Как убрать трещину со стекла: Как быстро и всего за 100 рублей убрать трещину на лобовом стекле авто — Лайфхак

Содержание

4 простых способа, как заклеить трещину на лобовом стекле своими руками

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин. И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса. Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле.

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой. Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность. Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа:

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака.

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция). Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления. Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры.

Подпишись на наш Telegram-канал

Трещина в стекле, как убрать трещину на стекле

 В жизни каждого автовладельца рано или поздно встречается такая неприятность, как повреждение лобового стекла машины. Оговоримся, что в дальнейшем под понятием «повреждение» мы будем подразумевать лишь небольшой скол или трещину на стекле.

Только такие дефекты поддаются ремонту. Также напомним, что автомобильные стекла бывают разной толщины как в один слой, так и в несколько. Однослойные стекла имеют название «сталинит».  Автостекла, имеющие несколько слоев, чередующихся со слоями полимерной пленки, предназначенной именно для этого дела, именуются «триплекс». Также в автомобилях используют «атермальные» стекла, изготовленные по специальной технологии, которая обеспечивает удержание до пятидесяти процентов ультрафиолетового излучения.  При ремонте нужно учитывать его рентабельность в зависимости от типа и количества слоев, а тем более повреждений. Если же стекло откровенно разбито, то путь ему только на свалку. Необходимо устанавливать новое.

К счастью, наиболее часто встречающиеся повреждения лобовых стекол — это именно сколы и трещины от попадания небольших твердых предметов. Конечно, жить, а точнее продолжать эксплуатировать автомобиль с таким незначительным дефектом можно, но нежелательно — трещина неизбежно будет расти. Еще хотелось бы напомнить, что по «Требованиям к техническому состоянию транспортного средства» эксплуатация его с повреждением лобового стекла, если это самое повреждение находится на стороне водителя или в зоне работы стеклоочистителей, запрещена. Конечно, в реальной жизни инспектор ДПС к подобной ерунде «прицепится» только в исключительном случае. Однако пройти легальный технический осмотр на таком автомобиле невозможно. Тут «вылезают» все мелочи, несущественные в повседневной эксплуатации.

Да, честно говоря, каждый день видеть увеличивающуюся в длину трещину на стекле собственной машины — это, знаете ли, раздражает. Безусловно, установка нового стекла — решение наилучшее, но не с экономической точки зрения. Ремонт дешевле, особенно с учетом того, что уже имеются апробированные ремонтные технологии, позволяющие надежно залечить поврежденное стекло. Но и ремонт должен быть рентабелен. К примеру, нет никакого смысла залечивать трещину длиной в десятки сантиметров на недорогом стекле, фиксируемом в рамке проема уплотнителем.

Стоимость ремонта, исчисляемая с каждого сантиметра длины трещины, может превысить цену стекла и работ по его установке. Если же стекло дорогое, да еще и вклеенное, а трещина не успела вырасти в длину, то экономически ремонт более чем предпочтителен. Причем следует помнить, что чем раньше провести ремонт, тем качественнее будет его результат. Дело в том, что даже в микротрещину на стекле набиваются различные загрязнения, полностью удалить которые физически невозможно. Значит, следы повреждения будут, хотя и слабо, но заметны.

Основы технологии ремонта трещин и сколов на стекле заключаются в следующем: во-первых, на концах трещины высверливают отверстия, предотвращающие возможность ее роста (такое же отверстие высверливают и на участке скола). 

 Во-вторых, все дефекты на стекле заполняют специальным полимером, коэффициент преломления которого равен той же величине в стекле. Затем полимер затвердевает под воздействием ультрафиолетовой лампой (как зубная пломба в кабинете стоматолога). Участок ремонта очищают, отполировывают и все. Можно отправляться на техосмотр и продолжать кататься. Кстати, подобный ремонт проводится всего за 15-20 минут.

Некоторые компании предлагают своим клиентам набор для экспресс-ремонта повреждений на стеклах. Рекомендуем приобретать комплекты, разработанные в Америке, где любят и умеют экономить как время, так и деньги. США у некоторых вызывает восхищение, а многие ее, мягко говоря, не любят. Но нельзя не отдать должное любому американскому производству. Сильнейшая конкуренция уже давно заставила производителей этой страны предлагать рынку только качественный и надежный товар. Иначе попросту невозможно: засудят и разорят. Так что лэйбл «Made in USA» — это все-таки гарантия качества, особенно если продукт приобретается в надежной компании, уже заслужившей добрую репутацию. Всем тонкостям устранения повреждений стекол, желающие смогут обучиться в специальных учебных центрах. Далее мы приведем лишь общую схему работ в виде своеобразного практикума автостекольщика.

    

        Все необходимое для ремонта повреждений лобового стекла умещается в небольшом кейсе для экспресс-ремонта. Допустим, автомобилю не повезло: в лобовое стекло влетел небольшой камешек, и трещина успела сильно вырасти в длину.

  1. Первым делом определяют границы трещины. Сделать это точно поможет специальное зеркальце, крепящееся на присоске. Конечно же, стекло нужно очистить и обезжирить.
  2. Дрелью с тонким алмазным сверлом высверливают скол на стекле.
  3. С помощью специального инжектора скол заполняют жидким полимером.
  4. Изнутри на стекло устанавливают расширитель трещины и высверливают отверстие, ограничивающее ее дальнейший рост.
  5. С помощью второго инжектора всю трещину заполняют полимером.
  6. Над отремонтированным участком устанавливают ультрафиолетовую лампу. Окончательная полимеризация происходит менее чем за 3 минуты.
  7. Излишки полимера счищают специальным ножом.
  8. Финишная операция: залеченную трещину отполировывают.
     

В комплекте также может находиться прибор называемый «большой инжектор» для заделки объемных сколов. Оборудование, включаемое в комплект для ремонта ветровых стекол, у качественного производителя обычно представлено таким перечнем: 

  • Платформа в сборе с инжектором изготовленная из нержавеющей стали;
  • Жидкий полимер;
  • Полимер, имеющий среднюю текучесть;
  • Густой полимер;
  • Полирующий не абразивный состав;
  • Очиститель для инжектора;
  • Смазка для присоски;
  • Ультрафиолетовая лампа;
  • Защитный экран от ультрафиолета;
  • LED фонарик, не стоит смеяться, уважающий себя производитель не забудет и о наличии такой казалось бы мелочи;
  • 12-Вольтная дрель для ремонта стекол;
  • Карбидные сверла для дрели;
  • Расширитель для больших сколов;
  • Уплотнители для инжектора;
  • Набор лезвий;
  • Несколько щеточек для чистки инжектора;
  • Приспособление для прогрева стекла;
  • Специальное зеркало на присоске.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле своими руками.

В дороге случается всякое. Довольно частая ситуация, когда на лобовом стекле появляются разного рода сколы и трещины. Для их появления есть немало причин: основная, это отскакивающие от колес встречных автомобилей камни, так как гравийных дорог у нас множество. Кроме того, причиной могут стать упавшие предметы, и даже действия хулиганов. И если вы нашли на лобовом стекле скол или трещину, не теряя времени, следует заняться заменой лобового стекла, или его ремонтом, потому что ездить с поврежденным лобовым стеклом не рекомендуется, и для этого существует несколько причин.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

1.

Поврежденное лобовое стекло отвлекает водителя от дороги, затрудняет видимость.

2. Трещины, впоследствии, имеют свойство разрастаться, что приводит к будущему рассыпанию лобового стекла.

3. И самая основная причина это то, что поврежденное лобовое стекло является крупной помехой, если пришло время для технического осмотра автомобиля.

Если Вы вдруг обнаружили скол или небольшую трещину, необязательно сразу мчаться на авторынок и выбирать новое лобовое стекло, в некоторых случаях, его можно отремонтировать в автосервисе. Это обойдется вам гораздо дешевле, ведь мало его купить,  установка тоже стоит немалые деньги. Кроме того, замененное лобовое стекло, это серьезный камень преткновения при продаже автомобиля. Покупателю не докажешь, по какой причине Вы его заменили, вдруг имело место авария?

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

Если вы обнаружили на своем лобовом стекле небольшую трещину или скол, первым делом, заклейте поврежденную площадь специальной пленкой из винила, или обычным прозрачным скотчем. Это защитит поврежденное место от попадания грязи внутрь трещины, так как если в трещины попадет пыль или грязь, это серьезно увеличит расходы на ремонт. Бывает и такое, что в автосервисе и вовсе не восстанавливают лобовые стекла, в трещины которых попала грязь.

Если же сразу после образования повреждений ремонт сделать не получится, то не мойте стекло с химическими моющими средствами. Они не дадут клею как следует полимезироваться.

Ремонт поврежденного лобового стекла производится при помощи заливания специальных полимеров внутрь сколов и трещин. У этих полимеров очень хорошие оптические свойства , которые, в прозрачности, ничем не уступают обычному стеклу. Также, такие полимеры обладают хорошей противоударной устойчивостью.

Немаловажный фактор состоит и в том, чтобы выбрать подходящий автосервис для проведения работ. Ведь цены за работу, в каждой отдельно взятой автомастерской, могут существенно отличаться. Поэтому, перед началом ремонта, покажите «фронт работы» автомеханику, чтобы он сразу вам сказал, сколько Вам обойдется ремонт.

Если, на данный момент, финансовые проблемы не позволяют сразу приступить к ремонту лобового стекла, то можно попросить мастера, временно, просто засверлить трещину. Так, вы предотвратите дальнейшее разрастание трещины, к тому же, это недорогая операция. Этим, вы сможете сэкономить деньги, когда начнется уже серьезный ремонт.

Кстати, ремонт сколов и трещин своими руками вполне допустим, ведь не всегда автосервисы берутся за такую работу, им легче поменять лобовое стекло полностью. А если полностью следовать технологию ремонта, можно легко все сделать самому, благо нужные материалы продаются повсеместно.

По краям трещины высверливаются два отверстия, чтобы она не пошла дальше.

Оборудование и материалы для ремонта лобовых стекол.

Итак, давайте перечислим, что же необходимо для того, чтобы устранить скол или трещину на лобовом стекле своими руками.

  • Клей-полимер для заделывания трещин. При покупке нужно помнить, что время его затвердевания должно быть маленьким. Что же до прозрачности, то у каждого изделия есть свой коэффициент прозрачности, и он должен соответствовать показателю стекла.
  • Электродрель, которой можно снять напряжение со стекла. То есть просверлить отверстия по краям трещины, чтобы она не разрослась. Сверло обязательно нужно брать алмазное.
  • Мост и инжектор. Ими клей вводится в трещину. Они идут одноразовые (пластмассовые), и многоразовые (металлические).
  • Насос. Им удаляется воздух из поврежденного места.
  • Скрайбер. Нужен для очищения места вокруг повреждения.
  • Электрический фонарик, для уточнения границ трещины, и для обнаружения пузырьков в клее.
  • Чтобы ускорить процесс высыхания полимера, пригодится ультрафиолетовая лампа.

Ну и для того, чтобы зачищать поверхности, приготовьте очищающую жидкость и салфетки.

Как убрать сколы и трещины на лобовом стекле?

Область работы нужно тщательнейшим образом промыть и просушить, потому что оставшаяся влага и грязь не дадут клею как следует заполнить повреждение. Хорошенько очистите трещину, при помощи лезвия удалите осколки и мелкий мусор. После этого продуйте компрессором или насосом поврежденное место, и можно приступать к работе. И постарайтесь, чтобы на стекло не попадали прямые солнечные лучи.

После подготовки поверхности, на трещину наносится клей-полимер.

Первым делом нужно «снять напряжение» с поврежденного места для того, чтобы в процессе работы трещина еще больше не разрослась. Для этого, по краям трещины, высверлите сквозное отверстие, на расстоянии 2мм в сторону удлинения. Затем, приложив немного усилий, доведите трещину до этих отверстий.

Установите мост с инжектором таким образом, чтобы гусак оказался прямо над нужным местом.

Потихоньку подавайте клей-полимер в трещину. Приобретайте клей про запас. Удалить лишний полимер легко, а вот если его не хватит, работа пойдет насмарку. После того, как трещина будет заполнена равномерно, можете убирать мост.

Полимер очень долго затвердевает даже на солнце. И чтобы ускорить процесс, используйте ультрафиолетовую лампу.

После того, как все затвердеет, можно переходить к шлифовке и полировке лобового стекла.

Если Вам интересно, каким же образом ремонтируются поврежденные лобовые стекла, вот подробное обучающее видео, о технологии их ремонта. Источник

Похожие статьи:

Ремонт трещин на лобовом стекле, цена удаления трещины на стекле в Москве.

Вы можете воспользоваться услугами ремонта лобового стекла в Москве, Санкт-Петербурге и Туле.

Не стоит гоняться за небольшой экономией, одновременно подвергая себя риску понести гораздо большие убытки в будущем. Уровень цен на замену и ремонт автомобильного стекла в сервисных центрах Carglass® соответствует высокому качеству используемых комплектующих и проделанной работы.

Рационально ли ремонтировать


трещины на лобовом

Многие автосервисы и мастерские активно предлагают водителям ремонт трещин на лобовом стекле. Некоторые уверяют, что реально его восстановить, сохранив близкие к изначальным уровень прозрачности, коэффициент преломления света и даже прочностные характеристики. Но это справедливо только при определенных условиях, если трещина не превышает по размерам 5-ти рублевую монету. В остальных случаях, ремонт больших трещин снижает пассивную безопасность автомобиля.

Тем не менее, заделка трещин на лобовом стекле – труднореализуемая операция, требующая высокого уровня квалификации мастера, применения современного оборудования и материалов. И даже все эти условия не смогут восстановить 100% прочность стекла и удалить повреждение без следа. Триплекс представляет собой многослойную структуру, которую восстановить на 100 % невозможно ни с помощью клея, ни методом сварки.

Специалист не может сделать так, чтобы после ремонта трещин автостекло выглядело привлекательно и сохраняло нормальные оптические качества.

Последствия некачественного


ремонта лобового стекла

Попадание в ДТП (даже при столкновении на малой скорости) приводит к тому, что при ударе стекло сразу же ломается по линии, где раньше была заделана трещина. Теряя изначальную форму, оно может выпасть из проема. При отсутствии лобового стекла передние подушки безопасности лишаются упора и не могут обеспечить уровень защиты, предусмотренный производителем автомобиля. То есть риск получения тяжелой травмы водителя и пассажиров значительно увеличивается. Некачественный ремонт трещин на лобовом стекле ведет к тому, что сэкономленные несколько тысяч могут лишить самого дорогого.

Казалось бы, выход из этой ситуации прост: нужно обратиться к квалифицированному мастеру в хорошем автосервисе, который выполнит свою работу безупречно. К сожалению, на практике дело обстоит иначе. Убедиться в том, что автостекло восстановлено качественно, можно с помощью краш-теста. Но согласитесь: разбить только что отремонтированное стекло – далеко не самый рациональный способ вложения средств.

Ремонт трещин, который хотя бы условно считается качественным, таковым не является. Механическую надежность после заделки трещины никак не восстановить на 100 %. Дефект будет бросаться в глаза и мешать обзору для водителя, и вероятность того, что стекло не развалится при ДТП, устремляется к нулю.

Подводим итоги

Качественное удаление трещин на лобовом стекле – весьма растяжимое и субъективное понятие. Попытки избежать дополнительных расходов путем косметической маскировки разлома ставят под угрозу жизнь водителя и пассажиров. Езда с заклеенным после трещины лобовым стеклом по уровню последствий может оказаться эквивалентной полному отказу от систем безопасности (ремней и подушек).

Как убрать трещину на лобовом стекле? — пошаговая инструкция с фото

Заливка трещины стекла таит в себе множество нюансов. У трещины есть место удара и место остановки. Недостаток заливки трещины после остановки (без разницы, останавливали трещину вы или ее остановили в сервисе) в том, что в месте возле остановки, проливка трещины может быть очень сложной и есть вариант того, что она до конца не прольется и останется пузырек воздуха.

Выгнать воздух можно «продавливанием» — то есть раскрытие трещины методом, легкого продавливание с обратной стороны стекла. Это делать очень опасно, потому что трещины может пойти дальше, или полимер может набраться воздуха и «открыться».

Как остановить трещину на стекле автомобиля?

Перейдем непосредственно к ремонту. Предварительно зачищаем место трещины от жира и грязи и обезжириваем.

Чтобы посмотреть на сколько хорошо будет проливаться трещина, капаем каплю полимера чуть выше место удара и смотрим как она будет себя вести.

Если трещина проливается хорошо, то продолжаем процесс. Главное не спешить. Расстояние между капельками должны быть не больше 5 мм. Капельки делать не большие, достаточно буквально смоченного носика упаковки полимера.

Во время заливки может произойти так, что полимер не заполняет трещины. В такой ситуации поможет «продавливание». С обратной стороны стекла не сильно надавливаем на трещины и резко отпускаем.

Повторяем этот процесс. Трещина понемногу должна проливаться. Если проливка трещины не осуществляется даже после продавливания, значит стекло лопнуло под углом и полимер просто не может заполнить в трещину до конца.

В таком случае необходимо будет подняться немного выше проблемного участка и продолжить заливку там.

Проливаем трещину дальше, в сторону проблемного участка. Спешить никуда не надо. Даже можно капнуть каплю полимера, отойти на 2 минуты, потом прийти и посмотреть на результат.

На пролитые участки необходимо наложить корректирующую прозрачную пластинку, смоченную «Пит Филлером».

Пластинку накладываем на трещину.

Продолжаем процесс заливки в сторону проблемного участка. Не забывая прокладывать пластинки. Много полимера капать нет необходимости. Не надо допускать того, чтобы полимер стекал со стекла.


В процессе может получится так, что вы капнули полимер на стекло и он «самотеком» пропитал трещину чуть ниже или чуть выше места «прокапывания». Бывают такие случаи, что он даже заливает место удара. В таком случае мы просто заливаем этот участок трещины до конца.

Место удара мы доделали, вернемся к месту остановки трещины.

Как мы видим, в трещине осталось немного воздуха. Это получилось ввиду того, что трещина в конце закрытая и воздуху некуда выходить. В таком случае нам поможет продавливание.

Продавливать придется долго, как минимум 20 минут. Но надо быть аккуратным, чтобы воздух не попал в уже залитые участки.

Перед сушкой прокладываем всю трещину пластинками, от самого начала и до конца. Затем сушим полимер ультрафиолетовой лампой.

