Что такое карта водителя для тахографа и где она используется?
Что такое карта водителя для тахографа и где используется?
Карта водителя для тахографов выдаётся в виде пластикового носителя со встроенным микрочипом. Чип — это ключ, с помощью которого идентифицируются сведения о водителях грузового автомобиля или автобуса, осуществляющего пассажирские перевозки. Сведения, хранящиеся в карте-зашифрованы.Также тахографический прибор фиксирует водительские нарушения относительно соблюдения или несоблюдения лицом, управляющим транспортом, режимов отдыха и бодрствования, предназначенных для оптимизации рабочего процесса, заключающегося в вождении грузовых автомобилей, в том числе, авто и автобусов, которые предназначены для пассажирских перевозок.
Контроль происходит в автоматическом режиме. Тахограф четко фиксирует соблюдал ли управленец авто, установленный режим, или систематически нарушал его. Считается, что основной целью оснащения транспортных средств тахографами, является необходимость в правильном учете и анализе фиксируемой информации. Поэтому движение транспортного средства без возможности сбора важных сведений строго запрещено, и карается штрафами, установленными действующим законодательством РФ.
Какие данные фиксируются устройством:
с какой скоростью и какое расстояние было преодолено водителем в процессе поездки;
время пути и время отдыха;
местонахождение авто, которое считывается благодаря, встроенной в тахографическое устройство, системе навигации, работающей с помощью спутника;
пробег транспортного средства.
Если на дороге неожиданно возникла спорная ситуация, в которой у сотрудников ГИБДД возникли сомнения относительно того, придерживалось ли управляющее лицо рекомендуемой скорости, отдыхало ли оно требуемое количество времени, или едет, осуществляя нарушение собственного графика – точка зрения двух сторон отстаивается именно за счет информации, зафиксированной тахографом. Особенно это актуально, когда на дорогах происходят дорожно-транспортное происшествия. О соблюдении режимов смотрите в видео https://www.youtube.com/watch?v=Kjq3MPD6LB0.
Микрочипы для тахографических приборов бывают разными. Их использование предполагает четкий алгоритм действий, при которых осуществляется запуск тахографического устройства.
О том, как пользоваться длкументом можно посмотреть в видео-инструкции https://www.youtube.com/watch?v=JYNvW6Vpiho .
Что такое карта водителя для тахографа СКЗИ?
Карты водителей для тахографов СКЗИ используются в авто, которые участвуют в пассажирских и грузовых перевозках на территории России. Информация на данном устройстве собирается в течение года. Его наличие обязательно.
Основная миссия документа – идентифицировать личность шофера. Собираемая информация считывается каждые 28 дней. Сведения хранятся в течение года и всегда являются доступными для инспекторских проверок.
К ним относятся карты:
- СКЗИ, используется мастером при сервисном обслуживании тахографического прибора.
- предназначенная для инспектора – позволяет инспектору считывать информацию о нарушении ПДД, а также несоблюдения, установленного перечня режимов.
- документ предприятия – необходим при сбережении всех информационных сведений о совершенном рейсе, и прочей полезной информации, имеющей непосредственное отношение к работе автопарка.
С помощью носителя происходит загрузка и распечатывание данных с тахографов.
Каковы особенности европейской карты водителя?
Европейская карта водителя (ЕСТР) – это пластиковый носитель информации, с встроенным чипом. Принцип сохранения и шифрования данных в таком виде документов считается стандартным. Преимущества заключается в том, что собранные на них сведения могут храниться десятки лет. Второе название – тахокарты, потому что страны-участницы разработали для обмена информацией единую систему ТАХОНЕТ.Микрочип европейского образца содержит в себе информацию:
- о серийном номере чипа;
- номере карты;
- учетные сведения;
- информацию о том, кто ее изготовил;
- сведения о мастерской, которая выдавала данный пластиковый документ;
- срок действия карты;
- личные данные – фамилия, имя, отчество, год, число и месяц рождения;
- номер прав.
Благодаря тахокарте:
- предоставляются прозрачные сведения о чтении и копировании данных;
- вычисляется и проверяется подлинность электронной подписи;
- фиксируются неисправности в работе транспортного средства, а также сведения о проверках.
Срок действия носителя европейского образца — 3 года.
ЕСТР и СКЗИ имеют определенные отличия. Они заключаются во «внешности», стоимости их оформления, водяных знаках. СКЗИ признается только в пределах территорий РФ. ЕСТР — международная тахографов система. В СКЗИ и ЕСТР применяются принципиально разные подходы к кодированию информации.
Для лица, работающего на себя, или являющегося подчинённым транспортной компании, специализирующейся на перевозках, требуется карта водителя для тахографа. Когда перевозка происходит в пределах страны — необходим носитель для тахографа СКЗИ. если перевозки -международные, и предполагают поездки и по России, и за ее пределами- следует оформляются документы Европейского образца (ЕСТР).
Где заказать оформление карты водителя для тахографа?
Когда возникает необходимость в оформлении рассматриваемого типа документа с микрочипом — предприятия, частные лица и ИП обращаются за помощью в нашу профессиональную мастерскую. У нас трудятся квалифицированные специалисты, готовые предложить услуги по оформлению тахографических карт, а также других разновидностей пластиковых документов, используемых при работе с тахографами.Наша мастерская одна из немногих, которая имеет лицензию на оформление и выдачу пластиковых носителей. Также мы предлагаем другие виды услуг, связанных с установкой, калибровкой и сервисным обслуживанием тахографов.
