Новинка Kia Stinger 2017-2018 цена фото видео, характеристики Киа Стингер
Презентация седана Киа Стингер прошла в начале 2017 года в рамках Детройтского автосалона. Стоит отметить, что автомобиль появится в продаже под несколькими различными названиями.
Так, на южнокорейском рынке новинка будет продаваться под названием К8, а в Северной Америке – Stinger GT.
Экстерьер Kia Stinger 2017-2018
Внешность новинки получилась очень стильной, современной и агрессивной, отдаленно напоминающей дизайн Ауди А7 Спортбек. В особенности сходство заметно в форме кузова и пропорциях автомобилей. Силуэт корейской новинки привлекает внимание плавностью форм и отличной аэродинамикой.
вид спереди новинки КИА
Он характеризуется длинной линией капота, покатой крышей в форме купола, компактной задней частью, широкими колесными арками и 19-дюймовыми легкосплавными дисками оригинального стильного дизайна.
В передней части кузова его дизайн продолжает тенденцию последних новинок бренда.
Динамичности внешности Стингера придает крупный передний бампер со спортивным воздухозаборником и декоративными хромированными элементами.
Задняя часть кузова характеризуется компактной крышкой багажника, слегка затонированными фонарями, спортивным спойлером и хромированными накладками на выхлопных трубах.
Интерьер Киа Стингер
В оформлении салона новинки присутствуют высококачественные натуральные и искусственные материалы. Кресла водителя и пассажира имеют высокий уровень комфорта, благодаря удобной анатомической форме, ярко-выраженной боковой поддержке, а также функциям подогрева и вентиляции. К слову, эти же функции доступны и для сидений второго ряда.
панель приборов спортивной Киа
Автомобиль оснащен высокоинформативной панелью приборов с аналоговыми циферблатами и современным бортовым компьютером.
В верхней части центральной консоли расположен 7-дюймовый дисплей головного устройства. Все элементы управления удобно расположены в салоне автомобиля.
Размеры кузова Kia Stinger 2017-2018 модельного года
- длина кузова нового корейского седана составляет 4,831 м,
- при этом расстояние между осями — 2,905 м, в этом параметре кореец превзошел таких конкурентов, как Ауди А5 Спортбек, Инфинити Q50, БМВ 4 Series Gran Coupe, и даже Лексус GS и Мерседес GLS.
- ширина кузова без учета наружных зеркал составляет 1,869 м,
- а высота – 1,4 м.
Для автомобиля представлено 5 различных вариантов дизайна колесных дисков радиусом 18 или 19 дюймов.
Комплектации нового седана Киа Стингер
Автомобиль оборудован новейшей развлекательной системой с 15 динамиками, обеспечивающими отличное качество звучания. Кроме того, установка имеет такие дополнительные функции, как навигация, взаимодействие с мобильными гаджетами, камера заднего вида и т.
Безопасность при движении контролируется современными системами, включая контроль рядности движения, адаптивный круиз-контроль, ассистент парковки, выбор различных режимов вождения.
Технические характеристики новинки
В основу новинки легла заднеприводная платформа с полностью независимой передней и задней подвеской. В качестве опции возможно наличие автоматического полного привода. Автомобиль имеет легкий и прочный каркас с содержанием высокопрочной стали более 50%, что гарантирует высокие показатели жесткости кузова и отличную управляемость.
Для новинки доступен выбор из двух вариантов бензиновых моторов:
— 2,0-литровый турбированный 255-сильный мотор;
— битурбированный двигатель объемом 3,3 литра с отдачей в 365 л.с.
Каждый из двигателей комплектуется 8-диапазонным автоматом.
Старт продаж и стоимость Kia Stinger
Весной 2017 года автомобиль появится в массовой продаже в странах Южной Америки, на североамериканском рынке новинка начнет продаваться ближе к началу осени 2017 года.
Предположительно, стоимость новинки составит от 36 тысяч долларов за базовую версию.
Видео Киа Стингер 2017-2018 года
Новинка Kia Stinger 2017-2018 фото:
Другие записи по теме:
Отзывы владельцев KIA Stinger
Отзывы владельцев KIA Stinger
KIA Stinger, 2018 г
КИА Стингер я искал именно в полной комплектации, то есть 3.3 л объем и 370 лошадей. Покупал в салоне, май 2018 год за 3 млн. 100 тыс., за 10 месяцев наездил 20 тыс. км, проблем никаких нет. По гарантии заменили спинку водительского сиденья, кожа почему-то немножко внизу просто вытерлась. Один раз был на ТО. Полностью доволен, полный привод, под капотом 370 лошадей дают о себе знать, а именно тебе не надо думать и сигналить, чтобы тебя пропустили. Просто нажимаешь педаль и улетаешь как самолет. Поставил чуть по выше резину, чтобы по мягче ехала, резина разноширокая, тоже свой имеет плюс.
Достоинства: внешность. Посадка. Функциональность. Управление. Мощный двигатель 370 сил.
Недостатки: качество кожи на водительском сиденье.
Александр, Арамиль
KIA Stinger, 2018 г
Доброго дня всем. Машина очень хороша, устойчива и практична. На дороге KIA Stinger очень уверено стоит. «Рулится» приятно, расход умеренный, главное пока с надежностью нет проблем, это радует.
Достоинства: уверенно стоит на дороге. Динамика. Умеренный расход топлива.
Недостатки: шумоизоляция.
KIA Stinger, 2018 г
«Немецкий» кореец появился в семье после БМВ 5 серии и Мерседесов Е и С класса, поэтому я могу с полным основанием говорить, что машинка получилась просто замечательной. Главная изюминка KIA Stinger — это её управляемость. Охарактеризовать её можно только в превосходных степенях. Проехав на ней пару поворотов, вы забудете про все её недочёты. Могу сказать, что в одних и тех же поворотах, где раньше я тормозил, что бы в них войти, теперь я торможу, чтобы не въехать в зад впереди идущей машины. Отдельно скажу про зиму, никаких проблем. Чему я был несказанно удивлен, т.к. немного опасался зимы, но я просто не ожидал от неё такого отличного поведения на любой зимней дороге от каши до полного гололеда. Так же отлично себя проявила климатическая установка. Ставишь 22 градуса и забываешь о ней. Сиденья и руль практически мгновенно нагреваются при включении обогрева. За 9 тысяч км в салоне не появилось ни одного сверчка и вообще салон, как новый. Не верьте, что материалы плохие, однозначно они лучше, чем в стандартной C-шке или BMW 3. Машина довольно жесткая, но не «зубодробильная» и по Москве никаких проблем с подвеской и её комфортом не имеешь. Главный недостаток KIA Stinger — это искусственный программный блок под наши налоги, благодаря которому ты имеешь задержку в 1-2 сек с момента нажатия на педаль газа до ответа связки движок-автомат, поэтому она до сотни разгоняется не за 6 заявленных секунд, а за 7-8.
Достоинства: управляемость. Дизайн. Динамика.
Недостатки: задержка на педаль газа.
Дмитрий, Москва
Kia Forte 2018-2019 фото видео, цена комплектации Киа Форте (Церато 3 поколение)
Седан Kia Forte 3 поколения официально дебютировал в рамках North American International Auto Show 2018 года в Детройте. Новая генерация Киа Форте, понятным делом, предназначается американским покупателем, но по сути перед нами новое поколение седана Kia Cerato.