После того как полимер затвердеет, убираем пластинки лезвием.

После того как убрали пластинки, приступаем к очищению лишнего полимера. Главной особенностью этого процесса является то, что полимер необходимо счищать вдоль трещины. Эта особенность вызвана тем, что если счищать полимер поперек трещины, то мы можем «выдрать» полимер из трещины.

Лезвие держим перпендикулярно стеклу даже во время движения, и не сильным нажатием счищаем лишний полимер.

После очищения стекла от лишнего полимера ремонт стекла можно считать законченным.

Необходимо заметить, что качество ремонта зависит от качества стекла. Естественно на дорогих стеклах ремонт будет проходить на много качественнее, чем на стеклах меньшей ценовой категории.

Видео ремонта трещины на лобовом стекле автомобиля

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

Как убрать трещину с лобового стекла


Трещина на лобовом стекле: пошаговая инструкция устранения трещин

К большому сожалению, почти каждый водитель автомобиля сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Эта проблема зачастую не зависит от водителя, его стажа управления ТС и навыков.

Причинами трещин на лобовом стекле могут быть как холод, так и плохая дорога. Во время холода перепады температуры часто создают на стекле трещины, которые будут дальше увеличиваться. Также, если в лобовом стекле уже есть дефект — он может проявить себя и начать так же расширяться.

Плохая дорога так же может привести к трещинам. Маленькие камни, вылетающие из-под колёс других машин могут попасть в ваше стекло, что приведет к очень маленькой трещинке, но со временем она будет увеличиваться. Поэтому следует соблюдать дистанцию между машинами.

Краткое содержимое статьи:

С какими трещинами можно ездить?

Можно оставить маленькие трещины и сколы как есть. Это в том случае, если проблема никак не мешает вам. Если трещина находится на стороне водителя в зоне стеклоочистителя, то вам могут выписать штраф за нарушение правил.

Способы ремонта трещин на лобовом стекле

Не стоит тянуть с ремонтом — маленькая трещина может превратиться в сильную трещину на лобовом стекле. Происходит это из-за вибрации во время поездки. Но не спешите ехать к специалистам и платить за работу.

Смотря на фотографии трещин лобового стекла других водителей сложно поверить, что их можно убрать своими руками. Но способы для устранения проблемы есть! Для этого необходимо иметь свободное время и специальный набор инструментов. Если же этого нет, то можно просто скрыть проблему.


Как скрыть трещину своими руками

Силиконовый клей. Клей наносится сразу из тюбика либо можно использовать медицинский шприц. После нанесения дайте клею засохнуть. Это может занять от 12 до 24 часов. Для надежности нанесите прозрачный лак.

Прозрачный лак для ногтей. Если трещина очень маленькая и тонкая — используйте лак. Просто нанесите его на саму трещину.

Канцелярский скотч. Если у вас нет много времени для ремонта трещины — просто заклейте с двух сторон скотчем. Это предотвратит возрастания трещины.

Если же вы не хотите скрывать трещину, а хотите отремонтировать её — потребуются следующие материалы и оборудования:

  • Фотополимерный клей;
  • Инжектор для клея;
  • Электрическая дрель;
  • Ультрафиолетовая лампа (УФ) для сушки клея;
  • Скрайбер;
  • Аппликаторы;
  • Жидкость и салфетки, чтобы убрать грязь и влагу;
  • Насос, чтобы очистить края трещины от грязи и пыли;

Ремонт трещин

Имея все инструменты, переходим к процессу ремонта трещин на лобовом стекле своими руками:

Для начала работы очистите трещину от грязи и пыли. Используйте для этого насос. Рекомендуется тщательно очистить, т.к. от этого зависит качество ремонтных работ.

Дальше нужно снизить напряжение со стекла. Это необходимо для того, чтобы трещина не стала больше. Для выполнения работы используйте дрель. Следует просверлить на расстоянии 2 мм в направлении расширения трещины. Надавите и доведите трещину до просверленного отверстия.

Скрайбером зачистите края и трещину. Дальше возьмите салфетку и смочите в специальной жидкости, и вытирайте площадь трещины. Дождитесь полного высыхания.

Следующий шаг — работа с полимерным клеем. С помощью инструкции подготовьте клей к использованию (инструкция обычно находится на самой бутылке клея). Не используйте просроченный клей.

Прикрепите инжекторную опору-мост. Чтобы крепко установить мост, смажьте вазелином присоску. Мост должен находиться точно над трещиной.

Следующий шаг — подготовка инжектора. Убрав сальник, опускайте поршень вниз. В инжектор добавьте несколько капель клея (клей восстановит прочность стекла). С помощью поршня поднимите клей до верхнего края цилиндра.

Обратите внимание!

Надевайте сальник. На мост закрепите инжектор с клеем. Сделайте это с помощью аппликаторов. Проверьте центр, он должен быть полностью над трещиной. Равномерно заполните клеем всю полость трещины. Поднимите поршень и продержите полторы минуты. Опускайте его вниз.

ВАЖНО: инжектор должен быть расположен параллельно лобовому стеклу.

Снимите инжектор и мост, когда трещина будет заполнена полимером.

Установите ультрафиолетовую лампу над трещиной. Продержите её три минуты для полимеризации клея.

ВАЖНО: если не будете работать с сушилкой, то при обычных солнечных лучах полимеризация увеличится в 2 раза.

Обратите внимание!

Для того, чтобы приступить к последнему шагу убедитесь, что клей полностью затвердел. Используйте полироль для стекла для успешной полировки стекла. Взбалтывайте полироль и нанесите каплю на трещину. Салфеткой протирайте стекло от пяти до семи минут.

На этом работа будет завершена. Трещины не останется и вам не придётся оплачивать дорогой ремонт в сервисе. Для высокого результата ремонта отнеситесь к работе со всей серьёзностью.

Фото трещин на лобовом стекле

Обратите внимание!


Также рекомендуем просмотреть:

Помогите проекту, поделитесь в соцсетях 😉  

sdelatlegko.ru

Как убрать трещину на лобовом стекле? — пошаговая инструкция с фото

Заливка трещины стекла таит в себе множество нюансов. У трещины есть место удара и место остановки. Недостаток заливки трещины после остановки (без разницы, останавливали трещину вы или ее остановили в сервисе) в том, что в месте возле остановки, проливка трещины может быть очень сложной и есть вариант того, что она до конца не прольется и останется пузырек воздуха.

Выгнать воздух можно «продавливанием» — то есть раскрытие трещины методом, легкого продавливание с обратной стороны стекла. Это делать очень опасно, потому что трещины может пойти дальше, или полимер может набраться воздуха и «открыться».

Как остановить трещину на стекле автомобиля?

Перейдем непосредственно к ремонту. Предварительно зачищаем место трещины от жира и грязи и обезжириваем.

Чтобы посмотреть на сколько хорошо будет проливаться трещина, капаем каплю полимера чуть выше место удара и смотрим как она будет себя вести.

Если трещина проливается хорошо, то продолжаем процесс. Главное не спешить. Расстояние между капельками должны быть не больше 5 мм. Капельки делать не большие, достаточно буквально смоченного носика упаковки полимера.

Во время заливки может произойти так, что полимер не заполняет трещины. В такой ситуации поможет «продавливание». С обратной стороны стекла не сильно надавливаем на трещины и резко отпускаем.

Повторяем этот процесс. Трещина понемногу должна проливаться. Если проливка трещины не осуществляется даже после продавливания, значит стекло лопнуло под углом и полимер просто не может заполнить в трещину до конца.

В таком случае необходимо будет подняться немного выше проблемного участка и продолжить заливку там.

Проливаем трещину дальше, в сторону проблемного участка. Спешить никуда не надо. Даже можно капнуть каплю полимера, отойти на 2 минуты, потом прийти и посмотреть на результат.

На пролитые участки необходимо наложить корректирующую прозрачную пластинку, смоченную «Пит Филлером».

Пластинку накладываем на трещину.

Продолжаем процесс заливки в сторону проблемного участка. Не забывая прокладывать пластинки. Много полимера капать нет необходимости. Не надо допускать того, чтобы полимер стекал со стекла.


В процессе может получится так, что вы капнули полимер на стекло и он «самотеком» пропитал трещину чуть ниже или чуть выше места «прокапывания». Бывают такие случаи, что он даже заливает место удара. В таком случае мы просто заливаем этот участок трещины до конца.

Место удара мы доделали, вернемся к месту остановки трещины.

Как мы видим, в трещине осталось немного воздуха. Это получилось ввиду того, что трещина в конце закрытая и воздуху некуда выходить. В таком случае нам поможет продавливание.

Продавливать придется долго, как минимум 20 минут. Но надо быть аккуратным, чтобы воздух не попал в уже залитые участки.

Перед сушкой прокладываем всю трещину пластинками, от самого начала и до конца. Затем сушим полимер ультрафиолетовой лампой.

После того как полимер затвердеет, убираем пластинки лезвием.

После того как убрали пластинки, приступаем к очищению лишнего полимера. Главной особенностью этого процесса является то, что полимер необходимо счищать вдоль трещины. Эта особенность вызвана тем, что если счищать полимер поперек трещины, то мы можем «выдрать» полимер из трещины.

Лезвие держим перпендикулярно стеклу даже во время движения, и не сильным нажатием счищаем лишний полимер.

После очищения стекла от лишнего полимера ремонт стекла можно считать законченным.

Необходимо заметить, что качество ремонта зависит от качества стекла. Естественно на дорогих стеклах ремонт будет проходить на много качественнее, чем на стеклах меньшей ценовой категории.

Видео ремонта трещины на лобовом стекле автомобиля

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

Как убрать трещину на лобовом стекле автомобиля своими силами | Екабу.

ру Практически каждый водитель хоть раз сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Кому-то это может показаться мелочью, но дефекты в стекле существенно портят настроение и даже могут помешать пройти ТО. Как легко избавиться от трещины и избежать недешевой замены всего стекла – смотрим в нашем обзоре.

Трещины и сколы на лобовом стекле – это та еще головная боль для автовладельца. В отличие от боковых, оно состоит из нескольких слоев, и поэтому очень дорогое. К тому же, через «битое» лобовое стекло видимость существенно ухудшается. К счастью, есть простой способ, как избавиться от небольших трещин. А поможет в этом кое-что из женской косметички.

Локальный ремонт лобового стекла – это та процедура, которую может сделать каждый водитель своими руками. Лучше всего восстанавливать стекло летом, в сухую теплую погоду.

Для начала необходимо тщательно вымыть поверхность. При этом пользуемся специальным моющим средством, а затем вытираем стекло чистой тряпкой.

Далее обезжириваем поверхность с помощью ацетона, спирта или растворителя. Жидкость лучше всего наносить синтетической тряпицей, от нее не будет ворсинок. По возможности, из трещины убираем пыль и воду. Это даст лучший конечный результат.

Когда стекло высохло, тонкими мазками наносим прозрачный лак для ногтей. Кисточкой заполняем весь объем скола или трещины.

Далее с помощью лезвия удаляем остатки лака. Лучше всего это делать, пока жидкость еще не застыла. Чтобы лак затвердел, ждем 5-15 минут, в зависимости от толщины слоя. Получившийся заскорузлый слой можно заполировать, для получений аккуратной гладенькой поверхности.

Далее весь процесс повторяется с другой стороны стекла, из салона.

Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ весьма эффективен. Даже если с помощью лака для ногтей не удалось полностью устранить трещину, ее дальнейшее распространении прекращается.

Источник

Не пропустите:
Лайфхак от автослесарей: как разглядеть вмятину на машине
Что нужно знать при покупке-продаже авто
Как мошенники «разводят» водителей, и что необходимо делать, чтобы избежать подобного

ekabu. Инструкция по применению

Всем доброго времени суток! Сегодняшний пост будет о том как отремонтировать трещину на ветровом стекле. Я давно собирался это сделать, но ни как не доходили руки. Но тут ко мне на работу приехал Денис Diza-Flint и его сногсшибательный Гольф! Я надеюсь он не будет простив на счет публикации его машины бортовом.


В гараж конечно не без проблем заехал, ибо он занижен (все по фен-шую).
И так приступаем к процессу:
1 — отступаем от конца трещины 3-4 мм и сверлим дырку немного не доходя до прослойки

2 — делаем на месте сверления искусственный скол (бычий глаз) несильным ударом специальным бойком или любым тонким предметом с тупым концом.этим действием мы фиксируем трещину на время ремонта, чтоб никуда не убежала.

3 — далее если стекло холодное то прогреваем феном.в данном случае этого не требовалось поэтому просто проходимся по длине трещины пылесосом чтоб собрать пыль с наружной части трещины
4 — наносим на вырезанные полоски толстой прозрачной пленки клей и укладываем на трещину. проклейку трещины следует проводить снизу вверх.если клей заходит неравномерно то следует нагреть зажигалкой место образования пузырей и аккуратно поддавливать пальцем трещину изнутри машины.у дениса стекло треснуло не от камня а при не аккуратной установке комплектующих.и внизу стекла не хватало целого куска.

5 — у большинства машин со стеклами GM (будь то форд, опель, фольц или шевроле) стекла слабенькие и не редки случаи когда при ремонте трещина проскакивает засверловку.не обошла эта беда и этот гольф, где мне потом пришлось его сверлить еще 2 раза пока не поймал ее.

6 — когда дошел до конца трещины, установил поршень (на фото выше) в место сверления чтобы загнать клей под давлением внутрь засверловки.когда все готово и вся длина трещины покрыта пленкой с клеем, ставим ультрафиолетовую лампу, чтоб клей застыл.хватает 20-25 мин.

7 — как только высохло снимаем пленку и счищаем излишки застывшего клея лезвием.

Фото до ремонта:

И после:

разница очевидна. сам ремонт целесообразно делать если трещина свежая (не больше 2-3 дней) и если она не длиннее 40-50 см.если трещина старая или длинная или все вместе то ее ремонт это деньги на ветер в 90% случаев.наборы для ремонта трещин продаются в магазинах.надеюсь этот мануал кому нибудь пригодится.хотя лучше бы конечно желаю чтоб вы как можно реже сталкивались с подобными ситуациями, ведь наши дороги оставляют желать лучшего. Всем спасибо за внимание и удачи!

www.drive2.ru

Alex-422 › Блог › Устранение трещин и сколов на лобовом стекле В большинстве случаев небольшие трещины или сколы на лобовом стекле можно отремонтировать, избежав дорогостоящей замены

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.
Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.
Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.
Ремонт скола

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.
Ремонт скола

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.
Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Убрал трещину на лобовом стекле — Audi A4, 1.8 л., 2002 года на DRIVE2

Салют! Как и у всех истории о самых глупых поломках начинается со слов: «еду я значит, никого не трогаю» еду километров 40 по левой полосе, мимо проносится старая волга, сыпящаяся на ходу, ну и что то из этой волги прилетело ко мне в лобач. Сильно стукнулось о стекло и исчезло в ночи. Я осмотрел лобовое из салона, ничего не заметил, обрадовался и поехал дальше. Машина переночевала, днем сгонял на работу, ничкго не предвищало беды, а вот под вечер я заметил что из под дворника что то торчит, сначало подусал ветка какая то, но все оказалось гораздо печальнее. Под дворником, внизу стекла образовалась воронка, размером со спичечную головку, а от нее в низ до конца стекла(4см) и в верх (5см) пошли трещины. Я ужастно растроился, потому как вкладывать деньги в это я не как не расчитывал. Ну что же, что есть, то есть, поехал домой и вот пока ехал, трещина разраслась сантиметров до 15 вверх, при том что специально ехал 10км/ч и максимально аккуратно. Приехав домой увидел следующее

В кружке место удара, а полосками указал начало и конец


На машине больше ездить не стал, а то бы до заднего стекла разрослась паскуда)))сгонял на работу на общественном, отпросился пораньше и поехал делать. На драйве почитал советы, дали контакт человека кто занимается, договорился и в путь. Что бы грязь не попала в трещину заклеил скотчем

К передвижениям готов


Заехал бокс, почистили стекло, рассверлили в месте удара и в конце трещины, почистили, залили полимером и под ультрафиолетовую лампу сохнуть

Немного рабочего процесса


Получилось хорошо, вроде крепко. Мало заметно, если только под определенным углом. Пока доволен. За работу отдал 1500. По времени потратили час. Буду надеяться что трещина успокоилась и больше не будет гулять, если пойдет дальше буду менять лобач. На последок фото готового стекла

Фото именно с того угла, с которого видно, примерно 45градусов


Без следов


Отличный результат


Номуль, не?


Если смотреть из салона или от капота то и не заметно совсем, надеюсь так будет и дальше. Всем мира и удачи на дорогах!

Рекомендую

www.drive2.ru

Технология ремонта автомобильных стекол — Аксис-Авто на DRIVE2

Полный размер


Все ремонтно-восстановительные работы представляют собой комплекс работ по заполнению поврежденного участка специальным полимерным составом и дальнейшей его фотополимеризацией под ультрафиолетом. Основная задача заключается в механическом восстановлении поврежденного участка при помощи полимера (адгезионной смолы) для стабилизации структуры материала и улучшения внешнего вида отремонтированного участка. Основная задача ремонта автостекла — обеспеченить его прочность и продление срока службы, а визуальное улучшение внешнего вида (как дополнительное преимущество ремонтно-восстановительной системы)

В холодный период времени особое значение необходимо уделить температурному режиму как поврежденному стеклу, так и температуре в рабочем помещении, т.к. это может значительно повлиять на качество ремонта повреждений на лобовых стеклах.

При выполнении работ в холодном помещении, при заполнении трещин и сколов полимером, на стенках разломов может возникнуть конденсат, который в свою очередь будет способствовать плохой адгезии полимера к граням разломов (трещин), что приведет к плохому склеиванию повреждений, и в дальнейшем вероятной раскрываемости трещин. Рабочая температура для проведения работ +15…+30ºС.

Если стекло холодное, нужно дождаться пока оно нагреется до рабочей температуры, или нагреть феном. Только при нагреве феном, необходимо избегать локального перегрева поврежденного участка, дабы избежать дальнейшего роста трещины или скола. Греть нужно равномерно все стекло.

Летом, когда лобовое стекло под воздействием температуры имеет температуру выше рабочей, необходимо дать ему остыть. Ускорить этот процесс можно влажной салфеткой, протирая стекло (только не зону повреждения), которое при испарении влаги с поверхности остывает намного быстрее.

