Как проверить утечку: Как проверить утечку тока в автомобиле. Мультиметром или попросту тестером + подробное видео

Содержание

Как найти ток утечки в автомобиле

Многие автолюбители сталкивались с проблемой запуска автомобиля, у которого разрядился аккумулятор. «Симптомы», как правило, однотипные:

  • стартер едва прокручивается;
  • из-под капота доносятся характерные щелчки реле;
  • индикаторы приборной панели гаснут при проворачивании ключа зажигания.

Еще хуже – аккумулятор настолько разряжен, что даже центральный замок не срабатывает. Одним словом, ситуация не из приятных, особенно когда она возникает после ночного простоя автомобиля, а вам необходимо срочно ехать на работу или по делам. Причина может быть банальной – забыли выключить внешнее освещение. В таком случае для быстрого запуска авто достаточно воспользоваться пускозарядным устройством, попросить у кого-нибудь «прикурить» от его автомобиля или поставить аккумулятор на зарядку и провести день в тесном кругу с другими пассажирами общественного транспорта.

Причины разрядки аккумулятора

Глубокая разрядка аккумулятора плохо сказывается на его работе. Но намного хуже, если эта ситуация повторяется изо дня в день. И вот тут стоит задуматься, в чем же именно причина такого поведения вашего железного коня. Из основных можно выделить:

  • изношенность аккумулятора;
  • несоответствие соотношения «зарядка/разрядка» от генератора;
  • выход из строя генератора;
  • плохая работа стартера;
  • внештатные токи утечки.

В первую очередь необходимо проверить сам аккумулятор. Если он у вас более 3-5 лет, то он теряет свои свойства удерживать заряд. Для проверки отсоединяем клеммы аккумулятора, оставляем его на 2-3 часа и проверяем напряжение на контактах. Для этого достаточно обычного мультиметра – подсоединяем его к клеммам аккумулятора, придерживаясь полярности (плюс к плюсу, минус к минусу). Оптимальное значение напряжения 12,65 В, минимально допустимое – 11,9 В.

Зависимо от характера использования автомобиля аккумулятор может не успевать восстанавливать заряд от генератора. На это могут влиять короткие поездки, простои в пробках, частые запуски и глушение двигателя.

Эти факторы имеют большое влияние на аккумулятор в холодную пору года.

В автомобилях с большим пробегом достаточно часто причиной может быть выход из строя генератора. Как правило, на приборной панели должно появиться соответствующее предупреждение, но иногда мы можем на это не обратить внимания. Также причина может быть в стартере – из-за изношенности подшипника или заклинивания втулки он начинает брать больше питания при прокручивании. В таких случаях нужна замена запчасти новой или ее восстановление на СТО.

Ток утечки

Если все перечисленные выше причины не подтвердились на разных этапах диагностики, тогда нужно перейти на следующий – поиск токов утечки. Причинами их возникновения могут быть:

  • загрязнение и окисление клемм аккумулятора;
  • повреждение изоляции автомобиля;
  • некорректное подключение дополнительного оборудования (внештатная магнитола, сигнализация).

Первые две можно определить визуально, а для последней уже понадобится дополнительное оборудование для диагностики. Опять таки, можно использовать обычный мультиметр или токоизмерительные клещи.

Измерение тока утечки

Перед началом диагностики нужно провести подготовительные работы. В первую очередь оставляем открытым капот и выключаем все потребители тока – магнитолу, внешнее и внутреннее освещение, вынимаем ключ из замка зажигания, закрываем двери. Во время измерения мультиметром аккумулятор будет выключаться и выключаться, может сработать центральный замок. Поэтому, для доступа в авто лучше оставить окна открытыми.

Для измерения вам понадобятся:

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора Мультиметр переключаем в режим измерения тока Подсоединяем один щуп к снятой клемме, другой к контакту аккумулятора Проверяем значения тока утечки

Достаточно удобно измерять ток утечки токоизмерительными клещами – не нужно ничего отсоединять, просто обжимаем провод и проводим измерения. Недостатком клещей считается их неточность и способность улавливать паразитные токи. Но при помощи обнуления кнопкой «Zero» можно достичь точных результатов.

Обжимать необходимо или плюсовый или минусовый провод со всеми проводами, которые подсоединены к одной из клемм (если такие есть). Единственный момент – клещи должны измерять постоянный ток. Как правило, их цена на порядок выше в сравнении с обычными клещами для измерения только переменного тока.

Допустимые границы тока утечки – 20-80 мА. Как правило, нормы потребления тока штатными устройствами следующие:

  • память магнитолы – 5-10 мА;
  • сигнализация – 20-25 мА;
  • электронный блок питания – 3-5 мА.

К наиболее популярным внештатным устройствам можно отнести «неродную» акустическую систему (магнитола, усилители) и сигнализацию. Также может быть утечка тока из-за таких потребителей как видеорегистратор и GPS-навигатор, которые подключены через гнездо прикуривателя, поскольку в некоторых автомобилях на него питание подается независимо от замка зажигания. Довольно часто причиной является закорачивание концевика подсветки багажника, из-за этого лампа постоянно включена.

Сразу после того как мы подключили мультиметр, значение тока утечки может быть больше допустимых пределов. Не нужно сразу паниковать. Подключая мультиметр в разрыв, мы фактически замыкаем цепь и подаем питание на приборы. Зависимо от автомобиля нужно некоторое время, чтобы он снова перешел в режим простоя – от 1 до 20 минут.

Значение тока утечки
непосредственно после подключения мультиметра Значение тока утечки
после перехода авто в состояние покоя (простоя)

Если все же значение силы тока не уменьшается, тогда переходим на следующий этап – диагностика блока предохранителей и реле.

Проверка реле и предохранителей

Распределительная коробка с предохранителями и реле находится под капотом. Дополнительно возможно размещение еще одного блока в салоне автомобиля возле приборной панели, под задним сидением, а также в багажнике. Поиск возможного потребителя лишнего тока проводим следующим образом:

  • мультиметр должен быть подключен таким же образом, как при измерении тока утечки;
  • каждый предохранитель по очереди вынимаем и вставляем на место, при этом смотрим, не меняется ли значение тока на дисплее мультиметра;
  • если обнаруживаем существенное уменьшение (до уровня допустимого), тогда смотрим в технической документации автомобиля за что отвечает этот предохранитель и переходим к детальной диагностике устройств, за которые он отвечает.

Вы проверили все предохранители, но проблема с током утечки остается не решенной?

В таком случае нужно проверить оборудование, которое предохранителями не защищено. К нему относятся:

  • генератор;
  • стартер.

Проверка генератора

Одной из основных причин потребления тока генератором, как правило, является выход из строя силовых диодов его выпрямляющего блока (диодного моста). Это негативно влияет на состояние аккумуляторной батареи, как при простое автомобиля, так и при его перемещении. При простое происходит паразитное потребление тока, а при перемещении (или просто при работе двигателя) ток, который вырабатывает генератор, частично или полностью не поступает для зарядки аккумулятора. Для проверки токов утечки через генератор необходимо в первую очередь отсоединить аккумулятор от общей сети автомобиля (достаточно снять минусовую клемму).

После этого отсоединяем от генератора 2 силовых провода и соединяем их надежно вместе. Учитывая тип разъема, можно использовать для соединения болт и гайку соответствующего диаметра. Также необходимо место соединения заизолировать диэлектриком, подойдет обычная изолента. Теперь подключаем наш мультиметр в сеть автомобиля в режиме измерения тока и следим за показателем:

  • если значение тока не изменилось, значит проблема не в генераторе;
  • если уменьшилось до допустимых пределов, тогда нужно генератор ремонтировать или заменить его новым.

Проверка стартера

Сразу скажем – тока утечки в стартере нет. Тут немного другое понятие – рост величины пускового тока стартера, в результате чего не хватает тока аккумулятора для того, чтобы завести двигатель автомобиля. Одной из причин может также быть неправильно подобранный по мощности аккумулятор.  Но если с ним все в норме, тогда нужно измерить пусковой ток вашего авто. Для этого вам понадобятся токоизмерительные клещи и наш видеообзор о том, как это правильно сделать.

Первичную проверку генератора и стартера можно сделать самостоятельно при наличии мультиметра и токоизмерительных клещей. Но их ремонт или замену лучше все же доверить работникам СТО.

Проверка проводки

Довольно часто при поиске тока утечки приходится сталкиваться с ситуацией, когда удалось выявить проблемную линию потребления тока, но все приборы, подключенные к ней, работают корректно. Причиной может быть повреждение проводки. Для этого необходимо протестировать мультиметром в режиме омметра. Как правило, заводская проводка прокладывается таким образом, что нарушения ее целостности возможно только в результате ДТП или умышленного повреждения. Поэтому в первую очередь источник токов утечки необходимо искать, проверяя проводку приборов, которые установлены внештатно.

Если у вас возникают трудности с запуском автомобиля из-за проблемы с аккумулятором, не нужно откладывать «на потом» поиск причин этого явления. Завышенные токи утечки медленно, но уверенно убивают ваш аккумулятор. Также проблемы с проводкой могут привести к короткому замыканию и пожару в автомобиле. Дешевле будет вовремя провести диагностику самостоятельно или поручить это работникам СТО.

Увидеть процесс поиска токов утечки в автомобиле вы можете в нашем видео:

Наш интернет-магазин предлагает широкий ассортимент мультиметров, токоизмерительных клещей и пускозарядных устройств, которые вам в этом помогут. В случае возникновения вопросов по подбору оборудования или дополнительной консультации всегда обращайтесь, будем рады помочь.

Как проверить авто мультиметром, проверка мультиметром утечки тока, высоковольтных проводов, аккумулятора, генератора, датчиков

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого. 

Прежде всего, мультиметр нужен затем,  чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

    • Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла — аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
    • Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
    • Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
    • Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора — прибор покажет значение тока утечки. 

Нормальный показатель — 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму — вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали,  а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

  • аккумулятор;
  • датчики;
  • высоковольтные провода;
  • генератор. 

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный — к «минусовой». Если перепутаете — не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе — 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше — аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы  5 видов датчиков:

  • коленвала;
  • скорости;
  • детонации;
  • ABS;
  • кислородный датчик. 

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.  

Датчик коленвала

Важный элемент — без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным,  возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.  

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом. 

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» — к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают — пора проверить высоковольтные провода. Точнее — измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

  • отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
  • включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.  

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

  • качество изоляции проводов;
  • длина;
  • наличие микроповреждений;
  • тип проводов. 

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

  • Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
  • Подключаете мультиметр к аккумулятору.
  • Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
  • После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма — 13-14 вольт. Максимум — 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею.  Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины — спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» — промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне,  участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны! 

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях, или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Как проверить электронную почту на предмет утечки?

За последние несколько лет произошло большое количество действительно крупных утечек e-mail адресов и уникальных паролей. Последняя по времени масштабная утечка произошла в 2019 году и от нее пострадали сотни миллионов человек. Электронная почта – это своеобразный ключ от всех дверей, поэтому нужно как следует позаботиться о ее защите.

Утечка электронного адреса – это его попадание в свободный доступ. Утечки электронных адресов происходят достаточно регулярно, но некоторые из них поражают своими масштабами. Например, в 2019 году в облачное хранилище MEGA залили базу данных, в которой содержалось 773 миллиона электронных адресов и 21 миллион паролей.

В подобной базе данных нельзя посмотреть, к каким электронным адресам подходят похищенные пароли, поэтому зайти в чужой аккаунт не так просто. Пользователи могут самостоятельно проверить, электронную почту на попадание в одну из подобных утечек. Если адрес вашей электронной почты и пароль есть в подобной базе, вероятнее всего вас взломали.