В нашем обзоре новый Kia Forte 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики американской версии Киа Церато. Новый седан Kia Forte, несмотря на то, что является соплатформенным братом Kia cee’d новейшего поколения (премьера запланирована на весну 2018 года в Женеве), позиционируется производителем как более доступная версия более крупного и престижного лифтбека Kia Stinger.
Разобраться так это или нет мы и постараемся в нашем обзоре. По предварительной информации, старт продаж нового поколения Киа Форте на рынке Северной Америки запланирован на начало лета 2018 года. Цена на Kia Forte 2019 модельного года пока не озвучена, но точно можно сказать, что стоимость нового поколения седана составит больше цены модели предыдущего поколения, стартующей с отметки в 16800 долларов США.
Разрабатывая новое третье поколение Kia Forte (к нам новинка приедет под именем Kia Cerato) создатели отталкивались от более крупной модели Kia Stinger с его стильным кузовом. Таким образом, новый седан получил иные пропорции кузова, чем у модели Киа Форте прошлого поколения. По сравнению с предшественником капот новинки стал на 124 мм длиннее, опоры передних стоек сместились назад, салон также сдвинулся к корме, и даже появились дополнительные аккуратные окошки в задних стойках, придающие кузову более солидный вид. Возможно, сбоку кузов нового поколениям модели Forte выглядит и не так шикарно, как Kia Stinger, но общие черты присутствуют.
Передняя и задняя части кузова нового поколения корейского седана награждены дизайнерами стильной с оригинальным расположением светотехникой. «Лицо» автомобиля с компактной фальшрадиаторной решеткой, аккуратными фарами головного света (прожекторные или полностью светодиодные), мощным бампером с крупным центральным воздухозаборником и противотуманками, разместившимся в его пределах, а также указателями поворотов, прописавшимися в стильных секциях боковых воздуховодов. В наличии капот с харизматичным рельефом поверхности и зеркала заднего вида с компактными корпусами на тонких направляющих.
С боку кузов новинки выглядит стильно, солидно и привлекательно: длинный капот, сильно заваленная назад рамка лобового стекла, куполообразная линия крыши, плавно стекающая через мощные задние стойки на миниатюрную крышку багажника, компактная, но при этом мощная корма, циркульные колесные арки, изящные и не перегруженные выштамповками и ребрами поверхности крыльев и дверей.
Корма седана выглядит просто шикарно, как для бюджетного автомобиля: аккуратная крышка багажного отделения, плавные обводы задней части кузова, отменно стильная габаритная светотехника со светодиодным наполнением (габаритные фонари соединены друг с другой узкой планкой), мощный бампер с разместившимися на его теле секциями указателей поворотов и заднего хода. Жаль только, что светодиодные фары головного света и светодиодная люстра габаритной светотехники с оригинальной графикой стали достоянием самых насыщенных комплектаций седана. Стандартно же предлагаются передние фары прожекторного типа с обычными лампами, как, впрочем, и простые лампы в габаритных фонарях.
- Внешние габаритные размеры кузова Kia Forte 2018-2019 года составляют 4640 мм в длину, 1798 мм в ширину, 1440 мм в высоту, с 2700 мм колесной базы.
Стоит отметить, что увеличение до 54% доли высокопрочной стали в конструкции силового каркаса кузова позволило в целом обеспечить на 16% большую жесткость кузова, чем у Киа Форте 2 поколения. При этом новинка базируется на модернизированной переднеприводной платформе прежнего поколения седана с передней независимой подвеской (стойки МакФерсона) и задней полузависимой подвеской (компактная скручивающаяся балка). Шасси доработано с учетом более высоких требований покупателей к комфорту и управляемости.
Стильный и современный салон нового четырехдверного седана Forte (он же Cerato) подчеркнуто строгий, с отличной эргономикой и солидным набором продвинутого оборудования. Представители Kia Motors заверяют, что новинка получила более просторный, чем у предшественника, салон, а полезный объем багажного отделения увеличился аж до 428 литров (у седана прошлого поколения 422 литра при условии замеров по американскому стандарту EPA).
Интерьер радует оригинальными и свежими решениями в виде массы горизонтальных линий, дефлекторов вентиляции в авиационной стилистике, повернутой в сторону водителя центральной консоли, отдельно установленного экрана мультимедийной системы, простого с логичным управлением блока климатической установки, интересного оформления и расположения кнопок вокруг рычага коробки передач. Качество материалов отделки, применяемая фурнитура и сборка элементов салона не вызывают нареканий.
Для знакомства с новинкой корейский производитель представил, что традиционно, самые насыщенные комплектации нового седана — с кожаной отделкой салона, передними креслами с подогревом и вентиляцией, двухзонным климат-контролем, мультифункциональным рулевым колесом и приборной панелью, дополненной цветным экраном маршрутного компьютера, системой бесключевого доступа и кнопкой start-stop двигателя, системами автоматического торможения и слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметкой, адаптивным круиз-контролем, продвинутой мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном (Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, камера заднего вида), аудиосистемой Harman/Kardon, полностью светодиодными фарами головного света и габаритными LED фонарями.
Оснащение базовой версии нового поколения Киа Форте менее насыщенное, но мудьтимедийка с 8-дюймовым экраном, климат-контроль, Forward Collision-Avoidance Assist и Smart Cruise Control присутствуют по умолчанию.
Технические характеристики Kia Forte 2018-2019 года.
Для седана предлагается только один бензиновый четырех цилиндровый атмосферный двигатель 2.0 MPI из семейства Nu (работает по циклу Аткинсона), устанавливаемый и на седан прошлого поколения, но дополненный системой рециркуляции отработанных газов (EGR) с функцией охлаждения. Модернизированный 2,0-литровый мотор выдает, как и прежде, 147 лс 179 Нм, но порадует более скромным потреблением топлива, особенно в тандеме с новой трансмиссией – вариатор Intelligent Variable Transmission (IVT) разработан самостоятельно компанией Kia Motors. В компании с новым вариатором двигатель довольствуется в среднем 6,72 литрами бензина на 100 км пробега. В качестве альтернативного варианта предлагается 6 МКПП.
Вариатор Intelligent Variable Transmission комплектуется новой зубчатой цепью, звукоизолирующим кожухом, а также адаптивной логической системой переключения передач, имитирующей работу обычной автоматической трансмиссии.
Kia Forte 2018-2019 видео тест
комплектации и цены, фото, адреса дилеров KIA
Седан
KIA Rioседан
поколение 2017 г. KIA K900
седан
поколение 2019 г.
Хэтчбек
KIA Picanto5-дверный хэтчбек
поколение 2017 г. KIA Rio X-Line
5-дверный хэтчбек
поколение 2017 г. KIA Ceed
5-дверный хэтчбек
поколение 2018 г.
KIA Stinger
5-дверный хэтчбек
поколение 2018 г.
Универсал
KIA Ceed SWуниверсал
поколение 2019 г. KIA ProCeed
универсал
поколение 2019 г.
Кроссовер
KIA Seltos5-дверный кроссовер
поколение 2020 г. KIA Sportage
5-дверный кроссовер
поколение 2018 г.
KIA XCeed 5-дверный кроссовер
поколение 2020 г. KIA Sorento
5-дверный кроссовер
поколение 2012 г.