У нас самые приемлемые цены на услуги, а также действующие программы скидок и бонусов для постоянных клиентов. Чтобы получить бесплатную онлайн-консультацию – позвоните нам по указанному на сайте телефону. Вы имеете возможность заказать обратный звонок – для этого просто заполните форму обратной связи. Предлагаем посмотреть видео о разновидностях пластиковых документов, используемых при работе с тахографами
Отличия карт водителя с СКЗИ и ЕСТР
Отличие карты водителя СКЗИ от ЕСТР нередко интересует водителей, собирающихся получить данный вид документа для осуществления коммерческих рейсов по РФ и за ее пределами. Несмотря на отличия, пластиковая карточка с блоком СКЗИ, как и карта ЕСТР, предназначена для совместной работы с тахографом – контрольным устройством, устанавливаемым по законодательству на транспорт, занятый перевозкой грузов или пассажиров.
Встроенные в карты микрочипы записывают информацию с разными типами шифрования, поэтому конкретный вид смарт-карты может применяться только с определенными типами тахографов – это
Чем отличаются карты водителя СКЗИ от ЕСТР?
Так для тахографов, оборудованных блоком криптозащиты СКЗИ, которые применяют на транспорте для внутрироссийских автоперевозок нужно оформлять карты с СКЗИ.
Для цифровых устройств выпущенных согласно стандарту ЕСТР и установленных в транспорт для перевозок в Европе и странах СНГ необходимо оформлять карты ЕСТР.
Для окончательного понимания различий между карточками следует определить их отличительные особенности:
- Внешнее оформление. Надписи на картах выполнены разными шрифтами, документы защищены различными типами водяных знаков. На карту СКЗИ текстовая информация нанесена только на русском языке, а вот на картах ЕСТР данные нанесены на английском и русском языке. Водительская карта для рейсов внутри страны по виду похожа на обычную банковскую карточку либо международные водительские права.
- Установка дополнительных элементов защиты на карты СКЗИ. Чтобы такая карточка начала работать, от водителя требуется ввести пин-код. Карты ЕСТР начинают работу без ввода пин-кода.
- Стоимость оформления. Международная карта обойдется водителю дороже, чем документы для тахографа СКЗИ.
- Срок действия карты ЕСТР водителя и карты СКЗИ не отличаются, и составляют 3 года.
Отличия карты водителя для тахографа с блоком СКЗИ
Отличия карты водителя для тахографа ЕСТР
Карта водителя для цифрового тахографа
Карточка водителя для тахографа представляет собой формулятор с интегрированным микрочипом, которая обеспечивает связь сведений о рейсе водителя с применением шифровальных средств. Карта выступает средством контроля над соблюдением водителя скоростного режима, маршрута движения, чередования периодов вождения и отдыха.
Ключевые особенности
Карта водителя для тахографа может иметь различный внешний вид, что зависит от фиксирующего устройства, которым будет оборудован автомобиль. Тахограф может соответствовать правилам Евросоюза, а может отвечать требованиям о безопасном движении Российской Федерации.
Водитель получает подобную карту, которая является действительной 3 года, далее следует переоформление. Формулятор выдается в единственном экземпляре. Системы внутреннего контроля обладают полной информацией о личных данных водителя, о регистрации, активации, замене или утере карты.
Инструмент тахографа должен отвечать следующим требованиям:
- информационный блок, имеющийся на карте, должен распечатываться каждые 28 дней или чаще;
- информация, считанная с электронной карты, должна храниться предприятием в течение 1-го года, а так же предоставляться инспекциям и органам контроля;
- карта должна быть загружена водителем или представителем компании, карта должна быть готова к проверке инспекцией.
Карточка водителя для цифрового тахографа делится на следующие виды:
- для тахографа без блока СКЗИ;
- для тахографа с блоком СКЗИ;
- карта международного типа.
Предназначение
Личная карточка водителя для тахографа является инструментом безопасности. Как показывает практика, большинство аварий и ДТП происходят из-за халатного отношения к правилам дорожного движения водителями грузовых автомобилей. Так же карта служит гарантией того, что водитель будет соблюдать все оговоренные условия касаемо конкретного маршрута и скоростного режима.
Предприятие и органы контроля могут просматривать информацию о чередованиях периода в пути и периода отдыха, о скоростном режиме движения, о времени автомобиля в пути и прочие интересующие параметры. Информационный блок электронной карты может быть задействован при разбирательствах в суде. Так же электронные данные могут стать основанием для взысканий и штрафов, как на территории России, так и Евросоюза.
Детали получения карты
Электронная карта водителя для тахографа выдается следующим водителям:
- которые обладают удостоверением категории D, E, C;
- подают заявление на изготовление карты, и не имею уже действующий дубликат;
- которые проживают на территории России не менее 185 дней за год;
- возрастные ограничения: транспорт до 7,5 тон – лица, старше 18 лет, перевозки пассажиров – старше 21 года.
Для получения электронной карты необходимо предъявить следующие документы: копии паспорта, удостоверения водителя, заявление на изготовление индивидуальной карты, образец подписи, фотографии.
Средняя длительность изготовления занимает около 30 рабочих дней. По последним данным стало известно, что число желающих получить карту резко увеличилось, из-за чего изготовление может затянуться до 60 дней.
