Обратите внимание, что ось рычага прикреплена к штоку предохранителя (зеленый)

3. Бензин протекает через узкое кольцо. В районе сужения скорость потока увеличивается, а давление в жидкости падает — это следствие эффекта Вентури. Само устройство называется кольцом Вентури, и в нем есть отверстия, сообщающиеся с воздушной камерой (зеленый). Поток жидкости создает в воздушной камере разрежение. Эффект Вентури также используется в пульверизаторах, аэрографах и карбюраторах.

4. У излива заправочного пистолета есть маленькое отверстие. Оно так же соединено с воздушной камерой. Кольцо Вентури откачивает из камеры воздух, но его запас тут же пополняется атмосферным воздухом через отверстие-сенсор, поэтому вакуум в камере не создается.

5. Как только уровень топлива в баке поднимается выше отверстия-сенсора, приток атмосферного воздуха в камеру прекращается. Образовавшийся вакуум втягивает мембрану, которая толкает вниз шток предохранителя.

6. С характерным щелчком основание рычага отдаляется от штока запорного клапана, и поток топлива перекрывается.

Посмотреть интерактивную версию схемы можно в блоге «Объясню за две минуты».

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Google+

28.09.2020

Ходовая часть

Самое интересное:

правила и порядок заправки автомобиля на АЗС, видео

Кому интересно узнать — как работают те или иные вещи, которые окружают нас, хотим рассказать о принципе работы заправочного пистолета (раздаточного крана) с автоматическим отключением.
Для начала, посмотрим, как устроен пистолет самой распространенной конструкции:

Поток топлива через кран создает зону пониженного давления между клапаном (5) и корпусом пистолета. Это происходит согласно закону Бернули, т.к. в этом месте скорость потока, из-за сужения прохода, будет выше, чем перед клапаном (а чем выше скорость потока, тем давление меньше).
В носике пистолета есть воздушный канал (вход воздуха через отверстие (1). Этот воздушный канал соединен с вакуумной камерой, которая расположена над мембраной (3), соединенной с каналом кольцевой втулкой (см. фото), стоящей перез клапаном (5).
Воздух поступает через воздушный канал, проходит через вакуумную камеру и подмешивается в топливо. Клапан (5) остается в открытом положении пока воздух свободно проходит через воздушный канал.Когда топливо закрывает отверстие воздушного канала (1) или срабатываетшаровой клапан (2), свободный поток воздуха прекращается и в вакуумной камере резко создается разряжение. Диафрагма (3) втягивается вверх вакуумной камеры и освобождает фиксатор, который удерживал тяговую рейку. Она под действием пружины закрывает тарельчатый клапан (5) и прекращает поток топлива. Шаровой клапан (2) срабатывает при наклоне пистолета или его падении, что помогает прекратить поток топлава, если пистолет выпал из бака автомобиля.

Для открытия крана после его автоматического отключения, необходимо перевести его в нормальное положение, освободив рычаг (9) и вновь его нажать. При этом диафрагма (3) займет свое исходное положение.

ВНИМАНИЕ! Шариковый клапан есть не во всех моделях пистолетов!

Снята крышка вакуумной камеры и вынута мембрана с фиксатором штока.

Клапан с пружиной, кольцевая втулка, диафрагма, крышка вакуумной камеры

На кольцевой втулке видно отверстие, которое соединяется с вакуумной камерой и кольцевая щель, через которую подсасывается воздух.

О том как устроена современная автозаправочная станция задумываются далеко не все автолюбители. А ведь для того, чтобы топливо попало в бак автомобиля оно должно пройти достаточно сложный путь по самой АЗС, которые сейчас используют самые современные технологии.

На автозаправочные станции топливо попадает разными способами, топливо могут привезти с помощью железнодорожного состава, а могут доставлять до пункта назначения с помощью трубопровода, но чаще всего его подвозят на отдельные станции с помощью обычных бензовозов.

Современные бензовозы, как правило, имеют несколько внутренних секций, поэтому привозят они сразу несколько видов топлива. Из секции объемом 10 900 литров топливо будет сливаться примерно полчаса. Все это время заправка конкретным топливом будет запрещена для безопасности и более точной последующей отчетности по объему топлива.

Перед тем как топливо сливается в подземные хранилища оно проходит контроль. В первую очередь проверяются документы на топливо, вскрывается пломба на цистерне, проверяется уровень ее заполненности, а затем берется анализ топлива. Новое топливо проверяют на плотность, грубо говоря, оно не должно быть разбавлено водой умышленно или случайно из-за попадания дождевой воды, конденсата и т.д.

После проверки топливо с помощью сливной трубы соединяют с резервуаром и начинается слив топлива.

Топливохранилище

Резервуары под топливо могут быть наземными или подземными. Их изготавливают из стали и чаще всего делают двухслойными для безопасности. Обычно емкости для хранения топлива не превышают 50 кубометров, но есть емкости объемом более 200 кубометров, такие хранилища считаются уже мини-нефтебазами, к которым применяются свои требования.

Уровень топлива в самой емкости замеряется метроштоком. Замер уровня топлива проводится не только при сливе топлива, но и при пересменке операторов.

1. Приемный клапан. Он не дает топливу сливаться с трубопроводов и всего оборудования обратно в резервуар. Без клапана насосу пришлось бы при каждой заправке полностью заполнять всю систему от резервуара до заправочного пистолета, а это лишний расход электроэнергии и времени.

2. Фильтр. Еще один фильтрующий элемент на АЗС, он может быть установлен сразу после приемного клапана или в газоотделителе (5). Если фильтр забивается, то при заправке слышен гул, так как насосу приходиться работать с большим усилием.

3 и 4. Двигатель и насос. Работают в паре, соединены, как правило, ременной передачей, но есть и такие конструкции, где насос и двигатель сидят на одном валу. Более безопасной считается ременная передача, так как она защищена от повышенных нагрузок на двигатель.

5. Газоотделитель. В соответствии с названием, отделяет от топлива лишние газы, которые в спокойном состоянии находятся во взвешенном состоянии, а при активном перемешивании топлива объединяются и начинают создавать пену. Устройство газоотделителя предельно простое — это небольшой резервуар в котором топливо ненадолго задерживается, а лишние газы свободно уходят через дренажные отверстия сверху.

6. Электромагнитный клапан. Открывается при подаче топлива и закрывается сразу, после того как прекращается закачка топлива. Если данный клапан сломан, то он может просто перекрыть всю систему или не закрывать ее, в последнем случае даже после отключения насоса топливо будет поступать в раздаточный пистолет по инерции. При незакрывшемся электромагнитном клапане ТРК заправляет примерно 0,2-0,5 литра лишнего топлива.

7. Измеритель жидкости. Называться может по разному, например, топливоизмеритель, счетчик жидкости и т.д., но функция у него одна — точно отмерять количество топлива. Топливоизмерители могут быть электронными или механическими. В первом случае настройка точности проводиться с помощью специальных команд, во втором случае с помощью регулировочных болтов.

8. Смотровое окно. Представляет собой полую колбу со стеклом. Если колба наполнена топливом, значит приемный клапан работает и топливо остается в системе после отключения насоса.

Может называться по разному, предназначен для управления подачи топлива в горловину бака, также отсекает подачу топлива при переполнении бака.

10, 11, 12. Система управления. Система объединяет ТРК и пульт управления оператора.

Подробнее об устройство заправочного пистолета

Устройство пистолета для заправки не такое простое, как это кажется на первый взгляд. Кроме функции подачи топлива, внутри есть система отсечения подачи топлива при переполнении бака.

Как работает эта система можно посмотреть на видео, которое находиться выше. При нормальной подаче топлива через небольшую трубку и жиклер в пистолет поступает воздух. Как только топливо доходит до уровня заливной трубки, в жиклер попадает топливо и давление воздуха в системе защиты резко падает, мембрана реагирует на это и срабатывает пружина отсечки, подача топлива прекращается. При срабатывании системы защиты топливо не будет подаваться до тех пор, пока рычаг пистолета не будет «взведен» заново.

Исключение составляет разве что необычная схема с верхним расположением ТРК. Но используются такие схемы крайне редко, в первую очередь из-за дефицита подобного оборудования и определенными сложностями с его обслуживанием. Особой выгоды от такого расположения ТРК нет, разве что автомобили можно разместить чуть плотнее, а сами ТРК невозможно задеть автомобилем.

В 1888 году бензин начали продавать в аптеках.

В 1907 году в США открылась первая АЗС, она представляла собой склад с канистрами бензина. Позже начали появляться станции с одним большим резервуаром, с которого топливо подавалось самотеком.

В России первая АЗС открылась в 1911 году Императорским автомобильным обществом.

Современные АЗС не ограничиваются продажей только топлива. Многие имеют небольшие магазины с сопутствующими товарами, продуктами, есть кафе, мойки и т.д. Особенно хорошо заметно развитие АЗС в США, где заправка автомобилей — это лишь часть комплекса включающего в себя стоянки для большегрузных автомобилей, центры отдыха и досуга, магазины, кафе и многое другое.

В России более 25 000 автомобильных заправок, примерно 600 из них находятся в пределах МКАД. В США более 120 000 АЗС, в Канаде примерно 14 000, а в Великобритании более 9 000, при том, что в 90-х их было более 18 000.

Раз ты водитель, значит знаешь, что такое заправочный пистолет и конечно умеешь им пользоваться.

Но как он устроен и тем более как это он понимает, что уже наполнился полный бак, не знает практически никто!

Вот сейчас мы и откроем глаза всем читающим эту статью. Представляете, как будет потом приятно заправлять свой автомобиль, зная как там все происходит, в заправочном пистолете.

Заправочный пистолет изнутри

Рассмотрим схему пистолета. Когда мы нажимаем скобу-ручку (10), клапан (5), сжимая пружину (4), открывается для прохода топлива.

Поток топлива устремляется в бак, но нужно отметить, для грузовых автомобилей поток составляет 120 л./мин., для легковых в три раза меньше – 40 л./мин. Для легковых автомобилей и ствол пистолета немного меньше калибром.

Но в этом самом стволе есть еще один канал — вакуумный. Он сообщается с топливным каналом в месте, где основной клапан (5) перекрывает доступ топлива. Топливо, проходя мимо этого отверстия, подсасывает из бака воздух через вакуумный канал, таким образом происходит компенсация перепада давления.

Топливо, наполняя , естественно вытесняет воздух. Когда бак наполнится и перекроет горловину пистолета, вакуумный канал перекроется. Как только это произойдет, разряжение резко возрастет, шариковый клапан закроется, мембрана (3) поднимется наверх, освободит стопор основного клапана (5).

Это действие сопровождается характерным щелчком автоматического закрытия подачи топлива в бак. Всё, бак полон.

Так что, наполняя топливо до полного бака, вы гарантированно не перельёте лишнего. И вам нет необходимости зорко следить за при заправке автомобиля, заправочный пистолет за вас все сам сделает.

А если, допустим, выпал пистолет из горловины при заправке. Такое бывает у нерадивых водителей, женщины не в счет. Женщинам я советую заправляться на АЗС с заправщиками.

В этом случае, когда заправочный пистолет падает на землю, шариковый клапан закрывается, включается мембранный механизм и перекрывает основной клапан. Много топлива не прольется, если пистолет в исправном состоянии.

Я вот всегда удивляюсь, как так можно придумать? И как хорошо, когда много умных людей!

Делать это необходимо в следующих случаях:

В баке машины осталось меньше 10 литров топливо, о чем проинформирует индикатор его уровня. При этом стрелка должна оказаться в красной зоне, а на приборной панели начнут мигать цифры, отображающиеся расстояние в километрах, которое удастся проехать без дозаправок.
Предстоящий дальний путь по незнакомой местности, что не позволяет оценить, где будет располагаться ближайшая заправочная станция.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

Получить информацию из инструкции к транспортному средству.
Посмотреть маркировку, расположенную около крышки бензобака.
Уточнить информацию в автосервисе.

Компания «Роснефть» владеет крупнейшей заправочной сетью в России, где можно приобрести бензин, дизель, масло и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы со стороны автовладельцев.
Компания «Фаэтон-Аэро» занимается реализацией только топлива высокого качества, полученного от европейских поставщиков.
Компания «Лукойл» известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
Компания «Трасса» открыла свою сеть автозаправочных станций относительно недавно, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется популярностью у многих автовладельцев.
Компания «Магистраль» удачно сочетает ценовую доступность топлива и высокие показатели его качества.