Первое, что ожидает пользователей, чей электронный адрес оказался в слитой базе – волна спама на электронный почтовый ящик. На вас может обрушиться столько мусорных электронных писем, что вы попросту устанете их удалять и блокировать отправителей.

Кроме того, перейдя по безобидной с виду ссылке, пришедшей к вам в электронном письме, вы можете наткнуться на вредоносное программное обеспечение.

Эксперт в сфере кибербезопасности Трой Хант создал специальный сайт, на котором можно проверить электронную почту и пароль от нее на предмет утечки. Даже если у вас нет опасений, лучше перестраховаться:

  1. Зайдите на сайт https://haveibeenpwned.com.
  2. Введите в поисковую строку адрес своей электронной почты. Если их несколько – проверьте все.
  3. Нажмите кнопку «Pwned?» и спустя несколько секунд увидите результат.

Аналогичным образом на сайте https://haveibeenpwned.com/Passwords необходимо проверить свой пароль.

Если вашего адреса электронной почты и пароля нет в базе, значит, они не появлялись в открытом доступе и волноваться не о чем. Если же сервис показал, что утечка данных произошла, в целях безопасности необходимо сменить пароль от почтового аккаунта. Также необходимо сменить пароль во всех сервисах, на которые можно войти, указав адрес электронной почты, или пароль который совпадает с паролем от электронного почтового ящика. Обратите внимание, что пароли, используемые вами на разных сайтах должны отличаться друг от друга.

Ни в коем случае нельзя использовать одинаковые логины-пароли на разных сайтах. То же самое касается почтовых аккаунтов – логин и пароль не должен быть идентичным или даже похожим.  Если однажды ваши данные окажутся в открытом доступе, хакерам не составит труда добраться до других ваших аккаунтов с аналогичным логином и паролем.

Кроме того если ваш компьютер заражен трояном, мошенники могут перехватить логин и пароль. В результате этого они получат доступ к вашей электронной почте, а оттуда узнают, на каких сервисах вы зарегистрированы и первым делом попробуют войти туда, используя уже известный им логин и пароль или просто пароль.

По возможности на каждом сайте должен использоваться уникальный пароль, но если для вас это затруднительно, то придумайте сложный пароль хотя бы для электронной почты и не используйте его на других сайтах и сервисах. Чтобы не держать все пароли в голове, можно использовать менеджер паролей 1Password, который разработал Трой Хант.

Firefox Monitor – это еще один сервис, позволяющий проверить электронный адрес на предмет утечки. С помощью данного сайта можно понять, оказывался ли ваш адрес электронной почты в открытом доступе, хотя бы раз, начиная с 2007 года. Информация об утечках обновляется ежедневно, поэтому все данные гарантированно актуальны.

Чтобы постоянно не искать адрес своей электронной почты в базе данных, можно подписаться на мониторинг утечек с помощью аккаунта Firefox и в случае, если ваш электронный адрес окажется в открытом доступе, вам придет соответствующее уведомление. Подобным образом можно будет отслеживать сразу несколько электронных адресов.

Чтобы проверить адрес электронной почты на наличие в свободном доступе, введите его в строку на главной странице и нажмите кнопку «Проверить на утечки». После этого данный сервис покажет, засветился ли ваш электронный почтовый ящик среди известных утечек.

В последние несколько лет случилось сразу несколько крупных утечек, и нет никакой гарантии, что в будущем этого не произойдет снова. Если ваш e-mail все-таки оказался в одной из крупных утечек, необходимо вспомнить, использовали ли вы еще где-либо такой же пароль. Если использовали, необходимо зайти на все подвергнутые риску сервисы и сменить действующий пароль на уникальный как можно скорее.

Чтобы злоумышленники не получили доступ к вашему электронному почтовому ящику, при создании своего аккаунта следуйте всем основным советам в этой области: используйте пароль с цифрами, заглавными и строчными буквами, выберите секретный вопрос и придумайте сложный ответ на него, укажите резервный адрес электронной почты, используйте менеджер паролей, и не забывайте про двухфакторную аутентификацию.

Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром — Информация

Перед тем, как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром, очень желательно узнать, что это вообще такое. Ведь далеко не всякое потребление энергии аккумулятора можно отнести к бесполезным потерям (утечкам). Более того, АКБ может садится даже тогда, когда утечка тока находится в пределах нормы. Ну и, определив при помощи мультиметра утечку тока, желательно знать, что же делать дальше — где искать причину и как ее устранить.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Что такое ток утечки и каким он бывает? 2. Нормы утечки тока в автомобилях 3. Что плохого в утечке тока выше нормы 4. Как быстро утечка тока может сажать аккумулятор? 5. Возможные причины утечки тока 6. Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром 7. Поиск причины повышенной утечки тока

Задача этой статьи — ответить на следующие вопросы:

  1. Что такое ток утечки?
  2. Чем отличается «полезная» утечка (ее еще можно назвать неизбежной) от бесполезных потерь?
  3. Каковы нормы утечки тока?
  4. Какая норма для вашего автомобиля?
  5. Как ориентироваться на нормы утечки тока?
  6. Что плохого в утечках тока свыше нормы?
  7. Как быстро утечка тока может сажать аккумулятор (конкретные примеры с цифрами)?
  8. Какие бывают причины повышенной утечки тока?
  9. Как проверить утечку тока на автомобиле мультиметром?
  10. Почему быстро садится аккумулятор, если ток утечки в норме?

Также попутно вы узнаете об ошибках, которые часто допускаются автолюбителями при поиске утечки тока, как их избежать, и не сделать еще хуже, чем было.

Что такое ток утечки и каким он бывает?

Начнем с конкретного примера. Допустим, у нас есть аккумуляторная батарея, лампочка и выключатель. Соберем из этого всего простейшую электрическую цепь, да таким образом, чтобы лампочкой можно было управлять при помощи выключателя. Теперь рассмотрим две ситуации — в одной лампочка будет включена, а в другой выключена.

Когда лампочка включена, то по цепи, естественно, течет электрический ток. Вопрос: можно ли назвать этот ток — током утечки? Не спешите с ответом. На самом деле не все так просто, каким оно кажется. С одной стороны, никакой утечки в данной ситуации нет, так как текущий по цепи ток, вроде бы, используется для выполнения полезной работы. Какая же тут утечка, если ток течет с пользой?

И тем не менее, утечка тока в данном случае имеется всегда. То есть, не вся энергия, которая берется из аккумулятора, тратится на полезную работу. И вот как раз то, что не тратится на полезную работу — это и есть, по своей сути, утечка. Утечка тока. Где же она? Куда утекает ток без пользы? А утечка тока в данном случае происходит в проводах, которыми соединены элементы цепи. Поскольку они имеют некое сопротивление, часть протекающего по ним тока бесполезно тратится на их нагрев. Это, в принципе, тоже работа. Но для нас она не полезная (и даже вредная).

Вторая ситуация — лампочка выключена при помощи выключателя. Можно ли при таком раскладе обнаружить ток утечки? Конечно же нет, если система исправна. А если выключатель неисправен? Например, в него попала соленая вода, и он даже в выключенном положении разрывает цепь не полностью. Лампочка, при этом, может светиться слабым накалом, либо не светиться вообще, но АКБ будет терять энергию впустую. Вот в такой ситуации мы имеем дело с самым настоящим током утечки. Он при описанных условиях протекает в нашей цепи.

А теперь немного усложним ситуацию. Вместо лампочки подключим в нашу цепь какую-нибудь электронику, работающую в двух режимах — основном и ждущем. В машине таким прибором является, например, магнитола. Когда мы выключаем потребитель такого рода, он переходит в так называемый спящий или ждущий режим. В этом режиме прибор потребляет энергию из аккумулятора, то есть в нашей цепи течет ток.

А теперь вопрос: это ток утечки? С одной стороны, вроде бы, да. Ведь в случае с магнитолой музыку мы в этот момент не слушаем, а значит, полезная для нас работа не выполняется. С другой стороны, ток, который многие называют утечкой, тратится магнитолой не на такую уж и бесполезную работу — хранение в памяти настроек, хода часов и так далее.

Так что же тогда такое ток утечки в автомобиле? А это ток, который протекает в цепи, но не тратится на выполнение полезной работы.

В случае с бытовыми электросетями в этом вопросе граница более четкая. В правильно организованных системах даже автомат специальный есть, который в случае утечки тока полностью отключает подачу питания.

Однако, когда рассматривается вопрос утечки тока в машинах, граница не такая четкая. В случае с автомобилями током утечки принято считать любой ток, который расходуется из аккумулятора во время стоянки. И это несмотря на то, что далеко не вся энергия растрачивается в таком режиме впустую.

Нормы утечки тока в автомобилях

Именно по причине, обрисованной выше, в случае с автомобилями существуют нормы утечки тока. Благодаря им и создается некая граница, разделяющая полезный расход энергии аккумулятора, и пустые потери во время стоянки. Так что же такое нормы утечки тока, от чего они зависят, и как на них ориентироваться?

Норма утечки тока — это показатель, в пределах которого энергия из аккумулятора тратится на выполнение полезной работы. То есть, по сути, нормальный ток утечки — это и не утечка вовсе. Вот такой парадокс.

Норма утечки тока для разных автомобилей отличается. В целом, если брать все серийные легковые машины, то она варьируется в диапазоне от 20 мА до 80 мА. Зависит этот показатель от того, какими электроприборами укомплектован автомобиль. В особенности это касается оборудования, которое должно продолжать работать, даже когда машина поставлена на стоянку — охранная сигнализация, магнитола в ждущем режиме, постоянно пишущий видеорегистратор, GPS маячок и так далее.

Какая норма утечки тока для вашего автомобиля и как на нее ориентироваться? Даже “без гугла” можно примерно определить, какой ток утечки для вашей машины является нормальным. Так, если в автомобиле нет ни одного из вышеперечисленных приборов, нормальный ток утечки не превышает 20 мА. Соответственно, чем больше таких потребителей, тем больше норма тока утечки будет сдвигаться в сторону 80 мА.

Если же ток утечки превышает норму, то нужно как можно скорее начинать искать причину, иначе…

Что плохого в утечке тока выше нормы

А иначе вас ожидают следующие возможные проблемы:

  1. Проблемы с запуском двигателя. Когда утечка тока превышает норму, то даже абсолютно новый аккумулятор может за время продолжительной стоянки разрядиться до состояния, при котором его уже не хватит на успешный запуск двигателя. О том, как быстро разные токи утечки могут высаживать в ноль АКБ, поговорим позже.
  2. Сульфатация аккумулятора. Вторая, кстати говоря, более существенная проблема повышенного тока утечки, исходит от того, что АКБ большую часть времени эксплуатации пребывает в недозаряженном состоянии. Когда такое происходит, внутри батареи образуются труднорастворимые сульфаты, которыми постепенно “обрастают” свинцовые пластины. И чем сильнее, тем меньшая площадь свинца взаимодействует с электролитом — теряется емкость и, соответственно, снижаются пусковые возможности аккумулятора.
  3. Ускоренный износ АКБ. Для современных аккумуляторных батарей глубокие разряды считаются неприемлемыми. Например, те же кальциевые АКБ даже после одного единственного полного разряда могут потерять до половины своей изначальной емкости. Каждый последующий глубокий разряд “убивает” потенциал аккумулятора в геометрической прогрессии. Бывают и такие случаи, когда АКБ приходилось выбрасывать в утиль уже после разового полного разряда.
  4. Окисление контактов. Когда по проводнику течет ток, а его поверхность контактирует с определенными веществами (вода, соли, кислоты), на его поверхности образуется налет. Со временем из-за этого ухудшается, а потом и вовсе пропадает электрический контакт, а сам проводник — безвозвратно разрушается.
  5. Возгорание автомобиля. Очень редко, но, все же, случается, что машина загорается именно из-за незамеченного вовремя большого тока утечки. Так, например, если в каком-либо месте системы случается короткое замыкание, то оно далеко не всегда сопровождается эпическим фейерверком. Бывают и такие КЗ, при которых происходит постепенный нагрев проводников без разрыва цепи. Это и может привести к возгоранию автомобиля.