Заказ карточки – на что следует обратить внимание:
- карта водителя должна соответствовать типу тахографа – ЕСТР, 720 постановление или СКЗИ. Каждый тип тахографа подразумевает изготовление специальной карты. Одно транспортное средство не может содержать сразу два типа оборудования, это запрещено законом;
- заказ карты может осуществляться дистанционно. В таком случае от водителя требуется дополнительный лист бумаги, где будет указан образец подписи;
- при обращении к организации, занимающейся изготовлением карт, рекомендуется узнать об их аккредитации. Органами оформления карт являются «РусТахонет», «РусАвтоКарт» и ФГУП «НТЦ «Атлас» Прочие организации могут являться официальными партнерами;
- формулятор должен иметь достаточное количество защитных элементов.
Важные сведения о работе карты:
- водителю дается только один формулятор;
- карта должна быть помещена в первый слот тахографа перед началом любого движения автомобиля;
- тахограф фиксирует все нарушения (превышение скорости, отклонение от маршрута), длительность которых превышает 1 минуту;
- водитель может использовать местное время для удобства пользования тахографом, однако устройство фиксирует все данные по режиму UTC;
- если карта утеряна или физически повреждена, то водитель может продолжать осуществлять рейсы не более 15 дней. При этом полагается регулярная распечатка данных с фиксирующего устройства, где указываются данные водителя, подпись и расписание времени в пути.
Вконтакте
Чем отличаются карты СКЗИ от ЕСТР и как определить тип и вид каты для тахографа
На первый взгляд, карты водителя разных видов похожи между собой. Они все имеют внешний вид, похожий на банковскую карту, имеют фото водителя, его подпись и личные данные.
Поэтому при замене карты, при смене места работы, важно знать разницу карт тахографа в зависимости от ее типа. Иногда бывает так, что у одного водителя есть все 3 вида карт, но важно помнить: УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАРТ-КАРТА — ЭТО МИФ. Если у вас на руках единственная действующая карта, убедитесь что она подойдет к тахографу, с которым вам предстоит работать. Для тахографов с СКЗИ карта водителя ЕСТР не подойдет, потому что для каждого типа тахографа с СКЗИ, ЕСТР и без СКЗИ существует своя карта соответствующего образца. Таким образом, карты тахографов для работы не являются взаимозаменяемыми, и вам нужно знать, какая карта водителя нужна для России, и какая карта будет лучше именно для вас: СКЗИ или ЕСТР.
- Для европейского тахографа VDO 1381 Continental нужна карта ЕСТР.
- Для тахографа Атол Drive 5 и VDO 3283 нужна карта водителя с СКЗИ.
- Для тахографа Меркурий ТА-001 подходит карта с СКЗИ.
Приведем список отличий, по которым можно определить, какая именно карта водителя находится у вас в руках.
Список отличий наиболее востребованной чип-карты к тахографу с СКЗИ (например, для Атол Drive 5):
- На обратной стороне справа вверху расположена голограмма установленного вида.
- Обозначение принадлежности к РФ «RUS» указано в фигуре овальной формы. На других картах (без СКЗИ, ЕСТР) фигура под значком «RUS» имеет прямоугольную форму.
- Фамилия, Имя, Отчество владельца не продублированы транслитом и указаны только на русском языке. Только на картах ЕСТР ФИО продублировано на латинице.
- Наличие PIN-кода. PIN-код имеют только чип-карты для тахографов с СКЗИ.
Отличием карты водителя Европейского стандарта (международной карты ЕСТР) является аббревиатура RUD в начале номера карты. Номер карты для тахографа с СКЗИ начинается с нулей.
Еще одним отличием карт ЕСТР Е22 является соответствие этих карт европейской сертификации «е1», что указано с обратной стороны карты.
Компания ООО «ТСК-МОНИТОРИНГ» готова оформить карты с электронным чипом для тахографов любого типа, в том числе для цифрового тахографа АТОЛ Drive 5. Поможем собрать необходимые документы, заполнить заявления, выполним фотосъемку в соответствии с требованиями производителя в нашем офисе или представительствах. При заказе карты водителя онлайн мы отправляем их Почтой РФ или удобной для вас транспортной компанией, при заказе карты в офисе или представительствах выдача в этом же офисе, в котором выполняли заявку.
Заказать консультацию
Карта водителя для тахографа какая нужна РФ или ЕСТР
Не смотря на все усилия по внедрению тахографов, далеко не все водители понимают разницу между тахографами с блоком СКЗИ и тахографами соответствующими нормам Евросоюза (ЕСТР). Наша мастерская каждый день принимает заявки на изготовление карт водителя для тахографа, и мы видим, что к сожалению, водители плохо представляют зачем они нужны. Как правило вопрос получения карты водителя становиться срочным, когда водитель устраивается на работу. Одно из требований к соискателям на вакансию водителя, прописано наличие карты водителя. И не всегда сотрудник отдела кадров, может сказать какая карта водителя нужна, Карта водителя РФ (для цифровых тахографов с блоком СКЗИ) или карта предприятия ЕСТР (для цифровых тахографов соответствующих требованиям Евросоюза). Разница между этими картами принципиальная, так как карта водителя РФ, не подойдет к тахографу ЕСТР и наоборот. Организации как правило стараются не заниматься заказом карт для водителей. Это обосновано, так как этот документ индивидуальный, и должен быть всегда при водителе. Т.е. если водитель не прошел испытательный срок (или по другим причинам перестал работать в компании), а карту для него уже сделали, то забрать у него её не получиться. Это индивидуальный документ, как права или банковская карта. По этому организации осуществляющие грузовые перевозки при найме водителей, требуют наличие этой карты.