Заправочные станции с сильно заниженными расценками, что должно насторожить опытного водителя.
Отсутствие названия бренда.
Слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Их последовательность описывается ниже:

Необходимо помнить с какой стороны транспортного средства находится бензобак и припарковаться около бензоколонки таким образом, чтобы он находился с ней на одинаковом уровне.
После остановки машины следует заглушить двигатель и поставить ее на ручной тормоз.
Открытие бензобака осуществляется путем нажатия специальной кнопки или поворота рычага, который у большинства марок машин располагается под сиденьем водителя. У старых автомобилей этот процесс осуществляется вручную, поэтому потребуется выйти из салона и самостоятельно отвернуть крышу.
Заправщику необходимо сообщить марку бензина, который планируется залить, а также его объем. Все остальные действия он совершить самостоятельно.
Пока сотрудник занимается заправкой машины можно оплатить бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
После проведения оплаты можно вернуться к автомобилю и проверить табло бензоколонки, на котором должна быть указана информация относительно количества оплаченных литров топлива и общей суммы.
Выезд с территории заправки осуществляется после того, как сотрудник оповестит о завершении процедуры.
Покидать автозаправочную станцию нужно через специальный выезд, двигаясь на минимальной скорости. Перед выездом на трассу следует не забыть включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

Пошаговая инструкция самостоятельной заправки на АЗС

Подробный алгоритм действий приводится ниже:

Дождаться своей очереди и правильно припарковаться около бензоколонки, как это было описано в предыдущем случае.
Не забыть заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, после чего открыть крышку бензобака и отвинтить пробку.
Заправочный пистолет нужно снять с колонки и аккуратно вставить в бак.
Нажать на рычажок, расположенный на заправочном пистолете, после чего осуществить фиксацию его положения при помощи специальной «собачки».
Закрыть автомобиль и оплатить на кассе желаемый объем и марку топлива.
На табло колонки можно увидеть количество литров и общую сумму, подача топлива завершится автоматически, когда в бак будет залит требуемый объем.
После завершения заливки нужно снова нажать на рычажок пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
Заправочный пистолет возвращается на свое место, делать это нужно максимально осторожно, поскольку из него могут вытечь небольшие остатки топлива.

Заправка автомобиля газовой системой

Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

Правила и порядок заправки автомобиля на АЗС

Заглушить машину
Открыть крышку бензобака, открутить защитную пробку
Заправочный пистолет аккуратно вставить в бензобак машины
Назвать тип заправки и объем топлива работнику АЗС (оператору)
Указать номер заправочного пистолета
Оплатить услугу
Нажать курок на пистолете, и удерживайте его открытым до самого окончания процесса (зачастую это делают сотрудники)
Вытащить пистолет, переворачивая горлышком наверх
Поставить пистолет на место
Закрыть крышку и пробку бака

Правила безопасности , также достаточно просты и легко запоминаются:

Курение на территории АЗС категорически запрещено!
Высаживать пассажиров перед процессом заправки
Перед процедурой, следует заглушить мотор
Мотоциклы следует заглушать и запускать на расстоянии больше 15 метров от АЗС
Не вынимать пистолет при подаче топлива, это может привести к загрязнению машины
Если это произошло, измазанную нефтепродуктом часть, следует вымыть перед запуском мотора
Расстояние между авто должно быть более 3-х метров
Не проводить ремонтные работы на территории заправки
Не стоит пользоваться услугами АЗС при грозе

Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.

Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.

Как открыть крышку бензобака?

Разделяют крышки авто на несколько типов:

Крышки, которые выполняют функцию защиты от внешних факторов
Крышки с клапанами (это более надежный вариант)
С клапанами и замками. В некоторых случаях, прилепляются к крыше люка, в других, к горловине бака (пробке)

Как правильно пользоваться заправочным пистолетом на заправке — как вставлять, включать, зафиксировать, как правильно держать пистолет?

Первое что должен знать автомобилист, это то, как обращаться с пистолетом. Ведь, с использованием предмета могут возникнуть большие проблемы. Главное, правильно обращаться с этим инструментом, и не облить себе машину, если же это произошло, стоит сразу избавиться от этой проблемы.
Здесь, все очень легко и не стоит бояться. Спокойно вставьте пистолет в бак, предварительно откройте его, нажимайте на курок, а затем на предохранитель. Пистолет стоит придерживать (на всякий случай) и придерживать сам курок. Если вы решили залить полный бак, то оплачиваете услугу после окончания заправки, если он не полный – то табло на колонке, вам подскажет какое количество топлива на какую сумму потрачено.

Иногда у водителей случаются проблемы с рычагом, точнее его срыв. Как бы ни старались, топливо не поступает. Решение одно – обратиться к работнику АЗС как можно скорее! И он точно вам скажет, чтобы вы поставили пистолет на место и повторили процедуру.
В конце, после заправки авто нужно вынуть пистолет горлышком к верху, т.к. вы можете забрызгать каплями бензина свое авто, что способствует ухудшению целостности краски. И также, по правилам пожарной безопасности это является единственно правильным вариантом.

Какая причина выбивает пистолет на заправке?

Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.

Как правильно самому заправляться на автоматической заправке, самообслуживания?

Порядок выполнения заправки прост:

Припарковаться возле колонки со стороны бензобака
Заглушить мотор
Открыт крышку и пробку бака, вставить пистолет
Подойти к терминалу, указать номер колонки, количество и вид топлива.
Оплатить услугу (возможно даже картой)
Нажат на курок пистолета и на предохранитель, при этом клапан открывается, нужно удержать его открытым до завершения заправки
Изъять пистолет, поставить на место
Закрыть бак

Как правильно заправляться на газовой заправке?

Для начала, стоит разобрать, чего нельзя делать на заправках такого типа:

Банально, но все же, не стоит пользоваться открытым огнем, или, же курить. Думаю, объяснений ну нужно, т.к. логично, чем заканчивается соединение газа и огня – взрывом невиданных масштабов
Заправлять машину с работающим двигателем
Позаботьтесь об исправности баллонов, клапанов, ВЗУ. Проверьте, нет ли никаких утечек
Начинать процесс, нужно только с разрешения оператора АГЗС
Пистолет также стоит проверить, особенно правильно ли он стоит

Припарковаться возле нужной колонки и остановить мотор
Внимательно осмотреть все детали ГБО на исправность
Подключите ВЗУ (выносное заправочное устройство), если это предусмотрено конструкцией авто
Установите в него пистолет
Включите подачу газа, и помните, что больше положенного в бак не поместиться, поэтому не стоит пытаться влить сверх нормы. Только место в баллоне заканчивается, АГЗС прекращает подачу топлива, это видно, по остановке цифр. Если нужно менее, чем полный бак, вы можете остановить процесс заправки самостоятельно.
Осталось только отсоединить пистолет и переходник (если такой иметься)

Вот собственно и все.

Что делать, если выбивает пистолет на заправке — пошаговый разбор проблемы 2021 года

Отстреливание пистолета – проблема, с которой иногда сталкиваются на АЗС водители. Рычаг выбивает из бака, полная емкость не набирается, а бензин заливается тонкой струйкой. Проблема может быть как в оборудовании на заправке, так и в самом авто.

Причины отстреливания и как справиться с проблемой

Причины могут состоять как в неумении пользоваться оборудованием, так и в его неисправности:

Основной причиной бывает неправильная установка пистолета. Его нужно вставлять полностью, до изгиба, но не слишком глубоко. На рычаге есть специальный датчик, срабатывающий при полном баке. Если вставить кран очень глубоко, его выбьет.
Читайте также
Почему никогда нельзя заправлять полный бак
Часто случается, что автолюбители заливают топливо в бак до самой крышки. Но такая манипуляция имеет смысл лишь тогда,…
Когда в гофру, которая идет от горловины к бензобаку, попадает бензин, срабатывает клапан пистолета. Это является признаком того, что бак полон. Такую проблему легко устранить: достаточно вставить кран в бак, и повернуть его на 45˚ по часовой стрелке к левой двери машины.
Некачественное оборудование на заправке также может быть источником проблемы. Сам пистолет бывает неисправным или работники АЗС неправильно настроили колонку.
Бывает, что оборудование устаревшее: старые краны не подходят к современным узким горловинам, поэтому нужно искать другую АЗС.
Еще одной распространенной причиной является неисправность системы вентиляции в машине. Скопление газов приводит к нарушению подачи топлива в бак, топливо наливается долго, а пистолет отстреливает. Сначала нужно осмотреть адсорбер – элемент для очистки топливных газов. С течением времени он забивается, не пропуская газы в необходимом количестве, – и они начинают скапливаться в баке. В таком случае адсорбер нужно почистить.
Если проблема заключается не в этом элементе, нужно осмотреть на дефекты патрубок заливной горловины. Отстреливание может случаться из-за отслоения резины.
Причиной выбивания пистолета может стать и неисправность датчика для автоматического открывания бензобака. Когда бак открывается электроникой, необходимо осматривать кнопки и провода на неисправности.
Выбивание случается и из-за забитого шланга: при нарушении вентиляции появляется избыточное давление, выбивающее. Неполадку можно устранить продуванием шланга или его полной заменой. Если сломалась диафрагма вентиляционного клапана, ее можно только сменить.

Правильная заправка и безопасность

К бензоколонке нужно подъезжать той стороной машины, на которой расположен бак. Далее соблюдать порядок заправки:

Заглушить мотор.
Открыть крышку бензобака и открутить защитную пробку.
Вставить в бак пистолет.
Сказать работнику АЗС о типе заправки, объеме топлива и расплатиться.
Нажать на курок пистолета и держать его до окончания процесса.
Отпустить курок, вытащить кран горлышком вверх и вернуть его на место.
Закрутить пробку и закрыть бак.

На АЗС также нужно соблюдать правила безопасности:

не курить на территории;
всем пассажирам на время заправки покинуть авто;
не вытаскивать пистолет до конца подачи бензина;
не заправляться во время грозы.

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
на колонке доступно топливо нужной вам марки;
колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

заглушить двигатель;
включить ручной тормоз;
открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
выйти из машины;
сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
зайти на кассу;
оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет — дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Как заправить автомобиль на АЗС

Всем известно, что автомобиль необходимо заправлять топливом, например, бензином – без этого никуда не уедешь. Новоиспеченному водителю, купившему долгожданное средство передвижения, стоит многое ещё узнать как о самом бензине или ином виде топлива, так и научиться тому, как заправить автомобиль на АЗС.

Для многих разные буквы и цифры на колонках заправок ничего особенного не значат. Но, как известно, каждая марка бензина имеет свои цену, свойства, качество производства, которые, в свою очередь, подходят к разным машинам. Сэкономив на дешевом бензине, автовладелец довольно сильно рискует, не имея представления о предстоящих последствиях для двигателя.

Когда вы покупаете в салоне новый автомобиль, представитель компании обязан рассказать обо всех технических характеристиках модели: от среднего потребления топлива, его рекомендуемой марки до многих других важных нюансов. Кстати, вы прямо продавца можете попросить, чтобы он рассказал вам, как заправить автомобиль правильно. Он удовольствием покажет и где лючок бензобака, и как он открывается (иногда это делается из салона авто).

Если человек в курсе всего упомянутого выше, то немаловажно знать, как всё же правильно заправить автомобиль бензином. Каждый со временем сочтет это дело простым, но не все так просто как кажется на первый взгляд – необходимо знать и придерживаться правил, чтобы избежать различных нежелательных последствий.

В первую очередь нужно найти сам люк бензобака, который в разных машинах располагается с разных сторон. Это лучше сделать заблаговременно, дабы на заправке не задерживать других водителей своими поисками. Для своего же комфорта к заправочной колонке следует подъезжать с той стороны, с которой в машине располагается люк бензобака и не нужно слишком близко прижиматься к колонке, что, в свою очередь, затруднит процесс заправки.

Подъехав к свободной колонке, нужно обязательно заглушить двигатель. По правилам пожарной безопасности, пассажиров, если они есть, следует так же высадить из машины где-то в стороне, хотя, справедливости ради надо заметить, что этого у нас в стране никто и нигде не делает. Курить на заправке и вблизи ее – строго запрещено!

Уже необходимо знать, что нужно заливать в свой автомобиль: бензин или дизтопливо потому, как дизель не подходит бензиновому автомобилю, так и бензин не подойдет дизельному авто. В современных автомобилях горловины бензобака сделаны таким образом, что заправить бензиновый автомобиль дизельным топливом практически невозможно, из-за того, что пистолет для дизельного топлива имеет больший диаметр и попросту не входит в горловину бензобака.