Каким бы странным не был этот факт, но самой большой проблемой автомобилисты считают самую безобидную из всех возможных. Собственно говоря, многие даже не подозревают о каких-то там утечках ровно до тех пор, пока не столкнутся с отказом аккумулятора крутить стартер после очередной стоянки.

Однако разряд АКБ — это не самое страшное последствие превышения нормы утечки тока в автомобиле. Ускоренный износ аккумулятора и, тем более, сгоревшая машина — это куда более серьезно и убыточно, чем утренние манипуляции с пуско-зарядным устройством.

Как быстро утечка тока может сажать аккумулятор?

Многие автолюбители, даже после поверхностного изучения этой темы, не могут понять, как столь небольшие токи могут высаживать аккумулятор в ноль. Попробуем наглядно объяснить, как это происходит в разных ситуациях. Тем более, что вполне возможен такой исход событий, когда абсолютно новая АКБ “не доживает” до утра даже при токах утечки, не превышающих норму.

Ситуация первая. В наличии абсолютно новый аккумулятор емкостью 60 Ач. Предварительно полностью заряжен от стационарного зарядного устройства. Ток утечки не превышает норму — скажем, 60 мА. За сколько времени аккумулятор полностью сядет при таких раскладах? Считаем. При таком токе утечки за один час АКБ “теряет” 60 мА. За одни сутки, то есть, за 24 часа, соответственно — 1440 мАч или 1,4 ампер-часов. Отсюда следует, что запасенных предварительно 60 Ач хватит примерно на 40 суток. Много? Может и да, если вы ездите на машине часто. А вот если вы оставили ее на стоянке, а сами уехали в отпуск, то хватит впритык. Не забываем, что это были описаны идеальные условия — новая АКБ и нормальный ток утечки.

Ситуация вторая. В наличии такой же новый аккумулятор и нормальный ток утечки. Но перед тем, как поставить машину на длительную стоянку, специально мы ничего не заряжали. Как правило, даже если система зарядки АКБ в машине полностью исправна, аккумулятор очень редко оказывается полностью заряженным по окончанию поездки. То есть, в нем уже нет рассмотренных выше 60 Ач энергии. Зная принцип расчета, несложно прикинуть, как быстро в этой ситуации “сдохнет” на 60-70% заряженная АКБ.

Ситуация третья. Имеем аккумулятор б/у и нормальный ток утечки. АКБ любой технологии со временем неминуемо теряет свою емкость. То есть, даже при правильной эксплуатации (что бывает редко) уже через пару лет из 60 Ач остается от силы 25-35 Ач. Сами посчитайте, через сколько сядет такой аккумулятор, если его предварительно еще и не зарядить полностью.

Ситуация четвертая. Имеем не очень новый аккумулятор и ток утечки порядка 300 мА (гораздо выше нормы). Как уже было сказано выше, в не новой АКБ емкости 60-70 Ач быть не может из-за естественного износа. Допустим, осталось там 25 Ач. После очередной недолгой поездки АКБ мы специально не заряжали, то есть он мог подзарядиться от генератора, скажем на 80%. Итого, мы ставим его на стоянку с запасом энергии в 20 Ач. При токе утечки в 300 мА наш аккумулятор полностью “сдохнет” уже через 60 часов, то есть, всего за два-три дня.

Ситуация пятая. К не новому аккумулятору и току утечки сверх всякой нормы добавим еще как попало работающую систему зарядки. То есть, изношенный генератор, некорректно работающий реле-регулятор и другие проблемы, которые встречаются в машинах сплошь и рядом. До кучи кинем еще и непродолжительные поездки с включенными фарами, печкой и музыкой.

В описанной ситуации, мало того, что аккумулятор, в принципе, не способен накопить много энергии, так ему и взять эту энергию не откуда. Вы потратили много на запуск двигателя, потом недолго проехались, и ставите машину на стоянку. А в АКБ, тем временем, осталось в запасе не более 10 Ач энергии. За сколько она иссякнет, если ток утечки будет хотя бы 300 мА? Правильно — уже спустя 30 часов наступит глубокий разряд. Но на запуск двигателя не будет хватать уже и через 4-6 часов.

Добавим к этому всему усугубляющие факторы. Например, отрицательная температура воздуха, при которой АКБ и заряжается плохо, и разряжается быстрее, а то и вовсе — может замерзнуть с концами. Также следует помнить о том, что для успешного запуска двигателя аккумулятор должен быть заряжен хотя бы процентов на 20-30. Если же он разряжен сильнее, то даже при наличии какого-нибудь запаса энергии для работы стартера не хватит пускового тока. Последний вяло “вжикнет” пару раз, после чего наступит тишина.

Возможные причины утечки тока

Перед тем, как проверять утечку тока на автомобиле мультиметром, наверное, полезно будет узнать причины, из-за которых полученные показатели могут превышать норму. Этим, конечно же, можно заморочиться и позже. Но зная наперед, где может быть “зарыта собака”, вы быстрее поймете, что что-то не так, и сразу же сможете приступить к “вычислению” проблемы.

Причин повышенной утечки тока может быть несколько:

  1. Включенные потребители.
  2. Неправильно подключенные потребители.
  3. Некорректно работающие потребители.
  4. Выпрямительный мост генератора.
  5. Плохой контакт.
  6. КЗ.
  7. Аккумулятор.

Для лучшего понимания вопроса остановимся на каждом пункте отдельно. Это значительно упростит диагностику и возможный ремонт в дальнейшем.

Включенные потребители

На самом деле эта причина не очень относится к утечке тока, поскольку полезная работа, все же, выполняется. Например, вы забыли выключить музыку, габаритные огни, навигатор, усилитель сабвуфера и так далее. Все эти потребители “не виноваты”, что вы их не выключили. То есть, они “не в курсе”, что та полезная работа, которую они выполняют, вам, находящемуся дома или еще где-нибудь, сейчас от этого никакой пользы нету.

Неправильно подключенные потребители

По большей части этот пункт распространяется на приборы, которые устанавливаются в машину внештатно. Например, та же самая магнитола, усилитель, навигатор и прочее. Практически все подобное оборудование может работать как в основном режиме, так и в ждущем. А чтобы оно само переходило в спящий режим, его нужно правильно подключить.

Правильное подключение в большинстве случаев сводится к тому, что оборудование при установке подсоединяется к бортовой сети не напрямую, а через замок зажигания. То есть, когда вы поворачиваете ключ зажигания в самое крайнее положение и извлекаете его из замка, соответствующие приборы сами переходят в спящий режим. Самый простой пример здесь — магнитола. Питание к ней подключается посредством трех проводов. Два из них — плюс и минус — напрямую к АКБ (через предохранитель), а третий — через замок зажигания.

Как правило, очень часто этого принципа не придерживаются — то есть, оба плюсовых провода подключаются напрямую к АКБ, минуя замок зажигания. В результате, когда машина ставится на стоянку, неправильно подключенные потребители не переходят в ждущий режим, потребляя ток, и увеличивая его утечку.

Бывают и такие случаи, когда неправильное подключение потребителей делается прямо на заводе. Не будем здесь называть конкретные марки и модели. Но, если на вашем новом автомобиле вы намерили ток утечки сверх нормы — вам “повезло”, вы купили одну из тех самых моделей. Обратитесь к дилеру. Говорят, проблема решается без особых разбирательств.

Некорректно работающие потребители

Даже если в машине все правильно подключено, не факт, что сами потребители работают корректно. В частности, в ждущем режиме. Причем, касается это не только внештатного оборудования, установленного на заводе. Барахлить со временем может абсолютно любая электроника — ABS, датчики, мультимедиа, сигнализация и прочее — потребляя в режиме ожидания больше тока, чем положено.

Выпрямительный мост генератора

Об этом мало кто задумывается, но диодный мост, который выпрямляет вырабатываемый генератором ток, постоянно включен в цепь: плюс АКБ — мост — масса, то есть минус АКБ. Даже когда двигатель не работает, эта цепь остается замкнутой.

Единственное “но” заключается в том, что диоды моста подключены так, что ток от плюса к минусу они пропускать не могут в силу своих особенностей. Только в обратном направлении. Но когда диоды со временем изнашиваются, они начинают это делать — пропускать ток в ту сторону, в которую не должны. В итоге плюс АКБ оказывается постоянно замкнутым на массу, и ток, протекающий через эту цепь, увеличивается по мере того, как изнашиваются диоды, утрачивая свою способность не пропускать ток в обоих направлениях.

Плохой контакт

При плохом контакте где-либо в бортовой сети автомобиля получается эффект, о котором упоминалось выше. Так, если есть проводник с определенным сопротивлением, на нем падает определенное напряжение, из-за чего тот нагревается. То есть, энергия тратится на полностью бесполезный, и даже вредный (а то и опасный) нагрев.

Соответственно, если сопротивление участка цепи увеличивается (в том числе, из-за плохого контакта, переломанных жилок, окислов и так далее), описанный эффект усиливается. Возрастают потери, ради борьбы с которыми мы здесь все собрались. Увеличивается и ток утечки, поскольку этот самый ток в любой цепи на всех участках обязан быть одинаковым.

КЗ

В понимании многих автолюбителей короткое замыкание — это когда заискрило, задымилось, оплавилось и пропало. Такая картина наблюдается в тех случаях, когда ток короткого замыкания настолько большой, что его достаточно для перегорания проводника (контакта, устройства). Однако бывают и такие коротыши, при которых ток в цепи протекает сравнительно маленький. Его недостаточно, чтобы устроить фейерверк, но он все-равно течет. Причем, тратится бесполезно — греет участок цепи с наибольшим сопротивлением.

Такие короткие замыкания очень часто становятся причиной повышенного тока утечки, который мы рассматриваем. Возникают они из-за влаги, солей, окислов, а также в результате различных поломок в бортовой сети автомобиля. В любом случае, это настоящие токи утечки, которые надо уметь находить и искоренять.

Аккумулятор

Не стоит также забывать о том, что аккумулятор сам по себе может терять энергию впустую (разряжаясь при этом), даже если тока утечки нету вовсе (хотя такое возможно только при снятых клеммах). Называется этот процесс саморазрядом. Он есть даже в абсолютно новых аккумуляторах. А если же АКБ еще и грязная снаружи, то ток преспокойно протекает прямо по поверхности корпуса — от плюсовой клеммы к минусовой, минуя бортовую сеть автомобиля.

Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром

Теперь, когда мы разобрались с природой тока утечки, его разновидностями и причинами повышения сверх нормы, переходим к главному — к проверке утечки тока в автомобиле мультиметром. Дело это нехитрое, и не требует особого опыта. Гораздо сложнее потом найти проблему, из-за которой ток утечки выше нормы.

Проверка утечки тока в автомобиле мультиметром выполняется по следующему алгоритму:

  1. Заглушите двигатель.
  2. Переведите ключ зажигания в положение, при котором его можно извлечь из замка.
  3. Выключите все потребители, которые можно — музыку, габариты, вставленные в прикуриватель зарядные устройства и прочее.
  4. Открыв капот, зафиксируйте переключатель, который “оповещает” охранную систему об открытом капоте. Если подкапотное пространство подсвечивается встроенной лампочкой, выкрутите ее на время измерений.
  5. Включите мультиметр в режим измерения тока.
  6. Отсоедините одну из клемм от АКБ (любую).
  7. В полученный разрыв цепи (между АКБ и клеммой) включите мультиметр.
  8. Поставьте машину на сигнализацию.
  9. Подождите несколько минут.
  10. После того, как показания мультиметра стабилизируются, оцените ток утечки и сравните его с нормой для вашего автомобиля.