Однако, следует отметить что практически все водители, имеющие опыт грузовых перевозок за рубежом, прекрасно разбираются в картах и европейском законодательстве. Так как штрафы за отсутствие тахографа или карты водителя в Европе значительно выше. В среднем от 300 до 500 Евро. И дорожная полиция действительно следит за исполнением всех законов касаемо тахографии. Знает, как проверять отчеты и в этом плане более подкована в отличии от своих российских коллег. Поэтому и водители с опытом работы в Европе, знают, чем отличаются тахографы и карты к ним.
Тем не менее, если сотрудник отдела кадров интересуется у Вас наличием карты водителя, лучше всего уточнить куда, необходимо будет ездить по работе. Если, вакансия предполагает перевозку пассажиров или грузов по России, тогда с вероятностью 95% Вам нужна будет карта водителя РФ. Если кадровик не может ответить на этот простой вопрос, необходимо что бы он все так уточнил, какая нужна карта. Задавать вопросы о том какие тахографы установлены в транспортных средствах, ЕСТР или с блоком СКЗИ, или уточнять какой именно марки установлен тахограф, смысла нет. Рекрутер этого точно не знает. Можно конечно оформить сразу две карты, чтобы быть готовым к любым видам работ. Но и стоить это будет почти в два раза дороже чем заказ только одной карты.
В принципе понять какая карта водителя Вам может понадобиться можно из описания вакансии или из профиля деятельности компании. Если компания осуществляет грузовые перевозки преимущественно в России, понятно, что и тахографы установлены для российских реалий. Т.е. с блоком криптозащиты информации. С данным тахографом по закону выезжать за пределы РФ нельзя. Но не это главная проблема. Важно то что, если Вас, остановят европейские дорожные полицейские они выпишут Вам штраф за тахограф, так как российский тахограф с блоком СКЗИ, не соответствует европейским нормам. И что он есть, что его нет, для них не неважно. Он не соответствует европейскому законодательству и точка, плати штраф. С тахографом ЕСТР, ездить по РФ можно, (пока во всяком случае), но при остановке сотрудником транспортной инспекции у Вас точно спросят лицензию на осуществление международных перевозок.
Подводя итог: Если, вы устраиваетесь на работу в компанию профиль которой предполагает поездки на служебном транспорте за рубеж, вам точно нужна карта водителя ЕСТР. Если перевозки будут только по России, тогда с вероятностью 95%. Вам нужна будет карта водителя РФ (для тахографа с СКЗИ). Но лучше уточнить у представителя компании, более осведомленного чем сотрудник отдела кадров.
Какую карту водителя заказать или как не ошибиться с выбором карты водителя для тахографа
Очень часто при заказе карты водителя для тахографа возникает затруднение с выбором типа карты. В этой статье мы хотим рассказать об особенностях и отличиях водительских карточек для электронных тахографов, а также об особенностях выбора карты для того или иного тахографа.
Виды водительских карт для тахографов:
Сразу хотелось бы уточнить очень важный момент: универсальной карты водителя не существует. Каждый тип карты соответствует определенному типу тахографа и в другом типе тахографа карта работать не будет, поэтому очень важно знать точно какой у Вас тахограф и какую карту водителя необходимо заказывать.
Теперь рассмотрим каждый вид карты детально и это поможет опередить какой же тип водительской карты нужен именно Вам.
Карта водителя СКЗИ
Карта водителя СКЗИ подходит только для тахографов с блоком СКЗИ. Эта карта всегда требует ввести ПИН код, при вставке ее в тахограф. Данная карта действует только на территории РФ, поэтому если Вам нужно выезжать за пределы России, то с этой картой это сделать невозможно. Таким образом для международных перевозок эта карта не подойдет.
Для каких тахографов применима карта водителя СКЗИ? Далее приведем список тахографов которые работают с картой СКЗИ.
Карта водителя СКЗИ будет работать только с тахографами из данного списка при попытке вставить карту СКЗИ в любой другой тахограф, он выдаст ошибку или может заблокировать карту. Модель тахографа можно определить, как по внешнему виду, так и по распечатке технических данных. На каждой распечатке с тахографа есть название оборудования и его модель, поэтому если Вы сомневаетесь какой у Вас установлен тахограф, то сделайте распечатку технических данных и там будет точное наименование.
Таким образом подводя краткий итог можно сформулировать следующие особенности карты водителя СКЗИ:
- Карта только для РФ
- Карта требует ввода ПИН кода
- Карта работает с определенным списком тахографов.
Карта водителя ЕСТР
Карта водителя ЕСТР работает только с тахографами стандарта ЕСТР. В российских тахографах эта карта работать не будет. Если вставить карту водителя ЕСТР в любой тахограф, который не соответствует стандарту ЕСТР, то тахограф выдаст ошибку и возможна блокировка водительской карты. Карта водителя ЕСТР не требует введения ПИН кода. Для международных перевозок можно использовать только карту ЕСТР.