А вот обратная ситуация вполне вероятна, хотя на BMW уже начали устанавливать горловины для дизельных авто, сделанных таким образом, что залить в них бензин очень проблематично. Но надеяться на все эти защиты не стоит. Главное — иметь голову на плечах и внимательно смотреть, что написано на заправочной колонке.

На некоторых АЗС заправку автомобиля осуществляют рабочие, но на некоторых это необходимо делать самому.

Если заправку осуществляют помощники, то им нужно лишь сказать, какой бензин вы хотите залить и сколько. Они скажут вам номер колонки, и после этого вы идете в кассу оплачивать заправку.

Если же помощников нет, то для начала внимательно посмотрите на колонку. Иногда там есть инструкция, в какой последовательности осуществляется заправка. На некоторых заправках требуются сначала вставить пистолет в горловину, а потом идти на кассу, а на некоторых заправках разрешается снимать пистолет только после оплаты.

Когда пришло время оплачивать бензин в кассе, необходимо точно назвать номер колонки и необходимое количество литров топлива. Можно так же попросить залить топлива на имеющуюся в распоряжении сумму денег. Если проблем с деньгами нет, а сколько именно бензина требуется, вы не знаете, то дайте заведомо больше денег и скажите, что вам нужно заправиться до полного бака. Это делается для того, чтобы избежать неприятной ситуации и потери лишнего времени, сил и нервов, когда по своей невнимательности водители заливают в бак топлива меньше, чем того требовалось.

Из-за этого нужно снова отстоять очередь в кассе, а у заправочной колонки также собирается колонна машин с нервными водителями, которые торопятся и каждому необходимо быстрее заправиться и двинуться дальше в путь. Предотвратив подобную оплошность, можно избежать такой малоприятной ситуации.

Если вы покупаете точное количество бензина, то в кассу возвращаться не придется. Вам нальют точно то, количество бензина, которое вы оплатили. Если же вы заправлялись до полного бака, то, как правило, приходится возвращаться за сдачей. Если на заправке работают заправщики, то вы просто ждете у кассы, когда вас позовут и скажут, сколько вошло бензина и на какую сумму. Получаете сдачу и идете к машине.

Если заправляетесь сами до полного, то внимательно смотрите за показаниями колонки, на которой будут отображаться цифры, обозначающие количество залитого топлива в литрах и его стоимость в рублях. После заправки нужно будет вернуться в кассу, чтобы получить сдачу. Если на заправке за вами скопилась очередь, то можно отъехать в сторону, уступив место и после этого пойти за сдачей.

Часто новоиспеченные водители боятся заправлять авто самостоятельно, хотя сложного в этом абсолютно ничего нет. Чтобы все прошло гладко, необходимо: осмотреть и изучить заправочную колонку, что там написано на родном русском языке, аккуратно снять с рычага заправочный пистолет и вставить в горловину бензобака.

После всего этого необходимо нажать на пуск (курок) пистолета, прижав его к ручке, услышав звук льющегося бензина в бак, можно вздохнуть спокойно и считать дело сделанным. Если заливаете много бензина, то курок можно зафиксировать собачкой. Бояться перелива бензина (то есть: нальется больше, чем нужно) не стоит потому, как все современные колонки автозаправок оборудованы автоматическим выключением подачи топлива при достижении им максимального количества литров, которые были оплачены в кассе ранее. Либо же подача топлива отключится, если бак полностью заполнится.

Когда же подача топлива прекращается, следует повторить все манипуляции, только наоборот: заправочный пистолет аккуратно вынуть из люка и повесить обратно на рычажок, закрыть люк в машине и можно ехать.

Как можно было уже убедиться, в том, как заправить автомобиль топливом, нет ничего сверхсложного. Для новичков главное – практика и познание, ведь страх перед чем-то новым возникает только от слабой осведомленности в данной области.

Как правило, достаточно одного раза самостоятельно заправить автомобиль и после этого уже не возникает никаких трудностей. Если все же есть страх или неуверенность в том, что все получится, то попросите пару раз съездить с вами на заправку опытного водителя из числа своих знакомых, чтобы он на месте все рассказал вам и проконтролировал ваши действия.

Как правильно заправиться на заправке?

Для этого нужно внимательно присматриваться к датчику на панели приборов, так как в большинстве случаев он мигает и оповещает о том, что скоро закончится топливо. А это конкретный сигнал о срочной заправке машины. И тогда начинается внутренняя паника, усиливается пульс в обоих полушариях и как-то нехорошо подсасывает в животе, это неприятное беспокойство, а сможешь ли доехать до ближайшей заправочной станции. Поэтому нужно вовремя следить за расходом топлива, чтобы не получить очень неприятный сюрприз.

Не заправлять машину горючим низкого качества, чтобы не нарушить работу топливной системы, засорятся фильтры, а также пострадает сердце машины – двигатель.

Но чтобы избежать таких сюрпризов, заправиться топливом желательно до полного бака в зависимости от запланированного расстояния. Топливо делится на несколько видов: бензин, дизель, солярка. Выбор топлива – важный процесс, поэтому перед принятием решения необходимо определится, какой вид горючего необходим.

Ну и главное, ответственное мероприятие, это выбрать самую лучшую заправку. Выбирать необходимо, по отзывам опытных водителей, а далее из личных впечатлений. Как правило, водитель старается заправлять свой автомобиль там, где привлекательный внешний вид заправочной станции.

Далее парковаться не слишком плотно к колонкам, но и большое расстояние ни к чему. При остановке проследить за тем, чтобы не заблокировать водительскую дверь. Заглушить мотор, открыть люк бензобака, выйти из машины, открутить крышу, вставить пистолет в бак и закрепить его защелкой. Еще одно, уезжать с заправки нельзя, пока не убедились, что пистолет извлечён, а бензобак завинчен крышкой и закрыт.

Подъезд к колонкам осуществлять со стороны топливного бака автомобиля, выбирать можно любую свободную.

На крупных сетях АЗС имеется штат сотрудников, они помогают водителям с заправкой. Действия водителя – открыть бензобак, выйти из машины и сказать марку топлива. Далее заправщик все сделает сам. А водителю необходимо только оплатить и не забыть поблагодарить чаевыми заправщика.

Нередки случаи, когда водителю необходим запас бензина на случай длительного путешествия. Для этого нужно использовать металлическую канистру, которая должна находится в багажнике. Ни в коем случае не пользоваться пластиковыми емкостями. Запрещено заправлять автомобили во время грозы. Главный строжайший запрет — это курение на заправке.

В итоге нужно выбрать любимую сеть АЗС, на которой будет комфортно, и весь процесс прохождения заправки автомобиля будет устраивать и покупателя, и продавца. И еще один совет – не проезжайте мимо заправок, на которых цены выше. Скорее всего, топливо там качественнее. Помните поговорку «скупой платит дважды».

Как правильно закачивать газ

Независимо от того, являетесь ли вы ветераном вождения или новичком за рулем, знание того, как безопасно накачивать собственное топливо, имеет важное значение для вождения и владения автомобилем. Хотя все еще существуют заправочные станции, где сопровождающий может помочь вам заправить топливный бак, важно знать, какой тип газа вам нужно использовать в машине, как заправлять бак и как безопасно открывать и закрывать топливный бак.

Предупреждение : Пары топлива очень легко воспламеняются, поэтому при входе и выходе из автомобиля необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не производить статическое электричество, а сотовые телефоны следует убрать.
Предупреждение : Никогда не курите и не пользуйтесь зажигалкой в присутствии паров топлива.

Не заправляйте бак, если там бензовоз. Когда бензовозы наполняют подземные резервуары, они часто поднимают грязь и отложения, которые находятся на дне резервуара. Хотя на станциях есть системы фильтрации, предотвращающие это, они несовершенны, и этот осадок может закачиваться в ваш автомобиль, где он может забить ваш топливный фильтр.

Часть 1 из 5: Подтяните топливный насос до правильной стороны

Перед тем, как качать газ, нужно подтянуться к топливному насосу.Вы хотите припарковаться так, чтобы сторона топливного бака находилась рядом с насосом.

Шаг 1. Определите местоположение топливного бака . У большинства автомобилей он находится в задней части автомобиля, со стороны водителя или пассажира.

Большинство автомобилей со средним и задним расположением двигателя имеют топливный бак впереди, а топливный бак находится на стороне водителя или переднем крыле со стороны пассажира.

Есть некоторые классические автомобили, у которых топливный бак находится в задней части автомобиля, а заливная горловина находится под крышкой багажника.

Подсказка : Вы можете определить, с какой стороны автомобиля расположен ваш бензобак, по индикатору уровня газа на приборной панели. На нем будет небольшая стрелка, указывающая на сторону бензобака вашего автомобиля.

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль . Подведите автомобиль к насосу так, чтобы форсунка находилась рядом с заливной горловиной. Это упрощает доступ к заправочной горловине топливного бака с помощью насадки насоса.

Примечание : Никогда не заливайте топливо в машину, если она не находится на парковке.

Шаг 2: Выключите машину . Заливать топливо в автомобиль, пока он еще работает, небезопасно.

Завершите телефонный звонок и потушите сигарету. Зажженная сигарета может вызвать возгорание паров топлива, что приведет к пожару или взрыву. Использование сотового телефона на заправочной станции вызывает споры, но обычно не рекомендуется.

Некоторые люди утверждают, что телефоны могут создать искру, которая может воспламенить пары топлива, некоторые говорят, что нет. Хотя это было несколько раз опровергнуто, рисковать все же не стоит.

Общение по телефону также может отвлекать вас, и вы можете полностью выбрать неправильный сорт или неправильный тип топлива, не говоря уже о том, что некоторые штаты запрещают это.

Часть 2 из 5: Оплатите топливо

Определите, нужна ли вам предоплата: внутри или снаружи. Большинство станций требуют, чтобы вы вносили предоплату на заправке или внутри, если используете кредитную или дебетовую карту, или предоплату внутри, только если вы используете наличные. Это неудобно, но они делают это, чтобы обезопасить себя от выездов, которые происходили все чаще, когда цены на газ росли.

Если вы платите наличными, не забудьте дать более чем достаточно, чтобы получить полный бак, и они вернут вам деньги после того, как вы наполните бак.

Шаг 1. Определите, сколько газа вам понадобится для покупки . Обычно цистерна легкового автомобиля вмещает от 12 до 15 галлонов, в то время как грузовики могут иметь цистерну более 20 галлонов.

С помощью газового манометра определите, сколько галлонов газа вам понадобится. Указатель уровня топлива будет иметь F для полного и E для пустого.

Шаг 2. Предоплата за газ . Обычно есть два варианта оплаты топлива — на заправке или внутри.

Для оплаты на заправке вставьте карту в заправку и следуйте инструкциям по оплате.

Вам нужно будет ввести свой ПИН-код или почтовый индекс, связанный с вашей картой. С вашей карты не будет снята оплата, пока вы не закончите заправку и не определите общую сумму.

Чтобы заплатить внутри, зайдите на заправку к кассиру и заплатите наличными или картой.Вам нужно будет сообщить кассиру номер помпы, которую вы используете. Номер насоса обычно находится на углу бензонасоса. Вам также нужно будет дать им определенную сумму денег для оплаты за газ.

Подсказка : Если вы платите внутри и переплачиваете за топливо (например, ваш бак заполняется на 20 долларов, а вы внесли предоплату 25 долларов), вы можете вернуться к кассиру и получить свои деньги обратно.

Часть 3 из 5: Откройте топливный бак

На более старых автомобилях вы, вероятно, сможете открыть топливный бак с помощью защелки снаружи автомобиля.На большинстве новых автомобилей вам нужно будет потянуть за рычаг под приборной панелью или нажать кнопку возле двери.

Перед тем, как выйти из машины, не забудьте открыть дверцу топливного бака, если это необходимо сделать изнутри автомобиля.

Это избавляет вас от необходимости возвращаться в машину, чтобы открыть топливный люк, что создает впечатление, будто вы не знаете свою машину, и тратит впустую время.

Шаг 1: Снимите крышку топливного бака . Снимайте крышку топливного бака только после того, как будете готовы вставить форсунку в бак.Положите колпачок в безопасное место или вставьте его в держатель, встроенный в дверцу газового люка, если он есть.

Обычно на дверце топливного бака есть секция, где вы можете установить крышку топливного бака. Если нет, аккуратно поместите крышку бензобака в такое место, где она не откатится.

У некоторых бензобаков есть пластиковое кольцо, которое позволяет им висеть на бензобаке во время перекачки газа.