Чуть ниже рассмотрена простейшая методика поиска причины, по которой ток утечки превышает норму. Но прежде не лишним будет поговорить о частых ошибках, которые допускаются автолюбителями при измерениях.

Во-первых, в процессе измерения тока утечки мультиметром ни в коем случае не запускайте двигатель! Если это сделать, через мультиметр потечет ток силой, как минимум, в сотню ампер. Ни один обычный мультиметр такой нагрузки не выдержит. Чтобы измерить ток, который потребляется стартером, нужен другой прибор — токовые клещи.

Во-вторых, проверку утечки тока в автомобиле не стоит выполнять мультиметром, не переведенным в режим измерения больших токов (как правило, 10 А). Малого диапазона в 200 мА может оказаться недостаточно, и прибор попросту выйдет из строя. Более того, даже если ток утечки в вашем автомобиле в норме (далеко не 200 мА), в момент включения прибора в цепь ток всегда будет около ампера или больше. Тот же самый скачок произойдет и во время постановки машины на сигнализацию.

В-третьих, нет смысла измерять ток утечки без включенной охранной системы. Без нее показатели могут быть в пределах нормы, и вы так и не узнаете объективно, сколько “жрет” автомобиль, стоя на стоянке с включенной сигналкой. Аналогично не стоит отсоединять питание тех приборов, которые вы оставляете при обычной эксплуатации автомобиля — магнитолу, видеорегистратор и так далее. Показания, опять же, будут не объективными.

В-четвертых, не стоит брать за основу показания амперметра, которые он отображает первые минуты после включения в цепь. Особенно, если машина напичкана электроникой, которой нужно некое время для того, чтобы включиться и перейти в ждущий режим.

В-пятых, проверять ток утечки очень желательно при заведомо заряженном аккумуляторе. Если же он “дохлый”, то прибор покажет заниженные показания, и вы опять не увидите настоящей картины происходящего.

Поиск причины повышенной утечки тока

В завершение, как и было обещано, пару слов о методике поиска причины повышенного тока утечки. Для начала сравните показатели при включенной и выключенной охранной системе. Очень часто сигналка даже в ждущем режиме потребляет слишком много энергии.

Затем попробуйте поочередно отключать потребители, которые установлены в машине внештатно — магнитолу, видеорегистратор, навигатор, сабвуфер, усилитель и так далее. Вполне возможно, что-то из этого “поджирает” энергию из аккумулятора сверх нормы.

Если ничего из описанного не помогает, следующим шагом нужно поочередно обесточивать все штатные системы бортовой сети автомобиля. Сделать это можно при помощи изъятия предохранителей. Обязательно перед этим найдите схему, какой из них за что “отвечает” (в руководстве по эксплуатации или на обратной стороне крышки блока с предохранителями). Процесс этот простой: посмотрели на мультиметр — вытащили предохранитель — посмотрели еще раз. Если показания прибора не изменились, вставляете предохранитель обратно, и приступаете к следующему.

Как правило, эта методика помогает найти причину повышенной утечки тока в 90% случаев. Особенно, если найти и проверить все предохранители, которые бывают “запрятаны” в разных местах машины (под капотом, в салоне, в багажнике, непосредственно в оборудовании и так далее).

Схожий материал

4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто

15 способов как проверить качество бензина без лаборатории

Плотность антифриза: как проверять и корректировать

Правильная раскоксовка двигателя

Лазерные фары: принцип работы и достоинства с недостатками

Виды и причины неравномерного износа шин

Низкопрофильная резина: плюсы и минусы

Надо ли прогревать двигатель и как правильно это делать

Полная шумоизоляция автомобиля и правильная оценка ее эффективности

20 возможных причин почему машина начала дергаться

Предпродажная подготовка автомобиля – окупающиеся вложения и деньги на ветер

25 причин почему увеличился расход топлива и легендарные мифы на эту тему

Газ или бензин – что выгоднее и почему

Как выбрать автомобильный компрессор по техническим и другим характеристикам

10 возможных причин почему разрядился новый аккумулятор

Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор

Как правильно проверить двигатель при покупке автомобиля

Как проверить подвеску или диагностика ходовой своими руками

История шин Cooper / Купер

История шин Firestone / Файрстоун

История шин Fulda / Фульда

защита, опасность, признаки, причины и способы устранения

На чтение 6 мин. Просмотров 137 Опубликовано Обновлено

При превышении нагрузки в замкнутой электросети иногда возникает утечка тока. Нагрузкой становятся различные проводящие объекты – человеческое тело, батареи, ванна, электрические приборы. Чрезмерно большой ток утечки представляет опасность для жизни, имеет риски повреждения бытовой техники. По этой причине стоит разобраться, как обнаружить и защититься от явления.

Что такое утечка тока

Схема поражения человека электричеством

В ГОСТах 61140-2012 и 30331.1-2013 дано определение понятия. Токовая утечка – это протекание электротока в грунт, к открытым, проводящим, сторонним предметам или защитным проводникам в нормальных рабочих условиях.

Ток направляется от фазы к земле по непредназначенному для этого маршруту:

  • корпусу бытового оборудования – стиральных или посудомоечных машин, бойлеров, электрических плит;
  • металлическим трубам водопроводной или газопроводной магистрали;
  • сырому штукатурному слою квартиры или дома;
  • иным токопроводящим путям.

Явление возникает в условиях повреждения изоляции в процессе старения, перегрузки домашнего оборудования или механических повреждений проводки.

Направленность тока при утечке

  Ток утечки в землю

Направление токов зависит от типа заземления:

  • Изолированная нейтраль IT – утечка осуществляется через изоляционный слой к токопроводящим элементам. С них по проводникам она отводится в область растекания.
  • Схема TN с глухим заземлением нейтрали – утечка проходит по REN-шине до вводного устройства защиты.
  • Система ТТ – утечка выполняется через основную изоляцию от токоведущих до открытых проводящих элементов. По проводнику и заземлителю ток направляется в локальный грунт.

Направление и путь тока в схемах IT и ТТ одинаковы.

Причины возникновения утечки тока

Утечка возникает даже при функционировании оборудования в штатном режиме, но опасность появляется, когда превышен предел дифференциального тока. Допустимая норма может увеличиваться в нескольких случаях.

С электроприбора в квартире или доме

Пробой на корпус в системах: А) TN-C-S, В) TN-C

Напряжение возникает на корпусе бытовой техники (чаще всего водонагревателя или машинки-автомат). Причина заключается в повреждениях ТЭНа или разрывах изоляции. В трехпроводной или двухпроводной схеме подключения оборудования явление проявляется по-разному:

  • Трехпроводное подключение прибора по схеме TN-C-S. При пробоях заземленного корпуса утечка направляется на шину PE. Электромагнитная или тепловая защита автовыключателя на линии питания активируется.
  • Двухпроводное подключение прибора с заземлением типа TN-C. Утечка не приведет к срабатыванию автовыключателя и техника продолжит работать до момента образования дифференциального тока. Явление произойдет при касании к корпусу, элементу здания или труб водоподачи. Проводником утечки от прибора к земле будет человек.

Наибольшую опасность для жизни представляет двухпроводной тип подключения.

В скрытой проводке в доме или квартире

Повреждение изоляции кабеля скрытой проводки

При скрытой организации проводки существуют риски повреждения изолированных жил кабеля. Они происходят в таких случаях:

  • Превышение нормативного срока эксплуатации. Квартира в доме застройки 50-90-х годов ХХ века оснащается алюминиевой или медной проводкой. Согласно ВСН 58-88 медные токоведущие жилы заменяются 1 раз в 30 лет, алюминиевые – 1 раз в 30 лет.
  • Неправильное использование. Перегрузка электросети приводит к нагреву и разрушению изоляции кабеля питания.
  • Механические повреждения проводников тока. Возникают, когда нарушена технология монтажа или неправильно просверливались стены.

Изоляция имеет постоянную величину сопротивления, но при подозрениях на утечку ее необходимо проверить.

Чем опасна утечка

Поражение человека током

Если изоляционный слой теряет сопротивление, человек, прикоснувшись к корпусу бытовой техники, оболочке провода, вилке штепсельного типа, розетке, трубе водопровода или отопления, стен жилого здания, выступит в роли проводника. Через его тело ток утечки поступит в землю. При этом существуют риски частичного поражения или летального исхода.

Токовая утечка повлияет на качество энергопотребления. В доме могут не работать некоторые потребители, но даже при выключенном состоянии техники на электросчетчике отразиться затрата электричества.

Заземление электроприборов предотвратит удары тока при касании к корпусу. В этом случае точка фиксации проводящего кабеля начнет интенсивно выделять тепло, что станет причиной возгорания проводки.

Характерные признаки

Путь тока утечки через поврежденный выпрямительный диод

Узнать токовую утечку можно по следующим признакам:

  • легкое покалывание при касании к стенке, трубам, бытовой техники;
  • увеличенный расход электроэнергии без видимых причин;
  • начинает выбивать пробки при включении нескольких приборов;
  • помехи и шумы от работающего радиоприемника;
  • электроприборы при включении в сеть не работают;
  • удары тока в ванной при проведении водных процедур.

Для устранения явления нужно выявить его причину.

Как проверить и найти ток утечки своими руками

Индикаторная отвертка

В домашних условиях можно применить простой метод – проверку утечки измерительными приборами.

Индикаторная отвертка

Инструментом можно найти фазу на предметах-проводниках. Кончиком отвертки необходимо прикоснуться к различным участкам. Загорание лампочки свидетельствует о нарушении изоляционного слоя.

Работа с мультиметром

Прибор используется в режиме омметра для уточнения показателей сопротивления. Понадобится включить мультиметр, перевести его на омметр, щупами посмотреть показатели между корпусами техники и каждым из штырей. Об утечке свидетельствует величина больше 20 мОм.

Показатель меньше 5 мА не является опасным при надежном заземлении электроприборов.

Прозвонка мегаомметром

Бытовую технику понадобится отключить от сети. Поскольку прибор умеет находить повреждения на нечувствительном к напряжению оборудовании, понадобится прикоснуться к нему щупами. Вращая рукоятку, генерируют напряжение. Утечка выявляется если сопротивление более 20 мОм.

При резком скачке напряжения от 500 до 1000 В слаботочная электроника выходит из строя.

Как определить, поврежден ли электроприбор

Приборы с металлическим корпусом при попадании на них фазного напряжения становятся опасными для жизни. Определить утечку можно так:

  • Прикоснуться отверткой с неоновым индикатором к неокрашенной металлической части. Слабое свечение лампочки говорит об утечке. Проверка проводится на двух полярностях подключения.
  • Выключить оборудование, достав вилку из сети. Выключатель в помещении привести в рабочий режим. Одним щупом мультиметра прикоснуться к прибору, другим – к розетке. Измерения производятся в обеих полярностях.

Не касайтесь руками бытовой техники.

Поиск проблем в электропроводке

Поврежденная цепь скрытой проводки часто становится причиной поражения током при ремонтно-отделочных работах. Наличие утечки легко проверить транзисторным радиоприемником.

Устройство настраивают на улавливание средней и длинной волны, прослушку станции в режиме молчания. Радиоприемник включают на полную громкость и начинают поиск, проводя им практически по стене. Шумы динамика и фоновые помехи говорят о повреждении коммуникаций.