Список тахографов с которыми работает карта ЕСТР:
- VDO DTCO 1381
- EFKON EFAS
- Stoneridge SE5000
Также, как и с тахографами с блоком СКЗИ модель тахографа ЕСТР можно определить по внешнему виду и по распечатке технических данных. Обращаем Ваше внимание на то, что тахографы VDO с блоком СКЗИ и ЕСТР выглядят одинаково с одним отличием – на модели с СКЗИ 3283 на передней панели написан номер модели.
Подводя краткий итог, можно выделить следующие особенности карты ЕСТР:
- Карта подходит для международных перевозок
- Карта не требует ввода ПИН кода
- Карта работает только с определенными моделями тахографов
Карта водителя РФ
Карта водителя РФ используется только в тахографах российских производителей без блока СКЗИ. На сегодняшний день тахографы без блока СКЗИ запрещены к эксплуатации, поэтому карты водителя РФ практически не тебуются.
Подводя общий итог по водительским картам для тахографов можно сказать:
- Каждая карта работает только в своем типе тахографа
- Карты выпускаются сроком на 3 года, после истечения указанного срока, карта требует перевыпуска. Процедура перевыпуска полностью совпадает с изготовлением новой карты.
- Карта является персональным документом, который содержит информацию о водителе и его работе с тахографами.
Если у Вас остались вопросы, то обращайтесь к нашим менеджерам за более детальной консультацией, будем рады Вам помочь!
Что такое цифровой тахограф? Подробнее здесь
Цифровой тахограф — это устройство размером с радио, устанавливаемое на грузовые и легковые автомобили. Тахограф в цифровом виде записывает различные данные о водителе и транспортном средстве, такие как расстояние, скорость, время вождения и действия водителя. Данные хранятся в памяти автомобильного блока и на картах водителя. Ведущими европейскими брендами тахографов являются VDO (Siemens), Stoneridge, Intellic и Actia.
Когда использование цифрового тахографа обязательно?
Установка цифрового тахографа является обязательной для новых автомобилей, введенных в эксплуатацию с 1 мая 2006 г., а также для замены вышедшего из строя аналогового тахографа на транспортных средствах, перевозящих пассажиров более 9 мест, и на транспортных средствах более 3.5 тонн зарегистрировано с 1 января 2003 г., если это технически возможно.
Как работает цифровой тахограф?
Цифровые тахографы состоят из автомобильного блока, датчика движения и карт тахографа. Автомобильный блок — это материнский мозг тахографа, он имеет процессор, часы, два слота для карт, дисплей, принтер, разъем для загрузки и контроллер для ручного ввода данных.
Блок автомобиля находится в кабине водителя. Датчик движения или скорости находится на коробке передач.При вращении выходного вала коробки передач датчик генерирует электронные импульсы. Зашифрованные сигналы отправляются в автомобильный блок, где они записываются.
Что записывает цифровой тахограф?
Цифровой тахограф собирает и сохраняет следующие данные:
- Дата Регистрационный номер транспортного средства
- Скорость транспортного средства
- Один или второй водитель
- Количество раз, когда карта водителя вставляется каждый день
- Расстояние, пройденное водителем, зафиксировано с помощью одометра
- Действия водителя (вождение, отдых, перерывы, другие действия, доступность)
- Дата и время изменения активности
- События (превышение скорости, вождение без карты водителя, вмешательство, попытки мошенничества) и ошибки
- Правоприменение проверки
- Подробная информация о калибровке тахографа
.Файлы DDD
Данные хранятся в виде файла .ddd, который можно импортировать в программное обеспечение для анализа тахографа. В Испании и Франции файлы .ddd имеют разные форматы. В Испании формат файлов цифровых тахографов — .tgd, а во Франции существует 2 типа форматов файлов цифровых тахографов: информация об автомобиле хранится в формате V1B, а данные водителя хранятся в формате C1B.
Типы карт тахографа
Данные могут быть заблокированы в блоке тахографа с помощью карты компании.Это гарантирует, что данные не могут быть получены другой компанией в случае смены владельца транспортного средства. Все данные можно получить с помощью контрольной карты или карты мастерской.
Существует четыре типа карт тахографа. Карточка водителя, контрольная карточка, карточка мастерской и карточка компании. Карты водителей используются водителями для записи информации о вождении, отдыхе и активности. Контрольные карты используются правоохранительными органами для получения данных с тахографа. Контрольная карта способна отменить любую блокировку компании, установленную операторами.Карты мастерских используются уполномоченными и официальными специалистами по тахографам для калибровки, установки или ремонта тахографов. Карты компании используются операторами для получения данных с тахографа о своих сотрудниках и транспортных средствах. Компании также могут заблокировать информацию с помощью своей карты компании или разрешить третьим лицам, включая поставщиков телематических услуг, собирать данные.
Режимы тахографа
Тахограф допускает 4 различных режима: вождение, другие действия, отдых и доступность.«Режим движения» активируется автоматически, когда автомобиль находится в движении. Цифровой тахограф обычно автоматически выбирает режим «другая работа» после остановки. Водитель может вручную выбрать режимы «отдых» и «доступность», когда он неподвижен. Символы тахографа отображают текущий режим тахографа. Информация о деятельности сохраняется во внутренней памяти тахографа и одновременно на чипе цифровой карты водителя, когда она вставляется в головку тахографа.Когда любой из банков памяти заполнен, самые старые данные автоматически заменяются текущими. Это одна из причин, по которой компании используют решения для загрузки цифровых тахографов, которые позволяют им хранить данные тахографов столько, сколько они хотят.