Каждый раз, когда крышка топливного бака открыта, из топливного бака выходят пары топлива, что вредно для атмосферы.Помогите предотвратить избыточные выбросы, оставив крышку закрытой, пока вы не будете готовы вставить форсунку и закачать топливо.

Часть 4 из 5: Выбрать марку топлива

Заправочные станции часто поставляют несколько марок бензина, цена которых зависит от марки. Вам нужно будет выбрать сорт газа, который вы хотите использовать.

Определите правильный тип и сорт топлива для вашего автомобиля: в большинстве легковых автомобилей используется бензин, но есть много автомобилей, которые работают на дизельном топливе или этаноле.Очень важно знать, какое топливо используется в вашем автомобиле, так как использование неправильного топлива может иметь пагубные последствия.

Для бензиновых автомобилей важно выбрать правильную марку. В вашем руководстве по эксплуатации будет указано, какой сорт топлива вы должны использовать, и обычно считается, что нет никакой пользы от использования топлива более высокого качества, чем вам нужно.

Предупреждение : Не заливайте дизельное топливо в бензиновый двигатель и наоборот, так как это может вызвать серьезные механические проблемы.В этом случае необходимо слить двигатель.

Шаг 1: Снимите насос и выберите марку топлива . Теперь, когда вы внесли оплату за топливо, вы можете приступить к снятию соответствующей форсунки для вашего автомобиля и выбрать соответствующий сорт топлива.

Выберите Обычный (87), Средний (89) или Премиум (91 или 93).

Обязательно проверьте, нужно ли перевернуть рычаг под форсункой, чтобы топливо могло вытекать.

Бензин, дизельное топливо и этанол имеют форсунки разного размера, которые служат дополнительным шагом против заправки неправильного топлива в вашу машину.У них также ручки разного цвета по той же причине

Шаг 2: Нажмите кнопку выбранного вами сорта топлива .

Часть 5 из 5: Закачивайте топливо

Выбрав марку топлива, вы готовы заправлять бак.

По возможности заправляйте бак утром. Это связано с тем, что топливо хранится под землей и будет самым холодным, когда оно будет стоять на ночь. Чем холоднее топливо, тем оно более плотное, а это означает, что вы получаете немного больше топлива на галлон, чем когда оно теплое.Это очень небольшая сумма, но это лучше, чем ничего.

Шаг 1: Снимите топливную форсунку с насоса .

Шаг 2: Вставьте насадку насоса в заливную горловину . Быстро полностью вставьте форсунку в заливную горловину и положите туда ручку. Убедитесь, что наконечник вставлен до упора, чтобы система автоматического отключения работала правильно.

Шаг 3: Нажмите на ручку насоса и зафиксируйте ее на месте . Как только вы нажмете на ручку, вы заметите небольшой металлический язычок или крючок, который можно использовать для фиксации ручки в открытом положении.Идите вперед и установите это, насос будет автоматически отключаться, когда это необходимо.

Не кладите руку или руку на насадку. Заманчиво, но это может повредить как сопло насоса, так и заправочную горловину.

Шаг 4: Сожмите ручку топливного насоса . Вы услышите, как топливо поступает в бак.

Вы также заметите, что топливный насос записывает количество накачанного вами топлива и его стоимость.

Примечание : Если насос неоднократно отключается раньше, это может быть признаком проблемы с системой улавливания паров, например, забитого угольного баллона.

Шаг 5: Поторопитесь и подождите . Здесь вы просто ждете заполнения топливного бака. Ни при каких обстоятельствах не оставляйте насос без присмотра. Как правило, вы несете ответственность за любые проливы или переливы, даже если отключение насоса вышло из строя.

Вы можете использовать прилагаемую станцию для мытья окон, чтобы очистить лобовое стекло или проверить уровень жидкости, но вы не должны находиться более чем в нескольких футах от насоса. * Совет : обычно вы можете опустить небольшой рычаг на ручке топливной форсунки, который будет держать спусковой крючок активированным, так что вам не придется держать форсунку все время, пока вы заправляете свой бак.

Предупреждение : Не переполняйте топливный бак. Это вызовет выливание топлива из бака на землю. Насос должен автоматически прекратить перекачку после того, как предоплаченная сумма будет израсходована, или когда ваш резервуар будет заполнен.

Шаг 6: Не доливайте бак . Когда подача топлива завершится, она автоматически отключится. Не доливайте воду после выключения насоса. Продолжение заправки может вызвать повреждение бортовой системы улавливания паров.

Система улавливания паров — это жизненно важная система выбросов, которая предназначена для улавливания паров из топливного бака и их сжигания в двигателе, а не для их выброса в атмосферу.

Наконечник : сопло опустите, затем вытяните и наклоните прямо вверх, чтобы избежать капель. Не стучите топливной форсункой по заливной горловине. Он сделан из цветных металлов, а это значит, что на нем не должно образовываться искр, но это может повредить сопло насоса и уплотнительную поверхность заливной горловины.

Шаг 7: Верните сопло в держатель . Если вам пришлось поднять рычаг, чтобы начать перекачку топлива, обязательно поверните рычаг вниз, а затем верните форсунку в держатель.

Шаг 8: Закройте крышку топливного бака . Затяните до упора или до трех щелчков.

В зависимости от типа крышки топливного бака вы либо закручиваете ее до щелчка и резкой остановки, либо до тех пор, пока она не щелкнет не менее 3 раз, чтобы убедиться, что топливный бак герметичен.

Если топливный бак не закрывается должным образом, в автомобиле может быть включен индикатор проверки двигателя, а на некоторых более новых автомобилях он может загореться индикатором проверки крышки бензобака.

Шаг 9: Получите квитанцию . Если вы выбрали получение квитанции, обязательно возьмите ее в принтере.

Если вам не нужна квитанция для целей налогообложения или возмещения расходов, откажитесь от получения квитанции вообще.

Совет : Квитанции обычно печатаются на термобумаге, которая активируется покрытием BPA на бумаге.BPA расшифровывается как бисфенол А, который считается канцерогеном. Обработка слишком большого количества квитанций может фактически повысить уровень BPA в вашем организме.

Вы можете рассчитать свой пробег, используя одометр. Сбрасывайте одометр каждый раз, когда получаете топливо. При заправке, перед сбросом счетчика пройденного пути, возьмите количество миль, пройденных с момента последней заправки топлива, и разделите на количество галлонов, которое потребовалось для повторного наполнения бака. Это работает, только если вы каждый раз наполняете бак, но это намного точнее, чем бортовые компьютеры.

На этом этапе, если вы без проблем выполнили вышеуказанные шаги, значит, вы успешно заправили свой автомобиль топливом. Если у вас возникнут проблемы со снятием крышки топливного бака или ее закрытием, мобильный механик из YourMechanic может прийти к вам и решить проблему.

Как откачивать газ, не повредив новые автомобили

На днях я получил это письмо по поводу откачки бензина из автомобилей:

«Когда я выполнял некоторые работы по техническому обслуживанию своего бензинового электрогенератора, мне пришла в голову мысль, что в былые времена, и в случае чрезвычайной ситуации, можно всегда слить бензин из бензобака своей машины и использовать это для запуска таких вещей, как генераторы.Однако в настоящее время это, похоже, не так. Я попытался вставить в бак обычный сифонный шланг, но он «отключился» на каком-то препятствии, прежде чем он коснулся бензина. Я заглянул под капот своей машины (Toyota Highlander 2001 года выпуска) в поисках места, где я мог бы подсоединиться к моей топливной магистрали. Я не нашел.
Беглый осмотр дна топливного бака показал, что сливной пробки нет. Итак, я пошел в местный магазин автозапчастей и спросил людей, есть ли у них что-нибудь, чтобы откачать или перекачать топливо из бака на любом современном автомобиле или пикапе.У них не было предложений ».

Я помню, как раньше мы откачивали бензин из автомобилей, чтобы заправить газонокосилки или другие небольшие двигатели. Откачать бензин из старых автомобилей было легко, но когда вы в последний раз пытались откачивать бензин из машины? Прошло много лет с тех пор, как я пытался. В реальной катастрофе, такой как удар ЭМИ, получение бензина из поврежденных автомобилей может быть необходимо для поддержания работы старых автомобилей. Это заставило меня задуматься, как откачивать газ из новых автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Хотите знать, будут ли какие-либо транспортные средства продолжать работать после EMP? Обязательно прочтите мою заметку внизу этой статьи. Если вы читали « через секунду после », вы можете быть удивлены моими выводами.

Небольшое исследование современного сифонирования показало, что все новые автомобили имеют предохранительный клапан на всех отверстиях топливного бака. Эти клапаны также действуют как система предотвращения сифона, по этой причине почти все сифонные устройства и насосы, продаваемые в наши дни, бесполезны.Однако есть способ сделать это, не повредив автомобиль, если у вас есть подходящие инструменты. Большинство газовых воров сегодня просто просверливают отверстие в бензобаке, берут все, что могут, а остальное выливают на землю. Но есть другой способ.

Клапан предотвращения опрокидывания представляет собой шаровой или дроссельный клапан. Это оставляет достаточно места для прохождения газа через заправочную трубку в бак, но если автомобиль переворачивается и газ начинает течь в другом направлении, шар перемещается к впускному отверстию и блокирует утечку газа или закрывается заслонка-бабочка.

Небольшие насосы, подобные этому, сделают откачку газа намного быстрее.

Уловка откачки газа без повреждения автомобиля заключается в использовании жесткого шланга небольшого диаметра, такого как-дюймовый шланг, идущий к ледогенератору холодильника. Обрежьте конец под острым углом и закрутите шланг, вставляя его «штопором». Вам может потребоваться несколько попыток, чтобы овладеть этим. Перекачивание газа через эту маленькую трубку под действием силы тяжести происходит медленно и может занять до восьми минут для галлона газа. Если вы найдете небольшой шланг с ручным насосом, подобным этому, он сможет работать намного быстрее.

Вы можете взять с собой шланг большего размера для автомобилей, которые его принимают. Только помните, что воровство газа незаконно и его следует избегать.

ОБ ЭТИХ АВТОМОБИЛЯХ…

Практически каждый читатель One Second After убежден, что практически любой автомобиль на дороге внезапно заглохнет и выйдет из строя навсегда. Д-р Артур Т. Брэдли, инженер-электронщик НАСА и автор книги «Готовность к бедствиям для ЭМИ-атак и солнечных штормов», Â не согласен.Он говорит, что существует так много переменных, которые будут влиять на то, повредит ли электромагнитный скачок транспортные средства, что, по его мнению, будет повреждено только 30% или около того. Остальные могут испытать небольшой сбой и затем продолжить работу. Это не означает, что в мире пост-ЭМИ транспорт станет проще простого. С миллионами автомобилей, застрявших на всех типах дорог, мостов и туннелей, которые только можно представить, транспортировка по-прежнему будет затруднена.

Эта статья обновлена 24.10.2016.

Cafe Racer Бензобак: 12 шагов (с изображениями)

Эта тема сама по себе может быть полноценной инструкцией. Первый шаг — прочитать и понять многочисленные предупреждения по технике безопасности, связанные с краской, которую вы выбрали для использования. Вам понадобится респиратор, защита глаз и кожи.

Нанесение краски — это огромная работа, которую нужно делать правильно, потому что это первое, что люди видят в вашем завершенном проекте. Если краска выглядит плохо, они сочтут, что остальная часть велосипеда плохая. Это не значит, что велосипеды-крысы не имеют своего законного места в истории, но вам нужно решить в начале процесса сборки, собираете ли вы велосипед-крысу или отполированный велосипед.Для меня это должен был быть блестящий полированный байк.

Я использовал одноступенчатую краску «металлик» от Eastwood. Причина выбора одноэтапной краски заключалась в том, что я думал, что ее будет легче наносить. Реальность такова, что одноступенчатая окраска — это оксюморон, когда речь идет о металлах. Металлическую краску нельзя сгладить после окраски с помощью обычного процесса мокрого шлифования и полировки, потому что это нарушает блеск металлических частиц, из-за чего краска выглядит тусклой. Так что, если вы делаете металлик, вы можете также сделать двухэтапный процесс нанесения базового и прозрачного покрытия.Даже если вы используете одноступенчатую металлическую краску, вам нужно будет защитить металлическую чешуйку прозрачным слоем, поэтому покупать одноступенчатую металлическую краску бесполезно

Не зная об этом, я купил одноступенчатую металлическую краску и в итоге купил прозрачное покрытие чтобы защитить его. Я также на собственном горьком опыте узнал, что существует особая техника нанесения металлика. Опять же, урок, который я усвоил на собственном горьком опыте после множества неудач и разочарований. Далее следует описание процесса, которому вы можете следовать, чтобы избежать некоторых очевидных задним числом проблем.