Средства защиты

Устройство защитного отключения (УЗО)

Чтобы обезопасить себя от поражения током, а бытовую технику от поломок, используются следующие методы защиты:

  • заземление всех домашних приборов и устройств;
  • установка ШДУП (шины дополнительного выравнивания потенциалов) в ванной комнате;
  • установка УЗО, который реагирует на суммарные показания около 100 мА и быстро выключает приборы;
  • установка дифавтомата, отключающего электричество только на поврежденных участках;
  • замена распаечных колодок в щитке и соединение их качественными клеммами;
  • прокладка новой электрической линии с качественной изоляцией.

Организация защиты требует соблюдения норм безопасности и профессиональных навыков, поэтому понадобится помощь специалистов.

Обнаружение утечки тока позволит защитить человека от травм или смерти, предотвратит поломки техники. Самостоятельные изменения стоит проводить с соблюдением техники безопасности, а линию защиты организовывать с задействованием квалифицированных электриков.

Утечка тока в автомобиле — проверка в автосервисе Авангард в ЮЗАО, Москва

Утечка тока в автомобиле чаще всего является следствием неправильного подключения электрооборудования (сигнализации, дополнительных вентиляторов и т.д.), короткого замыкания и плохого состояния проводов.

Признаки утечки тока в автомобиле

  • Аккумулятор быстро разряжается;
  • При включении зажигания наблюдается низкое вращение стартера.

Процесс поиска утечек тока в автомобиле

Сначала исключаются причины, которые могут свидетельствовать о повреждении системы зарядки. Также проверяется состояние самого аккумулятора – возможно, он просто утратил эксплуатационный ресурс и требует замены. Далее проверяется состояние проводки – наличие обрывов, нарушения изоляции, дефекты клемм. Если неполадки не выявлены – стоит искать утечки тока. Поиск проводится в несколько этапов:

  1. Проверка при помощи мультиметра;
  2. Из каждой цепи снимаются предохранители – диагностируется искрение контактов;
  3. Проверяются перетертые, оплавленные провода и имеющие следы коррозии детали;
  4. Посредством омметра проверяется целостность проводов.

Поиск утечек тока в «AVANGARD»

Проводим комплексную диагностику электрики автомобиля, выявляем точные причины неполадок. Используем профессиональное оборудование, гарантируем качество услуг. При наличии утечек можем устранить неисправности и восстановить работу электрики автомобиля.

Запишитесь на поиск утечек тока в ЮЗАО Москвы по телефону или через сайт. Мы работаем с автомобилями всех популярных марок, звоните!

Как к нам добраться?

При движении от ул. Профсоюзная в сторону Ленинского проспекта. Вам необходимо пересечь перекресток с ул. Академика Волгина прямо и проехать до пешеходного светофора, за светофором через 50 метров будет поворот направо под шлагбаум (при въезде будет необходимо сказать охране, что Вы едете в Автотехцентр Авангард), далее движетесь прямо 150 метров и Вы приехали, Добро пожаловать!

При движении от Ленинского просп. по ул. Миклухо-Маклая в сторону ул. Профсоюзная. Перед пешеходным светофором (это первый светофор от Ленинского в сторону Профсоюзная) не доезжая до него 50 метров будет поворот налево под шлагбаум (при въезде будет необходимо сказать охране, что Вы едете в Автотехцентр Авангард), далее движетесь прямо 150 метров и Вы приехали, Добро пожаловать! Тел. +7 (495) 434 00 30

Как найти утечку фреона

В процессе эксплуатации системы кондиционирования, холодильника и другого промышленного или коммерческого холодильного оборудования возможно снижение производительности. Причина в разгерметизации контура и утечке рабочего хладагента. Замена требует финансов и занимает время, поэтому важно точно определить дефектные места и быстро устранить протечку. Также перед дозаправкой необходимо устранить причину образования дефекта.

Последствия утечки хладона

Своевременное обнаружение места повреждения контура позволяет восстановить эффективность холодильного оборудования по замораживанию продуктов. Снижение уровня фреона в магистрали является причиной возникновения многих проблем:

  • попадание в систему влаги;
  • просачивание кислорода и окисление в охлаждающем контуре;
  • утечка через дефектное место масла, использующегося для смазки деталей компрессора;
  • перегрев агрегата и заклинивание в результате масляного голодания;
  • обгорание обмоток компрессора.

Неисправности снижают срок эксплуатации холодильного оборудования, эффективность по производству холода и энергоэффективность. Утечка может образоваться в самых разных местах (точках) контура: в трубопроводе высокого или низкого давления, а также в компонентах системы, доступ к которым часто затруднительный. По этой причине процедура поиска дефектов усложняется. Современные технологии и оборудование позволяют использовать различные способы определения точек испарения хладагента.

Методы поиска утечки фреона

Применяется несколько действенных способов поиска повреждений, через которые утекает хладон:

  • визуальный с помощью мыльного раствора в местах образования масляных пятен на трубопроводе, вентилях и элементах;
  • погружение детали в жидкость;
  • использование течеискателей разного типа: галоидного, ультразвукового и электронного;
  • добавление в циркулирующий хладагент ультрафиолетового красителя;
  • с помощью повышения давления контура.

Определение дефектного места пенным раствором

Данный метод простой и дешёвый. Применяется, когда приблизительно известно дефектное место. Проверка с помощью растворенного мыла используется после замены вентилей и других компонентов, когда возникает подозрение в негерметичности резьбовых соединений и обнаружены масляные загрязнения. Раствор для поиска дефектного места готовится из мыла, а также используются специальные спреи в аэрозольных баллончиках со специальными присадками и красителями.

После нанесения спрея и обнаружения точек разгерметизации контура раствор необходимо удалить по причине наличия в составе активных добавок. Если в магистрали низкое давление, то можно вместо фреона использовать сухой азот. В точке разгерметизации вещество создает шум, по которому легко определить дефектное место и ускорить поиск. Пятна от масла приблизительно указывают на точки протечки, поэтому растворённое мыло в данной ситуации является эффективным способом.

Погружение в жидкость

Данным методом предоставляется возможность определить, где утекает хладагент, если удается демонтировать элемент системы охлаждения. Деталь заполняется сухим азотом, герметизируется и погружается в ёмкость с обычной водой. В точках протечки появляются пузырьки воздуха. При добавлении в жидкость моющего средства, образующиеся пузырьки не будут концентрироваться на поверхности, закрывая обзор и усложняя процесс поиска дефектного места.

Галоидный течеискатель

Данная методика актуальная в случае заправки контура хладагентом с хлором в своем составе. Через медную трубку, которая нагревается, пропускается поток воздуха. При выходе фреона пламя меняет цвет, указывая на точку разгерметизации. Устройство для реализации метода недорогое и позволяет определить утечку средней степени. По эффективности этот способ уступает электронному поиску течи хладагента. В процессе работы выделяются опасные для здоровья человека газы, поэтому работа должна проводиться в проветриваемом помещении. Открытое пламя является источником повышенной опасности.

Ультразвуковой течеискатель

Прибор, использующий ультразвук для поиска утечки теплоносителя, применяется сравнительно недавно. Принцип метода заключается в определении и фиксации специальных звуков, недоступных для человеческого уха. После усиления звуки идентифицируются специалистами. Точный результат обеспечивается при достаточном давлении в контуре, которое можно получить с помощью сухого азота.

Применение электронного течеискателя

Данное оборудование считается самым эффективным способом нахождения точки утечки хладагента. Для точности определения места дефекта этот способ дублируется другим методом, например, мыльным раствором. Важное условие: электронный течеискатель может применяться для системы, заправленной тем же хладагентом, что и прибор. Чувствительность устройства заметно снижается при наличии в помещении паров спирта и оксида углерода, которые перед измерением следует удалить. Инструмент может определить минимальные утечки фреона на уровне 3‒5 гр./год.

Для адаптации течеискателя предусмотрена регулировка чувствительности. При наличии в воздухе концентрации хладагента, на которую реагирует датчик, выполняется сброс чувствительности до фонового значения. В результате данной функции концентрация фреона считается нулевым уровнем, и прибор не реагирует на примеси в воздухе. Повышение давления сухим азотом способствует оперативности и эффективности выявления дефекта. Недостаток метода в проблематичной работе в ветреную погоду, высокой стоимости прибора и необходимости часто устанавливать новые датчики.

Использование ультрафиолетового красителя

Методика применяется в ситуации, если надо проверить автомобильный кондиционер. Внутрь контура через специальные штуцеры закачивается краситель. Если в системе имеет место протечка, то появится краска, которую можно обнаружить, используя ультрафиолетовую лампу. Недостаток метода — в длительном ожидании результата. Также требуются финансы на приобретение красителя и ультрафиолетовой лампы. Данный способ применяется мастерами при неэффективности других методик.

Метод высокого давления

Для проверки системы на утечку хладагента повышается давление в пределах нормированного производителем значения. Максимальную величину можно узнать в технической документации. Записываются значения температуры и давления. Через определённое время фиксируются новые показатели. При снижении относительно первоначального значения, делается вывод о наличии утечки. Метод востребован для холодильных систем с трубопроводом большой протяженности.

Если в техпаспорте не указывается предельное давление, то принимается для внешних блоков и магистралей из меди 41,5 атм., а для внутренних алюминиевых блоков 21,5 атм. При обширной утечке хладона прослушивается шипение. Для точного определения микроскопических дефектов дополнительно применяется мыльная пена, а также электронный течеискатель.

Как найти утечку воды: 10 способов обнаружения проблем с водопроводом

Фото: istockphoto.com

Наши дома полагаются на воду, если она безопасно содержится в трубе, раковине, ванне или соответствующем приборе, например, в посудомоечной машине. . Но вода может быстро стать врагом, если попадает туда, куда не должна, потенциально повреждая структуру или мебель дома. Утечки водопровода, к сожалению, довольно распространены даже в новых домах, и вполне вероятно, что хотя бы одна из них пострадает в каждом доме. Более того, не все утечки очевидны; на самом деле они могут быть ужасно коварными, поэтому крайне важно как можно скорее выявить и устранить утечку.Каждый домовладелец должен знать, как найти утечку воды, поэтому читайте мудрые советы о том, как определить, возникла ли она у вас, и как определить ее местонахождение, чтобы решить проблему с водопроводом в зародыше.

Найдите надежных местных профессионалов для любого домашнего проекта

+

Наблюдайте за счетами за воду

Ежемесячные счета за воду довольно предсказуемы, поэтому, если вы получите необычно высокий счет — и вы не использовали лишнюю воду — вы можете иметь утечка. Агентство по охране окружающей среды предполагает, что семья из четырех человек обычно будет использовать не более 12 000 галлонов в месяц, за исключением, возможно, летом, если вы поливаете сад или лужайку.Даже небольшие утечки, такие как кран с постоянной каплей, могут привести к потере до 10 000 галлонов воды в год, поэтому следить за своим счетом за воду — это разумная и упреждающая практика.

СВЯЗАННЫЕ: 14 хитрых способов сэкономить деньги на счете за воду

Следите за счетчиком воды

Если вы подозреваете утечку, наблюдение за счетчиком воды в вашем доме даст вам окончательный ответ. Счетчик часто располагается под крышкой люка рядом с улицей или (в местах, где температура не опускается ниже нуля) сбоку или позади дома, рядом с тем местом, где водопровод входит в дом.Чтобы контролировать счетчик, выполните следующие действия:

  1. Выключите все водопроводные краны в доме и убедитесь, что стиральная и посудомоечная машины не работают.
  2. Проверьте счетчик воды и запишите числа, которые вы видите. Вернитесь через час и проверьте еще раз. Если цифры изменились, то где-то есть утечка.
  3. Чтобы определить, течет ли вода в доме или на улице (только для домов, где счетчики расположены на улице), закройте запорный вентиль на главной водопроводной трубе вашего дома.Он находится либо в подвале, либо в подсобном помещении, где водопровод входит в дом.
  4. Проверьте счетчик воды, запишите цифры и подождите еще час. При повторной проверке, если цифры не изменились, утечка воды находится внутри вашего дома. Если цифры изменились, то утечка в подземном водопроводе, идущем к дому.