Если на стекле есть повреждение, протереть его сухой тряпкой. Чтобы в него не попала влага и грязь, трещину нужно протирать вдоль, а не поперек.

Внимательно осмотреть лобовое стекло и определить, с какой стороны (внешней или внутренней) находится повреждение.

При помощи спирта определить является трещина открытой или закрытой. А также с помощью того же спирта определите наличие грязи в повреждении. Для этого взять ватный тампон, смоченный спиртом, и провести им по трещине. Если повреждение грязное, то грязь проявится в виде серых и черных вкраплений

Даже после одной езды под дождем, дворниками может забиться достаточно грязи в трещину, особенно если трещина раскрыта и больше 10-15 см. Перед началом ремонта необходимо предупредить клиента, что полностью грязь из повреждения вычистить практически невозможно, и она останется в любом случае.

Если стекло холодное или внутрь повреждения попала вода или влага, то обязательно необходимо просушить феном, избегая локального нагрева поврежденного участка. Особое внимание уделить «зажатым» участкам трещин, где влага не особо охотно испаряется.

Еще два нюанса относительно температуры. В особо жаркие дни лета, некоторые автолюбители крепят отражатель солнца на лобовое стекло чтобы защитить салон и торпедо автомобиля. Так вот, стекло нагревается до таких критических температур, что температурные расширения и деформации в самом стекле могут послужить причиной роста длинной трещины от маленького скола. Во избежание этого рекомендуется отражатель не использовать, или только с наружной стороны стекла. Второй нюанс касается минусовой температуры окружающей среды. Когда в скол попадает вода (мойка авто, конденсат…др.), то при минусовой температуре, она замерзает и расширяется, при этом ломая трещину. Очень часто такое наблюдается в осенне-зимний период, когда днем температура плюс, а ночью минус. Выходом с данной ситуации является только своевременный ремонт сколов.

Скол — это повреждение на лобовом стекле автомобиля, чаще всего, небольшого размера, которое образовывается в результате попадания камня или шипа во время езды на дороге.

Сколы бывают разные по своей конфигурации и внешнему виду:


— «Бычий глаз» Самый простой скол. Его легко заполнять, и визуальный эффект после ремонта достигает до 95%. Проблемой может возникнуть вода попавшая в скол. Ее обязательно нужно будет высушить перед ремонтом.
-«Звезда». Самый проблематичный скол. Иногда очень тяжело заполнить полимером каждую трещинку (луч звезды), а их бывает много. Причиной этому может быть «зажатость» трещины, старость или грязь попавшая в нее.
-«Комбинированный». Название говорит само за себя.
-«Полумесяц». Чем то похож на «бычий глаз». При заполнении его полимером, также, не должно возникнуть проблем.
-Линейная трещина на лобовом стекле образуется, как правило, от сколов во время езды, или от температурного режима стекла.

Сколы «звезда», как самые проблематичные и труднозаполнимые, рекомендуется заполнять полимером, который имеет самую меньшую вязкость (самый жидкий).

Другие сколы нужно заполнять средней вязкости, также для зажатых участков линейных трещин.

1. Сверлим скол минидрелью с карбидным буром, как правило в месте удара камня.

2. Устанавливаем инжекторный мост на место сверления.


Вкручиваем цилиндр инжектора так, чтобы уплотнительное кольцо инжектора слегка прижималось к стеклу вокруг входа в повреждение. Удостовериться в точности установки инжектора по центру повреждения, заглянув в цилиндр или посмотрев на стекло из салона автомобиля, или посмотрев в зеркало размещенное с внутренней стороны стекла.

3. Заливаем шприцем в инжектор полимер(в зависимости от типа скола).

4. Осторожно закручиваем поршень, внимательно следя за повреждением

5.Прекратить закручивание, как только почувствуете давление. Подождать несколько секунд.

6. Медленно выкрутить поршень, чтобы дать воздуху выйти из повреждения.

7. Следует повторить цикл «давление-вакуум» несколько раз, чтобы добиться полного замещения воздуха составом. При этом необходимо следить за тем, чтобы в повреждении не было пузырей воздуха.

8. Если трещинки (лучи) скола «звезда» плохо заполняются, необходимо металлическим скрайбером немного надавить на них с внешней стороны стекла. Таким образом лучи скола немного раскроются, и в них легче заходит полимер. Обязательно нужно убедится, что полимер заполнился полностью до конца трещинки. В противном случае необходимо будет засверлить этот конец и проделать процедуру заполнения полимером с точки сверления.

9. Снять инжекторный мост, убедившись в отсутствии воздуха в повреждении.

10. Капнуть сверху на скол или трещину запечатывающий полимер (самый густой), наложить кусочек (покрывающий весь скол) целлулоидной пленки НЕ ПРИДАВЛИВАТЬ ПАЛЬЦЕМ ( следить не осталось ли в повреждении пузырьков воздуха) и установить ультрафиолетовую лампу для полимеризации на 5 -10 минут.

После полного высыхания, снять лезвием пластинку и излишки полимера. При этом, чтобы не поцарапать стекло, лезвие должно быть острым и без зазубрин. Место сверления будет матового цвета.

11. Капнуть полировочной пасты на место сверления и отполировать его сухой тряпкой или пробкой.

РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ

Если лобовое стекло грязное и мокрое, необходимо сначала его высушить, и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи. Протирать стекло необходимо вдоль трещины, а не поперек. С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив» трещину грязью. Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких те

www.drive2.ru

Правильный ремонт сколов лобового стекла — PDR-Masters на DRIVE2

Всем привет!

Сегодня рассмотрим тему ремонта лобового стекла автомобиля. Процедура нехитрая, для многих уже известная, но требует соблюдения ряда последовательностей, нарушение которых может повлиять на конечный результат или вовсе сделать ремонт бессмысленным и недолговечным.

Вопрос актуальный, так как зима уже не за горами и скоро наши любимые коммунальщики выйдут на дороги разбрасывать камушки и прочие реагенты, что незамедлительно приведет к повышению рисков получить одним из этих камушков по стеклу, заработав тем самым скол.

Впрочем, это и так понятно, перейдем от слов к делу.
Что же делать, если в один такой «прекрасный» момент к Вам все-таки прилетел камень и оставил после себя скол?

— Для начала не расстраиваться. Событие хоть и неприятное, но весьма поправимое. Полностью избавиться от следа скола конечно не получится, но избежать его дальнейшего распространения в виде трещин и свести его заметность к минимуму вполне реально.
Чтобы избежать попадания грязи желательно не затягивать с ремонтом, а еще лучше заклеить скол, например, скотчем. Чтобы клей от скотча не попал на скол, в центр необходимо положить кусочек бумажки.

После первых неотложных мероприятий можно расслабиться. Теперь самое главное – это выбрать автосервис, в котором вам качественно, с соблюдением технологии этот скол отремонтируют. Если желания экспериментировать на собственном примере нет, то можно просто приехать в центр локального ремонта PDR-Masters, но если по какой-то причине этого сделать не получается, то я опишу весь технологический процесс ремонта, чтобы Вы могли проконтролировать данную процедуру, постаравшись свести к минимуму последствия некачественного ремонта.

Итак: скол заклеен, машина в сервисе – приступаем!

Для того чтобы разрядить напряжение стекла в местах скола, а также облегчить проникание полимеров – необходимо произвести сверление.

При достаточном опыте данная процедура не представляет особой сложности, займет буквально 2-3 минуты.

Так выглядит обработанный, засверленный скол нашего стекла.

После чего переходим непосредственно к самой главной процедуре ремонта – заполнение скола полимерными растворами. Для этого устанавливаем специальное оборудование – инжектор.

Подобное устройство поможет нам подать полимеры под давлением, что повлечет полное заполнение скола и максимально избавит нас от следов трещин. Как вы уже догадались, следующий шаг- это заполнение скола полимером:

Когда необходимое количество полимера оказалось в инжекторе, необходимо создать давление, после чего полимер полностью заполнит все ответвления скола.

Так выглядит заполненный скол со стороны салона.

Снимаем инжектор, и наносим на скол запечатывающий слой полимера, после чего накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнени

www.drive2.ru

Устранение трещин и сколов на лобовом стекле — DRIVE2

В России вряд ли найдутся автолюбители, которые ни разу не сталкивались с появлением трещин на лобовом стекле. Несмотря на то, что проблема эта довольно распространена, немногие знают, что в большинстве случаев альтернативой дорогостоящей замене является ремонт лобового стекла.


Откуда берутся трещины на лобовом стекле

Для начала стоит отметить, что лобовое, или, как его иногда называют, ветровое, стекло автомобиля сильно отличается от остальных. Боковые и задние стекла, как правило, однослойные, закаленные. При ударе рассыпаются на множество мелких осколков. Это сделано для безопасности, чтобы в случае аварии не травмировать водителя и пассажиров.

Обычное лобовое стекло состоит из трех слоев. В середине располагается пластиковый слой, а снаружи и внутри – стеклянный. Это сделано для придания высокой прочности лобовому стеклу. Ведь оно, кроме всего прочего, является одним из силовых элементов кузова. Но главная функция такой конструкции лобового стекла – защитная. Например, при попадании камня оно не разбивается, как боковое или заднее, а просто растрескивается.

Во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла

Кстати, основной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле, как раз и является попадание камней из-под колес попутного или встречного транспорта. На втором месте — перепад температур. Обычно трещины образуются в мороз, когда автолюбители, чтобы побыстрее растопить наледь на лобовом стекле, на максимум включают отопитель и направляют воздушные потоки на стекло. Такие трещины, как правило, имеют большую длину и располагаются в нижней части лобового стекла.

Замена растрескавшегося стекла стоит недешево, особенно если оно атермальное или с подогревом. В таком случае альтернативой становится его ремонт. Правда, если трещины большие или их слишком много, специалисты могут порекомендовать замену, так как сумма восстановления может вплотную приблизится к стоимости нового стекла. Не стоит забывать, что большие трещины даже после ремонта ослабляют стекло. Поэтому во многих странах есть определенные нормативы, согласно которым определяется, возможен ли ремонт или необходима замена лобового стекла. Например, в США таким показателем является длина трещины: ремонт допускается, если она составляет не более шести сантиметров.

Как ремонтируют трещины лобового стекла

Первое, что нужно сделать при появлении сколов или трещин, – надежно изолировать их от грязи. Для этого достаточно наклеить на поврежденный участок кусок прозрачного скотча, чтобы в трещину или скол не забивалась пыль. Чем меньше ее в поврежденном участке, тем качественнее будет выполнен последующий ремонт.

Самая простая и дешевая операция – это ремонт простого скола, не имеющего трещин. Для этого на сервисе очищают стекло и при помощи специального инжектора вводят жидкий полимер, который под давлением заполняет выщерблину. После этого инжектор снимают и наклеивают на поврежденный участок кусочек пленки, чтобы полимер не вытек. Затем ремонтный состав сушат при помощи ультрафиолетовой лампы. Завершающий этап – это удаление пленки и излишков застывшего полимера при помощи лезвия и полировка отремонтированного участка.

С трещинами процесс несколько усложняется. Сначала нужно остановить возможность ее дальнейшего распространения. Для этого сервисмены при помощи алмазного или твердосплавного бура высверливают небольшие углубления на самом конце трещины. Это делается для того, чтобы снять напряжение в этой точке стекла.

Затем в трещину также при помощи инжектора вводится жидкий полимер, который заполняет ее целиком. Дальнейшие операции абсолютно идентичны ремонту сколов.

В принципе, небольшие трещины и сколы можно устранить самостоятельно, ремонтные комплекты продаются практически в любом крупном магазине запчастей. Правда, при отсутствии опыта и определенных навыков результат может отличаться от ожидаемого. Поэтому самостоятельный ремонт трещин лобового стекла можно проводить только на свой страх и риск.

Зачем ремонтировать трещины лобового стекла

Согласно российскому законодательству, трещины лобового стекла допускаются только со стороны пассажира. Если трещина находится в зоне работы водительского стеклоочистителя, то ее нужно либо ремонтировать, либо менять лобовое стекло целиком. Ездить с такой трещиной, конечно, не запрещено, но законно пройти техосмотр не получится.

Но дело вовсе не в этом. В первую очередь, трещина бликует, мешая обзору, а в темное время суток преломляет свет фар встречного автомобиля. На безопасности это сказывается не лучшим образом.

Также следует помнить, что если вы наметили поездку в Западную Европу, то с «раной» на лобовом стекле вас просто туда не пустят. Поэтому если лобовое стекло вашего автомобиля имеет даже небольшие трещины, озаботьтесь их ремонтом заранее.

Альтернатива ремонту сложных трещин или сколов – замена лобового стекла на российский или китайский аналог. Но многие специалисты выступают против этого. Дело в том, что в большинстве своем эти аналоги уступают оригиналам по всем показателям, кроме цены. Они быстрее затираются щетками стеклоочистителей, не обладают достаточной прочностью и хуже противостоят новым сколам и трещинам.

www.drive2.ru

Как заделать скол на лобовом стекле

При движении за другим автомобилем на трассе легко получить удар небольшим камнем в лобовое стекло, кузов или оптику. В первую очередь — это сколы и трещины на ветровом стекле. В этой статье разберём основные виды повреждений, узнаем, какие дефекты под силу устранить самостоятельно, а с какими лучше обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

  1. Царапина. Этот дефект возникает при контакте с острым предметом, твёрдость которого превышает прочность стекла. Глубина царапины не позволяет образоваться трещине. Неглубокие царапины возникают из-за частичек песка, который попадает на автомобиль.
  2. Круглый скол «бычий глаз». Это самый распространённый дефект, скол имеет форму круга без образования трещин.
  3. Трещина. Такой дефект самый опасный. Кроме ухудшения обзора, трещина имеет свойство разрастаться во время езды.
  4. Комбинированные дефекты. Они сложные по своей структуре. Скол появляется от ударам небольшим камнем. Обычно он вылетает из-под колёс автомобиля, который движется впереди Твердые частицы, песок оседают на резину стеклоочистителя и становятся причиной царапин на лобовом Трещина на лобовом стекле ослабляет прочность кузова. Её необходимо устранить как можно быстрее

Дальше рассмотрим более подробно, как убрать некоторые дефекты с лобового своими руками. Узнаем, какие расходные материалы и специальные инструменты необходимы.

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Устраняем царапины

Основной причиной появления мелких царапин на стекле является обычный песок. Он оседает на стекле, резинках стеклоочистителя, уплотнителях и на тряпке, которой протираете свой автомобиль.

Частички песка постоянно царапают поверхность. Поэтому со временем видимость падает. Вернуть прозрачность лобовому стеклу поможет полировка. Не рекомендуется использовать шлифовку.

Такую обработку самостоятельно провести качественно скорее всего, не удастся.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Перед началом устранения царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тряпкой или специальной салфеткой для стёкол. Не используйте газету.

Паста ГОИ поможет избавиться от небольших дефектов на стекле

Для устранения мелких царапин подручными средствами используют зубную пасту или пасту ГОИ. Лучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистый ватный тампон или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирают на проблемном месте.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие, неглубокие царапины

Повторно нанесите пасту и втирайте по кругу в противоположную сторону. Для ускорения процесса можно использовать шлифовальную машинку с войлочной насадкой.

Для полировки лобового стекла в магазинах с автомобильными товарами предлагаются разного рода полироли. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полиролей входят разного рода реагенты и неизвестно, как они будут действовать на стеклянную поверхность.

После полировки тщательно помойте стекло.

Удалить более глубокие царапины сложно. В этом случае есть два варианта: надо смириться с таким положением вещей, либо поступить кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Как убрать скол

После несильного удара по лобовому на нём остаётся небольшой скол. Такой дефект чаще всего случается при движении по автостраде, где разрешена более высокая скорость. И даже маленький камушек из-под колёс автомобиля спереди может стать причиной повреждения.

Как только вы обнаружили такого рода дефект, постарайтесь побыстрее примять меры для защиты места скола от загрязнения. В этом поможет обычный прозрачный скотч. Наклейте его снаружи на дефект.

Обратите внимание

Такая защита в дальнейшем облегчит ремонт лобового стекла и сделает его менее заметным.

Не стоит затягивать с проведением ремонта. Скол, или как его называют специалисты «бычий глаз», с вероятностью в 80% может стать причиной образования трещины по всей поверхности.

Необходимые материалы и инструменты

Для проведения качественного ремонта лобового стекла необходимо приготовить следующий инструмент и материалы:

  • инжектор для равномерной подачи фотополимера на место скола;Специальный мост размещается над центром скола, на который крепится инжектор для подачи клея-фотополимера
  • аппликатор или мост для точной установки инжектора над сколом;
  • небольшое зеркало;
  • фотополимер для ремонта стеклянной поверхности;Клей-фотополимер чувствителен к ультрафиолету. Работать с ним лучше в тени
  • защитная плёнка;
  • ультрафиолетовая лампа для ускорения ремонта. Если лампы нет, то фотополимер затвердеет и на солнце, но для полной полимеризации понадобится 24 часа.

Для самостоятельного ремонта сколов и трещин выпускают специальные наборы:

  • помпа для создания вакуума;
  • инжектор или шприц для фотополимера;
  • лезвие;
  • клей.Если вы хотите избавиться от сколов и трещин своими руками, то обратите внимание на наборы для ремонта ветровых стёкол от фирм DoneDeal, HANDY-MAN.
  1. Ремонт проводите в тени. Клей чувствителен к ультрафиолету.
  2. Перед началом ремонта очистите место дефекта с помощью большого количества воды и просушите потоком воздуха.
  3. Установите аппликатор или мост для инжектора точно над центром дефекта. Контролируйте точность установки из салона автомобиля или с помощью небольшого зеркала.
  4. Нанесите клей-фотополимер на скол с помощью инжектора.
  5. Наклейте защитную плёнку. Она не даст фотополимеру растекаться по стеклу.

    Наносим защитную плёнку. Она не даст растекаться клею по поверхности

  6. Осветите место ремонта лампой с ультрафиолетовым светом. Ультрафиолет помогает ускорить затвердевание фотополимера. Обычно достаточно от 2 до 4 минут.
  7. Аккуратно удалите защитную плёнку и остатки клея с помощью острого тонкого лезвия.
  8. Отполируйте место ремонта с помощью войлока.

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

  • малогабаритная дрель с тонким алмазным сверлом;Дрель малых габаритов — отличный помощник при устранении трещин на ветровом стеклеТонкое алмазное сверл применяется для сверления стекла
  • клей-фотополимер;
  • инжектор для клея-фотополимера;
  • фонарик;
  • ультрафиолетовая лампа.