Вы часто будете читать, что подготовка поверхности — это все. Не совсем так:

Подготовка поверхности + грунтовка + влажное шлифование + базовое покрытие + влажное шлифование + прозрачное покрытие + влажное шлифование + полировка = все.

Любые сокращения приведут к неидеальной покраске.

В качестве грунтовки я использовал двухкомпонентную эпоксидную грунтовку Direct-To-Metal от Eastwood. Я использовал этот праймер раньше с хорошими результатами, поэтому не видел причин экспериментировать с чем-либо еще. В постройке велосипеда так много деталей, что вы сможете закончить, только если не превратите все в эксперимент.Для меня использование металликов было достаточным экспериментом, поэтому использование известной грунтовки было хорошим решением.

Предупреждение о безопасности грунтовки и верхнего покрытия

Этот продукт был разработан и предназначен исключительно для использования обученными профессионалами. Прежде чем продолжить, прочтите все предупреждения
и соблюдайте все рекомендуемые меры безопасности. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДАННУЮ СИСТЕМУ БЕЗ ДОСТАТОЧНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ. Пользователи должны носить соответствующие, правильно подогнанные респираторы с картриджем с активированным углем, одобренные NIOSH, если принудительная система подачи свежего воздуха недоступна.Всегда используйте средства защиты глаз и лица, а также перчатки и защитную одежду. Не используйте этот продукт и не подвергайте его воздействию тумана / паров, если у вас проблемы с дыханием. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ И ЖИВОТНЫХ. Эта система состоит из нескольких компонентов. После смешивания в этой системе будут присутствовать все компоненты. Перед открытием прочтите предупреждения на всех упаковках.

Моя покрасочная камера находится на открытом воздухе. Детали подвешиваются к временно построенной раме 2х4. Хотя это отлично подходит для вентиляции, вам нужно будет выбрать время года, когда концентрация взвешенных в воздухе твердых частиц и насекомых низкая.Пыльца испортит вашу покраску, как и насекомые, которые поселяются на поверхности до того, как она высохнет. Я держу под рукой пинцет, чтобы выщипывать насекомых из влажной краски. Однако это может привести к дефектам поверхности, поэтому иногда лучше дать краске полностью высохнуть, а затем отшлифовать насекомое от краски.

Перед нанесением грунтовки используйте обезжириватель, чтобы поверхность была должным образом очищена. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ ЗА ПОВЕРХНОСТЬЮ ГОЛЫМИ РУКАМИ !!! Работайте с баком только в чистых перчатках.Масло от ваших пальцев ухудшит адгезию краски везде, где вы касаетесь резервуара. Иногда этот дефект в грунтовке виден сразу, иногда краска выходит из строя в какой-то момент в будущем.

Грунтовка представляет собой смесь краски и катализатора в соотношении 1: 1. Перелейте краску в чашку для смешивания, добавьте катализатор и тщательно перемешайте деревянной или пластиковой палочкой для смешивания. Чтобы нанести краску, я использовал баллоны со сжатым воздухом Preval, прежде всего, чтобы уменьшить утомительные работы по очистке, связанные с использованием компрессора и краскопульта.Это также позволяет избежать попыток настроить пистолет-распылитель на правильное давление и толщину краски. Один баллон Preval может распылить от 70 до 150 квадратных футов краски, так что технически вы должны иметь возможность загрунтовать резервуар двумя слоями грунтовки и иметь запас воздуха. На практике вы облажаетесь, если это ваш первый раз, поэтому держите под рукой запасную банку Preval. Залейте грунтовку в банку с краской Preval через фильтр для краски, чтобы удалить все частицы. Грунтовка предназначена для полного покрытия в 1-2 слоя при толщине краски 1 мил.Второй слой можно наносить только после высыхания первого слоя, что занимает около 30 минут. «Мигание» возникает, когда вы видите, что текстура краски изменилась с влажной на сухую.

После нанесения второго слоя, вероятно, вы заметите дефекты поверхности как при нанесении краски, так и на листовом металле резервуара. Хотя это больно, это нормально. Все это означает, что впереди у вас много работы. Вы начинаете понимать, почему заказная окраска мотоцикла в один цвет, выполненная профессионалом, может стоить вам как минимум 2000 долларов.Это огромный ручной труд.

После того, как грунтовка высохнет в течение как минимум 24 часов, можно отшлифовать дефекты грунтовки. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 600, большое количество воды и шлифовальный блок. Я использую мягкую прокладку из пенопласта, которую я вырезал из 6-миллиметровой монтажной пены. Он хорошо повторяет контуры резервуара, оставляя гладкую поверхность. В идеале вы хотите избежать шлифования металла или наполнителя, но это вполне может произойти в зависимости от того, насколько серьезны дефекты, которые вы пытаетесь удалить. Предполагать, что цветное покрытие скроет дефекты грунтовки — пустая трата времени….. не спрашивайте меня, откуда я это знаю!

Если вы шлифуете металл насквозь, см. Изображения выше, вам потребуется повторно нанести грунтовку. Грунтовка также могла показать участки, требующие большего количества шпатлевки. Если вам все же нужно нанести больше наполнителя, используйте наждачную бумагу зернистостью 80, чтобы подготовить поверхность для нанесения наполнителя.

Правильный подбор грунтовки крайне важен. Дефекты грунтовки будут видны через цветное покрытие, потому что цветное покрытие не заполняет недостатки поверхности так же хорошо, как грунтовка.Грунтовка предназначена для «наращивания» и закрытия небольших дефектов поверхности, в то время как верхние покрытия — нет.

Наждачная бумага с зернистостью 600 оставляет хороший «зуб» для верхнего покрытия. Технически, если вы смогли нанести грунтовку, не требуя исправления дефектов поверхности, вы можете приступить к нанесению верхнего слоя без шлифовки. Связь между грунтовочным слоем и верхним слоем в этом случае является химической связью, которая лучше, чем механическая связь. Если грунтовке дать полностью высохнуть (примерно 5 дней), то соединение будет механическим.

Финишное покрытие наносится с помощью системы окраски Preval. Следуйте инструкциям по смешиванию краски, которую вы хотите использовать. Вылейте краску через сито в банку с краской Preval Paint и добавьте небольшую гайку или шарикоподшипник, чтобы перемешать краску в банке встряхиванием (не встряхивайте Preval — всегда отделяйте банку от банки перед встряхиванием). Вам нужно будет нанести 2-3 слоя для полного покрытия.

Для металлической краски сразу после нанесения слоя краски нанесите полное распыление краски с расстояния 10–12 дюймов, чтобы выровнять металлические чешуйки в краске.Это обеспечит ровный блеск. Если вы этого не сделаете, у вас будет металлический вид с пятнами. Перед нанесением следующего слоя очень важно дождаться высыхания краски. Если вы нанесете второй слой на ранней стадии, начнут появляться «потеки растворителя», так как неиспарившиеся растворители из нижележащего слоя вырвутся наружу и проникнут через новый слой краски, оставив миллионы точечных отверстий в новом слое.

СОВЕТ — для металлических красок, чешуйки будут иметь тенденцию оседать в банке распылителя краски между слоями.Снимите банку с краской из баллончика Preval и встряхните банку с краской, чтобы равномерно распределить хлопья перед нанесением каждого слоя. Не встряхивайте баллончик Preval. Вот официальное предупреждение Preval: Никогда не встряхивайте баллон Preval. Встряхивание баллончика нарушит распыление и приведет к разбрызгиванию или прекращению распыления. В этом случае остановитесь и дайте устройству отдохнуть 45 секунд.

Не шлифуйте металлическую краску мокрым способом. Краску нужно будет уложить почти идеально с минимальной апельсиновой коркой.Если вам необходимо отшлифовать краску, чтобы исправить дефект, нанесите еще один тонкий слой краски, а затем нанесите слой тумана на весь резервуар, чтобы воссоздать равномерный металлический блеск поверхности после шлифования.

Наконец, потратив на этот простой бензобак больше времени, чем вы когда-либо могли себе представить, вы еще не закончили! Вы должны защитить свою покраску прозрачным слоем. Очень важно, чтобы лак был стойким к бензину. Фактически, я выбрал все слои краски, чтобы они были стойкими к бензину.Вы еще не закончили. После того, как лак высохнет, вы можете потратить более тяжелые часы на влажную шлифовку поверхности. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы удалить самые сильные апельсиновые корки с поверхности, и доведите ее до зернистости 2000. Затем используйте полировальный состав, чтобы вернуть поверхности блеск. Теперь вы закончили рисовать!

орудий — Можно ли произвести взрыв, выстрелив в горючее или топливный бак?

Я не уверен, что это считается достаточно хорошим источником, но в сезоне 3, эпизоде 2: «Аквалангист и автомобильные каперсы» (бесплатно, если у вас есть Amazon Prime), Разрушители мифов проверили это:

Телевизионное шоу MythBusters на канале Discovery занялось этим вопросом в эпизоде 2004 года, выпустив пять пуль в бензобак Cadillac. Не было ни взрыва, ни даже пожара. Это поднимает вопрос о том, как пуля вообще может вызвать взрыв. Чтобы зажечь бензин, требуется и тепло, и кислород. Если в баке недостаточно воздуха, взрыв будет невозможен, хотя у пустого бака вероятность взрыва выше, чем у полного. И хотя пуля нагревается за счет взрыва, сама пуля не обязательно будет достаточно горячей, чтобы воспламенить бензин.

Я помню, как видел этот эпизод, и они, казалось, проделали разумную работу, тестируя его, используя различные топливно-воздушные смеси, чтобы посмотреть, смогут ли они заставить его работать.

Они также пробовали трассирующие снаряды в эпизоде »Mythbuster’s Revisited», но также не смогли заставить его взорваться:

Уже доказано, что при выстреле обычной пулей бензобак не взорвется. Однако, если в бензобак попадет трассирующий снаряд с достаточно большого расстояния, чтобы снаряд мог воспламениться от трения воздуха, это приведет к возгоранию бензина. К тому времени, когда это произошло, танк был настолько изрешечен пулями (от предыдущих трассеров, которые стреляли слишком близко, чтобы воспламениться), что не было сдерживаемого давления, но Разрушители мифов предположили, что если бы танк был правильно закрыт, он мог взорваться; но в целом это остается крайне маловероятным.

Итак, можно зажечь бензин трассирующими снарядами, но очень сложно заставить бак взорваться, так как он слишком быстро теряет давление.

Это не значит, что это невозможно, но Разрушители мифов (которые специализируются на взрыве вещей) не смогли сделать это специально, , так что это определенно нелегко.

Как очистить бензобак мотоцикла от ржавчины

Я знаю, зачем ты здесь.

Вы устали заменять топливные фильтры, чистить карбюратор или снова отправляете на дорогу старый велосипед.Вы ищете решение. Я знаю это, конечно, потому что я научился делать это несколько месяцев назад, потому что был в маринаде, как и ты. У меня был топливный бак, который разрушался изнутри, и это было проблемой для моего бака, топливного фильтра, карбюратора и двигателя. В вашем руководстве по обслуживанию, вероятно, не будет много информации о том, как обращаться с заржавевшим топливным баком (я уверен: «Снимите и замените», если в нем даже упоминается такая вещь), но, учитывая, насколько дорогие и / или недоступные баки могут быть (и как дорого обходятся эти красочные вещи на их внешней стороне!), вы поступаете правильно, омолаживая свое.

Итак, как мотоциклист, который спас пару танков на протяжении моей карьеры, позвольте мне дать вам некоторые вещи для размышления, процесс и несколько фотографий, которые могут вам пригодиться. Вы, вероятно, захотите прочитать все, прежде чем начать.

Как очистить топливный бак
Планируйте свою работу
Оценить коммерческие варианты
Готовим танк
Добавить химическое и механическое средство для удаления накипи
Встряхните (встряхните!)
Промыть и нейтрализовать
Уплотнение (опция)

Оцените свой образец

Каждый танк отличается по уровню деградации.Я видел несколько цистерн со слабой ржавчиной и обеспокоенного владельца, а также видел (и владел!) Некоторые топливные баки, у которых было больше ракушек и чешуек, чем на корпусе Queen Mary. Порядок действий в этих сценариях может сильно отличаться — или они могут быть совершенно одинаковыми.