Проверить наличие участков с более зеленой травой

Каждый хочет пышный газон, но если участок в вашем дворе намного зеленее (и растет быстрее), чем остальная трава, это может указывать на место, где закопана вода. линия протекает.Если утечка обильная, вы можете даже увидеть лужи на поверхности земли.

Фото: istockphoto.com

Изучите бытовую технику и оборудование

Если тест счетчика воды указывает на утечку внутри вашего дома, проверьте шкафы под раковиной на кухне, в прачечной и ванной, чтобы убедиться, что они сухие. Вы также захотите найти лужи вокруг дна ванн, туалетов и душевых, а также под водонагревателем, посудомоечной машиной и стиральной машиной. Если вы обнаружите лужи, закройте кран подачи воды к этому прибору или приспособлению и вызовите сантехника.

Проверка унитаза с помощью красителя

Если вы не обнаружите луж вокруг приспособлений или приборов, проверьте, нужно ли отремонтировать унитаз, потому что это лучшее место для внутренних протечек. Заслонка унитаза (резиновая пробка, предотвращающая попадание воды в унитаз до тех пор, пока вы не смываете унитаз) со временем может стать хрупким, и вода будет стекать из бачка в унитаз. Возьмите бутылку пищевого красителя и залейте несколько капель в бачок каждого туалета в доме. Если унитаз протекает, цвет унитаза появится в течение пяти минут.Если вы заметили цвет в чаше, вызовите сантехника или, если у вас есть руки в проектах своими руками, вы, вероятно, сможете заменить заслонку самостоятельно.

Будьте внимательны к утечкам

Если фитинг на линии подачи под вашей раковиной сломается, и брызги воды вырвутся наружу, вы сразу поймете, в чем проблема, но некоторые утечки намного хитрее! В худшем случае вода может медленно стекать из трубопроводной арматуры в стене и оставаться незамеченной, пока не нанесет серьезный ущерб. Даже если проверка счетчика воды покажет, что в настоящее время у вас нет утечки, она может возникнуть в любой момент в будущем, поэтому рекомендуется следить за:

  • Изменение цвета стены. Это может указывать на протекание воды из-за гипсокартона и просачивание на лицевую сторону. Пятна от воды на потолке и стенах обычно желтоватого или коричневатого цвета.
  • Вздутие краски или вздутие обоев. Оба признака являются признаками того, что стеновая плита намокла, а краска или обои перестали держаться плотно. В некоторых случаях вы также можете заметить выпуклость на стеновой плите, которая указывает на то, что повреждение от воды более обширное и стеновую панель необходимо заменить.
  • Звук капает. В то время как некоторые утечки абсолютно бесшумны — например, если вода течет по стойке стены, — иногда можно услышать другие утечки, дающие вам ключ к определению места утечки.
  • Затхлый запах. Со временем постоянная утечка создает идеальную влажную среду для роста плесени. В некоторых случаях вы можете заметить черные пятна на внешней стороне стены, но часто плесень растет внутри стены, где ее не видно, поэтому затхлый запах — это красный флаг.

Все вышеперечисленное является признаками утечки, но имейте в виду, что не все утечки воды являются утечками из водопровода. Вода также могла поступать из протечки в крыше или вокруг окна. В любом случае утечки следует устранять незамедлительно, чтобы снизить риск повреждения водой.

Фото: amazon.com

Некоторые приспособления и трубы более подвержены утечкам, чем другие. На дне старого водонагревателя могут образоваться проколы из-за коррозии внутри резервуара, а водопроводные трубы, ведущие к внешним водопроводным кранам, могут замерзнуть и лопнуть в холодные зимы.Таким образом, вы можете решить установить детекторы утечки, такие как электронные детекторы утечки Zircon (доступны на Amazon), в этих областях. Детектор с батарейным питанием подаст пронзительный сигнал тревоги, когда обнаружит даже небольшое количество воды, поэтому вы сможете отключить подачу воды и устранить утечку до того, как вода нанесет ущерб вашему дому.

Как проверить, нет ли утечек в вашем доме

Всего в одном доме утечки в водопроводе могут привести к потере от 2 000 до 20 000 галлонов ежегодно. Они также могут вызвать серьезные структурные повреждения, проблемы с плесенью, а в случае капающего крана — безумие.Худшая часть? Многие утечки даже не видны, и их бывает сложно обнаружить. Пятна от воды или значительное увеличение счета за воду могут указывать на их присутствие. Некоторые утечки очевидны и легко устраняются. Некоторые, не очень. Ниже приведены некоторые методы, которые помогут вам проверить наличие утечек в вашем доме, видимых и невидимых. Хотя это не самый увлекательный способ провести субботу, проверка и обнаружение утечек сэкономит много воды и может сэкономить вам деньги — потребление воды снизится, и вам не придется платить водопроводчику дополнительные часы, чтобы найти утечки для вас!

Есть дети? Превратите поиски утечек в увлекательную обучающую игру! Объясните детям, почему так важна экономия воды, и позвольте им помочь вам найти протечки в доме и вокруг него.Всегда под рукой дополнительный набор глаз, и они могут даже увидеть то, что вы пропустите!


Внутренние утечки

Самый простой способ начать — это хорошенько осмотреть свои приспособления и приборы. Туалеты являются наиболее распространенной причиной утечек, и их трудно обнаружить без тестирования, поэтому у нас есть подробное руководство по обнаружению и устранению распространенных утечек в туалетах. Пока вы в ванной, проверьте свою ванну или душ, раковину и полы вокруг них. Любой скрученный пол, неплотно прилегающая плитка или пятна должны немедленно предупредить вас о проблеме.

Если у вас есть душевые двери, встаньте внутри, закройте двери и брызните водой вокруг двери и рамы. Если вы обнаружите воду снаружи, вам нужно будет заменить все изношенные полы и прокладки на двери и, возможно, повторно заделать раму. Хотя эти утечки кажутся безобидными, они могут просачивать воду в черный пол, потенциально гния дерево и превращаясь в серьезный (и дорогостоящий) ремонт.

Слив ванны / душа также является источником утечек, поскольку соединение с нижней частью ванны / душа может немного разъединяться, позволяя воде вытекать за пределы корпуса слива на пол.Те, у кого есть пластиковые или стекловолоконные ванны или душевые поддоны, особенно подвержены риску такой утечки, так как эти материалы будут изгибаться. Для простой проверки этой утечки используется тестовая пробка. Просто наполните ванну или душ достаточным количеством воды, чтобы образовалась лужа, вставьте пробку и подождите несколько минут. Если лужа сузится, возможно, пришло время заменить прокладку, заделать герметик или установить новый слив.

Смесители — печально известные источники утечки. К счастью, эти утечки обычно очевидны, а протекающий кран часто требует только замены детали или нового уплотнительного кольца для ремонта, и такой ремонт часто достаточно легко сделать самостоятельно.Наше руководство по устранению протекающих кранов поможет вам определить источник проблемы и даст общие инструкции по ремонту крана.

Что касается ваших раковин, то они могут иметь проблемы с протеканием по краю, что может привести к повреждению столешниц и шкафов. Проверьте, нет ли луж и пятен вокруг раковины и внутри шкафа. Любой незакрепленный материал на столешнице или испорченный герметик вокруг раковины являются явными признаками утечек такого рода, как и неплотное основание смесителя. Чтобы убедиться, что ваша раковина плотно закрыта, с помощью губки выдавите заметное количество воды по краю раковины и дну смесителя.Через несколько минут проверьте внутри шкафа и под раковиной, нет ли утечек. Если вы обнаружите какие-либо утечки, их обычно можно устранить путем повторного уплотнения или затягивания зажимов под опорой раковины (если применимо).

Чтобы проверить, нет ли утечек в водопроводе раковины, промокните сухой тканью или бумажным полотенцем все ограничители и шланги линии подачи горячей и холодной воды. После этого налейте в раковину немного воды и снимите пробку; возьмите другую сухую салфетку и протрите сливную трубу по всей длине.Утечки такого характера обычно требуют замены ограничителей, фитингов или линий подачи.

Как и смесители, водонагреватели обычно не имеют скрытых протечек. Если вы видите воду на земле вокруг вашего обогревателя, проверьте клапан сброса температуры и давления: если он постоянно протекает, вам нужно проверить температуру и давление. Если они находятся в рабочих пределах нагревателя, вам необходимо заменить клапан. Если клапан не является нарушителем, проверьте фитинги и ограничители, подключенные к нагревателю, и при необходимости замените.Иногда из-за конденсата от обогревателя образуются мокрые пятна или лужи. Хотя технически это не «утечка», конденсация может вызвать проблемы. Убедитесь, что вентиляция нагревателя свободна. Возможно, вам придется отрегулировать настройки устройства или даже проконсультироваться с водопроводчиком для решения проблемы.

У вас есть увлажнитель воздуха для всего дома? Как насчет болотного кулера? Эти два прибора часто имеют слив для перелива, подключенный к сливной линии. Если заправочный клапан на этих устройствах не закрывается, вода продолжает течь прямо в сливную линию.Утечки такого типа практически невозможно обнаружить (вы можете заметить, что ваш счет за воду выше), и они могут тратить многие тысячи галлонов воды в течение месяцев и даже лет. Попробуйте выключить устройство, не отключая подачу воды. Если вы заметили, что вода продолжает течь через сливную линию устройства, вам необходимо отремонтировать ее.

Наружные утечки

Утечки на открытом воздухе также бывает трудно обнаружить, а утечку в бассейне особенно трудно заметить. Простой способ узнать, тратит ли вода воду впустую, — это «тест ведром».Поставьте ведро на ступеньку в бассейне и наполните его до уровня воды в бассейне. Отметьте уровни воды как внутри, так и снаружи ведра и вернитесь примерно через 24 часа, чтобы проверить, не упал ли уровень воды в бассейне.

Если у вас есть спринклерная система или система полива для сада, включите воду и следите за всеми линиями на предмет поврежденных головок или протечек. Некоторые системы могут протекать, когда вода отключена, обычно из-за неисправного клапана. Спринклерная система может обнаруживать утечки в трубопроводе через особенно зеленые или густые участки.

Скрытые утечки

Некоторые утечки умеют скрыть. Если вы попробовали все, что упомянуто выше, и ничего не нашли, но все еще подозреваете, что где-то есть утечка, есть еще одна вещь, которую нужно попробовать, прежде чем звонить сантехнику. Хотя вы, возможно, не сможете их найти, вы можете, по крайней мере, подтвердить наличие большей утечки (или нескольких меньших) с помощью вашего водомера. Если вы не знаете, где находятся ваши перекрытия подачи или счетчик воды, наш гид может вам помочь.

Убедитесь, что все краны и приборы для использования воды в вашем доме и вокруг него выключены.Помните о любых автоматически управляемых устройствах, таких как льдогенераторы, наполнители для бассейнов и насосы, и обязательно отключите их. Убедившись, что в ваш дом не должна поступать вода, взгляните на счетчик воды. Любая вода или сырость в корпусе счетчика могут быть признаком утечки: если источник не может быть обнаружен на счетчике, это может указывать на утечку в линии подачи (вода из утечки может проходить по длине трубы для сбора в совершенно другом месте от утечки).

Проверьте движение индикатора потока (меньшая шкала на лицевой стороне счетчика, обычно с большим треугольником в центре).Если он движется, значит, где-то течет вода. Если все еще, вы еще не в безопасности: утечка может быть небольшой. Для более тщательного тестирования запишите число, отображаемое в регистре счетчика (основной дисплей, на котором записано использование воды в вашем доме), и вернитесь как минимум через 15 минут, чтобы проверить, использовалась ли вода. Для получения более надежных результатов вы можете оставить все на ночь, а затем проверить использование. Однако помните: в этот период вход в ванную комнату запрещен!