Порядок проведения работ

  1. Тщательно промыть трещину и хорошо высушить. Не используйте моющие средства, они ухудшают адгезию клея.
  2. Определить размер трещины.
  3. Снять напряжение в месте дефекта. Для этого необходимо сделать сквозные отверстия на краях трещины. Это остановить процесс распространения.

    Отверстия на краю дефекта помогают ослабить напряжение и останавливают трещину

  4. Запустить фотополимер в трещину с помощью инжектора.
  5. Осветить на 2-5 минут место дефекта ультрафиолетовым светом.
  6. Отполировать стекло.

Видео: ремонт трещины на лобовом стекле

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

Источник: https://pol-z.ru/remont-lobovogo-stekla-svoimi-silami/

Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле.

Мел­кое повре­жде­ние на лобо­вом стек­ле может пере­ра­с­ти в тре­щи­ну в любое вре­мя. Обыч­но так слу­ча­ет­ся, когда Вы мень­ше все­го это­го ожи­да­е­те.

Когда стек­ло трес­нет, то воз­вра­тить ему преж­ний вид будет слож­нее, доро­же, а порой и невоз­мож­но. Скол на лобо­вом стек­ле нуж­но вовре­мя отре­мон­ти­ро­вать.

До ремон­та повре­жде­ния,  его жела­тель­но, сра­зу закрыть лип­кой лен­той. Это предот­вра­тит попа­да­ние внутрь ско­ла гря­зи и вла­ги.

Из чего состоит лобовое стекло?

Лобо­вые стёк­ла состо­ят из несколь­ких сло­ёв. Два тон­ких стек­ла скле­и­ва­ют­ся поли­мер­ным сло­ем. Внеш­ние части стё­кол зака­ля­ют­ся. Поли­мер­ный цен­траль­ный слой эла­стич­ный и слу­жит демп­фе­ром, сокра­щая воз­мож­ность повре­жде­ния стек­ла от неболь­ших кам­ней, летя­щих с доро­ги. Если всё же камень повре­жда­ет стек­ло, то повре­жда­ет­ся внеш­нее стек­ло.

Виды сколов на лобовом стекле

Ско­лы и тре­щи­ны два самых рас­про­стра­нён­ных повре­жде­ния на лобо­вом стек­ле. Неко­то­рые повре­жде­ния более слож­ные и име­ют кон­фи­гу­ра­цию несколь­ких видов повре­жде­ний.

Суще­ству­ют стан­дар­ты ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard — Стан­дарт ремон­та авто­мо­биль­ных лобо­вых стё­кол), кото­рые опре­де­ля­ют фор­му (по кото­рой даны  назва­ния, опи­сан­ные ниже) и ремон­то­при­год­ность, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ров повре­жде­ния.

Повре­жде­ние в виде «звез­ды». Име­ет цен­траль­ное повре­жде­ние, от кото­ро­го отхо­дит несколь­ко тре­щин. Обыч­но име­ет Х – образ­ный вид. Такое повре­жде­ние под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 6–7 см в диа­мет­ре. Тещин­ки, отхо­дя­щие от цен­тра повре­жде­ния тре­бу­ют засвер­ли­ва­ния, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.

Повре­жде­ние «Бычий глаз» име­ет основ­ной скол, окру­жён­ный вто­ро­сте­пен­ным повре­жде­ни­ем, не име­ю­щим тре­щин. Такое повре­жде­ние счи­та­ет­ся при­год­ным для ремон­та, если его раз­мер не пре­вы­ша­ет 2.5 см.

Повре­жде­ние «Полу­ме­сяц» опре­де­ля­ет­ся, как частич­ный, непол­ный «Бычий глаз». На англий­ском назы­ва­ет­ся Half moon (поло­ви­на луны, полу­ме­сяц).  Под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 2.5 сан­ти­мет­ра.

Ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние, опре­де­ля­ет­ся как повре­жде­ние с мно­же­ствен­ны­ми харак­те­ри­сти­ка­ми.

То есть име­ет харак­те­ри­сти­ки повре­жде­ний «Звез­да», «Бычий глаз», а так­же раз­лич­но­го раз­ме­ра тре­щи­ны, иду­щие из эпи­цен­тра повре­жде­ния.

Важно

Такое ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние счи­та­ет­ся ремон­то­при­год­ным, если его диа­метр (исклю­чая тре­щи­ны) не пре­вы­ша­ет 4–5 см.

Лобо­вое стек­ло состо­ит из несколь­ких сло­ёв. Слои соеди­не­ны меж­ду собой поли­ме­ром. Если повре­ждён сере­дин­ный слой стек­ла или стек­ло повре­жде­но насквозь, то стек­ло нель­зя отре­мон­ти­ро­вать, и тре­бу­ет заме­ны.

Повре­жде­ния, име­ю­щие углуб­ле­ния и отсут­ству­ю­щую часть стек­ла явля­ют­ся ремон­то­при­год­ны­ми в слу­чае, если диа­метр углуб­ле­ния не пре­вы­ша­ет 3 мм.

Нель­зя отре­мон­ти­ро­вать длин­ные тре­щи­ны (по край­ней мере, не рен­та­бель­но). Поэто­му важ­но успеть отре­мон­ти­ро­вать скол до того, как он пере­рас­тёт в тре­щи­ну.

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повре­жде­ний лобо­во­го стек­ла ремон­ти­ру­ют оди­на­ко­вым спо­со­бом. Очи­ща­ет­ся и высу­ши­ва­ет­ся область повре­жде­ния. Далее выка­чи­ва­ет­ся воз­дух из повре­жде­ния и под дав­ле­ни­ем впрыс­ки­ва­ет­ся поли­мер.

Поли­мер, кото­рый впрыс­ки­ва­ет­ся в полость повре­жде­ния, про­зра­чен и име­ет такой же индекс пре­лом­ле­ния, что и стек­ло.

Таким обра­зом, после пра­виль­но про­ве­дён­но­го ремон­та повре­жде­ние ста­но­вит­ся прак­ти­че­ски неви­ди­мым под любым углом.

 Потом ремон­ти­ру­е­мая область под­све­чи­ва­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­то­вым све­том в тече­ние 5 минут, что­бы акти­ви­ро­вать поли­мер. Сле­ду­ю­щим шагом сре­за­ют­ся остат­ки поли­ме­ра с поверх­но­сти стек­ла и ремон­ти­ру­е­мый сег­мент поли­ру­ет­ся.

Нуж­но, что­бы стек­ло перед ремон­том было чистым и сухим. Нель­зя при­ме­нять мою­щие сред­ства или очи­сти­те­ли стё­кол перед ремон­том лобо­во­го стек­ла.

Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель и обез­жи­ри­ва­тель, кото­рые идут в ремонт­ном ком­плек­те. Если стек­ло влаж­ное, то мож­но исполь­зо­вать фен для его про­су­ши­ва­ния.

При ремон­те долж­на быть при­мер­но ком­нат­ная тем­пе­ра­ту­ра.

Какое оборудование применяется для ремонта повреждений лобового стекла?

Суще­ству­ют раз­ные типы ремонт­ных ком­плек­тов. Боль­шин­ство недо­ро­гих ремонт­ных ком­плек­тов явля­ют­ся упро­щён­ны­ми вер­си­я­ми про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для ремон­та ско­лов. Про­це­ду­ра ремон­та с при­ме­не­ни­ем раз­ных ком­плек­тов может раз­ли­чать­ся, но глав­ный прин­цип один и тот же.

Про­фес­си­о­наль­ные ком­плек­ты ори­ен­ти­ро­ва­ны на исполь­зо­ва­ние в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских. Их сто­и­мость состав­ля­ет от 500 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров и выше. Они про­да­ют­ся в удоб­ных кей­сах, в кото­рых рас­по­ла­га­ют­ся все необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты и рас­ход­ные мате­ри­а­лы для ремон­та повре­жде­ний лобо­вых стё­кол. Такие набо­ры вклю­ча­ют в себя:

  • дер­жа­тель (мост) инжек­то­ра
  • зер­каль­це для уста­нов­ки с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Оно помо­га­ет кон­тро­ли­ро­вать уста­нов­ку при­спо­соб­ле­ний для ремон­та и про­цесс ремон­та
  • пор­та­тив­ную дрель на акку­му­ля­то­рах. Она при­ме­ня­ет­ся для засвер­ли­ва­ния кон­цов тре­щин, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.
  • Уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу. Исполь­зу­ет­ся для быст­рой акти­ва­ции поли­ме­ра после впрыс­ки­ва­ния.
  • Набор поли­ме­ров для впрыс­ки­ва­ния в полость повре­жде­ний.
  • Обез­жи­ри­ва­ю­щие сал­фет­ки, клей­кие лен­ты, поли­ро­валь­ные соста­вы для стек­ла и пр.

Про­фес­си­о­наль­ные набо­ры поз­во­ля­ют ремон­ти­ро­вать любые ремон­то­при­год­ные повре­жде­ния, вклю­чая неко­то­рые виды тре­щин.

Неко­то­рые про­фес­си­о­наль­ные набо­ры могут вклю­чать в себя несколь­ко оди­на­ко­вых при­спо­соб­ле­ний, для ремон­та несколь­ких ско­лов одно­вре­мен­но.

Как уже было напи­са­но выше, боль­шин­ство недо­ро­гих набо­ров для ремон­та ско­лов лобо­вых стё­кол пред­став­ля­ют из себя упро­щён­ные вер­сии про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тов.

Они сто­ят зна­чи­тель­но дешев­ле и не содер­жат неко­то­рых инстру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, кото­рые есть в про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тах.

Далее мы рас­смот­рим ремонт ско­ла на лобо­вом стек­ле, при помо­щи недо­ро­го­го ремонт­но­го ком­плек­та фир­мы 3М.

Как отремонтировать скол на лобовом стекле своими руками?

Что­бы отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле само­му мож­но при­об­ре­сти отно­си­тель­но недо­ро­гой ком­плект для ремон­та ско­лов. В нашем при­ме­ре при­ве­дён не самый дешё­вый, но и не самый доро­гой непро­фес­си­о­наль­ный ком­плект.

Фир­ма 3М пред­ла­га­ет спе­ци­аль­ный набор, раз­ра­бо­тан­ный для ремон­та малень­ких ско­лов, «звёз­до­чек» и тре­щин на авто­мо­биль­ном стек­ле. Неко­то­рые неболь­шие ско­лы мож­но отре­мон­ти­ро­вать так, что их прак­ти­че­ски не будет вид­но. Повре­жде­ния покруп­нее мож­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния и сде­лать менее замет­ны­ми.

Этим набо­ром мож­но поль­зо­вать­ся в сво­ём соб­ствен­ном гара­же. Ника­кие спе­ци­аль­ные усло­вия для это­го не нуж­ны.

Итак, рас­смот­рим про­цесс ремон­та на при­ме­ре неболь­шо­го ско­ла шаг за шагом:

Что­бы начать про­цесс ремон­та ско­ла на лобо­вом стек­ле, нуж­но уда­лить все остав­ши­е­ся оскол­ки стек­ла. В ком­плек­те для это­го есть спе­ци­аль­ный стер­жень. Так­же мож­но при­ме­нить лез­вие.

Нуж­но тща­тель­но очи­стить само повре­жде­ние и поверх­ность стек­ла вокруг ско­ла, что­бы обес­пе­чить хоро­шее при­ли­па­ние для при­со­сок устрой­ства, вхо­дя­ще­го в набор. Важ­но про­кон­тро­ли­ро­вать, что­бы в углуб­ле­ни­ях и тре­щин­ках повре­жде­ния не оста­лось ника­ких части­чек и загряз­не­ний.

Далее нуж­но собрать при­спо­соб­ле­ние и уста­но­вить его на стек­ло так, что­бы его цен­траль­ная часть нахо­ди­лась над цен­тром повре­жде­ния. Адап­тер нуж­но рас­по­ла­гать пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти.

Нуж­но ещё раз изнут­ри про­ве­рить рас­по­ло­же­ние «моста», перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу. Заметь­те, что было под­ло­же­но бумаж­ное поло­тен­це рядом с цен­траль­ной частью устрой­ства, что­бы предот­вра­тить выте­ка­ние поли­ме­ра на стек­ло.

Сле­ду­ю­щим шагом исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный инжек­тор вхо­дя­щий в набор, что­бы напол­нить каме­ру спе­ци­аль­ным поли­ме­ром.

При­кру­ти­те инжек­тор к поло­сти. Нуж­но впрыс­ки­вать поли­мер в полость повре­жде­ния и сно­ва его отка­чать, что­бы убрать пузырь­ки воз­ду­ха. Далее, поли­мер сно­ва нуж­но впрыс­нуть с дав­ле­ни­ем.

  • Далее нуж­но что­бы вся кон­струк­ция про­сто­я­ла минут 30, жела­тель­но под солн­цем, после чего мож­но демон­ти­ро­вать при­спо­соб­ле­ние.

Далее уда­ля­ют­ся вытек­шие остат­ки поли­ме­ра. И ремонт­ная область про­ти­ра­ет­ся очи­сти­те­лем.

  1. На фото­гра­фии мож­но уви­деть, что скол стал неза­ме­тен.
  2. При­ме­ча­ние:
  • Не нуж­но ремон­ти­ро­вать лобо­вое стек­ло на солн­це. Сол­неч­ные лучи уско­рят затвер­де­ва­ние поли­ме­ра до его рас­те­ка­ния, что ухуд­шит каче­ство ремон­та. После впрыс­ки­ва­ния и рас­те­ка­ние в поло­сти ско­ла поли­ме­ра, нуж­но при­ме­нить уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу или оста­вить область ремон­та под солн­цем.
  • Неко­то­рые ком­плек­ты содер­жат лип­кую плён­ку и пред­по­ла­га­ют её нане­се­ние на область ремон­та, спу­стя неко­то­рое вре­мя после впрыс­ки­ва­ния поли­ме­ра. При неко­то­рых видах повре­жде­ния она помо­га­ет на началь­ном эта­пе затвер­де­ва­ния удер­жать поли­мер от выте­ка­ния.
  • Неболь­шие тре­щи­ны нуж­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния, про­свер­лив в кон­це неё неболь­шое не сквоз­ное отвер­стие.

Печа­тать ста­тью

Источник: https://kuzov.info/kak-remontirovat-skoly-na-lobovom-stekle/

Самостоятельный ремонт трещин стекла и заделка сколов

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет – это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли.  Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

 И здесь есть два варианта – выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол  – закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними.

Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения.

Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения.

Совет

Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло.

После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные.

После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.  

Основные повреждения автостекол и их ремонт

СколСкол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.

Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем.

Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером.

Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

ТрещинаТрещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще – с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.

● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.

● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.

● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

  • Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:- попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;- отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
  • – разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стеклеПри ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.

В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки. 

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.

● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной.

Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения. 

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно.

Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.

Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

 – Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем. Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно. – В холодное время обдув печки лучше направить вниз – в сторону ног.

 – В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение. – Если вам  пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.

 – К месту ремонта  лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.

● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они неприлипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.

● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.

● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Источник: https://bazila.net/avto-moto/kak-zadelat-treshchenu-skol-na-lobovom-stekle.html

Как произвести ремонт и удаление сколов на лобовом стекле автомобиля своими руками

Каждый автовладелец сталкивается с ремонтом сколов на лобовом стекле. В процессе эксплуатации автомобиля из-за встречного транспорта отлетают различные предметы. Камни, песок, остатки грязи или металлические шипы вызывают повреждения разной степени.

Виды дефектов на стекле

Если в результате попадания неизвестного предмета появился скол на переднем стекле, то необходимо как можно быстрее заклеить его скотчем или изолентой.

Это помогает защитить полость трещины от грязи и воды. После ремонта чистого скола дефект будет практически незаметен.

Основные типы сколов:

  • звезда;
  • бычий глаз;
  • полумесяц;
  • трещина;
  • комбинированное повреждение.

Дефект в виде звезды определяется по сильному основному повреждению с отходящими лучами. Размер и глубина центральной выбоины зависит от скорости и величины отлетевшего предмета. Такое повреждение опасно увеличением длины лучей из-за резких перепадов температуры. Ремонт целесообразен, если размер не превышает 6-8 см в диаметре.

Бычий глаз определяется с помощью таких признаков, как удар в центральной части и дополнительный ореол по контуру. Повреждение не имеет трещин и заломов. Дефект пригоден для ремонта при диаметре, не превыщающем 3 см.

Полумесяц внешне напоминает предыдущий тип повреждения, однако имеет неправильную форму со смещенным центром. При параметрах не больше 2,5 см дефект ремонтируется без последствий.

Трещина появляется из-за резких перепадов температуры или надавливания тяжелым предметом. Избавиться от нее можно при общей длине не более 8-10 см.

Комбинированный дефект частично или полностью содержит в себе признаки всех перечисленных повреждений. Ремонт целесообразен при размере не более 4-6 см.

Подготовка к ремонту

Скол на лобовом стекле можно отремонтировать несколькими способами:

  • собственными силами;
  • на станции технического обслуживания.

Технология ремонта не требует особенных навыков, однако при несоблюдении времени выдержки и некоторых особенностей результат может огорчить автовладельца.

  5 основных причин протекания люка и способы ремонта

Для самостоятельного выполнения ремонта потребуется приобрести дорогостоящий набор, который включает в себя:

  • клеящую жидкость;
  • активатор;
  • присоски;
  • сверла;
  • дозирующий инжектор;
  • очиститель;
  • стержень;
  • шприц.

Состав набора зависит от компании-производителя и конечной стоимости. Качественным непрофессиональным средством считается набор от компании 3М.

Подготовка стекла:

  1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
  2. Обезжирить участок.
  3. Удалить загрязнения в трещине с помощью шила или комплектного стрежня.
  4. Обработать зону дефекта очистителем.

Пренебрегать удалением остатков грязи из трещины нельзя. Это существенно влияет на качество результата работы.

Необходимые инструменты и материалы

Комплект для ремонта сколов стекла содержит не полный набор приспособлений, которые потребуются в процессе проведения работы. Перед удалением повреждения нужно приготовить:

  • чистую ткань;
  • обезжириватель;
  • ножницы;
  • скотч;
  • острое бритвенное лезвие или канцелярский нож;
  • зажигалку;
  • моющее средство для окон.