Объектом моей работы является этот танк от Yamaha YG1 1964 года, принадлежащий Джонни Гризеру, брату нашего Нового Парня. Хром! Аккуратно! Фото Лемми.

Во-первых, не стоит думать об удалении и замене.Я упоминаю об этом, потому что в настоящее время это очень жизнеспособный вариант, особенно с таким большим количеством онлайн-возможностей для замены. Просто потратить сто или двести долларов на новенький резервуар для вторичного рынка, который может просто собраться и снова заработать правильно, может быть самым разумным способом действий. Также подумайте о бывших в употреблении танках, которые могут быть в лучшей форме, чем ваши собственные. А если ваш велосипед не слишком старый, то у дилера может быть новый, лежащий где-нибудь на полке.

Старые толстяки, как правило, остаются на службе какое-то время просто потому, что были созданы на долгие годы.Они не легкие, но чтобы набор заржавел, вам почти придется бросить их в океан на несколько десятилетий. Как правило, чем новее велосипед, тем тоньше листовой металл в целях экономии веса и формирования резервуаров более сложной формы. Фото Лемми.

Рассмотрим также конструкцию танка. Например, старые баки Harley-Davidson для толстых бобов имеют отличную выживаемость просто из-за безумно толстой стали, использованной в их конструкции. Однако, как правило, у новых мотоциклов баки сделаны из более легкого металла.Если ваш резервуар изготовлен из тонкой стали, а ржавчина и накипь внутри тяжелые, устранить проблему будет сложнее и отнимет много времени. Если ваш танк проржавел на каких-либо участках, это тоже может быть признаком того, что танк уже не спасти, в зависимости от вашего времени и финансовых средств, предусмотренных для этой задачи.

Очевидно, в игру вступает редкость; бак в определенном состоянии, который можно рассматривать как мусор для высокопроизводительного мотоцикла, может быть святым Граалем для мотоцикла с более низким производством. При этом учитывается и внешняя сторона бака: оригинальная краска, безусловно, помогает оригинальному байку сохранять ценность.Мотоциклетный бак, все еще в оригинальной ливрее, вполне может стоить некоторых усилий просто из-за ценности, которую этот компонент придает всему байку. Точно так же даже повторная окраска, которую невозможно легко воспроизвести для соответствия другим элементам мотоцикла, может оказаться дорогостоящим для дублирования.

Как только вы определили, что конкретный проект танка стоит вашего времени, денег и усилий, самое время оценить ущерб. В это время могут пригодиться фонарик, зеркало, мобильный телефон и прицел.Легкие проблемы с ржавчиной или накипью обычно не слишком сложны. Сильные точечные коррозии, точечные отверстия и / или недостающий металл обычно требуют как изготовления металла, так и кузовных работ для устранения. В этой статье мы предполагаем, что структурная целостность вашего резервуара не нарушена, но если это так, может потребоваться дополнительная операция — вплоть до вскрытия резервуара для дальнейшего осмотра и ремонта.

Вот с чего мы начинаем. Это определенно не самое худшее, что я видел, но не заблуждайтесь, этому танку давно нужна была помощь.Фото Лемми.

Танку YG1 Джонни Гризера, который вы видите здесь, пришлось около 50 лет пренебрегать, и мне пришлось бороться с масштабом. Это было плохо. Очень плохо. Не прогнило, но определенно один из самых проблемных танков, с которыми я боролся.

Ознакомьтесь с двумя методами борьбы с ржавчиной

Большинство топливных баков требуют обработки с помощью вилки с двумя зубьями. Первый компонент предназначен для удаления самых сильных отложений ржавчины, а второй — для восстановления отделки, возможно, в рамках подготовки к установке герметика для резервуаров.По моему опыту, удаление сильных отложений лучше всего проводить механически, а восстановление отделки обычно осуществляется химическим способом, хотя это не всегда так. (Если у вас есть собственные методы, не стесняйтесь добавлять их!)

Я засунул в бак бороскоп, чтобы посмотреть, насколько ржавчина. Это было примерно в среднем, хотя было несколько пятен с толстыми чешуйками и отложениями. Фото Лемми.

Для механического удаления ржавчины я обычно выбираю абразивный элемент, который можно поместить внутрь резервуара, чтобы помочь удалить окалину вручную.Гайки и болты — популярное средство для перемешивания, и я знаю некоторых людей, которые используют обычный гравий. Раньше я с успехом использовал BB, и часто использую их в резервуарах, в которых есть щели, куда что-то большее не может достать или застрять. Поскольку они круглые, маловероятно, что они попадут в резервуар, который может иметь ярко выраженные «лепестки» с резко сужающимися стенками. Я расскажу вам свое секретное оружие чуть позже.

А когда дело доходит до химического аспекта вещей, обычно кислота помогает удалить ржавчину путем травления.Я люблю начинать с мягкой кислоты (белого уксуса) и при необходимости постепенно переходить к чему-то более сильному.

Подготовить танк

Разумеется, сначала снимите бак и слейте из него топливо. Как минимум, вы захотите закрыть отверстия в резервуаре. У большинства баков будет крышка заливной горловины и выпускной кран, но у других могут быть переходные трубы, как у Харлей с двумя баками и мотоциклов для бездорожья с двумя большими лопастями, которые нависают над двигателем.

Заглушки, пробки, вакуумные колпачки, резьбовые соединения — все это у меня есть, но это потому, что я делал это раз или два.Закажите подходящее оборудование для правильного выполнения работы, и ваши результаты будут свидетельством вашего усердия. Фото Лемми.

У вас есть несколько вариантов. Мне повезло с силиконовыми заглушками и резиновыми или виниловыми вакуумными колпачками для маленьких отверстий и пробок. Если вы работаете на современном мотоцикле, вам может понадобиться вытащить пластину топливного насоса. Их бывает сложно запечатать, потому что они такие большие! Прокладка в сочетании с блокирующей пластиной, которую вы покупаете или изготавливаете, обычно здесь в порядке вещей.Если вы используете уксус, вы можете закрыть заливную горловину колпачком, при этом понимая, что вам может потребоваться купить новую крышку или новую прокладку для нее после очистки.

Святая моли? Лучший способ справиться с таким отверстием — это, вероятно, сделать блокирующую пластину, приобрести прокладку и установить ее так же, как и топливный насос. Фото Лемми.

Оставьте пока топливную заливную горловину открытой.

Выйти на улицу

Делать это нужно в хорошо проветриваемом помещении, и, поскольку кислота может разбрызгиваться, вам не следует находиться рядом с чем-либо, что она может повредить.Даже если вы используете сравнительно мягкую кислоту, такую как уксус, вы не хотите, чтобы в помещении накапливались кислотные пары. Они могут быть не такими вредными, запах может быть неприятным, а наличие кислотных паров возле предметов, которые вам не нужно снимать, , вероятно, плохая идея.

Лично мне нравится ставить резервуары так, чтобы под ними был уловитель, содержащий все возможные точки утечки. Это означает, что пробка или колпачок выходят из строя, а протечка — это всего лишь день потери времени выдержки. Уксус можно снова уловить, и если резервуар будет поднят над резервуаром (а не в нем), краска никогда не пострадает.

Если вы используете что-то более сильное, вы будете работать очень быстро, поэтому не стоит слишком сильно подчеркивать эту часть.

Проверить мешалку

Прежде чем начинать загружать перемешивающее вещество в топливный бак, вы можете поместить несколько образцов для испытаний в стеклянную или керамическую миску и убедиться, что ваша кислота не вызывает побочных реакций. Шансы невелики, если вы используете уксус, но вы не хотите ничего испортить, испортить внутренности вашего резервуара или отравить себя.И если вы используете что-то более сильное, есть вероятность, что предмет (ы) может резко отреагировать и превратиться в пыль.

Добавьте кислоту

Я бы не рекомендовал использовать более сильную кислоту, чем уксус, по нескольким причинам. Металл можно прогрызть прямо насквозь, а краску очень легко повредить такой сильной кислотой. Для утилизации требуется максимально возможное разбавление , и риск получения травм достаточно высок. Это усилие, которое я считаю последним. Сильно разбавленная уксусная кислота, растворенная в домашнем уксусе, не очень быстро действует, но в этом суть.Он довольно бережно удаляет ржавчину и металл.

Петуши часто делают из металлического горшочка. Я бы удалил их, даже если использовал уксус, но это необходимо, если вы используете что-то более сильное. Если вы этого не сделаете, они могут распасться к тому времени, когда внутренности вашего танка засверкают. Фото Лемми.

Если вы действительно используете что-то более сильное, вы можете подумать о защите краски, и вы определенно захотите защитить себя. Имейте поблизости садовый шланг и основу для нейтрализации кислоты, если вы заметите ее на краске или другом хрупком предмете… или на вас! С учетом всех этих предупреждений на некоторых резервуарах что-то вроде уксуса не поможет.

Обратите внимание, что с чем-то довольно слабым, например, с уксусом, вам может потребоваться дать аквариуму немного постоять; несколько дней — не редкость. Долейте его и дайте остыть. Если вы используете что-то вроде фосфорной или соляной кислоты, это другая история: вы захотите начать взбивать напиток через резервуар, как только вы вставите мешалку. Они работают намного быстрее, чем уксус, и начнут травить резервуар почти сразу же.

Добавьте свою мешалку

Убедившись, что выбранный вами механический абразив несколько инертен по отношению к выбранной кислоте, добавьте винты для листового металла, крепеж или BB.Используйте здесь здравый смысл. Громадные болты могут повредить танк. Чем меньше, тем лучше.

Вот горстка оборудования, извлеченного из мусорного ведра, чтобы очистить резервуар от накипи. (Когда я закончил, мой бедный ребенок застрял, отделяя гайки от болтов!) Фото Лемми.

Вы не пытаетесь заполнить бак полным. Вместо этого вам понадобится горстка или две, чтобы сбить ржавчину и пролить кислотой по резервуару в укромные уголки, трещины и щели. Если вы особенно параноик, вы можете сосчитать предметы, которые используете, чтобы потом подсчитать, когда вы их снова выгрузите.О, и помните тот секрет, о котором я вам говорил раньше? Это длинная цепочка. Используйте это, и вам не нужно беспокоиться о подсчете ваших разрыхлителей!

А теперь прикрой это.

Встряхнуть

Как картинка на полароиде, для тех читателей, которые достаточно взрослые, чтобы помнить как песню, на которую я ссылаюсь, так и сам акт встряхивания снимка. Я использую свои руки. У меня их две, поэтому я поднимаю бак и встряхиваю до тех пор, пока не запыхусь, открываю заливную горловину и смотрю, как все выглядит.Я повторяю этот процесс всякий раз, когда у меня возникает желание (возможно, несколько раз в день?), Пока я не увижу блестящий голый металл под крышкой заливной горловины.

После того, как я хорошенько встряхну, ставлю емкость на емкость, иду в магазин и попиваю пива. Примечание: не оставляйте резервуар на улице, если на улице холодно, иначе вы рискуете его порвать.

Вы можете попробовать другие методы агитации. Я знал человека, который завернул все это дело в тяжелые движущиеся одеяла, приклеил их изолентой и засунул в старую сушилку для белья без нагрева.Я также слышал о парне, который поднимал заднюю часть своей косилки и использовал эластичные ремни, чтобы прикрепить бак к заднему колесу, а затем включал передачу, чтобы медленно катать бак по кругу. Я не говорю вам делать это (я никогда не говорил), но я могу понять, почему кто-то может это попробовать. Вероятно, это сработает, если вы используете лапшу.

Повторяйте, пока не будете удовлетворены уровнем чистоты резервуара. В зависимости от уровня накипи и ржавчины в вашем аквариуме этот процесс может занять до нескольких недель.Танк Гризера, который вы увидите на фотографиях, простоял восемь дней, и, вероятно, мог бы прослужить дольше без каких-либо последствий.

Промывка

Поскольку очень вероятно, что вы сделаете это в другой день, прежде чем идти промывать, поставьте пятигаллонный горшок с водой на плиту в магазине и нагрейте. Необязательно, чтобы он кипел, но он должен быть неприятно горячим на ощупь. Мы вернемся к этому чуть позже.

Когда вы закончите и все станет ярким и чистым, снимите пробки / колпачки / крышку заливной горловины и вылейте кислоту в это ведро для ожидания (которое не повредит кислотой!).Слейте воду из использованного механического скруббера (гайки и болты) и дайте воде течь из садового шланга. Вы, конечно, хотите избавиться от кислоты. Поднимите его, встряхните, соберите всю воду, даже если из нее свисает шланг. Приготовьтесь промокнуть.