Удаленная загрузка тахографа
Решение удаленной загрузки тахографа было разработано для того, чтобы облегчить управление автопарком путем автоматизации загрузки файлов цифрового тахографа. Вместо того, чтобы вручную загружать данные тахографа и водителя из транспортного средства, наше решение позволяет менеджеру автопарка видеть все файлы цифрового тахографа на одной платформе.Данные отправляются через наш блок управления прямо на платформу. Все файлы проверяются на полноту и целостность, поэтому вы всегда будете знать, соответствует ли ваш архив требованиям.
.Карта водителя тахографа — что это? Изготовление карты водителя для тахографа
Многие владельцы и водители коммерческого транспорта вынуждены оборудовать автомобили тахографом. Это специальное устройство, позволяющее осуществлять контроль скорости и следить за режимом работы водителя. Как заявляют разработчики, как и сотрудники ГИБДД, это нововведение должно снизить вероятность ДТП на дорогах. Но элемент сам по себе — это только часть комплекса. Для работы с устройством вам также понадобится карта водителя тахографа.Что это такое, где и как его производить?
Карта водителя
Это небольшая смарт-карта, оснащенная специальным микрочипом. Проще говоря, это ключ, который идентифицирует конкретного водителя. Работа комплекса элемент-карта основана на алгоритмах шифрования.
Карта водителя для тахографа (что это такое, рассмотрим далее) дает возможность прочитать записанную и сохраненную ранее информацию о том, соблюдает ли конкретный водитель свое расписание, отдыхает ли он, с какой скоростью и сколько часов конкретный машину погнали.При этом данные, которые есть на карте, в полной мере могут выступать в качестве одного из доказательств и иметь юридическую силу в судебном процессе.
Как выглядят карточки?
Есть несколько стандартных типов карт. Карта водителя тахографа (что это такое, мы уже рассматривали) может соответствовать требованиям Европейского соглашения, которое касается работы водителей транспортных средств, участвующих в международных автомобильных перевозках. Также карта может соответствовать требованиям, указанным в Техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств».
Как сделать карту водителя для тахографа?
Здесь все очень просто. Карта водителя цифрового тахографа выдается всем, кто имеет права категорий C, D, E. Также ее могут получить водители, у которых ее ранее не было, если это первоначальная проблема. Помимо этих категорий граждан, на карту могут рассчитывать те, кто проживает на территории РФ не менее 185 дней в году.
Также карту можно оформить по достижении определенного возраста.
Так для водителя, занимающегося автомобильным транспортом, где вес груза не более 7,5 тонн — от 18 лет. Для остальных автомобилей — от 21 года.Водители, которые работают на пассажирских перевозках, могут рассчитывать на карту с 21 года. При этом необходимо иметь опыт работы водителем грузового транспорта от 1 года, масса которого более 3,5 тонн. Также вы можете предоставить 1 год опыта работы в сфере пассажирских перевозок.
Особенности работы с картой
После оформления карты водителя для цифрового тахографа водитель должен будет выполнить требования, изложенные в соответствующих соглашениях.Также необходимо соблюдать положения европейского или российского законодательства. Карта всегда должна быть у водителя.
По запросу уполномоченного лица он в любой момент должен быть готов его предъявить. Периодически необходимо загружать информацию. Процесс занимает всего несколько секунд. Закон об этих картах гласит, что это может делать водитель или сотрудник компании. Согласно правилам, одному водителю доступна только одна карта. Если возникнет необходимость в замене, то это возможно после некоторых процедур, в ходе которых старая карта будет деактивирована, а вместо нее будет выдана новая с индекс замены.Также, если в автомобиле есть цифровой тахограф, карта к нему должна быть соответствующей.Вы можете заменить его, если срок годности истек. Также замене подвергаются карты с разными ошибками в работе. Меняйте его в случае кражи, утери, при изменении данных водителем и у других.
Карта водителя тахографа: где взять
Многие задают такой же вопрос, где я могу оформить эту карту? Есть два варианта. Вы можете обратиться в один из официальных офисов или заполнить онлайн-заявку.
Квитанция в авторизованных сервисных центрах
Если мыслить логически, то каждая компания, которая занимается установкой и обслуживанием тахографов, как цифровых, так и аналоговых, должна иметь определенные допуски, а также право выдавать карты любому, кто хочет получить это.
Самый надежный способ помочь в поиске подходящей компании, занимающейся приемом заявлений о выдаче, замене, а также обновлением карт, соответствующих приказу Минтранса РФ — это сайт ФБУ Росавтотранс.Далее в разделе «Тахографический контроль» большой список различных сервисных компаний.
Чтобы подать документы и заполнить заявку, вам необходимо посетить офис подходящей компании. Водитель также может получить другие услуги. Например, представители компании смогут сами оформить все документы. Водителю останется только сфотографироваться.
Для оформления карты необходимо предъявить паспорт, водительские права, фотографии, справку с работы, пенсионное страховое свидетельство, а также ОГРН.Так оформляется карта водителя тахографа. Где взять? Там же, в офисе компании. Для карт обычного типа вам понадобится только паспорт, права и фотографии.
Онлайн приложение
Карты могут быть разными: полностью официальными и неофициальными. Онлайн-заявки делают аккредитованные компании, которые сделали услугу для тех, кто не хочет идти в офис. На сайте необходимо скачать формы и посмотреть образцы заполнения заявок.
Сроки
Изготовление карточки водителя тахографа в большинстве случаев занимает не более 10-25 дней с момента получения заявки и ее оплаты. Если заказывалась карта с CPSI, то сроки могут быть увеличены. В последнее время поступило много заявок на изготовление карты водителя для тахографа. Следовательно, минимальный срок можно значительно увеличить. Дорогая ли карта водителя для тахографа? Цена примерно 2 тысячи рублей.
В европейских странах благодаря внедрению тахографов удалось значительно сократить количество несчастных случаев со смертельным исходом. И даже при правильном подходе они помогают снизить затраты. И это не только возможность сэкономить на оплате штрафов, многие уже оценили все достоинства таких устройств.
Итак, мы выяснили, сколько стоит карта водителя для тахографа, что это такое и где используется.
p >> .| Часто задаваемые вопросы | ответов |
| Что такое цифровой тахограф? | Цифровой тахограф — это устройство управления автомобильным транспортом. Цифровой тахограф состоит из автомобильного блока (БУ) по сути, содержащий принтер, два слота для карт и дисплей. Он связан с коробкой передач через защищенный датчик. ЦТ — это мозг системы. Он может хранить данные в массовой памяти на водители и их период вождения и дежурства около 12 месяцев период.Он также и среди прочего хранит данные, касающиеся неисправностей, попыток вмешиваться в систему, превышение скорости, детали калибровки и когда данные были доступны, например, полиции. Работает со смарт-картами. Водители, компании (операторы), мастерские (центры калибровки тахографов) и правоохранительные органы (Например, полиция) имеет каждую смарт-карту в соответствии с их конкретным необходимо. Это позволяет им использовать и / или предоставлять доступ к данным в VU. |
| Когда использование цифрового тахографа станет обязательным? | Новые сроки утверждены 6
Декабрь 2005 г. Советом ЕС и Европейским парламентом в рамках
текущая законодательная процедура для Постановления (ЕЭС) № 3820/85. Они вступят в силу через 20 дней после опубликования настоящего Регламента. Регламент № EC № 561/2006 был опубликован в Официальном журнале. Европейского Союза 11 апреля 2006 г., и цифровой тахограф будет станет обязательным с 1 мая 2006 г. Между тем, использование как цифровых, так и аналоговых тахографов разрешено в новых зарегистрированных транспортных средствах. |
| Когда автомобили нужно будет оснащать цифровыми тахографами? | После принятия новых сроков (примерно в первую неделю мая 2006 г.), все автомобили, претендующие на регистрация должна быть оснащена цифровым тахографом. |
| Должны ли все автомобили с традиционным аналоговым тахографом быть переоборудованы и оснащены цифровыми? | Нет. Реконструкция не будет.
существующие автомобили с внедрением цифровых тахографов. это
Правила применяются только к транспортным средствам, подавшим заявку на регистрацию для
первый раз после утверждения крайних сроков. Однако в случае поломки аналогового тахографа мы рекомендую вам связаться с вашим национальным органом и узнать, какие тахограф, который следует установить в свой автомобиль. Национальные органы власти перечислены в разделе «Контактные лица» на нашем веб-сайте. |
| На каком правовом основании введен в действие цифровой тахограф? | В Европейском Союзе использование
цифровой тахограф является обязательным на основании Регламента Совета (ЕС)
№ 2135/98, который вносит поправки в Регламент Совета (EEC) № 3821/85 и Совет
Директива № 88/599 / EEC. Регламент Комиссии (ЕС) № 1360/2002 вводит все технические требования к цифровому тахографу и карточкам тахографа. В странах ЕСТР переходный период был переговоры договаривающихся сторон в Женеве в Организации Объединенных Наций Европейская экономическая комиссия. Дата вступления в силу ЕСТР с изменениями, внесенными введением цифрового тахографа, — 2010 год. |
| Что такое карта водителя? | Это смарт-карта, которая будет использоваться каждый
день при приеме автомобиля, оснащенного цифровым тахографом. Это
хранит информацию о деятельности водителей и имеет среднюю вместимость 28
дней. Вы найдете полную информацию по всем 4 типам тахографов. карты на нашем сайте в разделе Ключевые элементы, в разделе Тахограф. Карты. |
| Что такое карта компании? | Это смарт-карта, выданная для перевозки
компанией компетентным органом государства-члена, в котором
компания создана для загрузки данных, хранящихся в тахографе
массовой памяти и заблокировать данные, принадлежащие этой компании, от любых
несанкционированный доступ. Полную информацию обо всех 4 типах карт тахографа можно найти в разделе «Ключевые элементы» в разделе «Карты тахографа». |
| Что такое контрольная карта? | Контрольная карта — это выпущенная смарт-карта.
инспектору или контролирующему агентству, дающему доступ ко всем данным
хранятся в цифровых тахографах. Это позволяет также скачивать данные. Полную информацию обо всех 4 типах карт тахографа можно найти в разделе «Ключевые элементы» в разделе «Карты тахографа». |
| Что такое карта мастерской? | Карта мастерской — это выпущенная смарт-карта
в основном утвержденным мастерским и / или их установщикам для установки,
активировать, калибровать, проверять и загружать цифровые тахографы. Карточка мастерской — единственная, имеющая PIN-код. Полную информацию обо всех 4 типах карт тахографа можно найти в разделе «Ключевые элементы» в разделе «Карты тахографа». |
| Как в будущем будут проводиться проверки на дорогах? | Так как переоборудование не будет
цифровой тахограф для существующих автомобилей, уже оснащенных аналоговым
тахограф, оба автомобиля оснащены аналоговым тахографом и цифровым
Тахограф будет контролироваться на дороге контролирующими органами. Тот факт, что цифровой тахограф записывает данные на более длинном период (в среднем 28 дней для карты водителя и 365 дней для блок транспортного средства) не меняет правил применения. Контролируемые периоды продолжаются 7 дней. |
| Будут ли в будущем только цифровые тахографы? | С вступлением в силу
Регламент (ЕС) № 2135/98, устанавливаются только новые зарегистрированные автомобили.
с цифровыми тахографами. Поскольку нет необходимости в модернизации существующих автомобилей с цифровой тахограф, долгие годы компании будут работать со смешанными парк аналоговых и цифровых тахографов. В странах ЕСТР традиционные аналоговые тахографы могут быть установлены на транспортных средствах до 2010 года. |
| Сколько стоит цифровой тахограф? | Проверить цену цифрового
тахограф и другие особенности записывающего оборудования, обращайтесь
производители тахографов. Контактные данные производителей тахографов приведены в разделе «Ссылки». |
| Можно ли загрузить данные массовой памяти в автомобильный блок? | Да. Используя интерфейс загрузки, данные запоминающего устройства могут быть перенесены на внешний носитель данных. Для доступа необходима карта компании, мастерской или контролера. Карты водителей не дают доступа к загрузке. |
| Может ли кто-нибудь получить доступ к данным, хранящимся в цифровом тахографе? | Доступ к массовой памяти в
Автомобильный блок (БУ) возможен только при использовании действующей смарт-карты тахографа.
Права доступа держателей карт различаются. Если к памяти ЦТ обращается кто-то без карты, данные могут быть доступны тщательные распечатки и дисплей, но в таком случае имена и номера карт будут скрыты. |
| Будет ли необходимо преобразовать законы ЕС в национальные законы? | Ответственные органы в
страны обязаны принимать соответствующие постановления, чтобы создать
необходимая инфраструктура для внедрения цифровых
тахограф. В противном случае общий принцип заключается в том, что запрещается преобразовать правила ЕС в национальные законы, поскольку правила ЕС прямо применимо. |
| Могут ли существовать различия в реализации по всей Европе? | Да.
Правила ЕС определяют точную функцию оборудования. Однако созданы условия для необходимой инфраструктуры. как рамки. Тогда национальные законы будут регулировать более конкретно инфраструктура. Следовательно, вероятно, будут некоторые различия между государствами-членами. |
| Какие правила применяются в странах ЕСТР? | страны ЕСТР применяют правила ЕСТР. В настоящее время используются аналоговые тахографы с бумажными листами учета. С 16 июня 2010 г. страны ЕСТР должны будут перейти на цифровые тахографы для новых зарегистрированных транспортных средств. |
| Что записывает цифровой тахограф? | Регистрирует действия водителей, скорость, расстояния, идентификационные данные автомобиля, тахографа установлены, данные калибровки, а также неисправности и попытки манипулирования система. |
4. Правила тахографа — Часы работы водителей и тахографы: автобусы и междугородние автобусы — Руководство
Правила, касающиеся тахографа, который должен использоваться водителями для записи часов водителей ЕС или AETR в пассажирском транспортном средстве.
Обзор
Утвержденный тахограф должен использоваться для записи действий водителей, подпадающих под действие правил ЕС или AETR о часах работы водителей. В нем записано:
- время вождения
- перерывы и перерывы
- прочие работы и периоды доступности
- скорость автомобиля
- расстояние, пройденное автомобилем
Полученная запись будет использоваться для контроля соблюдения правил и рабочего времени водителей.
Есть три типа тахографов:
- аналог
- цифровой (устанавливается на автомобили, зарегистрированные с 1 мая 2006 г.)
- smart (устанавливается на автомобили, зарегистрированные с 15 июня 2019 г.)
Правила использования тахографа содержатся в Регламенте (ЕС) 165/2014 и будут зависеть от того, какой из этих типов установлен. Эти правила должны соблюдаться как водителями, так и операторами транспортных средств, подпадающих под действие Регламента (ЕС) 561/2006 или правил AETR.
Не входит в сферу охвата?
Водитель транспортного средства, освобожденного от или не подпадающих под действие ЕС и правил AETR, см. Исключения и отступления, не обязан использовать тахограф, даже если он установлен.
4.1 Аналоговые тахографы
Записи аналогового тахографа производятся стилусом, вырезающим следы на диаграмме, покрытой воском. Три отдельных стилуса маркируют записи:
- скорость
- пройденное расстояние
- активность водителя (известная как «режим»).
На внутренней части таблицы водитель записывает свое имя, место начала и конца поездки, дату и показания одометра.
Оборотная сторона таблицы тахографа обычно содержит область для записи ручных записей и сведений о других транспортных средствах, управляемых в течение рассматриваемого периода.
Графики и записи
Водители несут ответственность за правильную работу тахографа, чтобы точно и полностью регистрировать свои действия.В частности,
.