Выполняя ремонт своими руками, следует учитывать отсутствие ветра, осадков и постоянной температуры. Работы лучше проводить в закрытом гараже и солнечную погоду.

Самостоятельное проведение ремонта

На восстановление стекла от сколов потребуется не менее 2 часов свободного времени, а также чистое помещение с температурой воздуха от +15 °С.

Как убрать скол на лобовом стекле:

  1. Рассверлить первый слой стекла в центре удара камня и по краям лучей скола.
  2. Нанести очиститель.
  3. Прикрепить мост, который идет в комплекте в наборе от 3M.
  4. Установить дозатор на высверленную область.
  5. Аккуратно заделать скол на лобовом стекле автомобиля с помощью добавления клея в инжектор.
  6. Для лучшего затекания следует немного подогреть внутреннюю сторону детали с помощью круговых движений зажигалкой.
  7. Выдержать 10-15 минут.
  8. Перенести инжектор на все рассверленные лучи и поочередно заклеить их.
  9. После заполнения скола составом убрать мост и проклеить область прозрачным скотчем.

Для полного застывания жидкого клея следует оставить автомобиль в теплом помещении или на солнце не менее чем на 30-60 минут.

После высыхания нужно выполнить шаги:

  1. Аккуратно отделить скотч от стекла.
  2. Бритвой или канцелярским ножом снять лишний клей и выровнять поверхность.
  3. С помощью обезжиривающей жидкости смыть остатки клея.
  4. Начисто протереть поверхность чистой тканью и средством для очистки стекол.

При полном соблюдении технологии скол будет еле различим при определенных углах. Прозрачный состав полностью заполняет дефект и застывает, убирая преломления. Отремонтированное стекло не теряет прочностных характеристик и используется без соблюдения мер предосторожности. Состав не темнеет со временем, не выцветает на солнце.

Если не засверлить лучи, а просто залить их составом, то возможно продолжение трещины из-за перепадов температуры в зимнее время.

Как защитить стекло от дефектов

Водители часто задаются вопросом, как защитить лобовое стекло от сколов. Проверенные варианты:

  • бронирование;
  • установка дефлектора капота;
  • продуманное и безопасное вождение.

Нанесение специальной пленки на внешнюю сторону стекла может сохранить поверхность от появления сколов. Однако твердость материала недостаточна, чтобы противостоять щеткам стеклоочистителя и попаданию мелких песчинок. Постепенно пленка покрывается царапинами, существенно снижается светопропускаемость в темное время суток, сумерках, дождливую, снежную погоду.

Дефлектор капота изначально предназначен для защиты кромки от камней. Ветровой поток при высокой скорости теоретически откидывает летящий камень и защищает стекло. На практике все работает не так хорошо, а металлические крепежи сдирают краску капота до грунта.

Верное решение, которое предупредит появление сколов, — аккуратная езда и соблюдение дистанции между автомобилями. Для сохранения целостности стекла не нужно близко прижиматься к грузовым автомобилям на трассе и в городе. При движении по гравийным участкам следует выбирать безопасный скоростной режим.

Наборы для самостоятельного исправления сколов позволяют не посещать сервисы и существенно экономить. Одного комплекта хватает на заделывание  около 20-30 небольших повреждений. При должной сноровке качество ничем не уступит профессиональному оборудованию.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/skoly-na-lobovom-stekle

Скол на лобовом стекле автомобиля — что делать

Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками

 

 

Своевременный ремонт сколов предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее.

Своевременный ремонт предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее. Ремонт сколов лобового стекла автомобиля не требует большого опыта или знания. Понадобится лишь аккуратность, время и комплект для ремонта сколов лобового стекла.

Починку лучше делать в гараже, в солнечную сухую погоду. Может понадобиться фен. Набор для ремонта сколов на лобовом стекле возможно приобрести в любом автомагазине. Он должен быть полностью запакован, с непросроченным сроком пригодности. Иначе полимер будет бессилен.

Для начала нужно скрупулезно осмотреть ветровое стекло. Если уже пошли трещины, то технология ремонта сколов и трещин лобового стекла будет следующая:

  • использовать небольшую электродрель с алмазным сверлом;
  • для предупреждения дальнейшего разрастания, края трещин засверлить;
  • тщательно очистить место дефекта при помощи фена, простой воды без химии и мыла, иглы из набора;
  • хорошо просушить дефектное место;
  • приступить к заделке сколов на лобовом стекле используя набор, строго придерживаясь инструкции;
  • выравнивать полимерную массу с помощью специальной пленки;
  • осторожно убрать лезвием лишний клей;
  • провести шлифовку и полировку желательно всего ветрового стекла.

Внимание! Полимер затвердевает в течение 10 часов!
Мелкие царапины убираются при помощи зубной пасты, а лучше – пасты ГОИ. Немного пасты надо нанести на чистый кусочек войлока. Круговыми движениями необходимо втирать ее на дефектные места. Затем другую порцию пасты втирать в противоположную сторону. Отполировать. Вымыть зону работы.

Как убрать мелкие сколы на лобовом стекле

Удаление скола лобового стекла своими руками

 

Принцип ремонта сколов — трещины заполняются полимером, который после шлифовки укрепляет стекло до 97%.

Многие владельцы автомобилей считают, что такой небольшой дефект вполне безобиден, и недостоин внимания. Но это большое заблуждение. Если своевременно не предпринять никаких мер, то такое маленькое скалывание со временем увеличится в размерах, и появятся трещины.

Небольшой скол на лобовом стекле можно убрать своими силами.
Как заделать скол на лобовом стекле, описано выше в этой статье. Принцип ремонта — трещины заполняются полимером, который, в свою очередь, после шлифовки, визуально реставрирует эстетичность, и укрепляет само стекло до 97%.

Что тоже является немаловажным аспектом.

Клей для сколов на лобовом стекле

Для удаления сколов на лобовом стекле автомобиля на современном авторынке существуют разные виды клея. Самые популярные полимеры:

  • Poly 500 PL — 108;
  • Pit Filler Plus PL — 116;
  • Poly 25 PL — 102;
  • Pit Filler PL — 106;
  • Super Pit Filler PL — 106S;
  • клей Permatex 16067 для ремонта стекла «Бычий глаз».

Разновидности сколов лобового стекла автомобиля

 

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения.

Устранение сколов на лобовом стекле самостоятельно не представляется возможным в том случае, если скалывания имеют диаметр более 3 см, а трещины длиннее 20 см. Такие изъяны рекомендуется устранять в автосервисе.

Опытные мастера точно скажут, стоит ли их устранять, или лучше все-таки заменить все стекло полностью.
Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения (количество скалываний, их диаметр, количество трещин и их протяженность).

А также от средств, потраченных на ремонт сколов на лобовом стекле. Это будет не дороже замены всего стекла.

Защита лобового стекла от сколов

Вопреки расхожему мнению о том, что ветровое стекло невозможно защитить, существуют реальные способы оградить его от неприятных неожиданностей. В статье представлены методы, как защитить лобовое стекло от сколов:

  1. Очень эффективный способ – это бронированное стекло. Выпускается двух видов:
    • предупреждающее появление скалываний;
    • выдерживающее удары любого характера.
      Кроме защитных свойств, обладает обогревом против запотевания и обледенения. Усиливает светопропускаемость и прозрачность. Один лишь недостаток – это высокая цена.
  2. Наклейка защитной пленки на лобовое стекло автомобиля

     

    Самым надежный способ защиты лобового стекла — аккуратность и бдительность водителя.

  3. Пленка на лобовое стекло от сколов. Это бюджетный вариант — cамая популярная защита, используемая автовладельцами. Помимо цены, пленка имеет еще ряд преимуществ:
    • толщина пленки 112 мкм, что способствует защите стекла при попадании небольших камней и песка;
    • отличная прозрачность, позволяющая сохранять видимость в сумерки;
    • защита от ультрафиолетового света;
    • имеющийся в составе пленки компонент «антидождь», способствует скорому удалению капель природных осадков в виде дождя и снега;
    • на установку пленки уходит мало времени.
      Несовершенством защитной пленки является ее постепенный износ. При этом появляются микроцарапины, снижается светопропускная способность.
  4. Жидкое стекло – нанокерамика. Наносится в специализированных автомастерских. Особой популярностью не пользуется. По своему качеству уступает пленке. Если неправильно нанести жидкое стекло, то могут возникнуть разводы и пятна. Удалить их невозможно. В таком случае
  5. потребуется заменить ветровое стекло.

Самым надежным способом защиты ветрового стекла, да и всего автомобиля, это аккуратность и бдительность водителя. Стоит снизить скорость на бездорожье и соблюдать дистанцию между своим и впереди идущим автомобилем.

Техосмотр при сколе на лобовом стекле

В ГОСТе 51709-2001 четко прописаны требования соответствия комплектующих автомобиля, а так же и лобового стекла. Скалывания, которые препятствуют хорошему обзору, сотрудниками ГАИ трактуются опасными.
Если скалывания и трещины располагаются в области стеклоочистителей, то такой автомобиль техосмотр не пройдет.
 

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/skol-na-lobovom-stekle-avtomobilya-chto-delat/

4 простых способа, как заклеить трещину на лобовом стекле своими руками

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин.

И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса.

Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле. 

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой.

Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность.

Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа: 

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака. 

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция).

 Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления.

Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры. 

Источник: http://carakoom.com/blog/4-prostyh-sposoba-kak-zakleit-trecshinu-na-lobovom-stekle-svoimi-rukami

Как исправить трещину в стеклянных окнах, рамах для картин и т. Д.

Фото: istockphoto.com

Камешек от газонокосилки, брошенный в окно. Напиток слишком сильно поставлен на ваш журнальный столик со стеклянной столешницей. Любимая ваза, которую опрокинула любопытная кошка. Эти и почти бесконечное количество других сценариев могут привести к трещине в стекле. К сожалению, стекло, которое разбилось на куски или имеет трещины размером более дюйма, а также стекло с двойным остеклением с отверстием в обеих сторонах практически не подлежит ремонту.

Хорошая новость заключается в том, что вы часто можете самостоятельно исправить небольшую трещину в стекле, используя лишь твердую руку и несколько основных принадлежностей. Однако вам необходимо сразу же исправить трещину в стекле, так как небольшие трещины могут перерасти в более крупные из-за воздействия влаги, перепадов температуры, грязи или грубого обращения.

Прежде чем начать, обратите внимание:

Следующее руководство о том, как исправить трещину в стекле, подойдет для домашних предметов из одинарного остекления. Сюда входят столешницы, душевые двери, вазы и окна с одинарным остеклением, а также окна с двойным остеклением с трещиной только в одном из окон. Это , а не , предназначенный для ремонта треснувшего лобового стекла автомобиля, для которого требуется шприц для введения смолы в трещину и поршень для поддержания вакуума между слоями стекла лобового стекла.

Хотя вы можете починить треснувшее зеркало с помощью этой техники, отражение обязательно покажет ремонт немного больше, чем на обычном стекле. Для наилучшего результата вы получите небольшую трещину по бокам зеркала вне зоны прямой видимости.

Фото: istockphoto.com

Инструменты и материалы

ШАГ 1. Очистите стекло с помощью средства для мытья посуды.

Вымойте стекло вокруг трещины с помощью одной-двух капель средства для мытья посуды на влажной ткани. Удалите пыль, масло или отпечатки пальцев, а затем протрите пятно чистой влажной тканью, чтобы удалить остатки мыла. Дайте стеклу полностью высохнуть.

ШАГ 2: Смешайте двухкомпонентную эпоксидную смолу.

В хорошо проветриваемом помещении приготовьте двухкомпонентную эпоксидную смолу на куске картона или одноразовой тарелке. Эти клеи (которые можно найти во многих магазинах товаров для рукоделия, в центрах по ремонту дома или на Amazon.com) содержат отдельную смолу и отвердитель, которые смешиваются вместе во время использования.

СВЯЗАННЫЕ С: Подходящий клей для любого ремонта

Фото: amazon.com через Gorilla Glue

Хотя смесь часто представляет собой смесь смолы и отвердителя в соотношении 50/50, следуйте инструкциям на вашем конкретном продукте. Используйте зубочистку, чтобы перемешать эпоксидную смолу в течение не менее 20 секунд. Как только эпоксидная смола смешана, будьте готовы сразу же использовать ее, так как она быстро загустеет и затвердеет.Как правило, у вас будет пять-десять минут рабочего времени, прежде чем эпоксидная смола станет слишком толстой, чтобы легко просочиться в трещину.

ШАГ 3: Нанесите эпоксидную смолу на трещину в стекле с помощью шпателя.

Прижмите эпоксидную смолу к трещине с помощью шпателя. Нанесите клей взад и вперед по трещине, осторожно вдавливая его в поврежденный участок. Дайте эпоксидной смоле застыть не менее пяти минут.

ШАГ 4: Удалите излишки эпоксидной смолы с помощью лезвия бритвы и дайте остальным застыть.

Соскоблите излишки эпоксидной смолы лезвием бритвы, а затем протрите область чистой тряпкой, смоченной ацетоном, чтобы удалить эпоксидную смолу, выступающую над трещиной. Дайте отремонтированному стеклу застыть в течение 24 часов.

ШАГ 5: Обработайте поверхность средством для чистки стекол.

Отполируйте стекло чистой тряпкой и очистителем для стекол и наслаждайтесь ремонтом.

3 типа оконных трещин и способы их устранения

Знаете ли вы, что разбитое окно — это не просто бельмо на глазу, но на самом деле оно может стоить вам денег, так как позволяет утечке ценной энергии из вашего дома? Вот почему важно решить проблему, прежде чем она станет хуже.Первый шаг — определить, с какой трещиной вы имеете дело. Знание того, с какой оконной трещиной вы имеете дело, может помочь вам определить, просто ремонтируете ли вы стекло или требуется совершенно новое окно для замены.

Типы взломанных окон

Трещины напряжения

В большинстве случаев трещина от напряжения начинается с небольшого размера, обычно около края окна. Со временем он будет продолжать расширяться и распространяться по стеклу, что приведет к более серьезной проблеме, чем вы могли ожидать.Трещины под напряжением чаще всего возникают из-за сильных колебаний температуры, особенно из-за значительных различий между ними. Например, это означает, что когда на улице очень холодно, вы резко увеличиваете температуру внутри своего дома, чтобы оставаться в тепле.

Также возможно появление трещин из-за физических нагрузок, например, из-за захлопывания окна. Всегда обращайтесь с окнами дома осторожно, чтобы избежать трещин, вызванных напряжением, которые, скорее всего, потребуют дорогостоящего ремонта.

Трещины под давлением

Трещина под давлением, вероятно, является наименее распространенным видом разрушения окна. Чаще всего это происходит в окнах с двойным остеклением или стеклопакетах. Может показаться, что они происходят из ниоткуда, но на самом деле они вызваны резкими изменениями давления из-за экстремальных погодных условий. Это также может произойти, если окна установлены на слишком низком или слишком высоком уровне высоты. Окна не выдерживают давления в этих сценариях и в результате треснут.

Вы можете сказать, что трещина под давлением возникла из-за формы разлома в стекле.В большинстве случаев трещина будет повторять кривую в форме песочных часов. Если вы почувствуете трещину под давлением, вам, скорее всего, придется полностью заменить окно.

Трещины от удара

Ударная трещина — это, вероятно, первое, что приходит на ум, когда вы думаете о разбитых окнах. Как вы могли догадаться по названию, ударный разрыв вызван силой удара объекта в окно вашего дома. Представьте, что дети по соседству играют в бейсбол или в гольф, что пошло не так.Обычно вы можете определить, когда возникла такая трещина, по идентифицируемому образцу звездообразования, который распространяется от точки столкновения.

Для вашей же безопасности, если вы столкнулись с ударом в одно из окон дома, будьте осторожны при уборке. Хотя вы должны удалить все осколки стекла, находящиеся внутри вашего дома, настоятельно рекомендуется не пытаться удалить разбитое окно самостоятельно. Из-за характера трещины вы можете серьезно пораниться.Вот почему лучше доверить установку нового окна профессионалу.

Как временно исправить треснувшее окно

Ремонт разбитого стекла в окне — обычно временное решение. Есть несколько простых и быстрых решений, которые вы можете попробовать, но единственный действительно безопасный и постоянный способ исправить треснувшее стекло — это установить новое окно. Если временное решение — это именно то, что вы ищете, когда ищете идеальные новые окна для своего дома, вы можете попробовать одно из следующих исправлений:

1.Малярная лента

Попробуйте наклеить малярный скотч на обе стороны трещины на стекле. Это сохранит стекло в целости и предотвратит его дальнейшее разрушение, а также предотвратит протекание воды. Убедитесь, что лента проходит через трещину с обеих сторон, плотно прижимая ее к стеклу для достижения наилучших результатов.

2. Клеи для стекла

Клеи для стекла, которые обычно рекламируются для использования на лобовых стеклах автомобилей, также являются вариантом. Тщательно очистите разрыв, смыв любой потенциальный мусор пипеткой, прежде чем наклеить ленту на заднюю часть трещины.Это предотвратит вытекание клея с противоположной стороны окна. С помощью шприца или кисти нанесите клей на трещину и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем снимать ленту.

3. Толстая пластиковая крышка

Если вы ищете временное решение, которое надежно защитит от сквозняков и насекомых, нанесение толстого пластикового покрытия поверх оконной щели наверняка поможет. Вырежьте кусок пластика, достаточно большой, чтобы покрыть поверхность разбитого стекла занавески для душа, брезента, сумки для покупок или другого предмета домашнего обихода, сделанного из листового пластика. Используйте изоленту, чтобы приклеить к краям пластика стекла.

Как отремонтировать треснувшее стеклянное окно

Клеи на основе растворителей, такие как эпоксидная смола, могут использоваться в качестве герметика для разбитых окон. Это отличный способ сохранить стекло неповрежденным и предотвратить дальнейшее повреждение в течение значительного времени, пока вы ждете замены.

Ознакомьтесь с этим пошаговым руководством о том, как исправить треснувшие окна с помощью эпоксидной смолы.