Здесь вы можете увидеть, как наш резервуар подготовлен правильно, со всеми портами на нижней стороне резервуара, которые надежно заблокированы. Фото Лемми.

Наконец, снова закройте бак и капните туда средство для мытья посуды, чтобы нейтрализовать кислоту.Затем добавьте горячую воду, которую вы сняли с плиты. Идея состоит в том, чтобы нейтрализовать уксус, оставшийся в мыле для посуды. Вы используете горячую воду, потому что она быстро отдает тепло металлу резервуара. Как только вы слейте все это, образовавшееся тепло поможет быстро удалить влагу.

Снимите все предметы, которые вы использовали для герметизации резервуара, и опорожните его в последний раз.

Пропустите воздух через резервуар. Лучшее, что я нашел для этого, — это тепловая пушка или фен.Быть осторожен! Тепловые пушки могут быть достаточно горячими, чтобы повредить краску. Используйте слабый огонь, продолжайте движение пистолета и пальцами пощупайте части резервуара, чтобы убедиться, что ничего не нагревается. Если вы делаете это в своем зимнем проекте, сделайте небольшую подставку и поставьте ее на дровяную печь.

Вы можете увидеть, как ржавчина быстро появится снова, если вы не работаете быстро и / или содержание влаги в воздухе достаточно высокое. Это известно как «мгновенная ржавчина», и мы стараемся ее избежать, поэтому на этом этапе важно действовать достаточно быстро.Немного — нормально; не сходи с ума. Вспышка ржавчины обычно достаточно мелкая и собирается таким тонким слоем, что ее улавливает топливный фильтр, а то, что он пропускает, вероятно, без проблем пройдет через ваш карбюратор.

Не так уж и плохо, если я так говорю. Фото Лемми.

Отделка

Некоторым нравятся коммерческие герметизаторы цистерн. Kreem, Redkote и Caswell приходят на ум как продукты, пользующиеся хорошей репутацией на протяжении многих лет. Меня? Я ненавижу их и буду использовать их только в сверхспецифических сценариях, например, когда невозможно найти или изготовить замену в разумных пределах.Слишком много у меня было плохого и слабого, а затем я засорял свои углеводы. На мой взгляд, бак, которому нужен герметик, требует замены. Есть много людей, которые не согласятся со мной, и это нормально: есть несколько способов снять шкуру с кошки. Если вы хотите использовать его, сейчас самое время.

В противном случае я бы порекомендовал герметизировать металл другим способом: с помощью топливорастворимого герметика. Если вы собираетесь немедленно переустановить резервуар, бросьте туда немного керосина, закройте его и промойте, чтобы полностью покрыть внутренности резервуара.Это предотвратит образование ржавчины, о которой мы говорили. Если вы строите байк, и бак, скорее всего, немного постоит на полке, я бы порекомендовал что-нибудь немного толще, например моторное масло или приятное липкое масло для двухтактных двигателей.

Некоторые важные замечания, если вы используете более сильную кислоту

У меня есть допуск. Резервуар Greaser YG1 на самом деле является первым резервуаром, который я когда-либо чистил уксусом. (Я очистил таким образом многие другие стальные предметы, но это первый топливный бак, с которым я столкнулся таким образом.)

На протяжении многих лет для очистки резервуаров я использовал более сильные кислоты. Говорят, что фосфор работает хорошо, и я всегда использовал соляную кислоту, разбавленную водой в соотношении 50/50. (Вы можете купить это в вашем местном хозяйственном магазине.) Это неприятно, но работает очень, очень быстро. Травление происходит практически мгновенно. Пятнадцать минут обычно творит чудеса даже с сильно поврежденными танками.

Таким образом, есть ряд предостережений, о которых вам нужно знать, если вы решите пойти по этому пути.Во-первых, этот материал быстро прогрызет припой, поэтому, если у вас есть ценный старый резервуар, который был припаян при производстве или ремонте, избегайте соляной кислоты. Вы также захотите найти другой метод герметизации наполнителя; соляная кислота может повредить крышки, в которых могут быть элементы, которые не выдерживают коррозии. (Или возьмите мусорную крышку и новое уплотнение.) Помните, что крышки топливных баков вентилируются, поэтому даже если кажется, что они хорошо запечатаны, они все равно могут быть непроницаемыми для жидкости, что подводит меня к следующему пункту.

Кислота не заботится о том, что она разъедает: краску, человеческое тело, одежду, окружающую среду … это не имеет значения. Таким образом, вы должны проявлять особую осторожность в отношении защиты себя, защиты краски, защиты людей и имущества вокруг вашей зоны возбуждения, а также в отношении нейтрализации и утилизации кислоты.

Это работает хорошо, но учтите, что это вариант профессионального уровня, а также крайний вариант. Я часто использовал его, чтобы быстро перевернуть велосипеды клиентов, но начиная с более слабой кислоты и повторяя только в том случае, если это не работает, имеет смысл: подумайте, сколько материала вы убираете.Кислота съест ржавчину, но она также будет разъедать часть необработанной стали, которую обнаруживает, и эта сталь уже стала тоньше из-за того, что ее части окислились до ржавчины и окалины. Если целью является консервация, оставьте на туше как можно больше мяса на тот случай, если другому наезднику придется повторить процесс через десятилетия.

Готов для запуска. И подумать только, что кто-то заменил бы этот танк. Жалко. Фото Лемми.

Некоторые примечания по другим химическим веществам

Мы показали вам, как это можно сделать в продуктовом магазине.Есть и другие замечательные продукты, предназначенные для этого. На ум приходит EvapoRust и Metal Rescue. Как правило, они превращают оксид железа (ржавчину) в феррит, который немного более устойчив и устойчив к влаге. Они действительно хорошо работают, хотя и стоят дороже. Если вы пытаетесь спасти что-то ценное, стоимость специализированных продуктов может оказаться неплохим расходом, особенно если вы хотите сэкономить.

Уход и кормление в будущем

Не забудьте заменить прокладку крышки топливного бака. Это, наверное, уже снято, или, черт возьми, близко.Черт возьми, если резервуар был в плохом состоянии, вероятно, до того, как вы начали, это был тост.

Вот снимок из бороскопа после того, как все было сказано и сделано. Совсем неплохо. Фото Лемми.

Если вы используете его немедленно, вот вам совет. У меня есть очень-очень старые топливные баки, и они не ржавеют, потому что я держу их полными горючего и использую велосипеды! Полные баки вытесняют воздух, который необходим для образования ржавчины. Частое использование предотвращает попадание влаги из воздуха, которую современное топливо с добавлением этанола втягивает в бак.Он заставляет топливо внутри хлестать, помогая сбивать естественно образующийся конденсат с самой верхней части бака, и использование также сжигает этот материал, позволяя вам заправить его свежим топливом. Если вам необходимо хранить велосипед с отремонтированным баком в течение длительного периода (лет), слейте воду из бака и повторите процесс смазки. Я знал, что некоторые люди наполняли бак маслом специально для этой цели. Если вы не против слить его по дороге, это может быть отличным способом избавиться от ржавчины.

Очередной безвозмездный снимок «это вышло приемлемо». Обещаю, больше нет. Фото Лемми.

Конечно, есть и другие способы сделать это, почти два десятилетия я спасал танки, которые, казалось, не подлежали ремонту. Таким образом вы попадете туда, куда вы хотите, как и многие другие.

3 способа герметизации пластикового бензобака

Поддержите образовательную миссию wikiHow

Каждый день в Wikihow, мы упорно работаем, чтобы дать вам доступ к инструкции и информацию, которые помогут вам жить лучше, то ли это держать вас безопасным, здоровым, или улучшение Вашего благосостояния.В условиях нынешнего общественного здравоохранения и экономических кризисов, когда мир резко меняется, и мы все учимся и адаптируемся к изменениям в повседневной жизни, людям нужна wikiHow как никогда. Ваша поддержка помогает wikiHow создавать более подробные иллюстрированные статьи и видеоролики и делиться нашим надежным брендом учебного контента с миллионами людей по всему миру. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikiHow сегодня.

Об этой статье

Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту.Команда управления контентом wikiHow внимательно следит за работой редакции, чтобы гарантировать, что каждая статья подкреплена достоверными исследованиями и соответствует нашим высоким стандартам качества. Эта статья была просмотрена 354 803 раз (а).
Соавторы: 12
Информация обновлена: 5 февраля 2020 г.
Просмотры: 354,803
Краткое содержание статьи X
Чтобы заклеить пластиковый бензобак эпоксидным клеем, сначала слейте воду из бака и дайте ему высохнуть.Затем отшлифуйте область вокруг отверстия или трещины наждачной бумагой с крупным зерном и протрите ткань, смоченную в медицинском спирте. Затем смешайте эпоксидный клей, нанесите его на отверстие и прижмите пластырь из стекловолокна поверх эпоксидной смолы. Дайте эпоксидной смоле высохнуть, затем сгладьте неровности и неровности наждачной бумагой и при желании покрасьте пластиковой краской. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как закрыть пластиковый бензобак с помощью сварочного аппарата для пластика или паяльника, прокрутите вниз.
Печать
Отправить письмо от фаната авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 354 803 раза.
Опасные бытовые отходы — Город Альбукерке
Информация об опасных бытовых предметах.
Центр сбора опасных бытовых отходов
Жители города Альбукерке и округа Берналилло могут бесплатно приносить бытовые опасные отходы в Центр сбора бытовых опасных отходов (HHWCC). HHWCC управляется по контракту с:
ACT (Advanced Chemical Transport)
6137 Edith NE (на западной стороне Эдит между Монтано и Осуной.Advanced Chemical Transport (ACT) находится в конце привода.)
Горячая линия по обращению с опасными бытовыми отходами: (505) 349-5220
Открыт для публики в понедельник, среду и пятницу с 8:30 до 16:30. и суббота с 8.00 до 15.00.
Видео об опасных отходах