Внедорожник
KIA Mohave5-дверный внедорожник
поколение 2016 г.
Минивэн
KIA Soulмикровэн
поколение 2019 г.
Киа Стингер 2019 (Kia Stinger) фото, цена
Новая Кия Стингер одна из самых проевропейски настроенных моделей от компании КИА за последние годы. Машина имеет четкую европейскую составляющую по концепции, характеру, но с достаточно интригующим американизированным названием Стингер.
Премьерные показы этого первого спорт кара от КИА в кузове седан, состоялись в январе 2019 году, на подиумах Детройтского автошоу.
По некоторым данным, в большинстве своем технический надел и отчасти экстерьер с интерьером, позаимствовали от прославленного концепта Kia GT. После выхода официального релиза, компания X-Tomi Design в течении нескольких дней предложила возможный вид универсала и хэтчбека.
Дизайн
Экстерьер
По внешним данным Киа Стингер 2019 можно смело утверждать, что экстерьер автомобиля является его сильной частью. Несмотря на то, что здесь “намешано” множество подстилей от более именитых собратьев по классу.
Передняя часть почему-то ассоциируется больше с эклектичностью, хотя довольно узнаваем силуэт. Спереди главное, что бросается сразу же в глаза – это знакомая решетка радиатора. Без фирменной эмблемы сейчас в авто мире никуда. В дополнение к облику внедрили хищные фары с приятной светотехникой.
В какой-то степени можно сказать, что “передок” как бы разделен на несколько зон, где воздухозаборник внедренный в бампер в нескольких местах имеет право на отдельное представление. Огромные боковые “ноздри” отчетливо привносят лепту спортивности в облик этого атлетичного автомобиля.
Что касается кормовой части, кореец также не пасет задних. Спортивную сущность вдоволь подтверждают приятные фонари, с элегантными очертаниями, какой-то частью напоминающие оптику от Ауди А6. В подтверждение о спортивном норове машины, говорит бампер, с весьма рельефной формой, где имеются небольшие диффузоры.
Интерьер
По отношению к убранству интерьера, можно с уверенностью утверждать, что модель Киа Стингер 2019 вполне вписывается в линейку компании.
Оформление совпадает с принятым в 2008 году стилем. Судя по фото, любезно предоставленным компанией, можно судить про вполне достойное оформление, с современными системами.
В отделке присутствуют только роскошные материалы, с безукоризненной сборкой и подгонкой всех деталей. Руль, как и полагается, по-спортивному подтянут, с качественной оплеткой. Скрывает за собой он эффективную, а главное функциональную панель приборов, комбинирующую, как классический циферблатный блок, так и вполне неплохой бортовой монитор.
Фирменная центральная консоль, с пречудным ей “породистым” оформлением. Главенствует, как полагается огромный выдвижной монитор, с информационно наполненным интерфейсом. Семи дюймового экрана достаточно для управления мультимедиа комплексом. Плавный переход центральной консоли в тоннель размещает на себе три круглых дефлектора, под которыми отыщете блок для контроля и управления климатической средой.
На самом тоннеле уже разместили, традиционную ручку КПП, а также дополнительные клавиши и карманы для вещей.
Организация сидений выполнена в пятиместной структуре, сзади смогли выделить профиль для двоих пассажиров, но, несмотря на это, уместятся даже трое седоков. Переднему пассажиру и водителю доступны всевозможные электро регулировки, массаж, подогрев. Кстати, у задних пассажиров имеется свой блок управления климатом.
Технические характеристики
“На вооружении” у Kia Stinger 2019 находится два мотора. В базовом исполнении покупателям будет доступен двухлитровый агрегат, турбокомпрессорный, способный вырабатывать 255 “кобыл” при 6000 оборотов. Максимальный крутящий момент достигает отметки в 353 Нм.
В моторном отсеке версии Kiastinger gt уже представлен более мощный двигатель 3,3 л. оснащаемый двумя нагнетателями, способен генерировать 365 “лошадей” при 6000 оборота. Крутящий момент достигается в 510 Нм. В паре к моторам идет 8-диапазонный “автомат”, в настройках которого можно выбрать пять разнообразных режимов работы.
В обеих модификациях моторов в качестве базы идет задний привод. За дополнительную плату, автомобилист получит полный привод. Kia Stinger 2019 построен на платформе от Genesis G80. Кузов изготавливается на 60% из высокопрочных сортов стали. Передняя подвеска оснащается стойками МакФерсон, а для надежности эксплуатации задней части, решили установить “много рычажку”, на полностью электронном управлении амортизаторами и возможностью выбора одного из пяти алгоритмов работы.
Комплектации и цены
Первая товарная комплектация сойдет с конвейера во второй декаде 2019 года. Первый старт продаж намечен для рынка США, где ценники новейшей версии предварительно станут варьироваться в пределах 30-40 тыс. дол. Многих интересует вопрос о дате выхода на российский рынок, и какой окажется стоимость, по некоторым данным это произойдет в 2019 году.
Соответственно цена в России на новый kia stinger не известна. Что касается возможного оснащения для американского сегмента, то в базовую комплектацию войдет: набор подушек безопасности, светодиодные фонари, проекционный дисплей, кожаный салон, премиум музыка, зональное разделение климата.
Стоит также уточнить, что опционально предлагается комплекс «Drive WiSE», включающий в себя систему предупреждения столкновений, контроль мёртвых зон, адаптирующийся круиз-контроль, возможность панорамного обзора и массу других весьма полезных “фишек”.
Видео
Предлагаю посмотреть тест драйв kia stingerобзор.
Kia Stinger 2019 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
Линейка Kia Stinger 2019 года состоит из пяти комплектаций: 2.0L, Premium, GT, GT1 и GT2.
В базовой комплектации Stinger 2.0L оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом Twin Scroll в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, производящей 255 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента. В стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски с механической обработкой, прожекторные фары, семидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и встроенной поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, кнопочный пуск / стоп, дисплей задней камеры, парковка спереди / сзади вспомогательная система, различные системы безопасности, кожаные сиденья, подогрев передних сидений и двухзонный климат-контроль.
Следующая модель — Stinger Premium, использующая ту же трансмиссию, но с включением дополнительных функций, таких как светодиодные фары / задние указатели поворота, восьмидюймовый сенсорный дисплей с аудиосистемой Harman / Kardon premium с 15 динамиками. , семидюймовый цветной ЖК-дисплей, чувствительные к дождю дворники, зарядное устройство для беспроводного телефона, вентилируемые передние сиденья, люк с электроприводом и телескопическое рулевое колесо с усилителем наклона.
Следующим идет линейка GT, с упаковками, расположенными иначе, чем у 2.0L и Premium. В GT используются 3,3-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, развивающий 365 л.с. и 376 фунт-фут крутящего момента, с отделкой GT начального уровня с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами / задними поворотниками, тормозами Brembo, запуском управление, дифференциал повышенного трения (только RWD), семидюймовый сенсорный дисплей, кнопочный пуск / стоп, дисплей задней камеры, система помощи при парковке спереди / сзади, кожаные сиденья, передние сиденья с подогревом и двухзонный климат-контроль.