Что вам понадобится:

  • Жидкое мыло для мытья посуды
  • Очиститель стекла
  • Салфетка из микрофибры или хлопчатобумажные тряпки
  • Эпоксидная
  • Шпатель
  • Тарелка бумажная
  • Ацетон

Инструкции:

  1. Очистите стеклянную часть окна жидким мылом для мытья посуды и влажной салфеткой из микрофибры, чтобы удалить пыль, отпечатки пальцев и остатки масла.Оставьте на несколько минут, чтобы дать полностью высохнуть.
  2. Создайте двухкомпонентную эпоксидную смесь, смешав отвердитель и смолу. Зубочисткой перемешайте и размешайте раствор на одноразовой картонной или бумажной тарелке
  3. Нанесите эпоксидную смесь на битое стекло с помощью шпателя, слегка надавливая, чтобы заполнить трещины. Дайте ему высохнуть не менее пяти минут.
  4. Удалите излишки эпоксидной смолы, выступающей на поверхности, с помощью острого лезвия или нескольких капель ацетона на вате или сухой ткани.
  5. Отполируйте стекло с помощью чистящего средства для стекол и чистой тряпки.

Замена Windows Toronto

В случае треснувшего стекла почти всегда рекомендуется профессионально установить новое окно. Заменить окно самостоятельно может быть заманчиво, но это может быть чрезвычайно сложно, особенно если вы имеете дело с хрупкой изоляционной прокладкой. Наем компании, занимающейся установкой окон, сэкономит ваше время и деньги, если ваша попытка DIY не удастся.

Хотя замена окон может показаться более дорогим решением, чем просто ремонт трещины, это не всегда так! Если оставить такую ​​проблему, как разбитое окно, неразрешенной или только временно, на самом деле вы можете ежемесячно платить больше по счетам за электроэнергию. Когда оконное стекло трескается, уплотнение, содержащее газ аргон, изолирующий ваши окна, выходит наружу, делая ваше окно неэффективным и неэффективным с точки зрения потребления энергии. Единовременный платеж за новые окна может стоить вам намного меньше, чем годы и годы увеличения оплаты счетов за электроэнергию.

Даже если вы думаете, что небольшая трещина в вашем окне не так уж и плоха, со временем она станет только хуже. Вот чего вам не следует больше ждать, чтобы связаться с Burano Doors! Один из наших опытных оконных техников сможет оценить ситуацию и порекомендовать наилучший курс действий.

Связанные

DIY Универсальный ремонтный комплект для треснувшего стекла — Bruteck

Описание

Этот набор для самостоятельного ремонта позволяет любому исправить трещины или сколы в лобовых стеклах или экранах телефонов / планшетов, безопасно, легко и недорого , прежде чем эти недостатки увеличатся. Не платите за внешнее обслуживание и отремонтируйте самостоятельно дешевле и быстрее . В комплект входит все необходимое для создания качественного ремонта.

Устройство для ремонта с использованием усовершенствованной формулы смолы имеет функцию вакуума, необходимую для быстрого удаления воздуха из трещины. Ингредиенты смолы соответствуют оптическим свойствам стекла, поэтому в результате получается прозрачный ремонт без синего цвета.

БЕЗ СМЕШИВАНИЯ ИЛИ НАГРЕВА Жидкая ремонтная смола поставляется предварительно смешанной и готовой к нанесению.

ЗАПАТЕНТОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ — Запатентованная конструкция откачивает воздух для заполнения полостей жидким стеклом специальной формулы и соединения битого стекла, предотвращая распространение повреждений.

ШИРОКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ — Этот комплект подходит для ремонта мелких повреждений лобового стекла, ламинированных окон или экранов телефонов. Может использоваться для ремонта автомобильных трещин, поломок, мишеней и т. Д.

БЫСТРОЕ ДЕЙСТВИЕ Вы сможете завершить ремонт за двадцать минут.

ОСТАНОВИТЕ ТРЕЩИНЫ ОТ ПЕРЕДАЧИ Ремкомплект не только восстановит ваше разбитое стекло, но и предотвратит распространение трещин.

ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ И ВРЕМЯ — Избегайте необходимости платить за внешние услуги, если вы можете сделать это самостоятельно за меньшее время и более дешевым способом.

ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ — В комплект входит все необходимое. Для небольших трещин просто нанесите ремонтную смолу на потрескавшуюся поверхность, поместите полоску для отверждения на поверхность и нажмите, чтобы удалить пузырьки воздуха.Затем дайте смоле высохнуть, удалите полоску для отверждения и соскребите излишки смолы прилагаемым лезвием бритвы. Для более крупных трещин используйте присоску и аппликатор. Вы удивитесь, насколько это просто.

Технические характеристики

Содержимое упаковки:

  • 1 ремонтная смола, 1 ремонтное устройство, 1 полоска для отверждения, 1 бритвенное лезвие с рукавами, 1 инструкция

ИНСТРУКЦИЯ (для трещин):

  1. Медленно распределите смолу в трещине, двигаясь от одного конца к другому со скоростью примерно 3 секунды на сантиметр
  2. Подождите около 5-10 минут и проверьте, не попал ли воздух в трещину
  3. Если воздух попал в ловушку, очень осторожно приложите небольшое усилие к обеим сторонам и центру трещины изнутри лобового стекла, чтобы вытеснить воздух
  4. Добавьте больше смолы в трещину, чтобы заполнить пустые воздушные карманы, если необходимо
  5. Закройте трещину полосками для отверждения
  6. Убедитесь, что лобовое стекло находится под прямыми солнечными лучами, и дайте ему высохнуть в течение 5-10 минут.
  7. После отверждения удалите полоски для отверждения и соскребите излишки смолы лезвием бритвы

ИНСТРУКЦИИ (для чипов, бычьих глаз и повреждений звездообразованием):

  1. Соскоблите осколки стекла бритвой
  2. Прикрепите основание аппликатора к лобовому стеклу вокруг трещины с помощью присосок, убедившись, что кольцо находится по центру над разрывом
  3. Вверните камеру для смолы в центральное кольцо, аккуратно и полностью прижав резиновую горловину к лобовому стеклу
  4. Выдавите 3-6 капель смолы (в зависимости от степени повреждения) в камеру для смолы
  5. Вверните прижимной ключ по часовой стрелке в камеру со смолой и загоните смолу в разрыв
  6. Подождите около 4-6 минут, пока ремонтная смола впитается в разрыв (если смола не достигла всех участков разрыва, нагрейте внутреннюю часть лобового стекла с помощью термофена, чтобы смола распределилась)
  7. Отвинтите и снимите привод давления, чтобы выпустить захваченный воздух
  8. Снова подайте давление на привод и повторите шаги 4-6, чтобы заполнить воздушные отверстия
  9. Снимите аппликатор и добавьте каплю смолы на участки, где еще видны повреждения
  10. Покрытие полоской для отверждения (давление не требуется)
  11. Убедитесь, что лобовое стекло находится под прямыми солнечными лучами, и дайте ему высохнуть в течение 5-10 минут.
  12. Удалите полоску для отверждения и соскребите остатки смолы

* Мы не рекомендуем использовать комплект для повреждений более 15 см / 6 дюймов.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ:

  • Стандартная международная доставка / США, Канада, Великобритания, Австралия, Новая Зеландия и все страны Европейского союза:

9-20 дней

15-35 дней

Все заказы отправляются с нашего склада в течении 3-х дней. В периоды пиковой нагрузки на отправку может уйти до 6 дней.

* Все сроки доставки указаны без учета таможенных задержек.

Наша гарантия

Мы искренне верим, что у нас одни из лучших продуктов в мире.Если у вас нет положительного опыта по ЛЮБОЙ причине, мы сделаем все возможное, чтобы убедиться, что вы на 100% удовлетворены своей покупкой.

Покупка товаров в Интернете может быть непростой задачей, поэтому мы хотим, чтобы вы понимали, что при покупке чего-либо и его использовании абсолютно НУЛЕВЫЙ риск. Если тебе это не нравится, без обид, мы все исправим.

У нас есть круглосуточная поддержка по билетам и электронной почте 24/7/365. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам понадобится помощь.

Обзоры

Louis B.

Простота использования (следует руководству по эксплуатации). Я знаю, что это должна быть временная мера, но у меня небольшие трещины на боковой стороне экрана, и мне не нравится идея потратить $ $ $ на их замену. У меня на экране уже месяц все нормально.

Лия Г.

ПОСЛЕ. Я не профи, но сделал это сам. Простота использования и направления доступны. Направления говорят о солнечном свете, и я сделал это в пасмурную погоду, но все еще выглядит лучше, чем раньше. Я подумал, что куплю это, просто чтобы попробовать, потому что мне не хотелось платить механику в 3 раза больше, чтобы они использовали то же самое! Я смог использовать его с относительным успехом на своем аккорде 2002 года и f150 1989 года.Я рекомендую иметь под рукой тепловую пушку для трещин глубже поверхности. Я уверен, что на YouTube есть видео, которые показывают все трюки задним числом, я бы хотел их посмотреть! Фотографии до и после на одной из трещин. Я думаю, что дополнительные приложения могли работать немного лучше. 5 звезд определенно.

Lia G.

Перед … Давайте посмотрим

Nick C.

Этот комплект делает то же самое, что вы заплатили бы от 50 до 100 долларов за профессиональный ремонт. Убедитесь, что вы ремонтируете сразу или тщательно очищаете лобовое стекло перед использованием (перед использованием убедитесь, что намотанное стекло полностью высохло).Я отремонтировал 3 лобовых стекла (7 звезд и одна длинная трещина) с помощью этого комплекта. Примечание: так же, как и профессиональный ремонт, он не идеален, но он снижает видимость трещины и гарантирует, что она больше не потрескается, сохранив лобовое стекло. СОВЕТЫ: ​​убедитесь, что трещина чистая, ремонтируйте в тени, внимательно прочитайте инструкции, посмотрите несколько видеороликов о ремонте в Интернете, чтобы получить более профессиональный вид.

*****

Не могу поверить, что это сработало … Но это сработало. Точно выполнили инструкции, и это сработало.Используется несколько раз, и я бы сказал, что это уменьшило видимость повреждений на 95%, вы все еще можете увидеть их, если присмотритесь, но это делает их невидимыми при нормальных условиях вождения.

Raoul Q.

У меня был профессиональный ремонт лобового стекла, который был не так хорош, как этот продукт. Действительно легко, только немного грязно, но это моя вина, что я использовал слишком много смолы. Жаль, что я не сделал фото раньше. Это был ужасный «яблочко» диаметром около 1 1/2 дюйма. Вы можете сказать, что его отремонтировали, но, как я уже сказал, у меня был профессиональный ремонт небольших трещин, которые были не так хороши.Обязательно куплю и, скорее всего, куплю снова!

K ****

Фото до и после … Пожалуйста, следуйте инструкции !! У меня была большая трещина около 8 дюймов, которая разделилась в двух направлениях после очень холодной погоды этой зимой. Хотя этот комплект и не был идеальным, трещина была почти незаметна. Я немного изменил перед использованием … хотя это может показаться безумным, вам нужно сделать две конечные точки, просверлив часть стекла на концах трещины. Таким образом, трещина не сможет распространяться дальше.Вы можете использовать этот продукт без сверления, но он, вероятно, будет продолжать распространяться, если вы не добавите конечную точку. После того, как я просверлил и подготовил, я заполнил и переместил аппарат вниз по трещине. После высыхания осталась очень довольна! Отличное качество и намного дешевле, чем в таких местах, как Safelight AutoGlass (которые хотели 125 долларов, чтобы сделать то же самое).

Вероника

Очень доволен результатами. Я думаю, что более опытный человек мог бы сделать намного лучше, чем я, в любом случае. Я доволен результатами, учитывая также очень недорогую стоимость набора

A *** v

Быстрая доставка.Все как в описании. Я попробую.

Shopper

Все, что нужно для ремонта моего лобового стекла, здесь. А прилагаемые к нему инструкции расскажут все, что вам нужно знать.

F *** e

Хорошо получил, буду тестировать !!

Cheryl M.

Я не понимал, что могу сделать только небольшой ремонт, но мне удалось поработать с тем, что у меня было.

****

За ним легко следить, и я починил свое окно. Думаю, это дешевое и хорошее решение.

Rutt

У меня был скол в лобовом стекле. Решил, что мне нечего терять, чтобы попробовать это, прежде чем позвонить профессионалам. Инструкции просты. Процесс прост. Я использовал его 2 месяца назад и до сих пор не могу сказать, где не было чипа. Этот комплект потрясающий. Купил бы снова. Рекомендую другу. Превзошел ожидания.

Пол

В мое лобовое стекло попал камень. К счастью, это был просто небольшой звездообразование 1/2 дюйма в диаметре. Я дважды прочитал инструкцию, и ремонт оказался действительно отличным.

Лео Р.

Очень хорошо сработал с трещиной, которая есть у меня на углу моего iPhone X. Я не хотел платить более 200 долларов за новый экран из-за такой незначительной косметической проблемы (потому что сенсорный экран и все по-прежнему работают отлично, он находится в нижнем левом углу, поэтому я все равно его никогда не вижу), но я также не хотел, чтобы вода или грязь попадали в скомпрометированную область и вызывали дополнительные проблемы. Трещина не так заметна, как раньше, и полностью заделана. Я накинул на него защитную пленку из умеренного стекла и положил на нее красивый футляр Otter Box, и это был идеальный ремонт.Настоятельно рекомендую как экономичный способ решения проблем с 1-дюймовыми трещинами. Одна из лучших покупок, которые я сделал на этом сайте!

Лайла

Пакет обычный, но продукт у меня работал, посмотрим в следующий раз …

Кина

Все в сборе, жидкость пролита. Упаковано хорошо.

Тонн П.

Получено почти за 2 недели. По сути работает, на 90% как говорится. Хороший магазин.

A *** s

Понял — собираюсь потестить на своем детском планшете . .. Спасибо

Луи Б.

Простота использования (следует руководству по эксплуатации). Я знаю, что это должна быть временная мера, но у меня небольшие трещины на боковой стороне экрана, и мне не нравится идея потратить $ $ $ на их замену. У меня на экране уже месяц все нормально.

Лия Г.

ПОСЛЕ. Я не профи, но сделал это сам. Простота использования и направления доступны. Направления говорят о солнечном свете, и я сделал это в пасмурную погоду, но все еще выглядит лучше, чем раньше. Я подумал, что куплю это, просто чтобы попробовать, потому что мне не хотелось платить механику в 3 раза больше, чтобы они использовали то же самое! Я смог использовать его с относительным успехом на своем аккорде 2002 года и f150 1989 года.Я рекомендую иметь под рукой тепловую пушку для трещин глубже поверхности. Я уверен, что на YouTube есть видео, которые показывают все трюки задним числом, я бы хотел их посмотреть! Фотографии до и после на одной из трещин. Я думаю, что дополнительные приложения могли работать немного лучше. 5 звезд определенно.

Lia G.

Перед … Давайте посмотрим

Nick C.

Этот комплект делает то же самое, что вы заплатили бы от 50 до 100 долларов за профессиональный ремонт. Убедитесь, что вы ремонтируете сразу или тщательно очищаете лобовое стекло перед использованием (перед использованием убедитесь, что намотанное стекло полностью высохло).Я отремонтировал 3 лобовых стекла (7 звезд и одна длинная трещина) с помощью этого комплекта. Примечание: так же, как и профессиональный ремонт, он не идеален, но он снижает видимость трещины и гарантирует, что она больше не потрескается, сохранив лобовое стекло. СОВЕТЫ: ​​убедитесь, что трещина чистая, ремонтируйте в тени, внимательно прочитайте инструкции, посмотрите несколько видеороликов о ремонте в Интернете, чтобы получить более профессиональный вид.

*****

Не могу поверить, что это сработало … Но это сработало. Точно выполнили инструкции, и это сработало. Используется несколько раз, и я бы сказал, что это уменьшило видимость повреждений на 95%, вы все еще можете увидеть их, если присмотритесь, но это делает их невидимыми при нормальных условиях вождения.

Raoul Q.

У меня был профессиональный ремонт лобового стекла, который был не так хорош, как этот продукт. Действительно легко, только немного грязно, но это моя вина, что я использовал слишком много смолы. Жаль, что я не сделал фото раньше. Это был ужасный «яблочко» диаметром около 1 1/2 дюйма. Вы можете сказать, что его отремонтировали, но, как я уже сказал, у меня был профессиональный ремонт небольших трещин, которые были не так хороши.Обязательно куплю и, скорее всего, куплю снова!

K ****

Фото до и после … Пожалуйста, следуйте инструкции !! У меня была большая трещина около 8 дюймов, которая разделилась в двух направлениях после очень холодной погоды этой зимой. Хотя этот комплект и не был идеальным, трещина была почти незаметна. Я немного изменил перед использованием . .. хотя это может показаться безумным, вам нужно сделать две конечные точки, просверлив часть стекла на концах трещины. Таким образом, трещина не сможет распространяться дальше.Вы можете использовать этот продукт без сверления, но он, скорее всего, будет продолжать распространяться, если вы не добавите конечную точку. После того, как я просверлил и подготовил, я заполнил и переместил аппарат вниз по трещине. После высыхания осталась очень довольна! Отличное качество и намного дешевле, чем в таких местах, как Safelight AutoGlass (которые хотели 125 долларов, чтобы сделать то же самое).

Вероника

Очень доволен результатами. Я думаю, что более опытный человек мог бы сделать намного лучше, чем я, в любом случае. Я доволен результатами, учитывая также очень недорогую стоимость набора

A *** v

Быстрая доставка.Все как в описании. Я попробую.

Shopper

Все, что нужно для ремонта моего лобового стекла, здесь. А прилагаемые к нему инструкции расскажут все, что вам нужно знать.

F *** e

Хорошо получил, буду тестировать !!

Cheryl M.

Я не понимал, что могу сделать только небольшой ремонт, но мне удалось поработать с тем, что у меня было.

****

За ним легко следить, и я починил свое окно. Думаю, это дешевое и хорошее решение.

Rutt

У меня был скол в лобовом стекле. Решил, что мне нечего терять, чтобы попробовать это, прежде чем позвонить профессионалам. Инструкции просты. Процесс прост. Я использовал его 2 месяца назад и до сих пор не могу сказать, где не было чипа. Этот комплект потрясающий. Купил бы снова. Рекомендую другу. Превзошел ожидания.

Пол

В мое лобовое стекло попал камень. К счастью, это был просто небольшой звездообразование 1/2 дюйма в диаметре. Я дважды прочитал инструкцию, и ремонт оказался действительно отличным.

Лео Р.

Очень хорошо сработал с трещиной, которая есть у меня на углу моего iPhone X. Я не хотел платить более 200 долларов за новый экран из-за такой незначительной косметической проблемы (потому что сенсорный экран и все по-прежнему работают отлично, он находится в нижнем левом углу, поэтому я все равно его никогда не вижу), но я также не хотел, чтобы вода или грязь попадали в скомпрометированную область и вызывали дополнительные проблемы. Трещина не так заметна, как раньше, и полностью заделана. Я накинул на него защитную пленку из умеренного стекла и положил на нее красивый футляр Otter Box, и это был идеальный ремонт.Настоятельно рекомендую как экономичный способ решения проблем с 1-дюймовыми трещинами. Одна из лучших покупок, которые я сделал на этом сайте!

Лайла

Пакет обычный, но продукт у меня работал, посмотрим в следующий раз …

Кина

Все в сборе, жидкость пролита. Упаковано хорошо.

Тонн П.

Получено почти за 2 недели. По сути работает, на 90% как говорится. Хороший магазин.

A *** s

Понял — собираюсь потестить на своем детском планшете … Спасибо

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Ремонт треснувшего лобового стекла | Исправить сколы лобового стекла

Прекрасный день.Светит солнышко, движение идет шустро. Но вдруг — бей! Бутон розы размером с четверть привкуса в лобовом стекле, прямо в поле вашего зрения.

Вы не видели, какой из снарядов вызвал то, что эта штука приближается или уходит, но когда ваше сердцебиение приходит в норму, ужасная правда проникает в вас: вам придется заменить лобовое стекло. Это означает иметь дело со стекольным магазином, быть без машины в течение дня или двух, иметь потенциально протекающее лобовое стекло и, что хуже всего, рисковать более высокими страховыми взносами.

Но на самом деле так не должно быть. Треснувшее лобовое стекло может случиться в любой момент, но устранить повреждение самостоятельно проще, чем вы думаете, благодаря некоторым умным продуктам, которые вы можете получить обычно менее чем за 10 долларов. Единственные дополнительные вложения, которые вам нужно сделать: немного времени и терпения.

Чередование циклов вакуума и давления приведет к вдавливанию клея в чип и откачке воздуха из нижней части чипа.

Об этом стоит подумать, поскольку некоторые страховые полисы не покрывают даже сколы стекла.В среднем ремонт лобового стекла стоит около 250 долларов, но ремонт автомобилей премиум-класса или роскошных автомобилей может быть намного дороже, потенциально превышая 1000 долларов. Конечно, вы могли бы просто поднять или опустить свое сиденье на дюйм, чтобы вам не приходилось смотреть прямо через чип, но это не лучшая стратегия — небольшие трещины могут мгновенно перерасти в более крупные, а поврежденное стекло может стать проблемой безопасности, так как ослабляет его устойчивость к будущим снарядам.

Оставшись одна, вода попадет в чип, втянувшись за счет поверхностного натяжения.Если чип проходит через верхнюю пластину, любая влага, которая проникает так глубоко, может отслоить стекло от центральной мембраны. В конце концов, мембрана запотевает, вызывая более крупный дефект. Вода также может замерзнуть в чипе, что приведет к образованию более крупного дефекта или даже трещины. Наконец, вода может унести грязь в трещину, и ее невозможно смыть. Ни одно из этих предложений не является привлекательным.

Но прежде чем паниковать, поезжайте домой и достаньте увеличительное стекло. Внимательно посмотрите на свой новый чип.Возможно, можно было бы отремонтировать его вместо замены всего лобового стекла, просто введя в чип эпоксидную или акриловую смесь, чтобы действовать как клей или наполнитель. Сделайте это как можно скорее, и вы избавите себя от головной боли от полной замены, а также станете сообразительным гением в ремонте автомобилей, которым всегда считали себя.

Конечно, не все микросхемы можно исправить, и не все недостатки полностью стереть. Лучшее, на что вы можете надеяться, — это заполнить большую часть чипа и жить с видимым недостатком в вашем кристально чистом стекле.Но улучшение большинства чипов будет значительным, и, по крайней мере, вы изолировали чип от атмосферы и, вероятно, исключили возможность его увеличения или изменения цвета в будущем.

Кстати: длинные трещины не исправить. Если это то, что у вас есть, укусите пулю и идите в ремонтную мастерскую. Но практически любой скол, который входит в стекло перпендикулярно поверхности или под небольшим углом, можно отремонтировать. Сюда входят сколы конической формы, листовые стружки или почти любой скол, который не откололся от большого куска стекла на дорогу.

Многие чипы будут почти полностью отремонтированы с помощью наборов для впрыска клея. Но некоторые повреждения требуют полной замены лобового стекла.

Комплекты для ремонта лобового стекла

Комплекты для ремонта трещин на лобовом стекле можно найти в отделах автозапчастей многих розничных продавцов, таких как Walmart и Target, а также в более традиционных магазинах автозапчастей, таких как Pep Boys и AutoZone. В противном случае вам могут предоставить склад-дистрибьютор магазины автозапчастей, которые обслуживают профессиональных механиков.Конечно, есть еще Amazon, который может прикрепить ремонтный комплект к вашей двери, как правило, за ночь. Хороший показатель — отзывы покупателей, и наш опрос выявил несколько вариантов от Permatex, RainX, ARISD, Loctite и Gliston.

Процедуры незначительно отличаются, но принцип тот же. Мы установили пару лобовых стекол, чтобы протестировать некоторые из этих продуктов, и результаты были отличными. Прочтите наш отчет ниже, но независимо от того, какой комплект вы используете, не забудьте начать с абсолютно сухого лобового стекла, температура которого близка к комнатной.Вы не хотите, чтобы вода застряла в ремонте, поэтому используйте фен, если окно мокрое.

Если поверхность грязная, не используйте моющие средства или средство для мытья окон. Жидкость для зажигалок или ацетон могут помочь высушить и очистить поверхность, но не используйте ее настолько, чтобы они стекали по стеклу и отслаивали краску, или того хуже.

Тест №1: Предварительно смешанный клей

Сначала мы использовали простой набор от Loctite с однокомпонентным клеем и несложным шприцем для его нанесения. Начните с снятия защитной пленки с одной стороны предварительно вырезанной клейкой ленты и нанесения ее на предварительно очищенное стекло по центру чипа.Полируйте обратной стороной большого пальца руки или тупым предметом. Теперь снимите оставшуюся пленку.

Сориентируйте пластиковый адаптер так, чтобы фитинг располагался как можно ближе к вертикали, и приклейте его к пленке. Снова полировать. Снимите колпачок со шприца, держа его заостренным концом, чтобы клей не наматывался на крыло. Присоедините шприц к адаптеру.

А теперь самое сложное: положите часы так, чтобы вы могли видеть секундную стрелку, или установите на смартфоне режим секундомера.Возьмитесь за корпус шприца одной рукой, чтобы стабилизировать его, и вытяните ручку шприца до упора. Удерживайте ручку в этом положении целую минуту. Это создает частичный вакуум в шприце и в трещине.

Пока вы удерживаете этот вакуум, воздух в трещине пузырится вверх через клей в шприце, а клей стекает вниз к стеклу и сколам. Теперь отпустите ручку. Не следуйте за ручкой, а резко отпустите. Волна давления от удара ручки вниз заставит клей в трещину.

Повторите эту операцию всасывания и захлопывания полдюжины раз или около того, заставляя трещину практически заполнить клеем. Теперь снимите шприц, адаптер и клейкий лист. На поверхности стекла останется пленка клея. Вы можете отогнать его с помощью бумажного полотенца, смоченного спиртом, но не трогайте прыщик клея прямо над трещиной, пока он не застынет в течение нескольких часов.

Когда прыщик затвердеет, просто возьмите одностороннее лезвие бритвы и удалите выступающий клей.Используйте острое лезвие, и вы сможете сделать это за один проход.

Приполируйте клейкую ленту до идеально чистого лобового стекла и адаптера, иначе вы запутаетесь позже.


Тест № 2: двухкомпонентный клей

Мы также попробовали ремонтный комплект, в котором использовался двухкомпонентный клей. Они встречаются гораздо реже — хотя вы можете найти их при поиске и будете вынуждены использовать один в крайнем случае — и они требуют, чтобы пользователи смешали два небольших пузырька клея и отвердителя в шприце перед началом, что было несложно.

Клейкий диск и адаптер шприца похожи, если не идентичны, с более простым набором, и применяются идентичным образом. Шприц, однако, более сложен. Он использует проволочную защелку на корпусе, которая при необходимости переходит в две выемки на ручке.

Простая канцелярская кнопка, воткнувшаяся в корпус, служит очень грубым клапаном, позволяющим воздуху входить и выходить из корпуса. Как только шприц прикреплен к адаптеру (адаптер уже герметично приклеен к стеклу), вы удаляете булавку.Затем вы опускаете поршень шприца, выталкивая воздух, вставляете стержень и вытягиваете ручку, пока зажим не защелкнется в прорези. Это будет поддерживать поршень и частичный вакуум под ним в течение заданного времени.

Вместо того, чтобы быстро сбрасывать давление, как в случае с набором Loctite, в этом случае вы удаляете стержень, впуская воздух в цилиндр шприца. Затем вы заменяете штифт, закрывая отверстие, а затем отпускаете зажим, толкаете ручку внутрь, чтобы слегка надавить на цилиндр и вдавить клей в чип в течение минуты или около того. Второй слот захватит зажим, как только вы вошли достаточно далеко. Повторите операцию «спустить, отсосать, выпустить, отжать» несколько раз, чтобы нанести клей в трещину.

Хотя система с зажимом и прорезью и вентиляционной системой избавляет вас от необходимости постоянно хвататься за цилиндр шприца, как будто это последнее пиво на пикнике, есть предостережения. Вакуум не такой хороший, на каждой итерации удаляется меньше воздуха. А более простой комплект Loctite, казалось, быстрее вдавливает клей глубже в трещину, используя плунжер в качестве поршня для быстрого создания давления в системе.

При этом оба набора отлично поработали. После удаления излишков клея обе трещины были едва заметны. Клей остался прозрачным и имеет тот же показатель преломления, что и стекло, так что трещина становится невидимой практически под любым углом.

Последнее предупреждение: не пытайтесь вдавить поршень рукой и вдавить клей глубже в стекло с помощью любого набора. Клейкая повязка может отклеиться и разбрызгать клей по всему лобовому стеклу, крылу и рубашке. Не спрашивайте, откуда мы это знаем.

Как это работает: многослойное безопасное стекло

Обычное оконное стекло, какое бывает у вас в доме, — штука замечательная. Понятно, прочно и дешево. Но он также хрупкий, при чрезмерном напряжении раскалывается на длинные, опасные, очень острые осколки. Пластик был бы таким же прочным, но не настолько твердым, чтобы противостоять царапинам и оставаться достаточно прозрачным для автомобильного окна — просто посмотрите на любую застекленную пластиком уличную автобусную остановку или телефонную будку с ее патиной мелких царапин.

Для боковых стекол автомобилей автопроизводители нашли хороший компромисс: закаленное стекло. Он прочнее стандартного, но, что более важно, когда он разбивается, он распадается на мелкие гранулы. Эти гранулы по-прежнему острые, но должны причинить меньше вреда, чем длинные осколки незакаленного стекла. Однако для лобового стекла, постоянно забрасываемого галькой, закаленное стекло будет иметь короткий срок службы.

Итак, много лет назад производители автомобилей перешли на многослойное стекло для лобового стекла.Это простой процесс. Два более тонких листа стекла сплавлены с внутренним слоем резины. В этом случае внешние слои из закаленного стекла независимы друг от друга. Резиновый центральный лист амортизирует любые ударные волны от случайных камней, уменьшая вероятность поломки.

И если в стекло ударит какой-нибудь предмет достаточно сильно, велика вероятность того, что треснет только внешний лист, как в случае с большинством каменных крошек. Если действительно большой кусок мусора ударяется о стекло с такой силой, что разрушает как внутренний, так и внешний слои, прочная мембрана не дает ему скручиваться у вас на коленях.

Еще лучше то, что осколки стекла из внутренней ламинированной пленки прилипают к мембране, не позволяя им отслаиваться от лобового стекла с высокой скоростью, вызывая большие разрушения.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как починить треснувший экран смартфона, БЕЗ того, как брать его в дорогую ремонтную мастерскую

МЫ все испытали уныние, наблюдая, как наш телефон падает на тротуар, а затем наблюдали, как наш банковский баланс резко упал после того, как его взяли на ремонт.

Но вам не обязательно идти в магазин, чтобы починить свой смартфон.

5

Большинство из нас сталкивались с таинством разбитого экрана смартфона Фото: Getty

Саймон Рокман, мобильный эксперт и основатель Fuss Free Phones, сказал The Sun Online, что вы можете легко купить все, что вам нужно, в Интернете.

«Разница между походом в магазин и покупкой запчастей на eBay огромна: вы можете сэкономить до 200 фунтов стерлингов на ремонт», — сказал он.

«Возможно, вам понадобится купить специальные инструменты, но за несколько фунтов можно купить полный набор вещей, которые вам понадобятся, и некоторые продавцы также подбрасывают сменные экраны. «

Если вы хотите немного заняться своими руками, просто зайдите на eBay и быстро выполните поиск по запросу «ремонтный комплект», за которым следует название вашего телефона.

Но если это звучит для вас слишком прямолинейно, вот несколько домашних средств от кошмара треснувшего экрана, циркулирующего в Интернете, — к которым вы должны приступать только на свой страх и риск и с крайним скептицизмом.

Достаточно ли вы смелы (или глупы), чтобы опробовать их?

Зубная паста

5

Зубная паста дает вам приятное дыхание и скрывает царапины на вашем телефоне Кредит: Getty

Этот метод может исправить небольшую царапину или, по крайней мере, скрыть ее.

Нанесите немного зубной пасты на ватную палочку и протрите ею царапину, чтобы она не попала в разъемы для наушников, кнопки или другие уязвимые части вашего устройства.

Он сделает ваш телефон свежим как мятный, но не восстановит его до идеального состояния.

Растительное масло

5

Это масло не только для приготовления и поливания салатов Кредит: AP

Опять же, это скроет проблему, но не решит ее полностью.

Просто нанесите немного масла на царапину, чтобы скрыть ее.

Но будьте осторожны: масло стирается, и его нужно будет нанести повторно.

Мешок полиэтиленовый

5

Убедитесь, что ваши пластиковые пакеты немного прозрачнее, чем этиКредит: Bored Panda

Если экран вашего телефона разбивается, вы можете предотвратить ухудшение состояния, купив защитную пленку для экрана.

Но что, если ваши финансы так же разбиты, как ваш мобильный телефон?

Просто оберните телефон тонким прозрачным полиэтиленовым пакетом, и проблема временно не усугубится.

Наждачная бумага

5

Продолжайте шлифовать экран очень медленно.

Это метод, который не для слабонервных.

Если на вашем телефоне появилась небольшая отметина, вы можете попробовать отшлифовать ее бумагой или даже использовать шлифовальный станок.

Но не шлифуйте с энтузиазмом, потому что у вас может не остаться экрана.

Пищевая сода

Народное средство, распространяющееся в Интернете, предполагает, что паста, состоящая из двух частей пищевой соды и одной части воды, может исправить сетку.

Просто сделайте густую пасту и протрите ее тканью.

Это должно на время скрыть проблему.

Live Blog

ОЖИДАНИЕ ИГРЫ

PS5 в прямом эфире — консоли для капельного кормления Argos СЕЙЧАС плюс Очень пополните запасы «сегодня»

ВСЕ УЛЫБКИ

Огромное обновление iPhone добавляет НОВЫЕ смайлы, включая «бородатую женщину, шприц и AirPods

ОТКРЫТЬ

Идеальный рецепт блинов, раскрытый AI, требует сковороды средней температуры и всего ОДНОГО переворота

GOLDEN APPLE

Утечка iPhone 13 раскрывает НОВЫЕ функции, которых пока не было ни на одном телефоне Apple

ZUCKING HELL

Цукерберг сообщил сотрудникам Facebook: « причинить боль «Apple» в условиях войны за конфиденциальность

АД ОТ ЗЕМЛИ

Марсоход НАСА выдержит «7 минут террора» перед посадкой на этой неделе


Мы платим за ваши истории! У вас есть история для новостной команды The Sun Online? Напишите нам по адресу tips @ the-sun. co.uk или позвоните по телефону 0207782 4368


Как исправить разбитый экран телефона или планшета | Смартфоны

Джек М. Жермен
30 апр 2020 г., 11:37 PT

Треснувшие или сломанные экраны мобильных устройств могут быть дорогостоящими для ремонта, но несколько недорогих самостоятельных стратегий могут исключить посещение ремонтной мастерской и спасти ваш планшет или телефон.

Сторонние ремонтные мастерские обычно заменяют стекло на планшете примерно за 100-200 долларов США, в зависимости от модели.Замена сенсорного экрана планшета может стоить от 50 до 75 долларов.

Замена треснувшего стекла работающим тачскрином намного дешевле. Обычно в Интернете можно найти поставщиков по цене от 6 до 20 долларов за телефон. Замена дигитайзера планшета может стоить около 50 долларов или больше, если вы выполните эту работу.

Относительно легко и дешево заменить стекло в телефоне, как только вы его освоите. Планшеты немного сложнее из-за большего размера и дополнительных компонентов.

Tools могут потребовать дополнительных денежных затрат, если у вас нет хорошо работающего рабочего места.В зависимости от используемого устройства вам понадобится инструмент для открывания телефона, маленький пинцет для мелких кабелей внутри, отвертка Torx, отвертка с плоской головкой и набор прецизионных отверток.

Добавьте к этому списку либо изменяемый фен, либо тепловую пушку для размягчения склеенных частей телефона. Также добавьте ножницы, двусторонний скотч, баллончик с воздухом и рабочие перчатки.

Оцените свои потребности в ремонте

Когда дело доходит до устранения трещин на экране смартфона, это первое, что нужно сделать.Часто сам экран вообще не треснет. Возможно, вы установили защитное стекло на экран при покупке телефона.

Осторожно подденьте пластиковую лицевую панель, закрывающую переднюю часть устройства. Скорее всего, экран под ним совершенно не поврежден.

Это обычно не относится к планшетам. Так называемые защитные пленки на этих устройствах представляют собой прочную прозрачную прозрачную пленку.

Покрытия пленки могут помутнеть или поцарапаться. Обычно они помогают поглощать удары от предметов, падающих на планшет, чтобы снизить риск треснувшего стекла сенсорного экрана под ним.

Относительно легко снять старую пленку и заменить ее новой. Задача решена!