Что такое опасные бытовые отходы?
Бытовые отходы, которые могут легко гореть (легковоспламеняющиеся), разъедать или раздражать кожу (коррозионные), выделять тепло или взрываться (химически активные) или отравлять людей и животных (токсичные), являются примерами опасных бытовых отходов.
Такие предметы, как краски, удобрения, чистящие средства, инсектициды, химикаты для бассейнов, отработанное моторное масло и автомобильные аккумуляторы могут быть внесены в HHWCC.
Центр сбора бытовых опасных отходов не принимает:
Взрывчатые вещества или боеприпасы
Сжатые газы
Радиоактивные отходы
Биомедицинские отходы
Отходы производственные
Неопасные отходы
Лекарства, отпускаемые по рецепту
Электроника / электронные отходы
Приборы
Шины
Центр сбора бытовых опасных отходов также предлагает зону повторного использования материалов, где используемые материалы, доставляемые в Центр для утилизации, предлагаются населению бесплатно.
(К сожалению, программы утилизации пропановых баллонов типа Coleman на 16 унций в жилых помещениях еще не доступны. Пожалуйста, посетите Coleman для получения инструкций о вариантах утилизации).
Позвоните по телефону 1-800-8-Battery для компаний, занимающихся переработкой никель-кадмиевых батарей.
Для получения дополнительной информации обращайтесь в службу по обращению с опасными бытовыми отходами по телефону (505) 349-5220 или в отдел по обращению с твердыми отходами Альбукерке по телефону (505) 761-8300.
Утилизация люминесцентных ламп
Опасны ли люминесцентные лампы?
Да, люминесцентные лампы содержат пары ртути, которые используются для получения света.Лампочки, содержащие ртуть, могут быть опасны для вашего здоровья и окружающей среды, и их нельзя выбрасывать в мусор.
Как правильно утилизировать люминесцентные лампы?
Департамент по обращению с твердыми отходами города Альбукерке рекомендует утилизировать люминесцентные лампы следующими способами:
Люминесцентные лампы из домов можно сдать в Центр по обращению с опасными отходами.
Утилизация люминесцентных ламп
от предприятий, некоммерческих организаций и т. Д. Отличается от обращения с бытовыми отходами.Свяжитесь с Бюро по опасным отходам штата Нью-Мексико для получения дополнительной информации.
Где я могу получить дополнительную информацию?
Отходы хобби и мастерских
Материал Можно повторно использовать или переработать Можно вылить в канализацию можно отправить в мусор на свалку Депозит в HHWC
Художественные масла и акрил Х
Наборы для химии Х
Растворители для очистки пистолета Х
Фотохимия Х ¹ Х
Фонари и батарейки для игрушек Х
Краски на масляной основе Х
Грунтовки, ржавчины, пятна, лаки Х
Консерванты для древесины Х
Латексные краски Х ² Х
Разбавитель для краски Х
Скипидар Х
Очиститель для кистей (на фосфатной основе) Х ¹
Очиститель кистей (на основе растворителя) Х
Краска, лак, стриппер (на основе щелока) Х ¹
Краска, лак, очиститель (на основе растворителя) Х
Примечания
Вылейте небольшие количества в канализацию с большим количеством воды; тщательно промойте контейнеры перед тем, как выбросить.Не выбрасывать в септик.
испарить содержимое перед выбросом; затвердеть абсорбирующим материалом перед тем, как выбросить мусор.
Отходы домашнего ухода и технического обслуживания
Материал Можно повторно использовать или переработать Можно вылить в канализацию можно отправить в мусор на свалку Депозит в HHWC
Раковина, ванна, плитка, средства для мытья окон Х ¹
Отбеливатель Х ^1,2
Дезинфицирующие средства для унитазов Х ¹
Жидкость для химической чистки, Средство для удаления пятен Х
Клей (на основе растворителя) Х ³ Х
Клей (на водной основе) Х ³
нафталиновые шарики Х
Средство для чистки обивки (на основе моющего средства) Х ¹
Средство для чистки обивки (на основе растворителя) Х
Медь, серебристый лак Х ^3,4
Пол, полировка для мебели Х
Средство для удаления ржавчины Х Х
Лампочки, трубки Х
Ошейники от блох Х
Удобрения Х
Фунгициды, инсектициды, крысиный яд Х
Убийца тараканов Х
Убийца сорняков Х
Пустые контейнеры Х
Примечания
Вылейте небольшие количества в канализацию с большим количеством воды; тщательно промойте контейнеры перед тем, как выбросить.
Не выбрасывать в септик.
Затвердеть с помощью абсорбирующего материала перед тем, как выбросить в мусор.
Выпарить содержимое перед утилизацией.
Перед выбросом оберните газетой или полиэтиленом.
Отходы личной гигиены
Материал Можно повторно использовать или переработать Можно вылить в канализацию можно отправить в мусор на свалку Депозит в HHWC
Косметика Х
Перманент для волос Х ¹
Шампунь от вшей Х ¹
Лекарство (жидкое) Х ²
Лекарства (не жидкие) Х ³
Антибиотики Х ³
Лак для ногтей Х ²
Средство для снятия лака Х ² Х
Духи / лосьон для бритья Х ¹
Медицинский спирт Х ¹
Средство для обуви Х
Батарейки для слуховых аппаратов Х
Примечания
Вылейте небольшие количества в канализацию с большим количеством воды; тщательно промойте контейнеры перед тем, как выбросить.
Перед утилизацией затвердеть абсорбирующим материалом.
Хранить в оригинальной таре; перед повторным укупоркой можно добавлять растительное масло или воду в твердые препараты. Двойной мешок, затем выбросить в мусор.
Как очистить разбитую люминесцентную лампу?
Следующая информация рекомендована Energy Star, Агентством по охране окружающей среды США и программой Министерства энергетики США.
Для получения дополнительной информации о компактных люминесцентных лампах
Поскольку компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) содержат небольшое количество ртути, Агентство по охране окружающей среды (EPA) рекомендует следующие рекомендации по очистке и утилизации:
Перед уборкой: проветрите комнату
Попросите людей и домашних животных покинуть комнату и не позволяйте никому проходить через зону поломки на выходе.
Откройте окно и выйдите из комнаты на 15 или более минут.
Выключите центральную систему отопления / кондиционирования воздуха, если она у вас есть.
Этапы очистки твердых поверхностей
Осторожно зачерпните осколки стекла и порошок, используя жесткую бумагу или картон, и поместите их в стеклянную банку с металлической крышкой (например, банку для консервирования) или в герметичный пластиковый пакет.
Используйте липкую ленту, например изоленту, чтобы собрать все оставшиеся мелкие осколки стекла и порошок.
Протрите поверхность влажными бумажными полотенцами или одноразовыми влажными салфетками и поместите их в стеклянную банку или полиэтиленовый пакет.
Не используйте пылесос или веник для очистки разбитой лампы с твердых поверхностей.
Этапы очистки коврового покрытия или коврика
Осторожно возьмите осколки стекла и поместите их в стеклянную банку с металлической крышкой (например, консервную банку) или в герметичный пластиковый пакет.
Используйте липкую ленту, например изоленту, чтобы собрать все оставшиеся мелкие осколки стекла и порошок.
Если после удаления всех видимых материалов требуется пропылесосить, пропылесосьте область, где была сломана колба.
Снимите вакуумный мешок (или опорожните и протрите канистру) и поместите мешок или мусор из пылесоса в герметичный пластиковый пакет.
Этапы очистки одежды, постельного белья и т. Д.
Если одежда или постельные принадлежности вступают в прямой контакт с битым стеклом или ртутьсодержащим порошком внутри колбы, который может прилипнуть к ткани, одежду или постельные принадлежности следует выбросить.Не стирайте такую одежду или постельное белье, потому что фрагменты ртути в одежде могут загрязнить машину и / или загрязнить сточные воды.
Тем не менее, вы можете стирать одежду или другие материалы, которые подверглись воздействию паров ртути из сломанного КЛЛ, например одежду, которую вы носили, когда чистили сломанный КЛЛ, если эта одежда не попала внутрь. прямой контакт с материалами разбитой лампы.
При прямом контакте обуви с битым стеклом или ртутьсодержащим порошком лампы протрите ее влажными бумажными полотенцами или одноразовыми влажными салфетками.Поместите полотенца или салфетки в стеклянную банку или полиэтиленовый пакет для утилизации.
Утилизация материалов для очистки
Немедленно поместите все материалы для очистки на открытом воздухе в контейнер для мусора или защищенное место для следующего обычного вывоза мусора.
Вымойте руки после утилизации банок или пластиковых пакетов с моющими средствами.
Будущая чистка коврового покрытия или коврика: проветривайте комнату во время и после уборки пылесосом
В следующие несколько раз вы пылесосите, отключите центральную систему воздушного отопления / кондиционирования и откройте окно перед тем, как пылесосить.
После завершения вакуумирования держите отключенную систему центрального отопления / кондиционирования и открывайте окно не менее 15 минут.
Детекторы дыма
Может содержать
Детекторы ионизации могут содержать очень небольшое количество радиоактивного материала низкого уровня.
Более безопасные альтернативы
Для домашнего использования доступно несколько типов дымовых извещателей. Эти детекторы дыма включают детекторы ионизации и фотоэлектрические детекторы. Детектор ионизации использует маленький диск радиоактивного материала для обнаружения частиц, испускаемых при горении.Фотоэлектрический детектор использует фотодатчик и световой луч для обнаружения дыма. Определенная технология обнаружения дыма может обнаруживать только определенные типы пожаров. Для получения дополнительной информации о том, как работают детекторы, а также о правильном применении и чувствительности ионизационных детекторов по сравнению с фотоэлектрическими детекторами, посетите веб-сайт EPA, посвященный детекторам дыма и радиации.
Обработка
Не раздавливайте дымовой извещатель.
Утилизация
Городской центр по обращению с опасными отходами не принимает датчики дыма.
Федеральный закон разрешает вывоз в мусор бытовых опасных отходов, таких как детекторы дыма. Рекомендуется вернуть товар производителю. В соответствии с Законом о ядерном регулировании 10 CFR 32.27 они обязаны следить за тем, чтобы радиоактивные отходы удалялись на объекте захоронения ядерных отходов.
При отправке извещателя дыма НЕ разбирайте его. Детектор дыма должен быть возвращен производителю или отправлен наземной почтой UPS (не авиапочтой).Батареи, однако, должны быть удалены и должным образом утилизированы или переработаны. Для вашего детектора дыма не требуется специальной доставки: просто положите его в коробку, может быть, с какой-нибудь газетой для набивки, и отправьте.
Если невозможно вернуть детектор дыма производителю, извлеките батарею из детектора дыма и выбросьте детектор дыма в мусор, если других вариантов нет.
За дополнительной информацией обращайтесь в Департамент по обращению с твердыми отходами Альбукерке по телефону 761-8300.
Утилизация баллонов с пропановым газом
Баллоны с пропановым газом используются для заправки предметов, включая газовые грили, фонари и туристическое оборудование, такое как печи, фонари и обогреватели. Баллоны с пропаном могут быть одноразовыми или многоразовыми.
Пропан огнеопасен и взрывоопасен.
Пустой бак все еще содержит небольшое количество пропана и может взорваться в мусоровозе или при переработке мусора. Баки с пропаном в мусоре представляют опасность для людей и могут повредить оборудование.
Большинство складов металлолома не принимают неповрежденные баллоны с пропаном, даже если они пустые.
Одноразовая или малая многоразовая утилизация пропана
Отнесите неиспользуемые или ненужные баллоны с пропаном (одноразовые или многоразовые) продавцу пропана, продавцу газа под давлением или в газовую сервисную компанию.
Другие альтернативы включают:
Прикрепите баллон к устройству, с которым он используется, чаще всего к походной печи или фонару. Включите газ и зажгите устройство, позволяя газу работать, пока канистра полностью не опустеет.Снимите канистру и выбросьте ее в обычный контейнер для мусора. Прочтите дополнительную информацию о переработке использованной канистры печного топлива.
На рынке есть адаптеры, позволяющие наполнять 1-фунтовые баллоны из больших баллонов с пропаном. Используйте свой веб-браузер для поиска адаптеров для заправки баллонов с пропаном.
Покупайте многоразовые баллоны только в местном магазине походного снаряжения.
Утилизация большого пропанового баллона
Местные компании, которые примут на утилизацию до 100 фунтов многоразовых баллонов с пропаном, включая канистры Coleman на 16 унций / 1 фунт пропана, по состоянию на июнь 2017 г .:
Название компании Адрес Город Почтовый индекс Телефон
R&L Enterprise ¹ 14305 Центральный северо-запад (выезд 149 с межштатной автомагистрали 40 (Пасео-дель-Вулкан), в 1 миле к западу по улице N.Фасад находится в парке автодомов) Альбукерке 87121 (505) 836-4772
Примечания
SWMD рекомендует связаться с компанией до сдачи баллона.
No related posts.

Материал	Можно вылить в канализацию	можно отправить в мусор на свалку	Депозит в HHWC
Художественные масла и акрил			Х
Наборы для химии			Х
Растворители для очистки пистолета			Х
Фотохимия	Х ¹		Х
Фонари и батарейки для игрушек			Х
Краски на масляной основе			Х
Грунтовки, ржавчины, пятна, лаки			Х
Консерванты для древесины			Х
Латексные краски		Х ²	Х
Разбавитель для краски			Х
Скипидар			Х
Очиститель для кистей (на фосфатной основе)	Х ¹
Очиститель кистей (на основе растворителя)			Х
Краска, лак, стриппер (на основе щелока)	Х ¹
Краска, лак, очиститель (на основе растворителя)			Х

Материал	Можно вылить в канализацию	можно отправить в мусор на свалку	Депозит в HHWC
Раковина, ванна, плитка, средства для мытья окон	Х ¹
Отбеливатель	Х ^1,2
Дезинфицирующие средства для унитазов	Х ¹
Жидкость для химической чистки, Средство для удаления пятен			Х
Клей (на основе растворителя)		Х ³	Х
Клей (на водной основе)		Х ³
нафталиновые шарики			Х
Средство для чистки обивки (на основе моющего средства)	Х ¹
Средство для чистки обивки (на основе растворителя)			Х
Медь, серебристый лак		Х ^3,4
Пол, полировка для мебели			Х
Средство для удаления ржавчины		Х	Х
Лампочки, трубки		Х
Ошейники от блох		Х
Удобрения			Х
Фунгициды, инсектициды, крысиный яд			Х
Убийца тараканов			Х
Убийца сорняков			Х
Пустые контейнеры		Х

Материал	Можно вылить в канализацию	можно отправить в мусор на свалку	Депозит в HHWC
Косметика		Х
Перманент для волос	Х ¹
Шампунь от вшей	Х ¹
Лекарство (жидкое)		Х ²
Лекарства (не жидкие)		Х ³
Антибиотики		Х ³
Лак для ногтей		Х ²
Средство для снятия лака		Х ²	Х
Духи / лосьон для бритья	Х ¹
Медицинский спирт	Х ¹
Средство для обуви		Х
Батарейки для слуховых аппаратов		Х