Если вы в конечном итоге обнаружите утечку, вы можете лучше понять ее общее местоположение, отключив подачу воды за пределами дома.Если движение счетчика все еще происходит, у вас есть утечка в трубопроводе между счетчиком и домом. Нет движения? Ваша утечка где-то в доме. Если результат теста водомера отрицательный, это не обязательно означает, что вы в опасности. Некоторые утечки проявляются только время от времени, и возможно, ваш тест проводился за пределами этого окна. Если вы все еще думаете, что у вас протечка, пора позвонить сантехнику. Используя профессиональные инструменты и технологии, такие как Gen-Ear Leak Location System, они смогут найти проблему или успокоить вас.

По оценкам EPA, утечки в среднем в домохозяйстве могут тратить до 10 000 галлонов в год. 10% домов теряют 90 галлонов и более в день. В совокупности это очень много воды. Имея в виду такие цифры, проверка и устранение утечек в водопроводе становится гораздо большим, чем просто предотвращение повреждения вашего дома или экономия нескольких долларов. Воспользовавшись приведенными здесь советами, вы внесете свой вклад в сохранение нашего самого важного ресурса. Молодец!

Как проверить на утечку

Использование счетчика в качестве течеискателя
Для обнаружения утечек выключите все приборы, использующие воду, чтобы вода не использовалась нигде в доме.Затем проверьте положение шкалы счетчика и подождите. Если через 30 минут циферблаты не сдвинулись с места — поздравляем! У вас относительно водонепроницаемый дом. Но если циферблаты переместились, начните проверять свои соединения, краны и особенно туалеты на предмет утечек воды. Если у вас все выключено, и вы уверены, что туалеты и соединения не протекают, а шкала все еще вращается, возможно, у вас скрытая утечка в подземной трубе. Если вы считаете, что это так, возможно, вам потребуется вызвать сантехника за помощью.

Что такое счетчик воды и как он может помочь в обнаружении утечек
Циферблат на водомере напоминает одометр в машине. Некоторые счетчики могут выглядеть немного по-разному в зависимости от производителя, но все они работают по одним и тем же принципам.

Прямолинейные счетчики: Индикатор потока обычно представляет собой маленькое колесо или треугольник, который вращается всякий раз, когда вода протекает через счетчик. Нормальные колебания давления в магистрали могут привести к очень незначительному раскачиванию расходомера вперед и назад.Но если расходомер вращается в одном направлении, когда вы знаете, что на вашем участке нет воды, возможно, у вас есть утечка.

Для большинства бытовых потребителей воды (метры размером менее одного дюйма) каждый полный оборот стрелки счетчика означает, что через счетчик прошел один кубический фут воды — около 7,5 галлона. Отметки по краю циферблата указывают на десятые и сотые доли кубического фута. Плата за количество потребляемой воды рассчитывается из расчета 100 кубических футов воды.Цифры, показанные в регистре , отображают текущую сумму всей воды, прошедшей через счетчик с момента его установки.

Digital R ead Meters: Чтобы активировать отображение регистра, откройте крышку. На глюкометре в верхней части цифрового дисплея 8 цифр / полос (рис. 1). Вы можете следить за 8-м номером справа, чтобы проверить на утечки (Рисунок 2). Например, если число меняется с 0 на 1, когда вы не используете воду, это указывает на возможную утечку.Вы также можете посмотреть на индикатор потока (рисунок 4). Если в середине этого круга стоит знак «плюс», значит, вода проходит через счетчик. Для просмотра скорости потока закройте и откройте крышку второй раз в течение 30 секунд после первоначального открытия крышки. Скорость потока измеряется в галлонах в минуту. Счетчик измеряется в кубических футах (рисунок 3), а также имеет индикатор заряда батареи (рисунок 5).

5 способов проверить утечку хладагента в домашней системе кондиционирования воздуха

Домашняя система кондиционирования воздуха чрезвычайно важна в жаркие месяцы года, поскольку она помогает поддерживать прохладную температуру в помещении.Однако при утечке хладагента он не может подавать достаточно холодного воздуха; оставляя вас горячим и вспотевшим и стоившим вам тонны счетов за электроэнергию.

Если вы не хотите, чтобы в жаркие летние месяцы вам приходилось сталкиваться с палящими температурами, важно знать, как проверить на утечку фреона домашнюю систему кондиционирования.

Заявление об отказе от ответственности: Обращение в компанию по ремонту кондиционеров — лучший способ решить проблемы с кондиционерами, включая утечки хладагента. Если у вас нет опыта в ремонте переменного тока, не рискуйте причинить еще больший ущерб.Мы не несем ответственности за информацию, представленную ниже, и настоятельно рекомендуем позвонить профессионалу.

  • Обнаружение красителя
  • Один из наиболее эффективных способов проверить утечку хладагента в системе кондиционирования воздуха — это провести тест на краситель. Этот процесс включает отправку флуоресцентного красителя в вашу систему HVAC. По прошествии достаточного времени для циркуляции краситель вытечет через любые имеющиеся утечки.

    Затем с помощью лампы обнаружения вы можете просканировать систему HVAC и точно определить место утечки красителя.Весь этот процесс не должен занять у вас больше нескольких минут, но он требует инвестиций в специализированное оборудование. Если у вас нет времени, денег или опыта для выполнения этого теста на краситель, вам следует обратиться в профессиональную компанию по ремонту кондиционеров. Они могут выполнить этот тест на краситель быстро и безопасно.

    Этот тест с красителем имеет много преимуществ по сравнению с другими методами тестирования. Во-первых, вы можете быстро определить каждую утечку в вашей системе HVAC. Утечки также можно обнаружить на расстоянии, если используется достаточно света от лампы обнаружения.Кроме того, этот тест на окрашивание можно проводить, когда ваш блок переменного тока работает или нет.

  • Электронное обнаружение
  • Еще один полезный и простой метод обнаружения утечек, который вы можете попробовать, заключается в использовании электронного устройства. Это позволяет сканировать компоненты холодильного оборудования за пределами вашего дома. При обнаружении утечки это электронное устройство подает легко распознаваемый сигнал тревоги.

    Единственным недостатком этого метода является то, что утечки могут быть обнаружены только в определенных местах, где электронный течеискатель касается компонентов хладагента.Эти электронные устройства обнаружения утечек также могут быть дорогими, и вам потребуется пройти краткое обучение, чтобы научиться правильно ими пользоваться. Еще одна вещь, которую вы должны учитывать, — это убедиться, что электронный детектор совместим с хладагентом, который вы используете. В противном случае детектор не сработает при обнаружении утечки.

    Опять же, если вы хотите избавить себя от необходимости вкладывать деньги в одно из этих устройств, вы всегда можете обратиться в сервисную и ремонтную компанию для проведения этого теста.Они могут выполнить это с минимальными затратами и избавить вас от дорогостоящего ремонта переменного тока.

  • Обнаружение азота
  • Существует множество тестов на обнаружение утечек, которые любят использовать домовладельцы и техники HVAC, но тест детектора утечек азота является одним из самых популярных. Это может стоить больше, чем другие методы, но дает точные результаты, на которые вы можете положиться.

    Во-первых, необходимо удалить оставшийся фреон в вашей системе. Затем азот закачивается обратно в домашнюю систему кондиционирования.Поскольку азот находится под более высоким давлением, чем хладагент, он будет издавать слышимые звуки в местах утечки.

    Затем все, что требуется, — это прислушаться к звукам и затем пометить эти области. Вы также узнаете, есть ли утечки, если будете контролировать азот с помощью манометров. Если эти манометры показывают значительные изменения давления, вы знаете, что есть утечка.

  • Обнаружение мыльных пузырей
  • Если вы планируете протестировать свою систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха без профессиональной помощи, одним из лучших способов является испытание мыльных пузырей.Этот тест выполнить довольно просто. Все, что вам нужно сделать, это смешать немного мыла с теплой водой. Затем вам нужно будет перемешивать этот раствор в течение нескольких минут.

    После того, как он будет достаточно перемешан, отправьте его через систему хладагента переменного тока. Если в вашей системе есть утечки, будут видны пузырьки воздуха. Затем вы можете пометить эти области, чтобы техник HVAC точно знал, где требуются исправления.

    Крайне важно, чтобы вы не добавляли никаких коррозионных элементов в эту воздушно-пузырьковую смесь.В противном случае эти элементы могут привести к износу компонентов хладагента и потребовать дорогостоящего ремонта. Вы также должны быть осторожны, чтобы не использовать достаточное количество пузырьков воздуха, потому что, как только этот раствор попадает в систему, может быть трудно определить, откуда именно появляются пузырьки воздуха.

    Опять же, если вы не знакомы или не имеете опыта в ремонте кондиционеров, мы настоятельно рекомендуем обратиться в ремонтную компанию для проверки на утечки хладагента.

  • Обнаружение масла
  • Если в вашей системе кондиционирования присутствует утечка хладагента, иногда может вытечь масло.Это вещество довольно просто обнаружить, учитывая его густую темную консистенцию. Он также имеет сильный запах, который легко различить, даже если вы находитесь далеко.

    Если вы подозреваете утечку в вашей системе, начните прощупывать различные компоненты переменного тока. При выполнении этого шага рекомендуется надевать защитные перчатки, чтобы не испачкать руки и не порезать их острыми предметами.

    Осматривайте различные компоненты и постоянно проверяйте перчатки на предмет видимых следов масла.Если в какой-то области образуется много, есть вероятность, что есть утечка, которую необходимо немедленно устранить. Если у вас нет защитных перчаток, можно также использовать ткань. Убедитесь, что он светлый, чтобы его было видно при наличии масла.

    Устранение утечек хладагента переменного тока может вызвать стресс, поскольку они мешают вашей системе HVAC работать на оптимальном уровне. Если вы думаете о том, как найти утечку в домашней системе переменного тока, вам не нужно впадать в безумие. Вам просто нужно попробовать метод обнаружения утечек, который подходит для вашего бюджета, или вы можете попробовать комбинацию методов, чтобы убедиться, что все утечки обнаружены.

    Только тогда вы узнаете, где находятся утечки, и сможете предпринять необходимые действия по их устранению. Просто убедитесь, что вы проявляете особую осторожность и не бойтесь обратиться за помощью в круглосуточном ремонте переменного тока, если вам не нравится метод обнаружения. Некоторые шаги, возможно, даже потребуется выполнить лицензированным техническим специалистом на законных основаниях — поэтому ознакомьтесь с этими местными законами, чтобы избежать дорогостоящих штрафов.

    Обнаружение утечки автомобильного кондиционера

    Есть утечка фреона в кондиционере? Если у вас слишком непрерывная подзарядка система или, если система плоская, у вас есть утечка, которую необходимо обнаружить.Это руководство покажет вам, как найти утечку хладагента. Есть несколько способов найти утечку, которая зависит от того, насколько велика утечка есть. Если утечка происходит относительно быстро, вы должны слышать ее очень сильно. как дыра в покрышке, которую легко найти. Большие утечки обычно возникают из-за выдувания шланга. или протертая линия на раме или кронштейне в моторном отсеке.

    Вот видео, которое даст вам представление о том, что вас ждет, когда проверка на утечки.Когда вы закончите просмотр видео, продолжайте руководство, которое даст вам дополнительные советы и обновленную информацию регулярно.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Существует альтернативный способ поиска утечек без использования течеискателя. При полностью заряженной системе кондиционирования приготовьте бутылку с распылителем воды с тяжелый мыльный раствор. Затем распылите на различные компоненты, а когда обнаружена утечка, начнут появляться пузырьки, указывающие на утечку.Этот способ работает хорошо, за исключением переднего уплотнения компрессора и обнаружения утечек испарителя.