Исправить или заменить

Если причиной действительно является поврежденный экран, выбор одного из следующих трех подходов может помочь вам решить проблему. Возможно, вам удастся устранить повреждение, а не заменить его.

Например, не помутнел ли экран или не повредился ли иным образом из-за ошибочного использования агрессивных чистящих жидкостей или грубых бумажных полотенец для очистки экрана? Если да, то для этого есть исправление.

Экран просто треснул или полностью сломан — как в массивных трещинах паука от разбивания? Вы можете легко вылечить треснувший экран на телефоне или планшете с помощью Sugru, коммерческий продукт. Полностью треснувший экран любого типа устройства — хороший кандидат на замену экрана.

Удаление пятен

Если на экране вашего телефона или планшета видны следы неправильной очистки или износа из-за тяжелого обращения, верните его почти в новое состояние с помощью набора для олеофобного покрытия.Это маслоотталкивающее покрытие, которое защищает экран, добавляя гладкости и уменьшая отпечатки пальцев.

Покрытие представляет собой тонкий слой твердого вещества на основе фторполимера, похожее на тефлон, и прикрепляется к стеклу. Набор для нанесения покрытия можно купить в различных магазинах бытовой электроники и в интернет-магазинах.

Для нанесения олеофобного покрытия вам понадобятся следующие инструменты: салфетки из микрофибры, пластиковые пакеты на молнии, 70-процентный изопропиловый спирт.

Выполните следующие действия:

  1. Тщательно очистите поверхность изопропиловым спиртом.Затем вытрите экран насухо чистой тканью из микрофибры.
  2. Приготовьте протирочный палец. Жидкий растворитель олеофобного покрытия очень быстро испаряется при нанесении, поэтому сразу приступайте к работе. Оберните один палец полиэтиленовой пленкой или пакетом для сэндвичей. Этим пальцем втирайте жидкость для покрытия в экран.
  3. Нанесите 10-15 капель покрытия на поверхность экрана. Если экран телефона или планшета имеет большую поверхность, нанесите 10 капель на часть экрана, работая по одной части за раз.
  4. Легко и быстро распределите покрытие, протирая покрытый пластиком палец по поверхности, пока жидкость не испарится.
  5. Протрите экран насухо чистой тканью из микрофибры. Затем дайте покрытию высохнуть. Не касайтесь экрана в течение 8–12 часов, чтобы покрытие приклеилось к поверхности.
  6. По истечении времени склейки сотрите все остатки, оставшиеся на сенсорном экране, чистой тканью из микрофибры.
  7. Повторите этот процесс 2–3 раза, чтобы полностью повысить эффективность олеофобного покрытия и долговечность пленки.

Еще два варианта

Если ваша единственная жалоба связана с крошечными царапинами и трещинами на экране смартфона или стекле планшета, есть средства, которые работают с разной степенью надежности. Вы можете использовать бытовой ластик или обычный ластик для карандашей.

Magic ластик удаляет царапины на экране всего за несколько секунд. Смочите уголок чистящей салфетки и осторожно потрите.

Ластики для карандашей также неплохо справляются с исчезновением царапин.Просто протрите царапину ластиком слева и справа в течение примерно 60 секунд. Затем потрите его вверх и вниз в течение 60 секунд.

Альтернатива стоматологической помощи

Действительно ли работает зубная паста для заполнения трещин? Я относил это исправление к категории более «мифических» мыслей, но я знаю людей, которые клянутся, что этот метод — дешевое исправление, которое работает.

Я считаю зубную пасту средством для удаления царапин временным средством. Работает на мелких царапинах и трещинах.

Это не постоянное решение для сенсорного экрана, с которым постоянно работают.В лучшем случае процесс оклейки сделает трещины менее заметными.

Сугру спешит на помощь

Sugru — это формуемый набор клея для ремонта, а не для замены треснувших экранов. Собственно, продукт создавался не для ремонта телефонов и планшетов. Его предназначение больше связано с общим ремонтом, когда требуется склеивание поверхностей и заполнение поверхностей.

Я уверен, что подобные пластичные клеи существуют, но, наткнувшись на Sugru, я считаю это хорошей отправной точкой.

В зависимости от того, насколько сильно поврежден экран, это может быть хорошим решением для трещин, которые распространяются от краев экрана телефона или планшета. Однако для массивных трещин, которые распространяются по всему экрану — а трещины паука, как правило, появляются со временем — это будет в лучшем случае краткосрочным решением.

Выполните следующие действия:

  1. Протрите экран мягким чистящим полотенцем. Будьте осторожны, чтобы не повредить незакрепленное стекло.
  2. Оберните прозрачную липкую ленту вокруг области, которую нужно закрыть.Лучше всего это работает, когда телефон включен.
  3. Отметьте на ленте, чтобы показать границу вокруг области заплатки. Благодаря этому патч Sugru не попадет туда, где вы этого не хотите.
  4. Нанесите небольшое количество пластыря на потрескавшуюся область экрана. Обязательно нанесите пластырь тонким слоем. Постепенно добавляйте по мере необходимости.

Копировать и заменить

Если экран вашего телефона или планшета получил более серьезное повреждение, полномасштабная операция — единственный вариант, кроме приобретения нового устройства.Ремонт ЖК-экрана устройства — сложная процедура из-за компактной внутренней конструкции.

В процессе ремонта полностью снимается внешний корпус телефона или планшета. Это особенно просто, если сменный экран поставляется с верхней рамкой.

В противном случае вам, возможно, придется герметизировать слои, чтобы избежать потери прочности конструкции и защиты от влаги / пыли. Вы можете использовать либо уплотнительные прокладки под размер конкретного устройства, либо двустороннюю липкую ленту.Более простое решение для замены экрана телефона — использование клея B-7000 / T-7000.

Прежде чем засучить рукава и начать работу, сделайте один важный шаг в безопасности. Купите и используйте статический браслет и антистатический коврик. Это защитит от случайного обжаривания любых электронных компонентов при разборке и повторной сборке устройств. Отключение аккумулятора не всегда является гарантией отсутствия статического разряда.

Первым делом необходимо разобрать устройство, чтобы можно было оценить степень повреждения и определить, какие части экрана заказывать.Найдите номер модели ЖК-экрана. Используйте этот номер в поиске в Интернете, чтобы найти экран замены.

Номер детали или модели обычно печатается на этикетке, приклеенной к кабелю датчика, прикрепленному к экрану. Вы можете получить доступ к этому кабелю после того, как отделите экран от остальной части устройства. Осторожно отсоедините разъем кабеля от тыльной стороны экрана по краю.

Разборка

Шаг 1: Снимите заднюю крышку устройства и вытащите основной аккумулятор.

Шаг 2: Отсоедините все прилипшие кабели, которые теперь обнажены, например, кабель камеры. Затем удалите кабели, если застежки обнажены. Эти кабели просто выскальзывают из любых открытых розеток после освобождения зажимов. Кабели в виде ленты часто крепятся к раме и деталям с помощью клея, поэтому осторожно потяните, чтобы освободить.

Шаг 3: Отвинтите винты Phillips или Torx, которыми задняя рамка с материнской платой крепится к шасси с ЖК-дисплеем, и поместите винты в емкость для сохранности.Затем отделите заднюю раму от шасси, осторожно и осторожно потянув их в стороны.

Шаг 4: Удалите все кабельные сборки, которые стали оголенными в результате разделения частей. Следите за визуальными подсказками, какой кабель и где подсоединять. Например, положите их на рабочую поверхность лицевой стороной вверх в порядке снятия. Или сделайте снимки с помощью цифровой камеры или смартфона.

Шаг 5: Снимите корпус с ЖК-дисплеем с передней рамы или лицевой панели и стекла в сборе, отвинтив вторую группу винтов.Храните второй комплект винтов во второй чаше. Удалите любые другие детали, например камеру.

Шаг 6: Не прикасайтесь к ЖК-дисплею. Отделите существующее поврежденное стекло от лицевой панели или передней рамы, проведя тепловым пистолетом над клеевым соединением и потянув его. Надевайте здесь перчатки, потому что процесс предполагает дальнейшее разбивание стекла.

Совет: Будьте терпеливы, пока тепловой пистолет ослабляет клей, и будьте осторожны, чтобы не сломать лицевую панель или переднюю рамку при снятии стекла.Вам нужно, чтобы безель не был поврежден.

Замена экрана

Шаг 1: Прикрепите свежую двустороннюю ленту к участкам лицевой панели, которые потеряли липкость. По возможности используйте имеющийся клей. Не допускайте, чтобы лента перекрывала визуальную часть стекла.

Шаг 2: Найдите поролоновую прокладку или уплотнения и снова прикрепите. Не прикасайтесь к внутренней части стекла. После сборки избавиться от отпечатков пальцев не удастся.

Шаг 3: Проденьте кабель дигитайзера и установите новое стекло дигитайзера на лицевую панель, плотно прижав его к месту.Затем удалите пыль с ЖК-дисплея и стекла сжатым воздухом.

Шаг 4: Установите на место все детали, например камеру. Затем соберите шасси, раму и т. Д. По порядку.

Последние мысли

Возможно, вам придется несколько раз собирать и разбирать. В двух наборах винтов используются аналогичные отверстия. Первоначальный набор шурупов легко вставить не в те отверстия. Вы поймете, что только тогда, когда второй набор не подходит, потому что вы уже использовали отверстие.

При подключении кабелей обратите внимание на надежные соединения.Сначала убедитесь, что застежки открыты. Обычно открыта позиция вверх.

В целом твердые защелки говорят о хорошей сборке. Всегда повторно наклеивайте имеющуюся металлическую ленту. Подсчитайте винты. Если у вас еще остались остатки, вернитесь назад.

Замена поврежденных сенсорных экранов и панелей дигитайзера — не ракетостроение, но этот процесс требует особого внимания к деталям. Следование наглядным руководствам и скриншотам может иметь значение между первоначальным успехом и необходимостью делать второе или третье усилие.

Посетить iFixit для визуальной поддержки. Он предлагает множество моделей телефонов и планшетов вместе с инструкциями о том, как открывать устройства с помощью нужных инструментов.


Джек М. Жермен работает репортером ECT News Network с 2003 года. Его основные направления деятельности — корпоративные ИТ, Linux и технологии с открытым исходным кодом. Он написал множество обзоров дистрибутивов Linux и другого программного обеспечения с открытым исходным кодом. Электронное письмо Джеку.

Как заменить разбитое или запотевшее оконное стекло

У вас есть разбитое окно, стеклопакеты с постоянным запотеванием или другие проблемы с оконным стеклом? Вот простые инструкции по замене оконного стекла, решению проблем, связанных с конденсацией оконного стекла, и удалению царапин с оконного стекла.

Заклейте оконное стекло изолентой, чтобы оно не лопнуло, а затем с помощью термофена и скребка размягчите и удалите замазку стекольщика.

Хотя оконное стекло, как правило, служит годами без необходимости ремонта, с окном иногда случается что-то плохое — например, через него летит бейсбольный мяч.

Здесь мы рассмотрим, как заменить разбитое оконное стекло, а также другой ремонт, например, царапины и конденсат между стеклопакетами.

Как заменить оконное стекло

Ремонт треснувшего или разбитого оконного стекла — простой ремонт, особенно если разбитое стекло относительно невелико.Для больших окон или двойного остекления (или другого высококачественного стекла) обычно разумнее обратиться к дилеру стекла. В большинстве случаев необходимо заказать специальную панель — вам нужно иметь под рукой замену, прежде чем удалять старую панель. Подробнее об этом смотрите в видео внизу этой статьи.

Первое, что нужно сделать, это удалить битое стекло. Заклейте потрескавшееся стекло поперечной клейкой лентой, чтобы осколки стекла не выпадали во время работы. Обязательно надевайте защитные очки и плотные перчатки при работе со стеклом.

При необходимости можно работать с окном снаружи, стоя на лестнице. Но если окно находится в верхнем этаже, безопаснее снять створку. Опять же, вам, вероятно, лучше позвонить профессионалу.

При замене оконного стекла попытайтесь купить стекло того же типа, которое изначально было установлено в окне, чтобы оно соответствовало стеклу других стекол или других окон в комнате (это не всегда возможно, если у вас есть старый дом). Отнесите осколок в хозяйственный магазин и попросите вашего дилера сопоставить любые покрытия или другие характеристики.

Будьте осторожны при работе с битым стеклом, будь то большие стекла или мелкие детали. Надевайте прочные рабочие перчатки. Перед тем, как удалить битое стекло, приклейте к внутренней стороне створки газету, чтобы не пропустить осколки. Также набейте стакан газетой, когда берете его в магазин или из магазина. Выбрасывайте фрагменты в обычный мусорный бак; оконное стекло обычно не подлежит переработке.

Деревянные окна

Для установки нового одинарного остекления в деревянные окна вам понадобятся:

  • Состав для остекления (замазка), удерживающий стекло на месте
  • Острие стекольщика — небольшие металлические зажимы, которые вы вставляете в дерево каждые 4-6 дюймов
  • Инструмент 5 в 1
  • Шпатель
  • Длинногубцы
  • Зубило
  • Молоток
  • Защитные очки
  • Рабочие перчатки
  • Газета
  • Малярная лента
  • Малярная лента
  • Стеклорез (если стекло еще не обрезано по размеру)

После удаления разбитого стекла вырежьте старую замазку (если она твердая, возможно, вам придется смочить ее льняным маслом или смягчить тепловая пушка).Удалите старые остекления стекольщика плоскогубцами. Очистите и отшлифуйте древесину и покройте ее герметиком для древесины.

Сначала удалите старую глазурь.

Прижмите веревку замазки для глазури вокруг проема пальцами и шпателем, чтобы сделать основу для нового стекла.

Установите стекло на место и удалите излишки замазки. Вставьте острия стекольщика в раму шпателем.

Удерживая стекло острием стекольщика, выровняйте новый состав для остекления под углом с помощью шпателя.

Нанесите больше замазки на стекло и используйте нож, чтобы сформировать аккуратное уплотнение. Когда шпатлевка высохнет, покрасьте ее в тон створке.

Металлические или виниловые окна

Стекло в окне с металлической или виниловой створкой удерживается на месте с помощью металлической пружинной скобы, резинового уплотнения и металлических или пластиковых молдингов. Окно этого типа можно повторно застеклить, просто удалив части, удерживающие стекло, вытащив старое стекло, вставив новое стекло правильного размера в створку и заменив части, которые его удерживают.

Для замены стекла, закрепленного резиновыми уплотнителями , отвинтите две половины створки и снимите внутреннюю. Очистите щеткой осколки стекла, установите новое стекло на одну половину створки, замените вторую половину створки и закрепите части створки винтами.

Если стекло стоит на сплошной резиновой прокладке (или четырех отдельных), снимите винты с вертикального конца створки и потяните конец от створки. Очистите старое стекло, а затем натяните прокладку вокруг нового стекла; вставьте стекло в створку и закрепите конец.

Чтобы заменить стекло в створке с защелкивающимся молдингом, ослабьте один конец части молдинга, вставив кончик шпателя там, где встречаются два конца. Осторожно подденьте, используя рамку в качестве рычага. Вытащите ослабленную полоску молдинга. После того, как вы заменили стекло, вставьте каждую деталь молдинга на место руками. Поврежденные при снятии детали следует заменить.

Проблемы конденсации на окнах

Поскольку окна обычно являются самой холодной поверхностью в доме, зимой на них может скапливаться конденсат, когда температура наружного воздуха низкая, а воздух в помещении теплый.Эти условия способствуют появлению плесени и грибка, а также могут вызывать гниение оконных рам и подоконников.

Конденсация на внутренней поверхности окон

Если вода запотевает и забивает внутреннюю поверхность окон, это свидетельствует о том, что в помещении высокий уровень влажности.

Чтобы уменьшить конденсацию, увеличьте вентиляцию — простое использование вентиляторов для ванной и кухни может иметь большое значение. Также делайте души короткими и используйте только полную загрузку стиральных и посудомоечных машин, чтобы снизить уровень влажности в помещении.

Если это не помогает, см. Руководство по покупке осушителей.

Конденсация между стеклами

Если ваше окно затуманивает между стеклопакетами окна с двойным остеклением, уплотнение по периметру стекла нарушено.

К сожалению, не существует экономичного способа удаления конденсата между оконными стеклами. Остекление необходимо заменить.

Лучше всего покупать качественные тепловые окна с сильной гарантией (не менее 10 лет).Одним из знаков качества является «Одобрено IGCC» — сертификат, выдаваемый Советом по сертификации стеклопакетов.

В следующих трех видеороликах вы можете увидеть процесс замены стекла в оконной створке. Имейте в виду, что вы можете поручить компании по замене стекла всю работу, или вы можете снять створку самостоятельно и отнести ее к местному дилеру стекла для выполнения работы по замене.

Если необходимо измерить стекло и заказать замену, чтобы у вас была под рукой замена, прежде чем снимать створку.В некоторых ситуациях будет сложно получить точное измерение без хотя бы частичной разборки окна. Помните, что при заказе вам необходимо знать толщину остекления в дополнение к его точной длине и ширине.

Замена деревянных оконных стекол. Вот видео, которое показывает, как заменить вышедшие из строя оконные стекла с двойным остеклением:


Замена винилового оконного стекла. В этом полезном видео показано, как заменить двойное остекление в виниловом окне, не снимая створку.Если к окну легко добраться снаружи дома или если трудно снять створку с оконной рамы, это лучший вариант.


В некоторых случаях, например, с окнами второго этажа или раздвижными окнами, перед заменой стекла легче снять створку. Это видео показывает процесс.

Поцарапанное стекло или старый состав для остекления

Для неприглядной царапины на оконном стекле попробуйте нанести слой прозрачного лака для ногтей. Удалите излишки жидкости для снятия лака на чистой тряпке.Другой вариант — купить очень мягкую пасту для полировки металла, такую ​​как Brasso, и отполировать царапину мягкой хлопковой тканью. Это требует большого количества смазки, и вы рискуете создать крошечные абразивные царапины.

Старая глазурь может стать хрупкой и выпасть. Когда это происходит, воздух может просочиться вокруг оконных стекол или, что еще хуже, стекло может выпасть. Чтобы заменить стеклопакет, см. Раздел «Деревянные окна» выше.

Рекомендуемый ресурс: Найти местных установщиков предварительно экранированных оконных стекол

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет в качестве редактора зданий Sunset Books, старшего редактора домашнего журнала, автора многих других работ более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.