GT1 развивает это с дополнительными функциями, а именно 19-дюймовыми легкосплавными дисками, подвеской с электронным управлением, восьмидюймовым сенсорным дисплеем с аудиосистемой премиум-класса Harman / Kardon, семидюймовым цветным ЖК-дисплеем, интеллектуальным круиз-контролем с остановкой / остановкой. go, дворники с датчиком дождя, зарядное устройство для беспроводного телефона и люк с электроприводом.
Возглавляет модельный ряд GT2, который добавляет проекционный дисплей, монитор объемного обзора, интеллектуальный багажник с электроприводом и отделку салона кожей Nappa.
2019 Kia Stinger Обзор, цены и характеристики
Обзор
Элегантный дизайн и доступная цена делают Kia Stinger 2019 года непохожим на большинство других спортивных седанов на рынке. Дизайн его хэтчбека создает вместительный салон и придает ему вместительную грузоподъемность.Stinger проверяет несколько важных параметров автомобиля в этом сегменте, с мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или двигателем с двойным турбонаддувом V-6, соединенным либо с задним, либо с полным приводом. В то время как этому самопровозглашенному истребителю BMW 3-й серии может не хватать утонченности и хладнокровия вблизи его пределов управляемости, которые делают некоторые другие автомобили начального класса люкс такими превосходными, он действительно предлагает много мощности, серьезную скорость и необычную, но совершенно приятную внешний вид — и все это по очень привлекательной цене.Это социальный альпинист в лучшем смысле этого слова.
Что нового в 2019 году?
Kia сводит к минимуму обновления Stinger на 2019 год, просто добавляя новые стандартные функции и переставляя оборудование. Модель начального уровня добавляет стандартные 18-дюймовые колеса, а также монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Пакет Sun and Sound, который включает в себя люк на крыше, аудиосистему премиум-класса, сенсорный экран большего размера и светодиодные фары, теперь доступен и для базовой модели. Задний привод GT (модели GT имеют твин-турбо V-6) получает стандартный дифференциал повышенного трения для улучшения тяги.
Беспроводная зарядка и вентилируемые передние сиденья теперь включены в каждый Premium и GT1. Наконец, каждый Stinger GT2 оснащен камерой с обзором 360 градусов и подогревом задних сидений. Stinger GTS, в котором есть режим дрифта, позволяющий не злоупотреблять шинами, присоединится к модельному ряду в 2020 году.
Ценообразование и какой купить
Четырехцилиндровая модель Stinger начального уровня представляет собой привлекательное сочетание функций и ценности для большинства водители, но, как энтузиасты, мы сколотим нашу судьбу на Stinger GT.Эта модель оснащена двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с. и несколькими функциями премиум-класса, включая тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса с высокопроизводительными летними шинами и рулевое управление с переменным передаточным числом. Переход к отделке GT1 добавляет более крупную информационно-развлекательную систему с навигацией, адаптивными амортизаторами, аудиосистемой с 15 динамиками и настройками памяти для водительского сиденья, среди других функций.
Однако эта версия слишком дорога для нашей крови. Добавление полного привода к любым гвоздикам Stinger за дополнительные 2200 долларов.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Лайков: Отличная трансмиссия V-6, каждый Stinger доставляет удовольствие, модели GT обладают потрясающим сцеплением с дорогой и отличными тормозами.
Не любит: Менее сдержанные на пределе, чем главные соперники, четырехцилиндровые модели нуждаются в большей тормозной способности.
Stinger 2019 имеет два доступных двигателя, каждый из которых может быть оснащен задним или полным приводом. 2,0-литровый силовой агрегат начального уровня выполняет адекватную работу по сравнению со своими конкурентами, но мощный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом обеспечивает блестящую производительность, которая заставляет наших энтузиастов перекачивать кровь. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая есть в каждом Stinger, была молниеносной и в основном хорошо откалибрована, когда ее оставляли переключать самостоятельно.
Однако мы хотим, чтобы подрулевые переключатели обеспечивали более четкую реакцию на действия водителя. Тем не менее, Stinger GT не разочарует водителей, целеустремленно стремящихся к скорости по прямой.
Stinger освоил скорость по прямой и показал солидные цифры во время наших испытаний на треке. Он хорошо себя ведет при обычном вождении, но когда его доводят до предела, он не может сравниться с самообладанием своих более устоявшихся конкурентов. Точно так же мы обнаружили некоторые протесты со стороны задней подвески — неприятный шаг в сторону при резком повороте на неровной дороге — в то время как небольшая продольная качка сопровождалась нашим полным ускорением и торможением.Все GT оснащены мощными тормозами Brembo, которые обеспечивают быструю остановку по любым параметрам и прекрасно вписываются в этот класс высокопроизводительных седанов. Без Brembos и менее цепких всесезонных шин четырехцилиндровый Stinger не производил впечатления ни в этом, ни в каком-либо другом классе.
Экономия топлива и реальная MPG
Независимо от того, смотрите ли вы на четырехцилиндровый двигатель или на двигатель V-6, Stinger менее эффективен, чем его конкуренты. Рейтинги EPA по экономии топлива для каждого из двигателей Stinger ниже, чем у сопоставимых конкурентов, но V-6 превзошел свои оценки в нашем реальном тесте, и практически нет штрафа за экономию топлива за выбор полного привода.Пока что только Stinger с двигателем V-6 совершил поездку по нашей тестовой трассе. И заднеприводные, и полноприводные модели с небольшим отрывом превзошли свои рейтинги EPA во время наших реальных испытаний.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт
Нравится: Просторный салон, стандартные Apple CarPlay и Android Auto, практичная упаковка.
Не любит: Менее шикарный интерьер, меньшие рамки сенсорных экранов выглядят дешево, у некоторых конкурентов было больше багажа.
Интерьер Stinger хорошо спроектирован и привлекателен, но он не может сравниться с Audi A4 или BMW 3-й серии по качеству материалов или конструкции.
Впрочем, Kia стоит значительно дешевле, чем эти два немецких седана. Тем не менее, Stinger предлагает значительно более удобное заднее сиденье, чем многие автомобили этого класса, и его преимущество кажется большим, чем можно предположить по количеству. Несмотря на то, что в интерьере Stinger нет явных ошибок и упущений, общий эффект менее отполирован, чем усилия, которые мы получили от известных люксовых брендов.
Информационно-развлекательная система Kia, называемая UVO, хорошо используется в Stinger и состоит из сенсорного экрана и полезных физических кнопок. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но время отклика сенсорного экрана было менее срочным, и нам бы хотелось, чтобы в переднем ряду был еще один USB-порт.
По заявленному объему багажника Stinger можно предположить, что у него будет больше всего грузового пространства в этом наборе, но он лишь с небольшим отрывом превзошел своих конкурентов в наших реальных грузовых тестах.Мы надеялись, что с его широким проемом хэтчбека и длинной колесной базой Stinger покажет себя еще лучше в этих измерениях.
Его центральная консоль находится на большой стороне для автомобиля, что помогает компенсировать тот факт, что карманы на передних дверях самые маленькие из этой группы.
Функции безопасности и помощи водителю
Stinger еще не проходил испытания Национальной администрацией безопасности дорожного движения или Страховым институтом безопасности дорожного движения. В остальном у Stinger есть почти все системы помощи водителю, которые мы отслеживаем в качестве опции, но самостоятельная парковка и автоматическое заднее торможение не входят в меню.Основные функции безопасности включают:
- Стандартный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступное предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
Длительная гарантия Kia на трансмиссию практически легендарна, и она легко превосходит любой другой автомобиль в этом наборе по продолжительности действия гарантии.
В отличие от многих своих конкурентов премиум-класса, Stinger не предлагает бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Kia Stinger 2018 по цене от 32 800 долларов, Stinger GT с двигателем V-6 от 39 250 долларов
Спортивный седан Stinger от Kia предлагает отличные характеристики и стиль. Теперь вы также можете повысить ценность, поскольку корейский бренд подтвердил стартовую цену на Stinger 2018 года всего в 32 800 долларов, включая пункт назначения.
По стартовой цене вы получаете Stinger, оснащенный 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, выдающим 255 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Это также означает задний привод и дифференциал повышенного трения. Добавление полного привода — вариант за 2200 долларов.
Стандартное оборудование включает 18-дюймовые колеса, 3,5-дюймовый ЖК-экран с информацией для водителя, два USB-зарядных устройства, кожаную обивку, регулируемые передние сиденья с подогревом, кожаное рулевое колесо с подогревом, двухзонный климат-контроль, зажигание без ключа, подключение по Bluetooth.
, и 7.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы с интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.
Kia Stinger GT
2018 годаПокупатели, которым нужна более высокая производительность, могут выбрать Stinger GT 2018 года, стартовая цена которого составляет 39 250 долларов США, включая пункт назначения. Эта модель оснащена 3,3-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, мощностью 365 л.с. и 376 фунт-фут. Он также поставляется со стандартным задним приводом, а это означает, что если вы предпочитаете полный привод, вам придется добавить 2200 долларов к цене.
Stinger GT также оснащен тормозами Brembo, а также первой системой Kia с электронным регулированием адаптивных амортизаторов, позволяющей изменять реакцию подвески и плавность хода.Бывший технический руководитель BMW M Альберт Бирманн помогал настраивать шасси в Германии, на новом заводе автопроизводителя на Нюрбургринге.
Согласно Kia, Stinger с двигателем V-6 разгоняется до 100 км / ч менее чем за 5,0 секунд и достигает максимальной скорости 167 миль / ч.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками входит в стандартную комплектацию всех моделей. Он используется и в других моделях, включая Kia K900.
Kia Stinger GT
2018 годаМодельный ряд Stinger 2018 поступит в демонстрационные залы в декабре.
Первый набег Kia на территорию спортивных седанов подрывает традиционных европейских и американских соперников. Базовая цена значительно ниже, чем у конкурентов от Cadillac и BMW, которые начинаются примерно с 3000 долларов больше за базовый ATS или 3-Series, оснащенные 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Stinger также значительно превосходит этих потенциальных конкурентов.
Если цена на Kia Stinger не была выстрелом в нос конкурирующим автопроизводителям, то следующее должно быть выстрелом прямо в них: Kia может разрабатывать Stinger с двигателем V-8.
Обзор Kia Stinger GT 2019: отличная производительность
Здесь, в Roadshow, мы большие поклонники Kia Stinger.
Мы вручили этому красивому хэтчбеку награду Shift Award 2018 как Автомобиль года и, проведя год с опытным тестером, остались очень впечатлены.
Что делает Stinger таким особенным? Для начала посмотрите на это . Затем откройте капот, и вы найдете — в случае моделей GT, во всяком случае, — мощный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Даже в полностью загруженной спецификации GT2 Stinger представляет собой чертовски выгодную сделку примерно за 52000 долларов. Но даже если отбросить все варианты, в производительности Kia GT есть что понравиться.
Дешевле, но не дешевле
Тестируемый здесь автомобиль по-прежнему представляет собой Stinger GT, что означает, что он оснащен двигателем 3.3-литровый твин-турбо V6, а не 2,0-литровый I4 меньших моделей. Но этому не хватает многих удобств, которые можно найти в нашем долгосрочном тестере GT2. Это также означает, что он имеет цену в 41 915 долларов, включая пункт назначения.
Понижение уровня отделки салона не сразу заметно снаружи.
Вы по-прежнему получаете 19-дюймовые колеса и светодиодные фонари, а также сексуальную форму Stinger. Но внутри маслянисто-мягкая кожа Nappa заменена более дешевой шкурой, хотя ее легко простить, когда она окрашена в прекрасный темно-красный оттенок моего тестового автомобиля.
Стандартный Stinger GT также откажется от рычага переключения передач в пользу более традиционной рукоятки, хотя сама коробка передач идентична.Это кажется странным сокращением затрат, но, честно говоря, я предпочитаю стандартный переключатель передач — он гораздо менее запутан для большинства обычных людей. Стандартный GT также не имеет люка на крыше, а это означает, что у него больше места для головы, чтобы разместить мою 6-футовую 4-дюймовую раму.
Даже в этой базовой спецификации GT кабина Stinger по-прежнему остается прекрасным местом для проведения времени. Сиденья невероятно удобные, с подогревом и регулировкой мощности, а площадь у хэтчбека такая же большая — здесь им просто управляется вручную.Я бы без колебаний бросил сумку в кузов и отправился в многодневное путешествие в этом удобном люке.
Кабина Stinger продумана до мелочей и достаточно хороша для своей скромной цены. Я тоже ценю сенсорный экран, хотя он мог бы быть больше.
Кайл Хаятт / RoadshowМеньший экран, та же технология
Популярное программное обеспечение UVO от Kia выполняет здесь информационно-развлекательные функции, хотя оно размещено на 7-дюймовом сенсорном экране, а не на 8-дюймовом дисплее, как на 2.0T Premium, GTS, GT1 и GT2. Меньший дисплей делает систему немного сложнее в использовании, хотя со стандартными Apple CarPlay и Android Auto я считаю ее достаточно функциональной.
Базовый GT поставляется с проекционным дисплеем, как и его старшие братья и сестры, хотя, к сожалению, многие технологии помощи водителю не подходят.
Если вам нужен адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о выезде с полосы движения или предотвращение лобового столкновения, вы должны выбрать более высокий уровень отделки салона или получить 2.0-литровый Stinger в версии Premium. К счастью, такие тонкости, как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, по-прежнему являются стандартными.
Twin-turbo power
Стандартные GT не экономят на характеристиках. Он имеет тот же 365-сильный V6, что и GT1 и GT2, дополненный 376 фунт-фут крутящего момента и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Что мне действительно нравится в этом Stinger, так это то, что в нем, в отличие от нашего долгожителя, используется задний привод.
Этот автомобиль просто чувствует себя немного более восторженным на дороге, с немного более коммуникативным рулевым управлением. Все модели Stinger — невероятные великие туристические автомобили, но версия с задним приводом ощущается как настоящий спортивный автомобиль в линейке.
Подвеска GT обеспечивает баланс между жесткостью и комфортом, и когда вы переводите переключатель режимов движения в режим Sport, он усиливает амортизаторы в достаточной степени, чтобы смягчить любые плавные движения при прохождении поворотов. Однако тормоза Stinger по-прежнему остаются слабым местом.Изо дня в день стопоры Brembo в порядке, но если вы планируете время от времени толкать Stinger, эти тормоза быстро гаснут.
Одна из немногих областей, в которых Kia могла бы сделать немного лучше, — это дизайн под капотом. Мне нравятся скобы, но большая черная пластиковая крышка двигателя как раз из 1990-х.
Кайл Хаятт / RoadshowЧертовски выгодная сделка
Для меня GT базового уровня — это самое сладкое место в линейке Stinger — если вы ищете автомобиль с высокими характеристиками, то есть.
Он предлагает отличные впечатления от вождения без ущерба для комфорта или удобств, и даже если вы выберете более широкий уровень отделки салона, Kia по-прежнему представляет собой сделку по сравнению с такими автомобилями, как Audi A7 или Porsche Panamera.
С такими автомобилями, как Panamera, вы платите более чем вдвое дороже Stinger — 86 300 долларов для тех из вас, кто играет дома — за значок, качество сборки и, надо признать, более красивые материалы.Но вы также получаете на 35 лошадиных сил меньше и намного меньше стандартного оборудования, и история во многом такая же с Audi A7, хотя, по общему признанию, эту таблетку легче проглотить при стартовой цене в 69000 долларов.
Стоимость Kia Stinger в его самой базовой форме, то есть с задним приводом и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, начинается всего с 32 900 долларов.
И даже за эти деньги вы все равно получаете хорошо оборудованный автомобиль, который выглядит и ощущается намного дороже, чем он есть на самом деле. Вот почему Stinger так хорош.Независимо от того, какой из них вы покупаете, это отличная производительность.
Сейчас играет: Смотри: Пора попрощаться с нашим долгожданным Kia Stinger 2018 года …
6:31
2018 Kia Stinger GT Долгосрочный вердикт
Никто из команды Kia Stinger никогда не принимал близко к сердцу фразу «выбирай свои сражения».Если бы они это сделали, истребитель Audi A5 Sportback / BMW 4 Series Gran Coupe под маркой Kia никогда бы не увидел свет.
Зачем массовому корейскому бренду идти в ногу с признанными немецкими принцами роскоши в небольшом сегменте?
Но вот мы и пишем вердикт о годовой ссуде именно такой машины. Прежде чем мы вынесем окончательное решение, этот конкретный Stinger является моделью GT, поэтому вместо вполне нормального 255-сильного 2,0-литрового турбированного двигателя I-4 мы получили «большой папа» 365-сильный 3.3-литровый твин-турбо V-6, который развивает прекрасный крутящий момент в 376 фунт-фут. Разгон до 100 км / ч за 4,7 секунды, детка.
Более того, наш Stinger был моделью GT2 с задним приводом, что дало нам лучшую управляемость, лучшее чувство рулевого управления и, по сути, все опции, доступные в стандартной комплектации. Общая стоимость: 50 100 долларов. Хорошая мелочь для чего-нибудь под маркой Kia, но меньше денег, чем у автобанов, с которыми она соревнуется. Проверьте это — я бы сказал, что меньше денег, чем автомобили, чем Stinger GT.
Хотя производительность является ключевой, но если и была одна выдающаяся особенность, которая продолжала впечатлять в Stinger, так это очень большое заднее сиденье.
Как вы узнаете в первый день в школе MBA, ваш продукт должен иметь уникальный товарный знак (USP), а просторные помещения позади водителя впечатляют с первого дня до 365 года.
Помните, что Stinger разделяет платформа с немного более спортивным Genesis G70 (автомобиль года MotorTrend 2019 года) и что помимо настройки подвески и листового металла, большая разница между ними заключается в колесной базе: у Stinger на 3 дюйма длиннее, и все это идет на заднее сиденье.У вас есть маленькие дети? Думаете об одном или нескольких? Большая задняя часть Stinger делает его отличной альтернативой внедорожнику, потому что даже автокресла огромного размера легко установить. Этого нельзя сказать о многих автомобилях этого сегмента. Кроме того, тот факт, что Stinger — это хэтчбек, а не седан, означает, что туда без проблем поместятся большие коляски . Просто спросите у моего пояснично-крестцового отдела.
Что касается двух вещей, которые (вероятно) больше всего волнуют людей, когда речь идет об автомобилях — пробеге и надежности, — наш Stinger GT был неоднозначным.
Во-первых, миль на галлон. EPA оценивает Stinger в 19/25/21 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые. Но как знают все давние читатели MotorTrend , метод EPA не совсем реален, поэтому мы используем Real MPG для измерения истинного пробега автомобиля. Наш Stinger получил 16,7 / 29,0 / 20,6.
Интересно, что комбинированный номер в основном одинаковый. Тем не менее, если вы больше ездите по городу, чем по шоссе, вы испытаете то, что сделал я — газовый манометр, который, кажется, всегда ниже половины. Мало того, что у GT есть большой твин-турбо V-6, машина еще и тяжелая — 4 004 фунта.Выберите полный привод, и Stinger GT прибавит еще 143 фунта. Кроме того, из-за причудливого V-6 этой Kia требуется бензин премиум-класса.
Посмотреть все 95 фото Надежность была отличной, но с большим нюансом. Сначала великий. Мы проехали 22 562 мили за наш год на Stinger GT, и ничего не пошло не так. Общая стоимость из собственного кармана составила 1348 долларов. Это было 1185 долларов за новый комплект Michelin PS4, а оставшиеся 163 доллара — за две замены масла, плюс замену шин и т. Д. (Для сравнения, Audi A4 2017 года за 52 325 долларов стоила 561 доллар за две плановые остановки на расстояние 19 419 миль, а Mercedes 2015 года — 46 140 долларов. -Benz CLA250 обошелся нам в 181 доллар в регулярном техническом обслуживании на протяжении 18 525 миль на нашем попечении.)
Это совсем неплохо, особенно учитывая то, как мы (и я просто соглашусь и признаю, что I ) обращались с этим высокопроизводительным семейным автомобилем. Например, шины прошли около 12 000 миль. Жаль не жаль. Теперь нюанс. Этот конкретный Stinger был на самом деле автомобилем ранней сборки, который был представлен в прессе. Мы знаем это, потому что на весь срок кредита к нижней части лобового стекла была прикреплена виниловая наклейка «12» (и, столкнувшись с нашей теорией, Киа признала, что да, это была одна из стартовых машин).
С этим связаны две проблемы.
Одним из них была оконная рама, которая периодически скрипела. Один дилер смазал уплотнитель окна, но проблема сохранялась на протяжении всего срока действия нашей ссуды. Другой вопрос касался переключателя передач. Если вы слишком сильно втянете его в привод, он перейдет в нейтральное положение. Это и раздражало, и потенциально опасно. Теперь у большинства Стингеров нет переключателя по проводам — он поставляется с пакетом GT2. Кроме того, я ездил на трех более свежих «Стингерах», оснащенных таким оборудованием, и это просто не проблема.Kia заверила меня, что эта проблема есть только у автомобилей ранней сборки (которые никогда не будут проданы населению).
Подводя итог, машина отличная, значок неправильный. Теперь, к счастью для Kia, есть люди, которые не заботятся о брендах (привет, мама!), А вместо этого сосредоточены на продукте. Для этих людей Kia создала простую вещь. Сексуальный, отличный в управлении, быстрый по любым параметрам и невероятно хорошая цена — у Stinger GT есть несколько недостатков. Самым большим ударом по машине является то, что его брат Genesis G70 имеет лучшую подвеску и улучшенный контроль над телом.И, согласитесь, значок получше. Срок аренды Audi Allroad моей жены подходит к концу, и я сказал ей, что Stinger GT будет хорошей заменой. «Я не знаю, хочу ли я водить Kia», — ответила она. Инженеры сделали свое дело; Теперь дело за маркетинговыми взглядами Kia.
Подробнее о нашем долгосрочном автомобиле Kia Stinger GT 2018:
| Наш автомобиль | |
| СРОК СЛУЖБЫ | 15 мес. / 22,562 миль |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 39 250 |
| ОПЦИИ | GT2 (10850 долларов США; включает в себя все элементы отделки Premium и GT1, а также дифференциал повышенного трения, крышку багажника с функцией громкой связи, проекционный дисплей, кожаную обивку премиум-класса, вентилируемые передние сиденья, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и вмешательство, монитор внимания водителя, автоматический дальний свет и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 50 100 долл. США |
| СРЕДНИЙ ЭКОН / СО2 | 20,4 миль на галлон / 0,95 фунта / миль |
| ПРОБЛЕМНЫЕ ОБЛАСТИ | Нет |
| РАСХОДЫ НА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ | 163,06 $ (2-замена масла, осмотр, ротация шин) |
| СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА | 1185 $ (четыре новые шины) |
| ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА * | 28 800 долл. США (57%) |
| ОТЗЫВ | Нет |
| * Данные IntelliChoice; предполагает 42000 миль по истечении 3 лет | |
| 2018 Kia Stinger GT (RWD GT2) | |
| ТРАНСМИССИЯ / ШАССИ | |
| ПЛАН ПРИВОДА | Передний двигатель, задний привод |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | Твин-турбо, 60-градусный V-6, квасцовый блок / головки |
| КЛАПАН | DOHC, 4 клапана / цилиндр |
| ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 203. 9 куб. Дюймов / 3,342 куб. См |
| СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ | 10,0: 1 |
| МОЩНОСТЬ (SAE NET) | 365 л.с. при 6000 об / мин |
| МОМЕНТ (SAE NET) | 376 фунт-фут при 1300 об / мин |
| REDLINE | 6500 об / мин |
| МАССА ДО МОЩНОСТИ | 11,0 фунт / л. С. |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая автоматическая |
| СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД | 3.54: 1 / 1.97: 1 |
| ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ | Стойки, пружины винтовые, прил. Амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, прил. амортизаторы, стабилизатор |
| ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | 12,2-13,1: 1 |
| ПОВОРОТ ЗАБЛОКИРОВАТЬ В ЗАМКНУТЬ | 2,2 |
| ТОРМОЗА, F; R | Диск, вентилируемый, 13,8 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,4 дюйма, ABS |
| КОЛЕСА, передние; R | 8. 0 x 19 дюймов; 8,5 x 19 дюймов, литой алюминий |
| ШИНЫ, F; R | 225 / 40ZR19 93Y; 255 / 35R19 96Y Michelin Pilot Sport 4S |
| РАЗМЕРЫ | |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 114,4 дюйма |
| ГУСЕНИЦА, передняя / правая | 62,8 / 63,7 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 190,2 x 73,6 x 55,1 дюйма |
| ПОВОРОТНЫЙ КРУГ | 36.9 футов |
| МАССА СТРЕЛКИ | 4004 фунтов |
| РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, П / П | 52/48% |
| ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ | 5 |
| ГОЛОВНАЯ, П / П | 38,3 / 37,0 дюйма |
| LEGROOM, П / П | 42,6 / 36,4 дюйма |
| ПЛЕЧА, П / П | 56,4 / 54,8 дюйма |
| ОБЪЕМ ГРУЗА, BEH 1ST / 2ND | 40. 9 / 23,3 куб. Футов |
| ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ | |
| РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ | |
| 0-30 | 1,7 сек |
| 0-40 | 2,6 |
| 0-50 | 3,5 |
| 0-60 | 4,7 |
| 0-70 | 6,1 |
| 0-80 | 7.5 |
| 0-90 | 9,5 |
| 0-100 | 11,7 |
| ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч | 2,3 |
| КВАРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 13,2 с @ 106,4 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 110 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,92 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 24. 8 секунд при 0,79 г (средн.) |
| ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч | 1500 об / мин |
| ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 39 250 |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 50 100 долл. США |
| УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ | Да / Да |
| ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ | 8: Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя / задняя шторка, переднее колено |
| ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ | 5 лет / 60000 миль |
| ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ | 10 лет / 100000 миль |
| ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ | 5 лет / 60000 миль |
| ОБЪЕМ ТОПЛИВА | 15.9 галлонов |
| НАСТОЯЩИЙ MPG, ГОРОД / HWY / COMB | 16,7 / 29,0 / 20,6 миль на галлон |
| EPA CITY / HWY / COMB ECON | 19/25/21 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / HWY | 177/135 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ CO2, КОМБАЙНА | 0,91 фунта / миля |
| РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО | Неэтилированный премиум |
15 безумных фотографий Kia Stinger
Kia прошла долгий путь за относительно короткое время.
Качество и производительность Stinger находятся на одном уровне с лучшими из них.
Привлекательный Kia Stinger изначально продавался непосредственно для рынков Америки и Восточной Азии, где производительность и мощность автомобилей имеют большее значение, независимо от марки. Его первое поколение было представлено в 2018 году, и его спортивная и модная форма выгодно отличается от других седанов. Доступны как задний, так и полноприводный варианты.
Его корни восходят к концептуальному автомобилю Kia GT, который был представлен на Франкфуртском автосалоне 2011 года.Один из его дизайнеров, Грегори Гийом, процитировал, что Stinger на самом деле был вдохновлен бутылкой Coca-Cola. Возможно, это не самый быстрый, но этот автомобиль наверняка доставит вас к месту назначения с комфортом и уравновешенностью.
Stinger сохраняет удовольствие от вождения, будучи отзывчивым и твердым. Вы получаете намного больше за деньги, которые вы заплатите.Мы собрали эти 15 безумных фотографий Kia Stinger, чтобы вы больше убедились в том, насколько прекрасна эта машина.
15 высших изобретений Kia
Kia Stinger — флагман корейского бренда, первый автомобиль с задним приводом.
Альберт Бирманн, бывший руководитель подразделения BMW M, поддержал перевод этого автомобиля в версию GT. Это новое нововведение подтвердило возможности и интересы Kia.
14 Четыре планки
С тех пор, как Kia представила Stinger в 2018 году, он стал еще лучше благодаря нескольким обновлениям, включая систему камеры с обзором 360 и обновление слепых зон в 2019 году.Модель 2020 года была упрощена до четырех комплектаций вместо шести с названиями GT-Line, GT, GT1 и GT2.
У всех четырех отделок есть своя уникальность.
13 Внешний вид
Kia Stinger отличается ярким внешним видом, благодаря чему он выглядит быстрым даже на средней скорости.Этот автомобиль имеет длину 190,2 дюйма и ширину 73,6 дюйма. Он поставляется с адаптивными поворотными светодиодными фарами, 19-дюймовыми колесами спереди и сзади, багажником с электроприводом и дополнительным люком на крыше.
Его дворники чувствительны к дождю.
СВЯЗАННЫЕ: Модели KIA: лучшие и худшие, рейтинг
12 сюрприз внутри
У Kia Stinger есть восхитительные сюрпризы внутри.
Комфортная кабина украшена серебристым пластиком и немного алюминия. Он также предлагает технические функции. Приборная панель выполнена в футуристическом стиле, а центральная консоль выделяется семидюймовым сенсорным экраном, который отображает состояние автомобиля, включая давление, температуру, направления навигации и многое другое.
11 Роскошная каюта
Шикарный дизайн салона Kia Stinger не далек от роскошного европейского седана.
Удобное мягкое сиденье водителя можно отрегулировать так, чтобы оно было высоко или низко, что придает вождению спортивное чувство. Дотянуться до руля не составит труда, ведь регулировок в нем много.
10 Идеальный семейный автомобиль
Пятидверный хэтчбек удобен в эксплуатации как семейный автомобиль.Наружные задние сиденья идеально подходят для взрослых, но среднее сиденье довольно приподнято, что делает его подходящим для ребенка или подростка, а не для более высокого человека.
Среднее сиденье может быть откидным подлокотником с двумя подстаканниками.
9 задних сидений
Пока сиденье водителя не опущено полностью, для задних пассажиров остается достаточно места для ног.Запас места тоже вполне достаточно. Между передними сиденьями есть пара подстаканников и небольшой ящик для хранения вещей. Он также поставляется со стандартным беспроводным зарядным устройством.
СВЯЗАННЫЙ: 2020 Kia Soul: все, что мы знаем до сих пор
8 Грузовое отделение
Багажник можно увеличить с 406 литров до 1114 литров за счет установки задних сидений вперед.
Он может вместить два больших ящика, два средних ящика, два маленьких ящика, и у вас все еще есть много места для небольшого количества багажа и мягких сумок. Сиденья этого класса не лежат ровно.
7 функций безопасности
Этот автомобиль — все о безопасности.Без сомнения, Kia Stinger предлагает чистый и минималистичный интерьер и экстерьер со встроенными интеллектуальными функциями, такими как разъемы LATCH для внешних задних сидений.
Он получил множество стандартных средств безопасности, таких как автономное экстренное торможение и система удержания полосы движения.
6 наград за безопасность
Также установлены другие ключевые элементы безопасности, в том числе датчики пешеходов, адаптивный круиз-контроль, доступное предупреждение о выезде с полосы движения и доступное предупреждение о лобовом столкновении. Страховой институт дорожной безопасности дал Kia Stinger высокую оценку во всех шести краш-тестах и присвоил ему высшую награду — Top Safety Pick +.
5 Умеренная цена
Kia Stinger — один из доступных седанов.Модель 2020 года предлагает множество дополнительных функций по отпускной цене в 34 125 долларов, что делает ее одним из самых доступных автомобилей в классе компактных автомобилей класса люкс.
Вариант V6 начинается с 39 500 долларов, а максимальная комплектация GT2 может стоить более 50 000 долларов.
СВЯЗАННЫЙ: Kia Telluride получает награды Эдмундса с самым высоким рейтингом 2020 года
4 Спортивный режим
С другой стороны, Stinger — это не просто обычный спортивный автомобиль.
Kia приложила усилия, чтобы сделать его быстрым автомобилем. У него есть спортивный режим с удивительными функциями и точным управлением. Кроме того, он очень хорошо едет и довольно быстр со стандартной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
3 Производительность мускульного двигателя
Его непревзойденные ходовые качества являются результатом 2-литрового четырехцилиндрового базового двигателя с турбонаддувом, который развивает мощность 255 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента.
3,3-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и крутящим моментом 376 фунт-футов установлен в трех верхних комплектациях.
2 Максимальная скорость
Мощность Stinger мерцает, когда он мчится по дороге.Его время разгона с нуля до 60 миль в час составляет 4,4 секунды, а максимальная скорость может достигать 167 миль в час, при этом он работает быстрее, чем Audi S5 Sportback. Его тормозной путь от 70 до нуля миль в час составляет 158 футов.
1 Отличный роскошный автомобиль
Что делает Kia Stinger большим роскошным автомобилем? Он поставляется с множеством стандартных функций внутри и снаружи.Он движется по дороге в полной тишине. Его гарантия сроком на десять лет или 100 000 миль является уникальной сделкой. Кроме того, у него есть удобная информационно-развлекательная система, в которую интегрированы Apple CarPlay и Android Auto.
СЛЕДУЮЩИЙ: 15 малоизвестных фактов о Kia Motors
Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях
Об авторе Крис Флинн (Опубликовано 869 статей) Крис — опытный читатель и писатель.
Он написал для многих изданий, включая TheRichest, TheClever, TheQuiz и ListVerse. Автомобили — его страсть.
Kia Stinger GT Atlantica 2019: самая эксклюзивная (и дорогая) текущая модель Kia [видео]
Встречайте самый редкий Kia, который вы, вероятно, когда-либо увидите — Stinger GT AtlanticaИсходя из нашего опыта с Kia Stinger GT2 2018 на треке, мы знаем, что это крутой автомобиль.Самая спортивная модель Kia на сегодняшний день готова покорить европейскую элиту, обладая 365 лошадиными силами от 3,3-литрового двигателя V6 с двумя турбинами и полным приводом . Тем не менее, с ценой около 50 000 долларов, это также самая продаваемая модель Kia.
Что, если этого недостаточно? Если обычный Stinger GT2 вас не особо выделяет, у Kia может быть ответ. Встречайте Kia Stinger GT Atlantica 2018 года выпуска. Его выпуск ограничен 500 экземплярами, что делает его даже более дорогим, чем обычная модель.И не только это, это самая эксклюзивная машина Kia… когда-либо. Но что вы получите за дополнительные деньги? Kia еще не объявила точную цену на Stinger GT Atlantica, но мы ожидаем, что она будет иметь более высокую цену на модель GT2. Не только это, но мы также ожидаем, что 500 покупателей сразу же скупают Atlantica.
Kia Stinger GT Atlantica 2019 года. [Фото: TFLcar] Kia создает GT Stinger Atlantica в качестве специальной модели, чтобы отметить связь автомобиля между рынком США и его немецкими дизайнерскими корнями.Он основан на модели GT2, но имеет некоторые уникальные особенности, которых нет в автомобиле.
Для экстерьера Kia выбрала уникальный цвет краски под названием Deep Chroma Blue Metallic. Он также оснащен 19-дюймовыми колесами European Stinger и особым значком Atlantica по всему автомобилю. Внутри — кожа Espresso Brown Nappa и еще один значок Atlantica на центральной консоли.
В Stinger Atlantica также есть некоторые уникальные технологии, в том числе система 360-камерного монитора Surround View Monitor, беспроводная зарядка и подогрев задних подвесных сидений.
Stinger Atlantica поступит в продажу этим летом. По крайней мере, вкратце, пока не будут обсуждены 500 примеров. Цены будут объявлены ближе к этой дате.
Следите за обновлениями на TFLcar.com, чтобы узнать больше о специальных выпусках новостей, обзорах и реальных обзорах! Посмотрите наше видео Hot or Not ниже и подпишитесь на The Fast Lane Car и TFLnow, чтобы увидеть больше видео о ваших любимых новых моделях.
Фотогалерея Kia Stinger GT Atlantica [Фото: Kia] .