    Кроме того, в некоторые фреоновые продукты входят красители, которые при установленный в систему будет обнаружен с помощью черного света, но снова Переднее уплотнение компрессора и утечку испарителя обнаружить трудно.

    Медленную утечку бывает сложно обнаружить, большую часть времени вы можете визуально увидеть медленную утечки из-за застрявшего в системе масла вместе с хладагентом, который Утечки из.Утечка масла указывает, где находится утечка. Посмотрите на все линии хладагента, компрессор и конденсатор на предмет признаков утечки. См. Пример ниже:

    Приведенный ниже метод является предпочтительным способом поиска утечки.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Шаг 1. Используйте детектор утечки

    Если вы не слышите утечку или не обнаруживаете остатков масла, то включается детектор. нужный. Если у вас нет детектора, вы можете купить его в Amazon примерно от 35 долларов.00. Детектор состоит из основного корпуса, который вмещает чувствительное устройство, батареи, выключатель и регуляторы чувствительности. Вот как они обычно выглядят на изображении ниже.

    В конце детектора находится «сниффер», который извлекает небольшое количество воздуха для анализа на наличие следов хладагента при включении.

    Шаг 2: Проверка системы на герметичность

    Прежде чем начать тестирование система должна быть заполнена фреоном, чтобы детектор может делать свою работу.Если система плоская или очень низкая, для детектор, который нужно искать. Кроме того, двигатель должен быть выключен, а автомобиль должен находиться в место, где нет ветра и бриза. Любое движение воздуха может оттолкнуть фреон от фактической утечки и дать вам ложное показание или сделать обнаружение более трудно. Еще одна вещь, стоящая упоминается, что хладагент тяжелее воздуха, поэтому попробуйте проверить ниже или нижняя часть объекта на предмет протечек.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Пыль и грязь могут вызвать ложное «срабатывание» извещателя и его может обмануть вас, заставив думать, что есть утечка, хотя на самом деле ее нет.Если вы сделаете случайно поймать немного пыли в наконечник детектора, и детектор перезагрузится сам. Держите насадку подальше от грязи автомобиля.

    Включите детектор и установите минимальную чувствительность, чтобы начать тестирование. Здесь мы тестируем уплотнительное кольцо на приемном осушителе без ответ от детектора. Уплотнительные кольца — популярные места для поиска утечек. В Тестер укажет на утечку, показывая один или несколько красных индикаторов во время звукового сигнала.Если вы проверили всю систему, утечек не обнаружено отрегулируйте чувствительность на его более высокое значение.

    Датчик давления для системы также является популярным местом для поиска проверьте герметичность основания и электрического разъема.

    Конденсатор, расположенный в передней части автомобиля, подлежит небольшие камни и другой дорожный мусор, который легко повредить и протечь. Проверьте весь конденсатор, включая шланговые соединения.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    В передней части компрессора расположено главное уплотнение вала и очень популярное место утечки фреона. Вы хотите разместить сниффер в передней части компрессора и в нижней части муфты. Опять же, постарайтесь, чтобы грязь не попала в нос детектора.

    Шланговые фитинги системы выглядят так: это перевернутый заусенец шланга, который удерживает резиновый шланг к алюминиевому штуцеру или трубке.Тест в нижней части связь.

    Вот метод проверки испарителя системы. Найдите слив воды и вставьте детектор, при обнаружении утечки Сердечник испарителя или уплотнительные кольца, которые соединяют его со шлангами высокого и низкого давления, протекают. Этот слив позволяет конденсату, который капает из испарителя, когда он эксплуатации и направляет его подальше от салона автомобиля. Не допускайте попадания воды в нос сниффера.

    Вы когда-нибудь видели обычную воду под машиной? когда кондиционер работает или работал? Вот где он стекает из.

    Также, когда в салоне автомобиля со стороны пассажира присутствует обычная вода, когда кондиционер используется эта трубка забита, не позволяя воде стекать выход. Используйте сжатый воздух и продуйте слив, чтобы устранить проблему. используйте проволоку и вставьте ее в слив, чтобы устранить засорение.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Когда детектор обнаружит утечку, он покажет это путем быстрого звукового сигнала и включения красных огней на детекторе.В система теперь необходимо разрядить, а линию удалить и заменить. После ремонта завершил систему необходимо вакуумировать и перезарядить.

    Вас также должен заинтересовать:

    Если есть вопросы вы хотели бы спросить, пожалуйста, наше сообщество механиков с радостью помощь.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Статья опубликована 29.11.2020

    Как проверить на скрытые утечки

    Утечка сточных вод и причинение серьезных повреждений, особенно там, где их не видно.Многие протечки могут быть настолько небольшими, что вы никогда не заметите их в счетах за воду. Небольшие утечки могут перерасти в большие (большие — дорогие!). На фото справа медная труба вышла из строя изнутри, полностью корродировала и образовала утечку, при этом вода разъела медь, образовав еще большее отверстие.

    Greg демонстрирует очень простой способ проверки утечек с помощью недорогого манометра (менее 10 долларов в домашнем центре). На видео вы увидите, как это выглядит, когда утечка есть, а также когда ее нет.

    Для того, чтобы сделать это, манометр крепится к шлангу заглушкой на строительной стороне запорного клапана. Затем клапан закрывается, чтобы ограничить давление в системе. Если утечек нет, система будет удерживать давление всю ночь. В этом видео мы демонстрируем скорость утечки для медленно капающего крана (хотя утечка легко может быть скрытой).

    Важным аспектом для работы этого типа испытаний является то, что запорный клапан обеспечивает хорошее прочное уплотнение. Если у вас есть такой шаровой кран, он обязательно будет соответствовать этому требованию.Эти клапаны поворачиваются на 90 ° для закрытия и часто имеют ручку рычага, как показано.

    Однако, если водозаборник представляет собой запорный клапан (как показано слева), то герметичное уплотнение не гарантируется. Результаты испытаний, которые показывают «отсутствие утечек», на самом деле могут не соответствовать действительности. Если утечка клапана близка к величине утечки внутренних труб, то в этом случае вы не сможете обнаружить утечку.

    Время до завершения до 30 минут, но вы можете захотеть запустить тест в течение ночи.
    Материалы Манометр, канальные замки или другие плоскогубцы
    Затраты около 10 $ (за манометр).
    Уровень навыка легкий

    Как найти и исправить утечки

    Протекающие туалеты, внутренние и наружные краны в вашем доме могут стоить сотни долларов в счет за коммунальные услуги и тратить тысячи галлонов воды.Обнаружение и устранение утечек — простой способ сэкономить деньги и сэкономить воду.

    Видеоурок по поиску и устранению утечек

    Как обнаружить утечки на счетчике воды (пошаговые инструкции)

    Ваш счетчик воды может сказать вам, если у вас течь. Если вы не знаете, где находится ваш счетчик, позвоните нам по телефону (425) 398-4403 , и мы поможем вам его найти.

    1. Найдите водомер — обычно в бетонном ящике перед вашим участком на краю полосы отвода.

    2. Убедитесь, что вода не используется внутри или снаружи дома или офиса.

    3. Проверьте шкалу индикатора утечки или значок на измерителе. Если шкала движется или значок утечки виден, а вода не используется, возможно, у вас утечка.

    У может быть периодическая утечка в туалете или из крана капает вода, которая может не отображаться на счетчике — подробнее о том, как проверить это ниже.

    4. Вы также можете использовать регистр счетчика для проверки утечки . Запишите номер использования вашего глюкометра, подождите один или два часа (убедившись, что вода не используется), затем снова прочтите данные об использовании. Если показания изменились при неизвестном использовании воды, у вас утечка.

    5. Изолируйте утечку внутри или снаружи дома. Перекройте подачу воды через главный запорный кран воды — обычно он находится в гараже или подвале. Если у вас его нет (рекомендуется установить), убедитесь, что вода не используется, и отключите туалеты с помощью клапана.

    6. Еще раз проверьте счетчик воды. Если шкала индикатора утечки перестала двигаться , это указывает на возможную утечку внутри. Если циферблат продолжает двигаться на , это указывает на утечку между счетчиком и вашим домом или зданием.

    7. Если утечка изолирована изнутри: сначала проверьте туалеты. Туалеты часто могут протекать бесшумно и периодически, но за короткое время расходуется много галлонов воды! Попробуйте провести тест на краситель для унитаза: капните несколько капель пищевого красителя в унитаз (не в унитаз).Подождите около 30 минут или, если возможно, на ночь, затем проверьте еще раз. Если краситель попал в чашу, скорее всего, у вас проблема с заслонкой.

    8. Если утечка изолирована снаружи: сначала вы можете провести визуальный тест. Прогуляйтесь по своей собственности в поисках необычно влажных или зеленых пятен или темных пятен на сухом бетоне. Если вы не нашли убедительной информации, на этом этапе вам потребуется помощь профессионала.

    9. Советы по найму подрядчика:

    • Проверьте сеть друзей и родственников, а также онлайн-обзоры. Группы в Facebook, такие как Kenmore Neighbors и Be Neighborly Kirkland, являются отличными ресурсами для ссылок на подрядчиков.
    • Проверьте, какие услуги предоставляют подрядчики — некоторые сантехники могут выполнить обнаружение утечек и ремонт , что может сэкономить вам деньги
    • Получите три бесплатных оценки , если возможно, чтобы сравнить высокие / низкие цены.

    10. Если вы пытаетесь отремонтировать внешнюю линию утечки, не забудьте «Позвонить, прежде чем копать» , чтобы не повредить другие коммуникации.

    11. Ознакомьтесь с нашей Политикой устранения утечек. Если вы сделаете ремонт в течение разрешенного периода времени, вы можете иметь право на получение кредита на покрытие некоторых излишних затрат на воду. Наша Политика устранения утечек допускает корректировку одного счета каждые два года. Получить информацию о приложении ЗДЕСЬ .

    * Обратите внимание: Домовладелец или владелец бизнеса несет ответственность за весь ремонт частной собственности, от счетчика до здания.Northshore Utility District занимается устранением утечек, возникающих между счетчиком и полосой отвода.

    Остались вопросы? Свяжитесь с нами в любое время по (425) 398-4403 или [email protected] .



    ПОДРОБНЕЕ ВИДЕО:

    Просмотрите пошаговые видеоролики , которые помогут вам найти и устранить наиболее распространенные утечки в быту — туалеты, внутренние и наружные краны — на сайте savewater.org.

    ЕСТЬ ЛИ У ВАС ДЛИННАЯ ЧАСТНАЯ ЛИНИЯ ВОДОСНАБЖЕНИЯ?

    Вы можете иметь право на участие в программе по замене частной линии водоснабжения округа .

    Эти длинные частные водопроводные линии, также называемые «линиями спагетти», часто создают проблемы для домовладельцев, в том числе:

    • Частые и дорогостоящие утечки , поскольку эти трубы часто стареют и склонны к поломкам.
    • Дорогостоящий частный ремонт дорог — большинство «спагетти-линий» проходит под частными дорогами, поэтому домовладельцам приходится платить, чтобы выкопать и отремонтировать дорогу до ремонтных поломок.
    • Плохое дорожное состояние от многократных поломок и ремонтов на частной дороге.

    Стоимость ОДНОГО разрыва водопровода и ремонта дороги для домовладельца может составлять десятки тысяч долларов! И по мере того, как линия стареет, будет происходить больше разрывов.

    Округ предложил эту программу, чтобы позволить домовладельцам в подходящем районе разделить расходы округа на замену своих длинных частных водопроводов на новую водопроводную магистраль, обслуживаемую Округом. и ремонтируют свою частную дорогу.

    Если вы хотите узнать больше о программе и способах участия, просмотрите информационный буклет .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *